在工作和學(xué)習(xí)中，報告被廣泛用于匯報工作進(jìn)展、研究成果、市場分析等方面。在報告的寫作過程中要注意客觀性和中立性，避免個人觀點(diǎn)和評價的主觀色彩，以保證報告的客觀性和權(quán)威性。以下是我們整理的一些報告樣本，希望能夠給大家提供一些創(chuàng)作的思路。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇一
通過社會實(shí)踐，增加我們大學(xué)生接觸社會，走向社會，培養(yǎng)工作能力，以及完善思想道德、增強(qiáng)社會責(zé)任感。
20××年×月×日-20××年×月×日。
×縣×鎮(zhèn)×社區(qū)。
“艱辛如人生，實(shí)踐長才干”，作為大學(xué)生，我們最終要走入社會，融入社會。20×年×月×日—×月×日是我第一次參加大學(xué)生暑期社會實(shí)踐活動。第一次參加社會實(shí)踐，我明白了大學(xué)生社會實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式。通過參加實(shí)踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和認(rèn)識。
兩個星期的社區(qū)社會實(shí)踐，讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西，而這些東西將讓我終身受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各齡段人的感情，拉近了我與他們的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓視野，增長才干，進(jìn)一步明確了我們青學(xué)生的成才之路和肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大教堂，在那個廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
我實(shí)踐的×社區(qū)是×鎮(zhèn)×社區(qū)，隸屬×鎮(zhèn)管轄，地處×縣城中心，占地0.8平方公里，共有居民2535戶7335人。社區(qū)工作人員21名。
在我報到的第一天社區(qū)書記就告訴我：社區(qū)最主要的工作就是在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠社區(qū)力量，利用社會資源，強(qiáng)化社區(qū)功能，解決社區(qū)居民問題，為社區(qū)居民提供各方面的服務(wù)，組織社區(qū)居民開展各種社會活動，促進(jìn)社區(qū)協(xié)調(diào)和健康發(fā)展，不斷提高社區(qū)居民的生活水平和生活質(zhì)量。
書記說：社區(qū)工作者要有一定的社會責(zé)任感，社區(qū)工作者的宗旨和目標(biāo)是幫助社區(qū)居民解決社會問題，很多社區(qū)居民都是社會的弱勢群體，他們沒有工作，生活來源困難，是靠政府救濟(jì)、享受低保解決生活的，如果社區(qū)工作者沒有一種崇高的理想，務(wù)實(shí)的工作精神和方法，就不能滿足他們的需要，所以社區(qū)工作者要有服務(wù)居民，貢獻(xiàn)社會的意識和社會責(zé)任感。書記還說，作為社區(qū)工作者要有平民意識，要把自己置身于社區(qū)居民一員才能體會和理解居民需要，充分尊重每一個社區(qū)居民的人格和平等權(quán)利，幫助他們解決最關(guān)鍵的問題。
她還說作為社區(qū)干部還要有一定溝通技巧，社區(qū)工作及要與社區(qū)居民打交道，還要經(jīng)常與轄區(qū)單位聯(lián)系，充分發(fā)揮轄區(qū)單位的作用，才能更好的為居民服務(wù)。社區(qū)工作面對的是不同齡、性格的各式各樣居民，要運(yùn)用自己的知識技巧，建立信任關(guān)系，通過相互的溝通和合作，了解自己扮演的角色，最終達(dá)到自己解決問題的目的。
兩個星期的社會實(shí)踐，書記給我安排了三天的走訪社區(qū)居民活動，帶我走訪的是社區(qū)干部×大姐姐，給我教了很多工作方法。通過走訪改變我很多以前的認(rèn)識，真沒有想到在城市里還有這么多生活困難的人，三天我們走訪近20戶，對我記憶最深刻的是×家，她是一個×族，今43歲，看上去象50多歲的人，丈夫7前與她離婚了，三個孩子跟她一起生活，大女兒只上到初中就因?yàn)榧依餂]錢她就不上，到處打零工掙錢。二女兒開學(xué)上初三，還有一個兒子?！烈?yàn)槌踔挟厴I(yè)、再加上她漢語說的又不好，沒有工作靠每月350元的低保金維持一家的生活，她自己患有風(fēng)濕關(guān)節(jié)病，經(jīng)常腿痛的走不成路，家里只有兩間土平房和一個18寸的老式電視機(jī)，就再也沒有一件像樣的家具了，兩間平房，進(jìn)門一間有一個火爐子和一個土炕，供冬天取暖用，有一個矮小的方桌和幾個木制小板凳，里面一間有一個雙人床、兩把椅子和一個衣柜，房間的土地面高低不平。十幾平方米的院子里有一個草棚，下面盤著一個鍋灶，她說這就是她們夏天生火做飯的地方。
楊姐姐說我們這次來她家，主要是幫她辦理“十大慢性疾病醫(yī)療保險”，參加這個保險，她看病、買藥可以報銷70%，現(xiàn)在國家經(jīng)濟(jì)條件好了，為群眾辦的實(shí)事、好事也多了，楊姐姐一邊和帕孜古麗拉家常，一邊教我如何填寫“十大慢性疾病醫(yī)療保險”登記表，一個多小時我們就完成了帕孜古麗家的走訪登記工作。
在走訪下一戶居民家的路上，×姐姐告訴我作為社區(qū)干部一定要做到“四知四清四掌握”，就是要知道社區(qū)居民每個家庭成員及社會關(guān)系、每個家庭經(jīng)濟(jì)狀況、每個家庭成員政治表現(xiàn)、每個家庭成員遵紀(jì)守法情況;清楚社區(qū)就業(yè)情況清、社區(qū)重點(diǎn)人口情況清、社區(qū)流動人口情況清、社區(qū)貧困群體情況清;掌握社區(qū)基本情況及社情動態(tài)、掌握宗教活動情況、掌握居民熱點(diǎn)難點(diǎn)問題、掌握各類積極分子情況。
三天的走訪結(jié)束后，書記就安排我協(xié)助×姐姐開展日常工作，楊姐姐在社區(qū)負(fù)責(zé)的是人民調(diào)解、社會治安綜合治理、流動人口管理等工作，日常工作看是平凡，卻很繁忙，匯總材料、上報報表、接待居民群眾來訪，調(diào)解居民間的鄰里糾紛、登記流動人員等，不知不覺一天天就過去了。
繁忙的工作雖然很辛苦、很勞累，也使我收獲到了工作上的成就感和工作中的樂趣，每當(dāng)幫居民辦完一件事情，誠心對你說謝謝的時候，我就感到很滿足，許多事情是我們份內(nèi)的事，我們有義務(wù)完成它，可居民群眾卻感到是你在幫助她，她們都會誠心誠意地對你說一番感謝的話，多么樸實(shí)的居民啊。
通過社會實(shí)踐，我學(xué)會了和許多同事打交道。從前我不愛搭理不熟的人，現(xiàn)在我強(qiáng)烈地感到人際關(guān)系的和諧有多么重要，它有利于你工作順暢，畢竟在社會工作，團(tuán)隊協(xié)作非常重要，有些工作一個人是無法完成的。不會與人打交道就無法順利開展工作，就不利于工作效率的提高。
通過社會實(shí)踐，我學(xué)會了不斷努力，適時虛心請教他人，不斷提高自己。從前我不愛請教他人，可現(xiàn)在我明白自以為是不會進(jìn)步。同時，我也深感我們也必須在工作實(shí)踐中勤于鉆研，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，才能進(jìn)一步提高自己。
通過社會實(shí)踐，使我在實(shí)踐中認(rèn)識社會、增長才干、提高自身素質(zhì)、為日后真正走進(jìn)社會奠定基石。我現(xiàn)在理解了學(xué)院為什么一直強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)我們社會實(shí)踐能力。在那里，我學(xué)到許多書本上所沒有的社會實(shí)踐知識，體會到了工作的一些難處，學(xué)會了如何處世，怎樣才能把事情做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎(chǔ)，社會實(shí)踐是為將來打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜我們的每一個工作機(jī)會，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，沒有一件事情是輕輕松松的，其實(shí)工作中不一定有太多地方用到專業(yè)知識，更多的是我們要耐心、細(xì)心，一步一個腳印，腳踏實(shí)地的去工作，只有基本工作做的夠好，才能贏得上級和同事的信賴，才有機(jī)會展示更多的才華。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇二
一年一度的暑假又要開始了，而在這個暑假，我要開始我的第一次社會實(shí)踐，大學(xué)生暑期社會實(shí)踐報告（藥店）。
因?yàn)槲壹疫@邊大型公司比較少，試了幾家又比較難進(jìn)，所以我就選擇了在我家附近的一家中型藥店。
我和老板商量了一下，表明了我是為了積累社會經(jīng)驗(yàn)才來找工作的，不在乎工資的問題的目的。所以老板很快就答應(yīng)了。第二天，我就開始了我的社會實(shí)踐。
藥店只有一層,面積也不是很大。有顧客來的時候我們只要上前向他推薦介紹一些顧客想要的藥就可以了。但是藥店的藥有那么多，而我們又不能胡亂的推薦藥，所以想要賣藥就要先了解并且記牢每種要的功用和禁忌，而且絕對不能有絲毫的差錯，萬一出錯的話那將是人命關(guān)天的大事，所以一開始,老板只讓我在一邊學(xué)習(xí)，讓我了解學(xué)習(xí)一下各種藥的功用以及一些藥店的流程。學(xué)習(xí)的工作很辛苦，還要來回藥店和家里，所以每天都過的很累，雖然很累，但是過的卻很充實(shí)。后來慢慢的熟悉了各種藥品，就幫著顧客介紹。當(dāng)然也有時候，顧客會對你的介紹不屑一顧，有時，也會遇到一些胡攪蠻纏的顧客，會因看上一個商品問了又問，心里十二分的不耐煩，臉上還要露著笑容，嘴上還要向他們介紹著，解釋著，而最終卻又沒買，有時，也會遇到年老的顧客，說上一大通，他們也不解其意，只是呆呆的望著你，呆呆的站在那里。但不管怎樣，我們這一代人對長輩應(yīng)是畢恭畢敬，對小朋友應(yīng)是熱情友好?！邦櫩褪巧系邸笔欠?wù)行業(yè)的宗旨。
打工期間，我還從那里了解到一些這個藥店的有關(guān)知識。這里的藥材，務(wù)求齊全，即使一些偏僻不常用的藥，也要準(zhǔn)備一點(diǎn)，避免不能按方配齊，使顧客失望。而且這個藥店除了一般藥品以外，還賣一些保健品。由于一些保健品的治療對象有所交叉，所以很多時候，二個保健品的銷售人員為了業(yè)績，難免有些沖突，會發(fā)生強(qiáng)客的事，社會實(shí)踐報告《大學(xué)生暑期社會實(shí)踐報告（藥店）》。所以在很大程度上，藥店的規(guī)章制度還是有所缺陷。另外，我還遇到了很多家庭比較困難的顧客。他們大多是農(nóng)民，衣比較破舊，掏出來的錢都是些很零碎的錢。看的出來他們是為了買藥存了很久。相比較另外一些來買所謂的減肥藥，化妝品的顧客，一出手就是幾百。深深感覺到社會的不公。也影響我在以后的生活中節(jié)約用錢，不要買一些浪費(fèi)的奢侈品。
休息的時候，我也主動找我們的領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心地向他們請教和學(xué)習(xí)，他為我指出了工作中的很多錯誤和缺點(diǎn)，領(lǐng)班還對我說，我看一個人怎么樣并不是看他學(xué)歷、文憑怎么樣，關(guān)鍵是看此人做事是否勤快踏實(shí)。你跟我們的一些同事不一樣，你是受過高等教育的，應(yīng)該多利用時間不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)，不斷地提升自己，年輕人不要怕吃苦，年累人就行能挑大梁，年輕人的時候不吃苦，難道到老了再吃苦嗎？一些員工也很熱情，紛紛和我交流，是我了解到他們學(xué)習(xí)生活中的事情，是我從中借鑒，取長補(bǔ)短，給了我很大的幫助。
確實(shí)，很多時候在學(xué)校里我們接觸的人很少，思想上也只是很單純的只要學(xué)習(xí)。在這次社會實(shí)踐中，的確讓我的思想認(rèn)識有了更深一層的提高，某種程度上，給我指明了很好的一個努力方向。
總結(jié)我的這次時期社會實(shí)踐活動，雖然是我的第一次社會實(shí)踐，但我認(rèn)為是一次成功的，有用的，受益非同的社會實(shí)踐，它讓我我提前進(jìn)入了社會，了解了社會，對這個社會提前有了認(rèn)識這將會對我的以后學(xué)習(xí)起很大的幫助的。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇三
自從進(jìn)入大學(xué)，就業(yè)問題就總是圍繞在我的身邊，成了說不完的話題，在大學(xué)校園的宣傳板上的各種招聘的廣告更是琳瑯滿目，并且每條廣告都有這樣的一句話：“有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先?！钡珜τ趦H僅生活在大學(xué)校園的我來說哪有什么實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?。∷晕野涯抗夥旁诹私衲甑氖罴?，實(shí)踐就是為了擴(kuò)展自己的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便畢業(yè)后真正走進(jìn)社會之后，能夠適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展形勢，并且能夠很更好的處理在生活和工作方面的各種問題。因此就這個暑假經(jīng)朋友介紹，我來到了湖北省武漢市洪山區(qū)光谷總部國際武漢xx科技有限公司，并且在這里我開始體驗(yàn)我的打工生活，第一次進(jìn)行社會實(shí)踐。
是漫長的，為了把自己鍛煉成一名合格的、對社會有用的人就必須不斷實(shí)踐。
在xx忙忙碌碌的這兩個月我覺得我過的很充實(shí)，期間主要從事制造處導(dǎo)線班激光導(dǎo)線的裝配與制作。在這里我認(rèn)識了很多80后朋友，有他們的陪伴我過的很快樂。流水線上的工作，我上班之初干的很不習(xí)慣，但是在朋友們的細(xì)心指導(dǎo)下，我堅持了下來，并順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。在這里上班的期間我收獲了很多，認(rèn)識到了我們外來人求職之路的不容易，體會到了上班生活的酸甜苦辣，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了實(shí)踐動手的能力，感悟到了未來就業(yè)之路的坎坷與艱難。總之在我人生中的最后一個暑假，我學(xué)到了很多，體會了很多，我無悔！
其實(shí)，社會實(shí)踐中的很多東西都是在校園中無法觸及到的。大學(xué)生，最重要的是學(xué)習(xí)，但是在學(xué)習(xí)的同時，也要參與實(shí)踐。學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的。大學(xué)的校園雖是社會的小模型，但它們還是有一定差距的，它們的運(yùn)行規(guī)則有很大的不同。學(xué)校與社會的一定隔離，往往使得呆在象牙塔里的我們對社會的看法趨于簡單化和理想化。在這樣的環(huán)境中培養(yǎng)的大學(xué)生，在學(xué)校之中可能很優(yōu)秀，一旦踏入社會，其缺點(diǎn)便暴露無遺。所以，大學(xué)生應(yīng)該注重在就業(yè)前培養(yǎng)自身適應(yīng)社會、融入社會的能力。借助社會實(shí)踐平臺，可以提高大學(xué)生的組織管理能力、心理承受能力、人際交往能力和應(yīng)變能力等。此外，還可以使他們了解到現(xiàn)代社會的就業(yè)環(huán)境、政策和形勢等，有助于他們找到與自己的知識水平、性格特征和能力素質(zhì)等相匹配的職業(yè)。
我希望自己通過大學(xué)的學(xué)習(xí)后，成為社會中的有用人才，能夠適應(yīng)社會的需要。因此在學(xué)習(xí)期間，我會積極參加社會實(shí)踐活動，認(rèn)識社會，認(rèn)識自己在社會中所處的位置，調(diào)整和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應(yīng)以后的工作做一定準(zhǔn)備。這也是我參加社會實(shí)踐的目的之一。通過在xx的社會實(shí)踐生活，我受益良多。
最后，以此來致敬我終將逝去的青春！
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇四
：吉林省大安市石油鉆采機(jī)械廠配件庫房及銷售部門。
：大一暑期。
：初步了解產(chǎn)品庫房管理情況，獲取一些銷售方面的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，簡單學(xué)習(xí)人員培養(yǎng)，人員分配以及人際關(guān)系的培養(yǎng)。
：希望在實(shí)踐中通過目前所學(xué)的專業(yè)知識和自己的思維模式，結(jié)合特定的企業(yè)，了解庫房及銷售等部門的商業(yè)運(yùn)作，同時也為了提高自己的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及豐富閱歷，具體感受實(shí)際工作與單一理論學(xué)習(xí)的差異，也借此領(lǐng)會為人處事的道理，最終提高自己的各方面能力。以下我會針對幾方面內(nèi)容進(jìn)行簡單的分析及發(fā)表一下自己的些許見解。
正文。
當(dāng)前時代，無論什么行業(yè)都是秉承著以人為本的理念。銷售服務(wù)更不例外。作為一個好的銷售人員，不僅僅是要具備良好的銷售能力，也要身兼很多方面的素質(zhì)。
而通過我這十幾天的實(shí)地工作發(fā)現(xiàn)，有很多問題存在于類似的中小型私營企業(yè)當(dāng)中。
（1）庫存與銷售部門脫節(jié)，出現(xiàn)極為偏激性的各謀其政，缺乏溝通了解。
（2）面對激烈的競爭，目前平均利潤率普遍降低，在管理需要優(yōu)化的崗位，存在一些只領(lǐng)錢不干活的人，降低了工作效率。
（1）企業(yè)各部門要有良好的溝通，適時地開展各部門的交流活動，讓員工各方面加深了解。
（2）實(shí)行”優(yōu)勝劣汰”的用人方針，多采取競爭上崗的用人模式，適當(dāng)?shù)牟脝T，以提高用人效率。。
1、有效的人工管理。
2、通過智能系統(tǒng)和布局使柔性最大化。
3、不要只局限于收貨、儲存和運(yùn)送。
4、最優(yōu)化供應(yīng)鏈中的倉庫。
銷售不是企業(yè)對外營銷的窗口，，因此，好的銷售服務(wù)團(tuán)隊是企業(yè)良好經(jīng)營的重要保障之一。在將近一周的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)，在銷售部有相當(dāng)一部分員工只側(cè)重于單純的向客戶推銷產(chǎn)品，而忽略了向其介紹一些售后服務(wù)信息，以及公司對出售商品的承諾。
我覺得無論什么樣的企業(yè)，管理者應(yīng)該始終把人才建設(shè)作為推動創(chuàng)新，保持核心競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的原動力。一個企業(yè)的人才隊伍的強(qiáng)大就標(biāo)志著它向成功領(lǐng)域邁出了一大步。
一是要建立健全企業(yè)的激勵機(jī)制。
二是要尊重和保護(hù)員工權(quán)益，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)薪酬、福利和保險制度的改革和完善，充分反映崗位特點(diǎn)，體現(xiàn)崗位價值和突出工作業(yè)績，激勵高層次經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)和關(guān)鍵技能人才。
綜上所述，在類似的中小型私企上，各個環(huán)節(jié)的問題都是客觀存在的，我們?nèi)绻敫玫陌l(fā)展企業(yè)，就應(yīng)該根據(jù)科學(xué)系統(tǒng)的方式方法來不斷建立和完善企業(yè)結(jié)構(gòu)，只有在不斷改變和進(jìn)步中，企業(yè)才能向更健康長久的發(fā)展下去。
在過去的學(xué)習(xí)中，盡管理論知識使我們的頭腦豐富了許多，但經(jīng)過這次的社會實(shí)踐，讓我明白了就算理論知識再豐富，也要經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，否則只會是紙上談兵。這次的實(shí)踐讓我收獲許多，了解了企業(yè)經(jīng)營上的實(shí)際方法和難處，得到了很多難得的經(jīng)驗(yàn)，各方面都受到了很好的鍛煉，這將使我終生受用。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇五
學(xué)號：xx。
執(zhí)業(yè)單位：xxxx有限公司。
練習(xí)時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日，共—天。
一、實(shí)習(xí)目的：
介紹實(shí)習(xí)的目的和意義，實(shí)習(xí)單位或部門的概況和發(fā)展，實(shí)習(xí)的要求。這一部分通常是前言或?qū)а缘男问?，沒有單一的標(biāo)題和序號。
首先介紹練習(xí)安排的大致情況，包括時間、內(nèi)容、地點(diǎn)等。，然后介紹具體的實(shí)習(xí)流程和實(shí)習(xí)工作內(nèi)容，以及專業(yè)知識和技能在實(shí)習(xí)過程中的應(yīng)用按照排列順序逐項(xiàng)介紹。以記敘文或速寫為基調(diào)，在完整介紹實(shí)用內(nèi)容的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述自己認(rèn)為具有重要意義或需要研究解決的問題，同時對其他一般內(nèi)容進(jìn)行簡要描述。
圍繞實(shí)踐目的的要求，著重對實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和思考，并提出解決問題的對策和建議。分析、討論、對策應(yīng)以參考文獻(xiàn)為依據(jù)，正文后附附錄。分析討論內(nèi)容和推理過程是實(shí)踐報告的重要內(nèi)容之一，包括提出的對策和建議，是反映或評價實(shí)踐報告水平的重要依據(jù)。
用自己的語言評價練習(xí)的效果，著重介紹自己的收獲經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)內(nèi)容比較多的時候，可以列出小標(biāo)題，逐一上報。在總結(jié)或經(jīng)驗(yàn)的最后部分，針對實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的不足，簡要提出今后學(xué)習(xí)和鍛煉的方向。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇六
社會實(shí)踐通過使學(xué)生了解國情，有助于他們加深對黨的基本路線的認(rèn)識，堅定正確的政治方向；通過使學(xué)生接觸人民群眾，有助于他們加深對人民群眾的了解，同人民群眾建立感情，樹立為人民群眾服務(wù)的思想；通過使學(xué)生了解社會對知識和人才的需求，增強(qiáng)勤奮學(xué)習(xí)、奮發(fā)成才的責(zé)任感；通過了解改革和建設(shè)的長期性和復(fù)雜性，克服偏激急躁情緒，增強(qiáng)維護(hù)社會穩(wěn)定的自覺性。
我于xx年xx月xx4日到xx月28日在石家莊銀鷺食品有限公司分公司進(jìn)行了為期兩周的實(shí)踐活動。
xx。集團(tuán)銀鷺事業(yè)始創(chuàng)于xx985年，在各級領(lǐng)導(dǎo)、社會各界的關(guān)心支持下，在創(chuàng)始人陳清水、陳淵兄弟的帶領(lǐng)下，通過全體銀鷺人的團(tuán)結(jié)拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為集食品飲料、重工機(jī)械、園區(qū)開發(fā)、工程建設(shè)、地產(chǎn)運(yùn)營、國際貿(mào)易等多元互動、和諧共舉的企業(yè)集團(tuán)。銀鷺食品事業(yè)是全國最大的罐頭、飲料生產(chǎn)基地之一，榮膺農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)、全國行業(yè)十強(qiáng)，擁有世界粥王八寶粥、創(chuàng)新開發(fā)的動植物雙蛋白飲料花生牛奶等主導(dǎo)產(chǎn)品。
2。公司的相關(guān)業(yè)務(wù)流程：（xx）開票流程；（2）結(jié)算流程；（3）配送流程；（4）托運(yùn)流程（5）退貨流程；（6）客服流程；（7）出庫流程。
暑假是大學(xué)生們有機(jī)會在社會里得到鍛煉的時期，機(jī)會不是每次都有的，錯過了就永遠(yuǎn)失去了，所以為了不讓眼前的機(jī)會白白的從身邊溜走，我下定決心一定要在最短的時間內(nèi)找到一份差不多的工作，不管是什么，累與不累，只要是能發(fā)展自己的平臺，能讓自己收獲的平臺，我們都應(yīng)該去嘗試，作為未來的創(chuàng)業(yè)青年，我們應(yīng)該高瞻遠(yuǎn)矚，累永遠(yuǎn)是最后一位，勇氣是頭，我們是先鋒，放大膽，鼓起勇氣去嘗試一見自己從未做過的事，無論成與敗都會收獲不小。
我從家附近先找起，發(fā)現(xiàn)墻上貼的招聘啟示，業(yè)務(wù)員和店員，我毫不猶豫選擇了石家莊銀鷺食品有限公司分公司業(yè)務(wù)員的這分工作，我由于有很強(qiáng)的語言表達(dá)能力和認(rèn)真的態(tài)度很快贏得了別人對我信任，就這樣他們答應(yīng)我去上班，每個月只有800，50塊的電話補(bǔ)助和50塊車補(bǔ)，xx00塊生活補(bǔ)助，加起來也就xx000，也許車費(fèi)都不夠，但我答應(yīng)了，他們用一下午給我講些有關(guān)產(chǎn)品和推銷方面得知識，第二天我就開始工作了。
由于天氣寒冷，我選擇了每天上午8：00到xx2：00，下午3：00到6：00，這個時間才出去工作，因?yàn)闃I(yè)務(wù)員的時間是自由支配的，只要你能完成一定量的業(yè)務(wù)量，不管你怎樣跑，你最起碼要給老板帶去一定的收益，人家才會充分信任你，肯定你，自己才會感到自己存在的價值，我每天7：00準(zhǔn)時起，搭公交去城市的每個我們產(chǎn)品的專賣點(diǎn)，小超市，商店，記錄產(chǎn)品銷量與業(yè)績狀況，存在什么問題，怎樣才能很好的解決，以后基本上每天晚上我都會積累下一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn)，憑借這些寶貴的財富，業(yè)務(wù)這一行我開始干的得心應(yīng)手，慢慢變的老練了，給了我更多的動力。讓我更有信心干好其他每件事。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇七
手持公交卡，在杭州公共自行車鎖止器刷卡區(qū)上一放，綠燈亮起，伴隨“滴”的一聲，自行車被推出;騎行約20分鐘抵達(dá)目的地附近還車區(qū)域，停放車輛，再次刷卡，還車成功——這是34歲的杭州小伙李天三年來每日重復(fù)不下六次的出行流程。
對于從事銷售工作、每天需跑多處的李天來說，“騎行1小時內(nèi)免費(fèi)”的公共自行車是最省時又實(shí)惠的出行選擇。去年，李天的租還車次數(shù)達(dá)3405次。在他看來，運(yùn)行9年、被市民稱為“小紅車”的公共自行車不僅是城市公共交通的組成部分，更是融入市民生活的文化符號，是杭州綠色出行的金名片。
然而去年下半年起，杭州“小紅車”突然多了不少“競爭者”。以手機(jī)掃碼租車、隨借隨還為理念的“小黃車”、“小藍(lán)車”、“小白車”、“小灰車”大量出現(xiàn)在街頭，或批量堆放在原本劃定給市民擺放私有自行車的區(qū)域內(nèi)，或零散停放在行人走道邊。
記者以全球“公共自行車第一大城市”杭州為樣本，歷時半個月的多方調(diào)查，展現(xiàn)正面交鋒的公共自行車與共享單車各自的生存狀態(tài)及變化，尋找在公共自行車服務(wù)體系高度成熟的城市中共享單車的可持續(xù)發(fā)展路徑，并探究在公共產(chǎn)品提供中政府應(yīng)有的角色、姿態(tài)。
“攪局者”來了。
9月，當(dāng)霧霾還是生僻詞，城市擁堵初現(xiàn)端倪，杭州便讓自行車以“公共”之名高調(diào)回歸大眾視野，并率全國之先將自行車納入“五位一體”大公交體系。
由杭州市公交集團(tuán)全資控股成立的市公共自行車交通服務(wù)發(fā)展有限公司，以“政府主導(dǎo)，公交運(yùn)作，公益定位，便民利民”為原則，經(jīng)過9年的發(fā)展，在全市已建立3737個公共自行車服務(wù)點(diǎn)，各點(diǎn)間距300~500米，投放車輛8.58萬輛。年租用量1.15億人次，日均租用量31.5萬人次，日最高租用量47.3萬人次。截至今年1月底，累計租用量達(dá)7.44億人次。
作為全球規(guī)模最大、租用人次最多、便捷度最高的公共自行車項(xiàng)目，杭州的經(jīng)驗(yàn)已成功輸出到全國200多個城市。
9月，憑借“世界最大公共自行車”項(xiàng)目起源地，杭州作為中國唯一的城市被英國廣播公司(bbc)旅游頻道評為“全球8個提供最棒的公共自行車服務(wù)的城市之一”;又榮獲“國家金卡工程金螞蟻獎——優(yōu)秀應(yīng)用成果獎”、第二屆德黑蘭“金磚塊”國際城市管理獎和“中國好設(shè)計”銀獎等。
盡管有完備的公共自行車服務(wù)體系坐鎮(zhèn)，去年下半年起風(fēng)靡全國的共享單車熱浪依然燒到了杭州。
據(jù)記者了解，目前該市至少出現(xiàn)hellobike、ofo、騎唄、小鳴4種共享單車品牌。其中，hellobike的市場占有率最高，1月進(jìn)入杭州后集中在主城區(qū)投放3.5萬輛，4月底前預(yù)計擴(kuò)大至8萬輛，主要覆蓋濱江、余杭、蕭山、富陽四區(qū)。據(jù)hellobike杭州區(qū)負(fù)責(zé)人袁春江介紹，目前日租用量在10萬次以上，即平均每輛車日租用量4次以上。
同樣著眼于主城區(qū)的小鳴單車2月底進(jìn)入杭州，目前投放量為1萬多輛，平均每輛車日租用量3~5次。
主打校園領(lǐng)域的ofo去年8月進(jìn)駐浙江大學(xué)、下沙高校城后，目前在杭單車量約2萬輛，下一步將針對寫字樓、小區(qū)相對密集區(qū)域集中投放。對日租用量，其杭州區(qū)域經(jīng)理崔超表示不便透露具體數(shù)字，但“還是很高的”。
作為杭州本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，騎唄單車自去年11月起集中在濱江區(qū)投放約1萬輛。公司相關(guān)人士表示，當(dāng)前日租用量平均每車5次以上，預(yù)計今后租用量還會呈幾何增長。
“雖然杭州的公共自行車發(fā)展相對成熟，但并不表示共享單車沒有空間。”袁春江告訴記者，去年9月hellobike在進(jìn)入杭州前做過兩個月的`調(diào)研，發(fā)現(xiàn)需至少再投10萬輛車才能滿足市民出行需求，“現(xiàn)在看來，10萬輛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?BR> 在崔超看來，公共自行車和共享單車的使用人群有一定差異，可以互補(bǔ)。另外，杭州是旅游城市，景區(qū)游客不少，共享單車可以滿足這些不具備公共自行車租賃卡的游客的需求。
對此，杭州市公共自行車交通服務(wù)有限公司董事長陶雪軍表示，從公共自行車每年3%的用戶增長量看，市場確實(shí)還未完全飽和。但目前各家共享單車的投放有一定盲目性，速度過快易造成資源浪費(fèi)。
記者注意到，占全國共享單車市場份額第二的摩拜單車雖已在近30個城市布點(diǎn)，但至今未進(jìn)入杭城?！昂贾菔枪沧孕熊嚫叨劝l(fā)達(dá)的城市，我們認(rèn)為用戶需求量并不大?！蹦Π輪诬嚬P(guān)楊蓓怡告訴記者，在城市選擇上，摩拜優(yōu)先選擇需求量大的城市，短期內(nèi)不考慮入駐杭州。
唯“便民者”方能勝出。
作為全國第一個推出公共自行車的城市，杭州“小紅車”免費(fèi)騎行一小時的規(guī)則從20起延續(xù)至今。
“作為政府提供的公共產(chǎn)品，我認(rèn)為杭州公共自行車最大的成功在于堅持免費(fèi)，只有免費(fèi)才有市場。”杭州市公共自行車交通服務(wù)有限公司董事長陶雪軍告訴記者。
據(jù)介紹，年齡12周歲至70周歲(其中12~15周歲的應(yīng)有同行成年人監(jiān)護(hù))，身高在145厘米以上，有熟練自行車騎行能力的需求者，在杭州公交ic卡或開通公交功能的市民卡中充值200元押金，即可刷卡租車。去年8月起，部分試點(diǎn)區(qū)域還可使用“杭州公共自行車”app掃碼租車。
使用實(shí)行分段收費(fèi)，1小時內(nèi)免費(fèi)，1~2小時1元，第二個小時收2元，第三小時開始每小時3元(不足一小時的按一小時計)。乘公交車下車后，自公交卡刷卡起90分鐘內(nèi)租用公共自行車的，租車者的免費(fèi)時間可延長為90分鐘。至今年1月底，公共自行車的免費(fèi)使用率超過96%。
hellobike的押金為199元，首次使用免費(fèi)，夜間11點(diǎn)到早上6點(diǎn)同樣免費(fèi)。其他時間段，按1元/半小時收費(fèi)。
小鳴單車收取押金199元，初始價格0.5元/半小時，成功邀請好友注冊可降低租用金額，最低可至0.1元/半小時。
ofo分城市用戶和學(xué)校用戶，分別收取1元/小時和0.5元/小時，押金均為99元。
騎唄單車租用押金為200元，芝麻信用評分高于750分的用戶可免，租車費(fèi)用1元/小時。
“雖然各類單車在1小時內(nèi)都要收費(fèi)，但隨借隨還模式確實(shí)提高了還車便利性，尤其是上下班高峰?！崩钐焯寡?。
據(jù)浙江工業(yè)大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授吳偉強(qiáng)去年做的民意調(diào)查顯示，盡管杭州市民對公共自行車的整體滿意度達(dá)93.5%，但仍有58.31%的調(diào)查者認(rèn)為公共自行車最大的問題是借、還車難。
“公共自行車還車有固定停車樁，每個服務(wù)點(diǎn)可停數(shù)量有限，高峰期人口密集區(qū)域易出現(xiàn)停車飽和、還不了車?！眳莻?qiáng)表示，但共享單車可無樁化隨停隨還，停放地點(diǎn)不受限制，很大程度上吸引了不少用戶。
但在使用多次hellobike后，李天發(fā)現(xiàn)其實(shí)借車并沒有那么容易：有時手機(jī)地圖上顯示周圍有多輛車可借，但到達(dá)指定位置才發(fā)現(xiàn)已被騎走，早晚高峰常借不到車，便利性還不如公共自行車。
最讓李天難以接受的是共享單車的隨借隨還已一定程度演變?yōu)殡S借隨扔。
“滿大街都是雜亂停放的各類單車，有的倒地，有的占道，有的損壞，看著不舒服?！崩钐毂硎?，他寧愿多走幾步路用“小紅車”，至少停車有序、整齊。
“共享單車出現(xiàn)大面積雜亂堆放，一是各家公司在零成本地侵占不屬于公共停放空間，二是這些公司又沒有建立統(tǒng)一的車輛調(diào)度和維修機(jī)制?！眳莻?qiáng)告訴記者，相比之下，公共自行車“有人值守與走動式服務(wù)”相結(jié)合的管理模式為資源的合理分配提供了保障。
在公共自行車公司后臺的營運(yùn)綜合管理平臺上，服務(wù)員、維修員、調(diào)運(yùn)員分別對應(yīng)不同圖標(biāo)，可實(shí)時掌握各方動態(tài)位置，并根據(jù)現(xiàn)場回傳的服務(wù)、維修、調(diào)度信息統(tǒng)一調(diào)配。此外，杭州市區(qū)內(nèi)所有公共自行車都向保險公司投保騎車者人身意外傷害險和第三者責(zé)任險。
但騎行共享單車突發(fā)意外的責(zé)任承擔(dān)問題尚不清晰。記者此前報道，3月中旬，杭州市民吳先生曾在騎行小鳴單車途中摔倒，手、肘擦傷，當(dāng)晚在家中突發(fā)腦梗。他認(rèn)為事情起因是租用的共享單車車把發(fā)生故障，但共享單車公司認(rèn)為車輛是人為損壞，在墊付1萬元醫(yī)藥費(fèi)后稱后續(xù)費(fèi)用需通過法律途徑解決。
“國民素質(zhì)照妖鏡”是偽命題。
共享單車上路后，隨之而來的無序停放、違規(guī)占道問題正引起人們重視。在杭州，因違停占用人行道、盲道，騎唄單車曾被下城區(qū)城管部門沒收7輛并責(zé)令整改;西湖區(qū)城管局曾找2天內(nèi)接到10多起關(guān)于共享單車違規(guī)停放的投訴。類似現(xiàn)象，在其他城市亦屢見報端。
“有人說共享單車是一面極好的國民素質(zhì)照妖鏡，但我認(rèn)為這句話是偽命題?！闭憬I(yè)大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授吳偉強(qiáng)告訴記者，如果共享單車真的能成照妖鏡，那對照的應(yīng)該是共享單車經(jīng)營者的問題——在制定規(guī)則時就以無序?yàn)榍疤帷?BR> 據(jù)吳偉強(qiáng)團(tuán)隊的調(diào)查，不少共享單車在杭州投放之初曾大批占用機(jī)動車道、非機(jī)動車道、公共自行車停車區(qū)及人行道。“如此大規(guī)模、集中式亂停放根本不可能是市民所為，而是共享單車公司有計劃的主動性行為?！眳莻?qiáng)認(rèn)為，不少共享單車甚至占用公共自行車停車位，造成市民還車?yán)_的同時，也增加公共自行車的人力調(diào)度成本。
在吳偉強(qiáng)看來，自由便捷應(yīng)當(dāng)建立在有序的基礎(chǔ)上。任何經(jīng)營者要從事與市民密切相關(guān)的盈利活動時，都應(yīng)考慮國民素質(zhì)的現(xiàn)狀，以及由此可能導(dǎo)致的負(fù)面效應(yīng)，做好防范性設(shè)計。規(guī)避風(fēng)險，是企業(yè)基本的經(jīng)營之道，“小紅車就沒有出現(xiàn)共享單車引發(fā)的一系列社會問題，這說明人的素質(zhì)需要制度去約束，矛頭不該全部引到消費(fèi)者身上?！?BR> “共享單車貌似抓住一個公共自行車出行不夠便捷的痛點(diǎn)，但并未真正藥到病除?！眳莻?qiáng)表示，無樁但不能無序，隨時隨地?fù)Q騎也需要能夠“按圖索驥”。
浙江大學(xué)管理學(xué)院科技創(chuàng)業(yè)中心主任鄭剛則認(rèn)為，“新物種”的出現(xiàn)剛開始對社會造成一些困擾是正?，F(xiàn)象，對于新生且發(fā)展中的事物，應(yīng)當(dāng)以動態(tài)、包容、演化的眼光看待。共享單車公司作為初創(chuàng)企業(yè)，沒有能力也沒有權(quán)利去約束公民行為，但可以通過宣傳、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段，引導(dǎo)用戶文明用車。對近期出現(xiàn)的偷車、扔車，肆意破壞等事件，需要政府部門參照管理公共自行車的模式加以管控。
被“倒逼”的自我完善與差異化互補(bǔ)。
事實(shí)上，在強(qiáng)大的公共自行車服務(wù)體系倒逼壓力下，各家共享單車公司正在采取措施自我約束、完善服務(wù)。
hellobike杭州區(qū)負(fù)責(zé)人袁春江告訴記者，為制止用戶負(fù)面行為，hellobike將gps和通訊模塊集成在自行車的智能鎖上，實(shí)現(xiàn)對單車軌跡的準(zhǔn)實(shí)時記錄。加上用戶實(shí)名制，可以追蹤單車位置，對違章停車進(jìn)行快速干預(yù)和精確處理。其次，公司已建立信用分制度和違停舉報制度，對低于相應(yīng)信用分值的用戶增收租用費(fèi)，對舉報違停并拍照上傳手機(jī)app的用戶，經(jīng)平臺核實(shí)后獎勵信用積分。
而在廈門，hellobike已與當(dāng)?shù)卣_(dá)成合作，采取有欄無樁的還車模式，即劃定電子停放區(qū)域，用戶需將車輛停放其中才能上鎖還車。hellobike也計劃在杭州推行這一做法。
針對違規(guī)停放，ofo杭州區(qū)域經(jīng)理崔超透露，正在嘗試與部分社區(qū)合作，給予社區(qū)人員免費(fèi)騎車優(yōu)惠，相應(yīng)的需要其幫助規(guī)整該社區(qū)內(nèi)未停在正確區(qū)域的車輛。同時，ofo在手機(jī)app上設(shè)彈窗功能，告知用戶自行車應(yīng)正確停放的區(qū)域，引導(dǎo)市民合規(guī)使用。
共享單車的自我完善，一定程度上也在倒逼杭州公共自行車提質(zhì)升級。浙江大學(xué)管理學(xué)院科技創(chuàng)業(yè)中心主任鄭剛認(rèn)為，這將是良性的互動趨勢，競爭者的出現(xiàn)考驗(yàn)著以政府為主導(dǎo)的公共產(chǎn)品的應(yīng)對能力。
“的確，共享單車帶給我們最大的考驗(yàn)是提升自我?！焙贾菔泄沧孕熊嚱煌ǚ?wù)有限公司董事長陶雪軍告訴記者，市民正以共享單車為參照樣本，對“小紅車”的車型、材料、外觀、系統(tǒng)、借還方式等提出更高要求。
3月中旬起，杭州公共自行車公司一改以往“常規(guī)服務(wù)為主，24小時服務(wù)為輔”的運(yùn)營模式，開放主城區(qū)2838處服務(wù)點(diǎn)，提供24小時服務(wù);同時，用“杭州公共自行車”app掃碼租車的保證金也由500元降至200元，掃碼租車的服務(wù)點(diǎn)由西湖景區(qū)周邊先期擴(kuò)展至濱江區(qū)，數(shù)量從100個上升到438個，今后將逐步增加。
“這些都是為了讓小紅車更貼近市民、游客需求?！碧昭┸姳硎?，公共自行車運(yùn)營也將學(xué)習(xí)共享單車公司的互聯(lián)網(wǎng)思維，將積累了9年的大數(shù)據(jù)分析提上議程。
此外，記者了解到，由杭州公共交通集團(tuán)公司控股的金通公共自行車科技股份有限公司將于近期推出公共自行車版的共享單車，同樣采用無樁化掃碼租車，但還車時要求用戶將車輛停在事先規(guī)劃的電子圍欄內(nèi)。今后，小紅車若遇樁位已滿，也可停到電子圍欄中。
“這將對共享單車公司的市場競爭力形成挑戰(zhàn)?！眳莻?qiáng)表示，要想讓市民真正與共享單車站在一起，企業(yè)必須增強(qiáng)社會責(zé)任感，在讓城市環(huán)境更優(yōu)、公益效能更強(qiáng)的過程中成長自我，持續(xù)運(yùn)營才是共享單車公司追求的發(fā)展路徑。
他建議，基于杭州公共自行車體系發(fā)育比較成熟，未來共享單車應(yīng)在有序規(guī)范的基礎(chǔ)上，著眼于公共自行車布點(diǎn)相對稀疏的社區(qū)、學(xué)校、地鐵口、景區(qū)游步道等，適量投放，形成互補(bǔ)。
“共享單車想徹底取代公共自行車是不現(xiàn)實(shí)的?！碧昭┸姳硎?，在杭州，共享單車極可能發(fā)展為一種符合個性化需求的出行工具，但絕不會是公共交通的主體。他認(rèn)為，待共享單車行業(yè)經(jīng)過洗牌，沉淀、確定了運(yùn)營和盈利模式后，公、私公共產(chǎn)品間的合作趨勢是肯定的。
政府不應(yīng)缺席公共產(chǎn)品提供。
記者發(fā)現(xiàn)，杭州公共自行車與共享單車間的博弈遠(yuǎn)未結(jié)束，小步快跑、快速迭代的共享單車行業(yè)，在公共自行車這個強(qiáng)有力的“競爭者”面前，或?qū)⒙氏日业饺碌陌l(fā)展定位，而“小紅車”亦在對壘中轉(zhuǎn)型升級。二者互為動力、補(bǔ)充，相互借鑒、學(xué)習(xí)，以服務(wù)公眾出行、建設(shè)更優(yōu)城市為方向，良性互動的態(tài)勢正在顯現(xiàn)。
“顯現(xiàn)這種態(tài)勢的前提，得益于政府有為——極早建立了相對成熟完善的公共自行車服務(wù)體系?！闭闵萄芯繒?zhí)行會長胡宏偉向記者表示，在公共產(chǎn)品提供上，政府從不應(yīng)缺席。就城市自行車業(yè)而言至少應(yīng)包含兩個方面：政府自身打造較完善的公共自行車服務(wù)體系平臺，同時包容、接納有高度活力的市場化新生力量，提供其資源，并給予規(guī)范化服務(wù)、引導(dǎo)，最終以最少的投入、最高效的運(yùn)作，打造最優(yōu)的服務(wù)體系，最大程度滿足公眾需求。
行動已在悄悄展開。為讓騎行中發(fā)生故障的車輛及時得到維修，杭州公共自行車公司已在全市推出30個義務(wù)維修點(diǎn)，無論是公共自行車還是共享單車，出現(xiàn)故障都可獲得免費(fèi)幫助。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇八
今年暑假我的社會實(shí)踐一波三折，最后還是決定重操舊業(yè)，在學(xué)校推銷桶裝水。其實(shí)下決定之前，心里也有一番斗爭。去年暑期在西安的一些學(xué)校有著比較好的業(yè)績，但是時過境遷，在蘭州的學(xué)校，大自然面臨的情況就不那么樂觀了。因?yàn)楦偁?、口碑等一系列問題，大自然不太好做。但是轉(zhuǎn)念一想，在家閑著也是閑著，不如出來做做，鍛煉一下自己。但是，和預(yù)想的沒錯，這是我做的最失敗的一次工作了，當(dāng)然這是后話。
提前好幾天來到了學(xué)校。蘭大旁邊的西北民族大學(xué)比蘭大開學(xué)早,我的工作地點(diǎn)就在那里。
去年從西安回來之后，我就從水站辭職，沒有做過相關(guān)的工作了。相對于去年剛開始那種忐忑不安，今年明顯鎮(zhèn)定很多，仿佛一切胸有成竹。但是，只有我自己知道，內(nèi)心還是有些許的害怕。
剛開始，工作進(jìn)展順利，一切都有條不紊的，看民大的代理分配區(qū)域，調(diào)配人員，安排進(jìn)度……準(zhǔn)備還是很充分。所有的工作人員都有著很大的工作熱情和自信。和蘭大的情況不同，民大大自然占得市場份額處于相對的優(yōu)勢。我的工作和這些有著莫大的關(guān)系，一個強(qiáng)大的團(tuán)體對每一個員工都有著重大的影響，會給與他們自信和底氣。在這次的工作中，我前所未有的體驗(yàn)到了這個道理。
對于我們這樣的學(xué)生暑假工來說，鍛煉自己的能力是一部分目的，賺錢的動機(jī)也是我們堅持并且做到最好的動力。利益是最大的驅(qū)動力。在這次駕輕就熟的工作中，本著要多賺錢的信念，在第一天的工作中，我?guī)缀鯖]有休息，給盡量多的宿舍裝上飲水機(jī)，然后叫工人把桶裝水拉過來，給每個宿舍裝上，給新生解釋我們的工作性質(zhì)，介紹產(chǎn)品……整整一天都在做著這些事，到了晚上，喉嚨干的都說不了話了，回到宿舍倒頭就睡，帶著甜蜜和期望。
再說我自己，那天中午的情勢并沒有打擊我的積極性，我依然在馬不停蹄的給別的宿舍裝飲水機(jī)，覺得自己面臨的情況沒有那么糟。中午在忙碌中度過了，晚上的時候，我決定去一遍前一天裝了飲水機(jī)的宿舍。當(dāng)從第一個宿舍出來，我就知道我低估了形勢的嚴(yán)峻性。具體的情況就不在這里贅述了。
從第一個宿舍出來，我就知道局勢應(yīng)該是扳不回來了。那些新生對我代表的這種產(chǎn)品的態(tài)度和之前來了一個一百八十度的大轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然，因?yàn)槲掖砹诉@種產(chǎn)品，他們對產(chǎn)品的態(tài)度就是對我的態(tài)度。出第一個宿舍，我就沒有勇氣再踏入第二個宿舍了，但還是鼓起勇氣走進(jìn)去，態(tài)度和第一個宿舍無差別。一個個進(jìn)去再出來，信心和勇氣逐漸流失，到最后真的已經(jīng)徹底失去了最后一份希望，甚至害怕敲開一個門，面對那些堅定的偏見。在迅速結(jié)束了最后一個宿舍的回訪之后，逃也似的跑出了宿舍。
那天晚上和同事們聚在一起，一個個都垂頭喪氣的，有的人不做了，放棄了；有的說明天再試試……晚上躺在床上，想著自己是放手不做了，還是堅持把自己的宿舍走一遍呢？性格中的那種懶散和逃避的因子又出來了，不做了吧，反正沒什么結(jié)果，那樣我就可以躲在宿舍里上網(wǎng)了，不用看別人的臉色了；在快下定決心的前一刻，另一個念頭冒了出來，一定要堅持下去，不能做什么事都這么無始無終，整個暑假工作沒找好不是因?yàn)槔鲜翘颖軉?，如果這次還堅持不下去，你能做好什么呢，如果不堅持，連自己都會看不起自己的。沒錯，堅持下去，不管業(yè)績怎樣，只要把剩下的每個宿舍都走一遍就是你的成功，我對自己說。
就像題目一樣，這是最成功的失敗。雖然已經(jīng)有準(zhǔn)備了，但是那種結(jié)果還是讓人很有挫敗感。
在這種挫敗感之中，也有著一件讓我很驕傲的事。有天中午，在走廊上，一群人在一個宿舍門口，有好幾個競爭對手業(yè)務(wù)員在說著大自然的壞話。雖然以前也聽說過他們銷售方式，但是親耳聽見還是很不舒服。很氣憤，但是我是一個人，又那么膽小……我該怎么辦，是一走了之，還是去和他們理論。沒有猶豫多久，我朝他們走過去，心里在打著鼓，砰砰亂跳，還是大聲說：“同學(xué)，你們這是詆毀，你沒用過大自然知道他們是怎樣的？”
他們?nèi)穗m然多，也許是自己自己心虛，也許和我一樣不知道怎么應(yīng)對這種情況，只是說我哪有詆毀，我只是在介紹自己的水。其實(shí)事情來臨的時候害怕也忘了，我繼續(xù)咄咄逼人的說了幾句，他們幾個人有人道歉，有人就直接走了?？粗麄冸x去的身影，我拍著胸口，還好他們沒有和我爭吵，要不真不知道接下來該怎么。除了小時候和伙伴打架，已經(jīng)記不起我有多久沒有和別人發(fā)生正面沖突了，更不用說這樣在一群人面前挑釁……哈哈。
大自然這樣的結(jié)果似乎所有人都有準(zhǔn)備，沒有多大的打擊，所有人都平靜的接受了。“意料之外情理之中”，說的大概就是這件事，因?yàn)橐荒昵霸谔m大這一幕已經(jīng)出現(xiàn)了，現(xiàn)在只不過是重現(xiàn)了而已。西安的順利，蘭州的挫折，作為一個小業(yè)務(wù)員，我沒資格也沒能力去說太多，但是明白了一些道理，那些只是在課本或是書上說的道理在生活中也體驗(yàn)了一回。
我一直相信一個人經(jīng)歷的無論苦難還是歡樂都是有意義的，他們的作用也許現(xiàn)在還看不出來，但是總會在以后的人生中顯現(xiàn)出來，某個時候驀然回首會感謝自己在大學(xué)的某一個暑假經(jīng)受的這種失敗，讓自己有了面對工作失敗的經(jīng)歷，有了堅持下去的勇氣。我們現(xiàn)在還是學(xué)生，這種失敗是我們能夠承受并且輕松面對的，但是工作以后也許就不會這樣了。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇九
在學(xué)校及院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和分團(tuán)委老師的指導(dǎo)下，我們xxx大學(xué)電子信息學(xué)院暑期社會實(shí)踐活動獲得了圓滿成功。這次活動以調(diào)查問卷的方式，就畢業(yè)大學(xué)生的就業(yè)情況和企業(yè)人才需求情況訪問了園區(qū)，新區(qū)60家左右的高新技術(shù)企業(yè)，回收有效問卷400份左右。這400份問卷是我們寶貴的第一手資料，通過對數(shù)據(jù)的分析，可以了解情況，反思自我，幫助自己順利的走向社會。
通過對《畢業(yè)大學(xué)生追蹤調(diào)查》的分析，可以發(fā)現(xiàn)幾個特點(diǎn)：
口語和寫作，當(dāng)然這也是部分受到四六級考試的壓力，這畢竟是一項(xiàng)書面考試。從大學(xué)生自身來說，很多人一開始并沒有意識到口語的重要性，或者說缺乏一種自信，覺得自己水平太差，不好意思用英語交流，這樣自然是不會有提高的。還有第六題“您覺得有可能阻礙自己順利找到工作的因素有那些”中，選擇“英語不夠好”的以181人次占第二位。第十八題“您認(rèn)為自己現(xiàn)在最需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容是什么”中，選擇“英語”的以254人次占第一位。另外第三十一題“你認(rèn)為英語能力的重要性如何”中，認(rèn)為“很重要”的占81。8，只有2。42認(rèn)為“不重要”。這都反映了英語的地位之高，而語言的作用就是溝通和表達(dá)，口語自然是重中之重。
在第十三題“你認(rèn)為最有用的專業(yè)課”中，“軟件工程”以88人次居第一位，“計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)”以74人次居第三位。第十六題“你認(rèn)為在工作中用的最多的知識是”，選擇“計算機(jī)”的以231人次居第一位。第三十三題“你認(rèn)為計算機(jī)能力的重要性如何”中，認(rèn)為“很重要”的占66。67，只有2。17的人認(rèn)為“不重要”。這些都充分反映了計算機(jī)在實(shí)際工作中的應(yīng)用性之廣。那么廣大大學(xué)生在學(xué)習(xí)階段有沒有注意到這一點(diǎn)呢，確實(shí)從表面看來，如今大學(xué)生們花在計算機(jī)上的時間是很多的，但是大多數(shù)人都是在打游戲，聊天，這些顯然談不上能提高計算機(jī)水平。另外從學(xué)校方面來看，對計算機(jī)課是越來越重視了，比如把考級與學(xué)位掛起鉤來，但這也產(chǎn)生了負(fù)面影響，就是為了應(yīng)試而學(xué)習(xí)，往往考試是通過了，但沒過多久，以前學(xué)的全忘光了，那些證書也就失去了本來的意義。另外，同學(xué)們在學(xué)習(xí)的過程中經(jīng)常會有個困惑，就是不清楚所學(xué)的內(nèi)容有那些實(shí)際用處，這是因?yàn)槲覀儗W(xué)的只是基礎(chǔ)部分，根本就沒有涉及到實(shí)際的應(yīng)用，這當(dāng)然是提不起同學(xué)的興趣，不利于知識的鞏固。因此我建議學(xué)校能增加些應(yīng)用性的課程，在實(shí)際的運(yùn)用中考查同學(xué)們掌握知識的能力，這會更有利于大學(xué)生們更好的適應(yīng)今后的工作。
第十二題“通過近幾年的工作，您覺得學(xué)校應(yīng)在哪方面加強(qiáng)對學(xué)生的指導(dǎo)”中，選擇提高綜合素質(zhì)”的以297人次占第一位。第三十四題“你認(rèn)為現(xiàn)在大學(xué)生最缺乏的能力是什么”中，選擇“綜合素質(zhì)”的以238人次占第一位。第三十八題“您認(rèn)為在校大學(xué)生發(fā)展自我的目標(biāo)應(yīng)該是”中，選擇“各種素質(zhì)兼顧，不以分?jǐn)?shù)為目標(biāo)”的以180人次占第一位。這些數(shù)據(jù)充分反映了當(dāng)代大學(xué)生對所謂綜合素質(zhì)的追捧。而反觀代表了學(xué)生對在校所學(xué)知識掌握程度的“分?jǐn)?shù)”在畢業(yè)生心中的地位自然就降低了。
第二十三題“您認(rèn)為個人的綜合素質(zhì)是否比專業(yè)技能更加重要”中，認(rèn)為“是”的占57。32。我們可以在這些題目中找到答案：第十五題“你認(rèn)為所學(xué)專業(yè)知識在工作中的實(shí)用性如何”中，認(rèn)為“一般”的占65。62，只有12。59的認(rèn)為“很強(qiáng)”，而認(rèn)為“沒多大的用處”的占到了21。79。這是否代表專業(yè)知識真的不重要了么，事實(shí)并不是這樣，第十六題“你認(rèn)為工作中用的最多的知識是”中，選擇“專業(yè)知識”的以151人次占第二位。第十八題“您認(rèn)為自己現(xiàn)在最需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容是什么”中，選擇“專業(yè)技能”的以221人次占第二位。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十
我是一個普普通通，隨處可見的共享單車。
剛開始，我們從工廠出來時被人們細(xì)心的放在地鐵口、公共汽車站等公共區(qū)域。人們剛接觸使用時還是很小心翼翼的，騎完后還會很細(xì)心的把我們停放到路邊。可是現(xiàn)在呢？人們開始天天多次的使用我們，我們累就累點(diǎn)，畢竟我們本來就是為人們服務(wù)的，但是人們越來越不愛惜我們了。馬路上、草坪里、垃圾堆旁隨處亂停亂放，有的人還干脆直接把我們帶回家里，好像這個共享單車就是他的一樣。還有些人，就連小朋友們，為了騎我們，都用石頭直接來砸我們的車鎖，疼的我們連原來的樣子都變了。我們有的被人們玩的不能用了，只能帶回工廠重新修理。
我們看著都心疼，還有的人把我們停在一條沒人的陰森森的小路上，沒有人經(jīng)過和看到，時間一長，人們就把我們給忘記了。
我們真想大聲的叫出：為什么人們要這么使用我們？把我們亂停亂放，我們明明是好心，幫大家解決問題的，可是人們卻把我們的身體給分開了。
我們希望人們能好好的愛惜我們，讓我們發(fā)揮更大的作用，給大家提供更多的方便！
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十一
隨著科技的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，人們的需求不斷改變，便捷更是尤為重要，共享單車橫空出世。在過去一年共享單車成為人們熱議的話題。它的出現(xiàn)豐富了人們的出行方式，為生活提供了便利，同時也對綠色低碳生活做出貢獻(xiàn)，為城市的發(fā)展提供了動力。但是在發(fā)展過程中，共享單車也出現(xiàn)了一系列的問題，關(guān)于這些問題能否解決關(guān)系著共享單車的未來。本文就這些問題進(jìn)行現(xiàn)狀分析并提出相應(yīng)的解決方法。在這一社會實(shí)踐中，我采用了問卷調(diào)查、實(shí)地訪問、觀察記錄、統(tǒng)計調(diào)查法等形式開展具體的調(diào)查，了解社會各界對共享單車問題的重視程度，呼吁了公眾合理文明的使用共享單車。
近年來，城市發(fā)展越來越快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，人們出行的交通工具越來越以機(jī)動車為主，從而導(dǎo)致城市道路交通日漸擁堵，機(jī)動車尾氣排放量增大，空氣污染嚴(yán)重等等一系列問題。在此背景下，方便實(shí)用的各式共享單車的不斷出現(xiàn)在大街小巷，實(shí)現(xiàn)了廣大市民的綠色低碳出行。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。共享單車由企業(yè)運(yùn)營，用智能手機(jī)即可完成借車、還車、繳費(fèi)過程，大大的方便了民眾的生活。共享單車雖然在1965年在荷蘭已經(jīng)實(shí)施過，但以失敗告終。但是依然為日后的共享單車的面世提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，共享單車在歐洲九十年代已初具規(guī)模，但中國在才開始著手共享單車的開發(fā)與策劃，而在北京奧運(yùn)會期間進(jìn)行試運(yùn)營，幫助完善北京的交通系統(tǒng)，服務(wù)了各國來參與奧運(yùn)會的人民。
但是在共享單車全面上市后，隨著時間的不斷流逝，共享單車的便利之下隱藏的問題也凸顯無疑，例如共享單車被人偷盜、硬件損毀和維護(hù)、高峰期調(diào)配等行業(yè)性的問題，并且還會帶來“亂停亂放、占用道路”公共交通管理問題。給有關(guān)部門的管理工作增添麻煩，同時也從側(cè)面映射出社會公德等問題，引起人們的深思。
本次調(diào)研以呼和浩特市5月1日在市區(qū)內(nèi)投放的ofo共享單車(俗稱“小黃車”)為研究對象，在問卷調(diào)查、實(shí)地走訪以及新聞數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，探究小黃車在呼和浩特市各高校的普及和使用問題，并研究未來應(yīng)對措施和發(fā)展方向。
經(jīng)過我實(shí)地的走訪和網(wǎng)上調(diào)查，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市ofo共享單車存在的問題以及發(fā)展建議，總結(jié)如下：
一、大街小巷找不到“家”的共享單車。
自205月1日起，共享單車在呼市城區(qū)投放，隨即在呼和浩特掀起一陣“小黃車熱”，根據(jù)內(nèi)蒙古晨報的報道，共享單車內(nèi)蒙古負(fù)責(zé)人陳亦款表示：“小黃車”來到呼市一個月，呼市城區(qū)累計注冊用戶已突破10萬人。但問題也隨之而來，亂停亂放成了“大難題”，讓管理工作更難進(jìn)行，同時網(wǎng)友上傳多張“小黃車”亂停亂放照片，甚至還有人將“小黃車”扔到了河里，造成共享單車的利用率極低。有人說，“共享單車”是一面國民素質(zhì)的“照妖鏡”，種種行為照出了市民的素質(zhì)和格局，是對廣大的市民提出道德拷問，根據(jù)我在高校中進(jìn)行發(fā)放的調(diào)查問卷顯示：認(rèn)為“小黃車”亂停亂放，缺乏管理現(xiàn)象嚴(yán)重的人群比例達(dá)到了80%多。就在“小黃車”投放后不久，由于違規(guī)停放問題嚴(yán)重，呼和浩特市城管部門暫扣一千多輛“小黃車”的事件引起熱議。由此我們可以看出，共享單車亂停亂放的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
建議。
1.實(shí)施實(shí)名制注冊及管理，啟用信用機(jī)制進(jìn)行合理有效的用戶信用記錄;。
2.設(shè)置專用停車點(diǎn)以及看管人員;。
3.借鑒一線城市的管理經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用電子圍欄等先進(jìn)技術(shù);。
4.設(shè)置宣傳標(biāo)語以及停放指示欄。
二、騎單車事故頻頻發(fā)生，誰該負(fù)起責(zé)任?
共享單車能夠?yàn)槲覀兊纳钐峁┍憷球T共享單車也會發(fā)生意外，在發(fā)生意外之后，我們應(yīng)該找誰去負(fù)責(zé)任并且進(jìn)行索賠。并且解決的過程也十分繁瑣。運(yùn)營商要不要負(fù)責(zé)?運(yùn)營商需不需要進(jìn)行賠償?從消協(xié)了解到，目前只有ofo已實(shí)現(xiàn)為每一位駕駛?cè)速徺I保險，其他品牌都在推進(jìn)中。
建議。
我們的建議是共享平臺應(yīng)該為每一位使用者購買保險。同時，根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生損害，機(jī)動車的所有人、管理人、使用人都應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。具體到共享租車平臺來說，發(fā)生交通事故后，交警對事故責(zé)任的認(rèn)定與社會上普通車輛一樣。所以，不管是誰租了車，共享平臺都要對事故損害的賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。權(quán)責(zé)明確，減少不必要的麻煩。
在高校內(nèi)，見到的共享單車大多是傷痕累累，已經(jīng)不能再投入使用，使得共享單車的使用率變低。常見傷痕有，二維碼被涂改或植入木馬造成部分財產(chǎn)損失，部分零件被拆除如車座、腳蹬等，將共享單車私有化鎖上自己的車鎖，等等。這些問題得不到解決的話，即使投入再多的共享單車也不能真正的惠及高校學(xué)生，也會對高校環(huán)境造成一定的影響。
建議。
1.在固定停放點(diǎn)，放置宣傳標(biāo)語牌，提醒學(xué)生文明用車。
2.區(qū)域化管理，維修員定時對校園內(nèi)的小黃車進(jìn)行維修，保證安全用車。
3.在共享單車上安置電子gps,時刻了解小黃車的動態(tài)，減少共享單車私人化問題，同時保證共享單車使用率提高。
4。使用電子鎖，密碼實(shí)時更新，降低共享單車消失率。
四、掃假冒二維碼被騙。
由于現(xiàn)在使用共享單車，不少是通過掃二維碼的方式，不法分子就趁機(jī)加貼假冒二維碼造成了多起財產(chǎn)損失的事件。調(diào)查中，12.08%的消費(fèi)者看到過加貼的假冒二維碼但是沒有掃描，5.51%在掃描后發(fā)現(xiàn)不對勁停止了，0.89%的消費(fèi)者因?yàn)閽呙枇思倜岸S碼造成財產(chǎn)損失。
建議。
共享平臺應(yīng)定時安排技術(shù)人員去檢查二維碼是否被涂抹篡改，保證使用者的財產(chǎn)安全。同時學(xué)生要通過正常的渠道去支付。此外，消費(fèi)者通過掃二維碼向商家支付費(fèi)用，運(yùn)營商有責(zé)任保證消費(fèi)者通過正確的支付渠道消費(fèi)支付，并定期對車身二維碼進(jìn)行檢測核對。
數(shù)據(jù)：
此次數(shù)據(jù)主要來源于60份線下問卷調(diào)查和100份線上問卷調(diào)查，總共一百六十份。此次調(diào)查問卷中，被調(diào)查者55.56%為女生，44%為男生。
以下為現(xiàn)有問卷調(diào)查數(shù)據(jù)分析。
1.53.85%的人群一般選擇乘坐公交車出行，這就導(dǎo)致了69.23%的人群使用共享單車的頻率較低。
2.統(tǒng)計結(jié)果中，70.94%人群是因?yàn)榉奖悴胚x擇的共享單車，從而在選擇站點(diǎn)時，有63.25%的人均選擇在學(xué)校、小區(qū)等附近站點(diǎn)，因此在此站點(diǎn)附近停放共享單車的比率占了總地區(qū)的42.74%。
3.在使用共享單車過程中遇到隨意停放的比例占了47.86%，而49.57%的車輛是有破損的。但是盡管破損情況嚴(yán)重，在遇到不文明情況時，僅有30.77%的人會選擇舉報，39.32%的人選擇視情況而定，這是因?yàn)?5.47%的人認(rèn)為這是需要市民自覺才能規(guī)范的。
五、結(jié)語。
通過本次社會實(shí)踐，我深入調(diào)研社會熱點(diǎn)問題，提出自己的見解。我認(rèn)識到共享單車的出現(xiàn)是現(xiàn)代社會發(fā)展的趨勢，“共享”概念的出現(xiàn)不僅僅是方便群眾的生活，在我看來更是對群眾整體道德素質(zhì)的考驗(yàn)和約束。共享單車逐漸在普及。但自共享單車投入以來，有大批的單車已經(jīng)遭到了不同程度的破壞。單車破壞主要體現(xiàn)在單車不同程度的損壞、用戶掃碼失敗兩點(diǎn)。單車二維碼被涂改、車座損壞、車身貼滿小廣告，公車私用被上鎖，將單車停放在小區(qū)、辦公室等非公共區(qū)域，這也是車輛很難被順利找到的原因。在一些人流量大的商場門口，雖然有大量的共享單車停放，但至少有五分之一的共享單車不能騎行，上私鎖、二維碼刮花、單車破壞等問題非常嚴(yán)重。
對于趕時間的上班族來說，每天從地鐵站或公交車站狂奔到辦公室的最后一段路是最著急的。趕時間可以理解，但是為了自身的利益，不少單車被用戶私藏在家里或辦公樓內(nèi)方便自己使用，這樣的做法就太過自私了。目前關(guān)于共享單車的問題，在個人角度看，問題最多也是最難解決的。我們只有提高自身的素質(zhì)，從自身做起，才能減少當(dāng)前存在的問題。
針對共享單車在呼和浩特市投入使用后所出現(xiàn)的各類問題我通過多次與他人的討論提出了相對應(yīng)的管理措施。除了提高民眾素質(zhì)以外，政府和企業(yè)各部門應(yīng)當(dāng)盡早制定有效的法律等措施，高校學(xué)生也應(yīng)當(dāng)對此類問題予以關(guān)注，通過社會實(shí)踐等方式進(jìn)行宣傳教育。最后，本次社會實(shí)踐我收獲極大，今后也會更多的進(jìn)行此類社會熱點(diǎn)問題的研究。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十二
8月31日，皇姑區(qū)團(tuán)委組織“青年志愿者服務(wù)團(tuán)隊”在北陵公園地鐵站b口，開展共享單車文明擺放活動。
共享單車的使用讓人們的出行越來越便捷，但部分單車的隨意停放，有的甚至被扔到花叢中，擺放在人行道、盲道上，遺棄在角落里，不僅破壞環(huán)境，造成交通堵塞，還存在一定的安全隱患。針對這一現(xiàn)象，皇姑區(qū)團(tuán)委組織“創(chuàng)城青年志愿者服務(wù)團(tuán)隊”的志愿者們，利用休息時間開展共享單車集中文明擺放活動。
活動中，志愿者們對北陵公園地鐵站b口周邊沿街亂停亂放的共享單車，進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范整理，將倒在路旁的共享單車集中搬至規(guī)定的區(qū)域內(nèi)停放，并對車內(nèi)的殘留垃圾進(jìn)行清理，將可正常使用的共享單車按品牌分類擺放，對于已損毀和被上鎖的共享單車集中擺放后，及時聯(lián)系企業(yè)進(jìn)行維修或回收。同時呼吁過往群眾，自覺維護(hù)、愛護(hù)身邊的共享單車，做文明的騎行者、停放者、宣傳者。經(jīng)過一個多小時的勞動，共享單車陸續(xù)回歸原位，活動得到了過往市民的響應(yīng)和稱贊。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十三
生活真美好，豐富多彩，五色斑斕，這是我最初的.認(rèn)識。在父母的庇佑下的我們只是顯得那樣單純，那樣無知，像一只不曾受過操練的稚鷹充滿了膽怯。
而如今的我，對生活已有了截然不同的認(rèn)識，生活在美好中還深深地駐扎著殘酷，在單純中還埋藏著讓人心冷的勾心斗角。
慢長的寒假已接近尾聲，回想這一個假期的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我既充滿了歡喜又有幾分不樂。大學(xué)的暑假，我們不在有一本本的作業(yè)，一張張的試題，因此我選擇了打工。而今，正合是經(jīng)濟(jì)危機(jī)的廣布蔓延，找工作我就遇到了困難，只能干點(diǎn)體力活。不論在飯店還是其它的工廠，我們就是短工，沒有老服務(wù)員，老工人的那種嫻熟自在。至今讓我想到工作的第一天我心中仍會泛起幾分醋意，多累的活呀！我一個不曾有過社會經(jīng)歷的大學(xué)生能承受得住嗎？心中暗自給自己鼓勁．漫長的第一天終于結(jié)束，回到宿舍我直接躺到床上，不想睜開眼睛，不想吃飯．即便肚子已經(jīng)餓的咕咕叫了．打工的生活就這樣一天天過去，我也不像起初幾天那樣覺得疲憊．一個月過去了，懷攢著一個月的工資，我不在像從前那樣，花錢花的那樣瀟灑自如，不在像從前那樣渴了就喝幾元一瓶的百事可樂，想買什么就買什么。
我只干了一個月的活，剩余的幾天我回家了，或者是幫父母干點(diǎn)活，或者是在家休息休息迎接新一學(xué)期的來臨。
望著父母每天忙碌的身影，望著父母的背影已日漸銷瘦，我的心里很不是滋味。為何我從前不曾發(fā)現(xiàn)父母是這般勞累，他們厚實(shí)的肩膀已不如從前，而我已逐漸的長大，長大的我應(yīng)該為這個家做點(diǎn)什么了，不能讓父母再度的承擔(dān)一切。之前，聽著那些英雄父母的事跡，我也很是為之感動，但確從未真正認(rèn)識到我的父母也在無時無刻為我們付出著。
記得那次，也是在我上大學(xué)要離開時父母拍拍我的肩膀說:``上大學(xué)了，看都比爸爸高了，要好好學(xué)習(xí)，勇敢面對一切困難，因?yàn)槟阋呀?jīng)是個男子漢了。``坐在前行的列車上，望著父親越來越單薄的背影，我竟無知覺的掉下了眼淚，鼻子酸酸的。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十四
隨著共享單車的普及，共享單車出現(xiàn)在社區(qū)各個路段，單車不按標(biāo)準(zhǔn)秩序擺放，隨意停放，造成部分路段的環(huán)境相對雜亂，為了加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境治理，保持整潔干凈的美好家園，風(fēng)雨壇街道鋁鎂社區(qū)志愿者開展整理擺放共享單車志愿服務(wù)活動。志愿者們在將胡同里巷各類停放不當(dāng)?shù)墓蚕韱诬囘M(jìn)行了集中清理，并將車輛進(jìn)行重新碼放，使共享單車亂停亂放現(xiàn)象得到有效改觀。同時對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不文明停車行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
此次共享單車清理活動，倡導(dǎo)居民做文明的騎行者、文明的停放者、文明的宣傳者，有效宣傳了文明共享、綠色出行的理念。進(jìn)一步改善了周邊環(huán)境衛(wèi)生秩序，營造了文明出行的良好氛圍。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十五
“在小事里為社會公貢獻(xiàn)出自己的微薄之力?！?BR> 我很榮幸能成為共享單車a4210團(tuán)隊的成員之一。作為大學(xué)生，我們不能養(yǎng)尊處優(yōu)，而應(yīng)該履行義務(wù)，肩負(fù)起時代賦予的責(zé)任。即使我們的能力仍有限，但一顆奉獻(xiàn)之心不會磨滅，作為一個志愿者，在助人的同時，也是自助。在使其他生命活出色彩的同時，志愿者也可以從中得到思想上的升華，學(xué)會與人溝通，學(xué)會關(guān)愛他人，也更深刻地領(lǐng)會到生命的意義。而且志愿活動也為我提供了一個接觸社會的機(jī)會，提供了一個鍛煉自己的機(jī)會，我將盡全力去做好每一件小事，哪怕一個默默的問候與三言兩語的答疑、一次簡單的扶車、一次基本的彎腰都能為社會公貢獻(xiàn)出自己的微薄之力！在這幾次的志愿活動之中，我收獲到了許多，明白了奉獻(xiàn)的重要性，今后我會多多參加這樣的活動的！
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十六
隨著共享單車的普及，共享單車出現(xiàn)在社區(qū)各個路段，單車不按標(biāo)準(zhǔn)秩序擺放，隨意停放，造成部分路段的環(huán)境相對雜亂，為了加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境治理，保持整潔干凈的美好家園，風(fēng)雨壇街道鋁鎂社區(qū)志愿者開展整理擺放共享單車志愿服務(wù)活動。志愿者們在將胡同里巷各類停放不當(dāng)?shù)墓蚕韱诬囘M(jìn)行了集中清理，并將車輛進(jìn)行重新碼放，使共享單車亂停亂放現(xiàn)象得到有效改觀。同時對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不文明停車行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
此次共享單車清理活動，倡導(dǎo)居民做文明的騎行者、文明的停放者、文明的宣傳者，有效宣傳了文明共享、綠色出行的理念。進(jìn)一步改善了周邊環(huán)境衛(wèi)生秩序，營造了文明出行的良好氛圍。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十七
“幫助他人是一件溫暖的事?！?BR> 站在文化墻邊，看著一排整齊的共享單車，盡管風(fēng)很大，天很冷，但月亮很圓，心里很暖。穿著藍(lán)色的志愿服，一種責(zé)任感油然而生?！肮媚?，你們這是做什么呀？”一位阿姨騎著共享單車經(jīng)過時停下來問我。“這是我們北京林業(yè)大學(xué)青年志愿者協(xié)會發(fā)起的一個志愿活動，在學(xué)校招募志愿者，自愿報名。幫助使用共享單車的人，提醒他們擺放好等?！蔽亦距景桶偷鼗卮鸬?。阿姨點(diǎn)點(diǎn)頭，離開了。原來我們的志愿活動受到了周圍人的關(guān)注，原來我們的活動能夠幫助到別人，內(nèi)心頓時很開心。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇一
通過社會實(shí)踐，增加我們大學(xué)生接觸社會，走向社會，培養(yǎng)工作能力，以及完善思想道德、增強(qiáng)社會責(zé)任感。
20××年×月×日-20××年×月×日。
×縣×鎮(zhèn)×社區(qū)。
“艱辛如人生，實(shí)踐長才干”，作為大學(xué)生，我們最終要走入社會，融入社會。20×年×月×日—×月×日是我第一次參加大學(xué)生暑期社會實(shí)踐活動。第一次參加社會實(shí)踐，我明白了大學(xué)生社會實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式。通過參加實(shí)踐活動，有助于我們在校大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和認(rèn)識。
兩個星期的社區(qū)社會實(shí)踐，讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西，而這些東西將讓我終身受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各齡段人的感情，拉近了我與他們的距離，也讓自己在社會實(shí)踐中開拓視野，增長才干，進(jìn)一步明確了我們青學(xué)生的成才之路和肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大教堂，在那個廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
我實(shí)踐的×社區(qū)是×鎮(zhèn)×社區(qū)，隸屬×鎮(zhèn)管轄，地處×縣城中心，占地0.8平方公里，共有居民2535戶7335人。社區(qū)工作人員21名。
在我報到的第一天社區(qū)書記就告訴我：社區(qū)最主要的工作就是在黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠社區(qū)力量，利用社會資源，強(qiáng)化社區(qū)功能，解決社區(qū)居民問題，為社區(qū)居民提供各方面的服務(wù)，組織社區(qū)居民開展各種社會活動，促進(jìn)社區(qū)協(xié)調(diào)和健康發(fā)展，不斷提高社區(qū)居民的生活水平和生活質(zhì)量。
書記說：社區(qū)工作者要有一定的社會責(zé)任感，社區(qū)工作者的宗旨和目標(biāo)是幫助社區(qū)居民解決社會問題，很多社區(qū)居民都是社會的弱勢群體，他們沒有工作，生活來源困難，是靠政府救濟(jì)、享受低保解決生活的，如果社區(qū)工作者沒有一種崇高的理想，務(wù)實(shí)的工作精神和方法，就不能滿足他們的需要，所以社區(qū)工作者要有服務(wù)居民，貢獻(xiàn)社會的意識和社會責(zé)任感。書記還說，作為社區(qū)工作者要有平民意識，要把自己置身于社區(qū)居民一員才能體會和理解居民需要，充分尊重每一個社區(qū)居民的人格和平等權(quán)利，幫助他們解決最關(guān)鍵的問題。
她還說作為社區(qū)干部還要有一定溝通技巧，社區(qū)工作及要與社區(qū)居民打交道，還要經(jīng)常與轄區(qū)單位聯(lián)系，充分發(fā)揮轄區(qū)單位的作用，才能更好的為居民服務(wù)。社區(qū)工作面對的是不同齡、性格的各式各樣居民，要運(yùn)用自己的知識技巧，建立信任關(guān)系，通過相互的溝通和合作，了解自己扮演的角色，最終達(dá)到自己解決問題的目的。
兩個星期的社會實(shí)踐，書記給我安排了三天的走訪社區(qū)居民活動，帶我走訪的是社區(qū)干部×大姐姐，給我教了很多工作方法。通過走訪改變我很多以前的認(rèn)識，真沒有想到在城市里還有這么多生活困難的人，三天我們走訪近20戶，對我記憶最深刻的是×家，她是一個×族，今43歲，看上去象50多歲的人，丈夫7前與她離婚了，三個孩子跟她一起生活，大女兒只上到初中就因?yàn)榧依餂]錢她就不上，到處打零工掙錢。二女兒開學(xué)上初三，還有一個兒子?！烈?yàn)槌踔挟厴I(yè)、再加上她漢語說的又不好，沒有工作靠每月350元的低保金維持一家的生活，她自己患有風(fēng)濕關(guān)節(jié)病，經(jīng)常腿痛的走不成路，家里只有兩間土平房和一個18寸的老式電視機(jī)，就再也沒有一件像樣的家具了，兩間平房，進(jìn)門一間有一個火爐子和一個土炕，供冬天取暖用，有一個矮小的方桌和幾個木制小板凳，里面一間有一個雙人床、兩把椅子和一個衣柜，房間的土地面高低不平。十幾平方米的院子里有一個草棚，下面盤著一個鍋灶，她說這就是她們夏天生火做飯的地方。
楊姐姐說我們這次來她家，主要是幫她辦理“十大慢性疾病醫(yī)療保險”，參加這個保險，她看病、買藥可以報銷70%，現(xiàn)在國家經(jīng)濟(jì)條件好了，為群眾辦的實(shí)事、好事也多了，楊姐姐一邊和帕孜古麗拉家常，一邊教我如何填寫“十大慢性疾病醫(yī)療保險”登記表，一個多小時我們就完成了帕孜古麗家的走訪登記工作。
在走訪下一戶居民家的路上，×姐姐告訴我作為社區(qū)干部一定要做到“四知四清四掌握”，就是要知道社區(qū)居民每個家庭成員及社會關(guān)系、每個家庭經(jīng)濟(jì)狀況、每個家庭成員政治表現(xiàn)、每個家庭成員遵紀(jì)守法情況;清楚社區(qū)就業(yè)情況清、社區(qū)重點(diǎn)人口情況清、社區(qū)流動人口情況清、社區(qū)貧困群體情況清;掌握社區(qū)基本情況及社情動態(tài)、掌握宗教活動情況、掌握居民熱點(diǎn)難點(diǎn)問題、掌握各類積極分子情況。
三天的走訪結(jié)束后，書記就安排我協(xié)助×姐姐開展日常工作，楊姐姐在社區(qū)負(fù)責(zé)的是人民調(diào)解、社會治安綜合治理、流動人口管理等工作，日常工作看是平凡，卻很繁忙，匯總材料、上報報表、接待居民群眾來訪，調(diào)解居民間的鄰里糾紛、登記流動人員等，不知不覺一天天就過去了。
繁忙的工作雖然很辛苦、很勞累，也使我收獲到了工作上的成就感和工作中的樂趣，每當(dāng)幫居民辦完一件事情，誠心對你說謝謝的時候，我就感到很滿足，許多事情是我們份內(nèi)的事，我們有義務(wù)完成它，可居民群眾卻感到是你在幫助她，她們都會誠心誠意地對你說一番感謝的話，多么樸實(shí)的居民啊。
通過社會實(shí)踐，我學(xué)會了和許多同事打交道。從前我不愛搭理不熟的人，現(xiàn)在我強(qiáng)烈地感到人際關(guān)系的和諧有多么重要，它有利于你工作順暢，畢竟在社會工作，團(tuán)隊協(xié)作非常重要，有些工作一個人是無法完成的。不會與人打交道就無法順利開展工作，就不利于工作效率的提高。
通過社會實(shí)踐，我學(xué)會了不斷努力，適時虛心請教他人，不斷提高自己。從前我不愛請教他人，可現(xiàn)在我明白自以為是不會進(jìn)步。同時，我也深感我們也必須在工作實(shí)踐中勤于鉆研，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，才能進(jìn)一步提高自己。
通過社會實(shí)踐，使我在實(shí)踐中認(rèn)識社會、增長才干、提高自身素質(zhì)、為日后真正走進(jìn)社會奠定基石。我現(xiàn)在理解了學(xué)院為什么一直強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)我們社會實(shí)踐能力。在那里，我學(xué)到許多書本上所沒有的社會實(shí)踐知識，體會到了工作的一些難處，學(xué)會了如何處世，怎樣才能把事情做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以后要怎樣努力去完善自己，為畢業(yè)后走上工作崗位而奠定基礎(chǔ)，社會實(shí)踐是為將來打基礎(chǔ)的重要階段，珍惜我們的每一個工作機(jī)會，不論什么人，什么學(xué)歷，從事什么工作，沒有一件事情是輕輕松松的，其實(shí)工作中不一定有太多地方用到專業(yè)知識，更多的是我們要耐心、細(xì)心，一步一個腳印，腳踏實(shí)地的去工作，只有基本工作做的夠好，才能贏得上級和同事的信賴，才有機(jī)會展示更多的才華。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇二
一年一度的暑假又要開始了，而在這個暑假，我要開始我的第一次社會實(shí)踐，大學(xué)生暑期社會實(shí)踐報告（藥店）。
因?yàn)槲壹疫@邊大型公司比較少，試了幾家又比較難進(jìn)，所以我就選擇了在我家附近的一家中型藥店。
我和老板商量了一下，表明了我是為了積累社會經(jīng)驗(yàn)才來找工作的，不在乎工資的問題的目的。所以老板很快就答應(yīng)了。第二天，我就開始了我的社會實(shí)踐。
藥店只有一層,面積也不是很大。有顧客來的時候我們只要上前向他推薦介紹一些顧客想要的藥就可以了。但是藥店的藥有那么多，而我們又不能胡亂的推薦藥，所以想要賣藥就要先了解并且記牢每種要的功用和禁忌，而且絕對不能有絲毫的差錯，萬一出錯的話那將是人命關(guān)天的大事，所以一開始,老板只讓我在一邊學(xué)習(xí)，讓我了解學(xué)習(xí)一下各種藥的功用以及一些藥店的流程。學(xué)習(xí)的工作很辛苦，還要來回藥店和家里，所以每天都過的很累，雖然很累，但是過的卻很充實(shí)。后來慢慢的熟悉了各種藥品，就幫著顧客介紹。當(dāng)然也有時候，顧客會對你的介紹不屑一顧，有時，也會遇到一些胡攪蠻纏的顧客，會因看上一個商品問了又問，心里十二分的不耐煩，臉上還要露著笑容，嘴上還要向他們介紹著，解釋著，而最終卻又沒買，有時，也會遇到年老的顧客，說上一大通，他們也不解其意，只是呆呆的望著你，呆呆的站在那里。但不管怎樣，我們這一代人對長輩應(yīng)是畢恭畢敬，對小朋友應(yīng)是熱情友好?！邦櫩褪巧系邸笔欠?wù)行業(yè)的宗旨。
打工期間，我還從那里了解到一些這個藥店的有關(guān)知識。這里的藥材，務(wù)求齊全，即使一些偏僻不常用的藥，也要準(zhǔn)備一點(diǎn)，避免不能按方配齊，使顧客失望。而且這個藥店除了一般藥品以外，還賣一些保健品。由于一些保健品的治療對象有所交叉，所以很多時候，二個保健品的銷售人員為了業(yè)績，難免有些沖突，會發(fā)生強(qiáng)客的事，社會實(shí)踐報告《大學(xué)生暑期社會實(shí)踐報告（藥店）》。所以在很大程度上，藥店的規(guī)章制度還是有所缺陷。另外，我還遇到了很多家庭比較困難的顧客。他們大多是農(nóng)民，衣比較破舊，掏出來的錢都是些很零碎的錢。看的出來他們是為了買藥存了很久。相比較另外一些來買所謂的減肥藥，化妝品的顧客，一出手就是幾百。深深感覺到社會的不公。也影響我在以后的生活中節(jié)約用錢，不要買一些浪費(fèi)的奢侈品。
休息的時候，我也主動找我們的領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心地向他們請教和學(xué)習(xí)，他為我指出了工作中的很多錯誤和缺點(diǎn)，領(lǐng)班還對我說，我看一個人怎么樣并不是看他學(xué)歷、文憑怎么樣，關(guān)鍵是看此人做事是否勤快踏實(shí)。你跟我們的一些同事不一樣，你是受過高等教育的，應(yīng)該多利用時間不斷地學(xué)習(xí)，不斷地充實(shí)，不斷地提升自己，年輕人不要怕吃苦，年累人就行能挑大梁，年輕人的時候不吃苦，難道到老了再吃苦嗎？一些員工也很熱情，紛紛和我交流，是我了解到他們學(xué)習(xí)生活中的事情，是我從中借鑒，取長補(bǔ)短，給了我很大的幫助。
確實(shí)，很多時候在學(xué)校里我們接觸的人很少，思想上也只是很單純的只要學(xué)習(xí)。在這次社會實(shí)踐中，的確讓我的思想認(rèn)識有了更深一層的提高，某種程度上，給我指明了很好的一個努力方向。
總結(jié)我的這次時期社會實(shí)踐活動，雖然是我的第一次社會實(shí)踐，但我認(rèn)為是一次成功的，有用的，受益非同的社會實(shí)踐，它讓我我提前進(jìn)入了社會，了解了社會，對這個社會提前有了認(rèn)識這將會對我的以后學(xué)習(xí)起很大的幫助的。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇三
自從進(jìn)入大學(xué)，就業(yè)問題就總是圍繞在我的身邊，成了說不完的話題，在大學(xué)校園的宣傳板上的各種招聘的廣告更是琳瑯滿目，并且每條廣告都有這樣的一句話：“有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先?！钡珜τ趦H僅生活在大學(xué)校園的我來說哪有什么實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?。∷晕野涯抗夥旁诹私衲甑氖罴?，實(shí)踐就是為了擴(kuò)展自己的知識面，擴(kuò)大與社會的接觸面，增加個人在社會中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便畢業(yè)后真正走進(jìn)社會之后，能夠適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展形勢，并且能夠很更好的處理在生活和工作方面的各種問題。因此就這個暑假經(jīng)朋友介紹，我來到了湖北省武漢市洪山區(qū)光谷總部國際武漢xx科技有限公司，并且在這里我開始體驗(yàn)我的打工生活，第一次進(jìn)行社會實(shí)踐。
是漫長的，為了把自己鍛煉成一名合格的、對社會有用的人就必須不斷實(shí)踐。
在xx忙忙碌碌的這兩個月我覺得我過的很充實(shí)，期間主要從事制造處導(dǎo)線班激光導(dǎo)線的裝配與制作。在這里我認(rèn)識了很多80后朋友，有他們的陪伴我過的很快樂。流水線上的工作，我上班之初干的很不習(xí)慣，但是在朋友們的細(xì)心指導(dǎo)下，我堅持了下來，并順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。在這里上班的期間我收獲了很多，認(rèn)識到了我們外來人求職之路的不容易，體會到了上班生活的酸甜苦辣，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了實(shí)踐動手的能力，感悟到了未來就業(yè)之路的坎坷與艱難。總之在我人生中的最后一個暑假，我學(xué)到了很多，體會了很多，我無悔！
其實(shí)，社會實(shí)踐中的很多東西都是在校園中無法觸及到的。大學(xué)生，最重要的是學(xué)習(xí)，但是在學(xué)習(xí)的同時，也要參與實(shí)踐。學(xué)習(xí)與實(shí)踐的結(jié)合是很重要的。大學(xué)的校園雖是社會的小模型，但它們還是有一定差距的，它們的運(yùn)行規(guī)則有很大的不同。學(xué)校與社會的一定隔離，往往使得呆在象牙塔里的我們對社會的看法趨于簡單化和理想化。在這樣的環(huán)境中培養(yǎng)的大學(xué)生，在學(xué)校之中可能很優(yōu)秀，一旦踏入社會，其缺點(diǎn)便暴露無遺。所以，大學(xué)生應(yīng)該注重在就業(yè)前培養(yǎng)自身適應(yīng)社會、融入社會的能力。借助社會實(shí)踐平臺，可以提高大學(xué)生的組織管理能力、心理承受能力、人際交往能力和應(yīng)變能力等。此外，還可以使他們了解到現(xiàn)代社會的就業(yè)環(huán)境、政策和形勢等，有助于他們找到與自己的知識水平、性格特征和能力素質(zhì)等相匹配的職業(yè)。
我希望自己通過大學(xué)的學(xué)習(xí)后，成為社會中的有用人才，能夠適應(yīng)社會的需要。因此在學(xué)習(xí)期間，我會積極參加社會實(shí)踐活動，認(rèn)識社會，認(rèn)識自己在社會中所處的位置，調(diào)整和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應(yīng)以后的工作做一定準(zhǔn)備。這也是我參加社會實(shí)踐的目的之一。通過在xx的社會實(shí)踐生活，我受益良多。
最后，以此來致敬我終將逝去的青春！
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇四
：吉林省大安市石油鉆采機(jī)械廠配件庫房及銷售部門。
：大一暑期。
：初步了解產(chǎn)品庫房管理情況，獲取一些銷售方面的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，簡單學(xué)習(xí)人員培養(yǎng)，人員分配以及人際關(guān)系的培養(yǎng)。
：希望在實(shí)踐中通過目前所學(xué)的專業(yè)知識和自己的思維模式，結(jié)合特定的企業(yè)，了解庫房及銷售等部門的商業(yè)運(yùn)作，同時也為了提高自己的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及豐富閱歷，具體感受實(shí)際工作與單一理論學(xué)習(xí)的差異，也借此領(lǐng)會為人處事的道理，最終提高自己的各方面能力。以下我會針對幾方面內(nèi)容進(jìn)行簡單的分析及發(fā)表一下自己的些許見解。
正文。
當(dāng)前時代，無論什么行業(yè)都是秉承著以人為本的理念。銷售服務(wù)更不例外。作為一個好的銷售人員，不僅僅是要具備良好的銷售能力，也要身兼很多方面的素質(zhì)。
而通過我這十幾天的實(shí)地工作發(fā)現(xiàn)，有很多問題存在于類似的中小型私營企業(yè)當(dāng)中。
（1）庫存與銷售部門脫節(jié)，出現(xiàn)極為偏激性的各謀其政，缺乏溝通了解。
（2）面對激烈的競爭，目前平均利潤率普遍降低，在管理需要優(yōu)化的崗位，存在一些只領(lǐng)錢不干活的人，降低了工作效率。
（1）企業(yè)各部門要有良好的溝通，適時地開展各部門的交流活動，讓員工各方面加深了解。
（2）實(shí)行”優(yōu)勝劣汰”的用人方針，多采取競爭上崗的用人模式，適當(dāng)?shù)牟脝T，以提高用人效率。。
1、有效的人工管理。
2、通過智能系統(tǒng)和布局使柔性最大化。
3、不要只局限于收貨、儲存和運(yùn)送。
4、最優(yōu)化供應(yīng)鏈中的倉庫。
銷售不是企業(yè)對外營銷的窗口，，因此，好的銷售服務(wù)團(tuán)隊是企業(yè)良好經(jīng)營的重要保障之一。在將近一周的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)，在銷售部有相當(dāng)一部分員工只側(cè)重于單純的向客戶推銷產(chǎn)品，而忽略了向其介紹一些售后服務(wù)信息，以及公司對出售商品的承諾。
我覺得無論什么樣的企業(yè)，管理者應(yīng)該始終把人才建設(shè)作為推動創(chuàng)新，保持核心競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展的原動力。一個企業(yè)的人才隊伍的強(qiáng)大就標(biāo)志著它向成功領(lǐng)域邁出了一大步。
一是要建立健全企業(yè)的激勵機(jī)制。
二是要尊重和保護(hù)員工權(quán)益，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)薪酬、福利和保險制度的改革和完善，充分反映崗位特點(diǎn)，體現(xiàn)崗位價值和突出工作業(yè)績，激勵高層次經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)和關(guān)鍵技能人才。
綜上所述，在類似的中小型私企上，各個環(huán)節(jié)的問題都是客觀存在的，我們?nèi)绻敫玫陌l(fā)展企業(yè)，就應(yīng)該根據(jù)科學(xué)系統(tǒng)的方式方法來不斷建立和完善企業(yè)結(jié)構(gòu)，只有在不斷改變和進(jìn)步中，企業(yè)才能向更健康長久的發(fā)展下去。
在過去的學(xué)習(xí)中，盡管理論知識使我們的頭腦豐富了許多，但經(jīng)過這次的社會實(shí)踐，讓我明白了就算理論知識再豐富，也要經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)，否則只會是紙上談兵。這次的實(shí)踐讓我收獲許多，了解了企業(yè)經(jīng)營上的實(shí)際方法和難處，得到了很多難得的經(jīng)驗(yàn)，各方面都受到了很好的鍛煉，這將使我終生受用。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇五
學(xué)號：xx。
執(zhí)業(yè)單位：xxxx有限公司。
練習(xí)時間：20xx年x月x日至20xx年x月x日，共—天。
一、實(shí)習(xí)目的：
介紹實(shí)習(xí)的目的和意義，實(shí)習(xí)單位或部門的概況和發(fā)展，實(shí)習(xí)的要求。這一部分通常是前言或?qū)а缘男问?，沒有單一的標(biāo)題和序號。
首先介紹練習(xí)安排的大致情況，包括時間、內(nèi)容、地點(diǎn)等。，然后介紹具體的實(shí)習(xí)流程和實(shí)習(xí)工作內(nèi)容，以及專業(yè)知識和技能在實(shí)習(xí)過程中的應(yīng)用按照排列順序逐項(xiàng)介紹。以記敘文或速寫為基調(diào)，在完整介紹實(shí)用內(nèi)容的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述自己認(rèn)為具有重要意義或需要研究解決的問題，同時對其他一般內(nèi)容進(jìn)行簡要描述。
圍繞實(shí)踐目的的要求，著重對實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析和思考，并提出解決問題的對策和建議。分析、討論、對策應(yīng)以參考文獻(xiàn)為依據(jù)，正文后附附錄。分析討論內(nèi)容和推理過程是實(shí)踐報告的重要內(nèi)容之一，包括提出的對策和建議，是反映或評價實(shí)踐報告水平的重要依據(jù)。
用自己的語言評價練習(xí)的效果，著重介紹自己的收獲經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)內(nèi)容比較多的時候，可以列出小標(biāo)題，逐一上報。在總結(jié)或經(jīng)驗(yàn)的最后部分，針對實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的不足，簡要提出今后學(xué)習(xí)和鍛煉的方向。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇六
社會實(shí)踐通過使學(xué)生了解國情，有助于他們加深對黨的基本路線的認(rèn)識，堅定正確的政治方向；通過使學(xué)生接觸人民群眾，有助于他們加深對人民群眾的了解，同人民群眾建立感情，樹立為人民群眾服務(wù)的思想；通過使學(xué)生了解社會對知識和人才的需求，增強(qiáng)勤奮學(xué)習(xí)、奮發(fā)成才的責(zé)任感；通過了解改革和建設(shè)的長期性和復(fù)雜性，克服偏激急躁情緒，增強(qiáng)維護(hù)社會穩(wěn)定的自覺性。
我于xx年xx月xx4日到xx月28日在石家莊銀鷺食品有限公司分公司進(jìn)行了為期兩周的實(shí)踐活動。
xx。集團(tuán)銀鷺事業(yè)始創(chuàng)于xx985年，在各級領(lǐng)導(dǎo)、社會各界的關(guān)心支持下，在創(chuàng)始人陳清水、陳淵兄弟的帶領(lǐng)下，通過全體銀鷺人的團(tuán)結(jié)拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為集食品飲料、重工機(jī)械、園區(qū)開發(fā)、工程建設(shè)、地產(chǎn)運(yùn)營、國際貿(mào)易等多元互動、和諧共舉的企業(yè)集團(tuán)。銀鷺食品事業(yè)是全國最大的罐頭、飲料生產(chǎn)基地之一，榮膺農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)、全國行業(yè)十強(qiáng)，擁有世界粥王八寶粥、創(chuàng)新開發(fā)的動植物雙蛋白飲料花生牛奶等主導(dǎo)產(chǎn)品。
2。公司的相關(guān)業(yè)務(wù)流程：（xx）開票流程；（2）結(jié)算流程；（3）配送流程；（4）托運(yùn)流程（5）退貨流程；（6）客服流程；（7）出庫流程。
暑假是大學(xué)生們有機(jī)會在社會里得到鍛煉的時期，機(jī)會不是每次都有的，錯過了就永遠(yuǎn)失去了，所以為了不讓眼前的機(jī)會白白的從身邊溜走，我下定決心一定要在最短的時間內(nèi)找到一份差不多的工作，不管是什么，累與不累，只要是能發(fā)展自己的平臺，能讓自己收獲的平臺，我們都應(yīng)該去嘗試，作為未來的創(chuàng)業(yè)青年，我們應(yīng)該高瞻遠(yuǎn)矚，累永遠(yuǎn)是最后一位，勇氣是頭，我們是先鋒，放大膽，鼓起勇氣去嘗試一見自己從未做過的事，無論成與敗都會收獲不小。
我從家附近先找起，發(fā)現(xiàn)墻上貼的招聘啟示，業(yè)務(wù)員和店員，我毫不猶豫選擇了石家莊銀鷺食品有限公司分公司業(yè)務(wù)員的這分工作，我由于有很強(qiáng)的語言表達(dá)能力和認(rèn)真的態(tài)度很快贏得了別人對我信任，就這樣他們答應(yīng)我去上班，每個月只有800，50塊的電話補(bǔ)助和50塊車補(bǔ)，xx00塊生活補(bǔ)助，加起來也就xx000，也許車費(fèi)都不夠，但我答應(yīng)了，他們用一下午給我講些有關(guān)產(chǎn)品和推銷方面得知識，第二天我就開始工作了。
由于天氣寒冷，我選擇了每天上午8：00到xx2：00，下午3：00到6：00，這個時間才出去工作，因?yàn)闃I(yè)務(wù)員的時間是自由支配的，只要你能完成一定量的業(yè)務(wù)量，不管你怎樣跑，你最起碼要給老板帶去一定的收益，人家才會充分信任你，肯定你，自己才會感到自己存在的價值，我每天7：00準(zhǔn)時起，搭公交去城市的每個我們產(chǎn)品的專賣點(diǎn)，小超市，商店，記錄產(chǎn)品銷量與業(yè)績狀況，存在什么問題，怎樣才能很好的解決，以后基本上每天晚上我都會積累下一點(diǎn)小小的經(jīng)驗(yàn)，憑借這些寶貴的財富，業(yè)務(wù)這一行我開始干的得心應(yīng)手，慢慢變的老練了，給了我更多的動力。讓我更有信心干好其他每件事。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇七
手持公交卡，在杭州公共自行車鎖止器刷卡區(qū)上一放，綠燈亮起，伴隨“滴”的一聲，自行車被推出;騎行約20分鐘抵達(dá)目的地附近還車區(qū)域，停放車輛，再次刷卡，還車成功——這是34歲的杭州小伙李天三年來每日重復(fù)不下六次的出行流程。
對于從事銷售工作、每天需跑多處的李天來說，“騎行1小時內(nèi)免費(fèi)”的公共自行車是最省時又實(shí)惠的出行選擇。去年，李天的租還車次數(shù)達(dá)3405次。在他看來，運(yùn)行9年、被市民稱為“小紅車”的公共自行車不僅是城市公共交通的組成部分，更是融入市民生活的文化符號，是杭州綠色出行的金名片。
然而去年下半年起，杭州“小紅車”突然多了不少“競爭者”。以手機(jī)掃碼租車、隨借隨還為理念的“小黃車”、“小藍(lán)車”、“小白車”、“小灰車”大量出現(xiàn)在街頭，或批量堆放在原本劃定給市民擺放私有自行車的區(qū)域內(nèi)，或零散停放在行人走道邊。
記者以全球“公共自行車第一大城市”杭州為樣本，歷時半個月的多方調(diào)查，展現(xiàn)正面交鋒的公共自行車與共享單車各自的生存狀態(tài)及變化，尋找在公共自行車服務(wù)體系高度成熟的城市中共享單車的可持續(xù)發(fā)展路徑，并探究在公共產(chǎn)品提供中政府應(yīng)有的角色、姿態(tài)。
“攪局者”來了。
9月，當(dāng)霧霾還是生僻詞，城市擁堵初現(xiàn)端倪，杭州便讓自行車以“公共”之名高調(diào)回歸大眾視野，并率全國之先將自行車納入“五位一體”大公交體系。
由杭州市公交集團(tuán)全資控股成立的市公共自行車交通服務(wù)發(fā)展有限公司，以“政府主導(dǎo)，公交運(yùn)作，公益定位，便民利民”為原則，經(jīng)過9年的發(fā)展，在全市已建立3737個公共自行車服務(wù)點(diǎn)，各點(diǎn)間距300~500米，投放車輛8.58萬輛。年租用量1.15億人次，日均租用量31.5萬人次，日最高租用量47.3萬人次。截至今年1月底，累計租用量達(dá)7.44億人次。
作為全球規(guī)模最大、租用人次最多、便捷度最高的公共自行車項(xiàng)目，杭州的經(jīng)驗(yàn)已成功輸出到全國200多個城市。
9月，憑借“世界最大公共自行車”項(xiàng)目起源地，杭州作為中國唯一的城市被英國廣播公司(bbc)旅游頻道評為“全球8個提供最棒的公共自行車服務(wù)的城市之一”;又榮獲“國家金卡工程金螞蟻獎——優(yōu)秀應(yīng)用成果獎”、第二屆德黑蘭“金磚塊”國際城市管理獎和“中國好設(shè)計”銀獎等。
盡管有完備的公共自行車服務(wù)體系坐鎮(zhèn)，去年下半年起風(fēng)靡全國的共享單車熱浪依然燒到了杭州。
據(jù)記者了解，目前該市至少出現(xiàn)hellobike、ofo、騎唄、小鳴4種共享單車品牌。其中，hellobike的市場占有率最高，1月進(jìn)入杭州后集中在主城區(qū)投放3.5萬輛，4月底前預(yù)計擴(kuò)大至8萬輛，主要覆蓋濱江、余杭、蕭山、富陽四區(qū)。據(jù)hellobike杭州區(qū)負(fù)責(zé)人袁春江介紹，目前日租用量在10萬次以上，即平均每輛車日租用量4次以上。
同樣著眼于主城區(qū)的小鳴單車2月底進(jìn)入杭州，目前投放量為1萬多輛，平均每輛車日租用量3~5次。
主打校園領(lǐng)域的ofo去年8月進(jìn)駐浙江大學(xué)、下沙高校城后，目前在杭單車量約2萬輛，下一步將針對寫字樓、小區(qū)相對密集區(qū)域集中投放。對日租用量，其杭州區(qū)域經(jīng)理崔超表示不便透露具體數(shù)字，但“還是很高的”。
作為杭州本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，騎唄單車自去年11月起集中在濱江區(qū)投放約1萬輛。公司相關(guān)人士表示，當(dāng)前日租用量平均每車5次以上，預(yù)計今后租用量還會呈幾何增長。
“雖然杭州的公共自行車發(fā)展相對成熟，但并不表示共享單車沒有空間。”袁春江告訴記者，去年9月hellobike在進(jìn)入杭州前做過兩個月的`調(diào)研，發(fā)現(xiàn)需至少再投10萬輛車才能滿足市民出行需求，“現(xiàn)在看來，10萬輛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?BR> 在崔超看來，公共自行車和共享單車的使用人群有一定差異，可以互補(bǔ)。另外，杭州是旅游城市，景區(qū)游客不少，共享單車可以滿足這些不具備公共自行車租賃卡的游客的需求。
對此，杭州市公共自行車交通服務(wù)有限公司董事長陶雪軍表示，從公共自行車每年3%的用戶增長量看，市場確實(shí)還未完全飽和。但目前各家共享單車的投放有一定盲目性，速度過快易造成資源浪費(fèi)。
記者注意到，占全國共享單車市場份額第二的摩拜單車雖已在近30個城市布點(diǎn)，但至今未進(jìn)入杭城?！昂贾菔枪沧孕熊嚫叨劝l(fā)達(dá)的城市，我們認(rèn)為用戶需求量并不大?！蹦Π輪诬嚬P(guān)楊蓓怡告訴記者，在城市選擇上，摩拜優(yōu)先選擇需求量大的城市，短期內(nèi)不考慮入駐杭州。
唯“便民者”方能勝出。
作為全國第一個推出公共自行車的城市，杭州“小紅車”免費(fèi)騎行一小時的規(guī)則從20起延續(xù)至今。
“作為政府提供的公共產(chǎn)品，我認(rèn)為杭州公共自行車最大的成功在于堅持免費(fèi)，只有免費(fèi)才有市場。”杭州市公共自行車交通服務(wù)有限公司董事長陶雪軍告訴記者。
據(jù)介紹，年齡12周歲至70周歲(其中12~15周歲的應(yīng)有同行成年人監(jiān)護(hù))，身高在145厘米以上，有熟練自行車騎行能力的需求者，在杭州公交ic卡或開通公交功能的市民卡中充值200元押金，即可刷卡租車。去年8月起，部分試點(diǎn)區(qū)域還可使用“杭州公共自行車”app掃碼租車。
使用實(shí)行分段收費(fèi)，1小時內(nèi)免費(fèi)，1~2小時1元，第二個小時收2元，第三小時開始每小時3元(不足一小時的按一小時計)。乘公交車下車后，自公交卡刷卡起90分鐘內(nèi)租用公共自行車的，租車者的免費(fèi)時間可延長為90分鐘。至今年1月底，公共自行車的免費(fèi)使用率超過96%。
hellobike的押金為199元，首次使用免費(fèi)，夜間11點(diǎn)到早上6點(diǎn)同樣免費(fèi)。其他時間段，按1元/半小時收費(fèi)。
小鳴單車收取押金199元，初始價格0.5元/半小時，成功邀請好友注冊可降低租用金額，最低可至0.1元/半小時。
ofo分城市用戶和學(xué)校用戶，分別收取1元/小時和0.5元/小時，押金均為99元。
騎唄單車租用押金為200元，芝麻信用評分高于750分的用戶可免，租車費(fèi)用1元/小時。
“雖然各類單車在1小時內(nèi)都要收費(fèi)，但隨借隨還模式確實(shí)提高了還車便利性，尤其是上下班高峰?！崩钐焯寡?。
據(jù)浙江工業(yè)大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授吳偉強(qiáng)去年做的民意調(diào)查顯示，盡管杭州市民對公共自行車的整體滿意度達(dá)93.5%，但仍有58.31%的調(diào)查者認(rèn)為公共自行車最大的問題是借、還車難。
“公共自行車還車有固定停車樁，每個服務(wù)點(diǎn)可停數(shù)量有限，高峰期人口密集區(qū)域易出現(xiàn)停車飽和、還不了車?！眳莻?qiáng)表示，但共享單車可無樁化隨停隨還，停放地點(diǎn)不受限制，很大程度上吸引了不少用戶。
但在使用多次hellobike后，李天發(fā)現(xiàn)其實(shí)借車并沒有那么容易：有時手機(jī)地圖上顯示周圍有多輛車可借，但到達(dá)指定位置才發(fā)現(xiàn)已被騎走，早晚高峰常借不到車，便利性還不如公共自行車。
最讓李天難以接受的是共享單車的隨借隨還已一定程度演變?yōu)殡S借隨扔。
“滿大街都是雜亂停放的各類單車，有的倒地，有的占道，有的損壞，看著不舒服?！崩钐毂硎?，他寧愿多走幾步路用“小紅車”，至少停車有序、整齊。
“共享單車出現(xiàn)大面積雜亂堆放，一是各家公司在零成本地侵占不屬于公共停放空間，二是這些公司又沒有建立統(tǒng)一的車輛調(diào)度和維修機(jī)制?！眳莻?qiáng)告訴記者，相比之下，公共自行車“有人值守與走動式服務(wù)”相結(jié)合的管理模式為資源的合理分配提供了保障。
在公共自行車公司后臺的營運(yùn)綜合管理平臺上，服務(wù)員、維修員、調(diào)運(yùn)員分別對應(yīng)不同圖標(biāo)，可實(shí)時掌握各方動態(tài)位置，并根據(jù)現(xiàn)場回傳的服務(wù)、維修、調(diào)度信息統(tǒng)一調(diào)配。此外，杭州市區(qū)內(nèi)所有公共自行車都向保險公司投保騎車者人身意外傷害險和第三者責(zé)任險。
但騎行共享單車突發(fā)意外的責(zé)任承擔(dān)問題尚不清晰。記者此前報道，3月中旬，杭州市民吳先生曾在騎行小鳴單車途中摔倒，手、肘擦傷，當(dāng)晚在家中突發(fā)腦梗。他認(rèn)為事情起因是租用的共享單車車把發(fā)生故障，但共享單車公司認(rèn)為車輛是人為損壞，在墊付1萬元醫(yī)藥費(fèi)后稱后續(xù)費(fèi)用需通過法律途徑解決。
“國民素質(zhì)照妖鏡”是偽命題。
共享單車上路后，隨之而來的無序停放、違規(guī)占道問題正引起人們重視。在杭州，因違停占用人行道、盲道，騎唄單車曾被下城區(qū)城管部門沒收7輛并責(zé)令整改;西湖區(qū)城管局曾找2天內(nèi)接到10多起關(guān)于共享單車違規(guī)停放的投訴。類似現(xiàn)象，在其他城市亦屢見報端。
“有人說共享單車是一面極好的國民素質(zhì)照妖鏡，但我認(rèn)為這句話是偽命題?！闭憬I(yè)大學(xué)政治與公共管理學(xué)院教授吳偉強(qiáng)告訴記者，如果共享單車真的能成照妖鏡，那對照的應(yīng)該是共享單車經(jīng)營者的問題——在制定規(guī)則時就以無序?yàn)榍疤帷?BR> 據(jù)吳偉強(qiáng)團(tuán)隊的調(diào)查，不少共享單車在杭州投放之初曾大批占用機(jī)動車道、非機(jī)動車道、公共自行車停車區(qū)及人行道。“如此大規(guī)模、集中式亂停放根本不可能是市民所為，而是共享單車公司有計劃的主動性行為?！眳莻?qiáng)認(rèn)為，不少共享單車甚至占用公共自行車停車位，造成市民還車?yán)_的同時，也增加公共自行車的人力調(diào)度成本。
在吳偉強(qiáng)看來，自由便捷應(yīng)當(dāng)建立在有序的基礎(chǔ)上。任何經(jīng)營者要從事與市民密切相關(guān)的盈利活動時，都應(yīng)考慮國民素質(zhì)的現(xiàn)狀，以及由此可能導(dǎo)致的負(fù)面效應(yīng)，做好防范性設(shè)計。規(guī)避風(fēng)險，是企業(yè)基本的經(jīng)營之道，“小紅車就沒有出現(xiàn)共享單車引發(fā)的一系列社會問題，這說明人的素質(zhì)需要制度去約束，矛頭不該全部引到消費(fèi)者身上?！?BR> “共享單車貌似抓住一個公共自行車出行不夠便捷的痛點(diǎn)，但并未真正藥到病除?！眳莻?qiáng)表示，無樁但不能無序，隨時隨地?fù)Q騎也需要能夠“按圖索驥”。
浙江大學(xué)管理學(xué)院科技創(chuàng)業(yè)中心主任鄭剛則認(rèn)為，“新物種”的出現(xiàn)剛開始對社會造成一些困擾是正?，F(xiàn)象，對于新生且發(fā)展中的事物，應(yīng)當(dāng)以動態(tài)、包容、演化的眼光看待。共享單車公司作為初創(chuàng)企業(yè)，沒有能力也沒有權(quán)利去約束公民行為，但可以通過宣傳、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)手段，引導(dǎo)用戶文明用車。對近期出現(xiàn)的偷車、扔車，肆意破壞等事件，需要政府部門參照管理公共自行車的模式加以管控。
被“倒逼”的自我完善與差異化互補(bǔ)。
事實(shí)上，在強(qiáng)大的公共自行車服務(wù)體系倒逼壓力下，各家共享單車公司正在采取措施自我約束、完善服務(wù)。
hellobike杭州區(qū)負(fù)責(zé)人袁春江告訴記者，為制止用戶負(fù)面行為，hellobike將gps和通訊模塊集成在自行車的智能鎖上，實(shí)現(xiàn)對單車軌跡的準(zhǔn)實(shí)時記錄。加上用戶實(shí)名制，可以追蹤單車位置，對違章停車進(jìn)行快速干預(yù)和精確處理。其次，公司已建立信用分制度和違停舉報制度，對低于相應(yīng)信用分值的用戶增收租用費(fèi)，對舉報違停并拍照上傳手機(jī)app的用戶，經(jīng)平臺核實(shí)后獎勵信用積分。
而在廈門，hellobike已與當(dāng)?shù)卣_(dá)成合作，采取有欄無樁的還車模式，即劃定電子停放區(qū)域，用戶需將車輛停放其中才能上鎖還車。hellobike也計劃在杭州推行這一做法。
針對違規(guī)停放，ofo杭州區(qū)域經(jīng)理崔超透露，正在嘗試與部分社區(qū)合作，給予社區(qū)人員免費(fèi)騎車優(yōu)惠，相應(yīng)的需要其幫助規(guī)整該社區(qū)內(nèi)未停在正確區(qū)域的車輛。同時，ofo在手機(jī)app上設(shè)彈窗功能，告知用戶自行車應(yīng)正確停放的區(qū)域，引導(dǎo)市民合規(guī)使用。
共享單車的自我完善，一定程度上也在倒逼杭州公共自行車提質(zhì)升級。浙江大學(xué)管理學(xué)院科技創(chuàng)業(yè)中心主任鄭剛認(rèn)為，這將是良性的互動趨勢，競爭者的出現(xiàn)考驗(yàn)著以政府為主導(dǎo)的公共產(chǎn)品的應(yīng)對能力。
“的確，共享單車帶給我們最大的考驗(yàn)是提升自我?！焙贾菔泄沧孕熊嚱煌ǚ?wù)有限公司董事長陶雪軍告訴記者，市民正以共享單車為參照樣本，對“小紅車”的車型、材料、外觀、系統(tǒng)、借還方式等提出更高要求。
3月中旬起，杭州公共自行車公司一改以往“常規(guī)服務(wù)為主，24小時服務(wù)為輔”的運(yùn)營模式，開放主城區(qū)2838處服務(wù)點(diǎn)，提供24小時服務(wù);同時，用“杭州公共自行車”app掃碼租車的保證金也由500元降至200元，掃碼租車的服務(wù)點(diǎn)由西湖景區(qū)周邊先期擴(kuò)展至濱江區(qū)，數(shù)量從100個上升到438個，今后將逐步增加。
“這些都是為了讓小紅車更貼近市民、游客需求?！碧昭┸姳硎?，公共自行車運(yùn)營也將學(xué)習(xí)共享單車公司的互聯(lián)網(wǎng)思維，將積累了9年的大數(shù)據(jù)分析提上議程。
此外，記者了解到，由杭州公共交通集團(tuán)公司控股的金通公共自行車科技股份有限公司將于近期推出公共自行車版的共享單車，同樣采用無樁化掃碼租車，但還車時要求用戶將車輛停在事先規(guī)劃的電子圍欄內(nèi)。今后，小紅車若遇樁位已滿，也可停到電子圍欄中。
“這將對共享單車公司的市場競爭力形成挑戰(zhàn)?！眳莻?qiáng)表示，要想讓市民真正與共享單車站在一起，企業(yè)必須增強(qiáng)社會責(zé)任感，在讓城市環(huán)境更優(yōu)、公益效能更強(qiáng)的過程中成長自我，持續(xù)運(yùn)營才是共享單車公司追求的發(fā)展路徑。
他建議，基于杭州公共自行車體系發(fā)育比較成熟，未來共享單車應(yīng)在有序規(guī)范的基礎(chǔ)上，著眼于公共自行車布點(diǎn)相對稀疏的社區(qū)、學(xué)校、地鐵口、景區(qū)游步道等，適量投放，形成互補(bǔ)。
“共享單車想徹底取代公共自行車是不現(xiàn)實(shí)的?！碧昭┸姳硎?，在杭州，共享單車極可能發(fā)展為一種符合個性化需求的出行工具，但絕不會是公共交通的主體。他認(rèn)為，待共享單車行業(yè)經(jīng)過洗牌，沉淀、確定了運(yùn)營和盈利模式后，公、私公共產(chǎn)品間的合作趨勢是肯定的。
政府不應(yīng)缺席公共產(chǎn)品提供。
記者發(fā)現(xiàn)，杭州公共自行車與共享單車間的博弈遠(yuǎn)未結(jié)束，小步快跑、快速迭代的共享單車行業(yè)，在公共自行車這個強(qiáng)有力的“競爭者”面前，或?qū)⒙氏日业饺碌陌l(fā)展定位，而“小紅車”亦在對壘中轉(zhuǎn)型升級。二者互為動力、補(bǔ)充，相互借鑒、學(xué)習(xí)，以服務(wù)公眾出行、建設(shè)更優(yōu)城市為方向，良性互動的態(tài)勢正在顯現(xiàn)。
“顯現(xiàn)這種態(tài)勢的前提，得益于政府有為——極早建立了相對成熟完善的公共自行車服務(wù)體系?！闭闵萄芯繒?zhí)行會長胡宏偉向記者表示，在公共產(chǎn)品提供上，政府從不應(yīng)缺席。就城市自行車業(yè)而言至少應(yīng)包含兩個方面：政府自身打造較完善的公共自行車服務(wù)體系平臺，同時包容、接納有高度活力的市場化新生力量，提供其資源，并給予規(guī)范化服務(wù)、引導(dǎo)，最終以最少的投入、最高效的運(yùn)作，打造最優(yōu)的服務(wù)體系，最大程度滿足公眾需求。
行動已在悄悄展開。為讓騎行中發(fā)生故障的車輛及時得到維修，杭州公共自行車公司已在全市推出30個義務(wù)維修點(diǎn)，無論是公共自行車還是共享單車，出現(xiàn)故障都可獲得免費(fèi)幫助。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇八
今年暑假我的社會實(shí)踐一波三折，最后還是決定重操舊業(yè)，在學(xué)校推銷桶裝水。其實(shí)下決定之前，心里也有一番斗爭。去年暑期在西安的一些學(xué)校有著比較好的業(yè)績，但是時過境遷，在蘭州的學(xué)校，大自然面臨的情況就不那么樂觀了。因?yàn)楦偁?、口碑等一系列問題，大自然不太好做。但是轉(zhuǎn)念一想，在家閑著也是閑著，不如出來做做，鍛煉一下自己。但是，和預(yù)想的沒錯，這是我做的最失敗的一次工作了，當(dāng)然這是后話。
提前好幾天來到了學(xué)校。蘭大旁邊的西北民族大學(xué)比蘭大開學(xué)早,我的工作地點(diǎn)就在那里。
去年從西安回來之后，我就從水站辭職，沒有做過相關(guān)的工作了。相對于去年剛開始那種忐忑不安，今年明顯鎮(zhèn)定很多，仿佛一切胸有成竹。但是，只有我自己知道，內(nèi)心還是有些許的害怕。
剛開始，工作進(jìn)展順利，一切都有條不紊的，看民大的代理分配區(qū)域，調(diào)配人員，安排進(jìn)度……準(zhǔn)備還是很充分。所有的工作人員都有著很大的工作熱情和自信。和蘭大的情況不同，民大大自然占得市場份額處于相對的優(yōu)勢。我的工作和這些有著莫大的關(guān)系，一個強(qiáng)大的團(tuán)體對每一個員工都有著重大的影響，會給與他們自信和底氣。在這次的工作中，我前所未有的體驗(yàn)到了這個道理。
對于我們這樣的學(xué)生暑假工來說，鍛煉自己的能力是一部分目的，賺錢的動機(jī)也是我們堅持并且做到最好的動力。利益是最大的驅(qū)動力。在這次駕輕就熟的工作中，本著要多賺錢的信念，在第一天的工作中，我?guī)缀鯖]有休息，給盡量多的宿舍裝上飲水機(jī)，然后叫工人把桶裝水拉過來，給每個宿舍裝上，給新生解釋我們的工作性質(zhì)，介紹產(chǎn)品……整整一天都在做著這些事，到了晚上，喉嚨干的都說不了話了，回到宿舍倒頭就睡，帶著甜蜜和期望。
再說我自己，那天中午的情勢并沒有打擊我的積極性，我依然在馬不停蹄的給別的宿舍裝飲水機(jī)，覺得自己面臨的情況沒有那么糟。中午在忙碌中度過了，晚上的時候，我決定去一遍前一天裝了飲水機(jī)的宿舍。當(dāng)從第一個宿舍出來，我就知道我低估了形勢的嚴(yán)峻性。具體的情況就不在這里贅述了。
從第一個宿舍出來，我就知道局勢應(yīng)該是扳不回來了。那些新生對我代表的這種產(chǎn)品的態(tài)度和之前來了一個一百八十度的大轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然，因?yàn)槲掖砹诉@種產(chǎn)品，他們對產(chǎn)品的態(tài)度就是對我的態(tài)度。出第一個宿舍，我就沒有勇氣再踏入第二個宿舍了，但還是鼓起勇氣走進(jìn)去，態(tài)度和第一個宿舍無差別。一個個進(jìn)去再出來，信心和勇氣逐漸流失，到最后真的已經(jīng)徹底失去了最后一份希望，甚至害怕敲開一個門，面對那些堅定的偏見。在迅速結(jié)束了最后一個宿舍的回訪之后，逃也似的跑出了宿舍。
那天晚上和同事們聚在一起，一個個都垂頭喪氣的，有的人不做了，放棄了；有的說明天再試試……晚上躺在床上，想著自己是放手不做了，還是堅持把自己的宿舍走一遍呢？性格中的那種懶散和逃避的因子又出來了，不做了吧，反正沒什么結(jié)果，那樣我就可以躲在宿舍里上網(wǎng)了，不用看別人的臉色了；在快下定決心的前一刻，另一個念頭冒了出來，一定要堅持下去，不能做什么事都這么無始無終，整個暑假工作沒找好不是因?yàn)槔鲜翘颖軉?，如果這次還堅持不下去，你能做好什么呢，如果不堅持，連自己都會看不起自己的。沒錯，堅持下去，不管業(yè)績怎樣，只要把剩下的每個宿舍都走一遍就是你的成功，我對自己說。
就像題目一樣，這是最成功的失敗。雖然已經(jīng)有準(zhǔn)備了，但是那種結(jié)果還是讓人很有挫敗感。
在這種挫敗感之中，也有著一件讓我很驕傲的事。有天中午，在走廊上，一群人在一個宿舍門口，有好幾個競爭對手業(yè)務(wù)員在說著大自然的壞話。雖然以前也聽說過他們銷售方式，但是親耳聽見還是很不舒服。很氣憤，但是我是一個人，又那么膽小……我該怎么辦，是一走了之，還是去和他們理論。沒有猶豫多久，我朝他們走過去，心里在打著鼓，砰砰亂跳，還是大聲說：“同學(xué)，你們這是詆毀，你沒用過大自然知道他們是怎樣的？”
他們?nèi)穗m然多，也許是自己自己心虛，也許和我一樣不知道怎么應(yīng)對這種情況，只是說我哪有詆毀，我只是在介紹自己的水。其實(shí)事情來臨的時候害怕也忘了，我繼續(xù)咄咄逼人的說了幾句，他們幾個人有人道歉，有人就直接走了?？粗麄冸x去的身影，我拍著胸口，還好他們沒有和我爭吵，要不真不知道接下來該怎么。除了小時候和伙伴打架，已經(jīng)記不起我有多久沒有和別人發(fā)生正面沖突了，更不用說這樣在一群人面前挑釁……哈哈。
大自然這樣的結(jié)果似乎所有人都有準(zhǔn)備，沒有多大的打擊，所有人都平靜的接受了。“意料之外情理之中”，說的大概就是這件事，因?yàn)橐荒昵霸谔m大這一幕已經(jīng)出現(xiàn)了，現(xiàn)在只不過是重現(xiàn)了而已。西安的順利，蘭州的挫折，作為一個小業(yè)務(wù)員，我沒資格也沒能力去說太多，但是明白了一些道理，那些只是在課本或是書上說的道理在生活中也體驗(yàn)了一回。
我一直相信一個人經(jīng)歷的無論苦難還是歡樂都是有意義的，他們的作用也許現(xiàn)在還看不出來，但是總會在以后的人生中顯現(xiàn)出來，某個時候驀然回首會感謝自己在大學(xué)的某一個暑假經(jīng)受的這種失敗，讓自己有了面對工作失敗的經(jīng)歷，有了堅持下去的勇氣。我們現(xiàn)在還是學(xué)生，這種失敗是我們能夠承受并且輕松面對的，但是工作以后也許就不會這樣了。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇九
在學(xué)校及院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和分團(tuán)委老師的指導(dǎo)下，我們xxx大學(xué)電子信息學(xué)院暑期社會實(shí)踐活動獲得了圓滿成功。這次活動以調(diào)查問卷的方式，就畢業(yè)大學(xué)生的就業(yè)情況和企業(yè)人才需求情況訪問了園區(qū)，新區(qū)60家左右的高新技術(shù)企業(yè)，回收有效問卷400份左右。這400份問卷是我們寶貴的第一手資料，通過對數(shù)據(jù)的分析，可以了解情況，反思自我，幫助自己順利的走向社會。
通過對《畢業(yè)大學(xué)生追蹤調(diào)查》的分析，可以發(fā)現(xiàn)幾個特點(diǎn)：
口語和寫作，當(dāng)然這也是部分受到四六級考試的壓力，這畢竟是一項(xiàng)書面考試。從大學(xué)生自身來說，很多人一開始并沒有意識到口語的重要性，或者說缺乏一種自信，覺得自己水平太差，不好意思用英語交流，這樣自然是不會有提高的。還有第六題“您覺得有可能阻礙自己順利找到工作的因素有那些”中，選擇“英語不夠好”的以181人次占第二位。第十八題“您認(rèn)為自己現(xiàn)在最需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容是什么”中，選擇“英語”的以254人次占第一位。另外第三十一題“你認(rèn)為英語能力的重要性如何”中，認(rèn)為“很重要”的占81。8，只有2。42認(rèn)為“不重要”。這都反映了英語的地位之高，而語言的作用就是溝通和表達(dá)，口語自然是重中之重。
在第十三題“你認(rèn)為最有用的專業(yè)課”中，“軟件工程”以88人次居第一位，“計算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)”以74人次居第三位。第十六題“你認(rèn)為在工作中用的最多的知識是”，選擇“計算機(jī)”的以231人次居第一位。第三十三題“你認(rèn)為計算機(jī)能力的重要性如何”中，認(rèn)為“很重要”的占66。67，只有2。17的人認(rèn)為“不重要”。這些都充分反映了計算機(jī)在實(shí)際工作中的應(yīng)用性之廣。那么廣大大學(xué)生在學(xué)習(xí)階段有沒有注意到這一點(diǎn)呢，確實(shí)從表面看來，如今大學(xué)生們花在計算機(jī)上的時間是很多的，但是大多數(shù)人都是在打游戲，聊天，這些顯然談不上能提高計算機(jī)水平。另外從學(xué)校方面來看，對計算機(jī)課是越來越重視了，比如把考級與學(xué)位掛起鉤來，但這也產(chǎn)生了負(fù)面影響，就是為了應(yīng)試而學(xué)習(xí)，往往考試是通過了，但沒過多久，以前學(xué)的全忘光了，那些證書也就失去了本來的意義。另外，同學(xué)們在學(xué)習(xí)的過程中經(jīng)常會有個困惑，就是不清楚所學(xué)的內(nèi)容有那些實(shí)際用處，這是因?yàn)槲覀儗W(xué)的只是基礎(chǔ)部分，根本就沒有涉及到實(shí)際的應(yīng)用，這當(dāng)然是提不起同學(xué)的興趣，不利于知識的鞏固。因此我建議學(xué)校能增加些應(yīng)用性的課程，在實(shí)際的運(yùn)用中考查同學(xué)們掌握知識的能力，這會更有利于大學(xué)生們更好的適應(yīng)今后的工作。
第十二題“通過近幾年的工作，您覺得學(xué)校應(yīng)在哪方面加強(qiáng)對學(xué)生的指導(dǎo)”中，選擇提高綜合素質(zhì)”的以297人次占第一位。第三十四題“你認(rèn)為現(xiàn)在大學(xué)生最缺乏的能力是什么”中，選擇“綜合素質(zhì)”的以238人次占第一位。第三十八題“您認(rèn)為在校大學(xué)生發(fā)展自我的目標(biāo)應(yīng)該是”中，選擇“各種素質(zhì)兼顧，不以分?jǐn)?shù)為目標(biāo)”的以180人次占第一位。這些數(shù)據(jù)充分反映了當(dāng)代大學(xué)生對所謂綜合素質(zhì)的追捧。而反觀代表了學(xué)生對在校所學(xué)知識掌握程度的“分?jǐn)?shù)”在畢業(yè)生心中的地位自然就降低了。
第二十三題“您認(rèn)為個人的綜合素質(zhì)是否比專業(yè)技能更加重要”中，認(rèn)為“是”的占57。32。我們可以在這些題目中找到答案：第十五題“你認(rèn)為所學(xué)專業(yè)知識在工作中的實(shí)用性如何”中，認(rèn)為“一般”的占65。62，只有12。59的認(rèn)為“很強(qiáng)”，而認(rèn)為“沒多大的用處”的占到了21。79。這是否代表專業(yè)知識真的不重要了么，事實(shí)并不是這樣，第十六題“你認(rèn)為工作中用的最多的知識是”中，選擇“專業(yè)知識”的以151人次占第二位。第十八題“您認(rèn)為自己現(xiàn)在最需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容是什么”中，選擇“專業(yè)技能”的以221人次占第二位。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十
我是一個普普通通，隨處可見的共享單車。
剛開始，我們從工廠出來時被人們細(xì)心的放在地鐵口、公共汽車站等公共區(qū)域。人們剛接觸使用時還是很小心翼翼的，騎完后還會很細(xì)心的把我們停放到路邊。可是現(xiàn)在呢？人們開始天天多次的使用我們，我們累就累點(diǎn)，畢竟我們本來就是為人們服務(wù)的，但是人們越來越不愛惜我們了。馬路上、草坪里、垃圾堆旁隨處亂停亂放，有的人還干脆直接把我們帶回家里，好像這個共享單車就是他的一樣。還有些人，就連小朋友們，為了騎我們，都用石頭直接來砸我們的車鎖，疼的我們連原來的樣子都變了。我們有的被人們玩的不能用了，只能帶回工廠重新修理。
我們看著都心疼，還有的人把我們停在一條沒人的陰森森的小路上，沒有人經(jīng)過和看到，時間一長，人們就把我們給忘記了。
我們真想大聲的叫出：為什么人們要這么使用我們？把我們亂停亂放，我們明明是好心，幫大家解決問題的，可是人們卻把我們的身體給分開了。
我們希望人們能好好的愛惜我們，讓我們發(fā)揮更大的作用，給大家提供更多的方便！
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十一
隨著科技的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，人們的需求不斷改變，便捷更是尤為重要，共享單車橫空出世。在過去一年共享單車成為人們熱議的話題。它的出現(xiàn)豐富了人們的出行方式，為生活提供了便利，同時也對綠色低碳生活做出貢獻(xiàn)，為城市的發(fā)展提供了動力。但是在發(fā)展過程中，共享單車也出現(xiàn)了一系列的問題，關(guān)于這些問題能否解決關(guān)系著共享單車的未來。本文就這些問題進(jìn)行現(xiàn)狀分析并提出相應(yīng)的解決方法。在這一社會實(shí)踐中，我采用了問卷調(diào)查、實(shí)地訪問、觀察記錄、統(tǒng)計調(diào)查法等形式開展具體的調(diào)查，了解社會各界對共享單車問題的重視程度，呼吁了公眾合理文明的使用共享單車。
近年來，城市發(fā)展越來越快，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，人們出行的交通工具越來越以機(jī)動車為主，從而導(dǎo)致城市道路交通日漸擁堵，機(jī)動車尾氣排放量增大，空氣污染嚴(yán)重等等一系列問題。在此背景下，方便實(shí)用的各式共享單車的不斷出現(xiàn)在大街小巷，實(shí)現(xiàn)了廣大市民的綠色低碳出行。
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)。共享單車由企業(yè)運(yùn)營，用智能手機(jī)即可完成借車、還車、繳費(fèi)過程，大大的方便了民眾的生活。共享單車雖然在1965年在荷蘭已經(jīng)實(shí)施過，但以失敗告終。但是依然為日后的共享單車的面世提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，共享單車在歐洲九十年代已初具規(guī)模，但中國在才開始著手共享單車的開發(fā)與策劃，而在北京奧運(yùn)會期間進(jìn)行試運(yùn)營，幫助完善北京的交通系統(tǒng)，服務(wù)了各國來參與奧運(yùn)會的人民。
但是在共享單車全面上市后，隨著時間的不斷流逝，共享單車的便利之下隱藏的問題也凸顯無疑，例如共享單車被人偷盜、硬件損毀和維護(hù)、高峰期調(diào)配等行業(yè)性的問題，并且還會帶來“亂停亂放、占用道路”公共交通管理問題。給有關(guān)部門的管理工作增添麻煩，同時也從側(cè)面映射出社會公德等問題，引起人們的深思。
本次調(diào)研以呼和浩特市5月1日在市區(qū)內(nèi)投放的ofo共享單車(俗稱“小黃車”)為研究對象，在問卷調(diào)查、實(shí)地走訪以及新聞數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，探究小黃車在呼和浩特市各高校的普及和使用問題，并研究未來應(yīng)對措施和發(fā)展方向。
經(jīng)過我實(shí)地的走訪和網(wǎng)上調(diào)查，內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市ofo共享單車存在的問題以及發(fā)展建議，總結(jié)如下：
一、大街小巷找不到“家”的共享單車。
自205月1日起，共享單車在呼市城區(qū)投放，隨即在呼和浩特掀起一陣“小黃車熱”，根據(jù)內(nèi)蒙古晨報的報道，共享單車內(nèi)蒙古負(fù)責(zé)人陳亦款表示：“小黃車”來到呼市一個月，呼市城區(qū)累計注冊用戶已突破10萬人。但問題也隨之而來，亂停亂放成了“大難題”，讓管理工作更難進(jìn)行，同時網(wǎng)友上傳多張“小黃車”亂停亂放照片，甚至還有人將“小黃車”扔到了河里，造成共享單車的利用率極低。有人說，“共享單車”是一面國民素質(zhì)的“照妖鏡”，種種行為照出了市民的素質(zhì)和格局，是對廣大的市民提出道德拷問，根據(jù)我在高校中進(jìn)行發(fā)放的調(diào)查問卷顯示：認(rèn)為“小黃車”亂停亂放，缺乏管理現(xiàn)象嚴(yán)重的人群比例達(dá)到了80%多。就在“小黃車”投放后不久，由于違規(guī)停放問題嚴(yán)重，呼和浩特市城管部門暫扣一千多輛“小黃車”的事件引起熱議。由此我們可以看出，共享單車亂停亂放的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
建議。
1.實(shí)施實(shí)名制注冊及管理，啟用信用機(jī)制進(jìn)行合理有效的用戶信用記錄;。
2.設(shè)置專用停車點(diǎn)以及看管人員;。
3.借鑒一線城市的管理經(jīng)驗(yàn)，推廣應(yīng)用電子圍欄等先進(jìn)技術(shù);。
4.設(shè)置宣傳標(biāo)語以及停放指示欄。
二、騎單車事故頻頻發(fā)生，誰該負(fù)起責(zé)任?
共享單車能夠?yàn)槲覀兊纳钐峁┍憷球T共享單車也會發(fā)生意外，在發(fā)生意外之后，我們應(yīng)該找誰去負(fù)責(zé)任并且進(jìn)行索賠。并且解決的過程也十分繁瑣。運(yùn)營商要不要負(fù)責(zé)?運(yùn)營商需不需要進(jìn)行賠償?從消協(xié)了解到，目前只有ofo已實(shí)現(xiàn)為每一位駕駛?cè)速徺I保險，其他品牌都在推進(jìn)中。
建議。
我們的建議是共享平臺應(yīng)該為每一位使用者購買保險。同時，根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生損害，機(jī)動車的所有人、管理人、使用人都應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。具體到共享租車平臺來說，發(fā)生交通事故后，交警對事故責(zé)任的認(rèn)定與社會上普通車輛一樣。所以，不管是誰租了車，共享平臺都要對事故損害的賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。權(quán)責(zé)明確，減少不必要的麻煩。
在高校內(nèi)，見到的共享單車大多是傷痕累累，已經(jīng)不能再投入使用，使得共享單車的使用率變低。常見傷痕有，二維碼被涂改或植入木馬造成部分財產(chǎn)損失，部分零件被拆除如車座、腳蹬等，將共享單車私有化鎖上自己的車鎖，等等。這些問題得不到解決的話，即使投入再多的共享單車也不能真正的惠及高校學(xué)生，也會對高校環(huán)境造成一定的影響。
建議。
1.在固定停放點(diǎn)，放置宣傳標(biāo)語牌，提醒學(xué)生文明用車。
2.區(qū)域化管理，維修員定時對校園內(nèi)的小黃車進(jìn)行維修，保證安全用車。
3.在共享單車上安置電子gps,時刻了解小黃車的動態(tài)，減少共享單車私人化問題，同時保證共享單車使用率提高。
4。使用電子鎖，密碼實(shí)時更新，降低共享單車消失率。
四、掃假冒二維碼被騙。
由于現(xiàn)在使用共享單車，不少是通過掃二維碼的方式，不法分子就趁機(jī)加貼假冒二維碼造成了多起財產(chǎn)損失的事件。調(diào)查中，12.08%的消費(fèi)者看到過加貼的假冒二維碼但是沒有掃描，5.51%在掃描后發(fā)現(xiàn)不對勁停止了，0.89%的消費(fèi)者因?yàn)閽呙枇思倜岸S碼造成財產(chǎn)損失。
建議。
共享平臺應(yīng)定時安排技術(shù)人員去檢查二維碼是否被涂抹篡改，保證使用者的財產(chǎn)安全。同時學(xué)生要通過正常的渠道去支付。此外，消費(fèi)者通過掃二維碼向商家支付費(fèi)用，運(yùn)營商有責(zé)任保證消費(fèi)者通過正確的支付渠道消費(fèi)支付，并定期對車身二維碼進(jìn)行檢測核對。
數(shù)據(jù)：
此次數(shù)據(jù)主要來源于60份線下問卷調(diào)查和100份線上問卷調(diào)查，總共一百六十份。此次調(diào)查問卷中，被調(diào)查者55.56%為女生，44%為男生。
以下為現(xiàn)有問卷調(diào)查數(shù)據(jù)分析。
1.53.85%的人群一般選擇乘坐公交車出行，這就導(dǎo)致了69.23%的人群使用共享單車的頻率較低。
2.統(tǒng)計結(jié)果中，70.94%人群是因?yàn)榉奖悴胚x擇的共享單車，從而在選擇站點(diǎn)時，有63.25%的人均選擇在學(xué)校、小區(qū)等附近站點(diǎn)，因此在此站點(diǎn)附近停放共享單車的比率占了總地區(qū)的42.74%。
3.在使用共享單車過程中遇到隨意停放的比例占了47.86%，而49.57%的車輛是有破損的。但是盡管破損情況嚴(yán)重，在遇到不文明情況時，僅有30.77%的人會選擇舉報，39.32%的人選擇視情況而定，這是因?yàn)?5.47%的人認(rèn)為這是需要市民自覺才能規(guī)范的。
五、結(jié)語。
通過本次社會實(shí)踐，我深入調(diào)研社會熱點(diǎn)問題，提出自己的見解。我認(rèn)識到共享單車的出現(xiàn)是現(xiàn)代社會發(fā)展的趨勢，“共享”概念的出現(xiàn)不僅僅是方便群眾的生活，在我看來更是對群眾整體道德素質(zhì)的考驗(yàn)和約束。共享單車逐漸在普及。但自共享單車投入以來，有大批的單車已經(jīng)遭到了不同程度的破壞。單車破壞主要體現(xiàn)在單車不同程度的損壞、用戶掃碼失敗兩點(diǎn)。單車二維碼被涂改、車座損壞、車身貼滿小廣告，公車私用被上鎖，將單車停放在小區(qū)、辦公室等非公共區(qū)域，這也是車輛很難被順利找到的原因。在一些人流量大的商場門口，雖然有大量的共享單車停放，但至少有五分之一的共享單車不能騎行，上私鎖、二維碼刮花、單車破壞等問題非常嚴(yán)重。
對于趕時間的上班族來說，每天從地鐵站或公交車站狂奔到辦公室的最后一段路是最著急的。趕時間可以理解，但是為了自身的利益，不少單車被用戶私藏在家里或辦公樓內(nèi)方便自己使用，這樣的做法就太過自私了。目前關(guān)于共享單車的問題，在個人角度看，問題最多也是最難解決的。我們只有提高自身的素質(zhì)，從自身做起，才能減少當(dāng)前存在的問題。
針對共享單車在呼和浩特市投入使用后所出現(xiàn)的各類問題我通過多次與他人的討論提出了相對應(yīng)的管理措施。除了提高民眾素質(zhì)以外，政府和企業(yè)各部門應(yīng)當(dāng)盡早制定有效的法律等措施，高校學(xué)生也應(yīng)當(dāng)對此類問題予以關(guān)注，通過社會實(shí)踐等方式進(jìn)行宣傳教育。最后，本次社會實(shí)踐我收獲極大，今后也會更多的進(jìn)行此類社會熱點(diǎn)問題的研究。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十二
8月31日，皇姑區(qū)團(tuán)委組織“青年志愿者服務(wù)團(tuán)隊”在北陵公園地鐵站b口，開展共享單車文明擺放活動。
共享單車的使用讓人們的出行越來越便捷，但部分單車的隨意停放，有的甚至被扔到花叢中，擺放在人行道、盲道上，遺棄在角落里，不僅破壞環(huán)境，造成交通堵塞，還存在一定的安全隱患。針對這一現(xiàn)象，皇姑區(qū)團(tuán)委組織“創(chuàng)城青年志愿者服務(wù)團(tuán)隊”的志愿者們，利用休息時間開展共享單車集中文明擺放活動。
活動中，志愿者們對北陵公園地鐵站b口周邊沿街亂停亂放的共享單車，進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范整理，將倒在路旁的共享單車集中搬至規(guī)定的區(qū)域內(nèi)停放，并對車內(nèi)的殘留垃圾進(jìn)行清理，將可正常使用的共享單車按品牌分類擺放，對于已損毀和被上鎖的共享單車集中擺放后，及時聯(lián)系企業(yè)進(jìn)行維修或回收。同時呼吁過往群眾，自覺維護(hù)、愛護(hù)身邊的共享單車，做文明的騎行者、停放者、宣傳者。經(jīng)過一個多小時的勞動，共享單車陸續(xù)回歸原位，活動得到了過往市民的響應(yīng)和稱贊。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十三
生活真美好，豐富多彩，五色斑斕，這是我最初的.認(rèn)識。在父母的庇佑下的我們只是顯得那樣單純，那樣無知，像一只不曾受過操練的稚鷹充滿了膽怯。
而如今的我，對生活已有了截然不同的認(rèn)識，生活在美好中還深深地駐扎著殘酷，在單純中還埋藏著讓人心冷的勾心斗角。
慢長的寒假已接近尾聲，回想這一個假期的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我既充滿了歡喜又有幾分不樂。大學(xué)的暑假，我們不在有一本本的作業(yè)，一張張的試題，因此我選擇了打工。而今，正合是經(jīng)濟(jì)危機(jī)的廣布蔓延，找工作我就遇到了困難，只能干點(diǎn)體力活。不論在飯店還是其它的工廠，我們就是短工，沒有老服務(wù)員，老工人的那種嫻熟自在。至今讓我想到工作的第一天我心中仍會泛起幾分醋意，多累的活呀！我一個不曾有過社會經(jīng)歷的大學(xué)生能承受得住嗎？心中暗自給自己鼓勁．漫長的第一天終于結(jié)束，回到宿舍我直接躺到床上，不想睜開眼睛，不想吃飯．即便肚子已經(jīng)餓的咕咕叫了．打工的生活就這樣一天天過去，我也不像起初幾天那樣覺得疲憊．一個月過去了，懷攢著一個月的工資，我不在像從前那樣，花錢花的那樣瀟灑自如，不在像從前那樣渴了就喝幾元一瓶的百事可樂，想買什么就買什么。
我只干了一個月的活，剩余的幾天我回家了，或者是幫父母干點(diǎn)活，或者是在家休息休息迎接新一學(xué)期的來臨。
望著父母每天忙碌的身影，望著父母的背影已日漸銷瘦，我的心里很不是滋味。為何我從前不曾發(fā)現(xiàn)父母是這般勞累，他們厚實(shí)的肩膀已不如從前，而我已逐漸的長大，長大的我應(yīng)該為這個家做點(diǎn)什么了，不能讓父母再度的承擔(dān)一切。之前，聽著那些英雄父母的事跡，我也很是為之感動，但確從未真正認(rèn)識到我的父母也在無時無刻為我們付出著。
記得那次，也是在我上大學(xué)要離開時父母拍拍我的肩膀說:``上大學(xué)了，看都比爸爸高了，要好好學(xué)習(xí)，勇敢面對一切困難，因?yàn)槟阋呀?jīng)是個男子漢了。``坐在前行的列車上，望著父親越來越單薄的背影，我竟無知覺的掉下了眼淚，鼻子酸酸的。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十四
隨著共享單車的普及，共享單車出現(xiàn)在社區(qū)各個路段，單車不按標(biāo)準(zhǔn)秩序擺放，隨意停放，造成部分路段的環(huán)境相對雜亂，為了加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境治理，保持整潔干凈的美好家園，風(fēng)雨壇街道鋁鎂社區(qū)志愿者開展整理擺放共享單車志愿服務(wù)活動。志愿者們在將胡同里巷各類停放不當(dāng)?shù)墓蚕韱诬囘M(jìn)行了集中清理，并將車輛進(jìn)行重新碼放，使共享單車亂停亂放現(xiàn)象得到有效改觀。同時對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不文明停車行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
此次共享單車清理活動，倡導(dǎo)居民做文明的騎行者、文明的停放者、文明的宣傳者，有效宣傳了文明共享、綠色出行的理念。進(jìn)一步改善了周邊環(huán)境衛(wèi)生秩序，營造了文明出行的良好氛圍。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十五
“在小事里為社會公貢獻(xiàn)出自己的微薄之力?！?BR> 我很榮幸能成為共享單車a4210團(tuán)隊的成員之一。作為大學(xué)生，我們不能養(yǎng)尊處優(yōu)，而應(yīng)該履行義務(wù)，肩負(fù)起時代賦予的責(zé)任。即使我們的能力仍有限，但一顆奉獻(xiàn)之心不會磨滅，作為一個志愿者，在助人的同時，也是自助。在使其他生命活出色彩的同時，志愿者也可以從中得到思想上的升華，學(xué)會與人溝通，學(xué)會關(guān)愛他人，也更深刻地領(lǐng)會到生命的意義。而且志愿活動也為我提供了一個接觸社會的機(jī)會，提供了一個鍛煉自己的機(jī)會，我將盡全力去做好每一件小事，哪怕一個默默的問候與三言兩語的答疑、一次簡單的扶車、一次基本的彎腰都能為社會公貢獻(xiàn)出自己的微薄之力！在這幾次的志愿活動之中，我收獲到了許多，明白了奉獻(xiàn)的重要性，今后我會多多參加這樣的活動的！
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十六
隨著共享單車的普及，共享單車出現(xiàn)在社區(qū)各個路段，單車不按標(biāo)準(zhǔn)秩序擺放，隨意停放，造成部分路段的環(huán)境相對雜亂，為了加強(qiáng)社區(qū)環(huán)境治理，保持整潔干凈的美好家園，風(fēng)雨壇街道鋁鎂社區(qū)志愿者開展整理擺放共享單車志愿服務(wù)活動。志愿者們在將胡同里巷各類停放不當(dāng)?shù)墓蚕韱诬囘M(jìn)行了集中清理，并將車輛進(jìn)行重新碼放，使共享單車亂停亂放現(xiàn)象得到有效改觀。同時對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不文明停車行為進(jìn)行勸導(dǎo)。
此次共享單車清理活動，倡導(dǎo)居民做文明的騎行者、文明的停放者、文明的宣傳者，有效宣傳了文明共享、綠色出行的理念。進(jìn)一步改善了周邊環(huán)境衛(wèi)生秩序，營造了文明出行的良好氛圍。
暑期社會實(shí)踐報告大學(xué)生共享單車篇十七
“幫助他人是一件溫暖的事?！?BR> 站在文化墻邊，看著一排整齊的共享單車，盡管風(fēng)很大，天很冷，但月亮很圓，心里很暖。穿著藍(lán)色的志愿服，一種責(zé)任感油然而生?！肮媚?，你們這是做什么呀？”一位阿姨騎著共享單車經(jīng)過時停下來問我。“這是我們北京林業(yè)大學(xué)青年志愿者協(xié)會發(fā)起的一個志愿活動，在學(xué)校招募志愿者，自愿報名。幫助使用共享單車的人，提醒他們擺放好等?！蔽亦距景桶偷鼗卮鸬?。阿姨點(diǎn)點(diǎn)頭，離開了。原來我們的志愿活動受到了周圍人的關(guān)注，原來我們的活動能夠幫助到別人，內(nèi)心頓時很開心。