無(wú)論是工作還是生活,我們都可以通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)來(lái)反思自己的經(jīng)歷和成長(zhǎng)。首先,在撰寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),要清晰地表達(dá)自己的觀點(diǎn)和感受。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文,我們可以進(jìn)一步了解寫(xiě)作技巧和方法。
交通安全事故心得體會(huì)篇一
我是武漢工程大學(xué)的一名大學(xué)生,目前在花園鎮(zhèn)桃源社區(qū)實(shí)踐。今早,我與幾位青年志愿者一起參加了“交通勸走”志愿活動(dòng),在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開(kāi)展文明交通勸導(dǎo)活動(dòng),維護(hù)勸導(dǎo)行人、騎自行車、電動(dòng)車的市民安全過(guò)馬路,行人走斑馬線,弘揚(yáng)志愿服務(wù)精神,為創(chuàng)建文明城市貢獻(xiàn)自身的力量。
我們?cè)诿總€(gè)馬路兩邊各站兩個(gè)人,頭戴小紅帽,手持文明引導(dǎo)小旗幟,在馬路兩邊進(jìn)行文明勸導(dǎo),引導(dǎo)市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作,但依然有少數(shù)人對(duì)我們的勸導(dǎo)充耳不聞,視而不見(jiàn),我行我素地繼續(xù)闖紅燈。這種現(xiàn)象背后所反映出來(lái)的是人們的交通意識(shí)單薄,不重視生命安全的現(xiàn)象。
但如果每個(gè)人都只顧自身的'安全,自身的利益,不遵守交通法規(guī),將造成嚴(yán)重的后果。輕則會(huì)威脅到自身的生命安全,重則將引發(fā)連環(huán)交通事故,造成不可挽回的損失。因此,每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生,對(duì)自身和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
在活動(dòng)過(guò)程中,每個(gè)小伙伴都很負(fù)責(zé),也很耐心,親自扶老人、小孩過(guò)馬路,過(guò)往的行人也紛紛向我們投來(lái)了贊許和認(rèn)可的目光。相信這次的志愿活動(dòng)是有意義、有價(jià)值的。它不但將提升市民的交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則,更能在全縣形成不錯(cuò)的交通氛圍,將城市建設(shè)地更文明、更美麗。
交通安全事故心得體會(huì)篇二
在現(xiàn)代社會(huì)中,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,企業(yè)越來(lái)越注重人才的流通和業(yè)務(wù)的拓展,而公司交通安全問(wèn)題也逐漸成為企業(yè)管理中不可忽視的一個(gè)方面。但時(shí)常我們發(fā)現(xiàn),很多公司并沒(méi)有將交通安全放到足夠的重要性上,導(dǎo)致一些不必要的事故和損失的發(fā)生。本文將結(jié)合公司實(shí)際情況,談?wù)勎覍?duì)公司交通安全事故的體會(huì)與感慨。
第二段:對(duì)比。
作為一名公司員工,我經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到一些交通事故和違規(guī)行為發(fā)生。一些同事在路上騎車不戴頭盔,超速、闖紅燈、疲勞駕駛等弊病也是常見(jiàn)的現(xiàn)象,這些不僅威脅了自己的生命安全,同時(shí)也給公司帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)和損失。與此同時(shí),在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),公司車輛的維護(hù)也沒(méi)有進(jìn)一步加強(qiáng),導(dǎo)致不少車輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題,給行車安全帶來(lái)了極大的隱患。這些情況與一些具備著先進(jìn)管理制度的公司完全不同,可以看出,公司對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)的差異也是導(dǎo)致事故的主要原因。
第三段:原因。
剛才提到了公司對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)的差異,那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?筆者認(rèn)為,一方面是一些公司對(duì)管理的不重視,另一方面是員工自身對(duì)行車安全的重視程度不足。對(duì)于企業(yè)而言,有些公司把安全管理工作看作是“花紅洞”,花費(fèi)大量精力和經(jīng)費(fèi)后產(chǎn)生的效益直接看不到,這也讓公司對(duì)安全管理投入不夠大。同時(shí),員工對(duì)于行車安全的意識(shí)薄弱,他們?cè)谧プr(shí)間、提高效率等方面,忽略行車安全問(wèn)題的出現(xiàn),即使得知安全隱患,也無(wú)意識(shí)地忽視了。
第四段:解決。
隨著人們對(duì)安全意識(shí)的增強(qiáng),公司的安全管理理念逐步變得成熟,具備了一定的專業(yè)化。在實(shí)際操作過(guò)程中,公司可通過(guò)加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳和培訓(xùn),完善專業(yè)化安全管理流程,不斷評(píng)估安全管理制度的有效性等方面來(lái)規(guī)范員工的安全意識(shí),提升員工的安全意識(shí)和行為水平。此外,全面實(shí)施司機(jī)資格認(rèn)證,規(guī)范車輛的維護(hù)和管理等,也能有效提升公司對(duì)行車安全的管理水平。
第五段:總結(jié)。
于此,我們發(fā)現(xiàn),公司交通安全事故不僅僅是能否及時(shí)減免損失,更關(guān)乎在公司管理層對(duì)安全意識(shí)的認(rèn)知、培養(yǎng)、解決之上。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,一定要重視安全管理工作,建立健全的安全管理制度,增強(qiáng)員工的安全意識(shí),從而確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的安全高效進(jìn)行,引領(lǐng)企業(yè)在健康、可持續(xù)的發(fā)展方向上越來(lái)越壯大。
交通安全事故心得體會(huì)篇三
昨天,我和我的家人應(yīng)校方要求看一個(gè)關(guān)于交通意識(shí)的視頻,感觸很深。
在視頻中,我看到了很多因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,從而發(fā)生交通事故,這是一種不負(fù)責(zé)任,敗壞社會(huì)風(fēng)氣的表現(xiàn)!但仍然后人很“執(zhí)著”,就是要“闖一闖”,就是要看看自身命硬不硬,我希望這些人在做這些的時(shí)候,想一想你的'家人,想一想那些擔(dān)心你、愛(ài)你的親人們,想一想你發(fā)生事故后他們淚流滿面的樣子!因此,我希望你們能遵守交通規(guī)則。
但,還是有一些“不聽(tīng)話”的人,就是不遵守,這時(shí)候,我們就得有危機(jī)意識(shí),要有自身保護(hù)自身的能力,尤其是騎電動(dòng)車、摩托車或自行車的人,要學(xué)會(huì)自身保護(hù)自身,因此,我覺(jué)得你們騎車上路切記,要戴頭盔,你可別小瞧這個(gè)頭盔,作用可大著呢!它可以保護(hù)你的頭,連續(xù)受兩次重?fù)舳紱](méi)有問(wèn)題!因此,騎車一定得戴頭盔!還有一點(diǎn),就是離那些大車遠(yuǎn)一點(diǎn),因?yàn)榇筌嚨囊曇懊^(qū)較大,很容易軋人,這可是什么都保不住的!
行人過(guò)馬路時(shí)要枕在臺(tái)階上,騎車要戴頭盔,未滿十八歲不得駕駛機(jī)動(dòng)車,喝酒不能開(kāi)車,不能疲勞駕駛……這些交通規(guī)則必須牢記,也必須遵守,因?yàn)榭赡芫褪且驗(yàn)檫@些交通規(guī)則救了你,或,害了你!
交通安全事故心得體會(huì)篇四
一直以來(lái),我都覺(jué)得自身不會(huì)那倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,稍微注意一點(diǎn)就行了,就因?yàn)樽陨淼穆楸源笠?,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后,我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”,為此,我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的`要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自身的力量。
保證在今后的行車過(guò)程中,時(shí)刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規(guī)則,注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車,不開(kāi)“英雄車”。
交通安全事故心得體會(huì)篇五
我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱,但,只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”,我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。我們講的安全,五分之一可能都是道路交通安全問(wèn)題。
道路交通安全,要養(yǎng)成不錯(cuò)的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人。
有人卻會(huì)想:車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí),并不是這樣:車禍就在我們的身邊。20xx年xx月5日上午8時(shí)多,在市一大酒店前,有一個(gè)小女孩過(guò)馬路,并沒(méi)有注意到兩邊的車輛,突然,一輛大客車開(kāi)了過(guò)來(lái),把小女孩壓在車輪下,這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如:我國(guó)機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九,可交通事故占全世界的百分之十五!可見(jiàn),我們中國(guó)人對(duì)自身和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有,如果一輛車以80公里的.速度行駛,發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走,等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米,然后剎車還要行駛好幾十米。因此,司機(jī)在開(kāi)車時(shí),要時(shí)時(shí)刻刻注意行人,行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí):兩側(cè)是給我們行人走的,中間是機(jī)動(dòng)車行駛的,旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過(guò)馬路時(shí),要走人行道,過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。
安全就是我們生命的支點(diǎn),如果我們不注意安全,后果是非常嚴(yán)重的。
交通安全事故心得體會(huì)篇六
班會(huì)課上,老師給我們上用了一節(jié)生動(dòng)有趣講習(xí)而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)[捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,同學(xué)讓我們看交通了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該搞的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà),接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺就讓出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)畫(huà)外音正確的口令,有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。
下一個(gè)節(jié)目,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,變?nèi)跤械?小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛(ài)的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I(mǎi)煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尳Y(jié)婚都打算要結(jié)婚了,但由于逃跑一時(shí)失誤而跑掉死了,導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟徊恍⌒亩鴨适?,這樣很不值得,一些早起很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的敏感度感受性會(huì)比較高,但也不必可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往責(zé)怪會(huì)以為自己一定會(huì)呀,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人。也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)趨于十分小心,因?yàn)檫@樣的人明白”一失足成千古恨”。
總之,無(wú)論什么時(shí)候,只要我們一出家門(mén)口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們百萬(wàn)不要忽視它。
為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家仔細(xì)遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì)。
交通安全事故心得體會(huì)篇七
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上,當(dāng)紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見(jiàn)慣,人們?cè)僖膊荒芷椒驳钠椒惨庾R(shí)逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時(shí),仍然有轟鳴的車輛。為什么呢?為什么呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會(huì)有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自身,也可能是同車的伙伴,也可能是無(wú)辜的路人,為了爭(zhēng)奪這短短的幾秒鐘,他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎?幾秒鐘的價(jià)格是多少?他不會(huì)是唯一一個(gè)會(huì)流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎?當(dāng)然,這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭,可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車怎么辦?喝醉了請(qǐng)不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車。當(dāng)你迷迷糊糊的'在路上跑的時(shí)候,酒精刺激的油門(mén)會(huì)失控,方向盤(pán)會(huì)漂移,你的車隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神,會(huì)把你經(jīng)過(guò)的路塞滿,還會(huì)緊緊的勒住喉嚨,讓你喘不過(guò)氣來(lái),讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之因此這么多,是因?yàn)橛心嵌嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊,如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到,每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢?請(qǐng)克制這種言語(yǔ)上的滿足,多使用自身的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車時(shí),我們認(rèn)真地對(duì)自身說(shuō):請(qǐng)遵守交通規(guī)則!讓我們攜起手來(lái),把交通安全刻在我們最深處,永遠(yuǎn)為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。
頭盔的兩個(gè)例子,是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的決定了兩個(gè)人不同的命運(yùn)。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的保護(hù)僥幸脫險(xiǎn),而另外一個(gè)沒(méi)有佩戴頭盔的人卻搶救無(wú)效死亡。由此可見(jiàn),騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習(xí)慣也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。例如:不系安全帶,開(kāi)車打手機(jī),不正確使用燈光等,其中最嚴(yán)重的就是我們經(jīng)常說(shuō)的“開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車”,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達(dá)196起,這些血淋淋的數(shù)字無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”??粗@些偶然發(fā)生的交通事故,其實(shí)背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最后,我想說(shuō)“創(chuàng)建文明城市,我們都是參與者,每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規(guī)則,安全文明出行,是我們每一個(gè)人都可以做到的事情,也是我們?yōu)閯?chuàng)建文明城市做出的貢獻(xiàn)”。
交通安全事故心得體會(huì)篇八
有人卻會(huì)想:車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí),并不是這樣:車禍就在我們的身邊。20xx年8月5日上午8時(shí)多,在市一大酒店前,有一個(gè)小女孩過(guò)馬路,并沒(méi)有注意到兩邊的車輛,突然,一輛大客車開(kāi)了過(guò)來(lái),把小女孩壓在車輪下,這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如:我國(guó)機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九,可交通事故占全世界的百分之十五!可見(jiàn),我們中國(guó)人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有,如果一輛車以80公里的速度行駛,發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走,等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米,然后剎車還要行駛好幾十米。所以,司機(jī)在開(kāi)車時(shí),要時(shí)時(shí)刻刻注意行人,行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí):兩側(cè)是給我們行人走的,中間是機(jī)動(dòng)車行駛的,旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過(guò)馬路時(shí),要走人行道,過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。
安全就是我們生命的支點(diǎn),如果我們不注意安全,后果是非常嚴(yán)重的。
世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的`話:“紅燈停,綠燈行,穿過(guò)馬路要走斑馬線,車輛行人才安全?!?BR> 寒假中的一天,我到附近的文具店買(mǎi)練習(xí)本,忽然看見(jiàn)一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?,我趕緊上前把老爺爺扶起來(lái),又把拐杖拾給他。我問(wèn):“老爺爺,你怎么摔倒了?”他說(shuō):“我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見(jiàn)了?!蔽矣謫?wèn):“您要上哪兒去呀?”老爺爺說(shuō):“要過(guò)年了,我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買(mǎi)些年貨?!薄斑@里是快車道,車子來(lái)來(lái)往往多危險(xiǎn)呀!”我說(shuō)。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了?!崩蠣敔斦f(shuō):“謝謝你了,小朋友?!蔽揖娃D(zhuǎn)身去買(mǎi)練習(xí)本了。
突然,我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過(guò)三道斑馬線,我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說(shuō):“老爺爺,還是我送您去吧,到世紀(jì)聯(lián)華還要過(guò)三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全。”老爺爺說(shuō):“那就太不好意思了!”
一路上,我攙著老爺爺邊走邊說(shuō)著話,不知不覺(jué)的來(lái)到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問(wèn)老爺爺:“您要買(mǎi)哪些年貨呀?”他說(shuō):“買(mǎi)兩斤糖果和兩斤大糕就行了?!蔽?guī)е蠣敔斮I(mǎi)了這些東西后,我問(wèn)老爺爺:“你家住在哪里呀?”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?!蔽艺f(shuō)“我家也住那兒不遠(yuǎn),正好我送您吧?!崩蠣敔斦f(shuō):“那真是太謝謝你了!”我攙著老爺爺,一直把他送回家,心里非常高興,覺(jué)得自己長(zhǎng)大了。
人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻(xiàn)上一份愛(ài)心,這個(gè)世界那該多美好??!
交通安全事故心得體會(huì)篇九
近年來(lái),交通事故頻發(fā),給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。為了提高公眾的安全意識(shí)和駕駛技能,我參加了一次交通安全事故學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng),我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性,同時(shí)也汲取了許多寶貴的教訓(xùn)。下面,我將結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷和學(xué)習(xí)體會(huì),對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)。
首先,通過(guò)宣傳教育活動(dòng),我更加明白了交通安全的基本規(guī)則和要求。在活動(dòng)中,我們參觀了案例展示區(qū),看到了一些真實(shí)的事故現(xiàn)場(chǎng)照片和報(bào)道,并且了解到了事故發(fā)生的原因和后果。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到,無(wú)論是行人、騎車人還是駕車人,都需要遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)。只有遵守規(guī)則,合理使用交通工具,才能保障自己和他人的生命安全。在以往的日常出行中,尤其是開(kāi)車時(shí),我常常會(huì)出于方便、省事的心態(tài),忽視了一些交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志的作用。通過(guò)這次學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了自己的不足,并決心改正這些不良習(xí)慣,從而為交通安全事故的減少貢獻(xiàn)自己的力量。
其次,通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),我加深了對(duì)駕駛技能的認(rèn)識(shí)。在活動(dòng)中,我們還參加了模擬駕駛培訓(xùn),學(xué)習(xí)了安全駕駛技巧。通過(guò)在模擬駕駛器材上的實(shí)踐操作,我進(jìn)一步掌握了正確的駕駛姿勢(shì)、正確使用安全帶和空氣囊的方法、經(jīng)濟(jì)用車的技巧等。同時(shí),我還了解到了交通事故常見(jiàn)的幾種類型,如追尾事故、刮蹭事故等,并學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)這些事故的方法與技巧。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)對(duì)于提高我的駕駛技能和防范交通事故具有重要的意義。我深深地認(rèn)識(shí)到,只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能真正成為一名安全的駕駛員,保護(hù)好自己和他人的生命安全。
此外,通過(guò)與活動(dòng)中的交警和事故受害者進(jìn)行交流,我增強(qiáng)了對(duì)交通安全事故的厲害性的認(rèn)識(shí)。交警和事故受害者向我們生動(dòng)地講述了自己在事故中所受到的傷害和痛苦,以及事故給家庭和社會(huì)帶來(lái)的巨大影響。這讓我深刻體會(huì)到,交通安全事故并非只是發(fā)生在別人身上的事情,而是每一個(gè)人都有可能遭遇的災(zāi)難。作為一名駕駛員,我應(yīng)該時(shí)刻保持警惕,遵守交通規(guī)則,以防止事故的發(fā)生。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了急救技能,了解了在事故發(fā)生后如何正確施救。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我相信,只要我們掌握了正確的應(yīng)對(duì)方法和技巧,事故發(fā)生時(shí)可以最大限度地減少傷害和損失。
最后,通過(guò)參加這次活動(dòng),我認(rèn)識(shí)到我們每個(gè)人都有責(zé)任為交通安全事業(yè)做出貢獻(xiàn)。交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作,需要每個(gè)人的參與和努力。作為公民,我們應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則,不違反交通法規(guī),不超速,不酒駕等。作為家長(zhǎng)和老師,我們應(yīng)該教育和引導(dǎo)孩子遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)孩子們的安全意識(shí)。作為駕駛員,我們應(yīng)該時(shí)刻保持專注,不開(kāi)快車,不闖紅燈,做到安全駕駛。同時(shí),政府應(yīng)該加大對(duì)交通安全的宣傳和教育力度,加強(qiáng)執(zhí)法力度,建設(shè)更安全的交通環(huán)境。
總之,通過(guò)這次交通安全事故學(xué)習(xí)活動(dòng),我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性,并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我相信,只要每個(gè)人都能從自身做起,提高交通安全意識(shí),遵守交通規(guī)則,就能夠減少交通事故的發(fā)生,保障我們的生命安全。讓我們攜手共同努力,共創(chuàng)安全的交通環(huán)境。
交通安全事故心得體會(huì)篇十
全國(guó)交通安全日是每年xx月2日,于20xx年xx月2日設(shè)立。該日的選定主要考慮每年xx月2日中國(guó)已進(jìn)入冬季,是交通事故多發(fā)期,春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始,在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開(kāi)展全國(guó)范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故,保證廣大民眾出行安全。
國(guó)家設(shè)立“全國(guó)交通安全日”,對(duì)推動(dòng)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,有利于形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制,不斷提升全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí),為切實(shí)加強(qiáng)人民福祉,全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
交通安全,是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中,按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員,財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。交通安全人人有責(zé),要從小學(xué)生起養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的'習(xí)慣。馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。
交通安全事故心得體會(huì)篇十一
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師,兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前,我想:學(xué)校學(xué)生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”,通過(guò)這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過(guò)我看、聽(tīng)、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例,使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此,我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重,學(xué)校安全教育工作,安全穩(wěn)定工作,是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境,學(xué)校的各項(xiàng)工作都無(wú)法進(jìn)行,教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng),主要是以班級(jí)為單位開(kāi)展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么,怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮:
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師,共同協(xié)助,齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等,都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級(jí)安全教育,應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象,選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生,還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學(xué)生看安全教育片,教師示范,演練等。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案,建立完善的制度,明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作,可以說(shuō)成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問(wèn)題?!弊鳛榘嘀魅卫蠋?,安全工作任重而道遠(yuǎn)。作為班主任老師,在班級(jí)安全方面,要想別人沒(méi)想到的,要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作,責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全,是我們學(xué)校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中,會(huì)盡自己最大努力,抓好班級(jí)安全方面的工作。
從8月3日開(kāi)始,變電檢修工區(qū)全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策,讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解,對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過(guò)這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個(gè)炎炎酷暑,給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的.心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西,談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹(shù)立下列幾種正確的觀點(diǎn):
人本觀——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機(jī)器防護(hù)缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的,可以說(shuō)在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過(guò)推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來(lái),在工作中突出職工自身價(jià)值,引導(dǎo)職工樹(shù)立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說(shuō)過(guò)“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,安不忘危,預(yù)防為主,是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防,首先是體現(xiàn)在樹(shù)立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候,安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制,打牢思想基礎(chǔ),提高認(rèn)識(shí),狠抓落實(shí),防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防,還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來(lái)約束人的某些具體行為的,而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫(xiě)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),那是血的教訓(xùn),警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國(guó)杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中,方主任特意通過(guò)工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來(lái)警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外,更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性,幫助大家樹(shù)立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心。
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無(wú)所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
“100-1=0”定律最初來(lái)源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個(gè),便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來(lái),這個(gè)紀(jì)律似乎過(guò)于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來(lái)說(shuō),百無(wú)一失是極為必要的。
同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬(wàn)戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié),影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全,全家幸福。
馬斯洛認(rèn)為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要,他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況,注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化,為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大,因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后,我想提的一個(gè)建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng):“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見(jiàn)的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來(lái),從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過(guò)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享,營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準(zhǔn)則,增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(zhǎng)起來(lái)一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見(jiàn),還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
交通安全事故心得體會(huì)篇十二
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí),車速過(guò)快,《估計(jì)在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即:人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故,可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位,沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理,沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí),安全技能,安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識(shí)差,存僥幸心理行車,1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一,預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢,二看,三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速,觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài),沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路,而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦,給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失,給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關(guān)心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制,關(guān)懷員工,充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì),增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理,車隊(duì)提出整改措施,加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì),不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事,不關(guān)我的事,我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全知識(shí)水平,安全素質(zhì)和技能,端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開(kāi)快車,不開(kāi)賭氣車等不安全行為,時(shí)刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對(duì)待工作,改變不良的生活習(xí)慣,以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作,提高安全意識(shí),時(shí)刻牢記“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備,關(guān)鍵時(shí)刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計(jì)較個(gè)人利益,有高度的工作責(zé)任心,強(qiáng)烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全,事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境,社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的,我們只有適應(yīng)環(huán)境,融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突,才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控,加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育,安全技能和安全態(tài)度提高,消除司機(jī)的不安全行為,建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí),在不同程度上,也給人類帶來(lái)災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻,見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通安全事故心得體會(huì)篇十三
交通安全往往被人們忽視。其實(shí)交通安全就在我們身邊。尤其是對(duì)于不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子,我和媽媽在街上散步。路上,幾個(gè)騎自行車的初中生進(jìn)入了我和我媽的視線。我看見(jiàn)他們?nèi)宄扇旱鼐墼谝黄?,看上去很開(kāi)心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口,不遵守交通規(guī)則,把紅綠燈當(dāng)成雜物,就沖紅燈或綠燈,給他們?cè)黾恿艘恍┌踩[患。
還有一次,我坐爸爸的車去上學(xué)。我看見(jiàn)一個(gè)叔叔闖紅燈,超車,為他的孩子上學(xué)而橫沖直撞。雖然舅舅沒(méi)出過(guò)什么交通事故,但我也深深體會(huì)到了“生命可貴”的意義。
突然想起一句交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停?!?BR> 在我的正常生活中,即使有什么急事或比賽,我也會(huì)不斷提醒父親不要闖紅燈。有時(shí)候爸爸吃完飯回家很晚,我經(jīng)常跟他說(shuō),他喝完酒不能開(kāi)車。如果爸爸不聽(tīng),我會(huì)跟爸爸說(shuō)酒后開(kāi)車的危害,讓爸爸一次又一次的醒來(lái),然后他會(huì)自覺(jué)的打車回家。
讓我們一起自覺(jué)遵守交通規(guī)則,讓我們的家沒(méi)有任何交通隱患和交通煩惱!
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交通安全事故心得體會(huì)篇十四
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我的心久久無(wú)法平靜。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我司被交管部門(mén)電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起,其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因?yàn)槲覀儌€(gè)別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)社會(huì)安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任,責(zé)任二字在他們身上已喪失殆荊事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車長(zhǎng)朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的'生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧?,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著,司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢(qián),不顧違章的后果??蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī),一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命,而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。
交通安全事故心得體會(huì)篇十五
交通安全一定要注意,不然可能一不小心就跟車子撞上了,那就不得了了。我就被車子撞了一次。
一次,我從學(xué)校到服務(wù)所吃午飯。我端著盛好的飯,往寫(xiě)作業(yè)的地方跑去。那時(shí)正下著雨,去盛飯的時(shí)候我又忘記帶傘,手里端著飯,心想:不能讓飯淋到雨,飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過(guò)去吧。我用手臂遮住飯,然后,飛快的跑了過(guò)去。
不料,一個(gè)人騎著自行車跑了過(guò)來(lái),我當(dāng)時(shí)嚇呆了,手足無(wú)措,不知道怎么辦才好,呆呆的站在那里。就望著自行車過(guò)來(lái)了,我摔在了地上。我感覺(jué)腳被車輪子壓住了,還好沒(méi)有非常大的事情,不是很痛,我站了起來(lái)。
老師看見(jiàn)了,跟那個(gè)騎車的人說(shuō)了一些話,我沒(méi)有聽(tīng)清楚,應(yīng)該是讓那個(gè)人以后騎車要注意。然后側(cè)過(guò)身跟我說(shuō):“下次走路的時(shí)候要看看周圍有沒(méi)有車子才行,以后要小心了?!蔽尹c(diǎn)點(diǎn)頭,之后重新盛了一碗飯。
過(guò)馬路的時(shí)候,不管有多急,也一定要看清周圍有沒(méi)有車子才能過(guò)去,盡管是小路,也不能疏忽。好在這次遇到的是一輛自行車,但如果不注意的話,下次可能就是摩托車或是汽車了。所以大家一定要看清,確定安全了才可以過(guò)去。走紅綠燈也要知道“紅燈停,綠燈行”,千萬(wàn)不能違反。
交通安全事故心得體會(huì)篇十六
作為現(xiàn)代社會(huì)中一個(gè)不可或缺的部分,交通運(yùn)輸在人們的日常生活中起著重要的作用。然而,由于現(xiàn)代交通工具的普及和道路交通管理的不完善,交通事故頻頻發(fā)生,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。在親身經(jīng)歷了一次交通事故后,我深感交通安全問(wèn)題的緊迫性與重要性。從這次事故中我汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)交通安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)更加深刻。
首先,事前的預(yù)防措施至關(guān)重要。在我遭遇事故之前,我沒(méi)有認(rèn)真考慮過(guò)交通安全問(wèn)題,也沒(méi)有做好相應(yīng)的防范措施。因此,我深切體會(huì)到了預(yù)防事故的重要性。預(yù)防事故應(yīng)從平時(shí)開(kāi)始,養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣和安全意識(shí)。在行車前,要仔細(xì)檢查車輛的使用狀況,確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí),應(yīng)熟悉并遵守交通規(guī)則,尊重并服從交通信號(hào),避免違章駕駛。對(duì)于行車路線和目的地陌生的情況下,可以提前做好行車路線的規(guī)劃和查找,避免迷路增加事故發(fā)生的概率。通過(guò)這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到預(yù)防事故的重要性,從而在今后付諸行動(dòng)。
其次,事故中的應(yīng)對(duì)措施也至關(guān)重要。當(dāng)遭遇交通事故時(shí),我們必須保持冷靜,迅速做出正確的反應(yīng)。首先,要第一時(shí)間向事發(fā)地點(diǎn)附近的警察局或交通管理部門(mén)報(bào)警。同時(shí),盡量將車輛移至安全地帶,避免對(duì)其他車輛和行人造成威脅。在等待警察到達(dá)的過(guò)程中,我們應(yīng)盡力保持現(xiàn)場(chǎng)的安全和秩序,避免車輛和人員交叉穿行,避免二次事故的發(fā)生。同時(shí),我們要及時(shí)與對(duì)方交換聯(lián)系方式和保險(xiǎn)信息,以便后續(xù)的索賠和處理。這次事故中,由于我及時(shí)采取了正確的應(yīng)對(duì)措施,避免了進(jìn)一步的損失。
再次,事后的教訓(xùn)更加深刻。任何一次事故都應(yīng)該引起我們的深思,從中吸取教訓(xùn),避免類似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。首先,我們要認(rèn)真總結(jié)事故發(fā)生的原因和過(guò)程,找出自己的失誤和疏忽,改正錯(cuò)誤。同時(shí),我們要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,進(jìn)行相關(guān)的索賠和賠償,保護(hù)自己的合法權(quán)益。此外,我們也要將事故的經(jīng)歷和教訓(xùn)分享給身邊的親友,提高大家的交通安全意識(shí)。只有通過(guò)不斷總結(jié)和反思,我們才能不斷完善自己,提高交通安全意識(shí)和行為習(xí)慣。
最后,個(gè)人的交通安全也需要社會(huì)的共同關(guān)注和努力。交通事故不僅僅是個(gè)體的問(wèn)題,更是社會(huì)問(wèn)題。在交通安全領(lǐng)域,國(guó)家和社會(huì)應(yīng)該加大投入,提升道路交通設(shè)施和管理的水平,完善法律法規(guī)體系。同時(shí),媒體也應(yīng)該通過(guò)廣泛宣傳和報(bào)道交通事故,增強(qiáng)公眾的交通安全意識(shí)。只有通過(guò)各方的共同努力,才能真正實(shí)現(xiàn)交通安全的目標(biāo)。
總之,在這次交通事故后,我對(duì)交通安全問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。預(yù)防、應(yīng)對(duì)和教訓(xùn)是交通安全的關(guān)鍵。預(yù)防事故要從平時(shí)做起,養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣和安全意識(shí)。遭遇事故后,要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,保證現(xiàn)場(chǎng)的安全和秩序。事后要認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn),避免類似錯(cuò)誤再次發(fā)生。同時(shí),個(gè)人的交通安全也需要社會(huì)和國(guó)家的共同關(guān)注和努力。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力,才能實(shí)現(xiàn)交通安全的目標(biāo),保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通安全事故心得體會(huì)篇十七
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
安全重于泰山,我們正直青春的大好年華,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告,我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái),中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無(wú)小事,在以后工作中,我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。
王云梅。
15.2%。目前,我國(guó)仍是世界上交通事故死亡絕對(duì)數(shù)最多的國(guó)家之一,交通事故死亡率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)高,交通事故仍呈上升趨勢(shì)。而在我們身邊,因?yàn)榻煌ㄊ鹿手聦W(xué)生傷亡的事例也不在少數(shù),學(xué)生交通安全是擺在我們每一個(gè)教育工作者面前的一個(gè)嚴(yán)峻的話題。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(zhǎng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能否達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。提高孩童、學(xué)生的安全文化素質(zhì)是利在當(dāng)代,功在千秋的大事。加強(qiáng)交通安全教育已到了刻不容緩的地步。
隨著人們生活水平的提高,摩托車普及到千家萬(wàn)戶,駕駛摩托也不是什么難事,所以就有學(xué)生在不懂交通規(guī)則,不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍,這是極大的安全隱患。當(dāng)然,這與做家長(zhǎng)的不負(fù)責(zé)任也有相當(dāng)大的關(guān)系,不要等出了事故再去后悔,那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識(shí)淡薄在農(nóng)村是普遍現(xiàn)象,社會(huì)也應(yīng)該切實(shí)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。
道,這并非是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的,這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源,教書(shū)與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對(duì)交通法規(guī)、交通安全教育而言,課堂教學(xué)有其特殊的意義,為其它渠道所不能替代。因此,要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中,要不斷轉(zhuǎn)變觀念,改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法,堅(jiān)持“以學(xué)生為本”,發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法?!凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”?!澳懵?tīng)你忘記了,你看你記住了,你做你學(xué)會(huì)了’,一句中國(guó)寓言,一條外國(guó)諺語(yǔ),說(shuō)的都是一個(gè)道理,實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多,放得太少,說(shuō)教太多,實(shí)踐太少。因此,學(xué)校要重視社會(huì)實(shí)踐,勇于探索,不斷求實(shí)創(chuàng)新。要積極開(kāi)展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動(dòng),讓學(xué)生通過(guò)身臨其境來(lái)體驗(yàn)、感悟。如果認(rèn)識(shí)的主體不能進(jìn)入狀態(tài),那么體驗(yàn)將會(huì)大打折扣,還學(xué)生以主體地位,推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育,充分發(fā)揮學(xué)生的自主性,這才是實(shí)現(xiàn)能自覺(jué)遵守交通法規(guī)的根本動(dòng)力。
愛(ài)是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開(kāi)我們的安全警示錄。
通過(guò)本次“停工整頓”對(duì)各大人身事故的學(xué)習(xí),其主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié),企業(yè)的管理在于人的管理,抓住“人”這個(gè)能動(dòng)因素,一切工作都要圍繞人來(lái)開(kāi)展,這樣在安全生產(chǎn)中才會(huì)有成績(jī)。正確、恰當(dāng)?shù)墓芾砗萌?,才能給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素,多一點(diǎn)人性化的管理,企業(yè)才會(huì)立于不敗之地,我們要萬(wàn)事人為先。
交通安全事故心得體會(huì)篇十八
每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。了關(guān)于交通安全事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,希望對(duì)大家有幫助。
班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)[捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà),接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì),有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。
汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車長(zhǎng)朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
交通安全事故心得體會(huì)篇一
我是武漢工程大學(xué)的一名大學(xué)生,目前在花園鎮(zhèn)桃源社區(qū)實(shí)踐。今早,我與幾位青年志愿者一起參加了“交通勸走”志愿活動(dòng),在人流量最大的北京路與花園大道紅綠燈交通路口附近開(kāi)展文明交通勸導(dǎo)活動(dòng),維護(hù)勸導(dǎo)行人、騎自行車、電動(dòng)車的市民安全過(guò)馬路,行人走斑馬線,弘揚(yáng)志愿服務(wù)精神,為創(chuàng)建文明城市貢獻(xiàn)自身的力量。
我們?cè)诿總€(gè)馬路兩邊各站兩個(gè)人,頭戴小紅帽,手持文明引導(dǎo)小旗幟,在馬路兩邊進(jìn)行文明勸導(dǎo),引導(dǎo)市民有序文明乘車、不闖紅燈、為行人指路等。雖然大部分的市民都配合我們的工作,但依然有少數(shù)人對(duì)我們的勸導(dǎo)充耳不聞,視而不見(jiàn),我行我素地繼續(xù)闖紅燈。這種現(xiàn)象背后所反映出來(lái)的是人們的交通意識(shí)單薄,不重視生命安全的現(xiàn)象。
但如果每個(gè)人都只顧自身的'安全,自身的利益,不遵守交通法規(guī),將造成嚴(yán)重的后果。輕則會(huì)威脅到自身的生命安全,重則將引發(fā)連環(huán)交通事故,造成不可挽回的損失。因此,每個(gè)人都應(yīng)該遵守交通規(guī)則,防止交通事故的發(fā)生,對(duì)自身和他人的生命安全負(fù)責(zé)。
在活動(dòng)過(guò)程中,每個(gè)小伙伴都很負(fù)責(zé),也很耐心,親自扶老人、小孩過(guò)馬路,過(guò)往的行人也紛紛向我們投來(lái)了贊許和認(rèn)可的目光。相信這次的志愿活動(dòng)是有意義、有價(jià)值的。它不但將提升市民的交通安全意識(shí),自覺(jué)遵守交通規(guī)則,更能在全縣形成不錯(cuò)的交通氛圍,將城市建設(shè)地更文明、更美麗。
交通安全事故心得體會(huì)篇二
在現(xiàn)代社會(huì)中,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,企業(yè)越來(lái)越注重人才的流通和業(yè)務(wù)的拓展,而公司交通安全問(wèn)題也逐漸成為企業(yè)管理中不可忽視的一個(gè)方面。但時(shí)常我們發(fā)現(xiàn),很多公司并沒(méi)有將交通安全放到足夠的重要性上,導(dǎo)致一些不必要的事故和損失的發(fā)生。本文將結(jié)合公司實(shí)際情況,談?wù)勎覍?duì)公司交通安全事故的體會(huì)與感慨。
第二段:對(duì)比。
作為一名公司員工,我經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到一些交通事故和違規(guī)行為發(fā)生。一些同事在路上騎車不戴頭盔,超速、闖紅燈、疲勞駕駛等弊病也是常見(jiàn)的現(xiàn)象,這些不僅威脅了自己的生命安全,同時(shí)也給公司帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn)和損失。與此同時(shí),在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),公司車輛的維護(hù)也沒(méi)有進(jìn)一步加強(qiáng),導(dǎo)致不少車輛在使用過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題,給行車安全帶來(lái)了極大的隱患。這些情況與一些具備著先進(jìn)管理制度的公司完全不同,可以看出,公司對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)的差異也是導(dǎo)致事故的主要原因。
第三段:原因。
剛才提到了公司對(duì)交通安全認(rèn)識(shí)的差異,那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?筆者認(rèn)為,一方面是一些公司對(duì)管理的不重視,另一方面是員工自身對(duì)行車安全的重視程度不足。對(duì)于企業(yè)而言,有些公司把安全管理工作看作是“花紅洞”,花費(fèi)大量精力和經(jīng)費(fèi)后產(chǎn)生的效益直接看不到,這也讓公司對(duì)安全管理投入不夠大。同時(shí),員工對(duì)于行車安全的意識(shí)薄弱,他們?cè)谧プr(shí)間、提高效率等方面,忽略行車安全問(wèn)題的出現(xiàn),即使得知安全隱患,也無(wú)意識(shí)地忽視了。
第四段:解決。
隨著人們對(duì)安全意識(shí)的增強(qiáng),公司的安全管理理念逐步變得成熟,具備了一定的專業(yè)化。在實(shí)際操作過(guò)程中,公司可通過(guò)加強(qiáng)安全知識(shí)的宣傳和培訓(xùn),完善專業(yè)化安全管理流程,不斷評(píng)估安全管理制度的有效性等方面來(lái)規(guī)范員工的安全意識(shí),提升員工的安全意識(shí)和行為水平。此外,全面實(shí)施司機(jī)資格認(rèn)證,規(guī)范車輛的維護(hù)和管理等,也能有效提升公司對(duì)行車安全的管理水平。
第五段:總結(jié)。
于此,我們發(fā)現(xiàn),公司交通安全事故不僅僅是能否及時(shí)減免損失,更關(guān)乎在公司管理層對(duì)安全意識(shí)的認(rèn)知、培養(yǎng)、解決之上。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,一定要重視安全管理工作,建立健全的安全管理制度,增強(qiáng)員工的安全意識(shí),從而確保生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的安全高效進(jìn)行,引領(lǐng)企業(yè)在健康、可持續(xù)的發(fā)展方向上越來(lái)越壯大。
交通安全事故心得體會(huì)篇三
昨天,我和我的家人應(yīng)校方要求看一個(gè)關(guān)于交通意識(shí)的視頻,感觸很深。
在視頻中,我看到了很多因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則,從而發(fā)生交通事故,這是一種不負(fù)責(zé)任,敗壞社會(huì)風(fēng)氣的表現(xiàn)!但仍然后人很“執(zhí)著”,就是要“闖一闖”,就是要看看自身命硬不硬,我希望這些人在做這些的時(shí)候,想一想你的'家人,想一想那些擔(dān)心你、愛(ài)你的親人們,想一想你發(fā)生事故后他們淚流滿面的樣子!因此,我希望你們能遵守交通規(guī)則。
但,還是有一些“不聽(tīng)話”的人,就是不遵守,這時(shí)候,我們就得有危機(jī)意識(shí),要有自身保護(hù)自身的能力,尤其是騎電動(dòng)車、摩托車或自行車的人,要學(xué)會(huì)自身保護(hù)自身,因此,我覺(jué)得你們騎車上路切記,要戴頭盔,你可別小瞧這個(gè)頭盔,作用可大著呢!它可以保護(hù)你的頭,連續(xù)受兩次重?fù)舳紱](méi)有問(wèn)題!因此,騎車一定得戴頭盔!還有一點(diǎn),就是離那些大車遠(yuǎn)一點(diǎn),因?yàn)榇筌嚨囊曇懊^(qū)較大,很容易軋人,這可是什么都保不住的!
行人過(guò)馬路時(shí)要枕在臺(tái)階上,騎車要戴頭盔,未滿十八歲不得駕駛機(jī)動(dòng)車,喝酒不能開(kāi)車,不能疲勞駕駛……這些交通規(guī)則必須牢記,也必須遵守,因?yàn)榭赡芫褪且驗(yàn)檫@些交通規(guī)則救了你,或,害了你!
交通安全事故心得體會(huì)篇四
一直以來(lái),我都覺(jué)得自身不會(huì)那倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,稍微注意一點(diǎn)就行了,就因?yàn)樽陨淼穆楸源笠?,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后,我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”,為此,我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的`要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自身的力量。
保證在今后的行車過(guò)程中,時(shí)刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規(guī)則,注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車,不開(kāi)“英雄車”。
交通安全事故心得體會(huì)篇五
我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱,但,只要我們做到這兩個(gè)字——“安全”,我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。我們講的安全,五分之一可能都是道路交通安全問(wèn)題。
道路交通安全,要養(yǎng)成不錯(cuò)的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人。
有人卻會(huì)想:車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí),并不是這樣:車禍就在我們的身邊。20xx年xx月5日上午8時(shí)多,在市一大酒店前,有一個(gè)小女孩過(guò)馬路,并沒(méi)有注意到兩邊的車輛,突然,一輛大客車開(kāi)了過(guò)來(lái),把小女孩壓在車輪下,這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如:我國(guó)機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九,可交通事故占全世界的百分之十五!可見(jiàn),我們中國(guó)人對(duì)自身和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有,如果一輛車以80公里的.速度行駛,發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走,等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米,然后剎車還要行駛好幾十米。因此,司機(jī)在開(kāi)車時(shí),要時(shí)時(shí)刻刻注意行人,行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí):兩側(cè)是給我們行人走的,中間是機(jī)動(dòng)車行駛的,旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過(guò)馬路時(shí),要走人行道,過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。
安全就是我們生命的支點(diǎn),如果我們不注意安全,后果是非常嚴(yán)重的。
交通安全事故心得體會(huì)篇六
班會(huì)課上,老師給我們上用了一節(jié)生動(dòng)有趣講習(xí)而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)[捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,同學(xué)讓我們看交通了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該搞的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà),接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺就讓出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)畫(huà)外音正確的口令,有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。
下一個(gè)節(jié)目,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,變?nèi)跤械?小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛(ài)的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I(mǎi)煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尳Y(jié)婚都打算要結(jié)婚了,但由于逃跑一時(shí)失誤而跑掉死了,導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。
在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟徊恍⌒亩鴨适?,這樣很不值得,一些早起很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的敏感度感受性會(huì)比較高,但也不必可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往責(zé)怪會(huì)以為自己一定會(huì)呀,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人。也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)趨于十分小心,因?yàn)檫@樣的人明白”一失足成千古恨”。
總之,無(wú)論什么時(shí)候,只要我們一出家門(mén)口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們百萬(wàn)不要忽視它。
為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家仔細(xì)遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì)。
交通安全事故心得體會(huì)篇七
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上,當(dāng)紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見(jiàn)慣,人們?cè)僖膊荒芷椒驳钠椒惨庾R(shí)逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時(shí),仍然有轟鳴的車輛。為什么呢?為什么呢?難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會(huì)有一個(gè)鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自身,也可能是同車的伙伴,也可能是無(wú)辜的路人,為了爭(zhēng)奪這短短的幾秒鐘,他們已經(jīng)在腦海里想過(guò)了嗎?幾秒鐘的價(jià)格是多少?他不會(huì)是唯一一個(gè)會(huì)流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過(guò)嗎?當(dāng)然,這種悲劇有時(shí)涉及不止一個(gè)家庭,可能涉及幾個(gè)甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開(kāi)車怎么辦?喝醉了請(qǐng)不要開(kāi)門(mén)發(fā)動(dòng)汽車。當(dāng)你迷迷糊糊的'在路上跑的時(shí)候,酒精刺激的油門(mén)會(huì)失控,方向盤(pán)會(huì)漂移,你的車隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神,會(huì)把你經(jīng)過(guò)的路塞滿,還會(huì)緊緊的勒住喉嚨,讓你喘不過(guò)氣來(lái),讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之因此這么多,是因?yàn)橛心嵌嗟难獪I。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊,如文字、符號(hào)、圖片、信號(hào)等。這樣我們無(wú)論走到哪里都能看到,每個(gè)人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實(shí)中呢?請(qǐng)克制這種言語(yǔ)上的滿足,多使用自身的行動(dòng)。當(dāng)我們走在路上發(fā)動(dòng)汽車時(shí),我們認(rèn)真地對(duì)自身說(shuō):請(qǐng)遵守交通規(guī)則!讓我們攜起手來(lái),把交通安全刻在我們最深處,永遠(yuǎn)為我們的行動(dòng)買(mǎi)單。
頭盔的兩個(gè)例子,是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的決定了兩個(gè)人不同的命運(yùn)。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的保護(hù)僥幸脫險(xiǎn),而另外一個(gè)沒(méi)有佩戴頭盔的人卻搶救無(wú)效死亡。由此可見(jiàn),騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習(xí)慣也是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。例如:不系安全帶,開(kāi)車打手機(jī),不正確使用燈光等,其中最嚴(yán)重的就是我們經(jīng)常說(shuō)的“開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車”,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)全國(guó)每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達(dá)196起,這些血淋淋的數(shù)字無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”??粗@些偶然發(fā)生的交通事故,其實(shí)背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最后,我想說(shuō)“創(chuàng)建文明城市,我們都是參與者,每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規(guī)則,安全文明出行,是我們每一個(gè)人都可以做到的事情,也是我們?yōu)閯?chuàng)建文明城市做出的貢獻(xiàn)”。
交通安全事故心得體會(huì)篇八
有人卻會(huì)想:車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí),并不是這樣:車禍就在我們的身邊。20xx年8月5日上午8時(shí)多,在市一大酒店前,有一個(gè)小女孩過(guò)馬路,并沒(méi)有注意到兩邊的車輛,突然,一輛大客車開(kāi)了過(guò)來(lái),把小女孩壓在車輪下,這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。
再如:我國(guó)機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九,可交通事故占全世界的百分之十五!可見(jiàn),我們中國(guó)人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。
還有,如果一輛車以80公里的速度行駛,發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走,等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米,然后剎車還要行駛好幾十米。所以,司機(jī)在開(kāi)車時(shí),要時(shí)時(shí)刻刻注意行人,行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí):兩側(cè)是給我們行人走的,中間是機(jī)動(dòng)車行駛的,旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過(guò)馬路時(shí),要走人行道,過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。
安全就是我們生命的支點(diǎn),如果我們不注意安全,后果是非常嚴(yán)重的。
世界上,人的生命是最寶貴的,文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的`話:“紅燈停,綠燈行,穿過(guò)馬路要走斑馬線,車輛行人才安全?!?BR> 寒假中的一天,我到附近的文具店買(mǎi)練習(xí)本,忽然看見(jiàn)一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?,我趕緊上前把老爺爺扶起來(lái),又把拐杖拾給他。我問(wèn):“老爺爺,你怎么摔倒了?”他說(shuō):“我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見(jiàn)了?!蔽矣謫?wèn):“您要上哪兒去呀?”老爺爺說(shuō):“要過(guò)年了,我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買(mǎi)些年貨?!薄斑@里是快車道,車子來(lái)來(lái)往往多危險(xiǎn)呀!”我說(shuō)。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了?!崩蠣敔斦f(shuō):“謝謝你了,小朋友?!蔽揖娃D(zhuǎn)身去買(mǎi)練習(xí)本了。
突然,我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過(guò)三道斑馬線,我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說(shuō):“老爺爺,還是我送您去吧,到世紀(jì)聯(lián)華還要過(guò)三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全。”老爺爺說(shuō):“那就太不好意思了!”
一路上,我攙著老爺爺邊走邊說(shuō)著話,不知不覺(jué)的來(lái)到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問(wèn)老爺爺:“您要買(mǎi)哪些年貨呀?”他說(shuō):“買(mǎi)兩斤糖果和兩斤大糕就行了?!蔽?guī)е蠣敔斮I(mǎi)了這些東西后,我問(wèn)老爺爺:“你家住在哪里呀?”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?!蔽艺f(shuō)“我家也住那兒不遠(yuǎn),正好我送您吧?!崩蠣敔斦f(shuō):“那真是太謝謝你了!”我攙著老爺爺,一直把他送回家,心里非常高興,覺(jué)得自己長(zhǎng)大了。
人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻(xiàn)上一份愛(ài)心,這個(gè)世界那該多美好??!
交通安全事故心得體會(huì)篇九
近年來(lái),交通事故頻發(fā),給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。為了提高公眾的安全意識(shí)和駕駛技能,我參加了一次交通安全事故學(xué)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)這次活動(dòng),我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性,同時(shí)也汲取了許多寶貴的教訓(xùn)。下面,我將結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷和學(xué)習(xí)體會(huì),對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)。
首先,通過(guò)宣傳教育活動(dòng),我更加明白了交通安全的基本規(guī)則和要求。在活動(dòng)中,我們參觀了案例展示區(qū),看到了一些真實(shí)的事故現(xiàn)場(chǎng)照片和報(bào)道,并且了解到了事故發(fā)生的原因和后果。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到,無(wú)論是行人、騎車人還是駕車人,都需要遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)。只有遵守規(guī)則,合理使用交通工具,才能保障自己和他人的生命安全。在以往的日常出行中,尤其是開(kāi)車時(shí),我常常會(huì)出于方便、省事的心態(tài),忽視了一些交通信號(hào)燈和交通標(biāo)志的作用。通過(guò)這次學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了自己的不足,并決心改正這些不良習(xí)慣,從而為交通安全事故的減少貢獻(xiàn)自己的力量。
其次,通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),我加深了對(duì)駕駛技能的認(rèn)識(shí)。在活動(dòng)中,我們還參加了模擬駕駛培訓(xùn),學(xué)習(xí)了安全駕駛技巧。通過(guò)在模擬駕駛器材上的實(shí)踐操作,我進(jìn)一步掌握了正確的駕駛姿勢(shì)、正確使用安全帶和空氣囊的方法、經(jīng)濟(jì)用車的技巧等。同時(shí),我還了解到了交通事故常見(jiàn)的幾種類型,如追尾事故、刮蹭事故等,并學(xué)習(xí)了應(yīng)對(duì)這些事故的方法與技巧。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)對(duì)于提高我的駕駛技能和防范交通事故具有重要的意義。我深深地認(rèn)識(shí)到,只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能真正成為一名安全的駕駛員,保護(hù)好自己和他人的生命安全。
此外,通過(guò)與活動(dòng)中的交警和事故受害者進(jìn)行交流,我增強(qiáng)了對(duì)交通安全事故的厲害性的認(rèn)識(shí)。交警和事故受害者向我們生動(dòng)地講述了自己在事故中所受到的傷害和痛苦,以及事故給家庭和社會(huì)帶來(lái)的巨大影響。這讓我深刻體會(huì)到,交通安全事故并非只是發(fā)生在別人身上的事情,而是每一個(gè)人都有可能遭遇的災(zāi)難。作為一名駕駛員,我應(yīng)該時(shí)刻保持警惕,遵守交通規(guī)則,以防止事故的發(fā)生。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了急救技能,了解了在事故發(fā)生后如何正確施救。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)讓我相信,只要我們掌握了正確的應(yīng)對(duì)方法和技巧,事故發(fā)生時(shí)可以最大限度地減少傷害和損失。
最后,通過(guò)參加這次活動(dòng),我認(rèn)識(shí)到我們每個(gè)人都有責(zé)任為交通安全事業(yè)做出貢獻(xiàn)。交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的工作,需要每個(gè)人的參與和努力。作為公民,我們應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則,不違反交通法規(guī),不超速,不酒駕等。作為家長(zhǎng)和老師,我們應(yīng)該教育和引導(dǎo)孩子遵守交通規(guī)則,增強(qiáng)孩子們的安全意識(shí)。作為駕駛員,我們應(yīng)該時(shí)刻保持專注,不開(kāi)快車,不闖紅燈,做到安全駕駛。同時(shí),政府應(yīng)該加大對(duì)交通安全的宣傳和教育力度,加強(qiáng)執(zhí)法力度,建設(shè)更安全的交通環(huán)境。
總之,通過(guò)這次交通安全事故學(xué)習(xí)活動(dòng),我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性,并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我相信,只要每個(gè)人都能從自身做起,提高交通安全意識(shí),遵守交通規(guī)則,就能夠減少交通事故的發(fā)生,保障我們的生命安全。讓我們攜手共同努力,共創(chuàng)安全的交通環(huán)境。
交通安全事故心得體會(huì)篇十
全國(guó)交通安全日是每年xx月2日,于20xx年xx月2日設(shè)立。該日的選定主要考慮每年xx月2日中國(guó)已進(jìn)入冬季,是交通事故多發(fā)期,春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開(kāi)始,在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開(kāi)展全國(guó)范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故,保證廣大民眾出行安全。
國(guó)家設(shè)立“全國(guó)交通安全日”,對(duì)推動(dòng)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步、加強(qiáng)社會(huì)公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,有利于形成政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(zhǎng)效機(jī)制,不斷提升全民交通法制意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí),為切實(shí)加強(qiáng)人民福祉,全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
交通安全,是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中,按照交通法規(guī)的規(guī)定,安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員,財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。交通安全人人有責(zé),要從小學(xué)生起養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的'習(xí)慣。馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長(zhǎng)長(zhǎng)的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線,叫“車道分界線”,它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r,各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”。
交通安全事故心得體會(huì)篇十一
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師,兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前,我想:學(xué)校學(xué)生安全教育,不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?20xx年8月21日至25日,我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”,通過(guò)這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施。是的,“生命不保,何談教育”。這幾天,通過(guò)我看、聽(tīng)、思,一張張慘不忍睹的事故圖片,一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例,使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生,但是,如果一旦放松警惕,那么就一定會(huì)有不安全事故出現(xiàn)。因此,我一天比一天學(xué)的有勁。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重,學(xué)校安全教育工作,安全穩(wěn)定工作,是學(xué)校順利開(kāi)展教育教學(xué)工作的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境,學(xué)校的各項(xiàng)工作都無(wú)法進(jìn)行,教育教學(xué)質(zhì)量的提高將是一句空話。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng),主要是以班級(jí)為單位開(kāi)展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么,怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮:
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師,共同協(xié)助,齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、任課老師在不同的學(xué)科教學(xué)中也可以滲透安全教育。比如:在體育課活動(dòng)、在物理實(shí)驗(yàn)課、在化學(xué)實(shí)驗(yàn)課、在生物實(shí)驗(yàn)課以及思想品德課上等,都可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
5、班級(jí)安全教育,應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象,選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生,還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的:交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以采取多種不同的形式,課堂上交流、討論,編演課本劇,讓學(xué)生看安全教育片,教師示范,演練等。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案,建立完善的制度,明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作,可以說(shuō)成:“用顯微鏡查找隱患,用放大鏡看待問(wèn)題?!弊鳛榘嘀魅卫蠋?,安全工作任重而道遠(yuǎn)。作為班主任老師,在班級(jí)安全方面,要想別人沒(méi)想到的,要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作,責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全,是我們學(xué)校老師最基本的工作,也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中,會(huì)盡自己最大努力,抓好班級(jí)安全方面的工作。
從8月3日開(kāi)始,變電檢修工區(qū)全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)培訓(xùn)活動(dòng)。4日晚上,工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)方主任給我們上了生動(dòng)的第一堂課,在這堂課里面,方總給我們介紹了安全生產(chǎn)的概念、組成要素、不安全行為產(chǎn)生的原因以及對(duì)策,讓我們對(duì)安全生產(chǎn)有了一個(gè)概括的理解,對(duì)如何去安全生產(chǎn)有了深一層的認(rèn)識(shí),對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的感悟。通過(guò)這堂課,給工區(qū)一線員工敲了一記振聾發(fā)聵的警鐘,也在這個(gè)炎炎酷暑,給一線職工們下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”,調(diào)整了大家的狀態(tài),平靜了大家的.心情。下面我結(jié)合在方主任課堂上學(xué)到的東西,談?wù)勎易约簩?duì)安全生產(chǎn)的一點(diǎn)心得和體會(huì)。
我認(rèn)為要在生產(chǎn)中搞好安全工作必須樹(shù)立下列幾種正確的觀點(diǎn):
人本觀——以人為本抓安全。
方主任在課堂上給我們講道,不安全行為產(chǎn)生的條件主要有三樣:機(jī)器防護(hù)缺陷因素、環(huán)境不良因素、人自身的生理、心理因素。而機(jī)器和環(huán)境都是受人控制的,可以說(shuō)在安全生產(chǎn)中人是最重要的主體。
安全生產(chǎn)以人為本就是通過(guò)推進(jìn)安全生產(chǎn)的人性化治理,把制度建設(shè)為主的治理方法與提高個(gè)人積極作用的工作方法結(jié)合起來(lái),在工作中突出職工自身價(jià)值,引導(dǎo)職工樹(shù)立安全新理念,養(yǎng)成安全生產(chǎn)良好習(xí)慣,創(chuàng)造安全生產(chǎn)優(yōu)良環(huán)境,增強(qiáng)職工保安全的內(nèi)動(dòng)力,這是探索立體保安全的新渠道,提高安全治理的有效手段。
預(yù)防觀——一切事故都是可以控制和避免的。
孔子說(shuō)過(guò)“凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢”,安不忘危,預(yù)防為主,是我們搞好安全工作的指導(dǎo)思想和工作方針。
一切事故可以預(yù)防,首先是體現(xiàn)在樹(shù)立良好的安全意識(shí)方面。人總有疏忽的時(shí)候,安全意識(shí)的建立就是盡量地減少其產(chǎn)生的頻率。我們要把安全意識(shí)融入心靈中,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和落實(shí)安全責(zé)任制,打牢思想基礎(chǔ),提高認(rèn)識(shí),狠抓落實(shí),防微杜漸,努力做到:工作到位、安全措施到位、確保安全生產(chǎn)。
一切事故可以預(yù)防,還體現(xiàn)在安全管理機(jī)制的建立和執(zhí)行方面,法律、法規(guī)及條例等制度都是用來(lái)約束人的某些具體行為的,而有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)程,大部分都是用前人的鮮血寫(xiě)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn),那是血的教訓(xùn),警示人們不要重蹈覆轍。為此必須確?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”方針的貫徹實(shí)施,監(jiān)督一線生產(chǎn)人員必須遵章守法。
美國(guó)杜邦公司十大安全信念的第一條,也同樣是“一切事故可以防治”,與我們電力的“安全第一,預(yù)防為主”的方針不謀而合。在培訓(xùn)課堂中,方主任特意通過(guò)工區(qū)發(fā)生在1993年姚家沖變電站和在20xx年夢(mèng)澤變電站的兩起事故來(lái)警示大家,除了提醒大家以后不要犯同樣的錯(cuò)誤之外,更重要的是讓大家認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性,幫助大家樹(shù)立安全意識(shí)。
責(zé)任觀——安全源于責(zé)任心。
方主任把不安全行為發(fā)生得的心理因素大體分為:僥幸心理、冒險(xiǎn)心理、麻痹心理、惰性心理、逆反心理、湊興心理、從眾心理、自私心理,還有厭倦心理、好奇心理、無(wú)所謂心理等等。這上面的任何一種心理都是把個(gè)人感受置于工作責(zé)任之前的不良表現(xiàn)。
“100-1=0”定律最初來(lái)源于一項(xiàng)監(jiān)獄的職責(zé)紀(jì)律:不管以前干得多好,如果在眾多犯人里逃掉一個(gè),便是永遠(yuǎn)的失職。在我們看來(lái),這個(gè)紀(jì)律似乎過(guò)于嚴(yán)格了。但從防止罪犯重新危害社會(huì)來(lái)說(shuō),百無(wú)一失是極為必要的。
同樣的道理,電力安全涉及到各行各業(yè),千家萬(wàn)戶;電力安全影響到人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,影響到社會(huì)的安定團(tuán)結(jié),影響到地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展;供電穩(wěn)定性,也同樣影響到我們供電企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)形象。任何一起事故的發(fā)生造成的損失,大于十次同樣工作安全執(zhí)行所產(chǎn)生的效益。
親情觀——一人安全,全家幸福。
馬斯洛認(rèn)為,人的需要可以歸納為五大類,即生理、安全、社交、尊重和自我實(shí)現(xiàn)等需要。他認(rèn)為人們一般至少前一層次得到部分滿足后,下一層的需求才變?yōu)槠惹械闹鲗?dǎo)需要,他指出要有順序地按著層次進(jìn)行激勵(lì)才會(huì)獲得好的效果。在需要的各層次中,安全需要處于僅次于生理需要的較為基礎(chǔ)的位置,由此可以看出安全工作的重要性。需要層次理論對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作具有一定的指導(dǎo)意義,在實(shí)際應(yīng)用時(shí),要注重調(diào)查分析本企業(yè)職工需要層次結(jié)構(gòu)的狀況,注意職工需要層次結(jié)構(gòu)的變化,為安全管理提供科學(xué)的依據(jù)。
在生理需要,即人類生存的最基本、最原始的本能需要,包括攝食、喝水、睡眠、求偶等需要被滿足的情況下,就產(chǎn)生了安全的需要,包括生命和財(cái)產(chǎn)的安全不受侵害,身體健康有保障,生活條件安全穩(wěn)定等方面的需要。工作在生產(chǎn)一線的工人安全責(zé)任重大,因?yàn)槲覀兠恳粋€(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!
最后,我想提的一個(gè)建議就是,希望能舉行“安全經(jīng)驗(yàn)分享”這樣的活動(dòng):“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是將本人親身經(jīng)歷或所聞、所見(jiàn)的安全和健康方面的典型經(jīng)驗(yàn)、事故事件、不安全行為、不安全狀態(tài)、實(shí)用常識(shí)等總結(jié)出來(lái),從而使教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)、常識(shí)得到分享和推廣。通過(guò)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享,營(yíng)造了全員參與的安全文化氛圍,也使員工受到了啟發(fā)。大家互相學(xué)習(xí)借鑒,提倡正確做法;糾正不安全行為,遵守安全準(zhǔn)則,增強(qiáng)安全意識(shí)。同樣這也不失為幫助新進(jìn)員工在安全生產(chǎn)方面快速成長(zhǎng)起來(lái)一個(gè)有效的手段。
以安全保穩(wěn)定,用安全促發(fā)展,靠安全增效益。安全就是我們電力系統(tǒng)永遠(yuǎn)的主旋律!
以上是我的一點(diǎn)淺見(jiàn),還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和前輩多多批評(píng)和指正。
交通安全事故心得體會(huì)篇十二
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí),車速過(guò)快,《估計(jì)在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即:人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故,可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位,沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理,沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí),安全技能,安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為,思想麻痹大意,安全意識(shí)差,存僥幸心理行車,1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一,預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針,2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如:‘一慢,二看,三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速,觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài),沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快,剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路,而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞,造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦,給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失,給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因,吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境,關(guān)心員工生活,融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力,團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制,關(guān)懷員工,充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì),增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理,車隊(duì)提出整改措施,加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì),不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事,不關(guān)我的事,我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全知識(shí)水平,安全素質(zhì)和技能,端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開(kāi)快車,不開(kāi)賭氣車等不安全行為,時(shí)刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對(duì)待工作,改變不良的生活習(xí)慣,以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作,提高安全意識(shí),時(shí)刻牢記“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備,關(guān)鍵時(shí)刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計(jì)較個(gè)人利益,有高度的工作責(zé)任心,強(qiáng)烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全,事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境,社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的,我們只有適應(yīng)環(huán)境,融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突,才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控,加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育,安全技能和安全態(tài)度提高,消除司機(jī)的不安全行為,建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí),在不同程度上,也給人類帶來(lái)災(zāi)難,交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開(kāi)的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻,見(jiàn)證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通安全事故心得體會(huì)篇十三
交通安全往往被人們忽視。其實(shí)交通安全就在我們身邊。尤其是對(duì)于不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子,我和媽媽在街上散步。路上,幾個(gè)騎自行車的初中生進(jìn)入了我和我媽的視線。我看見(jiàn)他們?nèi)宄扇旱鼐墼谝黄?,看上去很開(kāi)心。他們邊聊天邊騎自行車。他們騎到十字路口,不遵守交通規(guī)則,把紅綠燈當(dāng)成雜物,就沖紅燈或綠燈,給他們?cè)黾恿艘恍┌踩[患。
還有一次,我坐爸爸的車去上學(xué)。我看見(jiàn)一個(gè)叔叔闖紅燈,超車,為他的孩子上學(xué)而橫沖直撞。雖然舅舅沒(méi)出過(guò)什么交通事故,但我也深深體會(huì)到了“生命可貴”的意義。
突然想起一句交通繞口令:“紅燈停,綠燈行,黃燈停?!?BR> 在我的正常生活中,即使有什么急事或比賽,我也會(huì)不斷提醒父親不要闖紅燈。有時(shí)候爸爸吃完飯回家很晚,我經(jīng)常跟他說(shuō),他喝完酒不能開(kāi)車。如果爸爸不聽(tīng),我會(huì)跟爸爸說(shuō)酒后開(kāi)車的危害,讓爸爸一次又一次的醒來(lái),然后他會(huì)自覺(jué)的打車回家。
讓我們一起自覺(jué)遵守交通規(guī)則,讓我們的家沒(méi)有任何交通隱患和交通煩惱!
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交通安全事故心得體會(huì)篇十四
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我的心久久無(wú)法平靜。
據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我司被交管部門(mén)電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起,其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因?yàn)槲覀儌€(gè)別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)社會(huì)安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任,責(zé)任二字在他們身上已喪失殆荊事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車長(zhǎng)朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的'生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸荆踩谝弧?,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著,司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢(qián),不顧違章的后果??蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī),一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命,而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。
交通安全事故心得體會(huì)篇十五
交通安全一定要注意,不然可能一不小心就跟車子撞上了,那就不得了了。我就被車子撞了一次。
一次,我從學(xué)校到服務(wù)所吃午飯。我端著盛好的飯,往寫(xiě)作業(yè)的地方跑去。那時(shí)正下著雨,去盛飯的時(shí)候我又忘記帶傘,手里端著飯,心想:不能讓飯淋到雨,飯一淋到雨就不能吃了。還是快跑過(guò)去吧。我用手臂遮住飯,然后,飛快的跑了過(guò)去。
不料,一個(gè)人騎著自行車跑了過(guò)來(lái),我當(dāng)時(shí)嚇呆了,手足無(wú)措,不知道怎么辦才好,呆呆的站在那里。就望著自行車過(guò)來(lái)了,我摔在了地上。我感覺(jué)腳被車輪子壓住了,還好沒(méi)有非常大的事情,不是很痛,我站了起來(lái)。
老師看見(jiàn)了,跟那個(gè)騎車的人說(shuō)了一些話,我沒(méi)有聽(tīng)清楚,應(yīng)該是讓那個(gè)人以后騎車要注意。然后側(cè)過(guò)身跟我說(shuō):“下次走路的時(shí)候要看看周圍有沒(méi)有車子才行,以后要小心了?!蔽尹c(diǎn)點(diǎn)頭,之后重新盛了一碗飯。
過(guò)馬路的時(shí)候,不管有多急,也一定要看清周圍有沒(méi)有車子才能過(guò)去,盡管是小路,也不能疏忽。好在這次遇到的是一輛自行車,但如果不注意的話,下次可能就是摩托車或是汽車了。所以大家一定要看清,確定安全了才可以過(guò)去。走紅綠燈也要知道“紅燈停,綠燈行”,千萬(wàn)不能違反。
交通安全事故心得體會(huì)篇十六
作為現(xiàn)代社會(huì)中一個(gè)不可或缺的部分,交通運(yùn)輸在人們的日常生活中起著重要的作用。然而,由于現(xiàn)代交通工具的普及和道路交通管理的不完善,交通事故頻頻發(fā)生,給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。在親身經(jīng)歷了一次交通事故后,我深感交通安全問(wèn)題的緊迫性與重要性。從這次事故中我汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)交通安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)更加深刻。
首先,事前的預(yù)防措施至關(guān)重要。在我遭遇事故之前,我沒(méi)有認(rèn)真考慮過(guò)交通安全問(wèn)題,也沒(méi)有做好相應(yīng)的防范措施。因此,我深切體會(huì)到了預(yù)防事故的重要性。預(yù)防事故應(yīng)從平時(shí)開(kāi)始,養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣和安全意識(shí)。在行車前,要仔細(xì)檢查車輛的使用狀況,確保車輛處于良好的工作狀態(tài)。同時(shí),應(yīng)熟悉并遵守交通規(guī)則,尊重并服從交通信號(hào),避免違章駕駛。對(duì)于行車路線和目的地陌生的情況下,可以提前做好行車路線的規(guī)劃和查找,避免迷路增加事故發(fā)生的概率。通過(guò)這次事故,我深刻認(rèn)識(shí)到預(yù)防事故的重要性,從而在今后付諸行動(dòng)。
其次,事故中的應(yīng)對(duì)措施也至關(guān)重要。當(dāng)遭遇交通事故時(shí),我們必須保持冷靜,迅速做出正確的反應(yīng)。首先,要第一時(shí)間向事發(fā)地點(diǎn)附近的警察局或交通管理部門(mén)報(bào)警。同時(shí),盡量將車輛移至安全地帶,避免對(duì)其他車輛和行人造成威脅。在等待警察到達(dá)的過(guò)程中,我們應(yīng)盡力保持現(xiàn)場(chǎng)的安全和秩序,避免車輛和人員交叉穿行,避免二次事故的發(fā)生。同時(shí),我們要及時(shí)與對(duì)方交換聯(lián)系方式和保險(xiǎn)信息,以便后續(xù)的索賠和處理。這次事故中,由于我及時(shí)采取了正確的應(yīng)對(duì)措施,避免了進(jìn)一步的損失。
再次,事后的教訓(xùn)更加深刻。任何一次事故都應(yīng)該引起我們的深思,從中吸取教訓(xùn),避免類似的錯(cuò)誤再次發(fā)生。首先,我們要認(rèn)真總結(jié)事故發(fā)生的原因和過(guò)程,找出自己的失誤和疏忽,改正錯(cuò)誤。同時(shí),我們要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,進(jìn)行相關(guān)的索賠和賠償,保護(hù)自己的合法權(quán)益。此外,我們也要將事故的經(jīng)歷和教訓(xùn)分享給身邊的親友,提高大家的交通安全意識(shí)。只有通過(guò)不斷總結(jié)和反思,我們才能不斷完善自己,提高交通安全意識(shí)和行為習(xí)慣。
最后,個(gè)人的交通安全也需要社會(huì)的共同關(guān)注和努力。交通事故不僅僅是個(gè)體的問(wèn)題,更是社會(huì)問(wèn)題。在交通安全領(lǐng)域,國(guó)家和社會(huì)應(yīng)該加大投入,提升道路交通設(shè)施和管理的水平,完善法律法規(guī)體系。同時(shí),媒體也應(yīng)該通過(guò)廣泛宣傳和報(bào)道交通事故,增強(qiáng)公眾的交通安全意識(shí)。只有通過(guò)各方的共同努力,才能真正實(shí)現(xiàn)交通安全的目標(biāo)。
總之,在這次交通事故后,我對(duì)交通安全問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。預(yù)防、應(yīng)對(duì)和教訓(xùn)是交通安全的關(guān)鍵。預(yù)防事故要從平時(shí)做起,養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣和安全意識(shí)。遭遇事故后,要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施,保證現(xiàn)場(chǎng)的安全和秩序。事后要認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn),避免類似錯(cuò)誤再次發(fā)生。同時(shí),個(gè)人的交通安全也需要社會(huì)和國(guó)家的共同關(guān)注和努力。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力,才能實(shí)現(xiàn)交通安全的目標(biāo),保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通安全事故心得體會(huì)篇十七
通過(guò)對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí),學(xué)車的實(shí)踐,交通事故的繁再現(xiàn),無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫(xiě)下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度,國(guó)家的國(guó)民生活水平,因此,可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后,我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高,對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?!耙匀藶楸?,安全第一”,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
安全重于泰山,我們正直青春的大好年華,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
通過(guò)觀看交通事故情況報(bào)告,我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái),中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無(wú)小事,在以后工作中,我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。
王云梅。
15.2%。目前,我國(guó)仍是世界上交通事故死亡絕對(duì)數(shù)最多的國(guó)家之一,交通事故死亡率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)高,交通事故仍呈上升趨勢(shì)。而在我們身邊,因?yàn)榻煌ㄊ鹿手聦W(xué)生傷亡的事例也不在少數(shù),學(xué)生交通安全是擺在我們每一個(gè)教育工作者面前的一個(gè)嚴(yán)峻的話題。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(zhǎng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從小學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能否達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。提高孩童、學(xué)生的安全文化素質(zhì)是利在當(dāng)代,功在千秋的大事。加強(qiáng)交通安全教育已到了刻不容緩的地步。
隨著人們生活水平的提高,摩托車普及到千家萬(wàn)戶,駕駛摩托也不是什么難事,所以就有學(xué)生在不懂交通規(guī)則,不具備駕駛資格的情況下駕車上路玩耍,這是極大的安全隱患。當(dāng)然,這與做家長(zhǎng)的不負(fù)責(zé)任也有相當(dāng)大的關(guān)系,不要等出了事故再去后悔,那已經(jīng)是均可挽回的了。交通安全意識(shí)淡薄在農(nóng)村是普遍現(xiàn)象,社會(huì)也應(yīng)該切實(shí)承擔(dān)起這個(gè)責(zé)任。
道,這并非是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的,這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源,教書(shū)與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對(duì)交通法規(guī)、交通安全教育而言,課堂教學(xué)有其特殊的意義,為其它渠道所不能替代。因此,要在課堂教學(xué)中滲透。在教學(xué)中,要不斷轉(zhuǎn)變觀念,改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法,堅(jiān)持“以學(xué)生為本”,發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法?!凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”?!澳懵?tīng)你忘記了,你看你記住了,你做你學(xué)會(huì)了’,一句中國(guó)寓言,一條外國(guó)諺語(yǔ),說(shuō)的都是一個(gè)道理,實(shí)踐出真知。我們以往的交通安全教育就是管得太多,放得太少,說(shuō)教太多,實(shí)踐太少。因此,學(xué)校要重視社會(huì)實(shí)踐,勇于探索,不斷求實(shí)創(chuàng)新。要積極開(kāi)展“以實(shí)踐為主的自主性教育”的活動(dòng),讓學(xué)生通過(guò)身臨其境來(lái)體驗(yàn)、感悟。如果認(rèn)識(shí)的主體不能進(jìn)入狀態(tài),那么體驗(yàn)將會(huì)大打折扣,還學(xué)生以主體地位,推動(dòng)學(xué)生在社會(huì)實(shí)踐中自我認(rèn)識(shí)、自我體驗(yàn)、自我感悟、自我教育,充分發(fā)揮學(xué)生的自主性,這才是實(shí)現(xiàn)能自覺(jué)遵守交通法規(guī)的根本動(dòng)力。
愛(ài)是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開(kāi)我們的安全警示錄。
通過(guò)本次“停工整頓”對(duì)各大人身事故的學(xué)習(xí),其主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,不按章作業(yè),工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。這些事故的發(fā)生,暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題,凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清,現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè),不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿?,后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí),再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí),安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的發(fā)生,使每個(gè)員工的心里都十分沉痛,同為電力人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓(xùn),只有認(rèn)真思考,進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí),體會(huì)如下:
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章,麻痹,不負(fù)責(zé)任”,三違行為就是野蠻行為,不樹(shù)立牢固的安全意識(shí),只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,不驗(yàn)電不掛接地線,無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái),落實(shí)不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂,平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準(zhǔn)確,日常巡檢工作又不認(rèn)真,致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行,危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí),工作人員安全意識(shí),安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多,我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn),對(duì)照《安全工作規(guī)程》,結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度,在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練,對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào),努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事,筑牢防線,長(zhǎng)抓不懈,警鐘長(zhǎng)鳴,為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí),作出新的成效。
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié),企業(yè)的管理在于人的管理,抓住“人”這個(gè)能動(dòng)因素,一切工作都要圍繞人來(lái)開(kāi)展,這樣在安全生產(chǎn)中才會(huì)有成績(jī)。正確、恰當(dāng)?shù)墓芾砗萌?,才能給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素,多一點(diǎn)人性化的管理,企業(yè)才會(huì)立于不敗之地,我們要萬(wàn)事人為先。
交通安全事故心得體會(huì)篇十八
每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。了關(guān)于交通安全事故學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文,希望對(duì)大家有幫助。
班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志,有時(shí)[捧腹大笑,有時(shí)深表同情。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà),接著,老師設(shè)計(jì)了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲,他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況,再讓我們判斷是對(duì)還是錯(cuò),如果這道題是對(duì)的話就要擺出一個(gè)錯(cuò)誤的手勢(shì),反之就擺出一個(gè)正確的手勢(shì),有些同學(xué)因?yàn)榉磻?yīng)遲鈍,一時(shí)做錯(cuò)了,同學(xué)們都笑了起來(lái)。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。
汽車的出現(xiàn),不但方便了人們出行、運(yùn)輸,還成為社會(huì)結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個(gè)不可或缺的元素。時(shí)至今日,不可否認(rèn)汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展。隨著汽車逐漸普及之后,汽車和我們的生活中越來(lái)越密不可分。一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,我稍微注意一點(diǎn)就行了。
學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果,畢竟“車禍猛于虎”。
“生命誠(chéng)可貴,愛(ài)情價(jià)更高?!庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年,更應(yīng)該珍惜生命,杜絕交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中,樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì),實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”,為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車長(zhǎng)朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。