我們經(jīng)常會在學習和工作的過程中進行總結(jié)和概括。總結(jié)是對過去的回顧和對未來的規(guī)劃，可以幫助我們更好地制定目標和策略?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇一
尊敬的老師，親愛的同學們：
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中“行”，涉及到交通安全問題。目前，從全國乃至武平縣的交通安全形勢都不容樂觀，中小學生事故令人揪心，在全國近2億中小學生中，近年來，包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!
就拿今年的幾起交通事故來說吧：20xx年2月23日，江蘇10歲女孩顧某乘坐一輛轎車出行，在丹陽市交叉路口發(fā)生事故，顧某因未系安全帶坐在車輛后排，在事故中不幸身亡。4月30日晚8時10分，在鎮(zhèn)江發(fā)生兩輛摩托車相對碰撞事故，一車后載一名15歲少年因為戴頭盔，在事故中受傷。而近幾年來我縣發(fā)生的交通事故也不少，20xx年9月28日，武平青云山三岔入口發(fā)生嚴重交通事故，一輛摩托車被土方車撞上，摩托車司機遭碾壓，根據(jù)現(xiàn)場圖片和目擊描述，摩托車司機大腿以下基本被碾沒了，現(xiàn)場相當慘烈!
眾所周知，交通事故的發(fā)生不僅會給人帶來巨大的經(jīng)濟上損失，還會給人們造成巨大的精神痛苦。因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故，則會一口吞噬幾個，甚至十幾個人的生命!多少幸福家庭為此失去親人，多少歡樂從此變成悲劇，白發(fā)人送黑發(fā)人，孩子與父母陰陽兩隔是我們大家都不愿意看到的!
那么，我想請在場的同學們都來檢查和反思一下我們自己的交通行為，想想看，步行過馬路時你有看紅綠燈嗎?當你走在馬路上時，會和同學追趕打鬧嗎?你喜歡雙手離把或單手騎自行車嗎?你是騎和你年齡不符的電動車或摩托車來校上學嗎?你乘坐汽車時系安全帶嗎?你搭乘摩托車時帶安全頭盔嗎?還有，你的家人和親朋都遵守交通規(guī)則嗎?據(jù)悉20xx年7月8日起，武平縣公安局交管大隊就聯(lián)合縣文明辦、縣效能辦、縣電視臺等部門，在城區(qū)主要交通要道，啟動交通陋習曝光平臺。交管大隊指派了專人在交通要道拍攝、拍照行人闖紅燈、過馬路不走斑馬線，騎摩托車不戴頭盔等顯見性交通違章行為，并會對此進行曝光。
同學們，學習誠可貴，生命價更高，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，擁有一切!在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命健康，就是保證社會的和諧與安定。在此，我建議大家，提高“遵章守法、安全出行、文明出行”的交通安全意識，養(yǎng)成“讓安全成為習慣、讓習慣更加安全”的良好交通習慣。讓我們從以下幾個方面做起，遵守交通規(guī)則，注意交通安全，遠離交通事故吧!
一、走路安全。上街走路時，要走人行道或靠路邊行走，遵循“紅燈停，綠燈行”的原則通行，在沒有交通信號燈路口，應注意避讓通行的車輛安全通行。同時，嚴禁翻爬中間護欄和邊走邊打鬧交通行為。
二、騎車安全。騎自行車時，要走非機動車道或靠路邊騎行，轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行向后觀望，并招手示意，不要三五成群，并肩騎行，也不要扶肩而行，更不要相互追逐、競駛。不要手中持物騎行，更不要雙手離把逞一時之快 。
三、乘車安全。乘坐公交車時，不要將頭、手伸出窗外，要依次等候，先下后上;乘摩托車時要戴頭盔，不要側(cè)坐或倒坐。
四、嚴禁無證駕駛機動車。有少數(shù)中學生未依法取得機動車駕駛證，抱著僥幸心理，駕駛摩托車上路行駛，這是非常危險的交通違法行為。
五、應急措施。發(fā)生交通事故，應迅速撥打122和120，報警或求醫(yī)時，要清楚準確地說明事故發(fā)生的地點和附近特征，同時告知自己的姓名，所在學校住址 。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇二
3、安全日常檢查制度。
7、安全文件歸檔整理制度專。
業(yè)監(jiān)理工程師收集整理工程項目建設過程中形成的有關(guān)安全資料，如工程開工令、安全施工方案審批表、工序交接安全報驗表、安全整改通知書、相關(guān)部門安全檢查資料、安全監(jiān)理月報、安全管理考評等。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇三
1、首次安全監(jiān)理交底會議制度(可與開工預備會議合并召開)會議主要內(nèi)容：
(1)建設單位介紹委托合同約定的安全監(jiān)理工作內(nèi)容和有關(guān)法規(guī)規(guī)定;。
(4)總監(jiān)理工程師對承包單位的有關(guān)安全管理工作提出監(jiān)理要求;。
(5)共同組建工地安全生產(chǎn)領導小組，并明確其職責和工作制度;。
(6)明確安全檢查及安全監(jiān)理例會的時間、周期以及參加人員。
2、安全監(jiān)理例會制度(可與工程例會合并召開)。
在項目施工過程中，由總監(jiān)理工程師主持，會同建設、施工等單位召開安全監(jiān)理例會。安全監(jiān)理例會的主要內(nèi)容：
(3)分析和研究文明施工的現(xiàn)狀，提出下一階段文明施工的改進措施;。
(4)通過會議，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，并落實下一步安全管理工作的分工。
3、專項安全施工方案的報審制度。
4、重大危險源交底監(jiān)控制度。
(4)重大危險源施工方案和安全技術(shù)交底完成后，安全監(jiān)理人員應檢查施工方對重大危險源施工作業(yè)前的各項安全自檢工作是否完成，自檢責任制是否落實。
5、安全監(jiān)理旁站、巡視制度。
(1)對于重大危險源部位，應有針對性的旁站、巡視監(jiān)理方案，并明確各專業(yè)工程的安全旁站、巡視監(jiān)理的施工作業(yè)控制點及要求。
(3)監(jiān)理員督促施工單位進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)自檢，對機械設備、電氣設備、腳手架及高空作業(yè)進行日常巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改，杜絕安全事故發(fā)生。
6、施工現(xiàn)場安全檢查制度。
(1)項目監(jiān)理機構(gòu)應組織建設單位、施工承包單位共同制定安全生產(chǎn)檢查計劃，并按計劃開展施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查活動。
(4)安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患，應采取措施及時處理，保證施工安全。
(5)安全監(jiān)理人員應做好檢查記錄，并將檢查結(jié)果通過工程例會或函件等形式向建設各方主體通報。
7、施工安全設施、施工機械驗收核查制度。
(1)施工現(xiàn)場的重要施工安全設施和大型施工機械的使用，應在運行前經(jīng)監(jiān)理核查;。
(3)安全監(jiān)理工程師應按規(guī)定核查施工安全設施和施工機械的驗收手續(xù)是否齊全和符合規(guī)定，是否符合專項安全施工方案的要求，核查無誤后方可使用。
(5)監(jiān)理人員的各項口頭報告均應及時追加書面記錄。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇四
各位領導們：
大家好!
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”;有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇五
尊敬的各位領導老師，親愛的同學們：
當今世界，經(jīng)濟社會飛速發(fā)展。在繁華的都市，一盞盞紅色、黃色、綠色的信號燈像跳動的音符在寬廣的馬路上彈奏著和諧的樂章。繁忙的人流、車流安全通過，井然有序?！凹t燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等!”，這首從小一直陪伴著我們兒歌般的交通規(guī)則，呼喚著人們關(guān)愛生命，文明出行!
一個個鮮活的生命消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的鳴笛聲中，唯獨剩下的只是我們的痛惜!導致這些悲劇發(fā)生的重要原因就是人們?nèi)狈ψ晕冶Ｗo意識和交通安全知識。如果我們能夠多加強交通防范意識，多了解交通規(guī)則，這樣的交通事故就可以避免發(fā)生，甚至不再發(fā)生。
文明禮儀是我們學習、生活的根基，是我們健康成長的臂膀。還記得，在開學典禮上，學校就向我們發(fā)出了“踐行文明行為，展現(xiàn)文明風采，爭做禮儀之星”的號召，在校園中，掀起了“倡導文明行為，爭做文明之星”的活動，人人參與其中，人人享受文明。我們作為新時期的青少年，沐浴著陽光健康成長，學校、家庭、社會為我們筑起了一道道堅固的防護墻，我們也應該學會自律，不去違反規(guī)則，因為忽視規(guī)則就是對安全的忽視，就是對生命的漠視!生命只有一次，為了自己和愛自己的家人，讓我們拉起安全的手，與它同行，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章上。
我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該長記于心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生的頂峰。
紅黃綠在呼喚，紅燈呼喚你停留匆匆的腳步，珍愛生命;紅黃綠在呼喚，黃燈呼喚你耐心的等一等，不要再憑僥幸;紅黃綠在呼喚，綠燈祝您安全出行，一路順風。
孫悅的那首歌時?？M繞在我的耳邊：“祝你平安、祝你平安，讓那快樂圍繞在你身邊;祝你平安、祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿?！边@首歌唱出了每一個人的心聲：安全第一，平安是福!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇六
同志們：
xx年春節(jié)已經(jīng)過去，我們又開始了新的征程，也就是說xx年是再創(chuàng)輝煌的一年。今天我們滿懷勝利喜悅，歡聚一堂，共同總結(jié)過去，謀劃未來。認真學習貫徹黨的路線方針政策和和行業(yè)標準規(guī)范，牢記主題，把握主線，審時度勢，以轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展方式為目標，以提高企業(yè)核心競爭力為重點，以實施精細化管理為核心，以提高服務水平為載體，動員全體員工堅定信心、搶抓機遇，攻堅克難，高位求進，加快發(fā)展，圓滿完成xx年各項工作任務?，F(xiàn)將xx年的工作情況總結(jié)暨xx年工作安排如下：
一、xx年度主要工作回顧。
(一)乘勢而上，推進河南際龍快速發(fā)展。
xx年際龍公司在各級黨委政府的領導下，在上級業(yè)務主管部門的指導下，在各合作單位的大力支持和配合下，全體員工以科學發(fā)展觀為指導，以實施精細化管理為重點，以“監(jiān)理企業(yè)樹品牌，監(jiān)理人員講責任”為企業(yè)的經(jīng)營理念，創(chuàng)新思維，科學發(fā)展;突出重點，推進發(fā)展;乘勢而上，加快發(fā)展。咨詢、監(jiān)理、招標代理等主營業(yè)務成績顯著。公司領導班子帶領全體職工團結(jié)奮戰(zhàn)，頑強拼搏，戰(zhàn)高溫、斗酷暑、頂嚴寒、抗風雪、餐風沐雨，夜以繼日，加班加點，任勞任怨工作。xx年度各項主營業(yè)務共簽訂合同份，合同金額元，實現(xiàn)總收入萬元，實現(xiàn)利潤萬元，上交稅收萬元。這些成績的取得，是黨的現(xiàn)行政策和各合作單位大力支持的結(jié)果，是公司班子集體智慧的結(jié)果，更是全體員工精誠團結(jié)，艱苦奮斗的結(jié)果。在此我代表公司領導班子向關(guān)心支持公司發(fā)展的各級領導致以最衷心的感謝，向辛勤工作在各個崗位盡忠職守的全體員工致以崇高的敬意和親切慰問。
1、搶抓機遇，做強監(jiān)理工作。圍繞公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以“服務社會，奉獻社會”為己任，創(chuàng)新機制，全力攻堅。一是繼續(xù)推行監(jiān)理項目總監(jiān)負責制。用好一人、帶好一幫、管好一片，充分發(fā)揮總監(jiān)在項目管理上的積極性，加強項目的質(zhì)量、進度、造價和安全、合同、信息管理以及與施工相關(guān)的組織與協(xié)調(diào)。通過監(jiān)理項目定期考核和交叉測評，比學趕幫，嚴格獎懲，有效提高了監(jiān)管水平。二是在建監(jiān)理項目把開展“爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)”勞動競賽與企業(yè)的“監(jiān)理企業(yè)樹品牌，監(jiān)理人員講責任”經(jīng)營理念相結(jié)合，進一步強化責任意識、誠信意識、品牌意識。加強在建工程項目“五控五管一協(xié)調(diào)”(“五控”為：質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、變更控制、風險控制;“五管”為：安保管理、信息管理、資產(chǎn)管理、合同管理、知識產(chǎn)權(quán)管理;“一協(xié)調(diào)”為：組織協(xié)調(diào)項目參與的各方關(guān)系)。保證了建設項目良好受控。三是樹形象、鑄品牌。不斷提升綜合實力，積極參加行業(yè)評優(yōu)等活動。先后榮獲優(yōu)秀監(jiān)理企業(yè)稱號和漯河市監(jiān)理行業(yè)信用單位。四是堅持一業(yè)為主，多種經(jīng)營。去年經(jīng)過艱苦努力，公司資質(zhì)由乙級順利晉升為甲級單位;同時完成了招標代理資質(zhì)的升級工作，xx年12月招標代理資質(zhì)由暫定資質(zhì)順利晉升為正式資質(zhì)國，為進一步拓寬公司市場份額奠定了基礎。
2.精益求精，做好招投標代理工作。招標代理部門工作人員，積極學習標準，熟練掌握規(guī)范，嚴格操作程序，從項目公告、報名、投標、開標，到資料備案，程序規(guī)范有序，公開、公正、合理、合法，全年共完成項目代理15個。
3、強化素質(zhì)，做好人員培訓工作。監(jiān)理行業(yè)是智力和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，只有熟悉管理、法律、經(jīng)濟等多方面的知識，才能正確行使監(jiān)理職能。根據(jù)公司人員狀況，年初我們制定了人員培訓的素質(zhì)提升計劃，公司全年共舉辦培訓2期，旨在提高公司人員的綜合素質(zhì)和工作能力。對新進員工實行崗前培訓，增強調(diào)公司員工職業(yè)素質(zhì)。
4、嚴格管理，做好財務監(jiān)管工作。財務管理人員認真執(zhí)行國家有關(guān)財經(jīng)法律、法規(guī)及財務會計制度。在積極制定了公司年度財務預算方案、利潤分配方案和彌補虧損方案、增加或減少注冊資本方案，并且根據(jù)公司經(jīng)營、投資計劃，編制財務收支計劃，按公司現(xiàn)金流量計劃，對資金實行集中管理，統(tǒng)一負責資金的綜合平衡，為公司的資金收支做到了科學合理，達到了增效節(jié)支，保證了企業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。
(二)打造品牌，爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)。
全年公司堅持攻堅克難，超常努力的工作狀態(tài)不松懈，繼續(xù)深入推進誠信體系建設，爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)。
1、用一流管理，創(chuàng)一流的精品工程。一是檢查持證人員到位情況。加強監(jiān)理人員配臵，特別是加強持證人員的監(jiān)管，嚴格按照合同要求把好用人入口關(guān)。二是檢查監(jiān)理抽查和試驗檢測記錄歸檔情況。加強監(jiān)理試驗抽檢工作，嚴格按照合同條款和監(jiān)理試驗檢測規(guī)范的要求，完成試驗檢測抽檢工作，達到合同規(guī)定的抽檢頻率。三是檢查監(jiān)理日志記錄審核情況。加強監(jiān)理日志的管理，督促監(jiān)理人員認真做好監(jiān)理巡視、旁站記錄，確保監(jiān)理日志和安全日志詳細可靠。四是檢查監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料歸檔情況。加強內(nèi)業(yè)資料的管理，各類文件和資料必須分類建檔存放，監(jiān)理通知須有完整的簽字閉合資料。五是檢查監(jiān)理設施設備使用管理情況。加強項目設施設備的管理。
2、樹行業(yè)新風，誠信鑄造企業(yè)品牌。公司堅持以落實責任為主題，層層抓落實，重點加強督查，嚴格考核和問責。對在建監(jiān)理項目集中督導及內(nèi)業(yè)資料檢查情況進行總結(jié)分析，充分肯定監(jiān)理項目在施工安全、質(zhì)量、進度等方面所做出的成績;分析質(zhì)量安全管理工作面臨的問題，安排布署加強質(zhì)量安全管理的要求，確保公司質(zhì)量、安全、效益和信譽，真正樹立起河南際龍這個品牌。
3、重質(zhì)量安全，確保各個項目如期完成。深入貫徹落實上級有關(guān)會議精神，領導班子分組開展質(zhì)量安全大檢查大整治活動，到各在建監(jiān)理項目對工程安全質(zhì)量等進行全面檢查，并組織召開xx年度施工監(jiān)理質(zhì)量安全問題分析會暨監(jiān)理技術(shù)交流會，全面落實項目建設質(zhì)量安全任務;技術(shù)交流對各監(jiān)理項目在質(zhì)量、安全監(jiān)理方面的經(jīng)驗和教訓，針對項目出現(xiàn)的個別質(zhì)量問題和安全事故，認真分析原因，從技術(shù)角度把正反兩面的利弊展示出來，互相取長補短，查漏補缺，尤其是針對薄弱環(huán)節(jié)，及時采取針對性、操作性強的對策舉措，狠抓工作落實。
(三)科學管理，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
建立科學有效的精細化管理制度，通過抓內(nèi)控制度建設，強化內(nèi)部管理，提高制度執(zhí)行力，形成用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人的良好格局，使公司管理做到有章可循，依法經(jīng)營，保障各項業(yè)務持續(xù)健康有序發(fā)展。
1、強化內(nèi)控制度建設。通過建立完善《監(jiān)理工作質(zhì)量管理辦法》、《監(jiān)理項目內(nèi)業(yè)資料管理辦法》、《監(jiān)理項目駐地辦管理辦法》等管理制度，達到強化隊伍、科學管理、求實創(chuàng)新，以誠取勝，以優(yōu)質(zhì)服務贏得市場。
2、強化人力資源管理。進一步推進人事制度改革，建立完善公開、平等、競爭、擇優(yōu)的選人、用人機制，堅持正確用人導向。加強人才培訓、交流和儲備，加大人才培養(yǎng)力度，加大核心專業(yè)技術(shù)骨干的培訓，切實增強企業(yè)核心競爭力。完善監(jiān)理、招投標代理等專業(yè)職業(yè)教育體系和繼續(xù)教育體系。積極鼓勵全體員工參加各類專業(yè)技術(shù)職稱考試，不斷提升專業(yè)技術(shù)水平;堅持以人為本，注重感情留人。尊重人，關(guān)心人，努力構(gòu)建團結(jié)和諧的監(jiān)理團隊;注重事業(yè)留人，不斷壯大骨干隊伍;注重發(fā)展留人。按時做好監(jiān)理人員的技術(shù)考核考評，幫助技術(shù)職務和職稱逐步得到晉升，為發(fā)展提供平臺;注重薪酬留人。根據(jù)工作實效，對工作績效較好的監(jiān)理給予專項獎勵。
同志們，過去的一年是取得輝煌成就的一年。在歡慶勝利的同時，我們也清醒地認識到發(fā)展的道路并不平坦。xx年，可以說是希望與困難同在，競爭與挑戰(zhàn)并存。市場競爭更加慘烈，監(jiān)理發(fā)展空間愈來愈窄，如公司還存在人才結(jié)構(gòu)不盡合理，企業(yè)核心競爭力不強，企業(yè)管理還較粗放，企業(yè)主業(yè)還不夠多，資源整合不夠有力，企業(yè)整體競爭優(yōu)勢尚不充分等問題。問題就是壓力，差距就是潛力。在xx年，我們將對照差距添措施，發(fā)奮圖強創(chuàng)新高，努力把河南際龍打造成漯河乃至河南一流的監(jiān)理企業(yè)。
二、xx年主要工作任務。
xx年，我們要進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，凝聚力量，高位求進、加快發(fā)展，抓住和用好黃金機遇期，加強服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，明確工作思路和奮斗目標，科學謀劃未來。攻堅克難謀發(fā)展，開拓創(chuàng)新樹品牌，積極開拓新的服務領域，走監(jiān)理、工程咨詢、造價服務、工程代建、招標代理等多位一體的發(fā)展之路，爭取市場競爭中的主動權(quán)，使公司走向持續(xù)健康順利發(fā)展之路。
今年工作的工作目標是：完成產(chǎn)值元。其中工程監(jiān)理產(chǎn)值元，招標代理元，實現(xiàn)利潤萬元，積極申請咨詢服務和造價服務兩項資質(zhì)，爭創(chuàng)優(yōu)秀監(jiān)理企業(yè)稱號。
(一)做好監(jiān)理主業(yè)。以“專項治理”為抓手，切實做好工程進度、質(zhì)量、安全、投資和廉政管理，推動監(jiān)理各項工作上新水平。一要深入開展重點項目集中建設攻堅活動。配合業(yè)主抓好工程進度，進一步強化計劃目標管理，加強督導檢查，及時研究解決影響工程建設進度的重點難點的突出問題，按照既定目標，倒排工期，加快推進，防止工程年底搶通，忽視質(zhì)量，盲目蠻干。二要抓好今年新開工項目及其他中標項目的前期準備工作。進一步推進精細化管理，繼續(xù)開展監(jiān)理施工現(xiàn)場安全指數(shù)評價工作，深入開展質(zhì)量安全大檢查大整治活動，以事故“零容忍”為目標，切實加強重點建設項目工程質(zhì)量管理和安全保障。以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以加強項目進度、質(zhì)量、成本控制為重點，做好安全監(jiān)理，用安全統(tǒng)攬監(jiān)理工作的全局，切實履行安全監(jiān)理職責，最大程度地減少安全事故，爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)品牌。三要進一步深化總監(jiān)負責制，加強對項目的規(guī)范化精細管理，加強對項目前期和延期的控制。四要開展“六比六賽”活動。即比監(jiān)理工作效率，賽工程施工進度;比優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務，賽工程質(zhì)量水平;比依法嚴格監(jiān)理，賽安全監(jiān)管成效;比按章辦理變更和計量，賽造價和費用監(jiān)理到位;比文明監(jiān)理，賽內(nèi)部科學管理;比遵紀守法，賽廉潔監(jiān)理。切實把勞動競賽與監(jiān)理工作“五控五管一協(xié)調(diào)”緊密結(jié)合起來，推進公司更好更快發(fā)展。
(二)做好招投標工作。當前是站穩(wěn)腳跟，拓展業(yè)務，積極用好新資質(zhì)，為資質(zhì)再升級奠定基礎。一要抓緊完成招標代理新資質(zhì)的宣傳工作，擴大影響面，取得市場份額。二要進一步創(chuàng)新經(jīng)營方式，探索發(fā)展新途徑，做好做活招標投標相關(guān)技術(shù)咨詢服務工作，拓寬服務領域，同時抓緊做好政府采購招標代理工作。三要進一步夯實基礎，完善內(nèi)部管理制度，明確職責分工提高工作實效。四要進一步提高招標從業(yè)人員的業(yè)務水平，加強技術(shù)培訓，提高服務水平。五要創(chuàng)新思路，建立戰(zhàn)略互助合作單位，在做精做細招標咨詢的基礎上，擴大工程投標咨詢服務，發(fā)展編制施工內(nèi)業(yè)資料、工程交竣工資料，拓展服務領域，提高企業(yè)知名度。
(三)做好經(jīng)營管理和市場拓展。外拓市場，內(nèi)強管理是企業(yè)生存和發(fā)展的根本法則。我們要準確把握市場規(guī)律，適應市場變化的要求，抓住機遇，乘勢而上，提升競爭力，主動迎接挑戰(zhàn)，把監(jiān)理主業(yè)做大做強。一要進一步轉(zhuǎn)變觀念，實現(xiàn)企業(yè)更廣泛地合作，要創(chuàng)新經(jīng)營管理辦法，建立健全相對配套的經(jīng)營管理機制。在具體方式上可以采用與有實力的監(jiān)理企業(yè)合作，借力開拓外地市場。二要認真做好項目儲備。要根據(jù)市場建設規(guī)劃擬定一個全面投標計劃，明確投標任務。把中標把握性較大的項目列為重點，作好充分的投標前期準備工作，包括與業(yè)主主要人員的先期接觸與溝通，做到有的放矢，保持有一定數(shù)量的項目儲備滿足公司快速、持續(xù)的發(fā)展。三要在投標策略上做到知己知彼，掌握與公司有實力的競爭對手，包括他們的合作伙伴，對他們每個項目的投標情況，每次開標數(shù)據(jù)，都要掌握。對每一個競爭單位分列圖解，分析他們投標、中標的規(guī)律，根據(jù)當時投標情況，結(jié)合競爭對手的數(shù)據(jù)分析，決策公司的投標策略及標價。同時在購買招標文件后安排相關(guān)部門測算詳實的項目成本，提供決策依據(jù)。四要加強生產(chǎn)管理，降低成本，通過優(yōu)質(zhì)服務，爭取業(yè)主支持，緩解經(jīng)費壓力。五要在公司內(nèi)部引入總監(jiān)競爭機制。以后項目逐漸減少，并非每位總監(jiān)都有獨立的項目可做。項目中標后，公司制定一個工程監(jiān)理項目總監(jiān)的競爭機制，先進行資格評審，確定幾個總監(jiān)后備人選進行競爭報價，擇優(yōu)上崗。
(四)做好強財務管理。財務資金合理運用，資產(chǎn)經(jīng)營有效使用是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)。一要加強資金預算管理，合理控制成本開支，提高資金運行效率。二要加強財務內(nèi)控制度建設，嚴格制度化管理。切實提高辦事工作效率，確保一線資金按時到位，保證各項工作的順利開展。三要加強資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)使用效率，降低資產(chǎn)使用成本。
(五)做好質(zhì)量安全管理。貫徹落實質(zhì)量安全的相關(guān)要求，將安全工作抓早、抓細、抓實，抓緊真正做到防微杜漸，防患未然。一要一絲不茍、嚴格控制。切實履行監(jiān)理現(xiàn)場管控職責，切實履行工程質(zhì)量現(xiàn)場管控職責，要求施工單位嚴格按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、設計文件及合同規(guī)定施工;嚴格監(jiān)理程序，加強現(xiàn)場監(jiān)理工作，加大工地巡查、抽檢、旁站頻率，對出現(xiàn)的違規(guī)施工行為及時制止，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時進行處理。二要嚴格監(jiān)理試驗檢測管理，加強工程原材料的準入控制，加大對工程實體質(zhì)量的抽檢頻率，嚴把各分項工程的驗收關(guān)口。三要按照“統(tǒng)一管理，分級負責、重點督查”的方式，切實有效加強工程質(zhì)量和施工安全的源頭管理、過程控制和動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)并解決工程質(zhì)量、安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和重要問題，進一步完善工作體系、責任體系、制度體系及工作機制，確保在建項目工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，杜絕重特大安全事故，最大程度減少一般安全事故。
(六)做好隊伍建設。
1、要建設善于學習的團隊。在當今知識經(jīng)濟的時代里，學習應是每個人謀生的必要手段，要樹立終身學習的理念，把學習當成工作，在工作中不斷學習，善于學習。按照自己的奮斗目標，向書本學習，向?qū)嵺`學習，向一切內(nèi)行的人們學習。
2、要打造英勇善戰(zhàn)的團隊。市場經(jīng)濟的核心是競爭，我們又是處在夾縫中求生存的企業(yè)，必須樹立攻無不克，戰(zhàn)無不勝，堅忍不拔，無堅不摧的大無畏精神。不怕苦，不怕累，不怕難，敢打硬仗，敢于挑戰(zhàn)極限，要克服嬌氣、傲氣、怨氣，樹立正氣、勇氣、和氣，瞄準目標，勇往直前，敢爭一流。
3、要構(gòu)建密切協(xié)作的和諧團隊。往今來，和御天下，中華民族幾千年來崇尚“和為貴”、和衷共濟。和諧企業(yè)就有力量，講和諧就是對內(nèi)要團結(jié)，上下一心，求同存異，就能無堅不摧，無往而不勝。對外和諧就要善于處好上下左右的協(xié)作關(guān)系，不驕傲，不自滿，謹言慎行，勇于放下架子，廣交朋友，坦誠相待，求得支持，營造企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
4、要塑造德才兼?zhèn)涞膱F隊。人們常說，要做事，先做人。說起容易做到難。怎樣做人?就是要有人性、有道德、有人格。司馬遷在史記中寫道：才者，德之資也;德者，才之帥也，有德無才，庸碌無為，有才無德，貽害無窮，只有德才兼?zhèn)涞膱F隊才是不可戰(zhàn)勝的隊伍。在當前物質(zhì)豐富，道德缺失的社會環(huán)境下，道德建設已成為文化建設的核心，是社會穩(wěn)定的基礎，也是企業(yè)文化建設的重點。人才乃企業(yè)興旺之基，創(chuàng)新之本。愛才重才，惜才是企業(yè)領導必備的素質(zhì)，要努力創(chuàng)造條件為人才成長提供平臺，要建立良好的激勵機制留住人才，要以優(yōu)秀的條件吸引人才，圍繞企業(yè)發(fā)展目標，要制定切實可行的人才培養(yǎng)規(guī)劃，只有聚積了一流的人才，才能創(chuàng)造一流的業(yè)績，建成一流的品牌企業(yè)，確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。
同志們，做好今后的工作，困難多，任務艱巨。因此，我們要始終樹立科學的發(fā)展觀，在地方黨委政府和上級業(yè)務主管部門的領導下，在社會務界的大力支持下，在各合作單位的配合下，認清發(fā)展形勢，把握發(fā)展機遇，找準發(fā)展重點，完善發(fā)展機制，聚足發(fā)展力量，使公司在市場經(jīng)濟競爭中贏得主動，努力使公司從粗放管理向科學管理轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)管理科學化、流程化、精細化、信息化，在公司內(nèi)逐步形成機制活、職責清、后勁強的發(fā)展格局，用干今年、想明年的前瞻性思維把公司工作規(guī)劃好、設計好、發(fā)展好，為社會發(fā)展、經(jīng)濟繁榮、企業(yè)壯大、員工受益做出更大貢獻。
新春雖然已過，按我們當?shù)亓曀?，正月十五不過，還在過年中，在這里向大家拜個晚年，祝大家身體健康，闔家幸福，萬事如意!
同時讓我們在新的一年里，共同攜手來開創(chuàng)河南際龍新的里程，實現(xiàn)新的跨越，取得新的成就，樹立新的豐碑。謝謝大家!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇七
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨?，與一輛農(nóng)用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。
我們學校也有一些防范交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇八
今天會議的主題是：認清形勢，吸取教訓，小題大做，迅速扭轉(zhuǎn)當前安全生產(chǎn)的被動局面，從零開始，建設“平安礦區(qū)”，再創(chuàng)安全生產(chǎn)的最長周期。
安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，直接關(guān)系到企業(yè)的長治久安，是廣大員工家屬實現(xiàn)安居樂業(yè)的第一要素。
作為煤礦管理人員，搞好安全生產(chǎn)是當前的頭等大事。
召開今天這次特殊會議，就是要解決各級領導“安全第一”的思想問題，解決安全第一責任者的問題，要帶著感情、帶著責任、帶著對黨和人民負責的態(tài)度，抓好安全生產(chǎn)。
希望大家能夠清醒頭腦，認清形勢，轉(zhuǎn)變作風，狠抓落實，以穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢，確保集團公司全面做強的目標順利實現(xiàn)。
會上，北皂、洼里兩個礦對兩起事故分別進行了剖析，集團公司宣布了對兩起事故的處理決定;?？倐鬟_了省煤礦安全監(jiān)察會議精神;梁總傳達了省屬煤炭企業(yè)安全工作會議精神，并就集團公司下一步安全工作提出了具體要求，我完全同意這些意見。
下面重點講三點意見：
一、認清形勢，統(tǒng)一思想，充分認識當前加強安全生產(chǎn)工作的重要性、緊迫性和艱巨性。
去年12月22日，總理主持國務院會議，專題研究如何加強煤礦安全工作，并決定成立國務院安全生產(chǎn)委員會，進一步加強安全管理工作。
今年1月份，國務院下發(fā)了《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》，隨后又召開了全國安全生產(chǎn)工作會議;2月17日，國務院辦公廳發(fā)出緊急通知，要求進一步加強安全工作，堅決消除影響公共安全的重大隱患;2月20日，國務院安全生產(chǎn)委員會辦公室召開全國安全生產(chǎn)電視電話會議。
2月16日，王仁元副省長對全省煤礦安全工作提出六點要求;2月19日，山東省召開了省屬煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議。
在不到兩個月的時間內(nèi)，國家和山東省就加強安全生產(chǎn)工作召開這么多的會議，是前所未有的，對于安全生產(chǎn)的重視程度也是前所未有的。
會議提出，要在全社會構(gòu)建“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與、社會廣泛支持”的安全生產(chǎn)工作格局。
為了嚴格落實安全工作責任制，國務院安全生產(chǎn)委員會下達了安全生產(chǎn)控制指標，直接給各省行政一把手落實了安全生產(chǎn)責任，今年山東省煤炭系統(tǒng)事故死亡指標是90人。
為此，山東省提出了打造“平安山東”的安全工作目標。
根據(jù)上級安全生產(chǎn)指令，集團公司確定了打造“平安龍礦”的安全工作目標，主要包括五個方面。
一是煤業(yè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
二是交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
三是工程施工系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
四是非煤廠點的安全生產(chǎn)。
五是公共安全，包括要抓好治安管理和公共場所的安全管理。
正是在全國全省加強安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵時期，我們龍礦集團卻在13天的時間內(nèi)，連續(xù)發(fā)生了兩起事故。
我們一定要從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，充分認識安全生產(chǎn)的緊迫性、艱巨性，認真學習貫徹全國、全省安全生產(chǎn)工作會議和省委、省府加快“平安山東”建設電視電話會議精神，深刻汲取這兩起事故教訓，切實擺正“安全第一”的位臵，把確保員工群眾生命財產(chǎn)安全，作為實踐“三個代表”重要思想、建設“平安山東”的實際行動，放在企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的重要位臵，列入各級領導工作的重要議程，提高認識，轉(zhuǎn)變作風，常抓不懈，防患未然，迅速徹底地扭轉(zhuǎn)當前安全生產(chǎn)的被動局面，為進一步深化改革、加快發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定的安全環(huán)境。
二、舉一反三，小題大做，充分認識當前安全管理工作中存在的問題。
這兩起事故的發(fā)生不是偶然的，也不是孤立存在的，充分反映了當前我們安全工作中還存在許多問題。
只有正視現(xiàn)實，接受教訓，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
從這兩起事故的分析和近期安全隱患的排查看，當前我們安全生產(chǎn)工作主要存在以下問題。
一是，由于我們實現(xiàn)了較長的安全周期，安全形勢比較穩(wěn)定，因此自上而下產(chǎn)生了麻痹松勁思想，員工自主保安意識淡薄。
二是，對專業(yè)化管理體系認識不到位，在安全管理上存在著“以押代管”、“兩張皮”、上下脫節(jié)、上下扯皮現(xiàn)象，導致現(xiàn)場管理不嚴，安全隱患屢禁不止。
三是，部分管理人員被去年取得的成績沖昏頭腦，作風飄浮，對上級有關(guān)安全生產(chǎn)的精神和要求，傳達不到位，貫徹不堅決;對個別員工存在的違章作業(yè)問題，熟視無睹，習以為常。
實際工作中存在著“嚴不起來、落實不下去”的問題。
四是，由于去年井下裝備水平普通提高，因而產(chǎn)生過分依賴裝備的思想。
五是，由于生產(chǎn)提速較大，部分管理人員強調(diào)生產(chǎn)的多了，強調(diào)安全的少了，沒有正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系。
六是，由于員工隊伍相對老化，安全教育培訓針對性不強，導致“三違”和無知蠻干現(xiàn)象時有發(fā)生。
對于以上問題，煤業(yè)、交通、工程施工、非煤廠點、治安綜合治理五個系統(tǒng)都要認真反思，吸取教訓。
要帶著感情來反思，結(jié)合自身實際來反思。
要認識到這兩起事故處理之重、之快、之嚴是前所未有的。
一是多年以來沒有一次處理過這么多人，二是小事故還處理了礦長，三是處理了業(yè)務部門，四是處理了安監(jiān)人員，五是處理了一些連帶人員。
主要是因為第一起事故打破了我們保持的安全最長周期，第二起事故沒有吸取第一起事故的教訓，所以對每個人的責任進行了對號入座，特殊時期要采取特殊政策。
比如坐皮帶屢禁不止的問題，不只是一個圖省事、怕麻煩的問題，而是一個政令不通、保安措施不到位的問題。
國家的安全法規(guī)是用血的教訓換來的，必須嚴格執(zhí)行。
這次處理非常嚴肅，就是要促使各級管理人員明確各自的責任;這既是對我們的員工生命負責，對企業(yè)的發(fā)展負責，也是對管理人員前途負責。
希望各單位、各級領導高度重視，仔細分析，有類似問題的要堅決抓好整改，沒有類似問題的也要積極預防，抓苗頭，抓防治，及時清除各類事故隱患，確保安全生產(chǎn)。
三、突出重點，多措并舉，全身心地抓好安全生產(chǎn)。
事故已經(jīng)發(fā)生，要正視而不能回避。
我們要多措并舉，從零開始，再創(chuàng)最長安全周期。
1、希望全公司上下長志氣、有骨氣、要爭氣，全力打造“平安龍礦”。
所謂長志氣，就是要樹立抓好安全生產(chǎn)的`志氣;我們能夠創(chuàng)造一年多的安全生產(chǎn)周期，實現(xiàn)安全年，證明我們完全有能力連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的最長周期。
希望大家能夠深刻吸取教訓，通過扎實的工作，把礦區(qū)的安全形勢穩(wěn)定下來，延長安全生產(chǎn)周期。
所謂有骨氣，就是要履行好一個領導人員的管理職責;煤礦是個危險行業(yè)，老好人干不好煤礦管理工作，必須講認真、講真抓實干;對于違章現(xiàn)象，絕不能留面子、當好人;只有有這樣的骨氣，才能干好煤礦管理工作。
所謂要爭氣，就是要抱著為社會爭氣、為黨爭氣、為企業(yè)爭氣、為打造“平安山東”和“平安龍礦”爭氣、為礦工及家屬爭氣的精神和信念，抓好安全工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與改革、安全與發(fā)展的關(guān)系，切實抓好安全整頓月活動。
今年我們要實施煤炭主業(yè)擴張、主輔分離輔業(yè)改制、股份制改造和政策性破產(chǎn)四大工程，確保集團公司銷售收入突破20億元，實現(xiàn)全面做強的年度目標。
可以說，煤炭生產(chǎn)、經(jīng)濟效益以及改革和發(fā)展的任務都很重。
但這并不說明我們就放松了安全生產(chǎn);一旦造成傷亡事故，我們的效益就失去了意義。
各單位都要認真反思，各自查找自身存在的問題;要通過加強安全生產(chǎn)，以安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面確保改革發(fā)展順利進行。
鑒于目前的安全形勢，公司決定集中開展“反事故安全整頓月”活動，公司上下通過召開專題會議，迅速掀起反事故整頓月活動的高潮。
各級領導和業(yè)務部門要經(jīng)常到下面指導排查，不要停留在紙面上，搞形式主義。
要大力整頓組織管理體系，整頓安全生產(chǎn)規(guī)程和措施，搞好“四查、一擺、一堵”。
為了集中精力搞好整頓活動，保證安全生產(chǎn)，生產(chǎn)單位可以根據(jù)各自實際情況，統(tǒng)籌兼顧，適當控制生產(chǎn);地面單位也要根據(jù)各自工作特點，切實抓好整頓活動;對于存在的重大隱患，絕不能只停留在匯報、填表、做文章上，必須立即停產(chǎn)停業(yè)進行整頓，堅決遏制各類事故的發(fā)生。
對于井上井下、方方面面的整頓工作，各職能部門必須從業(yè)務保安、專業(yè)化體系入手，眼睛向內(nèi)，加大力度，確保整頓不走過場，整改不留死角。
3、加大安全教育培訓力度，加強輿論宣傳工作，進一步提高員工的安全意識。
最近一個時期，由于安全教育培訓力度不強，安全生產(chǎn)的氛圍不濃，員工安全意識淡薄，導致零打碎敲事故接連發(fā)生。
我們要認真貫徹國務院《決定》和各級安全工作會議精神，把安全生產(chǎn)宣傳教育納入公司重點工作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一實施。
要抓住目前時機，充分運用電視、廣播、報刊等輿論工具，加強對安全工作的宣傳教育和正面引導。
要認真宣傳好國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策，宣傳好安全生產(chǎn)的常識;要發(fā)揮技校安全培訓主陣地作用，加強安全技術(shù)培訓;要通過正反兩方面的典型案例，開展警示教育，在全礦區(qū)努力形成“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。
各單位要配合人力資源部搞好人力資源的配備，結(jié)合實際，合理調(diào)整員工隊伍結(jié)構(gòu)，解決井下人員老化問題;對身體條件確實不適合井下工作的，堅決進行調(diào)整;新安排的200余名新工人是當前安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，要注意抓好教育培訓，增強他們的安全意識。
同時重申，所有從事井下工作的人員，不論是原來的全民合同制員工，還是協(xié)議工，一律納入井下管理序列，在安全培訓、資格考核上一視同仁，擴大培養(yǎng)復合型工種比重。
4、進一步理順專業(yè)化管理體制，創(chuàng)建安全生產(chǎn)齊抓共管的新格局。
實行專業(yè)化管理的目的是為了更好的明確職責，實現(xiàn)專業(yè)人才管業(yè)務。
但從一年來的運行情況看，存在過分依賴專業(yè)管理、過分相信基層工作的現(xiàn)象，相互扯皮，上下脫節(jié)。
為此，要進一步明確各級各部門在安全生產(chǎn)中的責任。
集團公司負責總體協(xié)調(diào)和對外工作，同時也要騰出精力抓好安全生產(chǎn)。
下一步，公司黨委將建立安全生產(chǎn)聯(lián)系點制度，集團公司六名常委將分成三組，分別與三個生產(chǎn)礦的安全工作進行責任掛鉤，與三個生產(chǎn)礦的廣大員工一起抓好安全管理工作。
公司各部門也要從實際出發(fā)，認真履行好各自的管理職責，落實好安全生產(chǎn)責任制。
各專業(yè)化公司和直屬單位是安全生產(chǎn)的責任主體，行政主要負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，要對本單位安全生產(chǎn)全面負責，領導本單位集中精力落實安全生產(chǎn)責任。
要做好安全生產(chǎn)工作，必須堅持講求實效、真抓實干，尤其需要科學的態(tài)度、實事求是的作風和埋頭苦干的精神。
希望大家用腦子管理企業(yè)、管好安全。
對于發(fā)生的事故，不應該想不到;而是要用心用腦，增強工作中的洞察力和敏銳性，掌握員工隊伍狀況和現(xiàn)場情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題;不要只會用嘴巴管理，這容易造成管理工作的簡單化。
大家要時時刻刻把心用在工作上，用在安全生產(chǎn)上，繃緊安全生產(chǎn)這要弦，決不能以押代管，用金錢管理。
因此，要把作風整頓作為“安全整頓月”活動的主要內(nèi)容，切實抓好管理人員作風建設，發(fā)揚求真務實精神，引導各級管理人員集中精力抓好安全生產(chǎn)。
5、加強制度建設和“雙基”建設，形成安全生產(chǎn)的長效機制。
有章不循，有禁不止，違章作業(yè)，缺乏自主保安意識，是這兩起事故的直接原因。
各單位要以安全生產(chǎn)責任制和安全操作規(guī)程為主要內(nèi)容，進一步制定完善的各項規(guī)章制度，層層落實到車間、班組、崗位和每一位員工，堅決抓好落實;要強化安全生產(chǎn)基層基礎工作，積極采用先進的安全生產(chǎn)管理體系和技術(shù)裝備，提高安全保障能力。
6、進一步完善安全責任追究制度。
最近，國務院明確提出要把解決損害群眾利益的突出問題，作為廉政工作的主要內(nèi)容。
總理在講話中，把“有章不循，疏于管理，甚至漠視安全，玩忽職守，導致安全事故頻繁發(fā)生，人民群眾生命財產(chǎn)受到嚴重損失”列為損害群眾利益的8個突出表現(xiàn)之一，強調(diào)要“嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)標準和安全生產(chǎn)責任制，加大安全生產(chǎn)管理和事故責任追究力度”，要把“查處領導干部失職瀆職、給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失的案件”，作為今年廉政建設的一項重點內(nèi)容;特別是在處理重大安全事故的問題上，要堅決做到“四不放過”，即“事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過”。
因此，對于發(fā)生事故的單位，必須查明原因，嚴肅處理，嚴肅紀律，嚴肅制度，維護各項法規(guī)制度的嚴肅性。
近期兩起事故處理就是本著這樣一個原則進行的。
希望公司上下能夠引以為戒，從中吸取教訓。
要迅速扭轉(zhuǎn)當前安全生產(chǎn)的被動局面，需要公司上下付出持續(xù)不懈的努力。
我們必須把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈，齊抓共管，全力推進，不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇九
1、各項目部需每周召開一次監(jiān)理部全員安全例會，每月不少于4次。由總監(jiān)主持，副總監(jiān)記錄。
2、由總監(jiān)總結(jié)本周各項工作，以及存在的問題和不足，安排下周工作計劃。
3、針對本周安全工作情況，存在的問題共同探討解決。
4、發(fā)揮團隊力量，個人優(yōu)點。敢于向不正確的人和事提出批評意見。
5、全員自我評價個人的工作情況及不足之處。并向監(jiān)理部提出合理化建議和看法。
6、每次例會所有參會人員要在例會記要上簽字以備查閱，無故不參加者(按規(guī)定處罰)。
7、每次例會要記錄、歸檔以備查閱。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十
尊敬的老師、親愛的同學們：
早上好！
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計指出，中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達十萬人！
小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時，要走人行道，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，應等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安！
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十一
同志們：
剛才，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進行了通報，并對下半年工作的具體任務進行部署，我完全同意，希望各相關(guān)部門、相關(guān)單位、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街一定要認真抓好落實，確保全市校車安全運營，確保新學期乘車學生安全穩(wěn)定下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點意見
今年9月下旬中央要召開。
黨
的十九大，這是進一步推進全面建成小康社會，繼續(xù)深入貫徹“四個全面”戰(zhàn)略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩(wěn)定工作，確保。
黨
的十九大順利召開，是各級。
黨
委、政府義不容辭的政治任務，各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各中小學要切實增強安全工作的責任感和使命感，筑牢安全防線。校車安全是全社會穩(wěn)定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個社會的穩(wěn)定，后果是不可估量的。
一天不能推、一天不能耽誤正式開學前必須解決。再過三個月冬季就要來臨雪天路滑極易出現(xiàn)交通安全事故這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項長期的、緊迫的工作任務這一點大家一定要從內(nèi)心里清楚明白自覺提高做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
社會復雜的矛盾現(xiàn)象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認認真真的把本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本學校的校車管理好、把學生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“。
黨
政同責、一崗雙責、失職追責”、“誰主管、誰負責”的要求，必須嚴肅問責，給社會、給家長一個交待。
我希。
望大家。
珍惜自己的政治前途，以對。
黨
對人民對學生生命高度負責的態(tài)度，在校車管理上真抓實干，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全市中小學校園、校車安全管理的實施意見》，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的職責都做了明確的規(guī)定，同時，市政府又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了校車安全管理責任狀，明確了各自的責任和任務。根據(jù)新學期迫切需要解決的問題，我重點強調(diào)四個方面。
要親歷親為，親自抓親自管，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車達到規(guī)范化管理程度。另一方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)不但要管好公辦校車，而且還要嚴格監(jiān)管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的'主要監(jiān)管部門，一定要發(fā)揮監(jiān)管作用。認真貫徹落實《校車安全管理條例》，做好校車標牌審核發(fā)放工作；市公安局交警大隊要督促各轄區(qū)中隊，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街對校車進行人工技術(shù)檢驗，這是下半年校車安全運營的前提和保障，要認真查，查仔細，保證開學后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學生；要加大對校車的管理和查處力度，加強校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設施，堅決取締三輪車、農(nóng)用車、面包車等非標準校車接送學生。要嚴格執(zhí)法，對不遵章守規(guī)的，一定要依法重罰重處，強化規(guī)范管理。
三是市交通部門一定要加強校車運行的日常監(jiān)管，規(guī)范校車運營秩序。要加強對國省干道和縣級公路的養(yǎng)護工作，經(jīng)常開展道路排查，及時整修水毀路段，在危險路段設置警示標志和防護措施，消除安全隱患；在校車運營線路設置?？繕俗R或站點標牌，施劃校車?？空军c標線，保障校車安全運營；要做好校車使用許可審核認定工作，督促運管所，堅決打擊非標準校車及合租私家車的非法營運行為，確保校車運營市場規(guī)范有序。
四是市安監(jiān)局要把校車安全作為全市安全生產(chǎn)監(jiān)管的一項重要內(nèi)容，納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇。市安監(jiān)局要高度關(guān)注全市校車安全運營情況，因為每天有近萬名學生在道路上乘車，一旦出現(xiàn)校車交通事故，你們也是有責任的，所以要時常派出督查組，監(jiān)管各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在校車安全管理上的責任和任務落實情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責的一定要按照安全生產(chǎn)問責機制和責任追究制度進行嚴肅查處，確保在校車安全管理上責任和任務落實到位，確保我市校車平安穩(wěn)定。
密切配合通力合作不相互推諉不推卸責任做到既相互協(xié)作又各負其責共同做好新學期校車安全管理工作。
1、進一步加強校車安全管理責任落實。
新學期馬上開始了，希望各位車主切實擔負起校車運營的主體責任，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校、中隊的工作，把校車維修好、保養(yǎng)好，開學后保證校車安全正常的投入使用，保證學生乘車安全。各相關(guān)部門要嚴格按照《關(guān)于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的意見》，切實承擔起對校車安全的日常管理職責，把校車安全管理目標和責任落實到每一個處室，每一個環(huán)節(jié)，每一個人，切實履行好校車安全管理的職責。
2、進一步加強對校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將校車安全監(jiān)管作為常態(tài)工作來抓，堅持沉下去，到有車學校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留后患，不留尾巴。市校車辦要配合安監(jiān)局認真組織“回頭查”工作，對已經(jīng)整改的問題進行再檢查，再驗收，確保不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一處隱患。
3、進一步完善校車安全管理工作考核。
評價。
機制。
市校車辦要建立健全校車安全考核。
評價。
機制，促進校車安全管理制度化、規(guī)范化，要強化考核結(jié)果的運用，對責任不落實，監(jiān)管不到位，失職瀆職，出現(xiàn)重大校車責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員的主體責任和直接責任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責落實到位，檢查督促到位。
對人民對學生高度負責的態(tài)度，扎實做好全市校車安全工作，努力為學生健康成長，為我市教育事業(yè)加快發(fā)展，為。
黨
的十九大勝利召開營造安全穩(wěn)定的校園環(huán)境。
謝謝大家。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十二
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關(guān)愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現(xiàn)了我校領導對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時（按照學校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負）按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數(shù)。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點。
5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的解釋工作。并及時通知學校。校車司機有責任和義務維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十三
交通安全教育講話稿人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：
1、要認真學習交通安全知識，遵守交通規(guī)則，加強安全意識；
2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機。
4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠離交通事故。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十四
同志們：
去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府。
黨
組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一。
領導。
部門各司其職社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強。
領導。
齊抓共管安全責任制得到進一步健全和完善形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本不斷改進執(zhí)法和管理服務方式加大交通安全宣傳力度不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長。
2048。
萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)?車輛駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級。
領導。
干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調(diào)配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調(diào)查，嚴格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。
政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告。
免費。
刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
、強化協(xié)作、落實責任，不斷提高工作水平。
(一)加強組織。
領導。
縣區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費等方面。
提供。
保障，著力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發(fā)揮作用，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，主動加強溝通，定期通報情況，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平。
(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局。
思想。
和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經(jīng)費投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。
上審批、
網(wǎng)
上登記、
網(wǎng)
上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾。
提供。
方便。
下，以攻堅克難的。
精神。
創(chuàng)新務實的作風勤奮扎實的工作全面加強道路交通安全工作確保完成道路交通安全目標管理任務為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
此致
敬禮
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十五
各位同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
20xx年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實、持續(xù)推進的結(jié)果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責任缺失，沒有按照要求認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越?。怀鞘薪ㄔO項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛?cè)藴嗜腙P(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴重交通違法，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確保基礎信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛?cè)撕托@中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
三要嚴肅追責問責。對道路交通事故的追責問責，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實施道路交通安全責任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的.，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實的意見》和《x省重點領域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進一步明確：“車輛超員、超速、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十六
尊敬的老師，親愛的同學們：
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中“行”，涉及到交通安全問題。目前，從全國乃至武平縣的交通安全形勢都不容樂觀，中小學生事故令人揪心，在全國近2億中小學生中，近年來，包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!
就拿今年的幾起交通事故來說吧：20xx年2月23日，江蘇10歲女孩顧某乘坐一輛轎車出行，在丹陽市交叉路口發(fā)生事故，顧某因未系安全帶坐在車輛后排，在事故中不幸身亡。4月30日晚8時10分，在鎮(zhèn)江發(fā)生兩輛摩托車相對碰撞事故，一車后載一名15歲少年因為戴頭盔，在事故中受傷。而近幾年來我縣發(fā)生的交通事故也不少，20xx年9月28日，武平青云山三岔入口發(fā)生嚴重交通事故，一輛摩托車被土方車撞上，摩托車司機遭碾壓，根據(jù)現(xiàn)場圖片和目擊描述，摩托車司機大腿以下基本被碾沒了，現(xiàn)場相當慘烈!
眾所周知，交通事故的發(fā)生不僅會給人帶來巨大的經(jīng)濟上損失，還會給人們造成巨大的`精神痛苦。因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故，則會一口吞噬幾個，甚至十幾個人的生命!多少幸福家庭為此失去親人，多少歡樂從此變成悲劇，白發(fā)人送黑發(fā)人，孩子與父母陰陽兩隔是我們大家都不愿意看到的!
那么，我想請在場的同學們都來檢查和反思一下我們自己的交通行為，想想看，步行過馬路時你有看紅綠燈嗎?當你走在馬路上時，會和同學追趕打鬧嗎?你喜歡雙手離把或單手騎自行車嗎?你是騎和你年齡不符的電動車或摩托車來校上學嗎?你乘坐汽車時系安全帶嗎?你搭乘摩托車時帶安全頭盔嗎?還有，你的家人和親朋都遵守交通規(guī)則嗎?據(jù)悉20xx年7月8日起，武平縣公安局交管大隊就聯(lián)合縣文明辦、縣效能辦、縣電視臺等部門，在城區(qū)主要交通要道，啟動交通陋習曝光平臺。交管大隊指派了專人在交通要道拍攝、拍照行人闖紅燈、過馬路不走斑馬線，騎摩托車不戴頭盔等顯見性交通違章行為，并會對此進行曝光。
同學們，學習誠可貴，生命價更高，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，擁有一切!在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命健康，就是保證社會的和諧與安定。在此，我建議大家，提高“遵章守法、安全出行、文明出行”的交通安全意識，養(yǎng)成“讓安全成為習慣、讓習慣更加安全”的良好交通習慣。讓我們從以下幾個方面做起，遵守交通規(guī)則，注意交通安全，遠離交通事故吧!
一、走路安全。上街走路時，要走人行道或靠路邊行走，遵循“紅燈停，綠燈行”的原則通行，在沒有交通信號燈路口，應注意避讓通行的車輛安全通行。同時，嚴禁翻爬中間護欄和邊走邊打鬧交通行為。
二、騎車安全。騎自行車時，要走非機動車道或靠路邊騎行，轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行向后觀望，并招手示意，不要三五成群，并肩騎行，也不要扶肩而行，更不要相互追逐、競駛。不要手中持物騎行，更不要雙手離把逞一時之快。
三、乘車安全。乘坐公交車時，不要將頭、手伸出窗外，要依次等候，先下后上;乘摩托車時要戴頭盔，不要側(cè)坐或倒坐。
四、嚴禁無證駕駛機動車。有少數(shù)中學生未依法取得機動車駕駛證，抱著僥幸心理，駕駛摩托車上路行駛，這是非常危險的交通違法行為。
五、應急措施。發(fā)生交通事故，應迅速撥打122和120，報警或求醫(yī)時，要清楚準確地說明事故發(fā)生的地點和附近特征，同時告知自己的姓名，所在學校住址。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十七
各位家長：
學校非常重視安全工作，多次召開。
領導。
班子和班主任會議，反復強調(diào)要將學生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。秋冬季來臨，乘車安全成為重點，使小學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是我們學校義不容辭的`責任，同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括：學生上放學，自覺排隊在道上通行；不在車前、車后猛跑，橫穿道路；不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍；乘車時不將頭、手伸出窗外；騎自行車不撒把、并行、競逐；不乘坐三無車、超員車等。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇一
尊敬的老師，親愛的同學們：
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中“行”，涉及到交通安全問題。目前，從全國乃至武平縣的交通安全形勢都不容樂觀，中小學生事故令人揪心，在全國近2億中小學生中，近年來，包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!
就拿今年的幾起交通事故來說吧：20xx年2月23日，江蘇10歲女孩顧某乘坐一輛轎車出行，在丹陽市交叉路口發(fā)生事故，顧某因未系安全帶坐在車輛后排，在事故中不幸身亡。4月30日晚8時10分，在鎮(zhèn)江發(fā)生兩輛摩托車相對碰撞事故，一車后載一名15歲少年因為戴頭盔，在事故中受傷。而近幾年來我縣發(fā)生的交通事故也不少，20xx年9月28日，武平青云山三岔入口發(fā)生嚴重交通事故，一輛摩托車被土方車撞上，摩托車司機遭碾壓，根據(jù)現(xiàn)場圖片和目擊描述，摩托車司機大腿以下基本被碾沒了，現(xiàn)場相當慘烈!
眾所周知，交通事故的發(fā)生不僅會給人帶來巨大的經(jīng)濟上損失，還會給人們造成巨大的精神痛苦。因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人，而交通事故，則會一口吞噬幾個，甚至十幾個人的生命!多少幸福家庭為此失去親人，多少歡樂從此變成悲劇，白發(fā)人送黑發(fā)人，孩子與父母陰陽兩隔是我們大家都不愿意看到的!
那么，我想請在場的同學們都來檢查和反思一下我們自己的交通行為，想想看，步行過馬路時你有看紅綠燈嗎?當你走在馬路上時，會和同學追趕打鬧嗎?你喜歡雙手離把或單手騎自行車嗎?你是騎和你年齡不符的電動車或摩托車來校上學嗎?你乘坐汽車時系安全帶嗎?你搭乘摩托車時帶安全頭盔嗎?還有，你的家人和親朋都遵守交通規(guī)則嗎?據(jù)悉20xx年7月8日起，武平縣公安局交管大隊就聯(lián)合縣文明辦、縣效能辦、縣電視臺等部門，在城區(qū)主要交通要道，啟動交通陋習曝光平臺。交管大隊指派了專人在交通要道拍攝、拍照行人闖紅燈、過馬路不走斑馬線，騎摩托車不戴頭盔等顯見性交通違章行為，并會對此進行曝光。
同學們，學習誠可貴，生命價更高，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，擁有一切!在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命健康，就是保證社會的和諧與安定。在此，我建議大家，提高“遵章守法、安全出行、文明出行”的交通安全意識，養(yǎng)成“讓安全成為習慣、讓習慣更加安全”的良好交通習慣。讓我們從以下幾個方面做起，遵守交通規(guī)則，注意交通安全，遠離交通事故吧!
一、走路安全。上街走路時，要走人行道或靠路邊行走，遵循“紅燈停，綠燈行”的原則通行，在沒有交通信號燈路口，應注意避讓通行的車輛安全通行。同時，嚴禁翻爬中間護欄和邊走邊打鬧交通行為。
二、騎車安全。騎自行車時，要走非機動車道或靠路邊騎行，轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行向后觀望，并招手示意，不要三五成群，并肩騎行，也不要扶肩而行，更不要相互追逐、競駛。不要手中持物騎行，更不要雙手離把逞一時之快 。
三、乘車安全。乘坐公交車時，不要將頭、手伸出窗外，要依次等候，先下后上;乘摩托車時要戴頭盔，不要側(cè)坐或倒坐。
四、嚴禁無證駕駛機動車。有少數(shù)中學生未依法取得機動車駕駛證，抱著僥幸心理，駕駛摩托車上路行駛，這是非常危險的交通違法行為。
五、應急措施。發(fā)生交通事故，應迅速撥打122和120，報警或求醫(yī)時，要清楚準確地說明事故發(fā)生的地點和附近特征，同時告知自己的姓名，所在學校住址 。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇二
3、安全日常檢查制度。
7、安全文件歸檔整理制度專。
業(yè)監(jiān)理工程師收集整理工程項目建設過程中形成的有關(guān)安全資料，如工程開工令、安全施工方案審批表、工序交接安全報驗表、安全整改通知書、相關(guān)部門安全檢查資料、安全監(jiān)理月報、安全管理考評等。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇三
1、首次安全監(jiān)理交底會議制度(可與開工預備會議合并召開)會議主要內(nèi)容：
(1)建設單位介紹委托合同約定的安全監(jiān)理工作內(nèi)容和有關(guān)法規(guī)規(guī)定;。
(4)總監(jiān)理工程師對承包單位的有關(guān)安全管理工作提出監(jiān)理要求;。
(5)共同組建工地安全生產(chǎn)領導小組，并明確其職責和工作制度;。
(6)明確安全檢查及安全監(jiān)理例會的時間、周期以及參加人員。
2、安全監(jiān)理例會制度(可與工程例會合并召開)。
在項目施工過程中，由總監(jiān)理工程師主持，會同建設、施工等單位召開安全監(jiān)理例會。安全監(jiān)理例會的主要內(nèi)容：
(3)分析和研究文明施工的現(xiàn)狀，提出下一階段文明施工的改進措施;。
(4)通過會議，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，并落實下一步安全管理工作的分工。
3、專項安全施工方案的報審制度。
4、重大危險源交底監(jiān)控制度。
(4)重大危險源施工方案和安全技術(shù)交底完成后，安全監(jiān)理人員應檢查施工方對重大危險源施工作業(yè)前的各項安全自檢工作是否完成，自檢責任制是否落實。
5、安全監(jiān)理旁站、巡視制度。
(1)對于重大危險源部位，應有針對性的旁站、巡視監(jiān)理方案，并明確各專業(yè)工程的安全旁站、巡視監(jiān)理的施工作業(yè)控制點及要求。
(3)監(jiān)理員督促施工單位進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)自檢，對機械設備、電氣設備、腳手架及高空作業(yè)進行日常巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改，杜絕安全事故發(fā)生。
6、施工現(xiàn)場安全檢查制度。
(1)項目監(jiān)理機構(gòu)應組織建設單位、施工承包單位共同制定安全生產(chǎn)檢查計劃，并按計劃開展施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查活動。
(4)安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患，應采取措施及時處理，保證施工安全。
(5)安全監(jiān)理人員應做好檢查記錄，并將檢查結(jié)果通過工程例會或函件等形式向建設各方主體通報。
7、施工安全設施、施工機械驗收核查制度。
(1)施工現(xiàn)場的重要施工安全設施和大型施工機械的使用，應在運行前經(jīng)監(jiān)理核查;。
(3)安全監(jiān)理工程師應按規(guī)定核查施工安全設施和施工機械的驗收手續(xù)是否齊全和符合規(guī)定，是否符合專項安全施工方案的要求，核查無誤后方可使用。
(5)監(jiān)理人員的各項口頭報告均應及時追加書面記錄。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇四
各位領導們：
大家好!
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，生活節(jié)奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機動車已經(jīng)成了公路上絕對的主角。
生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”;有了安全，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規(guī)，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。
珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構(gòu)建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規(guī)能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇五
尊敬的各位領導老師，親愛的同學們：
當今世界，經(jīng)濟社會飛速發(fā)展。在繁華的都市，一盞盞紅色、黃色、綠色的信號燈像跳動的音符在寬廣的馬路上彈奏著和諧的樂章。繁忙的人流、車流安全通過，井然有序?！凹t燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等!”，這首從小一直陪伴著我們兒歌般的交通規(guī)則，呼喚著人們關(guān)愛生命，文明出行!
一個個鮮活的生命消失在車輪之下，一陣陣歡聲笑語埋沒在刺耳的鳴笛聲中，唯獨剩下的只是我們的痛惜!導致這些悲劇發(fā)生的重要原因就是人們?nèi)狈ψ晕冶Ｗo意識和交通安全知識。如果我們能夠多加強交通防范意識，多了解交通規(guī)則，這樣的交通事故就可以避免發(fā)生，甚至不再發(fā)生。
文明禮儀是我們學習、生活的根基，是我們健康成長的臂膀。還記得，在開學典禮上，學校就向我們發(fā)出了“踐行文明行為，展現(xiàn)文明風采，爭做禮儀之星”的號召，在校園中，掀起了“倡導文明行為，爭做文明之星”的活動，人人參與其中，人人享受文明。我們作為新時期的青少年，沐浴著陽光健康成長，學校、家庭、社會為我們筑起了一道道堅固的防護墻，我們也應該學會自律，不去違反規(guī)則，因為忽視規(guī)則就是對安全的忽視，就是對生命的漠視!生命只有一次，為了自己和愛自己的家人，讓我們拉起安全的手，與它同行，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章上。
我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該長記于心中。人在旅途，這樣的叮嚀也要常伴我們左右!的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生的頂峰。
紅黃綠在呼喚，紅燈呼喚你停留匆匆的腳步，珍愛生命;紅黃綠在呼喚，黃燈呼喚你耐心的等一等，不要再憑僥幸;紅黃綠在呼喚，綠燈祝您安全出行，一路順風。
孫悅的那首歌時?？M繞在我的耳邊：“祝你平安、祝你平安，讓那快樂圍繞在你身邊;祝你平安、祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿?！边@首歌唱出了每一個人的心聲：安全第一，平安是福!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇六
同志們：
xx年春節(jié)已經(jīng)過去，我們又開始了新的征程，也就是說xx年是再創(chuàng)輝煌的一年。今天我們滿懷勝利喜悅，歡聚一堂，共同總結(jié)過去，謀劃未來。認真學習貫徹黨的路線方針政策和和行業(yè)標準規(guī)范，牢記主題，把握主線，審時度勢，以轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展方式為目標，以提高企業(yè)核心競爭力為重點，以實施精細化管理為核心，以提高服務水平為載體，動員全體員工堅定信心、搶抓機遇，攻堅克難，高位求進，加快發(fā)展，圓滿完成xx年各項工作任務?，F(xiàn)將xx年的工作情況總結(jié)暨xx年工作安排如下：
一、xx年度主要工作回顧。
(一)乘勢而上，推進河南際龍快速發(fā)展。
xx年際龍公司在各級黨委政府的領導下，在上級業(yè)務主管部門的指導下，在各合作單位的大力支持和配合下，全體員工以科學發(fā)展觀為指導，以實施精細化管理為重點，以“監(jiān)理企業(yè)樹品牌，監(jiān)理人員講責任”為企業(yè)的經(jīng)營理念，創(chuàng)新思維，科學發(fā)展;突出重點，推進發(fā)展;乘勢而上，加快發(fā)展。咨詢、監(jiān)理、招標代理等主營業(yè)務成績顯著。公司領導班子帶領全體職工團結(jié)奮戰(zhàn)，頑強拼搏，戰(zhàn)高溫、斗酷暑、頂嚴寒、抗風雪、餐風沐雨，夜以繼日，加班加點，任勞任怨工作。xx年度各項主營業(yè)務共簽訂合同份，合同金額元，實現(xiàn)總收入萬元，實現(xiàn)利潤萬元，上交稅收萬元。這些成績的取得，是黨的現(xiàn)行政策和各合作單位大力支持的結(jié)果，是公司班子集體智慧的結(jié)果，更是全體員工精誠團結(jié)，艱苦奮斗的結(jié)果。在此我代表公司領導班子向關(guān)心支持公司發(fā)展的各級領導致以最衷心的感謝，向辛勤工作在各個崗位盡忠職守的全體員工致以崇高的敬意和親切慰問。
1、搶抓機遇，做強監(jiān)理工作。圍繞公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以“服務社會，奉獻社會”為己任，創(chuàng)新機制，全力攻堅。一是繼續(xù)推行監(jiān)理項目總監(jiān)負責制。用好一人、帶好一幫、管好一片，充分發(fā)揮總監(jiān)在項目管理上的積極性，加強項目的質(zhì)量、進度、造價和安全、合同、信息管理以及與施工相關(guān)的組織與協(xié)調(diào)。通過監(jiān)理項目定期考核和交叉測評，比學趕幫，嚴格獎懲，有效提高了監(jiān)管水平。二是在建監(jiān)理項目把開展“爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)”勞動競賽與企業(yè)的“監(jiān)理企業(yè)樹品牌，監(jiān)理人員講責任”經(jīng)營理念相結(jié)合，進一步強化責任意識、誠信意識、品牌意識。加強在建工程項目“五控五管一協(xié)調(diào)”(“五控”為：質(zhì)量控制、進度控制、投資控制、變更控制、風險控制;“五管”為：安保管理、信息管理、資產(chǎn)管理、合同管理、知識產(chǎn)權(quán)管理;“一協(xié)調(diào)”為：組織協(xié)調(diào)項目參與的各方關(guān)系)。保證了建設項目良好受控。三是樹形象、鑄品牌。不斷提升綜合實力，積極參加行業(yè)評優(yōu)等活動。先后榮獲優(yōu)秀監(jiān)理企業(yè)稱號和漯河市監(jiān)理行業(yè)信用單位。四是堅持一業(yè)為主，多種經(jīng)營。去年經(jīng)過艱苦努力，公司資質(zhì)由乙級順利晉升為甲級單位;同時完成了招標代理資質(zhì)的升級工作，xx年12月招標代理資質(zhì)由暫定資質(zhì)順利晉升為正式資質(zhì)國，為進一步拓寬公司市場份額奠定了基礎。
2.精益求精，做好招投標代理工作。招標代理部門工作人員，積極學習標準，熟練掌握規(guī)范，嚴格操作程序，從項目公告、報名、投標、開標，到資料備案，程序規(guī)范有序，公開、公正、合理、合法，全年共完成項目代理15個。
3、強化素質(zhì)，做好人員培訓工作。監(jiān)理行業(yè)是智力和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，只有熟悉管理、法律、經(jīng)濟等多方面的知識，才能正確行使監(jiān)理職能。根據(jù)公司人員狀況，年初我們制定了人員培訓的素質(zhì)提升計劃，公司全年共舉辦培訓2期，旨在提高公司人員的綜合素質(zhì)和工作能力。對新進員工實行崗前培訓，增強調(diào)公司員工職業(yè)素質(zhì)。
4、嚴格管理，做好財務監(jiān)管工作。財務管理人員認真執(zhí)行國家有關(guān)財經(jīng)法律、法規(guī)及財務會計制度。在積極制定了公司年度財務預算方案、利潤分配方案和彌補虧損方案、增加或減少注冊資本方案，并且根據(jù)公司經(jīng)營、投資計劃，編制財務收支計劃，按公司現(xiàn)金流量計劃，對資金實行集中管理，統(tǒng)一負責資金的綜合平衡，為公司的資金收支做到了科學合理，達到了增效節(jié)支，保證了企業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。
(二)打造品牌，爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)。
全年公司堅持攻堅克難，超常努力的工作狀態(tài)不松懈，繼續(xù)深入推進誠信體系建設，爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)。
1、用一流管理，創(chuàng)一流的精品工程。一是檢查持證人員到位情況。加強監(jiān)理人員配臵，特別是加強持證人員的監(jiān)管，嚴格按照合同要求把好用人入口關(guān)。二是檢查監(jiān)理抽查和試驗檢測記錄歸檔情況。加強監(jiān)理試驗抽檢工作，嚴格按照合同條款和監(jiān)理試驗檢測規(guī)范的要求，完成試驗檢測抽檢工作，達到合同規(guī)定的抽檢頻率。三是檢查監(jiān)理日志記錄審核情況。加強監(jiān)理日志的管理，督促監(jiān)理人員認真做好監(jiān)理巡視、旁站記錄，確保監(jiān)理日志和安全日志詳細可靠。四是檢查監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料歸檔情況。加強內(nèi)業(yè)資料的管理，各類文件和資料必須分類建檔存放，監(jiān)理通知須有完整的簽字閉合資料。五是檢查監(jiān)理設施設備使用管理情況。加強項目設施設備的管理。
2、樹行業(yè)新風，誠信鑄造企業(yè)品牌。公司堅持以落實責任為主題，層層抓落實，重點加強督查，嚴格考核和問責。對在建監(jiān)理項目集中督導及內(nèi)業(yè)資料檢查情況進行總結(jié)分析，充分肯定監(jiān)理項目在施工安全、質(zhì)量、進度等方面所做出的成績;分析質(zhì)量安全管理工作面臨的問題，安排布署加強質(zhì)量安全管理的要求，確保公司質(zhì)量、安全、效益和信譽，真正樹立起河南際龍這個品牌。
3、重質(zhì)量安全，確保各個項目如期完成。深入貫徹落實上級有關(guān)會議精神，領導班子分組開展質(zhì)量安全大檢查大整治活動，到各在建監(jiān)理項目對工程安全質(zhì)量等進行全面檢查，并組織召開xx年度施工監(jiān)理質(zhì)量安全問題分析會暨監(jiān)理技術(shù)交流會，全面落實項目建設質(zhì)量安全任務;技術(shù)交流對各監(jiān)理項目在質(zhì)量、安全監(jiān)理方面的經(jīng)驗和教訓，針對項目出現(xiàn)的個別質(zhì)量問題和安全事故，認真分析原因，從技術(shù)角度把正反兩面的利弊展示出來，互相取長補短，查漏補缺，尤其是針對薄弱環(huán)節(jié)，及時采取針對性、操作性強的對策舉措，狠抓工作落實。
(三)科學管理，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
建立科學有效的精細化管理制度，通過抓內(nèi)控制度建設，強化內(nèi)部管理，提高制度執(zhí)行力，形成用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人的良好格局，使公司管理做到有章可循，依法經(jīng)營，保障各項業(yè)務持續(xù)健康有序發(fā)展。
1、強化內(nèi)控制度建設。通過建立完善《監(jiān)理工作質(zhì)量管理辦法》、《監(jiān)理項目內(nèi)業(yè)資料管理辦法》、《監(jiān)理項目駐地辦管理辦法》等管理制度，達到強化隊伍、科學管理、求實創(chuàng)新，以誠取勝，以優(yōu)質(zhì)服務贏得市場。
2、強化人力資源管理。進一步推進人事制度改革，建立完善公開、平等、競爭、擇優(yōu)的選人、用人機制，堅持正確用人導向。加強人才培訓、交流和儲備，加大人才培養(yǎng)力度，加大核心專業(yè)技術(shù)骨干的培訓，切實增強企業(yè)核心競爭力。完善監(jiān)理、招投標代理等專業(yè)職業(yè)教育體系和繼續(xù)教育體系。積極鼓勵全體員工參加各類專業(yè)技術(shù)職稱考試，不斷提升專業(yè)技術(shù)水平;堅持以人為本，注重感情留人。尊重人，關(guān)心人，努力構(gòu)建團結(jié)和諧的監(jiān)理團隊;注重事業(yè)留人，不斷壯大骨干隊伍;注重發(fā)展留人。按時做好監(jiān)理人員的技術(shù)考核考評，幫助技術(shù)職務和職稱逐步得到晉升，為發(fā)展提供平臺;注重薪酬留人。根據(jù)工作實效，對工作績效較好的監(jiān)理給予專項獎勵。
同志們，過去的一年是取得輝煌成就的一年。在歡慶勝利的同時，我們也清醒地認識到發(fā)展的道路并不平坦。xx年，可以說是希望與困難同在，競爭與挑戰(zhàn)并存。市場競爭更加慘烈，監(jiān)理發(fā)展空間愈來愈窄，如公司還存在人才結(jié)構(gòu)不盡合理，企業(yè)核心競爭力不強，企業(yè)管理還較粗放，企業(yè)主業(yè)還不夠多，資源整合不夠有力，企業(yè)整體競爭優(yōu)勢尚不充分等問題。問題就是壓力，差距就是潛力。在xx年，我們將對照差距添措施，發(fā)奮圖強創(chuàng)新高，努力把河南際龍打造成漯河乃至河南一流的監(jiān)理企業(yè)。
二、xx年主要工作任務。
xx年，我們要進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，凝聚力量，高位求進、加快發(fā)展，抓住和用好黃金機遇期，加強服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，明確工作思路和奮斗目標，科學謀劃未來。攻堅克難謀發(fā)展，開拓創(chuàng)新樹品牌，積極開拓新的服務領域，走監(jiān)理、工程咨詢、造價服務、工程代建、招標代理等多位一體的發(fā)展之路，爭取市場競爭中的主動權(quán)，使公司走向持續(xù)健康順利發(fā)展之路。
今年工作的工作目標是：完成產(chǎn)值元。其中工程監(jiān)理產(chǎn)值元，招標代理元，實現(xiàn)利潤萬元，積極申請咨詢服務和造價服務兩項資質(zhì)，爭創(chuàng)優(yōu)秀監(jiān)理企業(yè)稱號。
(一)做好監(jiān)理主業(yè)。以“專項治理”為抓手，切實做好工程進度、質(zhì)量、安全、投資和廉政管理，推動監(jiān)理各項工作上新水平。一要深入開展重點項目集中建設攻堅活動。配合業(yè)主抓好工程進度，進一步強化計劃目標管理，加強督導檢查，及時研究解決影響工程建設進度的重點難點的突出問題，按照既定目標，倒排工期，加快推進，防止工程年底搶通，忽視質(zhì)量，盲目蠻干。二要抓好今年新開工項目及其他中標項目的前期準備工作。進一步推進精細化管理，繼續(xù)開展監(jiān)理施工現(xiàn)場安全指數(shù)評價工作，深入開展質(zhì)量安全大檢查大整治活動，以事故“零容忍”為目標，切實加強重點建設項目工程質(zhì)量管理和安全保障。以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為主線，以加強項目進度、質(zhì)量、成本控制為重點，做好安全監(jiān)理，用安全統(tǒng)攬監(jiān)理工作的全局，切實履行安全監(jiān)理職責，最大程度地減少安全事故，爭創(chuàng)一流監(jiān)理企業(yè)品牌。三要進一步深化總監(jiān)負責制，加強對項目的規(guī)范化精細管理，加強對項目前期和延期的控制。四要開展“六比六賽”活動。即比監(jiān)理工作效率，賽工程施工進度;比優(yōu)質(zhì)監(jiān)理服務，賽工程質(zhì)量水平;比依法嚴格監(jiān)理，賽安全監(jiān)管成效;比按章辦理變更和計量，賽造價和費用監(jiān)理到位;比文明監(jiān)理，賽內(nèi)部科學管理;比遵紀守法，賽廉潔監(jiān)理。切實把勞動競賽與監(jiān)理工作“五控五管一協(xié)調(diào)”緊密結(jié)合起來，推進公司更好更快發(fā)展。
(二)做好招投標工作。當前是站穩(wěn)腳跟，拓展業(yè)務，積極用好新資質(zhì)，為資質(zhì)再升級奠定基礎。一要抓緊完成招標代理新資質(zhì)的宣傳工作，擴大影響面，取得市場份額。二要進一步創(chuàng)新經(jīng)營方式，探索發(fā)展新途徑，做好做活招標投標相關(guān)技術(shù)咨詢服務工作，拓寬服務領域，同時抓緊做好政府采購招標代理工作。三要進一步夯實基礎，完善內(nèi)部管理制度，明確職責分工提高工作實效。四要進一步提高招標從業(yè)人員的業(yè)務水平，加強技術(shù)培訓，提高服務水平。五要創(chuàng)新思路，建立戰(zhàn)略互助合作單位，在做精做細招標咨詢的基礎上，擴大工程投標咨詢服務，發(fā)展編制施工內(nèi)業(yè)資料、工程交竣工資料，拓展服務領域，提高企業(yè)知名度。
(三)做好經(jīng)營管理和市場拓展。外拓市場，內(nèi)強管理是企業(yè)生存和發(fā)展的根本法則。我們要準確把握市場規(guī)律，適應市場變化的要求，抓住機遇，乘勢而上，提升競爭力，主動迎接挑戰(zhàn)，把監(jiān)理主業(yè)做大做強。一要進一步轉(zhuǎn)變觀念，實現(xiàn)企業(yè)更廣泛地合作，要創(chuàng)新經(jīng)營管理辦法，建立健全相對配套的經(jīng)營管理機制。在具體方式上可以采用與有實力的監(jiān)理企業(yè)合作，借力開拓外地市場。二要認真做好項目儲備。要根據(jù)市場建設規(guī)劃擬定一個全面投標計劃，明確投標任務。把中標把握性較大的項目列為重點，作好充分的投標前期準備工作，包括與業(yè)主主要人員的先期接觸與溝通，做到有的放矢，保持有一定數(shù)量的項目儲備滿足公司快速、持續(xù)的發(fā)展。三要在投標策略上做到知己知彼，掌握與公司有實力的競爭對手，包括他們的合作伙伴，對他們每個項目的投標情況，每次開標數(shù)據(jù)，都要掌握。對每一個競爭單位分列圖解，分析他們投標、中標的規(guī)律，根據(jù)當時投標情況，結(jié)合競爭對手的數(shù)據(jù)分析，決策公司的投標策略及標價。同時在購買招標文件后安排相關(guān)部門測算詳實的項目成本，提供決策依據(jù)。四要加強生產(chǎn)管理，降低成本，通過優(yōu)質(zhì)服務，爭取業(yè)主支持，緩解經(jīng)費壓力。五要在公司內(nèi)部引入總監(jiān)競爭機制。以后項目逐漸減少，并非每位總監(jiān)都有獨立的項目可做。項目中標后，公司制定一個工程監(jiān)理項目總監(jiān)的競爭機制，先進行資格評審，確定幾個總監(jiān)后備人選進行競爭報價，擇優(yōu)上崗。
(四)做好強財務管理。財務資金合理運用，資產(chǎn)經(jīng)營有效使用是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)。一要加強資金預算管理，合理控制成本開支，提高資金運行效率。二要加強財務內(nèi)控制度建設，嚴格制度化管理。切實提高辦事工作效率，確保一線資金按時到位，保證各項工作的順利開展。三要加強資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)使用效率，降低資產(chǎn)使用成本。
(五)做好質(zhì)量安全管理。貫徹落實質(zhì)量安全的相關(guān)要求，將安全工作抓早、抓細、抓實，抓緊真正做到防微杜漸，防患未然。一要一絲不茍、嚴格控制。切實履行監(jiān)理現(xiàn)場管控職責，切實履行工程質(zhì)量現(xiàn)場管控職責，要求施工單位嚴格按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、設計文件及合同規(guī)定施工;嚴格監(jiān)理程序，加強現(xiàn)場監(jiān)理工作，加大工地巡查、抽檢、旁站頻率，對出現(xiàn)的違規(guī)施工行為及時制止，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時進行處理。二要嚴格監(jiān)理試驗檢測管理，加強工程原材料的準入控制，加大對工程實體質(zhì)量的抽檢頻率，嚴把各分項工程的驗收關(guān)口。三要按照“統(tǒng)一管理，分級負責、重點督查”的方式，切實有效加強工程質(zhì)量和施工安全的源頭管理、過程控制和動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)并解決工程質(zhì)量、安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)和重要問題，進一步完善工作體系、責任體系、制度體系及工作機制，確保在建項目工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，杜絕重特大安全事故，最大程度減少一般安全事故。
(六)做好隊伍建設。
1、要建設善于學習的團隊。在當今知識經(jīng)濟的時代里，學習應是每個人謀生的必要手段，要樹立終身學習的理念，把學習當成工作，在工作中不斷學習，善于學習。按照自己的奮斗目標，向書本學習，向?qū)嵺`學習，向一切內(nèi)行的人們學習。
2、要打造英勇善戰(zhàn)的團隊。市場經(jīng)濟的核心是競爭，我們又是處在夾縫中求生存的企業(yè)，必須樹立攻無不克，戰(zhàn)無不勝，堅忍不拔，無堅不摧的大無畏精神。不怕苦，不怕累，不怕難，敢打硬仗，敢于挑戰(zhàn)極限，要克服嬌氣、傲氣、怨氣，樹立正氣、勇氣、和氣，瞄準目標，勇往直前，敢爭一流。
3、要構(gòu)建密切協(xié)作的和諧團隊。往今來，和御天下，中華民族幾千年來崇尚“和為貴”、和衷共濟。和諧企業(yè)就有力量，講和諧就是對內(nèi)要團結(jié)，上下一心，求同存異，就能無堅不摧，無往而不勝。對外和諧就要善于處好上下左右的協(xié)作關(guān)系，不驕傲，不自滿，謹言慎行，勇于放下架子，廣交朋友，坦誠相待，求得支持，營造企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。
4、要塑造德才兼?zhèn)涞膱F隊。人們常說，要做事，先做人。說起容易做到難。怎樣做人?就是要有人性、有道德、有人格。司馬遷在史記中寫道：才者，德之資也;德者，才之帥也，有德無才，庸碌無為，有才無德，貽害無窮，只有德才兼?zhèn)涞膱F隊才是不可戰(zhàn)勝的隊伍。在當前物質(zhì)豐富，道德缺失的社會環(huán)境下，道德建設已成為文化建設的核心，是社會穩(wěn)定的基礎，也是企業(yè)文化建設的重點。人才乃企業(yè)興旺之基，創(chuàng)新之本。愛才重才，惜才是企業(yè)領導必備的素質(zhì)，要努力創(chuàng)造條件為人才成長提供平臺，要建立良好的激勵機制留住人才，要以優(yōu)秀的條件吸引人才，圍繞企業(yè)發(fā)展目標，要制定切實可行的人才培養(yǎng)規(guī)劃，只有聚積了一流的人才，才能創(chuàng)造一流的業(yè)績，建成一流的品牌企業(yè)，確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。
同志們，做好今后的工作，困難多，任務艱巨。因此，我們要始終樹立科學的發(fā)展觀，在地方黨委政府和上級業(yè)務主管部門的領導下，在社會務界的大力支持下，在各合作單位的配合下，認清發(fā)展形勢，把握發(fā)展機遇，找準發(fā)展重點，完善發(fā)展機制，聚足發(fā)展力量，使公司在市場經(jīng)濟競爭中贏得主動，努力使公司從粗放管理向科學管理轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)管理科學化、流程化、精細化、信息化，在公司內(nèi)逐步形成機制活、職責清、后勁強的發(fā)展格局，用干今年、想明年的前瞻性思維把公司工作規(guī)劃好、設計好、發(fā)展好，為社會發(fā)展、經(jīng)濟繁榮、企業(yè)壯大、員工受益做出更大貢獻。
新春雖然已過，按我們當?shù)亓曀?，正月十五不過，還在過年中，在這里向大家拜個晚年，祝大家身體健康，闔家幸福，萬事如意!
同時讓我們在新的一年里，共同攜手來開創(chuàng)河南際龍新的里程，實現(xiàn)新的跨越，取得新的成就，樹立新的豐碑。謝謝大家!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇七
各位領導、各位老師、親愛的同學們：
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經(jīng)濟在發(fā)展，危險也在增加。
家里富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發(fā)現(xiàn)的時候，馬路就已經(jīng)變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區(qū)最近發(fā)生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由于車速太快，在拐彎的時候，駛?cè)肽嫘熊嚨?，與一輛農(nóng)用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家里只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信!甚至來不及看上最后一眼，說上最后一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規(guī)，留意交通安全。
我們學校也有一些防范交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發(fā)生次數(shù)。但直接關(guān)系到事故發(fā)生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上并排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內(nèi)監(jiān)督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標志。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規(guī)的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共筑平安大道，共筑文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心愿，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇八
今天會議的主題是：認清形勢，吸取教訓，小題大做，迅速扭轉(zhuǎn)當前安全生產(chǎn)的被動局面，從零開始，建設“平安礦區(qū)”，再創(chuàng)安全生產(chǎn)的最長周期。
安全生產(chǎn)是煤炭企業(yè)的天字號大事，直接關(guān)系到企業(yè)的長治久安，是廣大員工家屬實現(xiàn)安居樂業(yè)的第一要素。
作為煤礦管理人員，搞好安全生產(chǎn)是當前的頭等大事。
召開今天這次特殊會議，就是要解決各級領導“安全第一”的思想問題，解決安全第一責任者的問題，要帶著感情、帶著責任、帶著對黨和人民負責的態(tài)度，抓好安全生產(chǎn)。
希望大家能夠清醒頭腦，認清形勢，轉(zhuǎn)變作風，狠抓落實，以穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢，確保集團公司全面做強的目標順利實現(xiàn)。
會上，北皂、洼里兩個礦對兩起事故分別進行了剖析，集團公司宣布了對兩起事故的處理決定;?？倐鬟_了省煤礦安全監(jiān)察會議精神;梁總傳達了省屬煤炭企業(yè)安全工作會議精神，并就集團公司下一步安全工作提出了具體要求，我完全同意這些意見。
下面重點講三點意見：
一、認清形勢，統(tǒng)一思想，充分認識當前加強安全生產(chǎn)工作的重要性、緊迫性和艱巨性。
去年12月22日，總理主持國務院會議，專題研究如何加強煤礦安全工作，并決定成立國務院安全生產(chǎn)委員會，進一步加強安全管理工作。
今年1月份，國務院下發(fā)了《關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決定》，隨后又召開了全國安全生產(chǎn)工作會議;2月17日，國務院辦公廳發(fā)出緊急通知，要求進一步加強安全工作，堅決消除影響公共安全的重大隱患;2月20日，國務院安全生產(chǎn)委員會辦公室召開全國安全生產(chǎn)電視電話會議。
2月16日，王仁元副省長對全省煤礦安全工作提出六點要求;2月19日，山東省召開了省屬煤炭企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議。
在不到兩個月的時間內(nèi)，國家和山東省就加強安全生產(chǎn)工作召開這么多的會議，是前所未有的，對于安全生產(chǎn)的重視程度也是前所未有的。
會議提出，要在全社會構(gòu)建“政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、群眾監(jiān)督參與、社會廣泛支持”的安全生產(chǎn)工作格局。
為了嚴格落實安全工作責任制，國務院安全生產(chǎn)委員會下達了安全生產(chǎn)控制指標，直接給各省行政一把手落實了安全生產(chǎn)責任，今年山東省煤炭系統(tǒng)事故死亡指標是90人。
為此，山東省提出了打造“平安山東”的安全工作目標。
根據(jù)上級安全生產(chǎn)指令，集團公司確定了打造“平安龍礦”的安全工作目標，主要包括五個方面。
一是煤業(yè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
二是交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
三是工程施工系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
四是非煤廠點的安全生產(chǎn)。
五是公共安全，包括要抓好治安管理和公共場所的安全管理。
正是在全國全省加強安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵時期，我們龍礦集團卻在13天的時間內(nèi)，連續(xù)發(fā)生了兩起事故。
我們一定要從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，充分認識安全生產(chǎn)的緊迫性、艱巨性，認真學習貫徹全國、全省安全生產(chǎn)工作會議和省委、省府加快“平安山東”建設電視電話會議精神，深刻汲取這兩起事故教訓，切實擺正“安全第一”的位臵，把確保員工群眾生命財產(chǎn)安全，作為實踐“三個代表”重要思想、建設“平安山東”的實際行動，放在企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的重要位臵，列入各級領導工作的重要議程，提高認識，轉(zhuǎn)變作風，常抓不懈，防患未然，迅速徹底地扭轉(zhuǎn)當前安全生產(chǎn)的被動局面，為進一步深化改革、加快發(fā)展創(chuàng)造穩(wěn)定的安全環(huán)境。
二、舉一反三，小題大做，充分認識當前安全管理工作中存在的問題。
這兩起事故的發(fā)生不是偶然的，也不是孤立存在的，充分反映了當前我們安全工作中還存在許多問題。
只有正視現(xiàn)實，接受教訓，舉一反三，對癥下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
從這兩起事故的分析和近期安全隱患的排查看，當前我們安全生產(chǎn)工作主要存在以下問題。
一是，由于我們實現(xiàn)了較長的安全周期，安全形勢比較穩(wěn)定，因此自上而下產(chǎn)生了麻痹松勁思想，員工自主保安意識淡薄。
二是，對專業(yè)化管理體系認識不到位，在安全管理上存在著“以押代管”、“兩張皮”、上下脫節(jié)、上下扯皮現(xiàn)象，導致現(xiàn)場管理不嚴，安全隱患屢禁不止。
三是，部分管理人員被去年取得的成績沖昏頭腦，作風飄浮，對上級有關(guān)安全生產(chǎn)的精神和要求，傳達不到位，貫徹不堅決;對個別員工存在的違章作業(yè)問題，熟視無睹，習以為常。
實際工作中存在著“嚴不起來、落實不下去”的問題。
四是，由于去年井下裝備水平普通提高，因而產(chǎn)生過分依賴裝備的思想。
五是，由于生產(chǎn)提速較大，部分管理人員強調(diào)生產(chǎn)的多了，強調(diào)安全的少了，沒有正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系。
六是，由于員工隊伍相對老化，安全教育培訓針對性不強，導致“三違”和無知蠻干現(xiàn)象時有發(fā)生。
對于以上問題，煤業(yè)、交通、工程施工、非煤廠點、治安綜合治理五個系統(tǒng)都要認真反思，吸取教訓。
要帶著感情來反思，結(jié)合自身實際來反思。
要認識到這兩起事故處理之重、之快、之嚴是前所未有的。
一是多年以來沒有一次處理過這么多人，二是小事故還處理了礦長，三是處理了業(yè)務部門，四是處理了安監(jiān)人員，五是處理了一些連帶人員。
主要是因為第一起事故打破了我們保持的安全最長周期，第二起事故沒有吸取第一起事故的教訓，所以對每個人的責任進行了對號入座，特殊時期要采取特殊政策。
比如坐皮帶屢禁不止的問題，不只是一個圖省事、怕麻煩的問題，而是一個政令不通、保安措施不到位的問題。
國家的安全法規(guī)是用血的教訓換來的，必須嚴格執(zhí)行。
這次處理非常嚴肅，就是要促使各級管理人員明確各自的責任;這既是對我們的員工生命負責，對企業(yè)的發(fā)展負責，也是對管理人員前途負責。
希望各單位、各級領導高度重視，仔細分析，有類似問題的要堅決抓好整改，沒有類似問題的也要積極預防，抓苗頭，抓防治，及時清除各類事故隱患，確保安全生產(chǎn)。
三、突出重點，多措并舉，全身心地抓好安全生產(chǎn)。
事故已經(jīng)發(fā)生，要正視而不能回避。
我們要多措并舉，從零開始，再創(chuàng)最長安全周期。
1、希望全公司上下長志氣、有骨氣、要爭氣，全力打造“平安龍礦”。
所謂長志氣，就是要樹立抓好安全生產(chǎn)的`志氣;我們能夠創(chuàng)造一年多的安全生產(chǎn)周期，實現(xiàn)安全年，證明我們完全有能力連續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的最長周期。
希望大家能夠深刻吸取教訓，通過扎實的工作，把礦區(qū)的安全形勢穩(wěn)定下來，延長安全生產(chǎn)周期。
所謂有骨氣，就是要履行好一個領導人員的管理職責;煤礦是個危險行業(yè)，老好人干不好煤礦管理工作，必須講認真、講真抓實干;對于違章現(xiàn)象，絕不能留面子、當好人;只有有這樣的骨氣，才能干好煤礦管理工作。
所謂要爭氣，就是要抱著為社會爭氣、為黨爭氣、為企業(yè)爭氣、為打造“平安山東”和“平安龍礦”爭氣、為礦工及家屬爭氣的精神和信念，抓好安全工作，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與改革、安全與發(fā)展的關(guān)系，切實抓好安全整頓月活動。
今年我們要實施煤炭主業(yè)擴張、主輔分離輔業(yè)改制、股份制改造和政策性破產(chǎn)四大工程，確保集團公司銷售收入突破20億元，實現(xiàn)全面做強的年度目標。
可以說，煤炭生產(chǎn)、經(jīng)濟效益以及改革和發(fā)展的任務都很重。
但這并不說明我們就放松了安全生產(chǎn);一旦造成傷亡事故，我們的效益就失去了意義。
各單位都要認真反思，各自查找自身存在的問題;要通過加強安全生產(chǎn)，以安全生產(chǎn)的穩(wěn)定局面確保改革發(fā)展順利進行。
鑒于目前的安全形勢，公司決定集中開展“反事故安全整頓月”活動，公司上下通過召開專題會議，迅速掀起反事故整頓月活動的高潮。
各級領導和業(yè)務部門要經(jīng)常到下面指導排查，不要停留在紙面上，搞形式主義。
要大力整頓組織管理體系，整頓安全生產(chǎn)規(guī)程和措施，搞好“四查、一擺、一堵”。
為了集中精力搞好整頓活動，保證安全生產(chǎn)，生產(chǎn)單位可以根據(jù)各自實際情況，統(tǒng)籌兼顧，適當控制生產(chǎn);地面單位也要根據(jù)各自工作特點，切實抓好整頓活動;對于存在的重大隱患，絕不能只停留在匯報、填表、做文章上，必須立即停產(chǎn)停業(yè)進行整頓，堅決遏制各類事故的發(fā)生。
對于井上井下、方方面面的整頓工作，各職能部門必須從業(yè)務保安、專業(yè)化體系入手，眼睛向內(nèi)，加大力度，確保整頓不走過場，整改不留死角。
3、加大安全教育培訓力度，加強輿論宣傳工作，進一步提高員工的安全意識。
最近一個時期，由于安全教育培訓力度不強，安全生產(chǎn)的氛圍不濃，員工安全意識淡薄，導致零打碎敲事故接連發(fā)生。
我們要認真貫徹國務院《決定》和各級安全工作會議精神，把安全生產(chǎn)宣傳教育納入公司重點工作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一實施。
要抓住目前時機，充分運用電視、廣播、報刊等輿論工具，加強對安全工作的宣傳教育和正面引導。
要認真宣傳好國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策，宣傳好安全生產(chǎn)的常識;要發(fā)揮技校安全培訓主陣地作用，加強安全技術(shù)培訓;要通過正反兩方面的典型案例，開展警示教育，在全礦區(qū)努力形成“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。
各單位要配合人力資源部搞好人力資源的配備，結(jié)合實際，合理調(diào)整員工隊伍結(jié)構(gòu)，解決井下人員老化問題;對身體條件確實不適合井下工作的，堅決進行調(diào)整;新安排的200余名新工人是當前安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，要注意抓好教育培訓，增強他們的安全意識。
同時重申，所有從事井下工作的人員，不論是原來的全民合同制員工，還是協(xié)議工，一律納入井下管理序列，在安全培訓、資格考核上一視同仁，擴大培養(yǎng)復合型工種比重。
4、進一步理順專業(yè)化管理體制，創(chuàng)建安全生產(chǎn)齊抓共管的新格局。
實行專業(yè)化管理的目的是為了更好的明確職責，實現(xiàn)專業(yè)人才管業(yè)務。
但從一年來的運行情況看，存在過分依賴專業(yè)管理、過分相信基層工作的現(xiàn)象，相互扯皮，上下脫節(jié)。
為此，要進一步明確各級各部門在安全生產(chǎn)中的責任。
集團公司負責總體協(xié)調(diào)和對外工作，同時也要騰出精力抓好安全生產(chǎn)。
下一步，公司黨委將建立安全生產(chǎn)聯(lián)系點制度，集團公司六名常委將分成三組，分別與三個生產(chǎn)礦的安全工作進行責任掛鉤，與三個生產(chǎn)礦的廣大員工一起抓好安全管理工作。
公司各部門也要從實際出發(fā)，認真履行好各自的管理職責，落實好安全生產(chǎn)責任制。
各專業(yè)化公司和直屬單位是安全生產(chǎn)的責任主體，行政主要負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，要對本單位安全生產(chǎn)全面負責，領導本單位集中精力落實安全生產(chǎn)責任。
要做好安全生產(chǎn)工作，必須堅持講求實效、真抓實干，尤其需要科學的態(tài)度、實事求是的作風和埋頭苦干的精神。
希望大家用腦子管理企業(yè)、管好安全。
對于發(fā)生的事故，不應該想不到;而是要用心用腦，增強工作中的洞察力和敏銳性，掌握員工隊伍狀況和現(xiàn)場情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題;不要只會用嘴巴管理，這容易造成管理工作的簡單化。
大家要時時刻刻把心用在工作上，用在安全生產(chǎn)上，繃緊安全生產(chǎn)這要弦，決不能以押代管，用金錢管理。
因此，要把作風整頓作為“安全整頓月”活動的主要內(nèi)容，切實抓好管理人員作風建設，發(fā)揚求真務實精神，引導各級管理人員集中精力抓好安全生產(chǎn)。
5、加強制度建設和“雙基”建設，形成安全生產(chǎn)的長效機制。
有章不循，有禁不止，違章作業(yè)，缺乏自主保安意識，是這兩起事故的直接原因。
各單位要以安全生產(chǎn)責任制和安全操作規(guī)程為主要內(nèi)容，進一步制定完善的各項規(guī)章制度，層層落實到車間、班組、崗位和每一位員工，堅決抓好落實;要強化安全生產(chǎn)基層基礎工作，積極采用先進的安全生產(chǎn)管理體系和技術(shù)裝備，提高安全保障能力。
6、進一步完善安全責任追究制度。
最近，國務院明確提出要把解決損害群眾利益的突出問題，作為廉政工作的主要內(nèi)容。
總理在講話中，把“有章不循，疏于管理，甚至漠視安全，玩忽職守，導致安全事故頻繁發(fā)生，人民群眾生命財產(chǎn)受到嚴重損失”列為損害群眾利益的8個突出表現(xiàn)之一，強調(diào)要“嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)標準和安全生產(chǎn)責任制，加大安全生產(chǎn)管理和事故責任追究力度”，要把“查處領導干部失職瀆職、給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失的案件”，作為今年廉政建設的一項重點內(nèi)容;特別是在處理重大安全事故的問題上，要堅決做到“四不放過”，即“事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過”。
因此，對于發(fā)生事故的單位，必須查明原因，嚴肅處理，嚴肅紀律，嚴肅制度，維護各項法規(guī)制度的嚴肅性。
近期兩起事故處理就是本著這樣一個原則進行的。
希望公司上下能夠引以為戒，從中吸取教訓。
要迅速扭轉(zhuǎn)當前安全生產(chǎn)的被動局面，需要公司上下付出持續(xù)不懈的努力。
我們必須把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，常抓不懈，齊抓共管，全力推進，不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面!
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇九
1、各項目部需每周召開一次監(jiān)理部全員安全例會，每月不少于4次。由總監(jiān)主持，副總監(jiān)記錄。
2、由總監(jiān)總結(jié)本周各項工作，以及存在的問題和不足，安排下周工作計劃。
3、針對本周安全工作情況，存在的問題共同探討解決。
4、發(fā)揮團隊力量，個人優(yōu)點。敢于向不正確的人和事提出批評意見。
5、全員自我評價個人的工作情況及不足之處。并向監(jiān)理部提出合理化建議和看法。
6、每次例會所有參會人員要在例會記要上簽字以備查閱，無故不參加者(按規(guī)定處罰)。
7、每次例會要記錄、歸檔以備查閱。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十
尊敬的老師、親愛的同學們：
早上好！
人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計指出，中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達十萬人！
小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車。
1、走路時，要走人行道，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。
2、乘車時，應等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。
4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。
同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安！
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十一
同志們：
剛才，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進行了通報，并對下半年工作的具體任務進行部署，我完全同意，希望各相關(guān)部門、相關(guān)單位、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街一定要認真抓好落實，確保全市校車安全運營，確保新學期乘車學生安全穩(wěn)定下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點意見
今年9月下旬中央要召開。
黨
的十九大，這是進一步推進全面建成小康社會，繼續(xù)深入貫徹“四個全面”戰(zhàn)略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩(wěn)定工作，確保。
黨
的十九大順利召開，是各級。
黨
委、政府義不容辭的政治任務，各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各中小學要切實增強安全工作的責任感和使命感，筑牢安全防線。校車安全是全社會穩(wěn)定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個社會的穩(wěn)定，后果是不可估量的。
一天不能推、一天不能耽誤正式開學前必須解決。再過三個月冬季就要來臨雪天路滑極易出現(xiàn)交通安全事故這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項長期的、緊迫的工作任務這一點大家一定要從內(nèi)心里清楚明白自覺提高做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。
社會復雜的矛盾現(xiàn)象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認認真真的把本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本學校的校車管理好、把學生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“。
黨
政同責、一崗雙責、失職追責”、“誰主管、誰負責”的要求，必須嚴肅問責，給社會、給家長一個交待。
我希。
望大家。
珍惜自己的政治前途，以對。
黨
對人民對學生生命高度負責的態(tài)度，在校車管理上真抓實干，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發(fā)了《關(guān)于進一步做好全市中小學校園、校車安全管理的實施意見》，對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的職責都做了明確的規(guī)定，同時，市政府又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門簽訂了校車安全管理責任狀，明確了各自的責任和任務。根據(jù)新學期迫切需要解決的問題，我重點強調(diào)四個方面。
要親歷親為，親自抓親自管，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車達到規(guī)范化管理程度。另一方面，鄉(xiāng)鎮(zhèn)不但要管好公辦校車，而且還要嚴格監(jiān)管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的'主要監(jiān)管部門，一定要發(fā)揮監(jiān)管作用。認真貫徹落實《校車安全管理條例》，做好校車標牌審核發(fā)放工作；市公安局交警大隊要督促各轄區(qū)中隊，配合鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街對校車進行人工技術(shù)檢驗，這是下半年校車安全運營的前提和保障，要認真查，查仔細，保證開學后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學生；要加大對校車的管理和查處力度，加強校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設施，堅決取締三輪車、農(nóng)用車、面包車等非標準校車接送學生。要嚴格執(zhí)法，對不遵章守規(guī)的，一定要依法重罰重處，強化規(guī)范管理。
三是市交通部門一定要加強校車運行的日常監(jiān)管，規(guī)范校車運營秩序。要加強對國省干道和縣級公路的養(yǎng)護工作，經(jīng)常開展道路排查，及時整修水毀路段，在危險路段設置警示標志和防護措施，消除安全隱患；在校車運營線路設置?？繕俗R或站點標牌，施劃校車?？空军c標線，保障校車安全運營；要做好校車使用許可審核認定工作，督促運管所，堅決打擊非標準校車及合租私家車的非法營運行為，確保校車運營市場規(guī)范有序。
四是市安監(jiān)局要把校車安全作為全市安全生產(chǎn)監(jiān)管的一項重要內(nèi)容，納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇。市安監(jiān)局要高度關(guān)注全市校車安全運營情況，因為每天有近萬名學生在道路上乘車，一旦出現(xiàn)校車交通事故，你們也是有責任的，所以要時常派出督查組，監(jiān)管各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門在校車安全管理上的責任和任務落實情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責的一定要按照安全生產(chǎn)問責機制和責任追究制度進行嚴肅查處，確保在校車安全管理上責任和任務落實到位，確保我市校車平安穩(wěn)定。
密切配合通力合作不相互推諉不推卸責任做到既相互協(xié)作又各負其責共同做好新學期校車安全管理工作。
1、進一步加強校車安全管理責任落實。
新學期馬上開始了，希望各位車主切實擔負起校車運營的主體責任，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、學校、中隊的工作，把校車維修好、保養(yǎng)好，開學后保證校車安全正常的投入使用，保證學生乘車安全。各相關(guān)部門要嚴格按照《關(guān)于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的意見》，切實承擔起對校車安全的日常管理職責，把校車安全管理目標和責任落實到每一個處室，每一個環(huán)節(jié)，每一個人，切實履行好校車安全管理的職責。
2、進一步加強對校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將校車安全監(jiān)管作為常態(tài)工作來抓，堅持沉下去，到有車學校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留后患，不留尾巴。市校車辦要配合安監(jiān)局認真組織“回頭查”工作，對已經(jīng)整改的問題進行再檢查，再驗收，確保不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一處隱患。
3、進一步完善校車安全管理工作考核。
評價。
機制。
市校車辦要建立健全校車安全考核。
評價。
機制，促進校車安全管理制度化、規(guī)范化，要強化考核結(jié)果的運用，對責任不落實，監(jiān)管不到位，失職瀆職，出現(xiàn)重大校車責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員的主體責任和直接責任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責落實到位，檢查督促到位。
對人民對學生高度負責的態(tài)度，扎實做好全市校車安全工作，努力為學生健康成長，為我市教育事業(yè)加快發(fā)展，為。
黨
的十九大勝利召開營造安全穩(wěn)定的校園環(huán)境。
謝謝大家。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十二
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關(guān)于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范學校接送學生車輛、關(guān)愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現(xiàn)了我校領導對校車安全工作的重視。關(guān)心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現(xiàn)了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質(zhì)。
下面，結(jié)合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規(guī)，沒有交通違規(guī)記錄。要經(jīng)常對車輛進行保養(yǎng)。確保車輛的制動、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時（按照學校規(guī)定的時間不許提前或延后，否則后果自負）按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數(shù)。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要?？吭诮^對安全的地點。
5、如果有遲到現(xiàn)象要做好家長的解釋工作。并及時通知學校。校車司機有責任和義務維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十三
交通安全教育講話稿人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：
1、要認真學習交通安全知識，遵守交通規(guī)則，加強安全意識；
2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機。
4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠離交通事故。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十四
同志們：
去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府。
黨
組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：
下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一。
領導。
部門各司其職社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強。
領導。
齊抓共管安全責任制得到進一步健全和完善形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本不斷改進執(zhí)法和管理服務方式加大交通安全宣傳力度不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
研究，“”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長。
2048。
萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監(jiān)管職責落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)?車輛駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級。
領導。
干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設施和執(zhí)法手段建設，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
經(jīng)驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。
安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調(diào)配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調(diào)查，嚴格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規(guī)定的交通違法行為。
政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告。
免費。
刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。
、強化協(xié)作、落實責任，不斷提高工作水平。
(一)加強組織。
領導。
縣區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費等方面。
提供。
保障，著力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發(fā)揮作用，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，主動加強溝通，定期通報情況，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平。
(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局。
思想。
和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經(jīng)費投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。
上審批、
網(wǎng)
上登記、
網(wǎng)
上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾。
提供。
方便。
下，以攻堅克難的。
精神。
創(chuàng)新務實的作風勤奮扎實的工作全面加強道路交通安全工作確保完成道路交通安全目標管理任務為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!
此致
敬禮
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十五
各位同志們：
這次會議是市委、市政府研究召開的一次重要會議，主要任務是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點意見：
20xx年，全市上下認真落實市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風險防控，著力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領導給予充分肯定。成績來之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領導的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實、持續(xù)推進的結(jié)果，是社會各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問！
在肯定成績的同時，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動，但綜治合力還不夠強，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責任缺失，沒有按照要求認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越?。怀鞘薪ㄔO項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設施不配套問題比較突出。個別地方農(nóng)村公路建設標準較低，行車安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規(guī)劃、設計、建設、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強，“三同時”制度仍需進一步落實。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
一、精準監(jiān)管，靠前一步、主動作為，強化責任落實、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴大社會參與，推進依法治理，深化科技應用，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設施“三同時”制度落實，加強對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運準入、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛?cè)藴嗜腙P(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴重交通違法，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度。要扎實做好機動車污染防治專項行動，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機、非道路移動機械、工程機械等高污染排放車輛，嚴格渣土車運輸管理，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實建設項目交通影響評價制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎設施，加強停車供給需求管理。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點區(qū)域，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點，加強“微循環(huán)”改造，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推進交通精細化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實效。要夯實交通安全管理基礎，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應用，確保基礎信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車等重點駕駛?cè)撕托@中小學生等重點群體，及時推送預警信息和警示案例，點對點、面對面進行宣傳教育。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動，切實加強輿論引導和監(jiān)督。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎。
六是抓落實，推進共建共治機制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸、道路交通安全領域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件、震懾一個行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實處，見到實效。
一要壓實工作責任。各單位、各部門按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實，認真落實主體責任，強化主體意識，嚴格監(jiān)督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅決杜絕責任盲區(qū)。
二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署，分解量化目標任務，層層壓實責任，推動工作落實。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務目標，盡職盡責共同推進工作任務落實。
三要嚴肅追責問責。對道路交通事故的追責問責，都有明確規(guī)定和具體要求?！秞省實施道路交通安全責任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的.，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實的意見》和《x省重點領域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進一步明確：“車輛超員、超速、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領域安全生產(chǎn)非法行為”，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地、盡好責任。同時，對這些規(guī)定、要求，各成員單位特別是領導同志必須要學習好、領會好，切實做到心中有數(shù)、剛性落實。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神，積極擔當、主動作為，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十六
尊敬的老師，親愛的同學們：
衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中“行”，涉及到交通安全問題。目前，從全國乃至武平縣的交通安全形勢都不容樂觀，中小學生事故令人揪心，在全國近2億中小學生中，近年來，包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中，非正常死亡率高達萬分之一!孩子們以風華正茂的生命為代價，向人們敲響了交通安全的警鐘!
就拿今年的幾起交通事故來說吧：20xx年2月23日，江蘇10歲女孩顧某乘坐一輛轎車出行，在丹陽市交叉路口發(fā)生事故，顧某因未系安全帶坐在車輛后排，在事故中不幸身亡。4月30日晚8時10分，在鎮(zhèn)江發(fā)生兩輛摩托車相對碰撞事故，一車后載一名15歲少年因為戴頭盔，在事故中受傷。而近幾年來我縣發(fā)生的交通事故也不少，20xx年9月28日，武平青云山三岔入口發(fā)生嚴重交通事故，一輛摩托車被土方車撞上，摩托車司機遭碾壓，根據(jù)現(xiàn)場圖片和目擊描述，摩托車司機大腿以下基本被碾沒了，現(xiàn)場相當慘烈!
眾所周知，交通事故的發(fā)生不僅會給人帶來巨大的經(jīng)濟上損失，還會給人們造成巨大的`精神痛苦。因此，人們稱交通事故為“交通戰(zhàn)爭”，稱汽車為“滾動的殺人武器”。交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故，則會一口吞噬幾個，甚至十幾個人的生命!多少幸福家庭為此失去親人，多少歡樂從此變成悲劇，白發(fā)人送黑發(fā)人，孩子與父母陰陽兩隔是我們大家都不愿意看到的!
那么，我想請在場的同學們都來檢查和反思一下我們自己的交通行為，想想看，步行過馬路時你有看紅綠燈嗎?當你走在馬路上時，會和同學追趕打鬧嗎?你喜歡雙手離把或單手騎自行車嗎?你是騎和你年齡不符的電動車或摩托車來校上學嗎?你乘坐汽車時系安全帶嗎?你搭乘摩托車時帶安全頭盔嗎?還有，你的家人和親朋都遵守交通規(guī)則嗎?據(jù)悉20xx年7月8日起，武平縣公安局交管大隊就聯(lián)合縣文明辦、縣效能辦、縣電視臺等部門，在城區(qū)主要交通要道，啟動交通陋習曝光平臺。交管大隊指派了專人在交通要道拍攝、拍照行人闖紅燈、過馬路不走斑馬線，騎摩托車不戴頭盔等顯見性交通違章行為，并會對此進行曝光。
同學們，學習誠可貴，生命價更高，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，擁有一切!在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則，就是珍視生命健康，就是保證社會的和諧與安定。在此，我建議大家，提高“遵章守法、安全出行、文明出行”的交通安全意識，養(yǎng)成“讓安全成為習慣、讓習慣更加安全”的良好交通習慣。讓我們從以下幾個方面做起，遵守交通規(guī)則，注意交通安全，遠離交通事故吧!
一、走路安全。上街走路時，要走人行道或靠路邊行走，遵循“紅燈停，綠燈行”的原則通行，在沒有交通信號燈路口，應注意避讓通行的車輛安全通行。同時，嚴禁翻爬中間護欄和邊走邊打鬧交通行為。
二、騎車安全。騎自行車時，要走非機動車道或靠路邊騎行，轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行向后觀望，并招手示意，不要三五成群，并肩騎行，也不要扶肩而行，更不要相互追逐、競駛。不要手中持物騎行，更不要雙手離把逞一時之快。
三、乘車安全。乘坐公交車時，不要將頭、手伸出窗外，要依次等候，先下后上;乘摩托車時要戴頭盔，不要側(cè)坐或倒坐。
四、嚴禁無證駕駛機動車。有少數(shù)中學生未依法取得機動車駕駛證，抱著僥幸心理，駕駛摩托車上路行駛，這是非常危險的交通違法行為。
五、應急措施。發(fā)生交通事故，應迅速撥打122和120，報警或求醫(yī)時，要清楚準確地說明事故發(fā)生的地點和附近特征，同時告知自己的姓名，所在學校住址。
安全監(jiān)理全會議講話精彩例文篇十七
各位家長：
學校非常重視安全工作，多次召開。
領導。
班子和班主任會議，反復強調(diào)要將學生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經(jīng)常性工作，列入到工作的重要日程。秋冬季來臨，乘車安全成為重點，使小學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是我們學校義不容辭的`責任，同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括：學生上放學，自覺排隊在道上通行；不在車前、車后猛跑，橫穿道路；不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍；乘車時不將頭、手伸出窗外；騎自行車不撒把、并行、競逐；不乘坐三無車、超員車等。