報告的陳述要邏輯清晰、條理分明，遵循時間、空間或因果關(guān)系，確保內(nèi)容的連貫性和邏輯性。結(jié)論部分是對報告主要觀點(diǎn)的總結(jié)和概括，要簡明扼要地提出建議或結(jié)論。下面是一些報告范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇一
以合肥經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐，物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對物理工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。
：合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子
：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程 ,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。
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通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個月了，在這里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，實(shí)習(xí)報告《物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告》。
我們剛?cè)ゾ璧臅r候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到峻凌，前三天是培訓(xùn)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計算機(jī)系的，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機(jī)線，二樓有電視機(jī)線.洗衣機(jī)線.模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習(xí)而工作，前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴(yán)格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認(rèn)無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉(zhuǎn)，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇二
為了讓我們土木專業(yè)技術(shù)的學(xué)生能夠更多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)。
在這五天的實(shí)現(xiàn)期間，我們參觀了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不相同，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達(dá)1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
梁式橋是由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
(一)"路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。"
這是我第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當(dāng)時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要"三勤"
在許多工地中，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是"三勤"，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這一次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是"學(xué)真本事，有自己的一技之長"。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天"，要有自己的奪奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇三
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)是重要的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)使自身對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，需要的知識能力有一定的感性認(rèn)識；了解我國外貿(mào)業(yè)的現(xiàn)狀、具體工作流程、工作環(huán)境以及相關(guān)聯(lián)的行業(yè)等，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)、自身能力的提高奠定一定的基礎(chǔ)。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們將會學(xué)習(xí)到很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能將理論知識運(yùn)用在實(shí)際操作當(dāng)中，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了武義信達(dá)工藝品制造有限公司開始了我的實(shí)習(xí)生活。通過我同學(xué)的介紹我的得到了進(jìn)入武義信達(dá)工藝品制造有限公司實(shí)習(xí)的機(jī)會。我的實(shí)習(xí)工作從7月10號開始到8月12號結(jié)束。
一、實(shí)習(xí)單位簡介。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
三、此次實(shí)習(xí)的收獲。
（一）貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則。
在了解專業(yè)理論時明白，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導(dǎo)，將《國際貿(mào)易》、《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》《外貿(mào)單證》等先行課程中所學(xué)到的基礎(chǔ)理論和基本政策加以具體運(yùn)用。力求做到理論與實(shí)踐、政策與業(yè)務(wù)有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實(shí)際問題的能力。
（二）業(yè)務(wù)同法律的聯(lián)系。
國際貿(mào)易法同國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的內(nèi)容關(guān)系密切，因?yàn)?，國際貨物買賣合同的成立，必須經(jīng)過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當(dāng)事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當(dāng)中的爭議實(shí)際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結(jié)果還不一樣。這就要在具體實(shí)踐的過程中更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)這方面的知識了。
（三）加強(qiáng)外語的學(xué)習(xí)。
對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用外語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果外語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。因此，在實(shí)習(xí)中要求我們加強(qiáng)外語的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語基礎(chǔ)。要成為一個合格的外貿(mào)工作者就要有合格的外語，從而為工作打下基礎(chǔ)。
（四）貫徹“洋為中用”的原則。
為了適應(yīng)國際貿(mào)易發(fā)展的需要，國際商會等國際組織相繼制定了有關(guān)國際貿(mào)易方面的各種規(guī)則，如《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、《托收統(tǒng)一規(guī)則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》等。這些規(guī)則已成為當(dāng)前國際貿(mào)易中公認(rèn)的一般國際貿(mào)易慣例，被人們普遍接受和經(jīng)常使用，并成為國際貿(mào)易界從業(yè)人員遵守的行為準(zhǔn)則。因此，必須根據(jù)“洋為中用”的原則，結(jié)合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實(shí)行的原則，并學(xué)會靈活運(yùn)用國際上一些行之有效的貿(mào)易方式和習(xí)慣做法，以便按國際規(guī)范辦事，在貿(mào)易做法上加速同國際市場接軌。
四、通過實(shí)習(xí)后自己對信用證的一些看法。
（一）單證審核存在風(fēng)險。
業(yè)務(wù)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的環(huán)節(jié)是單證審核，由此而產(chǎn)生的糾紛也最多。因此，信用證單證審核這一環(huán)節(jié)中存在一定的的風(fēng)險。
五、實(shí)習(xí)心得。
一個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。我發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的`，是一個完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開始，踏上學(xué)習(xí)的征程。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。盡管如此，還是讓我對外貿(mào)工作又了較深的了解。此次在武義工藝品制造信達(dá)有限公司的實(shí)習(xí)就當(dāng)使在進(jìn)入大二的專業(yè)知識開始之前的一良好預(yù)習(xí)。在此工作期間我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。再看到公司的業(yè)務(wù)員與外國客商交流時順暢流利的英語時，也了解了學(xué)好英語對于以名做外貿(mào)業(yè)務(wù)的工作者的重要性。工作期間，我努力地表現(xiàn)得到了公司其他員工的積極表揚(yáng)，但同時也發(fā)現(xiàn)我自身的也些不足之處?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的缺點(diǎn)抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，讓我從中受益匪淺。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇四
實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是大學(xué)生涯中必不可少的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐的統(tǒng)一。我來到了中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段總監(jiān)辦來完成我的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我以中心試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)員的身份深入到施工單位，在中心試驗(yàn)室主任的指導(dǎo)下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)要求：
通過這一實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，熟悉和了解了施工現(xiàn)場的過程，加深了對施工活動的感性認(rèn)識。并通過實(shí)習(xí)活動，鍛煉了分析實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)認(rèn)真，主動的工作作風(fēng)和學(xué)習(xí)態(tài)度，逐步樹立與工人群眾相結(jié)合的思想，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的好學(xué)風(fēng)。
實(shí)習(xí)的單位簡介。
中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監(jiān)理事務(wù)所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟(jì)源、焦作）公路交通系統(tǒng)工程監(jiān)理骨干組建的，以公路工程監(jiān)理咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的專業(yè)公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨(dú)立法人資格。
實(shí)習(xí)的崗位簡介：
對道路的路基，基層，面層以及附屬構(gòu)筑物進(jìn)行檢驗(yàn)與評定，以保證道路施工的質(zhì)量,掌握試驗(yàn)室有關(guān)的職責(zé)之內(nèi)的實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，較熟練地使用實(shí)驗(yàn)室各種儀器設(shè)備，能對一般儀器設(shè)備的故障進(jìn)行診斷和維修。
實(shí)習(xí)的意義：
這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機(jī)會，可以很直觀的了解建設(shè)施工的過程，讓我更深一步了解理論與實(shí)際的差別。雖然和我的專業(yè)關(guān)聯(lián)不密切，但培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實(shí)踐中學(xué)習(xí)會進(jìn)步的更快，同時也為大學(xué)畢業(yè)后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
灌砂法檢驗(yàn)路基的壓實(shí)度：
路基工程質(zhì)量的好壞，壓實(shí)度是最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對路基進(jìn)行充分壓實(shí)，才能保證路基的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現(xiàn)場壓實(shí)度檢測主要檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據(jù)施工實(shí)際情況和業(yè)主要求，在實(shí)習(xí)時主要運(yùn)用灌砂法進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內(nèi)，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據(jù)集料的含水量來推算出試樣的實(shí)測干密度。但是現(xiàn)場壓實(shí)層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實(shí)度在壓實(shí)表層都比較高，現(xiàn)場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內(nèi)標(biāo)定時保持一致，大大提高了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內(nèi)砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進(jìn)標(biāo)定罐內(nèi)砂的密實(shí)程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴(yán)格控制；另外，筒內(nèi)砂的質(zhì)量準(zhǔn)確至1g。每次標(biāo)定及以后的試驗(yàn)都維持這個質(zhì)量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標(biāo)定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標(biāo)定準(zhǔn)確與否，也將影響路基壓實(shí)度的檢測精度。所以，在進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測之前，標(biāo)定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結(jié)構(gòu)承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實(shí)路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩(wěn)定造成的路面結(jié)構(gòu)的破壞。
回彈法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度：
回彈法檢測混凝土強(qiáng)度屬于經(jīng)驗(yàn)無損檢測法。由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。回彈法測定的強(qiáng)度不是一個嚴(yán)格的結(jié)果，對于不同配比、不同原料、不同強(qiáng)度等級的混凝土應(yīng)該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度，雖然檢測精度不高，但是設(shè)備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費(fèi)用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現(xiàn)場直接測定中使用較多。影響回彈法準(zhǔn)確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
用彎沉儀檢測路面的總體強(qiáng)度：
貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強(qiáng)度，路基的強(qiáng)度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質(zhì)，厚度，整體性。
貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形，它式反映路面時一項(xiàng)指標(biāo)，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負(fù)荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱改點(diǎn)的彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時即負(fù)荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
實(shí)習(xí)建議：
1．由于路橋檢測是實(shí)踐性較強(qiáng)，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此，在實(shí)習(xí)過程中應(yīng)該去多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，加以實(shí)踐。并要時時翻閱規(guī)程，理論聯(lián)系實(shí)際。
2．檢測過程當(dāng)中有很多細(xì)致工作，一個小數(shù)點(diǎn)的錯誤可能會導(dǎo)致檢測結(jié)果的錯誤，因此在工作過程中，要相當(dāng)?shù)募?xì)心。
3．當(dāng)天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實(shí)度過程中，土樣要在第一時間稱量放進(jìn)烘箱，否則由于水分的蒸發(fā)會導(dǎo)致含水量不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致檢測結(jié)果的不準(zhǔn)確。
4．檢測資料要及時要規(guī)定格式錄入表格，找負(fù)責(zé)人簽字后，歸類存檔。實(shí)習(xí)總結(jié)：
實(shí)習(xí)是從學(xué)校到社會的環(huán)境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學(xué)變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，唯一能做的就是適應(yīng)，同時不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實(shí)習(xí)的時間并不長，但卻學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的關(guān)于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏，真真切切的領(lǐng)悟到了學(xué)無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，向成功邁進(jìn)了一大步。
致謝：
感謝學(xué)校和用人單位給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我在畢業(yè)前夕能有機(jī)會深入實(shí)踐，讓我懂得實(shí)踐出真知。感謝老師們在大學(xué)四年間對我的培養(yǎng)和教育，如今我即將走出校門，我會繼續(xù)努力，不辜負(fù)老師們的教導(dǎo)。感謝我所在試驗(yàn)室主任的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，他精益求精的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進(jìn)步。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇五
xxxxx有限公司。
今年寒假根據(jù)學(xué)校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運(yùn)河工業(yè)園江蘇蓓花集團(tuán)丹陽被服廠實(shí)習(xí)了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認(rèn)識頗多，畢竟自己是學(xué)生，書本知識學(xué)了不少，但缺乏實(shí)踐，與實(shí)際有距離，因此談?wù)J識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價?，F(xiàn)就實(shí)習(xí)期間所接觸的東西，將認(rèn)識和體會報告如下。
這是一家擁有自營進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產(chǎn)車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設(shè)施，路面硬化，地面綠化，連門也是現(xiàn)代化的電動門。有職工500多人，年產(chǎn)值可達(dá)5000萬元，屬市級文明單位，二級強(qiáng)企，還是勞動局評的先進(jìn)單位。主要生產(chǎn)加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產(chǎn)品。
剛到這家企業(yè)時，我確實(shí)被企業(yè)的面貌，氣派所吸引住了,家鄉(xiāng)的變化確實(shí)大,工業(yè)園到處是這樣的現(xiàn)代化企業(yè).據(jù)說這個工業(yè)園中，外資企業(yè)還不多，大多是本地個體私營企業(yè)。這家企業(yè)老總說現(xiàn)在擁有固定資產(chǎn)4000萬，流動資金1000萬。
據(jù)說在丹陽這樣的企業(yè)還算不上大企業(yè)。光看工業(yè)園的景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經(jīng)理說，工業(yè)園就是靠環(huán)保環(huán)境、靠優(yōu)惠政策招商引資，就此一地就已進(jìn)駐企業(yè)上百家，全市就甭說了，丹陽現(xiàn)在已是全國百強(qiáng)縣的前二十幾位了。
老板是總經(jīng)理，下設(shè)經(jīng)理辦公室,進(jìn)出口部。生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、財務(wù)部、總務(wù)部六個部門.辦公室負(fù)責(zé)文件資料；進(jìn)出口部負(fù)責(zé)采購原材料，辦理出口業(yè)務(wù)及管理原料庫，成品庫；生產(chǎn)部負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)管轄兩個生產(chǎn)車間；質(zhì)量檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)原材料以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各工序產(chǎn)品的檢驗(yàn)及成品的檢驗(yàn)工作；財務(wù)部負(fù)責(zé)財務(wù)帳務(wù)，工商稅務(wù)工作?？倓?wù)部負(fù)責(zé)伙房、安全、衛(wèi)生等工作。
總經(jīng)理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發(fā)貨都是進(jìn)出口部業(yè)務(wù)員的工作。進(jìn)出口部人最多，每一個產(chǎn)品有一個人負(fù)責(zé)接訂單、登記，并把訂單傳到生產(chǎn)部，任務(wù)完成后，有該業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)發(fā)貨到上海港，每類產(chǎn)品有一個業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)采購原材料。
生產(chǎn)技術(shù)部接到進(jìn)出口部的定單后，指定生產(chǎn)計劃，根據(jù)顧客要求編制“產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書”，（指導(dǎo)書中有原材料要求、圖樣、尺寸項(xiàng)目等要求），下發(fā)到生產(chǎn)車間，車間主任安排工人生產(chǎn)。
床上用品的生產(chǎn)流程是：領(lǐng)料—驗(yàn)布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。質(zhì)量檢驗(yàn)部安排質(zhì)檢員分別在每道工序按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進(jìn)出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進(jìn)公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實(shí)有些枯燥無味。幾天后才被管生產(chǎn)的經(jīng)理帶到生產(chǎn)技術(shù)部，并將生產(chǎn)流程逐一給我介紹了一遍。生產(chǎn)技術(shù)部有六個人各負(fù)其責(zé)。生產(chǎn)車間的設(shè)備全都是縫紉機(jī)、包縫機(jī)。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機(jī)前有一塑料管，加工好的產(chǎn)品都推到前邊的管中。車間里設(shè)備放置非常整齊，生產(chǎn)有序，都實(shí)現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
工人都穿統(tǒng)一的工作服，帶工作帽。在生產(chǎn)技術(shù)部待了幾天，每天轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車間，剩余時間在辦公室里。技術(shù)上覺得也無什么可學(xué)的，我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實(shí)是挺累的，坐在機(jī)器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
公司實(shí)行計件制，只有多干活才能多賺錢。工人都是農(nóng)村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，每月只掙八九百元。我曾經(jīng)問過經(jīng)理怎樣才能把一個企業(yè)管理好。他說當(dāng)老板只要明白三條就行了一條是老板要有市場，二是會核算成本，三是會用人。
當(dāng)時我覺得他說的太簡單了，但現(xiàn)在體會一下，還是很有道理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產(chǎn)的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關(guān)心他們，如何調(diào)動他們的積極性，不能把工人都看成是經(jīng)濟(jì)人，另外還有個國家法規(guī)問題，國家的法規(guī)如何貫徹執(zhí)行，企業(yè)的規(guī)章制度是否健全合理，適宜。
進(jìn)出口部是公司的上層建筑，是老板親自抓的機(jī)構(gòu)。老板幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務(wù)員每天按其職責(zé)工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)接貨等事宜。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇六
(1)培養(yǎng)學(xué)生尊重生產(chǎn)實(shí)踐，注重調(diào)查研究，勤于總結(jié)，能夠抓住重點(diǎn)，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)生收集分析和掌握原始資料，了解設(shè)計意圖、設(shè)計方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，井分析存在的問題，為今后解決工程實(shí)際問題打下基礎(chǔ)。
(2)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中受到一定的工程實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問題的能力，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識，在生產(chǎn)實(shí)踐中，大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合的作風(fēng)。
(3)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，和多看、多聽、多問、多記、多總結(jié)的“五多”學(xué)習(xí)方法。
(4)了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟(jì)中的地位，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)、堅決貫徹黨和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設(shè)作貢獻(xiàn)的精神。
以班級為單位由實(shí)習(xí)老師帶隊到在建和已建工程進(jìn)行參觀，聽取有關(guān)人員的設(shè)計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程，應(yīng)深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進(jìn)行技術(shù)值班等活動。
1．了解該實(shí)習(xí)工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設(shè)計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點(diǎn)和任務(wù)。
3．了解該工程各種建筑物的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進(jìn)度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設(shè)計、施工等方面采用了哪些先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
7．了解該工程監(jiān)理方面的情況。
xx年7月15日——xx年8月4日（三周）。
1．進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經(jīng)許可不準(zhǔn)亂動工地機(jī)具設(shè)備，不準(zhǔn)損壞施工工具，學(xué)習(xí)了解并遵守工地各項(xiàng)安全規(guī)程規(guī)定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀(jì)律，集體活動準(zhǔn)時集合。
5．有事離開崗位和駐地需向負(fù)責(zé)老師請假。
6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
按照我們土木工程本科教學(xué)計劃，我于xx年7月15日至8月4日在xx市進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)要求是，采用分散實(shí)習(xí)方式，學(xué)生到指定的實(shí)習(xí)單位以基層技術(shù)人員或管理人員助手的身份，參加現(xiàn)場工地生產(chǎn)活動和技術(shù)管理工作。學(xué)生可根據(jù)工程具體情況選擇以下幾項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)習(xí)：
1、組織安排生產(chǎn)和施工管理。
2、各工種工程的施工工藝；
3、建筑機(jī)械化施工的配套和組織；
4、編制施工預(yù)算及單位工程組織設(shè)計；
5、工程統(tǒng)計，施工質(zhì)量檢查及驗(yàn)收；
6、經(jīng)濟(jì)核算及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇七
在實(shí)習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實(shí)習(xí)流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項(xiàng)參觀實(shí)習(xí)。報告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識、壩工設(shè)計、葛洲壩水利樞紐(此三項(xiàng)講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設(shè)計、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況（此三項(xiàng)由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長江航運(yùn)及三峽通航建筑物（三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講）；施工機(jī)械（原三峽設(shè)備處處長主講）。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實(shí)習(xí)，我對水工專業(yè)在工程實(shí)踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責(zé)任感，實(shí)習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊精神?，F(xiàn)將實(shí)習(xí)的有關(guān)專業(yè)認(rèn)識和個人感想分兩部分總結(jié)報告如下：
第一部分專題報告總結(jié)。
總結(jié)實(shí)習(xí)期間專家報告的內(nèi)容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況。
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設(shè)14臺，右岸12臺，總裝機(jī)26臺（*32臺）單機(jī)容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機(jī)組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機(jī)），總裝機(jī)容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機(jī)。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運(yùn)不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機(jī)組發(fā)電。
三期工程6年（xx一20xx年）．本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600km，最寬處達(dá)xxm，面積達(dá)10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術(shù)、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進(jìn)展至今的現(xiàn)實(shí)表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物。
1、擋水大壩及泄水建筑物。
（1）任務(wù)：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：千年一遇洪水設(shè)計；萬年一遇洪水10％校核校核洪水時壩址最大。
下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。
2、水電站。
電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機(jī)為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物。
通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)（德國合作方正在技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機(jī)為單線一級垂直提升式設(shè)計，承船廂設(shè)計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計運(yùn)行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益。
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪。
經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調(diào)節(jié)防洪庫容達(dá)221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。
2、發(fā)電。
三峽工程最直接的經(jīng)濟(jì)效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng)，它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運(yùn)。
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達(dá)重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。
4、旅游。
小三峽旅游區(qū)。工程建設(shè)本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設(shè)中的問題。
1、投資和效益問題。
三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態(tài)投資約xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預(yù)計在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息，包括工程費(fèi)和移民費(fèi)，都能用電費(fèi)收入償還，防洪、航運(yùn)等沒有分?jǐn)偼顿Y。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應(yīng)用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇八
畢業(yè)實(shí)習(xí)報告是在校大學(xué)生在學(xué)業(yè)的最后一個學(xué)期需參加畢業(yè)實(shí)習(xí)并撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)果的一種作業(yè)，下面為大家分享路橋?qū)I(yè)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告，一起來看看吧!
一、實(shí)習(xí)概況：
1、實(shí)習(xí)時間
3月2日至2015年3月23日
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實(shí)習(xí)的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據(jù)了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設(shè)計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設(shè)的橋梁改造工程，由湖南永通建設(shè)工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實(shí)習(xí)目的
星期五的這一天，開始了我們大學(xué)四年里的最后一次實(shí)習(xí)，這是對我們即將開始的畢業(yè)設(shè)計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗(yàn)。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實(shí)習(xí)的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學(xué)生所學(xué)習(xí)的是岳澧高速公路，本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，組織了一次簡單的外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)三年了，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)。其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。了解護(hù)坡在現(xiàn)實(shí)中的構(gòu)造。
2.通過自己實(shí)地的觀察并記錄，為畢業(yè)實(shí)習(xí)做好基礎(chǔ)。
3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。這是畢業(yè)設(shè)計中水文計算的基礎(chǔ)，并且需要了解基礎(chǔ)的選址條件。
橋梁設(shè)計是一項(xiàng)比較復(fù)雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實(shí)際上路橋是不分家的專業(yè)，兩項(xiàng)工作可以說是交叉進(jìn)行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導(dǎo)到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關(guān)于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學(xué)習(xí)所認(rèn)識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調(diào)整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強(qiáng)度一般要比橋墩混凝土強(qiáng)度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結(jié)構(gòu)的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經(jīng)通車的高速上面。為此補(bǔ)充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當(dāng)老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實(shí)腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結(jié)系結(jié)合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標(biāo)號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
與此同時橋面也需要進(jìn)行處理，考慮到溫度的原因，應(yīng)避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應(yīng)在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置伸縮縫，并在伸縮縫處設(shè)置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側(cè)的護(hù)欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設(shè)置的防護(hù)措施。這個在我們上學(xué)習(xí)做的課程設(shè)計里面有設(shè)計到，這個護(hù)欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強(qiáng)烈的感受，就是關(guān)于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預(yù)應(yīng)力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構(gòu)造。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁兩邊設(shè)置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當(dāng)有地震產(chǎn)生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續(xù)，當(dāng)然我們的實(shí)習(xí)也還在繼續(xù)。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當(dāng)過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高?？吹礁咚俟穬蛇叺淖o(hù)坡，我們會有所不解，護(hù)坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學(xué)問，為什么這種滑坡得了護(hù)坡，都是工程護(hù)坡和植被護(hù)坡相結(jié)合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護(hù)坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當(dāng)時的測試數(shù)據(jù)所進(jìn)行的方案，而對于當(dāng)時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風(fēng)化影響，可能這里的土層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了變化，而這種形式的護(hù)坡就無法再提供到保護(hù)的作用了。所以建議，每隔幾年進(jìn)行重新檢測，對護(hù)坡重新定義，以保護(hù)到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學(xué)曾以為那是一座很大的大跨結(jié)構(gòu)的橋，直到我們?nèi)チ瞬胖?。想象和現(xiàn)實(shí)還是有差距的，不過無非大小，只要能學(xué)到東西，這才是我們出去見習(xí)的重點(diǎn)。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋?qū)嵤┑慕Y(jié)構(gòu)不連續(xù)，橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設(shè)置的，并不是真正的連續(xù)梁，在計算中還是按簡支梁結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)連續(xù)是真正的連續(xù)，在計算中按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運(yùn)用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設(shè)置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產(chǎn)生的開裂。在我們參觀學(xué)習(xí)了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細(xì)雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
一天很簡短的實(shí)習(xí)結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏,在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少?？傊?，做人做事，都要腳踏實(shí)地，才會有扎實(shí)的基礎(chǔ)。希望自己畢業(yè)時可以交出一份還算滿意的答案！
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇九
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下扎實(shí)基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)工作，提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動手能力。
2、讓學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。
3、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
1．了解計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)（軟硬件）的工作原理，結(jié)構(gòu)，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的'使用方法。
2．了解服務(wù)器、交換機(jī)、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。
3．了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。
4．通過講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱邯鋼）位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業(yè)基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產(chǎn)以來，歷經(jīng)近半個世紀(jì)的艱苦創(chuàng)業(yè)，已從一個名不見經(jīng)傳的地方中小企業(yè)，發(fā)展成為總資產(chǎn)、銷售收入雙雙超過300億元，年產(chǎn)鋼達(dá)800萬噸的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。
20世紀(jì)90年代，邯鋼在經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌過程中，主動推墻入海、走向市場，通過創(chuàng)立并不斷深化以“模擬市場核算，實(shí)行成本否決”為核心的經(jīng)營機(jī)制，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，成為國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩個根本性轉(zhuǎn)變的成功典范，被國務(wù)院樹立為全國學(xué)習(xí)的榜樣，譽(yù)為“全國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)（金馬獎）和全國文明單位等稱號。
2.中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司
中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司是中國網(wǎng)通集團(tuán)河北省通信公司的市級運(yùn)營機(jī)構(gòu)，是邯鄲地區(qū)主導(dǎo)的通信運(yùn)營企業(yè)，固定資產(chǎn)總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣（市）分公司，以經(jīng)營固定電話和數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)為主,同時承擔(dān)著黨政專網(wǎng)和應(yīng)急通信保障任務(wù).1998年以來，中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司先后歷經(jīng)郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數(shù)次改革，現(xiàn)正致力于改制上市，向現(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)。
中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣（市）分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發(fā)的河北省“文明單位”稱號，11個縣（市）分公司獲得了“市級文明單位”稱號；27個營業(yè)窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”；其中電信營業(yè)部還獲得了“邯鄲市十佳標(biāo)兵青年文明號”的榮譽(yù)。中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業(yè)唯一獲此殊榮的先進(jìn)個人。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十
實(shí)習(xí)學(xué)生：機(jī)設(shè)班。
實(shí)習(xí)目的：
機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的.一個教育環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實(shí)習(xí)，了解包裝印刷企業(yè)生產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)管理和包裝印刷機(jī)械等相關(guān)知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科知識，使機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程實(shí)際問題的能力、較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)本科專業(yè)學(xué)習(xí)中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)后，使自己具備足夠的技能，應(yīng)付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強(qiáng)勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)要求：
1、明確實(shí)習(xí)任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱，提高對實(shí)習(xí)的認(rèn)識，做好思想準(zhǔn)備；
2、認(rèn)真完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，按規(guī)定記實(shí)習(xí)筆記，撰寫實(shí)習(xí)報告，收集相關(guān)資料；
4、自覺遵守學(xué)校、實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度，服從指導(dǎo)教師的領(lǐng)導(dǎo)，培養(yǎng)良好的風(fēng)氣；
實(shí)習(xí)內(nèi)容和感想：
轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。經(jīng)過這一個月的實(shí)習(xí),讓我真正體會到了工作和在學(xué)校生活的區(qū)別:在學(xué)校里面特別是在大學(xué)里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規(guī)定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學(xué)校到社會是一個大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
我們是20xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初次見面，就感覺曲總是位很和藹、很親切的領(lǐng)導(dǎo)。而在接下來的日子里的接觸也證實(shí)了這點(diǎn)。我們被安排在動力部實(shí)習(xí)，動力部主要是負(fù)責(zé)機(jī)械維護(hù)及其機(jī)械維修方面的工作。我們也主要是學(xué)習(xí)這些方面的知識和相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。剛來的時候，我們畢竟沒有什么經(jīng)驗(yàn)，只能跟著師傅學(xué)習(xí)，在對公司機(jī)器修理及維護(hù)過程中，自己認(rèn)真觀察各種機(jī)器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機(jī)器有了了解，我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動作怎么實(shí)現(xiàn)的進(jìn)行思考。這樣能加速學(xué)習(xí)理解和知識的積累。因?yàn)槲覀円＿M(jìn)車間去，所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個大概的了解。天彩主要由印刷車間、復(fù)合車間、成品車間、大袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是成品車間，主要是因?yàn)檫@個車間的設(shè)備最容易出現(xiàn)故障，可能是因?yàn)樗锩娴脑O(shè)備比較陳舊吧。當(dāng)然其他車間有些東西也是要時常要更換的，比如像印刷車間的油墨泵，它是用來開機(jī)時抽送油墨的，當(dāng)停機(jī)一段時間不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進(jìn)行疏通。有時候一天都需要更換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛苦。現(xiàn)在來說說為什么成品車間讓我印象最深刻吧。成品車間主要是進(jìn)行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因?yàn)槿绱耍郧械逗痛蚩灼鹘?jīng)常出現(xiàn)問題，這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為容易，因?yàn)樗恼{(diào)刀過程很簡單，而調(diào)切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著不同的師傅去了幾次車間調(diào)刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分別用了兩個半小時和接近四個小時，所以感覺這個調(diào)刀過程是很困難的。它需要我們有耐心，不能因?yàn)榫镁貌荒苷{(diào)好它而放棄，這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，而且調(diào)好它也是我們動力部應(yīng)做的工作，所以我們要堅持，要慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應(yīng)合理應(yīng)用各種常識來解決問題，同時也要注意團(tuán)隊合作。任何一個廠都有一套嚴(yán)格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一直朝著我的目標(biāo)走去。保持一顆樂觀豁達(dá)，積極進(jìn)取的心，對生活充滿希望，相信“蒼天不負(fù)有心人”。
我是學(xué)機(jī)械設(shè)計的，在書本上學(xué)過很多理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正需要用時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用自己的知識，做一個合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人。
報告人：***。
日期：**年**月**日
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
學(xué)中的一筆寶貴財富,它將會使我能夠以最快的速度融入到貴公司的工作當(dāng)中去,并迅速地創(chuàng)造出價值!
求,再加上您所提供的機(jī)會,我一定會成為您麾下富有活力的一員。
祝您這次招聘成功!也期盼我的應(yīng)聘成功!
此致
敬禮
自薦人:尤鳳翠。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十二
實(shí)習(xí)報告 今年寒假根據(jù)學(xué)校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運(yùn)河工業(yè)園江蘇蓓花集團(tuán)丹陽被服廠實(shí)習(xí)了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認(rèn)識頗多，畢竟自己是學(xué)生，書本知識學(xué)了不少，但缺乏實(shí)踐，與實(shí)際有距離，因此談?wù)J識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價。現(xiàn)就實(shí)習(xí)期間所接觸的東西，將認(rèn)識和體會報告如下。
一、家鄉(xiāng)企業(yè)的印象.這是一家擁有自營進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產(chǎn)車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設(shè)施，路面硬化，地面綠化，連門也是現(xiàn)代化的電動門。有職工500多人，年產(chǎn)值可達(dá)5000萬元，屬市級文明單位，二級強(qiáng)企，還是勞動局評的先進(jìn)單位。主要生產(chǎn)加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產(chǎn)品。
剛到這家企業(yè)時，我確實(shí)被企業(yè)的面貌，氣派所吸引住了,家鄉(xiāng)的變化確實(shí)大,工業(yè)園到處是這樣的現(xiàn)代化企業(yè).據(jù)說這個工業(yè)園中，外資企業(yè)還不多，大多是本地個體私營企業(yè)。這家企業(yè)老總說現(xiàn)在擁有固定資產(chǎn)4000萬，流動資金1000萬。
據(jù)說在丹陽這樣的企業(yè)還算不上大企業(yè)。光看工業(yè)園的`景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經(jīng)理說，工業(yè)園就是靠環(huán)保環(huán)境、靠優(yōu)惠政策招商引資，就此一地就已進(jìn)駐企業(yè)上百家，全市就甭說了，丹陽現(xiàn)在已是全國百強(qiáng)縣的前二十幾位了。
二、企業(yè)的經(jīng)營管理 老板是總經(jīng)理，下設(shè)經(jīng)理辦公室,進(jìn)出口部。生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、財務(wù)部、總務(wù)部六個部門.辦公室負(fù)責(zé)文件資料;進(jìn)出口部負(fù)責(zé)采購原材料，辦理出口業(yè)務(wù)及管理原料庫，成品庫;生產(chǎn)部負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)管轄兩個生產(chǎn)車間;質(zhì)量檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)原材料以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各工序產(chǎn)品的檢驗(yàn)及成品的檢驗(yàn)工作;財務(wù)部負(fù)責(zé)財務(wù)帳務(wù)，工商稅務(wù)工作。總務(wù)部負(fù)責(zé)伙房、安全、衛(wèi)生等工作。
總經(jīng)理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發(fā)貨都是進(jìn)出口部業(yè)務(wù)員的工作。進(jìn)出口部人最多，每一個產(chǎn)品有一個人負(fù)責(zé)接訂單、登記，并把訂單傳到生產(chǎn)部，任務(wù)完成后，有該業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)發(fā)貨到上海港，每類產(chǎn)品有一個業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)采購原材料。
生產(chǎn)技術(shù)部接到進(jìn)出口部的定單后，指定生產(chǎn)計劃，根據(jù)顧客要求編制“產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書”，(指導(dǎo)書中有原材料要求、圖樣、尺寸項(xiàng)目等要求)，下發(fā)到生產(chǎn)車間，車間主任安排工人生產(chǎn)。
床上用品的生產(chǎn)流程是：領(lǐng)料—驗(yàn)布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。 質(zhì)量檢驗(yàn)部安排質(zhì)檢員分別在每道工序按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進(jìn)出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進(jìn)公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實(shí)有些枯燥無味。幾天后才被管生產(chǎn)的經(jīng)理帶到生產(chǎn)技術(shù)部，并將生產(chǎn)流程逐一給我介紹了一遍。生產(chǎn)技術(shù)部有六個人各負(fù)其責(zé)。生產(chǎn)車間的設(shè)備全都是縫紉機(jī)、包縫機(jī)。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機(jī)前有一塑料管，加工好的產(chǎn)品都推到前邊的管中。車間里設(shè)備放置非常整齊，生產(chǎn)有序，都實(shí)現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
工人都穿統(tǒng)一的工作服，帶工作帽。在生產(chǎn)技術(shù)部待了幾天，每天轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車間，剩余時間在辦公室里。技術(shù)上覺得也無什么可學(xué)的，我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實(shí)是挺累的，坐在機(jī)器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
三是會用人。當(dāng)時我覺得他說的太簡單了，但現(xiàn)在體會一下，還是很有道理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產(chǎn)的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關(guān)心他們，如何調(diào)動他們的積極性，不能把工人都看成是經(jīng)濟(jì)人，另外還有個國家法規(guī)問題，國家的法規(guī)如何貫徹執(zhí)行，企業(yè)的規(guī)章制度是否健全合理，適宜。
三、在進(jìn)出口部的日子進(jìn)出口部是公司的上層建筑，是老板親自抓的機(jī)構(gòu)。老板幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務(wù)員每天按其職責(zé)工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)接貨等事宜。
顧客要貨時，顧客要貨時直接傳真過定單來，定單上有品名、合同號、數(shù)量等。有時帶有圖樣，標(biāo)有尺寸、花色、質(zhì)量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，但感覺以六級的水平還能應(yīng)付得了，然后再把它傳到生產(chǎn)部門生產(chǎn)出樣品，經(jīng)由顧客確認(rèn)后才進(jìn)行生產(chǎn)。
由于和公司進(jìn)出口部的業(yè)務(wù)員關(guān)系處的好，我一邊觀察不明白就問，很快我就熟悉了他們業(yè)務(wù)上的工作流程，業(yè)務(wù)員們的素質(zhì)較高，一般都大學(xué)畢業(yè)，他們的工資比工人高，一般都在1500元以上，在這里我一般跟隨業(yè)務(wù)員去送貨，由于產(chǎn)品全要出口，所以相當(dāng)麻煩，需報關(guān)，報檢，辦理出口手續(xù)。進(jìn)出口部的工作，人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，但也有牢騷，有怨氣，告誡我千萬不要到這樣的企業(yè)工作老板使人不順眼，也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒有正經(jīng)事就幫忙兼跟隨學(xué)習(xí)，了解了不少人情世故，如何和顧客打交道，如何與機(jī)關(guān)人員打交道等。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十三
社會實(shí)踐是學(xué)校里根據(jù)專業(yè)教學(xué)上的要求，對學(xué)生已學(xué)的部分理論知識進(jìn)行綜合性運(yùn)用上的培訓(xùn)，其目的在于讓學(xué)生接觸社會，從而加強(qiáng)學(xué)生對社會的了解，培養(yǎng)以及訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識社會、觀察社會以及分析解決問題的各種能力，提高學(xué)生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當(dāng)中去。20xx年3月份我在龍建路橋股份有限公司第二工程處進(jìn)行了會計實(shí)踐。
龍建路橋股份有限公司系黑龍江省公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司對北滿特殊鋼股份有限公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組，并更名組建的上市公司。龍建股份主營業(yè)務(wù)為公路工程施工，具有公路工程施工總承包特級資質(zhì)和對外經(jīng)營資質(zhì)，年施工生產(chǎn)能力為30億元。現(xiàn)有員工6759人，權(quán)屬11個子、分公司，設(shè)立7個國內(nèi)外經(jīng)營機(jī)構(gòu)，100多個項(xiàng)目部。擁有各類專業(yè)技術(shù)人員3239人，其中高、中級專業(yè)技術(shù)人員2270人。公司總資產(chǎn)為18。78億元，凈資產(chǎn)為6。4億元，擁有各類機(jī)械設(shè)備20xx多臺（套），其中80%以上為進(jìn)口設(shè)備，黑、白路面機(jī)械設(shè)備裝備水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。
3.1實(shí)習(xí)崗位介紹。
本人在工作崗位是負(fù)責(zé)公司的會計工作。我很幸運(yùn)，跟了一個從業(yè)多年的前輩，她會計經(jīng)驗(yàn)豐富，待我像親弟弟一樣，十分耐心得教我。雖然自己也是會計專業(yè)，但缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。林會計先帶領(lǐng)我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導(dǎo)我說，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人，人認(rèn)識的多了，事就好辦多了。剛來的第一天，她就給我上了一課。她告訴了我團(tuán)隊的重要性與人際關(guān)系的重要性。她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然她可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗(yàn)是需要我自己去積累的。經(jīng)驗(yàn)是非常重要的，而對于會計來說經(jīng)驗(yàn)更是重要。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負(fù)責(zé)，比較復(fù)雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)知道每個月所得的利潤和虧損。
3.2實(shí)習(xí)流程。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準(zhǔn)沒錯，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)，會計其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手。這次實(shí)習(xí)，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習(xí)慣，才做了兩天，就感覺心情煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出。按照企業(yè)會計制度要求，首先設(shè)置：總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、資產(chǎn)類、負(fù)債和所有者權(quán)益類以及損益類等明細(xì)賬。仔細(xì)閱讀模擬材料，判斷資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)涉及的賬戶，根據(jù)各賬戶的屬性分類，填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟如下：
（1）設(shè)置賬簿。
按照企業(yè)會計制度要求，首先設(shè)置：總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、資產(chǎn)類、負(fù)債和所有者權(quán)益類以及損益類等明細(xì)賬。其次根據(jù)下發(fā)的會計模擬資料，仔細(xì)閱讀、判斷本資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)涉及哪些賬戶，其中：總賬賬戶有哪些，明細(xì)賬賬戶是哪個；而后再根據(jù)各賬戶的性質(zhì)分出其所屬的賬戶類別。再次按照上述分類，將所涉及的全部賬戶名稱，貼口取紙?zhí)盍械礁黝愘~簿中去，并把資料中所列期初余額，登記在相關(guān)賬戶借、貸方余額欄內(nèi)。最后試算平衡，要求全部賬戶借方余額合計等于全部賬戶貸方余額合計；總賬借貸方金額要與下設(shè)的相關(guān)明細(xì)賬戶借貸方余額合計數(shù)相等，試算平衡后方可進(jìn)行本期業(yè)務(wù)登記，否則不能進(jìn)行。
（2）登記賬簿。
首先登記賬簿必須使用藍(lán)黑墨水書寫，沖賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發(fā)生的記賬錯誤，采用錯賬更正法予以更正，不得隨意涂改，挖補(bǔ)等。其次明細(xì)賬要根據(jù)審核后的記賬憑證逐筆序時予以登記；第三總賬根據(jù)“記賬憑證匯總表”，我們做了幾天的登記，登記完畢要與其所屬的明細(xì)帳戶核對相符。
（3）結(jié)賬。
首先詳細(xì)檢查模擬資料中所列的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)，是否全部填制記賬憑證，并據(jù)此記入賬簿。有無錯記賬戶、錯記金額，如有應(yīng)及時補(bǔ)正。其次在保證各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)全部準(zhǔn)確登記入賬的基礎(chǔ)上，結(jié)出現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細(xì)賬的本期發(fā)生額與期末金額，為編制會計作好充分準(zhǔn)備。
（4）編制會計報表。
首先在左上角填明編制單位、編制時間；其次根據(jù)總帳或有關(guān)明細(xì)帳資料按項(xiàng)目填列；還必須要使資產(chǎn)負(fù)債表要保證左方金額合計等于右方金額合計，否則重填；最后還要編制人要簽名。
這次實(shí)習(xí)的時間是一個月，可是我只做了1—10號的憑證，總結(jié)原因有以下幾點(diǎn)：
（1）我們之前的理論基礎(chǔ)學(xué)的。
不好，以至于在做的時候還要不停的翻書；
（2）以前沒有接觸過會計，很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯?。?BR> （3）年輕人，心浮氣燥，對做會計沒有興趣。所以我們要在接下來的時間里，把會計理論知識好好的復(fù)習(xí)一下，培養(yǎng)對會計的興趣，爭取下次再做的時候能夠快點(diǎn)。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇一
以合肥經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內(nèi)容作為對象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐，物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作內(nèi)容，加深對物理工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。
：合肥市經(jīng)開區(qū)峻凌電子
：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn).包裝.已經(jīng)入庫過程 ,并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。
·
通過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個月了，在這里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，實(shí)習(xí)報告《物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告》。
我們剛?cè)ゾ璧臅r候，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。
我們加入到峻凌，前三天是培訓(xùn)，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計算機(jī)系的，對pcb板.色環(huán)的阻值計算.線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以通過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。
之后開始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機(jī)線，二樓有電視機(jī)線.洗衣機(jī)線.模組，不過每條線都是有合作的，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援。
因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能。只能通過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。
剛開始去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關(guān)系呢，為了完成實(shí)習(xí)而工作，前幾天只是和老員工一起學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線，前端從插件開始到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個鍵都有型號和位置，必須嚴(yán)格按照sop來，為了插件方便，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自己的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插.錯插.浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。確認(rèn)無誤后有ict測，通過的就流線做功能測試，不通過的就找問題然后修，通常ict測不過去的原因有短路不良.開路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是錫面有連錫的形成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅需要檢查零界面還需要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(ft)，ft的內(nèi)容有c1燈是否全亮，c2是否正反轉(zhuǎn)，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進(jìn)水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就可以流線了。然后在老化房呆呆就可以進(jìn)入后端的工作了。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就可以進(jìn)行繳庫。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇二
為了讓我們土木專業(yè)技術(shù)的學(xué)生能夠更多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看，勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識實(shí)習(xí)。
在這五天的實(shí)現(xiàn)期間，我們參觀了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識，我們所參觀土木工程實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：石家莊市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式道橋。橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑。石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋。石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋。石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不相同，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，最大跨度可達(dá)1500米。不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實(shí)整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運(yùn)輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有"中央分離帶"隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在"中央分離帶"的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
梁式橋是由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
(一)"路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。"
這是我第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問："這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。"記得當(dāng)時我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要"三勤"
在許多工地中，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是"三勤"，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這一次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是"學(xué)真本事，有自己的一技之長"。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是"一招先吃遍天"，要有自己的奪奪人之處，才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次土木工程實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇三
國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)是重要的實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目，通過認(rèn)知實(shí)習(xí)使自身對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，需要的知識能力有一定的感性認(rèn)識；了解我國外貿(mào)業(yè)的現(xiàn)狀、具體工作流程、工作環(huán)境以及相關(guān)聯(lián)的行業(yè)等，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)、自身能力的提高奠定一定的基礎(chǔ)。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們將會學(xué)習(xí)到很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能將理論知識運(yùn)用在實(shí)際操作當(dāng)中，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了武義信達(dá)工藝品制造有限公司開始了我的實(shí)習(xí)生活。通過我同學(xué)的介紹我的得到了進(jìn)入武義信達(dá)工藝品制造有限公司實(shí)習(xí)的機(jī)會。我的實(shí)習(xí)工作從7月10號開始到8月12號結(jié)束。
一、實(shí)習(xí)單位簡介。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
三、此次實(shí)習(xí)的收獲。
（一）貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則。
在了解專業(yè)理論時明白，要以國際貿(mào)易基本原理和國家對外方針政策為指導(dǎo)，將《國際貿(mào)易》、《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》《外貿(mào)單證》等先行課程中所學(xué)到的基礎(chǔ)理論和基本政策加以具體運(yùn)用。力求做到理論與實(shí)踐、政策與業(yè)務(wù)有效地結(jié)合起來，不斷提高分析與解決實(shí)際問題的能力。
（二）業(yè)務(wù)同法律的聯(lián)系。
國際貿(mào)易法同國際貿(mào)易實(shí)務(wù)課程的內(nèi)容關(guān)系密切，因?yàn)?，國際貨物買賣合同的成立，必須經(jīng)過一定的法律步驟，國際貨物買賣合同是對合同當(dāng)事人雙方有約束力的法律文件。履行合同是一種法律行為，處理履約當(dāng)中的爭議實(shí)際上是解決法律糾紛問題。而且，不同法系的國家，具體裁決的結(jié)果還不一樣。這就要在具體實(shí)踐的過程中更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)這方面的知識了。
（三）加強(qiáng)外語的學(xué)習(xí)。
對于外貿(mào)專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用外語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果外語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至?xí)绊憳I(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。因此，在實(shí)習(xí)中要求我們加強(qiáng)外語的學(xué)習(xí)，掌握外貿(mào)專業(yè)術(shù)語基礎(chǔ)。要成為一個合格的外貿(mào)工作者就要有合格的外語，從而為工作打下基礎(chǔ)。
（四）貫徹“洋為中用”的原則。
為了適應(yīng)國際貿(mào)易發(fā)展的需要，國際商會等國際組織相繼制定了有關(guān)國際貿(mào)易方面的各種規(guī)則，如《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、《托收統(tǒng)一規(guī)則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》等。這些規(guī)則已成為當(dāng)前國際貿(mào)易中公認(rèn)的一般國際貿(mào)易慣例，被人們普遍接受和經(jīng)常使用，并成為國際貿(mào)易界從業(yè)人員遵守的行為準(zhǔn)則。因此，必須根據(jù)“洋為中用”的原則，結(jié)合我國國情來研究國際上一些通行的慣例和普遍實(shí)行的原則，并學(xué)會靈活運(yùn)用國際上一些行之有效的貿(mào)易方式和習(xí)慣做法，以便按國際規(guī)范辦事，在貿(mào)易做法上加速同國際市場接軌。
四、通過實(shí)習(xí)后自己對信用證的一些看法。
（一）單證審核存在風(fēng)險。
業(yè)務(wù)中最關(guān)鍵和最復(fù)雜的環(huán)節(jié)是單證審核，由此而產(chǎn)生的糾紛也最多。因此，信用證單證審核這一環(huán)節(jié)中存在一定的的風(fēng)險。
五、實(shí)習(xí)心得。
一個月的時間，對自己工作的流程有了一個大致的了解，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。我發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí)，踏上社會工作后，那些知識都不是夠的`，是一個完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，需要一段時間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開始，踏上學(xué)習(xí)的征程。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。盡管如此，還是讓我對外貿(mào)工作又了較深的了解。此次在武義工藝品制造信達(dá)有限公司的實(shí)習(xí)就當(dāng)使在進(jìn)入大二的專業(yè)知識開始之前的一良好預(yù)習(xí)。在此工作期間我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。再看到公司的業(yè)務(wù)員與外國客商交流時順暢流利的英語時，也了解了學(xué)好英語對于以名做外貿(mào)業(yè)務(wù)的工作者的重要性。工作期間，我努力地表現(xiàn)得到了公司其他員工的積極表揚(yáng)，但同時也發(fā)現(xiàn)我自身的也些不足之處?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的缺點(diǎn)抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，讓我從中受益匪淺。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇四
實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是大學(xué)生涯中必不可少的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐的統(tǒng)一。我來到了中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段總監(jiān)辦來完成我的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我以中心試驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)員的身份深入到施工單位，在中心試驗(yàn)室主任的指導(dǎo)下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)要求：
通過這一實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，熟悉和了解了施工現(xiàn)場的過程，加深了對施工活動的感性認(rèn)識。并通過實(shí)習(xí)活動，鍛煉了分析實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)認(rèn)真，主動的工作作風(fēng)和學(xué)習(xí)態(tài)度，逐步樹立與工人群眾相結(jié)合的思想，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的好學(xué)風(fēng)。
實(shí)習(xí)的單位簡介。
中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監(jiān)理事務(wù)所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟(jì)源、焦作）公路交通系統(tǒng)工程監(jiān)理骨干組建的，以公路工程監(jiān)理咨詢?yōu)橹鳂I(yè)的專業(yè)公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨(dú)立法人資格。
實(shí)習(xí)的崗位簡介：
對道路的路基，基層，面層以及附屬構(gòu)筑物進(jìn)行檢驗(yàn)與評定，以保證道路施工的質(zhì)量,掌握試驗(yàn)室有關(guān)的職責(zé)之內(nèi)的實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)技術(shù)，較熟練地使用實(shí)驗(yàn)室各種儀器設(shè)備，能對一般儀器設(shè)備的故障進(jìn)行診斷和維修。
實(shí)習(xí)的意義：
這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機(jī)會，可以很直觀的了解建設(shè)施工的過程，讓我更深一步了解理論與實(shí)際的差別。雖然和我的專業(yè)關(guān)聯(lián)不密切，但培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實(shí)踐中學(xué)習(xí)會進(jìn)步的更快，同時也為大學(xué)畢業(yè)后走向工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
灌砂法檢驗(yàn)路基的壓實(shí)度：
路基工程質(zhì)量的好壞，壓實(shí)度是最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對路基進(jìn)行充分壓實(shí)，才能保證路基的強(qiáng)度、整體穩(wěn)定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現(xiàn)場壓實(shí)度檢測主要檢測方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據(jù)施工實(shí)際情況和業(yè)主要求，在實(shí)習(xí)時主要運(yùn)用灌砂法進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內(nèi)，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據(jù)集料的含水量來推算出試樣的實(shí)測干密度。但是現(xiàn)場壓實(shí)層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實(shí)度在壓實(shí)表層都比較高，現(xiàn)場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內(nèi)標(biāo)定時保持一致，大大提高了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內(nèi)砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進(jìn)標(biāo)定罐內(nèi)砂的密實(shí)程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴(yán)格控制；另外，筒內(nèi)砂的質(zhì)量準(zhǔn)確至1g。每次標(biāo)定及以后的試驗(yàn)都維持這個質(zhì)量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標(biāo)定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標(biāo)定準(zhǔn)確與否，也將影響路基壓實(shí)度的檢測精度。所以，在進(jìn)行路基壓實(shí)度檢測之前，標(biāo)定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結(jié)構(gòu)承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實(shí)路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩(wěn)定造成的路面結(jié)構(gòu)的破壞。
回彈法檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度：
回彈法檢測混凝土強(qiáng)度屬于經(jīng)驗(yàn)無損檢測法。由于混凝土的抗壓強(qiáng)度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。回彈法測定的強(qiáng)度不是一個嚴(yán)格的結(jié)果，對于不同配比、不同原料、不同強(qiáng)度等級的混凝土應(yīng)該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度，雖然檢測精度不高，但是設(shè)備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費(fèi)用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現(xiàn)場直接測定中使用較多。影響回彈法準(zhǔn)確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養(yǎng)和校正。
用彎沉儀檢測路面的總體強(qiáng)度：
貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強(qiáng)度，路基的強(qiáng)度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質(zhì)，厚度，整體性。
貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產(chǎn)生的垂直變形，它式反映路面時一項(xiàng)指標(biāo)，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條即經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負(fù)荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱改點(diǎn)的彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相當(dāng)時即負(fù)荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
實(shí)習(xí)建議：
1．由于路橋檢測是實(shí)踐性較強(qiáng)，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，因此，在實(shí)習(xí)過程中應(yīng)該去多去施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，加以實(shí)踐。并要時時翻閱規(guī)程，理論聯(lián)系實(shí)際。
2．檢測過程當(dāng)中有很多細(xì)致工作，一個小數(shù)點(diǎn)的錯誤可能會導(dǎo)致檢測結(jié)果的錯誤，因此在工作過程中，要相當(dāng)?shù)募?xì)心。
3．當(dāng)天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實(shí)度過程中，土樣要在第一時間稱量放進(jìn)烘箱，否則由于水分的蒸發(fā)會導(dǎo)致含水量不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致檢測結(jié)果的不準(zhǔn)確。
4．檢測資料要及時要規(guī)定格式錄入表格，找負(fù)責(zé)人簽字后，歸類存檔。實(shí)習(xí)總結(jié)：
實(shí)習(xí)是從學(xué)校到社會的環(huán)境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學(xué)變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，唯一能做的就是適應(yīng)，同時不斷的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實(shí)習(xí)的時間并不長，但卻學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的關(guān)于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏，真真切切的領(lǐng)悟到了學(xué)無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業(yè)規(guī)劃，向成功邁進(jìn)了一大步。
致謝：
感謝學(xué)校和用人單位給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我在畢業(yè)前夕能有機(jī)會深入實(shí)踐，讓我懂得實(shí)踐出真知。感謝老師們在大學(xué)四年間對我的培養(yǎng)和教育，如今我即將走出校門，我會繼續(xù)努力，不辜負(fù)老師們的教導(dǎo)。感謝我所在試驗(yàn)室主任的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，他精益求精的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進(jìn)步。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇五
xxxxx有限公司。
今年寒假根據(jù)學(xué)校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運(yùn)河工業(yè)園江蘇蓓花集團(tuán)丹陽被服廠實(shí)習(xí)了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認(rèn)識頗多，畢竟自己是學(xué)生，書本知識學(xué)了不少，但缺乏實(shí)踐，與實(shí)際有距離，因此談?wù)J識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價?，F(xiàn)就實(shí)習(xí)期間所接觸的東西，將認(rèn)識和體會報告如下。
這是一家擁有自營進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產(chǎn)車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設(shè)施，路面硬化，地面綠化，連門也是現(xiàn)代化的電動門。有職工500多人，年產(chǎn)值可達(dá)5000萬元，屬市級文明單位，二級強(qiáng)企，還是勞動局評的先進(jìn)單位。主要生產(chǎn)加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產(chǎn)品。
剛到這家企業(yè)時，我確實(shí)被企業(yè)的面貌，氣派所吸引住了,家鄉(xiāng)的變化確實(shí)大,工業(yè)園到處是這樣的現(xiàn)代化企業(yè).據(jù)說這個工業(yè)園中，外資企業(yè)還不多，大多是本地個體私營企業(yè)。這家企業(yè)老總說現(xiàn)在擁有固定資產(chǎn)4000萬，流動資金1000萬。
據(jù)說在丹陽這樣的企業(yè)還算不上大企業(yè)。光看工業(yè)園的景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經(jīng)理說，工業(yè)園就是靠環(huán)保環(huán)境、靠優(yōu)惠政策招商引資，就此一地就已進(jìn)駐企業(yè)上百家，全市就甭說了，丹陽現(xiàn)在已是全國百強(qiáng)縣的前二十幾位了。
老板是總經(jīng)理，下設(shè)經(jīng)理辦公室,進(jìn)出口部。生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、財務(wù)部、總務(wù)部六個部門.辦公室負(fù)責(zé)文件資料；進(jìn)出口部負(fù)責(zé)采購原材料，辦理出口業(yè)務(wù)及管理原料庫，成品庫；生產(chǎn)部負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)管轄兩個生產(chǎn)車間；質(zhì)量檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)原材料以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各工序產(chǎn)品的檢驗(yàn)及成品的檢驗(yàn)工作；財務(wù)部負(fù)責(zé)財務(wù)帳務(wù)，工商稅務(wù)工作?？倓?wù)部負(fù)責(zé)伙房、安全、衛(wèi)生等工作。
總經(jīng)理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發(fā)貨都是進(jìn)出口部業(yè)務(wù)員的工作。進(jìn)出口部人最多，每一個產(chǎn)品有一個人負(fù)責(zé)接訂單、登記，并把訂單傳到生產(chǎn)部，任務(wù)完成后，有該業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)發(fā)貨到上海港，每類產(chǎn)品有一個業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)采購原材料。
生產(chǎn)技術(shù)部接到進(jìn)出口部的定單后，指定生產(chǎn)計劃，根據(jù)顧客要求編制“產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書”，（指導(dǎo)書中有原材料要求、圖樣、尺寸項(xiàng)目等要求），下發(fā)到生產(chǎn)車間，車間主任安排工人生產(chǎn)。
床上用品的生產(chǎn)流程是：領(lǐng)料—驗(yàn)布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。質(zhì)量檢驗(yàn)部安排質(zhì)檢員分別在每道工序按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進(jìn)出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進(jìn)公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實(shí)有些枯燥無味。幾天后才被管生產(chǎn)的經(jīng)理帶到生產(chǎn)技術(shù)部，并將生產(chǎn)流程逐一給我介紹了一遍。生產(chǎn)技術(shù)部有六個人各負(fù)其責(zé)。生產(chǎn)車間的設(shè)備全都是縫紉機(jī)、包縫機(jī)。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機(jī)前有一塑料管，加工好的產(chǎn)品都推到前邊的管中。車間里設(shè)備放置非常整齊，生產(chǎn)有序，都實(shí)現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
工人都穿統(tǒng)一的工作服，帶工作帽。在生產(chǎn)技術(shù)部待了幾天，每天轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車間，剩余時間在辦公室里。技術(shù)上覺得也無什么可學(xué)的，我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實(shí)是挺累的，坐在機(jī)器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
公司實(shí)行計件制，只有多干活才能多賺錢。工人都是農(nóng)村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，每月只掙八九百元。我曾經(jīng)問過經(jīng)理怎樣才能把一個企業(yè)管理好。他說當(dāng)老板只要明白三條就行了一條是老板要有市場，二是會核算成本，三是會用人。
當(dāng)時我覺得他說的太簡單了，但現(xiàn)在體會一下，還是很有道理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產(chǎn)的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關(guān)心他們，如何調(diào)動他們的積極性，不能把工人都看成是經(jīng)濟(jì)人，另外還有個國家法規(guī)問題，國家的法規(guī)如何貫徹執(zhí)行，企業(yè)的規(guī)章制度是否健全合理，適宜。
進(jìn)出口部是公司的上層建筑，是老板親自抓的機(jī)構(gòu)。老板幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務(wù)員每天按其職責(zé)工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)接貨等事宜。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇六
(1)培養(yǎng)學(xué)生尊重生產(chǎn)實(shí)踐，注重調(diào)查研究，勤于總結(jié)，能夠抓住重點(diǎn)，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節(jié)，學(xué)生收集分析和掌握原始資料，了解設(shè)計意圖、設(shè)計方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，井分析存在的問題，為今后解決工程實(shí)際問題打下基礎(chǔ)。
(2)在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中受到一定的工程實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問題的能力，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識，在生產(chǎn)實(shí)踐中，大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合的作風(fēng)。
(3)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，和多看、多聽、多問、多記、多總結(jié)的“五多”學(xué)習(xí)方法。
(4)了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟(jì)中的地位，培養(yǎng)學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)、堅決貫徹黨和國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設(shè)作貢獻(xiàn)的精神。
以班級為單位由實(shí)習(xí)老師帶隊到在建和已建工程進(jìn)行參觀，聽取有關(guān)人員的設(shè)計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程，應(yīng)深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進(jìn)行技術(shù)值班等活動。
1．了解該實(shí)習(xí)工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設(shè)計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點(diǎn)和任務(wù)。
3．了解該工程各種建筑物的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進(jìn)度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設(shè)計、施工等方面采用了哪些先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
7．了解該工程監(jiān)理方面的情況。
xx年7月15日——xx年8月4日（三周）。
1．進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經(jīng)許可不準(zhǔn)亂動工地機(jī)具設(shè)備，不準(zhǔn)損壞施工工具，學(xué)習(xí)了解并遵守工地各項(xiàng)安全規(guī)程規(guī)定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀(jì)律，集體活動準(zhǔn)時集合。
5．有事離開崗位和駐地需向負(fù)責(zé)老師請假。
6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
按照我們土木工程本科教學(xué)計劃，我于xx年7月15日至8月4日在xx市進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)要求是，采用分散實(shí)習(xí)方式，學(xué)生到指定的實(shí)習(xí)單位以基層技術(shù)人員或管理人員助手的身份，參加現(xiàn)場工地生產(chǎn)活動和技術(shù)管理工作。學(xué)生可根據(jù)工程具體情況選擇以下幾項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行實(shí)習(xí)：
1、組織安排生產(chǎn)和施工管理。
2、各工種工程的施工工藝；
3、建筑機(jī)械化施工的配套和組織；
4、編制施工預(yù)算及單位工程組織設(shè)計；
5、工程統(tǒng)計，施工質(zhì)量檢查及驗(yàn)收；
6、經(jīng)濟(jì)核算及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇七
在實(shí)習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實(shí)習(xí)流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項(xiàng)參觀實(shí)習(xí)。報告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識、壩工設(shè)計、葛洲壩水利樞紐(此三項(xiàng)講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設(shè)計、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況（此三項(xiàng)由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講）；長江航運(yùn)及三峽通航建筑物（三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講）；施工機(jī)械（原三峽設(shè)備處處長主講）。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實(shí)習(xí)，我對水工專業(yè)在工程實(shí)踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責(zé)任感，實(shí)習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊精神?，F(xiàn)將實(shí)習(xí)的有關(guān)專業(yè)認(rèn)識和個人感想分兩部分總結(jié)報告如下：
第一部分專題報告總結(jié)。
總結(jié)實(shí)習(xí)期間專家報告的內(nèi)容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況。
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設(shè)14臺，右岸12臺，總裝機(jī)26臺（*32臺）單機(jī)容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機(jī)組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機(jī)），總裝機(jī)容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機(jī)。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運(yùn)不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機(jī)組發(fā)電。
三期工程6年（xx一20xx年）．本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠(yuǎn)600km，最寬處達(dá)xxm，面積達(dá)10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現(xiàn)在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風(fēng)景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、南水北調(diào)、漁業(yè)及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術(shù)、移民、生態(tài)、水質(zhì)、人文景觀等。但是在工程進(jìn)展至今的現(xiàn)實(shí)表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物。
1、擋水大壩及泄水建筑物。
（1）任務(wù)：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：千年一遇洪水設(shè)計；萬年一遇洪水10％校核校核洪水時壩址最大。
下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設(shè)有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。
2、水電站。
電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結(jié)構(gòu)。水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機(jī)為混流式，轉(zhuǎn)輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物。
通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)（德國合作方正在技術(shù)公關(guān)中，計劃用螺旋桿技術(shù)取代原計劃的鋼纜繩提升技術(shù)），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機(jī)為單線一級垂直提升式設(shè)計，承船廂設(shè)計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設(shè)計運(yùn)行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益。
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發(fā)長江的關(guān)鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪。
經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調(diào)節(jié)防洪庫容達(dá)221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。
2、發(fā)電。
三峽工程最直接的經(jīng)濟(jì)效益是發(fā)電。三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發(fā)電量846.8億千瓦時。主管三峽發(fā)電的長江電力現(xiàn)已將三峽電能搭接上4條大電網(wǎng)，它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源短缺的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運(yùn)。
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達(dá)重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。
4、旅游。
小三峽旅游區(qū)。工程建設(shè)本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設(shè)中的問題。
1、投資和效益問題。
三峽工程靜態(tài)投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態(tài)投資約xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發(fā)電收入等。預(yù)計在三峽工程建成后十年內(nèi)，總的工程投資本息，包括工程費(fèi)和移民費(fèi)，都能用電費(fèi)收入償還，防洪、航運(yùn)等沒有分?jǐn)偼顿Y。而三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應(yīng)用長江電力上市融資，陸續(xù)滾動開發(fā)金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇八
畢業(yè)實(shí)習(xí)報告是在校大學(xué)生在學(xué)業(yè)的最后一個學(xué)期需參加畢業(yè)實(shí)習(xí)并撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)果的一種作業(yè)，下面為大家分享路橋?qū)I(yè)畢業(yè)的實(shí)習(xí)報告，一起來看看吧!
一、實(shí)習(xí)概況：
1、實(shí)習(xí)時間
3月2日至2015年3月23日
2、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮(zhèn)青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實(shí)習(xí)的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據(jù)了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設(shè)計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府建設(shè)的橋梁改造工程，由湖南永通建設(shè)工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預(yù)制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實(shí)習(xí)目的
星期五的這一天，開始了我們大學(xué)四年里的最后一次實(shí)習(xí)，這是對我們即將開始的畢業(yè)設(shè)計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗(yàn)。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮(zhèn)。是我們這次實(shí)習(xí)的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業(yè)的學(xué)生所學(xué)習(xí)的是岳澧高速公路，本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，組織了一次簡單的外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)三年了，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是整個教學(xué)計劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性較強(qiáng)的環(huán)節(jié)。其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。了解護(hù)坡在現(xiàn)實(shí)中的構(gòu)造。
2.通過自己實(shí)地的觀察并記錄，為畢業(yè)實(shí)習(xí)做好基礎(chǔ)。
3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。這是畢業(yè)設(shè)計中水文計算的基礎(chǔ)，并且需要了解基礎(chǔ)的選址條件。
橋梁設(shè)計是一項(xiàng)比較復(fù)雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實(shí)際上路橋是不分家的專業(yè)，兩項(xiàng)工作可以說是交叉進(jìn)行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導(dǎo)到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關(guān)于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學(xué)習(xí)所認(rèn)識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調(diào)整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強(qiáng)度一般要比橋墩混凝土強(qiáng)度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結(jié)構(gòu)的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經(jīng)通車的高速上面。為此補(bǔ)充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當(dāng)老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結(jié)構(gòu)。橋梁上部結(jié)構(gòu)由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結(jié)構(gòu)，是橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實(shí)腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯(lián)結(jié)系結(jié)合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結(jié)構(gòu)的支承部分。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結(jié)構(gòu)在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設(shè)計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標(biāo)號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
與此同時橋面也需要進(jìn)行處理，考慮到溫度的原因，應(yīng)避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結(jié)構(gòu)能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩(wěn)通過，應(yīng)在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設(shè)置伸縮縫，并在伸縮縫處設(shè)置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結(jié)構(gòu)也應(yīng)斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側(cè)的護(hù)欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設(shè)置的防護(hù)措施。這個在我們上學(xué)習(xí)做的課程設(shè)計里面有設(shè)計到，這個護(hù)欄的尺寸一般得根據(jù)它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強(qiáng)烈的感受，就是關(guān)于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續(xù)。先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)就是兩跨及兩跨以上的預(yù)應(yīng)力混凝土梁通過現(xiàn)澆混凝土形成連續(xù)結(jié)構(gòu)。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構(gòu)造。主要作用是支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，并將全部荷載傳到下部結(jié)構(gòu)。蓋梁兩邊設(shè)置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。當(dāng)有地震產(chǎn)生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續(xù)，當(dāng)然我們的實(shí)習(xí)也還在繼續(xù)。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當(dāng)過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高?？吹礁咚俟穬蛇叺淖o(hù)坡，我們會有所不解，護(hù)坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學(xué)問，為什么這種滑坡得了護(hù)坡，都是工程護(hù)坡和植被護(hù)坡相結(jié)合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護(hù)坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現(xiàn)主要是根據(jù)當(dāng)時的測試數(shù)據(jù)所進(jìn)行的方案，而對于當(dāng)時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風(fēng)化影響，可能這里的土層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了變化，而這種形式的護(hù)坡就無法再提供到保護(hù)的作用了。所以建議，每隔幾年進(jìn)行重新檢測，對護(hù)坡重新定義，以保護(hù)到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學(xué)曾以為那是一座很大的大跨結(jié)構(gòu)的橋，直到我們?nèi)チ瞬胖?。想象和現(xiàn)實(shí)還是有差距的，不過無非大小，只要能學(xué)到東西，這才是我們出去見習(xí)的重點(diǎn)。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋?qū)嵤┑慕Y(jié)構(gòu)不連續(xù)，橋面連續(xù)的形式。這種橋面連續(xù)是為了行車順暢而設(shè)置的，并不是真正的連續(xù)梁，在計算中還是按簡支梁結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)連續(xù)是真正的連續(xù)，在計算中按連續(xù)梁結(jié)構(gòu)計算。這種橋面連續(xù)主要是為了保證橋面的平穩(wěn)性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運(yùn)用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設(shè)置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產(chǎn)生的開裂。在我們參觀學(xué)習(xí)了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細(xì)雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)：
一天很簡短的實(shí)習(xí)結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實(shí)習(xí)過程中,我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏,在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少?？傊?，做人做事，都要腳踏實(shí)地，才會有扎實(shí)的基礎(chǔ)。希望自己畢業(yè)時可以交出一份還算滿意的答案！
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇九
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電子信息工程專業(yè)以及其他任何專業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下扎實(shí)基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好生產(chǎn)實(shí)習(xí)的教學(xué)工作，提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動手能力。
2、讓學(xué)生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術(shù)方法。
3、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學(xué)生所學(xué)知識系統(tǒng)化。
4、培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
1．了解計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)及企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成和配置，掌握所接觸信息系統(tǒng)（軟硬件）的工作原理，結(jié)構(gòu)，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網(wǎng)絡(luò)測試工具的使用方法和系統(tǒng)規(guī)劃軟件和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的'使用方法。
2．了解服務(wù)器、交換機(jī)、hub、網(wǎng)卡、光纖和粗細(xì)纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應(yīng)的網(wǎng)管軟件使用等。
3．了解所在企業(yè)信息流的組成，即供應(yīng)鏈、產(chǎn)品鏈，資金鏈、信息鏈的性質(zhì)和用途，初步形成企業(yè)信息系統(tǒng)和計算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的整體概念。
4．通過講座、參觀，了解通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、企業(yè)信息管理系統(tǒng)、電子商務(wù)的發(fā)展情況、使用情況、新成果新技術(shù)的應(yīng)用情況。
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱邯鋼）位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業(yè)基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產(chǎn)以來，歷經(jīng)近半個世紀(jì)的艱苦創(chuàng)業(yè)，已從一個名不見經(jīng)傳的地方中小企業(yè)，發(fā)展成為總資產(chǎn)、銷售收入雙雙超過300億元，年產(chǎn)鋼達(dá)800萬噸的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。
20世紀(jì)90年代，邯鋼在經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌過程中，主動推墻入海、走向市場，通過創(chuàng)立并不斷深化以“模擬市場核算，實(shí)行成本否決”為核心的經(jīng)營機(jī)制，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，成為國有企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩個根本性轉(zhuǎn)變的成功典范，被國務(wù)院樹立為全國學(xué)習(xí)的榜樣，譽(yù)為“全國工業(yè)戰(zhàn)線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)（金馬獎）和全國文明單位等稱號。
2.中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司
中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司是中國網(wǎng)通集團(tuán)河北省通信公司的市級運(yùn)營機(jī)構(gòu)，是邯鄲地區(qū)主導(dǎo)的通信運(yùn)營企業(yè)，固定資產(chǎn)總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣（市）分公司，以經(jīng)營固定電話和數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)為主,同時承擔(dān)著黨政專網(wǎng)和應(yīng)急通信保障任務(wù).1998年以來，中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司先后歷經(jīng)郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數(shù)次改革，現(xiàn)正致力于改制上市，向現(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)。
中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣（市）分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發(fā)的河北省“文明單位”稱號，11個縣（市）分公司獲得了“市級文明單位”稱號；27個營業(yè)窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”；其中電信營業(yè)部還獲得了“邯鄲市十佳標(biāo)兵青年文明號”的榮譽(yù)。中國網(wǎng)通（集團(tuán)）有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業(yè)唯一獲此殊榮的先進(jìn)個人。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十
實(shí)習(xí)學(xué)生：機(jī)設(shè)班。
實(shí)習(xí)目的：
機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，畢業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的.一個教育環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識、培養(yǎng)自身各方面能力的重要手段和方法。通過實(shí)習(xí)，了解包裝印刷企業(yè)生產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業(yè)管理和包裝印刷機(jī)械等相關(guān)知識，并了解本專業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科知識，使機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程實(shí)際問題的能力、較強(qiáng)的實(shí)踐動手能力和創(chuàng)新意識的高級應(yīng)用型人才。畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)本科專業(yè)學(xué)習(xí)中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)后，使自己具備足夠的技能，應(yīng)付將來市場的挑戰(zhàn)并保持強(qiáng)勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)要求：
1、明確實(shí)習(xí)任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)大綱，提高對實(shí)習(xí)的認(rèn)識，做好思想準(zhǔn)備；
2、認(rèn)真完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，按規(guī)定記實(shí)習(xí)筆記，撰寫實(shí)習(xí)報告，收集相關(guān)資料；
4、自覺遵守學(xué)校、實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章制度，服從指導(dǎo)教師的領(lǐng)導(dǎo)，培養(yǎng)良好的風(fēng)氣；
實(shí)習(xí)內(nèi)容和感想：
轉(zhuǎn)眼間,一個多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。經(jīng)過這一個月的實(shí)習(xí),讓我真正體會到了工作和在學(xué)校生活的區(qū)別:在學(xué)校里面特別是在大學(xué)里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規(guī)定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學(xué)校到社會是一個大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
我們是20xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初次見面，就感覺曲總是位很和藹、很親切的領(lǐng)導(dǎo)。而在接下來的日子里的接觸也證實(shí)了這點(diǎn)。我們被安排在動力部實(shí)習(xí)，動力部主要是負(fù)責(zé)機(jī)械維護(hù)及其機(jī)械維修方面的工作。我們也主要是學(xué)習(xí)這些方面的知識和相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。剛來的時候，我們畢竟沒有什么經(jīng)驗(yàn)，只能跟著師傅學(xué)習(xí)，在對公司機(jī)器修理及維護(hù)過程中，自己認(rèn)真觀察各種機(jī)器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機(jī)器有了了解，我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動作怎么實(shí)現(xiàn)的進(jìn)行思考。這樣能加速學(xué)習(xí)理解和知識的積累。因?yàn)槲覀円＿M(jìn)車間去，所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個大概的了解。天彩主要由印刷車間、復(fù)合車間、成品車間、大袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是成品車間，主要是因?yàn)檫@個車間的設(shè)備最容易出現(xiàn)故障，可能是因?yàn)樗锩娴脑O(shè)備比較陳舊吧。當(dāng)然其他車間有些東西也是要時常要更換的，比如像印刷車間的油墨泵，它是用來開機(jī)時抽送油墨的，當(dāng)停機(jī)一段時間不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進(jìn)行疏通。有時候一天都需要更換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛苦。現(xiàn)在來說說為什么成品車間讓我印象最深刻吧。成品車間主要是進(jìn)行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因?yàn)槿绱耍郧械逗痛蚩灼鹘?jīng)常出現(xiàn)問題，這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為容易，因?yàn)樗恼{(diào)刀過程很簡單，而調(diào)切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著不同的師傅去了幾次車間調(diào)刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分別用了兩個半小時和接近四個小時，所以感覺這個調(diào)刀過程是很困難的。它需要我們有耐心，不能因?yàn)榫镁貌荒苷{(diào)好它而放棄，這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，而且調(diào)好它也是我們動力部應(yīng)做的工作，所以我們要堅持，要慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應(yīng)合理應(yīng)用各種常識來解決問題，同時也要注意團(tuán)隊合作。任何一個廠都有一套嚴(yán)格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，每個環(huán)節(jié)的工作人員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一直朝著我的目標(biāo)走去。保持一顆樂觀豁達(dá)，積極進(jìn)取的心，對生活充滿希望，相信“蒼天不負(fù)有心人”。
我是學(xué)機(jī)械設(shè)計的，在書本上學(xué)過很多理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過，也許等到真正需要用時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用自己的知識，做一個合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人。
報告人：***。
日期：**年**月**日
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):。
學(xué)中的一筆寶貴財富,它將會使我能夠以最快的速度融入到貴公司的工作當(dāng)中去,并迅速地創(chuàng)造出價值!
求,再加上您所提供的機(jī)會,我一定會成為您麾下富有活力的一員。
祝您這次招聘成功!也期盼我的應(yīng)聘成功!
此致
敬禮
自薦人:尤鳳翠。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十二
實(shí)習(xí)報告 今年寒假根據(jù)學(xué)校的安排，托父親的朋友介紹，到丹陽運(yùn)河工業(yè)園江蘇蓓花集團(tuán)丹陽被服廠實(shí)習(xí)了大約一個月，時間雖短，但收獲菲淺，認(rèn)識頗多，畢竟自己是學(xué)生，書本知識學(xué)了不少，但缺乏實(shí)踐，與實(shí)際有距離，因此談?wù)J識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價。現(xiàn)就實(shí)習(xí)期間所接觸的東西，將認(rèn)識和體會報告如下。
一、家鄉(xiāng)企業(yè)的印象.這是一家擁有自營進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)，占地面積四萬多平方米，建筑面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產(chǎn)車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設(shè)施，路面硬化，地面綠化，連門也是現(xiàn)代化的電動門。有職工500多人，年產(chǎn)值可達(dá)5000萬元，屬市級文明單位，二級強(qiáng)企，還是勞動局評的先進(jìn)單位。主要生產(chǎn)加工床上用品，如被套、枕套、床單、臺布等輕工紡織產(chǎn)品。
剛到這家企業(yè)時，我確實(shí)被企業(yè)的面貌，氣派所吸引住了,家鄉(xiāng)的變化確實(shí)大,工業(yè)園到處是這樣的現(xiàn)代化企業(yè).據(jù)說這個工業(yè)園中，外資企業(yè)還不多，大多是本地個體私營企業(yè)。這家企業(yè)老總說現(xiàn)在擁有固定資產(chǎn)4000萬，流動資金1000萬。
據(jù)說在丹陽這樣的企業(yè)還算不上大企業(yè)。光看工業(yè)園的`景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經(jīng)理說，工業(yè)園就是靠環(huán)保環(huán)境、靠優(yōu)惠政策招商引資，就此一地就已進(jìn)駐企業(yè)上百家，全市就甭說了，丹陽現(xiàn)在已是全國百強(qiáng)縣的前二十幾位了。
二、企業(yè)的經(jīng)營管理 老板是總經(jīng)理，下設(shè)經(jīng)理辦公室,進(jìn)出口部。生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)量檢驗(yàn)部、財務(wù)部、總務(wù)部六個部門.辦公室負(fù)責(zé)文件資料;進(jìn)出口部負(fù)責(zé)采購原材料，辦理出口業(yè)務(wù)及管理原料庫，成品庫;生產(chǎn)部負(fù)責(zé)制定生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)管轄兩個生產(chǎn)車間;質(zhì)量檢驗(yàn)部負(fù)責(zé)原材料以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各工序產(chǎn)品的檢驗(yàn)及成品的檢驗(yàn)工作;財務(wù)部負(fù)責(zé)財務(wù)帳務(wù)，工商稅務(wù)工作。總務(wù)部負(fù)責(zé)伙房、安全、衛(wèi)生等工作。
總經(jīng)理親自抓市場工作，幾乎天天接待客戶。洽談、攬客戶、接訂單、發(fā)貨都是進(jìn)出口部業(yè)務(wù)員的工作。進(jìn)出口部人最多，每一個產(chǎn)品有一個人負(fù)責(zé)接訂單、登記，并把訂單傳到生產(chǎn)部，任務(wù)完成后，有該業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)發(fā)貨到上海港，每類產(chǎn)品有一個業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)采購原材料。
生產(chǎn)技術(shù)部接到進(jìn)出口部的定單后，指定生產(chǎn)計劃，根據(jù)顧客要求編制“產(chǎn)品作業(yè)指導(dǎo)書”，(指導(dǎo)書中有原材料要求、圖樣、尺寸項(xiàng)目等要求)，下發(fā)到生產(chǎn)車間，車間主任安排工人生產(chǎn)。
床上用品的生產(chǎn)流程是：領(lǐng)料—驗(yàn)布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。 質(zhì)量檢驗(yàn)部安排質(zhì)檢員分別在每道工序按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進(jìn)出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客戶急用。
我一進(jìn)公司先被安排在辦公室，給公司打文件，制表格。確實(shí)有些枯燥無味。幾天后才被管生產(chǎn)的經(jīng)理帶到生產(chǎn)技術(shù)部，并將生產(chǎn)流程逐一給我介紹了一遍。生產(chǎn)技術(shù)部有六個人各負(fù)其責(zé)。生產(chǎn)車間的設(shè)備全都是縫紉機(jī)、包縫機(jī)。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機(jī)前有一塑料管，加工好的產(chǎn)品都推到前邊的管中。車間里設(shè)備放置非常整齊，生產(chǎn)有序，都實(shí)現(xiàn)定置管理，工作環(huán)境非常好，衛(wèi)生、整齊、明亮。
工人都穿統(tǒng)一的工作服，帶工作帽。在生產(chǎn)技術(shù)部待了幾天，每天轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)車間，剩余時間在辦公室里。技術(shù)上覺得也無什么可學(xué)的，我覺得工人的工作表面看挺輕松，其實(shí)是挺累的，坐在機(jī)器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。
三是會用人。當(dāng)時我覺得他說的太簡單了，但現(xiàn)在體會一下，還是很有道理的?！皶萌恕彼囊馑际菚盟@樣的管生產(chǎn)的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關(guān)心他們，如何調(diào)動他們的積極性，不能把工人都看成是經(jīng)濟(jì)人，另外還有個國家法規(guī)問題，國家的法規(guī)如何貫徹執(zhí)行，企業(yè)的規(guī)章制度是否健全合理，適宜。
三、在進(jìn)出口部的日子進(jìn)出口部是公司的上層建筑，是老板親自抓的機(jī)構(gòu)。老板幾乎每天都到，客戶來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業(yè)務(wù)員每天按其職責(zé)工作，采購的原材料主要是布、線、袋子、拉鏈、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯(lián)系，傳真定貨單，到時業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)接貨等事宜。
顧客要貨時，顧客要貨時直接傳真過定單來，定單上有品名、合同號、數(shù)量等。有時帶有圖樣，標(biāo)有尺寸、花色、質(zhì)量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，但感覺以六級的水平還能應(yīng)付得了，然后再把它傳到生產(chǎn)部門生產(chǎn)出樣品，經(jīng)由顧客確認(rèn)后才進(jìn)行生產(chǎn)。
由于和公司進(jìn)出口部的業(yè)務(wù)員關(guān)系處的好，我一邊觀察不明白就問，很快我就熟悉了他們業(yè)務(wù)上的工作流程，業(yè)務(wù)員們的素質(zhì)較高，一般都大學(xué)畢業(yè)，他們的工資比工人高，一般都在1500元以上，在這里我一般跟隨業(yè)務(wù)員去送貨，由于產(chǎn)品全要出口，所以相當(dāng)麻煩，需報關(guān)，報檢，辦理出口手續(xù)。進(jìn)出口部的工作，人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，但也有牢騷，有怨氣，告誡我千萬不要到這樣的企業(yè)工作老板使人不順眼，也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒有正經(jīng)事就幫忙兼跟隨學(xué)習(xí)，了解了不少人情世故，如何和顧客打交道，如何與機(jī)關(guān)人員打交道等。
貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告篇十三
社會實(shí)踐是學(xué)校里根據(jù)專業(yè)教學(xué)上的要求，對學(xué)生已學(xué)的部分理論知識進(jìn)行綜合性運(yùn)用上的培訓(xùn)，其目的在于讓學(xué)生接觸社會，從而加強(qiáng)學(xué)生對社會的了解，培養(yǎng)以及訓(xùn)練學(xué)生認(rèn)識社會、觀察社會以及分析解決問題的各種能力，提高學(xué)生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當(dāng)中去。20xx年3月份我在龍建路橋股份有限公司第二工程處進(jìn)行了會計實(shí)踐。
龍建路橋股份有限公司系黑龍江省公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司對北滿特殊鋼股份有限公司實(shí)施重大資產(chǎn)重組，并更名組建的上市公司。龍建股份主營業(yè)務(wù)為公路工程施工，具有公路工程施工總承包特級資質(zhì)和對外經(jīng)營資質(zhì)，年施工生產(chǎn)能力為30億元。現(xiàn)有員工6759人，權(quán)屬11個子、分公司，設(shè)立7個國內(nèi)外經(jīng)營機(jī)構(gòu)，100多個項(xiàng)目部。擁有各類專業(yè)技術(shù)人員3239人，其中高、中級專業(yè)技術(shù)人員2270人。公司總資產(chǎn)為18。78億元，凈資產(chǎn)為6。4億元，擁有各類機(jī)械設(shè)備20xx多臺（套），其中80%以上為進(jìn)口設(shè)備，黑、白路面機(jī)械設(shè)備裝備水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。
3.1實(shí)習(xí)崗位介紹。
本人在工作崗位是負(fù)責(zé)公司的會計工作。我很幸運(yùn)，跟了一個從業(yè)多年的前輩，她會計經(jīng)驗(yàn)豐富，待我像親弟弟一樣，十分耐心得教我。雖然自己也是會計專業(yè)，但缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。林會計先帶領(lǐng)我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導(dǎo)我說，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人，人認(rèn)識的多了，事就好辦多了。剛來的第一天，她就給我上了一課。她告訴了我團(tuán)隊的重要性與人際關(guān)系的重要性。她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然她可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗(yàn)是需要我自己去積累的。經(jīng)驗(yàn)是非常重要的，而對于會計來說經(jīng)驗(yàn)更是重要。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負(fù)責(zé)，比較復(fù)雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)知道每個月所得的利潤和虧損。
3.2實(shí)習(xí)流程。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照葫蘆畫瓢準(zhǔn)沒錯，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，才發(fā)現(xiàn)，會計其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會是無從下手。這次實(shí)習(xí)，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習(xí)慣，才做了兩天，就感覺心情煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出。按照企業(yè)會計制度要求，首先設(shè)置：總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、資產(chǎn)類、負(fù)債和所有者權(quán)益類以及損益類等明細(xì)賬。仔細(xì)閱讀模擬材料，判斷資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)涉及的賬戶，根據(jù)各賬戶的屬性分類，填入賬頁紙中。最后填寫各賬戶的期初余額。具體步驟如下：
（1）設(shè)置賬簿。
按照企業(yè)會計制度要求，首先設(shè)置：總賬、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、資產(chǎn)類、負(fù)債和所有者權(quán)益類以及損益類等明細(xì)賬。其次根據(jù)下發(fā)的會計模擬資料，仔細(xì)閱讀、判斷本資料中的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)涉及哪些賬戶，其中：總賬賬戶有哪些，明細(xì)賬賬戶是哪個；而后再根據(jù)各賬戶的性質(zhì)分出其所屬的賬戶類別。再次按照上述分類，將所涉及的全部賬戶名稱，貼口取紙?zhí)盍械礁黝愘~簿中去，并把資料中所列期初余額，登記在相關(guān)賬戶借、貸方余額欄內(nèi)。最后試算平衡，要求全部賬戶借方余額合計等于全部賬戶貸方余額合計；總賬借貸方金額要與下設(shè)的相關(guān)明細(xì)賬戶借貸方余額合計數(shù)相等，試算平衡后方可進(jìn)行本期業(yè)務(wù)登記，否則不能進(jìn)行。
（2）登記賬簿。
首先登記賬簿必須使用藍(lán)黑墨水書寫，沖賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發(fā)生的記賬錯誤，采用錯賬更正法予以更正，不得隨意涂改，挖補(bǔ)等。其次明細(xì)賬要根據(jù)審核后的記賬憑證逐筆序時予以登記；第三總賬根據(jù)“記賬憑證匯總表”，我們做了幾天的登記，登記完畢要與其所屬的明細(xì)帳戶核對相符。
（3）結(jié)賬。
首先詳細(xì)檢查模擬資料中所列的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)，是否全部填制記賬憑證，并據(jù)此記入賬簿。有無錯記賬戶、錯記金額，如有應(yīng)及時補(bǔ)正。其次在保證各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)全部準(zhǔn)確登記入賬的基礎(chǔ)上，結(jié)出現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細(xì)賬的本期發(fā)生額與期末金額，為編制會計作好充分準(zhǔn)備。
（4）編制會計報表。
首先在左上角填明編制單位、編制時間；其次根據(jù)總帳或有關(guān)明細(xì)帳資料按項(xiàng)目填列；還必須要使資產(chǎn)負(fù)債表要保證左方金額合計等于右方金額合計，否則重填；最后還要編制人要簽名。
這次實(shí)習(xí)的時間是一個月，可是我只做了1—10號的憑證，總結(jié)原因有以下幾點(diǎn)：
（1）我們之前的理論基礎(chǔ)學(xué)的。
不好，以至于在做的時候還要不停的翻書；
（2）以前沒有接觸過會計，很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯?。?BR> （3）年輕人，心浮氣燥，對做會計沒有興趣。所以我們要在接下來的時間里，把會計理論知識好好的復(fù)習(xí)一下，培養(yǎng)對會計的興趣，爭取下次再做的時候能夠快點(diǎn)。