通過對(duì)市場(chǎng)調(diào)研的總結(jié)，我們意識(shí)到產(chǎn)品需求有待進(jìn)一步挖掘?？偨Y(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)或工作過程中的弱點(diǎn)，并有針對(duì)性地解決這些問題。不同的范文可以幫助我們對(duì)總結(jié)有更深入的理解。
快遞公司工作心得篇一
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
(一)實(shí)習(xí)單位。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20__年天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
三、實(shí)習(xí)安排。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回;。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;。
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見的反饋;。
(五)開拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;。
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包。
1、快件快件打包。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過，內(nèi)外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無誤后，再開始打包工作。
(5)打開無線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋。
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:。
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去。
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議。
總結(jié)：我的快遞員的工作結(jié)束了，我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來到天天快遞長(zhǎng)春分公司實(shí)習(xí)。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
快遞公司工作心得篇二
在快遞公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)過程中存在的一些問題?？爝f公司作為現(xiàn)代物流業(yè)的先鋒，承載著人們對(duì)于商品快速交付的期望，因此快遞業(yè)務(wù)的高效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)變得尤為重要。然而，時(shí)間緊任務(wù)重的工作環(huán)境和客戶的期待值不斷提升，也帶來了一系列挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，也感受到了快遞員們的辛勤付出和行業(yè)發(fā)展的無限潛力。
首先，我意識(shí)到了快遞公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和流程對(duì)于業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性。在快遞行業(yè)里，負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的倉儲(chǔ)、分揀和派送環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)且高效地進(jìn)行。只有這樣，當(dāng)消費(fèi)者下單后，才能保證他們能夠盡快收到商品。通過實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了具體的操作流程，并逐漸熟悉了物流系統(tǒng)的使用。我學(xué)會(huì)了如何對(duì)各類快遞包裹進(jìn)行分類，正確地進(jìn)行貼碼和錄入信息。這是保證快遞準(zhǔn)確派送的基礎(chǔ)。
其次，我發(fā)現(xiàn)快遞公司與客戶之間的溝通和協(xié)同也是非常重要的。在實(shí)踐中，我常常需要與客戶交流，解決他們的問題?？蛻敉鶎?duì)快遞的時(shí)間和應(yīng)對(duì)情況非常關(guān)注，因此在處理客戶問題時(shí)需要快速反應(yīng)并妥善解決。這就要求我保持良好的溝通技巧和應(yīng)對(duì)能力。在與客戶的互動(dòng)中，我不僅提高了自己的溝通能力，也學(xué)會(huì)了如何在高壓環(huán)境下冷靜地處理問題。
另外，實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了快遞員工作的辛苦和付出?？爝f員需要在天氣惡劣或者交通繁忙的情況下，迅速完成派送任務(wù)。他們需要保證時(shí)效性和準(zhǔn)確性，無論再糟糕的條件也不能影響快遞送達(dá)的進(jìn)程。每天面對(duì)大量的包裹和訂單，他們需要全身心地投入工作，并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到快遞員的辛勤付出是快遞行業(yè)得以順利運(yùn)行的基石。
此外，我也密切關(guān)注了快遞行業(yè)的今年發(fā)展趨勢(shì)。隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)也迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?？蛻舻目爝f期望值不斷提升，對(duì)于快遞的要求也越來越高?？爝f公司需要在保證時(shí)間準(zhǔn)確性的同時(shí)，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高用戶體驗(yàn)。物流科技的發(fā)展也在一定程度上推動(dòng)了快遞行業(yè)的提速和便捷性。我相信，在不久的將來，快遞行業(yè)將會(huì)迎來更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。
總之，通過在快遞公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的了解。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了快遞業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。我深刻體會(huì)到快遞公司高效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)于滿足客戶需求的重要性，以及快遞員在行業(yè)發(fā)展中的不可或缺的角色。我相信，在快遞行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn)的推動(dòng)下，快遞服務(wù)將變得更加高效和便捷，為人們的生活帶來更多的便利。
快遞公司工作心得篇三
近年來，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，人們對(duì)于快遞的需求也越來越高。在這個(gè)行業(yè)中，快遞公司扮演著一個(gè)重要的角色。經(jīng)過一段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我對(duì)快遞公司有了一些自己的心得體會(huì)。
在快遞公司傳遞過程中，其中的服務(wù)質(zhì)量對(duì)于用戶來說是非常重要的。在我的體驗(yàn)中，我曾遇到過快遞延遲配送、錯(cuò)寄或遺漏等問題，但是快遞公司的客服及時(shí)響應(yīng)，給予了我滿意的解決方案。同時(shí)，快遞公司不斷完善運(yùn)輸技術(shù)和流程管理，確保了產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性和及時(shí)性。
快遞公司的員工是服務(wù)過程中的重要環(huán)節(jié)。在我的體驗(yàn)中，我曾遇到一些特別有耐心、貼心、盡職盡責(zé)的快遞員或客服，讓我深感快遞公司的服務(wù)水平與員工素質(zhì)之重要。當(dāng)然，全職或兼職快遞員工作強(qiáng)度大，薪酬水平并不高，想要成為一名出色的快遞員還需要具有超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
快遞公司的運(yùn)營(yíng)成本主要是由人員成本、運(yùn)輸成本和管理成本等方面組成的。在我的體驗(yàn)中，一些快遞公司在成本控制方面做得比較好，能夠有效降低成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。比如，采用高效的信息化技術(shù)、強(qiáng)化對(duì)物流的策略管理等等。一些快遞公司還推出了各種會(huì)員計(jì)劃，讓用戶有機(jī)會(huì)獲取各種折扣等優(yōu)惠。
第五段：展望未來。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的不斷發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷變化和發(fā)展。未來，快遞公司將不斷加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，提高客戶滿意度。同時(shí)，人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)和自動(dòng)化等新興技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高物流效率和運(yùn)輸效率。不管是從行業(yè)發(fā)展的角度，還是從個(gè)人使用的角度來看，快遞公司都將是一個(gè)重要的服務(wù)供應(yīng)商。
總結(jié)：
快遞公司有著重要的地位和作用，其服務(wù)質(zhì)量、員工服務(wù)、成本優(yōu)化等方面對(duì)于用戶是非常重要的。只有快遞公司不斷升級(jí)服務(wù)，提高質(zhì)量，滿足用戶需求，才能贏得更多用戶的青睞。
快遞公司工作心得篇四
近年來，快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，快遞公司已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。作為快遞公司內(nèi)的黨員，我們深感時(shí)代的責(zé)任和使命。通過快遞公司的工作，我們不僅僅是在傳遞物品，更是在傳遞社會(huì)溫暖和正能量。在平凡的工作中，我們匯聚力量，展現(xiàn)黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，體悟到黨建在企業(yè)發(fā)展中的重要性。下面，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，簡(jiǎn)要談一下我在快遞公司的工作中獲得的心得體會(huì)。
首先，快遞公司的工作環(huán)境需要我們黨員反映黨員的先進(jìn)性。作為企業(yè)的骨干力量，黨員的工作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該更高、更嚴(yán)格。在公司的不同崗位上，我看到了許多黨員面對(duì)繁重的工作任務(wù)和復(fù)雜的工作環(huán)境卻依然表現(xiàn)出較高的工作效率和責(zé)任感。他們時(shí)刻保持積極向上的態(tài)度，明確自己的工作目標(biāo)，時(shí)刻做到服務(wù)客戶到位、把握時(shí)效到位、保證安全到位。我深受其影響，也意識(shí)到黨員應(yīng)該成為全體職工的榜樣，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，引導(dǎo)和激勵(lì)他人不斷進(jìn)取。
其次，快遞公司的工作緊密聯(lián)系著千家萬戶的生活。作為快遞員，我親身感受到了人與人之間的互助和溫暖，深信在每一次為客戶送貨的路上，我們都在傳遞著社會(huì)的溫暖與人間的真情。在我的工作中，我遇到過很多困難和挑戰(zhàn)，但是每當(dāng)看到客戶因?yàn)槲覀兊姆?wù)而感到滿意和快樂時(shí)，內(nèi)心的喜悅與驕傲溢于言表。同時(shí)，通過與客戶的交往和溝通，我也逐漸了解到他們的需求和心情，學(xué)會(huì)了關(guān)心和理解他們。我相信，只有發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)和真誠(chéng)的心態(tài)，才能夠贏得客戶的信任和尊重，也才能為黨員樹立良好的形象。
第三，快遞公司的發(fā)展需要我們黨員加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和進(jìn)修。在日新月異的科技和市場(chǎng)發(fā)展中，只有不斷學(xué)習(xí)和積累才能緊跟時(shí)代的步伐。作為黨員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)修的狀態(tài)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。在快遞公司的工作中，我明確了自己的不足和需要提高的地方，積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，提高自己的工作能力。同時(shí)，在實(shí)踐和鍛煉中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的工作方式和方法，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和客戶需求。
最后，快遞公司的良好發(fā)展也離不開黨建工作的發(fā)揮。作為黨員，我們有責(zé)任推動(dòng)公司的發(fā)展和進(jìn)步，從黨員自身做起，為公司營(yíng)造良好的工作氛圍和文化。在我所在的快遞公司，黨委積極組織開展各項(xiàng)黨建活動(dòng)，定期組織黨員開展學(xué)習(xí)交流，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。黨建工作不僅提高了黨員的思想覺悟和組織紀(jì)律性，也增強(qiáng)了公司的凝聚力和向心力。我個(gè)人也積極參與到黨建活動(dòng)中，通過與黨員的交流和互動(dòng)，不斷提高自己的黨性修養(yǎng)和工作能力。
總而言之，作為快遞公司的黨員，我們要時(shí)刻保持對(duì)黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，為公司的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。通過自身的努力和實(shí)踐，在公司的工作中逐漸體悟到黨建在企業(yè)發(fā)展中的重要性，尤其是快遞行業(yè)的特殊性?？爝f公司的黨員應(yīng)該始終保持積極向上的態(tài)度，樹立良好的形象，時(shí)刻關(guān)注客戶需求，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，推動(dòng)公司的創(chuàng)新與發(fā)展。我相信，只要我們黨員隊(duì)伍團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，努力提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，快遞公司一定能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞公司工作心得篇五
近年來，隨著電商的興起，人們?cè)絹碓诫x不開快遞公司?？爝f公司是指以提供快速、方便、安全、高效的快遞服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)方式的企業(yè)。快遞公司的服務(wù)可以送貨上門、貨到付款等，為人們的生活提供了極大的便利。
快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于速度快、安全、方便。通過快遞公司，人們可以獲得節(jié)省時(shí)間的便利?？爝f公司將貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方的速度極快，僅僅在數(shù)小時(shí)或幾天的時(shí)間內(nèi)完成。同時(shí)，快遞公司將貨物的安全和保密作為首要任務(wù)，因此貨物的安全得到了很好地保障。此外，快遞公司根據(jù)各種需求，提供各種方式的快遞方式，方便人們的需求選擇，增加了快遞業(yè)務(wù)的便利性。
雖然快遞公司提供了很多的便利，但是也有一些缺點(diǎn)。首先，快遞公司的服務(wù)收費(fèi)比較高，其次，快遞公司中存在著售后服務(wù)能力不夠強(qiáng)的情況，這樣就給人們的使用帶來了一些困難。有時(shí)候，人們發(fā)現(xiàn)自己的快遞丟失了或者出現(xiàn)其它問題，難以聯(lián)系到快遞公司的客服，這就讓人們感到很棘手。
第四段：如何選擇快遞公司。
選擇一個(gè)好的快遞公司顯得尤為重要。好的快遞公司服務(wù)質(zhì)量好，價(jià)格合理，售后問題能夠很好地解決。要選擇一個(gè)合適的快遞公司，首先要了解它的快遞路線是否覆蓋自己所處的區(qū)域，其次要知道快遞公司的保密能力是否過關(guān)，是否能夠保護(hù)客戶的個(gè)人信息不被泄露。最后，選擇快遞公司時(shí)一定要注意價(jià)格是否合理，避免過高或者過低的收費(fèi)。
第五段：結(jié)論。
總之，快遞公司是人們現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。雖然它有一些缺點(diǎn)，但是它提供了很多的便利。選擇一個(gè)好的快遞公司非常重要，要考慮到很多因素，包括快遞公司的服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等。總之，只有選擇好的快遞公司才能讓人們?cè)谏钪蝎@得更多的便利。
快遞公司工作心得篇六
隨著電商的快速發(fā)展，快遞行業(yè)迎來了空前的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為蓬勃發(fā)展的新興行業(yè)，快遞公司成為了許多年輕人就業(yè)的首選，也吸引了不少充滿活力和熱情的年輕人投身其中。我有幸能夠在一家快遞公司打工數(shù)個(gè)月，通過這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我對(duì)快遞公司打工有了更深刻的理解和體會(huì)。
首先，快遞公司打工需要良好的身體素質(zhì)和較強(qiáng)的抗壓能力?？爝f員是整個(gè)快遞公司的中堅(jiān)力量，他們需要在繁忙的工作節(jié)奏下保證快遞的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。整天待在戶外，面對(duì)各種天氣，對(duì)身體的要求非常高。無論是酷暑還是嚴(yán)寒，都不能成為快遞員推遲工作的借口。而且，快遞員的工作量往往非常大，經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作。在這種情況下，要想保持良好的工作狀態(tài)，就需要擁有較強(qiáng)的抗壓能力，能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)情況并保持耐心和冷靜。
其次，快遞公司打工要求高度的責(zé)任心和細(xì)致的工作態(tài)度?？爝f員是整個(gè)快遞服務(wù)鏈條上的最后一環(huán)，他們直接與客戶接觸，他們的每一個(gè)動(dòng)作和言行都代表著整個(gè)快遞公司的形象。準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)、認(rèn)真核對(duì)、善于溝通是每個(gè)快遞員必備的素質(zhì)。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)只有真正用心對(duì)待每一個(gè)快遞，并且時(shí)刻注意工作的細(xì)節(jié)，才能夠成為一名合格的快遞員?？爝f員是一個(gè)特殊的職業(yè)，他們的工作不僅關(guān)乎他們自身的形象和收入，還關(guān)系到客戶的利益和滿意度。因此，一個(gè)優(yōu)秀的快遞員應(yīng)該具備高度的責(zé)任心和細(xì)致的工作態(tài)度，把客戶的需求和滿意度放在首位。
第三，快遞公司打工可以培養(yǎng)溝通能力和協(xié)作能力。作為快遞員，與客戶保持良好的溝通是工作的一部分。當(dāng)客戶對(duì)快遞延遲或有問題時(shí)，快遞員需要保持耐心并積極幫助解決問題。在此過程中，我學(xué)會(huì)了如何與不同性格和背景的人進(jìn)行有效的溝通。有時(shí)候，客戶可能會(huì)遇到一些不可抗力的情況，比如天氣惡劣或道路堵塞，這時(shí)候的溝通需要更多的耐心和理解。此外，快遞公司的工作也離不開團(tuán)隊(duì)協(xié)作，每天都有大量的快遞需要及時(shí)收發(fā)。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與同事配合，共同完成工作?；ハ鄮椭?、互相支持是團(tuán)隊(duì)協(xié)作的關(guān)鍵，通過這種工作經(jīng)歷，我更加意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
再次，快遞公司打工能夠培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力。快遞行業(yè)處于不斷發(fā)展和變革中，新的產(chǎn)品和技術(shù)不斷推出。作為快遞員，需要不斷學(xué)習(xí)并適應(yīng)這些變化。我通過工作，學(xué)會(huì)了如何使用全球定位系統(tǒng)（GPS）和智能手機(jī)應(yīng)用程序來提高工作效率。同時(shí)，也學(xué)到了如何處理各種問題和突發(fā)情況。有時(shí)候，客戶可能會(huì)提出一些特殊的要求或遇到一些問題，這時(shí)候需要快速反應(yīng)并找到解決辦法。這種問題解決的能力對(duì)于日常工作和個(gè)人成長(zhǎng)都非常重要，通過這段經(jīng)歷，我深感學(xué)習(xí)能力和問題解決能力的重要性。
總結(jié)起來，快遞公司打工對(duì)于年輕人而言是一個(gè)不容忽視的工作機(jī)會(huì)。這段經(jīng)歷不僅可以培養(yǎng)自我管理能力和發(fā)展個(gè)人潛力，還能夠鍛煉身體素質(zhì)和提升個(gè)人修養(yǎng)。當(dāng)然，快遞公司打工也存在一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們以積極的態(tài)度看待并從中汲取經(jīng)驗(yàn)，相信每個(gè)人都能夠從中受益良多。最重要的是，快遞公司打工能夠讓我們更好地了解社會(huì)，提升自我，為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
快遞公司工作心得篇七
快遞行業(yè)作為現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一項(xiàng)重要服務(wù)，給人們的生活帶來了極大的便利。作為一名快遞員，我在快遞公司工作多年，積累了不少心得體會(huì)。我深感快遞行業(yè)不僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命。在這個(gè)行業(yè)中，我體會(huì)到了職業(yè)的拼搏精神、團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)、客戶的信任和快遞行業(yè)的發(fā)展前景。下面我將從這五個(gè)方面來談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，快遞行業(yè)需要快遞員具備拼搏精神。每天都有大量的快遞需要送達(dá)，有時(shí)候數(shù)量多得讓人望而生畏。在這種情況下，作為快遞員，我們必須具備拼搏的精神，積極主動(dòng)地與時(shí)間賽跑。有時(shí)候還會(huì)遇到天氣不好、道路擁堵等困難，但我們不能因此而懈怠，而是要盡快解決問題，確?？爝f及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)。只有拼搏精神，我們才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，并取得客戶的信任。
其次，快遞行業(yè)需要團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)?？爝f送達(dá)貨物涉及到從貨物攬收到派送的整個(gè)過程，需要多個(gè)部門的協(xié)作配合。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都要盡好自己的分內(nèi)工作，相互之間要積極合作，才能保證整個(gè)流程的順利進(jìn)行。有時(shí)候，在快遞處理的過程中，會(huì)遇到一些問題，這時(shí)候我們要相互幫助，共同解決問題。只有有了團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)，我們才能提高工作的效率和質(zhì)量。
第三，客戶的信任是快遞行業(yè)最寶貴的財(cái)富。作為一名快遞員，我們是服務(wù)的提供者，必須要得到客戶的信任才能做好工作。只有讓客戶對(duì)我們有信心，他們才會(huì)繼續(xù)選擇我們的快遞公司。在與客戶接觸的過程中，我們要保持良好的態(tài)度和形象，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作，讓客戶滿意?？爝f行業(yè)的信任比金錢更重要，只有得到客戶的信任，我們的快遞事業(yè)才能不斷壯大。
第四，快遞行業(yè)是一個(gè)發(fā)展前景廣闊的行業(yè)。隨著人們對(duì)于快遞服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)，快遞行業(yè)將會(huì)迎來更廣闊的市場(chǎng)空間。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快遞行業(yè)中，快遞公司需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。同時(shí)，隨著物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和科技的發(fā)展，快遞行業(yè)將會(huì)變得更加高效和便捷，為人們的生活提供更好地服務(wù)。這也意味著，快遞行業(yè)是一個(gè)具有很大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。
最后，快遞行業(yè)雖然收入尚可，但也需要付出較大的努力。作為一名快遞員，我們需要不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，增加對(duì)業(yè)務(wù)的了解和掌握。我們要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，參與相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平?？爝f行業(yè)是一項(xiàng)需要付出較大努力的工作，但只要我們有激情和認(rèn)真對(duì)待，就能取得較好的成績(jī)，并獲得個(gè)人和事業(yè)的雙豐收。
總之，我在快遞公司工作多年，積累了許多心得體會(huì)。在這個(gè)行業(yè)中，我學(xué)會(huì)了拼搏和努力、合作與協(xié)作、信任與尊重?？爝f行業(yè)是一個(gè)發(fā)展前景廣闊的行業(yè)，但同時(shí)也需要我們不斷努力和提升自己的能力。我相信，只要我們始終堅(jiān)持拼搏精神、團(tuán)隊(duì)合作，以及誠(chéng)實(shí)守信，我們的事業(yè)將會(huì)越來越好，快遞行業(yè)也會(huì)因?yàn)槲覀兊呐Χ粩喟l(fā)展壯大。
快遞公司工作心得篇八
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的.不足：
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)處處留心皆學(xué)問的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
快遞公司工作心得篇九
歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的`工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
快遞公司工作心得篇十
20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題。
不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入20xx.89萬元，同比增長(zhǎng)22.28%。其中：速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1564萬元，同比增長(zhǎng)27.85%；物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入493.89萬元，同比增長(zhǎng)7.3%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1066.34萬元，同比增長(zhǎng)47.06%；國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入89.09萬元；同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入260.6萬元；電子商務(wù)累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題，有效地提升了ems的品牌形象，增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度、信任度和滿意度。
全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1、支撐保障能力不斷增強(qiáng)。
一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺(tái)、電動(dòng)車40臺(tái)；
四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下，主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2、科學(xué)管控水平有效提升。
一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制，嚴(yán)格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。
二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算，強(qiáng)化資金的.集中管理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作，效益明顯增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升。10月份以來，共清繳欠費(fèi)274萬元，達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制，加大接訪落實(shí)力度，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理，對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3、運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。
一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6個(gè)營(yíng)業(yè)部和1個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè)管理格局。
二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4月份我局推行了科學(xué)有效的無保底計(jì)件工資改革辦法，并在11月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)0.8元，每攬收一件按收入的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4、和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%。加大全員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度，積極組織開展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問金1.4萬元，受惠職工近25名。
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
快遞公司工作心得篇十一
20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開。
20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元，比20xx年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收2。6億元，比20xx年增長(zhǎng)30%。
1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭(zhēng)20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)（客戶）的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過開展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制和限時(shí)辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
快遞公司工作心得篇十二
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結(jié)來向大家匯報(bào)下我的工作：
在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會(huì)有很多的不足：
1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4.個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
5.工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本；牢記的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞公司工作心得篇十三
回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國(guó)產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
快遞公司工作心得篇十四
自____年________入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名________市封發(fā)人員。隨著改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的____年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
快遞公司工作心得篇十五
辭舊迎新，xx年又到了年終歲尾，20xx年對(duì)xx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
xx年總體完成工作量x票，與去年相比翻了x倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例xx年7月份作量x票，xx年同比增長(zhǎng)x%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%。自xx年5月份開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件作?xì)則，作管理規(guī)定，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低。
快遞公司工作心得篇一
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
(一)實(shí)習(xí)單位。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20__年天天快遞服務(wù)客戶30萬余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
三、實(shí)習(xí)安排。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫相關(guān)資料并及時(shí)取回;。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;。
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見的反饋;。
(五)開拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;。
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑挘敲此乃偷奈锲范疾荒苁呛娇者`禁物品。如果是，被檢查出來會(huì)給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包。
1、快件快件打包。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開來裝包。若有問題件退回的，把各類問題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過，內(nèi)外是否寫過字，如果寫過字，該打包袋就不允許用來裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無誤后，再開始打包工作。
(5)打開無線巴槍窗口，輸入下一站集散、分撥中心代碼，然后區(qū)分文件和物品，先掃描貨簽，然后再掃描每票快件作發(fā)件掃描。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋。
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:。
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無異議，外包裝完好無損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)⒋髥渭诘厣贤?、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開始我是跟車去。
送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù)，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員?？爝f員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題，我提出幾點(diǎn)建議。
總結(jié)：我的快遞員的工作結(jié)束了，我收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)和能力。在工作過程中，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣，來到天天快遞長(zhǎng)春分公司實(shí)習(xí)。也慶幸自己堅(jiān)持到了最后?！疤鞂⒋笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，餓其體膚。”這是一次難忘的經(jīng)歷。我將銘記于心。
快遞公司工作心得篇二
在快遞公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我深刻地體會(huì)到了快遞行業(yè)的發(fā)展和運(yùn)營(yíng)過程中存在的一些問題?？爝f公司作為現(xiàn)代物流業(yè)的先鋒，承載著人們對(duì)于商品快速交付的期望，因此快遞業(yè)務(wù)的高效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)變得尤為重要。然而，時(shí)間緊任務(wù)重的工作環(huán)境和客戶的期待值不斷提升，也帶來了一系列挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，也感受到了快遞員們的辛勤付出和行業(yè)發(fā)展的無限潛力。
首先，我意識(shí)到了快遞公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和流程對(duì)于業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性。在快遞行業(yè)里，負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的倉儲(chǔ)、分揀和派送環(huán)節(jié)都需要精準(zhǔn)且高效地進(jìn)行。只有這樣，當(dāng)消費(fèi)者下單后，才能保證他們能夠盡快收到商品。通過實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了具體的操作流程，并逐漸熟悉了物流系統(tǒng)的使用。我學(xué)會(huì)了如何對(duì)各類快遞包裹進(jìn)行分類，正確地進(jìn)行貼碼和錄入信息。這是保證快遞準(zhǔn)確派送的基礎(chǔ)。
其次，我發(fā)現(xiàn)快遞公司與客戶之間的溝通和協(xié)同也是非常重要的。在實(shí)踐中，我常常需要與客戶交流，解決他們的問題?？蛻敉鶎?duì)快遞的時(shí)間和應(yīng)對(duì)情況非常關(guān)注，因此在處理客戶問題時(shí)需要快速反應(yīng)并妥善解決。這就要求我保持良好的溝通技巧和應(yīng)對(duì)能力。在與客戶的互動(dòng)中，我不僅提高了自己的溝通能力，也學(xué)會(huì)了如何在高壓環(huán)境下冷靜地處理問題。
另外，實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了快遞員工作的辛苦和付出?？爝f員需要在天氣惡劣或者交通繁忙的情況下，迅速完成派送任務(wù)。他們需要保證時(shí)效性和準(zhǔn)確性，無論再糟糕的條件也不能影響快遞送達(dá)的進(jìn)程。每天面對(duì)大量的包裹和訂單，他們需要全身心地投入工作，并應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過程中，我深刻地認(rèn)識(shí)到快遞員的辛勤付出是快遞行業(yè)得以順利運(yùn)行的基石。
此外，我也密切關(guān)注了快遞行業(yè)的今年發(fā)展趨勢(shì)。隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)也迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?？蛻舻目爝f期望值不斷提升，對(duì)于快遞的要求也越來越高?？爝f公司需要在保證時(shí)間準(zhǔn)確性的同時(shí)，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高用戶體驗(yàn)。物流科技的發(fā)展也在一定程度上推動(dòng)了快遞行業(yè)的提速和便捷性。我相信，在不久的將來，快遞行業(yè)將會(huì)迎來更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。
總之，通過在快遞公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我對(duì)快遞行業(yè)有了更深入的了解。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了快遞業(yè)務(wù)的挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。我深刻體會(huì)到快遞公司高效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)于滿足客戶需求的重要性，以及快遞員在行業(yè)發(fā)展中的不可或缺的角色。我相信，在快遞行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新和提升用戶體驗(yàn)的推動(dòng)下，快遞服務(wù)將變得更加高效和便捷，為人們的生活帶來更多的便利。
快遞公司工作心得篇三
近年來，快遞行業(yè)發(fā)展迅速，人們對(duì)于快遞的需求也越來越高。在這個(gè)行業(yè)中，快遞公司扮演著一個(gè)重要的角色。經(jīng)過一段時(shí)間的觀察和體驗(yàn)，我對(duì)快遞公司有了一些自己的心得體會(huì)。
在快遞公司傳遞過程中，其中的服務(wù)質(zhì)量對(duì)于用戶來說是非常重要的。在我的體驗(yàn)中，我曾遇到過快遞延遲配送、錯(cuò)寄或遺漏等問題，但是快遞公司的客服及時(shí)響應(yīng)，給予了我滿意的解決方案。同時(shí)，快遞公司不斷完善運(yùn)輸技術(shù)和流程管理，確保了產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性和及時(shí)性。
快遞公司的員工是服務(wù)過程中的重要環(huán)節(jié)。在我的體驗(yàn)中，我曾遇到一些特別有耐心、貼心、盡職盡責(zé)的快遞員或客服，讓我深感快遞公司的服務(wù)水平與員工素質(zhì)之重要。當(dāng)然，全職或兼職快遞員工作強(qiáng)度大，薪酬水平并不高，想要成為一名出色的快遞員還需要具有超強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
快遞公司的運(yùn)營(yíng)成本主要是由人員成本、運(yùn)輸成本和管理成本等方面組成的。在我的體驗(yàn)中，一些快遞公司在成本控制方面做得比較好，能夠有效降低成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。比如，采用高效的信息化技術(shù)、強(qiáng)化對(duì)物流的策略管理等等。一些快遞公司還推出了各種會(huì)員計(jì)劃，讓用戶有機(jī)會(huì)獲取各種折扣等優(yōu)惠。
第五段：展望未來。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的不斷發(fā)展，快遞行業(yè)也在不斷變化和發(fā)展。未來，快遞公司將不斷加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，提高客戶滿意度。同時(shí)，人工智能技術(shù)、傳感器技術(shù)和自動(dòng)化等新興技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高物流效率和運(yùn)輸效率。不管是從行業(yè)發(fā)展的角度，還是從個(gè)人使用的角度來看，快遞公司都將是一個(gè)重要的服務(wù)供應(yīng)商。
總結(jié)：
快遞公司有著重要的地位和作用，其服務(wù)質(zhì)量、員工服務(wù)、成本優(yōu)化等方面對(duì)于用戶是非常重要的。只有快遞公司不斷升級(jí)服務(wù)，提高質(zhì)量，滿足用戶需求，才能贏得更多用戶的青睞。
快遞公司工作心得篇四
近年來，快遞業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，快遞公司已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。作為快遞公司內(nèi)的黨員，我們深感時(shí)代的責(zé)任和使命。通過快遞公司的工作，我們不僅僅是在傳遞物品，更是在傳遞社會(huì)溫暖和正能量。在平凡的工作中，我們匯聚力量，展現(xiàn)黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，體悟到黨建在企業(yè)發(fā)展中的重要性。下面，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，簡(jiǎn)要談一下我在快遞公司的工作中獲得的心得體會(huì)。
首先，快遞公司的工作環(huán)境需要我們黨員反映黨員的先進(jìn)性。作為企業(yè)的骨干力量，黨員的工作標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該更高、更嚴(yán)格。在公司的不同崗位上，我看到了許多黨員面對(duì)繁重的工作任務(wù)和復(fù)雜的工作環(huán)境卻依然表現(xiàn)出較高的工作效率和責(zé)任感。他們時(shí)刻保持積極向上的態(tài)度，明確自己的工作目標(biāo)，時(shí)刻做到服務(wù)客戶到位、把握時(shí)效到位、保證安全到位。我深受其影響，也意識(shí)到黨員應(yīng)該成為全體職工的榜樣，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，引導(dǎo)和激勵(lì)他人不斷進(jìn)取。
其次，快遞公司的工作緊密聯(lián)系著千家萬戶的生活。作為快遞員，我親身感受到了人與人之間的互助和溫暖，深信在每一次為客戶送貨的路上，我們都在傳遞著社會(huì)的溫暖與人間的真情。在我的工作中，我遇到過很多困難和挑戰(zhàn)，但是每當(dāng)看到客戶因?yàn)槲覀兊姆?wù)而感到滿意和快樂時(shí)，內(nèi)心的喜悅與驕傲溢于言表。同時(shí)，通過與客戶的交往和溝通，我也逐漸了解到他們的需求和心情，學(xué)會(huì)了關(guān)心和理解他們。我相信，只有發(fā)自內(nèi)心的服務(wù)和真誠(chéng)的心態(tài)，才能夠贏得客戶的信任和尊重，也才能為黨員樹立良好的形象。
第三，快遞公司的發(fā)展需要我們黨員加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和進(jìn)修。在日新月異的科技和市場(chǎng)發(fā)展中，只有不斷學(xué)習(xí)和積累才能緊跟時(shí)代的步伐。作為黨員，我們應(yīng)該時(shí)刻保持學(xué)習(xí)和進(jìn)修的狀態(tài)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平。在快遞公司的工作中，我明確了自己的不足和需要提高的地方，積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，提高自己的工作能力。同時(shí)，在實(shí)踐和鍛煉中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷調(diào)整自己的工作方式和方法，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和客戶需求。
最后，快遞公司的良好發(fā)展也離不開黨建工作的發(fā)揮。作為黨員，我們有責(zé)任推動(dòng)公司的發(fā)展和進(jìn)步，從黨員自身做起，為公司營(yíng)造良好的工作氛圍和文化。在我所在的快遞公司，黨委積極組織開展各項(xiàng)黨建活動(dòng)，定期組織黨員開展學(xué)習(xí)交流，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)。黨建工作不僅提高了黨員的思想覺悟和組織紀(jì)律性，也增強(qiáng)了公司的凝聚力和向心力。我個(gè)人也積極參與到黨建活動(dòng)中，通過與黨員的交流和互動(dòng)，不斷提高自己的黨性修養(yǎng)和工作能力。
總而言之，作為快遞公司的黨員，我們要時(shí)刻保持對(duì)黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，為公司的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。通過自身的努力和實(shí)踐，在公司的工作中逐漸體悟到黨建在企業(yè)發(fā)展中的重要性，尤其是快遞行業(yè)的特殊性?？爝f公司的黨員應(yīng)該始終保持積極向上的態(tài)度，樹立良好的形象，時(shí)刻關(guān)注客戶需求，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，推動(dòng)公司的創(chuàng)新與發(fā)展。我相信，只要我們黨員隊(duì)伍團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和工作作風(fēng)，努力提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，快遞公司一定能夠?qū)崿F(xiàn)更高水平的發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
快遞公司工作心得篇五
近年來，隨著電商的興起，人們?cè)絹碓诫x不開快遞公司?？爝f公司是指以提供快速、方便、安全、高效的快遞服務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)方式的企業(yè)。快遞公司的服務(wù)可以送貨上門、貨到付款等，為人們的生活提供了極大的便利。
快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于速度快、安全、方便。通過快遞公司，人們可以獲得節(jié)省時(shí)間的便利?？爝f公司將貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方的速度極快，僅僅在數(shù)小時(shí)或幾天的時(shí)間內(nèi)完成。同時(shí)，快遞公司將貨物的安全和保密作為首要任務(wù)，因此貨物的安全得到了很好地保障。此外，快遞公司根據(jù)各種需求，提供各種方式的快遞方式，方便人們的需求選擇，增加了快遞業(yè)務(wù)的便利性。
雖然快遞公司提供了很多的便利，但是也有一些缺點(diǎn)。首先，快遞公司的服務(wù)收費(fèi)比較高，其次，快遞公司中存在著售后服務(wù)能力不夠強(qiáng)的情況，這樣就給人們的使用帶來了一些困難。有時(shí)候，人們發(fā)現(xiàn)自己的快遞丟失了或者出現(xiàn)其它問題，難以聯(lián)系到快遞公司的客服，這就讓人們感到很棘手。
第四段：如何選擇快遞公司。
選擇一個(gè)好的快遞公司顯得尤為重要。好的快遞公司服務(wù)質(zhì)量好，價(jià)格合理，售后問題能夠很好地解決。要選擇一個(gè)合適的快遞公司，首先要了解它的快遞路線是否覆蓋自己所處的區(qū)域，其次要知道快遞公司的保密能力是否過關(guān)，是否能夠保護(hù)客戶的個(gè)人信息不被泄露。最后，選擇快遞公司時(shí)一定要注意價(jià)格是否合理，避免過高或者過低的收費(fèi)。
第五段：結(jié)論。
總之，快遞公司是人們現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。雖然它有一些缺點(diǎn)，但是它提供了很多的便利。選擇一個(gè)好的快遞公司非常重要，要考慮到很多因素，包括快遞公司的服務(wù)質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)等。總之，只有選擇好的快遞公司才能讓人們?cè)谏钪蝎@得更多的便利。
快遞公司工作心得篇六
隨著電商的快速發(fā)展，快遞行業(yè)迎來了空前的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為蓬勃發(fā)展的新興行業(yè)，快遞公司成為了許多年輕人就業(yè)的首選，也吸引了不少充滿活力和熱情的年輕人投身其中。我有幸能夠在一家快遞公司打工數(shù)個(gè)月，通過這段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我對(duì)快遞公司打工有了更深刻的理解和體會(huì)。
首先，快遞公司打工需要良好的身體素質(zhì)和較強(qiáng)的抗壓能力?？爝f員是整個(gè)快遞公司的中堅(jiān)力量，他們需要在繁忙的工作節(jié)奏下保證快遞的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。整天待在戶外，面對(duì)各種天氣，對(duì)身體的要求非常高。無論是酷暑還是嚴(yán)寒，都不能成為快遞員推遲工作的借口。而且，快遞員的工作量往往非常大，經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作。在這種情況下，要想保持良好的工作狀態(tài)，就需要擁有較強(qiáng)的抗壓能力，能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)情況并保持耐心和冷靜。
其次，快遞公司打工要求高度的責(zé)任心和細(xì)致的工作態(tài)度?？爝f員是整個(gè)快遞服務(wù)鏈條上的最后一環(huán)，他們直接與客戶接觸，他們的每一個(gè)動(dòng)作和言行都代表著整個(gè)快遞公司的形象。準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)、認(rèn)真核對(duì)、善于溝通是每個(gè)快遞員必備的素質(zhì)。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)只有真正用心對(duì)待每一個(gè)快遞，并且時(shí)刻注意工作的細(xì)節(jié)，才能夠成為一名合格的快遞員?？爝f員是一個(gè)特殊的職業(yè)，他們的工作不僅關(guān)乎他們自身的形象和收入，還關(guān)系到客戶的利益和滿意度。因此，一個(gè)優(yōu)秀的快遞員應(yīng)該具備高度的責(zé)任心和細(xì)致的工作態(tài)度，把客戶的需求和滿意度放在首位。
第三，快遞公司打工可以培養(yǎng)溝通能力和協(xié)作能力。作為快遞員，與客戶保持良好的溝通是工作的一部分。當(dāng)客戶對(duì)快遞延遲或有問題時(shí)，快遞員需要保持耐心并積極幫助解決問題。在此過程中，我學(xué)會(huì)了如何與不同性格和背景的人進(jìn)行有效的溝通。有時(shí)候，客戶可能會(huì)遇到一些不可抗力的情況，比如天氣惡劣或道路堵塞，這時(shí)候的溝通需要更多的耐心和理解。此外，快遞公司的工作也離不開團(tuán)隊(duì)協(xié)作，每天都有大量的快遞需要及時(shí)收發(fā)。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與同事配合，共同完成工作?；ハ鄮椭?、互相支持是團(tuán)隊(duì)協(xié)作的關(guān)鍵，通過這種工作經(jīng)歷，我更加意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
再次，快遞公司打工能夠培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力和解決問題的能力。快遞行業(yè)處于不斷發(fā)展和變革中，新的產(chǎn)品和技術(shù)不斷推出。作為快遞員，需要不斷學(xué)習(xí)并適應(yīng)這些變化。我通過工作，學(xué)會(huì)了如何使用全球定位系統(tǒng)（GPS）和智能手機(jī)應(yīng)用程序來提高工作效率。同時(shí)，也學(xué)到了如何處理各種問題和突發(fā)情況。有時(shí)候，客戶可能會(huì)提出一些特殊的要求或遇到一些問題，這時(shí)候需要快速反應(yīng)并找到解決辦法。這種問題解決的能力對(duì)于日常工作和個(gè)人成長(zhǎng)都非常重要，通過這段經(jīng)歷，我深感學(xué)習(xí)能力和問題解決能力的重要性。
總結(jié)起來，快遞公司打工對(duì)于年輕人而言是一個(gè)不容忽視的工作機(jī)會(huì)。這段經(jīng)歷不僅可以培養(yǎng)自我管理能力和發(fā)展個(gè)人潛力，還能夠鍛煉身體素質(zhì)和提升個(gè)人修養(yǎng)。當(dāng)然，快遞公司打工也存在一些困難和挑戰(zhàn)，但只要我們以積極的態(tài)度看待并從中汲取經(jīng)驗(yàn)，相信每個(gè)人都能夠從中受益良多。最重要的是，快遞公司打工能夠讓我們更好地了解社會(huì)，提升自我，為未來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
快遞公司工作心得篇七
快遞行業(yè)作為現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一項(xiàng)重要服務(wù)，給人們的生活帶來了極大的便利。作為一名快遞員，我在快遞公司工作多年，積累了不少心得體會(huì)。我深感快遞行業(yè)不僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命。在這個(gè)行業(yè)中，我體會(huì)到了職業(yè)的拼搏精神、團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)、客戶的信任和快遞行業(yè)的發(fā)展前景。下面我將從這五個(gè)方面來談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
首先，快遞行業(yè)需要快遞員具備拼搏精神。每天都有大量的快遞需要送達(dá)，有時(shí)候數(shù)量多得讓人望而生畏。在這種情況下，作為快遞員，我們必須具備拼搏的精神，積極主動(dòng)地與時(shí)間賽跑。有時(shí)候還會(huì)遇到天氣不好、道路擁堵等困難，但我們不能因此而懈怠，而是要盡快解決問題，確?？爝f及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)。只有拼搏精神，我們才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，并取得客戶的信任。
其次，快遞行業(yè)需要團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)?？爝f送達(dá)貨物涉及到從貨物攬收到派送的整個(gè)過程，需要多個(gè)部門的協(xié)作配合。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都要盡好自己的分內(nèi)工作，相互之間要積極合作，才能保證整個(gè)流程的順利進(jìn)行。有時(shí)候，在快遞處理的過程中，會(huì)遇到一些問題，這時(shí)候我們要相互幫助，共同解決問題。只有有了團(tuán)隊(duì)的合作意識(shí)，我們才能提高工作的效率和質(zhì)量。
第三，客戶的信任是快遞行業(yè)最寶貴的財(cái)富。作為一名快遞員，我們是服務(wù)的提供者，必須要得到客戶的信任才能做好工作。只有讓客戶對(duì)我們有信心，他們才會(huì)繼續(xù)選擇我們的快遞公司。在與客戶接觸的過程中，我們要保持良好的態(tài)度和形象，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作，讓客戶滿意?？爝f行業(yè)的信任比金錢更重要，只有得到客戶的信任，我們的快遞事業(yè)才能不斷壯大。
第四，快遞行業(yè)是一個(gè)發(fā)展前景廣闊的行業(yè)。隨著人們對(duì)于快遞服務(wù)需求的不斷增長(zhǎng)，快遞行業(yè)將會(huì)迎來更廣闊的市場(chǎng)空間。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快遞行業(yè)中，快遞公司需要不斷創(chuàng)新和適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地。同時(shí)，隨著物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和科技的發(fā)展，快遞行業(yè)將會(huì)變得更加高效和便捷，為人們的生活提供更好地服務(wù)。這也意味著，快遞行業(yè)是一個(gè)具有很大發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)。
最后，快遞行業(yè)雖然收入尚可，但也需要付出較大的努力。作為一名快遞員，我們需要不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，增加對(duì)業(yè)務(wù)的了解和掌握。我們要關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，參與相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提升自己的綜合素質(zhì)和能力水平?？爝f行業(yè)是一項(xiàng)需要付出較大努力的工作，但只要我們有激情和認(rèn)真對(duì)待，就能取得較好的成績(jī)，并獲得個(gè)人和事業(yè)的雙豐收。
總之，我在快遞公司工作多年，積累了許多心得體會(huì)。在這個(gè)行業(yè)中，我學(xué)會(huì)了拼搏和努力、合作與協(xié)作、信任與尊重?？爝f行業(yè)是一個(gè)發(fā)展前景廣闊的行業(yè)，但同時(shí)也需要我們不斷努力和提升自己的能力。我相信，只要我們始終堅(jiān)持拼搏精神、團(tuán)隊(duì)合作，以及誠(chéng)實(shí)守信，我們的事業(yè)將會(huì)越來越好，快遞行業(yè)也會(huì)因?yàn)槲覀兊呐Χ粩喟l(fā)展壯大。
快遞公司工作心得篇八
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，在以往的工作中有很多的.不足：
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)處處留心皆學(xué)問的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。
要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
快遞公司工作心得篇九
歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的`工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
快遞公司工作心得篇十
20xx年在區(qū)郵政速遞物流公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快資源整合和流程優(yōu)化，提高全網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，努力構(gòu)建和諧文明企業(yè)，全市郵政速遞物流的經(jīng)營(yíng)、改革和服務(wù)等工作取得了一定的成效，基本完成了區(qū)郵政速遞物流公司下達(dá)的各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。
全市始終堅(jiān)持狠抓速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展不放松，堅(jiān)持用發(fā)展的辦法解決前進(jìn)中的問題。
不斷拓寬發(fā)展思路，努力拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)，著力解決制約影響經(jīng)營(yíng)發(fā)展的關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)。
1.郵政速遞物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。全市郵政速遞物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入20xx.89萬元，同比增長(zhǎng)22.28%。其中：速遞業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1564萬元，同比增長(zhǎng)27.85%；物流業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入493.89萬元，同比增長(zhǎng)7.3%。
2.重點(diǎn)業(yè)務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)收效果顯著。國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入1066.34萬元，同比增長(zhǎng)47.06%；國(guó)際業(yè)務(wù)累計(jì)完成收入89.09萬元；同城業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入260.6萬元；電子商務(wù)累計(jì)約客戶，確保收件人及時(shí)收到郵件。并成立了客戶服務(wù)中心，及時(shí)解決攬投環(huán)節(jié)中存在的問題，有效地提升了ems的品牌形象，增強(qiáng)了客戶的忠誠(chéng)度、信任度和滿意度。
全市郵政速遞物流以支撐企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，大力提高網(wǎng)絡(luò)資源配置效率和管理效能，不斷推進(jìn)體制機(jī)制改革和經(jīng)營(yíng)管理創(chuàng)新，努力增進(jìn)職工福祉，為業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)不斷地提供源動(dòng)力。
1、支撐保障能力不斷增強(qiáng)。
一是能力投入不斷加大。年內(nèi)新增汽車15臺(tái)、電動(dòng)車40臺(tái)；
四是有效實(shí)施了“正點(diǎn)工程”工作。對(duì)郵件處理中心、轉(zhuǎn)趟車和投遞等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)整，使內(nèi)部處理流程得到了明顯優(yōu)化，在業(yè)務(wù)量迅勐增長(zhǎng)的情況下，主要時(shí)限和質(zhì)量指標(biāo)有了明顯提升。
2、科學(xué)管控水平有效提升。
一是人力資源管控力度不斷加大。嚴(yán)格用工總量控制，嚴(yán)格履行用工審批程序，推行崗位編制定員管理、崗位增員“雙審批”制度，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各項(xiàng)用工無“表外”人員。深入推進(jìn)崗位優(yōu)化，通過加大人力資源盤活力度、非核心崗位外包、推廣“雙定”標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化工時(shí)管理等措施，滿足了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要。
二是財(cái)務(wù)管控能力穩(wěn)步增強(qiáng)。進(jìn)一步加強(qiáng)成本費(fèi)用集中管控，啟動(dòng)了預(yù)算信息化管理，持續(xù)優(yōu)化成本預(yù)算，強(qiáng)化資金的.集中管理，大力推進(jìn)各單位的損益核算工作。并推行了重點(diǎn)項(xiàng)目和單車的損益核算工作，效益明顯增強(qiáng)，收益水平穩(wěn)步提升。10月份以來，共清繳欠費(fèi)274萬元，達(dá)到了區(qū)郵政速遞物流公司欠費(fèi)率考核指標(biāo)范圍內(nèi)。
三是風(fēng)險(xiǎn)防控工作進(jìn)一步強(qiáng)化。認(rèn)真做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)和檢查工作，突出抓好郵件安全、資金安全和郵運(yùn)安全，全年未發(fā)生重大事故。落實(shí)信訪責(zé)任制，加大接訪落實(shí)力度，維護(hù)了企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定大局。四是加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)和資費(fèi)的管控力度。內(nèi)控制度建設(shè)取得了階段性成果，各項(xiàng)制度基本建立，運(yùn)行流程得到規(guī)范。按照經(jīng)營(yíng)管理的“五條禁令”，強(qiáng)化了協(xié)議客戶的資費(fèi)管理，對(duì)低資費(fèi)客戶進(jìn)行了資費(fèi)調(diào)整。
3、運(yùn)營(yíng)機(jī)制體制不斷理順。
一是進(jìn)一步理順了管理體制。健全了市郵政速遞物流分公司、6個(gè)營(yíng)業(yè)部和1個(gè)旗縣營(yíng)業(yè)部的三級(jí)“一體化”管理體系，建立了綜合部、市場(chǎng)部和網(wǎng)運(yùn)部專業(yè)管理格局。
二是全面推行科學(xué)有效的計(jì)件工資改革辦法。為了體現(xiàn)多勞多得的原則，4月份我局推行了科學(xué)有效的無保底計(jì)件工資改革辦法，并在11月份再次對(duì)計(jì)件工資改革辦法進(jìn)行了調(diào)整和完善，即每投遞一件獎(jiǎng)勵(lì)0.8元，每攬收一件按收入的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)行上不封頂?shù)恼?。通過這一政策的推行，極大地調(diào)動(dòng)了廣大攬投人員的攬投積極性，促進(jìn)了市場(chǎng)的全面開發(fā)，有力地拉動(dòng)了業(yè)務(wù)收入的快速增長(zhǎng)。
4、和諧企業(yè)建設(shè)深入推進(jìn)。高度重視和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)，企業(yè)合同用工的勞動(dòng)合同簽訂率和社會(huì)保險(xiǎn)參保率、勞務(wù)工參保率均達(dá)到100%。加大全員培訓(xùn)力度，采取多種形式強(qiáng)化培訓(xùn)。
積極開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”、文藝聯(lián)歡等活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的企業(yè)和諧氛圍。加大幫扶救助力度，積極組織開展“送溫暖”活動(dòng)，全年共發(fā)放慰問金1.4萬元，受惠職工近25名。
進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部管理和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，提高領(lǐng)導(dǎo)人員的綜合素質(zhì)和履職能力，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，切實(shí)承擔(dān)起全市郵政速遞物流快速健康發(fā)展的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
快遞公司工作心得篇十一
20xx年，是新都物流中心高位求進(jìn)、加快發(fā)展、奮力建設(shè)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心的重要一年。我委將高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，按照市委、市政府奮力打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長(zhǎng)級(jí)、國(guó)際文化名都的歷史定位和區(qū)委區(qū)政府的工作部署，牢牢把握“奔高端、上水平、強(qiáng)功能、出效益”的總體要求，開拓創(chuàng)新、努力拼搏，以等不起的緊迫感、坐不住的責(zé)任感、慢不得的危機(jī)感，只爭(zhēng)朝夕、忘我工作，努力打造中國(guó)西部現(xiàn)代物流公路港、西部城際配送樞紐和城市配送中心，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的十八大勝利召開。
20xx年我委的工作目標(biāo)是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實(shí)現(xiàn)物流營(yíng)運(yùn)收入80億元，比20xx年增長(zhǎng)25%;實(shí)現(xiàn)稅收2。6億元，比20xx年增長(zhǎng)30%。
1、進(jìn)一步抓好規(guī)劃完善工作。一是進(jìn)一步修改完善新都物流中心在建和未建項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài)。二是突出標(biāo)準(zhǔn)和形象，抓好重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用。三是立足實(shí)際、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案。
2、進(jìn)一步抓好項(xiàng)目促建工作。一是加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。促進(jìn)貨運(yùn)大道繞城高速立交橋加快建設(shè)，力爭(zhēng)20xx年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進(jìn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的整體形象。對(duì)二期已建成并投入試運(yùn)營(yíng)的10個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化管理和服務(wù)，積極引導(dǎo)企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶，促使其早出效益、早出形象;對(duì)傳化物流二期、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點(diǎn)項(xiàng)目，進(jìn)一步倒排工期，加強(qiáng)督促檢查，促使其按期完工。三是抓好美國(guó)普洛斯、新加坡豐樹等已儲(chǔ)備重點(diǎn)項(xiàng)目的引進(jìn)、落地工作，進(jìn)一步增強(qiáng)園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的配套完善工作，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對(duì)園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)的搬遷整治，積極推動(dòng)城北片區(qū)主營(yíng)業(yè)態(tài)升級(jí)和空間布局優(yōu)化。
3、進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。一是采取“借腦”合作模式，繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進(jìn)一步摸清現(xiàn)狀，把握方向，抓住重點(diǎn)，提升業(yè)態(tài)，為園區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市、城際物流配送業(yè)態(tài)、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)城際配送試點(diǎn)和城市配送試點(diǎn)工作，探索建立城際、城市物流配送管理機(jī)制，引導(dǎo)提升物流配送水平。三是按照?qǐng)@區(qū)的功能布局和發(fā)展定位，加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導(dǎo)企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶，從而促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進(jìn)一步優(yōu)化提升。四是積極推進(jìn)貨運(yùn)班車總站打造，探索建立公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，拓展園區(qū)發(fā)展空間。五是扎實(shí)做好園區(qū)企業(yè)（客戶）的注冊(cè)登記工作和主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)、完整反映園區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)情況，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟(jì)的脈搏。
4、進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。一是繼續(xù)加強(qiáng)與阿里巴巴的合作，加快建設(shè)中國(guó)西部現(xiàn)代物流在線電子商務(wù)平臺(tái)，不斷完善平臺(tái)功能，著力打造中國(guó)西部物流首選信息平臺(tái)。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)與工業(yè)園區(qū)、家具園區(qū)、北部商城等的溝通、對(duì)接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作，探索建立服務(wù)業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。三是繼續(xù)深入推進(jìn)銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強(qiáng)提供便捷金融支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提升，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。
5、進(jìn)一步提升管理服務(wù)水平。一是按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關(guān)要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治，切實(shí)抓好園區(qū)交通、治安、衛(wèi)生、綠化、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū)。二是繼續(xù)加強(qiáng)部門之間的溝通、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。三是深入開展好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，繼續(xù)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，提升機(jī)關(guān)干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和管理服務(wù)水平，不斷提高機(jī)關(guān)行政效能、政府服務(wù)水平和執(zhí)行力。四是以“文化強(qiáng)園”為目標(biāo)，通過開展一系列主題實(shí)踐活動(dòng)，深入推進(jìn)園區(qū)文化體制建設(shè)，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實(shí)力。
1、加強(qiáng)黨的建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十七屆六中全會(huì)、省委九屆九次全會(huì)和市委十一屆九次全會(huì)精神，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)黨委、支部及黨員干部的思想、理論、政策學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展的思想和組織保障;認(rèn)真開好黨組學(xué)習(xí)會(huì)和民主生活會(huì)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)民主集中制，堅(jiān)持重大事項(xiàng)民主決策，努力維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和諧;深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，筑牢拒腐防變的思想道德防線。
2、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)首問責(zé)任制和限時(shí)辦結(jié)制，大力倡導(dǎo)用心想事、用心干事、用心謀事的工作作風(fēng)，大興為民之風(fēng)、學(xué)習(xí)之風(fēng)、力行之風(fēng)、敢為之風(fēng)、求是之風(fēng)，真正把工作當(dāng)學(xué)問去研究，當(dāng)事業(yè)去追求，說了算、定了干、干就干好，撲下身子狠抓落實(shí)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效率。
3、加強(qiáng)督促檢查。圍繞年度工作目標(biāo)，制定《年度重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)度表》，明確重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人和完成時(shí)限，各責(zé)任人堅(jiān)持工作重心下沉，工作重點(diǎn)下移，對(duì)自己負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行天天跟蹤督促，詳細(xì)掌握施工進(jìn)展情況，提出改進(jìn)措施，年底，將任務(wù)完成情況與個(gè)人年度目標(biāo)考核掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，落實(shí)責(zé)任，確保圓滿完成區(qū)委、區(qū)政府下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
快遞公司工作心得篇十二
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過完，隨著改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結(jié)來向大家匯報(bào)下我的工作：
在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭(zhēng)取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會(huì)有很多的不足：
1.工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4.個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
5.工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)以人為本；牢記的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞公司工作心得篇十三
回顧20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國(guó)產(chǎn)品稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
快遞公司工作心得篇十四
自____年________入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名________市封發(fā)人員。隨著改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
一、服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的____年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二、工作中的不足。
1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。
3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。
5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團(tuán)隊(duì)。
三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
快遞公司工作心得篇十五
辭舊迎新，xx年又到了年終歲尾，20xx年對(duì)xx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網(wǎng)點(diǎn)公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項(xiàng)指標(biāo)，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。轄區(qū)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務(wù)量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護(hù)航的關(guān)鍵作用。
今年主要進(jìn)行的工作部署：
搬入現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，通過庫房改造、設(shè)備安裝等一系列舉措，可實(shí)現(xiàn)容納日均5萬票快件中轉(zhuǎn)量。雙十一高峰貨量已經(jīng)達(dá)到5萬票，快件量增長(zhǎng)之迅猛，完全在領(lǐng)導(dǎo)人的預(yù)料之中。
隨著貨量穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，人員儲(chǔ)備及培訓(xùn)很關(guān)鍵，通過錯(cuò)分件專項(xiàng)整治，遺失件分析，破損件處理辦法，細(xì)節(jié)決定成敗，裝車看面單把好出庫最后一關(guān)，安全驗(yàn)視等一系列專項(xiàng)會(huì)議，使得作質(zhì)量穩(wěn)步提升，特別是9月份包倉政策，使得吉林省貨量突飛猛進(jìn)最高峰貨量突破6600票。具體日常工作安排組織全員學(xué)習(xí)，特別是掃描員分地區(qū)專項(xiàng)培訓(xùn)，明確職責(zé)，熟練默寫。裝車員、分揀員看清面單，仔細(xì)分揀、特別注意辨別xx與xx下面縣市九臺(tái)、榆樹、德惠、農(nóng)安。吉林與吉林市區(qū)分，白城洮南區(qū)分、通化、梅河口區(qū)分，注意林甸與樺甸的區(qū)分，四平伊通、公主嶺與四平區(qū)分，遼源與河源的區(qū)分。延吉與延壽、敦化的區(qū)分。農(nóng)安合隆鎮(zhèn)與農(nóng)安的區(qū)分。
xx年總體完成工作量x票，與去年相比翻了x倍，人員較去年同期增加一倍，人均效能大大增加，簡(jiǎn)單舉例xx年7月份作量x票，xx年同比增長(zhǎng)x%，7月份較6月份日均環(huán)比增長(zhǎng)x%。自xx年5月份開始以來，業(yè)務(wù)量持續(xù)走高，完成了一個(gè)又一個(gè)的高峰，特別是下半年快遞旺季來臨，以及總部9月份執(zhí)行的包倉政策，使得吉林省出港業(yè)務(wù)量大幅增加。
省內(nèi)地級(jí)市已經(jīng)全部開通班車運(yùn)營(yíng)，通過合理規(guī)劃時(shí)間，24小時(shí)快件運(yùn)作規(guī)定，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)吉林省全部地級(jí)市與哈爾濱互發(fā)今發(fā)明至，到沈陽、鐵嶺、撫順、遼陽、鞍山、昌圖、開原、本溪，今發(fā)明至。市縣級(jí)以下敦化、德惠、榆樹、九臺(tái)、伊通可以做到今發(fā)明至。
新的網(wǎng)點(diǎn)無論是在形象投入、末端派送及業(yè)務(wù)量方面都較之前有了很大的提高。為xx快遞在白山地區(qū)的發(fā)展，市場(chǎng)占有率提高起了關(guān)鍵作用。
支線班車到達(dá)時(shí)間優(yōu)化，干線班車時(shí)間管控，使得省內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)支線班車，趕上沈陽分撥5：00沈盤維淮干線班車，實(shí)現(xiàn)到山東地區(qū)今發(fā)后至，蘇北地區(qū)今發(fā)后至。
根據(jù)總部企劃部要求對(duì)分撥vi形象進(jìn)行更新，是的場(chǎng)地?zé)ㄈ灰恍?，公司快件作?xì)則，作管理規(guī)定，建包作要求等硬性指標(biāo)文件再次對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓大家本著求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，標(biāo)準(zhǔn)高效完成工作任務(wù)。總部要求的指令，我堅(jiān)定不移的貫徹好執(zhí)行，把工作落到實(shí)處，逐步分析問題出現(xiàn)的原因，對(duì)員工做好培訓(xùn)、引導(dǎo)，嚴(yán)要求、高標(biāo)準(zhǔn)，專人專事，做好上下站的交接，統(tǒng)計(jì)好班車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，做好提發(fā)貨信息跟蹤，做好日常工作的反饋及突發(fā)事件的處理，對(duì)車內(nèi)廢舊面單的跟蹤整理，極大的解決了因?yàn)槊鎲蚊撀涠鴮?dǎo)致的無頭件，提高了快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，使仲裁罰款越來越低。