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交通局工作匯報篇一
按照區(qū)政府目督辦的要求，區(qū)廣新局黨組高度重視建議提案辦理工作，將辦理工作列入黨組會議題研究，明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和承辦科室，要求認真、負責(zé)、細致辦好每一件建議提案，確保代表委員對我局的辦理工作和辦理結(jié)果滿意率均達100%。
二、規(guī)范辦理，分工明確。
一是根據(jù)建議提案涉及的內(nèi)容和要求，明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，由責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)牽頭、督促和協(xié)調(diào)建議提案的.辦理，有效提高了辦理工作的效率。
二是明確了具體承辦的責(zé)任科室，由科室負責(zé)人負責(zé)具體落實，嚴格按照《建議提案辦理工作須知》規(guī)定的程序，及時聯(lián)系溝通代表委員，辦件過程中多次主動邀請代表委員調(diào)研考察，商討解決辦法，使辦理工作最大程度的透明化。
三是明確局辦公室集中管理，負責(zé)協(xié)調(diào)、溝通相關(guān)部門，及時解決辦件過程中遇到的困難和問題，提醒和指導(dǎo)承辦科室按時辦結(jié)建議提案，并及時將各建議提案辦理情況錄入建議提案網(wǎng)上辦理系統(tǒng)，接受代表委員們的監(jiān)督和檢查。
三、按時辦結(jié)，目標明確。
今年，區(qū)廣新局承辦的7件主辦件和1件協(xié)辦件均按時辦結(jié)，代表委員對提案建議的辦理工作和辦理結(jié)果滿意率均為100%，有力促進了全區(qū)公共服務(wù)水平的提升。
交通局工作匯報篇二
（一）為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進一步落實全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全隱患排查治理工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機制，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號）等法律法規(guī)，特制定本制度。
（二）本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)實施監(jiān)管督查。
（三）安全隱患排查治理工作必須堅持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實事求是、科學(xué)認定、分級管理”的原則。
（四）本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)依照法律法規(guī)對交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位進行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。
二、職責(zé)分工。
（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)積極主動開展安全隱患排查治理工作，其主要負責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。
（六）各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機構(gòu)負責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患，并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級交通行業(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理隱患；負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報掛牌督辦隱患治理的同時，還應(yīng)向上級交通行業(yè)管理機構(gòu)申報備案。
（七）各區(qū)、縣（市）交通主管部門負責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
（八）各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)負責(zé)對杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責(zé)向市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作，對各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。
（九）市交通主管部門負責(zé)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類重大隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責(zé)上報申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患；負責(zé)本級以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。
（十）安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
（十一）安全隱患按危險程度和整改難度可分為三級：
一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
較大隱患是指危害和整改難度較大，生產(chǎn)經(jīng)營單位自身能夠完成整改的，但需?過一定時間整改治理后方能排除的隱患重大隱患是指危害和整改難度很大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，需經(jīng)過較長時間整改治理后方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
（十二）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查的主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制，層層落實責(zé)任，按規(guī)定進行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查，車間每半個月至少開展一次排查，企業(yè)（單位）每月至少開展一次排查。
（十三）各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)每月對本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展一次安全隱患抽查，對存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。
（十四）市交通主管部門應(yīng)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。
（十五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患治理的主體，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改，及時消除隱患；較大隱患應(yīng)成立專項治理小組，限期治理；重大隱患應(yīng)制定整治方案，實施分級掛牌督辦治理。
（十六）重大隱患治理原則上實施三級掛牌督辦治理，即采取“各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)、各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。
（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責(zé)任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容：
1、治理期限和目標；
2、治理措施；
3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費和物資保障；
4、應(yīng)急救援預(yù)案。
（十八）對已明確的掛牌督辦的重大隱患，當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整治方案，及時向生產(chǎn)經(jīng)營單位下達安全隱患整改通知書，并負責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營單位完成隱患治理。
江蘇樂加樂商貿(mào)有限公司。
交通局工作匯報篇三
2012。
月以來的創(chuàng)衛(wèi)工作小結(jié)如下：
9
月
20。
日為全民衛(wèi)生日，我局組織全體干部職工清好了創(chuàng)衛(wèi)包干區(qū)、單位辦公大樓和宿舍樓衛(wèi)生，以整潔的面貌迎接中秋、國慶節(jié)的到來。
為更好的將我局創(chuàng)衛(wèi)工作抓好、抓實，我局多次召開創(chuàng)衛(wèi)會議，下達創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)、明確要求、強化責(zé)任。認真制定了創(chuàng)衛(wèi)工作措施，做到組織上有保證、工作上有分工、制度上有要求、措施上有落實。對出現(xiàn)的問題，都能做到及時發(fā)現(xiàn)，立即整改。如我局道路運管所標志因老化和降雨造成了脫落，有損辦公大樓整體形像。局創(chuàng)衛(wèi)辦發(fā)現(xiàn)后，立即督促運管所對破損地方進行了修補，并對標志牌其它部位進行了全面檢查。
為進一步抓好交通運輸系統(tǒng)的創(chuàng)衛(wèi)工作，我局近期認真做好了配合全縣除。
“四害”統(tǒng)一行動；深入開展了全民衛(wèi)生日和制作創(chuàng)衛(wèi)宣傳黑板報等活動。通過扎實有效的開展創(chuàng)衛(wèi)活動，提高了我局干部職工創(chuàng)衛(wèi)積極性和主人翁意識，使此項工作向著更好的方向發(fā)展。
我局將繼續(xù)把創(chuàng)衛(wèi)工作作為當(dāng)前一項重要中心工作來抓，領(lǐng)導(dǎo)更重視、組織再健全、措施再落實、舍得花力氣，建立長效管理保潔制度，查找每個角落存在的問題，并及時整改，力爭把我局的創(chuàng)衛(wèi)工作推向一個新的高度。
交通局工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市委依法治市辦的有力指導(dǎo)下，市交通運輸局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，以全面加強交通運輸行業(yè)法治建設(shè)，不斷提高法治化水平為目標，狠抓責(zé)任落實、強化教育培訓(xùn)、優(yōu)化法治化營商環(huán)境、規(guī)范執(zhí)法行為，全面推進了交通法治工作，提升了行業(yè)形象?，F(xiàn)將今年以來工作開展情況報告如下：
市交通運輸局黨組深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，傳達學(xué)習(xí)全面依法治國工作會議精神和省委全面依法治省工作會議精神，開展全面依法治國專題研學(xué)，將法治學(xué)習(xí)納入干部教育培訓(xùn)計劃。將法治政府建設(shè)擺在全局重要位置，共召開x次黨組會、局長辦公會專題研究部署法治工作，專題研學(xué)中央全面依法治國工作會議和省委全面依法治省委員會會議精神。
嚴格按照《x市貫徹落實黨政主要負責(zé)人履行推進法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定的實施辦法》，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確黨政主要負責(zé)人為推進依法治國建設(shè)第一責(zé)任人，形成了各項工作主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局直單位班子成員共同抓的良好局面。
制定印發(fā)《x市交通運輸局x年法治工作要點》，對推進法治建設(shè)作出了年度規(guī)劃和具體安排，將目標任務(wù)逐條細化分解、落實到相關(guān)行業(yè)部門，納入各部門年度目標管理責(zé)任，作為年度目標任務(wù)考核基本指標。堅持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)，將法治工作納入全年目標責(zé)任考核重要內(nèi)容，做到法治交通建設(shè)與交通業(yè)務(wù)工作“同步研究部署、同步督辦落實、同步。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看檢查驗收、同步考核獎懲”。
完善決策制度，把公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查、集體討論決定確定為重大行政決策法定程序，凡涉及重大決策，必須經(jīng)黨組會或局長辦公會集體討論決定，今年以來共召開黨組會x期，局長辦公會x次，集體決策事項x項。嚴格執(zhí)行行政規(guī)范性文件“三統(tǒng)一”制度，依法依規(guī)開展行政規(guī)范性文件合法性審查工作，加強行政規(guī)范性文件備案管理，落實公平競爭審查制度。
《x市城市公共交通條例》（以下簡稱《條例》）于x月x日正式實施，按照《條例》實施一周年后進行評估的要求，《x市城市公共交通條例貫徹實施情況報告》已于x月底通過市人大常委會審議。落實法律顧問制度，局機關(guān)及各直屬單位均聘請了法律顧問，在對重大決策、重大合同、重要協(xié)議的合法性審查聽取法律顧問的意見和建議，落實法律顧問參與矛盾糾紛化解工作。今年以來法律顧問審查協(xié)議及其他法律文件材料x份，出具法律意見書x件，處理合同糾紛案件x起并勝訴。
按照《保護法》的要求，著力加強水上執(zhí)法監(jiān)督，今年查獲“三無”船舶x艘，簽訂禁捕承諾書并標牌標識船舶x艘。同時積極抓好港口和船舶污染防治執(zhí)法監(jiān)督，x、x兩地交通執(zhí)法部門均開出了船舶防污染案件罰單。建立出租車黨員示范崗，評選“星級”出租車，認真組織開展第三屆最美出租車司機評選表彰活動，在各種大型考試期間，組織“一對一”預(yù)約專車服務(wù)和應(yīng)急運輸保障服務(wù)，連續(xù)x年組織開展“愛心送考”公益活動。
市交通運輸局堅持把優(yōu)化營商環(huán)境作為建設(shè)人民滿意交通的重要抓手，成立以局黨組書記、局長任組長，局分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局機關(guān)相關(guān)科室、局直各單位主要負責(zé)人為成員的優(yōu)化營商環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組。今年以來召開x次黨組會議、x次局長辦公會研究落實優(yōu)化營商環(huán)境相關(guān)工作。研究出臺《交通運輸“放管服”改革工作方案》等一系列文件，明確任務(wù)分工，細化工作舉措，層層壓實責(zé)任。
深化“放管服”改革，出臺《過渡期行政審批工作辦法》、《行政審批工作機制》，取消了普貨運輸證、資格證等x項審批事項，x項許可審批下放到縣市區(qū)。推進線上“一網(wǎng)通辦”，線下“一窗通辦”，推廣“我要開物流公司”“一事聯(lián)辦”。結(jié)合“為民辦實事”，推行道路運輸高頻事項“市縣通辦”。依托政務(wù)服務(wù)網(wǎng)和“x匯辦”app，推進一網(wǎng)通辦、證照共享、電子歸檔，審批事項即辦率達到x%，時限壓縮比達到x%，網(wǎng)上受理率達到x%。落實“雙隨機一公開”監(jiān)管，運用“x”服務(wù)熱線和政務(wù)服務(wù)平臺“好差評”系統(tǒng)開展公眾評價。辦理審批事項x萬余件，交通受理事項辦結(jié)率x％。
聚焦項目建設(shè)，實行領(lǐng)導(dǎo)包保領(lǐng)銜、分級調(diào)度工作機制，為全市投資增長提供了有力支撐。截止到目前，全市交通運輸完成投資x億元，已完成既定x億元投資目標任務(wù)的x%。加強農(nóng)村公路建設(shè)，我市“四好農(nóng)村路”示范縣示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建數(shù)量、獎勵資金位居全省第一。將服務(wù)企業(yè)作為促進交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，發(fā)揮部門優(yōu)勢幫扶企業(yè)。部門主要負責(zé)人帶隊走訪運輸企業(yè)，解決企業(yè)急、難、愁、盼難題。制定《x市交通運輸局x年服務(wù)企業(yè)實施方案》，成立服務(wù)專班，對重點企業(yè)、在規(guī)企業(yè)、擬培育進規(guī)企業(yè)實行包保，實現(xiàn)市縣聯(lián)動、合力推進。截止x月底，全市交通運輸業(yè)在規(guī)企業(yè)x家，推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。提請市政府首次制定出臺了《x市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干措施》、《x市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干措施實施細則》，舉行現(xiàn)代物流業(yè)招商推介會。截至目前，全市已建成物流園區(qū)x個。
按照交通運輸部關(guān)于交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動統(tǒng)一部署，全市各執(zhí)法機構(gòu)對于查擺發(fā)現(xiàn)的問題，邊查邊改、即查即改，對問題清單進行動態(tài)管理，兩輪自查自糾梳理發(fā)現(xiàn)問題x類x個全部整改完成，表象問題全部清零。市執(zhí)法支隊貫徹執(zhí)法為民理念，制定“兩輕一免”清單，得到了省交通運輸廳的肯定，在x交通報上進行宣傳報道。政策實施以來，全市依法實施輕微免罰、主觀無過錯免罰、減輕處罰案件x件，免罰和從輕處罰金額達x萬元。為促使整改措施制度化，整治成果長效化，全市建立執(zhí)法規(guī)范化長效治理制度、機制x項。
一是搶抓雷霆行動機遇，加大超限超載運輸整治。目前共辦案x件，卸載轉(zhuǎn)運貨物x萬余噸。全市共查處超限超載車輛x萬多臺次，查處非法改裝貨車x余臺。二是加大市場整治力度，規(guī)范砂石料市場秩序。市執(zhí)法支隊堅持定期和不定期開展專項整治行動，查處砂石料違規(guī)運輸車輛x余臺次，取締x家非法洗砂點、x起違規(guī)占地囤積點，處罰x家違法違規(guī)企業(yè)，進一步理順市區(qū)砂石料市場秩序。三是著力水上執(zhí)法監(jiān)督，全力做好x生態(tài)保護。今年查獲“三無”船舶x艘，簽訂禁捕承諾書并標牌標識船舶x艘，交通執(zhí)法部門依法進行行政處罰。
一是推進“我為群眾辦實事”實踐活動，提升城市文明形象。開展城鐵站站前秩序整治，通過完成“三項改善”、優(yōu)化“三項服務(wù)”、堅持“三項整治”對城鐵站及周邊存在的喊客拉客、黑車及無證網(wǎng)約車非法營運行為進行打擊，改善群眾出行體驗，增強群眾獲得感、幸福感。二是強化管理優(yōu)化服務(wù)，規(guī)范出租客運市場秩序。組織召開城區(qū)出租車行業(yè)管理工作會議，逐項抓好落實。通過建立出租車“一車一檔”制度，每月發(fā)布出租車行業(yè)“紅黑榜”一年多來，查處出租車駕駛員各類違規(guī)經(jīng)營x起，非法營運車輛x臺次。三是開展質(zhì)監(jiān)亮劍行動，保障交通工程質(zhì)量安全。聯(lián)合各縣市區(qū)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)開展了多次綜合執(zhí)法檢查，對在建普通公路國省干線、養(yǎng)護大中修、危橋改造和農(nóng)村公路工程建設(shè)進行質(zhì)量抽查，責(zé)令x個項目返工或整改。
將習(xí)近平法治思想作為局黨組理論中心組學(xué)習(xí)重點內(nèi)容，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，舉辦全國“兩會”精神學(xué)習(xí)和黨內(nèi)法規(guī)知識專題輔導(dǎo)x次。把領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法、執(zhí)法守法情況列入年度述職述廉內(nèi)容。
將法律法規(guī)學(xué)習(xí)列入年度干部學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過個人自學(xué)、集中研學(xué)、在線導(dǎo)學(xué)、“微黨課”交流比學(xué)形式，組織開展法治專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)x次，開展案例交流x次，組織參與交通運輸部和省交通運輸廳執(zhí)法人員網(wǎng)上測試考試x次。組織交通運輸系統(tǒng)x人參加行政執(zhí)法證考試。按照市普法辦要求，指導(dǎo)督促局直系統(tǒng)干部參與“法宣在線”學(xué)法，完成今年學(xué)法任務(wù)。
嚴格落實“誰執(zhí)法誰普法”普法責(zé)任制，強化普法主體責(zé)任，指導(dǎo)局直各單位認真組織實施。充分運用“網(wǎng)、端、微、屏”等媒體平臺和公交車、出租車等移動載體，切實加大法治宣傳力度，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“路政宣傳月”、“憲法宣傳周”活動，今年已組織x次旁聽庭審活動。認真執(zhí)行行政機關(guān)負責(zé)人出庭應(yīng)訴制度，近五年來無一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
按照《x市法治政府建設(shè)實施方案》和全市“八五”普法規(guī)劃等文件相關(guān)要求，結(jié)合《全國交通運輸系統(tǒng)法治宣傳教育第八個五年規(guī)劃》，制定本部門法治建設(shè)方案，進一步夯實交通運輸法治政府部門建設(shè)工作基礎(chǔ)，為加快建設(shè)交通強國提供有力法治保障。探索和推行法治宣傳教育的新思路、新手段、新方法，加大新媒體新技術(shù)運用，充分利用x交通運輸局官網(wǎng)、公眾號，推送相關(guān)法律知識，展播交通運輸部法治動漫微視頻作品，持續(xù)增強參與者的體驗感和獲得感，加強交通運輸行業(yè)法治文化陣地建設(shè)。
一是以“實招”“硬招”下活提升政務(wù)服務(wù)質(zhì)效一盤棋，進一步梳理工作職責(zé)，推動環(huán)境、流程、清單、服務(wù)四個再造，加快行業(yè)自身改革，不斷提高交通運輸政務(wù)服務(wù)效率。推進環(huán)境再造，整合窗口資源，加強人員培訓(xùn)，融合業(yè)務(wù)辦理，增設(shè)服務(wù)硬件，改善交通運輸政務(wù)服務(wù)環(huán)境。二是推進清單再造，按照深化擴權(quán)賦能強縣改革增強縣域發(fā)展活力的工作要求，確認下放行政權(quán)力清單。三是推進流程再造，啟用證照信息共享系統(tǒng)，減少相對人提交的材料，力爭交通審批事項在法定規(guī)定時限上縮短一半的事項達x%以上，深化“放管服”改革，優(yōu)化行政備案服務(wù)。四是推進服務(wù)再造，落實證照分離改革，堅持“一網(wǎng)通辦”、“并聯(lián)審批”，推進高頻事項“跨省通辦”、“跨市通辦”，制定動態(tài)“容缺后補”事項清單，切實提高服務(wù)效能。
認真貫徹落實《交通運輸部關(guān)于嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的意見》，建立健全長效機制，以嚴格落實各項行政執(zhí)法工作制度為抓手，在轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念、優(yōu)化執(zhí)法方式、規(guī)范執(zhí)法行為、嚴肅執(zhí)法風(fēng)紀上持續(xù)下功夫，鞏固整治成果。強化人員培訓(xùn)，建立健全執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，分層分批開展法制培訓(xùn)，進一步強化本級培訓(xùn)師資庫建設(shè)，請專家講、讓骨干說，全面提高執(zhí)法人員在文書制作、調(diào)查取證、突發(fā)情況應(yīng)對等方面的執(zhí)法能力和水平，打造一支政治堅定、能力過硬、奮發(fā)有為、作風(fēng)優(yōu)良、忠誠干凈、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\輸綜合執(zhí)法隊伍。
交通局工作匯報篇五
（一）關(guān)于省人大代表建議和政協(xié)委員提案。，我市共承辦省十二屆人大一次會議代表建議1件，省政協(xié)十一屆一次會議委員提案1件，市政府督查室已交修武縣政府、市科技局分別辦理。
（二）關(guān)于市人大代表建議和政協(xié)委員提案。20，我市共承辦市十一屆人大六次會議代表建議107件、閉會期間代表建議1件，市政協(xié)十二屆六次會議委員提案382件，共計490件。市政府督查室經(jīng)過認真梳理分解，3件退回政協(xié)，其余487件經(jīng)充分征求部門意見，已全部分發(fā)至相關(guān)單位辦理。為推進省、市建議和提案的辦理工作，按照市政府第82次常務(wù)會議要求，市政府辦公室專門印發(fā)了《******市人民政府關(guān)于認真做好市人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作的通知》（******政辦〔〕16號）。對于市人大常委會主任會議確定的8件重點督辦建議和市政協(xié)主席會議確定的8件由政府部門承辦的'重點提案，市政府督查室專門印發(fā)了《關(guān)于明確2013年市人大常委會重點督辦建議責(zé)任單位的通知》（******政務(wù)督查6號）和《關(guān)于明確2013年市政協(xié)重點提案責(zé)任單位的通知》（******政務(wù)督查7號），進一步明確責(zé)任，提出要求。
二、具體分解情況。
10.市政府黨組成員******同志分管部門承辦市政協(xié)委員提案2件；
11.相關(guān)縣（市）區(qū)政府承辦市人大代表建議8件、市政協(xié)委員提案19件，共計27件。其中，******市政府承辦市政協(xié)委員提案2件，******市政府承辦市政協(xié)委員提案4件，******縣政府承辦市政協(xié)委員提案1件，******縣政府承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案1件，******縣政府承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案1件，******區(qū)政府承辦市人大代表建議1件、市政協(xié)委員提案4件，******區(qū)政府承辦市政協(xié)委員提案2件，******區(qū)政府承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案2件，******新區(qū)管委會承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案2件。
三、采取措施。
（一）突出領(lǐng)導(dǎo)重視。根據(jù)市政府第82次常務(wù)會議要求，今年，將每一件建議和提案明確至分管市領(lǐng)導(dǎo)名下，通過加強領(lǐng)導(dǎo)，一是調(diào)動承辦部門工作積極性和主動性；二是便于綜合協(xié)調(diào)，有助于涉及多部門辦理的建議、提案的解決和落實。
（二）突出責(zé)任明確。為避免部分責(zé)任單位在辦理過程中敷衍塞責(zé)、推諉扯皮。今年，市政府辦公室按要求印發(fā)了《關(guān)于認真做好市人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作的通知》（******政辦〔2013〕16號），強化承辦單位的大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識，()并要求承辦單位一把手親自負責(zé)，建立集體研究、專人承辦、分工負責(zé)的協(xié)調(diào)制度，把各項建議、提案辦實辦妥。
（三）突出程序規(guī)范。鑒于部分承辦單位在辦理過程中，遇到難以解決的問題，不能及時向分管市領(lǐng)導(dǎo)或市政府提出有效的辦理建議，致使部分建議和提案連續(xù)多年得不到解決。今年，在辦理工作中，要求承辦單位更加注重辦理程序，對屬部門職責(zé)范圍但需請求上級決定的，應(yīng)及時向分管副市長報告，仍然不能解決的，建議提交市政府常務(wù)會議研究。
（四）突出與市人大政協(xié)的溝通。今年“兩會”后，市政府督查室多次主動向市人大、市政協(xié)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，及時與市人大選工委、市政協(xié)提案委溝通和銜接，深入了解市人大、市政協(xié)對辦理工作的要求，增強辦理工作的針對性。同時，要求承辦部門更加注重與人大代表和政協(xié)委員的全程溝通，確保人大代表和政協(xié)委員對辦理結(jié)果滿意和理解。
（五）突出辦案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。針對工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊的狀況。今年適當(dāng)時候，市政府督查室將有計劃地組織具體辦案人員開展業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，通過提高辦案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，來提高辦理質(zhì)量。
交通局工作匯報篇六
為了加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實分部及各施工班組的安全管理制度和安全質(zhì)量標準化工作，及時研究解決生產(chǎn)建設(shè)中存在的安全問題，特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責(zé)權(quán)相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調(diào)、科學(xué)決策、高效運行的原則。
2.2學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實安全技術(shù)措施和安全管理工作的情況匯報，研究分析存在問題，提出解決的措施方法，并落實到有關(guān)施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進行分析，討論事故責(zé)任和嚴重違章人的處分，吸取教訓(xùn)，制訂防范措施，防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結(jié)前次安全工作確定的事項落實情況，對落實不好的要追查原因和責(zé)任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持，項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員：分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員及施工班組負責(zé)人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時，項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題，由項目經(jīng)理確定，各作業(yè)隊負責(zé)人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題，重要議題應(yīng)提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題，應(yīng)事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究，形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實行項目經(jīng)理負責(zé)制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強的緊迫問題，可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項，需由各作業(yè)隊負責(zé)人向本次工作例會匯報落實情況。
5、安全工作例會議定事項的實施和督查。
5.1安全工作例會的記錄，由安全質(zhì)量部負責(zé)，并整理會議紀要下發(fā)有關(guān)部門、及時轉(zhuǎn)告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質(zhì)量部按照分工范圍督促檢查，并及時通報貫徹落實情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內(nèi)容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向項目經(jīng)理請假，無故不參加者按分部責(zé)任考核辦法進行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預(yù)算業(yè)務(wù)管理制度相關(guān)制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。
交通局工作匯報篇七
xxxx年是全面貫徹落實黨的xx大精神和貫徹施行《條例》的第一年，經(jīng)貿(mào)局堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹施行《條例》和《規(guī)定》，主要做了如下幾點工作：
一、強化公開領(lǐng)導(dǎo)機制。
全區(qū)政務(wù)公開工作推進會召開后，經(jīng)貿(mào)局高度重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作落實到位。明確由局長xxx同志分管、日常工作由辦公室具體落實，確定兼職經(jīng)辦人員1名，確保領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)、人員到位，形成了上下聯(lián)動的政務(wù)公開網(wǎng)絡(luò)。
二、規(guī)范編制《指南》和《目錄》。
我局對政府信息進行了全面梳理，內(nèi)容涉及各科室機構(gòu)職能、行政事項、服務(wù)內(nèi)容等與人民群眾切身利益密切相關(guān)的各類信息。按照“統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一規(guī)范、上下同步、分級編制”的'原則，編制完成《崇安區(qū)殘聯(lián)政府信息公開指南》和《崇安區(qū)殘聯(lián)政府信息公開目錄》，在崇安區(qū)公眾信息網(wǎng)站（xxxx）門戶網(wǎng)站公開，扎實落實“公開是原則、不公開是例外”工作要求，做到了公開內(nèi)容全面真實、及時準確、重點突出、群眾滿意。
xxxx年度共主動公開政府信息9條，其中全文電子化100%。在主動公開的信息中，為方便公眾了解信息，本單位加強政府信息公開管理，及時更新信息。為公眾了解信息提供便利。
四、依申請公開信息情況。
xxxx年度本單位沒有收到依申請公開的申請報告。
五、依申請公開政府信息收費情況。
xxxx年，經(jīng)貿(mào)局政府信息公開沒有實行收費。
六、因政府信息公開申請行政復(fù)議、提起行政訴訟情況。
xxxx年，經(jīng)貿(mào)局沒有出現(xiàn)因政府信息公開提出復(fù)議、訴訟的情況。
七、存在的主要問題和改進措施。
（一）存在的主要問題。
xxxx年在政府信息公開工作方面主要存在以下問題：一是信息公開的內(nèi)容有待進一步完善；二是信息更新還不夠及時；三是對政府信息公開工作重要性的認識還不夠；四是主動公開力度還需進一步增強，未能主動公開應(yīng)公開的信息；五是宣傳力度不夠大。
（二）改進措施。
1、統(tǒng)一認識，努力規(guī)范工作流程。
本單位將按照“公開為原則，不公開為例外”的總體要求，進一步梳理所掌握的政府信息，及時提供，定期維護，確保政府信息公開工作能按照既定的工作流程有效運作，公眾能夠方便查詢。
2、認真梳理，逐步擴大公開內(nèi)容。
本單位將進一步梳理政府信息，對原有的政府信息公開目錄進行補充完善，保證公開信息的完整性和準確性。同時，進一步推進公開信息的電子化，降低公眾查詢成本。
交通局工作匯報篇八
召開時間：一般每半年或一月召開一次，由局長或局長主持。
參會人員：局班子成員、調(diào)研員、助理調(diào)研員、中層干部局機關(guān)及重點辦、質(zhì)監(jiān)站、造價站。
議題：傳達上級文件或召開的'會議精神，討論決定局機關(guān)重要工作安排或其它重要問題。
二、局長辦公會議。
召開時間：一般每半月或一月召開一次，由局長、分管副局長主持。
參會人員：局長、副局長、研究工作所涉及的局機關(guān)有關(guān)科室負責(zé)人和局直有關(guān)單位負責(zé)人。
議題：專題研究或協(xié)調(diào)某一方面的重要工作，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
會務(wù)工作：會議召開時間由局長安排，局辦公室負責(zé)通知參會人員和會議時間，并做好相應(yīng)的資料準備或通知有關(guān)科室、單位準備相應(yīng)資料，安排落實會議室、服務(wù)人員，作好會議記錄；根據(jù)民避長安排出臺會議紀要并督辦落實，反饋信息。
三、局長碰頭會。
召開時間：一般每月召開一次或根據(jù)工作需要臨時決定，由局長主持。
參會人員：局長、副局長和不是正副局長的局黨委成員。
議題：研究決定交通系統(tǒng)的各類問題，互通情況。
會務(wù)工作：會議時間由局長確定，局辦公室負責(zé)通知參會人員和會議時間，作好會議記錄。
四、局機關(guān)職工大會。
召開時間：一般每季度召開一次，由局長或常務(wù)副局長主持。
參會人員：局機關(guān)全體職工，涉及創(chuàng)建、創(chuàng)衛(wèi)、綜合治理等內(nèi)容還應(yīng)通知在局辦公大樓上班的直屬單位職工和局機關(guān)離退休職工及遺孀。
議題：傳達學(xué)習(xí)有關(guān)文件、會議精神，通報交通工作情況，安排落實一些具體工作并提出要求。
會務(wù)工作：會議召開時間由局長確定，局辦公室負責(zé)通知參會人員和會議時間，安排落實會議室、服務(wù)人員，作好記錄和會場照應(yīng)工作。
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交通局工作匯報篇九
蘇區(qū)振興若干意見出臺以來，在委、政府的統(tǒng)一部署下，在相關(guān)部門的大力支持下，我局精心編制項目，多方協(xié)調(diào)關(guān)系，積極爭取項目計劃，扎實推進項目建設(shè)，現(xiàn)將我局爭項爭資工作情況匯報如下：
今年來，我局已上報項目四大類，計劃爭資。
3151。
萬元。其中：
1.
縣道升級改造工程至公路，全長。
9.9。
公里，計劃申請中央投資。
495。
萬元。
2.
農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)連通工程茶山排至修建。
2.5。
公里，左拔至古地。
9.1。
公里，古地至坪地水。
3.1。
公里，計劃申請中央投資。
441。
萬元。
3.
農(nóng)村公路新建獨立橋梁，計劃申請中央投資。
115。
萬元。
4.
通自然村公路建設(shè)項目計劃。
110。
公里，申請中央投資。
1100。
萬元。
5.
其它項目。
1000。
萬元。
2014。
年
4
月底止到位資金有：
1.
危橋及新建獨立橋梁。
2
座，
96。
萬元。
2.
通自然村公路建設(shè)項目。
100。
公里，
438.4。
萬元。
3.
連通工程建設(shè)項目。
33.24。
公里，
95.44。
萬元。
4.s226。
小定公路路面改造工程（上級計劃。
4165。
萬元）已進帳。
1500。
萬元。
5.
摩養(yǎng)費及天九綜合服務(wù)站。
68.86。
萬元。
共計資金為。
2198.7。
萬元。
1.
由于項目上報計劃后到下達計劃的周期較長，致使項目開工的時間延期時間較長。
2.
由于地方配套資金壓力過大，項目前期經(jīng)費不足，影響了項目的組織實施和新項目的開發(fā)。
1.
繼續(xù)跟蹤。
2014。
年上報項目的進展情況。
2.
認真鉆研蘇區(qū)振興等國家、省、市相關(guān)政策，開發(fā)新的項目。
3.
對已下達計劃的項目跟蹤補助資金的到位情況，及時安排項目開工建設(shè)。
交通局工作匯報篇十
縣交通局關(guān)于對建議、提案辦理情況的報告近年來，**縣交通局針對建議、提案的辦理工作，十分重視，專門召開各承辦（股）室、承辦人員會議，要求大家統(tǒng)一思想，提高認識，認真負責(zé)地辦理好人大代表建議和政協(xié)委員提案，把辦理工作與本單位的工作有機地結(jié)合起來，努力按質(zhì)、按量、按時限完成每年人大議案和政協(xié)提案的交辦工作。為了確保每位人大代表、政協(xié)委員對建議、提案答復(fù)的滿意，交通局每年都召開了人大代表建議和政協(xié)提案辦理工作面對面座談會，與這些人大代表、政協(xié)委員進行面對面的交流、溝通，并形成正式文件答復(fù)給代表、委員。一、基本情況幾年來，**交通局共辦理人大建議112。
件，政協(xié)提案110件。主要內(nèi)容涉及公路建設(shè)、公路養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法、規(guī)費征收等方面。截止目前，我局對人大代表建議和政協(xié)委員提案辦結(jié)率、面復(fù)率及代表、委員們的滿意率均達100%。公路建設(shè)方面：1、關(guān)于對高速公路在建設(shè)過程中造成沿線鄉(xiāng)村公路不同程度損壞問題如何處理的建議。2、關(guān)于加大公路兩側(cè)配套設(shè)施建設(shè)的建議。如：由于省道兩側(cè)路口沒有涵洞，村民填土堵溝以便耕作，造成汛期到來，排水不暢，影響了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。3、關(guān)于修建公路轉(zhuǎn)盤的建議。如：**路與**路交叉口多次發(fā)生交通事故。4、關(guān)于鄉(xiāng)村公路建設(shè)補助資金到位問題的意見。5、關(guān)于修整各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間斷頭路的建議。公路養(yǎng)護方面：1、關(guān)于加大整修力度，優(yōu)化資環(huán)境的建議。如：**段―**段公路損壞嚴重，急需大修。2、關(guān)于鄉(xiāng)村道路年久失修怎么辦的建議。3、關(guān)于加大鄉(xiāng)村道路建設(shè)力度的建議。4、關(guān)于建立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護基金會的建議。運輸管理方面：1、關(guān)于加大整治“黑車”力度的建議。2、關(guān)于取締市區(qū)“摩的”的建議。3、關(guān)于加強對客運市場進行綜合整治的建議。如：倒車、賣客、倒客、宰客、兜客等現(xiàn)象屢禁不止；個別汽車仍舊亂停亂放。行政執(zhí)法方面：1、關(guān)于對執(zhí)法形為還有待規(guī)范的建議。如：還有個別執(zhí)法人員執(zhí)法粗暴，態(tài)度蠻橫。2、關(guān)于對存在“吃、喝、卡、拿、要”的執(zhí)法人員要嚴肅處理的建議。規(guī)費征收方面：1、關(guān)于對外地運輸蔬菜的車主進行養(yǎng)路費減免的建議。2、關(guān)于加大對“大噸小標”車輛整治的建議。其它方面：1、關(guān)于盡快完成交通運輸企業(yè)改制工作的建議。如：**縣汽車站在企業(yè)改制后，要抓好企業(yè)的規(guī)范完善，加快建立歸屬清晰、權(quán)責(zé)明確、保護嚴格、流轉(zhuǎn)順暢的現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度。2、關(guān)于對客貨運車輛檢測中心盡快投入運營的'建議。二、主要工作措施：一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。我局十分重視建議、提案的辦理工作，成立建議、提案辦理領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織人員對建議、提案反映的問題進行歸類、討論、研究，把辦理工作落實到相關(guān)（股）室和人，并對辦理時限和質(zhì)量作了明確了要求。二、創(chuàng)新工作機制，提高辦理質(zhì)量。為加強與代表、委員的交流與溝通，提高辦理質(zhì)量，制定了辦理的“三見面制度”，即辦理前聽取代表、委員的意見，辦理中與代表、委員當(dāng)面交流情況，辦理后當(dāng)面答復(fù)代表、委員。按照實際情況，對已經(jīng)辦理的建議、提案，通過信函、電話、登門拜訪等途徑征求意見，并進行交流、溝通、探討，力求對辦理工作達成共識，提高每位代表、委員對建議、提案答復(fù)的滿意率。三、加強協(xié)調(diào)，規(guī)范辦理。
跳出以往重書面答復(fù)，輕落實的文來文往的辦理現(xiàn)象，對代表、委員反映的問題，結(jié)合工作實際，同代表、委員進行面對面的溝通，征詢他們的意見和建議，深入現(xiàn)場，認真開展調(diào)研，積極探索解決問題的方法。對一些能夠及時解決的問題，立即著手解決。對一些涉及多個職能部門的問題，加強了和有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。對一些近期無法解決或按法律規(guī)定無法辦理的，同代表、委員進行了面對面的溝通和交流，耐心細致地說明和解釋原因，以求給予支持和理解。。
交通局工作匯報篇十一
尊敬的考核組領(lǐng)導(dǎo)：
大家辛苦了，首先我代表瓦馬鄉(xiāng)黨委、政府對考核組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨瓦馬鄉(xiāng)檢查指導(dǎo)表示熱烈的歡迎，并對各位領(lǐng)導(dǎo)對瓦馬鄉(xiāng)的關(guān)心和支持表示衷心的感謝?，F(xiàn)將瓦馬鄉(xiāng)道路交通安全工作開展情況匯報如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正：
一、基本情況
隆陽區(qū)瓦馬彝族白族鄉(xiāng)位于隆陽區(qū)西北部，距保山城110公里，地處保山、大理、怒江三市州交界處，自瓦馬至金六公路連接線開通后，瓦馬的區(qū)位優(yōu)勢得到了進一步的顯現(xiàn)，一改過去交通死角的現(xiàn)狀，成為了隆陽區(qū)乃至保山市連接大理、怒江兩州的西大門。全鄉(xiāng)國土面積307平方公里。共轄21個村民委員會，116個自然村、128個村民小組、6250戶、25154人?，F(xiàn)居住有彝、白、漢、回、苗、傈僳、滿、傣、怒、景頗等10種民族。全鄉(xiāng)共有耕地面積30962畝，其中水稻4266畝，旱地26696畝。2017年底，人均生產(chǎn)糧食862千克，農(nóng)民人均純收入1790.50元。
二、道路交通工作開展情況
取得了一定的工作成績。
（一）瓦馬鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責(zé)的工作局面，調(diào)整充實了瓦馬鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：范德全 鄉(xiāng)政府副鄉(xiāng)長、派出所所長
副組長：石玉奎 鄉(xiāng)安監(jiān)站站長
孫晶晶 鄉(xiāng)路政管理所所長
成 員：由鄉(xiāng)黨政辦、派出所、安監(jiān)站、司法所、國土所、學(xué)校、各村委會等單位的負責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)安監(jiān)站，負責(zé)處理日常事務(wù)。
除按照上述規(guī)定兌現(xiàn)補助款及辦公經(jīng)費外，視考核情況給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。
（三）上半年以來瓦馬鄉(xiāng)共召開道路交通安全聯(lián)席會議4次。1月15日，召開了瓦馬鄉(xiāng)第一季度預(yù)防道路交通安全工作形勢分析會議，所轄21個村委會的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關(guān)部門的負責(zé)人共28人參加了會議。會議的主要議程有三項：一是學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，增強了鄉(xiāng)村干部對交通事故的防范意識；二是與所轄的21個村委會簽訂了《瓦馬鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作責(zé)任書》，明確了工作職責(zé)、工作任務(wù)和考核辦法；三是安排部署11年道路交通安全的工作任務(wù)。
3月24日，鄉(xiāng)政府組織安監(jiān)、交通、派出所、國土等部門開展聯(lián)合檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)瓦馬至河?xùn)|村孫足路段，大石房k3+100處出現(xiàn)地基下沉，影響往來車輛行駛安全。就檢查結(jié)果在河?xùn)|村召開了一次部門臨時會議，會上強調(diào)鄉(xiāng)安監(jiān)、國土部門要做好相關(guān)監(jiān)測工作，交通部門將此次檢查情況以書面材料報區(qū)交通局，同時各部門相互配合做好涉及路下人民群眾撤離、疏散、避險等相關(guān)工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4月10日，召開了瓦馬鄉(xiāng)第二季度預(yù)防道路交通安全工作形勢分析會議，鄉(xiāng)直機關(guān)部門負責(zé)人共8人參加了會議，會上首先討論了瓦馬鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作方案，其次就即將到來的“5.1”長假，轄區(qū)內(nèi)車流量增加的情況，各部門加大交通安全宣傳力度，增加上路開展檢查的次數(shù)。
6月29日，在鄉(xiāng)政府接待室召開了上半年工作總結(jié)會議，會上再次強調(diào)了要加大交通安全宣傳力度、上路檢查力度。
9月28日，在鄉(xiāng)政府四樓會議室召開第四季度轄區(qū)交通安全形式分析會議，鄉(xiāng)直機關(guān)部門負責(zé)人共6人參加了會議 。會上強調(diào)，“10.1”長假即將到來，要加強對轄區(qū)機動車駕駛?cè)私煌ò踩薪逃顒樱瑖绤栒尉坪篑{駛等交通違法行為和農(nóng)村地區(qū)低俗載貨汽車三輪摩托車農(nóng)耕機違法載客行為，確保“10.1”期間道路交通安全、暢通、有序、和諧。
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交通局工作匯報篇十二
山亭區(qū)交通運輸局黨委下設(shè)支部1個，黨小組2個，80余名黨員，自開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，全系統(tǒng)干部職工以該活動為契機，以黨建促發(fā)展，結(jié)合全省交通運輸系統(tǒng)開展的“兩保兩樹”等活動，創(chuàng)新工作，形成了人人爭先，事事創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。截止去年底，先后榮獲全省交通運輸系統(tǒng)依法行政先進單位和交通戰(zhàn)備正規(guī)化先進單位，全系統(tǒng)連續(xù)16年保持全省治理公路無三亂先進單位，連續(xù)三年獲全市交通運輸系統(tǒng)綜合目標考核五區(qū)第一，連續(xù)兩年獲得全區(qū)綜合考核一等獎，在民主政風(fēng)行風(fēng)評議活動中免評一年。
一、夯實活動基礎(chǔ)，突出創(chuàng)爭重點
障。三是做好學(xué)習(xí)保障。充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)會、支部“三會一課”、個人自學(xué)等形式組織黨員干部認真學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)活動的講話精神，切實吃透創(chuàng)先爭優(yōu)活動的目標任務(wù)、方法步驟和總體要求，進一步提高思想認識，增強抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動的責(zé)任感和使命感。四是做好考核保障。局黨委將創(chuàng)先爭優(yōu)活動納入黨建工作目標考核，進一步嚴格工作程序，確保工作質(zhì)量，堅決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現(xiàn)象的發(fā)生。局黨委多次召開黨支部、黨小組聯(lián)席會議，對創(chuàng)先爭優(yōu)活動的學(xué)習(xí)教育、制度落實、目標管理、領(lǐng)導(dǎo)點評、信息宣傳、黨建“一聯(lián)一”等工作進行重點部署，確保通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動進一步加強黨組織建設(shè)、提高黨員素質(zhì)，更好地促進業(yè)務(wù)中心工作。
二、創(chuàng)新活動載體，凸顯創(chuàng)爭實效
制定了《2011年交通運輸重點工作任務(wù)目標分解表》，對每位黨委班子成員的重點工作進行分解和量化，并根據(jù)完成時限進行倒排工期，并實行每周調(diào)度和通報，要求每項工作在全市交通運輸系統(tǒng)和區(qū)直部門中排名前三名。
拼搏”、“勇于挑戰(zhàn)、爭創(chuàng)一流”、“勤奮努力、無怨無悔”等四個方面的先進典型，在職工中營造了濃厚的比、學(xué)、干、幫、超氛圍。
三是念好“四字訣竅”。念好“四字訣”，做到創(chuàng)先爭優(yōu)與工作兩不誤、兩促進。念好“明”字訣，解決言行舉止不規(guī)范的問題。要求每個黨員結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際，書面公開承諾，透明承諾，用公布欄的形式進行公示。注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點評，力爭確保每個黨員都是“一面旗幟”。念好“緊”字訣，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通業(yè)務(wù)量大，任務(wù)繁重。為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。圍繞當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)。念好“宣”字訣，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。念好“改”字訣，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際，認真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。
四是推行“一二三四”。區(qū)交通運輸局在全系統(tǒng)開展了“一找、二定、三做、四爭”活動，以獨特的角度、新穎的方式激發(fā)起干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)的熱情?！耙徽摇奔凑彝屡c他人的優(yōu)點；“二定”即把同事、工友的優(yōu)點定為自己追求的目標，定出具體學(xué)習(xí)趕超的措施；“三做”即做勤奮學(xué)習(xí)的先鋒，做遵紀守法的先鋒，做-愛崗敬業(yè)的先鋒；“四爭”即爭事干、爭一流、爭業(yè)績、爭先進。
二0一一年五月十日
交通運輸部門是縣人民政府主管全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護管理、水上交通運輸管理及指導(dǎo)協(xié)調(diào)道路運輸行業(yè)管理的重要職能部門?？傊略O(shè)局機關(guān)、地方公路管理段、地方海事處、局老干、地方公路管理段老干等五個黨支部，共有黨員45名，其中，在職黨員32名，退休黨員13名。今年以來，我局黨建工作，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞中心、建設(shè)隊伍兩大任務(wù)，深入開展 “基層組織建設(shè)年”、創(chuàng)先爭優(yōu)、深化建設(shè)年等活動，認真宣傳貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》和、《實施意見》，全面推進部門各黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，各項工作取得了新的成效。
一、著力強化黨員思想政治教育
一年來，部門各黨組織深入貫徹落實《景東縣推進學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作方案》，始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)實效，充分采取總支中心學(xué)習(xí)及支部會、黨小組會、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。
一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學(xué)的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導(dǎo)實踐、推動交通實際工作的能力。
二是組織黨員認真學(xué)習(xí)貫徹黨的精神及省市縣各級黨代會、紀委全會、廉政工作會議、交通運輸工作會議精神，教育引導(dǎo)黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實上級黨委政府及省市交通部門的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。 三是深入推進反腐倡廉宣傳教育，認真學(xué)習(xí)貫徹領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定，增強黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變的意識和能力。
四是加強對中央八項規(guī)定、十項規(guī)定、四項制度等制度規(guī)定的學(xué)習(xí)教育，強化機關(guān)紀律作風(fēng)建設(shè)，樹立良好形象。
通過加強學(xué)習(xí)教育，堅定了交通系統(tǒng)廣大黨員的理想信念，進一步激發(fā)了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，真正把交通部門廣大干部職工的思想和行動統(tǒng)一到政府加快交通運輸發(fā)展的決策和部署上來，為完成交通運輸年度工作目標提供了重要保障。
二、加強基層黨組織規(guī)范化建設(shè)
一年來，我局各黨組織緊密結(jié)合工作實際，深入學(xué)習(xí)貫徹中央新修訂的《中國共產(chǎn)黨黨和國家基層組織工作條例》和、《實施意見》，黨組織的制度化、規(guī)范化建設(shè)不斷得到推進。
一是深入推進“基層組織建設(shè)年”活動，建立健全基層黨組織晉位升級長效機制，積極開展基層組織分類定級活動，按照“自評、測評、評分、評定”的程序，依據(jù)《機關(guān)事業(yè)單位黨組織分類定級參考標準》，對部門各黨組織重新進行了分類定級，評定先進黨組織1個，一般黨組織5個。
二是積極推進黨內(nèi)民主，認真做好黨務(wù)公開工作。堅持以保障黨員民主權(quán)利為根本，進一步完善黨內(nèi)情況通報、黨內(nèi)選舉、黨內(nèi)民主決策、黨內(nèi)民主監(jiān)督等制度。堅持好民主集中制，提高決策科學(xué)化水平。
三是認真做好黨員發(fā)展工作，選送積極分子培訓(xùn)2名。
四是加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，黨組織基礎(chǔ)信息管理工作進一步加強。
五是嚴格實行黨建目標管理，堅持層層簽訂責(zé)任書，明確工作目標，細化分解任務(wù)，逐級
抓落實。
三、狠抓深化建設(shè)年活動
全力貫徹落實關(guān)于“深化建設(shè)年”活動的重要部署，精心組織，狠抓落實，注重實效，有序開展了“深化建設(shè)年”活動。對十二屆三次全會和縣十六屆人大一次會議確定的2015年交通工作任務(wù)進行了上鏡承諾，局各內(nèi)設(shè)股室結(jié)合各自職責(zé)進行了相應(yīng)的承諾，接受社會各界的監(jiān)督。在承諾踐諾中，面對人少事多、建設(shè)任務(wù)繁重的實際情況，廣大交通干部職工始終保持全身心、快節(jié)奏和“5+2”、“白+黑”的工作狀態(tài)，搶工期、抓節(jié)令、拼進度，保證了各承諾事項的快速推進。通過開展活動，進一步激發(fā)交通部門黨員干部職工勇于擔(dān)當(dāng)、奮勇爭先的工作緊迫感和使命感，真正形成“搶抓機遇謀發(fā)展，強化作風(fēng)提效能，深化發(fā)展促趕超”的良好局面。
四、積極開展建黨92周年紀念活動
在“七一”期間，各黨組織紛紛采取座談會、學(xué)《黨章》、重溫入黨誓詞等方式，隆重紀念中國共產(chǎn)黨成立92周年。紀念活動中，回顧了中國共產(chǎn)黨成立以來的光輝歷程和改革開放以來我縣交通運輸建設(shè)與管理取得的巨大成就，廣大黨員理想信念更加堅定，精神更加振奮，作風(fēng)更加求真務(wù)實，特別是對交通在我縣經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要地位和作用的認識進一步得到深化，認清了當(dāng)前交通發(fā)展面臨的新形勢新任務(wù)和新要求，加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感進一步增強。
五、抓好城鄉(xiāng)基層黨組織互聯(lián)共建工作。
深入開展“四群”教育，認真落實黨員干部聯(lián)系群眾工作制度。選派4名新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員駐村協(xié)助村兩委抓好經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作。組織黨員干部定期不定期深入安定舊村扶貧點和文井老練、文窩、文光村三個民情聯(lián)系點實地調(diào)研，掌握了解村情民意，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展出主意、想辦法、解難題。12名干部職工繼續(xù)直接聯(lián)系掛鉤村和聯(lián)系點，聯(lián)系農(nóng)戶 55戶，發(fā)放民情聯(lián)系卡55張。認真組織開展縣人大代表建議、政協(xié)委員提案及政風(fēng)行風(fēng)熱線問題的答復(fù)辦理工作，在組織面商的基礎(chǔ)上，答復(fù)縣人大代表建議25件，縣政協(xié)委員提案10件，答復(fù)政風(fēng)行風(fēng)熱線問題3件，網(wǎng)上信訪件4件，接待群眾來訪98人次。
總之，一年來，我局按照上級黨組織的部署，結(jié)合交通部門實際，認真落實黨建工作的各項任務(wù)，取得了一定的工作成效。但是，我們也清醒地認識到，我們所做的工作離上級黨組織的要求仍有一定的差距，在今后的`工作中，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新思路，加大力度，努力提高部門黨建工作水平，為促進景東交通運輸事業(yè)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。
交通局黨委工作述職報告
2015年以來，在、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，陽新縣交通局黨委以黨的十七大精神為統(tǒng)攬，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入開展了“五個基本”建設(shè)和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以黨建帶工作，以工作促黨建，全系統(tǒng)黨建水平再上新臺階。
一、以組織強基礎(chǔ)，營造齊抓共管的良好局面
從局黨委到各黨支部都配齊配強了班子成員，選派作風(fēng)正、素質(zhì)高、品德好、能力強的同志進班子，進一步健全了主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的組織體系，制定了《年度工作計劃》，先后多次召開專題會議進行研究、部署，黨員干部思想意識明顯增強，黨性理念更加堅定，營造了全員重視、全員參與的良好氛圍。同時通過新聞電臺、標語等多種形式廣泛宣傳黨建工作的重要性和必要性，讓黨建工作入腦入心，在干部職工中掀起了“向黨員學(xué)習(xí)、爭做優(yōu)秀黨員”的熱潮。尤其是各級領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮模范帶頭作用，凡是要求一般干部職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)班子首先做到，從上到下，樹立了思想作風(fēng)建設(shè)的典范。
二、以活動促黨建，增強黨組織凝聚力
我局始終把黨建活動貫徹全過程，不斷創(chuàng)新活動形式，豐富活動內(nèi)容，擴大活動范圍，以各項活動的有效、深入開展，增強黨員干部的凝聚力和向心力，使黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用得到了進一步鞏固。
（一）召開 “七一”表彰大會。為迎接中國共產(chǎn)黨建黨八十九周年，6月底我局組織召開了全系統(tǒng)紀念建黨八十九周年暨“七一”表彰大會，激勵全體黨員向先進學(xué)習(xí)，在全系統(tǒng)拋起了爭當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的良好氛圍。
（二）開展“評選文明示范車”活動。充分發(fā)揮模范帶頭作用，選出了一批車況良好、駕駛員技術(shù)過硬的“文明示范車”，統(tǒng)一發(fā)放標志牌，受到社會各界的一致好評。
（三）開展扶危濟困活動。8月份，全系統(tǒng)各單位都開展了 “結(jié)對幫扶”活動，到我局駐點村對貧困戶進行走訪慰問，并結(jié)上幫扶對子，一對一的幫扶。
（四）開展“在職工黨員進社區(qū)，共建共駐”活動。每個在職黨員到單位所在社區(qū)認領(lǐng)一個服務(wù)崗位，為黨員所在社區(qū)群眾服務(wù)，進一步增強了干部職工的責(zé)任感。
三、以學(xué)習(xí)強本領(lǐng)，提高黨員干部素質(zhì)
我局以科學(xué)發(fā)展觀理論學(xué)習(xí)為重點，以深入學(xué)習(xí)為突破口，狠抓素質(zhì)教育，不斷提高黨員干部的綜合素質(zhì)和能力。
（一）向理論學(xué)習(xí)，更新觀念。嚴格落實了黨員“三會一課”制度，定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，采取集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的方式，利用每周五集中學(xué)習(xí)時間，收聽專家講座，黨員干部職工利用自學(xué)時間學(xué)習(xí)黨建知識、業(yè)務(wù)知識，撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會，黨員干部理論水平得到了進一步提高。
（二）向基層學(xué)習(xí)，掌握實情。干部職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)
常深入基層，及時掌握基層實際情況，聽取基層建議，使工作決策更加科學(xué)合理，更加貼近工作實際。今年，我局領(lǐng)導(dǎo)干部先后多次深入工作一線進行調(diào)研，形成了價值高、操作性強的調(diào)研文章，為今后工作開展指明了方向。
（三）向群眾學(xué)習(xí)，凝聚民智。我局以對群眾負責(zé)的態(tài)度，實行“走出去”的方針，就黨的建設(shè)、思想作風(fēng)、交通發(fā)展等廣泛征集各方面的建議和意見，做到聽取民意促發(fā)展。開展了征集意見活動，發(fā)放意見卡篩選出價值高、操作性強的意見和建議20多條。召開了行風(fēng)監(jiān)督員座談會，對交通事業(yè)發(fā)展提出了寶貴意見。
（四）向先進學(xué)習(xí)，找準差距。通過橫向和縱向比較，認真查找自身的的差距和不足，學(xué)習(xí)先進單位的典型做法和優(yōu)秀經(jīng)驗，自我加壓，自我激勵，努力爭先進位。今年我們重點學(xué)習(xí)了黨建工作中的先進人物，他們的優(yōu)秀事跡和成功經(jīng)驗給了我們深刻的啟迪和激勵。
五、以作風(fēng)促轉(zhuǎn)變，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境
我局以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、優(yōu)化環(huán)境”為目標，全面加強黨員干部的作風(fēng)建設(shè)，努力營造風(fēng)清氣正的交通環(huán)境。
（一）轉(zhuǎn)變作風(fēng)。大力倡導(dǎo)為民、務(wù)實、清廉的作風(fēng)，切實維護好、實現(xiàn)好廣大人民群眾的利益，著力解決“社會關(guān)注、百姓關(guān)心、群眾啟盼”的熱點、難點問題，真正為老百姓干了幾件看得見、摸得找的好事、實事。
（二）嚴肅紀律。制定并印發(fā)了《陽新縣交通局工作制度匯編》，使廣大干部職工切實做到明紀律、講紀律、守紀律。同時進一步強化責(zé)任追究，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀行為，嚴肅按有關(guān)規(guī)定處理，決不姑息。
七、以黨建帶工作，推動交通事業(yè)發(fā)展再上新水平
通過全面、深入的狠抓黨建工作，對我局公路建設(shè)、運輸市場行業(yè)管理等各項工作起到了積極的促進作用，圓滿完成了各項任務(wù)指標。
（一）加快公路建設(shè)，進一步提高了道路通行能力，優(yōu)化了陽新縣交通環(huán)境。
（二）加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。根據(jù)當(dāng)前全縣地方道路養(yǎng)護現(xiàn)狀和形勢發(fā)展，積極創(chuàng)新地方道路養(yǎng)護管理模式，進一步激活養(yǎng)護體制，促進養(yǎng)管工作不斷向前發(fā)展。
八、存在的問題和今后努力的方向
建管理水平取得了很大的進步和發(fā)展，但距離科學(xué)、規(guī)范的層次還有一定的差距；三是黨建舉措屢有創(chuàng)新，但創(chuàng)新方式、創(chuàng)新力度仍需進一步加大；四是黨建活動扎實有效開展，但活動深度和內(nèi)容仍需進一步深化。今后的工作中，我局將以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞、縣政府的決策部署，進一步夯實黨建基礎(chǔ)，增強黨員素質(zhì)，改進黨的作風(fēng)，加強反腐倡廉建設(shè)，提高交通公共服務(wù)能力，促進全系統(tǒng)黨建工作再上新水平、再創(chuàng)新業(yè)績，為交通事業(yè)發(fā)展提供強有力的組織保障。
陽新縣交通局黨委
二0一0年9月
交通局工作匯報篇十三
履行民生熱線服務(wù)承諾情況的匯報。
縣文廣體局秉承“客戶至上、服務(wù)為本”的原則，積極與民生熱線聯(lián)動，在做好本職工作的同時，積極履行有線電視服務(wù)承諾，真正做到反應(yīng)迅速、維修及時、運行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，深得全縣用戶好評。現(xiàn)將我局履行民生熱線有線電視服務(wù)承諾情況匯報如下：
一、明確服務(wù)內(nèi)容，兌現(xiàn)民生服務(wù)承諾。
1、初裝業(yè)務(wù)。
有線模擬電視安裝：5個工作日內(nèi)完成。
有線數(shù)字電視安裝：5個工作日內(nèi)完成。
互動數(shù)字電視安裝：5個工作日內(nèi)完成。
廣電寬帶安裝：5個工作日內(nèi)完成。
數(shù)字電視付費頻道：即時開通。
2、用戶報修。
一般故障：維修時間不超過24小時。
重大故障：維修時間不超過48小時。
3、用戶投訴。
24小時內(nèi)給予回復(fù)。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視到位，運維工作全面加強。
局領(lǐng)導(dǎo)在把握全局工作的同時，將有線電視運行維護也列入全局重要工作之一。一是成立了以一把手領(lǐng)導(dǎo)為組長的應(yīng)急聯(lián)動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，分管領(lǐng)導(dǎo)兼辦公室主任，并明確了應(yīng)急聯(lián)動聯(lián)系人，加強與指揮中心的信息溝通。二是專門成立運行維護部（下轄客服中心），負責(zé)有線電視的安裝及維護。運維部擁有現(xiàn)行30人的龐大專職隊伍，專職處理運行維護問題，并專門配備110聯(lián)動車輛，隨時準備在第一時間處理應(yīng)急事務(wù)。三是但凡縣里召開應(yīng)急管理工作培訓(xùn)及相關(guān)會議，我局都及時安排人員參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。四是局里將運行維護納入全縣應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)，為該系統(tǒng)配備專用電腦派和專職人員，確保應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)按照縣進度高效有序運行。
三、措施保障到位，健全運維體系建設(shè)。
我局按照“有人管事、有人干事”的要求，采取有效措施，積極做好運維體系建設(shè)。
一是抓好建章立制，解決“無章可循”的問題。我局在去年應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)試運行的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，今年伊始即制定了《關(guān)于民生熱線暨應(yīng)急聯(lián)動機制實施細則》，使運維工作做到有章可循，確保我局無論是運維部單獨運行還是與縣民生熱線暨應(yīng)急聯(lián)動機制對接都實現(xiàn)高效運作。
二是積極督辦122民生熱線投訴問題。87776789及83012345電話是我局用戶投訴總的受理平臺，而我局局辦及網(wǎng)絡(luò)公司運行維護部的其他四部電話也起到了很好的輔助平臺的作用。從民生熱線投訴及我局客服中心日常受理投訴情況來看，有線電視信號中斷是投訴熱點。一旦遇到風(fēng)雨雷電等惡劣天氣，我局報修電話總是忙個不停。不管是122對我局的反饋，還是普通用戶的報修，我局受理平臺總是在第一時間將問題聯(lián)系到運維部或各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站，并及時將情況反饋給縣指揮中心或投訴人，確保應(yīng)急聯(lián)動工作不走過場，讓122及投訴人共同監(jiān)督我局的應(yīng)急聯(lián)動工作。另外，我局廣播電臺還設(shè)有行風(fēng)熱線欄目，每周兩檔，加強與受眾的信息交流，與縣122民生熱線暨應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)相輔相成。
三是運維部門及運維分隊高效運行，及時解決并反饋投訴問題。為履行快速優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)承諾，我局專門配備有110聯(lián)動車輛，并成立三個運維應(yīng)急分隊，確保運維工作高效運轉(zhuǎn)。他們接到報修信息以后，總是在第一時間趕到現(xiàn)場，積極勘察，找尋問題根源，及時處理問題。特別是運維部城區(qū)服務(wù)部，工作人員24小時值班，隨時保持信息暢通，接到投訴隨時到場，有時在風(fēng)雨交加的深夜照樣出勤，盡力在24小時之內(nèi)解決問題，重大故障絕不超過48小時。
四、客服中心“五心”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
**有線電視客服中心現(xiàn)有10位工作人員，人工服務(wù)時間：每天8：00-22：00。主要受理全縣有線電視用戶報修、業(yè)務(wù)咨詢、用戶投訴與建議、增值業(yè)務(wù)訂購等?！翱蛻糁辽?，服務(wù)為本”是她們的服務(wù)宗旨；“熱心、誠心、耐心、細心、貼心”“五心”優(yōu)質(zhì)服務(wù)是她們的`服務(wù)方式。她們用“看不見的微笑，聽得到的溫暖”來對待客戶反映問題。只要用戶撥打87776789或83012345，客服中心人員均做到耐心接聽、仔細記錄、熱情解答、及時轉(zhuǎn)辦：
1、用戶報修。
今年縣城有線電視數(shù)字換整轉(zhuǎn)繼續(xù)推進，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)雙向化改造工程全面展開，許多用戶對數(shù)字電視及增值業(yè)務(wù)的使用方法不太熟悉。平常有很多數(shù)字電視用戶打電話來報修，經(jīng)客服人員對故障現(xiàn)象的詢問及初步判斷，有很大一部分用戶都是因為不熟悉或操作不當(dāng)引起的，對于這些用戶工作人員都會耐心地進行電話指導(dǎo)，很快就在電話里解決了用戶投訴的問題，既避免了浪費大量的人力物力，又在最快最短的時間解決了用戶的問題。這種簡單有效的工作方式，深得用戶好評。對于有些年齡偏大、電話指導(dǎo)仍不會的用戶，工作人員就及時聯(lián)系維護人員上門幫助解決問題。用戶電話報修及解決問題的主要情況為：
（1）、最常見的是電視無信號情況，工作人員會建議用戶首先檢查一下機頂盒的工作狀態(tài)是否在待機狀態(tài)。如果是在正常工作狀態(tài)的話，收看普通數(shù)字電視時，標清機頂盒有兩個燈亮，即一個紅燈和一個綠燈都在亮；高清用戶則只有一個燈亮，并顯示字母ch加上頻道號；()如果機頂盒是在互動狀態(tài)，則顯示字母ip。如果機頂盒狀態(tài)正常的話，則建議用戶檢查一下電視機是否在視頻狀態(tài)，還有連接線是否牢固。
（2）、用戶反映的另一個常見問題，就是互動切換時，電視畫面會出現(xiàn)打開首頁失敗、將退出瀏覽器的提示。其實這大多是機頂盒的系統(tǒng)設(shè)置問題，用戶可以按菜單健，選擇繽紛服務(wù)，然后再選擇系統(tǒng)設(shè)置下的系統(tǒng)配置，打開雙向設(shè)置，把其中的“模式選擇”選擇到互動模式，ip設(shè)置中的ip獲取方式和dns改為動態(tài)就可以了。
客服人員對通過電話指導(dǎo)處理不了的故障，會盡快通知縣城或各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站維護人員，上門為用戶解決問題，最遲不會超過24小時。
2、用戶咨詢。
對于用戶來電咨詢其它方面的問題，比如數(shù)字電視的內(nèi)容及費用、有線電視的相關(guān)問題等，工作人員都會一一耐心解答。對于當(dāng)時答復(fù)不了的問題，就及時和其它部門聯(lián)系，然后盡快給用戶回復(fù)。
3、用戶投訴。
對于用戶投訴，工作人員會及時反映給相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，并在24小時內(nèi)給用戶答復(fù)。
4、電話訂購付費套餐。
客服中心除了受理投訴、報修、業(yè)務(wù)咨詢之外，用戶還可以通過撥打電話訂購自己喜愛的數(shù)字電視付費套餐，像全家福套餐，有55個頻道，涵蓋各個方面，有早教、體育、娛樂、新聞等。另外，還有樂家套餐、激情運動包、育嬰成才包、歐洲足球、**圍棋等，都是可以訂購的。只要用戶一個電話，剩下的事情就由客服中心來做。
關(guān)注民生，服務(wù)民眾，順應(yīng)民意。我們將進一步提高承辦效率，切實把民生熱線變成與人民群眾的連心線。
交通局工作匯報篇十四
按照已確定的“高度重視，明確目標，把握重點”的道路運輸防汛工作總原則，xx市交通局運管處今年已提前做好防汛準備，隨時應(yīng)對突發(fā)狀況。制定下發(fā)了《xx市20xx年道路運輸防汛工作方案》和《xx市道路運輸防汛應(yīng)急預(yù)案》，從7月1日起，xx市運管處已啟動防汛24小時值班，同時密切關(guān)注汛情和極端天氣變化動向，做好防汛預(yù)警、預(yù)報準備工作。
6月中旬，xx市運管處召開了防汛工作布置會。會議明確了今年交通系統(tǒng)防汛工作總目標，重點抓好三件事：
二是重點抓好預(yù)報預(yù)警準備。各駐站機構(gòu)、運輸企業(yè)要對車輛行駛線路的路況提前做好了解掌握，隨時關(guān)注天氣變化，提示司乘人員注意行車安全;要密切關(guān)注大風(fēng)、暴雨、臺風(fēng)等天氣變化，利用短信、電話等方式及時對每個企業(yè)、每個車主發(fā)布停班、封路等信息。
三是重點做好應(yīng)急保障工作。要求各縣市區(qū)運管所制定防汛工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并進行調(diào)度演練和防汛培訓(xùn)，隨時聽從上級調(diào)動，參與全市道路運輸防汛保障活動，確保汛情排險時能夠及時到位。
四是加強值班值宿和信息報送。全系統(tǒng)實行24小時防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要求值班領(lǐng)導(dǎo)手機保持24小時開機，值班人員24小時在崗，嚴格請銷假制度。全系統(tǒng)各部門要形成防汛工作安全信息，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，嚴格按照規(guī)定及時上報，確保信息暢通。
交通局工作匯報篇十五
（一）文化站工作：
以科學(xué)發(fā)展觀為熱制導(dǎo)，以豐富城鄉(xiāng)人民群眾精神文化生活、推進我鄉(xiāng)文化生活的發(fā)展，深入開展節(jié)期送“文化下鄉(xiāng)”、充分利用文化陣地開展免費開放活動，挖掘民族文化資源，調(diào)動群眾參與熱情，以“百姓大舞臺”為平臺，以音樂、舞蹈（包括廣場舞、體育舞蹈）、戲劇、曲藝、民間絕活等文藝形式為內(nèi)容，充分發(fā)揮民營演藝隊伍、社團等演出團隊的積極性，開展職工運動會、送文化下鄉(xiāng)等一系列文體活動，并結(jié)合開展農(nóng)民讀書節(jié)活動，營造獨特的節(jié)日文化氛圍，豐富老百姓的文化生活。具體工作如下：
1、協(xié)同婦聯(lián)開展了婦女兒童保護法宣傳活動以及其他宣傳服務(wù)4次。
2、開展了一年一度的農(nóng)民讀書月活動。
3、組織本鄉(xiāng)文藝宣傳隊伍、老協(xié)到各村開展了送文藝下鄉(xiāng)活動10次。
4、組織文藝隊伍到各村開展了慶中秋，迎國慶下鄉(xiāng)文藝活動。
5、組織開展了九九重陽節(jié)文藝活動。
6、全年免費開放服務(wù)280天。
7、完成了農(nóng)民健身工程器件的安裝，并投入使用。
8、配合九義校開展了學(xué)生冬季運動會。
9、組織開展了百姓大舞臺活動。
（二）廣播工作：做到了全鄉(xiāng)廣播維修維護及時，保證全鄉(xiāng)十個村的廣播再響率達100%。
（二）新農(nóng)保工作：按照上級下達的目標任務(wù)全面完成。
（三）文物工作：繼續(xù)做好了文物保護和安全管理工作，特別是節(jié)假日期間文物的管理，確保我鄉(xiāng)全年未發(fā)生一起文物失竊案件和安全責(zé)任事故。
（四）民族宗教工作：完成上級安排的各項工作，組織少數(shù)民族婦女參加縣民宗局的農(nóng)業(yè)技術(shù)、養(yǎng)殖技術(shù)等各類培訓(xùn)。使她們充分感受到政府對他們的關(guān)愛。
（五）城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險工作：全年任務(wù)數(shù)220人，完成57人。
交通局工作匯報篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造這次交流的機會。在縣委、政府的高度重視和縣綜治辦的指導(dǎo)下，我局抓好交通建設(shè)的同時，緊緊圍繞綜合治理工作任務(wù)進一步強化認識，明確責(zé)任，采取措施，狠抓落實，大力推進法制建設(shè)和社會治安綜合治理工作，積極發(fā)揮交通部門職能作用，為我縣“兩區(qū)兩帶”建設(shè)安全的××創(chuàng)建營造了良好環(huán)境。現(xiàn)將有關(guān)工作簡要匯報如下：
一、工作簡要回顧。
20，交通局黨委從年初開始，將社會治安綜合治理工作列入重要議事日程，認真安排，抓好落實，確保了綜合致禮工作任務(wù)全面完成，行業(yè)安全無事故。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標責(zé)任。成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各股室及所屬站所為成員的社會治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)了辦公室，明確了辦事人員，落實了目標責(zé)任。根據(jù)縣綜治辦的安排布置，積極落實綜合治理工作，將綜治目標任務(wù)層層細化，以責(zé)任書形式分解到各股室站所。二是強化教育，提高認識，加大宣傳。結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，做到思想重視，宣傳到位，提高綜合執(zhí)法水平，廣泛深入開展了以職業(yè)道德為主要內(nèi)容的思想道德教育，提倡助人為樂，愛崗敬業(yè)，尊老愛幼的公德意識；開展了綜治法紀和法制宣傳教育，提高全局干部職工的法律意識，加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)；深入廣泛地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、法律、法規(guī)、學(xué)習(xí)宣傳《行政許可法》、《公路法》、《條例》、《細則》、《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》和涉及工程建設(shè)、工程質(zhì)量、工程監(jiān)理、水上交通等法律法規(guī)，增強交通行政執(zhí)法水平，堅持法制教育和法制實踐相結(jié)合，全面加強普法、交通執(zhí)法，執(zhí)法監(jiān)督和熱情服務(wù)工作，使交通法制化建設(shè)走向正軌，促進交通事業(yè)健康發(fā)展。加大培訓(xùn)和宣傳力度。以散發(fā)傳單、刷寫宣傳標語、黑板報、宣傳欄、板、網(wǎng)絡(luò)、會議等宣傳形式，利用5?1，10?1，12?4等節(jié)假日和法制宣傳日到車站、碼頭廣泛宣傳行業(yè)安全和行業(yè)法規(guī)，提高了職工和群眾法制觀念和意識。三是突出重點，狠抓工作落實。結(jié)合交通工程施工，嚴格招投標制度，對每一項工程嚴格按照招投標管理辦法實施，接受對群眾監(jiān)督；在工程質(zhì)量監(jiān)督上，把住關(guān)口，杜絕偷工減料及弄虛造假現(xiàn)象發(fā)生，在加快工程進度的同時把好工程質(zhì)量；在信訪接待工作，對群眾反映的涉及交通行業(yè)的問題，及時清理，認真對待，仔細調(diào)查，盡快回復(fù)，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)；認真落實社會治安綜合治理責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、重大事件通報和一票否決制等制度，同法院、檢察院和向陽居委會等單位聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪組織機構(gòu)，并積極開展司法教育，提高干部防腐拒變能力，預(yù)防職務(wù)犯罪，加強職工學(xué)法、用法、懂法、護法意識，杜絕打架斗毆事件發(fā)生；建好安全小區(qū)，工作中時刻注重與居委會取得聯(lián)系，熟悉小區(qū)內(nèi)的'人員構(gòu)成情況，做好社區(qū)內(nèi)機關(guān)辦公樓和家屬樓的防火、防盜等工作宣傳，加強職工家屬及子女的遵紀守法教育，鄰里團結(jié)，寬厚待人，嚴于律已，相互廉讓，杜絕矛盾和不穩(wěn)定因素發(fā)生，確保了無違法違紀職工。四是加大執(zhí)法力度，改善和優(yōu)化交通運輸市場和交通建設(shè)工程投資和施工環(huán)境。圍繞交通建設(shè)，運輸市場和交通管理熱點問題，集中開展專項治理活動，整治運輸市場和建設(shè)市場，規(guī)范運輸秩序和交通建設(shè)行業(yè)，依法治理無證無照駕駛和偷逃營運規(guī)費等，嚴厲整治破壞碼頭路產(chǎn)、車站財產(chǎn)的違法行為，為安全石泉創(chuàng)建提供良好的交通條件和環(huán)境。五是高度重視日常安全防范，加強值班管理，嚴格交接班制度。對安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)干部進行安全培訓(xùn)，開展“安全生產(chǎn)月”、“交通安全月”等活動，運用“5?1”、“10?1”旅游黃金周和防汛期間，加強行業(yè)安全宣傳和責(zé)任的落實，嚴格落實24小時值班制度和重大災(zāi)情報告制度，保證防汛物資到位、信息暢通，做到有備無患，對突發(fā)事件采取有效的應(yīng)對應(yīng)變能力，將災(zāi)害事故的損失盡量降低和減少。
回顧一年來的工作，在社會治安綜合治理上取得了一定成績，但與縣綜治委和各級領(lǐng)導(dǎo)要求還存在一定差距，我局將在采取有效措施，揚長避短，進一步加大社會治安綜合治理工作力度，為我縣經(jīng)濟社會健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
二、20工作要點。
年，我局繼續(xù)創(chuàng)建以和諧平安××為目標，以維護社會穩(wěn)定為主線，以“提高執(zhí)行能力，提高服務(wù)水平，提高工作效率”為主題，以建設(shè)交通和創(chuàng)建綜治示范亮點為己任，在人員經(jīng)費上加大投入，不斷夯實社會治安綜合治理工作基礎(chǔ)，使單位和小區(qū)社會治安狀況與去年同期相比有進一步好轉(zhuǎn)，為石泉經(jīng)濟發(fā)展，社會政治穩(wěn)定做出更大地貢獻。一是將綜治工作納入黨建目標責(zé)任書，層層簽訂社會治安綜合治理目標責(zé)任，把各項工作任務(wù)量化分解到各領(lǐng)導(dǎo)和各個單位，加強日常工作的檢查和考核；二是突出抓好“一個規(guī)劃”、“兩個保障”、“三個意識”、“四個結(jié)合”建設(shè)?！耙粋€規(guī)劃”即著手抓好2006―交通綜合治理工作五年規(guī)劃，分步實施，整體推進，常抓不懈；“兩個保障”即制度保障和綜治經(jīng)費有保障，以強化考核機制為重點，對完善綜治、信訪相關(guān)管理制度，形成用制度管人，制度約束人的良好工作氛圍；“三個意識”即領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有維護大局確保一方平安的政治責(zé)任意識，各單位必須認真履行綜治職責(zé)意識，強調(diào)維護社會治安必須做到人人有責(zé)的思想意識；“四個結(jié)合”即與交通工程建設(shè)工作相結(jié)合，與黨員先進性教育活動長效機制相結(jié)合；與職工教育相結(jié)合；與行業(yè)精神文明建設(shè)、爭先創(chuàng)優(yōu)等活動相結(jié)合。確保不發(fā)生一起安全不穩(wěn)定事件。二是以開展矛盾糾紛排查為手段，以人民調(diào)節(jié)規(guī)范化建設(shè)為重點，切實做到了“四個規(guī)范”和“四個落實”。即“組織規(guī)范，制度規(guī)范，工作程序規(guī)范，人員規(guī)范”和“組織落實，工作落實，制度落實，經(jīng)費落實”，筑牢了維護社會穩(wěn)定的第一道防線，為全縣經(jīng)濟發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。三是集中處理信訪突出問題，妥善處置群體性事件，切實解決人民群眾實際困難。以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，不斷增強綜治辦工作人員的責(zé)任意識，把解決人民群眾反映的突出問題作為首要任務(wù)來抓，以變信訪為信任，用真情換真心的工作思路抓好工作。四是加強治安防控，杜絕各種違法犯罪行為。協(xié)助做好易發(fā)案地段和時段的治安防范工作，與公安、交警居委會相結(jié)合的建立群防群治機制，加強單位和小區(qū)的防范和治理。五是結(jié)合交通工作實際，開展法制、綜治宣傳教育活動。在“四五”普法依法治縣工作的基礎(chǔ)上，加強“五五”普法工作的規(guī)劃編制和落實。六是防范和處理各種邪教問題，維護社會政治穩(wěn)定。繼續(xù)加強了對“×××”人員的監(jiān)控工作，確保按照上級要求早日轉(zhuǎn)化。七加大對道路交通安全整治工作，確保道路安全暢通。
交通局工作匯報篇十七
1月23日以來，我局在抗凍救災(zāi)方面做了大量扎實而有成效的工作。
一、成立抗凍救災(zāi)組織機構(gòu)。為加強對抗凍救災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)，23日，我局成立了抗凍救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時成立了應(yīng)急搶險突擊大隊，下設(shè)公路、水路、運管、資江大橋收費站4個分隊。
主要鄉(xiāng)道進行實地察看調(diào)查摸底，并將道路狀況和通車狀況在政府網(wǎng)上發(fā)布信息，為大家提供交通信息服務(wù)；對冰凍嚴重不能行車的線路采取封路措施，共制作設(shè)置了28塊警示牌，其中禁止車輛通行警示牌4塊。
三、組織了募捐救助活動。23日，我局組織對受災(zāi)困難群眾的募捐救助活動，全局干職工人人參與，共捐款8250元，全部轉(zhuǎn)交受災(zāi)群眾。
四、開展除冰掃雪保通活動。23日至25日，柘溪、平口港組織20人對港口碼頭及有關(guān)場地進行清掃除冰;各客運站場堅持每天掃雪除冰，確保了旅客安全，春運以來，沒有發(fā)生旅客因路滑摔倒的現(xiàn)象。為了確?？h內(nèi)主要干線的通暢，我們組織了大規(guī)模的除冰保通活動。24日組織23人由副局長宋其開、瞿東江帶隊到207國道長塘鎮(zhèn)千丘村地段除冰，該地段系陡坡，500米長，冰層厚約12公分，我們奮戰(zhàn)6個小時，將該陡坡地段的冰層全部鏟除。23日至24日，組織32人分別到大通線滔溪鎮(zhèn)青楠村地段、桃花坳地段和長塘鎮(zhèn)羅溪村地段除冰，共鏟除了11公里的冰雪。
五、救助600名被困群眾和130臺被困車輛。
1月24日晚9時30分，我們接到縣領(lǐng)導(dǎo)指示，要我們立即準備去桃江龍溪鄉(xiāng)解救被困在該路段的130臺車和600多名乘客，我局副局長夏富強、運管所所長蔣勇會同湘運益陽公司副總經(jīng)理諶小平，在縣政府辦姚志群副主任的帶領(lǐng)下，緊急調(diào)運6臺大客車、2噸工業(yè)鹽，連夜趕往桃江龍溪，到達后將準備好的面包、礦泉水發(fā)放給被冰凍和饑餓圍困的乘客。隨即采取撒鹽融冰和人工除冰的方法，一步一步以蝸牛式的步伐前進，經(jīng)過13小時的連夜奮戰(zhàn)，終于在元月25日上午10時將全部被困車輛和人員安全轉(zhuǎn)移到縣城。
三天來，我局投入抗凍救災(zāi)資金12萬元，出動機械8臺次，人員128人次，共鏟除(交通干線)冰雪11.5公里。在24日抗凍救災(zāi)行動中，因道路凍滑車輛失控，我局有三臺車輛受損，其中一臺損失嚴重，共損失約8萬余元，所幸未有人員傷亡。
交通局工作匯報篇一
按照區(qū)政府目督辦的要求，區(qū)廣新局黨組高度重視建議提案辦理工作，將辦理工作列入黨組會議題研究，明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和承辦科室，要求認真、負責(zé)、細致辦好每一件建議提案，確保代表委員對我局的辦理工作和辦理結(jié)果滿意率均達100%。
二、規(guī)范辦理，分工明確。
一是根據(jù)建議提案涉及的內(nèi)容和要求，明確了責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，由責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)牽頭、督促和協(xié)調(diào)建議提案的.辦理，有效提高了辦理工作的效率。
二是明確了具體承辦的責(zé)任科室，由科室負責(zé)人負責(zé)具體落實，嚴格按照《建議提案辦理工作須知》規(guī)定的程序，及時聯(lián)系溝通代表委員，辦件過程中多次主動邀請代表委員調(diào)研考察，商討解決辦法，使辦理工作最大程度的透明化。
三是明確局辦公室集中管理，負責(zé)協(xié)調(diào)、溝通相關(guān)部門，及時解決辦件過程中遇到的困難和問題，提醒和指導(dǎo)承辦科室按時辦結(jié)建議提案，并及時將各建議提案辦理情況錄入建議提案網(wǎng)上辦理系統(tǒng)，接受代表委員們的監(jiān)督和檢查。
三、按時辦結(jié)，目標明確。
今年，區(qū)廣新局承辦的7件主辦件和1件協(xié)辦件均按時辦結(jié)，代表委員對提案建議的辦理工作和辦理結(jié)果滿意率均為100%，有力促進了全區(qū)公共服務(wù)水平的提升。
交通局工作匯報篇二
（一）為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進一步落實全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全隱患排查治理工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機制，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號）等法律法規(guī)，特制定本制度。
（二）本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)實施監(jiān)管督查。
（三）安全隱患排查治理工作必須堅持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實事求是、科學(xué)認定、分級管理”的原則。
（四）本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)依照法律法規(guī)對交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位進行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。
二、職責(zé)分工。
（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)積極主動開展安全隱患排查治理工作，其主要負責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。
（六）各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機構(gòu)負責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患，并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級交通行業(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理隱患；負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報掛牌督辦隱患治理的同時，還應(yīng)向上級交通行業(yè)管理機構(gòu)申報備案。
（七）各區(qū)、縣（市）交通主管部門負責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。
（八）各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)負責(zé)對杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責(zé)向市交通主管部門申報掛牌督辦治理隱患；負責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作，對各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。
（九）市交通主管部門負責(zé)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)上報的各類重大隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負責(zé)上報申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患；負責(zé)本級以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。
（十）安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。
（十一）安全隱患按危險程度和整改難度可分為三級：
一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
較大隱患是指危害和整改難度較大，生產(chǎn)經(jīng)營單位自身能夠完成整改的，但需?過一定時間整改治理后方能排除的隱患重大隱患是指危害和整改難度很大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，需經(jīng)過較長時間整改治理后方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。
（十二）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查的主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制，層層落實責(zé)任，按規(guī)定進行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查，車間每半個月至少開展一次排查，企業(yè)（單位）每月至少開展一次排查。
（十三）各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機構(gòu)應(yīng)每月對本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展一次安全隱患抽查，對存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。
（十四）市交通主管部門應(yīng)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。
（十五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患治理的主體，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改，及時消除隱患；較大隱患應(yīng)成立專項治理小組，限期治理；重大隱患應(yīng)制定整治方案，實施分級掛牌督辦治理。
（十六）重大隱患治理原則上實施三級掛牌督辦治理，即采取“各基層交通行業(yè)管理機構(gòu)、各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機構(gòu)、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。
（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)申報掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責(zé)任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容：
1、治理期限和目標；
2、治理措施；
3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費和物資保障；
4、應(yīng)急救援預(yù)案。
（十八）對已明確的掛牌督辦的重大隱患，當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整治方案，及時向生產(chǎn)經(jīng)營單位下達安全隱患整改通知書，并負責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營單位完成隱患治理。
江蘇樂加樂商貿(mào)有限公司。
交通局工作匯報篇三
2012。
月以來的創(chuàng)衛(wèi)工作小結(jié)如下：
9
月
20。
日為全民衛(wèi)生日，我局組織全體干部職工清好了創(chuàng)衛(wèi)包干區(qū)、單位辦公大樓和宿舍樓衛(wèi)生，以整潔的面貌迎接中秋、國慶節(jié)的到來。
為更好的將我局創(chuàng)衛(wèi)工作抓好、抓實，我局多次召開創(chuàng)衛(wèi)會議，下達創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)、明確要求、強化責(zé)任。認真制定了創(chuàng)衛(wèi)工作措施，做到組織上有保證、工作上有分工、制度上有要求、措施上有落實。對出現(xiàn)的問題，都能做到及時發(fā)現(xiàn)，立即整改。如我局道路運管所標志因老化和降雨造成了脫落，有損辦公大樓整體形像。局創(chuàng)衛(wèi)辦發(fā)現(xiàn)后，立即督促運管所對破損地方進行了修補，并對標志牌其它部位進行了全面檢查。
為進一步抓好交通運輸系統(tǒng)的創(chuàng)衛(wèi)工作，我局近期認真做好了配合全縣除。
“四害”統(tǒng)一行動；深入開展了全民衛(wèi)生日和制作創(chuàng)衛(wèi)宣傳黑板報等活動。通過扎實有效的開展創(chuàng)衛(wèi)活動，提高了我局干部職工創(chuàng)衛(wèi)積極性和主人翁意識，使此項工作向著更好的方向發(fā)展。
我局將繼續(xù)把創(chuàng)衛(wèi)工作作為當(dāng)前一項重要中心工作來抓，領(lǐng)導(dǎo)更重視、組織再健全、措施再落實、舍得花力氣，建立長效管理保潔制度，查找每個角落存在的問題，并及時整改，力爭把我局的創(chuàng)衛(wèi)工作推向一個新的高度。
交通局工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市委依法治市辦的有力指導(dǎo)下，市交通運輸局深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，以全面加強交通運輸行業(yè)法治建設(shè)，不斷提高法治化水平為目標，狠抓責(zé)任落實、強化教育培訓(xùn)、優(yōu)化法治化營商環(huán)境、規(guī)范執(zhí)法行為，全面推進了交通法治工作，提升了行業(yè)形象?，F(xiàn)將今年以來工作開展情況報告如下：
市交通運輸局黨組深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，傳達學(xué)習(xí)全面依法治國工作會議精神和省委全面依法治省工作會議精神，開展全面依法治國專題研學(xué)，將法治學(xué)習(xí)納入干部教育培訓(xùn)計劃。將法治政府建設(shè)擺在全局重要位置，共召開x次黨組會、局長辦公會專題研究部署法治工作，專題研學(xué)中央全面依法治國工作會議和省委全面依法治省委員會會議精神。
嚴格按照《x市貫徹落實黨政主要負責(zé)人履行推進法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé)規(guī)定的實施辦法》，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，明確黨政主要負責(zé)人為推進依法治國建設(shè)第一責(zé)任人，形成了各項工作主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局直單位班子成員共同抓的良好局面。
制定印發(fā)《x市交通運輸局x年法治工作要點》，對推進法治建設(shè)作出了年度規(guī)劃和具體安排，將目標任務(wù)逐條細化分解、落實到相關(guān)行業(yè)部門，納入各部門年度目標管理責(zé)任，作為年度目標任務(wù)考核基本指標。堅持黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)，將法治工作納入全年目標責(zé)任考核重要內(nèi)容，做到法治交通建設(shè)與交通業(yè)務(wù)工作“同步研究部署、同步督辦落實、同步。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看檢查驗收、同步考核獎懲”。
完善決策制度，把公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查、集體討論決定確定為重大行政決策法定程序，凡涉及重大決策，必須經(jīng)黨組會或局長辦公會集體討論決定，今年以來共召開黨組會x期，局長辦公會x次，集體決策事項x項。嚴格執(zhí)行行政規(guī)范性文件“三統(tǒng)一”制度，依法依規(guī)開展行政規(guī)范性文件合法性審查工作，加強行政規(guī)范性文件備案管理，落實公平競爭審查制度。
《x市城市公共交通條例》（以下簡稱《條例》）于x月x日正式實施，按照《條例》實施一周年后進行評估的要求，《x市城市公共交通條例貫徹實施情況報告》已于x月底通過市人大常委會審議。落實法律顧問制度，局機關(guān)及各直屬單位均聘請了法律顧問，在對重大決策、重大合同、重要協(xié)議的合法性審查聽取法律顧問的意見和建議，落實法律顧問參與矛盾糾紛化解工作。今年以來法律顧問審查協(xié)議及其他法律文件材料x份，出具法律意見書x件，處理合同糾紛案件x起并勝訴。
按照《保護法》的要求，著力加強水上執(zhí)法監(jiān)督，今年查獲“三無”船舶x艘，簽訂禁捕承諾書并標牌標識船舶x艘。同時積極抓好港口和船舶污染防治執(zhí)法監(jiān)督，x、x兩地交通執(zhí)法部門均開出了船舶防污染案件罰單。建立出租車黨員示范崗，評選“星級”出租車，認真組織開展第三屆最美出租車司機評選表彰活動，在各種大型考試期間，組織“一對一”預(yù)約專車服務(wù)和應(yīng)急運輸保障服務(wù)，連續(xù)x年組織開展“愛心送考”公益活動。
市交通運輸局堅持把優(yōu)化營商環(huán)境作為建設(shè)人民滿意交通的重要抓手，成立以局黨組書記、局長任組長，局分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，局機關(guān)相關(guān)科室、局直各單位主要負責(zé)人為成員的優(yōu)化營商環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組。今年以來召開x次黨組會議、x次局長辦公會研究落實優(yōu)化營商環(huán)境相關(guān)工作。研究出臺《交通運輸“放管服”改革工作方案》等一系列文件，明確任務(wù)分工，細化工作舉措，層層壓實責(zé)任。
深化“放管服”改革，出臺《過渡期行政審批工作辦法》、《行政審批工作機制》，取消了普貨運輸證、資格證等x項審批事項，x項許可審批下放到縣市區(qū)。推進線上“一網(wǎng)通辦”，線下“一窗通辦”，推廣“我要開物流公司”“一事聯(lián)辦”。結(jié)合“為民辦實事”，推行道路運輸高頻事項“市縣通辦”。依托政務(wù)服務(wù)網(wǎng)和“x匯辦”app，推進一網(wǎng)通辦、證照共享、電子歸檔，審批事項即辦率達到x%，時限壓縮比達到x%，網(wǎng)上受理率達到x%。落實“雙隨機一公開”監(jiān)管，運用“x”服務(wù)熱線和政務(wù)服務(wù)平臺“好差評”系統(tǒng)開展公眾評價。辦理審批事項x萬余件，交通受理事項辦結(jié)率x％。
聚焦項目建設(shè)，實行領(lǐng)導(dǎo)包保領(lǐng)銜、分級調(diào)度工作機制，為全市投資增長提供了有力支撐。截止到目前，全市交通運輸完成投資x億元，已完成既定x億元投資目標任務(wù)的x%。加強農(nóng)村公路建設(shè)，我市“四好農(nóng)村路”示范縣示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建數(shù)量、獎勵資金位居全省第一。將服務(wù)企業(yè)作為促進交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，發(fā)揮部門優(yōu)勢幫扶企業(yè)。部門主要負責(zé)人帶隊走訪運輸企業(yè)，解決企業(yè)急、難、愁、盼難題。制定《x市交通運輸局x年服務(wù)企業(yè)實施方案》，成立服務(wù)專班，對重點企業(yè)、在規(guī)企業(yè)、擬培育進規(guī)企業(yè)實行包保，實現(xiàn)市縣聯(lián)動、合力推進。截止x月底，全市交通運輸業(yè)在規(guī)企業(yè)x家，推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。提請市政府首次制定出臺了《x市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干措施》、《x市促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干措施實施細則》，舉行現(xiàn)代物流業(yè)招商推介會。截至目前，全市已建成物流園區(qū)x個。
按照交通運輸部關(guān)于交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動統(tǒng)一部署，全市各執(zhí)法機構(gòu)對于查擺發(fā)現(xiàn)的問題，邊查邊改、即查即改，對問題清單進行動態(tài)管理，兩輪自查自糾梳理發(fā)現(xiàn)問題x類x個全部整改完成，表象問題全部清零。市執(zhí)法支隊貫徹執(zhí)法為民理念，制定“兩輕一免”清單，得到了省交通運輸廳的肯定，在x交通報上進行宣傳報道。政策實施以來，全市依法實施輕微免罰、主觀無過錯免罰、減輕處罰案件x件，免罰和從輕處罰金額達x萬元。為促使整改措施制度化，整治成果長效化，全市建立執(zhí)法規(guī)范化長效治理制度、機制x項。
一是搶抓雷霆行動機遇，加大超限超載運輸整治。目前共辦案x件，卸載轉(zhuǎn)運貨物x萬余噸。全市共查處超限超載車輛x萬多臺次，查處非法改裝貨車x余臺。二是加大市場整治力度，規(guī)范砂石料市場秩序。市執(zhí)法支隊堅持定期和不定期開展專項整治行動，查處砂石料違規(guī)運輸車輛x余臺次，取締x家非法洗砂點、x起違規(guī)占地囤積點，處罰x家違法違規(guī)企業(yè)，進一步理順市區(qū)砂石料市場秩序。三是著力水上執(zhí)法監(jiān)督，全力做好x生態(tài)保護。今年查獲“三無”船舶x艘，簽訂禁捕承諾書并標牌標識船舶x艘，交通執(zhí)法部門依法進行行政處罰。
一是推進“我為群眾辦實事”實踐活動，提升城市文明形象。開展城鐵站站前秩序整治，通過完成“三項改善”、優(yōu)化“三項服務(wù)”、堅持“三項整治”對城鐵站及周邊存在的喊客拉客、黑車及無證網(wǎng)約車非法營運行為進行打擊，改善群眾出行體驗，增強群眾獲得感、幸福感。二是強化管理優(yōu)化服務(wù)，規(guī)范出租客運市場秩序。組織召開城區(qū)出租車行業(yè)管理工作會議，逐項抓好落實。通過建立出租車“一車一檔”制度，每月發(fā)布出租車行業(yè)“紅黑榜”一年多來，查處出租車駕駛員各類違規(guī)經(jīng)營x起，非法營運車輛x臺次。三是開展質(zhì)監(jiān)亮劍行動，保障交通工程質(zhì)量安全。聯(lián)合各縣市區(qū)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)開展了多次綜合執(zhí)法檢查，對在建普通公路國省干線、養(yǎng)護大中修、危橋改造和農(nóng)村公路工程建設(shè)進行質(zhì)量抽查，責(zé)令x個項目返工或整改。
將習(xí)近平法治思想作為局黨組理論中心組學(xué)習(xí)重點內(nèi)容，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育，舉辦全國“兩會”精神學(xué)習(xí)和黨內(nèi)法規(guī)知識專題輔導(dǎo)x次。把領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)法用法、執(zhí)法守法情況列入年度述職述廉內(nèi)容。
將法律法規(guī)學(xué)習(xí)列入年度干部學(xué)習(xí)內(nèi)容，通過個人自學(xué)、集中研學(xué)、在線導(dǎo)學(xué)、“微黨課”交流比學(xué)形式，組織開展法治專題學(xué)習(xí)培訓(xùn)x次，開展案例交流x次，組織參與交通運輸部和省交通運輸廳執(zhí)法人員網(wǎng)上測試考試x次。組織交通運輸系統(tǒng)x人參加行政執(zhí)法證考試。按照市普法辦要求，指導(dǎo)督促局直系統(tǒng)干部參與“法宣在線”學(xué)法，完成今年學(xué)法任務(wù)。
嚴格落實“誰執(zhí)法誰普法”普法責(zé)任制，強化普法主體責(zé)任，指導(dǎo)局直各單位認真組織實施。充分運用“網(wǎng)、端、微、屏”等媒體平臺和公交車、出租車等移動載體，切實加大法治宣傳力度，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“路政宣傳月”、“憲法宣傳周”活動，今年已組織x次旁聽庭審活動。認真執(zhí)行行政機關(guān)負責(zé)人出庭應(yīng)訴制度，近五年來無一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
按照《x市法治政府建設(shè)實施方案》和全市“八五”普法規(guī)劃等文件相關(guān)要求，結(jié)合《全國交通運輸系統(tǒng)法治宣傳教育第八個五年規(guī)劃》，制定本部門法治建設(shè)方案，進一步夯實交通運輸法治政府部門建設(shè)工作基礎(chǔ)，為加快建設(shè)交通強國提供有力法治保障。探索和推行法治宣傳教育的新思路、新手段、新方法，加大新媒體新技術(shù)運用，充分利用x交通運輸局官網(wǎng)、公眾號，推送相關(guān)法律知識，展播交通運輸部法治動漫微視頻作品，持續(xù)增強參與者的體驗感和獲得感，加強交通運輸行業(yè)法治文化陣地建設(shè)。
一是以“實招”“硬招”下活提升政務(wù)服務(wù)質(zhì)效一盤棋，進一步梳理工作職責(zé)，推動環(huán)境、流程、清單、服務(wù)四個再造，加快行業(yè)自身改革，不斷提高交通運輸政務(wù)服務(wù)效率。推進環(huán)境再造，整合窗口資源，加強人員培訓(xùn)，融合業(yè)務(wù)辦理，增設(shè)服務(wù)硬件，改善交通運輸政務(wù)服務(wù)環(huán)境。二是推進清單再造，按照深化擴權(quán)賦能強縣改革增強縣域發(fā)展活力的工作要求，確認下放行政權(quán)力清單。三是推進流程再造，啟用證照信息共享系統(tǒng)，減少相對人提交的材料，力爭交通審批事項在法定規(guī)定時限上縮短一半的事項達x%以上，深化“放管服”改革，優(yōu)化行政備案服務(wù)。四是推進服務(wù)再造，落實證照分離改革，堅持“一網(wǎng)通辦”、“并聯(lián)審批”，推進高頻事項“跨省通辦”、“跨市通辦”，制定動態(tài)“容缺后補”事項清單，切實提高服務(wù)效能。
認真貫徹落實《交通運輸部關(guān)于嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法的意見》，建立健全長效機制，以嚴格落實各項行政執(zhí)法工作制度為抓手，在轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念、優(yōu)化執(zhí)法方式、規(guī)范執(zhí)法行為、嚴肅執(zhí)法風(fēng)紀上持續(xù)下功夫，鞏固整治成果。強化人員培訓(xùn)，建立健全執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，分層分批開展法制培訓(xùn)，進一步強化本級培訓(xùn)師資庫建設(shè)，請專家講、讓骨干說，全面提高執(zhí)法人員在文書制作、調(diào)查取證、突發(fā)情況應(yīng)對等方面的執(zhí)法能力和水平，打造一支政治堅定、能力過硬、奮發(fā)有為、作風(fēng)優(yōu)良、忠誠干凈、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\輸綜合執(zhí)法隊伍。
交通局工作匯報篇五
（一）關(guān)于省人大代表建議和政協(xié)委員提案。，我市共承辦省十二屆人大一次會議代表建議1件，省政協(xié)十一屆一次會議委員提案1件，市政府督查室已交修武縣政府、市科技局分別辦理。
（二）關(guān)于市人大代表建議和政協(xié)委員提案。20，我市共承辦市十一屆人大六次會議代表建議107件、閉會期間代表建議1件，市政協(xié)十二屆六次會議委員提案382件，共計490件。市政府督查室經(jīng)過認真梳理分解，3件退回政協(xié)，其余487件經(jīng)充分征求部門意見，已全部分發(fā)至相關(guān)單位辦理。為推進省、市建議和提案的辦理工作，按照市政府第82次常務(wù)會議要求，市政府辦公室專門印發(fā)了《******市人民政府關(guān)于認真做好市人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作的通知》（******政辦〔〕16號）。對于市人大常委會主任會議確定的8件重點督辦建議和市政協(xié)主席會議確定的8件由政府部門承辦的'重點提案，市政府督查室專門印發(fā)了《關(guān)于明確2013年市人大常委會重點督辦建議責(zé)任單位的通知》（******政務(wù)督查6號）和《關(guān)于明確2013年市政協(xié)重點提案責(zé)任單位的通知》（******政務(wù)督查7號），進一步明確責(zé)任，提出要求。
二、具體分解情況。
10.市政府黨組成員******同志分管部門承辦市政協(xié)委員提案2件；
11.相關(guān)縣（市）區(qū)政府承辦市人大代表建議8件、市政協(xié)委員提案19件，共計27件。其中，******市政府承辦市政協(xié)委員提案2件，******市政府承辦市政協(xié)委員提案4件，******縣政府承辦市政協(xié)委員提案1件，******縣政府承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案1件，******縣政府承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案1件，******區(qū)政府承辦市人大代表建議1件、市政協(xié)委員提案4件，******區(qū)政府承辦市政協(xié)委員提案2件，******區(qū)政府承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案2件，******新區(qū)管委會承辦市人大代表建議2件、市政協(xié)委員提案2件。
三、采取措施。
（一）突出領(lǐng)導(dǎo)重視。根據(jù)市政府第82次常務(wù)會議要求，今年，將每一件建議和提案明確至分管市領(lǐng)導(dǎo)名下，通過加強領(lǐng)導(dǎo)，一是調(diào)動承辦部門工作積極性和主動性；二是便于綜合協(xié)調(diào)，有助于涉及多部門辦理的建議、提案的解決和落實。
（二）突出責(zé)任明確。為避免部分責(zé)任單位在辦理過程中敷衍塞責(zé)、推諉扯皮。今年，市政府辦公室按要求印發(fā)了《關(guān)于認真做好市人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作的通知》（******政辦〔2013〕16號），強化承辦單位的大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識，()并要求承辦單位一把手親自負責(zé)，建立集體研究、專人承辦、分工負責(zé)的協(xié)調(diào)制度，把各項建議、提案辦實辦妥。
（三）突出程序規(guī)范。鑒于部分承辦單位在辦理過程中，遇到難以解決的問題，不能及時向分管市領(lǐng)導(dǎo)或市政府提出有效的辦理建議，致使部分建議和提案連續(xù)多年得不到解決。今年，在辦理工作中，要求承辦單位更加注重辦理程序，對屬部門職責(zé)范圍但需請求上級決定的，應(yīng)及時向分管副市長報告，仍然不能解決的，建議提交市政府常務(wù)會議研究。
（四）突出與市人大政協(xié)的溝通。今年“兩會”后，市政府督查室多次主動向市人大、市政協(xié)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，及時與市人大選工委、市政協(xié)提案委溝通和銜接，深入了解市人大、市政協(xié)對辦理工作的要求，增強辦理工作的針對性。同時，要求承辦部門更加注重與人大代表和政協(xié)委員的全程溝通，確保人大代表和政協(xié)委員對辦理結(jié)果滿意和理解。
（五）突出辦案人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高。針對工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊的狀況。今年適當(dāng)時候，市政府督查室將有計劃地組織具體辦案人員開展業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，通過提高辦案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，來提高辦理質(zhì)量。
交通局工作匯報篇六
為了加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實分部及各施工班組的安全管理制度和安全質(zhì)量標準化工作，及時研究解決生產(chǎn)建設(shè)中存在的安全問題，特制定本制度。
1.1堅持依法議事的原則。
1.2堅持責(zé)權(quán)相統(tǒng)一的原則。
1.3堅持互相協(xié)調(diào)、科學(xué)決策、高效運行的原則。
2.2學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的方針、政策、規(guī)定、指示、指令。
2.3聽取各部門和各作業(yè)隊落實安全技術(shù)措施和安全管理工作的情況匯報，研究分析存在問題，提出解決的措施方法，并落實到有關(guān)施工班組和人頭。
2.4對分部發(fā)生的重大事故和未遂事故進行分析，討論事故責(zé)任和嚴重違章人的處分，吸取教訓(xùn)，制訂防范措施，防止事故發(fā)生。
2.5檢查總結(jié)前次安全工作確定的事項落實情況，對落實不好的要追查原因和責(zé)任。
3.1安全工作例會由項目經(jīng)理召集和主持，項目經(jīng)理因特殊原因不能出席時，可由項目專職安全員召集和主持。
3.2安全工作例會的出席人員：分部安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員及施工班組負責(zé)人。
3.3安全工作例會原則上每月召開一次。遇特殊情況時，項目經(jīng)理可臨時召集安全工作會議。
4.1安全工作例會議事程序議題，由項目經(jīng)理確定，各作業(yè)隊負責(zé)人可提前向項目經(jīng)理或安全員申請會議討論決定的議題，重要議題應(yīng)提交書面材料。
4.2凡提交安全工作例會研究的議題，應(yīng)事先經(jīng)專職安全主持專題會議研究，形成可供會議決策的方案。
4.3安全工作例會實行項目經(jīng)理負責(zé)制。對在安全工作例會上研究的事項意見不能統(tǒng)一時，一般性問題可緩議，如涉及時間性較強的緊迫問題，可由項目經(jīng)理裁定。
4.4凡上次工作例會研究的重要事項，需由各作業(yè)隊負責(zé)人向本次工作例會匯報落實情況。
5、安全工作例會議定事項的實施和督查。
5.1安全工作例會的記錄，由安全質(zhì)量部負責(zé)，并整理會議紀要下發(fā)有關(guān)部門、及時轉(zhuǎn)告因故缺席的會議人員。
5.2、安全工作例會討論決定的事項由安全質(zhì)量部按照分工范圍督促檢查，并及時通報貫徹落實情況。
5.3、出席和列席安全工作例會的人員必須嚴格遵守保密制度。對會議研究決定事項的過程和內(nèi)容不得隨意向外泄露。
5.4、各參加安全工作例會人員原則上必須參加安全工作例會，特殊情況需向項目經(jīng)理請假，無故不參加者按分部責(zé)任考核辦法進行考核。
1.隧道施工安全九條規(guī)定。
2.職業(yè)年金制度。
3.《公司管理規(guī)章制度》規(guī)章制度范文。
4.改革職稱制度和職業(yè)資格制度。
5.預(yù)算業(yè)務(wù)管理制度相關(guān)制度。
6.醫(yī)院會診制度與急診搶救制度。
7.居住證制度解讀。
8.2014工作評議制度。
9.車間規(guī)章制度。
10.班級規(guī)章制度。
交通局工作匯報篇七
xxxx年是全面貫徹落實黨的xx大精神和貫徹施行《條例》的第一年，經(jīng)貿(mào)局堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹施行《條例》和《規(guī)定》，主要做了如下幾點工作：
一、強化公開領(lǐng)導(dǎo)機制。
全區(qū)政務(wù)公開工作推進會召開后，經(jīng)貿(mào)局高度重視，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，確保各項工作落實到位。明確由局長xxx同志分管、日常工作由辦公室具體落實，確定兼職經(jīng)辦人員1名，確保領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)、人員到位，形成了上下聯(lián)動的政務(wù)公開網(wǎng)絡(luò)。
二、規(guī)范編制《指南》和《目錄》。
我局對政府信息進行了全面梳理，內(nèi)容涉及各科室機構(gòu)職能、行政事項、服務(wù)內(nèi)容等與人民群眾切身利益密切相關(guān)的各類信息。按照“統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一規(guī)范、上下同步、分級編制”的'原則，編制完成《崇安區(qū)殘聯(lián)政府信息公開指南》和《崇安區(qū)殘聯(lián)政府信息公開目錄》，在崇安區(qū)公眾信息網(wǎng)站（xxxx）門戶網(wǎng)站公開，扎實落實“公開是原則、不公開是例外”工作要求，做到了公開內(nèi)容全面真實、及時準確、重點突出、群眾滿意。
xxxx年度共主動公開政府信息9條，其中全文電子化100%。在主動公開的信息中，為方便公眾了解信息，本單位加強政府信息公開管理，及時更新信息。為公眾了解信息提供便利。
四、依申請公開信息情況。
xxxx年度本單位沒有收到依申請公開的申請報告。
五、依申請公開政府信息收費情況。
xxxx年，經(jīng)貿(mào)局政府信息公開沒有實行收費。
六、因政府信息公開申請行政復(fù)議、提起行政訴訟情況。
xxxx年，經(jīng)貿(mào)局沒有出現(xiàn)因政府信息公開提出復(fù)議、訴訟的情況。
七、存在的主要問題和改進措施。
（一）存在的主要問題。
xxxx年在政府信息公開工作方面主要存在以下問題：一是信息公開的內(nèi)容有待進一步完善；二是信息更新還不夠及時；三是對政府信息公開工作重要性的認識還不夠；四是主動公開力度還需進一步增強，未能主動公開應(yīng)公開的信息；五是宣傳力度不夠大。
（二）改進措施。
1、統(tǒng)一認識，努力規(guī)范工作流程。
本單位將按照“公開為原則，不公開為例外”的總體要求，進一步梳理所掌握的政府信息，及時提供，定期維護，確保政府信息公開工作能按照既定的工作流程有效運作，公眾能夠方便查詢。
2、認真梳理，逐步擴大公開內(nèi)容。
本單位將進一步梳理政府信息，對原有的政府信息公開目錄進行補充完善，保證公開信息的完整性和準確性。同時，進一步推進公開信息的電子化，降低公眾查詢成本。
交通局工作匯報篇八
召開時間：一般每半年或一月召開一次，由局長或局長主持。
參會人員：局班子成員、調(diào)研員、助理調(diào)研員、中層干部局機關(guān)及重點辦、質(zhì)監(jiān)站、造價站。
議題：傳達上級文件或召開的'會議精神，討論決定局機關(guān)重要工作安排或其它重要問題。
二、局長辦公會議。
召開時間：一般每半月或一月召開一次，由局長、分管副局長主持。
參會人員：局長、副局長、研究工作所涉及的局機關(guān)有關(guān)科室負責(zé)人和局直有關(guān)單位負責(zé)人。
議題：專題研究或協(xié)調(diào)某一方面的重要工作，明確任務(wù)，落實責(zé)任。
會務(wù)工作：會議召開時間由局長安排，局辦公室負責(zé)通知參會人員和會議時間，并做好相應(yīng)的資料準備或通知有關(guān)科室、單位準備相應(yīng)資料，安排落實會議室、服務(wù)人員，作好會議記錄；根據(jù)民避長安排出臺會議紀要并督辦落實，反饋信息。
三、局長碰頭會。
召開時間：一般每月召開一次或根據(jù)工作需要臨時決定，由局長主持。
參會人員：局長、副局長和不是正副局長的局黨委成員。
議題：研究決定交通系統(tǒng)的各類問題，互通情況。
會務(wù)工作：會議時間由局長確定，局辦公室負責(zé)通知參會人員和會議時間，作好會議記錄。
四、局機關(guān)職工大會。
召開時間：一般每季度召開一次，由局長或常務(wù)副局長主持。
參會人員：局機關(guān)全體職工，涉及創(chuàng)建、創(chuàng)衛(wèi)、綜合治理等內(nèi)容還應(yīng)通知在局辦公大樓上班的直屬單位職工和局機關(guān)離退休職工及遺孀。
議題：傳達學(xué)習(xí)有關(guān)文件、會議精神，通報交通工作情況，安排落實一些具體工作并提出要求。
會務(wù)工作：會議召開時間由局長確定，局辦公室負責(zé)通知參會人員和會議時間，安排落實會議室、服務(wù)人員，作好記錄和會場照應(yīng)工作。
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交通局工作匯報篇九
蘇區(qū)振興若干意見出臺以來，在委、政府的統(tǒng)一部署下，在相關(guān)部門的大力支持下，我局精心編制項目，多方協(xié)調(diào)關(guān)系，積極爭取項目計劃，扎實推進項目建設(shè)，現(xiàn)將我局爭項爭資工作情況匯報如下：
今年來，我局已上報項目四大類，計劃爭資。
3151。
萬元。其中：
1.
縣道升級改造工程至公路，全長。
9.9。
公里，計劃申請中央投資。
495。
萬元。
2.
農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)連通工程茶山排至修建。
2.5。
公里，左拔至古地。
9.1。
公里，古地至坪地水。
3.1。
公里，計劃申請中央投資。
441。
萬元。
3.
農(nóng)村公路新建獨立橋梁，計劃申請中央投資。
115。
萬元。
4.
通自然村公路建設(shè)項目計劃。
110。
公里，申請中央投資。
1100。
萬元。
5.
其它項目。
1000。
萬元。
2014。
年
4
月底止到位資金有：
1.
危橋及新建獨立橋梁。
2
座，
96。
萬元。
2.
通自然村公路建設(shè)項目。
100。
公里，
438.4。
萬元。
3.
連通工程建設(shè)項目。
33.24。
公里，
95.44。
萬元。
4.s226。
小定公路路面改造工程（上級計劃。
4165。
萬元）已進帳。
1500。
萬元。
5.
摩養(yǎng)費及天九綜合服務(wù)站。
68.86。
萬元。
共計資金為。
2198.7。
萬元。
1.
由于項目上報計劃后到下達計劃的周期較長，致使項目開工的時間延期時間較長。
2.
由于地方配套資金壓力過大，項目前期經(jīng)費不足，影響了項目的組織實施和新項目的開發(fā)。
1.
繼續(xù)跟蹤。
2014。
年上報項目的進展情況。
2.
認真鉆研蘇區(qū)振興等國家、省、市相關(guān)政策，開發(fā)新的項目。
3.
對已下達計劃的項目跟蹤補助資金的到位情況，及時安排項目開工建設(shè)。
交通局工作匯報篇十
縣交通局關(guān)于對建議、提案辦理情況的報告近年來，**縣交通局針對建議、提案的辦理工作，十分重視，專門召開各承辦（股）室、承辦人員會議，要求大家統(tǒng)一思想，提高認識，認真負責(zé)地辦理好人大代表建議和政協(xié)委員提案，把辦理工作與本單位的工作有機地結(jié)合起來，努力按質(zhì)、按量、按時限完成每年人大議案和政協(xié)提案的交辦工作。為了確保每位人大代表、政協(xié)委員對建議、提案答復(fù)的滿意，交通局每年都召開了人大代表建議和政協(xié)提案辦理工作面對面座談會，與這些人大代表、政協(xié)委員進行面對面的交流、溝通，并形成正式文件答復(fù)給代表、委員。一、基本情況幾年來，**交通局共辦理人大建議112。
件，政協(xié)提案110件。主要內(nèi)容涉及公路建設(shè)、公路養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法、規(guī)費征收等方面。截止目前，我局對人大代表建議和政協(xié)委員提案辦結(jié)率、面復(fù)率及代表、委員們的滿意率均達100%。公路建設(shè)方面：1、關(guān)于對高速公路在建設(shè)過程中造成沿線鄉(xiāng)村公路不同程度損壞問題如何處理的建議。2、關(guān)于加大公路兩側(cè)配套設(shè)施建設(shè)的建議。如：由于省道兩側(cè)路口沒有涵洞，村民填土堵溝以便耕作，造成汛期到來，排水不暢，影響了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。3、關(guān)于修建公路轉(zhuǎn)盤的建議。如：**路與**路交叉口多次發(fā)生交通事故。4、關(guān)于鄉(xiāng)村公路建設(shè)補助資金到位問題的意見。5、關(guān)于修整各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間斷頭路的建議。公路養(yǎng)護方面：1、關(guān)于加大整修力度，優(yōu)化資環(huán)境的建議。如：**段―**段公路損壞嚴重，急需大修。2、關(guān)于鄉(xiāng)村道路年久失修怎么辦的建議。3、關(guān)于加大鄉(xiāng)村道路建設(shè)力度的建議。4、關(guān)于建立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護基金會的建議。運輸管理方面：1、關(guān)于加大整治“黑車”力度的建議。2、關(guān)于取締市區(qū)“摩的”的建議。3、關(guān)于加強對客運市場進行綜合整治的建議。如：倒車、賣客、倒客、宰客、兜客等現(xiàn)象屢禁不止；個別汽車仍舊亂停亂放。行政執(zhí)法方面：1、關(guān)于對執(zhí)法形為還有待規(guī)范的建議。如：還有個別執(zhí)法人員執(zhí)法粗暴，態(tài)度蠻橫。2、關(guān)于對存在“吃、喝、卡、拿、要”的執(zhí)法人員要嚴肅處理的建議。規(guī)費征收方面：1、關(guān)于對外地運輸蔬菜的車主進行養(yǎng)路費減免的建議。2、關(guān)于加大對“大噸小標”車輛整治的建議。其它方面：1、關(guān)于盡快完成交通運輸企業(yè)改制工作的建議。如：**縣汽車站在企業(yè)改制后，要抓好企業(yè)的規(guī)范完善，加快建立歸屬清晰、權(quán)責(zé)明確、保護嚴格、流轉(zhuǎn)順暢的現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)制度。2、關(guān)于對客貨運車輛檢測中心盡快投入運營的'建議。二、主要工作措施：一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。我局十分重視建議、提案的辦理工作，成立建議、提案辦理領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織人員對建議、提案反映的問題進行歸類、討論、研究，把辦理工作落實到相關(guān)（股）室和人，并對辦理時限和質(zhì)量作了明確了要求。二、創(chuàng)新工作機制，提高辦理質(zhì)量。為加強與代表、委員的交流與溝通，提高辦理質(zhì)量，制定了辦理的“三見面制度”，即辦理前聽取代表、委員的意見，辦理中與代表、委員當(dāng)面交流情況，辦理后當(dāng)面答復(fù)代表、委員。按照實際情況，對已經(jīng)辦理的建議、提案，通過信函、電話、登門拜訪等途徑征求意見，并進行交流、溝通、探討，力求對辦理工作達成共識，提高每位代表、委員對建議、提案答復(fù)的滿意率。三、加強協(xié)調(diào)，規(guī)范辦理。
跳出以往重書面答復(fù)，輕落實的文來文往的辦理現(xiàn)象，對代表、委員反映的問題，結(jié)合工作實際，同代表、委員進行面對面的溝通，征詢他們的意見和建議，深入現(xiàn)場，認真開展調(diào)研，積極探索解決問題的方法。對一些能夠及時解決的問題，立即著手解決。對一些涉及多個職能部門的問題，加強了和有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。對一些近期無法解決或按法律規(guī)定無法辦理的，同代表、委員進行了面對面的溝通和交流，耐心細致地說明和解釋原因，以求給予支持和理解。。
交通局工作匯報篇十一
尊敬的考核組領(lǐng)導(dǎo)：
大家辛苦了，首先我代表瓦馬鄉(xiāng)黨委、政府對考核組各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨瓦馬鄉(xiāng)檢查指導(dǎo)表示熱烈的歡迎，并對各位領(lǐng)導(dǎo)對瓦馬鄉(xiāng)的關(guān)心和支持表示衷心的感謝?，F(xiàn)將瓦馬鄉(xiāng)道路交通安全工作開展情況匯報如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正：
一、基本情況
隆陽區(qū)瓦馬彝族白族鄉(xiāng)位于隆陽區(qū)西北部，距保山城110公里，地處保山、大理、怒江三市州交界處，自瓦馬至金六公路連接線開通后，瓦馬的區(qū)位優(yōu)勢得到了進一步的顯現(xiàn)，一改過去交通死角的現(xiàn)狀，成為了隆陽區(qū)乃至保山市連接大理、怒江兩州的西大門。全鄉(xiāng)國土面積307平方公里。共轄21個村民委員會，116個自然村、128個村民小組、6250戶、25154人?，F(xiàn)居住有彝、白、漢、回、苗、傈僳、滿、傣、怒、景頗等10種民族。全鄉(xiāng)共有耕地面積30962畝，其中水稻4266畝，旱地26696畝。2017年底，人均生產(chǎn)糧食862千克，農(nóng)民人均純收入1790.50元。
二、道路交通工作開展情況
取得了一定的工作成績。
（一）瓦馬鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責(zé)的工作局面，調(diào)整充實了瓦馬鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：范德全 鄉(xiāng)政府副鄉(xiāng)長、派出所所長
副組長：石玉奎 鄉(xiāng)安監(jiān)站站長
孫晶晶 鄉(xiāng)路政管理所所長
成 員：由鄉(xiāng)黨政辦、派出所、安監(jiān)站、司法所、國土所、學(xué)校、各村委會等單位的負責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)安監(jiān)站，負責(zé)處理日常事務(wù)。
除按照上述規(guī)定兌現(xiàn)補助款及辦公經(jīng)費外，視考核情況給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎勵。
（三）上半年以來瓦馬鄉(xiāng)共召開道路交通安全聯(lián)席會議4次。1月15日，召開了瓦馬鄉(xiāng)第一季度預(yù)防道路交通安全工作形勢分析會議，所轄21個村委會的兼職交通協(xié)管員，鄉(xiāng)直有關(guān)部門的負責(zé)人共28人參加了會議。會議的主要議程有三項：一是學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平，增強了鄉(xiāng)村干部對交通事故的防范意識；二是與所轄的21個村委會簽訂了《瓦馬鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作責(zé)任書》，明確了工作職責(zé)、工作任務(wù)和考核辦法；三是安排部署11年道路交通安全的工作任務(wù)。
3月24日，鄉(xiāng)政府組織安監(jiān)、交通、派出所、國土等部門開展聯(lián)合檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)瓦馬至河?xùn)|村孫足路段，大石房k3+100處出現(xiàn)地基下沉，影響往來車輛行駛安全。就檢查結(jié)果在河?xùn)|村召開了一次部門臨時會議，會上強調(diào)鄉(xiāng)安監(jiān)、國土部門要做好相關(guān)監(jiān)測工作，交通部門將此次檢查情況以書面材料報區(qū)交通局，同時各部門相互配合做好涉及路下人民群眾撤離、疏散、避險等相關(guān)工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4月10日，召開了瓦馬鄉(xiāng)第二季度預(yù)防道路交通安全工作形勢分析會議，鄉(xiāng)直機關(guān)部門負責(zé)人共8人參加了會議，會上首先討論了瓦馬鄉(xiāng)2011年預(yù)防道路交通事故工作方案，其次就即將到來的“5.1”長假，轄區(qū)內(nèi)車流量增加的情況，各部門加大交通安全宣傳力度，增加上路開展檢查的次數(shù)。
6月29日，在鄉(xiāng)政府接待室召開了上半年工作總結(jié)會議，會上再次強調(diào)了要加大交通安全宣傳力度、上路檢查力度。
9月28日，在鄉(xiāng)政府四樓會議室召開第四季度轄區(qū)交通安全形式分析會議，鄉(xiāng)直機關(guān)部門負責(zé)人共6人參加了會議 。會上強調(diào)，“10.1”長假即將到來，要加強對轄區(qū)機動車駕駛?cè)私煌ò踩薪逃顒樱瑖绤栒尉坪篑{駛等交通違法行為和農(nóng)村地區(qū)低俗載貨汽車三輪摩托車農(nóng)耕機違法載客行為，確保“10.1”期間道路交通安全、暢通、有序、和諧。
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交通局工作匯報篇十二
山亭區(qū)交通運輸局黨委下設(shè)支部1個，黨小組2個，80余名黨員，自開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動以來，全系統(tǒng)干部職工以該活動為契機，以黨建促發(fā)展，結(jié)合全省交通運輸系統(tǒng)開展的“兩保兩樹”等活動，創(chuàng)新工作，形成了人人爭先，事事創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。截止去年底，先后榮獲全省交通運輸系統(tǒng)依法行政先進單位和交通戰(zhàn)備正規(guī)化先進單位，全系統(tǒng)連續(xù)16年保持全省治理公路無三亂先進單位，連續(xù)三年獲全市交通運輸系統(tǒng)綜合目標考核五區(qū)第一，連續(xù)兩年獲得全區(qū)綜合考核一等獎，在民主政風(fēng)行風(fēng)評議活動中免評一年。
一、夯實活動基礎(chǔ)，突出創(chuàng)爭重點
障。三是做好學(xué)習(xí)保障。充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)會、支部“三會一課”、個人自學(xué)等形式組織黨員干部認真學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于創(chuàng)先爭優(yōu)活動的講話精神，切實吃透創(chuàng)先爭優(yōu)活動的目標任務(wù)、方法步驟和總體要求，進一步提高思想認識，增強抓好創(chuàng)先爭優(yōu)活動的責(zé)任感和使命感。四是做好考核保障。局黨委將創(chuàng)先爭優(yōu)活動納入黨建工作目標考核，進一步嚴格工作程序，確保工作質(zhì)量，堅決防止和杜絕搞花架子、走過場等不良現(xiàn)象的發(fā)生。局黨委多次召開黨支部、黨小組聯(lián)席會議，對創(chuàng)先爭優(yōu)活動的學(xué)習(xí)教育、制度落實、目標管理、領(lǐng)導(dǎo)點評、信息宣傳、黨建“一聯(lián)一”等工作進行重點部署，確保通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動進一步加強黨組織建設(shè)、提高黨員素質(zhì)，更好地促進業(yè)務(wù)中心工作。
二、創(chuàng)新活動載體，凸顯創(chuàng)爭實效
制定了《2011年交通運輸重點工作任務(wù)目標分解表》，對每位黨委班子成員的重點工作進行分解和量化，并根據(jù)完成時限進行倒排工期，并實行每周調(diào)度和通報，要求每項工作在全市交通運輸系統(tǒng)和區(qū)直部門中排名前三名。
拼搏”、“勇于挑戰(zhàn)、爭創(chuàng)一流”、“勤奮努力、無怨無悔”等四個方面的先進典型，在職工中營造了濃厚的比、學(xué)、干、幫、超氛圍。
三是念好“四字訣竅”。念好“四字訣”，做到創(chuàng)先爭優(yōu)與工作兩不誤、兩促進。念好“明”字訣，解決言行舉止不規(guī)范的問題。要求每個黨員結(jié)合自己的職責(zé)任務(wù)和崗位實際，書面公開承諾，透明承諾，用公布欄的形式進行公示。注重回應(yīng)群眾的關(guān)切和期盼，接受群眾監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)點評，力爭確保每個黨員都是“一面旗幟”。念好“緊”字訣，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通業(yè)務(wù)量大，任務(wù)繁重。為有效的解決業(yè)務(wù)工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責(zé)和崗位上當(dāng)模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。圍繞當(dāng)前經(jīng)濟社會發(fā)展中事關(guān)全局問題，圍繞群眾關(guān)心、關(guān)注的熱點難點事情開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)。念好“宣”字訣，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。念好“改”字訣，解決好作風(fēng)轉(zhuǎn)變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結(jié)合學(xué)習(xí)、工作、思想實際，認真查找在思想、作風(fēng)方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。
四是推行“一二三四”。區(qū)交通運輸局在全系統(tǒng)開展了“一找、二定、三做、四爭”活動，以獨特的角度、新穎的方式激發(fā)起干部職工創(chuàng)先爭優(yōu)的熱情?！耙徽摇奔凑彝屡c他人的優(yōu)點；“二定”即把同事、工友的優(yōu)點定為自己追求的目標，定出具體學(xué)習(xí)趕超的措施；“三做”即做勤奮學(xué)習(xí)的先鋒，做遵紀守法的先鋒，做-愛崗敬業(yè)的先鋒；“四爭”即爭事干、爭一流、爭業(yè)績、爭先進。
二0一一年五月十日
交通運輸部門是縣人民政府主管全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護管理、水上交通運輸管理及指導(dǎo)協(xié)調(diào)道路運輸行業(yè)管理的重要職能部門?？傊略O(shè)局機關(guān)、地方公路管理段、地方海事處、局老干、地方公路管理段老干等五個黨支部，共有黨員45名，其中，在職黨員32名，退休黨員13名。今年以來，我局黨建工作，在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞中心、建設(shè)隊伍兩大任務(wù)，深入開展 “基層組織建設(shè)年”、創(chuàng)先爭優(yōu)、深化建設(shè)年等活動，認真宣傳貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨和國家機關(guān)基層組織工作條例》和、《實施意見》，全面推進部門各黨組織的思想、組織、作風(fēng)、制度和反腐倡廉建設(shè)，各項工作取得了新的成效。
一、著力強化黨員思想政治教育
一年來，部門各黨組織深入貫徹落實《景東縣推進學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作方案》，始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的基礎(chǔ)工作來抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)實效，充分采取總支中心學(xué)習(xí)及支部會、黨小組會、職工學(xué)習(xí)日等開展學(xué)習(xí)。
一是組織黨員深入學(xué)習(xí)馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持以科學(xué)的理論武裝黨員隊伍的頭腦，努力提高黨員隊伍的政治理論水平和運用理論指導(dǎo)實踐、推動交通實際工作的能力。
二是組織黨員認真學(xué)習(xí)貫徹黨的精神及省市縣各級黨代會、紀委全會、廉政工作會議、交通運輸工作會議精神，教育引導(dǎo)黨員認清形勢，統(tǒng)一思想，增強做好交通工作的緊迫感、責(zé)任感和使命感，提高執(zhí)行力，堅決貫徹落實上級黨委政府及省市交通部門的各項決策和部署，充分發(fā)揮先鋒模范作用，切實立足本職，真抓實干，奮力加快交通事業(yè)發(fā)展。 三是深入推進反腐倡廉宣傳教育，認真學(xué)習(xí)貫徹領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定，增強黨性修養(yǎng)，筑牢拒腐防變的意識和能力。
四是加強對中央八項規(guī)定、十項規(guī)定、四項制度等制度規(guī)定的學(xué)習(xí)教育，強化機關(guān)紀律作風(fēng)建設(shè)，樹立良好形象。
通過加強學(xué)習(xí)教育，堅定了交通系統(tǒng)廣大黨員的理想信念，進一步激發(fā)了干部職工干事創(chuàng)業(yè)的激情，真正把交通部門廣大干部職工的思想和行動統(tǒng)一到政府加快交通運輸發(fā)展的決策和部署上來，為完成交通運輸年度工作目標提供了重要保障。
二、加強基層黨組織規(guī)范化建設(shè)
一年來，我局各黨組織緊密結(jié)合工作實際，深入學(xué)習(xí)貫徹中央新修訂的《中國共產(chǎn)黨黨和國家基層組織工作條例》和、《實施意見》，黨組織的制度化、規(guī)范化建設(shè)不斷得到推進。
一是深入推進“基層組織建設(shè)年”活動，建立健全基層黨組織晉位升級長效機制，積極開展基層組織分類定級活動，按照“自評、測評、評分、評定”的程序，依據(jù)《機關(guān)事業(yè)單位黨組織分類定級參考標準》，對部門各黨組織重新進行了分類定級，評定先進黨組織1個，一般黨組織5個。
二是積極推進黨內(nèi)民主，認真做好黨務(wù)公開工作。堅持以保障黨員民主權(quán)利為根本，進一步完善黨內(nèi)情況通報、黨內(nèi)選舉、黨內(nèi)民主決策、黨內(nèi)民主監(jiān)督等制度。堅持好民主集中制，提高決策科學(xué)化水平。
三是認真做好黨員發(fā)展工作，選送積極分子培訓(xùn)2名。
四是加強部門黨組織及黨員信息管理工作。建立了部門各黨組織、入黨積極分子、黨員隊伍等信息庫，黨組織基礎(chǔ)信息管理工作進一步加強。
五是嚴格實行黨建目標管理，堅持層層簽訂責(zé)任書，明確工作目標，細化分解任務(wù)，逐級
抓落實。
三、狠抓深化建設(shè)年活動
全力貫徹落實關(guān)于“深化建設(shè)年”活動的重要部署，精心組織，狠抓落實，注重實效，有序開展了“深化建設(shè)年”活動。對十二屆三次全會和縣十六屆人大一次會議確定的2015年交通工作任務(wù)進行了上鏡承諾，局各內(nèi)設(shè)股室結(jié)合各自職責(zé)進行了相應(yīng)的承諾，接受社會各界的監(jiān)督。在承諾踐諾中，面對人少事多、建設(shè)任務(wù)繁重的實際情況，廣大交通干部職工始終保持全身心、快節(jié)奏和“5+2”、“白+黑”的工作狀態(tài)，搶工期、抓節(jié)令、拼進度，保證了各承諾事項的快速推進。通過開展活動，進一步激發(fā)交通部門黨員干部職工勇于擔(dān)當(dāng)、奮勇爭先的工作緊迫感和使命感，真正形成“搶抓機遇謀發(fā)展，強化作風(fēng)提效能，深化發(fā)展促趕超”的良好局面。
四、積極開展建黨92周年紀念活動
在“七一”期間，各黨組織紛紛采取座談會、學(xué)《黨章》、重溫入黨誓詞等方式，隆重紀念中國共產(chǎn)黨成立92周年。紀念活動中，回顧了中國共產(chǎn)黨成立以來的光輝歷程和改革開放以來我縣交通運輸建設(shè)與管理取得的巨大成就，廣大黨員理想信念更加堅定，精神更加振奮，作風(fēng)更加求真務(wù)實，特別是對交通在我縣經(jīng)濟社會發(fā)展中的重要地位和作用的認識進一步得到深化，認清了當(dāng)前交通發(fā)展面臨的新形勢新任務(wù)和新要求，加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感進一步增強。
五、抓好城鄉(xiāng)基層黨組織互聯(lián)共建工作。
深入開展“四群”教育，認真落實黨員干部聯(lián)系群眾工作制度。選派4名新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員駐村協(xié)助村兩委抓好經(jīng)濟社會發(fā)展各項工作。組織黨員干部定期不定期深入安定舊村扶貧點和文井老練、文窩、文光村三個民情聯(lián)系點實地調(diào)研，掌握了解村情民意，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展出主意、想辦法、解難題。12名干部職工繼續(xù)直接聯(lián)系掛鉤村和聯(lián)系點，聯(lián)系農(nóng)戶 55戶，發(fā)放民情聯(lián)系卡55張。認真組織開展縣人大代表建議、政協(xié)委員提案及政風(fēng)行風(fēng)熱線問題的答復(fù)辦理工作，在組織面商的基礎(chǔ)上，答復(fù)縣人大代表建議25件，縣政協(xié)委員提案10件，答復(fù)政風(fēng)行風(fēng)熱線問題3件，網(wǎng)上信訪件4件，接待群眾來訪98人次。
總之，一年來，我局按照上級黨組織的部署，結(jié)合交通部門實際，認真落實黨建工作的各項任務(wù)，取得了一定的工作成效。但是，我們也清醒地認識到，我們所做的工作離上級黨組織的要求仍有一定的差距，在今后的`工作中，我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新思路，加大力度，努力提高部門黨建工作水平，為促進景東交通運輸事業(yè)跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。
交通局黨委工作述職報告
2015年以來，在、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，陽新縣交通局黨委以黨的十七大精神為統(tǒng)攬，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入開展了“五個基本”建設(shè)和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，以黨建帶工作，以工作促黨建，全系統(tǒng)黨建水平再上新臺階。
一、以組織強基礎(chǔ)，營造齊抓共管的良好局面
從局黨委到各黨支部都配齊配強了班子成員，選派作風(fēng)正、素質(zhì)高、品德好、能力強的同志進班子，進一步健全了主要領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的組織體系，制定了《年度工作計劃》，先后多次召開專題會議進行研究、部署，黨員干部思想意識明顯增強，黨性理念更加堅定，營造了全員重視、全員參與的良好氛圍。同時通過新聞電臺、標語等多種形式廣泛宣傳黨建工作的重要性和必要性，讓黨建工作入腦入心，在干部職工中掀起了“向黨員學(xué)習(xí)、爭做優(yōu)秀黨員”的熱潮。尤其是各級領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮模范帶頭作用，凡是要求一般干部職工做到的，領(lǐng)導(dǎo)班子首先做到，從上到下，樹立了思想作風(fēng)建設(shè)的典范。
二、以活動促黨建，增強黨組織凝聚力
我局始終把黨建活動貫徹全過程，不斷創(chuàng)新活動形式，豐富活動內(nèi)容，擴大活動范圍，以各項活動的有效、深入開展，增強黨員干部的凝聚力和向心力，使黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用得到了進一步鞏固。
（一）召開 “七一”表彰大會。為迎接中國共產(chǎn)黨建黨八十九周年，6月底我局組織召開了全系統(tǒng)紀念建黨八十九周年暨“七一”表彰大會，激勵全體黨員向先進學(xué)習(xí)，在全系統(tǒng)拋起了爭當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的良好氛圍。
（二）開展“評選文明示范車”活動。充分發(fā)揮模范帶頭作用，選出了一批車況良好、駕駛員技術(shù)過硬的“文明示范車”，統(tǒng)一發(fā)放標志牌，受到社會各界的一致好評。
（三）開展扶危濟困活動。8月份，全系統(tǒng)各單位都開展了 “結(jié)對幫扶”活動，到我局駐點村對貧困戶進行走訪慰問，并結(jié)上幫扶對子，一對一的幫扶。
（四）開展“在職工黨員進社區(qū)，共建共駐”活動。每個在職黨員到單位所在社區(qū)認領(lǐng)一個服務(wù)崗位，為黨員所在社區(qū)群眾服務(wù)，進一步增強了干部職工的責(zé)任感。
三、以學(xué)習(xí)強本領(lǐng)，提高黨員干部素質(zhì)
我局以科學(xué)發(fā)展觀理論學(xué)習(xí)為重點，以深入學(xué)習(xí)為突破口，狠抓素質(zhì)教育，不斷提高黨員干部的綜合素質(zhì)和能力。
（一）向理論學(xué)習(xí)，更新觀念。嚴格落實了黨員“三會一課”制度，定期召開領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會，采取集中學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合的方式，利用每周五集中學(xué)習(xí)時間，收聽專家講座，黨員干部職工利用自學(xué)時間學(xué)習(xí)黨建知識、業(yè)務(wù)知識，撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會，黨員干部理論水平得到了進一步提高。
（二）向基層學(xué)習(xí)，掌握實情。干部職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)
常深入基層，及時掌握基層實際情況，聽取基層建議，使工作決策更加科學(xué)合理，更加貼近工作實際。今年，我局領(lǐng)導(dǎo)干部先后多次深入工作一線進行調(diào)研，形成了價值高、操作性強的調(diào)研文章，為今后工作開展指明了方向。
（三）向群眾學(xué)習(xí)，凝聚民智。我局以對群眾負責(zé)的態(tài)度，實行“走出去”的方針，就黨的建設(shè)、思想作風(fēng)、交通發(fā)展等廣泛征集各方面的建議和意見，做到聽取民意促發(fā)展。開展了征集意見活動，發(fā)放意見卡篩選出價值高、操作性強的意見和建議20多條。召開了行風(fēng)監(jiān)督員座談會，對交通事業(yè)發(fā)展提出了寶貴意見。
（四）向先進學(xué)習(xí)，找準差距。通過橫向和縱向比較，認真查找自身的的差距和不足，學(xué)習(xí)先進單位的典型做法和優(yōu)秀經(jīng)驗，自我加壓，自我激勵，努力爭先進位。今年我們重點學(xué)習(xí)了黨建工作中的先進人物，他們的優(yōu)秀事跡和成功經(jīng)驗給了我們深刻的啟迪和激勵。
五、以作風(fēng)促轉(zhuǎn)變，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境
我局以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、優(yōu)化環(huán)境”為目標，全面加強黨員干部的作風(fēng)建設(shè)，努力營造風(fēng)清氣正的交通環(huán)境。
（一）轉(zhuǎn)變作風(fēng)。大力倡導(dǎo)為民、務(wù)實、清廉的作風(fēng)，切實維護好、實現(xiàn)好廣大人民群眾的利益，著力解決“社會關(guān)注、百姓關(guān)心、群眾啟盼”的熱點、難點問題，真正為老百姓干了幾件看得見、摸得找的好事、實事。
（二）嚴肅紀律。制定并印發(fā)了《陽新縣交通局工作制度匯編》，使廣大干部職工切實做到明紀律、講紀律、守紀律。同時進一步強化責(zé)任追究，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀行為，嚴肅按有關(guān)規(guī)定處理，決不姑息。
七、以黨建帶工作，推動交通事業(yè)發(fā)展再上新水平
通過全面、深入的狠抓黨建工作，對我局公路建設(shè)、運輸市場行業(yè)管理等各項工作起到了積極的促進作用，圓滿完成了各項任務(wù)指標。
（一）加快公路建設(shè)，進一步提高了道路通行能力，優(yōu)化了陽新縣交通環(huán)境。
（二）加強農(nóng)村公路養(yǎng)護。根據(jù)當(dāng)前全縣地方道路養(yǎng)護現(xiàn)狀和形勢發(fā)展，積極創(chuàng)新地方道路養(yǎng)護管理模式，進一步激活養(yǎng)護體制，促進養(yǎng)管工作不斷向前發(fā)展。
八、存在的問題和今后努力的方向
建管理水平取得了很大的進步和發(fā)展，但距離科學(xué)、規(guī)范的層次還有一定的差距；三是黨建舉措屢有創(chuàng)新，但創(chuàng)新方式、創(chuàng)新力度仍需進一步加大；四是黨建活動扎實有效開展，但活動深度和內(nèi)容仍需進一步深化。今后的工作中，我局將以黨的十七大精神為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞、縣政府的決策部署，進一步夯實黨建基礎(chǔ)，增強黨員素質(zhì)，改進黨的作風(fēng)，加強反腐倡廉建設(shè)，提高交通公共服務(wù)能力，促進全系統(tǒng)黨建工作再上新水平、再創(chuàng)新業(yè)績，為交通事業(yè)發(fā)展提供強有力的組織保障。
陽新縣交通局黨委
二0一0年9月
交通局工作匯報篇十三
履行民生熱線服務(wù)承諾情況的匯報。
縣文廣體局秉承“客戶至上、服務(wù)為本”的原則，積極與民生熱線聯(lián)動，在做好本職工作的同時，積極履行有線電視服務(wù)承諾，真正做到反應(yīng)迅速、維修及時、運行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，深得全縣用戶好評。現(xiàn)將我局履行民生熱線有線電視服務(wù)承諾情況匯報如下：
一、明確服務(wù)內(nèi)容，兌現(xiàn)民生服務(wù)承諾。
1、初裝業(yè)務(wù)。
有線模擬電視安裝：5個工作日內(nèi)完成。
有線數(shù)字電視安裝：5個工作日內(nèi)完成。
互動數(shù)字電視安裝：5個工作日內(nèi)完成。
廣電寬帶安裝：5個工作日內(nèi)完成。
數(shù)字電視付費頻道：即時開通。
2、用戶報修。
一般故障：維修時間不超過24小時。
重大故障：維修時間不超過48小時。
3、用戶投訴。
24小時內(nèi)給予回復(fù)。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視到位，運維工作全面加強。
局領(lǐng)導(dǎo)在把握全局工作的同時，將有線電視運行維護也列入全局重要工作之一。一是成立了以一把手領(lǐng)導(dǎo)為組長的應(yīng)急聯(lián)動領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，分管領(lǐng)導(dǎo)兼辦公室主任，并明確了應(yīng)急聯(lián)動聯(lián)系人，加強與指揮中心的信息溝通。二是專門成立運行維護部（下轄客服中心），負責(zé)有線電視的安裝及維護。運維部擁有現(xiàn)行30人的龐大專職隊伍，專職處理運行維護問題，并專門配備110聯(lián)動車輛，隨時準備在第一時間處理應(yīng)急事務(wù)。三是但凡縣里召開應(yīng)急管理工作培訓(xùn)及相關(guān)會議，我局都及時安排人員參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。四是局里將運行維護納入全縣應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)，為該系統(tǒng)配備專用電腦派和專職人員，確保應(yīng)急聯(lián)動系統(tǒng)按照縣進度高效有序運行。
三、措施保障到位，健全運維體系建設(shè)。
我局按照“有人管事、有人干事”的要求，采取有效措施，積極做好運維體系建設(shè)。
一是抓好建章立制，解決“無章可循”的問題。我局在去年應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)試運行的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，今年伊始即制定了《關(guān)于民生熱線暨應(yīng)急聯(lián)動機制實施細則》，使運維工作做到有章可循，確保我局無論是運維部單獨運行還是與縣民生熱線暨應(yīng)急聯(lián)動機制對接都實現(xiàn)高效運作。
二是積極督辦122民生熱線投訴問題。87776789及83012345電話是我局用戶投訴總的受理平臺，而我局局辦及網(wǎng)絡(luò)公司運行維護部的其他四部電話也起到了很好的輔助平臺的作用。從民生熱線投訴及我局客服中心日常受理投訴情況來看，有線電視信號中斷是投訴熱點。一旦遇到風(fēng)雨雷電等惡劣天氣，我局報修電話總是忙個不停。不管是122對我局的反饋，還是普通用戶的報修，我局受理平臺總是在第一時間將問題聯(lián)系到運維部或各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站，并及時將情況反饋給縣指揮中心或投訴人，確保應(yīng)急聯(lián)動工作不走過場，讓122及投訴人共同監(jiān)督我局的應(yīng)急聯(lián)動工作。另外，我局廣播電臺還設(shè)有行風(fēng)熱線欄目，每周兩檔，加強與受眾的信息交流，與縣122民生熱線暨應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)相輔相成。
三是運維部門及運維分隊高效運行，及時解決并反饋投訴問題。為履行快速優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)承諾，我局專門配備有110聯(lián)動車輛，并成立三個運維應(yīng)急分隊，確保運維工作高效運轉(zhuǎn)。他們接到報修信息以后，總是在第一時間趕到現(xiàn)場，積極勘察，找尋問題根源，及時處理問題。特別是運維部城區(qū)服務(wù)部，工作人員24小時值班，隨時保持信息暢通，接到投訴隨時到場，有時在風(fēng)雨交加的深夜照樣出勤，盡力在24小時之內(nèi)解決問題，重大故障絕不超過48小時。
四、客服中心“五心”優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
**有線電視客服中心現(xiàn)有10位工作人員，人工服務(wù)時間：每天8：00-22：00。主要受理全縣有線電視用戶報修、業(yè)務(wù)咨詢、用戶投訴與建議、增值業(yè)務(wù)訂購等?！翱蛻糁辽?，服務(wù)為本”是她們的服務(wù)宗旨；“熱心、誠心、耐心、細心、貼心”“五心”優(yōu)質(zhì)服務(wù)是她們的`服務(wù)方式。她們用“看不見的微笑，聽得到的溫暖”來對待客戶反映問題。只要用戶撥打87776789或83012345，客服中心人員均做到耐心接聽、仔細記錄、熱情解答、及時轉(zhuǎn)辦：
1、用戶報修。
今年縣城有線電視數(shù)字換整轉(zhuǎn)繼續(xù)推進，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有線廣播電視網(wǎng)絡(luò)雙向化改造工程全面展開，許多用戶對數(shù)字電視及增值業(yè)務(wù)的使用方法不太熟悉。平常有很多數(shù)字電視用戶打電話來報修，經(jīng)客服人員對故障現(xiàn)象的詢問及初步判斷，有很大一部分用戶都是因為不熟悉或操作不當(dāng)引起的，對于這些用戶工作人員都會耐心地進行電話指導(dǎo)，很快就在電話里解決了用戶投訴的問題，既避免了浪費大量的人力物力，又在最快最短的時間解決了用戶的問題。這種簡單有效的工作方式，深得用戶好評。對于有些年齡偏大、電話指導(dǎo)仍不會的用戶，工作人員就及時聯(lián)系維護人員上門幫助解決問題。用戶電話報修及解決問題的主要情況為：
（1）、最常見的是電視無信號情況，工作人員會建議用戶首先檢查一下機頂盒的工作狀態(tài)是否在待機狀態(tài)。如果是在正常工作狀態(tài)的話，收看普通數(shù)字電視時，標清機頂盒有兩個燈亮，即一個紅燈和一個綠燈都在亮；高清用戶則只有一個燈亮，并顯示字母ch加上頻道號；()如果機頂盒是在互動狀態(tài)，則顯示字母ip。如果機頂盒狀態(tài)正常的話，則建議用戶檢查一下電視機是否在視頻狀態(tài)，還有連接線是否牢固。
（2）、用戶反映的另一個常見問題，就是互動切換時，電視畫面會出現(xiàn)打開首頁失敗、將退出瀏覽器的提示。其實這大多是機頂盒的系統(tǒng)設(shè)置問題，用戶可以按菜單健，選擇繽紛服務(wù)，然后再選擇系統(tǒng)設(shè)置下的系統(tǒng)配置，打開雙向設(shè)置，把其中的“模式選擇”選擇到互動模式，ip設(shè)置中的ip獲取方式和dns改為動態(tài)就可以了。
客服人員對通過電話指導(dǎo)處理不了的故障，會盡快通知縣城或各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站維護人員，上門為用戶解決問題，最遲不會超過24小時。
2、用戶咨詢。
對于用戶來電咨詢其它方面的問題，比如數(shù)字電視的內(nèi)容及費用、有線電視的相關(guān)問題等，工作人員都會一一耐心解答。對于當(dāng)時答復(fù)不了的問題，就及時和其它部門聯(lián)系，然后盡快給用戶回復(fù)。
3、用戶投訴。
對于用戶投訴，工作人員會及時反映給相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)，并在24小時內(nèi)給用戶答復(fù)。
4、電話訂購付費套餐。
客服中心除了受理投訴、報修、業(yè)務(wù)咨詢之外，用戶還可以通過撥打電話訂購自己喜愛的數(shù)字電視付費套餐，像全家福套餐，有55個頻道，涵蓋各個方面，有早教、體育、娛樂、新聞等。另外，還有樂家套餐、激情運動包、育嬰成才包、歐洲足球、**圍棋等，都是可以訂購的。只要用戶一個電話，剩下的事情就由客服中心來做。
關(guān)注民生，服務(wù)民眾，順應(yīng)民意。我們將進一步提高承辦效率，切實把民生熱線變成與人民群眾的連心線。
交通局工作匯報篇十四
按照已確定的“高度重視，明確目標，把握重點”的道路運輸防汛工作總原則，xx市交通局運管處今年已提前做好防汛準備，隨時應(yīng)對突發(fā)狀況。制定下發(fā)了《xx市20xx年道路運輸防汛工作方案》和《xx市道路運輸防汛應(yīng)急預(yù)案》，從7月1日起，xx市運管處已啟動防汛24小時值班，同時密切關(guān)注汛情和極端天氣變化動向，做好防汛預(yù)警、預(yù)報準備工作。
6月中旬，xx市運管處召開了防汛工作布置會。會議明確了今年交通系統(tǒng)防汛工作總目標，重點抓好三件事：
二是重點抓好預(yù)報預(yù)警準備。各駐站機構(gòu)、運輸企業(yè)要對車輛行駛線路的路況提前做好了解掌握，隨時關(guān)注天氣變化，提示司乘人員注意行車安全;要密切關(guān)注大風(fēng)、暴雨、臺風(fēng)等天氣變化，利用短信、電話等方式及時對每個企業(yè)、每個車主發(fā)布停班、封路等信息。
三是重點做好應(yīng)急保障工作。要求各縣市區(qū)運管所制定防汛工作方案和應(yīng)急預(yù)案，并進行調(diào)度演練和防汛培訓(xùn)，隨時聽從上級調(diào)動，參與全市道路運輸防汛保障活動，確保汛情排險時能夠及時到位。
四是加強值班值宿和信息報送。全系統(tǒng)實行24小時防汛值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。要求值班領(lǐng)導(dǎo)手機保持24小時開機，值班人員24小時在崗，嚴格請銷假制度。全系統(tǒng)各部門要形成防汛工作安全信息，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，嚴格按照規(guī)定及時上報，確保信息暢通。
交通局工作匯報篇十五
（一）文化站工作：
以科學(xué)發(fā)展觀為熱制導(dǎo)，以豐富城鄉(xiāng)人民群眾精神文化生活、推進我鄉(xiāng)文化生活的發(fā)展，深入開展節(jié)期送“文化下鄉(xiāng)”、充分利用文化陣地開展免費開放活動，挖掘民族文化資源，調(diào)動群眾參與熱情，以“百姓大舞臺”為平臺，以音樂、舞蹈（包括廣場舞、體育舞蹈）、戲劇、曲藝、民間絕活等文藝形式為內(nèi)容，充分發(fā)揮民營演藝隊伍、社團等演出團隊的積極性，開展職工運動會、送文化下鄉(xiāng)等一系列文體活動，并結(jié)合開展農(nóng)民讀書節(jié)活動，營造獨特的節(jié)日文化氛圍，豐富老百姓的文化生活。具體工作如下：
1、協(xié)同婦聯(lián)開展了婦女兒童保護法宣傳活動以及其他宣傳服務(wù)4次。
2、開展了一年一度的農(nóng)民讀書月活動。
3、組織本鄉(xiāng)文藝宣傳隊伍、老協(xié)到各村開展了送文藝下鄉(xiāng)活動10次。
4、組織文藝隊伍到各村開展了慶中秋，迎國慶下鄉(xiāng)文藝活動。
5、組織開展了九九重陽節(jié)文藝活動。
6、全年免費開放服務(wù)280天。
7、完成了農(nóng)民健身工程器件的安裝，并投入使用。
8、配合九義校開展了學(xué)生冬季運動會。
9、組織開展了百姓大舞臺活動。
（二）廣播工作：做到了全鄉(xiāng)廣播維修維護及時，保證全鄉(xiāng)十個村的廣播再響率達100%。
（二）新農(nóng)保工作：按照上級下達的目標任務(wù)全面完成。
（三）文物工作：繼續(xù)做好了文物保護和安全管理工作，特別是節(jié)假日期間文物的管理，確保我鄉(xiāng)全年未發(fā)生一起文物失竊案件和安全責(zé)任事故。
（四）民族宗教工作：完成上級安排的各項工作，組織少數(shù)民族婦女參加縣民宗局的農(nóng)業(yè)技術(shù)、養(yǎng)殖技術(shù)等各類培訓(xùn)。使她們充分感受到政府對他們的關(guān)愛。
（五）城鄉(xiāng)居民醫(yī)療保險工作：全年任務(wù)數(shù)220人，完成57人。
交通局工作匯報篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造這次交流的機會。在縣委、政府的高度重視和縣綜治辦的指導(dǎo)下，我局抓好交通建設(shè)的同時，緊緊圍繞綜合治理工作任務(wù)進一步強化認識，明確責(zé)任，采取措施，狠抓落實，大力推進法制建設(shè)和社會治安綜合治理工作，積極發(fā)揮交通部門職能作用，為我縣“兩區(qū)兩帶”建設(shè)安全的××創(chuàng)建營造了良好環(huán)境。現(xiàn)將有關(guān)工作簡要匯報如下：
一、工作簡要回顧。
20，交通局黨委從年初開始，將社會治安綜合治理工作列入重要議事日程，認真安排，抓好落實，確保了綜合致禮工作任務(wù)全面完成，行業(yè)安全無事故。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標責(zé)任。成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、各股室及所屬站所為成員的社會治安綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)了辦公室，明確了辦事人員，落實了目標責(zé)任。根據(jù)縣綜治辦的安排布置，積極落實綜合治理工作，將綜治目標任務(wù)層層細化，以責(zé)任書形式分解到各股室站所。二是強化教育，提高認識，加大宣傳。結(jié)合保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動，做到思想重視，宣傳到位，提高綜合執(zhí)法水平，廣泛深入開展了以職業(yè)道德為主要內(nèi)容的思想道德教育，提倡助人為樂，愛崗敬業(yè)，尊老愛幼的公德意識；開展了綜治法紀和法制宣傳教育，提高全局干部職工的法律意識，加強交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)；深入廣泛地學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、法律、法規(guī)、學(xué)習(xí)宣傳《行政許可法》、《公路法》、《條例》、《細則》、《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復(fù)議法》和涉及工程建設(shè)、工程質(zhì)量、工程監(jiān)理、水上交通等法律法規(guī)，增強交通行政執(zhí)法水平，堅持法制教育和法制實踐相結(jié)合，全面加強普法、交通執(zhí)法，執(zhí)法監(jiān)督和熱情服務(wù)工作，使交通法制化建設(shè)走向正軌，促進交通事業(yè)健康發(fā)展。加大培訓(xùn)和宣傳力度。以散發(fā)傳單、刷寫宣傳標語、黑板報、宣傳欄、板、網(wǎng)絡(luò)、會議等宣傳形式，利用5?1，10?1，12?4等節(jié)假日和法制宣傳日到車站、碼頭廣泛宣傳行業(yè)安全和行業(yè)法規(guī)，提高了職工和群眾法制觀念和意識。三是突出重點，狠抓工作落實。結(jié)合交通工程施工，嚴格招投標制度，對每一項工程嚴格按照招投標管理辦法實施，接受對群眾監(jiān)督；在工程質(zhì)量監(jiān)督上，把住關(guān)口，杜絕偷工減料及弄虛造假現(xiàn)象發(fā)生，在加快工程進度的同時把好工程質(zhì)量；在信訪接待工作，對群眾反映的涉及交通行業(yè)的問題，及時清理，認真對待，仔細調(diào)查，盡快回復(fù)，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)；認真落實社會治安綜合治理責(zé)任制、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、重大事件通報和一票否決制等制度，同法院、檢察院和向陽居委會等單位聯(lián)系，建立預(yù)防職務(wù)犯罪組織機構(gòu)，并積極開展司法教育，提高干部防腐拒變能力，預(yù)防職務(wù)犯罪，加強職工學(xué)法、用法、懂法、護法意識，杜絕打架斗毆事件發(fā)生；建好安全小區(qū)，工作中時刻注重與居委會取得聯(lián)系，熟悉小區(qū)內(nèi)的'人員構(gòu)成情況，做好社區(qū)內(nèi)機關(guān)辦公樓和家屬樓的防火、防盜等工作宣傳，加強職工家屬及子女的遵紀守法教育，鄰里團結(jié)，寬厚待人，嚴于律已，相互廉讓，杜絕矛盾和不穩(wěn)定因素發(fā)生，確保了無違法違紀職工。四是加大執(zhí)法力度，改善和優(yōu)化交通運輸市場和交通建設(shè)工程投資和施工環(huán)境。圍繞交通建設(shè)，運輸市場和交通管理熱點問題，集中開展專項治理活動，整治運輸市場和建設(shè)市場，規(guī)范運輸秩序和交通建設(shè)行業(yè)，依法治理無證無照駕駛和偷逃營運規(guī)費等，嚴厲整治破壞碼頭路產(chǎn)、車站財產(chǎn)的違法行為，為安全石泉創(chuàng)建提供良好的交通條件和環(huán)境。五是高度重視日常安全防范，加強值班管理，嚴格交接班制度。對安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)干部進行安全培訓(xùn)，開展“安全生產(chǎn)月”、“交通安全月”等活動，運用“5?1”、“10?1”旅游黃金周和防汛期間，加強行業(yè)安全宣傳和責(zé)任的落實，嚴格落實24小時值班制度和重大災(zāi)情報告制度，保證防汛物資到位、信息暢通，做到有備無患，對突發(fā)事件采取有效的應(yīng)對應(yīng)變能力，將災(zāi)害事故的損失盡量降低和減少。
回顧一年來的工作，在社會治安綜合治理上取得了一定成績，但與縣綜治委和各級領(lǐng)導(dǎo)要求還存在一定差距，我局將在采取有效措施，揚長避短，進一步加大社會治安綜合治理工作力度，為我縣經(jīng)濟社會健康發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。
二、20工作要點。
年，我局繼續(xù)創(chuàng)建以和諧平安××為目標，以維護社會穩(wěn)定為主線，以“提高執(zhí)行能力，提高服務(wù)水平，提高工作效率”為主題，以建設(shè)交通和創(chuàng)建綜治示范亮點為己任，在人員經(jīng)費上加大投入，不斷夯實社會治安綜合治理工作基礎(chǔ)，使單位和小區(qū)社會治安狀況與去年同期相比有進一步好轉(zhuǎn)，為石泉經(jīng)濟發(fā)展，社會政治穩(wěn)定做出更大地貢獻。一是將綜治工作納入黨建目標責(zé)任書，層層簽訂社會治安綜合治理目標責(zé)任，把各項工作任務(wù)量化分解到各領(lǐng)導(dǎo)和各個單位，加強日常工作的檢查和考核；二是突出抓好“一個規(guī)劃”、“兩個保障”、“三個意識”、“四個結(jié)合”建設(shè)?！耙粋€規(guī)劃”即著手抓好2006―交通綜合治理工作五年規(guī)劃，分步實施，整體推進，常抓不懈；“兩個保障”即制度保障和綜治經(jīng)費有保障，以強化考核機制為重點，對完善綜治、信訪相關(guān)管理制度，形成用制度管人，制度約束人的良好工作氛圍；“三個意識”即領(lǐng)導(dǎo)干部必須要有維護大局確保一方平安的政治責(zé)任意識，各單位必須認真履行綜治職責(zé)意識，強調(diào)維護社會治安必須做到人人有責(zé)的思想意識；“四個結(jié)合”即與交通工程建設(shè)工作相結(jié)合，與黨員先進性教育活動長效機制相結(jié)合；與職工教育相結(jié)合；與行業(yè)精神文明建設(shè)、爭先創(chuàng)優(yōu)等活動相結(jié)合。確保不發(fā)生一起安全不穩(wěn)定事件。二是以開展矛盾糾紛排查為手段，以人民調(diào)節(jié)規(guī)范化建設(shè)為重點，切實做到了“四個規(guī)范”和“四個落實”。即“組織規(guī)范，制度規(guī)范，工作程序規(guī)范，人員規(guī)范”和“組織落實，工作落實，制度落實，經(jīng)費落實”，筑牢了維護社會穩(wěn)定的第一道防線，為全縣經(jīng)濟發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。三是集中處理信訪突出問題，妥善處置群體性事件，切實解決人民群眾實際困難。以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，不斷增強綜治辦工作人員的責(zé)任意識，把解決人民群眾反映的突出問題作為首要任務(wù)來抓，以變信訪為信任，用真情換真心的工作思路抓好工作。四是加強治安防控，杜絕各種違法犯罪行為。協(xié)助做好易發(fā)案地段和時段的治安防范工作，與公安、交警居委會相結(jié)合的建立群防群治機制，加強單位和小區(qū)的防范和治理。五是結(jié)合交通工作實際，開展法制、綜治宣傳教育活動。在“四五”普法依法治縣工作的基礎(chǔ)上，加強“五五”普法工作的規(guī)劃編制和落實。六是防范和處理各種邪教問題，維護社會政治穩(wěn)定。繼續(xù)加強了對“×××”人員的監(jiān)控工作，確保按照上級要求早日轉(zhuǎn)化。七加大對道路交通安全整治工作，確保道路安全暢通。
交通局工作匯報篇十七
1月23日以來，我局在抗凍救災(zāi)方面做了大量扎實而有成效的工作。
一、成立抗凍救災(zāi)組織機構(gòu)。為加強對抗凍救災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo)，23日，我局成立了抗凍救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，同時成立了應(yīng)急搶險突擊大隊，下設(shè)公路、水路、運管、資江大橋收費站4個分隊。
主要鄉(xiāng)道進行實地察看調(diào)查摸底，并將道路狀況和通車狀況在政府網(wǎng)上發(fā)布信息，為大家提供交通信息服務(wù)；對冰凍嚴重不能行車的線路采取封路措施，共制作設(shè)置了28塊警示牌，其中禁止車輛通行警示牌4塊。
三、組織了募捐救助活動。23日，我局組織對受災(zāi)困難群眾的募捐救助活動，全局干職工人人參與，共捐款8250元，全部轉(zhuǎn)交受災(zāi)群眾。
四、開展除冰掃雪保通活動。23日至25日，柘溪、平口港組織20人對港口碼頭及有關(guān)場地進行清掃除冰;各客運站場堅持每天掃雪除冰，確保了旅客安全，春運以來，沒有發(fā)生旅客因路滑摔倒的現(xiàn)象。為了確?？h內(nèi)主要干線的通暢，我們組織了大規(guī)模的除冰保通活動。24日組織23人由副局長宋其開、瞿東江帶隊到207國道長塘鎮(zhèn)千丘村地段除冰，該地段系陡坡，500米長，冰層厚約12公分，我們奮戰(zhàn)6個小時，將該陡坡地段的冰層全部鏟除。23日至24日，組織32人分別到大通線滔溪鎮(zhèn)青楠村地段、桃花坳地段和長塘鎮(zhèn)羅溪村地段除冰，共鏟除了11公里的冰雪。
五、救助600名被困群眾和130臺被困車輛。
1月24日晚9時30分，我們接到縣領(lǐng)導(dǎo)指示，要我們立即準備去桃江龍溪鄉(xiāng)解救被困在該路段的130臺車和600多名乘客，我局副局長夏富強、運管所所長蔣勇會同湘運益陽公司副總經(jīng)理諶小平，在縣政府辦姚志群副主任的帶領(lǐng)下，緊急調(diào)運6臺大客車、2噸工業(yè)鹽，連夜趕往桃江龍溪，到達后將準備好的面包、礦泉水發(fā)放給被冰凍和饑餓圍困的乘客。隨即采取撒鹽融冰和人工除冰的方法，一步一步以蝸牛式的步伐前進，經(jīng)過13小時的連夜奮戰(zhàn)，終于在元月25日上午10時將全部被困車輛和人員安全轉(zhuǎn)移到縣城。
三天來，我局投入抗凍救災(zāi)資金12萬元，出動機械8臺次，人員128人次，共鏟除(交通干線)冰雪11.5公里。在24日抗凍救災(zāi)行動中，因道路凍滑車輛失控，我局有三臺車輛受損，其中一臺損失嚴重，共損失約8萬余元，所幸未有人員傷亡。