總結(jié)是對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和提煉，可以為未來的學(xué)習(xí)和工作積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在寫作過程中，我們要結(jié)合實(shí)際情況和目標(biāo)要求，把握重點(diǎn)，突出關(guān)鍵信息。以下是小編為大家整理的一些總結(jié)范文，供大家參考。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇一
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運(yùn)工作重點(diǎn)、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實(shí)貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅(jiān)守崗位，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
在2月份全國(guó)矚目的春運(yùn)工作當(dāng)中，我車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿的完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實(shí)貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
為落實(shí)《通知》的精神，我單位通過召開專題會(huì)議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實(shí)到實(shí)處，制定出臺(tái)了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對(duì)管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實(shí)到實(shí)處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時(shí)處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題：
2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號(hào)車油管壞；二是11號(hào)車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實(shí)裝卸設(shè)備管理考核評(píng)比、紅旗裝卸機(jī)械評(píng)比活動(dòng)。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間。
20xx年2月25日。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗(yàn)式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項(xiàng)工作任務(wù)，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應(yīng)公司的號(hào)召，始終堅(jiān)持周檢、日檢查制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)整改。以各種方式宣傳安全知識(shí)，進(jìn)一步端正員工的思想，將安全工作進(jìn)行到底。
月初，制定了全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃，1月6日對(duì)全體員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)，1月30日是我們工段的安全活動(dòng)日，每個(gè)人都深入自己的工作崗位，認(rèn)真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
將安全工作放在首位，堅(jiān)持做好周檢并將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實(shí)解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動(dòng)土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺(tái)階。
維修車間
2015-2-1
1）完成的工作
1.車間在1月5日完成mrb倉庫的清理工作，并對(duì)入庫標(biāo)準(zhǔn)做了統(tǒng)一要求。
2.包裝崗位打印標(biāo)簽和自動(dòng)打包機(jī)的試用已結(jié)束，并投入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，制定了安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。
3.噴涂崗位通過調(diào)整冷卻水的'溫度（水溫太低）已解決噴涂?jī)?nèi)徑氣泡、倒角部位針孔問題。
4.退火崗位通過外協(xié)完成了1#退火爐冷卻段的維修改造及驗(yàn)收工作。
5.車間制定管理人員生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)巡查表并進(jìn)行試行，明確班中工作重點(diǎn)，使大班長(zhǎng)及班長(zhǎng)提高現(xiàn)場(chǎng)管理能力。
6.車間通過改變2#退火爐爐溫、網(wǎng)帶速度解決產(chǎn)品退火后發(fā)黑現(xiàn)象，目前已得到改善還需繼續(xù)關(guān)注大批量結(jié)果。
7.完善班組考核制度，本月對(duì)機(jī)修班人員進(jìn)行考核。實(shí)施看板管理，改變現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際面貌，通過宣傳提高全員的認(rèn)知程度，在車間全面開展8s活動(dòng)初見成效。
8. 制定了機(jī)電維修人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，有問題提前發(fā)現(xiàn)，真正把計(jì)劃?rùn)z修做到實(shí)處。
2）存在的不足
1.管理思路還不夠清晰，工作抓不住重點(diǎn)不嚴(yán)謹(jǐn)。
2.訂單計(jì)劃執(zhí)行不夠，整體執(zhí)行力還要加強(qiáng)，應(yīng)變能力要提高。
一、安全工作
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng)，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理
（1）加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)
化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
8月份重點(diǎn)工作計(jì)劃：
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇三
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運(yùn)工作重點(diǎn)、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高-干部職工的主管能動(dòng)性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實(shí)貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅(jiān)守崗位，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
在2月份全國(guó)矚目的春運(yùn)工作當(dāng)中，我車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿的完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實(shí)貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
鍵”的具體要求，并為保證落實(shí)到實(shí)處，制定出臺(tái)了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對(duì)管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實(shí)到實(shí)處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時(shí)處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題： 2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。 2、裝卸設(shè)備方面：裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號(hào)車油管壞；二是11號(hào)車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、三月份的工作重點(diǎn)：
1、大力推進(jìn)落實(shí)裝卸設(shè)備管理考核評(píng)比、紅旗裝卸機(jī)械評(píng)比活動(dòng)。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。 3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間
2011年2月25日
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運(yùn)安全工作重點(diǎn)、開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全主題工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高-干部職工的'主管能動(dòng)性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知：
為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會(huì)議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動(dòng)安排計(jì)劃、問題庫，對(duì)檢查整頓的重點(diǎn)和存在的問題，制定了整改的措施，落實(shí)到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號(hào)制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實(shí)2011年春運(yùn)前安全工作重點(diǎn)和路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知。
為落實(shí)貫徹春運(yùn)安全工作文件的精神，落實(shí)路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識(shí)。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位
結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動(dòng)，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動(dòng)地按照部署和安排對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對(duì)問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，尤其是認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識(shí)，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：
元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動(dòng)紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)
行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。整改措施主要有：1、加強(qiáng)工作
紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實(shí)。2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。3、堅(jiān)決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是11號(hào)車氣
泵壞；二是12號(hào)車油管壞；三是門吊制動(dòng)器剎車不正常 等；通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點(diǎn)：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實(shí)施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
2011年1月25日
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇四
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用；效率，以能運(yùn)用績(jī)效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí)，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(shí)（在通電狀態(tài)的時(shí)間），有效利用工時(shí)（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間）。
c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時(shí)，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，工資核算報(bào)表，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從20xx年6月1日起開始實(shí)施收集，并作為部門績(jī)效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個(gè)別部門說，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好，（我也不知道什么是實(shí)事）。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì)）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨(dú)告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng)，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個(gè)人知道，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個(gè)人），什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上，直接上級(jí)有幾個(gè)，工作目標(biāo)有幾個(gè)，工作關(guān)系有幾個(gè)等等，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時(shí)間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn)，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇五
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實(shí)行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實(shí)物財(cái)產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財(cái)物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。在成本統(tǒng)計(jì)方面首先要解決的是一線員工對(duì)異常情況的認(rèn)識(shí)和報(bào)表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時(shí)填制就意味著他們得到的工資就會(huì)降低，這樣造成生產(chǎn)工時(shí)和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計(jì)人員實(shí)行考核，對(duì)異常情況要求必須從生產(chǎn)計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行人員和工時(shí)的統(tǒng)計(jì)來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因?yàn)閺恼麄€(gè)生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們?cè)诠ば蛏献魇?，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價(jià)格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時(shí)、消耗等初步匯總統(tǒng)計(jì)）和異常情況的雙重統(tǒng)計(jì)下來完善成本核算工作和工資的核算。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇六
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、__月__日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對(duì)__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇七
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
三、本月存在的問題：
1、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資（經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題。
5、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
四、本月工作心得：
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的`，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用；效率，以能運(yùn)用績(jī)效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí)，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)。
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月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇八
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點(diǎn)制度專項(xiàng)審計(jì)：在車間現(xiàn)場(chǎng)看到絕大多數(shù)的車間對(duì)生產(chǎn)盤點(diǎn)不積極，《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢?shù)的分析統(tǒng)計(jì)。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計(jì)。
6、完成smc各種報(bào)表和臺(tái)賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對(duì)生產(chǎn)訂單變更流程的審計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計(jì)匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計(jì)分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識(shí)不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評(píng)價(jià)訂單的完成率。
生產(chǎn)審計(jì)嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計(jì)劃部生產(chǎn)運(yùn)作控制程序》5.1.1和5.1.3對(duì)市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)方法：在審計(jì)調(diào)查中，我們采用了“點(diǎn)面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法，就是在審計(jì)調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
因此：我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的，財(cái)產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財(cái)產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇九
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們使用報(bào)告的情況越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的車間安全生產(chǎn)4月份工作總結(jié)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
安全是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。
首先車間加強(qiáng)對(duì)員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會(huì)議、工段長(zhǎng)會(huì)議對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，保證員工有識(shí)別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對(duì)新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級(jí)、班組級(jí)安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)密切關(guān)注他們的安全，對(duì)于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的`執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對(duì)違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動(dòng)。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊(duì)參加礦舉辦的安全征文和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識(shí)。
車間對(duì)員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識(shí)到做好安全工作的重要性， 要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識(shí)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識(shí)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對(duì)責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對(duì)事故的處罰力度同時(shí)車間根據(jù)實(shí)際情況對(duì)不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對(duì)井下各作業(yè)場(chǎng)所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對(duì)礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識(shí)別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場(chǎng)所懸掛各種警示牌。車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不能處理的，及時(shí)報(bào)告車間，車間及時(shí)協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作，對(duì)易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測(cè)。車間在處理安全隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備使用年限長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)責(zé)任人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個(gè)人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對(duì)自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)。
每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十一
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲(chǔ)部、銷售部，進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃需要臨時(shí)變更時(shí)，面對(duì)生產(chǎn)上臨時(shí)調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長(zhǎng)一道積極努力的配合，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有責(zé)任感。
作為xx公司中xx的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任的重大，對(duì)產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場(chǎng)操作技能相結(jié)合，并實(shí)時(shí)的進(jìn)行督促和思想教育，使員工對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個(gè)集團(tuán)及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認(rèn)識(shí)。車間本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實(shí)施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)都對(duì)自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著我公司對(duì)外市場(chǎng)的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場(chǎng)多元化的需求。
2、穩(wěn)步提升的人員競(jìng)爭(zhēng)力。
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時(shí)期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點(diǎn)項(xiàng)目來抓，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對(duì)于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于新一代xx后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進(jìn)的教育方法，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。
3、物料管理。
不同的需方對(duì)同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個(gè)問題，最終會(huì)體現(xiàn)在生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強(qiáng)了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴(yán)格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃和需方信息，按照藥典要求并有針對(duì)性的進(jìn)行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對(duì)，減少誤差的產(chǎn)生。加強(qiáng)了物料擺放、標(biāo)示標(biāo)簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴(yán)格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴(yán)格按照xx的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，車間建立了物料收率統(tǒng)計(jì)、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯(cuò)有據(jù)可查、責(zé)任到人，從而增強(qiáng)了員工物料管理、質(zhì)量管理的責(zé)任意識(shí)。
4、環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對(duì)xx加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評(píng)。一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個(gè)企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭(zhēng)取做得更加好。
三、安全生產(chǎn)。
3、通過車間工段、班組、安全員的細(xì)致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
1、員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按xx分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個(gè)員工都有了積極主動(dòng)生產(chǎn)的動(dòng)力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。
2、整體素質(zhì)的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與xxx相關(guān)的培訓(xùn)、到xx公司參加xx基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，提高了員工的管理水平。
3、豐富員工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)車間凝聚力。
公司于x月份舉辦了全廠職工的xx運(yùn)動(dòng)會(huì)，車間在比賽前組織員工利用個(gè)人休息時(shí)間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽(yù)而戰(zhàn)，賽場(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場(chǎng)外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號(hào)為車間隊(duì)加油助威，通過此次運(yùn)動(dòng)會(huì)，車間員工的凝聚力、團(tuán)隊(duì)合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風(fēng)格。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十二
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了?？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的月份車間安全工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對(duì)x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的'點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)14#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)14#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有23項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十三
主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)（先購進(jìn)使用的一臺(tái)）需要大修。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行：1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理（異常管理）的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率；機(jī)器利用率。
5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績(jī)效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到x%。緊急定單完成率x%。
4、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十四
一、安全工作。
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng)，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作。
4、精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理。
加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足。
原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十五
1、和渠道、媒體、對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)、對(duì)公司、工廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)、員工安全意識(shí)和素質(zhì)、為全年安全生產(chǎn)打下的基礎(chǔ)。
2、對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新來員工安全教育工作。
3、廠部的“反三違”、“安全活動(dòng)月”、“戰(zhàn)高溫、保安全、促生產(chǎn)”等活動(dòng)、有措施、有、有記錄。
4、公司、廠部要求節(jié)假日的安署、工作。每周班組一次安全學(xué)習(xí)。
5、每月末一次聯(lián)合安全檢查、對(duì)查出的安全隱患等情況整改、責(zé)任人、規(guī)定整改期限。
6、廠部安全、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設(shè)備、操作事故為“零”;重大火災(zāi)、交通事故為“零”;重大環(huán)境污染事故為“零”;工業(yè)水復(fù)用率80%。并層層分解、到班組、到每位員工。
7、和江西省及公司、工廠的`要求、車間危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。
8、新30萬噸x工程建成投產(chǎn)、著力抓好投入前后新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的崗位培訓(xùn)和安全教育、制定崗位安全操作規(guī)程、為5#制氧機(jī)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)保駕護(hù)航。
9、“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育、使其現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素、熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會(huì)提醒、交待作業(yè)安全注意;班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè);崗位、每周班組安全活動(dòng)、全員的安全防范意識(shí)。
10、全力以赴、打好年修攻堅(jiān)戰(zhàn)。現(xiàn)場(chǎng)安全工作、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用檢查、安全?！氨０踩?、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則、強(qiáng)化年修人員是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識(shí)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查。對(duì)安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、部位的管理。年度大修和月、定修的項(xiàng)目有的管理、編制好檢修方案、并經(jīng)審批才能施工。、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。
11、教育好車間全員交通安全和消防工作。消防檢查;強(qiáng)化交通安全意識(shí)。
12、動(dòng)火作業(yè)管理、對(duì)車間區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火100%動(dòng)火證制度。
13、對(duì)充裝液氧的管理。充裝車輛證件齊全、充裝時(shí)安全措施、操作規(guī)程充裝。對(duì)氣瓶充裝的管理。運(yùn)輸充裝車輛證件齊全、充裝前安全措施、操作規(guī)程檢查和充裝。對(duì)危化品的安全管理。對(duì)氧氣生產(chǎn)、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)安全管理。
14、安環(huán)保工作。安環(huán)科的要求、可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處、并“xs”工作。
15、青安崗工作。安全隱患的整改工作。要求對(duì)檢查中的安全隱患整改、并記錄、對(duì)無法整改的安全隱患制定出整改計(jì)劃。
16、安全考核工作。廠部、車間等制度考核、以各班組的安全責(zé)任意識(shí)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十六
裝卸車間在七月份結(jié)合路局、總公司、車站春運(yùn)工作重點(diǎn)、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性，確保了七月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實(shí)貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全避暑和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅(jiān)守崗位，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
我車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
為落實(shí)《通知》的精神，我單位通過召開專題會(huì)議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實(shí)到實(shí)處，制定出臺(tái)了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對(duì)管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實(shí)到實(shí)處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時(shí)處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題。
7份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面。
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號(hào)車油管壞；二是11號(hào)車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實(shí)裝卸設(shè)備管理考核評(píng)比、紅旗裝卸機(jī)械評(píng)比活動(dòng)。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十七
5月份是實(shí)現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個(gè)月，也是生產(chǎn)組織的黃金時(shí)段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅(jiān)持以集團(tuán)公司、公司、廠三會(huì)精神引領(lǐng)各項(xiàng)工作。組織全廠職工積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運(yùn)，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。
各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 ?噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率，中煤產(chǎn)率，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分。各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級(jí)含量增加，入選原煤多為綜采二隊(duì)開采的原煤，而綜采二隊(duì)灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，范文top100公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會(huì)研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究，針對(duì)細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個(gè)分級(jí)旋流器的底流口，對(duì)磨損嚴(yán)重的及時(shí)進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個(gè)入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺(tái)數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測(cè)試，并用濃度壺對(duì)濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測(cè)定，同時(shí)用干燥法和濃度壺法對(duì)比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對(duì)煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動(dòng)。及時(shí)更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對(duì)分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為1.77g/l,末分選密度為1.49 g/l，范文寫作從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時(shí)間，同時(shí)要求加強(qiáng)對(duì)2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對(duì)公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場(chǎng)管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅(jiān)持班組長(zhǎng)的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)管理；加強(qiáng)交接班制度的落實(shí)，建立了班與班之間的交接班記錄本，做到了交接班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險(xiǎn)預(yù)防、問題預(yù)防，有針對(duì)性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時(shí)，堅(jiān)持每天的晨會(huì)，下午的生產(chǎn)作業(yè)會(huì)，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的`生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時(shí)量3000噸，生產(chǎn)班運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，檢修班運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，全天重介系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)17小時(shí)；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)思想?yún)R報(bào)專題；根據(jù)各隊(duì)所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實(shí)行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊(duì)組不達(dá)標(biāo)的，隊(duì)里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊(duì)干。使生產(chǎn)隊(duì)組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊(duì)各有壓力和動(dòng)力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實(shí)到了崗位、人頭。從而形成隊(duì)與隊(duì)、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊(duì)達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊(duì)組的同一小班，在發(fā)生問題時(shí)都能夠以求全系統(tǒng)運(yùn)行的最大限度進(jìn)行相互支持。
2、制度措施落實(shí)
在生產(chǎn)組織過程中，堅(jiān)持以生產(chǎn)管理規(guī)定、質(zhì)數(shù)量管理規(guī)定和機(jī)電管理規(guī)定為準(zhǔn)繩，對(duì)小班生產(chǎn)，達(dá)不到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格按生產(chǎn)指標(biāo)量化考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；對(duì)半小時(shí)以上事故進(jìn)行分析，以分析事故、查找原因、接受教訓(xùn)、制定整改措施，以此來達(dá)到遏制事故的目的。
1、進(jìn)一步完善《干部巡查上崗制度》不斷提高隊(duì)干、班組長(zhǎng)的生產(chǎn)組織積極性和責(zé)任心。逐步規(guī)范生產(chǎn)組織程序，嚴(yán)肅生產(chǎn)組織秩序。
2、針對(duì)系統(tǒng)存在的缺漏，進(jìn)行流程再造，管理創(chuàng)新，將生產(chǎn)管理由重結(jié)果向重實(shí)現(xiàn)過程、重創(chuàng)造價(jià)值轉(zhuǎn)化。
3、加強(qiáng)對(duì)煤泥系統(tǒng)的監(jiān)管，范文參考網(wǎng)建立長(zhǎng)效、系統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，使工作標(biāo)準(zhǔn)量化，從生產(chǎn)管理角度，減少跑粗對(duì)生產(chǎn)的影響。
4、對(duì)下月任務(wù)統(tǒng)籌兼顧，精心組織，提高開機(jī)率、降低事故率。提高生產(chǎn)效率。
5、加強(qiáng)與礦方協(xié)調(diào)溝通，合理調(diào)整工藝，減少因礦井生產(chǎn)不均衡、原煤質(zhì)量不穩(wěn)定等不利因素的影響，科學(xué)決策，全面完成下月的生產(chǎn)任務(wù)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十八
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑?現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)x余項(xiàng)，整改率達(dá)到x%。
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
（1）加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好xx鋁廠臨時(shí)安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十九
1.根據(jù)公司績(jī)效考核要求制定車間內(nèi)部績(jī)效考核方案并實(shí)施。設(shè)備組對(duì)壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決。現(xiàn)擬定先改8臺(tái)。目前已經(jīng)改一臺(tái)315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動(dòng)噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
2.兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助xxx對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗(yàn)收排查，做好現(xiàn)場(chǎng)裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
3.按照車間培訓(xùn)計(jì)劃7月21日與7月22日兩天下午14：00—16：00對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14：00—16：00對(duì)車間全體人員做了全面質(zhì)量意識(shí)提高的培訓(xùn)工作。
4.自7月18日起設(shè)備對(duì)所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實(shí)驗(yàn)的圓滿完成。
5.高溫季節(jié)對(duì)班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項(xiàng)，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
1.本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計(jì)劃沒有按時(shí)完成。
2.對(duì)班組長(zhǎng)的管理上，說服幫教太多，對(duì)他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實(shí)考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運(yùn)用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
1.繼續(xù)對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理培訓(xùn)，對(duì)全員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)精神培訓(xùn)，了解員工對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時(shí)間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
2.為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊(duì)凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號(hào)召，舉行一場(chǎng)藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3.本月車間協(xié)同班組將全面推行8s管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。并強(qiáng)化員工安全意識(shí)，始終要堅(jiān)持＂安全第一，預(yù)防為主＂的原則來開展工作。
4.繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識(shí)，重點(diǎn)控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。對(duì)各項(xiàng)成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5.重點(diǎn)抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映。
前期個(gè)別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢(shì)。造成部分員工思想波動(dòng)挺大。車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會(huì)議，摸清事實(shí)存在的問題，結(jié)合實(shí)際情況重點(diǎn)對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們?cè)趺垂芾韱T工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二十
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢(shì)下，認(rèn)真遵照公司的會(huì)議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
四月是個(gè)忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實(shí)驗(yàn)、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；
（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；
（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
（5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；
（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗(yàn)及大循環(huán)建立；
（8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
x月x日日對(duì)磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對(duì)查出的尾項(xiàng)、技改內(nèi)容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠(yuǎn)刻不容緩。
安全工作一直是氣化車間堅(jiān)持不懈、重中之重的工作之一，這項(xiàng)工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營(yíng)工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們?cè)诎踩逃芭嘤?xùn)方面堅(jiān)持時(shí)時(shí)抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現(xiàn)場(chǎng)自救互救職業(yè)健康知識(shí)安全教育培訓(xùn)；
（3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
（4）x日對(duì)全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓(xùn)：
（3）對(duì)于車間新進(jìn)四名員工，車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時(shí)間在不影響試車工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場(chǎng)，講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長(zhǎng)的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅(jiān)持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭(zhēng)在試車的整個(gè)過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號(hào)。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國(guó)第十一個(gè)安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號(hào)召，從自身實(shí)際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場(chǎng)別開生面、聲勢(shì)浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)考核，模擬事故現(xiàn)場(chǎng)安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項(xiàng)工作，對(duì)于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅(jiān)持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實(shí)現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會(huì)以更加堅(jiān)定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項(xiàng)任務(wù)！
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二十一
5月份是實(shí)現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個(gè)月，也是生產(chǎn)組織的黃金時(shí)段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅(jiān)持以集團(tuán)公司、公司、廠三會(huì)精神引領(lǐng)各項(xiàng)工作。組織全廠職工積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運(yùn)，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。
第一部分：五月份主要工作進(jìn)展情況匯報(bào)
一、各生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率 ，中煤產(chǎn)率 ，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 。各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
二、生產(chǎn)及設(shè)備方面
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級(jí)含量增加，入選原煤多為綜采二隊(duì)開采的原煤，而綜采二隊(duì)灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會(huì)研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究，針對(duì)細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個(gè)分級(jí)旋流器的底流口，對(duì)磨損嚴(yán)重的及時(shí)進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個(gè)入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺(tái)數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測(cè)試，并用濃度壺對(duì)濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測(cè)定，同時(shí)用干燥法和濃度壺法對(duì)比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對(duì)煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動(dòng)。及時(shí)更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對(duì)分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為http://末分選密度為1.49 g/l，從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時(shí)間，同時(shí)要求加強(qiáng)對(duì)2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對(duì)公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
第二部分：生產(chǎn)組織管理
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場(chǎng)管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅(jiān)持班組長(zhǎng)的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)管理；加強(qiáng)交接-班制度的落實(shí)，建立了班與班之間的交接-班記錄本，做到了交接-班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險(xiǎn)預(yù)防、問題預(yù)防，有針對(duì)性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時(shí)，堅(jiān)持每天的晨會(huì)，下午的生產(chǎn)作業(yè)會(huì)，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時(shí)量3000噸，生產(chǎn)班運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，檢修班運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，全天重介系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)17小時(shí)；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)各隊(duì)所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實(shí)行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊(duì)組不達(dá)標(biāo)的，隊(duì)里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊(duì)干。使生產(chǎn)隊(duì)組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊(duì)各有壓力和動(dòng)力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實(shí)到了崗位、人頭。從而形成隊(duì)與隊(duì)、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊(duì)達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊(duì)組的同一小班，在發(fā)生問題時(shí)都能夠以求全系統(tǒng)運(yùn)行的最大限度進(jìn)行相互支持。
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月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇一
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運(yùn)工作重點(diǎn)、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實(shí)貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅(jiān)守崗位，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
在2月份全國(guó)矚目的春運(yùn)工作當(dāng)中，我車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿的完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實(shí)貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
為落實(shí)《通知》的精神，我單位通過召開專題會(huì)議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實(shí)到實(shí)處，制定出臺(tái)了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對(duì)管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實(shí)到實(shí)處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時(shí)處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題：
2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號(hào)車油管壞；二是11號(hào)車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實(shí)裝卸設(shè)備管理考核評(píng)比、紅旗裝卸機(jī)械評(píng)比活動(dòng)。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間。
20xx年2月25日。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗(yàn)式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項(xiàng)工作任務(wù)，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應(yīng)公司的號(hào)召，始終堅(jiān)持周檢、日檢查制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)整改。以各種方式宣傳安全知識(shí)，進(jìn)一步端正員工的思想，將安全工作進(jìn)行到底。
月初，制定了全年的安全培訓(xùn)計(jì)劃，1月6日對(duì)全體員工進(jìn)行了安全培訓(xùn)，1月30日是我們工段的安全活動(dòng)日，每個(gè)人都深入自己的工作崗位，認(rèn)真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
將安全工作放在首位，堅(jiān)持做好周檢并將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實(shí)解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動(dòng)土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺(tái)階。
維修車間
2015-2-1
1）完成的工作
1.車間在1月5日完成mrb倉庫的清理工作，并對(duì)入庫標(biāo)準(zhǔn)做了統(tǒng)一要求。
2.包裝崗位打印標(biāo)簽和自動(dòng)打包機(jī)的試用已結(jié)束，并投入到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，制定了安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書。
3.噴涂崗位通過調(diào)整冷卻水的'溫度（水溫太低）已解決噴涂?jī)?nèi)徑氣泡、倒角部位針孔問題。
4.退火崗位通過外協(xié)完成了1#退火爐冷卻段的維修改造及驗(yàn)收工作。
5.車間制定管理人員生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)巡查表并進(jìn)行試行，明確班中工作重點(diǎn)，使大班長(zhǎng)及班長(zhǎng)提高現(xiàn)場(chǎng)管理能力。
6.車間通過改變2#退火爐爐溫、網(wǎng)帶速度解決產(chǎn)品退火后發(fā)黑現(xiàn)象，目前已得到改善還需繼續(xù)關(guān)注大批量結(jié)果。
7.完善班組考核制度，本月對(duì)機(jī)修班人員進(jìn)行考核。實(shí)施看板管理，改變現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際面貌，通過宣傳提高全員的認(rèn)知程度，在車間全面開展8s活動(dòng)初見成效。
8. 制定了機(jī)電維修人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，有問題提前發(fā)現(xiàn)，真正把計(jì)劃?rùn)z修做到實(shí)處。
2）存在的不足
1.管理思路還不夠清晰，工作抓不住重點(diǎn)不嚴(yán)謹(jǐn)。
2.訂單計(jì)劃執(zhí)行不夠，整體執(zhí)行力還要加強(qiáng)，應(yīng)變能力要提高。
一、安全工作
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng)，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理
（1）加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)
化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
8月份重點(diǎn)工作計(jì)劃：
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇三
裝卸車間在二月份，結(jié)合路局、總公司、車站春運(yùn)工作重點(diǎn)、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高-干部職工的主管能動(dòng)性，確保了二月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實(shí)貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全過冬和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅(jiān)守崗位，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
在2月份全國(guó)矚目的春運(yùn)工作當(dāng)中，我車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿的完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真落實(shí)貫徹《關(guān)于公布《河南中原鐵道裝卸服務(wù)有限公司裝卸作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定（試行）》的通知》的精神。
鍵”的具體要求，并為保證落實(shí)到實(shí)處，制定出臺(tái)了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對(duì)管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實(shí)到實(shí)處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時(shí)處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題： 2月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。 2、裝卸設(shè)備方面：裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號(hào)車油管壞；二是11號(hào)車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、三月份的工作重點(diǎn)：
1、大力推進(jìn)落實(shí)裝卸設(shè)備管理考核評(píng)比、紅旗裝卸機(jī)械評(píng)比活動(dòng)。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。 3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
裝卸車間
2011年2月25日
裝卸車間在元月份，結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運(yùn)安全工作重點(diǎn)、開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全主題工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，重效益，不斷提高-干部職工的'主管能動(dòng)性，確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知：
為深入貫徹相關(guān)的文件精神，我車間召開專題會(huì)議，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求，并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行，制定活動(dòng)安排計(jì)劃、問題庫，對(duì)檢查整頓的重點(diǎn)和存在的問題，制定了整改的措施，落實(shí)到人，采取邊查邊改的方法，限期整改，采取銷號(hào)制，確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實(shí)2011年春運(yùn)前安全工作重點(diǎn)和路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知。
為落實(shí)貫徹春運(yùn)安全工作文件的精神，落實(shí)路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，構(gòu)建和諧春運(yùn)，圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，不斷提高職工的安全意識(shí)。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn)，各部門，各崗位
結(jié)合自身情況，深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動(dòng)，不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患，確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求，我車間下大力氣做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極主動(dòng)地按照部署和安排對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好對(duì)問題的自查、整改，責(zé)任到人，積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn)，防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象，車間制定嚴(yán)格的考核辦法，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，尤其是認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法，，使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法，提高安全意識(shí)，為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改：
1、“兩違”方面的問題：
元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件，都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。主要問題如下：
1、未按規(guī)定著裝，標(biāo)志不全。
2、勞動(dòng)紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題，主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄，規(guī)章制度執(zhí)
行不到位，責(zé)任心不強(qiáng)造成的。整改措施主要有：1、加強(qiáng)工作
紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實(shí)。2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。3、堅(jiān)決執(zhí)行考核制度。通過以上措施，盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面：
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是11號(hào)車氣
泵壞；二是12號(hào)車油管壞；三是門吊制動(dòng)器剎車不正常 等；通過上述問題，可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位，司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，綜合上述問題，車間加大日常保養(yǎng)力度，加強(qiáng)職工的責(zé)任心，配合司機(jī)及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點(diǎn)：
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實(shí)施，認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
2011年1月25日
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇四
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用；效率，以能運(yùn)用績(jī)效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。
2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí)，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。
b、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時(shí)（在通電狀態(tài)的時(shí)間），有效利用工時(shí)（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時(shí)間）。
c、月報(bào)產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時(shí)，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)，工資核算報(bào)表，異常工時(shí)的統(tǒng)計(jì)按計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
3、本《通知》通知事項(xiàng)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表從20xx年6月1日起開始實(shí)施收集，并作為部門績(jī)效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）。
在此過程中，有個(gè)別部門說，你就干點(diǎn)實(shí)事或讓我們干點(diǎn)實(shí)事好不好，（我也不知道什么是實(shí)事）。有的部門沒有統(tǒng)計(jì)員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時(shí)間給他們統(tǒng)計(jì)）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實(shí)際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，所有的統(tǒng)計(jì)都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計(jì)人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨(dú)告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計(jì)員也不知道有這種工作關(guān)系。
任何一個(gè)部門或部門人員和職權(quán)的變動(dòng)，上級(jí)和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個(gè)人知道，也給這個(gè)項(xiàng)目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個(gè)部門和項(xiàng)目組都應(yīng)該有一個(gè)職權(quán)而不是僅僅的一個(gè)工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個(gè)人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個(gè)人），什么事情或責(zé)任都落在一個(gè)人的身上，直接上級(jí)有幾個(gè)，工作目標(biāo)有幾個(gè)，工作關(guān)系有幾個(gè)等等，直接上級(jí)是否告知這個(gè)項(xiàng)目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時(shí)間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個(gè)觀點(diǎn)，養(yǎng)成主動(dòng)溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點(diǎn)上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實(shí)際上我們?cè)诠ぷ魃系年P(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇五
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實(shí)行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實(shí)物財(cái)產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財(cái)物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯(cuò)誤。在成本統(tǒng)計(jì)方面首先要解決的是一線員工對(duì)異常情況的認(rèn)識(shí)和報(bào)表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時(shí)填制就意味著他們得到的工資就會(huì)降低，這樣造成生產(chǎn)工時(shí)和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計(jì)人員實(shí)行考核，對(duì)異常情況要求必須從生產(chǎn)計(jì)劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計(jì)工藝異常、水電異常、其它異常等七個(gè)方面進(jìn)行人員和工時(shí)的統(tǒng)計(jì)來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因?yàn)閺恼麄€(gè)生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們?cè)诠ば蛏献魇?，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。
如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價(jià)格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時(shí)、消耗等初步匯總統(tǒng)計(jì)）和異常情況的雙重統(tǒng)計(jì)下來完善成本核算工作和工資的核算。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇六
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、__月__日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對(duì)__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇七
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
三、本月存在的問題：
1、工時(shí)定額與計(jì)件單價(jià)的矛盾：計(jì)時(shí)工資大于計(jì)件工資（經(jīng)過2個(gè)月的核算都存在如此問題）。
2、成本核算項(xiàng)目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個(gè)部門是做什么的。
3、組織機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機(jī)構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時(shí)的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級(jí)任命和跨級(jí)匯報(bào)的問題。
5、工作目標(biāo)和項(xiàng)目時(shí)間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
四、本月工作心得：
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的`，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個(gè)部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計(jì)人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計(jì)和生產(chǎn)成本核算的要求，特對(duì)各部門的生產(chǎn)報(bào)表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報(bào)表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時(shí)，以能了解實(shí)際工時(shí)的耗用；效率，以能運(yùn)用績(jī)效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。2、個(gè)人日?qǐng)?bào)表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計(jì)員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
a、日?qǐng)?bào)：工序產(chǎn)量，工序工時(shí)，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報(bào)：設(shè)備產(chǎn)。
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月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇八
一、工作概述：
根據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：
2、盤點(diǎn)制度專項(xiàng)審計(jì)：在車間現(xiàn)場(chǎng)看到絕大多數(shù)的車間對(duì)生產(chǎn)盤點(diǎn)不積極，《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入。
3、完成__年年和20__年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢?shù)的分析統(tǒng)計(jì)。
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析。
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計(jì)。
6、完成smc各種報(bào)表和臺(tái)賬的建立和完善(樣本)。
三、本月存在的問題：
對(duì)生產(chǎn)訂單變更流程的審計(jì)生產(chǎn)計(jì)劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計(jì)匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計(jì)分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識(shí)不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評(píng)價(jià)訂單的完成率。
生產(chǎn)審計(jì)嚴(yán)重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計(jì)劃部生產(chǎn)運(yùn)作控制程序》5.1.1和5.1.3對(duì)市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應(yīng)的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
2、心得。
在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)方法：在審計(jì)調(diào)查中，我們采用了“點(diǎn)面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法，就是在審計(jì)調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點(diǎn)是否有效。
因此：我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的，財(cái)產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議。
建立財(cái)產(chǎn)安全管理制度。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和控制流程》：訂單完成控制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇九
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們使用報(bào)告的情況越來越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的車間安全生產(chǎn)4月份工作總結(jié)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
安全是個(gè)系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全工作管理。
首先車間加強(qiáng)對(duì)員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會(huì)議、工段長(zhǎng)會(huì)議對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，保證員工有識(shí)別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對(duì)新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級(jí)、班組級(jí)安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)密切關(guān)注他們的安全，對(duì)于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的`執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對(duì)違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報(bào)讓其他員工能夠引以為戒同時(shí)車間為了營(yíng)造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動(dòng)。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊(duì)參加礦舉辦的安全征文和知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了安全的重要性和進(jìn)一步提高了員工的安全防范意識(shí)。
車間對(duì)員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識(shí)到做好安全工作的重要性， 要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識(shí)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識(shí)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高同時(shí)制定工段、班組及員工個(gè)人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個(gè)人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、安全員及員工個(gè)人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對(duì)責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對(duì)事故的處罰力度同時(shí)車間根據(jù)實(shí)際情況對(duì)不合實(shí)際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。
其次還要加強(qiáng)對(duì)井下各作業(yè)場(chǎng)所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對(duì)礦山井下的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識(shí)別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，及時(shí)制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時(shí)在各場(chǎng)所懸掛各種警示牌。車間各級(jí)管理人員加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，不能處理的，及時(shí)報(bào)告車間，車間及時(shí)協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時(shí)布置安全工作，對(duì)易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項(xiàng)目實(shí)行專人管理、專人監(jiān)測(cè)。車間在處理安全隱患和急、難、險(xiǎn)的工作時(shí)，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備使用年限長(zhǎng)，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺(tái)帳，落實(shí)責(zé)任人，重點(diǎn)設(shè)備實(shí)行專人專管。加強(qiáng)日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時(shí)排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運(yùn)行。重點(diǎn)設(shè)備卷揚(yáng)機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康，車間加強(qiáng)日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運(yùn)輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強(qiáng)爆破器材的運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個(gè)人都能做到注重細(xì)節(jié)、不漠視、不盲目、時(shí)刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時(shí)我們還要對(duì)自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護(hù)航。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十
一、工作概述：根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、本月工作內(nèi)容：核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題：
1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在,完成__年年3月至20__年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)。
每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十一
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲(chǔ)部、銷售部，進(jìn)行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計(jì)劃需要臨時(shí)變更時(shí)，面對(duì)生產(chǎn)上臨時(shí)調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長(zhǎng)一道積極努力的配合，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時(shí)保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有責(zé)任感。
作為xx公司中xx的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任的重大，對(duì)產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場(chǎng)操作技能相結(jié)合，并實(shí)時(shí)的進(jìn)行督促和思想教育，使員工對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個(gè)集團(tuán)及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認(rèn)識(shí)。車間本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實(shí)施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)都對(duì)自己所生產(chǎn)成品負(fù)責(zé)，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著我公司對(duì)外市場(chǎng)的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場(chǎng)多元化的需求。
2、穩(wěn)步提升的人員競(jìng)爭(zhēng)力。
我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時(shí)期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點(diǎn)項(xiàng)目來抓，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對(duì)于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于新一代xx后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進(jìn)的教育方法，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。
3、物料管理。
不同的需方對(duì)同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個(gè)問題，最終會(huì)體現(xiàn)在生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強(qiáng)了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴(yán)格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃和需方信息，按照藥典要求并有針對(duì)性的進(jìn)行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對(duì)，減少誤差的產(chǎn)生。加強(qiáng)了物料擺放、標(biāo)示標(biāo)簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴(yán)格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴(yán)格按照xx的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，車間建立了物料收率統(tǒng)計(jì)、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯(cuò)有據(jù)可查、責(zé)任到人，從而增強(qiáng)了員工物料管理、質(zhì)量管理的責(zé)任意識(shí)。
4、環(huán)境衛(wèi)生。
車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)能夠?qū)h(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對(duì)xx加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評(píng)。一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個(gè)企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭(zhēng)取做得更加好。
三、安全生產(chǎn)。
3、通過車間工段、班組、安全員的細(xì)致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
四、優(yōu)化車間管理、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
1、員工薪酬。
車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按xx分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個(gè)員工都有了積極主動(dòng)生產(chǎn)的動(dòng)力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。
2、整體素質(zhì)的提升。
人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與xxx相關(guān)的培訓(xùn)、到xx公司參加xx基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，提高了員工的管理水平。
3、豐富員工業(yè)余文化生活，增強(qiáng)車間凝聚力。
公司于x月份舉辦了全廠職工的xx運(yùn)動(dòng)會(huì)，車間在比賽前組織員工利用個(gè)人休息時(shí)間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽(yù)而戰(zhàn)，賽場(chǎng)上的運(yùn)動(dòng)員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場(chǎng)外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號(hào)為車間隊(duì)加油助威，通過此次運(yùn)動(dòng)會(huì)，車間員工的凝聚力、團(tuán)隊(duì)合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風(fēng)格。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十二
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了?？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的月份車間安全工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對(duì)x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的'點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)14#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)14#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有23項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定20xx年度x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十三
主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)（先購進(jìn)使用的一臺(tái)）需要大修。
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用x%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行：1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理（異常管理）的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率；機(jī)器利用率。
5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績(jī)效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到x%。緊急定單完成率x%。
4、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十四
一、安全工作。
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng)，整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作。
4、精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理。
加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足。
原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十五
1、和渠道、媒體、對(duì)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、條例的宣傳和學(xué)習(xí)、對(duì)公司、工廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度的宣傳和學(xué)習(xí)、員工安全意識(shí)和素質(zhì)、為全年安全生產(chǎn)打下的基礎(chǔ)。
2、對(duì)轉(zhuǎn)崗人員及新來員工安全教育工作。
3、廠部的“反三違”、“安全活動(dòng)月”、“戰(zhàn)高溫、保安全、促生產(chǎn)”等活動(dòng)、有措施、有、有記錄。
4、公司、廠部要求節(jié)假日的安署、工作。每周班組一次安全學(xué)習(xí)。
5、每月末一次聯(lián)合安全檢查、對(duì)查出的安全隱患等情況整改、責(zé)任人、規(guī)定整改期限。
6、廠部安全、制定車間全年工亡、重傷及多人中毒事故為“零”;重大設(shè)備、操作事故為“零”;重大火災(zāi)、交通事故為“零”;重大環(huán)境污染事故為“零”;工業(yè)水復(fù)用率80%。并層層分解、到班組、到每位員工。
7、和江西省及公司、工廠的`要求、車間危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存的安全標(biāo)準(zhǔn)化工作。
8、新30萬噸x工程建成投產(chǎn)、著力抓好投入前后新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的崗位培訓(xùn)和安全教育、制定崗位安全操作規(guī)程、為5#制氧機(jī)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)保駕護(hù)航。
9、“三級(jí)”安全教育和轉(zhuǎn)崗安全教育、使其現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素、熟知崗位安全操作規(guī)程;班前會(huì)提醒、交待作業(yè)安全注意;班中嚴(yán)密巡查、監(jiān)督其作業(yè);崗位、每周班組安全活動(dòng)、全員的安全防范意識(shí)。
10、全力以赴、打好年修攻堅(jiān)戰(zhàn)。現(xiàn)場(chǎng)安全工作、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工、用電、氣瓶、電焊氣割、電器等安全使用檢查、安全?！氨０踩?、保質(zhì)量、保環(huán)保、保進(jìn)度”的原則、強(qiáng)化年修人員是外協(xié)人員的安全環(huán)保意識(shí)、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查。對(duì)安全生產(chǎn)關(guān)鍵裝置、部位的管理。年度大修和月、定修的項(xiàng)目有的管理、編制好檢修方案、并經(jīng)審批才能施工。、組織到位、措施得力、責(zé)任到人。
11、教育好車間全員交通安全和消防工作。消防檢查;強(qiáng)化交通安全意識(shí)。
12、動(dòng)火作業(yè)管理、對(duì)車間區(qū)域內(nèi)的動(dòng)火100%動(dòng)火證制度。
13、對(duì)充裝液氧的管理。充裝車輛證件齊全、充裝時(shí)安全措施、操作規(guī)程充裝。對(duì)氣瓶充裝的管理。運(yùn)輸充裝車輛證件齊全、充裝前安全措施、操作規(guī)程檢查和充裝。對(duì)危化品的安全管理。對(duì)氧氣生產(chǎn)、液氧貯存、液氧、氣氧的充裝等環(huán)節(jié)安全管理。
14、安環(huán)保工作。安環(huán)科的要求、可行的措施將清潔化生產(chǎn)工作落到實(shí)處、并“xs”工作。
15、青安崗工作。安全隱患的整改工作。要求對(duì)檢查中的安全隱患整改、并記錄、對(duì)無法整改的安全隱患制定出整改計(jì)劃。
16、安全考核工作。廠部、車間等制度考核、以各班組的安全責(zé)任意識(shí)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十六
裝卸車間在七月份結(jié)合路局、總公司、車站春運(yùn)工作重點(diǎn)、冬季防寒過冬要求和裝卸設(shè)備管理、安全大檢查的文件精神，認(rèn)真落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不斷完善健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí)，明確裝卸安全工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持嚴(yán)管理，卡關(guān)鍵，保設(shè)備安全、不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性，確保了七月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行局、車站冬季防寒過冬和安全大檢查文件精神。
在二月份的工作當(dāng)中，我車間加大管理力度，強(qiáng)化監(jiān)督，較好的落實(shí)貫徹了相關(guān)的文件和配套車間的管理辦法的要求和精神，確保了人身、設(shè)備安全避暑和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、齊心協(xié)力，堅(jiān)守崗位，確保春運(yùn)工作圓滿完成。
我車間堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本理念，突出“五位一體”，圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
為落實(shí)《通知》的精神，我單位通過召開專題會(huì)議，開展大討論，自主學(xué)習(xí)，答題考試等多種渠道組織職工學(xué)習(xí)了裝卸機(jī)械“十不準(zhǔn)”，裝卸作業(yè)“十必須”，干部“八到位”和安全“八關(guān)鍵”的具體要求，并為保證落實(shí)到實(shí)處，制定出臺(tái)了相關(guān)的考核措施。我車間組織責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的職工對(duì)管內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的摸底，做到了心中有數(shù)，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際狀況，制定了比較科學(xué)的措施和考核辦法，確保文件精神落實(shí)到實(shí)處。
3、繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制力度，確保安全生產(chǎn)。
加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控、卡控力度，一絲不茍的嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)的要求。我車間在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督同時(shí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患及時(shí)處理，尤其是加大了裝車超噸、偏載和電子秤使用的管理，確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，可控化，確保了安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并杜絕了安全事故的發(fā)生。
1、“兩違”方面的問題。
7份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題有3件。
2、裝卸設(shè)備方面。
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題：一是10號(hào)車油管壞；二是11號(hào)車油管滲油；在以后的設(shè)備維護(hù)方面要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，提高司機(jī)責(zé)任心及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
1、大力推進(jìn)落實(shí)裝卸設(shè)備管理考核評(píng)比、紅旗裝卸機(jī)械評(píng)比活動(dòng)。
2、繼續(xù)貫徹安全大檢查文件精神。
3、繼續(xù)做好裝卸特種設(shè)備學(xué)習(xí)、考核和貫徹工作。
4、做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備狀態(tài)良好。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十七
5月份是實(shí)現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個(gè)月，也是生產(chǎn)組織的黃金時(shí)段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅(jiān)持以集團(tuán)公司、公司、廠三會(huì)精神引領(lǐng)各項(xiàng)工作。組織全廠職工積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運(yùn)，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。
各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 ?噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率，中煤產(chǎn)率，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分。各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級(jí)含量增加，入選原煤多為綜采二隊(duì)開采的原煤，而綜采二隊(duì)灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，范文top100公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會(huì)研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究，針對(duì)細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個(gè)分級(jí)旋流器的底流口，對(duì)磨損嚴(yán)重的及時(shí)進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個(gè)入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺(tái)數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測(cè)試，并用濃度壺對(duì)濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測(cè)定，同時(shí)用干燥法和濃度壺法對(duì)比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對(duì)煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動(dòng)。及時(shí)更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對(duì)分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為1.77g/l,末分選密度為1.49 g/l，范文寫作從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時(shí)間，同時(shí)要求加強(qiáng)對(duì)2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對(duì)公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場(chǎng)管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅(jiān)持班組長(zhǎng)的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)管理；加強(qiáng)交接班制度的落實(shí)，建立了班與班之間的交接班記錄本，做到了交接班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險(xiǎn)預(yù)防、問題預(yù)防，有針對(duì)性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時(shí)，堅(jiān)持每天的晨會(huì)，下午的生產(chǎn)作業(yè)會(huì)，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的`生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時(shí)量3000噸，生產(chǎn)班運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，檢修班運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，全天重介系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)17小時(shí)；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)思想?yún)R報(bào)專題；根據(jù)各隊(duì)所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實(shí)行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊(duì)組不達(dá)標(biāo)的，隊(duì)里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊(duì)干。使生產(chǎn)隊(duì)組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊(duì)各有壓力和動(dòng)力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實(shí)到了崗位、人頭。從而形成隊(duì)與隊(duì)、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊(duì)達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊(duì)組的同一小班，在發(fā)生問題時(shí)都能夠以求全系統(tǒng)運(yùn)行的最大限度進(jìn)行相互支持。
2、制度措施落實(shí)
在生產(chǎn)組織過程中，堅(jiān)持以生產(chǎn)管理規(guī)定、質(zhì)數(shù)量管理規(guī)定和機(jī)電管理規(guī)定為準(zhǔn)繩，對(duì)小班生產(chǎn)，達(dá)不到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格按生產(chǎn)指標(biāo)量化考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核；對(duì)半小時(shí)以上事故進(jìn)行分析，以分析事故、查找原因、接受教訓(xùn)、制定整改措施，以此來達(dá)到遏制事故的目的。
1、進(jìn)一步完善《干部巡查上崗制度》不斷提高隊(duì)干、班組長(zhǎng)的生產(chǎn)組織積極性和責(zé)任心。逐步規(guī)范生產(chǎn)組織程序，嚴(yán)肅生產(chǎn)組織秩序。
2、針對(duì)系統(tǒng)存在的缺漏，進(jìn)行流程再造，管理創(chuàng)新，將生產(chǎn)管理由重結(jié)果向重實(shí)現(xiàn)過程、重創(chuàng)造價(jià)值轉(zhuǎn)化。
3、加強(qiáng)對(duì)煤泥系統(tǒng)的監(jiān)管，范文參考網(wǎng)建立長(zhǎng)效、系統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，使工作標(biāo)準(zhǔn)量化，從生產(chǎn)管理角度，減少跑粗對(duì)生產(chǎn)的影響。
4、對(duì)下月任務(wù)統(tǒng)籌兼顧，精心組織，提高開機(jī)率、降低事故率。提高生產(chǎn)效率。
5、加強(qiáng)與礦方協(xié)調(diào)溝通，合理調(diào)整工藝，減少因礦井生產(chǎn)不均衡、原煤質(zhì)量不穩(wěn)定等不利因素的影響，科學(xué)決策，全面完成下月的生產(chǎn)任務(wù)。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十八
針對(duì)夏季高溫酷暑，及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品，認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程監(jiān)督，加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度，杜絕職工有中暑?現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng)?；⒅贫然?、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)x余項(xiàng)，整改率達(dá)到x%。
（4）精細(xì)化管理：深化精細(xì)化管理，加大點(diǎn)檢力度，促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高，確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
（1）加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度，每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查，把責(zé)任落實(shí)人。
（1）原鋁質(zhì)量還需進(jìn)一步提升；
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作，更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要；
6、做好xx鋁廠臨時(shí)安排的工作。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇十九
1.根據(jù)公司績(jī)效考核要求制定車間內(nèi)部績(jī)效考核方案并實(shí)施。設(shè)備組對(duì)壓機(jī)料盒漏粉問題進(jìn)行徹底地改造，逐一解決。現(xiàn)擬定先改8臺(tái)。目前已經(jīng)改一臺(tái)315料盒準(zhǔn)備試用，擬定方案用手動(dòng)噴漆回收設(shè)備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
2.兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助xxx對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及倉庫現(xiàn)有模具進(jìn)行徹底驗(yàn)收排查，做好現(xiàn)場(chǎng)裝模及保養(yǎng)工作并認(rèn)真細(xì)致管理。
3.按照車間培訓(xùn)計(jì)劃7月21日與7月22日兩天下午14：00—16：00對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行了管理培訓(xùn)，7月23日下午14：00—16：00對(duì)車間全體人員做了全面質(zhì)量意識(shí)提高的培訓(xùn)工作。
4.自7月18日起設(shè)備對(duì)所有氫氣管道進(jìn)行了試漏工作，車間協(xié)同設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的操作分工，保證了退火爐通氫實(shí)驗(yàn)的圓滿完成。
5.高溫季節(jié)對(duì)班組強(qiáng)調(diào)防暑降溫注意事項(xiàng)，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
1.本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標(biāo)不理想問題，造成6月及7月份計(jì)劃沒有按時(shí)完成。
2.對(duì)班組長(zhǎng)的管理上，說服幫教太多，對(duì)他們管理上放松，沒有嚴(yán)格落實(shí)考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。工作方法上沒有運(yùn)用好經(jīng)濟(jì)杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
1.繼續(xù)對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行管理培訓(xùn)，對(duì)全員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)精神培訓(xùn)，了解員工對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時(shí)間和員工進(jìn)行思想交流，掌握員工思想動(dòng)態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊(duì)伍。
2.為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團(tuán)隊(duì)凝聚力，本月車間將響應(yīng)公司的號(hào)召，舉行一場(chǎng)藍(lán)球比賽和拔河比賽。
3.本月車間協(xié)同班組將全面推行8s管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。并強(qiáng)化員工安全意識(shí)，始終要堅(jiān)持＂安全第一，預(yù)防為主＂的原則來開展工作。
4.繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識(shí)，重點(diǎn)控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標(biāo)到班組。對(duì)各項(xiàng)成本指標(biāo)要進(jìn)行細(xì)化責(zé)任到人。
5.重點(diǎn)抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映。
前期個(gè)別管理人員管理水平不夠，方法不當(dāng)，工作中不能以身作則做法太強(qiáng)勢(shì)。造成部分員工思想波動(dòng)挺大。車間本月準(zhǔn)備召開各工序員工代表會(huì)議，摸清事實(shí)存在的問題，結(jié)合實(shí)際情況重點(diǎn)對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)幫教，教他們?cè)趺垂芾韱T工，轉(zhuǎn)變觀念和不良習(xí)慣。
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二十
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢(shì)下，認(rèn)真遵照公司的會(huì)議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕，時(shí)刻以“安全第一”為原則，在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
四月是個(gè)忙碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：
（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實(shí)驗(yàn)、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；
（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；
（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；
（5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；
（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)，基本具備投料試開車條件；
（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實(shí)驗(yàn)及大循環(huán)建立；
（8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
x月x日日對(duì)磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對(duì)查出的尾項(xiàng)、技改內(nèi)容及時(shí)與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育任重道遠(yuǎn)刻不容緩。
安全工作一直是氣化車間堅(jiān)持不懈、重中之重的工作之一，這項(xiàng)工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營(yíng)工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們?cè)诎踩逃芭嘤?xùn)方面堅(jiān)持時(shí)時(shí)抓、常教育：
（1）消防管線打壓查漏工作完成；
（2）x月x日開展現(xiàn)場(chǎng)自救互救職業(yè)健康知識(shí)安全教育培訓(xùn)；
（3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；
（4）x日對(duì)全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的工作，試開車的不斷深入以及越來越接近實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓(xùn)：
（3）對(duì)于車間新進(jìn)四名員工，車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時(shí)間在不影響試車工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟悉現(xiàn)場(chǎng)，講解疑難。
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員配合更加成熟，班組長(zhǎng)的能力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅(jiān)持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規(guī)矩。車間全體人員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭(zhēng)在試車的整個(gè)過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號(hào)。
走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國(guó)第十一個(gè)安全月的到來，氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的號(hào)召，從自身實(shí)際出發(fā)，自x月x日起，展開了一場(chǎng)別開生面、聲勢(shì)浩蕩的全體安全動(dòng)員，在月初開展安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)考核，模擬事故現(xiàn)場(chǎng)安全急救，進(jìn)行快速、安全使用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施救的考核。
此外，車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點(diǎn)，在保證“安全第一”的前提下，加快步伐，深入開展各項(xiàng)工作，對(duì)于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅(jiān)持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實(shí)現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信，氣化車間一定會(huì)以更加堅(jiān)定的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項(xiàng)任務(wù)！
月份生產(chǎn)車間工作總結(jié)篇二十一
5月份是實(shí)現(xiàn)“雙過半”的關(guān)鍵一個(gè)月，也是生產(chǎn)組織的黃金時(shí)段，我廠緊緊圍繞“保安全、促生產(chǎn)、嚴(yán)工藝、強(qiáng)機(jī)電、降成本，提升技改水平”開展工作。在生產(chǎn)組織方面，堅(jiān)持以集團(tuán)公司、公司、廠三會(huì)精神引領(lǐng)各項(xiàng)工作。組織全廠職工積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。緊緊圍繞提升外運(yùn)，品種煤生產(chǎn)等主要生產(chǎn)指標(biāo)，從現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)數(shù)量控制、設(shè)備管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等工作抓起，強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快制度創(chuàng)新，使生產(chǎn)組織工作平穩(wěn)推進(jìn)，一直保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。
第一部分：五月份主要工作進(jìn)展情況匯報(bào)
一、各生產(chǎn)指標(biāo)完成情況
各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
五月份入選原煤 噸，洗精煤 噸，中煤 噸，矸石 噸，電廠輸煤 噸，其中精煤產(chǎn)率 ，中煤產(chǎn)率 ，矸石產(chǎn)率 %，精煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 %。中煤發(fā)熱量 大卡／千克，灰分 。各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行穩(wěn)定，且合理控制在公司考核范圍內(nèi)。
二、生產(chǎn)及設(shè)備方面
1、煤泥系統(tǒng)：
進(jìn)入五月份，由于生產(chǎn)任務(wù)大，礦井過斷層，細(xì)粒級(jí)含量增加，入選原煤多為綜采二隊(duì)開采的原煤，而綜采二隊(duì)灰分高，從而導(dǎo)致選煤廠的洗選工藝出現(xiàn)了一系列問題，特別是煤泥系統(tǒng)，為了不影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與我廠干部以及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行多次開會(huì)研究，組成技術(shù)攻關(guān)小組，深入現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究，針對(duì)細(xì)煤泥含量高，煤泥水沉降速度慢，加壓過濾機(jī)處理能力下降諸多難題，制定了相應(yīng)的處理措施：
（1）通過調(diào)整分選工藝，檢查各個(gè)分級(jí)旋流器的底流口，對(duì)磨損嚴(yán)重的及時(shí)進(jìn)行更換，嚴(yán)格控制各分選密度的調(diào)控，科學(xué)洗煤。
（2）合理調(diào)控加藥量，在加壓過濾機(jī)的3401、3402兩個(gè)入料桶進(jìn)行二次加藥，減少細(xì)煤泥的穿透性，以提高濾餅的厚度，增加加壓過濾機(jī)的處理能力，增加板框壓濾機(jī)的開啟臺(tái)數(shù)，進(jìn)行間歇卸料，合理配倉，保證精煤的水分不超標(biāo)，從而避免卸車堵斗現(xiàn)象。
（3）要求廠里的技術(shù)人員每天進(jìn)行煤泥水分的跟蹤測(cè)試，并用濃度壺對(duì)濃縮池底流濃度進(jìn)行快速的測(cè)定，同時(shí)用干燥法和濃度壺法對(duì)比定期標(biāo)定煤泥密度，以便對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行正確的指導(dǎo)。
（4）加強(qiáng)加壓過濾機(jī)的檢修，增加開機(jī)率，使得處理量和入選量相配比。對(duì)煤泥分選機(jī)安照洗選要求進(jìn)行操作，恰當(dāng)分配分選產(chǎn)品。
（5）和礦煤質(zhì)科進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)煤泥的底流和加壓、板框 濾餅做相應(yīng)的粒度組成分析，為煤泥水處理提供有利的依據(jù)。
（6）和礦方多次溝通，合理配比電廠輸煤量，以保證170萬噸的入選原煤順利完成。
2、分選設(shè)備及工藝調(diào)整
加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，尤其重介質(zhì)淺槽分選機(jī)加強(qiáng)巡視，避免發(fā)生脫鏈、斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，使生產(chǎn)被動(dòng)。及時(shí)更脫介篩、脫泥篩的篩板，減少介質(zhì)消耗、水分超標(biāo)。根據(jù)煤質(zhì)指標(biāo)，對(duì)分選密度進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)塊分選密度為http://末分選密度為1.49 g/l，從而保證各產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的完成。
3、原煤系統(tǒng)
從5月24日開始大塊矸石增多，要求每班合理開啟給煤機(jī)，減少堵、卡現(xiàn)象，縮短事故處理時(shí)間，同時(shí)要求加強(qiáng)對(duì)2109、2110破碎機(jī)的維修和保養(yǎng)，以保證原煤的供給。
4、公共系統(tǒng)
加強(qiáng)對(duì)公共系統(tǒng)的巡視，強(qiáng)調(diào)7003小車移倉的合理化，由于原煤矸石量增加，盡量減少8207下矸筒的卡、堵現(xiàn)象，保證廠房三套系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
第二部分：生產(chǎn)組織管理
1、管理制度：
在生產(chǎn)組織過程中，始終將現(xiàn)場(chǎng)管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作貫穿于生產(chǎn)組織的全過程當(dāng)中，堅(jiān)持班組長(zhǎng)的巡崗制度，嚴(yán)格規(guī)范巡崗的內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)管理；加強(qiáng)交接-班制度的落實(shí)，建立了班與班之間的交接-班記錄本，做到了交接-班標(biāo)準(zhǔn)明確、責(zé)任明確、考核明確。危險(xiǎn)預(yù)防、問題預(yù)防，有針對(duì)性、有目的的組織生產(chǎn)。
在生產(chǎn)壓力大和系統(tǒng)存在問題不能正常組織生產(chǎn)時(shí)，堅(jiān)持每天的晨會(huì)，下午的生產(chǎn)作業(yè)會(huì)，以此來解決影響生產(chǎn)的棘手問題。
生產(chǎn)管理制度的不斷引深使的生產(chǎn)管理從粗放型向集約型最后向標(biāo)準(zhǔn)量化精細(xì)化方向邁進(jìn)，生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率得到了有效提升。按照精細(xì)化管理的原則，在全廠推行生產(chǎn)指標(biāo)量化考核辦法，根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)勻衡生產(chǎn)的最佳處理能力，以每天入選原煤5.5萬噸；以入廠三條皮帶小時(shí)量3000噸，生產(chǎn)班運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，檢修班運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，全天重介系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)17小時(shí)；精煤回收率不低于60%；洗耗低于34%,精煤水分不超8.20%為標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)各隊(duì)所承擔(dān)的職能和指標(biāo)的不同，建立量化考核體系。在生產(chǎn)組織全過程當(dāng)中實(shí)行班組建設(shè)管理。凡發(fā)生事故或不達(dá)上述考核標(biāo)準(zhǔn)要求的崗位、環(huán)節(jié)、班組，班后要進(jìn)行當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間影響事故分析，并進(jìn)行考核；全天隊(duì)組不達(dá)標(biāo)的，隊(duì)里要分析，并聯(lián)責(zé)考核隊(duì)干。使生產(chǎn)隊(duì)組生產(chǎn)組織的目標(biāo)明確、責(zé)任明確，每人、每班、每隊(duì)各有壓力和動(dòng)力，將生產(chǎn)指標(biāo)層層分解落實(shí)到了崗位、人頭。從而形成隊(duì)與隊(duì)、班與班、崗位與崗位之間相互制約、相互監(jiān)督、相互促進(jìn)、相互幫助的分工合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了全廠管理的有機(jī)統(tǒng)一。使本班、本隊(duì)達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步樹立起團(tuán)隊(duì)精神，增強(qiáng)了凝聚力。特別是不同隊(duì)組的同一小班，在發(fā)生問題時(shí)都能夠以求全系統(tǒng)運(yùn)行的最大限度進(jìn)行相互支持。
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