在現(xiàn)在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應(yīng)該怎么制定呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
車管所所長述職報告篇一
我叫_x，現(xiàn)擔(dān)任專區(qū)酒店餐飲部經(jīng)理一職。雖然我們酒店_餐廳才走過短短的一年，但在酒店領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下，以及全體同仁的共同努力，我們也收獲了不錯的成績。自己也較好地履行了餐飲部經(jīng)理的職責(zé)，圓滿地完成了工作任務(wù)。以下是我的述職報告：
一、注重員工的服務(wù)培訓(xùn)
餐飲業(yè)是以服務(wù)為核心的行業(yè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們在激烈的市場競爭中制勝的法寶。為此，我一直把對員工的培訓(xùn)作為一項重點工作來抓，通過加強(qiáng)對我部員工的技能培訓(xùn)，提高服務(wù)水平和質(zhì)量。從規(guī)范禮儀服務(wù)入手，嚴(yán)格落實餐廳的五常管理，推行規(guī)范化一條龍式服務(wù)。從顧客進(jìn)門開始到離去，從點菜、上菜、席間服務(wù)等各個服務(wù)環(huán)節(jié)都明確了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使廣大顧客高興而來，滿意而去。特別是爭對開業(yè)期間的接待和準(zhǔn)備工作，我?guī)ьI(lǐng)餐飲部全體職員共同努力，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，加強(qiáng)培訓(xùn)力度。最終，順利完成了酒店試營業(yè)期間的工作，基本未出什么差錯。
二、建立健全各項規(guī)章制度
針對個性化服務(wù)不夠健全的現(xiàn)象，我與餐飲管理人員一起制定并不斷完善餐飲部的各項規(guī)章制度。包括完善事故責(zé)任制，要求服務(wù)員堅持劃菜登記下單，起菜，上菜，以及結(jié)束時間，將責(zé)任落實到人頭，避免失誤對公司造成損失。
三、不斷創(chuàng)新菜品
我們在菜品質(zhì)量上也下了很大功夫。顧客來到店里，除了享受到貼心的服務(wù)外，更主要的是要吃到可口的飯菜。在這方面我們仔細(xì)分析了顧客的喜好，推出了多種菜肴體系。俗話說眾口難調(diào)，我們就是要努力做到眾口不再難調(diào)。為了吸引顧客，滿足大家多種口味的需求，我們不斷研究推出新的菜品，供新老顧客品嘗選擇。目前經(jīng)我部推出的新菜品種達(dá)_項。有效地提升了我部的名氣和吸引力。
四、工作中的不足
餐飲部的工作雖然取得了一定的成績，但仍存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)，距公司的期望值還相差甚遠(yuǎn)，其主要表現(xiàn)在：一是員工的主動性還有待加強(qiáng)，服務(wù)不注重細(xì)節(jié)。二是員工的推銷意識比較差。不能按照客人所需或者不能及時向客人推介我們的新菜品。三是廚房出品質(zhì)量不穩(wěn)定，上菜速度有待提高。四是作為餐飲部經(jīng)理我的管理能力還需提高。
五、今后的工作計劃
一是加強(qiáng)自身建設(shè)，提高管理能力。要經(jīng)常走出去學(xué)習(xí)，與同行多交流、多觀摩、多學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己。二是加強(qiáng)管理，加大培訓(xùn)力度，建立完整的銷售團(tuán)隊，提升個性化服務(wù)。三是建立菜肴主導(dǎo)與核心菜肴，打出我部的名氣。四是加強(qiáng)對各項成本細(xì)化和控制。
此致
敬禮!
車管所所長述職報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春”，20__年度的工作已經(jīng)結(jié)束，回顧過去的一年，質(zhì)量設(shè)備科全面貫徹公司在20__年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，我科對設(shè)備的管理、技術(shù)改造、大中修理安排等工作做了具體的工作部署。一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，各部門的緊密配合下、全體科員的關(guān)心支持下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，基本上完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為我們公司持續(xù)正常生產(chǎn)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)我對設(shè)備科全年的工作情況作如下簡要的總結(jié)。20__年度主要工作情況如下：
一、健全機(jī)構(gòu)配置，完善制度建設(shè)
一是按照設(shè)備管理需求，健全完善設(shè)備科、修理廠和歸場檢查站的機(jī)構(gòu)設(shè)置。二是對公司現(xiàn)行的設(shè)備管理制度和文件進(jìn)行梳理，結(jié)合本單位生產(chǎn)實際，修訂、完善本單位制度體系。三是每季度進(jìn)行一次車輛購置的討論研究，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)備購置、報廢的工作，以利于發(fā)揮集中采購優(yōu)勢，每年研究討論一次設(shè)備報廢計劃，便于集中管理。
二、運用監(jiān)管手段,加強(qiáng)車輛檢查
今年，對車的控制重點放在時刻保持車輛具有良好的技術(shù)狀況的控制上。通過對車輛嚴(yán)格管理來降低減少故障率，杜絕車輛帶病運行。從車輛例保管理、維修管理、車況檢查等方面實施預(yù)防控制。1、車輛例保管理方面，培養(yǎng)駕駛員認(rèn)識例保作業(yè)的重要性，嚴(yán)格按照作業(yè)內(nèi)容要求做好例保，定期組織車容車貌和車況檢查;2、在維修管理
方面，采取強(qiáng)制保養(yǎng)原則，根據(jù)車輛的行駛里程和車質(zhì)情況制訂維修保養(yǎng)計劃，保證車輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。3、在車況檢查方面，運營車輛出發(fā)后，除了規(guī)定定時停車自查外，現(xiàn)場安全員和安全監(jiān)督員還應(yīng)采取路上巡查方式，看是否由超速、捆綁是否有松動、車輛是否有故障等等一旦發(fā)現(xiàn)立即解決。
三、強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，提升員工技能
對設(shè)備管理的不同崗位，結(jié)合實際，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，分層次，分階段培訓(xùn)。對駕駛?cè)藛T安全意識、駕駛作風(fēng)、駕駛技術(shù)和駕駛適應(yīng)性等方面采取全面的預(yù)防控制管理。在安全意識方面，堅持開展形式多樣的安全學(xué)習(xí)和教育。要注重教育活動的效果，不停留在做表面文章上。對駕駛技術(shù)一般及新招的駕駛員，做好三項培訓(xùn)，即入廠培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn)。在駕駛技術(shù)上、車輛三清上、日保和例保作業(yè)上及駕駛作風(fēng)上進(jìn)行帶教，定期進(jìn)行測評考核，不合格堅決不用。在駕駛作風(fēng)方面，注重培養(yǎng)和控制駕駛員遵章行車的自覺性，對工作認(rèn)真的態(tài)度，要求他們掌握自身的性格習(xí)性，把握好自控能力。
四、加快修理廠建設(shè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
按照總經(jīng)理提出的“一個省公司建設(shè)一個修理總廠”總體目標(biāo)，各單位必須建立汽車修理廠，以確保車輛的修理質(zhì)量和周期。為了進(jìn)一步做好設(shè)備修理管理，提高對修理制度、流程的執(zhí)行力，堅決消除因執(zhí)行制度不嚴(yán)、操作方法不當(dāng)而造成的安全隱患，修理廠建設(shè)為當(dāng)務(wù)之急。11月初，根據(jù)《修理廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求，我積極投入修理廠資質(zhì)申辦工作，并于11月23日成功申辦貨車維修(二類)、乘用
車維修(二類)資質(zhì)。
五、推行erp管理，實現(xiàn)規(guī)范運行
erp財務(wù)融合系統(tǒng)于7月11日正式上線。一是主動使用erp系統(tǒng)，持續(xù)查詢核對系統(tǒng)中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，糾正錯誤信息，確保車輛信息準(zhǔn)確真實。二是理順各種數(shù)據(jù)的錄入渠道，當(dāng)天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)當(dāng)天錄入，保證系統(tǒng)中各種信息傳遞的連續(xù)性。三是做好持續(xù)的培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，減少系統(tǒng)操作錯誤。四是強(qiáng)化考核，確保系統(tǒng)錄入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性，做到數(shù)據(jù)錄入和分析及時、問題解決及時，保障erp系統(tǒng)應(yīng)用順暢。
六、抓好三項工作，持續(xù)夯實基礎(chǔ)
1、落實設(shè)備例行保養(yǎng)制度。所有車輛要按《車輛日常維護(hù)規(guī)程》做好例行保養(yǎng)工作，把出車前、行車中、收車后的檢查和6s活動結(jié)合起來，堅決把駕駛員例行保養(yǎng)的被動行為轉(zhuǎn)變成自覺習(xí)慣行為。嚴(yán)格按日常維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)，依靠管理人員的隨機(jī)抽查和歸場檢查，對不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。采用通報、曝光、脫崗培訓(xùn)等措施，全面規(guī)范員工例行保養(yǎng)行為，使車輛早期磨損、非正常損壞及材料消耗等降到最低。
2、落實設(shè)備一、二級維護(hù)制度。設(shè)備管理部門同生產(chǎn)管理部門緊密結(jié)合，依靠erp系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)提示功能，強(qiáng)制車輛進(jìn)行一、二級維護(hù)保養(yǎng)。充分利用自有修理廠和社會入網(wǎng)修理廠進(jìn)行維護(hù)，禁止不按作業(yè)范圍進(jìn)行維護(hù)，禁止以項修代保養(yǎng)。對于長期在外點的車輛和一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的服務(wù)車輛，充分利用維修搶險車，及時派人上點維
修保養(yǎng)。對于小車維護(hù)，要按照公司《小車管理規(guī)定》責(zé)任到車屬單位直接領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備部門按月監(jiān)督考核。
3、落實歸隊(場)檢查制度。重點解決歸場檢查覆蓋率不夠、歸場檢查質(zhì)量不高、歸場檢查查出設(shè)備問題處置不及時的問題。逐步實現(xiàn)歸場檢查的erp管理;凡是沒有經(jīng)過復(fù)查的車輛均視為“隱患”車，嚴(yán)禁放行;凡是因檢查不到位出現(xiàn)故障，私自放行未復(fù)檢車輛，視為違章指揮行為，要按違章指揮進(jìn)行處罰，造成事故的要加重處理。在已經(jīng)到來的新一年，我將以更大的雄心和干勁實現(xiàn)公司的新目標(biāo)，也堅信一定會把本職工作做的更好，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)厚望。
以上述職，如有不當(dāng)之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事提出寶貴意見。
設(shè)備科
車管所所長述職報告篇三
根據(jù)組織安排，本人擔(dān)任市公安局交管大隊車管所所長及黨支部書記。近年來，在上級機(jī)關(guān)和大隊黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照建設(shè)“陽光車管、便民車管、素質(zhì)車管”的工作理念，積極強(qiáng)化內(nèi)部管理，優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)模式，完善便民措施，本人和車管所集體在工作上取得了一些成績，先后被評為贛州交警支隊“交通管理工作先進(jìn)個人”及嘉獎、瑞金市政法系統(tǒng)“十佳政法干警”、瑞金市新農(nóng)村建設(shè)工作先進(jìn)個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀人民警察、優(yōu)秀公務(wù)員、“精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)個人”、“奧運圣火傳遞安保工作先進(jìn)個人”、__年6月被瑞金市委評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、__年8月榮立“個人三等功”、__年被市公安局評為“優(yōu)秀人民警察”、__年被瑞金市委市政府評為“精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)個人”和市公安局評為“十佳科所隊長”、__年被公安局黨委評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。車管所先后獲得江西省、贛州市、瑞金市“青年文明號”、“文明服務(wù)示范窗口”“十佳政法單位”、“三八紅旗”集體;多年被贛州交警支隊評為車管工作先進(jìn)單位;車管所推行的延時服務(wù)制被瑞金市委、市政府評為全市“十大文明新風(fēng)新事”;__年3月、__年8月、__年6月連續(xù)三屆被公安部評為“全國優(yōu)秀縣級車輛管理所”，也是目前全省唯一獲此殊榮的縣級車管所;__年2月車管所被省公安廳批準(zhǔn)榮立“集體二等功”;__年2月被省公安廳政治部評為“江西省十佳所隊”;__年8月被中共贛州市委評為創(chuàng)先爭優(yōu)工作“群眾滿意窗口單位”。我的具體做法是：
一、加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化監(jiān)管措施，著力建設(shè)“陽光車管”
車輛管理所工作是公安交通管理的源頭基礎(chǔ)工作，我們堅持從基礎(chǔ)工作入手，在規(guī)范上做文章，細(xì)化各項工作監(jiān)管措施，嚴(yán)把道路交通安全第一道防線。
一是嚴(yán)把機(jī)動車注冊查驗關(guān)。我們嚴(yán)格按照授權(quán)規(guī)定，堅持“誰檢驗，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《機(jī)動車登記規(guī)定》、《機(jī)動車登記工作規(guī)范》和《機(jī)動車查驗工作規(guī)程》，嚴(yán)格審查機(jī)動車及所有人提交手續(xù)憑證，杜絕非公告車輛、技術(shù)參數(shù)不符車輛、非法拼裝車、改裝車、盜搶車輛辦理牌證。__年7月份起，我大隊對汽車查驗崗和檢測站各崗位實現(xiàn)了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，使汽車查驗檢驗工作完全置于陽光下。
二是嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。積極完善“五小車輛”考場設(shè)施，嚴(yán)格落實簽名制度，嚴(yán)把考試關(guān)，__年月起推行了指紋識別儀驗證考生身份，__年6月份起，對大隊和各中隊的“五小車輛”考場各考試項目均實現(xiàn)了視頻監(jiān)控。消除了“五小車輛”培訓(xùn)考試不規(guī)范的現(xiàn)象。
三是嚴(yán)格重點車輛和駕駛?cè)斯芾怼Ｅc交通、教育等部門聯(lián)合，著力加強(qiáng)校車及重點駕駛?cè)斯芾?。校車?biāo)識00%落實到位;我們督促了百余輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車更換了防撞裝置;對校車、客車、危化品車輛及駕駛?cè)宋覀儑?yán)格落實戶籍化管理，做到底數(shù)清、情況明、臺賬全。
二、加強(qiáng)自身政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉潔自律，并以實際行動影響全所其他同志，提高服務(wù)群眾的能力。車輛管理所為公安交通管理工作的一個形象窗口，工作人員素質(zhì)的高低，直接影響公安交通管理機(jī)關(guān)的形象。為打造公安交通管理窗口服務(wù)新形象，我們把提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力作為加強(qiáng)車輛管理所規(guī)范化支撐點和關(guān)鍵點。
一是建立規(guī)章制度。建立了《隊伍建設(shè)規(guī)章制度》、《車管業(yè)務(wù)大廳管理制度》等相關(guān)制度和服務(wù)措施73項。多年來，車管民警都能自覺遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理車管業(yè)務(wù)，無違規(guī)行為和有效投訴。
二是強(qiáng)化警示教育。每月定期組織民警、職工、協(xié)管員進(jìn)行警示教育和廉政教育，實行陽光工作制度，在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測站均懸掛工作人員公開欄，公開工作人員的照片、姓名、警號或編號，同時公開舉報電話及投訴意見箱，讓群眾對我們的各項工作進(jìn)行直接監(jiān)督。
三是常抓崗位練兵。開展車管“大培訓(xùn)”活動，在網(wǎng)上平臺開展車管業(yè)務(wù)大練兵，進(jìn)行網(wǎng)上學(xué)習(xí)、網(wǎng)上考試，并堅持“逢會必考，逢查必考，逢訓(xùn)必考”，不定期進(jìn)行競賽，使全所民警得到全面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，絕大多數(shù)民警抽考車駕管業(yè)務(wù)知識成績均能達(dá)到90分以上。
三、轉(zhuǎn)變思想觀念，創(chuàng)新科學(xué)管理，傾力打造親民化服務(wù)型便民車管所
一是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。按照公安部令確定的業(yè)務(wù)流程規(guī)范，我們將辦證大廳崗位全部設(shè)置為綜合業(yè)務(wù)受理窗口，實現(xiàn)了一個窗口對外的“一條龍”服務(wù)體系。為方便群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，我們積極協(xié)調(diào)保險、郵政、醫(yī)院、稅務(wù)等單位在大隊院內(nèi)設(shè)立服務(wù)點，為群眾大大節(jié)省了時間，受到群眾的普遍歡迎。
二是規(guī)范便民服務(wù)。實行值日警官制和導(dǎo)辦員服務(wù)，為群眾提供導(dǎo)辦、咨詢、求助及維護(hù)大廳秩序等服務(wù)。推行“首問負(fù)責(zé)制”、“限時辦結(jié)制”和“錯辦追究制”，和提前告知制度，對機(jī)動車年檢、駕駛證期滿換證及審驗，我們經(jīng)常通過手機(jī)短信、電視流動字幕和互聯(lián)網(wǎng)紅綠燈網(wǎng)站進(jìn)行提醒告知。向辦事群眾提供親情化服務(wù)。車管所推行延時服務(wù)制度，即在群眾未辦完有關(guān)手續(xù)時，辦理業(yè)務(wù)的民警不能下班，不能讓群眾跑第二趟，此舉得到了廣大辦事群眾的好評。近兩年，我們推行預(yù)約上門服務(wù)，服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)達(dá)60余個，上門服務(wù)__年共辦理許可___次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶___家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車___臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗客貨運輸車輛___臺次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運輸市場秩序。
2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照國土資源有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶___起，依法查扣車輛___臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、存在的問題
.執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車管所所長述職報告篇一
我叫_x，現(xiàn)擔(dān)任專區(qū)酒店餐飲部經(jīng)理一職。雖然我們酒店_餐廳才走過短短的一年，但在酒店領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛下，以及全體同仁的共同努力，我們也收獲了不錯的成績。自己也較好地履行了餐飲部經(jīng)理的職責(zé)，圓滿地完成了工作任務(wù)。以下是我的述職報告：
一、注重員工的服務(wù)培訓(xùn)
餐飲業(yè)是以服務(wù)為核心的行業(yè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們在激烈的市場競爭中制勝的法寶。為此，我一直把對員工的培訓(xùn)作為一項重點工作來抓，通過加強(qiáng)對我部員工的技能培訓(xùn)，提高服務(wù)水平和質(zhì)量。從規(guī)范禮儀服務(wù)入手，嚴(yán)格落實餐廳的五常管理，推行規(guī)范化一條龍式服務(wù)。從顧客進(jìn)門開始到離去，從點菜、上菜、席間服務(wù)等各個服務(wù)環(huán)節(jié)都明確了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使廣大顧客高興而來，滿意而去。特別是爭對開業(yè)期間的接待和準(zhǔn)備工作，我?guī)ьI(lǐng)餐飲部全體職員共同努力，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，加強(qiáng)培訓(xùn)力度。最終，順利完成了酒店試營業(yè)期間的工作，基本未出什么差錯。
二、建立健全各項規(guī)章制度
針對個性化服務(wù)不夠健全的現(xiàn)象，我與餐飲管理人員一起制定并不斷完善餐飲部的各項規(guī)章制度。包括完善事故責(zé)任制，要求服務(wù)員堅持劃菜登記下單，起菜，上菜，以及結(jié)束時間，將責(zé)任落實到人頭，避免失誤對公司造成損失。
三、不斷創(chuàng)新菜品
我們在菜品質(zhì)量上也下了很大功夫。顧客來到店里，除了享受到貼心的服務(wù)外，更主要的是要吃到可口的飯菜。在這方面我們仔細(xì)分析了顧客的喜好，推出了多種菜肴體系。俗話說眾口難調(diào)，我們就是要努力做到眾口不再難調(diào)。為了吸引顧客，滿足大家多種口味的需求，我們不斷研究推出新的菜品，供新老顧客品嘗選擇。目前經(jīng)我部推出的新菜品種達(dá)_項。有效地提升了我部的名氣和吸引力。
四、工作中的不足
餐飲部的工作雖然取得了一定的成績，但仍存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)，距公司的期望值還相差甚遠(yuǎn)，其主要表現(xiàn)在：一是員工的主動性還有待加強(qiáng)，服務(wù)不注重細(xì)節(jié)。二是員工的推銷意識比較差。不能按照客人所需或者不能及時向客人推介我們的新菜品。三是廚房出品質(zhì)量不穩(wěn)定，上菜速度有待提高。四是作為餐飲部經(jīng)理我的管理能力還需提高。
五、今后的工作計劃
一是加強(qiáng)自身建設(shè)，提高管理能力。要經(jīng)常走出去學(xué)習(xí)，與同行多交流、多觀摩、多學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己。二是加強(qiáng)管理，加大培訓(xùn)力度，建立完整的銷售團(tuán)隊，提升個性化服務(wù)。三是建立菜肴主導(dǎo)與核心菜肴，打出我部的名氣。四是加強(qiáng)對各項成本細(xì)化和控制。
此致
敬禮!
車管所所長述職報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
“經(jīng)驗總結(jié)辭舊歲，績效提高是新春”，20__年度的工作已經(jīng)結(jié)束，回顧過去的一年，質(zhì)量設(shè)備科全面貫徹公司在20__年初制定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，我科對設(shè)備的管理、技術(shù)改造、大中修理安排等工作做了具體的工作部署。一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，各部門的緊密配合下、全體科員的關(guān)心支持下，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，基本上完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，為我們公司持續(xù)正常生產(chǎn)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)我對設(shè)備科全年的工作情況作如下簡要的總結(jié)。20__年度主要工作情況如下：
一、健全機(jī)構(gòu)配置，完善制度建設(shè)
一是按照設(shè)備管理需求，健全完善設(shè)備科、修理廠和歸場檢查站的機(jī)構(gòu)設(shè)置。二是對公司現(xiàn)行的設(shè)備管理制度和文件進(jìn)行梳理，結(jié)合本單位生產(chǎn)實際，修訂、完善本單位制度體系。三是每季度進(jìn)行一次車輛購置的討論研究，統(tǒng)籌規(guī)劃設(shè)備購置、報廢的工作，以利于發(fā)揮集中采購優(yōu)勢，每年研究討論一次設(shè)備報廢計劃，便于集中管理。
二、運用監(jiān)管手段,加強(qiáng)車輛檢查
今年，對車的控制重點放在時刻保持車輛具有良好的技術(shù)狀況的控制上。通過對車輛嚴(yán)格管理來降低減少故障率，杜絕車輛帶病運行。從車輛例保管理、維修管理、車況檢查等方面實施預(yù)防控制。1、車輛例保管理方面，培養(yǎng)駕駛員認(rèn)識例保作業(yè)的重要性，嚴(yán)格按照作業(yè)內(nèi)容要求做好例保，定期組織車容車貌和車況檢查;2、在維修管理
方面，采取強(qiáng)制保養(yǎng)原則，根據(jù)車輛的行駛里程和車質(zhì)情況制訂維修保養(yǎng)計劃，保證車輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。3、在車況檢查方面，運營車輛出發(fā)后，除了規(guī)定定時停車自查外，現(xiàn)場安全員和安全監(jiān)督員還應(yīng)采取路上巡查方式，看是否由超速、捆綁是否有松動、車輛是否有故障等等一旦發(fā)現(xiàn)立即解決。
三、強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)，提升員工技能
對設(shè)備管理的不同崗位，結(jié)合實際，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，分層次，分階段培訓(xùn)。對駕駛?cè)藛T安全意識、駕駛作風(fēng)、駕駛技術(shù)和駕駛適應(yīng)性等方面采取全面的預(yù)防控制管理。在安全意識方面，堅持開展形式多樣的安全學(xué)習(xí)和教育。要注重教育活動的效果，不停留在做表面文章上。對駕駛技術(shù)一般及新招的駕駛員，做好三項培訓(xùn)，即入廠培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn)。在駕駛技術(shù)上、車輛三清上、日保和例保作業(yè)上及駕駛作風(fēng)上進(jìn)行帶教，定期進(jìn)行測評考核，不合格堅決不用。在駕駛作風(fēng)方面，注重培養(yǎng)和控制駕駛員遵章行車的自覺性，對工作認(rèn)真的態(tài)度，要求他們掌握自身的性格習(xí)性，把握好自控能力。
四、加快修理廠建設(shè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
按照總經(jīng)理提出的“一個省公司建設(shè)一個修理總廠”總體目標(biāo)，各單位必須建立汽車修理廠，以確保車輛的修理質(zhì)量和周期。為了進(jìn)一步做好設(shè)備修理管理，提高對修理制度、流程的執(zhí)行力，堅決消除因執(zhí)行制度不嚴(yán)、操作方法不當(dāng)而造成的安全隱患，修理廠建設(shè)為當(dāng)務(wù)之急。11月初，根據(jù)《修理廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》要求，我積極投入修理廠資質(zhì)申辦工作，并于11月23日成功申辦貨車維修(二類)、乘用
車維修(二類)資質(zhì)。
五、推行erp管理，實現(xiàn)規(guī)范運行
erp財務(wù)融合系統(tǒng)于7月11日正式上線。一是主動使用erp系統(tǒng)，持續(xù)查詢核對系統(tǒng)中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，糾正錯誤信息，確保車輛信息準(zhǔn)確真實。二是理順各種數(shù)據(jù)的錄入渠道，當(dāng)天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)當(dāng)天錄入，保證系統(tǒng)中各種信息傳遞的連續(xù)性。三是做好持續(xù)的培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，減少系統(tǒng)操作錯誤。四是強(qiáng)化考核，確保系統(tǒng)錄入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性，做到數(shù)據(jù)錄入和分析及時、問題解決及時，保障erp系統(tǒng)應(yīng)用順暢。
六、抓好三項工作，持續(xù)夯實基礎(chǔ)
1、落實設(shè)備例行保養(yǎng)制度。所有車輛要按《車輛日常維護(hù)規(guī)程》做好例行保養(yǎng)工作，把出車前、行車中、收車后的檢查和6s活動結(jié)合起來，堅決把駕駛員例行保養(yǎng)的被動行為轉(zhuǎn)變成自覺習(xí)慣行為。嚴(yán)格按日常維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)，依靠管理人員的隨機(jī)抽查和歸場檢查，對不達(dá)標(biāo)者進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。采用通報、曝光、脫崗培訓(xùn)等措施，全面規(guī)范員工例行保養(yǎng)行為，使車輛早期磨損、非正常損壞及材料消耗等降到最低。
2、落實設(shè)備一、二級維護(hù)制度。設(shè)備管理部門同生產(chǎn)管理部門緊密結(jié)合，依靠erp系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)提示功能，強(qiáng)制車輛進(jìn)行一、二級維護(hù)保養(yǎng)。充分利用自有修理廠和社會入網(wǎng)修理廠進(jìn)行維護(hù)，禁止不按作業(yè)范圍進(jìn)行維護(hù)，禁止以項修代保養(yǎng)。對于長期在外點的車輛和一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的服務(wù)車輛，充分利用維修搶險車，及時派人上點維
修保養(yǎng)。對于小車維護(hù)，要按照公司《小車管理規(guī)定》責(zé)任到車屬單位直接領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備部門按月監(jiān)督考核。
3、落實歸隊(場)檢查制度。重點解決歸場檢查覆蓋率不夠、歸場檢查質(zhì)量不高、歸場檢查查出設(shè)備問題處置不及時的問題。逐步實現(xiàn)歸場檢查的erp管理;凡是沒有經(jīng)過復(fù)查的車輛均視為“隱患”車，嚴(yán)禁放行;凡是因檢查不到位出現(xiàn)故障，私自放行未復(fù)檢車輛，視為違章指揮行為，要按違章指揮進(jìn)行處罰，造成事故的要加重處理。在已經(jīng)到來的新一年，我將以更大的雄心和干勁實現(xiàn)公司的新目標(biāo)，也堅信一定會把本職工作做的更好，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)厚望。
以上述職，如有不當(dāng)之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事提出寶貴意見。
設(shè)備科
車管所所長述職報告篇三
根據(jù)組織安排，本人擔(dān)任市公安局交管大隊車管所所長及黨支部書記。近年來，在上級機(jī)關(guān)和大隊黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們按照建設(shè)“陽光車管、便民車管、素質(zhì)車管”的工作理念，積極強(qiáng)化內(nèi)部管理，優(yōu)化服務(wù)流程、創(chuàng)新服務(wù)模式，完善便民措施，本人和車管所集體在工作上取得了一些成績，先后被評為贛州交警支隊“交通管理工作先進(jìn)個人”及嘉獎、瑞金市政法系統(tǒng)“十佳政法干警”、瑞金市新農(nóng)村建設(shè)工作先進(jìn)個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀人民警察、優(yōu)秀公務(wù)員、“精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)個人”、“奧運圣火傳遞安保工作先進(jìn)個人”、__年6月被瑞金市委評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”、__年8月榮立“個人三等功”、__年被市公安局評為“優(yōu)秀人民警察”、__年被瑞金市委市政府評為“精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)個人”和市公安局評為“十佳科所隊長”、__年被公安局黨委評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。車管所先后獲得江西省、贛州市、瑞金市“青年文明號”、“文明服務(wù)示范窗口”“十佳政法單位”、“三八紅旗”集體;多年被贛州交警支隊評為車管工作先進(jìn)單位;車管所推行的延時服務(wù)制被瑞金市委、市政府評為全市“十大文明新風(fēng)新事”;__年3月、__年8月、__年6月連續(xù)三屆被公安部評為“全國優(yōu)秀縣級車輛管理所”，也是目前全省唯一獲此殊榮的縣級車管所;__年2月車管所被省公安廳批準(zhǔn)榮立“集體二等功”;__年2月被省公安廳政治部評為“江西省十佳所隊”;__年8月被中共贛州市委評為創(chuàng)先爭優(yōu)工作“群眾滿意窗口單位”。我的具體做法是：
一、加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化監(jiān)管措施，著力建設(shè)“陽光車管”
車輛管理所工作是公安交通管理的源頭基礎(chǔ)工作，我們堅持從基礎(chǔ)工作入手，在規(guī)范上做文章，細(xì)化各項工作監(jiān)管措施，嚴(yán)把道路交通安全第一道防線。
一是嚴(yán)把機(jī)動車注冊查驗關(guān)。我們嚴(yán)格按照授權(quán)規(guī)定，堅持“誰檢驗，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，按照《機(jī)動車登記規(guī)定》、《機(jī)動車登記工作規(guī)范》和《機(jī)動車查驗工作規(guī)程》，嚴(yán)格審查機(jī)動車及所有人提交手續(xù)憑證，杜絕非公告車輛、技術(shù)參數(shù)不符車輛、非法拼裝車、改裝車、盜搶車輛辦理牌證。__年7月份起，我大隊對汽車查驗崗和檢測站各崗位實現(xiàn)了遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，使汽車查驗檢驗工作完全置于陽光下。
二是嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。積極完善“五小車輛”考場設(shè)施，嚴(yán)格落實簽名制度，嚴(yán)把考試關(guān)，__年月起推行了指紋識別儀驗證考生身份，__年6月份起，對大隊和各中隊的“五小車輛”考場各考試項目均實現(xiàn)了視頻監(jiān)控。消除了“五小車輛”培訓(xùn)考試不規(guī)范的現(xiàn)象。
三是嚴(yán)格重點車輛和駕駛?cè)斯芾怼Ｅc交通、教育等部門聯(lián)合，著力加強(qiáng)校車及重點駕駛?cè)斯芾?。校車?biāo)識00%落實到位;我們督促了百余輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的貨車更換了防撞裝置;對校車、客車、危化品車輛及駕駛?cè)宋覀儑?yán)格落實戶籍化管理，做到底數(shù)清、情況明、臺賬全。
二、加強(qiáng)自身政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、廉潔自律，并以實際行動影響全所其他同志，提高服務(wù)群眾的能力。車輛管理所為公安交通管理工作的一個形象窗口，工作人員素質(zhì)的高低，直接影響公安交通管理機(jī)關(guān)的形象。為打造公安交通管理窗口服務(wù)新形象，我們把提高工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)能力作為加強(qiáng)車輛管理所規(guī)范化支撐點和關(guān)鍵點。
一是建立規(guī)章制度。建立了《隊伍建設(shè)規(guī)章制度》、《車管業(yè)務(wù)大廳管理制度》等相關(guān)制度和服務(wù)措施73項。多年來，車管民警都能自覺遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦理車管業(yè)務(wù)，無違規(guī)行為和有效投訴。
二是強(qiáng)化警示教育。每月定期組織民警、職工、協(xié)管員進(jìn)行警示教育和廉政教育，實行陽光工作制度，在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測站均懸掛工作人員公開欄，公開工作人員的照片、姓名、警號或編號，同時公開舉報電話及投訴意見箱，讓群眾對我們的各項工作進(jìn)行直接監(jiān)督。
三是常抓崗位練兵。開展車管“大培訓(xùn)”活動，在網(wǎng)上平臺開展車管業(yè)務(wù)大練兵，進(jìn)行網(wǎng)上學(xué)習(xí)、網(wǎng)上考試，并堅持“逢會必考，逢查必考，逢訓(xùn)必考”，不定期進(jìn)行競賽，使全所民警得到全面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，絕大多數(shù)民警抽考車駕管業(yè)務(wù)知識成績均能達(dá)到90分以上。
三、轉(zhuǎn)變思想觀念，創(chuàng)新科學(xué)管理，傾力打造親民化服務(wù)型便民車管所
一是優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。按照公安部令確定的業(yè)務(wù)流程規(guī)范，我們將辦證大廳崗位全部設(shè)置為綜合業(yè)務(wù)受理窗口，實現(xiàn)了一個窗口對外的“一條龍”服務(wù)體系。為方便群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，我們積極協(xié)調(diào)保險、郵政、醫(yī)院、稅務(wù)等單位在大隊院內(nèi)設(shè)立服務(wù)點，為群眾大大節(jié)省了時間，受到群眾的普遍歡迎。
二是規(guī)范便民服務(wù)。實行值日警官制和導(dǎo)辦員服務(wù)，為群眾提供導(dǎo)辦、咨詢、求助及維護(hù)大廳秩序等服務(wù)。推行“首問負(fù)責(zé)制”、“限時辦結(jié)制”和“錯辦追究制”，和提前告知制度，對機(jī)動車年檢、駕駛證期滿換證及審驗，我們經(jīng)常通過手機(jī)短信、電視流動字幕和互聯(lián)網(wǎng)紅綠燈網(wǎng)站進(jìn)行提醒告知。向辦事群眾提供親情化服務(wù)。車管所推行延時服務(wù)制度，即在群眾未辦完有關(guān)手續(xù)時，辦理業(yè)務(wù)的民警不能下班，不能讓群眾跑第二趟，此舉得到了廣大辦事群眾的好評。近兩年，我們推行預(yù)約上門服務(wù)，服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)達(dá)60余個，上門服務(wù)__年共辦理許可___次，其中新許可農(nóng)村客運班線兩條，客運班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶___家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車___臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點，提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。審驗客貨運輸車輛___臺次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運輸市場秩序。
2.嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照國土資源有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為，依法實行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶___起，依法查扣車輛___臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。
3.行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
4.行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。
二、存在的問題
.執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高，基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
2.執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。
總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。