總結是對所學知識的提煉和歸納。在寫總結之前，我們首先要明確總結的目的和對象，確保寫出一篇有針對性和價值的總結。您會在以下的范文中發(fā)現(xiàn)許多優(yōu)秀的總結寫作技巧和寫作風格。
交通季度工作總結篇一
__鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
二、產業(yè)扶貧開展情況。
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現(xiàn)農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。__鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。__鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“__西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡__籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍__鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍__鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、__、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
三、不足之處及整改措施。
__鎮(zhèn)扶貧產業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農業(yè)產業(yè)結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發(fā)展和特色農業(yè)發(fā)展；
2、村集體產業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現(xiàn)非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經營收入。通過集體經濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
四、相關建議。
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通季度工作總結篇二
1.交通工程質量監(jiān)管工作：通過強化質量安全監(jiān)督交底、加強專項施工方案的監(jiān)督檢查，全面做好了監(jiān)管范圍內公路、橋梁工程的質監(jiān)手續(xù)辦理、履約檢查、交工檢測和驗收工作。對生命安全防護第一批、何家圳—大坪等生命防護工程、塘里至京竹公路(x101)路面大修工程、縣鄉(xiāng)道升級改造工程(第一批)建設項目等工程開展了履約檢查，完成了3個項目的交(竣)工驗收。
2.交通運輸安全監(jiān)管工作：通過每月召開安全生產工作會議，進一步強化安全意識和安排部署安全生產工作，針對在建工程、客貨運輸行業(yè)、局機關開展了全面的安全及消防安全隱患排查整改工作，并對排查出的問題落實了“閉環(huán)式”臺賬管理，確保了每個隱患有臺賬登記、有專人負責、有整改圖片、有整改效果。組織各在建工程參建單位進行了2次培訓，強化安全管理意識和規(guī)范安全施工。組織有關部門對城區(qū)公交路進行了優(yōu)化、公交站臺移交縣城管統(tǒng)一管理，對公交車輛進行視頻實時監(jiān)管。。同時積極抓好了春節(jié)、汛期、高考、中考、中秋、國慶期間的交通運輸安全保障工作，使交通運輸安全保持了平穩(wěn)態(tài)勢。
交通季度工作總結篇三
一季度以來，巴楚縣交通運輸局按照、縣政府的關于2012年工作的總體部署和要求，進一步樹立服務大局意識，突出重點、強化措施、狠抓落實，精心制定各項工作安排，確保各項工作扎實有序的開展?，F(xiàn)將一季度工作落實情況匯報如下:
一、一季度工作完成情況
制定相關應急預案。滿足了廣大旅客出行的需要。三是落實有效措施，確保春運安全。安全是春運工作的重中之重，為確保春運期間的安全，我局組織有關人員對客運公司進行了消防安全、道路交通安全、企業(yè)安全生產大檢查，簽訂了安全生產責任書，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整改，確保了春運工作的順利、安全、暢通。
2、項目爭取工作難中求進。我局立足當前，著眼長遠，統(tǒng)籌推進交通項目工作，高起點完成了項目計劃的編制和報批審核工作，提高交通項目儲備的針對性和實效性，2012年我局已儲備重要農村公路：巴楚縣-巴楚監(jiān)獄-玉代力克鄉(xiāng)公路75公里。儲備通村油路190公里，今年將儲備184公路，共計374公路。儲備通達公路355公里，今年將儲備10公里，共計365公里。危橋改造已儲備635m/7座。
為認真落實、縣政府關于爭取項目資金的有關指示精神，我局主要領導跑地區(qū)進自治區(qū)，積極爭取建設項目，主動加強對接，全力以赴抓好交通建設項目爭取工作。截止目前自治區(qū)共下達農村公路通村油路項目5個，77.565公里；已于2012年4月6日開標。
3、春節(jié)慰問工作認真開展。為保證退休老職工能過一個溫暖、祥和的春節(jié)，春節(jié)前對他們進行了慰問，送去生活用品和慰問金1000元，把黨和組織的溫暖送到了退休老職工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路項目順利開工，征地拆遷工作進展順利。我局會同國土、城建、林業(yè)、畜牧、沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位，對高速公路在巴楚縣境內的規(guī)劃用地及地上構造物等進行積極協(xié)調，對高速公路材料運輸提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一開始，我局就交通安全工作進一步加強領導，落實責任，把安全工作擺上重要位臵。明確工作重點，確定工作思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任制考核。繼續(xù)努力營造了“以人為本，關注安全”的良好氛圍。加大了安全隱患的排查力度，不斷提高全員的安全防范意識，截止3月底我縣交通運輸行業(yè)沒有發(fā)生重大安全生產事故。
加強治限治超工作，嚴查公路“三亂”，截止目前全縣沒有出現(xiàn)公路“三亂”。
二、存在的問題
1、一季度以來，大批運輸安居富民工程材料的超限超載車輛通過農村公路，由于春季翻漿，違法超限超載車輛對農村公路損壞極大。
2、在農村公路建設項目管理方面缺乏工程技術人員，一定程度上影響了項目建設質量和進度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護站工作人員由于縣上維穩(wěn)需要，被抽調出養(yǎng)護管理站，致使農村公路管理養(yǎng)護人員嚴重不足。城市客運管理給了編制，但人員至今還沒有到位。
三、第二季度工作計劃
第二季度，是實現(xiàn)全年交通工作目標的關鍵時期，圓滿完成這個季度的任務，對完成全年目標起著呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實現(xiàn)時間任務雙過半的目標。第二季度的主要工作任務是：
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交通季度工作總結篇四
縣城北環(huán)路道路工程：已完成主線3.1公里瀝青路面鋪設并完成標線、亮化、綠化等附屬工程，剩余下穿滬昆鐵路段100米待南昌鐵路局安排施工單位施工;源南連接線、關宣公路連接線總計2.1公里已全面完成路基工程、完成水溝、護坡工程80%，預計年底全面建成通車。
2.源南至宣風通達公路建設工程：已全面完成項目用地的征拆工作，基本完成涉地矛盾糾紛的化解工作。該項目已完成16.8公里路基工程，剩余宣風段1.3公里正在進行路基施工中;已完成全線18.117公里邊坡、排水溝工程量75%。
3.宣風產業(yè)園至蘆萬武公路新建工程：已完成路基工程完成82%、擋墻工程完成58%、涵洞完成88%、改河完成100%、橋梁完成60%、防護工程完成48%，預計19年2月建成通車。
4.排樓至萬龍山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%、涵洞工程41%、擋土墻工程50%。
5.張佳坊至高州環(huán)武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%、涵洞工程15%。
6.s311張佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%、路基土石方工程42%、擋墻工程26%、涵洞工程46%、橋梁工程38%，預計年底拉通路基通道。
7.g320江機至分界埠段公路改建項目：已完成水土保持方案及市批復、環(huán)評、規(guī)劃選址、省國土廳用地預審;完成下穿滬昆高鐵工可批復;初步設計省發(fā)改委已批復;已完成施工圖編制，待市交通運輸局批復。
8.繞城線道路新建工程：已完成下穿鐵路工可專家評審，待南昌鐵路局批復，正在開展設計。
—新泉—張佳坊公路新建工程：已完成初設文本編制及專家評審，正在進行第二次修編待發(fā)改部門批復。
交通季度工作總結篇五
第三季度，我局安全生產工作在上級有關部門的支持、指導和幫助下，堅持抓好企業(yè)安全生產主體責任的落實，積極做好“x.x抗戰(zhàn)勝利紀念日”和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重要時段的安全生產工作，認真組織開展了安全生產整治活動“回頭看”、“道路運輸平安”活動、夏季消防大檢查和安全生產大檢查等活動，深化“打非治違”專項整治行動，以主汛期隱患排查整治工作為重點，確保了行業(yè)安全穩(wěn)定。
（一）扎實抓好主汛期安全隱患排查整治工作。一是扎實開展汛期安全督查。按照《x區(qū)交通運輸行業(yè)汛期安全督查工作方案》的具體安排，主汛期間局分管領導親自帶隊組織相關人員對全區(qū)的道路運輸、客運企業(yè)、車站等單位開展防汛工作情況進行了檢查督導，查出隱患x起，整改x起。特別是近期針對雨水偏多的情況，局領導親自帶隊對三座鐵路下穿泵房人員值守情況進行了突擊檢查，確保了鐵路下穿路段安全。二是重點抓好水毀橋梁的隱患排查整治。x月xx日上午，由區(qū)目督辦牽頭組織區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局交巡警大隊、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)交通運輸局等單位相關人員，對我局管轄的公路、橋梁及鐵路下穿隧道的安全隱患開展了排查整治。督查組主要對新新路鐵路下穿水泵房、三公路沿河波型護欄、青白江大橋和龍橋大橋進行了現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)青白江大橋和龍橋大橋均缺失限重標志，檢查組要求我局限期整改（該隱患已于x月xx日整改完畢）。三是認真開展汛期安全檢查。x月xx日下午，區(qū)委常委劉剛毅及分管交通的副區(qū)長刁義帶領區(qū)交通運輸局、區(qū)城鄉(xiāng)建設局、區(qū)城管局等相關部門對新犀路火車站橋涵、x客運樞紐站的安全工作進行了檢查，認真查看企業(yè)安全隱患排查情況和防汛工作開展情況及防汛搶險準備情況，同時區(qū)領導要求交通運輸行業(yè)要密切關注雨情、水情變化，全面加強道路、運輸?shù)戎攸c區(qū)域的防范工作，做好防澇排水準備，確保防汛應對及時、有序、有力。
（二）全力開展行業(yè)安全（消防）大檢查。一是根據(jù)上級相關部門及文件要求，我局開展了行業(yè)消防安全大檢查專項活動。檢查（排查）中發(fā)現(xiàn)的消防隱患能現(xiàn)場整改的就現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的責令限期進行整改，以“誰簽字、誰負責”的原則，及時消除消防安全隱患。本次檢查，共更換失效滅火器x具，新增xx具，更換消防水帶xx根，消防栓槍頭x只。同時聯(lián)合區(qū)質檢局對x客運樞紐站電梯開展了專項檢查，確保了行業(yè)內電梯運行安全。二是《x市交通運輸委員會關于開展安全生產大檢查的緊急通知》和《x市x區(qū)人民政府安全生產委員會關于開展安全生產大檢查及重點行業(yè)領域安全生產專項工作的通知》要求，為深刻吸取“”x濱海新區(qū)危險品爆炸安全生產事故教訓，堅決貫徹落實上級安全生產專題會議精神，我局召開了安全生產大檢查專題會議，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局關于進一步加強當前安全生產和穩(wěn)定工作的緊急通知》和《x區(qū)交通運輸局開展安全生產大檢查工作方案》對大檢查工作進行了安排部署。本次檢查采取企業(yè)自查，行業(yè)分組檢查的方式，截止目前共計出動檢查人員xxx余人，抽查客貨運企業(yè)xx余家（x家危險品運輸企業(yè)），客運站x家，停車場xx家，公路x條、橋梁x座、x個鐵路下穿泵房、路檢路查公交車xxx輛，查出隱患xx起，整改xx起。
（三）深化“打非治違”和專項整治行動。一是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，我局成立了安全生產大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作領導小組，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸行業(yè)全面開展安全生產大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作實施方案》和《x區(qū)交通運輸局開展危險品運輸安全專項整治工作方案》，細化了工作措施，明確了整治重點、整治時間步驟。二是為深刻吸取x州松潘縣“”旅游包車客運較大事故教訓，按照成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件要求，結合我區(qū)旅游包車營運實際，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局集中開展旅游包車客運安全專項整治行動方案》，對旅游包車企業(yè)的安全生產狀況進行了全面檢查，主要檢查了駕駛員安全教育情況、違章處理情況、應急處置情況、車輛技術管理狀況等方面。同時加強了旅游客運安全宣傳教育，進一步提升了公眾安全出行意識，營造良好的交通安全氛圍。三是加大了打非治違工作的力度，三季度我局共出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxx臺次，檢查車輛xxxx余輛；其中查處超限運輸xxx件，查處揚塵﹙冒載未覆蓋﹚污染公路車x輛；不按核定站點?？可舷侣每蛙囕vx輛，查處非法營運車輛xxx輛，即非法貨運xxx輛（含?；愤\輸車輛xx輛）。
（四）深入開展“道路運輸平安年”和“回頭看”活動。一是認真組織開展“道路運輸平安年”活動。為解決我區(qū)道路客貨運輸安全管理中的突出問題，夯實道路運輸安全基礎。根據(jù)成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件精神要求，我局印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局xxxx年“道路運輸平安年”活動實施方案》，根據(jù)活動安排，x月x日在x傳化物流基地組織召開了新《安全生產法》專項教育培訓會。全區(qū)運輸企業(yè)主要負責人、分管安全負責人、安全生產管理人等相關人員共計xxx余人參加培訓；組織道路運輸企業(yè)開展安全生產承諾活動，與企業(yè)簽訂安全承諾書xxx份，督促運輸企業(yè)建立駕駛員安全承諾制度，督促客運站把駕駛員安全承諾作為出站檢查的一項重要內容，不進行安全承諾的不放行出站，確保了駕駛員安全承諾落實到位。同時認真組織交通運輸企業(yè)參加安全生產達標考評工作，上報今年參評企業(yè)xx家。二是集中力量抓好安全生產整治活動“回頭看”工作。按照《x市交通運輸委員會關于開展安全生產整治活動“回頭看”工作的通知》要求，我局組織開展了安全生產整治“回頭看”活動。分解了我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產專項整治任務表，按照企業(yè)自查，行業(yè)督促的方式抓落實，建立了檢查臺帳。本次活動共抽查運輸企業(yè)xx家，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)存在隱患整治未形成閉環(huán)的現(xiàn)象，檢查人員責令其限期整改。
（五）深入推進安全隱患排查治理工作。一是扎實開展開展企業(yè)安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作培訓。x月x日，在x傳化物流基地組織開展了“x區(qū)交通運輸局企業(yè)安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作”培訓。通過培訓使交通運輸企業(yè)明白了“做什么、怎么做”，行業(yè)管理部門明白了“管什么、怎么管”，為推進安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)在我區(qū)交通運輸行業(yè)有序運行奠定了基礎，目前企業(yè)通過系統(tǒng)自查上報隱患xxx條，整改xxx條。二是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，對轄區(qū)內交通行業(yè)所有生產經營單位的場所、部位、點位的基礎數(shù)據(jù)信息及其安全狀況，進行了全面清查摸排，逐一登記、造冊、建檔。同時督促生產經營單位嚴格按照《x市交通運輸委員會關于認真落實x市安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行實施方案的通知》要求，認真開展隱患自查自報自改工作。
一是個別企業(yè)對安全生產重視不夠，安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)中。存在安全隱患整治超限期現(xiàn)象；二是個別企業(yè)安全工作不到位、措施不落實，安全生產大檢查工作開展不及時或隱患整治不徹底等現(xiàn)象；三是個別貨運企業(yè)安全生產管理基礎薄弱，安全管理機構、制度急需健全和落實。
1、繼續(xù)深入開展“道路運輸平安年”活動。加強道路交通安全基礎設施建設，以強化客貨運輸源頭監(jiān)管為重點，以道路交通安全隱患排查治理為抓手，以貨運車輛超載超限綜合整治為突破口，以落實營運車輛動態(tài)安全監(jiān)管為著力點，全面開展安全生產大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作。
2、認真做好“十.一”黃金周期間安全生產工作。督促企業(yè)加大隱患排查整治力度，確保車輛設備技術狀態(tài)良好，強化駕駛員安全培訓，落實動態(tài)監(jiān)管，確保節(jié)日運輸安全。
3、持續(xù)抓好企業(yè)安全生產標準化建設達標工作，按照我局《xxxx年交通運輸企業(yè)安全生產標準化達標考評工作方案》的工作安排，加強行業(yè)監(jiān)督檢查，突出工作重點、解決考評工作中的突出問題，切實提高我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產標準化建設水平，確保考評目標任務順利完成。
4、認真做好今冬明春的安全生產工作。特別是要督促運輸企業(yè)組織開展好駕駛員的冬季行車教育培訓，為車輛配備好冬季行車的必要器材，加強與氣象部門的聯(lián)系，做好氣象預警預報工作，采取有效措施，確保運輸安全。
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交通季度工作總結篇六
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳咨詢日”活動，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規(guī)范要求，認真履行“三把關一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規(guī)范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業(yè)安全生產標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養(yǎng)護工作。
落實養(yǎng)護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護，及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全。
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進。
交通季度工作總結篇七
20__年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業(yè)管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規(guī)費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃__億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
一、主要指標完成情況。
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監(jiān)理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監(jiān)督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。
（三）嚴格執(zhí)行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術規(guī)范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現(xiàn)場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執(zhí)行率100%，質量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質量安全責任事故。
（四）大力強化安全生產監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管，落實安全生產責任，狠抓現(xiàn)場管理，對在建重點項目由建設業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現(xiàn)。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現(xiàn)場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現(xiàn)場處置。今年來，共開展現(xiàn)場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數(shù)達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統(tǒng)安全生產形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責任事故。
（五）不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網(wǎng)絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經營行為。開展了年水路運輸業(yè)、水路運輸服務業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數(shù)達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
交通季度工作總結篇八
1、項目建設資金嚴重不足。上級相關部門對農村公路建設、危橋改造項目補助的標準較低，市局每年度下達我縣的交通運輸項目建設計劃，因項目建設因資金缺口問題，導致推進不力、進度滯后甚至遇阻無法實施。經初步估算，完成今年市局下達的項目建設任務，就存有約1個億的資金缺口。
2、受基本農田、公益林地的制約。在日常的農村公路項目建設的征地、拆遷過程中：一是有占用基本農田、公益林地的問題;二是有征地拆遷補償?shù)膯栴};三是部分“釘子戶”無理取鬧的問題。從而導致農村公路相關項目建設進度滯后甚至遇阻無法實施。
3、原材料價格的過快上漲。近些年砂、石、水泥等原材料價格暴漲，甚至河砂還是經常購買不到，再加之國補、省補及地方配套資金補貼不足，直接致使相關的項目工程拖工、延工、誤工。
4、日常的監(jiān)管、執(zhí)法難以實施。農村公路路面亂堆亂放和交通秩序等失管現(xiàn)象較為嚴重，公路通行安全隱患較大，急于落實執(zhí)法設備和經費，以強化農村公路路政監(jiān)管。
交通季度工作總結篇九
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20xx年度，根據(jù)公安局黨委總體指導思想，結合公安道路交通安全管理工作實際，認真貫徹落實中央經濟工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務社會經濟大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng)人民滿意”的一個目標;從嚴治警，建設革命化、正規(guī)化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關，強力推進交通管理法制化、社會化、專業(yè)化、信息化、精細化進程，確保不出大事，創(chuàng)建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預防重特大交通事故的經驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續(xù)五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數(shù)。交警隊伍建設取得好成效，達到“無違紀警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設全部達到年度縣級公安交警部門綜合考評目標?，F(xiàn)將全年工作作法、成效、問題總結如下：
1、及時調整交安委員會。6月8日，根據(jù)人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調整后的交安委員會，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長)的領導下，充分發(fā)揮了協(xié)調和指導全縣道路交通管理工作有效開展。
2、認真落實交通安全管理主體責任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當好參謀助手，以推廣沙塘經驗為契機，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交能安全管理主體責任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細則》，強力推進農村道路交通安全社會化管理的深入開展。
3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng)文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關于扎實做好中秋節(jié)、國慶節(jié)期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經開區(qū)委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。
4、認真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調解工作機制。根據(jù)縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。
5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在2007年進入全省“平安暢通縣區(qū)”的基礎上，繼續(xù)鞏固和拓展創(chuàng)建成果，提升交通管理等級，力爭達到一級管理水平。今年開展創(chuàng)建交通示范城鎮(zhèn)活動，現(xiàn)縣城基本達到示范城鎮(zhèn)標準，市支隊已作為典型向省推薦。
道路交通事故特別是重特大交通事故預防工作成敗，關系到人民群眾的切身利益，關系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發(fā)點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細。
1、抓客運車輛和駕駛人管理落實。大隊對全縣384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛?；锲愤\輸車輛以及駕駛人員按照“戶化”管理要求實行嚴格管理、嚴格教育、嚴格培訓，并與運輸企業(yè)單位、學校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責任狀。同時對客運車輛全部安裝gps記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、抓路面巡邏監(jiān)管機制落實。創(chuàng)新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(居)”三級交通安全監(jiān)管聯(lián)動機制?？h城實行交警與城管、整治辦等單位配合，農村實行交警中隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安組織、公路管理站配合巡邏監(jiān)管機制，路面勤務做到“白天見警車，晚上見警燈，民警下車執(zhí)勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。
3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點段3處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。
4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動群眾打好“六個”戰(zhàn)役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標，我隊被評為省、市、縣春運先進單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進個人。在全國兩會和全縣兩會期間、全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領導、集中警力、集中時間，以及領導靠前指揮督戰(zhàn)等交通安保措施到位，全縣重大活動和節(jié)假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。
5、抓交通事故查處落實。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經濟損失14萬余元。同比死亡人數(shù)持平，經濟損失持平，交通事故、受傷人數(shù)分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達100%，追逃達87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護受害人合法權益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進預防和減少重大交通事故的發(fā)生。
1、認真開展冬季大會戰(zhàn)。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于2009年12月1日至20xx年3月10日，認真開展為期100天的冬季大會戰(zhàn)，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設和警車集中整治六個戰(zhàn)役，取得冬季大會戰(zhàn)期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、認真開展預防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學習理解，落實組織部署;抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實治理經費;抓嚴重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進行曝光，責令整改，鞏固了冬季會戰(zhàn)成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發(fā)生大小交通事故。
3、認真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務艱巨的特點，大隊領導爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規(guī)格，縣成立縣委副書記鄧志洪任組長，縣委常委、常務副縣長鄧光呂，縣委常委、政法委書記朱希，縣委常委、縣紀委書記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長彭云輝，縣人民政府調研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領導小組，采取“六個結合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規(guī)定進行安全技術檢驗超過2年(含)以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務。
4、認真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據(jù)公安部[20xx]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續(xù)發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛人管理，狠抓路面巡邏監(jiān)管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。
5、認真開展“迎亞運、運國慶、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結束，現(xiàn)基本達到總隊提出的“五項”目標，取得階段性成效。
6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關愛生命，文明出行”主題，開展倡導六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產月、中秋和國慶兩節(jié)期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關公務人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮(zhèn)居民和農村居民廣為普及。
通過以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2009年11月1日至20xx年10月31日目標考核年內，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。
(一)加強交警隊建設。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設的基礎上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設”，已完成三項重點任務：一是完成新建海螺中隊任務，科學配置農村警隊;二是完成三、四中隊正規(guī)化示范中隊建設任務，并取得明顯成效;三是認真搞好警務保障工作。在爭取中央及省級轉移支付資金撥付到位，嚴格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內財政預算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉。
(二)加強車管所建設。我隊在去年建立車管所并達三級管理水平的基礎上，按照縣紀委、縣監(jiān)察局要求，在車管所(含縣政務中心交警窗口)開展“效能建設監(jiān)督崗”活動，完善和健全政務公開制度、改進和調整開門辦公制度、建立和完善服務對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設監(jiān)督崗”活動，基本達到“提高辦事效率，改進服務質量，堅持廉潔自律，自覺接受監(jiān)管”的目的。年度內，圓滿完成車管業(yè)務25916起(其中注冊12223輛次，轉移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務27166個(其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個)，同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內縣紀委、監(jiān)督對服務對象4次回訪，3次滿意率為100%。
(三)加強事故處理崗建設。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執(zhí)勤民警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調處率達100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數(shù)據(jù)信息全項率和案卷文書電子化率達91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結案答復2起，事故上訪處結案和息訪率均達100%。
(四)加強情報信息工作。
(1)及時準確上報情報信息，年度內按規(guī)定上報重特大交通事故、嚴重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現(xiàn)象。全隊沒有發(fā)生涉及交警部門重大負面輿情。
(2)超額完成信息調研任務。大隊領導十分重視此項工作，親自參加調研。年度內在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務的30%，其中調研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調研論文4篇。如《當前隊伍建設存在的突出問題及推進隊伍基礎建設和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調研文章70多篇。
(3)總結推廣典型。我隊總結《加大落實力度，發(fā)揮提案效應，促進公安交通管理工作進步和發(fā)展》經驗材料，在全縣提案辦理工作經驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發(fā)言?！峨p峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。
(4)加強交通管理信息化建設與應用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎上，加強對民警學習培訓，提高警務信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統(tǒng)操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構建和諧警民關系發(fā)揮了積極作用。
重點是認真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執(zhí)法活動。
1、認真整改執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法用語、非法主體直接從事執(zhí)法、執(zhí)勤執(zhí)法隨意性，執(zhí)法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規(guī)消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執(zhí)法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。
2、開展教育和培訓。大隊舉辦執(zhí)法教育培訓8次，組織民警學習公安部新修訂的“111號令”，對民警進行警務信息綜合應用平臺運用培訓。提高了民警警務信息平臺運用能力，實現(xiàn)了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執(zhí)法偏差問題。
3、認真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀檢員負責信訪工作，大隊長和分管領導堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領導交辦的批示文件2起，均及時查處回復，對政府門戶網(wǎng)站的書記、縣長信箱來信辦理6件，辦結6件，回復率為100%(見雙政辦[20xx]152號通報)。年內沒有發(fā)現(xiàn)涉法涉訴越級上訪，沒有發(fā)生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪事件。
4、狠抓執(zhí)法質量提高。大隊堅持強化班子集體責任，強化主管領導責任，強化法制單位直接責任，加強內外監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法質量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經支隊執(zhí)法狀況考核，我隊執(zhí)法獲好評。
(一)以轉變作風為重點，著力加強領導班子建設。
今年來，以突出“轉變作風下基層，破解難題促發(fā)展”為重點，加強領導班子建設。大隊總支成員深入基層調查研究，破解道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會主義新農村建設“湖湘三農論壇”論文，為破解遏制重特大交通事故難題，提供了科學決策;熊雅山教導員與扶貧民警深入到青樹坪鎮(zhèn)薦樓村開展調研，破解如何發(fā)揮村級黨支部在建設社會主義新農村核心作用的難題，幫助解決雙學雙比和創(chuàng)建“五好”村黨支部具體問題，推進了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進工作者、優(yōu)秀黨員。領導班子凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力不斷提高。
(二)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，著力加強隊伍建設。
1、加大教育培訓力度。緊跟上級部署，認真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進一步營造勤學苦練、鉆研業(yè)務的良好風氣，進一步細化各類執(zhí)法標準，完善執(zhí)法程序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，提高民警執(zhí)法素質和執(zhí)法水平。
2、加大正規(guī)化建設力度。年度內狠抓正規(guī)化指南的學習應用、狠抓心理健康咨詢服務、狠抓精細化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀守法教育的落實，有效促進了交警隊伍正規(guī)化建設進步和發(fā)展。年度內領導成員和民警沒有違紀、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴禁”現(xiàn)象，沒有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規(guī)等原因導致泄密案事件，沒有發(fā)生負主要以上責任的致人死亡的交通事故，沒有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導致負面報道、輿論引導不當、對涉警負責輿情處理不當問題。整個隊伍管理達到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責任狀”目標。
1、扎實有效開展建設扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮(zhèn)薦樓村指導扶貧工作。今年來，重點學習貫徹中共中央辦公廳、國務院辦公廳“關于進一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調查研究，形成3000多字調研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調整扶貧工作方案，以整村推進，產業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓，基層組織建設等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內扶貧工作任務，受到青樹坪鎮(zhèn)黨委政府和縣委農村建扶領導小經組的好評。
2、扎實有效地搞好優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境工作。繼續(xù)貫徹落實了“省交警系統(tǒng)服務經濟發(fā)展服務人民群眾十八條”和“縣委政府關于優(yōu)化經濟發(fā)展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創(chuàng)建依法辦事示范單位，開展效能建設監(jiān)督崗活動;在g320、s210線開設“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優(yōu)化我縣經濟發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造良好條件。
3、扎實有效開展交通警衛(wèi)工作。在公安局黨委的統(tǒng)一部署下，與有關單位協(xié)調配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國全縣兩會、全國高考雙峰考區(qū)、“8.12”省安全生產示范創(chuàng)建調研、亞非拉等22個發(fā)展中國家商務官員來雙考察、全省基層就業(yè)和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設投訴工程等30多次交通警衛(wèi)，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。
回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區(qū)之間農村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題;二是個別轄區(qū)防控重特大交通事故措施不夠落實;三是受經費約束兩個新建農村中隊無房問題尚待解決。20xx年我隊打算認真貫徹落實黨的十七屆五中會議精神，圍繞推動科學發(fā)展這個主題，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進單位、全市交警綜合考評先進單位和市級文明單位成果;繼續(xù)深入開展“三項工作”和“三項建設”，全面推進交警隊伍正規(guī)化建設的進步和發(fā)展，繼續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績。
20xx年元月份以來，**市交通局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞全年工作目標，突出重點，創(chuàng)新舉措，扎實工作，較好的完成了預定工作任務，20xx年一季度交通局工作總結?，F(xiàn)將一季度工作簡要匯報如下：
元至3月份，我市共投入資金1600多萬元，采取有力措施，推動交通建設。
一是量化目標促進度。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速羊樓司連接線、鴨欄碼頭等項目，迅速制訂工作方案，將建設目標進行分解，量化到月到周。為了確保工作成效，全面推行目標管理績效考核，逐級簽訂責任狀，做到層層有壓力，個個有指標，人人有職責，形成了“各負其責、齊抓共管”的工作格局，有力的推動了交通建設。元至3月份，臨鴨公路共建成水泥路面3公里，路面建設基本完成;完成綠化3公里、邊溝2公里，培路肩10公里。鐵桃公路s201段建成水泥路面2.5公里，路面建設基本完工;s301段完成路基建設7.5公里、水穩(wěn)層2公里。京珠高速羊樓司連接線路基建設和收費站建設征地拆遷全線開工。鴨欄碼頭建設各項前期準備工作全部就緒，5月底將正式動工。
二是廣辟渠道籌資金。為確保交通建設順利推進，我們創(chuàng)新舉措，多渠道、多方式籌集資金。鴨欄碼頭巧打“項目牌”，開展項目招商，經多方努力，與中國發(fā)展銀行初步達成了投資金額高達5000萬元的建設合作意向。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速羊樓司連接線等項目認真做好工作匯報，努力爭取上級支持。同時多方發(fā)動，廣泛動員，通過社會借、職工集、施工單位帶等多種方式，籌集交通建設資金，為加快交通建設提供了堅實的資金保障。
一是安全管理成績突出。我們以確保春運生產安全為重點，切實加強領導，強化職責，嚴格落實安全管理措施，大力開展安全生產隱患排查，圓滿完成了春運等安全生產工作目標。一季度共安全運送旅客73萬多人次，未發(fā)生一起交通安全事故。
二是行業(yè)管理不斷創(chuàng)新。運管部門以作風建設為抓手，不斷創(chuàng)新工作方式，深入企業(yè)、站場、車隊和園區(qū)，實行上門送服務、送承諾，著力打造綠色通道，為服務對象排憂解難，得到了社會好評。
三是農村公路建設管理得到加強。為了確保農村公路建設質量，3月25日和26日，局黨委書記、局長李征雷帶領公路所、質監(jiān)站等人員，分赴全市20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對農村公路建設質量進行現(xiàn)場檢查。同時深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組進行座談，開展農村公路管理養(yǎng)護調研，為推進和完善農村公路管理養(yǎng)護改革打下了堅實基礎。
在全局干部職工的共同努力下，交通改革、社會綜治、文明創(chuàng)建、作風建設等其它各項工作扎實開展，齊頭并進，都取得了新成績。在今后的工作中，我們將進一步加大力度，推動交通工作全面、協(xié)調和持續(xù)發(fā)展。
交通季度工作總結篇十
1.縣道升級改造工程：(1)已有30.4公里縣道開工建設，其中x102國道至里山(國道至下里山段)8.8公里已完成國道至馬塘村委會段6.2公里，剩余里山段2.6公里路基施工中，預計10月完工;銀河鎮(zhèn)縣道x103何家圳至xx(何家圳小學至彭家坊段)3.6公里、x947銀河至竹亭(銀河至烏石段)2公里、x801萍鄉(xiāng)至長竹(京竹-紫溪段)3.7公里，x801萍鄉(xiāng)至長竹(何家圳至銀河段)2.7公里共計4個項目12公里正在進行清表及路基土方施工;x101塘里至京竹9.6公里，正在進行路基施工。(2)其余6.6公里正在開展前期工作，x103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成設計，預計10月底完成招投標并開工建設。
2.鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造工程：y0533源溪至桃里坪公路2公里正在進行開工準備工作，預計11月開工建設;其它拓寬改造項目正在組織施工圖紙審核工作。
3.窄路面拓寬改造工程：第一批30.1公里，共包含20個子項目，已完成項目施工、監(jiān)理單位招標,正在洽談合同;銀河至綠行公路3公里已完成項目施工、監(jiān)理單位招標,并簽訂合同。
4.危橋改造工程：已完成1座，正在改造1座;第一批、第二批建設項目共12座橋，正在進行施工和監(jiān)理第三次招標。
5.生命安全防護工程：已有237公里已開工建設，其中x103、x100、x80148公里已基本完工;63條路189公里已進場建設。其余60.1公里正在掛網(wǎng)招標。
6.25戶以上通自然村公路工程：187.1公里已全部完工。
交通季度工作總結篇十一
第一季度即將結束，回顧第一季度的工作對我們明確下一季度的工作思路和完成全年的工作目標有重要的好處。
元月份承前啟后，是總結過去一年和開啟新的一年的關鍵期。這個月里大家快節(jié)奏高效率地完成了幾項大型活動，如“魅力運城”知識競賽，“我與同行”迎春聯(lián)歡活動，20某某年工作總結與20某某年競爭上崗大會，建言獻策與領導干部懇談會等等，同時進行了薪酬調整研究、財務決算、民主評議、先進表彰、支部換屆、顧問座談、干部聘任等工作，還啟動了清產核資工程。新產品幼兒版的試刊號在元月初誕生了，帝企鵝的閱讀教室也裝修一新，有關課題拿出了方案并進入申報程序。這個月里大家異常忙碌和辛苦，很多同志工作到臘月底。
作日記，收集整理了訂戶檔案，啟動了異地辦公平臺的設計工作;社委會主要領導參加了省教育工作會議，向省廳、市局、縣區(qū)有關領導匯報了工作。二月份因為中間休假的緣故，工作計劃中的有些項目沒有按時完成。
三月春和景明，是復蘇與生長的時節(jié)。報社主要領導參加了市里的教育工作會議，與出版局、出版集團領導和集團的其他報刊社進行了溝通交流;資產財務部和辦公室配合審計事務所完成了報社的清產核資工作，資產財務部配合稅務局完成了上年度的所得稅匯算工作;辦公室抓緊進行辦公室調整和辦公環(huán)境改善工作;部開始暑假合刊的組稿設計工作，進校園進行了調研，人員與報社簽定了新的勞動合同;市場部加大市場開發(fā)力度，確保主要市場發(fā)行量穩(wěn)定，并印制了各區(qū)域統(tǒng)一使用的塑料包裝袋;總編室開展了導讀示范員的座談會，設計制作了紙制手提袋與塑料手提袋;工會在三八節(jié)組織女工參加了女性禮儀講座并發(fā)放了三八節(jié)福利，推薦了今年市里記功表彰的人選;各部門拿出的需要上社委會研究的有關規(guī)定有報社資產管理規(guī)定、網(wǎng)站改版與管理方案;語用司和中央媒體的兩大宣傳材料月底前定稿;三月份報社員工已經能夠透過報社網(wǎng)絡辦公平臺查詢自己的工資收入，社委會領導的工作計劃也開始在平臺上公布辦公平臺和報社門戶網(wǎng)漢語拼音網(wǎng)將成為報社對內對外的主要信息通道。
二、第一季度沒有完成的工作。
四、關于第一季度工作進展狀況的一些思考。
20某某年工作指標十分鋼性，報社主要領導和主要部門負責人都要理解指標考核，而且不僅僅僅是理解報社內部考核，同時還理解上級主管部門考核。關鍵是，我們要理解市場考驗。報紙市場和圖書市場受免費教育推行的影響，形勢十分嚴峻。報紙折扣提高、紙張價格飛漲導致報社經營面臨困難。所以，我們必須要及時調整工作思路，撲下身子真抓實干。
目前我們的領導和干部必須要面向市場，打開思路，構成貼合市場實際的經營方式。思路決定出路，我觀察到我們有些同志喜歡按部就班工作，喜歡按領導的指令工作，在主動工作和創(chuàng)新工作方面潛力不夠……要解決這個問題就必須要深入市場，多做調查研究，多聽取讀者和訂戶意見，多聽取專家意見。遇到問題必須要先請教讀者、訂戶和專家，而不是先請示領導。經營問題在請示領導的時候必須要帶給翔實充分的市場調研狀況。
打開思路的同時，我們必須要面向社會，打開自我。……現(xiàn)代社會是一個合作的社會，我們要走合作共贏的道路。我們本身人力資源不足，再不注重對外交流與合作，那我們的路就會越走越窄。每個人都就應廣泛結交與自己業(yè)務有關的朋友，經常和他們交流溝通。向書本學習，向實踐學習，還要向他人學習。有時候，向他人學習比向書本學習收獲更大，見效更快。每一天吸收一些別人的長處，這樣自己就會進步很快?！暗歉叨?，臂非加長也，而見者遠;順風而呼，聲非加疾也，而聞者彰;假輿馬者，非利足也，而致千里;假舟楫者，非能水也，而絕江河。君子生非異也，善假于物也?！弊怨乓詠砩朴诮枇κ浅晒Φ年P鍵。
五、第二季度的重點工作。
總編室是新成立的部門，主要工作資料、工作機制、工作思路、工作規(guī)程就應盡快確立，今年的重點工作在二季度就應有突出進展……把開創(chuàng)性工作落到實處，抓出實效。
辦公室尤其是太原辦公室要配合部和市場部做好招聘工作;運城辦公室要繼續(xù)實施優(yōu)化辦公環(huán)境方案，在人力資源方面要理順有關人員工作關系，辦好社保手續(xù)，同時要建立檔案室，并制訂適合報社實際的檔案管理制度;辦公平臺設計在二季度要完成并透過檢測;報社營業(yè)執(zhí)照變更和廣告經營許可證更換也要在二季度完成;庫房管理要進一步規(guī)范，并修訂、制訂庫房管理制度和出入庫、發(fā)貨工作流程，提高工作效率，明確工作職責;在二季度末要考核各部門上半年工作指標完成狀況，協(xié)助各部門做好上半年工作總結。
交通季度工作總結篇十二
在__領導小組的正確領導下，新成立的__客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設。
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《__公共交通管理規(guī)定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
二、規(guī)范企業(yè)經營行為，切實抓好服務質量管理。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產一線，采取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平。
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方咨詢市場調研，最終與__日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的'更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《__市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。
四、存在的問題。
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規(guī)律性和實質性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20__年工作思路。
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20__年其它各項工作任務。
交通季度工作總結篇十三
我于年9月透過省公務員考試，被錄用為縣政府辦公室公務員，先后在縣政府辦公室信息督查科、農業(yè)科擔任秘書工作，現(xiàn)任農業(yè)科科員。進入縣政府辦公室以來，在辦公室領導和黨支部的關心、幫忙下，在各科室同志們的密切配合下，以堅定的思想信念，務實的工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳钭黠L，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的各項工作?，F(xiàn)將第四季度來工作狀況匯報。
一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質。
作為一名機關干部，政治合格、素質過硬至關重要。為此，我始終堅持把政治學習擺在首位，端正學習態(tài)度，明確學習目標，增強學習自覺性。幾年來，認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習了黨和國家的各項方針政策。個性是去年以來，系統(tǒng)學習了十七屆五中、六中全會精神和科學發(fā)展觀等重要資料，解放思想，更新觀念，促進政治上的堅定和成熟。同時，為了進一步從思想上、組織上真正向黨組織靠攏，年我參加了入黨積極分子培訓班學習，以優(yōu)異的成績完成了各項學習任務，經過組織考察，目前被確定為預備黨員。在此基礎上，始終堅持理論聯(lián)系實際，注重學以致用，努力在掌握理論精髓和精神實質上下功夫，政策理論水平有了新的提高。用心投身實踐鍛煉，始終持續(xù)正確的政治立場，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，把黨和政府的各項工作部署不折不扣地落實到具體行動上。
二、刻苦學習專業(yè)知識，努力提高業(yè)務水平。
調各方面關系，較好地發(fā)揮了承上啟下、協(xié)調內外的作用。三開拓創(chuàng)新潛力明顯增強。幾年來，與辦公室同志一道共同努力，透過創(chuàng)新工作方法，切實提高了辦公室工作的效率和水平。
三、牢固樹立宗旨觀念，持續(xù)良好工作作風。
一是不斷增強事業(yè)心和職責感，做到愛崗敬業(yè)、樂于奉獻。工作中，始終做到兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不分份內份外，不計個人得失。經常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務，也經常夜以繼日工作。二是端正工作態(tài)度。力求嚴謹細致，一絲不茍。對工作能夠做到不虛報、不浮夸，求真務實。三是時刻以從大局為重。在工作中，對各位主任布置的工作堅持從整體利益出發(fā)，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成。在日常生活中，也時刻要求自己嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度，時刻持續(xù)高昂的斗志和良好的精神狀態(tài)。
四、認真履行崗位職責，切實做好各項工作。
我深知，作為一名稱職的公務員，關鍵是要能出色完成各項工作任務。因此，幾年來，我時刻以此作為自己的工作目標，努力做到一心一意干工作，取得了實實在在的成效。一是信息工作扎實開展。在信息科工作期間，能緊緊圍繞縣政府工作重點，及時向省、市報送了全縣重點工作進展狀況和許多新思路新舉措信息，很多在省、市信息刊物上得到刊發(fā)，被市政府辦公室評為“全市政府系統(tǒng)優(yōu)秀信息員”。轉到農業(yè)科以來，工作更加認真負責，無論是領導的活動安排，還是各類會議組織，我都能用心做好服務工作，較好地完成領導交辦的任務，深得領導的肯定和同事們的好評。
五、嚴于律已，不斷加強作風建設。
幾年來，堅持嚴格要求自已，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動理解來自各方面的意見，不斷改善工作;堅持做到不利于機關形象的事不做，不利于機關形象的話不說，用心維護機關的良好形象。生活中，時刻牢記某某某某某某總書記提出的“兩個務必”，樹立無產階級苦樂觀和幸福觀，繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
交通季度工作總結篇十四
局現(xiàn)有干部職工__人，其中：獲得執(zhí)法證的有__人，參加省局培訓的__人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經?；?BR> 為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務質量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關內容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通季度工作總結篇十五
二季度以來,我們在段黨委的領導下，按照段黨委黨建工作計劃的要求，結合工區(qū)生產實際,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圓滿完成了各項工作任務。
一、圍繞提速調圖，立足優(yōu)勢，目標同向，確保安全生產。
一是廣泛宣傳教育，強化思想認識。
在全體干部職工中記名傳達了王副局長在分局機務系統(tǒng)協(xié)調會上的講話，充分認識提速調圖安全的極端重要性，增強了責任意識;二是轉變干部作風，強化安全管理。
成立了添乘組、看車組、搶臨修組、救援組等措施，落責到人，組織黨員、職工分別傳達學習了路分局領導和左局長4.5重要電話會議上的講話，進一步認識搞好自查自驗的意義，增強了干部的責任意識，加強了現(xiàn)場盯控力度。
三是組織黨員認真學習落實上級文件精神，每個黨員都制定了確保;提速調圖安全的保證措施，結合二季度黨內活動的要求，在各自的崗位上發(fā)揮示范作用。
黨員工長在工區(qū)組織下帶領生產骨干晝夜不間斷的檢查運用機車。
4月份共組織112人次檢查運用機車439臺次，發(fā)現(xiàn)處理各類隱患397件，黨員xx等同志帶領職工對段內擔當客車的機車從4.17到4.22實行了不間斷地根車添乘。
二、深入開展以三查三反為主要內容的百日會戰(zhàn)當先鋒、安全生產創(chuàng)佳績活動。
活動中，我們以黨員大會、組織生活等方式進行宣傳發(fā)動，并適時地組織黨員進行討論，認清形勢、明確任務，提高黨員對該活動的重視程度和思想認識，為活動的順利開展奠定良好的基矗同時，我們要求每位黨員以認真的態(tài)度寫出安全保證措施，消除搞形式、走過場的思想意識，以積極的態(tài)度投入到活動中。
通過組織支部黨員反思剖析，定修支部共查擺問題33件。
其中，查擺思想認識方面9件，工作作風方面11件，作用發(fā)揮方面9件，其他方面4件。
從查擺的問題來看，范圍涉及面比較廣，查擺的問題細致、深入，切合實際生產工作，問題大到意識不高等方面，小到掛禁動牌等，有年年搞年年犯的慣性問題，也有由于改革等帶來的新問題。
通過查擺的問題，也使我們深刻認識到工作、管理當中存在的不足，找到了差距。
針對查擺的問題我們認真組織支部黨員逐條分析研究，通過表象看實質，探究問題存在的深層原因。
在此基礎上，逐條制定整改措施，落實責任到人頭到崗位，限期消號處理，做到了整改問題堅決果斷。
在查擺的33件問題中，對工區(qū)權限范圍內的29件問題，已經進行了徹底整改，并在安全生產當中顯示出了明顯效果。
對工區(qū)權限范圍外的4件問題，也已經整理上報給有關部門或領導，并正在整改當中。
三、深入開展創(chuàng)建學習型機務段活動。
深化思想認識，優(yōu)化創(chuàng)建方案。
黨支部從創(chuàng)建學習型組織入手，制定了創(chuàng)建學習型工區(qū)、工區(qū)、班組活動措施，引導干部職工深刻領會學習型組織的豐富內涵，倡導創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)一流的企業(yè)精神，教育干部職工增強危機意識和競爭意識，自覺樹立終生學習理念，積極參與創(chuàng)建學習型機務段活動。
工區(qū)在創(chuàng)建學習型組織中，利用每天下午工余時間組織部分職工到工區(qū)收看了電化教育專題片，增強了職工的學習興趣，提高了業(yè)務技能。
xxx市xxx中學在上級主管部門的支持和關懷下，于20xx年8月底整體搬遷到華繡路260號，為學校的持續(xù)發(fā)展提供了空間和硬件的保障。
學校在委局“改革提速、發(fā)展提質、精神提振”工作主線的指導下，圍繞凝心聚力、團結奮進、建章立制、精抓課堂，提升質量，規(guī)范發(fā)展的工作重心，扎實開展本年度各項工作，現(xiàn)就本年度學校工作作如下總結：
一、 圍繞中心工作開展“群教活動”，促進規(guī)范辦學
學校作為開展第二批群教實踐活動單位，遵照上級文件，緊密結合本校實際，扎實開展群眾路線教育實踐活動，把加強作風建設和推進重點工作結合起來，把查擺問題和整改落實結合起來。
把開展“群教活動”和落實“精抓課堂、提升質量”中心工作結合起來，為教育質量提升提供助力。
把即知即改和建章立制結合起來，樹立“人民群眾是我們事業(yè)的源頭活水”的宗旨，先后召開群眾意見座談會，全員覆蓋的傾聽師生的意見建議，進一步推動規(guī)范辦學的教改實踐。
在此基礎上，以學校章程草案的撰寫為契機，結合學校發(fā)展的需要，著手進行《xxx中學管理手冊》的修訂、補充和完善。
目前已修訂印發(fā)了《xxx中學學生手冊》、修訂了《xxx中學教職工考勤實施辦法》(修訂稿)、出臺了《xxx中學學校章程(草案)》、《學校教師對外合作交流遴選辦法(草案)》等規(guī)章，《xxx中學教學考核辦法》也正在制定中，其他各級各類的管理制度也正在逐步完善。
學校認真落實和完成《xxx中學2011-2015學校發(fā)展規(guī)劃》中提出的各項奮斗目標，依據(jù)辦學規(guī)律和學校發(fā)展實際，制訂了xxx中學20xx年工作計劃。
在管理中堅持民主集中制原則，逐步形成了集體決策機制。
學校重大事項均采取集體議事制度，通過校務會、行政會、教代會等多種途徑進行決策。
及時將關系到教職員工切身利益的大事通過校務公開的形式告知全體員工。
涉及教工的評優(yōu)評先，也堅持體現(xiàn)“公正公開公平”的三公原則和規(guī)范的操作辦法，本年度經全體教工推薦，評優(yōu)領導小組審核，產生市園丁獎一名，區(qū)園丁獎三名。
年度考核優(yōu)秀21名。
xxx的辦學實踐也始終得到上級主管部門的關心和支持。
20xx年6月6日，新區(qū)謝毓敏副區(qū)長、新區(qū)教育局趙連根處長、招辦趙國雯主任視察xxx中學考點; 20xx年4月10日，新區(qū)教育局王浩副局長、教育處陳斌副處長來校調研高三工作;20xx年10月30日，新區(qū)教育黨工委諸惠華副書記來校調研，并與全體中層以上干部見面交流。
二、 齊抓共管，注重養(yǎng)成，以規(guī)范促進德、智的提升
xxx中學的德育工作，歷來重視以學生綜合能力的提升為經，以系統(tǒng)性的主題教育活動、特色教育為緯開展系統(tǒng)性、整體化的德育工作。
20xx年，我們結合社會主義核心價值觀的主題教育，在全校各班分別召開了“班級道德講堂”主題班會(學道德模范、誦中華經典)、社會主義核心價值觀主題班會。
評選了20xx年xxx中學十大形象大使。
發(fā)揮身邊的道德榜樣、行為榜樣的`示范群體效應和輻射作用，促進學生行為規(guī)范的內化動力。
在德育管理中，學校還積極鼓勵教師和學生參與社區(qū)活動，組織學生到社區(qū)參加實踐鍛煉，為社區(qū)服務。
學校的心理輔導中心、天文臺、天象廳、圖書館等向社區(qū)全面開放，不斷完善學校、社會、家庭教育網(wǎng)絡。
學校非常注重青少年的思想道德建設，舉辦了xxx中學“社團節(jié)”、科技周、校運會等各類活動，精心組織學生的國防教育、學農等社會實踐，培養(yǎng)學生的綜合素質，構建了富有xxx特色的德育機制。
學校先后榮獲區(qū)社會實踐活動優(yōu)秀組織獎、區(qū)中學生明星社團(環(huán)保社)等榮譽。
在德育工作中，有機整合學校特色教育，在xxx中學是得到驗證的有效途徑，天文科技、心理健康教育、創(chuàng)新機器人項目和環(huán)保教育等諸多特色項目，依托學生社團或是研究性課程有序開展，為培養(yǎng)學生綜合能力、落實“愛國 科學 人文”的辦學理念提供了平臺。
教學質量是學校發(fā)展的生命線。
結合高考改革，學校充分考慮了學生選科的多變性，在高一年級重點落實學業(yè)規(guī)范，夯實基礎，優(yōu)化習慣。
及時完成了20xx級高一新生的六選三預報名。
高二年級繼續(xù)選科分班的提前實施，將教學進度前推，平衡整個高中學段的學習任務，適應學生高考的需求。
以學業(yè)水平測試制度的調整為契機，強化學科輔導，為每位學生的全面發(fā)展奠定基礎。
出色完成了2015屆學生的學業(yè)水平考試。
學校嚴格執(zhí)行學籍管理和升留級制度，在高三年級有計劃有步驟地開展困難學生的分流和結對幫教。
為提高課堂效率，提升教學質量，本年度學校成立了學術委員會，通過聽、評課制度的落實，幫助教師提高課堂效率，提升教學質量。
根據(jù)基礎年級學生特點，學校開展了以“xxx教師魔燈”為平臺的信息技術改革實驗，成立了“幕課”課題研究小組，通過信息技術與學科教學的整合，提高學生學習興趣，提升課堂教學效率。
一年來，學校不斷完善教學質量監(jiān)控體系，推出了以教學“五環(huán)節(jié)”為重點的教學管理實施細則，進一步規(guī)范了課堂教學行為。
學校非常注重教研組建設，借助項目化管理的手段，持續(xù)推動優(yōu)秀教研組申報工作。
通過區(qū)分不同對象的教學展示周和專題教研活動促進教研組內聽課、專題研討的日?；⒊B(tài)化，提高了教研活動質量。
20xx年，在xxx新區(qū)開展的優(yōu)秀教研組評比中，xxx中學數(shù)學教研組、語文教研組雙雙獲得xxx新區(qū)優(yōu)秀教研組稱號，名列xxx新區(qū)高中學校前列。
信息技術和物理教研組也接受了初步評審，并借助此項活動，積累和整理了本組的教研活動資料。
全區(qū)優(yōu)秀教研組的獲得，鼓舞了學校的士氣，為xxx今后的發(fā)展奠定了重要的基礎。
三、師德為先、科研引領，抓好干部和教師隊伍的建設
學校黨政以落實社會主義核心價值觀為抓手，以開展道德講堂系列活動為平臺，引導教師正確對待教育改革不斷深化所帶來的陣痛。
明確我們的服務對象是一個個鮮活的學生，我們在教授知識的同時也必然肩負著育人的重任，擔負著道德教化的天然職責。
學校堅持貫徹落實科學發(fā)展觀，引導教工深入領會社會主義價值體系的內涵與核心;穩(wěn)定教師的專業(yè)思想，開展針對教師的“三觀教育”。
交通季度工作總結篇十六
我自20某某年x月到電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術助責以來，一年多的時間里，在部門領導及同事的關心、幫忙下，在工作、學習和思想方面取得了很多進步，現(xiàn)將第四季度以來工作、學習、思想狀況分析總結報告如下：
一、深入學習政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)。
第四季度以來，我認真學習黨的十七大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經理在公司抗險救災搶修復電總結表彰大會上的講話。透過學習，我對“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀有了進一步理解，增強了學習和實踐“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性認識，進一步把握了黨的先進性的本質和科學內涵;進一步認識了共產黨員先進性的基本標準、現(xiàn)實標準和具體標準。透過學習，進一步領會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關注社會政治生活，對政治學習的自覺性和用心性都有了很大的提高。
二、不斷努力學習，提高專業(yè)知識。
在業(yè)務知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓和公司組織的營銷相關技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術人員請教營銷信息化、自動化相關知識，并結合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學信息與自動化學院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論知識得到了很大的提高。學習過程中注意總結收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認真做好本職工作，提升工作潛力。
在第四季度，在部門領導的安排下，我主要參與完成了以下工作：
(一)營銷監(jiān)控中心建設。
營銷監(jiān)控中心是透過對客戶服務系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負控管理系統(tǒng)、需求側管理系統(tǒng)、調度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務水平和層次。從年初建設開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務中心系統(tǒng)建設方案》編寫完善，建設過程中全程參與協(xié)調相關參建單位工作，并承擔了監(jiān)控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。系統(tǒng)投入試運行后，透過征求各部門意見，編寫《營銷服務中心系統(tǒng)需完善的資料》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側管理15項、營銷經營13項、優(yōu)質服務10項、其它2項。
(二)縣級公司“一體化”工作。
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務流程規(guī)范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡系統(tǒng)建設項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
(三)昆明局五華分局試點建設7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳。
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設方案》的編寫完善，協(xié)調昆明局、云電同方等相關單位在建設過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶能夠24小時透過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費和辦理查詢、報裝等業(yè)務，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
(四)建設移動營銷作業(yè)系統(tǒng)。
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調昆明局和云電同方結合云南電網(wǎng)的實際狀況，在昆明供電局稽查大隊率先進行移動試點應用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
(五)參與編寫各種規(guī)范。
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預測及預控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標準體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標準體系》等規(guī)范。
(六)完成計量處日常工作。
完成西電東送電量結算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成狀況透過參與營銷監(jiān)控中心的建設，使我對營銷各項工作流程有了全面的了解;透過縣級“一體化”建設，使我對縣公司的營銷業(yè)務、流程、存在的問題有了必須的了解;透過數(shù)字化營業(yè)廳、移動營銷作業(yè)系統(tǒng)的建設，使我認識到了信息化、自動化對一個企業(yè)發(fā)展的重要性;透過參與各種規(guī)范的編寫，使我的文字水平有了必須的提高;透過計量處日常工作，使我對電能計量裝置有了全面的認識，工作潛力得到全面提高。
四、自身存在的不足。
(一)應對新的崗位，業(yè)務面擴大了很多，對專業(yè)技術知識和業(yè)務潛力提出了更高的要求;雖然經過一段時間的艱苦學習，基本掌握了有關專業(yè)知識和業(yè)務知識，可保證工作的開展;但是，這些業(yè)務知識的深度和廣度是遠遠不夠的，仍須在今后的工作中不斷努力學習。
(二)溝通協(xié)調潛力還有差距，還需要進一步提高。
五、今后的工作打算。
在營銷部一年多的時間里，在領導的關懷和同事們的支持與幫忙下，經過自己不斷努力，取得了必須的成績，也學到了不少營銷管理知識，對于原本身處一線的電力員工對公司有了新的認識。回到送變電后，應對新的崗位，我將加強理論學習，學以致用，不斷完善自我，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務潛力和工作水平，為電力建設和發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻!
交通季度工作總結篇十七
今年以來我局認真落實、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質量，強化內部管理，提高人員素質，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結構1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調一名班子成員和一名協(xié)調能力強、工作經驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領導匯報有關情況，向專家請教有關問題。經小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新；對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關人員一百多人參加義務勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設施進行美化、凈化，使公路整體服務效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內部管理取得實效。對道班經費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調查，找準問題癥結，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經費進行定額管理。定額管理后經費大大降低，每年節(jié)約3萬余元； 明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的2017年度目標責任保質保量完成，我局對照、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務的，不再退還保證金，完成任務的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關心，干群關系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設中。
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交通季度工作總結篇十八
20__年上半年，道路交通安全工作在上級領導的關心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準，創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領導的充分肯定。現(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況總結如下：
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內容；組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向專兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。
二、深刻吸取事故教訓，進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車安全。
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內容。
2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質關、行車安全關，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關工作。
五、增強服務意識，提高服務水平。
截至20__年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），并對違規(guī)人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領導安排部署的交通安全警衛(wèi)任務。
今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次，確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領導交辦的各項任務，并且受到各級領導的'好評。
通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
交通季度工作總結篇十九
春季快要過去了，你的季度總結寫好了嗎?快來看看為你準備的部門季度工作總結吧~更多部門季度工作總結盡在季度工作總結欄目，歡迎關注!
一季度的工作，隨著時間的推移，已經接近尾聲。這三個月的時間里，我們組的工作總體而言有進步的方面，也有很多做得不好的地方。在這一個季度的時間里，我覺得我們組和我個人都學到了更多的知識。四月份即將來臨，我們所要面對的是人員和商品不同程度的變動，還有每天復核工作線路的變動，這些表明了一個問題：我們將一切從零開始，重新學習新的工作流程和適應新的工作環(huán)境。我們全組人員都已經做好了準備，為下一季度的工作做了規(guī)劃?，F(xiàn)結合下一季度的工作計劃，將一季度的工作總結如下：
一、目標管理、溝通協(xié)調。
1、對于我們組的工作量考核方面，我們全組的工作考核為8xx品項/月，個人目標為24000品項，每個人每一天要完成的目標為924品項，按照正常的工作量而言，基本上每個人都能完成。只是有時工作很小的情況下，晚班不能完成，在這種情況下，我們組的同事在晚班各項工作完成后，去其他工作尚未結束的班組去幫忙，同時也是努力完成當天的工作量目標。
2、工作目標考核的第二方面，為下貨的差錯率考核。對于下貨的差錯率控制方面，有許多的因素會影響，從我們復核員的工作方面來講，能夠控制的方面就是按照《出庫裝箱標準》來進行操作，那樣的話，不但可以在數(shù)量差異方面得到很好的控制，而且在裝車、運輸、下貨過程中能在一定程度上保證商品的安全性(即控制質量差異)。一季度的工作中，我們組在質量差異控制方面較上一年有了明顯的進步，比如在用小紙箱裝玻璃制品的隔離方面做的很好。但是也有做的不好的地方，例如有新商品發(fā)貨，這種商品容易被壓壞，而又盲目的將這類商品裝在箱底導致商品被壓壞，這些差異已由當事人負責承擔。
二、時間管理，日清日結。
在時間管理方面，就我們復核組而言，就是能夠在短時間內，按照出單順序、裝車線路來進行實施。我們每一天都能夠盡可能的在保證質量的前提下提高工作效率。因為我們每一天只有三個人上早班，而且早上剛上班的時侯就要抽出兩個人去裝車，最先出單的都是藥店的，藥店補的貨大多數(shù)有蜂蜜，因此，我們每天早上都安排一個復核速度快，但又精于裝箱的人員先進行復核。裝車人員都能盡快的裝好車來參與復核。
三、規(guī)范操作。
剛從主樓搬到平面庫的時侯，我們組的規(guī)范操作做的不是很好，經過上級領導的指導下，全組同事齊心協(xié)力，每天多做一點，多想一點，把我們的規(guī)范操作納入日常工作來進行，現(xiàn)在已經成了一種習慣。大家都會觀注每個人復核區(qū)域內的規(guī)范，比如衛(wèi)生，整潔之類的。在各種表格填寫方面，我們也做了不少的工作，每天下班前都會提醒大家把相關的表格填寫完成后，做好下班前的交接工作。
四、人員管理。
在人員管理方面，我認為一月份做的是比較好的，從我自己開始，每個人對每天的工作都滿懷熱情，每天都能夠做到任勞任怨，高效完成。在一季度的工作中，我感受比較深，對于員工而言，他們都時時在看著自己，我做為一名領導，應該起到帶頭模范作用，這種帶頭作用不是用在滿腹報怨，更多的是充滿信心。當然，人都會有煩躁的時侯，有時侯，我也感覺到很煩，為什么我做了大量的工作，但是我們組的業(yè)績總是上不去。不過，這些都是我要去面對的，就如同領導所說的，我們要做就做最好，不做就直接不做。在三月分的工作中，我們組出現(xiàn)了一人未到崗的情況，據(jù)了解，是由于未安排好生活與工作的時間、關系造成的，也是一種工作態(tài)度不端正的具體表現(xiàn)。這些與我個人的工作不到位是分不開的。下個月我們面臨著人員、商品的重新組合，便利店改成日配的情況下，相信工作量會驟然增大。我將全身心投入工作，做好每一位員工的工作，端正工作態(tài)度，以實現(xiàn)全組人員同心協(xié)力，共同完成每一天工作的目標。
五、互幫互學，共同完成。
在一季度的工作中，我們組總體效率還是高的，有時侯，工作量小時，我們會在下班前提前完成工作，這種情況下，領導會組織我們組到別的班組幫忙，在這個過程中，我們可以學到別的班組的規(guī)范操作和各種管理流程等。可以提高整個部門的工作效率，又可以讓大家互相了解我們各班組的工作情況。周六的時間，我們會努力完成復核工作，有時間的話，可以幫助貨區(qū)進行周末盤點和收貨上架，他們也會幫我們準備復核時使用的各種小紙箱。
六、學習與培訓。
1月31日，公司組織了配送中心全體員工到總部學習公司企業(yè)文化。藍總主要為(2016國土資源局半年工作總結)我們進解了人生觀，價值觀以及細節(jié)決定成敗。通過學習，我們對健之佳的未來更加充滿信心，堅定工作信念，更加注重規(guī)范操作，以實現(xiàn)做好細節(jié)工作的目標。
2月14日，參加了由公司張總主持的《行政管理》方面的講解，通過此次培訓，使我感受很深，將這些理論來對照我們現(xiàn)在的工作，覺得自己的業(yè)務水平還是很低，對于管理的方方面面覺得還做得不好。在今后的工作中，我將會按照此次培訓的一些內容來進行管理。
2月24日，倉管部經理對本部組長以上領導干部進行了各崗位的崗位描述的培訓，使我們更加明白了自己的職責，并明確了責任，明白了日常工作流程和內容，以指導我們以后的工作。
3月份，組織全組人員進行了崗位描述的培訓，讓每位員工都明確自己每一天應該做好的工作內容，以達成全組工作日清日結的工作目標。
七、一季度盤點。
3月28日，對倉庫商品進行了全面準確的盤點，通過此次盤點，我們可以看到：1、我們組的下貨差異較上一季度有了明顯的上升;2、貨區(qū)揀貨差異也有所上升。
鑒于倉庫搬遷后，人員、商品、門店線路的調整，在人員的工作態(tài)度方面以及差異的控制方面，將會成為我們工作的重點，結合我們組的實際情況，將二季度的工作作如下計劃：
1、做好人員的工作態(tài)度方面的工作;。
2、做好與運輸部的協(xié)調交接工作，確保商品出庫的準確性;。
4、搬遷后，我們將面臨工作量驟然增大以及人員重組的可能性，我們將會盡早的適應工作環(huán)境，努力實現(xiàn)每一天工作的日清日結。
今年以來，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產制度為基礎，以抓落實、強管理為入手，以重新認識、從嚴落實、全員共管為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作。下面就今年的生產安全工作做一簡要總結。
一、生產基本情況：
1、組織了施工大會戰(zhàn)。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰(zhàn)，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1-11月份共對施工單位進行了79.96萬元獎勵和38.525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據(jù)生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產施工計劃，根據(jù)下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協(xié)調,幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發(fā)相應的浮動工資，今年1-11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現(xiàn)。
3、抓了生產調度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實際情況制定下發(fā)了**公司生產調度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產調度方面的工作職責，規(guī)定了工作匯報程序和獎懲辦法，使生產調度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表，供各級領導掌握公司的生產情況，指導安全生產工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎上，下發(fā)了關于強化調度會的工作通知。規(guī)定了公司有關人員每天定期定時參加調度會，規(guī)定了調度會會上解決的工作內容，使每天的工作有了很好的協(xié)調，同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的安全生產工作協(xié)調會議，協(xié)調解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進進尺完成情況：
今年1-11月份共掘進進尺3087.21米，
第二：地面土建工程完成情況：
(1)、綜采機修車間于今年的1月8日開工，由于碰到地基基礎軟地層，造成施工墻基基礎困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。
(2)、地面變電站于今年的4月1日開工，于今年的8月底完成主體土建工程。并于11月交付室內變壓器安裝。室內變壓器等相關室內安裝工程將于今年12月份結束，二回路供電線路也將于今年12月份結束。
(3)、風井地面簡易職工住房于今年的8月25日開工，經過精心組織于今年的10月15日完工。
(4)、風井地面變電所于今年的11月12日破土動工，將于今年的12月底完成主體工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出了鉆孔取水方案，并于今年的11月13日開工打鉆鉆孔，目前正在施工第一個鉆孔。
6、籌備了在公司管理下的掘進施工隊組建工作。到10月底已經報名登記要求參加掘進隊工作的人員有338人。其中：掘進工178人，瓦斯員、放炮員、防突效檢工、抽放工31人，井下電鉗工、釘?shù)拦?4人，地面配電工、鍋爐工、充電工95人。
二、安全基本情況。
1、安全績效：今年1-7月份共發(fā)生死亡事故*起，死亡*人。加強了安全檢查，強化了重點工程和節(jié)假日的安全檢查工作。今天共組織了旬、月檢查18次，接待省及**安監(jiān)局檢查2次，接待***礦務局檢查7次，接待豐城公安局及榮壙派出所檢查3次，加上公司領導和公司安全管理人員的檢查，共查隱患***條，其中：a級隱患*條，b級隱患*條，c級隱患***條，已經整改或已經消除的的隱患***條，整改率達**%。下發(fā)安全隱患整改的文件**份，加強一慶雙迎及停產整頓安全管理工作的文件2份。
2、認真開展了抓三違反事故、長治久安活動。今年共查出違章違紀人員**人次，罰款***元(不包括上級罰款的*萬元)，因安全事故扣罰工資***元。
4、組織了安全培訓，積極開展了多種形式的安全活動，提高員工隊伍素質。
今年共組織了*人參加了安全管理人員資格證的培訓，其中參加省級培訓有*人，局級培訓有*人。另外還安排了*人參加了放炮員培訓(以上均不包括各施工項目部的培訓情況)。
今年6月份公司首次組織了開展安全生產月活動，在該活動中張貼了大幅宣傳標語，大造了安全宣傳聲勢，組織了安全咨詢日，編制并散發(fā)了安全資料，開展了安全牌板、安全漫畫竟賽和安全知識竟賽，并參加了豐城礦務局組織的安全知識竟賽，參加局竟賽的4人中就有2人獲得了獎勵。受到了局領導和局宣傳部門的好評。
為公司長遠利益出發(fā)，組織了5人參加了注冊安全工程師考試，已經有4人首次通過了考試。
5、加強工程質量管理，完善質量標準化建設。抓好工程質量不但是公司長遠利益的需要，而且是安全工作的基矗在認真抓好安全生產工作的同時沒有忽視質量管理的重要性，我們積極協(xié)技術質檢部門發(fā)現(xiàn)工程質量中存在的問題并積極加于處理，嚴格了工程質量檢查和驗收，對施工的工程達不到質量要求的堅決不同意簽字，如進風井的改絞工程就是一個例證。
十一月份已經過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結。我是今年十一月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經常請教店長和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術問題掌握的過度薄弱(如：質地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領下，團結店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個***，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高我自身的綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內下達的銷售任務，堅決完成店內下達的十七萬的營業(yè)額任務，打好年底的硬仗，和大家把任務根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務。并爭取在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。
以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
一、立場鮮明講政治。
人們說，人事也是一個實權位置，當然他大概是指其他行業(yè)吧，我想我的工作體會是我從事的是政策性比較強的工作，面對的是是就是是不是就是不是的問題，不存在模棱兩可的回答，針對具體問題，一旦形成決定，不是面對這一類人可以這樣，面對那一類人可以不是這樣，更不可以帶著私心雜念，感情用事，所以人事部門工作應該是一種原則性較強，有著黨性作保證的很嚴肅的工作。在以往的工作中我也確實做到了這樣，也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。
二、擺正位置顧大局。
學校人事所處的工作位置是聯(lián)系上級主管部門的工作較多，與本校教師聯(lián)系的反而比較少，許多事情是向上級主管部門拿出我校的各項管理數(shù)據(jù)，包括資金管理，人員管理，工作管理及學校發(fā)展管理等等，所以大量的時間是一個人埋頭苦干，而不會被人發(fā)現(xiàn)，更不會被人理解我從事的工作的辛苦，也無法了解我所做的工作的重要性。
1、為了查閱資料方便，今年暑假我花了大力氣將本校教師的所有有關人事資料整理成一本材料，作為我的工作資料，今后許多項目需要查閱時，我可以在最快的時間當中為學校領導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況，我一查就知道了，老師們看了我的這本資料，感慨的說：要整理出這本東西，那是一項很大的工程吧?是啊，我為了整理出這本東西，不知道設計了多少方案，做了廢，廢了再做，最終化了將近20天時間才完成了這項大工程。
2、加工資今年共進行了三次，次是工資調整，一次是在暑期里、一次是在元旦?？崾顕篮?，別人在空調中與親人團聚在一起享受天倫之樂之時，我冒著烈日，冒著寒風，到學校為教師們的工資待遇的提高工作著，暑期里我燒到38.8度，由于時間緊迫，不能停下來，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時，天冷的要命，為了及時完成工作，我感冒咳嗽到晚上經常坐起來胸口受不了，但我不能停下來，因為時間緊迫。馬上就要放寒假了，老師們都在完成了一個學期的辛勤工作等待著一個美好假日、盛大節(jié)日之時，我卻在為老師們的第三次加工資，兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發(fā)放即所謂的第十三個月工資努力著，加工資對老師來說是一種喜事，對我來說是喜事，更是苦不堪言之事。當然這是我的工作，不管多么辛苦我都會一絲不茍的去完成工作，我一直是這樣要求自己，我不可能是最好的，但我會為每一的更好而努力。
三、文明團結修養(yǎng)好，以身作則樹榜樣。
教師是人類靈魂的工程師，要塑人類的靈魂，首先要有一臺能塑人類靈魂的好機器，怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應該具有無論外界條件多么的惡劣，無論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納，同時感化他，我想我已經做到了這一點。我是一名教師，應該是學生的榜樣，我又是一位中層干部還應該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己，做到上課絕不遲到早退，不備課不進教室，不帶胸卡不站在學生面前。穿著打扮樸實大方，既不華眾取寵，也不怪模怪樣。讓學生服我而不威我，敬我而不遠我。讓同事和我相處，既隨和又放心。
四、工作勤奮肯實干，鉆研業(yè)務能力強，職責到位出成績。
本學期的工作從大的方面講，我完成了：1)人才引進工作;2)學校統(tǒng)計法執(zhí)法大檢查;3)非在編人員用工制度;4)部分合同工的合同簽訂工作;5)出缺勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作;6)協(xié)保人員鑒合同;7)農民工的用工處理;8)工資標準統(tǒng)計調整工作;9)調整工資一人一表的填寫、蓋章、審核工作;10)2000學年度考核三類表格填寫工作;11)學年度考核統(tǒng)計工作;12)學年度考核一人一表填報工作;13)退休人員養(yǎng)老金發(fā)放辦理工作;14)第三次工資即年一次正常晉升工資檔次工作;15)年終一次性獎金發(fā)放辦理工作;16)人才引進辦理工作;17)葉銘玉退休手續(xù)辦理工作;18)出勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作發(fā);19)教師資格證書辦理中補充條件辦理工作;20)人事資料的存檔工作。
五、勇于科研求創(chuàng)新。
探索創(chuàng)新是青年人應有的職責，也是社會向高層次發(fā)展的必由之路。我順應時代付于給我們的歷史重任，參與人事電腦操作培訓，勇于在人事工作方面多使用現(xiàn)代化的武器，不斷尋找能人事工作的科學性和規(guī)范性，力求能在人事的工作領域尋找出一點有價值的東西。
年上半年，辦公室在部門領導的直接領導、關心和指導下，在機關各處室的大力支持配合下，認真貫徹黨的十六大和市委各項會議及文件精神，以三個代表的重要思想為指針，按照服務、參謀、協(xié)調、效能的指導思想，立足崗位，狠抓落實，扎實工作，經過辦公室全體人員的共同努力，較好地完成了辦公室的本職工作和單位領導交辦的其他各項工作任務。
一、發(fā)揮參謀服務職能，當好助手辦公室是承上啟下、綜合協(xié)調、提供服務和管理的重要部門。
圍繞科協(xié)的工作重心，努力提供優(yōu)質服務，是辦公室工作的出發(fā)點和落腳點。半年來，在分管領導的關心支持下，在辦公室全體工作人員的共同努力下，克服了工作量大，日常事務繁雜瑣碎，人手不足等困難，全面完成了各項任務。
(一)做好各項呈請，為領導決策提供決策參謀是辦公室的一項極為重要的任務，辦公室根據(jù)本部門對外聯(lián)系多、接觸面廣、傳遞速度快的特點，圍繞每月年的工作安排，對各階段信息進行收集、整理、篩選，努力做到為領導決策及時提供資料。
1、分解落實全年的工作計劃任務，與機關各部室一道抓好各項工作的督查及反饋，及時整理并呈送領導閱示。
2、做好了信息的收集工作，及時給各相關及上級部門發(fā)送科協(xié)工作簡訊等各種信息。
3、做好了省科協(xié)主席盧鐵成及成都市科協(xié)來德陽調研與考察的接待工作。季度季度工作總結。
(二)較好發(fā)揮了協(xié)調與服務的功能。
在做好為領導服務的同時，努力為基層服務。盡管辦公室事務繁雜，我們堅持能辦的事情立即辦、份內的事情負責辦、份外的事情協(xié)助辦、大事小事一樣辦的原則，認真做好每一件事。無論是那個部門還是個人來辦公室擬文辦事，無論節(jié)假日還是下班時間，我們都能隨叫隨到，并不厭其煩地熱情接待，能辦之事馬上就辦，難辦之事盡力辦，努力做到高效、快速，從不拖拉推諉。
(三)強化督查督辦工作。
規(guī)范發(fā)文程序，加強文印管理，及時將辦公室工作中存在的問題呈報分管和主管領導閱示。同時，嚴格執(zhí)行領導批示，抓好落實督辦工作。
二、強化效能建設，保持保量完成日常工作辦公室承擔的任務繁雜，公文及人員來往頻繁，辦公室不僅是內部事務的參謀部門，還是對外聯(lián)系的窗口，只有加強內部管理，忙中不亂，有條不紊地開展工作，才能保證政令暢通。我們十分重視常規(guī)性工作與突擊性工作的合理安排，工作上分工而不分家，不分份內份外，相互配合，講求實效，計劃之事早籌備，力求當天工作不隔日，突擊之事不慌忙，在保證各項重要工作實施的同時，保質保量地做好日常政務、事務、外事等各項服務工作。
(一)搞好文字材料工作。
1、認真完成大量的工作。半年來，共辦理科協(xié)及各部室發(fā)文件，無論工作量大還是量小，我們都力求做到耐心細致，不出現(xiàn)大的文字失誤，除此之外，認真完成了市委、市政府及上級下達的各類調研、總結等方面的大量文字材料等各方面的工作。
2、做好收文的登記、傳閱、催辦工作，半年來收到的文件、信函、電話記錄等，都做到了有記錄、有處理意見和處理結果。每份材料都基本上做到準確、無誤，保證了上級機關的精神得以傳達、貫徹和及時回復。
3、認真辦好會務，力求高效有序。認真做好各種會議的準備工作，除科協(xié)的工作例會外，我們還參予了中共德陽市委春節(jié)團拜會的籌備及組織工作。
4、以認真的態(tài)度做好文件交換工作。半年來，在公文郵寄及交換工作中，均能做到及時準確無誤送達，從未出現(xiàn)遺漏和丟失現(xiàn)象。同時，盡量的作到節(jié)省郵資，減少開支。
5、搞好服務，當好勤務兵。半年來，認真的完成了領導交辦的其他各項任務。
(二)搞好機關內部的接待工作半年來，我們認真做好了無論是上級、同級還是基層的接待工作。在接待中始終保持熱情、周到、耐心、細致的工作作風，得到了好評。
(三)搞好交通、通信等服務工作。
1、加強管理，努力做好各項后勤保障工作。全面完成了市科協(xié)網(wǎng)頁改版工作，同時繼續(xù)加強管理，制定相應的管理辦法，嚴格按照上級有關部門的規(guī)定作好信息添加。
2、切實保證工作用車需要。合理安排、科學調度，盡量滿足有關處室及單位正常接待工作的需要，切實保證公務用車和職工上下班接送車的正常運轉，從未出現(xiàn)車輛調度失誤。加強車輛的內部管理，吸取先進經驗和做法，進一步完善車輛的維修及管理制度。
三、加強政治學習，努力提高整體素質。半年來，辦公室根據(jù)科協(xié)行政及黨組的統(tǒng)一部署和支部制定的學習計劃，認真執(zhí)行有關決定，顧全大局，盡心服務。
(一)開展各項政治理論學習活動積極參加深入學習貫徹三個代表重要思想，學習貫徹黨的全會精神、省委全會精神和保持共產黨員先進性教育活動的要求，認真學習有關材料。通過集中學習與個人自學的方式，達到凝聚力量、統(tǒng)一思想、明確任務、協(xié)調配合的目的。
(二)發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用干部帶頭加強自身學習，積極參加單位召開的有關理論學習。在學習傳達文件過程中，注重在理論聯(lián)系實際，解決問題上下功夫。通過聽取輔導報告、集中學習、專題研討、座談交流、撰寫心得體會等多種方式強化學習，達到統(tǒng)一思想，增強信念的目的，提高了辦公室的整體政治素質和理論水平。同時，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。吃苦在前，享受在后，不計個人得失。在各自的崗位上起表率作用，在業(yè)務中起骨干作用，樹立了良好的勤政形象。
(三)黨員干部嚴格要求自己認真學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》等保持共產黨員先進性教育讀本。要求每位黨員都要以共產黨員的標準嚴格要求自己，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，倡導團結協(xié)作、無私奉獻、開拓進去、愛崗敬業(yè)的精神，努力把辦公室的工作提高到一個新的水平。
圍繞存在的問題及年初制定的工作計劃,以鞏固和保持共產黨員先進性教育活動為契機，奮力拼搏，盡心服務，努力做好參謀助手和協(xié)調服務中的各項工作。
1、勤抓政治學習，提高辦公室工作人員的思想素質和理論水平。圍繞保持共產黨員先進性教育活動的各項要求，通過集中學習和個人自學，不斷提高隊伍的思想素質和理論水平，貫徹落實中央、地方和省(市)科協(xié)的各項文件精神和要求，為做好工作提高有力的思想保證和理論依托。
2、深入調研，提高參謀助手水平。統(tǒng)籌安排時間，盡力多下基層所了解情況，及時整理呈報資料，為領導決策提供有力、詳細的參考。同時抓好督查督辦工作，使督查工作逐步實現(xiàn)制度化、規(guī)范化，為各項決策落到實處提供有力保障。
3、盡心盡責，提高日常服務水平。完善市科協(xié)各項管理制度，努力做到開源節(jié)流。辦好對內對外文件公文發(fā)送、接收與交換工作，拓展與其他部門的交流。
三季度，在集團公司和實業(yè)公司的正確領導和大力支持下，公司各級組織堅定跨越發(fā)展信心，搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，全力開拓市場空間，積極規(guī)范內部管理，狠抓安全生產，公司保持了持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、收入完成情況：1-9月份累計實現(xiàn)銷售收入1.8億元，比去年同期10794萬元增加7206萬元，增幅為67%。比考核指標1.36億元增加4400萬元，增幅為32%，比奮斗目標1.43億元增加3700萬元，增幅為26%，比力爭指標1.5億元增加3000萬元，增幅為20%。其中集團內部收入1.1億元，集團外部收入7000萬元，外部市場比重占39%。
2、利潤完成情況：1-9月份累計盈利90萬元，比去年同期-99萬元增盈189萬元。比考核指標12萬元增盈78萬元，增幅為650%，比奮斗指標26萬元增盈64萬元，增幅為246%，比力爭指標50萬元增盈40萬元，增幅為80%。
3、應收款項完成情況：9月末應收款項余額控制在9500萬元以內，完成考核指標。
4、存貨完成情況：9月末存貨期末余額控制在4500萬元以內，完成考核指標。
5、順利實現(xiàn)安全生產。
確了各單位產業(yè)發(fā)展方向和產品、市場定位，為公司做大、做強提供了有力保障。
座談會上，公司總經理發(fā)出了“奮戰(zhàn)三季度，提前一季度完成全年主要經濟指標”的倡議，各基層單位和部室負責人積極響應倡議，分別寫下保證書，在公司分配的指標基礎上自我加壓，勇挑重擔，以飽滿的工作熱情積極作為，以高度的責任心、使命感打好三季度攻堅戰(zhàn)，為公司實現(xiàn)“十二五”良好起步積極貢獻力量。
（二）深入實施“兩個走出去”戰(zhàn)略，市場開拓成績斐然三季度以來，公司正確處理內、外部市場之間的關系，規(guī)范完善營銷機制，逐步建立完善營銷體系，深入實施“兩個走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了分工明確、合力攻關的良好格局，內外部市場開拓取得優(yōu)異成績。季度季度工作總結。
一是定思路，調策略，轉變市場開拓模式。面對嚴峻的市場競爭，競爭對手都在實行讓利不讓市場，導致競相壓價，利潤趨薄。為此我們振奮精神，堅定信心，順應形勢，理清公司在“逆境”之中的發(fā)展思路，堅持向營銷人員要市場，實行營銷月度例會制度，并根據(jù)產品、產業(yè)現(xiàn)狀和營銷工作實際，轉變營銷模式，實行兩級管理，充分發(fā)揮基層營銷團隊的營銷優(yōu)勢和積極性。焊接材料廠以“增量老市場，培育新市場，儲備潛在市場”的思路進行市場開拓。采掘配件廠積極與天津、曲阜、濟寧等地采煤機生產廠家溝通交流，將我們的礦用配件產品與其采煤機進行配套銷售，形成周全的服務體系，強強聯(lián)合的營銷模式。
煤廠皮帶機改造工程等工作任務，完成了趙樓礦32m轉載機的改型工作。同時，隨著國際焦化改造工程的整體推進，具體的改造項目已逐漸進入實質性階段，我們搶抓機遇、積極跟進，承攬了國焦溜槽、導料槽、沉降池刮板機等改造工程項目，預計訂單總額在600萬元左右。在新市場開拓方面，公司主導產品成功打入內蒙煤炭市場，準格爾旗山貴煤炭有限責任公司、內蒙古爾林兔煤礦現(xiàn)已使用公司接鏈環(huán)、截齒等產品，為今后產品在內蒙煤炭市場的推廣打開了新局面。
二是創(chuàng)模式，激活力，強化營銷隊伍建設。我們以實業(yè)公司“營銷團隊”搭建試點單位為契機，積極吸納先進理念，認真思考和探索營銷團隊建設的新思維、新方法。根據(jù)公司實際，科學設計營銷人員晉升階梯，注重培養(yǎng)年輕營銷人員，不斷壯大營銷隊伍，設計激勵強勁、約束有力的考核體系，在調動營銷人員的積極性，激發(fā)其營銷熱情的同時，最大程度地保障公司利益。我們在公司內部公開招聘、培養(yǎng)年輕的銷售人員時，更加注重培養(yǎng)銷售人員忠于職守、甘于奉獻的敬業(yè)精神，通過“以老帶新”的培訓模式，使年輕的營銷人員盡快轉變角色，獨立開展工作，逐步培養(yǎng)一支能力強、素質高、理念新、服務優(yōu)的營銷團隊，為公司跨越發(fā)展貢獻力量。
態(tài)勢，制定市場開拓新方案及時解決阻礙市場發(fā)展的突出問題。技術、管理等人員也積極轉變心態(tài)，打破經驗主義，積極向專家、向市場請教學習，主動到生產一線、市場前沿調研，做到“貼近生產、貼近市場、貼近客戶、貼近同行”，了解最新的行業(yè)技術發(fā)展趨勢，制定針對性的營銷策略，了解市場反饋的產品相關問題，及時圍繞問題提出整改措施，確保產品持續(xù)改進。
8月中旬，由兗礦貴州能化有限公司相關人員組成的考察團，在集團公司生產部部長、煤業(yè)公司副總工程師王富奇的帶領下，實業(yè)公司梁總等領導的陪同下，對我公司進行了實地考察?？疾靾F一行對我公司生產能力和產品質量給予了充分的肯定，表示今后將積極與我公司合作，形成“共謀發(fā)展，跨越騰飛”的互利互惠良好局面。
今年以來，公司以跨越發(fā)展為主題，以兩級班子建設、技術提升和產品調整為重點，堅持“把強項做強、優(yōu)勢做優(yōu)、產業(yè)做長、總量做大”的發(fā)展理念，強化管理、勇于創(chuàng)新，深化“強嚴樹創(chuàng)”工程建設，努力提高經濟運行質量，全力尋求發(fā)展新突破，實現(xiàn)跨越新發(fā)展。
2015年三季度已過去，縱觀第三季度工作，存在很多的不足，也取得了不少的收獲。在日常巡檢中，更要注意主動性，發(fā)現(xiàn)問題的管理、溝通中的方式方法;在制度執(zhí)行上，更要注意制度的時效性和長效性;在后勤保障上，更要注意靈活性，并要注意保障工作的預見性?，F(xiàn)將三季度的工作總結如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。我們當了很多次愚者，要努力轉變?yōu)橐幻钦?。雖莫名成為“安全員”，但確實擔有安全管理的職責。今年以來安全工作一直有序推進，但由于管理上的疏漏，員工安全意識方面的薄弱，在8月份發(fā)生了一起工傷事故。相應人員得到了處罰，我也不例外，但處罰不是主要目的，要能吸取教訓。至此9月增加了安全專項檢查的次數(shù)，從設施設備的安全隱患到人員操作的違紀違規(guī)進行全面排查，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。已發(fā)現(xiàn)的有28處涉及安全方面的問題或者隱患，其中已完成整改的有14處，公司目前不能實現(xiàn)整改的1處，整改周期較長仍需進一步跟蹤的13處。雖然能力有限，但身負安全生產的重則。可以說安全工作方面從未放松。
2.推進標準作業(yè)，改善作業(yè)環(huán)境。
加強現(xiàn)場巡查力度，貫穿現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)，多方位多角度接觸生產，發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)助解決問題。抓違規(guī)，防錯漏，與同事合力穩(wěn)步推進標準化作業(yè)。在員工標準作業(yè)意識日趨提高的基礎上，逐步協(xié)助班組改善車間作業(yè)環(huán)境，重新布局物料放置區(qū)域，改善作業(yè)流程等，目前廠二區(qū)域環(huán)境已略見成效，但主要歸功于同事以及班組的共同努力。
此前投料區(qū)物料損耗嚴重，后劃歸生產直接管理。后對投料工經過一系列培訓以及考核制度調整，目前投料區(qū)已趨于正常運行，對破包、雜粒等問題包裝能及時反饋，并跟蹤問題解決情況。助劑稱配原計劃劃歸倉儲，后未實行，現(xiàn)搬于廠二集中稱配。針對助劑稱配的需求及時間特性，制定了相應的出勤時間，并對助劑進行批號管理，確保可追溯。
由于在業(yè)務技能上存在不足，現(xiàn)在增加深入現(xiàn)場時間巡檢的同時有意識的去學習現(xiàn)場操作，了解現(xiàn)場設施設備運行狀態(tài)，并積極主動的向班組骨干或者老師傅請教管理經驗。向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了較為明顯的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
生產車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，在生產部推進創(chuàng)新機制以來，我積極參與車間的改善活動，宣傳、協(xié)助，努力調動班組員工的積極性。我目前還沒有創(chuàng)新項目，但創(chuàng)新無處不在，只要有心必然會有意想不到的收獲。
繼續(xù)做好各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，揚長避短，改進工作中的不足，努力提供具備說服力、真實有效的數(shù)據(jù)支持。完成叉車證報考工作。協(xié)助完成環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系評審。
1.進一步完善培訓機制。
新員工每月組織培訓一次，并評估培訓的有效性；生產全體員工每季度組織一次培訓。
2.初步編制完成危險預知。
針對車間存在的各類設施設備及其他安全隱患，編制危險預知，全面描述車間可能存在的安全隱患，后續(xù)再結合班組案例實地培訓，將最簡單最直接的安全知識告知員工，潛移默化的使員工預知，并潛意識中去預防。
3.繼續(xù)進行全面安全排查。
前期更注重設施設備的安全隱患排查，四季度逐步將員工的危險作業(yè)納入重點排查，從人機料法環(huán)，全面杜絕安全事故的產生。
4.監(jiān)管助劑投料作業(yè)。
助劑稱配員在職時間已較長，是否考慮換崗。
完善助劑、投料考核機制，降低內部損耗，保證原料質量。
5.組織團隊建設。
與同事及行政部門協(xié)調，舉辦一到二項團隊建設項目。
6.繼續(xù)完成數(shù)據(jù)分析工作。
努力做好數(shù)據(jù)分析，完善數(shù)據(jù)分類及收集。
7.全面完成領導交辦的各項任務。
日事日畢、日清日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在四季度，我會再接再厲。希望以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!
【篇四】:2014年一季度個人工作總結及第二季度工作計劃。
在費老師的指導下，第一季度的基金銷售改革工作取得了實質性的進展。每季度重點基金投資策略報告、每月基金短語評價、基金對帳單、季度定投基金投資策略報告、每周基金時事短信發(fā)送、基金發(fā)行信息短信發(fā)送等各項工作都有條不紊地展開。
3月份，在“銀華90基金”銷售過程中，做到及早安排、統(tǒng)一學習、互相競爭的局面，最終在本次基金銷售中，取得500多萬的成績，排名公司第五名。
每天下班回到家，安排自己十五分鐘的時間，回顧一天工作中的得失，發(fā)現(xiàn)工作中的薄弱點，對于存在問題進行思考，自己設法提出可行性方案，次日進行及時解決。
目前，營業(yè)部需要從根本上轉變經營模式，轉變傳統(tǒng)的經紀業(yè)務的過度依賴，需要將營業(yè)部轉變成真正的營銷客戶中心。那么，我們的服務就是至關重要的了。
每季度舉辦特色基金投資俱樂部，每次會議都安排一個主題吸引客戶前來參加。會議中，我們將以基金投資的實例、分析解決客戶對于自己存量基金的疑問，并出具基金短語點評，從而使客戶對自己帳戶中的基金及時了解，適時采取必要的贖回措施。
每次會議前，必須設計有針對性的調查問卷。會議結束后，必須對調查問卷及時進行梳理，了解客戶的內在需求，將客戶需求進行登記并予以解決。
目前，營業(yè)部的基金銷售工作遇到瓶頸，我們必須轉變思路，化危機為機遇，將自身能夠做好的事情做到最好。通過自己的努力，帶領營業(yè)部的基金銷售走出瓶頸。
對于個人而言，服務基金客戶必須細化手中客戶名單。將手中所有客戶分為重點客戶（資產大經常購買基金）、核心客戶（偶爾購買基金）、普通客戶（持有套牢基金）。對于重點客戶必須每次溝通前打印基金持倉明細，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，與客戶保持兩周一次的電話溝通；對于核心客戶，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，每月保持一次電話溝通；對于普通客戶，將每月的基金短語評論寄送給客戶，并每月保持部分客戶的溝通工作。
隨著券商競爭格局日趨激烈，發(fā)展新業(yè)務的贏利模式也勢在必行。所以，今年融資融券新業(yè)務也作為了營業(yè)部重點考核的目標之一。
在每天下午收盤后，利用半個小時的時間對融資融券業(yè)務及柜臺操作流程進行學習。遇到融資融券開戶需求時，掌握實際開戶流程，盡快分擔開戶柜員工的開戶壓力。6月30日之前，完成兩個融資融券客戶的開戶指標。
作為營業(yè)部的一員，必須學習融資融券業(yè)務、發(fā)展融資融券客戶，為營業(yè)部的發(fā)展作出自己的貢獻。
【篇五】:2016年第三季度工作總結與第四季度工作計劃季度季度工作總結。
（李蕓）。
交通季度工作總結篇二十
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關于開展20__年“安全生產月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20__]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任。
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20__年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20__余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通季度工作總結篇二十一
開展”轉方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉協(xié)調、行為規(guī)范的行政服務體系的必然要求，是積極索從源頭上預防和治理腐敗的重要措施。順應了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質、提高行政決策和管理服務的水平上，不斷推進”轉方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高干部綜合素質上下功夫，切實以干部能力促機關效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務的本領；進一步加強實踐鍛煉，推動機關干部為領導服務、為基層服務、為群眾服務的“三服務”精神，在實踐中積累經驗、提高素質、增長才干，提高解決實際問題和“三服務”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設一支高素質的適應現(xiàn)代化建設要求的機關干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務制》、《一次性告知制》、《服務承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設立效能建設意見箱，公布投訴電話，聘請”轉方式、正風氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結合，堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與重點工程建設。
項目建設相結合，用效能建設促進和推動其他建設，用其他建設的成果檢驗效能建設；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。
交通季度工作總結篇一
__鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。
二、產業(yè)扶貧開展情況。
精準扶貧如何見實效，產業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現(xiàn)農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業(yè)的崛起。__鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產業(yè)扶貧，產業(yè)扶貧的關鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產業(yè)。__鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產業(yè)發(fā)展。我們以產業(yè)為依托，以市場為導向，促進農業(yè)產業(yè)結構調整，全力打造“一村一品”的農村特色產業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“__西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡__籍在外經商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發(fā)多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉(xiāng)建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍__鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍__鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、__、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
三、不足之處及整改措施。
__鎮(zhèn)扶貧產業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農業(yè)產業(yè)結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發(fā)展和特色農業(yè)發(fā)展；
2、村集體產業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農業(yè)。幫助貧困農戶發(fā)展設施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現(xiàn)非農穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業(yè)和勞動密集型產業(yè)，為貧困農戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產業(yè)，增加村級經營收入。通過集體經濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產業(yè)扶貧基礎。緊緊圍繞產業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產業(yè)特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產業(yè)的基礎上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。
四、相關建議。
產業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業(yè)發(fā)展水平，推動本地經濟發(fā)展的重要舉措，保證產業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎，提升產業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農業(yè)產業(yè)化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產業(yè)發(fā)展的基礎能力。
交通季度工作總結篇二
1.交通工程質量監(jiān)管工作：通過強化質量安全監(jiān)督交底、加強專項施工方案的監(jiān)督檢查，全面做好了監(jiān)管范圍內公路、橋梁工程的質監(jiān)手續(xù)辦理、履約檢查、交工檢測和驗收工作。對生命安全防護第一批、何家圳—大坪等生命防護工程、塘里至京竹公路(x101)路面大修工程、縣鄉(xiāng)道升級改造工程(第一批)建設項目等工程開展了履約檢查，完成了3個項目的交(竣)工驗收。
2.交通運輸安全監(jiān)管工作：通過每月召開安全生產工作會議，進一步強化安全意識和安排部署安全生產工作，針對在建工程、客貨運輸行業(yè)、局機關開展了全面的安全及消防安全隱患排查整改工作，并對排查出的問題落實了“閉環(huán)式”臺賬管理，確保了每個隱患有臺賬登記、有專人負責、有整改圖片、有整改效果。組織各在建工程參建單位進行了2次培訓，強化安全管理意識和規(guī)范安全施工。組織有關部門對城區(qū)公交路進行了優(yōu)化、公交站臺移交縣城管統(tǒng)一管理，對公交車輛進行視頻實時監(jiān)管。。同時積極抓好了春節(jié)、汛期、高考、中考、中秋、國慶期間的交通運輸安全保障工作，使交通運輸安全保持了平穩(wěn)態(tài)勢。
交通季度工作總結篇三
一季度以來，巴楚縣交通運輸局按照、縣政府的關于2012年工作的總體部署和要求，進一步樹立服務大局意識，突出重點、強化措施、狠抓落實，精心制定各項工作安排，確保各項工作扎實有序的開展?，F(xiàn)將一季度工作落實情況匯報如下:
一、一季度工作完成情況
制定相關應急預案。滿足了廣大旅客出行的需要。三是落實有效措施，確保春運安全。安全是春運工作的重中之重，為確保春運期間的安全，我局組織有關人員對客運公司進行了消防安全、道路交通安全、企業(yè)安全生產大檢查，簽訂了安全生產責任書，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整改，確保了春運工作的順利、安全、暢通。
2、項目爭取工作難中求進。我局立足當前，著眼長遠，統(tǒng)籌推進交通項目工作，高起點完成了項目計劃的編制和報批審核工作，提高交通項目儲備的針對性和實效性，2012年我局已儲備重要農村公路：巴楚縣-巴楚監(jiān)獄-玉代力克鄉(xiāng)公路75公里。儲備通村油路190公里，今年將儲備184公路，共計374公路。儲備通達公路355公里，今年將儲備10公里，共計365公里。危橋改造已儲備635m/7座。
為認真落實、縣政府關于爭取項目資金的有關指示精神，我局主要領導跑地區(qū)進自治區(qū)，積極爭取建設項目，主動加強對接，全力以赴抓好交通建設項目爭取工作。截止目前自治區(qū)共下達農村公路通村油路項目5個，77.565公里；已于2012年4月6日開標。
3、春節(jié)慰問工作認真開展。為保證退休老職工能過一個溫暖、祥和的春節(jié)，春節(jié)前對他們進行了慰問，送去生活用品和慰問金1000元，把黨和組織的溫暖送到了退休老職工手中。
4、阿喀高速公路、省道巴莎高速公路項目順利開工，征地拆遷工作進展順利。我局會同國土、城建、林業(yè)、畜牧、沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位，對高速公路在巴楚縣境內的規(guī)劃用地及地上構造物等進行積極協(xié)調，對高速公路材料運輸提供方便等工作。
5、安全工作常抓不懈。年初一開始，我局就交通安全工作進一步加強領導，落實責任，把安全工作擺上重要位臵。明確工作重點，確定工作思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任制考核。繼續(xù)努力營造了“以人為本，關注安全”的良好氛圍。加大了安全隱患的排查力度，不斷提高全員的安全防范意識，截止3月底我縣交通運輸行業(yè)沒有發(fā)生重大安全生產事故。
加強治限治超工作，嚴查公路“三亂”，截止目前全縣沒有出現(xiàn)公路“三亂”。
二、存在的問題
1、一季度以來，大批運輸安居富民工程材料的超限超載車輛通過農村公路，由于春季翻漿，違法超限超載車輛對農村公路損壞極大。
2、在農村公路建設項目管理方面缺乏工程技術人員，一定程度上影響了項目建設質量和進度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路管理養(yǎng)護站工作人員由于縣上維穩(wěn)需要，被抽調出養(yǎng)護管理站，致使農村公路管理養(yǎng)護人員嚴重不足。城市客運管理給了編制，但人員至今還沒有到位。
三、第二季度工作計劃
第二季度，是實現(xiàn)全年交通工作目標的關鍵時期，圓滿完成這個季度的任務，對完成全年目標起著呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓干勁，全面實現(xiàn)時間任務雙過半的目標。第二季度的主要工作任務是：
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交通季度工作總結篇四
縣城北環(huán)路道路工程：已完成主線3.1公里瀝青路面鋪設并完成標線、亮化、綠化等附屬工程，剩余下穿滬昆鐵路段100米待南昌鐵路局安排施工單位施工;源南連接線、關宣公路連接線總計2.1公里已全面完成路基工程、完成水溝、護坡工程80%，預計年底全面建成通車。
2.源南至宣風通達公路建設工程：已全面完成項目用地的征拆工作，基本完成涉地矛盾糾紛的化解工作。該項目已完成16.8公里路基工程，剩余宣風段1.3公里正在進行路基施工中;已完成全線18.117公里邊坡、排水溝工程量75%。
3.宣風產業(yè)園至蘆萬武公路新建工程：已完成路基工程完成82%、擋墻工程完成58%、涵洞完成88%、改河完成100%、橋梁完成60%、防護工程完成48%，預計19年2月建成通車。
4.排樓至萬龍山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%、涵洞工程41%、擋土墻工程50%。
5.張佳坊至高州環(huán)武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%、涵洞工程15%。
6.s311張佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%、路基土石方工程42%、擋墻工程26%、涵洞工程46%、橋梁工程38%，預計年底拉通路基通道。
7.g320江機至分界埠段公路改建項目：已完成水土保持方案及市批復、環(huán)評、規(guī)劃選址、省國土廳用地預審;完成下穿滬昆高鐵工可批復;初步設計省發(fā)改委已批復;已完成施工圖編制，待市交通運輸局批復。
8.繞城線道路新建工程：已完成下穿鐵路工可專家評審，待南昌鐵路局批復，正在開展設計。
—新泉—張佳坊公路新建工程：已完成初設文本編制及專家評審，正在進行第二次修編待發(fā)改部門批復。
交通季度工作總結篇五
第三季度，我局安全生產工作在上級有關部門的支持、指導和幫助下，堅持抓好企業(yè)安全生產主體責任的落實，積極做好“x.x抗戰(zhàn)勝利紀念日”和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重要時段的安全生產工作，認真組織開展了安全生產整治活動“回頭看”、“道路運輸平安”活動、夏季消防大檢查和安全生產大檢查等活動，深化“打非治違”專項整治行動，以主汛期隱患排查整治工作為重點，確保了行業(yè)安全穩(wěn)定。
（一）扎實抓好主汛期安全隱患排查整治工作。一是扎實開展汛期安全督查。按照《x區(qū)交通運輸行業(yè)汛期安全督查工作方案》的具體安排，主汛期間局分管領導親自帶隊組織相關人員對全區(qū)的道路運輸、客運企業(yè)、車站等單位開展防汛工作情況進行了檢查督導，查出隱患x起，整改x起。特別是近期針對雨水偏多的情況，局領導親自帶隊對三座鐵路下穿泵房人員值守情況進行了突擊檢查，確保了鐵路下穿路段安全。二是重點抓好水毀橋梁的隱患排查整治。x月xx日上午，由區(qū)目督辦牽頭組織區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局交巡警大隊、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)交通運輸局等單位相關人員，對我局管轄的公路、橋梁及鐵路下穿隧道的安全隱患開展了排查整治。督查組主要對新新路鐵路下穿水泵房、三公路沿河波型護欄、青白江大橋和龍橋大橋進行了現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)青白江大橋和龍橋大橋均缺失限重標志，檢查組要求我局限期整改（該隱患已于x月xx日整改完畢）。三是認真開展汛期安全檢查。x月xx日下午，區(qū)委常委劉剛毅及分管交通的副區(qū)長刁義帶領區(qū)交通運輸局、區(qū)城鄉(xiāng)建設局、區(qū)城管局等相關部門對新犀路火車站橋涵、x客運樞紐站的安全工作進行了檢查，認真查看企業(yè)安全隱患排查情況和防汛工作開展情況及防汛搶險準備情況，同時區(qū)領導要求交通運輸行業(yè)要密切關注雨情、水情變化，全面加強道路、運輸?shù)戎攸c區(qū)域的防范工作，做好防澇排水準備，確保防汛應對及時、有序、有力。
（二）全力開展行業(yè)安全（消防）大檢查。一是根據(jù)上級相關部門及文件要求，我局開展了行業(yè)消防安全大檢查專項活動。檢查（排查）中發(fā)現(xiàn)的消防隱患能現(xiàn)場整改的就現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的責令限期進行整改，以“誰簽字、誰負責”的原則，及時消除消防安全隱患。本次檢查，共更換失效滅火器x具，新增xx具，更換消防水帶xx根，消防栓槍頭x只。同時聯(lián)合區(qū)質檢局對x客運樞紐站電梯開展了專項檢查，確保了行業(yè)內電梯運行安全。二是《x市交通運輸委員會關于開展安全生產大檢查的緊急通知》和《x市x區(qū)人民政府安全生產委員會關于開展安全生產大檢查及重點行業(yè)領域安全生產專項工作的通知》要求，為深刻吸取“”x濱海新區(qū)危險品爆炸安全生產事故教訓，堅決貫徹落實上級安全生產專題會議精神，我局召開了安全生產大檢查專題會議，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局關于進一步加強當前安全生產和穩(wěn)定工作的緊急通知》和《x區(qū)交通運輸局開展安全生產大檢查工作方案》對大檢查工作進行了安排部署。本次檢查采取企業(yè)自查，行業(yè)分組檢查的方式，截止目前共計出動檢查人員xxx余人，抽查客貨運企業(yè)xx余家（x家危險品運輸企業(yè)），客運站x家，停車場xx家，公路x條、橋梁x座、x個鐵路下穿泵房、路檢路查公交車xxx輛，查出隱患xx起，整改xx起。
（三）深化“打非治違”和專項整治行動。一是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，我局成立了安全生產大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作領導小組，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸行業(yè)全面開展安全生產大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作實施方案》和《x區(qū)交通運輸局開展危險品運輸安全專項整治工作方案》，細化了工作措施，明確了整治重點、整治時間步驟。二是為深刻吸取x州松潘縣“”旅游包車客運較大事故教訓，按照成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件要求，結合我區(qū)旅游包車營運實際，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局集中開展旅游包車客運安全專項整治行動方案》，對旅游包車企業(yè)的安全生產狀況進行了全面檢查，主要檢查了駕駛員安全教育情況、違章處理情況、應急處置情況、車輛技術管理狀況等方面。同時加強了旅游客運安全宣傳教育，進一步提升了公眾安全出行意識，營造良好的交通安全氛圍。三是加大了打非治違工作的力度，三季度我局共出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxx臺次，檢查車輛xxxx余輛；其中查處超限運輸xxx件，查處揚塵﹙冒載未覆蓋﹚污染公路車x輛；不按核定站點?？可舷侣每蛙囕vx輛，查處非法營運車輛xxx輛，即非法貨運xxx輛（含?；愤\輸車輛xx輛）。
（四）深入開展“道路運輸平安年”和“回頭看”活動。一是認真組織開展“道路運輸平安年”活動。為解決我區(qū)道路客貨運輸安全管理中的突出問題，夯實道路運輸安全基礎。根據(jù)成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件精神要求，我局印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局xxxx年“道路運輸平安年”活動實施方案》，根據(jù)活動安排，x月x日在x傳化物流基地組織召開了新《安全生產法》專項教育培訓會。全區(qū)運輸企業(yè)主要負責人、分管安全負責人、安全生產管理人等相關人員共計xxx余人參加培訓；組織道路運輸企業(yè)開展安全生產承諾活動，與企業(yè)簽訂安全承諾書xxx份，督促運輸企業(yè)建立駕駛員安全承諾制度，督促客運站把駕駛員安全承諾作為出站檢查的一項重要內容，不進行安全承諾的不放行出站，確保了駕駛員安全承諾落實到位。同時認真組織交通運輸企業(yè)參加安全生產達標考評工作，上報今年參評企業(yè)xx家。二是集中力量抓好安全生產整治活動“回頭看”工作。按照《x市交通運輸委員會關于開展安全生產整治活動“回頭看”工作的通知》要求，我局組織開展了安全生產整治“回頭看”活動。分解了我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產專項整治任務表，按照企業(yè)自查，行業(yè)督促的方式抓落實，建立了檢查臺帳。本次活動共抽查運輸企業(yè)xx家，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)存在隱患整治未形成閉環(huán)的現(xiàn)象，檢查人員責令其限期整改。
（五）深入推進安全隱患排查治理工作。一是扎實開展開展企業(yè)安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作培訓。x月x日，在x傳化物流基地組織開展了“x區(qū)交通運輸局企業(yè)安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作”培訓。通過培訓使交通運輸企業(yè)明白了“做什么、怎么做”，行業(yè)管理部門明白了“管什么、怎么管”，為推進安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)在我區(qū)交通運輸行業(yè)有序運行奠定了基礎，目前企業(yè)通過系統(tǒng)自查上報隱患xxx條，整改xxx條。二是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，對轄區(qū)內交通行業(yè)所有生產經營單位的場所、部位、點位的基礎數(shù)據(jù)信息及其安全狀況，進行了全面清查摸排，逐一登記、造冊、建檔。同時督促生產經營單位嚴格按照《x市交通運輸委員會關于認真落實x市安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行實施方案的通知》要求，認真開展隱患自查自報自改工作。
一是個別企業(yè)對安全生產重視不夠，安全生產事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)中。存在安全隱患整治超限期現(xiàn)象；二是個別企業(yè)安全工作不到位、措施不落實，安全生產大檢查工作開展不及時或隱患整治不徹底等現(xiàn)象；三是個別貨運企業(yè)安全生產管理基礎薄弱，安全管理機構、制度急需健全和落實。
1、繼續(xù)深入開展“道路運輸平安年”活動。加強道路交通安全基礎設施建設，以強化客貨運輸源頭監(jiān)管為重點，以道路交通安全隱患排查治理為抓手，以貨運車輛超載超限綜合整治為突破口，以落實營運車輛動態(tài)安全監(jiān)管為著力點，全面開展安全生產大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作。
2、認真做好“十.一”黃金周期間安全生產工作。督促企業(yè)加大隱患排查整治力度，確保車輛設備技術狀態(tài)良好，強化駕駛員安全培訓，落實動態(tài)監(jiān)管，確保節(jié)日運輸安全。
3、持續(xù)抓好企業(yè)安全生產標準化建設達標工作，按照我局《xxxx年交通運輸企業(yè)安全生產標準化達標考評工作方案》的工作安排，加強行業(yè)監(jiān)督檢查，突出工作重點、解決考評工作中的突出問題，切實提高我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產標準化建設水平，確保考評目標任務順利完成。
4、認真做好今冬明春的安全生產工作。特別是要督促運輸企業(yè)組織開展好駕駛員的冬季行車教育培訓，為車輛配備好冬季行車的必要器材，加強與氣象部門的聯(lián)系，做好氣象預警預報工作，采取有效措施，確保運輸安全。
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交通季度工作總結篇六
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳咨詢日”活動，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規(guī)范要求，認真履行“三把關一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規(guī)范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業(yè)安全生產標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養(yǎng)護工作。
落實養(yǎng)護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護，及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全。
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進。
交通季度工作總結篇七
20__年上半年，市交通運輸局在宜都市委、市政府的領導下，認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議精神，按照年初簽定的目標任務，不斷加大交通重點工程建設和行業(yè)管理力度，強化機關作風建設，較好地完成了半年工作任務。上半年，完成規(guī)費收入565.31萬元，占年度計劃720萬的78.5%。完成交通基礎設施建設總投資6.68億元，占年度計劃__億元的51.4%。其中公路建設完成投資4.11億元，港航建設完成投資2.57億元。
一、主要指標完成情況。
（一）陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施，其中路面一標已完成招標，施工單位正在進場組建項目部，路面二標招標工作于6月底啟動。
（二）通村水泥路建設：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。
（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。
（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。
（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計完成投資180萬元。
（六）站場建設。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
（七）港口碼頭建設。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運輸體系建設完成五項評審的前期工作，累計完成投資150萬元。
（一）大力推進重點工程建設。今年來，我局嚴格履行部門職責，強化監(jiān)理程序，結合工程建設實際，一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務，排出了重點工程建設日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結合”政策，對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵，以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進度，我局積極給市政府匯報，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處，年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確，每個重點工程有一個班子成員牽頭負責，有一個專班。陸漁一級公路建設中，我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部，全面加強監(jiān)督落實。
（二）積極實施項目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設，為讓項目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實，我局成立了項目前期工作領導小組，組建了4個工作專班，分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設項目的前期工作。同時，市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進行地質鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經確定，正在修改設計，落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設計方案，正在進行地質鉆探。
（三）嚴格執(zhí)行交通建設工程基建程序。我們按照公路工程基本建設程序完善四級質量保證體系，強化基本建設質量管理，對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點工程建設質量任務進行分解，落實責任領導、責任單位和責任人，將重點工程質量建設納入建設單位年度目標考核，簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責，加強對重點部位、關鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術規(guī)范和批準的施工技術方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現(xiàn)場指令，及時消除質量隱患，杜絕施工質量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比，對質量控制良好的承包人予以表彰，對于質量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設程序執(zhí)行率100%，質量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗收合格率均達100%，竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質量安全責任事故。
（四）大力強化安全生產監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管，落實安全生產責任，狠抓現(xiàn)場管理，對在建重點項目由建設業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產責任書，并按季度實施考核獎懲兌現(xiàn)。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術方案，強化全員安全生產意識及安全生產主體責任的落實。大力普及安全生產基本常識，邀請市安全生產監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現(xiàn)場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊，分項分部工程安全技術交底書36類。以“安全生產年”、“安全生產月”活動為載體，大力實施“安全生產進工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案，備足應急機械、人員和物質，加強應急值班和應急現(xiàn)場處置。今年來，共開展現(xiàn)場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達100%。開展安全生產知識競賽2次，參賽人數(shù)達1500人次，開展安全生產知識講座12場，印制宣傳資料1000份（冊）。上半年，全系統(tǒng)安全生產形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責任事故。
（五）不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質服務出租車”活動。同時，加大客運市場的整治力度，嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網(wǎng)絡。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經營行為。開展了年水路運輸業(yè)、水路運輸服務業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查，同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫，完善了水路運輸船舶檔案，建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質量年”活動，采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分，并嚴格獎懲。
（六）深入推進黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強“五個基本”、“七個體系”建設，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點，加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質作為抓好黨建工作的切入點，通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式，拓寬學習交流范圍，達到武裝隊伍、增強素質的目的。同時，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉正預備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進行輪崗交流，交流人數(shù)達7人，廉政誡勉談話7人次。完善機制，夯實黨建工作根基。以切實轉變黨員干部作風為工作重點，進一步完善各項工作制度，對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調查摸底的基礎上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設，贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時，以“三萬”活動為契機，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調等辦公設備。為村集體經濟“商貿公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務，預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
交通季度工作總結篇八
1、項目建設資金嚴重不足。上級相關部門對農村公路建設、危橋改造項目補助的標準較低，市局每年度下達我縣的交通運輸項目建設計劃，因項目建設因資金缺口問題，導致推進不力、進度滯后甚至遇阻無法實施。經初步估算，完成今年市局下達的項目建設任務，就存有約1個億的資金缺口。
2、受基本農田、公益林地的制約。在日常的農村公路項目建設的征地、拆遷過程中：一是有占用基本農田、公益林地的問題;二是有征地拆遷補償?shù)膯栴};三是部分“釘子戶”無理取鬧的問題。從而導致農村公路相關項目建設進度滯后甚至遇阻無法實施。
3、原材料價格的過快上漲。近些年砂、石、水泥等原材料價格暴漲，甚至河砂還是經常購買不到，再加之國補、省補及地方配套資金補貼不足，直接致使相關的項目工程拖工、延工、誤工。
4、日常的監(jiān)管、執(zhí)法難以實施。農村公路路面亂堆亂放和交通秩序等失管現(xiàn)象較為嚴重，公路通行安全隱患較大，急于落實執(zhí)法設備和經費，以強化農村公路路政監(jiān)管。
交通季度工作總結篇九
季度該怎么寫呢?格式有什么要求呢?我們可以多看看一些范文了解一下它的格式。下面是小編搜集整理的道路交通季度，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關注2016工作總結欄目!
20xx年度，根據(jù)公安局黨委總體指導思想，結合公安道路交通安全管理工作實際，認真貫徹落實中央經濟工作會議和全國政法工作電視電話會議精神，緊跟全國、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服務社會經濟大局，圍繞“保一方平安、創(chuàng)人民滿意”的一個目標;從嚴治警，建設革命化、正規(guī)化、公正廉潔的交警隊伍和為民、高效、清廉的大隊機關，強力推進交通管理法制化、社會化、專業(yè)化、信息化、精細化進程，確保不出大事，創(chuàng)建平安交通的兩條主線，深化交通安全社會化管理，鞏固和拓展預防重特大交通事故的經驗和作法。本年度無一次死亡3人以上的交通事故，連續(xù)五年零四個月保持全縣特大交通事故“零記錄”，因交通事故死亡26人，與去年持平，保持萬車死亡率為個位數(shù)。交警隊伍建設取得好成效，達到“無違紀警隊”要求，公安交通安全管理工作和隊伍建設全部達到年度縣級公安交警部門綜合考評目標?，F(xiàn)將全年工作作法、成效、問題總結如下：
1、及時調整交安委員會。6月8日，根據(jù)人事異動、工作需要，報請縣政府同意，調整雙峰縣道路交通安全委員會成員8人，新增縣城建投為成員單位，調整后的交安委員會，在新任主任彭云輝(縣人民政府副縣長)的領導下，充分發(fā)揮了協(xié)調和指導全縣道路交通管理工作有效開展。
2、認真落實交通安全管理主體責任。我隊發(fā)揮主力軍作用，積極當好參謀助手，以推廣沙塘經驗為契機，狠抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交能安全管理主體責任落實，努力實施新修訂的《雙峰縣道路交通安全社會化管理實施細則》，強力推進農村道路交通安全社會化管理的深入開展。
3、部署、指揮全縣性交通安保工作。緊跟省、市交安委部署，及時貫徹落實重要時段和專項行動措施。如今年9月15日，縣交安委印發(fā)《“迎亞運、迎國慶、創(chuàng)文明、保平安”文明交通行動計劃百日行駛方案》，并發(fā)出《關于扎實做好中秋節(jié)、國慶節(jié)期間道路交通管理工作通知》等，發(fā)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣經開區(qū)委員會和縣交安委成員單位，及時部署、指導交通安保工作在基層落實，確保全縣春運、五.一、十.一路暢人安。
4、認真組建交通事故民事?lián)p害賠償人民調解工作機制。根據(jù)縣公安局、縣司法局、縣保險行業(yè)協(xié)會聯(lián)合文件精神，已在交通事故處理中隊建立調解室，有條件的二、三、四、五、六中隊正在組建中。
5、鞏固、發(fā)展“平安暢通縣”成果。我縣在2007年進入全省“平安暢通縣區(qū)”的基礎上，繼續(xù)鞏固和拓展創(chuàng)建成果，提升交通管理等級，力爭達到一級管理水平。今年開展創(chuàng)建交通示范城鎮(zhèn)活動，現(xiàn)縣城基本達到示范城鎮(zhèn)標準，市支隊已作為典型向省推薦。
道路交通事故特別是重特大交通事故預防工作成敗，關系到人民群眾的切身利益，關系黨和人民政府的民生形象，我隊將其作為開展一切工作的出發(fā)點和落腳點，全力以赴抓好、抓實、抓細。
1、抓客運車輛和駕駛人管理落實。大隊對全縣384輛客運車輛、73輛校園車輛和9輛?；锲愤\輸車輛以及駕駛人員按照“戶化”管理要求實行嚴格管理、嚴格教育、嚴格培訓，并與運輸企業(yè)單位、學校和幼兒園掛鉤聯(lián)系，簽訂安全責任狀。同時對客運車輛全部安裝gps記錄儀，對客運車輛七類違法人堅持抄報制度，實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、抓路面巡邏監(jiān)管機制落實。創(chuàng)新機制，優(yōu)化管理，全縣建立“縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村(居)”三級交通安全監(jiān)管聯(lián)動機制?？h城實行交警與城管、整治辦等單位配合，農村實行交警中隊與鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安組織、公路管理站配合巡邏監(jiān)管機制，路面勤務做到“白天見警車，晚上見警燈，民警下車執(zhí)勤”，全縣公路無大的道路交通堵塞，確保道路安全暢通。
3、抓建立和完善公路隱患排查治理機制落實。進一步健全和完善縣交安委為主組織的排查，縣政府牽頭協(xié)調落實的公路隱患排查治理機制。本年度開展3次排查，對排查出來的掛牌治理危險路段和事故多發(fā)點段3處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。
4、抓重要時段交通安全管理落實。在元月30日至3月10日為期40天的春運期間，發(fā)動群眾打好“六個”戰(zhàn)役，落實春運各項安全措施，取得春運“四不發(fā)生，兩個明顯減少，兩個明顯提高”的總目標，我隊被評為省、市、縣春運先進單位，肖銀鋤、秦姣萍同志被評為全省春運先進個人。在全國兩會和全縣兩會期間、全國高考期間、中秋和國慶長假期間等重要時段，大隊實行集中領導、集中警力、集中時間，以及領導靠前指揮督戰(zhàn)等交通安保措施到位，全縣重大活動和節(jié)假日無一般以上交通事故，贏得了人民群眾信賴和滿意。
5、抓交通事故查處落實。今年全縣發(fā)生交通事故268起，重大交通事故26起，受傷279人，直接經濟損失14萬余元。同比死亡人數(shù)持平，經濟損失持平，交通事故、受傷人數(shù)分別上升23%和46%。在交通事故增多、查處任務繁重的情況下，大隊事故處理中隊為主加大查處、打擊力度，交通事故受理和查處率達100%，追逃達87%以上，各中隊查處輕微交通事故3500多起，維護受害人合法權益，打擊和震懾交通肇事犯罪，促進預防和減少重大交通事故的發(fā)生。
1、認真開展冬季大會戰(zhàn)。緊跟公安部、省交警總隊和市交警支隊部署，于2009年12月1日至20xx年3月10日，認真開展為期100天的冬季大會戰(zhàn)，打贏交安隱患排查整治、重點車輛及運輸企業(yè)整治、春運交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建設和警車集中整治六個戰(zhàn)役，取得冬季大會戰(zhàn)期間無一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、認真開展預防重特大交通事故安全隱患治理。4至5月，采取“四抓四落實”，即：抓文件學習理解，落實組織部署;抓客運車源頭管理，落實違法信息抄報制度;抓公路隱患排查，落實治理經費;抓嚴重交通違法查處，落實防范措施，整治各類隱患1660多個。在此期間，同時開展公路客運交通安全教育整治，對嚴重交通違法的18輛客車、10輛社會車輛和15輛校車進行曝光，責令整改，鞏固了冬季會戰(zhàn)成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期間全縣沒有發(fā)生大小交通事故。
3、認真開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治。針對此類交通違法涉及面廣，任務艱巨的特點，大隊領導爭取縣委、政府和局黨委高度重視，提升整治規(guī)格，縣成立縣委副書記鄧志洪任組長，縣委常委、常務副縣長鄧光呂，縣委常委、政法委書記朱希，縣委常委、縣紀委書記顏繼紅，縣委常委、縣委辦主任龍燕青，縣人民政府副縣長彭云輝，縣人民政府調研員胡彌敢，縣公安局政委劉道光任副組長的專項整治領導小組，采取“六個結合”辦法，從3月25日至9月30日開展為期7個月的專項整治，共查處涉牌涉證等違法行為車1229輛，清理排查不按規(guī)定進行安全技術檢驗超過2年(含)以上的機動車1465輛，較好地完成這一專項整治任務。
4、認真開展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根據(jù)公安部[20xx]367號特急傳真電報精神，汲取四川、廣東、江西連續(xù)發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故教訓，按照公安部“六項”要求，狠抓客運車輛和駕駛人管理，狠抓路面巡邏監(jiān)管機制，狠抓公路違法行為，狠抓公路隱患排查整治，狠抓督查責任機制落實。通過為期3個月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的發(fā)生。
5、認真開展“迎亞運、運國慶、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治。此項整治從9月5日開展截止12月15日結束，現(xiàn)基本達到總隊提出的“五項”目標，取得階段性成效。
6、加大交安宣傳工作力度。今年重點實施文明交通行動計劃，圍繞“關愛生命，文明出行”主題，開展倡導六大文明交通行動，摒棄六大交通陋習，抵制六大危險駕駛行為，完善六類道路安全管理“四項”重點，在春運、五一、安全生產月、中秋和國慶兩節(jié)期間開展宣傳日、宣傳周、宣傳月活動。通過會議、廣播、發(fā)放宣傳資料等形式，加強對交通參與者的文明交通宣傳教育，教育好本單位的人管理好本單位的車，使交通安全常識在黨政機關公務人員、運輸企業(yè)從業(yè)人員、城鎮(zhèn)居民和農村居民廣為普及。
通過以整治和優(yōu)化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2009年11月1日至20xx年10月31日目標考核年內，一次死亡3人以上特大交通事故“零記錄”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，萬車死亡率為5.88%。
(一)加強交警隊建設。在第一季度完成“三基一化”主要工程建設的基礎上，加強公安交警“三項工作”和“三項建設”，已完成三項重點任務：一是完成新建海螺中隊任務，科學配置農村警隊;二是完成三、四中隊正規(guī)化示范中隊建設任務，并取得明顯成效;三是認真搞好警務保障工作。在爭取中央及省級轉移支付資金撥付到位，嚴格按照范圍、要求管理和使用的同時，爭取縣政府的重視，年度內財政預算款同比遞增30%，基本能保障全隊工作正常運轉。
(二)加強車管所建設。我隊在去年建立車管所并達三級管理水平的基礎上，按照縣紀委、縣監(jiān)察局要求，在車管所(含縣政務中心交警窗口)開展“效能建設監(jiān)督崗”活動，完善和健全政務公開制度、改進和調整開門辦公制度、建立和完善服務對象實名登記制度和談話、檢查制度，向社會公開承諾。通過“效能建設監(jiān)督崗”活動，基本達到“提高辦事效率，改進服務質量，堅持廉潔自律，自覺接受監(jiān)管”的目的。年度內，圓滿完成車管業(yè)務25916起(其中注冊12223輛次，轉移72輛次，補辦行駛證登記證書152件，年檢13469輛)，同比增加6.74%;完成駕管業(yè)務27166個(其中辦證18180個，增駕139個，補證4787個，年檢4060個)，同比增加56%，群眾滿意率不斷提高，年度內縣紀委、監(jiān)督對服務對象4次回訪，3次滿意率為100%。
(三)加強事故處理崗建設。全面推行輕微交通事故快處快賠工作機制，全隊道路執(zhí)勤民警全部具備處理簡易程序交通事故資格。年度內發(fā)生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理與調處率達100%。發(fā)生交通逃逸案8起，查破7起，偵破率為87.5%。交通事故數(shù)據(jù)信息全項率和案卷文書電子化率達91.5%，對交通事故信訪督辦件2起，結案答復2起，事故上訪處結案和息訪率均達100%。
(四)加強情報信息工作。
(1)及時準確上報情報信息，年度內按規(guī)定上報重特大交通事故、嚴重交通堵塞和交通管理信息、業(yè)務工作報表及各項專項行動等材料均無遲報、漏報、誤報現(xiàn)象。全隊沒有發(fā)生涉及交警部門重大負面輿情。
(2)超額完成信息調研任務。大隊領導十分重視此項工作，親自參加調研。年度內在公安廳交警總隊網(wǎng)站采用39篇，超額完成工作任務的30%，其中調研文章6篇，及時完成支隊辦公室布置的調研論文4篇。如《當前隊伍建設存在的突出問題及推進隊伍基礎建設和反腐倡廉對策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被總隊采用。還在支隊和縣公安局網(wǎng)上采取信息和調研文章70多篇。
(3)總結推廣典型。我隊總結《加大落實力度，發(fā)揮提案效應，促進公安交通管理工作進步和發(fā)展》經驗材料，在全縣提案辦理工作經驗會上推介，陳春華大隊長在會上作了典型發(fā)言?！峨p峰縣縣城交通管理工作作法》，支隊作為典型向省總隊推介。
(4)加強交通管理信息化建設與應用。在搞好交通管理“一網(wǎng)通”基礎上，加強對民警學習培訓，提高警務信息平臺運用能力。全年大隊辦理交通違法處罰案件近2萬起，全部利用電腦處罰系統(tǒng)操作，網(wǎng)上辦案。今年5月，雙峰公安交警網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)開通，上網(wǎng)百余篇文章溝通與網(wǎng)民聯(lián)系，對加大道路交通宣傳力度，構建和諧警民關系發(fā)揮了積極作用。
重點是認真貫徹“三項重點工作”，開展公正廉潔執(zhí)法活動。
1、認真整改執(zhí)法形象、執(zhí)法態(tài)度、執(zhí)法用語、非法主體直接從事執(zhí)法、執(zhí)勤執(zhí)法隨意性，執(zhí)法過程中不廉潔等問題，抵制和糾正為交通違法行為人違規(guī)消除違法記錄、違法記分等不廉潔行為80多起，對960多輛違法超速車輛頂格處罰，在執(zhí)法中拒收禮品、拒請吃、請釣等150多次。
2、開展教育和培訓。大隊舉辦執(zhí)法教育培訓8次，組織民警學習公安部新修訂的“111號令”，對民警進行警務信息綜合應用平臺運用培訓。提高了民警警務信息平臺運用能力，實現(xiàn)了網(wǎng)上辦案，杜絕了人為造成的執(zhí)法偏差問題。
3、認真辦理涉法涉信訪。大隊確定紀檢員負責信訪工作，大隊長和分管領導堅持每月接訪，其他班子成員每季度接訪一次的信訪接待制度。對支隊以上領導交辦的批示文件2起，均及時查處回復，對政府門戶網(wǎng)站的書記、縣長信箱來信辦理6件，辦結6件，回復率為100%(見雙政辦[20xx]152號通報)。年內沒有發(fā)現(xiàn)涉法涉訴越級上訪，沒有發(fā)生堵路、堵門、攔車等過激行為，沒有發(fā)生到縣、市、省群體性上訪事件。
4、狠抓執(zhí)法質量提高。大隊堅持強化班子集體責任，強化主管領導責任，強化法制單位直接責任，加強內外監(jiān)督，不斷提高執(zhí)法質量。今年按一般程序處理的違法行為582起，按簡易程序處理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，無行政復議、無行政訴訟、無申請國家賠償案件，經支隊執(zhí)法狀況考核，我隊執(zhí)法獲好評。
(一)以轉變作風為重點，著力加強領導班子建設。
今年來，以突出“轉變作風下基層，破解難題促發(fā)展”為重點，加強領導班子建設。大隊總支成員深入基層調查研究，破解道路交通管理等難題。陳春華大隊長深入基層調研，撰寫“如何建立長效機制，從源頭上遏制重特大交通事故探析”調查論文，在省總隊網(wǎng)站發(fā)表，被推薦為全省社會主義新農村建設“湖湘三農論壇”論文，為破解遏制重特大交通事故難題，提供了科學決策;熊雅山教導員與扶貧民警深入到青樹坪鎮(zhèn)薦樓村開展調研，破解如何發(fā)揮村級黨支部在建設社會主義新農村核心作用的難題，幫助解決雙學雙比和創(chuàng)建“五好”村黨支部具體問題，推進了扶貧工作向縱深發(fā)展，受到縣委政府好評。其他班子成員都能以身示范，出色完成分管工作任務，有3位成員分別評為省、市、縣單項先進工作者、優(yōu)秀黨員。領導班子凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力不斷提高。
(二)以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為契機，著力加強隊伍建設。
1、加大教育培訓力度。緊跟上級部署，認真開展大練兵、大比武和讀書年活動，進一步營造勤學苦練、鉆研業(yè)務的良好風氣，進一步細化各類執(zhí)法標準，完善執(zhí)法程序，規(guī)范民警執(zhí)法行為，提高民警執(zhí)法素質和執(zhí)法水平。
2、加大正規(guī)化建設力度。年度內狠抓正規(guī)化指南的學習應用、狠抓心理健康咨詢服務、狠抓精細化管理考評、狠抓反腐倡廉與遵紀守法教育的落實，有效促進了交警隊伍正規(guī)化建設進步和發(fā)展。年度內領導成員和民警沒有違紀、違法犯罪問題，沒有違反“五條禁令”和“六個嚴禁”現(xiàn)象，沒有發(fā)生公安信息網(wǎng)違規(guī)等原因導致泄密案事件，沒有發(fā)生負主要以上責任的致人死亡的交通事故，沒有發(fā)生違反公安新聞宣傳管理導致負面報道、輿論引導不當、對涉警負責輿情處理不當問題。整個隊伍管理達到年初與縣公安局簽訂的“隊伍教育管理責任狀”目標。
1、扎實有效開展建設扶貧工作。大隊班子成員和村一支書堅持每月輪流深入青樹坪鎮(zhèn)薦樓村指導扶貧工作。今年來，重點學習貫徹中共中央辦公廳、國務院辦公廳“關于進一步做好定點扶貧工作的通知精神”，全面開展調查研究，形成3000多字調研報告，針對薦樓村存在的矛盾和問題，調整扶貧工作方案，以整村推進，產業(yè)化扶貧，基層干部和勞力培訓，基層組織建設等為工作抓手，努力為定點扶貧村出實招、辦實事、求實效，較好地完成年度內扶貧工作任務，受到青樹坪鎮(zhèn)黨委政府和縣委農村建扶領導小經組的好評。
2、扎實有效地搞好優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境工作。繼續(xù)貫徹落實了“省交警系統(tǒng)服務經濟發(fā)展服務人民群眾十八條”和“縣委政府關于優(yōu)化經濟發(fā)展十條承諾”的同時，在大隊窗口單位開展創(chuàng)建依法辦事示范單位，開展效能建設監(jiān)督崗活動;在g320、s210線開設“綠色通道”;對輕微交通違法18000人次實行口頭警告，不實行罰款，為優(yōu)化我縣經濟發(fā)展環(huán)境創(chuàng)造良好條件。
3、扎實有效開展交通警衛(wèi)工作。在公安局黨委的統(tǒng)一部署下，與有關單位協(xié)調配合，較好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音樂晚會、全國全縣兩會、全國高考雙峰考區(qū)、“8.12”省安全生產示范創(chuàng)建調研、亞非拉等22個發(fā)展中國家商務官員來雙考察、全省基層就業(yè)和勞動保障平臺基層工作會議以及園藝路項目建設投訴工程等30多次交通警衛(wèi)，做到萬無一失，無大小交通事故和無道路堵塞。
回顧一年來的工作，雖然取得較好的成績，但仍然存在一些亟待解決的問題：一是轄區(qū)之間農村道路交通安全社會化管理工作存在不平衡的問題;二是個別轄區(qū)防控重特大交通事故措施不夠落實;三是受經費約束兩個新建農村中隊無房問題尚待解決。20xx年我隊打算認真貫徹落實黨的十七屆五中會議精神，圍繞推動科學發(fā)展這個主題，繼續(xù)深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，鞏固和拓展全省依法辦事示范單位、全省“平安暢通縣”、全省春運先進單位、全市交警綜合考評先進單位和市級文明單位成果;繼續(xù)深入開展“三項工作”和“三項建設”，全面推進交警隊伍正規(guī)化建設的進步和發(fā)展，繼續(xù)創(chuàng)造新業(yè)績。
20xx年元月份以來，**市交通局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞全年工作目標，突出重點，創(chuàng)新舉措，扎實工作，較好的完成了預定工作任務，20xx年一季度交通局工作總結?，F(xiàn)將一季度工作簡要匯報如下：
元至3月份，我市共投入資金1600多萬元，采取有力措施，推動交通建設。
一是量化目標促進度。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速羊樓司連接線、鴨欄碼頭等項目，迅速制訂工作方案，將建設目標進行分解，量化到月到周。為了確保工作成效，全面推行目標管理績效考核，逐級簽訂責任狀，做到層層有壓力，個個有指標，人人有職責，形成了“各負其責、齊抓共管”的工作格局，有力的推動了交通建設。元至3月份，臨鴨公路共建成水泥路面3公里，路面建設基本完成;完成綠化3公里、邊溝2公里，培路肩10公里。鐵桃公路s201段建成水泥路面2.5公里，路面建設基本完工;s301段完成路基建設7.5公里、水穩(wěn)層2公里。京珠高速羊樓司連接線路基建設和收費站建設征地拆遷全線開工。鴨欄碼頭建設各項前期準備工作全部就緒，5月底將正式動工。
二是廣辟渠道籌資金。為確保交通建設順利推進，我們創(chuàng)新舉措，多渠道、多方式籌集資金。鴨欄碼頭巧打“項目牌”，開展項目招商，經多方努力，與中國發(fā)展銀行初步達成了投資金額高達5000萬元的建設合作意向。臨鴨公路、鐵桃公路、京珠高速羊樓司連接線等項目認真做好工作匯報，努力爭取上級支持。同時多方發(fā)動，廣泛動員，通過社會借、職工集、施工單位帶等多種方式，籌集交通建設資金，為加快交通建設提供了堅實的資金保障。
一是安全管理成績突出。我們以確保春運生產安全為重點，切實加強領導，強化職責，嚴格落實安全管理措施，大力開展安全生產隱患排查，圓滿完成了春運等安全生產工作目標。一季度共安全運送旅客73萬多人次，未發(fā)生一起交通安全事故。
二是行業(yè)管理不斷創(chuàng)新。運管部門以作風建設為抓手，不斷創(chuàng)新工作方式，深入企業(yè)、站場、車隊和園區(qū)，實行上門送服務、送承諾，著力打造綠色通道，為服務對象排憂解難，得到了社會好評。
三是農村公路建設管理得到加強。為了確保農村公路建設質量，3月25日和26日，局黨委書記、局長李征雷帶領公路所、質監(jiān)站等人員，分赴全市20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對農村公路建設質量進行現(xiàn)場檢查。同時深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組進行座談，開展農村公路管理養(yǎng)護調研，為推進和完善農村公路管理養(yǎng)護改革打下了堅實基礎。
在全局干部職工的共同努力下，交通改革、社會綜治、文明創(chuàng)建、作風建設等其它各項工作扎實開展，齊頭并進，都取得了新成績。在今后的工作中，我們將進一步加大力度，推動交通工作全面、協(xié)調和持續(xù)發(fā)展。
交通季度工作總結篇十
1.縣道升級改造工程：(1)已有30.4公里縣道開工建設，其中x102國道至里山(國道至下里山段)8.8公里已完成國道至馬塘村委會段6.2公里，剩余里山段2.6公里路基施工中，預計10月完工;銀河鎮(zhèn)縣道x103何家圳至xx(何家圳小學至彭家坊段)3.6公里、x947銀河至竹亭(銀河至烏石段)2公里、x801萍鄉(xiāng)至長竹(京竹-紫溪段)3.7公里，x801萍鄉(xiāng)至長竹(何家圳至銀河段)2.7公里共計4個項目12公里正在進行清表及路基土方施工;x101塘里至京竹9.6公里，正在進行路基施工。(2)其余6.6公里正在開展前期工作，x103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成設計，預計10月底完成招投標并開工建設。
2.鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造工程：y0533源溪至桃里坪公路2公里正在進行開工準備工作，預計11月開工建設;其它拓寬改造項目正在組織施工圖紙審核工作。
3.窄路面拓寬改造工程：第一批30.1公里，共包含20個子項目，已完成項目施工、監(jiān)理單位招標,正在洽談合同;銀河至綠行公路3公里已完成項目施工、監(jiān)理單位招標,并簽訂合同。
4.危橋改造工程：已完成1座，正在改造1座;第一批、第二批建設項目共12座橋，正在進行施工和監(jiān)理第三次招標。
5.生命安全防護工程：已有237公里已開工建設，其中x103、x100、x80148公里已基本完工;63條路189公里已進場建設。其余60.1公里正在掛網(wǎng)招標。
6.25戶以上通自然村公路工程：187.1公里已全部完工。
交通季度工作總結篇十一
第一季度即將結束，回顧第一季度的工作對我們明確下一季度的工作思路和完成全年的工作目標有重要的好處。
元月份承前啟后，是總結過去一年和開啟新的一年的關鍵期。這個月里大家快節(jié)奏高效率地完成了幾項大型活動，如“魅力運城”知識競賽，“我與同行”迎春聯(lián)歡活動，20某某年工作總結與20某某年競爭上崗大會，建言獻策與領導干部懇談會等等，同時進行了薪酬調整研究、財務決算、民主評議、先進表彰、支部換屆、顧問座談、干部聘任等工作，還啟動了清產核資工程。新產品幼兒版的試刊號在元月初誕生了，帝企鵝的閱讀教室也裝修一新，有關課題拿出了方案并進入申報程序。這個月里大家異常忙碌和辛苦，很多同志工作到臘月底。
作日記，收集整理了訂戶檔案，啟動了異地辦公平臺的設計工作;社委會主要領導參加了省教育工作會議，向省廳、市局、縣區(qū)有關領導匯報了工作。二月份因為中間休假的緣故，工作計劃中的有些項目沒有按時完成。
三月春和景明，是復蘇與生長的時節(jié)。報社主要領導參加了市里的教育工作會議，與出版局、出版集團領導和集團的其他報刊社進行了溝通交流;資產財務部和辦公室配合審計事務所完成了報社的清產核資工作，資產財務部配合稅務局完成了上年度的所得稅匯算工作;辦公室抓緊進行辦公室調整和辦公環(huán)境改善工作;部開始暑假合刊的組稿設計工作，進校園進行了調研，人員與報社簽定了新的勞動合同;市場部加大市場開發(fā)力度，確保主要市場發(fā)行量穩(wěn)定，并印制了各區(qū)域統(tǒng)一使用的塑料包裝袋;總編室開展了導讀示范員的座談會，設計制作了紙制手提袋與塑料手提袋;工會在三八節(jié)組織女工參加了女性禮儀講座并發(fā)放了三八節(jié)福利，推薦了今年市里記功表彰的人選;各部門拿出的需要上社委會研究的有關規(guī)定有報社資產管理規(guī)定、網(wǎng)站改版與管理方案;語用司和中央媒體的兩大宣傳材料月底前定稿;三月份報社員工已經能夠透過報社網(wǎng)絡辦公平臺查詢自己的工資收入，社委會領導的工作計劃也開始在平臺上公布辦公平臺和報社門戶網(wǎng)漢語拼音網(wǎng)將成為報社對內對外的主要信息通道。
二、第一季度沒有完成的工作。
四、關于第一季度工作進展狀況的一些思考。
20某某年工作指標十分鋼性，報社主要領導和主要部門負責人都要理解指標考核，而且不僅僅僅是理解報社內部考核，同時還理解上級主管部門考核。關鍵是，我們要理解市場考驗。報紙市場和圖書市場受免費教育推行的影響，形勢十分嚴峻。報紙折扣提高、紙張價格飛漲導致報社經營面臨困難。所以，我們必須要及時調整工作思路，撲下身子真抓實干。
目前我們的領導和干部必須要面向市場，打開思路，構成貼合市場實際的經營方式。思路決定出路，我觀察到我們有些同志喜歡按部就班工作，喜歡按領導的指令工作，在主動工作和創(chuàng)新工作方面潛力不夠……要解決這個問題就必須要深入市場，多做調查研究，多聽取讀者和訂戶意見，多聽取專家意見。遇到問題必須要先請教讀者、訂戶和專家，而不是先請示領導。經營問題在請示領導的時候必須要帶給翔實充分的市場調研狀況。
打開思路的同時，我們必須要面向社會，打開自我。……現(xiàn)代社會是一個合作的社會，我們要走合作共贏的道路。我們本身人力資源不足，再不注重對外交流與合作，那我們的路就會越走越窄。每個人都就應廣泛結交與自己業(yè)務有關的朋友，經常和他們交流溝通。向書本學習，向實踐學習，還要向他人學習。有時候，向他人學習比向書本學習收獲更大，見效更快。每一天吸收一些別人的長處，這樣自己就會進步很快?！暗歉叨?，臂非加長也，而見者遠;順風而呼，聲非加疾也，而聞者彰;假輿馬者，非利足也，而致千里;假舟楫者，非能水也，而絕江河。君子生非異也，善假于物也?！弊怨乓詠砩朴诮枇κ浅晒Φ年P鍵。
五、第二季度的重點工作。
總編室是新成立的部門，主要工作資料、工作機制、工作思路、工作規(guī)程就應盡快確立，今年的重點工作在二季度就應有突出進展……把開創(chuàng)性工作落到實處，抓出實效。
辦公室尤其是太原辦公室要配合部和市場部做好招聘工作;運城辦公室要繼續(xù)實施優(yōu)化辦公環(huán)境方案，在人力資源方面要理順有關人員工作關系，辦好社保手續(xù)，同時要建立檔案室，并制訂適合報社實際的檔案管理制度;辦公平臺設計在二季度要完成并透過檢測;報社營業(yè)執(zhí)照變更和廣告經營許可證更換也要在二季度完成;庫房管理要進一步規(guī)范，并修訂、制訂庫房管理制度和出入庫、發(fā)貨工作流程，提高工作效率，明確工作職責;在二季度末要考核各部門上半年工作指標完成狀況，協(xié)助各部門做好上半年工作總結。
交通季度工作總結篇十二
在__領導小組的正確領導下，新成立的__客運服務督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設。
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務質量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務質量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《__公共交通管理規(guī)定》的具體內容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內部制度建設，如每周三政策業(yè)務知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎。
二、規(guī)范企業(yè)經營行為，切實抓好服務質量管理。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產一線，采取明察暗訪和抽樣調查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務質量的好壞從一個側面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質的高低。因此，抓好公交服務質量管理工作成為督查隊的第一要務。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關，注重員工工作實際，加強業(yè)務考核和技術練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務工作中群眾投訴的問題，隊里設專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務質量方面的問題我們要求被投訴單位領導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務質量和經營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務質量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎工作，全面提升客運服務水平。
一是市場化運作抓基礎設施建設。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設的關鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領域、不知市場行情的情況下，經多方咨詢市場調研，最終與__日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎設施建設資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的'更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產大檢查工作的通知精神，我們結合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《__市公交客運服務考核細則》的要求，從公司的制度建設、服務質量、安全管理、經營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結果能經得起推敲和質證。
四、存在的問題。
在肯定成績的基礎上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內在規(guī)律性和實質性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20__年工作思路。
在鞏固公交客運服務招投標工作成功經驗的基礎上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務知識的學習，不斷提高應對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關公交服務質量方面的問題，一經落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務質量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務員，提請整頓領導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務質量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權竟投熱線，而自己企業(yè)原來經營的效益較好的線路也將予以收回，調配給其他企業(yè)經營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20__年其它各項工作任務。
交通季度工作總結篇十三
我于年9月透過省公務員考試，被錄用為縣政府辦公室公務員，先后在縣政府辦公室信息督查科、農業(yè)科擔任秘書工作，現(xiàn)任農業(yè)科科員。進入縣政府辦公室以來，在辦公室領導和黨支部的關心、幫忙下，在各科室同志們的密切配合下，以堅定的思想信念，務實的工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳钭黠L，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的各項工作?，F(xiàn)將第四季度來工作狀況匯報。
一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質。
作為一名機關干部，政治合格、素質過硬至關重要。為此，我始終堅持把政治學習擺在首位，端正學習態(tài)度，明確學習目標，增強學習自覺性。幾年來，認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習了黨和國家的各項方針政策。個性是去年以來，系統(tǒng)學習了十七屆五中、六中全會精神和科學發(fā)展觀等重要資料，解放思想，更新觀念，促進政治上的堅定和成熟。同時，為了進一步從思想上、組織上真正向黨組織靠攏，年我參加了入黨積極分子培訓班學習，以優(yōu)異的成績完成了各項學習任務，經過組織考察，目前被確定為預備黨員。在此基礎上，始終堅持理論聯(lián)系實際，注重學以致用，努力在掌握理論精髓和精神實質上下功夫，政策理論水平有了新的提高。用心投身實踐鍛煉，始終持續(xù)正確的政治立場，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，把黨和政府的各項工作部署不折不扣地落實到具體行動上。
二、刻苦學習專業(yè)知識，努力提高業(yè)務水平。
調各方面關系，較好地發(fā)揮了承上啟下、協(xié)調內外的作用。三開拓創(chuàng)新潛力明顯增強。幾年來，與辦公室同志一道共同努力，透過創(chuàng)新工作方法，切實提高了辦公室工作的效率和水平。
三、牢固樹立宗旨觀念，持續(xù)良好工作作風。
一是不斷增強事業(yè)心和職責感，做到愛崗敬業(yè)、樂于奉獻。工作中，始終做到兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不分份內份外，不計個人得失。經常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務，也經常夜以繼日工作。二是端正工作態(tài)度。力求嚴謹細致，一絲不茍。對工作能夠做到不虛報、不浮夸，求真務實。三是時刻以從大局為重。在工作中，對各位主任布置的工作堅持從整體利益出發(fā)，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成。在日常生活中，也時刻要求自己嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度，時刻持續(xù)高昂的斗志和良好的精神狀態(tài)。
四、認真履行崗位職責，切實做好各項工作。
我深知，作為一名稱職的公務員，關鍵是要能出色完成各項工作任務。因此，幾年來，我時刻以此作為自己的工作目標，努力做到一心一意干工作，取得了實實在在的成效。一是信息工作扎實開展。在信息科工作期間，能緊緊圍繞縣政府工作重點，及時向省、市報送了全縣重點工作進展狀況和許多新思路新舉措信息，很多在省、市信息刊物上得到刊發(fā)，被市政府辦公室評為“全市政府系統(tǒng)優(yōu)秀信息員”。轉到農業(yè)科以來，工作更加認真負責，無論是領導的活動安排，還是各類會議組織，我都能用心做好服務工作，較好地完成領導交辦的任務，深得領導的肯定和同事們的好評。
五、嚴于律已，不斷加強作風建設。
幾年來，堅持嚴格要求自已，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動理解來自各方面的意見，不斷改善工作;堅持做到不利于機關形象的事不做，不利于機關形象的話不說，用心維護機關的良好形象。生活中，時刻牢記某某某某某某總書記提出的“兩個務必”，樹立無產階級苦樂觀和幸福觀，繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
交通季度工作總結篇十四
局現(xiàn)有干部職工__人，其中：獲得執(zhí)法證的有__人，參加省局培訓的__人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經?；?BR> 為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務質量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關內容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序專人負責制，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通季度工作總結篇十五
二季度以來,我們在段黨委的領導下，按照段黨委黨建工作計劃的要求，結合工區(qū)生產實際,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圓滿完成了各項工作任務。
一、圍繞提速調圖，立足優(yōu)勢，目標同向，確保安全生產。
一是廣泛宣傳教育，強化思想認識。
在全體干部職工中記名傳達了王副局長在分局機務系統(tǒng)協(xié)調會上的講話，充分認識提速調圖安全的極端重要性，增強了責任意識;二是轉變干部作風，強化安全管理。
成立了添乘組、看車組、搶臨修組、救援組等措施，落責到人，組織黨員、職工分別傳達學習了路分局領導和左局長4.5重要電話會議上的講話，進一步認識搞好自查自驗的意義，增強了干部的責任意識，加強了現(xiàn)場盯控力度。
三是組織黨員認真學習落實上級文件精神，每個黨員都制定了確保;提速調圖安全的保證措施，結合二季度黨內活動的要求，在各自的崗位上發(fā)揮示范作用。
黨員工長在工區(qū)組織下帶領生產骨干晝夜不間斷的檢查運用機車。
4月份共組織112人次檢查運用機車439臺次，發(fā)現(xiàn)處理各類隱患397件，黨員xx等同志帶領職工對段內擔當客車的機車從4.17到4.22實行了不間斷地根車添乘。
二、深入開展以三查三反為主要內容的百日會戰(zhàn)當先鋒、安全生產創(chuàng)佳績活動。
活動中，我們以黨員大會、組織生活等方式進行宣傳發(fā)動，并適時地組織黨員進行討論，認清形勢、明確任務，提高黨員對該活動的重視程度和思想認識，為活動的順利開展奠定良好的基矗同時，我們要求每位黨員以認真的態(tài)度寫出安全保證措施，消除搞形式、走過場的思想意識，以積極的態(tài)度投入到活動中。
通過組織支部黨員反思剖析，定修支部共查擺問題33件。
其中，查擺思想認識方面9件，工作作風方面11件，作用發(fā)揮方面9件，其他方面4件。
從查擺的問題來看，范圍涉及面比較廣，查擺的問題細致、深入，切合實際生產工作，問題大到意識不高等方面，小到掛禁動牌等，有年年搞年年犯的慣性問題，也有由于改革等帶來的新問題。
通過查擺的問題，也使我們深刻認識到工作、管理當中存在的不足，找到了差距。
針對查擺的問題我們認真組織支部黨員逐條分析研究，通過表象看實質，探究問題存在的深層原因。
在此基礎上，逐條制定整改措施，落實責任到人頭到崗位，限期消號處理，做到了整改問題堅決果斷。
在查擺的33件問題中，對工區(qū)權限范圍內的29件問題，已經進行了徹底整改，并在安全生產當中顯示出了明顯效果。
對工區(qū)權限范圍外的4件問題，也已經整理上報給有關部門或領導，并正在整改當中。
三、深入開展創(chuàng)建學習型機務段活動。
深化思想認識，優(yōu)化創(chuàng)建方案。
黨支部從創(chuàng)建學習型組織入手，制定了創(chuàng)建學習型工區(qū)、工區(qū)、班組活動措施，引導干部職工深刻領會學習型組織的豐富內涵，倡導創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)一流的企業(yè)精神，教育干部職工增強危機意識和競爭意識，自覺樹立終生學習理念，積極參與創(chuàng)建學習型機務段活動。
工區(qū)在創(chuàng)建學習型組織中，利用每天下午工余時間組織部分職工到工區(qū)收看了電化教育專題片，增強了職工的學習興趣，提高了業(yè)務技能。
xxx市xxx中學在上級主管部門的支持和關懷下，于20xx年8月底整體搬遷到華繡路260號，為學校的持續(xù)發(fā)展提供了空間和硬件的保障。
學校在委局“改革提速、發(fā)展提質、精神提振”工作主線的指導下，圍繞凝心聚力、團結奮進、建章立制、精抓課堂，提升質量，規(guī)范發(fā)展的工作重心，扎實開展本年度各項工作，現(xiàn)就本年度學校工作作如下總結：
一、 圍繞中心工作開展“群教活動”，促進規(guī)范辦學
學校作為開展第二批群教實踐活動單位，遵照上級文件，緊密結合本校實際，扎實開展群眾路線教育實踐活動，把加強作風建設和推進重點工作結合起來，把查擺問題和整改落實結合起來。
把開展“群教活動”和落實“精抓課堂、提升質量”中心工作結合起來，為教育質量提升提供助力。
把即知即改和建章立制結合起來，樹立“人民群眾是我們事業(yè)的源頭活水”的宗旨，先后召開群眾意見座談會，全員覆蓋的傾聽師生的意見建議，進一步推動規(guī)范辦學的教改實踐。
在此基礎上，以學校章程草案的撰寫為契機，結合學校發(fā)展的需要，著手進行《xxx中學管理手冊》的修訂、補充和完善。
目前已修訂印發(fā)了《xxx中學學生手冊》、修訂了《xxx中學教職工考勤實施辦法》(修訂稿)、出臺了《xxx中學學校章程(草案)》、《學校教師對外合作交流遴選辦法(草案)》等規(guī)章，《xxx中學教學考核辦法》也正在制定中，其他各級各類的管理制度也正在逐步完善。
學校認真落實和完成《xxx中學2011-2015學校發(fā)展規(guī)劃》中提出的各項奮斗目標，依據(jù)辦學規(guī)律和學校發(fā)展實際，制訂了xxx中學20xx年工作計劃。
在管理中堅持民主集中制原則，逐步形成了集體決策機制。
學校重大事項均采取集體議事制度，通過校務會、行政會、教代會等多種途徑進行決策。
及時將關系到教職員工切身利益的大事通過校務公開的形式告知全體員工。
涉及教工的評優(yōu)評先，也堅持體現(xiàn)“公正公開公平”的三公原則和規(guī)范的操作辦法，本年度經全體教工推薦，評優(yōu)領導小組審核，產生市園丁獎一名，區(qū)園丁獎三名。
年度考核優(yōu)秀21名。
xxx的辦學實踐也始終得到上級主管部門的關心和支持。
20xx年6月6日，新區(qū)謝毓敏副區(qū)長、新區(qū)教育局趙連根處長、招辦趙國雯主任視察xxx中學考點; 20xx年4月10日，新區(qū)教育局王浩副局長、教育處陳斌副處長來校調研高三工作;20xx年10月30日，新區(qū)教育黨工委諸惠華副書記來校調研，并與全體中層以上干部見面交流。
二、 齊抓共管，注重養(yǎng)成，以規(guī)范促進德、智的提升
xxx中學的德育工作，歷來重視以學生綜合能力的提升為經，以系統(tǒng)性的主題教育活動、特色教育為緯開展系統(tǒng)性、整體化的德育工作。
20xx年，我們結合社會主義核心價值觀的主題教育，在全校各班分別召開了“班級道德講堂”主題班會(學道德模范、誦中華經典)、社會主義核心價值觀主題班會。
評選了20xx年xxx中學十大形象大使。
發(fā)揮身邊的道德榜樣、行為榜樣的`示范群體效應和輻射作用，促進學生行為規(guī)范的內化動力。
在德育管理中，學校還積極鼓勵教師和學生參與社區(qū)活動，組織學生到社區(qū)參加實踐鍛煉，為社區(qū)服務。
學校的心理輔導中心、天文臺、天象廳、圖書館等向社區(qū)全面開放，不斷完善學校、社會、家庭教育網(wǎng)絡。
學校非常注重青少年的思想道德建設，舉辦了xxx中學“社團節(jié)”、科技周、校運會等各類活動，精心組織學生的國防教育、學農等社會實踐，培養(yǎng)學生的綜合素質，構建了富有xxx特色的德育機制。
學校先后榮獲區(qū)社會實踐活動優(yōu)秀組織獎、區(qū)中學生明星社團(環(huán)保社)等榮譽。
在德育工作中，有機整合學校特色教育，在xxx中學是得到驗證的有效途徑，天文科技、心理健康教育、創(chuàng)新機器人項目和環(huán)保教育等諸多特色項目，依托學生社團或是研究性課程有序開展，為培養(yǎng)學生綜合能力、落實“愛國 科學 人文”的辦學理念提供了平臺。
教學質量是學校發(fā)展的生命線。
結合高考改革，學校充分考慮了學生選科的多變性，在高一年級重點落實學業(yè)規(guī)范，夯實基礎，優(yōu)化習慣。
及時完成了20xx級高一新生的六選三預報名。
高二年級繼續(xù)選科分班的提前實施，將教學進度前推，平衡整個高中學段的學習任務，適應學生高考的需求。
以學業(yè)水平測試制度的調整為契機，強化學科輔導，為每位學生的全面發(fā)展奠定基礎。
出色完成了2015屆學生的學業(yè)水平考試。
學校嚴格執(zhí)行學籍管理和升留級制度，在高三年級有計劃有步驟地開展困難學生的分流和結對幫教。
為提高課堂效率，提升教學質量，本年度學校成立了學術委員會，通過聽、評課制度的落實，幫助教師提高課堂效率，提升教學質量。
根據(jù)基礎年級學生特點，學校開展了以“xxx教師魔燈”為平臺的信息技術改革實驗，成立了“幕課”課題研究小組，通過信息技術與學科教學的整合，提高學生學習興趣，提升課堂教學效率。
一年來，學校不斷完善教學質量監(jiān)控體系，推出了以教學“五環(huán)節(jié)”為重點的教學管理實施細則，進一步規(guī)范了課堂教學行為。
學校非常注重教研組建設，借助項目化管理的手段，持續(xù)推動優(yōu)秀教研組申報工作。
通過區(qū)分不同對象的教學展示周和專題教研活動促進教研組內聽課、專題研討的日?；⒊B(tài)化，提高了教研活動質量。
20xx年，在xxx新區(qū)開展的優(yōu)秀教研組評比中，xxx中學數(shù)學教研組、語文教研組雙雙獲得xxx新區(qū)優(yōu)秀教研組稱號，名列xxx新區(qū)高中學校前列。
信息技術和物理教研組也接受了初步評審，并借助此項活動，積累和整理了本組的教研活動資料。
全區(qū)優(yōu)秀教研組的獲得，鼓舞了學校的士氣，為xxx今后的發(fā)展奠定了重要的基礎。
三、師德為先、科研引領，抓好干部和教師隊伍的建設
學校黨政以落實社會主義核心價值觀為抓手，以開展道德講堂系列活動為平臺，引導教師正確對待教育改革不斷深化所帶來的陣痛。
明確我們的服務對象是一個個鮮活的學生，我們在教授知識的同時也必然肩負著育人的重任，擔負著道德教化的天然職責。
學校堅持貫徹落實科學發(fā)展觀，引導教工深入領會社會主義價值體系的內涵與核心;穩(wěn)定教師的專業(yè)思想，開展針對教師的“三觀教育”。
交通季度工作總結篇十六
我自20某某年x月到電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術助責以來，一年多的時間里，在部門領導及同事的關心、幫忙下，在工作、學習和思想方面取得了很多進步，現(xiàn)將第四季度以來工作、學習、思想狀況分析總結報告如下：
一、深入學習政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)。
第四季度以來，我認真學習黨的十七大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經理在公司抗險救災搶修復電總結表彰大會上的講話。透過學習，我對“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀有了進一步理解，增強了學習和實踐“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性認識，進一步把握了黨的先進性的本質和科學內涵;進一步認識了共產黨員先進性的基本標準、現(xiàn)實標準和具體標準。透過學習，進一步領會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關注社會政治生活，對政治學習的自覺性和用心性都有了很大的提高。
二、不斷努力學習，提高專業(yè)知識。
在業(yè)務知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓和公司組織的營銷相關技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術人員請教營銷信息化、自動化相關知識，并結合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學信息與自動化學院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論知識得到了很大的提高。學習過程中注意總結收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認真做好本職工作，提升工作潛力。
在第四季度，在部門領導的安排下，我主要參與完成了以下工作：
(一)營銷監(jiān)控中心建設。
營銷監(jiān)控中心是透過對客戶服務系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負控管理系統(tǒng)、需求側管理系統(tǒng)、調度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務水平和層次。從年初建設開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務中心系統(tǒng)建設方案》編寫完善，建設過程中全程參與協(xié)調相關參建單位工作，并承擔了監(jiān)控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。系統(tǒng)投入試運行后，透過征求各部門意見，編寫《營銷服務中心系統(tǒng)需完善的資料》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側管理15項、營銷經營13項、優(yōu)質服務10項、其它2項。
(二)縣級公司“一體化”工作。
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務流程規(guī)范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡系統(tǒng)建設項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
(三)昆明局五華分局試點建設7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳。
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設方案》的編寫完善，協(xié)調昆明局、云電同方等相關單位在建設過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶能夠24小時透過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費和辦理查詢、報裝等業(yè)務，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
(四)建設移動營銷作業(yè)系統(tǒng)。
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調昆明局和云電同方結合云南電網(wǎng)的實際狀況，在昆明供電局稽查大隊率先進行移動試點應用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
(五)參與編寫各種規(guī)范。
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預測及預控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標準體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標準體系》等規(guī)范。
(六)完成計量處日常工作。
完成西電東送電量結算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成狀況透過參與營銷監(jiān)控中心的建設，使我對營銷各項工作流程有了全面的了解;透過縣級“一體化”建設，使我對縣公司的營銷業(yè)務、流程、存在的問題有了必須的了解;透過數(shù)字化營業(yè)廳、移動營銷作業(yè)系統(tǒng)的建設，使我認識到了信息化、自動化對一個企業(yè)發(fā)展的重要性;透過參與各種規(guī)范的編寫，使我的文字水平有了必須的提高;透過計量處日常工作，使我對電能計量裝置有了全面的認識，工作潛力得到全面提高。
四、自身存在的不足。
(一)應對新的崗位，業(yè)務面擴大了很多，對專業(yè)技術知識和業(yè)務潛力提出了更高的要求;雖然經過一段時間的艱苦學習，基本掌握了有關專業(yè)知識和業(yè)務知識，可保證工作的開展;但是，這些業(yè)務知識的深度和廣度是遠遠不夠的，仍須在今后的工作中不斷努力學習。
(二)溝通協(xié)調潛力還有差距，還需要進一步提高。
五、今后的工作打算。
在營銷部一年多的時間里，在領導的關懷和同事們的支持與幫忙下，經過自己不斷努力，取得了必須的成績，也學到了不少營銷管理知識，對于原本身處一線的電力員工對公司有了新的認識。回到送變電后，應對新的崗位，我將加強理論學習，學以致用，不斷完善自我，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經驗，提高業(yè)務潛力和工作水平，為電力建設和發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻!
交通季度工作總結篇十七
今年以來我局認真落實、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質量，強化內部管理，提高人員素質，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結構1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調一名班子成員和一名協(xié)調能力強、工作經驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領導匯報有關情況，向專家請教有關問題。經小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新；對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關人員一百多人參加義務勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設施進行美化、凈化，使公路整體服務效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內部管理取得實效。對道班經費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調查，找準問題癥結，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經費進行定額管理。定額管理后經費大大降低，每年節(jié)約3萬余元； 明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的2017年度目標責任保質保量完成，我局對照、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務的，不再退還保證金，完成任務的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關心，干群關系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設中。
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交通季度工作總結篇十八
20__年上半年，道路交通安全工作在上級領導的關心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認真抓各項工作的落實，抓全體員工的交通安全意識教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標準，創(chuàng)造性的開展各項交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級領導的充分肯定。現(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況總結如下：
增強交通安全法制意識組織安保消防科全體專兼職駕駛員認真學習了《道路交通安全法》的新增內容；組織相關車間科室深入學習了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴格治理酒后駕車‘六個一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向專兼職駕駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴重危害和后果，使駕駛員進一步認識到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實轉化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動。
二、深刻吸取事故教訓，進一步提高道路交通安全意識和自我保護意識。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運輸服務部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認真學習了玉溪市安全生產委員會辦公室轉發(fā)的《云南省安全生產委員會辦公室關于石林縣“401”重大道路交通事故的通報》和紅塔集團安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報》文件精神。通過學習，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓，切實做好了隱患排查工作，進一步提高了駕駛員的道路交通安全意識和自我保護意識。
三、加強隱患排查，確保行車安全。
為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的交通安全管理方針，全面落實“誰主管、誰負責”的交通安全責任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內容：重點檢查車輛的機械性能（包括：車輛電氣、制動、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內容。
2、安保消防科檢查的主要內容：兩證一單的管理情況（機動車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓記錄等內容。
3、物業(yè)公司運輸服務部檢查的主要內容：交通安全專項隱患排查，重點對交通安全責任制的落實、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓制度進行了深入檢查。
通過檢查進一步加強了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運輸服務內部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
四、嚴格持證管理、嚴把辦證關。
為進一步加強集團專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對交通安全源頭管理工作，嚴格把好集團專、兼職駕駛員資質關、行車安全關，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術水平，預防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對集團本部專、兼職駕駛員《上崗證》進行審驗工作，目前新申請辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請辦理《上崗證》的相關人員參加上崗理論考試，駕駛技能實際操作考試等相關工作。
五、增強服務意識，提高服務水平。
截至20__年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機動車輛1222輛（次），并對違規(guī)人員進行批評警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計達3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調解賠償調解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
六、全面加強道路交通秩序管理、安全設施建設，確保道路交通安全。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護交通秩序，安裝道路交通標志標牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設備安裝。
七、積極完成上級領導安排部署的交通安全警衛(wèi)任務。
今年先后為省領導、外賓和有關大型會議、活動執(zhí)行交通保衛(wèi)任務22次，確保了各級領導、外賓等人員在活動期間的交通安全，圓滿地完成了領導交辦的各項任務，并且受到各級領導的'好評。
通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導文明行車、落實交通安全責任制，為集團順利實現(xiàn)51518目標營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
交通季度工作總結篇十九
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一季度的工作，隨著時間的推移，已經接近尾聲。這三個月的時間里，我們組的工作總體而言有進步的方面，也有很多做得不好的地方。在這一個季度的時間里，我覺得我們組和我個人都學到了更多的知識。四月份即將來臨，我們所要面對的是人員和商品不同程度的變動，還有每天復核工作線路的變動，這些表明了一個問題：我們將一切從零開始，重新學習新的工作流程和適應新的工作環(huán)境。我們全組人員都已經做好了準備，為下一季度的工作做了規(guī)劃?，F(xiàn)結合下一季度的工作計劃，將一季度的工作總結如下：
一、目標管理、溝通協(xié)調。
1、對于我們組的工作量考核方面，我們全組的工作考核為8xx品項/月，個人目標為24000品項，每個人每一天要完成的目標為924品項，按照正常的工作量而言，基本上每個人都能完成。只是有時工作很小的情況下，晚班不能完成，在這種情況下，我們組的同事在晚班各項工作完成后，去其他工作尚未結束的班組去幫忙，同時也是努力完成當天的工作量目標。
2、工作目標考核的第二方面，為下貨的差錯率考核。對于下貨的差錯率控制方面，有許多的因素會影響，從我們復核員的工作方面來講，能夠控制的方面就是按照《出庫裝箱標準》來進行操作，那樣的話，不但可以在數(shù)量差異方面得到很好的控制，而且在裝車、運輸、下貨過程中能在一定程度上保證商品的安全性(即控制質量差異)。一季度的工作中，我們組在質量差異控制方面較上一年有了明顯的進步，比如在用小紙箱裝玻璃制品的隔離方面做的很好。但是也有做的不好的地方，例如有新商品發(fā)貨，這種商品容易被壓壞，而又盲目的將這類商品裝在箱底導致商品被壓壞，這些差異已由當事人負責承擔。
二、時間管理，日清日結。
在時間管理方面，就我們復核組而言，就是能夠在短時間內，按照出單順序、裝車線路來進行實施。我們每一天都能夠盡可能的在保證質量的前提下提高工作效率。因為我們每一天只有三個人上早班，而且早上剛上班的時侯就要抽出兩個人去裝車，最先出單的都是藥店的，藥店補的貨大多數(shù)有蜂蜜，因此，我們每天早上都安排一個復核速度快，但又精于裝箱的人員先進行復核。裝車人員都能盡快的裝好車來參與復核。
三、規(guī)范操作。
剛從主樓搬到平面庫的時侯，我們組的規(guī)范操作做的不是很好，經過上級領導的指導下，全組同事齊心協(xié)力，每天多做一點，多想一點，把我們的規(guī)范操作納入日常工作來進行，現(xiàn)在已經成了一種習慣。大家都會觀注每個人復核區(qū)域內的規(guī)范，比如衛(wèi)生，整潔之類的。在各種表格填寫方面，我們也做了不少的工作，每天下班前都會提醒大家把相關的表格填寫完成后，做好下班前的交接工作。
四、人員管理。
在人員管理方面，我認為一月份做的是比較好的，從我自己開始，每個人對每天的工作都滿懷熱情，每天都能夠做到任勞任怨，高效完成。在一季度的工作中，我感受比較深，對于員工而言，他們都時時在看著自己，我做為一名領導，應該起到帶頭模范作用，這種帶頭作用不是用在滿腹報怨，更多的是充滿信心。當然，人都會有煩躁的時侯，有時侯，我也感覺到很煩，為什么我做了大量的工作，但是我們組的業(yè)績總是上不去。不過，這些都是我要去面對的，就如同領導所說的，我們要做就做最好，不做就直接不做。在三月分的工作中，我們組出現(xiàn)了一人未到崗的情況，據(jù)了解，是由于未安排好生活與工作的時間、關系造成的，也是一種工作態(tài)度不端正的具體表現(xiàn)。這些與我個人的工作不到位是分不開的。下個月我們面臨著人員、商品的重新組合，便利店改成日配的情況下，相信工作量會驟然增大。我將全身心投入工作，做好每一位員工的工作，端正工作態(tài)度，以實現(xiàn)全組人員同心協(xié)力，共同完成每一天工作的目標。
五、互幫互學，共同完成。
在一季度的工作中，我們組總體效率還是高的，有時侯，工作量小時，我們會在下班前提前完成工作，這種情況下，領導會組織我們組到別的班組幫忙，在這個過程中，我們可以學到別的班組的規(guī)范操作和各種管理流程等。可以提高整個部門的工作效率，又可以讓大家互相了解我們各班組的工作情況。周六的時間，我們會努力完成復核工作，有時間的話，可以幫助貨區(qū)進行周末盤點和收貨上架，他們也會幫我們準備復核時使用的各種小紙箱。
六、學習與培訓。
1月31日，公司組織了配送中心全體員工到總部學習公司企業(yè)文化。藍總主要為(2016國土資源局半年工作總結)我們進解了人生觀，價值觀以及細節(jié)決定成敗。通過學習，我們對健之佳的未來更加充滿信心，堅定工作信念，更加注重規(guī)范操作，以實現(xiàn)做好細節(jié)工作的目標。
2月14日，參加了由公司張總主持的《行政管理》方面的講解，通過此次培訓，使我感受很深，將這些理論來對照我們現(xiàn)在的工作，覺得自己的業(yè)務水平還是很低，對于管理的方方面面覺得還做得不好。在今后的工作中，我將會按照此次培訓的一些內容來進行管理。
2月24日，倉管部經理對本部組長以上領導干部進行了各崗位的崗位描述的培訓，使我們更加明白了自己的職責，并明確了責任，明白了日常工作流程和內容，以指導我們以后的工作。
3月份，組織全組人員進行了崗位描述的培訓，讓每位員工都明確自己每一天應該做好的工作內容，以達成全組工作日清日結的工作目標。
七、一季度盤點。
3月28日，對倉庫商品進行了全面準確的盤點，通過此次盤點，我們可以看到：1、我們組的下貨差異較上一季度有了明顯的上升;2、貨區(qū)揀貨差異也有所上升。
鑒于倉庫搬遷后，人員、商品、門店線路的調整，在人員的工作態(tài)度方面以及差異的控制方面，將會成為我們工作的重點，結合我們組的實際情況，將二季度的工作作如下計劃：
1、做好人員的工作態(tài)度方面的工作;。
2、做好與運輸部的協(xié)調交接工作，確保商品出庫的準確性;。
4、搬遷后，我們將面臨工作量驟然增大以及人員重組的可能性，我們將會盡早的適應工作環(huán)境，努力實現(xiàn)每一天工作的日清日結。
今年以來，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產制度為基礎，以抓落實、強管理為入手，以重新認識、從嚴落實、全員共管為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作。下面就今年的生產安全工作做一簡要總結。
一、生產基本情況：
1、組織了施工大會戰(zhàn)。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰(zhàn)，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1-11月份共對施工單位進行了79.96萬元獎勵和38.525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據(jù)生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產施工計劃，根據(jù)下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協(xié)調,幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發(fā)相應的浮動工資，今年1-11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現(xiàn)。
3、抓了生產調度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實際情況制定下發(fā)了**公司生產調度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產調度方面的工作職責，規(guī)定了工作匯報程序和獎懲辦法，使生產調度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表，供各級領導掌握公司的生產情況，指導安全生產工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎上，下發(fā)了關于強化調度會的工作通知。規(guī)定了公司有關人員每天定期定時參加調度會，規(guī)定了調度會會上解決的工作內容，使每天的工作有了很好的協(xié)調，同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的安全生產工作協(xié)調會議，協(xié)調解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進進尺完成情況：
今年1-11月份共掘進進尺3087.21米，
第二：地面土建工程完成情況：
(1)、綜采機修車間于今年的1月8日開工，由于碰到地基基礎軟地層，造成施工墻基基礎困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。
(2)、地面變電站于今年的4月1日開工，于今年的8月底完成主體土建工程。并于11月交付室內變壓器安裝。室內變壓器等相關室內安裝工程將于今年12月份結束，二回路供電線路也將于今年12月份結束。
(3)、風井地面簡易職工住房于今年的8月25日開工，經過精心組織于今年的10月15日完工。
(4)、風井地面變電所于今年的11月12日破土動工，將于今年的12月底完成主體工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出了鉆孔取水方案，并于今年的11月13日開工打鉆鉆孔，目前正在施工第一個鉆孔。
6、籌備了在公司管理下的掘進施工隊組建工作。到10月底已經報名登記要求參加掘進隊工作的人員有338人。其中：掘進工178人，瓦斯員、放炮員、防突效檢工、抽放工31人，井下電鉗工、釘?shù)拦?4人，地面配電工、鍋爐工、充電工95人。
二、安全基本情況。
1、安全績效：今年1-7月份共發(fā)生死亡事故*起，死亡*人。加強了安全檢查，強化了重點工程和節(jié)假日的安全檢查工作。今天共組織了旬、月檢查18次，接待省及**安監(jiān)局檢查2次，接待***礦務局檢查7次，接待豐城公安局及榮壙派出所檢查3次，加上公司領導和公司安全管理人員的檢查，共查隱患***條，其中：a級隱患*條，b級隱患*條，c級隱患***條，已經整改或已經消除的的隱患***條，整改率達**%。下發(fā)安全隱患整改的文件**份，加強一慶雙迎及停產整頓安全管理工作的文件2份。
2、認真開展了抓三違反事故、長治久安活動。今年共查出違章違紀人員**人次，罰款***元(不包括上級罰款的*萬元)，因安全事故扣罰工資***元。
4、組織了安全培訓，積極開展了多種形式的安全活動，提高員工隊伍素質。
今年共組織了*人參加了安全管理人員資格證的培訓，其中參加省級培訓有*人，局級培訓有*人。另外還安排了*人參加了放炮員培訓(以上均不包括各施工項目部的培訓情況)。
今年6月份公司首次組織了開展安全生產月活動，在該活動中張貼了大幅宣傳標語，大造了安全宣傳聲勢，組織了安全咨詢日，編制并散發(fā)了安全資料，開展了安全牌板、安全漫畫竟賽和安全知識竟賽，并參加了豐城礦務局組織的安全知識竟賽，參加局竟賽的4人中就有2人獲得了獎勵。受到了局領導和局宣傳部門的好評。
為公司長遠利益出發(fā)，組織了5人參加了注冊安全工程師考試，已經有4人首次通過了考試。
5、加強工程質量管理，完善質量標準化建設。抓好工程質量不但是公司長遠利益的需要，而且是安全工作的基矗在認真抓好安全生產工作的同時沒有忽視質量管理的重要性，我們積極協(xié)技術質檢部門發(fā)現(xiàn)工程質量中存在的問題并積極加于處理，嚴格了工程質量檢查和驗收，對施工的工程達不到質量要求的堅決不同意簽字，如進風井的改絞工程就是一個例證。
十一月份已經過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結。我是今年十一月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經常請教店長和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術問題掌握的過度薄弱(如：質地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領下，團結店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個***，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高我自身的綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內下達的銷售任務，堅決完成店內下達的十七萬的營業(yè)額任務，打好年底的硬仗，和大家把任務根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務。并爭取在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。
以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
一、立場鮮明講政治。
人們說，人事也是一個實權位置，當然他大概是指其他行業(yè)吧，我想我的工作體會是我從事的是政策性比較強的工作，面對的是是就是是不是就是不是的問題，不存在模棱兩可的回答，針對具體問題，一旦形成決定，不是面對這一類人可以這樣，面對那一類人可以不是這樣，更不可以帶著私心雜念，感情用事，所以人事部門工作應該是一種原則性較強，有著黨性作保證的很嚴肅的工作。在以往的工作中我也確實做到了這樣，也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。
二、擺正位置顧大局。
學校人事所處的工作位置是聯(lián)系上級主管部門的工作較多，與本校教師聯(lián)系的反而比較少，許多事情是向上級主管部門拿出我校的各項管理數(shù)據(jù)，包括資金管理，人員管理，工作管理及學校發(fā)展管理等等，所以大量的時間是一個人埋頭苦干，而不會被人發(fā)現(xiàn)，更不會被人理解我從事的工作的辛苦，也無法了解我所做的工作的重要性。
1、為了查閱資料方便，今年暑假我花了大力氣將本校教師的所有有關人事資料整理成一本材料，作為我的工作資料，今后許多項目需要查閱時，我可以在最快的時間當中為學校領導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況，我一查就知道了，老師們看了我的這本資料，感慨的說：要整理出這本東西，那是一項很大的工程吧?是啊，我為了整理出這本東西，不知道設計了多少方案，做了廢，廢了再做，最終化了將近20天時間才完成了這項大工程。
2、加工資今年共進行了三次，次是工資調整，一次是在暑期里、一次是在元旦?？崾顕篮?，別人在空調中與親人團聚在一起享受天倫之樂之時，我冒著烈日，冒著寒風，到學校為教師們的工資待遇的提高工作著，暑期里我燒到38.8度，由于時間緊迫，不能停下來，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時，天冷的要命，為了及時完成工作，我感冒咳嗽到晚上經常坐起來胸口受不了，但我不能停下來，因為時間緊迫。馬上就要放寒假了，老師們都在完成了一個學期的辛勤工作等待著一個美好假日、盛大節(jié)日之時，我卻在為老師們的第三次加工資，兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發(fā)放即所謂的第十三個月工資努力著，加工資對老師來說是一種喜事，對我來說是喜事，更是苦不堪言之事。當然這是我的工作，不管多么辛苦我都會一絲不茍的去完成工作，我一直是這樣要求自己，我不可能是最好的，但我會為每一的更好而努力。
三、文明團結修養(yǎng)好，以身作則樹榜樣。
教師是人類靈魂的工程師，要塑人類的靈魂，首先要有一臺能塑人類靈魂的好機器，怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應該具有無論外界條件多么的惡劣，無論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納，同時感化他，我想我已經做到了這一點。我是一名教師，應該是學生的榜樣，我又是一位中層干部還應該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己，做到上課絕不遲到早退，不備課不進教室，不帶胸卡不站在學生面前。穿著打扮樸實大方，既不華眾取寵，也不怪模怪樣。讓學生服我而不威我，敬我而不遠我。讓同事和我相處，既隨和又放心。
四、工作勤奮肯實干，鉆研業(yè)務能力強，職責到位出成績。
本學期的工作從大的方面講，我完成了：1)人才引進工作;2)學校統(tǒng)計法執(zhí)法大檢查;3)非在編人員用工制度;4)部分合同工的合同簽訂工作;5)出缺勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作;6)協(xié)保人員鑒合同;7)農民工的用工處理;8)工資標準統(tǒng)計調整工作;9)調整工資一人一表的填寫、蓋章、審核工作;10)2000學年度考核三類表格填寫工作;11)學年度考核統(tǒng)計工作;12)學年度考核一人一表填報工作;13)退休人員養(yǎng)老金發(fā)放辦理工作;14)第三次工資即年一次正常晉升工資檔次工作;15)年終一次性獎金發(fā)放辦理工作;16)人才引進辦理工作;17)葉銘玉退休手續(xù)辦理工作;18)出勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作發(fā);19)教師資格證書辦理中補充條件辦理工作;20)人事資料的存檔工作。
五、勇于科研求創(chuàng)新。
探索創(chuàng)新是青年人應有的職責，也是社會向高層次發(fā)展的必由之路。我順應時代付于給我們的歷史重任，參與人事電腦操作培訓，勇于在人事工作方面多使用現(xiàn)代化的武器，不斷尋找能人事工作的科學性和規(guī)范性，力求能在人事的工作領域尋找出一點有價值的東西。
年上半年，辦公室在部門領導的直接領導、關心和指導下，在機關各處室的大力支持配合下，認真貫徹黨的十六大和市委各項會議及文件精神，以三個代表的重要思想為指針，按照服務、參謀、協(xié)調、效能的指導思想，立足崗位，狠抓落實，扎實工作，經過辦公室全體人員的共同努力，較好地完成了辦公室的本職工作和單位領導交辦的其他各項工作任務。
一、發(fā)揮參謀服務職能，當好助手辦公室是承上啟下、綜合協(xié)調、提供服務和管理的重要部門。
圍繞科協(xié)的工作重心，努力提供優(yōu)質服務，是辦公室工作的出發(fā)點和落腳點。半年來，在分管領導的關心支持下，在辦公室全體工作人員的共同努力下，克服了工作量大，日常事務繁雜瑣碎，人手不足等困難，全面完成了各項任務。
(一)做好各項呈請，為領導決策提供決策參謀是辦公室的一項極為重要的任務，辦公室根據(jù)本部門對外聯(lián)系多、接觸面廣、傳遞速度快的特點，圍繞每月年的工作安排，對各階段信息進行收集、整理、篩選，努力做到為領導決策及時提供資料。
1、分解落實全年的工作計劃任務，與機關各部室一道抓好各項工作的督查及反饋，及時整理并呈送領導閱示。
2、做好了信息的收集工作，及時給各相關及上級部門發(fā)送科協(xié)工作簡訊等各種信息。
3、做好了省科協(xié)主席盧鐵成及成都市科協(xié)來德陽調研與考察的接待工作。季度季度工作總結。
(二)較好發(fā)揮了協(xié)調與服務的功能。
在做好為領導服務的同時，努力為基層服務。盡管辦公室事務繁雜，我們堅持能辦的事情立即辦、份內的事情負責辦、份外的事情協(xié)助辦、大事小事一樣辦的原則，認真做好每一件事。無論是那個部門還是個人來辦公室擬文辦事，無論節(jié)假日還是下班時間，我們都能隨叫隨到，并不厭其煩地熱情接待，能辦之事馬上就辦，難辦之事盡力辦，努力做到高效、快速，從不拖拉推諉。
(三)強化督查督辦工作。
規(guī)范發(fā)文程序，加強文印管理，及時將辦公室工作中存在的問題呈報分管和主管領導閱示。同時，嚴格執(zhí)行領導批示，抓好落實督辦工作。
二、強化效能建設，保持保量完成日常工作辦公室承擔的任務繁雜，公文及人員來往頻繁，辦公室不僅是內部事務的參謀部門，還是對外聯(lián)系的窗口，只有加強內部管理，忙中不亂，有條不紊地開展工作，才能保證政令暢通。我們十分重視常規(guī)性工作與突擊性工作的合理安排，工作上分工而不分家，不分份內份外，相互配合，講求實效，計劃之事早籌備，力求當天工作不隔日，突擊之事不慌忙，在保證各項重要工作實施的同時，保質保量地做好日常政務、事務、外事等各項服務工作。
(一)搞好文字材料工作。
1、認真完成大量的工作。半年來，共辦理科協(xié)及各部室發(fā)文件，無論工作量大還是量小，我們都力求做到耐心細致，不出現(xiàn)大的文字失誤，除此之外，認真完成了市委、市政府及上級下達的各類調研、總結等方面的大量文字材料等各方面的工作。
2、做好收文的登記、傳閱、催辦工作，半年來收到的文件、信函、電話記錄等，都做到了有記錄、有處理意見和處理結果。每份材料都基本上做到準確、無誤，保證了上級機關的精神得以傳達、貫徹和及時回復。
3、認真辦好會務，力求高效有序。認真做好各種會議的準備工作，除科協(xié)的工作例會外，我們還參予了中共德陽市委春節(jié)團拜會的籌備及組織工作。
4、以認真的態(tài)度做好文件交換工作。半年來，在公文郵寄及交換工作中，均能做到及時準確無誤送達，從未出現(xiàn)遺漏和丟失現(xiàn)象。同時，盡量的作到節(jié)省郵資，減少開支。
5、搞好服務，當好勤務兵。半年來，認真的完成了領導交辦的其他各項任務。
(二)搞好機關內部的接待工作半年來，我們認真做好了無論是上級、同級還是基層的接待工作。在接待中始終保持熱情、周到、耐心、細致的工作作風，得到了好評。
(三)搞好交通、通信等服務工作。
1、加強管理，努力做好各項后勤保障工作。全面完成了市科協(xié)網(wǎng)頁改版工作，同時繼續(xù)加強管理，制定相應的管理辦法，嚴格按照上級有關部門的規(guī)定作好信息添加。
2、切實保證工作用車需要。合理安排、科學調度，盡量滿足有關處室及單位正常接待工作的需要，切實保證公務用車和職工上下班接送車的正常運轉，從未出現(xiàn)車輛調度失誤。加強車輛的內部管理，吸取先進經驗和做法，進一步完善車輛的維修及管理制度。
三、加強政治學習，努力提高整體素質。半年來，辦公室根據(jù)科協(xié)行政及黨組的統(tǒng)一部署和支部制定的學習計劃，認真執(zhí)行有關決定，顧全大局，盡心服務。
(一)開展各項政治理論學習活動積極參加深入學習貫徹三個代表重要思想，學習貫徹黨的全會精神、省委全會精神和保持共產黨員先進性教育活動的要求，認真學習有關材料。通過集中學習與個人自學的方式，達到凝聚力量、統(tǒng)一思想、明確任務、協(xié)調配合的目的。
(二)發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用干部帶頭加強自身學習，積極參加單位召開的有關理論學習。在學習傳達文件過程中，注重在理論聯(lián)系實際，解決問題上下功夫。通過聽取輔導報告、集中學習、專題研討、座談交流、撰寫心得體會等多種方式強化學習，達到統(tǒng)一思想，增強信念的目的，提高了辦公室的整體政治素質和理論水平。同時，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。吃苦在前，享受在后，不計個人得失。在各自的崗位上起表率作用，在業(yè)務中起骨干作用，樹立了良好的勤政形象。
(三)黨員干部嚴格要求自己認真學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》等保持共產黨員先進性教育讀本。要求每位黨員都要以共產黨員的標準嚴格要求自己，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，倡導團結協(xié)作、無私奉獻、開拓進去、愛崗敬業(yè)的精神，努力把辦公室的工作提高到一個新的水平。
圍繞存在的問題及年初制定的工作計劃,以鞏固和保持共產黨員先進性教育活動為契機，奮力拼搏，盡心服務，努力做好參謀助手和協(xié)調服務中的各項工作。
1、勤抓政治學習，提高辦公室工作人員的思想素質和理論水平。圍繞保持共產黨員先進性教育活動的各項要求，通過集中學習和個人自學，不斷提高隊伍的思想素質和理論水平，貫徹落實中央、地方和省(市)科協(xié)的各項文件精神和要求，為做好工作提高有力的思想保證和理論依托。
2、深入調研，提高參謀助手水平。統(tǒng)籌安排時間，盡力多下基層所了解情況，及時整理呈報資料，為領導決策提供有力、詳細的參考。同時抓好督查督辦工作，使督查工作逐步實現(xiàn)制度化、規(guī)范化，為各項決策落到實處提供有力保障。
3、盡心盡責，提高日常服務水平。完善市科協(xié)各項管理制度，努力做到開源節(jié)流。辦好對內對外文件公文發(fā)送、接收與交換工作，拓展與其他部門的交流。
三季度，在集團公司和實業(yè)公司的正確領導和大力支持下，公司各級組織堅定跨越發(fā)展信心，搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，全力開拓市場空間，積極規(guī)范內部管理，狠抓安全生產，公司保持了持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、收入完成情況：1-9月份累計實現(xiàn)銷售收入1.8億元，比去年同期10794萬元增加7206萬元，增幅為67%。比考核指標1.36億元增加4400萬元，增幅為32%，比奮斗目標1.43億元增加3700萬元，增幅為26%，比力爭指標1.5億元增加3000萬元，增幅為20%。其中集團內部收入1.1億元，集團外部收入7000萬元，外部市場比重占39%。
2、利潤完成情況：1-9月份累計盈利90萬元，比去年同期-99萬元增盈189萬元。比考核指標12萬元增盈78萬元，增幅為650%，比奮斗指標26萬元增盈64萬元，增幅為246%，比力爭指標50萬元增盈40萬元，增幅為80%。
3、應收款項完成情況：9月末應收款項余額控制在9500萬元以內，完成考核指標。
4、存貨完成情況：9月末存貨期末余額控制在4500萬元以內，完成考核指標。
5、順利實現(xiàn)安全生產。
確了各單位產業(yè)發(fā)展方向和產品、市場定位，為公司做大、做強提供了有力保障。
座談會上，公司總經理發(fā)出了“奮戰(zhàn)三季度，提前一季度完成全年主要經濟指標”的倡議，各基層單位和部室負責人積極響應倡議，分別寫下保證書，在公司分配的指標基礎上自我加壓，勇挑重擔，以飽滿的工作熱情積極作為，以高度的責任心、使命感打好三季度攻堅戰(zhàn)，為公司實現(xiàn)“十二五”良好起步積極貢獻力量。
（二）深入實施“兩個走出去”戰(zhàn)略，市場開拓成績斐然三季度以來，公司正確處理內、外部市場之間的關系，規(guī)范完善營銷機制，逐步建立完善營銷體系，深入實施“兩個走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了分工明確、合力攻關的良好格局，內外部市場開拓取得優(yōu)異成績。季度季度工作總結。
一是定思路，調策略，轉變市場開拓模式。面對嚴峻的市場競爭，競爭對手都在實行讓利不讓市場，導致競相壓價，利潤趨薄。為此我們振奮精神，堅定信心，順應形勢，理清公司在“逆境”之中的發(fā)展思路，堅持向營銷人員要市場，實行營銷月度例會制度，并根據(jù)產品、產業(yè)現(xiàn)狀和營銷工作實際，轉變營銷模式，實行兩級管理，充分發(fā)揮基層營銷團隊的營銷優(yōu)勢和積極性。焊接材料廠以“增量老市場，培育新市場，儲備潛在市場”的思路進行市場開拓。采掘配件廠積極與天津、曲阜、濟寧等地采煤機生產廠家溝通交流，將我們的礦用配件產品與其采煤機進行配套銷售，形成周全的服務體系，強強聯(lián)合的營銷模式。
煤廠皮帶機改造工程等工作任務，完成了趙樓礦32m轉載機的改型工作。同時，隨著國際焦化改造工程的整體推進，具體的改造項目已逐漸進入實質性階段，我們搶抓機遇、積極跟進，承攬了國焦溜槽、導料槽、沉降池刮板機等改造工程項目，預計訂單總額在600萬元左右。在新市場開拓方面，公司主導產品成功打入內蒙煤炭市場，準格爾旗山貴煤炭有限責任公司、內蒙古爾林兔煤礦現(xiàn)已使用公司接鏈環(huán)、截齒等產品，為今后產品在內蒙煤炭市場的推廣打開了新局面。
二是創(chuàng)模式，激活力，強化營銷隊伍建設。我們以實業(yè)公司“營銷團隊”搭建試點單位為契機，積極吸納先進理念，認真思考和探索營銷團隊建設的新思維、新方法。根據(jù)公司實際，科學設計營銷人員晉升階梯，注重培養(yǎng)年輕營銷人員，不斷壯大營銷隊伍，設計激勵強勁、約束有力的考核體系，在調動營銷人員的積極性，激發(fā)其營銷熱情的同時，最大程度地保障公司利益。我們在公司內部公開招聘、培養(yǎng)年輕的銷售人員時，更加注重培養(yǎng)銷售人員忠于職守、甘于奉獻的敬業(yè)精神，通過“以老帶新”的培訓模式，使年輕的營銷人員盡快轉變角色，獨立開展工作，逐步培養(yǎng)一支能力強、素質高、理念新、服務優(yōu)的營銷團隊，為公司跨越發(fā)展貢獻力量。
態(tài)勢，制定市場開拓新方案及時解決阻礙市場發(fā)展的突出問題。技術、管理等人員也積極轉變心態(tài)，打破經驗主義，積極向專家、向市場請教學習，主動到生產一線、市場前沿調研，做到“貼近生產、貼近市場、貼近客戶、貼近同行”，了解最新的行業(yè)技術發(fā)展趨勢，制定針對性的營銷策略，了解市場反饋的產品相關問題，及時圍繞問題提出整改措施，確保產品持續(xù)改進。
8月中旬，由兗礦貴州能化有限公司相關人員組成的考察團，在集團公司生產部部長、煤業(yè)公司副總工程師王富奇的帶領下，實業(yè)公司梁總等領導的陪同下，對我公司進行了實地考察?？疾靾F一行對我公司生產能力和產品質量給予了充分的肯定，表示今后將積極與我公司合作，形成“共謀發(fā)展，跨越騰飛”的互利互惠良好局面。
今年以來，公司以跨越發(fā)展為主題，以兩級班子建設、技術提升和產品調整為重點，堅持“把強項做強、優(yōu)勢做優(yōu)、產業(yè)做長、總量做大”的發(fā)展理念，強化管理、勇于創(chuàng)新，深化“強嚴樹創(chuàng)”工程建設，努力提高經濟運行質量，全力尋求發(fā)展新突破，實現(xiàn)跨越新發(fā)展。
2015年三季度已過去，縱觀第三季度工作，存在很多的不足，也取得了不少的收獲。在日常巡檢中，更要注意主動性，發(fā)現(xiàn)問題的管理、溝通中的方式方法;在制度執(zhí)行上，更要注意制度的時效性和長效性;在后勤保障上，更要注意靈活性，并要注意保障工作的預見性?，F(xiàn)將三季度的工作總結如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。我們當了很多次愚者，要努力轉變?yōu)橐幻钦?。雖莫名成為“安全員”，但確實擔有安全管理的職責。今年以來安全工作一直有序推進，但由于管理上的疏漏，員工安全意識方面的薄弱，在8月份發(fā)生了一起工傷事故。相應人員得到了處罰，我也不例外，但處罰不是主要目的，要能吸取教訓。至此9月增加了安全專項檢查的次數(shù)，從設施設備的安全隱患到人員操作的違紀違規(guī)進行全面排查，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。已發(fā)現(xiàn)的有28處涉及安全方面的問題或者隱患，其中已完成整改的有14處，公司目前不能實現(xiàn)整改的1處，整改周期較長仍需進一步跟蹤的13處。雖然能力有限，但身負安全生產的重則。可以說安全工作方面從未放松。
2.推進標準作業(yè)，改善作業(yè)環(huán)境。
加強現(xiàn)場巡查力度，貫穿現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)，多方位多角度接觸生產，發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)助解決問題。抓違規(guī)，防錯漏，與同事合力穩(wěn)步推進標準化作業(yè)。在員工標準作業(yè)意識日趨提高的基礎上，逐步協(xié)助班組改善車間作業(yè)環(huán)境，重新布局物料放置區(qū)域，改善作業(yè)流程等，目前廠二區(qū)域環(huán)境已略見成效，但主要歸功于同事以及班組的共同努力。
此前投料區(qū)物料損耗嚴重，后劃歸生產直接管理。后對投料工經過一系列培訓以及考核制度調整，目前投料區(qū)已趨于正常運行，對破包、雜粒等問題包裝能及時反饋，并跟蹤問題解決情況。助劑稱配原計劃劃歸倉儲，后未實行，現(xiàn)搬于廠二集中稱配。針對助劑稱配的需求及時間特性，制定了相應的出勤時間，并對助劑進行批號管理，確保可追溯。
由于在業(yè)務技能上存在不足，現(xiàn)在增加深入現(xiàn)場時間巡檢的同時有意識的去學習現(xiàn)場操作，了解現(xiàn)場設施設備運行狀態(tài)，并積極主動的向班組骨干或者老師傅請教管理經驗。向書本學習、向周圍的領導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了較為明顯的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，具備較強的專業(yè)心，責任心。
生產車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧。因此，在生產部推進創(chuàng)新機制以來，我積極參與車間的改善活動，宣傳、協(xié)助，努力調動班組員工的積極性。我目前還沒有創(chuàng)新項目，但創(chuàng)新無處不在，只要有心必然會有意想不到的收獲。
繼續(xù)做好各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，揚長避短，改進工作中的不足，努力提供具備說服力、真實有效的數(shù)據(jù)支持。完成叉車證報考工作。協(xié)助完成環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系評審。
1.進一步完善培訓機制。
新員工每月組織培訓一次，并評估培訓的有效性；生產全體員工每季度組織一次培訓。
2.初步編制完成危險預知。
針對車間存在的各類設施設備及其他安全隱患，編制危險預知，全面描述車間可能存在的安全隱患，后續(xù)再結合班組案例實地培訓，將最簡單最直接的安全知識告知員工，潛移默化的使員工預知，并潛意識中去預防。
3.繼續(xù)進行全面安全排查。
前期更注重設施設備的安全隱患排查，四季度逐步將員工的危險作業(yè)納入重點排查，從人機料法環(huán)，全面杜絕安全事故的產生。
4.監(jiān)管助劑投料作業(yè)。
助劑稱配員在職時間已較長，是否考慮換崗。
完善助劑、投料考核機制，降低內部損耗，保證原料質量。
5.組織團隊建設。
與同事及行政部門協(xié)調，舉辦一到二項團隊建設項目。
6.繼續(xù)完成數(shù)據(jù)分析工作。
努力做好數(shù)據(jù)分析，完善數(shù)據(jù)分類及收集。
7.全面完成領導交辦的各項任務。
日事日畢、日清日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在四季度，我會再接再厲。希望以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!
【篇四】:2014年一季度個人工作總結及第二季度工作計劃。
在費老師的指導下，第一季度的基金銷售改革工作取得了實質性的進展。每季度重點基金投資策略報告、每月基金短語評價、基金對帳單、季度定投基金投資策略報告、每周基金時事短信發(fā)送、基金發(fā)行信息短信發(fā)送等各項工作都有條不紊地展開。
3月份，在“銀華90基金”銷售過程中，做到及早安排、統(tǒng)一學習、互相競爭的局面，最終在本次基金銷售中，取得500多萬的成績，排名公司第五名。
每天下班回到家，安排自己十五分鐘的時間，回顧一天工作中的得失，發(fā)現(xiàn)工作中的薄弱點，對于存在問題進行思考，自己設法提出可行性方案，次日進行及時解決。
目前，營業(yè)部需要從根本上轉變經營模式，轉變傳統(tǒng)的經紀業(yè)務的過度依賴，需要將營業(yè)部轉變成真正的營銷客戶中心。那么，我們的服務就是至關重要的了。
每季度舉辦特色基金投資俱樂部，每次會議都安排一個主題吸引客戶前來參加。會議中，我們將以基金投資的實例、分析解決客戶對于自己存量基金的疑問，并出具基金短語點評，從而使客戶對自己帳戶中的基金及時了解，適時采取必要的贖回措施。
每次會議前，必須設計有針對性的調查問卷。會議結束后，必須對調查問卷及時進行梳理，了解客戶的內在需求，將客戶需求進行登記并予以解決。
目前，營業(yè)部的基金銷售工作遇到瓶頸，我們必須轉變思路，化危機為機遇，將自身能夠做好的事情做到最好。通過自己的努力，帶領營業(yè)部的基金銷售走出瓶頸。
對于個人而言，服務基金客戶必須細化手中客戶名單。將手中所有客戶分為重點客戶（資產大經常購買基金）、核心客戶（偶爾購買基金）、普通客戶（持有套牢基金）。對于重點客戶必須每次溝通前打印基金持倉明細，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，與客戶保持兩周一次的電話溝通；對于核心客戶，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，每月保持一次電話溝通；對于普通客戶，將每月的基金短語評論寄送給客戶，并每月保持部分客戶的溝通工作。
隨著券商競爭格局日趨激烈，發(fā)展新業(yè)務的贏利模式也勢在必行。所以，今年融資融券新業(yè)務也作為了營業(yè)部重點考核的目標之一。
在每天下午收盤后，利用半個小時的時間對融資融券業(yè)務及柜臺操作流程進行學習。遇到融資融券開戶需求時，掌握實際開戶流程，盡快分擔開戶柜員工的開戶壓力。6月30日之前，完成兩個融資融券客戶的開戶指標。
作為營業(yè)部的一員，必須學習融資融券業(yè)務、發(fā)展融資融券客戶，為營業(yè)部的發(fā)展作出自己的貢獻。
【篇五】:2016年第三季度工作總結與第四季度工作計劃季度季度工作總結。
（李蕓）。
交通季度工作總結篇二十
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關于開展20__年“安全生產月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20__]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領導，落實責任。
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產意識。
三、積極開展交通秩序專項整治、強化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20__年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20__余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設點40處；清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通季度工作總結篇二十一
開展”轉方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉協(xié)調、行為規(guī)范的行政服務體系的必然要求，是積極索從源頭上預防和治理腐敗的重要措施。順應了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質、提高行政決策和管理服務的水平上，不斷推進”轉方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高干部綜合素質上下功夫，切實以干部能力促機關效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務的本領；進一步加強實踐鍛煉，推動機關干部為領導服務、為基層服務、為群眾服務的“三服務”精神，在實踐中積累經驗、提高素質、增長才干，提高解決實際問題和“三服務”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設一支高素質的適應現(xiàn)代化建設要求的機關干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務制》、《一次性告知制》、《服務承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設立效能建設意見箱，公布投訴電話，聘請”轉方式、正風氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結合，堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與重點工程建設。
項目建設相結合，用效能建設促進和推動其他建設，用其他建設的成果檢驗效能建設；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。