計劃的制定還能夠增強我們的自律能力和時間管理能力。在計劃的編寫過程中，要充分考慮個人的實際情況和資源條件。制定計劃是一門藝術(shù)，以下是一些范文，希望能給大家提供一些靈感。
汽車維護(hù)工作計劃篇一
(一)負(fù)責(zé)本中心的客戶關(guān)系管理，分析客戶信息，如忠誠客戶，一般客戶，流失客戶，設(shè)計相應(yīng)的活動，提高客戶保留率。(二)負(fù)責(zé)本中心的預(yù)約和跟蹤服務(wù)運作。(三)負(fù)責(zé)預(yù)約和跟蹤信息的匯總和分析。(四)負(fù)責(zé)處理預(yù)約和跟蹤中所遇到的客戶投訴。(五)負(fù)責(zé)所轄員工的半年培訓(xùn)需求及計劃。(六)負(fù)責(zé)預(yù)約及跟蹤工作流程的不斷優(yōu)化。
服務(wù)質(zhì)量跟蹤員崗位描述：
3日后回訪跟蹤是發(fā)現(xiàn)售后服務(wù)中心不足的重要手段。服務(wù)質(zhì)量跟蹤員是售后回訪跟蹤及信息匯總的主要負(fù)責(zé)人，及時完成跟蹤任務(wù)，獲得客戶真實反饋信息，提升客戶滿意度。
服務(wù)質(zhì)量跟蹤員工作職責(zé)：
(一)及時整理和完善客戶及車輛維修檔案資料。
(二)及時電話跟蹤：維修保養(yǎng)交車后3個工作日內(nèi)對客戶進(jìn)行電話跟蹤訪問，確認(rèn)客戶對修車的滿意度，記錄并及時反饋信息給站長。
(三)定時后續(xù)跟蹤服務(wù)：提前二周提醒客戶定期保養(yǎng)車輛并記錄，并在日期將至?xí)r再次通知。
(四)提供定期上門訪問名單：選擇一定比例的客戶名單進(jìn)行上門訪問。(五)將跟蹤信息按時匯總。
(六)及時將質(zhì)量跟蹤的結(jié)果與相關(guān)的部門進(jìn)行溝通和協(xié)同，消除客戶抱怨。
(七)統(tǒng)計和整理客戶檔案，科學(xué)地進(jìn)行管理。查看更多：
汽車維護(hù)工作計劃篇二
一、服務(wù)溝通與協(xié)調(diào)建立通暢的信息平臺是做好服務(wù)的必要條件。及時全面地掌握客戶信息實現(xiàn)了服務(wù)聯(lián)系和協(xié)調(diào)的及時性。
二、服務(wù)的提供為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是售后服務(wù)部的責(zé)任。售后服務(wù)部涉及的工作主要有保修服務(wù)、維修服務(wù)和配件服務(wù)。
三、服務(wù)和改進(jìn)視服務(wù)為一個過程產(chǎn)品購買者、公司領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)作部門、內(nèi)部人員、都可以看成售后服務(wù)部的客戶以客戶為焦點開展工作是售后服務(wù)部的責(zé)任。
1、服務(wù)理念與方式上的變革加大主動服務(wù)力度。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司方針是11工作的必須對10年的成果要加以保持在服務(wù)體系運作過程中發(fā)現(xiàn)的矛盾以公司目標(biāo)為準(zhǔn)。
3、服務(wù)體系素質(zhì)建設(shè)堅決推行服務(wù)有關(guān)管理制度為內(nèi)外部服務(wù)人員的工作建立細(xì)化的指標(biāo)除現(xiàn)有考核內(nèi)容外增補月度工作總結(jié)、服務(wù)過程記錄等實施內(nèi)部培訓(xùn)。
五、不足之處售后服務(wù)部成立時間較短新成員較多制度不夠完善現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平同時要爭取工作的主動性提高責(zé)任心、專業(yè)心加強工作效率、提高工作質(zhì)量。要樹立真正的“主人翁”思想心往一處想勁往一處使積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
一、客戶管理細(xì)化。
2、通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措施。
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知讓客戶受到特殊待遇增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
二、續(xù)保率和預(yù)約率入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作需通過預(yù)約工作合理調(diào)配減少客戶等待時間。
1、加大培訓(xùn)工作的頻次分為定期和不定期的培訓(xùn)考核。
技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
五、增加維修人員隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
六、團(tuán)隊建設(shè)。
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則堅持只有團(tuán)隊利益最大化才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核營造學(xué)習(xí)氛圍提升員工服務(wù)理念及個人技能進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細(xì)節(jié)問題的發(fā)掘促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團(tuán)隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團(tuán)隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
七、考核激勵制度激勵制度是售后維修對于員工優(yōu)良行為或者突出業(yè)績的正面反饋本質(zhì)目的是為了能夠通過激勵強化員工對此類行為的認(rèn)同并堅持下去同時也樹立了一個其他員工學(xué)習(xí)的典范潛在的號召所有員工去做出類似的行為。所以在激勵的過程中關(guān)鍵的一項就是要保證考核標(biāo)準(zhǔn)的公平性和合理性避免激勵引發(fā)員工的不滿行為保證激勵的行為是值得保持和提倡的。具體的激勵辦法可以根據(jù)實際情況在物質(zhì)和精神方面有選擇的實施。
1、物質(zhì)激勵1目標(biāo)設(shè)定2考核標(biāo)準(zhǔn)3實施計劃物質(zhì)激勵的特點見效快明確但持續(xù)的時間比較短。
2.非物質(zhì)激勵計劃1目標(biāo)設(shè)定2考核標(biāo)準(zhǔn)3實施計劃非物質(zhì)激勵的特點實施起來比較麻煩但對行為的強化持續(xù)時間較長。
八、崗位職責(zé)。
1、崗位職責(zé)編制與優(yōu)化關(guān)鍵崗位職責(zé)按照廣汽長豐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各部門根據(jù)實際情況進(jìn)行員工崗位職責(zé)的再確定。崗位與崗位之間職責(zé)銜接流暢、融洽層次分明、貫穿各個部門有利于部門的穩(wěn)定人員變動時的交接明確、清晰做到責(zé)任到人。
3、能力提升計劃1每周進(jìn)行兩個小時的崗位專業(yè)知識培訓(xùn)不定期考試并將考試成績納入月底績效考核當(dāng)中2各部門針對日常工作中出現(xiàn)的問題、漏洞等進(jìn)行總結(jié)形成備忘錄3必要時分批組織人員到其他專營店參觀學(xué)習(xí)相互交流共同提高4利用周一的晨會全體人員共同學(xué)習(xí)總公司的各項管理制度、經(jīng)營理念、計劃方針進(jìn)一步明確崗位職責(zé)進(jìn)一步加強工作效率。
汽車維護(hù)工作計劃篇三
汽車售后服務(wù)管理復(fù)習(xí)。
1.汽車四位一體經(jīng)銷商的定義及4s具體內(nèi)容。12.標(biāo)準(zhǔn)的四位一體經(jīng)銷商的特點。23.汽車生產(chǎn)廠對特約經(jīng)銷商有哪些支持。
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20.車間修理類型有汽車保養(yǎng)、機(jī)電維修、鈑金噴漆。
21.汽車維修質(zhì)量檢驗按維修程序分為進(jìn)廠檢驗、零件分類檢驗、過程檢驗和出廠檢驗；按檢驗職責(zé)分為：自檢、互檢和專職檢驗（即“三檢制度”）。
22.汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
23.汽車保養(yǎng)分定期保養(yǎng)和季節(jié)保養(yǎng)。
24.汽車常規(guī)保養(yǎng)常見項目包括：更換機(jī)油、更換三濾（機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器）。
25.汽車維修質(zhì)量以客戶對汽車維修服務(wù)的滿意度為評價核心。26.客戶對汽車維修的滿意度是客戶在接受汽車維修過程中眼看、耳聽、鼻聞、手摸、身體感應(yīng)、心理感應(yīng)形成的主觀判斷。
27.維修技術(shù)管理包括：技術(shù)文件管理及使用；專用工具及測量儀器的技術(shù)管理；售后車輛的技術(shù)反饋；經(jīng)銷商的內(nèi)部培訓(xùn)。
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汽車維護(hù)工作計劃篇四
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機(jī)會，我豈能輕易放過，通過加強學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。
在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
汽車維護(hù)工作計劃篇五
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客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求。
業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)。
業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見;。
(2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;。
(3)告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項;。
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容;。
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之清楚;。
(6)咨詢服務(wù);。
(7)走訪客戶。
售后服務(wù)工作規(guī)定：
1、售后服務(wù)工作由業(yè)務(wù)部主管指定專門業(yè)務(wù)人員——跟蹤業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)完成。
2、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進(jìn)場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案。客戶檔案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。
3、跟蹤業(yè)務(wù)員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設(shè)計擬定“下一次”服務(wù)的針對性通話內(nèi)容、通信時間。
汽車維護(hù)工作計劃篇六
根據(jù)本年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作：
1、 進(jìn)一步完善企業(yè)的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé)，爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，三年不再做大的調(diào)整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構(gòu)中運行。
3、 完成日常行政招聘與配置；
4、 推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實行科學(xué)公平的薪酬制度；
5、 充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神，增強企業(yè)凝聚力。
6、 在現(xiàn)有績效考核制度基礎(chǔ)上，參考先進(jìn)企業(yè)的績效考評辦法，實現(xiàn)績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權(quán)威性、有效性。
7、 大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
8、 弘揚優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng)，用優(yōu)秀的文化感染人；
9、 建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動企業(yè)所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。
10、 做好工作人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護(hù)企業(yè)的形象和根本利益。
1、 行政工作是一個系統(tǒng)工程。不可能一蹴而就，因此行政部在設(shè)計制訂年度目標(biāo)時，按循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。如果一味追求速度，行政部將無法對目標(biāo)完成質(zhì)量提供保證。
2、 行政工作對一個不斷成長和發(fā)展的企業(yè)而言，是非常重要的基礎(chǔ)工作，也是需要企業(yè)上下通力合作的工作，各部門配合共同做好的工作項目較多,因此，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)予以重視和支持。自上而下轉(zhuǎn)變觀念與否，各部門提供支持與配合的程度如何，都是行政工作成敗的關(guān)鍵。所以行政部在制定年度目標(biāo)后，在完成過程中懇請企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與各部門予以協(xié)助。
3、 此工作目標(biāo)僅為行政部xx年度全年工作的基本文件，而非具體工作方案。鑒于企業(yè)行政建設(shè)是一個長期工程，針對每項工作行政部都將制訂與目標(biāo)相配套的詳細(xì)工作方案。但必須等此工作目標(biāo)經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)研究通過后方付諸實施，如遇企業(yè)對本部門目標(biāo)的調(diào)整，行政部將按調(diào)整后的目標(biāo)完成年度工作。同樣，每個目標(biāo)項目實施的具體方案、計劃、制度、表單等，也將根據(jù)企業(yè)調(diào)整后的目標(biāo)進(jìn)行具體落實。
汽車維護(hù)工作計劃篇七
1看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。
2.看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。選購時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。
3.看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換。
4.看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的`光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購時應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。
5.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應(yīng)注意檢查。
6.看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應(yīng)感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。
7.看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應(yīng)予調(diào)換。
8.看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
汽車維護(hù)工作計劃篇八
年復(fù)一年，轉(zhuǎn)眼間即將掀開新的篇章。在過去的一年里，全體員工在***的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各相關(guān)部門的有力支持下，通過全體員工的共同努力，克服重重困難，努力進(jìn)取，超額完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的銷售任務(wù)。在新年即將到來之時，將xx年的汽車銷售工作總結(jié)做如下匯報：
1、銷售情況 ****年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;161臺;3臺;2臺;394臺。其中**銷售351臺。****銷量497臺較xx年增長45%(xx年私家車銷售342臺)。
2、營銷工作 為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。
xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在xx年9月正式提升任命***同志為****廳營銷經(jīng)理。工作期間***同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營銷工作做出貢獻(xiàn)。
3、信息報表工作 報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到****公司日后對本公司的審計和****的驗收，為能很好的完成此項工作，xx年5月任命***同志為信息報表員，進(jìn)行對**公司的'報表工作，在工作期間***同志任勞任怨按時準(zhǔn)確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。
4、檔案管理 xx年為完善檔案管理工作，特安排***同志為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報****公司等，工作期間***同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。
以上是對xx年各項工作做了簡要總結(jié)。
1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)****公司的商務(wù)政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與****公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對意識、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點，制定完整的二級網(wǎng)點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據(jù)****公司制定的銷售任務(wù)，對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表****專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車維護(hù)工作計劃篇九
【】入秋以后，隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。"如何做好秋冬季節(jié)里汽車的維護(hù)工作"已經(jīng)成了不少愛車一族的主要困惑。秋冬季節(jié)汽車保養(yǎng)主要需要注意以下五個方面：
一般來講，汽車靜電來源于纖維織物的摩擦，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時，最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道，車蠟具有防靜電作用，當(dāng)然不同種類的車蠟防靜電能力不同，可以使用專門防靜電的車蠟。
橡膠會因為氣溫的降低而變硬變脆，摩擦系數(shù)會降低，容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的情況。夏天的時候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，秋季因為氣溫相對較低，輪胎就要增補氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等，胎紋里的.雜物也要時常清理干凈。
冬天是過敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節(jié)。假如您對粉塵和花粉過敏，最好在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝過濾器，這樣粉塵、花粉及細(xì)菌就可以被拒之車外。
另外，汽車的空氣流通十分重要，直接影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。假如要檢測車內(nèi)的空氣循環(huán)速度，可以自己做一個小實驗：在封鎖的車廂內(nèi)同時點燃多支香煙，兩分鐘后，車內(nèi)彌漫出濃濃的煙霧。此時，啟動車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)，假如在不到30秒鐘的時間內(nèi)，車內(nèi)已經(jīng)看不到煙霧，就證明該車的空氣循環(huán)系統(tǒng)運行狀況極佳。
秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很濕潤，假如車輛的表面有顯著的刮痕，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，因為夏季雨水中雨酸的侵蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化。在換季之時，車主們最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
清洗汽車時應(yīng)該使用專用的汽車清洗液，因為長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會侵蝕漆面。
除了清潔車身以外，還要留意清潔汽車內(nèi)飾?？梢杂妹砘蚝＞d沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。
做到這五方面，您和您愛車一定快樂并順利度過嚴(yán)冬！
附錄：
1、如果你想要更大的行李廂空間，那就買三廂版。
2、如果您經(jīng)常需要長途出行的話，更適合買三廂車，一是可以在裝滿人時放更多行李，二是舒適性（噪音和空調(diào)制冷）稍稍好了一點點。
3、如果您有放超大行李的需求的話，比如搬個冰箱之類的，三廂車基本上就沒轍了，這時，尾廂擴(kuò)展性更強的兩廂車會更適合您。
4、如果您停車或經(jīng)常走的路很狹窄的話，更短更靈活的兩廂車更適合您。
5、兩廂車的后排頭部空間會稍稍比三廂版大一點，如果你覺得某款三廂車的后排頭部空間比較壓抑，可以考慮它的兩廂版本。
6、如果您不常遇到上述所有問題的話，就看哪個順眼買哪個吧。
汽車維護(hù)工作計劃篇十
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期，出廠短時間內(nèi)，橡膠的耐磨性能強。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4s店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。
如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米，且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料，可以在店里進(jìn)行修補，并不需要立即更換。但是如果傷痕過大，或胎壁已經(jīng)破損，則應(yīng)盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜，可以進(jìn)行修補后當(dāng)作備胎臨時使用。此外，如果修補的是前輪胎，一定要和后輪的.“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴(yán)重的多。如果是后胎破損且不嚴(yán)重，可以直接修補?？傊龅絺?cè)壁、前胎的傷口時要更謹(jǐn)慎些。
家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格，這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時，那么建議在傷口較大時直接換新胎;在傷口較小時，如上所述，也應(yīng)在修補完成后與后胎的“處子胎”互換。
其實，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。另外在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎，所以并不應(yīng)該使用太久。如果非要個時間的話，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。
有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒用過的，最近買了新車，舍不得淘汰老車，想著把這4條"庫存輪胎"換到老車上給兒子練車用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續(xù)使用，汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車速過快溫度太高，導(dǎo)致輪胎自然起火了，所以存放久的車胎，看著還是比較新的。但是整個的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車輛，車胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。
汽車維護(hù)工作計劃篇十一
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》；
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》；
根據(jù)xx年度銷售額度，對市場進(jìn)行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進(jìn)行全面分析。
1、技術(shù)交流：
（1）本年度針對vip客戶的技術(shù)部、售后服務(wù)部開展一次技術(shù)交流研討會；
（2）參加相關(guān)行業(yè)展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會；
2、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈,已構(gòu)成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務(wù)必加強與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我xx年工作重點。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強責(zé)任感，不斷強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的'服務(wù)，從穩(wěn)固市場、長遠(yuǎn)合作的角度，我們務(wù)必強化為客戶負(fù)責(zé)的意識，把握每一次與用戶接觸的機(jī)會，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù)，給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷售任務(wù)。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩！
20xx年，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動，及時準(zhǔn)確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對客戶的產(chǎn)品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤，繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產(chǎn)品，配合各部門及時完成公司產(chǎn)銷的各項任務(wù)。
在20xx年的工作中，預(yù)計主要完成工作內(nèi)容如下：
1、根據(jù)客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃；負(fù)責(zé)發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施；發(fā)貨訂艙以及相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)，保證產(chǎn)品的正常發(fā)貨，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、ppap信息反饋等等；并及時了解國際機(jī)械制造市場和外匯市場的消息，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據(jù)的繕制和交付和給客戶單據(jù)的交付，包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產(chǎn)地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關(guān)事務(wù)與客戶有效溝通。
5、參與公司新產(chǎn)品項目的生產(chǎn)評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產(chǎn)品評審圖紙和進(jìn)展過程跟蹤。
6、準(zhǔn)確完成統(tǒng)計月度出口明細(xì)、月度應(yīng)收匯明細(xì)，并和財務(wù)對帳。
7、向國外客戶催要應(yīng)付款項，包括在webedi生成asn和發(fā)票，制作紙質(zhì)收匯單據(jù)等，及時回款，對未達(dá)帳項積極負(fù)責(zé)。
汽車維護(hù)工作計劃篇十二
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護(hù)作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強對汽車的保養(yǎng)與維護(hù)，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題著手，在此基礎(chǔ)上提出幾點保養(yǎng)、維護(hù)措施。
在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護(hù)行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護(hù)，汽車保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護(hù)中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護(hù)之間的關(guān)系，是否將兩者進(jìn)行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護(hù)。汽車作為一種消耗品，需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護(hù)以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對駕駛員來說，日常維護(hù)是確保汽車正常運行而必須進(jìn)行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護(hù)。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級養(yǎng)護(hù)以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進(jìn)行檢查，一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
(3)二級維護(hù)。二級維護(hù)通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到實際使用的要求。二級維護(hù)以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對發(fā)動機(jī)工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調(diào)整。二級維護(hù)也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。
(4)三級維護(hù)。三級維護(hù)是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。
(5)走合期維護(hù)。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應(yīng)在走合完成后進(jìn)行一次一級維護(hù)。
(6)換季維護(hù)。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護(hù)上的差異，這就需要做好換季維護(hù)。通常情況下，換季維護(hù)可與一級維護(hù)或二級維護(hù)相結(jié)合一起進(jìn)行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應(yīng)進(jìn)行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應(yīng)根據(jù)汽車的實際狀況，對其進(jìn)行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進(jìn)行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應(yīng)注意清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)馬上對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應(yīng)及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應(yīng)及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進(jìn)行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護(hù)企業(yè)還要加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù)，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。
汽車維護(hù)工作計劃篇十三
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高，人們的出行方式也有了越來越多的選擇，汽車行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，汽車也走進(jìn)了千家萬戶，不僅方便了人們的生活，也提高了我國城市生活水平，但是汽車往往在購買后，使用頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，且容易受到行駛時間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛?cè)说慕?jīng)驗以及使用的輔助燃料等的影響，導(dǎo)致汽車的零部件、發(fā)動機(jī)受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現(xiàn)象，進(jìn)而影響到汽車的使用壽命，若不關(guān)注，則有可能產(chǎn)生一些安全隱患，為汽車的今后使用中增添危險。
汽車維護(hù)和保養(yǎng)主要是為了保持并對損毀的零部件進(jìn)行恢復(fù)，保證汽車始終處于良好的運行狀態(tài)中，不僅延長了汽車的使用壽命，也避免了汽車大修的巨額資金困擾。同時，隨著社會的發(fā)展，人們對汽車也越來越挑剔，不僅需要汽車的零部件完好，也需要對汽車進(jìn)行清潔和美化，由此，許多車行和修理廠特別推出了汽車美容、洗車、汽車裝飾、汽車保養(yǎng)顧問等附加產(chǎn)品，這也是汽車行業(yè)的衍生物，是社會發(fā)展的趨勢。
汽車的良好保養(yǎng)則可以較大程度地降低汽車的能耗，保護(hù)零部件和發(fā)動機(jī)的安全使用，排除安全隱患，達(dá)到節(jié)能減排的目的，并且可以延長汽車的使用壽命，因此，汽車維護(hù)和保養(yǎng)受到了越來越多車主和維修廠的接納以及重視。本文所指的汽車維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括對行駛了一定里程和時間后的小型汽車，根據(jù)我國相關(guān)的汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用符合規(guī)定的技術(shù)對汽車的各個方面進(jìn)行檢查，按照每個部件的不同要求，對其采用不同的專用維護(hù)材料進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)，這不僅可以及時發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題，也有助于降低汽車零部件的磨損速度，減緩汽車壽命消耗速度，保障汽車的安全運行，使汽車具有較好的實用性，不僅可以為車主節(jié)省修理資金，也可以幫助社會實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
車體保養(yǎng)又稱汽車美容，主要是根據(jù)車主的要求，對汽車的外觀進(jìn)行清潔，將各種氧化物和腐蝕物以及附著在汽車表面和汽車內(nèi)飾上的污穢物沖洗干凈，例如：泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等，定期清洗和保養(yǎng)不僅可以保持汽車的外觀整潔，也可以延長汽車的使用壽命。目前，人們對汽車越來越挑剔，車的保養(yǎng)也從外觀逐漸深入到了車內(nèi)控制臺的清理、座椅保養(yǎng)、車輪維護(hù)以及玻璃的清晰度保養(yǎng)等等。
車體保養(yǎng)主要是為了保障汽車的安全運行，主要保養(yǎng)部位有以下幾種：潤滑油涂抹區(qū)域、燃油組件、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等重要部位，這些部位是驅(qū)動汽車運行的關(guān)鍵，保養(yǎng)得當(dāng)，會使這些重要部件安全可靠地運行，反之則會減少汽車的使用壽命，甚至留下安全隱患，給乘車人帶來危險，因此，車內(nèi)保養(yǎng)是不可或缺的。
整體翻新主要針對的是車的一些輔助零件的維護(hù)翻新，例如：車身的保險杠劃痕清理翻新、輪轂的修復(fù)、座椅的皮革劃傷清除等等，同時，也包括對車身各個部位的掉漆現(xiàn)象進(jìn)行翻新維護(hù)，使汽車煥然一新，定期的保養(yǎng)可以防止汽車損壞程度不斷加深，為車主節(jié)省不必要的汽車維修費用。
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車提供動力，是汽車行駛的推進(jìn)源，因此，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)也就顯得尤為重要。首先，發(fā)動機(jī)需要選擇高質(zhì)量的潤滑油，如果對此了解不夠，可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的潤滑油級別來選擇;其次，需要定期檢查機(jī)油濾芯，因為潤滑油都有保質(zhì)期，一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標(biāo)準(zhǔn)，就必須要進(jìn)行更換，另外，還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵，如果污染物過多，換氣閥就會被堵塞，導(dǎo)致通風(fēng)不暢，增加耗能，也容易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生磨損;發(fā)動機(jī)的水箱也是保養(yǎng)的重點，車主需要時常檢查水箱是否生銹，以免由于生銹降低水冷卻能力;最后，火花塞也必須要定期檢查，由于火花塞是影響汽車各個系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，如果火花塞有破損現(xiàn)象，就必須要立即更換，否則，將會對發(fā)動機(jī)的正常工作帶來重要影響。
汽車的底盤需要定期清理，保持底盤處在整潔干燥的工作環(huán)境下，避免底盤上附著過多的泥沙污垢，這些泥沙若不及時清理，就會結(jié)塊，增加汽車底盤各個零件的摩擦力，減少汽車底盤零件的使用壽命。另外，底盤是四大系統(tǒng)的聚集地，即：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，泥沙的覆蓋還會對這四大系統(tǒng)的正常工作帶來影響，例如：擋泥板、尾氣管道等部位，要增加清洗頻率，定期送往汽車修理廠進(jìn)行徹底清洗。車主還要注意盡量行駛在平整的路面，因為坑洼地面可能會有凹凸部位，使汽車的底盤各大系統(tǒng)與地面直接摩擦，對汽車的底盤產(chǎn)生破壞。
車胎是最容易保養(yǎng)也是最容易忽視的地方，它暴露在空氣中，受路況的影響，若是平坦的柏油馬路，則車胎往往不會受損，若是沙地或坑坑洼洼的石子路，則容易嵌入車胎的縫隙內(nèi)，久而久之，會加重車胎的損壞，甚至產(chǎn)生爆胎，另外若氣溫過高，車胎由于是膠皮制成的，因此容易產(chǎn)生軟化變形，此時啟動汽車，運行時，由于車胎的抗拉力下降，也會產(chǎn)生爆胎。因此，車主需要時刻檢查車胎有無變形受損或劃痕裂縫，以便及時更換輪胎，防止進(jìn)一步的損害，保證安全運行。
由于汽車的使用頻率高，行駛時間長，路況復(fù)雜，這都使得汽車會受到不同程度地?fù)p傷，若一味地積攢不理，就會導(dǎo)致汽車的安全隱患越來越多，甚至報廢，到時不僅需要返廠修理，耗費大量的資金，也耽誤了車主的出行安排，浪費時間，因此，在日常生活中進(jìn)行定期的保養(yǎng)維護(hù)是保障延長和及時發(fā)現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié)，可以節(jié)省資金和時間，還可以提高汽車的整潔程度，保持安全使用。
汽車維護(hù)工作計劃篇十四
汽車銷售半年工作總結(jié)如何寫?主要是對***x年x——x月的工作進(jìn)行一次全面的系統(tǒng)檢查，總評價，分析，分析成績、不足，經(jīng)驗等，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向。然后根據(jù)實際情況再作出下半年的工作計劃。從事任何工作都必須有總結(jié)的能力，作為汽車銷售顧問，做好工作總結(jié)，有利于下一步計劃的實施。
一般來說，汽車銷售顧問的半年工作總結(jié)包括以下幾個方面的內(nèi)容。
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。
在寫總結(jié)時，關(guān)鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總?cè)蝿?wù)目標(biāo)是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數(shù)量有多少……。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話，用數(shù)據(jù)做總結(jié)，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進(jìn)步，當(dāng)然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
因此，在寫總結(jié)時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結(jié)、琢磨，可以結(jié)合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓(xùn)，獲得的進(jìn)步;3、同事、上司的指點，獲得的進(jìn)步……這些都是可以作為工作技能的總結(jié)部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系;在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4s店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門進(jìn)行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結(jié)，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認(rèn)識提高的過程。通過總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的喜悅銷售流程。
2/向顧客演示所銷售的產(chǎn)品和服務(wù)，包括試乘試駕。
3/消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4/維持與顧客的良好關(guān)系，并及時更新顧客資料。
5/通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進(jìn)銷售。
6/填寫銷售報告、表卡。
7/確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質(zhì)。
2/會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3/能夠精確了解產(chǎn)品的各項參數(shù)。
5/能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6/具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8/有能力管理自己的時間與工作。
正確的電話技巧和禮節(jié)。
9/了解最新的車型以及最新的改進(jìn)技術(shù)。
10/了解汽車系統(tǒng)（基礎(chǔ)的汽車設(shè)計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品。
11/了解競爭產(chǎn)品和價格。
12/了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
17/會使用計算機(jī)。
18/會使用一般的辦公室設(shè)備（如電話，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)等）。
19熟悉與汽車相關(guān)法規(guī)，消費者相關(guān)法規(guī)和商業(yè)慣例。
20了解特約店的公司結(jié)構(gòu)和各崗位的職責(zé)。
汽車維護(hù)工作計劃篇十五
一、對于老客人，和固定客人，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客人，好穩(wěn)定與客人關(guān)系。
二、在擁有老客人的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客人信息。
三、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
四、今年對自己有以下要求。
1：每周要增加xx個以上的新客人，還要有xx到xx個潛在客人。
2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3：見客人之前要多了解客人的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客人。
4：對客人不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客人。在有些問題上你和客人是一直的。
5：要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6：對所有客人的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客人一好印象，為公司樹立更好的形象。
7：客人遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客人相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
8：自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說你是的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9：和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
10：為了今年的銷售任務(wù)每月我要努力完成xx到xx萬元的任務(wù)額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車維護(hù)工作計劃篇十六
1.銷售團(tuán)隊的穩(wěn)定。計劃10人，(福仕達(dá)小組6人軒泰眾力行各3人。王子，愛尚4人軒泰眾力行各2人。)。
2.銷售待遇。福仕達(dá)小組底薪800元，王子愛尚小組1000元，提成見每月考核。
3.銷售培訓(xùn)。每月4次培訓(xùn)，例會視情況定。培訓(xùn)內(nèi)容兩次一考核，考核成績與工資及年底獎金相掛鉤。
4.銷售計劃。各銷售顧問每月底做好本月總結(jié)及次月工作計劃，裝訂成份懸掛于會議室。超時者通知財務(wù)罰款100元。
5.巡展掃街。堅持做好巡展掃街計劃，配合市場部搞好廣宣計劃。
6.進(jìn)行月銷售冠軍評比，銷售冠軍另獎勵200元。
二、二級網(wǎng)絡(luò)。
1.原有網(wǎng)絡(luò)盡可能升級標(biāo)準(zhǔn)店，在空白區(qū)域發(fā)展新合作店。
2.每周做好定時走訪及培訓(xùn)。傳達(dá)廠家新政策。
3.做好管控，控制庫存、統(tǒng)一市場價格及物料的投放，如有違背視情況作出相應(yīng)處罰。
4.對優(yōu)秀二級合作經(jīng)銷商加以支持力度。
三、明年銷售目標(biāo)及分控。
銷售目標(biāo)福仕達(dá)740臺，王子愛尚160臺。共計：900臺。
汽車維護(hù)工作計劃篇十七
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?BR> 20xx年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標(biāo)。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
(一)完善售后團(tuán)隊建設(shè)。擁有堅實的團(tuán)隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。
(二)加強售后服務(wù)流程日常管理。服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴(yán)格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標(biāo)準(zhǔn)，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
(三)加強培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員技術(shù)水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進(jìn)內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進(jìn)則退，要有一種與時俱進(jìn)的精神。
(四)著重車間細(xì)節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團(tuán)隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴(yán)懲分明，敢于獎懲，維護(hù)服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團(tuán)隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團(tuán)隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
(五)促進(jìn)與集團(tuán)或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取集團(tuán)公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進(jìn)行資源共享，促進(jìn)良性競爭，此外加強對外交流，擴(kuò)大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務(wù)于公司整體戰(zhàn)斗力。
1.人員定編。
(一)營業(yè)指標(biāo)。
1.實現(xiàn)售后總營業(yè)額600萬。其中保險理賠不少于220萬，車間維修及索賠不少于380萬。
2.實現(xiàn)客戶滿意度csi全年至少93%以上。
3.基盤客戶數(shù)1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產(chǎn)值實現(xiàn)800元/臺，保險平均單車產(chǎn)值1800元/臺。
5.車輛返修率低于2%。
6.開展風(fēng)行汽車講堂不少于四次。
7.保修索賠通過率不小于95%。
8.關(guān)于有針對性專業(yè)技術(shù)問題的學(xué)習(xí)講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。配件營銷指標(biāo)達(dá)到xx萬。
10.精品銷售達(dá)到30萬以上，基本精品配件庫存達(dá)到10萬以上。
(二)管理指標(biāo)。
1)主要為加強各部門培訓(xùn)工作。除了各部門自行開展的培訓(xùn)工作，部門之間可以交叉提供基礎(chǔ)性內(nèi)部培訓(xùn)工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術(shù)問題，或者交流工作中出現(xiàn)的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務(wù)技巧培訓(xùn)不少于四次。專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)不少于2次，車間維修技術(shù)培訓(xùn)不少于6次全年，對于疑難技術(shù)問題的探討學(xué)結(jié)性活動不少于3次。
2)開展部門內(nèi)部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內(nèi)部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關(guān)懷方面的提升。
汽車維護(hù)工作計劃篇一
(一)負(fù)責(zé)本中心的客戶關(guān)系管理，分析客戶信息，如忠誠客戶，一般客戶，流失客戶，設(shè)計相應(yīng)的活動，提高客戶保留率。(二)負(fù)責(zé)本中心的預(yù)約和跟蹤服務(wù)運作。(三)負(fù)責(zé)預(yù)約和跟蹤信息的匯總和分析。(四)負(fù)責(zé)處理預(yù)約和跟蹤中所遇到的客戶投訴。(五)負(fù)責(zé)所轄員工的半年培訓(xùn)需求及計劃。(六)負(fù)責(zé)預(yù)約及跟蹤工作流程的不斷優(yōu)化。
服務(wù)質(zhì)量跟蹤員崗位描述：
3日后回訪跟蹤是發(fā)現(xiàn)售后服務(wù)中心不足的重要手段。服務(wù)質(zhì)量跟蹤員是售后回訪跟蹤及信息匯總的主要負(fù)責(zé)人，及時完成跟蹤任務(wù)，獲得客戶真實反饋信息，提升客戶滿意度。
服務(wù)質(zhì)量跟蹤員工作職責(zé)：
(一)及時整理和完善客戶及車輛維修檔案資料。
(二)及時電話跟蹤：維修保養(yǎng)交車后3個工作日內(nèi)對客戶進(jìn)行電話跟蹤訪問，確認(rèn)客戶對修車的滿意度，記錄并及時反饋信息給站長。
(三)定時后續(xù)跟蹤服務(wù)：提前二周提醒客戶定期保養(yǎng)車輛并記錄，并在日期將至?xí)r再次通知。
(四)提供定期上門訪問名單：選擇一定比例的客戶名單進(jìn)行上門訪問。(五)將跟蹤信息按時匯總。
(六)及時將質(zhì)量跟蹤的結(jié)果與相關(guān)的部門進(jìn)行溝通和協(xié)同，消除客戶抱怨。
(七)統(tǒng)計和整理客戶檔案，科學(xué)地進(jìn)行管理。查看更多：
汽車維護(hù)工作計劃篇二
一、服務(wù)溝通與協(xié)調(diào)建立通暢的信息平臺是做好服務(wù)的必要條件。及時全面地掌握客戶信息實現(xiàn)了服務(wù)聯(lián)系和協(xié)調(diào)的及時性。
二、服務(wù)的提供為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是售后服務(wù)部的責(zé)任。售后服務(wù)部涉及的工作主要有保修服務(wù)、維修服務(wù)和配件服務(wù)。
三、服務(wù)和改進(jìn)視服務(wù)為一個過程產(chǎn)品購買者、公司領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)作部門、內(nèi)部人員、都可以看成售后服務(wù)部的客戶以客戶為焦點開展工作是售后服務(wù)部的責(zé)任。
1、服務(wù)理念與方式上的變革加大主動服務(wù)力度。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司方針是11工作的必須對10年的成果要加以保持在服務(wù)體系運作過程中發(fā)現(xiàn)的矛盾以公司目標(biāo)為準(zhǔn)。
3、服務(wù)體系素質(zhì)建設(shè)堅決推行服務(wù)有關(guān)管理制度為內(nèi)外部服務(wù)人員的工作建立細(xì)化的指標(biāo)除現(xiàn)有考核內(nèi)容外增補月度工作總結(jié)、服務(wù)過程記錄等實施內(nèi)部培訓(xùn)。
五、不足之處售后服務(wù)部成立時間較短新成員較多制度不夠完善現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平同時要爭取工作的主動性提高責(zé)任心、專業(yè)心加強工作效率、提高工作質(zhì)量。要樹立真正的“主人翁”思想心往一處想勁往一處使積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
一、客戶管理細(xì)化。
2、通過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措施。
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知讓客戶受到特殊待遇增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
二、續(xù)保率和預(yù)約率入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作需通過預(yù)約工作合理調(diào)配減少客戶等待時間。
1、加大培訓(xùn)工作的頻次分為定期和不定期的培訓(xùn)考核。
技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
五、增加維修人員隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
六、團(tuán)隊建設(shè)。
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則堅持只有團(tuán)隊利益最大化才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核營造學(xué)習(xí)氛圍提升員工服務(wù)理念及個人技能進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn)塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度注重細(xì)節(jié)問題的發(fā)掘促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團(tuán)隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團(tuán)隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
七、考核激勵制度激勵制度是售后維修對于員工優(yōu)良行為或者突出業(yè)績的正面反饋本質(zhì)目的是為了能夠通過激勵強化員工對此類行為的認(rèn)同并堅持下去同時也樹立了一個其他員工學(xué)習(xí)的典范潛在的號召所有員工去做出類似的行為。所以在激勵的過程中關(guān)鍵的一項就是要保證考核標(biāo)準(zhǔn)的公平性和合理性避免激勵引發(fā)員工的不滿行為保證激勵的行為是值得保持和提倡的。具體的激勵辦法可以根據(jù)實際情況在物質(zhì)和精神方面有選擇的實施。
1、物質(zhì)激勵1目標(biāo)設(shè)定2考核標(biāo)準(zhǔn)3實施計劃物質(zhì)激勵的特點見效快明確但持續(xù)的時間比較短。
2.非物質(zhì)激勵計劃1目標(biāo)設(shè)定2考核標(biāo)準(zhǔn)3實施計劃非物質(zhì)激勵的特點實施起來比較麻煩但對行為的強化持續(xù)時間較長。
八、崗位職責(zé)。
1、崗位職責(zé)編制與優(yōu)化關(guān)鍵崗位職責(zé)按照廣汽長豐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各部門根據(jù)實際情況進(jìn)行員工崗位職責(zé)的再確定。崗位與崗位之間職責(zé)銜接流暢、融洽層次分明、貫穿各個部門有利于部門的穩(wěn)定人員變動時的交接明確、清晰做到責(zé)任到人。
3、能力提升計劃1每周進(jìn)行兩個小時的崗位專業(yè)知識培訓(xùn)不定期考試并將考試成績納入月底績效考核當(dāng)中2各部門針對日常工作中出現(xiàn)的問題、漏洞等進(jìn)行總結(jié)形成備忘錄3必要時分批組織人員到其他專營店參觀學(xué)習(xí)相互交流共同提高4利用周一的晨會全體人員共同學(xué)習(xí)總公司的各項管理制度、經(jīng)營理念、計劃方針進(jìn)一步明確崗位職責(zé)進(jìn)一步加強工作效率。
汽車維護(hù)工作計劃篇三
汽車售后服務(wù)管理復(fù)習(xí)。
1.汽車四位一體經(jīng)銷商的定義及4s具體內(nèi)容。12.標(biāo)準(zhǔn)的四位一體經(jīng)銷商的特點。23.汽車生產(chǎn)廠對特約經(jīng)銷商有哪些支持。
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20.車間修理類型有汽車保養(yǎng)、機(jī)電維修、鈑金噴漆。
21.汽車維修質(zhì)量檢驗按維修程序分為進(jìn)廠檢驗、零件分類檢驗、過程檢驗和出廠檢驗；按檢驗職責(zé)分為：自檢、互檢和專職檢驗（即“三檢制度”）。
22.汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為：國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
23.汽車保養(yǎng)分定期保養(yǎng)和季節(jié)保養(yǎng)。
24.汽車常規(guī)保養(yǎng)常見項目包括：更換機(jī)油、更換三濾（機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器）。
25.汽車維修質(zhì)量以客戶對汽車維修服務(wù)的滿意度為評價核心。26.客戶對汽車維修的滿意度是客戶在接受汽車維修過程中眼看、耳聽、鼻聞、手摸、身體感應(yīng)、心理感應(yīng)形成的主觀判斷。
27.維修技術(shù)管理包括：技術(shù)文件管理及使用；專用工具及測量儀器的技術(shù)管理；售后車輛的技術(shù)反饋；經(jīng)銷商的內(nèi)部培訓(xùn)。
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汽車維護(hù)工作計劃篇四
20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實習(xí)，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。
“站著做人，跪著服務(wù)”是運輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運轉(zhuǎn)時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機(jī)傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機(jī)起動后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認(rèn)真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機(jī)會，我豈能輕易放過，通過加強學(xué)習(xí)，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。
在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅，修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
汽車維護(hù)工作計劃篇五
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客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求。
業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進(jìn)廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)。
業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見;。
(2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞;。
(3)告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項;。
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容;。
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之清楚;。
(6)咨詢服務(wù);。
(7)走訪客戶。
售后服務(wù)工作規(guī)定：
1、售后服務(wù)工作由業(yè)務(wù)部主管指定專門業(yè)務(wù)人員——跟蹤業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)完成。
2、跟蹤業(yè)務(wù)員在客戶車輛送修進(jìn)場手續(xù)辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業(yè)務(wù)完后，兩日內(nèi)建立相應(yīng)的客戶檔案。客戶檔案內(nèi)容見本規(guī)定第二條第一款。
3、跟蹤業(yè)務(wù)員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設(shè)計擬定“下一次”服務(wù)的針對性通話內(nèi)容、通信時間。
汽車維護(hù)工作計劃篇六
根據(jù)本年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx年度的工作：
1、 進(jìn)一步完善企業(yè)的組織架構(gòu)，確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé)，爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，三年不再做大的調(diào)整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構(gòu)中運行。
3、 完成日常行政招聘與配置；
4、 推行薪酬管理，完善員工薪資結(jié)構(gòu)，實行科學(xué)公平的薪酬制度；
5、 充分考慮員工福利，做好員工激勵工作，建立內(nèi)部升遷制度，做好員工職業(yè)生涯規(guī)劃，培養(yǎng)雇員主人翁精神和獻(xiàn)身精神，增強企業(yè)凝聚力。
6、 在現(xiàn)有績效考核制度基礎(chǔ)上，參考先進(jìn)企業(yè)的績效考評辦法，實現(xiàn)績效評價體系的完善與正常運行，并保證與薪資掛鉤。從而提高績效考核的權(quán)威性、有效性。
7、 大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。
8、 弘揚優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)傳統(tǒng)，用優(yōu)秀的文化感染人；
9、 建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動企業(yè)所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。集思廣益，為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。
10、 做好工作人員流動率的控制與勞資關(guān)系、糾紛的預(yù)見與處理。既保障員工合法權(quán)益，又維護(hù)企業(yè)的形象和根本利益。
1、 行政工作是一個系統(tǒng)工程。不可能一蹴而就，因此行政部在設(shè)計制訂年度目標(biāo)時，按循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。如果一味追求速度，行政部將無法對目標(biāo)完成質(zhì)量提供保證。
2、 行政工作對一個不斷成長和發(fā)展的企業(yè)而言，是非常重要的基礎(chǔ)工作，也是需要企業(yè)上下通力合作的工作，各部門配合共同做好的工作項目較多,因此，需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)予以重視和支持。自上而下轉(zhuǎn)變觀念與否，各部門提供支持與配合的程度如何，都是行政工作成敗的關(guān)鍵。所以行政部在制定年度目標(biāo)后，在完成過程中懇請企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與各部門予以協(xié)助。
3、 此工作目標(biāo)僅為行政部xx年度全年工作的基本文件，而非具體工作方案。鑒于企業(yè)行政建設(shè)是一個長期工程，針對每項工作行政部都將制訂與目標(biāo)相配套的詳細(xì)工作方案。但必須等此工作目標(biāo)經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)研究通過后方付諸實施，如遇企業(yè)對本部門目標(biāo)的調(diào)整，行政部將按調(diào)整后的目標(biāo)完成年度工作。同樣，每個目標(biāo)項目實施的具體方案、計劃、制度、表單等，也將根據(jù)企業(yè)調(diào)整后的目標(biāo)進(jìn)行具體落實。
汽車維護(hù)工作計劃篇七
1看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。
2.看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù)。選購時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。
3.看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換。
4.看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的`光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購時應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。
5.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應(yīng)注意檢查。
6.看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應(yīng)感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。
7.看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應(yīng)予調(diào)換。
8.看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。
汽車維護(hù)工作計劃篇八
年復(fù)一年，轉(zhuǎn)眼間即將掀開新的篇章。在過去的一年里，全體員工在***的領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各相關(guān)部門的有力支持下，通過全體員工的共同努力，克服重重困難，努力進(jìn)取，超額完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的銷售任務(wù)。在新年即將到來之時，將xx年的汽車銷售工作總結(jié)做如下匯報：
1、銷售情況 ****年銷售891臺，各車型銷量分別為富康331臺;161臺;3臺;2臺;394臺。其中**銷售351臺。****銷量497臺較xx年增長45%(xx年私家車銷售342臺)。
2、營銷工作 為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。
xx年本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。公司并在xx年9月正式提升任命***同志為****廳營銷經(jīng)理。工作期間***同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責(zé)，為公司的營銷工作做出貢獻(xiàn)。
3、信息報表工作 報表是一項周而復(fù)始重復(fù)循環(huán)的工作，崗位重要，關(guān)系到****公司日后對本公司的審計和****的驗收，為能很好的完成此項工作，xx年5月任命***同志為信息報表員，進(jìn)行對**公司的'報表工作，在工作期間***同志任勞任怨按時準(zhǔn)確的完成了**公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻(xiàn)。
4、檔案管理 xx年為完善檔案管理工作，特安排***同志為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進(jìn)銷登記、合格證的收發(fā)以及用戶檔案匯總上報****公司等，工作期間***同志按照公司規(guī)定，圓滿完成了公司交代的工作任務(wù)。
以上是對xx年各項工作做了簡要總結(jié)。
1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)****公司的商務(wù)政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與****公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策.加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對意識、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點，制定完整的二級網(wǎng)點銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據(jù)****公司制定的銷售任務(wù)，對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表****專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在xx年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在xx年新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車維護(hù)工作計劃篇九
【】入秋以后，隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。"如何做好秋冬季節(jié)里汽車的維護(hù)工作"已經(jīng)成了不少愛車一族的主要困惑。秋冬季節(jié)汽車保養(yǎng)主要需要注意以下五個方面：
一般來講，汽車靜電來源于纖維織物的摩擦，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時，最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道，車蠟具有防靜電作用，當(dāng)然不同種類的車蠟防靜電能力不同，可以使用專門防靜電的車蠟。
橡膠會因為氣溫的降低而變硬變脆，摩擦系數(shù)會降低，容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的情況。夏天的時候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，秋季因為氣溫相對較低，輪胎就要增補氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等，胎紋里的.雜物也要時常清理干凈。
冬天是過敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節(jié)。假如您對粉塵和花粉過敏，最好在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝過濾器，這樣粉塵、花粉及細(xì)菌就可以被拒之車外。
另外，汽車的空氣流通十分重要，直接影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。假如要檢測車內(nèi)的空氣循環(huán)速度，可以自己做一個小實驗：在封鎖的車廂內(nèi)同時點燃多支香煙，兩分鐘后，車內(nèi)彌漫出濃濃的煙霧。此時，啟動車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)，假如在不到30秒鐘的時間內(nèi)，車內(nèi)已經(jīng)看不到煙霧，就證明該車的空氣循環(huán)系統(tǒng)運行狀況極佳。
秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很濕潤，假如車輛的表面有顯著的刮痕，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，因為夏季雨水中雨酸的侵蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化。在換季之時，車主們最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
清洗汽車時應(yīng)該使用專用的汽車清洗液，因為長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會侵蝕漆面。
除了清潔車身以外，還要留意清潔汽車內(nèi)飾?？梢杂妹砘蚝＞d沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。
做到這五方面，您和您愛車一定快樂并順利度過嚴(yán)冬！
附錄：
1、如果你想要更大的行李廂空間，那就買三廂版。
2、如果您經(jīng)常需要長途出行的話，更適合買三廂車，一是可以在裝滿人時放更多行李，二是舒適性（噪音和空調(diào)制冷）稍稍好了一點點。
3、如果您有放超大行李的需求的話，比如搬個冰箱之類的，三廂車基本上就沒轍了，這時，尾廂擴(kuò)展性更強的兩廂車會更適合您。
4、如果您停車或經(jīng)常走的路很狹窄的話，更短更靈活的兩廂車更適合您。
5、兩廂車的后排頭部空間會稍稍比三廂版大一點，如果你覺得某款三廂車的后排頭部空間比較壓抑，可以考慮它的兩廂版本。
6、如果您不常遇到上述所有問題的話，就看哪個順眼買哪個吧。
汽車維護(hù)工作計劃篇十
對于輪胎的使用壽命是多久，目前還沒有權(quán)威的說法。普遍的話，輪胎公司建議都是使用3~5年，在使用年限內(nèi)，根據(jù)磨損程度進(jìn)行更換。但是很多私家車一年的行駛里程才1萬公里左右，輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要7、8年以后了。而且輪胎出廠日期，出廠短時間內(nèi)，橡膠的耐磨性能強。一般過了3年后的輪胎磨損快。另外很多4s店建議是3年或5萬公里更換一次輪胎。
如果輪胎出現(xiàn)的裂痕長度小于6毫米，且沒有傷及內(nèi)部的簾子布材料，可以在店里進(jìn)行修補，并不需要立即更換。但是如果傷痕過大，或胎壁已經(jīng)破損，則應(yīng)盡快更換新輪胎。換掉的輪胎如覺得可惜，可以進(jìn)行修補后當(dāng)作備胎臨時使用。此外，如果修補的是前輪胎，一定要和后輪的.“處子”胎互換一下。因為前輪胎一旦發(fā)生危險，后果比后胎爆胎要嚴(yán)重的多。如果是后胎破損且不嚴(yán)重，可以直接修補?？傊龅絺?cè)壁、前胎的傷口時要更謹(jǐn)慎些。
家用轎車的四條輪胎一般都為同一品牌、相同規(guī)格，這樣才能保證車輛的最佳性能。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致，會影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，在輪胎已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損后，如果有一條輪胎出現(xiàn)問題需要更換，最好將四條輪胎同時更換。如果因某種情況無法滿足，那么也至少要保證同一車軸上左右兩條輪胎相同。另外，在前輪胎出現(xiàn)破損時，那么建議在傷口較大時直接換新胎;在傷口較小時，如上所述，也應(yīng)在修補完成后與后胎的“處子胎”互換。
其實，關(guān)于輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各汽車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，日產(chǎn)和奔馳就提示車主，車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉;而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到10年以上，但他們同時建議在5年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。另外在美國的公開報道中，就提到過不少由于輪胎表面橡膠脫落引發(fā)的車禍，多發(fā)于出廠后9到10年的輪胎，所以并不應(yīng)該使用太久。如果非要個時間的話，建議5-6年左右就要換新胎了，如果按照行駛里程來看的話就是8萬公里左右。
有朋友說他有4條輪胎一直放在倉庫，已經(jīng)放了十幾年了，但還是全新沒用過的，最近買了新車，舍不得淘汰老車，想著把這4條"庫存輪胎"換到老車上給兒子練車用，不知道這些輪胎還能不能用。
答案是不可以繼續(xù)使用，汽車正常使用的輪胎都是橡膠制品，而溫度和濕度對橡膠的影響非常大，有新聞報道因為車速過快溫度太高，導(dǎo)致輪胎自然起火了，所以存放久的車胎，看著還是比較新的。但是整個的穩(wěn)定性已經(jīng)發(fā)生了變化，為了正常安全的行駛，還是不要用老舊的車胎以及存放很多年的新胎，正常使用的車輛，車胎更換的年限為5年，經(jīng)常使用的車輛根據(jù)車胎的具體情況來定。
汽車維護(hù)工作計劃篇十一
3、月初擬定《月銷售計劃表》和《月訪客戶計劃表》；
4、月末擬定《月銷售統(tǒng)計表》和《月訪客戶統(tǒng)計表》；
根據(jù)xx年度銷售額度，對市場進(jìn)行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶分為vip用戶、一級用戶、二級用戶和其它用戶四大類，并對各級用戶進(jìn)行全面分析。
1、技術(shù)交流：
（1）本年度針對vip客戶的技術(shù)部、售后服務(wù)部開展一次技術(shù)交流研討會；
（2）參加相關(guān)行業(yè)展會兩次，其中展會期間安排一場大型聯(lián)誼座談會；
2、客戶回訪：
目前在國內(nèi)市場上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競爭愈來愈激烈,已構(gòu)成市場威脅。為穩(wěn)固和拓展市場，務(wù)必加強與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。
（2）適應(yīng)把握形勢，銷售工作已不僅僅是銷貨到我們的客戶方即為結(jié)束，還要幫助客戶出貨，幫助客戶做直接用戶的工作，這項工作列入我xx年工作重點。
3、網(wǎng)絡(luò)檢索：
充分發(fā)揮我司網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源，通過信息檢索發(fā)現(xiàn)掌握銷售信息。
4、售后協(xié)調(diào)：
目前情況下，我公司仍然以貿(mào)易為主，“賣產(chǎn)品不如賣服務(wù)”，在下一步工作中，我們要增強責(zé)任感，不斷強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
用戶使用我們的產(chǎn)品如同享受我們提供的'服務(wù)，從穩(wěn)固市場、長遠(yuǎn)合作的角度，我們務(wù)必強化為客戶負(fù)責(zé)的意識，把握每一次與用戶接觸的機(jī)會，提供熱情詳細(xì)周到的售后服務(wù)，給公司增加一個制勝的籌碼。
本年度我將嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，努力完成銷售任務(wù)。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來，既然選擇了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我相信：用心一定能贏得精彩！
20xx年，將繼續(xù)嚴(yán)格遵守這樣的工作思路：在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，參與公司戰(zhàn)略性持續(xù)改進(jìn)活動，及時準(zhǔn)確做好銷售部的日常工作，對訂單和發(fā)貨計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行協(xié)調(diào)、平衡、監(jiān)督和跟蹤；參與完成對客戶的產(chǎn)品按時交付和后續(xù)對客戶的跟蹤，繼續(xù)開發(fā)新客戶和新產(chǎn)品，配合各部門及時完成公司產(chǎn)銷的各項任務(wù)。
在20xx年的工作中，預(yù)計主要完成工作內(nèi)容如下：
1、根據(jù)客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃；負(fù)責(zé)發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施；發(fā)貨訂艙以及相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)，保證產(chǎn)品的正常發(fā)貨，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映過程情況。
2、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、ppap信息反饋等等；并及時了解國際機(jī)械制造市場和外匯市場的消息，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。
3、按時完成全部發(fā)貨所需要單據(jù)的繕制和交付和給客戶單據(jù)的交付，包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產(chǎn)地證等等。
4、及時就發(fā)貨所涉及的相關(guān)事務(wù)與客戶有效溝通。
5、參與公司新產(chǎn)品項目的生產(chǎn)評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產(chǎn)品評審圖紙和進(jìn)展過程跟蹤。
6、準(zhǔn)確完成統(tǒng)計月度出口明細(xì)、月度應(yīng)收匯明細(xì)，并和財務(wù)對帳。
7、向國外客戶催要應(yīng)付款項，包括在webedi生成asn和發(fā)票，制作紙質(zhì)收匯單據(jù)等，及時回款，對未達(dá)帳項積極負(fù)責(zé)。
汽車維護(hù)工作計劃篇十二
汽車作為一種重要的交通工具，在人們的日常生活和工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。汽車的保養(yǎng)與維護(hù)作為一個熱門職業(yè)，越來越受到人們的關(guān)注。加強對汽車的保養(yǎng)與維護(hù)，對于汽車的安全行駛至關(guān)重要，必須對此予以高度重視。以下從汽車保養(yǎng)與維護(hù)存在的問題著手，在此基礎(chǔ)上提出幾點保養(yǎng)、維護(hù)措施。
在國外的汽車服務(wù)行業(yè)中，汽車保養(yǎng)服務(wù)與汽車維護(hù)行業(yè)是兩個分別獨立的行業(yè)。但從我國的汽車服務(wù)行業(yè)來看，汽車保養(yǎng)附屬于汽車維護(hù)，汽車保養(yǎng)與維護(hù)行業(yè)在管理方面還不夠規(guī)范。這就需要將汽車保養(yǎng)服務(wù)從汽車維護(hù)中劃分出來，實行專項管理，從而使我國的汽車保養(yǎng)與維護(hù)服務(wù)走向?qū)I(yè)化發(fā)展之路。針對汽車保養(yǎng)與維護(hù)之間的關(guān)系，是否將兩者進(jìn)行分離，還需要從市場的實際需求出發(fā)，不斷進(jìn)行改進(jìn)和平衡。從當(dāng)前我國汽車保養(yǎng)與維護(hù)的現(xiàn)狀來看，兩者始終處于一種若即若離的狀態(tài)，還缺乏健全的管理制度對這兩者的關(guān)系加以確定。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)對汽車的安全運行有著至關(guān)重要的作用，必須采取行之有效的措施，將汽車的保養(yǎng)與維護(hù)工作落實到位，使其走上健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展之路。在此，提出以下幾點建議：
檢測診斷是汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要前提。汽車的檢測診斷是在對汽車的具體狀況不清楚、不了解的情況下，對汽車的技術(shù)狀況作出判斷，并查出故障部位以及故障原因。通過對汽車的檢測診斷可以對汽車的技術(shù)狀況作出客觀正確的評價，并能測定有關(guān)汽車技術(shù)狀況的一系列特征參數(shù)。
(1)日常保養(yǎng)和維護(hù)。汽車作為一種消耗品，需要進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，才能有良好的運行狀態(tài)，才能確保汽車的.安全可靠運行。日常養(yǎng)護(hù)以清潔和安全檢視為主，一般由駕駛員負(fù)責(zé)此工作。對駕駛員來說，日常維護(hù)是確保汽車正常運行而必須進(jìn)行的一項經(jīng)常性工作。
(2)一級維護(hù)。一級保養(yǎng)通常在汽車每行駛1500～20xxkm時，對汽車的安全部件進(jìn)行一次全面檢視。一級養(yǎng)護(hù)以清潔、潤滑、緊固為為，主要對制動、操縱等安全部件進(jìn)行檢查，一般由專業(yè)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行。
(3)二級維護(hù)。二級維護(hù)通常在汽車每行駛10000～15000km時，對車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查和調(diào)整，以消除隱患，確保車輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性達(dá)到實際使用的要求。二級維護(hù)以檢查、調(diào)整為作業(yè)的中心內(nèi)容，并對輪胎進(jìn)行拆檢、換位;對發(fā)動機(jī)工作狀況以及排氣污染控制裝置等進(jìn)行檢查、調(diào)整。二級維護(hù)也是由專業(yè)人員負(fù)責(zé)。
(4)三級維護(hù)。三級維護(hù)是在車輛經(jīng)過更長的行駛里程后，對總成以及組合件進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。
(5)走合期維護(hù)。對汽車的長期行駛來說，新車走合期是非常重要的一個階段。經(jīng)過走合期后，不僅可以使車輛各個部件的運動件表面得以磨合，而且還可以及時發(fā)現(xiàn)并排除汽車制造、裝配過程中出現(xiàn)的各種缺陷，從而提高汽車的使用壽命以及汽車的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。一般來說，汽車的走合期處于1000～20xxkm范圍內(nèi)，在此期間內(nèi)，需要駕駛員切實做好新車的走合工作，并且還應(yīng)在走合完成后進(jìn)行一次一級維護(hù)。
(6)換季維護(hù)。汽車在夏季和冬季使用時，因氣候條件的不同而決定了汽車在使用和維護(hù)上的差異，這就需要做好換季維護(hù)。通常情況下，換季維護(hù)可與一級維護(hù)或二級維護(hù)相結(jié)合一起進(jìn)行。隨著汽車使用季節(jié)的不同，應(yīng)進(jìn)行適時的調(diào)整和保養(yǎng)，以確保汽車處于良好的運行狀況。
汽車的保養(yǎng)是一項經(jīng)常性的工作，應(yīng)根據(jù)汽車的實際狀況，對其進(jìn)行全方位的保養(yǎng)。以下從汽車的主要系統(tǒng)著手，對其進(jìn)行保養(yǎng)，以確保汽車的安全可靠運行。
第一，潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。潤滑系統(tǒng)對車輛的安全行駛有著極其重要的作用，一旦有部件缺乏潤滑，勢必會加快部件損壞的速度。汽車大約每行駛一萬公里就應(yīng)對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)問題時，必須及時處理，以防有意外情況發(fā)生。同時，還應(yīng)注意清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥，以減少磨損。
第二，燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般來說，汽車大約每行駛一萬五千公里就應(yīng)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。一旦發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，比如：加速不良、冒黑煙、費油等等，必須馬上對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，將雜質(zhì)徹底排除。
第三，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)。一般情況下，當(dāng)汽車的使用季節(jié)發(fā)生變化時，才需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。在我國，尤其是在北方，四季有明顯的溫度變化，這就要求每隔半年對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)有漏水、水溫過高等現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)馬上對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗工作。此外，若水箱內(nèi)有大量水垢出現(xiàn)時，應(yīng)及時更換水箱。
第四，變速箱的保養(yǎng)。目前，就我國國產(chǎn)車的變速箱的保養(yǎng)來看，多是在行使兩萬公里左右時才進(jìn)行一次保養(yǎng)。當(dāng)出現(xiàn)變速箱打滑、換擋遲緩等現(xiàn)象時，應(yīng)及時清洗變速箱。
第五，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)。通常在汽車每行駛大約四萬公里，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難時，此時就要對其控件進(jìn)行更換處理。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一門專業(yè)性、技術(shù)性較強的工作，這就對從業(yè)者提出了較高的要求。凡從事該行業(yè)的人員必須持有相應(yīng)等級證書方能上崗。此外，汽車保養(yǎng)與維護(hù)企業(yè)還要加強對專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高他們的整體素質(zhì)和技術(shù)水平，使其更好的服務(wù)于該行業(yè)。
汽車的保養(yǎng)與維護(hù)是一項確保汽車正常行駛的經(jīng)常性的工作，必須正確適時的進(jìn)行汽車保養(yǎng)與維護(hù)，這不僅可以減少汽車的損耗，延長汽車的使用壽命，提高汽車的可靠性和安全性，而且對汽車使用者的人身安全來說，也是一種有效保障。
汽車維護(hù)工作計劃篇十三
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高，人們的出行方式也有了越來越多的選擇，汽車行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，汽車也走進(jìn)了千家萬戶，不僅方便了人們的生活，也提高了我國城市生活水平，但是汽車往往在購買后，使用頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，且容易受到行駛時間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛?cè)说慕?jīng)驗以及使用的輔助燃料等的影響，導(dǎo)致汽車的零部件、發(fā)動機(jī)受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現(xiàn)象，進(jìn)而影響到汽車的使用壽命，若不關(guān)注，則有可能產(chǎn)生一些安全隱患，為汽車的今后使用中增添危險。
汽車維護(hù)和保養(yǎng)主要是為了保持并對損毀的零部件進(jìn)行恢復(fù)，保證汽車始終處于良好的運行狀態(tài)中，不僅延長了汽車的使用壽命，也避免了汽車大修的巨額資金困擾。同時，隨著社會的發(fā)展，人們對汽車也越來越挑剔，不僅需要汽車的零部件完好，也需要對汽車進(jìn)行清潔和美化，由此，許多車行和修理廠特別推出了汽車美容、洗車、汽車裝飾、汽車保養(yǎng)顧問等附加產(chǎn)品，這也是汽車行業(yè)的衍生物，是社會發(fā)展的趨勢。
汽車的良好保養(yǎng)則可以較大程度地降低汽車的能耗，保護(hù)零部件和發(fā)動機(jī)的安全使用，排除安全隱患，達(dá)到節(jié)能減排的目的，并且可以延長汽車的使用壽命，因此，汽車維護(hù)和保養(yǎng)受到了越來越多車主和維修廠的接納以及重視。本文所指的汽車維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括對行駛了一定里程和時間后的小型汽車，根據(jù)我國相關(guān)的汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用符合規(guī)定的技術(shù)對汽車的各個方面進(jìn)行檢查，按照每個部件的不同要求，對其采用不同的專用維護(hù)材料進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)維護(hù)，這不僅可以及時發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題，也有助于降低汽車零部件的磨損速度，減緩汽車壽命消耗速度，保障汽車的安全運行，使汽車具有較好的實用性，不僅可以為車主節(jié)省修理資金，也可以幫助社會實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
車體保養(yǎng)又稱汽車美容，主要是根據(jù)車主的要求，對汽車的外觀進(jìn)行清潔，將各種氧化物和腐蝕物以及附著在汽車表面和汽車內(nèi)飾上的污穢物沖洗干凈，例如：泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等，定期清洗和保養(yǎng)不僅可以保持汽車的外觀整潔，也可以延長汽車的使用壽命。目前，人們對汽車越來越挑剔，車的保養(yǎng)也從外觀逐漸深入到了車內(nèi)控制臺的清理、座椅保養(yǎng)、車輪維護(hù)以及玻璃的清晰度保養(yǎng)等等。
車體保養(yǎng)主要是為了保障汽車的安全運行，主要保養(yǎng)部位有以下幾種：潤滑油涂抹區(qū)域、燃油組件、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)等重要部位，這些部位是驅(qū)動汽車運行的關(guān)鍵，保養(yǎng)得當(dāng)，會使這些重要部件安全可靠地運行，反之則會減少汽車的使用壽命，甚至留下安全隱患，給乘車人帶來危險，因此，車內(nèi)保養(yǎng)是不可或缺的。
整體翻新主要針對的是車的一些輔助零件的維護(hù)翻新，例如：車身的保險杠劃痕清理翻新、輪轂的修復(fù)、座椅的皮革劃傷清除等等，同時，也包括對車身各個部位的掉漆現(xiàn)象進(jìn)行翻新維護(hù)，使汽車煥然一新，定期的保養(yǎng)可以防止汽車損壞程度不斷加深，為車主節(jié)省不必要的汽車維修費用。
發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車提供動力，是汽車行駛的推進(jìn)源，因此，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)也就顯得尤為重要。首先，發(fā)動機(jī)需要選擇高質(zhì)量的潤滑油，如果對此了解不夠，可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的潤滑油級別來選擇;其次，需要定期檢查機(jī)油濾芯，因為潤滑油都有保質(zhì)期，一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標(biāo)準(zhǔn)，就必須要進(jìn)行更換，另外，還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵，如果污染物過多，換氣閥就會被堵塞，導(dǎo)致通風(fēng)不暢，增加耗能，也容易使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生磨損;發(fā)動機(jī)的水箱也是保養(yǎng)的重點，車主需要時常檢查水箱是否生銹，以免由于生銹降低水冷卻能力;最后，火花塞也必須要定期檢查，由于火花塞是影響汽車各個系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，如果火花塞有破損現(xiàn)象，就必須要立即更換，否則，將會對發(fā)動機(jī)的正常工作帶來重要影響。
汽車的底盤需要定期清理，保持底盤處在整潔干燥的工作環(huán)境下，避免底盤上附著過多的泥沙污垢，這些泥沙若不及時清理，就會結(jié)塊，增加汽車底盤各個零件的摩擦力，減少汽車底盤零件的使用壽命。另外，底盤是四大系統(tǒng)的聚集地，即：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，泥沙的覆蓋還會對這四大系統(tǒng)的正常工作帶來影響，例如：擋泥板、尾氣管道等部位，要增加清洗頻率，定期送往汽車修理廠進(jìn)行徹底清洗。車主還要注意盡量行駛在平整的路面，因為坑洼地面可能會有凹凸部位，使汽車的底盤各大系統(tǒng)與地面直接摩擦，對汽車的底盤產(chǎn)生破壞。
車胎是最容易保養(yǎng)也是最容易忽視的地方，它暴露在空氣中，受路況的影響，若是平坦的柏油馬路，則車胎往往不會受損，若是沙地或坑坑洼洼的石子路，則容易嵌入車胎的縫隙內(nèi)，久而久之，會加重車胎的損壞，甚至產(chǎn)生爆胎，另外若氣溫過高，車胎由于是膠皮制成的，因此容易產(chǎn)生軟化變形，此時啟動汽車，運行時，由于車胎的抗拉力下降，也會產(chǎn)生爆胎。因此，車主需要時刻檢查車胎有無變形受損或劃痕裂縫，以便及時更換輪胎，防止進(jìn)一步的損害，保證安全運行。
由于汽車的使用頻率高，行駛時間長，路況復(fù)雜，這都使得汽車會受到不同程度地?fù)p傷，若一味地積攢不理，就會導(dǎo)致汽車的安全隱患越來越多，甚至報廢，到時不僅需要返廠修理，耗費大量的資金，也耽誤了車主的出行安排，浪費時間，因此，在日常生活中進(jìn)行定期的保養(yǎng)維護(hù)是保障延長和及時發(fā)現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié)，可以節(jié)省資金和時間，還可以提高汽車的整潔程度，保持安全使用。
汽車維護(hù)工作計劃篇十四
汽車銷售半年工作總結(jié)如何寫?主要是對***x年x——x月的工作進(jìn)行一次全面的系統(tǒng)檢查，總評價，分析，分析成績、不足，經(jīng)驗等，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向。然后根據(jù)實際情況再作出下半年的工作計劃。從事任何工作都必須有總結(jié)的能力，作為汽車銷售顧問，做好工作總結(jié)，有利于下一步計劃的實施。
一般來說，汽車銷售顧問的半年工作總結(jié)包括以下幾個方面的內(nèi)容。
作為汽車銷售顧問，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量、業(yè)績數(shù)、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。
在寫總結(jié)時，關(guān)鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況，總?cè)蝿?wù)目標(biāo)是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數(shù)量有多少……。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話，用數(shù)據(jù)做總結(jié)，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策。
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷售顧問在半年內(nèi)都有一個質(zhì)的進(jìn)步，當(dāng)然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓(xùn)。
因此，在寫總結(jié)時，可以從幾個方面來寫。1、自己對銷售技巧的總結(jié)、琢磨，可以結(jié)合讓你印象深刻的客戶來談。2、參加公司的培訓(xùn)，獲得的進(jìn)步;3、同事、上司的指點，獲得的進(jìn)步……這些都是可以作為工作技能的總結(jié)部分。
優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系;在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。
因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤、銷售導(dǎo)購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4s店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門進(jìn)行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要。
總之：銷售顧問的工作總結(jié)，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認(rèn)識提高的過程。通過總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚成績，克服缺點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執(zhí)行銷售汽車是的喜悅銷售流程。
2/向顧客演示所銷售的產(chǎn)品和服務(wù)，包括試乘試駕。
3/消除顧客的疑慮與抗拒，專業(yè)地處理顧客投訴。
4/維持與顧客的良好關(guān)系，并及時更新顧客資料。
5/通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進(jìn)銷售。
6/填寫銷售報告、表卡。
7/確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質(zhì)。
2/會駕駛，具有駕駛執(zhí)照。
3/能夠精確了解產(chǎn)品的各項參數(shù)。
5/能夠在繁忙，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)。
6/具有專業(yè)的儀表和積極、熱情的工作態(tài)度。
8/有能力管理自己的時間與工作。
正確的電話技巧和禮節(jié)。
9/了解最新的車型以及最新的改進(jìn)技術(shù)。
10/了解汽車系統(tǒng)（基礎(chǔ)的汽車設(shè)計）和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品。
11/了解競爭產(chǎn)品和價格。
12/了解銷售程序、過程和跟蹤程序。
17/會使用計算機(jī)。
18/會使用一般的辦公室設(shè)備（如電話，復(fù)印機(jī)，傳真機(jī)等）。
19熟悉與汽車相關(guān)法規(guī)，消費者相關(guān)法規(guī)和商業(yè)慣例。
20了解特約店的公司結(jié)構(gòu)和各崗位的職責(zé)。
汽車維護(hù)工作計劃篇十五
一、對于老客人，和固定客人，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客人，好穩(wěn)定與客人關(guān)系。
二、在擁有老客人的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客人信息。
三、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
四、今年對自己有以下要求。
1：每周要增加xx個以上的新客人，還要有xx到xx個潛在客人。
2：一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3：見客人之前要多了解客人的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客人。
4：對客人不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客人。在有些問題上你和客人是一直的。
5：要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6：對所有客人的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給客人一好印象，為公司樹立更好的形象。
7：客人遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客人相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
8：自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說你是的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9：和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
10：為了今年的銷售任務(wù)每月我要努力完成xx到xx萬元的任務(wù)額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車維護(hù)工作計劃篇十六
1.銷售團(tuán)隊的穩(wěn)定。計劃10人，(福仕達(dá)小組6人軒泰眾力行各3人。王子，愛尚4人軒泰眾力行各2人。)。
2.銷售待遇。福仕達(dá)小組底薪800元，王子愛尚小組1000元，提成見每月考核。
3.銷售培訓(xùn)。每月4次培訓(xùn)，例會視情況定。培訓(xùn)內(nèi)容兩次一考核，考核成績與工資及年底獎金相掛鉤。
4.銷售計劃。各銷售顧問每月底做好本月總結(jié)及次月工作計劃，裝訂成份懸掛于會議室。超時者通知財務(wù)罰款100元。
5.巡展掃街。堅持做好巡展掃街計劃，配合市場部搞好廣宣計劃。
6.進(jìn)行月銷售冠軍評比，銷售冠軍另獎勵200元。
二、二級網(wǎng)絡(luò)。
1.原有網(wǎng)絡(luò)盡可能升級標(biāo)準(zhǔn)店，在空白區(qū)域發(fā)展新合作店。
2.每周做好定時走訪及培訓(xùn)。傳達(dá)廠家新政策。
3.做好管控，控制庫存、統(tǒng)一市場價格及物料的投放，如有違背視情況作出相應(yīng)處罰。
4.對優(yōu)秀二級合作經(jīng)銷商加以支持力度。
三、明年銷售目標(biāo)及分控。
銷售目標(biāo)福仕達(dá)740臺，王子愛尚160臺。共計：900臺。
汽車維護(hù)工作計劃篇十七
“優(yōu)化管理，穩(wěn)步發(fā)展?！?BR> 20xx年我們的成績有目共睹，雖然遭遇廣州限牌政策的遇冷，但是我們的售后業(yè)績?nèi)匀槐３謴妱诺膭蓊^，我相信服務(wù)就是怎么樣用最適合的方式去為客戶解決問題，以活動應(yīng)有的回報，“工欲善其事必先利其器”，為了更好面對客戶問題，要求我們從實際出發(fā)，提出問題的解決方法，最終服務(wù)于公司的管理和運營目標(biāo)。
建議新一年工作可以從下幾個方面著手：
(一)完善售后團(tuán)隊建設(shè)。擁有堅實的團(tuán)隊，才能夠更好的面對客戶帶來的各種需要處理的問題，明確各部門工作職責(zé)，消除管理職責(zé)的模糊概念，明確劃分各部，各崗位的應(yīng)盡的職責(zé)，服務(wù)于整體。
(二)加強售后服務(wù)流程日常管理。服務(wù)流程是售后服務(wù)重要的一項內(nèi)容，關(guān)系我們的業(yè)務(wù)水平以及客戶滿意度和4s店對外專業(yè)度，整體上應(yīng)該要去嚴(yán)格執(zhí)行流程，把按照流程作為一種行為習(xí)慣，高標(biāo)準(zhǔn)，高要去，用行為去改變售后服務(wù)方式，爭取改變一個新的面貌。對于車間維修作業(yè)，除了技術(shù)之外要注重與前臺工作人員的溝通，尤其注意維修之前，維修過程中，維修完工之后三個階段主要問題的溝通，把問題具體化，把故障清晰化。
(三)加強培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員技術(shù)水平的提高。前臺要繼續(xù)加強接車流程的培訓(xùn)之外，還要不斷強化接車技巧，尤其對于疑難問題的解決和分析，為服務(wù)于前臺工作，可以不定期從配件或者車間選派人員為前臺人員交流或者知識講座，針對常見問題，各個攻破，一方面熟練了員工的業(yè)務(wù)能力，而來促進(jìn)內(nèi)部的合作和交流，讓我們的內(nèi)部溝通更加順暢。對于車間技術(shù)人員，通過培訓(xùn)，日常集體學(xué)習(xí)，探討提高分析問題解決問題的能力，關(guān)系到我們4s店整體的對外技術(shù)形象，汽車技術(shù)的不斷提高和更新，逆水行舟不進(jìn)則退，要有一種與時俱進(jìn)的精神。
(四)著重車間細(xì)節(jié)問題的監(jiān)督和管理。好的團(tuán)隊離不開有效的監(jiān)督和管理，尤其是監(jiān)督前臺和維修車間的工作環(huán)節(jié)，保證和實現(xiàn)服務(wù)站“6s”的工作要求，注重協(xié)調(diào)工作中可能出現(xiàn)的情形，如維修挑單，洗車清潔不夠，工作人員不配合等，嚴(yán)懲分明，敢于獎懲，維護(hù)服務(wù)秩序和管理規(guī)范。對團(tuán)隊的建設(shè)注重公平，公正，公開的原則，堅持團(tuán)隊利益最大化，保障個人利益最大化，實行考核和激勵相結(jié)合的制度，努力營造濃厚的工作氛圍，提升部門的凝聚力和整體戰(zhàn)斗力。
(五)促進(jìn)與集團(tuán)或其它公司部門的合作。以更加開放的胸襟，以營利為宗旨，服務(wù)于整體大局，爭取集團(tuán)公司間的協(xié)作，尤其是在客戶索賠，備件方面同其他兄弟同行公司進(jìn)行資源共享，促進(jìn)良性競爭，此外加強對外交流，擴(kuò)大保險方面業(yè)績的提升，打開市場，合理利用浪費，服務(wù)于公司整體戰(zhàn)斗力。
1.人員定編。
(一)營業(yè)指標(biāo)。
1.實現(xiàn)售后總營業(yè)額600萬。其中保險理賠不少于220萬，車間維修及索賠不少于380萬。
2.實現(xiàn)客戶滿意度csi全年至少93%以上。
3.基盤客戶數(shù)1500人。
4.日接車臺次20臺/天，月接車650臺/月.維修平均單車產(chǎn)值實現(xiàn)800元/臺，保險平均單車產(chǎn)值1800元/臺。
5.車輛返修率低于2%。
6.開展風(fēng)行汽車講堂不少于四次。
7.保修索賠通過率不小于95%。
8.關(guān)于有針對性專業(yè)技術(shù)問題的學(xué)習(xí)講座不少于兩次。
9.年度純正配件采購不少于80萬，基本庫存達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。配件營銷指標(biāo)達(dá)到xx萬。
10.精品銷售達(dá)到30萬以上，基本精品配件庫存達(dá)到10萬以上。
(二)管理指標(biāo)。
1)主要為加強各部門培訓(xùn)工作。除了各部門自行開展的培訓(xùn)工作，部門之間可以交叉提供基礎(chǔ)性內(nèi)部培訓(xùn)工作，有利于部門間的溝通和協(xié)作。如配件或者車間可向前臺人員一起交流配件或者汽車維修方面的常見的技術(shù)問題，或者交流工作中出現(xiàn)的各種問題，其中前臺接車人員業(yè)務(wù)技巧培訓(xùn)不少于四次。專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)知識培訓(xùn)不少于2次，車間維修技術(shù)培訓(xùn)不少于6次全年，對于疑難技術(shù)問題的探討學(xué)結(jié)性活動不少于3次。
2)開展部門內(nèi)部活動不少于三次，通過集體活動，增強部門活力，提升集體凝聚力。
3)提出內(nèi)部激勵措施用于業(yè)績，客戶滿意度，員工關(guān)懷方面的提升。