心得體會是個人在經(jīng)歷一段時(shí)間后對所得經(jīng)驗(yàn)和感悟的總結(jié)和體驗(yàn)歸納。通過寫心得體會不僅可以反思和總結(jié)已有的經(jīng)驗(yàn)，更可以讓我們更深入地思考和認(rèn)識問題，提高個人的思考和分析能力。心得體會還可以幫助我們更好地總結(jié)和梳理所學(xué)知識，加深對課程內(nèi)容的理解和掌握。寫心得體會既是一種表達(dá)自己的方式，也是對自己學(xué)習(xí)和工作效果的一種自我檢視和評價(jià)?？偠灾?，心得體會對于提高個人素質(zhì)和能力有著非常重要的作用。寫心得體會時(shí)，可以參考一些相關(guān)的文獻(xiàn)和資料，豐富自己的觀點(diǎn)和知識。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些心得體會范文，供大家參考。首先是關(guān)于工作生活的心得體會，包括工作技巧、管理經(jīng)驗(yàn)、職場智慧等方面的總結(jié)。其次是關(guān)于學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的心得體會，包括學(xué)習(xí)方法、備考技巧、文獻(xiàn)閱讀等方面的總結(jié)。最后是關(guān)于生活感悟的心得體會，包括人際關(guān)系、情感管理、生活態(tài)度等方面的總結(jié)。希望大家可以從這些范文中汲取經(jīng)驗(yàn)，不斷完善自己的心得體會寫作能力。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇一
公路交通網(wǎng)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用，公路交通網(wǎng)絡(luò)方便了人們的日常生活、交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)交流。隨著我國城市化進(jìn)程的加快和城市的高度發(fā)展，人們的生活水平越來越高，許多人已經(jīng)買了小汽車，交通行業(yè)的壓力急劇增大。城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)要求城市公路的規(guī)模要上升、質(zhì)量要加強(qiáng)。在公路施工時(shí)要科學(xué)的應(yīng)用施工技術(shù)，加快公路施工的效率、提高公路施工的質(zhì)量，延長公路的使用年限，緩解交通壓力、便捷人們出現(xiàn)和貨物運(yùn)輸，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)代化城市建設(shè)要求了城市基礎(chǔ)設(shè)施的高水平、高質(zhì)量，公路施工建設(shè)是城市基礎(chǔ)設(shè)施中的一項(xiàng)，在實(shí)際的施工中，要積極應(yīng)用新技術(shù)施工，加強(qiáng)工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度。
2公路施工技術(shù)管理。
2.1公路施工技術(shù)管理方法。
在對公路施工技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)，管理人員首先要建立施工管理制度和施工管理系統(tǒng)，以便在實(shí)際施工時(shí)，有效的進(jìn)行施工，及時(shí)的解決會影響施工進(jìn)度的隱患，例如，管理人員要在公路施工前，對公路施工場地、附近的行車數(shù)量和居民出入情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，以保證在實(shí)際的公路施工建設(shè)過程中，公路施工對人們出行的負(fù)面影響盡可能的小，今早規(guī)劃好同行的替代道路，避免行車影響公路施工進(jìn)度。在公路施工過程中，要建立完善的施工組織系統(tǒng)，應(yīng)用該系統(tǒng)有效的協(xié)調(diào)公路施工，保證整體施工的效率和進(jìn)度。組織管理人員，要在施工前和附近的居民以及行車進(jìn)行溝通，對施工人員的行為進(jìn)行相應(yīng)的約束，盡可能的為公路施工提供一個良好的施工環(huán)境。公路施工技術(shù)管理人員要對施工的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，對公路的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督、監(jiān)測。在保證公路的質(zhì)量的前提下，盡可能的加快施工進(jìn)度，以減少施工隊(duì)人民的影響。在實(shí)際的施工時(shí)，一切要在保證公路施工質(zhì)量的前提下進(jìn)行，對施工隊(duì)追求施工速度，對公路施工的質(zhì)量不管不顧，建設(shè)了豆腐渣的公路，這種行為，公路施工技術(shù)管理人員要嚴(yán)格的對道路施工的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，嚴(yán)格杜絕不合格工程的出現(xiàn)。
2.2.1在公路施工前進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備工作對公路施工的整體流程進(jìn)行熟悉，并對公路施工中存在的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)分析，科學(xué)的進(jìn)行研究探討并制定合理的施工方案。在施工時(shí)，只需要結(jié)合實(shí)際情況，按照施工方案進(jìn)行道路施工就行。這是在以具體的道路施工案例進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的研究、施工人員具有高水平的施工技術(shù)的前提下進(jìn)行的。道路施工發(fā)方案的制定要重點(diǎn)考慮道以下幾個問題：道路施工建設(shè)材料的購買和運(yùn)輸、混凝土材料的使用比例、施工人員施工操作的管理方案以及和附近居民的溝通等等。在整個施工的過程中，公路施工技術(shù)管理人員起到重要作用，技術(shù)管理人員要實(shí)施了解道路施工進(jìn)度和制度的實(shí)施情況，以及道路施工的質(zhì)量。在為道路施工做準(zhǔn)備的同時(shí)，還提高了道路施工的效率，提高工程的質(zhì)量、減少了日后維修的成本。公路技術(shù)管理的難點(diǎn)就是和附近居民的溝通協(xié)調(diào)，要在避免對附近居民進(jìn)行生活干擾的前提下施工，盡可能的減少對附近居民正常生活的影響，降低施工對環(huán)境的污染。
2.2.2公路施工的技術(shù)管理通過在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范施工人員的施工操作，對施工人員進(jìn)行技術(shù)培養(yǎng)，提高施工人員的技術(shù)操作水平和操作的規(guī)范，現(xiàn)場實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和道路測量，科學(xué)的利用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對可能存在的事故隱患及時(shí)的排除。對施工進(jìn)行科學(xué)的管理，盡可能的減少施工對附近居民的負(fù)面影響，針對施工的實(shí)際情況，科學(xué)的制度有效的解決方案，避免對外界的干擾。對施工存在的難題，可以相應(yīng)的借鑒過去的解決經(jīng)驗(yàn)，避免影響施工進(jìn)度，降低施工的工程質(zhì)量。
健全公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度在公路養(yǎng)護(hù)管理中起到相當(dāng)大的作用，結(jié)合公路的實(shí)際情況，針對性的進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)，采取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，這需要健全公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度。養(yǎng)護(hù)人員針對公路的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)行養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，采用新技術(shù)、新設(shè)備、新理念科學(xué)的規(guī)范養(yǎng)護(hù)流程。與此同時(shí)，在對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，還需要對公路進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢測，確保公路的質(zhì)量符合使用要求，盡可能在道路發(fā)生事故之前將隱患排除，這需要建設(shè)好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測制度。
3.2加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍建設(shè)。
加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍建設(shè)需要培養(yǎng)專業(yè)的質(zhì)量管理人員，通過對管理人員進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)培養(yǎng)，提高質(zhì)量管理隊(duì)伍對道路養(yǎng)護(hù)的要求和操作能力，熟悉養(yǎng)護(hù)程序和養(yǎng)護(hù)技能要求。同時(shí)，每隔一段時(shí)間需要對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)知識和專業(yè)技能考察，以保證管理人員熟悉養(yǎng)護(hù)工作，提高專業(yè)知識和專業(yè)技能。目前我國道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍的建設(shè)吸收了國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善了管理體系，我國的公路施工技術(shù)管理水平在不斷進(jìn)步。
3.3重視公路工程養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理。
在對公路工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作用，要保證養(yǎng)護(hù)的效率，相應(yīng)的需要加強(qiáng)對公路工程養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理和維護(hù)。對養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的配置，不斷優(yōu)化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備科學(xué)的進(jìn)行日常維護(hù)，道路養(yǎng)護(hù)工作人員需要熟悉養(yǎng)護(hù)設(shè)備的各種性能，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備要能夠熟練的進(jìn)行操作，在對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作后，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的日常維護(hù)，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備科學(xué)的進(jìn)行資料整理、評價(jià)和分析設(shè)備的`運(yùn)行效果，以便以后采購性價(jià)比高的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。在保證道路養(yǎng)護(hù)施工的同時(shí)，采取合適的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，降低設(shè)備的損耗和設(shè)備運(yùn)行成本，降低公路養(yǎng)護(hù)的成本。
3.4加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)安全以及材料管理。
健全養(yǎng)護(hù)施工的安全管理制度體系，完善安全管理制度，將責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)工作人員，完善質(zhì)量監(jiān)管制度，對監(jiān)管人員進(jìn)行工作監(jiān)督，讓監(jiān)管人員落實(shí)質(zhì)量監(jiān)測，及時(shí)的排除事故隱患。同時(shí)還得完善道路養(yǎng)護(hù)資料管理，以便以后的查找和分析研究。
4結(jié)語。
4.1只有公路施工的質(zhì)量合格才能保證我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高效和人民的出行。公路施工作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要一項(xiàng)，施工的質(zhì)量關(guān)系到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)。城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)要求城市公路的規(guī)模要上升、質(zhì)量要加強(qiáng)。在應(yīng)用新技術(shù)提高公路工程施工的質(zhì)量時(shí)，對建筑材料要科學(xué)嚴(yán)格的選擇，對施工人員要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)場施工人員要能夠正確的使用施工技術(shù)，對施工的各項(xiàng)技術(shù)熟練，同時(shí)施工人員還有必要熟悉施工的流程，施工人員的高效配合才能夠保證施工的進(jìn)度和效率。在公路工程施工時(shí)，一切施工要在安全的前提下進(jìn)行，在實(shí)際的施工時(shí)，有必要對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全保護(hù)措施，不僅要保證工程的安全性，還有對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，加強(qiáng)施工人員的安全意識。
4.2在公路工程施工建設(shè)時(shí)，要科學(xué)合理的采用新技術(shù)，加強(qiáng)道橋施工的質(zhì)量、安全性和可靠性。道橋工程建設(shè)完成后，需要專業(yè)的質(zhì)量檢測人員對工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)檢。公路投入使用后，需要定期的對公路工程進(jìn)行相應(yīng)的維修和養(yǎng)護(hù)，對工程的可能發(fā)生的問題進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防和探討解決方案。同時(shí)，及時(shí)的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高道橋施工的技術(shù)水平。
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公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇二
時(shí)光如梭！我已經(jīng)實(shí)習(xí)快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財(cái)富，這些都是從書本上學(xué)不到的，從體驗(yàn)公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網(wǎng)站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進(jìn)和發(fā)展。
最近一段時(shí)間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實(shí)不易。我是公司養(yǎng)護(hù)部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經(jīng)驗(yàn)可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護(hù)工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護(hù)是一種動態(tài)養(yǎng)護(hù)，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復(fù)復(fù)的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實(shí)實(shí)在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結(jié)果是事倍功半。
3、細(xì)心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細(xì)節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務(wù)、新的.情況下，破解養(yǎng)護(hù)發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護(hù)工作，這對于增強(qiáng)公路的服務(wù)功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護(hù)成本，緩解養(yǎng)護(hù)投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和專業(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)能力，全面提高綜合業(yè)務(wù)知識水平，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下?lián)P長補(bǔ)短。學(xué)會站在大局的角度思考工作、學(xué)習(xí)和個人的關(guān)系，提高自己的履崗能力，認(rèn)認(rèn)真真做好自己的本職工作。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇三
養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法，是我國為了保障國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，推動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展而頒布的一項(xiàng)重要法律法規(guī)。這是我國政府對養(yǎng)護(hù)行業(yè)進(jìn)行合法、規(guī)范管理的重要舉措。在實(shí)踐中，我們必須深入了解和遵守養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，加強(qiáng)安全管理，確保養(yǎng)護(hù)工作的安全運(yùn)行。近年來，我在養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)方面有了一些心得體會。
首先，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。養(yǎng)護(hù)工作中，我們經(jīng)常接觸到大型設(shè)備、高溫、電器等各類安全隱患。只有深入了解和認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，我們才能真正做到安全第一，預(yù)防為主。我們應(yīng)在每一次養(yǎng)護(hù)過程中時(shí)刻保持高度警覺，時(shí)刻關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)，并主動采取相應(yīng)措施避免事故的發(fā)生。
其次，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。企業(yè)必須加大對員工的安全教育培訓(xùn)力度，讓每個員工都明白自己的崗位職責(zé)和安全防范的重要性。在實(shí)際工作中，我們也要主動參加各種有關(guān)安全生產(chǎn)法的培訓(xùn)，不斷提升自己的安全意識和操作技能。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能更好地履行我們的安全職責(zé)，做到安全工作的精益求精。
再次，嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度。養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法對企業(yè)提出了明確的安全管理要求，我們必須將這些要求落實(shí)到每個環(huán)節(jié)和每個細(xì)節(jié)中。在企業(yè)內(nèi)部，我們要建立健全安全管理制度和安全責(zé)任制，使每個員工都清楚自己在安全方面的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)養(yǎng)護(hù)，確保安全工作的順利進(jìn)行。
此外，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估和事故應(yīng)急預(yù)案建設(shè)。在養(yǎng)護(hù)工作中，不可避免會有一些安全風(fēng)險(xiǎn)存在。我們要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作，及時(shí)識別可能存在的安全隱患，并制定相應(yīng)的防范措施。同時(shí)，每個養(yǎng)護(hù)單位都應(yīng)建立完善的事故應(yīng)急預(yù)案，提前規(guī)劃應(yīng)對措施，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行應(yīng)對處置。
最后，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督和執(zhí)法。在養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)人員和企業(yè)都要認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)，但對于那些違法違規(guī)行為，我們也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行執(zhí)法處理。只有建立起嚴(yán)密的監(jiān)督執(zhí)法機(jī)制，不斷加大對違法違規(guī)行為的處罰力度，才能真正起到警示作用，推動養(yǎng)護(hù)行業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高。
通過實(shí)踐和工作體會，我深刻認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法的重要性和意義。只有我們每個養(yǎng)護(hù)人員都能增強(qiáng)安全意識、加強(qiáng)安全管理，才能更好地保障養(yǎng)護(hù)工作的安全運(yùn)行。同時(shí)，政府和企業(yè)也要加大對養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法的宣傳力度，提高廣大養(yǎng)護(hù)人員的安全意識和法律法規(guī)素質(zhì)，共同推動養(yǎng)護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇四
第一段：引言（150字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》是保障國家安全和人民利益的重要法律，對于我們每個人來說，都有著重要的意義。近年來，頻繁發(fā)生的安全事故給人們造成了巨大的傷害，引起了社會的廣泛關(guān)注。而《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的出臺，無疑為我們提供了一個重要的指導(dǎo)和保障，為確保生活和工作安全提供了法律保障。
第二段：重視安全生產(chǎn)（300字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》中強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，要求各級政府、企事業(yè)單位和個人都要高度重視，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。在過去，我們常常忽視了安全，只關(guān)注于生產(chǎn)和效率。然而，《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的實(shí)施要求我們將安全作為第一要務(wù)，將安全納入企業(yè)和個人發(fā)展的全過程，從源頭控制安全風(fēng)險(xiǎn)，從而保障我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第三段：加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)（300字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》明確了企業(yè)和個人的安全責(zé)任，要求各級政府加強(qiáng)監(jiān)督檢查，追究責(zé)任。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，企業(yè)必須履行安全生產(chǎn)的法定職責(zé)，建立健全安全管理體系，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，確保安全設(shè)施設(shè)備完善，并且要定期進(jìn)行安全檢查和隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。個人也要自覺遵守安全操作規(guī)程，不進(jìn)行危險(xiǎn)行為，維護(hù)自己和他人的安全。
第四段：加強(qiáng)安全宣傳教育（300字）。
養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法還強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)安全宣傳教育的重要性。只有讓廣大人民群眾真正了解安全知識，增強(qiáng)安全意識，才能有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生。各級政府要加強(qiáng)宣傳，廣泛開展安全知識普及活動，并制定相應(yīng)的宣傳教育計(jì)劃，提高公眾對安全問題的重視程度。同時(shí)，各個媒體也要積極參與，廣泛宣傳安全知識，引導(dǎo)公眾正確應(yīng)對突發(fā)事件，提高自救互救意識。
第五段：總結(jié)（150字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的出臺，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支持和保障。我們應(yīng)該從法律的角度重新認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，加強(qiáng)規(guī)范化管理，從源頭預(yù)防事故的發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識和素質(zhì)，形成全社會共同參與、共同維護(hù)安全生產(chǎn)的良好氛圍。只有全社會共同努力，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)，為社會的和諧穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇五
公路安全生產(chǎn)心得體會，其中蘊(yùn)含著對公路行業(yè)的理解和對生產(chǎn)安全的重視。在日常工作中，我個人深刻認(rèn)識到了公路安全生產(chǎn)對于我們每一位從業(yè)者而言都是無比重要的事情。以下是我的心得體會的五段式文章。
第一段：公路行業(yè)的重要性。
公路作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，給人們的出行帶來了便利。同時(shí)也有著重要的經(jīng)濟(jì)意義，它關(guān)系到著國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的快速推進(jìn)。公路事業(yè)對于促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)地區(qū)之間的交流合作，提高全民的出行質(zhì)量等方面都發(fā)揮了積極的作用。
第二段：公路生產(chǎn)安全的重要性。
在公路事業(yè)的推進(jìn)和建設(shè)中，公路的生產(chǎn)安全至關(guān)重要。每年都有許多交通事故，其中不乏公路安全事故。公路安全事故不僅危及人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，也會給社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來許多不良的影響和隱患。公路從業(yè)者必須充分認(rèn)識到公路生產(chǎn)安全的重要性，切實(shí)采取措施加強(qiáng)安全管理，保障公路建設(shè)和維護(hù)的安全。
第三段：公路從業(yè)者的責(zé)任。
作為公路行業(yè)的從業(yè)者，我們承擔(dān)著重要的責(zé)任和義務(wù)。我們必須時(shí)刻關(guān)注公路生產(chǎn)安全，并且在工作中要高度負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和制度，做好崗前培訓(xùn)，提升安全意識。同時(shí)，在公路事故中要緊急救援，避免二次事故的發(fā)生，給事故人員帶來最大限度的救助。我們的每一分努力，就是為了保障公路安全生產(chǎn)的大局。
公路事故往往是由于人的疏忽和機(jī)械設(shè)備的損壞而引起的。因此，公路安全的防范措施非常重要。我們要加強(qiáng)設(shè)備安裝和機(jī)械保養(yǎng)，時(shí)常檢查維修，及時(shí)處理不良狀況。同時(shí)，避免路況不良的路段通行，保證車輛和行人的安全。而且，進(jìn)行規(guī)范施工并保護(hù)施工人員的安全，也是防范措施的重點(diǎn)之一。
公路事故引起了大家的關(guān)注，也鼓勵著我們更加強(qiáng)調(diào)公路安全生產(chǎn)的重要性。只有普遍加強(qiáng)安全意識，規(guī)范行業(yè)行為，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從而保證公路安全，才能有效地保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們應(yīng)當(dāng)在工作中不斷提高自己的能力、自覺發(fā)揚(yáng)公共利益觀念，時(shí)刻關(guān)注公路事故，做好公路安全的知識普及宣傳，使公路交通安全逐步得到提高。
總之，公路安全生產(chǎn)的重要性無需贅言，每一位公路從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注、加強(qiáng)思考，在工作中充分認(rèn)識到自己的重要性，并采取切實(shí)的措施，使公路從業(yè)行為更加規(guī)范、安全，為公路建設(shè)事業(yè)的快速推進(jìn)和國民經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇六
公路，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護(hù)手段落后、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進(jìn)交通事業(yè)在“十一五”乃至更長時(shí)期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的。
重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時(shí)期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時(shí)也是當(dāng)前開展公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)思想。社會的進(jìn)步也要求公路養(yǎng)護(hù)以機(jī)械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護(hù)工人的作業(yè)條件，降低勞動強(qiáng)度，提高養(yǎng)護(hù)工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提高公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式向現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，必須改革原有的養(yǎng)護(hù)管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護(hù)中心推向市場，實(shí)行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制，并實(shí)行計(jì)量支付，以達(dá)到提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護(hù)成本的目的。同時(shí)，公路管理部門要精簡機(jī)構(gòu)，明確職能，逐步形成小機(jī)關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。機(jī)械裝備不足是制約養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實(shí)措施，按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐步增加對養(yǎng)護(hù)機(jī)械的資金投入。逐步實(shí)行管養(yǎng)分離，通過完善機(jī)械裝備和提高隊(duì)伍素質(zhì)，加大對專業(yè)化機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)的扶植力度，堅(jiān)持做大、做強(qiáng)、做實(shí)的原則，使之逐步走向市場。轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護(hù)成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量成為一個新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費(fèi)用行之有效的方法。因此必須加大對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護(hù)水平，降低養(yǎng)護(hù)成本。
提高人員素質(zhì)，做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進(jìn)設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當(dāng)壓力過輕時(shí)人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的'干部職工隊(duì)伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過程中能達(dá)到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械責(zé)任事故處罰制度，杜絕人為機(jī)械事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)機(jī)械檢查，分局專門成立了車輛機(jī)械檢查小組，對屬下車輛機(jī)械實(shí)行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實(shí)改正。
進(jìn)一步建立和完善相應(yīng)的計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。以前公路機(jī)械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的公路機(jī)械設(shè)備管理的要求。利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計(jì)算機(jī)輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計(jì)工作制度，建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇七
今年以來，白洋鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市主管部門的指導(dǎo)下，按照枝江市農(nóng)路辦要求，我們主要做了以下三個方面的工作。
20xx年3月，白洋鎮(zhèn)委副書記王錦福同志就全年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)工作作了全面安排部署。
一是全面提升農(nóng)村公路等級，要求做到：路基達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅(jiān)實(shí)，道路設(shè)施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動，路面保持整潔干凈，要求每個村必須建一條標(biāo)準(zhǔn)路段。
二是農(nóng)村道路安全管理整治工作到位。加強(qiáng)安全警示教育，做到預(yù)防為主;對道路安全警示標(biāo)志要加強(qiáng)管理，對損壞、丟失的要補(bǔ)齊，對標(biāo)志樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度，對不聽招呼的要嚴(yán)肅處理;要加強(qiáng)道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)處理和上報(bào)，確保全鎮(zhèn)交通安全工作不出問題。
今年市下達(dá)我鎮(zhèn)通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮(zhèn)今年硬化里程堅(jiān)持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案組織施工，工程建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān)，監(jiān)督管理到位。施工過程中，鎮(zhèn)與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責(zé)任書和質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任書，確保了工程進(jìn)度和安全。同時(shí)，各村爭取計(jì)劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當(dāng)年任務(wù)11月份前完成，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計(jì)劃指標(biāo)。
全鎮(zhèn)實(shí)有農(nóng)村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉(xiāng)道100.967公里，四o四專用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車的路段要全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。
一是加強(qiáng)管理。按照農(nóng)村道路確定的管理線路，由鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行管護(hù)，管理事項(xiàng)由路管站和村確定。其內(nèi)容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補(bǔ)平，路肩砍草、補(bǔ)坡，邊溝清理，路邊標(biāo)志維護(hù)，橋涵管理;路權(quán)維護(hù)，災(zāi)害處理，綠化管理等等。專管人員按管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管護(hù)。鎮(zhèn)政府為加強(qiáng)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)職責(zé)，制定了農(nóng)村道路安全生產(chǎn)管理制度、養(yǎng)護(hù)人員十大職責(zé)、大中型工程維修實(shí)施方案、農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)方案和通村工程管理責(zé)任書等相關(guān)的管理文件。各村為了加強(qiáng)農(nóng)村道路管養(yǎng)工作，確定了村主任負(fù)責(zé)，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)協(xié)會，由協(xié)會對全村農(nóng)村道路進(jìn)行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮(zhèn)農(nóng)村道路提檔升級、達(dá)標(biāo)成起到了帶頭作用。
二是提高質(zhì)量。各村把農(nóng)村公路基礎(chǔ)做好做實(shí)，確保道路暢通，無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴(yán)重地段進(jìn)行了維修。同時(shí)對全年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中少數(shù)路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發(fā)整改意見書18份。
三是落實(shí)責(zé)任。鎮(zhèn)與村簽訂農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任書，村與養(yǎng)護(hù)專班人員簽訂管養(yǎng)合同，實(shí)行百分制考核，兌現(xiàn)工資報(bào)酬。對驗(yàn)收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的’辦法實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。。農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任人是各村民委員會主任，按照所需養(yǎng)護(hù)里程落實(shí)專班人員，實(shí)行定線、定人、定管養(yǎng)任務(wù)、定工資報(bào)酬，層層負(fù)責(zé)，落實(shí)管養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查內(nèi)容，由鎮(zhèn)路管站負(fù)責(zé)制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經(jīng)費(fèi)保障。今年以來，市農(nóng)路辦為調(diào)動農(nóng)村道路管護(hù)工作的積極性，不斷加大對農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，補(bǔ)助資金增加到1000元/公里。我鎮(zhèn)為了加強(qiáng)資金管理，將有限資金用足用活，充分發(fā)揮其效率，實(shí)行財(cái)政所專戶管理、?？顚Ｓ谩⒉唤亓?、不挪用，按照年初合同、目標(biāo)責(zé)任制管理事項(xiàng)，年終分線路綜合考核評分，路額到村兌付給養(yǎng)護(hù)人員，并由財(cái)政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調(diào)動了管護(hù)人員的積極性。
20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少的問題。客觀上講，今年天氣不正常，下雨時(shí)間長，增加了工作難度;主觀上看，少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對養(yǎng)護(hù)人員管的不嚴(yán)，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標(biāo)志仍有丟失、應(yīng)對災(zāi)害處理不及時(shí)等，這些問題需在以后的工作中加以糾正。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇八
養(yǎng)護(hù)公路是保障道路通行安全和延長道路使用壽命的必要措施。在近年來，我參加了多次公路養(yǎng)護(hù)工作，深感養(yǎng)護(hù)工作對道路安全的關(guān)鍵作用，同時(shí)也獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)和心得。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，分享一些關(guān)于養(yǎng)護(hù)公路的相關(guān)體會。
一、了解道路情況是養(yǎng)護(hù)的第一步。
養(yǎng)護(hù)公路首先需要了解道路情況，這是保證養(yǎng)護(hù)工作有效性的關(guān)鍵。在實(shí)際工作中，我們需要對路段進(jìn)行研究，觀察路面裂縫、車轍、排水不暢等情況，分析道路因素的影響。同時(shí)，我們還需要掌握交通狀況、尤其是高峰期的交通流量和車速，以此為基礎(chǔ)對養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)。只有深入了解道路情況，才能做出專業(yè)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，提高養(yǎng)護(hù)的效率逐步推動道路質(zhì)量的提升。
二、及時(shí)維修有助于減少道路事故。
道路是公眾的生命線，如遇老化、破損等問題應(yīng)及時(shí)維修，從而降低事故的發(fā)生率，提高行車安全。在實(shí)際工作中，我們需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，做出合理的維修計(jì)劃，特別是對于路面的破損，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工，避免水浸、松動等因素對道路的影響。另外，對于一些隱蔽的路段或者特殊環(huán)境下的路況，需要提前采取有針對性的措施，切實(shí)保障交通的通暢和安全。
三、科學(xué)使用材料是關(guān)鍵。
在養(yǎng)護(hù)公路過程中，使用科學(xué)合理的材料是關(guān)鍵的一步。在使用路面材料的選擇過程中，我們需要根據(jù)道路狀態(tài)和維護(hù)目的的不同，選擇抗壓、耐磨、抗?jié)B等特性的材料，同時(shí)，對于材料的使用比例也有嚴(yán)格的要求，我們必須保證使用的每一種材料都是經(jīng)過科學(xué)、認(rèn)真選用的，這樣才能確保養(yǎng)護(hù)的效果。
四、精益求精的態(tài)度是提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的內(nèi)在要素。
提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量還需要秉持科學(xué)、精益求精的態(tài)度。每一個養(yǎng)護(hù)工人都應(yīng)該承擔(dān)起保障道路安全交通的責(zé)任，同時(shí)也要時(shí)刻保持專業(yè)軟實(shí)力的提升,要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新理論，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平。只有持之以恒的不斷突破自己的工作極限，才能真正提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推動公路的穩(wěn)步改進(jìn)。
五、優(yōu)化管理是提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的有效方法。
優(yōu)化管理是推動養(yǎng)護(hù)工作不斷向前發(fā)展的內(nèi)在動力和核心要素，優(yōu)化管理有利于提高養(yǎng)護(hù)效率和公路質(zhì)量，深得市民的贊譽(yù)。在實(shí)際的工作中，科學(xué)的計(jì)劃安排和管理是必要的，這也需要有一支能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富，具有良好服務(wù)意識并能夠與保證工作效果的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)在一起,才能確保養(yǎng)護(hù)管理的順利實(shí)施和最終提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目標(biāo)。總之，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理有益于提高整體效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,從而推動城市建設(shè)不斷進(jìn)步。
在養(yǎng)護(hù)路網(wǎng)建設(shè)和過程中，科學(xué)地分解計(jì)劃，細(xì)致地實(shí)行每一個計(jì)劃的各個部分，始終把道路安全放在首位，這些都是保障道路安全和行車安全的不可或缺的條件。通過實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和深入的思考，在未來，我相信會有更多的養(yǎng)護(hù)工作者投身到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中，以高昂的熱情和堅(jiān)定的信念，不斷探索，不斷創(chuàng)新，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇九
公路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動點(diǎn)多、面廣、線長、任務(wù)十分繁重、搞好安全生產(chǎn)，消除生產(chǎn)過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)職工的人身安全極為重要，為保障公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全，結(jié)合實(shí)際情況，特制訂本公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度。
第一條：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的基本原則
1、安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。?
3、道班的工作車輛應(yīng)有由駕駛證的人員駕駛，嚴(yán)禁酒后開車作業(yè)，嚴(yán)禁車輛在危險(xiǎn)處停留。
第二條：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)應(yīng)注意
1、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服或帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標(biāo)志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款50元。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。必須做到持證上崗。?
5、嚴(yán)禁在作業(yè)時(shí)亂丟火種；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。?
7、當(dāng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設(shè)置施工標(biāo)志。當(dāng)對整個路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，應(yīng)修筑臨時(shí)交通便道，以保證車輛通行。
第三條：清掃 綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)注意事項(xiàng)。
1、嚴(yán)禁在能見度差（如夜晚、大霧天）的條件下進(jìn)作業(yè)。
2、凡需占道進(jìn)行綠化作業(yè)的，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。如遇大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)必須停止清掃、綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
第四條：公路巡查應(yīng)注意的`事項(xiàng)?.?
1、各道班的養(yǎng)護(hù)人員每天要堅(jiān)持上路巡查，巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時(shí)、定向、線路進(jìn)行檢查時(shí)，必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護(hù)人員要把當(dāng)天巡路的情況匯報(bào)班長，并認(rèn)真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應(yīng)簽名，認(rèn)真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設(shè)施是否完好，是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題，按職責(zé)范圍及時(shí)處理超出范圍的應(yīng)及時(shí)上報(bào)縣局處理，防止公路交通事故的發(fā)生。
第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核，規(guī)范農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金撥付，根據(jù)《山東省農(nóng)村公路條例》和青島市有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱農(nóng)村公路，是指納入平度市農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照國家和省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，經(jīng)市交通主管部門驗(yàn)收合格，納入管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道、村道（含橋涵）及其附屬設(shè)施。
第三條市交通主管部門負(fù)責(zé)對全市農(nóng)村公路進(jìn)行日常檢查、不定期抽查、半年考核評比和年終總評。
第四條檢查考核的主要內(nèi)容包括：管理養(yǎng)護(hù)的組織機(jī)構(gòu)、計(jì)劃管理、工程管理、養(yǎng)護(hù)管理、路政管理、安全生產(chǎn)及其他任務(wù)目標(biāo)的完成情況。
第五條評分標(biāo)準(zhǔn)：市交通主管部門按照《平度市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)檢查考核評分辦法》進(jìn)行評定，總分為100分。其中，不定期檢查分?jǐn)?shù)占20%，半年考核分?jǐn)?shù)占30%，年終考核分?jǐn)?shù)占50%。
第六條檢查辦法：對養(yǎng)護(hù)路段采取隨機(jī)抽查的辦法，鄉(xiāng)道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護(hù)總里程的40%，村道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護(hù)總里程的20%。
第七條對列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的農(nóng)村公路大中修工程予以資金補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和金額如下：
對于縣道的大中修工程由平度市財(cái)政和上級補(bǔ)助按照1:1的比例投資；
對于鄉(xiāng)道的大中修由上級補(bǔ)助、市財(cái)政和鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）按照1:1:1的比例投資；
對于村道的大中修全部由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）自行籌資。
第八條農(nóng)村公路小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金，作為聘用養(yǎng)護(hù)人員、工具費(fèi)、辦公費(fèi)和日常小修工程等費(fèi)用。
縣道的養(yǎng)護(hù)成本為每年15000元/公里，鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)成本為每年9500元/公里，村道的養(yǎng)護(hù)成本為每年2000元/公里。
市交通主管部門負(fù)責(zé)縣道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)資金由市財(cái)政全額投資。
各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道和村道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)，市財(cái)政對鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)按照養(yǎng)護(hù)成本的40%給予資金補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為鄉(xiāng)道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。
縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)里程由市交通主管部門根據(jù)上一年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年報(bào)確定。
第九條綜合檢查考核結(jié)果及運(yùn)用：各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）目標(biāo)任務(wù)考核得分在90分（含90分）以上的為優(yōu)秀，按照規(guī)定數(shù)額的100%撥付日常管理養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金；得分在80分（含80分）以上90分以下的為良好，撥付90%的補(bǔ)助資金；得分在70分（含70分）以上80分以下的為合格，撥付80%的補(bǔ)助資金；得分在70分以下為不合格，全部扣回已撥付的補(bǔ)助資金，并進(jìn)行通報(bào)批評。
第十條資金管理及撥付
農(nóng)村公路資金實(shí)行統(tǒng)一籌措，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一使用，專戶儲存，專款專用。養(yǎng)護(hù)計(jì)劃批復(fù)后，縣道的小修保養(yǎng)資金由市財(cái)政根據(jù)年度預(yù)算按季度撥付到市交通主管部門農(nóng)村公路專戶上，由市交通主管部門按規(guī)定使用。
鄉(xiāng)村道的小修保養(yǎng)補(bǔ)助資金根據(jù)市交通主管部門的審核情況直接撥付到有關(guān)鎮(zhèn)（街道、園區(qū)），下達(dá)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后先行撥付30%，半年考核合格后再撥付30%，年終根據(jù)考核結(jié)果撥付剩余補(bǔ)助資金。
對農(nóng)村公路資金管理使用情況，市審計(jì)部門定期進(jìn)行審計(jì)。
第十一條計(jì)劃管理
（三）縣道的大中修由市交通主管部門作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)；
（四）鄉(xiāng)道和村道的大中修由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)。
第十二條在管理養(yǎng)護(hù)中有以下情況之一的，取消年度評先選優(yōu)資格。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程出現(xiàn)責(zé)任事故，造成損失30萬元以上的；
（二）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)發(fā)生重大安全責(zé)任事故的；
（三）被上級和有關(guān)監(jiān)督管理部門檢查出管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量問題并被書面通報(bào)的；
（四）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中有其他嚴(yán)重違法亂紀(jì)行為，造成社會影響較大的。
第十三條本辦法自公布之日起實(shí)施，有效期為五年。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇十
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里,全鎮(zhèn)人口xx萬，面積xx平方公里，轄54個行政村居。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大，合計(jì)里程xx公里。
一加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任xx任副組長，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。
二層層開會，加大宣傳
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動員會以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會議，傳達(dá)了上級會議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料xx余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
三保障經(jīng)費(fèi)，督促落實(shí)
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長xx經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
一部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。
二財(cái)政資金困難，投入不足，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
三部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒有形成長效工作機(jī)制。
一繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
二繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制，激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇十一
第一段：引言（100字）。
公路養(yǎng)護(hù)作為保持道路安全暢通的重要工作，長期以來備受關(guān)注。我有幸參與了公路養(yǎng)護(hù)工作，對于這項(xiàng)工作有了更深入的了解，并積累了一些心得體會，今天我就跟大家分享一下。
第二段：了解公路養(yǎng)護(hù)的重要性（200字）。
公路養(yǎng)護(hù)是保障交通安全和暢通的基礎(chǔ)工作。在我參與的養(yǎng)護(hù)工作中，我深切體會到了公路養(yǎng)護(hù)的重要性。只有保持路面的平整、干燥、無破損、無障礙物，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定和道路使用者的安全。公路養(yǎng)護(hù)還能延長路面的使用壽命，減少交通事故的發(fā)生率，減輕交通擁堵，提高交通運(yùn)輸效率。因此，我們要認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)的重要性，并投入更多的資源和精力來保護(hù)和維護(hù)道路。
第三段：公路養(yǎng)護(hù)工作中的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法（300字）。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。首先是環(huán)境因素的影響，如雨水、高溫等。這些因素會加速路面的破損和老化，增加養(yǎng)護(hù)難度。其次是人為破壞和車輛壓力帶來的損害，如超載和超速等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們需要加強(qiáng)監(jiān)督和執(zhí)法，提高車輛和司機(jī)的安全意識，加強(qiáng)公眾宣傳教育，減少人為造成的損害。此外，我們還要加大科技應(yīng)用力度，如使用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料，引進(jìn)智能化養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。
第四段：如何提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量（400字）。
為了提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量，我們需要采取一系列的舉措。首先是加大投入，提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料的質(zhì)量和數(shù)量。只有具備先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)材料，才能進(jìn)行高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工作。其次是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)和技術(shù)水平的提升。只有具備專業(yè)的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)，才能做好養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)科學(xué)管理，建立健全的養(yǎng)護(hù)工作制度和規(guī)范，確保工作的順利進(jìn)行。最后，我們要加強(qiáng)監(jiān)督和評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足，并及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。
第五段：結(jié)論（200字）。
公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，我們必須高度重視并加以應(yīng)對。通過我的參與和體驗(yàn)，我認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)的重要性，以及面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法。同時(shí)，我也意識到提高養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量需要全社會的共同努力。希望通過今天的分享，能夠引起更多人對公路養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)注和重視，共同為保障道路安全暢通做出貢獻(xiàn)。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長期而繁瑣的任務(wù)，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索創(chuàng)新，提高工作的效果和質(zhì)量。只有這樣，我們才能更好地服務(wù)于交通事業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行需求。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
緊張而充滿生機(jī)的20__年過去了，充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的20__年已經(jīng)踏著春的步伐伴著雪的舞步來臨了。過去的日子雖然仍然回蕩在腦海間，令人回味無窮，但時(shí)光畢竟是已經(jīng)翻過去的篇章。每個人都希望未來的日子與前進(jìn)的道路上灑滿陽光、開滿鮮花。為了以嶄新的面貌迎接年，特表決心如下：
一、加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
好好學(xué)習(xí)、天天向上，勤奮努力、刻苦鉆研，學(xué)產(chǎn)品知識，學(xué)業(yè)務(wù)技能，不斷提高個人英語水平、業(yè)務(wù)能力與綜合素質(zhì)，提升個人的整體水平，以適應(yīng)公司現(xiàn)代化企業(yè)的管理要求與社會整體發(fā)展的要求。
二、以科學(xué)的理論武裝自己的頭腦。
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想與發(fā)展規(guī)劃，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，把上級指示與精神貫徹落實(shí)到實(shí)處，要以積極的態(tài)度、創(chuàng)新的思想、開拓的精神迎接業(yè)務(wù)發(fā)展中遇到的問題與困難，要知難而進(jìn)、迎難而上、百折不撓，勇于拼搏、重信尚義。要有紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑逢山開路、遇水架橋的大無畏勇往直前的革命主義思想；要有更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏的革命的樂觀主義精神；還要有數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝的雄霸天下、舍我其誰的主人翁意識。還要有坐地日行八萬里，巡天遙看一千河的超現(xiàn)實(shí)主義胸懷及跳躍式的思維。
三、提高思想認(rèn)識，思維方式要與時(shí)俱進(jìn)。
要用先進(jìn)的理論與成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)武裝自己的頭腦，用成功學(xué)的理論指導(dǎo)自己的行動。要成功、先發(fā)瘋、頭腦發(fā)熱往前沖，相信只有想不到的事，沒有做不到的事，還要堅(jiān)信：人有多大膽，地有多大產(chǎn)，歷史上撐死膽大的、餓死膽小的事例數(shù)不勝數(shù)。明白明天的太陽總會為你升起，懂得早起的鳥兒有蟲吃，讀懂世上無難事，只要肯攀登。
四、正確地面對困難。
困難是彈簧，你弱它就強(qiáng)，人無壓力輕飄飄、井無壓力不出油。走不完路程、踏不平的坎坷，趟不完的河流，爬不完的高山。屈原曾經(jīng)教導(dǎo)我們說：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，我深受啟發(fā)。
五、既要入世、也要出世。
要學(xué)會投入地工作、輕松地生活，還要學(xué)會看開一切、看淡一切、要拿得起放得下。能品嘗得了成功的喜悅，也要經(jīng)受得住失敗的考驗(yàn)。開好順風(fēng)船的同時(shí)也要學(xué)會駕逆水舟。還要學(xué)會搏擊風(fēng)浪、識別航道、躲避暗礁。培養(yǎng)一種寵辱不驚，看庭前花開花落；去留無意，望天空云卷云舒。思想境界。
六、感恩的心感謝生活。
學(xué)會感恩、懂得生活、感謝生活，珍惜擁有的、忘記失去的、追求健康的，心態(tài)要積極，準(zhǔn)備要充分。成績歸功于領(lǐng)導(dǎo)水平高、同志們配合的好，而失誤歸結(jié)于自己素質(zhì)差，協(xié)調(diào)能力不足。凡事多從自身找原因。少拿客觀說理由。只為成功找方法，不為失敗找借口。
總之在新的一年里，我將認(rèn)認(rèn)真真工作、踏踏實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事，爭分奪秒干活。我還要發(fā)揚(yáng)過去的成績與優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)與不足，向好的同志們學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，活到老學(xué)到老。老牛不念夕陽晚，不用揚(yáng)鞭自奮蹄！
最后引用一句話我會把有限的生命投入到無限的為公司事業(yè)當(dāng)中去，為公司的長遠(yuǎn)規(guī)劃貢獻(xiàn)力量。
說得有點(diǎn)多，表述也許不當(dāng)，說話難免疏漏，希望能得到諒解與寬容。此心可鑒天，此情昭曰月。但求天隨人愿，無愧汝心；但愿小風(fēng)成鷹，展翅藍(lán)天！
請大家看我的實(shí)際行動吧！
決心人：__。
__年__月__日。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇一
公路交通網(wǎng)在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了相當(dāng)大的促進(jìn)作用，公路交通網(wǎng)絡(luò)方便了人們的日常生活、交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)交流。隨著我國城市化進(jìn)程的加快和城市的高度發(fā)展，人們的生活水平越來越高，許多人已經(jīng)買了小汽車，交通行業(yè)的壓力急劇增大。城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)要求城市公路的規(guī)模要上升、質(zhì)量要加強(qiáng)。在公路施工時(shí)要科學(xué)的應(yīng)用施工技術(shù)，加快公路施工的效率、提高公路施工的質(zhì)量，延長公路的使用年限，緩解交通壓力、便捷人們出現(xiàn)和貨物運(yùn)輸，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?，F(xiàn)代化城市建設(shè)要求了城市基礎(chǔ)設(shè)施的高水平、高質(zhì)量，公路施工建設(shè)是城市基礎(chǔ)設(shè)施中的一項(xiàng)，在實(shí)際的施工中，要積極應(yīng)用新技術(shù)施工，加強(qiáng)工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度。
2公路施工技術(shù)管理。
2.1公路施工技術(shù)管理方法。
在對公路施工技術(shù)進(jìn)行管理時(shí)，管理人員首先要建立施工管理制度和施工管理系統(tǒng)，以便在實(shí)際施工時(shí)，有效的進(jìn)行施工，及時(shí)的解決會影響施工進(jìn)度的隱患，例如，管理人員要在公路施工前，對公路施工場地、附近的行車數(shù)量和居民出入情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，以保證在實(shí)際的公路施工建設(shè)過程中，公路施工對人們出行的負(fù)面影響盡可能的小，今早規(guī)劃好同行的替代道路，避免行車影響公路施工進(jìn)度。在公路施工過程中，要建立完善的施工組織系統(tǒng)，應(yīng)用該系統(tǒng)有效的協(xié)調(diào)公路施工，保證整體施工的效率和進(jìn)度。組織管理人員，要在施工前和附近的居民以及行車進(jìn)行溝通，對施工人員的行為進(jìn)行相應(yīng)的約束，盡可能的為公路施工提供一個良好的施工環(huán)境。公路施工技術(shù)管理人員要對施工的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)的調(diào)整，對公路的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督、監(jiān)測。在保證公路的質(zhì)量的前提下，盡可能的加快施工進(jìn)度，以減少施工隊(duì)人民的影響。在實(shí)際的施工時(shí)，一切要在保證公路施工質(zhì)量的前提下進(jìn)行，對施工隊(duì)追求施工速度，對公路施工的質(zhì)量不管不顧，建設(shè)了豆腐渣的公路，這種行為，公路施工技術(shù)管理人員要嚴(yán)格的對道路施工的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管，嚴(yán)格杜絕不合格工程的出現(xiàn)。
2.2.1在公路施工前進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備工作對公路施工的整體流程進(jìn)行熟悉，并對公路施工中存在的技術(shù)難點(diǎn)和重點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)分析，科學(xué)的進(jìn)行研究探討并制定合理的施工方案。在施工時(shí)，只需要結(jié)合實(shí)際情況，按照施工方案進(jìn)行道路施工就行。這是在以具體的道路施工案例進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的研究、施工人員具有高水平的施工技術(shù)的前提下進(jìn)行的。道路施工發(fā)方案的制定要重點(diǎn)考慮道以下幾個問題：道路施工建設(shè)材料的購買和運(yùn)輸、混凝土材料的使用比例、施工人員施工操作的管理方案以及和附近居民的溝通等等。在整個施工的過程中，公路施工技術(shù)管理人員起到重要作用，技術(shù)管理人員要實(shí)施了解道路施工進(jìn)度和制度的實(shí)施情況，以及道路施工的質(zhì)量。在為道路施工做準(zhǔn)備的同時(shí)，還提高了道路施工的效率，提高工程的質(zhì)量、減少了日后維修的成本。公路技術(shù)管理的難點(diǎn)就是和附近居民的溝通協(xié)調(diào)，要在避免對附近居民進(jìn)行生活干擾的前提下施工，盡可能的減少對附近居民正常生活的影響，降低施工對環(huán)境的污染。
2.2.2公路施工的技術(shù)管理通過在施工現(xiàn)場進(jìn)行施工監(jiān)管，嚴(yán)格規(guī)范施工人員的施工操作，對施工人員進(jìn)行技術(shù)培養(yǎng)，提高施工人員的技術(shù)操作水平和操作的規(guī)范，現(xiàn)場實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和道路測量，科學(xué)的利用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對可能存在的事故隱患及時(shí)的排除。對施工進(jìn)行科學(xué)的管理，盡可能的減少施工對附近居民的負(fù)面影響，針對施工的實(shí)際情況，科學(xué)的制度有效的解決方案，避免對外界的干擾。對施工存在的難題，可以相應(yīng)的借鑒過去的解決經(jīng)驗(yàn)，避免影響施工進(jìn)度，降低施工的工程質(zhì)量。
健全公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度在公路養(yǎng)護(hù)管理中起到相當(dāng)大的作用，結(jié)合公路的實(shí)際情況，針對性的進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)，采取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，這需要健全公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理制度。養(yǎng)護(hù)人員針對公路的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)行養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，采用新技術(shù)、新設(shè)備、新理念科學(xué)的規(guī)范養(yǎng)護(hù)流程。與此同時(shí)，在對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，還需要對公路進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢測，確保公路的質(zhì)量符合使用要求，盡可能在道路發(fā)生事故之前將隱患排除，這需要建設(shè)好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢測制度。
3.2加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍建設(shè)。
加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍建設(shè)需要培養(yǎng)專業(yè)的質(zhì)量管理人員，通過對管理人員進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)培養(yǎng)，提高質(zhì)量管理隊(duì)伍對道路養(yǎng)護(hù)的要求和操作能力，熟悉養(yǎng)護(hù)程序和養(yǎng)護(hù)技能要求。同時(shí)，每隔一段時(shí)間需要對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)知識和專業(yè)技能考察，以保證管理人員熟悉養(yǎng)護(hù)工作，提高專業(yè)知識和專業(yè)技能。目前我國道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理隊(duì)伍的建設(shè)吸收了國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善了管理體系，我國的公路施工技術(shù)管理水平在不斷進(jìn)步。
3.3重視公路工程養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理。
在對公路工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，需要相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作用，要保證養(yǎng)護(hù)的效率，相應(yīng)的需要加強(qiáng)對公路工程養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理和維護(hù)。對養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的配置，不斷優(yōu)化養(yǎng)護(hù)設(shè)備，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備科學(xué)的進(jìn)行日常維護(hù)，道路養(yǎng)護(hù)工作人員需要熟悉養(yǎng)護(hù)設(shè)備的各種性能，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備要能夠熟練的進(jìn)行操作，在對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作后，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的日常維護(hù)，對養(yǎng)護(hù)設(shè)備科學(xué)的進(jìn)行資料整理、評價(jià)和分析設(shè)備的`運(yùn)行效果，以便以后采購性價(jià)比高的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。在保證道路養(yǎng)護(hù)施工的同時(shí)，采取合適的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，降低設(shè)備的損耗和設(shè)備運(yùn)行成本，降低公路養(yǎng)護(hù)的成本。
3.4加強(qiáng)公路工程養(yǎng)護(hù)安全以及材料管理。
健全養(yǎng)護(hù)施工的安全管理制度體系，完善安全管理制度，將責(zé)任落實(shí)到相應(yīng)工作人員，完善質(zhì)量監(jiān)管制度，對監(jiān)管人員進(jìn)行工作監(jiān)督，讓監(jiān)管人員落實(shí)質(zhì)量監(jiān)測，及時(shí)的排除事故隱患。同時(shí)還得完善道路養(yǎng)護(hù)資料管理，以便以后的查找和分析研究。
4結(jié)語。
4.1只有公路施工的質(zhì)量合格才能保證我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高效和人民的出行。公路施工作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要一項(xiàng)，施工的質(zhì)量關(guān)系到城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)。城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)要求城市公路的規(guī)模要上升、質(zhì)量要加強(qiáng)。在應(yīng)用新技術(shù)提高公路工程施工的質(zhì)量時(shí)，對建筑材料要科學(xué)嚴(yán)格的選擇，對施工人員要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)場施工人員要能夠正確的使用施工技術(shù)，對施工的各項(xiàng)技術(shù)熟練，同時(shí)施工人員還有必要熟悉施工的流程，施工人員的高效配合才能夠保證施工的進(jìn)度和效率。在公路工程施工時(shí)，一切施工要在安全的前提下進(jìn)行，在實(shí)際的施工時(shí)，有必要對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全保護(hù)措施，不僅要保證工程的安全性，還有對施工人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育，加強(qiáng)施工人員的安全意識。
4.2在公路工程施工建設(shè)時(shí)，要科學(xué)合理的采用新技術(shù)，加強(qiáng)道橋施工的質(zhì)量、安全性和可靠性。道橋工程建設(shè)完成后，需要專業(yè)的質(zhì)量檢測人員對工程質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)檢。公路投入使用后，需要定期的對公路工程進(jìn)行相應(yīng)的維修和養(yǎng)護(hù)，對工程的可能發(fā)生的問題進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)防和探討解決方案。同時(shí)，及時(shí)的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高道橋施工的技術(shù)水平。
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公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇二
時(shí)光如梭！我已經(jīng)實(shí)習(xí)快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財(cái)富，這些都是從書本上學(xué)不到的，從體驗(yàn)公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網(wǎng)站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進(jìn)和發(fā)展。
最近一段時(shí)間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實(shí)不易。我是公司養(yǎng)護(hù)部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經(jīng)驗(yàn)可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護(hù)工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護(hù)是一種動態(tài)養(yǎng)護(hù)，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復(fù)復(fù)的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實(shí)實(shí)在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結(jié)果是事倍功半。
3、細(xì)心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細(xì)節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務(wù)、新的.情況下，破解養(yǎng)護(hù)發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護(hù)工作，這對于增強(qiáng)公路的服務(wù)功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護(hù)成本，緩解養(yǎng)護(hù)投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和專業(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)能力，全面提高綜合業(yè)務(wù)知識水平，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下?lián)P長補(bǔ)短。學(xué)會站在大局的角度思考工作、學(xué)習(xí)和個人的關(guān)系，提高自己的履崗能力，認(rèn)認(rèn)真真做好自己的本職工作。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇三
養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法，是我國為了保障國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，推動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展而頒布的一項(xiàng)重要法律法規(guī)。這是我國政府對養(yǎng)護(hù)行業(yè)進(jìn)行合法、規(guī)范管理的重要舉措。在實(shí)踐中，我們必須深入了解和遵守養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，加強(qiáng)安全管理，確保養(yǎng)護(hù)工作的安全運(yùn)行。近年來，我在養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)方面有了一些心得體會。
首先，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。養(yǎng)護(hù)工作中，我們經(jīng)常接觸到大型設(shè)備、高溫、電器等各類安全隱患。只有深入了解和認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，我們才能真正做到安全第一，預(yù)防為主。我們應(yīng)在每一次養(yǎng)護(hù)過程中時(shí)刻保持高度警覺，時(shí)刻關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)，并主動采取相應(yīng)措施避免事故的發(fā)生。
其次，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。企業(yè)必須加大對員工的安全教育培訓(xùn)力度，讓每個員工都明白自己的崗位職責(zé)和安全防范的重要性。在實(shí)際工作中，我們也要主動參加各種有關(guān)安全生產(chǎn)法的培訓(xùn)，不斷提升自己的安全意識和操作技能。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能更好地履行我們的安全職責(zé)，做到安全工作的精益求精。
再次，嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度。養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法對企業(yè)提出了明確的安全管理要求，我們必須將這些要求落實(shí)到每個環(huán)節(jié)和每個細(xì)節(jié)中。在企業(yè)內(nèi)部，我們要建立健全安全管理制度和安全責(zé)任制，使每個員工都清楚自己在安全方面的責(zé)任和義務(wù)。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)養(yǎng)護(hù)，確保安全工作的順利進(jìn)行。
此外，加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估和事故應(yīng)急預(yù)案建設(shè)。在養(yǎng)護(hù)工作中，不可避免會有一些安全風(fēng)險(xiǎn)存在。我們要加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作，及時(shí)識別可能存在的安全隱患，并制定相應(yīng)的防范措施。同時(shí)，每個養(yǎng)護(hù)單位都應(yīng)建立完善的事故應(yīng)急預(yù)案，提前規(guī)劃應(yīng)對措施，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行應(yīng)對處置。
最后，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督和執(zhí)法。在養(yǎng)護(hù)工作中，養(yǎng)護(hù)人員和企業(yè)都要認(rèn)真履行各自的安全職責(zé)，但對于那些違法違規(guī)行為，我們也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行執(zhí)法處理。只有建立起嚴(yán)密的監(jiān)督執(zhí)法機(jī)制，不斷加大對違法違規(guī)行為的處罰力度，才能真正起到警示作用，推動養(yǎng)護(hù)行業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高。
通過實(shí)踐和工作體會，我深刻認(rèn)識到養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法的重要性和意義。只有我們每個養(yǎng)護(hù)人員都能增強(qiáng)安全意識、加強(qiáng)安全管理，才能更好地保障養(yǎng)護(hù)工作的安全運(yùn)行。同時(shí)，政府和企業(yè)也要加大對養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法的宣傳力度，提高廣大養(yǎng)護(hù)人員的安全意識和法律法規(guī)素質(zhì)，共同推動養(yǎng)護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇四
第一段：引言（150字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》是保障國家安全和人民利益的重要法律，對于我們每個人來說，都有著重要的意義。近年來，頻繁發(fā)生的安全事故給人們造成了巨大的傷害，引起了社會的廣泛關(guān)注。而《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的出臺，無疑為我們提供了一個重要的指導(dǎo)和保障，為確保生活和工作安全提供了法律保障。
第二段：重視安全生產(chǎn)（300字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》中強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，要求各級政府、企事業(yè)單位和個人都要高度重視，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。在過去，我們常常忽視了安全，只關(guān)注于生產(chǎn)和效率。然而，《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的實(shí)施要求我們將安全作為第一要務(wù)，將安全納入企業(yè)和個人發(fā)展的全過程，從源頭控制安全風(fēng)險(xiǎn)，從而保障我們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第三段：加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)（300字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》明確了企業(yè)和個人的安全責(zé)任，要求各級政府加強(qiáng)監(jiān)督檢查，追究責(zé)任。在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，企業(yè)必須履行安全生產(chǎn)的法定職責(zé)，建立健全安全管理體系，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，確保安全設(shè)施設(shè)備完善，并且要定期進(jìn)行安全檢查和隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。個人也要自覺遵守安全操作規(guī)程，不進(jìn)行危險(xiǎn)行為，維護(hù)自己和他人的安全。
第四段：加強(qiáng)安全宣傳教育（300字）。
養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法還強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)安全宣傳教育的重要性。只有讓廣大人民群眾真正了解安全知識，增強(qiáng)安全意識，才能有效預(yù)防和減少事故的發(fā)生。各級政府要加強(qiáng)宣傳，廣泛開展安全知識普及活動，并制定相應(yīng)的宣傳教育計(jì)劃，提高公眾對安全問題的重視程度。同時(shí)，各個媒體也要積極參與，廣泛宣傳安全知識，引導(dǎo)公眾正確應(yīng)對突發(fā)事件，提高自救互救意識。
第五段：總結(jié)（150字）。
《養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)法》的出臺，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支持和保障。我們應(yīng)該從法律的角度重新認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性，加強(qiáng)規(guī)范化管理，從源頭預(yù)防事故的發(fā)生。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識和素質(zhì)，形成全社會共同參與、共同維護(hù)安全生產(chǎn)的良好氛圍。只有全社會共同努力，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)，為社會的和諧穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇五
公路安全生產(chǎn)心得體會，其中蘊(yùn)含著對公路行業(yè)的理解和對生產(chǎn)安全的重視。在日常工作中，我個人深刻認(rèn)識到了公路安全生產(chǎn)對于我們每一位從業(yè)者而言都是無比重要的事情。以下是我的心得體會的五段式文章。
第一段：公路行業(yè)的重要性。
公路作為國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，給人們的出行帶來了便利。同時(shí)也有著重要的經(jīng)濟(jì)意義，它關(guān)系到著國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的快速推進(jìn)。公路事業(yè)對于促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)地區(qū)之間的交流合作，提高全民的出行質(zhì)量等方面都發(fā)揮了積極的作用。
第二段：公路生產(chǎn)安全的重要性。
在公路事業(yè)的推進(jìn)和建設(shè)中，公路的生產(chǎn)安全至關(guān)重要。每年都有許多交通事故，其中不乏公路安全事故。公路安全事故不僅危及人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，也會給社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來許多不良的影響和隱患。公路從業(yè)者必須充分認(rèn)識到公路生產(chǎn)安全的重要性，切實(shí)采取措施加強(qiáng)安全管理，保障公路建設(shè)和維護(hù)的安全。
第三段：公路從業(yè)者的責(zé)任。
作為公路行業(yè)的從業(yè)者，我們承擔(dān)著重要的責(zé)任和義務(wù)。我們必須時(shí)刻關(guān)注公路生產(chǎn)安全，并且在工作中要高度負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)和制度，做好崗前培訓(xùn)，提升安全意識。同時(shí)，在公路事故中要緊急救援，避免二次事故的發(fā)生，給事故人員帶來最大限度的救助。我們的每一分努力，就是為了保障公路安全生產(chǎn)的大局。
公路事故往往是由于人的疏忽和機(jī)械設(shè)備的損壞而引起的。因此，公路安全的防范措施非常重要。我們要加強(qiáng)設(shè)備安裝和機(jī)械保養(yǎng)，時(shí)常檢查維修，及時(shí)處理不良狀況。同時(shí)，避免路況不良的路段通行，保證車輛和行人的安全。而且，進(jìn)行規(guī)范施工并保護(hù)施工人員的安全，也是防范措施的重點(diǎn)之一。
公路事故引起了大家的關(guān)注，也鼓勵著我們更加強(qiáng)調(diào)公路安全生產(chǎn)的重要性。只有普遍加強(qiáng)安全意識，規(guī)范行業(yè)行為，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，從而保證公路安全，才能有效地保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們應(yīng)當(dāng)在工作中不斷提高自己的能力、自覺發(fā)揚(yáng)公共利益觀念，時(shí)刻關(guān)注公路事故，做好公路安全的知識普及宣傳，使公路交通安全逐步得到提高。
總之，公路安全生產(chǎn)的重要性無需贅言，每一位公路從業(yè)者都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注、加強(qiáng)思考，在工作中充分認(rèn)識到自己的重要性，并采取切實(shí)的措施，使公路從業(yè)行為更加規(guī)范、安全，為公路建設(shè)事業(yè)的快速推進(jìn)和國民經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇六
公路，是國家的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，也是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。近年來，我國城鄉(xiāng)公路快速發(fā)展，但養(yǎng)護(hù)手段落后、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高等問題十分突出，直接影響城鄉(xiāng)公路正常使用、行車安全和長遠(yuǎn)發(fā)展。，交通部提出了“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導(dǎo)和推進(jìn)交通事業(yè)在“十一五”乃至更長時(shí)期又好又快發(fā)展的重要原則。
科學(xué)發(fā)展觀是我們黨從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)而提出的。
重大戰(zhàn)略思想，而交通部提出的“三個服務(wù)”則是全國交通系統(tǒng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，是新時(shí)期、新階段指導(dǎo)交通工作發(fā)展的新理念，同時(shí)也是當(dāng)前開展公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)思想。社會的進(jìn)步也要求公路養(yǎng)護(hù)以機(jī)械化逐步取代人工作業(yè)，盡可能改善養(yǎng)護(hù)工人的作業(yè)條件，降低勞動強(qiáng)度，提高養(yǎng)護(hù)工人路面作業(yè)的安全系數(shù)。而養(yǎng)護(hù)機(jī)械化是提高公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量、速度和效率的最重要手段，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式向現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)方式轉(zhuǎn)變的物質(zhì)基礎(chǔ)，加快養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，是公路事業(yè)發(fā)展的客觀要求。
深化公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，必須改革原有的養(yǎng)護(hù)管理體制。要按照事企分開的原則將公路養(yǎng)護(hù)中心推向市場，實(shí)行企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)制，并實(shí)行計(jì)量支付，以達(dá)到提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低公路養(yǎng)護(hù)成本的目的。同時(shí)，公路管理部門要精簡機(jī)構(gòu)，明確職能，逐步形成小機(jī)關(guān)大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程。機(jī)械裝備不足是制約養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的主要因素，應(yīng)采取切實(shí)措施，按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐步增加對養(yǎng)護(hù)機(jī)械的資金投入。逐步實(shí)行管養(yǎng)分離，通過完善機(jī)械裝備和提高隊(duì)伍素質(zhì)，加大對專業(yè)化機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)的扶植力度，堅(jiān)持做大、做強(qiáng)、做實(shí)的原則，使之逐步走向市場。轉(zhuǎn)變觀念、重視預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。扭轉(zhuǎn)重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)，重維修、輕預(yù)防的觀念，加大公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養(yǎng)護(hù)成本，提高瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量成為一個新的課題。通過市場的調(diào)查，系統(tǒng)地實(shí)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期維修費(fèi)用行之有效的方法。因此必須加大對預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的主導(dǎo)設(shè)備，如瀝青路面養(yǎng)護(hù)車、再生功能的瀝青拌合設(shè)備的投入以提高養(yǎng)護(hù)水平，降低養(yǎng)護(hù)成本。
提高人員素質(zhì)，做好機(jī)械操作人員的培訓(xùn)工作。水平先進(jìn)設(shè)備必須要有精通這些設(shè)備的先進(jìn)的技術(shù)人員使用才可以揮最大效益。當(dāng)壓力過輕時(shí)人會覺得沒有挑戰(zhàn)而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的管理中要充分發(fā)揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的操作規(guī)程對操作管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，提高操作管理人員的素質(zhì)，造就一批文化水平高、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的'干部職工隊(duì)伍。并考慮與適度的壓力結(jié)合起來，使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備在使用過程中能達(dá)到最佳利用率，提高管理的經(jīng)濟(jì)效益。
機(jī)械責(zé)任事故處罰制度，杜絕人為機(jī)械事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)機(jī)械檢查，分局專門成立了車輛機(jī)械檢查小組，對屬下車輛機(jī)械實(shí)行定期和不定期檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實(shí)改正。
進(jìn)一步建立和完善相應(yīng)的計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。以前公路機(jī)械設(shè)備的管理大都是以人工的方式進(jìn)行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的公路機(jī)械設(shè)備管理的要求。利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計(jì)算機(jī)輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和信息，建立各種統(tǒng)計(jì)工作制度，建立公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理工作檔案，能有關(guān)設(shè)備管理工作的各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行整理、儲存和建立相關(guān)的檔案，并把各種信息資料儲存起來。這樣，可以通過系統(tǒng)檔案資料來反映設(shè)備管理工作的發(fā)展變化和掌握主要公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在壽命周期內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)，以便查找和分析，為科學(xué)管理提供依據(jù)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇七
今年以來，白洋鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市主管部門的指導(dǎo)下，按照枝江市農(nóng)路辦要求，我們主要做了以下三個方面的工作。
20xx年3月，白洋鎮(zhèn)委副書記王錦福同志就全年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)工作作了全面安排部署。
一是全面提升農(nóng)村公路等級，要求做到：路基達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，路田要分家，邊溝排水暢，路肩培堅(jiān)實(shí)，道路設(shè)施要配套，橋梁必須保安全，路邊綠化要啟動，路面保持整潔干凈，要求每個村必須建一條標(biāo)準(zhǔn)路段。
二是農(nóng)村道路安全管理整治工作到位。加強(qiáng)安全警示教育，做到預(yù)防為主;對道路安全警示標(biāo)志要加強(qiáng)管理，對損壞、丟失的要補(bǔ)齊，對標(biāo)志樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度，對不聽招呼的要嚴(yán)肅處理;要加強(qiáng)道路、橋涵隱患的排查和整治工作，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)處理和上報(bào)，確保全鎮(zhèn)交通安全工作不出問題。
今年市下達(dá)我鎮(zhèn)通村公路任務(wù)3.8公里，其中官大堰村硬化道路2公里，雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮(zhèn)今年硬化里程堅(jiān)持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案組織施工，工程建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān)，監(jiān)督管理到位。施工過程中，鎮(zhèn)與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責(zé)任書和質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任書，確保了工程進(jìn)度和安全。同時(shí)，各村爭取計(jì)劃外硬化工程22.1公里，其中太保場2公里，善溪沖1.5公里，朱家沖2.3公里，裴家崗村2.55公里，趙家鋪5公里，舒家嘴1.75公里，駱家沖村3.2公里，滾鐘坡村3.8公里，并要求各村當(dāng)年任務(wù)11月份前完成，完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計(jì)劃指標(biāo)。
全鎮(zhèn)實(shí)有農(nóng)村公路376.公里，國家普查道路297.984公里，其中鄉(xiāng)道100.967公里，四o四專用公路8.865公里，村級道路188.152公里，要求各村有能力通車的路段要全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。
一是加強(qiáng)管理。按照農(nóng)村道路確定的管理線路，由鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道路管理站年初與各村確定路段，分線路登記入冊，按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行管護(hù)，管理事項(xiàng)由路管站和村確定。其內(nèi)容包括水泥路面清掃，砂石路面填坑、補(bǔ)平，路肩砍草、補(bǔ)坡，邊溝清理，路邊標(biāo)志維護(hù)，橋涵管理;路權(quán)維護(hù)，災(zāi)害處理，綠化管理等等。專管人員按管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管護(hù)。鎮(zhèn)政府為加強(qiáng)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)職責(zé)，制定了農(nóng)村道路安全生產(chǎn)管理制度、養(yǎng)護(hù)人員十大職責(zé)、大中型工程維修實(shí)施方案、農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)方案和通村工程管理責(zé)任書等相關(guān)的管理文件。各村為了加強(qiáng)農(nóng)村道路管養(yǎng)工作，確定了村主任負(fù)責(zé)，副職干部具體管理，并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)協(xié)會，由協(xié)會對全村農(nóng)村道路進(jìn)行管理，并取得了明顯的效果，為我鎮(zhèn)農(nóng)村道路提檔升級、達(dá)標(biāo)成起到了帶頭作用。
二是提高質(zhì)量。各村把農(nóng)村公路基礎(chǔ)做好做實(shí)，確保道路暢通，無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴(yán)重地段進(jìn)行了維修。同時(shí)對全年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中少數(shù)路段管理不到位的，提出了限期整改到位方案。到目前止，共發(fā)整改意見書18份。
三是落實(shí)責(zé)任。鎮(zhèn)與村簽訂農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任書，村與養(yǎng)護(hù)專班人員簽訂管養(yǎng)合同，實(shí)行百分制考核，兌現(xiàn)工資報(bào)酬。對驗(yàn)收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的’辦法實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。。農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任人是各村民委員會主任，按照所需養(yǎng)護(hù)里程落實(shí)專班人員，實(shí)行定線、定人、定管養(yǎng)任務(wù)、定工資報(bào)酬，層層負(fù)責(zé)，落實(shí)管養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查內(nèi)容，由鎮(zhèn)路管站負(fù)責(zé)制定，并定期和不定期檢查登記，督辦到位。四是經(jīng)費(fèi)保障。今年以來，市農(nóng)路辦為調(diào)動農(nóng)村道路管護(hù)工作的積極性，不斷加大對農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入，補(bǔ)助資金增加到1000元/公里。我鎮(zhèn)為了加強(qiáng)資金管理，將有限資金用足用活，充分發(fā)揮其效率，實(shí)行財(cái)政所專戶管理、?？顚Ｓ谩⒉唤亓?、不挪用，按照年初合同、目標(biāo)責(zé)任制管理事項(xiàng)，年終分線路綜合考核評分，路額到村兌付給養(yǎng)護(hù)人員，并由財(cái)政、路管站抽查，不到位的督辦到位，從而調(diào)動了管護(hù)人員的積極性。
20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少的問題。客觀上講，今年天氣不正常，下雨時(shí)間長，增加了工作難度;主觀上看，少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對養(yǎng)護(hù)人員管的不嚴(yán)，路段管理不到位，主要是路田分家不徹底、標(biāo)志仍有丟失、應(yīng)對災(zāi)害處理不及時(shí)等，這些問題需在以后的工作中加以糾正。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇八
養(yǎng)護(hù)公路是保障道路通行安全和延長道路使用壽命的必要措施。在近年來，我參加了多次公路養(yǎng)護(hù)工作，深感養(yǎng)護(hù)工作對道路安全的關(guān)鍵作用，同時(shí)也獲得了一定的經(jīng)驗(yàn)和心得。下面，我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，分享一些關(guān)于養(yǎng)護(hù)公路的相關(guān)體會。
一、了解道路情況是養(yǎng)護(hù)的第一步。
養(yǎng)護(hù)公路首先需要了解道路情況，這是保證養(yǎng)護(hù)工作有效性的關(guān)鍵。在實(shí)際工作中，我們需要對路段進(jìn)行研究，觀察路面裂縫、車轍、排水不暢等情況，分析道路因素的影響。同時(shí)，我們還需要掌握交通狀況、尤其是高峰期的交通流量和車速，以此為基礎(chǔ)對養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)計(jì)。只有深入了解道路情況，才能做出專業(yè)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，提高養(yǎng)護(hù)的效率逐步推動道路質(zhì)量的提升。
二、及時(shí)維修有助于減少道路事故。
道路是公眾的生命線，如遇老化、破損等問題應(yīng)及時(shí)維修，從而降低事故的發(fā)生率，提高行車安全。在實(shí)際工作中，我們需要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，做出合理的維修計(jì)劃，特別是對于路面的破損，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行施工，避免水浸、松動等因素對道路的影響。另外，對于一些隱蔽的路段或者特殊環(huán)境下的路況，需要提前采取有針對性的措施，切實(shí)保障交通的通暢和安全。
三、科學(xué)使用材料是關(guān)鍵。
在養(yǎng)護(hù)公路過程中，使用科學(xué)合理的材料是關(guān)鍵的一步。在使用路面材料的選擇過程中，我們需要根據(jù)道路狀態(tài)和維護(hù)目的的不同，選擇抗壓、耐磨、抗?jié)B等特性的材料，同時(shí)，對于材料的使用比例也有嚴(yán)格的要求，我們必須保證使用的每一種材料都是經(jīng)過科學(xué)、認(rèn)真選用的，這樣才能確保養(yǎng)護(hù)的效果。
四、精益求精的態(tài)度是提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的內(nèi)在要素。
提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量還需要秉持科學(xué)、精益求精的態(tài)度。每一個養(yǎng)護(hù)工人都應(yīng)該承擔(dān)起保障道路安全交通的責(zé)任，同時(shí)也要時(shí)刻保持專業(yè)軟實(shí)力的提升,要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新理論，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量水平。只有持之以恒的不斷突破自己的工作極限，才能真正提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推動公路的穩(wěn)步改進(jìn)。
五、優(yōu)化管理是提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的有效方法。
優(yōu)化管理是推動養(yǎng)護(hù)工作不斷向前發(fā)展的內(nèi)在動力和核心要素，優(yōu)化管理有利于提高養(yǎng)護(hù)效率和公路質(zhì)量，深得市民的贊譽(yù)。在實(shí)際的工作中，科學(xué)的計(jì)劃安排和管理是必要的，這也需要有一支能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富，具有良好服務(wù)意識并能夠與保證工作效果的養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)在一起,才能確保養(yǎng)護(hù)管理的順利實(shí)施和最終提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的目標(biāo)。總之，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理有益于提高整體效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,從而推動城市建設(shè)不斷進(jìn)步。
在養(yǎng)護(hù)路網(wǎng)建設(shè)和過程中，科學(xué)地分解計(jì)劃，細(xì)致地實(shí)行每一個計(jì)劃的各個部分，始終把道路安全放在首位，這些都是保障道路安全和行車安全的不可或缺的條件。通過實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和深入的思考，在未來，我相信會有更多的養(yǎng)護(hù)工作者投身到公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中，以高昂的熱情和堅(jiān)定的信念，不斷探索，不斷創(chuàng)新，為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇九
公路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動點(diǎn)多、面廣、線長、任務(wù)十分繁重、搞好安全生產(chǎn)，消除生產(chǎn)過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，保護(hù)職工的人身安全極為重要，為保障公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全，結(jié)合實(shí)際情況，特制訂本公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理制度。
第一條：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)的基本原則
1、安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。?
3、道班的工作車輛應(yīng)有由駕駛證的人員駕駛，嚴(yán)禁酒后開車作業(yè)，嚴(yán)禁車輛在危險(xiǎn)處停留。
第二條：公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)應(yīng)注意
1、凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服或帶有反光標(biāo)志的桔紅色背心，若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標(biāo)志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款50元。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護(hù)機(jī)械。必須做到持證上崗。?
5、嚴(yán)禁在作業(yè)時(shí)亂丟火種；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。?
7、當(dāng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設(shè)置施工標(biāo)志。當(dāng)對整個路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，應(yīng)修筑臨時(shí)交通便道，以保證車輛通行。
第三條：清掃 綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)注意事項(xiàng)。
1、嚴(yán)禁在能見度差（如夜晚、大霧天）的條件下進(jìn)作業(yè)。
2、凡需占道進(jìn)行綠化作業(yè)的，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設(shè)置有關(guān)標(biāo)志。如遇大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)必須停止清掃、綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
第四條：公路巡查應(yīng)注意的`事項(xiàng)?.?
1、各道班的養(yǎng)護(hù)人員每天要堅(jiān)持上路巡查，巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時(shí)、定向、線路進(jìn)行檢查時(shí)，必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護(hù)人員要把當(dāng)天巡路的情況匯報(bào)班長，并認(rèn)真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應(yīng)簽名，認(rèn)真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設(shè)施是否完好，是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題，按職責(zé)范圍及時(shí)處理超出范圍的應(yīng)及時(shí)上報(bào)縣局處理，防止公路交通事故的發(fā)生。
第一條為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核，規(guī)范農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金撥付，根據(jù)《山東省農(nóng)村公路條例》和青島市有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，制定本辦法。
第二條本辦法所稱農(nóng)村公路，是指納入平度市農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照國家和省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，經(jīng)市交通主管部門驗(yàn)收合格，納入管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的縣道、鄉(xiāng)道、村道（含橋涵）及其附屬設(shè)施。
第三條市交通主管部門負(fù)責(zé)對全市農(nóng)村公路進(jìn)行日常檢查、不定期抽查、半年考核評比和年終總評。
第四條檢查考核的主要內(nèi)容包括：管理養(yǎng)護(hù)的組織機(jī)構(gòu)、計(jì)劃管理、工程管理、養(yǎng)護(hù)管理、路政管理、安全生產(chǎn)及其他任務(wù)目標(biāo)的完成情況。
第五條評分標(biāo)準(zhǔn)：市交通主管部門按照《平度市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)檢查考核評分辦法》進(jìn)行評定，總分為100分。其中，不定期檢查分?jǐn)?shù)占20%，半年考核分?jǐn)?shù)占30%，年終考核分?jǐn)?shù)占50%。
第六條檢查辦法：對養(yǎng)護(hù)路段采取隨機(jī)抽查的辦法，鄉(xiāng)道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護(hù)總里程的40%，村道檢查考核的路線長度不少于在冊養(yǎng)護(hù)總里程的20%。
第七條對列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的農(nóng)村公路大中修工程予以資金補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)和金額如下：
對于縣道的大中修工程由平度市財(cái)政和上級補(bǔ)助按照1:1的比例投資；
對于鄉(xiāng)道的大中修由上級補(bǔ)助、市財(cái)政和鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）按照1:1:1的比例投資；
對于村道的大中修全部由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）自行籌資。
第八條農(nóng)村公路小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金，作為聘用養(yǎng)護(hù)人員、工具費(fèi)、辦公費(fèi)和日常小修工程等費(fèi)用。
縣道的養(yǎng)護(hù)成本為每年15000元/公里，鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)成本為每年9500元/公里，村道的養(yǎng)護(hù)成本為每年2000元/公里。
市交通主管部門負(fù)責(zé)縣道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)資金由市財(cái)政全額投資。
各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)道和村道的小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)，市財(cái)政對鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)按照養(yǎng)護(hù)成本的40%給予資金補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為鄉(xiāng)道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。
縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)里程由市交通主管部門根據(jù)上一年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年報(bào)確定。
第九條綜合檢查考核結(jié)果及運(yùn)用：各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）目標(biāo)任務(wù)考核得分在90分（含90分）以上的為優(yōu)秀，按照規(guī)定數(shù)額的100%撥付日常管理養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金；得分在80分（含80分）以上90分以下的為良好，撥付90%的補(bǔ)助資金；得分在70分（含70分）以上80分以下的為合格，撥付80%的補(bǔ)助資金；得分在70分以下為不合格，全部扣回已撥付的補(bǔ)助資金，并進(jìn)行通報(bào)批評。
第十條資金管理及撥付
農(nóng)村公路資金實(shí)行統(tǒng)一籌措，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一使用，專戶儲存，專款專用。養(yǎng)護(hù)計(jì)劃批復(fù)后，縣道的小修保養(yǎng)資金由市財(cái)政根據(jù)年度預(yù)算按季度撥付到市交通主管部門農(nóng)村公路專戶上，由市交通主管部門按規(guī)定使用。
鄉(xiāng)村道的小修保養(yǎng)補(bǔ)助資金根據(jù)市交通主管部門的審核情況直接撥付到有關(guān)鎮(zhèn)（街道、園區(qū)），下達(dá)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后先行撥付30%，半年考核合格后再撥付30%，年終根據(jù)考核結(jié)果撥付剩余補(bǔ)助資金。
對農(nóng)村公路資金管理使用情況，市審計(jì)部門定期進(jìn)行審計(jì)。
第十一條計(jì)劃管理
（三）縣道的大中修由市交通主管部門作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)；
（四）鄉(xiāng)道和村道的大中修由各鎮(zhèn)（街道、園區(qū)）作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)。
第十二條在管理養(yǎng)護(hù)中有以下情況之一的，取消年度評先選優(yōu)資格。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程出現(xiàn)責(zé)任事故，造成損失30萬元以上的；
（二）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)發(fā)生重大安全責(zé)任事故的；
（三）被上級和有關(guān)監(jiān)督管理部門檢查出管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量問題并被書面通報(bào)的；
（四）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中有其他嚴(yán)重違法亂紀(jì)行為，造成社會影響較大的。
第十三條本辦法自公布之日起實(shí)施，有效期為五年。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇十
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，20xx年度，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：
我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心，據(jù)縣城32公里,全鎮(zhèn)人口xx萬，面積xx平方公里，轄54個行政村居。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大，合計(jì)里程xx公里。
一加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)
為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任xx任副組長，各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的村委會簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》，明確每條村道的管養(yǎng)員，責(zé)任到人。
二層層開會，加大宣傳
從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動員會以后，我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會議，傳達(dá)了上級會議精神，安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后，各村又分別召開了村民小組會，層層分解任務(wù)，安排落實(shí)。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料xx余份，書寫了宣傳標(biāo)語，使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。
三保障經(jīng)費(fèi)，督促落實(shí)
本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，副組長xx經(jīng)常下到各條線路，督查工作，促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。
一部分群眾漠視公路法規(guī)，隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品，路障問題突出。
二財(cái)政資金困難，投入不足，部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程，村道的路肩完成率偏低。
三部分村沒有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃，沒有形成長效工作機(jī)制。
一繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員，促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。
二繼續(xù)加大投入，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制，激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇十一
第一段：引言（100字）。
公路養(yǎng)護(hù)作為保持道路安全暢通的重要工作，長期以來備受關(guān)注。我有幸參與了公路養(yǎng)護(hù)工作，對于這項(xiàng)工作有了更深入的了解，并積累了一些心得體會，今天我就跟大家分享一下。
第二段：了解公路養(yǎng)護(hù)的重要性（200字）。
公路養(yǎng)護(hù)是保障交通安全和暢通的基礎(chǔ)工作。在我參與的養(yǎng)護(hù)工作中，我深切體會到了公路養(yǎng)護(hù)的重要性。只有保持路面的平整、干燥、無破損、無障礙物，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定和道路使用者的安全。公路養(yǎng)護(hù)還能延長路面的使用壽命，減少交通事故的發(fā)生率，減輕交通擁堵，提高交通運(yùn)輸效率。因此，我們要認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)的重要性，并投入更多的資源和精力來保護(hù)和維護(hù)道路。
第三段：公路養(yǎng)護(hù)工作中的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法（300字）。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。首先是環(huán)境因素的影響，如雨水、高溫等。這些因素會加速路面的破損和老化，增加養(yǎng)護(hù)難度。其次是人為破壞和車輛壓力帶來的損害，如超載和超速等。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們需要加強(qiáng)監(jiān)督和執(zhí)法，提高車輛和司機(jī)的安全意識，加強(qiáng)公眾宣傳教育，減少人為造成的損害。此外，我們還要加大科技應(yīng)用力度，如使用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料，引進(jìn)智能化養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量。
第四段：如何提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量（400字）。
為了提高公路養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量，我們需要采取一系列的舉措。首先是加大投入，提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備和材料的質(zhì)量和數(shù)量。只有具備先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)材料，才能進(jìn)行高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)工作。其次是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)和技術(shù)水平的提升。只有具備專業(yè)的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)，才能做好養(yǎng)護(hù)工作。同時(shí)，我們還要加強(qiáng)科學(xué)管理，建立健全的養(yǎng)護(hù)工作制度和規(guī)范，確保工作的順利進(jìn)行。最后，我們要加強(qiáng)監(jiān)督和評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和不足，并及時(shí)采取措施加以改進(jìn)。
第五段：結(jié)論（200字）。
公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，我們必須高度重視并加以應(yīng)對。通過我的參與和體驗(yàn)，我認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)的重要性，以及面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對方法。同時(shí)，我也意識到提高養(yǎng)護(hù)工作的效果和質(zhì)量需要全社會的共同努力。希望通過今天的分享，能夠引起更多人對公路養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)注和重視，共同為保障道路安全暢通做出貢獻(xiàn)。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)長期而繁瑣的任務(wù)，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索創(chuàng)新，提高工作的效果和質(zhì)量。只有這樣，我們才能更好地服務(wù)于交通事業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行需求。
公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)的心得體會篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
緊張而充滿生機(jī)的20__年過去了，充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的20__年已經(jīng)踏著春的步伐伴著雪的舞步來臨了。過去的日子雖然仍然回蕩在腦海間，令人回味無窮，但時(shí)光畢竟是已經(jīng)翻過去的篇章。每個人都希望未來的日子與前進(jìn)的道路上灑滿陽光、開滿鮮花。為了以嶄新的面貌迎接年，特表決心如下：
一、加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技能。
好好學(xué)習(xí)、天天向上，勤奮努力、刻苦鉆研，學(xué)產(chǎn)品知識，學(xué)業(yè)務(wù)技能，不斷提高個人英語水平、業(yè)務(wù)能力與綜合素質(zhì)，提升個人的整體水平，以適應(yīng)公司現(xiàn)代化企業(yè)的管理要求與社會整體發(fā)展的要求。
二、以科學(xué)的理論武裝自己的頭腦。
認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想與發(fā)展規(guī)劃，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，把上級指示與精神貫徹落實(shí)到實(shí)處，要以積極的態(tài)度、創(chuàng)新的思想、開拓的精神迎接業(yè)務(wù)發(fā)展中遇到的問題與困難，要知難而進(jìn)、迎難而上、百折不撓，勇于拼搏、重信尚義。要有紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬水千山只等閑逢山開路、遇水架橋的大無畏勇往直前的革命主義思想；要有更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏的革命的樂觀主義精神；還要有數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝的雄霸天下、舍我其誰的主人翁意識。還要有坐地日行八萬里，巡天遙看一千河的超現(xiàn)實(shí)主義胸懷及跳躍式的思維。
三、提高思想認(rèn)識，思維方式要與時(shí)俱進(jìn)。
要用先進(jìn)的理論與成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)武裝自己的頭腦，用成功學(xué)的理論指導(dǎo)自己的行動。要成功、先發(fā)瘋、頭腦發(fā)熱往前沖，相信只有想不到的事，沒有做不到的事，還要堅(jiān)信：人有多大膽，地有多大產(chǎn)，歷史上撐死膽大的、餓死膽小的事例數(shù)不勝數(shù)。明白明天的太陽總會為你升起，懂得早起的鳥兒有蟲吃，讀懂世上無難事，只要肯攀登。
四、正確地面對困難。
困難是彈簧，你弱它就強(qiáng)，人無壓力輕飄飄、井無壓力不出油。走不完路程、踏不平的坎坷，趟不完的河流，爬不完的高山。屈原曾經(jīng)教導(dǎo)我們說：路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索，我深受啟發(fā)。
五、既要入世、也要出世。
要學(xué)會投入地工作、輕松地生活，還要學(xué)會看開一切、看淡一切、要拿得起放得下。能品嘗得了成功的喜悅，也要經(jīng)受得住失敗的考驗(yàn)。開好順風(fēng)船的同時(shí)也要學(xué)會駕逆水舟。還要學(xué)會搏擊風(fēng)浪、識別航道、躲避暗礁。培養(yǎng)一種寵辱不驚，看庭前花開花落；去留無意，望天空云卷云舒。思想境界。
六、感恩的心感謝生活。
學(xué)會感恩、懂得生活、感謝生活，珍惜擁有的、忘記失去的、追求健康的，心態(tài)要積極，準(zhǔn)備要充分。成績歸功于領(lǐng)導(dǎo)水平高、同志們配合的好，而失誤歸結(jié)于自己素質(zhì)差，協(xié)調(diào)能力不足。凡事多從自身找原因。少拿客觀說理由。只為成功找方法，不為失敗找借口。
總之在新的一年里，我將認(rèn)認(rèn)真真工作、踏踏實(shí)實(shí)做人，實(shí)實(shí)在在做事，爭分奪秒干活。我還要發(fā)揚(yáng)過去的成績與優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)與不足，向好的同志們學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，活到老學(xué)到老。老牛不念夕陽晚，不用揚(yáng)鞭自奮蹄！
最后引用一句話我會把有限的生命投入到無限的為公司事業(yè)當(dāng)中去，為公司的長遠(yuǎn)規(guī)劃貢獻(xiàn)力量。
說得有點(diǎn)多，表述也許不當(dāng)，說話難免疏漏，希望能得到諒解與寬容。此心可鑒天，此情昭曰月。但求天隨人愿，無愧汝心；但愿小風(fēng)成鷹，展翅藍(lán)天！
請大家看我的實(shí)際行動吧！
決心人：__。
__年__月__日。