總結還可以促使我們思考，激發(fā)我們對學習和工作的動力，為接下來的行動提供指導和支持。在總結中，要結合實際情況和個人經(jīng)驗進行分析和總結?？偨Y是對通過一段時間的努力學習和工作生活等表現(xiàn)進行總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？以下是一份優(yōu)秀的總結范文，供大家參考和借鑒，希望可以給大家提供一些寫作上的參考和思路。
車輛設備管理工作總結篇一
今年以來，在公司的正確領導下，重點嚴抓設備基礎管理工作，以及設備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結如下：
首先，我們健全設備管理機構，有效開展設備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修(隱患整改)的工時工序進行了跟蹤管理，檢修任務單、操作票及試車驗收單已成為檢修作業(yè)的一項基本記錄。第二，抓好其他設備管理基礎工作：
1、完成組織制訂和審定各車間設備的檢修標準，并逐步建立與完善公司級重要設備的技術檔案，強化技術狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認，核實巡檢記錄與設備實際運轉情況是否相符，并對其進行考核。
3、每周開設備例會一次，對各車間設備運行情況進行匯總，及對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實施放案。
第三，嚴抓設備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設備損壞，注重拆遷過程控制。
二、具體解決的設備問題。
解決水環(huán)真空泵在運轉過程中減速機擺動問題;處理脫硫泵超流問題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問題;處理反應釜骨架密封漏油問題;提高了分離車間離心泵性能，并對機械密封進行改造。處理動力循環(huán)水泵振動問題;積極試驗反應釜機封國產(chǎn)化問題;攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
三、采購方面工作。
在原料供應方面，想盡一切辦法確保供應，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應，確保生產(chǎn)正常運行。對獨家供應得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。
四、工作中存在的不足。
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強。
3、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
1、重新修訂、完善設備管理管理，裝訂成冊，下發(fā)到各有關單位、班組;。
2、重新整理、規(guī)范各設備技術檔案、臺帳，完善重要設備檔案;。
二)注重巡檢實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設備巡檢記錄，定期進行檢查、考核;。
2、設備巡檢內(nèi)容、要點掛牌制;。
2、深化設備承包機制，完善設備掛牌制度;。
3、加強對重復、責任設備事故考核，加大對因操作責任造成設備損壞的事故考核力度;。
4、建立并初步完善主要設備事故應急預案;。
四)加強備件材料管理：
1、嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性;。
2、強化質量監(jiān)制和驗收工作;。
車輛設備管理工作總結篇二
“經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高是新春?！鞭D眼20xx年的設備管理工作也接近尾聲，回顧過去一年的工作流程，我部在繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司裝備管理體系文件“全員管理、預防維修、保障生產(chǎn)、追求效益”的裝備管理方針的同時，認真落實部署設備正常運行管理的各項工作，高標準、高質量的完成了公司《20xx年裝備管理考核細則》中的各項考核目標。
1、把安全放在工作的第一位，時刻繃緊“安全防患于未然”這根弦。設備作業(yè)安全是衡量設備管理單位經(jīng)濟效益的一個重要指標，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，我部在今年，一如既往的將安全文明生產(chǎn)管理工作貫穿于設備的管理工作中，將安全事項列為員工綜合考核的重要內(nèi)容。在制定嚴格的安全文明生產(chǎn)管理制度的同時，更將設備的操作、維護、保養(yǎng)等一系列制度嚴格的執(zhí)行到每個點、每名員工身上。堅決杜絕了設備管理工作處于遙控狀態(tài)，確保我部的所有設備受控。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證設備安全正常地工作。
3、搞好設備自身安全。定期、不定期對設備進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作設備過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了設備各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒員工注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
二、加強設備從業(yè)人員的培訓，提高業(yè)務水平，更好的發(fā)揮檢測儀器效益。人是生產(chǎn)力中最為主動的因素，人的素質和能力的高低直接關系到勞動成果的大小。同樣，作為設備的直接使用者，如果沒有過硬的業(yè)務本能和較高的思想素質，就不可能確保發(fā)揮出較高的機械效益。特別是隨著科技的進步，一些新工藝、新材料和新技術不斷的應用到檢測儀器領域，使檢測儀器的種類更加繁多、功能更加齊全、技術含量更高，這就對設備管理人員和操作員提出了更高的要求，不僅要懂得設備的綜合性能，掌握操作技巧，更要懂得相對應的檢測項目和方法，以確保檢測結果的準確性。要想做到以上幾個方面，就必須通過加強學習這一途徑，我部高度重視員工的操作技能培訓工作，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮各類檢測儀器作用。
三、規(guī)范檢測儀器設備的維護、保養(yǎng)工作，定期對強制性檢定設備及時聯(lián)系質量技術監(jiān)督局進行檢定，確保設備正常運轉的同時，所檢測數(shù)據(jù)真實、準確、可靠。在今年，我部相繼聯(lián)系質量技術監(jiān)督局對我部使用的汽車衡、拉伸試驗機、電子分析天平、游標卡尺等設備進行了檢定工作。在今年，我部針對物理性能試驗機制定了改造方案，并及時的聯(lián)系了廠家進行改造，取得了預期成果，確保了檢驗項目的順利開展。不定時的對部屬單位的設備管理工作進行檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時的予以監(jiān)督整改，對違規(guī)操作行為嚴格的.予以了考核。定期檢查設備的點、巡檢記錄，教育員工要愛護設備，把設備的維護保養(yǎng)工作當成日常工作來開展，督促員工嚴格按照設備保養(yǎng)規(guī)程，做好設備的維護保養(yǎng)工作，保養(yǎng)內(nèi)容包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保各類檢測儀器具有較高的完好率的一個重要方面。延長設備使用壽命，對備品、備件計劃嚴格審核，使設備的消耗物資資金占用率符合要求，實現(xiàn)了公司“節(jié)能降耗、降本增效”的總體方針。
四、不足之處及下步管理計劃。
操作人員對設備只能進行簡單的維護、保養(yǎng)及一般的操作性工作，不能對設備出現(xiàn)的故障進行維修，還需進行必要的培訓。管理上還需加大力度，始終堅持“節(jié)能降耗、降本增效”方針，確實把設備的消耗降到最低。
回首過去，我們成績顯著；展望未來，我們信心百倍。明年我們將一如既往的加強設備管理，取長補短，認真落實完成好公司下達的各項工作任務。
車輛設備管理工作總結篇三
20xx年設備管理的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年?？v觀20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但通過認真的總結，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，最終圓滿完成了全年工作。
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的設備。
2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
3、對檢測設備校準進行招標比價，最大程度的節(jié)約了校準費用支出。
1、對檢測工作進行中發(fā)生檢測數(shù)據(jù)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、及時對設備進行校準。
3、進行保養(yǎng)，組織對高故障設備日常保養(yǎng)及監(jiān)督，減少因設備故障而造成檢測工作的延誤。
1、對各組檢測設備進行不定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、按照設備保養(yǎng)說明，安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少設備故障和停機時間，保證檢測設備正常運行。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，在工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。
設備管理員：xxx
日期：20xx年12月23日
車輛設備管理工作總結篇四
回顧20xx年，我處在公司領導的正確指導下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產(chǎn)運行奠定了扎實的基礎。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標展開全面管理工作?，F(xiàn)就一年來的工作總結如下：
1、定期召開設備例會，對各分廠主要設備的運行、維護、保養(yǎng)情況和目前主要設備存在的隱患及時匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協(xié)調解決。
2、為保證全公司設備穩(wěn)定高效運行，不發(fā)生設備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區(qū)4次，新區(qū)3次。各次檢修在我處協(xié)調及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質完成。
3、本年度無重特大設備事故，發(fā)生二級事故23起，并對其進行了通報處理；一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預防各類事故的發(fā)生，降低了設備故障率。對因設備維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類似事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場管理員每天深入現(xiàn)場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現(xiàn)場落實，并將情況反饋相關單位，要求其總結和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護航。
5、定期組織設備聯(lián)查，及時查找隱患，并對設備保養(yǎng)、現(xiàn)場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對表現(xiàn)好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質。落實安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對分廠設備維護保養(yǎng)及潤滑加強了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設備潤滑管理規(guī)定》、《液壓油、潤滑油系統(tǒng)油質化驗標準》、《關于油品在線取樣檢測的通知》等針對設備維護保養(yǎng)、潤滑的專項管理規(guī)定。對各分廠油耗量進行了認真統(tǒng)計，對大型設備的油站、油品實施跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時呈報公司領導，并提出解決辦法。增設凈油設備提高油品品質，減少了設備故障率。
6、組織人員外出考察，引進技術為我公司借鑒，在我公司開展節(jié)能降耗小革小改項目，為進一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，2x75、198脫硫實現(xiàn)外包運營等項目。
1、備品備件科本著“確保生產(chǎn)、避免浪費”的原則，上報計劃后，計劃員通過erp編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數(shù)量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節(jié)省8000多萬，創(chuàng)下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規(guī)定》，自該規(guī)定下發(fā)之后，嚴格督導各分廠執(zhí)行，起到很好的效果。
3、為切實保障采購物資進場質量，防止不合格物資進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質量提供保障和建立設備臺帳留下素材。
4、對于計劃檢修外協(xié)項目，我處積極組織招標項目，以節(jié)約資金為目的，選取服務質量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質量”的`檢修，并得到了各分廠的好評。
5、及時落實經(jīng)理批復的采購合同，對物資有無采購必要及采購數(shù)量實事求是，嚴格落實、把關。
6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設備技術改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進行了全面匯總并認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風爐加自動燃燒控制系統(tǒng)，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經(jīng)過統(tǒng)計，這些項目每年為公司創(chuàng)造效益約640萬元。
為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，20xx年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬制氧大修》《老區(qū)豎爐中修》《1#、2#爐熱風爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結束。大中修期間，積極組織相關單位開會討論，并深入現(xiàn)場考察實際情況，制定科學的大中修方案，保質保量按時完成大中修項目。
總體上講，我處在公司的領導下，圓滿完成了20xx年初的既定目標和工作設想。在接下來的一年里我處將繼續(xù)發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力！
車輛設備管理工作總結篇五
新疆鉆探項目經(jīng)理部設備管理工作，在公司設備部門的正確指導下，設備管理工作緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標，牢固樹立設備管理為安全生產(chǎn)服務的宗旨，以“規(guī)范管理，預防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點做好設備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下，確保了設備安全良好地運行，為實現(xiàn)公司的各項經(jīng)營目標提供了有力的保障。主要工作如下：
1、為了提高設備管理效率，落實設備管理責任，經(jīng)理部從分管領導、設備部門負責人、管理人員、到井隊設備管理人員，按誰主管、誰負責的原則，對設備管理責任進行了細分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設備管理模式，明確了職責，劃分了責任。
2、經(jīng)理部對設備一律實行掛牌上崗，重新制作了設備保養(yǎng)卡，指定專人負責，專人操作，專人養(yǎng)護，定期保養(yǎng)。重要的設備都制定了設備操作規(guī)程，明確要求設備操作人員，嚴格按設備操作規(guī)程進行操作，確保設備安全運行；同時，在設備保養(yǎng)卡上，標明設備保養(yǎng)人、檢修日期和設備保養(yǎng)的工作標準和要求，使設備管理人員對設備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
3、加強設備計劃管理工作。根據(jù)設備管理要求，經(jīng)理部制定了設備年度工作計劃，并要求各基層隊在年初制訂了完整的年度設備預防性維護保養(yǎng)檢修計劃，每月又根據(jù)年度計劃和設備的實際運行情況，制定切實可行的月度預防維護保養(yǎng)計劃，加以認真實施，提高了設備管理的針對性和設備管理的工作效能。
4、加強設備管理檢查力度，促進基層隊設備管理。經(jīng)理部每月開展一次基層隊的督察工作，在檢查過程中，從設備管理制度執(zhí)行情況，設備預防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設備使用操作，設備完好狀態(tài)，設備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進行認真檢查，并將檢查結果與基層隊的職工收入進行掛鉤，從而，促進了管理，夯實了設備管理基礎工作。
5、嚴格巡回檢查確保設備看管到位。7月份到10月份5部鉆機連續(xù)進行搬遷作業(yè)，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性，二是設備安裝調試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是經(jīng)理部堅持高要求、標準操作嚴格關，加上職工努力克服重重困難最終各井次在規(guī)定時間內(nèi)，順利開鉆。而其中最為關鍵的內(nèi)在條件在于設備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的安裝工作到位。
今年無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設備事故發(fā)生。同時，重點加大了設備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得鉆井生產(chǎn)保持著良好狀態(tài)。
6、加強設備技術檔案管理，完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，透過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改善。對設備技術檔案每月檢查一次，對未及時填寫的及時通知基層隊，保證技術檔案能及時反映出設備的維修狀況，有利于對設備的管理。
7、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備管理人員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備用心查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
1、隨著公司基層隊建設的落實和到位，基層隊增加了大量的新設備，大量的設備經(jīng)過一段時間的運行后，需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多，而我們基層隊的設備管理人員一時還難于駕馭許多新設備，設備的高技術含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓力度。一是選拔一批文化程度較高，對設備管理工作感興趣的年輕職工充實到設備管理隊伍中來，同時，還采取提高了設備管理人員的工資待遇的措施，以保持設備管理隊伍的穩(wěn)定。
設備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，強調思想意識的重要性，設備是死的，人腦是活的，出了問題不是設備問題，而是人的問題。
2、組織業(yè)務尖子和技術骨干，對新進的設備管理人員進行培訓。從設備工作原理、操作使用、維護保養(yǎng)、維修檢修等方面進行培訓，以達到加快人員對新設備適應的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術骨干人員的指導下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關技術部門咨詢和學習，并利用廠方技術人員到我司進行技術指導和維修時，跟蹤學習，讓他們在摸索中學習，在學習中提高，提高了他們的技術水平和適應能力。
設備的正確保養(yǎng)，特別是預防性的保養(yǎng)，是延長設備使用壽命和降低成本的關鍵；為此，經(jīng)理部對此項工作極為重視，要求各基層隊嚴格執(zhí)行設備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設備保養(yǎng)規(guī)則進行，尤其要做好設備的潤滑、冷卻、調整、整潔等工作，強調設備預防性檢修要根據(jù)設備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設備管理達到“五好”設備管理的要求。
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，經(jīng)理部對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，經(jīng)理部利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在基層隊檢查中，發(fā)現(xiàn)有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術攻關，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3、采取使用節(jié)能電器、設備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達到了節(jié)能環(huán)保的目的。
4、重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各基層隊進行考核，并要求設備按經(jīng)濟速度運行，降低能耗，達到了降本增效的目的。
20××年度設備管理目標及措施
一、20××年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。
二、工作目標
1、設備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。
2、設備完好率達到90%以上。
3、設備維修費用符合20××年維修計劃費用標準，防止設備失修。
4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修。加強對設備維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養(yǎng)計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養(yǎng)記錄。
2、做好設備各項檢查工作。各設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使設備維護保養(yǎng)真正落到實處。
3、設備管理員要經(jīng)常深入生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促做好設備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，遇到異常情況及時作出調整。
4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規(guī)定，使之更符合設備管理的規(guī)律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。
5、完善設備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。
6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加技能業(yè)務培訓學習。二是做好內(nèi)部培訓學習，學習設備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對生產(chǎn)過程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業(yè)技術人員對設備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內(nèi)向設備科上交培訓學習心得體會。
7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。
車輛設備管理工作總結篇六
20xx年是不平凡的一年，在大家的共同的努力下，設備的管理工作取得了長足的的進步，保證了生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、長周期經(jīng)濟運行，真正為公司完成今年的產(chǎn)量目標做到了保駕護航，下面對06年的工作作如下的總結：
四個具體目標中設備的完好率、特種設備檢驗完成率、設備泄漏率都達到了年初制定的目標，其中一項沒有完成的是設備事故指標，按要求全年不得發(fā)生特大和重大以上的設備事故，今年發(fā)生重大設備事故一起，今年7月由于操作不當導致p-107a進口磁力泵燒壞，直接經(jīng)濟損失10余萬元。
2、加強了設備的計劃檢修管理，今年設備檢修的計劃性跟去年相比得到了明顯的提高，每次停車檢修的準備也比較充分。
3、對主要設備的檢修能按規(guī)定的要求進行，每次檢修前制定詳細的檢修方案，并得到領導的審校批準后實施，檢修完畢對設備進行驗收。
4、建立了備品備件定額；
6、建立了備件圖冊；
7、對設備資料進行了一次全面的整理，對圖紙中與實際不符部分進行了修改；
10、完成了191罐區(qū)框架的防腐工作；
11、每月能至少一次進行設備綜合檢查；
12、完成對出口日本罐箱的訂購工作。由于出口的罐箱跟國內(nèi)的有所區(qū)別，特別是裝卸車裝置，若出問題處理起來比較麻煩，為了保證萬無一失，跟日本大金方面進行了多次的交流，并與制造廠家進行了溝通，確保了罐車制造使用一次成功。13、協(xié)助車間完成了對硫酸卸車裝置的改造。改造前，每次卸酸后，有很多硫酸流在地面，造成地面破損和環(huán)境污染，經(jīng)改造后上述情況得以解決。
14、對設備管理軟件的內(nèi)容進行了填寫，對特種設備等內(nèi)容進行了完善，提高了設備管理水平。
15、對罐區(qū)作業(yè)人員進行了壓力容器、槽車、行車、鋼瓶基本知識的授課。
16、完成了氣體充裝站建立的前期準備工作。
備件圖冊由于沒有電子版，有些圖紙用的是復印件顯得比較零亂，07年準備進一步加強該方面的管理。
車輛設備管理工作總結篇七
尊敬的公司領導：
大家好！
轉眼瞬息而過，回顧自己任設備總監(jiān)以來，在董事長和公司其他領導的正確決策部署下，在各生產(chǎn)單位和部門的大力支持和配合下，公司整體搬遷，從設備拆卸、安裝、調試、運行等方面工作進展順利，成效顯著。我相信通過公司領導和全體員工的共同努力和堅持下，在年我們將迎來高端產(chǎn)品——剝皮白楊木板占領全國市場的時代！
外專家以及全公司干部員工辛勤努力的結果。此次設備搬遷、新項目的建設公司投入了大量的資金、人力、物力，使設備乃至公司有了一個極大的升級改進和全新的面貌。
按照公司干部考核要求，現(xiàn)將本人一年來的工作情況匯報如下：
一、轉變觀念，堅定信心，積極投入到公司拆遷及新項目的建設上來，同時努力提高自己和部門員工的綜合素質。
1．提升自身素質。
年是自己能力得到極大提升的一年，作為一名高層管理者，公司的整體搬遷給予我一個極大的平臺，因為搬遷工作及新項目的建設需要的不僅僅是過硬的專業(yè)技術知識，還需要具備較高的管理水平和快速的綜合判斷反應能力。年的工作要求不斷充實自己。首先，從外部大環(huán)境上認清形勢，堅定信心，認真學習“十八大”國家方針政策，緊緊圍繞公司年度總目標，協(xié)助董事長及其他領導搞好工作；其次，從公司局部環(huán)境上轉變觀念，提高認識，貫徹落實公司的各項管理制度及措施，在整體搬遷及新項目的建設上不放棄、不言苦、持之以恒、努力地完成分解到部門和個人的目標責任；同時積極學習新工藝、新標準、新技術以及新設備的應用，提升自身整體素質和專業(yè)水平。
2．鼓勵和支持部門員工綜合素質的培養(yǎng)。
更真實、更全面的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線長久以來存在的問題和隱患，從根本上一次性解決問題；對于新的工藝要求，在生產(chǎn)線調試正常運行前后我們要盡快熟悉，及早進入角色。所以鼓勵部門員工積極學習，努力提高綜合素質。
二、積極主動，求真務實，以飽滿的熱情完成公司搬遷及新項目的建設。
公司搬遷及新項目的建設過程中，人手少，問題多。在明確自己任務和目標后，帶領全體人員，大家不計職位高低，不分工種，爭分奪秒，以飽滿的熱情努力完成公司搬遷及新項目建設的任務。
3、在設備的搬遷和安裝過程中積極認真的全面清潔、檢查、維修和保養(yǎng)設備，全力以赴解決長久以來設備中存在的、未解決的問題和隱患，保證第一張板順利出板以及日后設備正常運行。
4、以積極的態(tài)度協(xié)調各公司及各部門之間的工作，促進溝通與合作，合理安排人員，共同推進公司搬遷和新項目建設工作的開展。
1、設備安全方面，在設備拆卸和運輸過程中選用正確的工具進行拆卸，認真仔細的對設備部件進行分類保管，分類運輸，防止各設備部件的混亂、丟失及磕碰損壞，保證設備安裝部件完整；在設備安裝過程中運用正確方式方法，選用適當工具進行有效安裝，保證設備安裝質量。
2、人員安全方面，在公司搬遷及新項目建設過程中，認真貫徹和宣傳“安全第一、預防為主”的原則，按照安全各項規(guī)程規(guī)則開展工作，提高員工保護及自我保護意識，防止意外事故的發(fā)生，保證人員自身安全。
車輛設備管理工作總結篇八
為了加強對本公司車輛設備、設施的管理，維護保養(yǎng)好裝置、設施，以便在關鍵時刻發(fā)揮其作用，對本公司車輛設備、設施物及其它安全裝置、設施的配置、計劃、采購、領取、維護保養(yǎng)、使用及報廢更新進行有效管理，以保證其隨時處于完好的待用狀態(tài)。
本制度適用于公司經(jīng)營、運輸?shù)能囕v及車輛設備、設施。
《危險化學品安全管理條例》《危險化學品名表》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）
《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設備、設施主要是有危險化學品運輸車輛及其車輛安全設施、消防設施等；
5.1安全主任負責制定，更新車輛及車輛設備、設施清單，并收集、制定相應的安全操作規(guī)程，經(jīng)總經(jīng)理核準。
5.2行政部負責車輛設備、設施的采購、驗收和維護保養(yǎng)。
5.3運輸部負責車輛設備、設施的日常安全檢查。
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時，應對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車輛必須符合國家規(guī)定的相關性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的'要求進行清潔、潤滑、調整，確保技術狀況良好。
6.1.4新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發(fā)生損壞，應及時作出技術鑒定，屬制造廠責任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎管理
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統(tǒng)記入車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術，經(jīng)濟指標完成情況的統(tǒng)計，按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。
6.2.5折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養(yǎng)管理制度》
6.4設備的報廢
對屬于下列情況之一的設備，應當報廢更新。
6.4.1經(jīng)過預測，繼續(xù)大修理后技術性能仍不能滿足工要求和保證產(chǎn)品質量的。
6.4.2設備老化，技術性能落后，耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的。
6.4.3大修理雖能恢復使用，但不如更新經(jīng)濟的。
6.4.4嚴重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進行改造又不經(jīng)濟的。
6.4.5有關部門頒布不能繼續(xù)使用的。
6.4.6其它應當淘汰的。
6.4.7報廢的車輛或氣瓶及國家規(guī)定的淘汰設備，不得轉售其他單位或個人使用。
車輛設備管理工作總結篇九
20__年度，我們設備部在公司領導的正確領導以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產(chǎn)目標，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作?，F(xiàn)總結如下：
一、20__年和“十二五”期間工作回顧。
（一）20__年工作回顧。
1、設備指標。
1）、本年度設備完好率為98.4%；
4）、本年度添置新設備費用為68.9萬元。
2、制度建立和資料規(guī)整。
完成設備管理相關制度的修訂和編制（設備管理制度、設備安全操作規(guī)定、設備日常保養(yǎng)規(guī)定、設備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設備賬物核實，并建立設備技術檔案（電子版與紙質版）。
3、設備檢修保養(yǎng)。
對設備狀態(tài)進行全面核查，針對設備問題制定出年度檢修計劃，并已經(jīng)按照計劃進行實施。對核查后的設備張貼設備狀態(tài)管理卡，對設備進行定人操作，定人管理，并將設備操作規(guī)程懸掛至設備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設備進行日常保養(yǎng)，維修人員對設備進行定期維護，并對設備操作人員的保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設備類別劃分至個人，實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。
（二）“十二五”期間主要工作成果。
1、新增、改造及大修設備。
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進行改造，現(xiàn)準備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標實施工作和前期準備工作。
在9、10月對維修班電工分兩批進行了專業(yè)培訓，并取得電工進網(wǎng)許可證。
（三）工作經(jīng)驗和體會。
3、設備維修管理：設備維修嚴格按照設備報修單進行維修，這樣做能更好的對每臺設備的狀態(tài)進行管理。維修人員進行區(qū)域劃分，對設備操作人員的日常保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和對區(qū)域設備進行日常巡視和定期維護。
二、面臨的形勢任務和存在的主要問題。
2.維修保養(yǎng)不到位：維修保養(yǎng)工作是設備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設備管理力度不夠，車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想，設備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位，致使設備的非正常磨損加劇，設備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機件更換新件，維修人員成了換件工，這樣無益于維修人員修理技術的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業(yè)素質較低，缺少技術素質較高的技術骨干況且設備維修工作長期處于被動維修的局面，很難將設備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài)，致使設備故障頻繁，故障損壞程度嚴重，維修難度大。
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán)，致使設備技術狀況下降，維修成本居高不下。
4、設備配件購買時間過長：公司設備大多已經(jīng)進入故障頻發(fā)時期，廠家生產(chǎn)設備更新?lián)Q代快，同種設備已經(jīng)停止生產(chǎn)，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設備購買時間過長。
三、20__年重點工作。
（一）工作思想。
一、日常管理。
1．認真開展定期工作，結合設備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
4.對大修完設備進行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續(xù)完善和充實各項設備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據(jù)可依。加強制度的落實執(zhí)行情況的檢查，加大力度整治違章違規(guī)設備操作行為。
6.對設備易損配件進行統(tǒng)計備庫。
7．做好日常培訓管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設備的工作原理、檢修工藝、技術標準、質量標準，提高設備管理水平，確保設備安全穩(wěn)定運行。
車輛設備管理工作總結篇十
一、嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區(qū)紀委頒發(fā)的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。
三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。
五、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領導及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎。對私自出車發(fā)生事故者，不論責任大小，除扣發(fā)安全一獎外，并須賠償一定的損失。
六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。
車輛設備管理工作總結篇十一
為強化公司車輛修理費的使用管理，嚴格實行“一車一卡”修理費核算臺帳登記制度，真實歸集車輛實際修理成本，以達到降本增效之目的?，F(xiàn)結合我公司實際，特制定本辦法。
一、實行專人管理。
（一）由后勤部指定專人即車隊主管負責公司全部車輛定點修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導修理廠家報送投標方案，通過公司招標確定有實力的車輛修理廠。屬特殊車輛的修理廠家選定應報批，由主管副總審核。
（二）原則上公司所有車輛應按公司招標指定的修理廠家進行車輛修理。若不按規(guī)定在指定廠家即性進行車輛修理所發(fā)生的`費用，財務部門不予報銷費用。長途出差車輛故障的維修須電話申報車隊主管，維修費用估計超1000元要經(jīng)部長批準方可維修。
二、實行集中管理。
（一）行政用車及生產(chǎn)用車都應歸口到后勤部車隊進行集中管理，必須在指定的修理廠家進行修理。
（二）上述車輛管理部門應對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。
1、日常維修。
(1)車輛修理費在200元以下的，由該車輛駕駛員對修理車輛進行檢查，提出車輛修理方案及費用預算，并須將維修方案報車隊主管審核同意后方可維修。
(2)車輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車隊主管的技術鑒定，并提出維修方案及費用預算，報部長同意后方可維修。
2、車輛大修。
車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進行（須附大修預算費用方案），由車隊主管對相關大修車輛進行技術鑒定，需大修的車輛報告進入oa系統(tǒng)，部長審定報主管總經(jīng)理批準同意后方可進行車輛大修。
四、修理標準。
（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車輛，長安、五菱單車全年維修費控制標準為3000元，10萬元以上單車的修理標準為4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標準為4000元，10萬元以上的車單車修理標準為6000元。
（三）使用年限在8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標準為5000元，10萬元以上的車單車修理標準為8000元。
五、加油卡的管理。
xxx。
六、真實歸集修理成本。
（一）若未按上述規(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費用，財務部門將不予報銷。
（二）實行“一車一卡”修理費用核算臺帳的登記制度，按車牌號、使用人進行歸集各車輛的實際修理成本，并每月通過oa系統(tǒng)向上級填報。
（三）駕駛員差旅報銷及路橋費用報銷原則上按月實施，車隊主管要與財務部門相關人員協(xié)調并經(jīng)oa系統(tǒng)上報。
（一）后勤部每月應定期或不定期地組織駕駛員學習操作技能，開展安全學習教育，不斷地提高駕駛操作技術水平，減少機件磨損，延長車輛使用壽命的同時，進一步提高自身安全防范意識，有效降低車輛安全事故率。
（二）車輛管理人員嚴禁向修理廠索要回扣或變相好處費，以確保車輛維修質量和維修成本的控制。
（三）后勤部車隊要定期檢查、統(tǒng)計、分析單車的維修費用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應及時查找和分析原因，并及時糾正。同時，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費用使用情況，及時提醒駕駛人員安全意識和車輛維護意識，提倡厲行節(jié)約。
八、考核。
（一）嚴格執(zhí)行單車修理費定額核算管理制度，實行車輛按定額標準進行修理，須做到全年修費用不超支。若超支，其超支部分自理。
（二）公司車輛修理費用的開支將與績效掛鉤考核。
車輛設備管理工作總結篇十二
導言：在公司領導的正確領導下，在公司各單位的鼎力支持下，在中心各員工不懈努力下，設備操作維護中心的無線設備、傳輸網(wǎng)絡、動力電源支撐系統(tǒng)無論從規(guī)模、容量、還是質量上，都邁上了一個新臺階。在20__年中，設備操作維護中心在公司“以經(jīng)營為中心，以宣傳為導向，以服務為基底,以網(wǎng)絡為保障”的重要經(jīng)營理念的指導下，不斷提高員工自身技能，提升網(wǎng)絡維護人員責任心，積極配合省公司完成各項工作任務指標的同時，大力宣揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神，在網(wǎng)絡質量提升、資源管理、網(wǎng)絡安全維護等工作上做出了極大的努力，為網(wǎng)絡質量持續(xù)穩(wěn)定的提升打下了堅實的基礎。設備操作維護中心領導及員工在20__年的'工作中將繼續(xù)努力，完成各項工作指標，保障網(wǎng)絡安全、平穩(wěn)地運行。
一、主要指標完成情況及主要業(yè)績：
（一）省kpi考核1、gsm無線設備退服率（kpi）:。
2、td無線設備退服率（kpi）:。
3、全量基礎通信萬用戶投訴比（kpi）：
注：1、2月份數(shù)據(jù)未通報。4、基礎通信萬用戶投訴比（kpi）：
5、wlan萬用戶投訴比（kpi）：
（二）承擔的省其他重要指標完成情況：1、光纜千公里阻斷時長（網(wǎng)絡評價指標）：
2、無線接入網(wǎng)標桿體系考核。
3、投訴標桿體系考核。
4、傳輸標桿體系考核。
5、動環(huán)標桿體系考核。
（三）重要工作業(yè)績和創(chuàng)新成果。
1、根據(jù)集團要求，為實現(xiàn)以省為單位的故障集中化管理，省網(wǎng)管中心開展各專業(yè)的告警、派單梳理專項工作，某某作為傳輸、無線專業(yè)的試點城市，積極配合省公司完成各項試點工作，在傳輸方面完成了中興ptn、烽火otn告警標準化整理工作及告警關聯(lián)關系梳理，制定了中興ptn、烽火otn告警派單規(guī)則；在無線方面，我中心協(xié)助省公司完成直放站、基站載頻類派單規(guī)則的梳理，并積極主動的反饋試點意見，圓滿的完成了此次專項工作，得到了省公司的認可。
2、我中心在20__年還參與了省傳輸室組織的管線系統(tǒng)故障定位的試點工作，主要原理為利用管線中的資源，快速、準確的定位傳輸線路故障。首先，從4月份至8月份，歷時5個多月的努力工作，我中心完成了某某市基站線路、管道、桿路全部資源的錄入工作，然后在9月份由我中心牽頭，組織線路代維人員對管線系統(tǒng)的定位功能進行了測試，并進行了相關案例的編制、教學視頻的錄入，達到了令人滿意的效果，之后省公司將此功能的應用進行了全省的推廣。
車輛設備管理工作總結篇十三
潤滑是設備正常運行的必要條件，為減緩磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備的使用壽命，保障設備安全運行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。
（一）設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導，配備專人負責日常業(yè)務工作，推廣先進潤滑技術、潤滑管理經(jīng)驗，組織操作人員學習潤滑知識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定，不斷提高潤滑管理水平。
（二）車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。
設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃，具體執(zhí)行設備潤滑制度，認真作到：
1、按設備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”，具體內(nèi)容如下。
“五定”
（1）定點：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。
（2）定人：設備的日常加油部位，由操作工負責；定期加油部位，由保養(yǎng)工負責。
（3）定質：按設備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的'油（脂）。
（4）定時：對設備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時間，進行加油、清洗或更換新油。
（5）定量：按設備標定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油（脂）。
“三級過濾”
（1）領油大桶到固定貯油箱。
（2）貯油箱到油壺。
（3）油壺到潤滑部位。
2、濾網(wǎng)應符合下述規(guī)定：透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目，二級過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品，按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3、自動注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應及時處理。
4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規(guī)定指標內(nèi)。
5、常用閥的絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應用潤滑油脂封死。
（三）新購入油品，必須隨附質量保證書，庫存3個月以上者，應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放，寫上標記。廢油應分類回收，以便再生。再生油經(jīng)質量鑒定，不合格不能使用。
（四）車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
（五）關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析，一般設備至少每3個月取樣分析一次，分析結果應記入潤滑檔案。在用油質不符合使用要求，應及時更換。
（六）根據(jù)設備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。改變油品，必須經(jīng)設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下，應盡量減少潤滑油（脂）的品種，以利管理。
（七）設備（裝置）的潤滑系統(tǒng)各部件應齊全好用，管道暢通，不漏，不滲。
車輛設備管理工作總結篇十四
回顧過去的20xx年，喜憂參半，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年x月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：
1、加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對x界區(qū)來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如xx裝置的xx卸料閥密封問題的解決以及x機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協(xié)作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了x機和x泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現(xiàn)設備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過x噸提供了強有力的保證。
2、加強設備技術檔案管理，完善技術資料設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備技術員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
1、積極實施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說，20xx年是我車間設備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為x界區(qū)的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設備進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如x泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。
3、專業(yè)知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。
展望20xx年，我們還有很長路要走，x萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。
車輛設備管理工作總結篇一
今年以來，在公司的正確領導下，重點嚴抓設備基礎管理工作，以及設備拆遷管理工作，現(xiàn)就一年來的工作情況總結如下：
首先，我們健全設備管理機構，有效開展設備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進行全面清查與改進。
2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修(隱患整改)的工時工序進行了跟蹤管理，檢修任務單、操作票及試車驗收單已成為檢修作業(yè)的一項基本記錄。第二，抓好其他設備管理基礎工作：
1、完成組織制訂和審定各車間設備的檢修標準，并逐步建立與完善公司級重要設備的技術檔案，強化技術狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認，核實巡檢記錄與設備實際運轉情況是否相符，并對其進行考核。
3、每周開設備例會一次，對各車間設備運行情況進行匯總，及對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實施放案。
第三，嚴抓設備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設備損壞，注重拆遷過程控制。
二、具體解決的設備問題。
解決水環(huán)真空泵在運轉過程中減速機擺動問題;處理脫硫泵超流問題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問題;處理反應釜骨架密封漏油問題;提高了分離車間離心泵性能，并對機械密封進行改造。處理動力循環(huán)水泵振動問題;積極試驗反應釜機封國產(chǎn)化問題;攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
三、采購方面工作。
在原料供應方面，想盡一切辦法確保供應，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應，確保生產(chǎn)正常運行。對獨家供應得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。
四、工作中存在的不足。
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強。
3、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
1、重新修訂、完善設備管理管理，裝訂成冊，下發(fā)到各有關單位、班組;。
2、重新整理、規(guī)范各設備技術檔案、臺帳，完善重要設備檔案;。
二)注重巡檢實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設備巡檢記錄，定期進行檢查、考核;。
2、設備巡檢內(nèi)容、要點掛牌制;。
2、深化設備承包機制，完善設備掛牌制度;。
3、加強對重復、責任設備事故考核，加大對因操作責任造成設備損壞的事故考核力度;。
4、建立并初步完善主要設備事故應急預案;。
四)加強備件材料管理：
1、嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性;。
2、強化質量監(jiān)制和驗收工作;。
車輛設備管理工作總結篇二
“經(jīng)驗總結辭舊歲，績效提高是新春?！鞭D眼20xx年的設備管理工作也接近尾聲，回顧過去一年的工作流程，我部在繼續(xù)貫徹執(zhí)行公司裝備管理體系文件“全員管理、預防維修、保障生產(chǎn)、追求效益”的裝備管理方針的同時，認真落實部署設備正常運行管理的各項工作，高標準、高質量的完成了公司《20xx年裝備管理考核細則》中的各項考核目標。
1、把安全放在工作的第一位，時刻繃緊“安全防患于未然”這根弦。設備作業(yè)安全是衡量設備管理單位經(jīng)濟效益的一個重要指標，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，我部在今年，一如既往的將安全文明生產(chǎn)管理工作貫穿于設備的管理工作中，將安全事項列為員工綜合考核的重要內(nèi)容。在制定嚴格的安全文明生產(chǎn)管理制度的同時，更將設備的操作、維護、保養(yǎng)等一系列制度嚴格的執(zhí)行到每個點、每名員工身上。堅決杜絕了設備管理工作處于遙控狀態(tài)，確保我部的所有設備受控。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證設備安全正常地工作。
3、搞好設備自身安全。定期、不定期對設備進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作設備過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了設備各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒員工注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設備技術狀況制定設備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
二、加強設備從業(yè)人員的培訓，提高業(yè)務水平，更好的發(fā)揮檢測儀器效益。人是生產(chǎn)力中最為主動的因素，人的素質和能力的高低直接關系到勞動成果的大小。同樣，作為設備的直接使用者，如果沒有過硬的業(yè)務本能和較高的思想素質，就不可能確保發(fā)揮出較高的機械效益。特別是隨著科技的進步，一些新工藝、新材料和新技術不斷的應用到檢測儀器領域，使檢測儀器的種類更加繁多、功能更加齊全、技術含量更高，這就對設備管理人員和操作員提出了更高的要求，不僅要懂得設備的綜合性能，掌握操作技巧，更要懂得相對應的檢測項目和方法，以確保檢測結果的準確性。要想做到以上幾個方面，就必須通過加強學習這一途徑，我部高度重視員工的操作技能培訓工作，使每一位從業(yè)人員有著較高的業(yè)務水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮各類檢測儀器作用。
三、規(guī)范檢測儀器設備的維護、保養(yǎng)工作，定期對強制性檢定設備及時聯(lián)系質量技術監(jiān)督局進行檢定，確保設備正常運轉的同時，所檢測數(shù)據(jù)真實、準確、可靠。在今年，我部相繼聯(lián)系質量技術監(jiān)督局對我部使用的汽車衡、拉伸試驗機、電子分析天平、游標卡尺等設備進行了檢定工作。在今年，我部針對物理性能試驗機制定了改造方案，并及時的聯(lián)系了廠家進行改造，取得了預期成果，確保了檢驗項目的順利開展。不定時的對部屬單位的設備管理工作進行檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時的予以監(jiān)督整改，對違規(guī)操作行為嚴格的.予以了考核。定期檢查設備的點、巡檢記錄，教育員工要愛護設備，把設備的維護保養(yǎng)工作當成日常工作來開展，督促員工嚴格按照設備保養(yǎng)規(guī)程，做好設備的維護保養(yǎng)工作，保養(yǎng)內(nèi)容包括例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊保養(yǎng)，真正做到及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，這是確保各類檢測儀器具有較高的完好率的一個重要方面。延長設備使用壽命，對備品、備件計劃嚴格審核，使設備的消耗物資資金占用率符合要求，實現(xiàn)了公司“節(jié)能降耗、降本增效”的總體方針。
四、不足之處及下步管理計劃。
操作人員對設備只能進行簡單的維護、保養(yǎng)及一般的操作性工作，不能對設備出現(xiàn)的故障進行維修，還需進行必要的培訓。管理上還需加大力度，始終堅持“節(jié)能降耗、降本增效”方針，確實把設備的消耗降到最低。
回首過去，我們成績顯著；展望未來，我們信心百倍。明年我們將一如既往的加強設備管理，取長補短，認真落實完成好公司下達的各項工作任務。
車輛設備管理工作總結篇三
20xx年設備管理的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年?？v觀20xx年全年的工作，在各級領導的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加，部門工作的重新分配，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但通過認真的總結，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓，最終圓滿完成了全年工作。
1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的設備。
2、減少設備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。
3、對檢測設備校準進行招標比價，最大程度的節(jié)約了校準費用支出。
1、對檢測工作進行中發(fā)生檢測數(shù)據(jù)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、及時對設備進行校準。
3、進行保養(yǎng)，組織對高故障設備日常保養(yǎng)及監(jiān)督，減少因設備故障而造成檢測工作的延誤。
1、對各組檢測設備進行不定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、按照設備保養(yǎng)說明，安排落實設備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設備使用性能，減少設備故障和停機時間，保證檢測設備正常運行。
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，在工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。
設備管理員：xxx
日期：20xx年12月23日
車輛設備管理工作總結篇四
回顧20xx年，我處在公司領導的正確指導下，各項管理工作進展順利，為公司安全生產(chǎn)運行奠定了扎實的基礎。并就年初確定“長周期、低消耗”的目標展開全面管理工作?，F(xiàn)就一年來的工作總結如下：
1、定期召開設備例會，對各分廠主要設備的運行、維護、保養(yǎng)情況和目前主要設備存在的隱患及時匯總記錄，并提出防范措施和處理意見加以協(xié)調解決。
2、為保證全公司設備穩(wěn)定高效運行，不發(fā)生設備事故，本年度共組織檢修7次。其中老區(qū)4次，新區(qū)3次。各次檢修在我處協(xié)調及各分廠和施工人員的共同努力下按時保質完成。
3、本年度無重特大設備事故，發(fā)生二級事故23起，并對其進行了通報處理；一般事故62起，對其中有影響的一般事故、典型事例，也進行了通報處理。通過對事故的分析和處理，使廣大干部職工受到教育和警示，減少和預防各類事故的發(fā)生，降低了設備故障率。對因設備維護管理不到位，操作失誤等主觀原因造成的事故，我處將予以重罰并通報，從而杜絕類似事故再次發(fā)生。
4、現(xiàn)場管理員每天深入現(xiàn)場，查找問題及隱患，及時上報。收集點檢信息，在現(xiàn)場落實，并將情況反饋相關單位，要求其總結和整改。減少了事故的發(fā)生率，為生產(chǎn)保駕護航。
5、定期組織設備聯(lián)查，及時查找隱患，并對設備保養(yǎng)、現(xiàn)場備件擺放崗位工的操作技能進行抽查。對表現(xiàn)好壞的單位做出獎懲和考核，從而提高崗位工的素質。落實安全操作，安全生產(chǎn)。今年伊始，大力開展“長周期、低消耗”。對分廠設備維護保養(yǎng)及潤滑加強了管理，并加大了考核力度。制定下發(fā)了《設備潤滑管理規(guī)定》、《液壓油、潤滑油系統(tǒng)油質化驗標準》、《關于油品在線取樣檢測的通知》等針對設備維護保養(yǎng)、潤滑的專項管理規(guī)定。對各分廠油耗量進行了認真統(tǒng)計，對大型設備的油站、油品實施跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時呈報公司領導，并提出解決辦法。增設凈油設備提高油品品質，減少了設備故障率。
6、組織人員外出考察，引進技術為我公司借鑒，在我公司開展節(jié)能降耗小革小改項目，為進一步減低成本做貢獻。如：一煉鋼電除塵項目，2x75、198脫硫實現(xiàn)外包運營等項目。
1、備品備件科本著“確保生產(chǎn)、避免浪費”的原則，上報計劃后，計劃員通過erp編碼，核對庫存，查找備品備件臺賬，對各單位不合理計劃進行刪減，嚴格控制備品備件計劃數(shù)量，盡量減少物資閑置和資金占用，截止至11月底，已為公司節(jié)省8000多萬，創(chuàng)下了新的記錄。
2、為控制成本，鼓勵各單位降低易耗品的消耗，我處特下發(fā)《易耗品“最高限額”的管理規(guī)定》，自該規(guī)定下發(fā)之后，嚴格督導各分廠執(zhí)行，起到很好的效果。
3、為切實保障采購物資進場質量，防止不合格物資進入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我處參與了工程物資到貨驗收并存檔了物資驗收跟蹤卡，為質量提供保障和建立設備臺帳留下素材。
4、對于計劃檢修外協(xié)項目，我處積極組織招標項目，以節(jié)約資金為目的，選取服務質量好的施工單位，為公司提供“低投入、高質量”的`檢修，并得到了各分廠的好評。
5、及時落實經(jīng)理批復的采購合同，對物資有無采購必要及采購數(shù)量實事求是，嚴格落實、把關。
6、落實年初孫總提出的技改降耗項目，我處號召各單位大力開展設備技術改造活動，在各分廠進行全面動員。制定了一些列改造方案和措施，公司在4月份進行了全面匯總并認真組織實施。除小革小改外，由公司組織實施的共42項，已實施34項，有3項因投資大、效益不明顯而取消，其余項目逐步實施。一些改造項目取得了明顯成效，如：一煉鐵渣池加反沖洗，二煉鐵棒條篩改造，熱風爐加自動燃燒控制系統(tǒng)，高線油氣潤滑，帶鋼帶箱車磨等。經(jīng)過統(tǒng)計，這些項目每年為公司創(chuàng)造效益約640萬元。
為保證安全生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，20xx年我處共組織了5次大中修項目，包括：《2萬制氧大修》《老區(qū)豎爐中修》《1#、2#爐熱風爐中修》《軋鋼廠帶鋼大修》《5#爐中修》，除軋鋼廠帶鋼大修外，其余均已圓滿結束。大中修期間，積極組織相關單位開會討論，并深入現(xiàn)場考察實際情況，制定科學的大中修方案，保質保量按時完成大中修項目。
總體上講，我處在公司的領導下，圓滿完成了20xx年初的既定目標和工作設想。在接下來的一年里我處將繼續(xù)發(fā)揮職能，再接再厲，為公司的安全順產(chǎn)而努力！
車輛設備管理工作總結篇五
新疆鉆探項目經(jīng)理部設備管理工作，在公司設備部門的正確指導下，設備管理工作緊緊圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標，牢固樹立設備管理為安全生產(chǎn)服務的宗旨，以“規(guī)范管理，預防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點做好設備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下，確保了設備安全良好地運行，為實現(xiàn)公司的各項經(jīng)營目標提供了有力的保障。主要工作如下：
1、為了提高設備管理效率，落實設備管理責任，經(jīng)理部從分管領導、設備部門負責人、管理人員、到井隊設備管理人員，按誰主管、誰負責的原則，對設備管理責任進行了細分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設備管理模式，明確了職責，劃分了責任。
2、經(jīng)理部對設備一律實行掛牌上崗，重新制作了設備保養(yǎng)卡，指定專人負責，專人操作，專人養(yǎng)護，定期保養(yǎng)。重要的設備都制定了設備操作規(guī)程，明確要求設備操作人員，嚴格按設備操作規(guī)程進行操作，確保設備安全運行；同時，在設備保養(yǎng)卡上，標明設備保養(yǎng)人、檢修日期和設備保養(yǎng)的工作標準和要求，使設備管理人員對設備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
3、加強設備計劃管理工作。根據(jù)設備管理要求，經(jīng)理部制定了設備年度工作計劃，并要求各基層隊在年初制訂了完整的年度設備預防性維護保養(yǎng)檢修計劃，每月又根據(jù)年度計劃和設備的實際運行情況，制定切實可行的月度預防維護保養(yǎng)計劃，加以認真實施，提高了設備管理的針對性和設備管理的工作效能。
4、加強設備管理檢查力度，促進基層隊設備管理。經(jīng)理部每月開展一次基層隊的督察工作，在檢查過程中，從設備管理制度執(zhí)行情況，設備預防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設備使用操作，設備完好狀態(tài)，設備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進行認真檢查，并將檢查結果與基層隊的職工收入進行掛鉤，從而，促進了管理，夯實了設備管理基礎工作。
5、嚴格巡回檢查確保設備看管到位。7月份到10月份5部鉆機連續(xù)進行搬遷作業(yè)，就設備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設備具有一定的破壞性，二是設備安裝調試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。但是經(jīng)理部堅持高要求、標準操作嚴格關，加上職工努力克服重重困難最終各井次在規(guī)定時間內(nèi)，順利開鉆。而其中最為關鍵的內(nèi)在條件在于設備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的安裝工作到位。
今年無因保養(yǎng)不到位、不及時或超保、漏保而造成的設備事故發(fā)生。同時，重點加大了設備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。對于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會議強調需利害深井坐崗制度的重要性，需謹記設備良好運行環(huán)境的重要性。一系列措施的執(zhí)行使得鉆井生產(chǎn)保持著良好狀態(tài)。
6、加強設備技術檔案管理，完善技術資料。設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，透過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改善。對設備技術檔案每月檢查一次，對未及時填寫的及時通知基層隊，保證技術檔案能及時反映出設備的維修狀況，有利于對設備的管理。
7、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備管理人員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備用心查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
1、隨著公司基層隊建設的落實和到位，基層隊增加了大量的新設備，大量的設備經(jīng)過一段時間的運行后，需要維修和保養(yǎng)的項目逐步增多，而我們基層隊的設備管理人員一時還難于駕馭許多新設備，設備的高技術含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓力度。一是選拔一批文化程度較高，對設備管理工作感興趣的年輕職工充實到設備管理隊伍中來，同時，還采取提高了設備管理人員的工資待遇的措施，以保持設備管理隊伍的穩(wěn)定。
設備就像人的身體一樣，平時要仔細呵護，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設備的運行可靠性以及工作效率。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結為人員的思想認識不到位。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。每次班前班后會，強調思想意識的重要性，設備是死的，人腦是活的，出了問題不是設備問題，而是人的問題。
2、組織業(yè)務尖子和技術骨干，對新進的設備管理人員進行培訓。從設備工作原理、操作使用、維護保養(yǎng)、維修檢修等方面進行培訓，以達到加快人員對新設備適應的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術骨干人員的指導下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關技術部門咨詢和學習，并利用廠方技術人員到我司進行技術指導和維修時，跟蹤學習，讓他們在摸索中學習，在學習中提高，提高了他們的技術水平和適應能力。
設備的正確保養(yǎng)，特別是預防性的保養(yǎng)，是延長設備使用壽命和降低成本的關鍵；為此，經(jīng)理部對此項工作極為重視，要求各基層隊嚴格執(zhí)行設備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設備保養(yǎng)規(guī)則進行，尤其要做好設備的潤滑、冷卻、調整、整潔等工作，強調設備預防性檢修要根據(jù)設備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設備管理達到“五好”設備管理的要求。
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，經(jīng)理部對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1、加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，經(jīng)理部利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實處。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在基層隊檢查中，發(fā)現(xiàn)有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術攻關，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3、采取使用節(jié)能電器、設備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達到了節(jié)能環(huán)保的目的。
4、重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各基層隊進行考核，并要求設備按經(jīng)濟速度運行，降低能耗，達到了降本增效的目的。
20××年度設備管理目標及措施
一、20××年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。
二、工作目標
1、設備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。
2、設備完好率達到90%以上。
3、設備維修費用符合20××年維修計劃費用標準，防止設備失修。
4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。
5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質不斷提高。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉變設備管理思路，由被動事后維修轉變?yōu)橹鲃拥念A防性維修。加強對設備維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養(yǎng)計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養(yǎng)記錄。
2、做好設備各項檢查工作。各設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使設備維護保養(yǎng)真正落到實處。
3、設備管理員要經(jīng)常深入生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促做好設備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，遇到異常情況及時作出調整。
4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規(guī)定，使之更符合設備管理的規(guī)律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。
5、完善設備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。
6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加技能業(yè)務培訓學習。二是做好內(nèi)部培訓學習，學習設備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對生產(chǎn)過程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業(yè)技術人員對設備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結束7天內(nèi)向設備科上交培訓學習心得體會。
7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。
車輛設備管理工作總結篇六
20xx年是不平凡的一年，在大家的共同的努力下，設備的管理工作取得了長足的的進步，保證了生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、長周期經(jīng)濟運行，真正為公司完成今年的產(chǎn)量目標做到了保駕護航，下面對06年的工作作如下的總結：
四個具體目標中設備的完好率、特種設備檢驗完成率、設備泄漏率都達到了年初制定的目標，其中一項沒有完成的是設備事故指標，按要求全年不得發(fā)生特大和重大以上的設備事故，今年發(fā)生重大設備事故一起，今年7月由于操作不當導致p-107a進口磁力泵燒壞，直接經(jīng)濟損失10余萬元。
2、加強了設備的計劃檢修管理，今年設備檢修的計劃性跟去年相比得到了明顯的提高，每次停車檢修的準備也比較充分。
3、對主要設備的檢修能按規(guī)定的要求進行，每次檢修前制定詳細的檢修方案，并得到領導的審校批準后實施，檢修完畢對設備進行驗收。
4、建立了備品備件定額；
6、建立了備件圖冊；
7、對設備資料進行了一次全面的整理，對圖紙中與實際不符部分進行了修改；
10、完成了191罐區(qū)框架的防腐工作；
11、每月能至少一次進行設備綜合檢查；
12、完成對出口日本罐箱的訂購工作。由于出口的罐箱跟國內(nèi)的有所區(qū)別，特別是裝卸車裝置，若出問題處理起來比較麻煩，為了保證萬無一失，跟日本大金方面進行了多次的交流，并與制造廠家進行了溝通，確保了罐車制造使用一次成功。13、協(xié)助車間完成了對硫酸卸車裝置的改造。改造前，每次卸酸后，有很多硫酸流在地面，造成地面破損和環(huán)境污染，經(jīng)改造后上述情況得以解決。
14、對設備管理軟件的內(nèi)容進行了填寫，對特種設備等內(nèi)容進行了完善，提高了設備管理水平。
15、對罐區(qū)作業(yè)人員進行了壓力容器、槽車、行車、鋼瓶基本知識的授課。
16、完成了氣體充裝站建立的前期準備工作。
備件圖冊由于沒有電子版，有些圖紙用的是復印件顯得比較零亂，07年準備進一步加強該方面的管理。
車輛設備管理工作總結篇七
尊敬的公司領導：
大家好！
轉眼瞬息而過，回顧自己任設備總監(jiān)以來，在董事長和公司其他領導的正確決策部署下，在各生產(chǎn)單位和部門的大力支持和配合下，公司整體搬遷，從設備拆卸、安裝、調試、運行等方面工作進展順利，成效顯著。我相信通過公司領導和全體員工的共同努力和堅持下，在年我們將迎來高端產(chǎn)品——剝皮白楊木板占領全國市場的時代！
外專家以及全公司干部員工辛勤努力的結果。此次設備搬遷、新項目的建設公司投入了大量的資金、人力、物力，使設備乃至公司有了一個極大的升級改進和全新的面貌。
按照公司干部考核要求，現(xiàn)將本人一年來的工作情況匯報如下：
一、轉變觀念，堅定信心，積極投入到公司拆遷及新項目的建設上來，同時努力提高自己和部門員工的綜合素質。
1．提升自身素質。
年是自己能力得到極大提升的一年，作為一名高層管理者，公司的整體搬遷給予我一個極大的平臺，因為搬遷工作及新項目的建設需要的不僅僅是過硬的專業(yè)技術知識，還需要具備較高的管理水平和快速的綜合判斷反應能力。年的工作要求不斷充實自己。首先，從外部大環(huán)境上認清形勢，堅定信心，認真學習“十八大”國家方針政策，緊緊圍繞公司年度總目標，協(xié)助董事長及其他領導搞好工作；其次，從公司局部環(huán)境上轉變觀念，提高認識，貫徹落實公司的各項管理制度及措施，在整體搬遷及新項目的建設上不放棄、不言苦、持之以恒、努力地完成分解到部門和個人的目標責任；同時積極學習新工藝、新標準、新技術以及新設備的應用，提升自身整體素質和專業(yè)水平。
2．鼓勵和支持部門員工綜合素質的培養(yǎng)。
更真實、更全面的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線長久以來存在的問題和隱患，從根本上一次性解決問題；對于新的工藝要求，在生產(chǎn)線調試正常運行前后我們要盡快熟悉，及早進入角色。所以鼓勵部門員工積極學習，努力提高綜合素質。
二、積極主動，求真務實，以飽滿的熱情完成公司搬遷及新項目的建設。
公司搬遷及新項目的建設過程中，人手少，問題多。在明確自己任務和目標后，帶領全體人員，大家不計職位高低，不分工種，爭分奪秒，以飽滿的熱情努力完成公司搬遷及新項目建設的任務。
3、在設備的搬遷和安裝過程中積極認真的全面清潔、檢查、維修和保養(yǎng)設備，全力以赴解決長久以來設備中存在的、未解決的問題和隱患，保證第一張板順利出板以及日后設備正常運行。
4、以積極的態(tài)度協(xié)調各公司及各部門之間的工作，促進溝通與合作，合理安排人員，共同推進公司搬遷和新項目建設工作的開展。
1、設備安全方面，在設備拆卸和運輸過程中選用正確的工具進行拆卸，認真仔細的對設備部件進行分類保管，分類運輸，防止各設備部件的混亂、丟失及磕碰損壞，保證設備安裝部件完整；在設備安裝過程中運用正確方式方法，選用適當工具進行有效安裝，保證設備安裝質量。
2、人員安全方面，在公司搬遷及新項目建設過程中，認真貫徹和宣傳“安全第一、預防為主”的原則，按照安全各項規(guī)程規(guī)則開展工作，提高員工保護及自我保護意識，防止意外事故的發(fā)生，保證人員自身安全。
車輛設備管理工作總結篇八
為了加強對本公司車輛設備、設施的管理，維護保養(yǎng)好裝置、設施，以便在關鍵時刻發(fā)揮其作用，對本公司車輛設備、設施物及其它安全裝置、設施的配置、計劃、采購、領取、維護保養(yǎng)、使用及報廢更新進行有效管理，以保證其隨時處于完好的待用狀態(tài)。
本制度適用于公司經(jīng)營、運輸?shù)能囕v及車輛設備、設施。
《危險化學品安全管理條例》《危險化學品名表》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局）
《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》
危險貨物：是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運輸裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損和環(huán)境污染而需要特別防護的貨物。
本公司的設備、設施主要是有危險化學品運輸車輛及其車輛安全設施、消防設施等；
5.1安全主任負責制定，更新車輛及車輛設備、設施清單，并收集、制定相應的安全操作規(guī)程，經(jīng)總經(jīng)理核準。
5.2行政部負責車輛設備、設施的采購、驗收和維護保養(yǎng)。
5.3運輸部負責車輛設備、設施的日常安全檢查。
6.1選型及使用前期管理
6.1.2選購車輛時，應對車輛安全性、適用性、可靠性、積極性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。
6.1.2車輛必須符合國家規(guī)定的相關性能、安全要求。
6.1.3接受新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家的'要求進行清潔、潤滑、調整，確保技術狀況良好。
6.1.4新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。
6.1.5嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發(fā)生損壞，應及時作出技術鑒定，屬制造廠責任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。
6.2車輛基礎管理
6.2.1車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統(tǒng)記入車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管，記載及時、完整、準確。
6.2.2車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。
6.2.3按時參加年檢和車輛技術狀況的等級鑒定。
6.2.4做好車輛技術，經(jīng)濟指標完成情況的統(tǒng)計，按規(guī)定上報各種數(shù)據(jù)。
6.2.5折舊資金應用于車輛的更新改造，不得挪作他用。
6.3.設備的使用、維護和檢修參見《車輛維護保養(yǎng)管理制度》
6.4設備的報廢
對屬于下列情況之一的設備，應當報廢更新。
6.4.1經(jīng)過預測，繼續(xù)大修理后技術性能仍不能滿足工要求和保證產(chǎn)品質量的。
6.4.2設備老化，技術性能落后，耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的。
6.4.3大修理雖能恢復使用，但不如更新經(jīng)濟的。
6.4.4嚴重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，進行改造又不經(jīng)濟的。
6.4.5有關部門頒布不能繼續(xù)使用的。
6.4.6其它應當淘汰的。
6.4.7報廢的車輛或氣瓶及國家規(guī)定的淘汰設備，不得轉售其他單位或個人使用。
車輛設備管理工作總結篇九
20__年度，我們設備部在公司領導的正確領導以及各部門的大力支持下，遵照公司的生產(chǎn)目標，在保證生產(chǎn)、節(jié)能降耗、設備改造、設備維修、安全管理等各方面做了大量的工作?，F(xiàn)總結如下：
一、20__年和“十二五”期間工作回顧。
（一）20__年工作回顧。
1、設備指標。
1）、本年度設備完好率為98.4%；
4）、本年度添置新設備費用為68.9萬元。
2、制度建立和資料規(guī)整。
完成設備管理相關制度的修訂和編制（設備管理制度、設備安全操作規(guī)定、設備日常保養(yǎng)規(guī)定、設備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設備賬物核實，并建立設備技術檔案（電子版與紙質版）。
3、設備檢修保養(yǎng)。
對設備狀態(tài)進行全面核查，針對設備問題制定出年度檢修計劃，并已經(jīng)按照計劃進行實施。對核查后的設備張貼設備狀態(tài)管理卡，對設備進行定人操作，定人管理，并將設備操作規(guī)程懸掛至設備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設備進行日常保養(yǎng)，維修人員對設備進行定期維護，并對設備操作人員的保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設備類別劃分至個人，實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。
（二）“十二五”期間主要工作成果。
1、新增、改造及大修設備。
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進行改造，現(xiàn)準備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標實施工作和前期準備工作。
在9、10月對維修班電工分兩批進行了專業(yè)培訓，并取得電工進網(wǎng)許可證。
（三）工作經(jīng)驗和體會。
3、設備維修管理：設備維修嚴格按照設備報修單進行維修，這樣做能更好的對每臺設備的狀態(tài)進行管理。維修人員進行區(qū)域劃分，對設備操作人員的日常保養(yǎng)情況進行監(jiān)督和對區(qū)域設備進行日常巡視和定期維護。
二、面臨的形勢任務和存在的主要問題。
2.維修保養(yǎng)不到位：維修保養(yǎng)工作是設備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設備管理力度不夠，車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想，設備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位，致使設備的非正常磨損加劇，設備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機件更換新件，維修人員成了換件工，這樣無益于維修人員修理技術的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業(yè)素質較低，缺少技術素質較高的技術骨干況且設備維修工作長期處于被動維修的局面，很難將設備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài)，致使設備故障頻繁，故障損壞程度嚴重，維修難度大。
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán)，致使設備技術狀況下降，維修成本居高不下。
4、設備配件購買時間過長：公司設備大多已經(jīng)進入故障頻發(fā)時期，廠家生產(chǎn)設備更新?lián)Q代快，同種設備已經(jīng)停止生產(chǎn)，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設備購買時間過長。
三、20__年重點工作。
（一）工作思想。
一、日常管理。
1．認真開展定期工作，結合設備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
4.對大修完設備進行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續(xù)完善和充實各項設備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據(jù)可依。加強制度的落實執(zhí)行情況的檢查，加大力度整治違章違規(guī)設備操作行為。
6.對設備易損配件進行統(tǒng)計備庫。
7．做好日常培訓管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設備的工作原理、檢修工藝、技術標準、質量標準，提高設備管理水平，確保設備安全穩(wěn)定運行。
車輛設備管理工作總結篇十
一、嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警管理，嚴禁酒后駕駛，嚴禁帶故障出車，嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車，確保行車安全。
二、所有車輛均實行憑證上崗制度，除擁有可駕駛本車的駕駛證外，還必須憑區(qū)紀委頒發(fā)的公務車輛準駕證上崗駕駛，并且只能駕駛本準駕證指定的車輛。
三、提高警惕，注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時，一定要停放在安全可靠的地方。
四、下班后，所有車輛要在單位指定地點停放，未在指定地點導致車輛被盜或損壞的，駕駛員負全部責任。
五、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員要及時向局辦公室、局主要領導及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理。對事故負有責任者，視情節(jié)嚴重扣發(fā)安全獎。對私自出車發(fā)生事故者，不論責任大小，除扣發(fā)安全一獎外，并須賠償一定的損失。
六、因違反安全管理制度造成重大損失的，另行處理。
車輛設備管理工作總結篇十一
為強化公司車輛修理費的使用管理，嚴格實行“一車一卡”修理費核算臺帳登記制度，真實歸集車輛實際修理成本，以達到降本增效之目的?，F(xiàn)結合我公司實際，特制定本辦法。
一、實行專人管理。
（一）由后勤部指定專人即車隊主管負責公司全部車輛定點修理管理工作。按照“就近修理”的原則指導修理廠家報送投標方案，通過公司招標確定有實力的車輛修理廠。屬特殊車輛的修理廠家選定應報批，由主管副總審核。
（二）原則上公司所有車輛應按公司招標指定的修理廠家進行車輛修理。若不按規(guī)定在指定廠家即性進行車輛修理所發(fā)生的`費用，財務部門不予報銷費用。長途出差車輛故障的維修須電話申報車隊主管，維修費用估計超1000元要經(jīng)部長批準方可維修。
二、實行集中管理。
（一）行政用車及生產(chǎn)用車都應歸口到后勤部車隊進行集中管理，必須在指定的修理廠家進行修理。
（二）上述車輛管理部門應對車輛的修理情況做好“一車一卡”修理記錄和費用情況的登記工作。
1、日常維修。
(1)車輛修理費在200元以下的，由該車輛駕駛員對修理車輛進行檢查，提出車輛修理方案及費用預算，并須將維修方案報車隊主管審核同意后方可維修。
(2)車輛修理費在200元以上的，須經(jīng)車隊主管的技術鑒定，并提出維修方案及費用預算，報部長同意后方可維修。
2、車輛大修。
車輛大修按固定資產(chǎn)大修程序進行（須附大修預算費用方案），由車隊主管對相關大修車輛進行技術鑒定，需大修的車輛報告進入oa系統(tǒng)，部長審定報主管總經(jīng)理批準同意后方可進行車輛大修。
四、修理標準。
（一）使用年限在5年以內(nèi)的的車輛，長安、五菱單車全年維修費控制標準為3000元，10萬元以上單車的修理標準為4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標準為4000元，10萬元以上的車單車修理標準為6000元。
（三）使用年限在8年以內(nèi)的車輛，長安、五菱單車維修費全年控制標準為5000元，10萬元以上的車單車修理標準為8000元。
五、加油卡的管理。
xxx。
六、真實歸集修理成本。
（一）若未按上述規(guī)定執(zhí)行而發(fā)生的修理費用，財務部門將不予報銷。
（二）實行“一車一卡”修理費用核算臺帳的登記制度，按車牌號、使用人進行歸集各車輛的實際修理成本，并每月通過oa系統(tǒng)向上級填報。
（三）駕駛員差旅報銷及路橋費用報銷原則上按月實施，車隊主管要與財務部門相關人員協(xié)調并經(jīng)oa系統(tǒng)上報。
（一）后勤部每月應定期或不定期地組織駕駛員學習操作技能，開展安全學習教育，不斷地提高駕駛操作技術水平，減少機件磨損，延長車輛使用壽命的同時，進一步提高自身安全防范意識，有效降低車輛安全事故率。
（二）車輛管理人員嚴禁向修理廠索要回扣或變相好處費，以確保車輛維修質量和維修成本的控制。
（三）后勤部車隊要定期檢查、統(tǒng)計、分析單車的維修費用情況。若有不正常情況出現(xiàn)，應及時查找和分析原因，并及時糾正。同時，要求車輛管理人員要根據(jù)各車輛維修費用使用情況，及時提醒駕駛人員安全意識和車輛維護意識，提倡厲行節(jié)約。
八、考核。
（一）嚴格執(zhí)行單車修理費定額核算管理制度，實行車輛按定額標準進行修理，須做到全年修費用不超支。若超支，其超支部分自理。
（二）公司車輛修理費用的開支將與績效掛鉤考核。
車輛設備管理工作總結篇十二
導言：在公司領導的正確領導下，在公司各單位的鼎力支持下，在中心各員工不懈努力下，設備操作維護中心的無線設備、傳輸網(wǎng)絡、動力電源支撐系統(tǒng)無論從規(guī)模、容量、還是質量上，都邁上了一個新臺階。在20__年中，設備操作維護中心在公司“以經(jīng)營為中心，以宣傳為導向，以服務為基底,以網(wǎng)絡為保障”的重要經(jīng)營理念的指導下，不斷提高員工自身技能，提升網(wǎng)絡維護人員責任心，積極配合省公司完成各項工作任務指標的同時，大力宣揚創(chuàng)先爭優(yōu)精神，在網(wǎng)絡質量提升、資源管理、網(wǎng)絡安全維護等工作上做出了極大的努力，為網(wǎng)絡質量持續(xù)穩(wěn)定的提升打下了堅實的基礎。設備操作維護中心領導及員工在20__年的'工作中將繼續(xù)努力，完成各項工作指標，保障網(wǎng)絡安全、平穩(wěn)地運行。
一、主要指標完成情況及主要業(yè)績：
（一）省kpi考核1、gsm無線設備退服率（kpi）:。
2、td無線設備退服率（kpi）:。
3、全量基礎通信萬用戶投訴比（kpi）：
注：1、2月份數(shù)據(jù)未通報。4、基礎通信萬用戶投訴比（kpi）：
5、wlan萬用戶投訴比（kpi）：
（二）承擔的省其他重要指標完成情況：1、光纜千公里阻斷時長（網(wǎng)絡評價指標）：
2、無線接入網(wǎng)標桿體系考核。
3、投訴標桿體系考核。
4、傳輸標桿體系考核。
5、動環(huán)標桿體系考核。
（三）重要工作業(yè)績和創(chuàng)新成果。
1、根據(jù)集團要求，為實現(xiàn)以省為單位的故障集中化管理，省網(wǎng)管中心開展各專業(yè)的告警、派單梳理專項工作，某某作為傳輸、無線專業(yè)的試點城市，積極配合省公司完成各項試點工作，在傳輸方面完成了中興ptn、烽火otn告警標準化整理工作及告警關聯(lián)關系梳理，制定了中興ptn、烽火otn告警派單規(guī)則；在無線方面，我中心協(xié)助省公司完成直放站、基站載頻類派單規(guī)則的梳理，并積極主動的反饋試點意見，圓滿的完成了此次專項工作，得到了省公司的認可。
2、我中心在20__年還參與了省傳輸室組織的管線系統(tǒng)故障定位的試點工作，主要原理為利用管線中的資源，快速、準確的定位傳輸線路故障。首先，從4月份至8月份，歷時5個多月的努力工作，我中心完成了某某市基站線路、管道、桿路全部資源的錄入工作，然后在9月份由我中心牽頭，組織線路代維人員對管線系統(tǒng)的定位功能進行了測試，并進行了相關案例的編制、教學視頻的錄入，達到了令人滿意的效果，之后省公司將此功能的應用進行了全省的推廣。
車輛設備管理工作總結篇十三
潤滑是設備正常運行的必要條件，為減緩磨損，提高設備效率，降低動力消耗，延長設備的使用壽命，保障設備安全運行和正常的生產(chǎn)，特制定本制度。
（一）設備動力部門必須加強對設備潤滑管理工作的組織和領導，配備專人負責日常業(yè)務工作，推廣先進潤滑技術、潤滑管理經(jīng)驗，組織操作人員學習潤滑知識，組織定期檢查，制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定，不斷提高潤滑管理水平。
（二）車間設備主任對全車間的設備潤滑負領導責任。
設備員應負責提出車間年、季、月的使用計劃，具體執(zhí)行設備潤滑制度，認真作到：
1、按設備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”，具體內(nèi)容如下。
“五定”
（1）定點：按日常的潤滑部位注油，不得遺漏。
（2）定人：設備的日常加油部位，由操作工負責；定期加油部位，由保養(yǎng)工負責。
（3）定質：按設備要求選定潤滑油（脂）品種，油（脂）質量合格，潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”，清潔無雜物，方可加入潤滑部位。禁止亂用油（脂）或用不干凈的'油（脂）。
（4）定時：對設備的加油部位，按照規(guī)定的間隔時間，進行加油、清洗或更換新油。
（5）定量：按設備標定的油位和數(shù)量，加足所選定的潤滑油（脂）。
“三級過濾”
（1）領油大桶到固定貯油箱。
（2）貯油箱到油壺。
（3）油壺到潤滑部位。
2、濾網(wǎng)應符合下述規(guī)定：透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目，二級過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品，按特殊規(guī)定執(zhí)行。
3、自動注油裝置，要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量，發(fā)現(xiàn)不正常，應及時處理。
4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規(guī)定指標內(nèi)。
5、常用閥的絲桿與螺母之間，要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間，應用潤滑油脂封死。
（三）新購入油品，必須隨附質量保證書，庫存3個月以上者，應逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放，寫上標記。廢油應分類回收，以便再生。再生油經(jīng)質量鑒定，不合格不能使用。
（四）車間應有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。
（五）關鍵設備在用潤滑油必須定時取樣分析，一般設備至少每3個月取樣分析一次，分析結果應記入潤滑檔案。在用油質不符合使用要求，應及時更換。
（六）根據(jù)設備要求和工藝條件，正確合理地選用潤滑油（脂），不得任意濫用或混用。改變油品，必須經(jīng)設備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下，應盡量減少潤滑油（脂）的品種，以利管理。
（七）設備（裝置）的潤滑系統(tǒng)各部件應齊全好用，管道暢通，不漏，不滲。
車輛設備管理工作總結篇十四
回顧過去的20xx年，喜憂參半，喜的是tdi產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項目已進入實施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年x月份準備安裝。憂的是有的設備長時間帶病運行，隱患無法消除，給設備的管理和維修帶來不便?，F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進行匯報：
1、加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進行了細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對x界區(qū)來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如xx裝置的xx卸料閥密封問題的解決以及x機油封及時更換等，充分反映了我們車間的團結和協(xié)作，同時也反映了車間領導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設備問題及時向上一級領導匯報，反映情況。從實行情況來看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現(xiàn)了x機和x泵的兩個重大設備隱患，及時的組織力量進行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實現(xiàn)設備的長期良好運行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行、月產(chǎn)量超過x噸提供了強有力的保證。
2、加強設備技術檔案管理，完善技術資料設備技術檔案是對設備檢修過程的記錄，通過對設備技術檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識，能及時調整對設備的運行條件和對設備的改進。對車間動設備技術檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術員，保證技術檔案能及時反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質量關。設備檢修質量的好壞，直接影響到設備運轉的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。作為設備技術員，檢修質量是第一要務。無論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時解決，保證設備的穩(wěn)定運行。
1、積極實施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。可以說，20xx年是我車間設備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為x界區(qū)的設備多數(shù)是國外設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設備進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改進。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設備問題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如x泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。
3、專業(yè)知識和技術水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。
展望20xx年，我們還有很長路要走，x萬噸的實施，設備隱患也會增多，我們的任務還非常繁重，因此，我們更要努力的學習，積極地準備。