通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足、彌補不足，以提高自己的能力和素質(zhì)。總結(jié)應(yīng)當突出主題，重點突出，避免跑題和泛泛而談。接下來我們將分享一些寫作總結(jié)的技巧和經(jīng)驗，希望能對大家有所幫助。
交通季度工作總結(jié)篇一
根據(jù)xx安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于印發(fā)xx安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》（xx字20172號）的要求，我局積極開展安全生產(chǎn)大檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、機構(gòu)組織、任務(wù)落實情況
成立了安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組，落實“一崗雙職”責任制和各部門崗位職責，及時把工作任務(wù)細化到部門、個人，落到實處。1、在建的通鄉(xiāng)、通村公路安全生產(chǎn)大檢查及隱患整改工作由公路所負責。2、橋梁、在養(yǎng)縣鄉(xiāng)道安全生產(chǎn)大檢查工作由公路所負責。3、路政管理（路權(quán)路產(chǎn)保護、維護道路暢通）工作由路政大隊負責。4、水上交通安全生產(chǎn)大檢查工作由港航所負責。5、客運（車站）安全生產(chǎn)檢查工作由運管協(xié)調(diào)辦協(xié)助市運管處做好安全運輸工作。
二、安全隱患排查及整改情況
查共派出xx余人xx次車次執(zhí)行安全生產(chǎn)大檢查，排查出安全隱患xx處，已落實整改措施，消除隱患的x處，其他隱患正在整改中。截至目前為止無一起安全責任事故發(fā)生。
（一）對所管養(yǎng)的主要縣道公路、橋梁進行了全面檢查，檢查情況如下：
1、xx處4月21日發(fā)生嚴重塌方，塌方量約400m，導致交通受阻中斷，已完成現(xiàn)場清理工作。5月16日受暴雨天氣影響再次發(fā)生塌方，但由于該路段處于高邊坡，塌方面積較大，整改費用較高，難以立即完全消除隱患。目前通過局部整改該路段已正常通行，隱患正在繼續(xù)整改中。
部清理完畢。
派出工程技術(shù)人員和安全辦的工作人員趕赴現(xiàn)場勘查情況，當即限制交通，并安排xx鎮(zhèn)交通站的人員在橋頭兩端設(shè)臵警示標志牌和安全標志標線，以防交通安全事故再次發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)我局研究提出以下兩種處理意見：一、馬上組織人力、物力進行維修。二、因該公路已列入2017年的通達工程建設(shè)項目，可以重新修建矩形板橋。目前該隱患正在跟蹤整改。
（二）在建工程排查整改情況
xx通村公路道路施工存在臨時用電安全隱患，易引發(fā)漏電事故。發(fā)現(xiàn)隱患后我局安全檢查小組立即要求施工單位整改，目前該隱患已整改完畢。同時，教育施工人員要注意施工用電安全和機械使用安全。
其他在建工程均嚴格按照施工要求執(zhí)行，未檢查出安全隱患。
（三）水上交通及渡口碼頭檢查整改情況 檢查中，各渡船都按渡船管理的有關(guān)規(guī)定辦理好了船檢、渡工證書，各渡船的船檢證書、渡工證書都合格有效。各渡船的救生、消防設(shè)備也都按船檢證書的要求配備齊全，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
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交通季度工作總結(jié)篇二
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu)，依照國家的相關(guān)安全法律法規(guī)，為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況，進行預(yù)測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現(xiàn)場、查管理、查措施、查隱患等多項內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產(chǎn)，促進發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴格的強調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數(shù)。
二、其次要明確檢查的內(nèi)容。
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監(jiān)督”（嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況；安全生產(chǎn)責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構(gòu)人員設(shè)置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應(yīng)當點面結(jié)合，突出重點。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實際，主要應(yīng)當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎(chǔ)點。具體地說對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學習和貫徹情況；對領(lǐng)導、部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業(yè)務(wù)知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設(shè)，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。
四、要講究方法。
安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。
交通季度工作總結(jié)篇三
根據(jù)《__市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)__市安全生產(chǎn)月活動方案的通知》的統(tǒng)一部署，結(jié)合工作實際，__市交通局于20__年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)月活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，精心組織。
為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導，__市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20__年__市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動方案的通知》（南交安教〔20__〕161號）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行，并成立了以局長為組長，其他副職領(lǐng)導為副組長，局屬各事業(yè)單位和機關(guān)有關(guān)科室負責人為成員的活動領(lǐng)導小組，緊緊圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產(chǎn)月活動深入開展。
二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍。
活動期間，發(fā)動局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設(shè)置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫3480張，張貼宣傳標語3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認識到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，營造了濃厚的活動氛圍。
三、積極開展“安全生產(chǎn)月”各項活動。
（一）組織開展“一日三周”活動。
1.參加安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒印?BR> 6月9日上午，__市交通局組織局機關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動儀式暨安全咨詢?nèi)栈顒印?月1日，召開全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會議，局領(lǐng)導作安全生產(chǎn)月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監(jiān)局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動。
組織企業(yè)領(lǐng)導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動。
4.開展應(yīng)急演練周活動。
為增強企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應(yīng)急演練；市運管處開展了公交企業(yè)20__年消防應(yīng)急處置演練，并深入3家道路運輸企業(yè)指導開展應(yīng)急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（__區(qū)段）一標項目部舉辦了在建公路消防應(yīng)急演練暨建設(shè)“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應(yīng)急處置能力和實戰(zhàn)水平。
（二）組織開展“六個一”活動。
按照上級部門的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開展“六個一”活動（讀一本安全生產(chǎn)的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓、開一次安全事故分析會）。并通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產(chǎn)月”活動。活動期間，全行業(yè)14787人學習安全生產(chǎn)讀本，11337人觀看安全生產(chǎn)錄像，5289人提出安全生產(chǎn)建議，665家企業(yè)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，11347人接受安全生產(chǎn)培訓。
四、開展隱患排查工作。
以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，結(jié)合20__年“安全生產(chǎn)年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
（一）道路運輸方面。
累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構(gòu)共100家次，開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業(yè)立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發(fā)整改通知書要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書。
（二）水路運輸方面。
共開展安全生產(chǎn)大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運輸船舶共212家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處。
（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。
結(jié)合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養(yǎng)公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產(chǎn)月”活動，進一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責意識；進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；進一步強化了企業(yè)安全管理基礎(chǔ)；進一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性；進一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實現(xiàn)我市交通運輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
交通季度工作總結(jié)篇四
爭取向國開行第四批農(nóng)村公路建設(shè)psl融資貸款的申請獲批，以推動我縣交通運輸事業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。
2、繼續(xù)深入推進農(nóng)村公路升級、拓寬和危橋改造工作，高質(zhì)量、高標準完成市局年度下達的指標任務(wù)。
3、加強公路養(yǎng)護管理，創(chuàng)新和完善公路養(yǎng)護管理機制，深入開展路域環(huán)境整治，加大公路養(yǎng)護資金投入，加強養(yǎng)護隊伍建設(shè)，保持路面完好、邊坡穩(wěn)定、排水順暢，全縣農(nóng)村公路好路率達到90%以上。
4、力爭在年內(nèi)成功創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣，以全新面貌展現(xiàn)我縣近年來農(nóng)村公路建設(shè)成果成效。
5、繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，以滿足廣大人民群眾日益增長的出行需求。
6、扎實組織開展作風建設(shè)活動，切實轉(zhuǎn)變、提高、加強全局干職工工作作風的積極性責任性、學習作風的主動性深入性、生活作風的活潑性嚴肅性。
7、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理部署、全面啟動25戶以下自然村通水泥路硬化改造工作。
交通季度工作總結(jié)篇五
2020年，市局下達我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作目標任務(wù)：縣道升級改造建設(shè)項目36.3公里，鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設(shè)項目34公里，通建制村窄路面拓寬改造建設(shè)項目51.3公里，危橋改造11座，安全生命防護工程69.3公里，完成總投資1.8億元。
截止目前，縣道升級改造項目已完成前期相關(guān)項目準備工作，預(yù)計完成60公里的建設(shè)目標;鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設(shè)項目已完成前期施工圖設(shè)計;建制村窄路面拓寬改造完成了9.3公里，其余也完成了施工圖的設(shè)計，同時也督促各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)實施前期的相關(guān)準備工作并加快進度;危橋改造彭家渡橋、山下橋、孔家橋、柏林橋正在建設(shè)，1座疏山橋由于縣政府要建設(shè)旅游公路，為避免工程重合，所以暫緩施工;生命防護工程項目基本上與縣道升級改造以及建制村優(yōu)選路線拓寬改造項目重合，為方便施工，將與縣鄉(xiāng)道升級改造建設(shè)一并進行。
交通季度工作總結(jié)篇六
__年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進行，我局認真貫徹省廳及省道路運輸局相關(guān)春運工作會議和文件精神，積極準備，認真部署，進一步加大春運安全檢查力度，加強安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。
為做好__年春運工作，春運前，我局精心準備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認真?zhèn)鬟_省廳、省道路運輸局春運會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認真部署春運安全及運力組織各項工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強春運工作組織領(lǐng)導，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領(lǐng)導小組，由陳貴副站長任組長，王學副站長及相關(guān)客運企業(yè)負責人任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細的工作方案。
一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責任制，提高春運安全意識；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于認真做好__年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔__3〕768號）精神和省交通運輸廳__年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，認真落實相關(guān)安全維護規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行第一季度二級維護。包含預(yù)備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗，防止機械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關(guān)。春運期間，我局增派運管人員進駐車站值勤，督促車站增強安全生產(chǎn)管理。對進出車站的人員、車輛進行嚴格檢驗，確?！叭贿M站”和“五不出站”，即：危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、加強運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負責24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴格執(zhí)法，嚴厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。
交通季度工作總結(jié)篇七
(1)全面開展路域環(huán)境整治行動，保障農(nóng)村公路安全暢通。2020年12月底，根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合全縣農(nóng)村公路實際，制定了《開展公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治實施方案》。同時，為切實加強我縣公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，營造“暢、潔、綠、美、安”的路域環(huán)境，確保公路的安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》《江西省公路管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，縣政府頒布了路域環(huán)境整治通告，于2020年1月1日始，正式實施。
(2)不斷完善道路安全設(shè)施，提升農(nóng)村公路通行能力。對現(xiàn)有的農(nóng)村公路(除在升級改造的和擬升級改造的)：一是通過全面摸底排查，建立了農(nóng)村公路安全設(shè)施數(shù)據(jù)庫;二是科學編制了農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)規(guī)劃，確?？h、鄉(xiāng)、村公路急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段安全防護工程有效覆蓋;三是同時按照“先急后緩、先重點后一般”的原則，統(tǒng)籌安排，合理制訂年度實施計劃。
截止目前：新設(shè)安全標志牌31塊;新設(shè)警示設(shè)施12處;新設(shè)警示墩90座;新設(shè)橡膠減速帶120米;新劃路面標線56公里。
(3)加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，以應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。如2020年7月6日我縣普降特大暴雨，全縣農(nóng)村公路受災(zāi)嚴重：路基塌方：31處、3630立方;沖毀橋涵：27座、228延米;沖毀路面22處、17811平方米;沖毀擋土墻：31處、2501立方;道路中斷15.6公里。
為此在7月6日上午10:00時，我局即時啟動了應(yīng)急預(yù)案：一是進行了組織、動員、部署;二是督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護工人加強巡查，發(fā)現(xiàn)情況，及時上報;三是局公路管理站技術(shù)人員兵分三路，對縣道金歐線金溪段、陸涌線金溪段、東竺線金溪段進行了路面巡查;四是及時進行了搶修，根據(jù)路面巡查情況，對受災(zāi)最為嚴重的金歐線金溪段5處山體滑坡塌方處，在7月7日早上6時，我局養(yǎng)護公司就組織了相關(guān)的人力和物力，趕赴受災(zāi)地段進行搶修、清理、疏通。僅7月7日一天時間，就清理金歐線金溪段5處山體滑坡塌土方1100余方，基本恢復了交通的正常通行。五是根據(jù)“縣道縣管、鄉(xiāng)(村)道鄉(xiāng)管”原則，僅一周時間，對全縣所有因大暴雨致使農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度地毀壞，完成了基本修復，全部恢復通行。
交通季度工作總結(jié)篇八
今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領(lǐng)導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患。
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場地無學員等候區(qū)；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；__駕駛員培訓學校學員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用gps定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細致的審核，確保gps定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執(zhí)行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通。
麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設(shè)平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管。
重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養(yǎng)干線公路g106、s040、s383、s385、s391、s392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對g106、s040、s383、s385及衡井線共修補水毀9719平方米；g106、s040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；g106、s040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對g106張葛莊村北彎道、s040蘇義坡道、s040辛莊坡道、s040何莊坡道、s040劉辛莊坡道、s040梁家務(wù)坡道、s383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線，另一方面設(shè)置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設(shè)標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。
我們對在建工地的安全標志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設(shè)置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、存在的問題。
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項設(shè)施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃。
1、進一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
交通季度工作總結(jié)篇九
第三季度，我局安全生產(chǎn)工作在上級有關(guān)部門的支持、指導和幫助下，堅持抓好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實，積極做好“x.x抗戰(zhàn)勝利紀念日”和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重要時段的安全生產(chǎn)工作，認真組織開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”、“道路運輸平安”活動、夏季消防大檢查和安全生產(chǎn)大檢查等活動，深化“打非治違”專項整治行動，以主汛期隱患排查整治工作為重點，確保了行業(yè)安全穩(wěn)定。
（一）扎實抓好主汛期安全隱患排查整治工作。一是扎實開展汛期安全督查。按照《x區(qū)交通運輸行業(yè)汛期安全督查工作方案》的具體安排，主汛期間局分管領(lǐng)導親自帶隊組織相關(guān)人員對全區(qū)的道路運輸、客運企業(yè)、車站等單位開展防汛工作情況進行了檢查督導，查出隱患x起，整改x起。特別是近期針對雨水偏多的情況，局領(lǐng)導親自帶隊對三座鐵路下穿泵房人員值守情況進行了突擊檢查，確保了鐵路下穿路段安全。二是重點抓好水毀橋梁的隱患排查整治。x月xx日上午，由區(qū)目督辦牽頭組織區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局交巡警大隊、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)交通運輸局等單位相關(guān)人員，對我局管轄的公路、橋梁及鐵路下穿隧道的安全隱患開展了排查整治。督查組主要對新新路鐵路下穿水泵房、三公路沿河波型護欄、青白江大橋和龍橋大橋進行了現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)青白江大橋和龍橋大橋均缺失限重標志，檢查組要求我局限期整改（該隱患已于x月xx日整改完畢）。三是認真開展汛期安全檢查。x月xx日下午，區(qū)委常委劉剛毅及分管交通的副區(qū)長刁義帶領(lǐng)區(qū)交通運輸局、區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)城管局等相關(guān)部門對新犀路火車站橋涵、x客運樞紐站的安全工作進行了檢查，認真查看企業(yè)安全隱患排查情況和防汛工作開展情況及防汛搶險準備情況，同時區(qū)領(lǐng)導要求交通運輸行業(yè)要密切關(guān)注雨情、水情變化，全面加強道路、運輸?shù)戎攸c區(qū)域的防范工作，做好防澇排水準備，確保防汛應(yīng)對及時、有序、有力。
（二）全力開展行業(yè)安全（消防）大檢查。一是根據(jù)上級相關(guān)部門及文件要求，我局開展了行業(yè)消防安全大檢查專項活動。檢查（排查）中發(fā)現(xiàn)的消防隱患能現(xiàn)場整改的就現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的責令限期進行整改，以“誰簽字、誰負責”的原則，及時消除消防安全隱患。本次檢查，共更換失效滅火器x具，新增xx具，更換消防水帶xx根，消防栓槍頭x只。同時聯(lián)合區(qū)質(zhì)檢局對x客運樞紐站電梯開展了專項檢查，確保了行業(yè)內(nèi)電梯運行安全。二是《x市交通運輸委員會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《x市x區(qū)人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查及重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項工作的通知》要求，為深刻吸取“”x濱海新區(qū)危險品爆炸安全生產(chǎn)事故教訓，堅決貫徹落實上級安全生產(chǎn)專題會議精神，我局召開了安全生產(chǎn)大檢查專題會議，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局關(guān)于進一步加強當前安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作的緊急通知》和《x區(qū)交通運輸局開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案》對大檢查工作進行了安排部署。本次檢查采取企業(yè)自查，行業(yè)分組檢查的方式，截止目前共計出動檢查人員xxx余人，抽查客貨運企業(yè)xx余家（x家危險品運輸企業(yè)），客運站x家，停車場xx家，公路x條、橋梁x座、x個鐵路下穿泵房、路檢路查公交車xxx輛，查出隱患xx起，整改xx起。
（三）深化“打非治違”和專項整治行動。一是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，我局成立了安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作領(lǐng)導小組，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸行業(yè)全面開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作實施方案》和《x區(qū)交通運輸局開展危險品運輸安全專項整治工作方案》，細化了工作措施，明確了整治重點、整治時間步驟。二是為深刻吸取x州松潘縣“”旅游包車客運較大事故教訓，按照成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件要求，結(jié)合我區(qū)旅游包車營運實際，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局集中開展旅游包車客運安全專項整治行動方案》，對旅游包車企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況進行了全面檢查，主要檢查了駕駛員安全教育情況、違章處理情況、應(yīng)急處置情況、車輛技術(shù)管理狀況等方面。同時加強了旅游客運安全宣傳教育，進一步提升了公眾安全出行意識，營造良好的交通安全氛圍。三是加大了打非治違工作的力度，三季度我局共出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxx臺次，檢查車輛xxxx余輛；其中查處超限運輸xxx件，查處揚塵﹙冒載未覆蓋﹚污染公路車x輛；不按核定站點?？可舷侣每蛙囕vx輛，查處非法營運車輛xxx輛，即非法貨運xxx輛（含?；愤\輸車輛xx輛）。
（四）深入開展“道路運輸平安年”和“回頭看”活動。一是認真組織開展“道路運輸平安年”活動。為解決我區(qū)道路客貨運輸安全管理中的突出問題，夯實道路運輸安全基礎(chǔ)。根據(jù)成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件精神要求，我局印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局xxxx年“道路運輸平安年”活動實施方案》，根據(jù)活動安排，x月x日在x傳化物流基地組織召開了新《安全生產(chǎn)法》專項教育培訓會。全區(qū)運輸企業(yè)主要負責人、分管安全負責人、安全生產(chǎn)管理人等相關(guān)人員共計xxx余人參加培訓；組織道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動，與企業(yè)簽訂安全承諾書xxx份，督促運輸企業(yè)建立駕駛員安全承諾制度，督促客運站把駕駛員安全承諾作為出站檢查的一項重要內(nèi)容，不進行安全承諾的不放行出站，確保了駕駛員安全承諾落實到位。同時認真組織交通運輸企業(yè)參加安全生產(chǎn)達標考評工作，上報今年參評企業(yè)xx家。二是集中力量抓好安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作。按照《x市交通運輸委員會關(guān)于開展安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作的通知》要求，我局組織開展了安全生產(chǎn)整治“回頭看”活動。分解了我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治任務(wù)表，按照企業(yè)自查，行業(yè)督促的方式抓落實，建立了檢查臺帳。本次活動共抽查運輸企業(yè)xx家，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)存在隱患整治未形成閉環(huán)的現(xiàn)象，檢查人員責令其限期整改。
（五）深入推進安全隱患排查治理工作。一是扎實開展開展企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作培訓。x月x日，在x傳化物流基地組織開展了“x區(qū)交通運輸局企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作”培訓。通過培訓使交通運輸企業(yè)明白了“做什么、怎么做”，行業(yè)管理部門明白了“管什么、怎么管”，為推進安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)在我區(qū)交通運輸行業(yè)有序運行奠定了基礎(chǔ)，目前企業(yè)通過系統(tǒng)自查上報隱患xxx條，整改xxx條。二是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，對轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)所有生產(chǎn)經(jīng)營單位的場所、部位、點位的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息及其安全狀況，進行了全面清查摸排，逐一登記、造冊、建檔。同時督促生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格按照《x市交通運輸委員會關(guān)于認真落實x市安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行實施方案的通知》要求，認真開展隱患自查自報自改工作。
一是個別企業(yè)對安全生產(chǎn)重視不夠，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)中。存在安全隱患整治超限期現(xiàn)象；二是個別企業(yè)安全工作不到位、措施不落實，安全生產(chǎn)大檢查工作開展不及時或隱患整治不徹底等現(xiàn)象；三是個別貨運企業(yè)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)薄弱，安全管理機構(gòu)、制度急需健全和落實。
1、繼續(xù)深入開展“道路運輸平安年”活動。加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以強化客貨運輸源頭監(jiān)管為重點，以道路交通安全隱患排查治理為抓手，以貨運車輛超載超限綜合整治為突破口，以落實營運車輛動態(tài)安全監(jiān)管為著力點，全面開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作。
2、認真做好“十.一”黃金周期間安全生產(chǎn)工作。督促企業(yè)加大隱患排查整治力度，確保車輛設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，強化駕駛員安全培訓，落實動態(tài)監(jiān)管，確保節(jié)日運輸安全。
3、持續(xù)抓好企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標工作，按照我局《xxxx年交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評工作方案》的工作安排，加強行業(yè)監(jiān)督檢查，突出工作重點、解決考評工作中的突出問題，切實提高我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平，確?？荚u目標任務(wù)順利完成。
4、認真做好今冬明春的安全生產(chǎn)工作。特別是要督促運輸企業(yè)組織開展好駕駛員的冬季行車教育培訓，為車輛配備好冬季行車的必要器材，加強與氣象部門的聯(lián)系，做好氣象預(yù)警預(yù)報工作，采取有效措施，確保運輸安全。
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交通季度工作總結(jié)篇十
1.交通工程質(zhì)量監(jiān)管工作：通過強化質(zhì)量安全監(jiān)督交底、加強專項施工方案的監(jiān)督檢查，全面做好了監(jiān)管范圍內(nèi)公路、橋梁工程的質(zhì)監(jiān)手續(xù)辦理、履約檢查、交工檢測和驗收工作。對生命安全防護第一批、何家圳—大坪等生命防護工程、塘里至京竹公路(x101)路面大修工程、縣鄉(xiāng)道升級改造工程(第一批)建設(shè)項目等工程開展了履約檢查，完成了3個項目的交(竣)工驗收。
2.交通運輸安全監(jiān)管工作：通過每月召開安全生產(chǎn)工作會議，進一步強化安全意識和安排部署安全生產(chǎn)工作，針對在建工程、客貨運輸行業(yè)、局機關(guān)開展了全面的安全及消防安全隱患排查整改工作，并對排查出的問題落實了“閉環(huán)式”臺賬管理，確保了每個隱患有臺賬登記、有專人負責、有整改圖片、有整改效果。組織各在建工程參建單位進行了2次培訓，強化安全管理意識和規(guī)范安全施工。組織有關(guān)部門對城區(qū)公交路進行了優(yōu)化、公交站臺移交縣城管統(tǒng)一管理，對公交車輛進行視頻實時監(jiān)管。。同時積極抓好了春節(jié)、汛期、高考、中考、中秋、國慶期間的交通運輸安全保障工作，使交通運輸安全保持了平穩(wěn)態(tài)勢。
交通季度工作總結(jié)篇十一
2021年第三季度，區(qū)交通運輸局堅持以******新時代中國特色社會主義思想為指導，在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，轉(zhuǎn)作風提效能，不斷增強工作的積極性和主動性，推動各項工作有序開展，取得了良好成效。主要工作情況如下：
一、加強思想政治建設(shè)，堅定理想信念。
牢記宗旨為民服務(wù)。
二、保障航展交通順暢，提升觀展體驗。
局長任組長，其他班子成員任副組長的航展應(yīng)急保障領(lǐng)導小組，進一步強化對航展保障工作的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。航展期間，區(qū)交通公路系統(tǒng)全員上崗，克服人員少的困難，累計投入到現(xiàn)場保障點達72人次，出動車輛34臺次，以最高的規(guī)格最嚴的標準全力做好保障工作。
（二）全力推進工程建設(shè)，提升保障質(zhì)效。一是加快航展停車場建設(shè)。通過清理地塊附著物、壓實平整等工作，完成p6停車場約20萬平方米的建設(shè)工作。根據(jù)雨季降雨頻繁的實際情況，及時調(diào)整p8停車場建設(shè)標準，經(jīng)過多日24小時連續(xù)奮戰(zhàn)，及時完成了p8停車場20萬平方米場地混凝土硬底化工作，并配套完善了車位劃線、護欄等設(shè)施，最大限度地提升了p8停車場的利用效率和使用體驗。按照市指揮部指示，連夜完成了銀隆應(yīng)急停車場的建設(shè)，進一步擴大了停車場的保障能力；同時，協(xié)調(diào)聯(lián)港公司安裝帳篷150頂，搭建起十數(shù)條帳篷“長廊”，為候車的返程觀眾遮陽擋雨，改善候車環(huán)境，提升交通服務(wù)品質(zhì)。二是推進海灘路拓寬及配套交通信號燈建設(shè)。根據(jù)航展交通保障要求，將海灘路約800米道路拓寬為雙向三車道，并在與機場東路相交路口設(shè)置交通信號燈，保障航展期間道路安全通暢。三是全面提升道路標志標線。為全面提升航展期間公路保障服務(wù)水平，經(jīng)過現(xiàn)場詳細調(diào)查測量，完成道路標志標線翻新整治工作，包括施劃熱熔標線2076.6平方米、熱熔箭頭833.64平方米，新增公路標志牌總面積為119.76平方米，合計118塊，并配套貼膜及翻新貼膜249.12平方米。
（三）踐行責任擔當，筑牢防疫堡壘。根據(jù)中國航展珠海執(zhí)行委員會辦公室《關(guān)于加強航展期間疫情防控健康碼查驗工作的通知》要求，航展期間，我局每日于各停車場各安排1人參與“五人小組”查驗工作，并作為聯(lián)系人負責駐點的信息報送工作。航展公眾日期間，為應(yīng)對參觀人員劇增，管控難度加大的情況，區(qū)領(lǐng)導親自帶隊，我局會同區(qū)衛(wèi)生健康局等單位進一步加強p6、p8停車場疫情防控健康碼查驗工作，局領(lǐng)導全員上陣，工作人員堅守崗位，配合做好查驗工作，并進行現(xiàn)場督導，及時發(fā)現(xiàn)問題、快速解決問題。同時，為落實上級關(guān)于防疫的要求，聯(lián)系區(qū)疾控中心工作人員和帳篷施工單位，連夜奮戰(zhàn)，對p1至p8停車場進行集中隔離點帳篷定位及安裝工作，共計安裝集中隔離點帳篷6頂；及時協(xié)調(diào)相關(guān)單位在p8停車場增設(shè)1個快速核酸檢測點。積極聯(lián)系航展公司安排2名票務(wù)專員，在p8停車場設(shè)立票務(wù)點，為現(xiàn)場需要退改簽的觀眾解決問題。聯(lián)系聯(lián)港公司在p8停車場派出10臺電瓶車接送觀眾，不停穿梭在停車場中，遇見行動不便的觀眾，招手即停。既做到疫情防控嚴謹、到位，又讓觀眾乘車流暢、舒適、便捷，確保觀展安全順利。
三、提升公交服務(wù)質(zhì)效，倡導綠色出行。
xx區(qū)、珠海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一體化運作后，為進一步加強鎮(zhèn)區(qū)之間的溝通和連接，區(qū)交通運輸局圍繞“我為群眾辦實事”實踐活動，聚焦群眾“急難愁盼”問題，結(jié)合整體公共交通線網(wǎng)布局和大數(shù)據(jù)平臺分析，研究制定2021年度公交優(yōu)化調(diào)整方案，持續(xù)為群眾提供多樣化、差異化、精細化的公交服務(wù)，提升公共交通服務(wù)質(zhì)效。第三季度以來，優(yōu)化調(diào)整z147、z151路公交，彌補石化工業(yè)區(qū)（平灣四路附近）的公交空白，進一步提升高欄港片區(qū)公交線網(wǎng)布局；優(yōu)化調(diào)整z126路公交，進一步優(yōu)化航空新城片區(qū)公交線網(wǎng)布局，彌補xx華發(fā)商都附近的公交服務(wù)空白。加密z105、z107、812等3路公交，縮短乘客等待時間，提升出行體驗。
通過持續(xù)優(yōu)化，我區(qū)公交服務(wù)已實現(xiàn)：一是公交線網(wǎng)覆蓋面大幅增加，實現(xiàn)社區(qū)、村居、工業(yè)園區(qū)公交全覆蓋；二是班次密度大幅提升，大部分線路公交間隔在30分鐘以內(nèi)，部分線路間隔時間在10－15分鐘以內(nèi)；三是服務(wù)時間大幅延長，絕大部分公交線路服務(wù)時間延長至20：00以后，大部分服務(wù)時間至21：30以后；四是居民出行更優(yōu)惠，微循環(huán)公交與其他公交實施差額優(yōu)惠換乘，換乘相當于微循環(huán)公交免費，減少乘客出行費用。公交出行環(huán)境的優(yōu)化完善，給市民以綠色低碳的生活選擇，而豐富多樣的公交惠民政策和綠色出行宣傳活動，也讓越來越多的市民樂于加入“綠色”行列。
四、強化交通規(guī)劃引領(lǐng)，助力項目建設(shè)。
隨著省、市重大交通建設(shè)項目不斷引入我區(qū)，xx區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)突顯，區(qū)交通運輸局從自身職能出發(fā)，根據(jù)兩區(qū)一體化運作發(fā)展的新要求，結(jié)合目前我區(qū)交通站位，積極組織開展相關(guān)規(guī)劃編制。目前正在開展《xx區(qū)、珠海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制工作，加快推進《廣佛江珠城際珠海中心站（鶴洲）至機場段連接線初步研究》的前期編制工作。同時積極對接市有關(guān)部門，將我區(qū)更多重大工程和項目納入省、市“十四五”規(guī)劃中。同時，全力配合推動珠海機場綜合交通樞紐、鶴港高速、珠海大道改擴建、金海大橋、珠機城際二期、黃茅?？绾Ｍǖ赖冉煌椖拷ㄔO(shè)。其中，鶴港高速一期工程xx路至珠海機場高速公路段已于9月27日通車，往來香洲區(qū)與xx珠海機場實現(xiàn)全程高速，通達更加便捷；黃茅海跨海通道高欄港大橋海中棧橋施工已完成，主塔樁基已全部完成；珠海機場綜合交通樞紐還建停車場已完工。
五、筑牢安全生產(chǎn)防線，保障形勢穩(wěn)定。
貫徹落實省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)的工作要求，周密部署、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。印發(fā)《xx區(qū)交通運輸局開展安全生產(chǎn)隱患排查整治工作方案》，成立安全隱患排查整治領(lǐng)導小組，明確責任分工，進一步壓實安全生產(chǎn)責任，責任領(lǐng)導帶隊開展安全隱患排查整治工作。并督促企業(yè)落實主體責任，組織約談轄區(qū)內(nèi)各在建交通工程和危險化學品運輸企業(yè)，要求嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，及時整改安全隱患，抓實抓細抓牢安全防范各項工作。二是著力加強行業(yè)領(lǐng)域安全防范工作。第三季度，區(qū)交通運輸局對轄區(qū)在建交通項目、危險化學品運輸、公交客運站場、公路橋梁等開展安全隱患排查69次，出動人員169人次，發(fā)現(xiàn)隱患66處，完成整改43處。逐步完善危險化學品道路運輸安全風險管控措施，制定《xx區(qū)關(guān)于落實加強高風險“兩客一?！避囕v安全監(jiān)管工作的管控措施》，明確各相關(guān)單位職責，強化風險預(yù)判預(yù)警預(yù)防。針對廣東省應(yīng)急管理廳“兩客一危一重貨”智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺提醒的高風險危運車輛、企業(yè)，書面致函12家企業(yè)和相關(guān)管理部門，通報高風險危運車輛和企業(yè)，提出工作建議。三是著力強化安全培訓與警示。
教育。
制定《xx區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)培訓工作方案》，并組織對轄區(qū)注冊的19家危險品運輸。
企業(yè)。
共計54人開展危險品運輸。
安全。
管理專題培訓，提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和安全防范水平。
交通季度工作總結(jié)篇十二
局現(xiàn)有干部職工__人，其中：獲得執(zhí)法證的有__人，參加省局培訓的__人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領(lǐng)導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領(lǐng)導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)?；?。
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領(lǐng)導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素撠熤?，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通季度工作總結(jié)篇十三
我自20某某年x月到電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術(shù)助責以來，一年多的時間里，在部門領(lǐng)導及同事的關(guān)心、幫忙下，在工作、學習和思想方面取得了很多進步，現(xiàn)將第四季度以來工作、學習、思想狀況分析總結(jié)報告如下：
一、深入學習政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)。
第四季度以來，我認真學習黨的十七大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復電總結(jié)表彰大會上的講話。透過學習，我對“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀有了進一步理解，增強了學習和實踐“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性認識，進一步把握了黨的先進性的本質(zhì)和科學內(nèi)涵;進一步認識了共產(chǎn)黨員先進性的基本標準、現(xiàn)實標準和具體標準。透過學習，進一步領(lǐng)會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災(zāi)精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關(guān)注社會政治生活，對政治學習的自覺性和用心性都有了很大的提高。
二、不斷努力學習，提高專業(yè)知識。
在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù)人員請教營銷信息化、自動化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學信息與自動化學院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論知識得到了很大的提高。學習過程中注意總結(jié)收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認真做好本職工作，提升工作潛力。
在第四季度，在部門領(lǐng)導的安排下，我主要參與完成了以下工作：
(一)營銷監(jiān)控中心建設(shè)。
營銷監(jiān)控中心是透過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系統(tǒng)、調(diào)度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案》編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相關(guān)參建單位工作，并承擔了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護。系統(tǒng)投入試運行后，透過征求各部門意見，編寫《營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的資料》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務(wù)功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側(cè)管理15項、營銷經(jīng)營13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。
(二)縣級公司“一體化”工作。
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設(shè)，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規(guī)范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
(三)昆明局五華分局試點建設(shè)7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳。
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案》的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶能夠24小時透過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費和辦理查詢、報裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
(四)建設(shè)移動營銷作業(yè)系統(tǒng)。
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實際狀況，在昆明供電局稽查大隊率先進行移動試點應(yīng)用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
(五)參與編寫各種規(guī)范。
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設(shè)規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預(yù)測及預(yù)控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標準體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標準體系》等規(guī)范。
(六)完成計量處日常工作。
完成西電東送電量結(jié)算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成狀況透過參與營銷監(jiān)控中心的建設(shè)，使我對營銷各項工作流程有了全面的了解;透過縣級“一體化”建設(shè)，使我對縣公司的營銷業(yè)務(wù)、流程、存在的問題有了必須的了解;透過數(shù)字化營業(yè)廳、移動營銷作業(yè)系統(tǒng)的建設(shè)，使我認識到了信息化、自動化對一個企業(yè)發(fā)展的重要性;透過參與各種規(guī)范的編寫，使我的文字水平有了必須的提高;透過計量處日常工作，使我對電能計量裝置有了全面的認識，工作潛力得到全面提高。
四、自身存在的不足。
(一)應(yīng)對新的崗位，業(yè)務(wù)面擴大了很多，對專業(yè)技術(shù)知識和業(yè)務(wù)潛力提出了更高的要求;雖然經(jīng)過一段時間的艱苦學習，基本掌握了有關(guān)專業(yè)知識和業(yè)務(wù)知識，可保證工作的開展;但是，這些業(yè)務(wù)知識的深度和廣度是遠遠不夠的，仍須在今后的工作中不斷努力學習。
(二)溝通協(xié)調(diào)潛力還有差距，還需要進一步提高。
五、今后的工作打算。
在營銷部一年多的時間里，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事們的支持與幫忙下，經(jīng)過自己不斷努力，取得了必須的成績，也學到了不少營銷管理知識，對于原本身處一線的電力員工對公司有了新的認識?；氐剿妥冸姾螅瑧?yīng)對新的崗位，我將加強理論學習，學以致用，不斷完善自我，尤其是新技術(shù)、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)潛力和工作水平，為電力建設(shè)和發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻!
交通季度工作總結(jié)篇十四
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20__]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，落實責任。
作領(lǐng)導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序?qū)ｍ椪?、強化路面?zhí)法監(jiān)督，確保道。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20__年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20__余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時上報并組織開展搶險救災(zāi)工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通季度工作總結(jié)篇十五
我于年9月透過省公務(wù)員考試，被錄用為縣政府辦公室公務(wù)員，先后在縣政府辦公室信息督查科、農(nóng)業(yè)科擔任秘書工作，現(xiàn)任農(nóng)業(yè)科科員。進入縣政府辦公室以來，在辦公室領(lǐng)導和黨支部的關(guān)心、幫忙下，在各科室同志們的密切配合下，以堅定的思想信念，務(wù)實的工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳钭黠L，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作?，F(xiàn)將第四季度來工作狀況匯報。
一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。
作為一名機關(guān)干部，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。為此，我始終堅持把政治學習擺在首位，端正學習態(tài)度，明確學習目標，增強學習自覺性。幾年來，認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習了黨和國家的各項方針政策。個性是去年以來，系統(tǒng)學習了十七屆五中、六中全會精神和科學發(fā)展觀等重要資料，解放思想，更新觀念，促進政治上的堅定和成熟。同時，為了進一步從思想上、組織上真正向黨組織靠攏，年我參加了入黨積極分子培訓班學習，以優(yōu)異的成績完成了各項學習任務(wù)，經(jīng)過組織考察，目前被確定為預(yù)備黨員。在此基礎(chǔ)上，始終堅持理論聯(lián)系實際，注重學以致用，努力在掌握理論精髓和精神實質(zhì)上下功夫，政策理論水平有了新的提高。用心投身實踐鍛煉，始終持續(xù)正確的政治立場，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，把黨和政府的各項工作部署不折不扣地落實到具體行動上。
二、刻苦學習專業(yè)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平。
調(diào)各方面關(guān)系，較好地發(fā)揮了承上啟下、協(xié)調(diào)內(nèi)外的作用。三開拓創(chuàng)新潛力明顯增強。幾年來，與辦公室同志一道共同努力，透過創(chuàng)新工作方法，切實提高了辦公室工作的效率和水平。
三、牢固樹立宗旨觀念，持續(xù)良好工作作風。
一是不斷增強事業(yè)心和職責感，做到愛崗敬業(yè)、樂于奉獻。工作中，始終做到兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不分份內(nèi)份外，不計個人得失。經(jīng)常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務(wù)，也經(jīng)常夜以繼日工作。二是端正工作態(tài)度。力求嚴謹細致，一絲不茍。對工作能夠做到不虛報、不浮夸，求真務(wù)實。三是時刻以從大局為重。在工作中，對各位主任布置的工作堅持從整體利益出發(fā)，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成。在日常生活中，也時刻要求自己嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度，時刻持續(xù)高昂的斗志和良好的精神狀態(tài)。
四、認真履行崗位職責，切實做好各項工作。
我深知，作為一名稱職的公務(wù)員，關(guān)鍵是要能出色完成各項工作任務(wù)。因此，幾年來，我時刻以此作為自己的工作目標，努力做到一心一意干工作，取得了實實在在的成效。一是信息工作扎實開展。在信息科工作期間，能緊緊圍繞縣政府工作重點，及時向省、市報送了全縣重點工作進展狀況和許多新思路新舉措信息，很多在省、市信息刊物上得到刊發(fā)，被市政府辦公室評為“全市政府系統(tǒng)優(yōu)秀信息員”。轉(zhuǎn)到農(nóng)業(yè)科以來，工作更加認真負責，無論是領(lǐng)導的活動安排，還是各類會議組織，我都能用心做好服務(wù)工作，較好地完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)，深得領(lǐng)導的肯定和同事們的好評。
五、嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。
幾年來，堅持嚴格要求自已，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動理解來自各方面的意見，不斷改善工作;堅持做到不利于機關(guān)形象的事不做，不利于機關(guān)形象的話不說，用心維護機關(guān)的良好形象。生活中，時刻牢記某某某某某某總書記提出的“兩個務(wù)必”，樹立無產(chǎn)階級苦樂觀和幸福觀，繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
交通季度工作總結(jié)篇十六
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一季度的工作，隨著時間的推移，已經(jīng)接近尾聲。這三個月的時間里，我們組的工作總體而言有進步的方面，也有很多做得不好的地方。在這一個季度的時間里，我覺得我們組和我個人都學到了更多的知識。四月份即將來臨，我們所要面對的是人員和商品不同程度的變動，還有每天復核工作線路的變動，這些表明了一個問題：我們將一切從零開始，重新學習新的工作流程和適應(yīng)新的工作環(huán)境。我們?nèi)M人員都已經(jīng)做好了準備，為下一季度的工作做了規(guī)劃?，F(xiàn)結(jié)合下一季度的工作計劃，將一季度的工作總結(jié)如下：
一、目標管理、溝通協(xié)調(diào)。
1、對于我們組的工作量考核方面，我們?nèi)M的工作考核為8xx品項/月，個人目標為24000品項，每個人每一天要完成的目標為924品項，按照正常的工作量而言，基本上每個人都能完成。只是有時工作很小的情況下，晚班不能完成，在這種情況下，我們組的同事在晚班各項工作完成后，去其他工作尚未結(jié)束的班組去幫忙，同時也是努力完成當天的工作量目標。
2、工作目標考核的第二方面，為下貨的差錯率考核。對于下貨的差錯率控制方面，有許多的因素會影響，從我們復核員的工作方面來講，能夠控制的方面就是按照《出庫裝箱標準》來進行操作，那樣的話，不但可以在數(shù)量差異方面得到很好的控制，而且在裝車、運輸、下貨過程中能在一定程度上保證商品的安全性(即控制質(zhì)量差異)。一季度的工作中，我們組在質(zhì)量差異控制方面較上一年有了明顯的進步，比如在用小紙箱裝玻璃制品的隔離方面做的很好。但是也有做的不好的地方，例如有新商品發(fā)貨，這種商品容易被壓壞，而又盲目的將這類商品裝在箱底導致商品被壓壞，這些差異已由當事人負責承擔。
二、時間管理，日清日結(jié)。
在時間管理方面，就我們復核組而言，就是能夠在短時間內(nèi)，按照出單順序、裝車線路來進行實施。我們每一天都能夠盡可能的在保證質(zhì)量的前提下提高工作效率。因為我們每一天只有三個人上早班，而且早上剛上班的時侯就要抽出兩個人去裝車，最先出單的都是藥店的，藥店補的貨大多數(shù)有蜂蜜，因此，我們每天早上都安排一個復核速度快，但又精于裝箱的人員先進行復核。裝車人員都能盡快的裝好車來參與復核。
三、規(guī)范操作。
剛從主樓搬到平面庫的時侯，我們組的規(guī)范操作做的不是很好，經(jīng)過上級領(lǐng)導的指導下，全組同事齊心協(xié)力，每天多做一點，多想一點，把我們的規(guī)范操作納入日常工作來進行，現(xiàn)在已經(jīng)成了一種習慣。大家都會觀注每個人復核區(qū)域內(nèi)的規(guī)范，比如衛(wèi)生，整潔之類的。在各種表格填寫方面，我們也做了不少的工作，每天下班前都會提醒大家把相關(guān)的表格填寫完成后，做好下班前的交接工作。
四、人員管理。
在人員管理方面，我認為一月份做的是比較好的，從我自己開始，每個人對每天的工作都滿懷熱情，每天都能夠做到任勞任怨，高效完成。在一季度的工作中，我感受比較深，對于員工而言，他們都時時在看著自己，我做為一名領(lǐng)導，應(yīng)該起到帶頭模范作用，這種帶頭作用不是用在滿腹報怨，更多的是充滿信心。當然，人都會有煩躁的時侯，有時侯，我也感覺到很煩，為什么我做了大量的工作，但是我們組的業(yè)績總是上不去。不過，這些都是我要去面對的，就如同領(lǐng)導所說的，我們要做就做最好，不做就直接不做。在三月分的工作中，我們組出現(xiàn)了一人未到崗的情況，據(jù)了解，是由于未安排好生活與工作的時間、關(guān)系造成的，也是一種工作態(tài)度不端正的具體表現(xiàn)。這些與我個人的工作不到位是分不開的。下個月我們面臨著人員、商品的重新組合，便利店改成日配的情況下，相信工作量會驟然增大。我將全身心投入工作，做好每一位員工的工作，端正工作態(tài)度，以實現(xiàn)全組人員同心協(xié)力，共同完成每一天工作的目標。
五、互幫互學，共同完成。
在一季度的工作中，我們組總體效率還是高的，有時侯，工作量小時，我們會在下班前提前完成工作，這種情況下，領(lǐng)導會組織我們組到別的班組幫忙，在這個過程中，我們可以學到別的班組的規(guī)范操作和各種管理流程等。可以提高整個部門的工作效率，又可以讓大家互相了解我們各班組的工作情況。周六的時間，我們會努力完成復核工作，有時間的話，可以幫助貨區(qū)進行周末盤點和收貨上架，他們也會幫我們準備復核時使用的各種小紙箱。
六、學習與培訓。
1月31日，公司組織了配送中心全體員工到總部學習公司企業(yè)文化。藍總主要為(2016國土資源局半年工作總結(jié))我們進解了人生觀，價值觀以及細節(jié)決定成敗。通過學習，我們對健之佳的未來更加充滿信心，堅定工作信念，更加注重規(guī)范操作，以實現(xiàn)做好細節(jié)工作的目標。
2月14日，參加了由公司張總主持的《行政管理》方面的講解，通過此次培訓，使我感受很深，將這些理論來對照我們現(xiàn)在的工作，覺得自己的業(yè)務(wù)水平還是很低，對于管理的方方面面覺得還做得不好。在今后的工作中，我將會按照此次培訓的一些內(nèi)容來進行管理。
2月24日，倉管部經(jīng)理對本部組長以上領(lǐng)導干部進行了各崗位的崗位描述的培訓，使我們更加明白了自己的職責，并明確了責任，明白了日常工作流程和內(nèi)容，以指導我們以后的工作。
3月份，組織全組人員進行了崗位描述的培訓，讓每位員工都明確自己每一天應(yīng)該做好的工作內(nèi)容，以達成全組工作日清日結(jié)的工作目標。
七、一季度盤點。
3月28日，對倉庫商品進行了全面準確的盤點，通過此次盤點，我們可以看到：1、我們組的下貨差異較上一季度有了明顯的上升;2、貨區(qū)揀貨差異也有所上升。
鑒于倉庫搬遷后，人員、商品、門店線路的調(diào)整，在人員的工作態(tài)度方面以及差異的控制方面，將會成為我們工作的重點，結(jié)合我們組的實際情況，將二季度的工作作如下計劃：
1、做好人員的工作態(tài)度方面的工作;。
2、做好與運輸部的協(xié)調(diào)交接工作，確保商品出庫的準確性;。
4、搬遷后，我們將面臨工作量驟然增大以及人員重組的可能性，我們將會盡早的適應(yīng)工作環(huán)境，努力實現(xiàn)每一天工作的日清日結(jié)。
今年以來，我部門在安全生產(chǎn)管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產(chǎn)制度為基礎(chǔ)，以抓落實、強管理為入手，以重新認識、從嚴落實、全員共管為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作。下面就今年的生產(chǎn)安全工作做一簡要總結(jié)。
一、生產(chǎn)基本情況：
1、組織了施工大會戰(zhàn)。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰(zhàn)，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1-11月份共對施工單位進行了79.96萬元獎勵和38.525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據(jù)生產(chǎn)實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產(chǎn)施工計劃，根據(jù)下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協(xié)調(diào),幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發(fā)相應(yīng)的浮動工資，今年1-11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關(guān)心計劃的完成情況，想方設(shè)法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現(xiàn)。
3、抓了生產(chǎn)調(diào)度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實際情況制定下發(fā)了**公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產(chǎn)調(diào)度方面的工作職責，規(guī)定了工作匯報程序和獎懲辦法，使生產(chǎn)調(diào)度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產(chǎn)安全真實情況的施工日報表，供各級領(lǐng)導掌握公司的生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎(chǔ)上，下發(fā)了關(guān)于強化調(diào)度會的工作通知。規(guī)定了公司有關(guān)人員每天定期定時參加調(diào)度會，規(guī)定了調(diào)度會會上解決的工作內(nèi)容，使每天的工作有了很好的協(xié)調(diào)，同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進進尺完成情況：
今年1-11月份共掘進進尺3087.21米，
第二：地面土建工程完成情況：
(1)、綜采機修車間于今年的1月8日開工，由于碰到地基基礎(chǔ)軟地層，造成施工墻基基礎(chǔ)困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。
(2)、地面變電站于今年的4月1日開工，于今年的8月底完成主體土建工程。并于11月交付室內(nèi)變壓器安裝。室內(nèi)變壓器等相關(guān)室內(nèi)安裝工程將于今年12月份結(jié)束，二回路供電線路也將于今年12月份結(jié)束。
(3)、風井地面簡易職工住房于今年的8月25日開工，經(jīng)過精心組織于今年的10月15日完工。
(4)、風井地面變電所于今年的11月12日破土動工，將于今年的12月底完成主體工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出了鉆孔取水方案，并于今年的11月13日開工打鉆鉆孔，目前正在施工第一個鉆孔。
6、籌備了在公司管理下的掘進施工隊組建工作。到10月底已經(jīng)報名登記要求參加掘進隊工作的人員有338人。其中：掘進工178人，瓦斯員、放炮員、防突效檢工、抽放工31人，井下電鉗工、釘?shù)拦?4人，地面配電工、鍋爐工、充電工95人。
二、安全基本情況。
1、安全績效：今年1-7月份共發(fā)生死亡事故*起，死亡*人。加強了安全檢查，強化了重點工程和節(jié)假日的安全檢查工作。今天共組織了旬、月檢查18次，接待省及**安監(jiān)局檢查2次，接待***礦務(wù)局檢查7次，接待豐城公安局及榮壙派出所檢查3次，加上公司領(lǐng)導和公司安全管理人員的檢查，共查隱患***條，其中：a級隱患*條，b級隱患*條，c級隱患***條，已經(jīng)整改或已經(jīng)消除的的隱患***條，整改率達**%。下發(fā)安全隱患整改的文件**份，加強一慶雙迎及停產(chǎn)整頓安全管理工作的文件2份。
2、認真開展了抓三違反事故、長治久安活動。今年共查出違章違紀人員**人次，罰款***元(不包括上級罰款的*萬元)，因安全事故扣罰工資***元。
4、組織了安全培訓，積極開展了多種形式的安全活動，提高員工隊伍素質(zhì)。
今年共組織了*人參加了安全管理人員資格證的培訓，其中參加省級培訓有*人，局級培訓有*人。另外還安排了*人參加了放炮員培訓(以上均不包括各施工項目部的培訓情況)。
今年6月份公司首次組織了開展安全生產(chǎn)月活動，在該活動中張貼了大幅宣傳標語，大造了安全宣傳聲勢，組織了安全咨詢?nèi)?，編制并散發(fā)了安全資料，開展了安全牌板、安全漫畫竟賽和安全知識竟賽，并參加了豐城礦務(wù)局組織的安全知識竟賽，參加局竟賽的4人中就有2人獲得了獎勵。受到了局領(lǐng)導和局宣傳部門的好評。
為公司長遠利益出發(fā)，組織了5人參加了注冊安全工程師考試，已經(jīng)有4人首次通過了考試。
5、加強工程質(zhì)量管理，完善質(zhì)量標準化建設(shè)。抓好工程質(zhì)量不但是公司長遠利益的需要，而且是安全工作的基矗在認真抓好安全生產(chǎn)工作的同時沒有忽視質(zhì)量管理的重要性，我們積極協(xié)技術(shù)質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量中存在的問題并積極加于處理，嚴格了工程質(zhì)量檢查和驗收，對施工的工程達不到質(zhì)量要求的堅決不同意簽字，如進風井的改絞工程就是一個例證。
十一月份已經(jīng)過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結(jié)。我是今年十一月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經(jīng)驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經(jīng)常請教店長和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術(shù)問題掌握的過度薄弱(如：質(zhì)地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領(lǐng)下，團結(jié)店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個***，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內(nèi)的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內(nèi)下達的銷售任務(wù)，堅決完成店內(nèi)下達的十七萬的營業(yè)額任務(wù)，打好年底的硬仗，和大家把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務(wù)。并爭取在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。
以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
一、立場鮮明講政治。
人們說，人事也是一個實權(quán)位置，當然他大概是指其他行業(yè)吧，我想我的工作體會是我從事的是政策性比較強的工作，面對的是是就是是不是就是不是的問題，不存在模棱兩可的回答，針對具體問題，一旦形成決定，不是面對這一類人可以這樣，面對那一類人可以不是這樣，更不可以帶著私心雜念，感情用事，所以人事部門工作應(yīng)該是一種原則性較強，有著黨性作保證的很嚴肅的工作。在以往的工作中我也確實做到了這樣，也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。
二、擺正位置顧大局。
學校人事所處的工作位置是聯(lián)系上級主管部門的工作較多，與本校教師聯(lián)系的反而比較少，許多事情是向上級主管部門拿出我校的各項管理數(shù)據(jù)，包括資金管理，人員管理，工作管理及學校發(fā)展管理等等，所以大量的時間是一個人埋頭苦干，而不會被人發(fā)現(xiàn)，更不會被人理解我從事的工作的辛苦，也無法了解我所做的工作的重要性。
1、為了查閱資料方便，今年暑假我花了大力氣將本校教師的所有有關(guān)人事資料整理成一本材料，作為我的工作資料，今后許多項目需要查閱時，我可以在最快的時間當中為學校領(lǐng)導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況，我一查就知道了，老師們看了我的這本資料，感慨的說：要整理出這本東西，那是一項很大的工程吧?是啊，我為了整理出這本東西，不知道設(shè)計了多少方案，做了廢，廢了再做，最終化了將近20天時間才完成了這項大工程。
2、加工資今年共進行了三次，次是工資調(diào)整，一次是在暑期里、一次是在元旦?？崾顕篮?，別人在空調(diào)中與親人團聚在一起享受天倫之樂之時，我冒著烈日，冒著寒風，到學校為教師們的工資待遇的提高工作著，暑期里我燒到38.8度，由于時間緊迫，不能停下來，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時，天冷的要命，為了及時完成工作，我感冒咳嗽到晚上經(jīng)常坐起來胸口受不了，但我不能停下來，因為時間緊迫。馬上就要放寒假了，老師們都在完成了一個學期的辛勤工作等待著一個美好假日、盛大節(jié)日之時，我卻在為老師們的第三次加工資，兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發(fā)放即所謂的第十三個月工資努力著，加工資對老師來說是一種喜事，對我來說是喜事，更是苦不堪言之事。當然這是我的工作，不管多么辛苦我都會一絲不茍的去完成工作，我一直是這樣要求自己，我不可能是最好的，但我會為每一的更好而努力。
三、文明團結(jié)修養(yǎng)好，以身作則樹榜樣。
教師是人類靈魂的工程師，要塑人類的靈魂，首先要有一臺能塑人類靈魂的好機器，怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應(yīng)該具有無論外界條件多么的惡劣，無論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納，同時感化他，我想我已經(jīng)做到了這一點。我是一名教師，應(yīng)該是學生的榜樣，我又是一位中層干部還應(yīng)該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己，做到上課絕不遲到早退，不備課不進教室，不帶胸卡不站在學生面前。穿著打扮樸實大方，既不華眾取寵，也不怪模怪樣。讓學生服我而不威我，敬我而不遠我。讓同事和我相處，既隨和又放心。
四、工作勤奮肯實干，鉆研業(yè)務(wù)能力強，職責到位出成績。
本學期的工作從大的方面講，我完成了：1)人才引進工作;2)學校統(tǒng)計法執(zhí)法大檢查;3)非在編人員用工制度;4)部分合同工的合同簽訂工作;5)出缺勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作;6)協(xié)保人員鑒合同;7)農(nóng)民工的用工處理;8)工資標準統(tǒng)計調(diào)整工作;9)調(diào)整工資一人一表的填寫、蓋章、審核工作;10)2000學年度考核三類表格填寫工作;11)學年度考核統(tǒng)計工作;12)學年度考核一人一表填報工作;13)退休人員養(yǎng)老金發(fā)放辦理工作;14)第三次工資即年一次正常晉升工資檔次工作;15)年終一次性獎金發(fā)放辦理工作;16)人才引進辦理工作;17)葉銘玉退休手續(xù)辦理工作;18)出勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作發(fā);19)教師資格證書辦理中補充條件辦理工作;20)人事資料的存檔工作。
五、勇于科研求創(chuàng)新。
探索創(chuàng)新是青年人應(yīng)有的職責，也是社會向高層次發(fā)展的必由之路。我順應(yīng)時代付于給我們的歷史重任，參與人事電腦操作培訓，勇于在人事工作方面多使用現(xiàn)代化的武器，不斷尋找能人事工作的科學性和規(guī)范性，力求能在人事的工作領(lǐng)域?qū)ふ页鲆稽c有價值的東西。
年上半年，辦公室在部門領(lǐng)導的直接領(lǐng)導、關(guān)心和指導下，在機關(guān)各處室的大力支持配合下，認真貫徹黨的十六大和市委各項會議及文件精神，以三個代表的重要思想為指針，按照服務(wù)、參謀、協(xié)調(diào)、效能的指導思想，立足崗位，狠抓落實，扎實工作，經(jīng)過辦公室全體人員的共同努力，較好地完成了辦公室的本職工作和單位領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務(wù)。
一、發(fā)揮參謀服務(wù)職能，當好助手辦公室是承上啟下、綜合協(xié)調(diào)、提供服務(wù)和管理的重要部門。
圍繞科協(xié)的工作重心，努力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是辦公室工作的出發(fā)點和落腳點。半年來，在分管領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在辦公室全體工作人員的共同努力下，克服了工作量大，日常事務(wù)繁雜瑣碎，人手不足等困難，全面完成了各項任務(wù)。
(一)做好各項呈請，為領(lǐng)導決策提供決策參謀是辦公室的一項極為重要的任務(wù)，辦公室根據(jù)本部門對外聯(lián)系多、接觸面廣、傳遞速度快的特點，圍繞每月年的工作安排，對各階段信息進行收集、整理、篩選，努力做到為領(lǐng)導決策及時提供資料。
1、分解落實全年的工作計劃任務(wù)，與機關(guān)各部室一道抓好各項工作的督查及反饋，及時整理并呈送領(lǐng)導閱示。
2、做好了信息的收集工作，及時給各相關(guān)及上級部門發(fā)送科協(xié)工作簡訊等各種信息。
3、做好了省科協(xié)主席盧鐵成及成都市科協(xié)來德陽調(diào)研與考察的接待工作。季度季度工作總結(jié)。
(二)較好發(fā)揮了協(xié)調(diào)與服務(wù)的功能。
在做好為領(lǐng)導服務(wù)的同時，努力為基層服務(wù)。盡管辦公室事務(wù)繁雜，我們堅持能辦的事情立即辦、份內(nèi)的事情負責辦、份外的事情協(xié)助辦、大事小事一樣辦的原則，認真做好每一件事。無論是那個部門還是個人來辦公室擬文辦事，無論節(jié)假日還是下班時間，我們都能隨叫隨到，并不厭其煩地熱情接待，能辦之事馬上就辦，難辦之事盡力辦，努力做到高效、快速，從不拖拉推諉。
(三)強化督查督辦工作。
規(guī)范發(fā)文程序，加強文印管理，及時將辦公室工作中存在的問題呈報分管和主管領(lǐng)導閱示。同時，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導批示，抓好落實督辦工作。
二、強化效能建設(shè)，保持保量完成日常工作辦公室承擔的任務(wù)繁雜，公文及人員來往頻繁，辦公室不僅是內(nèi)部事務(wù)的參謀部門，還是對外聯(lián)系的窗口，只有加強內(nèi)部管理，忙中不亂，有條不紊地開展工作，才能保證政令暢通。我們十分重視常規(guī)性工作與突擊性工作的合理安排，工作上分工而不分家，不分份內(nèi)份外，相互配合，講求實效，計劃之事早籌備，力求當天工作不隔日，突擊之事不慌忙，在保證各項重要工作實施的同時，保質(zhì)保量地做好日常政務(wù)、事務(wù)、外事等各項服務(wù)工作。
(一)搞好文字材料工作。
1、認真完成大量的工作。半年來，共辦理科協(xié)及各部室發(fā)文件，無論工作量大還是量小，我們都力求做到耐心細致，不出現(xiàn)大的文字失誤，除此之外，認真完成了市委、市政府及上級下達的各類調(diào)研、總結(jié)等方面的大量文字材料等各方面的工作。
2、做好收文的登記、傳閱、催辦工作，半年來收到的文件、信函、電話記錄等，都做到了有記錄、有處理意見和處理結(jié)果。每份材料都基本上做到準確、無誤，保證了上級機關(guān)的精神得以傳達、貫徹和及時回復。
3、認真辦好會務(wù)，力求高效有序。認真做好各種會議的準備工作，除科協(xié)的工作例會外，我們還參予了中共德陽市委春節(jié)團拜會的籌備及組織工作。
4、以認真的態(tài)度做好文件交換工作。半年來，在公文郵寄及交換工作中，均能做到及時準確無誤送達，從未出現(xiàn)遺漏和丟失現(xiàn)象。同時，盡量的作到節(jié)省郵資，減少開支。
5、搞好服務(wù)，當好勤務(wù)兵。半年來，認真的完成了領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。
(二)搞好機關(guān)內(nèi)部的接待工作半年來，我們認真做好了無論是上級、同級還是基層的接待工作。在接待中始終保持熱情、周到、耐心、細致的工作作風，得到了好評。
(三)搞好交通、通信等服務(wù)工作。
1、加強管理，努力做好各項后勤保障工作。全面完成了市科協(xié)網(wǎng)頁改版工作，同時繼續(xù)加強管理，制定相應(yīng)的管理辦法，嚴格按照上級有關(guān)部門的規(guī)定作好信息添加。
2、切實保證工作用車需要。合理安排、科學調(diào)度，盡量滿足有關(guān)處室及單位正常接待工作的需要，切實保證公務(wù)用車和職工上下班接送車的正常運轉(zhuǎn)，從未出現(xiàn)車輛調(diào)度失誤。加強車輛的內(nèi)部管理，吸取先進經(jīng)驗和做法，進一步完善車輛的維修及管理制度。
三、加強政治學習，努力提高整體素質(zhì)。半年來，辦公室根據(jù)科協(xié)行政及黨組的統(tǒng)一部署和支部制定的學習計劃，認真執(zhí)行有關(guān)決定，顧全大局，盡心服務(wù)。
(一)開展各項政治理論學習活動積極參加深入學習貫徹三個代表重要思想，學習貫徹黨的全會精神、省委全會精神和保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的要求，認真學習有關(guān)材料。通過集中學習與個人自學的方式，達到凝聚力量、統(tǒng)一思想、明確任務(wù)、協(xié)調(diào)配合的目的。
(二)發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用干部帶頭加強自身學習，積極參加單位召開的有關(guān)理論學習。在學習傳達文件過程中，注重在理論聯(lián)系實際，解決問題上下功夫。通過聽取輔導報告、集中學習、專題研討、座談交流、撰寫心得體會等多種方式強化學習，達到統(tǒng)一思想，增強信念的目的，提高了辦公室的整體政治素質(zhì)和理論水平。同時，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。吃苦在前，享受在后，不計個人得失。在各自的崗位上起表率作用，在業(yè)務(wù)中起骨干作用，樹立了良好的勤政形象。
(三)黨員干部嚴格要求自己認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本。要求每位黨員都要以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，倡導團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、開拓進去、愛崗敬業(yè)的精神，努力把辦公室的工作提高到一個新的水平。
圍繞存在的問題及年初制定的工作計劃,以鞏固和保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，奮力拼搏，盡心服務(wù)，努力做好參謀助手和協(xié)調(diào)服務(wù)中的各項工作。
1、勤抓政治學習，提高辦公室工作人員的思想素質(zhì)和理論水平。圍繞保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的各項要求，通過集中學習和個人自學，不斷提高隊伍的思想素質(zhì)和理論水平，貫徹落實中央、地方和省(市)科協(xié)的各項文件精神和要求，為做好工作提高有力的思想保證和理論依托。
2、深入調(diào)研，提高參謀助手水平。統(tǒng)籌安排時間，盡力多下基層所了解情況，及時整理呈報資料，為領(lǐng)導決策提供有力、詳細的參考。同時抓好督查督辦工作，使督查工作逐步實現(xiàn)制度化、規(guī)范化，為各項決策落到實處提供有力保障。
3、盡心盡責，提高日常服務(wù)水平。完善市科協(xié)各項管理制度，努力做到開源節(jié)流。辦好對內(nèi)對外文件公文發(fā)送、接收與交換工作，拓展與其他部門的交流。
三季度，在集團公司和實業(yè)公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，公司各級組織堅定跨越發(fā)展信心，搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，全力開拓市場空間，積極規(guī)范內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，公司保持了持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、收入完成情況：1-9月份累計實現(xiàn)銷售收入1.8億元，比去年同期10794萬元增加7206萬元，增幅為67%。比考核指標1.36億元增加4400萬元，增幅為32%，比奮斗目標1.43億元增加3700萬元，增幅為26%，比力爭指標1.5億元增加3000萬元，增幅為20%。其中集團內(nèi)部收入1.1億元，集團外部收入7000萬元，外部市場比重占39%。
2、利潤完成情況：1-9月份累計盈利90萬元，比去年同期-99萬元增盈189萬元。比考核指標12萬元增盈78萬元，增幅為650%，比奮斗指標26萬元增盈64萬元，增幅為246%，比力爭指標50萬元增盈40萬元，增幅為80%。
3、應(yīng)收款項完成情況：9月末應(yīng)收款項余額控制在9500萬元以內(nèi)，完成考核指標。
4、存貨完成情況：9月末存貨期末余額控制在4500萬元以內(nèi)，完成考核指標。
5、順利實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
確了各單位產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和產(chǎn)品、市場定位，為公司做大、做強提供了有力保障。
座談會上，公司總經(jīng)理發(fā)出了“奮戰(zhàn)三季度，提前一季度完成全年主要經(jīng)濟指標”的倡議，各基層單位和部室負責人積極響應(yīng)倡議，分別寫下保證書，在公司分配的指標基礎(chǔ)上自我加壓，勇挑重擔，以飽滿的工作熱情積極作為，以高度的責任心、使命感打好三季度攻堅戰(zhàn)，為公司實現(xiàn)“十二五”良好起步積極貢獻力量。
（二）深入實施“兩個走出去”戰(zhàn)略，市場開拓成績斐然三季度以來，公司正確處理內(nèi)、外部市場之間的關(guān)系，規(guī)范完善營銷機制，逐步建立完善營銷體系，深入實施“兩個走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了分工明確、合力攻關(guān)的良好格局，內(nèi)外部市場開拓取得優(yōu)異成績。季度季度工作總結(jié)。
一是定思路，調(diào)策略，轉(zhuǎn)變市場開拓模式。面對嚴峻的市場競爭，競爭對手都在實行讓利不讓市場，導致競相壓價，利潤趨薄。為此我們振奮精神，堅定信心，順應(yīng)形勢，理清公司在“逆境”之中的發(fā)展思路，堅持向營銷人員要市場，實行營銷月度例會制度，并根據(jù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和營銷工作實際，轉(zhuǎn)變營銷模式，實行兩級管理，充分發(fā)揮基層營銷團隊的營銷優(yōu)勢和積極性。焊接材料廠以“增量老市場，培育新市場，儲備潛在市場”的思路進行市場開拓。采掘配件廠積極與天津、曲阜、濟寧等地采煤機生產(chǎn)廠家溝通交流，將我們的礦用配件產(chǎn)品與其采煤機進行配套銷售，形成周全的服務(wù)體系，強強聯(lián)合的營銷模式。
煤廠皮帶機改造工程等工作任務(wù)，完成了趙樓礦32m轉(zhuǎn)載機的改型工作。同時，隨著國際焦化改造工程的整體推進，具體的改造項目已逐漸進入實質(zhì)性階段，我們搶抓機遇、積極跟進，承攬了國焦溜槽、導料槽、沉降池刮板機等改造工程項目，預(yù)計訂單總額在600萬元左右。在新市場開拓方面，公司主導產(chǎn)品成功打入內(nèi)蒙煤炭市場，準格爾旗山貴煤炭有限責任公司、內(nèi)蒙古爾林兔煤礦現(xiàn)已使用公司接鏈環(huán)、截齒等產(chǎn)品，為今后產(chǎn)品在內(nèi)蒙煤炭市場的推廣打開了新局面。
二是創(chuàng)模式，激活力，強化營銷隊伍建設(shè)。我們以實業(yè)公司“營銷團隊”搭建試點單位為契機，積極吸納先進理念，認真思考和探索營銷團隊建設(shè)的新思維、新方法。根據(jù)公司實際，科學設(shè)計營銷人員晉升階梯，注重培養(yǎng)年輕營銷人員，不斷壯大營銷隊伍，設(shè)計激勵強勁、約束有力的考核體系，在調(diào)動營銷人員的積極性，激發(fā)其營銷熱情的同時，最大程度地保障公司利益。我們在公司內(nèi)部公開招聘、培養(yǎng)年輕的銷售人員時，更加注重培養(yǎng)銷售人員忠于職守、甘于奉獻的敬業(yè)精神，通過“以老帶新”的培訓模式，使年輕的營銷人員盡快轉(zhuǎn)變角色，獨立開展工作，逐步培養(yǎng)一支能力強、素質(zhì)高、理念新、服務(wù)優(yōu)的營銷團隊，為公司跨越發(fā)展貢獻力量。
態(tài)勢，制定市場開拓新方案及時解決阻礙市場發(fā)展的突出問題。技術(shù)、管理等人員也積極轉(zhuǎn)變心態(tài)，打破經(jīng)驗主義，積極向?qū)＜摇⑾蚴袌稣埥虒W習，主動到生產(chǎn)一線、市場前沿調(diào)研，做到“貼近生產(chǎn)、貼近市場、貼近客戶、貼近同行”，了解最新的行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，制定針對性的營銷策略，了解市場反饋的產(chǎn)品相關(guān)問題，及時圍繞問題提出整改措施，確保產(chǎn)品持續(xù)改進。
8月中旬，由兗礦貴州能化有限公司相關(guān)人員組成的考察團，在集團公司生產(chǎn)部部長、煤業(yè)公司副總工程師王富奇的帶領(lǐng)下，實業(yè)公司梁總等領(lǐng)導的陪同下，對我公司進行了實地考察?？疾靾F一行對我公司生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量給予了充分的肯定，表示今后將積極與我公司合作，形成“共謀發(fā)展，跨越騰飛”的互利互惠良好局面。
今年以來，公司以跨越發(fā)展為主題，以兩級班子建設(shè)、技術(shù)提升和產(chǎn)品調(diào)整為重點，堅持“把強項做強、優(yōu)勢做優(yōu)、產(chǎn)業(yè)做長、總量做大”的發(fā)展理念，強化管理、勇于創(chuàng)新，深化“強嚴樹創(chuàng)”工程建設(shè)，努力提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，全力尋求發(fā)展新突破，實現(xiàn)跨越新發(fā)展。
2015年三季度已過去，縱觀第三季度工作，存在很多的不足，也取得了不少的收獲。在日常巡檢中，更要注意主動性，發(fā)現(xiàn)問題的管理、溝通中的方式方法;在制度執(zhí)行上，更要注意制度的時效性和長效性;在后勤保障上，更要注意靈活性，并要注意保障工作的預(yù)見性?，F(xiàn)將三季度的工作總結(jié)如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。我們當了很多次愚者，要努力轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻钦?。雖莫名成為“安全員”，但確實擔有安全管理的職責。今年以來安全工作一直有序推進，但由于管理上的疏漏，員工安全意識方面的薄弱，在8月份發(fā)生了一起工傷事故。相應(yīng)人員得到了處罰，我也不例外，但處罰不是主要目的，要能吸取教訓。至此9月增加了安全專項檢查的次數(shù)，從設(shè)施設(shè)備的安全隱患到人員操作的違紀違規(guī)進行全面排查，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。已發(fā)現(xiàn)的有28處涉及安全方面的問題或者隱患，其中已完成整改的有14處，公司目前不能實現(xiàn)整改的1處，整改周期較長仍需進一步跟蹤的13處。雖然能力有限，但身負安全生產(chǎn)的重則。可以說安全工作方面從未放松。
2.推進標準作業(yè)，改善作業(yè)環(huán)境。
加強現(xiàn)場巡查力度，貫穿現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)，多方位多角度接觸生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)助解決問題。抓違規(guī)，防錯漏，與同事合力穩(wěn)步推進標準化作業(yè)。在員工標準作業(yè)意識日趨提高的基礎(chǔ)上，逐步協(xié)助班組改善車間作業(yè)環(huán)境，重新布局物料放置區(qū)域，改善作業(yè)流程等，目前廠二區(qū)域環(huán)境已略見成效，但主要歸功于同事以及班組的共同努力。
此前投料區(qū)物料損耗嚴重，后劃歸生產(chǎn)直接管理。后對投料工經(jīng)過一系列培訓以及考核制度調(diào)整，目前投料區(qū)已趨于正常運行，對破包、雜粒等問題包裝能及時反饋，并跟蹤問題解決情況。助劑稱配原計劃劃歸倉儲，后未實行，現(xiàn)搬于廠二集中稱配。針對助劑稱配的需求及時間特性，制定了相應(yīng)的出勤時間，并對助劑進行批號管理，確?？勺匪?。
由于在業(yè)務(wù)技能上存在不足，現(xiàn)在增加深入現(xiàn)場時間巡檢的同時有意識的去學習現(xiàn)場操作，了解現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)，并積極主動的向班組骨干或者老師傅請教管理經(jīng)驗。向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了較為明顯的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在生產(chǎn)部推進創(chuàng)新機制以來，我積極參與車間的改善活動，宣傳、協(xié)助，努力調(diào)動班組員工的積極性。我目前還沒有創(chuàng)新項目，但創(chuàng)新無處不在，只要有心必然會有意想不到的收獲。
繼續(xù)做好各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，揚長避短，改進工作中的不足，努力提供具備說服力、真實有效的數(shù)據(jù)支持。完成叉車證報考工作。協(xié)助完成環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系評審。
1.進一步完善培訓機制。
新員工每月組織培訓一次，并評估培訓的有效性；生產(chǎn)全體員工每季度組織一次培訓。
2.初步編制完成危險預(yù)知。
針對車間存在的各類設(shè)施設(shè)備及其他安全隱患，編制危險預(yù)知，全面描述車間可能存在的安全隱患，后續(xù)再結(jié)合班組案例實地培訓，將最簡單最直接的安全知識告知員工，潛移默化的使員工預(yù)知，并潛意識中去預(yù)防。
3.繼續(xù)進行全面安全排查。
前期更注重設(shè)施設(shè)備的安全隱患排查，四季度逐步將員工的危險作業(yè)納入重點排查，從人機料法環(huán)，全面杜絕安全事故的產(chǎn)生。
4.監(jiān)管助劑投料作業(yè)。
助劑稱配員在職時間已較長，是否考慮換崗。
完善助劑、投料考核機制，降低內(nèi)部損耗，保證原料質(zhì)量。
5.組織團隊建設(shè)。
與同事及行政部門協(xié)調(diào)，舉辦一到二項團隊建設(shè)項目。
6.繼續(xù)完成數(shù)據(jù)分析工作。
努力做好數(shù)據(jù)分析，完善數(shù)據(jù)分類及收集。
7.全面完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
日事日畢、日清日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導和同事對于我的幫助，在四季度，我會再接再厲。希望以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，謝謝!
【篇四】:2014年一季度個人工作總結(jié)及第二季度工作計劃。
在費老師的指導下，第一季度的基金銷售改革工作取得了實質(zhì)性的進展。每季度重點基金投資策略報告、每月基金短語評價、基金對帳單、季度定投基金投資策略報告、每周基金時事短信發(fā)送、基金發(fā)行信息短信發(fā)送等各項工作都有條不紊地展開。
3月份，在“銀華90基金”銷售過程中，做到及早安排、統(tǒng)一學習、互相競爭的局面，最終在本次基金銷售中，取得500多萬的成績，排名公司第五名。
每天下班回到家，安排自己十五分鐘的時間，回顧一天工作中的得失，發(fā)現(xiàn)工作中的薄弱點，對于存在問題進行思考，自己設(shè)法提出可行性方案，次日進行及時解決。
目前，營業(yè)部需要從根本上轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)紀業(yè)務(wù)的過度依賴，需要將營業(yè)部轉(zhuǎn)變成真正的營銷客戶中心。那么，我們的服務(wù)就是至關(guān)重要的了。
每季度舉辦特色基金投資俱樂部，每次會議都安排一個主題吸引客戶前來參加。會議中，我們將以基金投資的實例、分析解決客戶對于自己存量基金的疑問，并出具基金短語點評，從而使客戶對自己帳戶中的基金及時了解，適時采取必要的贖回措施。
每次會議前，必須設(shè)計有針對性的調(diào)查問卷。會議結(jié)束后，必須對調(diào)查問卷及時進行梳理，了解客戶的內(nèi)在需求，將客戶需求進行登記并予以解決。
目前，營業(yè)部的基金銷售工作遇到瓶頸，我們必須轉(zhuǎn)變思路，化危機為機遇，將自身能夠做好的事情做到最好。通過自己的努力，帶領(lǐng)營業(yè)部的基金銷售走出瓶頸。
對于個人而言，服務(wù)基金客戶必須細化手中客戶名單。將手中所有客戶分為重點客戶（資產(chǎn)大經(jīng)常購買基金）、核心客戶（偶爾購買基金）、普通客戶（持有套牢基金）。對于重點客戶必須每次溝通前打印基金持倉明細，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，與客戶保持兩周一次的電話溝通；對于核心客戶，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，每月保持一次電話溝通；對于普通客戶，將每月的基金短語評論寄送給客戶，并每月保持部分客戶的溝通工作。
隨著券商競爭格局日趨激烈，發(fā)展新業(yè)務(wù)的贏利模式也勢在必行。所以，今年融資融券新業(yè)務(wù)也作為了營業(yè)部重點考核的目標之一。
在每天下午收盤后，利用半個小時的時間對融資融券業(yè)務(wù)及柜臺操作流程進行學習。遇到融資融券開戶需求時，掌握實際開戶流程，盡快分擔開戶柜員工的開戶壓力。6月30日之前，完成兩個融資融券客戶的開戶指標。
作為營業(yè)部的一員，必須學習融資融券業(yè)務(wù)、發(fā)展融資融券客戶，為營業(yè)部的發(fā)展作出自己的貢獻。
【篇五】:2016年第三季度工作總結(jié)與第四季度工作計劃季度季度工作總結(jié)。
（李蕓）。
交通季度工作總結(jié)篇十七
在__領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導下，新成立的__客運服務(wù)督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設(shè)。
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《__公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平。
一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與__日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的'更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《__市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題。
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20__年工作思路。
在鞏固公交客運服務(wù)招投標工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20__年其它各項工作任務(wù)。
交通季度工作總結(jié)篇十八
20__年，是我們交通系統(tǒng)迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統(tǒng)認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻一流服務(wù)”目標引領(lǐng)下，緊扣和諧交通建設(shè)發(fā)展主題，譜寫了加快發(fā)展的新篇章，為加快縣域經(jīng)濟科學發(fā)展、實現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。
（一）重點項目建設(shè)順利推進，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到新提升。
20__年我局承擔的基礎(chǔ)設(shè)施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里?？偼顿Y1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團實現(xiàn)跨越式發(fā)展，也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅實的交通基礎(chǔ)。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條，也將融入了半小時經(jīng)濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)，實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢，更成為連通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與渭南關(guān)中環(huán)線公路的重要通道。
（二）公路養(yǎng)護工作標準不斷提高，城鄉(xiāng)面貌得到新改變。
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養(yǎng)護力度。去年累計在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發(fā)放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強。
客運工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運公交網(wǎng)絡(luò)輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽市區(qū)，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合，設(shè)施比較完善的客運網(wǎng)絡(luò)。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農(nóng)村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為節(jié)點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網(wǎng)絡(luò)，方便了群眾出行。貨運能力基礎(chǔ)加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業(yè)3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業(yè)性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續(xù)加強，交通投資環(huán)境得到新改善。
按照縣委縣政府關(guān)于“投資環(huán)境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經(jīng)過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領(lǐng)導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經(jīng)營環(huán)境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規(guī)行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進行集中整頓。經(jīng)過集中治理，有力地打擊了非法經(jīng)營行為，保護了合法經(jīng)營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環(huán)境，使我縣道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規(guī)范，執(zhí)法人員素質(zhì)得到進一步提高。
各單位加強了法律法規(guī)學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎(chǔ)。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執(zhí)法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問題，未出現(xiàn)一例行政復議案件。
（六）安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)，和諧交通呈現(xiàn)新面貌。
認真排查安全隱患，完善應(yīng)急預(yù)案，堅決落實安全生產(chǎn)責任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性深入運輸市場，特別是在節(jié)假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發(fā)生。另外，還加強了對交通建設(shè)工程的安全檢查，開展交通建設(shè)施工安全專項整治活動，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環(huán)節(jié)等危險作業(yè)的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。
交通季度工作總結(jié)篇十九
第一季度即將結(jié)束，回顧第一季度的工作對我們明確下一季度的工作思路和完成全年的工作目標有重要的好處。
元月份承前啟后，是總結(jié)過去一年和開啟新的一年的關(guān)鍵期。這個月里大家快節(jié)奏高效率地完成了幾項大型活動，如“魅力運城”知識競賽，“我與同行”迎春聯(lián)歡活動，20某某年工作總結(jié)與20某某年競爭上崗大會，建言獻策與領(lǐng)導干部懇談會等等，同時進行了薪酬調(diào)整研究、財務(wù)決算、民主評議、先進表彰、支部換屆、顧問座談、干部聘任等工作，還啟動了清產(chǎn)核資工程。新產(chǎn)品幼兒版的試刊號在元月初誕生了，帝企鵝的閱讀教室也裝修一新，有關(guān)課題拿出了方案并進入申報程序。這個月里大家異常忙碌和辛苦，很多同志工作到臘月底。
作日記，收集整理了訂戶檔案，啟動了異地辦公平臺的設(shè)計工作;社委會主要領(lǐng)導參加了省教育工作會議，向省廳、市局、縣區(qū)有關(guān)領(lǐng)導匯報了工作。二月份因為中間休假的緣故，工作計劃中的有些項目沒有按時完成。
三月春和景明，是復蘇與生長的時節(jié)。報社主要領(lǐng)導參加了市里的教育工作會議，與出版局、出版集團領(lǐng)導和集團的其他報刊社進行了溝通交流;資產(chǎn)財務(wù)部和辦公室配合審計事務(wù)所完成了報社的清產(chǎn)核資工作，資產(chǎn)財務(wù)部配合稅務(wù)局完成了上年度的所得稅匯算工作;辦公室抓緊進行辦公室調(diào)整和辦公環(huán)境改善工作;部開始暑假合刊的組稿設(shè)計工作，進校園進行了調(diào)研，人員與報社簽定了新的勞動合同;市場部加大市場開發(fā)力度，確保主要市場發(fā)行量穩(wěn)定，并印制了各區(qū)域統(tǒng)一使用的塑料包裝袋;總編室開展了導讀示范員的座談會，設(shè)計制作了紙制手提袋與塑料手提袋;工會在三八節(jié)組織女工參加了女性禮儀講座并發(fā)放了三八節(jié)福利，推薦了今年市里記功表彰的人選;各部門拿出的需要上社委會研究的有關(guān)規(guī)定有報社資產(chǎn)管理規(guī)定、網(wǎng)站改版與管理方案;語用司和中央媒體的兩大宣傳材料月底前定稿;三月份報社員工已經(jīng)能夠透過報社網(wǎng)絡(luò)辦公平臺查詢自己的工資收入，社委會領(lǐng)導的工作計劃也開始在平臺上公布辦公平臺和報社門戶網(wǎng)漢語拼音網(wǎng)將成為報社對內(nèi)對外的主要信息通道。
二、第一季度沒有完成的工作。
四、關(guān)于第一季度工作進展狀況的一些思考。
20某某年工作指標十分鋼性，報社主要領(lǐng)導和主要部門負責人都要理解指標考核，而且不僅僅僅是理解報社內(nèi)部考核，同時還理解上級主管部門考核。關(guān)鍵是，我們要理解市場考驗。報紙市場和圖書市場受免費教育推行的影響，形勢十分嚴峻。報紙折扣提高、紙張價格飛漲導致報社經(jīng)營面臨困難。所以，我們必須要及時調(diào)整工作思路，撲下身子真抓實干。
目前我們的領(lǐng)導和干部必須要面向市場，打開思路，構(gòu)成貼合市場實際的經(jīng)營方式。思路決定出路，我觀察到我們有些同志喜歡按部就班工作，喜歡按領(lǐng)導的指令工作，在主動工作和創(chuàng)新工作方面潛力不夠……要解決這個問題就必須要深入市場，多做調(diào)查研究，多聽取讀者和訂戶意見，多聽取專家意見。遇到問題必須要先請教讀者、訂戶和專家，而不是先請示領(lǐng)導。經(jīng)營問題在請示領(lǐng)導的時候必須要帶給翔實充分的市場調(diào)研狀況。
打開思路的同時，我們必須要面向社會，打開自我。……現(xiàn)代社會是一個合作的社會，我們要走合作共贏的道路。我們本身人力資源不足，再不注重對外交流與合作，那我們的路就會越走越窄。每個人都就應(yīng)廣泛結(jié)交與自己業(yè)務(wù)有關(guān)的朋友，經(jīng)常和他們交流溝通。向書本學習，向?qū)嵺`學習，還要向他人學習。有時候，向他人學習比向書本學習收獲更大，見效更快。每一天吸收一些別人的長處，這樣自己就會進步很快?！暗歉叨?，臂非加長也，而見者遠;順風而呼，聲非加疾也，而聞?wù)哒?假輿馬者，非利足也，而致千里;假舟楫者，非能水也，而絕江河。君子生非異也，善假于物也?！弊怨乓詠砩朴诮枇κ浅晒Φ年P(guān)鍵。
五、第二季度的重點工作。
總編室是新成立的部門，主要工作資料、工作機制、工作思路、工作規(guī)程就應(yīng)盡快確立，今年的重點工作在二季度就應(yīng)有突出進展……把開創(chuàng)性工作落到實處，抓出實效。
辦公室尤其是太原辦公室要配合部和市場部做好招聘工作;運城辦公室要繼續(xù)實施優(yōu)化辦公環(huán)境方案，在人力資源方面要理順有關(guān)人員工作關(guān)系，辦好社保手續(xù)，同時要建立檔案室，并制訂適合報社實際的檔案管理制度;辦公平臺設(shè)計在二季度要完成并透過檢測;報社營業(yè)執(zhí)照變更和廣告經(jīng)營許可證更換也要在二季度完成;庫房管理要進一步規(guī)范，并修訂、制訂庫房管理制度和出入庫、發(fā)貨工作流程，提高工作效率，明確工作職責;在二季度末要考核各部門上半年工作指標完成狀況，協(xié)助各部門做好上半年工作總結(jié)。
交通季度工作總結(jié)篇二十
二季度以來,我們在段黨委的領(lǐng)導下，按照段黨委黨建工作計劃的要求，結(jié)合工區(qū)生產(chǎn)實際,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
一、圍繞提速調(diào)圖，立足優(yōu)勢，目標同向，確保安全生產(chǎn)。
一是廣泛宣傳教育，強化思想認識。
在全體干部職工中記名傳達了王副局長在分局機務(wù)系統(tǒng)協(xié)調(diào)會上的講話，充分認識提速調(diào)圖安全的極端重要性，增強了責任意識;二是轉(zhuǎn)變干部作風，強化安全管理。
成立了添乘組、看車組、搶臨修組、救援組等措施，落責到人，組織黨員、職工分別傳達學習了路分局領(lǐng)導和左局長4.5重要電話會議上的講話，進一步認識搞好自查自驗的意義，增強了干部的責任意識，加強了現(xiàn)場盯控力度。
三是組織黨員認真學習落實上級文件精神，每個黨員都制定了確保;提速調(diào)圖安全的保證措施，結(jié)合二季度黨內(nèi)活動的要求，在各自的崗位上發(fā)揮示范作用。
黨員工長在工區(qū)組織下帶領(lǐng)生產(chǎn)骨干晝夜不間斷的檢查運用機車。
4月份共組織112人次檢查運用機車439臺次，發(fā)現(xiàn)處理各類隱患397件，黨員xx等同志帶領(lǐng)職工對段內(nèi)擔當客車的機車從4.17到4.22實行了不間斷地根車添乘。
二、深入開展以三查三反為主要內(nèi)容的百日會戰(zhàn)當先鋒、安全生產(chǎn)創(chuàng)佳績活動。
活動中，我們以黨員大會、組織生活等方式進行宣傳發(fā)動，并適時地組織黨員進行討論，認清形勢、明確任務(wù)，提高黨員對該活動的重視程度和思想認識，為活動的順利開展奠定良好的基矗同時，我們要求每位黨員以認真的態(tài)度寫出安全保證措施，消除搞形式、走過場的思想意識，以積極的態(tài)度投入到活動中。
通過組織支部黨員反思剖析，定修支部共查擺問題33件。
其中，查擺思想認識方面9件，工作作風方面11件，作用發(fā)揮方面9件，其他方面4件。
從查擺的問題來看，范圍涉及面比較廣，查擺的問題細致、深入，切合實際生產(chǎn)工作，問題大到意識不高等方面，小到掛禁動牌等，有年年搞年年犯的慣性問題，也有由于改革等帶來的新問題。
通過查擺的問題，也使我們深刻認識到工作、管理當中存在的不足，找到了差距。
針對查擺的問題我們認真組織支部黨員逐條分析研究，通過表象看實質(zhì)，探究問題存在的深層原因。
在此基礎(chǔ)上，逐條制定整改措施，落實責任到人頭到崗位，限期消號處理，做到了整改問題堅決果斷。
在查擺的33件問題中，對工區(qū)權(quán)限范圍內(nèi)的29件問題，已經(jīng)進行了徹底整改，并在安全生產(chǎn)當中顯示出了明顯效果。
對工區(qū)權(quán)限范圍外的4件問題，也已經(jīng)整理上報給有關(guān)部門或領(lǐng)導，并正在整改當中。
三、深入開展創(chuàng)建學習型機務(wù)段活動。
深化思想認識，優(yōu)化創(chuàng)建方案。
黨支部從創(chuàng)建學習型組織入手，制定了創(chuàng)建學習型工區(qū)、工區(qū)、班組活動措施，引導干部職工深刻領(lǐng)會學習型組織的豐富內(nèi)涵，倡導創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)一流的企業(yè)精神，教育干部職工增強危機意識和競爭意識，自覺樹立終生學習理念，積極參與創(chuàng)建學習型機務(wù)段活動。
工區(qū)在創(chuàng)建學習型組織中，利用每天下午工余時間組織部分職工到工區(qū)收看了電化教育專題片，增強了職工的學習興趣，提高了業(yè)務(wù)技能。
xxx市xxx中學在上級主管部門的支持和關(guān)懷下，于20xx年8月底整體搬遷到華繡路260號，為學校的持續(xù)發(fā)展提供了空間和硬件的保障。
學校在委局“改革提速、發(fā)展提質(zhì)、精神提振”工作主線的指導下，圍繞凝心聚力、團結(jié)奮進、建章立制、精抓課堂，提升質(zhì)量，規(guī)范發(fā)展的工作重心，扎實開展本年度各項工作，現(xiàn)就本年度學校工作作如下總結(jié)：
一、 圍繞中心工作開展“群教活動”，促進規(guī)范辦學
學校作為開展第二批群教實踐活動單位，遵照上級文件，緊密結(jié)合本校實際，扎實開展群眾路線教育實踐活動，把加強作風建設(shè)和推進重點工作結(jié)合起來，把查擺問題和整改落實結(jié)合起來。
把開展“群教活動”和落實“精抓課堂、提升質(zhì)量”中心工作結(jié)合起來，為教育質(zhì)量提升提供助力。
把即知即改和建章立制結(jié)合起來，樹立“人民群眾是我們事業(yè)的源頭活水”的宗旨，先后召開群眾意見座談會，全員覆蓋的傾聽師生的意見建議，進一步推動規(guī)范辦學的教改實踐。
在此基礎(chǔ)上，以學校章程草案的撰寫為契機，結(jié)合學校發(fā)展的需要，著手進行《xxx中學管理手冊》的修訂、補充和完善。
目前已修訂印發(fā)了《xxx中學學生手冊》、修訂了《xxx中學教職工考勤實施辦法》(修訂稿)、出臺了《xxx中學學校章程(草案)》、《學校教師對外合作交流遴選辦法(草案)》等規(guī)章，《xxx中學教學考核辦法》也正在制定中，其他各級各類的管理制度也正在逐步完善。
學校認真落實和完成《xxx中學2011-2015學校發(fā)展規(guī)劃》中提出的各項奮斗目標，依據(jù)辦學規(guī)律和學校發(fā)展實際，制訂了xxx中學20xx年工作計劃。
在管理中堅持民主集中制原則，逐步形成了集體決策機制。
學校重大事項均采取集體議事制度，通過校務(wù)會、行政會、教代會等多種途徑進行決策。
及時將關(guān)系到教職員工切身利益的大事通過校務(wù)公開的形式告知全體員工。
涉及教工的評優(yōu)評先，也堅持體現(xiàn)“公正公開公平”的三公原則和規(guī)范的操作辦法，本年度經(jīng)全體教工推薦，評優(yōu)領(lǐng)導小組審核，產(chǎn)生市園丁獎一名，區(qū)園丁獎三名。
年度考核優(yōu)秀21名。
xxx的辦學實踐也始終得到上級主管部門的關(guān)心和支持。
20xx年6月6日，新區(qū)謝毓敏副區(qū)長、新區(qū)教育局趙連根處長、招辦趙國雯主任視察xxx中學考點; 20xx年4月10日，新區(qū)教育局王浩副局長、教育處陳斌副處長來校調(diào)研高三工作;20xx年10月30日，新區(qū)教育黨工委諸惠華副書記來校調(diào)研，并與全體中層以上干部見面交流。
二、 齊抓共管，注重養(yǎng)成，以規(guī)范促進德、智的提升
xxx中學的德育工作，歷來重視以學生綜合能力的提升為經(jīng)，以系統(tǒng)性的主題教育活動、特色教育為緯開展系統(tǒng)性、整體化的德育工作。
20xx年，我們結(jié)合社會主義核心價值觀的主題教育，在全校各班分別召開了“班級道德講堂”主題班會(學道德模范、誦中華經(jīng)典)、社會主義核心價值觀主題班會。
評選了20xx年xxx中學十大形象大使。
發(fā)揮身邊的道德榜樣、行為榜樣的`示范群體效應(yīng)和輻射作用，促進學生行為規(guī)范的內(nèi)化動力。
在德育管理中，學校還積極鼓勵教師和學生參與社區(qū)活動，組織學生到社區(qū)參加實踐鍛煉，為社區(qū)服務(wù)。
學校的心理輔導中心、天文臺、天象廳、圖書館等向社區(qū)全面開放，不斷完善學校、社會、家庭教育網(wǎng)絡(luò)。
學校非常注重青少年的思想道德建設(shè)，舉辦了xxx中學“社團節(jié)”、科技周、校運會等各類活動，精心組織學生的國防教育、學農(nóng)等社會實踐，培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，構(gòu)建了富有xxx特色的德育機制。
學校先后榮獲區(qū)社會實踐活動優(yōu)秀組織獎、區(qū)中學生明星社團(環(huán)保社)等榮譽。
在德育工作中，有機整合學校特色教育，在xxx中學是得到驗證的有效途徑，天文科技、心理健康教育、創(chuàng)新機器人項目和環(huán)保教育等諸多特色項目，依托學生社團或是研究性課程有序開展，為培養(yǎng)學生綜合能力、落實“愛國 科學 人文”的辦學理念提供了平臺。
教學質(zhì)量是學校發(fā)展的生命線。
結(jié)合高考改革，學校充分考慮了學生選科的多變性，在高一年級重點落實學業(yè)規(guī)范，夯實基礎(chǔ)，優(yōu)化習慣。
及時完成了20xx級高一新生的六選三預(yù)報名。
高二年級繼續(xù)選科分班的提前實施，將教學進度前推，平衡整個高中學段的學習任務(wù)，適應(yīng)學生高考的需求。
以學業(yè)水平測試制度的調(diào)整為契機，強化學科輔導，為每位學生的全面發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
出色完成了2015屆學生的學業(yè)水平考試。
學校嚴格執(zhí)行學籍管理和升留級制度，在高三年級有計劃有步驟地開展困難學生的分流和結(jié)對幫教。
為提高課堂效率，提升教學質(zhì)量，本年度學校成立了學術(shù)委員會，通過聽、評課制度的落實，幫助教師提高課堂效率，提升教學質(zhì)量。
根據(jù)基礎(chǔ)年級學生特點，學校開展了以“xxx教師魔燈”為平臺的信息技術(shù)改革實驗，成立了“幕課”課題研究小組，通過信息技術(shù)與學科教學的整合，提高學生學習興趣，提升課堂教學效率。
一年來，學校不斷完善教學質(zhì)量監(jiān)控體系，推出了以教學“五環(huán)節(jié)”為重點的教學管理實施細則，進一步規(guī)范了課堂教學行為。
學校非常注重教研組建設(shè)，借助項目化管理的手段，持續(xù)推動優(yōu)秀教研組申報工作。
通過區(qū)分不同對象的教學展示周和專題教研活動促進教研組內(nèi)聽課、專題研討的日常化、常態(tài)化，提高了教研活動質(zhì)量。
20xx年，在xxx新區(qū)開展的優(yōu)秀教研組評比中，xxx中學數(shù)學教研組、語文教研組雙雙獲得xxx新區(qū)優(yōu)秀教研組稱號，名列xxx新區(qū)高中學校前列。
信息技術(shù)和物理教研組也接受了初步評審，并借助此項活動，積累和整理了本組的教研活動資料。
全區(qū)優(yōu)秀教研組的獲得，鼓舞了學校的士氣，為xxx今后的發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。
三、師德為先、科研引領(lǐng)，抓好干部和教師隊伍的建設(shè)
學校黨政以落實社會主義核心價值觀為抓手，以開展道德講堂系列活動為平臺，引導教師正確對待教育改革不斷深化所帶來的陣痛。
明確我們的服務(wù)對象是一個個鮮活的學生，我們在教授知識的同時也必然肩負著育人的重任，擔負著道德教化的天然職責。
學校堅持貫徹落實科學發(fā)展觀，引導教工深入領(lǐng)會社會主義價值體系的內(nèi)涵與核心;穩(wěn)定教師的專業(yè)思想，開展針對教師的“三觀教育”。
交通季度工作總結(jié)篇二十一
開展”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范的行政服務(wù)體系的必然要求，是積極索從源頭上預(yù)防和治理腐敗的重要措施。順應(yīng)了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關(guān)系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設(shè)和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質(zhì)、提高行政決策和管理服務(wù)的水平上，不斷推進”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高干部綜合素質(zhì)上下功夫，切實以干部能力促機關(guān)效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務(wù)知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務(wù)的本領(lǐng)；進一步加強實踐鍛煉，推動機關(guān)干部為領(lǐng)導服務(wù)、為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)的“三服務(wù)”精神，在實踐中積累經(jīng)驗、提高素質(zhì)、增長才干，提高解決實際問題和“三服務(wù)”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設(shè)一支高素質(zhì)的適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)要求的機關(guān)干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務(wù)制》、《一次性告知制》、《服務(wù)承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設(shè)立效能建設(shè)意見箱，公布投訴電話，聘請”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結(jié)合，堅持把”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”與重點工程建設(shè)。
項目建設(shè)相結(jié)合，用效能建設(shè)促進和推動其他建設(shè)，用其他建設(shè)的成果檢驗效能建設(shè)；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結(jié)合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結(jié)果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關(guān)作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。
交通季度工作總結(jié)篇一
根據(jù)xx安全生產(chǎn)委員會《關(guān)于印發(fā)xx安全生產(chǎn)大檢查工作方案的通知》（xx字20172號）的要求，我局積極開展安全生產(chǎn)大檢查工作，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、機構(gòu)組織、任務(wù)落實情況
成立了安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組，落實“一崗雙職”責任制和各部門崗位職責，及時把工作任務(wù)細化到部門、個人，落到實處。1、在建的通鄉(xiāng)、通村公路安全生產(chǎn)大檢查及隱患整改工作由公路所負責。2、橋梁、在養(yǎng)縣鄉(xiāng)道安全生產(chǎn)大檢查工作由公路所負責。3、路政管理（路權(quán)路產(chǎn)保護、維護道路暢通）工作由路政大隊負責。4、水上交通安全生產(chǎn)大檢查工作由港航所負責。5、客運（車站）安全生產(chǎn)檢查工作由運管協(xié)調(diào)辦協(xié)助市運管處做好安全運輸工作。
二、安全隱患排查及整改情況
查共派出xx余人xx次車次執(zhí)行安全生產(chǎn)大檢查，排查出安全隱患xx處，已落實整改措施，消除隱患的x處，其他隱患正在整改中。截至目前為止無一起安全責任事故發(fā)生。
（一）對所管養(yǎng)的主要縣道公路、橋梁進行了全面檢查，檢查情況如下：
1、xx處4月21日發(fā)生嚴重塌方，塌方量約400m，導致交通受阻中斷，已完成現(xiàn)場清理工作。5月16日受暴雨天氣影響再次發(fā)生塌方，但由于該路段處于高邊坡，塌方面積較大，整改費用較高，難以立即完全消除隱患。目前通過局部整改該路段已正常通行，隱患正在繼續(xù)整改中。
部清理完畢。
派出工程技術(shù)人員和安全辦的工作人員趕赴現(xiàn)場勘查情況，當即限制交通，并安排xx鎮(zhèn)交通站的人員在橋頭兩端設(shè)臵警示標志牌和安全標志標線，以防交通安全事故再次發(fā)生。根據(jù)現(xiàn)場情況，經(jīng)我局研究提出以下兩種處理意見：一、馬上組織人力、物力進行維修。二、因該公路已列入2017年的通達工程建設(shè)項目，可以重新修建矩形板橋。目前該隱患正在跟蹤整改。
（二）在建工程排查整改情況
xx通村公路道路施工存在臨時用電安全隱患，易引發(fā)漏電事故。發(fā)現(xiàn)隱患后我局安全檢查小組立即要求施工單位整改，目前該隱患已整改完畢。同時，教育施工人員要注意施工用電安全和機械使用安全。
其他在建工程均嚴格按照施工要求執(zhí)行，未檢查出安全隱患。
（三）水上交通及渡口碼頭檢查整改情況 檢查中，各渡船都按渡船管理的有關(guān)規(guī)定辦理好了船檢、渡工證書，各渡船的船檢證書、渡工證書都合格有效。各渡船的救生、消防設(shè)備也都按船檢證書的要求配備齊全，未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
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交通季度工作總結(jié)篇二
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu)，依照國家的相關(guān)安全法律法規(guī)，為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況，進行預(yù)測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現(xiàn)場、查管理、查措施、查隱患等多項內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進安全生產(chǎn)，促進發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴格的強調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設(shè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數(shù)。
二、其次要明確檢查的內(nèi)容。
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監(jiān)督”（嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、嚴把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況；安全生產(chǎn)責任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括：安全管理機構(gòu)人員設(shè)置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應(yīng)當點面結(jié)合，突出重點。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實際，主要應(yīng)當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎(chǔ)點。具體地說對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學習和貫徹情況；對領(lǐng)導、部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業(yè)務(wù)知識的學習、討論、運用和推廣情況；認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護、管理和使用情況；認真做好安全工作的“軟件”建設(shè)，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。
四、要講究方法。
安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。
交通季度工作總結(jié)篇三
根據(jù)《__市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)__市安全生產(chǎn)月活動方案的通知》的統(tǒng)一部署，結(jié)合工作實際，__市交通局于20__年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業(yè)范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)月活動，現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導，精心組織。
為加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導，__市交通局制定了《關(guān)于印發(fā)20__年__市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動方案的通知》（南交安教〔20__〕161號）印發(fā)給局屬各事業(yè)單位貫徹執(zhí)行，并成立了以局長為組長，其他副職領(lǐng)導為副組長，局屬各事業(yè)單位和機關(guān)有關(guān)科室負責人為成員的活動領(lǐng)導小組，緊緊圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產(chǎn)月活動深入開展。
二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍。
活動期間，發(fā)動局屬各事業(yè)單位、企業(yè)、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產(chǎn)月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設(shè)置公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產(chǎn)月活動的重大意義和安全文化。據(jù)不完全統(tǒng)計，局屬各事業(yè)單位、各企業(yè)在活動期間共懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅973條，張貼安全生產(chǎn)宣傳畫3480張，張貼宣傳標語3108條，發(fā)放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。通過多種形式的宣傳工作，使廣大干部群眾認識到安全生產(chǎn)工作的重要性與緊迫性，提高了從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，營造了濃厚的活動氛圍。
三、積極開展“安全生產(chǎn)月”各項活動。
（一）組織開展“一日三周”活動。
1.參加安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒印?BR> 6月9日上午，__市交通局組織局機關(guān)及局屬各事業(yè)單位相關(guān)科室工作人員參加全市安全生產(chǎn)月啟動儀式暨安全咨詢?nèi)栈顒印?月1日，召開全市交通運輸行業(yè)企業(yè)法人代表工作會議，局領(lǐng)導作安全生產(chǎn)月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監(jiān)局局長在會上作了重要講話。
2.開展警示教育周活動。
組織企業(yè)領(lǐng)導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關(guān)、局屬各事業(yè)單位71人觀看《生命監(jiān)管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄像擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。
3.開展安全文化周活動。
4.開展應(yīng)急演練周活動。
為增強企業(yè)應(yīng)對突發(fā)事件的反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應(yīng)急演練；市運管處開展了公交企業(yè)20__年消防應(yīng)急處置演練，并深入3家道路運輸企業(yè)指導開展應(yīng)急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（__區(qū)段）一標項目部舉辦了在建公路消防應(yīng)急演練暨建設(shè)“平安工地”宣傳活動。通過演練，檢驗了應(yīng)急救援預(yù)案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大干部職工的應(yīng)急處置能力和實戰(zhàn)水平。
（二）組織開展“六個一”活動。
按照上級部門的部署，督促局屬各事業(yè)單位、各運輸企業(yè)開展“六個一”活動（讀一本安全生產(chǎn)的書、看一部安全教育錄像、提一條安全生產(chǎn)建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產(chǎn)培訓、開一次安全事故分析會）。并通過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產(chǎn)月”活動。活動期間，全行業(yè)14787人學習安全生產(chǎn)讀本，11337人觀看安全生產(chǎn)錄像，5289人提出安全生產(chǎn)建議，665家企業(yè)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，11347人接受安全生產(chǎn)培訓。
四、開展隱患排查工作。
以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，結(jié)合20__年“安全生產(chǎn)年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。
（一）道路運輸方面。
累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業(yè)、貨運企業(yè)、危貨企業(yè)、出租車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構(gòu)共100家次，開展行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。檢查人員針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業(yè)立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發(fā)整改通知書要求限期整改，共下發(fā)2份整改通知書。
（二）水路運輸方面。
共開展安全生產(chǎn)大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業(yè)、港口碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、運輸船舶共212家次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處。
（三）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。
結(jié)合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養(yǎng)公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，并做好記錄和跟蹤復查，直至整改完成。
通過開展全國第十一個“安全生產(chǎn)月”活動，進一步增強了局屬各事業(yè)單位履行安全生產(chǎn)監(jiān)管的職責意識；進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任；進一步強化了企業(yè)安全管理基礎(chǔ)；進一步提高了行業(yè)開展深化隱患治理和加強事故防范工作的積極性；進一步增強了行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。從而為實現(xiàn)我市交通運輸行業(yè)今年安全生產(chǎn)總體形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)打下了良好基礎(chǔ)。
交通季度工作總結(jié)篇四
爭取向國開行第四批農(nóng)村公路建設(shè)psl融資貸款的申請獲批，以推動我縣交通運輸事業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展。
2、繼續(xù)深入推進農(nóng)村公路升級、拓寬和危橋改造工作，高質(zhì)量、高標準完成市局年度下達的指標任務(wù)。
3、加強公路養(yǎng)護管理，創(chuàng)新和完善公路養(yǎng)護管理機制，深入開展路域環(huán)境整治，加大公路養(yǎng)護資金投入，加強養(yǎng)護隊伍建設(shè)，保持路面完好、邊坡穩(wěn)定、排水順暢，全縣農(nóng)村公路好路率達到90%以上。
4、力爭在年內(nèi)成功創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣，以全新面貌展現(xiàn)我縣近年來農(nóng)村公路建設(shè)成果成效。
5、繼續(xù)抓好城鄉(xiāng)公交一體化改造工作，以滿足廣大人民群眾日益增長的出行需求。
6、扎實組織開展作風建設(shè)活動，切實轉(zhuǎn)變、提高、加強全局干職工工作作風的積極性責任性、學習作風的主動性深入性、生活作風的活潑性嚴肅性。
7、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理部署、全面啟動25戶以下自然村通水泥路硬化改造工作。
交通季度工作總結(jié)篇五
2020年，市局下達我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作目標任務(wù)：縣道升級改造建設(shè)項目36.3公里，鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設(shè)項目34公里，通建制村窄路面拓寬改造建設(shè)項目51.3公里，危橋改造11座，安全生命防護工程69.3公里，完成總投資1.8億元。
截止目前，縣道升級改造項目已完成前期相關(guān)項目準備工作，預(yù)計完成60公里的建設(shè)目標;鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造建設(shè)項目已完成前期施工圖設(shè)計;建制村窄路面拓寬改造完成了9.3公里，其余也完成了施工圖的設(shè)計，同時也督促各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)實施前期的相關(guān)準備工作并加快進度;危橋改造彭家渡橋、山下橋、孔家橋、柏林橋正在建設(shè)，1座疏山橋由于縣政府要建設(shè)旅游公路，為避免工程重合，所以暫緩施工;生命防護工程項目基本上與縣道升級改造以及建制村優(yōu)選路線拓寬改造項目重合，為方便施工，將與縣鄉(xiāng)道升級改造建設(shè)一并進行。
交通季度工作總結(jié)篇六
__年春運從1月16日開始，至2月24日結(jié)束，為期40天。為認真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進行，我局認真貫徹省廳及省道路運輸局相關(guān)春運工作會議和文件精神，積極準備，認真部署，進一步加大春運安全檢查力度，加強安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量及新聞媒體負面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。
為做好__年春運工作，春運前，我局精心準備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認真?zhèn)鬟_省廳、省道路運輸局春運會議及有關(guān)文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認真部署春運安全及運力組織各項工作，設(shè)立24小時值班電話，建立值班制度及領(lǐng)導帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強春運工作組織領(lǐng)導，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領(lǐng)導小組，由陳貴副站長任組長，王學副站長及相關(guān)客運企業(yè)負責人任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，并制定了詳細的工作方案。
一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責任制，提高春運安全意識；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認真貫徹落實交通運輸部《關(guān)于認真做好__年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔__3〕768號）精神和省交通運輸廳__年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關(guān)運輸安全管理規(guī)定，認真落實相關(guān)安全維護規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛?cè)顺?、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關(guān)。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行第一季度二級維護。包含預(yù)備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗，防止機械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴禁安全管理不到位的企業(yè)和技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關(guān)。春運期間，我局增派運管人員進駐車站值勤，督促車站增強安全生產(chǎn)管理。對進出車站的人員、車輛進行嚴格檢驗，確?！叭贿M站”和“五不出站”，即：危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、加強運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴格按規(guī)定和預(yù)案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負責24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴格執(zhí)法，嚴厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。
交通季度工作總結(jié)篇七
(1)全面開展路域環(huán)境整治行動，保障農(nóng)村公路安全暢通。2020年12月底，根據(jù)上級有關(guān)要求，結(jié)合全縣農(nóng)村公路實際，制定了《開展公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治實施方案》。同時，為切實加強我縣公路路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作，營造“暢、潔、綠、美、安”的路域環(huán)境，確保公路的安全暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》《江西省公路管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，縣政府頒布了路域環(huán)境整治通告，于2020年1月1日始，正式實施。
(2)不斷完善道路安全設(shè)施，提升農(nóng)村公路通行能力。對現(xiàn)有的農(nóng)村公路(除在升級改造的和擬升級改造的)：一是通過全面摸底排查，建立了農(nóng)村公路安全設(shè)施數(shù)據(jù)庫;二是科學編制了農(nóng)村公路安全生命防護工程建設(shè)規(guī)劃，確?？h、鄉(xiāng)、村公路急彎陡坡、臨水臨崖等危險路段安全防護工程有效覆蓋;三是同時按照“先急后緩、先重點后一般”的原則，統(tǒng)籌安排，合理制訂年度實施計劃。
截止目前：新設(shè)安全標志牌31塊;新設(shè)警示設(shè)施12處;新設(shè)警示墩90座;新設(shè)橡膠減速帶120米;新劃路面標線56公里。
(3)加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，以應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生。如2020年7月6日我縣普降特大暴雨，全縣農(nóng)村公路受災(zāi)嚴重：路基塌方：31處、3630立方;沖毀橋涵：27座、228延米;沖毀路面22處、17811平方米;沖毀擋土墻：31處、2501立方;道路中斷15.6公里。
為此在7月6日上午10:00時，我局即時啟動了應(yīng)急預(yù)案：一是進行了組織、動員、部署;二是督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護工人加強巡查，發(fā)現(xiàn)情況，及時上報;三是局公路管理站技術(shù)人員兵分三路，對縣道金歐線金溪段、陸涌線金溪段、東竺線金溪段進行了路面巡查;四是及時進行了搶修，根據(jù)路面巡查情況，對受災(zāi)最為嚴重的金歐線金溪段5處山體滑坡塌方處，在7月7日早上6時，我局養(yǎng)護公司就組織了相關(guān)的人力和物力，趕赴受災(zāi)地段進行搶修、清理、疏通。僅7月7日一天時間，就清理金歐線金溪段5處山體滑坡塌土方1100余方，基本恢復了交通的正常通行。五是根據(jù)“縣道縣管、鄉(xiāng)(村)道鄉(xiāng)管”原則，僅一周時間，對全縣所有因大暴雨致使農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度地毀壞，完成了基本修復，全部恢復通行。
交通季度工作總結(jié)篇八
今年我們結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領(lǐng)導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關(guān)培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患。
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場地無學員等候區(qū)；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；__駕駛員培訓學校學員等候區(qū)建設(shè)不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況及車輛安裝、使用gps定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細致的審核，確保gps定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運車的技術(shù)狀況安全性能和二級維護制度執(zhí)行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)狀況和消防設(shè)施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通。
麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結(jié)案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設(shè)平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管。
重點對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養(yǎng)干線公路g106、s040、s383、s385、s391、s392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對g106、s040、s383、s385及衡井線共修補水毀9719平方米；g106、s040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；g106、s040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對g106張葛莊村北彎道、s040蘇義坡道、s040辛莊坡道、s040何莊坡道、s040劉辛莊坡道、s040梁家務(wù)坡道、s383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線，另一方面設(shè)置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設(shè)標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。
我們對在建工地的安全標志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設(shè)置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
二、存在的問題。
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大部分未設(shè)立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設(shè)施，我們正在加緊完善各項設(shè)施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃。
1、進一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術(shù)和自然環(huán)境等因素造成的公路設(shè)施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關(guān)一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
交通季度工作總結(jié)篇九
第三季度，我局安全生產(chǎn)工作在上級有關(guān)部門的支持、指導和幫助下，堅持抓好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實，積極做好“x.x抗戰(zhàn)勝利紀念日”和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重要時段的安全生產(chǎn)工作，認真組織開展了安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”、“道路運輸平安”活動、夏季消防大檢查和安全生產(chǎn)大檢查等活動，深化“打非治違”專項整治行動，以主汛期隱患排查整治工作為重點，確保了行業(yè)安全穩(wěn)定。
（一）扎實抓好主汛期安全隱患排查整治工作。一是扎實開展汛期安全督查。按照《x區(qū)交通運輸行業(yè)汛期安全督查工作方案》的具體安排，主汛期間局分管領(lǐng)導親自帶隊組織相關(guān)人員對全區(qū)的道路運輸、客運企業(yè)、車站等單位開展防汛工作情況進行了檢查督導，查出隱患x起，整改x起。特別是近期針對雨水偏多的情況，局領(lǐng)導親自帶隊對三座鐵路下穿泵房人員值守情況進行了突擊檢查，確保了鐵路下穿路段安全。二是重點抓好水毀橋梁的隱患排查整治。x月xx日上午，由區(qū)目督辦牽頭組織區(qū)安監(jiān)局、區(qū)公安分局交巡警大隊、區(qū)市場監(jiān)督管理局、區(qū)交通運輸局等單位相關(guān)人員，對我局管轄的公路、橋梁及鐵路下穿隧道的安全隱患開展了排查整治。督查組主要對新新路鐵路下穿水泵房、三公路沿河波型護欄、青白江大橋和龍橋大橋進行了現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)青白江大橋和龍橋大橋均缺失限重標志，檢查組要求我局限期整改（該隱患已于x月xx日整改完畢）。三是認真開展汛期安全檢查。x月xx日下午，區(qū)委常委劉剛毅及分管交通的副區(qū)長刁義帶領(lǐng)區(qū)交通運輸局、區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局、區(qū)城管局等相關(guān)部門對新犀路火車站橋涵、x客運樞紐站的安全工作進行了檢查，認真查看企業(yè)安全隱患排查情況和防汛工作開展情況及防汛搶險準備情況，同時區(qū)領(lǐng)導要求交通運輸行業(yè)要密切關(guān)注雨情、水情變化，全面加強道路、運輸?shù)戎攸c區(qū)域的防范工作，做好防澇排水準備，確保防汛應(yīng)對及時、有序、有力。
（二）全力開展行業(yè)安全（消防）大檢查。一是根據(jù)上級相關(guān)部門及文件要求，我局開展了行業(yè)消防安全大檢查專項活動。檢查（排查）中發(fā)現(xiàn)的消防隱患能現(xiàn)場整改的就現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的責令限期進行整改，以“誰簽字、誰負責”的原則，及時消除消防安全隱患。本次檢查，共更換失效滅火器x具，新增xx具，更換消防水帶xx根，消防栓槍頭x只。同時聯(lián)合區(qū)質(zhì)檢局對x客運樞紐站電梯開展了專項檢查，確保了行業(yè)內(nèi)電梯運行安全。二是《x市交通運輸委員會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》和《x市x區(qū)人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查及重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項工作的通知》要求，為深刻吸取“”x濱海新區(qū)危險品爆炸安全生產(chǎn)事故教訓，堅決貫徹落實上級安全生產(chǎn)專題會議精神，我局召開了安全生產(chǎn)大檢查專題會議，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局關(guān)于進一步加強當前安全生產(chǎn)和穩(wěn)定工作的緊急通知》和《x區(qū)交通運輸局開展安全生產(chǎn)大檢查工作方案》對大檢查工作進行了安排部署。本次檢查采取企業(yè)自查，行業(yè)分組檢查的方式，截止目前共計出動檢查人員xxx余人，抽查客貨運企業(yè)xx余家（x家危險品運輸企業(yè)），客運站x家，停車場xx家，公路x條、橋梁x座、x個鐵路下穿泵房、路檢路查公交車xxx輛，查出隱患xx起，整改xx起。
（三）深化“打非治違”和專項整治行動。一是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，我局成立了安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作領(lǐng)導小組，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸行業(yè)全面開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作實施方案》和《x區(qū)交通運輸局開展危險品運輸安全專項整治工作方案》，細化了工作措施，明確了整治重點、整治時間步驟。二是為深刻吸取x州松潘縣“”旅游包車客運較大事故教訓，按照成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件要求，結(jié)合我區(qū)旅游包車營運實際，印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局集中開展旅游包車客運安全專項整治行動方案》，對旅游包車企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況進行了全面檢查，主要檢查了駕駛員安全教育情況、違章處理情況、應(yīng)急處置情況、車輛技術(shù)管理狀況等方面。同時加強了旅游客運安全宣傳教育，進一步提升了公眾安全出行意識，營造良好的交通安全氛圍。三是加大了打非治違工作的力度，三季度我局共出動執(zhí)法人員xxxx余人次，執(zhí)法車xxx臺次，檢查車輛xxxx余輛；其中查處超限運輸xxx件，查處揚塵﹙冒載未覆蓋﹚污染公路車x輛；不按核定站點?？可舷侣每蛙囕vx輛，查處非法營運車輛xxx輛，即非法貨運xxx輛（含?；愤\輸車輛xx輛）。
（四）深入開展“道路運輸平安年”和“回頭看”活動。一是認真組織開展“道路運輸平安年”活動。為解決我區(qū)道路客貨運輸安全管理中的突出問題，夯實道路運輸安全基礎(chǔ)。根據(jù)成交發(fā)〔xxxx〕xx號文件精神要求，我局印發(fā)了《x區(qū)交通運輸局xxxx年“道路運輸平安年”活動實施方案》，根據(jù)活動安排，x月x日在x傳化物流基地組織召開了新《安全生產(chǎn)法》專項教育培訓會。全區(qū)運輸企業(yè)主要負責人、分管安全負責人、安全生產(chǎn)管理人等相關(guān)人員共計xxx余人參加培訓；組織道路運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動，與企業(yè)簽訂安全承諾書xxx份，督促運輸企業(yè)建立駕駛員安全承諾制度，督促客運站把駕駛員安全承諾作為出站檢查的一項重要內(nèi)容，不進行安全承諾的不放行出站，確保了駕駛員安全承諾落實到位。同時認真組織交通運輸企業(yè)參加安全生產(chǎn)達標考評工作，上報今年參評企業(yè)xx家。二是集中力量抓好安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作。按照《x市交通運輸委員會關(guān)于開展安全生產(chǎn)整治活動“回頭看”工作的通知》要求，我局組織開展了安全生產(chǎn)整治“回頭看”活動。分解了我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治任務(wù)表，按照企業(yè)自查，行業(yè)督促的方式抓落實，建立了檢查臺帳。本次活動共抽查運輸企業(yè)xx家，發(fā)現(xiàn)個別企業(yè)存在隱患整治未形成閉環(huán)的現(xiàn)象，檢查人員責令其限期整改。
（五）深入推進安全隱患排查治理工作。一是扎實開展開展企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作培訓。x月x日，在x傳化物流基地組織開展了“x區(qū)交通運輸局企業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作”培訓。通過培訓使交通運輸企業(yè)明白了“做什么、怎么做”，行業(yè)管理部門明白了“管什么、怎么管”，為推進安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)在我區(qū)交通運輸行業(yè)有序運行奠定了基礎(chǔ)，目前企業(yè)通過系統(tǒng)自查上報隱患xxx條，整改xxx條。二是按照成交發(fā)〔xxxx〕xxx號通知要求，對轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)所有生產(chǎn)經(jīng)營單位的場所、部位、點位的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息及其安全狀況，進行了全面清查摸排，逐一登記、造冊、建檔。同時督促生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格按照《x市交通運輸委員會關(guān)于認真落實x市安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運行實施方案的通知》要求，認真開展隱患自查自報自改工作。
一是個別企業(yè)對安全生產(chǎn)重視不夠，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)中。存在安全隱患整治超限期現(xiàn)象；二是個別企業(yè)安全工作不到位、措施不落實，安全生產(chǎn)大檢查工作開展不及時或隱患整治不徹底等現(xiàn)象；三是個別貨運企業(yè)安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)薄弱，安全管理機構(gòu)、制度急需健全和落實。
1、繼續(xù)深入開展“道路運輸平安年”活動。加強道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以強化客貨運輸源頭監(jiān)管為重點，以道路交通安全隱患排查治理為抓手，以貨運車輛超載超限綜合整治為突破口，以落實營運車輛動態(tài)安全監(jiān)管為著力點，全面開展安全生產(chǎn)大檢查、深化“打非治違”和專項整治工作。
2、認真做好“十.一”黃金周期間安全生產(chǎn)工作。督促企業(yè)加大隱患排查整治力度，確保車輛設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，強化駕駛員安全培訓，落實動態(tài)監(jiān)管，確保節(jié)日運輸安全。
3、持續(xù)抓好企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達標工作，按照我局《xxxx年交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評工作方案》的工作安排，加強行業(yè)監(jiān)督檢查，突出工作重點、解決考評工作中的突出問題，切實提高我區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平，確?？荚u目標任務(wù)順利完成。
4、認真做好今冬明春的安全生產(chǎn)工作。特別是要督促運輸企業(yè)組織開展好駕駛員的冬季行車教育培訓，為車輛配備好冬季行車的必要器材，加強與氣象部門的聯(lián)系，做好氣象預(yù)警預(yù)報工作，采取有效措施，確保運輸安全。
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交通季度工作總結(jié)篇十
1.交通工程質(zhì)量監(jiān)管工作：通過強化質(zhì)量安全監(jiān)督交底、加強專項施工方案的監(jiān)督檢查，全面做好了監(jiān)管范圍內(nèi)公路、橋梁工程的質(zhì)監(jiān)手續(xù)辦理、履約檢查、交工檢測和驗收工作。對生命安全防護第一批、何家圳—大坪等生命防護工程、塘里至京竹公路(x101)路面大修工程、縣鄉(xiāng)道升級改造工程(第一批)建設(shè)項目等工程開展了履約檢查，完成了3個項目的交(竣)工驗收。
2.交通運輸安全監(jiān)管工作：通過每月召開安全生產(chǎn)工作會議，進一步強化安全意識和安排部署安全生產(chǎn)工作，針對在建工程、客貨運輸行業(yè)、局機關(guān)開展了全面的安全及消防安全隱患排查整改工作，并對排查出的問題落實了“閉環(huán)式”臺賬管理，確保了每個隱患有臺賬登記、有專人負責、有整改圖片、有整改效果。組織各在建工程參建單位進行了2次培訓，強化安全管理意識和規(guī)范安全施工。組織有關(guān)部門對城區(qū)公交路進行了優(yōu)化、公交站臺移交縣城管統(tǒng)一管理，對公交車輛進行視頻實時監(jiān)管。。同時積極抓好了春節(jié)、汛期、高考、中考、中秋、國慶期間的交通運輸安全保障工作，使交通運輸安全保持了平穩(wěn)態(tài)勢。
交通季度工作總結(jié)篇十一
2021年第三季度，區(qū)交通運輸局堅持以******新時代中國特色社會主義思想為指導，在區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，轉(zhuǎn)作風提效能，不斷增強工作的積極性和主動性，推動各項工作有序開展，取得了良好成效。主要工作情況如下：
一、加強思想政治建設(shè)，堅定理想信念。
牢記宗旨為民服務(wù)。
二、保障航展交通順暢，提升觀展體驗。
局長任組長，其他班子成員任副組長的航展應(yīng)急保障領(lǐng)導小組，進一步強化對航展保障工作的組織協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。航展期間，區(qū)交通公路系統(tǒng)全員上崗，克服人員少的困難，累計投入到現(xiàn)場保障點達72人次，出動車輛34臺次，以最高的規(guī)格最嚴的標準全力做好保障工作。
（二）全力推進工程建設(shè)，提升保障質(zhì)效。一是加快航展停車場建設(shè)。通過清理地塊附著物、壓實平整等工作，完成p6停車場約20萬平方米的建設(shè)工作。根據(jù)雨季降雨頻繁的實際情況，及時調(diào)整p8停車場建設(shè)標準，經(jīng)過多日24小時連續(xù)奮戰(zhàn)，及時完成了p8停車場20萬平方米場地混凝土硬底化工作，并配套完善了車位劃線、護欄等設(shè)施，最大限度地提升了p8停車場的利用效率和使用體驗。按照市指揮部指示，連夜完成了銀隆應(yīng)急停車場的建設(shè)，進一步擴大了停車場的保障能力；同時，協(xié)調(diào)聯(lián)港公司安裝帳篷150頂，搭建起十數(shù)條帳篷“長廊”，為候車的返程觀眾遮陽擋雨，改善候車環(huán)境，提升交通服務(wù)品質(zhì)。二是推進海灘路拓寬及配套交通信號燈建設(shè)。根據(jù)航展交通保障要求，將海灘路約800米道路拓寬為雙向三車道，并在與機場東路相交路口設(shè)置交通信號燈，保障航展期間道路安全通暢。三是全面提升道路標志標線。為全面提升航展期間公路保障服務(wù)水平，經(jīng)過現(xiàn)場詳細調(diào)查測量，完成道路標志標線翻新整治工作，包括施劃熱熔標線2076.6平方米、熱熔箭頭833.64平方米，新增公路標志牌總面積為119.76平方米，合計118塊，并配套貼膜及翻新貼膜249.12平方米。
（三）踐行責任擔當，筑牢防疫堡壘。根據(jù)中國航展珠海執(zhí)行委員會辦公室《關(guān)于加強航展期間疫情防控健康碼查驗工作的通知》要求，航展期間，我局每日于各停車場各安排1人參與“五人小組”查驗工作，并作為聯(lián)系人負責駐點的信息報送工作。航展公眾日期間，為應(yīng)對參觀人員劇增，管控難度加大的情況，區(qū)領(lǐng)導親自帶隊，我局會同區(qū)衛(wèi)生健康局等單位進一步加強p6、p8停車場疫情防控健康碼查驗工作，局領(lǐng)導全員上陣，工作人員堅守崗位，配合做好查驗工作，并進行現(xiàn)場督導，及時發(fā)現(xiàn)問題、快速解決問題。同時，為落實上級關(guān)于防疫的要求，聯(lián)系區(qū)疾控中心工作人員和帳篷施工單位，連夜奮戰(zhàn)，對p1至p8停車場進行集中隔離點帳篷定位及安裝工作，共計安裝集中隔離點帳篷6頂；及時協(xié)調(diào)相關(guān)單位在p8停車場增設(shè)1個快速核酸檢測點。積極聯(lián)系航展公司安排2名票務(wù)專員，在p8停車場設(shè)立票務(wù)點，為現(xiàn)場需要退改簽的觀眾解決問題。聯(lián)系聯(lián)港公司在p8停車場派出10臺電瓶車接送觀眾，不停穿梭在停車場中，遇見行動不便的觀眾，招手即停。既做到疫情防控嚴謹、到位，又讓觀眾乘車流暢、舒適、便捷，確保觀展安全順利。
三、提升公交服務(wù)質(zhì)效，倡導綠色出行。
xx區(qū)、珠海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一體化運作后，為進一步加強鎮(zhèn)區(qū)之間的溝通和連接，區(qū)交通運輸局圍繞“我為群眾辦實事”實踐活動，聚焦群眾“急難愁盼”問題，結(jié)合整體公共交通線網(wǎng)布局和大數(shù)據(jù)平臺分析，研究制定2021年度公交優(yōu)化調(diào)整方案，持續(xù)為群眾提供多樣化、差異化、精細化的公交服務(wù)，提升公共交通服務(wù)質(zhì)效。第三季度以來，優(yōu)化調(diào)整z147、z151路公交，彌補石化工業(yè)區(qū)（平灣四路附近）的公交空白，進一步提升高欄港片區(qū)公交線網(wǎng)布局；優(yōu)化調(diào)整z126路公交，進一步優(yōu)化航空新城片區(qū)公交線網(wǎng)布局，彌補xx華發(fā)商都附近的公交服務(wù)空白。加密z105、z107、812等3路公交，縮短乘客等待時間，提升出行體驗。
通過持續(xù)優(yōu)化，我區(qū)公交服務(wù)已實現(xiàn)：一是公交線網(wǎng)覆蓋面大幅增加，實現(xiàn)社區(qū)、村居、工業(yè)園區(qū)公交全覆蓋；二是班次密度大幅提升，大部分線路公交間隔在30分鐘以內(nèi)，部分線路間隔時間在10－15分鐘以內(nèi)；三是服務(wù)時間大幅延長，絕大部分公交線路服務(wù)時間延長至20：00以后，大部分服務(wù)時間至21：30以后；四是居民出行更優(yōu)惠，微循環(huán)公交與其他公交實施差額優(yōu)惠換乘，換乘相當于微循環(huán)公交免費，減少乘客出行費用。公交出行環(huán)境的優(yōu)化完善，給市民以綠色低碳的生活選擇，而豐富多樣的公交惠民政策和綠色出行宣傳活動，也讓越來越多的市民樂于加入“綠色”行列。
四、強化交通規(guī)劃引領(lǐng)，助力項目建設(shè)。
隨著省、市重大交通建設(shè)項目不斷引入我區(qū)，xx區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢愈發(fā)突顯，區(qū)交通運輸局從自身職能出發(fā)，根據(jù)兩區(qū)一體化運作發(fā)展的新要求，結(jié)合目前我區(qū)交通站位，積極組織開展相關(guān)規(guī)劃編制。目前正在開展《xx區(qū)、珠海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合交通規(guī)劃》編制工作，加快推進《廣佛江珠城際珠海中心站（鶴洲）至機場段連接線初步研究》的前期編制工作。同時積極對接市有關(guān)部門，將我區(qū)更多重大工程和項目納入省、市“十四五”規(guī)劃中。同時，全力配合推動珠海機場綜合交通樞紐、鶴港高速、珠海大道改擴建、金海大橋、珠機城際二期、黃茅?？绾Ｍǖ赖冉煌椖拷ㄔO(shè)。其中，鶴港高速一期工程xx路至珠海機場高速公路段已于9月27日通車，往來香洲區(qū)與xx珠海機場實現(xiàn)全程高速，通達更加便捷；黃茅海跨海通道高欄港大橋海中棧橋施工已完成，主塔樁基已全部完成；珠海機場綜合交通樞紐還建停車場已完工。
五、筑牢安全生產(chǎn)防線，保障形勢穩(wěn)定。
貫徹落實省、市、區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)的工作要求，周密部署、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。印發(fā)《xx區(qū)交通運輸局開展安全生產(chǎn)隱患排查整治工作方案》，成立安全隱患排查整治領(lǐng)導小組，明確責任分工，進一步壓實安全生產(chǎn)責任，責任領(lǐng)導帶隊開展安全隱患排查整治工作。并督促企業(yè)落實主體責任，組織約談轄區(qū)內(nèi)各在建交通工程和危險化學品運輸企業(yè)，要求嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，及時整改安全隱患，抓實抓細抓牢安全防范各項工作。二是著力加強行業(yè)領(lǐng)域安全防范工作。第三季度，區(qū)交通運輸局對轄區(qū)在建交通項目、危險化學品運輸、公交客運站場、公路橋梁等開展安全隱患排查69次，出動人員169人次，發(fā)現(xiàn)隱患66處，完成整改43處。逐步完善危險化學品道路運輸安全風險管控措施，制定《xx區(qū)關(guān)于落實加強高風險“兩客一?！避囕v安全監(jiān)管工作的管控措施》，明確各相關(guān)單位職責，強化風險預(yù)判預(yù)警預(yù)防。針對廣東省應(yīng)急管理廳“兩客一危一重貨”智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺提醒的高風險危運車輛、企業(yè)，書面致函12家企業(yè)和相關(guān)管理部門，通報高風險危運車輛和企業(yè)，提出工作建議。三是著力強化安全培訓與警示。
教育。
制定《xx區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)培訓工作方案》，并組織對轄區(qū)注冊的19家危險品運輸。
企業(yè)。
共計54人開展危險品運輸。
安全。
管理專題培訓，提升從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識和安全防范水平。
交通季度工作總結(jié)篇十二
局現(xiàn)有干部職工__人，其中：獲得執(zhí)法證的有__人，參加省局培訓的__人，主要擔負著全縣道路運輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導下，堅持“創(chuàng)一流管理隊伍，樹交通執(zhí)法形象為目標”。在加強隊伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴格落實交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。
一、加強領(lǐng)導，規(guī)范管理，嚴格落實交通行政執(zhí)法責任制。
為了加強對交通行政執(zhí)法工作的領(lǐng)導，規(guī)范全縣運政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負責人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導小組，并由分管稽查工作的副所長具體負責執(zhí)法工作，領(lǐng)導全所執(zhí)法人員嚴格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實目標責任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。
二、加強教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)?；?。
為了加強對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時時對交通行政執(zhí)法人員的行為進行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅持利用宣傳車、橫幅、標語、電臺、廣播和報紙在全縣城鄉(xiāng)進行反復宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時，每周四下午堅持對全所干部職工進行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進行職業(yè)道德培訓，提高服務(wù)質(zhì)量，強化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運管工作的新形象。
三、加強培訓，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。
為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達到依法行政的準確性，在《中華人民共和國道路運輸條例》和交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《機動車維修管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學習培訓班，購買交通運政法規(guī)讀本，達到人手一冊，并堅持每月利用兩天時間組織學習交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅持嚴格的培訓考核上崗制度，進一步激發(fā)了全所職工學法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強。
四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊伍正規(guī)化。
為了堅持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責任追究制》，認真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負責文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅持隊伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進行嚴格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導帶隊的不得上路檢查，違章車輛事實不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅持依法辦事，贏得了社會的好評。
五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。
為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強領(lǐng)導，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進行一次分析，對重大違章行為處罰進行集體研究，做到定性準確，處罰及時，不留尾巴；二是執(zhí)法報告制度，每季度準確按時填制法報表，平時對實施一般程序的違章處理都及時向上一級主管法制部門進行報告；三是堅持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素撠熤?，由市管股專門負責法律程序的填寫、整理案卷，及時入檔；四是落實執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標準一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。
交通季度工作總結(jié)篇十三
我自20某某年x月到電力營銷與交易部計量處任營銷信息技術(shù)助責以來，一年多的時間里，在部門領(lǐng)導及同事的關(guān)心、幫忙下，在工作、學習和思想方面取得了很多進步，現(xiàn)將第四季度以來工作、學習、思想狀況分析總結(jié)報告如下：
一、深入學習政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)。
第四季度以來，我認真學習黨的十七大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復電總結(jié)表彰大會上的講話。透過學習，我對“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀有了進一步理解，增強了學習和實踐“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性認識，進一步把握了黨的先進性的本質(zhì)和科學內(nèi)涵;進一步認識了共產(chǎn)黨員先進性的基本標準、現(xiàn)實標準和具體標準。透過學習，進一步領(lǐng)會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強拼搏、不勝不休”的抗災(zāi)精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關(guān)注社會政治生活，對政治學習的自覺性和用心性都有了很大的提高。
二、不斷努力學習，提高專業(yè)知識。
在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新培訓和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓。除了參加公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù)人員請教營銷信息化、自動化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學信息與自動化學院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論知識得到了很大的提高。學習過程中注意總結(jié)收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認真做好本職工作，提升工作潛力。
在第四季度，在部門領(lǐng)導的安排下，我主要參與完成了以下工作：
(一)營銷監(jiān)控中心建設(shè)。
營銷監(jiān)控中心是透過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系統(tǒng)、調(diào)度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案》編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相關(guān)參建單位工作，并承擔了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護。系統(tǒng)投入試運行后，透過征求各部門意見，編寫《營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的資料》，年底組織監(jiān)控中心驗收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務(wù)功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側(cè)管理15項、營銷經(jīng)營13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。
(二)縣級公司“一體化”工作。
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設(shè)，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規(guī)范(試行)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費核算細則(試行)》編寫完善。針對“一體化”實施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項目書》編寫完善，并參與組織實施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實施。
(三)昆明局五華分局試點建設(shè)7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳。
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案》的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶能夠24小時透過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費和辦理查詢、報裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
(四)建設(shè)移動營銷作業(yè)系統(tǒng)。
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實際狀況，在昆明供電局稽查大隊率先進行移動試點應(yīng)用，目前主要實現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題記事本等稽查常用功能。
(五)參與編寫各種規(guī)范。
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設(shè)規(guī)范(共十六分冊)》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點預(yù)測及預(yù)控管理辦法(試行)》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標準體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標準體系》等規(guī)范。
(六)完成計量處日常工作。
完成西電東送電量結(jié)算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成狀況透過參與營銷監(jiān)控中心的建設(shè)，使我對營銷各項工作流程有了全面的了解;透過縣級“一體化”建設(shè)，使我對縣公司的營銷業(yè)務(wù)、流程、存在的問題有了必須的了解;透過數(shù)字化營業(yè)廳、移動營銷作業(yè)系統(tǒng)的建設(shè)，使我認識到了信息化、自動化對一個企業(yè)發(fā)展的重要性;透過參與各種規(guī)范的編寫，使我的文字水平有了必須的提高;透過計量處日常工作，使我對電能計量裝置有了全面的認識，工作潛力得到全面提高。
四、自身存在的不足。
(一)應(yīng)對新的崗位，業(yè)務(wù)面擴大了很多，對專業(yè)技術(shù)知識和業(yè)務(wù)潛力提出了更高的要求;雖然經(jīng)過一段時間的艱苦學習，基本掌握了有關(guān)專業(yè)知識和業(yè)務(wù)知識，可保證工作的開展;但是，這些業(yè)務(wù)知識的深度和廣度是遠遠不夠的，仍須在今后的工作中不斷努力學習。
(二)溝通協(xié)調(diào)潛力還有差距，還需要進一步提高。
五、今后的工作打算。
在營銷部一年多的時間里，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事們的支持與幫忙下，經(jīng)過自己不斷努力，取得了必須的成績，也學到了不少營銷管理知識，對于原本身處一線的電力員工對公司有了新的認識?；氐剿妥冸姾螅瑧?yīng)對新的崗位，我將加強理論學習，學以致用，不斷完善自我，尤其是新技術(shù)、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛煉和成長，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)潛力和工作水平，為電力建設(shè)和發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻!
交通季度工作總結(jié)篇十四
根據(jù)蒲江縣交通運輸局《關(guān)于開展20__年“安全生產(chǎn)月”活動的實施方案》（蒲交發(fā)[20__]43號）的文件精神，我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進行了認真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導，落實責任。
作領(lǐng)導小組。安全辦公室具體負責日常工作，聯(lián)系電話88522236。
為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊先后召開3次安全培訓會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進行學習。另外，執(zhí)法大隊與交通行業(yè)主管部門進行工作銜接，組織運輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學習培訓，提高了群眾及其運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。
三、積極開展交通秩序?qū)ｍ椪?、強化路面?zhí)法監(jiān)督，確保道。
路運輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。
六月一日起，大隊積極開展20__年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?。組織各執(zhí)法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運進行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20__余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合，嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間，大隊共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運車輛4臺，極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員，有力維護我縣客運市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險化學品運輸車輛2臺；查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚撒的貨運車輛5臺；取締無證機動車維修攤點2個；查處各類貨運違章車輛160臺；確保了我縣道路運輸市場安全、穩(wěn)定的運行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項行動期間，大隊清理公路堆占21處、計45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。
四、加強雙超治理，確保道路及行車安全。
超載的查處力度。在專項行動期間，大隊共檢測貨運車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標的實現(xiàn)，運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。
五、加強汛期安全監(jiān)管。
6月是多雨季節(jié)，大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險必出”的工作責任要求，保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時上報并組織開展搶險救災(zāi)工作。確保了公路暢通。
總之，由于大隊十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。
交通季度工作總結(jié)篇十五
我于年9月透過省公務(wù)員考試，被錄用為縣政府辦公室公務(wù)員，先后在縣政府辦公室信息督查科、農(nóng)業(yè)科擔任秘書工作，現(xiàn)任農(nóng)業(yè)科科員。進入縣政府辦公室以來，在辦公室領(lǐng)導和黨支部的關(guān)心、幫忙下，在各科室同志們的密切配合下，以堅定的思想信念，務(wù)實的工作作風、飽滿的工作熱情和嚴謹?shù)纳钭黠L，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作?，F(xiàn)將第四季度來工作狀況匯報。
一、自覺加強理論修養(yǎng)，不斷提高政治思想素質(zhì)。
作為一名機關(guān)干部，政治合格、素質(zhì)過硬至關(guān)重要。為此，我始終堅持把政治學習擺在首位，端正學習態(tài)度，明確學習目標，增強學習自覺性。幾年來，認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習了黨和國家的各項方針政策。個性是去年以來，系統(tǒng)學習了十七屆五中、六中全會精神和科學發(fā)展觀等重要資料，解放思想，更新觀念，促進政治上的堅定和成熟。同時，為了進一步從思想上、組織上真正向黨組織靠攏，年我參加了入黨積極分子培訓班學習，以優(yōu)異的成績完成了各項學習任務(wù)，經(jīng)過組織考察，目前被確定為預(yù)備黨員。在此基礎(chǔ)上，始終堅持理論聯(lián)系實際，注重學以致用，努力在掌握理論精髓和精神實質(zhì)上下功夫，政策理論水平有了新的提高。用心投身實踐鍛煉，始終持續(xù)正確的政治立場，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，把黨和政府的各項工作部署不折不扣地落實到具體行動上。
二、刻苦學習專業(yè)知識，努力提高業(yè)務(wù)水平。
調(diào)各方面關(guān)系，較好地發(fā)揮了承上啟下、協(xié)調(diào)內(nèi)外的作用。三開拓創(chuàng)新潛力明顯增強。幾年來，與辦公室同志一道共同努力，透過創(chuàng)新工作方法，切實提高了辦公室工作的效率和水平。
三、牢固樹立宗旨觀念，持續(xù)良好工作作風。
一是不斷增強事業(yè)心和職責感，做到愛崗敬業(yè)、樂于奉獻。工作中，始終做到兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，不分份內(nèi)份外，不計個人得失。經(jīng)常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務(wù)，也經(jīng)常夜以繼日工作。二是端正工作態(tài)度。力求嚴謹細致，一絲不茍。對工作能夠做到不虛報、不浮夸，求真務(wù)實。三是時刻以從大局為重。在工作中，對各位主任布置的工作堅持從整體利益出發(fā)，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成。在日常生活中，也時刻要求自己嚴格遵守辦公室各項規(guī)章制度，時刻持續(xù)高昂的斗志和良好的精神狀態(tài)。
四、認真履行崗位職責，切實做好各項工作。
我深知，作為一名稱職的公務(wù)員，關(guān)鍵是要能出色完成各項工作任務(wù)。因此，幾年來，我時刻以此作為自己的工作目標，努力做到一心一意干工作，取得了實實在在的成效。一是信息工作扎實開展。在信息科工作期間，能緊緊圍繞縣政府工作重點，及時向省、市報送了全縣重點工作進展狀況和許多新思路新舉措信息，很多在省、市信息刊物上得到刊發(fā)，被市政府辦公室評為“全市政府系統(tǒng)優(yōu)秀信息員”。轉(zhuǎn)到農(nóng)業(yè)科以來，工作更加認真負責，無論是領(lǐng)導的活動安排，還是各類會議組織，我都能用心做好服務(wù)工作，較好地完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)，深得領(lǐng)導的肯定和同事們的好評。
五、嚴于律已，不斷加強作風建設(shè)。
幾年來，堅持嚴格要求自已，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動理解來自各方面的意見，不斷改善工作;堅持做到不利于機關(guān)形象的事不做，不利于機關(guān)形象的話不說，用心維護機關(guān)的良好形象。生活中，時刻牢記某某某某某某總書記提出的“兩個務(wù)必”，樹立無產(chǎn)階級苦樂觀和幸福觀，繼承和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)。
交通季度工作總結(jié)篇十六
春季快要過去了，你的季度總結(jié)寫好了嗎?快來看看為你準備的部門季度工作總結(jié)吧~更多部門季度工作總結(jié)盡在季度工作總結(jié)欄目，歡迎關(guān)注!
一季度的工作，隨著時間的推移，已經(jīng)接近尾聲。這三個月的時間里，我們組的工作總體而言有進步的方面，也有很多做得不好的地方。在這一個季度的時間里，我覺得我們組和我個人都學到了更多的知識。四月份即將來臨，我們所要面對的是人員和商品不同程度的變動，還有每天復核工作線路的變動，這些表明了一個問題：我們將一切從零開始，重新學習新的工作流程和適應(yīng)新的工作環(huán)境。我們?nèi)M人員都已經(jīng)做好了準備，為下一季度的工作做了規(guī)劃?，F(xiàn)結(jié)合下一季度的工作計劃，將一季度的工作總結(jié)如下：
一、目標管理、溝通協(xié)調(diào)。
1、對于我們組的工作量考核方面，我們?nèi)M的工作考核為8xx品項/月，個人目標為24000品項，每個人每一天要完成的目標為924品項，按照正常的工作量而言，基本上每個人都能完成。只是有時工作很小的情況下，晚班不能完成，在這種情況下，我們組的同事在晚班各項工作完成后，去其他工作尚未結(jié)束的班組去幫忙，同時也是努力完成當天的工作量目標。
2、工作目標考核的第二方面，為下貨的差錯率考核。對于下貨的差錯率控制方面，有許多的因素會影響，從我們復核員的工作方面來講，能夠控制的方面就是按照《出庫裝箱標準》來進行操作，那樣的話，不但可以在數(shù)量差異方面得到很好的控制，而且在裝車、運輸、下貨過程中能在一定程度上保證商品的安全性(即控制質(zhì)量差異)。一季度的工作中，我們組在質(zhì)量差異控制方面較上一年有了明顯的進步，比如在用小紙箱裝玻璃制品的隔離方面做的很好。但是也有做的不好的地方，例如有新商品發(fā)貨，這種商品容易被壓壞，而又盲目的將這類商品裝在箱底導致商品被壓壞，這些差異已由當事人負責承擔。
二、時間管理，日清日結(jié)。
在時間管理方面，就我們復核組而言，就是能夠在短時間內(nèi)，按照出單順序、裝車線路來進行實施。我們每一天都能夠盡可能的在保證質(zhì)量的前提下提高工作效率。因為我們每一天只有三個人上早班，而且早上剛上班的時侯就要抽出兩個人去裝車，最先出單的都是藥店的，藥店補的貨大多數(shù)有蜂蜜，因此，我們每天早上都安排一個復核速度快，但又精于裝箱的人員先進行復核。裝車人員都能盡快的裝好車來參與復核。
三、規(guī)范操作。
剛從主樓搬到平面庫的時侯，我們組的規(guī)范操作做的不是很好，經(jīng)過上級領(lǐng)導的指導下，全組同事齊心協(xié)力，每天多做一點，多想一點，把我們的規(guī)范操作納入日常工作來進行，現(xiàn)在已經(jīng)成了一種習慣。大家都會觀注每個人復核區(qū)域內(nèi)的規(guī)范，比如衛(wèi)生，整潔之類的。在各種表格填寫方面，我們也做了不少的工作，每天下班前都會提醒大家把相關(guān)的表格填寫完成后，做好下班前的交接工作。
四、人員管理。
在人員管理方面，我認為一月份做的是比較好的，從我自己開始，每個人對每天的工作都滿懷熱情，每天都能夠做到任勞任怨，高效完成。在一季度的工作中，我感受比較深，對于員工而言，他們都時時在看著自己，我做為一名領(lǐng)導，應(yīng)該起到帶頭模范作用，這種帶頭作用不是用在滿腹報怨，更多的是充滿信心。當然，人都會有煩躁的時侯，有時侯，我也感覺到很煩，為什么我做了大量的工作，但是我們組的業(yè)績總是上不去。不過，這些都是我要去面對的，就如同領(lǐng)導所說的，我們要做就做最好，不做就直接不做。在三月分的工作中，我們組出現(xiàn)了一人未到崗的情況，據(jù)了解，是由于未安排好生活與工作的時間、關(guān)系造成的，也是一種工作態(tài)度不端正的具體表現(xiàn)。這些與我個人的工作不到位是分不開的。下個月我們面臨著人員、商品的重新組合，便利店改成日配的情況下，相信工作量會驟然增大。我將全身心投入工作，做好每一位員工的工作，端正工作態(tài)度，以實現(xiàn)全組人員同心協(xié)力，共同完成每一天工作的目標。
五、互幫互學，共同完成。
在一季度的工作中，我們組總體效率還是高的，有時侯，工作量小時，我們會在下班前提前完成工作，這種情況下，領(lǐng)導會組織我們組到別的班組幫忙，在這個過程中，我們可以學到別的班組的規(guī)范操作和各種管理流程等。可以提高整個部門的工作效率，又可以讓大家互相了解我們各班組的工作情況。周六的時間，我們會努力完成復核工作，有時間的話，可以幫助貨區(qū)進行周末盤點和收貨上架，他們也會幫我們準備復核時使用的各種小紙箱。
六、學習與培訓。
1月31日，公司組織了配送中心全體員工到總部學習公司企業(yè)文化。藍總主要為(2016國土資源局半年工作總結(jié))我們進解了人生觀，價值觀以及細節(jié)決定成敗。通過學習，我們對健之佳的未來更加充滿信心，堅定工作信念，更加注重規(guī)范操作，以實現(xiàn)做好細節(jié)工作的目標。
2月14日，參加了由公司張總主持的《行政管理》方面的講解，通過此次培訓，使我感受很深，將這些理論來對照我們現(xiàn)在的工作，覺得自己的業(yè)務(wù)水平還是很低，對于管理的方方面面覺得還做得不好。在今后的工作中，我將會按照此次培訓的一些內(nèi)容來進行管理。
2月24日，倉管部經(jīng)理對本部組長以上領(lǐng)導干部進行了各崗位的崗位描述的培訓，使我們更加明白了自己的職責，并明確了責任，明白了日常工作流程和內(nèi)容，以指導我們以后的工作。
3月份，組織全組人員進行了崗位描述的培訓，讓每位員工都明確自己每一天應(yīng)該做好的工作內(nèi)容，以達成全組工作日清日結(jié)的工作目標。
七、一季度盤點。
3月28日，對倉庫商品進行了全面準確的盤點，通過此次盤點，我們可以看到：1、我們組的下貨差異較上一季度有了明顯的上升;2、貨區(qū)揀貨差異也有所上升。
鑒于倉庫搬遷后，人員、商品、門店線路的調(diào)整，在人員的工作態(tài)度方面以及差異的控制方面，將會成為我們工作的重點，結(jié)合我們組的實際情況，將二季度的工作作如下計劃：
1、做好人員的工作態(tài)度方面的工作;。
2、做好與運輸部的協(xié)調(diào)交接工作，確保商品出庫的準確性;。
4、搬遷后，我們將面臨工作量驟然增大以及人員重組的可能性，我們將會盡早的適應(yīng)工作環(huán)境，努力實現(xiàn)每一天工作的日清日結(jié)。
今年以來，我部門在安全生產(chǎn)管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產(chǎn)制度為基礎(chǔ)，以抓落實、強管理為入手，以重新認識、從嚴落實、全員共管為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作。下面就今年的生產(chǎn)安全工作做一簡要總結(jié)。
一、生產(chǎn)基本情況：
1、組織了施工大會戰(zhàn)。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰(zhàn)，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給予了處罰。今年1-11月份共對施工單位進行了79.96萬元獎勵和38.525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據(jù)生產(chǎn)實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產(chǎn)施工計劃，根據(jù)下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協(xié)調(diào),幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發(fā)相應(yīng)的浮動工資，今年1-11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關(guān)心計劃的完成情況，想方設(shè)法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現(xiàn)。
3、抓了生產(chǎn)調(diào)度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實際情況制定下發(fā)了**公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產(chǎn)調(diào)度方面的工作職責，規(guī)定了工作匯報程序和獎懲辦法，使生產(chǎn)調(diào)度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產(chǎn)安全真實情況的施工日報表，供各級領(lǐng)導掌握公司的生產(chǎn)情況，指導安全生產(chǎn)工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎(chǔ)上，下發(fā)了關(guān)于強化調(diào)度會的工作通知。規(guī)定了公司有關(guān)人員每天定期定時參加調(diào)度會，規(guī)定了調(diào)度會會上解決的工作內(nèi)容，使每天的工作有了很好的協(xié)調(diào)，同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)會議，協(xié)調(diào)解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進進尺完成情況：
今年1-11月份共掘進進尺3087.21米，
第二：地面土建工程完成情況：
(1)、綜采機修車間于今年的1月8日開工，由于碰到地基基礎(chǔ)軟地層，造成施工墻基基礎(chǔ)困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。
(2)、地面變電站于今年的4月1日開工，于今年的8月底完成主體土建工程。并于11月交付室內(nèi)變壓器安裝。室內(nèi)變壓器等相關(guān)室內(nèi)安裝工程將于今年12月份結(jié)束，二回路供電線路也將于今年12月份結(jié)束。
(3)、風井地面簡易職工住房于今年的8月25日開工，經(jīng)過精心組織于今年的10月15日完工。
(4)、風井地面變電所于今年的11月12日破土動工，將于今年的12月底完成主體工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出了鉆孔取水方案，并于今年的11月13日開工打鉆鉆孔，目前正在施工第一個鉆孔。
6、籌備了在公司管理下的掘進施工隊組建工作。到10月底已經(jīng)報名登記要求參加掘進隊工作的人員有338人。其中：掘進工178人，瓦斯員、放炮員、防突效檢工、抽放工31人，井下電鉗工、釘?shù)拦?4人，地面配電工、鍋爐工、充電工95人。
二、安全基本情況。
1、安全績效：今年1-7月份共發(fā)生死亡事故*起，死亡*人。加強了安全檢查，強化了重點工程和節(jié)假日的安全檢查工作。今天共組織了旬、月檢查18次，接待省及**安監(jiān)局檢查2次，接待***礦務(wù)局檢查7次，接待豐城公安局及榮壙派出所檢查3次，加上公司領(lǐng)導和公司安全管理人員的檢查，共查隱患***條，其中：a級隱患*條，b級隱患*條，c級隱患***條，已經(jīng)整改或已經(jīng)消除的的隱患***條，整改率達**%。下發(fā)安全隱患整改的文件**份，加強一慶雙迎及停產(chǎn)整頓安全管理工作的文件2份。
2、認真開展了抓三違反事故、長治久安活動。今年共查出違章違紀人員**人次，罰款***元(不包括上級罰款的*萬元)，因安全事故扣罰工資***元。
4、組織了安全培訓，積極開展了多種形式的安全活動，提高員工隊伍素質(zhì)。
今年共組織了*人參加了安全管理人員資格證的培訓，其中參加省級培訓有*人，局級培訓有*人。另外還安排了*人參加了放炮員培訓(以上均不包括各施工項目部的培訓情況)。
今年6月份公司首次組織了開展安全生產(chǎn)月活動，在該活動中張貼了大幅宣傳標語，大造了安全宣傳聲勢，組織了安全咨詢?nèi)?，編制并散發(fā)了安全資料，開展了安全牌板、安全漫畫竟賽和安全知識竟賽，并參加了豐城礦務(wù)局組織的安全知識竟賽，參加局竟賽的4人中就有2人獲得了獎勵。受到了局領(lǐng)導和局宣傳部門的好評。
為公司長遠利益出發(fā)，組織了5人參加了注冊安全工程師考試，已經(jīng)有4人首次通過了考試。
5、加強工程質(zhì)量管理，完善質(zhì)量標準化建設(shè)。抓好工程質(zhì)量不但是公司長遠利益的需要，而且是安全工作的基矗在認真抓好安全生產(chǎn)工作的同時沒有忽視質(zhì)量管理的重要性，我們積極協(xié)技術(shù)質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量中存在的問題并積極加于處理，嚴格了工程質(zhì)量檢查和驗收，對施工的工程達不到質(zhì)量要求的堅決不同意簽字，如進風井的改絞工程就是一個例證。
十一月份已經(jīng)過去，在這一個月的時間中我通過努力的工作，也有了一點收獲，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把以后的工作做的更好。下面我對這一個月的工作進行簡要的總結(jié)。我是今年十一月一號來到勁霸男裝專賣店工作的，在進入貴店之前我有過女裝的銷售經(jīng)驗，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏男裝行業(yè)銷售經(jīng)驗和行業(yè)知識。為了迅速融入到勁霸男裝這個銷售團隊中來，到店之后，一切從零開始，一邊學習勁霸男裝品牌的知識，一邊摸索市場，遇到銷售和服裝方面的難點和問題，我經(jīng)常請教店長和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在對一些比較難纏的客人研究針對性策略，取得了良好的效果?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客人所提到的各種問題，準確的把握客人的需要，良好的與客人溝通，因此對市場的認識也有一個比較透明的掌握。在不斷的學習勁霸男裝品牌知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，銷售水平都比以前有了一個較大幅度的提高。同時也存在不少的缺點：對于男裝市場銷售了解的還不夠深入，對勁霸男裝的技術(shù)問題掌握的過度薄弱(如：質(zhì)地，如何清洗熨燙等)，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決方法。在與客人的溝通過程中，過分的依賴和相信客人。
在下月工作計劃中下面的幾項工作作為主要的工作重點：
1、在店長的帶領(lǐng)下，團結(jié)店友，和大家建立一個相對穩(wěn)定的銷售團隊：銷售人才是最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是我們店的根本。在以后的工作中建立一個***，具有殺傷力的團隊是我和我們所有的導購員的主要目標。
2、嚴格遵守銷售制度：完善的銷售管理制度是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。這是我們在下個月完成十七萬營業(yè)額的前提。我堅決服從店內(nèi)的各項規(guī)章制度。
3、養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題，不斷自我提高的習慣：養(yǎng)成發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)問題目的在于提高我自身的綜合素質(zhì)，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)問題并能提出自己的看法和建議，把我的銷售能力提高到一個新的檔次。。
4、銷售目標：我的銷售目標最基本的是做到天天有售貨的單子。根據(jù)店內(nèi)下達的銷售任務(wù)，堅決完成店內(nèi)下達的十七萬的營業(yè)額任務(wù)，打好年底的硬仗，和大家把任務(wù)根據(jù)具體情況分解到每周，每日;以每周，每日的銷售目標分解到我們每個導購員身上，完成各個時間段的銷售任務(wù)。并爭取在完成銷售任務(wù)的基礎(chǔ)上提高銷售業(yè)績。
以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解。
一、立場鮮明講政治。
人們說，人事也是一個實權(quán)位置，當然他大概是指其他行業(yè)吧，我想我的工作體會是我從事的是政策性比較強的工作，面對的是是就是是不是就是不是的問題，不存在模棱兩可的回答，針對具體問題，一旦形成決定，不是面對這一類人可以這樣，面對那一類人可以不是這樣，更不可以帶著私心雜念，感情用事，所以人事部門工作應(yīng)該是一種原則性較強，有著黨性作保證的很嚴肅的工作。在以往的工作中我也確實做到了這樣，也具備了對黨的忠誠和對人的負責精神。
二、擺正位置顧大局。
學校人事所處的工作位置是聯(lián)系上級主管部門的工作較多，與本校教師聯(lián)系的反而比較少，許多事情是向上級主管部門拿出我校的各項管理數(shù)據(jù)，包括資金管理，人員管理，工作管理及學校發(fā)展管理等等，所以大量的時間是一個人埋頭苦干，而不會被人發(fā)現(xiàn)，更不會被人理解我從事的工作的辛苦，也無法了解我所做的工作的重要性。
1、為了查閱資料方便，今年暑假我花了大力氣將本校教師的所有有關(guān)人事資料整理成一本材料，作為我的工作資料，今后許多項目需要查閱時，我可以在最快的時間當中為學校領(lǐng)導提供資料。許多老師想了解自己的某些情況，我一查就知道了，老師們看了我的這本資料，感慨的說：要整理出這本東西，那是一項很大的工程吧?是啊，我為了整理出這本東西，不知道設(shè)計了多少方案，做了廢，廢了再做，最終化了將近20天時間才完成了這項大工程。
2、加工資今年共進行了三次，次是工資調(diào)整，一次是在暑期里、一次是在元旦?？崾顕篮?，別人在空調(diào)中與親人團聚在一起享受天倫之樂之時，我冒著烈日，冒著寒風，到學校為教師們的工資待遇的提高工作著，暑期里我燒到38.8度，由于時間緊迫，不能停下來，只能邊吃藥，邊干活，元旦之時，天冷的要命，為了及時完成工作，我感冒咳嗽到晚上經(jīng)常坐起來胸口受不了，但我不能停下來，因為時間緊迫。馬上就要放寒假了，老師們都在完成了一個學期的辛勤工作等待著一個美好假日、盛大節(jié)日之時，我卻在為老師們的第三次加工資，兩年一次晉升工資檔次和年終一次性獎金發(fā)放即所謂的第十三個月工資努力著，加工資對老師來說是一種喜事，對我來說是喜事，更是苦不堪言之事。當然這是我的工作，不管多么辛苦我都會一絲不茍的去完成工作，我一直是這樣要求自己，我不可能是最好的，但我會為每一的更好而努力。
三、文明團結(jié)修養(yǎng)好，以身作則樹榜樣。
教師是人類靈魂的工程師，要塑人類的靈魂，首先要有一臺能塑人類靈魂的好機器，怎樣才算是一臺好機器呢?我認為這臺機器應(yīng)該具有無論外界條件多么的惡劣，無論別人想怎樣的損壞你，你都能夠抱著一種寬廣的胸懷接納，同時感化他，我想我已經(jīng)做到了這一點。我是一名教師，應(yīng)該是學生的榜樣，我又是一位中層干部還應(yīng)該是普通教師的榜樣。為此我處處嚴格要求自己，做到上課絕不遲到早退，不備課不進教室，不帶胸卡不站在學生面前。穿著打扮樸實大方，既不華眾取寵，也不怪模怪樣。讓學生服我而不威我，敬我而不遠我。讓同事和我相處，既隨和又放心。
四、工作勤奮肯實干，鉆研業(yè)務(wù)能力強，職責到位出成績。
本學期的工作從大的方面講，我完成了：1)人才引進工作;2)學校統(tǒng)計法執(zhí)法大檢查;3)非在編人員用工制度;4)部分合同工的合同簽訂工作;5)出缺勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作;6)協(xié)保人員鑒合同;7)農(nóng)民工的用工處理;8)工資標準統(tǒng)計調(diào)整工作;9)調(diào)整工資一人一表的填寫、蓋章、審核工作;10)2000學年度考核三類表格填寫工作;11)學年度考核統(tǒng)計工作;12)學年度考核一人一表填報工作;13)退休人員養(yǎng)老金發(fā)放辦理工作;14)第三次工資即年一次正常晉升工資檔次工作;15)年終一次性獎金發(fā)放辦理工作;16)人才引進辦理工作;17)葉銘玉退休手續(xù)辦理工作;18)出勤統(tǒng)計扣款統(tǒng)計工作發(fā);19)教師資格證書辦理中補充條件辦理工作;20)人事資料的存檔工作。
五、勇于科研求創(chuàng)新。
探索創(chuàng)新是青年人應(yīng)有的職責，也是社會向高層次發(fā)展的必由之路。我順應(yīng)時代付于給我們的歷史重任，參與人事電腦操作培訓，勇于在人事工作方面多使用現(xiàn)代化的武器，不斷尋找能人事工作的科學性和規(guī)范性，力求能在人事的工作領(lǐng)域?qū)ふ页鲆稽c有價值的東西。
年上半年，辦公室在部門領(lǐng)導的直接領(lǐng)導、關(guān)心和指導下，在機關(guān)各處室的大力支持配合下，認真貫徹黨的十六大和市委各項會議及文件精神，以三個代表的重要思想為指針，按照服務(wù)、參謀、協(xié)調(diào)、效能的指導思想，立足崗位，狠抓落實，扎實工作，經(jīng)過辦公室全體人員的共同努力，較好地完成了辦公室的本職工作和單位領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務(wù)。
一、發(fā)揮參謀服務(wù)職能，當好助手辦公室是承上啟下、綜合協(xié)調(diào)、提供服務(wù)和管理的重要部門。
圍繞科協(xié)的工作重心，努力提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是辦公室工作的出發(fā)點和落腳點。半年來，在分管領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在辦公室全體工作人員的共同努力下，克服了工作量大，日常事務(wù)繁雜瑣碎，人手不足等困難，全面完成了各項任務(wù)。
(一)做好各項呈請，為領(lǐng)導決策提供決策參謀是辦公室的一項極為重要的任務(wù)，辦公室根據(jù)本部門對外聯(lián)系多、接觸面廣、傳遞速度快的特點，圍繞每月年的工作安排，對各階段信息進行收集、整理、篩選，努力做到為領(lǐng)導決策及時提供資料。
1、分解落實全年的工作計劃任務(wù)，與機關(guān)各部室一道抓好各項工作的督查及反饋，及時整理并呈送領(lǐng)導閱示。
2、做好了信息的收集工作，及時給各相關(guān)及上級部門發(fā)送科協(xié)工作簡訊等各種信息。
3、做好了省科協(xié)主席盧鐵成及成都市科協(xié)來德陽調(diào)研與考察的接待工作。季度季度工作總結(jié)。
(二)較好發(fā)揮了協(xié)調(diào)與服務(wù)的功能。
在做好為領(lǐng)導服務(wù)的同時，努力為基層服務(wù)。盡管辦公室事務(wù)繁雜，我們堅持能辦的事情立即辦、份內(nèi)的事情負責辦、份外的事情協(xié)助辦、大事小事一樣辦的原則，認真做好每一件事。無論是那個部門還是個人來辦公室擬文辦事，無論節(jié)假日還是下班時間，我們都能隨叫隨到，并不厭其煩地熱情接待，能辦之事馬上就辦，難辦之事盡力辦，努力做到高效、快速，從不拖拉推諉。
(三)強化督查督辦工作。
規(guī)范發(fā)文程序，加強文印管理，及時將辦公室工作中存在的問題呈報分管和主管領(lǐng)導閱示。同時，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導批示，抓好落實督辦工作。
二、強化效能建設(shè)，保持保量完成日常工作辦公室承擔的任務(wù)繁雜，公文及人員來往頻繁，辦公室不僅是內(nèi)部事務(wù)的參謀部門，還是對外聯(lián)系的窗口，只有加強內(nèi)部管理，忙中不亂，有條不紊地開展工作，才能保證政令暢通。我們十分重視常規(guī)性工作與突擊性工作的合理安排，工作上分工而不分家，不分份內(nèi)份外，相互配合，講求實效，計劃之事早籌備，力求當天工作不隔日，突擊之事不慌忙，在保證各項重要工作實施的同時，保質(zhì)保量地做好日常政務(wù)、事務(wù)、外事等各項服務(wù)工作。
(一)搞好文字材料工作。
1、認真完成大量的工作。半年來，共辦理科協(xié)及各部室發(fā)文件，無論工作量大還是量小，我們都力求做到耐心細致，不出現(xiàn)大的文字失誤，除此之外，認真完成了市委、市政府及上級下達的各類調(diào)研、總結(jié)等方面的大量文字材料等各方面的工作。
2、做好收文的登記、傳閱、催辦工作，半年來收到的文件、信函、電話記錄等，都做到了有記錄、有處理意見和處理結(jié)果。每份材料都基本上做到準確、無誤，保證了上級機關(guān)的精神得以傳達、貫徹和及時回復。
3、認真辦好會務(wù)，力求高效有序。認真做好各種會議的準備工作，除科協(xié)的工作例會外，我們還參予了中共德陽市委春節(jié)團拜會的籌備及組織工作。
4、以認真的態(tài)度做好文件交換工作。半年來，在公文郵寄及交換工作中，均能做到及時準確無誤送達，從未出現(xiàn)遺漏和丟失現(xiàn)象。同時，盡量的作到節(jié)省郵資，減少開支。
5、搞好服務(wù)，當好勤務(wù)兵。半年來，認真的完成了領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。
(二)搞好機關(guān)內(nèi)部的接待工作半年來，我們認真做好了無論是上級、同級還是基層的接待工作。在接待中始終保持熱情、周到、耐心、細致的工作作風，得到了好評。
(三)搞好交通、通信等服務(wù)工作。
1、加強管理，努力做好各項后勤保障工作。全面完成了市科協(xié)網(wǎng)頁改版工作，同時繼續(xù)加強管理，制定相應(yīng)的管理辦法，嚴格按照上級有關(guān)部門的規(guī)定作好信息添加。
2、切實保證工作用車需要。合理安排、科學調(diào)度，盡量滿足有關(guān)處室及單位正常接待工作的需要，切實保證公務(wù)用車和職工上下班接送車的正常運轉(zhuǎn)，從未出現(xiàn)車輛調(diào)度失誤。加強車輛的內(nèi)部管理，吸取先進經(jīng)驗和做法，進一步完善車輛的維修及管理制度。
三、加強政治學習，努力提高整體素質(zhì)。半年來，辦公室根據(jù)科協(xié)行政及黨組的統(tǒng)一部署和支部制定的學習計劃，認真執(zhí)行有關(guān)決定，顧全大局，盡心服務(wù)。
(一)開展各項政治理論學習活動積極參加深入學習貫徹三個代表重要思想，學習貫徹黨的全會精神、省委全會精神和保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的要求，認真學習有關(guān)材料。通過集中學習與個人自學的方式，達到凝聚力量、統(tǒng)一思想、明確任務(wù)、協(xié)調(diào)配合的目的。
(二)發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用干部帶頭加強自身學習，積極參加單位召開的有關(guān)理論學習。在學習傳達文件過程中，注重在理論聯(lián)系實際，解決問題上下功夫。通過聽取輔導報告、集中學習、專題研討、座談交流、撰寫心得體會等多種方式強化學習，達到統(tǒng)一思想，增強信念的目的，提高了辦公室的整體政治素質(zhì)和理論水平。同時，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。吃苦在前，享受在后，不計個人得失。在各自的崗位上起表率作用，在業(yè)務(wù)中起骨干作用，樹立了良好的勤政形象。
(三)黨員干部嚴格要求自己認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等保持共產(chǎn)黨員先進性教育讀本。要求每位黨員都要以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，倡導團結(jié)協(xié)作、無私奉獻、開拓進去、愛崗敬業(yè)的精神，努力把辦公室的工作提高到一個新的水平。
圍繞存在的問題及年初制定的工作計劃,以鞏固和保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，奮力拼搏，盡心服務(wù)，努力做好參謀助手和協(xié)調(diào)服務(wù)中的各項工作。
1、勤抓政治學習，提高辦公室工作人員的思想素質(zhì)和理論水平。圍繞保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的各項要求，通過集中學習和個人自學，不斷提高隊伍的思想素質(zhì)和理論水平，貫徹落實中央、地方和省(市)科協(xié)的各項文件精神和要求，為做好工作提高有力的思想保證和理論依托。
2、深入調(diào)研，提高參謀助手水平。統(tǒng)籌安排時間，盡力多下基層所了解情況，及時整理呈報資料，為領(lǐng)導決策提供有力、詳細的參考。同時抓好督查督辦工作，使督查工作逐步實現(xiàn)制度化、規(guī)范化，為各項決策落到實處提供有力保障。
3、盡心盡責，提高日常服務(wù)水平。完善市科協(xié)各項管理制度，努力做到開源節(jié)流。辦好對內(nèi)對外文件公文發(fā)送、接收與交換工作，拓展與其他部門的交流。
三季度，在集團公司和實業(yè)公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，公司各級組織堅定跨越發(fā)展信心，搶抓機遇，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，全力開拓市場空間，積極規(guī)范內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，公司保持了持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1、收入完成情況：1-9月份累計實現(xiàn)銷售收入1.8億元，比去年同期10794萬元增加7206萬元，增幅為67%。比考核指標1.36億元增加4400萬元，增幅為32%，比奮斗目標1.43億元增加3700萬元，增幅為26%，比力爭指標1.5億元增加3000萬元，增幅為20%。其中集團內(nèi)部收入1.1億元，集團外部收入7000萬元，外部市場比重占39%。
2、利潤完成情況：1-9月份累計盈利90萬元，比去年同期-99萬元增盈189萬元。比考核指標12萬元增盈78萬元，增幅為650%，比奮斗指標26萬元增盈64萬元，增幅為246%，比力爭指標50萬元增盈40萬元，增幅為80%。
3、應(yīng)收款項完成情況：9月末應(yīng)收款項余額控制在9500萬元以內(nèi)，完成考核指標。
4、存貨完成情況：9月末存貨期末余額控制在4500萬元以內(nèi)，完成考核指標。
5、順利實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
確了各單位產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和產(chǎn)品、市場定位，為公司做大、做強提供了有力保障。
座談會上，公司總經(jīng)理發(fā)出了“奮戰(zhàn)三季度，提前一季度完成全年主要經(jīng)濟指標”的倡議，各基層單位和部室負責人積極響應(yīng)倡議，分別寫下保證書，在公司分配的指標基礎(chǔ)上自我加壓，勇挑重擔，以飽滿的工作熱情積極作為，以高度的責任心、使命感打好三季度攻堅戰(zhàn)，為公司實現(xiàn)“十二五”良好起步積極貢獻力量。
（二）深入實施“兩個走出去”戰(zhàn)略，市場開拓成績斐然三季度以來，公司正確處理內(nèi)、外部市場之間的關(guān)系，規(guī)范完善營銷機制，逐步建立完善營銷體系，深入實施“兩個走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，形成了分工明確、合力攻關(guān)的良好格局，內(nèi)外部市場開拓取得優(yōu)異成績。季度季度工作總結(jié)。
一是定思路，調(diào)策略，轉(zhuǎn)變市場開拓模式。面對嚴峻的市場競爭，競爭對手都在實行讓利不讓市場，導致競相壓價，利潤趨薄。為此我們振奮精神，堅定信心，順應(yīng)形勢，理清公司在“逆境”之中的發(fā)展思路，堅持向營銷人員要市場，實行營銷月度例會制度，并根據(jù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和營銷工作實際，轉(zhuǎn)變營銷模式，實行兩級管理，充分發(fā)揮基層營銷團隊的營銷優(yōu)勢和積極性。焊接材料廠以“增量老市場，培育新市場，儲備潛在市場”的思路進行市場開拓。采掘配件廠積極與天津、曲阜、濟寧等地采煤機生產(chǎn)廠家溝通交流，將我們的礦用配件產(chǎn)品與其采煤機進行配套銷售，形成周全的服務(wù)體系，強強聯(lián)合的營銷模式。
煤廠皮帶機改造工程等工作任務(wù)，完成了趙樓礦32m轉(zhuǎn)載機的改型工作。同時，隨著國際焦化改造工程的整體推進，具體的改造項目已逐漸進入實質(zhì)性階段，我們搶抓機遇、積極跟進，承攬了國焦溜槽、導料槽、沉降池刮板機等改造工程項目，預(yù)計訂單總額在600萬元左右。在新市場開拓方面，公司主導產(chǎn)品成功打入內(nèi)蒙煤炭市場，準格爾旗山貴煤炭有限責任公司、內(nèi)蒙古爾林兔煤礦現(xiàn)已使用公司接鏈環(huán)、截齒等產(chǎn)品，為今后產(chǎn)品在內(nèi)蒙煤炭市場的推廣打開了新局面。
二是創(chuàng)模式，激活力，強化營銷隊伍建設(shè)。我們以實業(yè)公司“營銷團隊”搭建試點單位為契機，積極吸納先進理念，認真思考和探索營銷團隊建設(shè)的新思維、新方法。根據(jù)公司實際，科學設(shè)計營銷人員晉升階梯，注重培養(yǎng)年輕營銷人員，不斷壯大營銷隊伍，設(shè)計激勵強勁、約束有力的考核體系，在調(diào)動營銷人員的積極性，激發(fā)其營銷熱情的同時，最大程度地保障公司利益。我們在公司內(nèi)部公開招聘、培養(yǎng)年輕的銷售人員時，更加注重培養(yǎng)銷售人員忠于職守、甘于奉獻的敬業(yè)精神，通過“以老帶新”的培訓模式，使年輕的營銷人員盡快轉(zhuǎn)變角色，獨立開展工作，逐步培養(yǎng)一支能力強、素質(zhì)高、理念新、服務(wù)優(yōu)的營銷團隊，為公司跨越發(fā)展貢獻力量。
態(tài)勢，制定市場開拓新方案及時解決阻礙市場發(fā)展的突出問題。技術(shù)、管理等人員也積極轉(zhuǎn)變心態(tài)，打破經(jīng)驗主義，積極向?qū)＜摇⑾蚴袌稣埥虒W習，主動到生產(chǎn)一線、市場前沿調(diào)研，做到“貼近生產(chǎn)、貼近市場、貼近客戶、貼近同行”，了解最新的行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢，制定針對性的營銷策略，了解市場反饋的產(chǎn)品相關(guān)問題，及時圍繞問題提出整改措施，確保產(chǎn)品持續(xù)改進。
8月中旬，由兗礦貴州能化有限公司相關(guān)人員組成的考察團，在集團公司生產(chǎn)部部長、煤業(yè)公司副總工程師王富奇的帶領(lǐng)下，實業(yè)公司梁總等領(lǐng)導的陪同下，對我公司進行了實地考察?？疾靾F一行對我公司生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量給予了充分的肯定，表示今后將積極與我公司合作，形成“共謀發(fā)展，跨越騰飛”的互利互惠良好局面。
今年以來，公司以跨越發(fā)展為主題，以兩級班子建設(shè)、技術(shù)提升和產(chǎn)品調(diào)整為重點，堅持“把強項做強、優(yōu)勢做優(yōu)、產(chǎn)業(yè)做長、總量做大”的發(fā)展理念，強化管理、勇于創(chuàng)新，深化“強嚴樹創(chuàng)”工程建設(shè)，努力提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，全力尋求發(fā)展新突破，實現(xiàn)跨越新發(fā)展。
2015年三季度已過去，縱觀第三季度工作，存在很多的不足，也取得了不少的收獲。在日常巡檢中，更要注意主動性，發(fā)現(xiàn)問題的管理、溝通中的方式方法;在制度執(zhí)行上，更要注意制度的時效性和長效性;在后勤保障上，更要注意靈活性，并要注意保障工作的預(yù)見性?，F(xiàn)將三季度的工作總結(jié)如下：
1.狠抓安全管理,減少事故發(fā)生。
“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”。我們當了很多次愚者，要努力轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻钦?。雖莫名成為“安全員”，但確實擔有安全管理的職責。今年以來安全工作一直有序推進，但由于管理上的疏漏，員工安全意識方面的薄弱，在8月份發(fā)生了一起工傷事故。相應(yīng)人員得到了處罰，我也不例外，但處罰不是主要目的，要能吸取教訓。至此9月增加了安全專項檢查的次數(shù)，從設(shè)施設(shè)備的安全隱患到人員操作的違紀違規(guī)進行全面排查，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。已發(fā)現(xiàn)的有28處涉及安全方面的問題或者隱患，其中已完成整改的有14處，公司目前不能實現(xiàn)整改的1處，整改周期較長仍需進一步跟蹤的13處。雖然能力有限，但身負安全生產(chǎn)的重則。可以說安全工作方面從未放松。
2.推進標準作業(yè)，改善作業(yè)環(huán)境。
加強現(xiàn)場巡查力度，貫穿現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)，多方位多角度接觸生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)問題，協(xié)助解決問題。抓違規(guī)，防錯漏，與同事合力穩(wěn)步推進標準化作業(yè)。在員工標準作業(yè)意識日趨提高的基礎(chǔ)上，逐步協(xié)助班組改善車間作業(yè)環(huán)境，重新布局物料放置區(qū)域，改善作業(yè)流程等，目前廠二區(qū)域環(huán)境已略見成效，但主要歸功于同事以及班組的共同努力。
此前投料區(qū)物料損耗嚴重，后劃歸生產(chǎn)直接管理。后對投料工經(jīng)過一系列培訓以及考核制度調(diào)整，目前投料區(qū)已趨于正常運行，對破包、雜粒等問題包裝能及時反饋，并跟蹤問題解決情況。助劑稱配原計劃劃歸倉儲，后未實行，現(xiàn)搬于廠二集中稱配。針對助劑稱配的需求及時間特性，制定了相應(yīng)的出勤時間，并對助劑進行批號管理，確?？勺匪?。
由于在業(yè)務(wù)技能上存在不足，現(xiàn)在增加深入現(xiàn)場時間巡檢的同時有意識的去學習現(xiàn)場操作，了解現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)，并積極主動的向班組骨干或者老師傅請教管理經(jīng)驗。向書本學習、向周圍的領(lǐng)導學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了較為明顯的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在生產(chǎn)部推進創(chuàng)新機制以來，我積極參與車間的改善活動，宣傳、協(xié)助，努力調(diào)動班組員工的積極性。我目前還沒有創(chuàng)新項目，但創(chuàng)新無處不在，只要有心必然會有意想不到的收獲。
繼續(xù)做好各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，揚長避短，改進工作中的不足，努力提供具備說服力、真實有效的數(shù)據(jù)支持。完成叉車證報考工作。協(xié)助完成環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系評審。
1.進一步完善培訓機制。
新員工每月組織培訓一次，并評估培訓的有效性；生產(chǎn)全體員工每季度組織一次培訓。
2.初步編制完成危險預(yù)知。
針對車間存在的各類設(shè)施設(shè)備及其他安全隱患，編制危險預(yù)知，全面描述車間可能存在的安全隱患，后續(xù)再結(jié)合班組案例實地培訓，將最簡單最直接的安全知識告知員工，潛移默化的使員工預(yù)知，并潛意識中去預(yù)防。
3.繼續(xù)進行全面安全排查。
前期更注重設(shè)施設(shè)備的安全隱患排查，四季度逐步將員工的危險作業(yè)納入重點排查，從人機料法環(huán)，全面杜絕安全事故的產(chǎn)生。
4.監(jiān)管助劑投料作業(yè)。
助劑稱配員在職時間已較長，是否考慮換崗。
完善助劑、投料考核機制，降低內(nèi)部損耗，保證原料質(zhì)量。
5.組織團隊建設(shè)。
與同事及行政部門協(xié)調(diào)，舉辦一到二項團隊建設(shè)項目。
6.繼續(xù)完成數(shù)據(jù)分析工作。
努力做好數(shù)據(jù)分析，完善數(shù)據(jù)分類及收集。
7.全面完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
日事日畢、日清日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導和同事對于我的幫助，在四季度，我會再接再厲。希望以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導的關(guān)心與厚愛，謝謝!
【篇四】:2014年一季度個人工作總結(jié)及第二季度工作計劃。
在費老師的指導下，第一季度的基金銷售改革工作取得了實質(zhì)性的進展。每季度重點基金投資策略報告、每月基金短語評價、基金對帳單、季度定投基金投資策略報告、每周基金時事短信發(fā)送、基金發(fā)行信息短信發(fā)送等各項工作都有條不紊地展開。
3月份，在“銀華90基金”銷售過程中，做到及早安排、統(tǒng)一學習、互相競爭的局面，最終在本次基金銷售中，取得500多萬的成績，排名公司第五名。
每天下班回到家，安排自己十五分鐘的時間，回顧一天工作中的得失，發(fā)現(xiàn)工作中的薄弱點，對于存在問題進行思考，自己設(shè)法提出可行性方案，次日進行及時解決。
目前，營業(yè)部需要從根本上轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)紀業(yè)務(wù)的過度依賴，需要將營業(yè)部轉(zhuǎn)變成真正的營銷客戶中心。那么，我們的服務(wù)就是至關(guān)重要的了。
每季度舉辦特色基金投資俱樂部，每次會議都安排一個主題吸引客戶前來參加。會議中，我們將以基金投資的實例、分析解決客戶對于自己存量基金的疑問，并出具基金短語點評，從而使客戶對自己帳戶中的基金及時了解，適時采取必要的贖回措施。
每次會議前，必須設(shè)計有針對性的調(diào)查問卷。會議結(jié)束后，必須對調(diào)查問卷及時進行梳理，了解客戶的內(nèi)在需求，將客戶需求進行登記并予以解決。
目前，營業(yè)部的基金銷售工作遇到瓶頸，我們必須轉(zhuǎn)變思路，化危機為機遇，將自身能夠做好的事情做到最好。通過自己的努力，帶領(lǐng)營業(yè)部的基金銷售走出瓶頸。
對于個人而言，服務(wù)基金客戶必須細化手中客戶名單。將手中所有客戶分為重點客戶（資產(chǎn)大經(jīng)常購買基金）、核心客戶（偶爾購買基金）、普通客戶（持有套牢基金）。對于重點客戶必須每次溝通前打印基金持倉明細，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，與客戶保持兩周一次的電話溝通；對于核心客戶，根據(jù)營業(yè)部的基金短語評論，每月保持一次電話溝通；對于普通客戶，將每月的基金短語評論寄送給客戶，并每月保持部分客戶的溝通工作。
隨著券商競爭格局日趨激烈，發(fā)展新業(yè)務(wù)的贏利模式也勢在必行。所以，今年融資融券新業(yè)務(wù)也作為了營業(yè)部重點考核的目標之一。
在每天下午收盤后，利用半個小時的時間對融資融券業(yè)務(wù)及柜臺操作流程進行學習。遇到融資融券開戶需求時，掌握實際開戶流程，盡快分擔開戶柜員工的開戶壓力。6月30日之前，完成兩個融資融券客戶的開戶指標。
作為營業(yè)部的一員，必須學習融資融券業(yè)務(wù)、發(fā)展融資融券客戶，為營業(yè)部的發(fā)展作出自己的貢獻。
【篇五】:2016年第三季度工作總結(jié)與第四季度工作計劃季度季度工作總結(jié)。
（李蕓）。
交通季度工作總結(jié)篇十七
在__領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導下，新成立的__客運服務(wù)督查隊按照年初目標全面開展各項管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報如下：
一、強化文明執(zhí)法教育，切實加強督查隊伍建設(shè)。
年初，針對我市開展市區(qū)公交營運線路服務(wù)質(zhì)量招標工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運輸市場秩序、強化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責的綜合執(zhí)法隊伍應(yīng)運而生。督查隊成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認識入手，組織隊員認真學習道路運輸管理的各項政策、法規(guī)和《__公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時，建章立制，加強督查隊內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學習制度，規(guī)定督查隊組成人員無故不參加學習的，除通報其所在單位外還要給予適當?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊員的思想認識，為各項管理工作的順利實施打下了良好的基礎(chǔ)。
二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實抓好服務(wù)質(zhì)量管理。
為增強工作的針對性和時效性，我們從熟悉掌握各條營運線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時我們加強和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運營狀況，及時協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負責人會議，集中解決一些熱點、難點問題，受到各參營企業(yè)好評。
公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓力度，嚴把入口關(guān)，注重員工工作實際，加強業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊里設(shè)專人負責受理，在認真做好記錄的同時，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點停車的問題，因為是電話投訴，我們當天就派專人到馬某家中了解實際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導和當事人向投訴人當面賠禮道歉；屬于違反道路運輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時和公司取得聯(lián)系，并明確責任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。
三、抓好客運基礎(chǔ)工作，全面提升客運服務(wù)水平。
一是市場化運作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導的安排，督查隊承擔了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與__日報天一廣告公司達成廣告招商協(xié)議并得到落實，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風景線，真正實現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進行了全新的設(shè)計，新站牌既體現(xiàn)了時尚性又帶有明顯的地域風格和民族風情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的'更換工作，屆時，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。
二是多措并舉抓運輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實際情況，及時召開企業(yè)負責人會議，傳達文件精神，明確任務(wù)職責，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運輸企業(yè)、車站、渡口認真檢查安全生產(chǎn)責任的落實情況，并對檢查出的問題及時下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運輸生產(chǎn)安全。
三是客觀公正地抓好考核工作。做好運輸企業(yè)半年、年度工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項重要指標。因此，我們嚴格按照《__市公交客運服務(wù)考核細則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項向企業(yè)進行反饋，不遮丑、不護短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。
四、存在的問題。
在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：
1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。
2、管理中只能上傳下達，缺乏應(yīng)對和解決實際問題的能力。針對一些熱點難點問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。
五、20__年工作思路。
在鞏固公交客運服務(wù)招投標工作成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運管理工作上一個新臺階。
1、繼續(xù)加大和強化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學習，不斷提高應(yīng)對實際工作的水平。
2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運管處、利通區(qū)運管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或年度考核工作中突擊檢查的弊端。
3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實，必須嚴肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽檔案，做為考核評比工作的一項重要內(nèi)容。
4、加強執(zhí)法人員隊伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。
5、建立起行之有效的競爭機制，充分激發(fā)公交客運服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后年度工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導小組對優(yōu)秀線路等進行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標工作開始時，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。
6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護和廣告費的收取工作，對已經(jīng)實施的管理項目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。
7、按照局黨總支和招投標領(lǐng)導小組的統(tǒng)一部署，全面完成20__年其它各項工作任務(wù)。
交通季度工作總結(jié)篇十八
20__年，是我們交通系統(tǒng)迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統(tǒng)認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發(fā)展現(xiàn)代交通、奉獻一流服務(wù)”目標引領(lǐng)下，緊扣和諧交通建設(shè)發(fā)展主題，譜寫了加快發(fā)展的新篇章，為加快縣域經(jīng)濟科學發(fā)展、實現(xiàn)率先發(fā)展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。
（一）重點項目建設(shè)順利推進，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到新提升。
20__年我局承擔的基礎(chǔ)設(shè)施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里?？偼顿Y1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業(yè)組團實現(xiàn)跨越式發(fā)展，也為打造渭北工業(yè)新區(qū)核心區(qū)奠定了堅實的交通基礎(chǔ)。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內(nèi)通往城區(qū)主通道增至5條，也將融入了半小時經(jīng)濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮(zhèn)、數(shù)十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內(nèi)38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農(nóng)業(yè)規(guī)劃區(qū)，實現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)的連片整體發(fā)展態(tài)勢，更成為連通經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)與渭南關(guān)中環(huán)線公路的重要通道。
（二）公路養(yǎng)護工作標準不斷提高，城鄉(xiāng)面貌得到新改變。
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養(yǎng)護力度。去年累計在縣鄉(xiāng)道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發(fā)放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉(xiāng)面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強。
客運工作穩(wěn)步發(fā)展。全縣客運公交網(wǎng)絡(luò)輻射縣城所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)及市區(qū)、咸陽市區(qū)，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉(xiāng)、連接村組、密度適合，設(shè)施比較完善的客運網(wǎng)絡(luò)。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農(nóng)村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區(qū)環(huán)線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站為節(jié)點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網(wǎng)絡(luò)，方便了群眾出行。貨運能力基礎(chǔ)加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業(yè)3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業(yè)性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續(xù)加強，交通投資環(huán)境得到新改善。
按照縣委縣政府關(guān)于“投資環(huán)境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯(lián)合執(zhí)法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發(fā)《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經(jīng)過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領(lǐng)導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經(jīng)營環(huán)境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規(guī)行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規(guī)行為進行集中整頓。經(jīng)過集中治理，有力地打擊了非法經(jīng)營行為，保護了合法經(jīng)營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環(huán)境，使我縣道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規(guī)范，執(zhí)法人員素質(zhì)得到進一步提高。
各單位加強了法律法規(guī)學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎(chǔ)。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執(zhí)法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執(zhí)法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執(zhí)法中出現(xiàn)的許多問題，未出現(xiàn)一例行政復議案件。
（六）安全態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)，和諧交通呈現(xiàn)新面貌。
認真排查安全隱患，完善應(yīng)急預(yù)案，堅決落實安全生產(chǎn)責任追究制度。我局執(zhí)法人員經(jīng)常性深入運輸市場，特別是在節(jié)假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發(fā)生。另外，還加強了對交通建設(shè)工程的安全檢查，開展交通建設(shè)施工安全專項整治活動，重點檢查施工現(xiàn)場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環(huán)節(jié)等危險作業(yè)的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規(guī)違章生產(chǎn)行為。
交通季度工作總結(jié)篇十九
第一季度即將結(jié)束，回顧第一季度的工作對我們明確下一季度的工作思路和完成全年的工作目標有重要的好處。
元月份承前啟后，是總結(jié)過去一年和開啟新的一年的關(guān)鍵期。這個月里大家快節(jié)奏高效率地完成了幾項大型活動，如“魅力運城”知識競賽，“我與同行”迎春聯(lián)歡活動，20某某年工作總結(jié)與20某某年競爭上崗大會，建言獻策與領(lǐng)導干部懇談會等等，同時進行了薪酬調(diào)整研究、財務(wù)決算、民主評議、先進表彰、支部換屆、顧問座談、干部聘任等工作，還啟動了清產(chǎn)核資工程。新產(chǎn)品幼兒版的試刊號在元月初誕生了，帝企鵝的閱讀教室也裝修一新，有關(guān)課題拿出了方案并進入申報程序。這個月里大家異常忙碌和辛苦，很多同志工作到臘月底。
作日記，收集整理了訂戶檔案，啟動了異地辦公平臺的設(shè)計工作;社委會主要領(lǐng)導參加了省教育工作會議，向省廳、市局、縣區(qū)有關(guān)領(lǐng)導匯報了工作。二月份因為中間休假的緣故，工作計劃中的有些項目沒有按時完成。
三月春和景明，是復蘇與生長的時節(jié)。報社主要領(lǐng)導參加了市里的教育工作會議，與出版局、出版集團領(lǐng)導和集團的其他報刊社進行了溝通交流;資產(chǎn)財務(wù)部和辦公室配合審計事務(wù)所完成了報社的清產(chǎn)核資工作，資產(chǎn)財務(wù)部配合稅務(wù)局完成了上年度的所得稅匯算工作;辦公室抓緊進行辦公室調(diào)整和辦公環(huán)境改善工作;部開始暑假合刊的組稿設(shè)計工作，進校園進行了調(diào)研，人員與報社簽定了新的勞動合同;市場部加大市場開發(fā)力度，確保主要市場發(fā)行量穩(wěn)定，并印制了各區(qū)域統(tǒng)一使用的塑料包裝袋;總編室開展了導讀示范員的座談會，設(shè)計制作了紙制手提袋與塑料手提袋;工會在三八節(jié)組織女工參加了女性禮儀講座并發(fā)放了三八節(jié)福利，推薦了今年市里記功表彰的人選;各部門拿出的需要上社委會研究的有關(guān)規(guī)定有報社資產(chǎn)管理規(guī)定、網(wǎng)站改版與管理方案;語用司和中央媒體的兩大宣傳材料月底前定稿;三月份報社員工已經(jīng)能夠透過報社網(wǎng)絡(luò)辦公平臺查詢自己的工資收入，社委會領(lǐng)導的工作計劃也開始在平臺上公布辦公平臺和報社門戶網(wǎng)漢語拼音網(wǎng)將成為報社對內(nèi)對外的主要信息通道。
二、第一季度沒有完成的工作。
四、關(guān)于第一季度工作進展狀況的一些思考。
20某某年工作指標十分鋼性，報社主要領(lǐng)導和主要部門負責人都要理解指標考核，而且不僅僅僅是理解報社內(nèi)部考核，同時還理解上級主管部門考核。關(guān)鍵是，我們要理解市場考驗。報紙市場和圖書市場受免費教育推行的影響，形勢十分嚴峻。報紙折扣提高、紙張價格飛漲導致報社經(jīng)營面臨困難。所以，我們必須要及時調(diào)整工作思路，撲下身子真抓實干。
目前我們的領(lǐng)導和干部必須要面向市場，打開思路，構(gòu)成貼合市場實際的經(jīng)營方式。思路決定出路，我觀察到我們有些同志喜歡按部就班工作，喜歡按領(lǐng)導的指令工作，在主動工作和創(chuàng)新工作方面潛力不夠……要解決這個問題就必須要深入市場，多做調(diào)查研究，多聽取讀者和訂戶意見，多聽取專家意見。遇到問題必須要先請教讀者、訂戶和專家，而不是先請示領(lǐng)導。經(jīng)營問題在請示領(lǐng)導的時候必須要帶給翔實充分的市場調(diào)研狀況。
打開思路的同時，我們必須要面向社會，打開自我。……現(xiàn)代社會是一個合作的社會，我們要走合作共贏的道路。我們本身人力資源不足，再不注重對外交流與合作，那我們的路就會越走越窄。每個人都就應(yīng)廣泛結(jié)交與自己業(yè)務(wù)有關(guān)的朋友，經(jīng)常和他們交流溝通。向書本學習，向?qū)嵺`學習，還要向他人學習。有時候，向他人學習比向書本學習收獲更大，見效更快。每一天吸收一些別人的長處，這樣自己就會進步很快?！暗歉叨?，臂非加長也，而見者遠;順風而呼，聲非加疾也，而聞?wù)哒?假輿馬者，非利足也，而致千里;假舟楫者，非能水也，而絕江河。君子生非異也，善假于物也?！弊怨乓詠砩朴诮枇κ浅晒Φ年P(guān)鍵。
五、第二季度的重點工作。
總編室是新成立的部門，主要工作資料、工作機制、工作思路、工作規(guī)程就應(yīng)盡快確立，今年的重點工作在二季度就應(yīng)有突出進展……把開創(chuàng)性工作落到實處，抓出實效。
辦公室尤其是太原辦公室要配合部和市場部做好招聘工作;運城辦公室要繼續(xù)實施優(yōu)化辦公環(huán)境方案，在人力資源方面要理順有關(guān)人員工作關(guān)系，辦好社保手續(xù)，同時要建立檔案室，并制訂適合報社實際的檔案管理制度;辦公平臺設(shè)計在二季度要完成并透過檢測;報社營業(yè)執(zhí)照變更和廣告經(jīng)營許可證更換也要在二季度完成;庫房管理要進一步規(guī)范，并修訂、制訂庫房管理制度和出入庫、發(fā)貨工作流程，提高工作效率，明確工作職責;在二季度末要考核各部門上半年工作指標完成狀況，協(xié)助各部門做好上半年工作總結(jié)。
交通季度工作總結(jié)篇二十
二季度以來,我們在段黨委的領(lǐng)導下，按照段黨委黨建工作計劃的要求，結(jié)合工區(qū)生產(chǎn)實際,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
一、圍繞提速調(diào)圖，立足優(yōu)勢，目標同向，確保安全生產(chǎn)。
一是廣泛宣傳教育，強化思想認識。
在全體干部職工中記名傳達了王副局長在分局機務(wù)系統(tǒng)協(xié)調(diào)會上的講話，充分認識提速調(diào)圖安全的極端重要性，增強了責任意識;二是轉(zhuǎn)變干部作風，強化安全管理。
成立了添乘組、看車組、搶臨修組、救援組等措施，落責到人，組織黨員、職工分別傳達學習了路分局領(lǐng)導和左局長4.5重要電話會議上的講話，進一步認識搞好自查自驗的意義，增強了干部的責任意識，加強了現(xiàn)場盯控力度。
三是組織黨員認真學習落實上級文件精神，每個黨員都制定了確保;提速調(diào)圖安全的保證措施，結(jié)合二季度黨內(nèi)活動的要求，在各自的崗位上發(fā)揮示范作用。
黨員工長在工區(qū)組織下帶領(lǐng)生產(chǎn)骨干晝夜不間斷的檢查運用機車。
4月份共組織112人次檢查運用機車439臺次，發(fā)現(xiàn)處理各類隱患397件，黨員xx等同志帶領(lǐng)職工對段內(nèi)擔當客車的機車從4.17到4.22實行了不間斷地根車添乘。
二、深入開展以三查三反為主要內(nèi)容的百日會戰(zhàn)當先鋒、安全生產(chǎn)創(chuàng)佳績活動。
活動中，我們以黨員大會、組織生活等方式進行宣傳發(fā)動，并適時地組織黨員進行討論，認清形勢、明確任務(wù)，提高黨員對該活動的重視程度和思想認識，為活動的順利開展奠定良好的基矗同時，我們要求每位黨員以認真的態(tài)度寫出安全保證措施，消除搞形式、走過場的思想意識，以積極的態(tài)度投入到活動中。
通過組織支部黨員反思剖析，定修支部共查擺問題33件。
其中，查擺思想認識方面9件，工作作風方面11件，作用發(fā)揮方面9件，其他方面4件。
從查擺的問題來看，范圍涉及面比較廣，查擺的問題細致、深入，切合實際生產(chǎn)工作，問題大到意識不高等方面，小到掛禁動牌等，有年年搞年年犯的慣性問題，也有由于改革等帶來的新問題。
通過查擺的問題，也使我們深刻認識到工作、管理當中存在的不足，找到了差距。
針對查擺的問題我們認真組織支部黨員逐條分析研究，通過表象看實質(zhì)，探究問題存在的深層原因。
在此基礎(chǔ)上，逐條制定整改措施，落實責任到人頭到崗位，限期消號處理，做到了整改問題堅決果斷。
在查擺的33件問題中，對工區(qū)權(quán)限范圍內(nèi)的29件問題，已經(jīng)進行了徹底整改，并在安全生產(chǎn)當中顯示出了明顯效果。
對工區(qū)權(quán)限范圍外的4件問題，也已經(jīng)整理上報給有關(guān)部門或領(lǐng)導，并正在整改當中。
三、深入開展創(chuàng)建學習型機務(wù)段活動。
深化思想認識，優(yōu)化創(chuàng)建方案。
黨支部從創(chuàng)建學習型組織入手，制定了創(chuàng)建學習型工區(qū)、工區(qū)、班組活動措施，引導干部職工深刻領(lǐng)會學習型組織的豐富內(nèi)涵，倡導創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)一流的企業(yè)精神，教育干部職工增強危機意識和競爭意識，自覺樹立終生學習理念，積極參與創(chuàng)建學習型機務(wù)段活動。
工區(qū)在創(chuàng)建學習型組織中，利用每天下午工余時間組織部分職工到工區(qū)收看了電化教育專題片，增強了職工的學習興趣，提高了業(yè)務(wù)技能。
xxx市xxx中學在上級主管部門的支持和關(guān)懷下，于20xx年8月底整體搬遷到華繡路260號，為學校的持續(xù)發(fā)展提供了空間和硬件的保障。
學校在委局“改革提速、發(fā)展提質(zhì)、精神提振”工作主線的指導下，圍繞凝心聚力、團結(jié)奮進、建章立制、精抓課堂，提升質(zhì)量，規(guī)范發(fā)展的工作重心，扎實開展本年度各項工作，現(xiàn)就本年度學校工作作如下總結(jié)：
一、 圍繞中心工作開展“群教活動”，促進規(guī)范辦學
學校作為開展第二批群教實踐活動單位，遵照上級文件，緊密結(jié)合本校實際，扎實開展群眾路線教育實踐活動，把加強作風建設(shè)和推進重點工作結(jié)合起來，把查擺問題和整改落實結(jié)合起來。
把開展“群教活動”和落實“精抓課堂、提升質(zhì)量”中心工作結(jié)合起來，為教育質(zhì)量提升提供助力。
把即知即改和建章立制結(jié)合起來，樹立“人民群眾是我們事業(yè)的源頭活水”的宗旨，先后召開群眾意見座談會，全員覆蓋的傾聽師生的意見建議，進一步推動規(guī)范辦學的教改實踐。
在此基礎(chǔ)上，以學校章程草案的撰寫為契機，結(jié)合學校發(fā)展的需要，著手進行《xxx中學管理手冊》的修訂、補充和完善。
目前已修訂印發(fā)了《xxx中學學生手冊》、修訂了《xxx中學教職工考勤實施辦法》(修訂稿)、出臺了《xxx中學學校章程(草案)》、《學校教師對外合作交流遴選辦法(草案)》等規(guī)章，《xxx中學教學考核辦法》也正在制定中，其他各級各類的管理制度也正在逐步完善。
學校認真落實和完成《xxx中學2011-2015學校發(fā)展規(guī)劃》中提出的各項奮斗目標，依據(jù)辦學規(guī)律和學校發(fā)展實際，制訂了xxx中學20xx年工作計劃。
在管理中堅持民主集中制原則，逐步形成了集體決策機制。
學校重大事項均采取集體議事制度，通過校務(wù)會、行政會、教代會等多種途徑進行決策。
及時將關(guān)系到教職員工切身利益的大事通過校務(wù)公開的形式告知全體員工。
涉及教工的評優(yōu)評先，也堅持體現(xiàn)“公正公開公平”的三公原則和規(guī)范的操作辦法，本年度經(jīng)全體教工推薦，評優(yōu)領(lǐng)導小組審核，產(chǎn)生市園丁獎一名，區(qū)園丁獎三名。
年度考核優(yōu)秀21名。
xxx的辦學實踐也始終得到上級主管部門的關(guān)心和支持。
20xx年6月6日，新區(qū)謝毓敏副區(qū)長、新區(qū)教育局趙連根處長、招辦趙國雯主任視察xxx中學考點; 20xx年4月10日，新區(qū)教育局王浩副局長、教育處陳斌副處長來校調(diào)研高三工作;20xx年10月30日，新區(qū)教育黨工委諸惠華副書記來校調(diào)研，并與全體中層以上干部見面交流。
二、 齊抓共管，注重養(yǎng)成，以規(guī)范促進德、智的提升
xxx中學的德育工作，歷來重視以學生綜合能力的提升為經(jīng)，以系統(tǒng)性的主題教育活動、特色教育為緯開展系統(tǒng)性、整體化的德育工作。
20xx年，我們結(jié)合社會主義核心價值觀的主題教育，在全校各班分別召開了“班級道德講堂”主題班會(學道德模范、誦中華經(jīng)典)、社會主義核心價值觀主題班會。
評選了20xx年xxx中學十大形象大使。
發(fā)揮身邊的道德榜樣、行為榜樣的`示范群體效應(yīng)和輻射作用，促進學生行為規(guī)范的內(nèi)化動力。
在德育管理中，學校還積極鼓勵教師和學生參與社區(qū)活動，組織學生到社區(qū)參加實踐鍛煉，為社區(qū)服務(wù)。
學校的心理輔導中心、天文臺、天象廳、圖書館等向社區(qū)全面開放，不斷完善學校、社會、家庭教育網(wǎng)絡(luò)。
學校非常注重青少年的思想道德建設(shè)，舉辦了xxx中學“社團節(jié)”、科技周、校運會等各類活動，精心組織學生的國防教育、學農(nóng)等社會實踐，培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)，構(gòu)建了富有xxx特色的德育機制。
學校先后榮獲區(qū)社會實踐活動優(yōu)秀組織獎、區(qū)中學生明星社團(環(huán)保社)等榮譽。
在德育工作中，有機整合學校特色教育，在xxx中學是得到驗證的有效途徑，天文科技、心理健康教育、創(chuàng)新機器人項目和環(huán)保教育等諸多特色項目，依托學生社團或是研究性課程有序開展，為培養(yǎng)學生綜合能力、落實“愛國 科學 人文”的辦學理念提供了平臺。
教學質(zhì)量是學校發(fā)展的生命線。
結(jié)合高考改革，學校充分考慮了學生選科的多變性，在高一年級重點落實學業(yè)規(guī)范，夯實基礎(chǔ)，優(yōu)化習慣。
及時完成了20xx級高一新生的六選三預(yù)報名。
高二年級繼續(xù)選科分班的提前實施，將教學進度前推，平衡整個高中學段的學習任務(wù)，適應(yīng)學生高考的需求。
以學業(yè)水平測試制度的調(diào)整為契機，強化學科輔導，為每位學生的全面發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
出色完成了2015屆學生的學業(yè)水平考試。
學校嚴格執(zhí)行學籍管理和升留級制度，在高三年級有計劃有步驟地開展困難學生的分流和結(jié)對幫教。
為提高課堂效率，提升教學質(zhì)量，本年度學校成立了學術(shù)委員會，通過聽、評課制度的落實，幫助教師提高課堂效率，提升教學質(zhì)量。
根據(jù)基礎(chǔ)年級學生特點，學校開展了以“xxx教師魔燈”為平臺的信息技術(shù)改革實驗，成立了“幕課”課題研究小組，通過信息技術(shù)與學科教學的整合，提高學生學習興趣，提升課堂教學效率。
一年來，學校不斷完善教學質(zhì)量監(jiān)控體系，推出了以教學“五環(huán)節(jié)”為重點的教學管理實施細則，進一步規(guī)范了課堂教學行為。
學校非常注重教研組建設(shè)，借助項目化管理的手段，持續(xù)推動優(yōu)秀教研組申報工作。
通過區(qū)分不同對象的教學展示周和專題教研活動促進教研組內(nèi)聽課、專題研討的日常化、常態(tài)化，提高了教研活動質(zhì)量。
20xx年，在xxx新區(qū)開展的優(yōu)秀教研組評比中，xxx中學數(shù)學教研組、語文教研組雙雙獲得xxx新區(qū)優(yōu)秀教研組稱號，名列xxx新區(qū)高中學校前列。
信息技術(shù)和物理教研組也接受了初步評審，并借助此項活動，積累和整理了本組的教研活動資料。
全區(qū)優(yōu)秀教研組的獲得，鼓舞了學校的士氣，為xxx今后的發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。
三、師德為先、科研引領(lǐng)，抓好干部和教師隊伍的建設(shè)
學校黨政以落實社會主義核心價值觀為抓手，以開展道德講堂系列活動為平臺，引導教師正確對待教育改革不斷深化所帶來的陣痛。
明確我們的服務(wù)對象是一個個鮮活的學生，我們在教授知識的同時也必然肩負著育人的重任，擔負著道德教化的天然職責。
學校堅持貫徹落實科學發(fā)展觀，引導教工深入領(lǐng)會社會主義價值體系的內(nèi)涵與核心;穩(wěn)定教師的專業(yè)思想，開展針對教師的“三觀教育”。
交通季度工作總結(jié)篇二十一
開展”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范的行政服務(wù)體系的必然要求，是積極索從源頭上預(yù)防和治理腐敗的重要措施。順應(yīng)了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關(guān)系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認識：
一是抓認識，在深化認識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”的自覺性和責任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設(shè)和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質(zhì)、提高行政決策和管理服務(wù)的水平上，不斷推進”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”活動的開展。
二是抓學習，在提高干部綜合素質(zhì)上下功夫，切實以干部能力促機關(guān)效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務(wù)知識、管理知識等方面的學習工作，增強為人民服務(wù)的本領(lǐng)；進一步加強實踐鍛煉，推動機關(guān)干部為領(lǐng)導服務(wù)、為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)的“三服務(wù)”精神，在實踐中積累經(jīng)驗、提高素質(zhì)、增長才干，提高解決實際問題和“三服務(wù)”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設(shè)一支高素質(zhì)的適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)要求的機關(guān)干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標本兼治、注重長效。
建立和完善《學習制度》、《崗位目標責任制》、《首問責任制》、《辦公公示制》、《限時服務(wù)制》、《一次性告知制》、《服務(wù)承諾制》、《效能考評制》、《責任追究制》等一系列配套制度，設(shè)立效能建設(shè)意見箱，公布投訴電話，聘請”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結(jié)合，堅持把”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”與重點工程建設(shè)。
項目建設(shè)相結(jié)合，用效能建設(shè)促進和推動其他建設(shè)，用其他建設(shè)的成果檢驗效能建設(shè)；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉(zhuǎn)方式、正風氣、提效能”與當前工作、自己的實際、上級的要求相結(jié)合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結(jié)果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關(guān)作風活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風評議座談會，充分聽取意見和建議。