心得體會是通過思考和總結自己的學習、工作、生活等方面得到的體驗和領悟。1.為了寫一篇較為完美的心得體會，首先我們應該提前進行充分的準備和調(diào)研，了解所涉及的主題或經(jīng)歷，并有意識地留意和觀察自己。在閱讀這些心得體會范文時，我們可以找到一些寫作的技巧和方法。
高鐵實訓課心得體會篇一
這次的實訓課上了八節(jié)課就結束了，這次是我有生以來碰到的第一次這樣的課。讓同學上講臺講課，這種新穎的教學模式，出自教我們《思想政治教育學原理》的何其鑫老師。他和藹可親，教學質(zhì)量好，深受廣大師生的喜愛。這次的實訓課讓我受益匪淺，我非常喜歡這種教學模式。
我們這次實訓課的內(nèi)容是關于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，以寢室為單位，并且撰寫調(diào)查報告，最后由每個寢室派出一個代表，上臺向同學們講解自己寢室的調(diào)查報告，調(diào)查并寫報告的時間為半個月，之后就開始講解。這是一次內(nèi)容豐富、形式多樣、講解生動的實訓課，取得了很大的成功。
對于這次課，我有很多很多感觸，也有很多很多想說的。下面我就說說其中最深的感觸吧。
首先，這次實訓課鍛煉了我們的膽量。在這次實訓課上，我看到了許多新面孔。平時在班上活躍的也就那么幾個人，上講臺發(fā)表言論或者表演節(jié)目也就是比較活躍的那些同學，很多同學都不曾上過講臺，即使說話也是非常的小聲，總是表現(xiàn)的很膽怯?？墒沁@一次，我看到了不一樣的景象，講臺上增加了許多新面孔。她們在臺上落落大方，從容不迫，用自己優(yōu)美生動的語言向同學們講解她們的調(diào)查報告，更有甚者還與同學互動、采訪老師等，一改平日的羞澀形象。
對于好幾個同學來說，這次的講課是她們第一次走上大學的講臺，她們用自己的行動證明了自己的勇氣，讓所有人都對她們刮目相看。正是因為這次的實訓課為她們提供了一個平臺，所以她們才有機會鍛煉自己的膽量。效果很明顯，那些膽小的同學克服了平時的膽怯，走上了講臺與同學們侃侃而談。
其次，我學會了如何更好地分析問題。關于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，我班同學從多個方面進行，如插隊現(xiàn)象、食堂浪費現(xiàn)象、早餐垃圾遺留課桌問題、在公共場合穿拖鞋以及逃課等不文明現(xiàn)象。不同的方面，不同的分析方法，不同的思維角度是我們這次調(diào)查報告呈現(xiàn)出來的最大的特點。通過解說員對調(diào)查報告的講解，我了解到了問題產(chǎn)生的原因，帶來的不良影響以及解決措施等，也學到了應該怎樣更好地去分析問題、解決問題，最后又通過何老師的點評，我更加能夠知道我們的好處與不足，從而也知道了應該如何改進?？傊?，通過對調(diào)查報告的分析與講解，我學會了如何更好地全面地分析問題，在以后的學習和工作中，更加提升自己的分析能力。
再次，我們的思維能力得到了鍛煉。實訓課上有一個環(huán)節(jié)是同學提問，這個環(huán)節(jié)讓整堂課變得更加生動富有樂趣，也讓我們的思維能力的到了鍛煉。在課堂上，等解說員講解完畢，同學們就可以向他(她)提問。有的同學提出了講解員在講解時出現(xiàn)的問題，或是該份調(diào)查報告的不足之處，有的就說出了自己對某個問題的不同看法，并給出相應的建議，最有趣的是當說道我們都很關心或是很敏感的話題時，教室就不再安靜了，無數(shù)個同學紛紛站起來發(fā)表自己的看法，有的互相爭論、反駁，最后不得不因為時間的關系而終止這場唇槍舌戰(zhàn)。
我也積極參與其中，發(fā)表了很多觀點，也提出了很多意見和建議。我發(fā)現(xiàn)在這堂實訓課上，我的思維特別活躍，總是有很多問題出現(xiàn)在腦海中。究其原因還是這堂實訓課的實際效果，它具有帶動作用，很能帶動同學們的熱情，激發(fā)同學們的思維，讓我們不斷地思考問題。特別是對解說員來說，這種作用更大。一個解說員要解答那么多同學提出來的問題，有的問題還比較刁鉆，這就需要有很強的應變能力了，條件是要有活躍的思維，反應要敏捷，這樣才有可能在這場口水仗上功成身退。從講解開始到提問環(huán)節(jié)結束者一過程當中，無論是講解的同學還是觀看的同學，都必須有一個良好的思維過程，這樣才能順利完成調(diào)查報告的講解。通過這次實訓課，我的思維能力得到了鍛煉，也讓我更加喜歡思考問題發(fā)表觀點了，這樣會讓我很快樂。
最后，這次實訓課激勵了我更加努力的決心。實訓課堂上講解調(diào)查報告的同學，不是作為一個同學念稿，而是以老師的身份按照講課的方式向同學們講解。這樣一來，每位“老師”講課的方式就是把握這堂課的關鍵了。有的同學講的娓娓動聽，同學們聽的聚精會神;有的同學講的激情四溢，同學們也跟著容光煥發(fā);但也有同學講的平淡無奇，這時同學們就目光渙散了。從這里可以看出，上好一節(jié)課是不容易的，上好每一節(jié)課更是難上加難。在這個模擬課堂上，我看到了現(xiàn)實與理想的差距。我的理想就是當一名優(yōu)秀的人民教師，可是以我現(xiàn)在的水平要實現(xiàn)這個理想是不可能的，所以我必須努力學習，不斷加強自身能力素質(zhì)，朝著自己的理想奮斗。這次課像一個警鐘敲醒了我，我不能再泰然處之、坐以待斃了，我應該要奮斗了。大學時光一年已快過去，剩下的時間還有多少呢?“百川東到海，何時復西歸?少壯不努力，老大徒傷悲?！边@幾句話時刻在我耳邊響起。
本次的實訓課給了我太多感受，三言兩語不能盡其意。我希望以后還能上到這樣的課，讓我們在學習中感受到無窮的樂趣和啟迪，并且得到鍛煉。謝謝何老師給我上了一堂如此生動難忘的課，也謝謝同學們和我一起經(jīng)歷了這次的實訓課。在以后的學習生活當中，我們要更加勤奮努力，為了美好的明天而奮斗。因為，我們都是思政人!
高鐵實訓課心得體會篇二
到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現(xiàn)在我就對這兩個星期的實訓做一個工作小結。但接到企業(yè)實訓的消息時候，第一感覺是讓人興奮的，因為對于一個在校學生來說，第一次以班級為單位進入的企業(yè)參加真真正正的工作實訓，真正接觸社會上的工作，真正與客戶打交道，實屬不容易，機會難得。
為了能夠更好地適應外面、社會上的工作，在出去實訓的時候，在學校參加了一個簡短的培訓，雖然這個簡短的培訓沒有涉及多少工作技巧，工作要求，但是卻培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作能力，這次的培訓讓我們迅速組建成一個個小組，體現(xiàn)出了我們小組里的空前團結、班級同學們的反應能力和應急能力。
僅用一個晚上和一個上午的時間，我們在老師和企業(yè)的負責人的指導和安排下，我們就迅速做好了分組、各個賣場的人員安排和進入賣場工作的前期工作。接下來的就是正式進入到工作崗位，開始為期兩個星期的實訓主要部分工作。
經(jīng)安排，我被分配到廣西大學附近的國美電器賣點。在這里我們將進行為期七天的工作，我們的工作是為了保證tcl公司這次的購機簽售活動能夠圓滿成功，我們負責協(xié)助西大賣場幫助西大附近的居民了解這次的活動，并且引領他們到西大國美專賣店購機，參加這次活動。
在這次工作中，我們的具體工作就是到西大國美專賣店附近發(fā)傳單、貼海報、設咨詢臺為客戶講解和攔截客戶。
在這幾天的工作中，讓我知道了實際的工作中和在學校學習的理論知識有如此大的差距，很多理論知識只是一個基礎，現(xiàn)實的行動中需要的理論知識卻很少。在現(xiàn)實的工作中，除了理論知識，更多的是需要實踐能力和技巧，如：如何講解，用怎么樣的詞語、語氣和顧客講解、溝通;怎么樣去一邊發(fā)傳單一邊講解，如何對待路人的眼神和語言等。
在這個實訓過程中我學會了如何和顧客接觸、如何去了解顧客的需求，如何把這次活動的目的傳達給消費者以及適應社會的一些能力，對這次的活動流程有了一個比較詳細的了解，對現(xiàn)實的社會有更近一步的了解。當然，這次實訓也讓自己對學到的理論知識有了一個時間認證，不再是以前盲目的以為跟著理論走，死記硬背，懂得如何運用理論結合實際，理論和實際相結合。
這次的實訓，讓我對自己本專業(yè)有更進一步的了解，為自己以后真正參加工作做好準備，能夠指導自己接下來的學習和生活，讓自己不再盲目地學習和探索。
高鐵實訓課心得體會篇三
近年來，隨著我國高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的人開始選擇高鐵作為出行方式。而作為高鐵的“追隨者”，我有幸參加了一次高鐵乘務實訓課，收獲頗豐，這里和大家分享我對這次實訓的心得體會。
第一段：課前準備工作——從心理和知識兩方面為實訓做好準備。
在實訓之前，我做了充分的心理準備。高鐵乘務員不僅需要承受工作壓力，還要保持良好的服務態(tài)度，保障乘客權益和安全，這對于我這個大學生來說真的是一次“超能力”的考驗。因此，在實訓之前，我要求自己多點自信，多點耐心，做到細心入微，主動服務。
除了心理準備，我還在課前做了一些必要的知識準備。我了解了高鐵乘務員的工作職責、服務流程、安全知識等方面的基本知識，為實訓打下了堅實的基礎。
第二段：實訓環(huán)節(jié)一——了解乘客需求，熟練掌握服務流程。
在實訓環(huán)節(jié)一中，我們學習了如何了解乘客需求和熟練掌握服務流程。通過在高鐵上模擬了各種可能遇到的情況，讓我們真正明白了服務流程的重要性，提高了我們的應變能力。同時，我們還學習了一些高鐵上的小細節(jié)，例如如何拆卸安全帶，如何在客戶開水的基礎上提供更周到的服務等等。
這一環(huán)節(jié)的學習讓我明白了作為高鐵乘務員，要始終以客戶需求為中心，給予最專業(yè)和周到的服務。
第三段：實訓環(huán)節(jié)二——安全知識和突發(fā)處理。
在實訓環(huán)節(jié)二中，我們學習了一些突發(fā)情況的處理方法和安全知識。在這一環(huán)節(jié)中，我學到了如何應對乘客不妥當?shù)男袨楹途o急情況，例如急病服從、火災逃生等。同時，我們還模擬了車上緊急通信的實際操作流程，讓我們更加熟悉了高鐵上的安全設備。
通過這一環(huán)節(jié)的學習，我認識到，乘務員在保障安全方面的責任是非常重大的，良好的安全意識是必不可少的。
第四段：師傅引導，同伴幫助——實訓過程中的交流和合作。
在這次實訓中，我不僅在技術方面有所提高，在人際交往方面也有了較大的提高。在實訓過程中，我和同伴們積極交流，共同探究問題，相互幫助。同時，我們也及時向師傅尋求幫助，積極接受意見和建議，不斷完善自己的技能。
同伴和師傅的幫助和引導，讓我更好地理解了乘務員服務的方式和方法，增強了我的自信和應變能力。
第五段：實訓結束后——反思與總結，不斷提升自己的專業(yè)水平。
實訓結束后，我對這次實訓做了一個反思和總結。在總結中，我認為自己在服務流程、安全知識和人際交往方面都還需要進一步提高。同時，我也計劃在后續(xù)的實踐中，不斷地提高自己的技術水平，為高鐵事業(yè)盡自己的一份努力。
通過這次實訓，我認識到做一個乘務員不容易，這也讓我更懂得了珍惜高鐵服務帶給我們的便捷和舒適。同時，我也相信通過實踐和不斷提高，一定能夠成為高鐵事業(yè)中的一名優(yōu)秀乘務員。
高鐵實訓課心得體會篇四
在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。
同時，在實訓過程中，和同學一起解決出現(xiàn)的問題，這也構成每次實訓中必不可少的部分，通過相互之間提出的問題，使我們可以學到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關/fanwen/1566/鍵的。俗話說：
通過這次實習,我不僅熟悉了會計電算化制度及運用的整個流程,也能夠更加了解用友財務軟件,更好地進行實際操作，對整個企業(yè)的預算制度及預算過程也有了更加理性的認識。
高鐵實訓課心得體會篇五
高鐵售票實訓課是經(jīng)濟管理專業(yè)的一門實用課程，通過課堂教學和實踐操作結合的方式，培養(yǎng)學生在高鐵售票系統(tǒng)上熟練運用的能力。在這門課上，我深刻感受到了高鐵售票工作的復雜性與重要性，也對自己所學的知識有了更加深入的理解。在實訓課結束后，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識，學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。
第二段：實訓過程。
在實訓課中，我們通過模擬高鐵售票系統(tǒng)進行了一系列的操作。從開啟機臺到熟練操作各個功能模塊，再到處理特殊情況的能力，這個過程是艱辛的，但也是充滿成就感的。我們學會了填寫車票、退票、改簽等操作，同時也了解了關于高鐵時刻表、票價信息和車廂座位分布等重要信息。通過實際操作，我們更加清晰地認識到高鐵售票工作的復雜性和重要性，尤其是如何面對突發(fā)情況和應對客戶投訴，這個過程中的每一步都需要細心和耐心。通過反復的練習和實踐，我們逐漸掌握了高鐵售票系統(tǒng)的各項操作，為以后的工作做好了充分準備。
通過高鐵售票實訓課，我對高鐵的運營和管理有了更深入的了解。我認識到，高鐵售票工作涉及到許多專業(yè)知識和技能，需要我們掌握它們。在這個過程中，我們不僅需要了解高鐵列車的運營信息，還需要熟悉售票系統(tǒng)的操作和使用。而且，高鐵售票工作也要求我們具備一定的溝通和應變能力，能夠及時、準確地回答客戶的問題，處理客戶的投訴。通過實際操作和訓練，我更加明白了這一點，并對高鐵售票工作有了更深刻的認識。
第四段：收獲。
在高鐵售票實訓課中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了一些重要的工作能力。首先，我學會了與客戶進行良好的溝通和接待，學會了傾聽客戶的需求和要求，從而更好地為他們提供服務。其次，我在不斷練習中提高了自己的反應能力和應變能力，能夠更快地處理客戶提出的問題和投訴，并且能夠主動地解決問題，提高客戶滿意度。最后，通過實訓，我認識到了團隊合作的重要性。在高鐵售票實訓中，我們需要與同學合作，互相幫助，解決問題和完成任務。團隊合作不僅提高了工作效率，還培養(yǎng)了我們的集體意識和合作能力。
第五段：總結。
總的來說，高鐵售票實訓課是一門相當實用的課程，通過這門課程，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識。我學到了高鐵的運營和管理知識，掌握了高鐵售票系統(tǒng)的操作和使用技能，并培養(yǎng)了重要的工作能力。這些知識和技能對我未來的工作和生活都有著重要的影響。通過這門課程，我深刻感受到了高鐵售票工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也增強了我對自己所學專業(yè)的信心和熱愛。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更好地應對高鐵售票工作的挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的服務。
高鐵實訓課心得體會篇六
老師您好，雖然和您相處的時間不是很長，但是我們大家真的都很喜歡你，上了兩周的實訓課，我覺得很充實，很有意思，從中我也學到了許多以前沒有說過的知識，真的很有意思，和老師相處了兩個星期，還真的有點舍不得老師呢，不知道下學期我們還有沒有這樣的實訓。
實訓課有的人覺得枯燥乏味，但同時也有的人覺得很有趣味，在以前我每次寫數(shù)字的時候都寫的很隨便，覺得只要寫上了就行了，可是自從上了實訓課我知道了一切都不是那么的簡單和隨便，我也明白了，我們做什么事情不能敷衍了事，我們做什么事都要去認真對待，雖然一上課我們就是練習寫數(shù)字，有些人覺得很好笑，但是我卻不以為然，我覺得很有意義，因為就這么小小的一件事，我明白了很多道理，我們總是覺得自己寫的很好，覺得不就是寫一個數(shù)字嘛，至于那么難嗎?可是當老師從我們寫的數(shù)字里挑出毛病的時候，我們一個個卻都啞口無言，因為我們都在驕傲，做什么事情都非常的浮躁，老師下達的命令我們只管去完成，我們之去在乎結果，然而卻忘記了體會中間的過程。
在實訓課上我熟記了阿拉伯數(shù)字的大小寫法，而且在后面的幾節(jié)課里我們學會了打算盤，雖然現(xiàn)在科技非常的發(fā)達，試問現(xiàn)在我們有多少人還在用算盤去算賬，有多少人都改用了計算機，現(xiàn)在大家過分去依賴高科技，使自己變的懶惰，算盤變成了計算機，人們開始不再用古老方法去算賬，而為了跟上時代的腳步改用了算盤，我們可以不用動腦，只要拿手一按答案就出來了，這樣準確率和速度都提高了，但是人們的腦子卻變的遲鈍，這一切都是為什么呢？我們應該反思，不是嗎？在實訓課上我們學會了用算盤算加減法和乘除法，我覺得好神奇，突然發(fā)現(xiàn)其實算盤真的好神奇，也開始佩服研究出這些口訣的人們，他們真的太聰明了，讓我慢慢的對他們產(chǎn)生了敬佩。但是唯一讓我最遺憾的就是我們還沒有學習用算盤算除法的時候，我們的實訓課就結束了，真的有一點點小小的遺憾，不過雖然沒有學習除法，但是我也覺得很充實?，F(xiàn)在社會我們每個人都會數(shù)錢，而且有很多人數(shù)錢數(shù)的特別快，但是我們是否能夠保證我們的手法是夠都正確呢？我想每個人都不敢去保證吧！因為我們只在乎結果，往往卻忽視了那些過程和細節(jié)帶給我們的快樂。
這次的實訓課我覺得上的真的很充實，一晃眼兩周就這么過去了，真的好快?。∥疫€來不及享受的時候，課程就這么過去了，在這次的實訓課上我學到了很多從來沒有學到過的東西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉這些不足，使自己變的更好，細節(jié)決定成敗，所以我要從今后的笑細節(jié)一點一滴的去積累，我想就這樣一復一日，年復一年，我一定會使自己變的更好，上了實訓課，我堅信，細節(jié)決定成敗，老師，謝謝您，希望在下學期的學習中我們還能有見面！
這次實訓課我受益匪淺，學到了很多，同時也懂得了很多，希望在今后的生活中我還能懂得的更多！加油。
高鐵實訓課心得體會篇七
近年來，中國高鐵的發(fā)展極為迅猛，為越來越多的人的出行提供了更快捷、更方便的選擇。身為一個游客，在多次在高鐵上配置過后，我受益頗豐，也深深體會到高鐵的便利和優(yōu)勢。本文旨在從“安全便利”、“時尚設計”、“優(yōu)良服務”、“環(huán)保低碳”、“發(fā)展前景”等角度探討高鐵的優(yōu)勢，與大家分享我的體驗和感悟。
一、“安全便利”
高鐵是一種現(xiàn)代化的交通工具，具備一定的科技含量，也相應地更注重運行的安全和穩(wěn)定。經(jīng)歷過多次乘坐的我深感安全是高鐵最大的特點之一。高鐵的設計和制造比其他交通工具要更加精細，它可以防止疲勞帶來的損害，保障運輸過程中乘客和行李的安全。此外，高鐵有自己的專門站點和時間表，極大的提高了出行效率和便利性。每個站臺都設置有屏幕和廣播系統(tǒng)，人性化的提示和指引讓尋找車次和座位變得簡單而快捷。因此，高鐵的安全和便利為我們的出行提供了保障，也體現(xiàn)了科技和前瞻性的優(yōu)勢。
二、“時尚設計”
高鐵作為一種現(xiàn)代化的交通工具，設計上也是非常時尚和前衛(wèi)的。在列車外觀上，高鐵的造型采取很多曲線、色彩豐富的設計，不僅美觀，形象生動地傳遞著高鐵的文化信息，給乘客以美好體驗。內(nèi)部車廂也十分講究，吸引人的淺彩色不同于其他交通工具的灰和白，燈光柔和，乘坐舒適。高鐵不僅講究舒適性，也希望能夠與科技相結合，提高用戶體驗感，比如高鐵的wifi、充電設施等讓乘客隨時隨地暢享網(wǎng)絡。因此，高鐵在設計上的時尚與卓爾不凡的特色，吸引無數(shù)人前來游玩體驗。
三、“優(yōu)良服務”
說到優(yōu)良服務，高鐵絕對是名列前茅。從購票到上車，從乘車到下車，各個環(huán)節(jié)都讓人感受到貼心和周到。購票渠道多樣，各種服務平臺隨時都可以查詢信息、訂票，各種信用卡也享有優(yōu)惠。乘車順利，每一趟車都有專車服務人員隨車，并且講解車內(nèi)布局、到站信息等，效率頗高，乘客的一些小問題也可以在得到很好的解決。食品、飲料、便餐服務均能滿足乘客不同的需求，硬軟條件兼?zhèn)涞母哞F服務也很到位。高鐵的服務貼心周到，獲得了廣泛的認可和好評，也為高鐵的未來發(fā)展增添著信心與動能。
四、“環(huán)保低碳”
高鐵的快速、準點、便利為我們綠色出行提供了可能，也是一個環(huán)保低碳選擇。高鐵具備強大的傳輸能力，自然可以有效地減少汽車和其他交通工具的使用，緩解擁堵和排放問題。高鐵的科技含量越來越高，也意味著運行過程中的環(huán)保性能越來越好，車輛能源消耗低，噪音、污染等問題逐漸得到解決，給人們帶來舒適、安靜的出行體驗?？梢灶A見，在國家政策的支持和環(huán)保概念的帶動下，高鐵將在未來的世界發(fā)展中處于一個重要且不可或缺的角色。
五、“發(fā)展前景”
經(jīng)過這些年的建設和完善，中國的高鐵開拓了兩岸四海的市場，得到業(yè)界和消費者的高度認可，也展現(xiàn)出了無限的發(fā)展前景。從層層節(jié)點到城市間快速聯(lián)通，高鐵的涵蓋面積和受益人數(shù)越來越大，同時也成為了中國重要的軟實力，助推著經(jīng)濟和文化的交流。高鐵的未來發(fā)展依然充滿生機，必定會被更多政策和市場識人所關注和推廣，高鐵的前景也是非常廣闊而值得我們期待的。
總結：
總體而言，高鐵是目前出現(xiàn)的一種非常優(yōu)秀的交通工具，具備許多新型城市交通的優(yōu)良特點，成就了如今難得的科技之路。在這種不斷發(fā)展的進程中，我們可以感受到科技和人類的交流、審美和互動、服務和意義的不斷演變和完善。我個人也是深受高鐵的便利和舒適所感受到的，希望高鐵這種優(yōu)秀的交通工具能走向世界，讓更多人掌握和享受它所帶來的被動和啟示，推動我們的社會進步和現(xiàn)代文化的繁榮。
高鐵實訓課心得體會篇八
如今，高鐵已經(jīng)成為中國新型的現(xiàn)代交通工具。高效、環(huán)保、舒適、快速的特點大大方便了人們的出行，至今為止，中國高鐵行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為世界上最為先進的行業(yè)之一。
第二段：談談高鐵的舒適性。
高鐵的座椅設計十分舒適，車內(nèi)空氣也十分清新。高鐵車廂內(nèi)還附有垃圾袋等日常用品，給人以舒適便利之感。同時，高鐵環(huán)境獨立、干凈，乘坐過程十分安靜舒適，給人極好的旅行體驗。高鐵舒適性的提升，也大大提高了乘客的愿意度。
第三段：體驗高鐵速度帶來的快感。
高鐵的運營速度相當快速，一路暢達，省卻了很多時間和困擾。尤其是長途行程，乘坐高鐵之后，到達的時間省去的時間不計其數(shù)。這樣的旅行過程，讓人感到輕松愉悅，令人不由的感嘆，確實快捷非常。
第四段：高鐵的精益求精，給人極致的服務體驗。
第五段：展望未來，高鐵行業(yè)應該怎么發(fā)展。
相信隨著時代的變遷和技術的不斷提升，高鐵必將在未來日益完善。高鐵行業(yè)應該加大研發(fā)，推出更為環(huán)保、節(jié)能的新型高鐵車輛，以不斷提高出行安全性和舒適性；在服務方面也要不斷創(chuàng)新，為人們提供更完善的服務，滿足乘客的個性化需求。高鐵行業(yè)將會繼續(xù)深耕國際市場，引導全球高鐵行業(yè)向更高層次、更為可持續(xù)的發(fā)展方向發(fā)展，為人類為和諧發(fā)展做出更大的貢獻。
結論：
隨著我們的時代的不斷發(fā)展，高鐵正在成為我國的主要交通工具。高鐵的快速、準確，舒適的服務體驗，得到了廣大百姓的追捧。我們可以認為，高鐵的出現(xiàn)，給人們帶來了許多出行，生活方面的便利，為我們的經(jīng)濟、社會的交流、交通方面的提升做出了巨大的貢獻。希望在未來的日子，高鐵能不斷地完善和發(fā)展，讓我們的出行更為方便、更為安全、更為舒適，讓高鐵成為我們矢志前行的堅強依靠。
高鐵實訓課心得體會篇九
在這個學期快要結束時，在學校財政金融系老師的組織下進行了為期一星期的實習，也是我們這屆保險專業(yè)的是第一次實習。時間時是20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，實習的專題是對保險專業(yè)認識的實習，實習的保險公司是xx財產(chǎn)保險股份有限公司xx分公司，地址是xx大廈。主要是對保險專業(yè)崗位的了解和崗位的體驗。加深對保險實務專業(yè)的理解加強對保險專業(yè)理論學習與實踐的結合，感受學校學習與社會實踐的不同，為將來走出校門更好更快融入社會的工作和學習作準備。
第一天到xx實習，首先了解了xx保險的文化：“水”文化，憑借智慧，遵從規(guī)律。要做水一樣的企業(yè)，隨需而變?！半S需而變”，水是平等的，沒有哪一滴水比另一滴水高級。人與人之間唯一公平的籌碼是生命，生命于每個人短暫而美好，所以說應珍惜每一天，所以說要“馬上就辦”；xx的家文化其實是“東西文化”，是東方的情感文化加上西方的績效文化，即人與人之間就象家人般注重親情、感情，但是績效考核要嚴格量化到數(shù)據(jù)。薪酬與績效掛鉤，以此達到公平和平衡。這樣的機制能使員工高績效，公司高績效，這樣的xx是一個能給客戶帶來增值的xx，也是一個能給員工更多安全感的安邦。必將是一個有品牌的公司；xx希望形成一個龐大的網(wǎng)絡，硬件是分支機構，軟件是一流的人才。而最大的關聯(lián)是國家，是社會。xx要對國家有貢獻，回報社會，提倡分享。
xx和其它保險公司一樣工作分為外勤和內(nèi)勤，在內(nèi)勤人員要具有三種業(yè)務能力：拓展能力；分析問題的能力；人際交往能力。
內(nèi)勤工作是一門藝術，要做好內(nèi)勤工作，首先要具備作為內(nèi)勤的一些基本素質(zhì)，如語言表達能力、文電處理能力、會務接待能力等，注意處理好一些工作上的矛盾。內(nèi)勤工作沒有盲區(qū)，只要領導工作有可能涉及的領域，內(nèi)勤就必須積極配合、認真完成領導所交辦的各項工作。
有點類似于文秘的性質(zhì)，內(nèi)勤工作職責：
1、協(xié)助領導草擬工作計劃、總結和各類報告。
2、按要求匯總、統(tǒng)計、上報敵情、政情和治安情況。
3、即使準確統(tǒng)計有關數(shù)據(jù)，上報各種報表，做好日?？记诘怯浐统銮诮y(tǒng)計。
4、搞好文書材料收發(fā)、登記、閱辦和分類管理工作。
5、做好資料、穩(wěn)當、印章管理和文印工作。
6、負責全處財務報帳，會同戶籍管理員搞好分管工作及辦公室日常接待、管理工作。
我在xx實訓的崗位是外勤，這主要是因為外勤很自由而且很有挑戰(zhàn)性，也能學到很多知識其次是我喜歡在外面跑，而且我更喜歡做有挑戰(zhàn)性的事，總之從個人興趣上上講我愿意做外勤所以毫不猶豫地選擇了外勤這個崗位作為鍛煉自己的平臺，這也的確讓我學到了許許多多的東西，可以說事我真真正接觸到保險了解保險，更了解了外勤這個崗位，在這之中我也了解過內(nèi)勤，但我還是更喜歡外勤的工作。這次實訓由于時間的關系我們的實習也相對較淺。最終也達到了認識的目的。
高鐵實訓課心得體會篇十
VR實訓是虛擬現(xiàn)實技術與實際訓練相結合，利用虛擬場景進行模擬訓練，達到更加真實、貼近實戰(zhàn)的效果。作為一種新型的教育方式，VR實訓具有高度參與性、可操作性強等特點。在通過VR實訓進行教學后，我們產(chǎn)生了許多心得體會。
第二段：自主學習能力的提升。
在VR實訓中，我們可以更加自主的去學習新的知識和技能。比如，我們可以自由選擇感興趣的實訓內(nèi)容，自己決定學習的重點和難度。而且，VR實訓中許多操作和動作是需要自己掌握的，這促進了我們自主學習能力的提高。自主學習是非常重要的一種能力，它可以很好的提高我們的學習效率，同時也有助于我們?nèi)蘸蟾玫倪m應社會。
第三段：增強技能實踐經(jīng)驗。
在VR實訓中，我們可以不受時間、空間的限制，不論何時何地都能進行模擬實驗，這一點非常有利于技能的實踐。在逐步提高自己的技能水平過程中，我們同樣還能不斷通過VR實現(xiàn)對這些技能的鞏固和深化，訓練更加逼真，這可以極大程度上增強我們的技能實踐經(jīng)驗。能夠更好的將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力，更加完整的掌握相關知識。
第四段：培養(yǎng)團隊精神。
在VR實訓中，我們除了可以自主學習，還可以同其他學生一起團隊合作，共同完成一些實訓任務。而這些任務的完成往往需要協(xié)調(diào)、溝通以及合作意識。這也就培養(yǎng)了我們的團隊精神和合作精神。能更好的適應集體的環(huán)境，使我們團隊協(xié)作的能力和實踐能力得到進一步的提高。
第五段：結語。
總之，VR實訓對我們的學習和實踐能力提高是非常有益的。它能夠激發(fā)我們的學習興趣，增強我們的自主學習能力和團隊合作精神，促進我們技能實踐經(jīng)驗的加深和提高?，F(xiàn)在VR技術越來越成熟，VR實訓也將成為未來教育的重要組成部分。我們還將繼續(xù)努力，不斷學習新知識，提高自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。
高鐵實訓課心得體會篇十一
每次的實訓課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實訓起來可能會更忙碌些。因為我們組少了一名隊員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。
兩次小組實訓下來，我們小組在整體上都有所進步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應的我們同樣也會有自己的一些解決措施。
3.這次的業(yè)務，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數(shù)，更多的是組內(nèi)成員相互討論，解答。
2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細心。現(xiàn)在我們賬簿中的帳頁就出現(xiàn)了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認真，這些都總會影響到它們的可觀度。
2.平時加強大家積極注意對各類賬簿或是憑證的保管，因為這些都是組員們辛辛苦苦共同完成的成果，好好保管是很必然的。
心得體會總能隨著個人的心情起起落落，總的來說，我們組還算不錯，就是大家還不夠細心，我們會在這方面加強改善的，這就是我對我們本次實訓的感受。
每次的實訓課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實訓起來可能會更忙碌些。因為我們組少了一名隊員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。
兩次小組實訓下來，我們小組在整體上都有所進步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應的我們同樣也會有自己的一些解決措施。
3.這次的業(yè)務，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數(shù)，更多的是組內(nèi)成員相互討論，解答。
2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細心?，F(xiàn)在我們賬簿中的帳頁就出現(xiàn)了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認真，這些都總會影響到它們的可觀度。
高鐵實訓課心得體會篇十二
生產(chǎn)是我們電焊專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，對我們來說，電焊實訓是一次很好的學習、錘煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期3個月的生產(chǎn)實訓，我去了北京冀東有限公司。在實訓當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎。造就操作各類焊機和應用工量具的能力。進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練。
通過下廠生產(chǎn)實訓，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使我較全面地了解大型載卸車制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計打下基礎。
在實訓期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
通過參觀有關工廠，掌握一臺汽車從零件到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。通過實訓，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題，學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。通過記實訓日記，寫實訓報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。這三個月的實訓，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝。實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實訓，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實訓”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質(zhì)。
高鐵實訓課心得體會篇一
這次的實訓課上了八節(jié)課就結束了，這次是我有生以來碰到的第一次這樣的課。讓同學上講臺講課，這種新穎的教學模式，出自教我們《思想政治教育學原理》的何其鑫老師。他和藹可親，教學質(zhì)量好，深受廣大師生的喜愛。這次的實訓課讓我受益匪淺，我非常喜歡這種教學模式。
我們這次實訓課的內(nèi)容是關于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，以寢室為單位，并且撰寫調(diào)查報告，最后由每個寢室派出一個代表，上臺向同學們講解自己寢室的調(diào)查報告，調(diào)查并寫報告的時間為半個月，之后就開始講解。這是一次內(nèi)容豐富、形式多樣、講解生動的實訓課，取得了很大的成功。
對于這次課，我有很多很多感觸，也有很多很多想說的。下面我就說說其中最深的感觸吧。
首先，這次實訓課鍛煉了我們的膽量。在這次實訓課上，我看到了許多新面孔。平時在班上活躍的也就那么幾個人，上講臺發(fā)表言論或者表演節(jié)目也就是比較活躍的那些同學，很多同學都不曾上過講臺，即使說話也是非常的小聲，總是表現(xiàn)的很膽怯?？墒沁@一次，我看到了不一樣的景象，講臺上增加了許多新面孔。她們在臺上落落大方，從容不迫，用自己優(yōu)美生動的語言向同學們講解她們的調(diào)查報告，更有甚者還與同學互動、采訪老師等，一改平日的羞澀形象。
對于好幾個同學來說，這次的講課是她們第一次走上大學的講臺，她們用自己的行動證明了自己的勇氣，讓所有人都對她們刮目相看。正是因為這次的實訓課為她們提供了一個平臺，所以她們才有機會鍛煉自己的膽量。效果很明顯，那些膽小的同學克服了平時的膽怯，走上了講臺與同學們侃侃而談。
其次，我學會了如何更好地分析問題。關于我校不文明現(xiàn)象的調(diào)查，我班同學從多個方面進行，如插隊現(xiàn)象、食堂浪費現(xiàn)象、早餐垃圾遺留課桌問題、在公共場合穿拖鞋以及逃課等不文明現(xiàn)象。不同的方面，不同的分析方法，不同的思維角度是我們這次調(diào)查報告呈現(xiàn)出來的最大的特點。通過解說員對調(diào)查報告的講解，我了解到了問題產(chǎn)生的原因，帶來的不良影響以及解決措施等，也學到了應該怎樣更好地去分析問題、解決問題，最后又通過何老師的點評，我更加能夠知道我們的好處與不足，從而也知道了應該如何改進?？傊?，通過對調(diào)查報告的分析與講解，我學會了如何更好地全面地分析問題，在以后的學習和工作中，更加提升自己的分析能力。
再次，我們的思維能力得到了鍛煉。實訓課上有一個環(huán)節(jié)是同學提問，這個環(huán)節(jié)讓整堂課變得更加生動富有樂趣，也讓我們的思維能力的到了鍛煉。在課堂上，等解說員講解完畢，同學們就可以向他(她)提問。有的同學提出了講解員在講解時出現(xiàn)的問題，或是該份調(diào)查報告的不足之處，有的就說出了自己對某個問題的不同看法，并給出相應的建議，最有趣的是當說道我們都很關心或是很敏感的話題時，教室就不再安靜了，無數(shù)個同學紛紛站起來發(fā)表自己的看法，有的互相爭論、反駁，最后不得不因為時間的關系而終止這場唇槍舌戰(zhàn)。
我也積極參與其中，發(fā)表了很多觀點，也提出了很多意見和建議。我發(fā)現(xiàn)在這堂實訓課上，我的思維特別活躍，總是有很多問題出現(xiàn)在腦海中。究其原因還是這堂實訓課的實際效果，它具有帶動作用，很能帶動同學們的熱情，激發(fā)同學們的思維，讓我們不斷地思考問題。特別是對解說員來說，這種作用更大。一個解說員要解答那么多同學提出來的問題，有的問題還比較刁鉆，這就需要有很強的應變能力了，條件是要有活躍的思維，反應要敏捷，這樣才有可能在這場口水仗上功成身退。從講解開始到提問環(huán)節(jié)結束者一過程當中，無論是講解的同學還是觀看的同學，都必須有一個良好的思維過程，這樣才能順利完成調(diào)查報告的講解。通過這次實訓課，我的思維能力得到了鍛煉，也讓我更加喜歡思考問題發(fā)表觀點了，這樣會讓我很快樂。
最后，這次實訓課激勵了我更加努力的決心。實訓課堂上講解調(diào)查報告的同學，不是作為一個同學念稿，而是以老師的身份按照講課的方式向同學們講解。這樣一來，每位“老師”講課的方式就是把握這堂課的關鍵了。有的同學講的娓娓動聽，同學們聽的聚精會神;有的同學講的激情四溢，同學們也跟著容光煥發(fā);但也有同學講的平淡無奇，這時同學們就目光渙散了。從這里可以看出，上好一節(jié)課是不容易的，上好每一節(jié)課更是難上加難。在這個模擬課堂上，我看到了現(xiàn)實與理想的差距。我的理想就是當一名優(yōu)秀的人民教師，可是以我現(xiàn)在的水平要實現(xiàn)這個理想是不可能的，所以我必須努力學習，不斷加強自身能力素質(zhì)，朝著自己的理想奮斗。這次課像一個警鐘敲醒了我，我不能再泰然處之、坐以待斃了，我應該要奮斗了。大學時光一年已快過去，剩下的時間還有多少呢?“百川東到海，何時復西歸?少壯不努力，老大徒傷悲?！边@幾句話時刻在我耳邊響起。
本次的實訓課給了我太多感受，三言兩語不能盡其意。我希望以后還能上到這樣的課，讓我們在學習中感受到無窮的樂趣和啟迪，并且得到鍛煉。謝謝何老師給我上了一堂如此生動難忘的課，也謝謝同學們和我一起經(jīng)歷了這次的實訓課。在以后的學習生活當中，我們要更加勤奮努力，為了美好的明天而奮斗。因為，我們都是思政人!
高鐵實訓課心得體會篇二
到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。現(xiàn)在我就對這兩個星期的實訓做一個工作小結。但接到企業(yè)實訓的消息時候，第一感覺是讓人興奮的，因為對于一個在校學生來說，第一次以班級為單位進入的企業(yè)參加真真正正的工作實訓，真正接觸社會上的工作，真正與客戶打交道，實屬不容易，機會難得。
為了能夠更好地適應外面、社會上的工作，在出去實訓的時候，在學校參加了一個簡短的培訓，雖然這個簡短的培訓沒有涉及多少工作技巧，工作要求，但是卻培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作能力，這次的培訓讓我們迅速組建成一個個小組，體現(xiàn)出了我們小組里的空前團結、班級同學們的反應能力和應急能力。
僅用一個晚上和一個上午的時間，我們在老師和企業(yè)的負責人的指導和安排下，我們就迅速做好了分組、各個賣場的人員安排和進入賣場工作的前期工作。接下來的就是正式進入到工作崗位，開始為期兩個星期的實訓主要部分工作。
經(jīng)安排，我被分配到廣西大學附近的國美電器賣點。在這里我們將進行為期七天的工作，我們的工作是為了保證tcl公司這次的購機簽售活動能夠圓滿成功，我們負責協(xié)助西大賣場幫助西大附近的居民了解這次的活動，并且引領他們到西大國美專賣店購機，參加這次活動。
在這次工作中，我們的具體工作就是到西大國美專賣店附近發(fā)傳單、貼海報、設咨詢臺為客戶講解和攔截客戶。
在這幾天的工作中，讓我知道了實際的工作中和在學校學習的理論知識有如此大的差距，很多理論知識只是一個基礎，現(xiàn)實的行動中需要的理論知識卻很少。在現(xiàn)實的工作中，除了理論知識，更多的是需要實踐能力和技巧，如：如何講解，用怎么樣的詞語、語氣和顧客講解、溝通;怎么樣去一邊發(fā)傳單一邊講解，如何對待路人的眼神和語言等。
在這個實訓過程中我學會了如何和顧客接觸、如何去了解顧客的需求，如何把這次活動的目的傳達給消費者以及適應社會的一些能力，對這次的活動流程有了一個比較詳細的了解，對現(xiàn)實的社會有更近一步的了解。當然，這次實訓也讓自己對學到的理論知識有了一個時間認證，不再是以前盲目的以為跟著理論走，死記硬背，懂得如何運用理論結合實際，理論和實際相結合。
這次的實訓，讓我對自己本專業(yè)有更進一步的了解，為自己以后真正參加工作做好準備，能夠指導自己接下來的學習和生活，讓自己不再盲目地學習和探索。
高鐵實訓課心得體會篇三
近年來，隨著我國高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，越來越多的人開始選擇高鐵作為出行方式。而作為高鐵的“追隨者”，我有幸參加了一次高鐵乘務實訓課，收獲頗豐，這里和大家分享我對這次實訓的心得體會。
第一段：課前準備工作——從心理和知識兩方面為實訓做好準備。
在實訓之前，我做了充分的心理準備。高鐵乘務員不僅需要承受工作壓力，還要保持良好的服務態(tài)度，保障乘客權益和安全，這對于我這個大學生來說真的是一次“超能力”的考驗。因此，在實訓之前，我要求自己多點自信，多點耐心，做到細心入微，主動服務。
除了心理準備，我還在課前做了一些必要的知識準備。我了解了高鐵乘務員的工作職責、服務流程、安全知識等方面的基本知識，為實訓打下了堅實的基礎。
第二段：實訓環(huán)節(jié)一——了解乘客需求，熟練掌握服務流程。
在實訓環(huán)節(jié)一中，我們學習了如何了解乘客需求和熟練掌握服務流程。通過在高鐵上模擬了各種可能遇到的情況，讓我們真正明白了服務流程的重要性，提高了我們的應變能力。同時，我們還學習了一些高鐵上的小細節(jié)，例如如何拆卸安全帶，如何在客戶開水的基礎上提供更周到的服務等等。
這一環(huán)節(jié)的學習讓我明白了作為高鐵乘務員，要始終以客戶需求為中心，給予最專業(yè)和周到的服務。
第三段：實訓環(huán)節(jié)二——安全知識和突發(fā)處理。
在實訓環(huán)節(jié)二中，我們學習了一些突發(fā)情況的處理方法和安全知識。在這一環(huán)節(jié)中，我學到了如何應對乘客不妥當?shù)男袨楹途o急情況，例如急病服從、火災逃生等。同時，我們還模擬了車上緊急通信的實際操作流程，讓我們更加熟悉了高鐵上的安全設備。
通過這一環(huán)節(jié)的學習，我認識到，乘務員在保障安全方面的責任是非常重大的，良好的安全意識是必不可少的。
第四段：師傅引導，同伴幫助——實訓過程中的交流和合作。
在這次實訓中，我不僅在技術方面有所提高，在人際交往方面也有了較大的提高。在實訓過程中，我和同伴們積極交流，共同探究問題，相互幫助。同時，我們也及時向師傅尋求幫助，積極接受意見和建議，不斷完善自己的技能。
同伴和師傅的幫助和引導，讓我更好地理解了乘務員服務的方式和方法，增強了我的自信和應變能力。
第五段：實訓結束后——反思與總結，不斷提升自己的專業(yè)水平。
實訓結束后，我對這次實訓做了一個反思和總結。在總結中，我認為自己在服務流程、安全知識和人際交往方面都還需要進一步提高。同時，我也計劃在后續(xù)的實踐中，不斷地提高自己的技術水平，為高鐵事業(yè)盡自己的一份努力。
通過這次實訓，我認識到做一個乘務員不容易，這也讓我更懂得了珍惜高鐵服務帶給我們的便捷和舒適。同時，我也相信通過實踐和不斷提高，一定能夠成為高鐵事業(yè)中的一名優(yōu)秀乘務員。
高鐵實訓課心得體會篇四
在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，做的時候突然間覺得自己真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。
同時，在實訓過程中，和同學一起解決出現(xiàn)的問題，這也構成每次實訓中必不可少的部分，通過相互之間提出的問題，使我們可以學到更多的知識。譬如：有些東西感覺自己做的是時候明明沒什么錯誤，偏偏對賬的時候就是有錯誤，讓其同學幫忙看了一下，發(fā)現(xiàn)其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點。這在以后的工作或生活中也很關/fanwen/1566/鍵的。俗話說：
通過這次實習,我不僅熟悉了會計電算化制度及運用的整個流程,也能夠更加了解用友財務軟件,更好地進行實際操作，對整個企業(yè)的預算制度及預算過程也有了更加理性的認識。
高鐵實訓課心得體會篇五
高鐵售票實訓課是經(jīng)濟管理專業(yè)的一門實用課程，通過課堂教學和實踐操作結合的方式，培養(yǎng)學生在高鐵售票系統(tǒng)上熟練運用的能力。在這門課上，我深刻感受到了高鐵售票工作的復雜性與重要性，也對自己所學的知識有了更加深入的理解。在實訓課結束后，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識，學到了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。
第二段：實訓過程。
在實訓課中，我們通過模擬高鐵售票系統(tǒng)進行了一系列的操作。從開啟機臺到熟練操作各個功能模塊，再到處理特殊情況的能力，這個過程是艱辛的，但也是充滿成就感的。我們學會了填寫車票、退票、改簽等操作，同時也了解了關于高鐵時刻表、票價信息和車廂座位分布等重要信息。通過實際操作，我們更加清晰地認識到高鐵售票工作的復雜性和重要性，尤其是如何面對突發(fā)情況和應對客戶投訴，這個過程中的每一步都需要細心和耐心。通過反復的練習和實踐，我們逐漸掌握了高鐵售票系統(tǒng)的各項操作，為以后的工作做好了充分準備。
通過高鐵售票實訓課，我對高鐵的運營和管理有了更深入的了解。我認識到，高鐵售票工作涉及到許多專業(yè)知識和技能，需要我們掌握它們。在這個過程中，我們不僅需要了解高鐵列車的運營信息，還需要熟悉售票系統(tǒng)的操作和使用。而且，高鐵售票工作也要求我們具備一定的溝通和應變能力，能夠及時、準確地回答客戶的問題，處理客戶的投訴。通過實際操作和訓練，我更加明白了這一點，并對高鐵售票工作有了更深刻的認識。
第四段：收獲。
在高鐵售票實訓課中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了一些重要的工作能力。首先，我學會了與客戶進行良好的溝通和接待，學會了傾聽客戶的需求和要求，從而更好地為他們提供服務。其次，我在不斷練習中提高了自己的反應能力和應變能力，能夠更快地處理客戶提出的問題和投訴，并且能夠主動地解決問題，提高客戶滿意度。最后，通過實訓，我認識到了團隊合作的重要性。在高鐵售票實訓中，我們需要與同學合作，互相幫助，解決問題和完成任務。團隊合作不僅提高了工作效率，還培養(yǎng)了我們的集體意識和合作能力。
第五段：總結。
總的來說，高鐵售票實訓課是一門相當實用的課程，通過這門課程，我對高鐵售票工作有了更全面、更深入的認識。我學到了高鐵的運營和管理知識，掌握了高鐵售票系統(tǒng)的操作和使用技能，并培養(yǎng)了重要的工作能力。這些知識和技能對我未來的工作和生活都有著重要的影響。通過這門課程，我深刻感受到了高鐵售票工作的重要性和挑戰(zhàn)性，也增強了我對自己所學專業(yè)的信心和熱愛。我相信，在今后的工作和生活中，我將能夠更好地應對高鐵售票工作的挑戰(zhàn)，為客戶提供更好的服務。
高鐵實訓課心得體會篇六
老師您好，雖然和您相處的時間不是很長，但是我們大家真的都很喜歡你，上了兩周的實訓課，我覺得很充實，很有意思，從中我也學到了許多以前沒有說過的知識，真的很有意思，和老師相處了兩個星期，還真的有點舍不得老師呢，不知道下學期我們還有沒有這樣的實訓。
實訓課有的人覺得枯燥乏味，但同時也有的人覺得很有趣味，在以前我每次寫數(shù)字的時候都寫的很隨便，覺得只要寫上了就行了，可是自從上了實訓課我知道了一切都不是那么的簡單和隨便，我也明白了，我們做什么事情不能敷衍了事，我們做什么事都要去認真對待，雖然一上課我們就是練習寫數(shù)字，有些人覺得很好笑，但是我卻不以為然，我覺得很有意義，因為就這么小小的一件事，我明白了很多道理，我們總是覺得自己寫的很好，覺得不就是寫一個數(shù)字嘛，至于那么難嗎?可是當老師從我們寫的數(shù)字里挑出毛病的時候，我們一個個卻都啞口無言，因為我們都在驕傲，做什么事情都非常的浮躁，老師下達的命令我們只管去完成，我們之去在乎結果，然而卻忘記了體會中間的過程。
在實訓課上我熟記了阿拉伯數(shù)字的大小寫法，而且在后面的幾節(jié)課里我們學會了打算盤，雖然現(xiàn)在科技非常的發(fā)達，試問現(xiàn)在我們有多少人還在用算盤去算賬，有多少人都改用了計算機，現(xiàn)在大家過分去依賴高科技，使自己變的懶惰，算盤變成了計算機，人們開始不再用古老方法去算賬，而為了跟上時代的腳步改用了算盤，我們可以不用動腦，只要拿手一按答案就出來了，這樣準確率和速度都提高了，但是人們的腦子卻變的遲鈍，這一切都是為什么呢？我們應該反思，不是嗎？在實訓課上我們學會了用算盤算加減法和乘除法，我覺得好神奇，突然發(fā)現(xiàn)其實算盤真的好神奇，也開始佩服研究出這些口訣的人們，他們真的太聰明了，讓我慢慢的對他們產(chǎn)生了敬佩。但是唯一讓我最遺憾的就是我們還沒有學習用算盤算除法的時候，我們的實訓課就結束了，真的有一點點小小的遺憾，不過雖然沒有學習除法，但是我也覺得很充實?，F(xiàn)在社會我們每個人都會數(shù)錢，而且有很多人數(shù)錢數(shù)的特別快，但是我們是否能夠保證我們的手法是夠都正確呢？我想每個人都不敢去保證吧！因為我們只在乎結果，往往卻忽視了那些過程和細節(jié)帶給我們的快樂。
這次的實訓課我覺得上的真的很充實，一晃眼兩周就這么過去了，真的好快?。∥疫€來不及享受的時候，課程就這么過去了，在這次的實訓課上我學到了很多從來沒有學到過的東西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉這些不足，使自己變的更好，細節(jié)決定成敗，所以我要從今后的笑細節(jié)一點一滴的去積累，我想就這樣一復一日，年復一年，我一定會使自己變的更好，上了實訓課，我堅信，細節(jié)決定成敗，老師，謝謝您，希望在下學期的學習中我們還能有見面！
這次實訓課我受益匪淺，學到了很多，同時也懂得了很多，希望在今后的生活中我還能懂得的更多！加油。
高鐵實訓課心得體會篇七
近年來，中國高鐵的發(fā)展極為迅猛，為越來越多的人的出行提供了更快捷、更方便的選擇。身為一個游客，在多次在高鐵上配置過后，我受益頗豐，也深深體會到高鐵的便利和優(yōu)勢。本文旨在從“安全便利”、“時尚設計”、“優(yōu)良服務”、“環(huán)保低碳”、“發(fā)展前景”等角度探討高鐵的優(yōu)勢，與大家分享我的體驗和感悟。
一、“安全便利”
高鐵是一種現(xiàn)代化的交通工具，具備一定的科技含量，也相應地更注重運行的安全和穩(wěn)定。經(jīng)歷過多次乘坐的我深感安全是高鐵最大的特點之一。高鐵的設計和制造比其他交通工具要更加精細，它可以防止疲勞帶來的損害，保障運輸過程中乘客和行李的安全。此外，高鐵有自己的專門站點和時間表，極大的提高了出行效率和便利性。每個站臺都設置有屏幕和廣播系統(tǒng)，人性化的提示和指引讓尋找車次和座位變得簡單而快捷。因此，高鐵的安全和便利為我們的出行提供了保障，也體現(xiàn)了科技和前瞻性的優(yōu)勢。
二、“時尚設計”
高鐵作為一種現(xiàn)代化的交通工具，設計上也是非常時尚和前衛(wèi)的。在列車外觀上，高鐵的造型采取很多曲線、色彩豐富的設計，不僅美觀，形象生動地傳遞著高鐵的文化信息，給乘客以美好體驗。內(nèi)部車廂也十分講究，吸引人的淺彩色不同于其他交通工具的灰和白，燈光柔和，乘坐舒適。高鐵不僅講究舒適性，也希望能夠與科技相結合，提高用戶體驗感，比如高鐵的wifi、充電設施等讓乘客隨時隨地暢享網(wǎng)絡。因此，高鐵在設計上的時尚與卓爾不凡的特色，吸引無數(shù)人前來游玩體驗。
三、“優(yōu)良服務”
說到優(yōu)良服務，高鐵絕對是名列前茅。從購票到上車，從乘車到下車，各個環(huán)節(jié)都讓人感受到貼心和周到。購票渠道多樣，各種服務平臺隨時都可以查詢信息、訂票，各種信用卡也享有優(yōu)惠。乘車順利，每一趟車都有專車服務人員隨車，并且講解車內(nèi)布局、到站信息等，效率頗高，乘客的一些小問題也可以在得到很好的解決。食品、飲料、便餐服務均能滿足乘客不同的需求，硬軟條件兼?zhèn)涞母哞F服務也很到位。高鐵的服務貼心周到，獲得了廣泛的認可和好評，也為高鐵的未來發(fā)展增添著信心與動能。
四、“環(huán)保低碳”
高鐵的快速、準點、便利為我們綠色出行提供了可能，也是一個環(huán)保低碳選擇。高鐵具備強大的傳輸能力，自然可以有效地減少汽車和其他交通工具的使用，緩解擁堵和排放問題。高鐵的科技含量越來越高，也意味著運行過程中的環(huán)保性能越來越好，車輛能源消耗低，噪音、污染等問題逐漸得到解決，給人們帶來舒適、安靜的出行體驗?？梢灶A見，在國家政策的支持和環(huán)保概念的帶動下，高鐵將在未來的世界發(fā)展中處于一個重要且不可或缺的角色。
五、“發(fā)展前景”
經(jīng)過這些年的建設和完善，中國的高鐵開拓了兩岸四海的市場，得到業(yè)界和消費者的高度認可，也展現(xiàn)出了無限的發(fā)展前景。從層層節(jié)點到城市間快速聯(lián)通，高鐵的涵蓋面積和受益人數(shù)越來越大，同時也成為了中國重要的軟實力，助推著經(jīng)濟和文化的交流。高鐵的未來發(fā)展依然充滿生機，必定會被更多政策和市場識人所關注和推廣，高鐵的前景也是非常廣闊而值得我們期待的。
總結：
總體而言，高鐵是目前出現(xiàn)的一種非常優(yōu)秀的交通工具，具備許多新型城市交通的優(yōu)良特點，成就了如今難得的科技之路。在這種不斷發(fā)展的進程中，我們可以感受到科技和人類的交流、審美和互動、服務和意義的不斷演變和完善。我個人也是深受高鐵的便利和舒適所感受到的，希望高鐵這種優(yōu)秀的交通工具能走向世界，讓更多人掌握和享受它所帶來的被動和啟示，推動我們的社會進步和現(xiàn)代文化的繁榮。
高鐵實訓課心得體會篇八
如今，高鐵已經(jīng)成為中國新型的現(xiàn)代交通工具。高效、環(huán)保、舒適、快速的特點大大方便了人們的出行，至今為止，中國高鐵行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為世界上最為先進的行業(yè)之一。
第二段：談談高鐵的舒適性。
高鐵的座椅設計十分舒適，車內(nèi)空氣也十分清新。高鐵車廂內(nèi)還附有垃圾袋等日常用品，給人以舒適便利之感。同時，高鐵環(huán)境獨立、干凈，乘坐過程十分安靜舒適，給人極好的旅行體驗。高鐵舒適性的提升，也大大提高了乘客的愿意度。
第三段：體驗高鐵速度帶來的快感。
高鐵的運營速度相當快速，一路暢達，省卻了很多時間和困擾。尤其是長途行程，乘坐高鐵之后，到達的時間省去的時間不計其數(shù)。這樣的旅行過程，讓人感到輕松愉悅，令人不由的感嘆，確實快捷非常。
第四段：高鐵的精益求精，給人極致的服務體驗。
第五段：展望未來，高鐵行業(yè)應該怎么發(fā)展。
相信隨著時代的變遷和技術的不斷提升，高鐵必將在未來日益完善。高鐵行業(yè)應該加大研發(fā)，推出更為環(huán)保、節(jié)能的新型高鐵車輛，以不斷提高出行安全性和舒適性；在服務方面也要不斷創(chuàng)新，為人們提供更完善的服務，滿足乘客的個性化需求。高鐵行業(yè)將會繼續(xù)深耕國際市場，引導全球高鐵行業(yè)向更高層次、更為可持續(xù)的發(fā)展方向發(fā)展，為人類為和諧發(fā)展做出更大的貢獻。
結論：
隨著我們的時代的不斷發(fā)展，高鐵正在成為我國的主要交通工具。高鐵的快速、準確，舒適的服務體驗，得到了廣大百姓的追捧。我們可以認為，高鐵的出現(xiàn)，給人們帶來了許多出行，生活方面的便利，為我們的經(jīng)濟、社會的交流、交通方面的提升做出了巨大的貢獻。希望在未來的日子，高鐵能不斷地完善和發(fā)展，讓我們的出行更為方便、更為安全、更為舒適，讓高鐵成為我們矢志前行的堅強依靠。
高鐵實訓課心得體會篇九
在這個學期快要結束時，在學校財政金融系老師的組織下進行了為期一星期的實習，也是我們這屆保險專業(yè)的是第一次實習。時間時是20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日，實習的專題是對保險專業(yè)認識的實習，實習的保險公司是xx財產(chǎn)保險股份有限公司xx分公司，地址是xx大廈。主要是對保險專業(yè)崗位的了解和崗位的體驗。加深對保險實務專業(yè)的理解加強對保險專業(yè)理論學習與實踐的結合，感受學校學習與社會實踐的不同，為將來走出校門更好更快融入社會的工作和學習作準備。
第一天到xx實習，首先了解了xx保險的文化：“水”文化，憑借智慧，遵從規(guī)律。要做水一樣的企業(yè)，隨需而變?！半S需而變”，水是平等的，沒有哪一滴水比另一滴水高級。人與人之間唯一公平的籌碼是生命，生命于每個人短暫而美好，所以說應珍惜每一天，所以說要“馬上就辦”；xx的家文化其實是“東西文化”，是東方的情感文化加上西方的績效文化，即人與人之間就象家人般注重親情、感情，但是績效考核要嚴格量化到數(shù)據(jù)。薪酬與績效掛鉤，以此達到公平和平衡。這樣的機制能使員工高績效，公司高績效，這樣的xx是一個能給客戶帶來增值的xx，也是一個能給員工更多安全感的安邦。必將是一個有品牌的公司；xx希望形成一個龐大的網(wǎng)絡，硬件是分支機構，軟件是一流的人才。而最大的關聯(lián)是國家，是社會。xx要對國家有貢獻，回報社會，提倡分享。
xx和其它保險公司一樣工作分為外勤和內(nèi)勤，在內(nèi)勤人員要具有三種業(yè)務能力：拓展能力；分析問題的能力；人際交往能力。
內(nèi)勤工作是一門藝術，要做好內(nèi)勤工作，首先要具備作為內(nèi)勤的一些基本素質(zhì)，如語言表達能力、文電處理能力、會務接待能力等，注意處理好一些工作上的矛盾。內(nèi)勤工作沒有盲區(qū)，只要領導工作有可能涉及的領域，內(nèi)勤就必須積極配合、認真完成領導所交辦的各項工作。
有點類似于文秘的性質(zhì)，內(nèi)勤工作職責：
1、協(xié)助領導草擬工作計劃、總結和各類報告。
2、按要求匯總、統(tǒng)計、上報敵情、政情和治安情況。
3、即使準確統(tǒng)計有關數(shù)據(jù)，上報各種報表，做好日?？记诘怯浐统銮诮y(tǒng)計。
4、搞好文書材料收發(fā)、登記、閱辦和分類管理工作。
5、做好資料、穩(wěn)當、印章管理和文印工作。
6、負責全處財務報帳，會同戶籍管理員搞好分管工作及辦公室日常接待、管理工作。
我在xx實訓的崗位是外勤，這主要是因為外勤很自由而且很有挑戰(zhàn)性，也能學到很多知識其次是我喜歡在外面跑，而且我更喜歡做有挑戰(zhàn)性的事，總之從個人興趣上上講我愿意做外勤所以毫不猶豫地選擇了外勤這個崗位作為鍛煉自己的平臺，這也的確讓我學到了許許多多的東西，可以說事我真真正接觸到保險了解保險，更了解了外勤這個崗位，在這之中我也了解過內(nèi)勤，但我還是更喜歡外勤的工作。這次實訓由于時間的關系我們的實習也相對較淺。最終也達到了認識的目的。
高鐵實訓課心得體會篇十
VR實訓是虛擬現(xiàn)實技術與實際訓練相結合，利用虛擬場景進行模擬訓練，達到更加真實、貼近實戰(zhàn)的效果。作為一種新型的教育方式，VR實訓具有高度參與性、可操作性強等特點。在通過VR實訓進行教學后，我們產(chǎn)生了許多心得體會。
第二段：自主學習能力的提升。
在VR實訓中，我們可以更加自主的去學習新的知識和技能。比如，我們可以自由選擇感興趣的實訓內(nèi)容，自己決定學習的重點和難度。而且，VR實訓中許多操作和動作是需要自己掌握的，這促進了我們自主學習能力的提高。自主學習是非常重要的一種能力，它可以很好的提高我們的學習效率，同時也有助于我們?nèi)蘸蟾玫倪m應社會。
第三段：增強技能實踐經(jīng)驗。
在VR實訓中，我們可以不受時間、空間的限制，不論何時何地都能進行模擬實驗，這一點非常有利于技能的實踐。在逐步提高自己的技能水平過程中，我們同樣還能不斷通過VR實現(xiàn)對這些技能的鞏固和深化，訓練更加逼真，這可以極大程度上增強我們的技能實踐經(jīng)驗。能夠更好的將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力，更加完整的掌握相關知識。
第四段：培養(yǎng)團隊精神。
在VR實訓中，我們除了可以自主學習，還可以同其他學生一起團隊合作，共同完成一些實訓任務。而這些任務的完成往往需要協(xié)調(diào)、溝通以及合作意識。這也就培養(yǎng)了我們的團隊精神和合作精神。能更好的適應集體的環(huán)境，使我們團隊協(xié)作的能力和實踐能力得到進一步的提高。
第五段：結語。
總之，VR實訓對我們的學習和實踐能力提高是非常有益的。它能夠激發(fā)我們的學習興趣，增強我們的自主學習能力和團隊合作精神，促進我們技能實踐經(jīng)驗的加深和提高?，F(xiàn)在VR技術越來越成熟，VR實訓也將成為未來教育的重要組成部分。我們還將繼續(xù)努力，不斷學習新知識，提高自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。
高鐵實訓課心得體會篇十一
每次的實訓課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實訓起來可能會更忙碌些。因為我們組少了一名隊員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。
兩次小組實訓下來，我們小組在整體上都有所進步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應的我們同樣也會有自己的一些解決措施。
3.這次的業(yè)務，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數(shù)，更多的是組內(nèi)成員相互討論，解答。
2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細心。現(xiàn)在我們賬簿中的帳頁就出現(xiàn)了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認真，這些都總會影響到它們的可觀度。
2.平時加強大家積極注意對各類賬簿或是憑證的保管，因為這些都是組員們辛辛苦苦共同完成的成果，好好保管是很必然的。
心得體會總能隨著個人的心情起起落落，總的來說，我們組還算不錯，就是大家還不夠細心，我們會在這方面加強改善的，這就是我對我們本次實訓的感受。
每次的實訓課，多多少少都會有自己的一些感觸。對于我們組來說，大家實訓起來可能會更忙碌些。因為我們組少了一名隊員，所以他的職位就成了變動式的職位，所包括的工作就需要由我們其中的一人來代替完成。
兩次小組實訓下來，我們小組在整體上都有所進步，個別方面較之前有明顯的改善，但與此同時也還是會存在一些不足之處，相應的我們同樣也會有自己的一些解決措施。
3.這次的業(yè)務，我們明顯減少了向老師咨詢問題的次數(shù)，更多的是組內(nèi)成員相互討論，解答。
2.對于各種憑證和賬簿的保管不夠細心?，F(xiàn)在我們賬簿中的帳頁就出現(xiàn)了不少折破跡象，還有憑證后原始憑證折疊的不夠認真，這些都總會影響到它們的可觀度。
高鐵實訓課心得體會篇十二
生產(chǎn)是我們電焊專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，對我們來說，電焊實訓是一次很好的學習、錘煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教導的一次機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期3個月的生產(chǎn)實訓，我去了北京冀東有限公司。在實訓當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
懂得電焊工藝方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎。造就操作各類焊機和應用工量具的能力。進行一次工程技巧人員必備的思想作風訓練。
通過下廠生產(chǎn)實訓，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使我較全面地了解大型載卸車制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計打下基礎。
在實訓期間，通過對典型焊接工藝的分析，以及零件裝配過程中所用的，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養(yǎng)我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
通過參觀有關工廠，掌握一臺汽車從零件到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。通過實訓，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題，學習他們的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。通過記實訓日記，寫實訓報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。這三個月的實訓，重要是學習手弧焊，二保焊的應用，各類板材，型材的焊接工藝。實踐是真理的檢驗標準，通過三個月電焊實訓，我懂得到很多工作常識，懂得電弧焊機和二保焊機的用處，型號，規(guī)格。重要成分及其作用;也得到意志上錘煉，有辛酸也有快活，這是我生活中的又一筆可貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。我知道，“實訓”是一門實踐性的技巧基礎課，是中職學生學習電焊基礎工藝方法和技巧，完成工程基礎訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制作的基礎知識，懂得了機械制作的一般操作，前進了自己的操作技巧和動手能力，而且加強了理論接洽實際的錘煉，前進了工程實踐能力，造就了工程素質(zhì)。