合同是法律關(guān)系的基礎(chǔ)，有助于維護(hù)交易的公平性和可靠性。要確保合同中的條款明確具體，避免模糊和歧義。以下是小編為大家收集的合同范本，供大家參考和借鑒。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇一
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一、車輛及費(fèi)用甲方租用乙方一輛，載人數(shù)為人（不含司機(jī)），出車時(shí)間2014年07月05日全天。車輛由乙方當(dāng)事人全面負(fù)責(zé)。租金為元。二、雙方的權(quán)利和義……...
出讓人：（簡(jiǎn)稱甲方）受讓人：（簡(jiǎn)稱乙方）甲方和乙方在充分協(xié)商的情況下達(dá)成以下協(xié)議：甲方將本人擁有產(chǎn)權(quán)的一輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為：xxxx的全新xxxx版出租車一輛轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)簽訂本協(xié)議，供……...
根據(jù)《_合同法》等法律規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)充分協(xié)商就汽車租賃事宜達(dá)成如下協(xié)議，供雙方共同格守：第一條車輛狀況承租方所租的車型為_________，車牌號(hào)為……...
承租方（甲方）：石油之光11201、1301班出租方（乙方）：一、車輛及費(fèi)用甲方租用乙方一輛，載人數(shù)為人（不含司機(jī)），出車時(shí)間2014年07月05日全天。車……...
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇二
雇主（甲方）：
地址：
雇員（乙方）：
地址：
甲方因生產(chǎn)需要，按照用工有關(guān)規(guī)定考核后，同意招聘________為本公司員工。雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及《合同法》的相關(guān)規(guī)定，本著平等、自愿的原則，達(dá)成如下協(xié)議，供雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工作崗位。
甲乙雙方協(xié)商確定，乙方的工作崗位是_____________，承擔(dān)__________________________工作任務(wù)，為_____________工種。因生產(chǎn)情況變化，甲方可與乙方協(xié)商調(diào)整乙方崗位、工種，如不能達(dá)成一致意見，乙方可申請(qǐng)離職。
二、勞務(wù)期限。
本合同的勞務(wù)期限從______年______月______日起至______年______月______日，合同期屆滿，經(jīng)雙方同意，可以續(xù)訂合同。
三、勞務(wù)費(fèi)。
1、勞動(dòng)時(shí)間：
每周實(shí)行______日工作制，每日為______小時(shí)制，每月加班時(shí)間不得超過(guò)，______小時(shí)。
2、勞動(dòng)報(bào)酬：
（1）甲乙雙方確定，乙方的勞務(wù)費(fèi)按日計(jì)算，每天的勞務(wù)費(fèi)為______元，甲方應(yīng)在每月______日以法定貨幣的形式向乙方支付工資。
（2）獎(jiǎng)金：應(yīng)按單位的經(jīng)濟(jì)效益和乙方的勞動(dòng)貢獻(xiàn)定，一般每月______元至______元；年終獎(jiǎng)金每年視效益另定。
（3）加班工資：法定節(jié)日為______%、公休假日和平時(shí)為______%、從事夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）工作的，每班發(fā)給______元作為夜宵津貼。
四、甲方職責(zé)。
1、甲方必須為乙方提供工作條件，乙方個(gè)人專用工具應(yīng)妥善保管，丟失應(yīng)按使用年限折舊賠償。
2、甲方必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和乙方崗位工作需要發(fā)給勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、甲方應(yīng)為乙方提供住房，房租、水、電費(fèi)由乙方自付。如房租按商品化標(biāo)準(zhǔn)收取的，甲方應(yīng)給乙方住房補(bǔ)貼。每月為______元；如乙方自行解決住房的，甲方應(yīng)給乙方住房補(bǔ)貼。每月為______元。
4、甲方應(yīng)按照勞動(dòng)法的規(guī)定給乙方上社保。
5、甲方應(yīng)按照合同的規(guī)定，按時(shí)向乙方支付勞務(wù)費(fèi)。
五、乙方職責(zé)。
1、按時(shí)上下班，不得遲到早退，遵守甲方的規(guī)章制度。
2、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。
3、上班工作時(shí)間，不得做私事，不得看無(wú)關(guān)書報(bào)。
4、保質(zhì)保量完成當(dāng)班、當(dāng)月任務(wù)，不得投機(jī)取巧。
六、合同的解除及其責(zé)任。
1、有下列情形之一的，可以解除勞務(wù)合同：
（1）雙方一致同意的。
（2）乙方試用期滿，不符合錄用條件或本人不愿意供職的。
（3）乙方患病或非因工負(fù)傷，經(jīng)治療不能復(fù)工或調(diào)整工作崗位后仍不能從事正常工作的。
（4）甲方瀕臨破產(chǎn)處于法定重整期間需要裁減人員的。
2、有下列情形之一的，本合同自行解除：
（1）甲方宣告破產(chǎn)；
（2）乙方被除名、開除、勞動(dòng)教養(yǎng)或判處徒刑的。
六、違約責(zé)任。
合同履行過(guò)程中，任何一方違反本合同的規(guī)定，給守約方造成損失的，都應(yīng)按照具體的數(shù)額賠償。
七、附則。
1、本合同一式______份，甲、乙雙方各執(zhí)______份。
2、本合同從簽訂日起生效，雙方義務(wù)履行完畢后失效。
3、本合同期滿，經(jīng)雙方同意續(xù)訂合同的，要重新簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
4、合同履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商，協(xié)商不成的，雙方均可向合同履行地的人民法院起訴。
甲方：
聯(lián)系方式：
合同履行地：
簽約時(shí)間：______年______月______日。
乙方：
聯(lián)系方式：
合同履行地：
簽約時(shí)間：______年______月______日。
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物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇三
各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：
為規(guī)范快遞服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，國(guó)家郵政局和國(guó)家工商行政管理總局組織制訂了《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本?，F(xiàn)予印發(fā)，自20xx年10月1日起施行。請(qǐng)各?。▍^(qū)、市）郵政管理局、工商行政管理局指導(dǎo)快遞企業(yè)做好施行工作，要密切注意施行過(guò)程中的情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向 國(guó)家郵政局、國(guó)家工商行政管理總局報(bào)告。
國(guó)家郵政局國(guó)家工商行政管理總局
二〇〇八年八月十八日
國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議
1.快遞詳情單是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議自寄件人、快遞服務(wù)組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章后成立。
2.快遞服務(wù)組織依法收寄快件，對(duì)信件以外的快件按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視，對(duì)禁寄物品和拒絕驗(yàn)視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內(nèi)的查詢服務(wù)。
3.寄件人不得交寄國(guó)家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內(nèi)件狀況，應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定出示有效證件，準(zhǔn)確、工整地填寫快遞詳情單。
4.快遞服務(wù)組織在服務(wù)過(guò)程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方?jīng)]有約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的，可按照相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。既無(wú)約定也無(wú)相關(guān)法律規(guī)定的，從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?？爝f服務(wù)組織有償代為封裝的，承擔(dān)因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責(zé)任。
5.寄件人違規(guī)交寄或填單有誤，造成快件延誤、無(wú)法送達(dá)或無(wú)法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔(dān)責(zé)任。
6.快遞服務(wù)組織可以與寄件人約定送達(dá)時(shí)間，沒有約定的從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?？爝f服務(wù)組織將快件送達(dá)收件人，登記收件人有效證件號(hào)，經(jīng)收件人簽章，視為送達(dá)。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發(fā)章，視為送達(dá)。
7.免責(zé)事由從法律法規(guī)規(guī)定，未盡事宜可由協(xié)議雙方另行商定。
物流快遞業(yè)和格式條款合同
臨沂市工商局整頓規(guī)范合同格式條款工作總結(jié)
一、物流快遞業(yè)和格式條款使用基本情況
目前，臨沂市已有物流園區(qū)40處，較大規(guī)模的11處。登記注冊(cè)的物流及其相關(guān)行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶超過(guò)1萬(wàn)余戶，其中從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)43戶。年初我們對(duì)臨沂城區(qū)公路物流業(yè)進(jìn)行調(diào)研，臨沂市城區(qū)有物流園區(qū)（站場(chǎng)）21處，有證（道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，下同）的18家，有照（營(yíng)業(yè)執(zhí)照，下同）的18家，分別占85.71%；物流業(yè)戶（僅包含貨運(yùn)配載戶和信息配載戶）1515戶，有證的1074戶，占70.89%，有照的1068戶，占70.46%，貨運(yùn)配載戶（指承運(yùn)人根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)計(jì)劃，將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)）1246戶，占82.24%，信息配載戶（指為承運(yùn)人和貨物托運(yùn)人提供中介服務(wù)）269戶，占17.76%。其中物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶1340戶，占物流業(yè)戶總數(shù)的88.45%，有證的994戶，占74.18%，有照的990戶，占73.88%，貨運(yùn)配載戶1085戶，占80.97%，信息配載戶255戶，占19.03%；物流園區(qū)外較大規(guī)模公司有立晨、安信、財(cái)源、華派克等8家。物流業(yè)戶比較集中的分布在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側(cè)，河?xùn)|區(qū)也有比較集中分布?？偟膩?lái)說(shuō)，臨沂城區(qū)物流業(yè)也代表了全市物流業(yè)現(xiàn)狀。
臨沂市物流快遞業(yè)格式條款使用狀況總體較好，但在一定為范圍也存在諸多問(wèn)題格式條款。大型的物流園區(qū)及本地規(guī)模型物流企業(yè)使用格式條款比較規(guī)范，而問(wèn)題格式條款主要集中在快遞企業(yè)及物流業(yè)中小型經(jīng)營(yíng)業(yè)戶上。本地物流快遞業(yè)格式條款主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
別有421戶貨運(yùn)配載戶、389戶信息配載戶及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達(dá)到95%。
2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業(yè)以書式格式合同使用為主，部分小型貨運(yùn)配載戶、信息配載戶、運(yùn)輸業(yè)戶等則使用門口宣傳牌、憑證、單據(jù)等形式多樣的合同格式條款。
3、使用示范文本的較少?？爝f行業(yè)除郵政系統(tǒng)外，基本沒有企業(yè)使用《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》。901戶物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶僅有49戶使用合同示范文本。
4、合同格式條款問(wèn)題較多。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運(yùn)輸格式時(shí)，缺乏提示托運(yùn)人注意運(yùn)輸損害損失限制賠償?shù)让庳?zé)條款予以注意的內(nèi)容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象。例如合同內(nèi)表明以下內(nèi)容：甲方（協(xié)議提供方）擁有本協(xié)議最終解釋權(quán)；托運(yùn)貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負(fù)責(zé)；有外包裝的貨物，外包裝無(wú)意外損壞時(shí)，內(nèi)在貨物損壞由托運(yùn)人自負(fù)等等；三是物流經(jīng)營(yíng)者常常以托運(yùn)單、發(fā)貨單等作為交易的憑證，缺乏運(yùn)輸合同基本的、主要的合同條款內(nèi)容。郵件快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者普遍存在這一問(wèn)題，而物流業(yè)則突出表現(xiàn)在零散的小經(jīng)營(yíng)者方面；四是部分物流業(yè)戶自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴(yán)謹(jǐn)、條款規(guī)定不完整，對(duì)合同內(nèi)容的理解容易產(chǎn)生歧義。
二、物流快遞業(yè)相關(guān)法律法規(guī)
（一）法律
（二）法規(guī)
《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》、《國(guó)際海運(yùn)條例》
（三）部門規(guī)章
三、霸王條款點(diǎn)評(píng)
在上半年的整頓規(guī)范工作中，我們發(fā)現(xiàn)物流快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條 ：經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者進(jìn)行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。經(jīng)營(yíng)者明知《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十四條是禁止經(jīng)營(yíng)者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任的。但一些中小物流企業(yè)竟然意圖打“擦邊球”，規(guī)避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。
一是“先簽字后驗(yàn)貨”。收貨人簽收后，視為貨物已經(jīng)完好無(wú)損交付，出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法索賠。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購(gòu)買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。先簽字后驗(yàn)收的行規(guī)，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。消費(fèi)者在簽字前無(wú)法先行檢驗(yàn)貨物的外在品質(zhì)，無(wú)法得知所收到的貨物是否符合約定的質(zhì)量條件，而“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定，導(dǎo)致消費(fèi)者簽字后，無(wú)法再通過(guò)原快遞企業(yè)維護(hù)自己的權(quán)利，也即拒收的權(quán)利，事實(shí)上是加重了消費(fèi)者維權(quán)的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)地位，單方限制消費(fèi)者的權(quán)利，將格式條款提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，加重了消費(fèi)者的責(zé)任，是無(wú)效的霸王條款。
二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對(duì)運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或者損害承擔(dān)任何責(zé)任”。也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條 規(guī)定：消費(fèi)者因購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇四
性別：____________________。
居民身份證號(hào)：___________。
電話：____________________。
家庭地址：________________。
鑒于乙方勞動(dòng)崗位、勞動(dòng)量及勞動(dòng)時(shí)間與全日制工作制不足。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》、《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本勞務(wù)協(xié)議，共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條：本協(xié)議期限為______。本協(xié)議于______年______月______日生效，至______年______月______日終止。
第二條：乙方承擔(dān)的勞務(wù)內(nèi)容，要求為：____________。
第三條：乙方提供勞務(wù)的方式為：___________________。
第四條：甲方認(rèn)為，根據(jù)乙方目前的健康狀況，能依據(jù)本協(xié)議第二條、第三條約定的勞務(wù)內(nèi)容、要求、方式為甲方提供勞務(wù)，乙方也愿意承擔(dān)所約定勞務(wù)。
第七條：乙方依法繳納個(gè)人所得稅，甲方依法代為扣繳。
第八條：發(fā)生下列情形之一，本協(xié)議終止：一、本協(xié)議期滿的；二、雙方就解除本協(xié)議協(xié)商一致的；三、乙方由于健康原因不能履行本協(xié)議義務(wù)的。
第九條：甲、乙雙方若單方面解除本協(xié)議，僅需提前一周通知另一方即可。
第十條：本協(xié)議終止、解除后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢，并附書面說(shuō)明，如給甲方造成損失，應(yīng)予賠償。
第十一條：乙方在協(xié)議期間無(wú)條件服從甲方的一切規(guī)章制度。
第十二條：乙方除享受規(guī)定的酬勞外，不享受其它的福利待遇。
第十三條：甲乙雙方約定，甲方為乙方購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)，用于乙方在為甲方提供勞務(wù)過(guò)程中發(fā)生意外傷害的補(bǔ)償。保險(xiǎn)期間與本協(xié)議期限相同。
第十四條：依據(jù)本協(xié)議第九條、第十條約定終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付違約金。
第十五條：因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均提請(qǐng)濟(jì)南仲裁委員會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十六條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）____________________。
日期：______年______月______日
乙方（簽章）____________________。
日期：______年______月______日
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物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇五
按照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建筑安裝工程承包合同條例》等及其它有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，鑒于_________（以下簡(jiǎn)稱為“發(fā)包人”）與工程承包人已經(jīng)簽訂___________項(xiàng)目工程施工總承包合同（以下稱為“總包合同”），為全面履行總包合同內(nèi)容，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度，雙方就勞務(wù)輸出事項(xiàng)協(xié)商達(dá)成一致，訂閱本合同。
1、甲乙雙方資質(zhì)情況。
工程承包人（甲方）資質(zhì)情況。
勞務(wù)輸出人（乙方）資質(zhì)情況。
資質(zhì)專業(yè)及等級(jí)：________________________________。
復(fù)審時(shí)間及有效期：______________________________。
2、勞務(wù)輸出工作對(duì)象及提供勞務(wù)輸出工作內(nèi)容。
工程名稱：______________________________。
工程地點(diǎn)：______________________________。
勞務(wù)輸出工作對(duì)象：總合同所包含的全部工程項(xiàng)目。
提供勞務(wù)輸出工作內(nèi)容：為確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度，需大量持證上崗操作工人，甲方（工程承包人）根據(jù)工程實(shí)際情況，在自有人力資源（持證上崗人員，均指操作工人）不足時(shí)，可向乙方（勞務(wù)輸出管理人）發(fā)出補(bǔ)充人力資源（持證上崗人員，均指操作工人的）要求，乙方在接到甲方要求時(shí)，必須及時(shí)向甲方組織、輸送（補(bǔ)充）具有相應(yīng)資格證書報(bào)費(fèi)符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的證件）的人力資源（均指操作工人，以下簡(jiǎn)稱勞務(wù)人員），以確保甲方（工程承包人）順利履行（完成）總合同內(nèi)容。
3、勞務(wù)輸出期限。
以完成總包合同約定內(nèi)容為止，或至甲方認(rèn)為不再需要乙方繼續(xù)提供勞輸出工作時(shí)（至此時(shí)乙方應(yīng)轍回已提供的全部勞務(wù)人員）止。
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、負(fù)責(zé)與發(fā)包人簽訂本工程總包合同，處理施工過(guò)程中與發(fā)包人的配合事宜。
2、在勞務(wù)輸出期限內(nèi)，乙方向甲方輸送（提供）的所有勞務(wù)人員，均為甲方的所屬員工，甲方具有使用權(quán)、管理權(quán)及教育與處罰權(quán)，并負(fù)責(zé)該期限內(nèi)發(fā)生的工傷事故、勞資糾紛、治安事件。
3、負(fù)責(zé)按國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，認(rèn)真組織作業(yè)，作好質(zhì)量自檢工作。對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全等負(fù)全部責(zé)任。
4、負(fù)責(zé)本工程的文明施工，執(zhí)行國(guó)家的文明施工標(biāo)準(zhǔn)及辦法，教育職工遵守國(guó)家政策法令，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，自覺遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，不違章指揮，不違章操作，搞好綜合治理和消防安全等工作。如發(fā)生治安、安全等事故均由甲方負(fù)責(zé)。
5、甲方必須與所屬勞務(wù)人員（含乙方提供的勞務(wù)人員與甲方自身原有的勞務(wù)人員）簽訂用工協(xié)議（含集體協(xié)議），工資標(biāo)準(zhǔn)不得低于乙方內(nèi)部最低于工資標(biāo)準(zhǔn)，若為計(jì)件工資時(shí)，應(yīng)不低于相關(guān)定額及同時(shí)期相應(yīng)配套文件費(fèi)用額度為標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)協(xié)議及時(shí)地支付勞務(wù)工資（報(bào)酬），杜絕勞資糾紛。
6、負(fù)責(zé)配備勞務(wù)人員的個(gè)人勞保用品并督促其正確使用。負(fù)責(zé)辦理意外傷害保險(xiǎn)及一般傷病等福利待遇；如在勞務(wù)過(guò)程中發(fā)生重大傷亡事故，乙方可協(xié)助甲方做好善后處理工作，但所涉及的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，均由甲方承擔(dān)。
7、甲方發(fā)現(xiàn)勞務(wù)人員有不適應(yīng)高處作業(yè)或繁重體力勞動(dòng)者（心臟病、高血壓、癲癇病、貧血?。?，有權(quán)遣返。
8、乙方所提供的勞務(wù)人員如有不服從甲方的管理，不遵守甲方的規(guī)章制度和不能履行應(yīng)盡義務(wù)者，甲方有權(quán)隨時(shí)遣返該勞務(wù)人員，并要求乙方另行輸送（提供共）合格的勞務(wù)人員。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、負(fù)責(zé)向甲方組織、輸送具有相應(yīng)資格證書（符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的證件）的勞務(wù)人員。
2、協(xié)助甲方監(jiān)督勞務(wù)人員遵守甲方的規(guī)章制度和履行應(yīng)盡義務(wù)。
3、督促甲方及時(shí)發(fā)放勞務(wù)人員工資。
4、如發(fā)現(xiàn)甲方不按約定發(fā)放勞務(wù)工資（報(bào)酬），引發(fā)勞資糾紛、不按規(guī)定配備勞務(wù)人員的個(gè)人勞保用品、不按規(guī)定作安全防護(hù)、向勞務(wù)人員發(fā)違章操作指令時(shí)，乙方有權(quán)制止，責(zé)令甲方糾正，且有權(quán)撤回所輸送（提供）的勞務(wù)人員，并終止本合同。由此而引發(fā)的一切損失及違約責(zé)任均由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
（一）勞務(wù)輸出費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
按工程人工費(fèi)的_________%計(jì)算，共計(jì)________元。
（人工費(fèi)的確定：按工程總造價(jià)________元的20%計(jì)算）。
（二）勞務(wù)輸出費(fèi)支付辦法：
本合同簽訂之日一次付清。
1、甲方任命________為本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)接收乙方輸送（提供）的勞務(wù)人員，并履行使用、管理責(zé)任。
2、乙方任命________為本工程勞務(wù)輸出負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)向甲方組織、輸送具有相應(yīng)資格證書（符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的證件）的勞務(wù)人員。
甲方（簽字）：________。
乙方（簽字）：________。
______年_________月_________日。
______年_________月_________日。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇六
1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對(duì)方有權(quán)終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前30天通知對(duì)方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
3、本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
法定代表：
法定代表：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系地址：
郵政編號(hào)：
郵政編號(hào)：
開戶行：
開戶行：
銀行帳戶：
銀行帳戶：
簽定日期：
簽定日期：
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇七
合同簽訂地：
合同簽訂日：_____年_____月_____日。
合同編號(hào)：
甲方：
乙方：
鑒于乙方能夠?yàn)榧追教峁└咝?、便捷的貨件快遞服務(wù)，甲方同意委托乙方作為承運(yùn)人并支付相應(yīng)費(fèi)用，故雙方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議。
一、服務(wù)內(nèi)容。
1、甲方委托乙方辦理國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品物流(速遞)服務(wù)業(yè)務(wù)。
2、乙方為甲方提供所承運(yùn)貨物分揀、派送及查詢等業(yè)務(wù)。
3、服務(wù)區(qū)域：
4_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。合同到期后，除非一方明確提出不續(xù)簽的，本合同自動(dòng)延續(xù)一年。
二、包裝。
1、乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)向甲方提供快件所需要的快遞袋(含紙制信封、包裝袋)及快遞單。
2、在甲方自行負(fù)責(zé)快件的包裝的情況下，其包裝材料及包裝方式應(yīng)符合道路運(yùn)輸要求，對(duì)于因包裝材料或包裝方式不合格所造成的快件內(nèi)物遺失、破損以及短少等情況乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方負(fù)責(zé)快件的包裝的情況下，包裝材料及包裝方式應(yīng)該符合道路運(yùn)輸要求，由于乙方包裝不合格造成的快件破損、短少或內(nèi)物遺失，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
三、雙方的權(quán)利義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)。
1、對(duì)所托運(yùn)的貨物進(jìn)行妥善包裝，該包裝應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)囊蠹皞}(cāng)儲(chǔ)保管的要求。
3、甲方應(yīng)遵守國(guó)家對(duì)于禁運(yùn)品的有關(guān)規(guī)定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運(yùn)輸物及其他危害運(yùn)輸安全的物品，如實(shí)申報(bào)貨物品名等。
4、甲方指定聯(lián)系人員為甲方前臺(tái)崗位人員，非經(jīng)以上人員確認(rèn)的，乙方收件不得計(jì)入甲方費(fèi)用。
5、按照約定價(jià)格及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)。
1、乙方按照甲方規(guī)定的時(shí)間至甲方指定地址提取快件。
2、雙方在貨物交接時(shí)，應(yīng)確認(rèn)貨物原始包裝的完好，若發(fā)現(xiàn)包裝有破損情況，乙方有權(quán)拒絕接受該貨物。
3、乙方對(duì)于直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，保證其安全和完整。
4、將甲方交付的貨物送達(dá)到甲方指定的地址并交付給甲方指定的收件人或收件單位。
6、如果甲方要求在同一派送區(qū)域內(nèi)改變送貨目的地，乙方有義務(wù)無(wú)償提供服務(wù);。
7、為甲方提供貨物運(yùn)輸、簽收的查詢服務(wù);。
8、及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況，出現(xiàn)異常問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知甲方，商議處理。
在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結(jié)果通知甲方。
9、乙方向甲方提供收件客服電話為：
四、貨物的送達(dá)與退回。
1、收件人收到乙方送達(dá)的貨物時(shí)：
(1)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)貨物外包裝完好的，在回單上簽收;。
(2)經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)外包裝破損且貨物有一定損壞的，有權(quán)拒絕簽收，乙方須及時(shí)通知甲方，在與甲方協(xié)商后，把貨物退回甲方。
發(fā)生費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、由于乙方原因如途中損壞、派送不到等造成貨物被退回的，由乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
五、費(fèi)用與結(jié)算。
1、本合同所適用的價(jià)格詳見本合同附件一《速遞費(fèi)和速遞時(shí)間表》。
2、派送貨件的服務(wù)費(fèi)每月結(jié)算一次。
乙方在下個(gè)月日前將上月快遞清單提供甲方核對(duì)，雙方核對(duì)確認(rèn)后，乙方開具發(fā)票，乙方收到發(fā)票后在下月25日前結(jié)清。
3、費(fèi)用的支付形式：支票、銀行轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金。
乙方賬戶信息：
開戶行：
開戶名稱：
賬號(hào)：
六、理賠。
1、運(yùn)輸過(guò)程中造成貨物遺失或毀損，乙方負(fù)責(zé)按照貨物實(shí)際毀損價(jià)值賠償。
賠償金從乙方的當(dāng)月快遞費(fèi)用中減除，并免除此單貨物的運(yùn)費(fèi);如不足扣減時(shí)，由乙方另行支付。
2、除不可抗力外，乙方應(yīng)承擔(dān)貨物延誤交付的責(zé)任。
延誤1日的，該票貨物的快遞費(fèi)用按照50%結(jié)算;延誤超過(guò)2日的，該票貨物快遞費(fèi)用全免。如因此造成甲方損失的，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
(1)不可抗力，包括但不限于：火災(zāi)、爆炸、洪水、地震、臺(tái)風(fēng)、腐蝕、
(2)貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的損失;。
(3)貨物的合理?yè)p耗;。
七、保密條款。
1、雙方同意應(yīng)當(dāng)為對(duì)方的商業(yè)秘密予以保密，任何一方不得將對(duì)方的商業(yè)秘密透露給任何第三人，除非協(xié)議對(duì)方已經(jīng)事先書面授權(quán)該第三人取得該被透露的商業(yè)秘密。
由于一方的過(guò)失或故意導(dǎo)致對(duì)方的商業(yè)秘密被泄露，泄露方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、本合同終止后，本條款繼續(xù)有效。
八、爭(zhēng)議的解決。
因本合同的履行導(dǎo)致的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，交由合同簽訂地人民法院解決。
九、其他。
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，另立補(bǔ)充協(xié)議以作補(bǔ)充，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
4、本合同所有附件及相關(guān)協(xié)議是本合同不可分割的組成部分，其內(nèi)容享有與本合同同等的法律效力。
附件一、速遞費(fèi)和速遞時(shí)間表。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
授權(quán)代表簽字：
授權(quán)代表簽字：
日期：
日期：
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇八
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方在合同期限內(nèi)承擔(dān)甲方的貨物運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)輸貨物的路線和目的地等具體的事宜由雙方在每次貨物發(fā)運(yùn)時(shí)再行約定。
甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)，按甲乙雙方代表每批次簽訂在貨物托運(yùn)單上注明的運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn)，每月月底對(duì)帳，15天內(nèi)付款，付款方式：電匯或銀行匯票。乙方在收取甲方運(yùn)費(fèi)的同時(shí)須直接向甲方開出可抵稅的合法運(yùn)輸發(fā)票，否則甲方有權(quán)拒絕付款。
1、乙方必須具備貨物運(yùn)輸資格，在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的儲(chǔ)運(yùn)公司。在簽訂合同時(shí)應(yīng)出示工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、公路運(yùn)輸許可證、法人代碼證的原件給甲方審查并提供上述證件的復(fù)印件給甲方存檔。
乙方裝卸貨物前應(yīng)認(rèn)真檢查貨物的質(zhì)量和數(shù)量，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自裝載到乙方安排的車輛時(shí)轉(zhuǎn)移，乙方將貨物交付甲方指定交貨點(diǎn)和收貨人時(shí)貨物的質(zhì)量、數(shù)量與裝貨時(shí)雙方確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量不相符的，責(zé)任由乙方承擔(dān)(交接時(shí)如外包裝完好無(wú)損的，乙方不負(fù)質(zhì)量賠償責(zé)任。)。
1、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：乙方應(yīng)提供安全合格的運(yùn)輸工具及有資質(zhì)和責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員運(yùn)送甲方的貨物，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為造成變質(zhì)，確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地。運(yùn)輸過(guò)程中(從貨物裝車始到貨物安全卸車止)所發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)損失，由乙方獨(dú)立承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、乙方按照甲方提供的電話號(hào)碼為準(zhǔn)送貨，如遇特殊情況甲方需要變更送貨地址或電話號(hào)碼的，甲方必須以書面?zhèn)髡娣绞酵ㄖ曳剑駝t由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，乙方不負(fù)賠償責(zé)任。
3、乙方將貨物運(yùn)到目的地后，由于甲方自身原因不能卸貨給客戶的需要乙方提供倉(cāng)儲(chǔ)保管的，乙方有權(quán)向甲方收取由此造成的一切費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)協(xié)商。
4、沒有甲方的書面授權(quán)，乙方及乙方委派的代表、司機(jī)不得私自與甲方的客戶、業(yè)務(wù)員對(duì)有關(guān)交、運(yùn)貨和貨款結(jié)算做出確認(rèn)，否則造成甲方損失乙方應(yīng)予賠償。
1、托運(yùn)貨物的保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)在每次貨物出運(yùn)前購(gòu)買，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，保險(xiǎn)受益人為甲方。
2、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故但又不在保險(xiǎn)公司理賠范圍內(nèi)，由此造成甲方損失的，乙方須按承運(yùn)貨物的市場(chǎng)售價(jià)計(jì)算該批貨物的總價(jià)值扣除殘值后賠償給甲方。
1、乙方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)，因此造成甲方損失的(如另行請(qǐng)車、客戶索賠等)，乙方應(yīng)予賠償。
2、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償給甲方。
3、乙方如將貨物運(yùn)錯(cuò)目的地或交錯(cuò)貨物給收貨人，應(yīng)無(wú)償負(fù)責(zé)運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)并交給收貨人，造成甲方損失的，乙方負(fù)責(zé)賠償。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
4、甲乙雙方每批次簽署的出倉(cāng)單或回單查詢有效期120天，過(guò)期查詢未收到貨物的，乙方不負(fù)任何賠償責(zé)任。
5、甲方必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定的付款時(shí)間向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，如甲方自身原因不能按時(shí)向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，乙方有權(quán)扣押甲方貨物，并向人民法院起訴要求甲方按時(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用，并且按照國(guó)家合同法規(guī)定向乙方繳納違約滯納金。
十、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽名蓋章時(shí)生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇九
國(guó)郵發(fā)〔20xx〕193號(hào)。
關(guān)于印發(fā)《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本的通知。
各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：
為規(guī)范快遞服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，國(guó)家郵政局和國(guó)家工商行政管理總局組織制訂了《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本?，F(xiàn)予印發(fā)，自20xx年10月1日起施行。請(qǐng)各省（區(qū)、市）郵政管理局、工商行政管理局指導(dǎo)快遞企業(yè)做好施行工作，要密切注意施行過(guò)程中的情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向國(guó)家郵政局、國(guó)家工商行政管理總局報(bào)告。
國(guó)家郵政局國(guó)家工商行政管理總局。
二〇〇八年八月十八日。
國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議。
1.快遞詳情單是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議自寄件人、快遞服務(wù)組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章后成立。
2.快遞服務(wù)組織依法收寄快件，對(duì)信件以外的快件按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視，對(duì)禁寄物品和拒絕驗(yàn)視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內(nèi)的查詢服務(wù)。
3.寄件人不得交寄國(guó)家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內(nèi)件狀況，應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定出示有效證件，準(zhǔn)確、工整地填寫快遞詳情單。
4.快遞服務(wù)組織在服務(wù)過(guò)程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方?jīng)]有約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的，可按照相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。既無(wú)約定也無(wú)相關(guān)法律規(guī)定的，從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。快遞服務(wù)組織有償代為封裝的，承擔(dān)因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責(zé)任。
5.寄件人違規(guī)交寄或填單有誤，造成快件延誤、無(wú)法送達(dá)或無(wú)法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔(dān)責(zé)任。
6.快遞服務(wù)組織可以與寄件人約定送達(dá)時(shí)間，沒有約定的從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。快遞服務(wù)組織將快件送達(dá)收件人，登記收件人有效證件號(hào)，經(jīng)收件人簽章，視為送達(dá)。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發(fā)章，視為送達(dá)。
7.免責(zé)事由從法律法規(guī)規(guī)定，未盡事宜可由協(xié)議雙方另行商定。
臨沂市工商局整頓規(guī)范合同格式條款工作總結(jié)。
一、物流快遞業(yè)和格式條款使用基本情況。
目前，臨沂市已有物流園區(qū)40處，較大規(guī)模的11處。登記注冊(cè)的物流及其相關(guān)行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶超過(guò)1萬(wàn)余戶，其中從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)43戶。年初我們對(duì)臨沂城區(qū)公路物流業(yè)進(jìn)行調(diào)研，臨沂市城區(qū)有物流園區(qū)（站場(chǎng)）21處，有證（道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，下同）的18家，有照（營(yíng)業(yè)執(zhí)照，下同）的18家，分別占85.71%；物流業(yè)戶（僅包含貨運(yùn)配載戶和信息配載戶）1515戶，有證的1074戶，占70.89%，有照的1068戶，占70.46%，貨運(yùn)配載戶（指承運(yùn)人根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)計(jì)劃，將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)）1246戶，占82.24%，信息配載戶（指為承運(yùn)人和貨物托運(yùn)人提供中介服務(wù)）269戶，占17.76%。其中物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶1340戶，占物流業(yè)戶總數(shù)的88.45%，有證的994戶，占74.18%，有照的990戶，占73.88%，貨運(yùn)配載戶1085戶，占80.97%，信息配載戶255戶，占19.03%；物流園區(qū)外較大規(guī)模公司有立晨、安信、財(cái)源、華派克等8家。物流業(yè)戶比較集中的分布在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側(cè)，河?xùn)|區(qū)也有比較集中分布。總的來(lái)說(shuō)，臨沂城區(qū)物流業(yè)也代表了全市物流業(yè)現(xiàn)狀。
臨沂市物流快遞業(yè)格式條款使用狀況總體較好，但在一定為范圍也存在諸多問(wèn)題格式條款。大型的物流園區(qū)及本地規(guī)模型物流企業(yè)使用格式條款比較規(guī)范，而問(wèn)題格式條款主要集中在快遞企業(yè)及物流業(yè)中小型經(jīng)營(yíng)業(yè)戶上。本地物流快遞業(yè)格式條款主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
別有421戶貨運(yùn)配載戶、389戶信息配載戶及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達(dá)到95%。
2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業(yè)以書式格式合同使用為主，部分小型貨運(yùn)配載戶、信息配載戶、運(yùn)輸業(yè)戶等則使用門口宣傳牌、憑證、單據(jù)等形式多樣的合同格式條款。
3、使用示范文本的較少?？爝f行業(yè)除郵政系統(tǒng)外，基本沒有企業(yè)使用《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》。901戶物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶僅有49戶使用合同示范文本。
4、合同格式條款問(wèn)題較多。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運(yùn)輸格式時(shí)，缺乏提示托運(yùn)人注意運(yùn)輸損害損失限制賠償?shù)让庳?zé)條款予以注意的內(nèi)容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象。例如合同內(nèi)表明以下內(nèi)容：甲方（協(xié)議提供方）擁有本協(xié)議最終解釋權(quán)；托運(yùn)貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負(fù)責(zé)；有外包裝的貨物，外包裝無(wú)意外損壞時(shí)，內(nèi)在貨物損壞由托運(yùn)人自負(fù)等等；三是物流經(jīng)營(yíng)者常常以托運(yùn)單、發(fā)貨單等作為交易的憑證，缺乏運(yùn)輸合同基本的、主要的合同條款內(nèi)容。郵件快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者普遍存在這一問(wèn)題，而物流業(yè)則突出表現(xiàn)在零散的小經(jīng)營(yíng)者方面；四是部分物流業(yè)戶自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴(yán)謹(jǐn)、條款規(guī)定不完整，對(duì)合同內(nèi)容的理解容易產(chǎn)生歧義。
二、物流快遞業(yè)相關(guān)法律法規(guī)。
（一）法律。
（二）法規(guī)。
《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》、《國(guó)際海運(yùn)條例》。
（三）部門規(guī)章。
三、霸王條款點(diǎn)評(píng)。
在上半年的整頓規(guī)范工作中，我們發(fā)現(xiàn)物流快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條：經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者進(jìn)行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。經(jīng)營(yíng)者明知《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十四條是禁止經(jīng)營(yíng)者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任的。但一些中小物流企業(yè)竟然意圖打“擦邊球”，規(guī)避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。
一是“先簽字后驗(yàn)貨”。收貨人簽收后，視為貨物已經(jīng)完好無(wú)損交付，出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法索賠。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購(gòu)買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。先簽字后驗(yàn)收的行規(guī)，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。消費(fèi)者在簽字前無(wú)法先行檢驗(yàn)貨物的外在品質(zhì)，無(wú)法得知所收到的貨物是否符合約定的質(zhì)量條件，而“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定，導(dǎo)致消費(fèi)者簽字后，無(wú)法再通過(guò)原快遞企業(yè)維護(hù)自己的權(quán)利，也即拒收的權(quán)利，事實(shí)上是加重了消費(fèi)者維權(quán)的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)地位，單方限制消費(fèi)者的權(quán)利，將格式條款提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，加重了消費(fèi)者的責(zé)任，是無(wú)效的霸王條款。
二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對(duì)運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或者損害承擔(dān)任何責(zé)任”。也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條規(guī)定：消費(fèi)者因購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，____（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。
代表人：____________代表人：___________。
開戶銀行：________開戶銀行：____________。
帳號(hào)：________________帳號(hào)：____________。
____年____月____日____年____月____日。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十一
3.安全第一，服務(wù)一流，方便快捷準(zhǔn)時(shí)文明，價(jià)格最優(yōu)。
4.所托安至——快捷速遞領(lǐng)先時(shí)代潮流開創(chuàng)現(xiàn)代物流——南方物流。
5.做最強(qiáng)的物流服務(wù)商做最好的船務(wù)代理人——中國(guó)遠(yuǎn)洋物流。
6.選擇佳吉體驗(yàn)數(shù)字化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新生活——上海佳吉快運(yùn)。
8.基于專業(yè)追求卓越——cnpl：中郵物流《專業(yè)篇》。
9.比你更著緊——speedpost：特快專遞《紐扣篇》。
10.ups為你傳遞更多——ups：快遞公司《猴子篇》。
12.你的一個(gè)電話，就是能達(dá)的承諾——港中能達(dá)物流有限公司。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十二
3.孔府家酒：孔府家酒，叫人想家。
4.喝了娃哈哈，吃飯就是香。
5.“要么喝鮮榨橙汁，要么喝華倫西那”。-----“華倫西那”濃縮橙汁可口可樂：“享受清新一刻。”
6.可口可樂：永遠(yuǎn)的可口可樂，獨(dú)一無(wú)二好味道。
7.百事可樂：“百事，正對(duì)口味?！?BR> 8.百事可樂：新一代的選擇。
9.農(nóng)夫山泉瓶裝水：農(nóng)夫山泉有點(diǎn)甜。
10.樂百氏瓶裝水：三層凈化。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十三
制度入手、轉(zhuǎn)變思路、狠抓執(zhí)行完善績(jī)效、明確責(zé)任。
1.制度入手的實(shí)施思路：梳理、完善現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)配送管理制度，同時(shí)根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展形勢(shì)，不斷更新制度、優(yōu)化流程，將日常操作管理全部制度化，做到有章可循、有制可依。達(dá)成管理精細(xì)化、操作規(guī)范化。
3、從思想上樹立馬上就做、做就做好的觀念。繼續(xù)堅(jiān)持和強(qiáng)化倉(cāng)庫(kù)6s管理，由6s入手，強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)、注重落實(shí)，做到執(zhí)行情況有檢查、有分析、有反饋、有結(jié)果。堅(jiān)持配送以客戶需求為導(dǎo)向，做到降低總體成本、確保全程安全、配送快捷便利、服務(wù)體貼優(yōu)質(zhì)、反饋及時(shí)準(zhǔn)確。
4.完善績(jī)效的實(shí)施思路，將員工收入與工作業(yè)績(jī)、勞動(dòng)強(qiáng)度相結(jié)合，偏重創(chuàng)新求變、執(zhí)行到位、創(chuàng)收有力的行為和員工。與人事部、財(cái)務(wù)部協(xié)商，制訂科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目?jī)效考核制度，讓員工看得明白、算得清楚、做得舒心。提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)金，用于鼓勵(lì)創(chuàng)新活躍人員及創(chuàng)收優(yōu)秀員工。
5.明確責(zé)任的實(shí)施思路：將公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送工作的總體目標(biāo)分解到細(xì)處，做到人人有目標(biāo)、個(gè)個(gè)扛責(zé)任。梳理各崗位職責(zé)、對(duì)各個(gè)崗位的具體責(zé)任明確，制訂崗位責(zé)任軍令狀，讓員工清楚責(zé)任、明確獎(jiǎng)懲。嚴(yán)格要求做好“日清月結(jié)”等工作，將責(zé)任與時(shí)間管理相結(jié)合，樹立按時(shí)按量完成的崗位責(zé)任觀。
在培養(yǎng)了一支強(qiáng)有力的倉(cāng)儲(chǔ)配送團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，還要做到學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、改善設(shè)備、強(qiáng)化溝通。
6西格瑪精益管理模式、代貼標(biāo)簽代分揀配貨的庫(kù)存一體化操作模式等，要將學(xué)習(xí)的精神貫徹始終，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)收集、培訓(xùn)采集、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、外腦引進(jìn)等方式實(shí)現(xiàn)。
2.改善設(shè)備的實(shí)施思路：根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，結(jié)合現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備，以成本節(jié)約、效果理想、培訓(xùn)簡(jiǎn)單為宗旨，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的升級(jí)，以滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。分析業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)的需求，從經(jīng)濟(jì)型、適用性、效率性等角度確定設(shè)備采購(gòu)方向，同時(shí)盡量堅(jiān)持本地化、高可控性等原則。設(shè)備改善后，注重人員素質(zhì)的培訓(xùn)、技能的提高，實(shí)現(xiàn)“人駕馭物、人超脫物”，達(dá)到有設(shè)備則高效運(yùn)作、無(wú)設(shè)備則保障運(yùn)作。
3.強(qiáng)化溝通的實(shí)施思路：整體化倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案不但要求倉(cāng)儲(chǔ)操作人員內(nèi)部必須信息互通、情況共享、操作同步，還要求倉(cāng)儲(chǔ)、配送、干線、搬運(yùn)等各部門、各團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合、高效運(yùn)作，和客戶之間也必須有順暢的溝通，因此確保溝通的及時(shí)性、真實(shí)性、完整性、反饋性等。內(nèi)部形成首辦負(fù)責(zé)制，不管是否本崗位職責(zé)范圍內(nèi)，一旦獲得信息，必須負(fù)責(zé)傳遞、跟蹤、反饋溝通結(jié)果。建立有序、順暢、制度化的溝通機(jī)制，與相關(guān)各兄弟部門及外協(xié)團(tuán)隊(duì)形成固化的溝通協(xié)調(diào)渠道，確保找得到、說(shuō)得聽、有反饋、能互動(dòng)。與客戶間溝通必須做到“有據(jù)可查、及時(shí)反饋、追溯性強(qiáng)”，同時(shí)，保持良好的溝通態(tài)度和高效的`溝通效率。
收集信息、累積資源、建立模板、多方發(fā)布。
1.收集信息的實(shí)施思路：在充分利用貨的資源的基礎(chǔ)上，將市場(chǎng)上可出租倉(cāng)庫(kù)及閑置社會(huì)運(yùn)力的信息和需求信息進(jìn)行收集、匯總、歸類，掌握，了解市場(chǎng)行情、掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做到心中有數(shù)、響應(yīng)迅速。建立常態(tài)化的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)制，定期不定期的到市場(chǎng)上尋找各類信息，有條件時(shí)前往實(shí)地考察，掌握第一手信息。對(duì)收集的信息進(jìn)行歸類，依照具體情況、適用范圍、價(jià)格差異等方式分類，從而滿足不同需求。
2.累積資源的實(shí)施思路：通過(guò)信息收集后，對(duì)能夠符合要求和需求的倉(cāng)庫(kù)及社會(huì)運(yùn)力進(jìn)行摸底，累積資源，一旦需要，可及時(shí)提供，同時(shí)也為更好的拓展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。收集信息后，甄選出符合需求的倉(cāng)庫(kù)及車輛資源，建立我方的資源庫(kù)。通過(guò)與車主、業(yè)主、分租方的溝通與談判，爭(zhēng)取與其結(jié)成資源同盟，信息共享、資源互通，獲得市場(chǎng)中的主動(dòng)地位。有條件時(shí)，還可采取我方先行承租、承包，再進(jìn)行改造和包裝，從而使之成為我方標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)力。
3．建立模板的實(shí)施思路：依托現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)或外協(xié)倉(cāng)庫(kù)資源，選定代表性客戶建立各類模板倉(cāng)庫(kù)，如：快消品庫(kù)、電商庫(kù)、vmi庫(kù)等，以此吸引客戶、拓展業(yè)務(wù)。培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)模板，將現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)化、效率高、可復(fù)制性強(qiáng)的模板倉(cāng)庫(kù)，使得客戶能夠在同等條件下優(yōu)先選取我方倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)做出口碑、創(chuàng)立品牌效應(yīng)。以現(xiàn)有模板倉(cāng)庫(kù)為依托，提供各類增值服務(wù)，力爭(zhēng)將倉(cāng)庫(kù)以代管、全包的形式，從根本上拉開與普通物業(yè)和車隊(duì)的差距，創(chuàng)立“瑞安城配”的品牌效益。
4.多方發(fā)布的實(shí)施思路：掌握資源、建立模板之后，需要將我方的資源、口碑、優(yōu)勢(shì)廣而告之，從而擴(kuò)大影響、提升業(yè)績(jī)，因此要拓展思路、多方設(shè)法，以傳統(tǒng)廣告、網(wǎng)絡(luò)渠道、業(yè)內(nèi)宣傳等方法，進(jìn)行推廣。建立兼職推廣發(fā)布小組，抽取精干人員，多渠道、多方位參加各類活動(dòng)，發(fā)布信息、推廣業(yè)務(wù)。利用網(wǎng)絡(luò)宣傳我方優(yōu)勢(shì)，建立相關(guān)主頁(yè)、網(wǎng)站等，打響知名度。業(yè)內(nèi)、外活動(dòng)的參與，依托“瑞安”金字招牌，創(chuàng)立城配品牌。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇一
大學(xué)生勞動(dòng)教育心得體會(huì)2000字。
租賃合同模板。
離婚協(xié)議書格式怎么寫(離婚協(xié)議書格式字體)。
一、車輛及費(fèi)用甲方租用乙方一輛，載人數(shù)為人（不含司機(jī)），出車時(shí)間2014年07月05日全天。車輛由乙方當(dāng)事人全面負(fù)責(zé)。租金為元。二、雙方的權(quán)利和義……...
出讓人：（簡(jiǎn)稱甲方）受讓人：（簡(jiǎn)稱乙方）甲方和乙方在充分協(xié)商的情況下達(dá)成以下協(xié)議：甲方將本人擁有產(chǎn)權(quán)的一輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為：xxxx的全新xxxx版出租車一輛轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)簽訂本協(xié)議，供……...
根據(jù)《_合同法》等法律規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，雙方在平等自愿的基礎(chǔ)上經(jīng)充分協(xié)商就汽車租賃事宜達(dá)成如下協(xié)議，供雙方共同格守：第一條車輛狀況承租方所租的車型為_________，車牌號(hào)為……...
承租方（甲方）：石油之光11201、1301班出租方（乙方）：一、車輛及費(fèi)用甲方租用乙方一輛，載人數(shù)為人（不含司機(jī)），出車時(shí)間2014年07月05日全天。車……...
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇二
雇主（甲方）：
地址：
雇員（乙方）：
地址：
甲方因生產(chǎn)需要，按照用工有關(guān)規(guī)定考核后，同意招聘________為本公司員工。雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及《合同法》的相關(guān)規(guī)定，本著平等、自愿的原則，達(dá)成如下協(xié)議，供雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
一、工作崗位。
甲乙雙方協(xié)商確定，乙方的工作崗位是_____________，承擔(dān)__________________________工作任務(wù)，為_____________工種。因生產(chǎn)情況變化，甲方可與乙方協(xié)商調(diào)整乙方崗位、工種，如不能達(dá)成一致意見，乙方可申請(qǐng)離職。
二、勞務(wù)期限。
本合同的勞務(wù)期限從______年______月______日起至______年______月______日，合同期屆滿，經(jīng)雙方同意，可以續(xù)訂合同。
三、勞務(wù)費(fèi)。
1、勞動(dòng)時(shí)間：
每周實(shí)行______日工作制，每日為______小時(shí)制，每月加班時(shí)間不得超過(guò)，______小時(shí)。
2、勞動(dòng)報(bào)酬：
（1）甲乙雙方確定，乙方的勞務(wù)費(fèi)按日計(jì)算，每天的勞務(wù)費(fèi)為______元，甲方應(yīng)在每月______日以法定貨幣的形式向乙方支付工資。
（2）獎(jiǎng)金：應(yīng)按單位的經(jīng)濟(jì)效益和乙方的勞動(dòng)貢獻(xiàn)定，一般每月______元至______元；年終獎(jiǎng)金每年視效益另定。
（3）加班工資：法定節(jié)日為______%、公休假日和平時(shí)為______%、從事夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）工作的，每班發(fā)給______元作為夜宵津貼。
四、甲方職責(zé)。
1、甲方必須為乙方提供工作條件，乙方個(gè)人專用工具應(yīng)妥善保管，丟失應(yīng)按使用年限折舊賠償。
2、甲方必須根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和乙方崗位工作需要發(fā)給勞動(dòng)保護(hù)用品。
3、甲方應(yīng)為乙方提供住房，房租、水、電費(fèi)由乙方自付。如房租按商品化標(biāo)準(zhǔn)收取的，甲方應(yīng)給乙方住房補(bǔ)貼。每月為______元；如乙方自行解決住房的，甲方應(yīng)給乙方住房補(bǔ)貼。每月為______元。
4、甲方應(yīng)按照勞動(dòng)法的規(guī)定給乙方上社保。
5、甲方應(yīng)按照合同的規(guī)定，按時(shí)向乙方支付勞務(wù)費(fèi)。
五、乙方職責(zé)。
1、按時(shí)上下班，不得遲到早退，遵守甲方的規(guī)章制度。
2、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。
3、上班工作時(shí)間，不得做私事，不得看無(wú)關(guān)書報(bào)。
4、保質(zhì)保量完成當(dāng)班、當(dāng)月任務(wù)，不得投機(jī)取巧。
六、合同的解除及其責(zé)任。
1、有下列情形之一的，可以解除勞務(wù)合同：
（1）雙方一致同意的。
（2）乙方試用期滿，不符合錄用條件或本人不愿意供職的。
（3）乙方患病或非因工負(fù)傷，經(jīng)治療不能復(fù)工或調(diào)整工作崗位后仍不能從事正常工作的。
（4）甲方瀕臨破產(chǎn)處于法定重整期間需要裁減人員的。
2、有下列情形之一的，本合同自行解除：
（1）甲方宣告破產(chǎn)；
（2）乙方被除名、開除、勞動(dòng)教養(yǎng)或判處徒刑的。
六、違約責(zé)任。
合同履行過(guò)程中，任何一方違反本合同的規(guī)定，給守約方造成損失的，都應(yīng)按照具體的數(shù)額賠償。
七、附則。
1、本合同一式______份，甲、乙雙方各執(zhí)______份。
2、本合同從簽訂日起生效，雙方義務(wù)履行完畢后失效。
3、本合同期滿，經(jīng)雙方同意續(xù)訂合同的，要重新簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
4、合同履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商，協(xié)商不成的，雙方均可向合同履行地的人民法院起訴。
甲方：
聯(lián)系方式：
合同履行地：
簽約時(shí)間：______年______月______日。
乙方：
聯(lián)系方式：
合同履行地：
簽約時(shí)間：______年______月______日。
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物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇三
各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：
為規(guī)范快遞服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，國(guó)家郵政局和國(guó)家工商行政管理總局組織制訂了《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本?，F(xiàn)予印發(fā)，自20xx年10月1日起施行。請(qǐng)各?。▍^(qū)、市）郵政管理局、工商行政管理局指導(dǎo)快遞企業(yè)做好施行工作，要密切注意施行過(guò)程中的情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向 國(guó)家郵政局、國(guó)家工商行政管理總局報(bào)告。
國(guó)家郵政局國(guó)家工商行政管理總局
二〇〇八年八月十八日
國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議
1.快遞詳情單是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議自寄件人、快遞服務(wù)組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章后成立。
2.快遞服務(wù)組織依法收寄快件，對(duì)信件以外的快件按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視，對(duì)禁寄物品和拒絕驗(yàn)視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內(nèi)的查詢服務(wù)。
3.寄件人不得交寄國(guó)家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內(nèi)件狀況，應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定出示有效證件，準(zhǔn)確、工整地填寫快遞詳情單。
4.快遞服務(wù)組織在服務(wù)過(guò)程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方?jīng)]有約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的，可按照相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。既無(wú)約定也無(wú)相關(guān)法律規(guī)定的，從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?？爝f服務(wù)組織有償代為封裝的，承擔(dān)因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責(zé)任。
5.寄件人違規(guī)交寄或填單有誤，造成快件延誤、無(wú)法送達(dá)或無(wú)法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔(dān)責(zé)任。
6.快遞服務(wù)組織可以與寄件人約定送達(dá)時(shí)間，沒有約定的從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?？爝f服務(wù)組織將快件送達(dá)收件人，登記收件人有效證件號(hào)，經(jīng)收件人簽章，視為送達(dá)。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發(fā)章，視為送達(dá)。
7.免責(zé)事由從法律法規(guī)規(guī)定，未盡事宜可由協(xié)議雙方另行商定。
物流快遞業(yè)和格式條款合同
臨沂市工商局整頓規(guī)范合同格式條款工作總結(jié)
一、物流快遞業(yè)和格式條款使用基本情況
目前，臨沂市已有物流園區(qū)40處，較大規(guī)模的11處。登記注冊(cè)的物流及其相關(guān)行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶超過(guò)1萬(wàn)余戶，其中從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)43戶。年初我們對(duì)臨沂城區(qū)公路物流業(yè)進(jìn)行調(diào)研，臨沂市城區(qū)有物流園區(qū)（站場(chǎng)）21處，有證（道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，下同）的18家，有照（營(yíng)業(yè)執(zhí)照，下同）的18家，分別占85.71%；物流業(yè)戶（僅包含貨運(yùn)配載戶和信息配載戶）1515戶，有證的1074戶，占70.89%，有照的1068戶，占70.46%，貨運(yùn)配載戶（指承運(yùn)人根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)計(jì)劃，將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)）1246戶，占82.24%，信息配載戶（指為承運(yùn)人和貨物托運(yùn)人提供中介服務(wù)）269戶，占17.76%。其中物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶1340戶，占物流業(yè)戶總數(shù)的88.45%，有證的994戶，占74.18%，有照的990戶，占73.88%，貨運(yùn)配載戶1085戶，占80.97%，信息配載戶255戶，占19.03%；物流園區(qū)外較大規(guī)模公司有立晨、安信、財(cái)源、華派克等8家。物流業(yè)戶比較集中的分布在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側(cè)，河?xùn)|區(qū)也有比較集中分布?？偟膩?lái)說(shuō)，臨沂城區(qū)物流業(yè)也代表了全市物流業(yè)現(xiàn)狀。
臨沂市物流快遞業(yè)格式條款使用狀況總體較好，但在一定為范圍也存在諸多問(wèn)題格式條款。大型的物流園區(qū)及本地規(guī)模型物流企業(yè)使用格式條款比較規(guī)范，而問(wèn)題格式條款主要集中在快遞企業(yè)及物流業(yè)中小型經(jīng)營(yíng)業(yè)戶上。本地物流快遞業(yè)格式條款主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
別有421戶貨運(yùn)配載戶、389戶信息配載戶及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達(dá)到95%。
2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業(yè)以書式格式合同使用為主，部分小型貨運(yùn)配載戶、信息配載戶、運(yùn)輸業(yè)戶等則使用門口宣傳牌、憑證、單據(jù)等形式多樣的合同格式條款。
3、使用示范文本的較少?？爝f行業(yè)除郵政系統(tǒng)外，基本沒有企業(yè)使用《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》。901戶物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶僅有49戶使用合同示范文本。
4、合同格式條款問(wèn)題較多。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運(yùn)輸格式時(shí)，缺乏提示托運(yùn)人注意運(yùn)輸損害損失限制賠償?shù)让庳?zé)條款予以注意的內(nèi)容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象。例如合同內(nèi)表明以下內(nèi)容：甲方（協(xié)議提供方）擁有本協(xié)議最終解釋權(quán)；托運(yùn)貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負(fù)責(zé)；有外包裝的貨物，外包裝無(wú)意外損壞時(shí)，內(nèi)在貨物損壞由托運(yùn)人自負(fù)等等；三是物流經(jīng)營(yíng)者常常以托運(yùn)單、發(fā)貨單等作為交易的憑證，缺乏運(yùn)輸合同基本的、主要的合同條款內(nèi)容。郵件快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者普遍存在這一問(wèn)題，而物流業(yè)則突出表現(xiàn)在零散的小經(jīng)營(yíng)者方面；四是部分物流業(yè)戶自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴(yán)謹(jǐn)、條款規(guī)定不完整，對(duì)合同內(nèi)容的理解容易產(chǎn)生歧義。
二、物流快遞業(yè)相關(guān)法律法規(guī)
（一）法律
（二）法規(guī)
《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》、《國(guó)際海運(yùn)條例》
（三）部門規(guī)章
三、霸王條款點(diǎn)評(píng)
在上半年的整頓規(guī)范工作中，我們發(fā)現(xiàn)物流快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條 ：經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者進(jìn)行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。經(jīng)營(yíng)者明知《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十四條是禁止經(jīng)營(yíng)者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任的。但一些中小物流企業(yè)竟然意圖打“擦邊球”，規(guī)避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。
一是“先簽字后驗(yàn)貨”。收貨人簽收后，視為貨物已經(jīng)完好無(wú)損交付，出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法索賠。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購(gòu)買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。先簽字后驗(yàn)收的行規(guī)，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。消費(fèi)者在簽字前無(wú)法先行檢驗(yàn)貨物的外在品質(zhì)，無(wú)法得知所收到的貨物是否符合約定的質(zhì)量條件，而“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定，導(dǎo)致消費(fèi)者簽字后，無(wú)法再通過(guò)原快遞企業(yè)維護(hù)自己的權(quán)利，也即拒收的權(quán)利，事實(shí)上是加重了消費(fèi)者維權(quán)的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)地位，單方限制消費(fèi)者的權(quán)利，將格式條款提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，加重了消費(fèi)者的責(zé)任，是無(wú)效的霸王條款。
二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對(duì)運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或者損害承擔(dān)任何責(zé)任”。也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條 規(guī)定：消費(fèi)者因購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇四
性別：____________________。
居民身份證號(hào)：___________。
電話：____________________。
家庭地址：________________。
鑒于乙方勞動(dòng)崗位、勞動(dòng)量及勞動(dòng)時(shí)間與全日制工作制不足。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法通則》、《中華人民共和國(guó)合同法》和有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本勞務(wù)協(xié)議，共同遵守本協(xié)議所列條款。
第一條：本協(xié)議期限為______。本協(xié)議于______年______月______日生效，至______年______月______日終止。
第二條：乙方承擔(dān)的勞務(wù)內(nèi)容，要求為：____________。
第三條：乙方提供勞務(wù)的方式為：___________________。
第四條：甲方認(rèn)為，根據(jù)乙方目前的健康狀況，能依據(jù)本協(xié)議第二條、第三條約定的勞務(wù)內(nèi)容、要求、方式為甲方提供勞務(wù)，乙方也愿意承擔(dān)所約定勞務(wù)。
第七條：乙方依法繳納個(gè)人所得稅，甲方依法代為扣繳。
第八條：發(fā)生下列情形之一，本協(xié)議終止：一、本協(xié)議期滿的；二、雙方就解除本協(xié)議協(xié)商一致的；三、乙方由于健康原因不能履行本協(xié)議義務(wù)的。
第九條：甲、乙雙方若單方面解除本協(xié)議，僅需提前一周通知另一方即可。
第十條：本協(xié)議終止、解除后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)將有關(guān)工作向甲方移交完畢，并附書面說(shuō)明，如給甲方造成損失，應(yīng)予賠償。
第十一條：乙方在協(xié)議期間無(wú)條件服從甲方的一切規(guī)章制度。
第十二條：乙方除享受規(guī)定的酬勞外，不享受其它的福利待遇。
第十三條：甲乙雙方約定，甲方為乙方購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)，用于乙方在為甲方提供勞務(wù)過(guò)程中發(fā)生意外傷害的補(bǔ)償。保險(xiǎn)期間與本協(xié)議期限相同。
第十四條：依據(jù)本協(xié)議第九條、第十條約定終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付違約金。
第十五條：因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均提請(qǐng)濟(jì)南仲裁委員會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
第十六條：本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）____________________。
日期：______年______月______日
乙方（簽章）____________________。
日期：______年______月______日
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物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇五
按照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建筑安裝工程承包合同條例》等及其它有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，鑒于_________（以下簡(jiǎn)稱為“發(fā)包人”）與工程承包人已經(jīng)簽訂___________項(xiàng)目工程施工總承包合同（以下稱為“總包合同”），為全面履行總包合同內(nèi)容，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度，雙方就勞務(wù)輸出事項(xiàng)協(xié)商達(dá)成一致，訂閱本合同。
1、甲乙雙方資質(zhì)情況。
工程承包人（甲方）資質(zhì)情況。
勞務(wù)輸出人（乙方）資質(zhì)情況。
資質(zhì)專業(yè)及等級(jí)：________________________________。
復(fù)審時(shí)間及有效期：______________________________。
2、勞務(wù)輸出工作對(duì)象及提供勞務(wù)輸出工作內(nèi)容。
工程名稱：______________________________。
工程地點(diǎn)：______________________________。
勞務(wù)輸出工作對(duì)象：總合同所包含的全部工程項(xiàng)目。
提供勞務(wù)輸出工作內(nèi)容：為確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度，需大量持證上崗操作工人，甲方（工程承包人）根據(jù)工程實(shí)際情況，在自有人力資源（持證上崗人員，均指操作工人）不足時(shí)，可向乙方（勞務(wù)輸出管理人）發(fā)出補(bǔ)充人力資源（持證上崗人員，均指操作工人的）要求，乙方在接到甲方要求時(shí)，必須及時(shí)向甲方組織、輸送（補(bǔ)充）具有相應(yīng)資格證書報(bào)費(fèi)符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的證件）的人力資源（均指操作工人，以下簡(jiǎn)稱勞務(wù)人員），以確保甲方（工程承包人）順利履行（完成）總合同內(nèi)容。
3、勞務(wù)輸出期限。
以完成總包合同約定內(nèi)容為止，或至甲方認(rèn)為不再需要乙方繼續(xù)提供勞輸出工作時(shí)（至此時(shí)乙方應(yīng)轍回已提供的全部勞務(wù)人員）止。
（一）甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、負(fù)責(zé)與發(fā)包人簽訂本工程總包合同，處理施工過(guò)程中與發(fā)包人的配合事宜。
2、在勞務(wù)輸出期限內(nèi)，乙方向甲方輸送（提供）的所有勞務(wù)人員，均為甲方的所屬員工，甲方具有使用權(quán)、管理權(quán)及教育與處罰權(quán)，并負(fù)責(zé)該期限內(nèi)發(fā)生的工傷事故、勞資糾紛、治安事件。
3、負(fù)責(zé)按國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，認(rèn)真組織作業(yè)，作好質(zhì)量自檢工作。對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全等負(fù)全部責(zé)任。
4、負(fù)責(zé)本工程的文明施工，執(zhí)行國(guó)家的文明施工標(biāo)準(zhǔn)及辦法，教育職工遵守國(guó)家政策法令，增強(qiáng)自我防護(hù)能力，自覺遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，不違章指揮，不違章操作，搞好綜合治理和消防安全等工作。如發(fā)生治安、安全等事故均由甲方負(fù)責(zé)。
5、甲方必須與所屬勞務(wù)人員（含乙方提供的勞務(wù)人員與甲方自身原有的勞務(wù)人員）簽訂用工協(xié)議（含集體協(xié)議），工資標(biāo)準(zhǔn)不得低于乙方內(nèi)部最低于工資標(biāo)準(zhǔn)，若為計(jì)件工資時(shí)，應(yīng)不低于相關(guān)定額及同時(shí)期相應(yīng)配套文件費(fèi)用額度為標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)協(xié)議及時(shí)地支付勞務(wù)工資（報(bào)酬），杜絕勞資糾紛。
6、負(fù)責(zé)配備勞務(wù)人員的個(gè)人勞保用品并督促其正確使用。負(fù)責(zé)辦理意外傷害保險(xiǎn)及一般傷病等福利待遇；如在勞務(wù)過(guò)程中發(fā)生重大傷亡事故，乙方可協(xié)助甲方做好善后處理工作，但所涉及的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用，均由甲方承擔(dān)。
7、甲方發(fā)現(xiàn)勞務(wù)人員有不適應(yīng)高處作業(yè)或繁重體力勞動(dòng)者（心臟病、高血壓、癲癇病、貧血?。?，有權(quán)遣返。
8、乙方所提供的勞務(wù)人員如有不服從甲方的管理，不遵守甲方的規(guī)章制度和不能履行應(yīng)盡義務(wù)者，甲方有權(quán)隨時(shí)遣返該勞務(wù)人員，并要求乙方另行輸送（提供共）合格的勞務(wù)人員。
（二）乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、負(fù)責(zé)向甲方組織、輸送具有相應(yīng)資格證書（符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的證件）的勞務(wù)人員。
2、協(xié)助甲方監(jiān)督勞務(wù)人員遵守甲方的規(guī)章制度和履行應(yīng)盡義務(wù)。
3、督促甲方及時(shí)發(fā)放勞務(wù)人員工資。
4、如發(fā)現(xiàn)甲方不按約定發(fā)放勞務(wù)工資（報(bào)酬），引發(fā)勞資糾紛、不按規(guī)定配備勞務(wù)人員的個(gè)人勞保用品、不按規(guī)定作安全防護(hù)、向勞務(wù)人員發(fā)違章操作指令時(shí)，乙方有權(quán)制止，責(zé)令甲方糾正，且有權(quán)撤回所輸送（提供）的勞務(wù)人員，并終止本合同。由此而引發(fā)的一切損失及違約責(zé)任均由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
（一）勞務(wù)輸出費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
按工程人工費(fèi)的_________%計(jì)算，共計(jì)________元。
（人工費(fèi)的確定：按工程總造價(jià)________元的20%計(jì)算）。
（二）勞務(wù)輸出費(fèi)支付辦法：
本合同簽訂之日一次付清。
1、甲方任命________為本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)接收乙方輸送（提供）的勞務(wù)人員，并履行使用、管理責(zé)任。
2、乙方任命________為本工程勞務(wù)輸出負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)向甲方組織、輸送具有相應(yīng)資格證書（符合國(guó)家及相關(guān)部門規(guī)定的證件）的勞務(wù)人員。
甲方（簽字）：________。
乙方（簽字）：________。
______年_________月_________日。
______年_________月_________日。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇六
1、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行本合同，不得違約，否則對(duì)方有權(quán)終止本合同。
2、甲乙雙方如需要提前終止合同，應(yīng)提前30天通知對(duì)方，否則將視為違約；如造成甲乙雙方經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償其相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。
3、本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
法定代表：
法定代表：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系地址：
郵政編號(hào)：
郵政編號(hào)：
開戶行：
開戶行：
銀行帳戶：
銀行帳戶：
簽定日期：
簽定日期：
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇七
合同簽訂地：
合同簽訂日：_____年_____月_____日。
合同編號(hào)：
甲方：
乙方：
鑒于乙方能夠?yàn)榧追教峁└咝?、便捷的貨件快遞服務(wù)，甲方同意委托乙方作為承運(yùn)人并支付相應(yīng)費(fèi)用，故雙方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議。
一、服務(wù)內(nèi)容。
1、甲方委托乙方辦理國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品物流(速遞)服務(wù)業(yè)務(wù)。
2、乙方為甲方提供所承運(yùn)貨物分揀、派送及查詢等業(yè)務(wù)。
3、服務(wù)區(qū)域：
4_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。合同到期后，除非一方明確提出不續(xù)簽的，本合同自動(dòng)延續(xù)一年。
二、包裝。
1、乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)向甲方提供快件所需要的快遞袋(含紙制信封、包裝袋)及快遞單。
2、在甲方自行負(fù)責(zé)快件的包裝的情況下，其包裝材料及包裝方式應(yīng)符合道路運(yùn)輸要求，對(duì)于因包裝材料或包裝方式不合格所造成的快件內(nèi)物遺失、破損以及短少等情況乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、乙方負(fù)責(zé)快件的包裝的情況下，包裝材料及包裝方式應(yīng)該符合道路運(yùn)輸要求，由于乙方包裝不合格造成的快件破損、短少或內(nèi)物遺失，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
三、雙方的權(quán)利義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)。
1、對(duì)所托運(yùn)的貨物進(jìn)行妥善包裝，該包裝應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)囊蠹皞}(cāng)儲(chǔ)保管的要求。
3、甲方應(yīng)遵守國(guó)家對(duì)于禁運(yùn)品的有關(guān)規(guī)定，并保證所交付的物品或物品中所夾帶的物件不屬于國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的禁止或限制運(yùn)輸物及其他危害運(yùn)輸安全的物品，如實(shí)申報(bào)貨物品名等。
4、甲方指定聯(lián)系人員為甲方前臺(tái)崗位人員，非經(jīng)以上人員確認(rèn)的，乙方收件不得計(jì)入甲方費(fèi)用。
5、按照約定價(jià)格及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)。
1、乙方按照甲方規(guī)定的時(shí)間至甲方指定地址提取快件。
2、雙方在貨物交接時(shí)，應(yīng)確認(rèn)貨物原始包裝的完好，若發(fā)現(xiàn)包裝有破損情況，乙方有權(quán)拒絕接受該貨物。
3、乙方對(duì)于直接掌管下的貨物應(yīng)謹(jǐn)慎、妥善地進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，保證其安全和完整。
4、將甲方交付的貨物送達(dá)到甲方指定的地址并交付給甲方指定的收件人或收件單位。
6、如果甲方要求在同一派送區(qū)域內(nèi)改變送貨目的地，乙方有義務(wù)無(wú)償提供服務(wù);。
7、為甲方提供貨物運(yùn)輸、簽收的查詢服務(wù);。
8、及時(shí)向甲方通報(bào)貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)展情況，出現(xiàn)異常問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知甲方，商議處理。
在緊急情況下，乙方可以自行采取有利于甲方的處理辦法，并將結(jié)果通知甲方。
9、乙方向甲方提供收件客服電話為：
四、貨物的送達(dá)與退回。
1、收件人收到乙方送達(dá)的貨物時(shí)：
(1)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)貨物外包裝完好的，在回單上簽收;。
(2)經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)外包裝破損且貨物有一定損壞的，有權(quán)拒絕簽收，乙方須及時(shí)通知甲方，在與甲方協(xié)商后，把貨物退回甲方。
發(fā)生費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
3、由于乙方原因如途中損壞、派送不到等造成貨物被退回的，由乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。
五、費(fèi)用與結(jié)算。
1、本合同所適用的價(jià)格詳見本合同附件一《速遞費(fèi)和速遞時(shí)間表》。
2、派送貨件的服務(wù)費(fèi)每月結(jié)算一次。
乙方在下個(gè)月日前將上月快遞清單提供甲方核對(duì)，雙方核對(duì)確認(rèn)后，乙方開具發(fā)票，乙方收到發(fā)票后在下月25日前結(jié)清。
3、費(fèi)用的支付形式：支票、銀行轉(zhuǎn)賬或現(xiàn)金。
乙方賬戶信息：
開戶行：
開戶名稱：
賬號(hào)：
六、理賠。
1、運(yùn)輸過(guò)程中造成貨物遺失或毀損，乙方負(fù)責(zé)按照貨物實(shí)際毀損價(jià)值賠償。
賠償金從乙方的當(dāng)月快遞費(fèi)用中減除，并免除此單貨物的運(yùn)費(fèi);如不足扣減時(shí)，由乙方另行支付。
2、除不可抗力外，乙方應(yīng)承擔(dān)貨物延誤交付的責(zé)任。
延誤1日的，該票貨物的快遞費(fèi)用按照50%結(jié)算;延誤超過(guò)2日的，該票貨物快遞費(fèi)用全免。如因此造成甲方損失的，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
(1)不可抗力，包括但不限于：火災(zāi)、爆炸、洪水、地震、臺(tái)風(fēng)、腐蝕、
(2)貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或缺陷造成的損失;。
(3)貨物的合理?yè)p耗;。
七、保密條款。
1、雙方同意應(yīng)當(dāng)為對(duì)方的商業(yè)秘密予以保密，任何一方不得將對(duì)方的商業(yè)秘密透露給任何第三人，除非協(xié)議對(duì)方已經(jīng)事先書面授權(quán)該第三人取得該被透露的商業(yè)秘密。
由于一方的過(guò)失或故意導(dǎo)致對(duì)方的商業(yè)秘密被泄露，泄露方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、本合同終止后，本條款繼續(xù)有效。
八、爭(zhēng)議的解決。
因本合同的履行導(dǎo)致的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，交由合同簽訂地人民法院解決。
九、其他。
1、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商，另立補(bǔ)充協(xié)議以作補(bǔ)充，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
4、本合同所有附件及相關(guān)協(xié)議是本合同不可分割的組成部分，其內(nèi)容享有與本合同同等的法律效力。
附件一、速遞費(fèi)和速遞時(shí)間表。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
授權(quán)代表簽字：
授權(quán)代表簽字：
日期：
日期：
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇八
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方在合同期限內(nèi)承擔(dān)甲方的貨物運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)輸貨物的路線和目的地等具體的事宜由雙方在每次貨物發(fā)運(yùn)時(shí)再行約定。
甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)，按甲乙雙方代表每批次簽訂在貨物托運(yùn)單上注明的運(yùn)費(fèi)為準(zhǔn)，每月月底對(duì)帳，15天內(nèi)付款，付款方式：電匯或銀行匯票。乙方在收取甲方運(yùn)費(fèi)的同時(shí)須直接向甲方開出可抵稅的合法運(yùn)輸發(fā)票，否則甲方有權(quán)拒絕付款。
1、乙方必須具備貨物運(yùn)輸資格，在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的儲(chǔ)運(yùn)公司。在簽訂合同時(shí)應(yīng)出示工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、公路運(yùn)輸許可證、法人代碼證的原件給甲方審查并提供上述證件的復(fù)印件給甲方存檔。
乙方裝卸貨物前應(yīng)認(rèn)真檢查貨物的質(zhì)量和數(shù)量，貨物的風(fēng)險(xiǎn)自裝載到乙方安排的車輛時(shí)轉(zhuǎn)移，乙方將貨物交付甲方指定交貨點(diǎn)和收貨人時(shí)貨物的質(zhì)量、數(shù)量與裝貨時(shí)雙方確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量不相符的，責(zé)任由乙方承擔(dān)(交接時(shí)如外包裝完好無(wú)損的，乙方不負(fù)質(zhì)量賠償責(zé)任。)。
1、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：乙方應(yīng)提供安全合格的運(yùn)輸工具及有資質(zhì)和責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員運(yùn)送甲方的貨物，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為造成變質(zhì)，確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地。運(yùn)輸過(guò)程中(從貨物裝車始到貨物安全卸車止)所發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)損失，由乙方獨(dú)立承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
2、乙方按照甲方提供的電話號(hào)碼為準(zhǔn)送貨，如遇特殊情況甲方需要變更送貨地址或電話號(hào)碼的，甲方必須以書面?zhèn)髡娣绞酵ㄖ曳剑駝t由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失，乙方不負(fù)賠償責(zé)任。
3、乙方將貨物運(yùn)到目的地后，由于甲方自身原因不能卸貨給客戶的需要乙方提供倉(cāng)儲(chǔ)保管的，乙方有權(quán)向甲方收取由此造成的一切費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)協(xié)商。
4、沒有甲方的書面授權(quán)，乙方及乙方委派的代表、司機(jī)不得私自與甲方的客戶、業(yè)務(wù)員對(duì)有關(guān)交、運(yùn)貨和貨款結(jié)算做出確認(rèn)，否則造成甲方損失乙方應(yīng)予賠償。
1、托運(yùn)貨物的保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)在每次貨物出運(yùn)前購(gòu)買，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)，保險(xiǎn)受益人為甲方。
2、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生事故但又不在保險(xiǎn)公司理賠范圍內(nèi)，由此造成甲方損失的，乙方須按承運(yùn)貨物的市場(chǎng)售價(jià)計(jì)算該批貨物的總價(jià)值扣除殘值后賠償給甲方。
1、乙方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)，因此造成甲方損失的(如另行請(qǐng)車、客戶索賠等)，乙方應(yīng)予賠償。
2、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償給甲方。
3、乙方如將貨物運(yùn)錯(cuò)目的地或交錯(cuò)貨物給收貨人，應(yīng)無(wú)償負(fù)責(zé)運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)并交給收貨人，造成甲方損失的，乙方負(fù)責(zé)賠償。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
4、甲乙雙方每批次簽署的出倉(cāng)單或回單查詢有效期120天，過(guò)期查詢未收到貨物的，乙方不負(fù)任何賠償責(zé)任。
5、甲方必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定的付款時(shí)間向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，如甲方自身原因不能按時(shí)向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，乙方有權(quán)扣押甲方貨物，并向人民法院起訴要求甲方按時(shí)支付運(yùn)輸費(fèi)用，并且按照國(guó)家合同法規(guī)定向乙方繳納違約滯納金。
十、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽名蓋章時(shí)生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇九
國(guó)郵發(fā)〔20xx〕193號(hào)。
關(guān)于印發(fā)《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本的通知。
各省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局、工商行政管理局：
為規(guī)范快遞服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，國(guó)家郵政局和國(guó)家工商行政管理總局組織制訂了《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》示范文本?，F(xiàn)予印發(fā)，自20xx年10月1日起施行。請(qǐng)各省（區(qū)、市）郵政管理局、工商行政管理局指導(dǎo)快遞企業(yè)做好施行工作，要密切注意施行過(guò)程中的情況，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向國(guó)家郵政局、國(guó)家工商行政管理總局報(bào)告。
國(guó)家郵政局國(guó)家工商行政管理總局。
二〇〇八年八月十八日。
國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)協(xié)議。
1.快遞詳情單是本協(xié)議的組成部分。本協(xié)議自寄件人、快遞服務(wù)組織收寄人員在快遞詳情單上簽字或蓋章后成立。
2.快遞服務(wù)組織依法收寄快件，對(duì)信件以外的快件按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視，對(duì)禁寄物品和拒絕驗(yàn)視的物品不予收寄。向寄件人提供自快件交寄之日起一年內(nèi)的查詢服務(wù)。
3.寄件人不得交寄國(guó)家禁止寄遞的物品，不得隱瞞交寄快件的內(nèi)件狀況，應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定出示有效證件，準(zhǔn)確、工整地填寫快遞詳情單。
4.快遞服務(wù)組織在服務(wù)過(guò)程中造成快件延誤、毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。雙方?jīng)]有約定賠償標(biāo)準(zhǔn)的，可按照相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。既無(wú)約定也無(wú)相關(guān)法律規(guī)定的，從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。快遞服務(wù)組織有償代為封裝的，承擔(dān)因封裝不善造成的延誤、毀損、滅失責(zé)任。
5.寄件人違規(guī)交寄或填單有誤，造成快件延誤、無(wú)法送達(dá)或無(wú)法退還，或因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的，由寄件人承擔(dān)責(zé)任。
6.快遞服務(wù)組織可以與寄件人約定送達(dá)時(shí)間，沒有約定的從快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。快遞服務(wù)組織將快件送達(dá)收件人，登記收件人有效證件號(hào)，經(jīng)收件人簽章，視為送達(dá)。收件人是單位的，由單位收件人員簽章，加蓋該單位收發(fā)章，視為送達(dá)。
7.免責(zé)事由從法律法規(guī)規(guī)定，未盡事宜可由協(xié)議雙方另行商定。
臨沂市工商局整頓規(guī)范合同格式條款工作總結(jié)。
一、物流快遞業(yè)和格式條款使用基本情況。
目前，臨沂市已有物流園區(qū)40處，較大規(guī)模的11處。登記注冊(cè)的物流及其相關(guān)行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶超過(guò)1萬(wàn)余戶，其中從事快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)43戶。年初我們對(duì)臨沂城區(qū)公路物流業(yè)進(jìn)行調(diào)研，臨沂市城區(qū)有物流園區(qū)（站場(chǎng)）21處，有證（道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，下同）的18家，有照（營(yíng)業(yè)執(zhí)照，下同）的18家，分別占85.71%；物流業(yè)戶（僅包含貨運(yùn)配載戶和信息配載戶）1515戶，有證的1074戶，占70.89%，有照的1068戶，占70.46%，貨運(yùn)配載戶（指承運(yùn)人根據(jù)貨物托運(yùn)人提出的托運(yùn)計(jì)劃，將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)）1246戶，占82.24%，信息配載戶（指為承運(yùn)人和貨物托運(yùn)人提供中介服務(wù)）269戶，占17.76%。其中物流園區(qū)內(nèi)經(jīng)營(yíng)戶1340戶，占物流業(yè)戶總數(shù)的88.45%，有證的994戶，占74.18%，有照的990戶，占73.88%，貨運(yùn)配載戶1085戶，占80.97%，信息配載戶255戶，占19.03%；物流園區(qū)外較大規(guī)模公司有立晨、安信、財(cái)源、華派克等8家。物流業(yè)戶比較集中的分布在臨西八路至臨西十一路之間，雙嶺路靠近京滬高速公路兩側(cè)，河?xùn)|區(qū)也有比較集中分布。總的來(lái)說(shuō)，臨沂城區(qū)物流業(yè)也代表了全市物流業(yè)現(xiàn)狀。
臨沂市物流快遞業(yè)格式條款使用狀況總體較好，但在一定為范圍也存在諸多問(wèn)題格式條款。大型的物流園區(qū)及本地規(guī)模型物流企業(yè)使用格式條款比較規(guī)范，而問(wèn)題格式條款主要集中在快遞企業(yè)及物流業(yè)中小型經(jīng)營(yíng)業(yè)戶上。本地物流快遞業(yè)格式條款主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
別有421戶貨運(yùn)配載戶、389戶信息配載戶及8家大型物流公司使用合同格式條款，使用率達(dá)到95%。
2、合同格式條款形式多樣。大型物流公司、快遞企業(yè)以書式格式合同使用為主，部分小型貨運(yùn)配載戶、信息配載戶、運(yùn)輸業(yè)戶等則使用門口宣傳牌、憑證、單據(jù)等形式多樣的合同格式條款。
3、使用示范文本的較少?？爝f行業(yè)除郵政系統(tǒng)外，基本沒有企業(yè)使用《國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)合同》。901戶物流經(jīng)營(yíng)業(yè)戶僅有49戶使用合同示范文本。
4、合同格式條款問(wèn)題較多。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是格式合同提供者在簽訂貨物運(yùn)輸格式時(shí)，缺乏提示托運(yùn)人注意運(yùn)輸損害損失限制賠償?shù)让庳?zé)條款予以注意的內(nèi)容；二是部分格式條款普遍存在侵害消費(fèi)者合法權(quán)益的現(xiàn)象。例如合同內(nèi)表明以下內(nèi)容：甲方（協(xié)議提供方）擁有本協(xié)議最終解釋權(quán)；托運(yùn)貨物必須包裝完好，外包裝未破損，本公司概不負(fù)責(zé)；有外包裝的貨物，外包裝無(wú)意外損壞時(shí)，內(nèi)在貨物損壞由托運(yùn)人自負(fù)等等；三是物流經(jīng)營(yíng)者常常以托運(yùn)單、發(fā)貨單等作為交易的憑證，缺乏運(yùn)輸合同基本的、主要的合同條款內(nèi)容。郵件快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者普遍存在這一問(wèn)題，而物流業(yè)則突出表現(xiàn)在零散的小經(jīng)營(yíng)者方面；四是部分物流業(yè)戶自己起草制定的格式條款合同用詞不嚴(yán)謹(jǐn)、條款規(guī)定不完整，對(duì)合同內(nèi)容的理解容易產(chǎn)生歧義。
二、物流快遞業(yè)相關(guān)法律法規(guī)。
（一）法律。
（二）法規(guī)。
《中華人民共和國(guó)郵政法實(shí)施細(xì)則》、《國(guó)際海運(yùn)條例》。
（三）部門規(guī)章。
三、霸王條款點(diǎn)評(píng)。
在上半年的整頓規(guī)范工作中，我們發(fā)現(xiàn)物流快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)者所使用的格式條款合同中很多存在“霸王條款”,明顯違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四條：經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者進(jìn)行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。經(jīng)營(yíng)者明知《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十四條是禁止經(jīng)營(yíng)者以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，或者減輕、免除其損害消費(fèi)者合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任的。但一些中小物流企業(yè)竟然意圖打“擦邊球”，規(guī)避應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。
一是“先簽字后驗(yàn)貨”。收貨人簽收后，視為貨物已經(jīng)完好無(wú)損交付，出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法索賠。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定：消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。消費(fèi)者在購(gòu)買商品或者接受服務(wù)時(shí)，有權(quán)獲得質(zhì)量保障、價(jià)格合理、計(jì)量正確等公平交易條件，有權(quán)拒絕經(jīng)營(yíng)者的強(qiáng)制交易行為。先簽字后驗(yàn)收的行規(guī)，侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。消費(fèi)者在簽字前無(wú)法先行檢驗(yàn)貨物的外在品質(zhì)，無(wú)法得知所收到的貨物是否符合約定的質(zhì)量條件，而“先簽字后驗(yàn)貨”的規(guī)定，導(dǎo)致消費(fèi)者簽字后，無(wú)法再通過(guò)原快遞企業(yè)維護(hù)自己的權(quán)利，也即拒收的權(quán)利，事實(shí)上是加重了消費(fèi)者維權(quán)的成本。該條款式部分快遞物流公司利用自己的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)地位，單方限制消費(fèi)者的權(quán)利，將格式條款提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，加重了消費(fèi)者的責(zé)任，是無(wú)效的霸王條款。
二是“快遞延誤不賠”、“本公司不對(duì)運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或者損害承擔(dān)任何責(zé)任”。也違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十一條規(guī)定：消費(fèi)者因購(gòu)買、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，____（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程當(dāng)中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________。
代表人：____________代表人：___________。
開戶銀行：________開戶銀行：____________。
帳號(hào)：________________帳號(hào)：____________。
____年____月____日____年____月____日。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十一
3.安全第一，服務(wù)一流，方便快捷準(zhǔn)時(shí)文明，價(jià)格最優(yōu)。
4.所托安至——快捷速遞領(lǐng)先時(shí)代潮流開創(chuàng)現(xiàn)代物流——南方物流。
5.做最強(qiáng)的物流服務(wù)商做最好的船務(wù)代理人——中國(guó)遠(yuǎn)洋物流。
6.選擇佳吉體驗(yàn)數(shù)字化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)新生活——上海佳吉快運(yùn)。
8.基于專業(yè)追求卓越——cnpl：中郵物流《專業(yè)篇》。
9.比你更著緊——speedpost：特快專遞《紐扣篇》。
10.ups為你傳遞更多——ups：快遞公司《猴子篇》。
12.你的一個(gè)電話，就是能達(dá)的承諾——港中能達(dá)物流有限公司。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十二
3.孔府家酒：孔府家酒，叫人想家。
4.喝了娃哈哈，吃飯就是香。
5.“要么喝鮮榨橙汁，要么喝華倫西那”。-----“華倫西那”濃縮橙汁可口可樂：“享受清新一刻。”
6.可口可樂：永遠(yuǎn)的可口可樂，獨(dú)一無(wú)二好味道。
7.百事可樂：“百事，正對(duì)口味?！?BR> 8.百事可樂：新一代的選擇。
9.農(nóng)夫山泉瓶裝水：農(nóng)夫山泉有點(diǎn)甜。
10.樂百氏瓶裝水：三層凈化。
物流勞務(wù)合同物流公司勞務(wù)合同篇十三
制度入手、轉(zhuǎn)變思路、狠抓執(zhí)行完善績(jī)效、明確責(zé)任。
1.制度入手的實(shí)施思路：梳理、完善現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)配送管理制度，同時(shí)根據(jù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展形勢(shì)，不斷更新制度、優(yōu)化流程，將日常操作管理全部制度化，做到有章可循、有制可依。達(dá)成管理精細(xì)化、操作規(guī)范化。
3、從思想上樹立馬上就做、做就做好的觀念。繼續(xù)堅(jiān)持和強(qiáng)化倉(cāng)庫(kù)6s管理，由6s入手，強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)、注重落實(shí)，做到執(zhí)行情況有檢查、有分析、有反饋、有結(jié)果。堅(jiān)持配送以客戶需求為導(dǎo)向，做到降低總體成本、確保全程安全、配送快捷便利、服務(wù)體貼優(yōu)質(zhì)、反饋及時(shí)準(zhǔn)確。
4.完善績(jī)效的實(shí)施思路，將員工收入與工作業(yè)績(jī)、勞動(dòng)強(qiáng)度相結(jié)合，偏重創(chuàng)新求變、執(zhí)行到位、創(chuàng)收有力的行為和員工。與人事部、財(cái)務(wù)部協(xié)商，制訂科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目?jī)效考核制度，讓員工看得明白、算得清楚、做得舒心。提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)金，用于鼓勵(lì)創(chuàng)新活躍人員及創(chuàng)收優(yōu)秀員工。
5.明確責(zé)任的實(shí)施思路：將公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送工作的總體目標(biāo)分解到細(xì)處，做到人人有目標(biāo)、個(gè)個(gè)扛責(zé)任。梳理各崗位職責(zé)、對(duì)各個(gè)崗位的具體責(zé)任明確，制訂崗位責(zé)任軍令狀，讓員工清楚責(zé)任、明確獎(jiǎng)懲。嚴(yán)格要求做好“日清月結(jié)”等工作，將責(zé)任與時(shí)間管理相結(jié)合，樹立按時(shí)按量完成的崗位責(zé)任觀。
在培養(yǎng)了一支強(qiáng)有力的倉(cāng)儲(chǔ)配送團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，還要做到學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、改善設(shè)備、強(qiáng)化溝通。
6西格瑪精益管理模式、代貼標(biāo)簽代分揀配貨的庫(kù)存一體化操作模式等，要將學(xué)習(xí)的精神貫徹始終，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)收集、培訓(xùn)采集、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、外腦引進(jìn)等方式實(shí)現(xiàn)。
2.改善設(shè)備的實(shí)施思路：根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展方向，結(jié)合現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)配送設(shè)備，以成本節(jié)約、效果理想、培訓(xùn)簡(jiǎn)單為宗旨，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的升級(jí)，以滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求。分析業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)的需求，從經(jīng)濟(jì)型、適用性、效率性等角度確定設(shè)備采購(gòu)方向，同時(shí)盡量堅(jiān)持本地化、高可控性等原則。設(shè)備改善后，注重人員素質(zhì)的培訓(xùn)、技能的提高，實(shí)現(xiàn)“人駕馭物、人超脫物”，達(dá)到有設(shè)備則高效運(yùn)作、無(wú)設(shè)備則保障運(yùn)作。
3.強(qiáng)化溝通的實(shí)施思路：整體化倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案不但要求倉(cāng)儲(chǔ)操作人員內(nèi)部必須信息互通、情況共享、操作同步，還要求倉(cāng)儲(chǔ)、配送、干線、搬運(yùn)等各部門、各團(tuán)隊(duì)緊密結(jié)合、高效運(yùn)作，和客戶之間也必須有順暢的溝通，因此確保溝通的及時(shí)性、真實(shí)性、完整性、反饋性等。內(nèi)部形成首辦負(fù)責(zé)制，不管是否本崗位職責(zé)范圍內(nèi)，一旦獲得信息，必須負(fù)責(zé)傳遞、跟蹤、反饋溝通結(jié)果。建立有序、順暢、制度化的溝通機(jī)制，與相關(guān)各兄弟部門及外協(xié)團(tuán)隊(duì)形成固化的溝通協(xié)調(diào)渠道，確保找得到、說(shuō)得聽、有反饋、能互動(dòng)。與客戶間溝通必須做到“有據(jù)可查、及時(shí)反饋、追溯性強(qiáng)”，同時(shí)，保持良好的溝通態(tài)度和高效的`溝通效率。
收集信息、累積資源、建立模板、多方發(fā)布。
1.收集信息的實(shí)施思路：在充分利用貨的資源的基礎(chǔ)上，將市場(chǎng)上可出租倉(cāng)庫(kù)及閑置社會(huì)運(yùn)力的信息和需求信息進(jìn)行收集、匯總、歸類，掌握，了解市場(chǎng)行情、掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做到心中有數(shù)、響應(yīng)迅速。建立常態(tài)化的市場(chǎng)調(diào)研機(jī)制，定期不定期的到市場(chǎng)上尋找各類信息，有條件時(shí)前往實(shí)地考察，掌握第一手信息。對(duì)收集的信息進(jìn)行歸類，依照具體情況、適用范圍、價(jià)格差異等方式分類，從而滿足不同需求。
2.累積資源的實(shí)施思路：通過(guò)信息收集后，對(duì)能夠符合要求和需求的倉(cāng)庫(kù)及社會(huì)運(yùn)力進(jìn)行摸底，累積資源，一旦需要，可及時(shí)提供，同時(shí)也為更好的拓展業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。收集信息后，甄選出符合需求的倉(cāng)庫(kù)及車輛資源，建立我方的資源庫(kù)。通過(guò)與車主、業(yè)主、分租方的溝通與談判，爭(zhēng)取與其結(jié)成資源同盟，信息共享、資源互通，獲得市場(chǎng)中的主動(dòng)地位。有條件時(shí)，還可采取我方先行承租、承包，再進(jìn)行改造和包裝，從而使之成為我方標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)力。
3．建立模板的實(shí)施思路：依托現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)或外協(xié)倉(cāng)庫(kù)資源，選定代表性客戶建立各類模板倉(cāng)庫(kù)，如：快消品庫(kù)、電商庫(kù)、vmi庫(kù)等，以此吸引客戶、拓展業(yè)務(wù)。培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)模板，將現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成標(biāo)準(zhǔn)化、效率高、可復(fù)制性強(qiáng)的模板倉(cāng)庫(kù)，使得客戶能夠在同等條件下優(yōu)先選取我方倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)做出口碑、創(chuàng)立品牌效應(yīng)。以現(xiàn)有模板倉(cāng)庫(kù)為依托，提供各類增值服務(wù)，力爭(zhēng)將倉(cāng)庫(kù)以代管、全包的形式，從根本上拉開與普通物業(yè)和車隊(duì)的差距，創(chuàng)立“瑞安城配”的品牌效益。
4.多方發(fā)布的實(shí)施思路：掌握資源、建立模板之后，需要將我方的資源、口碑、優(yōu)勢(shì)廣而告之，從而擴(kuò)大影響、提升業(yè)績(jī)，因此要拓展思路、多方設(shè)法，以傳統(tǒng)廣告、網(wǎng)絡(luò)渠道、業(yè)內(nèi)宣傳等方法，進(jìn)行推廣。建立兼職推廣發(fā)布小組，抽取精干人員，多渠道、多方位參加各類活動(dòng)，發(fā)布信息、推廣業(yè)務(wù)。利用網(wǎng)絡(luò)宣傳我方優(yōu)勢(shì)，建立相關(guān)主頁(yè)、網(wǎng)站等，打響知名度。業(yè)內(nèi)、外活動(dòng)的參與，依托“瑞安”金字招牌，創(chuàng)立城配品牌。