合同一旦簽訂，雙方應依約履行，如有爭議可通過法律途徑解決。在起草合同時，可以參考相關的模板和范本，但需要根據(jù)具體情況進行適當修改和補充。如果您對起草合同存在疑問，以下是一些專家提供的合同指南。
運輸合同安全條款篇一
甲方(托運方):。
乙方(承運方):。
為了嚴格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質的認定和質量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:。
一、乙方根據(jù)甲方有關藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質、質量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關質量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應根據(jù)甲方的要求嚴格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質量安全。
三、乙方應及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內送達貨物。逾期未送達貨物的，乙方應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關于運輸質量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應共同檢查藥品外觀質量及包裝質量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達。如因運輸不當導致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當導致行政部門對甲方進行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質、代理資格，甲方有權解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應配合甲方的售后服務部門及質管部有關藥品運輸質量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。
各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章):甲方(公章):。
委托代表人(簽字):委托代表人(簽字):。
日期:年月日日期:年月日
運輸合同安全條款篇二
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺?。?BR> 日期：
運輸合同安全條款篇三
1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、價格：(1)、由一、三采區(qū)下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(2)、由二采區(qū)下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結帳、下發(fā)。
3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度400mm，夾土量1%，水份1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。
5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當月運輸費用。
6、每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區(qū)范圍內乙方進行屬甲方的運輸業(yè)務時的管理協(xié)調工作由甲方保衛(wèi)科負責協(xié)調。
7、每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，并將駕駛證及相關證件復印件報甲方生產(chǎn)質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價賠償，并處罰款100--500元。
8、乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經(jīng)批準后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班·臺車。
10、當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、乙方必須認真學習并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關的規(guī)定，違反者按有關規(guī)定處理。
13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質量科、保衛(wèi)科等相關部門的管理，否則按相關規(guī)定予以處理。
14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務。
16、乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批準，并在相關部門辦理有關手續(xù)，繳納風險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金并處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、此合同有效期從年月日起至年月日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
運輸合同安全條款篇四
甲方：
乙方：
依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，為了確保油品安全運輸，強化安全管理，明確責任義務，減少交通事故，經(jīng)慶陽市宏達汽車運輸有限責任公司(簡稱甲方)和承運油品的責任人(簡稱乙方)雙方協(xié)商，在平等、自愿的基礎上，達成一致意見，簽訂以下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。
一、甲方責任和義務：
1.定期組織對司助人員進行安全教育及培訓，及時傳達有關政策及法律法規(guī)。
2.定期安排安技人員進行車輛檢查，督促及時取締安全隱患。
3.一旦與有事故發(fā)生，甲方在接到乙方告知后，應立即趕赴現(xiàn)場，進行協(xié)助處理，清理事故現(xiàn)場。
4.配合車輛進行年度審核。
5.協(xié)助車輛購置保險及保險賠鎖事宜。
二、乙方責任和義務：
1.承運人員及車輛必須嚴格遵守公司的各項管理制度，接受公司安技人員的檢查，安全意識不強的，公司有權予以清理。
2.因以下情形而造成的'后果，乙方應承擔全部法律責任和相關經(jīng)濟責任。a超載、超裝而造成的事故。
b違章操作、超速行駛而造成的各種交通事故及傷亡事件。
c司助人員玩忽職守，徇私舞弊，對事故隱患應當發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)，影響車輛安全運行。
d不遵守規(guī)定，擅自進入禁止危險化學品運輸車輛通行的區(qū)域后未按公司指定的行車路線行駛。
e在油品中摻假、倒賣油品或使用假牌照騙取派車單。
f不接受公司安全教育及培訓和不遵守公司安全管理。
g事故發(fā)生后，承運人未保護現(xiàn)場，對事故隱瞞不報、謊報、拖延不報或逃離現(xiàn)場。
h因該車輛及承運人引發(fā)的各種經(jīng)濟糾紛及案件。
三、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自簽字之日起有效。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字：
本協(xié)議已仔細閱讀，完全理解并自愿履行以上責任與義務。
______年______月______日。
運輸合同安全條款篇五
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協(xié)調解決，確實不能內部協(xié)調解決時，應及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調運力。
1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標準：
計算公式：應結運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;。
1、甲方權義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權義。
(1)乙方有權要求甲方根據(jù)約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。
(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
運輸合同安全條款篇六
為了近一步貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依據(jù)《 安全生產(chǎn)法 》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑起重機械安全管理規(guī)定》等法律、 法規(guī) ，明確在建筑起重機械租賃、安裝、使用、拆卸工程中承擔的安全管理責任，遵守平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致簽訂如下協(xié)議。
1．安全管理協(xié)議目的：規(guī)范建筑起重機械在租賃，審核、安裝、使用、拆卸各環(huán)節(jié)和過程中的行為，做到有章可循，有據(jù)可依。杜絕發(fā)生因人員、設備、設施、環(huán)境導致的安全事故。
2．安全管理協(xié)議的有效期：自乙方建筑起重機械進入施工現(xiàn)場至全部退出施工現(xiàn)場止。
3．本協(xié)議是 租賃合同 附件。
4．甲乙雙方共同履行的權利和義務。
4.1認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)有關建筑安全生產(chǎn)和建筑起重機械管理的法律、標準、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)保障體系，安全生產(chǎn)目標責任落實到人。
4.2對進入施工現(xiàn)場的管理和作業(yè)人員必須認真進行安全生產(chǎn)和文明施工教育培訓，做好安全和技術交底工作。
4.3及時糾正“三違”（及違章指揮，違章操作，違反勞動紀律）現(xiàn)象，監(jiān)控起重機械的安全運行。
5．甲方的.權利和義務。
5.1審核乙方相關資質證件。
5.1.1資質證書、安全生產(chǎn)許可證、 營業(yè)執(zhí)照 、組織機構代碼證；核對擬進場建筑起重機械的特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證。
5.1.2設備管理員、安全員資格證；特種作業(yè)人員（拆裝、操作、指揮）資格證。
5.2審核乙方建筑起重機械的拆裝方案（含附著）、應急預案，與乙方簽訂安全管理協(xié)議。
5.3根據(jù)乙方提供的建筑起重機械基礎圖和技術參數(shù)，設計驗算并編制基礎施工方案，履行審批手續(xù)后組織施工，對基礎的安全可靠性負責。
5.4建筑起重機械安裝完畢，乙方自檢合格后，應由甲方組織乙方、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準使用。
5.5協(xié)助配合乙方辦理建筑起重機械安裝（拆除）告知和使用登記。
5.6對乙方建筑起重機械的安裝、使用、拆卸進行監(jiān)督管理，督促乙方及時對建筑起重機械作好維修保養(yǎng)，有權對“三違”人員進行處罰。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時有權要求乙方停機整改，并對其經(jīng)濟處罰______元/次。
5.7發(fā)生下例情況時甲方有權將違規(guī)人員清退出場，由此造成的經(jīng)濟損失和 違約責任 由乙方承擔，甲方保留行使終止租賃合同的權利：
a．因乙方責任發(fā)生人員傷亡事故；
b．乙方由于對建筑起重機械維修保養(yǎng)不及時時或維護不當發(fā)生重大機械責任事故；
c．玩忽職守、違章冒險作業(yè)、司機、指揮無資格證上崗不聽勸告。
5.8甲方有權從每月支付給乙方的月租金中預留______％作為安全生產(chǎn) 保證金 ，用于：發(fā)生死亡事故扣除全部安全生產(chǎn)保證金；發(fā)生重傷事故扣除______％安全生產(chǎn)保證金；在日常檢查、月度檢查、季度檢查時，對違法、違規(guī)、違章行為的處罰。余款在乙方建筑起重機械退場時退還。
5.9制定建筑起重機械安全生產(chǎn)事故應急救援預案，在起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護。
5.10在施工現(xiàn)場配置專職持有安全（或設備）資格證的管理員______，負責與乙方聯(lián)系，并負責對現(xiàn)場建筑起重機械安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。
5.11對塔吊專用吊籃、吊斗、吊索、吊具、卸扣的安全檢查；按附著方案核查預埋件和附著桿件的符合性。
5.12施工現(xiàn)場有2臺以上塔吊且有可能發(fā)生交互作業(yè)時，組織乙方編制具有針對性的塔吊防碰撞方案，并組織實施。
6．乙方的權利和義務
6.1對提供5.1.1條和5.1.2條所述資料的真實性和有效性負責。進場的建筑起重機械、人員與資料相符合，若在 合同履行 中被甲方查實有虛假資料、證照、乙方承擔完全責任。
6.2由技術負責人組織編制建筑起重機械進場安裝（拆卸）方案和安裝（拆卸）生產(chǎn)安全事故應急救援預案，交甲方和監(jiān)理審核。
6.3建筑起重機械進場安裝（拆卸）前，應進行全面安全檢查和維護，填寫記錄并提交給甲方一份備查。提供起重機械相關資料報甲方和監(jiān)理審核同意簽字蓋章后向工程所在地建設主管部門辦理告知手續(xù)。
6.4嚴格按照建筑起重機械安裝（拆卸）方案作業(yè)，對拆裝人員進行書面的安全和技術交底。作業(yè)時，乙方技術負責人和專職安全員必須在場監(jiān)督指導。
6.5與甲方一起對起重機械基礎進行驗收，有權對不合格的基礎提出異議，對不具備安裝（拆卸）條件或存在安全隱患的工地現(xiàn)場可拒絕作業(yè)。
6.6對建筑起重機械安裝（拆卸）、附著負有完全的安全管理責任，在上述作業(yè)中由于作業(yè)人員違反安全技術規(guī)程、使用說明書規(guī)定等和因“三違”造成的安全事故，負完全責任，承擔全部損失。
6.7建筑起重機械安裝完畢后，須按照建筑起重機安全技術標準及使用說明書的要求進行調試、自檢、試運行，合格后會同安裝驗收資料報甲方組織驗收或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得使用。
6.8配合甲方自建筑起重機械驗收合格之日起30日內，整理完善資料后向工程所在地建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于起重機械的顯著位置。
6.9指定______負責與甲方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作，并負責現(xiàn)場的安全技術管理工作。
6.10對司機和指揮人員作書面的安全和技術交底，提供進場作業(yè)人員的名單和資格證復印件給甲方，若人員發(fā)生變動須及時補充完善。
6.11服從現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理，不私拉亂接電線、插座、電爐、電風扇。
6.12起重吊裝作業(yè)中，操作人員須嚴格執(zhí)行建筑起重機械安全技術標準、規(guī)程，自覺遵守企業(yè)和項目部的規(guī)章制度和勞動紀律，承擔因己方操作人員違法、違章或起重機自身原因導致的安全和機械事故的全部責任和損失。
6.13有權拒絕甲方違章指揮和強令冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)直接危及作業(yè)人員人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)，或者在采取可能的應急措施后撤離現(xiàn)場。
7．補充條款
8．本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持二份。
甲方（公章）：__________ 乙方（公章）：__________
負責人簽字：____________ 負責人簽字：____________
經(jīng)辦人簽字：____________ 經(jīng)辦人簽字：____________
運輸合同安全條款篇七
甲方：
乙方：
甲方因渣土清運承包給乙方。為了確保工程的順利進行，明確雙方職責，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款，以資共同信守執(zhí)行：
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
渣土量：立方米;
合同價款：元(大寫)
三、工期：
開工日期：
竣工日期：
乙方必須按照甲方的施工進度計劃，組織安排人員機械，以保證甲方的施工進度。
四、付款方式：
工程竣工驗收合格后五個工作日內，甲方向乙方支付合同總價款的全部金額。
五、甲方工作范圍及承擔責任：
1、配合乙方辦理渣土清運許可證件，并及時出具需要由甲方提供的相關文件。
2、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員指導乙方施工并協(xié)調工地工作。
3、工程進度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應及時通知乙方。
4、負責解決本工區(qū)域內的有關事宜。
六、乙方工作范圍及承擔的責任：
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，責任及費用由乙方自行承擔。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關部門聯(lián)系協(xié)調，自行解決，并承擔因糾紛產(chǎn)生的所有相關費用。
5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
七、本合同一式四份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關規(guī)定協(xié)商解決。
八、補充條款：
甲方：
乙方：
日期：
運輸合同安全條款篇八
委托方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)。
承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用。
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任。
2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任。
3、1乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。
3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名：物流有限公司。
開戶行：建行支行。
賬號：------。
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止。
5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任。
6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它。
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20--年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司。
授權代表：授權代表：
簽署日期：20--年--月--日簽署日期：20--年--月--日
甲方(托運人)：____________。
乙方(承運人)：____________。
運輸合同安全條款篇九
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
二、包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的`標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.
甲方(簽字/蓋章)：__________________。
乙方(簽字/蓋章)：__________________。
簽訂日期：______年______月______日
運輸合同安全條款篇十
甲方(托運人)：
乙方(承運人):。
本合同以《中華人民共和國合同法》為基礎，在經(jīng)雙方協(xié)商一致的前提下，本著保證雙方權益、平等互利、公正、公平的原則，自愿訂立本合同。
合同期限為壹年，從年月日起到年月日止。
甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲方的《交運單》為準，所簽定的《交運單》作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
1、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
1、按照《交運單》的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運送到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人，并要求指定的收貨人在《交運單》“客戶簽收聯(lián)”上簽字蓋章，填寫收貨人的證件號碼后交還甲方。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。
3、運輸途中除不可抗力之外發(fā)生的一切逾期運達、貨物滅失、短少、損壞、變質、污染所造成的一切直接及間接損失均由乙方承擔。
4、乙方須按照甲方規(guī)定的時間開具增值稅發(fā)票或普通發(fā)票。
1、運費按雙方約定價格執(zhí)行。
2、為保障貨物安全運達，當每月配送貨值低于五十萬元的，乙方應向甲方交納5萬元作為貨物安全保證金;當每月配送貨值高于五十萬元的，乙方按照月配送貨值的10%向甲方補交貨物安全保證金。甲方收取的貨物安全保證金在雙方合同期滿不再續(xù)簽且不存在爭議的前提下，應在一個月內返還給乙方。
3、《交運單》的“客戶簽收聯(lián)”作為乙方完成運輸義務的'證明，與發(fā)票共同作為運費結算缺一不可的憑證。
4、運輸費用結算周期為45天。乙方須在每個月的5號前向主動甲方提供上月的對賬單、《交運單》“客戶簽收聯(lián)”及發(fā)票。甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失、損壞問題后付清上月運費。
4、若乙方仍存在甲方委托運輸?shù)脑谕矩浳锷形催\達，則需延后待在途貨物安全運達且將收貨憑證交付甲方后再進行結算。
1、甲方交付乙方承運的貨物均系藥品，具有嚴格的運輸要求和儲藏要求，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期、安全運達。
2、運輸過程中非因自然災害的不可抗力發(fā)生貨物逾期運達、貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按《交運單》記載貨物價格全額賠償，如《交運單》未記載價格的，按甲方與收貨方達成的協(xié)議價格賠償。如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。
3、乙方承諾運輸?shù)淖钔頃r限為24小時/500公里，若乙方未能按照《交運單》約定時間內到達甲方指定的交付地點，則按該批貨物運輸費用的一半進行罰款，最低額度不得低于100元。如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。
4、若因發(fā)生自然災害的不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得政府出具的相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調，如乙方未主動向甲方提出，甲方所有損失一律由乙方承擔。
若發(fā)生糾紛，雙方以友好協(xié)商的方式解決，協(xié)商未果時，任何一方有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
1、若因單方違約時，對方有權隨時終止合同。
2、因不可抗力原因導致無法履行本合同時，雙方均不承擔違約責任。
3、本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，簽字蓋章有效。其他與本合同有關的一切附件具有同等效力。
4、未盡事宜雙方本著互利的原則協(xié)商處理，雙方如簽訂補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合同安全條款篇十一
乙方：__________。
一、說明。
為進一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責任，預防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和貫徹“誰主管、誰負責”的原則，根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
二、雙方權利和義務。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關安全規(guī)章制度，有權對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權責令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權立即糾正，并根據(jù)情況的`嚴重程度做出相應處罰。
4、甲方可提供給乙方有關運輸安全知識培訓資料，并督促乙方開展培訓教育。
5、甲方有責任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領導協(xié)調解決，進入貨場人員、機械應注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復印件，進行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，并采取必要的安全技術措施，對運輸作業(yè)進行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關人員、車輛禁止進入生產(chǎn)裝置場所，凡進入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查，確認車輛安全，才能進行運輸，運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進行安全管理。
9、乙方在運輸作業(yè)過程中，未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產(chǎn)生的一切費用及責任由乙方負責。
10、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。
11、進入生產(chǎn)廠區(qū)，乙方必須遵守甲方的一切管理制度。
三、其它。
1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū)，廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負責。
2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持一份、交采購部、安全環(huán)保部各備案一份。
4、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。
甲方代表簽章：__________乙方代表簽章：__________。
運輸合同安全條款篇十二
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動箱交給乙方承運的相關事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其--貨物特約承運人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權利和義務。
1、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需的所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔。
2、甲方將貨物交給乙方承運時，貴重貨物若需購買保險的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔責任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方托運貨物時，必須準確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔。
三、乙方權利和義務。
1、乙方應按時將甲方貨物運輸至指定地點，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設備和人員，因此產(chǎn)生的費用及人員安全責任等均由乙方自行承擔。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情況扣押貨物并達到一個月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運輸甲方貨物。
四、雙方運費單次結算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運。運費可根據(jù)市場行情雙方協(xié)商調整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
運輸合同安全條款篇十三
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式。
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的.要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條運到期限。
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質量。
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條運輸費用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結算。
本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________托運人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
運輸合同安全條款篇十四
根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：_______年____月___日一_______年____月___日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量_______噸，(具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：
起運點：_______煤焦有限責任公司。
到達地點：__公司指定煤場。
五、運價：暫定_______元/噸。(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔;貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。
七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每_______噸結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清如逾期結算，則甲方有權要求乙方按總運輸費的_______‰承擔違約金，運輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權利義務：
1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的_______倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。
3、運輸途中發(fā)生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。
5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。
九、乙方的權利義務：
1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：_______乙方簽字(蓋章)：_______。
運輸合同安全條款篇十五
甲方：
乙方：
為防止和減少安全事故，有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平、誠信的原則下，雙方就本項目運輸安全事項協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同，履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責將貨物按乙方要求裝車，乙方負責封車、運輸。
三、乙方應設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度。
五、乙方在貨物裝車過程中，非甲方直接原因發(fā)生人身、財產(chǎn)安全事故，所造成的損失，均由乙方自行承擔。
六、乙方在貨物運輸過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
七、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
八、責任期：自雙方簽字（捺印）生效日起至乙方所承擔的運輸項目結束日止。
九、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
十、本協(xié)議經(jīng)簽字（捺?。┖笊?。
甲方：乙方：
法定代表人（代表人）簽字：代表人簽名或捺印：
簽約日期：xx年xx月xx日
運輸合同安全條款篇十六
一、托運。
1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值；保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應協(xié)商或申請調解解決，協(xié)商、調解解決不成的，可向有管轄權的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機構仲裁。
北京市工商行政管理局。
北京市運輸管理局制定。
運輸合同安全條款篇十七
甲方：
乙方：
為進一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責任，預防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針和貫徹誰主管、誰負責的原則，根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關安全規(guī)章制度，有權對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權責令乙方整改乙方人員的'不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權立即糾正，并根據(jù)情況的嚴重程度做出相應處罰。
4、甲方可提供給乙方有關運輸安全知識培訓資料，并督促乙方開展培訓教育。
5、甲方有責任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領導協(xié)調解決，進入貨場人員、機械應注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復印件，進行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，并采取必要的安全技術措施，對運輸作業(yè)進行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關人員、車輛禁止進入生產(chǎn)裝置場所，凡進入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查，確認車輛安全，才能進行運輸，運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進行安全管理。
運輸合同安全條款篇十八
根據(jù)《合同法》之規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的。
原則，就國內陸地汽車運輸業(yè)務達成如下協(xié)議：
一、乙方負責甲方指定產(chǎn)品的發(fā)運和配送。
二、雙方工作銜接流程：
1、乙方根據(jù)發(fā)運需求和貨品數(shù)量按甲方要求進行發(fā)運；
2、乙方對所發(fā)運的貨品進行跟蹤，并將跟蹤結果反饋給甲方運輸管理人員；
三、甲方提供資源。
1、負責對乙方相關人員進行培訓，培訓內容包括甲方相關的規(guī)章制度，工作流程等；
2、負責提供客運發(fā)貨地點、時間等信息，指導并協(xié)助乙方初期工作的順利完成；
四、甲方對乙方的要求。
1、所有發(fā)運貨品按照甲方要求送到指定地點；
3、乙方指定專人與甲方溝通；
4、乙方駐場人員遵守甲方的各項管理規(guī)定。
五、財務結算。
六、甲乙雙方其他約定：
6、乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任：
9、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。
10、未盡事宜雙方協(xié)商解決。
七、其他：
本協(xié)議附件與本協(xié)議具有同樣的法律效力，受中華人民共和國法律保護。
1.協(xié)議在執(zhí)行中引起爭議，在甲方所在地仲裁機構申請仲裁。
2.協(xié)議書正本一式2份，雙方各執(zhí)1份。具有同等的法律效力。
3.本協(xié)議于_____年_____月_____日簽署。有效期至_____年_____月_____日止。
4.本協(xié)議書須附入甲乙雙方營業(yè)執(zhí)照及法人、代辦人身份證復印件。
附件1：《配送價格表》。
附件2：《快運短途運費價格表》。
甲方：________________乙方：________________。
日期：________________日期：________________
運輸合同安全條款篇一
甲方(托運方):。
乙方(承運方):。
為了嚴格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運輸途中安全并在約定的運輸時限內將藥品送到制定地點，經(jīng)過對乙方運輸資質的認定和質量保證能力及運輸條件的審查，對運輸過程中質量保證能力的審計，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:。
一、乙方根據(jù)甲方有關藥品運輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質、質量保證能力、運輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關質量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運藥品的質量特性提出藥品發(fā)運過程中的注意事項和要求，乙方應根據(jù)甲方的要求嚴格執(zhí)行，確保藥品運輸過程中的質量安全。
三、乙方應及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計，國定假日不計)內送達貨物。逾期未送達貨物的，乙方應及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴大損失。送達貨物的日期以收貨人簽收日為準，每超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權扣除全部運費并取消乙方全部或部分省份的承運資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關于運輸質量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權取消乙方全部或部分省份的承運資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運輸時，甲乙雙方應共同檢查藥品外觀質量及包裝質量，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應嚴格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、裝卸和運輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達。如因運輸不當導致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運輸不當導致行政部門對甲方進行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質、代理資格，甲方有權解除合同，取消乙方承運資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應配合甲方的售后服務部門及質管部有關藥品運輸質量查詢情況，乙方在藥品運輸途中遇到事故等影響藥品質量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。
各區(qū)域運輸時限及價格詳見附件。
甲方(公章):甲方(公章):。
委托代表人(簽字):委托代表人(簽字):。
日期:年月日日期:年月日
運輸合同安全條款篇二
甲方：公路運輸企業(yè)。
乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經(jīng)查實，應向甲方承擔違約金次200元。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經(jīng)考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良后果的，一經(jīng)核實，應向乙方承擔違約金次300元。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經(jīng)核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章：
或法定代表人簽字：
乙方簽名或捺?。?BR> 日期：
運輸合同安全條款篇三
1、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，將石灰石運輸業(yè)務承包給乙方，具體為：將一、二、三采區(qū)開采石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、價格：(1)、由一、三采區(qū)下部開采面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(2)、由二采區(qū)下部、石灰廠開采面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價);(3)、除上述二條規(guī)定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產(chǎn)質量科核實后，供料車間或礦山車間牽頭統(tǒng)一結帳、下發(fā)。
3、乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度400mm，夾土量1%，水份1%及五花石上車。否則，每車罰款20元。
5、因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產(chǎn)或空庫，視情節(jié)罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，并扣除當月運輸費用。
6、每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區(qū)范圍內乙方進行屬甲方的運輸業(yè)務時的管理協(xié)調工作由甲方保衛(wèi)科負責協(xié)調。
7、每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，并將駕駛證及相關證件復印件報甲方生產(chǎn)質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構筑物或設備損壞的，照價賠償，并處罰款100--500元。
8、乙方必須遵守甲方的作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元;15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元;超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經(jīng)批準后方有效，并自行請車頂班。否則，罰款100元/班·臺車。
10、當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去干其它業(yè)務。否則，每次罰款50元;造成空機的每次罰款100元，并賠償由此造成的生產(chǎn)或設備損失。車輛出現(xiàn)故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、乙方必須認真學習并執(zhí)行甲方的《企業(yè)管理條例》及相關的規(guī)定，違反者按有關規(guī)定處理。
13、乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產(chǎn)質量科、保衛(wèi)科等相關部門的管理，否則按相關規(guī)定予以處理。
14、乙方發(fā)生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業(yè)務。
16、乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批準，并在相關部門辦理有關手續(xù)，繳納風險抵押金后方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金并處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、本合同規(guī)定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、此合同有效期從年月日起至年月日止。合同期滿后，同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)簽該合同的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
運輸合同安全條款篇四
甲方：
乙方：
依據(jù)國家有關法律法規(guī)規(guī)定，為了確保油品安全運輸，強化安全管理，明確責任義務，減少交通事故，經(jīng)慶陽市宏達汽車運輸有限責任公司(簡稱甲方)和承運油品的責任人(簡稱乙方)雙方協(xié)商，在平等、自愿的基礎上，達成一致意見，簽訂以下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。
一、甲方責任和義務：
1.定期組織對司助人員進行安全教育及培訓，及時傳達有關政策及法律法規(guī)。
2.定期安排安技人員進行車輛檢查，督促及時取締安全隱患。
3.一旦與有事故發(fā)生，甲方在接到乙方告知后，應立即趕赴現(xiàn)場，進行協(xié)助處理，清理事故現(xiàn)場。
4.配合車輛進行年度審核。
5.協(xié)助車輛購置保險及保險賠鎖事宜。
二、乙方責任和義務：
1.承運人員及車輛必須嚴格遵守公司的各項管理制度，接受公司安技人員的檢查，安全意識不強的，公司有權予以清理。
2.因以下情形而造成的'后果，乙方應承擔全部法律責任和相關經(jīng)濟責任。a超載、超裝而造成的事故。
b違章操作、超速行駛而造成的各種交通事故及傷亡事件。
c司助人員玩忽職守，徇私舞弊，對事故隱患應當發(fā)現(xiàn)而未發(fā)現(xiàn)，影響車輛安全運行。
d不遵守規(guī)定，擅自進入禁止危險化學品運輸車輛通行的區(qū)域后未按公司指定的行車路線行駛。
e在油品中摻假、倒賣油品或使用假牌照騙取派車單。
f不接受公司安全教育及培訓和不遵守公司安全管理。
g事故發(fā)生后，承運人未保護現(xiàn)場，對事故隱瞞不報、謊報、拖延不報或逃離現(xiàn)場。
h因該車輛及承運人引發(fā)的各種經(jīng)濟糾紛及案件。
三、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自簽字之日起有效。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字：
本協(xié)議已仔細閱讀，完全理解并自愿履行以上責任與義務。
______年______月______日。
運輸合同安全條款篇五
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
簽約地點：
甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：
1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。
2、送達地點：甲方指定的終端用戶及其他指定地點。
柴油。
1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗，禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。
3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏，如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協(xié)調解決，確實不能內部協(xié)調解決時，應及時向甲方報告。
4、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。
5、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、
6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調運力。
1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調度，乙方負責配送車輛的安排。
4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質量交接要求操作，造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。
6、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。
1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用，甲方不再向乙方支付其他任何費用。
2、具體核算標準：
計算公式：應結運費=計費單價×成運油品數(shù)量×計費距離;。
1、甲方權義。
(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。
(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。
(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。
2.乙方權義。
(1)乙方有權要求甲方根據(jù)約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸。
(2)油品運輸送達加目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。
(3)乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調度運輸車輛。
(5)未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。
本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。
在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。
本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。
1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。
2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。
3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。
運輸合同安全條款篇六
為了近一步貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，依據(jù)《 安全生產(chǎn)法 》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑起重機械安全管理規(guī)定》等法律、 法規(guī) ，明確在建筑起重機械租賃、安裝、使用、拆卸工程中承擔的安全管理責任，遵守平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致簽訂如下協(xié)議。
1．安全管理協(xié)議目的：規(guī)范建筑起重機械在租賃，審核、安裝、使用、拆卸各環(huán)節(jié)和過程中的行為，做到有章可循，有據(jù)可依。杜絕發(fā)生因人員、設備、設施、環(huán)境導致的安全事故。
2．安全管理協(xié)議的有效期：自乙方建筑起重機械進入施工現(xiàn)場至全部退出施工現(xiàn)場止。
3．本協(xié)議是 租賃合同 附件。
4．甲乙雙方共同履行的權利和義務。
4.1認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)有關建筑安全生產(chǎn)和建筑起重機械管理的法律、標準、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)保障體系，安全生產(chǎn)目標責任落實到人。
4.2對進入施工現(xiàn)場的管理和作業(yè)人員必須認真進行安全生產(chǎn)和文明施工教育培訓，做好安全和技術交底工作。
4.3及時糾正“三違”（及違章指揮，違章操作，違反勞動紀律）現(xiàn)象，監(jiān)控起重機械的安全運行。
5．甲方的.權利和義務。
5.1審核乙方相關資質證件。
5.1.1資質證書、安全生產(chǎn)許可證、 營業(yè)執(zhí)照 、組織機構代碼證；核對擬進場建筑起重機械的特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證。
5.1.2設備管理員、安全員資格證；特種作業(yè)人員（拆裝、操作、指揮）資格證。
5.2審核乙方建筑起重機械的拆裝方案（含附著）、應急預案，與乙方簽訂安全管理協(xié)議。
5.3根據(jù)乙方提供的建筑起重機械基礎圖和技術參數(shù)，設計驗算并編制基礎施工方案，履行審批手續(xù)后組織施工，對基礎的安全可靠性負責。
5.4建筑起重機械安裝完畢，乙方自檢合格后，應由甲方組織乙方、監(jiān)理等有關單位進行驗收，或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準使用。
5.5協(xié)助配合乙方辦理建筑起重機械安裝（拆除）告知和使用登記。
5.6對乙方建筑起重機械的安裝、使用、拆卸進行監(jiān)督管理，督促乙方及時對建筑起重機械作好維修保養(yǎng)，有權對“三違”人員進行處罰。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時有權要求乙方停機整改，并對其經(jīng)濟處罰______元/次。
5.7發(fā)生下例情況時甲方有權將違規(guī)人員清退出場，由此造成的經(jīng)濟損失和 違約責任 由乙方承擔，甲方保留行使終止租賃合同的權利：
a．因乙方責任發(fā)生人員傷亡事故；
b．乙方由于對建筑起重機械維修保養(yǎng)不及時時或維護不當發(fā)生重大機械責任事故；
c．玩忽職守、違章冒險作業(yè)、司機、指揮無資格證上崗不聽勸告。
5.8甲方有權從每月支付給乙方的月租金中預留______％作為安全生產(chǎn) 保證金 ，用于：發(fā)生死亡事故扣除全部安全生產(chǎn)保證金；發(fā)生重傷事故扣除______％安全生產(chǎn)保證金；在日常檢查、月度檢查、季度檢查時，對違法、違規(guī)、違章行為的處罰。余款在乙方建筑起重機械退場時退還。
5.9制定建筑起重機械安全生產(chǎn)事故應急救援預案，在起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護。
5.10在施工現(xiàn)場配置專職持有安全（或設備）資格證的管理員______，負責與乙方聯(lián)系，并負責對現(xiàn)場建筑起重機械安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。
5.11對塔吊專用吊籃、吊斗、吊索、吊具、卸扣的安全檢查；按附著方案核查預埋件和附著桿件的符合性。
5.12施工現(xiàn)場有2臺以上塔吊且有可能發(fā)生交互作業(yè)時，組織乙方編制具有針對性的塔吊防碰撞方案，并組織實施。
6．乙方的權利和義務
6.1對提供5.1.1條和5.1.2條所述資料的真實性和有效性負責。進場的建筑起重機械、人員與資料相符合，若在 合同履行 中被甲方查實有虛假資料、證照、乙方承擔完全責任。
6.2由技術負責人組織編制建筑起重機械進場安裝（拆卸）方案和安裝（拆卸）生產(chǎn)安全事故應急救援預案，交甲方和監(jiān)理審核。
6.3建筑起重機械進場安裝（拆卸）前，應進行全面安全檢查和維護，填寫記錄并提交給甲方一份備查。提供起重機械相關資料報甲方和監(jiān)理審核同意簽字蓋章后向工程所在地建設主管部門辦理告知手續(xù)。
6.4嚴格按照建筑起重機械安裝（拆卸）方案作業(yè)，對拆裝人員進行書面的安全和技術交底。作業(yè)時，乙方技術負責人和專職安全員必須在場監(jiān)督指導。
6.5與甲方一起對起重機械基礎進行驗收，有權對不合格的基礎提出異議，對不具備安裝（拆卸）條件或存在安全隱患的工地現(xiàn)場可拒絕作業(yè)。
6.6對建筑起重機械安裝（拆卸）、附著負有完全的安全管理責任，在上述作業(yè)中由于作業(yè)人員違反安全技術規(guī)程、使用說明書規(guī)定等和因“三違”造成的安全事故，負完全責任，承擔全部損失。
6.7建筑起重機械安裝完畢后，須按照建筑起重機安全技術標準及使用說明書的要求進行調試、自檢、試運行，合格后會同安裝驗收資料報甲方組織驗收或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得使用。
6.8配合甲方自建筑起重機械驗收合格之日起30日內，整理完善資料后向工程所在地建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于起重機械的顯著位置。
6.9指定______負責與甲方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作，并負責現(xiàn)場的安全技術管理工作。
6.10對司機和指揮人員作書面的安全和技術交底，提供進場作業(yè)人員的名單和資格證復印件給甲方，若人員發(fā)生變動須及時補充完善。
6.11服從現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理，不私拉亂接電線、插座、電爐、電風扇。
6.12起重吊裝作業(yè)中，操作人員須嚴格執(zhí)行建筑起重機械安全技術標準、規(guī)程，自覺遵守企業(yè)和項目部的規(guī)章制度和勞動紀律，承擔因己方操作人員違法、違章或起重機自身原因導致的安全和機械事故的全部責任和損失。
6.13有權拒絕甲方違章指揮和強令冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)直接危及作業(yè)人員人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)，或者在采取可能的應急措施后撤離現(xiàn)場。
7．補充條款
8．本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持二份。
甲方（公章）：__________ 乙方（公章）：__________
負責人簽字：____________ 負責人簽字：____________
經(jīng)辦人簽字：____________ 經(jīng)辦人簽字：____________
運輸合同安全條款篇七
甲方：
乙方：
甲方因渣土清運承包給乙方。為了確保工程的順利進行，明確雙方職責，現(xiàn)經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款，以資共同信守執(zhí)行：
一、工程地址：
二、工程量的核定及單價：
渣土量：立方米;
合同價款：元(大寫)
三、工期：
開工日期：
竣工日期：
乙方必須按照甲方的施工進度計劃，組織安排人員機械，以保證甲方的施工進度。
四、付款方式：
工程竣工驗收合格后五個工作日內，甲方向乙方支付合同總價款的全部金額。
五、甲方工作范圍及承擔責任：
1、配合乙方辦理渣土清運許可證件，并及時出具需要由甲方提供的相關文件。
2、現(xiàn)場配備專業(yè)管理人員指導乙方施工并協(xié)調工地工作。
3、工程進度將出現(xiàn)較大幅度凋整時，應及時通知乙方。
4、負責解決本工區(qū)域內的有關事宜。
六、乙方工作范圍及承擔的責任：
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，責任及費用由乙方自行承擔。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現(xiàn)的超車、超速而影響現(xiàn)場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關部門聯(lián)系協(xié)調，自行解決，并承擔因糾紛產(chǎn)生的所有相關費用。
5、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
七、本合同一式四份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關規(guī)定協(xié)商解決。
八、補充條款：
甲方：
乙方：
日期：
運輸合同安全條款篇八
委托方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)。
承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用。
1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任。
2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任。
3、1乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。
3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名：物流有限公司。
開戶行：建行支行。
賬號：------。
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止。
5、1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任。
6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它。
7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20--年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司。
授權代表：授權代表：
簽署日期：20--年--月--日簽署日期：20--年--月--日
甲方(托運人)：____________。
乙方(承運人)：____________。
運輸合同安全條款篇九
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.
二、包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的`標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運.
甲方(簽字/蓋章)：__________________。
乙方(簽字/蓋章)：__________________。
簽訂日期：______年______月______日
運輸合同安全條款篇十
甲方(托運人)：
乙方(承運人):。
本合同以《中華人民共和國合同法》為基礎，在經(jīng)雙方協(xié)商一致的前提下，本著保證雙方權益、平等互利、公正、公平的原則，自愿訂立本合同。
合同期限為壹年，從年月日起到年月日止。
甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲方的《交運單》為準，所簽定的《交運單》作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
1、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
1、按照《交運單》的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運送到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人，并要求指定的收貨人在《交運單》“客戶簽收聯(lián)”上簽字蓋章，填寫收貨人的證件號碼后交還甲方。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。
3、運輸途中除不可抗力之外發(fā)生的一切逾期運達、貨物滅失、短少、損壞、變質、污染所造成的一切直接及間接損失均由乙方承擔。
4、乙方須按照甲方規(guī)定的時間開具增值稅發(fā)票或普通發(fā)票。
1、運費按雙方約定價格執(zhí)行。
2、為保障貨物安全運達，當每月配送貨值低于五十萬元的，乙方應向甲方交納5萬元作為貨物安全保證金;當每月配送貨值高于五十萬元的，乙方按照月配送貨值的10%向甲方補交貨物安全保證金。甲方收取的貨物安全保證金在雙方合同期滿不再續(xù)簽且不存在爭議的前提下，應在一個月內返還給乙方。
3、《交運單》的“客戶簽收聯(lián)”作為乙方完成運輸義務的'證明，與發(fā)票共同作為運費結算缺一不可的憑證。
4、運輸費用結算周期為45天。乙方須在每個月的5號前向主動甲方提供上月的對賬單、《交運單》“客戶簽收聯(lián)”及發(fā)票。甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失、損壞問題后付清上月運費。
4、若乙方仍存在甲方委托運輸?shù)脑谕矩浳锷形催\達，則需延后待在途貨物安全運達且將收貨憑證交付甲方后再進行結算。
1、甲方交付乙方承運的貨物均系藥品，具有嚴格的運輸要求和儲藏要求，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期、安全運達。
2、運輸過程中非因自然災害的不可抗力發(fā)生貨物逾期運達、貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按《交運單》記載貨物價格全額賠償，如《交運單》未記載價格的，按甲方與收貨方達成的協(xié)議價格賠償。如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。
3、乙方承諾運輸?shù)淖钔頃r限為24小時/500公里，若乙方未能按照《交運單》約定時間內到達甲方指定的交付地點，則按該批貨物運輸費用的一半進行罰款，最低額度不得低于100元。如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。
4、若因發(fā)生自然災害的不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得政府出具的相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調，如乙方未主動向甲方提出，甲方所有損失一律由乙方承擔。
若發(fā)生糾紛，雙方以友好協(xié)商的方式解決，協(xié)商未果時，任何一方有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
1、若因單方違約時，對方有權隨時終止合同。
2、因不可抗力原因導致無法履行本合同時，雙方均不承擔違約責任。
3、本合同一式肆份，甲方叁份乙方壹份，簽字蓋章有效。其他與本合同有關的一切附件具有同等效力。
4、未盡事宜雙方本著互利的原則協(xié)商處理，雙方如簽訂補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
運輸合同安全條款篇十一
乙方：__________。
一、說明。
為進一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責任，預防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和貫徹“誰主管、誰負責”的原則，根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
二、雙方權利和義務。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關安全規(guī)章制度，有權對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權責令乙方整改乙方人員的不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權立即糾正，并根據(jù)情況的`嚴重程度做出相應處罰。
4、甲方可提供給乙方有關運輸安全知識培訓資料，并督促乙方開展培訓教育。
5、甲方有責任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領導協(xié)調解決，進入貨場人員、機械應注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復印件，進行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，并采取必要的安全技術措施，對運輸作業(yè)進行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關人員、車輛禁止進入生產(chǎn)裝置場所，凡進入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查，確認車輛安全，才能進行運輸，運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進行安全管理。
9、乙方在運輸作業(yè)過程中，未遵守甲方規(guī)定發(fā)生任何事故產(chǎn)生的一切費用及責任由乙方負責。
10、乙方人員在運輸作業(yè)過程中發(fā)生事故時，乙方必須及時組織救援，將事故損失降低到最低限度。
11、進入生產(chǎn)廠區(qū)，乙方必須遵守甲方的一切管理制度。
三、其它。
1、本協(xié)議所適用空間范圍限于甲方廠區(qū)，廠區(qū)外發(fā)生的一切事宜由乙方負責。
2、本協(xié)議未盡事宜由雙方共同協(xié)商解決或提交甲方所在地人民法院判決。
3、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持一份、交采購部、安全環(huán)保部各備案一份。
4、本協(xié)議自簽訂運輸合同之日生效，有效期與運輸合同一致。
甲方代表簽章：__________乙方代表簽章：__________。
運輸合同安全條款篇十二
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動箱交給乙方承運的相關事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其--貨物特約承運人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權利和義務。
1、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需的所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔。
2、甲方將貨物交給乙方承運時，貴重貨物若需購買保險的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔責任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方托運貨物時，必須準確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔。
三、乙方權利和義務。
1、乙方應按時將甲方貨物運輸至指定地點，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設備和人員，因此產(chǎn)生的費用及人員安全責任等均由乙方自行承擔。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情況扣押貨物并達到一個月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運輸甲方貨物。
四、雙方運費單次結算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運。運費可根據(jù)市場行情雙方協(xié)商調整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
運輸合同安全條款篇十三
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式。
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的.要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條運到期限。
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質量。
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條運輸費用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結算。
本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________托運人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
運輸合同安全條款篇十四
根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：_______年____月___日一_______年____月___日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量_______噸，(具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：
起運點：_______煤焦有限責任公司。
到達地點：__公司指定煤場。
五、運價：暫定_______元/噸。(根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔;貨物起運及到達目的地的裝卸費用由乙方承擔。
七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量為準，憑乙方開具的過磅單，每_______噸結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清如逾期結算，則甲方有權要求乙方按總運輸費的_______‰承擔違約金，運輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權利義務：
1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的_______倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質量問題與甲方無關屬于路耗及自然災害等不可抗力因素，甲方不承擔任何責任。
3、運輸途中發(fā)生的交通事故甲方負責處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結算，如因乙方資金原因未能及時結算，導致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔責任。
5、貨物到達過磅時，甲方司機應將運輸票據(jù)(礦方過磅單、計量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負責。
九、乙方的權利義務：
1、乙方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。
2、貨物到達后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進行相應處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：_______乙方簽字(蓋章)：_______。
運輸合同安全條款篇十五
甲方：
乙方：
為防止和減少安全事故，有效促進雙方全面履行運輸經(jīng)營合同，維護雙方的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平、誠信的原則下，雙方就本項目運輸安全事項協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同，履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責將貨物按乙方要求裝車，乙方負責封車、運輸。
三、乙方應設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度。
五、乙方在貨物裝車過程中，非甲方直接原因發(fā)生人身、財產(chǎn)安全事故，所造成的損失，均由乙方自行承擔。
六、乙方在貨物運輸過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
七、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
八、責任期：自雙方簽字（捺印）生效日起至乙方所承擔的運輸項目結束日止。
九、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
十、本協(xié)議經(jīng)簽字（捺?。┖笊?。
甲方：乙方：
法定代表人（代表人）簽字：代表人簽名或捺印：
簽約日期：xx年xx月xx日
運輸合同安全條款篇十六
一、托運。
1.托運人應在約定期限內向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值；保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內將貨物運到指定的地點，并在24小時內以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內容有質疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
本合同項下發(fā)生的爭議，雙方應協(xié)商或申請調解解決，協(xié)商、調解解決不成的，可向有管轄權的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機構仲裁。
北京市工商行政管理局。
北京市運輸管理局制定。
運輸合同安全條款篇十七
甲方：
乙方：
為進一步加強和規(guī)范運輸安全管理，落實安全主體責任，預防發(fā)生安全事故，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中樹立安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針和貫徹誰主管、誰負責的原則，根據(jù)國家有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方平等、協(xié)商一致簽訂本協(xié)議，本協(xié)議作為運輸合同附屬協(xié)議。
(一)甲方。
1、甲方公用工程中心管理人員作為甲方直接監(jiān)管人員和安環(huán)部安全管理人員作為甲方安全管理職能部門人員(以下簡稱甲方監(jiān)管人員)，依據(jù)有關安全規(guī)章制度，有權對乙方為甲方提供的運輸作業(yè)進行安全監(jiān)督管理。
2、甲方監(jiān)管人員有權責令乙方整改乙方人員的'不安全行為和處于不安全狀態(tài)的車輛及管理上的缺陷。
3、甲方監(jiān)管人員有權對乙方運輸作業(yè)現(xiàn)場和運輸作業(yè)過程實施安全檢查，對違反安全規(guī)定的行為及車輛有權立即糾正，并根據(jù)情況的嚴重程度做出相應處罰。
4、甲方可提供給乙方有關運輸安全知識培訓資料，并督促乙方開展培訓教育。
5、甲方有責任管理好甲方人員，雙方發(fā)生糾紛時，要通過直接主管領導協(xié)調解決，進入貨場人員、機械應注意避讓乙方車輛。
6、甲方有權要求乙方提供運輸車輛的行車證、駕駛員駕駛證、按規(guī)定購買保險的憑證復印件，進行備案。
(二)乙方。
1、簽訂運輸合同時，乙方必須簽訂本安全協(xié)議。
2、乙方應建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，并采取必要的安全技術措施，對運輸作業(yè)進行有效管理。
3、乙方為甲方提供運輸作業(yè)的車輛行車證、駕駛證必須合法有效，必須按國家有關規(guī)定購買保險。
4、乙方必須對甲方提供的運輸安全知識培訓資料進行培訓和落實。
5、乙方駕駛員駕駛車輛前和駕駛車輛過程中禁止飲酒或食用帶酒精、麻醉成分的食品或吸食毒品。
6、乙方無關人員、車輛禁止進入生產(chǎn)裝置場所，凡進入生產(chǎn)場所的人員、車輛必須服從甲方監(jiān)管人員的指揮監(jiān)管。
7、乙方應督促運輸作業(yè)人員每天對車輛進行出車前、運輸途中檢查，確認車輛安全，才能進行運輸，運輸途中要嚴格遵守國家和地方交通法律、法規(guī)，返回后對車輛進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。
8、運輸車輛超過十輛時，乙方應派專人到貨場維持車輛秩序和對運輸作業(yè)現(xiàn)場進行安全管理。
運輸合同安全條款篇十八
根據(jù)《合同法》之規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的。
原則，就國內陸地汽車運輸業(yè)務達成如下協(xié)議：
一、乙方負責甲方指定產(chǎn)品的發(fā)運和配送。
二、雙方工作銜接流程：
1、乙方根據(jù)發(fā)運需求和貨品數(shù)量按甲方要求進行發(fā)運；
2、乙方對所發(fā)運的貨品進行跟蹤，并將跟蹤結果反饋給甲方運輸管理人員；
三、甲方提供資源。
1、負責對乙方相關人員進行培訓，培訓內容包括甲方相關的規(guī)章制度，工作流程等；
2、負責提供客運發(fā)貨地點、時間等信息，指導并協(xié)助乙方初期工作的順利完成；
四、甲方對乙方的要求。
1、所有發(fā)運貨品按照甲方要求送到指定地點；
3、乙方指定專人與甲方溝通；
4、乙方駐場人員遵守甲方的各項管理規(guī)定。
五、財務結算。
六、甲乙雙方其他約定：
6、乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權終止合同并追究乙方的違約責任：
9、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運輸業(yè)務，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責任。
10、未盡事宜雙方協(xié)商解決。
七、其他：
本協(xié)議附件與本協(xié)議具有同樣的法律效力，受中華人民共和國法律保護。
1.協(xié)議在執(zhí)行中引起爭議，在甲方所在地仲裁機構申請仲裁。
2.協(xié)議書正本一式2份，雙方各執(zhí)1份。具有同等的法律效力。
3.本協(xié)議于_____年_____月_____日簽署。有效期至_____年_____月_____日止。
4.本協(xié)議書須附入甲乙雙方營業(yè)執(zhí)照及法人、代辦人身份證復印件。
附件1：《配送價格表》。
附件2：《快運短途運費價格表》。
甲方：________________乙方：________________。
日期：________________日期：________________