總結(jié)的價值不僅在于回顧過去的經(jīng)驗，更在于為未來的發(fā)展提供指導和借鑒。寫總結(jié)時可以借鑒一些范文和樣本，但要保持自己的風格和個性。這里有一些寫得非常好的總結(jié)范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感和啟示。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我局深入貫徹黨的十九大精神，貫徹落實中央關(guān)于“三農(nóng)”工作重要部署，把鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治檢驗，作為重要政治任務(wù)。緊緊圍繞交通強國建設(shè)，根據(jù)省市、以及縣委縣政府的決策部署下，在各級領(lǐng)導的幫助和同志們的大力支持下，以“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路為目標，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持“鞏固”“拓展”基本方略，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢。現(xiàn)近期工作開展匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）堅持建設(shè)項目拉動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
全面復工去年的續(xù)建項目x個，總投資x萬元；
新建2022年x個養(yǎng)護工程項目，總投資x萬元；
新建鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將要開工建設(shè)的鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將實施安防工程和標志標線標牌項目，總投資x萬元。四是完成《xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施方案》和《xxx農(nóng)村公路“路長制”實施細則》，推進路長制和養(yǎng)護市場化、日常養(yǎng)護組建“農(nóng)民施工隊+養(yǎng)護合作社+戶路員”，吸納當?shù)厝罕姡峁┚蜆I(yè)機會和增加創(chuàng)收，預(yù)計增收x萬元，日常巡查和日常保養(yǎng)分段承包，把2022年農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金x萬元盡早發(fā)揮投資效益。
（二）堅持客運貨運物流服務(wù)一體化發(fā)展水平。
x個村通客車，通客車率x%，并與該運營公司簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)了交通運輸企業(yè)責任清單。商討了開展“交郵融合、快遞下村”工作，目前x個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均開通貨運、郵政、快遞等服務(wù)，均建有郵政網(wǎng)點，快遞下鄉(xiāng)覆蓋率達為100%。慰問養(yǎng)護段和客運站工作人員共x次，常態(tài)化宣傳疫情防控和交通運輸安全知識。
（三）堅持提升交通綜合執(zhí)法水平。
一是深化執(zhí)法改革。明確了縣級交通綜合執(zhí)法機構(gòu)編制和工作職能，已配備x名執(zhí)法管理人員。二是加強執(zhí)法監(jiān)督。向市局對接學習了執(zhí)法案卷、向縣司法局了解學習了行政執(zhí)法程序，截止目前出動執(zhí)法x人次x次執(zhí)法，集中檢查“兩客一?！?，打擊非法營運，加強公路超限超載治理，查處違法違規(guī)營運車輛x臺，批評教育共x次。
（四）堅持嚴的主基調(diào)開展黨風廉政工作。
年初制定一套干部職工工作責任分工清單、黨員干部的黨支部學習計劃和12個主題黨日活動計劃，并按照計劃已召開支部全體黨員會議x次，研究請示x個，下鄉(xiāng)督查核查工作x人次，化解信訪矛盾x件等等，積極參加縣委宣傳部、團委組織的各種活動，加強疫情防控工作、安全生產(chǎn)工作。
二、存在問題及原因分析。
一是人員緊缺。我縣交通運輸點多面廣，公路建設(shè)、養(yǎng)護和安全隱患排查任務(wù)重，我局人員缺乏，特別是專業(yè)人才緊缺。二是項目用地手續(xù)有堵點難點?，F(xiàn)狀已有農(nóng)村公路用地在行業(yè)部門圖斑上屬性為基本農(nóng)田、耕地、林地、草地等，一條公路上集多個非公路用地屬性，用地手續(xù)辦理時間長，編制費用高，從建設(shè)資金攤得其他費用多。
三、下一步工作計劃。
在下一步工作中緊緊圍繞“四件大事”“四個確?！保瑘猿中掳l(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，全力推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，爭當排頭兵，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。具體如下：
及時解決農(nóng)村公路安全隱患，自然災(zāi)害和路面阻斷情況。
既符合國家和人民眼前利益的要求，又符合國家和人民長遠利益的要求；
堅決反對主觀主義，經(jīng)驗主義，深入實際、深入基層、深入群眾、多層次、多方位、多渠道地調(diào)查研究了解其真實情況，提出符合實際的解決矛盾和問題的辦法。
二是聘請專業(yè)技術(shù)人員參與項目管理，提升農(nóng)村公路建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督和項目管理能力。三是深化執(zhí)法改革。加強執(zhí)法監(jiān)督，完善執(zhí)法制度，爭取到年底前在執(zhí)法領(lǐng)域有“質(zhì)”的變化。四是破除“路徑依賴”。針對歷史遺留問題全面梳理，通過“五個一批”進行“一對一”專項化解，明確責任人、責任時限和化解具體措施，與作風整治相掛鉤，確保各種矛盾安全隱患爆發(fā)前全面化解。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇二
1、裕扶貧組【2020】12號文件項目已經(jīng)全部開工。
2、裕扶組【2020】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務(wù)已經(jīng)與5月底下至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在招投標和整理路基、六月份可以全部開工建設(shè)。
3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里，3條路設(shè)計等前期工作、六月份可以全部開工建設(shè)。
4、上半年完成的項目申報工作。
(1)、完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2020---2020年“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目申報工作;。
(2)、安排落實全區(qū)40個“雙基薄弱村”317個項目的申報工作其中：非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計：332.106公里投資14974.51萬元。
(3)、安排落實“蓄洪區(qū)”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實2020年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇三
2020年xx區(qū)扶貧領(lǐng)導組共下達我區(qū)扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
2020年2月9日xx區(qū)扶貧領(lǐng)導組裕扶組【2020】12號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內(nèi)較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2020年5月14日xx區(qū)扶貧領(lǐng)導組裕扶組【2020】31號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇四
(一)強化理論武裝，黨建工作持續(xù)加強。一是堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝干部頭腦，通過各種學習會議，組織干部職工認真學習黨的十九大精神、《習近平總書記談治國理政》、《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》、《習近平扶貧論述摘編》等篇目、及時傳達中央、省、市重要決策部署和時政要聞精神，通過持續(xù)深入的學習教育，引導干部自覺落實“兩個維護”、樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”，有效激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)的激情和動力。二是用好“學習強國”app平臺，局機關(guān)46名黨員干部全部參加學習，積極參與閱讀、評論、答題等活動。積極開展了慶“七一”黨建知識答題活動，在全體黨員干部中形成了抓學習、比學習的良好氛圍。三是將形式主義官僚主義整治納入意識形態(tài)工作范圍，與干部職工思想政治教育相結(jié)合，并及時開展“回頭看”工作，對發(fā)現(xiàn)的“苗頭性”問題及時提醒及時整改，強化“四種形態(tài)”在行業(yè)內(nèi)的使用，積極防范和打壓形式主義官僚主義在行業(yè)內(nèi)部滋生抬頭。
(二)強化作風建設(shè)，行業(yè)公信力持續(xù)提升。將“基層減負、深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風問題專項治理、‘放管服’改革、優(yōu)化營商環(huán)境、激勵干部擔當作為干事創(chuàng)業(yè)、輿論宣傳引導”等五個方面作為今年作風建設(shè)暨形式主義官僚主義集中整治的重點全力組織推進。一是印發(fā)了《xx市交通運輸局關(guān)于進一步精減發(fā)文和規(guī)范文件管理的通知》，從提高站位、嚴控發(fā)文數(shù)量、嚴格辦文規(guī)程、嚴把公文質(zhì)量等5個方面，對精減文件提出了明確的控制性指標。上半年，我局下行文發(fā)文數(shù)量與去年同期相比，下降了50.3%。二是著力減少督查檢查，切實減輕基層負擔。積極對接市政府督考部門，對時間節(jié)點和工作要求相近的督查檢查進行了梳理歸納和整合壓縮，將單項檢查融入到綜合督查之中，將原有的6項督考計劃合并整理為3項，讓機關(guān)和基層有更多時間和精力去抓落實。三是以科室為單位，對單位重點工作任務(wù)進行了全面梳理，將每一項工作靠實到具體崗位和工作人員，確保工作邊界清楚、職責明確，特別是對工作有交叉、職責有重疊的事項，進一步明確牽頭科室和配合科室，實行清單化管理，嚴防推諉扯皮現(xiàn)象發(fā)生。四是以“放管服”為抓手，深入開展減事項、減層級、減材料、減環(huán)節(jié)、減時間活動，認真解決行政許可和服務(wù)事項辦理中存在的“堵點”問題和“腸梗阻”問題，有效提升群眾對行業(yè)服務(wù)的滿意度。
(三)深入推進從嚴治黨，黨風政風持續(xù)向好。一是將全面從嚴治黨和黨風廉政建設(shè)作為年度重點任務(wù)與其他業(yè)務(wù)工作同安排同部署同推進，局黨組與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書，分管領(lǐng)導與分管科室簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書，明確了目標任務(wù)，靠實了工作責任。二是細化了全面從嚴治黨和黨風廉政建設(shè)主體責任清單，進一步排查梳理了行業(yè)和科室廉政風險防控點，明確了責任和防控措施，著力完善從嚴管黨治黨的有關(guān)機制，把黨組的集體責任、黨組書記第一責任人的責任、班子成員分管領(lǐng)域領(lǐng)導責任靠實到具體人、具體崗位和具體業(yè)務(wù)之中。三是召開黨組會議2次，專題研究黨風廉政建設(shè)工作。同時，將黨風廉政建設(shè)融入一線調(diào)研、督查檢查和日常監(jiān)管之中，對日常工作中發(fā)現(xiàn)的苗頭性問題及時提醒、及時約談，努力做到黨風廉政建設(shè)常抓常新、持續(xù)推進。四是以落實中央“八項規(guī)定”為著力，緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度，重大節(jié)假日前及時發(fā)送手機廉政提醒短信，不斷釋放執(zhí)紀問責的強烈信號，半年來共向系統(tǒng)內(nèi)各級領(lǐng)導干部發(fā)送廉政提醒短信4次，開展專項督查1次，集體談話2次，涉及38人，形成抓紀律、促落實的工作合力。五是及時通報黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作最新動態(tài)，適時開展黨風廉政建設(shè)階段性工作回顧總結(jié)，分析形勢、研究問題，及時查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的差距短板及時整改，時刻保持黨風廉政建設(shè)高度政治敏銳和行動自覺。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇五
一是鞏固青秀區(qū)“四好農(nóng)村路”全國示范縣和西鄉(xiāng)塘區(qū)“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣創(chuàng)建成果;支持上林、馬山、興寧、良慶等縣區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣;推進實施203公里地方路網(wǎng)、215公里鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(或三級)公路、46公里縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路、300公里非貧困村通屯道路硬化、185公里農(nóng)村公路安全隱患治理、70公里縣鄉(xiāng)道大中修及3個危橋改造(渡改橋)項目;全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、公路項目質(zhì)量安全監(jiān)督覆蓋率100%。二是推進建制村通客車，已實現(xiàn)1219個建制村通客車。三是開展中央脫貧攻堅專項巡視反饋意見整改、貧困縣脫貧摘帽(通行政村硬化路)指標核查、脫貧攻堅基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作;聯(lián)系幫扶貧困村貧困戶，保障支持和管理教育派駐貧困村黨組織第一書記。
5、在執(zhí)法改革、綠色智慧交通建設(shè)、全面從嚴治黨、重大活動保障、文明創(chuàng)建等工作上攻堅突破下功夫。一是按照上級部署系統(tǒng)推進交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。二是推進xx智慧交通“一個中心”、“三類平臺”、“多種應(yīng)用”建設(shè)。三是編制完成xx港港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置能力評估及相應(yīng)設(shè)施建設(shè)方案，推進新能源公交車、公交充電樁、港口碼頭溢油雷達監(jiān)控系統(tǒng)等項目，開工建造2艘污染物回收船，強化道路水路運輸行業(yè)污染防治。四是完成上半年首府重大活動和賽事及春運期間交通運輸保障工作。五是以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)加強干部職工隊伍建設(shè)，抓全面從嚴治黨、黨風廉政、作風建設(shè)各項工作及各專項治理行動，維護勤政廉政良好風氣。
2020年下半年，xx市交通運輸局將按上級部署，圍繞“三大攻堅戰(zhàn)”、“三個攻堅突破年”，重點向南積極參與西部陸海新通道建設(shè)，重點向東主動對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，做好交通運輸各項工作，以優(yōu)異成績迎接新中國成立70周年。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇六
(一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設(shè)施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術(shù)狀況性能指標(pqi)檢測。
(二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權(quán)。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務(wù)10次，執(zhí)行應(yīng)急搶險任務(wù)3次。依法查處損壞公路及其設(shè)施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構(gòu)建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
(三)抓好應(yīng)急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應(yīng)急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、以抓黨建為切入點，強化黨史學習教育。
嚴肅認真開好民主生活會和組織生活會，開展批評和自我批評；
經(jīng)常性開展談心談話，提醒黨員領(lǐng)導干部嚴守黨紀黨規(guī)，不斷提升隊伍向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、以重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為發(fā)力點，加快推進交通中心建設(shè)。
四是適應(yīng)兩區(qū)一體化運作發(fā)展的新要求，積極謀劃x四個鎮(zhèn)的跨鎮(zhèn)道路聯(lián)通。對已完成的《x區(qū)綜合交通規(guī)劃》和正在編制的《x綜合交通規(guī)劃》進行梳理和融合，開展《x區(qū)、x經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制，進一步加強x四個鎮(zhèn)之間的交通銜接，完善跨鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，助力各鎮(zhèn)間融合發(fā)展。
三、以深入推進交通“微服務(wù)”為著力點，踐行“我為群眾辦實事”
x主體結(jié)構(gòu)吊裝已完成，預(yù)計今年年底完工；
結(jié)合x區(qū)、開發(fā)區(qū)一體化運作的實際，梳理全區(qū)公交線網(wǎng)整體優(yōu)化方案，完善公交站點及線路的布局。今年以來，已完成新增微循環(huán)公交線路x條、優(yōu)化調(diào)整公交線路x條、班次加密公交線路x條、延長服務(wù)時間x條。其中，xx三條線路，進一步提升工業(yè)園區(qū)公交覆蓋面，企業(yè)員工出行更便捷。四是新建停車棚便民配套設(shè)施。為規(guī)范湖心路口公交換乘站周邊摩托車、電單車有序停放，在該站場周邊建設(shè)摩托車、電單車停車棚，有序解決自行車亂停亂放問題的同時，為市民換乘公交出行提供便利。五是認真落實人大議案、政協(xié)提案辦理工作。今年上半年共承辦人大議案x項，政協(xié)提案x項，涉及道路建設(shè)、公共交通優(yōu)化、公路養(yǎng)護、智能交通等事項。均第一時間對承辦的議案和提案，逐條梳理、歸類，強化專人負責，積極與代表、委員就有關(guān)問題進行專項溝通，做到件件有落實、事事有回音。
四、以加強疫情防控為著重點，筑牢抗疫防線。
（一）強化跨境運輸閉環(huán)管理。作為區(qū)粵港澳跨境貨物運輸專班牽頭單位，我局牽頭各鎮(zhèn)、專班各成員單位加強跨境運輸閉環(huán)管控。一是強化現(xiàn)場督導檢查，多次組織聯(lián)合檢查組開展全覆蓋督導、突擊抽查等現(xiàn)場檢查，督導跨境運輸作業(yè)點落實疫情防控措施。二是強化跨境貨車軌跡監(jiān)控，通過實時監(jiān)控跨境貨車定位、企業(yè)引導護送等方式監(jiān)控跨境貨車軌跡，及時聯(lián)系核查車輛異常情況并及時上報核查結(jié)果。三是強化作業(yè)點管理，引導港車作業(yè)量少的企業(yè)取消作業(yè)點，降低疫情輸入風險，區(qū)內(nèi)跨境運輸作業(yè)點壓減至x家。四是強化作業(yè)人員健康管理，對接觸港車的工作人員實行名單管理，并進一步壓縮人數(shù)至x人，全部納入重點人群加強健康監(jiān)測，已實現(xiàn)全區(qū)作業(yè)點工作人員兩針疫苗接種率為100%，每周兩次核酸檢測率100%。
（3）增設(shè)x機場核酸檢測點，對x機場全體員工實行三天一次核酸檢測，防止疫情通過交通站場傳播擴散。
五、以全方位開展安全生產(chǎn)檢查為出發(fā)點，確保交通行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定。
會同運管所對轄區(qū)內(nèi)注冊的x家?；愤\輸企業(yè)開展專項全覆蓋檢查；
落實“一清一燈一帶”、“平安村口”整治任務(wù)，已完成x增設(shè)減速帶及交通信號燈，x平交路口增設(shè)交通信號燈，x增設(shè)減速帶，x交匯處設(shè)置道路護欄、道路轉(zhuǎn)向?qū)Я骶€和減速帶等交通設(shè)施。
下一步，我局將深入學習貫徹習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話精神，按照市委x屆x次全會和區(qū)委x屆x次全會的部署，繼續(xù)抓緊抓實疫情防控，努力在打造交通中心的目標上下功夫，為x區(qū)加快構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)大交通大城市體系、切實擔當起x市產(chǎn)業(yè)中心、交通中心、城市新中心的時代新使命而努力。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇八
一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關(guān)禮儀培訓，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預(yù)警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預(yù)警實施細則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個月上報預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務(wù)標兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉(zhuǎn)變作風，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇九
一是持之以恒貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定。嚴格執(zhí)行“嚴轉(zhuǎn)提促”各項工作要求，建立作風效能建設(shè)監(jiān)督檢查長效機制，堅決防止四風問題反彈回潮。二是認真落實全面從嚴治黨主體責任。嚴肅黨內(nèi)政治生活，嚴明黨的紀律，按要求開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育，教育廣大黨員干部常懷憂黨之心、為黨之責、強黨之志。三是認真落實“兩個責任”。嚴格履行黨總支的主體責任和監(jiān)察室的監(jiān)督責任，確保黨的路線、方針、政策得到貫徹執(zhí)行，黨的政治紀律和政治規(guī)矩切實得到嚴格遵守，上級的各項要求和規(guī)定得到有效落實。四是堅定不移推進反腐倡廉建設(shè)。以增強黨的紀律觀念、貫徹民主集中制為重點，推進黨內(nèi)政治生活嚴格化;以項目招投標、設(shè)計變更為重點，推進工程建設(shè)領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風險防控;以規(guī)范公務(wù)支出和經(jīng)費管理為重點，嚴肅財經(jīng)紀律;以探索綜合執(zhí)法、強化規(guī)范執(zhí)法為重點，糾正行業(yè)不正之風;以全面開展巡查、嚴格審計監(jiān)督為重點，強化監(jiān)督問責手段。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十
地方投資前所未有。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費145xxxx元，占年計劃10xxxx。完成陸路規(guī)費142xxxx元，占年計劃10xxxx，其中：養(yǎng)路費84xxxx元，客附費36xxxx元，貨附費5xxxx元，征稽“三費”占年計劃10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;運管費16xxxx元，占年計劃10xxxx。完成水上“四費”2xxxx元，占年計劃10xxxx。為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金110xxxx元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目xxxx，其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸，創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì)，投資36xxxx元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資15xxxx元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入103xxxx元，上交稅金8xxxx元，。完成客運量105xxxx人次，客運周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里，。堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次;精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù);積極協(xié)調(diào)，適當調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核;嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降4xxxx。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等xxxx應(yīng)急預(yù)案和xxxx安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。
(四)黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點xxxx。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通****體系。扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各xxxx。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件2xxxx。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓職工96xxxx次;實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子2xxxx個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位xxxx、先進個人1xxxx。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：
一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設(shè)主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。
二是質(zhì)量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標準提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為xxxx，瀝青油路比重高達9xxxx。
三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。
其主要做法是：
(一)加強組織領(lǐng)導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專班。分別由市級領(lǐng)導人掛帥，明確責任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標責任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制?；顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС?，4月17日，市委以安辦發(fā)[]24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍?，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導多次到我市調(diào)研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。
(二)積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排110xxxx元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目40xxxx元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元，用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得57xxxx元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬元，確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
(三)不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效2xxxx萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及2xxxx萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近2xxxx元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗3xxxx元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資25xxxx元，征地5xxxx，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
(四)完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督;嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機制，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
(五)堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡;通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度;實施技術(shù)幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手xxxx，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓;更新公汽站牌，靚化城市標志;出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風采。
20xx年上年，我處在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導和大力幫助下，鞏固強化黨的群眾路線教育實踐活動取得成果，全體人員緊緊圍繞“112”工作目標，即：堅持“運政為民”一個中心，樹立“服務(wù)民生”一面旗幟，完善“旅客運輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡(luò)。按照“雙過半”的要求，嚴格目標任務(wù)分解，層層落實責任書、制定路線圖、明確時間表，圓滿完成上年工作目標任務(wù)。
上年工作回顧。
一、以隊伍建設(shè)為核心，筑牢運政為民基礎(chǔ)。
堅持讀書學習。將每月25號全體人員集中讀書學習交流制度化，分崗位選讀書籍，按計劃開展讀書學習聯(lián)系工作實際進行心得交流。強化理想信念教育，堅持問題導向，組織學習習總書記系列講話和知名學者撰寫文章，補精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到學而信、學而用、學而行。共組織集中學習6次，撰寫讀書心得18篇。嚴格制度執(zhí)行。在黨的群眾路線教育實踐活動中，按照中央“八項規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項禁令”等規(guī)定，將公車使用、公務(wù)接待、執(zhí)法公開、執(zhí)法監(jiān)督等67項制度進行健全完善。強化制度執(zhí)行，始終堅持以制定管人管事，從嚴監(jiān)督管理，注意抓早抓小，嚴格責任追究，把制度建設(shè)貫徹落實到隊伍建設(shè)中。共處理群眾來信來訪160件。加強作風建設(shè)。牢固樹立“作風建設(shè)永遠在路上”的憂患意識，繼續(xù)焦距四風、加大四風整治，嚴格落實執(zhí)行中央、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運輸執(zhí)法人員十項禁令。依托“文明科室隊、執(zhí)法明星”評比活動，加大工作紀律、服務(wù)態(tài)度、目標完成、制度執(zhí)行等考核考評，發(fā)揮典型示范作用，激發(fā)全體人員愛崗敬業(yè)熱情，增添樂于奉獻動力。
二、以主題活動為平臺，樹立服務(wù)民生品牌。
不斷提升服務(wù)環(huán)境。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”為平臺，公開服務(wù)承諾、優(yōu)化辦事流程、提供服務(wù)指南，執(zhí)行ab雙崗制、一次告知制，實行“一站式”服務(wù)。加大窗口人員業(yè)務(wù)知識、技能培訓，提高服務(wù)效能，完善便民服務(wù)硬件軟件設(shè)施配備，提升服務(wù)環(huán)境。加大服務(wù)品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車開心”、“學車舒心”、“修車放心”，加大行業(yè)引導，繼續(xù)推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓“自主選擇、先學后付費”等行業(yè)服務(wù)品牌創(chuàng)建。揚泰、公交駕校分別被省廳評為2a、1a級駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為。鞏固創(chuàng)建省“五項執(zhí)法”先進執(zhí)法單位取得成果，堅持月度學法、季度案例分析，實行重大事項集體決策制，嚴格自由裁量權(quán)使用，所有權(quán)力一律網(wǎng)上運行，所有案件做到程序公開、結(jié)果透明，執(zhí)法人員法治意識和辦案水平明顯增強。嚴格安全責任落實。扎實推進“打非治違”活動，牢固樹立安全管理紅線意識，強化安全管理“企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管”責任落實，繼續(xù)實行8個檢查小組掛鉤企業(yè)，定期組織安全檢查。督促企業(yè)切實履行安全主體責任，嚴格執(zhí)行安全管理制度，特別是“兩客一?！卑踩婪吨贫葓?zhí)行和措施落實。推進水運企業(yè)安全達標建設(shè)。共排查安全隱患30起，全部整改到位。組織市場秩序整治。分別開展“春運運輸市場集中整治”、“打擊非法載客黑車專項行動”和“出租車規(guī)范經(jīng)營綜合治理”等活動?；顒悠陂g，整合運政執(zhí)法力量，采取集中排查與突擊檢查、常態(tài)巡查與錯時執(zhí)法、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動相結(jié)合的方式，對運輸市場秩序全方位監(jiān)管。截止6月底，共查處違規(guī)經(jīng)營案件411起，其中：非法營運“黑車”39起、違規(guī)出租車23起、違規(guī)客運班車17起。落實便民惠民措施。先后組織“滿意在車廂、文明在交通”主題活動進戴南、安豐鎮(zhèn)，舉辦3.15放心消費、“愛車講堂”等活動，共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進社區(qū)義務(wù)勞動;按照“誰支付油費、誰享受補貼”的原則，發(fā)放油補資金1806.56萬元;認真組織重大節(jié)假日、活動運輸保障，完成春運126萬人次、“五一”13萬人次和菜花節(jié)20萬人次等旅客游客運輸保障任務(wù);定期組織人員赴外地現(xiàn)場勘驗待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開展三解三促活動，積極幫助該村村莊建設(shè)。
三、以轉(zhuǎn)型升級為抓手，完善客貨運輸網(wǎng)絡(luò)。
全力跟蹤城市公交回購。5月份新購28輛公交車已到位，跟蹤辦理車輛上牌等事項?？瓦\站公交首末站擴建已立項，待市政府批準。桃園、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址，建設(shè)圖紙正繪制中。長安路、英武路等19對公交站臺建設(shè)土建已完成，站臺式樣選擇與工程詢價積極實施中。新聘人員用勞合同已簽訂。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村鎮(zhèn)村公交通達，繼續(xù)推進沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達，進行標準化改造，目前，已完成通達“圖表方案”。繼續(xù)實施班線公司化改造。完善鞏固常熟、無錫等線路公司化改造成果，完成無錫班線13輛車公司化改造?；窗?、鹽城等方向3線4車公司化改造已納入省改造計劃。更新高、中級客車12輛。不斷優(yōu)化客運綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘，采取行業(yè)引導，企業(yè)主導管理模式，完善客運站綜合樞紐功能設(shè)置。加大駐站管理，通過堵疏結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法的方式，強化站區(qū)經(jīng)營秩序綜合治理，引導進站經(jīng)營車輛規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)。加快建立物流三級平臺。堅持“政府引導、企業(yè)主導、市場向?qū)А钡脑瓌t，加快我市物流規(guī)劃編制，以得勝湖物流、城西物流基地為中心，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站樞紐平臺，逐步建立完善市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵普通貨運業(yè)戶合作經(jīng)營、融合發(fā)展，培植“江蘇快貨”品牌線路。5月底戴南物流園建設(shè)已上報泰州市處。
下年工作計劃。
下年，我處將圍繞局黨委、局長室統(tǒng)一安排和部署，扎實開“三嚴三實”專題教育，把專題教育與強化隊伍建設(shè)緊密合相，全面推動運政隊伍作風轉(zhuǎn)變、效能提升，保障全年目標任務(wù)圓滿完成。
一、對照三嚴三實，建強運政執(zhí)法隊伍。
依托月度讀書學習交流、月度學法、季度案例分析，按計劃，分階段實施“三嚴三實”專題教育，堅持從嚴教育、從嚴管理、從嚴監(jiān)督，嚴格樹立“嚴”的標準。繼續(xù)加大習總書記系列講話學習，將講話精神學透徹、悟到位，化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量，擰緊世界觀、人生觀、價值觀總開關(guān)，切實增強全體黨員，特別是黨員干部理想信念，真正將專題教育貫穿到隊伍建設(shè)中，與化解行業(yè)發(fā)展難題、解決群眾反映熱點難點問題緊密相連，推動運管工作又好又快發(fā)展。
二、對照三嚴三實，落實運管便民惠民。
突出窗口服務(wù)，繼續(xù)向社會公開服務(wù)承諾，加大人員業(yè)務(wù)技能培訓，完善便民服務(wù)設(shè)施配備;強化行業(yè)引導，嚴要求高標準推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務(wù)品牌創(chuàng)建，發(fā)揮品牌效應(yīng)帶動全行業(yè)服務(wù)水平整體提升;加快法制運管建設(shè)，以省廳“五項執(zhí)法行動”標準規(guī)范執(zhí)法行為，以法律法規(guī)規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營行為，做到“執(zhí)法必嚴、違法必究”，始終保持對違規(guī)經(jīng)營出租車、非法載客“黑車”、私自改裝貨車等違法違規(guī)經(jīng)營行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，拓展“江蘇快客、快貨、快修”、“車大夫”等活動服務(wù)內(nèi)涵，提升主題服務(wù)活動覆蓋面。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線路3條車輛3輛、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。
三、對照三嚴三實，沖刺全年目標任務(wù)。
全力配合做好城市公交回購談判工作，跟蹤客運站公交首末站擴建和沙莊(桃園)公交首末站、19對公交站臺工程建設(shè)。完善新公司經(jīng)營管理、運營模式、考核辦法，加快推進新購公交車投入運行，優(yōu)化車輛線路走向和車輛投放，增加公交覆蓋率，減少群眾候車時間;繼續(xù)推進長途班線資源整合，按照同向線路資源整合的目標，完成淮安、宿遷、鹽城3線4車公司化改造，爭創(chuàng)無錫班線3車“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開通鎮(zhèn)村公交客運通達成果，按照鎮(zhèn)村公交通達標準，完成沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達;強化行業(yè)引導，積極上爭扶持政策，跟蹤戴南物流園建設(shè)。發(fā)揮重點企業(yè)資源優(yōu)勢，探索以業(yè)務(wù)為資源合作模式，鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū)，建立遍布全市的三級物流網(wǎng)絡(luò)，切實扭轉(zhuǎn)改變我市貨運企業(yè)運力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運企業(yè)年度核查，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理，加快水運行業(yè)安全標準化建設(shè)，繼續(xù)推進全國內(nèi)河船型標準化工程，全力做好船舶拆解，實現(xiàn)水運運力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
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交通運輸上半年工作總結(jié)篇十一
按照上級安全生產(chǎn)各項要求，xx交通系統(tǒng)扎實開展了冬春火災(zāi)防控、平安交通、?；钒踩[患集中排查治理、安全生產(chǎn)五大攻堅行動、非法碼頭驗收等專項活動，結(jié)合行業(yè)特點制定了xx交通運輸分局2020年交通運輸安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作計劃，根據(jù)分局領(lǐng)導的分工，及時調(diào)整分局安委會成員，落實了局領(lǐng)導成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點，開展了冬季安全生產(chǎn)工作行動和夏季消防安全大檢查，及時修訂防汛搶險應(yīng)急方案，制定了《xx區(qū)交通系統(tǒng)夏季消防安全檢查工作方案》、《xx區(qū)開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》、《xx交通運輸系統(tǒng)2020年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)潁準行”活動方案》等等，建立了“重大隱患掛牌督辦制度”和“質(zhì)量信譽考核制度”等，著重對道路運輸、危險化學品、公路工程建設(shè)、水上交通等領(lǐng)域進行了安全生產(chǎn)的專項整治。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十二
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設(shè)步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設(shè)備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設(shè)計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務(wù)的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十三
扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關(guān)于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度，嚴厲打擊了無證經(jīng)營、異地營運、超范圍經(jīng)營、欺客宰客等違法行為。二是繼續(xù)推進危險化學品運輸安全綜合治理。1-5月，監(jiān)督檢查?；愤\輸企業(yè)12家次，檢查危險品運輸車輛48臺，檢查過境?；愤\輸車輛20余輛，教育駕駛?cè)?0多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學品道路運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓，按照《關(guān)于開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求，開展為期3個月的危險化學品運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。目前，專項行動共出動檢查人員226人次，檢查車輛數(shù)186輛，發(fā)現(xiàn)一般隱患17個，已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務(wù)大走訪活動。通過走訪摸排，檢查、審核，我區(qū)共審核報送大件運輸企業(yè)64家，圓滿完成調(diào)查摸底階段工作任務(wù)。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營案件726起，其中非法營運案23起，網(wǎng)約車非法營運案16起(移交出租車管理站)，客運車輛違規(guī)經(jīng)營案21起，安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法案6起，超限超載運輸案68起，未按規(guī)定檢測運輸車輛案592起，共處罰款136.05元。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
我局深入貫徹黨的十九大精神，貫徹落實中央關(guān)于“三農(nóng)”工作重要部署，把鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的政治檢驗，作為重要政治任務(wù)。緊緊圍繞交通強國建設(shè)，根據(jù)省市、以及縣委縣政府的決策部署下，在各級領(lǐng)導的幫助和同志們的大力支持下，以“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路為目標，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，堅持“鞏固”“拓展”基本方略，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢。現(xiàn)近期工作開展匯報如下：
一、工作開展情況。
（一）堅持建設(shè)項目拉動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
全面復工去年的續(xù)建項目x個，總投資x萬元；
新建2022年x個養(yǎng)護工程項目，總投資x萬元；
新建鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將要開工建設(shè)的鄉(xiāng)村振興項目x個，總投資x萬元，即將實施安防工程和標志標線標牌項目，總投資x萬元。四是完成《xxx農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施方案》和《xxx農(nóng)村公路“路長制”實施細則》，推進路長制和養(yǎng)護市場化、日常養(yǎng)護組建“農(nóng)民施工隊+養(yǎng)護合作社+戶路員”，吸納當?shù)厝罕姡峁┚蜆I(yè)機會和增加創(chuàng)收，預(yù)計增收x萬元，日常巡查和日常保養(yǎng)分段承包，把2022年農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金x萬元盡早發(fā)揮投資效益。
（二）堅持客運貨運物流服務(wù)一體化發(fā)展水平。
x個村通客車，通客車率x%，并與該運營公司簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，下發(fā)了交通運輸企業(yè)責任清單。商討了開展“交郵融合、快遞下村”工作，目前x個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均開通貨運、郵政、快遞等服務(wù)，均建有郵政網(wǎng)點，快遞下鄉(xiāng)覆蓋率達為100%。慰問養(yǎng)護段和客運站工作人員共x次，常態(tài)化宣傳疫情防控和交通運輸安全知識。
（三）堅持提升交通綜合執(zhí)法水平。
一是深化執(zhí)法改革。明確了縣級交通綜合執(zhí)法機構(gòu)編制和工作職能，已配備x名執(zhí)法管理人員。二是加強執(zhí)法監(jiān)督。向市局對接學習了執(zhí)法案卷、向縣司法局了解學習了行政執(zhí)法程序，截止目前出動執(zhí)法x人次x次執(zhí)法，集中檢查“兩客一?！?，打擊非法營運，加強公路超限超載治理，查處違法違規(guī)營運車輛x臺，批評教育共x次。
（四）堅持嚴的主基調(diào)開展黨風廉政工作。
年初制定一套干部職工工作責任分工清單、黨員干部的黨支部學習計劃和12個主題黨日活動計劃，并按照計劃已召開支部全體黨員會議x次，研究請示x個，下鄉(xiāng)督查核查工作x人次，化解信訪矛盾x件等等，積極參加縣委宣傳部、團委組織的各種活動，加強疫情防控工作、安全生產(chǎn)工作。
二、存在問題及原因分析。
一是人員緊缺。我縣交通運輸點多面廣，公路建設(shè)、養(yǎng)護和安全隱患排查任務(wù)重，我局人員缺乏，特別是專業(yè)人才緊缺。二是項目用地手續(xù)有堵點難點?，F(xiàn)狀已有農(nóng)村公路用地在行業(yè)部門圖斑上屬性為基本農(nóng)田、耕地、林地、草地等，一條公路上集多個非公路用地屬性，用地手續(xù)辦理時間長，編制費用高，從建設(shè)資金攤得其他費用多。
三、下一步工作計劃。
在下一步工作中緊緊圍繞“四件大事”“四個確?！保瑘猿中掳l(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，全力推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，爭當排頭兵，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。具體如下：
及時解決農(nóng)村公路安全隱患，自然災(zāi)害和路面阻斷情況。
既符合國家和人民眼前利益的要求，又符合國家和人民長遠利益的要求；
堅決反對主觀主義，經(jīng)驗主義，深入實際、深入基層、深入群眾、多層次、多方位、多渠道地調(diào)查研究了解其真實情況，提出符合實際的解決矛盾和問題的辦法。
二是聘請專業(yè)技術(shù)人員參與項目管理，提升農(nóng)村公路建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督和項目管理能力。三是深化執(zhí)法改革。加強執(zhí)法監(jiān)督，完善執(zhí)法制度，爭取到年底前在執(zhí)法領(lǐng)域有“質(zhì)”的變化。四是破除“路徑依賴”。針對歷史遺留問題全面梳理，通過“五個一批”進行“一對一”專項化解，明確責任人、責任時限和化解具體措施，與作風整治相掛鉤，確保各種矛盾安全隱患爆發(fā)前全面化解。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇二
1、裕扶貧組【2020】12號文件項目已經(jīng)全部開工。
2、裕扶組【2020】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務(wù)已經(jīng)與5月底下至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在招投標和整理路基、六月份可以全部開工建設(shè)。
3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里，3條路設(shè)計等前期工作、六月份可以全部開工建設(shè)。
4、上半年完成的項目申報工作。
(1)、完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2020---2020年“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目申報工作;。
(2)、安排落實全區(qū)40個“雙基薄弱村”317個項目的申報工作其中：非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計：332.106公里投資14974.51萬元。
(3)、安排落實“蓄洪區(qū)”道路項目計劃申報工作。
(4)、安排落實2020年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇三
2020年xx區(qū)扶貧領(lǐng)導組共下達我區(qū)扶貧整合資金二批次計劃，共涉及項目357個489.801公里，計劃總投資17517.26萬元。其中：
2020年2月9日xx區(qū)扶貧領(lǐng)導組裕扶組【2020】12號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃169個項目277.254公里，計劃總投資6483.11萬元。分別為：村村通5.5米項目18個50.79公里;暢通工程老村道加寬項目68個129.039公里;暢通工程撤并建制村項目31個44.201公里;貧困村內(nèi)較大自然村道路道路硬化項目52個53.224公里。
2020年5月14日xx區(qū)扶貧領(lǐng)導組裕扶組【2020】31號文共下達我區(qū)扶貧整合資金計劃188個項目212.547公里，計劃總投資11034.15萬元。分別為：非貧困村道路硬化項目185個206.117公里;暢通工程零星項目3個6.43公里。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇四
(一)強化理論武裝，黨建工作持續(xù)加強。一是堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝干部頭腦，通過各種學習會議，組織干部職工認真學習黨的十九大精神、《習近平總書記談治國理政》、《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》、《習近平扶貧論述摘編》等篇目、及時傳達中央、省、市重要決策部署和時政要聞精神，通過持續(xù)深入的學習教育，引導干部自覺落實“兩個維護”、樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”，有效激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)的激情和動力。二是用好“學習強國”app平臺，局機關(guān)46名黨員干部全部參加學習，積極參與閱讀、評論、答題等活動。積極開展了慶“七一”黨建知識答題活動，在全體黨員干部中形成了抓學習、比學習的良好氛圍。三是將形式主義官僚主義整治納入意識形態(tài)工作范圍，與干部職工思想政治教育相結(jié)合，并及時開展“回頭看”工作，對發(fā)現(xiàn)的“苗頭性”問題及時提醒及時整改，強化“四種形態(tài)”在行業(yè)內(nèi)的使用，積極防范和打壓形式主義官僚主義在行業(yè)內(nèi)部滋生抬頭。
(二)強化作風建設(shè)，行業(yè)公信力持續(xù)提升。將“基層減負、深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風問題專項治理、‘放管服’改革、優(yōu)化營商環(huán)境、激勵干部擔當作為干事創(chuàng)業(yè)、輿論宣傳引導”等五個方面作為今年作風建設(shè)暨形式主義官僚主義集中整治的重點全力組織推進。一是印發(fā)了《xx市交通運輸局關(guān)于進一步精減發(fā)文和規(guī)范文件管理的通知》，從提高站位、嚴控發(fā)文數(shù)量、嚴格辦文規(guī)程、嚴把公文質(zhì)量等5個方面，對精減文件提出了明確的控制性指標。上半年，我局下行文發(fā)文數(shù)量與去年同期相比，下降了50.3%。二是著力減少督查檢查，切實減輕基層負擔。積極對接市政府督考部門，對時間節(jié)點和工作要求相近的督查檢查進行了梳理歸納和整合壓縮，將單項檢查融入到綜合督查之中，將原有的6項督考計劃合并整理為3項，讓機關(guān)和基層有更多時間和精力去抓落實。三是以科室為單位，對單位重點工作任務(wù)進行了全面梳理，將每一項工作靠實到具體崗位和工作人員，確保工作邊界清楚、職責明確，特別是對工作有交叉、職責有重疊的事項，進一步明確牽頭科室和配合科室，實行清單化管理，嚴防推諉扯皮現(xiàn)象發(fā)生。四是以“放管服”為抓手，深入開展減事項、減層級、減材料、減環(huán)節(jié)、減時間活動，認真解決行政許可和服務(wù)事項辦理中存在的“堵點”問題和“腸梗阻”問題，有效提升群眾對行業(yè)服務(wù)的滿意度。
(三)深入推進從嚴治黨，黨風政風持續(xù)向好。一是將全面從嚴治黨和黨風廉政建設(shè)作為年度重點任務(wù)與其他業(yè)務(wù)工作同安排同部署同推進，局黨組與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書，分管領(lǐng)導與分管科室簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書，明確了目標任務(wù)，靠實了工作責任。二是細化了全面從嚴治黨和黨風廉政建設(shè)主體責任清單，進一步排查梳理了行業(yè)和科室廉政風險防控點，明確了責任和防控措施，著力完善從嚴管黨治黨的有關(guān)機制，把黨組的集體責任、黨組書記第一責任人的責任、班子成員分管領(lǐng)域領(lǐng)導責任靠實到具體人、具體崗位和具體業(yè)務(wù)之中。三是召開黨組會議2次，專題研究黨風廉政建設(shè)工作。同時，將黨風廉政建設(shè)融入一線調(diào)研、督查檢查和日常監(jiān)管之中，對日常工作中發(fā)現(xiàn)的苗頭性問題及時提醒、及時約談，努力做到黨風廉政建設(shè)常抓常新、持續(xù)推進。四是以落實中央“八項規(guī)定”為著力，緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié)，加大監(jiān)督檢查力度，重大節(jié)假日前及時發(fā)送手機廉政提醒短信，不斷釋放執(zhí)紀問責的強烈信號，半年來共向系統(tǒng)內(nèi)各級領(lǐng)導干部發(fā)送廉政提醒短信4次，開展專項督查1次，集體談話2次，涉及38人，形成抓紀律、促落實的工作合力。五是及時通報黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作最新動態(tài)，適時開展黨風廉政建設(shè)階段性工作回顧總結(jié)，分析形勢、研究問題，及時查漏補缺，對發(fā)現(xiàn)的差距短板及時整改，時刻保持黨風廉政建設(shè)高度政治敏銳和行動自覺。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇五
一是鞏固青秀區(qū)“四好農(nóng)村路”全國示范縣和西鄉(xiāng)塘區(qū)“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣創(chuàng)建成果;支持上林、馬山、興寧、良慶等縣區(qū)創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”自治區(qū)示范縣;推進實施203公里地方路網(wǎng)、215公里鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(或三級)公路、46公里縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路、300公里非貧困村通屯道路硬化、185公里農(nóng)村公路安全隱患治理、70公里縣鄉(xiāng)道大中修及3個危橋改造(渡改橋)項目;全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、公路項目質(zhì)量安全監(jiān)督覆蓋率100%。二是推進建制村通客車，已實現(xiàn)1219個建制村通客車。三是開展中央脫貧攻堅專項巡視反饋意見整改、貧困縣脫貧摘帽(通行政村硬化路)指標核查、脫貧攻堅基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作;聯(lián)系幫扶貧困村貧困戶，保障支持和管理教育派駐貧困村黨組織第一書記。
5、在執(zhí)法改革、綠色智慧交通建設(shè)、全面從嚴治黨、重大活動保障、文明創(chuàng)建等工作上攻堅突破下功夫。一是按照上級部署系統(tǒng)推進交通運輸綜合行政執(zhí)法改革。二是推進xx智慧交通“一個中心”、“三類平臺”、“多種應(yīng)用”建設(shè)。三是編制完成xx港港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置能力評估及相應(yīng)設(shè)施建設(shè)方案，推進新能源公交車、公交充電樁、港口碼頭溢油雷達監(jiān)控系統(tǒng)等項目，開工建造2艘污染物回收船，強化道路水路運輸行業(yè)污染防治。四是完成上半年首府重大活動和賽事及春運期間交通運輸保障工作。五是以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)加強干部職工隊伍建設(shè)，抓全面從嚴治黨、黨風廉政、作風建設(shè)各項工作及各專項治理行動，維護勤政廉政良好風氣。
2020年下半年，xx市交通運輸局將按上級部署，圍繞“三大攻堅戰(zhàn)”、“三個攻堅突破年”，重點向南積極參與西部陸海新通道建設(shè)，重點向東主動對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，做好交通運輸各項工作，以優(yōu)異成績迎接新中國成立70周年。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇六
(一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設(shè)施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術(shù)狀況性能指標(pqi)檢測。
(二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權(quán)。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務(wù)10次，執(zhí)行應(yīng)急搶險任務(wù)3次。依法查處損壞公路及其設(shè)施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權(quán)維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構(gòu)建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
(三)抓好應(yīng)急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應(yīng)急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、以抓黨建為切入點，強化黨史學習教育。
嚴肅認真開好民主生活會和組織生活會，開展批評和自我批評；
經(jīng)常性開展談心談話，提醒黨員領(lǐng)導干部嚴守黨紀黨規(guī)，不斷提升隊伍向心力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
二、以重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為發(fā)力點，加快推進交通中心建設(shè)。
四是適應(yīng)兩區(qū)一體化運作發(fā)展的新要求，積極謀劃x四個鎮(zhèn)的跨鎮(zhèn)道路聯(lián)通。對已完成的《x區(qū)綜合交通規(guī)劃》和正在編制的《x綜合交通規(guī)劃》進行梳理和融合，開展《x區(qū)、x經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制，進一步加強x四個鎮(zhèn)之間的交通銜接，完善跨鎮(zhèn)道路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，助力各鎮(zhèn)間融合發(fā)展。
三、以深入推進交通“微服務(wù)”為著力點，踐行“我為群眾辦實事”
x主體結(jié)構(gòu)吊裝已完成，預(yù)計今年年底完工；
結(jié)合x區(qū)、開發(fā)區(qū)一體化運作的實際，梳理全區(qū)公交線網(wǎng)整體優(yōu)化方案，完善公交站點及線路的布局。今年以來，已完成新增微循環(huán)公交線路x條、優(yōu)化調(diào)整公交線路x條、班次加密公交線路x條、延長服務(wù)時間x條。其中，xx三條線路，進一步提升工業(yè)園區(qū)公交覆蓋面，企業(yè)員工出行更便捷。四是新建停車棚便民配套設(shè)施。為規(guī)范湖心路口公交換乘站周邊摩托車、電單車有序停放，在該站場周邊建設(shè)摩托車、電單車停車棚，有序解決自行車亂停亂放問題的同時，為市民換乘公交出行提供便利。五是認真落實人大議案、政協(xié)提案辦理工作。今年上半年共承辦人大議案x項，政協(xié)提案x項，涉及道路建設(shè)、公共交通優(yōu)化、公路養(yǎng)護、智能交通等事項。均第一時間對承辦的議案和提案，逐條梳理、歸類，強化專人負責，積極與代表、委員就有關(guān)問題進行專項溝通，做到件件有落實、事事有回音。
四、以加強疫情防控為著重點，筑牢抗疫防線。
（一）強化跨境運輸閉環(huán)管理。作為區(qū)粵港澳跨境貨物運輸專班牽頭單位，我局牽頭各鎮(zhèn)、專班各成員單位加強跨境運輸閉環(huán)管控。一是強化現(xiàn)場督導檢查，多次組織聯(lián)合檢查組開展全覆蓋督導、突擊抽查等現(xiàn)場檢查，督導跨境運輸作業(yè)點落實疫情防控措施。二是強化跨境貨車軌跡監(jiān)控，通過實時監(jiān)控跨境貨車定位、企業(yè)引導護送等方式監(jiān)控跨境貨車軌跡，及時聯(lián)系核查車輛異常情況并及時上報核查結(jié)果。三是強化作業(yè)點管理，引導港車作業(yè)量少的企業(yè)取消作業(yè)點，降低疫情輸入風險，區(qū)內(nèi)跨境運輸作業(yè)點壓減至x家。四是強化作業(yè)人員健康管理，對接觸港車的工作人員實行名單管理，并進一步壓縮人數(shù)至x人，全部納入重點人群加強健康監(jiān)測，已實現(xiàn)全區(qū)作業(yè)點工作人員兩針疫苗接種率為100%，每周兩次核酸檢測率100%。
（3）增設(shè)x機場核酸檢測點，對x機場全體員工實行三天一次核酸檢測，防止疫情通過交通站場傳播擴散。
五、以全方位開展安全生產(chǎn)檢查為出發(fā)點，確保交通行業(yè)安全形勢總體穩(wěn)定。
會同運管所對轄區(qū)內(nèi)注冊的x家?；愤\輸企業(yè)開展專項全覆蓋檢查；
落實“一清一燈一帶”、“平安村口”整治任務(wù)，已完成x增設(shè)減速帶及交通信號燈，x平交路口增設(shè)交通信號燈，x增設(shè)減速帶，x交匯處設(shè)置道路護欄、道路轉(zhuǎn)向?qū)Я骶€和減速帶等交通設(shè)施。
下一步，我局將深入學習貫徹習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上的重要講話精神，按照市委x屆x次全會和區(qū)委x屆x次全會的部署，繼續(xù)抓緊抓實疫情防控，努力在打造交通中心的目標上下功夫，為x區(qū)加快構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)大交通大城市體系、切實擔當起x市產(chǎn)業(yè)中心、交通中心、城市新中心的時代新使命而努力。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇八
一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關(guān)禮儀培訓，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預(yù)警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預(yù)警實施細則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個月上報預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務(wù)標兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉(zhuǎn)變作風，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇九
一是持之以恒貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定。嚴格執(zhí)行“嚴轉(zhuǎn)提促”各項工作要求，建立作風效能建設(shè)監(jiān)督檢查長效機制，堅決防止四風問題反彈回潮。二是認真落實全面從嚴治黨主體責任。嚴肅黨內(nèi)政治生活，嚴明黨的紀律，按要求開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育，教育廣大黨員干部常懷憂黨之心、為黨之責、強黨之志。三是認真落實“兩個責任”。嚴格履行黨總支的主體責任和監(jiān)察室的監(jiān)督責任，確保黨的路線、方針、政策得到貫徹執(zhí)行，黨的政治紀律和政治規(guī)矩切實得到嚴格遵守，上級的各項要求和規(guī)定得到有效落實。四是堅定不移推進反腐倡廉建設(shè)。以增強黨的紀律觀念、貫徹民主集中制為重點，推進黨內(nèi)政治生活嚴格化;以項目招投標、設(shè)計變更為重點，推進工程建設(shè)領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風險防控;以規(guī)范公務(wù)支出和經(jīng)費管理為重點，嚴肅財經(jīng)紀律;以探索綜合執(zhí)法、強化規(guī)范執(zhí)法為重點，糾正行業(yè)不正之風;以全面開展巡查、嚴格審計監(jiān)督為重點，強化監(jiān)督問責手段。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十
地方投資前所未有。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費145xxxx元，占年計劃10xxxx。完成陸路規(guī)費142xxxx元，占年計劃10xxxx，其中：養(yǎng)路費84xxxx元，客附費36xxxx元，貨附費5xxxx元，征稽“三費”占年計劃10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;運管費16xxxx元，占年計劃10xxxx。完成水上“四費”2xxxx元，占年計劃10xxxx。為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金110xxxx元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目xxxx，其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸，創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì)，投資36xxxx元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資15xxxx元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入103xxxx元，上交稅金8xxxx元，。完成客運量105xxxx人次，客運周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里，。堅持積極引導，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓方式，培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次;精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù);積極協(xié)調(diào)，適當調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核;嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降4xxxx。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》，實行重點渡口專人負責制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等xxxx應(yīng)急預(yù)案和xxxx安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。
(四)黨風廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點xxxx。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通****體系。扎實開展了“學剛毅精神，創(chuàng)文明新風，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各xxxx。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件2xxxx。開展崗位練兵、技能培訓7場次，培訓內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓職工96xxxx次;實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子2xxxx個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位xxxx、先進個人1xxxx。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：
一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責，建設(shè)主體明確，責任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。
二是質(zhì)量標準提高。市政府科學決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標準提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為xxxx，瀝青油路比重高達9xxxx。
三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。
其主要做法是：
(一)加強組織領(lǐng)導，推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專班。分別由市級領(lǐng)導人掛帥，明確責任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標責任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制?；顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС?，4月17日，市委以安辦發(fā)[]24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍?，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導多次到我市調(diào)研、指導工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導多次到局指導、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。
(二)積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排110xxxx元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目40xxxx元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元，用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得57xxxx元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬元，確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
(三)不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包，由中標承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包，減少了管理層損耗，年增效2xxxx萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及2xxxx萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近2xxxx元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標排放，年節(jié)能降耗3xxxx元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資25xxxx元，征地5xxxx，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
(四)完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督;嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標準不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機制，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序，推行首問責任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系，轉(zhuǎn)變工作作風，狠抓工作落實，用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
(五)堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學習了解陳剛毅先進事跡;通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造，建立了報銷學費制度;實施技術(shù)幫帶責任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手xxxx，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓;更新公汽站牌，靚化城市標志;出租車免費接送高考學生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風采。
20xx年上年，我處在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導和大力幫助下，鞏固強化黨的群眾路線教育實踐活動取得成果，全體人員緊緊圍繞“112”工作目標，即：堅持“運政為民”一個中心，樹立“服務(wù)民生”一面旗幟，完善“旅客運輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡(luò)。按照“雙過半”的要求，嚴格目標任務(wù)分解，層層落實責任書、制定路線圖、明確時間表，圓滿完成上年工作目標任務(wù)。
上年工作回顧。
一、以隊伍建設(shè)為核心，筑牢運政為民基礎(chǔ)。
堅持讀書學習。將每月25號全體人員集中讀書學習交流制度化，分崗位選讀書籍，按計劃開展讀書學習聯(lián)系工作實際進行心得交流。強化理想信念教育，堅持問題導向，組織學習習總書記系列講話和知名學者撰寫文章，補精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到學而信、學而用、學而行。共組織集中學習6次，撰寫讀書心得18篇。嚴格制度執(zhí)行。在黨的群眾路線教育實踐活動中，按照中央“八項規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項禁令”等規(guī)定，將公車使用、公務(wù)接待、執(zhí)法公開、執(zhí)法監(jiān)督等67項制度進行健全完善。強化制度執(zhí)行，始終堅持以制定管人管事，從嚴監(jiān)督管理，注意抓早抓小，嚴格責任追究，把制度建設(shè)貫徹落實到隊伍建設(shè)中。共處理群眾來信來訪160件。加強作風建設(shè)。牢固樹立“作風建設(shè)永遠在路上”的憂患意識，繼續(xù)焦距四風、加大四風整治，嚴格落實執(zhí)行中央、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運輸執(zhí)法人員十項禁令。依托“文明科室隊、執(zhí)法明星”評比活動，加大工作紀律、服務(wù)態(tài)度、目標完成、制度執(zhí)行等考核考評，發(fā)揮典型示范作用，激發(fā)全體人員愛崗敬業(yè)熱情，增添樂于奉獻動力。
二、以主題活動為平臺，樹立服務(wù)民生品牌。
不斷提升服務(wù)環(huán)境。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”為平臺，公開服務(wù)承諾、優(yōu)化辦事流程、提供服務(wù)指南，執(zhí)行ab雙崗制、一次告知制，實行“一站式”服務(wù)。加大窗口人員業(yè)務(wù)知識、技能培訓，提高服務(wù)效能，完善便民服務(wù)硬件軟件設(shè)施配備，提升服務(wù)環(huán)境。加大服務(wù)品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車開心”、“學車舒心”、“修車放心”，加大行業(yè)引導，繼續(xù)推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓“自主選擇、先學后付費”等行業(yè)服務(wù)品牌創(chuàng)建。揚泰、公交駕校分別被省廳評為2a、1a級駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為。鞏固創(chuàng)建省“五項執(zhí)法”先進執(zhí)法單位取得成果，堅持月度學法、季度案例分析，實行重大事項集體決策制，嚴格自由裁量權(quán)使用，所有權(quán)力一律網(wǎng)上運行，所有案件做到程序公開、結(jié)果透明，執(zhí)法人員法治意識和辦案水平明顯增強。嚴格安全責任落實。扎實推進“打非治違”活動，牢固樹立安全管理紅線意識，強化安全管理“企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管”責任落實，繼續(xù)實行8個檢查小組掛鉤企業(yè)，定期組織安全檢查。督促企業(yè)切實履行安全主體責任，嚴格執(zhí)行安全管理制度，特別是“兩客一?！卑踩婪吨贫葓?zhí)行和措施落實。推進水運企業(yè)安全達標建設(shè)。共排查安全隱患30起，全部整改到位。組織市場秩序整治。分別開展“春運運輸市場集中整治”、“打擊非法載客黑車專項行動”和“出租車規(guī)范經(jīng)營綜合治理”等活動?；顒悠陂g，整合運政執(zhí)法力量，采取集中排查與突擊檢查、常態(tài)巡查與錯時執(zhí)法、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動相結(jié)合的方式，對運輸市場秩序全方位監(jiān)管。截止6月底，共查處違規(guī)經(jīng)營案件411起，其中：非法營運“黑車”39起、違規(guī)出租車23起、違規(guī)客運班車17起。落實便民惠民措施。先后組織“滿意在車廂、文明在交通”主題活動進戴南、安豐鎮(zhèn)，舉辦3.15放心消費、“愛車講堂”等活動，共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進社區(qū)義務(wù)勞動;按照“誰支付油費、誰享受補貼”的原則，發(fā)放油補資金1806.56萬元;認真組織重大節(jié)假日、活動運輸保障，完成春運126萬人次、“五一”13萬人次和菜花節(jié)20萬人次等旅客游客運輸保障任務(wù);定期組織人員赴外地現(xiàn)場勘驗待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開展三解三促活動，積極幫助該村村莊建設(shè)。
三、以轉(zhuǎn)型升級為抓手，完善客貨運輸網(wǎng)絡(luò)。
全力跟蹤城市公交回購。5月份新購28輛公交車已到位，跟蹤辦理車輛上牌等事項?？瓦\站公交首末站擴建已立項，待市政府批準。桃園、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址，建設(shè)圖紙正繪制中。長安路、英武路等19對公交站臺建設(shè)土建已完成，站臺式樣選擇與工程詢價積極實施中。新聘人員用勞合同已簽訂。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村鎮(zhèn)村公交通達，繼續(xù)推進沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達，進行標準化改造，目前，已完成通達“圖表方案”。繼續(xù)實施班線公司化改造。完善鞏固常熟、無錫等線路公司化改造成果，完成無錫班線13輛車公司化改造?；窗?、鹽城等方向3線4車公司化改造已納入省改造計劃。更新高、中級客車12輛。不斷優(yōu)化客運綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘，采取行業(yè)引導，企業(yè)主導管理模式，完善客運站綜合樞紐功能設(shè)置。加大駐站管理，通過堵疏結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法的方式，強化站區(qū)經(jīng)營秩序綜合治理，引導進站經(jīng)營車輛規(guī)范經(jīng)營、文明服務(wù)。加快建立物流三級平臺。堅持“政府引導、企業(yè)主導、市場向?qū)А钡脑瓌t，加快我市物流規(guī)劃編制，以得勝湖物流、城西物流基地為中心，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站樞紐平臺，逐步建立完善市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵普通貨運業(yè)戶合作經(jīng)營、融合發(fā)展，培植“江蘇快貨”品牌線路。5月底戴南物流園建設(shè)已上報泰州市處。
下年工作計劃。
下年，我處將圍繞局黨委、局長室統(tǒng)一安排和部署，扎實開“三嚴三實”專題教育，把專題教育與強化隊伍建設(shè)緊密合相，全面推動運政隊伍作風轉(zhuǎn)變、效能提升，保障全年目標任務(wù)圓滿完成。
一、對照三嚴三實，建強運政執(zhí)法隊伍。
依托月度讀書學習交流、月度學法、季度案例分析，按計劃，分階段實施“三嚴三實”專題教育，堅持從嚴教育、從嚴管理、從嚴監(jiān)督，嚴格樹立“嚴”的標準。繼續(xù)加大習總書記系列講話學習，將講話精神學透徹、悟到位，化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量，擰緊世界觀、人生觀、價值觀總開關(guān)，切實增強全體黨員，特別是黨員干部理想信念，真正將專題教育貫穿到隊伍建設(shè)中，與化解行業(yè)發(fā)展難題、解決群眾反映熱點難點問題緊密相連，推動運管工作又好又快發(fā)展。
二、對照三嚴三實，落實運管便民惠民。
突出窗口服務(wù)，繼續(xù)向社會公開服務(wù)承諾，加大人員業(yè)務(wù)技能培訓，完善便民服務(wù)設(shè)施配備;強化行業(yè)引導，嚴要求高標準推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務(wù)品牌創(chuàng)建，發(fā)揮品牌效應(yīng)帶動全行業(yè)服務(wù)水平整體提升;加快法制運管建設(shè)，以省廳“五項執(zhí)法行動”標準規(guī)范執(zhí)法行為，以法律法規(guī)規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營行為，做到“執(zhí)法必嚴、違法必究”，始終保持對違規(guī)經(jīng)營出租車、非法載客“黑車”、私自改裝貨車等違法違規(guī)經(jīng)營行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，拓展“江蘇快客、快貨、快修”、“車大夫”等活動服務(wù)內(nèi)涵，提升主題服務(wù)活動覆蓋面。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線路3條車輛3輛、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。
三、對照三嚴三實，沖刺全年目標任務(wù)。
全力配合做好城市公交回購談判工作，跟蹤客運站公交首末站擴建和沙莊(桃園)公交首末站、19對公交站臺工程建設(shè)。完善新公司經(jīng)營管理、運營模式、考核辦法，加快推進新購公交車投入運行，優(yōu)化車輛線路走向和車輛投放，增加公交覆蓋率，減少群眾候車時間;繼續(xù)推進長途班線資源整合，按照同向線路資源整合的目標，完成淮安、宿遷、鹽城3線4車公司化改造，爭創(chuàng)無錫班線3車“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開通鎮(zhèn)村公交客運通達成果，按照鎮(zhèn)村公交通達標準，完成沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達;強化行業(yè)引導，積極上爭扶持政策，跟蹤戴南物流園建設(shè)。發(fā)揮重點企業(yè)資源優(yōu)勢，探索以業(yè)務(wù)為資源合作模式，鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū)，建立遍布全市的三級物流網(wǎng)絡(luò)，切實扭轉(zhuǎn)改變我市貨運企業(yè)運力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運企業(yè)年度核查，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理，加快水運行業(yè)安全標準化建設(shè)，繼續(xù)推進全國內(nèi)河船型標準化工程，全力做好船舶拆解，實現(xiàn)水運運力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
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交通運輸上半年工作總結(jié)篇十一
按照上級安全生產(chǎn)各項要求，xx交通系統(tǒng)扎實開展了冬春火災(zāi)防控、平安交通、?；钒踩[患集中排查治理、安全生產(chǎn)五大攻堅行動、非法碼頭驗收等專項活動，結(jié)合行業(yè)特點制定了xx交通運輸分局2020年交通運輸安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作計劃，根據(jù)分局領(lǐng)導的分工，及時調(diào)整分局安委會成員，落實了局領(lǐng)導成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點，開展了冬季安全生產(chǎn)工作行動和夏季消防安全大檢查，及時修訂防汛搶險應(yīng)急方案，制定了《xx區(qū)交通系統(tǒng)夏季消防安全檢查工作方案》、《xx區(qū)開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》、《xx交通運輸系統(tǒng)2020年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)潁準行”活動方案》等等，建立了“重大隱患掛牌督辦制度”和“質(zhì)量信譽考核制度”等，著重對道路運輸、危險化學品、公路工程建設(shè)、水上交通等領(lǐng)域進行了安全生產(chǎn)的專項整治。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十二
今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。
公路建設(shè)步伐加快。在建項目進度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設(shè)備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強、工作經(jīng)驗豐富的同志專門負責該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目盡快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導匯報有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設(shè)計階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。
公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導，同時對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標志牌、百米樁等公路設(shè)施進行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。
嚴格內(nèi)部管理取得實效。對道班經(jīng)費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調(diào)查，找準問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費進行定額管理。定額管理后經(jīng)費大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護職責。路面隊負責路面及小修保養(yǎng)工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平臺的整理，同時從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時養(yǎng)護工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費6萬余元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護車輛納入管理，嚴格核定養(yǎng)護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，并推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標的責任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進度加快。
在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報》等市級以上報刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報信息50余條，選登10余條。
按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實意的行動贏得群眾的理解和支持，進一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。
我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進度，調(diào)來一臺挖掘機、兩臺裝載機和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運送、平整土方1.5萬立方米。
我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。
兩費征收實現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費1229.9萬元，占年計劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費807萬元，占年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實行分片管理、包干到人，嚴把車輛啟封關(guān)，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。
路政管理走機制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建筑7處、清理非公路標志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。
總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務(wù)的關(guān)鍵時期，廣大干部職工要發(fā)揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟加快發(fā)展。
交通運輸上半年工作總結(jié)篇十三
扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關(guān)于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度，嚴厲打擊了無證經(jīng)營、異地營運、超范圍經(jīng)營、欺客宰客等違法行為。二是繼續(xù)推進危險化學品運輸安全綜合治理。1-5月，監(jiān)督檢查?；愤\輸企業(yè)12家次，檢查危險品運輸車輛48臺，檢查過境?；愤\輸車輛20余輛，教育駕駛?cè)?0多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學品道路運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓，按照《關(guān)于開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求，開展為期3個月的危險化學品運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。目前，專項行動共出動檢查人員226人次，檢查車輛數(shù)186輛，發(fā)現(xiàn)一般隱患17個，已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務(wù)大走訪活動。通過走訪摸排，檢查、審核，我區(qū)共審核報送大件運輸企業(yè)64家，圓滿完成調(diào)查摸底階段工作任務(wù)。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營案件726起，其中非法營運案23起，網(wǎng)約車非法營運案16起(移交出租車管理站)，客運車輛違規(guī)經(jīng)營案21起，安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法案6起，超限超載運輸案68起，未按規(guī)定檢測運輸車輛案592起，共處罰款136.05元。