總結(jié)是記錄成果、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的重要過(guò)程，它可以提高我們的學(xué)習(xí)效率。若要寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)，可以借助一些寫(xiě)作技巧，如用比喻、引用等手法提升表達(dá)的效果?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧。如何培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣是寫(xiě)一篇完美總結(jié)的關(guān)鍵。以下是小編為大家整理的最新熱門(mén)總結(jié)范文，歡迎參考借鑒。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇一
鋼軌粗磨機(jī)的主要任務(wù)是在指定位置將鋼軌焊縫上的焊瘤通過(guò)磨削方式消除以達(dá)到規(guī)定要求，其液壓系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車(chē)體行走、鋼軌夾持、上磨頭橫梁提升俯仰運(yùn)動(dòng)等功能。
在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，利用amesim軟件建立液壓系統(tǒng)仿真模型，針對(duì)鋼軌粗磨機(jī)快速性、平穩(wěn)性的.要求，分別對(duì)行走系統(tǒng)和提升俯仰系統(tǒng)的控制性能進(jìn)行仿真分析。
2.1行走系統(tǒng)仿真分析。
為提高工作效率，要求粗磨機(jī)行走系統(tǒng)在行走過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)加減速。在amesim中建立走行車(chē)液壓回路和雙泵供油回路模型，由于機(jī)床行走起停的沖擊很大，故采用液壓蓄能及節(jié)流閥的防沖擊方式。用蓄能器和節(jié)流閥來(lái)吸收加速?zèng)_擊，用蓄能器和單向閥來(lái)吸收減速?zèng)_擊。當(dāng)沖擊較小時(shí)用蓄能器來(lái)緩沖，當(dāng)沖擊較大時(shí)用單向閥補(bǔ)油，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效改善了大慣性系統(tǒng)起停的沖擊性能。
2.2提升俯仰系統(tǒng)仿真分析。
提升俯仰系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)通過(guò)在橫梁左右兩側(cè)的液壓缸實(shí)現(xiàn)，為保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，要求左右兩側(cè)的液壓缸運(yùn)動(dòng)具有一致性，防止左右提升系統(tǒng)受載不均，產(chǎn)生偏載現(xiàn)象，影響提升俯仰系統(tǒng)的可靠性。
為驗(yàn)證橫梁工作時(shí)的快速性和平穩(wěn)性，通過(guò)向電業(yè)換向閥發(fā)送迅速變化的輸入信號(hào)，通過(guò)已建立的液壓系統(tǒng)仿真模型得到橫梁下降仿真過(guò)程左右兩側(cè)液壓桿下降位移，如圖9所示，可以看出兩側(cè)液壓桿下降位移基本一致，能夠滿(mǎn)足實(shí)際工作需求。
3結(jié)論。
(2)采用比例換向閥系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)行走系統(tǒng)的各工況需求，提高了工作效率。
(3)采用同步閥使系統(tǒng)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、使用可靠、精度易保證，并采取終端同步誤差消除措施，實(shí)現(xiàn)橫梁提升俯仰系統(tǒng)的平穩(wěn)。
(4)仿真結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)對(duì)各液壓子系統(tǒng)回路的合理設(shè)計(jì)，改善了液壓系統(tǒng)的控制性能，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性，實(shí)現(xiàn)鋼軌粗磨機(jī)的快速、穩(wěn)定控制。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇二
摘要：為了使物業(yè)管理的基礎(chǔ)工作走向科學(xué)化，信息化，提高物業(yè)管理的水平和效率，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。該文設(shè)計(jì)了智能化物業(yè)管理系統(tǒng)。在對(duì)物業(yè)管理人員和業(yè)主業(yè)務(wù)需求分析基礎(chǔ)上，采用了b/s結(jié)構(gòu)和s2sh框架進(jìn)行開(kāi)發(fā)，把系統(tǒng)劃分為小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，費(fèi)用管理，系統(tǒng)管理，設(shè)備維修管理六個(gè)功能模塊，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：信息管理；s2sh；b/s。
隨著中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)房產(chǎn)消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化。如果說(shuō)房產(chǎn)位置、建筑質(zhì)量是評(píng)價(jià)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)的硬件指標(biāo)，那么物業(yè)管理則是人們追求更高層次生活品味的一個(gè)重要方向。物業(yè)管理作為一種新型的服務(wù)行業(yè)[1]，不僅是房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)的延續(xù)和完善，同時(shí)也是塑造企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度，使得品牌物業(yè)增值，保值的最有效手段。目前我國(guó)的房地產(chǎn)企業(yè)在物業(yè)管理環(huán)節(jié)較為落后，但隨著全球信息化進(jìn)程加快，以及房地產(chǎn)現(xiàn)代化的建設(shè)，一套功能完善的物業(yè)管理系統(tǒng)尤為重要。文中所探究的智能化物業(yè)信息管理系統(tǒng)是一套優(yōu)化流程為基礎(chǔ)的軟件系統(tǒng)，允許小區(qū)物業(yè)管理人員進(jìn)入系統(tǒng)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化，同時(shí)系統(tǒng)允許業(yè)主進(jìn)入系統(tǒng)查看相關(guān)信息，申請(qǐng)辦理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)等等。本系統(tǒng)在滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求上，規(guī)范了物業(yè)管理市場(chǎng)，提高物業(yè)管理水平，使物業(yè)更好的服務(wù)業(yè)主，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
1相關(guān)技術(shù)。
1。1b/s結(jié)構(gòu)。
b/s結(jié)構(gòu)（browser/server）結(jié)構(gòu)就是瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是對(duì)c/s（client/server）結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而興起的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式[2]。web瀏覽器是客戶(hù)端最主要的應(yīng)用軟件，需要在客戶(hù)端安裝一個(gè)瀏覽器，然后數(shù)據(jù)庫(kù)安裝在服務(wù)器上，這樣就可以利用瀏覽器通過(guò)服務(wù)器同數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶(hù)工作界面通過(guò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，僅少部分事務(wù)邏輯在前端也就是browser實(shí)現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯都在服務(wù)器端server實(shí)現(xiàn)，大大簡(jiǎn)化了客戶(hù)端載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了總體的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的結(jié)合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的體系結(jié)構(gòu)中，structs2框架一般主要基于表現(xiàn)層，直接面向用戶(hù)，響應(yīng)用戶(hù)的請(qǐng)求，并向用戶(hù)提供其所需要數(shù)據(jù)；hibernate框架用于數(shù)據(jù)持久層，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的'持久化功能；spring是一個(gè)輕量級(jí)控制反轉(zhuǎn)（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技術(shù)構(gòu)架，相對(duì)于舊的系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢(shì)：良好的可維護(hù)性；良好的可擴(kuò)展性；優(yōu)秀的解耦性；典型的三層構(gòu)架體現(xiàn)mvc（模型model，視圖view和控制）思想，可以讓開(kāi)發(fā)人員減輕重新建立解決復(fù)雜問(wèn)題方案的負(fù)擔(dān)和精力。便于敏捷開(kāi)發(fā)出新的需求，降低開(kāi)發(fā)時(shí)間成本[3—4]。
1。3小結(jié)。
本項(xiàng)目技術(shù)上首先采用面向方面的編程對(duì)物業(yè)管理業(yè)務(wù)過(guò)程中各業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行隔離，完成對(duì)象的初始化及管理工作，降低各部分之間的耦合度，提高程序的可重用性，進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)的效率和維護(hù)擴(kuò)展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的對(duì)象關(guān)系映射技術(shù)完成不同類(lèi)型系統(tǒng)的數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，特別是物業(yè)管理業(yè)務(wù)中各對(duì)象之間的虛擬映射關(guān)系以及數(shù)據(jù)的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技術(shù)不僅完成客戶(hù)端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸，還要完成物流業(yè)務(wù)具體的邏輯過(guò)程。所以，智能化物業(yè)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以j2ee開(kāi)發(fā)框架s2sh（spring+struts2+hibernate）為核心技術(shù)框架，客戶(hù)端利用ajax技術(shù)創(chuàng)建快速動(dòng)態(tài)的交互式網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用，力求在后臺(tái)與服務(wù)器進(jìn)行少量數(shù)據(jù)交換即可以使網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)異步更新。用戶(hù)在不重新加載整個(gè)網(wǎng)頁(yè)的情況下，對(duì)網(wǎng)頁(yè)的某部分進(jìn)行更新，從而提高用戶(hù)體驗(yàn)。
2。1需求分析。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理行業(yè)特點(diǎn)的分析、調(diào)研、整合，以及根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，智能化物業(yè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能：1）能夠?qū)怯?、?chē)位等物業(yè)資源進(jìn)行全面的管理；2）能夠?qū)I(yè)主的信息檔案、投訴、維修等事項(xiàng)進(jìn)行管理；3）能夠以各種方式完成業(yè)主的繳費(fèi)業(yè)務(wù)，對(duì)收費(fèi)結(jié)果拖欠情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并加以保存；4）方便不同的用戶(hù)登陸系統(tǒng)有不同的功能使用權(quán)限。
本系統(tǒng)的主要使用者是物業(yè)管理人員和業(yè)主。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能的分析整合把智能化物業(yè)管理系統(tǒng)分為六個(gè)模塊，分別是小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，設(shè)備設(shè)施管理，費(fèi)用管理以及系統(tǒng)管理。
2。3數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)。
用于數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)的最直接的方法是e—r圖（實(shí)體—關(guān)系圖），主要是用于描述系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系，一般這個(gè)模型是面向問(wèn)題的，可以按照用戶(hù)的觀點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)建立模型，與軟件系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法沒(méi)有關(guān)系[6]。根據(jù)物業(yè)管理系統(tǒng)的軟件需求描述和功能分析，找出其中各個(gè)實(shí)體以及各實(shí)體的相關(guān)屬性，設(shè)計(jì)出實(shí)體間的關(guān)系圖，為了能夠清晰地看出實(shí)體之間的關(guān)系，在此處給出一個(gè)實(shí)體的屬性，其他省去。
3結(jié)束語(yǔ)。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理這種新型服務(wù)行業(yè)的深入調(diào)研和分析，設(shè)計(jì)了智能化的物業(yè)管理系統(tǒng)，在滿(mǎn)足物業(yè)管理需求的基礎(chǔ)之上，使物業(yè)管理向著市場(chǎng)化、規(guī)?；?、信息化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，從而使管理信息得到有效的集中，大大減少數(shù)據(jù)的冗余，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有利于房地產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇三
當(dāng)今世界競(jìng)技體育水平發(fā)展迅速，世界紀(jì)錄頻頻刷新，競(jìng)技體育的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。運(yùn)動(dòng)員除了具備極高的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)與運(yùn)動(dòng)天賦外還要經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的刻苦訓(xùn)練，才有可能在世界立足，競(jìng)技水平的競(jìng)爭(zhēng)中突出了天才運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)爭(zhēng)。各的訓(xùn)練手段，訓(xùn)練方法差異日趨縮小，訓(xùn)練條件也日趨一致，運(yùn)動(dòng)員的先天競(jìng)技條件顯得更加重要，要反超世界體育先進(jìn)水平，必須做好運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)選材工作。
當(dāng)今排球運(yùn)動(dòng)正朝著速度快、技術(shù)嫻熟、戰(zhàn)術(shù)多變、各有特點(diǎn)、人有專(zhuān)長(zhǎng)、身材高大、體能過(guò)硬、對(duì)抗激烈的全面化方向發(fā)展。從世界高水平的排球比賽上可看出，世界優(yōu)秀排球隊(duì)的身體素質(zhì)、技術(shù)水平、人種優(yōu)勢(shì)等都勝人一籌。這表明外優(yōu)秀排球隊(duì)已經(jīng)十分重視選材與排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展關(guān)系?？茖W(xué)實(shí)用的選材方法和訓(xùn)練，已經(jīng)成為通向世界排球高層次隊(duì)伍必不可少的有效途徑之一。我排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材的專(zhuān)門(mén)研究工作，是從20世紀(jì)70年代以后才開(kāi)始的，起步較晚，進(jìn)步較快。但目前還處在觀察運(yùn)動(dòng)員的外表或初步對(duì)形態(tài)、素質(zhì)和身體情況進(jìn)行檢查的階段，在運(yùn)動(dòng)能力遺傳學(xué)、皮紋學(xué)、血型學(xué)、心理學(xué)和生理生化等新興學(xué)科領(lǐng)域的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，選材的準(zhǔn)確性和可行性還有待提高。而外對(duì)運(yùn)動(dòng)員選材問(wèn)題的研究，已達(dá)到相當(dāng)?shù)膹V度和深度，涉及生理學(xué)、心理學(xué)、遺傳學(xué)、生物力學(xué)及運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)等多種學(xué)科，并建立了許多運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材測(cè)試中心和一系列選材輸送系統(tǒng)。傳統(tǒng)的選材越來(lái)越顯示出它的弊端，落后于當(dāng)今世界排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。因此，研究適合于當(dāng)今排球運(yùn)動(dòng)選材的發(fā)展趨勢(shì)無(wú)疑是一個(gè)具有非?，F(xiàn)實(shí)意義的課題。
在外，由于他們有出色黑色人種，他們身體素質(zhì)好，體力也好，所以他們主要考慮隊(duì)員的心理，年齡，神經(jīng)類(lèi)型等方面，在內(nèi)主要是黃色人種，在身體素質(zhì)方面略遜于歐美運(yùn)動(dòng)員，所以我們只有通過(guò)科學(xué)的選材和系統(tǒng)的訓(xùn)練，才能在世界體壇立足，我們選材時(shí)，主要考慮的是運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)，身高，體重，年齡，遺傳等因素。
貴州省是我排球運(yùn)動(dòng)發(fā)展較慢的省，與其他省相比，仍處于落后階段，現(xiàn)如今中排球聯(lián)賽的形式如群雄逐鹿，哪支球隊(duì)擁有優(yōu)秀的后備人才，也就擁有了未來(lái)。中體育制度是舉體制，后備人才數(shù)量大，淘汰率也高。許多競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)員在淘汰后因?yàn)榈⒄`了大量文化課學(xué)習(xí)時(shí)間而造成就業(yè)難，因此許許多多的家長(zhǎng)不愿意自己的孩子去從事體育訓(xùn)練，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)造成排球運(yùn)動(dòng)在貴州萎縮，并逐漸淡出人們視野。
針對(duì)貴州省這種情況，我建議要發(fā)展貴州排球運(yùn)動(dòng)事業(yè)，要從貴州各高校開(kāi)始抓起，高校學(xué)生相對(duì)來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)任務(wù)不是很重，沒(méi)有升學(xué)壓力，并且學(xué)好了排球，對(duì)以后就業(yè)還有一定幫助，而且高校畢業(yè)生畢業(yè)后到基層去工作，還能帶動(dòng)基層排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，還可以有助于強(qiáng)身健體。但是，在高校如果進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展，選材很重要，因?yàn)橹挥羞x到好的運(yùn)動(dòng)員，才能在訓(xùn)練中有好的成績(jī)，才能促進(jìn)高校排球運(yùn)動(dòng)開(kāi)展，故進(jìn)行此課題的研究。
2、研究意義。
(1)理論意義：優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的選材問(wèn)題，是當(dāng)代體育科學(xué)研究的前沿問(wèn)題之一，科學(xué)的運(yùn)動(dòng)員選材，可以縮短訓(xùn)練周期?？茖W(xué)的選材是競(jìng)技化的基礎(chǔ)，是運(yùn)動(dòng)員和運(yùn)動(dòng)隊(duì)取得好成績(jī)的保證。可以避免盲目性，減少淘汰率。進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材，是排球運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目科學(xué)、健康、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
(2)實(shí)踐意義：進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)的選材，有助于我們提早的選拔出好的苗子，進(jìn)行系統(tǒng)的訓(xùn)練，讓隊(duì)員早日出好成績(jī)，在我省高校進(jìn)行科學(xué)的排球運(yùn)動(dòng)員選材，能夠提高學(xué)生的運(yùn)動(dòng)積極性，有利于讓更多的人了解排球，加入到排球運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練中來(lái)，高校學(xué)生畢業(yè)后到工作崗位，還可以繼續(xù)帶動(dòng)排球事業(yè)的發(fā)展。高校學(xué)生水平如果得到提高，還可以進(jìn)入到更高級(jí)的運(yùn)動(dòng)隊(duì)中繼續(xù)從事該事業(yè)。
1、主要研究?jī)?nèi)容：
(2)各種因素對(duì)排球運(yùn)動(dòng)員選材的影響;主要指家庭方面和社會(huì)方面。
(3)影響我省高校選材的因素等等：包括教師能力，運(yùn)動(dòng)器材與設(shè)施等。
2、研究方法：
(1)調(diào)查法：調(diào)查貴州各高校排球發(fā)展情況，制定具體選材措施。
(2)專(zhuān)家訪談法：訪問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家，提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
(3)文獻(xiàn)研究法：通過(guò)文獻(xiàn)資料的閱讀，掌握最新最科學(xué)的選材方法。
(4)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法;根據(jù)掌握的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)選材。
(5)觀察法。
3、要解決的關(guān)鍵問(wèn)題：
(1)解決人們對(duì)體育的偏見(jiàn);不少家長(zhǎng)認(rèn)為進(jìn)行體育訓(xùn)練影響學(xué)習(xí)，不主張孩子從事體育方面的活動(dòng)。
(2)盡量做到青少年排球運(yùn)動(dòng)員學(xué)習(xí)與訓(xùn)練兩不誤;合理的安排訓(xùn)練和學(xué)習(xí)的時(shí)間，使訓(xùn)練不影響學(xué)習(xí)。
(3)針對(duì)貴州省實(shí)際情況找出實(shí)際可行的符合貴州地域的科學(xué)選材方法。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇四
：介紹了鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)的硬件功能設(shè)計(jì)和軟件功能設(shè)計(jì)，采用人臉識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)止輪器管理狀態(tài)的卡控，保證了列車(chē)啟動(dòng)的安全，減少了列車(chē)安全隱患。
：鐵路列車(chē)；止輪器；管理系統(tǒng)；人臉識(shí)別。
目前，鐵路列車(chē)止輪器管理中常常出現(xiàn)不能及時(shí)按規(guī)定存放的不良現(xiàn)象，為避免因此而造成的列車(chē)安全隱患[1]，設(shè)計(jì)了一套鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，通過(guò)軟件管理系統(tǒng)對(duì)止輪器的應(yīng)用狀況進(jìn)行卡控，確保存放規(guī)范、使用得當(dāng)，進(jìn)而保證列車(chē)的啟動(dòng)安全。
鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、儲(chǔ)物柜存放系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)4部分。1)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)止輪器存放/領(lǐng)取、人員信息查詢(xún)、人員權(quán)限設(shè)置、止輪器狀態(tài)查詢(xún)等進(jìn)行管理。止輪器存放/領(lǐng)取模塊對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)止輪器狀態(tài)進(jìn)行顯示，便于使用人員通過(guò)計(jì)算機(jī)了解當(dāng)前止輪器的使用狀態(tài)，對(duì)止輪器進(jìn)行選擇和確認(rèn)。人員權(quán)限設(shè)置部分將使用者分為使用人員和管理人員兩類(lèi)，使用人員可對(duì)止輪器進(jìn)行存放/領(lǐng)取操作；管理人員可查詢(xún)止輪器的使用狀態(tài)和使用人員信息。人員信息查詢(xún)包括人員名稱(chēng)、所在班組、領(lǐng)取時(shí)間、歸還時(shí)間、領(lǐng)取止輪器的編號(hào)等基礎(chǔ)信息。管理者可通過(guò)止輪器狀態(tài)查詢(xún)系統(tǒng)查詢(xún)某止輪器當(dāng)前的狀態(tài)信息，領(lǐng)取人員狀況、是否存在于所在軌道等信息。2)人臉識(shí)別系統(tǒng)。人臉識(shí)別系統(tǒng)主要對(duì)止輪器的使用者和管理者的人臉細(xì)部特征進(jìn)行存儲(chǔ)和辨識(shí)，便于對(duì)儲(chǔ)物柜進(jìn)行開(kāi)啟權(quán)限的設(shè)置。3)儲(chǔ)物柜存放系統(tǒng)。儲(chǔ)物柜主要用于存放止輪器，通過(guò)外部計(jì)算機(jī)管理軟件和人臉識(shí)別系統(tǒng)限制存取止輪器的人員，從而達(dá)到科學(xué)規(guī)范管理的目的。外部人員要領(lǐng)取或存放止輪器時(shí)，首先要通過(guò)查詢(xún)軟件確定止輪器是否被領(lǐng)走，然后對(duì)某一軌道止輪器的領(lǐng)取進(jìn)行確認(rèn)，若使用者具備權(quán)限，則可通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)啟開(kāi)鎖動(dòng)作從而領(lǐng)到所需的止輪器。4)繼電器控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別系統(tǒng)權(quán)限判定后的開(kāi)鎖動(dòng)作，主要由rs232/rs485控制板、繼電器板組成。
鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)的硬件部分采用觸摸控制軟件、rs232或rs485控制器板、繼電器控制電路、儲(chǔ)物柜系統(tǒng)，有效解決了止輪器管理問(wèn)題，見(jiàn)第75頁(yè)圖1。觸摸控制軟件采用vs20xx開(kāi)發(fā)平臺(tái)，以c++語(yǔ)言為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)基于串口232的通信軟件，再由觸摸屏電腦的com口與控制器板連接?？刂破髦饕瓿捎|摸屏電腦(上位機(jī))與繼電器控制板(下位機(jī))之間的.通信問(wèn)題。觸摸屏電腦作為本系統(tǒng)的主控部分，完成止輪器存儲(chǔ)、人臉權(quán)限識(shí)別、儲(chǔ)物柜開(kāi)鎖等過(guò)程，是本系統(tǒng)的核心部分[2]。
第75頁(yè)圖2為鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)的軟件功能結(jié)構(gòu)圖。進(jìn)行止輪器大普查時(shí)，具有相應(yīng)權(quán)限的管理人員可進(jìn)入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應(yīng)信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢(xún)。當(dāng)段上工人進(jìn)行人工作業(yè)時(shí)，可進(jìn)入本系統(tǒng)查詢(xún)可用的止輪器，然后放置在相應(yīng)軌道上。2)后臺(tái)管理功能。一是人員權(quán)限管理。對(duì)可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進(jìn)行管理。二是止輪器使用人員認(rèn)證信息管理。對(duì)使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進(jìn)行管理。三是設(shè)備管理。對(duì)止輪器的編號(hào)修改、存放數(shù)量修改等進(jìn)行管理。3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)控制。不同時(shí)間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中；主機(jī)、人臉識(shí)別、儲(chǔ)物柜之間通信時(shí)的0，1交互信號(hào)也存儲(chǔ)在相應(yīng)字段內(nèi)。4)識(shí)別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識(shí)別系統(tǒng)，使用時(shí)進(jìn)行刷臉認(rèn)證，無(wú)權(quán)限則無(wú)法使用止輪器。將人臉特征作為身份識(shí)別依據(jù)，無(wú)法篡改偽裝，無(wú)需擔(dān)心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲(chǔ)物柜門(mén)禁權(quán)限管理更高效。人臉識(shí)別功能界面見(jiàn)圖3．5)門(mén)禁功能。具有止輪器使用權(quán)限的人員在允許范圍內(nèi)，正臉面對(duì)識(shí)別設(shè)備即可完成識(shí)別與論證，并給出相應(yīng)的提示信號(hào)，儲(chǔ)物柜電子鎖打開(kāi)。6)追蹤判定功能。當(dāng)止輪器取走1)設(shè)備查詢(xún)功能。一是普查查詢(xún)。當(dāng)車(chē)輛段進(jìn)行止輪器大普查時(shí)，具有相應(yīng)權(quán)限的管理人員可進(jìn)入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應(yīng)信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢(xún)。當(dāng)段上工人進(jìn)行人工作業(yè)時(shí)，可進(jìn)入本系統(tǒng)查詢(xún)可用的止輪器，然后放置在相應(yīng)軌道上。2)后臺(tái)管理功能。一是人員權(quán)限管理。對(duì)可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進(jìn)行管理。二是止輪器使用人員認(rèn)證信息管理。對(duì)使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進(jìn)行管理。三是設(shè)備管理。對(duì)止輪器的編號(hào)修改、存放數(shù)量修改等進(jìn)行管理。3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)控制。不同時(shí)間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中；主機(jī)、人臉識(shí)別、儲(chǔ)物柜之間通信時(shí)的0，1交互信號(hào)也存儲(chǔ)在相應(yīng)字段內(nèi)。4)識(shí)別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識(shí)別系統(tǒng)，使用時(shí)進(jìn)行刷臉認(rèn)證，無(wú)權(quán)限則無(wú)法使用止輪器。將人臉特征作為身份識(shí)別依據(jù)，無(wú)法篡改偽裝，無(wú)需擔(dān)心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲(chǔ)物柜門(mén)禁權(quán)限管理更高效。人臉識(shí)別功能界面見(jiàn)圖3。圖1鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)硬件組成rs485/rs232控制器圖2鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)圖后，反饋?zhàn)粉欁鳂I(yè)人員將其放置在哪個(gè)軌道，判定是否按要求操作。7)人機(jī)交互功能。顯示觸摸屏操作圖文提示菜單，方便管理人員和使用人員靈活操作本系統(tǒng)。8)低功耗節(jié)能控制功能。如果一段時(shí)間內(nèi)無(wú)觸摸操作，系統(tǒng)將進(jìn)入低功耗節(jié)能工作狀態(tài)，自動(dòng)關(guān)閉顯示面板，設(shè)備在低功耗工作狀態(tài)運(yùn)行。
本文對(duì)鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)的硬件功能和軟件功能。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)能對(duì)止輪器進(jìn)行科學(xué)有效的管理，提高了鐵路管理效率，減少了列車(chē)安全隱患。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇五
鋼軌粗磨機(jī)是鋼軌生產(chǎn)自動(dòng)化重要設(shè)備之一，主要是在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)夾持和固定鋼軌，配合磨頭進(jìn)行磨削焊瘤工作，有效潤(rùn)滑輪軌界面和科學(xué)打磨鋼軌斷面。鋼軌打磨是線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修的重要手段，對(duì)提高鋼軌光滑性、降低鋼軌損耗具有重要作用。國(guó)外研制起步較早，技術(shù)成熟，典型設(shè)備有瑞士gaas80/580鋼軌焊接機(jī)和法國(guó)geismar公司mas150型鋼軌精磨機(jī)。mas150型鋼軌精磨機(jī)是集液壓、電氣、風(fēng)壓控制為一體的自動(dòng)化設(shè)備，通過(guò)固化在設(shè)備中的控制板上的控制程序來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼軌焊接接頭打磨過(guò)程自動(dòng)化。我國(guó)研究起步較晚，水平相對(duì)落后，國(guó)產(chǎn)鋼軌粗磨機(jī)的加工精度、速度、能耗等與國(guó)際先進(jìn)水平都有較大的差距。目前我國(guó)鋼軌粗磨機(jī)主要依賴(lài)進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴、供貨周期長(zhǎng)，而且也使我國(guó)鋼軌生產(chǎn)技術(shù)受制于人。因此自主研發(fā)鋼軌粗磨機(jī)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有重要意義。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇六
摘要：為了使物業(yè)管理的基礎(chǔ)工作走向科學(xué)化，信息化，提高物業(yè)管理的水平和效率，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。該文設(shè)計(jì)了智能化物業(yè)管理系統(tǒng)。在對(duì)物業(yè)管理人員和業(yè)主業(yè)務(wù)需求分析基礎(chǔ)上，采用了b/s結(jié)構(gòu)和s2sh框架進(jìn)行開(kāi)發(fā)，把系統(tǒng)劃分為小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，費(fèi)用管理，系統(tǒng)管理，設(shè)備維修管理六個(gè)功能模塊，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：信息管理；s2sh；b/s。
隨著中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)房產(chǎn)消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化。如果說(shuō)房產(chǎn)位置、建筑質(zhì)量是評(píng)價(jià)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)的硬件指標(biāo)，那么物業(yè)管理則是人們追求更高層次生活品味的一個(gè)重要方向。物業(yè)管理作為一種新型的服務(wù)行業(yè)[1]，不僅是房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)的延續(xù)和完善，同時(shí)也是塑造企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度，使得品牌物業(yè)增值，保值的最有效手段。目前我國(guó)的房地產(chǎn)企業(yè)在物業(yè)管理環(huán)節(jié)較為落后，但隨著全球信息化進(jìn)程加快，以及房地產(chǎn)現(xiàn)代化的建設(shè)，一套功能完善的物業(yè)管理系統(tǒng)尤為重要。文中所探究的智能化物業(yè)信息管理系統(tǒng)是一套優(yōu)化流程為基礎(chǔ)的軟件系統(tǒng)，允許小區(qū)物業(yè)管理人員進(jìn)入系統(tǒng)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化，同時(shí)系統(tǒng)允許業(yè)主進(jìn)入系統(tǒng)查看相關(guān)信息，申請(qǐng)辦理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)等等。本系統(tǒng)在滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求上，規(guī)范了物業(yè)管理市場(chǎng)，提高物業(yè)管理水平，使物業(yè)更好的服務(wù)業(yè)主，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
1相關(guān)技術(shù)。
1。1b/s結(jié)構(gòu)。
b/s結(jié)構(gòu)（browser/server）結(jié)構(gòu)就是瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是對(duì)c/s（client/server）結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而興起的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式[2]。web瀏覽器是客戶(hù)端最主要的應(yīng)用軟件，需要在客戶(hù)端安裝一個(gè)瀏覽器，然后數(shù)據(jù)庫(kù)安裝在服務(wù)器上，這樣就可以利用瀏覽器通過(guò)服務(wù)器同數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶(hù)工作界面通過(guò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，僅少部分事務(wù)邏輯在前端也就是browser實(shí)現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯都在服務(wù)器端server實(shí)現(xiàn)，大大簡(jiǎn)化了客戶(hù)端載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了總體的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的結(jié)合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的體系結(jié)構(gòu)中，structs2框架一般主要基于表現(xiàn)層，直接面向用戶(hù)，響應(yīng)用戶(hù)的請(qǐng)求，并向用戶(hù)提供其所需要數(shù)據(jù)；hibernate框架用于數(shù)據(jù)持久層，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的'持久化功能；spring是一個(gè)輕量級(jí)控制反轉(zhuǎn)（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技術(shù)構(gòu)架，相對(duì)于舊的系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢(shì)：良好的可維護(hù)性；良好的可擴(kuò)展性；優(yōu)秀的解耦性；典型的三層構(gòu)架體現(xiàn)mvc（模型model，視圖view和控制）思想，可以讓開(kāi)發(fā)人員減輕重新建立解決復(fù)雜問(wèn)題方案的負(fù)擔(dān)和精力。便于敏捷開(kāi)發(fā)出新的需求，降低開(kāi)發(fā)時(shí)間成本[3—4]。
1。3小結(jié)。
本項(xiàng)目技術(shù)上首先采用面向方面的編程對(duì)物業(yè)管理業(yè)務(wù)過(guò)程中各業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行隔離，完成對(duì)象的初始化及管理工作，降低各部分之間的耦合度，提高程序的可重用性，進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)的效率和維護(hù)擴(kuò)展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的對(duì)象關(guān)系映射技術(shù)完成不同類(lèi)型系統(tǒng)的數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，特別是物業(yè)管理業(yè)務(wù)中各對(duì)象之間的虛擬映射關(guān)系以及數(shù)據(jù)的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技術(shù)不僅完成客戶(hù)端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸，還要完成物流業(yè)務(wù)具體的邏輯過(guò)程。所以，智能化物業(yè)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以j2ee開(kāi)發(fā)框架s2sh（spring+struts2+hibernate）為核心技術(shù)框架，客戶(hù)端利用ajax技術(shù)創(chuàng)建快速動(dòng)態(tài)的交互式網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用，力求在后臺(tái)與服務(wù)器進(jìn)行少量數(shù)據(jù)交換即可以使網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)異步更新。用戶(hù)在不重新加載整個(gè)網(wǎng)頁(yè)的情況下，對(duì)網(wǎng)頁(yè)的某部分進(jìn)行更新，從而提高用戶(hù)體驗(yàn)。
2。1需求分析。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理行業(yè)特點(diǎn)的分析、調(diào)研、整合，以及根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，智能化物業(yè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能：1）能夠?qū)怯?、?chē)位等物業(yè)資源進(jìn)行全面的管理；2）能夠?qū)I(yè)主的信息檔案、投訴、維修等事項(xiàng)進(jìn)行管理；3）能夠以各種方式完成業(yè)主的繳費(fèi)業(yè)務(wù)，對(duì)收費(fèi)結(jié)果拖欠情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并加以保存；4）方便不同的用戶(hù)登陸系統(tǒng)有不同的功能使用權(quán)限。
本系統(tǒng)的主要使用者是物業(yè)管理人員和業(yè)主。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能的分析整合把智能化物業(yè)管理系統(tǒng)分為六個(gè)模塊，分別是小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，設(shè)備設(shè)施管理，費(fèi)用管理以及系統(tǒng)管理。
2。3數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)。
用于數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)的最直接的方法是e—r圖（實(shí)體—關(guān)系圖），主要是用于描述系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系，一般這個(gè)模型是面向問(wèn)題的，可以按照用戶(hù)的觀點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)建立模型，與軟件系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法沒(méi)有關(guān)系[6]。根據(jù)物業(yè)管理系統(tǒng)的軟件需求描述和功能分析，找出其中各個(gè)實(shí)體以及各實(shí)體的相關(guān)屬性，設(shè)計(jì)出實(shí)體間的關(guān)系圖，為了能夠清晰地看出實(shí)體之間的關(guān)系，在此處給出一個(gè)實(shí)體的屬性，其他省去。
3結(jié)束語(yǔ)。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理這種新型服務(wù)行業(yè)的深入調(diào)研和分析，設(shè)計(jì)了智能化的物業(yè)管理系統(tǒng)，在滿(mǎn)足物業(yè)管理需求的基礎(chǔ)之上，使物業(yè)管理向著市場(chǎng)化、規(guī)模化、信息化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，從而使管理信息得到有效的集中，大大減少數(shù)據(jù)的冗余，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有利于房地產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇七
：本文主要實(shí)現(xiàn)石油企業(yè)總公司以及各個(gè)分公司之間聯(lián)動(dòng)，從而有效地對(duì)各分公司各級(jí)各類(lèi)物流信息實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，對(duì)所有物流實(shí)行有效的監(jiān)督與管理。本系統(tǒng)采用java作為軟件的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，使用oracle作為數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)手段，并使用j2ee框架作為架構(gòu)體系。對(duì)開(kāi)發(fā)方法和開(kāi)發(fā)環(huán)境進(jìn)行分析研究，選擇采用結(jié)構(gòu)功能法和面向?qū)ο蠓ㄏ嘟Y(jié)合的方法，詳細(xì)論述物流信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)，重點(diǎn)分析和研究數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
：石油企業(yè)；物流信息；管理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)庫(kù)。
近些年，隨著國(guó)家對(duì)石油高需求、高產(chǎn)量、高質(zhì)量的“三高“要求，使得國(guó)內(nèi)各個(gè)油井的勘探與開(kāi)采步入了一個(gè)新的高峰，與之相應(yīng)的是各個(gè)與石油有關(guān)的企業(yè)的物流量持續(xù)增加。但因諸多與石油相關(guān)的企業(yè)都屬于國(guó)家性質(zhì)的企業(yè)，在信息化管理的建設(shè)方面一直較為滯后，從而對(duì)其物流不能有效地進(jìn)行管理，最終造成了倉(cāng)管體系差、庫(kù)存成本高、采購(gòu)與輸送業(yè)務(wù)審批流程繁瑣、物資采購(gòu)與輸送流程難以監(jiān)控等問(wèn)題，嚴(yán)重影響企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。因此亟需充分發(fā)揮信息化管理優(yōu)勢(shì)，建立一個(gè)功能完善、數(shù)據(jù)完備、流程完整的物流信息管理系統(tǒng)來(lái)促進(jìn)石油企業(yè)的發(fā)展。
在整個(gè)系統(tǒng)的使用過(guò)程中，權(quán)限一般分為管理員、物流部員工與各部門(mén)普通用戶(hù)三個(gè)級(jí)別，各個(gè)級(jí)別的有自己自身的使用權(quán)限以及用例設(shè)計(jì)。
1.1系統(tǒng)管理員。
此部分群體主要是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)、數(shù)據(jù)備份、申請(qǐng)審核以及其他使用者的權(quán)限管理，同時(shí)還負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理以及決策管理等方面的內(nèi)容進(jìn)行管理?yè)碛斜鞠到y(tǒng)最高的管理權(quán)限；其主要操作是系統(tǒng)管理模塊、用戶(hù)登錄管理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理，權(quán)限分配，各個(gè)模塊的功能設(shè)置等，同時(shí)還負(fù)責(zé)系統(tǒng)的正常運(yùn)行與維護(hù)工作。
1.2物流部員工。
這一部分人群是是協(xié)同各個(gè)模塊以及各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)之間相互溝通的重要操作人員，其主要負(fù)責(zé)各個(gè)模塊中信息的錄入、監(jiān)控、審核、刪除等方面的操作，同時(shí)其可以對(duì)普通用戶(hù)進(jìn)行管理。
1.3其他部門(mén)普通用戶(hù)。
因整個(gè)石油公司物流信息管理系統(tǒng)所涉及的業(yè)務(wù)非常多，整個(gè)系統(tǒng)有許多部門(mén)的員工在進(jìn)行使用，因此應(yīng)該針對(duì)不同的用戶(hù)群體設(shè)置不同的操作權(quán)限，且每個(gè)部門(mén)只有指定的人有錄入、修改以及刪除的權(quán)限，其他普通用戶(hù)只有對(duì)自身相關(guān)業(yè)務(wù)查詢(xún)的權(quán)限。石油企業(yè)物流信息管理平臺(tái)總共可以分為五個(gè)模塊：系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理以及決策管理，每個(gè)模塊所對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)部門(mén)都可以完成自身獨(dú)立的相關(guān)業(yè)務(wù)，完全符合軟件工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中所要求的高內(nèi)聚低耦合設(shè)計(jì)原則。
考慮到石油企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)諸多的需求特性，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)時(shí)采用java語(yǔ)言編程，使用oracle作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，使用j2ee框架，即struts+spring+hibernate框架技術(shù)，前臺(tái)的顯示用jsp實(shí)現(xiàn)，采用b/s結(jié)構(gòu)。采用java語(yǔ)言進(jìn)行編程，是因?yàn)榇苏Z(yǔ)言對(duì)服務(wù)器的負(fù)載小、持續(xù)應(yīng)用性強(qiáng)；利用j2ee、b/s以及jsp作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及視圖的框架，可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)訪問(wèn)；數(shù)據(jù)庫(kù)使用oracle，保證安全可靠性的同時(shí)，最大化地節(jié)省了成本，符合公司一切從省的理念；操作系統(tǒng)應(yīng)用windows，此系統(tǒng)的普及率和使用率無(wú)疑是最大的，同時(shí)在性能方面滿(mǎn)足物流信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的需求根據(jù)需求分析發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)是支撐系統(tǒng)運(yùn)行的首要條件，而本系統(tǒng)數(shù)據(jù)目標(biāo)用戶(hù)是石油企業(yè)的系統(tǒng)管理員，物流部門(mén)員工以及普通員工。人力資源部對(duì)于其主要環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理與決策管理有著一對(duì)多的關(guān)系；而對(duì)于各部門(mén)普通員工來(lái)說(shuō)，主要是用戶(hù)登錄以及信息查詢(xún)，其對(duì)于數(shù)據(jù)的錄入僅僅是用戶(hù)名、登錄id、登錄密碼、上次登錄時(shí)間等，其與用戶(hù)信息存在1對(duì)1的關(guān)系，而對(duì)于各種信息的查詢(xún)存在1對(duì)多的關(guān)系；對(duì)于系統(tǒng)管理員來(lái)說(shuō)，其主要是系統(tǒng)管理以及權(quán)限分配，這兩者存在1對(duì)n的關(guān)系。
以環(huán)境管理的需求管理子模塊為例，供應(yīng)商管理子模塊中主要具備準(zhǔn)入管理、檔案信息管理、考評(píng)管理和產(chǎn)品信息管理等基本功能。供應(yīng)商管理是本系統(tǒng)中至關(guān)重要的一個(gè)子模塊，供應(yīng)商的合理管理直接決定著采購(gòu)物流的`科學(xué)合理性以及其采購(gòu)成本的問(wèn)題。只有選擇恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商才能使得石油企業(yè)在進(jìn)行物流采購(gòu)時(shí)以較低的成本獲得高質(zhì)量的物資，同時(shí)與供應(yīng)商的及時(shí)有效溝通可以對(duì)物資進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充，同時(shí)也可以有效地避免庫(kù)存材料的積壓，總的來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商的管理直接影響到本系統(tǒng)的實(shí)用性。供應(yīng)商的管理主要有供應(yīng)商檔案、點(diǎn)外審核、供應(yīng)商產(chǎn)品信息、供應(yīng)商考評(píng)、供應(yīng)商考評(píng)指標(biāo)這幾個(gè)功能。
在進(jìn)行軟件測(cè)試時(shí)，設(shè)計(jì)人員一般會(huì)使用兩種方法進(jìn)行測(cè)試：其一是黑盒測(cè)試法，黑盒測(cè)試的方法主要是針對(duì)系統(tǒng)功能是否可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)行測(cè)試，主要是要求大量的用戶(hù)群體對(duì)設(shè)計(jì)完畢的系統(tǒng)進(jìn)行操作，其后根據(jù)反復(fù)操作，對(duì)各個(gè)模塊的運(yùn)行情況以及其功能實(shí)現(xiàn)的情況進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試，其后對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，從而根據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題的程序段落進(jìn)行修正和改善；其二是白盒測(cè)試方法，白盒測(cè)試主要是對(duì)主要是對(duì)對(duì)程序中的每段代碼進(jìn)行測(cè)試，對(duì)代碼中的語(yǔ)義、語(yǔ)法等進(jìn)行錯(cuò)誤分析。并對(duì)某些可以實(shí)現(xiàn)重要功能的代碼段落進(jìn)行重點(diǎn)的分析，要能盡快發(fā)現(xiàn)代碼中可能存在的問(wèn)題，其原則是要求進(jìn)行的測(cè)試足以覆蓋每一個(gè)編程語(yǔ)句。此種測(cè)試方法主要會(huì)側(cè)重功能實(shí)現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤、應(yīng)用界面的錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)及存儲(chǔ)的錯(cuò)誤、性能錯(cuò)誤和初始化以及終止錯(cuò)誤這幾種測(cè)試。此種測(cè)試方式主要是將所有的可能性功能進(jìn)行測(cè)試，直接查找出相關(guān)的錯(cuò)誤。事實(shí)上在進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候測(cè)試結(jié)果會(huì)有無(wú)數(shù)多個(gè)，本章節(jié)只是針對(duì)可能性的錯(cuò)誤進(jìn)行測(cè)試。本測(cè)試所設(shè)定的測(cè)試規(guī)則主要有重復(fù)的進(jìn)行測(cè)試、測(cè)試中應(yīng)有輸入數(shù)據(jù)以及輸出結(jié)果、應(yīng)避免程序員自己檢測(cè)程序、應(yīng)該設(shè)計(jì)合理及不合理的輸出結(jié)果、對(duì)出現(xiàn)頻率較高的結(jié)果著重進(jìn)行修改、對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的問(wèn)題進(jìn)行全面性的檢測(cè)、嚴(yán)格遵守測(cè)試流程以及對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析這幾個(gè)原則。
本課題根據(jù)20xx年國(guó)家石油部信息化的要求來(lái)進(jìn)行管理系統(tǒng)的改進(jìn)，最終達(dá)到利用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)建立符合企業(yè)需求的物資采購(gòu)管理信息平臺(tái)，優(yōu)化工作流程，具備高效的運(yùn)行機(jī)制，降低人工成本；實(shí)現(xiàn)高效的倉(cāng)管體系，降低庫(kù)存成本；實(shí)現(xiàn)采購(gòu)業(yè)務(wù)符合企業(yè)審批流程的網(wǎng)上審核，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)過(guò)程的全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管和監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)反饋和共享，準(zhǔn)確查詢(xún)和分析，給領(lǐng)導(dǎo)層提供監(jiān)控和決策；實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)的資金規(guī)范管理和控制，提高資金利用率；最終實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的三流合一；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的持續(xù)長(zhǎng)久應(yīng)用，體現(xiàn)企業(yè)的投資利益最大化等目標(biāo)。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇八
摘要：一般情況下，gps衛(wèi)星少于4顆無(wú)法定位。地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合的定位系統(tǒng)是一種利用借助地面數(shù)字電視信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了惡劣環(huán)境定位操作。一般gps超過(guò)4顆時(shí)，就可以借助數(shù)字地面電視信號(hào)改善good，進(jìn)而提高定位精確度。本文主要介紹了系統(tǒng)工作原理，借助計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了地面數(shù)字電視信號(hào)模擬和單點(diǎn)及多點(diǎn)移動(dòng)定位，提高了定位精度。
關(guān)鍵詞：地面數(shù)字；電視信號(hào)；gps定位系統(tǒng)。
gps是一種應(yīng)用較廣的定位系統(tǒng)，可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)定位，方便了人們的日常工作。但是其具有抗干擾能力差和接受功率低下等缺陷，尤其在惡劣環(huán)境下，會(huì)受到衛(wèi)星定位個(gè)數(shù)的影響，所以必須實(shí)現(xiàn)地面數(shù)字電視信號(hào)和gps結(jié)合的定位系統(tǒng)，利用數(shù)字電視提供的多種信號(hào)完成定位。
一、概述。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)gps系統(tǒng)也提出了較高要求。但是由于其接受功率低，而且抗干擾能力差，影響了gps的發(fā)展。由于地面信號(hào)的功率較高，而且電視塔位置恒定，已經(jīng)成為定位的理想選擇。gps與地面數(shù)字電視信號(hào)結(jié)合的'定位系統(tǒng)，可以及時(shí)避免gps定位存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了精確定位。本次主要對(duì)地面數(shù)字電視信號(hào)與gps相結(jié)合的定位系統(tǒng)距離、如何獲得地面信號(hào)等問(wèn)題進(jìn)行探討，結(jié)合pn序列和接收信號(hào)等確定出幀頭位置，得到信號(hào)幀時(shí)間，然后結(jié)合地面數(shù)字電視幀和自燃時(shí)間等確定電視信號(hào)發(fā)射時(shí)間。
二、了解地面數(shù)字電視信號(hào)幀的結(jié)構(gòu)。
中國(guó)地面數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)可分為信號(hào)幀、日幀、超幀和分幀四層結(jié)構(gòu)。日幀以公立日為周期，進(jìn)行周期性循環(huán)，由144分幀組成，表示為24小時(shí)。在北京時(shí)間00:00:00時(shí)，日幀復(fù)位，開(kāi)始新幀。超幀時(shí)間長(zhǎng)度定義為125ms，8個(gè)超幀為一秒；分幀長(zhǎng)度為一分鐘，由480個(gè)超幀組成，可以及時(shí)進(jìn)行g(shù)ps時(shí)間校準(zhǔn)。pn序列是幀頭的主要部分，可以進(jìn)行同步和信道評(píng)估。幀體由36個(gè)符號(hào)系統(tǒng)信息與3744個(gè)符號(hào)數(shù)據(jù)組成。從符號(hào)率角度分析，幀頭與幀體相同，均為7.56兆符號(hào)/秒。模式一幀頭有420個(gè)符號(hào)組成，由前同步、pn255序列和后同步組成。超幀中有225個(gè)信號(hào)幀，可以利用不同相位的pn信號(hào)作為信號(hào)幀識(shí)別符。模式二由596個(gè)符號(hào)和一個(gè)pn595序列組成。一個(gè)超幀中包含216個(gè)信號(hào)幀。每個(gè)超幀中各個(gè)信號(hào)幀幀頭均為相同pn序列。模式三與模式二類(lèi)似，由945個(gè)符合組成，一個(gè)前同步、一個(gè)后同步及一個(gè)pn511序列。其中前后同步均由長(zhǎng)度為217的符號(hào)組成。
三、分析系統(tǒng)工作原理。
（一）系統(tǒng)模型分析下圖1中給出了地面數(shù)字電視信號(hào)與gps組合定位系統(tǒng)模型。用戶(hù)在a位置上可看到4顆或以上衛(wèi)星，接收機(jī)主要接受來(lái)自gps衛(wèi)星和電視塔地面數(shù)字電視信號(hào)，電視塔主要輔佐衛(wèi)星方位，提高了定位精確度。但用戶(hù)站在b位置時(shí)，受樓層遮擋，不能看到4顆以上衛(wèi)星時(shí)，可以聯(lián)合地面數(shù)字電視信號(hào)與gps完成定位，提升gps定位精度，解決gps定位問(wèn)題。圖1地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合的定位系統(tǒng)模型構(gòu)建實(shí)際分析時(shí)，可以將電視塔到接收機(jī)的距離理解為gps偽距。電視塔和接收機(jī)距離，只需確定地面數(shù)字電視信號(hào)到電視塔的傳輸時(shí)間即可。本次分析時(shí)，將dtmb作為幀結(jié)構(gòu)特征，日幀在00:00:00或固定時(shí)間復(fù)位，采用幀頭相關(guān)計(jì)算得出數(shù)字電視信號(hào)幀發(fā)射時(shí)間。假設(shè)接收機(jī)請(qǐng)求定位時(shí)刻（t1）接收地面數(shù)字電視信號(hào)并與相應(yīng)模式中的pn序列相關(guān)，可得到最大值，進(jìn)而確定出信號(hào)幀幀頭位置（a1）得到接收信號(hào)幀的時(shí)間s111attt其中st表示符號(hào)長(zhǎng)度（sstf1，sf為符號(hào)率），進(jìn)而確定出信號(hào)幀與電視塔發(fā)射時(shí)間為：)1(tktt0，電視塔與接收機(jī)距離為：)t(ctl010，c表示光速，采用gps得到衛(wèi)星坐標(biāo)、衛(wèi)星與節(jié)后及偽距離后、節(jié)后及與電視塔及電視塔坐標(biāo)后，借助傳統(tǒng)求接收機(jī)坐標(biāo)方程即得出接收機(jī)坐標(biāo)。結(jié)合時(shí)間校準(zhǔn)，本次假設(shè)參考時(shí)刻電視塔從gps獲得的真實(shí)時(shí)間誤差為ut，然后將gps從衛(wèi)星獲得接收機(jī)的偽距離表示為：brctriuii，（crbi）其中，ir表示接收機(jī)到衛(wèi)星的真實(shí)距離，i=1,2,3，…第i個(gè)衛(wèi)星。
四、探討仿真結(jié)果。
結(jié)合相關(guān)資料得知，gps衛(wèi)星水量超過(guò)4顆或大于4顆的開(kāi)闊區(qū)域?qū)嵤┯?jì)算仿真。結(jié)合衛(wèi)星跟蹤可以得到某時(shí)刻精確坐標(biāo)，將上空衛(wèi)星數(shù)量確定為6顆，然后計(jì)算衛(wèi)生到定點(diǎn)的距離，仿真計(jì)算時(shí)，可以利用隨機(jī)數(shù)方法模擬衛(wèi)星到定位點(diǎn)的偽距離，然后再計(jì)算gddp。之后實(shí)現(xiàn)電視塔和gps同步，計(jì)算gddp，并與衛(wèi)星gddp進(jìn)行比較。從實(shí)際數(shù)據(jù)分析可知，地面數(shù)字電視信號(hào)定位聯(lián)合gps可改善幾何分布，提高了定位精確度，實(shí)際應(yīng)用效果較理想。
五、結(jié)束語(yǔ)。
本次研究主要對(duì)地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合系統(tǒng)在復(fù)雜情況下的應(yīng)用進(jìn)行分析。在科學(xué)技術(shù)的帶動(dòng)下，數(shù)字電視技術(shù)、電視塔和單頻網(wǎng)已經(jīng)取得了新的發(fā)展，可以利用地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合的方式得到精確定位，不斷擴(kuò)展覆蓋范圍，解決gps應(yīng)用中存在的問(wèn)題，充分發(fā)揮定位系統(tǒng)的價(jià)值。
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作者簡(jiǎn)介：張必成，國(guó)家新聞出版廣電總局北京地球站，助理工程師。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇九
帶控制閥高溫旋轉(zhuǎn)夾緊液壓缸的工作原理:當(dāng)左端進(jìn)油，液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)油，推動(dòng)活塞桿3往上運(yùn)動(dòng)，定位銷(xiāo)6上開(kāi)設(shè)了一條槽(由兩根槽和一根螺旋槽組成，直線(xiàn)距離短，約長(zhǎng)于導(dǎo)向軸的直徑)，活塞相對(duì)定位銷(xiāo)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，固定在活塞下端孔的導(dǎo)向軸18繞著定位銷(xiāo)6作微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)—旋轉(zhuǎn)—微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整體活塞桿3作微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)—旋轉(zhuǎn)—微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾具的松開(kāi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)有桿腔進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)整體活塞桿3往下運(yùn)動(dòng)，活塞上的導(dǎo)向軸18在槽里運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活塞桿3作微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)—旋轉(zhuǎn)—微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓系統(tǒng)中液壓油保壓時(shí)，實(shí)現(xiàn)了活塞桿的夾緊。由于直線(xiàn)段距離較短，導(dǎo)向軸在槽中有自鎖功能，完全能保證夾具的夾緊功能。要實(shí)現(xiàn)以上運(yùn)動(dòng)，需要有液壓系統(tǒng)進(jìn)行支撐，提供動(dòng)力源及控制系統(tǒng)，配以plc(可編程控制器技術(shù))，可以實(shí)現(xiàn)智能控制，有效、安全地保證液壓旋轉(zhuǎn)夾緊動(dòng)作的可靠性與安全性。
在此產(chǎn)品中，導(dǎo)向軸是關(guān)鍵零件，它在螺旋槽中的運(yùn)動(dòng)較為重要，不能太過(guò)于松動(dòng)，松動(dòng)會(huì)造成鎖緊功能消失，并且間隙過(guò)大會(huì)影響旋轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確角度，因此要保證導(dǎo)向軸在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)自如，又要保證間隙小。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試驗(yàn)，最后采用將導(dǎo)向軸的外形設(shè)計(jì)成橢圓形(已獲專(zhuān)利)，采用數(shù)控車(chē)削加工，效果較好，完全保證其在旋轉(zhuǎn)槽中順利運(yùn)動(dòng)。定位銷(xiāo)中螺旋槽采用帶圓弧形狀設(shè)計(jì)，由于此螺旋槽的加工難度大，采用一般機(jī)床難以加工，采用數(shù)控車(chē)銑中心加工效果較好，且表面光潔。將此夾具裝配后，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、定位準(zhǔn)確。
用于旋轉(zhuǎn)夾緊油缸的液壓油防滲裝置在液壓缸的`工作過(guò)程中相當(dāng)重要，作者采用的是對(duì)導(dǎo)向套內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn)，在防塵圈內(nèi)側(cè)增加一槽，并裝入“o”型密封圈。裝配好后的液壓缸，外界灰塵進(jìn)入缸內(nèi)的可能性減少，液壓油不產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)自如，液壓系統(tǒng)的壽命提高3倍。此裝置已獲專(zhuān)利。穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)活塞桿。由于活塞桿長(zhǎng)期作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其失穩(wěn)現(xiàn)象較為頻繁，現(xiàn)在活塞桿外圓處增加一支撐環(huán)，并填入支撐環(huán)材料。裝配好后的旋轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)，往上提升穩(wěn)定，未發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)自如，使整個(gè)液壓系統(tǒng)的壽命提高3倍。
氟橡膠是含有氟原子的合成橡膠，具有優(yōu)異的耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性，它主要用于航空、化工、石油、汽車(chē)等工業(yè)部門(mén)，作為密封材料、耐介質(zhì)材料以及絕緣材料。分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來(lái)表示，如氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。由于氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕，采用氟膠作為防塵圈，對(duì)高溫的適應(yīng)性增強(qiáng)，外界灰塵不易進(jìn)入缸內(nèi)，使液壓缸在超高溫狀態(tài)(大約200℃)下工作可靠。
2應(yīng)用效果。
此產(chǎn)品能在高溫環(huán)境(相對(duì)于液壓缸來(lái)講200℃較高)中工作，可用較輕質(zhì)量的液壓缸提升金屬冶煉中的爐蓋及高端裝備的動(dòng)作，產(chǎn)生的壓力較大，效果顯著。
3結(jié)論。
由于此產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中采用了液壓與機(jī)械相結(jié)合的技術(shù)，利用了兩者的優(yōu)點(diǎn)，避免了兩者的缺點(diǎn)，特總結(jié)如下:。
(2)使用這種旋轉(zhuǎn)夾緊液壓缸，滿(mǎn)足產(chǎn)品的需要的同時(shí)成本大大減少;。
(3)節(jié)省輔助時(shí)間，提高效率。這種高溫旋轉(zhuǎn)夾緊缸節(jié)省了較大的空間(傳統(tǒng)產(chǎn)品空間較大)和減少了較多的成本。
(4)為在高溫環(huán)境中工作的類(lèi)似夾具提供理論與實(shí)際參考。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十
本文從智能壓力傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)兩方面出發(fā)探討了智能壓力傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)智能壓力傳感器未來(lái)的發(fā)展提出展望，以期為相關(guān)人員提供設(shè)計(jì)幫助與建議。
摘要：智能壓力傳感器的應(yīng)用也在一定程度上簡(jiǎn)化了壓力檢測(cè)的程序，智能壓力傳感器將傳感器檢測(cè)信息的功能和微處理器的信息處理功能進(jìn)行了有效的結(jié)合，具有成本低、可靠性好、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十一
冶金工業(yè)是我國(guó)空氣污染的主要原因之一，這里空氣污染主要指兩個(gè)方面，一是廠房?jī)?nèi)的污染（iap），二是廠房外的污染即大氣污染。冶金工業(yè)粉塵污染的特點(diǎn)大致是以下幾種：粉塵污染物排放量過(guò)大、車(chē)間衛(wèi)生條件差、粉塵污染種類(lèi)復(fù)雜、粉塵的粒徑分布差異、粉塵的回收。
1.粉塵污染物排放量過(guò)大。
由于我國(guó)冶金設(shè)備過(guò)于老舊，冶金工藝手段比較落后，所以我國(guó)的粉塵污染物排放量過(guò)大。由于某些工廠為了減少資金投入，降低或減少粉塵捕捉措施的實(shí)施。在我國(guó)有些城市工廠經(jīng)常坐落于小區(qū)或居民住所附近，容易引發(fā)社會(huì)矛盾，造成居民與企業(yè)的不必要糾紛。
2.車(chē)間衛(wèi)生條件差。
粉塵污染物經(jīng)常彌散在工作車(chē)間，許多車(chē)間的空氣都被污染物所污染，車(chē)間內(nèi)的空氣質(zhì)量（iaq）達(dá)不到國(guó)家制定的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（tj36-79）。近年來(lái)在某些冶金企業(yè)由于粉塵污染嚴(yán)重導(dǎo)致員工發(fā)病率大幅提升，在國(guó)家和企業(yè)之間造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
3.粉塵污染種類(lèi)復(fù)雜。
因?yàn)橐苯鹦袠I(yè)產(chǎn)品多變，工藝種類(lèi)龐大，從有色金屬到黑色金屬，冶煉工藝和輔助工藝。隨著產(chǎn)品加工程序的不同，產(chǎn)生的污染物種類(lèi)也隨之不同，粉塵的物理性質(zhì)和分散度也會(huì)不同。
下面列舉各種工廠所產(chǎn)生的粉塵污染物。
鋼鐵廠：煙塵，氧化鐵粉塵，氧化鈣粉塵，錳塵。
煉焦廠：煙塵，苯蒸汽，烴類(lèi)塵。
耐火材料廠：煙塵，二氧化硅[3]。
從以上資料可看出，有色金屬冶煉廠的廢塵中有毒物質(zhì)較多，例如汞、氯化鉻、鉛等物質(zhì)。
1.粉塵的粒徑分布差異。
2.粉塵的回收。
工業(yè)粉塵污染物是空氣污染物中主要的`污染物之一，但事情也有好的一面，這些粉塵可以利用為重要的原材料。就像是煉銅廠的氧化鋅（zno）可以用于醫(yī)藥化工方面，硅鐵電爐的粉塵二氧化硅（sio2）就是橡膠廠的重要原材料之一，也是路面的添加劑之一。回收利用粉塵會(huì)帶來(lái)可觀的效益，同時(shí)也會(huì)減輕對(duì)環(huán)境的污染。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十二
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十三
時(shí)光匆匆，不知不覺(jué)到了攻讀博士學(xué)位的最后階段。在這四年里，有過(guò)不知何去的迷茫，有過(guò)樂(lè)此不疲的求索；有過(guò)不出成果的痛苦，有過(guò)論文錄用的欣喜。
歡笑與淚水交織在一起，成就了今天的成長(zhǎng)。在此，我要感謝那些扶持和幫助過(guò)我的人。
首先，要深深地感謝我的導(dǎo)師劉飛教授。在我的學(xué)業(yè)和論文研究工作中無(wú)不傾注著導(dǎo)師辛勤的汗水和心血。劉飛教授一絲不茍的科研作風(fēng)、淵博的知識(shí)、無(wú)私的奉獻(xiàn)精神以及平易近人的學(xué)者風(fēng)范使我深受啟迪。他教育我們苦思苦想的科研精神、吃虧是福的做人原則，將使我終生受益。
感謝綠色制造課題組的李聰波教授、曹華軍教授、何彥副教授，他們?cè)谖仪髮W(xué)的過(guò)程中給予了無(wú)私的關(guān)懷與幫助。
感謝制造工程研究所的各位老師，鄢萍教授、雷琦副教授、宋豫川教授、尹超教授、閻春平教授、李國(guó)龍副教授、曹樂(lè)副教授、劉穎副教授、江建春老師、易潤(rùn)忠老師等，以及辦公室的李娟、黃海艷、王莉及陳清利女士等，感謝他們一直以來(lái)對(duì)我的關(guān)心與照顧！
感謝劉老師課題組的劉高君博士生、周曉娜博士生、李順江博士生、謝俊博士生、庹軍波博士生、黃靜碩士生、吳鵬飛碩士生、曹昌碩士生、劉潤(rùn)碩士生、邱行碩士生、寧俊峰碩士生等以及已畢業(yè)的李麗博士后、劉霜博士、胡韶華博士、陳兵碩士、胡桐碩士、黃文帝碩士、何純碩士、吳蒼碩士、王名亮碩士、陳真碩士、孫圓圓碩士等各位師兄師姐師弟師妹對(duì)我的關(guān)心及幫助！劉老師課題組是個(gè)熱情、充滿(mǎn)活力的團(tuán)隊(duì)，我為有幸成為大家庭中的一員而感到自豪！
感謝同窗好友杜彥斌博士、易茜博士生、陳永鵬博士生、崔永博士生等，難忘大家一起求學(xué)、討論以及生活的日子，感謝你們給予的學(xué)習(xí)、生活上的各種幫助。
在即將畢業(yè)之際，我衷心地感謝我的母親、哥哥、嫂子、妹妹和小侄女等家人，是他們一直在生活上支持我、鼓勵(lì)我，才使我完成了大學(xué)、碩士及博士研究生階段的學(xué)習(xí)，本文也凝聚著他們的汗水及希望。感謝沒(méi)能等到我盡孝的我的父親，他對(duì)我的寵愛(ài)是我今生得到的最為特殊的一份愛(ài)，我將終生銘記，感恩于心。
特別感謝我的'愛(ài)人和我親愛(ài)的女兒，愛(ài)人支持我的學(xué)業(yè)忍受兩地分居之苦，女兒因?yàn)槲业膶W(xué)業(yè)不能時(shí)時(shí)享受母親的懷抱，他們是我背后堅(jiān)強(qiáng)的后盾，是我勇往直前的動(dòng)力。
最后，謹(jǐn)向百忙之中抽出寶貴時(shí)間評(píng)閱本論文和參加答辯的各位專(zhuān)家、學(xué)者致以最誠(chéng)摯的謝意！
謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給我尊敬的師長(zhǎng)、可愛(ài)的女兒以及所有曾給予我關(guān)懷、支持、鼓勵(lì)與幫助的人們！
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十四
1金會(huì)慶．駕駛適性．合肥：安徽人民出版社，1995.
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3侯定丕．管理科學(xué)定量分析引論．合肥：中國(guó)科技大學(xué)出版社，1993.
4王有森．德?tīng)柗品?醫(yī)學(xué)科研管理學(xué)(劉海林主編.第一版)，北京：人民衛(wèi)生出版社，1991：279～289.
5安徽省勞動(dòng)保護(hù)教育中心編.勞動(dòng)安全、衛(wèi)生國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及其編制說(shuō)明匯編第三輯，1987.
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十五
1）掌握原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括：主機(jī)的用途和工作條件；工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載狀況、行程大小和動(dòng)作要求；液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況；有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。
2）根據(jù)主機(jī)的動(dòng)作要求選擇液壓缸的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式。
3）根據(jù)液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動(dòng)力數(shù)值。
4）根據(jù)液壓缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5）根據(jù)液壓缸的'運(yùn)動(dòng)速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6）選擇缸筒材料，計(jì)算外徑。
7）選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，計(jì)算缸蓋與缸筒的連接強(qiáng)度。
8）根據(jù)工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長(zhǎng)度l，通常l=d，d為活塞桿直徑。由于活塞桿細(xì)長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度校核和液壓缸的穩(wěn)定性計(jì)算。
9）必要時(shí)設(shè)計(jì)緩沖、排氣和防塵等裝置。
10）繪制液壓缸裝配圖和零件圖。
11）整理設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)，審定圖樣及其它技術(shù)文件。
液壓油缸工作時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法。
1）缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。
2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。
3）活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。
4）液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。
5）活塞桿彎曲，應(yīng)校直活塞桿。
6）活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。
7）液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大，應(yīng)減小配合間隙。
8）液壓缸的安裝位置偏移，應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。
9）液壓缸內(nèi)徑直線(xiàn)性差（鼓形、錐形等），應(yīng)修復(fù)，重配活塞。
10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應(yīng)去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)鏜磨。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇一
鋼軌粗磨機(jī)的主要任務(wù)是在指定位置將鋼軌焊縫上的焊瘤通過(guò)磨削方式消除以達(dá)到規(guī)定要求，其液壓系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)車(chē)體行走、鋼軌夾持、上磨頭橫梁提升俯仰運(yùn)動(dòng)等功能。
在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，利用amesim軟件建立液壓系統(tǒng)仿真模型，針對(duì)鋼軌粗磨機(jī)快速性、平穩(wěn)性的.要求，分別對(duì)行走系統(tǒng)和提升俯仰系統(tǒng)的控制性能進(jìn)行仿真分析。
2.1行走系統(tǒng)仿真分析。
為提高工作效率，要求粗磨機(jī)行走系統(tǒng)在行走過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)加減速。在amesim中建立走行車(chē)液壓回路和雙泵供油回路模型，由于機(jī)床行走起停的沖擊很大，故采用液壓蓄能及節(jié)流閥的防沖擊方式。用蓄能器和節(jié)流閥來(lái)吸收加速?zèng)_擊，用蓄能器和單向閥來(lái)吸收減速?zèng)_擊。當(dāng)沖擊較小時(shí)用蓄能器來(lái)緩沖，當(dāng)沖擊較大時(shí)用單向閥補(bǔ)油，系統(tǒng)設(shè)計(jì)有效改善了大慣性系統(tǒng)起停的沖擊性能。
2.2提升俯仰系統(tǒng)仿真分析。
提升俯仰系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)通過(guò)在橫梁左右兩側(cè)的液壓缸實(shí)現(xiàn)，為保證運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性，要求左右兩側(cè)的液壓缸運(yùn)動(dòng)具有一致性，防止左右提升系統(tǒng)受載不均，產(chǎn)生偏載現(xiàn)象，影響提升俯仰系統(tǒng)的可靠性。
為驗(yàn)證橫梁工作時(shí)的快速性和平穩(wěn)性，通過(guò)向電業(yè)換向閥發(fā)送迅速變化的輸入信號(hào)，通過(guò)已建立的液壓系統(tǒng)仿真模型得到橫梁下降仿真過(guò)程左右兩側(cè)液壓桿下降位移，如圖9所示，可以看出兩側(cè)液壓桿下降位移基本一致，能夠滿(mǎn)足實(shí)際工作需求。
3結(jié)論。
(2)采用比例換向閥系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)行走系統(tǒng)的各工況需求，提高了工作效率。
(3)采用同步閥使系統(tǒng)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、使用可靠、精度易保證，并采取終端同步誤差消除措施，實(shí)現(xiàn)橫梁提升俯仰系統(tǒng)的平穩(wěn)。
(4)仿真結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)對(duì)各液壓子系統(tǒng)回路的合理設(shè)計(jì)，改善了液壓系統(tǒng)的控制性能，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性，實(shí)現(xiàn)鋼軌粗磨機(jī)的快速、穩(wěn)定控制。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇二
摘要：為了使物業(yè)管理的基礎(chǔ)工作走向科學(xué)化，信息化，提高物業(yè)管理的水平和效率，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。該文設(shè)計(jì)了智能化物業(yè)管理系統(tǒng)。在對(duì)物業(yè)管理人員和業(yè)主業(yè)務(wù)需求分析基礎(chǔ)上，采用了b/s結(jié)構(gòu)和s2sh框架進(jìn)行開(kāi)發(fā)，把系統(tǒng)劃分為小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，費(fèi)用管理，系統(tǒng)管理，設(shè)備維修管理六個(gè)功能模塊，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：信息管理；s2sh；b/s。
隨著中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)房產(chǎn)消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化。如果說(shuō)房產(chǎn)位置、建筑質(zhì)量是評(píng)價(jià)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)的硬件指標(biāo)，那么物業(yè)管理則是人們追求更高層次生活品味的一個(gè)重要方向。物業(yè)管理作為一種新型的服務(wù)行業(yè)[1]，不僅是房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)的延續(xù)和完善，同時(shí)也是塑造企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度，使得品牌物業(yè)增值，保值的最有效手段。目前我國(guó)的房地產(chǎn)企業(yè)在物業(yè)管理環(huán)節(jié)較為落后，但隨著全球信息化進(jìn)程加快，以及房地產(chǎn)現(xiàn)代化的建設(shè)，一套功能完善的物業(yè)管理系統(tǒng)尤為重要。文中所探究的智能化物業(yè)信息管理系統(tǒng)是一套優(yōu)化流程為基礎(chǔ)的軟件系統(tǒng)，允許小區(qū)物業(yè)管理人員進(jìn)入系統(tǒng)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化，同時(shí)系統(tǒng)允許業(yè)主進(jìn)入系統(tǒng)查看相關(guān)信息，申請(qǐng)辦理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)等等。本系統(tǒng)在滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求上，規(guī)范了物業(yè)管理市場(chǎng)，提高物業(yè)管理水平，使物業(yè)更好的服務(wù)業(yè)主，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
1相關(guān)技術(shù)。
1。1b/s結(jié)構(gòu)。
b/s結(jié)構(gòu)（browser/server）結(jié)構(gòu)就是瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是對(duì)c/s（client/server）結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而興起的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式[2]。web瀏覽器是客戶(hù)端最主要的應(yīng)用軟件，需要在客戶(hù)端安裝一個(gè)瀏覽器，然后數(shù)據(jù)庫(kù)安裝在服務(wù)器上，這樣就可以利用瀏覽器通過(guò)服務(wù)器同數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶(hù)工作界面通過(guò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，僅少部分事務(wù)邏輯在前端也就是browser實(shí)現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯都在服務(wù)器端server實(shí)現(xiàn)，大大簡(jiǎn)化了客戶(hù)端載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了總體的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的結(jié)合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的體系結(jié)構(gòu)中，structs2框架一般主要基于表現(xiàn)層，直接面向用戶(hù)，響應(yīng)用戶(hù)的請(qǐng)求，并向用戶(hù)提供其所需要數(shù)據(jù)；hibernate框架用于數(shù)據(jù)持久層，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的'持久化功能；spring是一個(gè)輕量級(jí)控制反轉(zhuǎn)（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技術(shù)構(gòu)架，相對(duì)于舊的系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢(shì)：良好的可維護(hù)性；良好的可擴(kuò)展性；優(yōu)秀的解耦性；典型的三層構(gòu)架體現(xiàn)mvc（模型model，視圖view和控制）思想，可以讓開(kāi)發(fā)人員減輕重新建立解決復(fù)雜問(wèn)題方案的負(fù)擔(dān)和精力。便于敏捷開(kāi)發(fā)出新的需求，降低開(kāi)發(fā)時(shí)間成本[3—4]。
1。3小結(jié)。
本項(xiàng)目技術(shù)上首先采用面向方面的編程對(duì)物業(yè)管理業(yè)務(wù)過(guò)程中各業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行隔離，完成對(duì)象的初始化及管理工作，降低各部分之間的耦合度，提高程序的可重用性，進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)的效率和維護(hù)擴(kuò)展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的對(duì)象關(guān)系映射技術(shù)完成不同類(lèi)型系統(tǒng)的數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，特別是物業(yè)管理業(yè)務(wù)中各對(duì)象之間的虛擬映射關(guān)系以及數(shù)據(jù)的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技術(shù)不僅完成客戶(hù)端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸，還要完成物流業(yè)務(wù)具體的邏輯過(guò)程。所以，智能化物業(yè)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以j2ee開(kāi)發(fā)框架s2sh（spring+struts2+hibernate）為核心技術(shù)框架，客戶(hù)端利用ajax技術(shù)創(chuàng)建快速動(dòng)態(tài)的交互式網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用，力求在后臺(tái)與服務(wù)器進(jìn)行少量數(shù)據(jù)交換即可以使網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)異步更新。用戶(hù)在不重新加載整個(gè)網(wǎng)頁(yè)的情況下，對(duì)網(wǎng)頁(yè)的某部分進(jìn)行更新，從而提高用戶(hù)體驗(yàn)。
2。1需求分析。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理行業(yè)特點(diǎn)的分析、調(diào)研、整合，以及根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，智能化物業(yè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能：1）能夠?qū)怯?、?chē)位等物業(yè)資源進(jìn)行全面的管理；2）能夠?qū)I(yè)主的信息檔案、投訴、維修等事項(xiàng)進(jìn)行管理；3）能夠以各種方式完成業(yè)主的繳費(fèi)業(yè)務(wù)，對(duì)收費(fèi)結(jié)果拖欠情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并加以保存；4）方便不同的用戶(hù)登陸系統(tǒng)有不同的功能使用權(quán)限。
本系統(tǒng)的主要使用者是物業(yè)管理人員和業(yè)主。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能的分析整合把智能化物業(yè)管理系統(tǒng)分為六個(gè)模塊，分別是小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，設(shè)備設(shè)施管理，費(fèi)用管理以及系統(tǒng)管理。
2。3數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)。
用于數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)的最直接的方法是e—r圖（實(shí)體—關(guān)系圖），主要是用于描述系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系，一般這個(gè)模型是面向問(wèn)題的，可以按照用戶(hù)的觀點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)建立模型，與軟件系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法沒(méi)有關(guān)系[6]。根據(jù)物業(yè)管理系統(tǒng)的軟件需求描述和功能分析，找出其中各個(gè)實(shí)體以及各實(shí)體的相關(guān)屬性，設(shè)計(jì)出實(shí)體間的關(guān)系圖，為了能夠清晰地看出實(shí)體之間的關(guān)系，在此處給出一個(gè)實(shí)體的屬性，其他省去。
3結(jié)束語(yǔ)。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理這種新型服務(wù)行業(yè)的深入調(diào)研和分析，設(shè)計(jì)了智能化的物業(yè)管理系統(tǒng)，在滿(mǎn)足物業(yè)管理需求的基礎(chǔ)之上，使物業(yè)管理向著市場(chǎng)化、規(guī)?；?、信息化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，從而使管理信息得到有效的集中，大大減少數(shù)據(jù)的冗余，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有利于房地產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇三
當(dāng)今世界競(jìng)技體育水平發(fā)展迅速，世界紀(jì)錄頻頻刷新，競(jìng)技體育的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。運(yùn)動(dòng)員除了具備極高的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)與運(yùn)動(dòng)天賦外還要經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的刻苦訓(xùn)練，才有可能在世界立足，競(jìng)技水平的競(jìng)爭(zhēng)中突出了天才運(yùn)動(dòng)員的競(jìng)爭(zhēng)。各的訓(xùn)練手段，訓(xùn)練方法差異日趨縮小，訓(xùn)練條件也日趨一致，運(yùn)動(dòng)員的先天競(jìng)技條件顯得更加重要，要反超世界體育先進(jìn)水平，必須做好運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)選材工作。
當(dāng)今排球運(yùn)動(dòng)正朝著速度快、技術(shù)嫻熟、戰(zhàn)術(shù)多變、各有特點(diǎn)、人有專(zhuān)長(zhǎng)、身材高大、體能過(guò)硬、對(duì)抗激烈的全面化方向發(fā)展。從世界高水平的排球比賽上可看出，世界優(yōu)秀排球隊(duì)的身體素質(zhì)、技術(shù)水平、人種優(yōu)勢(shì)等都勝人一籌。這表明外優(yōu)秀排球隊(duì)已經(jīng)十分重視選材與排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展關(guān)系?？茖W(xué)實(shí)用的選材方法和訓(xùn)練，已經(jīng)成為通向世界排球高層次隊(duì)伍必不可少的有效途徑之一。我排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材的專(zhuān)門(mén)研究工作，是從20世紀(jì)70年代以后才開(kāi)始的，起步較晚，進(jìn)步較快。但目前還處在觀察運(yùn)動(dòng)員的外表或初步對(duì)形態(tài)、素質(zhì)和身體情況進(jìn)行檢查的階段，在運(yùn)動(dòng)能力遺傳學(xué)、皮紋學(xué)、血型學(xué)、心理學(xué)和生理生化等新興學(xué)科領(lǐng)域的研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，選材的準(zhǔn)確性和可行性還有待提高。而外對(duì)運(yùn)動(dòng)員選材問(wèn)題的研究，已達(dá)到相當(dāng)?shù)膹V度和深度，涉及生理學(xué)、心理學(xué)、遺傳學(xué)、生物力學(xué)及運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練學(xué)等多種學(xué)科，并建立了許多運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材測(cè)試中心和一系列選材輸送系統(tǒng)。傳統(tǒng)的選材越來(lái)越顯示出它的弊端，落后于當(dāng)今世界排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。因此，研究適合于當(dāng)今排球運(yùn)動(dòng)選材的發(fā)展趨勢(shì)無(wú)疑是一個(gè)具有非?，F(xiàn)實(shí)意義的課題。
在外，由于他們有出色黑色人種，他們身體素質(zhì)好，體力也好，所以他們主要考慮隊(duì)員的心理，年齡，神經(jīng)類(lèi)型等方面，在內(nèi)主要是黃色人種，在身體素質(zhì)方面略遜于歐美運(yùn)動(dòng)員，所以我們只有通過(guò)科學(xué)的選材和系統(tǒng)的訓(xùn)練，才能在世界體壇立足，我們選材時(shí)，主要考慮的是運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)，身高，體重，年齡，遺傳等因素。
貴州省是我排球運(yùn)動(dòng)發(fā)展較慢的省，與其他省相比，仍處于落后階段，現(xiàn)如今中排球聯(lián)賽的形式如群雄逐鹿，哪支球隊(duì)擁有優(yōu)秀的后備人才，也就擁有了未來(lái)。中體育制度是舉體制，后備人才數(shù)量大，淘汰率也高。許多競(jìng)技體育運(yùn)動(dòng)員在淘汰后因?yàn)榈⒄`了大量文化課學(xué)習(xí)時(shí)間而造成就業(yè)難，因此許許多多的家長(zhǎng)不愿意自己的孩子去從事體育訓(xùn)練，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)造成排球運(yùn)動(dòng)在貴州萎縮，并逐漸淡出人們視野。
針對(duì)貴州省這種情況，我建議要發(fā)展貴州排球運(yùn)動(dòng)事業(yè)，要從貴州各高校開(kāi)始抓起，高校學(xué)生相對(duì)來(lái)說(shuō)學(xué)習(xí)任務(wù)不是很重，沒(méi)有升學(xué)壓力，并且學(xué)好了排球，對(duì)以后就業(yè)還有一定幫助，而且高校畢業(yè)生畢業(yè)后到基層去工作，還能帶動(dòng)基層排球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，還可以有助于強(qiáng)身健體。但是，在高校如果進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展，選材很重要，因?yàn)橹挥羞x到好的運(yùn)動(dòng)員，才能在訓(xùn)練中有好的成績(jī)，才能促進(jìn)高校排球運(yùn)動(dòng)開(kāi)展，故進(jìn)行此課題的研究。
2、研究意義。
(1)理論意義：優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員的選材問(wèn)題，是當(dāng)代體育科學(xué)研究的前沿問(wèn)題之一，科學(xué)的運(yùn)動(dòng)員選材，可以縮短訓(xùn)練周期?？茖W(xué)的選材是競(jìng)技化的基礎(chǔ)，是運(yùn)動(dòng)員和運(yùn)動(dòng)隊(duì)取得好成績(jī)的保證。可以避免盲目性，減少淘汰率。進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材，是排球運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目科學(xué)、健康、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
(2)實(shí)踐意義：進(jìn)行排球運(yùn)動(dòng)員科學(xué)的選材，有助于我們提早的選拔出好的苗子，進(jìn)行系統(tǒng)的訓(xùn)練，讓隊(duì)員早日出好成績(jī)，在我省高校進(jìn)行科學(xué)的排球運(yùn)動(dòng)員選材，能夠提高學(xué)生的運(yùn)動(dòng)積極性，有利于讓更多的人了解排球，加入到排球運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練中來(lái)，高校學(xué)生畢業(yè)后到工作崗位，還可以繼續(xù)帶動(dòng)排球事業(yè)的發(fā)展。高校學(xué)生水平如果得到提高，還可以進(jìn)入到更高級(jí)的運(yùn)動(dòng)隊(duì)中繼續(xù)從事該事業(yè)。
1、主要研究?jī)?nèi)容：
(2)各種因素對(duì)排球運(yùn)動(dòng)員選材的影響;主要指家庭方面和社會(huì)方面。
(3)影響我省高校選材的因素等等：包括教師能力，運(yùn)動(dòng)器材與設(shè)施等。
2、研究方法：
(1)調(diào)查法：調(diào)查貴州各高校排球發(fā)展情況，制定具體選材措施。
(2)專(zhuān)家訪談法：訪問(wèn)有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家，提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
(3)文獻(xiàn)研究法：通過(guò)文獻(xiàn)資料的閱讀，掌握最新最科學(xué)的選材方法。
(4)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法;根據(jù)掌握的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)選材。
(5)觀察法。
3、要解決的關(guān)鍵問(wèn)題：
(1)解決人們對(duì)體育的偏見(jiàn);不少家長(zhǎng)認(rèn)為進(jìn)行體育訓(xùn)練影響學(xué)習(xí)，不主張孩子從事體育方面的活動(dòng)。
(2)盡量做到青少年排球運(yùn)動(dòng)員學(xué)習(xí)與訓(xùn)練兩不誤;合理的安排訓(xùn)練和學(xué)習(xí)的時(shí)間，使訓(xùn)練不影響學(xué)習(xí)。
(3)針對(duì)貴州省實(shí)際情況找出實(shí)際可行的符合貴州地域的科學(xué)選材方法。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇四
：介紹了鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)的硬件功能設(shè)計(jì)和軟件功能設(shè)計(jì)，采用人臉識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)止輪器管理狀態(tài)的卡控，保證了列車(chē)啟動(dòng)的安全，減少了列車(chē)安全隱患。
：鐵路列車(chē)；止輪器；管理系統(tǒng)；人臉識(shí)別。
目前，鐵路列車(chē)止輪器管理中常常出現(xiàn)不能及時(shí)按規(guī)定存放的不良現(xiàn)象，為避免因此而造成的列車(chē)安全隱患[1]，設(shè)計(jì)了一套鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用人臉識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、rs485通信控制技術(shù)，通過(guò)軟件管理系統(tǒng)對(duì)止輪器的應(yīng)用狀況進(jìn)行卡控，確保存放規(guī)范、使用得當(dāng)，進(jìn)而保證列車(chē)的啟動(dòng)安全。
鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、人臉識(shí)別系統(tǒng)、儲(chǔ)物柜存放系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)4部分。1)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)止輪器存放/領(lǐng)取、人員信息查詢(xún)、人員權(quán)限設(shè)置、止輪器狀態(tài)查詢(xún)等進(jìn)行管理。止輪器存放/領(lǐng)取模塊對(duì)庫(kù)房?jī)?nèi)止輪器狀態(tài)進(jìn)行顯示，便于使用人員通過(guò)計(jì)算機(jī)了解當(dāng)前止輪器的使用狀態(tài)，對(duì)止輪器進(jìn)行選擇和確認(rèn)。人員權(quán)限設(shè)置部分將使用者分為使用人員和管理人員兩類(lèi)，使用人員可對(duì)止輪器進(jìn)行存放/領(lǐng)取操作；管理人員可查詢(xún)止輪器的使用狀態(tài)和使用人員信息。人員信息查詢(xún)包括人員名稱(chēng)、所在班組、領(lǐng)取時(shí)間、歸還時(shí)間、領(lǐng)取止輪器的編號(hào)等基礎(chǔ)信息。管理者可通過(guò)止輪器狀態(tài)查詢(xún)系統(tǒng)查詢(xún)某止輪器當(dāng)前的狀態(tài)信息，領(lǐng)取人員狀況、是否存在于所在軌道等信息。2)人臉識(shí)別系統(tǒng)。人臉識(shí)別系統(tǒng)主要對(duì)止輪器的使用者和管理者的人臉細(xì)部特征進(jìn)行存儲(chǔ)和辨識(shí)，便于對(duì)儲(chǔ)物柜進(jìn)行開(kāi)啟權(quán)限的設(shè)置。3)儲(chǔ)物柜存放系統(tǒng)。儲(chǔ)物柜主要用于存放止輪器，通過(guò)外部計(jì)算機(jī)管理軟件和人臉識(shí)別系統(tǒng)限制存取止輪器的人員，從而達(dá)到科學(xué)規(guī)范管理的目的。外部人員要領(lǐng)取或存放止輪器時(shí)，首先要通過(guò)查詢(xún)軟件確定止輪器是否被領(lǐng)走，然后對(duì)某一軌道止輪器的領(lǐng)取進(jìn)行確認(rèn)，若使用者具備權(quán)限，則可通過(guò)人臉識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)啟開(kāi)鎖動(dòng)作從而領(lǐng)到所需的止輪器。4)繼電器控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別系統(tǒng)權(quán)限判定后的開(kāi)鎖動(dòng)作，主要由rs232/rs485控制板、繼電器板組成。
鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)的硬件部分采用觸摸控制軟件、rs232或rs485控制器板、繼電器控制電路、儲(chǔ)物柜系統(tǒng)，有效解決了止輪器管理問(wèn)題，見(jiàn)第75頁(yè)圖1。觸摸控制軟件采用vs20xx開(kāi)發(fā)平臺(tái)，以c++語(yǔ)言為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)基于串口232的通信軟件，再由觸摸屏電腦的com口與控制器板連接?？刂破髦饕瓿捎|摸屏電腦(上位機(jī))與繼電器控制板(下位機(jī))之間的.通信問(wèn)題。觸摸屏電腦作為本系統(tǒng)的主控部分，完成止輪器存儲(chǔ)、人臉權(quán)限識(shí)別、儲(chǔ)物柜開(kāi)鎖等過(guò)程，是本系統(tǒng)的核心部分[2]。
第75頁(yè)圖2為鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)的軟件功能結(jié)構(gòu)圖。進(jìn)行止輪器大普查時(shí)，具有相應(yīng)權(quán)限的管理人員可進(jìn)入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應(yīng)信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢(xún)。當(dāng)段上工人進(jìn)行人工作業(yè)時(shí)，可進(jìn)入本系統(tǒng)查詢(xún)可用的止輪器，然后放置在相應(yīng)軌道上。2)后臺(tái)管理功能。一是人員權(quán)限管理。對(duì)可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進(jìn)行管理。二是止輪器使用人員認(rèn)證信息管理。對(duì)使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進(jìn)行管理。三是設(shè)備管理。對(duì)止輪器的編號(hào)修改、存放數(shù)量修改等進(jìn)行管理。3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)控制。不同時(shí)間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中；主機(jī)、人臉識(shí)別、儲(chǔ)物柜之間通信時(shí)的0，1交互信號(hào)也存儲(chǔ)在相應(yīng)字段內(nèi)。4)識(shí)別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識(shí)別系統(tǒng)，使用時(shí)進(jìn)行刷臉認(rèn)證，無(wú)權(quán)限則無(wú)法使用止輪器。將人臉特征作為身份識(shí)別依據(jù)，無(wú)法篡改偽裝，無(wú)需擔(dān)心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲(chǔ)物柜門(mén)禁權(quán)限管理更高效。人臉識(shí)別功能界面見(jiàn)圖3．5)門(mén)禁功能。具有止輪器使用權(quán)限的人員在允許范圍內(nèi)，正臉面對(duì)識(shí)別設(shè)備即可完成識(shí)別與論證，并給出相應(yīng)的提示信號(hào)，儲(chǔ)物柜電子鎖打開(kāi)。6)追蹤判定功能。當(dāng)止輪器取走1)設(shè)備查詢(xún)功能。一是普查查詢(xún)。當(dāng)車(chē)輛段進(jìn)行止輪器大普查時(shí)，具有相應(yīng)權(quán)限的管理人員可進(jìn)入本系統(tǒng)查看止輪器的使用情況，并獲得相應(yīng)信息，如某止輪器處于使用狀態(tài)還是存放狀態(tài)、數(shù)量是否匹配、使用頻度、使用人員等[3]。二是日常使用查詢(xún)。當(dāng)段上工人進(jìn)行人工作業(yè)時(shí)，可進(jìn)入本系統(tǒng)查詢(xún)可用的止輪器，然后放置在相應(yīng)軌道上。2)后臺(tái)管理功能。一是人員權(quán)限管理。對(duì)可登錄本系統(tǒng)的操作人員和管理人員的基本信息錄入、權(quán)限分配、權(quán)限修改等進(jìn)行管理。二是止輪器使用人員認(rèn)證信息管理。對(duì)使用人員人臉信息的錄入、修改、刪除等進(jìn)行管理。三是設(shè)備管理。對(duì)止輪器的編號(hào)修改、存放數(shù)量修改等進(jìn)行管理。3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。將止輪器的使用狀態(tài)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)流的存儲(chǔ)控制。不同時(shí)間段內(nèi)止輪器的使用數(shù)量、剩余數(shù)量、使用人員信息均存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中；主機(jī)、人臉識(shí)別、儲(chǔ)物柜之間通信時(shí)的0，1交互信號(hào)也存儲(chǔ)在相應(yīng)字段內(nèi)。4)識(shí)別功能。止輪器的管理權(quán)限確定。將人員信息錄入人臉識(shí)別系統(tǒng)，使用時(shí)進(jìn)行刷臉認(rèn)證，無(wú)權(quán)限則無(wú)法使用止輪器。將人臉特征作為身份識(shí)別依據(jù)，無(wú)法篡改偽裝，無(wú)需擔(dān)心因卡丟失造成的不安全因素，安全系數(shù)更高，儲(chǔ)物柜門(mén)禁權(quán)限管理更高效。人臉識(shí)別功能界面見(jiàn)圖3。圖1鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)硬件組成rs485/rs232控制器圖2鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)軟件功能結(jié)構(gòu)圖后，反饋?zhàn)粉欁鳂I(yè)人員將其放置在哪個(gè)軌道，判定是否按要求操作。7)人機(jī)交互功能。顯示觸摸屏操作圖文提示菜單，方便管理人員和使用人員靈活操作本系統(tǒng)。8)低功耗節(jié)能控制功能。如果一段時(shí)間內(nèi)無(wú)觸摸操作，系統(tǒng)將進(jìn)入低功耗節(jié)能工作狀態(tài)，自動(dòng)關(guān)閉顯示面板，設(shè)備在低功耗工作狀態(tài)運(yùn)行。
本文對(duì)鐵路列車(chē)止輪器管理系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括系統(tǒng)的硬件功能和軟件功能。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)能對(duì)止輪器進(jìn)行科學(xué)有效的管理，提高了鐵路管理效率，減少了列車(chē)安全隱患。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇五
鋼軌粗磨機(jī)是鋼軌生產(chǎn)自動(dòng)化重要設(shè)備之一，主要是在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)夾持和固定鋼軌，配合磨頭進(jìn)行磨削焊瘤工作，有效潤(rùn)滑輪軌界面和科學(xué)打磨鋼軌斷面。鋼軌打磨是線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修的重要手段，對(duì)提高鋼軌光滑性、降低鋼軌損耗具有重要作用。國(guó)外研制起步較早，技術(shù)成熟，典型設(shè)備有瑞士gaas80/580鋼軌焊接機(jī)和法國(guó)geismar公司mas150型鋼軌精磨機(jī)。mas150型鋼軌精磨機(jī)是集液壓、電氣、風(fēng)壓控制為一體的自動(dòng)化設(shè)備，通過(guò)固化在設(shè)備中的控制板上的控制程序來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)鋼軌焊接接頭打磨過(guò)程自動(dòng)化。我國(guó)研究起步較晚，水平相對(duì)落后，國(guó)產(chǎn)鋼軌粗磨機(jī)的加工精度、速度、能耗等與國(guó)際先進(jìn)水平都有較大的差距。目前我國(guó)鋼軌粗磨機(jī)主要依賴(lài)進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴、供貨周期長(zhǎng)，而且也使我國(guó)鋼軌生產(chǎn)技術(shù)受制于人。因此自主研發(fā)鋼軌粗磨機(jī)對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有重要意義。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇六
摘要：為了使物業(yè)管理的基礎(chǔ)工作走向科學(xué)化，信息化，提高物業(yè)管理的水平和效率，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。該文設(shè)計(jì)了智能化物業(yè)管理系統(tǒng)。在對(duì)物業(yè)管理人員和業(yè)主業(yè)務(wù)需求分析基礎(chǔ)上，采用了b/s結(jié)構(gòu)和s2sh框架進(jìn)行開(kāi)發(fā)，把系統(tǒng)劃分為小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，費(fèi)用管理，系統(tǒng)管理，設(shè)備維修管理六個(gè)功能模塊，并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵詞：信息管理；s2sh；b/s。
隨著中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)房產(chǎn)消費(fèi)觀念也在發(fā)生變化。如果說(shuō)房產(chǎn)位置、建筑質(zhì)量是評(píng)價(jià)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)的硬件指標(biāo)，那么物業(yè)管理則是人們追求更高層次生活品味的一個(gè)重要方向。物業(yè)管理作為一種新型的服務(wù)行業(yè)[1]，不僅是房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)的延續(xù)和完善，同時(shí)也是塑造企業(yè)形象，提高企業(yè)知名度，使得品牌物業(yè)增值，保值的最有效手段。目前我國(guó)的房地產(chǎn)企業(yè)在物業(yè)管理環(huán)節(jié)較為落后，但隨著全球信息化進(jìn)程加快，以及房地產(chǎn)現(xiàn)代化的建設(shè)，一套功能完善的物業(yè)管理系統(tǒng)尤為重要。文中所探究的智能化物業(yè)信息管理系統(tǒng)是一套優(yōu)化流程為基礎(chǔ)的軟件系統(tǒng)，允許小區(qū)物業(yè)管理人員進(jìn)入系統(tǒng)對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化，同時(shí)系統(tǒng)允許業(yè)主進(jìn)入系統(tǒng)查看相關(guān)信息，申請(qǐng)辦理相關(guān)的維修業(yè)務(wù)等等。本系統(tǒng)在滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求上，規(guī)范了物業(yè)管理市場(chǎng)，提高物業(yè)管理水平，使物業(yè)更好的服務(wù)業(yè)主，從而促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
1相關(guān)技術(shù)。
1。1b/s結(jié)構(gòu)。
b/s結(jié)構(gòu)（browser/server）結(jié)構(gòu)就是瀏覽器和服務(wù)器結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是對(duì)c/s（client/server）結(jié)構(gòu)的一種改進(jìn)，是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而興起的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式[2]。web瀏覽器是客戶(hù)端最主要的應(yīng)用軟件，需要在客戶(hù)端安裝一個(gè)瀏覽器，然后數(shù)據(jù)庫(kù)安裝在服務(wù)器上，這樣就可以利用瀏覽器通過(guò)服務(wù)器同數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在這種結(jié)構(gòu)下，用戶(hù)工作界面通過(guò)瀏覽器來(lái)實(shí)現(xiàn)，僅少部分事務(wù)邏輯在前端也就是browser實(shí)現(xiàn)，主要事務(wù)邏輯都在服務(wù)器端server實(shí)現(xiàn)，大大簡(jiǎn)化了客戶(hù)端載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)的成本和工作量，降低了總體的成本。
1。2s2sh框架。
s2sh是指struts2+spring+hibernate三者的結(jié)合，是j2ee最新流行的框架。s2sh框架的體系結(jié)構(gòu)中，structs2框架一般主要基于表現(xiàn)層，直接面向用戶(hù)，響應(yīng)用戶(hù)的請(qǐng)求，并向用戶(hù)提供其所需要數(shù)據(jù)；hibernate框架用于數(shù)據(jù)持久層，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的'持久化功能；spring是一個(gè)輕量級(jí)控制反轉(zhuǎn)（ioc）和面向方面（aop）的容器框架。主流的s2sh技術(shù)構(gòu)架，相對(duì)于舊的系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢(shì)：良好的可維護(hù)性；良好的可擴(kuò)展性；優(yōu)秀的解耦性；典型的三層構(gòu)架體現(xiàn)mvc（模型model，視圖view和控制）思想，可以讓開(kāi)發(fā)人員減輕重新建立解決復(fù)雜問(wèn)題方案的負(fù)擔(dān)和精力。便于敏捷開(kāi)發(fā)出新的需求，降低開(kāi)發(fā)時(shí)間成本[3—4]。
1。3小結(jié)。
本項(xiàng)目技術(shù)上首先采用面向方面的編程對(duì)物業(yè)管理業(yè)務(wù)過(guò)程中各業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行隔離，完成對(duì)象的初始化及管理工作，降低各部分之間的耦合度，提高程序的可重用性，進(jìn)一步提高開(kāi)發(fā)的效率和維護(hù)擴(kuò)展的成本[5]；其次，采用hibernate框架下的對(duì)象關(guān)系映射技術(shù)完成不同類(lèi)型系統(tǒng)的數(shù)據(jù)之間的轉(zhuǎn)換，特別是物業(yè)管理業(yè)務(wù)中各對(duì)象之間的虛擬映射關(guān)系以及數(shù)據(jù)的持久化操作；再次，利用struts框架提供的技術(shù)不僅完成客戶(hù)端與服務(wù)器端的數(shù)據(jù)傳輸，還要完成物流業(yè)務(wù)具體的邏輯過(guò)程。所以，智能化物業(yè)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以j2ee開(kāi)發(fā)框架s2sh（spring+struts2+hibernate）為核心技術(shù)框架，客戶(hù)端利用ajax技術(shù)創(chuàng)建快速動(dòng)態(tài)的交互式網(wǎng)頁(yè)應(yīng)用，力求在后臺(tái)與服務(wù)器進(jìn)行少量數(shù)據(jù)交換即可以使網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)異步更新。用戶(hù)在不重新加載整個(gè)網(wǎng)頁(yè)的情況下，對(duì)網(wǎng)頁(yè)的某部分進(jìn)行更新，從而提高用戶(hù)體驗(yàn)。
2。1需求分析。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理行業(yè)特點(diǎn)的分析、調(diào)研、整合，以及根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，智能化物業(yè)管理信息系統(tǒng)應(yīng)該具有以下功能：1）能夠?qū)怯?、?chē)位等物業(yè)資源進(jìn)行全面的管理；2）能夠?qū)I(yè)主的信息檔案、投訴、維修等事項(xiàng)進(jìn)行管理；3）能夠以各種方式完成業(yè)主的繳費(fèi)業(yè)務(wù)，對(duì)收費(fèi)結(jié)果拖欠情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并加以保存；4）方便不同的用戶(hù)登陸系統(tǒng)有不同的功能使用權(quán)限。
本系統(tǒng)的主要使用者是物業(yè)管理人員和業(yè)主。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)功能的分析整合把智能化物業(yè)管理系統(tǒng)分為六個(gè)模塊，分別是小區(qū)信息管理，業(yè)主管理，資產(chǎn)管理，設(shè)備設(shè)施管理，費(fèi)用管理以及系統(tǒng)管理。
2。3數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)。
用于數(shù)據(jù)庫(kù)模型設(shè)計(jì)的最直接的方法是e—r圖（實(shí)體—關(guān)系圖），主要是用于描述系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)系，一般這個(gè)模型是面向問(wèn)題的，可以按照用戶(hù)的觀點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)建立模型，與軟件系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)方法沒(méi)有關(guān)系[6]。根據(jù)物業(yè)管理系統(tǒng)的軟件需求描述和功能分析，找出其中各個(gè)實(shí)體以及各實(shí)體的相關(guān)屬性，設(shè)計(jì)出實(shí)體間的關(guān)系圖，為了能夠清晰地看出實(shí)體之間的關(guān)系，在此處給出一個(gè)實(shí)體的屬性，其他省去。
3結(jié)束語(yǔ)。
通過(guò)對(duì)物業(yè)管理這種新型服務(wù)行業(yè)的深入調(diào)研和分析，設(shè)計(jì)了智能化的物業(yè)管理系統(tǒng)，在滿(mǎn)足物業(yè)管理需求的基礎(chǔ)之上，使物業(yè)管理向著市場(chǎng)化、規(guī)模化、信息化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，從而使管理信息得到有效的集中，大大減少數(shù)據(jù)的冗余，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，有利于房地產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇七
：本文主要實(shí)現(xiàn)石油企業(yè)總公司以及各個(gè)分公司之間聯(lián)動(dòng)，從而有效地對(duì)各分公司各級(jí)各類(lèi)物流信息實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，對(duì)所有物流實(shí)行有效的監(jiān)督與管理。本系統(tǒng)采用java作為軟件的開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，使用oracle作為數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)手段，并使用j2ee框架作為架構(gòu)體系。對(duì)開(kāi)發(fā)方法和開(kāi)發(fā)環(huán)境進(jìn)行分析研究，選擇采用結(jié)構(gòu)功能法和面向?qū)ο蠓ㄏ嘟Y(jié)合的方法，詳細(xì)論述物流信息管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)，重點(diǎn)分析和研究數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
：石油企業(yè)；物流信息；管理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)庫(kù)。
近些年，隨著國(guó)家對(duì)石油高需求、高產(chǎn)量、高質(zhì)量的“三高“要求，使得國(guó)內(nèi)各個(gè)油井的勘探與開(kāi)采步入了一個(gè)新的高峰，與之相應(yīng)的是各個(gè)與石油有關(guān)的企業(yè)的物流量持續(xù)增加。但因諸多與石油相關(guān)的企業(yè)都屬于國(guó)家性質(zhì)的企業(yè)，在信息化管理的建設(shè)方面一直較為滯后，從而對(duì)其物流不能有效地進(jìn)行管理，最終造成了倉(cāng)管體系差、庫(kù)存成本高、采購(gòu)與輸送業(yè)務(wù)審批流程繁瑣、物資采購(gòu)與輸送流程難以監(jiān)控等問(wèn)題，嚴(yán)重影響企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。因此亟需充分發(fā)揮信息化管理優(yōu)勢(shì)，建立一個(gè)功能完善、數(shù)據(jù)完備、流程完整的物流信息管理系統(tǒng)來(lái)促進(jìn)石油企業(yè)的發(fā)展。
在整個(gè)系統(tǒng)的使用過(guò)程中，權(quán)限一般分為管理員、物流部員工與各部門(mén)普通用戶(hù)三個(gè)級(jí)別，各個(gè)級(jí)別的有自己自身的使用權(quán)限以及用例設(shè)計(jì)。
1.1系統(tǒng)管理員。
此部分群體主要是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行日常維護(hù)、數(shù)據(jù)備份、申請(qǐng)審核以及其他使用者的權(quán)限管理，同時(shí)還負(fù)責(zé)對(duì)系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理以及決策管理等方面的內(nèi)容進(jìn)行管理?yè)碛斜鞠到y(tǒng)最高的管理權(quán)限；其主要操作是系統(tǒng)管理模塊、用戶(hù)登錄管理、數(shù)據(jù)庫(kù)管理，權(quán)限分配，各個(gè)模塊的功能設(shè)置等，同時(shí)還負(fù)責(zé)系統(tǒng)的正常運(yùn)行與維護(hù)工作。
1.2物流部員工。
這一部分人群是是協(xié)同各個(gè)模塊以及各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)之間相互溝通的重要操作人員，其主要負(fù)責(zé)各個(gè)模塊中信息的錄入、監(jiān)控、審核、刪除等方面的操作，同時(shí)其可以對(duì)普通用戶(hù)進(jìn)行管理。
1.3其他部門(mén)普通用戶(hù)。
因整個(gè)石油公司物流信息管理系統(tǒng)所涉及的業(yè)務(wù)非常多，整個(gè)系統(tǒng)有許多部門(mén)的員工在進(jìn)行使用，因此應(yīng)該針對(duì)不同的用戶(hù)群體設(shè)置不同的操作權(quán)限，且每個(gè)部門(mén)只有指定的人有錄入、修改以及刪除的權(quán)限，其他普通用戶(hù)只有對(duì)自身相關(guān)業(yè)務(wù)查詢(xún)的權(quán)限。石油企業(yè)物流信息管理平臺(tái)總共可以分為五個(gè)模塊：系統(tǒng)管理、環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理以及決策管理，每個(gè)模塊所對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)部門(mén)都可以完成自身獨(dú)立的相關(guān)業(yè)務(wù)，完全符合軟件工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程中所要求的高內(nèi)聚低耦合設(shè)計(jì)原則。
考慮到石油企業(yè)物流信息管理系統(tǒng)諸多的需求特性，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)時(shí)采用java語(yǔ)言編程，使用oracle作為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，使用j2ee框架，即struts+spring+hibernate框架技術(shù)，前臺(tái)的顯示用jsp實(shí)現(xiàn)，采用b/s結(jié)構(gòu)。采用java語(yǔ)言進(jìn)行編程，是因?yàn)榇苏Z(yǔ)言對(duì)服務(wù)器的負(fù)載小、持續(xù)應(yīng)用性強(qiáng)；利用j2ee、b/s以及jsp作為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及視圖的框架，可以實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)訪問(wèn)；數(shù)據(jù)庫(kù)使用oracle，保證安全可靠性的同時(shí)，最大化地節(jié)省了成本，符合公司一切從省的理念；操作系統(tǒng)應(yīng)用windows，此系統(tǒng)的普及率和使用率無(wú)疑是最大的，同時(shí)在性能方面滿(mǎn)足物流信息管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的需求根據(jù)需求分析發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)是支撐系統(tǒng)運(yùn)行的首要條件，而本系統(tǒng)數(shù)據(jù)目標(biāo)用戶(hù)是石油企業(yè)的系統(tǒng)管理員，物流部門(mén)員工以及普通員工。人力資源部對(duì)于其主要環(huán)境管理、業(yè)務(wù)管理、監(jiān)督管理與決策管理有著一對(duì)多的關(guān)系；而對(duì)于各部門(mén)普通員工來(lái)說(shuō)，主要是用戶(hù)登錄以及信息查詢(xún)，其對(duì)于數(shù)據(jù)的錄入僅僅是用戶(hù)名、登錄id、登錄密碼、上次登錄時(shí)間等，其與用戶(hù)信息存在1對(duì)1的關(guān)系，而對(duì)于各種信息的查詢(xún)存在1對(duì)多的關(guān)系；對(duì)于系統(tǒng)管理員來(lái)說(shuō)，其主要是系統(tǒng)管理以及權(quán)限分配，這兩者存在1對(duì)n的關(guān)系。
以環(huán)境管理的需求管理子模塊為例，供應(yīng)商管理子模塊中主要具備準(zhǔn)入管理、檔案信息管理、考評(píng)管理和產(chǎn)品信息管理等基本功能。供應(yīng)商管理是本系統(tǒng)中至關(guān)重要的一個(gè)子模塊，供應(yīng)商的合理管理直接決定著采購(gòu)物流的`科學(xué)合理性以及其采購(gòu)成本的問(wèn)題。只有選擇恰當(dāng)?shù)墓?yīng)商才能使得石油企業(yè)在進(jìn)行物流采購(gòu)時(shí)以較低的成本獲得高質(zhì)量的物資，同時(shí)與供應(yīng)商的及時(shí)有效溝通可以對(duì)物資進(jìn)行及時(shí)的補(bǔ)充，同時(shí)也可以有效地避免庫(kù)存材料的積壓，總的來(lái)說(shuō)，供應(yīng)商的管理直接影響到本系統(tǒng)的實(shí)用性。供應(yīng)商的管理主要有供應(yīng)商檔案、點(diǎn)外審核、供應(yīng)商產(chǎn)品信息、供應(yīng)商考評(píng)、供應(yīng)商考評(píng)指標(biāo)這幾個(gè)功能。
在進(jìn)行軟件測(cè)試時(shí)，設(shè)計(jì)人員一般會(huì)使用兩種方法進(jìn)行測(cè)試：其一是黑盒測(cè)試法，黑盒測(cè)試的方法主要是針對(duì)系統(tǒng)功能是否可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)行測(cè)試，主要是要求大量的用戶(hù)群體對(duì)設(shè)計(jì)完畢的系統(tǒng)進(jìn)行操作，其后根據(jù)反復(fù)操作，對(duì)各個(gè)模塊的運(yùn)行情況以及其功能實(shí)現(xiàn)的情況進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試，其后對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，從而根據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題的程序段落進(jìn)行修正和改善；其二是白盒測(cè)試方法，白盒測(cè)試主要是對(duì)主要是對(duì)對(duì)程序中的每段代碼進(jìn)行測(cè)試，對(duì)代碼中的語(yǔ)義、語(yǔ)法等進(jìn)行錯(cuò)誤分析。并對(duì)某些可以實(shí)現(xiàn)重要功能的代碼段落進(jìn)行重點(diǎn)的分析，要能盡快發(fā)現(xiàn)代碼中可能存在的問(wèn)題，其原則是要求進(jìn)行的測(cè)試足以覆蓋每一個(gè)編程語(yǔ)句。此種測(cè)試方法主要會(huì)側(cè)重功能實(shí)現(xiàn)的遺漏或錯(cuò)誤、應(yīng)用界面的錯(cuò)誤、數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)及存儲(chǔ)的錯(cuò)誤、性能錯(cuò)誤和初始化以及終止錯(cuò)誤這幾種測(cè)試。此種測(cè)試方式主要是將所有的可能性功能進(jìn)行測(cè)試，直接查找出相關(guān)的錯(cuò)誤。事實(shí)上在進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候測(cè)試結(jié)果會(huì)有無(wú)數(shù)多個(gè)，本章節(jié)只是針對(duì)可能性的錯(cuò)誤進(jìn)行測(cè)試。本測(cè)試所設(shè)定的測(cè)試規(guī)則主要有重復(fù)的進(jìn)行測(cè)試、測(cè)試中應(yīng)有輸入數(shù)據(jù)以及輸出結(jié)果、應(yīng)避免程序員自己檢測(cè)程序、應(yīng)該設(shè)計(jì)合理及不合理的輸出結(jié)果、對(duì)出現(xiàn)頻率較高的結(jié)果著重進(jìn)行修改、對(duì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的問(wèn)題進(jìn)行全面性的檢測(cè)、嚴(yán)格遵守測(cè)試流程以及對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析這幾個(gè)原則。
本課題根據(jù)20xx年國(guó)家石油部信息化的要求來(lái)進(jìn)行管理系統(tǒng)的改進(jìn)，最終達(dá)到利用計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)建立符合企業(yè)需求的物資采購(gòu)管理信息平臺(tái)，優(yōu)化工作流程，具備高效的運(yùn)行機(jī)制，降低人工成本；實(shí)現(xiàn)高效的倉(cāng)管體系，降低庫(kù)存成本；實(shí)現(xiàn)采購(gòu)業(yè)務(wù)符合企業(yè)審批流程的網(wǎng)上審核，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)過(guò)程的全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管和監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)反饋和共享，準(zhǔn)確查詢(xún)和分析，給領(lǐng)導(dǎo)層提供監(jiān)控和決策；實(shí)現(xiàn)物資采購(gòu)的資金規(guī)范管理和控制，提高資金利用率；最終實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的三流合一；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的持續(xù)長(zhǎng)久應(yīng)用，體現(xiàn)企業(yè)的投資利益最大化等目標(biāo)。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇八
摘要：一般情況下，gps衛(wèi)星少于4顆無(wú)法定位。地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合的定位系統(tǒng)是一種利用借助地面數(shù)字電視信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了惡劣環(huán)境定位操作。一般gps超過(guò)4顆時(shí)，就可以借助數(shù)字地面電視信號(hào)改善good，進(jìn)而提高定位精確度。本文主要介紹了系統(tǒng)工作原理，借助計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了地面數(shù)字電視信號(hào)模擬和單點(diǎn)及多點(diǎn)移動(dòng)定位，提高了定位精度。
關(guān)鍵詞：地面數(shù)字；電視信號(hào)；gps定位系統(tǒng)。
gps是一種應(yīng)用較廣的定位系統(tǒng)，可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)定位，方便了人們的日常工作。但是其具有抗干擾能力差和接受功率低下等缺陷，尤其在惡劣環(huán)境下，會(huì)受到衛(wèi)星定位個(gè)數(shù)的影響，所以必須實(shí)現(xiàn)地面數(shù)字電視信號(hào)和gps結(jié)合的定位系統(tǒng)，利用數(shù)字電視提供的多種信號(hào)完成定位。
一、概述。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)gps系統(tǒng)也提出了較高要求。但是由于其接受功率低，而且抗干擾能力差，影響了gps的發(fā)展。由于地面信號(hào)的功率較高，而且電視塔位置恒定，已經(jīng)成為定位的理想選擇。gps與地面數(shù)字電視信號(hào)結(jié)合的'定位系統(tǒng)，可以及時(shí)避免gps定位存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了精確定位。本次主要對(duì)地面數(shù)字電視信號(hào)與gps相結(jié)合的定位系統(tǒng)距離、如何獲得地面信號(hào)等問(wèn)題進(jìn)行探討，結(jié)合pn序列和接收信號(hào)等確定出幀頭位置，得到信號(hào)幀時(shí)間，然后結(jié)合地面數(shù)字電視幀和自燃時(shí)間等確定電視信號(hào)發(fā)射時(shí)間。
二、了解地面數(shù)字電視信號(hào)幀的結(jié)構(gòu)。
中國(guó)地面數(shù)字電視標(biāo)準(zhǔn)可分為信號(hào)幀、日幀、超幀和分幀四層結(jié)構(gòu)。日幀以公立日為周期，進(jìn)行周期性循環(huán)，由144分幀組成，表示為24小時(shí)。在北京時(shí)間00:00:00時(shí)，日幀復(fù)位，開(kāi)始新幀。超幀時(shí)間長(zhǎng)度定義為125ms，8個(gè)超幀為一秒；分幀長(zhǎng)度為一分鐘，由480個(gè)超幀組成，可以及時(shí)進(jìn)行g(shù)ps時(shí)間校準(zhǔn)。pn序列是幀頭的主要部分，可以進(jìn)行同步和信道評(píng)估。幀體由36個(gè)符號(hào)系統(tǒng)信息與3744個(gè)符號(hào)數(shù)據(jù)組成。從符號(hào)率角度分析，幀頭與幀體相同，均為7.56兆符號(hào)/秒。模式一幀頭有420個(gè)符號(hào)組成，由前同步、pn255序列和后同步組成。超幀中有225個(gè)信號(hào)幀，可以利用不同相位的pn信號(hào)作為信號(hào)幀識(shí)別符。模式二由596個(gè)符號(hào)和一個(gè)pn595序列組成。一個(gè)超幀中包含216個(gè)信號(hào)幀。每個(gè)超幀中各個(gè)信號(hào)幀幀頭均為相同pn序列。模式三與模式二類(lèi)似，由945個(gè)符合組成，一個(gè)前同步、一個(gè)后同步及一個(gè)pn511序列。其中前后同步均由長(zhǎng)度為217的符號(hào)組成。
三、分析系統(tǒng)工作原理。
（一）系統(tǒng)模型分析下圖1中給出了地面數(shù)字電視信號(hào)與gps組合定位系統(tǒng)模型。用戶(hù)在a位置上可看到4顆或以上衛(wèi)星，接收機(jī)主要接受來(lái)自gps衛(wèi)星和電視塔地面數(shù)字電視信號(hào)，電視塔主要輔佐衛(wèi)星方位，提高了定位精確度。但用戶(hù)站在b位置時(shí)，受樓層遮擋，不能看到4顆以上衛(wèi)星時(shí)，可以聯(lián)合地面數(shù)字電視信號(hào)與gps完成定位，提升gps定位精度，解決gps定位問(wèn)題。圖1地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合的定位系統(tǒng)模型構(gòu)建實(shí)際分析時(shí)，可以將電視塔到接收機(jī)的距離理解為gps偽距。電視塔和接收機(jī)距離，只需確定地面數(shù)字電視信號(hào)到電視塔的傳輸時(shí)間即可。本次分析時(shí)，將dtmb作為幀結(jié)構(gòu)特征，日幀在00:00:00或固定時(shí)間復(fù)位，采用幀頭相關(guān)計(jì)算得出數(shù)字電視信號(hào)幀發(fā)射時(shí)間。假設(shè)接收機(jī)請(qǐng)求定位時(shí)刻（t1）接收地面數(shù)字電視信號(hào)并與相應(yīng)模式中的pn序列相關(guān)，可得到最大值，進(jìn)而確定出信號(hào)幀幀頭位置（a1）得到接收信號(hào)幀的時(shí)間s111attt其中st表示符號(hào)長(zhǎng)度（sstf1，sf為符號(hào)率），進(jìn)而確定出信號(hào)幀與電視塔發(fā)射時(shí)間為：)1(tktt0，電視塔與接收機(jī)距離為：)t(ctl010，c表示光速，采用gps得到衛(wèi)星坐標(biāo)、衛(wèi)星與節(jié)后及偽距離后、節(jié)后及與電視塔及電視塔坐標(biāo)后，借助傳統(tǒng)求接收機(jī)坐標(biāo)方程即得出接收機(jī)坐標(biāo)。結(jié)合時(shí)間校準(zhǔn)，本次假設(shè)參考時(shí)刻電視塔從gps獲得的真實(shí)時(shí)間誤差為ut，然后將gps從衛(wèi)星獲得接收機(jī)的偽距離表示為：brctriuii，（crbi）其中，ir表示接收機(jī)到衛(wèi)星的真實(shí)距離，i=1,2,3，…第i個(gè)衛(wèi)星。
四、探討仿真結(jié)果。
結(jié)合相關(guān)資料得知，gps衛(wèi)星水量超過(guò)4顆或大于4顆的開(kāi)闊區(qū)域?qū)嵤┯?jì)算仿真。結(jié)合衛(wèi)星跟蹤可以得到某時(shí)刻精確坐標(biāo)，將上空衛(wèi)星數(shù)量確定為6顆，然后計(jì)算衛(wèi)生到定點(diǎn)的距離，仿真計(jì)算時(shí)，可以利用隨機(jī)數(shù)方法模擬衛(wèi)星到定位點(diǎn)的偽距離，然后再計(jì)算gddp。之后實(shí)現(xiàn)電視塔和gps同步，計(jì)算gddp，并與衛(wèi)星gddp進(jìn)行比較。從實(shí)際數(shù)據(jù)分析可知，地面數(shù)字電視信號(hào)定位聯(lián)合gps可改善幾何分布，提高了定位精確度，實(shí)際應(yīng)用效果較理想。
五、結(jié)束語(yǔ)。
本次研究主要對(duì)地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合系統(tǒng)在復(fù)雜情況下的應(yīng)用進(jìn)行分析。在科學(xué)技術(shù)的帶動(dòng)下，數(shù)字電視技術(shù)、電視塔和單頻網(wǎng)已經(jīng)取得了新的發(fā)展，可以利用地面數(shù)字電視信號(hào)與gps結(jié)合的方式得到精確定位，不斷擴(kuò)展覆蓋范圍，解決gps應(yīng)用中存在的問(wèn)題，充分發(fā)揮定位系統(tǒng)的價(jià)值。
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作者簡(jiǎn)介：張必成，國(guó)家新聞出版廣電總局北京地球站，助理工程師。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇九
帶控制閥高溫旋轉(zhuǎn)夾緊液壓缸的工作原理:當(dāng)左端進(jìn)油，液壓缸無(wú)桿腔進(jìn)油，推動(dòng)活塞桿3往上運(yùn)動(dòng)，定位銷(xiāo)6上開(kāi)設(shè)了一條槽(由兩根槽和一根螺旋槽組成，直線(xiàn)距離短，約長(zhǎng)于導(dǎo)向軸的直徑)，活塞相對(duì)定位銷(xiāo)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，固定在活塞下端孔的導(dǎo)向軸18繞著定位銷(xiāo)6作微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)—旋轉(zhuǎn)—微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整體活塞桿3作微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)—旋轉(zhuǎn)—微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夾具的松開(kāi)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)有桿腔進(jìn)油時(shí)，推動(dòng)整體活塞桿3往下運(yùn)動(dòng)，活塞上的導(dǎo)向軸18在槽里運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)活塞桿3作微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)—旋轉(zhuǎn)—微距離直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓系統(tǒng)中液壓油保壓時(shí)，實(shí)現(xiàn)了活塞桿的夾緊。由于直線(xiàn)段距離較短，導(dǎo)向軸在槽中有自鎖功能，完全能保證夾具的夾緊功能。要實(shí)現(xiàn)以上運(yùn)動(dòng)，需要有液壓系統(tǒng)進(jìn)行支撐，提供動(dòng)力源及控制系統(tǒng)，配以plc(可編程控制器技術(shù))，可以實(shí)現(xiàn)智能控制，有效、安全地保證液壓旋轉(zhuǎn)夾緊動(dòng)作的可靠性與安全性。
在此產(chǎn)品中，導(dǎo)向軸是關(guān)鍵零件，它在螺旋槽中的運(yùn)動(dòng)較為重要，不能太過(guò)于松動(dòng)，松動(dòng)會(huì)造成鎖緊功能消失，并且間隙過(guò)大會(huì)影響旋轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確角度，因此要保證導(dǎo)向軸在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)自如，又要保證間隙小。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試驗(yàn)，最后采用將導(dǎo)向軸的外形設(shè)計(jì)成橢圓形(已獲專(zhuān)利)，采用數(shù)控車(chē)削加工，效果較好，完全保證其在旋轉(zhuǎn)槽中順利運(yùn)動(dòng)。定位銷(xiāo)中螺旋槽采用帶圓弧形狀設(shè)計(jì)，由于此螺旋槽的加工難度大，采用一般機(jī)床難以加工，采用數(shù)控車(chē)銑中心加工效果較好，且表面光潔。將此夾具裝配后，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、定位準(zhǔn)確。
用于旋轉(zhuǎn)夾緊油缸的液壓油防滲裝置在液壓缸的`工作過(guò)程中相當(dāng)重要，作者采用的是對(duì)導(dǎo)向套內(nèi)部進(jìn)行改進(jìn)，在防塵圈內(nèi)側(cè)增加一槽，并裝入“o”型密封圈。裝配好后的液壓缸，外界灰塵進(jìn)入缸內(nèi)的可能性減少，液壓油不產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)自如，液壓系統(tǒng)的壽命提高3倍。此裝置已獲專(zhuān)利。穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)活塞桿。由于活塞桿長(zhǎng)期作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其失穩(wěn)現(xiàn)象較為頻繁，現(xiàn)在活塞桿外圓處增加一支撐環(huán)，并填入支撐環(huán)材料。裝配好后的旋轉(zhuǎn)夾緊機(jī)構(gòu)，往上提升穩(wěn)定，未發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)自如，使整個(gè)液壓系統(tǒng)的壽命提高3倍。
氟橡膠是含有氟原子的合成橡膠，具有優(yōu)異的耐熱性、耐氧化性、耐油性和耐藥品性，它主要用于航空、化工、石油、汽車(chē)等工業(yè)部門(mén)，作為密封材料、耐介質(zhì)材料以及絕緣材料。分子結(jié)構(gòu)中含有氟原子的合成橡膠，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來(lái)表示，如氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。由于氟橡膠耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕，采用氟膠作為防塵圈，對(duì)高溫的適應(yīng)性增強(qiáng)，外界灰塵不易進(jìn)入缸內(nèi)，使液壓缸在超高溫狀態(tài)(大約200℃)下工作可靠。
2應(yīng)用效果。
此產(chǎn)品能在高溫環(huán)境(相對(duì)于液壓缸來(lái)講200℃較高)中工作，可用較輕質(zhì)量的液壓缸提升金屬冶煉中的爐蓋及高端裝備的動(dòng)作，產(chǎn)生的壓力較大，效果顯著。
3結(jié)論。
由于此產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中采用了液壓與機(jī)械相結(jié)合的技術(shù)，利用了兩者的優(yōu)點(diǎn)，避免了兩者的缺點(diǎn)，特總結(jié)如下:。
(2)使用這種旋轉(zhuǎn)夾緊液壓缸，滿(mǎn)足產(chǎn)品的需要的同時(shí)成本大大減少;。
(3)節(jié)省輔助時(shí)間，提高效率。這種高溫旋轉(zhuǎn)夾緊缸節(jié)省了較大的空間(傳統(tǒng)產(chǎn)品空間較大)和減少了較多的成本。
(4)為在高溫環(huán)境中工作的類(lèi)似夾具提供理論與實(shí)際參考。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十
本文從智能壓力傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)兩方面出發(fā)探討了智能壓力傳感器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并對(duì)智能壓力傳感器未來(lái)的發(fā)展提出展望，以期為相關(guān)人員提供設(shè)計(jì)幫助與建議。
摘要：智能壓力傳感器的應(yīng)用也在一定程度上簡(jiǎn)化了壓力檢測(cè)的程序，智能壓力傳感器將傳感器檢測(cè)信息的功能和微處理器的信息處理功能進(jìn)行了有效的結(jié)合，具有成本低、可靠性好、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十一
冶金工業(yè)是我國(guó)空氣污染的主要原因之一，這里空氣污染主要指兩個(gè)方面，一是廠房?jī)?nèi)的污染（iap），二是廠房外的污染即大氣污染。冶金工業(yè)粉塵污染的特點(diǎn)大致是以下幾種：粉塵污染物排放量過(guò)大、車(chē)間衛(wèi)生條件差、粉塵污染種類(lèi)復(fù)雜、粉塵的粒徑分布差異、粉塵的回收。
1.粉塵污染物排放量過(guò)大。
由于我國(guó)冶金設(shè)備過(guò)于老舊，冶金工藝手段比較落后，所以我國(guó)的粉塵污染物排放量過(guò)大。由于某些工廠為了減少資金投入，降低或減少粉塵捕捉措施的實(shí)施。在我國(guó)有些城市工廠經(jīng)常坐落于小區(qū)或居民住所附近，容易引發(fā)社會(huì)矛盾，造成居民與企業(yè)的不必要糾紛。
2.車(chē)間衛(wèi)生條件差。
粉塵污染物經(jīng)常彌散在工作車(chē)間，許多車(chē)間的空氣都被污染物所污染，車(chē)間內(nèi)的空氣質(zhì)量（iaq）達(dá)不到國(guó)家制定的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（tj36-79）。近年來(lái)在某些冶金企業(yè)由于粉塵污染嚴(yán)重導(dǎo)致員工發(fā)病率大幅提升，在國(guó)家和企業(yè)之間造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
3.粉塵污染種類(lèi)復(fù)雜。
因?yàn)橐苯鹦袠I(yè)產(chǎn)品多變，工藝種類(lèi)龐大，從有色金屬到黑色金屬，冶煉工藝和輔助工藝。隨著產(chǎn)品加工程序的不同，產(chǎn)生的污染物種類(lèi)也隨之不同，粉塵的物理性質(zhì)和分散度也會(huì)不同。
下面列舉各種工廠所產(chǎn)生的粉塵污染物。
鋼鐵廠：煙塵，氧化鐵粉塵，氧化鈣粉塵，錳塵。
煉焦廠：煙塵，苯蒸汽，烴類(lèi)塵。
耐火材料廠：煙塵，二氧化硅[3]。
從以上資料可看出，有色金屬冶煉廠的廢塵中有毒物質(zhì)較多，例如汞、氯化鉻、鉛等物質(zhì)。
1.粉塵的粒徑分布差異。
2.粉塵的回收。
工業(yè)粉塵污染物是空氣污染物中主要的`污染物之一，但事情也有好的一面，這些粉塵可以利用為重要的原材料。就像是煉銅廠的氧化鋅（zno）可以用于醫(yī)藥化工方面，硅鐵電爐的粉塵二氧化硅（sio2）就是橡膠廠的重要原材料之一，也是路面的添加劑之一。回收利用粉塵會(huì)帶來(lái)可觀的效益，同時(shí)也會(huì)減輕對(duì)環(huán)境的污染。
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十二
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液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十三
時(shí)光匆匆，不知不覺(jué)到了攻讀博士學(xué)位的最后階段。在這四年里，有過(guò)不知何去的迷茫，有過(guò)樂(lè)此不疲的求索；有過(guò)不出成果的痛苦，有過(guò)論文錄用的欣喜。
歡笑與淚水交織在一起，成就了今天的成長(zhǎng)。在此，我要感謝那些扶持和幫助過(guò)我的人。
首先，要深深地感謝我的導(dǎo)師劉飛教授。在我的學(xué)業(yè)和論文研究工作中無(wú)不傾注著導(dǎo)師辛勤的汗水和心血。劉飛教授一絲不茍的科研作風(fēng)、淵博的知識(shí)、無(wú)私的奉獻(xiàn)精神以及平易近人的學(xué)者風(fēng)范使我深受啟迪。他教育我們苦思苦想的科研精神、吃虧是福的做人原則，將使我終生受益。
感謝綠色制造課題組的李聰波教授、曹華軍教授、何彥副教授，他們?cè)谖仪髮W(xué)的過(guò)程中給予了無(wú)私的關(guān)懷與幫助。
感謝制造工程研究所的各位老師，鄢萍教授、雷琦副教授、宋豫川教授、尹超教授、閻春平教授、李國(guó)龍副教授、曹樂(lè)副教授、劉穎副教授、江建春老師、易潤(rùn)忠老師等，以及辦公室的李娟、黃海艷、王莉及陳清利女士等，感謝他們一直以來(lái)對(duì)我的關(guān)心與照顧！
感謝劉老師課題組的劉高君博士生、周曉娜博士生、李順江博士生、謝俊博士生、庹軍波博士生、黃靜碩士生、吳鵬飛碩士生、曹昌碩士生、劉潤(rùn)碩士生、邱行碩士生、寧俊峰碩士生等以及已畢業(yè)的李麗博士后、劉霜博士、胡韶華博士、陳兵碩士、胡桐碩士、黃文帝碩士、何純碩士、吳蒼碩士、王名亮碩士、陳真碩士、孫圓圓碩士等各位師兄師姐師弟師妹對(duì)我的關(guān)心及幫助！劉老師課題組是個(gè)熱情、充滿(mǎn)活力的團(tuán)隊(duì)，我為有幸成為大家庭中的一員而感到自豪！
感謝同窗好友杜彥斌博士、易茜博士生、陳永鵬博士生、崔永博士生等，難忘大家一起求學(xué)、討論以及生活的日子，感謝你們給予的學(xué)習(xí)、生活上的各種幫助。
在即將畢業(yè)之際，我衷心地感謝我的母親、哥哥、嫂子、妹妹和小侄女等家人，是他們一直在生活上支持我、鼓勵(lì)我，才使我完成了大學(xué)、碩士及博士研究生階段的學(xué)習(xí)，本文也凝聚著他們的汗水及希望。感謝沒(méi)能等到我盡孝的我的父親，他對(duì)我的寵愛(ài)是我今生得到的最為特殊的一份愛(ài)，我將終生銘記，感恩于心。
特別感謝我的'愛(ài)人和我親愛(ài)的女兒，愛(ài)人支持我的學(xué)業(yè)忍受兩地分居之苦，女兒因?yàn)槲业膶W(xué)業(yè)不能時(shí)時(shí)享受母親的懷抱，他們是我背后堅(jiān)強(qiáng)的后盾，是我勇往直前的動(dòng)力。
最后，謹(jǐn)向百忙之中抽出寶貴時(shí)間評(píng)閱本論文和參加答辯的各位專(zhuān)家、學(xué)者致以最誠(chéng)摯的謝意！
謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給我尊敬的師長(zhǎng)、可愛(ài)的女兒以及所有曾給予我關(guān)懷、支持、鼓勵(lì)與幫助的人們！
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十四
1金會(huì)慶．駕駛適性．合肥：安徽人民出版社，1995.
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3侯定丕．管理科學(xué)定量分析引論．合肥：中國(guó)科技大學(xué)出版社，1993.
4王有森．德?tīng)柗品?醫(yī)學(xué)科研管理學(xué)(劉海林主編.第一版)，北京：人民衛(wèi)生出版社，1991：279～289.
5安徽省勞動(dòng)保護(hù)教育中心編.勞動(dòng)安全、衛(wèi)生國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及其編制說(shuō)明匯編第三輯，1987.
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文篇十五
1）掌握原始資料和設(shè)計(jì)依據(jù)，主要包括：主機(jī)的用途和工作條件；工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載狀況、行程大小和動(dòng)作要求；液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量；材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況；有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。
2）根據(jù)主機(jī)的動(dòng)作要求選擇液壓缸的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)形式。
3）根據(jù)液壓缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)磨擦力、慣性力和工作載荷，確定液壓缸在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動(dòng)力數(shù)值。
4）根據(jù)液壓缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。
5）根據(jù)液壓缸的'運(yùn)動(dòng)速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。
6）選擇缸筒材料，計(jì)算外徑。
7）選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，計(jì)算缸蓋與缸筒的連接強(qiáng)度。
8）根據(jù)工作行程要求，確定液壓缸的最大工作長(zhǎng)度l，通常l=d，d為活塞桿直徑。由于活塞桿細(xì)長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度校核和液壓缸的穩(wěn)定性計(jì)算。
9）必要時(shí)設(shè)計(jì)緩沖、排氣和防塵等裝置。
10）繪制液壓缸裝配圖和零件圖。
11）整理設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)，審定圖樣及其它技術(shù)文件。
液壓油缸工作時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法。
1）缸內(nèi)有空氣侵入，應(yīng)增設(shè)排氣裝置或使液壓缸以最大行程快速運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)迫排除空氣。
2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，應(yīng)調(diào)整密封圈使之有適當(dāng)?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來(lái)回平穩(wěn)地拉動(dòng)而無(wú)泄漏。
3）活塞與活塞桿同軸度不好，應(yīng)校正、調(diào)整。
4）液壓缸安裝后與導(dǎo)軌不平行，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或重新安裝。
5）活塞桿彎曲，應(yīng)校直活塞桿。
6）活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。
7）液壓缸運(yùn)動(dòng)零件之間間隙過(guò)大，應(yīng)減小配合間隙。
8）液壓缸的安裝位置偏移，應(yīng)檢查液壓缸與導(dǎo)軌的平行度，并校正。
9）液壓缸內(nèi)徑直線(xiàn)性差（鼓形、錐形等），應(yīng)修復(fù)，重配活塞。
10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應(yīng)去銹蝕和毛刺，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)鏜磨。