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運輸企業(yè)安全工作匯報篇一
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大,國內(nèi)外游客云集各個旅游景點,使交通安全工作量倍增,交通運輸安全工作總結。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調(diào)"的工作方針,在省委、省政府、交通部的正確領導下,真抓實干,確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間,全省道路運輸完成客運量2491。47萬人,累計投入運力32。4萬輛,客運量比去年同期增長24。6%。全省水路運輸完成客運量38。033萬人,累計投入船舶8862艘,70811個客位,客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下:
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先,省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作,召開了專題會議進行認真研究和部署,要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結合,同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結合,同“交通工作管理年"活動相結合,同時提出“五一"黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息,進一步轉(zhuǎn)變作風,深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全,駐站監(jiān)督人員到崗,庫區(qū)管理人員到位,切實加強督察,加強現(xiàn)場管理,切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好,確保交通安全。其次,全省各級交通部門按照省交通廳的部署,及時召開會議,研究和落實黃金周交通安全工作,成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組,制定周密的運輸組織方案,實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度,切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局,辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話,在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三,各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署,認真制定了運輸組織計劃,提前做好了客流調(diào)查。同時,建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制,完善應急預案,預留部分機動運力,隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況,確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增,來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點,及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》,為檢驗《預案》的可操作性,在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習,通過演習,鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍,為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗,取得了較好的效果。
二、采取有力措施,確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓,進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制,強化運輸安全意識,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生?!拔逡弧秉S金周開始前,省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查,嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育,嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督,特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力,以滿足旅客乘車的要求,嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票,堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任,切實加強水上安全監(jiān)督,要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O施,進行全面檢查,尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督,確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查,完善公路標志、標線、標牌,加強對危橋險路的整治,確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理,做好安全生產(chǎn)防范工作,杜絕違章作業(yè),確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理,施工路段,要科學劃分施工區(qū)間,合理安排工期,盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間,各車站、碼頭要采取多種售票形式,最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔,保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效,能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會"勝利召開和認真做好“中博會”和“五一"黃金周交通安全工作,落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神,實行領導分片包干制度,對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間,出動執(zhí)法人員1126人次,車輛119臺次,對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查,確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神,全系統(tǒng)“五一”期間不放假,全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度,對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng),加大了對其的監(jiān)管手段和方法,實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關重要,只有從源頭上消滅安全隱患,才能有效杜絕安全事故的.發(fā)生,他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育,由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動,平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料,公路部門在施工現(xiàn)場,運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標語、懸掛橫幅,利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理,認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作,通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%,屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照“三關一監(jiān)督”原則,對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查,嚴把技術關,凡不符合條件者,一律予以停運。切實做到“人有問題不上車,車有問題不上路”,同時對旅游包車實行嚴格管理,并簽定責任書,確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查,確保船舶技術狀況良好,船舶救生、消防設施齊全有效,碼頭設施安全狀況良好,水運企業(yè)安全制度健全,安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班,召開安全生產(chǎn)例會,強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感,組織學習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī),剖析一些事故安全案例,總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓,以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員,開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期,培訓人員300余人,組織站務人員培訓5期,培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領導分片包干,責任到人”,在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查。為加強客運站管理,特制定了“八不、一到位”的管理制度。即:不帶故障出車,不酒后開車,不讓助手駕車,不違章行車,不讓他人替車,不超員拉客,不倒客、甩客,不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位,工作總結《交通運輸安全工作總結》。實行了“交通110"。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題,市民可隨時撥打110,公安和交通實行110聯(lián)動,交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場,及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好,白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定,同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?!拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季,上山的車輛、人員較多,是運輸市場監(jiān)管的重點,除加強客運站出站管理,防止客車超員、超載出站外,加強了通往景區(qū)路段的管理,防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路,采取滾動發(fā)班,增加發(fā)車班次和調(diào)用應急車輛加班的方式運送旅客,保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象,采取站務人員隨車售票方式,杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載,同時杜絕了“三品"在站外上車的現(xiàn)象,確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測,確保技術狀況良好,發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運,并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領導包片的監(jiān)督管理辦法,認真落實責任承包制度,簽訂了承包責任書,做到了分工明確,責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺,對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法,全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育,提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質(zhì)量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控,確保駕駛員遵章守紀,安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機制",督促運輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書,所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育,提高安全意識,認真落實各項制度,嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察,全方位暗訪,交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,堵塞安全漏洞,防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作,省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動,制定了詳細的檢查內(nèi)容和方案,組織了17個檢查組,重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午,省廳召開了動員會,認真學習了史濟春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話:要求各督察組,一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3。1"、“4。13"兩起特大事故的教訓,從組長到成員,在督察上體現(xiàn)一個嚴字,在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字,只有嚴查嚴管,在消除隱患上下功夫,才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中,發(fā)現(xiàn)的隱患,在短期內(nèi)整改不了的,要根據(jù)有關規(guī)定和“三關一監(jiān)督”、“三關一排查”的要求給予封存,停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中,發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患,“四項機制"不落實,存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的,要縮減07年場站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從,注意交通形象,盡職盡責,把督察工作做好。4月27日上午10時,交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關有關處室負責人、廳運輸局、海事局部分領導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議,認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后,省廳立即召開了會議,李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神,一方面要認真抓好水上交通安全“三關一排查”、道路運輸安全“三關一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制"的實施情況,要進行再排查、再落實,確?!叭P一監(jiān)督”、“三關一排查”和“四項機制"真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作,依照“三關一排查”和“四項機制"的要求,不合格的渡口、船舶,達不到“八個一"要求的庫區(qū),嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關的關、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作,防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察,嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致,提高執(zhí)行力,抓好責任制落實的要求,開展認真細致的事故隱患排查工作,強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守,危險路段、山區(qū)路段采取防范措施,完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位,把安全生產(chǎn)安排得細之又細,把工作要求定得嚴之又嚴,把落實措施抓得實之又實。“五一”黃金周期間,按照廳黨組的要求,節(jié)日期間不放假,省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組,深入全省安全生產(chǎn)第一線,檢查督導交通安全工作。督察中,一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領導的指示精神,與此同時,全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處,重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛?cè)藛T的管理情況等,發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的,存在較大安全隱患的,立即將車、船進行封存并貼上封條,停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線,如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志,最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口,交通不方便,需要步行,但是督查組堅持到現(xiàn)場,實地查看安全情況。督察工作深入、細致,要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件,當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志,在檢查組小浪底庫區(qū)時,看到小浪底游客多,管理難度大,存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決,他當即決定住在小浪底,掌握一手資料,幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患,就當場責令碼頭工作人員進行維修,到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加,管理非常困難,他立即趕赴現(xiàn)場,參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中,各督察組的同志們能夠吃苦耐勞,放棄中午休息時間,而且吃宿非常簡單,有時檢查偏僻的渡口,風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱,勞累過度中暑,但是沒有休息一天,邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
在整個“五一”黃金周期間,省交通廳李和平副廳長每天到一個地方,暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作,暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼,多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?!拔逡弧秉S金周的第一天早上七點多鐘,風塵仆仆,前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中,各督察組堅持明查與暗訪相結合以暗訪為主,檢查與整改相結合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題,態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題,當天下午,市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議,進行再動員、再布置、再明確,重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性,并對省督察組、市領導在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報,不護短、嚴查處,認真分析,舉一反三,并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后,及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度,并對3艘不適航的快艇,采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,把安全作為頭等大事來抓,各單位都認真落實了安全生產(chǎn)措施,并層層簽訂了目標責任書,黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時排除,真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制"的考試,使“四項機制”人人都知道、時時都重視。
濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作,深入一線,靠前指揮,部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全,在節(jié)日及節(jié)前,共安排交通安全檢查組8個,對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良,對工作高度負責,對安全檢查全程過問,對檢查結果認真聽取,并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中,新上任的他,為了盡快熟悉工作,也為了安全監(jiān)管更到位,他吃住在現(xiàn)場,管理在碼頭,徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書,落實安全責任制情況,制訂安全檢查計劃,每周組織有關人員開展一至二次安全檢查,查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”,對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查,對運輸船舶的技術狀況、質(zhì)量、證件等進行了檢查,對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航,對未經(jīng)培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運,并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
“五一”黃金周期間,由于全省各級交通部門嚴格督察,落實責任,及時整改存在的安全隱患,沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場監(jiān)管,提高運輸服務質(zhì)量黃金周期間,各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務宗旨,堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務貫穿于假日旅游運輸?shù)氖冀K,把提高服務質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下,不忘優(yōu)質(zhì)服務,在接待旅客中做到了耐心解釋,熱情服務,真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理,各客運站隨時掌握客源的流量流向,對熱門線路實行滾動密集發(fā)班,使乘客隨到隨走,沒有滯留一位乘客。黃金周期間,各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管,維護假日運輸市場的正常秩序,嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“(本文來源好)甩客"、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此,黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇二
我公司始終圍繞“關愛生命,安全發(fā)展”的主題,突出開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年”三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患,實現(xiàn)了無重大交通事故,無重大船舶交通事故,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi),安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?,F(xiàn)將一年來的安全工作總結如下:
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定:在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年"活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的`指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項"活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報??偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,從儀征運原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務分解,制定“三項”活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規(guī)定完成任務進行補課,確?!叭?活動扎實開展,取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下:
運輸企業(yè)安全工作匯報篇三
根據(jù)市交通局的決定:在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報??偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,從儀征運原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務分解,制定“三項”活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規(guī)定完成任務進行補課,確?!叭棥被顒釉鷮嶉_展,取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇四
20____年上半年,我局認真落實上級關于安全工作的部署,結合交通運輸行業(yè)的特點,以強化安全責任為重點,以預防事故為主攻方向,以規(guī)范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強基層和基礎工作,加強責任落實,加強依法監(jiān)管,有效預防重特大事故發(fā)生,促進了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
一、主要工作及做法。
(一)加強領導,全面落實責任。年初,市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領導小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責任書》和《消防安全責任書》,每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會,組織學習各級關于加強安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,布置任務,強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長也多次強調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實,保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育,提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線意識,促進安全發(fā)展”等活動為契機,組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規(guī)定的內(nèi)容,組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故,進行安全警示教育活動。
(三)突出重點,狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢,積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織,強化措施,狠抓落實,合理調(diào)配運力,積極組織運輸,強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運線路對客車加大管控力度,在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,在交通建設工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運,交通建設施工安全無事故,實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅持活動,豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位,狠抓活動載體,豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動,促進交通工程建設安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動,增強渡工船員安全意識,提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動,以公路養(yǎng)護、治超為重點,確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動,確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動,擴大安全教育面、安全常識普及面,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結合實際,開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理,督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設違章作業(yè)專項治理,嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查,落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查,配齊設施,落實責任。
(五)依法依規(guī),開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案,堅持注重關口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合,開展“打非治違”、治超專項行動。上半年,打擊違法經(jīng)營行為51起,有效遏制了交通運輸行業(yè)及領域非法違法經(jīng)營行為,檢測車輛5487臺次,查處超限車輛3152臺次,處罰104萬多元,同時做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進,促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。按照上級關于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的部署和要求,加強協(xié)調(diào)、加強引導、加強督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達標。
二、存在的主要問題。
(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁,培訓辦證不及時。
(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。
(四)公汽車輛嚴重老化,需要更新。
(一)認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動,增添措施,務求實效,全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結合,建立長效機制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運輸安全專項行動,全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇五
20xx年,我公司始終圍繞“關愛生命,安全發(fā)展”的主題,突出開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年"三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患,實現(xiàn)了無重大交通事故,無重大船舶交通事故,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi),安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?,F(xiàn)將一年來的安全工作總結如下:
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定:在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年"活動,我公司緊緊圍繞“三項"活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報??偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,從儀征運原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務分解,制定“三項"活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規(guī)定完成任務進行補課,確?!叭?活動扎實開展,取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下:
在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動,明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位;安全設施配備是否到位;車、船安全技術狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育;船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細致排查,在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁,船舶質(zhì)量下降,不適應危險品運輸,總公司立即予以整改,責令該油駁31148號停止參加油品運輸,并以淘汰,不在從事水上危險品運輸。對查出的.安全隱患責成整改的同時,并對安全隱患進行復查,以備確認整改的具體情況,對待一時難以整改的安全隱患,總公司組織召開安全隱患分析會,認真分析安全隱患的危害程度,并進行評估,落實的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳,安全隱患整改臺帳,加大對危險源點的監(jiān)控,做到對危險源點的群控、群防、群治的方法,對重大危險源的基本情況清楚,危險源的預控與安全措施到位,應急處置方法有效,加大對危險源的監(jiān)控力度,及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改,嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求,及時消除隱患,確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,重點做好安全活動宣傳工作,以“安全生產(chǎn)月"活動的主題,“關愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動,實現(xiàn)“五無一降低”,“安全隱患排查治理",“國慶安保”為重點,廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳,組織職工參加崗位隱患自查,提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育,使“安全"兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象,為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質(zhì)得到了提高,安全責任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全。
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓,對待安全事故,嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理,增強職工對事故的安全防范意識,杜絕重復性事故的發(fā)生,充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育,使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命,關系到自己的生命與痛苦,直接影響到安全大局,影響到安全目標任務的完成,通過對干部職工的安全教育,安全必須從管理制度抓起,完善各項規(guī)章制度,嚴格崗位操作規(guī)程,提高安全防范意識,提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平,通過事故案例的宣傳教育,使干部職工上了一堂深刻的安全教育課,起到了安全教育的最佳效果。
我公司今年共組織安全檢查50次,共查各類事故隱患39起,已經(jīng)整改25起,4起隱患事故未能整改,已經(jīng)落實安全防范措施,并要求限期整改。
安全檢查工作公司領導十分重視,安全檢查公司分管領導親自參加,深入基層現(xiàn)場進行安全檢查,對重點危險品運輸船舶,制定了專項危險品船舶安全檢查表,嚴格按規(guī)定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查,對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改,對暫不能及時整改的隱患,召開專題會議,研究安全防范措施,落實安全責任,提出整改意見,同時利用月度安全例會,通報安全檢查情況,督促做好隱患整改工作,并發(fā)安全檢查通報,引起各級領導對安全隱患整改的重視,認識隱患存在的危害性,增強做好本單位安全隱患整改的責任感。抓好重點時段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、春季的安全檢查,確保時段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風“莫拉克”影響我市,國慶等重大政治活動,提前做好安全檢查工作,保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn),確保單位的安全穩(wěn)定,把安全提高到政治高度來認識,以高度的政治責任感和工作事業(yè)心,加強安全監(jiān)督檢查,全面做好安全生產(chǎn)工作,實現(xiàn)國慶期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績,應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題:一是全員安全意識,有待進一步提高,基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。二是船舶素質(zhì)下降,難以適應水上運輸。三是人員素質(zhì)普通下降,安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性,加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入,切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主題,加強日常安全監(jiān)管,落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里,全面加強安全管理,嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強船舶更新改造的力度,淘汰不是水上運輸船舶,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理,將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好,確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇六
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩(wěn)步推進。
2、完成了11051采煤設備至11052采面安裝的運輸任務。
3、完成了20____年機電運輸系統(tǒng)的各項檢修任務。
4、圓滿完成20____年礦井提升運輸任務。
二、做好機電運輸基礎工作,確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進一步提高機電運輸管理水平,提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務素質(zhì),確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗,結合我礦實際,去粗存金,每月按時組織機電運輸安全專項檢查,對檢查出的問題進行及時整改和跟蹤落實。分析存在的安全隱患,落實整改措施。積極組織區(qū)隊對話,了解各區(qū)隊機電專業(yè)所需,營造一個及時溝通的信息平臺。
2、重點落實公司機電運輸工作的要求,以管理好設備為前提,從而管理好系統(tǒng),確保機電運輸工作順利推進。
1、機電運輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故,發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20____年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排。
1、在20____年的基礎上總結經(jīng)驗和教訓,杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排,及時完成礦井生產(chǎn)目標任務。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作,做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時做好11052采面搬移和11053采面設備安裝的運輸任務。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇七
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇八
20xx年,我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領導和上級交通主管部門的支持下,堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線,狠抓安全管理措施的落實,強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度,確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻,全年無任何安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生,為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障。現(xiàn)將安全管理工作情況總結如下:
1、水上交通安全:
(1)切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,工作成效顯著。轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個,客運渡船25艘(含車渡船)沿江岸線68公里,水上交通安全管理任務較為繁重。據(jù)統(tǒng)計,今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次(含港南渡船77艘次),檢查渡口636個次,車渡船162艘次,組織檢查人員849人次,聯(lián)合上級檢查24次,發(fā)現(xiàn)安全隱患5件,整改5件,安全管理工作成效顯著,全年無水上安全責任事故發(fā)生。
(2)認真抓好渡口渡船專項整治工作。重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳,使該項工作更加達到了規(guī)范化管理的要求,為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
(3)積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務,我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前,共完成了河砂吞吐量萬噸,超額完成萬噸。
2、道路交通安全:
(1)全年,我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為公里,村級道路為90公里,路線安全管理責任重大,今年以來我局加強組織領導,加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前,出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米,共查處路政案件181起,依法索賠收取路產(chǎn)賠(補)償費4720元,依法對居仕至樟木k15+300和學心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除,有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設施完整、安全、暢通,維護了公路的路產(chǎn)路權,確保了全年道路安全暢通無阻。
(2)通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持,共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的(限載、限高、限速)的標志牌共81塊進行重新埋設,以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
(3)投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路(軍民共建文明路)兩側(cè)新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根,在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米,徹底地消除道路上的安全隱患,為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件,也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中,我局主要工作措施是:一是成立了覃塘區(qū)交通局安全生產(chǎn)領導小組,由局長、書記任組長,分管領導任副組長,由相關股室主要負責人作為成員,領導小組全面負責安全工作的組織領導和協(xié)調(diào)指揮;二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制、領導機構;三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度,做到時間、人員、車輛三落實,使交通安全工作長抓不懈,確保安全工作的有序進行,全年無道路水路安全責任事故發(fā)生。具體做法是:
1、水路方面。
(1)明確職責,完善管理責任制。
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實,年初,我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責任書,促使責任落實到位、船管員到崗,形成了“四級”安全管理機制的落實。同時,強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查,維護渡口秩序,疏通乘客。另外,要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳,對渡船、渡口、船主重新立檔,確保水上交通安全管理機構健全,責任明確。
(2)強化安全意識,切實做好宣傳與培訓。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領導和船舶管理員參加市里組織的培訓,“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議,進一步抓好宣傳發(fā)動工作,在有條件的渡口設置了《渡口守則》,并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅,發(fā)放宣傳資料450多份,把安全宣傳工作做得有聲有色,船主和群眾的安全意識進一步增強,使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時,加強對渡運人員的安全意識教育和培訓,今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓,由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能,覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓和指導,為水上安全駕駛提供了重要保證。
(3)發(fā)揮局職能,嚴格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作,我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查,特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全,安全救生、消防設備是否配置,是否存在非法渡運行為等,確保客圩渡船持證營運率達到100%。在檢查中,我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,及時發(fā)出整改(處理)意見書,責令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的,積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào),采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中,我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面:
在所管轄的公路,根據(jù)不同節(jié)假日的特點,進行有針對性的安全排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改,工作措施是:
(1)措施到位。今年上半年因雨水多的影響,對公路造成了一定的損毀,我們采取有力措施,消除安全隱患,努力爭取上級資金的大力支持,對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
(2)加大宣傳和巡查力度。今年以來,我局加大了宣傳巡查的力度,共出動宣傳車12臺次,出動宣傳人員60人次,分發(fā)宣傳資料3000多份,宣傳橫幅10條,安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度,特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除,保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散,航線長,渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生,給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定,每逢當?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日,船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控,但從平時檢查中發(fā)現(xiàn),存在著部分船舶管理員未到職到位,渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導,解放思想,求真務實,團結奮進,開拓創(chuàng)新,對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產(chǎn)責任制,提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力,安全生產(chǎn)工作層層把關,逐級負責,形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識,繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作,加大安全隱患排查和整改力度,建立安全隱患記錄檔案,跟蹤督促整改到位;與安監(jiān)、海事等部門密切配合,加強檢查監(jiān)督,尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查,及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患,堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的.發(fā)生,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度,做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動,通過深入渡口碼頭,用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識,做好防范工作,增強廣大群眾“關注安全,關愛生命”的安全意識,自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為,切實維護社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關部門抓好船員(渡工)的培訓工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎設施建設,多方籌集資金,特別是努力爭取上級的資金支持,進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作,改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作,把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇九
從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看,崇文區(qū)大多數(shù)交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作,體現(xiàn)在以下幾方面:一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員,以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要;二是積極開展重要時期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動,對查出的問題和隱患及時進行整改,一時難以解決的事故隱患,設專人監(jiān)控,并有臨時安全措施。三是及時組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策,并結合本單位實際制定落實措施,按照有關規(guī)定對從業(yè)人員進行安全教育培訓,并有考核培訓記錄。四是能夠按規(guī)定及時發(fā)放勞動防護用品,并指導從業(yè)人員正確佩帶和使用,確保從業(yè)人員的生命安全,預防和減少事故的發(fā)生。
自查測評表中具體減分情況是:
第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的58,扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的22;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48,扣減分數(shù)占12。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40,扣減單位占11;另外,第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況減分單位以及。
第1。
2項參加工傷保險情況扣減分數(shù)比例較大,分別是35和15。
《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是:
1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占47;第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占29。
2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的65;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51;第11項設置安全警示標志情況占36;第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占35。
3、汽車修理行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的53;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48;第4項安全生產(chǎn)投入情況占37;第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占36。
《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分數(shù)情況是:
1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的19;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占18;第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況的16;第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12。
2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的25;第10項勞動防護用品佩帶和使用情況占12;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11;第7項安全檢查及隱患的整改情況占10。
3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中,第12項參加工傷保險情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的30;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占19;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15;第11項設置安全警示標志情況占13。
通過自查測評情況匯總,有些項目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看,制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。
客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責任制有關規(guī)定方面有待提高。
貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面需要進一步完善。
今后要把工作重點放在以下幾方面:一是要進一步學習《安全生產(chǎn)法》,建立健全安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,結合本行業(yè)特點,制定切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并認真貫徹執(zhí)行。對安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行情況應定期檢查,不斷完善安全生產(chǎn)責任制的內(nèi)容,使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實際情況。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排,要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費、落實治理隱患、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動防護用品等資金的投入。三是要根據(jù)本企業(yè)工作特點,制定安全生產(chǎn)事故應急預案,在不斷完善的基礎上,定期組織演練,以保證應急預案切實可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險,以保障企業(yè)和職工個人的切身利益。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十
通過全面、深入、徹底的拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查,進一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任,全面排查治理安全隱患,嚴厲打擊非法違法行為,推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和標準,把各項安全生產(chǎn)工作抓緊抓實,堅決遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,全面完成年度各項安全生產(chǎn)目標任務。
為加強全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查工作的領導,成立由孫大明書記為組長,許飛洲副鎮(zhèn)長、戚良祖副鎮(zhèn)長、顧文杰副鎮(zhèn)長為副組長,鎮(zhèn)安委會各成員單位負責人為成員的領導小組,指導協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查工作。
全鎮(zhèn)各行業(yè)領域的生產(chǎn)經(jīng)營單位,重點檢查交通運輸、危險化學品、消防、建筑施工、煙花爆竹、冶金等行業(yè)和領域。
1.安全生產(chǎn)責任制落實情況。企業(yè)法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。
2.安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)程執(zhí)行情況。
3.設立安全生產(chǎn)管理機構和配備專(兼)職安全管理人員情況。
4.安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況。
5.作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查情況,依法履行安全設施“三同時”制度情況;外來施工隊伍(承包商)安全監(jiān)管情況等。
6.隱患排查整改和重大危險源監(jiān)控情況。
7.企業(yè)安全生產(chǎn)重要設施、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養(yǎng)情況;危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況。
8.應急管理情況,配備應急救援物資、制訂應急救援預案和應急演練情況。
9.對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災害引發(fā)事故災難的危險點排查、防范和治理情況等。
10.安全基礎工作及教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的.持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工的教育培訓情況。
其他應檢查內(nèi)容。
本次大檢查以各行業(yè)領域生產(chǎn)經(jīng)營單位自查自糾為主,鎮(zhèn)政府組織相關部門對生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責任及自查自糾情況開展檢查和督查。
(一)自查自糾階段(即日起至11月30日):各類生產(chǎn)經(jīng)營單位要發(fā)動職工群眾,對本單位安全生產(chǎn)情況認真開展自查自糾,對本單位每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)開展全方位的安全大排查,要層層落實安全生產(chǎn)責任制,認真開展自查,全面細致地排查治理各類事故隱患,加強防范措施,對檢查發(fā)現(xiàn)的一般隱患,要立即責成有關人員現(xiàn)場整改。重大隱患必須落實具體整改時限、措施、責任、預案,列入臺帳管理。通過大檢查,進一步完善企業(yè)日檢制度,提高企業(yè)作業(yè)場所現(xiàn)場管理水平。
(二)檢查整改階段(12月1日至12月15日):鎮(zhèn)政府在企業(yè)自查的基礎上,對轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)狀況的進行全面檢查,對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的企業(yè)和行業(yè)領域開展重點檢查,重點對大檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患跟蹤督促整改,暫時不能完成整改的,列入重點監(jiān)管計劃,確保整改到位。請鎮(zhèn)安監(jiān)辦對化工企業(yè)、冶金鑄造企業(yè)、煙花爆竹安全檢查情況;企管站、園區(qū)辦對轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)(化工、冶金鑄造、煙花爆竹除外)安全檢查情況;派出所對區(qū)域內(nèi)民用爆炸物和消防、人員密集場所安全檢查情況;農(nóng)路辦、交警隊、派出所、農(nóng)機站對道路交通安全情況;村鎮(zhèn)建設服務站對液化氣充裝點檢查情況;建設管理站對在建工程安全檢查情況;文衛(wèi)對食品和學生在?;顒蛹靶\嚢踩珯z查情況;農(nóng)路辦對碼頭吊專項整治情況;農(nóng)機站對農(nóng)業(yè)機械安全檢查情況;水管站對水利行業(yè)安全檢查情況形成總結,經(jīng)部門負責人簽字后,于12月15日前報鎮(zhèn)安委會辦公室。
(三)鎮(zhèn)政府督查階段(12月15日至12月20日):由黨政負責人帶隊,對分管各條線的安全生產(chǎn)檢查情況進行督查。
(一)全面檢查,不留死角。這次大檢查,各生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為根本,深入開展自查自糾,指導安全責任層層分解落實到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位,切實做到任務明確、責任到人、檢查到位,按照“絕不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點、不留下一個隱患”的要求,全方位進行安全生產(chǎn)大檢查。各村、各有關部門要認真落實監(jiān)管責任,扎實開展督查檢查,既重視抓好重點行業(yè)領域的督查檢查,又要抓好面上的檢查和抽查,既要抓好生產(chǎn)一線、作業(yè)場所、生產(chǎn)裝備的`檢查,又要抓好安全制度、操作規(guī)范、人員管理的檢查,確保安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)覆蓋到所有地區(qū)、行業(yè)領域和作業(yè)崗位。
(二)整改徹底,不留后患。各檢查組要認真進行檢查,做到查隱患、促整改、強基礎、防事故,對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題,要根據(jù)情況分類匯總,確保整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。能夠立即整改的要即查即改;暫不具備整改條件的,要制訂整改計劃,落實防范措施,指定專人盯守,限期整改到位;隱患嚴重不能保證安全經(jīng)營的,要責令企業(yè)和零售單位停業(yè)整頓,整改未到位的不得恢復經(jīng)營。
(三)檢查認真,不講情面。要針對四季度能源、原材料和交通運輸市場需求旺盛的特點,深入開展“打非”專項行動,對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為進行嚴厲打擊,防止回潮反彈。要層層落實安全監(jiān)管責任制,嚴格執(zhí)行停產(chǎn)整頓、從重處罰、關閉取締、嚴格問責的“四個一律”打擊措施,確保各項措施落實到實處,建立健全部門聯(lián)合執(zhí)法機制,搞好部門間的協(xié)調(diào)、配合和銜接,防止因失控漏管釀成重特大生產(chǎn)安全事故。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十一
20xx年度市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導,安全第一為重要思想,堅持安全發(fā)展理念,切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管,以預防運輸安全事故為工作重點,促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念,認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)方針,全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎,進一步推進公司安全標準化工作,全面提升公司安全管理水平,真正實現(xiàn)本質(zhì)安全的目標,從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn),為平安道路運輸?shù)慕ㄔO作出更大的貢獻。
1、杜絕死亡事故,無重大傷亡事故,無重大設備安全事故,無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作方針,牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀念,始終把安全生產(chǎn)工作放在心中,做到警鐘長鳴,常抓不懈,消除事故隱患,防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核,認真落實安全生產(chǎn)一崗雙責責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責,嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度,增強員工安全意識,把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié),實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度,建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于次,繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少次全年不得少于次,以強化安全運輸在工作中的重要作用,提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì),大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少次,安全例會每月召開次全年共計次,安全委員會議每季度召開次全年共計次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度,認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在年里開展事故應急演練次和安全警示教育活動次,以加強駕押人員安全意識教育為目的,利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關,認真開展安全警示教育活動,積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度,堅持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作,嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實,為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度,認真履行檢測工作職責,嚴格檢測規(guī)定,按時車輛年審、季審工作,審核相關資料必須妥善保存,做好相應臺帳記錄,確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織,加強監(jiān)管,認真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作,做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆,繼續(xù)加強停車場消防、治安安全,加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作。
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作,年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作,并把此作為有效防范重特大事故,減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式,進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任,配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對,對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查,排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié),立即整改完善,消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作,除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次,由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次,各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓學習,全年不得少于次安全專題警示教育活動,包括事故演練,行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想,對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核,定期公布,好的給予獎勵,差的給予處罰,努力排除安全隱患,營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作,是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權益的重要依據(jù),是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度,做好公司余項基礎臺帳的管理,部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添,使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作,不斷完善基礎臺賬,提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等,嚴格按照市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%,確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查,發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰,保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理,保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%,嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。
2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度,24小時監(jiān)控,按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定,且要監(jiān)控駕押人員的作息時間,嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定,杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象,按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預警指示,保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行五統(tǒng)一管理模式,嚴格統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作,嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標責任書》,落實安全運輸生產(chǎn)責任,實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入,嚴格按標準提取安全經(jīng)費,做到??顚S?。配備完善安全設施設備,打造本質(zhì)性安全企業(yè),在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識,推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案,使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題,減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大,在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下,樹立信心,振奮精神,把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效,實現(xiàn)年安全管理目標,努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十二
20__年上半年,在開發(fā)區(qū)管委會及總公司的支持和領導下,到目前為止我們已完成營業(yè)收入__萬元__年下半年,我們將繼續(xù)保持上半年的良好發(fā)展勢頭,響應市政府振興__老工業(yè)基地的號召,進一步加大業(yè)務投入,爭取引進更多的工程項目,重點開拓物業(yè)管理業(yè)務。同時還要找問題、找差距、找不足,為此,我們制定我公司__下半年的工作計劃:
一、總的工作目標:
1、穩(wěn)抓環(huán)衛(wèi),提高道路保潔質(zhì)量,確保開發(fā)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生在全市領先。
2、發(fā)展綠化,確保完成開發(fā)區(qū)下達的綠化養(yǎng)護及綠化保潔任務。
3、積極拓展其他工程業(yè)務,提高經(jīng)濟效益。
4、確保安全生產(chǎn),加強安全意識,尤其是保證車輛行駛安全及道路保潔工人人身安全。
5、提高全體干部員工的服務意識和服務理念。
6、維護職工的合法利益,提高職工福利待遇,確保職工隊伍的穩(wěn)定。
7、力爭完成全年營業(yè)收入__萬元,創(chuàng)利稅__萬元。
8、積極拓展物業(yè)管理新業(yè)務,擬承接高鐵國際商務區(qū)一體化物業(yè)管理。
二、具體措施:
1、加強政治學習,統(tǒng)一思想認識,提高全體干部員工為開發(fā)區(qū)建設和發(fā)展服務的意識。將開發(fā)區(qū)的新形勢、新發(fā)展、新變化傳達給個職工,激發(fā)職工的工作熱情。
2、加強職工業(yè)務技能培訓。尤其是物業(yè)管理人員,分管理人員、維修人員、秩序維護員(保安)、保潔員等不同部門、不同工種要定期進行物業(yè)管理知識、專業(yè)技能訓練,定期進行消防知識培訓;對駕駛員定期進行安全思想教育。
3、繼續(xù)在各部門推行承包責任制,由部門負責人負責本部門內(nèi)部的所有事務,部門負責人對公司經(jīng)理負責。
1)公司擬正式成立監(jiān)管科,隸屬于公司辦公室,向辦公室及公司總經(jīng)理匯報工作。監(jiān)管科于20__年初成立試運行以來,對公司的各項工作都有了很大的促進作用,但是監(jiān)管力度仍然不夠大,離公司領導對監(jiān)管科的期許,還有比較大的差距。公司擬于下半年正式成立監(jiān)管科,加強對各部門的檢查考核,量化考核指標,每天考核兩次,不走過場,不搞形式主義,不怕得罪人,如實填寫日考核表,月底總結考核情況報辦公室,根據(jù)考核情況按公司獎懲制度進行獎懲。
2)對環(huán)境衛(wèi)隊醞釀進行重大改革。推行承包責任制,環(huán)衛(wèi)隊實行隊長負責制,隊長簽定承包責任合同,全面負責環(huán)衛(wèi)工作。同時計劃分路段進行承包,由監(jiān)管科對各路段進行考核定獎懲;垃圾中轉(zhuǎn)站(車隊)實行隊長負責制,隊長簽訂承包責任合同,職責范圍包括垃圾中轉(zhuǎn)站、車隊、安全保衛(wèi)、渣土辦;與駕駛員簽訂責任狀,明確駕駛員的責、權、利,進一步明確發(fā)生安全事故后公司和駕駛員各自所承擔的責任;對原垃圾站進行改造,新上壓縮機組一臺;強化服務功能,提高服務水平,加大對企事業(yè)單位的服務力度,擬增加封閉式保潔車、吸糞車及灑水車各一輛;擬接管經(jīng)七路垃圾中轉(zhuǎn)站。
3)辦公室加強內(nèi)部管理。對公司各部門勞動紀律及業(yè)績的監(jiān)督考核;負責倉庫、汽車等事項的綜合管理;組織經(jīng)理辦公會及班組長會議,每月進行工作總結并制定下月工作計劃;安排監(jiān)管科每天考核各部門工作;進一步加強物資采購、倉庫管理、用油管理,材料進出必須有領導簽字;油票由辦公室統(tǒng)一開具經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可加油,并由辦公室安排專人隨同;汽車維修及購買配件由專人負責,辦公室統(tǒng)一安排。
4)綠化隊實行承包責任制。分管經(jīng)理簽訂承包責任合同,負責綠化隊內(nèi)部所有事務。在確保完成開發(fā)區(qū)下達的綠化帶養(yǎng)護及保潔任務的同時,積極拓展其他綠化工程業(yè)務。
5)繼續(xù)加大物業(yè)管理力度。做好安全培訓及管理,定期對安保人員進行技能培訓、消防培訓,定期舉行技能競賽和消防演習;繼續(xù)加強科技創(chuàng)業(yè)園服務區(qū)的管理,對服務區(qū)食堂衛(wèi)生及飯菜質(zhì)量進行監(jiān)督管理,確保宿舍樓住戶財產(chǎn)及人身安全,確保園區(qū)環(huán)境美觀,高標準高質(zhì)量完成園區(qū)車棚建設;繼續(xù)做好怡園市民廣場窗口單位物業(yè)管理,擬申報廣場綠化工程為徐州市精品園林工程;承接清潔技術產(chǎn)業(yè)園綠化。
6)開源節(jié)流,節(jié)約各項經(jīng)費開支,加強財務審計力度,尤其是工程審計,提高公司的經(jīng)濟效益。
7)加大物業(yè)管理房租、水電費收費力度,確保費用及時回收。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十三
20xx年,為認真貫徹執(zhí)行中央、省、州、縣關于做好安全生產(chǎn)大排查大整治強監(jiān)管工作的通知精神,縣交通運輸局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總要求,結合行業(yè)特點,以落實責任為主線,深化專項整治為抓手,突出安全生產(chǎn)責任體系、隱患排查治理體系、風險預防控制體系建設,強基礎、抓落實、保安全,全面提升安全生產(chǎn)監(jiān)管能力,有效遏制了重特大事故的發(fā)生,確保了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。認真抓好落實,強化督查檢查,確保各項工作要求落到實處,現(xiàn)將我局20xx年度工作情況總結如下:
(一)道路運輸:我局共出動安全檢查組36個,檢查人員126人次,檢查企業(yè)138家次,排查出一般安全隱患148條,整改隱患148條,整改率達100%,下達限期責令整改通知書45起,停業(yè)整改3家次,目前貴州省登高旅游客運有限責任公司還在停業(yè)整改中。
(三)加強水上交通安全監(jiān)管。
1、加大宣傳力度,增強責任意識。
深刻汲取六盤水市六枝特區(qū)牂牁江“9·18”客輪側(cè)翻事故教訓,嚴防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是結合“水路交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作方案”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶專項整治”“安全隱患大排查大整治工作方案”等專項工作為契機繼續(xù)做好對鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理的業(yè)務培訓和指導工作,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的船舶管理人員熟悉掌握自用船舶的檢丈、登記和發(fā)證工作;二是開展水上交通安全知識進校園活動,加強對學生乘船安全知識宣傳,進一步提高學生安全意識,保障學生安全便捷出行;三是以“清明”、“五一”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”等重要時段為重點,采取形式多樣的宣傳方式,組織兩庫區(qū)船員及水運企業(yè)召開培訓會議8次,培訓學習新《安全生產(chǎn)法》、《長江保護法》、《_內(nèi)河交通安全管理條例》、《雷雨大風季節(jié)安全乘船須知》、《對落水人員的營救措施》、《水上遇險安全常識》,培訓452人次。
2、開展專項整治活動,嚴懲各種非法違法違章運輸行為。
強化兩庫區(qū)現(xiàn)場管理。做好巡航巡查工作,對船舶、船員、航道、渡口碼頭、船舶防污染等工作、做好隱患排查整改工作,確保我縣水上交通運輸不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。到目前排查檢查光照湖、馬馬崖庫區(qū)重要航路266次,便民碼頭91處,檢查水運企業(yè)2家4次。船舶安全檢查27艘,發(fā)現(xiàn)有安全隱患(缺陷)船舶5艘,整改5艘;行政處罰2艘、處罰金額500元。組織船主、船員舉辦水安全教育培訓8期,共培訓320人次。簽訂客運船舶不超員超載承諾書37份。出動交通行政綜合執(zhí)法人員964人次、出動執(zhí)法車輛45輛次、巡查里程3652公里,出動巡航艇312艘次,巡航里程11456公里,巡查??奎c、便民碼頭156道次。
3、提升污染防治建設。
4、拆除水上非法浮動設施。
為切實改善光照湖、馬馬崖庫區(qū)水域生態(tài)環(huán)境,促進庫區(qū)經(jīng)濟社會和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)水域青山綠水的目標。依據(jù)《_環(huán)境保護法》《_漁業(yè)法》《_內(nèi)河交通交通安全管理條例》《貴州省河道條例》等法律法規(guī)。對兩庫區(qū)水上非法浮動設施依法拆除,共計拆除釣魚棚283艘,躉船63艘。
5、積極開展水污染防治工作。
(1)根據(jù)《貴州省長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展(船舶污染治理)20xx年第二批專項資金使用管理辦法》、《貴州省長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展(船舶污染治理)20xx年第二批專項資金項目績效管理實施細則》、《關于下達黔西南州長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專項(船舶污染治理)20xx年第二批專項資金補助的通知》文件要求,及時按照政府采購程序,于20xx年6月5日與江西豐茂機電設備有限公司簽訂采購合同,合同金額為萬元。晴隆縣船舶及港口污染物接收設施設備采購項目,于20xx年9月23日經(jīng)驗收合格后,已正常使用。
(2)組織人員對光照湖庫區(qū)漂浮垃圾進行打撈,主要清理水上的白色垃圾和其他廢棄物等,共計清理白色垃圾和其他廢棄物7000余袋,并裝車送到垃圾處理廠進行處理。
6、抓好水上應急搜救建設。
一是開展應急演練,8月6日14:00時,縣人民武裝部、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生健康局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局聯(lián)合在晴隆縣光照湖庫區(qū)河塘水域開展抗洪搶險暨水上搜救實案化軍地聯(lián)演聯(lián)訓,此次活動由晴隆縣人民武裝部主辦,晴隆縣交通運輸局、晴隆縣衛(wèi)生健康局、晴隆縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、晴隆縣華英航運有限公司、晴隆縣益壽生態(tài)養(yǎng)殖有限公司、晴隆縣華生醫(yī)院參加演練共計45人參加演練。
二是加強水上應急搜救裝備建設,根據(jù)《貴州省地方海事局關于下達20xx年水上監(jiān)管裝備配備計劃的通知》黔海安監(jiān)[20xx]13號文件精神,我局通過政府采購招投標流程與貴州河湖船業(yè)有限公司簽訂了《晴隆縣交通運輸局海事巡航航艇及應急沖鋒舟采購合同書》,采購1艘巡航艇和1艘應急沖鋒舟。
三是抓好水上應急搜救工作,進一步加強與氣象、航道、電站等部門的聯(lián)系。利用短信、qq、微信等平臺及時發(fā)布航行預警預報,累計發(fā)布預警預報信息共計93次6712條,為水上船舶航行、停泊、作業(yè)提供安全信息服務。
(四)加強在建工程安全隱患排查。
今年以來共出動巡查車次108車次,395余人次,截至20xx年12月5日共排查出安全隱患153處(其中州級掛牌督辦隱患點10處、縣級掛牌督辦隱患點共59處、共排查出其他安全隱患點84處)、治理完成126處、未治理27處,27處均已設置安全警示標志,納入分步治理計劃),并積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持,早日完成治理工作,確保我縣農(nóng)村公路安全暢通。具體治理情況如下:
(1)州級掛牌督辦隱患點治理情況。
20xx年我縣州級掛牌督辦隱患點共10處,現(xiàn)已完成治理10處。
(2)縣級掛牌督辦隱患點治理情況。
20xx年我縣縣級掛牌督辦隱患點共59處,現(xiàn)已完成治理55處,余4處正在實施治理工作,預計11月中旬全面完成治理任務。
(3)其他安全隱患治理情況。
20xx年我縣農(nóng)村公路(含新增省道及通組公路)共排查出安全隱患點84處,治理完成61處,余23處正在實施治理,預計11月底全部完成治理任務。
(2)20xx年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程公里,計劃總投資萬元,截止目前,已完成投資萬元,完成總投資進度100%。
(3)20xx年危橋改造共2個項目,計劃總投資萬元,截止12月5日,已完成投資160萬元,完成總投資進度72%,預計12月底全面完成。
(4)20xx年66公里縣鄉(xiāng)道路面改善提升工程安全生產(chǎn)工作開展情況。
晴隆縣20xx年縣鄉(xiāng)道路面改善提升工程項目共8個,合計66公里,由省公路局整體打包實施,截止目前,已完成產(chǎn)值5500萬元,工程總體形象進度已完成83%,施工過程要求施工單位嚴格按照安全專項施工方案進行施工,均未發(fā)現(xiàn)一件安全生產(chǎn)事件。
(五)加強公路超限超載工作。
加強法規(guī)宣傳。緊緊圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內(nèi)容,準確把握“治超”宣傳報道,深入公路沿線村寨、廠礦企業(yè)、在建工地、貨運站場、中小學校等,大力宣傳《_公路法》、《公路安全保護條例》、《貴州省公路條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》《道路貨物運輸及站場管理》等法規(guī),為治超工作營造了一個良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。根據(jù)晴隆縣人民政府辦公室關于印發(fā)《晴隆縣違法超限超載路面治理專項行動方案》的通知(晴府辦函〔20xx〕87號),加大對“百噸王”貨運車輛違法上路整治,建立了貨運源頭臺賬,確保公路完整暢通,預防道路交通事故的發(fā)生,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。截至目前,共開展執(zhí)法檢查貨運企業(yè)和查維修企業(yè)45次,出動執(zhí)法車輛41輛,執(zhí)法人員170人,查處貨運企業(yè)和改裝車輛案件共5件,處罰金額2萬元。
(七)疫情防控工作:對進出站旅客做好貴州健康碼等掃碼、體溫檢測和信息登記。共投入職工1218人次,共檢測并登記進出站旅客14896人次,對進站營運車輛消毒2187輛次;對客運場地消毒面積每天約2200平方米;投入口罩3896個,消毒液(84消毒液)約60斤。同時,在北盤江光照庫區(qū)和馬馬巖庫區(qū)、客運班線、公交車、出租車等開展好防控工作,以有效防控疫情的進入和傳播我縣。
(八)扎實開展第20個“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)晴隆行”首日活動及“”咨詢?nèi)栈顒?。為深入宣傳貫徹新時代中國特色社會主義思想和__、省委省政府、州委州政府和縣委縣政府關于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署,大力弘揚“生命至上、安全發(fā)展”理念,增強全民應急意識,提升公眾安全素質(zhì),提高防災減災救災能力,有效防范較大事故,堅決遏制重特大事故。20xx年6月17日,晴隆縣交通運輸局黨組成員、道路運輸局局長江立、高速路政、高速交警、晴隆縣公路管理段、各道路運輸企業(yè)到晴隆汽車站開展第20個“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?。咨詢活動開展安全生產(chǎn)、消防安全、防恐反恐、禁毒等內(nèi)容。此次宣傳活動共出動執(zhí)法車輛4輛,執(zhí)法人員14人,懸掛宣傳橫幅3幅,向群眾發(fā)放宣傳資料及宣傳小禮品600余份,現(xiàn)場解答群眾咨詢1200余人次。
一是個別企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位,安全基礎仍然薄弱。二是一些企業(yè)安全防范措施落實不到位,監(jiān)督管理有待加強。三是隱患排查治理進展情況報送不及時。
(一)按照中央、省、州、縣的統(tǒng)一部署,繼續(xù)深入開展各項專項整治工作,加強專項安全生產(chǎn)檢查,著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和各類事故隱患,定人、定責、定時,嚴格抓好整改落實,進一步完善隱患整改反饋制度,實施跟蹤督查。
(二)我局將要求每位職工始終保持高度的警惕性,清醒認識當前安全生產(chǎn)的形勢和任務,進一步強化紅線意識和底線思維,堅決克服麻痹松懈思想和厭戰(zhàn)情緒,以更有力、更扎實、更有效的工作措施,全面落實安全生產(chǎn)主體責任和監(jiān)管責任,嚴密防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,確保我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進,保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及社會和諧穩(wěn)定。
(三)督促企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任,嚴格排查各類隱患,做到隱患心中有數(shù),底子清、情況明,并督促整改落實,防止有關措施沒有落實到位而發(fā)生安全事故。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十四
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和xx年《公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的`投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
二、做好活動的開展,落實安全責任。
根據(jù)市交通局的決定:在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十五
20xx年下半年,xx區(qū)財政工作繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進、科學發(fā)展、依法理財、改革攻堅的工作理念,積極發(fā)揮財政部門的職能作用,強化財稅征管,促進財政增收,深化財政改革,提升理財水平,落實扶持政策,助力經(jīng)濟發(fā)展,優(yōu)化支出結構,共建社會和諧。重點做好以下五方面的工作:
實施各項財政扶持政策,引導和帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級;統(tǒng)籌配置資金資源,增強經(jīng)濟發(fā)展后勁。一是落實財政專項資金,支持先進裝備制造業(yè)發(fā)展、企業(yè)節(jié)能改造、技術創(chuàng)新等方面發(fā)揮最大效益。二是加大財政投入力度,推動軌道交通、崖門電鍍、銀洲湖紙業(yè)以及企業(yè)創(chuàng)新基地等園區(qū)建設,夯實經(jīng)濟發(fā)展基礎。三是按照xx銀洲湖新城工業(yè)園區(qū)統(tǒng)一開發(fā)建設管理工作方案的要求,做好6個擴展園區(qū)收益分配方案,制定新一輪鎮(zhèn)級財政體制,進一步理順事權與支出責任,合理區(qū)分各鎮(zhèn)的財政承受能力,完善財政激勵措施,激發(fā)鎮(zhèn)級經(jīng)濟的發(fā)展活力,促進區(qū)鎮(zhèn)兩級互利共贏,均衡發(fā)展。四是統(tǒng)籌安排財政資金,全力推進交通大會戰(zhàn)和城軌tod、交通bt、南湖征地等重點工程建設,為全區(qū)新一輪提速發(fā)展積蓄優(yōu)勢。五是合理調(diào)配現(xiàn)有財力,落實土地收儲資金,破解土地制約瓶頸,為全區(qū)加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級預留發(fā)展空間。
落實收入目標責任制,強化收入征管手段,確保財政收入持續(xù)平穩(wěn)增長。一是密切跟蹤重點稅源變化趨勢,密切關注經(jīng)濟形勢變化,留意各項財稅政策變動,強化收入分析測算工作,確保完成年度收入任務。二是做好市級籌發(fā)展資金機制實施后的財力測算,積極爭取市級支持,減輕我區(qū)支出壓力。三是加強溝通聯(lián)系,協(xié)同職能部門和相關鎮(zhèn)(街、區(qū)),推進羽絨服裝廠、合成纖維廠、城郊村朝陽里等9個“三舊”改造項目盡快進入土地出讓環(huán)節(jié),促進土地出讓計劃盡快落實。四是加快閑置資產(chǎn)的處置盤活,提升資產(chǎn)運營效益。五是嚴格執(zhí)行“收支兩條線”管理的政策規(guī)定,確保各項非稅收入及時繳入財政專戶。
以“守住底線、突出重點、覆蓋城鄉(xiāng)、標準提高、差距縮小、機制創(chuàng)新”為總體要求,繼續(xù)統(tǒng)籌財力優(yōu)先用民生支出,全面提升群眾幸福感。一是繼續(xù)整合利用各種社會救助資源,建立全區(qū)社會救助信息共享平臺,通過社會保障卡實現(xiàn)低保金、臨時救助、醫(yī)療救助等“一卡通”。二是落實財政醫(yī)改補助資金,加快我區(qū)平價醫(yī)療服務體系建設,保障基層醫(yī)療衛(wèi)生機構的正常運行。三是繼續(xù)推進保障性安居工程和分質(zhì)供水工程建設,打造城區(qū)居民宜居環(huán)境。四是完善普通高中家庭經(jīng)濟困難學生國家資助制度,支持教育創(chuàng)現(xiàn)和學前教育、特殊教育,促進教育公平。五是落實強農(nóng)惠農(nóng)措施,支持新農(nóng)村建設,推進城市公共設施向農(nóng)村延伸、公共服務向農(nóng)村覆蓋,全面改善和優(yōu)化農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境,提高農(nóng)民生活水平。
加大資金監(jiān)管力度,筑牢財政風險防控體系。一是制定《xx區(qū)國有土地使用權出讓收支管理辦法》,明確相關部門在土地出讓收入征收和管理工作中的職責,確定區(qū)、鎮(zhèn)(街、區(qū))土地出讓收入分配辦法,規(guī)范鎮(zhèn)級土地出讓支出行為。二是加強政府性債務管理,做好到期債務還貸測算,研究制定債務風險應急處置預案,及時防范債務風險。三是對省級財政資金開展檢查,確保財政資金安全并取得實效。四是繼續(xù)抓好財政支農(nóng)政策培訓工作,完善農(nóng)村財務委托第三方管理機制,以實現(xiàn)對農(nóng)村集體經(jīng)濟組織財務事前、事中、事后的全程監(jiān)督管理。五是開展非稅收入項目情況調(diào)查工作,重新建立非稅收入項目情況資料庫,掌握我區(qū)非稅收入來源情況,制定加強和完善非稅收入征收管理的工作措施。六是組織開展項目評審質(zhì)量檢查,推進項目評審質(zhì)量管理水平的提高。
以增強財政干部戰(zhàn)斗力為目標,著力樹立xx財政部門“為民理財、清正廉潔、團結進取”的良好形象。一是繼續(xù)鞏固教育實踐活動成果,把好的做法和經(jīng)驗以制度的形式固化下來,建立健全各項制度,狠抓制度落實,用嚴明的制度、嚴格的執(zhí)行、嚴密的監(jiān)督,形成加強作風建設的新常態(tài)。二是根據(jù)區(qū)紀委的要求,部署開展紀律教育學習月活動,進一步健全內(nèi)部制度建設,增強干部隊伍拒腐防變的能力。三是深入開展政務黨務公開,完善財政信息平臺,繼續(xù)做好“1+3”清單編制的審核,主動公開政務信息,增強財政工作透明度,自覺接受社會監(jiān)督。四是廣泛開展新《預算法》的宣傳學習活動,通過聽一堂課、考一場試,參加一場競賽,加強財政系統(tǒng)干部對新《預算法》的理解和認識。五是嚴格執(zhí)行行政績效白皮書考核制度,以半年評估工作為契機,進一步提升執(zhí)行力,落實監(jiān)督檢查,把機關作風考核各項工作落到實處。六是把“四個一”幫扶群眾工程作為轉(zhuǎn)變干部作風、密切聯(lián)系群眾的重要載體,精心組織,為群眾辦實事,令群眾得實惠,讓干部受鍛煉。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇一
“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大,國內(nèi)外游客云集各個旅游景點,使交通安全工作量倍增,交通運輸安全工作總結。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的“精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調(diào)"的工作方針,在省委、省政府、交通部的正確領導下,真抓實干,確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間,全省道路運輸完成客運量2491。47萬人,累計投入運力32。4萬輛,客運量比去年同期增長24。6%。全省水路運輸完成客運量38。033萬人,累計投入船舶8862艘,70811個客位,客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下:
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先,省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產(chǎn)工作,召開了專題會議進行認真研究和部署,要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風”活動相結合,同安全生產(chǎn)“攻堅年”、“管理年”活動相結合,同“交通工作管理年"活動相結合,同時提出“五一"黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息,進一步轉(zhuǎn)變作風,深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全,駐站監(jiān)督人員到崗,庫區(qū)管理人員到位,切實加強督察,加強現(xiàn)場管理,切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好,確保交通安全。其次,全省各級交通部門按照省交通廳的部署,及時召開會議,研究和落實黃金周交通安全工作,成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組,制定周密的運輸組織方案,實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度,切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局,辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話,在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三,各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進行了安排部署,認真制定了運輸組織計劃,提前做好了客流調(diào)查。同時,建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制,完善應急預案,預留部分機動運力,隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況,確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增,來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點,及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》,為檢驗《預案》的可操作性,在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習,通過演習,鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊伍,為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗,取得了較好的效果。
二、采取有力措施,確保運輸安全各級交通部門堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓,進一步落實安全生產(chǎn)的各項措施和責任制,強化運輸安全意識,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生?!拔逡弧秉S金周開始前,省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查,嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育,嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督,特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力,以滿足旅客乘車的要求,嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票,堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任,切實加強水上安全監(jiān)督,要對所有參加旅客運輸?shù)拇昂途壬O施,進行全面檢查,尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督,確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強公路的巡查,完善公路標志、標線、標牌,加強對危橋險路的整治,確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理,做好安全生產(chǎn)防范工作,杜絕違章作業(yè),確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理,施工路段,要科學劃分施工區(qū)間,合理安排工期,盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間,各車站、碼頭要采取多種售票形式,最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔,保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效,能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接“中博會"勝利召開和認真做好“中博會”和“五一"黃金周交通安全工作,落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神,實行領導分片包干制度,對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間,出動執(zhí)法人員1126人次,車輛119臺次,對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查,確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神,全系統(tǒng)“五一”期間不放假,全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度,對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng),加大了對其的監(jiān)管手段和方法,實現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關重要,只有從源頭上消滅安全隱患,才能有效杜絕安全事故的.發(fā)生,他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育,由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動,平頂山市運管處對運輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料,公路部門在施工現(xiàn)場,運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標語、懸掛橫幅,利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理,認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作,通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%,屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照“三關一監(jiān)督”原則,對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查,嚴把技術關,凡不符合條件者,一律予以停運。切實做到“人有問題不上車,車有問題不上路”,同時對旅游包車實行嚴格管理,并簽定責任書,確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查,確保船舶技術狀況良好,船舶救生、消防設施齊全有效,碼頭設施安全狀況良好,水運企業(yè)安全制度健全,安全責任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班,召開安全生產(chǎn)例會,強化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責任感,組織學習《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī),剖析一些事故安全案例,總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓,以提高安全生產(chǎn)的責任心和防范意識;針對一些安全生產(chǎn)重點部門、重要崗位及危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員,開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期,培訓人員300余人,組織站務人員培訓5期,培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行“領導分片包干,責任到人”,在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查。為加強客運站管理,特制定了“八不、一到位”的管理制度。即:不帶故障出車,不酒后開車,不讓助手駕車,不違章行車,不讓他人替車,不超員拉客,不倒客、甩客,不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位,工作總結《交通運輸安全工作總結》。實行了“交通110"。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸方面的問題和難題,市民可隨時撥打110,公安和交通實行110聯(lián)動,交通運政稽查隊可以最快的速度到達現(xiàn)場,及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實較好,白沙水庫始終堅持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定,同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅持在現(xiàn)場進行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況?!拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季,上山的車輛、人員較多,是運輸市場監(jiān)管的重點,除加強客運站出站管理,防止客車超員、超載出站外,加強了通往景區(qū)路段的管理,防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路,采取滾動發(fā)班,增加發(fā)車班次和調(diào)用應急車輛加班的方式運送旅客,保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象,采取站務人員隨車售票方式,杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載,同時杜絕了“三品"在站外上車的現(xiàn)象,確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測,確保技術狀況良好,發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責令停運,并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領導包片的監(jiān)督管理辦法,認真落實責任承包制度,簽訂了承包責任書,做到了分工明確,責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺,對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法,全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育,提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質(zhì)量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控,確保駕駛員遵章守紀,安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項機制",督促運輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書,所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責任承包明示卡》。督促責任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進行安全教育,提高安全意識,認真落實各項制度,嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察,全方位暗訪,交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,堵塞安全漏洞,防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作,省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動,制定了詳細的檢查內(nèi)容和方案,組織了17個檢查組,重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午,省廳召開了動員會,認真學習了史濟春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話:要求各督察組,一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3。1"、“4。13"兩起特大事故的教訓,從組長到成員,在督察上體現(xiàn)一個嚴字,在整改、落實上也要體現(xiàn)一個嚴字,只有嚴查嚴管,在消除隱患上下功夫,才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中,發(fā)現(xiàn)的隱患,在短期內(nèi)整改不了的,要根據(jù)有關規(guī)定和“三關一監(jiān)督”、“三關一排查”的要求給予封存,停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中,發(fā)現(xiàn)道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患,“四項機制"不落實,存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的,要縮減07年場站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從,注意交通形象,盡職盡責,把督察工作做好。4月27日上午10時,交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關有關處室負責人、廳運輸局、海事局部分領導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議,認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后,省廳立即召開了會議,李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好“五一”黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神,一方面要認真抓好水上交通安全“三關一排查”、道路運輸安全“三關一監(jiān)督”以及道路運輸、水上交通安全“四項機制"的實施情況,要進行再排查、再落實,確?!叭P一監(jiān)督”、“三關一排查”和“四項機制"真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作,依照“三關一排查”和“四項機制"的要求,不合格的渡口、船舶,達不到“八個一"要求的庫區(qū),嚴令當?shù)亟煌ú块T和海事部門該關的關、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作,防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察,嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致,提高執(zhí)行力,抓好責任制落實的要求,開展認真細致的事故隱患排查工作,強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守,危險路段、山區(qū)路段采取防范措施,完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位,把安全生產(chǎn)安排得細之又細,把工作要求定得嚴之又嚴,把落實措施抓得實之又實。“五一”黃金周期間,按照廳黨組的要求,節(jié)日期間不放假,省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組,深入全省安全生產(chǎn)第一線,檢查督導交通安全工作。督察中,一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領導的指示精神,與此同時,全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處,重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛?cè)藛T的管理情況等,發(fā)現(xiàn)運輸車輛、船舶不符合安全要求的,存在較大安全隱患的,立即將車、船進行封存并貼上封條,停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產(chǎn)工作第一線,如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志,最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口,交通不方便,需要步行,但是督查組堅持到現(xiàn)場,實地查看安全情況。督察工作深入、細致,要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件,當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志,在檢查組小浪底庫區(qū)時,看到小浪底游客多,管理難度大,存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決,他當即決定住在小浪底,掌握一手資料,幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患,就當場責令碼頭工作人員進行維修,到下午6時又親自到現(xiàn)場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加,管理非常困難,他立即趕赴現(xiàn)場,參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中,各督察組的同志們能夠吃苦耐勞,放棄中午休息時間,而且吃宿非常簡單,有時檢查偏僻的渡口,風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱,勞累過度中暑,但是沒有休息一天,邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
在整個“五一”黃金周期間,省交通廳李和平副廳長每天到一個地方,暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作,暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼,多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?!拔逡弧秉S金周的第一天早上七點多鐘,風塵仆仆,前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。
在督察中,各督察組堅持明查與暗訪相結合以暗訪為主,檢查與整改相結合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題,態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題,當天下午,市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議,進行再動員、再布置、再明確,重申“五一”黃金周道路、水運安全生產(chǎn)的重要性,并對省督察組、市領導在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報,不護短、嚴查處,認真分析,舉一反三,并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后,及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度,并對3艘不適航的快艇,采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,把安全作為頭等大事來抓,各單位都認真落實了安全生產(chǎn)措施,并層層簽訂了目標責任書,黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網(wǎng)式的排察,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時排除,真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了“四項機制"的考試,使“四項機制”人人都知道、時時都重視。
濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作,深入一線,靠前指揮,部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全,在節(jié)日及節(jié)前,共安排交通安全檢查組8個,對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良,對工作高度負責,對安全檢查全程過問,對檢查結果認真聽取,并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中,新上任的他,為了盡快熟悉工作,也為了安全監(jiān)管更到位,他吃住在現(xiàn)場,管理在碼頭,徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書,落實安全責任制情況,制訂安全檢查計劃,每周組織有關人員開展一至二次安全檢查,查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全“四項機制”,對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查,對運輸船舶的技術狀況、質(zhì)量、證件等進行了檢查,對無證經(jīng)營和船舶達不到標準的要求停航,對未經(jīng)培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運,并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
“五一”黃金周期間,由于全省各級交通部門嚴格督察,落實責任,及時整改存在的安全隱患,沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場監(jiān)管,提高運輸服務質(zhì)量黃金周期間,各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務宗旨,堅持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務貫穿于假日旅游運輸?shù)氖冀K,把提高服務質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下,不忘優(yōu)質(zhì)服務,在接待旅客中做到了耐心解釋,熱情服務,真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理,各客運站隨時掌握客源的流量流向,對熱門線路實行滾動密集發(fā)班,使乘客隨到隨走,沒有滯留一位乘客。黃金周期間,各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管,維護假日運輸市場的正常秩序,嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“(本文來源好)甩客"、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此,黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇二
我公司始終圍繞“關愛生命,安全發(fā)展”的主題,突出開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年”三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患,實現(xiàn)了無重大交通事故,無重大船舶交通事故,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi),安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?,F(xiàn)將一年來的安全工作總結如下:
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定:在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年"活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的`指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項"活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報??偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,從儀征運原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務分解,制定“三項”活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規(guī)定完成任務進行補課,確?!叭?活動扎實開展,取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下:
運輸企業(yè)安全工作匯報篇三
根據(jù)市交通局的決定:在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報??偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,從儀征運原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務分解,制定“三項”活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規(guī)定完成任務進行補課,確?!叭棥被顒釉鷮嶉_展,取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇四
20____年上半年,我局認真落實上級關于安全工作的部署,結合交通運輸行業(yè)的特點,以強化安全責任為重點,以預防事故為主攻方向,以規(guī)范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強基層和基礎工作,加強責任落實,加強依法監(jiān)管,有效預防重特大事故發(fā)生,促進了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
一、主要工作及做法。
(一)加強領導,全面落實責任。年初,市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領導小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責任書》和《消防安全責任書》,每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會,組織學習各級關于加強安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,布置任務,強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長也多次強調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實,保持安全管理全覆蓋。
(二)重視教育,提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線意識,促進安全發(fā)展”等活動為契機,組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規(guī)定的內(nèi)容,組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故,進行安全警示教育活動。
(三)突出重點,狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢,積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織,強化措施,狠抓落實,合理調(diào)配運力,積極組織運輸,強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運線路對客車加大管控力度,在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,在交通建設工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運,交通建設施工安全無事故,實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
(四)堅持活動,豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位,狠抓活動載體,豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動,促進交通工程建設安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動,增強渡工船員安全意識,提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動,以公路養(yǎng)護、治超為重點,確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動,確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動,擴大安全教育面、安全常識普及面,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結合實際,開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理,督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設違章作業(yè)專項治理,嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查,落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查,配齊設施,落實責任。
(五)依法依規(guī),開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案,堅持注重關口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合,開展“打非治違”、治超專項行動。上半年,打擊違法經(jīng)營行為51起,有效遏制了交通運輸行業(yè)及領域非法違法經(jīng)營行為,檢測車輛5487臺次,查處超限車輛3152臺次,處罰104萬多元,同時做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進,促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。按照上級關于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設的部署和要求,加強協(xié)調(diào)、加強引導、加強督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達標。
二、存在的主要問題。
(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁,培訓辦證不及時。
(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。
(四)公汽車輛嚴重老化,需要更新。
(一)認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動,增添措施,務求實效,全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結合,建立長效機制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設、治理糾正違規(guī)違章行為。
(三)開展交通運輸安全專項行動,全面控制各類事故的發(fā)生。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇五
20xx年,我公司始終圍繞“關愛生命,安全發(fā)展”的主題,突出開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年"三項活動,認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患,實現(xiàn)了無重大交通事故,無重大船舶交通事故,無火災爆炸事故,其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi),安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?,F(xiàn)將一年來的安全工作總結如下:
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定:在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年"活動,我公司緊緊圍繞“三項"活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報??偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關安全隱患的電話,反映泰州12隊31148號駁,從儀征運原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,并立即作出停航的決定,及時消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務分解,制定“三項"活動任務分解表,落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,對未按規(guī)定完成任務進行補課,確?!叭?活動扎實開展,取得預期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責人,進行安全工作及活動開展情況,進行觀摩交流,利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學習,聽取所到單位負責人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎管理臺帳,“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學習人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎臺帳建立情況,進行參觀學習,參觀結束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進的,通過觀摩學習交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學習機會,取得很大的效果。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理如下:
在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動,明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:單位安全生產(chǎn)責任制是否落實到位;安全設施配備是否到位;車、船安全技術狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育;船舶及運輸車輛、交通工程的應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細致排查,在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁,船舶質(zhì)量下降,不適應危險品運輸,總公司立即予以整改,責令該油駁31148號停止參加油品運輸,并以淘汰,不在從事水上危險品運輸。對查出的.安全隱患責成整改的同時,并對安全隱患進行復查,以備確認整改的具體情況,對待一時難以整改的安全隱患,總公司組織召開安全隱患分析會,認真分析安全隱患的危害程度,并進行評估,落實的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳,安全隱患整改臺帳,加大對危險源點的監(jiān)控,做到對危險源點的群控、群防、群治的方法,對重大危險源的基本情況清楚,危險源的預控與安全措施到位,應急處置方法有效,加大對危險源的監(jiān)控力度,及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改,嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求,及時消除隱患,確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,重點做好安全活動宣傳工作,以“安全生產(chǎn)月"活動的主題,“關愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動,實現(xiàn)“五無一降低”,“安全隱患排查治理",“國慶安保”為重點,廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳,組織職工參加崗位隱患自查,提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育,使“安全"兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象,為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質(zhì)得到了提高,安全責任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全。
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓,對待安全事故,嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理,增強職工對事故的安全防范意識,杜絕重復性事故的發(fā)生,充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育,使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命,關系到自己的生命與痛苦,直接影響到安全大局,影響到安全目標任務的完成,通過對干部職工的安全教育,安全必須從管理制度抓起,完善各項規(guī)章制度,嚴格崗位操作規(guī)程,提高安全防范意識,提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平,通過事故案例的宣傳教育,使干部職工上了一堂深刻的安全教育課,起到了安全教育的最佳效果。
我公司今年共組織安全檢查50次,共查各類事故隱患39起,已經(jīng)整改25起,4起隱患事故未能整改,已經(jīng)落實安全防范措施,并要求限期整改。
安全檢查工作公司領導十分重視,安全檢查公司分管領導親自參加,深入基層現(xiàn)場進行安全檢查,對重點危險品運輸船舶,制定了專項危險品船舶安全檢查表,嚴格按規(guī)定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查,對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改,對暫不能及時整改的隱患,召開專題會議,研究安全防范措施,落實安全責任,提出整改意見,同時利用月度安全例會,通報安全檢查情況,督促做好隱患整改工作,并發(fā)安全檢查通報,引起各級領導對安全隱患整改的重視,認識隱患存在的危害性,增強做好本單位安全隱患整改的責任感。抓好重點時段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、春季的安全檢查,確保時段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風“莫拉克”影響我市,國慶等重大政治活動,提前做好安全檢查工作,保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn),確保單位的安全穩(wěn)定,把安全提高到政治高度來認識,以高度的政治責任感和工作事業(yè)心,加強安全監(jiān)督檢查,全面做好安全生產(chǎn)工作,實現(xiàn)國慶期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績,應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題:一是全員安全意識,有待進一步提高,基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。二是船舶素質(zhì)下降,難以適應水上運輸。三是人員素質(zhì)普通下降,安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性,加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入,切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主題,加強日常安全監(jiān)管,落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里,全面加強安全管理,嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強船舶更新改造的力度,淘汰不是水上運輸船舶,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理,將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好,確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇六
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩(wěn)步推進。
2、完成了11051采煤設備至11052采面安裝的運輸任務。
3、完成了20____年機電運輸系統(tǒng)的各項檢修任務。
4、圓滿完成20____年礦井提升運輸任務。
二、做好機電運輸基礎工作,確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進一步提高機電運輸管理水平,提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務素質(zhì),確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗,結合我礦實際,去粗存金,每月按時組織機電運輸安全專項檢查,對檢查出的問題進行及時整改和跟蹤落實。分析存在的安全隱患,落實整改措施。積極組織區(qū)隊對話,了解各區(qū)隊機電專業(yè)所需,營造一個及時溝通的信息平臺。
2、重點落實公司機電運輸工作的要求,以管理好設備為前提,從而管理好系統(tǒng),確保機電運輸工作順利推進。
1、機電運輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故,發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20____年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排。
1、在20____年的基礎上總結經(jīng)驗和教訓,杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排,及時完成礦井生產(chǎn)目標任務。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作,做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時做好11052采面搬移和11053采面設備安裝的運輸任務。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇七
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇八
20xx年,我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領導和上級交通主管部門的支持下,堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線,狠抓安全管理措施的落實,強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度,確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻,全年無任何安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生,為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障。現(xiàn)將安全管理工作情況總結如下:
1、水上交通安全:
(1)切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度,工作成效顯著。轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個,客運渡船25艘(含車渡船)沿江岸線68公里,水上交通安全管理任務較為繁重。據(jù)統(tǒng)計,今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次(含港南渡船77艘次),檢查渡口636個次,車渡船162艘次,組織檢查人員849人次,聯(lián)合上級檢查24次,發(fā)現(xiàn)安全隱患5件,整改5件,安全管理工作成效顯著,全年無水上安全責任事故發(fā)生。
(2)認真抓好渡口渡船專項整治工作。重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳,使該項工作更加達到了規(guī)范化管理的要求,為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。
(3)積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務,我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前,共完成了河砂吞吐量萬噸,超額完成萬噸。
2、道路交通安全:
(1)全年,我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為公里,村級道路為90公里,路線安全管理責任重大,今年以來我局加強組織領導,加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前,出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米,共查處路政案件181起,依法索賠收取路產(chǎn)賠(補)償費4720元,依法對居仕至樟木k15+300和學心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除,有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設施完整、安全、暢通,維護了公路的路產(chǎn)路權,確保了全年道路安全暢通無阻。
(2)通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持,共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的(限載、限高、限速)的標志牌共81塊進行重新埋設,以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設置。
(3)投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路(軍民共建文明路)兩側(cè)新增設置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根,在學校入口處設置熱熔減速帶1處共15平方米,徹底地消除道路上的安全隱患,為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件,也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中,我局主要工作措施是:一是成立了覃塘區(qū)交通局安全生產(chǎn)領導小組,由局長、書記任組長,分管領導任副組長,由相關股室主要負責人作為成員,領導小組全面負責安全工作的組織領導和協(xié)調(diào)指揮;二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制、領導機構;三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度,做到時間、人員、車輛三落實,使交通安全工作長抓不懈,確保安全工作的有序進行,全年無道路水路安全責任事故發(fā)生。具體做法是:
1、水路方面。
(1)明確職責,完善管理責任制。
為了抓好水上交通安全管理責任制的落實,年初,我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn),督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責任書,促使責任落實到位、船管員到崗,形成了“四級”安全管理機制的落實。同時,強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查,維護渡口秩序,疏通乘客。另外,要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳,對渡船、渡口、船主重新立檔,確保水上交通安全管理機構健全,責任明確。
(2)強化安全意識,切實做好宣傳與培訓。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領導和船舶管理員參加市里組織的培訓,“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議,進一步抓好宣傳發(fā)動工作,在有條件的渡口設置了《渡口守則》,并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅,發(fā)放宣傳資料450多份,把安全宣傳工作做得有聲有色,船主和群眾的安全意識進一步增強,使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時,加強對渡運人員的安全意識教育和培訓,今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓,由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能,覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓和指導,為水上安全駕駛提供了重要保證。
(3)發(fā)揮局職能,嚴格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作,我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查,特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全,安全救生、消防設備是否配置,是否存在非法渡運行為等,確保客圩渡船持證營運率達到100%。在檢查中,我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患,及時發(fā)出整改(處理)意見書,責令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的,積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào),采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中,我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面:
在所管轄的公路,根據(jù)不同節(jié)假日的特點,進行有針對性的安全排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改,工作措施是:
(1)措施到位。今年上半年因雨水多的影響,對公路造成了一定的損毀,我們采取有力措施,消除安全隱患,努力爭取上級資金的大力支持,對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。
(2)加大宣傳和巡查力度。今年以來,我局加大了宣傳巡查的力度,共出動宣傳車12臺次,出動宣傳人員60人次,分發(fā)宣傳資料3000多份,宣傳橫幅10條,安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度,特別對重要橋梁、涵洞等設施每月堅持檢查一次,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除,保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散,航線長,渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生,給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定,每逢當?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日,船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控,但從平時檢查中發(fā)現(xiàn),存在著部分船舶管理員未到職到位,渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導,解放思想,求真務實,團結奮進,開拓創(chuàng)新,對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產(chǎn)責任制,提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力,安全生產(chǎn)工作層層把關,逐級負責,形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識,繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作,加大安全隱患排查和整改力度,建立安全隱患記錄檔案,跟蹤督促整改到位;與安監(jiān)、海事等部門密切配合,加強檢查監(jiān)督,尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查,及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患,堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的.發(fā)生,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度,做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動,通過深入渡口碼頭,用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識,做好防范工作,增強廣大群眾“關注安全,關愛生命”的安全意識,自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為,切實維護社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關部門抓好船員(渡工)的培訓工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎設施建設,多方籌集資金,特別是努力爭取上級的資金支持,進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作,改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作,把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇九
從企業(yè)自查測評和日常檢查掌握的情況看,崇文區(qū)大多數(shù)交通運輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作,體現(xiàn)在以下幾方面:一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員,以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要;二是積極開展重要時期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動,對查出的問題和隱患及時進行整改,一時難以解決的事故隱患,設專人監(jiān)控,并有臨時安全措施。三是及時組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策,并結合本單位實際制定落實措施,按照有關規(guī)定對從業(yè)人員進行安全教育培訓,并有考核培訓記錄。四是能夠按規(guī)定及時發(fā)放勞動防護用品,并指導從業(yè)人員正確佩帶和使用,確保從業(yè)人員的生命安全,預防和減少事故的發(fā)生。
自查測評表中具體減分情況是:
第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的58,扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的22;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48,扣減分數(shù)占12。第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40,扣減單位占11;另外,第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況減分單位以及。
第1。
2項參加工傷保險情況扣減分數(shù)比例較大,分別是35和15。
《自查測評表》中分行業(yè)各項目減分單位情況是:
1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況和第4項安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占47;第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占29。
2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的65;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51;第11項設置安全警示標志情況占36;第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占35。
3、汽車修理行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況減分單位占總戶數(shù)的53;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48;第4項安全生產(chǎn)投入情況占37;第2項安全生產(chǎn)責任制的建立和完善情況占36。
《自查測評表》中分行業(yè)各項目扣減分數(shù)情況是:
1、客運行業(yè)分項目自查測評情況中,第4項安全生產(chǎn)投入情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的19;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占18;第13項執(zhí)行交通安全責任制有關情況的16;第6項重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控情況占12。
2、貨運行業(yè)分項目自查測評情況中,第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的25;第10項勞動防護用品佩帶和使用情況占12;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11;第7項安全檢查及隱患的整改情況占10。
3、汽修行業(yè)分項目自查測評情況中,第12項參加工傷保險情況扣減分數(shù)占此項總分數(shù)的30;第5項生產(chǎn)安全事故應急預案情況占19;第3項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15;第11項設置安全警示標志情況占13。
通過自查測評情況匯總,有些項目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看,制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。
客運行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責任制有關規(guī)定方面有待提高。
貨運行業(yè)和汽修行業(yè)在制定安全生產(chǎn)事故應急預案并定期組織演練、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面需要進一步完善。
今后要把工作重點放在以下幾方面:一是要進一步學習《安全生產(chǎn)法》,建立健全安全生產(chǎn)責任制以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,結合本行業(yè)特點,制定切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并認真貫徹執(zhí)行。對安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行情況應定期檢查,不斷完善安全生產(chǎn)責任制的內(nèi)容,使之更符合本企業(yè)安全生產(chǎn)管理的實際情況。二是在安全生產(chǎn)投入方面還要合理安排,要保證安全生產(chǎn)經(jīng)費、落實治理隱患、安全生產(chǎn)條件改造、安全教育以及勞動防護用品等資金的投入。三是要根據(jù)本企業(yè)工作特點,制定安全生產(chǎn)事故應急預案,在不斷完善的基礎上,定期組織演練,以保證應急預案切實可行。四是要依法為從業(yè)人員參加工傷保險,以保障企業(yè)和職工個人的切身利益。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十
通過全面、深入、徹底的拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查,進一步落實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任,全面排查治理安全隱患,嚴厲打擊非法違法行為,推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和標準,把各項安全生產(chǎn)工作抓緊抓實,堅決遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,全面完成年度各項安全生產(chǎn)目標任務。
為加強全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查工作的領導,成立由孫大明書記為組長,許飛洲副鎮(zhèn)長、戚良祖副鎮(zhèn)長、顧文杰副鎮(zhèn)長為副組長,鎮(zhèn)安委會各成員單位負責人為成員的領導小組,指導協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大檢查工作。
全鎮(zhèn)各行業(yè)領域的生產(chǎn)經(jīng)營單位,重點檢查交通運輸、危險化學品、消防、建筑施工、煙花爆竹、冶金等行業(yè)和領域。
1.安全生產(chǎn)責任制落實情況。企業(yè)法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。
2.安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)程執(zhí)行情況。
3.設立安全生產(chǎn)管理機構和配備專(兼)職安全管理人員情況。
4.安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況。
5.作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查情況,依法履行安全設施“三同時”制度情況;外來施工隊伍(承包商)安全監(jiān)管情況等。
6.隱患排查整改和重大危險源監(jiān)控情況。
7.企業(yè)安全生產(chǎn)重要設施、裝備的完好狀況及日常管理維護、保養(yǎng)情況;危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具的完好狀況及檢測檢驗情況。
8.應急管理情況,配備應急救援物資、制訂應急救援預案和應急演練情況。
9.對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災害引發(fā)事故災難的危險點排查、防范和治理情況等。
10.安全基礎工作及教育培訓情況。企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的.持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工的教育培訓情況。
其他應檢查內(nèi)容。
本次大檢查以各行業(yè)領域生產(chǎn)經(jīng)營單位自查自糾為主,鎮(zhèn)政府組織相關部門對生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責任及自查自糾情況開展檢查和督查。
(一)自查自糾階段(即日起至11月30日):各類生產(chǎn)經(jīng)營單位要發(fā)動職工群眾,對本單位安全生產(chǎn)情況認真開展自查自糾,對本單位每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)開展全方位的安全大排查,要層層落實安全生產(chǎn)責任制,認真開展自查,全面細致地排查治理各類事故隱患,加強防范措施,對檢查發(fā)現(xiàn)的一般隱患,要立即責成有關人員現(xiàn)場整改。重大隱患必須落實具體整改時限、措施、責任、預案,列入臺帳管理。通過大檢查,進一步完善企業(yè)日檢制度,提高企業(yè)作業(yè)場所現(xiàn)場管理水平。
(二)檢查整改階段(12月1日至12月15日):鎮(zhèn)政府在企業(yè)自查的基礎上,對轄區(qū)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)狀況的進行全面檢查,對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的企業(yè)和行業(yè)領域開展重點檢查,重點對大檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患跟蹤督促整改,暫時不能完成整改的,列入重點監(jiān)管計劃,確保整改到位。請鎮(zhèn)安監(jiān)辦對化工企業(yè)、冶金鑄造企業(yè)、煙花爆竹安全檢查情況;企管站、園區(qū)辦對轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)(化工、冶金鑄造、煙花爆竹除外)安全檢查情況;派出所對區(qū)域內(nèi)民用爆炸物和消防、人員密集場所安全檢查情況;農(nóng)路辦、交警隊、派出所、農(nóng)機站對道路交通安全情況;村鎮(zhèn)建設服務站對液化氣充裝點檢查情況;建設管理站對在建工程安全檢查情況;文衛(wèi)對食品和學生在?;顒蛹靶\嚢踩珯z查情況;農(nóng)路辦對碼頭吊專項整治情況;農(nóng)機站對農(nóng)業(yè)機械安全檢查情況;水管站對水利行業(yè)安全檢查情況形成總結,經(jīng)部門負責人簽字后,于12月15日前報鎮(zhèn)安委會辦公室。
(三)鎮(zhèn)政府督查階段(12月15日至12月20日):由黨政負責人帶隊,對分管各條線的安全生產(chǎn)檢查情況進行督查。
(一)全面檢查,不留死角。這次大檢查,各生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人要以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為根本,深入開展自查自糾,指導安全責任層層分解落實到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和崗位,切實做到任務明確、責任到人、檢查到位,按照“絕不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點、不留下一個隱患”的要求,全方位進行安全生產(chǎn)大檢查。各村、各有關部門要認真落實監(jiān)管責任,扎實開展督查檢查,既重視抓好重點行業(yè)領域的督查檢查,又要抓好面上的檢查和抽查,既要抓好生產(chǎn)一線、作業(yè)場所、生產(chǎn)裝備的`檢查,又要抓好安全制度、操作規(guī)范、人員管理的檢查,確保安全生產(chǎn)監(jiān)督網(wǎng)覆蓋到所有地區(qū)、行業(yè)領域和作業(yè)崗位。
(二)整改徹底,不留后患。各檢查組要認真進行檢查,做到查隱患、促整改、強基礎、防事故,對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題,要根據(jù)情況分類匯總,確保整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”。能夠立即整改的要即查即改;暫不具備整改條件的,要制訂整改計劃,落實防范措施,指定專人盯守,限期整改到位;隱患嚴重不能保證安全經(jīng)營的,要責令企業(yè)和零售單位停業(yè)整頓,整改未到位的不得恢復經(jīng)營。
(三)檢查認真,不講情面。要針對四季度能源、原材料和交通運輸市場需求旺盛的特點,深入開展“打非”專項行動,對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為進行嚴厲打擊,防止回潮反彈。要層層落實安全監(jiān)管責任制,嚴格執(zhí)行停產(chǎn)整頓、從重處罰、關閉取締、嚴格問責的“四個一律”打擊措施,確保各項措施落實到實處,建立健全部門聯(lián)合執(zhí)法機制,搞好部門間的協(xié)調(diào)、配合和銜接,防止因失控漏管釀成重特大生產(chǎn)安全事故。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十一
20xx年度市運輸有限公司將繼續(xù)以科學發(fā)展觀為指導,安全第一為重要思想,堅持安全發(fā)展理念,切實加強運輸車輛安全日常監(jiān)管,以預防運輸安全事故為工作重點,促進物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進。
堅持科學發(fā)展觀和安全發(fā)展理念,認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)方針,全面落實《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎,進一步推進公司安全標準化工作,全面提升公司安全管理水平,真正實現(xiàn)本質(zhì)安全的目標,從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn),為平安道路運輸?shù)慕ㄔO作出更大的貢獻。
1、杜絕死亡事故,無重大傷亡事故,無重大設備安全事故,無重大泄漏污染事故;。
2、火災、爆炸事故為零;。
3、隱患整改率為100%;。
4、在崗職工教育面為100%。
1、認真貫徹執(zhí)行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作方針,牢固樹立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀念,始終把安全生產(chǎn)工作放在心中,做到警鐘長鳴,常抓不懈,消除事故隱患,防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實誰主管、誰負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核,認真落實安全生產(chǎn)一崗雙責責任制,強化科室部門主要負責人安全責任。
3、繼續(xù)完善落實安全生產(chǎn)工作職責,嚴格執(zhí)行各項安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度,增強員工安全意識,把安全生產(chǎn)工作職責的落實始終貫穿于管理的每一個環(huán)節(jié),實現(xiàn)安全的全過程控制。
(二)、加大安全教育力度,建設企業(yè)安全文化。
1、我司計劃在年實行開展管理人安全培訓工作會議全年累計不得少于次,繼續(xù)開展駕押人員安全教育學習活動每月至少次全年不得少于次,以強化安全運輸在工作中的重要作用,提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì),大力培養(yǎng)具有較強安全意識、嚴謹工作作風、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在年里開展各項安全生產(chǎn)工作會議至少次,安全例會每月召開次全年共計次,安全委員會議每季度召開次全年共計次。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會議制度,認真召開各項安全生產(chǎn)工作會議。做到月初有布置、月末有總結、季度有會議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在年里開展事故應急演練次和安全警示教育活動次,以加強駕押人員安全意識教育為目的,利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關,認真開展安全警示教育活動,積極組織事故應急演練。進一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車輛管理維修檢查等安全工作。
1、車管科要嚴格執(zhí)行車輛檢查制度,堅持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作,嚴格督促車輛二級維護、例保和車輛日常維護制度的落實,為營運車輛提供安全、可靠的安全技術保障;認真落實車輛檢驗制度,認真履行檢測工作職責,嚴格檢測規(guī)定,按時車輛年審、季審工作,審核相關資料必須妥善保存,做好相應臺帳記錄,確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織,加強監(jiān)管,認真開展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作,做好應對突發(fā)事件的防范。做到關口前移、防微杜漸、未雨綢繆,繼續(xù)加強停車場消防、治安安全,加強運輸途中、下游卸氣站、停車場防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。
(四)、深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作。
1、運輸生產(chǎn)專項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作,年要繼續(xù)深入開展好全年安全運輸生產(chǎn)專項整治工作,并把此作為有效防范重特大事故,減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動。
2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運行模式,進一步落實我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任,配合行業(yè)主管部門要求。加強對車輛技術檔案和駕押人員從業(yè)資格進行清理核對,對安全管理制度、gps使用管理情況、車輛技術狀況、安全設施設備等情況不定時進行全面檢查,排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié),立即整改完善,消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(五)、高度重視安全工作時刻提高安全警惕。
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作,除了日常安全例檢以外。由領導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次,由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次,各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓學習,全年不得少于次安全專題警示教育活動,包括事故演練,行業(yè)部門開展的安全警示教育等活動。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想,對各個安全會議、安全培訓、安全專題活動、應急預案、崗位安全操作規(guī)程、安全設施設備維護等進行全方位檢查考核,定期公布,好的給予獎勵,差的給予處罰,努力排除安全隱患,營造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善。
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作,是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權益的重要依據(jù),是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度,做好公司余項基礎臺帳的管理,部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添,使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎工作,不斷完善基礎臺賬,提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產(chǎn)會議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等,嚴格按照市道路運輸協(xié)會貨運專委會編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會議記錄格式進行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時進行修改、補充完善。達到完善率100%,確保會議記錄的規(guī)范性和完整性。
(七)、強化營運車輛運行動態(tài)監(jiān)管。
1、每月各個安全員對公司臺營運車輛gps定位裝置和使用情況要進行全面排查,發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴格處罰,保障臺車輛gps監(jiān)控設備使用正常。監(jiān)控員也要對營運車輛進行實時監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題車輛要及時解決及時處理,保證運營車輛24小時監(jiān)控在線率達100%,嚴格落實安全動態(tài)監(jiān)管主體責任。
2、嚴格按照gps監(jiān)控管理制度,24小時監(jiān)控,按照夜間(22時-5時)營運車輛行駛速度不得超過日間限速80%的規(guī)定,且要監(jiān)控駕押人員的作息時間,嚴格堅持連續(xù)每駕駛4小時必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定,杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象,按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時-7時)嚴禁駕駛車輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時間和速度等預警指示,保障運營車輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平。
1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實行五統(tǒng)一管理模式,嚴格統(tǒng)一招聘培訓考試、統(tǒng)一勞動保險、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲制度。新進人員要切實做好崗前三級教育培訓工作,嚴格按照實際情況填寫從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標責任書》,落實安全運輸生產(chǎn)責任,實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入,嚴格按標準提取安全經(jīng)費,做到??顚S?。配備完善安全設施設備,打造本質(zhì)性安全企業(yè),在營運槽車上大力推廣應用隔離防爆知識,推進安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案,使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問題,減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大,在年我們一定要在行業(yè)主管部門、公司領導的堅強領導下,樹立信心,振奮精神,把安全工作抓到實處、把穩(wěn)定工作抓出成效,實現(xiàn)年安全管理目標,努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十二
20__年上半年,在開發(fā)區(qū)管委會及總公司的支持和領導下,到目前為止我們已完成營業(yè)收入__萬元__年下半年,我們將繼續(xù)保持上半年的良好發(fā)展勢頭,響應市政府振興__老工業(yè)基地的號召,進一步加大業(yè)務投入,爭取引進更多的工程項目,重點開拓物業(yè)管理業(yè)務。同時還要找問題、找差距、找不足,為此,我們制定我公司__下半年的工作計劃:
一、總的工作目標:
1、穩(wěn)抓環(huán)衛(wèi),提高道路保潔質(zhì)量,確保開發(fā)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生在全市領先。
2、發(fā)展綠化,確保完成開發(fā)區(qū)下達的綠化養(yǎng)護及綠化保潔任務。
3、積極拓展其他工程業(yè)務,提高經(jīng)濟效益。
4、確保安全生產(chǎn),加強安全意識,尤其是保證車輛行駛安全及道路保潔工人人身安全。
5、提高全體干部員工的服務意識和服務理念。
6、維護職工的合法利益,提高職工福利待遇,確保職工隊伍的穩(wěn)定。
7、力爭完成全年營業(yè)收入__萬元,創(chuàng)利稅__萬元。
8、積極拓展物業(yè)管理新業(yè)務,擬承接高鐵國際商務區(qū)一體化物業(yè)管理。
二、具體措施:
1、加強政治學習,統(tǒng)一思想認識,提高全體干部員工為開發(fā)區(qū)建設和發(fā)展服務的意識。將開發(fā)區(qū)的新形勢、新發(fā)展、新變化傳達給個職工,激發(fā)職工的工作熱情。
2、加強職工業(yè)務技能培訓。尤其是物業(yè)管理人員,分管理人員、維修人員、秩序維護員(保安)、保潔員等不同部門、不同工種要定期進行物業(yè)管理知識、專業(yè)技能訓練,定期進行消防知識培訓;對駕駛員定期進行安全思想教育。
3、繼續(xù)在各部門推行承包責任制,由部門負責人負責本部門內(nèi)部的所有事務,部門負責人對公司經(jīng)理負責。
1)公司擬正式成立監(jiān)管科,隸屬于公司辦公室,向辦公室及公司總經(jīng)理匯報工作。監(jiān)管科于20__年初成立試運行以來,對公司的各項工作都有了很大的促進作用,但是監(jiān)管力度仍然不夠大,離公司領導對監(jiān)管科的期許,還有比較大的差距。公司擬于下半年正式成立監(jiān)管科,加強對各部門的檢查考核,量化考核指標,每天考核兩次,不走過場,不搞形式主義,不怕得罪人,如實填寫日考核表,月底總結考核情況報辦公室,根據(jù)考核情況按公司獎懲制度進行獎懲。
2)對環(huán)境衛(wèi)隊醞釀進行重大改革。推行承包責任制,環(huán)衛(wèi)隊實行隊長負責制,隊長簽定承包責任合同,全面負責環(huán)衛(wèi)工作。同時計劃分路段進行承包,由監(jiān)管科對各路段進行考核定獎懲;垃圾中轉(zhuǎn)站(車隊)實行隊長負責制,隊長簽訂承包責任合同,職責范圍包括垃圾中轉(zhuǎn)站、車隊、安全保衛(wèi)、渣土辦;與駕駛員簽訂責任狀,明確駕駛員的責、權、利,進一步明確發(fā)生安全事故后公司和駕駛員各自所承擔的責任;對原垃圾站進行改造,新上壓縮機組一臺;強化服務功能,提高服務水平,加大對企事業(yè)單位的服務力度,擬增加封閉式保潔車、吸糞車及灑水車各一輛;擬接管經(jīng)七路垃圾中轉(zhuǎn)站。
3)辦公室加強內(nèi)部管理。對公司各部門勞動紀律及業(yè)績的監(jiān)督考核;負責倉庫、汽車等事項的綜合管理;組織經(jīng)理辦公會及班組長會議,每月進行工作總結并制定下月工作計劃;安排監(jiān)管科每天考核各部門工作;進一步加強物資采購、倉庫管理、用油管理,材料進出必須有領導簽字;油票由辦公室統(tǒng)一開具經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可加油,并由辦公室安排專人隨同;汽車維修及購買配件由專人負責,辦公室統(tǒng)一安排。
4)綠化隊實行承包責任制。分管經(jīng)理簽訂承包責任合同,負責綠化隊內(nèi)部所有事務。在確保完成開發(fā)區(qū)下達的綠化帶養(yǎng)護及保潔任務的同時,積極拓展其他綠化工程業(yè)務。
5)繼續(xù)加大物業(yè)管理力度。做好安全培訓及管理,定期對安保人員進行技能培訓、消防培訓,定期舉行技能競賽和消防演習;繼續(xù)加強科技創(chuàng)業(yè)園服務區(qū)的管理,對服務區(qū)食堂衛(wèi)生及飯菜質(zhì)量進行監(jiān)督管理,確保宿舍樓住戶財產(chǎn)及人身安全,確保園區(qū)環(huán)境美觀,高標準高質(zhì)量完成園區(qū)車棚建設;繼續(xù)做好怡園市民廣場窗口單位物業(yè)管理,擬申報廣場綠化工程為徐州市精品園林工程;承接清潔技術產(chǎn)業(yè)園綠化。
6)開源節(jié)流,節(jié)約各項經(jīng)費開支,加強財務審計力度,尤其是工程審計,提高公司的經(jīng)濟效益。
7)加大物業(yè)管理房租、水電費收費力度,確保費用及時回收。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十三
20xx年,為認真貫徹執(zhí)行中央、省、州、縣關于做好安全生產(chǎn)大排查大整治強監(jiān)管工作的通知精神,縣交通運輸局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總要求,結合行業(yè)特點,以落實責任為主線,深化專項整治為抓手,突出安全生產(chǎn)責任體系、隱患排查治理體系、風險預防控制體系建設,強基礎、抓落實、保安全,全面提升安全生產(chǎn)監(jiān)管能力,有效遏制了重特大事故的發(fā)生,確保了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。認真抓好落實,強化督查檢查,確保各項工作要求落到實處,現(xiàn)將我局20xx年度工作情況總結如下:
(一)道路運輸:我局共出動安全檢查組36個,檢查人員126人次,檢查企業(yè)138家次,排查出一般安全隱患148條,整改隱患148條,整改率達100%,下達限期責令整改通知書45起,停業(yè)整改3家次,目前貴州省登高旅游客運有限責任公司還在停業(yè)整改中。
(三)加強水上交通安全監(jiān)管。
1、加大宣傳力度,增強責任意識。
深刻汲取六盤水市六枝特區(qū)牂牁江“9·18”客輪側(cè)翻事故教訓,嚴防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是結合“水路交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作方案”、“鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶專項整治”“安全隱患大排查大整治工作方案”等專項工作為契機繼續(xù)做好對鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理的業(yè)務培訓和指導工作,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的船舶管理人員熟悉掌握自用船舶的檢丈、登記和發(fā)證工作;二是開展水上交通安全知識進校園活動,加強對學生乘船安全知識宣傳,進一步提高學生安全意識,保障學生安全便捷出行;三是以“清明”、“五一”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”等重要時段為重點,采取形式多樣的宣傳方式,組織兩庫區(qū)船員及水運企業(yè)召開培訓會議8次,培訓學習新《安全生產(chǎn)法》、《長江保護法》、《_內(nèi)河交通安全管理條例》、《雷雨大風季節(jié)安全乘船須知》、《對落水人員的營救措施》、《水上遇險安全常識》,培訓452人次。
2、開展專項整治活動,嚴懲各種非法違法違章運輸行為。
強化兩庫區(qū)現(xiàn)場管理。做好巡航巡查工作,對船舶、船員、航道、渡口碼頭、船舶防污染等工作、做好隱患排查整改工作,確保我縣水上交通運輸不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。到目前排查檢查光照湖、馬馬崖庫區(qū)重要航路266次,便民碼頭91處,檢查水運企業(yè)2家4次。船舶安全檢查27艘,發(fā)現(xiàn)有安全隱患(缺陷)船舶5艘,整改5艘;行政處罰2艘、處罰金額500元。組織船主、船員舉辦水安全教育培訓8期,共培訓320人次。簽訂客運船舶不超員超載承諾書37份。出動交通行政綜合執(zhí)法人員964人次、出動執(zhí)法車輛45輛次、巡查里程3652公里,出動巡航艇312艘次,巡航里程11456公里,巡查??奎c、便民碼頭156道次。
3、提升污染防治建設。
4、拆除水上非法浮動設施。
為切實改善光照湖、馬馬崖庫區(qū)水域生態(tài)環(huán)境,促進庫區(qū)經(jīng)濟社會和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)水域青山綠水的目標。依據(jù)《_環(huán)境保護法》《_漁業(yè)法》《_內(nèi)河交通交通安全管理條例》《貴州省河道條例》等法律法規(guī)。對兩庫區(qū)水上非法浮動設施依法拆除,共計拆除釣魚棚283艘,躉船63艘。
5、積極開展水污染防治工作。
(1)根據(jù)《貴州省長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展(船舶污染治理)20xx年第二批專項資金使用管理辦法》、《貴州省長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展(船舶污染治理)20xx年第二批專項資金項目績效管理實施細則》、《關于下達黔西南州長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展專項(船舶污染治理)20xx年第二批專項資金補助的通知》文件要求,及時按照政府采購程序,于20xx年6月5日與江西豐茂機電設備有限公司簽訂采購合同,合同金額為萬元。晴隆縣船舶及港口污染物接收設施設備采購項目,于20xx年9月23日經(jīng)驗收合格后,已正常使用。
(2)組織人員對光照湖庫區(qū)漂浮垃圾進行打撈,主要清理水上的白色垃圾和其他廢棄物等,共計清理白色垃圾和其他廢棄物7000余袋,并裝車送到垃圾處理廠進行處理。
6、抓好水上應急搜救建設。
一是開展應急演練,8月6日14:00時,縣人民武裝部、縣交通運輸局、縣衛(wèi)生健康局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局聯(lián)合在晴隆縣光照湖庫區(qū)河塘水域開展抗洪搶險暨水上搜救實案化軍地聯(lián)演聯(lián)訓,此次活動由晴隆縣人民武裝部主辦,晴隆縣交通運輸局、晴隆縣衛(wèi)生健康局、晴隆縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、晴隆縣華英航運有限公司、晴隆縣益壽生態(tài)養(yǎng)殖有限公司、晴隆縣華生醫(yī)院參加演練共計45人參加演練。
二是加強水上應急搜救裝備建設,根據(jù)《貴州省地方海事局關于下達20xx年水上監(jiān)管裝備配備計劃的通知》黔海安監(jiān)[20xx]13號文件精神,我局通過政府采購招投標流程與貴州河湖船業(yè)有限公司簽訂了《晴隆縣交通運輸局海事巡航航艇及應急沖鋒舟采購合同書》,采購1艘巡航艇和1艘應急沖鋒舟。
三是抓好水上應急搜救工作,進一步加強與氣象、航道、電站等部門的聯(lián)系。利用短信、qq、微信等平臺及時發(fā)布航行預警預報,累計發(fā)布預警預報信息共計93次6712條,為水上船舶航行、停泊、作業(yè)提供安全信息服務。
(四)加強在建工程安全隱患排查。
今年以來共出動巡查車次108車次,395余人次,截至20xx年12月5日共排查出安全隱患153處(其中州級掛牌督辦隱患點10處、縣級掛牌督辦隱患點共59處、共排查出其他安全隱患點84處)、治理完成126處、未治理27處,27處均已設置安全警示標志,納入分步治理計劃),并積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持,早日完成治理工作,確保我縣農(nóng)村公路安全暢通。具體治理情況如下:
(1)州級掛牌督辦隱患點治理情況。
20xx年我縣州級掛牌督辦隱患點共10處,現(xiàn)已完成治理10處。
(2)縣級掛牌督辦隱患點治理情況。
20xx年我縣縣級掛牌督辦隱患點共59處,現(xiàn)已完成治理55處,余4處正在實施治理工作,預計11月中旬全面完成治理任務。
(3)其他安全隱患治理情況。
20xx年我縣農(nóng)村公路(含新增省道及通組公路)共排查出安全隱患點84處,治理完成61處,余23處正在實施治理,預計11月底全部完成治理任務。
(2)20xx年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程公里,計劃總投資萬元,截止目前,已完成投資萬元,完成總投資進度100%。
(3)20xx年危橋改造共2個項目,計劃總投資萬元,截止12月5日,已完成投資160萬元,完成總投資進度72%,預計12月底全面完成。
(4)20xx年66公里縣鄉(xiāng)道路面改善提升工程安全生產(chǎn)工作開展情況。
晴隆縣20xx年縣鄉(xiāng)道路面改善提升工程項目共8個,合計66公里,由省公路局整體打包實施,截止目前,已完成產(chǎn)值5500萬元,工程總體形象進度已完成83%,施工過程要求施工單位嚴格按照安全專項施工方案進行施工,均未發(fā)現(xiàn)一件安全生產(chǎn)事件。
(五)加強公路超限超載工作。
加強法規(guī)宣傳。緊緊圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施等主要內(nèi)容,準確把握“治超”宣傳報道,深入公路沿線村寨、廠礦企業(yè)、在建工地、貨運站場、中小學校等,大力宣傳《_公路法》、《公路安全保護條例》、《貴州省公路條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》《道路貨物運輸及站場管理》等法規(guī),為治超工作營造了一個良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。根據(jù)晴隆縣人民政府辦公室關于印發(fā)《晴隆縣違法超限超載路面治理專項行動方案》的通知(晴府辦函〔20xx〕87號),加大對“百噸王”貨運車輛違法上路整治,建立了貨運源頭臺賬,確保公路完整暢通,預防道路交通事故的發(fā)生,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。截至目前,共開展執(zhí)法檢查貨運企業(yè)和查維修企業(yè)45次,出動執(zhí)法車輛41輛,執(zhí)法人員170人,查處貨運企業(yè)和改裝車輛案件共5件,處罰金額2萬元。
(七)疫情防控工作:對進出站旅客做好貴州健康碼等掃碼、體溫檢測和信息登記。共投入職工1218人次,共檢測并登記進出站旅客14896人次,對進站營運車輛消毒2187輛次;對客運場地消毒面積每天約2200平方米;投入口罩3896個,消毒液(84消毒液)約60斤。同時,在北盤江光照庫區(qū)和馬馬巖庫區(qū)、客運班線、公交車、出租車等開展好防控工作,以有效防控疫情的進入和傳播我縣。
(八)扎實開展第20個“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)晴隆行”首日活動及“”咨詢?nèi)栈顒?。為深入宣傳貫徹新時代中國特色社會主義思想和__、省委省政府、州委州政府和縣委縣政府關于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署,大力弘揚“生命至上、安全發(fā)展”理念,增強全民應急意識,提升公眾安全素質(zhì),提高防災減災救災能力,有效防范較大事故,堅決遏制重特大事故。20xx年6月17日,晴隆縣交通運輸局黨組成員、道路運輸局局長江立、高速路政、高速交警、晴隆縣公路管理段、各道路運輸企業(yè)到晴隆汽車站開展第20個“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)栈顒?。咨詢活動開展安全生產(chǎn)、消防安全、防恐反恐、禁毒等內(nèi)容。此次宣傳活動共出動執(zhí)法車輛4輛,執(zhí)法人員14人,懸掛宣傳橫幅3幅,向群眾發(fā)放宣傳資料及宣傳小禮品600余份,現(xiàn)場解答群眾咨詢1200余人次。
一是個別企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位,安全基礎仍然薄弱。二是一些企業(yè)安全防范措施落實不到位,監(jiān)督管理有待加強。三是隱患排查治理進展情況報送不及時。
(一)按照中央、省、州、縣的統(tǒng)一部署,繼續(xù)深入開展各項專項整治工作,加強專項安全生產(chǎn)檢查,著力提高安全整治工作的針對性和有效性。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和各類事故隱患,定人、定責、定時,嚴格抓好整改落實,進一步完善隱患整改反饋制度,實施跟蹤督查。
(二)我局將要求每位職工始終保持高度的警惕性,清醒認識當前安全生產(chǎn)的形勢和任務,進一步強化紅線意識和底線思維,堅決克服麻痹松懈思想和厭戰(zhàn)情緒,以更有力、更扎實、更有效的工作措施,全面落實安全生產(chǎn)主體責任和監(jiān)管責任,嚴密防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,確保我縣農(nóng)村公路安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進,保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全及社會和諧穩(wěn)定。
(三)督促企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任,嚴格排查各類隱患,做到隱患心中有數(shù),底子清、情況明,并督促整改落實,防止有關措施沒有落實到位而發(fā)生安全事故。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十四
我公司按照“分級管理,按級負責,權責一致,各負其責”的原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責任體系,明確安全管理責任,年初公司召開安全工作會議,全面總結年度安全生產(chǎn)工作,部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務,研究落實安全管理責任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責任體系》的通知和xx年《公司安全監(jiān)管工作任務分解表》,進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點,安全從每個人做起,從每件事做起,從每個環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責任橫向到邊,縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責任書,并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任,確保安全目標任務完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責任書,租賃單位在簽訂承租合同時,明確安全責任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用,針對結構的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員,工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡作用和責任,更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入,對不適應安全要求的船舶、車輛、工程設備,進行維修、保養(yǎng),配置安全設施,消防、救生設備等投資近55萬元,對安全管理人員的安全津貼,安全活動經(jīng)費,都能確保到位,安全資金的`投放,有效地保證生產(chǎn)設備消防設備,船用、車輛、工程設備的安全使用性能,增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風險抵押實施意見》,明確參加風險抵押承運單位,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法,總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
二、做好活動的開展,落實安全責任。
根據(jù)市交通局的決定:在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設,安全管理推進年”活動,我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,并結合單位實際,制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領導小組,設立活動領導小組辦公室,明確各自的安全工作責任,強化組織領導扎實開展工作,同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布,使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出,做好信息反饋工作,及時消除安全隱患,為安全提供保證。
運輸企業(yè)安全工作匯報篇十五
20xx年下半年,xx區(qū)財政工作繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進、科學發(fā)展、依法理財、改革攻堅的工作理念,積極發(fā)揮財政部門的職能作用,強化財稅征管,促進財政增收,深化財政改革,提升理財水平,落實扶持政策,助力經(jīng)濟發(fā)展,優(yōu)化支出結構,共建社會和諧。重點做好以下五方面的工作:
實施各項財政扶持政策,引導和帶動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級;統(tǒng)籌配置資金資源,增強經(jīng)濟發(fā)展后勁。一是落實財政專項資金,支持先進裝備制造業(yè)發(fā)展、企業(yè)節(jié)能改造、技術創(chuàng)新等方面發(fā)揮最大效益。二是加大財政投入力度,推動軌道交通、崖門電鍍、銀洲湖紙業(yè)以及企業(yè)創(chuàng)新基地等園區(qū)建設,夯實經(jīng)濟發(fā)展基礎。三是按照xx銀洲湖新城工業(yè)園區(qū)統(tǒng)一開發(fā)建設管理工作方案的要求,做好6個擴展園區(qū)收益分配方案,制定新一輪鎮(zhèn)級財政體制,進一步理順事權與支出責任,合理區(qū)分各鎮(zhèn)的財政承受能力,完善財政激勵措施,激發(fā)鎮(zhèn)級經(jīng)濟的發(fā)展活力,促進區(qū)鎮(zhèn)兩級互利共贏,均衡發(fā)展。四是統(tǒng)籌安排財政資金,全力推進交通大會戰(zhàn)和城軌tod、交通bt、南湖征地等重點工程建設,為全區(qū)新一輪提速發(fā)展積蓄優(yōu)勢。五是合理調(diào)配現(xiàn)有財力,落實土地收儲資金,破解土地制約瓶頸,為全區(qū)加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級預留發(fā)展空間。
落實收入目標責任制,強化收入征管手段,確保財政收入持續(xù)平穩(wěn)增長。一是密切跟蹤重點稅源變化趨勢,密切關注經(jīng)濟形勢變化,留意各項財稅政策變動,強化收入分析測算工作,確保完成年度收入任務。二是做好市級籌發(fā)展資金機制實施后的財力測算,積極爭取市級支持,減輕我區(qū)支出壓力。三是加強溝通聯(lián)系,協(xié)同職能部門和相關鎮(zhèn)(街、區(qū)),推進羽絨服裝廠、合成纖維廠、城郊村朝陽里等9個“三舊”改造項目盡快進入土地出讓環(huán)節(jié),促進土地出讓計劃盡快落實。四是加快閑置資產(chǎn)的處置盤活,提升資產(chǎn)運營效益。五是嚴格執(zhí)行“收支兩條線”管理的政策規(guī)定,確保各項非稅收入及時繳入財政專戶。
以“守住底線、突出重點、覆蓋城鄉(xiāng)、標準提高、差距縮小、機制創(chuàng)新”為總體要求,繼續(xù)統(tǒng)籌財力優(yōu)先用民生支出,全面提升群眾幸福感。一是繼續(xù)整合利用各種社會救助資源,建立全區(qū)社會救助信息共享平臺,通過社會保障卡實現(xiàn)低保金、臨時救助、醫(yī)療救助等“一卡通”。二是落實財政醫(yī)改補助資金,加快我區(qū)平價醫(yī)療服務體系建設,保障基層醫(yī)療衛(wèi)生機構的正常運行。三是繼續(xù)推進保障性安居工程和分質(zhì)供水工程建設,打造城區(qū)居民宜居環(huán)境。四是完善普通高中家庭經(jīng)濟困難學生國家資助制度,支持教育創(chuàng)現(xiàn)和學前教育、特殊教育,促進教育公平。五是落實強農(nóng)惠農(nóng)措施,支持新農(nóng)村建設,推進城市公共設施向農(nóng)村延伸、公共服務向農(nóng)村覆蓋,全面改善和優(yōu)化農(nóng)村生產(chǎn)生活環(huán)境,提高農(nóng)民生活水平。
加大資金監(jiān)管力度,筑牢財政風險防控體系。一是制定《xx區(qū)國有土地使用權出讓收支管理辦法》,明確相關部門在土地出讓收入征收和管理工作中的職責,確定區(qū)、鎮(zhèn)(街、區(qū))土地出讓收入分配辦法,規(guī)范鎮(zhèn)級土地出讓支出行為。二是加強政府性債務管理,做好到期債務還貸測算,研究制定債務風險應急處置預案,及時防范債務風險。三是對省級財政資金開展檢查,確保財政資金安全并取得實效。四是繼續(xù)抓好財政支農(nóng)政策培訓工作,完善農(nóng)村財務委托第三方管理機制,以實現(xiàn)對農(nóng)村集體經(jīng)濟組織財務事前、事中、事后的全程監(jiān)督管理。五是開展非稅收入項目情況調(diào)查工作,重新建立非稅收入項目情況資料庫,掌握我區(qū)非稅收入來源情況,制定加強和完善非稅收入征收管理的工作措施。六是組織開展項目評審質(zhì)量檢查,推進項目評審質(zhì)量管理水平的提高。
以增強財政干部戰(zhàn)斗力為目標,著力樹立xx財政部門“為民理財、清正廉潔、團結進取”的良好形象。一是繼續(xù)鞏固教育實踐活動成果,把好的做法和經(jīng)驗以制度的形式固化下來,建立健全各項制度,狠抓制度落實,用嚴明的制度、嚴格的執(zhí)行、嚴密的監(jiān)督,形成加強作風建設的新常態(tài)。二是根據(jù)區(qū)紀委的要求,部署開展紀律教育學習月活動,進一步健全內(nèi)部制度建設,增強干部隊伍拒腐防變的能力。三是深入開展政務黨務公開,完善財政信息平臺,繼續(xù)做好“1+3”清單編制的審核,主動公開政務信息,增強財政工作透明度,自覺接受社會監(jiān)督。四是廣泛開展新《預算法》的宣傳學習活動,通過聽一堂課、考一場試,參加一場競賽,加強財政系統(tǒng)干部對新《預算法》的理解和認識。五是嚴格執(zhí)行行政績效白皮書考核制度,以半年評估工作為契機,進一步提升執(zhí)行力,落實監(jiān)督檢查,把機關作風考核各項工作落到實處。六是把“四個一”幫扶群眾工程作為轉(zhuǎn)變干部作風、密切聯(lián)系群眾的重要載體,精心組織,為群眾辦實事,令群眾得實惠,讓干部受鍛煉。