通過總結心得體會，我們可以體會到努力和付出的價值，激勵自己不斷向前。寫心得體會時，可以加入一些個人感悟和感謝，增加情感色彩和真實性。以下是一些來自成功人士的心得體會，值得我們借鑒和思考。
物流實訓心得體會萬能篇一
備好課是上好實訓課的前提和基礎有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的'實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。
物流實訓心得體會萬能篇二
這次實訓，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的`一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班；如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓的真正目的。
很感激實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
物流實訓心得體會萬能篇三
實訓是指學校為了幫助學生更好地融入社會和就業(yè)市場而組織的實踐性教學活動。在實踐中學習，是每位學生都需要經歷的重要環(huán)節(jié)。實訓不僅能夠幫助學生將在課本上學到的理論知識運用到實際操作中，還能提高學生的實際動手能力和解決問題的能力。在我進行的實訓中，我受益匪淺，獲得了許多寶貴的經驗和體會。
首先，實訓讓我意識到了實踐經驗的重要性。雖然學校的理論課程是我們學習的基礎，但直接面對實際問題，要比簡單的學習理論知識更難。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)許多問題并不是通過課本上的公式、定理或模型就能解決的。實踐中，往往需要我們根據實際情況，綜合應用各種知識和技能，通過實際操作來尋找解決問題的最佳方案。因此，在實踐中學習不僅能夠加深我對理論知識的理解，還能讓我積累更多的實踐經驗，以便更好地解決實際問題。
其次，實訓讓我體會到了團隊合作的重要性。實訓通常是以小組或團隊形式進行的，每個小組都有不同的任務和責任。在團隊中，我們需要相互協(xié)作，進行合理的分工和協(xié)調，以確保實訓任務的順利完成。在實踐中，我深刻體會到了一個人的力量是有限的，只有通過團隊合作才能夠更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，提高工作效率。同時，團隊合作還能夠培養(yǎng)我們的溝通技巧和協(xié)調能力，提高我們的人際關系處理能力。
再次，實訓讓我意識到了實踐中的挑戰(zhàn)與困難。在實訓過程中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，有時甚至需要面對重重的挑戰(zhàn)。例如，在我進行的軟件開發(fā)實訓中，我遇到了許多編碼錯誤、功能實現(xiàn)困難等等問題。然而，正是通過不斷地解決這些問題，我才能夠逐漸提高自己的能力和技術水平。實踐中的困難和挑戰(zhàn)，是我們成長的機遇和動力，只有積極面對，并勇敢地克服，我們才能夠不斷地進步和成長。
最后，實訓讓我收獲了自信與成就感。通過實踐，我逐漸發(fā)現(xiàn)自己能夠解決許多看起來困難的問題，積累了一定的實踐經驗，提高了自己的技能水平。在實訓任務完成后，看到自己做出的成果和取得的成績，我充滿了自豪感和滿足感。實訓讓我相信，只要付出努力，就一定能夠取得成功的結果，這種自信也使我更加堅定地面對未來的挑戰(zhàn)和困難。
總之，實訓是我大學生活中一段難忘的經歷，通過實踐中學習，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。實踐中的困難與挑戰(zhàn)，讓我意識到了實踐經驗的重要性和團隊合作的意義。同時，實踐中的自信與成就感，也讓我更加堅定地追求自己的夢想和目標。我相信，在今后的學習和工作中，這些實踐經驗和體會將成為我寶貴的財富，幫助我更好地應對各種挑戰(zhàn)和困難，實現(xiàn)自己的人生價值。
物流實訓心得體會萬能篇四
這次實驗雖然僅有短短的xx天，可是實習資料特別豐富，并且經過這個實習我們都得到了知識上的復習和本事上的提高。正是因為這個實習，加深了我對植物營養(yǎng)學這門學科的了解，同時對我們專業(yè)的發(fā)展方向有了初步認識。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作供給了十分實際的便利。中國是一個缺乏能源的的國家，卻又是一個最浪費能源的國家。比如人畜糞便及很多的有機污染物，假如充分利用起來的話，就是一種取之不盡用之不絕的優(yōu)質能源資源，但假如棄之不用的話，它就成為了一種永無盡止地污染空氣污染水體污染環(huán)境的廢物。再比如，此刻在我們的河流中漂浮著的藍藻，一方面說明水質出了問題，但另一方面說明那水中富有有機養(yǎng)分，河下的泥土沃田，用這樣的水灌溉農田能夠增產糧食。所以，假如我們能夠將原本棄之不用很多流入水中的有機廢物利用科學技術來進行加工生產成為有機肥料的話，不僅僅能夠為國家節(jié)省很多生產化肥所消耗掉的寶貴能源，更重要的是能夠減少污染，逐步到達凈化空氣、水體和堅持人類生存環(huán)境的生態(tài)平衡。
由于多年來的習慣改變，此刻的農民已經不再衷情于傳統(tǒng)的以人畜糞便為主的農家肥。多年來化肥的'推廣和普及已經使農民習慣了施用化肥的好處：表面上的干凈、施用上的方便、效果的明顯、儲存上的簡單等等，反正在他們眼里過去那種“以糧為綱”年代中施用那種又臟又臭又吃力的傳統(tǒng)農家肥已經是白頭宮女說天寶的陳年爛谷子事啦，而現(xiàn)代化就是機械化加化肥化。孰不知多年化肥用下來后，其效果是一年不如一年，其用量是一年強于一年，就象人用慣了霉素，就產生了抗體，藥量越用越重，藥效反而越來越差，多年下來，還造成土地板結化、肥力下降及地下水的嚴重污染，而一旦發(fā)現(xiàn)后果之時，往往已成情景嚴重之勢。針對于此，生物有機肥料應運而生。生物有機肥是指特定功能微生物與主要以動植物殘體(如畜禽糞便、農作物秸稈等)為來源并經無害化處理、腐熟的有機物料復合而成的一類兼具微生物肥料和有機肥效應的肥料。生物有機肥的生產能將原本有害的事物無害化，而其使用又能提高土壤肥力、改良土壤結構，使作物增產，同時還能促進化肥的利用，提高化肥利用率。我們此刻所學的植物營養(yǎng)學主要就是與此相關的。植物營養(yǎng)學是一門研究植物對營養(yǎng)物質的吸收，運輸，轉化和利用的規(guī)律及植物與外界環(huán)境之間營養(yǎng)物質和能量交換的學科，其主要目的是提高作物產量和改良產品質量。
實習過程中，我們不僅僅初步的了解了生物有機肥的制作工藝，更多的是學到了在有機肥行業(yè)的前輩們的經驗指導。比如在江蘇田娘農業(yè)科技有限公司，公司董事長高健浩給我們的講話中，我們深刻體會到創(chuàng)業(yè)的艱難，但也得知生物有機肥的發(fā)展前景是完美的，而我們的專業(yè)將來也是有很大前途的。在江陰市聯(lián)業(yè)生物科技有限公司，哪里的員工也給我們講解了一些生產上的常識和技巧。
綜上所述，經過這次實習，我了解了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，對植物營養(yǎng)這門學科有了更深刻的理解，這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。最終感激學校為我們供給這樣的實習機會。
物流實訓心得體會萬能篇五
有一份工作是一個人步入社會的標志。社會的本質是實踐，而實踐最好的xx便是工作。剛進入工作一個星期，感受雖沒有他人的五味雜陳，但也算的上清澈純凈。很榮幸能加入這個超級工程大團隊。雖可能僅有短短的兩個多月時間，但在這樣的一個大平臺我覺得能收獲很多。作為一個“超級工程”項目，這份工作的起點很高。起點高意味著能學到的東西更多，但也意味著工作難度的加大。
世界上沒有一份工作是不辛苦的，但所謂工作便是越做越會做，當你做到極致，辛苦也會轉化成成功的喜悅。就業(yè)指導教師告誡我們：到了單位后，少說多做。此刻感覺下來，還得做到以下幾點：
首先，要多問。這是要放在首位的。剛剛進入工作崗位，對自我的工作要求以及工作定位是不明確的，會顯得有些茫然。所以多問便是最好的教師，不能不懂裝懂，遇到問題就要及時問。如今的時代不像從前，師傅不會留著壓箱底的技藝不教給你。知識大爆炸的時代，大家都樂意分享自我的經驗與方法。而你所需要做的便是踩著巨人的肩膀，學習總結歸納。將他人的經驗轉化為自我的'東西。如同一開始的寫資料。大家的起點都相同，都是從資料入手，一步一步去認識，理解圖紙的信息，將圖面資料，轉化為文字資料。即使你開始并不明白該怎樣做，從哪開始做。但只要你肯問，閑暇之余也肯定有人會教你。
其次是少說，少說并不與多問沖突。少說是少說空話，不了解，不確定的東西少說。作為一個工程單位，你要為你所說的東西負責。如同李瑞環(huán)同志在1985年發(fā)表的《少說話多干實事》xx中所說：講一千句空話，不如辦一件實事。所以大到治國，小到做事，都是一個道理。少說意味著冷靜，能用獨特的角度去看待事物，遇事少說，既能冷靜自我，也能平復他人。其次，大多數時候你所說的話，只是作為意見及提議，并無實際執(zhí)行本事，且這是在你理解的基礎之上。所以，不如少說多聽，汲取他人的經驗，聽取他人的意見。
最終是多做，工程單位的所有工作項目都是息息相關的，它不能獨立的存在，也不可缺失。初來咋到，對于工作的資料，流程沒有充分的認識與理解。可是對于會做的東西必須要認真，多做。例如寫資料。你僅有將一樣東西做會，學精。才有余力學習另一種技能。寫資料也是一樣，當你寫到熟練，就自然而然對工作的流程有必須的了解。等真正接觸到這方面時，你也能更加簡便的應對。
工作學習與在校學習還是有相當的差別的，不一樣于書本上的淺而全。工作學習當中你應對的都是實打實的問題，沒有假設。這兩個多月的實習收獲定會好過在書本上的干讀，雖然安全部的工作與學習的專業(yè)相關不多。但我相信，生活不是越走越長，而是越走越寬。
物流實訓心得體會萬能篇六
1
在實訓過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經領悟了老師的操作要領很多就做出了老師布置的任務。同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學習好的同學討。
教學。
習方法。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓讓我得以明白電子商務的本質，電子商務是指利用計算機技術、網絡技術和遠程通信技術，實現(xiàn)整個商務（買賣）過程中的電子化、數字化和網絡化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質單據（包括現(xiàn)金）進行買賣交易。而是通過網絡，通過網上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網站，如淘寶網等知名的網站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數據的分析還有處理也都掌握了基本操作要領，函數的運算也基本了解。
這次實訓不論是從自身的體會上，還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現(xiàn)的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
審計實訓結束了，作為一名會計類學生，參加這次審計實訓收獲很多，體會很深。通過審計實訓，不僅能讓我們熟悉審計實務的流程，而且能夠加深對審計理論知識的理解和應用。除此之外，在實習的過程中，通過具體業(yè)務的操作，能夠提高分析問題和解決問題的能力，還能培養(yǎng)同學之間團結互助和討論學習的精神。
審計作為一門應用型很強的學科，其在實際的工作中是一項重要的經濟管理工作，提高經濟效益離不開審計，而且隨著經濟的發(fā)展審計工作的地位顯得更為重要。
我們的工作從一開始充滿好奇和新鮮感，心想能很快的完成課程任務，但很快就感覺枯燥無味，進度非常慢，在心理上有了很大的沖擊。面對龐雜的資料從一開始的毫無頭緒到有了思緒，陷入到具體的實務操作中，最后完成審計實訓任務，對我們每一個人都是心理、生理上的雙重挑戰(zhàn)。
掌握了審計重要性、審計風險應用；
通過具體的綜合案例分析，提高了我對審計綜合案例的審查分析能力；
通過這次培訓，通過對實驗審計報告的填寫、審查，了解到了審計工作的復雜性和艱巨性，也提高了我對編寫審計工作報告的能力。
以企業(yè)的年度會計報表為實訓資料，采用風險導向審計模式進行系統(tǒng)操作實驗，包括接受被審計單位的委托，簽訂業(yè)務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執(zhí)行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最后對審計證據進行、分析、鑒別、匯總，形成恰當的審計意見，并出具審計報告。
實訓結束了，自己也具備了一定的審計實際操作能力，但通過這次的學習我發(fā)現(xiàn)了自己對審計學的知識掌握不牢固，對具體的審計工作流程不是很清楚。在一些方面存在粗心大意、不認真的態(tài)度，很難找出存在的審計錯誤。
學習會計方面的時間已經滿滿三年多了，細心認真是對這個專業(yè)學生的基本要求，但自己仍存在這些問題，在以后的學習中要認認真真的去做好每一件事，提高工作效率，養(yǎng)成好的習慣。
審計實訓課程只是我們初次將所學到的審計方面的內容通過實驗系統(tǒng)的進行模擬，而審計學很強的.實踐性只靠現(xiàn)在我們所學的理論只是是完全不夠，在這次實訓中我感受到不僅是對所學內容的運用，還要同其他很多方面的只是相結合，如在編寫審計報告的時候，要對一些數據進行相關的分析解釋，這些需要我通過其他課程、學科來彌補。在面對社會、適應社會我要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中不斷鍛煉自己的能力，用審計的知識解決實際的問題。
我們剛到公司里實習時，往往會將學校中養(yǎng)成的習慣和思維代入到工作中。某些學生思維和習慣會限制我們的工作狀態(tài)，因此需要我們擺脫掉一些不適用于工作中的思維，從而才能過渡到更好的工作狀態(tài)中。
在我們上學期間，習慣性地趕作業(yè)，被各課程作業(yè)壓迫，就會容易產生交作業(yè)的心態(tài)。通常交完作業(yè)之后，就希望短時間內不要再去碰它，不會去深入的考慮當時做的不完善的地方可以如何改進。
在學校完成的業(yè)往往偏學習性的居多，因此常會忽略商業(yè)性，使得我們把這種理想化的習慣也代入到工作中。
在實際工作中我們進行設計的時候其實是有非常多的客觀限制因素的，例如要依據劇情需要和自己繪畫能力、要了解哪一種制作方法更便捷……這些都是前期我們要考慮好的，切忌過于理想化地想怎么做就怎么做。
實習生容易成為被動接受任務的執(zhí)行方，這是因為在學校我們常常跟著老師規(guī)劃的教學大綱走，使得我們在接受工作的時候缺乏更多的主動性。
提高主動性，意味著不是盲目的只去做執(zhí)行、搬運別人的要求。而是要讓自己的言行和產出都能體現(xiàn)個人意志。這往往才是個人價值的體現(xiàn)，不要覺得實習生話語權不多，只要你肯表達，有自己深入的思考和獨到的見解，這些都會成為你在實習過程中的亮點表現(xiàn)。
物流實訓心得體會萬能篇七
PCB（PrintedCircuitBoard）實訓是電子工程專業(yè)學生不可或缺的一門課程。通過實踐，學生能夠更深入地了解PCB設計與制作技術，并培養(yǎng)實踐操作能力。在實訓過程中，我不僅學到了實際技能，還領悟到了許多關于人生與學習的體會。
二、技術實踐的重要性。
PCB實訓讓我真正意識到技術實踐的重要性。在課堂上，我們學習了大量的理論知識，但僅僅掌握理論還遠遠不夠。通過實踐，我才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)實生活中，技能的應用才是真正有價值的，只有將所學的理論知識應用到實際中，才能真正理解其意義和作用。在PCB實訓中，我學會了如何正確布線、焊接和進行運動控制，在實際中應用并糾正了許多錯誤。通過不斷的實踐，我的技術能力得到了長足發(fā)展，并最終在實訓項目中獲得了優(yōu)秀的成績。
三、團隊合作的重要性。
在PCB實訓中，團隊合作被賦予了重要的使命。PCB實訓通常是以小組為單位進行合作。每個小組成員負責不同的任務，但最終目標是共同完成一個完整的項目。通過實踐中的團隊合作，我明白了一個人的能力是有限的，只有通過團隊合作才能發(fā)揮最大的潛力。在實踐過程中，我們要相互理解、相互協(xié)作，共同面對問題和挑戰(zhàn)。這樣的經歷讓我成長為一個善于溝通和協(xié)作的團隊成員，并培養(yǎng)了團隊合作精神。
四、耐心和細致的重要性。
PCB實訓是一項需要耐心和細致的工作。每一步都需要準確無誤地操作，并且不能因為一時的急躁或粗心而出錯。在實踐中，我不斷提醒自己要保持冷靜和耐心，仔細檢查每一個細節(jié)，確保操作的準確性和質量。通過實踐，我發(fā)現(xiàn)耐心和細致對于任何工作都是必不可少的，只有這樣才能達到最理想的效果。這種重視細節(jié)的態(tài)度也在我的日常生活中得到了體現(xiàn)，讓我在學習和工作上都表現(xiàn)出更高的質量和準確性。
五、自我反思與持續(xù)學習的重要性。
在PCB實訓結束后，我進行了一次完整的自我反思，并結合實際經驗總結出了許多有價值的經驗教訓。我發(fā)現(xiàn)自己在某些環(huán)節(jié)上存在不足和錯誤，比如細節(jié)處理不夠細致、溝通協(xié)作不夠順暢等。通過這次實踐，我意識到持續(xù)學習和不斷提高自己是非常重要的。只有不斷地審視和反思，并在實踐中不斷磨練自己，才能夠不斷進步并取得更好的成績。
總結：
通過PCB實訓，我不僅學到了許多實際技能，還從中體會到了關于人生與學習的許多重要道理。我深深體會到了技術實踐的重要性，團隊合作的重要性，耐心和細致的重要性，以及自我反思與持續(xù)學習的重要性。這些寶貴的經驗將繼續(xù)影響并指導我在學術和職業(yè)生涯中的發(fā)展，成為我成長道路上的寶貴財富。通過這次實訓，我更加堅信只有在實踐中不斷磨礪自己，不斷總結經驗教訓，并保持持續(xù)的學習態(tài)度，才能夠在未來的人生和事業(yè)中取得更大的成就。
物流實訓心得體會萬能篇八
1、讓我們通過采購談判過程，學會制定采購計劃和采購方案，在談判中能夠運用價格談判策略和技巧，盡可能的為本方爭得利益，并簽訂采購合同。
2、使我們能夠通過消費者需求調查，競爭對手調查，確定企業(yè)主銷商品以及供應商調查，熟悉年（季）度采購計劃和月計劃的編制，評估新供應商，掌握采購計劃的作用，主力商品。
輔助商品的確定，零售商的進貨來源，供應商進場的流程。
3、使我們通過軟件操作，熟悉采購與供應流程，活化理論知識。
1、甘肅農業(yè)職業(yè)技術學院擬建兩個機房，想采購240臺計算機及服務設備、以及桌椅。設備型號、規(guī)格都有采購方來定。
2、對校內外的商店、超市是消費者、競爭對手進行調查，確定主力商品及輔助商品，編制學生超市的年度、季度、及月度采購計劃；通過電話、互聯(lián)網等手段進行查詢，同時組織學生進行校內市場調查，然后制定采購計劃。調查廠商與批發(fā)商，制定評估指標，對供應商進行選擇，建立供應商檔案；上網或者實地查詢供應商資料，建立供應商檔案。
3、綜合軟件操作，掌握采購方與供應方流程。
在這次實訓過程中，通過學習、實踐操作，讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強，動手能力強的實訓手段，加強了我對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化采購所需的.信息和資料，提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且，經過這次實訓，讓我明白了一個完整的采購工作流程，必須要有團隊來分工合作，并在每一階段中進行必不可少的細心審核，這對我們以后的采購人員素質提出了更高的要求。
其次，通過這次實訓，我深刻認識到理論和實際操作的差別，深刻認識到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應從現(xiàn)在抓緊做起，努力學習理論知識，觀察了解社會各界采購動態(tài)，把理論和實際社會相結合，進行分析他們在采購過程中的利與弊。
我相信，真正的實踐還是源于生活中的點點滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)ta,我相信，我的明天還是會很好！
物流實訓心得體會萬能篇九
綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓室的實際訓練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應用的基本技術；物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經營管理能力，采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。
綜合實訓主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
四、實訓內容
參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送，運輸調度，條碼技術，電子揀貨標簽，自動立庫等。
五、實訓心得和體會
1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的'方方面面，一切的物質生產都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
2、一個成熟的的企業(yè)，在它的內部已經形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了，它不需要太多的管理人員，而需要更多的基層人員，由于步步高物配中心，是一個半現(xiàn)代設備的企業(yè)，所以我們所看到的和我們所學習的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的，但就本地現(xiàn)在的經濟能力而言，這樣的物配中心，已經不錯了，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間，它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心，實現(xiàn)全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率，降低人員的使用率。同時，在參觀后，我想到現(xiàn)在的社會幾乎進入了一個新的時代，現(xiàn)代化、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步，更新我們的知識，為了能更好的適應社會，發(fā)展社會。
3、通過本次實訓有什么收獲？
（1）通過對倉庫的參觀，初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
（2）熟悉了相關搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程。
（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識，并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。
（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業(yè)中的工作做準備。
4、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。
物流實訓心得體會萬能篇十
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是xx公司的物流配送、xx物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當的抽象，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
物流實訓心得體會萬能篇十一
一年物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。
對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。
對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。
但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。
通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。
突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。
平常我們在學習中的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，的是要把理論與實踐相結合，掌握的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
短暫的實習轉眼而過，但實習的意義是深遠的，回顧實習生活，那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解會計工作的本質，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
希望對你能有所幫助。
物流實訓心得體會萬能篇十二
20xx年xx月xx日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，xx月xx日上午分我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年xx月xx日—xx月xx日
實習地點：xx市xx縣
1、xx月xx日下午2：00在xx物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、xx月xx日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日，參觀、調查xx物流公司。
3、xx月xx日，走訪xx縣xx物流部門。
xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
xx月xx日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
xx月xx日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的.同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流實訓心得體會萬能篇十三
時間如白駒過隙，轉瞬間我到x號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從生疏到熟識的過程，當經驗了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我供應這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。
在這6個星期中我學到了很多物流倉儲學問，也相識到了自己存在的很多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充溢自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力氣。
以下是我在這段時間實習的總結：
當我來到x倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的安排。一周wms系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。其次周第一個工作日對我在前一周的學習狀況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關切與照看。
第一周我隨顧老師學習wms系統(tǒng)進庫，根據領導的意思就是我這一周什幺都不要干，就學wms系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡潔了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的相識，什幺都學，有單子也做，但思索和總結的太少，以致嫻熟程度和應變實力都不足。
到現(xiàn)在我才發(fā)覺我的相識是錯誤的，接觸過并不代表嫻熟!所以在那一周我學的并不好，反而更加相識到領導的決策英明與閱歷成熟。所以我確定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個相識。
其次周我跟著師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一排列方法，總結閱歷。讓我學到了很多以前不懂的學問，也拓寬的思維和應變實力。
第三周跟著俞老師學習wms系統(tǒng)出庫，由于我仔細學習，虛心求教，不懂就問，總結閱歷，在出庫方面學到了很多學問，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的相識。當第四周領導對我考核時，我發(fā)覺其實都很簡潔，只要平常多學習，遇事多思索總結，把我所學到的概述出來就是我的成果。
同時領導讓我領悟“關聯(lián)和限制”我始終都在思索這個問題。任何事情都不行能是孤立存在的，他與四周總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我漸漸明白其中的個個關聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，供應了一個解決的主線，思路一下子就清楚了!關于限制，我認為就是駕馭問題和處理問題的實力，這種實力還須要一個漸漸積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累閱歷。關聯(lián)與限制就是領導帶給我的第叁個相識。
第四周領導支配我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟識倉庫的揀貨、復核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天特地隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)覺自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。
揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫穿。領導發(fā)覺后剛好指正，讓我明白了自己的不足，主動主動參加到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的馬虎還有庫位沒勾到。
第五周考核的時候領導總結說我比較馬虎，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的塬因。“細微環(huán)節(jié)確定成敗”主動主動這是看法的問題，在部隊的時候時時留意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還須要提示，這令我我自己覺得很慚愧!不斷反思!這是領導給我?guī)淼南嘧R。
第五、六周我跟這張老師學習ciq系統(tǒng)，這是一個全新的學問，以前沒有接觸過，我更加仔細的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的學問帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的汲取。第五周我跟著張老師從ciq進庫搜信息，一般出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的關聯(lián)。
第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的汲取，同事主動主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的學問，我一樣的具體了解并嘗試著去做，不但能學到很多學問還能混個臉熟。隨著漸漸的學習ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟識，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。
1、在這6個星期當中，我學會了wms系統(tǒng)的進出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點，ciq海關系統(tǒng)的基本操作流程，熟識了倉庫的5s管理操作，熟識了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復核、發(fā)貨、盤點。能熟識操作ciq進庫，一般出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟識操作延展系統(tǒng)，拉延展進庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有肯定的了解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡潔加工也相識到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能敏捷運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的相識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和平安距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到平安通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清楚的相識。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是、方法!什么事情做久了都能嫻熟，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習、理解、反思、總結、融會貫穿。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍深厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱忱幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習狀況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思索，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
1、虛心學習，努力汲取。
來到x號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的`學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的學問是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結閱歷等等，也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會。
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度動身，視察學習員工的操作與其中存在的關聯(lián)，領悟其中的精髓，不斷的積累閱歷。而不僅僅是簡潔的重復!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質”閱歷總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，擅長發(fā)覺其中的奧妙，舉一反叁，便能學到學問，充溢自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，責任心強。
在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習主動主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強化責隨意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?BR> 4、為人謙和，集體責任感強。
為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是非常和善的人，是他們的和善和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱忱，對崗位的熱愛，員工間的協(xié)作，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也不由自主的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增加了我的集體責任感和榮譽感。
1、自身思想還有待提高，工作看法不夠端正。
經過這段時間的實習，讓我意識到了其實不管到哪干什幺工作，都應當不遺余力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝術品，要細致的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什幺我就不能干好呢?性格確定命運，看法確定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。
2、反思總結不常常，關聯(lián)應變實力比較弱。
實習過程中，僅僅學問學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫穿。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系!只知道接受而不知道為什幺接受?怎樣接受?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯(lián)應變實力還須要多多摸索，自己還須要下功夫。
3、思維極限，限制實力不強。
當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是閱歷不足，駕馭實力不強的表現(xiàn)。當領導第一次給我講限制的時候我就在想什幺是限制，而且在網上查詢了一下，也許意思是：“經濟學中定義，是指有權確定一個企業(yè)的財務和經營政策，并能據以從該企業(yè)的經營活動中獲得利益。
投資企業(yè)能夠對被投資單位實施限制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應當將子公司納入合并財務報表的合并范圍;管理學中的定義，對員工的活動進行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標健康地向前發(fā)展，并在必要的時候剛好實行矯正措施.”我想這方面的實力應當還須要日積月累的鍛煉，實踐養(yǎng)成。
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場視察。
通過這段時間的實習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤斢蓄A見性?！胺彩穷A則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思索，多做探討，擅長分析，勤于視察，不段的提高業(yè)務水平。
2、擅長溝通溝通，強于幫助協(xié)調。
現(xiàn)場技術服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術學問，還應當具備良好的溝通溝通實力，一種產品許多時候是由于運用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質量不行，所以這個時候就須要我們找出癥結所在，和客戶進行溝通，規(guī)范操作，從而避開對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足就是對公司品牌形象的有力宣揚。
3、虛心學習，加強對本職工作相識。
虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆珍貴是財寶。隨時了解駕馭倉庫基本狀況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作，明確倉庫消防平安管理職責。加強wms系統(tǒng)的學習和ciq系統(tǒng)的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的實力。
4、提高思想相識，當整工作看法加強學習，不斷提高政治素養(yǎng)和業(yè)務水平。
我認為只有具備良好的政治素養(yǎng)和業(yè)務水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學到老”，本人始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)為能保質保量地完成工作任務。
經過6個星期的實習，我學到了很多倉儲物流學問，也懂得了很多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有肯定的差距，所以在以后的工作中本人肯定要虛心學習，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己的力氣。
物流實訓心得體會萬能篇十四
和理解，為以后從事這個年輕而有活力的職業(yè)作了一定的準備。另外，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的.是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神。但此次實訓在這方面有些缺陷?？傮w來說，這次實訓獲益頗多。
物流實訓心得體會萬能篇十五
作為一名剛參與工作不久的青年教工，與來自由杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參與了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到特別榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)安排書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且相識了許多同來培訓的老師，從他們身中也學到了許多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事學生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的幫助。先進的'理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過接著學習和摸索，以后能擔當創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的實力，為學生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓閱歷豐富，授課仔細負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感受，印象特別深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會干脆影響到學生的學習主動性。并在試講中進行了嘗試，信任這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫“加油珍寶母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環(huán)境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預料等，我們根據公司創(chuàng)業(yè)須要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和歡樂。
四是試講環(huán)節(jié)，傾聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人欽佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多摯友，以后工作就有了請教的專家。
最終再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的學問共享！
一、時間：xxxx年xx月xx日。
二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心。
三、能敏捷運用所學領悟，將理論與實踐暢通領悟貫穿，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：立項報告實訓心得領悟，風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的上午，支配咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的駕馭還不夠熟識。領悟是在一些英文單據的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)溝通會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁高校生網絡創(chuàng)業(yè)國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡潔的單據填制起來肯定要特別的細致，因為模擬貿易的原因，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)學問的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，假如在現(xiàn)實中將會給公司帶來實訓心得領悟的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更留意細微環(huán)節(jié)。
物流實訓心得體會萬能篇十六
首段：引言（200字左右）。
在當今電子科技飛速發(fā)展的時代，PCB（PrintedCircuitBoard，即印制電路板）作為電子產品的重要組成部分，其制作和設計技術越來越受到關注。作為一名電子工程專業(yè)的學生，在大學期間的實訓課程中，我有幸參與了PCB實訓，通過親身實踐掌握了制作PCB的技巧和經驗。在實訓過程中，我積累了豐富的知識和經驗，也收獲了深刻的體會和思考。
二段：制作過程與技術學習（200字左右）。
在PCB實訓的過程中，我首先學習了PCB的基本構成和制作工藝。了解了PCB板的材料選擇、圖紙設計、電路布線、蝕刻工藝等相關知識。通過實際操作，我掌握了PCB加工流程，學會了如何使用CAD軟件進行PCB繪制和元件布局。同時，我還學習了常見的電路分析方法和故障排除技巧，為今后的實際工作打下了堅實的基礎。
三段：團隊合作與溝通能力（200字左右）。
在PCB實訓中，我發(fā)現(xiàn)團隊合作和良好的溝通能力是取得成功的關鍵。在小組合作的實訓項目中，我們需要密切合作，相互協(xié)作，共同解決問題。溝通順暢、相互尊重和信任是高效團隊合作的基礎。通過實踐，我意識到了在團隊中建立良好的合作關系的重要性，培養(yǎng)了自己的團隊合作和溝通能力。
四段：耐心與細心的重要性（200字左右）。
PCB制作需要一定的耐心和細心，尤其是在細密的布線和焊接過程中。一旦出現(xiàn)疏忽和馬虎，可能就會導致信號干擾、電路短路等問題，甚至影響整個PCB的工作。在實訓過程中，我不斷強調細節(jié)問題，并注重質量控制。通過反復思考和實踐，我逐漸養(yǎng)成了細心和耐心的做事習慣，并逐漸提高了自己的制作技術。
五段：實踐與思考（200字左右）。
通過參與PCB實訓，我深刻體會到實踐的重要性。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識只是基礎，只有通過實際操作才能真正理解和掌握。在實訓中，我不斷總結經驗，思考問題，并不斷改進自己的能力。同時，我也意識到了自主學習的重要性，不斷加強自己的自學能力和實踐能力，才能適應未來的挑戰(zhàn)和需求。
結尾段：
通過PCB實訓，我真切地感受到了實踐的重要性和魅力。PCB實訓不僅增強了我的專業(yè)知識和技能，更培養(yǎng)了我的團隊合作和溝通能力，提高了我的耐心和細心，讓我明白了實踐和思考的重要性。在未來的學習和工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己，為電子科技的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流實訓心得體會萬能篇十七
無非就是談談參加以后更觀的認識到物流的重要性、物流沙盤實訓總結erp沙盤模擬通過直觀的企營沙盤，來模擬企業(yè)運行狀況。
讓我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、組織生產、整體營銷和財務結算等一系列活動中體會企業(yè)經營運作的全過程，認識到企業(yè)資源的有限性。
既能調動我們的主觀能動性，又可以讓我們身臨其境，真正感受一個企業(yè)經營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔的經營風險與責任，從而深刻理解erp的管理思想，領悟科學的管理規(guī)律，提升管理能力。
我們小組由四人組成，分四個角色，分別為：ceo(總經理) coo（運營總監(jiān)）cso（營銷總監(jiān)）cfo（財務總監(jiān)）。
我們共同組成一個團隊，模擬活動包括以下幾個步驟：
1.提交廣告費，爭搶訂單。
萬事開頭難，這個步驟是整個模擬至關重要的一步。
coo根據生產線的數量，預測產能，為cso的搶單做數據支持。
cso根據ceo提供的市場情況和本公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，與cfo溝通，確定廣告費的支出。
當廣告費排名出爐之后，便是cso根據手中數據，在現(xiàn)有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。
2.根據訂單生產和交貨。
這個步驟是很好完成的.因為事先已經經過周密的預測，所以物流總監(jiān)根據訂單，從cfo手中支出資金下料，coo根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。
3.生產規(guī)模的決策。
這個步驟主要是由coo，cso和cfo共同完成的。
4.市場拓展和產品研發(fā)。
cso分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢。
根據分析結果，通過與cfo的溝通，對不同的市場（本地、區(qū)域、國內、亞洲、世界）和不同的產品（p1、p2、p3、p4）以及iso9000和iso14000認證做出不同的資金投入。
5.資金的運作。
可以說整個模擬中，cfo是最辛苦的'。
每一筆資金的流入和流出，都要經過cfo和財務助理的紀錄。
cfo在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款（長貸、短貸）、貼現(xiàn)、高利貸，保證流動資金的持續(xù)。
我們組沒有從事財務方面工作的人員，所以cfo任務艱巨，很多時間消耗在了編制最后的財務報表上。
6.統(tǒng)領全局。
在整個模擬過程中，ceo似乎是最為輕松的，沒有零碎的工作，只是對每個決策做出決定。
實則不然，因為沒有具體的職責范圍，反而使ceo的工作量擴大化，每個步驟都要參與決策，并且要嚴格掌控公司運作進度，貫徹員工的執(zhí)行力度。
就我自身參加學習和模擬的過程而言，我得到了以下幾點啟示：
1．團隊合作最重要。
一個人無論你有多能干，始終不可能面面具到。
一個團隊的領導者最重要的能力就是要協(xié)調，協(xié)調并有效的利用資源，調動團隊的積極性和隊友的熱情。
整個erp沙盤訓練的組織中，需要ceo、cfo、coo、cso四個角色。
ceo需要沉著冷靜，充分授權，掌管人員調度，監(jiān)管進度，統(tǒng)領全局；cfo以及財務助理需要頭腦清醒，遵守章程，財務能力強，嚴把資產的出入；coo需要全程掌握生產動態(tài)，生產線的數量，產能的預測；cso需要有膽識，敏銳的觸角，市場分析能力強，預測能力強。
如果cso沒有對市場進行詳細的分析，就不知道應該開發(fā)什么樣的產品和開拓什么市場；不知道開拓什么產品和市場，coo就無法排出正確的產量，也無法判斷是否應該更新生產線；不知道排產和生產線的具體情況，物流總監(jiān)就無法正確的更新材料訂單；材料訂單計算的不精準，又直接關系到cfo的現(xiàn)金預算狀況。
而這一切都需要ceo的統(tǒng)籌安排和規(guī)劃。
由此可見，整個8個角色是環(huán)環(huán)相扣的，缺一不可的，只有一起為了共同的戰(zhàn)略目標而努力，才能達到最大的效用。
而如何才能達到效用的最大，就必須做好各個角色之間的溝通和信任。
需要溝通彼此的計劃，溝通彼此的決策，溝通彼此的看法。
一旦出現(xiàn)問題，首先想到的是如何解決目前面臨的困境，盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來，為確保以后能夠良好運行贏得寶貴的時間，然后是都要從自身找原因，敢于承認自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯誤。
其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴，也要考慮到別人出現(xiàn)錯誤自己也有責任，因為他的工作與自己密切相關，在他出現(xiàn)錯誤之前自己沒有及時提醒。1+12，我們這個團隊經過磨合后在后兩年達到了完美的組合和配合，每一個人都很恰當的安排在他自己最擅長的位置上，而且做得很好。
財務部門，算賬比較快，讓我們在關帳的時候用最快的時間剔除小錯誤，做平帳本。
生產采購部門，做到原料零庫存，保證生產能力，不斷發(fā)展；并且因耐心細致與財務部門的完美配合，在后兩年根據生產線的產能計算下個季度所需的原料，下原料訂單。
這保證現(xiàn)金的準確，且大大節(jié)約了我們的時間。
中國有句古語叫“一將成名萬骨枯”，這句話除了對戰(zhàn)爭殘酷性的批判之外，還揭示了一個更加深刻的管理學問題，那就是完全依靠管理實踐在實戰(zhàn)中培養(yǎng)管理者，其代價是極其慘重的，任何組織和個人都難以承受如此巨大的培養(yǎng)成本。
戰(zhàn)場上的火線歷煉固然可以培養(yǎng)攻無不克的將軍，大范圍的崗位輪換也是培養(yǎng)經營型管理人才的有效方法，但這些方法同樣會使組織付出高昂的培養(yǎng)成本，承受極大的失敗風險。
但是在沙盤模擬訓練中，我認為多犯錯誤收獲更大。
不管你犯了多少低級可笑的錯誤，暴露了多少自身存在的缺點，有多少決策和執(zhí)行的失誤，都不會給企業(yè)造成任何實際的經濟損失。
但是模擬經營中那些痛苦的教訓和失敗的經歷卻能令我們在特定的競爭環(huán)境下，與實戰(zhàn)相比更深切并且具體的體會。
物流實訓心得體會萬能篇十八
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
4、作業(yè)流程。
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
我經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。
物流實訓心得體會萬能篇一
備好課是上好實訓課的前提和基礎有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。
車工實訓教師應根據《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結合理論教學內容、實習教材內容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的'實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎實踐證明，這種方法不但調動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。
實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。
示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。
實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調紀律，點好人數，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。
物流實訓心得體會萬能篇二
這次實訓，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學學校的我，這次的實訓無疑成為了我踏入社會前的`一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上，我們務必要有強烈的職責感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作，那職員務必得加班；如果不留意出現(xiàn)了錯誤，也務必負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都務必要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實訓單位同事那里深有體會。比如，有的事務辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最終，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手潛力更重要。
所以，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓的真正目的。
很感激實訓單位給我這個這么好的實訓機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
物流實訓心得體會萬能篇三
實訓是指學校為了幫助學生更好地融入社會和就業(yè)市場而組織的實踐性教學活動。在實踐中學習，是每位學生都需要經歷的重要環(huán)節(jié)。實訓不僅能夠幫助學生將在課本上學到的理論知識運用到實際操作中，還能提高學生的實際動手能力和解決問題的能力。在我進行的實訓中，我受益匪淺，獲得了許多寶貴的經驗和體會。
首先，實訓讓我意識到了實踐經驗的重要性。雖然學校的理論課程是我們學習的基礎，但直接面對實際問題，要比簡單的學習理論知識更難。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)許多問題并不是通過課本上的公式、定理或模型就能解決的。實踐中，往往需要我們根據實際情況，綜合應用各種知識和技能，通過實際操作來尋找解決問題的最佳方案。因此，在實踐中學習不僅能夠加深我對理論知識的理解，還能讓我積累更多的實踐經驗，以便更好地解決實際問題。
其次，實訓讓我體會到了團隊合作的重要性。實訓通常是以小組或團隊形式進行的，每個小組都有不同的任務和責任。在團隊中，我們需要相互協(xié)作，進行合理的分工和協(xié)調，以確保實訓任務的順利完成。在實踐中，我深刻體會到了一個人的力量是有限的，只有通過團隊合作才能夠更好地發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，提高工作效率。同時，團隊合作還能夠培養(yǎng)我們的溝通技巧和協(xié)調能力，提高我們的人際關系處理能力。
再次，實訓讓我意識到了實踐中的挑戰(zhàn)與困難。在實訓過程中，我們常常會遇到各種各樣的問題和困難，有時甚至需要面對重重的挑戰(zhàn)。例如，在我進行的軟件開發(fā)實訓中，我遇到了許多編碼錯誤、功能實現(xiàn)困難等等問題。然而，正是通過不斷地解決這些問題，我才能夠逐漸提高自己的能力和技術水平。實踐中的困難和挑戰(zhàn)，是我們成長的機遇和動力，只有積極面對，并勇敢地克服，我們才能夠不斷地進步和成長。
最后，實訓讓我收獲了自信與成就感。通過實踐，我逐漸發(fā)現(xiàn)自己能夠解決許多看起來困難的問題，積累了一定的實踐經驗，提高了自己的技能水平。在實訓任務完成后，看到自己做出的成果和取得的成績，我充滿了自豪感和滿足感。實訓讓我相信，只要付出努力，就一定能夠取得成功的結果，這種自信也使我更加堅定地面對未來的挑戰(zhàn)和困難。
總之，實訓是我大學生活中一段難忘的經歷，通過實踐中學習，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。實踐中的困難與挑戰(zhàn)，讓我意識到了實踐經驗的重要性和團隊合作的意義。同時，實踐中的自信與成就感，也讓我更加堅定地追求自己的夢想和目標。我相信，在今后的學習和工作中，這些實踐經驗和體會將成為我寶貴的財富，幫助我更好地應對各種挑戰(zhàn)和困難，實現(xiàn)自己的人生價值。
物流實訓心得體會萬能篇四
這次實驗雖然僅有短短的xx天，可是實習資料特別豐富，并且經過這個實習我們都得到了知識上的復習和本事上的提高。正是因為這個實習，加深了我對植物營養(yǎng)學這門學科的了解，同時對我們專業(yè)的發(fā)展方向有了初步認識。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作供給了十分實際的便利。中國是一個缺乏能源的的國家，卻又是一個最浪費能源的國家。比如人畜糞便及很多的有機污染物，假如充分利用起來的話，就是一種取之不盡用之不絕的優(yōu)質能源資源，但假如棄之不用的話，它就成為了一種永無盡止地污染空氣污染水體污染環(huán)境的廢物。再比如，此刻在我們的河流中漂浮著的藍藻，一方面說明水質出了問題，但另一方面說明那水中富有有機養(yǎng)分，河下的泥土沃田，用這樣的水灌溉農田能夠增產糧食。所以，假如我們能夠將原本棄之不用很多流入水中的有機廢物利用科學技術來進行加工生產成為有機肥料的話，不僅僅能夠為國家節(jié)省很多生產化肥所消耗掉的寶貴能源，更重要的是能夠減少污染，逐步到達凈化空氣、水體和堅持人類生存環(huán)境的生態(tài)平衡。
由于多年來的習慣改變，此刻的農民已經不再衷情于傳統(tǒng)的以人畜糞便為主的農家肥。多年來化肥的'推廣和普及已經使農民習慣了施用化肥的好處：表面上的干凈、施用上的方便、效果的明顯、儲存上的簡單等等，反正在他們眼里過去那種“以糧為綱”年代中施用那種又臟又臭又吃力的傳統(tǒng)農家肥已經是白頭宮女說天寶的陳年爛谷子事啦，而現(xiàn)代化就是機械化加化肥化。孰不知多年化肥用下來后，其效果是一年不如一年，其用量是一年強于一年，就象人用慣了霉素，就產生了抗體，藥量越用越重，藥效反而越來越差，多年下來，還造成土地板結化、肥力下降及地下水的嚴重污染，而一旦發(fā)現(xiàn)后果之時，往往已成情景嚴重之勢。針對于此，生物有機肥料應運而生。生物有機肥是指特定功能微生物與主要以動植物殘體(如畜禽糞便、農作物秸稈等)為來源并經無害化處理、腐熟的有機物料復合而成的一類兼具微生物肥料和有機肥效應的肥料。生物有機肥的生產能將原本有害的事物無害化，而其使用又能提高土壤肥力、改良土壤結構，使作物增產，同時還能促進化肥的利用，提高化肥利用率。我們此刻所學的植物營養(yǎng)學主要就是與此相關的。植物營養(yǎng)學是一門研究植物對營養(yǎng)物質的吸收，運輸，轉化和利用的規(guī)律及植物與外界環(huán)境之間營養(yǎng)物質和能量交換的學科，其主要目的是提高作物產量和改良產品質量。
實習過程中，我們不僅僅初步的了解了生物有機肥的制作工藝，更多的是學到了在有機肥行業(yè)的前輩們的經驗指導。比如在江蘇田娘農業(yè)科技有限公司，公司董事長高健浩給我們的講話中，我們深刻體會到創(chuàng)業(yè)的艱難，但也得知生物有機肥的發(fā)展前景是完美的，而我們的專業(yè)將來也是有很大前途的。在江陰市聯(lián)業(yè)生物科技有限公司，哪里的員工也給我們講解了一些生產上的常識和技巧。
綜上所述，經過這次實習，我了解了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，對植物營養(yǎng)這門學科有了更深刻的理解，這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。最終感激學校為我們供給這樣的實習機會。
物流實訓心得體會萬能篇五
有一份工作是一個人步入社會的標志。社會的本質是實踐，而實踐最好的xx便是工作。剛進入工作一個星期，感受雖沒有他人的五味雜陳，但也算的上清澈純凈。很榮幸能加入這個超級工程大團隊。雖可能僅有短短的兩個多月時間，但在這樣的一個大平臺我覺得能收獲很多。作為一個“超級工程”項目，這份工作的起點很高。起點高意味著能學到的東西更多，但也意味著工作難度的加大。
世界上沒有一份工作是不辛苦的，但所謂工作便是越做越會做，當你做到極致，辛苦也會轉化成成功的喜悅。就業(yè)指導教師告誡我們：到了單位后，少說多做。此刻感覺下來，還得做到以下幾點：
首先，要多問。這是要放在首位的。剛剛進入工作崗位，對自我的工作要求以及工作定位是不明確的，會顯得有些茫然。所以多問便是最好的教師，不能不懂裝懂，遇到問題就要及時問。如今的時代不像從前，師傅不會留著壓箱底的技藝不教給你。知識大爆炸的時代，大家都樂意分享自我的經驗與方法。而你所需要做的便是踩著巨人的肩膀，學習總結歸納。將他人的經驗轉化為自我的'東西。如同一開始的寫資料。大家的起點都相同，都是從資料入手，一步一步去認識，理解圖紙的信息，將圖面資料，轉化為文字資料。即使你開始并不明白該怎樣做，從哪開始做。但只要你肯問，閑暇之余也肯定有人會教你。
其次是少說，少說并不與多問沖突。少說是少說空話，不了解，不確定的東西少說。作為一個工程單位，你要為你所說的東西負責。如同李瑞環(huán)同志在1985年發(fā)表的《少說話多干實事》xx中所說：講一千句空話，不如辦一件實事。所以大到治國，小到做事，都是一個道理。少說意味著冷靜，能用獨特的角度去看待事物，遇事少說，既能冷靜自我，也能平復他人。其次，大多數時候你所說的話，只是作為意見及提議，并無實際執(zhí)行本事，且這是在你理解的基礎之上。所以，不如少說多聽，汲取他人的經驗，聽取他人的意見。
最終是多做，工程單位的所有工作項目都是息息相關的，它不能獨立的存在，也不可缺失。初來咋到，對于工作的資料，流程沒有充分的認識與理解。可是對于會做的東西必須要認真，多做。例如寫資料。你僅有將一樣東西做會，學精。才有余力學習另一種技能。寫資料也是一樣，當你寫到熟練，就自然而然對工作的流程有必須的了解。等真正接觸到這方面時，你也能更加簡便的應對。
工作學習與在校學習還是有相當的差別的，不一樣于書本上的淺而全。工作學習當中你應對的都是實打實的問題，沒有假設。這兩個多月的實習收獲定會好過在書本上的干讀，雖然安全部的工作與學習的專業(yè)相關不多。但我相信，生活不是越走越長，而是越走越寬。
物流實訓心得體會萬能篇六
1
在實訓過程中，有很多優(yōu)秀的人，基本老師剛剛講完他們就已經領悟了老師的操作要領很多就做出了老師布置的任務。同學之間的激烈和刺激深深的震撼了自已，借此機會也可以向那些學習好的同學討。
教學。
習方法。每一個同學在實訓的過程中，都可以說遇到過挫折。尤其是有的時候操作得不到結果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，特別是臨交作業(yè)的時間所剩無幾的時候那種焦慮感和壓迫感簡直是不想再去體會一遍了。也正是因為這樣，使我對自已的能力有了更清楚的認識。通過這次實訓，我認識到了要學好電子商務，要注重理論和實踐相結合，理論固然重要，但實訓操作才能使我們更快的掌握這些知識。
兩個星期的實訓讓我得以明白電子商務的本質，電子商務是指利用計算機技術、網絡技術和遠程通信技術，實現(xiàn)整個商務（買賣）過程中的電子化、數字化和網絡化。人們不再是面對面的、看著實實在在的貨物、靠紙質單據（包括現(xiàn)金）進行買賣交易。而是通過網絡，通過網上琳瑯滿目的商品信息、完善的物流配送系統(tǒng)和方便安全的資金結算系統(tǒng)進行交易。
還有就是了解到了電子商務交易的模式，例如b2b模式、b2c模式等。而且還知道了一些網站，如淘寶網等知名的網站。對他們的交易模式，盈利模式都有了基本的認識。還有對一些數據的分析還有處理也都掌握了基本操作要領，函數的運算也基本了解。
這次實訓不論是從自身的體會上，還是對這學期的思想轉變上都有了一個很大的突破。學校給的這次實訓，讓我學到了很多，更多的是讓我體會到了那種已經很久沒有在我骨子里出現(xiàn)的危機感，正是因為這份危機感，讓我感悟出以后學習生活應該走的方向，讓我深深的體會到每一份成功的后面都隱藏著一份艱辛的勞動與付出。
牢記自已上大專的初心還有不要受他人的影響堅持做自已按時完成老師交代布置的任務，上課認真聽講不要被他人的消極因素而影響。做好自已，守護好自已的本心。
審計實訓結束了，作為一名會計類學生，參加這次審計實訓收獲很多，體會很深。通過審計實訓，不僅能讓我們熟悉審計實務的流程，而且能夠加深對審計理論知識的理解和應用。除此之外，在實習的過程中，通過具體業(yè)務的操作，能夠提高分析問題和解決問題的能力，還能培養(yǎng)同學之間團結互助和討論學習的精神。
審計作為一門應用型很強的學科，其在實際的工作中是一項重要的經濟管理工作，提高經濟效益離不開審計，而且隨著經濟的發(fā)展審計工作的地位顯得更為重要。
我們的工作從一開始充滿好奇和新鮮感，心想能很快的完成課程任務，但很快就感覺枯燥無味，進度非常慢，在心理上有了很大的沖擊。面對龐雜的資料從一開始的毫無頭緒到有了思緒，陷入到具體的實務操作中，最后完成審計實訓任務，對我們每一個人都是心理、生理上的雙重挑戰(zhàn)。
掌握了審計重要性、審計風險應用；
通過具體的綜合案例分析，提高了我對審計綜合案例的審查分析能力；
通過這次培訓，通過對實驗審計報告的填寫、審查，了解到了審計工作的復雜性和艱巨性，也提高了我對編寫審計工作報告的能力。
以企業(yè)的年度會計報表為實訓資料，采用風險導向審計模式進行系統(tǒng)操作實驗，包括接受被審計單位的委托，簽訂業(yè)務約定書，編制審計總體策略和具體審計計劃，運用檢查記錄或文件、檢查有形資產、觀察、詢問，函證、重新計算、重新執(zhí)行、分析程序等主要審計程序，收集充分適當的審計證據，編制審計工作底稿。最后對審計證據進行、分析、鑒別、匯總，形成恰當的審計意見，并出具審計報告。
實訓結束了，自己也具備了一定的審計實際操作能力，但通過這次的學習我發(fā)現(xiàn)了自己對審計學的知識掌握不牢固，對具體的審計工作流程不是很清楚。在一些方面存在粗心大意、不認真的態(tài)度，很難找出存在的審計錯誤。
學習會計方面的時間已經滿滿三年多了，細心認真是對這個專業(yè)學生的基本要求，但自己仍存在這些問題，在以后的學習中要認認真真的去做好每一件事，提高工作效率，養(yǎng)成好的習慣。
審計實訓課程只是我們初次將所學到的審計方面的內容通過實驗系統(tǒng)的進行模擬，而審計學很強的.實踐性只靠現(xiàn)在我們所學的理論只是是完全不夠，在這次實訓中我感受到不僅是對所學內容的運用，還要同其他很多方面的只是相結合，如在編寫審計報告的時候，要對一些數據進行相關的分析解釋，這些需要我通過其他課程、學科來彌補。在面對社會、適應社會我要不斷的學習，不斷的提高自己，在實踐中不斷鍛煉自己的能力，用審計的知識解決實際的問題。
我們剛到公司里實習時，往往會將學校中養(yǎng)成的習慣和思維代入到工作中。某些學生思維和習慣會限制我們的工作狀態(tài)，因此需要我們擺脫掉一些不適用于工作中的思維，從而才能過渡到更好的工作狀態(tài)中。
在我們上學期間，習慣性地趕作業(yè)，被各課程作業(yè)壓迫，就會容易產生交作業(yè)的心態(tài)。通常交完作業(yè)之后，就希望短時間內不要再去碰它，不會去深入的考慮當時做的不完善的地方可以如何改進。
在學校完成的業(yè)往往偏學習性的居多，因此常會忽略商業(yè)性，使得我們把這種理想化的習慣也代入到工作中。
在實際工作中我們進行設計的時候其實是有非常多的客觀限制因素的，例如要依據劇情需要和自己繪畫能力、要了解哪一種制作方法更便捷……這些都是前期我們要考慮好的，切忌過于理想化地想怎么做就怎么做。
實習生容易成為被動接受任務的執(zhí)行方，這是因為在學校我們常常跟著老師規(guī)劃的教學大綱走，使得我們在接受工作的時候缺乏更多的主動性。
提高主動性，意味著不是盲目的只去做執(zhí)行、搬運別人的要求。而是要讓自己的言行和產出都能體現(xiàn)個人意志。這往往才是個人價值的體現(xiàn)，不要覺得實習生話語權不多，只要你肯表達，有自己深入的思考和獨到的見解，這些都會成為你在實習過程中的亮點表現(xiàn)。
物流實訓心得體會萬能篇七
PCB（PrintedCircuitBoard）實訓是電子工程專業(yè)學生不可或缺的一門課程。通過實踐，學生能夠更深入地了解PCB設計與制作技術，并培養(yǎng)實踐操作能力。在實訓過程中，我不僅學到了實際技能，還領悟到了許多關于人生與學習的體會。
二、技術實踐的重要性。
PCB實訓讓我真正意識到技術實踐的重要性。在課堂上，我們學習了大量的理論知識，但僅僅掌握理論還遠遠不夠。通過實踐，我才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)實生活中，技能的應用才是真正有價值的，只有將所學的理論知識應用到實際中，才能真正理解其意義和作用。在PCB實訓中，我學會了如何正確布線、焊接和進行運動控制，在實際中應用并糾正了許多錯誤。通過不斷的實踐，我的技術能力得到了長足發(fā)展，并最終在實訓項目中獲得了優(yōu)秀的成績。
三、團隊合作的重要性。
在PCB實訓中，團隊合作被賦予了重要的使命。PCB實訓通常是以小組為單位進行合作。每個小組成員負責不同的任務，但最終目標是共同完成一個完整的項目。通過實踐中的團隊合作，我明白了一個人的能力是有限的，只有通過團隊合作才能發(fā)揮最大的潛力。在實踐過程中，我們要相互理解、相互協(xié)作，共同面對問題和挑戰(zhàn)。這樣的經歷讓我成長為一個善于溝通和協(xié)作的團隊成員，并培養(yǎng)了團隊合作精神。
四、耐心和細致的重要性。
PCB實訓是一項需要耐心和細致的工作。每一步都需要準確無誤地操作，并且不能因為一時的急躁或粗心而出錯。在實踐中，我不斷提醒自己要保持冷靜和耐心，仔細檢查每一個細節(jié)，確保操作的準確性和質量。通過實踐，我發(fā)現(xiàn)耐心和細致對于任何工作都是必不可少的，只有這樣才能達到最理想的效果。這種重視細節(jié)的態(tài)度也在我的日常生活中得到了體現(xiàn)，讓我在學習和工作上都表現(xiàn)出更高的質量和準確性。
五、自我反思與持續(xù)學習的重要性。
在PCB實訓結束后，我進行了一次完整的自我反思，并結合實際經驗總結出了許多有價值的經驗教訓。我發(fā)現(xiàn)自己在某些環(huán)節(jié)上存在不足和錯誤，比如細節(jié)處理不夠細致、溝通協(xié)作不夠順暢等。通過這次實踐，我意識到持續(xù)學習和不斷提高自己是非常重要的。只有不斷地審視和反思，并在實踐中不斷磨練自己，才能夠不斷進步并取得更好的成績。
總結：
通過PCB實訓，我不僅學到了許多實際技能，還從中體會到了關于人生與學習的許多重要道理。我深深體會到了技術實踐的重要性，團隊合作的重要性，耐心和細致的重要性，以及自我反思與持續(xù)學習的重要性。這些寶貴的經驗將繼續(xù)影響并指導我在學術和職業(yè)生涯中的發(fā)展，成為我成長道路上的寶貴財富。通過這次實訓，我更加堅信只有在實踐中不斷磨礪自己，不斷總結經驗教訓，并保持持續(xù)的學習態(tài)度，才能夠在未來的人生和事業(yè)中取得更大的成就。
物流實訓心得體會萬能篇八
1、讓我們通過采購談判過程，學會制定采購計劃和采購方案，在談判中能夠運用價格談判策略和技巧，盡可能的為本方爭得利益，并簽訂采購合同。
2、使我們能夠通過消費者需求調查，競爭對手調查，確定企業(yè)主銷商品以及供應商調查，熟悉年（季）度采購計劃和月計劃的編制，評估新供應商，掌握采購計劃的作用，主力商品。
輔助商品的確定，零售商的進貨來源，供應商進場的流程。
3、使我們通過軟件操作，熟悉采購與供應流程，活化理論知識。
1、甘肅農業(yè)職業(yè)技術學院擬建兩個機房，想采購240臺計算機及服務設備、以及桌椅。設備型號、規(guī)格都有采購方來定。
2、對校內外的商店、超市是消費者、競爭對手進行調查，確定主力商品及輔助商品，編制學生超市的年度、季度、及月度采購計劃；通過電話、互聯(lián)網等手段進行查詢，同時組織學生進行校內市場調查，然后制定采購計劃。調查廠商與批發(fā)商，制定評估指標，對供應商進行選擇，建立供應商檔案；上網或者實地查詢供應商資料，建立供應商檔案。
3、綜合軟件操作，掌握采購方與供應方流程。
在這次實訓過程中，通過學習、實踐操作，讓我們熟悉掌握采購與供應管理系統(tǒng)中的各個環(huán)節(jié)。仿真系統(tǒng)等直觀性強，動手能力強的實訓手段，加強了我對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化采購所需的.信息和資料，提高我們以后在工作上的快速適應能力。而且，經過這次實訓，讓我明白了一個完整的采購工作流程，必須要有團隊來分工合作，并在每一階段中進行必不可少的細心審核，這對我們以后的采購人員素質提出了更高的要求。
其次，通過這次實訓，我深刻認識到理論和實際操作的差別，深刻認識到要想做好一名合格的現(xiàn)代采供從業(yè)應從現(xiàn)在抓緊做起，努力學習理論知識，觀察了解社會各界采購動態(tài)，把理論和實際社會相結合，進行分析他們在采購過程中的利與弊。
我相信，真正的實踐還是源于生活中的點點滴滴的辛酸的汗水和磕磕碰碰s重重困難，只要敢于挑戰(zhàn)ta,我相信，我的明天還是會很好！
物流實訓心得體會萬能篇九
綜合實訓是物流管理專業(yè)實踐教學體系中重要組成部分。通過學生全面運用所學理論和專業(yè)知識，在物流實訓室的實際訓練區(qū)模擬實際物流運行環(huán)境中的虛擬崗位，進行物流綜合實訓培養(yǎng)學生物流管理和具體物流實務綜合技能。讓學生全面掌握信息系統(tǒng)在物流管理中的應用的基本技術；物流系統(tǒng)管理和物流企業(yè)經營管理能力，采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應用型人才。
綜合實訓主要是結合所學專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓練。目的是對所學的專業(yè)知識進行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應用。
四、實訓內容
參觀湘潭步步高物流配送中心，了解倉儲配送，運輸調度，條碼技術，電子揀貨標簽，自動立庫等。
五、實訓心得和體會
1、通過本次湘潭步步高物流配送中心的參觀與步步高人員的講解，加深了對物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經濟中起到了至關重要的作用。可以說物流貫穿于我們生活的'方方面面，一切的物質生產都離不開物流，因此對于社會主義建設來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。
2、一個成熟的的企業(yè)，在它的內部已經形成了一個成熟的系統(tǒng)。所有的運作只需要根據這個系統(tǒng)的程序一步步來就可以了，它不需要太多的管理人員，而需要更多的基層人員，由于步步高物配中心，是一個半現(xiàn)代設備的企業(yè)，所以我們所看到的和我們所學習的現(xiàn)代物流還是有一定的差距的，但就本地現(xiàn)在的經濟能力而言，這樣的物配中心，已經不錯了，至少就我們所看到的，相信過不了多久的時間，它也一定能夠成為現(xiàn)代物流中的配送中心，實現(xiàn)全自動化的運作模式。達到人力物力100%的配合使用率，降低人員的使用率。同時，在參觀后，我想到現(xiàn)在的社會幾乎進入了一個新的時代，現(xiàn)代化、自動化，因此我們要跟隨時代的腳步，更新我們的知識，為了能更好的適應社會，發(fā)展社會。
3、通過本次實訓有什么收獲？
（1）通過對倉庫的參觀，初步了解了我市物流企業(yè)的在倉儲這方面發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。
（2）熟悉了相關搬運工具，切實體驗倉庫的具體操作過程。
（3）收獲了貨物儲存的基本條件和注意事項的相關知識，并清楚了貨物存放區(qū)域的選擇和分配。
（4）對物流倉儲管理的整個流程有了深刻的了解，為今后在企業(yè)中的工作做準備。
4、這次實訓可以說是相當成功的一次實訓，使每位同學對物流有了一個較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實際，為今后的工作奠定了基礎。
物流實訓心得體會萬能篇十
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是xx公司的物流配送、xx物流公司以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當的抽象，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力。
在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
物流實訓心得體會萬能篇十一
一年物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。
對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。
對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。
但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。
通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。
突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。
平常我們在學習中的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，的是要把理論與實踐相結合，掌握的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
短暫的實習轉眼而過，但實習的意義是深遠的，回顧實習生活，那是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是無法從書本上得來的，我能夠更好地了解自己的不足，了解會計工作的本質，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
希望對你能有所幫助。
物流實訓心得體會萬能篇十二
20xx年xx月xx日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后，xx月xx日上午分我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
實習時間：20xx年xx月xx日—xx月xx日
實習地點：xx市xx縣
1、xx月xx日下午2：00在xx物流公司報道。
2、xx月xx日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、xx月xx日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、xx月xx日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、xx月xx日，參觀、調查xx物流公司。
3、xx月xx日，走訪xx縣xx物流部門。
xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
xx月xx日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
xx月xx日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
xx月xx日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
經過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的.同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
物流實訓心得體會萬能篇十三
時間如白駒過隙，轉瞬間我到x號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從生疏到熟識的過程，當經驗了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我供應這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。
在這6個星期中我學到了很多物流倉儲學問，也相識到了自己存在的很多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充溢自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力氣。
以下是我在這段時間實習的總結：
當我來到x倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的安排。一周wms系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。其次周第一個工作日對我在前一周的學習狀況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關切與照看。
第一周我隨顧老師學習wms系統(tǒng)進庫，根據領導的意思就是我這一周什幺都不要干，就學wms系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡潔了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的相識，什幺都學，有單子也做，但思索和總結的太少，以致嫻熟程度和應變實力都不足。
到現(xiàn)在我才發(fā)覺我的相識是錯誤的，接觸過并不代表嫻熟!所以在那一周我學的并不好，反而更加相識到領導的決策英明與閱歷成熟。所以我確定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個相識。
其次周我跟著師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一排列方法，總結閱歷。讓我學到了很多以前不懂的學問，也拓寬的思維和應變實力。
第三周跟著俞老師學習wms系統(tǒng)出庫，由于我仔細學習，虛心求教，不懂就問，總結閱歷，在出庫方面學到了很多學問，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的相識。當第四周領導對我考核時，我發(fā)覺其實都很簡潔，只要平常多學習，遇事多思索總結，把我所學到的概述出來就是我的成果。
同時領導讓我領悟“關聯(lián)和限制”我始終都在思索這個問題。任何事情都不行能是孤立存在的，他與四周總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我漸漸明白其中的個個關聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，供應了一個解決的主線，思路一下子就清楚了!關于限制，我認為就是駕馭問題和處理問題的實力，這種實力還須要一個漸漸積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累閱歷。關聯(lián)與限制就是領導帶給我的第叁個相識。
第四周領導支配我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟識倉庫的揀貨、復核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天特地隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)覺自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。
揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫穿。領導發(fā)覺后剛好指正，讓我明白了自己的不足，主動主動參加到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的馬虎還有庫位沒勾到。
第五周考核的時候領導總結說我比較馬虎，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的塬因。“細微環(huán)節(jié)確定成敗”主動主動這是看法的問題，在部隊的時候時時留意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還須要提示，這令我我自己覺得很慚愧!不斷反思!這是領導給我?guī)淼南嘧R。
第五、六周我跟這張老師學習ciq系統(tǒng)，這是一個全新的學問，以前沒有接觸過，我更加仔細的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的學問帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的汲取。第五周我跟著張老師從ciq進庫搜信息，一般出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的關聯(lián)。
第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的汲取，同事主動主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的學問，我一樣的具體了解并嘗試著去做，不但能學到很多學問還能混個臉熟。隨著漸漸的學習ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟識，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。
1、在這6個星期當中，我學會了wms系統(tǒng)的進出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點，ciq海關系統(tǒng)的基本操作流程，熟識了倉庫的5s管理操作，熟識了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復核、發(fā)貨、盤點。能熟識操作ciq進庫，一般出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟識操作延展系統(tǒng)，拉延展進庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有肯定的了解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡潔加工也相識到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能敏捷運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的相識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和平安距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到平安通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清楚的相識。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是、方法!什么事情做久了都能嫻熟，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習、理解、反思、總結、融會貫穿。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍深厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱忱幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習狀況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思索，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
1、虛心學習，努力汲取。
來到x號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的`學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的學問是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結閱歷等等，也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會。
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度動身，視察學習員工的操作與其中存在的關聯(lián)，領悟其中的精髓，不斷的積累閱歷。而不僅僅是簡潔的重復!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質”閱歷總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，擅長發(fā)覺其中的奧妙，舉一反叁，便能學到學問，充溢自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，責任心強。
在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習主動主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強化責隨意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?BR> 4、為人謙和，集體責任感強。
為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是非常和善的人，是他們的和善和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱忱，對崗位的熱愛，員工間的協(xié)作，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也不由自主的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增加了我的集體責任感和榮譽感。
1、自身思想還有待提高，工作看法不夠端正。
經過這段時間的實習，讓我意識到了其實不管到哪干什幺工作，都應當不遺余力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝術品，要細致的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什幺我就不能干好呢?性格確定命運，看法確定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。
2、反思總結不常常，關聯(lián)應變實力比較弱。
實習過程中，僅僅學問學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫穿。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系!只知道接受而不知道為什幺接受?怎樣接受?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯(lián)應變實力還須要多多摸索，自己還須要下功夫。
3、思維極限，限制實力不強。
當遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是閱歷不足，駕馭實力不強的表現(xiàn)。當領導第一次給我講限制的時候我就在想什幺是限制，而且在網上查詢了一下，也許意思是：“經濟學中定義，是指有權確定一個企業(yè)的財務和經營政策，并能據以從該企業(yè)的經營活動中獲得利益。
投資企業(yè)能夠對被投資單位實施限制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應當將子公司納入合并財務報表的合并范圍;管理學中的定義，對員工的活動進行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標健康地向前發(fā)展，并在必要的時候剛好實行矯正措施.”我想這方面的實力應當還須要日積月累的鍛煉，實踐養(yǎng)成。
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場視察。
通過這段時間的實習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤斢蓄A見性?！胺彩穷A則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思索，多做探討，擅長分析，勤于視察，不段的提高業(yè)務水平。
2、擅長溝通溝通，強于幫助協(xié)調。
現(xiàn)場技術服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術學問，還應當具備良好的溝通溝通實力，一種產品許多時候是由于運用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質量不行，所以這個時候就須要我們找出癥結所在，和客戶進行溝通，規(guī)范操作，從而避開對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿足就是對公司品牌形象的有力宣揚。
3、虛心學習，加強對本職工作相識。
虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆珍貴是財寶。隨時了解駕馭倉庫基本狀況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作，明確倉庫消防平安管理職責。加強wms系統(tǒng)的學習和ciq系統(tǒng)的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的實力。
4、提高思想相識，當整工作看法加強學習，不斷提高政治素養(yǎng)和業(yè)務水平。
我認為只有具備良好的政治素養(yǎng)和業(yè)務水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學到老”，本人始終在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素養(yǎng)為能保質保量地完成工作任務。
經過6個星期的實習，我學到了很多倉儲物流學問，也懂得了很多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有肯定的差距，所以在以后的工作中本人肯定要虛心學習，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己的力氣。
物流實訓心得體會萬能篇十四
和理解，為以后從事這個年輕而有活力的職業(yè)作了一定的準備。另外，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的.是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神。但此次實訓在這方面有些缺陷?？傮w來說，這次實訓獲益頗多。
物流實訓心得體會萬能篇十五
作為一名剛參與工作不久的青年教工，與來自由杭二十多所高校的4名從事就業(yè)工作線的專家老師一起，參與了此次第五期創(chuàng)業(yè)實訓師資培訓班，感到特別榮幸。為期七天的培訓，包括一天項目介紹，兩天解玉蘭老師和石科明老師的示范教學，一天的試講備課，兩天半的試講演練，時間緊湊，環(huán)環(huán)相扣。通過總經理選聘，組建團隊，編寫創(chuàng)業(yè)安排書等一步步的環(huán)節(jié)設計，不僅讓我了解了模擬公司的概念，操作流程，還學習了行動導向教學法，并且相識了許多同來培訓的老師，從他們身中也學到了許多?？傊?，這次培訓使我收獲頗豐。
一是全面了解了創(chuàng)業(yè)實訓這個項目，對我以后從事學生的創(chuàng)業(yè)就業(yè)指導服務工作將有極大的幫助。先進的'理念，系統(tǒng)的理論，可行的實際操作手冊，將使以后的工作起到事半功倍的效果，希望通過接著學習和摸索，以后能擔當創(chuàng)業(yè)實訓的教學工作，更好地提升自我的實力，為學生創(chuàng)業(yè)工作發(fā)揮應有的作用。
二是解老師和石老師的培訓閱歷豐富，授課仔細負責。尤其是行動導向教學法，在學習后深有感受，印象特別深刻。直觀地理解了老師教學方法運用的好與壞，會干脆影響到學生的學習主動性。并在試講中進行了嘗試，信任這種教學方法對我今后的教學和工作會有很大的幫助。
三是在實訓過程中，在何波總經理的帶領下與小組成員一起創(chuàng)辦了模擬公司，我們的公司叫“加油珍寶母嬰服務責任模擬公司”。參照母版公司貝因美，通過經營環(huán)境分析、公司產品定位、營銷策略、財務預料等，我們根據公司創(chuàng)業(yè)須要的調研和程序，進行了一套較為完整的模擬訓練。在其中體驗創(chuàng)辦公司的艱辛和歡樂。
四是試講環(huán)節(jié)，傾聽了四十位同學的試講課，深受啟發(fā)。尤其是石科明老師的精彩點評，總能切中要害，讓人欽佩不已。同時很慶幸有緣結識了這么多摯友，以后工作就有了請教的專家。
最終再次感謝石老師和解老師的傳道解惑，感謝杭州市職業(yè)技能培訓指導中心和模擬公司杭州中心工作人員的辛勤付出，感謝各位同學的學問共享！
一、時間：xxxx年xx月xx日。
二、地點：圖書館七樓國際商業(yè)上的事務實訓中心。
三、能敏捷運用所學領悟，將理論與實踐暢通領悟貫穿，為將來從事相干工作打下基礎。
四、內容：本次實訓中，咱們模擬入口了神州的兒童踏板車，入口營業(yè)的流程主要包括：立項報告實訓心得領悟，風險分析，商業(yè)上的事務談判，備案，辦理信用證，投保，報關，報檢，付匯核銷等事項。
第一天的上午，支配咱們先填制一筆完整的貿易中所需的全部單據，有可能是因為自己對于單據的駕馭還不夠熟識。領悟是在一些英文單據的填寫上，當看到創(chuàng)業(yè)溝通會上的一些欄目時，就不知怎樣填制。這時，我深深的感到英語的重要性，英語學不好，會影響往后的就業(yè)，遠的不說，就說國際貿易實務，要想學好國貿，英語是基礎，所以要想學好國貿目前就要起勁高校生網絡創(chuàng)業(yè)國貿中所涉及的英文。其次，這些看似簡潔的單據填制起來肯定要特別的細致，因為模擬貿易的原因，所以咱們第一遍都用鉛筆填寫，反復修改、明確承認及指導老師的審查之后，才用鋼筆填制。但我照舊出了錯，可見對于專業(yè)學問的諳練是多么重要。在實訓中，我寫錯了可以實訓一張，假如在現(xiàn)實中將會給公司帶來實訓心得領悟的麻煩，這讓我了解謹慎是多么重要，往后做事我會更留意細微環(huán)節(jié)。
物流實訓心得體會萬能篇十六
首段：引言（200字左右）。
在當今電子科技飛速發(fā)展的時代，PCB（PrintedCircuitBoard，即印制電路板）作為電子產品的重要組成部分，其制作和設計技術越來越受到關注。作為一名電子工程專業(yè)的學生，在大學期間的實訓課程中，我有幸參與了PCB實訓，通過親身實踐掌握了制作PCB的技巧和經驗。在實訓過程中，我積累了豐富的知識和經驗，也收獲了深刻的體會和思考。
二段：制作過程與技術學習（200字左右）。
在PCB實訓的過程中，我首先學習了PCB的基本構成和制作工藝。了解了PCB板的材料選擇、圖紙設計、電路布線、蝕刻工藝等相關知識。通過實際操作，我掌握了PCB加工流程，學會了如何使用CAD軟件進行PCB繪制和元件布局。同時，我還學習了常見的電路分析方法和故障排除技巧，為今后的實際工作打下了堅實的基礎。
三段：團隊合作與溝通能力（200字左右）。
在PCB實訓中，我發(fā)現(xiàn)團隊合作和良好的溝通能力是取得成功的關鍵。在小組合作的實訓項目中，我們需要密切合作，相互協(xié)作，共同解決問題。溝通順暢、相互尊重和信任是高效團隊合作的基礎。通過實踐，我意識到了在團隊中建立良好的合作關系的重要性，培養(yǎng)了自己的團隊合作和溝通能力。
四段：耐心與細心的重要性（200字左右）。
PCB制作需要一定的耐心和細心，尤其是在細密的布線和焊接過程中。一旦出現(xiàn)疏忽和馬虎，可能就會導致信號干擾、電路短路等問題，甚至影響整個PCB的工作。在實訓過程中，我不斷強調細節(jié)問題，并注重質量控制。通過反復思考和實踐，我逐漸養(yǎng)成了細心和耐心的做事習慣，并逐漸提高了自己的制作技術。
五段：實踐與思考（200字左右）。
通過參與PCB實訓，我深刻體會到實踐的重要性。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識只是基礎，只有通過實際操作才能真正理解和掌握。在實訓中，我不斷總結經驗，思考問題，并不斷改進自己的能力。同時，我也意識到了自主學習的重要性，不斷加強自己的自學能力和實踐能力，才能適應未來的挑戰(zhàn)和需求。
結尾段：
通過PCB實訓，我真切地感受到了實踐的重要性和魅力。PCB實訓不僅增強了我的專業(yè)知識和技能，更培養(yǎng)了我的團隊合作和溝通能力，提高了我的耐心和細心，讓我明白了實踐和思考的重要性。在未來的學習和工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己，為電子科技的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流實訓心得體會萬能篇十七
無非就是談談參加以后更觀的認識到物流的重要性、物流沙盤實訓總結erp沙盤模擬通過直觀的企營沙盤，來模擬企業(yè)運行狀況。
讓我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、組織生產、整體營銷和財務結算等一系列活動中體會企業(yè)經營運作的全過程，認識到企業(yè)資源的有限性。
既能調動我們的主觀能動性，又可以讓我們身臨其境，真正感受一個企業(yè)經營者直面的市場競爭的精彩與殘酷，承擔的經營風險與責任，從而深刻理解erp的管理思想，領悟科學的管理規(guī)律，提升管理能力。
我們小組由四人組成，分四個角色，分別為：ceo(總經理) coo（運營總監(jiān)）cso（營銷總監(jiān)）cfo（財務總監(jiān)）。
我們共同組成一個團隊，模擬活動包括以下幾個步驟：
1.提交廣告費，爭搶訂單。
萬事開頭難，這個步驟是整個模擬至關重要的一步。
coo根據生產線的數量，預測產能，為cso的搶單做數據支持。
cso根據ceo提供的市場情況和本公司的生產力，以及對競爭對手的預測分析，與cfo溝通，確定廣告費的支出。
當廣告費排名出爐之后，便是cso根據手中數據，在現(xiàn)有情況下，選擇對本公司最為有利的產品訂單。
2.根據訂單生產和交貨。
這個步驟是很好完成的.因為事先已經經過周密的預測，所以物流總監(jiān)根據訂單，從cfo手中支出資金下料，coo根據生產線能力進行有序的生產，訂單完成時交貨，獲得貨款。
3.生產規(guī)模的決策。
這個步驟主要是由coo，cso和cfo共同完成的。
4.市場拓展和產品研發(fā)。
cso分析市場，預測未來時間內，市場的走向和產品的趨勢。
根據分析結果，通過與cfo的溝通，對不同的市場（本地、區(qū)域、國內、亞洲、世界）和不同的產品（p1、p2、p3、p4）以及iso9000和iso14000認證做出不同的資金投入。
5.資金的運作。
可以說整個模擬中，cfo是最辛苦的'。
每一筆資金的流入和流出，都要經過cfo和財務助理的紀錄。
cfo在每年年初預測整年的資金狀況，根據預測決定貸款（長貸、短貸）、貼現(xiàn)、高利貸，保證流動資金的持續(xù)。
我們組沒有從事財務方面工作的人員，所以cfo任務艱巨，很多時間消耗在了編制最后的財務報表上。
6.統(tǒng)領全局。
在整個模擬過程中，ceo似乎是最為輕松的，沒有零碎的工作，只是對每個決策做出決定。
實則不然，因為沒有具體的職責范圍，反而使ceo的工作量擴大化，每個步驟都要參與決策，并且要嚴格掌控公司運作進度，貫徹員工的執(zhí)行力度。
就我自身參加學習和模擬的過程而言，我得到了以下幾點啟示：
1．團隊合作最重要。
一個人無論你有多能干，始終不可能面面具到。
一個團隊的領導者最重要的能力就是要協(xié)調，協(xié)調并有效的利用資源，調動團隊的積極性和隊友的熱情。
整個erp沙盤訓練的組織中，需要ceo、cfo、coo、cso四個角色。
ceo需要沉著冷靜，充分授權，掌管人員調度，監(jiān)管進度，統(tǒng)領全局；cfo以及財務助理需要頭腦清醒，遵守章程，財務能力強，嚴把資產的出入；coo需要全程掌握生產動態(tài)，生產線的數量，產能的預測；cso需要有膽識，敏銳的觸角，市場分析能力強，預測能力強。
如果cso沒有對市場進行詳細的分析，就不知道應該開發(fā)什么樣的產品和開拓什么市場；不知道開拓什么產品和市場，coo就無法排出正確的產量，也無法判斷是否應該更新生產線；不知道排產和生產線的具體情況，物流總監(jiān)就無法正確的更新材料訂單；材料訂單計算的不精準，又直接關系到cfo的現(xiàn)金預算狀況。
而這一切都需要ceo的統(tǒng)籌安排和規(guī)劃。
由此可見，整個8個角色是環(huán)環(huán)相扣的，缺一不可的，只有一起為了共同的戰(zhàn)略目標而努力，才能達到最大的效用。
而如何才能達到效用的最大，就必須做好各個角色之間的溝通和信任。
需要溝通彼此的計劃，溝通彼此的決策，溝通彼此的看法。
一旦出現(xiàn)問題，首先想到的是如何解決目前面臨的困境，盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來，為確保以后能夠良好運行贏得寶貴的時間，然后是都要從自身找原因，敢于承認自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現(xiàn)犯過的錯誤。
其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴，也要考慮到別人出現(xiàn)錯誤自己也有責任，因為他的工作與自己密切相關，在他出現(xiàn)錯誤之前自己沒有及時提醒。1+12，我們這個團隊經過磨合后在后兩年達到了完美的組合和配合，每一個人都很恰當的安排在他自己最擅長的位置上，而且做得很好。
財務部門，算賬比較快，讓我們在關帳的時候用最快的時間剔除小錯誤，做平帳本。
生產采購部門，做到原料零庫存，保證生產能力，不斷發(fā)展；并且因耐心細致與財務部門的完美配合，在后兩年根據生產線的產能計算下個季度所需的原料，下原料訂單。
這保證現(xiàn)金的準確，且大大節(jié)約了我們的時間。
中國有句古語叫“一將成名萬骨枯”，這句話除了對戰(zhàn)爭殘酷性的批判之外，還揭示了一個更加深刻的管理學問題，那就是完全依靠管理實踐在實戰(zhàn)中培養(yǎng)管理者，其代價是極其慘重的，任何組織和個人都難以承受如此巨大的培養(yǎng)成本。
戰(zhàn)場上的火線歷煉固然可以培養(yǎng)攻無不克的將軍，大范圍的崗位輪換也是培養(yǎng)經營型管理人才的有效方法，但這些方法同樣會使組織付出高昂的培養(yǎng)成本，承受極大的失敗風險。
但是在沙盤模擬訓練中，我認為多犯錯誤收獲更大。
不管你犯了多少低級可笑的錯誤，暴露了多少自身存在的缺點，有多少決策和執(zhí)行的失誤，都不會給企業(yè)造成任何實際的經濟損失。
但是模擬經營中那些痛苦的教訓和失敗的經歷卻能令我們在特定的競爭環(huán)境下，與實戰(zhàn)相比更深切并且具體的體會。
物流實訓心得體會萬能篇十八
我所實訓的雷鵬公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3、倉庫類型：
4、作業(yè)流程。
作為實訓的學生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
我經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力、我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會，讓我對物流理有了新的認識。