總結是一種對自己成長和發(fā)展進行記錄和歸納的重要方式。在寫總結時，我們要注意客觀公正，不偏袒個人情感，客觀地反映自己的實際情況。以下是小編為大家收集的總結范文，希望對大家起到一定的參考作用。
地鐵設備檢修工作總結篇一
xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學習情況總結如下：:。
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是行責任到人，推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。
二、面對挑戰(zhàn)，采取的應對措施。
為配合好公司安全生產任務，最大限度地降低檢修損失，此次設備檢修工作面臨時間短、范圍廣、任務重、工作難度大等嚴峻挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，采取積極的應對措施：
1、加強領導，建立完備的檢修指揮系統(tǒng)。針對本次設備檢修特點，明確職責，全面抓好施工管理，質量檢驗、物資供應、技術指導，開停工管理，安全環(huán)保監(jiān)察，車輛調配、后勤服務等各項工作。精心優(yōu)化方案、注重環(huán)境保護、建立競爭機制、強化過程監(jiān)督。
2、及早動手，進行細致周密的檢修準備。9月底審定檢修計劃，全面啟動設計、訂貨工作。最終10月初確定檢修方案、施工方案、安全預案和車輛使用計劃，施工、檢驗、監(jiān)理、設備廠家現(xiàn)場服務人員及施工工具全部到位，訂購設備材料按計劃到貨，設計項目按時完成，可提前預制和現(xiàn)場施工的項目提前施工，機修和電工等參與設備檢修的人員多次受到安全教育。
3、加強組織協(xié)調，嚴格按計劃推進各項工作，及時消除影響檢修安全、質量和進度的各種障礙。為保證檢修安全、質量和工期，出臺配套政策，最大限度地調動參戰(zhàn)各方的積極性，明確施工質量管理職責、驗收標準，實行質量終身負責制。
三、合理安排停電、停水、停氣期間的檢修任務。
的地方，采取了強化措施。合理安排停電，停水、停氣期間的檢修任務，實行分區(qū)、分部門停電、水、氣，在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修工作人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時完成了檢修任務。
四、嚴把檢修質量關，認真落實技術監(jiān)督檢驗機制。
為了全面貫徹落實檢修質量標準，質量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導、監(jiān)督檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題，專門召集相關技術人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術分析研討會及時研究解決，保證了檢修質量，全面促進了檢修工作。通過分公司全體檢修人員和質檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務。
優(yōu)質、高效完成檢修任務：嚴格按照整體部署，科學編制檢修施工方案，創(chuàng)檢修時間最短紀錄。杜絕重大事故，安全業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平：加強檢修全過程風險控制，以事故案例強化安全培訓，加大施工安全監(jiān)督力度，降低施工安全風險，嚴查違章操作，形成了公司巡回抽檢，部門定點檢查、檢修人員自檢自查的安全監(jiān)管模式。為今后檢修積累了寶貴經驗：11年設備秋季檢修，組織周密、準備細致、計劃科學、檢修力量調配合理，供貨準確及時，為發(fā)展項目的實施和今后設備檢修，積累了寶貴經驗。
六、檢修資料及時保存，逐步使管理規(guī)范化、標準化、科學化。
針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點，分公司將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了電腦存檔，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我們的設備檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
緊張而有序的設備檢修工作在公司領導的英明領導下已落下帷幕，回顧如火如荼的秋季設備檢修工作，領導重視、指揮嚴密，政策配套是檢修成功的前提；嚴格審定、科學編制設備檢修計劃和施工方案、優(yōu)化檢修方案，是實現(xiàn)高效檢修的關鍵；現(xiàn)場監(jiān)督嚴格，安全預案落實，是檢修安全和質量的保證；準備充分，深度預制，是提高檢修效率的基礎；統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)，是取得設備檢修工作最終勝利的法寶。
地鐵設備檢修工作總結篇二
為了保證設備檢修工作按質、按量、按時完成。在運行期未結束時我部就成立了以***為組長，***為質量監(jiān)督的檢修工作領導小組，組建以各執(zhí)長為組長的設備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結前一天的檢修工作，部署當天檢修任務。嚴格跟蹤檢修進度和質量。在檢修中我們將檢修工作根據供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細化成包括清爐、打煙管、放灰、風道清灰、爐排檢修、機泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應的檢修項目由專人負責，嚴格保證進度和質量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關技術人員多次討論分析并匯同相關部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設備18項，常規(guī)性檢修設備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設備隱患從而保證了檢修質量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領導小組對各項檢修工作進行檢查考核。
檢修中我們在保證設備內部完好零缺陷基礎上，對設備外部也進行了美化刷漆清理。保證設備內部零缺陷，外部美觀整潔。
在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進行整改。做到檢修工作無死角。
我們對設備和鍋爐房內的安全標示和安全色完善和細化。對各設備進行刷漆美化，使各設備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專人預防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強使用管理，確保該用時用上，不用時維護好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，*****部在各級領導的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經驗教訓，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產運行平穩(wěn)高效。
地鐵設備檢修工作總結篇三
型鋼設備檢修為期15天，通過這次大檢修精整車間完成了20幾項清理共作及配合各車間清理工作。
1、車間所有區(qū)域氧化鐵皮及雜物清理干凈。
2、現(xiàn)場所有護欄進行加固。
3、冷床主梁大軸及碼垛、翻轉吊、大軸及固定框進行除銹并刷漆。
4、碼垛ab區(qū)、移動框平臺自拆自裝并加固焊接。
5、對精整區(qū)域所有的輸入輸出輥道補焊62個。
6、對于冬季鋸間輥道經常結冰堵塞影響生產，車間進行了改進，把冷鋸鋸間輥道下面進行分割處理，確保今年冬季不再影響生產。
7、對各車間需求人員做到有求必應，做到相互協(xié)調共同為興華服務。
通過這次檢修也認識到車間工作安排的不足，在工作與安排方面存在不協(xié)調及安全監(jiān)護問題上，今后一定吸取以前的教訓結合各車間好的優(yōu)良作風，彌補自己車間的不足，嚴格管理為下一步改進的方向目標改進措施。
1、認真發(fā)揮自己在斑組管理中的職能作用，對班中暴漏出來的各種違反勞動紀律和違章情況嚴肅處理。
2、在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。
3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)，及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠的奮斗目標，對一些有特長的人員要積極給予發(fā)展的空間。
新的一年意味著新的起點，新的機遇及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我車間將再接再厲努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面提高一個新的水平，打開一個新局面，為軋鋼廠作出更大貢獻。
地鐵設備檢修工作總結篇四
本次檢修經過一個禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關的計劃內容。現(xiàn)根據本次檢修的實際情況，以及相關內容現(xiàn)對本次設備檢修工作進行全面的總結。
在8月初完成了設備計劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計劃外），包含熟料車間各個主機設備及可能存在隱患的輔機設備，共計計劃大項32項，小項93項。其中燒成計劃大項16項，小項36項，生料計劃大項16項，小項57項。
本次設備檢修共7天，完成了檢修計劃的所有檢修項目，其中對各主機設備進行了重點的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理，并做好了相關的記錄。針對以下幾項我們做了更詳細的處理。
1、篦冷機干油泵的加油泵調節(jié)閥，因為油脂臟引起閥芯堵死，無法調節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運行。經過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設備隱患。
2、經過檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口。
螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪1、3號瓦油質臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。
3、對煤磨高壓油泵打不起壓的問題進行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進行更換。
4、對高溫風機的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長遠安全角度考慮，對擋油環(huán)進行加工并予以更換。為風機正常運行打下了基礎。
在本次檢修有時間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因為時間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運保部對檢修計劃所列的所有檢修項目進行了全面的檢查驗收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問題進行了處理，確保了本次檢修的質量。
本次檢修工作由于設備方面計劃詳細時間充分，在檢修后的單機試車中所有設備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚。
1、對生料磨磨輥補焊工作，認識不足，沒能徹底的處理，可能對未來的幾個月的運行存在影響，當然這也是一些客觀的原因，比如時間緊，補焊工具遲遲不能到廠等。
2、檢修完成后沒有組織了相關人員進行現(xiàn)場驗收，試機時間較短，從而沒能及時發(fā)現(xiàn)設備仍存在的問題，影響開機。如開機當晚的高溫風機軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因為試機時間短，不能及時發(fā)現(xiàn)問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓，在下次的檢修中我們必須把驗收工作做實做扎實。
3、檢修的記錄做的不及時，檢修計劃中缺乏機電及工藝檢修計劃，從而導致工藝檢修無計劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。
地鐵設備檢修工作總結篇五
在忙忙碌碌的工作中，20xx年已經過去，在這一年里領導與同事對我的幫助和關懷之下，我充分發(fā)揮自己的化工儀表維修崗位技能，憑借自己堅持不懈的努力在維修工作中取得長足進步，不斷改進化工儀表維修方法，提高維修工作效率。下面我對xx年的工作加以總結：
我是一名化工儀表維修工，我的主要工作就是檢修、維修化工儀表。在修理化工儀表的過程中，我作為專業(yè)的維修技術人員，具備了必要的業(yè)務素質，掌握了基本的電路基礎知識，同時還掌握了常用的正確測試化工儀表的操作方式、使用方法，能分析化工儀表在使用環(huán)節(jié)發(fā)生故障的原因、方法，嚴格遵循科學的、合理的工作程度開展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在過去一年的工作中，我嚴格遵守公司的規(guī)章制度，很好地完成領導分配的每一項任務，快速維修出現(xiàn)故障的化工儀表，遇到維修時間較長時我甘愿加班，熱門思想匯報直到化工儀表恢復正常運作。同時，我充分利用空閑時間學習知識、鍛煉技能，不管工作環(huán)境多么不好，我始終沒有任何怨言，能正確對待，努力工作，順利完成各項任務。
盡管我在xx年取得顯著的工作成績，但問題不可避免，主要體現(xiàn)在兩個方面：一是工作上還不夠細致，對化工儀表維修的不安全因素的認識還不足；二是對化工儀表的保養(yǎng)與維修工作還存在不到位的地方，學習不足，亟待改進。
一方面，我在工作中將嚴格要求自己，自己遵守化工儀表維修的安全操作規(guī)程，認真學習安全規(guī)范，認真做好本職工作，堅決做到安全第一、警鐘長鳴、預防為主的方針，保障安全生產。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調、枯燥，但要求具備極強的責任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防意外、時時想安全，才能維護團體利益。
另一方面，面對24小時不停歇運行的化工儀表，我將加強日常的檢查，以便更充分地掌握儀表的運行狀況，提前清除即將發(fā)生的儀表故障隱患，做到防患于未然。每一天上班之時，我將巡檢每一個化工儀表的運行現(xiàn)狀，并按照巡檢結果開展對化工儀表的維護保養(yǎng)工作，延長儀表的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率與效益。當然，工欲善其事，必先利其器，我只有在今后的工作中嚴格加強對化工儀表的保養(yǎng)與維修工作，改變被動的儀表維修局面，虛心接受領導悉心的培訓，不斷提升我的維修技能，并利用書籍、網絡等查詢化工儀表的相關資料，盡全力掌握它們的安全規(guī)程、性能以及維修等內容，繼續(xù)學習電工知識，持續(xù)提升自己的工作水平。
在xx年里，我將不斷前進，不斷完善自我、挑戰(zhàn)自我，爭取在化工儀表維修領域獨當一面。
地鐵設備檢修工作總結篇六
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關于搞好20xx年度冬季設備檢修工作的通知”,接到通知后,我們機動科于11月未起,認真組織,周密計劃,詳細安排,踏實工作,較好的完成了相關任務。根據通知要求,我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的檢修和維護保養(yǎng).落實通知精神,進一步結合我廠工作實際,從以下幾方面具體完成了工作:。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的檢修任務。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備檢修是必須要的，也是必須的，它是設備保養(yǎng)工作中至關重要的一環(huán)，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
地鐵設備檢修工作總結篇七
1、安排專人穿戴好勞動防護用品進行酸洗操作。
總結5月份臨時停車的經驗教訓，本次中修工段經過研究決定，指派兩人穿戴好輕型防化服、佩戴好護目鏡、防酸堿手套等勞動防護用品進行一切用酸操作，其它人如有用酸洗的閥門，短節(jié)等，只負責搬運到現(xiàn)場，然后由這兩人進行酸洗操作，避免了用酸時防護用品不全的現(xiàn)象。
2、根據檢修項目負責人員的落實，把各類票證的辦理交給班組。
我們一改以前由工段長負責辦理各種票證，然后出去簽字，現(xiàn)場沒人統(tǒng)籌全局的弊端，本次中修我們把辦理各類票證的任務交給班長，由他們根據自己負責的項目，需要什么材料，安全防護措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)護人的指派，各類票證的辦理等具體的工作全部交給班組來做，然后由工段長進行監(jiān)督、指導、把關，這樣既調動了大家的工作積極性，又使整個現(xiàn)場工作場面井井有條，忙而不亂。
3、安全防護措施切實有效，并且安全可靠。
在檢修前，我們就針對本次中修的項目，專門的制定了切實有效的安全防護措施，并得以落實執(zhí)行，如動火作業(yè)、進入容器內的作業(yè)等。尤其是進入發(fā)生器的渣漿分離器時的清垢操作，我們在置換合格的前提下，又通入壓縮空氣進行吹掃與強制通風，并用棉被堵塞住乙炔總管，用測爆儀進行在線監(jiān)控，每小時又做跟進分析含氧與有害氣體的含量，指派專人現(xiàn)場監(jiān)護等措施，確保了各檢修項目的本質安全。
4、人員安排較為科學合理。
無論是值班人員的安排還是各項目的具體負責人，我們工段都根據其本人的性格與責任心的強弱，原則性的強弱，揚長避短，進行了合理的安排與分配，有利于各項目的開展。
5、檢修完后的現(xiàn)場清理與除銹刷漆工作做的較好。
本次檢修完后，我們動員了全體人員對現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面徹底的清理，尤其是對各防腐層脫落的地方進行了除銹刷漆工作。如對發(fā)生器的十二個水封、各泵的基座、管道等進行了清理，使整個廠區(qū)設備面貌煥然一新。
1、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
我公司每年兩次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員工作，分廠也有相關制度，但還是有人在檢修期間休假。另外也有個別人在檢修的工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，從思想認識上還不夠深刻。
2、部分民工消極怠工。
從本次檢修的總體上看，操作工的表現(xiàn)要優(yōu)于民工，操作工基本上都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，然而民工中有部分人卻是消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
針對以上不足，我們召開了工段級的檢修工作總結會議，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
地鐵設備檢修工作總結篇八
室成立以來在分公司領導的關心和支持下，各項工作逐步走上規(guī)范化管理，對室來講不但要抓好的正常運行，最重要的是如何落實好檢修作業(yè)的安全管理和設施本質安全管理工作，目前做了以下幾個方面的工作。
規(guī)范和完善安全管理制度是保障點檢、檢修作業(yè)安全前提。本室在逐步建立和完善安全管理制度，目前已建立安全管理制度11個，各作業(yè)區(qū)在逐步完善點檢標準和檢修標準，加強對"二長"責任制推行和考核，經常對基層點檢人員進行安全教育和宣傳，重點強調《檢修作業(yè)制度》和《動火作業(yè)制度》，職能人員對檢修標準化的技術和業(yè)務上的安全支撐，使得檢修施工作業(yè)從下到上形成了一定的安全氛圍。
檢修未開始，安全先行。各作業(yè)區(qū)能夠按照本室要求對安排的每一項檢修都認真落實安全措施，嚴格落實檢修安全聯(lián)絡掛牌和動火證制度，強化每個點檢員對檢修現(xiàn)場的跟蹤和監(jiān)護，對檢修過程出現(xiàn)的安全問題及時落實控制措施。對技改、維工等項目的管理，能夠按照項目管理要求，提前組織對施工方案審定和確認，特別對安全措施制定尤為關注，要求制定的安全措施有針對性和可操作性，按規(guī)定簽訂好施工安全協(xié)議，對施工人員的資質進行審核，驗證安全生產許可證，按規(guī)定督促辦理臨時用電許可證，做好安全交底。
加強監(jiān)督檢查，及時落實安全措施。對施工現(xiàn)場各相關管理人員經常進行跟蹤檢查，驗證施工人員與清單人員是否相符，安全用電是否符合要求，施工用的工器具是否符合安全要求，驗證有無合格檢驗標簽，檢修掛牌和動火證制度執(zhí)行是否符合安全要求，現(xiàn)場有無違反安全管理制度的行為，抽查特種作業(yè)人員的持證情況，對危險作業(yè)點的施工進行實時跟蹤，施工中遇到安全難題及時組織檢修人員采取進一步安全防范措施。
抓好設施的本質安全。本室要求每一位點檢員在每天的巡查過程中對設施的本質安全不能放松，確保現(xiàn)場安全設施有效可靠，無缺失。嚴禁隨意短接安全開關，對生產方提出的安全整改必須及時落實，絕不允許推諉和扯皮現(xiàn)象。對在檢修過程中臨時拆除的防護設施在施工結束后必須及時督促檢修人員恢復原樣，確保功能有效，同時督促落實好工完料盡場地清的工作，一般要求施工結束后三天內清理完現(xiàn)場。
存在的不足。室成立時間不長，各類管理制度還不夠健全，需要進一步改進；檢修掛牌制度有待加強，重點做好掛牌點的排查和安全確認工作；點檢員的安全意識、安全技能有待進一步的提高和培育；考核機制還沒有完全跟上。
地鐵設備檢修工作總結篇九
1、安排專人穿戴好勞動防護用品進行酸洗操作。
本次中修工段經過研究決定，指派兩人穿戴好輕型防化服、佩戴好護目鏡、防酸堿手套等勞動防護用品進行一切用酸操作，其它人如有用酸洗的閥門，短節(jié)等，只負責搬運到現(xiàn)場，然后由這兩人進行酸洗操作，避免了用酸時防護用品不全的現(xiàn)象。
2、根據檢修項目負責人員的落實，把各類票證的辦理交給班組。
我們一改以前由工段長負責辦理各種票證，然后出去簽字，現(xiàn)場沒人統(tǒng)籌全局的弊端，本次中修我們把辦理各類票證的任務交給班長，由他們根據自己負責的項目，需要什么材料，安全防護措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)護人的指派，各類票證的辦理等具體的工作全部交給班組來做，然后由工段長進行監(jiān)督、指導、把關，這樣既調動了大家的工作積極性，又使整個現(xiàn)場工作場面井井有條，忙而不亂。
3、安全防護措施切實有效，并且安全可靠。
在檢修前，我們就針對本次中修的項目，專門的制定了切實有效的安全防護措施，并得以落實執(zhí)行，如動火作業(yè)、進入容器內的作業(yè)等。尤其是進入發(fā)生器的渣漿分離器時的清垢操作，我們在置換合格的前提下，又通入壓縮空氣進行吹掃與強制通風，并用棉被堵塞住乙炔總管，用測爆儀進行在線監(jiān)控，每小時又做跟進分析含氧與有害氣體的含量，指派專人現(xiàn)場監(jiān)護等措施，確保了各檢修項目的本質安全。
4、人員安排較為科學合理。
無論是值班人員的安排還是各項目的具體負責人，我們工段都根據其本人的性格與責任心的強弱，原則性的強弱，揚長避短，進行了合理的安排與分配，有利于各項目的開展。
5、檢修完后的現(xiàn)場清理與除銹刷漆工作做的較好。
本次檢修完后，我們動員了全體人員對現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面徹底的清理，尤其是對各防腐層脫落的地方進行了除銹刷漆工作。如對發(fā)生器的十二個水封、各泵的基座、管道等進行了清理，使整個廠區(qū)設備面貌煥然一新。
1、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
我公司每年兩次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員工作，分廠也有相關制度，但還是有人在檢修期間休假。另外也有個別人在檢修的工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，從思想認識上還不夠深刻。
2、部分民工消極怠工。
從本次檢修的總體上看，操作工的表現(xiàn)要優(yōu)于民工，操作工基本上都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，然而民工中有部分人卻是消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
針對以上不足，我們召開了工段級的檢修工作總結會議，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
地鐵設備檢修工作總結篇十
xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步。現(xiàn)將工作學習情況總結如下：：
在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80—65—160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發(fā)生故障?，F(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80—65—160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
1、對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較松散。
3、對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
地鐵設備檢修工作總結篇十一
回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產經營目標，始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結如下：
“安全第一”是企業(yè)生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應變能力。
工段還多次組織職工進行安全知識培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿xxx根，以確保兄弟單位的生產需要。公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協(xié)加工任務，為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產成本。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的.職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。
在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果。
一年來在上級領導的關心支持下，在同志們的幫助下，經過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領導交給的各項工作任務，并取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責，克服困難，不懼艱險，開拓進取，增強了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經理為核心，以xx中心為領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高，和總經理的關心及xx中心領導的管理是分不開的。以下是我班組今年的工作總結：
隨著公司日新月異的發(fā)展。我xx班牢固樹立了大局觀念，并不斷提高個人的業(yè)務水平。努力做到政治上放心業(yè)務上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結合。嚴格遵守各項規(guī)章制度；加大安全防護意識學習；加強安全教育和管理檢查力度；嚴于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進一步完善了班組的xx監(jiān)管機制，實現(xiàn)安全、優(yōu)質、高效的工作目標。
由于xx工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經難以區(qū)分，正因為如此，所以我xx班特別注意強調，敬崗愛業(yè)和無私奉獻，要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道，功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力，我xx班的各項工作得到了公司領導的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行xx任務時加強了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責，防范工作得到了進一步加強。在和營業(yè)網點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。并因此而受到了網點職工的好評。
隨著安全xx工作的難度越來越大，xx工作的形勢仍然嚴峻。因此如何努力實現(xiàn)xx工作安全無事故，的確并非易事；我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機遇，并采取確實有效的措施，終于把領導的重托、大家的希望一件件地落實到實處，實現(xiàn)xx工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我xx班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進取的艱辛，同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行xx任務時的警惕性還不夠，我們會吸取教訓，總結經驗。
地鐵設備檢修工作總結篇十二
20xx年7月8日8：00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。
此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩沖罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。
從檢修后近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。
今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業(yè)組：檢修協(xié)調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最后敲定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經過集團領導和相關部室領導的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
地鐵設備檢修工作總結篇十三
姓名羅兵課程名稱數(shù)銑專業(yè)指導老師1數(shù)控唐老師班級高數(shù)控1002指導老師2曹老師實習時間20xx年2月13至20xx年3月22日地點實訓樓108實習實訓體會、總結實訓又到要結束的時候了。在實訓期間基本了解數(shù)控銑床的功能和分類，數(shù)控銑床的結構及主要指令。了解了數(shù)控銑床的常用刀具和數(shù)控的加工指令。
熟悉了數(shù)銑編程指令、程序格式、編程方法。而后我對于刀具半徑的補償功能的不了解對于我之后的學習帶來了許多的困難。之后我了解到如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內輪廓時候，實際的輪廓線將大了一個刀具半徑；在加工工件外輪廓時候則剛好相反。然后隨著時間的推移我又學習到刀具長度補償、固定循環(huán)加工、子程序、宏程序。通過6周的實訓期間。我了解到現(xiàn)代機械行業(yè)的未來，并且熟悉到了數(shù)銑方面的知識，更為重要的是讓我知道了自己在數(shù)銑方面的知識太少而且學習的不積極，學習應該腳踏實地，不能馬馬虎虎，就像是數(shù)銑編程一樣的性質。不能錯半點，程序方面錯了一點點，工件就可能會沒用了，刀具、機床、人生安全都保證不了的損傷。
所以在這方面的解決辦法我想應該是通過自己對于知識的掌握于操作技能方面的加強，才能夠是有效的避免這類事情的發(fā)生。這讓我總結到了數(shù)銑是一個細心穩(wěn)重的工作，不能容下半點馬虎。在這次數(shù)銑的實訓期間，老師對我們的嚴格要求，要求每次實訓結束后打掃衛(wèi)生、遵守安全生產章程等。培養(yǎng)了勞動觀點，安全生產觀念、最重要的是自覺性，現(xiàn)在我就在想當我們面臨步入社會的難題，即將就業(yè)了，就業(yè)單位就不會像老師那樣的點點滴滴細致的要求我們將工件做好，就不會像學校這樣的多的機會來學習，更多的是需要我們去觀察、學習。如果連上面的條件都難以達到的話，那么在社會上的困難會比現(xiàn)在的要難的多。
就從現(xiàn)在要對面多事情的苦難要迎難而上，不能像現(xiàn)在的樣子每天都是混混噩噩的度過，這段時間我會永遠的記得，在我最低迷的時候，最無所事事的時間段內。不管以后會是什么樣子，每天都要給予自己最大的勇氣。
六周的實訓給我?guī)淼碾y以忘記的記憶，他會是我以后的.動力，學習到的東西我會選擇將他寫下。這不僅僅是實操與仿真給我?guī)淼膶I(yè)知識，更多的是在以后的人生我該要如何去書寫他。對自己情況的了解是從實訓第二周開始的，從編程開始的，一開始就對專業(yè)知識的輕視，認為其很是簡單，但是到了現(xiàn)在我清楚的知道，數(shù)銑編程并不是那么簡單能學好的，學點皮毛太過簡單，真想要學得好就不是那么簡單的。實訓期間，彭四海老師和其他三位老師傅的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。
只要工件有什么不足之處，老師都會細心的指出來，老師還會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。在我們自己操作機床時，老師都會在機床旁看著，如有操作不正確時老師都會及時的指出來，避免發(fā)生安全事故。我覺得機加實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點與不足。最后借此機會我謝謝兩位老師的細心教導。謝謝您們教育我的各種知識。
地鐵設備檢修工作總結篇十四
近日，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調及結果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經驗。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
一是檢修前嚴格執(zhí)行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材；安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴把質量關，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單，由生產處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協(xié)調，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
四是心系檢修、共同參與，職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項目用料的規(guī)范性進行專項檢查，規(guī)范相關程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時性。由保衛(wèi)處負責廠區(qū)巡視，對重點部位進行重點監(jiān)控，在檢修期間及時發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進行了處理，確保工廠財產安全。由生產處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理。
地鐵設備檢修工作總結篇十五
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關于搞好20xx年度冬季設備檢修工作的通知”,接到通知后,我們機動科于11月未起,認真組織,周密計劃,詳細安排,踏實工作,較好的完成了相關任務。根據通知要求,我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的檢修和維護保養(yǎng).落實通知精神,進一步結合我廠工作實際,從以下幾方面具體完成了工作:。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的檢修任務。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備檢修是必須要的，也是必須的，它是設備保養(yǎng)工作中至關重要的一環(huán)，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
電氣設備的絕緣在線監(jiān)測與狀態(tài)檢修。
自動化電網設備的技術檢修申請分析。
熱力發(fā)電廠汽輪機設備安裝與檢修。
檢修技術在電氣自動化控制設備的應用論文。
地鐵設備檢修工作總結篇十六
過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學習情況總結如下：:。
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產?，F(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發(fā)生故障。現(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作：在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經驗和教訓：過去的'一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結如下：
1.對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
地鐵設備檢修工作總結篇十七
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，是路權專有的、無平交的。實習報告必須寫自己的實習經歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發(fā)現(xiàn)一律作為零分處理。你是否在找正準備撰寫“地鐵設備檢修實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態(tài)，負責車站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。
在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務。
自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
一、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。
在________工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為________的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵設備檢修工作總結篇十八
工地質檢員個人總結很感謝公司給了我這個成長平臺，讓我在工作中不斷學習提高，慢慢提升自己的素質和才能?；叵肫饋?，公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段，讓我懂得了很多。在此，向公司領導表示衷心的感謝。在你的幫助下，我可以在工作中更加舒適，在你的幫助下，我在公司的發(fā)展可以提升到一個更高的水平。
在過去的一年里，我的主要工作是對所有來料進行環(huán)境測試，其次是協(xié)助來料檢驗的檢查員進行材料檢驗和處理異常質量。緊緊圍繞公司中心工作，控制相關標準，嚴于律己，做好各項工作。在工作作風上，能遵紀守法，團結同事，實事求是，樂觀向上，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，不辭辛苦地做好每一項工作。在對來料進行rohs檢測和協(xié)助來料檢驗時，他們兢兢業(yè)業(yè)，勇于承擔重任，敢于承擔責任，不計個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)。在輔助喂養(yǎng)工作的同時，我堅持邊工作邊學習，也從中學到了很多知識，使我的綜合素質水平不斷提高。始終堅持嚴格的自我要求，努力工作，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務。在我平凡又平凡的工作中，我努力做好自己的工作，完成領導交給我的每一項任務。
總的來說，在這一年里，公司嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，很好地履行了作為rohs測試員的專業(yè)技術職務，很好地完成了全年的工作任務。
隨著公司各項制度的實施，可以預期我們的工作會更加艱巨，要求會更高，需要掌握的知識會更高更廣。為此，我會更加努力，努力學習，提高自己的文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分發(fā)揮他們的工作主體性和進取性，提高他們的整體素質，使他們的工作技能更加強大和完善。我完全意識到我不僅是一個rohs測試人員，也是rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中，我會為自己發(fā)展的新目標而努力，那就是更努力的學習，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。為此，我將制定以下計劃來改進我未來的工作：
第一，更好的在自己的崗位上履行測試人員專業(yè)技術崗位的職責，讓所有員工都明白為什么我們公司要執(zhí)行rohs指令，執(zhí)行rohs指令對我們有什么好處。
二是認真收集各種信息和數(shù)據，全面準確地了解和掌握各方面工作的發(fā)展情況，分析工作中存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡可能全面準確地了解和掌握近期工作的實際情況，快速正確地決策解決問題。
三、在工作中，要有明確的、有計劃的工作思路，注重良好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。
四、要認真學習與自己工作相關的專業(yè)知識和相關理論知識。在學習方法上，要在重點中找到重點，結合自己在實際工作中處理的各種異常情況，進行有針對性的學習，不斷提高自己的辦公技能。
五、對領導交辦的各項任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、保質、保量完成各項任務。
六、作風上嚴格要求自己，能遵守規(guī)章制度和紀律，團結同事，實事求是，樂觀向上，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，始終做到誠實勤奮。
明年會有更多的'機會和比賽等著我，我的內心在暗暗鼓勵自己。在競爭中站穩(wěn)腳跟。腳踏實地做好工作，不能只著眼于身邊的小圈子，更要著眼于全局和未來發(fā)展。我也會向其他同事學習，取長補短，互相交流好的工作經驗，共同提高，爭取明年取得更好的工作成績。
工地質檢員個人總結保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。
工地質檢員個人總結在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就一年的工作總結為以下幾項：
經過半年以來，面對非專業(yè)學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領導給予的任務。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗。對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心。做的自己。
工地質檢員個人總結作為一個負責公司質量控制的職能部門，雖然我們部門調整了成員，但所有成員仍然保持著原有的團隊精神，努力做好普通崗位的工作。所有工作都以公司的質量方針為指導，并堅持iso質量管理體系。在過去的六個月里，該部門的所有工作都在有序和不穩(wěn)定地進行，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.加強質檢人員的崗位管理和培訓：適當加強思想溝通，提升工作積極性，做好配套生產。同時，加強各崗位之間的在職培訓，使部門所有人員掌握各種質檢技能。20xx年6月，組織2人赴金華培訓iso9000質量體系認證，取得相關證書。要求部門人員做到一專多能，彌補了工作量大時的人力不足。
2.在生產過程的控制上：嚴格控制原材料、半成品、成品的檢驗，注重過程體系的監(jiān)控。生產的正確銜接往往需要部門之間的密切配合，加強與技術中心、生產部門、配送部門等部門的溝通，消除溝通不及時的現(xiàn)象，在產品控制過程中制作質量檢驗報告，實現(xiàn)產品在生產過程中的可追溯性，以客戶為中心，為產品的售后服務打好基礎。在產品檢驗過程中，主要采用全面質量管理來控制過程。包括工作質量、全面的過程管理和充分參與，不僅在生產過程中，而且在前后方，包括產品設計、生產和儲存過程的監(jiān)控，以提高產品質量，加強生產院的現(xiàn)場監(jiān)督，主要是對現(xiàn)場的成品、半成品和廢品的管理。
3.監(jiān)測和測量裝置根據《測量設備校準》多家公司的測試工具進行校準和送檢，以確保其準確性，并充分確保正常的質量檢查。
質檢部20xx下半年的目標是：客戶滿意度85%以上，在用檢測設備合格率100%，檢測設備在合格有效期內。在本年度質量體系運行過程中，質檢部能嚴格按照相關體系文件做好各項工作，嚴格按照相關文件控制產品生產過程，對不符合項及時通知生產部，分析原因，采取糾正措施。出現(xiàn)不符合時，定期對產品質量進行統(tǒng)計，對重大不符合制定糾正和預防措施，并要求采取糾正和預防措施處理顧客投訴，這些措施已得到有效實施。
地鐵設備檢修工作總結篇十九
一、乙炔工段中修（含自檢）項目的完成情況及人員安排：
略
二、6月份檢修成功經驗：
1、安排專人穿戴好勞動防護用品進行酸洗操作。
總結5月份臨時停車的經驗教訓，本次中修工段經過研究決定，指派兩人穿戴好輕型防化服、佩戴好護目鏡、防酸堿手套等勞動防護用品進行一切用酸操作，其它人如有用酸洗的閥門，短節(jié)等，只負責搬運到現(xiàn)場，然后由這兩人進行酸洗操作，避免了用酸時防護用品不全的現(xiàn)象。
2、根據檢修項目負責人員的落實，把各類票證的辦理交給班組。
我們一改以前由工段長負責辦理各種票證，然后出去簽字，現(xiàn)場沒人統(tǒng)籌全局的弊端，本次中修我們把辦理各類票證的任務交給班長，由他們根據自己負責的項目，需要什么材料，安全防護措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)護人的指派，各類票證的辦理等具體的工作全部交給班組來做，然后由工段長進行監(jiān)督、指導、把關，這樣既調動了大家的工作積極性，又使整個現(xiàn)場工作場面井井有條，忙而不亂。
3、安全防護措施切實有效，并且安全可靠。
在檢修前，我們就針對本次中修的項目，專門的制定了切實有效的安全防護措施，并得以落實執(zhí)行，如動火作業(yè)、進入容器內的作業(yè)等。尤其是進入發(fā)生器的渣漿分離器時的清垢操作，我們在置換合格的前提下，又通入壓縮空氣進行吹掃與強制通風，并用棉被堵塞住乙炔總管，用測爆儀進行在線監(jiān)控，每小時又做跟進分析含氧與有害氣體的含量，指派專人現(xiàn)場監(jiān)護等措施，確保了各檢修項目的本質安全。
4、人員安排較為科學合理。
無論是值班人員的安排還是各項目的具體負責人，我們工段都根據其本人的性格與責任心的強弱，原則性的強弱，揚長避短，進行了合理的安排與分配，有利于各項目的開展。
5、檢修完后的現(xiàn)場清理與除銹刷漆工作做的較好。
本次檢修完后，我們動員了全體人員對現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面徹底的清理，尤其是對各防腐層脫落的地方進行了除銹刷漆工作。如對發(fā)生器的十二個水封、各泵的基座、管道等進行了清理，使整個廠區(qū)設備面貌煥然一新。
三、本次檢修工作存在的不足。
1、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
我公司每年兩次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員工作，分廠也有相關制度，但還是有人在檢修期間休假。另外也有個別人在檢修的工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，從思想認識上還不夠深刻。
2、部分民工消極怠工。
從本次檢修的總體上看，操作工的表現(xiàn)要優(yōu)于民工，操作工基本上都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，然而民工中有部分人卻是消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
針對以上不足，我們召開了工段級的檢修工作總結會議，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
地鐵設備檢修工作總結篇二十
20xx年7月8日8：00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。
此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩沖罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。
從檢修后近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。
今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備。
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業(yè)組：檢修協(xié)調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最后敲定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經過集團領導和相關部室領導的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
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地鐵設備檢修工作總結篇二十一
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關于搞好20xx年度冬季設備檢修工作的通知”,接到通知后,我們機動科于11月未起,認真組織,周密計劃,詳細安排,踏實工作,較好的完成了相關任務。根據通知要求,我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的檢修和維護保養(yǎng).落實通知精神,進一步結合我廠工作實際,從以下幾方面具體完成了工作:。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的.基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的檢修任務。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備檢修是必須要的，也是必須的，它是設備保養(yǎng)工作中至關重要的一環(huán)，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
地鐵設備檢修工作總結篇二十二
20xx年是我進入xx地鐵的第一年，作為一名社招員工，身份從一個鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉變，工作內容由施工管理向維保管理轉變，在這過程中，既認識到自己的不足，也了解了自身的優(yōu)勢，現(xiàn)在我向領導匯報自己的xx年的工作情況，個人的感受及不足，并展望xx年的工作計劃。
參加地鐵工作一年以來，本人在思想上嚴格要求自我，并能夠認真學習公司的各項規(guī)章制度，認真領會公司各項決議，始終與公司黨委保持一致。在工作中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度工作，立足本職，團結同事，尊重領導，服從組織工作安排，在工作中能夠嚴格要求自我，同時，與同事相處真誠相待，虛心向同事們學習，學習他們身上的品質和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進自我快速發(fā)展和提升。
目前，我的工作部門為通號中心安技室，主要工作內容為參與編寫通號中心各項技術類管理文本、督促車間完成各類技術工作，跟蹤中心信號系統(tǒng)遺留問題整改進度、牽頭完成中心信號系統(tǒng)夏季高溫檢查，秋鑒以及冬季重點設備檢查工作。工作內容較細較雜，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責任心和耐心，將責任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來，認真處理每項工作中的細節(jié)，確保工作不在我的范圍內出錯，不因我耽誤工作。
加強自身的學習：在xx年加強對車載信號技術的學習。在這一年的工作中，深刻認識到城軌交通與國鐵在技術上的差異。個人理解軌旁系統(tǒng)、ats系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、dcs系統(tǒng)是為列車的正常運行服務的，同時個人對車載系統(tǒng)技術上的知識較匱乏，因此計劃在xx年對三個承包商的車載系統(tǒng)進行系統(tǒng)的學習，以改變自己在車載方面的短板。
梳理技術管理工作：xx地鐵在管理上相對于以前的企業(yè)來說極為規(guī)范，這也體現(xiàn)在技術管理工作上。在xx年，個人工作計劃比較混亂，往往是誰催的急，就先做什么工作。既無工作的前瞻性和計劃性，也未對自身工作能力做清醒的認識，同時工作的協(xié)同合作也較少。在xx年將改善自己的工作方式，做到以計劃為導向，同時加強工作的協(xié)同合作。
地鐵設備檢修工作總結篇二十三
縱觀設備部全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。
對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，工作總結縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。減少設備外修次數(shù)，加大內部修理力度。對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。對設備內部參數(shù)的認證。進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理制定設備保養(yǎng)，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊產品，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度出現(xiàn)了安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
針對今年設備維修工作中的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。
地鐵設備檢修工作總結篇二十四
2011年，我局緊緊圍繞繼續(xù)深化農機“安全生產年”和創(chuàng)建“平安農機”的主線，認真貫徹落實上級機關文件通知精神。切實認真的開展農機安全宣傳工作，現(xiàn)將工作總結如下：
農機安全宣傳工作做的好不好，關鍵在領導。我局把農機安全宣傳工作列入重要議事日程，成立領導小組，制定實施方案，明確專人負責這項工作，在抓好農機安全生產各項工作的同時，局領導親自走向安全宣傳工作第一線，宣講預防事故的政策措施，解答群眾關心的熱點問題，開展農機安全提示等形式動員全社會力量，齊抓共管，保證了農機道路交通安全、有序、暢通。
“雙夏”、“農機安全生產月”期間，開展了一系列有聲勢、有特色的農機安全宣傳教育活動，營造全社會共同關注農機安全的良好氛圍。通過發(fā)放宣傳材料、現(xiàn)場咨詢、展覽圖片等方式，向廣大農民群眾宣傳國家惠農政策、農機安全知識和農機新機具使用方法，緊緊抓住與群眾切身利益直接關聯(lián)的熱點問題，進行宣傳講解，增強安全宣傳教育的針對性和實效性，吸引了眾多的群眾參與，受到村民和機手的歡迎。共開展主題宣傳活動5場次，張貼標語100幅，宣傳手冊2000份，農機安全宣傳教育普及率達95%以上。
1、通過以“平安農機”創(chuàng)建活動為載體，加大宣傳力度，集中開展“六個一”宣傳活動，即在每個鎮(zhèn)組織一次“平安農機”教育活動；給每個農機手送一封“平安農機”倡議信；為廣大農機手和群眾放映一部“平安農機”教育警示片；向每個村送一套“平安農機”宣傳掛圖；給每個農機戶送一本“平安農機”知識手冊；在每個村及中小學上一堂“平安農機”知識課，從而營造濃郁的“關愛生命、關注安全”的氛圍，提高廣大農機從業(yè)人員安全生產意識。我局于5月26日和縣婦女兒童工作委員會聯(lián)合舉辦了六一兒童節(jié)“平安農機進校園”文藝大匯演，演出前向學生、學生家長發(fā)放農機安全宣傳資料及農機安全小冊子，在演出中穿插進行平安農機有獎問答活動，通過這次演出，大大地提高了家長和學生對農機交通安全重要性的`認識，讓學生在歡樂中趣味中懂得農機安全知識。在“雙夏”季節(jié)組織了農機安全宣傳執(zhí)法.農機維修小分隊不定期的深入到農村集市、田間開展源頭管理、宣傳服務。對違章人員以說服教育為主，不罰款，不扣車，不激化矛盾，熱情向機手講解政策法規(guī)、技術疑難，對存在事故隱患的機車，指出毛病所在，并幫助其維修，從而有效地避免了事故的發(fā)生。
2、圍繞今年農機“安全生產年”的活動主題，廣泛開展宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍。今年，我局根據農機安全教育的實際情況，通過廣泛深入宣傳，積極從源頭開展宣傳治理，積極開展多渠道、多形式的農機法律、法規(guī)和安全常識教育，著力提高農機所有者和使用者的安全意識和法律意識，并貫穿于業(yè)務工作、培訓考核、年度檢驗、田間路查等農機監(jiān)理工作各個環(huán)節(jié)，積極爭取廣大機手的配合，積極深入排查農機安全隱患，堅持利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組三級網絡組織為宣傳陣地，組織農機安全宣傳教育人員深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村召開農機安全宣傳會議，開展安全活動，同機手、群眾一起學習有關法律、法規(guī)和農機安全生產知識，加強對機手、農民群眾進行農機安全宣傳培訓教育。今年以來，共出動農機安全宣傳車15臺次，出動農機安全宣傳人員60人次，在主要路口張貼農機安全標語100多條，向機手、農民群眾和中小學生發(fā)放各類農機安全生產宣傳資料6000多份。并結合創(chuàng)建“平安農機”到農村中小學開展“安全在我心中”為主題的農機安全知識宣傳進校園活動，接受農機安全教育的學生達2000多人次，接受農機安全警示教育的機手、農民群眾達5000多人次。今年制作了農機法律、法規(guī)、安全生產知識、典型事故案例為內容今年制作了農機法律、法規(guī)、安全生產知識、典型事故案例為內容的宣傳圖板進行巡回展出，引起了廣泛關注，收到了顯著的社會效益。通過以上多形式的宣傳教育活動，農機安全意識明顯提高，農機事故隱患明顯減少。
地鐵設備檢修工作總結篇一
xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學習情況總結如下：:。
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是行責任到人，推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。
二、面對挑戰(zhàn)，采取的應對措施。
為配合好公司安全生產任務，最大限度地降低檢修損失，此次設備檢修工作面臨時間短、范圍廣、任務重、工作難度大等嚴峻挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，采取積極的應對措施：
1、加強領導，建立完備的檢修指揮系統(tǒng)。針對本次設備檢修特點，明確職責，全面抓好施工管理，質量檢驗、物資供應、技術指導，開停工管理，安全環(huán)保監(jiān)察，車輛調配、后勤服務等各項工作。精心優(yōu)化方案、注重環(huán)境保護、建立競爭機制、強化過程監(jiān)督。
2、及早動手，進行細致周密的檢修準備。9月底審定檢修計劃，全面啟動設計、訂貨工作。最終10月初確定檢修方案、施工方案、安全預案和車輛使用計劃，施工、檢驗、監(jiān)理、設備廠家現(xiàn)場服務人員及施工工具全部到位，訂購設備材料按計劃到貨，設計項目按時完成，可提前預制和現(xiàn)場施工的項目提前施工，機修和電工等參與設備檢修的人員多次受到安全教育。
3、加強組織協(xié)調，嚴格按計劃推進各項工作，及時消除影響檢修安全、質量和進度的各種障礙。為保證檢修安全、質量和工期，出臺配套政策，最大限度地調動參戰(zhàn)各方的積極性，明確施工質量管理職責、驗收標準，實行質量終身負責制。
三、合理安排停電、停水、停氣期間的檢修任務。
的地方，采取了強化措施。合理安排停電，停水、停氣期間的檢修任務，實行分區(qū)、分部門停電、水、氣，在需要檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對并負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修工作人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時完成了檢修任務。
四、嚴把檢修質量關，認真落實技術監(jiān)督檢驗機制。
為了全面貫徹落實檢修質量標準，質量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導、監(jiān)督檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題，專門召集相關技術人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術分析研討會及時研究解決，保證了檢修質量，全面促進了檢修工作。通過分公司全體檢修人員和質檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務。
優(yōu)質、高效完成檢修任務：嚴格按照整體部署，科學編制檢修施工方案，創(chuàng)檢修時間最短紀錄。杜絕重大事故，安全業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平：加強檢修全過程風險控制，以事故案例強化安全培訓，加大施工安全監(jiān)督力度，降低施工安全風險，嚴查違章操作，形成了公司巡回抽檢，部門定點檢查、檢修人員自檢自查的安全監(jiān)管模式。為今后檢修積累了寶貴經驗：11年設備秋季檢修，組織周密、準備細致、計劃科學、檢修力量調配合理，供貨準確及時，為發(fā)展項目的實施和今后設備檢修，積累了寶貴經驗。
六、檢修資料及時保存，逐步使管理規(guī)范化、標準化、科學化。
針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點，分公司將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了電腦存檔，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我們的設備檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
緊張而有序的設備檢修工作在公司領導的英明領導下已落下帷幕，回顧如火如荼的秋季設備檢修工作，領導重視、指揮嚴密，政策配套是檢修成功的前提；嚴格審定、科學編制設備檢修計劃和施工方案、優(yōu)化檢修方案，是實現(xiàn)高效檢修的關鍵；現(xiàn)場監(jiān)督嚴格，安全預案落實，是檢修安全和質量的保證；準備充分，深度預制，是提高檢修效率的基礎；統(tǒng)一指揮、協(xié)同作戰(zhàn)，是取得設備檢修工作最終勝利的法寶。
地鐵設備檢修工作總結篇二
為了保證設備檢修工作按質、按量、按時完成。在運行期未結束時我部就成立了以***為組長，***為質量監(jiān)督的檢修工作領導小組，組建以各執(zhí)長為組長的設備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結前一天的檢修工作，部署當天檢修任務。嚴格跟蹤檢修進度和質量。在檢修中我們將檢修工作根據供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細化成包括清爐、打煙管、放灰、風道清灰、爐排檢修、機泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應的檢修項目由專人負責，嚴格保證進度和質量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關技術人員多次討論分析并匯同相關部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設備18項，常規(guī)性檢修設備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設備隱患從而保證了檢修質量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領導小組對各項檢修工作進行檢查考核。
檢修中我們在保證設備內部完好零缺陷基礎上，對設備外部也進行了美化刷漆清理。保證設備內部零缺陷，外部美觀整潔。
在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進行整改。做到檢修工作無死角。
我們對設備和鍋爐房內的安全標示和安全色完善和細化。對各設備進行刷漆美化，使各設備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專人預防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強使用管理，確保該用時用上，不用時維護好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，*****部在各級領導的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經驗教訓，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產運行平穩(wěn)高效。
地鐵設備檢修工作總結篇三
型鋼設備檢修為期15天，通過這次大檢修精整車間完成了20幾項清理共作及配合各車間清理工作。
1、車間所有區(qū)域氧化鐵皮及雜物清理干凈。
2、現(xiàn)場所有護欄進行加固。
3、冷床主梁大軸及碼垛、翻轉吊、大軸及固定框進行除銹并刷漆。
4、碼垛ab區(qū)、移動框平臺自拆自裝并加固焊接。
5、對精整區(qū)域所有的輸入輸出輥道補焊62個。
6、對于冬季鋸間輥道經常結冰堵塞影響生產，車間進行了改進，把冷鋸鋸間輥道下面進行分割處理，確保今年冬季不再影響生產。
7、對各車間需求人員做到有求必應，做到相互協(xié)調共同為興華服務。
通過這次檢修也認識到車間工作安排的不足，在工作與安排方面存在不協(xié)調及安全監(jiān)護問題上，今后一定吸取以前的教訓結合各車間好的優(yōu)良作風，彌補自己車間的不足，嚴格管理為下一步改進的方向目標改進措施。
1、認真發(fā)揮自己在斑組管理中的職能作用，對班中暴漏出來的各種違反勞動紀律和違章情況嚴肅處理。
2、在以后的檢修作業(yè)過程中要注重檢修的標準要求，堅決用高標準、高要求要求自己，使自己在工作中不斷完善自己。
3、要隨時熟悉掌握班組人員的思想動態(tài)，及特長優(yōu)勢，要給班組人員樹立一個長遠的奮斗目標，對一些有特長的人員要積極給予發(fā)展的空間。
新的一年意味著新的起點，新的機遇及新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中我車間將再接再厲努力學習，不斷提高自己的工作水平，力爭高效完成各項工作任務，使自己的思想覺悟和工作效率全面提高一個新的水平，打開一個新局面，為軋鋼廠作出更大貢獻。
地鐵設備檢修工作總結篇四
本次檢修經過一個禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關的計劃內容。現(xiàn)根據本次檢修的實際情況，以及相關內容現(xiàn)對本次設備檢修工作進行全面的總結。
在8月初完成了設備計劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計劃外），包含熟料車間各個主機設備及可能存在隱患的輔機設備，共計計劃大項32項，小項93項。其中燒成計劃大項16項，小項36項，生料計劃大項16項，小項57項。
本次設備檢修共7天，完成了檢修計劃的所有檢修項目，其中對各主機設備進行了重點的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理，并做好了相關的記錄。針對以下幾項我們做了更詳細的處理。
1、篦冷機干油泵的加油泵調節(jié)閥，因為油脂臟引起閥芯堵死，無法調節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運行。經過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設備隱患。
2、經過檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口。
螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪1、3號瓦油質臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。
3、對煤磨高壓油泵打不起壓的問題進行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進行更換。
4、對高溫風機的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長遠安全角度考慮，對擋油環(huán)進行加工并予以更換。為風機正常運行打下了基礎。
在本次檢修有時間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因為時間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運保部對檢修計劃所列的所有檢修項目進行了全面的檢查驗收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問題進行了處理，確保了本次檢修的質量。
本次檢修工作由于設備方面計劃詳細時間充分，在檢修后的單機試車中所有設備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚。
1、對生料磨磨輥補焊工作，認識不足，沒能徹底的處理，可能對未來的幾個月的運行存在影響，當然這也是一些客觀的原因，比如時間緊，補焊工具遲遲不能到廠等。
2、檢修完成后沒有組織了相關人員進行現(xiàn)場驗收，試機時間較短，從而沒能及時發(fā)現(xiàn)設備仍存在的問題，影響開機。如開機當晚的高溫風機軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因為試機時間短，不能及時發(fā)現(xiàn)問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓，在下次的檢修中我們必須把驗收工作做實做扎實。
3、檢修的記錄做的不及時，檢修計劃中缺乏機電及工藝檢修計劃，從而導致工藝檢修無計劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。
地鐵設備檢修工作總結篇五
在忙忙碌碌的工作中，20xx年已經過去，在這一年里領導與同事對我的幫助和關懷之下，我充分發(fā)揮自己的化工儀表維修崗位技能，憑借自己堅持不懈的努力在維修工作中取得長足進步，不斷改進化工儀表維修方法，提高維修工作效率。下面我對xx年的工作加以總結：
我是一名化工儀表維修工，我的主要工作就是檢修、維修化工儀表。在修理化工儀表的過程中，我作為專業(yè)的維修技術人員，具備了必要的業(yè)務素質，掌握了基本的電路基礎知識，同時還掌握了常用的正確測試化工儀表的操作方式、使用方法，能分析化工儀表在使用環(huán)節(jié)發(fā)生故障的原因、方法，嚴格遵循科學的、合理的工作程度開展儀表檢修、維修工作。正因如此，所以在過去一年的工作中，我嚴格遵守公司的規(guī)章制度，很好地完成領導分配的每一項任務，快速維修出現(xiàn)故障的化工儀表，遇到維修時間較長時我甘愿加班，熱門思想匯報直到化工儀表恢復正常運作。同時，我充分利用空閑時間學習知識、鍛煉技能，不管工作環(huán)境多么不好，我始終沒有任何怨言，能正確對待，努力工作，順利完成各項任務。
盡管我在xx年取得顯著的工作成績，但問題不可避免，主要體現(xiàn)在兩個方面：一是工作上還不夠細致，對化工儀表維修的不安全因素的認識還不足；二是對化工儀表的保養(yǎng)與維修工作還存在不到位的地方，學習不足，亟待改進。
一方面，我在工作中將嚴格要求自己，自己遵守化工儀表維修的安全操作規(guī)程，認真學習安全規(guī)范，認真做好本職工作，堅決做到安全第一、警鐘長鳴、預防為主的方針，保障安全生產。我作為一名化工儀表維修工，盡管維修工作十分單調、枯燥，但要求具備極強的責任心，在維修中不容有絲毫馬虎，我只有集中精力將儀表修好，處處防意外、時時想安全，才能維護團體利益。
另一方面，面對24小時不停歇運行的化工儀表，我將加強日常的檢查，以便更充分地掌握儀表的運行狀況，提前清除即將發(fā)生的儀表故障隱患，做到防患于未然。每一天上班之時，我將巡檢每一個化工儀表的運行現(xiàn)狀，并按照巡檢結果開展對化工儀表的維護保養(yǎng)工作，延長儀表的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率與效益。當然，工欲善其事，必先利其器，我只有在今后的工作中嚴格加強對化工儀表的保養(yǎng)與維修工作，改變被動的儀表維修局面，虛心接受領導悉心的培訓，不斷提升我的維修技能，并利用書籍、網絡等查詢化工儀表的相關資料，盡全力掌握它們的安全規(guī)程、性能以及維修等內容，繼續(xù)學習電工知識，持續(xù)提升自己的工作水平。
在xx年里，我將不斷前進，不斷完善自我、挑戰(zhàn)自我，爭取在化工儀表維修領域獨當一面。
地鐵設備檢修工作總結篇六
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關于搞好20xx年度冬季設備檢修工作的通知”,接到通知后,我們機動科于11月未起,認真組織,周密計劃,詳細安排,踏實工作,較好的完成了相關任務。根據通知要求,我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的檢修和維護保養(yǎng).落實通知精神,進一步結合我廠工作實際,從以下幾方面具體完成了工作:。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的檢修任務。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備檢修是必須要的，也是必須的，它是設備保養(yǎng)工作中至關重要的一環(huán)，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
地鐵設備檢修工作總結篇七
1、安排專人穿戴好勞動防護用品進行酸洗操作。
總結5月份臨時停車的經驗教訓，本次中修工段經過研究決定，指派兩人穿戴好輕型防化服、佩戴好護目鏡、防酸堿手套等勞動防護用品進行一切用酸操作，其它人如有用酸洗的閥門，短節(jié)等，只負責搬運到現(xiàn)場，然后由這兩人進行酸洗操作，避免了用酸時防護用品不全的現(xiàn)象。
2、根據檢修項目負責人員的落實，把各類票證的辦理交給班組。
我們一改以前由工段長負責辦理各種票證，然后出去簽字，現(xiàn)場沒人統(tǒng)籌全局的弊端，本次中修我們把辦理各類票證的任務交給班長，由他們根據自己負責的項目，需要什么材料，安全防護措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)護人的指派，各類票證的辦理等具體的工作全部交給班組來做，然后由工段長進行監(jiān)督、指導、把關，這樣既調動了大家的工作積極性，又使整個現(xiàn)場工作場面井井有條，忙而不亂。
3、安全防護措施切實有效，并且安全可靠。
在檢修前，我們就針對本次中修的項目，專門的制定了切實有效的安全防護措施，并得以落實執(zhí)行，如動火作業(yè)、進入容器內的作業(yè)等。尤其是進入發(fā)生器的渣漿分離器時的清垢操作，我們在置換合格的前提下，又通入壓縮空氣進行吹掃與強制通風，并用棉被堵塞住乙炔總管，用測爆儀進行在線監(jiān)控，每小時又做跟進分析含氧與有害氣體的含量，指派專人現(xiàn)場監(jiān)護等措施，確保了各檢修項目的本質安全。
4、人員安排較為科學合理。
無論是值班人員的安排還是各項目的具體負責人，我們工段都根據其本人的性格與責任心的強弱，原則性的強弱，揚長避短，進行了合理的安排與分配，有利于各項目的開展。
5、檢修完后的現(xiàn)場清理與除銹刷漆工作做的較好。
本次檢修完后，我們動員了全體人員對現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面徹底的清理，尤其是對各防腐層脫落的地方進行了除銹刷漆工作。如對發(fā)生器的十二個水封、各泵的基座、管道等進行了清理，使整個廠區(qū)設備面貌煥然一新。
1、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
我公司每年兩次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員工作，分廠也有相關制度，但還是有人在檢修期間休假。另外也有個別人在檢修的工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，從思想認識上還不夠深刻。
2、部分民工消極怠工。
從本次檢修的總體上看，操作工的表現(xiàn)要優(yōu)于民工，操作工基本上都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，然而民工中有部分人卻是消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
針對以上不足，我們召開了工段級的檢修工作總結會議，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
地鐵設備檢修工作總結篇八
室成立以來在分公司領導的關心和支持下，各項工作逐步走上規(guī)范化管理，對室來講不但要抓好的正常運行，最重要的是如何落實好檢修作業(yè)的安全管理和設施本質安全管理工作，目前做了以下幾個方面的工作。
規(guī)范和完善安全管理制度是保障點檢、檢修作業(yè)安全前提。本室在逐步建立和完善安全管理制度，目前已建立安全管理制度11個，各作業(yè)區(qū)在逐步完善點檢標準和檢修標準，加強對"二長"責任制推行和考核，經常對基層點檢人員進行安全教育和宣傳，重點強調《檢修作業(yè)制度》和《動火作業(yè)制度》，職能人員對檢修標準化的技術和業(yè)務上的安全支撐，使得檢修施工作業(yè)從下到上形成了一定的安全氛圍。
檢修未開始，安全先行。各作業(yè)區(qū)能夠按照本室要求對安排的每一項檢修都認真落實安全措施，嚴格落實檢修安全聯(lián)絡掛牌和動火證制度，強化每個點檢員對檢修現(xiàn)場的跟蹤和監(jiān)護，對檢修過程出現(xiàn)的安全問題及時落實控制措施。對技改、維工等項目的管理，能夠按照項目管理要求，提前組織對施工方案審定和確認，特別對安全措施制定尤為關注，要求制定的安全措施有針對性和可操作性，按規(guī)定簽訂好施工安全協(xié)議，對施工人員的資質進行審核，驗證安全生產許可證，按規(guī)定督促辦理臨時用電許可證，做好安全交底。
加強監(jiān)督檢查，及時落實安全措施。對施工現(xiàn)場各相關管理人員經常進行跟蹤檢查，驗證施工人員與清單人員是否相符，安全用電是否符合要求，施工用的工器具是否符合安全要求，驗證有無合格檢驗標簽，檢修掛牌和動火證制度執(zhí)行是否符合安全要求，現(xiàn)場有無違反安全管理制度的行為，抽查特種作業(yè)人員的持證情況，對危險作業(yè)點的施工進行實時跟蹤，施工中遇到安全難題及時組織檢修人員采取進一步安全防范措施。
抓好設施的本質安全。本室要求每一位點檢員在每天的巡查過程中對設施的本質安全不能放松，確保現(xiàn)場安全設施有效可靠，無缺失。嚴禁隨意短接安全開關，對生產方提出的安全整改必須及時落實，絕不允許推諉和扯皮現(xiàn)象。對在檢修過程中臨時拆除的防護設施在施工結束后必須及時督促檢修人員恢復原樣，確保功能有效，同時督促落實好工完料盡場地清的工作，一般要求施工結束后三天內清理完現(xiàn)場。
存在的不足。室成立時間不長，各類管理制度還不夠健全，需要進一步改進；檢修掛牌制度有待加強，重點做好掛牌點的排查和安全確認工作；點檢員的安全意識、安全技能有待進一步的提高和培育；考核機制還沒有完全跟上。
地鐵設備檢修工作總結篇九
1、安排專人穿戴好勞動防護用品進行酸洗操作。
本次中修工段經過研究決定，指派兩人穿戴好輕型防化服、佩戴好護目鏡、防酸堿手套等勞動防護用品進行一切用酸操作，其它人如有用酸洗的閥門，短節(jié)等，只負責搬運到現(xiàn)場，然后由這兩人進行酸洗操作，避免了用酸時防護用品不全的現(xiàn)象。
2、根據檢修項目負責人員的落實，把各類票證的辦理交給班組。
我們一改以前由工段長負責辦理各種票證，然后出去簽字，現(xiàn)場沒人統(tǒng)籌全局的弊端，本次中修我們把辦理各類票證的任務交給班長，由他們根據自己負責的項目，需要什么材料，安全防護措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)護人的指派，各類票證的辦理等具體的工作全部交給班組來做，然后由工段長進行監(jiān)督、指導、把關，這樣既調動了大家的工作積極性，又使整個現(xiàn)場工作場面井井有條，忙而不亂。
3、安全防護措施切實有效，并且安全可靠。
在檢修前，我們就針對本次中修的項目，專門的制定了切實有效的安全防護措施，并得以落實執(zhí)行，如動火作業(yè)、進入容器內的作業(yè)等。尤其是進入發(fā)生器的渣漿分離器時的清垢操作，我們在置換合格的前提下，又通入壓縮空氣進行吹掃與強制通風，并用棉被堵塞住乙炔總管，用測爆儀進行在線監(jiān)控，每小時又做跟進分析含氧與有害氣體的含量，指派專人現(xiàn)場監(jiān)護等措施，確保了各檢修項目的本質安全。
4、人員安排較為科學合理。
無論是值班人員的安排還是各項目的具體負責人，我們工段都根據其本人的性格與責任心的強弱，原則性的強弱，揚長避短，進行了合理的安排與分配，有利于各項目的開展。
5、檢修完后的現(xiàn)場清理與除銹刷漆工作做的較好。
本次檢修完后，我們動員了全體人員對現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面徹底的清理，尤其是對各防腐層脫落的地方進行了除銹刷漆工作。如對發(fā)生器的十二個水封、各泵的基座、管道等進行了清理，使整個廠區(qū)設備面貌煥然一新。
1、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
我公司每年兩次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員工作，分廠也有相關制度，但還是有人在檢修期間休假。另外也有個別人在檢修的工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，從思想認識上還不夠深刻。
2、部分民工消極怠工。
從本次檢修的總體上看，操作工的表現(xiàn)要優(yōu)于民工，操作工基本上都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，然而民工中有部分人卻是消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
針對以上不足，我們召開了工段級的檢修工作總結會議，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
地鐵設備檢修工作總結篇十
xx年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步。現(xiàn)將工作學習情況總結如下：：
在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法；二是向周圍的同事學習，虛心求教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80—65—160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發(fā)生故障?，F(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80—65—160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
1、對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較松散。
3、對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
地鐵設備檢修工作總結篇十一
回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產經營目標，始終做好服務后勤兵，保障了各車間的正常運行?，F(xiàn)將這一年來的主要工作總結如下：
“安全第一”是企業(yè)生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年在輔修車間的領導下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習，我工段職工踴躍報名、積極參加。通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任意識，同時增強各工段之間面對火災等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應變能力。
工段還多次組織職工進行安全知識培訓和國內重大安全事故案例分析討論和總結活動。鼓勵大家通過學習，積極結合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。同時我們也積極參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
陽極導桿經過長期使用，部分導桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復量增加，影響著生產的周轉，且高純鋁車間又整改投產。機修工段導桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導桿xxx根，以確保兄弟單位的生產需要。公司實行大輔修，大維護。為響應公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產外承擔了部分外協(xié)加工任務，為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產成本。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的.職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓。這次培訓是根據機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓的。工段為了確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工段生產繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。
在日常的生產活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產建設，極大調動職工積極性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方式，合理分配員工的收入，充分調動職工工作的積極性，收到了一定的效果。
一年來在上級領導的關心支持下，在同志們的幫助下，經過班組全體同志的共同努力，較好地完成了領導交給的各項工作任務，并取得了學習上的收獲，思想上的進步，業(yè)務上的提高，全組人員愛崗敬業(yè)，盡心盡責，克服困難，不懼艱險，開拓進取，增強了大局意識、全局觀念，形成了一個以總經理為核心，以xx中心為領導的具有凝聚力的一個班組。我班組之所以能不斷得到發(fā)展及工作水平提高，和總經理的關心及xx中心領導的管理是分不開的。以下是我班組今年的工作總結：
隨著公司日新月異的發(fā)展。我xx班牢固樹立了大局觀念，并不斷提高個人的業(yè)務水平。努力做到政治上放心業(yè)務上過硬，工作中我們堅持以防為主，防治結合。嚴格遵守各項規(guī)章制度；加大安全防護意識學習；加強安全教育和管理檢查力度；嚴于律己、恪盡職守、鞭策他人。通過這些措施，進一步完善了班組的xx監(jiān)管機制，實現(xiàn)安全、優(yōu)質、高效的工作目標。
由于xx工作的特殊性，所以對我們來說，上班與下班、上班與休息、已經難以區(qū)分，正因為如此，所以我xx班特別注意強調，敬崗愛業(yè)和無私奉獻，要求組員講大局、講工作、講風格、講奉獻。常言道，功夫不負有心人。通過全組人員上下的共同努力，我xx班的各項工作得到了公司領導的充分肯定，在得到肯定的同時我班組在執(zhí)行xx任務時加強了安全防范的措施，重新明確了每位組員的安全職責，防范工作得到了進一步加強。在和營業(yè)網點的庫包交接上，組員都做到了文明、熱情、嚴格、高效。并因此而受到了網點職工的好評。
隨著安全xx工作的難度越來越大，xx工作的形勢仍然嚴峻。因此如何努力實現(xiàn)xx工作安全無事故，的確并非易事；我們也確實感到了壓力和挑戰(zhàn)。但是我們畢竟有領導的充分信任和同志們的大力支持，也有一腔熱血，使我們變壓力為動力，化條件為機遇，并采取確實有效的措施，終于把領導的重托、大家的希望一件件地落實到實處，實現(xiàn)xx工作及車輛的安全無事故。
以上工作凝聚了我xx班全體成員的心血，通過實施這幾項工作，我班非但體會到了進取的艱辛，同時也領略了成功的歡欣。雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下我們在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的希望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對執(zhí)行xx任務時的警惕性還不夠，我們會吸取教訓，總結經驗。
地鐵設備檢修工作總結篇十二
20xx年7月8日8：00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。
此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩沖罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。
從檢修后近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。
今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業(yè)組：檢修協(xié)調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最后敲定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經過集團領導和相關部室領導的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
地鐵設備檢修工作總結篇十三
姓名羅兵課程名稱數(shù)銑專業(yè)指導老師1數(shù)控唐老師班級高數(shù)控1002指導老師2曹老師實習時間20xx年2月13至20xx年3月22日地點實訓樓108實習實訓體會、總結實訓又到要結束的時候了。在實訓期間基本了解數(shù)控銑床的功能和分類，數(shù)控銑床的結構及主要指令。了解了數(shù)控銑床的常用刀具和數(shù)控的加工指令。
熟悉了數(shù)銑編程指令、程序格式、編程方法。而后我對于刀具半徑的補償功能的不了解對于我之后的學習帶來了許多的困難。之后我了解到如果直接按工件輪廓線編程，在加工工件內輪廓時候，實際的輪廓線將大了一個刀具半徑；在加工工件外輪廓時候則剛好相反。然后隨著時間的推移我又學習到刀具長度補償、固定循環(huán)加工、子程序、宏程序。通過6周的實訓期間。我了解到現(xiàn)代機械行業(yè)的未來，并且熟悉到了數(shù)銑方面的知識，更為重要的是讓我知道了自己在數(shù)銑方面的知識太少而且學習的不積極，學習應該腳踏實地，不能馬馬虎虎，就像是數(shù)銑編程一樣的性質。不能錯半點，程序方面錯了一點點，工件就可能會沒用了，刀具、機床、人生安全都保證不了的損傷。
所以在這方面的解決辦法我想應該是通過自己對于知識的掌握于操作技能方面的加強，才能夠是有效的避免這類事情的發(fā)生。這讓我總結到了數(shù)銑是一個細心穩(wěn)重的工作，不能容下半點馬虎。在這次數(shù)銑的實訓期間，老師對我們的嚴格要求，要求每次實訓結束后打掃衛(wèi)生、遵守安全生產章程等。培養(yǎng)了勞動觀點，安全生產觀念、最重要的是自覺性，現(xiàn)在我就在想當我們面臨步入社會的難題，即將就業(yè)了，就業(yè)單位就不會像老師那樣的點點滴滴細致的要求我們將工件做好，就不會像學校這樣的多的機會來學習，更多的是需要我們去觀察、學習。如果連上面的條件都難以達到的話，那么在社會上的困難會比現(xiàn)在的要難的多。
就從現(xiàn)在要對面多事情的苦難要迎難而上，不能像現(xiàn)在的樣子每天都是混混噩噩的度過，這段時間我會永遠的記得，在我最低迷的時候，最無所事事的時間段內。不管以后會是什么樣子，每天都要給予自己最大的勇氣。
六周的實訓給我?guī)淼碾y以忘記的記憶，他會是我以后的.動力，學習到的東西我會選擇將他寫下。這不僅僅是實操與仿真給我?guī)淼膶I(yè)知識，更多的是在以后的人生我該要如何去書寫他。對自己情況的了解是從實訓第二周開始的，從編程開始的，一開始就對專業(yè)知識的輕視，認為其很是簡單，但是到了現(xiàn)在我清楚的知道，數(shù)銑編程并不是那么簡單能學好的，學點皮毛太過簡單，真想要學得好就不是那么簡單的。實訓期間，彭四海老師和其他三位老師傅的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。
只要工件有什么不足之處，老師都會細心的指出來，老師還會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。在我們自己操作機床時，老師都會在機床旁看著，如有操作不正確時老師都會及時的指出來，避免發(fā)生安全事故。我覺得機加實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了出色的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我熟悉到自己的優(yōu)點與不足。最后借此機會我謝謝兩位老師的細心教導。謝謝您們教育我的各種知識。
地鐵設備檢修工作總結篇十四
近日，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結，與會人員從檢修準備、檢修組織、過程協(xié)調及結果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經驗。
一季度，寧國水泥廠分別組織對生產線干法窯進行了計劃檢修，檢修的特點是重大項目多、涉及面廣，運行定位周期長。
縱觀檢修結束大窯投運至今，設備運行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。
一是檢修前嚴格執(zhí)行“六落實”管理要求，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃，細化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時用電，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修、確認，備足照明燈具及相關輔材；安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查，及時整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。
二是檢修過程中嚴把質量關，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。
三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機動處牽頭，以分廠為單位，以項目屬性定維修工參與人數(shù)，結合檢修時間總體安排，合理分配項目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項目質量。其次是責任細化、明確細節(jié)、協(xié)調安排得當。根據檢修項目所需腳手架清單，由生產處負責腳手架搭設的工作，機動處負責大型吊車租用協(xié)調，跟蹤核實現(xiàn)場工作量，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。
四是心系檢修、共同參與，職能部門檢修助推作用發(fā)揮明顯。由機動處、供應處分別組織對現(xiàn)場物資、停送電手續(xù)辦理、用電及檢修項目用料的規(guī)范性進行專項檢查，規(guī)范相關程序及作業(yè)流程。由辦公室主要領導負責供水、送飯等檢修后勤的全程跟蹤與協(xié)調，確保了檢修作業(yè)人員供飲水、用餐的及時性。由保衛(wèi)處負責廠區(qū)巡視，對重點部位進行重點監(jiān)控，在檢修期間及時發(fā)現(xiàn)兩起偷盜事件并進行了處理，確保工廠財產安全。由生產處牽頭，各單位兼職安全員參加，不斷加強檢修安全管理。
地鐵設備檢修工作總結篇十五
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關于搞好20xx年度冬季設備檢修工作的通知”,接到通知后,我們機動科于11月未起,認真組織,周密計劃,詳細安排,踏實工作,較好的完成了相關任務。根據通知要求,我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的檢修和維護保養(yǎng).落實通知精神,進一步結合我廠工作實際,從以下幾方面具體完成了工作:。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的檢修任務。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備檢修是必須要的，也是必須的，它是設備保養(yǎng)工作中至關重要的一環(huán)，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
電氣設備的絕緣在線監(jiān)測與狀態(tài)檢修。
自動化電網設備的技術檢修申請分析。
熱力發(fā)電廠汽輪機設備安裝與檢修。
檢修技術在電氣自動化控制設備的應用論文。
地鐵設備檢修工作總結篇十六
過去的一年里，在領導的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當?shù)母黜椆ぷ魅蝿?，個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步?，F(xiàn)將工作學習情況總結如下：:。
一、從思想上：過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學習，能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學習，提高自身素質的重要性，一個是向書本學習和上網查找相關資料，不斷充實自己，改進學習方法;二是向周圍的同事學習，虛心求教;三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學知識，查找不足，提高自己。
二、從工作方式上：過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產?，F(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習慣。設備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經常發(fā)生故障的設備進行檢查，分析設備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設備，與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513a小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是wihf80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經過對多臺故障的泵機檢查總結后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發(fā)生故障。現(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設備堆場找到1臺az80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當于之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作：在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修，同時在對xx年度大檢修后出現(xiàn)的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式，xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優(yōu)先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。并將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經驗和教訓：過去的'一年雖然學到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結如下：
1.對設備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。
2.對檢修人員的管理比較松散。
3.對設備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。
地鐵設備檢修工作總結篇十七
地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通，是路權專有的、無平交的。實習報告必須寫自己的實習經歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發(fā)現(xiàn)一律作為零分處理。你是否在找正準備撰寫“地鐵設備檢修實習報告”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時候，校園的稚氣還未褪去的我，便開始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經有云“乾坤運勢，元為大亨”，什么都沒有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機會。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。每個人都會對他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個人都會對他用汗水潤澤的地方充滿感情。
八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國難”，秦部落百年，一直是國難中求存的百年，古老的生存法則永遠不會變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當做難。訓練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動山搖。
一起上班，一起下班，一個都不能少!安全，是我們時時刻刻的工作，安全，是對他人的最大關心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開始認認真真，細微細致的學習安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場克服不習慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友;唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔心自己做的還不夠，學得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進去，做最繁瑣的統(tǒng)計，做最詳盡的紀錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點一點的積累，漸漸開拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準備都會有不足，只有遇到實際問題時候，才能檢驗自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。
第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。
第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。在全國而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。
在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時票亭這個崗位的實習中，自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐臺工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態(tài)，負責車站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結行值是對行車的操作。
在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協(xié)助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長處理緊急事務。
自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現(xiàn)金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。
經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運作。
一、希望注重理論培訓課件的系統(tǒng)性和實景為參照的結合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點的東西，使我們學員不能有機的系統(tǒng)的學習，還有就是有些知識點很籠統(tǒng)，最好能夠與實景相結合的知識點，概念的東西，采取實景照片與理論知識疊加提問式授課，以增強學員們的記憶與理解。
二、合理的安排學員進行bom系統(tǒng)的實踐操作。“一百次的空想，不如一次實干”，此言甚是經典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設幾個小時的bom系統(tǒng)的集中實操。
三、op103、op105報表的填寫。對于報表的填寫我深有體會，師傅說簡單，自己一看也蠻簡單，大致背記了一下，但是到考試的時候，有些懵，有點混淆了。主要還是沒有進行逐個事務的報表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強一下報表的填寫。
通過學習，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對公司的作以下幾點小的建議：
首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發(fā)展走勢。
其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業(yè)，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。
在________工作的這三個月時間內，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。心態(tài)上的轉變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為________的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
地鐵設備檢修工作總結篇十八
工地質檢員個人總結很感謝公司給了我這個成長平臺，讓我在工作中不斷學習提高，慢慢提升自己的素質和才能?；叵肫饋?，公司陪我走過了人生中一個非常重要的階段，讓我懂得了很多。在此，向公司領導表示衷心的感謝。在你的幫助下，我可以在工作中更加舒適，在你的幫助下，我在公司的發(fā)展可以提升到一個更高的水平。
在過去的一年里，我的主要工作是對所有來料進行環(huán)境測試，其次是協(xié)助來料檢驗的檢查員進行材料檢驗和處理異常質量。緊緊圍繞公司中心工作，控制相關標準，嚴于律己，做好各項工作。在工作作風上，能遵紀守法，團結同事，實事求是，樂觀向上，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，不辭辛苦地做好每一項工作。在對來料進行rohs檢測和協(xié)助來料檢驗時，他們兢兢業(yè)業(yè)，勇于承擔重任，敢于承擔責任，不計個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)。在輔助喂養(yǎng)工作的同時，我堅持邊工作邊學習，也從中學到了很多知識，使我的綜合素質水平不斷提高。始終堅持嚴格的自我要求，努力工作，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務。在我平凡又平凡的工作中，我努力做好自己的工作，完成領導交給我的每一項任務。
總的來說，在這一年里，公司嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，很好地履行了作為rohs測試員的專業(yè)技術職務，很好地完成了全年的工作任務。
隨著公司各項制度的實施，可以預期我們的工作會更加艱巨，要求會更高，需要掌握的知識會更高更廣。為此，我會更加努力，努力學習，提高自己的文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分發(fā)揮他們的工作主體性和進取性，提高他們的整體素質，使他們的工作技能更加強大和完善。我完全意識到我不僅是一個rohs測試人員，也是rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中，我會為自己發(fā)展的新目標而努力，那就是更努力的學習，更好的充實自己，以飽滿的精神迎接新時期的挑戰(zhàn)。為此，我將制定以下計劃來改進我未來的工作：
第一，更好的在自己的崗位上履行測試人員專業(yè)技術崗位的職責，讓所有員工都明白為什么我們公司要執(zhí)行rohs指令，執(zhí)行rohs指令對我們有什么好處。
二是認真收集各種信息和數(shù)據，全面準確地了解和掌握各方面工作的發(fā)展情況，分析工作中存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡可能全面準確地了解和掌握近期工作的實際情況，快速正確地決策解決問題。
三、在工作中，要有明確的、有計劃的工作思路，注重良好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。
四、要認真學習與自己工作相關的專業(yè)知識和相關理論知識。在學習方法上，要在重點中找到重點，結合自己在實際工作中處理的各種異常情況，進行有針對性的學習，不斷提高自己的辦公技能。
五、對領導交辦的各項任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、保質、保量完成各項任務。
六、作風上嚴格要求自己，能遵守規(guī)章制度和紀律，團結同事，實事求是，樂觀向上，始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，始終做到誠實勤奮。
明年會有更多的'機會和比賽等著我，我的內心在暗暗鼓勵自己。在競爭中站穩(wěn)腳跟。腳踏實地做好工作，不能只著眼于身邊的小圈子，更要著眼于全局和未來發(fā)展。我也會向其他同事學習，取長補短，互相交流好的工作經驗，共同提高，爭取明年取得更好的工作成績。
工地質檢員個人總結保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作，同時保證了質量體系的正常運行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
1、原材料質量控制有關產品的生命，我們通過嚴格把好入口關，從源頭來控制產品的質量，對所有外購原料，首先按規(guī)定進行報驗制度，檢驗員確認供應商提交的質量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進行檢測，必要時做機械性能方面的檢測。
2、提高檢驗透明度，產品檢驗根據檢驗量的大小，盡快檢測，并及時出具檢測報告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗透明度，嚴格質量檢測標準，在滿足質量要求的前提下，做到對公司負責的同時，不損害供應商的利益。
1、半成品檢驗面廣量大，且精度要求高，為保證產品質量，我們對產品實施全檢制度，嚴格控制檢驗流程，實施對結果負責的制度，并嚴格執(zhí)行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過，凝聚了檢驗員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗員的休息時間。
2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品，必須按產品流轉控制程序辦理相關手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序對下道工序負責，下道工序復驗上道工序的制度，做到層層把關。
工地質檢員個人總結在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就一年的工作總結為以下幾項：
經過半年以來，面對非專業(yè)學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領導給予的任務。
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領導、團結同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領導規(guī)定不準做的我絕對不做，領導要求達到的我爭取達到，不違章、違紀，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調上，做到互相理解、互幫互學、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
在新的一年里，我決心認真提高業(yè)務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和社會的需要。要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟；
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作；
第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學習有關質量知識。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗。對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心。做的自己。
工地質檢員個人總結作為一個負責公司質量控制的職能部門，雖然我們部門調整了成員，但所有成員仍然保持著原有的團隊精神，努力做好普通崗位的工作。所有工作都以公司的質量方針為指導，并堅持iso質量管理體系。在過去的六個月里，該部門的所有工作都在有序和不穩(wěn)定地進行，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.加強質檢人員的崗位管理和培訓：適當加強思想溝通，提升工作積極性，做好配套生產。同時，加強各崗位之間的在職培訓，使部門所有人員掌握各種質檢技能。20xx年6月，組織2人赴金華培訓iso9000質量體系認證，取得相關證書。要求部門人員做到一專多能，彌補了工作量大時的人力不足。
2.在生產過程的控制上：嚴格控制原材料、半成品、成品的檢驗，注重過程體系的監(jiān)控。生產的正確銜接往往需要部門之間的密切配合，加強與技術中心、生產部門、配送部門等部門的溝通，消除溝通不及時的現(xiàn)象，在產品控制過程中制作質量檢驗報告，實現(xiàn)產品在生產過程中的可追溯性，以客戶為中心，為產品的售后服務打好基礎。在產品檢驗過程中，主要采用全面質量管理來控制過程。包括工作質量、全面的過程管理和充分參與，不僅在生產過程中，而且在前后方，包括產品設計、生產和儲存過程的監(jiān)控，以提高產品質量，加強生產院的現(xiàn)場監(jiān)督，主要是對現(xiàn)場的成品、半成品和廢品的管理。
3.監(jiān)測和測量裝置根據《測量設備校準》多家公司的測試工具進行校準和送檢，以確保其準確性，并充分確保正常的質量檢查。
質檢部20xx下半年的目標是：客戶滿意度85%以上，在用檢測設備合格率100%，檢測設備在合格有效期內。在本年度質量體系運行過程中，質檢部能嚴格按照相關體系文件做好各項工作，嚴格按照相關文件控制產品生產過程，對不符合項及時通知生產部，分析原因，采取糾正措施。出現(xiàn)不符合時，定期對產品質量進行統(tǒng)計，對重大不符合制定糾正和預防措施，并要求采取糾正和預防措施處理顧客投訴，這些措施已得到有效實施。
地鐵設備檢修工作總結篇十九
一、乙炔工段中修（含自檢）項目的完成情況及人員安排：
略
二、6月份檢修成功經驗：
1、安排專人穿戴好勞動防護用品進行酸洗操作。
總結5月份臨時停車的經驗教訓，本次中修工段經過研究決定，指派兩人穿戴好輕型防化服、佩戴好護目鏡、防酸堿手套等勞動防護用品進行一切用酸操作，其它人如有用酸洗的閥門，短節(jié)等，只負責搬運到現(xiàn)場，然后由這兩人進行酸洗操作，避免了用酸時防護用品不全的現(xiàn)象。
2、根據檢修項目負責人員的落實，把各類票證的辦理交給班組。
我們一改以前由工段長負責辦理各種票證，然后出去簽字，現(xiàn)場沒人統(tǒng)籌全局的弊端，本次中修我們把辦理各類票證的任務交給班長，由他們根據自己負責的項目，需要什么材料，安全防護措施的落實，現(xiàn)場監(jiān)護人的指派，各類票證的辦理等具體的工作全部交給班組來做，然后由工段長進行監(jiān)督、指導、把關，這樣既調動了大家的工作積極性，又使整個現(xiàn)場工作場面井井有條，忙而不亂。
3、安全防護措施切實有效，并且安全可靠。
在檢修前，我們就針對本次中修的項目，專門的制定了切實有效的安全防護措施，并得以落實執(zhí)行，如動火作業(yè)、進入容器內的作業(yè)等。尤其是進入發(fā)生器的渣漿分離器時的清垢操作，我們在置換合格的前提下，又通入壓縮空氣進行吹掃與強制通風，并用棉被堵塞住乙炔總管，用測爆儀進行在線監(jiān)控，每小時又做跟進分析含氧與有害氣體的含量，指派專人現(xiàn)場監(jiān)護等措施，確保了各檢修項目的本質安全。
4、人員安排較為科學合理。
無論是值班人員的安排還是各項目的具體負責人，我們工段都根據其本人的性格與責任心的強弱，原則性的強弱，揚長避短，進行了合理的安排與分配，有利于各項目的開展。
5、檢修完后的現(xiàn)場清理與除銹刷漆工作做的較好。
本次檢修完后，我們動員了全體人員對現(xiàn)場衛(wèi)生進行了全面徹底的清理，尤其是對各防腐層脫落的地方進行了除銹刷漆工作。如對發(fā)生器的十二個水封、各泵的基座、管道等進行了清理，使整個廠區(qū)設備面貌煥然一新。
三、本次檢修工作存在的不足。
1、個別人的集體觀念不強，檢修工作中拖沓松散。
我公司每年兩次的例行停車檢修，意義比較重大，盡管我們在停車前做了動員工作，分廠也有相關制度，但還是有人在檢修期間休假。另外也有個別人在檢修的工作中不夠嚴謹，不夠緊迫，東游西晃，從思想認識上還不夠深刻。
2、部分民工消極怠工。
從本次檢修的總體上看，操作工的表現(xiàn)要優(yōu)于民工，操作工基本上都能發(fā)揚吃苦耐勞的精神，然而民工中有部分人卻是消極怠工，你推一下動一下，你不推他就爬下。雖然沒有影響整個檢修進度，但是給人的感覺卻不好。
針對以上不足，我們召開了工段級的檢修工作總結會議，對存在問題的個人提出批評，對表現(xiàn)優(yōu)異的同志給予一定的表揚和經濟獎勵，力爭在下一次的檢修工作中做的更圓滿。
地鐵設備檢修工作總結篇二十
20xx年7月8日8：00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20xx年度檢修工作圓滿結束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領導、東昊公司領導和相關部門的支持和幫助下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預定任務，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預期目標。
此次檢修歷時24天，經過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。通過檢修不但進一步提高了輕烴生產能力，而且解決了一系列影響裝置生產的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力，提高了裝置輕烴禪理；通過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率；通過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題；通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患；通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患；通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復和粉刷，修復食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，分公司本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進度表，本次檢修共完成自檢項目42項，完成穩(wěn)后2#泵大修，回流2#泵大修，鍋爐生水箱、軟水箱清淤，空壓機干燥器填料更換，一次脫水罐液位加遠傳，冷卻塔平臺加擋水護板，制氮機室內儀表風管線加閥門，氮氣緩沖罐出口加跨線等自檢項目；同時，處理滲漏點3個，拆裝安全閥53個，壓力表204塊，壓力變送器38塊，雙金屬溫度計53塊，流量計檢定11塊，電流檢定65塊；加拆盲板45塊，更換閥門37個，置換容器10臺，電機檢修21臺，安裝臨時配電盤1個，檢修配電盤8個，完成壓力容器檢定22臺。
從檢修后近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。
今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備。
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構，成立了以公司總經理蒲燕同志為總指揮，副經理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構，下設7個專業(yè)組：檢修協(xié)調組、安全管理組、材料組、質量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展提供了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最后敲定了20xx年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經過集團領導和相關部室領導的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結合“西太”管理經驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，考慮到各項工作的準備情況及檢修工作量情況，集團公司、公司領導最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
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地鐵設備檢修工作總結篇二十一
20xx年11月11日我單位接到公司動力裝備處下發(fā)的”關于搞好20xx年度冬季設備檢修工作的通知”,接到通知后,我們機動科于11月未起,認真組織,周密計劃,詳細安排,踏實工作,較好的完成了相關任務。根據通知要求,我們對本單位在用的所有車輛進行了全面徹底的檢修和維護保養(yǎng).落實通知精神,進一步結合我廠工作實際,從以下幾方面具體完成了工作:。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應的領導小組，由廠主管領導牽頭負責，組織財務科、生產科、采油隊、供應科等各二級單位共同配合，并召開了專項會議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實了有關的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務分配明確，責任落實到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的.基礎。
領導小組首先派遣專人，深入各個基層了解情況。對設備的技術狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項目，修理進度以及相關的質量標準。這對于檢修工作計劃的制定，起到了不可或的作用。
松任務細微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調，以解決問題，遇到需要動力裝備處協(xié)調的問題，我們及時上報，使之得以順利解決。
我廠主要對井下隊、修井隊的40部車進行了維修保養(yǎng)工作安排，對其中6部車的發(fā)動機進行了三保，3部工程車的工程部分進行了維修保養(yǎng)。特別對各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設備車輛的各個部位進行了全面、細致的檢查修理。值得說明的是，長江產的12t吊車，由于底盤、機器、閘箱均屬不同廠家產品組配，每次在施工運行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗。本次冬季設備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎上，合理安排，即顧全大局，又重點突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺，按時完成了相關的檢修任務。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動手完成的任務，盡量不動用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設備，全部在公司定點修理廠優(yōu)選幾家進行修理。在質量驗收方面，基本作到：該審扣的嚴格審扣，該拒付的堅決拒付。資金審核嚴謹，滴水不漏。
依據通知要求，冬季設備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結束。各項資金審核也以完畢。等待相關人員的驗收。
此次冬季設備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結果，更與各級領導、各相關科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認真組織部署，力求把各項工作落到實處。冬季設備檢修是必須要的，也是必須的，它是設備保養(yǎng)工作中至關重要的一環(huán)，也是設備技術性能恢復的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
地鐵設備檢修工作總結篇二十二
20xx年是我進入xx地鐵的第一年，作為一名社招員工，身份從一個鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉變，工作內容由施工管理向維保管理轉變，在這過程中，既認識到自己的不足，也了解了自身的優(yōu)勢，現(xiàn)在我向領導匯報自己的xx年的工作情況，個人的感受及不足，并展望xx年的工作計劃。
參加地鐵工作一年以來，本人在思想上嚴格要求自我，并能夠認真學習公司的各項規(guī)章制度，認真領會公司各項決議，始終與公司黨委保持一致。在工作中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度工作，立足本職，團結同事，尊重領導，服從組織工作安排，在工作中能夠嚴格要求自我，同時，與同事相處真誠相待，虛心向同事們學習，學習他們身上的品質和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進自我快速發(fā)展和提升。
目前，我的工作部門為通號中心安技室，主要工作內容為參與編寫通號中心各項技術類管理文本、督促車間完成各類技術工作，跟蹤中心信號系統(tǒng)遺留問題整改進度、牽頭完成中心信號系統(tǒng)夏季高溫檢查，秋鑒以及冬季重點設備檢查工作。工作內容較細較雜，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責任心和耐心，將責任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來，認真處理每項工作中的細節(jié)，確保工作不在我的范圍內出錯，不因我耽誤工作。
加強自身的學習：在xx年加強對車載信號技術的學習。在這一年的工作中，深刻認識到城軌交通與國鐵在技術上的差異。個人理解軌旁系統(tǒng)、ats系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、dcs系統(tǒng)是為列車的正常運行服務的，同時個人對車載系統(tǒng)技術上的知識較匱乏，因此計劃在xx年對三個承包商的車載系統(tǒng)進行系統(tǒng)的學習，以改變自己在車載方面的短板。
梳理技術管理工作：xx地鐵在管理上相對于以前的企業(yè)來說極為規(guī)范，這也體現(xiàn)在技術管理工作上。在xx年，個人工作計劃比較混亂，往往是誰催的急，就先做什么工作。既無工作的前瞻性和計劃性，也未對自身工作能力做清醒的認識，同時工作的協(xié)同合作也較少。在xx年將改善自己的工作方式，做到以計劃為導向，同時加強工作的協(xié)同合作。
地鐵設備檢修工作總結篇二十三
縱觀設備部全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設備管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現(xiàn)的問題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。
對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，工作總結縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。減少設備外修次數(shù)，加大內部修理力度。對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。對設備內部參數(shù)的認證。進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理制定設備保養(yǎng)，并安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。
我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行；并負責對特殊產品，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度出現(xiàn)了安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。
針對今年設備維修工作中的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。
地鐵設備檢修工作總結篇二十四
2011年，我局緊緊圍繞繼續(xù)深化農機“安全生產年”和創(chuàng)建“平安農機”的主線，認真貫徹落實上級機關文件通知精神。切實認真的開展農機安全宣傳工作，現(xiàn)將工作總結如下：
農機安全宣傳工作做的好不好，關鍵在領導。我局把農機安全宣傳工作列入重要議事日程，成立領導小組，制定實施方案，明確專人負責這項工作，在抓好農機安全生產各項工作的同時，局領導親自走向安全宣傳工作第一線，宣講預防事故的政策措施，解答群眾關心的熱點問題，開展農機安全提示等形式動員全社會力量，齊抓共管，保證了農機道路交通安全、有序、暢通。
“雙夏”、“農機安全生產月”期間，開展了一系列有聲勢、有特色的農機安全宣傳教育活動，營造全社會共同關注農機安全的良好氛圍。通過發(fā)放宣傳材料、現(xiàn)場咨詢、展覽圖片等方式，向廣大農民群眾宣傳國家惠農政策、農機安全知識和農機新機具使用方法，緊緊抓住與群眾切身利益直接關聯(lián)的熱點問題，進行宣傳講解，增強安全宣傳教育的針對性和實效性，吸引了眾多的群眾參與，受到村民和機手的歡迎。共開展主題宣傳活動5場次，張貼標語100幅，宣傳手冊2000份，農機安全宣傳教育普及率達95%以上。
1、通過以“平安農機”創(chuàng)建活動為載體，加大宣傳力度，集中開展“六個一”宣傳活動，即在每個鎮(zhèn)組織一次“平安農機”教育活動；給每個農機手送一封“平安農機”倡議信；為廣大農機手和群眾放映一部“平安農機”教育警示片；向每個村送一套“平安農機”宣傳掛圖；給每個農機戶送一本“平安農機”知識手冊；在每個村及中小學上一堂“平安農機”知識課，從而營造濃郁的“關愛生命、關注安全”的氛圍，提高廣大農機從業(yè)人員安全生產意識。我局于5月26日和縣婦女兒童工作委員會聯(lián)合舉辦了六一兒童節(jié)“平安農機進校園”文藝大匯演，演出前向學生、學生家長發(fā)放農機安全宣傳資料及農機安全小冊子，在演出中穿插進行平安農機有獎問答活動，通過這次演出，大大地提高了家長和學生對農機交通安全重要性的`認識，讓學生在歡樂中趣味中懂得農機安全知識。在“雙夏”季節(jié)組織了農機安全宣傳執(zhí)法.農機維修小分隊不定期的深入到農村集市、田間開展源頭管理、宣傳服務。對違章人員以說服教育為主，不罰款，不扣車，不激化矛盾，熱情向機手講解政策法規(guī)、技術疑難，對存在事故隱患的機車，指出毛病所在，并幫助其維修，從而有效地避免了事故的發(fā)生。
2、圍繞今年農機“安全生產年”的活動主題，廣泛開展宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍。今年，我局根據農機安全教育的實際情況，通過廣泛深入宣傳，積極從源頭開展宣傳治理，積極開展多渠道、多形式的農機法律、法規(guī)和安全常識教育，著力提高農機所有者和使用者的安全意識和法律意識，并貫穿于業(yè)務工作、培訓考核、年度檢驗、田間路查等農機監(jiān)理工作各個環(huán)節(jié)，積極爭取廣大機手的配合，積極深入排查農機安全隱患，堅持利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組三級網絡組織為宣傳陣地，組織農機安全宣傳教育人員深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村召開農機安全宣傳會議，開展安全活動，同機手、群眾一起學習有關法律、法規(guī)和農機安全生產知識，加強對機手、農民群眾進行農機安全宣傳培訓教育。今年以來，共出動農機安全宣傳車15臺次，出動農機安全宣傳人員60人次，在主要路口張貼農機安全標語100多條，向機手、農民群眾和中小學生發(fā)放各類農機安全生產宣傳資料6000多份。并結合創(chuàng)建“平安農機”到農村中小學開展“安全在我心中”為主題的農機安全知識宣傳進校園活動，接受農機安全教育的學生達2000多人次，接受農機安全警示教育的機手、農民群眾達5000多人次。今年制作了農機法律、法規(guī)、安全生產知識、典型事故案例為內容今年制作了農機法律、法規(guī)、安全生產知識、典型事故案例為內容的宣傳圖板進行巡回展出，引起了廣泛關注，收到了顯著的社會效益。通過以上多形式的宣傳教育活動，農機安全意識明顯提高，農機事故隱患明顯減少。