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交通執(zhí)法人員工作總結報告篇一
2011年，湘潭縣交通運輸行政執(zhí)法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下，以及各級相關部門的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產這一主線，求真務實、開拓進取、創(chuàng)和諧、謀發(fā)展，實現(xiàn)了各項工作整體推進。回顧全年的工作情況，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規(guī)化管理上臺階。
大隊在縣局的統(tǒng)一部署和安排下，年初對我大隊執(zhí)法人員進行調整，補充了新的執(zhí)法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據(jù)個人特點，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環(huán)節(jié)實行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學習和培訓，執(zhí)法大隊的整體行政執(zhí)法水平有了質的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規(guī)范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執(zhí)行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負責、凡事有人監(jiān)督”的良性運行機制。有力地推動了執(zhí)法大隊的正規(guī)化建設，使大隊成為了一支經驗豐富、業(yè)務精通、素質過硬的勁旅。
二、文明執(zhí)法樹新風我大隊執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行政策規(guī)定，秉公辦事，公正執(zhí)法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執(zhí)勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動，一個標準的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執(zhí)法動作和語言，這不但改善了車主與執(zhí)法人員的現(xiàn)場關系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執(zhí)法的關系。
服務大廳也增設了便民服務職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規(guī)范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務能力有了質的飛躍，實現(xiàn)了群眾滿意、領導放心的目的，文明執(zhí)法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著。
在上級政府正確領導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區(qū)非法營運猖獗的地區(qū)、重點路段進行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。
我大隊抓住一切有利時機，冒嚴寒、頂酷暑，堅守崗位，全面履行稽查職能，加大路面巡查力度，對全縣非法營運實行拉網(wǎng)式清查和打擊，共查處非法營運車輛48臺，解散了從株洲至易俗河的非法電召公司。通過追根溯源，挖出一批較為隱蔽的非法營運車輛，一是部分中巴車主自己參與客運的同時進行非法營運,如湘運二十六車隊承包車主***駕駛自家湘c5***8微型普通客車參與道路客運經營；二是運輸公司員工從事非法營運。對這部分車輛，我們予以了從嚴打擊，堅決取締。通過處理，規(guī)范了市場，運輸車隊得知這一情況，給我大隊送來了錦旗。大隊通過在全縣主要道路路口執(zhí)勤，糾正違章，全年共查處各類違法、違章車輛486臺次，處理非運營運48起，依法征繳非稅收入96萬余元，初步實現(xiàn)了“打擊一批、規(guī)范一線、教育一片”的目標，促使全縣道路運輸市場向著規(guī)范、有序、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展。
交通運輸長效機制逐步形成，在大隊縱深、全面推行“打非治違”工作的形勢下，一些交通違章行為得到極時糾正，社會危害性和不良影響大大降低。一些技術參數(shù)不達標，車輛狀況差的非法營運車輛自然退出了運輸市場，非法營運已變得無處藏匿。隨著執(zhí)法力度的加強，自覺主動到湘潭縣運管所辦理合法手續(xù)的車主、車屬單位不斷增多，運輸市場出現(xiàn)良性循環(huán)的態(tài)勢。縣屬各交管站執(zhí)法環(huán)境得到明顯改善，執(zhí)法大隊以實際行動捍衛(wèi)了條令條例的法律尊嚴，鞏固了交通運輸行政執(zhí)法地位。
四、精神文明建設與黨風廉政建設齊頭并進。
大隊長以身作責，帶頭執(zhí)行政策規(guī)定，把黨風廉政建設貫穿執(zhí)法工作始終，不索拿卡要，不接受車主的請吃請喝和送禮，不徇私枉法，廉政勤政，統(tǒng)一規(guī)范和正確行使交通行政處罰自由裁量權，得到了群眾的一致好評。
大隊通過增強法制觀念和自律意識，筑牢了拒腐防變的思想道德防線，面對利益不動心，誘惑面前不動搖。
為了讓全體隊員開拓視野，大隊還專門組織了外出學習考察的活動，通過開展一系列積極向上的文娛活動，豐富了隊員們的生活，拉近了執(zhí)法人員之間的距離，融洽了干群關系，全大隊從負責人到隊員，團結一心，擰成一股繩，勁往一處使，營造了團結向上的工作氛圍，集體榮譽感和責任心空前提高，在工作中呈現(xiàn)出團結協(xié)作的極大熱情。
五、安全工作落實到位。
大隊全年將安全工作貫穿始終，定期召開安全工作會議，做到了安全工作有方案、有措施，實施有記錄。多次協(xié)同相關部門對全縣交通安全隱患進行排查，加強道路運輸市場的整治，聯(lián)系交警、城管、安監(jiān)等部門對城區(qū)交通，特別是縣一中、牛頭嶺、步步高等重點區(qū)域、重點路段進行全方位的安全整治。同時把客貨運站場作為安全管理的重點，嚴防危險品上車。
著重對學校、幼兒園進行督查，嚴厲打擊租用社會車輛。
2011年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將2011年行政執(zhí)法的工作情況總結如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位2011年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
二、存在不足。
2011年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
三、今后努力方向。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
葉劍亮。
2012年3月30日。
一年來，在領導和同志們關懷、支持和幫助下，我自己很注重政治理論學習，注重業(yè)務知識學習，不斷提高自身素質和業(yè)務能力，嚴格落實法律法規(guī)、各項規(guī)章制度和有關文件，一次次圓滿完成了上級交給的任務。為下一步更好的工作，回顧一年來個工作學習情況，總結如下：一、加強政治理論學習，不斷提高思想覺悟。平時注重加強政治理論學習，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質，積極參加單位組織的各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，貫徹落實科學發(fā)展觀，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，自覺抵制酒綠燈紅腐朽思想，堅決同拜金主義、享樂主義作斗爭，旗幟鮮明的在本職上不斷提高自身業(yè)務素質，注重向書本學習，向同事請教，平時注重養(yǎng)成讀書看報的好習慣，上網(wǎng)了解國家大事，邊工作，邊學習，在實踐中將知識轉化成能力，從本職業(yè)務出發(fā)，從實際工作中吃透上情，摸透下情，以飽滿的工作熱情創(chuàng)造性的開展工作。
二、加強作風紀律養(yǎng)成，不斷提升執(zhí)法形象。在平時注重強化作風紀律觀念，嚴格遵守上下班制度，樹立“窗口意識”，工作中著裝整齊，執(zhí)法車輛保持內外整潔，執(zhí)法裝備齊全，嚴格按照規(guī)定按程序處理交通違法案件，平時我要求隊員，一定要文明執(zhí)法，文明用語，遇到執(zhí)法對象先敬禮，再出示證件等，按章按程序執(zhí)法，嚴格遵照國家的法律法規(guī)和上級有關文件要求，在實際執(zhí)法中不忘點點滴滴，注重細節(jié)，利用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進隊員個人行為素質的養(yǎng)成，發(fā)揚不怕吃苦的精神，堅持從我做起，以身作則，發(fā)揮好帶頭作用，從小事做起，從點滴做起，把被動式服從轉為自覺行為，堅決杜絕工作中拖拉疲沓、浮躁松垮現(xiàn)象，糾正不嚴謹、不正規(guī)、不規(guī)范個人行為偏差，進一步提升單位執(zhí)法形象。
三、加強事業(yè)責任心，認真完成各項任務。責任感是一種情感，也是信念，更是我們事業(yè)成功的源泉和靈魂。我們要干一行，愛一行，珍惜我們的工作崗位，認清職責所在，嚴格遵守各項規(guī)章制度，增強集體榮譽感和團隊意識。上級派下來的任務我們能夠較好的完成。在今年的工作中，我們中隊能夠積極參加政治學習，在上半年作風紀律整頓活動中，認真領會路局長講話精神，中隊成員都能認真做好會議筆記和各種自學體會，進一步熟悉了業(yè)務理論知識，執(zhí)法綜合素質提高明顯。我們中隊在大隊分配任務時能夠積極主動完成，尤其是今年從大廳往官莊治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圓滿完成了這次搬遷工作。
回顧一年來工作雖然取得了一定成績但也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、學習積極性不夠，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強。二、工作標準不夠高，辦事工作只求過得去不求過得硬，由于工作頭緒多，個人工作壓力大，往往存在顧此失彼現(xiàn)象。
下一步工作打算：
加強學習努力提高自身素質；進一步加強團結協(xié)作，堅持工作高標準；堅持和發(fā)揚好的工作作風，進一步培養(yǎng)時間觀念和更細、更嚴的工作作風；實事求是的開展工作，扎扎實實做好自己本職。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇二
20xx年,在局黨組的正確領導下,以"三個代表"重要思想和黨的十七大會議精神為指導,圍繞年初下達的各項指標任務,在分管領導直接領導和相關業(yè)務科室的協(xié)助配合下,乘黨的`十七大會議精神的東風,全面落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞中心任務,明確發(fā)展目標,突出工作重點,團結務實,開拓創(chuàng)新,較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年的工作總結匯報如下:。
一、嚴格要求自己,時刻警醒要做好任何一項工作,都要付出辛的勞動。
在工作中,我努力從每一件事情上進行總結,不斷摸索,掌握方法,提高工作效率和工作質量,平時我能夠做到虛心向老同仁學習,汲取他們的人長處,反思自己不足。我認為無論是在工作中和生活中只要多想他人長處,多想自己不足,就能不斷提高政治業(yè)務素質。只有尊重他人,就是尊重自己,不論上級、領導交待的任務,還是同事、基層人員以及外來人員辦事,我時刻提醒自己,要誠懇待人,態(tài)度端正,積極想辦法,無論大事小事,都要盡最大能力幫助。
二、努力學習,不斷提高政治理論水平和業(yè)務素質努力學習理論知識,學習黨的政策法規(guī),領會上級部門重要會議精神,在政治上、思想上始終同黨中央保持高度一致,保證在行動上不偏離正確的軌道。同時,結合本職工作,我認真學習有關的國土資源知識、管理知識、法律知識,不斷武裝自己的頭腦。并根據(jù)工作實際情況,努力用理論指導實踐,解決自己在工作中出現(xiàn)的問題。
三、腳踏實地,認真做好本職工作我深深地感觸到執(zhí)法部門的重要性,一年來的工作實踐使我體會到,干好工作并不是一件容易的事情,要干好工作就要首先清楚自己所處的位置,清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工,擺正位置,做到不越位,不離任、不超位,嚴格遵守職責,完成本職工作。只有位置任準,把職責搞清,團結同仁、誠懇待人,腳踏實地,忠于職守、勤奮工作,一步一個腳印,從小事做起,老老實實做人,認認真真工作,才能完成好本職工作,進而創(chuàng)造性地開展工作。
四、存在問題一年來,我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高,自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,在工作方法上還需要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量;學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能完善提高。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇三
20xx年上半年已結束，在上級領導和處黨委的領導下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責，嚴格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將具體工作匯報如下：
轉換法治思維，主動服務企業(yè)
按照xx法治政府建設領導小組《xx20xx年度法治政府建設工作安排》的通知要求，xx支隊持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，貫徹實施《河南省社會信用條例》，加強社會信用體系建設。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動協(xié)助9家失信企業(yè)修復了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場競爭力，用“服務執(zhí)法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動服務企業(yè)助推信用修復》服務型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務型執(zhí)法典型案例征集活動二等獎，并在“法治政府建設看河南”公眾號上進行推廣。
完善法治規(guī)定，修定相關制度
1.根據(jù)市局工作安排，結合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導制度》、《行政處罰裁量權告知制度》、《行政處罰裁量權適時評估修訂制度》、《行政處罰裁量權適用制度》共5項制度。
2.按照《關于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時率和準確率的通知》的要求，結合工作實際，重新修訂了《xx交通運輸綜合行政xx支隊錯案追究制度》。
3.為全面貫徹落實部、省交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，按照省交通運輸廳安排，結合實際起草了《xx交通運輸執(zhí)法機構突出問題專項整治行動實施細則》開展交通運輸執(zhí)法機構突出問題專項整治行動。三、梳理權責清單，清理“土政策、土規(guī)定”
1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支隊權責清單》并對檢查事項進行了歸類梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2.根據(jù)《xx交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動實施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進行了認真排查，對不符合法律法規(guī)和上級規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項內容，并及時要求各縣（市）執(zhí)法大隊，支隊各超限檢測站、執(zhí)法大隊、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項工作結果被省廳點名表揚，并報送到交通部得到了好評。
按期報送“典型案例”
根據(jù)省廳《關于定期報關安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經營活動案”和“xxxx未取得經營許可，擅自從事網(wǎng)約車經營活動案”
及時處理外省抄告的督辦案件
根據(jù)省廳轉發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點營運車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點車輛抄告信息”及時分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結果按要求及時反饋。
做好法治宣傳，開展誠信專項工作
利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、led屏播放滾動字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉發(fā)等多種形式開展宣傳活動，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、xx廣場開展展板宣傳活動，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊led屏進行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。
制定培訓計劃，提升執(zhí)法素質
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培訓計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開展執(zhí)法人員培訓，培訓內容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務型執(zhí)法等相關內容。
組織執(zhí)法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進行了兩次市xx支隊執(zhí)法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報案卷。同時7月4-5日在xxxxxx 進行了xxxxxx的案卷評比工作，由各縣執(zhí)法大隊法制科科長參與互評，評比結果在執(zhí)法監(jiān)督通報上進行公布。
加強執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次
執(zhí)法監(jiān)督實行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領導小組的帶領下，嚴格執(zhí)法監(jiān)督任務，突出執(zhí)法監(jiān)督重點，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報問題及時下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報3期，按時反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日報、旬報5期。
落實行政執(zhí)法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇四
2012年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強化執(zhí)法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。
一、運輸秩序保障工作取得新成效。
一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管，實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監(jiān)管機制，取得明顯效果。總隊積極協(xié)調各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。
二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實現(xiàn)新轉變。
總隊高度重視出租汽車服務質量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務水平。
一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。2011年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務到崗率，對重點地區(qū)嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時查處，重點打擊。通過大力整治，2011年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監(jiān)管向與相關部門合力監(jiān)管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實現(xiàn)了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序。2011年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動，提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監(jiān)管中，實行逐車檢查登記，對服務規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩(wěn)應急處置能力有了新提高。
一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。2011年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據(jù)。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。
一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調合作。在五。
一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業(yè)務培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關系更加密切順暢。
五、全市交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”格局穩(wěn)步推進。
2011年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規(guī)和應急處置等內容進行業(yè)務培訓，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了2011年度執(zhí)法責任制，并結合郊區(qū)縣工作實際，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責和執(zhí)法權限，并從制度建設、人員培訓、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面，設定了近40項具體監(jiān)督考核指標。
四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務網(wǎng)800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。
六、規(guī)范執(zhí)法工作取得新進展。
一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。
二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員，加強了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。
三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強。
一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現(xiàn)出一批先進集體和優(yōu)秀個人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過gps定位和現(xiàn)場督查等方式，加強勤務督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。
四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執(zhí)法隊伍整體素質。
五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。
隨著首都經濟社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇五
20xx年交通行政執(zhí)法工作中，在上級領導關心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然?，F(xiàn)將今年以來我個人的執(zhí)法工作以及相關情況簡要的小結如下：
一、政治素質逐步提升。切實提高科學發(fā)展觀的應用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認真學習中共黨的“十七大”報告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。
二、業(yè)務能力不斷提高。打鐵還須自身硬，今年以來，積極參加法制學習，認真做好筆記，不斷提高業(yè)務水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務打下堅實的基礎。語言方面：不斷提高表達能力，力求規(guī)范、準確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語言混亂，甚至詞不達意等問題，力求行文流暢、嚴謹、規(guī)范;應用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準確。
三、自覺加強業(yè)務理論學習，提高個人素質，在這一年里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的.關心，取得了個人一點點進步，但也在工作總結中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇六
交通執(zhí)法人員是城市道路管理的重要力量，他們?yōu)榇_保道路交通的安全暢通，付出了艱辛的努力。同時，他們也深刻體會到道路交通管理的重要性和必要性。本文將從交通執(zhí)法人員工作心得及體會出發(fā)，探究其對道路交通管理的理解與認識，以及在實際工作中面臨的挑戰(zhàn)和思考。
交通執(zhí)法是一項細致的工作，執(zhí)法人員需要掌握相關的法律法規(guī)和操作技巧，同時還需要有扎實的專業(yè)知識和敏銳的觀察力。在實際的工作中，執(zhí)法人員要根據(jù)現(xiàn)場情況，運用法律法規(guī)對違法行為予以處罰。在執(zhí)行公務過程中，要堅持法制化執(zhí)法原則，做到“規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法”。除此之外，交通執(zhí)法人員要注重溝通和引導，對于不同的駕駛員和行人，要運用不同的勸導方式，根據(jù)不同的情況給予不同的處理措施，讓違法行為者認識到自己的過錯。
交通執(zhí)法人員在工作中常常會遇到各種各樣的情況，有些情況需要特別注意。例如：處理違章停車時，要注意周圍的交通安全，避免造成擁堵和危險；以及在夜間進行執(zhí)法工作時，應該佩戴配備在身上的反光腰帶和頭燈，以保證自己的安全，同時也提醒其他交通參與者注意交通安全，避免發(fā)生事故。此外，交通執(zhí)法人員還需要注意控制情緒，不受外界干擾，保持良好的工作狀態(tài)。
在交通執(zhí)法工作中，執(zhí)法人員常常會面臨各種不同的困難和挑戰(zhàn)。首先，執(zhí)法人員必須面對各種不同的交通違規(guī)行為，例如闖紅燈、違法停車等，而這些行為往往是違反交通規(guī)則的，甚至會危及到道路安全和行人的生命安全。其次，執(zhí)法人員還需要應對一些司機和乘客的爭議和意見，這就需要執(zhí)法人員具有良好的溝通能力和耐心的處理方式。同時，執(zhí)法人員在實際操作中也會受到一些不可抗拒的外部因素干擾，例如惡劣天氣、車輛故障等。這些因素會影響執(zhí)法人員的工作效率和安全。
第五段：結語。
交通執(zhí)法是一項細致而艱巨的工作，需要執(zhí)法人員具備扎實的專業(yè)知識、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和靈活的應變能力。通過在實際工作中的體會和總結，我們深刻認識到道路交通管理的重要性和必要性，并進一步堅定了做好交通管理工作的決心。希望在不久的將來，能夠有更多的人加入到交通執(zhí)法隊伍中來，共同為城市交通管理做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇七
自2020年初新冠病毒疫情爆發(fā)以來，交通執(zhí)法人員肩負著維護交通秩序和保障公共安全的重要職責，他們不僅要把握好工作的重點和難點，更要面對疫情對他們工作帶來的各種挑戰(zhàn)。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，他們做出了重要的貢獻，下面我將從個人角度出發(fā)，結合工作實際，談一談交通執(zhí)法人員抗疫的心得體會。
第二段：深度分析。
在疫情期間，交通執(zhí)法人員始終保持著高度的責任感和使命感，認真落實上級領導的各項防疫指示，認真做好公路卡口檢測、出入口管控、車輛流量統(tǒng)計、違規(guī)報告等工作。在工作中，他們時刻升華自己的工作意識和服務意識，準確掌握疫情的動態(tài)和趨勢，及時調整工作方向和方法，高質量完成任務，為社會穩(wěn)定作出了巨大的貢獻。
第三段：交接經驗。
其次，隨著疫情反復，交通執(zhí)法人員對防疫工作有了更為深入的認識和理解，加強勤務流程的內控，進一步規(guī)范工作流程，嚴格遵守執(zhí)法程序，杜絕清理戰(zhàn)疫過程中的貪污、腐敗和濫用職權等問題。在執(zhí)法過程中，對于出入公共場所者的查驗，他們始終堅持對待群眾和執(zhí)法的平衡處理，避免過度執(zhí)法，充分利用各種公共傳媒宣傳管道，全面加強防疫知識的宣傳。
第四段：心得分享。
同時，在抗疫過程中，他們不斷地錘煉自己的心靈和意志，以飽滿的精神面貌和愉悅的心情投入到工作中。他們始終牢記“利民為本、為民服務”的宗旨，不斷提高自己的業(yè)務能力和管理水平，加強和局外人員的溝通與合作，堅信任何困難、任何風險都無法阻擋他們前進的步伐和信念。在這場屬于所有人的戰(zhàn)“疫”中，交通執(zhí)法人員不僅守護著我們的安全，同時也讓我們更感受到社會的溫情和力量，這也正是令人欣慰和可貴的地方。
第五段：總結。
總之，當我們記住那些在一線工作的交通執(zhí)法人員時，我們不能忘記他們在從疫情中保護我們時，在默默地付出的努力和執(zhí)著。預計未來我們將會有更多的挑戰(zhàn)，但這些示范人員已經證明，只要我們能夠凝聚在一起，共同努力，就可以打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。讓我們一起為疫情過后的美好明天不懈努力！
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇八
2020年是特殊的一年，全球爆發(fā)的新冠疫情讓人們經歷了前所未有的挑戰(zhàn)和困難。在疫情期間，交通行業(yè)是不可或缺的重要部門，也是抗疫斗爭前線的重要力量。作為交通執(zhí)法人員的我們，肩負著保障公共交通安全和防疫工作的重任。
第二段：執(zhí)法過程。
在疫情期間，我們交通執(zhí)法人員要保證道路交通的暢通和市民的安全，同時還要深入一線參與疫情防控工作。我們堅守在防疫站，積極宣傳疫情防控知識，主動開展公共場所的衛(wèi)生檢查和消殺工作，并加強對違反疫情防控措施的車輛和人員的查處力度。在執(zhí)行執(zhí)法任務中，為了保護自己和他人的健康，我們要全面落實個人防護措施，戴好口罩、勤洗手、戴手套等，確保安全。
第三段：遇到的困難。
疫情期間，我們交通執(zhí)法人員也遇到了不少一些困難。其中最突出的一方面是疫情防控知識的宣傳和教育。很多民眾對疫情防控知識的認知不足，有的甚至存在誤解，這給我們的宣傳工作帶來了一定的困難。與此同時，我們怎樣在保證執(zhí)法效果的同時盡可能減少群眾聚集，是我們工作中面臨的另一個問題。在這種情況下，我們需要探索和創(chuàng)新，在保證防控、執(zhí)法兩不誤的前提下，采取更加有針對性和科學化的策略，來進行防疫執(zhí)法工作。
第四段：體會與啟示。
在戰(zhàn)勝疫情的重大關頭，我們深刻認識到作為社會管理者的交通執(zhí)法人員的重要性。疫情對我們的觸動是巨大的，更深化了我們擔當?shù)囊庾R和服務的宗旨。而在未來的工作中，我們要更加注重安全快捷、高效便民、形象、廣為關注等方面的工作要點，堅守“服務全民，維護大局”的宗旨，盡信職責，救助民眾，與廣大普通市民同呼吸共命運。
第五段：總結。
總之，疫情是真正考驗我們交通執(zhí)法人員的時刻。在這一時刻，我們奮戰(zhàn)在一線，忠誠履行職責，盡力服務廣大市民。我們在實踐中認識到，只有在保障公共交通安全和防疫工作的同時，在疫情防控、社會管理和行業(yè)治理方面更為嚴格、全面、科學的執(zhí)法水平，才能不斷地提高自身的服務水平和能力涵蓋面，更能在新時代獲得新的更高發(fā)展，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的微薄之力。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇九
單位名稱:姓名:分數(shù):。
23、人民法院審理行政案件，）內提出。法律另有規(guī)定的除外。不適用（起）。（、人民法院審理行政案件，以（4或者準予行政許可所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化、行政許可所依據(jù)的法律、）、（）為依據(jù)。）和法規(guī)、規(guī)章修改或者廢止，的，為了公共利益的需要，行政機關可以依法變更或者（6）已經生效的行政許可。電子數(shù)據(jù)交換和（、行政許可申請可以通過信函、電報、電傳、傳真、7自受理行政許可申請之日起、除可以當場作出行政許可決定的外，）等方式提出?？蓻Q定。但是，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。（）日內作出行政許行政機關應當8（、經過聽證程序的，行政機關應當根據(jù)9），作出行政許可決定。辦理有關行政許可的（、行政許可有效期屆滿未延續(xù)的，10）手續(xù)。行政機關應當依法場或者在五日內一次告知申請人需要補正的全部內、申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為（11）。事項，或者行政機關認為需要聽證的其他涉及、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定實施行政許可應當聽證的（舉行聽證。）的重大行政許可事項，應當12政許可事項的活動實施（、行政機關應當對公民、法人或者其他組織從事行）。13人的申請均符合法定條件、標準的，行政機關應當根、有數(shù)量限制的行政許可，兩個或者兩個以上申請據(jù)受理行政許可申請的（行政許可的決定。但是，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，）作出準予依照其規(guī)定。14許可事項直接關系他人重大利益的，應當、行政機關對行政許可申請進行審查時，發(fā)現(xiàn)行政（15）該利害關系人。可以依照行政訴訟法的規(guī)定向人民法院提起行政訴、公民、法人或者其他組織對行政復議決定不服的，訟，但是法律規(guī)定行政復議決定為（除外。）的16其合法權益的，可以自知道該具體行政行為之日起、公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵犯（的申請期限超過的除外。）日內提出行政復議申請；但是法律規(guī)定17行為不服申請行政復議的，、公民、法人或者其他組織對行政機關的具體行政（18）是被申請人。關應當當場記錄（、申請人申請行政復議，口頭申請的，行政復議機行政復議的主要事實、理由和時間。）、（19）、申請的行政機關和國家安全機關的具體行政行為不服的，、對海關、金融、國稅、外匯管理等實行垂直領導向（20但是申請人提出要求或者行政復議機關負責法制工作、行政復議原則上采?。ǎ┥暾埿姓妥h。）的辦法，的機構認為有必要時，可以向有關組織和人員調查情況，聽取申請人、被申請人和第三人的意見。
21和其他有關組織或者個人（、在行政復議過程中，被申請人不得自行向申請人22）。
25）、方式能夠解決的，可以不設行政許可。、行政機關采用（（））等其他行政管理。
定。）決32當事人出具（、行政機關及其執(zhí)法人員當場收繳罰款的，必須向。
訟的，、公民、法人或者其他組織直接向人民法院提起訴（36）是被告。
二、單項選擇題（每題。
11分，計15分）a、關于行政許可聽證，下列說法不正確的是（。）有直接利害關系的，有權申請回避、申請人、利害關系人認為主持人與該行政許可事項bc、聽證應當公開舉行為聽證主持人、行政機關應當指定審查該行政許可申請的工作人員d2、行政機關應當根據(jù)聽證筆錄，作出行政許可決定的具體行政行為不服申請的復議，應由下列哪項所述、對某市某縣公安局派出所以該縣公安局的名義作出機關管轄？a市公安局．該縣公安局（b．該派出所）。
機關報提出申請，就該具體行政行為所依據(jù)的有關規(guī)定的合法性進行審查。這些規(guī)定不包括下列哪項？（a）。
d．4縣級以上地方各級檢查，、行政機關實施行政許可和對行政許可事項進行監(jiān)督a批準可以適當收取費用、不得收取任何費用（）。
b、經物價財政部門c工本費、對有數(shù)量限制的可以收取費用。
d、可以收取一定的5監(jiān)督檢查時，應當將監(jiān)督檢查的情況和處理結果予以、行政機關對被許可人從事行政許可事項的活動進行記錄，由（）簽字后歸檔。
b、兩年c、三年d、五。
三、多項選擇題（每題12分，總計20分）（、行政機關依法作出不予行政許可的書面決定的，a或提起行政訴訟的權利、應當說明理由）。
b、告知申請人享有申請行政復議c2、應當舉行聽證d的，所需時間不計算在辦理期限內。、行政機關作出行政許可決定，依法需要（、應當向上一級行政機關備案）a和專家評審、聽證b、檢驗、檢測c、招標、拍賣d、鑒定3a、公民特定資格的考試依法由（勞動部門、行政機關b、行業(yè)組織c、人事部門）實施。d、4政許可決定的，應當書面說明不予行政許可所依據(jù)的、行政機關根據(jù)檢驗、檢測、檢疫結果，作出不予行（a術人員、技術標準）b、技術條件c、技術規(guī)范d、技5的情形有（、行政機關應當依法從輕或者減輕相對人的行政處罰a.主動消除或者減輕違法行為危害后果的）。
件？（、以下哪些選項的內容符合行政復議申請撤回的條a申請撤回復議申請．在行政復議決定作出前提出）。
b．復議申請人c決定改變復議機關．被申請人向復議機關申請調解。
d．復議申請人7a、行政許可的實施機關包括（的組織、行政機關b、法律、）。
法規(guī)授權c機構、依法受行政機關委托的組織。
8（、可。
d、行政機關的內設以適用簡易程序裁決行政處罰的范圍是a暫扣許可證或者執(zhí)照、對公民處以）。
50元以下罰款b、警告c、d9、對法人或者其他組織處以。
1000元以下罰款并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。、當場處罰的行政處罰決定書應當載明（），a時間和地點、當事人的違法行為10db、行政處罰依據(jù)c、罰款數(shù)額、a、行政處罰法定原則的含義包括（、行政機關名稱）。
處罰公正、依據(jù)合法b、主體合法c、程序合法d、四、簡答題（共計。
1取哪些措施？（、當事人逾期不履行行政處罰決定，24分）。
3分）行政機關可以采。
2、從輕或減輕行政處罰的法定條件有哪些？（5分）、行政訴訟證據(jù)的種類有哪幾種？（7分）。
4行為的執(zhí)行？（、在哪些情形中，可以在行政訴訟期間中止具體行政3分）。
5分）、在什么情況下行政機關應當注銷行政許可？。（6。
五、案例分析題。1個體營業(yè)執(zhí)照的申請，、根據(jù)我國的有關法律規(guī)定，（20分）。
a欲尋求法律救濟。
下問題：
（1）本案中，a要求法律救濟有哪些途徑？其法律依據(jù)是什么？（4分）。
（2）b工商局違反了行政許可法哪些規(guī)定？（6分）(3）本案中，a如果提起行政訴訟，應對哪些事項承擔舉證責任？（3分）。
2、某日，a市一家運輸單位的司機受本單位領導指派，從北辰區(qū)往河東區(qū)一處建筑工地運送白灰膏。由于密封不嚴，槽縫泄漏，造成沿途路面大面積污染。其中，紅橋區(qū)的三號路、新紅橋、河北大街被污染達2萬平方米；河北區(qū)的獅子林大街、昆緯路被污染達1萬平方米；河東區(qū)的新開路、津塘路被污染達5萬平方米。三個區(qū)的執(zhí)法人員尋跡追蹤，協(xié)同查辦，終于將這一嚴重污染案件查清。問：
（1）在執(zhí)法主體方面，該案地域管轄涉及三家，應當由哪個區(qū)的執(zhí)法機關實施處罰？（3分）（2）在處罰對象方面，是處罰司機還是處罰其責任單位，并說明理由。（4分）。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十
本人xxx，男，40歲，在邯鄲市農業(yè)行政綜合執(zhí)法工作。自參加工作以來，在農業(yè)局黨組正確領導下，牢固樹立全心全意服務農業(yè)、為人民服務的宗旨，嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，積極認真地做好領導交辦的各項工作。
一、加強學習增強素質。
我是在市農業(yè)綜合執(zhí)法支隊工作的，深深體會到農業(yè)執(zhí)法對我市農民增收、農業(yè)增效的重要性，沒有端正的工作態(tài)度，過硬的專業(yè)素質是做不好的。俗話說：“打鐵首先自身硬”，為此我給自己制訂了更新知識、提升素質長效計劃。工作之余抓住機會深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、廉政建設等一系列理論知識以及黨和國家的各大會議精神，努力鉆研和農業(yè)執(zhí)法有關的專業(yè)書籍，用理論充實思想，武裝頭腦。
二、遵章守法搞好農業(yè)綜合執(zhí)法。
三、多措并舉，保護農民的合法權益。
我出生于農民，我深知農民生活的艱難，完全了解農業(yè)生產對農民的重要性。我既然身在農業(yè)執(zhí)法隊伍，就要不折不扣地履行國家賦予的神圣職責，盡到自己的全部責任，那就是“打假扶優(yōu)，愛農護農！”。具體工作中做到了“四個結合”，即日常監(jiān)管與集中整治相結合、單打與協(xié)作相結合、打假與扶優(yōu)相結合、“疏”與“堵”相結合，有效地規(guī)范了我市農資市場秩序。
第2頁捕在我市銷售假肥料和假種子的外省不法嫌疑人。幾年來，多次與工商、供銷、質檢等部門聯(lián)合整治我市農資市場。
二是耐心細致，做好穩(wěn)定工作。由于工作的特殊性，接待群眾來訪是經常的事，在此情況下，總是耐心做好上訪群眾思想工作的同時，盡自己的能力維護上訪群眾的合法權益。例如，今年六月份，肥鄉(xiāng)縣高家寨村的一起小麥種引起的群眾集體上訪事件，經過一個多月的調解，終于使上訪群眾都得到合理賠償，群眾非常滿意，自己也從中體會了工作的快樂。
三是對違法生產經營者始終保持高壓嚴打態(tài)勢，震懾不法生產經營行為。在抓好日常監(jiān)管的基礎上，每年都組織開展春、夏、秋本文轉載自chazidian查字典范文三大農資打假專項治理活動，嚴厲打擊不法生產經營行為，確保農業(yè)生產安全。幾年來組織全市開展拉網(wǎng)式農資大檢查近四十次，檢查農資門市萬余個次，抽查檢驗農資品種萬多個等，對查處存在嚴重問題的農資生產經營者，除給予嚴厲處罰外，還重點進行教育引導，以防給群眾造成更大的損失。
四是為守法生產經營者撐腰解難在抓好農資打假工作的同時，利用全市各種媒體和其它有效方式向廣大農民群眾公開推薦高質量的農資產品，得到了大型知名企業(yè)的大力支持，使以質量求生存的農資企業(yè)的產品銷售份額在我市市場連年上升，既保護了他們的品牌，使企業(yè)和經銷商共同得利，也為我市農民群眾提供了放心的購買環(huán)境。
第3頁四、扎根基層做我市“噸糧市”建設的螺絲釘。
在我市的“噸糧市”建設中，我負責督導大名縣，在做好執(zhí)法工作的同時，在小麥播種、澆水、噴藥、收割；玉米播種、澆水、噴藥的關鍵時節(jié)，深入到田間地頭，利用自己所學到的農業(yè)技術指導農民，特別是今年以來，沒有休息過一個禮拜天，最長的一次在村子里住了一個月沒有回過一次家。
工作沒有終點，只有始點;沒有最好，只有更好。在以后的工作中，我將會一如既往的堅持高標準、嚴要求，辦實事，不求轟轟烈烈，唯求踏踏實實，力爭做一名優(yōu)秀的、普通的執(zhí)法工作者。
第4頁。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十一
春暖花開，百物生機勃勃，__行也跨入了蓬勃發(fā)展的20__年，在過去的一年里，我行專注業(yè)務拓展，強化經營管理，力促合規(guī)文化，經過全員努力，盈利水平再創(chuàng)新高，管理能力持續(xù)提升，尤其是隨著“內控與合規(guī)年建設”活動的不斷推進，通過縱向到角、橫向到邊的合規(guī)文化教育宣傳，全員合規(guī)意識得到加強。對于迎面而來的20__年，我們寄寓了更多的期望，業(yè)務拓展與風險防控將成為今后發(fā)展的主旋律，合規(guī)將成為我們全員共同遵循的價值觀和企業(yè)文化，“合規(guī)文化建設”將賦予更新的內容，人人合規(guī)、自覺合規(guī)將使__行迸發(fā)出新的活力。
在此，我們向全行員工發(fā)出倡議：人人合規(guī)、事事合規(guī)、時時合規(guī)、自覺合規(guī)，讓我們共同營造規(guī)范、嚴謹、誠信和高效的合規(guī)文化。
一、愛崗敬業(yè)切實履行職責。
熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作，努力培養(yǎng)熱愛自己所從事的工作的幸福感、榮譽感，樹立強烈的主人翁意識;用嚴肅認真的態(tài)度對待自己的工作，熟知自身崗位職責范圍及工作要求，嚴格履行自身崗位職責，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，并時常檢測反省自我職責履行情況。
二、遵章守規(guī)堅持合規(guī)作業(yè)。
樹立“遵章守規(guī)光榮、違規(guī)違章可恥”的合規(guī)意識，主動、自覺遵從法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定及本行規(guī)章制度，嚴格按照操作流程開展業(yè)務操作，嚴格執(zhí)行內控措施，不以習慣、人情、信任代替制度執(zhí)行，并積極主動識別、報告業(yè)務操作中的合規(guī)風險。
三、誠實正直恪守公平交易。
致力于遵守誠實正直和公平交易的行為準則，誠信對客戶、誠信對同行、誠信對同事。不進行虛假業(yè)務宣傳，如實公示業(yè)務收費標準，不侵犯客戶的交易權、知情權和私密保護權;不片面夸大產品收益的宣傳，如實向客戶提示業(yè)務風險，不欺騙或誤導客戶;不以不正當手段，謀求在同業(yè)或區(qū)域中的競爭優(yōu)勢，不貶低、詆毀、損害同業(yè)形象、信譽和利益。
四、杜絕違規(guī)主動舉報違規(guī)。
提高風險敏感性，樹立“促進合規(guī)、人人有責”正確思想，主動識別合規(guī)風險，主動避免違規(guī)事件發(fā)生，對于發(fā)現(xiàn)的在部門、支行及其員工中存在的《誠信舉報制度》所列各類違規(guī)行為，諸如：違法違規(guī)經營、違規(guī)操作、損害本行聲譽等行為等，不盲從，不麻木，及時、主動進行舉報，互相監(jiān)督。
五、加強學習提升自身素質。
做到合規(guī)理念學習和業(yè)務知識學習并重，抓好《合規(guī)政。
策》、《誠信舉報制度》等合規(guī)基礎理論學習;抓好銀行相關法律法規(guī)、規(guī)則、準則，銀監(jiān)及上級行業(yè)管理部門規(guī)章學習;抓好本行各項內部規(guī)章制度、操作流程學習，虛心學習業(yè)務、用心煅練技能，從合規(guī)意識、業(yè)務素質上為恪守合規(guī)構建堅實防線。
千里之行，始于足下，就從現(xiàn)在開始，從我做起，從小事做起，自覺合規(guī)，杜絕違規(guī)，只要人人學合規(guī)、講合規(guī)，良好的合規(guī)文化一定能在我們手中形成，__行定能迎來更加輝煌的明天。
倡議人：_。
日期：20__年__月__日
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十二
春暖花開，百物生機勃勃，xx行也跨入了蓬勃發(fā)展的，在過去的一年里，我行專注業(yè)務拓展，強化經營管理，力促合規(guī)文化，經過全員努力，盈利水平再創(chuàng)新高，管理能力持續(xù)提升，尤其是隨著“內控與合規(guī)年建設”活動的不斷推進，通過縱向到角、橫向到邊的合規(guī)文化教育宣傳，全員合規(guī)意識得到加強。對于迎面而來的20，我們寄寓了更多的期望，業(yè)務拓展與風險防控將成為今后發(fā)展的主旋律，合規(guī)將成為我們全員共同遵循的價值觀和企業(yè)文化，“合規(guī)文化建設”將賦予更新的內容，人人合規(guī)、自覺合規(guī)將使xx行迸發(fā)出新的活力。
在此，我們向全行員工發(fā)出倡議：人人合規(guī)、事事合規(guī)、時時合規(guī)、自覺合規(guī)，讓我們共同營造規(guī)范、嚴謹、誠信和高效的合規(guī)文化。
一、愛崗敬業(yè)切實履行職責。
熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作，努力培養(yǎng)熱愛自己所從事的工作的幸福感、榮譽感，樹立強烈的主人翁意識;用嚴肅認真的態(tài)度對待自己的工作，熟知自身崗位職責范圍及工作要求，嚴格履行自身崗位職責，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，并時常檢測反省自我職責履行情況。
二、遵章守規(guī)堅持合規(guī)作業(yè)。
樹立“遵章守規(guī)光榮、違規(guī)違章可恥”的合規(guī)意識，主動、自覺遵從法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定及本行規(guī)章制度，嚴格按照操作流程開展業(yè)務操作，嚴格執(zhí)行內控措施，不以習慣、人情、信任代替制度執(zhí)行，并積極主動識別、報告業(yè)務操作中的合規(guī)風險。
三、誠實正直恪守公平交易。
致力于遵守誠實正直和公平交易的行為準則，誠信對客戶、誠信對同行、誠信對同事。不進行虛假業(yè)務宣傳，如實公示業(yè)務收費標準，不侵犯客戶的交易權、知情權和私密保護權;不片面夸大產品收益的宣傳，如實向客戶提示業(yè)務風險，不欺騙或誤導客戶;不以不正當手段，謀求在同業(yè)或區(qū)域中的競爭優(yōu)勢，不貶低、詆毀、損害同業(yè)形象、信譽和利益。
四、杜絕違規(guī)主動舉報違規(guī)。
提高風險敏感性，樹立“促進合規(guī)、人人有責”正確思想，主動識別合規(guī)風險，主動避免違規(guī)事件發(fā)生，對于發(fā)現(xiàn)的在部門、支行及其員工中存在的《誠信舉報制度》所列各類違規(guī)行為，諸如：違法違規(guī)經營、違規(guī)操作、損害本行聲譽等行為等，不盲從，不麻木，及時、主動進行舉報，互相監(jiān)督。
五、加強學習提升自身素質。
做到合規(guī)理念學習和業(yè)務知識學習并重，抓好《合規(guī)政。
策》、《誠信舉報制度》等合規(guī)基礎理論學習;抓好銀行相關法律法規(guī)、規(guī)則、準則，銀監(jiān)及上級行業(yè)管理部門規(guī)章學習;抓好本行各項內部規(guī)章制度、操作流程學習，虛心學習業(yè)務、用心煅練技能，從合規(guī)意識、業(yè)務素質上為恪守合規(guī)構建堅實防線。
千里之行，始于足下，就從現(xiàn)在開始，從我做起，從小事做起，自覺合規(guī)，杜絕違規(guī)，只要人人學合規(guī)、講合規(guī)，良好的合規(guī)文化一定能在我們手中形成，xx行定能迎來更加輝煌的明天。
倡議人：xuexila。
日期：xx月xx日
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十三
司董事、總工程師。2004年3月至今在葉集至信陽高速公路建設有限責任公司任公司董事、常務副總經理。在30年的工作經歷中，張愛民同志多次榮獲本單位先進個人、優(yōu)秀黨員稱號，1999年10月被省科協(xié)、省婦聯(lián)評為“河南省百名巾幗科技帶頭人”和“河南省三八紅旗手”稱號；2002年2月年被省交通廳授予“全省交通系統(tǒng)優(yōu)秀監(jiān)理工程師”榮譽稱號；2005年5月被省交通廳、省交通工會授予“河南交通勞動獎章”；2005年6月被河南省委組織部等部門評為“五好黨員”；2006年4月被河南省總工會授予“五一勞動獎章”。2007年2月張愛民同志被全國婦聯(lián)、中宣部和全國總工會等27家單位評選為“全國巾幗建功標兵”，3月被省婦聯(lián)、省委宣傳部等五家單位聯(lián)合授予河南省第五屆“十大女杰”榮譽稱號。2007年全省開展“講正氣、樹新風”主題教育期間，她因事跡突出參加了全省先進人物事跡巡回演講團。2007年張愛民同志榮獲了由省委宣傳部、省廣電局和河南日報報業(yè)集團共同授予的“感動中原“十大年度人物榮譽稱號，她已經成為了進一步踐行社會主義榮辱觀，弘揚社會正氣，推動全省社會主義精神文明建設的榜樣。
一、潛心攻讀，專心工作。
張愛民同志1978年調入交通系統(tǒng)工作，由于專業(yè)不對口，她到書店買了大量專業(yè)書籍，向同事借來技術資料，潛心攻讀，仔細查閱，從簡單的專業(yè)術語、名稱概念，到復雜的行業(yè)標準和施工工藝，她記錄了一摞摞讀書筆記，很快熟悉和掌握了大量交通工作知識。經過多年的刻苦鉆研和實踐探索，1990年被省交通規(guī)劃設計院聘為高級工程師，由一名專業(yè)技術人員逐漸成長為了一名行業(yè)專家。在交通戰(zhàn)線上工作近30年，正是憑著這種飽滿的工作熱情和刻苦鉆研的精神，她無論在什么崗位，擔任什么職務，都取得了顯著的成績。1979年－1982年間，她參加省交通科研所“應力應變新方法的研究”，負責“鋼索周期測定儀”的開發(fā)研制，儀器精度達到一級，受到專家好評；1983年至1984年，她牽頭主持的“超聲波檢測鉆孔灌注砼質量”課題研究，獲省交通廳和省科委科技成果二等獎，該成果1984年正式應用于鄭州黃河公路大橋基樁施工中；1989年－1990年負責主持的“pc－16數(shù)據(jù)采集與處理”課題研究，獲省交通廳科技成果三等獎；1991年－1993年在我省開封至洛陽高速公路建設中首次實行fidic條款項目管理，在沒有現(xiàn)成工作模式下，她不斷探索，負責主持制定和實行了實驗監(jiān)理的一系列程序、制度和辦法，完善了一套規(guī)范化的實驗監(jiān)理工作模式，得到國內同行的高度評價；1995年－1996年參加了重慶交通科研所主持的交通部“七五”攻關科研項目“路堤可靠度研究”，于1998年12月通過交通部科技司成果鑒定，被評為1999年交通部扶持進步二等獎；1999年元月至2002年5月，她又擔任連霍國道主干線商丘至開封高速公路第二監(jiān)理代表處總監(jiān)代表。工程伊始，代表處所轄70．28公里路段整體工程進度遲緩，路基、路面施工交叉作業(yè)，她帶領監(jiān)理人員精心組織，加大監(jiān)督力度，在全省高速公路第三屆“優(yōu)勝杯”競賽中被評為“優(yōu)秀監(jiān)理代表處”，她本人也榮獲“優(yōu)秀監(jiān)理工程師”稱號。2004年12月6日，作為主要課題組成員，她所參加的“河南省駐馬店至信陽高速公路改性瀝青路面路用性能及施工工藝研究”課題成果通過鑒定，達到國內領先水平。
二、甘于奉獻，不計個人名利與得失。
雖然早在1990年就被省交通規(guī)劃設計院聘為高級工程師，但是之后，從全省第一條高速公路鄭開路、到最北部的安新路，最東部的商開路，最西部的三靈路，以及最南端的駐信路、葉信路，張愛民的足跡遍布全省，一直堅守在最辛苦的施工一線，見證了我省高速公路的成長和發(fā)展。由于長年奔波在工地一線，雖然達到了申報教授級高工的條件，但是她個人卻始終無暇顧及復習和考試，至今仍然是高級工程師職稱。對此，她卻淡然處之。有同事問及，她卻總是說：“我年齡大了，快退休了，還是把名額讓給年輕人吧?！?BR> 要求停止治療返回工地工作。2003年12月駐信路順利通車后，作為總工程師的張愛民忙于整理后期資料，休養(yǎng)看病仍然沒有排上日程。2004年2月，在葉信路項目處于特殊困難的情況下，當組織上征求她的意見時，已年屆退休的她沒有提任何條件，毅然到葉信路項目赴任。到任初期，面對工程進度嚴重滯后，很多重大技術問題尚未定案的情況，她很快組織重大技術問題論證。結合工程實際，調整工作思路，及時敲定軟基處理、回填料使用等重大技術方案，推動了工程的快速進展。由于病腿愈發(fā)嚴重，上下樓梯都很困難，到工地檢查指導時經常拖著腿走路。周圍的同志實在看不下去，都勸她抓緊時間治療，但她卻推說要等到冬季施工不忙時再說。12月份，總經理孫民剛動員她去醫(yī)院時，她又說想要抓住暖冬時機進一步促進項目進度，把前期耽誤的時間補回來。直到12月中旬天降大雪后，她才不得不到北京做了手術，但是由于原來的膝關節(jié)已經完全變形，只能安裝人造關節(jié)。術后一個星期，她就主動打電話詢問工程進展情況，還讓人把施工圖紙帶到病房或家里進行研究。
多年的忘我工作，張愛民和丈夫、孩子總是聚少離多，雖然丈夫和孩子由最初的不理解到理解，進而大力支持，但是張愛民心里卻始終充滿了歉意和負疚。尤其是對于去年5月份剛剛去世的老父親，張愛民內心的負疚感更是難以排遣。她2004年2月調任葉信路項目，2004年4月她父親因患癌癥住院手術。當時葉信路各項工作正是千頭萬緒，技術難題亟需論證解決，施工安排亟需組織推進，不但手術時張愛民不在醫(yī)院，就是在術后到去世的一年多，她也總是在父親病情惡化，家人反復催促下匆匆趕到醫(yī)院看望一下，第二天就又趕回工地。由于老父親病情不穩(wěn)定，期間醫(yī)院多次發(fā)出病危通知，但是由于工期緊，任務重，每天都是在工作忙完了她才給家里打個電話詢問一下父親的病情。2005年5月8日，她父親病危，為了等她趕到醫(yī)院和老父親見最后一面，她的弟弟們一再央求醫(yī)生延長搶救時間，但是張愛民急匆匆趕到醫(yī)院時，見到的卻是老父親的遺體。5月9日父親火化后，第二天她就又趕回工地。在場的同志們見到這個情景，都感到敬佩和驚訝。對此她說“沒有辦法，工地太忙，自古忠孝難兩全??！”
三、嚴把質量關，視質量為生命。
雖不能在父母床前盡孝，她卻把一腔熱情全部都奉獻給了公路建設。建設項目的一橋一涵，她都傾注了無比的熱愛。長達185公里的葉信路項目，上百家施工單位的基本情況，重要結構物、橋涵的位置、里程樁號，張愛民同志都熟記在心，每天審閱施工單位上報的工程日報時，她都能及時指出有關錯誤或不足。正是有這種對工作高度負責的態(tài)度，多年來她總是兢兢業(yè)業(yè)、認真細致地完成好每一項工作。在駐信路面層施工期間，為了提高面層碾壓質量，結合多年實踐和實際計算，她要求施工單位改4臺壓路機碾壓為6臺壓路機碾壓，并親自設計了碾壓程序。為了把有關碾壓程序、操作規(guī)程貫徹到位，她和長沙理工學院的老師親自到各標段給操作手上課，具體講解有關原理和機械操作要領，使機械施工人員真正從思想上理解和重視，并在實踐中取得了較好的效果。2004年“五?一”期間，在對葉信路十五標施工單位慰問時，正好下著大雨，她要檢查該標段的防排水工程，施工單位看她腿有病行走不方便，要求她坐在車上檢查，并說要把車開到最低速度，但她堅決不同意，說下雨天正好是看防排水工程的好時機，堅持冒雨徒步進行察看。通過檢查發(fā)現(xiàn)該標段工程還有近30米沒有完工，她立即通知有關部門對該標段進行了處罰。該標段在接受處罰時表示，像張總這種工作態(tài)度，罰我們，我們心服口服。
質量責任重于泰山，是張愛民經常說的一句話。為了保證駐信路路面工程質量，她主持在全省第一次對面層石料進行了招標。當時有各種說法，作為總工程師的她頂著很大的壓力，為了保證招標工作的順利進行，她帶領有關人員，一家家地考察石料加工廠的毛石基地、破碎工藝、過篩工藝，確保了石料招標工作的順利完成，為路面面層施工質量打下了良好的材料基礎。在駐信路路面施工過程中，她經常奔波在各處拌和站，對于拌和、配比、出料都提出了嚴格要求，要求細集料必須搭建防雨蓬，面層石料必須經過水洗之后才能使用，從源頭上把關，為控制工程質量打下了良好的基礎。在吸取駐信路成功經驗的基礎上，2004年在葉信路面層材料選擇中，她又主持招標選擇了合格的石料供應商。進入2005年以來，由于市場供應緊張，信陽市石料價格猛漲，通過招標，僅石料招標一項就節(jié)約成本1000多萬元。但是由于供應緊張，為了保證石料質量和供應，她不但派出專門的駐廠監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督，而且還經常親自到石料廠檢查，確保石料生產供應的質量。
葉信高速公路是2005年全省通車里程最長的高速公路。在建設過程中有五大難題困擾：一是信陽地區(qū)雨季長，降水集中，有效工期短，影響工程進度；二是地質條件復雜，全線共有軟土路基92公里，占總數(shù)的一半。紅線內水塘、稻田星羅棋布，共需清淤175.2萬立方米，換填砂204.7萬立方，打碎石樁57.6萬延米，粉噴樁117.5萬延米，共需增加投入3795萬元；三是受市場波動，原材料價格直線上漲，加大了工程成本，制約了工程進度；四是東段加寬部分原路設計標準低，變更多，南北半幅銜接難度大；五是建設工期縮短，省政府要求葉信路提前到2005年11月份建成通車，時間緊，后續(xù)工程實施難度加大。為了保證工程質量，調任葉信路項目后，張愛民帶領有關人員經過收集資料、實地調研、認真測量，很快就掌握了基本情況，并在短短半個月內連續(xù)邀請工程院院士沙慶林博士和其他院校有關技術人員對施工技術難點進行了技術論證，確定了施工方案和處理措施，為葉信路的順利推進解決了技術障礙，加快了葉信路的建設進度。張愛民同志與同事們一道夜以繼日連續(xù)奮戰(zhàn)，抓質量促進度，在確保質量的前提下加快工程進度，優(yōu)質、高效、圓滿地完成了工程建設任務，確保了葉信路如期建成通車。葉信路建成通車后，因其設計標準高、功能齊備、設施先進，充分體現(xiàn)了人工與自然的和諧統(tǒng)一，已成為全省高速公路一道靚麗的風景線。
四、堅持原則，大公無私，清正廉潔。
張愛民多年從事交通基礎設施建設工作，是與河南高速公路共同成長的技術人才，經常同時與幾十家、上百家施工單位打交道，巨大的工程量、一筆筆巨額的建設資金就像技術數(shù)據(jù)一樣平常。作為一名黨員和工程項目主要領導，張愛民同志始終嚴格要求自己，堅持廉潔從政。在多年的高速公路建設管理工作中，張愛民同志從未利用手中的權力插手工程建設設備、材料的采購，從未參與工程建設有關的經營活動，也從未介紹過施工隊伍施工和原材料的采購供應，更沒有接受過施工單位的任何饋贈。始終以自己的實際行動履行黨員的神圣職責，認真踐行“三個代表”重要思想，維護了黨組織和黨員的光輝形象，受到參建單位和同志們的高度評價。
張愛民同志的先進事跡集中體現(xiàn)了全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工在強力推進交通事業(yè)快速健康發(fā)展，實現(xiàn)中原崛起，全面建設小康社會的偉大歷史進程中，所展示出的全心全意為人民服務的宗旨意識，頑強拼搏、忘我工作的敬業(yè)精神，無私奉獻、甘做鋪路石的高尚品德，清正廉潔，嚴以律己的優(yōu)良作風。她是交通系統(tǒng)干部職工的優(yōu)秀代表，值得全省交通人認真學習。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十四
在這場新冠病毒疫情防控的戰(zhàn)役中，交通執(zhí)法人員作為重要的防疫力量負責著在不同的交通場合下的疫情防控工作。在這個特殊時期，我們交通執(zhí)法人員不但要做好自我防護，更要盡自己的綿薄之力為人民群眾保駕護航。這次疫情中，我們得到了許多寶貴的經驗和體會。
段一：筑牢身體防線，自我保護意識的提高。
在交通執(zhí)法工作中，我們常常需要接觸到大量的人流和車流，所以穿戴個人防護裝備是一個必不可少的環(huán)節(jié)。在這次疫情中，更是對我們的個人防護意識進行了全方位的提高和檢驗，使我們更好地掌握了疫情防控的知識，并保證了我們自身的安全。通過這次情況，我們更加明確了自我保護的重要性，并意識到只有通過自我防護，才能更好地保護他人的安全。
段二：積極參與社區(qū)志愿服務，為民眾提供服務保障。
隨著疫情的嚴重性不斷加大，黨和政府不斷提倡積極參與社區(qū)志愿服務，為民眾提供服務保障。在這場意義非凡的戰(zhàn)役中，作為交通執(zhí)法人員的我們更要積極響應地方組織的號召，參與到志愿服務中去。通過這種形式，從加強社區(qū)宣傳，到居民家中送口罩，再到為困難群眾送物品等，我們?yōu)閺V大群眾提供了實實在在的幫助。同時，也使得我們交通執(zhí)法人員的公信力和社會美譽度得到了提升。
段三：執(zhí)法方式和執(zhí)法效率的提升，為防疫工作提供了有力保障。
疫情發(fā)生以來，我們交通執(zhí)法人員的工作任務發(fā)生了很大的變化。同時，我們的工作方式和效率也得到了全新的提升。在交通執(zhí)法工作中，我們更注重現(xiàn)場處置和快速有效的工作方式，因此升級了一系列的工作流程和標準操作。這些措施大大地提高了我們的工作效率，也為防疫工作提供了有力保障。
段四：工作態(tài)度和風格的更改，為工作注入新的動力。
在這場新冠病毒疫情防控戰(zhàn)中，我們交通執(zhí)法人員的工作態(tài)度、工作風格得到了提升。我們在工作中更加認真負責，更加細致入微，嚴謹科學。我們在處理違法行為時，更加注重不打擾不影響地防疫工作進行。我們在工作中注重溝通交流，借此進一步增強民眾對我們工作的信心，也使得我們的工作更加高效而迅速，為交通和出行提供了更為穩(wěn)定可靠的保障。
段五：汲取經驗，進一步提升工作的層次和水平。
在這次疫情中，我們執(zhí)法人員深感防疫工作的艱巨和重要性，因此時刻保持警醒和警惕，密切注視著各個執(zhí)法工作的變化情況，及時總結問題，充分吸取經驗教訓。因此，我們的工作水平和層次也得到了進一步提升，更加適應形勢變化和工作需求，為我們的團隊注入了新的動力。
總之，在這次疫情中，我們交通執(zhí)法人員更加堅定了堅守崗位、服務社會的信念，更加明確了保護人民群眾健康安全長期的責任感和使命感，也更加深刻地認識到我們的工作的重要性和必要性。我們將一如既往地秉持著實事求是、客觀公正、精細化的原則，持續(xù)為人民群眾提供更加有力的服務保障。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十五
全市出租汽車司機朋友：
交通安全，人人有責。在社會高速發(fā)展、交通面貌日新月異，道路四通八達，車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每一個人來說都很重要。而出租汽車作為展現(xiàn)城市形象的窗口，必須強化安全意識。平安是每個家庭的期盼，預防交通事故是每個公民義不容辭的責任。
然而不幸的是，就在2月9日，我州和龍市發(fā)生了5死13傷重大交通事故。血粼粼的事實，慘痛的教訓再次給我們敲響了安全生產重于一切的警鐘。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，盡最大可能降低交通事故發(fā)案率，切實護人民群眾的生命財產安全。延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會向全市出租汽車行業(yè)從業(yè)人員發(fā)出倡議：
一、積極倡導六大交通文明行為。即大力提倡禮讓斑馬線、有序排隊通行、不在非指定地點停車、夜間文明使用車燈、行人機動車各行其道、遵守信號等文明交通行為。
二、自覺摒棄六大交通陋習。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用緊急車道、開車打手機、開車吸煙、向車外拋投垃圾、不系安全帶等交通陋習。
三、堅決抵制六大危險駕駛行為。及堅決抵制酒后駕駛駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員等危險駕駛行為。
四、用自己的實際行動影響、帶動身邊的人，如：家人、親友、乘客等，參與到文明交通、安全交通活動中來，在社會上形成人人講文明，人人講安全的良好氛圍。
延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會號召全市出租汽車駕駛員，及所有交通參與者，一定要努力提升自身素質、養(yǎng)成文明交通的良好習慣，行重于言。從現(xiàn)在做起，從我做起，從細微小事做起。做文明人、走文明路、開文明車，共同維護安全、暢通、有序的交通環(huán)境。同時搞好車輛的內外環(huán)境，不開外觀殘損特別是市徽圖案缺失，有礙城市流動風景線聲譽，有損行業(yè)形象的車，用我們的實際行動為創(chuàng)建平安延吉、和諧延吉、魅力延吉做出積極貢獻。
倡議人：xuexila。
日期：20xx月xx日
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十六
本人xxx，男，40歲，在邯鄲市農業(yè)行政綜合執(zhí)法工作。自參加工作以來，在農業(yè)局黨組正確領導下，牢固樹立全心全意服務農業(yè)、為人民服務的宗旨，嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，積極認真地做好領導交辦的各項工作。
一、加強學習增強素質。
我是在市農業(yè)綜合執(zhí)法支隊工作的，深深體會到農業(yè)執(zhí)法對我市農民增收、農業(yè)增效的重要性，沒有端正的工作態(tài)度，過硬的專業(yè)素質是做不好的。俗話說：“打鐵首先自身硬”，為此我給自己制訂了更新知識、提升素質長效計劃。工作之余抓住機會深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、廉政建設等一系列理論知識以及黨和國家的各大會議精神，努力鉆研和農業(yè)執(zhí)法有關的專業(yè)書籍，用理論充實思想，武裝頭腦。
二、遵章守法搞好農業(yè)綜合執(zhí)法。
俗話說：“拿了人家的手軟、吃了人家的嘴短”，我深深感到自己崗位的特殊性、工作的嚴肅性、廉潔與否直接影響農業(yè)執(zhí)法的公正性，為此，在平時的工作中用制度規(guī)范和約束自己的執(zhí)法行為，始終堅持以“勤政廉潔，敬業(yè)奉獻”
三、
多措并舉，保護農民的合法權益。
合、打假與扶優(yōu)相結合、“疏”與“堵”相結合，有效地規(guī)范了我市農資市場秩序。
一是搞好協(xié)作，借勢解決本部門處理不了的事情。xx、xx年，曾兩次聯(lián)合市公安行動大隊分別到我市的館陶縣和臨漳縣抓捕在我市銷售假肥料和假種子的外省不法嫌疑人。幾年來，多次與工商、供銷、質檢等部門聯(lián)合整治我市農資市場。
二是耐心細致，做好穩(wěn)定工作。由于工作的特殊性，接待群眾來訪是經常的事，在此情況下，總是耐心做好上訪群眾思想工作的同時，盡自己的能力維護上訪群眾的合法權益。例如，今年六月份，肥鄉(xiāng)縣高家寨村的一起小麥種引起的群眾集體上訪事件，經過一個多月的調解，終于使上訪群眾都得到合理賠償，群眾非常滿意，自己也從中體會了工作的快樂。
三是對違法生產經營者始終保持高壓嚴打態(tài)勢，震懾不法生產經營行為。在抓好日常監(jiān)管的基礎上，每年都組織開展春、夏、秋本文轉載自查字典范文三大農資打假專項治理活動，嚴厲打擊不法生產經營行為，確保農業(yè)生產安全。幾年來組織全市開展拉網(wǎng)式農資大檢查近四十次，檢查農資門市萬余個次，抽查檢驗農資品種萬多個等，對查處存在嚴重問題的農資生產經營者，除給予嚴厲處罰外，還重點進行教育引導，以防給群眾造成更大的損失。
四是為守法生產經營者撐腰解難在抓好農資打假工作的同時，利用全市各種媒體和其它有效方式向廣大農民群眾公開推薦高質量的農資產品，得到了大型知名企業(yè)的大力支持，使以質量求生存的農資企業(yè)的產品銷售份額在我市市場連年上升，既保護了他們的品牌，使企業(yè)和經銷商共同得利，也為我市農民群眾提供了放心的購買環(huán)境。
四、扎根基層做我市“噸糧市”建設的螺絲釘。
在我市的“噸糧市”建設中，我負責督導大名縣，在做好執(zhí)法工作的同時，在小麥播種、澆水、噴藥、收割；玉米播種、澆水、噴藥的關鍵時節(jié)，深入到田間地頭，利用自己所學到的農業(yè)技術指導農民，特別是今年以來，沒有休息過一個禮拜天，最長的一次在村子里住了一個月沒有回過一次家。
工作沒有終點，只有始點;沒有最好，只有更好。在以后的工作中，我將會一如既往的堅持高標準、嚴要求，辦實事，不求轟轟烈烈，唯求踏踏實實，力爭做一名優(yōu)秀的、普通的執(zhí)法工作者。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十七
第一條為加強我市交通運輸行政執(zhí)法人員的管理，提高執(zhí)法水平，促進交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設，根據(jù)交通運輸部和省交通行政管理部門的有關規(guī)定，特制定本制度。
第二條局法規(guī)科技科負責本制度的組織協(xié)調工作。
培訓內容包括基本法律知識、基本業(yè)務知識和交通運輸執(zhí)法職業(yè)道德等?；痉芍R指與交通執(zhí)法相關的法律、法規(guī)和規(guī)章?；緲I(yè)務知識指與交通運輸執(zhí)法相關的法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書使用、執(zhí)法案卷制作等。
第五條局法規(guī)科技科負責組織全市執(zhí)法人員的資格培訓、考核。
第六條日常執(zhí)法業(yè)務知識培訓的規(guī)定：
（一）各執(zhí)法單位每年組織執(zhí)法人員內部培訓不低于90學時；
（三）參加市交通運輸行政管理部門統(tǒng)一組織的培訓和考核。
第七條交通運輸行政執(zhí)法證件包括《交通運輸行政執(zhí)法證》和《水上安全監(jiān)督行政執(zhí)法證》。
第八條交通運輸執(zhí)法人員取得交通運輸行政執(zhí)法證件從事交通運輸執(zhí)法工作必須具備基本資質條件和執(zhí)法資質條件。
（一）擁護黨的各項方針、政策，擁護社會主義制度；
（二）十八周歲以上，身體健康；
（三）具有國民教育序列大專以上學歷；
（四）具有交通運輸行政執(zhí)法機構正式編制并擬從事交通運輸行政執(zhí)法工作；
（五）品行良好，遵紀守法；
（六）掌握專業(yè)法律、法規(guī)和相關法律知識；
（七）通過交通運輸執(zhí)法法律知識、基本業(yè)務知識和職業(yè)道德培訓，且考核合格；
（一）掌握本崗位業(yè)務知識；
（二）能夠勝任本崗位工作，具備獨立處理實際問題的能力；
（三）新錄用的交通運輸執(zhí)法人員執(zhí)法見習期滿一年，并經考評合格。
第十一條符合交通運輸執(zhí)法人員基本資質條件和執(zhí)法資質條件、執(zhí)法見習期考評合格的人員，按照下列程序申領交通運輸行政執(zhí)法證件：
（一）填寫《交通運輸執(zhí)法證件持證人員呈報審批名冊》，由各執(zhí)法單位初審；
（二）各單位法制部門審核后，將《呈報審批名冊》報；
（四）各單位到局法規(guī)科技科領取交通運輸行政執(zhí)法證件。
第十二條不直接從事交通運輸執(zhí)法工作的人員不能申領交通行政執(zhí)法證件。
第十三條交通運輸行政執(zhí)法證件實行審驗制度。審驗內容包括證件持有人在考核中的執(zhí)法工作、培訓考核情況。
各執(zhí)法單位按審驗要求，將執(zhí)法人員的交通運輸執(zhí)法證件報局法規(guī)科技科。法規(guī)科技科審核后，對符合要求的執(zhí)法證件進行審驗。經審驗合格的，方可繼續(xù)從事交通運輸執(zhí)法工作。
第十四條交通運輸行政執(zhí)法證件遺失或破損的，應向局法規(guī)科技科提出申請，換領或補辦證件。
證件補辦期間，執(zhí)法人員不得作為案件承辦人從事執(zhí)法工作。
第十五條執(zhí)法人員實施交通運輸行政執(zhí)法工作時，應當主動出示行政執(zhí)法證。
同級交通運輸行政主管部門、上級交通運輸行政主管部門或者業(yè)務主管機構可以查驗執(zhí)法人員的執(zhí)法證，執(zhí)法人員應當主動出示執(zhí)法證。
對違反前款規(guī)定不出示執(zhí)法證的，可以責令改正，并予以批評教育，情節(jié)嚴重的，可以暫扣執(zhí)法證。
第十六條行政執(zhí)法證限于交通運輸行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務時適用，不得越權或在非公務活動中使用。
第十七條交通運輸行政執(zhí)法人員應當妥善保管行政執(zhí)法證，不得損毀、涂改或者轉借他人。
第十八條任何人不得偽造、變造、買賣行政執(zhí)法證或者使用偽造、變造、買賣的以及未經審驗的行政執(zhí)法證。
違反前款規(guī)定的，非法的執(zhí)法證予以沒收，并依法追究直接責任人員的法律責任。
第十九條對有下列情形之一的執(zhí)法人員，經請示局領導研究決定由法規(guī)科技科暫扣其執(zhí)法證件，情節(jié)嚴重的報省交通運輸廳吊銷其執(zhí)法證件。
（二）違反法定程序執(zhí)法，經查證屬實的；
（三）超越職權范圍執(zhí)法的；
（四）執(zhí)法過程中徇私舞弊、索賄受賄、濫用職權的；
（五）觸犯刑律的；
（六）有其它嚴重違法違紀行為的。
第二十條各單位政工科為下列人員辦理人事手續(xù)的同時，應報市局法規(guī)科技科注銷其執(zhí)法證件。
（一）離退休的人員；
（二）因人事調動、調離執(zhí)法崗位的人員。
第二十一條對違反本制度，未取得執(zhí)法證件而擅自從事交通運輸執(zhí)法工作的單位和個人，給予通報批評。
第二十二條本制度自公布之日起實施。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇一
2011年，湘潭縣交通運輸行政執(zhí)法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下，以及各級相關部門的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學發(fā)展觀為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產這一主線，求真務實、開拓進取、創(chuàng)和諧、謀發(fā)展，實現(xiàn)了各項工作整體推進。回顧全年的工作情況，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規(guī)化管理上臺階。
大隊在縣局的統(tǒng)一部署和安排下，年初對我大隊執(zhí)法人員進行調整，補充了新的執(zhí)法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據(jù)個人特點，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環(huán)節(jié)實行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學習和培訓，執(zhí)法大隊的整體行政執(zhí)法水平有了質的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規(guī)范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執(zhí)法中出現(xiàn)的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執(zhí)行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監(jiān)督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據(jù)可查、凡事有人負責、凡事有人監(jiān)督”的良性運行機制。有力地推動了執(zhí)法大隊的正規(guī)化建設，使大隊成為了一支經驗豐富、業(yè)務精通、素質過硬的勁旅。
二、文明執(zhí)法樹新風我大隊執(zhí)法人員嚴格執(zhí)行政策規(guī)定，秉公辦事，公正執(zhí)法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執(zhí)勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動，一個標準的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執(zhí)法動作和語言，這不但改善了車主與執(zhí)法人員的現(xiàn)場關系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執(zhí)法的關系。
服務大廳也增設了便民服務職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規(guī)范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務能力有了質的飛躍，實現(xiàn)了群眾滿意、領導放心的目的，文明執(zhí)法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著。
在上級政府正確領導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區(qū)非法營運猖獗的地區(qū)、重點路段進行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。
我大隊抓住一切有利時機，冒嚴寒、頂酷暑，堅守崗位，全面履行稽查職能，加大路面巡查力度，對全縣非法營運實行拉網(wǎng)式清查和打擊，共查處非法營運車輛48臺，解散了從株洲至易俗河的非法電召公司。通過追根溯源，挖出一批較為隱蔽的非法營運車輛，一是部分中巴車主自己參與客運的同時進行非法營運,如湘運二十六車隊承包車主***駕駛自家湘c5***8微型普通客車參與道路客運經營；二是運輸公司員工從事非法營運。對這部分車輛，我們予以了從嚴打擊，堅決取締。通過處理，規(guī)范了市場，運輸車隊得知這一情況，給我大隊送來了錦旗。大隊通過在全縣主要道路路口執(zhí)勤，糾正違章，全年共查處各類違法、違章車輛486臺次，處理非運營運48起，依法征繳非稅收入96萬余元，初步實現(xiàn)了“打擊一批、規(guī)范一線、教育一片”的目標，促使全縣道路運輸市場向著規(guī)范、有序、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展。
交通運輸長效機制逐步形成，在大隊縱深、全面推行“打非治違”工作的形勢下，一些交通違章行為得到極時糾正，社會危害性和不良影響大大降低。一些技術參數(shù)不達標，車輛狀況差的非法營運車輛自然退出了運輸市場，非法營運已變得無處藏匿。隨著執(zhí)法力度的加強，自覺主動到湘潭縣運管所辦理合法手續(xù)的車主、車屬單位不斷增多，運輸市場出現(xiàn)良性循環(huán)的態(tài)勢。縣屬各交管站執(zhí)法環(huán)境得到明顯改善，執(zhí)法大隊以實際行動捍衛(wèi)了條令條例的法律尊嚴，鞏固了交通運輸行政執(zhí)法地位。
四、精神文明建設與黨風廉政建設齊頭并進。
大隊長以身作責，帶頭執(zhí)行政策規(guī)定，把黨風廉政建設貫穿執(zhí)法工作始終，不索拿卡要，不接受車主的請吃請喝和送禮，不徇私枉法，廉政勤政，統(tǒng)一規(guī)范和正確行使交通行政處罰自由裁量權，得到了群眾的一致好評。
大隊通過增強法制觀念和自律意識，筑牢了拒腐防變的思想道德防線，面對利益不動心，誘惑面前不動搖。
為了讓全體隊員開拓視野，大隊還專門組織了外出學習考察的活動，通過開展一系列積極向上的文娛活動，豐富了隊員們的生活，拉近了執(zhí)法人員之間的距離，融洽了干群關系，全大隊從負責人到隊員，團結一心，擰成一股繩，勁往一處使，營造了團結向上的工作氛圍，集體榮譽感和責任心空前提高，在工作中呈現(xiàn)出團結協(xié)作的極大熱情。
五、安全工作落實到位。
大隊全年將安全工作貫穿始終，定期召開安全工作會議，做到了安全工作有方案、有措施，實施有記錄。多次協(xié)同相關部門對全縣交通安全隱患進行排查，加強道路運輸市場的整治，聯(lián)系交警、城管、安監(jiān)等部門對城區(qū)交通，特別是縣一中、牛頭嶺、步步高等重點區(qū)域、重點路段進行全方位的安全整治。同時把客貨運站場作為安全管理的重點，嚴防危險品上車。
著重對學校、幼兒園進行督查，嚴厲打擊租用社會車輛。
2011年我在領導的指導下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進步，但也有不足。為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將2011年行政執(zhí)法的工作情況總結如下：
一是端正執(zhí)法理念，切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認真領會依法行政的重要性，通過法制學習，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關規(guī)章制度，不斷強化思想認識。
二是增強學習效果，切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。
三是積極參加單位2011年6月組織的行政執(zhí)法學習培訓。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認真做好筆記。
二、存在不足。
2011年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。
三、今后努力方向。
在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中，發(fā)揚團結務實的精神，遵守相關規(guī)則，認真學習業(yè)務知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時刻保持與時俱進。
葉劍亮。
2012年3月30日。
一年來，在領導和同志們關懷、支持和幫助下，我自己很注重政治理論學習，注重業(yè)務知識學習，不斷提高自身素質和業(yè)務能力，嚴格落實法律法規(guī)、各項規(guī)章制度和有關文件，一次次圓滿完成了上級交給的任務。為下一步更好的工作，回顧一年來個工作學習情況，總結如下：一、加強政治理論學習，不斷提高思想覺悟。平時注重加強政治理論學習，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質，積極參加單位組織的各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，貫徹落實科學發(fā)展觀，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，自覺抵制酒綠燈紅腐朽思想，堅決同拜金主義、享樂主義作斗爭，旗幟鮮明的在本職上不斷提高自身業(yè)務素質，注重向書本學習，向同事請教，平時注重養(yǎng)成讀書看報的好習慣，上網(wǎng)了解國家大事，邊工作，邊學習，在實踐中將知識轉化成能力，從本職業(yè)務出發(fā)，從實際工作中吃透上情，摸透下情，以飽滿的工作熱情創(chuàng)造性的開展工作。
二、加強作風紀律養(yǎng)成，不斷提升執(zhí)法形象。在平時注重強化作風紀律觀念，嚴格遵守上下班制度，樹立“窗口意識”，工作中著裝整齊，執(zhí)法車輛保持內外整潔，執(zhí)法裝備齊全，嚴格按照規(guī)定按程序處理交通違法案件，平時我要求隊員，一定要文明執(zhí)法，文明用語，遇到執(zhí)法對象先敬禮，再出示證件等，按章按程序執(zhí)法，嚴格遵照國家的法律法規(guī)和上級有關文件要求，在實際執(zhí)法中不忘點點滴滴，注重細節(jié)，利用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進隊員個人行為素質的養(yǎng)成，發(fā)揚不怕吃苦的精神，堅持從我做起，以身作則，發(fā)揮好帶頭作用，從小事做起，從點滴做起，把被動式服從轉為自覺行為，堅決杜絕工作中拖拉疲沓、浮躁松垮現(xiàn)象，糾正不嚴謹、不正規(guī)、不規(guī)范個人行為偏差，進一步提升單位執(zhí)法形象。
三、加強事業(yè)責任心，認真完成各項任務。責任感是一種情感，也是信念，更是我們事業(yè)成功的源泉和靈魂。我們要干一行，愛一行，珍惜我們的工作崗位，認清職責所在，嚴格遵守各項規(guī)章制度，增強集體榮譽感和團隊意識。上級派下來的任務我們能夠較好的完成。在今年的工作中，我們中隊能夠積極參加政治學習，在上半年作風紀律整頓活動中，認真領會路局長講話精神，中隊成員都能認真做好會議筆記和各種自學體會，進一步熟悉了業(yè)務理論知識，執(zhí)法綜合素質提高明顯。我們中隊在大隊分配任務時能夠積極主動完成，尤其是今年從大廳往官莊治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圓滿完成了這次搬遷工作。
回顧一年來工作雖然取得了一定成績但也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、學習積極性不夠，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強。二、工作標準不夠高，辦事工作只求過得去不求過得硬，由于工作頭緒多，個人工作壓力大，往往存在顧此失彼現(xiàn)象。
下一步工作打算：
加強學習努力提高自身素質；進一步加強團結協(xié)作，堅持工作高標準；堅持和發(fā)揚好的工作作風，進一步培養(yǎng)時間觀念和更細、更嚴的工作作風；實事求是的開展工作，扎扎實實做好自己本職。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇二
20xx年,在局黨組的正確領導下,以"三個代表"重要思想和黨的十七大會議精神為指導,圍繞年初下達的各項指標任務,在分管領導直接領導和相關業(yè)務科室的協(xié)助配合下,乘黨的`十七大會議精神的東風,全面落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞中心任務,明確發(fā)展目標,突出工作重點,團結務實,開拓創(chuàng)新,較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)將20xx年的工作總結匯報如下:。
一、嚴格要求自己,時刻警醒要做好任何一項工作,都要付出辛的勞動。
在工作中,我努力從每一件事情上進行總結,不斷摸索,掌握方法,提高工作效率和工作質量,平時我能夠做到虛心向老同仁學習,汲取他們的人長處,反思自己不足。我認為無論是在工作中和生活中只要多想他人長處,多想自己不足,就能不斷提高政治業(yè)務素質。只有尊重他人,就是尊重自己,不論上級、領導交待的任務,還是同事、基層人員以及外來人員辦事,我時刻提醒自己,要誠懇待人,態(tài)度端正,積極想辦法,無論大事小事,都要盡最大能力幫助。
二、努力學習,不斷提高政治理論水平和業(yè)務素質努力學習理論知識,學習黨的政策法規(guī),領會上級部門重要會議精神,在政治上、思想上始終同黨中央保持高度一致,保證在行動上不偏離正確的軌道。同時,結合本職工作,我認真學習有關的國土資源知識、管理知識、法律知識,不斷武裝自己的頭腦。并根據(jù)工作實際情況,努力用理論指導實踐,解決自己在工作中出現(xiàn)的問題。
三、腳踏實地,認真做好本職工作我深深地感觸到執(zhí)法部門的重要性,一年來的工作實踐使我體會到,干好工作并不是一件容易的事情,要干好工作就要首先清楚自己所處的位置,清楚自己所應具備的職責和應盡的責任。按照分工,擺正位置,做到不越位,不離任、不超位,嚴格遵守職責,完成本職工作。只有位置任準,把職責搞清,團結同仁、誠懇待人,腳踏實地,忠于職守、勤奮工作,一步一個腳印,從小事做起,老老實實做人,認認真真工作,才能完成好本職工作,進而創(chuàng)造性地開展工作。
四、存在問題一年來,我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高,自己努力做了一些工作,但是還存在著不少不足之處,有些是急待解決、不容忽視的問題,在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,在工作中也努力爭取去做,在工作方法上還需要更加扎實,更加細致,把原則性和靈活性很好地結合起來,提高工作質量;學無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學習才能完善提高。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇三
20xx年上半年已結束，在上級領導和處黨委的領導下，在其他各科室及站（隊）的支持幫助下，法制科按照科室的工作職責，嚴格貫徹執(zhí)行省廳、市政府及市局、市處的安排部署，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將具體工作匯報如下：
轉換法治思維，主動服務企業(yè)
按照xx法治政府建設領導小組《xx20xx年度法治政府建設工作安排》的通知要求，xx支隊持續(xù)優(yōu)化法治化營商環(huán)境，貫徹實施《河南省社會信用條例》，加強社會信用體系建設。今年上半年，我科室向“信用中國”“信用交通”“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”共上傳408條行政處罰信息，主動協(xié)助9家失信企業(yè)修復了12條失信信息。提高了企業(yè)的市場競爭力，用“服務執(zhí)法”為企業(yè)保駕護航。3月18日我科室向省廳、省司法廳報送的《主動服務企業(yè)助推信用修復》服務型執(zhí)法典型案例榮獲全省服務型執(zhí)法典型案例征集活動二等獎，并在“法治政府建設看河南”公眾號上進行推廣。
完善法治規(guī)定，修定相關制度
1.根據(jù)市局工作安排，結合新修訂的《行政處罰法》和《河南省行政執(zhí)法條例》的規(guī)定，起草了《行政處罰案件主辦人制度》、《行政處罰案例指導制度》、《行政處罰裁量權告知制度》、《行政處罰裁量權適時評估修訂制度》、《行政處罰裁量權適用制度》共5項制度。
2.按照《關于提高行政處罰信用信息公示數(shù)據(jù)及時率和準確率的通知》的要求，結合工作實際，重新修訂了《xx交通運輸綜合行政xx支隊錯案追究制度》。
3.為全面貫徹落實部、省交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動動員部署會議精神，按照省交通運輸廳安排，結合實際起草了《xx交通運輸執(zhí)法機構突出問題專項整治行動實施細則》開展交通運輸執(zhí)法機構突出問題專項整治行動。三、梳理權責清單，清理“土政策、土規(guī)定”
1.由于新修訂的法律、法規(guī)出臺，今年5月，按照市編辦工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支隊權責清單》并對檢查事項進行了歸類梳理，共提出建議取消6項行政處罰事項，建議修改6項行政處罰事項（含高速罰款額度），建議增加26項行政處罰事項。
2.根據(jù)《xx交通運輸執(zhí)法領域突出問題專項整治行動實施方案》的要求，我科室針對成立以來的以本單位名義出臺的文件、制度、通知等進行了認真排查，對不符合法律法規(guī)和上級規(guī)范性文件要求的土政策土規(guī)定全面予以清理，共涉及五項內容，并及時要求各縣（市）執(zhí)法大隊，支隊各超限檢測站、執(zhí)法大隊、違章處理室即日起停止執(zhí)行。此項工作結果被省廳點名表揚，并報送到交通部得到了好評。
按期報送“典型案例”
根據(jù)省廳《關于定期報關安全監(jiān)管執(zhí)法典型案例的通》要求，今年上半年共報送兩期典型案例，分別為“xxxx公司使用衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的運輸車輛從事經營活動案”和“xxxx未取得經營許可，擅自從事網(wǎng)約車經營活動案”
及時處理外省抄告的督辦案件
根據(jù)省廳轉發(fā)的外省抄告我市“道路運輸重點營運車輛違法行為抄告信息”和“兩客一危重點車輛抄告信息”及時分析案件案情，查詢本市違法車輛信息，督辦處罰并將結果按要求及時反饋。
做好法治宣傳，開展誠信專項工作
利用“誠信交通”專題宣傳活動，通過制作展板、懸掛宣傳條幅、led屏播放滾動字幕、發(fā)放宣傳頁、微信轉發(fā)等多種形式開展宣傳活動，并制作宣傳展板2塊在火車站、高鐵站、超限場所、xx廣場開展展板宣傳活動，共發(fā)放宣傳頁3000余份，利用超限站3塊led屏進行滾動屏幕大力宣傳，深入貨運源頭企業(yè)6家，宣傳法律法規(guī)。
制定培訓計劃，提升執(zhí)法素質
今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培訓計劃，并于7月5號、9號、13號分三批開展執(zhí)法人員培訓，培訓內容包括新修訂的行政處罰法、民法典、道路危險品運輸及企業(yè)檢查、道路旅客運輸及企業(yè)檢查、公文寫作、信息宣傳、為民情懷與服務型執(zhí)法等相關內容。
組織執(zhí)法案卷評比
按照工作計劃，今年上半年共進行了兩次市xx支隊執(zhí)法案卷評比工作，第一季度評比案卷來源為抽檢日常報批案卷，第二季度評比案卷來源為自行選報案卷。同時7月4-5日在xxxxxx 進行了xxxxxx的案卷評比工作，由各縣執(zhí)法大隊法制科科長參與互評，評比結果在執(zhí)法監(jiān)督通報上進行公布。
加強執(zhí)法監(jiān)督，加大監(jiān)督頻次
執(zhí)法監(jiān)督實行常態(tài)化管理。在市處執(zhí)法監(jiān)督領導小組的帶領下，嚴格執(zhí)法監(jiān)督任務，突出執(zhí)法監(jiān)督重點，督促各被查單位積極整改，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法質量。今年上半年共組織執(zhí)法監(jiān)督檢查3次，針對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的問題，和省廳通報問題及時下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督通報3期，按時反饋省廳執(zhí)法監(jiān)督日報、旬報5期。
落實行政執(zhí)法“三項制度”
按照省廳要求，我科室積極完善電子文書，全面實現(xiàn)違法案件線上立案、審核。辦理過程全面落實行政執(zhí)法公示制度、執(zhí)法全過程記錄制度和重大行政執(zhí)法決定法制審核制度。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇四
2012年，在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業(yè)監(jiān)管新途徑、新方式，不斷強化執(zhí)法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。
一、運輸秩序保障工作取得新成效。
一是加強重點時段場站地區(qū)監(jiān)管，實現(xiàn)了春運期間重點場站地區(qū)媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業(yè)全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區(qū)監(jiān)管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。
二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環(huán)境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環(huán)境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯(lián)動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環(huán)境秩序治理工作取得了初步成效，站區(qū)周邊交通擁堵已經得到初步緩解。
三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動?？傟犠鳛榻煌ㄏ到y(tǒng)整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。
四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監(jiān)管機制，取得明顯效果。總隊積極協(xié)調各方力量，開展聯(lián)合執(zhí)法。進一步強化了與公安、交管等單位的執(zhí)法協(xié)作，建立了市區(qū)兩級“橫向聯(lián)合、縱向聯(lián)動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。
二、出租車行業(yè)監(jiān)管模式實現(xiàn)新轉變。
總隊高度重視出租汽車服務質量出現(xiàn)的反彈問題，以規(guī)范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節(jié)奏，提升出租汽車行業(yè)服務水平。
一是注重執(zhí)法的社會效果，提高群眾的滿意度。2011年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執(zhí)法力量專門規(guī)范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發(fā)時段的勤務到崗率，對重點地區(qū)嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態(tài)勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執(zhí)法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發(fā)揮監(jiān)控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據(jù)，及時查處，重點打擊。通過大力整治，2011年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發(fā)勢頭得到有效遏制。
二是由單一處罰駕駛員向加強企業(yè)監(jiān)管轉變。強調企業(yè)的主體責任，注重發(fā)揮行政執(zhí)法和企業(yè)管理的雙重功效，督促企業(yè)加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業(yè)，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業(yè)加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業(yè)予以表揚，以點帶面，推動行業(yè)健康有序發(fā)展。
三是由獨力監(jiān)管向與相關部門合力監(jiān)管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發(fā)問題、開展出租汽車聯(lián)合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯(lián)合向企業(yè)發(fā)文督促加強內部管理，實現(xiàn)了信息共享、執(zhí)法與管理銜接；會同公交保衛(wèi)總隊和市質監(jiān)局開展聯(lián)合執(zhí)法、啟動與出租企業(yè)聯(lián)合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業(yè)的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業(yè)秩序。2011年7月份以來已連續(xù)開展了四個階段的聯(lián)合整治行動，提高了執(zhí)法效果。
四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監(jiān)管中，實行逐車檢查登記，對服務規(guī)范的駕駛員予以表揚，對違章情節(jié)較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執(zhí)法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態(tài)勢，督促出租車駕駛員規(guī)范運營，又樹立了執(zhí)法人員人性化執(zhí)法的形象，起到了良好的效果。
三、維穩(wěn)應急處置能力有了新提高。
一是優(yōu)化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。2011年總隊改變了便民電話中心多年延續(xù)的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現(xiàn)了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發(fā)了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規(guī)則》，規(guī)范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。
二是注重行業(yè)維穩(wěn)信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業(yè)人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據(jù)。
三是積極發(fā)揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。
一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協(xié)調合作。在五。
一、國慶期間啟動假日環(huán)境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執(zhí)法合作，去年開展了10余次聯(lián)合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯(lián)合執(zhí)法整治，形成監(jiān)管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執(zhí)法環(huán)境。
二是與委運輸局協(xié)作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監(jiān)管協(xié)作的補充規(guī)定》和規(guī)范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業(yè)務培訓班”，在出租、省際等運輸行業(yè)的監(jiān)管方面，兩部門的溝通協(xié)作關系更加密切順暢。
五、全市交通執(zhí)法“五統(tǒng)一”格局穩(wěn)步推進。
2011年總隊加強了對郊區(qū)縣交通行政執(zhí)法工作的管理和規(guī)范，逐步實施了工作部署及考核、執(zhí)法培訓、執(zhí)法標準、執(zhí)法程序和執(zhí)法文書的“五統(tǒng)一”，取得了初步成效。
一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規(guī)范郊區(qū)縣交通運輸執(zhí)法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統(tǒng)一部署全市交通運輸執(zhí)法工作，并提出具體要求；組織郊區(qū)縣開展轄區(qū)黑車點位摸排，指導其打黑協(xié)調工作。
二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據(jù)交通委的部署，總隊及時組織郊區(qū)縣交通局，對“打黑”的組織與協(xié)調、違章處理、法律法規(guī)和應急處置等內容進行業(yè)務培訓，為郊區(qū)縣交通執(zhí)法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。
三是加強工作考核。我們與郊區(qū)縣交通局簽訂了2011年度執(zhí)法責任制，并結合郊區(qū)縣工作實際，明確了執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責和執(zhí)法權限，并從制度建設、人員培訓、執(zhí)法部署、執(zhí)法效率等六個方面，設定了近40項具體監(jiān)督考核指標。
四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區(qū)縣交通局、燕山管理處配發(fā)了無線政務網(wǎng)800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協(xié)議，規(guī)范了電臺的使用管理。
六、規(guī)范執(zhí)法工作取得新進展。
一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協(xié)調，制定了《北京市出租汽車行業(yè)違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。
二是規(guī)范執(zhí)法監(jiān)督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監(jiān)督員，加強了社會監(jiān)督工作；制定《交通行政執(zhí)法監(jiān)督規(guī)定》，將執(zhí)法主體和程序、行政處罰的合法性及執(zhí)法責任制的落實情況等納入監(jiān)督范圍。
三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規(guī)定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執(zhí)法文書，開展了相關培訓工作。
七、隊伍建設得到全面加強。
一是開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執(zhí)法標兵和優(yōu)秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創(chuàng)新”的良好氛圍，涌現(xiàn)出一批先進集體和優(yōu)秀個人。
二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節(jié)活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。
三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過gps定位和現(xiàn)場督查等方式，加強勤務督查，全年共發(fā)查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。
四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執(zhí)法隊伍整體素質。
五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。
隨著首都經濟社會的快速發(fā)展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執(zhí)法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。我們將繼續(xù)按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執(zhí)法協(xié)作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監(jiān)管能力和水平，努力使首都交通運輸監(jiān)管工作邁上新臺階。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇五
20xx年交通行政執(zhí)法工作中，在上級領導關心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然?，F(xiàn)將今年以來我個人的執(zhí)法工作以及相關情況簡要的小結如下：
一、政治素質逐步提升。切實提高科學發(fā)展觀的應用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認真學習中共黨的“十七大”報告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。
二、業(yè)務能力不斷提高。打鐵還須自身硬，今年以來，積極參加法制學習，認真做好筆記，不斷提高業(yè)務水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務打下堅實的基礎。語言方面：不斷提高表達能力，力求規(guī)范、準確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語言混亂，甚至詞不達意等問題，力求行文流暢、嚴謹、規(guī)范;應用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準確。
三、自覺加強業(yè)務理論學習，提高個人素質，在這一年里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的.關心，取得了個人一點點進步，但也在工作總結中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇六
交通執(zhí)法人員是城市道路管理的重要力量，他們?yōu)榇_保道路交通的安全暢通，付出了艱辛的努力。同時，他們也深刻體會到道路交通管理的重要性和必要性。本文將從交通執(zhí)法人員工作心得及體會出發(fā)，探究其對道路交通管理的理解與認識，以及在實際工作中面臨的挑戰(zhàn)和思考。
交通執(zhí)法是一項細致的工作，執(zhí)法人員需要掌握相關的法律法規(guī)和操作技巧，同時還需要有扎實的專業(yè)知識和敏銳的觀察力。在實際的工作中，執(zhí)法人員要根據(jù)現(xiàn)場情況，運用法律法規(guī)對違法行為予以處罰。在執(zhí)行公務過程中，要堅持法制化執(zhí)法原則，做到“規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法”。除此之外，交通執(zhí)法人員要注重溝通和引導，對于不同的駕駛員和行人，要運用不同的勸導方式，根據(jù)不同的情況給予不同的處理措施，讓違法行為者認識到自己的過錯。
交通執(zhí)法人員在工作中常常會遇到各種各樣的情況，有些情況需要特別注意。例如：處理違章停車時，要注意周圍的交通安全，避免造成擁堵和危險；以及在夜間進行執(zhí)法工作時，應該佩戴配備在身上的反光腰帶和頭燈，以保證自己的安全，同時也提醒其他交通參與者注意交通安全，避免發(fā)生事故。此外，交通執(zhí)法人員還需要注意控制情緒，不受外界干擾，保持良好的工作狀態(tài)。
在交通執(zhí)法工作中，執(zhí)法人員常常會面臨各種不同的困難和挑戰(zhàn)。首先，執(zhí)法人員必須面對各種不同的交通違規(guī)行為，例如闖紅燈、違法停車等，而這些行為往往是違反交通規(guī)則的，甚至會危及到道路安全和行人的生命安全。其次，執(zhí)法人員還需要應對一些司機和乘客的爭議和意見，這就需要執(zhí)法人員具有良好的溝通能力和耐心的處理方式。同時，執(zhí)法人員在實際操作中也會受到一些不可抗拒的外部因素干擾，例如惡劣天氣、車輛故障等。這些因素會影響執(zhí)法人員的工作效率和安全。
第五段：結語。
交通執(zhí)法是一項細致而艱巨的工作，需要執(zhí)法人員具備扎實的專業(yè)知識、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和靈活的應變能力。通過在實際工作中的體會和總結，我們深刻認識到道路交通管理的重要性和必要性，并進一步堅定了做好交通管理工作的決心。希望在不久的將來，能夠有更多的人加入到交通執(zhí)法隊伍中來，共同為城市交通管理做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇七
自2020年初新冠病毒疫情爆發(fā)以來，交通執(zhí)法人員肩負著維護交通秩序和保障公共安全的重要職責，他們不僅要把握好工作的重點和難點，更要面對疫情對他們工作帶來的各種挑戰(zhàn)。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，他們做出了重要的貢獻，下面我將從個人角度出發(fā)，結合工作實際，談一談交通執(zhí)法人員抗疫的心得體會。
第二段：深度分析。
在疫情期間，交通執(zhí)法人員始終保持著高度的責任感和使命感，認真落實上級領導的各項防疫指示，認真做好公路卡口檢測、出入口管控、車輛流量統(tǒng)計、違規(guī)報告等工作。在工作中，他們時刻升華自己的工作意識和服務意識，準確掌握疫情的動態(tài)和趨勢，及時調整工作方向和方法，高質量完成任務，為社會穩(wěn)定作出了巨大的貢獻。
第三段：交接經驗。
其次，隨著疫情反復，交通執(zhí)法人員對防疫工作有了更為深入的認識和理解，加強勤務流程的內控，進一步規(guī)范工作流程，嚴格遵守執(zhí)法程序，杜絕清理戰(zhàn)疫過程中的貪污、腐敗和濫用職權等問題。在執(zhí)法過程中，對于出入公共場所者的查驗，他們始終堅持對待群眾和執(zhí)法的平衡處理，避免過度執(zhí)法，充分利用各種公共傳媒宣傳管道，全面加強防疫知識的宣傳。
第四段：心得分享。
同時，在抗疫過程中，他們不斷地錘煉自己的心靈和意志，以飽滿的精神面貌和愉悅的心情投入到工作中。他們始終牢記“利民為本、為民服務”的宗旨，不斷提高自己的業(yè)務能力和管理水平，加強和局外人員的溝通與合作，堅信任何困難、任何風險都無法阻擋他們前進的步伐和信念。在這場屬于所有人的戰(zhàn)“疫”中，交通執(zhí)法人員不僅守護著我們的安全，同時也讓我們更感受到社會的溫情和力量，這也正是令人欣慰和可貴的地方。
第五段：總結。
總之，當我們記住那些在一線工作的交通執(zhí)法人員時，我們不能忘記他們在從疫情中保護我們時，在默默地付出的努力和執(zhí)著。預計未來我們將會有更多的挑戰(zhàn)，但這些示范人員已經證明，只要我們能夠凝聚在一起，共同努力，就可以打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。讓我們一起為疫情過后的美好明天不懈努力！
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇八
2020年是特殊的一年，全球爆發(fā)的新冠疫情讓人們經歷了前所未有的挑戰(zhàn)和困難。在疫情期間，交通行業(yè)是不可或缺的重要部門，也是抗疫斗爭前線的重要力量。作為交通執(zhí)法人員的我們，肩負著保障公共交通安全和防疫工作的重任。
第二段：執(zhí)法過程。
在疫情期間，我們交通執(zhí)法人員要保證道路交通的暢通和市民的安全，同時還要深入一線參與疫情防控工作。我們堅守在防疫站，積極宣傳疫情防控知識，主動開展公共場所的衛(wèi)生檢查和消殺工作，并加強對違反疫情防控措施的車輛和人員的查處力度。在執(zhí)行執(zhí)法任務中，為了保護自己和他人的健康，我們要全面落實個人防護措施，戴好口罩、勤洗手、戴手套等，確保安全。
第三段：遇到的困難。
疫情期間，我們交通執(zhí)法人員也遇到了不少一些困難。其中最突出的一方面是疫情防控知識的宣傳和教育。很多民眾對疫情防控知識的認知不足，有的甚至存在誤解，這給我們的宣傳工作帶來了一定的困難。與此同時，我們怎樣在保證執(zhí)法效果的同時盡可能減少群眾聚集，是我們工作中面臨的另一個問題。在這種情況下，我們需要探索和創(chuàng)新，在保證防控、執(zhí)法兩不誤的前提下，采取更加有針對性和科學化的策略，來進行防疫執(zhí)法工作。
第四段：體會與啟示。
在戰(zhàn)勝疫情的重大關頭，我們深刻認識到作為社會管理者的交通執(zhí)法人員的重要性。疫情對我們的觸動是巨大的，更深化了我們擔當?shù)囊庾R和服務的宗旨。而在未來的工作中，我們要更加注重安全快捷、高效便民、形象、廣為關注等方面的工作要點，堅守“服務全民，維護大局”的宗旨，盡信職責，救助民眾，與廣大普通市民同呼吸共命運。
第五段：總結。
總之，疫情是真正考驗我們交通執(zhí)法人員的時刻。在這一時刻，我們奮戰(zhàn)在一線，忠誠履行職責，盡力服務廣大市民。我們在實踐中認識到，只有在保障公共交通安全和防疫工作的同時，在疫情防控、社會管理和行業(yè)治理方面更為嚴格、全面、科學的執(zhí)法水平，才能不斷地提高自身的服務水平和能力涵蓋面，更能在新時代獲得新的更高發(fā)展，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的微薄之力。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇九
單位名稱:姓名:分數(shù):。
23、人民法院審理行政案件，）內提出。法律另有規(guī)定的除外。不適用（起）。（、人民法院審理行政案件，以（4或者準予行政許可所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化、行政許可所依據(jù)的法律、）、（）為依據(jù)。）和法規(guī)、規(guī)章修改或者廢止，的，為了公共利益的需要，行政機關可以依法變更或者（6）已經生效的行政許可。電子數(shù)據(jù)交換和（、行政許可申請可以通過信函、電報、電傳、傳真、7自受理行政許可申請之日起、除可以當場作出行政許可決定的外，）等方式提出?？蓻Q定。但是，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。（）日內作出行政許行政機關應當8（、經過聽證程序的，行政機關應當根據(jù)9），作出行政許可決定。辦理有關行政許可的（、行政許可有效期屆滿未延續(xù)的，10）手續(xù)。行政機關應當依法場或者在五日內一次告知申請人需要補正的全部內、申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為（11）。事項，或者行政機關認為需要聽證的其他涉及、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定實施行政許可應當聽證的（舉行聽證。）的重大行政許可事項，應當12政許可事項的活動實施（、行政機關應當對公民、法人或者其他組織從事行）。13人的申請均符合法定條件、標準的，行政機關應當根、有數(shù)量限制的行政許可，兩個或者兩個以上申請據(jù)受理行政許可申請的（行政許可的決定。但是，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的，）作出準予依照其規(guī)定。14許可事項直接關系他人重大利益的，應當、行政機關對行政許可申請進行審查時，發(fā)現(xiàn)行政（15）該利害關系人。可以依照行政訴訟法的規(guī)定向人民法院提起行政訴、公民、法人或者其他組織對行政復議決定不服的，訟，但是法律規(guī)定行政復議決定為（除外。）的16其合法權益的，可以自知道該具體行政行為之日起、公民、法人或者其他組織認為具體行政行為侵犯（的申請期限超過的除外。）日內提出行政復議申請；但是法律規(guī)定17行為不服申請行政復議的，、公民、法人或者其他組織對行政機關的具體行政（18）是被申請人。關應當當場記錄（、申請人申請行政復議，口頭申請的，行政復議機行政復議的主要事實、理由和時間。）、（19）、申請的行政機關和國家安全機關的具體行政行為不服的，、對海關、金融、國稅、外匯管理等實行垂直領導向（20但是申請人提出要求或者行政復議機關負責法制工作、行政復議原則上采?。ǎ┥暾埿姓妥h。）的辦法，的機構認為有必要時，可以向有關組織和人員調查情況，聽取申請人、被申請人和第三人的意見。
21和其他有關組織或者個人（、在行政復議過程中，被申請人不得自行向申請人22）。
25）、方式能夠解決的，可以不設行政許可。、行政機關采用（（））等其他行政管理。
定。）決32當事人出具（、行政機關及其執(zhí)法人員當場收繳罰款的，必須向。
訟的，、公民、法人或者其他組織直接向人民法院提起訴（36）是被告。
二、單項選擇題（每題。
11分，計15分）a、關于行政許可聽證，下列說法不正確的是（。）有直接利害關系的，有權申請回避、申請人、利害關系人認為主持人與該行政許可事項bc、聽證應當公開舉行為聽證主持人、行政機關應當指定審查該行政許可申請的工作人員d2、行政機關應當根據(jù)聽證筆錄，作出行政許可決定的具體行政行為不服申請的復議，應由下列哪項所述、對某市某縣公安局派出所以該縣公安局的名義作出機關管轄？a市公安局．該縣公安局（b．該派出所）。
機關報提出申請，就該具體行政行為所依據(jù)的有關規(guī)定的合法性進行審查。這些規(guī)定不包括下列哪項？（a）。
d．4縣級以上地方各級檢查，、行政機關實施行政許可和對行政許可事項進行監(jiān)督a批準可以適當收取費用、不得收取任何費用（）。
b、經物價財政部門c工本費、對有數(shù)量限制的可以收取費用。
d、可以收取一定的5監(jiān)督檢查時，應當將監(jiān)督檢查的情況和處理結果予以、行政機關對被許可人從事行政許可事項的活動進行記錄，由（）簽字后歸檔。
b、兩年c、三年d、五。
三、多項選擇題（每題12分，總計20分）（、行政機關依法作出不予行政許可的書面決定的，a或提起行政訴訟的權利、應當說明理由）。
b、告知申請人享有申請行政復議c2、應當舉行聽證d的，所需時間不計算在辦理期限內。、行政機關作出行政許可決定，依法需要（、應當向上一級行政機關備案）a和專家評審、聽證b、檢驗、檢測c、招標、拍賣d、鑒定3a、公民特定資格的考試依法由（勞動部門、行政機關b、行業(yè)組織c、人事部門）實施。d、4政許可決定的，應當書面說明不予行政許可所依據(jù)的、行政機關根據(jù)檢驗、檢測、檢疫結果，作出不予行（a術人員、技術標準）b、技術條件c、技術規(guī)范d、技5的情形有（、行政機關應當依法從輕或者減輕相對人的行政處罰a.主動消除或者減輕違法行為危害后果的）。
件？（、以下哪些選項的內容符合行政復議申請撤回的條a申請撤回復議申請．在行政復議決定作出前提出）。
b．復議申請人c決定改變復議機關．被申請人向復議機關申請調解。
d．復議申請人7a、行政許可的實施機關包括（的組織、行政機關b、法律、）。
法規(guī)授權c機構、依法受行政機關委托的組織。
8（、可。
d、行政機關的內設以適用簡易程序裁決行政處罰的范圍是a暫扣許可證或者執(zhí)照、對公民處以）。
50元以下罰款b、警告c、d9、對法人或者其他組織處以。
1000元以下罰款并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。、當場處罰的行政處罰決定書應當載明（），a時間和地點、當事人的違法行為10db、行政處罰依據(jù)c、罰款數(shù)額、a、行政處罰法定原則的含義包括（、行政機關名稱）。
處罰公正、依據(jù)合法b、主體合法c、程序合法d、四、簡答題（共計。
1取哪些措施？（、當事人逾期不履行行政處罰決定，24分）。
3分）行政機關可以采。
2、從輕或減輕行政處罰的法定條件有哪些？（5分）、行政訴訟證據(jù)的種類有哪幾種？（7分）。
4行為的執(zhí)行？（、在哪些情形中，可以在行政訴訟期間中止具體行政3分）。
5分）、在什么情況下行政機關應當注銷行政許可？。（6。
五、案例分析題。1個體營業(yè)執(zhí)照的申請，、根據(jù)我國的有關法律規(guī)定，（20分）。
a欲尋求法律救濟。
下問題：
（1）本案中，a要求法律救濟有哪些途徑？其法律依據(jù)是什么？（4分）。
（2）b工商局違反了行政許可法哪些規(guī)定？（6分）(3）本案中，a如果提起行政訴訟，應對哪些事項承擔舉證責任？（3分）。
2、某日，a市一家運輸單位的司機受本單位領導指派，從北辰區(qū)往河東區(qū)一處建筑工地運送白灰膏。由于密封不嚴，槽縫泄漏，造成沿途路面大面積污染。其中，紅橋區(qū)的三號路、新紅橋、河北大街被污染達2萬平方米；河北區(qū)的獅子林大街、昆緯路被污染達1萬平方米；河東區(qū)的新開路、津塘路被污染達5萬平方米。三個區(qū)的執(zhí)法人員尋跡追蹤，協(xié)同查辦，終于將這一嚴重污染案件查清。問：
（1）在執(zhí)法主體方面，該案地域管轄涉及三家，應當由哪個區(qū)的執(zhí)法機關實施處罰？（3分）（2）在處罰對象方面，是處罰司機還是處罰其責任單位，并說明理由。（4分）。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十
本人xxx，男，40歲，在邯鄲市農業(yè)行政綜合執(zhí)法工作。自參加工作以來，在農業(yè)局黨組正確領導下，牢固樹立全心全意服務農業(yè)、為人民服務的宗旨，嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，積極認真地做好領導交辦的各項工作。
一、加強學習增強素質。
我是在市農業(yè)綜合執(zhí)法支隊工作的，深深體會到農業(yè)執(zhí)法對我市農民增收、農業(yè)增效的重要性，沒有端正的工作態(tài)度，過硬的專業(yè)素質是做不好的。俗話說：“打鐵首先自身硬”，為此我給自己制訂了更新知識、提升素質長效計劃。工作之余抓住機會深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、廉政建設等一系列理論知識以及黨和國家的各大會議精神，努力鉆研和農業(yè)執(zhí)法有關的專業(yè)書籍，用理論充實思想，武裝頭腦。
二、遵章守法搞好農業(yè)綜合執(zhí)法。
三、多措并舉，保護農民的合法權益。
我出生于農民，我深知農民生活的艱難，完全了解農業(yè)生產對農民的重要性。我既然身在農業(yè)執(zhí)法隊伍，就要不折不扣地履行國家賦予的神圣職責，盡到自己的全部責任，那就是“打假扶優(yōu)，愛農護農！”。具體工作中做到了“四個結合”，即日常監(jiān)管與集中整治相結合、單打與協(xié)作相結合、打假與扶優(yōu)相結合、“疏”與“堵”相結合，有效地規(guī)范了我市農資市場秩序。
第2頁捕在我市銷售假肥料和假種子的外省不法嫌疑人。幾年來，多次與工商、供銷、質檢等部門聯(lián)合整治我市農資市場。
二是耐心細致，做好穩(wěn)定工作。由于工作的特殊性，接待群眾來訪是經常的事，在此情況下，總是耐心做好上訪群眾思想工作的同時，盡自己的能力維護上訪群眾的合法權益。例如，今年六月份，肥鄉(xiāng)縣高家寨村的一起小麥種引起的群眾集體上訪事件，經過一個多月的調解，終于使上訪群眾都得到合理賠償，群眾非常滿意，自己也從中體會了工作的快樂。
三是對違法生產經營者始終保持高壓嚴打態(tài)勢，震懾不法生產經營行為。在抓好日常監(jiān)管的基礎上，每年都組織開展春、夏、秋本文轉載自chazidian查字典范文三大農資打假專項治理活動，嚴厲打擊不法生產經營行為，確保農業(yè)生產安全。幾年來組織全市開展拉網(wǎng)式農資大檢查近四十次，檢查農資門市萬余個次，抽查檢驗農資品種萬多個等，對查處存在嚴重問題的農資生產經營者，除給予嚴厲處罰外，還重點進行教育引導，以防給群眾造成更大的損失。
四是為守法生產經營者撐腰解難在抓好農資打假工作的同時，利用全市各種媒體和其它有效方式向廣大農民群眾公開推薦高質量的農資產品，得到了大型知名企業(yè)的大力支持，使以質量求生存的農資企業(yè)的產品銷售份額在我市市場連年上升，既保護了他們的品牌，使企業(yè)和經銷商共同得利，也為我市農民群眾提供了放心的購買環(huán)境。
第3頁四、扎根基層做我市“噸糧市”建設的螺絲釘。
在我市的“噸糧市”建設中，我負責督導大名縣，在做好執(zhí)法工作的同時，在小麥播種、澆水、噴藥、收割；玉米播種、澆水、噴藥的關鍵時節(jié)，深入到田間地頭，利用自己所學到的農業(yè)技術指導農民，特別是今年以來，沒有休息過一個禮拜天，最長的一次在村子里住了一個月沒有回過一次家。
工作沒有終點，只有始點;沒有最好，只有更好。在以后的工作中，我將會一如既往的堅持高標準、嚴要求，辦實事，不求轟轟烈烈，唯求踏踏實實，力爭做一名優(yōu)秀的、普通的執(zhí)法工作者。
第4頁。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十一
春暖花開，百物生機勃勃，__行也跨入了蓬勃發(fā)展的20__年，在過去的一年里，我行專注業(yè)務拓展，強化經營管理，力促合規(guī)文化，經過全員努力，盈利水平再創(chuàng)新高，管理能力持續(xù)提升，尤其是隨著“內控與合規(guī)年建設”活動的不斷推進，通過縱向到角、橫向到邊的合規(guī)文化教育宣傳，全員合規(guī)意識得到加強。對于迎面而來的20__年，我們寄寓了更多的期望，業(yè)務拓展與風險防控將成為今后發(fā)展的主旋律，合規(guī)將成為我們全員共同遵循的價值觀和企業(yè)文化，“合規(guī)文化建設”將賦予更新的內容，人人合規(guī)、自覺合規(guī)將使__行迸發(fā)出新的活力。
在此，我們向全行員工發(fā)出倡議：人人合規(guī)、事事合規(guī)、時時合規(guī)、自覺合規(guī)，讓我們共同營造規(guī)范、嚴謹、誠信和高效的合規(guī)文化。
一、愛崗敬業(yè)切實履行職責。
熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作，努力培養(yǎng)熱愛自己所從事的工作的幸福感、榮譽感，樹立強烈的主人翁意識;用嚴肅認真的態(tài)度對待自己的工作，熟知自身崗位職責范圍及工作要求，嚴格履行自身崗位職責，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，并時常檢測反省自我職責履行情況。
二、遵章守規(guī)堅持合規(guī)作業(yè)。
樹立“遵章守規(guī)光榮、違規(guī)違章可恥”的合規(guī)意識，主動、自覺遵從法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定及本行規(guī)章制度，嚴格按照操作流程開展業(yè)務操作，嚴格執(zhí)行內控措施，不以習慣、人情、信任代替制度執(zhí)行，并積極主動識別、報告業(yè)務操作中的合規(guī)風險。
三、誠實正直恪守公平交易。
致力于遵守誠實正直和公平交易的行為準則，誠信對客戶、誠信對同行、誠信對同事。不進行虛假業(yè)務宣傳，如實公示業(yè)務收費標準，不侵犯客戶的交易權、知情權和私密保護權;不片面夸大產品收益的宣傳，如實向客戶提示業(yè)務風險，不欺騙或誤導客戶;不以不正當手段，謀求在同業(yè)或區(qū)域中的競爭優(yōu)勢，不貶低、詆毀、損害同業(yè)形象、信譽和利益。
四、杜絕違規(guī)主動舉報違規(guī)。
提高風險敏感性，樹立“促進合規(guī)、人人有責”正確思想，主動識別合規(guī)風險，主動避免違規(guī)事件發(fā)生，對于發(fā)現(xiàn)的在部門、支行及其員工中存在的《誠信舉報制度》所列各類違規(guī)行為，諸如：違法違規(guī)經營、違規(guī)操作、損害本行聲譽等行為等，不盲從，不麻木，及時、主動進行舉報，互相監(jiān)督。
五、加強學習提升自身素質。
做到合規(guī)理念學習和業(yè)務知識學習并重，抓好《合規(guī)政。
策》、《誠信舉報制度》等合規(guī)基礎理論學習;抓好銀行相關法律法規(guī)、規(guī)則、準則，銀監(jiān)及上級行業(yè)管理部門規(guī)章學習;抓好本行各項內部規(guī)章制度、操作流程學習，虛心學習業(yè)務、用心煅練技能，從合規(guī)意識、業(yè)務素質上為恪守合規(guī)構建堅實防線。
千里之行，始于足下，就從現(xiàn)在開始，從我做起，從小事做起，自覺合規(guī)，杜絕違規(guī)，只要人人學合規(guī)、講合規(guī)，良好的合規(guī)文化一定能在我們手中形成，__行定能迎來更加輝煌的明天。
倡議人：_。
日期：20__年__月__日
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十二
春暖花開，百物生機勃勃，xx行也跨入了蓬勃發(fā)展的，在過去的一年里，我行專注業(yè)務拓展，強化經營管理，力促合規(guī)文化，經過全員努力，盈利水平再創(chuàng)新高，管理能力持續(xù)提升，尤其是隨著“內控與合規(guī)年建設”活動的不斷推進，通過縱向到角、橫向到邊的合規(guī)文化教育宣傳，全員合規(guī)意識得到加強。對于迎面而來的20，我們寄寓了更多的期望，業(yè)務拓展與風險防控將成為今后發(fā)展的主旋律，合規(guī)將成為我們全員共同遵循的價值觀和企業(yè)文化，“合規(guī)文化建設”將賦予更新的內容，人人合規(guī)、自覺合規(guī)將使xx行迸發(fā)出新的活力。
在此，我們向全行員工發(fā)出倡議：人人合規(guī)、事事合規(guī)、時時合規(guī)、自覺合規(guī)，讓我們共同營造規(guī)范、嚴謹、誠信和高效的合規(guī)文化。
一、愛崗敬業(yè)切實履行職責。
熱愛自己的工作崗位，熱愛本職工作，努力培養(yǎng)熱愛自己所從事的工作的幸福感、榮譽感，樹立強烈的主人翁意識;用嚴肅認真的態(tài)度對待自己的工作，熟知自身崗位職責范圍及工作要求，嚴格履行自身崗位職責，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，并時常檢測反省自我職責履行情況。
二、遵章守規(guī)堅持合規(guī)作業(yè)。
樹立“遵章守規(guī)光榮、違規(guī)違章可恥”的合規(guī)意識，主動、自覺遵從法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定及本行規(guī)章制度，嚴格按照操作流程開展業(yè)務操作，嚴格執(zhí)行內控措施，不以習慣、人情、信任代替制度執(zhí)行，并積極主動識別、報告業(yè)務操作中的合規(guī)風險。
三、誠實正直恪守公平交易。
致力于遵守誠實正直和公平交易的行為準則，誠信對客戶、誠信對同行、誠信對同事。不進行虛假業(yè)務宣傳，如實公示業(yè)務收費標準，不侵犯客戶的交易權、知情權和私密保護權;不片面夸大產品收益的宣傳，如實向客戶提示業(yè)務風險，不欺騙或誤導客戶;不以不正當手段，謀求在同業(yè)或區(qū)域中的競爭優(yōu)勢，不貶低、詆毀、損害同業(yè)形象、信譽和利益。
四、杜絕違規(guī)主動舉報違規(guī)。
提高風險敏感性，樹立“促進合規(guī)、人人有責”正確思想，主動識別合規(guī)風險，主動避免違規(guī)事件發(fā)生，對于發(fā)現(xiàn)的在部門、支行及其員工中存在的《誠信舉報制度》所列各類違規(guī)行為，諸如：違法違規(guī)經營、違規(guī)操作、損害本行聲譽等行為等，不盲從，不麻木，及時、主動進行舉報，互相監(jiān)督。
五、加強學習提升自身素質。
做到合規(guī)理念學習和業(yè)務知識學習并重，抓好《合規(guī)政。
策》、《誠信舉報制度》等合規(guī)基礎理論學習;抓好銀行相關法律法規(guī)、規(guī)則、準則，銀監(jiān)及上級行業(yè)管理部門規(guī)章學習;抓好本行各項內部規(guī)章制度、操作流程學習，虛心學習業(yè)務、用心煅練技能，從合規(guī)意識、業(yè)務素質上為恪守合規(guī)構建堅實防線。
千里之行，始于足下，就從現(xiàn)在開始，從我做起，從小事做起，自覺合規(guī)，杜絕違規(guī)，只要人人學合規(guī)、講合規(guī)，良好的合規(guī)文化一定能在我們手中形成，xx行定能迎來更加輝煌的明天。
倡議人：xuexila。
日期：xx月xx日
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十三
司董事、總工程師。2004年3月至今在葉集至信陽高速公路建設有限責任公司任公司董事、常務副總經理。在30年的工作經歷中，張愛民同志多次榮獲本單位先進個人、優(yōu)秀黨員稱號，1999年10月被省科協(xié)、省婦聯(lián)評為“河南省百名巾幗科技帶頭人”和“河南省三八紅旗手”稱號；2002年2月年被省交通廳授予“全省交通系統(tǒng)優(yōu)秀監(jiān)理工程師”榮譽稱號；2005年5月被省交通廳、省交通工會授予“河南交通勞動獎章”；2005年6月被河南省委組織部等部門評為“五好黨員”；2006年4月被河南省總工會授予“五一勞動獎章”。2007年2月張愛民同志被全國婦聯(lián)、中宣部和全國總工會等27家單位評選為“全國巾幗建功標兵”，3月被省婦聯(lián)、省委宣傳部等五家單位聯(lián)合授予河南省第五屆“十大女杰”榮譽稱號。2007年全省開展“講正氣、樹新風”主題教育期間，她因事跡突出參加了全省先進人物事跡巡回演講團。2007年張愛民同志榮獲了由省委宣傳部、省廣電局和河南日報報業(yè)集團共同授予的“感動中原“十大年度人物榮譽稱號，她已經成為了進一步踐行社會主義榮辱觀，弘揚社會正氣，推動全省社會主義精神文明建設的榜樣。
一、潛心攻讀，專心工作。
張愛民同志1978年調入交通系統(tǒng)工作，由于專業(yè)不對口，她到書店買了大量專業(yè)書籍，向同事借來技術資料，潛心攻讀，仔細查閱，從簡單的專業(yè)術語、名稱概念，到復雜的行業(yè)標準和施工工藝，她記錄了一摞摞讀書筆記，很快熟悉和掌握了大量交通工作知識。經過多年的刻苦鉆研和實踐探索，1990年被省交通規(guī)劃設計院聘為高級工程師，由一名專業(yè)技術人員逐漸成長為了一名行業(yè)專家。在交通戰(zhàn)線上工作近30年，正是憑著這種飽滿的工作熱情和刻苦鉆研的精神，她無論在什么崗位，擔任什么職務，都取得了顯著的成績。1979年－1982年間，她參加省交通科研所“應力應變新方法的研究”，負責“鋼索周期測定儀”的開發(fā)研制，儀器精度達到一級，受到專家好評；1983年至1984年，她牽頭主持的“超聲波檢測鉆孔灌注砼質量”課題研究，獲省交通廳和省科委科技成果二等獎，該成果1984年正式應用于鄭州黃河公路大橋基樁施工中；1989年－1990年負責主持的“pc－16數(shù)據(jù)采集與處理”課題研究，獲省交通廳科技成果三等獎；1991年－1993年在我省開封至洛陽高速公路建設中首次實行fidic條款項目管理，在沒有現(xiàn)成工作模式下，她不斷探索，負責主持制定和實行了實驗監(jiān)理的一系列程序、制度和辦法，完善了一套規(guī)范化的實驗監(jiān)理工作模式，得到國內同行的高度評價；1995年－1996年參加了重慶交通科研所主持的交通部“七五”攻關科研項目“路堤可靠度研究”，于1998年12月通過交通部科技司成果鑒定，被評為1999年交通部扶持進步二等獎；1999年元月至2002年5月，她又擔任連霍國道主干線商丘至開封高速公路第二監(jiān)理代表處總監(jiān)代表。工程伊始，代表處所轄70．28公里路段整體工程進度遲緩，路基、路面施工交叉作業(yè)，她帶領監(jiān)理人員精心組織，加大監(jiān)督力度，在全省高速公路第三屆“優(yōu)勝杯”競賽中被評為“優(yōu)秀監(jiān)理代表處”，她本人也榮獲“優(yōu)秀監(jiān)理工程師”稱號。2004年12月6日，作為主要課題組成員，她所參加的“河南省駐馬店至信陽高速公路改性瀝青路面路用性能及施工工藝研究”課題成果通過鑒定，達到國內領先水平。
二、甘于奉獻，不計個人名利與得失。
雖然早在1990年就被省交通規(guī)劃設計院聘為高級工程師，但是之后，從全省第一條高速公路鄭開路、到最北部的安新路，最東部的商開路，最西部的三靈路，以及最南端的駐信路、葉信路，張愛民的足跡遍布全省，一直堅守在最辛苦的施工一線，見證了我省高速公路的成長和發(fā)展。由于長年奔波在工地一線，雖然達到了申報教授級高工的條件，但是她個人卻始終無暇顧及復習和考試，至今仍然是高級工程師職稱。對此，她卻淡然處之。有同事問及，她卻總是說：“我年齡大了，快退休了，還是把名額讓給年輕人吧?！?BR> 要求停止治療返回工地工作。2003年12月駐信路順利通車后，作為總工程師的張愛民忙于整理后期資料，休養(yǎng)看病仍然沒有排上日程。2004年2月，在葉信路項目處于特殊困難的情況下，當組織上征求她的意見時，已年屆退休的她沒有提任何條件，毅然到葉信路項目赴任。到任初期，面對工程進度嚴重滯后，很多重大技術問題尚未定案的情況，她很快組織重大技術問題論證。結合工程實際，調整工作思路，及時敲定軟基處理、回填料使用等重大技術方案，推動了工程的快速進展。由于病腿愈發(fā)嚴重，上下樓梯都很困難，到工地檢查指導時經常拖著腿走路。周圍的同志實在看不下去，都勸她抓緊時間治療，但她卻推說要等到冬季施工不忙時再說。12月份，總經理孫民剛動員她去醫(yī)院時，她又說想要抓住暖冬時機進一步促進項目進度，把前期耽誤的時間補回來。直到12月中旬天降大雪后，她才不得不到北京做了手術，但是由于原來的膝關節(jié)已經完全變形，只能安裝人造關節(jié)。術后一個星期，她就主動打電話詢問工程進展情況，還讓人把施工圖紙帶到病房或家里進行研究。
多年的忘我工作，張愛民和丈夫、孩子總是聚少離多，雖然丈夫和孩子由最初的不理解到理解，進而大力支持，但是張愛民心里卻始終充滿了歉意和負疚。尤其是對于去年5月份剛剛去世的老父親，張愛民內心的負疚感更是難以排遣。她2004年2月調任葉信路項目，2004年4月她父親因患癌癥住院手術。當時葉信路各項工作正是千頭萬緒，技術難題亟需論證解決，施工安排亟需組織推進，不但手術時張愛民不在醫(yī)院，就是在術后到去世的一年多，她也總是在父親病情惡化，家人反復催促下匆匆趕到醫(yī)院看望一下，第二天就又趕回工地。由于老父親病情不穩(wěn)定，期間醫(yī)院多次發(fā)出病危通知，但是由于工期緊，任務重，每天都是在工作忙完了她才給家里打個電話詢問一下父親的病情。2005年5月8日，她父親病危，為了等她趕到醫(yī)院和老父親見最后一面，她的弟弟們一再央求醫(yī)生延長搶救時間，但是張愛民急匆匆趕到醫(yī)院時，見到的卻是老父親的遺體。5月9日父親火化后，第二天她就又趕回工地。在場的同志們見到這個情景，都感到敬佩和驚訝。對此她說“沒有辦法，工地太忙，自古忠孝難兩全??！”
三、嚴把質量關，視質量為生命。
雖不能在父母床前盡孝，她卻把一腔熱情全部都奉獻給了公路建設。建設項目的一橋一涵，她都傾注了無比的熱愛。長達185公里的葉信路項目，上百家施工單位的基本情況，重要結構物、橋涵的位置、里程樁號，張愛民同志都熟記在心，每天審閱施工單位上報的工程日報時，她都能及時指出有關錯誤或不足。正是有這種對工作高度負責的態(tài)度，多年來她總是兢兢業(yè)業(yè)、認真細致地完成好每一項工作。在駐信路面層施工期間，為了提高面層碾壓質量，結合多年實踐和實際計算，她要求施工單位改4臺壓路機碾壓為6臺壓路機碾壓，并親自設計了碾壓程序。為了把有關碾壓程序、操作規(guī)程貫徹到位，她和長沙理工學院的老師親自到各標段給操作手上課，具體講解有關原理和機械操作要領，使機械施工人員真正從思想上理解和重視，并在實踐中取得了較好的效果。2004年“五?一”期間，在對葉信路十五標施工單位慰問時，正好下著大雨，她要檢查該標段的防排水工程，施工單位看她腿有病行走不方便，要求她坐在車上檢查，并說要把車開到最低速度，但她堅決不同意，說下雨天正好是看防排水工程的好時機，堅持冒雨徒步進行察看。通過檢查發(fā)現(xiàn)該標段工程還有近30米沒有完工，她立即通知有關部門對該標段進行了處罰。該標段在接受處罰時表示，像張總這種工作態(tài)度，罰我們，我們心服口服。
質量責任重于泰山，是張愛民經常說的一句話。為了保證駐信路路面工程質量，她主持在全省第一次對面層石料進行了招標。當時有各種說法，作為總工程師的她頂著很大的壓力，為了保證招標工作的順利進行，她帶領有關人員，一家家地考察石料加工廠的毛石基地、破碎工藝、過篩工藝，確保了石料招標工作的順利完成，為路面面層施工質量打下了良好的材料基礎。在駐信路路面施工過程中，她經常奔波在各處拌和站，對于拌和、配比、出料都提出了嚴格要求，要求細集料必須搭建防雨蓬，面層石料必須經過水洗之后才能使用，從源頭上把關，為控制工程質量打下了良好的基礎。在吸取駐信路成功經驗的基礎上，2004年在葉信路面層材料選擇中，她又主持招標選擇了合格的石料供應商。進入2005年以來，由于市場供應緊張，信陽市石料價格猛漲，通過招標，僅石料招標一項就節(jié)約成本1000多萬元。但是由于供應緊張，為了保證石料質量和供應，她不但派出專門的駐廠監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督，而且還經常親自到石料廠檢查，確保石料生產供應的質量。
葉信高速公路是2005年全省通車里程最長的高速公路。在建設過程中有五大難題困擾：一是信陽地區(qū)雨季長，降水集中，有效工期短，影響工程進度；二是地質條件復雜，全線共有軟土路基92公里，占總數(shù)的一半。紅線內水塘、稻田星羅棋布，共需清淤175.2萬立方米，換填砂204.7萬立方，打碎石樁57.6萬延米，粉噴樁117.5萬延米，共需增加投入3795萬元；三是受市場波動，原材料價格直線上漲，加大了工程成本，制約了工程進度；四是東段加寬部分原路設計標準低，變更多，南北半幅銜接難度大；五是建設工期縮短，省政府要求葉信路提前到2005年11月份建成通車，時間緊，后續(xù)工程實施難度加大。為了保證工程質量，調任葉信路項目后，張愛民帶領有關人員經過收集資料、實地調研、認真測量，很快就掌握了基本情況，并在短短半個月內連續(xù)邀請工程院院士沙慶林博士和其他院校有關技術人員對施工技術難點進行了技術論證，確定了施工方案和處理措施，為葉信路的順利推進解決了技術障礙，加快了葉信路的建設進度。張愛民同志與同事們一道夜以繼日連續(xù)奮戰(zhàn)，抓質量促進度，在確保質量的前提下加快工程進度，優(yōu)質、高效、圓滿地完成了工程建設任務，確保了葉信路如期建成通車。葉信路建成通車后，因其設計標準高、功能齊備、設施先進，充分體現(xiàn)了人工與自然的和諧統(tǒng)一，已成為全省高速公路一道靚麗的風景線。
四、堅持原則，大公無私，清正廉潔。
張愛民多年從事交通基礎設施建設工作，是與河南高速公路共同成長的技術人才，經常同時與幾十家、上百家施工單位打交道，巨大的工程量、一筆筆巨額的建設資金就像技術數(shù)據(jù)一樣平常。作為一名黨員和工程項目主要領導，張愛民同志始終嚴格要求自己，堅持廉潔從政。在多年的高速公路建設管理工作中，張愛民同志從未利用手中的權力插手工程建設設備、材料的采購，從未參與工程建設有關的經營活動，也從未介紹過施工隊伍施工和原材料的采購供應，更沒有接受過施工單位的任何饋贈。始終以自己的實際行動履行黨員的神圣職責，認真踐行“三個代表”重要思想，維護了黨組織和黨員的光輝形象，受到參建單位和同志們的高度評價。
張愛民同志的先進事跡集中體現(xiàn)了全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工在強力推進交通事業(yè)快速健康發(fā)展，實現(xiàn)中原崛起，全面建設小康社會的偉大歷史進程中，所展示出的全心全意為人民服務的宗旨意識，頑強拼搏、忘我工作的敬業(yè)精神，無私奉獻、甘做鋪路石的高尚品德，清正廉潔，嚴以律己的優(yōu)良作風。她是交通系統(tǒng)干部職工的優(yōu)秀代表，值得全省交通人認真學習。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十四
在這場新冠病毒疫情防控的戰(zhàn)役中，交通執(zhí)法人員作為重要的防疫力量負責著在不同的交通場合下的疫情防控工作。在這個特殊時期，我們交通執(zhí)法人員不但要做好自我防護，更要盡自己的綿薄之力為人民群眾保駕護航。這次疫情中，我們得到了許多寶貴的經驗和體會。
段一：筑牢身體防線，自我保護意識的提高。
在交通執(zhí)法工作中，我們常常需要接觸到大量的人流和車流，所以穿戴個人防護裝備是一個必不可少的環(huán)節(jié)。在這次疫情中，更是對我們的個人防護意識進行了全方位的提高和檢驗，使我們更好地掌握了疫情防控的知識，并保證了我們自身的安全。通過這次情況，我們更加明確了自我保護的重要性，并意識到只有通過自我防護，才能更好地保護他人的安全。
段二：積極參與社區(qū)志愿服務，為民眾提供服務保障。
隨著疫情的嚴重性不斷加大，黨和政府不斷提倡積極參與社區(qū)志愿服務，為民眾提供服務保障。在這場意義非凡的戰(zhàn)役中，作為交通執(zhí)法人員的我們更要積極響應地方組織的號召，參與到志愿服務中去。通過這種形式，從加強社區(qū)宣傳，到居民家中送口罩，再到為困難群眾送物品等，我們?yōu)閺V大群眾提供了實實在在的幫助。同時，也使得我們交通執(zhí)法人員的公信力和社會美譽度得到了提升。
段三：執(zhí)法方式和執(zhí)法效率的提升，為防疫工作提供了有力保障。
疫情發(fā)生以來，我們交通執(zhí)法人員的工作任務發(fā)生了很大的變化。同時，我們的工作方式和效率也得到了全新的提升。在交通執(zhí)法工作中，我們更注重現(xiàn)場處置和快速有效的工作方式，因此升級了一系列的工作流程和標準操作。這些措施大大地提高了我們的工作效率，也為防疫工作提供了有力保障。
段四：工作態(tài)度和風格的更改，為工作注入新的動力。
在這場新冠病毒疫情防控戰(zhàn)中，我們交通執(zhí)法人員的工作態(tài)度、工作風格得到了提升。我們在工作中更加認真負責，更加細致入微，嚴謹科學。我們在處理違法行為時，更加注重不打擾不影響地防疫工作進行。我們在工作中注重溝通交流，借此進一步增強民眾對我們工作的信心，也使得我們的工作更加高效而迅速，為交通和出行提供了更為穩(wěn)定可靠的保障。
段五：汲取經驗，進一步提升工作的層次和水平。
在這次疫情中，我們執(zhí)法人員深感防疫工作的艱巨和重要性，因此時刻保持警醒和警惕，密切注視著各個執(zhí)法工作的變化情況，及時總結問題，充分吸取經驗教訓。因此，我們的工作水平和層次也得到了進一步提升，更加適應形勢變化和工作需求，為我們的團隊注入了新的動力。
總之，在這次疫情中，我們交通執(zhí)法人員更加堅定了堅守崗位、服務社會的信念，更加明確了保護人民群眾健康安全長期的責任感和使命感，也更加深刻地認識到我們的工作的重要性和必要性。我們將一如既往地秉持著實事求是、客觀公正、精細化的原則，持續(xù)為人民群眾提供更加有力的服務保障。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十五
全市出租汽車司機朋友：
交通安全，人人有責。在社會高速發(fā)展、交通面貌日新月異，道路四通八達，車輛川流不息的今天，道路交通安全對于我們每一個人來說都很重要。而出租汽車作為展現(xiàn)城市形象的窗口，必須強化安全意識。平安是每個家庭的期盼，預防交通事故是每個公民義不容辭的責任。
然而不幸的是，就在2月9日，我州和龍市發(fā)生了5死13傷重大交通事故。血粼粼的事實，慘痛的教訓再次給我們敲響了安全生產重于一切的警鐘。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，盡最大可能降低交通事故發(fā)案率，切實護人民群眾的生命財產安全。延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會向全市出租汽車行業(yè)從業(yè)人員發(fā)出倡議：
一、積極倡導六大交通文明行為。即大力提倡禮讓斑馬線、有序排隊通行、不在非指定地點停車、夜間文明使用車燈、行人機動車各行其道、遵守信號等文明交通行為。
二、自覺摒棄六大交通陋習。即自覺告別機動車隨意變更車道、占用緊急車道、開車打手機、開車吸煙、向車外拋投垃圾、不系安全帶等交通陋習。
三、堅決抵制六大危險駕駛行為。及堅決抵制酒后駕駛駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員等危險駕駛行為。
四、用自己的實際行動影響、帶動身邊的人，如：家人、親友、乘客等，參與到文明交通、安全交通活動中來，在社會上形成人人講文明，人人講安全的良好氛圍。
延吉市出租汽車行業(yè)工會聯(lián)合會號召全市出租汽車駕駛員，及所有交通參與者，一定要努力提升自身素質、養(yǎng)成文明交通的良好習慣，行重于言。從現(xiàn)在做起，從我做起，從細微小事做起。做文明人、走文明路、開文明車，共同維護安全、暢通、有序的交通環(huán)境。同時搞好車輛的內外環(huán)境，不開外觀殘損特別是市徽圖案缺失，有礙城市流動風景線聲譽，有損行業(yè)形象的車，用我們的實際行動為創(chuàng)建平安延吉、和諧延吉、魅力延吉做出積極貢獻。
倡議人：xuexila。
日期：20xx月xx日
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十六
本人xxx，男，40歲，在邯鄲市農業(yè)行政綜合執(zhí)法工作。自參加工作以來，在農業(yè)局黨組正確領導下，牢固樹立全心全意服務農業(yè)、為人民服務的宗旨，嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)，踏實工作，默默奉獻，積極認真地做好領導交辦的各項工作。
一、加強學習增強素質。
我是在市農業(yè)綜合執(zhí)法支隊工作的，深深體會到農業(yè)執(zhí)法對我市農民增收、農業(yè)增效的重要性，沒有端正的工作態(tài)度，過硬的專業(yè)素質是做不好的。俗話說：“打鐵首先自身硬”，為此我給自己制訂了更新知識、提升素質長效計劃。工作之余抓住機會深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、廉政建設等一系列理論知識以及黨和國家的各大會議精神，努力鉆研和農業(yè)執(zhí)法有關的專業(yè)書籍，用理論充實思想，武裝頭腦。
二、遵章守法搞好農業(yè)綜合執(zhí)法。
俗話說：“拿了人家的手軟、吃了人家的嘴短”，我深深感到自己崗位的特殊性、工作的嚴肅性、廉潔與否直接影響農業(yè)執(zhí)法的公正性，為此，在平時的工作中用制度規(guī)范和約束自己的執(zhí)法行為，始終堅持以“勤政廉潔，敬業(yè)奉獻”
三、
多措并舉，保護農民的合法權益。
合、打假與扶優(yōu)相結合、“疏”與“堵”相結合，有效地規(guī)范了我市農資市場秩序。
一是搞好協(xié)作，借勢解決本部門處理不了的事情。xx、xx年，曾兩次聯(lián)合市公安行動大隊分別到我市的館陶縣和臨漳縣抓捕在我市銷售假肥料和假種子的外省不法嫌疑人。幾年來，多次與工商、供銷、質檢等部門聯(lián)合整治我市農資市場。
二是耐心細致，做好穩(wěn)定工作。由于工作的特殊性，接待群眾來訪是經常的事，在此情況下，總是耐心做好上訪群眾思想工作的同時，盡自己的能力維護上訪群眾的合法權益。例如，今年六月份，肥鄉(xiāng)縣高家寨村的一起小麥種引起的群眾集體上訪事件，經過一個多月的調解，終于使上訪群眾都得到合理賠償，群眾非常滿意，自己也從中體會了工作的快樂。
三是對違法生產經營者始終保持高壓嚴打態(tài)勢，震懾不法生產經營行為。在抓好日常監(jiān)管的基礎上，每年都組織開展春、夏、秋本文轉載自查字典范文三大農資打假專項治理活動，嚴厲打擊不法生產經營行為，確保農業(yè)生產安全。幾年來組織全市開展拉網(wǎng)式農資大檢查近四十次，檢查農資門市萬余個次，抽查檢驗農資品種萬多個等，對查處存在嚴重問題的農資生產經營者，除給予嚴厲處罰外，還重點進行教育引導，以防給群眾造成更大的損失。
四是為守法生產經營者撐腰解難在抓好農資打假工作的同時，利用全市各種媒體和其它有效方式向廣大農民群眾公開推薦高質量的農資產品，得到了大型知名企業(yè)的大力支持，使以質量求生存的農資企業(yè)的產品銷售份額在我市市場連年上升，既保護了他們的品牌，使企業(yè)和經銷商共同得利，也為我市農民群眾提供了放心的購買環(huán)境。
四、扎根基層做我市“噸糧市”建設的螺絲釘。
在我市的“噸糧市”建設中，我負責督導大名縣，在做好執(zhí)法工作的同時，在小麥播種、澆水、噴藥、收割；玉米播種、澆水、噴藥的關鍵時節(jié)，深入到田間地頭，利用自己所學到的農業(yè)技術指導農民，特別是今年以來，沒有休息過一個禮拜天，最長的一次在村子里住了一個月沒有回過一次家。
工作沒有終點，只有始點;沒有最好，只有更好。在以后的工作中，我將會一如既往的堅持高標準、嚴要求，辦實事，不求轟轟烈烈，唯求踏踏實實，力爭做一名優(yōu)秀的、普通的執(zhí)法工作者。
交通執(zhí)法人員工作總結報告篇十七
第一條為加強我市交通運輸行政執(zhí)法人員的管理，提高執(zhí)法水平，促進交通運輸行政執(zhí)法隊伍建設，根據(jù)交通運輸部和省交通行政管理部門的有關規(guī)定，特制定本制度。
第二條局法規(guī)科技科負責本制度的組織協(xié)調工作。
培訓內容包括基本法律知識、基本業(yè)務知識和交通運輸執(zhí)法職業(yè)道德等?；痉芍R指與交通執(zhí)法相關的法律、法規(guī)和規(guī)章?；緲I(yè)務知識指與交通運輸執(zhí)法相關的法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書使用、執(zhí)法案卷制作等。
第五條局法規(guī)科技科負責組織全市執(zhí)法人員的資格培訓、考核。
第六條日常執(zhí)法業(yè)務知識培訓的規(guī)定：
（一）各執(zhí)法單位每年組織執(zhí)法人員內部培訓不低于90學時；
（三）參加市交通運輸行政管理部門統(tǒng)一組織的培訓和考核。
第七條交通運輸行政執(zhí)法證件包括《交通運輸行政執(zhí)法證》和《水上安全監(jiān)督行政執(zhí)法證》。
第八條交通運輸執(zhí)法人員取得交通運輸行政執(zhí)法證件從事交通運輸執(zhí)法工作必須具備基本資質條件和執(zhí)法資質條件。
（一）擁護黨的各項方針、政策，擁護社會主義制度；
（二）十八周歲以上，身體健康；
（三）具有國民教育序列大專以上學歷；
（四）具有交通運輸行政執(zhí)法機構正式編制并擬從事交通運輸行政執(zhí)法工作；
（五）品行良好，遵紀守法；
（六）掌握專業(yè)法律、法規(guī)和相關法律知識；
（七）通過交通運輸執(zhí)法法律知識、基本業(yè)務知識和職業(yè)道德培訓，且考核合格；
（一）掌握本崗位業(yè)務知識；
（二）能夠勝任本崗位工作，具備獨立處理實際問題的能力；
（三）新錄用的交通運輸執(zhí)法人員執(zhí)法見習期滿一年，并經考評合格。
第十一條符合交通運輸執(zhí)法人員基本資質條件和執(zhí)法資質條件、執(zhí)法見習期考評合格的人員，按照下列程序申領交通運輸行政執(zhí)法證件：
（一）填寫《交通運輸執(zhí)法證件持證人員呈報審批名冊》，由各執(zhí)法單位初審；
（二）各單位法制部門審核后，將《呈報審批名冊》報；
（四）各單位到局法規(guī)科技科領取交通運輸行政執(zhí)法證件。
第十二條不直接從事交通運輸執(zhí)法工作的人員不能申領交通行政執(zhí)法證件。
第十三條交通運輸行政執(zhí)法證件實行審驗制度。審驗內容包括證件持有人在考核中的執(zhí)法工作、培訓考核情況。
各執(zhí)法單位按審驗要求，將執(zhí)法人員的交通運輸執(zhí)法證件報局法規(guī)科技科。法規(guī)科技科審核后，對符合要求的執(zhí)法證件進行審驗。經審驗合格的，方可繼續(xù)從事交通運輸執(zhí)法工作。
第十四條交通運輸行政執(zhí)法證件遺失或破損的，應向局法規(guī)科技科提出申請，換領或補辦證件。
證件補辦期間，執(zhí)法人員不得作為案件承辦人從事執(zhí)法工作。
第十五條執(zhí)法人員實施交通運輸行政執(zhí)法工作時，應當主動出示行政執(zhí)法證。
同級交通運輸行政主管部門、上級交通運輸行政主管部門或者業(yè)務主管機構可以查驗執(zhí)法人員的執(zhí)法證，執(zhí)法人員應當主動出示執(zhí)法證。
對違反前款規(guī)定不出示執(zhí)法證的，可以責令改正，并予以批評教育，情節(jié)嚴重的，可以暫扣執(zhí)法證。
第十六條行政執(zhí)法證限于交通運輸行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務時適用，不得越權或在非公務活動中使用。
第十七條交通運輸行政執(zhí)法人員應當妥善保管行政執(zhí)法證，不得損毀、涂改或者轉借他人。
第十八條任何人不得偽造、變造、買賣行政執(zhí)法證或者使用偽造、變造、買賣的以及未經審驗的行政執(zhí)法證。
違反前款規(guī)定的，非法的執(zhí)法證予以沒收，并依法追究直接責任人員的法律責任。
第十九條對有下列情形之一的執(zhí)法人員，經請示局領導研究決定由法規(guī)科技科暫扣其執(zhí)法證件，情節(jié)嚴重的報省交通運輸廳吊銷其執(zhí)法證件。
（二）違反法定程序執(zhí)法，經查證屬實的；
（三）超越職權范圍執(zhí)法的；
（四）執(zhí)法過程中徇私舞弊、索賄受賄、濫用職權的；
（五）觸犯刑律的；
（六）有其它嚴重違法違紀行為的。
第二十條各單位政工科為下列人員辦理人事手續(xù)的同時，應報市局法規(guī)科技科注銷其執(zhí)法證件。
（一）離退休的人員；
（二）因人事調動、調離執(zhí)法崗位的人員。
第二十一條對違反本制度，未取得執(zhí)法證件而擅自從事交通運輸執(zhí)法工作的單位和個人，給予通報批評。
第二十二條本制度自公布之日起實施。