通過總結(jié)，我們可以更好地認(rèn)識自己的潛力和優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)并實現(xiàn)自身的目標(biāo)和價值。在寫總結(jié)之前，我們應(yīng)該明確總結(jié)的目的和對象，以及所要描述的內(nèi)容和重點。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)例句，供大家參考和借鑒。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇一
迎送五洲勝友。
傳遞四海佳音。
漫云無翅天難上。
為因有志空可凌。
躍上高空程萬里。
迎來勝友客千家。
拓展閱讀。
有趣的對聯(lián)。
上聯(lián)：女子好女少妙女生何姓。
下聯(lián)：木土杜木卜樸木易姓。
上聯(lián)：女子好女少妙女生何姓。
下聯(lián)：王玉玨王月h王令名玲。
上聯(lián)：山峻峭人俊俏隱士為仙。
下聯(lián)：水清邐人清麗白水為泉。
上聯(lián)：水流潢石硫磺水石是泵。
下聯(lián)：日升暉月滲輝日月為明。
上聯(lián)：四季循環(huán)，冬往春會來。
下聯(lián)：五代交替，分久合必臨。
上聯(lián)：人曾是僧，人弗能成佛?
下聯(lián)：禾火為秋，禾日曬成香。
上聯(lián)：田力靠男，田介還是界。
下聯(lián)：工力在功，木每依然梅。
上聯(lián)：淼磊砥中流，雨荷蕩綠漪。
下聯(lián)：草原放情歌，風(fēng)卷展云舒。
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航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇二
光蔭荏苒，又到辭舊迎新時，借此工作總結(jié)之機，回顧定格一下自身20xx年職場的匆匆腳步，沉甸心情，規(guī)劃展望來年的目標(biāo)和計劃。
20xx-20xx年無疑是個人職場生涯中很關(guān)鍵的兩年。為何要在20xx年的工作總結(jié)中提到20xx年，因為正是這短短的兩年期間，讓我以一個由后至前的逆序，將房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)財務(wù)操作流程中的各個環(huán)節(jié)、時點都親身實踐了一遍。
一、開發(fā)產(chǎn)品銷售、施工工程成本核算、開發(fā)項目稅務(wù)清算流程：
從20xx年基于自身職業(yè)規(guī)劃的考慮，從建筑施工企業(yè)順利轉(zhuǎn)行至房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，甲、乙方財務(wù)會計身份轉(zhuǎn)換的同時，對自已也是一個新的起點和挑戰(zhàn)！
房地產(chǎn)行業(yè)會計與施工行業(yè)相比，有諸多的相同之處，但其又有自身鮮明的行業(yè)特點與獨特的核算方法。
剛?cè)肼毶霞冶P龍城的置業(yè)公司時，正逢公司樓盤已熱銷過大半，首先就從開發(fā)產(chǎn)品的銷售流程入手，從客戶預(yù)交定金，簽合同交納首期款，辦理銀行借貸，客戶按揭款全額到賬，開具售房稅控發(fā)票，填寫各樓棟房屋銷售明細(xì)表，按期同銷售公司對賬；同時還要對照前期的各項施工合同，清理開發(fā)成本費用賬務(wù)明細(xì)，清結(jié)各施工隊工程尾款；并兼任物業(yè)公司的會計。
在各項業(yè)務(wù)剛剛就輕駕熟，工作步入正軌之時，又恰逢國家對房地產(chǎn)企業(yè)宏觀調(diào)控加緊，國稅由各區(qū)局長負(fù)責(zé)牽頭錯片交叉成立清查專班，下點進駐各開發(fā)企業(yè)。
從20xx年11月黃陂區(qū)國稅局開會通氣之后，一直到20xx年3月底將近半年的時間，除完成日常財務(wù)常規(guī)工作以外，其他時間全部用于項目自查、清算，配合國稅專班、審計事務(wù)所等相關(guān)人員清查賬務(wù)，整理、收集、復(fù)印各類涉稅合同、單據(jù)、資料等，提供相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)，填寫各種表格。
這段期間的工作，可用“煎熬”兩字來形容，借助自身較為扎實的財務(wù)理論根基及實踐工作經(jīng)歷，應(yīng)對稅務(wù)清查不是難事，但應(yīng)對公司上層不切合當(dāng)前實際的納稅構(gòu)想?yún)s是難之又難！
因為這家公司前期開發(fā)**花園項目時，稅務(wù)稽核力度不大，可操作空間很大，交納的稅額不高，所以公司決策層在**家園這個項目的稅務(wù)支出這塊，計劃預(yù)算額做得很低，樓盤銷售前期，所得稅納稅額為零，后期就每季度象征性的交納5萬元，進入項目清算階段，稅務(wù)專班駐點清稅時，需補付的大額欠稅是一方面，另一方面因為*************。決策層要求將納稅額控制在某某點以內(nèi)，但基于******，所造成的不利局面，幾乎難以扭轉(zhuǎn)。
常言道“屋漏偏逢連天雨”，這頭國稅所得稅還未清結(jié)，那邊地稅的土地增值稅清查又在全市范圍內(nèi)全面鋪開，又是一番發(fā)票清查、資料整理、數(shù)據(jù)填報，這都不難，到了交稅這一環(huán)節(jié)，又卡殼了，決策層又是驚呼“稅款要交這么多嗎”？眾所周知，流轉(zhuǎn)稅環(huán)節(jié)是一旦售房發(fā)票開具后，納稅義務(wù)就無可規(guī)避，但這種淺顯的道理我已不想反復(fù)解釋了。已熟韻領(lǐng)導(dǎo)性情的我，平靜地強調(diào)：“這只是站在財務(wù)角度列示的數(shù)額，您愿意交多少就交多少，現(xiàn)在不交也行！”
實踐出真知，稅務(wù)清查專班借助房產(chǎn)部門的售房數(shù)據(jù)和清查賬務(wù)的結(jié)果，開具了補罰合計的巨額稅單，補稅部分和我上報給公司的納稅數(shù)額相差無幾，而且已是我盡最大可能和稅務(wù)斡旋削減后的結(jié)果。當(dāng)稅務(wù)限期納稅通知書擺在決策層的案頭，當(dāng)真金白銀交納入國庫時，相信事實已給決策層上了最生動的一課。
通過這半年零距離地和稅務(wù)專班的接觸配合，學(xué)到了不少他們查稅的切入點和方法，對個人的房地產(chǎn)涉稅實操能力，絕對是一個長足的提高！
二、房地產(chǎn)會計賬戶體系設(shè)置、土地開發(fā)成本核算：
鑒于上家公司財稅意識地淡薄，我也逐漸萌生退意。機緣巧合，事遂人愿，本年4月由鄉(xiāng)進城到了現(xiàn)在的這家公司，跟上家公司一切要靠自己摸爬滾打不同，這家公司財務(wù)老總知識面廣、業(yè)務(wù)能力強，凡事有了可以請教咨詢的人。
因公司剛成立組建不久，前期財務(wù)人員做了20xx年11月至20xx年2月四個月的賬，但因為是手工賬，而且是分“現(xiàn)、銀、轉(zhuǎn)”字做的憑證，跟現(xiàn)行財務(wù)操作模式有些區(qū)別，我接手后，征求財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)意見后，就把前期憑證廢棄，依據(jù)原始單據(jù)統(tǒng)一按“記”字號編排，重新把憑證另做了一遍。進行了一次固定資產(chǎn)盤點，對各項固定資產(chǎn)的存入地點及使用人都進行了核實登記；緊接著又購買了金蝶網(wǎng)絡(luò)版k3財務(wù)軟件，因為以前主要用得是速達單機版的財務(wù)軟件，突然一下?lián)Q到金蝶，而且是網(wǎng)絡(luò)版，一開始有點不適應(yīng)，但好在操作原理大同小異，不久就摸清熟識了基本的操作方法；建立完善嘉捷源及家美天晟置業(yè)兩家公司的房地產(chǎn)核算體系。
在10月份時又接手了***城、**科技、****投資三家的賬務(wù)，還兼任半個出納，開支票、跑銀行，登記三家公司的現(xiàn)金、銀行賬，一時間工作量陡增。
新建了三家公司的電腦核算賬務(wù)體系，投資公司補做從20xx年元月開始至今的賬務(wù)，雖然三家公司現(xiàn)期還未全面開展業(yè)務(wù)，但加上***公司、****置業(yè)公司，五家公司的賬務(wù)處理，每月的工作量還是比較繁重的，這就要求自己要更合理安排時間，努力提高工作效率，保質(zhì)保量地完成工作。
三、存在的問題及下步工作計劃：
（一）存在問題：
首先，不善于溝通。對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看問題有時比較片面，以點蓋面，此外在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在工作中出現(xiàn)過失誤，在以后的工作中我會克服這些缺點，努力讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
其次，在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高；應(yīng)把自己放在一個更高的高度看待問題、解決問題，為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，做到讓領(lǐng)導(dǎo)省心、公司放心。
（二）下步計劃：
在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
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航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇三
根據(jù)民航局2011年防洪抗旱工作總體部署，xx航空公司響應(yīng)號召積極組織防汛抗旱工作。針對夏季多雷雨的天氣特點，制定2011年度防汛抗旱工作預(yù)案，確保了xx在此期間運行的安全、順暢。
一、認(rèn)真做好防汛抗旱預(yù)案。
1、落實責(zé)任制。xx成立了以運行副總經(jīng)理為總指揮的防汛抗旱指揮辦公室，各相關(guān)職能部門主要領(lǐng)導(dǎo)為部門防汛抗旱第一責(zé)任人。要求各部門的領(lǐng)導(dǎo)要按照責(zé)任分工，深入第一線調(diào)查研究，熟悉防汛抗旱工作，主動擔(dān)負(fù)起重任，做到思想到位、工作到位。
2、提高現(xiàn)場保障能力。加強對全體員工的培訓(xùn)，提高他們履行防汛抗旱職責(zé)的能力。提前準(zhǔn)備好防汛抗旱器材，并存放在指定位置緊急情況下能立即投入生產(chǎn)保障，并準(zhǔn)備大量的雨布，防止雨水打濕郵件和貨物，制定了特殊天氣下的行車路線，保證員工人身和郵件運輸安全。
3、成立了防汛抗旱辦公室。辦公室設(shè)在運行控制中心，日常值班工作由aoc各席位值班代表兼任，實行24小時值班，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)，一旦遇到問題可立即投入到防汛抗旱工作中。
二、做好突發(fā)天氣的保障工作。
1、做好雷雨天氣的保障工作。一是要保證飛行安全，根據(jù)目的地機場和備降場的天氣實況和預(yù)報嚴(yán)格按照公司規(guī)定放行航班，遇特殊情況時加強和機組的溝通聯(lián)系共同完成航班放行工作。二是要保證地面安全，公司多次組織地面理論教育，要求地面作業(yè)人員在雷雨天氣條件下要聽從指揮，不能盲目蠻干，時刻把安全放在心頭。三是航班執(zhí)行中防雷雨，由于我公司航班全部是夜間執(zhí)行，空域相對繁忙時刻有些余地，飛行中遇到雷雨，提醒機組靈活的向空管部門申請更換高度層或者適當(dāng)?shù)钠x航線，保證飛行安全。
2、做好防御臺風(fēng)工作。一是要加強隊伍建設(shè)，全面提高防御臺風(fēng)能力。專人實時關(guān)注臺風(fēng)信息，一旦臺風(fēng)預(yù)計要到達xx運行區(qū)域時，立即將信息反饋到防汛抗旱指揮辦公室，根據(jù)實際情況制定調(diào)機或臨時更改航路的決定，保證安全第一的指導(dǎo)方針。二是要強化統(tǒng)一指揮、部門聯(lián)動的防臺風(fēng)工作體制。三是繼續(xù)加強防臺風(fēng)知識的宣教工作，提高全體員工的防災(zāi)意識和自救、互救能力。四是建立了各相關(guān)部門的臺風(fēng)防御工作講評制度，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高防御臺風(fēng)的能力和水平。
三、防汛抗旱工作抓在實處。
1、要統(tǒng)一認(rèn)識。安全無小事，xx較早就制定了2011年防汛抗旱計劃，多次實施地面。
教學(xué)。
提高了全體員工防汛抗旱意識，總結(jié)以前防汛抗旱工作經(jīng)驗和不足，確保了汛期安全生產(chǎn)。
2、要認(rèn)清形勢。今年防汛抗旱工作任務(wù)之重，北京雨量之多較為罕見，xx就目前的嚴(yán)峻形勢要求各部門提前做好準(zhǔn)備。飛行部：就現(xiàn)有運力汛期內(nèi)準(zhǔn)備了備份機組。機務(wù)工程部：加大航材儲備，保證飛機處于適航狀態(tài)。北京營業(yè)部：準(zhǔn)備各種運輸保障車輛，保證救災(zāi)物資運輸。運控中心：aoc值班員24小時值守，全國各機場航行資料齊備，根據(jù)具體任務(wù)制定實施方案組織落實。
3、深入排查整治安全隱患。汛前，各成員單位認(rèn)真組織開展汛前安全檢查。xx安全管理部集中開展汛期綜合檢查、治理工作，徹底排查防汛抗旱中存在的危險源，并適時啟動sms風(fēng)險管理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證了xx在汛期內(nèi)的生產(chǎn)安全。
在2011年防汛抗旱工作中公司領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管，員工齊心協(xié)力保證了汛期運輸生產(chǎn)安全。xx提前總結(jié)了2011年防汛工作的經(jīng)驗和不足，要求各部門盡快開展防汛抗旱課題研究，把握極端性天氣事件的多發(fā)趨勢和應(yīng)對策略。要繼續(xù)開展發(fā)揚“不怕吃苦，甘于奉獻”精神的優(yōu)秀傳統(tǒng)教育，提高防御自然災(zāi)害的意識和能力，為明年防汛抗旱工作打下良好基礎(chǔ)。
xx航空公司防汛抗旱辦公室2011年9月19日。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇四
一年時光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進入浦東航線部a330&340機電一組時的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個環(huán)境，開始循序漸進地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求，這是一個和諧優(yōu)秀的團隊，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對我的成長起了很大的積極推動作用。
起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點什么等等，首先要了解針對不同的工作（航前、短停、航后）借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實“三清點”制度，不得有半點馬虎大意，記錄一定要清晰，計量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計量工具應(yīng)寫在計量本上，一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走，還工具時也一樣。
總結(jié)。
剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時也能從中學(xué)到一些知識。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時有空時，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機，同時耐心地對我講解飛機外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對飛機有了更深一步的了解。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進入客艙做內(nèi)部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的.閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個月，我對飛機也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動機關(guān)車5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號位，右側(cè)為2號位；左紅右綠燈外側(cè)為1號位，內(nèi)側(cè)為2號位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。
時間的步伐在前進，我也不斷地在前進，也開始獨立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機送飛機了，與機組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現(xiàn)在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多??????，隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。
在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融?；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年員工進來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里，我會不斷進取，充實自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個合格的機務(wù)人。
?公司行政部年終工作總結(jié)?實行人員聘用制度工作總結(jié)?縣政府辦公室秘書工作總結(jié)?20計生局依法行政工作總結(jié)?年公司總經(jīng)理工作總結(jié)?商務(wù)局2010年政務(wù)公開工作總結(jié)?2010年煙草協(xié)會工作總結(jié)?國土資源局2010年終工作總結(jié)。
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航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇五
20xx年上半年，運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司20xx年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績?，F(xiàn)匯報如下：
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標(biāo)中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責(zé)任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實安全績效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個方面的工作：
加強培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識教育結(jié)合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓(xùn)大會的培訓(xùn)內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險識別與風(fēng)險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓(xùn)效果。
安全責(zé)任落實到人。將安全績效考核指標(biāo)分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標(biāo)落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領(lǐng)導(dǎo)進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求。現(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門，促其改進，以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理出工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點，制做成《崗位風(fēng)險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險控制點。同時加強風(fēng)險管理，建立風(fēng)險源庫，完善安全風(fēng)險應(yīng)對措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險，提升了運營品質(zhì) 。
努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務(wù)運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學(xué)指揮，提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務(wù)差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運行效率。
截止到6月底，運行指揮中心安全工作正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標(biāo)值。
今年，運行指揮中心的服務(wù)績效考核指標(biāo)為：四類服務(wù)投訴和服務(wù)差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對標(biāo)運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
全面對接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進此項工作。
截止到6月底，運行指揮中心服務(wù)工作正常，未發(fā)生服務(wù)差錯及投訴事件，收到航空公司表揚信共計三份。
運行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質(zhì)”分解成11個細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《旅客延誤補償款的操作流程》、《國際航班貨郵行保障流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》等10個流程進行了梳理，完善了各部門的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊。
目前，運行指揮中心領(lǐng)導(dǎo)班子及員工共計52人，按業(yè)務(wù)模塊來分，共有四個分隊，分別是：結(jié)算配載室、商務(wù)調(diào)度室、航班監(jiān)管室、統(tǒng)計室?？傮w上講，運行指揮中心不存在運行資源不足的問題，各崗位能夠做到人崗匹配，各項工作開展順利。
當(dāng)前，地服公司正迎來貨運大發(fā)展的關(guān)鍵時機，運行指揮中心在繼續(xù)做好t2客機保障業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，將進一步發(fā)揮商調(diào)室的龍頭作用，提高現(xiàn)場協(xié)調(diào)應(yīng)急處理能力，科學(xué)調(diào)配前場保障資源，為全貨機保障工作保駕護航。
一、 加強全貨機保障信息的收集和發(fā)布，科學(xué)調(diào)配前場保障資源，提高現(xiàn)場協(xié)調(diào)應(yīng)急處理能力；研究全貨機保障規(guī)律，固化全貨機保障作業(yè)的接口流程，全面提升全貨機保障品質(zhì)。此項工作由商務(wù)調(diào)度室負(fù)責(zé)持續(xù)跟進，分隊級責(zé)任人為王永強、王云婕，分管領(lǐng)導(dǎo)為管小梅。
二、 航班監(jiān)管工作100%覆蓋。今年，航班監(jiān)管室新補充了6名員工，具體情況如下：3月份從客服部轉(zhuǎn)崗過來3名女員工，5月份競聘上崗3名男員工。目前，監(jiān)管室共計有18名員工。按照向人力資源部報備的培訓(xùn)計劃，在經(jīng)過3個月的業(yè)務(wù)知識及實操培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，新進員工將于7月底正式上崗。18名監(jiān)管員全面上崗后，可以實現(xiàn)航班監(jiān)管工作100%覆蓋。根據(jù)地服公司貨機業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，監(jiān)管室將積極采取應(yīng)對措施，重點加強夜間全機貨的監(jiān)管，最終實現(xiàn)客機監(jiān)管與貨機監(jiān)管業(yè)務(wù)齊頭并進的工作書面。此項工作由航班監(jiān)管室負(fù)責(zé)持續(xù)跟進，分隊級責(zé)任人為陳義彥，分管領(lǐng)導(dǎo)為何春暉。
四、 將sms建設(shè)與重點崗位的安全管理工作結(jié)合起來，夯實配載室日常安全管理基礎(chǔ)，杜絕隱載事件的發(fā)生，確保配載安全。此項工作由配載室負(fù)責(zé)，分隊級責(zé)任人為王志偉、曾漢琴，分管領(lǐng)導(dǎo)為王麗華。
為順利開展各項工作，實現(xiàn)運行指揮中心工作目標(biāo)和各項績效考核指標(biāo)，現(xiàn)將工作中需要解決的問題匯報如下：
1、經(jīng)營考核指標(biāo)需調(diào)整。20xx年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，20xx年預(yù)算為16.3萬。考慮到新增設(shè)了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，業(yè)務(wù)上增加了座控業(yè)務(wù)、國際配載業(yè)務(wù)、航班監(jiān)管業(yè)務(wù)，故申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應(yīng)增加。考慮到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設(shè)國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇六
中文名稱:專業(yè)勤務(wù)符號表示軍人所擔(dān)負(fù)的勤務(wù)的識別標(biāo)志。圖案由單一或多種象征性圖形組成，一般用金屬或塑料制作，與領(lǐng)章、肩章或袖章配合使用，為領(lǐng)章、肩章或袖章的組成部分。
目錄解釋變化及發(fā)展解釋。
專業(yè)勤務(wù)符號現(xiàn)代世界各國軍隊多有專業(yè)勤務(wù)符號，其種類多樣，規(guī)格不一，造型能反映專業(yè)勤務(wù)的特點。如以地球儀、圓規(guī)和三角板圖案表示測繪人員。中國人民解放軍于1955年實行軍銜制時，制定專業(yè)勤務(wù)符號，區(qū)分為體工隊、軍需、軍法、軍醫(yī)、軍樂和技術(shù)符號等。如盾和劍表示軍法人員，紅十字表示軍醫(yī)，鉗子和扳手表示專業(yè)技術(shù)人員，古笙表示文工團，劍表示體工等。1965年6月專業(yè)勤務(wù)符號隨軍銜制取消。1988年10月實行新的軍銜制，同時制定了專業(yè)技術(shù)符號，為金屬制品。由25毫米的“八一”紅五星、底襯是兩個交叉白色橢圓形電子軌跡組成的原子符號組成，原子符號寬和高各為20毫米。五星代表中國人民解放軍，原子符號表示科學(xué)技術(shù)。該專業(yè)技術(shù)符號一般佩帶在軍常服和制式襯衣衣領(lǐng)上。中國人民解放軍在55年――65年期間軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號，基本分為軍官用（金色）和士兵用（銀色）期間一些勤務(wù)符號在1957年10月以前僅為軍官使用，例如軍醫(yī)軍需技術(shù)軍法等專業(yè)勤務(wù)符號。文工團和體工隊在1958年以前為肩章符號，1958年以后增加領(lǐng)章用符號。1957年5月22日經(jīng)總參批準(zhǔn)全軍專業(yè)軍樂團使用新增設(shè)的軍樂團符號。
變化及發(fā)展。
隨著中國人民解放軍的不斷現(xiàn)代化，軍事裝備的不斷改進，軍隊內(nèi)部的一些編制和結(jié)構(gòu)都發(fā)生了很大的變化，一些軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號不在適應(yīng)新的發(fā)展。例如：公安軍符號就曾隨軍種番號的撤消到恢復(fù)公安部隊，就經(jīng)歷兩次的使用。特別是60年以后，隨著軍隊建設(shè)的調(diào)整，新增設(shè)了不少兵種和專業(yè)符號例如建筑工程兵，水電工程，儀仗隊，軍博專業(yè)軍人等。由于中蘇交惡，原先使用的一些有蘇聯(lián)特色的符號也就不能在使用了。例如前蘇聯(lián)的`嘎斯汽車頭改為國產(chǎn)的解放牌卡車，和蘇軍使用相同的鐵道軍事交通符號，則被分劃為兩種符號。62年經(jīng)總參批準(zhǔn)9月起增設(shè)陸軍合成軍符號，樣式為鐮刀鐵錘和軍徽等等。1955年10月1日―1958年1月18日期間的各級軍官使用的領(lǐng)章上綴定各自的軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號，以配合軍銜肩章使用。1958年―1965年期間的各級軍官在平時使用新增發(fā)的制式軍銜領(lǐng)章。以前軍官的軍兵種專業(yè)勤務(wù)領(lǐng)章和軍銜肩章改為節(jié)假日或重大儀式等場合穿著。士兵使用領(lǐng)章不變。以上這些軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號都與1965年隨著軍銜制的撤消而取消。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇七
貨運保障部20xx上半年緊密圍繞地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù)，以安全和服務(wù)為中心，以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點，通過制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平，半年來整體安全和服務(wù)運營形勢良好，各類差錯大幅下降，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績，下面將從以下三個方面對部門20xx上半年的工作進行總結(jié)：
2、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應(yīng)公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，20xx上半年通訊報道了二十，宣傳了部門好人好事和工作形象。
5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運保障部培訓(xùn)實施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。20xx上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機場使用手冊》、《fod專項知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區(qū)證卡》、《機坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計培訓(xùn)課時超過80學(xué)時;與此同時，完善并細(xì)化了以新進員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達標(biāo)的風(fēng)險。
9、組織全員學(xué)習(xí)了集團和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開會討論研究部門子品牌，明確了以“專業(yè)、專注、專心”為核心的貨運保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號的貨運保障服務(wù)目標(biāo)，以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運保障服務(wù)品牌。
在繼續(xù)鞏固20xx上半年所取得工作成果的同時，20xx下半年重點推進的工作為：
1、在保障好友和道通全貨機的同時，配合公司相關(guān)部門做好順豐貨機開航的各項準(zhǔn)備工作。
3、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇八
掌握文件的精神和要求，嚴(yán)格按要求分步驟逐一落實“安全生產(chǎn)年”的各項工作。
二、在抓好日常管理的同時，按照“安全生產(chǎn)年”的總體要求，突出重點。
突出抓好“三項行動、三項建設(shè)、四個責(zé)任”消除客艙管理中的安全隱患，解決存在的突出問題，在客艙系統(tǒng)中建立牢固的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培訓(xùn)月”統(tǒng)一要求。
對培訓(xùn)月的工作進行了統(tǒng)一部署，分別根據(jù)工作實際，對勤務(wù)保障的安全培訓(xùn)工作進行落實和部署，根據(jù)工作實際分成兩大塊進行落實：即：工作性質(zhì)的要求，分為場內(nèi)、場外。分別制定培訓(xùn)計劃，并根據(jù)培訓(xùn)計劃抓安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核工作，勤務(wù)內(nèi)場依照《勤務(wù)保障手冊》制定了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)要求。
1、勤務(wù)場外：制定學(xué)習(xí)計劃，分別根據(jù)計劃落實安全培訓(xùn)工作，在2月份分別對200多人次，每人完成培訓(xùn)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過6個課時。分別對新近人員、司機、庫房管理人員培訓(xùn)效果比較好。
2、勤務(wù)內(nèi)場：制定了人員學(xué)習(xí)計劃，并按照計劃逐一落實培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)400人次左右，培訓(xùn)成績合格。
3、勤務(wù)內(nèi)場：按照要求制定《勤務(wù)保障手冊》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，并結(jié)合實際專門制定培訓(xùn)內(nèi)容，分別利用三天的時間對全員進行了培訓(xùn)。并組織考試，通過培訓(xùn)和考試，使全員對安全工作的要求和實際操作起到了積極促進作用。
四、制定了全年的安全管理措施，結(jié)合實際需要，對勤務(wù)室全年的安全管理工作進行了規(guī)劃。
五、為了保障安全管理工作順利，我們結(jié)合公司開展的sms管理體系。
結(jié)合《sms的核心功能》及《安全管理體統(tǒng)sms》資料對全員分別進行了為期20天的學(xué)習(xí)、宣貫。使全員了解和掌握了sms的核心功能。
通過南航“安全生產(chǎn)年”的總體部署，我室在一季度對全員加大了安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度，使全員的安全意識和責(zé)任意識有了明顯的提高，對我室全年安全管理工作起到的積極的推動作用，也為我們能夠順利實現(xiàn)xx年的目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇九
47、港龍330、大韓330、747種豬運輸?shù)却髾C型和重要運輸保障任務(wù)，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績，下面將從以下三個方面對部門上半年的工作進行總結(jié)：
一、上半年重點工作開展情況。
5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運保障部培訓(xùn)實施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。**年上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機場使用手冊》、《fod專項知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區(qū)證卡》、《機坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計培訓(xùn)課時超過80學(xué)時；與此同時，完善并細(xì)化了以新進員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個模塊的培訓(xùn)大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達標(biāo)的風(fēng)險。
9、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應(yīng)公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報道了二十二篇，宣傳了部門好人好事和工作形象。
二、下半年重點工作推進計劃。
在繼續(xù)鞏固上半年所取得工作成果的同時，下半年重點推進的工作為：
1、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)；
5、持續(xù)推進周培訓(xùn)制度，重點進行《安全意識》、《服務(wù)意識》、《危險品復(fù)訓(xùn)》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機保障操作演練》、《應(yīng)急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓(xùn)；同時以開展qc小組活動為契機，組織全員參與qc質(zhì)量小組學(xué)習(xí)，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務(wù)，使qc管理成為常態(tài)化的管理工具，從而實現(xiàn)與地服公司要求全面對接--在地服層面推行全員參與的全面質(zhì)量管理。
4、隨著友和道通的貨運量的提升以及特種貨物的增加，托盤車數(shù)量不夠，特別是二十英尺的大托盤車只有四個，目前已經(jīng)在滿負(fù)荷使用。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十
守紀(jì)律講規(guī)矩敢擔(dān)當(dāng)有作為是每個^v^員應(yīng)有的自覺認(rèn)識和行動。特別是通過參加這次專題學(xué)習(xí)研討班，聆聽^v^xx區(qū)委書記薛輝黨課宣講、專家授課輔導(dǎo)以及研討交流，使我更加深刻地認(rèn)識到強化黨員領(lǐng)導(dǎo)干部紀(jì)律規(guī)矩意識和擔(dān)當(dāng)擔(dān)責(zé)精神的重要性，深感“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育對于我們正確分析形勢、應(yīng)對挑戰(zhàn)、破解難題、推進工作的重大意義。作為一名經(jīng)濟部門的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，更應(yīng)該用實際行動踐行“兩學(xué)一做”，爭當(dāng)“講政治有信念，講規(guī)矩有紀(jì)律，講道德有品行，講奉獻有作為”的“四講四有”合格黨員。
一、做“四講四有”合格黨員，要身體力行作表率?！笆丶o(jì)律講規(guī)矩”是對黨員、干部黨性的重要考驗，更是對黨忠誠度的重要檢驗。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，就必須嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律和規(guī)矩，這是成為一名合格黨員干部最基本的條件。首先在思想觀念上要自律，要牢記遵守哪些紀(jì)律，講哪些規(guī)矩，牢固樹立紀(jì)律和規(guī)矩意識，充分認(rèn)識紀(jì)律的極端重要性，內(nèi)化于心，外化于行，才能自覺地守紀(jì)律講規(guī)矩，自覺遵守黨的政治紀(jì)律和各項紀(jì)律規(guī)定。特別是對于經(jīng)濟一線的職能部門，從事服務(wù)于全區(qū)招商引資、重點項目建設(shè)、樓宇轉(zhuǎn)型升級等工作，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的引擎和生命線，要對守紀(jì)律講規(guī)矩的標(biāo)準(zhǔn)要求更高，把握更嚴(yán)，更要時刻牢記黨紀(jì)嚴(yán)于國法，守住為人、從政、做事的基準(zhǔn)和底線。要嚴(yán)守黨章、嚴(yán)守政治紀(jì)律、嚴(yán)守組織紀(jì)律、強化紀(jì)律執(zhí)行，身體力行作好表率。
二、做“四講四有”合格黨員，要創(chuàng)新招法出實效?！案覔?dān)當(dāng)有作為”是^v^員的崇高品格，是黨員發(fā)揮先鋒模范作用的重要體現(xiàn)。在實際工作中，我們要把全部心思和精力都用在干事創(chuàng)業(yè)、為民服務(wù)上，主動作為、善于作為、敢于作為，扎扎實實干好各項工作。招商引資是經(jīng)濟工作的重要平臺，可以說是壓力大、節(jié)奏快、很辛苦、有成就。落實好招商引資各項任務(wù)，就需要真抓實干，要明確主體責(zé)任，主動作為，形成合力。
特別是在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，招商引資工作面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)，原有招商思路需要不斷調(diào)整，招商引資工作已進入攻堅期。為此我們率先在全市打造的“4411”專業(yè)化招商格局，就是不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作體制機制的具體體現(xiàn)。通過打造專業(yè)的招商團隊，使xx區(qū)系統(tǒng)化、持續(xù)化、精準(zhǔn)化、專業(yè)化招商水平得到有效提升。截至4月底，實現(xiàn)招商引資到位額112億元，國內(nèi)招商引資到位額億元。與去年同期相比分別增長了和。盤活空置樓宇萬平方米，完成全年任務(wù)的128%。即將簽約項目70余個，協(xié)議額超百億。下一步，還將重點圍繞產(chǎn)業(yè)招商、精準(zhǔn)招商、以商招商等方面加大創(chuàng)新力度，用工作業(yè)績踐行“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果。
三、做“四講四有”合格黨員，要帶好隊伍強素質(zhì)。開展好“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育是全黨政治生態(tài)建設(shè)的一件大事。基礎(chǔ)在學(xué)，關(guān)鍵在做，目的在于運用實踐、解決問題、推動工作。作為招商合作辦黨組主要責(zé)任人，我也將以開展好學(xué)習(xí)教育為契機，抓好班子建設(shè)、帶好黨員隊伍，增強凝聚力和戰(zhàn)斗力。要加強對全體黨員的黨性鍛煉和作風(fēng)建設(shè)，把思想政治建設(shè)融入到日常的黨內(nèi)政治生活之中。按照“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育要求，組織好講黨課、專題研討、組織生活會等規(guī)定活動，結(jié)合工作實際，還要開展好微黨課教育、建微信交流群、觀看教育宣傳片等自選活動，豐富學(xué)習(xí)教育內(nèi)容和形式，確保取得實效。要通過“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，使招商辦成為想干事、能干事、干成事、不惹事的優(yōu)秀團隊，做政治合格、紀(jì)律合格、品德合格、發(fā)揮作用合格的^v^員。
“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)對每一名黨員提出了新要求，是從“講”到“有”，從“思”到“行”的完整環(huán)節(jié)，是規(guī)范和衡量每個黨員是否合格的基本尺度，也是新時期廣大黨員以知促行、知行合一的行動指南。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，要按照“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)要求，以身作則，努力做好服務(wù)改革、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)經(jīng)濟工作，為美麗學(xué)府、幸福建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十一
xx社區(qū)地處成都北大門，川陜路、三環(huán)路、熊貓大道從社區(qū)縱橫穿過，社區(qū)地理條件優(yōu)越，交通十分便捷，通訊方便，經(jīng)濟發(fā)展迅速，社區(qū)幅員面積*方公里。現(xiàn)有兩個居民小組，常住人口600余人。xx年xx社區(qū)勞動保障站工作在市、區(qū)、街道有關(guān)部門的督導(dǎo)和社區(qū)兩委班子的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好各項工作，并順利完成了各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將勞動保障站工作情況總結(jié)如下：
為促進城鄉(xiāng)充分就業(yè)，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，建立健全了勞動保障機構(gòu)，居委會主任擔(dān)任勞動就業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，設(shè)有勞動保障的專職、兼職干事。為了讓這一年的工作更好的開展，在年初，社區(qū)勞動保障站就按照上級的有關(guān)要求制定了本年的工作計劃，保證全年的工作順利開展。
（一）做好失業(yè)人員登記、就業(yè)工作。
（二）勞動力培訓(xùn)工作。
xx年社區(qū)勞動保障站組織轄區(qū)內(nèi)有培訓(xùn)愿望的局面進行了一次集中培訓(xùn)，參加職業(yè)技能培訓(xùn)的80人都取得了合格證書，并實現(xiàn)就業(yè)60人，就業(yè)率達75%。
（四）今年社區(qū)購買保險數(shù)為：城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險16-59歲、60歲以上兩個階段購買人數(shù)125人，但數(shù)據(jù)統(tǒng)計不完全，因社保局出具的票據(jù)上出現(xiàn)一些問題，12月以后居民都是自行到街道購買，社區(qū)沒有得到確切的數(shù)據(jù)；少兒互助保險：基本保險：32人，大病補充險：14人；醫(yī)療保險工作還未結(jié)束，但到目前為止，已有200余人購買基本保險，大病補充險也接近100人。
（五）隨訪回訪工作。
對失業(yè)人員、用人單位，不定期的隨訪回訪，詳細(xì)的記錄隨訪回訪的具體內(nèi)容，裝入相應(yīng)的盒子存檔。
（六）加強宣傳相關(guān)政策。
社區(qū)會及時的將新的政策文件告知給社區(qū)的局面和用人單位，讓他們了解新的政策。并專門設(shè)立政策咨詢室，轄區(qū)內(nèi)單位或居民有不明白的政策問題，都可以來詳細(xì)咨詢。
xx社區(qū)xx年4月進行了實名制入戶點調(diào)查，共有戶數(shù)為848戶（其中包括農(nóng)村187戶，城鎮(zhèn)661戶），調(diào)查人數(shù)為1747人（其中包括農(nóng)村465人，城鎮(zhèn)1282人，城鎮(zhèn)失業(yè)人員14人）。xx年4月開始實行實名制動態(tài)管理。xx年社區(qū)代管的拆遷人員分別入住荊竹和昭覺社區(qū)，社區(qū)重新進行了調(diào)查和統(tǒng)計，截止到技能12月底，實名制勞動力總?cè)藬?shù)為475人，其中451人已就業(yè)，非經(jīng)濟活動人口20人，未就業(yè)的5人，就業(yè)率95%。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十二
今年上半年，后勤處全體工作人員在校黨委領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)合作，兢兢業(yè)業(yè)，努力奉獻，有條不紊，扎實推進，較好地完成了半年工作任務(wù)，有效地保障了一線教學(xué)和學(xué)校及教工正常生活的需要。
1、為一線教學(xué)和各類班次提供了有力的后勤保障和高質(zhì)量的服務(wù)。每次辦班前，后勤人員總是想在前面、做在前面，提前做好各項準(zhǔn)備，保證了各種班次的順利進行。截止目前，在我校舉辦的各類班次中，沒有發(fā)生一起因后勤服務(wù)不周而影響辦班的事故。從提前準(zhǔn)備教室、打水到提供休息地方，事無巨細(xì)，都能周到考慮，尤其是在同時舉辦多種班次的時候，我們能克服人手不足、條件較差、休息房間有限的困難，合理協(xié)調(diào)，盡量保證讓學(xué)員滿意。
2、加強了對學(xué)校固定資產(chǎn)的管理和使用情況的監(jiān)督。在完善去年制定的各類固定資產(chǎn)使用管理制度基礎(chǔ)上，今年以來加強了制度落實和監(jiān)督檢查。針對目前學(xué)校辦班較雜、某些班級管理缺位、教學(xué)設(shè)施破壞嚴(yán)重的狀況，我們加強了監(jiān)督和責(zé)任追查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,誰使用稅保管，將責(zé)任層層落實到個人。加強了對學(xué)校車輛的維護保養(yǎng)，登記造冊，保證每周檢查一次。
3、承擔(dān)了學(xué)校的綠化美化亮化任務(wù)。今年以來我們加大了對學(xué)校衛(wèi)生的監(jiān)督檢查力度，對辦公樓內(nèi)衛(wèi)生按照領(lǐng)導(dǎo)意圖重新進行了劃分，減輕了辦公室負(fù)擔(dān)。針對學(xué)生管理相對弱化的趨勢，加之面臨畢業(yè)帶來的浮躁，及成員構(gòu)成成分的復(fù)雜，我們對學(xué)校衛(wèi)生加大了督導(dǎo)力度，狠抓了學(xué)生宿舍衛(wèi)生，重新制定制度，定期檢查，基本維持了前幾年創(chuàng)造的良好狀況。
組織了區(qū)里分給學(xué)校的綠化任務(wù)，共累計捐款2000元，挖樹坑300余個，超額完成了任務(wù)目標(biāo)。作為海南島路的領(lǐng)包單位，能積極牽頭組織協(xié)調(diào)其他單位搞好該路衛(wèi)生，同時注意加強與主管部門聯(lián)系，做到了在第一時間獲得信息、第一時間安排部署、第一時間完成任務(wù)，贏得了工作的認(rèn)可。
4、加強了社會治安綜合治理工作。按照要求，我們進行了社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任量化分解，健全了各項制度并狠抓了落實。今年以來，我們重點抓了以下幾項工作，首先是防火安全，每周做到了對學(xué)員宿舍樓最低不下兩次的檢查，貫徹了預(yù)防在先的原則，對發(fā)現(xiàn)的火患苗頭及時制止，及時處理，確保了學(xué)校的安定平穩(wěn)。其次我們抓了學(xué)生管理，通過對學(xué)生經(jīng)常性的思想政治工作和嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，基本杜絕了學(xué)校的打架斗毆現(xiàn)象。濾布再次，后勤通過更換門衛(wèi)，大大提升了看校護院的責(zé)任心和安防意識，上半年以來，全校沒發(fā)生一件刑事案件，沒出現(xiàn)一件責(zé)任事故，有力地維護了學(xué)校的聲譽和形象。
5、其它方面。在新校建設(shè)方面，我們基本做到了有需要就上，有工作就干。在教工福利、老干服務(wù)、財務(wù)管理、捐款捐物等方面都能及時高效、保質(zhì)保量地完成。
1、教室、宿舍設(shè)施、設(shè)備由于老化，存在一定安全隱患和損壞嚴(yán)重現(xiàn)象；部分學(xué)生疏于管理，由混亂無序而引起的學(xué)校物資有一定破壞。
2、對食堂監(jiān)管不力，伙食質(zhì)量較差。
3、教室、宿舍使用無序，圄于管理難度而觸及不力。
4、考慮問題缺乏一定的周延性和超前性，在工作的主動性上稍有欠缺。
5、處室成員主動學(xué)習(xí)的氛圍還有待進一步提高。
今年下半年我校面臨著搬遷新校的艱巨任務(wù)，后勤工作任務(wù)繁重，對此，我們有充分的認(rèn)識和準(zhǔn)備，為保證后勤服務(wù)及時到位，不影響正常的教學(xué)生活秩序，下半年將著力做好以下工作：
1、做好資產(chǎn)登記和分類保管。利用8月份一個月的時間，徹底清理學(xué)校資產(chǎn)，建立臺帳，做到物實相符，不使公有資產(chǎn)因搬遷而損耗。
2、加強學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)物資、設(shè)施的使用和管理。繼續(xù)規(guī)范較室的使用管理，完善管理制度，對上半年制定的教室管理使用規(guī)定，一旦通過即付諸實施，嚴(yán)格按制度辦事，無論任何人、任何情況。繼續(xù)搞好對學(xué)校水、電、暖、線路的維修與保養(yǎng)，勤于檢查，善于發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，不使問題積累成堆。對學(xué)校車輛，堅持每周一查，發(fā)現(xiàn)問題，及時請示匯報，并注意做好檢修記錄。
3、加強督促，努力提高食堂伙食質(zhì)量。在現(xiàn)有情況下，多想辦法、出主意，盡一切可能提高飯菜質(zhì)量；同時，注意開闊思路，吸收借鑒別人好的做法，為領(lǐng)導(dǎo)的管理決策提供參考。
4、抓好后勤日常工作。在社會治安、衛(wèi)生、綠化、服務(wù)等方面繼續(xù)貫徹以前行之有效的做法，注重工作的扎實和細(xì)致。下半年，將把區(qū)里的各類檢查作為督促工作上質(zhì)量上檔次的手段，力爭在維持往年榮譽稱號的基礎(chǔ)上，爭取有所突破。
5、加強學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，熟練掌握各種需要的技能，為做好本職工作創(chuàng)造條件。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十三
青島航空開展節(jié)能減排工作，不僅是為了節(jié)油節(jié)電節(jié)成本，更是為了保護環(huán)境履行肩上沉甸甸的社會責(zé)任。近年來，青島航空公司建立完善組織機制、有力規(guī)范項目管理、全面建立能耗監(jiān)控、持續(xù)優(yōu)化獎勵方案、深入宣貫節(jié)能文化，取得了一定的節(jié)能成效。在“節(jié)能減排宣傳周”這個特殊的日子里，我們回顧青島航空近年來節(jié)能減排的工作情況，同時也是為那些在業(yè)務(wù)操作中努力降低能耗、在自身崗位上踏實節(jié)能減排的廣大民航人點贊。
一、節(jié)能減排工作概況。
節(jié)能減排是促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，落實科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略舉措，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。公司高度始終重視節(jié)能減排工作，建立了完善而高效的組織機制，由總經(jīng)理親自掛帥節(jié)能減排委員會，下設(shè)飛行運行節(jié)能、機務(wù)節(jié)能、地面節(jié)能、綜合協(xié)調(diào)四個專業(yè)小組，由公司六位王景民、蔡城堡、黃火灶、林朝陽、周衛(wèi)東、于志強副總分別牽頭開展飛行、運行、機務(wù)、建筑設(shè)備、特種車輛、政策機制等方面節(jié)能減排工作；同時在計財部設(shè)立公司節(jié)能減排辦，負(fù)責(zé)節(jié)能項目組織、節(jié)能考核、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等組織工作。
面對日益復(fù)雜的運行環(huán)境，青島航空通過科學(xué)制訂飛行計劃、積極協(xié)調(diào)航線直飛、大力推廣節(jié)油操作、精心維護飛發(fā)性能、細(xì)致做好減阻減重，取得了明顯的成效。2017年至今，青島航空小時油耗降低了3.6%，僅2018年便實現(xiàn)節(jié)油4.9萬噸，節(jié)電212萬度，節(jié)支3.0億元。
二、“三位一體”的節(jié)能減排管理體系。
工作有成效，機制最重要。經(jīng)長期的探索，青島航空逐步形成了項目管理、能耗監(jiān)控、文化宣貫“三位一體”的節(jié)能減排管理體系。這也是公司節(jié)能減排工作持續(xù)推進并不斷深化的內(nèi)生動力源泉。
（一）項目管理到位。
節(jié)能減排工作的關(guān)鍵不在于機制設(shè)計，也不在于技術(shù)創(chuàng)新，而在項目扎扎實實不打折扣地落地實施、見到實效。為此，青島航空明確了以節(jié)能項目為抓手，“推項目、見實效”的管理思路，圍繞節(jié)能減排項目做到“年初有計劃、年中有跟蹤、年末有考核”，實現(xiàn)以計劃統(tǒng)籌、以績效引導(dǎo)、以管理推進的全閉環(huán)管理。
與各業(yè)務(wù)單位從業(yè)務(wù)操作出發(fā)自主上報相結(jié)合，內(nèi)外并取是指除內(nèi)部研究挖潛外，還與波音、ge等專業(yè)油耗管理服務(wù)商密切溝通，學(xué)習(xí)引入國際先進經(jīng)驗。今年，經(jīng)“上下兼顧、內(nèi)外并取”，青島航空發(fā)布年度節(jié)能減排項目56項，涉及飛行、運行控制、地面保障、機務(wù)維修、信息系統(tǒng)、基礎(chǔ)建設(shè)、文化宣貫等七大方面。
第二，年中有跟蹤。為了讓計劃由紙面落到地面，推動項目按計劃實施，青島航空建立了行之有效的項目跟蹤機制，季度全面通報項目實施進展和指標(biāo)完成情況，并依據(jù)“青島航空節(jié)能指標(biāo)字典”，準(zhǔn)確評估項目節(jié)能量。此外，還根據(jù)項目實施和行業(yè)動態(tài)靈活調(diào)整計劃，鼓勵新增項目。今年一季度，運指部和飛機維修工程部便主動申報，新增廈門離場航路優(yōu)化協(xié)調(diào)和apu油耗數(shù)據(jù)開發(fā)兩個項目。同時，經(jīng)成效評估，科學(xué)加注飲用水，發(fā)動機水洗優(yōu)化、推廣延長燃油沉淀排放和b787有利高度協(xié)調(diào)等4個創(chuàng)新項目也均取得了突破性進展。
第三，年末有考核。對于節(jié)能減排工作而言，飛行員是主力，公司全員是合力。為了激發(fā)廣大員工的積極性，青島航空除了行業(yè)普遍的飛行節(jié)油獎外，還專門設(shè)立節(jié)能減排專項獎對參與實施各節(jié)能減排項目的地面員工給予獎勵。為體現(xiàn)節(jié)能導(dǎo)向，獎勵金額在與節(jié)能量完全掛鉤的基礎(chǔ)上，綜合考慮了項目創(chuàng)新系數(shù)、難度系數(shù)和效益系數(shù)，鼓勵大家挖掘節(jié)能潛力，加大節(jié)能投入，主動考慮節(jié)能產(chǎn)投比，真正實現(xiàn)了“節(jié)能有獎、多節(jié)多獎”。此外，青島航空司還在績效考核中引入航段平均油耗指標(biāo)，由飛行部、運行指揮部等相關(guān)部門共擔(dān)，引導(dǎo)各部門不僅“自掃門前雪”實施好自己的項目，也要密切配合，共同為降低公司總體油耗而不懈努力。
通過扎扎實實的項目管理，僅今年一季度，公司便實現(xiàn)節(jié)油1.3萬噸，同比提升23%，實現(xiàn)節(jié)支5300萬元。
（二）能耗監(jiān)控到位。
無規(guī)矩不成方圓，無數(shù)據(jù)不成管理。油耗的準(zhǔn)確計量不僅是成本管理的需要，也是節(jié)能減排項目方案設(shè)計、成效評估、持續(xù)優(yōu)化的重要依據(jù)。公司充分重視能耗數(shù)據(jù)工作，搭建了能耗數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計、分析、應(yīng)用的完整數(shù)據(jù)鏈。首先，計財部每月發(fā)布公司能耗監(jiān)控表，不僅統(tǒng)計跟蹤公司水、電、汽油等各項能耗水平，更重要的是實現(xiàn)對每架飛機、每個航段、每名機長油耗水平的持續(xù)監(jiān)控分析。其次，借助精細(xì)化的油耗數(shù)據(jù)深入分析公司機型結(jié)構(gòu)、航段距離、機齡、載運率等因素對油耗水平的影響，努力尋找節(jié)能空間。同時，不僅分析油耗變化的情況，還借助airfase平臺從飛機飛行狀態(tài)和飛行員操作上找原因、想辦法。最終，通過計財、運指、飛行、機務(wù)等組成的節(jié)油核心小組例會機制，共同分析指標(biāo)異動原因，探討提出業(yè)務(wù)改進解決方案，通過以上“監(jiān)控、分析、研判、應(yīng)用”四個步驟，讓能耗數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)中來，最終回到業(yè)務(wù)去，不僅有分析，還要有提升。
（三）文化宣貫到位。
慣、合理調(diào)節(jié)班車空調(diào)溫度，這在一定程度上表明青島航空“人人節(jié)能，主動節(jié)能”的文化氛圍已悄然形成。
三、節(jié)能減排工作開展情況。
在“三位一體”節(jié)能減排管理下，公司節(jié)能減排工作主要呈現(xiàn)出“勇于創(chuàng)新、精益求精、全員參與”的特點。
（一）勇于創(chuàng)新求突破。
項目，同時優(yōu)化專項獎勵辦法，對創(chuàng)新項目的獎勵幅度最高可達傳統(tǒng)項目的兩倍。通過“計劃要求、績效引導(dǎo)”，2018年以來，公司創(chuàng)新項目達到48項，占項目總數(shù)的45%，其中有不少是具有“青島航空特色”的節(jié)能創(chuàng)新。
第一，行業(yè)首創(chuàng)的氣象預(yù)報信息平臺。經(jīng)測算，一個備降航班需多消耗4.1噸航油，如何能夠減少備降呢？全面的氣象數(shù)據(jù)和準(zhǔn)確的氣象預(yù)報是減少航班備降的基礎(chǔ)。為此，運指部率先打破橫向壁壘，與地方氣象局、民航空管氣象臺等外單位積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，通過自主研發(fā)建立了業(yè)內(nèi)首個集氣象產(chǎn)品、氣象資料、氣象圖表于一體的航空氣象網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺。利用該平臺，青島航空實現(xiàn)了在最大范圍內(nèi)，用最短時間讓飛行員、簽派員以及其他運行人員共享氣象信息，為航班的放行決策提供快捷全面的支持。在該系統(tǒng)的支持下，青島航空去年有效減免航班備降382班，僅直接運行成本就為公司節(jié)約970萬元。同時，運指部還利用該平臺開通了“青島航空小飛象”微信公眾服務(wù)號，將氣象信息服務(wù)拓展行業(yè)、社會，獲得了業(yè)內(nèi)人士及旅客的廣泛好評。
第二，自主研發(fā)配載系統(tǒng)外站共享。青島航空自主研發(fā)的載重平衡系統(tǒng)能夠有效提高節(jié)油重心控制效率，降低油耗。但建成后系統(tǒng)只有廈門、福州能夠使用，僅有27%的航班能享受節(jié)油好處。如何能更大程度發(fā)揮系統(tǒng)的節(jié)油作用呢？為此，青島航空一方面進一步優(yōu)化了配載系統(tǒng)，克服技術(shù)壁壘，自主研發(fā)開通了外站接口，另一方面專業(yè)技術(shù)人員也奔赴各外站，抓緊培訓(xùn)相關(guān)人員，使各主要運行基地均能使用系統(tǒng)進行節(jié)能重心控制。目前進行節(jié)油重心優(yōu)化的航班已占航班總量的45%，節(jié)油量同比增長77%。
（二）精益求精細(xì)實施。
精細(xì)化財務(wù)管理是青島航空連續(xù)27年盈利的秘訣。同樣，公司也將精益求精的管理理念引入節(jié)能減排工作中，通過不斷對成熟業(yè)務(wù)進行優(yōu)化，持續(xù)挖掘節(jié)能潛力，把每個項目做精做細(xì)，把節(jié)能成效做大做強。
第一，臨時航線的“直飛寶典”。申請臨時航線是節(jié)省燃油最直接有效的辦法。為了讓飛行員能在同一片天空中申請到更多的直飛節(jié)約更多的燃油，運指部動了不少腦筋，為飛行員量身打造了一部“直飛寶典”?！爸憋w寶典”除了將可申請的臨時航線信息直接引入計算機飛行計劃，還精細(xì)統(tǒng)計分析每條臨時航線的實際節(jié)油量和直飛執(zhí)行率?！爸憋w寶典”發(fā)布后，當(dāng)年通過臨時航線直飛節(jié)油就同比增長了39%。
準(zhǔn)航班放行和精細(xì)航班預(yù)配載兩個細(xì)節(jié)入手，深挖潛力。首先，利用簽派放行系統(tǒng)每月考核簽派員的航班計劃落地油量，引導(dǎo)簽派員在保證安全余度、滿足相關(guān)規(guī)定的前提下，準(zhǔn)確制訂飛行計劃，精準(zhǔn)放行，避免飛機過多攜帶不必要的燃油，減少油耗油。其次，精細(xì)航班預(yù)配載。飛行計劃的制訂要根據(jù)航班的貨運訂艙數(shù)據(jù)，而訂艙數(shù)據(jù)往往不夠準(zhǔn)確，少量航班甚至相差1-2噸。為了保證飛行計劃準(zhǔn)確，貨運部通過實時更新訂艙數(shù)據(jù)、加強培訓(xùn)、回顧評估、納入績效等手段，將訂艙數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性由48%逐步提高到91%，確保飛行計劃的燃油攜帶更加精準(zhǔn)。通過這兩大舉措，2018年在確保飛行安全的情況下，青島航空航班平均落地剩油量同比去年減少80公斤，實現(xiàn)節(jié)油869噸。
（三）全員參與用合力。
節(jié)能減排是一項系統(tǒng)工程，是一場團體賽，涉及飛行、運行、服務(wù)、后勤保障等十幾個單位共同努力。為此，青島航空建立了節(jié)能減排年度工作會、核心小組季度例會和工作小組內(nèi)部協(xié)調(diào)會三級協(xié)調(diào)機制，公司經(jīng)營層、部門管理者到基層員工都積極投身進來。公司領(lǐng)導(dǎo)抓統(tǒng)籌想辦法，提出了機上雜志減重、地面電源替代apu外站推廣和動態(tài)成本指數(shù)等切實可行、潛力巨大的節(jié)能減排措施建議；部門領(lǐng)導(dǎo)挽起袖子親自上陣，飛機維修工程部領(lǐng)導(dǎo)加班加點親自完成arms系統(tǒng)節(jié)能減排模塊的開發(fā)；基層員工出人出力出主意，不僅承擔(dān)節(jié)能項目的實施工作，還立足自身崗位出謀劃策，提出了百條行之有效的節(jié)能建議。目前，相關(guān)節(jié)能建議正在推進或已經(jīng)實施完成，上下同心，全員參與，也成為青島航空節(jié)能減排工作開展的優(yōu)良傳統(tǒng)。
未來，青島航空將繼續(xù)把節(jié)能減排視為落實國家要求、履行社會責(zé)任的崇高使命，各部門戮力同心，勇于創(chuàng)新，精益求精，為民航節(jié)能減排工作開展做出自己的貢獻。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，上半年的工作時光就這樣結(jié)束了。在xxx的集體領(lǐng)導(dǎo)下，我團結(jié)戰(zhàn)友，按照自己的工作職責(zé)和工作任務(wù)扎實實施具體工作，使自己分管的各項工作進展的井然有序，較好地完成了上級交辦的各項工作任務(wù)。我本人也并無過人之處，只是干了應(yīng)該干的事，盡了一名軍人應(yīng)有的職責(zé)。下面就一年來的工作、生活、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
加強責(zé)任心，做好班長的模范帶頭作用。作為炊事班的班長，每天重復(fù)同樣的工作，買菜、配菜、做菜，收拾廚房，打掃衛(wèi)生等等。任何事情，做的時間長了，總會厭煩。但是，作為班長，有義務(wù)更有責(zé)任去克服這種不良習(xí)氣，并帶動全班戰(zhàn)友一起為全區(qū)服務(wù)好。民以食為天，我們炊事班不論嚴(yán)寒還是酷暑，都沒有放松，飯菜衛(wèi)生、質(zhì)量我們嚴(yán)格把關(guān)，確保同志們吃得飽、吃得好。
作為一名黨員，時刻保持著軍人的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)。保持宿舍衛(wèi)生，物品整理擺放整齊，勤儉節(jié)約，不鋪張浪費。團結(jié)戰(zhàn)友，遇到矛盾從他人角度出發(fā)，考慮他人感受，不斷反思自己不足，努力保持寬容大度。注重加強體育鍛煉，與戰(zhàn)友在籃球聯(lián)賽中成功奪冠。
加強學(xué)習(xí)，工作之余看一些自己喜歡的書，加強自己的文化修養(yǎng)。學(xué)習(xí)區(qū)委下達的文件，不斷學(xué)習(xí)，保持黨員先進性。
這一年來工作雖然較好的完成，但也仍然存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，習(xí)慣于已有經(jīng)驗、熟悉套路辦事工作。工作任務(wù)重的時候，也存在懶惰現(xiàn)象，尤其在自己因玩籃球受傷的那段時間，雖然堅持上班，但是工作做得很少，加大了其他戰(zhàn)友的工作量，炊事班的工作效率也因此下降。
二、生活上仍存在缺陷，自己性格比較要強，做人處事方面，有時候耐心不夠。
三、學(xué)習(xí)積極性不夠高。雖然平?？磿亲x書量還是很少，涉獵面也很狹窄；學(xué)習(xí)軍、黨的理論知識積極性不強。
離自己離開部隊的日子越來越近了，但我會站好最后一班崗，發(fā)揚自己的優(yōu)點，虛心學(xué)習(xí)老班長、領(lǐng)導(dǎo)的長處，彌補不足，培養(yǎng)炊事班下一代的接班人，努力做到自己的軍人生涯無怨無悔！
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十五
2011即將結(jié)束，回首這忙碌的一年，我感慨萬千。在即將過去的一年里，我在州公安局黨委和支隊黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極圍繞支隊工作中心，加強教育管理，提高思想認(rèn)識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，一次有一次的圓滿完成了支隊交給的各項任務(wù)。對2011年工作總結(jié)如下：
今年以來，支隊組織開展了xxx“五條禁令”再學(xué)習(xí)，“大走訪”開門評警、“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”以及爭創(chuàng)“四有班子、一流業(yè)績”等主題教育，組織觀看了全國第四屆我最喜愛的人民警察先進事跡報告會，全國“警務(wù)實戰(zhàn)教官”技能大比武等專題片。
通過以上教育和學(xué)習(xí)，我的思想素質(zhì)得到整體提升，對我所從事的特警工作有了更清晰、更新、更正確的認(rèn)識，工作熱情高漲、思想穩(wěn)定，對政治工作有了更深的了解，對自身的工作有了更加明確的方向。二、在工作中，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)，扎實工作，圓滿完成各項工作任務(wù)。
多方面著手，不斷完善對培訓(xùn)班的管理，訓(xùn)練中我反復(fù)耐心講解，細(xì)摳每一個動作，創(chuàng)新訓(xùn)練方法，勞逸結(jié)合；管理中我建立評比獎懲制度，本著懲罰為輔，教育為主的原則，對隊員的思想進行正確引導(dǎo)。在嚴(yán)格要求的同時，也突出人性化的管理。每位參訓(xùn)人員都在最終的培訓(xùn)考核中取得了良好的成績，其中有xx人被評為優(yōu)秀學(xué)員。
集訓(xùn)期間我充分發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的特警精神，嚴(yán)格要求、刻苦訓(xùn)練，在培訓(xùn)結(jié)束時被評為優(yōu)秀學(xué)員。
泉州市公安消防支隊特勤第一中隊2009年度年終工作匯報。
今年以來，特勤一中隊在支隊黨委及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊緊圍繞總隊、支隊年初工作部署，立足中隊建設(shè)實際，緊密聯(lián)系新形勢、新任務(wù)需要，認(rèn)真貫徹上級各項指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，積極創(chuàng)新思路，堅持以訓(xùn)促管，以訓(xùn)促勤，固強補弱，與時俱進創(chuàng)先進的工作思路帶動中隊各項工作的開展。在部隊全面建設(shè)上取得了一定的成績，也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。現(xiàn)將中隊一年來的工作匯報如下：班子自身建設(shè)：
中隊黨支部始終把思想政治建設(shè)擺在突出位臵，堅持每周一次集中學(xué)習(xí)制度，把所有黨員、干部列入支部學(xué)習(xí)對象，通過不斷增強黨員、干部的政治素養(yǎng)和政治敏銳性，提高班子的科學(xué)決策能力。一是堅持民主集中制原則，增強決策民主化、科學(xué)化。中隊黨支部堅持以民主集中制原則建立集體領(lǐng)導(dǎo)下的干部分工負(fù)責(zé)制，對涉及財務(wù)開支報告、營房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、義務(wù)兵晉升士官、提升班長、立功受獎、培駕考學(xué)等重大事項，均由黨支部集體研究討論，嚴(yán)格按照“十六字方針”促進黨支部工作的制度化建設(shè)，極大地促進了黨支部班子的團結(jié)協(xié)作。二是堅持隊伍正規(guī)化建設(shè)。中隊將做好官兵的思想政治工作作為鞏固和提高部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要手段，從“嚴(yán)管、會訓(xùn)、能救、善做”等方面入手，定期對官兵的思相動態(tài)進行分析，促進官兵端正思想態(tài)度，自覺樹立愛崗敬業(yè)、無私奉獻的思想，安下心在部隊服役。三是抓廉潔提高自身形象。通過召開黨支部會、座談會，談心、看警示錄像等形式，教育黨員干部，做到自重、自省、自警、自勵，帶頭廉潔自律，自覺接受各方監(jiān)督，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力。
實行內(nèi)控與外防相結(jié)合，從源頭上預(yù)防了違法違紀(jì)事件的發(fā)生。一年來，中隊未發(fā)生違法違紀(jì)責(zé)任事件。
工作實績：
今年以來，中隊黨支部嚴(yán)格按照xxx“忠誠可靠、服務(wù)人民、竭誠奉獻”的三句話總要求和部局提出的“新時期公安消防精神”指示，狠抓自身建設(shè)，較好地發(fā)揮了班子領(lǐng)導(dǎo)核心作用。中隊黨支部始終圍繞抓中心、議大事這一首要職責(zé)，在學(xué)習(xí)貫徹xxx三句話總要求、安全雙百日活動、打造消防鐵軍以及士官選取和戰(zhàn)士專業(yè)培訓(xùn)、考學(xué)等一系列關(guān)系到部隊長遠(yuǎn)發(fā)展的中心工作時，總是牢牢把握消防工作和部隊建設(shè)的發(fā)展方向，保證消防工作和部隊建設(shè)沿著正確的方向前進，確保消防事業(yè)健康、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定地發(fā)展。
〈一〉、與時俱進，開拓創(chuàng)新練精兵。中隊始終把業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練作為一項中心工作狠抓落實。緊緊圍繞支隊執(zhí)勤崗位練兵考核方案、鐵人五項賽要求及打造公安消防鐵軍的標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“按作戰(zhàn)方式訓(xùn)練，按訓(xùn)練方式作戰(zhàn)”的指導(dǎo)思想，以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力為目標(biāo)，不斷深入部隊練兵教育工作。1、貫徹“訓(xùn)戰(zhàn)一致”的原則,科學(xué)施訓(xùn)。中隊堅持從難、從嚴(yán)、從實戰(zhàn)需要出發(fā)的原則，以2010年全國滅火救援攻堅組對抗賽為契機，通過執(zhí)勤崗位練兵和打造消防鐵軍活動，統(tǒng)一訓(xùn)練內(nèi)容，規(guī)范組訓(xùn)方法，夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，增強官兵的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)、強化中隊的整體戰(zhàn)斗力，提升中隊的滅火搶險救援實戰(zhàn)能力。今年三月份中隊代表支隊參加全省中隊春季考核，取得了第二名好成績，七月份中隊五名官兵代表支隊參加全省特勤對抗賽，也取得了良好的成績。
中隊認(rèn)真貫徹落實公安消防部隊打造公安消防鐵軍工作會議精神，提高中隊官兵整體素質(zhì)和攻堅克難能力，突顯特勤中隊滅火和應(yīng)急救援戰(zhàn)斗力。按照鐵軍標(biāo)準(zhǔn)、鐵人要求創(chuàng)新訓(xùn)練模式，確定訓(xùn)練方案，并結(jié)合滅火救援、處臵突發(fā)事件等實戰(zhàn)需要，研究訓(xùn)練方法，改革訓(xùn)練手段，科學(xué)安排訓(xùn)練內(nèi)容和時間，按計劃、分步驟組織實施訓(xùn)練，將中隊全體官兵投入到集中強化訓(xùn)練之中，為打造一支具有僑鄉(xiāng)消防特色的紀(jì)律嚴(yán)明、體能超常、技能過硬、作戰(zhàn)能力一流的特勤尖刀隊伍，中隊及時組織官兵訓(xùn)練熟悉高科技裝備，研究高科技消防滅火救援戰(zhàn)術(shù)。通過水上救助、化學(xué)堵漏、高層火災(zāi)演練等突出特勤專項訓(xùn)練，把科學(xué)技術(shù)變成部隊?wèi)?zhàn)斗力新的增長點，使新裝備形成戰(zhàn)斗力。借科學(xué)技術(shù)之“梯”，攀登“打贏”的高峰，實現(xiàn)“打贏”的目標(biāo)。
中隊堅持以演練為契機，加強“六熟悉”工作，深入轄區(qū)重點單位積極開展高層建筑、地下和人員密集場所的滅火演練工作，切實提高部隊撲救火災(zāi)的實戰(zhàn)能力。1至11月份，中隊共開展演練次數(shù)96次，出動車輛230輛次，參演人數(shù)900多人次，其中參加支隊開展的大型演練4次，完善重點單位滅火救援預(yù)案21家，同時，在泉州市公安局的組織下先后參加了突發(fā)事件處臵、國慶安保反恐演練和防汛搶險救災(zāi)演練，全面提升了部隊?wèi)?yīng)對突發(fā)事件和防汛救災(zāi)中的快速反應(yīng)能力。
對人才提出了更高的需求，中隊積極利用鐵人五項集訓(xùn)、第二批基層中隊干部駐訓(xùn)和總隊滅。
駐訓(xùn)干部、攻堅組成員傳授訓(xùn)練經(jīng)驗。在骨干的選拔上，以參加競賽、比武等活動的業(yè)務(wù)尖子為主，將他們作為部隊練兵的典范和“火車頭”，今年以來，中隊共有5名人員參加支隊鐵人集訓(xùn)隊，并作為主力選手參加對抗賽，3名人員被挑選為總隊滅火救援攻堅組訓(xùn)練教練員。同時，選拔事業(yè)心強、業(yè)務(wù)技能好的2名干部參加全國滅火救援師資培訓(xùn)班和全國消防鐵軍滅火攻堅組培訓(xùn)，并取得優(yōu)異的成績。
〈二〉、強化執(zhí)勤戰(zhàn)備，全力做好滅火救援工作。
中隊在滅火救援和搶險救災(zāi)中，充分發(fā)揮特勤隊伍在搶險救援戰(zhàn)斗中的“拳頭”和“尖刀”作用，為泉州的經(jīng)濟建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻。在滅火救援方面，中隊深化官兵執(zhí)勤戰(zhàn)備意識，保證部隊隨時拉得出，打得贏。截止11月份中隊共出警76起，出色的完成了急、難、險、惡等各類滅火救援任務(wù)。其中在“”豐澤區(qū)后渚港務(wù)集團6號碼頭導(dǎo)熱油鍋爐火災(zāi)、“”鯉城區(qū)曾林社區(qū)化工廠火災(zāi)、德化“”交通事故深谷救援、“”泉州華洲雅美物業(yè)房地產(chǎn)公司民工宿舍樓火災(zāi)，“”晚泉州市鯉中化工廠倉庫火災(zāi)、“8、14”后渚大橋液化氣泄漏等滅火搶險救援中，中隊官兵英勇頑強、不怕犧牲，充分發(fā)揚了特勤特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的戰(zhàn)斗作風(fēng)。在抗臺防洪方面，中隊積極做好動員，圓滿完成了防御熱帶臺風(fēng)“蓮花”、“浪卡”、“莫拉克”等的執(zhí)勤戰(zhàn)備工作。
極與凌霄中學(xué)、藝術(shù)學(xué)校開展雙擁共建活動，聯(lián)系凌霄中學(xué)老師來隊為考學(xué)的戰(zhàn)士補課，在今年的戰(zhàn)士考學(xué)中，我中隊?wèi)?zhàn)士顏超以總隊第一名的優(yōu)異成績考入廊坊武警學(xué)院。
〈四〉、圓滿完成“特勤鐵人五項”集訓(xùn)隊、總隊滅火救援攻堅組培訓(xùn)班后勤保障工作。接到支隊關(guān)于開展特勤鐵人五項比武集訓(xùn)班的通知后，中隊及時召開支部會抽取了中隊5名綜合素質(zhì)比較強的士官參加此次集訓(xùn)工作，同時中隊還指定專人負(fù)責(zé)集訓(xùn)隊訓(xùn)練場地、器材、伙食等后勤保障工作。在總隊滅火救援攻堅組培訓(xùn)班集訓(xùn)45天期間，中隊在衛(wèi)生、醫(yī)療、器材維修保障各方面給予了強有力的支持，為培訓(xùn)班順利完成好集訓(xùn)任務(wù)提供了強有力的后勤保障。〈五〉、加強后勤保障，提高官兵生活質(zhì)量。今年以來特勤一中隊在支隊黨委的不斷關(guān)懷下，各方面建設(shè)得到了全面提升。上半年，支隊多方籌備資金為中隊添臵了兩臺大功率空調(diào)、一臺冰柜，解決了中隊學(xué)習(xí)、生活中的困難，改善了官兵的生活水平。此外中隊在警營文化建設(shè)上狠下功夫，通過多方爭取，鯉城區(qū)民政局向中隊捐贈價值5000多元圖書，改善了中隊官兵的日常文化生活。同時，做好甲流衛(wèi)生防病教育。堅持每月開展至少一次衛(wèi)生防病教育，并聘請邊防醫(yī)院專業(yè)醫(yī)生為官兵講解保健知識及急救知識，使官兵養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。并做好食堂、食品衛(wèi)生關(guān)。對食品的采購、清潔和使用三個環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，對食堂定期進行消毒，使全體官兵吃上“放心飯”。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以全運會安保和國慶安保為工作重點，扎實推進各項業(yè)務(wù)工作的開展，不斷探索處置群體性信訪事件和市政大樓保衛(wèi)工作的新思路和新辦法，各項工作都取得了明顯成效。
今年以來，在支隊和大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我牢固樹立“保安全，樹形象”的工作理念，踐行“立警為公，執(zhí)法為民”的服務(wù)宗旨，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以全運會安保和國慶安保為工作重點，扎實推進各項業(yè)務(wù)工作的開展，不斷探索處置群體性信訪事件和市政大樓保衛(wèi)工作的新思路和新辦法，各項工作都取得了明顯成效。
今年以來，特勤大隊主要抓好以下七個方面工作：
點，健全規(guī)章制度，全面推進隊伍的正規(guī)化管理，為圓滿完成全年工作任務(wù)提供有力的制度保障。一是抓教育，始終把思想政治教育放在隊伍建設(shè)首位，堅持常抓不懈。今年以來，大隊結(jié)合“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”和“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境年活動”的開展，建立完善政治學(xué)習(xí)制度，堅持集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式，每周二、四下午3：00-5：00為集中學(xué)習(xí)時間。政治學(xué)習(xí)突出對民警世界觀、價值觀、人生觀教育和全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育，堅持理論和實踐的緊密結(jié)合。每名民警寫出了5萬余字的政治筆記和高質(zhì)量的體會文章。通過形式多樣的政治教育活動的開展，大隊民警的政治思想素質(zhì)得到進一步提升，宗旨意識和敬業(yè)精神進一步增強，民警的工作熱情和積極性較高，隊伍建設(shè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。
大隊以法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識、警務(wù)實戰(zhàn)訓(xùn)練為重點，著力抓好民警的教育訓(xùn)練工作，提升民警法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。堅持崗位練兵和專項訓(xùn)練相結(jié)合，加大日常培訓(xùn)力度，強化專項能力培訓(xùn)。通過教育培訓(xùn)，大隊民警的業(yè)務(wù)能力和群體性信訪事件的處置水平有了大幅提高。
揮模范帶頭作用，堅持以情帶警，用自身的人格魅力影響和帶動民警。大隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，每天提前一個小時上班，處置群體性事件中身先士卒、以身作則，面對困難與挑戰(zhàn)積極想辦法解難題，在民警隊伍中產(chǎn)生了強大的感染力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。在扎實而強有力的班子帶動下，大隊民警努力克服工作枯燥單一、經(jīng)常加班加點等不利因素所帶來的消極影響，始終保持旺盛的斗志和良好的精神狀態(tài)，投入到各項公安工作中去。
大隊注重民警的情感交流，堅持從優(yōu)待警，做到從政治上愛護和培養(yǎng)民警，工作上信任和支持民警，生活上理解和照顧民警。盡自己所能給民警減壓釋重，解決他們的實際困難，盡力給民警營造一個充滿真誠和真情的工作和生活環(huán)境。大隊嚴(yán)格落實好民警談心制度和民主生活會制度，了解民警的思想狀況，確保了隊伍不出問題。
化為大廳、廣場、東南門三個責(zé)任區(qū)，根據(jù)警情規(guī)律，確定重點防范時段和警力重點投放區(qū)域，合理安排警力。
在日常巡邏勤務(wù)機制的建立完善上，大隊堅持從經(jīng)驗中找規(guī)律，在預(yù)見中抓防范，制定了各類常備和臨時性工作預(yù)案，對警力科學(xué)分配，明確各自責(zé)任。同時，大隊加強同市政大樓其他保衛(wèi)力量的分工協(xié)作，形成市政大樓“外圍有人巡、入口有人守、重點部位有人盯”的安保工作局面。
一年來，大隊民警甘于平凡，不畏艱辛，耐住了寂寞，始終斗志昂揚。一年365天、天天如一日地守護著市政大樓的安全。夏天，廣場上的地表溫度最高可達60多度，民警們的皮鞋底被蒸烤得發(fā)燙，好象要被融化一樣，可他們?nèi)耘f一絲不茍、警容嚴(yán)整地巡邏；冬天，廣場上就像個大風(fēng)口，最低氣溫能降到零下10多度，可民警們卻絲毫不受影響，始終頂風(fēng)冒雪，身姿挺拔；每天，大隊民警堅持早來一個小時、晚走10分，高度警惕地對進入廣場的人員、物品、車輛進行過濾，將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
組織民警進行信息研判，分析總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為下次處置類似事件積累處置經(jīng)驗；二是科學(xué)分工，合理分配警力。在警力配置上，大隊進行了科學(xué)分工，將大隊民警分為教育勸導(dǎo)組、密拍取證組、信息研判三個小組，各小組各負(fù)其責(zé)，相互協(xié)作，起到了事半功倍的效果；三是注重證據(jù)固定取證。在群體性信訪事件中，大隊安排專人全程跟蹤取證，搜集證據(jù)并及時刻錄光盤，保存證據(jù)，為群體性信訪事件妥善處置奠定基礎(chǔ)；四是做好教育勸解工作。在處置群體性信訪事件中，教育勸解工作是重中之重。為此，大隊專門制作了《告知書》宣傳單和錄音資料，向來訪者耐心細(xì)致地宣傳法律政策，以誠待人，以理服人，第一時間勸解上訪人到政府指定場所反映問題，防止圍堵、沖擊市政大樓問題的發(fā)生；五是科學(xué)制定預(yù)案，組織實戰(zhàn)演練。大隊根據(jù)群體性信訪事件的發(fā)展趨勢，分門別類制定了民工工資拖欠、醫(yī)療糾紛、村務(wù)工作、非法集資等各類處置預(yù)案。在處置預(yù)案的制定上，大隊注重實效性和可操作性。同時，根據(jù)制定的處置預(yù)案，組織民警進行實戰(zhàn)演練。通過預(yù)案制定和實戰(zhàn)演練，使民警更加掌握處置的程序和方法，為今后群體性信訪事件的前期處置奠定基礎(chǔ)。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十六
（一）、下崗失業(yè)人員總數(shù)：708人，其中40、50人員420人，黨員64人，已辦優(yōu)惠證576人，已辦就業(yè)失業(yè)證14人。
（二）、實現(xiàn)就業(yè)人員總數(shù)600人，其中公益性崗位9人，從事個體經(jīng)營的120人，其它471人。
（三）、退管服務(wù)情況：退休人員總數(shù)980人，其中黨員190人。
（一）、加強了對勞動保障工作的規(guī)劃、細(xì)化，加大了資金的投入，充實了各項軟硬件設(shè)施。進一步完善了勞動保障站的工作職責(zé)，理順了辦事程序，更好更方便地為居民服務(wù)。
（二）、大力宣傳勞動保障工作的政策、法規(guī)，積極組織社區(qū)失業(yè)人員參加各種招工招聘會，特別在富士康招工上，雖然未完成招工指標(biāo)，但社區(qū)在黨員會、居民組長會上都大力宣傳，請居民互相轉(zhuǎn)告，有力推進再就業(yè)工作。
（三）、軟硬件設(shè)備上了檔次，配備微機、打印機和復(fù)印機，大大提高了工作效率，各種資料整齊規(guī)范。
（一）、對下崗失業(yè)就業(yè)人員進行登記聯(lián)系制度，隨時掌握再就業(yè)情況，主動與用人單位聯(lián)系，熱情介紹和幫忙聯(lián)系工作。
（二）、對社區(qū)內(nèi)的離退人員進行了登記，建立了聯(lián)系卡770個，隨時掌握離退人員的生活動態(tài)，對家中有臨時困難和生病住院的人員，主動去幫助解決和看望，得到廣大離退人員的好評。
（三）、隨時辦理就業(yè)失業(yè)證、為失業(yè)人員落實各種優(yōu)惠政策，全年為失業(yè)下崗人員推薦、介紹工作60人，使他們享受到實惠。
（四）、積極組織下崗失業(yè)人員參加各類技術(shù)培訓(xùn)，廣泛收集各類招工信息，給下崗失業(yè)人員提供了再就業(yè)信息*臺。
（五）、積極開展各類文體活動，退休職工踴躍參加文藝隊、宣傳隊、夜間舞會、電影放映隊，使廣大退休職工老有所養(yǎng)，老有所樂，歡度夕陽美好時光。
（七）、動員和組織社區(qū)居民積極參與城市環(huán)境綜合整治，社區(qū)環(huán)境得到了很大的改善，組織動員離退休人員栽花養(yǎng)草美化環(huán)境，使社區(qū)在迎接省、市的各種驗收取得了成功。
（八）、按時報送各種表冊，按時完成鎮(zhèn)勞動保障所交辦的其它工作。
（一）、努力學(xué)習(xí)勞動保障工作的有關(guān)政策，加大宣傳力度，落實好各項政策，讓居民和離退人員充分享受各項優(yōu)惠政策。
(二)、全面掌握社區(qū)下崗職工、失地農(nóng)民、退休職工的基本情況，建檔造冊，分類管理，分類服務(wù)。開展好各項活動，搞好職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)介紹，勞務(wù)輸出、做好退管服務(wù)。
（三）、在富士康招工上，社區(qū)將加大宣傳力度，廣找就業(yè)渠道，使社區(qū)勞動力資源得到充分利用。
（四）、繼續(xù)做好城市居民醫(yī)療保險工作和防艾工作，確保居民健康愉快地生活、工作。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十七
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《武鳴縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)武鳴縣20xx年開展整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動實施方案的通知》文件精神，鞏固我鎮(zhèn)整治違法排污企業(yè)，保障群眾健康環(huán)保專項行動成果，切實解決當(dāng)前突出的環(huán)境問題，保障群眾的切身環(huán)境權(quán)益。我鎮(zhèn)按照縣政府的要求，深入開展環(huán)保專項行動，重點對轄區(qū)范圍內(nèi)企業(yè)的廢水廢渣等排放處理情況進行督察，防止影響周邊群眾健康事件的發(fā)生?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)環(huán)保專項行動的主要情況總結(jié)如下：
為全面開展整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動，我鎮(zhèn)加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動工作。制定了《仙湖鎮(zhèn)整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動工作方案》，提出了整治的范圍和重點、工作要求和措施、時間安排，確保按期完成各項任務(wù)。
我鎮(zhèn)在動員部署階段，召開了全鎮(zhèn)“整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動”工作會議，對全鎮(zhèn)環(huán)保專項行動工作出了全面部署，分管副鎮(zhèn)長對整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項工作提出了總體安排和具體要求。我鎮(zhèn)根據(jù)《環(huán)境監(jiān)察工作暫行辦法》、《環(huán)境監(jiān)察工作制度》和《環(huán)境監(jiān)察工作程序》等規(guī)定，結(jié)合實際，充分利用會議、標(biāo)語、宣傳單、宣傳欄等形式加大對整治違法排污企業(yè)環(huán)保專項行動的宣傳力度，使之家喻戶曉，人人皆知。
以“污染減排”為目標(biāo)，“十大惠民行動”為載體，加大工業(yè)污染防治力度，積極抓好污染減排工作落實。重點清查轄區(qū)內(nèi)的淀粉廠、磚廠主要污染物去除情況，堅決查處超標(biāo)排放、直接排放等環(huán)境違法問題，扎實抓好了飲用水水源保護區(qū)監(jiān)管。在現(xiàn)場檢查中，對發(fā)現(xiàn)環(huán)保設(shè)施未與主體工程同時施工、建設(shè)就投入試運行，污染物超標(biāo)排放的，按國家環(huán)保法律法規(guī)嚴(yán)肅處理并逐級上報該項目環(huán)境影響報告的審批機關(guān)。
今年以來，連續(xù)開展了整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動，開展了重點企業(yè)“回頭看、防反彈”、“防擾民”、飲用水源保護、固體廢物、噪聲、油煙、校園周邊環(huán)境、機動車維修市場等專項整治。通過專項行動與日常檢查相結(jié)合，有力地查處了環(huán)境違法行為，整治了污染隱患，及時解決了群眾反應(yīng)強烈的熱點、難點問題，維護了社會穩(wěn)定。
我鎮(zhèn)積極配合縣環(huán)保局對重點污染源進行了專項檢查，對不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，一律要求限期整改。通過專項行動，有效遏止了違法排污行為。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇一
迎送五洲勝友。
傳遞四海佳音。
漫云無翅天難上。
為因有志空可凌。
躍上高空程萬里。
迎來勝友客千家。
拓展閱讀。
有趣的對聯(lián)。
上聯(lián)：女子好女少妙女生何姓。
下聯(lián)：木土杜木卜樸木易姓。
上聯(lián)：女子好女少妙女生何姓。
下聯(lián)：王玉玨王月h王令名玲。
上聯(lián)：山峻峭人俊俏隱士為仙。
下聯(lián)：水清邐人清麗白水為泉。
上聯(lián)：水流潢石硫磺水石是泵。
下聯(lián)：日升暉月滲輝日月為明。
上聯(lián)：四季循環(huán)，冬往春會來。
下聯(lián)：五代交替，分久合必臨。
上聯(lián)：人曾是僧，人弗能成佛?
下聯(lián)：禾火為秋，禾日曬成香。
上聯(lián)：田力靠男，田介還是界。
下聯(lián)：工力在功，木每依然梅。
上聯(lián)：淼磊砥中流，雨荷蕩綠漪。
下聯(lián)：草原放情歌，風(fēng)卷展云舒。
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航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇二
光蔭荏苒，又到辭舊迎新時，借此工作總結(jié)之機，回顧定格一下自身20xx年職場的匆匆腳步，沉甸心情，規(guī)劃展望來年的目標(biāo)和計劃。
20xx-20xx年無疑是個人職場生涯中很關(guān)鍵的兩年。為何要在20xx年的工作總結(jié)中提到20xx年，因為正是這短短的兩年期間，讓我以一個由后至前的逆序，將房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)財務(wù)操作流程中的各個環(huán)節(jié)、時點都親身實踐了一遍。
一、開發(fā)產(chǎn)品銷售、施工工程成本核算、開發(fā)項目稅務(wù)清算流程：
從20xx年基于自身職業(yè)規(guī)劃的考慮，從建筑施工企業(yè)順利轉(zhuǎn)行至房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，甲、乙方財務(wù)會計身份轉(zhuǎn)換的同時，對自已也是一個新的起點和挑戰(zhàn)！
房地產(chǎn)行業(yè)會計與施工行業(yè)相比，有諸多的相同之處，但其又有自身鮮明的行業(yè)特點與獨特的核算方法。
剛?cè)肼毶霞冶P龍城的置業(yè)公司時，正逢公司樓盤已熱銷過大半，首先就從開發(fā)產(chǎn)品的銷售流程入手，從客戶預(yù)交定金，簽合同交納首期款，辦理銀行借貸，客戶按揭款全額到賬，開具售房稅控發(fā)票，填寫各樓棟房屋銷售明細(xì)表，按期同銷售公司對賬；同時還要對照前期的各項施工合同，清理開發(fā)成本費用賬務(wù)明細(xì)，清結(jié)各施工隊工程尾款；并兼任物業(yè)公司的會計。
在各項業(yè)務(wù)剛剛就輕駕熟，工作步入正軌之時，又恰逢國家對房地產(chǎn)企業(yè)宏觀調(diào)控加緊，國稅由各區(qū)局長負(fù)責(zé)牽頭錯片交叉成立清查專班，下點進駐各開發(fā)企業(yè)。
從20xx年11月黃陂區(qū)國稅局開會通氣之后，一直到20xx年3月底將近半年的時間，除完成日常財務(wù)常規(guī)工作以外，其他時間全部用于項目自查、清算，配合國稅專班、審計事務(wù)所等相關(guān)人員清查賬務(wù)，整理、收集、復(fù)印各類涉稅合同、單據(jù)、資料等，提供相關(guān)財務(wù)數(shù)據(jù)，填寫各種表格。
這段期間的工作，可用“煎熬”兩字來形容，借助自身較為扎實的財務(wù)理論根基及實踐工作經(jīng)歷，應(yīng)對稅務(wù)清查不是難事，但應(yīng)對公司上層不切合當(dāng)前實際的納稅構(gòu)想?yún)s是難之又難！
因為這家公司前期開發(fā)**花園項目時，稅務(wù)稽核力度不大，可操作空間很大，交納的稅額不高，所以公司決策層在**家園這個項目的稅務(wù)支出這塊，計劃預(yù)算額做得很低，樓盤銷售前期，所得稅納稅額為零，后期就每季度象征性的交納5萬元，進入項目清算階段，稅務(wù)專班駐點清稅時，需補付的大額欠稅是一方面，另一方面因為*************。決策層要求將納稅額控制在某某點以內(nèi)，但基于******，所造成的不利局面，幾乎難以扭轉(zhuǎn)。
常言道“屋漏偏逢連天雨”，這頭國稅所得稅還未清結(jié)，那邊地稅的土地增值稅清查又在全市范圍內(nèi)全面鋪開，又是一番發(fā)票清查、資料整理、數(shù)據(jù)填報，這都不難，到了交稅這一環(huán)節(jié)，又卡殼了，決策層又是驚呼“稅款要交這么多嗎”？眾所周知，流轉(zhuǎn)稅環(huán)節(jié)是一旦售房發(fā)票開具后，納稅義務(wù)就無可規(guī)避，但這種淺顯的道理我已不想反復(fù)解釋了。已熟韻領(lǐng)導(dǎo)性情的我，平靜地強調(diào)：“這只是站在財務(wù)角度列示的數(shù)額，您愿意交多少就交多少，現(xiàn)在不交也行！”
實踐出真知，稅務(wù)清查專班借助房產(chǎn)部門的售房數(shù)據(jù)和清查賬務(wù)的結(jié)果，開具了補罰合計的巨額稅單，補稅部分和我上報給公司的納稅數(shù)額相差無幾，而且已是我盡最大可能和稅務(wù)斡旋削減后的結(jié)果。當(dāng)稅務(wù)限期納稅通知書擺在決策層的案頭，當(dāng)真金白銀交納入國庫時，相信事實已給決策層上了最生動的一課。
通過這半年零距離地和稅務(wù)專班的接觸配合，學(xué)到了不少他們查稅的切入點和方法，對個人的房地產(chǎn)涉稅實操能力，絕對是一個長足的提高！
二、房地產(chǎn)會計賬戶體系設(shè)置、土地開發(fā)成本核算：
鑒于上家公司財稅意識地淡薄，我也逐漸萌生退意。機緣巧合，事遂人愿，本年4月由鄉(xiāng)進城到了現(xiàn)在的這家公司，跟上家公司一切要靠自己摸爬滾打不同，這家公司財務(wù)老總知識面廣、業(yè)務(wù)能力強，凡事有了可以請教咨詢的人。
因公司剛成立組建不久，前期財務(wù)人員做了20xx年11月至20xx年2月四個月的賬，但因為是手工賬，而且是分“現(xiàn)、銀、轉(zhuǎn)”字做的憑證，跟現(xiàn)行財務(wù)操作模式有些區(qū)別，我接手后，征求財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)意見后，就把前期憑證廢棄，依據(jù)原始單據(jù)統(tǒng)一按“記”字號編排，重新把憑證另做了一遍。進行了一次固定資產(chǎn)盤點，對各項固定資產(chǎn)的存入地點及使用人都進行了核實登記；緊接著又購買了金蝶網(wǎng)絡(luò)版k3財務(wù)軟件，因為以前主要用得是速達單機版的財務(wù)軟件，突然一下?lián)Q到金蝶，而且是網(wǎng)絡(luò)版，一開始有點不適應(yīng)，但好在操作原理大同小異，不久就摸清熟識了基本的操作方法；建立完善嘉捷源及家美天晟置業(yè)兩家公司的房地產(chǎn)核算體系。
在10月份時又接手了***城、**科技、****投資三家的賬務(wù)，還兼任半個出納，開支票、跑銀行，登記三家公司的現(xiàn)金、銀行賬，一時間工作量陡增。
新建了三家公司的電腦核算賬務(wù)體系，投資公司補做從20xx年元月開始至今的賬務(wù)，雖然三家公司現(xiàn)期還未全面開展業(yè)務(wù)，但加上***公司、****置業(yè)公司，五家公司的賬務(wù)處理，每月的工作量還是比較繁重的，這就要求自己要更合理安排時間，努力提高工作效率，保質(zhì)保量地完成工作。
三、存在的問題及下步工作計劃：
（一）存在問題：
首先，不善于溝通。對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看問題有時比較片面，以點蓋面，此外在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在工作中出現(xiàn)過失誤，在以后的工作中我會克服這些缺點，努力讓領(lǐng)導(dǎo)放心。
其次，在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高；應(yīng)把自己放在一個更高的高度看待問題、解決問題，為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，做到讓領(lǐng)導(dǎo)省心、公司放心。
（二）下步計劃：
在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
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航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇三
根據(jù)民航局2011年防洪抗旱工作總體部署，xx航空公司響應(yīng)號召積極組織防汛抗旱工作。針對夏季多雷雨的天氣特點，制定2011年度防汛抗旱工作預(yù)案，確保了xx在此期間運行的安全、順暢。
一、認(rèn)真做好防汛抗旱預(yù)案。
1、落實責(zé)任制。xx成立了以運行副總經(jīng)理為總指揮的防汛抗旱指揮辦公室，各相關(guān)職能部門主要領(lǐng)導(dǎo)為部門防汛抗旱第一責(zé)任人。要求各部門的領(lǐng)導(dǎo)要按照責(zé)任分工，深入第一線調(diào)查研究，熟悉防汛抗旱工作，主動擔(dān)負(fù)起重任，做到思想到位、工作到位。
2、提高現(xiàn)場保障能力。加強對全體員工的培訓(xùn)，提高他們履行防汛抗旱職責(zé)的能力。提前準(zhǔn)備好防汛抗旱器材，并存放在指定位置緊急情況下能立即投入生產(chǎn)保障，并準(zhǔn)備大量的雨布，防止雨水打濕郵件和貨物，制定了特殊天氣下的行車路線，保證員工人身和郵件運輸安全。
3、成立了防汛抗旱辦公室。辦公室設(shè)在運行控制中心，日常值班工作由aoc各席位值班代表兼任，實行24小時值班，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)，一旦遇到問題可立即投入到防汛抗旱工作中。
二、做好突發(fā)天氣的保障工作。
1、做好雷雨天氣的保障工作。一是要保證飛行安全，根據(jù)目的地機場和備降場的天氣實況和預(yù)報嚴(yán)格按照公司規(guī)定放行航班，遇特殊情況時加強和機組的溝通聯(lián)系共同完成航班放行工作。二是要保證地面安全，公司多次組織地面理論教育，要求地面作業(yè)人員在雷雨天氣條件下要聽從指揮，不能盲目蠻干，時刻把安全放在心頭。三是航班執(zhí)行中防雷雨，由于我公司航班全部是夜間執(zhí)行，空域相對繁忙時刻有些余地，飛行中遇到雷雨，提醒機組靈活的向空管部門申請更換高度層或者適當(dāng)?shù)钠x航線，保證飛行安全。
2、做好防御臺風(fēng)工作。一是要加強隊伍建設(shè)，全面提高防御臺風(fēng)能力。專人實時關(guān)注臺風(fēng)信息，一旦臺風(fēng)預(yù)計要到達xx運行區(qū)域時，立即將信息反饋到防汛抗旱指揮辦公室，根據(jù)實際情況制定調(diào)機或臨時更改航路的決定，保證安全第一的指導(dǎo)方針。二是要強化統(tǒng)一指揮、部門聯(lián)動的防臺風(fēng)工作體制。三是繼續(xù)加強防臺風(fēng)知識的宣教工作，提高全體員工的防災(zāi)意識和自救、互救能力。四是建立了各相關(guān)部門的臺風(fēng)防御工作講評制度，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高防御臺風(fēng)的能力和水平。
三、防汛抗旱工作抓在實處。
1、要統(tǒng)一認(rèn)識。安全無小事，xx較早就制定了2011年防汛抗旱計劃，多次實施地面。
教學(xué)。
提高了全體員工防汛抗旱意識，總結(jié)以前防汛抗旱工作經(jīng)驗和不足，確保了汛期安全生產(chǎn)。
2、要認(rèn)清形勢。今年防汛抗旱工作任務(wù)之重，北京雨量之多較為罕見，xx就目前的嚴(yán)峻形勢要求各部門提前做好準(zhǔn)備。飛行部：就現(xiàn)有運力汛期內(nèi)準(zhǔn)備了備份機組。機務(wù)工程部：加大航材儲備，保證飛機處于適航狀態(tài)。北京營業(yè)部：準(zhǔn)備各種運輸保障車輛，保證救災(zāi)物資運輸。運控中心：aoc值班員24小時值守，全國各機場航行資料齊備，根據(jù)具體任務(wù)制定實施方案組織落實。
3、深入排查整治安全隱患。汛前，各成員單位認(rèn)真組織開展汛前安全檢查。xx安全管理部集中開展汛期綜合檢查、治理工作，徹底排查防汛抗旱中存在的危險源，并適時啟動sms風(fēng)險管理，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證了xx在汛期內(nèi)的生產(chǎn)安全。
在2011年防汛抗旱工作中公司領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管，員工齊心協(xié)力保證了汛期運輸生產(chǎn)安全。xx提前總結(jié)了2011年防汛工作的經(jīng)驗和不足，要求各部門盡快開展防汛抗旱課題研究，把握極端性天氣事件的多發(fā)趨勢和應(yīng)對策略。要繼續(xù)開展發(fā)揚“不怕吃苦，甘于奉獻”精神的優(yōu)秀傳統(tǒng)教育，提高防御自然災(zāi)害的意識和能力，為明年防汛抗旱工作打下良好基礎(chǔ)。
xx航空公司防汛抗旱辦公室2011年9月19日。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇四
一年時光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進入浦東航線部a330&340機電一組時的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個環(huán)境，開始循序漸進地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求，這是一個和諧優(yōu)秀的團隊，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對我的成長起了很大的積極推動作用。
起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點什么等等，首先要了解針對不同的工作（航前、短停、航后）借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實“三清點”制度，不得有半點馬虎大意，記錄一定要清晰，計量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計量工具應(yīng)寫在計量本上，一定要等工具間管理員核對并簽字后拿走，還工具時也一樣。
總結(jié)。
剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時也能從中學(xué)到一些知識。在擦拭鏡面的工作中，時常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動筒的名稱和作用。在平時有空時，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機，同時耐心地對我講解飛機外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對飛機有了更深一步的了解。隨著工作時間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進入客艙做內(nèi)部了，教會了我如何換頂燈、禁煙燈、343的.閱讀燈等，剛開始時手法一點也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個月，我對飛機也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵；滑油檢查要在發(fā)動機關(guān)車5-30分鐘內(nèi)；a330-300和a330-200的區(qū)別（a330-300無機組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距）。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號位，右側(cè)為2號位；左紅右綠燈外側(cè)為1號位，內(nèi)側(cè)為2號位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。
時間的步伐在前進，我也不斷地在前進，也開始獨立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機送飛機了，與機組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現(xiàn)在也可以獨立換輪子了，也可以獨立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計算機的功能等等，還有很多??????，隨著時間的推移，我相信我會了解更多的東西，使自己逐步地成長。
在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融?；貞涬y忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年員工進來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。
在以后的日子里，我會不斷進取，充實自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個合格的機務(wù)人。
?公司行政部年終工作總結(jié)?實行人員聘用制度工作總結(jié)?縣政府辦公室秘書工作總結(jié)?20計生局依法行政工作總結(jié)?年公司總經(jīng)理工作總結(jié)?商務(wù)局2010年政務(wù)公開工作總結(jié)?2010年煙草協(xié)會工作總結(jié)?國土資源局2010年終工作總結(jié)。
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航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇五
20xx年上半年，運行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司20xx年工作的總體思路和中心工作來開展運行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績?，F(xiàn)匯報如下：
安全生產(chǎn)是運行指揮中心工作的生命線，今年運行指揮中心的安全績效考核kpi目標(biāo)中，三類安全差錯為1起，四婁安全差錯為6起，指揮責(zé)任三類安全差錯及機坪車輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實安全績效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個方面的工作：
加強培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識教育結(jié)合起來，豐富晨會、周例會每月兩次全員培訓(xùn)大會的培訓(xùn)內(nèi)容，通過航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險識別與風(fēng)險管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說法等多種形式來強化培訓(xùn)效果。
安全責(zé)任落實到人。將安全績效考核指標(biāo)分解到分隊、再由分隊分解到崗位，將安全目標(biāo)落實到崗位，要求員工知曉率達100%。針對重點人物，由分隊長和分管領(lǐng)導(dǎo)進行一對一談心和幫扶；針對重點航班保障，班子成員進行跟班作業(yè)。
梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對華航大機型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時間、裝卸機單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時間接點和交接模式，優(yōu)化了大機型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊伍已達18人，通過系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達到對保障航班實施監(jiān)管的要求。現(xiàn)階段監(jiān)管隊伍已對重點航線、貨物多的航班實施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達80%，待新進員工通過3個月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實現(xiàn)對航班100%監(jiān)管。通過航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場保障情況及時糾偏及時補漏，同時將保障中的存在的問題通過周講評會及其它形式及時反饋給相關(guān)部門，促其改進，以達到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理出工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點，制做成《崗位風(fēng)險識別卡》，讓員工堅持佩戴、提醒員工時刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險控制點。同時加強風(fēng)險管理，建立風(fēng)險源庫，完善安全風(fēng)險應(yīng)對措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險，提升了運營品質(zhì) 。
努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場安全服務(wù)運營保駕護航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進度，科學(xué)指揮，提升運營品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動。努力建立航班監(jiān)管隊伍的現(xiàn)場監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實時監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時監(jiān)聽三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運行保障過程中的安全服務(wù)差錯，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運行效率。
截止到6月底，運行指揮中心安全工作正常，僅發(fā)生四類安全差錯1起，按時間進度來考核，未超過安全績效考核目標(biāo)值。
今年，運行指揮中心的服務(wù)績效考核指標(biāo)為：四類服務(wù)投訴和服務(wù)差錯4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運行指揮中心緊緊圍繞“中國服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對標(biāo)運行、規(guī)范操作，不斷改進影響旅客滿意度測評的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
全面對接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進程制做成航班保障進程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來未完成值機、登機下客、配載、送艙單、行李送達等工作。同時，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進程控制單來對航班保障作業(yè)進行監(jiān)管，對違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報要求予以上報。
成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動通報航班信息，積極主動溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭合理的航空公司補償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚。
優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。
積極推進“艙單上傳”技改項目。為進一步縮短紙制艙配載艙單送單時間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機場地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項目的可行性報告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進此項工作。
截止到6月底，運行指揮中心服務(wù)工作正常，未發(fā)生服務(wù)差錯及投訴事件，收到航空公司表揚信共計三份。
運行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬元。盡管完成難度大，運行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項內(nèi)部管控制度，將部門可控成本進行層層分解至各分隊，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對部分辦公用品實行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強車輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
為落實集團公司戰(zhàn)略解碼的對接落地工作，將“第三場仗:深化流程再造，提高運營品質(zhì)”分解成11個細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號為18-28)，運行指揮中心現(xiàn)正按進度落實各項工作措施。
對接口流程進行動態(tài)管理。至五月底已對《旅客延誤補償款的操作流程》、《國際航班貨郵行保障流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書》、《國際貨的交接流程》、《大機型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》等10個流程進行了梳理，完善了各部門的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊。
目前，運行指揮中心領(lǐng)導(dǎo)班子及員工共計52人，按業(yè)務(wù)模塊來分，共有四個分隊，分別是：結(jié)算配載室、商務(wù)調(diào)度室、航班監(jiān)管室、統(tǒng)計室?？傮w上講，運行指揮中心不存在運行資源不足的問題，各崗位能夠做到人崗匹配，各項工作開展順利。
當(dāng)前，地服公司正迎來貨運大發(fā)展的關(guān)鍵時機，運行指揮中心在繼續(xù)做好t2客機保障業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，將進一步發(fā)揮商調(diào)室的龍頭作用，提高現(xiàn)場協(xié)調(diào)應(yīng)急處理能力，科學(xué)調(diào)配前場保障資源，為全貨機保障工作保駕護航。
一、 加強全貨機保障信息的收集和發(fā)布，科學(xué)調(diào)配前場保障資源，提高現(xiàn)場協(xié)調(diào)應(yīng)急處理能力；研究全貨機保障規(guī)律，固化全貨機保障作業(yè)的接口流程，全面提升全貨機保障品質(zhì)。此項工作由商務(wù)調(diào)度室負(fù)責(zé)持續(xù)跟進，分隊級責(zé)任人為王永強、王云婕，分管領(lǐng)導(dǎo)為管小梅。
二、 航班監(jiān)管工作100%覆蓋。今年，航班監(jiān)管室新補充了6名員工，具體情況如下：3月份從客服部轉(zhuǎn)崗過來3名女員工，5月份競聘上崗3名男員工。目前，監(jiān)管室共計有18名員工。按照向人力資源部報備的培訓(xùn)計劃，在經(jīng)過3個月的業(yè)務(wù)知識及實操培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，新進員工將于7月底正式上崗。18名監(jiān)管員全面上崗后，可以實現(xiàn)航班監(jiān)管工作100%覆蓋。根據(jù)地服公司貨機業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢，監(jiān)管室將積極采取應(yīng)對措施，重點加強夜間全機貨的監(jiān)管，最終實現(xiàn)客機監(jiān)管與貨機監(jiān)管業(yè)務(wù)齊頭并進的工作書面。此項工作由航班監(jiān)管室負(fù)責(zé)持續(xù)跟進，分隊級責(zé)任人為陳義彥，分管領(lǐng)導(dǎo)為何春暉。
四、 將sms建設(shè)與重點崗位的安全管理工作結(jié)合起來，夯實配載室日常安全管理基礎(chǔ)，杜絕隱載事件的發(fā)生，確保配載安全。此項工作由配載室負(fù)責(zé)，分隊級責(zé)任人為王志偉、曾漢琴，分管領(lǐng)導(dǎo)為王麗華。
為順利開展各項工作，實現(xiàn)運行指揮中心工作目標(biāo)和各項績效考核指標(biāo)，現(xiàn)將工作中需要解決的問題匯報如下：
1、經(jīng)營考核指標(biāo)需調(diào)整。20xx年實際發(fā)生的可控成本總額為20萬，20xx年預(yù)算為16.3萬。考慮到新增設(shè)了兩個分隊(監(jiān)管室和統(tǒng)計室)共計12人，人員同比增加了40%，業(yè)務(wù)上增加了座控業(yè)務(wù)、國際配載業(yè)務(wù)、航班監(jiān)管業(yè)務(wù)，故申請增加費用5萬元。
2、對崗級進行調(diào)整。隨著地區(qū)和國際航班的增加，國際配載工作量也相應(yīng)增加。考慮到國際配載與國內(nèi)配載有著很大差別(如對英語要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級別中增設(shè)國際配載崗，以體現(xiàn)與國內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動配載員對華航及其它國際航班配載工作的積極性。同時做好國際配載崗的人員儲備工作。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇六
中文名稱:專業(yè)勤務(wù)符號表示軍人所擔(dān)負(fù)的勤務(wù)的識別標(biāo)志。圖案由單一或多種象征性圖形組成，一般用金屬或塑料制作，與領(lǐng)章、肩章或袖章配合使用，為領(lǐng)章、肩章或袖章的組成部分。
目錄解釋變化及發(fā)展解釋。
專業(yè)勤務(wù)符號現(xiàn)代世界各國軍隊多有專業(yè)勤務(wù)符號，其種類多樣，規(guī)格不一，造型能反映專業(yè)勤務(wù)的特點。如以地球儀、圓規(guī)和三角板圖案表示測繪人員。中國人民解放軍于1955年實行軍銜制時，制定專業(yè)勤務(wù)符號，區(qū)分為體工隊、軍需、軍法、軍醫(yī)、軍樂和技術(shù)符號等。如盾和劍表示軍法人員，紅十字表示軍醫(yī)，鉗子和扳手表示專業(yè)技術(shù)人員，古笙表示文工團，劍表示體工等。1965年6月專業(yè)勤務(wù)符號隨軍銜制取消。1988年10月實行新的軍銜制，同時制定了專業(yè)技術(shù)符號，為金屬制品。由25毫米的“八一”紅五星、底襯是兩個交叉白色橢圓形電子軌跡組成的原子符號組成，原子符號寬和高各為20毫米。五星代表中國人民解放軍，原子符號表示科學(xué)技術(shù)。該專業(yè)技術(shù)符號一般佩帶在軍常服和制式襯衣衣領(lǐng)上。中國人民解放軍在55年――65年期間軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號，基本分為軍官用（金色）和士兵用（銀色）期間一些勤務(wù)符號在1957年10月以前僅為軍官使用，例如軍醫(yī)軍需技術(shù)軍法等專業(yè)勤務(wù)符號。文工團和體工隊在1958年以前為肩章符號，1958年以后增加領(lǐng)章用符號。1957年5月22日經(jīng)總參批準(zhǔn)全軍專業(yè)軍樂團使用新增設(shè)的軍樂團符號。
變化及發(fā)展。
隨著中國人民解放軍的不斷現(xiàn)代化，軍事裝備的不斷改進，軍隊內(nèi)部的一些編制和結(jié)構(gòu)都發(fā)生了很大的變化，一些軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號不在適應(yīng)新的發(fā)展。例如：公安軍符號就曾隨軍種番號的撤消到恢復(fù)公安部隊，就經(jīng)歷兩次的使用。特別是60年以后，隨著軍隊建設(shè)的調(diào)整，新增設(shè)了不少兵種和專業(yè)符號例如建筑工程兵，水電工程，儀仗隊，軍博專業(yè)軍人等。由于中蘇交惡，原先使用的一些有蘇聯(lián)特色的符號也就不能在使用了。例如前蘇聯(lián)的`嘎斯汽車頭改為國產(chǎn)的解放牌卡車，和蘇軍使用相同的鐵道軍事交通符號，則被分劃為兩種符號。62年經(jīng)總參批準(zhǔn)9月起增設(shè)陸軍合成軍符號，樣式為鐮刀鐵錘和軍徽等等。1955年10月1日―1958年1月18日期間的各級軍官使用的領(lǐng)章上綴定各自的軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號，以配合軍銜肩章使用。1958年―1965年期間的各級軍官在平時使用新增發(fā)的制式軍銜領(lǐng)章。以前軍官的軍兵種專業(yè)勤務(wù)領(lǐng)章和軍銜肩章改為節(jié)假日或重大儀式等場合穿著。士兵使用領(lǐng)章不變。以上這些軍兵種專業(yè)勤務(wù)符號都與1965年隨著軍銜制的撤消而取消。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇七
貨運保障部20xx上半年緊密圍繞地服公司年初制定的工作目標(biāo)和任務(wù)，以安全和服務(wù)為中心，以戰(zhàn)略解碼涉及內(nèi)容為工作重點，通過制度建設(shè)、人員培訓(xùn)、流程梳理、內(nèi)部管控等方法和措施不斷提高保障水平，半年來整體安全和服務(wù)運營形勢良好，各類差錯大幅下降，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績，下面將從以下三個方面對部門20xx上半年的工作進行總結(jié)：
2、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應(yīng)公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，20xx上半年通訊報道了二十，宣傳了部門好人好事和工作形象。
5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運保障部培訓(xùn)實施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。20xx上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機場使用手冊》、《fod專項知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區(qū)證卡》、《機坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計培訓(xùn)課時超過80學(xué)時;與此同時，完善并細(xì)化了以新進員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個模塊的培訓(xùn)大綱;全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達標(biāo)的風(fēng)險。
9、組織全員學(xué)習(xí)了集團和地服公司有關(guān)品牌建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，并組織管理人員開會討論研究部門子品牌，明確了以“專業(yè)、專注、專心”為核心的貨運保障服務(wù)品牌內(nèi)容，以“組織嚴(yán)密、保障迅捷”為口號的貨運保障服務(wù)目標(biāo)，以“安全、順暢、快捷”為服務(wù)理念的貨運保障服務(wù)品牌。
在繼續(xù)鞏固20xx上半年所取得工作成果的同時，20xx下半年重點推進的工作為：
1、在保障好友和道通全貨機的同時，配合公司相關(guān)部門做好順豐貨機開航的各項準(zhǔn)備工作。
3、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇八
掌握文件的精神和要求，嚴(yán)格按要求分步驟逐一落實“安全生產(chǎn)年”的各項工作。
二、在抓好日常管理的同時，按照“安全生產(chǎn)年”的總體要求，突出重點。
突出抓好“三項行動、三項建設(shè)、四個責(zé)任”消除客艙管理中的安全隱患，解決存在的突出問題，在客艙系統(tǒng)中建立牢固的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培訓(xùn)月”統(tǒng)一要求。
對培訓(xùn)月的工作進行了統(tǒng)一部署，分別根據(jù)工作實際，對勤務(wù)保障的安全培訓(xùn)工作進行落實和部署，根據(jù)工作實際分成兩大塊進行落實：即：工作性質(zhì)的要求，分為場內(nèi)、場外。分別制定培訓(xùn)計劃，并根據(jù)培訓(xùn)計劃抓安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核工作，勤務(wù)內(nèi)場依照《勤務(wù)保障手冊》制定了培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)要求。
1、勤務(wù)場外：制定學(xué)習(xí)計劃，分別根據(jù)計劃落實安全培訓(xùn)工作，在2月份分別對200多人次，每人完成培訓(xùn)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過6個課時。分別對新近人員、司機、庫房管理人員培訓(xùn)效果比較好。
2、勤務(wù)內(nèi)場：制定了人員學(xué)習(xí)計劃，并按照計劃逐一落實培訓(xùn)工作，共培訓(xùn)400人次左右，培訓(xùn)成績合格。
3、勤務(wù)內(nèi)場：按照要求制定《勤務(wù)保障手冊》的學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，并結(jié)合實際專門制定培訓(xùn)內(nèi)容，分別利用三天的時間對全員進行了培訓(xùn)。并組織考試，通過培訓(xùn)和考試，使全員對安全工作的要求和實際操作起到了積極促進作用。
四、制定了全年的安全管理措施，結(jié)合實際需要，對勤務(wù)室全年的安全管理工作進行了規(guī)劃。
五、為了保障安全管理工作順利，我們結(jié)合公司開展的sms管理體系。
結(jié)合《sms的核心功能》及《安全管理體統(tǒng)sms》資料對全員分別進行了為期20天的學(xué)習(xí)、宣貫。使全員了解和掌握了sms的核心功能。
通過南航“安全生產(chǎn)年”的總體部署，我室在一季度對全員加大了安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)力度，使全員的安全意識和責(zé)任意識有了明顯的提高，對我室全年安全管理工作起到的積極的推動作用，也為我們能夠順利實現(xiàn)xx年的目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇九
47、港龍330、大韓330、747種豬運輸?shù)却髾C型和重要運輸保障任務(wù)，獲得多方的肯定，取得了不俗的成績，下面將從以下三個方面對部門上半年的工作進行總結(jié)：
一、上半年重點工作開展情況。
5、建立了部門培訓(xùn)教室，制定了《貨運保障部培訓(xùn)實施方案》，規(guī)定了每周三為部門培訓(xùn)日。**年上半年，開展了培訓(xùn)共30余次，分別涵蓋了《170號令》、《191號令》、《機場使用手冊》、《fod專項知識》、《消防知識》、《空防知識》、《隔離區(qū)證卡》、《機坪作業(yè)人員安全復(fù)訓(xùn)》，以及裝卸、司機及調(diào)度等崗位的流程、應(yīng)急處置、操作技能等培訓(xùn)，共計培訓(xùn)課時超過80學(xué)時；與此同時，完善并細(xì)化了以新進員工培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)、員工在崗培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)等四個模塊的培訓(xùn)大綱；全面清理了一次基層操作人員上崗證件，實現(xiàn)了全員持證上崗，有效規(guī)避了人員資質(zhì)不達標(biāo)的風(fēng)險。
9、部門黨群工作以班組建設(shè)為核心，創(chuàng)建了“勁松班組”和“雄鷹班組”，通過三會一課制度，增強黨員的先鋒模范作用，開展了一系列的崗位練兵活動，為保障工作的順利開展提供了重要保障。同時積極響應(yīng)公司組織的各項活動，克服困難組織員工積極參與，上半年通訊報道了二十二篇，宣傳了部門好人好事和工作形象。
二、下半年重點工作推進計劃。
在繼續(xù)鞏固上半年所取得工作成果的同時，下半年重點推進的工作為：
1、配合公司分解并完善部門節(jié)能減排指標(biāo)；
5、持續(xù)推進周培訓(xùn)制度，重點進行《安全意識》、《服務(wù)意識》、《危險品復(fù)訓(xùn)》、《崗位操作技能練兵》、《全貨機保障操作演練》、《應(yīng)急情況處置》、《防隱載》等方面的培訓(xùn)；同時以開展qc小組活動為契機，組織全員參與qc質(zhì)量小組學(xué)習(xí)，使更多的員工了解qc，掌握qc，為qc服務(wù)，使qc管理成為常態(tài)化的管理工具，從而實現(xiàn)與地服公司要求全面對接--在地服層面推行全員參與的全面質(zhì)量管理。
4、隨著友和道通的貨運量的提升以及特種貨物的增加，托盤車數(shù)量不夠，特別是二十英尺的大托盤車只有四個，目前已經(jīng)在滿負(fù)荷使用。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十
守紀(jì)律講規(guī)矩敢擔(dān)當(dāng)有作為是每個^v^員應(yīng)有的自覺認(rèn)識和行動。特別是通過參加這次專題學(xué)習(xí)研討班，聆聽^v^xx區(qū)委書記薛輝黨課宣講、專家授課輔導(dǎo)以及研討交流，使我更加深刻地認(rèn)識到強化黨員領(lǐng)導(dǎo)干部紀(jì)律規(guī)矩意識和擔(dān)當(dāng)擔(dān)責(zé)精神的重要性，深感“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育對于我們正確分析形勢、應(yīng)對挑戰(zhàn)、破解難題、推進工作的重大意義。作為一名經(jīng)濟部門的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，更應(yīng)該用實際行動踐行“兩學(xué)一做”，爭當(dāng)“講政治有信念，講規(guī)矩有紀(jì)律，講道德有品行，講奉獻有作為”的“四講四有”合格黨員。
一、做“四講四有”合格黨員，要身體力行作表率?！笆丶o(jì)律講規(guī)矩”是對黨員、干部黨性的重要考驗，更是對黨忠誠度的重要檢驗。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，就必須嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律和規(guī)矩，這是成為一名合格黨員干部最基本的條件。首先在思想觀念上要自律，要牢記遵守哪些紀(jì)律，講哪些規(guī)矩，牢固樹立紀(jì)律和規(guī)矩意識，充分認(rèn)識紀(jì)律的極端重要性，內(nèi)化于心，外化于行，才能自覺地守紀(jì)律講規(guī)矩，自覺遵守黨的政治紀(jì)律和各項紀(jì)律規(guī)定。特別是對于經(jīng)濟一線的職能部門，從事服務(wù)于全區(qū)招商引資、重點項目建設(shè)、樓宇轉(zhuǎn)型升級等工作，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的引擎和生命線，要對守紀(jì)律講規(guī)矩的標(biāo)準(zhǔn)要求更高，把握更嚴(yán)，更要時刻牢記黨紀(jì)嚴(yán)于國法，守住為人、從政、做事的基準(zhǔn)和底線。要嚴(yán)守黨章、嚴(yán)守政治紀(jì)律、嚴(yán)守組織紀(jì)律、強化紀(jì)律執(zhí)行，身體力行作好表率。
二、做“四講四有”合格黨員，要創(chuàng)新招法出實效?！案覔?dān)當(dāng)有作為”是^v^員的崇高品格，是黨員發(fā)揮先鋒模范作用的重要體現(xiàn)。在實際工作中，我們要把全部心思和精力都用在干事創(chuàng)業(yè)、為民服務(wù)上，主動作為、善于作為、敢于作為，扎扎實實干好各項工作。招商引資是經(jīng)濟工作的重要平臺，可以說是壓力大、節(jié)奏快、很辛苦、有成就。落實好招商引資各項任務(wù)，就需要真抓實干，要明確主體責(zé)任，主動作為，形成合力。
特別是在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，招商引資工作面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)，原有招商思路需要不斷調(diào)整，招商引資工作已進入攻堅期。為此我們率先在全市打造的“4411”專業(yè)化招商格局，就是不斷創(chuàng)新工作思路、完善工作體制機制的具體體現(xiàn)。通過打造專業(yè)的招商團隊，使xx區(qū)系統(tǒng)化、持續(xù)化、精準(zhǔn)化、專業(yè)化招商水平得到有效提升。截至4月底，實現(xiàn)招商引資到位額112億元，國內(nèi)招商引資到位額億元。與去年同期相比分別增長了和。盤活空置樓宇萬平方米，完成全年任務(wù)的128%。即將簽約項目70余個，協(xié)議額超百億。下一步，還將重點圍繞產(chǎn)業(yè)招商、精準(zhǔn)招商、以商招商等方面加大創(chuàng)新力度，用工作業(yè)績踐行“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果。
三、做“四講四有”合格黨員，要帶好隊伍強素質(zhì)。開展好“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育是全黨政治生態(tài)建設(shè)的一件大事。基礎(chǔ)在學(xué)，關(guān)鍵在做，目的在于運用實踐、解決問題、推動工作。作為招商合作辦黨組主要責(zé)任人，我也將以開展好學(xué)習(xí)教育為契機，抓好班子建設(shè)、帶好黨員隊伍，增強凝聚力和戰(zhàn)斗力。要加強對全體黨員的黨性鍛煉和作風(fēng)建設(shè)，把思想政治建設(shè)融入到日常的黨內(nèi)政治生活之中。按照“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育要求，組織好講黨課、專題研討、組織生活會等規(guī)定活動，結(jié)合工作實際，還要開展好微黨課教育、建微信交流群、觀看教育宣傳片等自選活動，豐富學(xué)習(xí)教育內(nèi)容和形式，確保取得實效。要通過“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，使招商辦成為想干事、能干事、干成事、不惹事的優(yōu)秀團隊，做政治合格、紀(jì)律合格、品德合格、發(fā)揮作用合格的^v^員。
“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)對每一名黨員提出了新要求，是從“講”到“有”，從“思”到“行”的完整環(huán)節(jié)，是規(guī)范和衡量每個黨員是否合格的基本尺度，也是新時期廣大黨員以知促行、知行合一的行動指南。作為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，要按照“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)要求，以身作則，努力做好服務(wù)改革、服務(wù)發(fā)展、服務(wù)經(jīng)濟工作，為美麗學(xué)府、幸福建設(shè)作出應(yīng)有的貢獻。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十一
xx社區(qū)地處成都北大門，川陜路、三環(huán)路、熊貓大道從社區(qū)縱橫穿過，社區(qū)地理條件優(yōu)越，交通十分便捷，通訊方便，經(jīng)濟發(fā)展迅速，社區(qū)幅員面積*方公里。現(xiàn)有兩個居民小組，常住人口600余人。xx年xx社區(qū)勞動保障站工作在市、區(qū)、街道有關(guān)部門的督導(dǎo)和社區(qū)兩委班子的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好各項工作，并順利完成了各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將勞動保障站工作情況總結(jié)如下：
為促進城鄉(xiāng)充分就業(yè)，社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，建立健全了勞動保障機構(gòu)，居委會主任擔(dān)任勞動就業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長，設(shè)有勞動保障的專職、兼職干事。為了讓這一年的工作更好的開展，在年初，社區(qū)勞動保障站就按照上級的有關(guān)要求制定了本年的工作計劃，保證全年的工作順利開展。
（一）做好失業(yè)人員登記、就業(yè)工作。
（二）勞動力培訓(xùn)工作。
xx年社區(qū)勞動保障站組織轄區(qū)內(nèi)有培訓(xùn)愿望的局面進行了一次集中培訓(xùn)，參加職業(yè)技能培訓(xùn)的80人都取得了合格證書，并實現(xiàn)就業(yè)60人，就業(yè)率達75%。
（四）今年社區(qū)購買保險數(shù)為：城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險16-59歲、60歲以上兩個階段購買人數(shù)125人，但數(shù)據(jù)統(tǒng)計不完全，因社保局出具的票據(jù)上出現(xiàn)一些問題，12月以后居民都是自行到街道購買，社區(qū)沒有得到確切的數(shù)據(jù)；少兒互助保險：基本保險：32人，大病補充險：14人；醫(yī)療保險工作還未結(jié)束，但到目前為止，已有200余人購買基本保險，大病補充險也接近100人。
（五）隨訪回訪工作。
對失業(yè)人員、用人單位，不定期的隨訪回訪，詳細(xì)的記錄隨訪回訪的具體內(nèi)容，裝入相應(yīng)的盒子存檔。
（六）加強宣傳相關(guān)政策。
社區(qū)會及時的將新的政策文件告知給社區(qū)的局面和用人單位，讓他們了解新的政策。并專門設(shè)立政策咨詢室，轄區(qū)內(nèi)單位或居民有不明白的政策問題，都可以來詳細(xì)咨詢。
xx社區(qū)xx年4月進行了實名制入戶點調(diào)查，共有戶數(shù)為848戶（其中包括農(nóng)村187戶，城鎮(zhèn)661戶），調(diào)查人數(shù)為1747人（其中包括農(nóng)村465人，城鎮(zhèn)1282人，城鎮(zhèn)失業(yè)人員14人）。xx年4月開始實行實名制動態(tài)管理。xx年社區(qū)代管的拆遷人員分別入住荊竹和昭覺社區(qū)，社區(qū)重新進行了調(diào)查和統(tǒng)計，截止到技能12月底，實名制勞動力總?cè)藬?shù)為475人，其中451人已就業(yè)，非經(jīng)濟活動人口20人，未就業(yè)的5人，就業(yè)率95%。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十二
今年上半年，后勤處全體工作人員在校黨委領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)合作，兢兢業(yè)業(yè)，努力奉獻，有條不紊，扎實推進，較好地完成了半年工作任務(wù)，有效地保障了一線教學(xué)和學(xué)校及教工正常生活的需要。
1、為一線教學(xué)和各類班次提供了有力的后勤保障和高質(zhì)量的服務(wù)。每次辦班前，后勤人員總是想在前面、做在前面，提前做好各項準(zhǔn)備，保證了各種班次的順利進行。截止目前，在我校舉辦的各類班次中，沒有發(fā)生一起因后勤服務(wù)不周而影響辦班的事故。從提前準(zhǔn)備教室、打水到提供休息地方，事無巨細(xì)，都能周到考慮，尤其是在同時舉辦多種班次的時候，我們能克服人手不足、條件較差、休息房間有限的困難，合理協(xié)調(diào)，盡量保證讓學(xué)員滿意。
2、加強了對學(xué)校固定資產(chǎn)的管理和使用情況的監(jiān)督。在完善去年制定的各類固定資產(chǎn)使用管理制度基礎(chǔ)上，今年以來加強了制度落實和監(jiān)督檢查。針對目前學(xué)校辦班較雜、某些班級管理缺位、教學(xué)設(shè)施破壞嚴(yán)重的狀況，我們加強了監(jiān)督和責(zé)任追查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,誰使用稅保管，將責(zé)任層層落實到個人。加強了對學(xué)校車輛的維護保養(yǎng)，登記造冊，保證每周檢查一次。
3、承擔(dān)了學(xué)校的綠化美化亮化任務(wù)。今年以來我們加大了對學(xué)校衛(wèi)生的監(jiān)督檢查力度，對辦公樓內(nèi)衛(wèi)生按照領(lǐng)導(dǎo)意圖重新進行了劃分，減輕了辦公室負(fù)擔(dān)。針對學(xué)生管理相對弱化的趨勢，加之面臨畢業(yè)帶來的浮躁，及成員構(gòu)成成分的復(fù)雜，我們對學(xué)校衛(wèi)生加大了督導(dǎo)力度，狠抓了學(xué)生宿舍衛(wèi)生，重新制定制度，定期檢查，基本維持了前幾年創(chuàng)造的良好狀況。
組織了區(qū)里分給學(xué)校的綠化任務(wù)，共累計捐款2000元，挖樹坑300余個，超額完成了任務(wù)目標(biāo)。作為海南島路的領(lǐng)包單位，能積極牽頭組織協(xié)調(diào)其他單位搞好該路衛(wèi)生，同時注意加強與主管部門聯(lián)系，做到了在第一時間獲得信息、第一時間安排部署、第一時間完成任務(wù)，贏得了工作的認(rèn)可。
4、加強了社會治安綜合治理工作。按照要求，我們進行了社會治安綜合治理目標(biāo)責(zé)任量化分解，健全了各項制度并狠抓了落實。今年以來，我們重點抓了以下幾項工作，首先是防火安全，每周做到了對學(xué)員宿舍樓最低不下兩次的檢查，貫徹了預(yù)防在先的原則，對發(fā)現(xiàn)的火患苗頭及時制止，及時處理，確保了學(xué)校的安定平穩(wěn)。其次我們抓了學(xué)生管理，通過對學(xué)生經(jīng)常性的思想政治工作和嚴(yán)格的監(jiān)督檢查，基本杜絕了學(xué)校的打架斗毆現(xiàn)象。濾布再次，后勤通過更換門衛(wèi)，大大提升了看校護院的責(zé)任心和安防意識，上半年以來，全校沒發(fā)生一件刑事案件，沒出現(xiàn)一件責(zé)任事故，有力地維護了學(xué)校的聲譽和形象。
5、其它方面。在新校建設(shè)方面，我們基本做到了有需要就上，有工作就干。在教工福利、老干服務(wù)、財務(wù)管理、捐款捐物等方面都能及時高效、保質(zhì)保量地完成。
1、教室、宿舍設(shè)施、設(shè)備由于老化，存在一定安全隱患和損壞嚴(yán)重現(xiàn)象；部分學(xué)生疏于管理，由混亂無序而引起的學(xué)校物資有一定破壞。
2、對食堂監(jiān)管不力，伙食質(zhì)量較差。
3、教室、宿舍使用無序，圄于管理難度而觸及不力。
4、考慮問題缺乏一定的周延性和超前性，在工作的主動性上稍有欠缺。
5、處室成員主動學(xué)習(xí)的氛圍還有待進一步提高。
今年下半年我校面臨著搬遷新校的艱巨任務(wù)，后勤工作任務(wù)繁重，對此，我們有充分的認(rèn)識和準(zhǔn)備，為保證后勤服務(wù)及時到位，不影響正常的教學(xué)生活秩序，下半年將著力做好以下工作：
1、做好資產(chǎn)登記和分類保管。利用8月份一個月的時間，徹底清理學(xué)校資產(chǎn)，建立臺帳，做到物實相符，不使公有資產(chǎn)因搬遷而損耗。
2、加強學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)物資、設(shè)施的使用和管理。繼續(xù)規(guī)范較室的使用管理，完善管理制度，對上半年制定的教室管理使用規(guī)定，一旦通過即付諸實施，嚴(yán)格按制度辦事，無論任何人、任何情況。繼續(xù)搞好對學(xué)校水、電、暖、線路的維修與保養(yǎng)，勤于檢查，善于發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，不使問題積累成堆。對學(xué)校車輛，堅持每周一查，發(fā)現(xiàn)問題，及時請示匯報，并注意做好檢修記錄。
3、加強督促，努力提高食堂伙食質(zhì)量。在現(xiàn)有情況下，多想辦法、出主意，盡一切可能提高飯菜質(zhì)量；同時，注意開闊思路，吸收借鑒別人好的做法，為領(lǐng)導(dǎo)的管理決策提供參考。
4、抓好后勤日常工作。在社會治安、衛(wèi)生、綠化、服務(wù)等方面繼續(xù)貫徹以前行之有效的做法，注重工作的扎實和細(xì)致。下半年，將把區(qū)里的各類檢查作為督促工作上質(zhì)量上檔次的手段，力爭在維持往年榮譽稱號的基礎(chǔ)上，爭取有所突破。
5、加強學(xué)習(xí)，苦練內(nèi)功，熟練掌握各種需要的技能，為做好本職工作創(chuàng)造條件。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十三
青島航空開展節(jié)能減排工作，不僅是為了節(jié)油節(jié)電節(jié)成本，更是為了保護環(huán)境履行肩上沉甸甸的社會責(zé)任。近年來，青島航空公司建立完善組織機制、有力規(guī)范項目管理、全面建立能耗監(jiān)控、持續(xù)優(yōu)化獎勵方案、深入宣貫節(jié)能文化，取得了一定的節(jié)能成效。在“節(jié)能減排宣傳周”這個特殊的日子里，我們回顧青島航空近年來節(jié)能減排的工作情況，同時也是為那些在業(yè)務(wù)操作中努力降低能耗、在自身崗位上踏實節(jié)能減排的廣大民航人點贊。
一、節(jié)能減排工作概況。
節(jié)能減排是促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，落實科學(xué)發(fā)展觀的重大戰(zhàn)略舉措，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。公司高度始終重視節(jié)能減排工作，建立了完善而高效的組織機制，由總經(jīng)理親自掛帥節(jié)能減排委員會，下設(shè)飛行運行節(jié)能、機務(wù)節(jié)能、地面節(jié)能、綜合協(xié)調(diào)四個專業(yè)小組，由公司六位王景民、蔡城堡、黃火灶、林朝陽、周衛(wèi)東、于志強副總分別牽頭開展飛行、運行、機務(wù)、建筑設(shè)備、特種車輛、政策機制等方面節(jié)能減排工作；同時在計財部設(shè)立公司節(jié)能減排辦，負(fù)責(zé)節(jié)能項目組織、節(jié)能考核、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等組織工作。
面對日益復(fù)雜的運行環(huán)境，青島航空通過科學(xué)制訂飛行計劃、積極協(xié)調(diào)航線直飛、大力推廣節(jié)油操作、精心維護飛發(fā)性能、細(xì)致做好減阻減重，取得了明顯的成效。2017年至今，青島航空小時油耗降低了3.6%，僅2018年便實現(xiàn)節(jié)油4.9萬噸，節(jié)電212萬度，節(jié)支3.0億元。
二、“三位一體”的節(jié)能減排管理體系。
工作有成效，機制最重要。經(jīng)長期的探索，青島航空逐步形成了項目管理、能耗監(jiān)控、文化宣貫“三位一體”的節(jié)能減排管理體系。這也是公司節(jié)能減排工作持續(xù)推進并不斷深化的內(nèi)生動力源泉。
（一）項目管理到位。
節(jié)能減排工作的關(guān)鍵不在于機制設(shè)計，也不在于技術(shù)創(chuàng)新，而在項目扎扎實實不打折扣地落地實施、見到實效。為此，青島航空明確了以節(jié)能項目為抓手，“推項目、見實效”的管理思路，圍繞節(jié)能減排項目做到“年初有計劃、年中有跟蹤、年末有考核”，實現(xiàn)以計劃統(tǒng)籌、以績效引導(dǎo)、以管理推進的全閉環(huán)管理。
與各業(yè)務(wù)單位從業(yè)務(wù)操作出發(fā)自主上報相結(jié)合，內(nèi)外并取是指除內(nèi)部研究挖潛外，還與波音、ge等專業(yè)油耗管理服務(wù)商密切溝通，學(xué)習(xí)引入國際先進經(jīng)驗。今年，經(jīng)“上下兼顧、內(nèi)外并取”，青島航空發(fā)布年度節(jié)能減排項目56項，涉及飛行、運行控制、地面保障、機務(wù)維修、信息系統(tǒng)、基礎(chǔ)建設(shè)、文化宣貫等七大方面。
第二，年中有跟蹤。為了讓計劃由紙面落到地面，推動項目按計劃實施，青島航空建立了行之有效的項目跟蹤機制，季度全面通報項目實施進展和指標(biāo)完成情況，并依據(jù)“青島航空節(jié)能指標(biāo)字典”，準(zhǔn)確評估項目節(jié)能量。此外，還根據(jù)項目實施和行業(yè)動態(tài)靈活調(diào)整計劃，鼓勵新增項目。今年一季度，運指部和飛機維修工程部便主動申報，新增廈門離場航路優(yōu)化協(xié)調(diào)和apu油耗數(shù)據(jù)開發(fā)兩個項目。同時，經(jīng)成效評估，科學(xué)加注飲用水，發(fā)動機水洗優(yōu)化、推廣延長燃油沉淀排放和b787有利高度協(xié)調(diào)等4個創(chuàng)新項目也均取得了突破性進展。
第三，年末有考核。對于節(jié)能減排工作而言，飛行員是主力，公司全員是合力。為了激發(fā)廣大員工的積極性，青島航空除了行業(yè)普遍的飛行節(jié)油獎外，還專門設(shè)立節(jié)能減排專項獎對參與實施各節(jié)能減排項目的地面員工給予獎勵。為體現(xiàn)節(jié)能導(dǎo)向，獎勵金額在與節(jié)能量完全掛鉤的基礎(chǔ)上，綜合考慮了項目創(chuàng)新系數(shù)、難度系數(shù)和效益系數(shù)，鼓勵大家挖掘節(jié)能潛力，加大節(jié)能投入，主動考慮節(jié)能產(chǎn)投比，真正實現(xiàn)了“節(jié)能有獎、多節(jié)多獎”。此外，青島航空司還在績效考核中引入航段平均油耗指標(biāo)，由飛行部、運行指揮部等相關(guān)部門共擔(dān)，引導(dǎo)各部門不僅“自掃門前雪”實施好自己的項目，也要密切配合，共同為降低公司總體油耗而不懈努力。
通過扎扎實實的項目管理，僅今年一季度，公司便實現(xiàn)節(jié)油1.3萬噸，同比提升23%，實現(xiàn)節(jié)支5300萬元。
（二）能耗監(jiān)控到位。
無規(guī)矩不成方圓，無數(shù)據(jù)不成管理。油耗的準(zhǔn)確計量不僅是成本管理的需要，也是節(jié)能減排項目方案設(shè)計、成效評估、持續(xù)優(yōu)化的重要依據(jù)。公司充分重視能耗數(shù)據(jù)工作，搭建了能耗數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計、分析、應(yīng)用的完整數(shù)據(jù)鏈。首先，計財部每月發(fā)布公司能耗監(jiān)控表，不僅統(tǒng)計跟蹤公司水、電、汽油等各項能耗水平，更重要的是實現(xiàn)對每架飛機、每個航段、每名機長油耗水平的持續(xù)監(jiān)控分析。其次，借助精細(xì)化的油耗數(shù)據(jù)深入分析公司機型結(jié)構(gòu)、航段距離、機齡、載運率等因素對油耗水平的影響，努力尋找節(jié)能空間。同時，不僅分析油耗變化的情況，還借助airfase平臺從飛機飛行狀態(tài)和飛行員操作上找原因、想辦法。最終，通過計財、運指、飛行、機務(wù)等組成的節(jié)油核心小組例會機制，共同分析指標(biāo)異動原因，探討提出業(yè)務(wù)改進解決方案，通過以上“監(jiān)控、分析、研判、應(yīng)用”四個步驟，讓能耗數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)中來，最終回到業(yè)務(wù)去，不僅有分析，還要有提升。
（三）文化宣貫到位。
慣、合理調(diào)節(jié)班車空調(diào)溫度，這在一定程度上表明青島航空“人人節(jié)能，主動節(jié)能”的文化氛圍已悄然形成。
三、節(jié)能減排工作開展情況。
在“三位一體”節(jié)能減排管理下，公司節(jié)能減排工作主要呈現(xiàn)出“勇于創(chuàng)新、精益求精、全員參與”的特點。
（一）勇于創(chuàng)新求突破。
項目，同時優(yōu)化專項獎勵辦法，對創(chuàng)新項目的獎勵幅度最高可達傳統(tǒng)項目的兩倍。通過“計劃要求、績效引導(dǎo)”，2018年以來，公司創(chuàng)新項目達到48項，占項目總數(shù)的45%，其中有不少是具有“青島航空特色”的節(jié)能創(chuàng)新。
第一，行業(yè)首創(chuàng)的氣象預(yù)報信息平臺。經(jīng)測算，一個備降航班需多消耗4.1噸航油，如何能夠減少備降呢？全面的氣象數(shù)據(jù)和準(zhǔn)確的氣象預(yù)報是減少航班備降的基礎(chǔ)。為此，運指部率先打破橫向壁壘，與地方氣象局、民航空管氣象臺等外單位積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，通過自主研發(fā)建立了業(yè)內(nèi)首個集氣象產(chǎn)品、氣象資料、氣象圖表于一體的航空氣象網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺。利用該平臺，青島航空實現(xiàn)了在最大范圍內(nèi)，用最短時間讓飛行員、簽派員以及其他運行人員共享氣象信息，為航班的放行決策提供快捷全面的支持。在該系統(tǒng)的支持下，青島航空去年有效減免航班備降382班，僅直接運行成本就為公司節(jié)約970萬元。同時，運指部還利用該平臺開通了“青島航空小飛象”微信公眾服務(wù)號，將氣象信息服務(wù)拓展行業(yè)、社會，獲得了業(yè)內(nèi)人士及旅客的廣泛好評。
第二，自主研發(fā)配載系統(tǒng)外站共享。青島航空自主研發(fā)的載重平衡系統(tǒng)能夠有效提高節(jié)油重心控制效率，降低油耗。但建成后系統(tǒng)只有廈門、福州能夠使用，僅有27%的航班能享受節(jié)油好處。如何能更大程度發(fā)揮系統(tǒng)的節(jié)油作用呢？為此，青島航空一方面進一步優(yōu)化了配載系統(tǒng)，克服技術(shù)壁壘，自主研發(fā)開通了外站接口，另一方面專業(yè)技術(shù)人員也奔赴各外站，抓緊培訓(xùn)相關(guān)人員，使各主要運行基地均能使用系統(tǒng)進行節(jié)能重心控制。目前進行節(jié)油重心優(yōu)化的航班已占航班總量的45%，節(jié)油量同比增長77%。
（二）精益求精細(xì)實施。
精細(xì)化財務(wù)管理是青島航空連續(xù)27年盈利的秘訣。同樣，公司也將精益求精的管理理念引入節(jié)能減排工作中，通過不斷對成熟業(yè)務(wù)進行優(yōu)化，持續(xù)挖掘節(jié)能潛力，把每個項目做精做細(xì)，把節(jié)能成效做大做強。
第一，臨時航線的“直飛寶典”。申請臨時航線是節(jié)省燃油最直接有效的辦法。為了讓飛行員能在同一片天空中申請到更多的直飛節(jié)約更多的燃油，運指部動了不少腦筋，為飛行員量身打造了一部“直飛寶典”?！爸憋w寶典”除了將可申請的臨時航線信息直接引入計算機飛行計劃，還精細(xì)統(tǒng)計分析每條臨時航線的實際節(jié)油量和直飛執(zhí)行率?！爸憋w寶典”發(fā)布后，當(dāng)年通過臨時航線直飛節(jié)油就同比增長了39%。
準(zhǔn)航班放行和精細(xì)航班預(yù)配載兩個細(xì)節(jié)入手，深挖潛力。首先，利用簽派放行系統(tǒng)每月考核簽派員的航班計劃落地油量，引導(dǎo)簽派員在保證安全余度、滿足相關(guān)規(guī)定的前提下，準(zhǔn)確制訂飛行計劃，精準(zhǔn)放行，避免飛機過多攜帶不必要的燃油，減少油耗油。其次，精細(xì)航班預(yù)配載。飛行計劃的制訂要根據(jù)航班的貨運訂艙數(shù)據(jù)，而訂艙數(shù)據(jù)往往不夠準(zhǔn)確，少量航班甚至相差1-2噸。為了保證飛行計劃準(zhǔn)確，貨運部通過實時更新訂艙數(shù)據(jù)、加強培訓(xùn)、回顧評估、納入績效等手段，將訂艙數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性由48%逐步提高到91%，確保飛行計劃的燃油攜帶更加精準(zhǔn)。通過這兩大舉措，2018年在確保飛行安全的情況下，青島航空航班平均落地剩油量同比去年減少80公斤，實現(xiàn)節(jié)油869噸。
（三）全員參與用合力。
節(jié)能減排是一項系統(tǒng)工程，是一場團體賽，涉及飛行、運行、服務(wù)、后勤保障等十幾個單位共同努力。為此，青島航空建立了節(jié)能減排年度工作會、核心小組季度例會和工作小組內(nèi)部協(xié)調(diào)會三級協(xié)調(diào)機制，公司經(jīng)營層、部門管理者到基層員工都積極投身進來。公司領(lǐng)導(dǎo)抓統(tǒng)籌想辦法，提出了機上雜志減重、地面電源替代apu外站推廣和動態(tài)成本指數(shù)等切實可行、潛力巨大的節(jié)能減排措施建議；部門領(lǐng)導(dǎo)挽起袖子親自上陣，飛機維修工程部領(lǐng)導(dǎo)加班加點親自完成arms系統(tǒng)節(jié)能減排模塊的開發(fā)；基層員工出人出力出主意，不僅承擔(dān)節(jié)能項目的實施工作，還立足自身崗位出謀劃策，提出了百條行之有效的節(jié)能建議。目前，相關(guān)節(jié)能建議正在推進或已經(jīng)實施完成，上下同心，全員參與，也成為青島航空節(jié)能減排工作開展的優(yōu)良傳統(tǒng)。
未來，青島航空將繼續(xù)把節(jié)能減排視為落實國家要求、履行社會責(zé)任的崇高使命，各部門戮力同心，勇于創(chuàng)新，精益求精，為民航節(jié)能減排工作開展做出自己的貢獻。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十四
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，上半年的工作時光就這樣結(jié)束了。在xxx的集體領(lǐng)導(dǎo)下，我團結(jié)戰(zhàn)友，按照自己的工作職責(zé)和工作任務(wù)扎實實施具體工作，使自己分管的各項工作進展的井然有序，較好地完成了上級交辦的各項工作任務(wù)。我本人也并無過人之處，只是干了應(yīng)該干的事，盡了一名軍人應(yīng)有的職責(zé)。下面就一年來的工作、生活、學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
加強責(zé)任心，做好班長的模范帶頭作用。作為炊事班的班長，每天重復(fù)同樣的工作，買菜、配菜、做菜，收拾廚房，打掃衛(wèi)生等等。任何事情，做的時間長了，總會厭煩。但是，作為班長，有義務(wù)更有責(zé)任去克服這種不良習(xí)氣，并帶動全班戰(zhàn)友一起為全區(qū)服務(wù)好。民以食為天，我們炊事班不論嚴(yán)寒還是酷暑，都沒有放松，飯菜衛(wèi)生、質(zhì)量我們嚴(yán)格把關(guān)，確保同志們吃得飽、吃得好。
作為一名黨員，時刻保持著軍人的優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)。保持宿舍衛(wèi)生，物品整理擺放整齊，勤儉節(jié)約，不鋪張浪費。團結(jié)戰(zhàn)友，遇到矛盾從他人角度出發(fā)，考慮他人感受，不斷反思自己不足，努力保持寬容大度。注重加強體育鍛煉，與戰(zhàn)友在籃球聯(lián)賽中成功奪冠。
加強學(xué)習(xí)，工作之余看一些自己喜歡的書，加強自己的文化修養(yǎng)。學(xué)習(xí)區(qū)委下達的文件，不斷學(xué)習(xí)，保持黨員先進性。
這一年來工作雖然較好的完成，但也仍然存在一些問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，習(xí)慣于已有經(jīng)驗、熟悉套路辦事工作。工作任務(wù)重的時候，也存在懶惰現(xiàn)象，尤其在自己因玩籃球受傷的那段時間，雖然堅持上班，但是工作做得很少，加大了其他戰(zhàn)友的工作量，炊事班的工作效率也因此下降。
二、生活上仍存在缺陷，自己性格比較要強，做人處事方面，有時候耐心不夠。
三、學(xué)習(xí)積極性不夠高。雖然平?？磿亲x書量還是很少，涉獵面也很狹窄；學(xué)習(xí)軍、黨的理論知識積極性不強。
離自己離開部隊的日子越來越近了，但我會站好最后一班崗，發(fā)揚自己的優(yōu)點，虛心學(xué)習(xí)老班長、領(lǐng)導(dǎo)的長處，彌補不足，培養(yǎng)炊事班下一代的接班人，努力做到自己的軍人生涯無怨無悔！
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十五
2011即將結(jié)束，回首這忙碌的一年，我感慨萬千。在即將過去的一年里，我在州公安局黨委和支隊黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極圍繞支隊工作中心，加強教育管理，提高思想認(rèn)識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，一次有一次的圓滿完成了支隊交給的各項任務(wù)。對2011年工作總結(jié)如下：
今年以來，支隊組織開展了xxx“五條禁令”再學(xué)習(xí)，“大走訪”開門評警、“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”以及爭創(chuàng)“四有班子、一流業(yè)績”等主題教育，組織觀看了全國第四屆我最喜愛的人民警察先進事跡報告會，全國“警務(wù)實戰(zhàn)教官”技能大比武等專題片。
通過以上教育和學(xué)習(xí)，我的思想素質(zhì)得到整體提升，對我所從事的特警工作有了更清晰、更新、更正確的認(rèn)識，工作熱情高漲、思想穩(wěn)定，對政治工作有了更深的了解，對自身的工作有了更加明確的方向。二、在工作中，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)，扎實工作，圓滿完成各項工作任務(wù)。
多方面著手，不斷完善對培訓(xùn)班的管理，訓(xùn)練中我反復(fù)耐心講解，細(xì)摳每一個動作，創(chuàng)新訓(xùn)練方法，勞逸結(jié)合；管理中我建立評比獎懲制度，本著懲罰為輔，教育為主的原則，對隊員的思想進行正確引導(dǎo)。在嚴(yán)格要求的同時，也突出人性化的管理。每位參訓(xùn)人員都在最終的培訓(xùn)考核中取得了良好的成績，其中有xx人被評為優(yōu)秀學(xué)員。
集訓(xùn)期間我充分發(fā)揮特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的特警精神，嚴(yán)格要求、刻苦訓(xùn)練，在培訓(xùn)結(jié)束時被評為優(yōu)秀學(xué)員。
泉州市公安消防支隊特勤第一中隊2009年度年終工作匯報。
今年以來，特勤一中隊在支隊黨委及相關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，緊緊圍繞總隊、支隊年初工作部署，立足中隊建設(shè)實際，緊密聯(lián)系新形勢、新任務(wù)需要，認(rèn)真貫徹上級各項指示精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，積極創(chuàng)新思路，堅持以訓(xùn)促管，以訓(xùn)促勤，固強補弱，與時俱進創(chuàng)先進的工作思路帶動中隊各項工作的開展。在部隊全面建設(shè)上取得了一定的成績，也得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。現(xiàn)將中隊一年來的工作匯報如下：班子自身建設(shè)：
中隊黨支部始終把思想政治建設(shè)擺在突出位臵，堅持每周一次集中學(xué)習(xí)制度，把所有黨員、干部列入支部學(xué)習(xí)對象，通過不斷增強黨員、干部的政治素養(yǎng)和政治敏銳性，提高班子的科學(xué)決策能力。一是堅持民主集中制原則，增強決策民主化、科學(xué)化。中隊黨支部堅持以民主集中制原則建立集體領(lǐng)導(dǎo)下的干部分工負(fù)責(zé)制，對涉及財務(wù)開支報告、營房基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、義務(wù)兵晉升士官、提升班長、立功受獎、培駕考學(xué)等重大事項，均由黨支部集體研究討論，嚴(yán)格按照“十六字方針”促進黨支部工作的制度化建設(shè)，極大地促進了黨支部班子的團結(jié)協(xié)作。二是堅持隊伍正規(guī)化建設(shè)。中隊將做好官兵的思想政治工作作為鞏固和提高部隊?wèi)?zhàn)斗力的重要手段，從“嚴(yán)管、會訓(xùn)、能救、善做”等方面入手，定期對官兵的思相動態(tài)進行分析，促進官兵端正思想態(tài)度，自覺樹立愛崗敬業(yè)、無私奉獻的思想，安下心在部隊服役。三是抓廉潔提高自身形象。通過召開黨支部會、座談會，談心、看警示錄像等形式，教育黨員干部，做到自重、自省、自警、自勵，帶頭廉潔自律，自覺接受各方監(jiān)督，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力。
實行內(nèi)控與外防相結(jié)合，從源頭上預(yù)防了違法違紀(jì)事件的發(fā)生。一年來，中隊未發(fā)生違法違紀(jì)責(zé)任事件。
工作實績：
今年以來，中隊黨支部嚴(yán)格按照xxx“忠誠可靠、服務(wù)人民、竭誠奉獻”的三句話總要求和部局提出的“新時期公安消防精神”指示，狠抓自身建設(shè)，較好地發(fā)揮了班子領(lǐng)導(dǎo)核心作用。中隊黨支部始終圍繞抓中心、議大事這一首要職責(zé)，在學(xué)習(xí)貫徹xxx三句話總要求、安全雙百日活動、打造消防鐵軍以及士官選取和戰(zhàn)士專業(yè)培訓(xùn)、考學(xué)等一系列關(guān)系到部隊長遠(yuǎn)發(fā)展的中心工作時，總是牢牢把握消防工作和部隊建設(shè)的發(fā)展方向，保證消防工作和部隊建設(shè)沿著正確的方向前進，確保消防事業(yè)健康、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定地發(fā)展。
〈一〉、與時俱進，開拓創(chuàng)新練精兵。中隊始終把業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練作為一項中心工作狠抓落實。緊緊圍繞支隊執(zhí)勤崗位練兵考核方案、鐵人五項賽要求及打造公安消防鐵軍的標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹立“按作戰(zhàn)方式訓(xùn)練，按訓(xùn)練方式作戰(zhàn)”的指導(dǎo)思想，以提高部隊?wèi)?zhàn)斗力為目標(biāo)，不斷深入部隊練兵教育工作。1、貫徹“訓(xùn)戰(zhàn)一致”的原則,科學(xué)施訓(xùn)。中隊堅持從難、從嚴(yán)、從實戰(zhàn)需要出發(fā)的原則，以2010年全國滅火救援攻堅組對抗賽為契機，通過執(zhí)勤崗位練兵和打造消防鐵軍活動，統(tǒng)一訓(xùn)練內(nèi)容，規(guī)范組訓(xùn)方法，夯實業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，增強官兵的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)、強化中隊的整體戰(zhàn)斗力，提升中隊的滅火搶險救援實戰(zhàn)能力。今年三月份中隊代表支隊參加全省中隊春季考核，取得了第二名好成績，七月份中隊五名官兵代表支隊參加全省特勤對抗賽，也取得了良好的成績。
中隊認(rèn)真貫徹落實公安消防部隊打造公安消防鐵軍工作會議精神，提高中隊官兵整體素質(zhì)和攻堅克難能力，突顯特勤中隊滅火和應(yīng)急救援戰(zhàn)斗力。按照鐵軍標(biāo)準(zhǔn)、鐵人要求創(chuàng)新訓(xùn)練模式，確定訓(xùn)練方案，并結(jié)合滅火救援、處臵突發(fā)事件等實戰(zhàn)需要，研究訓(xùn)練方法，改革訓(xùn)練手段，科學(xué)安排訓(xùn)練內(nèi)容和時間，按計劃、分步驟組織實施訓(xùn)練，將中隊全體官兵投入到集中強化訓(xùn)練之中，為打造一支具有僑鄉(xiāng)消防特色的紀(jì)律嚴(yán)明、體能超常、技能過硬、作戰(zhàn)能力一流的特勤尖刀隊伍，中隊及時組織官兵訓(xùn)練熟悉高科技裝備，研究高科技消防滅火救援戰(zhàn)術(shù)。通過水上救助、化學(xué)堵漏、高層火災(zāi)演練等突出特勤專項訓(xùn)練，把科學(xué)技術(shù)變成部隊?wèi)?zhàn)斗力新的增長點，使新裝備形成戰(zhàn)斗力。借科學(xué)技術(shù)之“梯”，攀登“打贏”的高峰，實現(xiàn)“打贏”的目標(biāo)。
中隊堅持以演練為契機，加強“六熟悉”工作，深入轄區(qū)重點單位積極開展高層建筑、地下和人員密集場所的滅火演練工作，切實提高部隊撲救火災(zāi)的實戰(zhàn)能力。1至11月份，中隊共開展演練次數(shù)96次，出動車輛230輛次，參演人數(shù)900多人次，其中參加支隊開展的大型演練4次，完善重點單位滅火救援預(yù)案21家，同時，在泉州市公安局的組織下先后參加了突發(fā)事件處臵、國慶安保反恐演練和防汛搶險救災(zāi)演練，全面提升了部隊?wèi)?yīng)對突發(fā)事件和防汛救災(zāi)中的快速反應(yīng)能力。
對人才提出了更高的需求，中隊積極利用鐵人五項集訓(xùn)、第二批基層中隊干部駐訓(xùn)和總隊滅。
駐訓(xùn)干部、攻堅組成員傳授訓(xùn)練經(jīng)驗。在骨干的選拔上，以參加競賽、比武等活動的業(yè)務(wù)尖子為主，將他們作為部隊練兵的典范和“火車頭”，今年以來，中隊共有5名人員參加支隊鐵人集訓(xùn)隊，并作為主力選手參加對抗賽，3名人員被挑選為總隊滅火救援攻堅組訓(xùn)練教練員。同時，選拔事業(yè)心強、業(yè)務(wù)技能好的2名干部參加全國滅火救援師資培訓(xùn)班和全國消防鐵軍滅火攻堅組培訓(xùn)，并取得優(yōu)異的成績。
〈二〉、強化執(zhí)勤戰(zhàn)備，全力做好滅火救援工作。
中隊在滅火救援和搶險救災(zāi)中，充分發(fā)揮特勤隊伍在搶險救援戰(zhàn)斗中的“拳頭”和“尖刀”作用，為泉州的經(jīng)濟建設(shè)做出了應(yīng)有的貢獻。在滅火救援方面，中隊深化官兵執(zhí)勤戰(zhàn)備意識，保證部隊隨時拉得出，打得贏。截止11月份中隊共出警76起，出色的完成了急、難、險、惡等各類滅火救援任務(wù)。其中在“”豐澤區(qū)后渚港務(wù)集團6號碼頭導(dǎo)熱油鍋爐火災(zāi)、“”鯉城區(qū)曾林社區(qū)化工廠火災(zāi)、德化“”交通事故深谷救援、“”泉州華洲雅美物業(yè)房地產(chǎn)公司民工宿舍樓火災(zāi)，“”晚泉州市鯉中化工廠倉庫火災(zāi)、“8、14”后渚大橋液化氣泄漏等滅火搶險救援中，中隊官兵英勇頑強、不怕犧牲，充分發(fā)揚了特勤特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的戰(zhàn)斗作風(fēng)。在抗臺防洪方面，中隊積極做好動員，圓滿完成了防御熱帶臺風(fēng)“蓮花”、“浪卡”、“莫拉克”等的執(zhí)勤戰(zhàn)備工作。
極與凌霄中學(xué)、藝術(shù)學(xué)校開展雙擁共建活動，聯(lián)系凌霄中學(xué)老師來隊為考學(xué)的戰(zhàn)士補課，在今年的戰(zhàn)士考學(xué)中，我中隊?wèi)?zhàn)士顏超以總隊第一名的優(yōu)異成績考入廊坊武警學(xué)院。
〈四〉、圓滿完成“特勤鐵人五項”集訓(xùn)隊、總隊滅火救援攻堅組培訓(xùn)班后勤保障工作。接到支隊關(guān)于開展特勤鐵人五項比武集訓(xùn)班的通知后，中隊及時召開支部會抽取了中隊5名綜合素質(zhì)比較強的士官參加此次集訓(xùn)工作，同時中隊還指定專人負(fù)責(zé)集訓(xùn)隊訓(xùn)練場地、器材、伙食等后勤保障工作。在總隊滅火救援攻堅組培訓(xùn)班集訓(xùn)45天期間，中隊在衛(wèi)生、醫(yī)療、器材維修保障各方面給予了強有力的支持，為培訓(xùn)班順利完成好集訓(xùn)任務(wù)提供了強有力的后勤保障。〈五〉、加強后勤保障，提高官兵生活質(zhì)量。今年以來特勤一中隊在支隊黨委的不斷關(guān)懷下，各方面建設(shè)得到了全面提升。上半年，支隊多方籌備資金為中隊添臵了兩臺大功率空調(diào)、一臺冰柜，解決了中隊學(xué)習(xí)、生活中的困難，改善了官兵的生活水平。此外中隊在警營文化建設(shè)上狠下功夫，通過多方爭取，鯉城區(qū)民政局向中隊捐贈價值5000多元圖書，改善了中隊官兵的日常文化生活。同時，做好甲流衛(wèi)生防病教育。堅持每月開展至少一次衛(wèi)生防病教育，并聘請邊防醫(yī)院專業(yè)醫(yī)生為官兵講解保健知識及急救知識，使官兵養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。并做好食堂、食品衛(wèi)生關(guān)。對食品的采購、清潔和使用三個環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制，對食堂定期進行消毒，使全體官兵吃上“放心飯”。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以全運會安保和國慶安保為工作重點，扎實推進各項業(yè)務(wù)工作的開展，不斷探索處置群體性信訪事件和市政大樓保衛(wèi)工作的新思路和新辦法，各項工作都取得了明顯成效。
今年以來，在支隊和大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我牢固樹立“保安全，樹形象”的工作理念，踐行“立警為公，執(zhí)法為民”的服務(wù)宗旨，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以全運會安保和國慶安保為工作重點，扎實推進各項業(yè)務(wù)工作的開展，不斷探索處置群體性信訪事件和市政大樓保衛(wèi)工作的新思路和新辦法，各項工作都取得了明顯成效。
今年以來，特勤大隊主要抓好以下七個方面工作：
點，健全規(guī)章制度，全面推進隊伍的正規(guī)化管理，為圓滿完成全年工作任務(wù)提供有力的制度保障。一是抓教育，始終把思想政治教育放在隊伍建設(shè)首位，堅持常抓不懈。今年以來，大隊結(jié)合“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動”和“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境年活動”的開展，建立完善政治學(xué)習(xí)制度，堅持集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式，每周二、四下午3：00-5：00為集中學(xué)習(xí)時間。政治學(xué)習(xí)突出對民警世界觀、價值觀、人生觀教育和全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育，堅持理論和實踐的緊密結(jié)合。每名民警寫出了5萬余字的政治筆記和高質(zhì)量的體會文章。通過形式多樣的政治教育活動的開展，大隊民警的政治思想素質(zhì)得到進一步提升，宗旨意識和敬業(yè)精神進一步增強，民警的工作熱情和積極性較高，隊伍建設(shè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。
大隊以法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識、警務(wù)實戰(zhàn)訓(xùn)練為重點，著力抓好民警的教育訓(xùn)練工作，提升民警法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。堅持崗位練兵和專項訓(xùn)練相結(jié)合，加大日常培訓(xùn)力度，強化專項能力培訓(xùn)。通過教育培訓(xùn)，大隊民警的業(yè)務(wù)能力和群體性信訪事件的處置水平有了大幅提高。
揮模范帶頭作用，堅持以情帶警，用自身的人格魅力影響和帶動民警。大隊領(lǐng)導(dǎo)以身作則，每天提前一個小時上班，處置群體性事件中身先士卒、以身作則，面對困難與挑戰(zhàn)積極想辦法解難題，在民警隊伍中產(chǎn)生了強大的感染力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。在扎實而強有力的班子帶動下，大隊民警努力克服工作枯燥單一、經(jīng)常加班加點等不利因素所帶來的消極影響，始終保持旺盛的斗志和良好的精神狀態(tài)，投入到各項公安工作中去。
大隊注重民警的情感交流，堅持從優(yōu)待警，做到從政治上愛護和培養(yǎng)民警，工作上信任和支持民警，生活上理解和照顧民警。盡自己所能給民警減壓釋重，解決他們的實際困難，盡力給民警營造一個充滿真誠和真情的工作和生活環(huán)境。大隊嚴(yán)格落實好民警談心制度和民主生活會制度，了解民警的思想狀況，確保了隊伍不出問題。
化為大廳、廣場、東南門三個責(zé)任區(qū)，根據(jù)警情規(guī)律，確定重點防范時段和警力重點投放區(qū)域，合理安排警力。
在日常巡邏勤務(wù)機制的建立完善上，大隊堅持從經(jīng)驗中找規(guī)律，在預(yù)見中抓防范，制定了各類常備和臨時性工作預(yù)案，對警力科學(xué)分配，明確各自責(zé)任。同時，大隊加強同市政大樓其他保衛(wèi)力量的分工協(xié)作，形成市政大樓“外圍有人巡、入口有人守、重點部位有人盯”的安保工作局面。
一年來，大隊民警甘于平凡，不畏艱辛，耐住了寂寞，始終斗志昂揚。一年365天、天天如一日地守護著市政大樓的安全。夏天，廣場上的地表溫度最高可達60多度，民警們的皮鞋底被蒸烤得發(fā)燙，好象要被融化一樣，可他們?nèi)耘f一絲不茍、警容嚴(yán)整地巡邏；冬天，廣場上就像個大風(fēng)口，最低氣溫能降到零下10多度，可民警們卻絲毫不受影響，始終頂風(fēng)冒雪，身姿挺拔；每天，大隊民警堅持早來一個小時、晚走10分，高度警惕地對進入廣場的人員、物品、車輛進行過濾，將各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
組織民警進行信息研判，分析總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為下次處置類似事件積累處置經(jīng)驗；二是科學(xué)分工，合理分配警力。在警力配置上，大隊進行了科學(xué)分工，將大隊民警分為教育勸導(dǎo)組、密拍取證組、信息研判三個小組，各小組各負(fù)其責(zé)，相互協(xié)作，起到了事半功倍的效果；三是注重證據(jù)固定取證。在群體性信訪事件中，大隊安排專人全程跟蹤取證，搜集證據(jù)并及時刻錄光盤，保存證據(jù)，為群體性信訪事件妥善處置奠定基礎(chǔ)；四是做好教育勸解工作。在處置群體性信訪事件中，教育勸解工作是重中之重。為此，大隊專門制作了《告知書》宣傳單和錄音資料，向來訪者耐心細(xì)致地宣傳法律政策，以誠待人，以理服人，第一時間勸解上訪人到政府指定場所反映問題，防止圍堵、沖擊市政大樓問題的發(fā)生；五是科學(xué)制定預(yù)案，組織實戰(zhàn)演練。大隊根據(jù)群體性信訪事件的發(fā)展趨勢，分門別類制定了民工工資拖欠、醫(yī)療糾紛、村務(wù)工作、非法集資等各類處置預(yù)案。在處置預(yù)案的制定上，大隊注重實效性和可操作性。同時，根據(jù)制定的處置預(yù)案，組織民警進行實戰(zhàn)演練。通過預(yù)案制定和實戰(zhàn)演練，使民警更加掌握處置的程序和方法，為今后群體性信訪事件的前期處置奠定基礎(chǔ)。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十六
（一）、下崗失業(yè)人員總數(shù)：708人，其中40、50人員420人，黨員64人，已辦優(yōu)惠證576人，已辦就業(yè)失業(yè)證14人。
（二）、實現(xiàn)就業(yè)人員總數(shù)600人，其中公益性崗位9人，從事個體經(jīng)營的120人，其它471人。
（三）、退管服務(wù)情況：退休人員總數(shù)980人，其中黨員190人。
（一）、加強了對勞動保障工作的規(guī)劃、細(xì)化，加大了資金的投入，充實了各項軟硬件設(shè)施。進一步完善了勞動保障站的工作職責(zé)，理順了辦事程序，更好更方便地為居民服務(wù)。
（二）、大力宣傳勞動保障工作的政策、法規(guī)，積極組織社區(qū)失業(yè)人員參加各種招工招聘會，特別在富士康招工上，雖然未完成招工指標(biāo)，但社區(qū)在黨員會、居民組長會上都大力宣傳，請居民互相轉(zhuǎn)告，有力推進再就業(yè)工作。
（三）、軟硬件設(shè)備上了檔次，配備微機、打印機和復(fù)印機，大大提高了工作效率，各種資料整齊規(guī)范。
（一）、對下崗失業(yè)就業(yè)人員進行登記聯(lián)系制度，隨時掌握再就業(yè)情況，主動與用人單位聯(lián)系，熱情介紹和幫忙聯(lián)系工作。
（二）、對社區(qū)內(nèi)的離退人員進行了登記，建立了聯(lián)系卡770個，隨時掌握離退人員的生活動態(tài)，對家中有臨時困難和生病住院的人員，主動去幫助解決和看望，得到廣大離退人員的好評。
（三）、隨時辦理就業(yè)失業(yè)證、為失業(yè)人員落實各種優(yōu)惠政策，全年為失業(yè)下崗人員推薦、介紹工作60人，使他們享受到實惠。
（四）、積極組織下崗失業(yè)人員參加各類技術(shù)培訓(xùn)，廣泛收集各類招工信息，給下崗失業(yè)人員提供了再就業(yè)信息*臺。
（五）、積極開展各類文體活動，退休職工踴躍參加文藝隊、宣傳隊、夜間舞會、電影放映隊，使廣大退休職工老有所養(yǎng)，老有所樂，歡度夕陽美好時光。
（七）、動員和組織社區(qū)居民積極參與城市環(huán)境綜合整治，社區(qū)環(huán)境得到了很大的改善，組織動員離退休人員栽花養(yǎng)草美化環(huán)境，使社區(qū)在迎接省、市的各種驗收取得了成功。
（八）、按時報送各種表冊，按時完成鎮(zhèn)勞動保障所交辦的其它工作。
（一）、努力學(xué)習(xí)勞動保障工作的有關(guān)政策，加大宣傳力度，落實好各項政策，讓居民和離退人員充分享受各項優(yōu)惠政策。
(二)、全面掌握社區(qū)下崗職工、失地農(nóng)民、退休職工的基本情況，建檔造冊，分類管理，分類服務(wù)。開展好各項活動，搞好職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)介紹，勞務(wù)輸出、做好退管服務(wù)。
（三）、在富士康招工上，社區(qū)將加大宣傳力度，廣找就業(yè)渠道，使社區(qū)勞動力資源得到充分利用。
（四）、繼續(xù)做好城市居民醫(yī)療保險工作和防艾工作，確保居民健康愉快地生活、工作。
航空公司勤務(wù)工作總結(jié)篇十七
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《武鳴縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)武鳴縣20xx年開展整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動實施方案的通知》文件精神，鞏固我鎮(zhèn)整治違法排污企業(yè)，保障群眾健康環(huán)保專項行動成果，切實解決當(dāng)前突出的環(huán)境問題，保障群眾的切身環(huán)境權(quán)益。我鎮(zhèn)按照縣政府的要求，深入開展環(huán)保專項行動，重點對轄區(qū)范圍內(nèi)企業(yè)的廢水廢渣等排放處理情況進行督察，防止影響周邊群眾健康事件的發(fā)生?，F(xiàn)將我鎮(zhèn)環(huán)保專項行動的主要情況總結(jié)如下：
為全面開展整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動，我鎮(zhèn)加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動工作。制定了《仙湖鎮(zhèn)整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動工作方案》，提出了整治的范圍和重點、工作要求和措施、時間安排，確保按期完成各項任務(wù)。
我鎮(zhèn)在動員部署階段，召開了全鎮(zhèn)“整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動”工作會議，對全鎮(zhèn)環(huán)保專項行動工作出了全面部署，分管副鎮(zhèn)長對整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項工作提出了總體安排和具體要求。我鎮(zhèn)根據(jù)《環(huán)境監(jiān)察工作暫行辦法》、《環(huán)境監(jiān)察工作制度》和《環(huán)境監(jiān)察工作程序》等規(guī)定，結(jié)合實際，充分利用會議、標(biāo)語、宣傳單、宣傳欄等形式加大對整治違法排污企業(yè)環(huán)保專項行動的宣傳力度，使之家喻戶曉，人人皆知。
以“污染減排”為目標(biāo)，“十大惠民行動”為載體，加大工業(yè)污染防治力度，積極抓好污染減排工作落實。重點清查轄區(qū)內(nèi)的淀粉廠、磚廠主要污染物去除情況，堅決查處超標(biāo)排放、直接排放等環(huán)境違法問題，扎實抓好了飲用水水源保護區(qū)監(jiān)管。在現(xiàn)場檢查中，對發(fā)現(xiàn)環(huán)保設(shè)施未與主體工程同時施工、建設(shè)就投入試運行，污染物超標(biāo)排放的，按國家環(huán)保法律法規(guī)嚴(yán)肅處理并逐級上報該項目環(huán)境影響報告的審批機關(guān)。
今年以來，連續(xù)開展了整治違法排污企業(yè)保障群眾健康環(huán)保專項行動，開展了重點企業(yè)“回頭看、防反彈”、“防擾民”、飲用水源保護、固體廢物、噪聲、油煙、校園周邊環(huán)境、機動車維修市場等專項整治。通過專項行動與日常檢查相結(jié)合，有力地查處了環(huán)境違法行為，整治了污染隱患，及時解決了群眾反應(yīng)強烈的熱點、難點問題，維護了社會穩(wěn)定。
我鎮(zhèn)積極配合縣環(huán)保局對重點污染源進行了專項檢查，對不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，一律要求限期整改。通過專項行動，有效遏止了違法排污行為。