寫心得體會(huì)可以激發(fā)我們的思考，反思自己的行為和做事方式，有助于個(gè)人成長。那么我們?cè)鯓訉懸黄獌?yōu)秀的心得體會(huì)呢？首先，我們要深入思考和反思自己的經(jīng)歷和感受，真實(shí)表達(dá)內(nèi)心的體驗(yàn)和感受。其次，我們要逐步展開，從整體到細(xì)節(jié)，系統(tǒng)地概括和總結(jié)自己的心得體會(huì)。同時(shí)，我們要注重邏輯性和條理性，合理組織語言，做到言之有物。此外，我們還要注意語言的精煉和準(zhǔn)確性，使用恰當(dāng)?shù)脑~匯和句式，使文章更具有說服力和表達(dá)力。最后，我們要積極分享心得體會(huì)，與他人交流和探討，從中獲取更多的思考和啟發(fā)。心得體會(huì)是對(duì)自己在學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的感悟和體驗(yàn)的總結(jié)。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)是一個(gè)需要認(rèn)真思考的問題。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考。
駕駛員工作心得體會(huì)篇一
近年來，隨著城市的發(fā)展，公交車成為人們出行的主要工具之一。而公交車駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無誤地給乘客提供安全、舒適的乘車體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來安全隱患，更會(huì)給自己帶來悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒有問題。行駛中，注意保持車輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車輛內(nèi)外部，做到車內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
駕駛員工作心得體會(huì)篇二
1.堅(jiān)守崗位，做好開車前的一切準(zhǔn)備工作，任務(wù)下達(dá)，迅速出車。
2.愛護(hù)車輛，搞好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護(hù)車的清潔消毒工作，保持車況良好，節(jié)約汽油，詳細(xì)記錄車輛運(yùn)行情況。
3.以高度的責(zé)任心，嚴(yán)格遵守道路交通安全法,切實(shí)做好安全行車，嚴(yán)防事故發(fā)生。
4.愛護(hù)公物，管好材料和工具，并做好防火工作。
5.未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)派遣，不得私自出車和私運(yùn)人員與貨物。
6.救護(hù)車司機(jī)實(shí)行24小時(shí)值班制。
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駕駛員工作心得體會(huì)篇三
環(huán)衛(wèi)駕駛員是城市環(huán)境管理的重要一環(huán)，他們負(fù)責(zé)清運(yùn)垃圾、清洗道路以及保障城市衛(wèi)生環(huán)境的整潔。這項(xiàng)工作雖然看似簡單，但實(shí)際上充滿了挑戰(zhàn)。在清晨和深夜的嚴(yán)寒中，他們默默地開著清潔車輛，為城市的干凈做出貢獻(xiàn)。在這個(gè)過程中，他們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得，對(duì)于這份職業(yè)有著獨(dú)到的體會(huì)。
第二段：細(xì)心和耐心是工作的關(guān)鍵。
環(huán)衛(wèi)駕駛員需要對(duì)路況和環(huán)境有著敏銳的觀察力和判斷力。他們需要注意到道路上的障礙物和雜物，以及隱蔽的危險(xiǎn)，確保自己及周圍行人的安全。此外，在車輛清潔工作方面，細(xì)心也是必備的素質(zhì)。每天清洗大量垃圾和污垢，駕駛員需要認(rèn)真仔細(xì)地完成，確保道路干凈整潔。耐心也是環(huán)衛(wèi)駕駛員工作中的關(guān)鍵，尤其是在擁堵的交通和長時(shí)間待命的情況下，他們需要保持冷靜和耐心應(yīng)對(duì)。
第三段：駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性。
作為一名合格的環(huán)衛(wèi)駕駛員，不僅要具備良好的駕駛技巧，還要時(shí)刻保持安全意識(shí)。例如，靈活轉(zhuǎn)彎、準(zhǔn)確剎車以及合理使用車輛設(shè)備等，都需要駕駛員具備高超的技術(shù)操作能力。此外，駕駛員需要時(shí)刻保持高度的警惕，注意道路信號(hào)和其他車輛的動(dòng)向，以確保自己和他人的安全。安全是環(huán)衛(wèi)駕駛員工作中最重要的一環(huán)，只有具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)，才能避免交通事故和意外發(fā)生。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
環(huán)衛(wèi)駕駛員通常都是以團(tuán)隊(duì)的形式工作。他們需要與其他環(huán)衛(wèi)從業(yè)人員密切合作，共同完成日常的工作任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作可以提高工作效率，減少工作負(fù)擔(dān)，也能增加員工之間的凝聚力和友誼。在團(tuán)隊(duì)合作中，環(huán)衛(wèi)駕駛員需要時(shí)刻與其他隊(duì)員保持溝通，避免發(fā)生協(xié)作錯(cuò)誤或者緊急情況時(shí)的混亂。團(tuán)隊(duì)合作也可以在工作中分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，互相學(xué)習(xí)，提升個(gè)人能力和工作水平。
第五段：工作中的收獲和為職業(yè)驕傲。
雖然環(huán)衛(wèi)駕駛員的工作條件并不理想，但是他們也有自己的收獲。通過長時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，他們逐漸形成了自己的工作心得和技巧，提高了自身的專業(yè)能力。同時(shí)，他們?yōu)槌鞘械那鍧嵑托l(wèi)生環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)，為人們創(chuàng)造了良好的生活條件。雖然這份工作普遍缺乏社會(huì)認(rèn)可，但環(huán)衛(wèi)駕駛員們以他們堅(jiān)守的初心和為職業(yè)驕傲。
總結(jié)：
環(huán)衛(wèi)駕駛員工作心得體會(huì)涉及到責(zé)任、安全、團(tuán)隊(duì)合作等方面。通過他們的努力，城市的環(huán)境衛(wèi)生得到保障。作為其他人，我們應(yīng)當(dāng)尊重和感謝他們的工作，并從中汲取一些人生智慧，關(guān)注環(huán)衛(wèi)人員的福祉和權(quán)益，共同為創(chuàng)造一個(gè)更加美好的城市環(huán)境而努力。
駕駛員工作心得體會(huì)篇四
尊敬的××管理處、××管理所領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在×××隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期
【二】。
尊敬的x總：
您好!
轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時(shí)間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導(dǎo)下，我也努力的去完成每一項(xiàng)您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對(duì)待。憑心而論，我開始對(duì)基礎(chǔ)工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎(chǔ)工程，使我學(xué)到了很多東西，特別是一些做人的道理和對(duì)生活的理解。在這里，我真誠的對(duì)袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經(jīng)過了長時(shí)間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對(duì)我的信任、教導(dǎo)與嚴(yán)格要求，令我非常感動(dòng)，也成為激勵(lì)我努力工作的動(dòng)力。在您及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應(yīng)該用一顆感恩的心，去回報(bào)您及公司對(duì)我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務(wù)，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對(duì)過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對(duì)您說聲抱歉，請(qǐng)您原諒!
經(jīng)過這段時(shí)間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實(shí)地的工作精神，沒能很好的適應(yīng)這個(gè)工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導(dǎo)我的地方，我一定會(huì)銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對(duì)我的關(guān)愛與幫助!
懇請(qǐng)您接受我的辭職請(qǐng)求!
謝謝!
駕駛員工作心得體會(huì)篇五
作為一名運(yùn)營駕駛員，我深知自己的職責(zé)是將乘客安全、快速地送到目的地。我在這項(xiàng)工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我想跟大家分享一下。
第一段：加強(qiáng)安全意識(shí)，確保行車安全。
在開車的過程中，我們必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)。這不僅需要完善的駕駛技能，也需要對(duì)監(jiān)測(cè)路況的工具進(jìn)行維護(hù)和操作。此外，在行車中應(yīng)時(shí)刻關(guān)注行人、車輛、信號(hào)燈、交通標(biāo)志等。如果沒有足夠的保證安全意識(shí)，往往會(huì)給乘客帶來不必要的安全隱患，甚至遭成交通事故。因此，加強(qiáng)安全意識(shí)是我們駕駛員的首要任務(wù)。
第二段：保障服務(wù)態(tài)度，營造良好形象。
作為一名服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)該始終保持禮儀、熱情和耐心地對(duì)待每一位乘客。這不僅可以給消費(fèi)者留下良好的印象，更為自身贏得了優(yōu)秀的口碑。在工作過程中，我們應(yīng)該始終以乘客的需求為中心，提供熱情周到的服務(wù)。在處理問題時(shí)，我們應(yīng)該始終注重維持自己的專業(yè)形象，微笑著對(duì)待每一個(gè)乘客的要求，并提供高效、有效、周到的解決方案。
第三段：熟悉路線，豐富服務(wù)品質(zhì)。
為成為一名優(yōu)秀的運(yùn)營駕駛員，我們必須深入了解自己所服務(wù)的區(qū)域，了解當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄇ闆r，以避免擁堵或更快地找到更高效的路線。在服務(wù)中，我們還應(yīng)特別注重景點(diǎn)和人文環(huán)境，并向乘客介紹建筑物、街道、商店、美食和其他有趣的信息。這不僅可以豐富我們的服務(wù)品質(zhì)，更可以為乘客提供有價(jià)值的旅游體驗(yàn)。
第四段：科技創(chuàng)新，提高服務(wù)水平。
科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新無疑為我們的服務(wù)工作帶來了新的機(jī)遇。我們可以通過智能創(chuàng)新解決路線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購票、掃碼上車等體驗(yàn)，優(yōu)化客戶滿意度的深度達(dá)成，同時(shí)也更易于客戶口碑和服務(wù)質(zhì)量的保證。在服務(wù)中，我們始終應(yīng)致力于創(chuàng)新技術(shù)，與時(shí)俱進(jìn)，為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第五段：不斷自我提升，打造專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。
作為一名運(yùn)營駕駛員，我們必須不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，以更好地對(duì)待每一位旅客。同時(shí)，我們也應(yīng)該盡力支持自己所在的團(tuán)隊(duì)，合理分配時(shí)間、資源和勞動(dòng)力。在這個(gè)越來越激烈的服務(wù)行業(yè)，適應(yīng)性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)是我們成功的必要條件，只有團(tuán)隊(duì)的努力合作，才能使我們?nèi)〉酶S碩的成果。
總結(jié)：
運(yùn)營駕駛員是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，提供熱情、周到的服務(wù)，熟悉路線、豐富服務(wù)品質(zhì)，不斷自我提升，打造專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。只有這樣，我們才能在服務(wù)行業(yè)中獲得成功，讓客戶感到真正的滿意和信任！
駕駛員工作心得體會(huì)篇六
結(jié)合我的崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、立足本職干好工作。
回顧_的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加學(xué)校__的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，時(shí)刻把安全二放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會(huì)，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在_的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請(qǐng)示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛__萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對(duì)外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加公司__的各種公益性活動(dòng)，在抗震救災(zāi)愛心救助活動(dòng)中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想_的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
駕駛員工作心得體會(huì)篇七
時(shí)間過的真快，一晃就過了兩個(gè)月，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了。
回顧20__年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。
1、愛車如己。
干一行愛一行，對(duì)外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛。
身為駕駛員應(yīng)要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
3、安全駕駛。
在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴(yán)格要求自己，給游客們有安全感的進(jìn)入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對(duì)待游客服務(wù)，不能對(duì)游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下：在短短兩個(gè)時(shí)間里。我積極參加我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜歡體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神，團(tuán)結(jié)就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢(shì)。
在今后的工作中，要積極參加公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴(kuò)大發(fā)展本公司形勢(shì)，按照我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)?，F(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
駕駛員工作心得體會(huì)篇八
2.開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3.對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4.保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5.在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6.透過路口是必須要減速。
7.在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員工作心得體會(huì)篇九
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的.心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。
x月，x集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為x操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為__搞好服務(wù)，為__的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻(xiàn)一切。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十一
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6、透過路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十二
根據(jù)公司的要求，我們每個(gè)司機(jī)要寫一份《駕駛車輛平安心得體會(huì)》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會(huì)有缺乏和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
我是一名老司機(jī)了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年平安、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡單的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比擬有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定平安。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的平安距離。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識(shí)，開車不能忘記平安第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于無視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通平安而引發(fā)的`，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通平安警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通平安就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通平安警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通平安在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，平安第一〞，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通平安是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最根本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命平安的必要行為。
“防范勝于未然〞，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通平安法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立平安駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)決貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通平安的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通平安，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)那么，注意平安行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車〞！
駕駛員工作心得體會(huì)篇十三
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的`挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十四
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一、公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的.做大做強(qiáng)。
二、安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三、安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
四、安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?BR> 安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十五
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對(duì)道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的.地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十六
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作。
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來源于不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)。
x同志作為x司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十七
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的'特點(diǎn)中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十八
了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情景還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來能夠挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過職責(zé)限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者職責(zé)強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故職責(zé)人追償。
至3月報(bào)名以來，一向沒有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過。之后上了幾次車，感覺還不錯(cuò)，可是，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來說確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課教師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。之后，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，最終算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢他練了兩節(jié)課的`右飛，師傅教他全套，練的十分好，還能夠給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的教師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自我的食堂。每一天從早上7：00鐘開始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每一天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能堅(jiān)持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我期望自我能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)閮H有完成了這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
駕駛員工作心得體會(huì)篇一
近年來，隨著城市的發(fā)展，公交車成為人們出行的主要工具之一。而公交車駕駛員作為公交事業(yè)的重要組成部分，在為廣大乘客提供便利出行的同時(shí)，也需要擁有一定的駕駛技巧和工作心得。作為一名公交新駕駛員，我在工作中積累了一些心得體會(huì)，現(xiàn)將其總結(jié)如下。
首先，作為一名公交駕駛員，安全駕駛是第一要?jiǎng)?wù)。在駕駛過程中，要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，合理使用導(dǎo)航系統(tǒng)，做到準(zhǔn)確無誤地給乘客提供安全、舒適的乘車體驗(yàn)。危險(xiǎn)駕駛不僅會(huì)給乘客帶來安全隱患，更會(huì)給自己帶來悔恨和追悔莫及的后果。因此，我時(shí)刻提醒自己“安全第一”的思想，養(yǎng)成嚴(yán)守交規(guī)的好習(xí)慣，保證每一位乘客的安全。
其次，積極熱情地服務(wù)乘客是公交駕駛員的責(zé)任與使命。對(duì)于每一位乘客，無論是老人、孩子還是身體不便的人，我們都要以微笑和熱情的態(tài)度對(duì)待，主動(dòng)為他們提供幫助和指導(dǎo)，讓乘客感受到我們的真誠和貼心。同時(shí)，我們還要注意與乘客保持良好的交流溝通，了解他們的需求和意見，及時(shí)改進(jìn)工作中的不足之處，用實(shí)際行動(dòng)讓每一位乘客感受到我們的用心服務(wù)。
此外，維護(hù)車輛的良好狀態(tài)也是公交駕駛員的責(zé)任之一。每天上班前，我都會(huì)認(rèn)真檢查車輛的各項(xiàng)功能，確保安全設(shè)備、燈光、輪胎等方面沒有問題。行駛中，注意保持車輛的穩(wěn)定性和平順性，合理運(yùn)用剎車、加速等手段，避免不必要的急加速、急剎車。同時(shí)，還要注意經(jīng)常清潔車輛內(nèi)外部，做到車內(nèi)環(huán)境干凈整潔，為乘客提供舒適的乘車空間。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是公交駕駛員必備的素質(zhì)。隨著社會(huì)的發(fā)展，交通規(guī)則和道路狀況不斷變化，作為駕駛員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)和知識(shí)，適應(yīng)不同條件下的駕駛環(huán)境。我經(jīng)常參加交通安全培訓(xùn)和駕駛技能訓(xùn)練，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提升自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，還要結(jié)合工作實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。只有不斷提升自己，才能更好地完成工作任務(wù)。
總之，作為一名公交新駕駛員，我深知自己肩負(fù)著保障乘客安全、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任。在工作中，我始終將安全放在第一位，全力以赴為乘客提供舒適的乘車體驗(yàn)。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)和提升自己，以適應(yīng)不斷變化的駕駛環(huán)境。相信只要我們始終堅(jiān)持初心，努力提升自己，就能為公交事業(yè)的發(fā)展和乘客的滿意努力奮斗。
駕駛員工作心得體會(huì)篇二
1.堅(jiān)守崗位，做好開車前的一切準(zhǔn)備工作，任務(wù)下達(dá)，迅速出車。
2.愛護(hù)車輛，搞好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護(hù)車的清潔消毒工作，保持車況良好，節(jié)約汽油，詳細(xì)記錄車輛運(yùn)行情況。
3.以高度的責(zé)任心，嚴(yán)格遵守道路交通安全法,切實(shí)做好安全行車，嚴(yán)防事故發(fā)生。
4.愛護(hù)公物，管好材料和工具，并做好防火工作。
5.未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)派遣，不得私自出車和私運(yùn)人員與貨物。
6.救護(hù)車司機(jī)實(shí)行24小時(shí)值班制。
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駕駛員工作心得體會(huì)篇三
環(huán)衛(wèi)駕駛員是城市環(huán)境管理的重要一環(huán)，他們負(fù)責(zé)清運(yùn)垃圾、清洗道路以及保障城市衛(wèi)生環(huán)境的整潔。這項(xiàng)工作雖然看似簡單，但實(shí)際上充滿了挑戰(zhàn)。在清晨和深夜的嚴(yán)寒中，他們默默地開著清潔車輛，為城市的干凈做出貢獻(xiàn)。在這個(gè)過程中，他們積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得，對(duì)于這份職業(yè)有著獨(dú)到的體會(huì)。
第二段：細(xì)心和耐心是工作的關(guān)鍵。
環(huán)衛(wèi)駕駛員需要對(duì)路況和環(huán)境有著敏銳的觀察力和判斷力。他們需要注意到道路上的障礙物和雜物，以及隱蔽的危險(xiǎn)，確保自己及周圍行人的安全。此外，在車輛清潔工作方面，細(xì)心也是必備的素質(zhì)。每天清洗大量垃圾和污垢，駕駛員需要認(rèn)真仔細(xì)地完成，確保道路干凈整潔。耐心也是環(huán)衛(wèi)駕駛員工作中的關(guān)鍵，尤其是在擁堵的交通和長時(shí)間待命的情況下，他們需要保持冷靜和耐心應(yīng)對(duì)。
第三段：駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性。
作為一名合格的環(huán)衛(wèi)駕駛員，不僅要具備良好的駕駛技巧，還要時(shí)刻保持安全意識(shí)。例如，靈活轉(zhuǎn)彎、準(zhǔn)確剎車以及合理使用車輛設(shè)備等，都需要駕駛員具備高超的技術(shù)操作能力。此外，駕駛員需要時(shí)刻保持高度的警惕，注意道路信號(hào)和其他車輛的動(dòng)向，以確保自己和他人的安全。安全是環(huán)衛(wèi)駕駛員工作中最重要的一環(huán)，只有具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)，才能避免交通事故和意外發(fā)生。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
環(huán)衛(wèi)駕駛員通常都是以團(tuán)隊(duì)的形式工作。他們需要與其他環(huán)衛(wèi)從業(yè)人員密切合作，共同完成日常的工作任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作可以提高工作效率，減少工作負(fù)擔(dān)，也能增加員工之間的凝聚力和友誼。在團(tuán)隊(duì)合作中，環(huán)衛(wèi)駕駛員需要時(shí)刻與其他隊(duì)員保持溝通，避免發(fā)生協(xié)作錯(cuò)誤或者緊急情況時(shí)的混亂。團(tuán)隊(duì)合作也可以在工作中分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，互相學(xué)習(xí)，提升個(gè)人能力和工作水平。
第五段：工作中的收獲和為職業(yè)驕傲。
雖然環(huán)衛(wèi)駕駛員的工作條件并不理想，但是他們也有自己的收獲。通過長時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)，他們逐漸形成了自己的工作心得和技巧，提高了自身的專業(yè)能力。同時(shí)，他們?yōu)槌鞘械那鍧嵑托l(wèi)生環(huán)境做出了重要貢獻(xiàn)，為人們創(chuàng)造了良好的生活條件。雖然這份工作普遍缺乏社會(huì)認(rèn)可，但環(huán)衛(wèi)駕駛員們以他們堅(jiān)守的初心和為職業(yè)驕傲。
總結(jié)：
環(huán)衛(wèi)駕駛員工作心得體會(huì)涉及到責(zé)任、安全、團(tuán)隊(duì)合作等方面。通過他們的努力，城市的環(huán)境衛(wèi)生得到保障。作為其他人，我們應(yīng)當(dāng)尊重和感謝他們的工作，并從中汲取一些人生智慧，關(guān)注環(huán)衛(wèi)人員的福祉和權(quán)益，共同為創(chuàng)造一個(gè)更加美好的城市環(huán)境而努力。
駕駛員工作心得體會(huì)篇四
尊敬的××管理處、××管理所領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在×××隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期
【二】。
尊敬的x總：
您好!
轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時(shí)間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導(dǎo)下，我也努力的去完成每一項(xiàng)您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對(duì)待。憑心而論，我開始對(duì)基礎(chǔ)工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎(chǔ)工程，使我學(xué)到了很多東西，特別是一些做人的道理和對(duì)生活的理解。在這里，我真誠的對(duì)袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經(jīng)過了長時(shí)間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對(duì)我的信任、教導(dǎo)與嚴(yán)格要求，令我非常感動(dòng)，也成為激勵(lì)我努力工作的動(dòng)力。在您及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應(yīng)該用一顆感恩的心，去回報(bào)您及公司對(duì)我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務(wù)，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對(duì)過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對(duì)您說聲抱歉，請(qǐng)您原諒!
經(jīng)過這段時(shí)間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實(shí)地的工作精神，沒能很好的適應(yīng)這個(gè)工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導(dǎo)我的地方，我一定會(huì)銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對(duì)我的關(guān)愛與幫助!
懇請(qǐng)您接受我的辭職請(qǐng)求!
謝謝!
駕駛員工作心得體會(huì)篇五
作為一名運(yùn)營駕駛員，我深知自己的職責(zé)是將乘客安全、快速地送到目的地。我在這項(xiàng)工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天我想跟大家分享一下。
第一段：加強(qiáng)安全意識(shí)，確保行車安全。
在開車的過程中，我們必須時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)。這不僅需要完善的駕駛技能，也需要對(duì)監(jiān)測(cè)路況的工具進(jìn)行維護(hù)和操作。此外，在行車中應(yīng)時(shí)刻關(guān)注行人、車輛、信號(hào)燈、交通標(biāo)志等。如果沒有足夠的保證安全意識(shí)，往往會(huì)給乘客帶來不必要的安全隱患，甚至遭成交通事故。因此，加強(qiáng)安全意識(shí)是我們駕駛員的首要任務(wù)。
第二段：保障服務(wù)態(tài)度，營造良好形象。
作為一名服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)該始終保持禮儀、熱情和耐心地對(duì)待每一位乘客。這不僅可以給消費(fèi)者留下良好的印象，更為自身贏得了優(yōu)秀的口碑。在工作過程中，我們應(yīng)該始終以乘客的需求為中心，提供熱情周到的服務(wù)。在處理問題時(shí)，我們應(yīng)該始終注重維持自己的專業(yè)形象，微笑著對(duì)待每一個(gè)乘客的要求，并提供高效、有效、周到的解決方案。
第三段：熟悉路線，豐富服務(wù)品質(zhì)。
為成為一名優(yōu)秀的運(yùn)營駕駛員，我們必須深入了解自己所服務(wù)的區(qū)域，了解當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄇ闆r，以避免擁堵或更快地找到更高效的路線。在服務(wù)中，我們還應(yīng)特別注重景點(diǎn)和人文環(huán)境，并向乘客介紹建筑物、街道、商店、美食和其他有趣的信息。這不僅可以豐富我們的服務(wù)品質(zhì)，更可以為乘客提供有價(jià)值的旅游體驗(yàn)。
第四段：科技創(chuàng)新，提高服務(wù)水平。
科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新無疑為我們的服務(wù)工作帶來了新的機(jī)遇。我們可以通過智能創(chuàng)新解決路線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購票、掃碼上車等體驗(yàn)，優(yōu)化客戶滿意度的深度達(dá)成，同時(shí)也更易于客戶口碑和服務(wù)質(zhì)量的保證。在服務(wù)中，我們始終應(yīng)致力于創(chuàng)新技術(shù)，與時(shí)俱進(jìn)，為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第五段：不斷自我提升，打造專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。
作為一名運(yùn)營駕駛員，我們必須不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，以更好地對(duì)待每一位旅客。同時(shí)，我們也應(yīng)該盡力支持自己所在的團(tuán)隊(duì)，合理分配時(shí)間、資源和勞動(dòng)力。在這個(gè)越來越激烈的服務(wù)行業(yè)，適應(yīng)性和團(tuán)隊(duì)意識(shí)是我們成功的必要條件，只有團(tuán)隊(duì)的努力合作，才能使我們?nèi)〉酶S碩的成果。
總結(jié)：
運(yùn)營駕駛員是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作，需要我們時(shí)刻保持高度的安全意識(shí)，提供熱情、周到的服務(wù)，熟悉路線、豐富服務(wù)品質(zhì)，不斷自我提升，打造專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。只有這樣，我們才能在服務(wù)行業(yè)中獲得成功，讓客戶感到真正的滿意和信任！
駕駛員工作心得體會(huì)篇六
結(jié)合我的崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作總結(jié)如下，不足之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
一、立足本職干好工作。
回顧_的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加學(xué)校__的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在駕駛中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，時(shí)刻把安全二放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會(huì)，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在_的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請(qǐng)示后保養(yǎng)，不擅自做主，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的意見，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛__萬多公里。
平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對(duì)外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理。
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加公司__的各種公益性活動(dòng)，在抗震救災(zāi)愛心救助活動(dòng)中積極參與貢獻(xiàn)出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團(tuán)結(jié)。在今后的工作中我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，力爭圓滿完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想_的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意做好本職工作。工作中要強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力。
駕駛員工作心得體會(huì)篇七
時(shí)間過的真快，一晃就過了兩個(gè)月，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了。
回顧20__年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)該好做到愛車如自;檢修車輛;安全第一;做好本份。
1、愛車如己。
干一行愛一行，對(duì)外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
2、檢修車輛。
身為駕駛員應(yīng)要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
3、安全駕駛。
在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來往游客人身安全。一定要做到嚴(yán)格要求自己，給游客們有安全感的進(jìn)入我們景區(qū)。
4、做好本份。
1、作為本公司一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員安排。
2、要遵守本公司規(guī)章與制度。
3、要服從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。
4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。
5、要與熱心的對(duì)待游客服務(wù)，不能對(duì)游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。
6、總結(jié)下：在短短兩個(gè)時(shí)間里。我積極參加我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜歡體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神，團(tuán)結(jié)就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢(shì)。
在今后的工作中，要積極參加公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴(kuò)大發(fā)展本公司形勢(shì)，按照我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)?，F(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
駕駛員工作心得體會(huì)篇八
2.開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3.對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4.保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5.在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6.透過路口是必須要減速。
7.在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員工作心得體會(huì)篇九
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的.心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。
x月，x集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為x操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持廉潔自律、秉公辦事，堅(jiān)持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅(jiān)持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻(xiàn)，熱情服務(wù)自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為__搞好服務(wù)，為__的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市__工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的工作奉獻(xiàn)一切。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十一
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)。
3、對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6、透過路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十二
根據(jù)公司的要求，我們每個(gè)司機(jī)要寫一份《駕駛車輛平安心得體會(huì)》，我想，因?yàn)槲业奈幕瘯?huì)水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會(huì)有缺乏和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
我是一名老司機(jī)了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年平安、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，平安就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡單的平安行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有平安感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比擬有平安感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定平安。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的平安距離。給自己留有一點(diǎn)的平安空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了平安意識(shí)，開車不能忘記平安第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再懊悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對(duì)面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證平安的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在平安隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備平安條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響平安。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造平安隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開好平安車，時(shí)時(shí)敲響平安的警鐘。平安就是硬道理，服從指揮聽從安排。
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于無視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通平安而引發(fā)的`，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通平安警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通平安就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通平安警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通平安在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，平安第一〞，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通平安是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最根本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命平安的必要行為。
“防范勝于未然〞，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通平安法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立平安駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)決貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通平安的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通平安，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)那么，注意平安行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車〞！
駕駛員工作心得體會(huì)篇十三
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;。
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);。
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的`挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十四
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一、公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的.做大做強(qiáng)。
二、安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三、安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
四、安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?BR> 安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十五
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對(duì)道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的.地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十六
一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作。
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來源于不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)。
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)。
x同志作為x司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛。
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”近幾年來，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故。
他作為工區(qū)的車班班長，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十七
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的'特點(diǎn)中速行駛:。
1、注意觀察:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。
駕駛員工作心得體會(huì)篇十八
了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情景還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來能夠挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過職責(zé)限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者職責(zé)強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故職責(zé)人追償。
至3月報(bào)名以來，一向沒有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過。之后上了幾次車，感覺還不錯(cuò)，可是，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來說確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課教師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。之后，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，最終算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢他練了兩節(jié)課的`右飛，師傅教他全套，練的十分好，還能夠給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的教師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自我的食堂。每一天從早上7：00鐘開始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每一天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能堅(jiān)持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我期望自我能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)閮H有完成了這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。