通過總結(jié)，我們可以清楚地了解自己在學習和工作生活中取得的成績和進展。在寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注重邏輯性和條理性，讓讀者能夠一目了然。在這份總結(jié)范文中，作者對自己的工作進行了全面回顧和總結(jié)。
交通培訓工作總結(jié)篇一
20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
一、加強組織領(lǐng)導，健全機制。
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?、任?wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領(lǐng)導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領(lǐng)導小組。工作總結(jié)范文把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關(guān)責任人的相應(yīng)責任。
二、強化工作措施，落實到位。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預(yù)防道路交通事故措施，加強了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的.農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題今后打算。
(一)存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通培訓工作總結(jié)篇二
20xx年，我局緊密結(jié)合交通工作實際，嚴格落實保密工作領(lǐng)導責任制，認真開展保密宣傳教育，規(guī)范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
我局領(lǐng)導班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務(wù)來抓，局成立了保密工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負責人為成員，負責全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負責信息安全和保密督促、檢查、指導等日常事務(wù)工作。
加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關(guān)鍵。我局領(lǐng)導帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學習內(nèi)容，通過會前學法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學習，同時通過職工大會的形式，組織機關(guān)工作人員學習《保密法》及上級有關(guān)保密工作的相關(guān)規(guī)定，增強了各類人員的保密意識，促進了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。
為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關(guān)要求，在日常工作中，按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件；認真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進行登記，負責傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數(shù)，退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領(lǐng)導審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復(fù)件，以及需銷毀的，統(tǒng)一使用碎紙機進行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權(quán)私自摘抄、復(fù)制、傳播涉密檔案內(nèi)容，有效防止了泄密。
在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網(wǎng)絡(luò)保密管理，嚴格堅持誰上網(wǎng)誰負責的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。
今年來，我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化，沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關(guān)保密工作的要求與規(guī)定，進一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎(chǔ)上再創(chuàng)佳績。
交通培訓工作總結(jié)篇三
20__年度，衡山_大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市_支隊的領(lǐng)導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度(截止到十一月底)全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故_2起(包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟損失85、1萬元)，發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設(shè)，開展教育實踐活動。
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執(zhí)法上的隨意之風、工作上的應(yīng)付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山_良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認真組織民警業(yè)務(wù)培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務(wù)調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取_，共走訪群眾1215戶;同時邀請_代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。
20__年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校等處，并利用違法處罰、事故處理、_大廳和基層_中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、_同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山_微博發(fā)布信息139條。
三、加強路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。
20__年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創(chuàng)建，確?？h城道路暢通。
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導來衡山視察、調(diào)研等一系列的警(保)衛(wèi)工作。20__年度，大隊共安排交通安全警(保)衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警(保)衛(wèi)活動11次。
六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任。
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，并督促了客運企業(yè)和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責任管理各項措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作。
大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20__年以來，全縣新增交通標志、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標志、標牌3_9塊，施劃標線_5590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導、具體責任人，并研究了應(yīng)對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?BR> 大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺(其中：摩托車3228臺)，核發(fā)駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)_95起。
交通培訓工作總結(jié)篇四
在縣委、政府及旅游局的正確領(lǐng)導下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設(shè)步伐，帶動我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展?，F(xiàn)將年度有關(guān)工作匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，周密部署。
為推進我鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組和旅游投訴受理機構(gòu)，落實分管領(lǐng)導負責旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路(如通往轎頂山紅花路段)設(shè)置花桿，逐步在轎頂山危險路段進行道路安全防護，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境。
于年初啟動了省級財政--縣鎮(zhèn)高標準農(nóng)田建設(shè)項目已完成驗收，通過該項目建設(shè)為鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障，為生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)旅游的生態(tài)建設(shè)提供良好的環(huán)境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經(jīng)按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質(zhì)量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設(shè)也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。
三、強化宣傳力度，提升知名度。
今年，我鎮(zhèn)利用現(xiàn)代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡(luò)繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)、特產(chǎn)等進行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務(wù)功能。
以省級幸福美麗新村建設(shè)為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現(xiàn)有地域特色，豐富的蔬菜、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農(nóng)耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎(chǔ)設(shè)施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設(shè)新路徑。
交通培訓工作總結(jié)篇五
根據(jù)市委、市政府推進八大攻堅戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設(shè)各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務(wù)。
臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設(shè)施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎(chǔ)完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。
各在建工程全面進入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結(jié)構(gòu)；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結(jié)構(gòu)施工；通呂運河護岸工程完成板樁預(yù)制50%、沉樁20%。
__高速按照省、__市相關(guān)要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調(diào)整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設(shè)計基本完成；志圩公路與農(nóng)戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結(jié)束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設(shè)計已完成，正組織招標；120座農(nóng)村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標。
進一步提升公交服務(wù)質(zhì)量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調(diào)試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統(tǒng)與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優(yōu)化公交線路設(shè)置，優(yōu)化調(diào)整市內(nèi)及城鄉(xiāng)公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的打擊，本月完成打擊任務(wù)15輛。
交通培訓工作總結(jié)篇六
神，結(jié)合我校實際情況，以“安全責任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學生的安全意識和自我防護能力?，F(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結(jié)如下：
按照上級領(lǐng)導的統(tǒng)一部署，為進一步加強我校安全工作，學校成立了專門的領(lǐng)導小組，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標語，一句句張貼在校園四周的標語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進行展示。
1、懸掛安全標語
2、張貼交通安全知識手抄報
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質(zhì)，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎(chǔ)。
交通培訓工作總結(jié)篇七
20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設(shè)、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建和諧交通等工作，一年以來，經(jīng)過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
20xx年是交通應(yīng)對重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內(nèi)的林肇路部分路段進行大修改造，10月底前已完成。
二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統(tǒng)全員參戰(zhàn)外，還統(tǒng)一協(xié)調(diào)公安、城管、農(nóng)機及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎(chǔ)設(shè)施方面投資掙得了傾斜政策。
三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進行續(xù)建，主要建設(shè)內(nèi)容是進一步完善附屬設(shè)施。
四是爭得五肇路建設(shè)計劃34公里。由于我縣境內(nèi)五肇路破損嚴重，經(jīng)過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
五是新爭取增設(shè)松花江大橋進城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負責建設(shè)，現(xiàn)已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
六是恢復(fù)水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復(fù)了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎(chǔ)。
七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進行一次安全檢測、檢查，確保客運車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設(shè)交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現(xiàn)象的發(fā)生。四是嚴抓水上交通安全。交通航管部門經(jīng)常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設(shè)立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓。培訓結(jié)束后，又進行突發(fā)火災(zāi)的逃生和消防演練。
一是黃三輪、電三輪等非法營運現(xiàn)象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達深度明顯提升，道路四通八達。同時受利益的驅(qū)使，使城鄉(xiāng)結(jié)合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
三是通往農(nóng)村的便民車在縣城內(nèi)隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進站統(tǒng)一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴重影響交通秩序，也因車輛無站可進而無法進行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進行招投標，省里已來檢查，要求馬上備料。
五是年內(nèi)尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
推進科技手段，強化安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，加強隊伍建設(shè)，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象，為縣域經(jīng)濟和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻。
（一）全面推進重點項目建設(shè)
一是大廣高速服務(wù)區(qū)建設(shè)。大廣高速服務(wù)區(qū)省市交通主管部門已同意建設(shè)，計劃建設(shè)用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設(shè)，我縣負責立項及征地、拆遷等配合協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)在正在辦理審批手續(xù)。
二是物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設(shè)物流園區(qū)，主要服務(wù)功能是運輸組織、中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等站場服務(wù)，計劃建設(shè)占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設(shè)位臵在港橋經(jīng)濟區(qū)內(nèi)。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統(tǒng)一管理。
成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進行招商，擬采用bot方式建設(shè)。此路建設(shè)后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
四是松花江大橋進城連接線工程?？偼顿Y20xx萬元，由大慶市交通局建設(shè)，現(xiàn)主體工程已經(jīng)完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關(guān)手續(xù)。
五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程?？傞L度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現(xiàn)已完成路基工程，明年進行路面工程。
六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經(jīng)老港區(qū)而經(jīng)過縣城。為發(fā)展我縣江畔經(jīng)濟，使得松花江主流航道重新經(jīng)菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經(jīng)過，計劃投資1億元進行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農(nóng)田灌溉使用，使縣城東部農(nóng)民受益6.7億元；富余江砂建設(shè)江畔公園天然浴場。
七是建設(shè)交通行政服務(wù)中心。交通局辦公樓已被鑒定為
交通培訓工作總結(jié)篇八
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實省市在轄區(qū)內(nèi)開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長劉興中任常務(wù)副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關(guān)部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導小組?？h交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領(lǐng)導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關(guān)于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確保”，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標，縣委縣政府領(lǐng)導親自抓，經(jīng)常抓、現(xiàn)場抓，多次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會，確保專項整治行動有序推進，常務(wù)副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結(jié)合，主題宣傳和普法宣傳相結(jié)合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內(nèi)容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進行宣傳，在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標語120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設(shè)立咨詢點，現(xiàn)場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
縣水上安全專項整治領(lǐng)導小組在縣交通局設(shè)立水上交通安全專項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣水務(wù)局設(shè)立河道采砂專項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣環(huán)保局設(shè)立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導、協(xié)調(diào)、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負責制。
（一）河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負責。
（二）水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負責。
（三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負責，根據(jù)工作需要，分管副縣長召開領(lǐng)導小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會議，商議解決相關(guān)問題。
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預(yù)算安排水上交通安全專項整治工作專項經(jīng)費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
（二）船舶管理員補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
（三）安全專項經(jīng)費25萬元；
（四）水上安全專項整治工作經(jīng)費5萬元。
（一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現(xiàn)場辦公，對渡口、渡船進行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查，現(xiàn)場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設(shè)置，完善渡口安全設(shè)施，設(shè)立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設(shè)備，客船規(guī)定了起止點和中途?？奎c；對每個渡口渡船建立基礎(chǔ)臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規(guī)章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
（二）對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關(guān)部門加強了巡查監(jiān)控，嚴格執(zhí)法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經(jīng)營者不為船舶超載裝貨物，按職責權(quán)限，嚴把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
（三）對船舶修造市場排查整治，嚴厲打擊無合法資質(zhì)和設(shè)計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進入運輸市場。
在省、市水上安全專項整治領(lǐng)導小組的指導下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結(jié)束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監(jiān)控。三是設(shè)立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責任狀，村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預(yù)警機制。在省、市、縣領(lǐng)導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現(xiàn)象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數(shù)船員安全生產(chǎn)意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通培訓工作總結(jié)篇九
**鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?0xx年**鎮(zhèn)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
**鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮(zhèn)政府于20xx年初就成立了**鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導小組，組長由鎮(zhèn)長擔任，副組長由分管交通的副鎮(zhèn)長擔任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農(nóng)機站、黨政辦及各村（居）委會主任。辦公室設(shè)在安監(jiān)站。二是20xx年1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。三是轄區(qū)31個村（居）委會成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，組長由村（居）委會主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
20xx年度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮(zhèn)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡(luò)組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個村（居）、2所學校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》33份。全鎮(zhèn)31個村（居）委會于今年2月初，分別與121輛機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共121份；31個村（居）委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結(jié)合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領(lǐng)導機構(gòu)，16個村和重點企業(yè)都相應(yīng)地成立了領(lǐng)導機構(gòu)和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構(gòu)、有方案、有實施、有總結(jié)。31個村（居）委會、重點企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標語36幅標語。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導小組的布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動，在鎮(zhèn)黨委、 政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會138人對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進行了一次大規(guī)模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車。 聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動，行動取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導帶隊，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內(nèi)落實安全隱患整改。
一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導、東城派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領(lǐng)導。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
**鎮(zhèn)人民政府
20xx年11月23日
交通培訓工作總結(jié)篇十
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，使同學們高高興興上學，平平安安回家，結(jié)合我校的實際情況，特制定本方案。
1、通過本次宣傳教育活動，增強小學生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的`含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
2、通過活動教育，培養(yǎng)小學生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?BR> 以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用晨會或國旗下的講話使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、加強對學校師生自行車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
5、開展以交通安全主題的班會。
為使活動順利進行，成立了交通安全教育安全工作領(lǐng)導小組。明確職責。
組長：楊祥文(負責此次工作的總體布署)。
副組長：蔡明遠(負責資料的收集整理)。
成員：張瑛劉道秀楊友綱趙雪嶺李青曾琴劉峰(各成員負責本班交通安全的開展。)。
交通培訓工作總結(jié)篇十一
今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導下，按照“政府領(lǐng)導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、上半年工作開展情況。
(一)抓機制建設(shè)。
建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組，全面負責全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村(社區(qū))成立了交通管理服務(wù)站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村(社區(qū))的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村(社區(qū))、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20--年度道路交通安全目標管理責任書》65份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20--年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。
(二)抓宣傳教育。
利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村(社區(qū))設(shè)立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設(shè)立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。
(三)抓排查整治。
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村(社區(qū))干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)臵警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)臵減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監(jiān)管效果和處臵效率。
(四)抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工。
作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3—5義務(wù)交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
(四)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
交通培訓工作總結(jié)篇十二
1、公路建設(shè)事業(yè)有了新發(fā)展。在公路建設(shè)中，計劃公路建設(shè)任務(wù)318.57公里，其中：縣級公路養(yǎng)護工程51.87公里、農(nóng)村公路“村村通”工程266.7公里、新建岔—松大橋總長為144延米，總投資額1.4億元。經(jīng)過各方面的努力實際完成公路建設(shè)任務(wù)405、57公里，其中縣級路改造工程51.87公里，農(nóng)村公路353.7公里，松岔大橋一座，目前已經(jīng)全部完工。
2、養(yǎng)護管理體制方面進行了新的探索。在養(yǎng)護管理工作中，建立健全了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制。今年，以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托，在18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了18個農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站，聘用了83名養(yǎng)護管理員，通過專業(yè)隊伍和農(nóng)村養(yǎng)護管理站的有機結(jié)合，對1500多公里的農(nóng)村公路、干線公路和縣級公路進行了灌縫、清理垃圾、修補坑槽及對部分沉陷、車轍、翻漿等不利于行車的.路段進行了整修，使路況得到了恢復(fù)，保證了車輛的通達能力。
1、超額完成規(guī)費征收任務(wù)。今年全年征費任務(wù)是420萬，截止到9月末，已經(jīng)完成437萬元，超額完成全年計劃4，估計全年可超計劃20左右。
2、代扣稅金工作取得了歷史性的突破。計劃全年完成800萬元，目前已經(jīng)完成了1000萬元，到年末，爭取突破1200萬元。
已經(jīng)開展了三次客運市場專項治理。到目前為止，查外違章車輛20xx余臺次，保障了客運市場的健康發(fā)展。
4、站舍建設(shè)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程取得新的進展。今年，我們爭取資金近千萬元，新建了公路管理段辦公樓、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、26個候車亭、16個站牌、公路標識標牌和客運管理站改擴建工程。到目前為止，已經(jīng)建成標準化鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15個，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站保有率達到了83，3，實現(xiàn)了重要干線客運站、候車亭、站牌一體化，加快了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程，為群眾帶來了實實在在的實惠?？瓦\管理站擴建后，候車室面積將由600平方米增加到1000平方米，并為旅客設(shè)計了陽光走廊，使旅客在檢票后能夠免受惡劣天氣的襲擾。
5、客運事業(yè)又有了新的發(fā)展。
今年我們又新開發(fā)12條農(nóng)村客運線路和4條通往外市縣的客運線路，為群眾的出行創(chuàng)造了更加便利的條件。
我們按照市委市政府的要求認真履行職責，抓好分管范圍見風使舵的穩(wěn)定和安全工作，交通系統(tǒng)今年未發(fā)生群體超級上訪事件也未發(fā)生安全事故，基本上了安居樂業(yè)的目標。
交通培訓工作總結(jié)篇十三
感謝公司給予了我這次參加培訓的機會，還要感謝本次培訓中付出辛苦努力的老師們!
放棄工作、靜心收獲，此次培訓讓我感觸最深的是培訓師的作用和如何有效表達。作為一名培訓師，ttt培訓更多的是需要學習授課技巧及控場等方面的知識，如何和學員互動，如何調(diào)動氣氛，如何讓學習覺得寓教于樂，經(jīng)過兩天的課程學習，感覺收獲很大：
第一、在控場方面：方式、技巧和細節(jié)。主要包括音樂、圖片、視頻、素材道具、眼神，而要把這五個方面結(jié)合課堂的內(nèi)容運用自如，則需要注意很多技巧和細節(jié)，才能豐富自己的課程、掌控自己的課堂。
第二、講師要善于應(yīng)變，根據(jù)現(xiàn)場的學員的情況、反應(yīng)，及時的調(diào)整課程的內(nèi)容及授課方法，積極主動的調(diào)動學員氣氛，以求課程達到更好的效果。
第三，講師要找到自己的風格定位、把握住學員的學習心理、提升自身的能力。首先要根據(jù)自己的體型、風格和擅長的方面，確定自己是領(lǐng)導型、學者型、幽默型、實用型、技術(shù)型講師。另外還要掌握成人學習心理，找到學員排斥學習的原因，找到針對性的對策，讓學員有成就感。最重要的是要提升自己的能力，包括：表達能力、專業(yè)技能、激勵能力、制作能力、反應(yīng)能力、學習能力，讓自己的語言更精準。
一個好的培訓師應(yīng)具備的素質(zhì)，講什么不重要，如何講才是值得培訓師認真思考的問題。培訓師不僅具備了知識、技能和態(tài)度就能上好課，還要有具備培訓別人的技能、技巧和方法，這也是我們參加ttt培訓的目的。有效表達的關(guān)鍵完成了培訓前的所有準備，要上好一堂培訓課，有效表達就成了關(guān)鍵，這也是此次培訓課的重點之一。課堂講解技巧,要對培訓內(nèi)容進行有效表達，一是要對內(nèi)容進行層次的劃分、通過分層、要點和活動這三個要素即t型工具，對所講內(nèi)容進行層次劃分，然后把每個要素都按串糖葫蘆的方法進行開、關(guān)門處理、二是對分層的內(nèi)容進行清晰化講解，將復(fù)雜信息拆分層次，每次只講一個層次、每個層次包裝完整。開門、進屋和關(guān)門.最后這一切都是圍繞我們要呈現(xiàn)的結(jié)果和解決問題的目標，能進一步將目標分析清楚，是為解決態(tài)度、知識還是技能的，再進而使用不同的評估方式來解決，這樣就能讓培訓者的表達更加有效，也就能讓我們的培訓更加有效。
交通培訓工作總結(jié)篇十四
20xx年，我鄉(xiāng)黨委堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以黨的群眾路線實踐活動系列主題活動為載體，在上級組織部門的領(lǐng)導下，緊緊圍繞市委的中心工作，以建設(shè)高素質(zhì)的干部隊伍為目標，加大干部培訓力度，提高干部培訓工作水平，為進一步增強干部的政治思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)工作水平和運用理論解決實際問題的能力，做了大量的工作，取得了較好的效果，現(xiàn)將培訓工作總結(jié)如下：
干部教育培訓工作是一項關(guān)系到干部隊伍長遠建設(shè)的系統(tǒng)工程，工作涉及面廣，綜合性強，對于提高鄉(xiāng)干部的整體素質(zhì)有著深遠的意義。鄉(xiāng)黨委把干部培訓工作列入黨委工作日程，建立培訓工作領(lǐng)導小組，落實責任，明確分工。年初做好培訓計劃，按照培訓計劃，認真開展培訓工作。培訓期間嚴格簽到制度，嚴肅課堂紀律，培訓結(jié)束后，要求每一個學員都要認真寫一篇學習心得體會，保證學員學有所獲。20xx共全鄉(xiāng)共組織了11次培訓班，培訓人數(shù)904人，投入了7xx0元的培訓經(jīng)費，達到了花最少的錢幫最好的事的效果。
鄉(xiāng)黨委以黨校為陣地，以提高黨性為重點，培訓期間，把學習貫徹黨的十八大、十三屆三中全會精神作為學習的重點，認真學習黨在農(nóng)村的各項路線、方針、政策，針對我鄉(xiāng)在危房改造中出現(xiàn)的干部違法違紀現(xiàn)象，特別安排學習黨風廉政警示教育課程，以提高我鄉(xiāng)村干部對黨紀國法的認識。培訓期間始終堅持理論聯(lián)系實際，加強對干部政治思想理論學習的組織指導重點，以集中授課和自學及討論相結(jié)合的學習方式，集中授課采用邀請區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的老師講課的方式，以增強學習的效果。
新形勢下發(fā)展經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟對鄉(xiāng)村干部的理論素養(yǎng)、知識水平、業(yè)務(wù)能力提出了新的更高要求。鄉(xiāng)黨委始終堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，在抓好干部政治思想教育的同時，大力抓好干部的業(yè)務(wù)能力。培訓期間，堅持理論聯(lián)系實際的原則，以更好地服務(wù)于群眾為最終目的，把著力于提高干部的整體素質(zhì)為出發(fā)點，從我鄉(xiāng)的實際出發(fā)，有針對性地安排一些較實用的課程，如在黨的群眾路線教育實踐活動期間組織鄉(xiāng)村黨員到奇石鄉(xiāng)中秋起義紀念館進行參觀，以提高我鄉(xiāng)村黨員干部的艱苦奮斗、為民服務(wù)意識。
其一鄉(xiāng)機關(guān)全體干部集中培訓，對于整個機關(guān)工作造成比較大的影響，不利于服務(wù)工作，一些群眾在這個時候來辦事，不能給予很好的服務(wù)，分期分批培訓比較有利于工作的開展建議干部的培訓較多時候應(yīng)以上級部門安排為主，抽調(diào)部分人員，分期分批進行培訓，有利于鄉(xiāng)機關(guān)各項工作的開展。其二是鄉(xiāng)村干部素質(zhì)參差不齊，業(yè)務(wù)不同，接受能力不一，有些干部達不到培訓效果，建議鄉(xiāng)里組織培訓后，各村開村“兩委”干部會議的時候再次共同學習探討，鄉(xiāng)里再組織一次學習測試檢驗培訓所達到的效果。
一是高度重視，強化領(lǐng)導。繼續(xù)由鄉(xiāng)黨委書記負總責抓好干部培訓工作，完善培訓機制，制定詳細的培訓方案，落實相關(guān)培訓課程負責人和培訓經(jīng)費。明年把農(nóng)村黨員干部教育培訓作為抓好基層黨組織建設(shè)的重要任務(wù)來完成，工作中要做到三個到位：思想認識到位，安排部署到位，工作措施到位。
二是制定計劃，分解任務(wù)，落實責任。根據(jù)區(qū)委印發(fā)的黨員干部教育培訓規(guī)劃要求和區(qū)委組織部、基層辦工作要點安排，結(jié)合我鄉(xiāng)黨委制定切合本鄉(xiāng)實際的鄉(xiāng)村黨員教育培訓規(guī)劃和計劃，明確任務(wù)，夯實責任，真正將此項工作落到實處，確保取得實效。我鄉(xiāng)計劃舉辦4次培訓班，屆時將邀請區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)部門講師進行授課。
三是調(diào)查研究，優(yōu)化內(nèi)容，改進方法。在培訓過程中，要深入開展調(diào)查研究，掌握各類知識和技術(shù)要求，科學的有的放矢地確定培訓內(nèi)容，并以靈活多樣的培訓方式保證和提高培訓的質(zhì)量和效果。按照分級負責，分層培訓；因地制宜，注重實效；學習以致用，保證質(zhì)量的培訓原則，對培訓內(nèi)容進行合理安排，使參加培訓的人員樂于聽課、學有所成。原則上每期培訓每班不得少于100人，培訓時間不得少于1天，參訓人員人人要有學習筆記，每期培訓班結(jié)束時要對參加人員進行書面測試，成績給予歸檔。
四是培訓與實踐相結(jié)合，增強學習實效性。要把室內(nèi)培訓和室外實踐結(jié)合起來，把知識與技能結(jié)合起來，把思路與項目結(jié)合起來，提高學用轉(zhuǎn)化率。為加強鄉(xiāng)村干部廉政意識，計劃組織鄉(xiāng)村干部到貴港市監(jiān)獄進行參觀。
五是加強管理，強化督查。每期培訓都要嚴格培訓紀律，強化教學管理，參訓學員要建立培訓檔案，對學習情況予以記錄評定。接受組織部門的督查、考核，以確保我鄉(xiāng)教育培訓任務(wù)的全面完成。
交通培訓工作總結(jié)篇十五
20xx年的各項工作即將結(jié)束。作為公司骨干的銅鐘電廠，必然要求全體員工有較高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能與之適應(yīng)。為此，根據(jù)實際情況，于年初按照公司每年的培訓要求，制定了較為系統(tǒng)全面的培訓計劃，并及時付諸實施，通過一年的培訓學習，基本達到了預(yù)期目的，運行人員整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平有了較大提高，為下一年的各項生產(chǎn)任務(wù)完成奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我廠20xx年度的培訓工作簡要總結(jié)如下：
20xx年的培訓工作，電站實行多渠道、多元化的培訓辦法，始終把握。
全年，除各班組每月自行培訓，電站督促班組人員參加技術(shù)問答360余人次，現(xiàn)場講解40次以上，現(xiàn)場考問40次以上，講授主要由本廠技術(shù)人員，外請重慶新世紀公司、瀘水勵磁廠家、德陽四升機電設(shè)備公司的工程技術(shù)人員(6人)到電站對我們關(guān)心的問題進行講解，每月開展安全運行分析會議外，還組織進行了不同形式和不同層面的培訓共計10余次。為了理論與實際相結(jié)合，1-5月份利用枯水期及南二站機電設(shè)備恢復(fù)時間，組織南二站全體人員、銅鐘站部份人員到南二站實地參與電站設(shè)備的恢復(fù)，使員工基本掌握了設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)，員工的動手能力大副提高，據(jù)統(tǒng)計兩站員工在今年自己動手和指導動手處理設(shè)備隱患有20xx，到目前未出現(xiàn)設(shè)備安全事故。
按要求每月具體培訓完成的內(nèi)容如下。
一月：實地進行應(yīng)會指導，油、水、氣系統(tǒng)的運行檢查及操作、學習《電力安全工作規(guī)程》《異常低溫應(yīng)急預(yù)案》、《6s現(xiàn)場管理》《電工基礎(chǔ)知識》《基本技能》。
二月：結(jié)合培訓內(nèi)容對實際設(shè)備進行現(xiàn)場培訓，發(fā)電機保護原理及注意事項，學習《安全生產(chǎn)獎懲辦法》。
三月：配合廠人力資源部開展技術(shù)專題培訓，結(jié)合培訓內(nèi)容對實際設(shè)備進行現(xiàn)場培訓，電站組織進行水淹廠房反事故演習，學習《電力系統(tǒng)設(shè)備停電檢修調(diào)度管理辦法》《6s現(xiàn)場管理規(guī)范及標準》《發(fā)電廠輔助設(shè)備管理實施細則》《反事故演習》。
四月：實地進行應(yīng)會指導，sf6斷路器操作原理及注意事項，線路保護原理及注意事項。學習《岷江電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程調(diào)》。五月：線路保護原理及注意事項，消防知識培訓，學習《動火規(guī)程》《銅鐘電廠運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《防汛預(yù)案》，防洪演練。
六月：發(fā)電機保護原理，發(fā)電機運行操作注意事項及事故處理，電站組織1次反事故演習，學習《電力安全工作規(guī)程》《防汛預(yù)案》《公司管理制度》《崗位制度》《人員招聘制度》。緊急救護法培訓。七月：勵磁裝置工作原理及接線圖，勵磁裝置運行操作注意事項及故障處理，學習《銅鐘電廠運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《事故調(diào)查規(guī)程》《工具管理辦法》。
八月：中央音響信號系統(tǒng)的原理及運行監(jiān)視注意事項，直流系技術(shù)培訓總結(jié)。
統(tǒng)的運行監(jiān)視及故障處理，學習《四川省電力公司“三重一大”決策實施細》《電力安全工作規(guī)程》《防汛預(yù)案》。
九月：變壓器保護原理及運行操作，變壓器的運行維護及異常和事故處理，主變冷卻器保護原理及注意事項，學習《電力調(diào)度通信管理辦法》《水庫大壩運行操作管理辦法》《南二站運行規(guī)程》。十月;水機回路工作原理及水利機械保護。水利機械故障及事故處理，學習《南二站運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《事故調(diào)查規(guī)程》。十一月：同期裝置工作原理及運行操作注意事項。微機調(diào)速器、微機監(jiān)控系統(tǒng)、微機保護系統(tǒng)結(jié)合實際設(shè)備部份講解，學習《銅鐘電廠運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《事故調(diào)查規(guī)程》《迎峰渡凍百日安全活動》。
十二月：廠用電自投原理及運行操作，學習《迎峰渡凍百日安全活動》《電力安全工作規(guī)程》。
除以上每月定期培訓外，電站還不定時對運行人員進行保護裝置運行操作、微機保護裝置定值修改及設(shè)置、機組技術(shù)供水系統(tǒng)、主變風冷系統(tǒng)、廠用電系統(tǒng)、運行巡回檢查注意事項、銅鐘混流式水輪機、南二站軸流定槳式水輪機、發(fā)電機的'原理講解，如何用兆歐表對變壓器絕緣進行遙測，輔助設(shè)備等內(nèi)容進行培訓。多次利用交接班時間，對培訓情況進行檢查，抽問不同運行人員進行各種問題回答。廠領(lǐng)導及廠技術(shù)人員多次在現(xiàn)場參加培訓活動，為大家講解專業(yè)技術(shù)知識，如講解主變瓦斯保護，機組及變壓器保護，機組、變壓器并列等內(nèi)容。
培訓取得的成績：通過培訓，全廠人員個人綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)及專業(yè)技能得到了的提高，如：陳勇(小)、廖望東通過了發(fā)電廠機電運行工技師資格的理論證考試，并被公司推薦到省電進行評審。20xx年的培訓工作，通過精心計劃和布置以及全體運行人員的積極參與，在實踐中不斷摸索并總結(jié)經(jīng)驗，取得了較為的成效。成績面前，我們一定戒驕戒躁，隨時保持清醒的頭腦，以后的工作中，更加注重對主動學習的引導和培訓方式方法，在培訓實效上很下功夫，力爭將20xx年的培訓工作完成的更加出色。
建議公司在來年，多選派員工到相關(guān)單位進行學習交流，開闊視野，多撐握新知識、新的管理理念，提高自身素質(zhì)，為公司的管理上一個臺階打下堅實的基礎(chǔ)。
岷江水電公司銅鐘電廠20xx年度培訓方案。
1、認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度、勞動紀律，領(lǐng)會各種文件精神，正確運用運規(guī)、安規(guī)、操作規(guī)程的能力，6s現(xiàn)場管理規(guī)范及標準進一步推廣提高。
2、應(yīng)具有領(lǐng)會理解和應(yīng)用技術(shù)文件的能力，用儀器、儀表燈專用工具及眼看、耳聽、鼻嗅分析判斷水電廠設(shè)備異常情況的能力，正確處理故障的能力，用精煉語言進行聯(lián)系，交流工作能力。
每期主要在枯水期進行，先南二站三個月，后銅鐘站兩個月,豐水期每月一次。三、培訓教師：
應(yīng)會部分由我廠班組長人員擔任和外聘教員，應(yīng)知部分講解由我廠技術(shù)科人員擔任或外聘請教員。四、培訓教材及圖紙資料：
電氣運行(遼寧省電力工業(yè)所編寫)及(水電站機電設(shè)備運行與檢修技術(shù)問答)(上下冊)，水機運行(水電站機電設(shè)備運行與檢修技術(shù)問答)(上下冊)，圖紙、資料使用銅鐘電廠兩站的;兩站(運行操作規(guī)程)(安全工作規(guī)程)各種應(yīng)急預(yù)案，公司各種文件精神。
六、恰當?shù)臅r間組織全廠員工分批次到相關(guān)單位參觀學習交流工作經(jīng)驗。
七、培訓組織機構(gòu)。
1、公司人力資源部組織的每年培訓安排。2、銅鐘兩站值長、班長按計劃要求組織培訓。3、銅生枝科組織培訓。
交通培訓工作總結(jié)篇十六
20xx年，我交通局在縣委、縣政府和市交通局的指導下，全體干部職工的共同努力，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以構(gòu)建和諧交通為目標，求真務(wù)實、真抓實干，圓滿完成了全年工作任務(wù)，取得了優(yōu)異成績：
我局積極跑步進廳，加強資金籌集，年內(nèi)累計爭取資金20xx.4萬元。同時，一把手和主管領(lǐng)導采取一線工作法，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員克服人員少，工作量大等困難，強化管理，加快進度，保證質(zhì)量，圓滿完成了全年公路建設(shè)任務(wù)。
(一)積極做好xx高速公路xx段主線和連接線的地方協(xié)調(diào)工作，保證了重點工程如期竣工通車。
(二)做好xx高速xx連接線拓寬工程建設(shè)工作：多方籌資1500萬元，保證了工程順利施工，并按期竣工通車。
(三)兵營路建設(shè)。制訂了整體規(guī)劃和工程建設(shè)方案，完成了勘測設(shè)計、地上附著物登統(tǒng)、補償費測算、招投標等工作，并已進場施工。
(四)職中鐵道橋工程主道為雙向6車道，寬25米；兩側(cè)輔道各為7.5米；高度不低于5.1米，已進場施工。
(五)中紡集團專用路建設(shè)工程?？偼顿Y630萬元，4月12日開工建設(shè)，7月初竣工通車。
(六)超計劃完成農(nóng)村公路改造工程。全年完成農(nóng)村公路改造工程33條40.85公里，分別占年計劃的183.3%和113.5%。
積極建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，嚴格落實《xx縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《xx縣加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的'實施意見》，加大農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護力度，推進公路建管養(yǎng)一體化進程。
(一)進一步建立完善養(yǎng)護制度。
積極發(fā)揮縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護中心作用，堅持縣鄉(xiāng)公路分片包干養(yǎng)護責任制，縣道42.6公里、鄉(xiāng)道118公里得到了有效養(yǎng)護。積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護所的作用，對全縣鄉(xiāng)村公路進行普查，養(yǎng)護村道里程247.57公里。
(二)加大縣鄉(xiāng)公路管理力度。
執(zhí)法人員定期對公路進行巡查，對占用、破壞公路、污損公路等行為依法處理，累計查處灑落滴漏污損路面車輛3200輛次，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)。
(三)認真開展聯(lián)合治超“利劍行動”，按照市政府、縣政府要求，攜同養(yǎng)路工區(qū)和公安交警大隊組成聯(lián)合治超組，依法治理超限運輸車輛。累計查處超限車1100輛次，卸載貨物950噸，有力打擊了超載超限車輛，延長了公路的使用壽命。
全面加強運輸市場管理，積極維護正常的交通運輸秩序，努力創(chuàng)建公平、公正、公開的交通運輸市場環(huán)境。
(一)加強客運市場日常監(jiān)管。
進一步規(guī)范縣內(nèi)公交客運市場秩序，規(guī)范運營線路、班次，提高服務(wù)質(zhì)量。針對國慶期間客運市場安全穩(wěn)定的要求，增加駐站人員，加大日常監(jiān)管力度，多次派出人員對轄區(qū)內(nèi)的兩個客運站進行專項檢查和治理整頓，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時下達整改通知，限期整改。
(二)加大貨運市場源頭管理。
年內(nèi)累計辦理道路運輸經(jīng)營許可1871件，辦理營運車輛過戶278輛。同時，嚴把技術(shù)評定關(guān)和二級維護關(guān)，凡不達標和沒有合格證的車輛不得進行營運。對危險品運輸?shù)膶ｍ椫卫碚D，按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，嚴厲打擊無危險貨物標志、車輛駕駛技術(shù)不達標和駕駛員、押運員、卸載員、專業(yè)技術(shù)管理人員無資格證等違法行為。
(三)加大對非法運營車輛的打擊力度。
積極完善日常巡查制度，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動綜合治理機制，加大非法營運車輛查處力度，積極維護合法經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益。
(四)加強安全生產(chǎn)管理。
制定應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)人員到客運站、四公司、二保維修廠家等運輸相關(guān)企業(yè)進行檢查，對安全隱患情況做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治。積極開展“安全生產(chǎn)月”、“法人代表安全生產(chǎn)承諾落實年”、城鄉(xiāng)環(huán)境治理活動和三項制度建設(shè)等活動，發(fā)放宣傳材料共計20xx余份。派執(zhí)法人員長期駐站，對節(jié)假日客流高峰期加大稽查力度，嚴禁“三品”上車，切實保護廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。
深入研究規(guī)費征收所面臨的新形勢、新問題，積極落實優(yōu)惠措施，主動提供上門服務(wù)，自覺延長收費時間，加大逃費車輛查處力度，多角度、全方位提高廣大車戶主的繳費積極性。截止到12月底，養(yǎng)路費累計完成8160.1萬元，占全年計劃的104.8%，與去年同期相比增收269.8萬元；運管規(guī)費累計完成1127.7萬元，占全年計劃的166.1%，與去年同期相比增收139.2萬元，確保了規(guī)費征收任務(wù)圓滿完成，汽車養(yǎng)路費和運輸管理規(guī)費征收總量再創(chuàng)新高。
交通培訓工作總結(jié)篇十七
公司對全公司進行安全生產(chǎn)知識培訓，大力宣揚“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關(guān)知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓取得成功的保證。
安全生產(chǎn)知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責任，質(zhì)量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領(lǐng)導的支持和合理的培訓計劃做基礎(chǔ)，整個培訓過程中，員工積極響應(yīng)，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結(jié)合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有_名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
二、培訓內(nèi)容實在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風險及施工實際。
這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明。
培訓過程中，質(zhì)量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結(jié)束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質(zhì)獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見。
在培訓過程中，質(zhì)量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表_份，收回_份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對意見和建議進行了歸納總結(jié)。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中，主要存在的問題如下：
1、培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。
3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
交通培訓工作總結(jié)篇十八
百年大計在教育，教育大計在教師。教師綜合水平的高低直接影響學校的綜合教育能力。面對當前的教育變革，教師培訓勢在必行?；仡?0xx學年我校教師培訓工作，在我校有重要歷史意義的一年，一年來，學校緊緊圍繞“培養(yǎng)英才教師，創(chuàng)辦英才特色教育”這一目標進行教師培訓，現(xiàn)就我校一年來的教師培訓工作總結(jié)如下。
根據(jù)學校目前的師資狀況，本著實際需要的原則，面向全員，突出骨干，分層次培訓，培訓內(nèi)容包括領(lǐng)導班子崗位職責培訓，師德培訓，教師業(yè)務(wù)培訓，班主任培訓。培訓形式與方法采取以會代訓，自主學習，分組研討等多種形式進行。
俗話說：“火車跑得快，全靠車頭帶”。校領(lǐng)導班子必須是一支充滿活力的班子，具有充足的實踐經(jīng)驗。因此學校把盡快提高管理人員的素質(zhì)當作重要任務(wù)來抓，通過多次召開校委會會議；和管理人員個別談心；校長親自參與各個部門的管理活動,在具體工作中具體指導、督促、檢查；派管理人員外出學習等措施。在端正工作態(tài)度，提高業(yè)務(wù)水平，加強管理能力，履行崗位職責等方面對管理人員提出了“校委會成員要經(jīng)常反省自己，保持清醒的頭腦，嚴以律己，寬以待人，扎實工作作風”的具體要求，培養(yǎng)主動學習，善于學習的習慣，從各個方面做教師的表率。
“學高為師，身正為范”。教師的思想、政治、道德素質(zhì)如何，直接關(guān)系到培養(yǎng)什么樣的人的問題。我校把加強教師職業(yè)道德教育，提高教師的道德素質(zhì)作為教師隊伍建設(shè)的首要任務(wù)。從履行崗位職責、尊重家長、依法執(zhí)教、團結(jié)協(xié)作、為人師表、廉潔從教等方面制定成制度，對教師提出了嚴格的要求，并嚴格執(zhí)行。對于存在的個別有悖師德的現(xiàn)象提出了嚴厲的批評，并要求改正錯誤，取消消極影響。
1、突出重點，培養(yǎng)骨干。
學校選拔思想覺悟高，有奉獻精神，業(yè)務(wù)能力強的教師參加外出培訓學習，為打造名師工程奠定基礎(chǔ)。外出培訓的教師會后組織相關(guān)學科的老師學習，并把培訓內(nèi)容及參加學習的體會發(fā)到學校網(wǎng)站上，供老師們學習，以點帶面，使全體教師受益。
2、自主培訓，針對性強。
外出參加學習因受時間、人數(shù)、經(jīng)濟等條件的限制，有一定的局限性，因此，我校在教師業(yè)務(wù)培訓上通過加強校內(nèi)自主培訓的方法，充分利用身邊的資源，達到省時，省錢，高效的培訓目的，逐步形成我校教師培訓學習的特色：
（1）、請專家進校園，解疑答惑。
（2）、向兄弟學校學習，互動提高。
（3）、開展新課程培訓，優(yōu)化課堂教學結(jié)構(gòu)。
（4）、校內(nèi)教師互學，各取所長。
（5）、分層次指導，關(guān)注新教師的成長。
（6）、教學常規(guī)培訓，扎實教學基本功。
（7）、實施課題研究戰(zhàn)略，提高教師的科研能力。
（8）、用理論武裝頭腦，指導課堂教學。
（9）、以賽促提高。
學校的各項工作首先通過班主任實施落實，班主任的綜合素質(zhì)直接影響到學校各項工作質(zhì)量的高低。學校修改完善了班主任管理的相關(guān)規(guī)定，制定了《優(yōu)秀班級評選辦法》，組織班主任學習了相關(guān)規(guī)定。
20xx學年，我校在教師培訓工作中做出了一些成績，但教師培訓工作是一項長遠的工程，我們一定要樹立“終生學習”的觀念，把“要我學”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”，扎扎實實做好教師培訓工作，為汝陽的職業(yè)教育更好更快發(fā)展增彩添色。
交通培訓工作總結(jié)篇十九
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動，管理制度《社區(qū)交通安全工作制度》。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次；溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務(wù)室活動。
五、設(shè)立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經(jīng)常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
交通培訓工作總結(jié)篇一
20--年--鎮(zhèn)在縣委、政府的領(lǐng)導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創(chuàng)建平安大貴為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
一、加強組織領(lǐng)導，健全機制。
根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通運輸?shù)墓ぷ髂繕?、任?wù)措施和工作要求，進一步加強領(lǐng)導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進并取得了實效。
一是加強領(lǐng)導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導，成立了由副鎮(zhèn)長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監(jiān)站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領(lǐng)導小組。工作總結(jié)范文把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結(jié)合“平安大貴”創(chuàng)建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會議制度，定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。
二是切實加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經(jīng)費保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入。
三是切實考核評價。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理等考評內(nèi)容，對發(fā)生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關(guān)責任人的相應(yīng)責任。
二、強化工作措施，落實到位。
深入推進平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預(yù)防責任落實的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，交警隊派出所依法監(jiān)管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點，落實了預(yù)防道路交通事故措施，加強了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢頭。
一是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，今年落實了鎮(zhèn)、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。
二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律來看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。
三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級管理網(wǎng)絡(luò)為核心的.農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動，實施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊伍，加強監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。
三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識。
圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規(guī)和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大群眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中小學生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬余份，受教育人數(shù)達5000余人次，在全鎮(zhèn)營造了濃厚的宣傳教育氛圍。
四、存在的問題今后打算。
(一)存在困難和問題。
1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。
2、重點路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發(fā)生率。
3、人民群眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。
今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續(xù)深入開展實施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：
1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎(chǔ)上，突出對事故多發(fā)和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。
2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規(guī)管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對于廣大人民群眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。
交通培訓工作總結(jié)篇二
20xx年，我局緊密結(jié)合交通工作實際，嚴格落實保密工作領(lǐng)導責任制，認真開展保密宣傳教育，規(guī)范保密工作管理，強化保密工作督查，取得了一定的成績?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
我局領(lǐng)導班子對保密工作十分重視，將其作為一項重要任務(wù)來抓，局成立了保密工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，局班子成員為副組長，局屬各單位負責人為成員，負責全局的保密工作，落實保密管理制度，并指定專人負責信息安全和保密督促、檢查、指導等日常事務(wù)工作。
加強保密工作的宣傳教育是做好保密工作的關(guān)鍵。我局領(lǐng)導帶頭參加保密教育活動，將保密教育納入局黨委學習內(nèi)容，通過會前學法的形式，黨委會專題開展對《保密法》的學習，同時通過職工大會的形式，組織機關(guān)工作人員學習《保密法》及上級有關(guān)保密工作的相關(guān)規(guī)定，增強了各類人員的保密意識，促進了交通系統(tǒng)保密工作整體水平的提高。
為確保保密工作落到實處，我局按照保密工作有關(guān)要求，在日常工作中，按規(guī)定范圍和程序傳閱涉密文件；認真落實文件管理制度，堅持雙向登記，加強送閱、傳閱文件保密工作，傳閱文件采取直傳方式，對呈送的文件進行登記，負責傳閱文件人員逐件簽字閱辦，閱后退回，并清點份數(shù)，退還交回辦公室。凡上報的文件、網(wǎng)站發(fā)布的信息等均由領(lǐng)導審核簽字后辦公室上報。對內(nèi)部材料形成過程產(chǎn)生的廢件、重復(fù)件，以及需銷毀的，統(tǒng)一使用碎紙機進行銷毀；禁止檔案工作人員利用職權(quán)私自摘抄、復(fù)制、傳播涉密檔案內(nèi)容，有效防止了泄密。
在完善各類保密制度的同時，我局對單位計算機實行專人管理，加強計算機信息網(wǎng)絡(luò)保密管理，嚴格堅持誰上網(wǎng)誰負責的原則，有效地加強了涉密載體的保密管理工作。
今年來，我局的保密工作逐步規(guī)范化、制度化，沒有出現(xiàn)過涉密事件。今后我局將按照上級有關(guān)保密工作的要求與規(guī)定，進一步健全機制，強化落實，在鞏固原來工作成果的基礎(chǔ)上再創(chuàng)佳績。
交通培訓工作總結(jié)篇三
20__年度，衡山_大隊在縣委、縣政府、縣公安局及市_支隊的領(lǐng)導下，以保平安、保暢通、促和諧為目標，努力構(gòu)建平安交通、暢通交通、文明交通、和諧交通，為創(chuàng)建“文明縣城”營造了良好的交通環(huán)境。本年度(截止到十一月底)全縣共發(fā)生道路交通事故1308起，其中立案事故_2起(包括死亡事故立案30起，傷人事故立案138起，財產(chǎn)損失事故立案4起，死亡32人、傷261人、直接經(jīng)濟損失85、1萬元)，發(fā)生逃逸案件3起，偵破3起，刑事拘留9人、逮捕6人、移送起訴8人、判刑3人，吊銷駕駛證3本。
一、抓隊伍建設(shè)，開展教育實踐活動。
一是深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，通過“學習教育、聽取意見，查擺問題、開展批評，整改落實、建章立制”三個環(huán)節(jié)，著力解決了“四風”突出問題和群眾關(guān)心的熱點問題，在縣活動辦督導組的指導下，大隊于10月29日成功召開了活動總結(jié)會。二是認真開展“百日整風”活動，為解決當前隊伍存在的突出問題，特別是東湖中隊隨意執(zhí)法問題，大隊從5月20日開始，在全大隊開展了整治“學習上的漂浮之風、紀律上的散漫之風、執(zhí)法上的隨意之風、工作上的應(yīng)付之風”的“百日整風”活動，以提升隊伍的戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力，重塑衡山_良好形象。三是開展執(zhí)法檢查“回頭看”活動，從四月底開始，針對民警在執(zhí)法過程可能存在的不作為、消極作為、亂作為等問題，進行了重點查擺，并逐一整改。四是認真組織民警業(yè)務(wù)培訓，通過采取集中培訓、隨崗培訓等方式，民警的業(yè)務(wù)能力不斷增強、自身素質(zhì)不斷提高，已集中培訓3期，隨崗培訓5期，培訓人員89人次。五是認真開展警務(wù)調(diào)查，及時發(fā)現(xiàn)并解決工作中存在的問題與不足。六是扎實開展大走訪活動，按照“四幫四促下基層”活動的安排，民警包村到戶開展走訪活動，了解民情、聽取_，共走訪群眾1215戶;同時邀請_代表、政協(xié)委員和其他社會各界代表共議衡山公安交通管理工作，聽取對我縣交通管理工作的意見和建議。
二、開展交通安全宣傳，提升群眾安全意識。
20__年度，大隊根據(jù)不同時期工作重點，適時組織開展大型集中宣傳和各類專項行動宣傳。組織民警深入國省道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市、客運企業(yè)、學校等處，并利用違法處罰、事故處理、_大廳和基層_中隊等窗口單位，通過發(fā)放材料、張貼標語、擺放展板、懸掛橫幅、播放影像資料、講解交通安全知識、參觀警示教育基地等多種形式開展宣傳。先后開展了“情滿旅途、_同行”春運交通安全宣傳、“開心上學，安全回家”未成年人交通安全主題教育活動、《道路交通安全法》實施十周年宣傳、兒童交通安全“四有”宣傳教育活動、農(nóng)村交通安全宣傳教育活動等，并積極參加了全縣安全生產(chǎn)應(yīng)急宣傳活動、學雷鋒志愿服務(wù)活動。共印發(fā)宣傳材料5萬余份，制作宣傳展板60塊，懸掛橫幅150幅，張貼宣傳標語200張，進行交通安全知識講座、上交通安全課100課時，全縣受教育人員近8萬人次。另，在省、市、縣各網(wǎng)站發(fā)布信息55篇，在衡山電視臺發(fā)布新聞6條，在衡山手機報發(fā)布新聞7條，在衡山_微博發(fā)布信息139條。
三、加強路面執(zhí)法管控，整治路面交通秩序。
20__年度，大隊緊緊圍繞全縣道路交通管理實際，以預(yù)防道路交通事故為根本，在抓好日常管理的同時，開展了各項專項整治行動，有效的打擊了各類交通違法行為，凈化了道路通行環(huán)境，基本消除了交通擁堵現(xiàn)象。先后開展了“嚴厲打擊貨車嚴重違法行為”、“農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治”、“春運交通安全管理”、“掃黑惡、凈環(huán)境”專項整治、“全縣農(nóng)村道路交通秩序整治”、“工程運輸車、砂土運輸車”專項整治、“百日會戰(zhàn)”、“打非治違”、“客車嚴重違法違規(guī)行為集中整治”、“校車交通違法行為集中整治”等行動，共查處各類交通違法行為30546起，其中：酒駕57起、客車超員59起、貨車超載249起、超速4645起(50%以上的6起)、無牌無證1570起、無保險159起、未年檢761起、涉牌涉證53起、闖紅燈1109起、亂停15902起，其他違法行為5982起。行政拘留18人。
四、做好文明縣城創(chuàng)建，確?？h城道路暢通。
五、高度重視，精心部署實施，確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全
根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明、“五一”、端午、中秋、國慶等節(jié)日期間的交通管理實際，大隊及時安排部署，各所、隊在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全縣道路交通安全形勢平穩(wěn)。
針對雨雪冰凍、強降雨等惡劣天氣，大隊制定了交通應(yīng)急管理預(yù)案，并與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，確保了全縣道路的安全暢通。
嚴密組織，圓滿完成了“兩會”及有關(guān)領(lǐng)導來衡山視察、調(diào)研等一系列的警(保)衛(wèi)工作。20__年度，大隊共安排交通安全警(保)衛(wèi)工作12次，其中二級警衛(wèi)1次，其他警(保)衛(wèi)活動11次。
六、狠抓源頭責任管理，落實安全管理責任。
大隊把客運車輛和校車作為源頭責任管理的重點對象，會同教育部們建立完善了校車檔案，落實了校長、園長和民警責任，并督促了客運企業(yè)和各中小學校、幼兒園落實安全責任制，加強了客運、校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，認真排查整治了一批客運、校車交通安全隱患，嚴厲查處了一些客運車輛、接送學生車輛的交通違法行為，全面落實了車輛駕駛?cè)嗽搭^責任管理各項措施，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、校車的道路交通事故。
七、積極組織開展道路交通安全隱患整治工作。
大隊進一步加大力度，對全縣轄區(qū)內(nèi)的國、省、縣道，特別是對村村通公路、臨水、臨崖、臨谷及公路橋梁、涵洞、急彎、陡坡及校園周邊等道路，開展全面排查，澄清公路隱患路段和事故多發(fā)點段底數(shù)，逐一建檔，詳細記錄每個危險路段的道路名稱、路段位置、主要隱患等，共排查危險點段13個，并提出整治意見，提請政府制定和落實整治計劃。積極協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門、單位對近年來排查出的還未治理的事故多發(fā)點段、交通標志和標線短缺路段、危險路段加快治理進度。20__年以來，全縣新增交通標志、標牌326塊，施劃標線15960米。到目前為止，全縣共有交通標志、標牌3_9塊，施劃標線_5590米。另，今年我縣未新增紅綠燈、電子警察、電子卡口、電子監(jiān)控點，但到目前為止，共有紅綠燈5個、電子警察4個、電子卡口4個、電子監(jiān)控點14個。
八、狠抓事故處理和信訪控制工作，妥善處理信訪案件。
一是強化交通肇事逃逸案件偵破工作。在加大偵破交通肇事逃逸積案的同時，切實加強逃逸案件現(xiàn)案偵破工作。大隊制定并完善了逃逸案件偵破工作預(yù)案，確保對逃逸案件的快速高效打擊。本年度，轄區(qū)共發(fā)生交通肇事逃逸案件3起，偵破3起。
二是大隊專門召開會議，梳理了近年來的信訪案件和交通肇事逃逸案件，明確了包案領(lǐng)導、具體責任人，并研究了應(yīng)對當事人上訪所采取的穩(wěn)控措施。
三是強化執(zhí)法辦案監(jiān)督。大隊每月對各中隊進行一次執(zhí)法檢查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不規(guī)范的執(zhí)法行為和問題，解決糾正在執(zhí)法初期和萌芽狀態(tài)。在強化內(nèi)部監(jiān)督的同時，抓好外部監(jiān)督，主動征求社會各界意見和建議，對群眾反映的問題，在內(nèi)部解決，確保信訪隱患不出門、不擴散、不激化。上半年度，沒有發(fā)生因事故處理引起上訪、集訪事件。
九、進一步加強和規(guī)范車輛及駕駛?cè)说墓芾砉ぷ鳌?BR> 大隊按照績效管理考核辦法的要求，對車駕管民警工作量、服務(wù)態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行考核;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關(guān)，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);向農(nóng)村基層中隊下放摩托車駕駛證辦理業(yè)務(wù)，在東湖、白果建成了摩托車考試場地，為邊遠地區(qū)的群眾辦理牌、證提供了方便。本年度，累計共辦理車輛注冊登記6395臺，發(fā)放臨時號牌434張，車輛年檢5454臺(其中：摩托車3228臺)，核發(fā)駕駛證332本(均為摩托車駕駛證)。另，受理其他駕駛證業(yè)務(wù)7058起，受理其他車輛業(yè)務(wù)_95起。
交通培訓工作總結(jié)篇四
在縣委、政府及旅游局的正確領(lǐng)導下，我鎮(zhèn)從實際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢，真抓實干，開拓創(chuàng)新，積極提升旅游品牌知名度，加快旅游項目建設(shè)步伐，帶動我鎮(zhèn)農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展?，F(xiàn)將年度有關(guān)工作匯報如下：
一、領(lǐng)導重視，周密部署。
為推進我鎮(zhèn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對外宣傳影響力，我鎮(zhèn)成立了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組和旅游投訴受理機構(gòu)，落實分管領(lǐng)導負責旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，節(jié)假日期間，加大旅游景區(qū)安全宣傳力度，對通往重要旅游景點道路(如通往轎頂山紅花路段)設(shè)置花桿，逐步在轎頂山危險路段進行道路安全防護，確保游客安全。
二、夯實旅游基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化旅游發(fā)展環(huán)境。
于年初啟動了省級財政--縣鎮(zhèn)高標準農(nóng)田建設(shè)項目已完成驗收，通過該項目建設(shè)為鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)保障，為生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)旅游的生態(tài)建設(shè)提供良好的環(huán)境保障。
三合村牛莫洛段公路硬化已經(jīng)按計劃完成，大大提升了通往大渡河峽谷路段路面質(zhì)量，為游客提供舒適的交通環(huán)境。大渡河峽谷觀景平臺建設(shè)也完成，前往觀景的游客都贊不絕口。
我鎮(zhèn)擁有獨特的自然資源和氣候條件，竹子坪萬畝花海，紅花草場，天主教堂，大峽谷等多處自然旅游景點，同時，我鎮(zhèn)由于處于高山地區(qū)，夏季較為涼爽，也為外地游客提供了優(yōu)良的氣候環(huán)境。
三、強化宣傳力度，提升知名度。
今年，我鎮(zhèn)利用現(xiàn)代新聞媒體等多種宣傳方式加大對鎮(zhèn)旅游資源的宣傳。開通鎮(zhèn)專屬微信“醉美”。邀請漢源電視臺專題制作了我鎮(zhèn)“竹子坪”唯美宣傳視頻，并在漢源電視臺及微信公眾平臺播放，提升我鎮(zhèn)對外形象，在竹子坪花開之季欣賞萬畝花海的人絡(luò)繹不絕。在漢源電視臺，新漢源，微信等公共平臺上，大量篇幅對鎮(zhèn)的旅游資源和特色產(chǎn)業(yè)、特產(chǎn)等進行宣傳報道，從而加大了的知名度，提升鎮(zhèn)的旅游對外形象。
四、全力打造松坪幸福美麗新村，提升旅游服務(wù)功能。
以省級幸福美麗新村建設(shè)為依托，全力打造松坪村新村聚居點，松坪現(xiàn)有地域特色，豐富的蔬菜、特色農(nóng)產(chǎn)品等資源優(yōu)勢，嘗試開發(fā)高山休閑垂釣、農(nóng)耕體驗等鄉(xiāng)村休閑旅游活動。通過幸福美麗新村基礎(chǔ)設(shè)施的打造，助推鎮(zhèn)鄉(xiāng)村休閑旅游，逐步探索出宜居、宜業(yè)、宜游的新村建設(shè)新路徑。
交通培訓工作總結(jié)篇五
根據(jù)市委、市政府推進八大攻堅戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標，全力推進交通建設(shè)各項工作，較好地完成了年初制訂的各項目標任務(wù)。
臨海公路道路工程除北段二標尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設(shè)施標線基本完成，正組織標志牌安裝。路燈基礎(chǔ)完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。
各在建工程全面進入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結(jié)構(gòu)；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊伍進場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結(jié)構(gòu)施工；通呂運河護岸工程完成板樁預(yù)制50%、沉樁20%。
__高速按照省、__市相關(guān)要求推進各項工作，目前省正組織工可方案調(diào)整；頭興港護岸工程完成招標，施工隊伍進場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設(shè)計基本完成；志圩公路與農(nóng)戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結(jié)束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設(shè)計已完成，正組織招標；120座農(nóng)村公路橋梁改造計劃已全部落實到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標。
進一步提升公交服務(wù)質(zhì)量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調(diào)試；公交車語音報能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統(tǒng)與上海對接方案已確定。城東客運站完成招標。進一步優(yōu)化公交線路設(shè)置，優(yōu)化調(diào)整市內(nèi)及城鄉(xiāng)公交，提高公交運行效率。抓好非法營運車輛的打擊，本月完成打擊任務(wù)15輛。
交通培訓工作總結(jié)篇六
神，結(jié)合我校實際情況，以“安全責任，重在落實”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學生的安全意識和自我防護能力?，F(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結(jié)如下：
按照上級領(lǐng)導的統(tǒng)一部署，為進一步加強我校安全工作，學校成立了專門的領(lǐng)導小組，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。
1、我校在本月對教育局下發(fā)的文件精神，張貼標語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標語，一句句張貼在校園四周的標語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、制作安全手抄報活動、安全知識競賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進行展示。
1、懸掛安全標語
2、張貼交通安全知識手抄報
3、發(fā)放宣傳資料
4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練
5、舉辦安全知識競賽
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質(zhì)，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅實的基礎(chǔ)。
交通培訓工作總結(jié)篇七
20xx年的交通工作按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞促和諧、求發(fā)展、保平安這一主題。突出抓了完善運行體制、規(guī)劃交通建設(shè)、壯大功能實力、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，構(gòu)建和諧交通等工作，一年以來，經(jīng)過廣大干部職工的不懈努力，取得了卓越成果。
20xx年是交通應(yīng)對重大挑戰(zhàn)、經(jīng)受重大考驗的一年，也是交通工作發(fā)展速度較快、交通面貌變化較為明顯的一年。
一是完成了省道林肇路大修改造。向省公路局爭取改造資金1000萬元，對我縣境內(nèi)的林肇路部分路段進行大修改造，10月底前已完成。
二是完成了林肇路迎國檢工作。迎檢時，除交通系統(tǒng)全員參戰(zhàn)外，還統(tǒng)一協(xié)調(diào)公安、城管、農(nóng)機及鄉(xiāng)村兩級干部800多人參與迎檢工作，使國家檢查組對我縣公路狀況非黨滿意，為我縣以后交通基礎(chǔ)設(shè)施方面投資掙得了傾斜政策。
三是大廣高速公路續(xù)建順利實施。配合市里對大廣高速公路進行續(xù)建，主要建設(shè)內(nèi)容是進一步完善附屬設(shè)施。
四是爭得五肇路建設(shè)計劃34公里。由于我縣境內(nèi)五肇路破損嚴重，經(jīng)過我縣運作，爭得計劃34公里，爭取資金2550萬元。
五是新爭取增設(shè)松花江大橋進城連接線工程。在大廣高速已全線竣工的情況下，通過近兩年時間的努力，又為我縣爭取到了這一工程，連接線總投資20xx萬元，大慶市政府負責建設(shè)，現(xiàn)已投入使用，使我縣群眾廣為受益。
六是恢復(fù)水上交通派出所。為了強化水運工作尤其是水運安全工作的管理，20xx年恢復(fù)了水上交通派出所，配合航管部門，為整治好水路運輸市場打下了基礎(chǔ)。
七是交通運輸安全管理工作取得了明顯成效。今年以來，我們始終把交通運輸安全工作做為重中之重，傾力抓好。一是加強源頭管理。 二是成立了安檢站，充分發(fā)揮安全月檢的作用。每月對全縣的營運車輛進行一次安全檢測、檢查，確保客運車輛安全運行。三是在縣城四個出入口的主要道路設(shè)交通安全檢查站，不間斷檢查過往車輛，有效地控制超員、超載、超限現(xiàn)象的發(fā)生。四是嚴抓水上交通安全。交通航管部門經(jīng)常性地深入一線檢查過往船只、渡口等易發(fā)安全隱患的部位和港口，有效地控制了水運安全事故的發(fā)生。五是充分發(fā)揮了交通局新設(shè)立的安全稽查股作用。六是對客運、貨運從業(yè)人員加強教育培訓。培訓結(jié)束后，又進行突發(fā)火災(zāi)的逃生和消防演練。
一是黃三輪、電三輪等非法營運現(xiàn)象仍然存在。安全隱患極大，需要新增出租車取締黃三輪。
二是縣城城郊地區(qū)非法營運和超員問題難于打擊。由于各級道路的通行能力和通達深度明顯提升，道路四通八達。同時受利益的驅(qū)使，使城鄉(xiāng)結(jié)合部非法營運車輛和超員車輛不斷增加，靠有限的執(zhí)法人員只能治表，不能治本。究竟原因主要是縣城附近地區(qū)的運力不足造成的。
三是通往農(nóng)村的便民車在縣城內(nèi)隨意停放，停車站點十分分散，不能實行進站統(tǒng)一管理，存在很大安全隱患。目前，我縣有180臺由村屯往返縣城的便民車輛。這些車輛不僅嚴重影響交通秩序，也因車輛無站可進而無法進行必要的安檢、三品檢查帶來極大安全隱患。
四是34公里三級路改造啟動問題，必須馬上評審，進行招投標，省里已來檢查，要求馬上備料。
五是年內(nèi)尤其是元旦期間索要拖欠工程款問題，縣政府必須安排部分資金，否則要麻煩，目前已有起訴政府。
推進科技手段，強化安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，加強隊伍建設(shè)，創(chuàng)公路新局面，登發(fā)展新臺階，上服務(wù)新水平，樹交通新形象，為縣域經(jīng)濟和諧秀美、富裕文明發(fā)展做出新貢獻。
（一）全面推進重點項目建設(shè)
一是大廣高速服務(wù)區(qū)建設(shè)。大廣高速服務(wù)區(qū)省市交通主管部門已同意建設(shè)，計劃建設(shè)用地5萬平方米，建筑面積5500平方米，概算投資5000萬元，由大慶市投資建設(shè)，我縣負責立項及征地、拆遷等配合協(xié)調(diào)工作。現(xiàn)在正在辦理審批手續(xù)。
二是物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。為了使我縣物流業(yè)向規(guī)范化、集約化方向發(fā)展，我縣計劃建設(shè)物流園區(qū)，主要服務(wù)功能是運輸組織、中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)卸儲運、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等站場服務(wù)，計劃建設(shè)占地5-10萬平方米，建筑面積1000平方米，計劃投資20xx-5000萬元，建設(shè)位臵在港橋經(jīng)濟區(qū)內(nèi)。物流園區(qū)建成后，將使我縣組配貨物流業(yè)集中在一起統(tǒng)一管理。
成后，可以節(jié)約去哈時間，也可以通過此路直達大安市，大大地提升辦事效率。目前，吉林省正在對嫩江大橋進行招商，擬采用bot方式建設(shè)。此路建設(shè)后可以使全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人直接受益。此路即是拉動附近區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的路，也是一條沿江發(fā)展用于防汛的一條路，更是一條沿江旅游觀光的公路。
四是松花江大橋進城連接線工程?？偼顿Y20xx萬元，由大慶市交通局建設(shè)，現(xiàn)主體工程已經(jīng)完成，下步將繼續(xù)辦好土地審批等相關(guān)手續(xù)。
五是林肇路新站公鐵立交橋到展華公司段加寬工程?？傞L度為1.937公里，二級瀝青砼路面，概算投資746萬元，加寬3到8米，現(xiàn)已完成路基工程，明年進行路面工程。
六是航道疏浚工程。由于近些年來我縣對松花江航道疏于治理，致使松花江航未經(jīng)老港區(qū)而經(jīng)過縣城。為發(fā)展我縣江畔經(jīng)濟，使得松花江主流航道重新經(jīng)菱角泡至老港區(qū)流向松花江，促使我縣近水親水沿江發(fā)展，全力打造濱江新城。我們計劃改，對菱角泡航道到老港區(qū)段5公里進行疏浚，使松花江航道主流仍舊沿老港區(qū)經(jīng)過，計劃投資1億元進行疏浚。疏浚采用打圍堰的形式進行，保證我縣縣城以東地區(qū)枯水期30萬畝農(nóng)田灌溉使用，使縣城東部農(nóng)民受益6.7億元；富余江砂建設(shè)江畔公園天然浴場。
七是建設(shè)交通行政服務(wù)中心。交通局辦公樓已被鑒定為
交通培訓工作總結(jié)篇八
自去年10月31日全省安全生產(chǎn)工作電視電話會議和市20xx年11月11日水上安全專項整治動員會以來，我們嚴格按照市政府辦《全市道路水上交通安全整治總體方案》的工作部署，認真貫徹落實省市在轄區(qū)內(nèi)開展水上安全專項整治指示精神，積極開展水上交通安全整治的宣傳、水上交通安全、隱患排查、整治等各項工作，取得了一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
縣委縣政府高度重視水上交通安全工作，已把水上安全整治納入年度目標管理考核，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎懲，成立了由縣長雷高飛任組長，縣委常委、常務(wù)副縣長劉興中任常務(wù)副組長，縣委常委、副縣長曾洪波和副縣長鄧水源、彭建元、周躍軍任副組長，各相關(guān)部門主要責任人為成員的水上交通安全綜合整治領(lǐng)導小組?？h交通局、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）相繼成立了水上交通安全專項整治領(lǐng)導小組。縣政府及時召開了水上交通安全綜合整治工作會議，制定了《縣水上安全綜合整治總體方案》、《在全縣交通運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)大宣教大培訓和“反違章、保安全”活動月實施方案》、《關(guān)于開展整治船舶超載運輸專項活動方案》等一系列方案、措施，對全縣水上交通安全綜合整治工作進行了部署，緊緊圍繞“以人為本、關(guān)愛生命”這個主題，“一個徹底、六個明顯、一個確保”，即：安全隱患要徹底清除，安全意識要明顯增強，安全制度要明顯完善，安全責任要明顯加強，安全基礎(chǔ)管理要明顯規(guī)范，安全制度要明顯落實，安全管理水平要明顯提高，確保安全形勢平穩(wěn)，杜絕重特大事故的發(fā)生，為圍繞這個工作目標，縣委縣政府領(lǐng)導親自抓，經(jīng)常抓、現(xiàn)場抓，多次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會，確保專項整治行動有序推進，常務(wù)副縣長劉興中、副縣長周躍軍曾多次親臨渡口、碼頭實地考察，督查水上安全工作，確保了我縣水上交通安全零事故。
我們堅持集中宣傳和經(jīng)常宣傳相結(jié)合，主題宣傳和普法宣傳相結(jié)合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入開展內(nèi)容豐富多彩、形式多種多樣的水上交通安全宣傳活動，做到家喻戶曉。開展媒體宣傳。開展水上安全專項整治以來，通過《報》、有線電視、廣播電臺廣泛進行宣傳，在體育廣場和交通島led大屏幕播放交通安全宣傳視頻，出動宣傳車24臺次，懸掛宣傳標語120條、辦墻報36期，經(jīng)常用典型的交通事故案件以案說法教育群眾，大大地提高廣大群眾的安全意識。開展大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月活動。各單位開展“以人為本、關(guān)愛生命”為主題的大宣傳大培訓和“反違章、保安全”活動月，縣政府組織公安、安監(jiān)、交通等12個部門在公園、廣場、集市等人員密集場所設(shè)立咨詢點，現(xiàn)場擺放交通安全宣傳圖片、播放水上交通安全宣傳教育光碟、發(fā)放交通安全常識資料等，積極接受群眾咨詢，同時交通局聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警等部門組織人員深入轄區(qū)學校，重點村莊開展水上交通安全講座，營造了濃厚的水上交通安全宣傳氛圍。
縣水上安全專項整治領(lǐng)導小組在縣交通局設(shè)立水上交通安全專項整治辦公室，負責牽頭全縣水上交通安全專項整治行動的組織、指導、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣水務(wù)局設(shè)立河道采砂專項整治辦公室，負責牽頭全縣河道采砂專項整治行動的組織、指導、協(xié)調(diào)、驗收等工作，在縣環(huán)保局設(shè)立水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治辦公室，負責牽頭全縣水上（含水庫庫區(qū)）餐飲專項整治行動的組織、指導、協(xié)調(diào)、驗收等工作。為了把工作落實到實處，縣委、縣政府實行分工負責制。
（一）河道采砂和水庫庫區(qū)的整治工作由常委副縣長曾洪波和副縣長彭建元負責。
（二）水上（含水庫庫區(qū)）餐飲整治由副縣長鄧水源負責。
（三）水上交通運輸安全整治由副縣長周躍軍負責，根據(jù)工作需要，分管副縣長召開領(lǐng)導小組有關(guān)成員單位的聯(lián)席會議，商議解決相關(guān)問題。
為了確保水上安全專項整治工作取得實效，縣財政在財力十分困難的情況下，加大投入力度，預(yù)算安排水上交通安全專項整治工作專項經(jīng)費316。16萬，確保了水上安全綜合整治行動順利開展。
（一）候船亭、警示牌、渡口硬化改造208萬；
（二）船舶管理員補助、船舶簽單發(fā)行員工資78。16萬元；
（三）安全專項經(jīng)費25萬元；
（四）水上安全專項整治工作經(jīng)費5萬元。
（一）渡口渡船安全隱患排查整治力度大。副縣長周躍軍、交通局長劉雄知親臨歸陽、河洲、糧市、紅旗水庫、曹口堰水庫等渡口、碼頭現(xiàn)場辦公，對渡口、渡船進行了規(guī)范。主管副局長羅孝國、海事處主任周明華深入一線逐渡口、渡船、逐人、逐證進行了三次全面督查，現(xiàn)場解決存在的安全隱患。渡口按照上級要求全部依法設(shè)置，完善渡口安全設(shè)施，設(shè)立永久性《渡口守則》、《安全警示牌》，每個渡口安排一個簽單發(fā)行員，規(guī)定簽單發(fā)行員的工作職責，嚴禁不安全的船舶發(fā)行營運，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生；對渡船進行了全面清查，堅決打擊非法營運船舶，取締了五條“三無”船舶的營運，對有營運資格的船舶按實際座位配置了救生圈、救生衣和滅火器、消防桶等救生和消防設(shè)備，客船規(guī)定了起止點和中途?？奎c；對每個渡口渡船建立基礎(chǔ)臺帳，健全了渡口安全管理責任制和各項規(guī)章制度，建立長效機制，落實了定渡口、定渡船、定航線、定乘客、定管理責任的“五定”渡口渡船管理辦法。
（二）對船舶超載特別是運砂船超載排查整治，嚴厲打擊超載行為，各有關(guān)部門加強了巡查監(jiān)控，嚴格執(zhí)法，從嚴從重打擊船舶超載行為，安全部門督促碼頭經(jīng)營者不為船舶超載裝貨物，按職責權(quán)限，嚴把簽證關(guān)，堅決查處船舶超載行為。
（三）對船舶修造市場排查整治，嚴厲打擊無合法資質(zhì)和設(shè)計圖紙非法修造船舶行為，防止不符合安全技術(shù)條件的船舶進入運輸市場。
在省、市水上安全專項整治領(lǐng)導小組的指導下，我縣的水上交通安全專項整治工作取得了一定的成效：一是成立了縣地方海事處，結(jié)束了我縣無海事行政執(zhí)法的歷史。二是建立了縣水上安全監(jiān)控中心，對全縣主要渡口碼頭、渡船實行24小時全天候進行安全監(jiān)控。三是設(shè)立了運砂船舶超載“治超點”。四是硬化改造渡口碼頭路面1。5公里。五是建造12個高標準候船亭。六是建置15座永久性《渡口守則》、《渡口安全警示牌》和停航封渡水位線。七是建置1處學生專用安全渡口。八是打擊非法營運船舶，取締5條“三無”船舶的營運。九是聘請簽單發(fā)行員，建立簽單發(fā)行制度，從源頭杜絕安全事故的發(fā)生。十是建立長效機制，完善了一系列制度：一是實行縣管鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）包村落實責任制：5個有船舶的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與縣政府簽訂了水上安全責任狀。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂了責任狀，村與89個船主簽訂了責任狀。二是制訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》、《簽單發(fā)航制度》、《中小學生乘船交接制度》、《河道采砂管理細則》等辦法和制度。三是對全縣15個渡口碼頭，89條客渡船全部建立了檔案，做到了一渡口一檔，一船一檔。四是進一步完善了水上安全救援預(yù)警機制。在省、市、縣領(lǐng)導的重視下，我縣水上交通安全整治工作雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有一定的差距，一是“三無”船舶參與營運時有發(fā)生；二是相鄰縣市客渡超載現(xiàn)象時有發(fā)生，給我縣水上安全帶來隱患；三是對簽單發(fā)生員的管理不規(guī)范；四是少數(shù)船員安全生產(chǎn)意識不強。在今后的工作中，我們將加倍努力工作，爭取取得更大的成績。
交通培訓工作總結(jié)篇九
**鎮(zhèn)道路交通安全工作在市委、市政府及市安委會、鎮(zhèn)黨委、政府的領(lǐng)導下和各部門積極支持協(xié)調(diào)配合下，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。繼續(xù)深入開展全國“道路交通安全年”和全省“責任落實年”各項工作、積極落實道路交通安全主體責任、強化安全教育培訓、加強道路交通安全行政執(zhí)法力度和重點整治道路交通安全隱患的“三項行動”。20xx年度我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，取得了階段性成效?；仡?0xx年**鎮(zhèn)道路交通安全各項工作，主要抓好以下幾個方面：
**鎮(zhèn)黨委、政府始終高度重視道路交通安全工作的領(lǐng)導，把道路交通安全工作作為頭等大事來抓。一是鎮(zhèn)政府于20xx年初就成立了**鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導小組，組長由鎮(zhèn)長擔任，副組長由分管交通的副鎮(zhèn)長擔任，成員有派出所、鎮(zhèn)安監(jiān)站、農(nóng)機站、黨政辦及各村（居）委會主任。辦公室設(shè)在安監(jiān)站。二是20xx年1至10月份鎮(zhèn)政府共下發(fā)道路交通安全各類文件44份。三是轄區(qū)31個村（居）委會成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，組長由村（居）委會主任擔任，副組長由村安全員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
20xx年度鎮(zhèn)政府組織召開2次防范重特大道路交通安全事故工作專題會議，每次會議上，鎮(zhèn)長及分管的政協(xié)聯(lián)絡(luò)組長都做到及時地傳達市政府道路交通安全專題會議精神和布署下階段道路交通安全各項工作。鎮(zhèn)安監(jiān)站、派出所做到認真落實會議布署的各項道路交通安全工作，使會議精神得到有效落實。
鎮(zhèn)政府今年一月份就將各村道路交通安全主體責任，逐級落實到基層。在今年元月16日全鎮(zhèn)召開第一季度防范重特大道路交通安全事故會議期間，鎮(zhèn)政府分別與31個村（居）、2所學校共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》33份。全鎮(zhèn)31個村（居）委會于今年2月初，分別與121輛機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共121份；31個村（居）委會“兩委”成員與78名駕駛員建立道路交通安全教育聯(lián)系戶；31個村（居）分別與各村安全員簽訂《20xx年春運期間和道路交通安全責任書》31份，交納道路交通安全保證金，做到全獎全罰，獎懲兌現(xiàn)。
一是在今年春節(jié)期間各村在重點路段共張貼道路交通宣傳標語36張，提高廣大群眾的遵守交規(guī)意識。二是認真開展全國“安全生產(chǎn)月”活動。結(jié)合“安全責任、重在落實”的活動主題，鎮(zhèn)政府制定了“道路交通安全月”活動實施方案，成立了“道路交通安全月”活動領(lǐng)導機構(gòu)，16個村和重點企業(yè)都相應(yīng)地成立了領(lǐng)導機構(gòu)和制定了“道路交通安全月活動實施方案”。做到有機構(gòu)、有方案、有實施、有總結(jié)。31個村（居）委會、重點企業(yè)共張貼道路交通安全宣傳標語36幅標語。提高廣大村民和企業(yè)員工的道路交通安全意識。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導小組的布置下，由鎮(zhèn)安監(jiān)站牽頭召集派出所等單位，于中秋、國慶開展兩次，尤其是9月份這一次整治行動，在鎮(zhèn)黨委、 政府的帶領(lǐng)下，組織派出所民警以及鎮(zhèn)政府所有干部職工及村（居）委會138人對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全進行了一次大規(guī)模的整治行動，共查處90余輛無牌無照摩托車。 聯(lián)合檢查道路交通安全隱患專項排查整治大行動，行動取得一定的成效，消除道路交通安全隱患。
20xx年初鎮(zhèn)政府下發(fā)關(guān)于開展《**鎮(zhèn)20xx年道路交通安全專項整治工作方案》，在鎮(zhèn)政府道路交通安全領(lǐng)導小組的布置下，由鎮(zhèn)分管領(lǐng)導帶隊，鎮(zhèn)安監(jiān)站人員和學校負責人組成檢查組。于6月2日到全鎮(zhèn)3所中小學校開展校園安全及校園周邊道路交通安全專項安全隱患整治行動，共查出4條安全隱患，要求在有限限期內(nèi)落實安全隱患整改。
一是鎮(zhèn)政府成立了由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導、東城派出所所長任副組長，強化對重點整治工作的組織領(lǐng)導。二是強化道路交通安全執(zhí)法力度。東城派出所人員每天做到不定期地開展道路交通安全執(zhí)法檢查一個小時以上；在節(jié)假日期間做到在道路管轄區(qū)內(nèi)，輪流開展道路交通安全巡查執(zhí)法，每天12小時以上。到目前為止，對違法違規(guī)駕車、超載、超員、無證照等違法行為進行行政執(zhí)法處理28起。通過有效措施，有效地遏制了道路交通事故的發(fā)生。四是各村安全員定期組織開展道路交通安全巡邏督查和宣傳教育。在五一期間和節(jié)假日期間，各村組織人員開展道路交通安全巡邏檢查，對轄區(qū)村民違規(guī)駕車行為給予及時教育和勸導。教育廣大村民不開超載車、超員車，騎摩托車戴好安全帽等現(xiàn)場宣傳教育，提高廣大群眾安全防范意識。通過以上幾項有效措施，有效地遏制道路交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)和諧穩(wěn)定。
雖然我鎮(zhèn)今年在抓好道路交通這安全綜合治理整治工作做了大量工作，但是離縣政府的要求還存在一定差距，還存在有不足之處；尤其是農(nóng)村還存在少部分無證照駕駛摩托車行為，還須要做大量工作，教育村民培訓辦照。
**鎮(zhèn)人民政府
20xx年11月23日
交通培訓工作總結(jié)篇十
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預(yù)防道路交通事故發(fā)生，使同學們高高興興上學，平平安安回家，結(jié)合我校的實際情況，特制定本方案。
1、通過本次宣傳教育活動，增強小學生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的`含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
2、通過活動教育，培養(yǎng)小學生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?BR> 以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用晨會或國旗下的講話使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、加強對學校師生自行車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
4、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
5、開展以交通安全主題的班會。
為使活動順利進行，成立了交通安全教育安全工作領(lǐng)導小組。明確職責。
組長：楊祥文(負責此次工作的總體布署)。
副組長：蔡明遠(負責資料的收集整理)。
成員：張瑛劉道秀楊友綱趙雪嶺李青曾琴劉峰(各成員負責本班交通安全的開展。)。
交通培訓工作總結(jié)篇十一
今年以來，我鎮(zhèn)的道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導下，按照“政府領(lǐng)導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針，和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、上半年工作開展情況。
(一)抓機制建設(shè)。
建立“道安辦統(tǒng)一部署，村交通管理服務(wù)站參與協(xié)作，駕駛員分協(xié)會共同參與”的道路交通三級聯(lián)動管理機制,成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管領(lǐng)導為副組長，派出所、道安辦等相關(guān)部門為成員的道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組，全面負責全鎮(zhèn)的道路交通安全綜合整治工作。在村(社區(qū))成立了交通管理服務(wù)站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村(社區(qū))的機動車臺賬。充分發(fā)揮駕駛?cè)税踩謪f(xié)會的行業(yè)自律和內(nèi)部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮(zhèn)政府分別與各村(社區(qū))、學校、駐鎮(zhèn)單位、企業(yè)共簽訂《20--年度道路交通安全目標管理責任書》65份，與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20--年機動車駕駛員安全運行責任書》共200余份，全面落實道路交通安全主體責任。
(二)抓宣傳教育。
利用逢場天、節(jié)假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動8次，在重點路段懸掛橫幅8幅，發(fā)放安全宣傳單6000余份。培訓車主、駕駛?cè)藛T及親屬659人次。開通各村、社區(qū)文明交通廣播站共35個，每周播放道路交通廣播不少于兩次，在村(社區(qū))設(shè)立固定宣傳欄35塊，在工業(yè)園區(qū)及企業(yè)設(shè)立“禁止貨運車輛超載、超限”警示標識10個。
(三)抓排查整治。
實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村(社區(qū))干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)臵警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮(zhèn)共整治危險路段26處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)臵減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協(xié)作，將我鎮(zhèn)“天網(wǎng)工程”與縣級監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能及時將違規(guī)違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速做出處理。有效增強監(jiān)管效果和處臵效率。
(四)抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日組織鎮(zhèn)政府、派出所交管中隊工。
作人員上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載，客車超速，無牌無證，貨車拖拉機違法載人，報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。在每個村聘請3—5義務(wù)交通協(xié)管員在所轄村級路段，對交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導3千余人次，查處道路交通違法行為330起。
二、存在的問題。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發(fā)展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現(xiàn)象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
通安全村”建設(shè)，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴防死守，治好違法。要結(jié)合全市專項整治工作的要求，認真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。派出所、農(nóng)機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
(四)要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、確保穩(wěn)定。認真處臵好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
交通培訓工作總結(jié)篇十二
1、公路建設(shè)事業(yè)有了新發(fā)展。在公路建設(shè)中，計劃公路建設(shè)任務(wù)318.57公里，其中：縣級公路養(yǎng)護工程51.87公里、農(nóng)村公路“村村通”工程266.7公里、新建岔—松大橋總長為144延米，總投資額1.4億元。經(jīng)過各方面的努力實際完成公路建設(shè)任務(wù)405、57公里，其中縣級路改造工程51.87公里，農(nóng)村公路353.7公里，松岔大橋一座，目前已經(jīng)全部完工。
2、養(yǎng)護管理體制方面進行了新的探索。在養(yǎng)護管理工作中，建立健全了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制。今年，以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托，在18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了18個農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站，聘用了83名養(yǎng)護管理員，通過專業(yè)隊伍和農(nóng)村養(yǎng)護管理站的有機結(jié)合，對1500多公里的農(nóng)村公路、干線公路和縣級公路進行了灌縫、清理垃圾、修補坑槽及對部分沉陷、車轍、翻漿等不利于行車的.路段進行了整修，使路況得到了恢復(fù)，保證了車輛的通達能力。
1、超額完成規(guī)費征收任務(wù)。今年全年征費任務(wù)是420萬，截止到9月末，已經(jīng)完成437萬元，超額完成全年計劃4，估計全年可超計劃20左右。
2、代扣稅金工作取得了歷史性的突破。計劃全年完成800萬元，目前已經(jīng)完成了1000萬元，到年末，爭取突破1200萬元。
已經(jīng)開展了三次客運市場專項治理。到目前為止，查外違章車輛20xx余臺次，保障了客運市場的健康發(fā)展。
4、站舍建設(shè)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程取得新的進展。今年，我們爭取資金近千萬元，新建了公路管理段辦公樓、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、26個候車亭、16個站牌、公路標識標牌和客運管理站改擴建工程。到目前為止，已經(jīng)建成標準化鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15個，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站保有率達到了83，3，實現(xiàn)了重要干線客運站、候車亭、站牌一體化，加快了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程，為群眾帶來了實實在在的實惠?？瓦\管理站擴建后，候車室面積將由600平方米增加到1000平方米，并為旅客設(shè)計了陽光走廊，使旅客在檢票后能夠免受惡劣天氣的襲擾。
5、客運事業(yè)又有了新的發(fā)展。
今年我們又新開發(fā)12條農(nóng)村客運線路和4條通往外市縣的客運線路，為群眾的出行創(chuàng)造了更加便利的條件。
我們按照市委市政府的要求認真履行職責，抓好分管范圍見風使舵的穩(wěn)定和安全工作，交通系統(tǒng)今年未發(fā)生群體超級上訪事件也未發(fā)生安全事故，基本上了安居樂業(yè)的目標。
交通培訓工作總結(jié)篇十三
感謝公司給予了我這次參加培訓的機會，還要感謝本次培訓中付出辛苦努力的老師們!
放棄工作、靜心收獲，此次培訓讓我感觸最深的是培訓師的作用和如何有效表達。作為一名培訓師，ttt培訓更多的是需要學習授課技巧及控場等方面的知識，如何和學員互動，如何調(diào)動氣氛，如何讓學習覺得寓教于樂，經(jīng)過兩天的課程學習，感覺收獲很大：
第一、在控場方面：方式、技巧和細節(jié)。主要包括音樂、圖片、視頻、素材道具、眼神，而要把這五個方面結(jié)合課堂的內(nèi)容運用自如，則需要注意很多技巧和細節(jié)，才能豐富自己的課程、掌控自己的課堂。
第二、講師要善于應(yīng)變，根據(jù)現(xiàn)場的學員的情況、反應(yīng)，及時的調(diào)整課程的內(nèi)容及授課方法，積極主動的調(diào)動學員氣氛，以求課程達到更好的效果。
第三，講師要找到自己的風格定位、把握住學員的學習心理、提升自身的能力。首先要根據(jù)自己的體型、風格和擅長的方面，確定自己是領(lǐng)導型、學者型、幽默型、實用型、技術(shù)型講師。另外還要掌握成人學習心理，找到學員排斥學習的原因，找到針對性的對策，讓學員有成就感。最重要的是要提升自己的能力，包括：表達能力、專業(yè)技能、激勵能力、制作能力、反應(yīng)能力、學習能力，讓自己的語言更精準。
一個好的培訓師應(yīng)具備的素質(zhì)，講什么不重要，如何講才是值得培訓師認真思考的問題。培訓師不僅具備了知識、技能和態(tài)度就能上好課，還要有具備培訓別人的技能、技巧和方法，這也是我們參加ttt培訓的目的。有效表達的關(guān)鍵完成了培訓前的所有準備，要上好一堂培訓課，有效表達就成了關(guān)鍵，這也是此次培訓課的重點之一。課堂講解技巧,要對培訓內(nèi)容進行有效表達，一是要對內(nèi)容進行層次的劃分、通過分層、要點和活動這三個要素即t型工具，對所講內(nèi)容進行層次劃分，然后把每個要素都按串糖葫蘆的方法進行開、關(guān)門處理、二是對分層的內(nèi)容進行清晰化講解，將復(fù)雜信息拆分層次，每次只講一個層次、每個層次包裝完整。開門、進屋和關(guān)門.最后這一切都是圍繞我們要呈現(xiàn)的結(jié)果和解決問題的目標，能進一步將目標分析清楚，是為解決態(tài)度、知識還是技能的，再進而使用不同的評估方式來解決，這樣就能讓培訓者的表達更加有效，也就能讓我們的培訓更加有效。
交通培訓工作總結(jié)篇十四
20xx年，我鄉(xiāng)黨委堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以黨的群眾路線實踐活動系列主題活動為載體，在上級組織部門的領(lǐng)導下，緊緊圍繞市委的中心工作，以建設(shè)高素質(zhì)的干部隊伍為目標，加大干部培訓力度，提高干部培訓工作水平，為進一步增強干部的政治思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)工作水平和運用理論解決實際問題的能力，做了大量的工作，取得了較好的效果，現(xiàn)將培訓工作總結(jié)如下：
干部教育培訓工作是一項關(guān)系到干部隊伍長遠建設(shè)的系統(tǒng)工程，工作涉及面廣，綜合性強，對于提高鄉(xiāng)干部的整體素質(zhì)有著深遠的意義。鄉(xiāng)黨委把干部培訓工作列入黨委工作日程，建立培訓工作領(lǐng)導小組，落實責任，明確分工。年初做好培訓計劃，按照培訓計劃，認真開展培訓工作。培訓期間嚴格簽到制度，嚴肅課堂紀律，培訓結(jié)束后，要求每一個學員都要認真寫一篇學習心得體會，保證學員學有所獲。20xx共全鄉(xiāng)共組織了11次培訓班，培訓人數(shù)904人，投入了7xx0元的培訓經(jīng)費，達到了花最少的錢幫最好的事的效果。
鄉(xiāng)黨委以黨校為陣地，以提高黨性為重點，培訓期間，把學習貫徹黨的十八大、十三屆三中全會精神作為學習的重點，認真學習黨在農(nóng)村的各項路線、方針、政策，針對我鄉(xiāng)在危房改造中出現(xiàn)的干部違法違紀現(xiàn)象，特別安排學習黨風廉政警示教育課程，以提高我鄉(xiāng)村干部對黨紀國法的認識。培訓期間始終堅持理論聯(lián)系實際，加強對干部政治思想理論學習的組織指導重點，以集中授課和自學及討論相結(jié)合的學習方式，集中授課采用邀請區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的老師講課的方式，以增強學習的效果。
新形勢下發(fā)展經(jīng)濟、服務(wù)經(jīng)濟對鄉(xiāng)村干部的理論素養(yǎng)、知識水平、業(yè)務(wù)能力提出了新的更高要求。鄉(xiāng)黨委始終堅持兩手抓，兩手都要硬的方針，在抓好干部政治思想教育的同時，大力抓好干部的業(yè)務(wù)能力。培訓期間，堅持理論聯(lián)系實際的原則，以更好地服務(wù)于群眾為最終目的，把著力于提高干部的整體素質(zhì)為出發(fā)點，從我鄉(xiāng)的實際出發(fā)，有針對性地安排一些較實用的課程，如在黨的群眾路線教育實踐活動期間組織鄉(xiāng)村黨員到奇石鄉(xiāng)中秋起義紀念館進行參觀，以提高我鄉(xiāng)村黨員干部的艱苦奮斗、為民服務(wù)意識。
其一鄉(xiāng)機關(guān)全體干部集中培訓，對于整個機關(guān)工作造成比較大的影響，不利于服務(wù)工作，一些群眾在這個時候來辦事，不能給予很好的服務(wù)，分期分批培訓比較有利于工作的開展建議干部的培訓較多時候應(yīng)以上級部門安排為主，抽調(diào)部分人員，分期分批進行培訓，有利于鄉(xiāng)機關(guān)各項工作的開展。其二是鄉(xiāng)村干部素質(zhì)參差不齊，業(yè)務(wù)不同，接受能力不一，有些干部達不到培訓效果，建議鄉(xiāng)里組織培訓后，各村開村“兩委”干部會議的時候再次共同學習探討，鄉(xiāng)里再組織一次學習測試檢驗培訓所達到的效果。
一是高度重視，強化領(lǐng)導。繼續(xù)由鄉(xiāng)黨委書記負總責抓好干部培訓工作，完善培訓機制，制定詳細的培訓方案，落實相關(guān)培訓課程負責人和培訓經(jīng)費。明年把農(nóng)村黨員干部教育培訓作為抓好基層黨組織建設(shè)的重要任務(wù)來完成，工作中要做到三個到位：思想認識到位，安排部署到位，工作措施到位。
二是制定計劃，分解任務(wù)，落實責任。根據(jù)區(qū)委印發(fā)的黨員干部教育培訓規(guī)劃要求和區(qū)委組織部、基層辦工作要點安排，結(jié)合我鄉(xiāng)黨委制定切合本鄉(xiāng)實際的鄉(xiāng)村黨員教育培訓規(guī)劃和計劃，明確任務(wù)，夯實責任，真正將此項工作落到實處，確保取得實效。我鄉(xiāng)計劃舉辦4次培訓班，屆時將邀請區(qū)相關(guān)業(yè)務(wù)部門講師進行授課。
三是調(diào)查研究，優(yōu)化內(nèi)容，改進方法。在培訓過程中，要深入開展調(diào)查研究，掌握各類知識和技術(shù)要求，科學的有的放矢地確定培訓內(nèi)容，并以靈活多樣的培訓方式保證和提高培訓的質(zhì)量和效果。按照分級負責，分層培訓；因地制宜，注重實效；學習以致用，保證質(zhì)量的培訓原則，對培訓內(nèi)容進行合理安排，使參加培訓的人員樂于聽課、學有所成。原則上每期培訓每班不得少于100人，培訓時間不得少于1天，參訓人員人人要有學習筆記，每期培訓班結(jié)束時要對參加人員進行書面測試，成績給予歸檔。
四是培訓與實踐相結(jié)合，增強學習實效性。要把室內(nèi)培訓和室外實踐結(jié)合起來，把知識與技能結(jié)合起來，把思路與項目結(jié)合起來，提高學用轉(zhuǎn)化率。為加強鄉(xiāng)村干部廉政意識，計劃組織鄉(xiāng)村干部到貴港市監(jiān)獄進行參觀。
五是加強管理，強化督查。每期培訓都要嚴格培訓紀律，強化教學管理，參訓學員要建立培訓檔案，對學習情況予以記錄評定。接受組織部門的督查、考核，以確保我鄉(xiāng)教育培訓任務(wù)的全面完成。
交通培訓工作總結(jié)篇十五
20xx年的各項工作即將結(jié)束。作為公司骨干的銅鐘電廠，必然要求全體員工有較高業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能與之適應(yīng)。為此，根據(jù)實際情況，于年初按照公司每年的培訓要求，制定了較為系統(tǒng)全面的培訓計劃，并及時付諸實施，通過一年的培訓學習，基本達到了預(yù)期目的，運行人員整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平有了較大提高，為下一年的各項生產(chǎn)任務(wù)完成奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我廠20xx年度的培訓工作簡要總結(jié)如下：
20xx年的培訓工作，電站實行多渠道、多元化的培訓辦法，始終把握。
全年，除各班組每月自行培訓，電站督促班組人員參加技術(shù)問答360余人次，現(xiàn)場講解40次以上，現(xiàn)場考問40次以上，講授主要由本廠技術(shù)人員，外請重慶新世紀公司、瀘水勵磁廠家、德陽四升機電設(shè)備公司的工程技術(shù)人員(6人)到電站對我們關(guān)心的問題進行講解，每月開展安全運行分析會議外，還組織進行了不同形式和不同層面的培訓共計10余次。為了理論與實際相結(jié)合，1-5月份利用枯水期及南二站機電設(shè)備恢復(fù)時間，組織南二站全體人員、銅鐘站部份人員到南二站實地參與電站設(shè)備的恢復(fù)，使員工基本掌握了設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)，員工的動手能力大副提高，據(jù)統(tǒng)計兩站員工在今年自己動手和指導動手處理設(shè)備隱患有20xx，到目前未出現(xiàn)設(shè)備安全事故。
按要求每月具體培訓完成的內(nèi)容如下。
一月：實地進行應(yīng)會指導，油、水、氣系統(tǒng)的運行檢查及操作、學習《電力安全工作規(guī)程》《異常低溫應(yīng)急預(yù)案》、《6s現(xiàn)場管理》《電工基礎(chǔ)知識》《基本技能》。
二月：結(jié)合培訓內(nèi)容對實際設(shè)備進行現(xiàn)場培訓，發(fā)電機保護原理及注意事項，學習《安全生產(chǎn)獎懲辦法》。
三月：配合廠人力資源部開展技術(shù)專題培訓，結(jié)合培訓內(nèi)容對實際設(shè)備進行現(xiàn)場培訓，電站組織進行水淹廠房反事故演習，學習《電力系統(tǒng)設(shè)備停電檢修調(diào)度管理辦法》《6s現(xiàn)場管理規(guī)范及標準》《發(fā)電廠輔助設(shè)備管理實施細則》《反事故演習》。
四月：實地進行應(yīng)會指導，sf6斷路器操作原理及注意事項，線路保護原理及注意事項。學習《岷江電網(wǎng)調(diào)度管理規(guī)程調(diào)》。五月：線路保護原理及注意事項，消防知識培訓，學習《動火規(guī)程》《銅鐘電廠運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《防汛預(yù)案》，防洪演練。
六月：發(fā)電機保護原理，發(fā)電機運行操作注意事項及事故處理，電站組織1次反事故演習，學習《電力安全工作規(guī)程》《防汛預(yù)案》《公司管理制度》《崗位制度》《人員招聘制度》。緊急救護法培訓。七月：勵磁裝置工作原理及接線圖，勵磁裝置運行操作注意事項及故障處理，學習《銅鐘電廠運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《事故調(diào)查規(guī)程》《工具管理辦法》。
八月：中央音響信號系統(tǒng)的原理及運行監(jiān)視注意事項，直流系技術(shù)培訓總結(jié)。
統(tǒng)的運行監(jiān)視及故障處理，學習《四川省電力公司“三重一大”決策實施細》《電力安全工作規(guī)程》《防汛預(yù)案》。
九月：變壓器保護原理及運行操作，變壓器的運行維護及異常和事故處理，主變冷卻器保護原理及注意事項，學習《電力調(diào)度通信管理辦法》《水庫大壩運行操作管理辦法》《南二站運行規(guī)程》。十月;水機回路工作原理及水利機械保護。水利機械故障及事故處理，學習《南二站運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《事故調(diào)查規(guī)程》。十一月：同期裝置工作原理及運行操作注意事項。微機調(diào)速器、微機監(jiān)控系統(tǒng)、微機保護系統(tǒng)結(jié)合實際設(shè)備部份講解，學習《銅鐘電廠運行規(guī)程》《電力安全工作規(guī)程》《事故調(diào)查規(guī)程》《迎峰渡凍百日安全活動》。
十二月：廠用電自投原理及運行操作，學習《迎峰渡凍百日安全活動》《電力安全工作規(guī)程》。
除以上每月定期培訓外，電站還不定時對運行人員進行保護裝置運行操作、微機保護裝置定值修改及設(shè)置、機組技術(shù)供水系統(tǒng)、主變風冷系統(tǒng)、廠用電系統(tǒng)、運行巡回檢查注意事項、銅鐘混流式水輪機、南二站軸流定槳式水輪機、發(fā)電機的'原理講解，如何用兆歐表對變壓器絕緣進行遙測，輔助設(shè)備等內(nèi)容進行培訓。多次利用交接班時間，對培訓情況進行檢查，抽問不同運行人員進行各種問題回答。廠領(lǐng)導及廠技術(shù)人員多次在現(xiàn)場參加培訓活動，為大家講解專業(yè)技術(shù)知識，如講解主變瓦斯保護，機組及變壓器保護，機組、變壓器并列等內(nèi)容。
培訓取得的成績：通過培訓，全廠人員個人綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)及專業(yè)技能得到了的提高，如：陳勇(小)、廖望東通過了發(fā)電廠機電運行工技師資格的理論證考試，并被公司推薦到省電進行評審。20xx年的培訓工作，通過精心計劃和布置以及全體運行人員的積極參與，在實踐中不斷摸索并總結(jié)經(jīng)驗，取得了較為的成效。成績面前，我們一定戒驕戒躁，隨時保持清醒的頭腦，以后的工作中，更加注重對主動學習的引導和培訓方式方法，在培訓實效上很下功夫，力爭將20xx年的培訓工作完成的更加出色。
建議公司在來年，多選派員工到相關(guān)單位進行學習交流，開闊視野，多撐握新知識、新的管理理念，提高自身素質(zhì)，為公司的管理上一個臺階打下堅實的基礎(chǔ)。
岷江水電公司銅鐘電廠20xx年度培訓方案。
1、認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度、勞動紀律，領(lǐng)會各種文件精神，正確運用運規(guī)、安規(guī)、操作規(guī)程的能力，6s現(xiàn)場管理規(guī)范及標準進一步推廣提高。
2、應(yīng)具有領(lǐng)會理解和應(yīng)用技術(shù)文件的能力，用儀器、儀表燈專用工具及眼看、耳聽、鼻嗅分析判斷水電廠設(shè)備異常情況的能力，正確處理故障的能力，用精煉語言進行聯(lián)系，交流工作能力。
每期主要在枯水期進行，先南二站三個月，后銅鐘站兩個月,豐水期每月一次。三、培訓教師：
應(yīng)會部分由我廠班組長人員擔任和外聘教員，應(yīng)知部分講解由我廠技術(shù)科人員擔任或外聘請教員。四、培訓教材及圖紙資料：
電氣運行(遼寧省電力工業(yè)所編寫)及(水電站機電設(shè)備運行與檢修技術(shù)問答)(上下冊)，水機運行(水電站機電設(shè)備運行與檢修技術(shù)問答)(上下冊)，圖紙、資料使用銅鐘電廠兩站的;兩站(運行操作規(guī)程)(安全工作規(guī)程)各種應(yīng)急預(yù)案，公司各種文件精神。
六、恰當?shù)臅r間組織全廠員工分批次到相關(guān)單位參觀學習交流工作經(jīng)驗。
七、培訓組織機構(gòu)。
1、公司人力資源部組織的每年培訓安排。2、銅鐘兩站值長、班長按計劃要求組織培訓。3、銅生枝科組織培訓。
交通培訓工作總結(jié)篇十六
20xx年，我交通局在縣委、縣政府和市交通局的指導下，全體干部職工的共同努力，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以構(gòu)建和諧交通為目標，求真務(wù)實、真抓實干，圓滿完成了全年工作任務(wù)，取得了優(yōu)異成績：
我局積極跑步進廳，加強資金籌集，年內(nèi)累計爭取資金20xx.4萬元。同時，一把手和主管領(lǐng)導采取一線工作法，帶領(lǐng)工程技術(shù)人員克服人員少，工作量大等困難，強化管理，加快進度，保證質(zhì)量，圓滿完成了全年公路建設(shè)任務(wù)。
(一)積極做好xx高速公路xx段主線和連接線的地方協(xié)調(diào)工作，保證了重點工程如期竣工通車。
(二)做好xx高速xx連接線拓寬工程建設(shè)工作：多方籌資1500萬元，保證了工程順利施工，并按期竣工通車。
(三)兵營路建設(shè)。制訂了整體規(guī)劃和工程建設(shè)方案，完成了勘測設(shè)計、地上附著物登統(tǒng)、補償費測算、招投標等工作，并已進場施工。
(四)職中鐵道橋工程主道為雙向6車道，寬25米；兩側(cè)輔道各為7.5米；高度不低于5.1米，已進場施工。
(五)中紡集團專用路建設(shè)工程?？偼顿Y630萬元，4月12日開工建設(shè)，7月初竣工通車。
(六)超計劃完成農(nóng)村公路改造工程。全年完成農(nóng)村公路改造工程33條40.85公里，分別占年計劃的183.3%和113.5%。
積極建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，嚴格落實《xx縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護辦法》和《xx縣加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的'實施意見》，加大農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護力度，推進公路建管養(yǎng)一體化進程。
(一)進一步建立完善養(yǎng)護制度。
積極發(fā)揮縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護中心作用，堅持縣鄉(xiāng)公路分片包干養(yǎng)護責任制，縣道42.6公里、鄉(xiāng)道118公里得到了有效養(yǎng)護。積極發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護所的作用，對全縣鄉(xiāng)村公路進行普查，養(yǎng)護村道里程247.57公里。
(二)加大縣鄉(xiāng)公路管理力度。
執(zhí)法人員定期對公路進行巡查，對占用、破壞公路、污損公路等行為依法處理，累計查處灑落滴漏污損路面車輛3200輛次，有效維護了路產(chǎn)路權(quán)。
(三)認真開展聯(lián)合治超“利劍行動”，按照市政府、縣政府要求，攜同養(yǎng)路工區(qū)和公安交警大隊組成聯(lián)合治超組，依法治理超限運輸車輛。累計查處超限車1100輛次，卸載貨物950噸，有力打擊了超載超限車輛，延長了公路的使用壽命。
全面加強運輸市場管理，積極維護正常的交通運輸秩序，努力創(chuàng)建公平、公正、公開的交通運輸市場環(huán)境。
(一)加強客運市場日常監(jiān)管。
進一步規(guī)范縣內(nèi)公交客運市場秩序，規(guī)范運營線路、班次，提高服務(wù)質(zhì)量。針對國慶期間客運市場安全穩(wěn)定的要求，增加駐站人員，加大日常監(jiān)管力度，多次派出人員對轄區(qū)內(nèi)的兩個客運站進行專項檢查和治理整頓，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時下達整改通知，限期整改。
(二)加大貨運市場源頭管理。
年內(nèi)累計辦理道路運輸經(jīng)營許可1871件，辦理營運車輛過戶278輛。同時，嚴把技術(shù)評定關(guān)和二級維護關(guān)，凡不達標和沒有合格證的車輛不得進行營運。對危險品運輸?shù)膶ｍ椫卫碚D，按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，嚴厲打擊無危險貨物標志、車輛駕駛技術(shù)不達標和駕駛員、押運員、卸載員、專業(yè)技術(shù)管理人員無資格證等違法行為。
(三)加大對非法運營車輛的打擊力度。
積極完善日常巡查制度，建立協(xié)調(diào)聯(lián)動綜合治理機制，加大非法營運車輛查處力度，積極維護合法經(jīng)營者和廣大乘客的合法權(quán)益。
(四)加強安全生產(chǎn)管理。
制定應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)人員到客運站、四公司、二保維修廠家等運輸相關(guān)企業(yè)進行檢查，對安全隱患情況做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早整治。積極開展“安全生產(chǎn)月”、“法人代表安全生產(chǎn)承諾落實年”、城鄉(xiāng)環(huán)境治理活動和三項制度建設(shè)等活動，發(fā)放宣傳材料共計20xx余份。派執(zhí)法人員長期駐站，對節(jié)假日客流高峰期加大稽查力度，嚴禁“三品”上車，切實保護廣大乘客的生命財產(chǎn)安全。
深入研究規(guī)費征收所面臨的新形勢、新問題，積極落實優(yōu)惠措施，主動提供上門服務(wù)，自覺延長收費時間，加大逃費車輛查處力度，多角度、全方位提高廣大車戶主的繳費積極性。截止到12月底，養(yǎng)路費累計完成8160.1萬元，占全年計劃的104.8%，與去年同期相比增收269.8萬元；運管規(guī)費累計完成1127.7萬元，占全年計劃的166.1%，與去年同期相比增收139.2萬元，確保了規(guī)費征收任務(wù)圓滿完成，汽車養(yǎng)路費和運輸管理規(guī)費征收總量再創(chuàng)新高。
交通培訓工作總結(jié)篇十七
公司對全公司進行安全生產(chǎn)知識培訓，大力宣揚“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關(guān)知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓取得成功的保證。
安全生產(chǎn)知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責任，質(zhì)量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領(lǐng)導的支持和合理的培訓計劃做基礎(chǔ)，整個培訓過程中，員工積極響應(yīng)，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結(jié)合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有_名員工參加，基本實現(xiàn)了安全培訓率達到98%。
二、培訓內(nèi)容實在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風險及施工實際。
這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應(yīng)急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預(yù)防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明。
培訓過程中，質(zhì)量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結(jié)束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質(zhì)獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見。
在培訓過程中，質(zhì)量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表_份，收回_份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對意見和建議進行了歸納總結(jié)。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中，主要存在的問題如下：
1、培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。
3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
交通培訓工作總結(jié)篇十八
百年大計在教育，教育大計在教師。教師綜合水平的高低直接影響學校的綜合教育能力。面對當前的教育變革，教師培訓勢在必行?；仡?0xx學年我校教師培訓工作，在我校有重要歷史意義的一年，一年來，學校緊緊圍繞“培養(yǎng)英才教師，創(chuàng)辦英才特色教育”這一目標進行教師培訓，現(xiàn)就我校一年來的教師培訓工作總結(jié)如下。
根據(jù)學校目前的師資狀況，本著實際需要的原則，面向全員，突出骨干，分層次培訓，培訓內(nèi)容包括領(lǐng)導班子崗位職責培訓，師德培訓，教師業(yè)務(wù)培訓，班主任培訓。培訓形式與方法采取以會代訓，自主學習，分組研討等多種形式進行。
俗話說：“火車跑得快，全靠車頭帶”。校領(lǐng)導班子必須是一支充滿活力的班子，具有充足的實踐經(jīng)驗。因此學校把盡快提高管理人員的素質(zhì)當作重要任務(wù)來抓，通過多次召開校委會會議；和管理人員個別談心；校長親自參與各個部門的管理活動,在具體工作中具體指導、督促、檢查；派管理人員外出學習等措施。在端正工作態(tài)度，提高業(yè)務(wù)水平，加強管理能力，履行崗位職責等方面對管理人員提出了“校委會成員要經(jīng)常反省自己，保持清醒的頭腦，嚴以律己，寬以待人，扎實工作作風”的具體要求，培養(yǎng)主動學習，善于學習的習慣，從各個方面做教師的表率。
“學高為師，身正為范”。教師的思想、政治、道德素質(zhì)如何，直接關(guān)系到培養(yǎng)什么樣的人的問題。我校把加強教師職業(yè)道德教育，提高教師的道德素質(zhì)作為教師隊伍建設(shè)的首要任務(wù)。從履行崗位職責、尊重家長、依法執(zhí)教、團結(jié)協(xié)作、為人師表、廉潔從教等方面制定成制度，對教師提出了嚴格的要求，并嚴格執(zhí)行。對于存在的個別有悖師德的現(xiàn)象提出了嚴厲的批評，并要求改正錯誤，取消消極影響。
1、突出重點，培養(yǎng)骨干。
學校選拔思想覺悟高，有奉獻精神，業(yè)務(wù)能力強的教師參加外出培訓學習，為打造名師工程奠定基礎(chǔ)。外出培訓的教師會后組織相關(guān)學科的老師學習，并把培訓內(nèi)容及參加學習的體會發(fā)到學校網(wǎng)站上，供老師們學習，以點帶面，使全體教師受益。
2、自主培訓，針對性強。
外出參加學習因受時間、人數(shù)、經(jīng)濟等條件的限制，有一定的局限性，因此，我校在教師業(yè)務(wù)培訓上通過加強校內(nèi)自主培訓的方法，充分利用身邊的資源，達到省時，省錢，高效的培訓目的，逐步形成我校教師培訓學習的特色：
（1）、請專家進校園，解疑答惑。
（2）、向兄弟學校學習，互動提高。
（3）、開展新課程培訓，優(yōu)化課堂教學結(jié)構(gòu)。
（4）、校內(nèi)教師互學，各取所長。
（5）、分層次指導，關(guān)注新教師的成長。
（6）、教學常規(guī)培訓，扎實教學基本功。
（7）、實施課題研究戰(zhàn)略，提高教師的科研能力。
（8）、用理論武裝頭腦，指導課堂教學。
（9）、以賽促提高。
學校的各項工作首先通過班主任實施落實，班主任的綜合素質(zhì)直接影響到學校各項工作質(zhì)量的高低。學校修改完善了班主任管理的相關(guān)規(guī)定，制定了《優(yōu)秀班級評選辦法》，組織班主任學習了相關(guān)規(guī)定。
20xx學年，我校在教師培訓工作中做出了一些成績，但教師培訓工作是一項長遠的工程，我們一定要樹立“終生學習”的觀念，把“要我學”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W”，扎扎實實做好教師培訓工作，為汝陽的職業(yè)教育更好更快發(fā)展增彩添色。
交通培訓工作總結(jié)篇十九
一、交通安全工作組要把交通安全宣傳教育工作放在首要位置，做到時時講，處處講，使交通安全知識，深入人心，家喻戶曉，社區(qū)交通安全工作制度。
二、及時與公安交—警溝通交通安全管理信息，定期分析研究本社區(qū)交通安全形勢，適時開展交通安全活動，管理制度《社區(qū)交通安全工作制度》。配合公安交—警開展宣傳活動每年不少于兩次；溝通交通管理信息每月一次。組織全社區(qū)開展學習活動不少于三次。
三、充分發(fā)揮中小學生“小手拉大手”靠右行等的宣傳教育作用，加強中小學生的宣傳教育工作，引導中小學生開展交通安全活動，每年不少于二次。
四、開展相約警務(wù)室活動。
五、設(shè)立固定的交通安全宣傳教育櫥窗、黑板報和活動墻板進行交通安全宣傳與教育。
六、配合交通安全管理中心工作，經(jīng)常懸掛和張貼交通安全宣傳橫幅標語。
七、充分利用錄像、電視等宣傳教育工具，進行交通安全宣傳。播放交通安全宣傳錄像不少于二次，播放交通安全宣傳電視不少于二次。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。