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汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇一
為了豐富歷史知識，也加強對歷史的實踐調(diào)查能力，本學期本班進行了多次歷史考察。通過筆述、口述、訪問等多種形式，并且結(jié)合拍攝、制作電子書等形式對幾個具有贛南客家文化的圍屋、古村等進行了實地考察，搜集并獲得了了相關(guān)資料，對此進行了一定的調(diào)查后的資料整理?，F(xiàn)將本學期的歷史調(diào)查進行總結(jié)，也談?wù)劚救藢Υ苏{(diào)查后的體會、感想。現(xiàn)總結(jié)如下：
贛州是全國最大設(shè)區(qū)市，下轄18個縣（市、區(qū)），總?cè)丝谶_830萬。在贛南與粵閩邊界線上有數(shù)百條大大小小的道路彼此相通，延伸著客家人遷徙的腳步。
在漢先民南遷、輾轉(zhuǎn)、定居、生存、發(fā)展的過程中，贛州客家與當?shù)赝林嗳诤希纬闪俗约邯氂械奈幕刭|(zhì)。于今天看來，這種融合無疑構(gòu)筑了博大深厚的贛州客家文化資源，其中尤以客家古村（鎮(zhèn)）為最大文化資源。贛南的客家古村（鎮(zhèn)）甚多，有以牛崗行著稱的信豐大阿圩，以香菇著稱的龍南楊村鎮(zhèn)，以產(chǎn)金著稱的南康赤土圩，以牛馬崗會著稱的石城高田圩，以茶籃燈著稱的于都寬田圩，以醬酒著稱的于都梓山，以瓷器著稱的贛州七里鎮(zhèn)??還有具標志意義的一些古村，如夏府、白鷺、田村、密溪、東龍、三僚、唐江、營前、筠門嶺、羊角堡等等。贛州客家古村（鎮(zhèn)）的歷史成因諸多，大多數(shù)古村（鎮(zhèn)）因道路處于關(guān)隘或要匯之處而形成，部分因為軍事、商業(yè)、圍屋因素形成。現(xiàn)就以本學期實地考察過的地方為主要敘述對象：
一、因道路成就的古村（鎮(zhèn)）——白鷺古村。
白鷺古村位于江西省贛縣的最南端，毗鄰興國和萬安，因此又有一腳踏三縣之稱。古。
代白鷺村的地理位置、水路交通條件給明清時期白鷺村的發(fā)跡帶來很大的優(yōu)勢。仗著縮短60公里流程和豐富的木竹資源打開了發(fā)家致富門路，這卻也反映出自古“要致富，先有路”的道理。富了，就發(fā)展教育。教育，又反作用于經(jīng)濟，成為良性發(fā)展的規(guī)律。白鷺村的幾百年興衰史正是這一規(guī)律的體現(xiàn)。這里至今保留著大量完整的明清古建筑，以及濃厚的客家文化。到目前為止，白鷺是江南保存最完好集中的客家古村落，雖歷經(jīng)860多年的風吹雨打，依然保存有大小不等一定規(guī)模的堂屋，祠宇共69座。只是在村里參觀的時候，發(fā)現(xiàn)不少年久失修而倒塌的民居，幾乎大部分現(xiàn)存的民居都缺乏有效的維護，聽說現(xiàn)在村里正在申報歷史文化名村，希望白鷺能借以得到妥善的保護。
白鷺古民居是沿著鷺溪呈月牙形分部，而且村里的四條主要街道，極似一大大的“豐”字。白鷺人很早就品評了村里含數(shù)字的主要景點，并歸納為“白鷺十景”：天一池、二義倉、三元官、四逸堂、五福第、六角亭、七姑廟、八角井、九成堂、十字街。雖然到現(xiàn)在，這十處街坊景觀許多都不復(fù)存在了，但在白鷺老人的心里，一定保留著這些美好的記憶片段。白鷺民居以祠堂為主，分“專祀型”和“居祀型”兩種，從建筑結(jié)構(gòu)上看，大部分都是精美的雕花門樓和建筑實體圍繞中突的天井構(gòu)成的“四水歸堂”式。祠堂外圍的墻高大挺直，外墻的每塊磚都要有一道研磨的工序，在沒有水泥的時代，人們便用糯米和水來代替，雖經(jīng)近千年的風霜，依然堅牢如初。
二、因圍屋成就的古村（鎮(zhèn)）——楊村鎮(zhèn)的燕翼圍、關(guān)西鎮(zhèn)的新屋圍。
主要有龍南縣楊村鎮(zhèn)的烏石圍、燕冀圍，關(guān)西鎮(zhèn)的新屋圍，安遠縣鎮(zhèn)崗鎮(zhèn)的鎮(zhèn)崗圍。這些古村（鎮(zhèn)）共同的特點是族人都繞著巨圍繁衍。
1．燕翼圍。因高守如磬，而有高守圍之稱。要了解客家圍屋的人，沒有不到龍南楊村燕翼圍來的。因為燕翼圍是贛南圍屋的代表物，它高大，雄奇，絕無僅有。
明末清初，粵贛邊境的楊村時有戰(zhàn)火烽煙滾滾，家道殷厚的賴福之和弟弟上贈、上球，奉祖敬溪公和父郁華外出避難，原想到黃塘高圍親戚家一躲，豈料對方無義，殺了探問的孝古子，于是改奔黃牛石避亂。待事息返回，只見“廬舍已為灰燼，閭井蕭索，雞犬不聞”。賴福之飲恨思痛，念及朱元璋“高筑墻，廣積糧”古訓(xùn)，逐萌生了建造高守圍的構(gòu)想。順治七年（公元1650年），由豐城師傅領(lǐng)銜筑建新圍的工程正式開始。據(jù)說，起基便用去銀元一大谷斗，整個工程因過于浩繁，竟費了27年時間，歷經(jīng)三代，待其長孫濟斯3歲時，龐大的圍屋才矗立起來。峻工后的圍屋呈方形，四層高15米，長42米，寬32米，面積1368米，房間136間，一層為膳食處，二、三層為居住，四層為戰(zhàn)樓，有58個槍眼；圍門有三層，門口有一生活用井，圍內(nèi)有二口暗井，一為水井，一為糧庫井，平時以土埋之。因高大易守，可閉關(guān)自守一年不出圍，而有“高守圍”俗稱。
直到道光29年，高守圍始有了今天的“燕翼圍”之名。這個雅名乃清朝道光二十九年贛州府臺周玉衡所題。當時圍屋的主人盛邀周玉衡來楊村高守圍作客，并敬請府臺大人題名，周為圍屋主人相敬如賓的儀態(tài)，熱情待客的真誠所感，聯(lián)想到古語，便題了“燕翼圍”名，取“夫婦舉案齊眉、燕侶比翼”之意。民國時期，蔣經(jīng)國先生也在此圍小住過三天。
保護單位，2001年7月與燕翼圍一起被國務(wù)院公布為第五批全國重點文物保護單位，2003年被江西省政府公布為第一批省級歷史文化名村。
關(guān)西新圍，呈正方形，長寬均為88米，占地面積約一萬平方米，圍墻高約9米，墻厚2米，圍屋四角各建有一座15米高的炮樓。關(guān)西圍整體結(jié)構(gòu)如巨大的“回”字，圍屋的核心建筑就在中間的“口”字部位，其構(gòu)造如同烏石圍，是在客家民居“三進三開”特征基礎(chǔ)上擴大為“三進六開”，從而形成“九棟十八廳”大型客家民居的典型建筑，共有主房124間。
關(guān)西新圍開基祖徐老四，名名均，字韻彬，號渠園，因在八兄弟中排行第四，人稱“徐老四”。徐老四經(jīng)商致富乃至后來做關(guān)西圍，與燕翼圍不無關(guān)系。其時，他姐姐嫁在燕翼圍，青少年時的老四常到姐姐家作客，時常為燕翼圍的雄偉高守所神迷，內(nèi)心暗藏競爭意識。姐夫賴世樟資助精明肯干的老四做木頭生意，沒想，他天生聰慧，生意竟?jié)u漸做大。后來，有一回，他從贛州發(fā)排往南昌時，順路搭了省府稅官之公子返省，公子的父親有感于徐老四慷慨助人，遂給了徐老四一塊免稅牌，從此，老四生意如魚得水，呼風有風，喚雨有雨，一時間，許多排販紛紛依附老四，也求徐老四給打上其“西昌”火印商號，徐老四則收商號費，從而盈利滾滾，搭靠著做生意，老四樂得收些小費，遂發(fā)財而富。
三、因商業(yè)成就的古村（鎮(zhèn)）——田村鎮(zhèn)的寶華寺。
主要有贛縣的田村鎮(zhèn)、南康市的唐江鎮(zhèn)、會昌縣的筠門嶺鎮(zhèn)。這類古村的特點是地處交通要匯、附近或本身是宗教文化中心。因此，商業(yè)成就的古村（鎮(zhèn)）有一部分與道路成就的古村（鎮(zhèn)）歷史淵源上有一定交叉，如夏府因為十八灘而形成，歷史也是繁榮一時的商業(yè)村。
1.寶華寺。田村被譽為“千年古鎮(zhèn)”。它的成因有兩方面因素。其一，歷史上它是承接從鷺溪河至白鷺過來的中原先民之中間站，從路途上計算，正好是萬安溯鷺溪河過來的客商夜宿之地，歷代南遷客家先民在這里少做停息，帶動了這里的商業(yè)繁榮；其二，它的境地內(nèi)有兩座古寺，即漢代契真寺和唐代寶華寺，古老的宗教文化活動影響并帶動了這一古鎮(zhèn)的商業(yè)繁榮。
寶華寺在田村鎮(zhèn)的北面15公里，又名龔公山，為隱士龔毫所棲（龔毫系唐玄宗開元年間虔州知府）。寶華古剎，風水寶地，殿宇樸素，一派肅穆，清雅古韻，百代流芳。它是馬祖道一名僧從贛州馬祖巖避山鬼遷居至此的，始建于唐朝天寶年間，距今已有1200多年的歷史。寶華寺以玉石塔、千人鍋、千人床、千年柏、白果樹、龍泉井、出木井、四方竹、古鼎鐘、倒栽蔥等合稱為寶華“十寶”。玉石塔，原來是智藏大師圓寂后，唐憲宗謚智藏大師為大覺祥師，故而建塔，塔由玉石雕鑿而成，故稱玉石塔。全塔至今保存完好，塔高4.5米，分七層，底座兩米見方，塔內(nèi)正面有一尊小佛像，塔身有唐代賓護李渤所撰碑銘，由大書法家柳公權(quán)書。塔四周雕刻有動物、花紋等圖案。雕刻細膩，雅致美觀，獨具匠心，巧奪天工，有“江南第一塔”之美稱。
四、對客家民俗文化的感想。
（一）隨著時代的發(fā)展，客家風俗也在不斷演變和發(fā)展。有的現(xiàn)在仍傳于民間，有些則在民間逐漸退化、消失。其間，有些則附帶著相當濃厚的迷信色彩，但作為風俗研究內(nèi)容的一部分，仍有其文化和學術(shù)上的價值。主要價值贛南客家民俗，是客家文化的重要組成部分，在贛州占有重要地位。它是贛南區(qū)域的優(yōu)秀民間民俗文化。是古文化的一種遺存，一種表現(xiàn)。發(fā)掘、搶救、保護客家民俗，其價值主要有三點：
1.學術(shù)價值。發(fā)掘、搶救和保護贛南客家民俗文化。將帶動和促進整個贛南客家文化的弘揚。它的豐富內(nèi)容和基本特征，及其傳承歷史。在中國文化史上具有重要的地位。發(fā)掘、搶救和保護贛南客家民俗，不僅對豐富和完善中國客家文化。乃至對中國文化史的豐富和完善，都將產(chǎn)生一定的推動作用。
2.實用價值。發(fā)掘、搶救、保護贛南客家民俗，對贛南地區(qū)乃至全國的精神文明建設(shè)，宏揚客家文化，豐富人民群眾的文化生活，提高人民群眾的素質(zhì)，促進人們?nèi)姘l(fā)展，構(gòu)建社會主義和諧社會，都將產(chǎn)生重要的促進作用。
3.歷史價值。贛南客家民俗具有悠久的歷史，又具有深厚的文化底蘊，發(fā)掘、搶救、保護贛南客家民俗，對于研究客家文化歷史、客家民系能提供較好的生活素材和歷史素材。
4.文化價值。贛南客家民俗是客家先民在長期的歷史發(fā)展中，融合和同化了一些土著少數(shù)民族，同時將其風俗吸收、融合于自己的風俗之中，又在與其他地區(qū)民系的交往中吸收了他們的良風美俗。是贛南客家先民的智慧的結(jié)晶、文化的集成。
（二）瀕危狀況：贛南客家民俗在贛州市委、市政府的大力扶持下，作了許多發(fā)掘、搶救、弘揚工作，活動開展良好，但仍然存在著不少難以解決的問題。
少。
2.隨著科學技術(shù)的進步和市場經(jīng)濟的發(fā)展，使一些民俗活動失去了生存的依托：人們的文化生活日益豐富，審美需求提高以及觀念的變化，對一些客家民俗的興趣愈來愈淡漠，民俗活動也愈來愈少，一些熟悉民俗活動的老人相繼離世，年輕一代外出打工使贛南客家民俗的發(fā)展舉步維艱，后繼乏人，一些民俗項目的瀕危狀況難以改變。
在客家文化的孕育、成長及向外播遷中，客家文化內(nèi)部也經(jīng)過一次又一次地整合，并在其整合過程中，不斷地吸取周邊文化的營養(yǎng)，來不斷地發(fā)展與壯大自己。所以，客家文化與中國其它文化一樣，又是不斷發(fā)展的文化。正因為文化是不斷發(fā)展的，所以隨著社會的進步，客家文化中過去為適應(yīng)自身生存發(fā)展需要而形成的一些合理文化事項，如小農(nóng)經(jīng)濟意識、小團體主義及與之有關(guān)的生活習慣等，在商品經(jīng)濟大發(fā)展的今天，也許會顯得有些陳舊，有些不符合時宜。所以，作為客家的一員，我們應(yīng)該跳出客家圈，以“會當凌絕頂，一覽眾山小”的氣勢，正確地認識與估量客家文化，以發(fā)揚客家人不斷開拓、不斷進取的精神，在弘揚客家優(yōu)秀文化傳統(tǒng)的同時，勇敢地拋棄其中不合時宜的因素。使客家人能在商品經(jīng)濟的大潮中，在維護祖國的獨立、統(tǒng)一，實現(xiàn)祖國的繁榮、富強中，永遠立于不敗之地。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇二
繡針河舊名白羊河，位于日照市境南端，繡針河發(fā)源于山東莒南縣三皇山，流域面積412公里，自莒南縣坪上鎮(zhèn)清泉林村以東始入日照市內(nèi)，從西楊家莊經(jīng)碑廓、汾水以南至荻水東南入海。全長46公里，境內(nèi)干流長23.5公里，屬于山溪性河流，是日照市與江蘇贛榆縣的界河。
以前這條河就曾以甘淳的河水哺育了兩岸人民，繡針河水清魚肥，兩岸土地肥沃，草豐林茂，是孩子們的樂園，也是鳥兒的天堂。但隨著社會的迅猛發(fā)展和兩岸經(jīng)濟的快速增長，繡針河下游的水土資源已遭到嚴重的破壞，嚴重影響繡針河周邊居民的生活。因此在老師的指導(dǎo)下，我們成立了科技調(diào)查小組，對繡針河下游從入?？谏纤范嗬锓秶鷥砂兜乃临Y源情況進行了科學的調(diào)查與研究。
通過深入調(diào)查和了解繡針河水土資源的過去、現(xiàn)在的一些情況，探索科學性的解決繡針河水資源流失的方法和措施，從根本上引起兩岸干部群眾的警覺，以我們的行動來帶動他們，一齊保護繡針河的水土資源，讓繡針河水污染情況不再惡化，逐漸恢復(fù)到從前鳥逐沙灘的美好景觀。
先分組，按每位隊員按興趣特長自由結(jié)合，成立了調(diào)查小組；然后制定了科學的可行性調(diào)查計劃，利用節(jié)假日，用走訪、調(diào)查、取證、查資料等科學方法對繡針河下游的水土資源的現(xiàn)狀進行調(diào)查分析，最后以調(diào)查報告的形式展示。
經(jīng)過調(diào)查、走訪、查閱相關(guān)資料，我們對繡針河水污染情況有了更加深刻的認識，主要幾點原因總結(jié)如下：
1．隨著改革開放、農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們只顧及眼前的經(jīng)濟利益，興建工廠，承包經(jīng)濟林等，各工廠排入的工業(yè)廢水、居民的生活廢水都融入了繡針河，繡針河都快變成了各小城鎮(zhèn)、村莊的生活垃圾填倒點；另外，還有的人想從所承包的經(jīng)濟林中開發(fā)出更多的財富，不到采伐期就將樹林砍掉換種農(nóng)作物；海水倒灌讓地下水變質(zhì)。
2.繡針河入海口處過量開采黃沙資源，使得河床下陷，海水倒灌。雖然為入?？趦砂对炀统龃蟾愫ＫB(yǎng)殖的便利，可海水倒灌已直接影響了兩岸的林木、植被，成片的樹林、植被因不適應(yīng)海水而被活活淹死了，大片的農(nóng)田因返堿無法耕種。
隨著海水倒灌、開采黃沙的進一步升級，繡針河在未來十年里兩岸將變?yōu)椴幻?。加上水污染日趨嚴重，林木不能成活，養(yǎng)殖業(yè)無法發(fā)展。
為了防治繡針河下游水土資源的繼續(xù)惡化，保護生態(tài)環(huán)境趨向良性循環(huán)發(fā)展。我們小組立足實際制定出以下治理措施：
1、加大環(huán)保宣傳力度，樹立環(huán)境保護意識。廣泛利用各種媒體向農(nóng)民伯伯宣傳保護水土資源的法律法規(guī)，了解保護水土資源的重要性，讓他們明白保護水土資源，就是在保護我們的立身之本。
2、加大懲治力度，科學規(guī)范管理。協(xié)調(diào)各個部門對中下游沿岸的小工廠進行定點治理，限制工廠的污水排放量，進行污水凈化處理，不達標準的工廠不準開工生產(chǎn)；制定嚴厲的處罰措施和監(jiān)管辦法，嚴厲打擊亂采亂挖現(xiàn)象，從根本上保護繡針河下游的水土資源。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇三
摘要：目前，我國已經(jīng)是世界上最大的建筑材料生產(chǎn)國和花費國。德陽恒大建材城也通過不斷完善市場管理，強化服務(wù)功能，整合廠家資源，加強與社會各界的合作，以先進的經(jīng)營模式和一流的資源配備，借助德陽現(xiàn)代化商業(yè)圈的廣闊空間迅猛發(fā)展，它已經(jīng)成為德陽市最具競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ某笮同F(xiàn)代化、專業(yè)化建材商業(yè)中心。
恒大建材城內(nèi)主要銷售的有陶瓷石材、衛(wèi)浴、地板、板材、木門、櫥柜、燈具、五金、墻紙、油漆涂料、吊頂、扣板等，其中瓷磚和木材為主導(dǎo)。此次調(diào)查我選擇地板作為調(diào)查對象，在裝飾裝修中地板的運用越來越多，人們對地板的關(guān)注度也越來越大，這次我采取問卷調(diào)查方式對恒大建材城的地板銷售商家進行調(diào)查，通過問卷，我得出了以下幾點結(jié)論：
1、經(jīng)營地板的種類。
在對恒大建材城里10家店主的問卷中，30%的商家主要經(jīng)營多層實木復(fù)合地板，30%的商家主要經(jīng)營強化木地板，40%的商家主要經(jīng)營實木地板。由此可見，經(jīng)營實木地板的相對多層實木復(fù)合地板和強化木地板的商家較多。
2、經(jīng)營地板的品牌。
大自然地板，北美楓情地板，久盛地板，安信地板，富源實木地板，揚子地板，菲林格爾地板，國棟地板，萊茵春天地板，貝亞克地板，圣象地板等。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)地板市場的品牌呈多樣化的狀況。其中大自然地板、安信地板、圣象地板等是主要地板經(jīng)營對象。
3、消費者對地板品牌的關(guān)注度。
由于地板品牌呈現(xiàn)出多樣化的狀況，消費者對地板品牌的認識需求程度也存在著差。
異，很多像圣象地板、大自然地板、大衛(wèi)地板等通過廣告的方式使得其品牌在消費者心中留下了較為深刻的印象，因而，消費者對這一類品牌的地板的了解程度相對來說較深，消費者對這些品牌的地板的關(guān)注程度相對來說就比較大。相信這就是品牌效應(yīng)和廣告效應(yīng)的結(jié)果。
4、消費者選擇地板最看重的地方。
通過調(diào)查了解到消費者對與地板的質(zhì)量和口碑最為看重，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示80%以上的消費者最看重地板的質(zhì)量和口碑，另外還有20%的消費者對地板的外觀和價格更加看重。由此可見，地板的銷售應(yīng)該更加注重地板質(zhì)量和售后的服務(wù)，這樣可以在消費群體中形成良性的循環(huán)，同時可以產(chǎn)生一定的廣告效應(yīng)。
5、地板的價位。
地板的價格由于檔次的高低也存在著較大的差異，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，恒大國際裝飾建材城里多家地板銷售商家所銷售的地板價格各不相同，其中，30%左右的地板售價是在200元/平方米，大約40%的地板售價是在200-300元/平方米，20%的地板售價是在300-400元/平方米，而售價在400元/平方米以上的最少，大約僅有10%。
6、地板的銷售情況。
根據(jù)調(diào)查了解到，各商家的月銷售額存在著較大的差異，部分商家月銷售額不足。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇四
調(diào)查顯示大部分的城市外來務(wù)工青年都有比較明確的教育價值觀。有75%的人認為學習是提高自己的自身素質(zhì)，有25%的人認為是為了提高經(jīng)濟收入，還有其他沒有考慮的有16%。調(diào)查好表面，有很多外來務(wù)工青年對教育價值觀帶有顯著的社會經(jīng)濟特征，他們都認為，受教育程度與經(jīng)濟收入成正比。也就是說。學歷越高收入就越高。
他們對學習態(tài)度也有明顯的不同。有67%的人對學習的熱情較高，24%的對學習熱情是中等。9%的青年害怕學習，他們也占了相對的比列。還有就是有90%的人都有自己比較感興趣的課程。還有部分人是因為上班沒有時間學習。
在我的調(diào)查中有55%的青年認為學校老師能給自己傳授知識和能讓自己學到更多更深的知識，而有45%的人認為學校來時能力有限和學校與社會之間的聯(lián)系，不能學到比較使用的知識，在調(diào)查結(jié)果中顯示，被試目前最關(guān)心的問題是：收入，其次為：住房。在調(diào)查對象中最為關(guān)切的是收入、住房、農(nóng)村醫(yī)療保障、子女升學問題、農(nóng)民權(quán)益保障，其次為農(nóng)副產(chǎn)品價格、農(nóng)村基層干部隊伍建設(shè)、農(nóng)民養(yǎng)老問題。調(diào)查顯示，農(nóng)村青年比較關(guān)注民生問題，參與社會建設(shè)的意愿比較強烈。
影響農(nóng)村青年學習需求的問題。
3、青年農(nóng)民工社會保障問題突出。農(nóng)村青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力普遍較弱，大多從事低收入的體力型職業(yè)。普遍缺少職業(yè)技能法律意思淡薄從而導(dǎo)致青年農(nóng)民工勞動、就業(yè)權(quán)益保障缺失和不公平的現(xiàn)象時有發(fā)生。
思考與建議。
通過調(diào)查分析我們了解到，一方面，經(jīng)過改革開放的歷練，市場經(jīng)濟的洗禮，農(nóng)村青年的心態(tài)已日臻成熟，能夠較為理性地看待、分析問題，對于社會的主流文化有著很高的認可度，正確的社會觀和政治觀已基本成形，對于新北區(qū)的未來和發(fā)展，絕大部分人持積極樂觀的態(tài)度。另一方面我們也應(yīng)當看到，在農(nóng)村青年中還存在和潛在一些問題，這主要表現(xiàn)在：農(nóng)村青年收入不高，生活質(zhì)量并不高；我縣農(nóng)村青年非常關(guān)注的工作環(huán)境還不夠完善，他們非常希望能有更多的機會參與創(chuàng)業(yè)，能有參加各種培訓(xùn)機會以提升自身素質(zhì)。調(diào)動農(nóng)村青年的積極性對于全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，農(nóng)村青年的需求應(yīng)當成為社會關(guān)注的重點。同時，對這一部分青年需求的處理和把握，也對其他青年群體有實際的指導(dǎo)作用。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇五
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經(jīng)，想辦法，做市場調(diào)查，開發(fā)設(shè)計創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò)對口的目標群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去;而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。
通過學習，我認識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務(wù)”/價格=價值。
顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務(wù)，更是購買是一種感覺。因為大多數(shù)人是理性思維，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺。
在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫魂P(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處，賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學習到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。
5.“f.a.b法則”
通過學習，讓認識到fab法則是指推銷員運用產(chǎn)品的特征f(feature)和優(yōu)勢a(advantage)作為支持，把產(chǎn)品的利益b(benefit)和潛在顧客的需求聯(lián)系起來，詳細介紹所銷售的產(chǎn)品如何滿足潛在顧客的需求。
特征f是產(chǎn)品的固有屬性，它描述的是產(chǎn)品的事實或特點;優(yōu)勢a是解釋了特征的作用，表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產(chǎn)品如何滿足客戶表達出的明確需求。
通過學習充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運用fab法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強調(diào)潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。
我認為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。
我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關(guān)心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優(yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝(客戶)們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設(shè)身處地為您提供最合適的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經(jīng)過我們的努力拼搏，快樂和成功都會不期而至。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇六
1、本小組調(diào)查的主要群體是青少年這部份的群體，在這條問題的調(diào)查結(jié)果中，男性占43.8%，女性占56.3%。從這個比例里，我們不難得出，女性會比男性更為關(guān)心麥當勞，亦即是說女性消費麥當勞的可能性會比男性要高，故女性將比男性更為了解麥當勞的各種服務(wù)情況。
2、從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，對快餐食品是否無益于健康這個問題處以一般立場的占調(diào)查人數(shù)的68.8%，而25%的人數(shù)選擇同意，6.3%的人數(shù)選擇不同意。分析可得出，在這個越來越重視健康的時代，快餐食品的健康問題將越來越受到顧客的重視，這必將是影響顧客對于麥當勞滿意度的重要的心理因素。
3、占調(diào)查人數(shù)的50%同意吃麥當勞會導(dǎo)致肥胖，而另外50%的人選擇一般選項。可以說絕大部分人都明晰常吃麥當勞會導(dǎo)致肥胖的問題，而且肥胖影響健康，這將會增加一部分顧客對于麥當勞的食品的不滿，因此致胖問題是影響顧客對于麥當勞滿意度的重要一環(huán)。
4、在這條問題的調(diào)查中，一個星期去一次麥當勞吃的占31.3%，而一個月消費一次的占68.8%，而并沒有每天都去吃麥當勞的。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中我們可以得出人們消費次數(shù)的規(guī)律，亦可從另一個側(cè)面推敲出大部分人對于麥當勞的價格以及麥當勞快餐食品的接受能力，故此這個問題的數(shù)據(jù)將是對于影響顧客對于麥當勞滿意度問題研究的一個重要補充。
5從調(diào)查結(jié)果來看，對于麥當勞環(huán)境衛(wèi)生不滿意的為0，其中滿意占了62%充分體現(xiàn)出麥當勞的用餐環(huán)境在人們的印象中還是十分衛(wèi)生舒適的。
6從新鮮度的調(diào)查中，保持中立的人占了大多數(shù)，主要是去麥當勞用餐的人大多是屬于快餐式的用餐，不會有上飯店吃飯那種悠閑，所以對此并沒有刻意關(guān)注。
7從調(diào)查結(jié)果來看，顧客對快餐組合的敏感度還是不明顯，基本是為了用餐而用餐，而不是以品嘗的心態(tài)來用餐。
11您對麥當勞的廣告吸引度感覺如何？
大部分的顧客感覺麥當勞的廣告吸引度不夠，廣告并不能盡可能地吸引顧客到麥當勞去消費，所以麥當勞應(yīng)該加大其廣告資金的投入，盡可能吸引顧客的眼球，使他們可以到麥當勞來就餐。
12麥當勞的點餐服務(wù)如何？
大部分的顧客感覺麥當勞的點餐服務(wù)一般，原因可能是柜臺服務(wù)員過少，讓顧客要排長龍等點餐的原因，這樣就浪費了大量顧客的時間，所以麥當勞應(yīng)該盡可能加多幾個點餐柜臺，同時實行看人流量分配服務(wù)員的政策。
13你對麥當勞的營業(yè)時間安排感覺如何？
有接近9成的消費者認為麥當勞的營業(yè)時間安排很好，這就說明了麥當勞的時間分配制度做得不錯，能夠讓廣大的消費者感覺麥當勞就是自己的隨時點餐廚房，增加消費者對麥當勞的信心。
14、請問麥當勞的哪種食品能夠吸引你？
就麥當勞中顧客對其所設(shè)置的套餐的選擇，我們設(shè)置了一個問題。其中超值套餐是調(diào)查者中選擇比例最搞的，占68.8%，可見，價格在被調(diào)查消費者中的影響是巨大的，也符合一般的消費觀點和企業(yè)促銷手段的使用。有氧套餐選項占12.5%，兒童早餐餐、飲料冰品和單點熱食三項同為6.3%，另外快樂分享餐和咖啡在受調(diào)查者中選擇為零。
15、請問麥當勞推出新的優(yōu)惠套餐，會吸引你去嗎？
我們知道企業(yè)吸引顧客的重要手段是推出優(yōu)惠項目，而在我們這個問題的調(diào)查情況可以看出，適當推出優(yōu)惠活動一定程度上可以提高企業(yè)產(chǎn)品的銷售，選擇不會的比例為零，選擇會和看情況而定的分別都占50%。結(jié)果非常明顯。
16、麥當勞內(nèi)設(shè)廁所干凈度感覺如何？
像麥當勞這樣的餐飲企業(yè)，衛(wèi)生當然是消費者選擇的一個具決定性的因素，現(xiàn)在生活水平提高了，消費者對健康也越來越重視。調(diào)查結(jié)果大部分被調(diào)查中對麥當勞的衛(wèi)生情況是滿意的，而其中6.3%的不滿意成分，可能是管理中的疏忽或者員工的疏忽造成。
17您感覺麥當勞的食品價格如何？
我們知道，在國內(nèi)麥當勞的競爭者除了像國內(nèi)的華萊士這樣的小市場份額的對手之外，真正交鋒的對手是肯德基，而雙方的服務(wù)，產(chǎn)品總類都視乎已經(jīng)趨于競爭上的平衡，因此，價格就是一個非常具影響力的因素。在我們的調(diào)查中，占62.5%的被調(diào)查者認為麥當勞價格偏貴，37.5%的被調(diào)查者認為可以接受。當然調(diào)查可能存在一定的偏差。
1831.3%的調(diào)查者表示滿意，68.8%的調(diào)查者表示一般，不滿意的人數(shù)為零。這說明了大多數(shù)的消費者對麥當勞的服務(wù)和產(chǎn)品都感覺一般，麥當勞在以后的經(jīng)營服務(wù)產(chǎn)品上需要改善，去滿意消費者的需求。
1950%的調(diào)查者認為麥當勞在價格方面改善可以吸引更多的顧客，6.3%的調(diào)查者認為應(yīng)該在質(zhì)量上進行改善，31.3%的調(diào)查者認為在服務(wù)上需要改善，12.5%認為在其他方面改善。說明了麥當勞還存在著多方面需要去改善，從而吸引更多的顧客，在以后的經(jīng)營上需要去注意各個方面，不斷提高，爭取更多的顧客。
20從調(diào)查結(jié)果上看，麥當勞應(yīng)該在產(chǎn)品健康性方面上更多注重，同時也需要提高服務(wù)員的服務(wù)態(tài)度，還有場所環(huán)境，從而不斷完善自己的企業(yè)。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇七
每值歲末，感慨甚多。xxx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學習到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問題，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高。自年進入客運站工作，至此，我在客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將xxx年個人工作總結(jié)匯報如下：
1、積極學習業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識，應(yīng)用到工作中。
我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議布置及會議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作……，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時間比較有限。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學習車站業(yè)務(wù)知識，并通過報紙、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學習行業(yè)知識，不斷武裝自己，并將所學應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認真完成，因為，我們大家是一個集體，大家的工作都是相通的，是在為一個目標而奮斗。通過長期的獨立思考、摸索實踐，我能夠獨擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。
2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。
宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，10年以來，在程站長、馬站長、梅站長的指導(dǎo)下，我不斷學習寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。
截止xxx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年客運站已累計受中央、省、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報紙報道過百次，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了平安精神。
在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。
3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。
西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，10年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料，進行整理，制作更換。同時，在每個特殊節(jié)日，如春節(jié)、五一、無煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，并認真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。
4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應(yīng)用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。
對運輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉睫。
如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫，并于10年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應(yīng)用。
車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化、易操作。
那么，首先，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié)，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。
給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統(tǒng)一管理。
就客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數(shù)字，那么，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：
第一部分，按省、直轄市分類，作為編碼第一部分，如直轄市為01，浙江省為02，福建省為03，廣東省為04，以此類推。
第二部分，按省（直轄市）里的線路分類，每個線路分一個號，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01，上海線路為02，以此類推。
第三部分，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分，以北京線路為例，陜ac9138為01，陜ac9198為02，以此類推。
那么，具體到北京陜ac9138車輛在客運站的編碼就是010101（直轄市線路車輛），陜ac9198為010102，以此類推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號進行業(yè)務(wù)操作，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ)。
編碼完成后，就需要將計算機利用進來，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作。在經(jīng)過多種試驗之后，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準確，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。
建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。
日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領(lǐng)略到很多道理。
在10年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。
xxx年隨風過，xxx年踏雪來，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：
1、堅持做好本職崗位工作。
2、做好集團公司網(wǎng)站上客運站的內(nèi)容跟進。
二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營銷，對企業(yè)來說，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機。
據(jù)專家分析指出，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。
網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。
那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用，便于自我警醒，認識自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對于平安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的平臺，還是旅客獲取乘車信息的平臺，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的平臺。
集團公司的網(wǎng)站已于xxx年試營運，在xxx年，我將不斷搜集車站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者，來豐富網(wǎng)站上客運站方面的內(nèi)容，特別是班次變動情況，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大市民查看車站班次信息，順利完成旅行。
最后，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量！
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汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇八
總結(jié)。
出經(jīng)驗，最后以書面形式陳述出來。汽車行業(yè)個人調(diào)查報告，我們來看看下文。
暑假轉(zhuǎn)眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn)，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結(jié)吃以下幾點：
第一：服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要，作為一個服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，1更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務(wù)，讓他們滿意。
2怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早上好，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內(nèi)心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關(guān)心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關(guān)心，也讓別人感覺到被重視與關(guān)心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應(yīng)該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導(dǎo)我，教我應(yīng)該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關(guān)的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務(wù)這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點，他說：一個人在他的學生。
3時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設(shè)法的想多學點東西，在假期的時候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應(yīng)社會的人。
4展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
一、服務(wù)觀點淡薄是比較普遍的問題。
6行業(yè)健康有序的發(fā)展?，F(xiàn)在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務(wù)，我們就一定要將服務(wù)產(chǎn)品定義得更加明確放心。對于國內(nèi)的汽車行業(yè)來說，商家不但要保證品質(zhì)，而且還需要提供一流的維修技術(shù)和售后服務(wù)，讓顧客們有超值放心的感受，我們才能在激烈的市場競爭中制勝。
二、具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。
汽車售后服務(wù)市場發(fā)展的經(jīng)驗表明，售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。
（二）國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入。
7太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象當然，這與國家的相關(guān)規(guī)定的制約也有關(guān)系。在國外每個大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內(nèi)的汽車維修市場一直以來都存在著品牌的缺位。連鎖經(jīng)營的模式正可以彌補這樣的缺憾，連鎖化經(jīng)營的一大特點是網(wǎng)點數(shù)量眾多，同時對車主而言也更有品牌保障。
8主的經(jīng)營模式開始，如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務(wù)為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營，將來這個模式會逐漸成熟，出現(xiàn)更多的知名連鎖汽車維修企業(yè)。連鎖化、品牌化經(jīng)營要求這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是品牌車。
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汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇九
我組根據(jù)我校實際情況和創(chuàng)新作文教學的要求，本學期初（20xx-20xx年度下學期）認真組織印發(fā)《盤縣初中作文情況調(diào)查表——學生用》，并做了詳實的調(diào)查和分析，對我校學生作文現(xiàn)狀得出如下報告：
一、本次調(diào)查總計印發(fā)《盤縣初中作文情況調(diào)查表——學生用》500份，參與調(diào)查學生500人，收回調(diào)查表495份，實際有效480份。
二、本次調(diào)查的具體問題回答情況（下表所示）：
三、現(xiàn)對本次調(diào)查的具體問題羅列并予以具體分析總結(jié)：
對于教師將作文批改后，多數(shù)學生重視程度不夠，沒有認真的閱讀與思考；
教師與學生之間的寫作反饋力度不夠；
在文體方面，學生最不喜歡寫作的是說明文，低年級喜歡記敘文，高年級則喜歡小說；
在作文選材方面，雖能選所見、所聞、所感，但在認識方面還是存在一定的偏差。
四、根據(jù)我校學生作文現(xiàn)狀調(diào)查情況反饋情況，在我組教師共同探討后，制定在今后作文教學中，將從以下幾個方面努力：
在作文評改中，注意與學生的交流，重視學生的反饋意見，努力將學生的意見采納其中，努力提高學生的寫作水平。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼之間，20__年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己牢記公司規(guī)章制度，圍繞公司指導(dǎo)思想，以團結(jié)同事扎實工作的態(tài)度，努力做好本職工作?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一、立足本職做好工作。
審核整理工作。
1、在記錄單發(fā)放方面，按規(guī)定發(fā)放、繳銷，節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項工作。
2、在記錄單審核方面，審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。
4、出具報表方面，核對數(shù)據(jù)準確無誤后按時出具各類報表。
5、結(jié)算工作。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流，及時改正。
二、積極參加站上的培訓(xùn)學習。
3、科室每周學習日學習優(yōu)秀書籍業(yè)務(wù)溝通交流把出現(xiàn)的問題進行總結(jié)改進。
4、檢票記錄單的培訓(xùn)改變以前的培訓(xùn)方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學習時間培訓(xùn)把平時出現(xiàn)的錯誤進行總結(jié)整理用實際的例子講解，效果明顯差錯減少。
回顧過去的工作，有收獲，但有不少不足之處個人不足。
1、營銷方面的知識學習不夠。
2、對工作欠缺積極性和主動性，對自己缺少信心。
科室亮點。
同事之間互相團結(jié)奉獻意識強，經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務(wù)。
1、繼續(xù)深入學習公司企業(yè)文化。
2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)人員多溝通，多交流，減少差錯。
3、繼續(xù)做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達的任務(wù)。
以上是我個人工作總結(jié)，如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十一
從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結(jié)了吧，感覺總結(jié)就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結(jié)報告：
對于一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經(jīng)習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經(jīng)是一個非常有經(jīng)驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話務(wù)員情緒管理。畢竟大多數(shù)的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調(diào)節(jié)。
在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點的基礎(chǔ)上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質(zhì)，要學會把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導(dǎo)，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務(wù)態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外，在平常的話務(wù)管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務(wù)態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十二
時間比較短，這一個月的時間里，不可能有太大的變化、發(fā)展，因此，在做銷售月工作總結(jié)時，更注重于工作狀況的體悟與理解。
1、工作狀況概述。
2、工作中的成績和缺點。
3、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
4、下步工作計劃。
1、總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2、一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
3、條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。
4、要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?BR> 根據(jù)10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀念版，在11月21日的江南晚報上刊登了“東風雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球，取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的.廣告宣傳，同時也讓更多的消費者對東風雪鐵龍品牌的賽車品質(zhì)加深了解。針對上述兩個有紀念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在11月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與f1共舞”的車展活動，并進行了交通臺的直播，并播報了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達6個，到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結(jié)束后進行了攝影作品的評比，評比結(jié)果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進行展示，并在12月《無錫車市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費更換;2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的優(yōu)惠)，總體價格已經(jīng)跌破9.8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達6000元;故大多數(shù)是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達的任務(wù)的69.4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù)，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標并入12月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進一步跟進，與相關(guān)單位的車改辦公室加強聯(lián)絡(luò)，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應(yīng)的銷售政策，對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。
1、應(yīng)加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應(yīng)進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16v發(fā)動機的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳，以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質(zhì)及愛麗舍16v發(fā)動機的優(yōu)良性能。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十三
20xx年，年紀邁入了三字頭，都說三十而立，對于本人來說，生活和事業(yè)在這一年碩果累累。入職三年，感謝奧祥對我的栽培，18年接受公司的安排進入adc部門，角色發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，從一個業(yè)績優(yōu)秀的銷售顧問轉(zhuǎn)型做管理，18年一年真的很辛苦，成長總是會不斷遇到瓶頸，每跨過一個瓶頸都是一段極端痛苦的經(jīng)歷。你能做唯有堅持，相信“天道酬勤”，你堅持下來了，而別人堅持不下來，這就是你的資本。
之前干銷售顧問只要做好自己的本職工作，有能力的話幫助幫助周圍的伙伴，就可以定義為優(yōu)秀。去年擔任adc經(jīng)理，帶領(lǐng)一個團隊披荊斬棘，變得不再有退路。有時候，碰到一點壓力就把自己變成不堪重負的樣子，碰到一點不確定性就把前途描摹成暗淡無光，碰到一點不開心就把它搞得似乎是自己這輩子最黑暗的時候，大概都只是因為不想努力而為放棄找的最拙劣的借口。之前的網(wǎng)銷是個不起眼誰也不愿意去的團隊，電話多，下班晚，工資低；這一年，網(wǎng)銷的成長是顯而易見的，從沒有規(guī)模到銷量屢創(chuàng)新高，全年銷售807臺，從接接電話低價賣車，到年底承包了三臺r系列高性能車型銷售，離不開adc團隊每一個伙伴們的辛勤付出。今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上，見不到后天的太陽。堅持很重要！當然，有些問題還沒有解決，最大的病在邀約，為了網(wǎng)銷的明天，20xx還要在邀約上集思廣益。
20xx需要思考的問題：
線索：
1、與同城其他店的數(shù)據(jù)對比，高還是低；
2、為什么567三個月那么高？
3、線索有效率忽高忽低的原因是什么。
4、全年的有效率66、92%是否正常。
邀約：
1、為什么人員增加了一個，數(shù)據(jù)沒有上升。
2、有些月份為什么線索量多，邀約到店少。
3、去年8、49%的邀約率比較低，原因是什么？
成交：
1、成交率低于平均值29、2%的月份，為什么低。
2、轉(zhuǎn)化率為什么不穩(wěn)定，原因是什么。
提升：
1、人均投入產(chǎn)出比是否合理。
2、17年增加了人員，得到了什么（到店、成交還是轉(zhuǎn)化）。
20xx年工作展望：
20xx，為自己設(shè)一個目標吧，做點有意義的事。如果組織上需要我?guī)ьI(lǐng)adc團隊再上一個臺階。我的規(guī)劃是用一年的時間挑戰(zhàn)1200臺銷量。每個季度的各個模塊的目標制定完善，細節(jié)決定成敗，管理上做到絕對不靠天收。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十四
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，我來到xx公司已經(jīng)x年了！在過去的xx里，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。如果有什么不足的地方，希望大家以后能給予批評、指導(dǎo)。
我是20xx年x月x日來到公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對客戶所提到的一些問題。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
我們所負責的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。xx現(xiàn)在有一部分客戶主要從xx提車，價格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在xx這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢？這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十五
在各位領(lǐng)導(dǎo)的細心栽培和提供空間的發(fā)展中，讓我熟悉了公司和部門的整個操作流程與部門和部門直接的銜接，同時還增強了我個人的交際能力?；赝@段時間，發(fā)現(xiàn)自己在磨煉中進步，在委屈中成長。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變。
近幾個月的工作中，我通過實踐學到了許多汽車銷售和銷售內(nèi)勤的相關(guān)知識，不斷地學習逐步提高了自己的能力。但是作為新人，我深深知道，自己經(jīng)驗還是非常欠缺的，需要不斷地學習和磨練。因此，在后半年的時間，我希望通過磨練不斷學習和實踐，做好個人工作計劃，不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，爭取使自己的辦事能力提到一個更高的高速，為公司多做貢獻。
首先，在這半年工作中，工作遇到實際問題的處理能力有了很大的提高，同時對工程機械車子也有了更深刻全面的了解，而這些通過實踐工作所獲得的能力，給自己以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗，有利于以后的工作開展。
其次，在工作中難免會遇到各式各樣的問題和困難。在遇到問題時，首先找出問題的本質(zhì)，然后找出最佳的方法去解決問題；在遇到困難的時候，不是一味的去強調(diào)困難的難度系數(shù)，而是用積極的態(tài)度去面對困難，想辦法去克服。在遇到每一個有問題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個過程中，對我自身而言，都是一個學習的過程！解決問題和克服困難的同時，自己的綜合工作能力，也得到很大的提高。由于本部門剛成立，人員又有限，我一個人需要兼任多種角色，同時我又是第一次干，所以很多不懂得地方我經(jīng)過上網(wǎng)和請教一些有經(jīng)驗的同事收集總結(jié)了一下內(nèi)容。
內(nèi)勤工作是一項綜合協(xié)調(diào)、綜合服務(wù)的工作，具有協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系內(nèi)外的紐帶作用，內(nèi)勤位輕責重，既要完成事務(wù)管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作，還要為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，積極發(fā)揮參謀助手作用，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好各方面的工作。一個合格的內(nèi)勤必須具有強烈的事業(yè)心、高度的責任感和求真務(wù)實的工作態(tài)度，具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，熟悉業(yè)務(wù)和內(nèi)勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結(jié)構(gòu)以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。
轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。
這半年間，我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
（1）繼續(xù)學習汽車的基礎(chǔ)知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。
了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。
（3）努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。
（7）意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
（一）每日工作。
1、衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統(tǒng)。
4、每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。
5、了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
（二）每周工作。
1、查看潛客系統(tǒng)，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。
2、查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。
（三）月工作任務(wù)。
1、總結(jié)當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2、總結(jié)當月自己的過失和做的比較好的地方。
3、制定下個月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的'工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn)，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
20xx年工作總結(jié)：
從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導(dǎo)致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導(dǎo)及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎(chǔ)。
11月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導(dǎo)致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓(xùn)讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持及同仁的幫助指導(dǎo)下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。
12月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎(chǔ)上，本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎(chǔ)上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導(dǎo)致中旬成交量低。
對于20xx年發(fā)生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓(xùn)，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學習，以取得更多的工作經(jīng)驗，使得犯錯的機率逐漸降低。
20xx年工作計劃及個人要求：
2、在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶；
3、發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關(guān)系往來的新客戶；
5、熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹；
6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十六
生產(chǎn)各種能自行驅(qū)動供客運和貨運使用的無軌車輛的工業(yè)。汽車工業(yè)主要包括發(fā)動機、底盤、車體等主要部件的生產(chǎn)，并組裝成車，或購進零部件組裝或改裝成車或生產(chǎn)汽車的備品、配件以及修理汽車等。
它是綜合性的制造和組裝工業(yè)，汽車工業(yè)在發(fā)達國家的經(jīng)濟中起著重要支柱作用，主要原因是：汽車工業(yè)的產(chǎn)值在工業(yè)總產(chǎn)值中占有相當大的比重，汽車工業(yè)是技術(shù)密集型的工業(yè)，它與國民經(jīng)濟各部門有著密切的聯(lián)系；汽車生產(chǎn)過程集中著許多領(lǐng)域的新材料、新設(shè)備、新工藝和高技術(shù)。因此汽車工業(yè)的發(fā)展必然推動其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局，建成了第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業(yè)（集團）公司等大型企業(yè)，國產(chǎn)汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產(chǎn)量基本滿足國內(nèi)市場需求，轎車市場供需矛盾突出的問題得到了緩解。我國已成為世界摩托車生產(chǎn)大國，形成了幾家初具國際競爭規(guī)模的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，品種和數(shù)量基本滿足國內(nèi)市場需求并有部分進入國際市場。
據(jù)統(tǒng)計，到1999年底，全國汽車行業(yè)共有企業(yè)2391家，其中整車企業(yè)118家，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家，發(fā)動機企業(yè)51家，零部件企業(yè)1540家；汽車行業(yè)擁有職工180萬人，其中工程技術(shù)人員16.9萬人；行業(yè)總資產(chǎn)5087億元，其中固定資產(chǎn)原值2243億元，凈值1556億元；國家批準的轎車建設(shè)規(guī)模為112萬輛，其中國家已經(jīng)驗收或建成的轎車生產(chǎn)能力91萬輛。1999年全行業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值3411億元(90年不變價)，銷售收入3115億元，工業(yè)增加值749億元，利潤總額106.5億元。
20xx年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3911億元，利潤177億元，比1995年分別增長80%和107%；生產(chǎn)汽車207萬輛，其中轎車60.5萬輛，比1995年分別增長43%和86%；生產(chǎn)摩托車1153萬輛，占世界摩托車產(chǎn)量的44%，比1995年增長45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元，進口額為36億美元。
世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了八大新趨向，即零部件采購全球化，生產(chǎn)裝配模塊化，汽車底盤通用化，目標成本控制化，開發(fā)周期縮短化，生產(chǎn)管理精益化，汽車銷售租賃化和汽車發(fā)展生態(tài)化。
汽車生產(chǎn)。
汽車按運輸對象分為客運汽車和貨運汽車。
簡稱貨車)兩大類。客運汽車按座位多少可分為客車和轎車。一般乘坐9人以上的為客車，9人以下的為轎車。貨運汽車分公路用和非公路用兩類。按特種用途，汽車又可分為專用汽車、越野汽車和農(nóng)業(yè)用汽車。汽車由汽車車身和汽車底盤兩部分組成，可與掛車和半掛車組成汽車列車。
汽車能成為普通使用的交通工具，其主要原因是采用了專業(yè)協(xié)作的生產(chǎn)系統(tǒng)，采用了標準化、互換性、流水線加工和裝配的大量生產(chǎn)方式，使汽車的產(chǎn)量和質(zhì)量都能提高，價格大幅度降低;在技術(shù)迅速發(fā)展的條件下，能不斷及時地相應(yīng)地改進和更換車型。汽車的生產(chǎn)批量大于一般的機器，有利于采取高效率、低成本的生產(chǎn)工藝。將若干個汽車制造廠所用的某種零、部件合并在一個廠生產(chǎn)，生產(chǎn)批量就更大，能采用更高效率的工藝。
歐美各國在開始生產(chǎn)汽車時，某些部件如板簧和車輪等即由專門的工廠生產(chǎn)，這是制造馬車時就已經(jīng)有的分工。最早作為汽車零部件進行專業(yè)化生產(chǎn)的是輪胎和汽車電器。20世紀初大批汽車廠并入大公司后，有的廠即轉(zhuǎn)為專業(yè)公司，一些未并入的汽車廠也有改產(chǎn)汽車零部件的。也有一些中小專業(yè)廠合并成集團，專門生產(chǎn)汽車的零部件(其中一些大的集團也有跨國公司)，如離合器、傳動軸、變速器、轉(zhuǎn)向機、驅(qū)動軸、散熱器、制動器和車架等。日本10家主要的汽車生產(chǎn)廠與8000余家零部件廠和材料廠協(xié)作，汽車廠本身的勞動量只占30～40。美國通用汽車公司則從3萬多個工廠取得零部件、原材料和輔助材料。這些工業(yè)稱為汽車的協(xié)作工業(yè)或橫向工業(yè)。
萬輛汽車所用的活塞環(huán)、軸瓦和火花塞也只由3家公司供應(yīng)。這些專業(yè)公司的經(jīng)營成就，表明了專業(yè)化生產(chǎn)的優(yōu)越性。零部件的發(fā)展推動了汽車工業(yè)技術(shù)的進步，大大縮短新車型從研制到投產(chǎn)的周期并減少生產(chǎn)費用。
日本在50年代后期形成汽車零部件的專業(yè)化生產(chǎn)體系，這是日本汽車工業(yè)能與美國競爭的基礎(chǔ)。美國等國的零部件廠是通過競爭、轉(zhuǎn)業(yè)、甚至停閉等過程而形成的體系，日本則依靠政府用經(jīng)濟手段來扶植汽車工業(yè)的發(fā)展。
汽車的生產(chǎn)技術(shù)和所用的材料發(fā)展很快，常向其他機械制造部門推廣新技術(shù)、新材料。其他領(lǐng)域中的新技術(shù)、新材料也往往首先移植到汽車工業(yè)中。
汽車生產(chǎn)用材料汽車生產(chǎn)使用大量材料，如自重1噸的典型轎車，約耗用厚薄鋼板500千克，鋼材180千克，鑄鐵110～130千克，輕金屬4千克，橡膠36千克和塑料32千克。
由于大量生產(chǎn)的零部件必須有穩(wěn)定的質(zhì)量，汽車生產(chǎn)對材料的要求十分嚴格。例如對于鋼材，不但要求一般的機械性能(拉力、沖擊強度和疲勞強度等)，還要求金相組織(如晶粒等、夾雜物和淬透性)、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標準。
汽車還使用多種特殊材料:制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金、銅鉛合金、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼、制造構(gòu)件的低合金高強度鋼板和多種工程塑料等。1960年以來，原用于航空和航天技術(shù)的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強塑料和陶瓷材料等已用于汽車。
新技術(shù)和新工藝。
20xx年代初，汽車工業(yè)根據(jù)流水生產(chǎn)的時間節(jié)拍，將一些金屬切削機床用輥道等聯(lián)成加工線，繼而發(fā)展成為組合機床，這是切削加工設(shè)備的一大發(fā)展。組合機床的出現(xiàn)，不但提高了汽車的生產(chǎn)率，還促進了機床工業(yè)的發(fā)展，而且也推廣到其他機械制造部門。
1970年以來，為了適應(yīng)小批量多品種生產(chǎn)的要求，又發(fā)展了柔性制造系統(tǒng)，其中一種方式是用加工中心和計算機數(shù)控裝備組成，由計算機指揮，把毛坯和在制品送到各個加工中心加工，可以同時加工多種零件。在有一些零部件專業(yè)廠和某些汽車廠中，將結(jié)構(gòu)外形，以至工序相同而尺寸不同的零件編為一組，由計算機操縱在同一生產(chǎn)線上加工，這樣也大大提高了多品種、中小批量生產(chǎn)的效率。
70年代初發(fā)展的工業(yè)機器人，最早用于比較復(fù)雜的車身焊接生產(chǎn)線上。這種焊接機器人，能夠按照規(guī)定的程序完成幾十個至上百個精細的焊點的焊接工作。以后工業(yè)機器人又應(yīng)用于噴漆、機械加工和部件裝配等工序。
制造汽車車身需要使用大噸位壓力機和深拉延性能好的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，這就促進了大型沖壓設(shè)備、大型模具加工技術(shù)和機床的發(fā)展，也促進了深拉延冷軋薄鋼板的大量生產(chǎn)以及半連續(xù)、全連續(xù)的熱軋和冷軋鋼帶機的發(fā)展。車身是由骨架和蒙皮焊接而成的，這就促進了多點焊機的發(fā)展。車身要求應(yīng)用良好的防銹處理技術(shù)和美觀而耐久的油漆和鍍層技術(shù)，又促進了這些工藝和材料的發(fā)展。這些設(shè)備和工藝適于制造電冰箱、洗衣機等家用電器，所以促進了家用電器行業(yè)的發(fā)展，有的汽車公司則兼制這些產(chǎn)品。
為了節(jié)省原材料和減少加工量，汽車工業(yè)的毛坯生產(chǎn)趨向精密化，采用了壓力鑄造、精密鑄造、粉末冶金、模鍛和冷鐓等生產(chǎn)毛坯的工藝。而拉削和硬齒面高精度齒輪加工，尤其是弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪的加工藝和設(shè)備，以及滲碳、滲氮、碳氮共滲和硫化等新工藝，也都是在汽車工業(yè)的推動下發(fā)展起來的。這些工藝設(shè)備往往相當復(fù)雜，例如中國第二汽車制造廠的12000噸熱模鍛機械壓力機的自動生產(chǎn)線，每分鐘能生產(chǎn)汽車前軸鍛件一根。這種壓力機不但生產(chǎn)率高，模具壽命也比模鍛錘高兩倍。
汽車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多數(shù)汽車是大量生產(chǎn)的產(chǎn)品。如果汽車生產(chǎn)后在復(fù)雜的使用條件下發(fā)現(xiàn)早期損壞或不適應(yīng)使用要求，就會造成用戶和制造廠的巨大損失。因此，20年代以后，逐漸總結(jié)經(jīng)驗，形成產(chǎn)品投入生產(chǎn)前的設(shè)計定型程序和生產(chǎn)準務(wù)工作程序。
發(fā)展研究發(fā)展產(chǎn)品之前先經(jīng)過技術(shù)預(yù)測和市場預(yù)測，確定發(fā)展方向，然后按照技術(shù)經(jīng)濟分析的結(jié)果和零部件的系列，選定產(chǎn)品的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計完成后，試制樣車，進行定型性試驗。
生產(chǎn)準備經(jīng)過試驗定型的汽車，在投入生產(chǎn)前需要對工藝、設(shè)備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進行準備工作。只有一些小批量生產(chǎn)的重型汽車和專用汽車，才不需要工作量很大的生產(chǎn)準備。大量生產(chǎn)的汽車，工藝裝備系數(shù)(每個零件所需工藝裝務(wù)的平均數(shù)量)往往達5～5，總的制造工時達數(shù)百萬。在主要的汽車生產(chǎn)國家中，工藝裝備都由專業(yè)化的`工廠制造，汽車廠只提出定型的產(chǎn)品圖紙和生產(chǎn)綱領(lǐng)。這些專業(yè)工廠可以在很短時間內(nèi)(1年左右)配齊工藝裝備和專用設(shè)備，因此汽車生產(chǎn)廠更換車型比較容易。
轎車由于競爭激烈，幾乎每年都要改動外形，主要部件如發(fā)動機等往往隔數(shù)年更換一次型式。雖然有可能迅速更換車型，但各公司考慮經(jīng)濟效益，大多采用逐步改換車型的辦法，只有在十分迫切的情況下才發(fā)展全新結(jié)構(gòu)的車型。
根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)批量的特點，屬于大量流水生產(chǎn)。
·根據(jù)市場預(yù)測或某種指標組織生產(chǎn)。
·產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、品種少、更新慢。
·生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，制造周期短。
·設(shè)備投資高。
·生產(chǎn)計劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達。
·生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。
由于大量流水生產(chǎn)類型的企業(yè)以市場預(yù)測和用戶訂單組織生產(chǎn)，并采用庫存適應(yīng)市場變。
化，因此，其生產(chǎn)管理的重點是：
·保證原材料、能源連續(xù)不斷的供應(yīng)。
·加強設(shè)備維修，保證不出故障。
·集中制定計劃，大量應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化的標準計劃。
·加強對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控，保證均衡生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性。
·生產(chǎn)計劃與控制模式。
為保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性與均衡性，宜采用在制品定額法和jit生產(chǎn)方式進行生產(chǎn)計劃與控制。其中，在制品定額法是以預(yù)先規(guī)定的在制品占用量為依據(jù)確定車間生產(chǎn)的一種方法。用在制品定額法確定車間生產(chǎn)任務(wù)的主要計算公式為：
其中xx車間i的計劃期出產(chǎn)量；
xx后續(xù)車間i的計劃期投入量；
xx車間i的外銷半成品量；
xx車間之間庫存在制品占用量定額；
xx期初預(yù)計實際庫存量；
xx車間i的計劃期投入量；
xx車間i允許的廢品數(shù)量；
xx車間i內(nèi)部在制品占用量定額；
xx期初預(yù)計車間內(nèi)部在制品實有量。
用在制品定額法確定各車間生產(chǎn)任務(wù)必須按反工藝順序先計算出產(chǎn)量，再計算投入量。最后車間的出產(chǎn)量根據(jù)總的產(chǎn)品出產(chǎn)進度計劃來確定。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十七
尊敬的各經(jīng)銷商總經(jīng)理：
上午好！
公司汽車4s店自成立以來，秉承“業(yè)精于專”的思想理念致力于suv專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務(wù)第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現(xiàn)了二級網(wǎng)絡(luò)區(qū)域單一性銷售，方便了對經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網(wǎng)點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經(jīng)銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網(wǎng)點均具備了售后服務(wù)，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務(wù)體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據(jù)地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網(wǎng)點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的關(guān)心，樹立汽車國內(nèi)越野車第一品牌的形象。
汽車在年月號之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經(jīng)銷商的整合逐步調(diào)整控制市場的價格，對二級網(wǎng)點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網(wǎng)點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調(diào)，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經(jīng)銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調(diào)整，真正能使二級網(wǎng)點銷售避免了價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)而將服務(wù)意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網(wǎng)點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調(diào)整，在將近一個月的時間經(jīng)銷商反映強烈，其中也有不少的質(zhì)疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網(wǎng)點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網(wǎng)點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十八
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結(jié)，不當之處請批評指正。xxxx年4月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇一
為了豐富歷史知識，也加強對歷史的實踐調(diào)查能力，本學期本班進行了多次歷史考察。通過筆述、口述、訪問等多種形式，并且結(jié)合拍攝、制作電子書等形式對幾個具有贛南客家文化的圍屋、古村等進行了實地考察，搜集并獲得了了相關(guān)資料，對此進行了一定的調(diào)查后的資料整理?，F(xiàn)將本學期的歷史調(diào)查進行總結(jié)，也談?wù)劚救藢Υ苏{(diào)查后的體會、感想。現(xiàn)總結(jié)如下：
贛州是全國最大設(shè)區(qū)市，下轄18個縣（市、區(qū)），總?cè)丝谶_830萬。在贛南與粵閩邊界線上有數(shù)百條大大小小的道路彼此相通，延伸著客家人遷徙的腳步。
在漢先民南遷、輾轉(zhuǎn)、定居、生存、發(fā)展的過程中，贛州客家與當?shù)赝林嗳诤希纬闪俗约邯氂械奈幕刭|(zhì)。于今天看來，這種融合無疑構(gòu)筑了博大深厚的贛州客家文化資源，其中尤以客家古村（鎮(zhèn)）為最大文化資源。贛南的客家古村（鎮(zhèn)）甚多，有以牛崗行著稱的信豐大阿圩，以香菇著稱的龍南楊村鎮(zhèn)，以產(chǎn)金著稱的南康赤土圩，以牛馬崗會著稱的石城高田圩，以茶籃燈著稱的于都寬田圩，以醬酒著稱的于都梓山，以瓷器著稱的贛州七里鎮(zhèn)??還有具標志意義的一些古村，如夏府、白鷺、田村、密溪、東龍、三僚、唐江、營前、筠門嶺、羊角堡等等。贛州客家古村（鎮(zhèn)）的歷史成因諸多，大多數(shù)古村（鎮(zhèn)）因道路處于關(guān)隘或要匯之處而形成，部分因為軍事、商業(yè)、圍屋因素形成。現(xiàn)就以本學期實地考察過的地方為主要敘述對象：
一、因道路成就的古村（鎮(zhèn)）——白鷺古村。
白鷺古村位于江西省贛縣的最南端，毗鄰興國和萬安，因此又有一腳踏三縣之稱。古。
代白鷺村的地理位置、水路交通條件給明清時期白鷺村的發(fā)跡帶來很大的優(yōu)勢。仗著縮短60公里流程和豐富的木竹資源打開了發(fā)家致富門路，這卻也反映出自古“要致富，先有路”的道理。富了，就發(fā)展教育。教育，又反作用于經(jīng)濟，成為良性發(fā)展的規(guī)律。白鷺村的幾百年興衰史正是這一規(guī)律的體現(xiàn)。這里至今保留著大量完整的明清古建筑，以及濃厚的客家文化。到目前為止，白鷺是江南保存最完好集中的客家古村落，雖歷經(jīng)860多年的風吹雨打，依然保存有大小不等一定規(guī)模的堂屋，祠宇共69座。只是在村里參觀的時候，發(fā)現(xiàn)不少年久失修而倒塌的民居，幾乎大部分現(xiàn)存的民居都缺乏有效的維護，聽說現(xiàn)在村里正在申報歷史文化名村，希望白鷺能借以得到妥善的保護。
白鷺古民居是沿著鷺溪呈月牙形分部，而且村里的四條主要街道，極似一大大的“豐”字。白鷺人很早就品評了村里含數(shù)字的主要景點，并歸納為“白鷺十景”：天一池、二義倉、三元官、四逸堂、五福第、六角亭、七姑廟、八角井、九成堂、十字街。雖然到現(xiàn)在，這十處街坊景觀許多都不復(fù)存在了，但在白鷺老人的心里，一定保留著這些美好的記憶片段。白鷺民居以祠堂為主，分“專祀型”和“居祀型”兩種，從建筑結(jié)構(gòu)上看，大部分都是精美的雕花門樓和建筑實體圍繞中突的天井構(gòu)成的“四水歸堂”式。祠堂外圍的墻高大挺直，外墻的每塊磚都要有一道研磨的工序，在沒有水泥的時代，人們便用糯米和水來代替，雖經(jīng)近千年的風霜，依然堅牢如初。
二、因圍屋成就的古村（鎮(zhèn)）——楊村鎮(zhèn)的燕翼圍、關(guān)西鎮(zhèn)的新屋圍。
主要有龍南縣楊村鎮(zhèn)的烏石圍、燕冀圍，關(guān)西鎮(zhèn)的新屋圍，安遠縣鎮(zhèn)崗鎮(zhèn)的鎮(zhèn)崗圍。這些古村（鎮(zhèn)）共同的特點是族人都繞著巨圍繁衍。
1．燕翼圍。因高守如磬，而有高守圍之稱。要了解客家圍屋的人，沒有不到龍南楊村燕翼圍來的。因為燕翼圍是贛南圍屋的代表物，它高大，雄奇，絕無僅有。
明末清初，粵贛邊境的楊村時有戰(zhàn)火烽煙滾滾，家道殷厚的賴福之和弟弟上贈、上球，奉祖敬溪公和父郁華外出避難，原想到黃塘高圍親戚家一躲，豈料對方無義，殺了探問的孝古子，于是改奔黃牛石避亂。待事息返回，只見“廬舍已為灰燼，閭井蕭索，雞犬不聞”。賴福之飲恨思痛，念及朱元璋“高筑墻，廣積糧”古訓(xùn)，逐萌生了建造高守圍的構(gòu)想。順治七年（公元1650年），由豐城師傅領(lǐng)銜筑建新圍的工程正式開始。據(jù)說，起基便用去銀元一大谷斗，整個工程因過于浩繁，竟費了27年時間，歷經(jīng)三代，待其長孫濟斯3歲時，龐大的圍屋才矗立起來。峻工后的圍屋呈方形，四層高15米，長42米，寬32米，面積1368米，房間136間，一層為膳食處，二、三層為居住，四層為戰(zhàn)樓，有58個槍眼；圍門有三層，門口有一生活用井，圍內(nèi)有二口暗井，一為水井，一為糧庫井，平時以土埋之。因高大易守，可閉關(guān)自守一年不出圍，而有“高守圍”俗稱。
直到道光29年，高守圍始有了今天的“燕翼圍”之名。這個雅名乃清朝道光二十九年贛州府臺周玉衡所題。當時圍屋的主人盛邀周玉衡來楊村高守圍作客，并敬請府臺大人題名，周為圍屋主人相敬如賓的儀態(tài)，熱情待客的真誠所感，聯(lián)想到古語，便題了“燕翼圍”名，取“夫婦舉案齊眉、燕侶比翼”之意。民國時期，蔣經(jīng)國先生也在此圍小住過三天。
保護單位，2001年7月與燕翼圍一起被國務(wù)院公布為第五批全國重點文物保護單位，2003年被江西省政府公布為第一批省級歷史文化名村。
關(guān)西新圍，呈正方形，長寬均為88米，占地面積約一萬平方米，圍墻高約9米，墻厚2米，圍屋四角各建有一座15米高的炮樓。關(guān)西圍整體結(jié)構(gòu)如巨大的“回”字，圍屋的核心建筑就在中間的“口”字部位，其構(gòu)造如同烏石圍，是在客家民居“三進三開”特征基礎(chǔ)上擴大為“三進六開”，從而形成“九棟十八廳”大型客家民居的典型建筑，共有主房124間。
關(guān)西新圍開基祖徐老四，名名均，字韻彬，號渠園，因在八兄弟中排行第四，人稱“徐老四”。徐老四經(jīng)商致富乃至后來做關(guān)西圍，與燕翼圍不無關(guān)系。其時，他姐姐嫁在燕翼圍，青少年時的老四常到姐姐家作客，時常為燕翼圍的雄偉高守所神迷，內(nèi)心暗藏競爭意識。姐夫賴世樟資助精明肯干的老四做木頭生意，沒想，他天生聰慧，生意竟?jié)u漸做大。后來，有一回，他從贛州發(fā)排往南昌時，順路搭了省府稅官之公子返省，公子的父親有感于徐老四慷慨助人，遂給了徐老四一塊免稅牌，從此，老四生意如魚得水，呼風有風，喚雨有雨，一時間，許多排販紛紛依附老四，也求徐老四給打上其“西昌”火印商號，徐老四則收商號費，從而盈利滾滾，搭靠著做生意，老四樂得收些小費，遂發(fā)財而富。
三、因商業(yè)成就的古村（鎮(zhèn)）——田村鎮(zhèn)的寶華寺。
主要有贛縣的田村鎮(zhèn)、南康市的唐江鎮(zhèn)、會昌縣的筠門嶺鎮(zhèn)。這類古村的特點是地處交通要匯、附近或本身是宗教文化中心。因此，商業(yè)成就的古村（鎮(zhèn)）有一部分與道路成就的古村（鎮(zhèn)）歷史淵源上有一定交叉，如夏府因為十八灘而形成，歷史也是繁榮一時的商業(yè)村。
1.寶華寺。田村被譽為“千年古鎮(zhèn)”。它的成因有兩方面因素。其一，歷史上它是承接從鷺溪河至白鷺過來的中原先民之中間站，從路途上計算，正好是萬安溯鷺溪河過來的客商夜宿之地，歷代南遷客家先民在這里少做停息，帶動了這里的商業(yè)繁榮；其二，它的境地內(nèi)有兩座古寺，即漢代契真寺和唐代寶華寺，古老的宗教文化活動影響并帶動了這一古鎮(zhèn)的商業(yè)繁榮。
寶華寺在田村鎮(zhèn)的北面15公里，又名龔公山，為隱士龔毫所棲（龔毫系唐玄宗開元年間虔州知府）。寶華古剎，風水寶地，殿宇樸素，一派肅穆，清雅古韻，百代流芳。它是馬祖道一名僧從贛州馬祖巖避山鬼遷居至此的，始建于唐朝天寶年間，距今已有1200多年的歷史。寶華寺以玉石塔、千人鍋、千人床、千年柏、白果樹、龍泉井、出木井、四方竹、古鼎鐘、倒栽蔥等合稱為寶華“十寶”。玉石塔，原來是智藏大師圓寂后，唐憲宗謚智藏大師為大覺祥師，故而建塔，塔由玉石雕鑿而成，故稱玉石塔。全塔至今保存完好，塔高4.5米，分七層，底座兩米見方，塔內(nèi)正面有一尊小佛像，塔身有唐代賓護李渤所撰碑銘，由大書法家柳公權(quán)書。塔四周雕刻有動物、花紋等圖案。雕刻細膩，雅致美觀，獨具匠心，巧奪天工，有“江南第一塔”之美稱。
四、對客家民俗文化的感想。
（一）隨著時代的發(fā)展，客家風俗也在不斷演變和發(fā)展。有的現(xiàn)在仍傳于民間，有些則在民間逐漸退化、消失。其間，有些則附帶著相當濃厚的迷信色彩，但作為風俗研究內(nèi)容的一部分，仍有其文化和學術(shù)上的價值。主要價值贛南客家民俗，是客家文化的重要組成部分，在贛州占有重要地位。它是贛南區(qū)域的優(yōu)秀民間民俗文化。是古文化的一種遺存，一種表現(xiàn)。發(fā)掘、搶救、保護客家民俗，其價值主要有三點：
1.學術(shù)價值。發(fā)掘、搶救和保護贛南客家民俗文化。將帶動和促進整個贛南客家文化的弘揚。它的豐富內(nèi)容和基本特征，及其傳承歷史。在中國文化史上具有重要的地位。發(fā)掘、搶救和保護贛南客家民俗，不僅對豐富和完善中國客家文化。乃至對中國文化史的豐富和完善，都將產(chǎn)生一定的推動作用。
2.實用價值。發(fā)掘、搶救、保護贛南客家民俗，對贛南地區(qū)乃至全國的精神文明建設(shè)，宏揚客家文化，豐富人民群眾的文化生活，提高人民群眾的素質(zhì)，促進人們?nèi)姘l(fā)展，構(gòu)建社會主義和諧社會，都將產(chǎn)生重要的促進作用。
3.歷史價值。贛南客家民俗具有悠久的歷史，又具有深厚的文化底蘊，發(fā)掘、搶救、保護贛南客家民俗，對于研究客家文化歷史、客家民系能提供較好的生活素材和歷史素材。
4.文化價值。贛南客家民俗是客家先民在長期的歷史發(fā)展中，融合和同化了一些土著少數(shù)民族，同時將其風俗吸收、融合于自己的風俗之中，又在與其他地區(qū)民系的交往中吸收了他們的良風美俗。是贛南客家先民的智慧的結(jié)晶、文化的集成。
（二）瀕危狀況：贛南客家民俗在贛州市委、市政府的大力扶持下，作了許多發(fā)掘、搶救、弘揚工作，活動開展良好，但仍然存在著不少難以解決的問題。
少。
2.隨著科學技術(shù)的進步和市場經(jīng)濟的發(fā)展，使一些民俗活動失去了生存的依托：人們的文化生活日益豐富，審美需求提高以及觀念的變化，對一些客家民俗的興趣愈來愈淡漠，民俗活動也愈來愈少，一些熟悉民俗活動的老人相繼離世，年輕一代外出打工使贛南客家民俗的發(fā)展舉步維艱，后繼乏人，一些民俗項目的瀕危狀況難以改變。
在客家文化的孕育、成長及向外播遷中，客家文化內(nèi)部也經(jīng)過一次又一次地整合，并在其整合過程中，不斷地吸取周邊文化的營養(yǎng)，來不斷地發(fā)展與壯大自己。所以，客家文化與中國其它文化一樣，又是不斷發(fā)展的文化。正因為文化是不斷發(fā)展的，所以隨著社會的進步，客家文化中過去為適應(yīng)自身生存發(fā)展需要而形成的一些合理文化事項，如小農(nóng)經(jīng)濟意識、小團體主義及與之有關(guān)的生活習慣等，在商品經(jīng)濟大發(fā)展的今天，也許會顯得有些陳舊，有些不符合時宜。所以，作為客家的一員，我們應(yīng)該跳出客家圈，以“會當凌絕頂，一覽眾山小”的氣勢，正確地認識與估量客家文化，以發(fā)揚客家人不斷開拓、不斷進取的精神，在弘揚客家優(yōu)秀文化傳統(tǒng)的同時，勇敢地拋棄其中不合時宜的因素。使客家人能在商品經(jīng)濟的大潮中，在維護祖國的獨立、統(tǒng)一，實現(xiàn)祖國的繁榮、富強中，永遠立于不敗之地。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇二
繡針河舊名白羊河，位于日照市境南端，繡針河發(fā)源于山東莒南縣三皇山，流域面積412公里，自莒南縣坪上鎮(zhèn)清泉林村以東始入日照市內(nèi)，從西楊家莊經(jīng)碑廓、汾水以南至荻水東南入海。全長46公里，境內(nèi)干流長23.5公里，屬于山溪性河流，是日照市與江蘇贛榆縣的界河。
以前這條河就曾以甘淳的河水哺育了兩岸人民，繡針河水清魚肥，兩岸土地肥沃，草豐林茂，是孩子們的樂園，也是鳥兒的天堂。但隨著社會的迅猛發(fā)展和兩岸經(jīng)濟的快速增長，繡針河下游的水土資源已遭到嚴重的破壞，嚴重影響繡針河周邊居民的生活。因此在老師的指導(dǎo)下，我們成立了科技調(diào)查小組，對繡針河下游從入?？谏纤范嗬锓秶鷥砂兜乃临Y源情況進行了科學的調(diào)查與研究。
通過深入調(diào)查和了解繡針河水土資源的過去、現(xiàn)在的一些情況，探索科學性的解決繡針河水資源流失的方法和措施，從根本上引起兩岸干部群眾的警覺，以我們的行動來帶動他們，一齊保護繡針河的水土資源，讓繡針河水污染情況不再惡化，逐漸恢復(fù)到從前鳥逐沙灘的美好景觀。
先分組，按每位隊員按興趣特長自由結(jié)合，成立了調(diào)查小組；然后制定了科學的可行性調(diào)查計劃，利用節(jié)假日，用走訪、調(diào)查、取證、查資料等科學方法對繡針河下游的水土資源的現(xiàn)狀進行調(diào)查分析，最后以調(diào)查報告的形式展示。
經(jīng)過調(diào)查、走訪、查閱相關(guān)資料，我們對繡針河水污染情況有了更加深刻的認識，主要幾點原因總結(jié)如下：
1．隨著改革開放、農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們只顧及眼前的經(jīng)濟利益，興建工廠，承包經(jīng)濟林等，各工廠排入的工業(yè)廢水、居民的生活廢水都融入了繡針河，繡針河都快變成了各小城鎮(zhèn)、村莊的生活垃圾填倒點；另外，還有的人想從所承包的經(jīng)濟林中開發(fā)出更多的財富，不到采伐期就將樹林砍掉換種農(nóng)作物；海水倒灌讓地下水變質(zhì)。
2.繡針河入海口處過量開采黃沙資源，使得河床下陷，海水倒灌。雖然為入?？趦砂对炀统龃蟾愫ＫB(yǎng)殖的便利，可海水倒灌已直接影響了兩岸的林木、植被，成片的樹林、植被因不適應(yīng)海水而被活活淹死了，大片的農(nóng)田因返堿無法耕種。
隨著海水倒灌、開采黃沙的進一步升級，繡針河在未來十年里兩岸將變?yōu)椴幻?。加上水污染日趨嚴重，林木不能成活，養(yǎng)殖業(yè)無法發(fā)展。
為了防治繡針河下游水土資源的繼續(xù)惡化，保護生態(tài)環(huán)境趨向良性循環(huán)發(fā)展。我們小組立足實際制定出以下治理措施：
1、加大環(huán)保宣傳力度，樹立環(huán)境保護意識。廣泛利用各種媒體向農(nóng)民伯伯宣傳保護水土資源的法律法規(guī)，了解保護水土資源的重要性，讓他們明白保護水土資源，就是在保護我們的立身之本。
2、加大懲治力度，科學規(guī)范管理。協(xié)調(diào)各個部門對中下游沿岸的小工廠進行定點治理，限制工廠的污水排放量，進行污水凈化處理，不達標準的工廠不準開工生產(chǎn)；制定嚴厲的處罰措施和監(jiān)管辦法，嚴厲打擊亂采亂挖現(xiàn)象，從根本上保護繡針河下游的水土資源。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇三
摘要：目前，我國已經(jīng)是世界上最大的建筑材料生產(chǎn)國和花費國。德陽恒大建材城也通過不斷完善市場管理，強化服務(wù)功能，整合廠家資源，加強與社會各界的合作，以先進的經(jīng)營模式和一流的資源配備，借助德陽現(xiàn)代化商業(yè)圈的廣闊空間迅猛發(fā)展，它已經(jīng)成為德陽市最具競爭力和發(fā)展?jié)摿Φ某笮同F(xiàn)代化、專業(yè)化建材商業(yè)中心。
恒大建材城內(nèi)主要銷售的有陶瓷石材、衛(wèi)浴、地板、板材、木門、櫥柜、燈具、五金、墻紙、油漆涂料、吊頂、扣板等，其中瓷磚和木材為主導(dǎo)。此次調(diào)查我選擇地板作為調(diào)查對象，在裝飾裝修中地板的運用越來越多，人們對地板的關(guān)注度也越來越大，這次我采取問卷調(diào)查方式對恒大建材城的地板銷售商家進行調(diào)查，通過問卷，我得出了以下幾點結(jié)論：
1、經(jīng)營地板的種類。
在對恒大建材城里10家店主的問卷中，30%的商家主要經(jīng)營多層實木復(fù)合地板，30%的商家主要經(jīng)營強化木地板，40%的商家主要經(jīng)營實木地板。由此可見，經(jīng)營實木地板的相對多層實木復(fù)合地板和強化木地板的商家較多。
2、經(jīng)營地板的品牌。
大自然地板，北美楓情地板，久盛地板，安信地板，富源實木地板，揚子地板，菲林格爾地板，國棟地板，萊茵春天地板，貝亞克地板，圣象地板等。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)地板市場的品牌呈多樣化的狀況。其中大自然地板、安信地板、圣象地板等是主要地板經(jīng)營對象。
3、消費者對地板品牌的關(guān)注度。
由于地板品牌呈現(xiàn)出多樣化的狀況，消費者對地板品牌的認識需求程度也存在著差。
異，很多像圣象地板、大自然地板、大衛(wèi)地板等通過廣告的方式使得其品牌在消費者心中留下了較為深刻的印象，因而，消費者對這一類品牌的地板的了解程度相對來說較深，消費者對這些品牌的地板的關(guān)注程度相對來說就比較大。相信這就是品牌效應(yīng)和廣告效應(yīng)的結(jié)果。
4、消費者選擇地板最看重的地方。
通過調(diào)查了解到消費者對與地板的質(zhì)量和口碑最為看重，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示80%以上的消費者最看重地板的質(zhì)量和口碑，另外還有20%的消費者對地板的外觀和價格更加看重。由此可見，地板的銷售應(yīng)該更加注重地板質(zhì)量和售后的服務(wù)，這樣可以在消費群體中形成良性的循環(huán)，同時可以產(chǎn)生一定的廣告效應(yīng)。
5、地板的價位。
地板的價格由于檔次的高低也存在著較大的差異，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，恒大國際裝飾建材城里多家地板銷售商家所銷售的地板價格各不相同，其中，30%左右的地板售價是在200元/平方米，大約40%的地板售價是在200-300元/平方米，20%的地板售價是在300-400元/平方米，而售價在400元/平方米以上的最少，大約僅有10%。
6、地板的銷售情況。
根據(jù)調(diào)查了解到，各商家的月銷售額存在著較大的差異，部分商家月銷售額不足。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇四
調(diào)查顯示大部分的城市外來務(wù)工青年都有比較明確的教育價值觀。有75%的人認為學習是提高自己的自身素質(zhì)，有25%的人認為是為了提高經(jīng)濟收入，還有其他沒有考慮的有16%。調(diào)查好表面，有很多外來務(wù)工青年對教育價值觀帶有顯著的社會經(jīng)濟特征，他們都認為，受教育程度與經(jīng)濟收入成正比。也就是說。學歷越高收入就越高。
他們對學習態(tài)度也有明顯的不同。有67%的人對學習的熱情較高，24%的對學習熱情是中等。9%的青年害怕學習，他們也占了相對的比列。還有就是有90%的人都有自己比較感興趣的課程。還有部分人是因為上班沒有時間學習。
在我的調(diào)查中有55%的青年認為學校老師能給自己傳授知識和能讓自己學到更多更深的知識，而有45%的人認為學校來時能力有限和學校與社會之間的聯(lián)系，不能學到比較使用的知識，在調(diào)查結(jié)果中顯示，被試目前最關(guān)心的問題是：收入，其次為：住房。在調(diào)查對象中最為關(guān)切的是收入、住房、農(nóng)村醫(yī)療保障、子女升學問題、農(nóng)民權(quán)益保障，其次為農(nóng)副產(chǎn)品價格、農(nóng)村基層干部隊伍建設(shè)、農(nóng)民養(yǎng)老問題。調(diào)查顯示，農(nóng)村青年比較關(guān)注民生問題，參與社會建設(shè)的意愿比較強烈。
影響農(nóng)村青年學習需求的問題。
3、青年農(nóng)民工社會保障問題突出。農(nóng)村青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力普遍較弱，大多從事低收入的體力型職業(yè)。普遍缺少職業(yè)技能法律意思淡薄從而導(dǎo)致青年農(nóng)民工勞動、就業(yè)權(quán)益保障缺失和不公平的現(xiàn)象時有發(fā)生。
思考與建議。
通過調(diào)查分析我們了解到，一方面，經(jīng)過改革開放的歷練，市場經(jīng)濟的洗禮，農(nóng)村青年的心態(tài)已日臻成熟，能夠較為理性地看待、分析問題，對于社會的主流文化有著很高的認可度，正確的社會觀和政治觀已基本成形，對于新北區(qū)的未來和發(fā)展，絕大部分人持積極樂觀的態(tài)度。另一方面我們也應(yīng)當看到，在農(nóng)村青年中還存在和潛在一些問題，這主要表現(xiàn)在：農(nóng)村青年收入不高，生活質(zhì)量并不高；我縣農(nóng)村青年非常關(guān)注的工作環(huán)境還不夠完善，他們非常希望能有更多的機會參與創(chuàng)業(yè)，能有參加各種培訓(xùn)機會以提升自身素質(zhì)。調(diào)動農(nóng)村青年的積極性對于全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的作用，農(nóng)村青年的需求應(yīng)當成為社會關(guān)注的重點。同時，對這一部分青年需求的處理和把握，也對其他青年群體有實際的指導(dǎo)作用。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇五
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經(jīng)，想辦法，做市場調(diào)查，開發(fā)設(shè)計創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò)對口的目標群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去;而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。
通過學習，我認識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務(wù)”/價格=價值。
顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務(wù)，更是購買是一種感覺。因為大多數(shù)人是理性思維，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺。
在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產(chǎn)品呢?這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫魂P(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處，賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學習到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。
5.“f.a.b法則”
通過學習，讓認識到fab法則是指推銷員運用產(chǎn)品的特征f(feature)和優(yōu)勢a(advantage)作為支持，把產(chǎn)品的利益b(benefit)和潛在顧客的需求聯(lián)系起來，詳細介紹所銷售的產(chǎn)品如何滿足潛在顧客的需求。
特征f是產(chǎn)品的固有屬性，它描述的是產(chǎn)品的事實或特點;優(yōu)勢a是解釋了特征的作用，表明產(chǎn)品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產(chǎn)品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產(chǎn)品如何滿足客戶表達出的明確需求。
通過學習充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運用fab法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強調(diào)潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。
我認為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。
我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關(guān)心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優(yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝(客戶)們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設(shè)身處地為您提供最合適的產(chǎn)品、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經(jīng)過我們的努力拼搏，快樂和成功都會不期而至。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇六
1、本小組調(diào)查的主要群體是青少年這部份的群體，在這條問題的調(diào)查結(jié)果中，男性占43.8%，女性占56.3%。從這個比例里，我們不難得出，女性會比男性更為關(guān)心麥當勞，亦即是說女性消費麥當勞的可能性會比男性要高，故女性將比男性更為了解麥當勞的各種服務(wù)情況。
2、從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上看，對快餐食品是否無益于健康這個問題處以一般立場的占調(diào)查人數(shù)的68.8%，而25%的人數(shù)選擇同意，6.3%的人數(shù)選擇不同意。分析可得出，在這個越來越重視健康的時代，快餐食品的健康問題將越來越受到顧客的重視，這必將是影響顧客對于麥當勞滿意度的重要的心理因素。
3、占調(diào)查人數(shù)的50%同意吃麥當勞會導(dǎo)致肥胖，而另外50%的人選擇一般選項。可以說絕大部分人都明晰常吃麥當勞會導(dǎo)致肥胖的問題，而且肥胖影響健康，這將會增加一部分顧客對于麥當勞的食品的不滿，因此致胖問題是影響顧客對于麥當勞滿意度的重要一環(huán)。
4、在這條問題的調(diào)查中，一個星期去一次麥當勞吃的占31.3%，而一個月消費一次的占68.8%，而并沒有每天都去吃麥當勞的。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)中我們可以得出人們消費次數(shù)的規(guī)律，亦可從另一個側(cè)面推敲出大部分人對于麥當勞的價格以及麥當勞快餐食品的接受能力，故此這個問題的數(shù)據(jù)將是對于影響顧客對于麥當勞滿意度問題研究的一個重要補充。
5從調(diào)查結(jié)果來看，對于麥當勞環(huán)境衛(wèi)生不滿意的為0，其中滿意占了62%充分體現(xiàn)出麥當勞的用餐環(huán)境在人們的印象中還是十分衛(wèi)生舒適的。
6從新鮮度的調(diào)查中，保持中立的人占了大多數(shù)，主要是去麥當勞用餐的人大多是屬于快餐式的用餐，不會有上飯店吃飯那種悠閑，所以對此并沒有刻意關(guān)注。
7從調(diào)查結(jié)果來看，顧客對快餐組合的敏感度還是不明顯，基本是為了用餐而用餐，而不是以品嘗的心態(tài)來用餐。
11您對麥當勞的廣告吸引度感覺如何？
大部分的顧客感覺麥當勞的廣告吸引度不夠，廣告并不能盡可能地吸引顧客到麥當勞去消費，所以麥當勞應(yīng)該加大其廣告資金的投入，盡可能吸引顧客的眼球，使他們可以到麥當勞來就餐。
12麥當勞的點餐服務(wù)如何？
大部分的顧客感覺麥當勞的點餐服務(wù)一般，原因可能是柜臺服務(wù)員過少，讓顧客要排長龍等點餐的原因，這樣就浪費了大量顧客的時間，所以麥當勞應(yīng)該盡可能加多幾個點餐柜臺，同時實行看人流量分配服務(wù)員的政策。
13你對麥當勞的營業(yè)時間安排感覺如何？
有接近9成的消費者認為麥當勞的營業(yè)時間安排很好，這就說明了麥當勞的時間分配制度做得不錯，能夠讓廣大的消費者感覺麥當勞就是自己的隨時點餐廚房，增加消費者對麥當勞的信心。
14、請問麥當勞的哪種食品能夠吸引你？
就麥當勞中顧客對其所設(shè)置的套餐的選擇，我們設(shè)置了一個問題。其中超值套餐是調(diào)查者中選擇比例最搞的，占68.8%，可見，價格在被調(diào)查消費者中的影響是巨大的，也符合一般的消費觀點和企業(yè)促銷手段的使用。有氧套餐選項占12.5%，兒童早餐餐、飲料冰品和單點熱食三項同為6.3%，另外快樂分享餐和咖啡在受調(diào)查者中選擇為零。
15、請問麥當勞推出新的優(yōu)惠套餐，會吸引你去嗎？
我們知道企業(yè)吸引顧客的重要手段是推出優(yōu)惠項目，而在我們這個問題的調(diào)查情況可以看出，適當推出優(yōu)惠活動一定程度上可以提高企業(yè)產(chǎn)品的銷售，選擇不會的比例為零，選擇會和看情況而定的分別都占50%。結(jié)果非常明顯。
16、麥當勞內(nèi)設(shè)廁所干凈度感覺如何？
像麥當勞這樣的餐飲企業(yè)，衛(wèi)生當然是消費者選擇的一個具決定性的因素，現(xiàn)在生活水平提高了，消費者對健康也越來越重視。調(diào)查結(jié)果大部分被調(diào)查中對麥當勞的衛(wèi)生情況是滿意的，而其中6.3%的不滿意成分，可能是管理中的疏忽或者員工的疏忽造成。
17您感覺麥當勞的食品價格如何？
我們知道，在國內(nèi)麥當勞的競爭者除了像國內(nèi)的華萊士這樣的小市場份額的對手之外，真正交鋒的對手是肯德基，而雙方的服務(wù)，產(chǎn)品總類都視乎已經(jīng)趨于競爭上的平衡，因此，價格就是一個非常具影響力的因素。在我們的調(diào)查中，占62.5%的被調(diào)查者認為麥當勞價格偏貴，37.5%的被調(diào)查者認為可以接受。當然調(diào)查可能存在一定的偏差。
1831.3%的調(diào)查者表示滿意，68.8%的調(diào)查者表示一般，不滿意的人數(shù)為零。這說明了大多數(shù)的消費者對麥當勞的服務(wù)和產(chǎn)品都感覺一般，麥當勞在以后的經(jīng)營服務(wù)產(chǎn)品上需要改善，去滿意消費者的需求。
1950%的調(diào)查者認為麥當勞在價格方面改善可以吸引更多的顧客，6.3%的調(diào)查者認為應(yīng)該在質(zhì)量上進行改善，31.3%的調(diào)查者認為在服務(wù)上需要改善，12.5%認為在其他方面改善。說明了麥當勞還存在著多方面需要去改善，從而吸引更多的顧客，在以后的經(jīng)營上需要去注意各個方面，不斷提高，爭取更多的顧客。
20從調(diào)查結(jié)果上看，麥當勞應(yīng)該在產(chǎn)品健康性方面上更多注重，同時也需要提高服務(wù)員的服務(wù)態(tài)度，還有場所環(huán)境，從而不斷完善自己的企業(yè)。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇七
每值歲末，感慨甚多。xxx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了許多，學習到許多，成長了許多，在工作方面不斷探索，不斷發(fā)現(xiàn)問題，并予以改進和完善，使工作效率不斷提高。自年進入客運站工作，至此，我在客運站已度過了四年有余，每一年都是不一樣的，每一項任務(wù)都是新鮮的，每一份努力都是值得的，當然，每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將xxx年個人工作總結(jié)匯報如下：
1、積極學習業(yè)務(wù)知識和行業(yè)知識，應(yīng)用到工作中。
我作為車站辦公室工作人員，具體負責辦公室日常工作，包括上級來文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會議布置及會議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上報、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報社等媒體的溝通宣傳車站，以及領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作……，瑣碎而復(fù)雜，工作最大特點就是任務(wù)有彈性，時間比較有限。為了在有限時間內(nèi)完成諸多任務(wù)，找到適當?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須，在日常工作和生活中，我積極主動學習車站業(yè)務(wù)知識，并通過報紙、網(wǎng)絡(luò)、書籍積極學習行業(yè)知識，不斷武裝自己，并將所學應(yīng)用到工作中，為旅客服務(wù)，為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦，不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事，還是員工需要幫助，我都盡全力認真完成，因為，我們大家是一個集體，大家的工作都是相通的，是在為一個目標而奮斗。通過長期的獨立思考、摸索實踐，我能夠獨擋一面，熟練地開展工作并圓滿地按時按質(zhì)完成各項任務(wù)。
2、用文字和照片詮釋車站，做好單位對外宣傳工作。
宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站，宣傳企業(yè)文化，弘揚平安精神，客運站一直以來非常重視與媒體的溝通，10年以來，在程站長、馬站長、梅站長的指導(dǎo)下，我不斷學習寫作技巧，加強與各報紙媒體記者的交流，提高稿件的采用率，一方面向社會展現(xiàn)了車站的風采，另一方面，汽車站作為公共服務(wù)機構(gòu)，班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行，方便市民順利完成旅行。
截止xxx年11月18日，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年客運站已累計受中央、省、市各媒體報道達202篇次，又創(chuàng)歷年新高，報紙報道過百次，較好地宣傳了車站，宣傳了企業(yè)文化，弘揚了平安精神。
在這么多報道中，有報道車站員工拾金不昧的，有報道車站員工救死扶傷的，有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道，不僅有效地打擊了不法分子，弘揚了社會正氣，也向社會展示了平安人樂于助人的精神。
3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。
西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗收，10年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進行著，根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求，在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面，常抓不懈，每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報，向市交通局創(chuàng)建辦詳細匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進行內(nèi)容更換，搜集最新資料，進行整理，制作更換。同時，在每個特殊節(jié)日，如春節(jié)、五一、無煙日、防艾日等特殊節(jié)日，按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神，隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài)，并認真總結(jié)，使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進。
4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及電腦在家庭、單位的逐漸普及，計算機在工作中的應(yīng)用已成為必需，計算機以其高速運算、精確核對等優(yōu)點，使工作效率不斷提高，人力成本大大降低，給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。
對運輸行業(yè)而言，安全工作至關(guān)重要，而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進行。平安公司一直在健康發(fā)展，各車站業(yè)績也斐然，僅客運站參營車輛就近五百臺，做好車輛安全管理工作要常抓不懈，而車輛檔案實時監(jiān)控管理工作迫在眉睫。
如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作，幾年來，我曾多次試過ecel表格管理，并不斷進行改進，但效果不盡如人意，一方面，ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩，另外，ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大，往往針對一項數(shù)據(jù)進行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂，為了克服諸多缺點，提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力，開始，我慢慢開始接觸并深入學習access數(shù)據(jù)庫，并于10年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面，簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應(yīng)用。
車輛檔案管理工作的基本要求是：實時化（及時）、程序化、易操作。
那么，首先，利用計算機對數(shù)字處理的強大功能這一屬性，將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路，根據(jù)車站實際的管理工作細節(jié)，給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號，然后使其易用于微機化操作，簡化程序，減少差錯，提高效率。那么，這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品，并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理，而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼，方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。
給車輛編碼，一車一碼，車站自主分類，方便識別，統(tǒng)一管理。
就客運站目前的業(yè)務(wù)范圍而言，給車輛編碼的話，可分為三個部分，每個部分可用兩位數(shù)字，那么，每個車輛的編碼就是六位數(shù)字，詳例如下：
第一部分，按省、直轄市分類，作為編碼第一部分，如直轄市為01，浙江省為02，福建省為03，廣東省為04，以此類推。
第二部分，按省（直轄市）里的線路分類，每個線路分一個號，作為編碼第二部分，以直轄市的線路為例，如北京線路為01，上海線路為02，以此類推。
第三部分，按同線路的具體車輛分類，每一輛車分一個號，作為編碼第三部分，以北京線路為例，陜ac9138為01，陜ac9198為02，以此類推。
那么，具體到北京陜ac9138車輛在客運站的編碼就是010101（直轄市線路車輛），陜ac9198為010102，以此類推，這樣，在日常管理中，就可以按此唯一編號進行業(yè)務(wù)操作，方便查找，更為將來微機化的操作打下基礎(chǔ)。
編碼完成后，就需要將計算機利用進來，才能使編碼作用發(fā)揮出來，方便工作。在經(jīng)過多種試驗之后，簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作，保證車輛檔案實時、準確，其優(yōu)點更在于易操作性、直觀性。
建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”，這三者相輔相成，“表”為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ)，然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù)，“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的，可以利用“查詢”這個功能，對所有車輛的某一種檔案（如行駛證）有效期的排列篩選，日期由小到大，或由大到小依次排列，然后對某一個時間段的檔案可以拷貝，打印，拿來通知車輛，進行收集、整理、錄入工作，如此操作，方便，簡單，而且實時管理，隨時都可以操作，同時，這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項會破壞其他項的排列規(guī)則的弊病。
日常工作中，每天除了本職工作外，還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理，而且通常比較緊急，往往讓人手忙腳亂，不得不放下手頭的工作先去解決，而且這些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間，經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來，原本計劃要完成的卻沒有做，但手頭的工作也不能耽誤，今天欠了帳，明天還會有其他工作要去處理，因此，我經(jīng)常利用休息時間來進行加班，把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善，所以一年下來，感覺每天都讓人覺得過得很充實，沒有虛度年華，當然，在享受這一切繁忙而充實的工作過程中，也學到很多東西，領(lǐng)略到很多道理。
在10年工作中，也出現(xiàn)過些許差錯，在員工打卡考勤方面，開始沒有嚴格要求，心里想著員工都在各處室有簽到考勤，并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理，所以在打卡考勤方面疏于管理，造成工作被動，后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下，認識到工作失誤的嚴重性，并堅決予以改進，現(xiàn)在，不管是白班員工，還是夜班員工，我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作，堅持制度面前人人平等，不徇私舞弊，使員工打卡考勤公平、公正、公開，切實做好車站職工打卡考勤工作。
xxx年隨風過，xxx年踏雪來，瑞雪兆豐年，我同大家一樣，也都在期待著美好的下一個工作年的到來，并提前為來年工作做好規(guī)劃：
1、堅持做好本職崗位工作。
2、做好集團公司網(wǎng)站上客運站的內(nèi)容跟進。
二十世紀，互聯(lián)網(wǎng)的誕生，堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一，它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀，隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及，以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展，越來越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實體營銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營銷，對企業(yè)來說，網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長臉”的宣傳方面，而是幫助企業(yè)全面擴展市場，占領(lǐng)商機。
據(jù)專家分析指出，未來的世界將是“鼠標+物流”的世界，消費者即使足不出戶，也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購及其他消費。這一點在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。
網(wǎng)絡(luò)購物的逐年上升趨勢，也推動了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計，10年上半年，沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績均來自于網(wǎng)絡(luò)購物。
那么，對于平安運輸集團這樣的兼客貨運輸企業(yè)來講，網(wǎng)站的作用更加不可小覷，它可以向社會宣傳我們的企業(yè)文化，可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客，可以將我們的班次信息公布，方便旅客查詢，也可以接受旅客的投訴、建議和意見，起到社會監(jiān)督的作用，便于自我警醒，認識自我，提高自我，所以，企業(yè)網(wǎng)站對于平安公司來說，它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺和企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）展示的平臺，還是旅客獲取乘車信息的平臺，更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的平臺。
集團公司的網(wǎng)站已于xxx年試營運，在xxx年，我將不斷搜集車站相關(guān)信息，提供給網(wǎng)站管理者，來豐富網(wǎng)站上客運站方面的內(nèi)容，特別是班次變動情況，要將此信息第一時間傳遞給網(wǎng)站管理者，以便更新維護網(wǎng)站信息，方便廣大市民查看車站班次信息，順利完成旅行。
最后，如在工作中有不對和欠妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教，及時給予批評指正，指點我，鞭撻我，我將更嚴格地要求自己，提高工作能力，為車站發(fā)展貢獻力量！
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汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇八
總結(jié)。
出經(jīng)驗，最后以書面形式陳述出來。汽車行業(yè)個人調(diào)查報告，我們來看看下文。
暑假轉(zhuǎn)眼就過去了，一個月的時間說長不長，說短不短，在這個假期里我體會到了很多，感受也很深，通過自己的親身體驗社會實踐，讓自己更進一步的了解社會，在實踐中，增長了見識，鍛煉了自己的勇氣，培養(yǎng)自己的韌性，寒假放假后，經(jīng)過熟人的介紹來到一家汽車公司，而我在公司里做最簡單的工作，每天在公司的吧臺售賣飲料，給客戶倒茶，通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司，它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店，前面汽車展廳，展賣汽車，中間是吧臺和客戶休息區(qū)，后面是汽車維護部，而我就在公司中間的吧臺工作，由于以前沒干過類似的工作，對商品的價格和其它方面都了解甚少，所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn)，幾天后，對工作有所了解，對一些的基本的禮儀也有所熟悉，但是通過幾天實踐，我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺，同樣的工作在其他同事手中則流利進行，而我則不能。通過一個假期的實踐我總結(jié)吃以下幾點：
第一：服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要，作為一個服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，1更何況是來公司買車的客戶，對其態(tài)度一定要好，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的要求，比如說為客戶倒茶，一般廣東人都喜歡喝茶，因此，給他們倒茶，一定要注意茶的溫度和茶的香味，讓客戶滿意，而如果不恰當?shù)乃疁貏t會讓客戶不滿意，因此，也就必須好好為客戶服務(wù)，讓他們滿意。
2怎么做，要去干些什么等等，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，我微笑著和他們打招呼，問他們早安，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲早上好，那是我心底真誠的問候，發(fā)自內(nèi)心的，真正的微笑，是一種能打動人的真誠問候，我總覺得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略，比如一個甜美的微笑，一聲輕輕的問候，一句關(guān)心的話語，但他們卻表達了對一個人的尊重和關(guān)心，也讓別人感覺到被重視與關(guān)心，僅僅幾天的時間，我就和同事打成一片，很好的跟他們交流與溝通，我想，應(yīng)該是我的真誠換得了同事們的信任吧，他們都把我當朋友，也愿意指導(dǎo)我，教我應(yīng)該怎么去做，也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢等與工作無關(guān)的事情，短短的一個月，使我受益匪淺，讓我懂得了如何更好的為人處事，當今社會一直處在發(fā)展中，所以對人才的要求也越來越高，我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認識，更好的完善自己，要用真誠的力量去感動別人。
第四：我們也需要有工作的激情與耐心，激情與耐心就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，在公司時，同事跟我說想做好服務(wù)這一類，一定要有激情與耐心，這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識，用知識武裝自己，提高自己的專業(yè)水平，要用耐心去處理好每件事，用耐心去把事情做得有條有理，那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點，他說：一個人在他的學生。
3時代要好好學習，但也要適時的增長見識，去實踐，去體驗社會，專業(yè)知識是重要的，但把專業(yè)知識運用于實踐也重要，在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要，在寒假參與社會實踐是一個很好的機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺到多少，等到畢業(yè)后，有的是賺錢的機會，做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說了他讀書時的事，他說他讀書的時候求知欲很強，想方設(shè)法的想多學點東西，在假期的時候經(jīng)常去打工，目的就是為了鍛煉自己，體驗社會生活。我想在學生時代，多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過這一個暑假的打工生活，我收獲了很多，走出了美麗的象牙塔感受外面的世界，去體會社會競爭的現(xiàn)實與殘酷，而不要做一只井底蛙，絲毫感覺不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理，也讓我看到了自己的不足和缺點，所以在今后的學習中要嚴格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學習專業(yè)技能，做一個能適應(yīng)社會的人。
4展迅速，但仍存在許多問題，我認為其中弊端主要為以下幾點：
一、服務(wù)觀點淡薄是比較普遍的問題。
6行業(yè)健康有序的發(fā)展?，F(xiàn)在車主們提出越來越多個性化需求，如果想讓客戶認可你的服務(wù)，我們就一定要將服務(wù)產(chǎn)品定義得更加明確放心。對于國內(nèi)的汽車行業(yè)來說，商家不但要保證品質(zhì)，而且還需要提供一流的維修技術(shù)和售后服務(wù)，讓顧客們有超值放心的感受，我們才能在激烈的市場競爭中制勝。
二、具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。
汽車售后服務(wù)市場發(fā)展的經(jīng)驗表明，售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下，降低風險投資，順利解決商業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。
（二）國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入。
7太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象當然，這與國家的相關(guān)規(guī)定的制約也有關(guān)系。在國外每個大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進行特許經(jīng)營的,這種形式并不是最理想的，因為這樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標準的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。國內(nèi)的汽車維修市場一直以來都存在著品牌的缺位。連鎖經(jīng)營的模式正可以彌補這樣的缺憾，連鎖化經(jīng)營的一大特點是網(wǎng)點數(shù)量眾多，同時對車主而言也更有品牌保障。
8主的經(jīng)營模式開始，如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務(wù)為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營，將來這個模式會逐漸成熟，出現(xiàn)更多的知名連鎖汽車維修企業(yè)。連鎖化、品牌化經(jīng)營要求這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓(xùn)，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是品牌車。
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來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇九
我組根據(jù)我校實際情況和創(chuàng)新作文教學的要求，本學期初（20xx-20xx年度下學期）認真組織印發(fā)《盤縣初中作文情況調(diào)查表——學生用》，并做了詳實的調(diào)查和分析，對我校學生作文現(xiàn)狀得出如下報告：
一、本次調(diào)查總計印發(fā)《盤縣初中作文情況調(diào)查表——學生用》500份，參與調(diào)查學生500人，收回調(diào)查表495份，實際有效480份。
二、本次調(diào)查的具體問題回答情況（下表所示）：
三、現(xiàn)對本次調(diào)查的具體問題羅列并予以具體分析總結(jié)：
對于教師將作文批改后，多數(shù)學生重視程度不夠，沒有認真的閱讀與思考；
教師與學生之間的寫作反饋力度不夠；
在文體方面，學生最不喜歡寫作的是說明文，低年級喜歡記敘文，高年級則喜歡小說；
在作文選材方面，雖能選所見、所聞、所感，但在認識方面還是存在一定的偏差。
四、根據(jù)我校學生作文現(xiàn)狀調(diào)查情況反饋情況，在我組教師共同探討后，制定在今后作文教學中，將從以下幾個方面努力：
在作文評改中，注意與學生的交流，重視學生的反饋意見，努力將學生的意見采納其中，努力提高學生的寫作水平。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十
轉(zhuǎn)眼之間，20__年已過去，在這一年里始終嚴格要求自己牢記公司規(guī)章制度，圍繞公司指導(dǎo)思想，以團結(jié)同事扎實工作的態(tài)度，努力做好本職工作?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一、立足本職做好工作。
審核整理工作。
1、在記錄單發(fā)放方面，按規(guī)定發(fā)放、繳銷，節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項工作。
2、在記錄單審核方面，審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯率；新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。
4、出具報表方面，核對數(shù)據(jù)準確無誤后按時出具各類報表。
5、結(jié)算工作。
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流，及時改正。
二、積極參加站上的培訓(xùn)學習。
3、科室每周學習日學習優(yōu)秀書籍業(yè)務(wù)溝通交流把出現(xiàn)的問題進行總結(jié)改進。
4、檢票記錄單的培訓(xùn)改變以前的培訓(xùn)方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學習時間培訓(xùn)把平時出現(xiàn)的錯誤進行總結(jié)整理用實際的例子講解，效果明顯差錯減少。
回顧過去的工作，有收獲，但有不少不足之處個人不足。
1、營銷方面的知識學習不夠。
2、對工作欠缺積極性和主動性，對自己缺少信心。
科室亮點。
同事之間互相團結(jié)奉獻意識強，經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務(wù)。
1、繼續(xù)深入學習公司企業(yè)文化。
2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)人員多溝通，多交流，減少差錯。
3、繼續(xù)做好包車旅游貨運宣傳工作爭取提前完成公司下達的任務(wù)。
以上是我個人工作總結(jié)，如有不當之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十一
從事客服工作已接近七年，在七個春秋冬夏的輪回交替中寫了好多次總結(jié)了吧，感覺總結(jié)就象是一個驛站，可以靜下心來梳理疲憊的心情，燃燒美好的希望，為下一段行程養(yǎng)精畜銳。不管客服工作是多么的平凡，但是總能不斷地接受各種挑戰(zhàn)，不斷地去尋找工作的意義和價值，而且總在不斷地告誡自己：做自己值得去做的事情，走自己的路，讓別人去說吧。以下是我的個人工作總結(jié)報告：
對于一個客服代表來說，做客服工作的感受就象是一個學會了吃辣椒的人，整個過程感受最多的只有一個字：辣。如果到有一天你已經(jīng)習慣了這種味道，不再被這種味道嗆得咳嗽或是摸鼻涕流眼淚的時候就說明你已經(jīng)是一個非常有經(jīng)驗的老員工了。我是從一線員工上來的，所以深諳這種味道。作為一個班長，在接近兩年的班長工作中，我就一直在不斷地探索，企圖能夠找到另外一種味道，能夠化解和消融前臺因用戶所產(chǎn)生的這種“辣”味，這就是話務(wù)員情緒管理。畢竟大多數(shù)的人需要對自己的'情緒進行管理、控制和調(diào)節(jié)。
在每一個新員工上線之前，我會告訴她們，一個優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務(wù)知識和高超的服務(wù)技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點的基礎(chǔ)上不斷地完善作為一個客服代表的職業(yè)心理素質(zhì)，要學會把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導(dǎo)，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務(wù)態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
另外，在平常的話務(wù)管理中，我一直在人性化管理與制度化管理這兩種管理模式之間尋找一種平衡。為了防止員工因違反規(guī)章制度而受到處罰時情緒波動，影響服務(wù)態(tài)度，一種比較有效的處理方式是在處罰前找員工溝通，最好的方式是推己及人，感覺自己就是在錯誤。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十二
時間比較短，這一個月的時間里，不可能有太大的變化、發(fā)展，因此，在做銷售月工作總結(jié)時，更注重于工作狀況的體悟與理解。
1、工作狀況概述。
2、工作中的成績和缺點。
3、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
4、下步工作計劃。
1、總結(jié)前要充分占有材料。最好通過不同的形式，聽取各方面的意見，了解有關(guān)情況，或者把總結(jié)的想法、意圖提出來，同各方面的干部、群眾商量。一定要避免領(lǐng)導(dǎo)出觀點，到群眾中找事實的寫法。
2、一定要實事求是，成績不夸大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。
3、條理要清楚?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的。
4、要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精?？偨Y(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?BR> 根據(jù)10月上報給大區(qū)的廣告計劃及總公司要求配合的系列活動，主推龍騰紀念版，在11月21日的江南晚報上刊登了“東風雪鐵龍禮遇天天下，‘發(fā)布龍騰紀念版’車型”的軟文及龍騰天下的彩色豎通欄，并推出了系列優(yōu)惠活動。廣告刊登后收到咨詢電話23個，由于紀念版的限量發(fā)行，我們只能對一些用戶表示歉意，因此此次紀念版的推出一定程度上吸引了消費者的眼球，取得了不錯的效果。另在11月16日的華東信息報就富康車的雙冠王作了一次通欄并同時推出了“特惠3+3”的優(yōu)惠活動，為年未的銷售工作作了一定的.廣告宣傳，同時也讓更多的消費者對東風雪鐵龍品牌的賽車品質(zhì)加深了解。針對上述兩個有紀念意義的活動，我們在展廳的布置上也采用了易拉寶、橫幅、吊旗、海報等平面廣告手段。
在11月初，我們參加了百安居與無錫交通臺聯(lián)合舉辦的“與f1共舞”的車展活動，并進行了交通臺的直播，并播報了有關(guān)雪鐵龍與世界拉力賽的淵源。
在針對大客戶的營銷活動中，我公司在11月12日邀請了無錫市錫山區(qū)區(qū)政府即將進行車改的潛在用戶前往雪浪生態(tài)園進行了深度試乘試駕活動同時在太湖邊的桔園進行了采桔的聯(lián)誼活動，此次活動共有48人參加，意向客戶達6個，到月底實際成交客戶4個。
對于老客戶，我們此次組織了愛車俱樂部的20部車前往蘇州東山舉辦了攝影自駕游，共有70余人參加了此次活動，活動結(jié)束后進行了攝影作品的評比，評比結(jié)果將在12月份公布，同時會將參加比賽的攝影作品在大廳內(nèi)進行展示，并在12月《無錫車市》上刊登相關(guān)的廣告圖片、照片和文章。
本月其他品牌也加大力度，想就年底銷售旺季的來臨再掀銷售高潮，故各品牌的銷售政策層出不窮，例如北京現(xiàn)代的伊蘭特11月推出了“非常3+1，好禮等著你”(1、享受2年或6萬公里內(nèi)主要保養(yǎng)件免費更換;2、抽取“幸運車主”赴德親臨20xx世界杯;3、試乘試駕，即獲贈精美禮品外，另還有購車保險的優(yōu)惠)，總體價格已經(jīng)跌破9.8萬;千里馬大幅度降價，跌幅達6000元;故大多數(shù)是通過各種途徑進行降價促銷以剌激消費者的購買欲。而我公司通過上述各項營銷方案的實施在不斷鞏固老客戶的同時積極走出展廳，通過回訪老用戶、深度試乘試駕活動尋找其他客戶群體，本月共完成了50臺車的銷售，完成大區(qū)下達的任務(wù)的69.4%，比去年同期銷售量61臺減少18%，與10月的50臺持平。為了能在12月份完成大區(qū)的任務(wù)，我公司銷售上也實行了聯(lián)動考核，將11月未完成的指標并入12月份一起完成。另外針對大用戶，我們將進一步跟進，與相關(guān)單位的車改辦公室加強聯(lián)絡(luò)，開展各項聯(lián)誼活動，同時對于大客戶制定相應(yīng)的銷售政策，對我公司的各類車型進行有針對性的介紹。
1、應(yīng)加大廣告投放力度，特別是在深度試乘試駕方面。
2、應(yīng)進一步加強對富康雙冠王及愛麗舍16v發(fā)動機的電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)的宣傳，以其進一步讓消費者了解富康的賽車品質(zhì)及愛麗舍16v發(fā)動機的優(yōu)良性能。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十三
20xx年，年紀邁入了三字頭，都說三十而立，對于本人來說，生活和事業(yè)在這一年碩果累累。入職三年，感謝奧祥對我的栽培，18年接受公司的安排進入adc部門，角色發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，從一個業(yè)績優(yōu)秀的銷售顧問轉(zhuǎn)型做管理，18年一年真的很辛苦，成長總是會不斷遇到瓶頸，每跨過一個瓶頸都是一段極端痛苦的經(jīng)歷。你能做唯有堅持，相信“天道酬勤”，你堅持下來了，而別人堅持不下來，這就是你的資本。
之前干銷售顧問只要做好自己的本職工作，有能力的話幫助幫助周圍的伙伴，就可以定義為優(yōu)秀。去年擔任adc經(jīng)理，帶領(lǐng)一個團隊披荊斬棘，變得不再有退路。有時候，碰到一點壓力就把自己變成不堪重負的樣子，碰到一點不確定性就把前途描摹成暗淡無光，碰到一點不開心就把它搞得似乎是自己這輩子最黑暗的時候，大概都只是因為不想努力而為放棄找的最拙劣的借口。之前的網(wǎng)銷是個不起眼誰也不愿意去的團隊，電話多，下班晚，工資低；這一年，網(wǎng)銷的成長是顯而易見的，從沒有規(guī)模到銷量屢創(chuàng)新高，全年銷售807臺，從接接電話低價賣車，到年底承包了三臺r系列高性能車型銷售，離不開adc團隊每一個伙伴們的辛勤付出。今天很殘酷，明天更殘酷，后天會很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上，見不到后天的太陽。堅持很重要！當然，有些問題還沒有解決，最大的病在邀約，為了網(wǎng)銷的明天，20xx還要在邀約上集思廣益。
20xx需要思考的問題：
線索：
1、與同城其他店的數(shù)據(jù)對比，高還是低；
2、為什么567三個月那么高？
3、線索有效率忽高忽低的原因是什么。
4、全年的有效率66、92%是否正常。
邀約：
1、為什么人員增加了一個，數(shù)據(jù)沒有上升。
2、有些月份為什么線索量多，邀約到店少。
3、去年8、49%的邀約率比較低，原因是什么？
成交：
1、成交率低于平均值29、2%的月份，為什么低。
2、轉(zhuǎn)化率為什么不穩(wěn)定，原因是什么。
提升：
1、人均投入產(chǎn)出比是否合理。
2、17年增加了人員，得到了什么（到店、成交還是轉(zhuǎn)化）。
20xx年工作展望：
20xx，為自己設(shè)一個目標吧，做點有意義的事。如果組織上需要我?guī)ьI(lǐng)adc團隊再上一個臺階。我的規(guī)劃是用一年的時間挑戰(zhàn)1200臺銷量。每個季度的各個模塊的目標制定完善，細節(jié)決定成敗，管理上做到絕對不靠天收。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十四
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，我來到xx公司已經(jīng)x年了！在過去的xx里，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。如果有什么不足的地方，希望大家以后能給予批評、指導(dǎo)。
我是20xx年x月x日來到公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！通過不斷的學習專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對客戶所提到的一些問題。在不斷的學習專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
我們所負責的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。xx現(xiàn)在有一部分客戶主要從xx提車，價格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在xx這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢？這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十五
在各位領(lǐng)導(dǎo)的細心栽培和提供空間的發(fā)展中，讓我熟悉了公司和部門的整個操作流程與部門和部門直接的銜接，同時還增強了我個人的交際能力?；赝@段時間，發(fā)現(xiàn)自己在磨煉中進步，在委屈中成長。在工作模式和工作方式上有了重大的突破和改變。
近幾個月的工作中，我通過實踐學到了許多汽車銷售和銷售內(nèi)勤的相關(guān)知識，不斷地學習逐步提高了自己的能力。但是作為新人，我深深知道，自己經(jīng)驗還是非常欠缺的，需要不斷地學習和磨練。因此，在后半年的時間，我希望通過磨練不斷學習和實踐，做好個人工作計劃，不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，爭取使自己的辦事能力提到一個更高的高速，為公司多做貢獻。
首先，在這半年工作中，工作遇到實際問題的處理能力有了很大的提高，同時對工程機械車子也有了更深刻全面的了解，而這些通過實踐工作所獲得的能力，給自己以后的工作積累了寶貴的經(jīng)驗，有利于以后的工作開展。
其次，在工作中難免會遇到各式各樣的問題和困難。在遇到問題時，首先找出問題的本質(zhì)，然后找出最佳的方法去解決問題；在遇到困難的時候，不是一味的去強調(diào)困難的難度系數(shù)，而是用積極的態(tài)度去面對困難，想辦法去克服。在遇到每一個有問題、有困難的事情，努力去處理它、克服它。在這整個過程中，對我自身而言，都是一個學習的過程！解決問題和克服困難的同時，自己的綜合工作能力，也得到很大的提高。由于本部門剛成立，人員又有限，我一個人需要兼任多種角色，同時我又是第一次干，所以很多不懂得地方我經(jīng)過上網(wǎng)和請教一些有經(jīng)驗的同事收集總結(jié)了一下內(nèi)容。
內(nèi)勤工作是一項綜合協(xié)調(diào)、綜合服務(wù)的工作，具有協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系內(nèi)外的紐帶作用，內(nèi)勤位輕責重，既要完成事務(wù)管理、文書處理、綜合情況、填寫報表、起草文件等日常程序化的工作，又要完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的工作，還要為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，積極發(fā)揮參謀助手作用，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好各方面的工作。一個合格的內(nèi)勤必須具有強烈的事業(yè)心、高度的責任感和求真務(wù)實的工作態(tài)度，具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，熟悉業(yè)務(wù)和內(nèi)勤工作，具有較寬的知識面和合理的知識結(jié)構(gòu)以及嚴謹干練的工作作風、任勞任怨的獻身精神和淡泊名利的思想境界。
轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學習專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。
這半年間，我不僅僅學會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。
公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
（1）繼續(xù)學習汽車的基礎(chǔ)知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向。
了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。
（3）努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。
（7）意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
（一）每日工作。
1、衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統(tǒng)。
4、每日自己給自己做個工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。
5、了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。
（二）每周工作。
1、查看潛客系統(tǒng)，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。
2、查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。
（三）月工作任務(wù)。
1、總結(jié)當月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。
2、總結(jié)當月自己的過失和做的比較好的地方。
3、制定下個月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的'工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。
在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn)，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
20xx年工作總結(jié)：
從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。
忙碌的20xx年，由于個人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。
10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導(dǎo)致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導(dǎo)及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎(chǔ)。
11月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導(dǎo)致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓(xùn)讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持及同仁的幫助指導(dǎo)下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。
12月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎(chǔ)上，本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎(chǔ)上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導(dǎo)致中旬成交量低。
對于20xx年發(fā)生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓(xùn)，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學習，以取得更多的工作經(jīng)驗，使得犯錯的機率逐漸降低。
20xx年工作計劃及個人要求：
2、在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶；
3、發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關(guān)系往來的新客戶；
5、熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹；
6、試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。
隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學習，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十六
生產(chǎn)各種能自行驅(qū)動供客運和貨運使用的無軌車輛的工業(yè)。汽車工業(yè)主要包括發(fā)動機、底盤、車體等主要部件的生產(chǎn)，并組裝成車，或購進零部件組裝或改裝成車或生產(chǎn)汽車的備品、配件以及修理汽車等。
它是綜合性的制造和組裝工業(yè)，汽車工業(yè)在發(fā)達國家的經(jīng)濟中起著重要支柱作用，主要原因是：汽車工業(yè)的產(chǎn)值在工業(yè)總產(chǎn)值中占有相當大的比重，汽車工業(yè)是技術(shù)密集型的工業(yè)，它與國民經(jīng)濟各部門有著密切的聯(lián)系；汽車生產(chǎn)過程集中著許多領(lǐng)域的新材料、新設(shè)備、新工藝和高技術(shù)。因此汽車工業(yè)的發(fā)展必然推動其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局，建成了第一汽車集團、東風汽車集團、上海汽車工業(yè)（集團）公司等大型企業(yè)，國產(chǎn)汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產(chǎn)量基本滿足國內(nèi)市場需求，轎車市場供需矛盾突出的問題得到了緩解。我國已成為世界摩托車生產(chǎn)大國，形成了幾家初具國際競爭規(guī)模的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，品種和數(shù)量基本滿足國內(nèi)市場需求并有部分進入國際市場。
據(jù)統(tǒng)計，到1999年底，全國汽車行業(yè)共有企業(yè)2391家，其中整車企業(yè)118家，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家，發(fā)動機企業(yè)51家，零部件企業(yè)1540家；汽車行業(yè)擁有職工180萬人，其中工程技術(shù)人員16.9萬人；行業(yè)總資產(chǎn)5087億元，其中固定資產(chǎn)原值2243億元，凈值1556億元；國家批準的轎車建設(shè)規(guī)模為112萬輛，其中國家已經(jīng)驗收或建成的轎車生產(chǎn)能力91萬輛。1999年全行業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值3411億元(90年不變價)，銷售收入3115億元，工業(yè)增加值749億元，利潤總額106.5億元。
20xx年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3911億元，利潤177億元，比1995年分別增長80%和107%；生產(chǎn)汽車207萬輛，其中轎車60.5萬輛，比1995年分別增長43%和86%；生產(chǎn)摩托車1153萬輛，占世界摩托車產(chǎn)量的44%，比1995年增長45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元，進口額為36億美元。
世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了八大新趨向，即零部件采購全球化，生產(chǎn)裝配模塊化，汽車底盤通用化，目標成本控制化，開發(fā)周期縮短化，生產(chǎn)管理精益化，汽車銷售租賃化和汽車發(fā)展生態(tài)化。
汽車生產(chǎn)。
汽車按運輸對象分為客運汽車和貨運汽車。
簡稱貨車)兩大類。客運汽車按座位多少可分為客車和轎車。一般乘坐9人以上的為客車，9人以下的為轎車。貨運汽車分公路用和非公路用兩類。按特種用途，汽車又可分為專用汽車、越野汽車和農(nóng)業(yè)用汽車。汽車由汽車車身和汽車底盤兩部分組成，可與掛車和半掛車組成汽車列車。
汽車能成為普通使用的交通工具，其主要原因是采用了專業(yè)協(xié)作的生產(chǎn)系統(tǒng)，采用了標準化、互換性、流水線加工和裝配的大量生產(chǎn)方式，使汽車的產(chǎn)量和質(zhì)量都能提高，價格大幅度降低;在技術(shù)迅速發(fā)展的條件下，能不斷及時地相應(yīng)地改進和更換車型。汽車的生產(chǎn)批量大于一般的機器，有利于采取高效率、低成本的生產(chǎn)工藝。將若干個汽車制造廠所用的某種零、部件合并在一個廠生產(chǎn)，生產(chǎn)批量就更大，能采用更高效率的工藝。
歐美各國在開始生產(chǎn)汽車時，某些部件如板簧和車輪等即由專門的工廠生產(chǎn)，這是制造馬車時就已經(jīng)有的分工。最早作為汽車零部件進行專業(yè)化生產(chǎn)的是輪胎和汽車電器。20世紀初大批汽車廠并入大公司后，有的廠即轉(zhuǎn)為專業(yè)公司，一些未并入的汽車廠也有改產(chǎn)汽車零部件的。也有一些中小專業(yè)廠合并成集團，專門生產(chǎn)汽車的零部件(其中一些大的集團也有跨國公司)，如離合器、傳動軸、變速器、轉(zhuǎn)向機、驅(qū)動軸、散熱器、制動器和車架等。日本10家主要的汽車生產(chǎn)廠與8000余家零部件廠和材料廠協(xié)作，汽車廠本身的勞動量只占30～40。美國通用汽車公司則從3萬多個工廠取得零部件、原材料和輔助材料。這些工業(yè)稱為汽車的協(xié)作工業(yè)或橫向工業(yè)。
萬輛汽車所用的活塞環(huán)、軸瓦和火花塞也只由3家公司供應(yīng)。這些專業(yè)公司的經(jīng)營成就，表明了專業(yè)化生產(chǎn)的優(yōu)越性。零部件的發(fā)展推動了汽車工業(yè)技術(shù)的進步，大大縮短新車型從研制到投產(chǎn)的周期并減少生產(chǎn)費用。
日本在50年代后期形成汽車零部件的專業(yè)化生產(chǎn)體系，這是日本汽車工業(yè)能與美國競爭的基礎(chǔ)。美國等國的零部件廠是通過競爭、轉(zhuǎn)業(yè)、甚至停閉等過程而形成的體系，日本則依靠政府用經(jīng)濟手段來扶植汽車工業(yè)的發(fā)展。
汽車的生產(chǎn)技術(shù)和所用的材料發(fā)展很快，常向其他機械制造部門推廣新技術(shù)、新材料。其他領(lǐng)域中的新技術(shù)、新材料也往往首先移植到汽車工業(yè)中。
汽車生產(chǎn)用材料汽車生產(chǎn)使用大量材料，如自重1噸的典型轎車，約耗用厚薄鋼板500千克，鋼材180千克，鑄鐵110～130千克，輕金屬4千克，橡膠36千克和塑料32千克。
由于大量生產(chǎn)的零部件必須有穩(wěn)定的質(zhì)量，汽車生產(chǎn)對材料的要求十分嚴格。例如對于鋼材，不但要求一般的機械性能(拉力、沖擊強度和疲勞強度等)，還要求金相組織(如晶粒等、夾雜物和淬透性)、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標準。
汽車還使用多種特殊材料:制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金、銅鉛合金、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼、制造構(gòu)件的低合金高強度鋼板和多種工程塑料等。1960年以來，原用于航空和航天技術(shù)的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強塑料和陶瓷材料等已用于汽車。
新技術(shù)和新工藝。
20xx年代初，汽車工業(yè)根據(jù)流水生產(chǎn)的時間節(jié)拍，將一些金屬切削機床用輥道等聯(lián)成加工線，繼而發(fā)展成為組合機床，這是切削加工設(shè)備的一大發(fā)展。組合機床的出現(xiàn)，不但提高了汽車的生產(chǎn)率，還促進了機床工業(yè)的發(fā)展，而且也推廣到其他機械制造部門。
1970年以來，為了適應(yīng)小批量多品種生產(chǎn)的要求，又發(fā)展了柔性制造系統(tǒng)，其中一種方式是用加工中心和計算機數(shù)控裝備組成，由計算機指揮，把毛坯和在制品送到各個加工中心加工，可以同時加工多種零件。在有一些零部件專業(yè)廠和某些汽車廠中，將結(jié)構(gòu)外形，以至工序相同而尺寸不同的零件編為一組，由計算機操縱在同一生產(chǎn)線上加工，這樣也大大提高了多品種、中小批量生產(chǎn)的效率。
70年代初發(fā)展的工業(yè)機器人，最早用于比較復(fù)雜的車身焊接生產(chǎn)線上。這種焊接機器人，能夠按照規(guī)定的程序完成幾十個至上百個精細的焊點的焊接工作。以后工業(yè)機器人又應(yīng)用于噴漆、機械加工和部件裝配等工序。
制造汽車車身需要使用大噸位壓力機和深拉延性能好的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，這就促進了大型沖壓設(shè)備、大型模具加工技術(shù)和機床的發(fā)展，也促進了深拉延冷軋薄鋼板的大量生產(chǎn)以及半連續(xù)、全連續(xù)的熱軋和冷軋鋼帶機的發(fā)展。車身是由骨架和蒙皮焊接而成的，這就促進了多點焊機的發(fā)展。車身要求應(yīng)用良好的防銹處理技術(shù)和美觀而耐久的油漆和鍍層技術(shù)，又促進了這些工藝和材料的發(fā)展。這些設(shè)備和工藝適于制造電冰箱、洗衣機等家用電器，所以促進了家用電器行業(yè)的發(fā)展，有的汽車公司則兼制這些產(chǎn)品。
為了節(jié)省原材料和減少加工量，汽車工業(yè)的毛坯生產(chǎn)趨向精密化，采用了壓力鑄造、精密鑄造、粉末冶金、模鍛和冷鐓等生產(chǎn)毛坯的工藝。而拉削和硬齒面高精度齒輪加工，尤其是弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪的加工藝和設(shè)備，以及滲碳、滲氮、碳氮共滲和硫化等新工藝，也都是在汽車工業(yè)的推動下發(fā)展起來的。這些工藝設(shè)備往往相當復(fù)雜，例如中國第二汽車制造廠的12000噸熱模鍛機械壓力機的自動生產(chǎn)線，每分鐘能生產(chǎn)汽車前軸鍛件一根。這種壓力機不但生產(chǎn)率高，模具壽命也比模鍛錘高兩倍。
汽車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多數(shù)汽車是大量生產(chǎn)的產(chǎn)品。如果汽車生產(chǎn)后在復(fù)雜的使用條件下發(fā)現(xiàn)早期損壞或不適應(yīng)使用要求，就會造成用戶和制造廠的巨大損失。因此，20年代以后，逐漸總結(jié)經(jīng)驗，形成產(chǎn)品投入生產(chǎn)前的設(shè)計定型程序和生產(chǎn)準務(wù)工作程序。
發(fā)展研究發(fā)展產(chǎn)品之前先經(jīng)過技術(shù)預(yù)測和市場預(yù)測，確定發(fā)展方向，然后按照技術(shù)經(jīng)濟分析的結(jié)果和零部件的系列，選定產(chǎn)品的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計完成后，試制樣車，進行定型性試驗。
生產(chǎn)準備經(jīng)過試驗定型的汽車，在投入生產(chǎn)前需要對工藝、設(shè)備和工藝裝備(工具、夾具、模具和量具等)進行準備工作。只有一些小批量生產(chǎn)的重型汽車和專用汽車，才不需要工作量很大的生產(chǎn)準備。大量生產(chǎn)的汽車，工藝裝備系數(shù)(每個零件所需工藝裝務(wù)的平均數(shù)量)往往達5～5，總的制造工時達數(shù)百萬。在主要的汽車生產(chǎn)國家中，工藝裝備都由專業(yè)化的`工廠制造，汽車廠只提出定型的產(chǎn)品圖紙和生產(chǎn)綱領(lǐng)。這些專業(yè)工廠可以在很短時間內(nèi)(1年左右)配齊工藝裝備和專用設(shè)備，因此汽車生產(chǎn)廠更換車型比較容易。
轎車由于競爭激烈，幾乎每年都要改動外形，主要部件如發(fā)動機等往往隔數(shù)年更換一次型式。雖然有可能迅速更換車型，但各公司考慮經(jīng)濟效益，大多采用逐步改換車型的辦法，只有在十分迫切的情況下才發(fā)展全新結(jié)構(gòu)的車型。
根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)批量的特點，屬于大量流水生產(chǎn)。
·根據(jù)市場預(yù)測或某種指標組織生產(chǎn)。
·產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、品種少、更新慢。
·生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，制造周期短。
·設(shè)備投資高。
·生產(chǎn)計劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達。
·生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性，具有高度的連續(xù)性。
由于大量流水生產(chǎn)類型的企業(yè)以市場預(yù)測和用戶訂單組織生產(chǎn)，并采用庫存適應(yīng)市場變。
化，因此，其生產(chǎn)管理的重點是：
·保證原材料、能源連續(xù)不斷的供應(yīng)。
·加強設(shè)備維修，保證不出故障。
·集中制定計劃，大量應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化的標準計劃。
·加強對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控，保證均衡生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性。
·生產(chǎn)計劃與控制模式。
為保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性與均衡性，宜采用在制品定額法和jit生產(chǎn)方式進行生產(chǎn)計劃與控制。其中，在制品定額法是以預(yù)先規(guī)定的在制品占用量為依據(jù)確定車間生產(chǎn)的一種方法。用在制品定額法確定車間生產(chǎn)任務(wù)的主要計算公式為：
其中xx車間i的計劃期出產(chǎn)量；
xx后續(xù)車間i的計劃期投入量；
xx車間i的外銷半成品量；
xx車間之間庫存在制品占用量定額；
xx期初預(yù)計實際庫存量；
xx車間i的計劃期投入量；
xx車間i允許的廢品數(shù)量；
xx車間i內(nèi)部在制品占用量定額；
xx期初預(yù)計車間內(nèi)部在制品實有量。
用在制品定額法確定各車間生產(chǎn)任務(wù)必須按反工藝順序先計算出產(chǎn)量，再計算投入量。最后車間的出產(chǎn)量根據(jù)總的產(chǎn)品出產(chǎn)進度計劃來確定。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十七
尊敬的各經(jīng)銷商總經(jīng)理：
上午好！
公司汽車4s店自成立以來，秉承“業(yè)精于專”的思想理念致力于suv專業(yè)化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務(wù)第一”的戰(zhàn)略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現(xiàn)了二級網(wǎng)絡(luò)區(qū)域單一性銷售，方便了對經(jīng)銷商的銷售管理。公司自4s店成立以來陸續(xù)對各二級網(wǎng)點實行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場具備資金優(yōu)勢，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，人脈優(yōu)勢及維修優(yōu)勢的經(jīng)銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過這種嚴格的資格評審使二級網(wǎng)點均具備了售后服務(wù)，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務(wù)體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強。后續(xù)幾個地區(qū)也將根據(jù)地域特點促成代理協(xié)議的達成，真正達到全面建立各地州市網(wǎng)點分布的目的。使汽車在全省各個角落都有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的關(guān)心，樹立汽車國內(nèi)越野車第一品牌的形象。
汽車在年月號之前的銷售由于多家經(jīng)銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態(tài)度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經(jīng)銷商的整合逐步調(diào)整控制市場的價格，對二級網(wǎng)點的價格進行統(tǒng)一控制，在二級網(wǎng)點與公司之間價格方面進行多方面的協(xié)調(diào)，雖然其中存在有一些問題，但整體態(tài)勢向良好方面發(fā)展，二級經(jīng)銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的`調(diào)整，真正能使二級網(wǎng)點銷售避免了價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)而將服務(wù)意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網(wǎng)點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調(diào)整，在將近一個月的時間經(jīng)銷商反映強烈，其中也有不少的質(zhì)疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少，二級網(wǎng)點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網(wǎng)點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩(wěn)定體系充滿信心。
汽車行業(yè)調(diào)查報告總結(jié)篇十八
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結(jié)，不當之處請批評指正。xxxx年4月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。