報告的結構通常包括引言、背景、目標、方法、結果和結論等部分。在報告中，我們可以使用圖表和圖像等可視化手段來更好地展示和說明數據和結果。每一篇范文都有其獨特之處，我們可以學習和借鑒其中的經驗和技巧。
單證員實訓報告心得篇一
這次實習的根本目的是使我們將報關過程中制作單證方面的知識轉化為技能，使之在具體的外經貿操作中，綜合地靈活運用所學的知識，獨立的完成對外貿易的實踐。為此，實習在內容與方法的設計上突出了知識轉化為技能的特點，對重點內容進行強化練習。通過設置條件和創(chuàng)造情景，使我們能運用所學知識獨立進行一筆業(yè)務操作，在操作中獲得經驗，有助轉化為技能。
制單是單證工作的主要環(huán)節(jié)，隨著履行外貿合同各環(huán)節(jié)業(yè)務的進行，就應繕制，簽發(fā)，流轉各種相關單證。通過這次單證見習課程，我認為在制單時應做到以下幾點：
1、正確。正確是單證工作的前提。要符合以下兩方面的要求：一是要做到“四個一致”，即證同一致，單證一致，單單一致和單貨一致；二是各種單證必須符合有關國際慣例和進出口雙方所在國家的相關的法令和法規(guī)。例如信用證應符合ucp500的要求.單證填制中的任何微小差錯,都可能釀成經濟的巨大損失.因此制單必須把正確放在首位。
漏。
3、及時。單證工作的時間性比較強,每一種單證的出單日期要及時,有序,合理,既要符合一般商業(yè)習慣和要求,又要在信用證或合同的有效期內。例如保險單的出單日期不得遲于提單的簽發(fā)日期，提單日期不得遲于裝運日期。出單不及時，無序，不合理會造成單證不符，單單不符。二是全套單據制作或取得完畢后，應及時到議付行交單議付（即到銀行交單結匯）。
4、簡潔?！昂啞敝竼巫C的內容在符合慣例的條件下，力求簡明扼要，防止復雜煩瑣，以利于減少差錯，提高單證質量和工作效率。“潔”指單證的表面要清潔，美觀，大方，單證的內容要清晰易認。這是對單證外觀質量的要求。
見習的操作以學習專業(yè)基礎知識為先導，密切聯(lián)系業(yè)務實際，以現(xiàn)實問題為研究對象為重點對我們進行訓練，促進我們對知識的理解，提高我們運用知識解決和處理實際問題的能力。通過全面提高我們動手獨立操作經貿業(yè)務的技能，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神及分析問題，解決問題的能力。以下就見習過程中的幾個重要單據的填制及分析作以下簡單的介紹：
識，對國際貨物運輸、保險業(yè)務了解的更透徹，熟悉商品品質、數量、價格的表示方法，以及各中貿易術語的運用。信用證的申請及修改內容全部是英文，鑒于英語在當今國際貿易中發(fā)揮著日益重要的作用，我們必須把英語放在重要的位置。在這次實驗中我也認識到了自己很多方面的不足之處，尤其是英語水平的不足。在今后的學習中，我一定會在努力學好專業(yè)知識的同時，努力的提高自己的英語水平，盡量掌握好自己專業(yè)方面的貿易術語。在實驗中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是我對課本上的基礎知識掌握的不是很牢固，有些問題還要查閱書本進行，耽誤了不少的時間。
2、發(fā)票，提單和保險單的填制。在這次見習課程中，我們依據合同及相關資料，制作了發(fā)票，提單和保險單。制作這些單據，我認為最重要的就是要依據所提供的資料內容，進行詳細的填寫。在實驗中，指導老師已經給我們了相應的格式和樣本，只需要我們進行內容的填寫。對一些不常見的項目，我依據書上的解釋并結合資料內容，進行對比填寫。這三個單據有很多相似之處，比如說貨物的描述，包裝和目的港，價格等等，很多內容都是依據合同進行填寫，所以如果做好了前一個單據，就方便下一個單據的繕制。這就要求我們對知識融會貫通。
三、實習體會。
通過這次實習，我認為一個國貿人才要具備以下幾點素質：
1、職業(yè)道德素質和政治思想。要把“三個代。
任心自覺維護國家和企業(yè)的利益，同時，也要尊重與單證工作相關的單位和部門的合法利益，維護外貿產品的聲譽和企業(yè)形象，確保正確，完整，簡潔的制單和交單，安全收匯。要從全局出發(fā)，正確協(xié)調和處理本企業(yè)與外貿業(yè)務相關單位和部門的關系，相互合作，相互支持，共同提高工作質量和工作效率。
2、專業(yè)知識。要熟練掌握外貿業(yè)務知識，財務，統(tǒng)計，經濟法等方面的經濟與法律知識。要了解wto，世界區(qū)域經濟及我國外貿工作的有關方針，政策和法律，法規(guī)。
3、工作能力。要熟練掌握相關的外語即計算機應用能力；能正確理解外貿合同的各項條款，正確審核信用證的有關內容；能獨立繕制外貿業(yè)務的各種單據，提供或獲取份數齊全，內容完整，數據準確，表面整潔，單證一致，單單相符的外貿單證；能及時交單結匯，并對各種單證進行分類歸檔保管；要有統(tǒng)計，財務等方面的計算分析能力，迅速準確的進行價格，匯率及相關費用的計算。
四、總結。
通過這次為期一個月的單證見習課程,我逐漸地認識到，靈活運用知識的本領才是學習中最急需，最有價值的資源。我將更加合理的利用這有效的資源。此次實習結束后,我不斷地思考,發(fā)現(xiàn)自己有太多的不足和缺陷,同時也意識到只有不斷地努力學習科學文化知識和專業(yè)技能,才能讓自己擺脫知識瓶頸的束縛,從迷茫中走出來。同時，我也希望老師在今后的學習中，能更多的給予我們類似的實習機會，以便我們更好的加深對課本知識的印象，達到學以致用的目。
單證員實訓報告心得篇二
上半年的全國商務單證員資格考試我沒參加，理由很簡單――我沒把握！心想：等到下半年再報名。
上半年的考試就在前幾天拉下了帷幕，我拿到試卷想了又想，看了又看，琢磨來琢磨去，發(fā)現(xiàn)了以下問題：
1：簡答題竟然要答單證工作的重要性，不知這種題和做單證有多少聯(lián)系？是不是不知道意義就不能做好這項工作，能答的很全面就自然而然地掌握了國際慣例了？而且實訓教程中的內容一點沒有考到，考的是根據資料而不是信用證填發(fā)票、裝箱單、保險單，毫無技術性可言，給的條件又不充分。
2：填空竟然填托收的。
提示日，承兌日，我不明白。
提示日到期日這些和我制單有什么關系呢？
3：票據好像只有兩題，其中一題還是考支票（還是本票）和匯票的區(qū)別。我看基礎與理論一書時就不明白，明明是國際貿易，什么時候用支票本票結算了，還大講特講中國票據法，完全沒有必要！所以我也很想不通，想告訴用人單位不能迷信這種考試。
教材方面：
1：實務部分，教程有一定的難度，做題后對工作有很大幫助，但與考試完全脫節(jié)。這樣看來，今后只要看一本基礎與實務就可以混過去了，失望失望非常失望！
2：教材的編寫，從總體上來說，尤其是和其他版本的單證實務書籍相比較起來，頗具一定優(yōu)勢，尤其是理論這本書，牽涉面很廣，有的章節(jié)也有一定的深度，但是，從實際操作層面上講，還是缺乏某些內容，比如加工手冊的申請和審核，海關對此管理相當嚴格，但教材對此卻是空白。
3：理論這本書的另外一個遺憾就是理論知識和業(yè)務操作相混雜，而實訓這本書嚴重缺乏防范方面的內容，相反，章節(jié)習題充實了絕大部分版面，還要價50元，真莫名其妙。真正單證繕制、填充、審核，卻資料缺少，總共才6套，而且還缺乏類比性，考培以后究竟對實際工作有多少提高，很難說清。我認為如果把各類單證的填制審核部分能移至實訓中，尤其應該增加信用證中對軟條款的判定和防范內容，這樣就不僅經緯分明，應知應會各得其所，而且也強調了單證在外貿工作中的重要性。
突然意識到我們平時在轉讓時是多么忽視了審核信用證條款轉讓后的可執(zhí)行性！怪不得轉讓信用證后總有不符點！又比如說，我們平時制單時忙于速度，但是不太重視審單環(huán)節(jié)，通過做審單的練習，我感覺到制單后如果能以較專業(yè)化的眼光來審單的話，就不會每天接無數次銀行的電話讓我們改不符點，可以更加安全、快捷一些收匯。反正，我認為實訓教材還是很貼近制單實務的。我覺得，對于新入門的單證人員，做實訓教材這本書上的題目對很快進入狀態(tài)頗有幫助。我們部門新來的幾名單證員也做了這本書，感覺上工作起來上手比較輕松一些。
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單證員實訓報告心得篇三
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業(yè)的老師指導我們完成，我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
備考資料。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證,發(fā)票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平.
單證員實訓報告心得篇四
目的：1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合。
2.通過本次實習使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦。
任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，熟練的填寫外貿業(yè)務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。
二、實習要求;。
要求：嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習。在實習過程中要按時完成每天的任務，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應該積極找同學合作或向輔導老師提出疑問。在單證答案發(fā)放下來后應及時對照答案，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正。
單證員實訓報告心得篇五
為了此次海運單證員實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。下面是本站小編為大家收集整理的海運單證員實習心得，歡迎大家閱讀。
在當今國際貿易實踐中，從貿易的磋商、
合同。
的簽訂到最終貸款結算的全過程，單證制作始終貫穿其中。而在單證工作中，如果稍有疏忽，就會給對外貿易帶來不應有的損失，甚至是嚴重的后果。這次的國際貿易制單操作模擬實習，不僅讓我們模擬了全套單據的制作過程，更是讓我們熟悉了外貿進出口各個環(huán)節(jié)的流程。下面談一談我的一些體會。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對大三以來學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票等單據使我真正認識到了信用證和發(fā)票在全部單據中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：合同和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。通過合同和信用證來填寫商業(yè)發(fā)票，而匯票等許多重要單據的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“at____sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“drawunder”為出票依據。“payto”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
這次實習學到了很多課堂上學不到了的知識。例如關于信用證審證這個環(huán)節(jié)以前只是理論上聽說過，這次真正經歷了才深刻體會到審證的重要性。單單相符，單證相符。這個道理再明白不過，但是真正審起證來卻發(fā)現(xiàn)很多的問題看不出來來。在第一套單據的時候，劉老師讓我們先做審證的工作，當時覺得應該就是幾個和合同不一致的地方，但是審了一個多小時還是不能把錯誤完全找出來。有些是拼寫錯誤，有些是偷換概念，有些是和合同類似但不符。只有對出錯的點有著深刻的經驗才能使審證的工作得心應手。這使我明白，國際貿易的制單訓練絕非一日之功，只有長期堅持不懈的練習才能熟能生巧。
這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險人、嘜頭、貨物描述、數量與包裝、保險費率、保費等等。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。商業(yè)發(fā)票是我重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
我認為，這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。
在考試結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經濟與貿易專業(yè)的全體老師輪流指導我們在erp實驗室和實踐基地完成。我認為，實習是非常必要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這四個星期中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。這說明,經過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質。
這四周的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產地證書和普惠制產地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“at_sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“drawunder”為出票依據。“payto”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
我認為，實習并不同于考試?？荚嚨目疾鞂ο笾卦趯ξ淖掷碚摰挠洃浐屠斫猓缑~解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力。可以說。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。
通過這四周的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規(guī)律以及一些國貿人才的必備素質。在前面已經提到了，貿易實務中許多單據的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物報關單和進口貨物報關單、一般原產地證和普惠制原產地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結和整理――將類似單據的填制方法和填制過程總結出來，這樣不僅僅是我們巧妙的學習方法，也是我們學習經驗的層層累積，利于我們日常的工作和學習，利于我們尋找問題的突破口。
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業(yè)的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。
為了此次實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。
因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這三天中,我認真地完成了實習的全部內容單證員實習心得單證員實習心得。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證,發(fā)票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平.
關于本次實習中各類單據的填寫步驟和方法，我自己總結如下：
1.仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。
2.認真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。
3.根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。
4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點單證員實習心得。
社會實踐報告。
這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。我的不足主要有：
1.對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當題目靈活變化時我便會捉襟。
2.專業(yè)知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。
3.計算機文化知識的匱乏。
4.英語單詞積累不夠，尤其是經貿英語專用詞匯的缺乏影響了我順利完成實習。雖然相對于前幾次實習我的英語詞匯有了一定的積累，在閱讀單據主要要求和敘述時沒有太大的障礙，但在一些細節(jié)問題和關鍵詞匯上我還是有些拿捏不準，這導致我對整個單據的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。
5.在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。
根據在實習中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：
1.繼續(xù)加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經常鞏固專業(yè)知識。
2.繼續(xù)刻苦地學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平單證員實習心得單證員實習心得。作為國際經濟與貿易專業(yè)的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿易專業(yè)大門的鑰匙。
因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。
見肘，遇到一些本不應該有的阻力。
單證員實訓報告心得篇六
在考試結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經濟與貿易專業(yè)的全體老師輪流指導我們在erp實驗室和實踐基地完成。我認為，實習是非常必要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這四個星期中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。這說明,經過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質。
這四周的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產地證書和普惠制產地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“at_sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“drawunder”為出票依據?！皃ayto”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
我認為，實習并不同于考試?？荚嚨目疾鞂ο笾卦趯ξ淖掷碚摰挠洃浐屠斫?，如名詞解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力。可以說。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。
通過這四周的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規(guī)律以及一些國貿人才的必備素質。在前面已經提到了，貿易實務中許多單據的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物報關單和進口貨物報關單、一般原產地證和普惠制原產地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結和整理――將類似單據的填制方法和填制過程總結出來，這樣不僅僅是我們巧妙的學習方法，也是我們學習經驗的層層累積，利于我們日常的工作和學習，利于我們尋找問題的突破口。
單證員實訓報告心得篇七
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業(yè)的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這三天中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力。總的來說,這次實習的過程比較流暢順利。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證,發(fā)票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平.
關于本次實習中各類單據的填寫步驟和方法，我自己總結如下：
1.仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。
2.認真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。
3.根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。
4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點。
這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。我的不足主要有：
1.對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應該有的阻力。
2.專業(yè)知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。
3.計算機文化知識的匱乏。
解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。
5.在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。根據在實習中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：
1.繼續(xù)加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經常鞏固專業(yè)知識。
2.繼續(xù)刻苦地學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經濟與貿易專業(yè)的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。
4.努力使自己養(yǎng)成細心謹慎、冷靜沉著的品質。制作單證時，細心沉著是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節(jié)，才能力保單據之間一致。相反，浮躁著急的作風會引起人的思維混亂，導致問更加難以解決。
實習的根本目的是使我們將知識轉化為技能，使我們在具體的對外經貿操作中，綜合地靈活運用所具備的技能。
通過這一段時間的實習，我認為要想成為一名合格的國貿人才，要具有一定的能力，這種能力主要包括：
1.熟悉國際市場情況，能夠順利進行各種單據的正確填制。
2.熟知合同條款，能夠駕馭談判，與對方訂約并履約。
一、實習時間、地點。
時間：20xx年3月3日―5月3日。
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
二、實習目的與任務。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三、實習要求。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨。
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
單證員實訓報告心得篇八
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2018年6月27日，我開始了在蘇州福耀的`實習生涯。也是我第一次踏入社會大學這所永不能畢業(yè)的學校。
畢業(yè)實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在實習的單位是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在前臺和電話機旁邊。
單證員實訓報告心得篇九
為了讓加強我們實踐能力，學校網上模擬實習軟件，在網絡上建立幾近真實的國際貿易模擬環(huán)境，在其中親身實踐，熟悉外貿業(yè)務的流程和慣例，熟練運用交易磋商的各種基本技巧，體會國際貿易中不同當事人的不同業(yè)務伙伴建立合作關系，面臨的具體工作和互動關系。
具體包括同業(yè)務伙伴建立合作關系，交易磋商的過程，合同—發(fā)票。信用證—匯票。報關—報檢—保險。裝相單—原產地證書。提單—核銷單基本上涵蓋了國際貿易實務可能遇到的各個環(huán)節(jié)。通過實習，對國際貿易實務各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習慣，對成本進行核算及怎樣作出合理的報價，還有進出口各個環(huán)節(jié)的的單據的制作。從書本上的東西重新輸理一遍，在頭腦中有一個印象，對待外貿業(yè)務出現(xiàn)的問題怎么解決有了底。
在學校實訓的二個星期，讓我能夠對外貿業(yè)務有初步的了解，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。此次實訓對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
1）熟練掌握好本專業(yè)的知識。
專業(yè)知識是我們從事外貿工作的基礎，外貿工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。要注重國際貿易實務中基礎知識，不斷強化基本概念基本流程的重要性；同時增加實訓課程的課時，讓學生有更多機會進入操作環(huán)節(jié)，加強對學生動手操作能力的培養(yǎng)。
2）加強外語的學習。
在寫函電的過程中我意識到了外語的重要性，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語基礎。
3）加強社會實踐。
通過實習我發(fā)現(xiàn)外貿這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，因此在以后的學習生活中還必須加強社會實踐，培養(yǎng)自己的動手能力來適應專業(yè)的要求。
4）加強各方面素質的提高。
外貿工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉如禮儀等。
我們現(xiàn)在所學習的許多國貿課程，都是很系統(tǒng)、很全面的。但是，在外貿業(yè)務中，并非每門課程都會運用到。因為在實際工作中，每人都有指定的工作任務，這就要求我們分工合作，而實際操作中我們也是這么做的，我們每個人都按角色完成著各自的任務。這就要求我們在分工中合作，這也是我們此次實習的另一收獲。這使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與大家的努力與協(xié)作是分不開的。雖然在實習期間，我們沒有接到外貿的業(yè)務，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結果。所以一定要重視團隊協(xié)作精神。
過近兩周的模擬操作，所有的同學普遍感覺受益很大，認為本次課程設計鍛煉我們的專業(yè)技能，充實了專業(yè)知識，豐富了社會經驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。在這次實習中我學到了很多知識，希望在以后的學習中學校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的外貿人員。
單證員實訓報告心得篇十
在這幾天的實習中，我學習到了很多。信用證、商業(yè)合同、發(fā)票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿最基本的單據，也是我們必須掌握的最基本的技能。我覺得自己在學習中還是比較認真的，每一個單據，我都認真仔細的完成，經過老師的指導，我對單據有了一個比較系統(tǒng)的了解。
在以前外貿知識的學習中，我知道單證要單單相符,單據相符,單證相符.在實習中我就深刻的體會到了這個相符的重要性，這是一次自己的親身操作，說起來容易，對于我們剛接觸單證的人來說，做起來其實并不是那么容易。做函電的時候還好一些，主要是根據老師說的簡明扼要的宗旨來寫，其實還是對英語功底的考察。但接下來一接觸真正的單據，我就感覺自己無從下手了，我對單據的第一感覺就是不知道怎么填。不是全部不會，而是這里會一點，那里會一點，一張單子填下來面目全非，好多空白窟窿，因為有些地方不知道該填什么，這充分說明了我們實踐經驗的匱乏，讓我深切感受到了“經驗”這兩個字的重要性。一味的理論學習，閉門造車，我們永遠也無法做好外貿。
此外，填制單據時一定要認真,仔細。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯(lián)系的，一個單據通常是在另一個單據的基礎上變換而來的，一張單據的錯誤，就可能導致緊接著的下一個單據的錯誤，如果因為單證與單證之間出現(xiàn)了問題,將會給企業(yè)帶來嚴重的經濟損失。所以我們在學習單證,進行單證實習的過程都要一直本著細心的原則，從現(xiàn)在開始就應該養(yǎng)成良好的習慣，對待每一單都要認認真真、仔仔細細，不能掉以輕心,這樣才能為今后從事外貿工作建立基礎。在實習過程中,英語的重要性一直貫穿著整個單證填制,特別是對外貿專業(yè)英語的掌握。在這幾天的實習中，有好多單證術語自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周圍的同學請教，這跟我們沒有專門學過這些術語有一定關系，但最主要的原因還是在于我們自身。外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。所以，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語的基礎知識。
在實習當中通過對單據的填制，我發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。同時也在反思自己的學習方法。在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別。我對老師說過的一句話記憶很深刻：在實際的外貿工作中，書上標準答案給出來的東西不會有人看。在書上學的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學的呢？背背知識點，記記答案，考試就ok了，甚至連單據長什么樣都不知道。要不是這次實習，要是有人拿出單據來問我，我可能真說不出那是什么單據。因此，我認為自己以后一定要在實踐方面多多加強，多向老師請教學習，更多的去積累實踐，為日后的工作打下基礎。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗。今后，我一定要不斷學習，在學好理論知識的同時，更注重實踐知識和經驗的積累，努力成為一名像老師一樣優(yōu)秀的外貿人！
單證員實訓報告心得篇十一
時間：
20xx年3月3日—5月3日。
地點：
深圳市福華路京海花園30a、香港麗江電子有限公司。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域；總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronics，pbgroup，hkpotentialelectronics因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef。我主要是做hkbmc這個公司，做環(huán)球資源與中國制造的平臺，最后十幾天，我參與pbgroup參與ic銷售，在tbf上報價。
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的`一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。
7、驗貨。
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。（以下是船務流程）。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ingorder），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會，讓我學到了很多在書本上學不到的東西，也學到了很多為人處事之道，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝，也非常感激。希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
單證員實訓報告心得篇十二
本學期末我們進行了外貿單證實習，在之前的大三的課程中我們接觸了一些專業(yè)方面的課程，如進出口實務、外貿商品學和商務英語等，但是，我總認為這些專業(yè)方面的實際工作操作都很神秘也離我們很遙遠，感覺它應該是一種很復雜而難掌握的知識技能，也產生一定的畏懼心理。經過了這幾天的外貿單證實習課程，我發(fā)現(xiàn)，原來單證操作的內容其實和我們之前所學習的國際貿易、進出口實務等課程的許多內容都是相關的，并不像我之前認為的那樣遙不可及。這不僅為我們提供了實踐的經歷，也給我們增加了不少做實務的信心。
通過這次單證實習，我們完成了多份單據，如建立業(yè)務關系的信函，發(fā)盤、還盤、接受、改證等的信函以及像制單裝箱、制商業(yè)發(fā)票等一系列單證內容，這是一整個貿易的過程，從訂立合同前到訂立合同后的具體履行等，這一系列流程為我們展現(xiàn)了一個完整的交易過程。雖然在制作和填寫單據時候，我們都是依葫蘆畫瓢，也遇到了很多的疑惑，但是，經歷了這一系列的出現(xiàn)問題，解決問題的循環(huán)，我們學會了很多，也能夠很清楚地記住和運用這些技能。
這次單證實習中，我們認真地完成了老師布置的各項單據任務，當看到制作完成的單據和表格，我們都覺得特別有成就感，雖然在制作的時候經歷過許多的困惑，但是成果卻讓人心里覺得格外的開心和滿足。我們作為一個在校本科大學生，沒有實際的操作經驗，不能夠像老師一樣熟能生巧，一字不差、言簡意賅地闡述制單意圖并準確地完成制單格式。但是，經過這么多天的跌爬滾打，我們一點一點地摸索經驗，就像一個初學步的小孩子一樣，顫巍巍地邁出一步又一步，踉蹌或跌倒，但最終走向熟悉和得心應手，這樣一種學習的`過程讓我覺得很享受，也很充實。
經過這次具體的外貿單證實習，我發(fā)現(xiàn)并總結了了在制作單證中應該注意以下的幾個方面：
二，在填寫單據時候要嚴謹，明白什么該填什么不該填，注意所有重要的文字和數據的一致性和特殊性。而這也不是意味著照單全抄，還要懂得靈活應變，只有懂得變通才能夠更好地執(zhí)著準確的單據，制作完成之后還應該進行細致的通篇的檢查，不管是具體的數據還是一些小細節(jié)都應該好好審核，避免在具體的履行過程中遭受不必要的問題或損失。
從這相對短暫的單證實習過程中，我積累了可能比書本內容更切合實際的知識。這不僅鞏固了我已學過的國際貿易的知識，更為我們今后的工作積累豐富的經驗，我想這是我們從這次實習過程中學到的最為有用的東西，希望今后能后有更多實踐實習并且參觀外貿制單，能讓我們通過更多講解，提高實踐能力。
單證員實訓報告心得篇十三
實習是我們工作的第一步，它使我們在實踐中了解社會，也是我們正式邁入社會的標志。下面小編帶來的是外貿單證員實習報告，希望對你有幫助。
在這幾天的實習中，我學習到了很多。信用證、商業(yè)合同、發(fā)票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿最基本的單據，也是我們必須掌握的最基本的技能。我覺得自己在學習中還是比較認真的，每一個單據，我都認真仔細的完成，經過老師的指導，我對單據有了一個比較系統(tǒng)的了解。
在以前外貿知識的學習中，我知道單證要單單相符,單據相符,單證相符.在實習中我就深刻的體會到了這個相符的重要性，這是一次自己的親身操作，說起來容易，對于我們剛接觸單證的人來說，做起來其實并不是那么容易。做函電的時候還好一些，主要是根據老師說的簡明扼要的宗旨來寫，其實還是對英語功底的考察。但接下來一接觸真正的單據，我就感覺自己無從下手了，我對單據的第一感覺就是不知道怎么填。不是全部不會，而是這里會一點，那里會一點，一張單子填下來面目全非，好多空白窟窿，因為有些地方不知道該填什么，這充分說明了我們實踐經驗的匱乏，讓我深切感受到了“經驗”這兩個字的重要性。一味的理論學習，閉門造車，我們永遠也無法做好外貿。
此外，填制單據時一定要認真,仔細。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯(lián)系的，一個單據通常是在另一個單據的基礎上變換而來的，一張單據的錯誤，就可能導致緊接著的下一個單據的錯誤，如果因為單證與單證之間出現(xiàn)了問題,將會給企業(yè)帶來嚴重的經濟損失。所以我們在學習單證,進行單證實習的過程都要一直本著細心的原則，從現(xiàn)在開始就應該養(yǎng)成良好的習慣，對待每一單都要認認真真、仔仔細細，不能掉以輕心,這樣才能為今后從事外貿工作建立基礎。 在實習過程中,英語的重要性一直貫穿著整個單證填制,特別是對外貿專業(yè)英語的掌握。在這幾天的實習中，有好多單證術語自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周圍的同學請教，這跟我們沒有專門學過這些術語有一定關系，但最主要的原因還是在于我們自身。外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習， 同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、 談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。所以，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語的基礎知識。
在實習當中通過對單據的填制，我發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。同時也在反思自己的學習方法。在學校里學的只是理論上的東西，和實際的'操作有很大的差別。我對老師說過的一句話記憶很深刻：在實際的外貿工作中，書上標準答案給出來的東西不會有人看。在書上學的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學的呢？背背知識點，記記答案，考試就ok了，甚至連單據長什么樣都不知道。要不是這次實習，要是有人拿出單據來問我，我可能真說不出那是什么單據。因此，我認為自己以后一定要在實踐方面多多加強，多向老師請教學習，更多的去積累實踐，為日后的工作打下基礎。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗。今后，我一定要不斷學習，在學好理論知識的同時，更注重實踐知識和經驗的積累，努力成為一名像老師一樣優(yōu)秀的外貿人！
單證員實訓報告心得篇十四
本文目錄。
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口。
合同。
審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
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地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
單證員實訓報告心得篇十五
單證員是指在對外貿易結算業(yè)務中，買賣雙方憑借在進出口業(yè)務中應用的單據、實習工作經驗，今天本站小編給大家找來了單證員。
總結，希望能夠幫助到大家。
時間飛逝，還有半年就要告別大學生活了，即將踏入社會。我們知道隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發(fā)展的新形勢下，對于我們國貿專業(yè)的學生們來說，或對于作為將來從事國際貿易方面業(yè)務的我們來說，去外貿公司實習對我們來說非常重要。這次我有了一個很好的機會就是去外貿公司進行實習。
短短的實習期已經結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實習，主要是與非洲、中東、印度等地方的外國商人做生意，他們在我公司下訂單，我們再把訂單下到廠里，從中賺取差額。這次的實習經歷我對外貿這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神。
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨。
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問。
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度。
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作。
可現(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
在外向型企業(yè)，“單證員”大多是一個介于“業(yè)務員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務員，他沒有業(yè)務員“接單”的重壓;他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很。
跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯(lián)絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。
公司一切業(yè)務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。
外貿單證員實習總結拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵?！碑敽脝巫C員正是當一個“好老板”的開始，當你對。
合同。
訂單生產運輸結匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業(yè)務員沒有當過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務員的助理，他是“候補業(yè)務員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構。
廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來?！钡珜τ趩巫C員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。
作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。
說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業(yè)務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環(huán)節(jié)，必須干練、活絡，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業(yè)造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。
作為單證員，一定是訂單的執(zhí)行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執(zhí)行。同時，他又必須“副到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關于合同“裝效期”的修訂，關于產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。
單證員又是一個非常辛苦的工作，從業(yè)務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。
外貿單證員實習總結實習報告實習總結可以毫不夸張地說，在一個企業(yè)里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設在業(yè)務科，有的企業(yè)將“單證員”設在經理室，有的企業(yè)設在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現(xiàn)在客戶面前。
一、前言。
隨著信息技術的高速發(fā)展，我國的市場經濟也飛速發(fā)展起來。經濟全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動了我國經濟的發(fā)展，經濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際貿易發(fā)展的越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在市場上占據更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際貿易方面的人才，而我們作為國際貿易相關專業(yè)的學生，對這方面知識的了解也顯得必要，因此，我們網絡營銷專業(yè)這個學期開設了國際貿易實務這門課程，為了使我們通過一個學期的學習使我們的理論知識和實踐聯(lián)系起來，學校特為我們安排了為期五天的國際貿易實訓。
二、目的。
為提高我們對常用的外貿業(yè)務單證，識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而匯編。國際貿易實訓報告。讓我們進行較系統(tǒng)的外貿業(yè)務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套地進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際的外貿工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。
三、實訓內容及過程。
1、綜合實訓的組織與要求。
本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每2人為一方，4人為一組。讓我們以一個實際的業(yè)務員、經理等身份進入角色，按業(yè)務的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家dingdong公司。
2、制定出口經營方案。
在出口貿易業(yè)務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的dingdong公司。國際貿易實訓報告。根據交易的標的、市場行情等因素確定價格、數量、品質、交貨期等條款，制定出口商品經營方案。然后據市場行情、價格水平、供求關系、有關經濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份cif報價策略。
3、模擬談判，磋商交易。
我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。
4、合同條款的簽定和單證的簽定。
在整個貿易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗。
申請書。
進出口貨物代理報關。
委托書。
海關出口貨物報關單等公務證書，并且填寫了裝箱單裝船通知中國人民保險公司貨物運輸保險單商業(yè)發(fā)票等商務單證。合同中的條款必須和內容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。
四、實訓心得。
在這一周的國際貿易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實檢中，特別是在對外貿易中采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。
通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以后我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助于我們對知識的理解和掌握。
單證員實訓報告心得篇十六
地點：___。
目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合。
2.通過本次實習使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦。
3.通過本次實習使我對外貿單證這一行業(yè)產生了更多的了解，為以后的就業(yè)等提供了堅實的基礎任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，熟練的填寫外貿業(yè)務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。
要求：嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習。在實習過程中要按時完成每天的任務，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應該積極找同學合作或向輔導老師提出疑問。在單證答案發(fā)放下來后應及時對照答案，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正。
形式：以班級為單位在學校機房進行實習。
內容：時間過的飛快，轉眼間為期三個星期的單證實習已經結束。此次實習主要是在學校內機房進行，由輔導老師在網上平臺給我們發(fā)布外貿單證的業(yè)務，我們來完成。通過此次實習，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿單證員這一工作的不易。首先，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，這個時候你就發(fā)現(xiàn)了耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè)。最后，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。
此次的單證實習對我來說算是一個鍛煉，也可以說是一個與社會即將接軌的教學。這次的單證實習雖然時間不長，只有三個星期，但是我們在這三個星期里學到的東西卻要比上了兩個多月的單證課學到的要多很多，因為這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。
在整個實習中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿業(yè)務后面的單據的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。
在實習過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據的時候會受到影響。而且，我深深地體會到學會外語是多么的重要，在進行外貿業(yè)務的時候，我們所需要填寫的單證，以及要發(fā)的信函，好多都是用英文來填寫，并且整張單子都是純英文的，這時候我們想要填寫就很難了。因為你看不懂單子上面到底寫的是什么，它到底讓你填寫什么，于是很糾結的我們開始了google翻譯。這種情況特別是在修改信用證的時候尤為嚴重，修改信用證是要求我們在對照買賣雙方簽訂的合同、銷售確認書等來核對買方發(fā)給賣方的信用證。主要是確認其中的條款等那些東西填寫的不正確，然后給買方發(fā)一封回函，要求其根據回函的內容去修改信用證。由于英語知識的不夠，導致了我們在面對這一情況的時候進展十分的慢，每天能修改一到兩張信用證已經很強了。由此，我明白了我應該更加努力的去學習英語，特別是外貿英語，如果想在畢業(yè)以后進行外貿工作，我現(xiàn)在的英語水平是不行的。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，使我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎。
時間：20_年3月3日—5月3日。
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
二、實習目的與任務。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三、實習要求。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
五、實習內容。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于_年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
單證員實訓報告心得篇十七
本人從20xx年2月22日至20xx年4月22日期間寧波保稅區(qū)市場發(fā)展有限公司(以下簡稱市場公司)實習，主要參與寧波保稅區(qū)進口葡萄酒市場管理制度的編寫;為寧波保稅區(qū)進口葡萄酒企業(yè)辦理企業(yè)注冊和展廳入駐手續(xù)、簽訂租賃契約，提供葡萄酒展廳及市場的相關咨詢服務;日常巡查展廳裝修情況;對華康名家私、銀泰百貨等賣場管理企業(yè)實地考察并進行訪談;收集葡萄酒企業(yè)相關資料。
同時，也借此實習報告的機會對這段時期的工作及體會稍作總結。
首先，對市場公司作一簡單介紹，市場公司是寧波市保稅區(qū)管委會的直屬企業(yè)，成立于20xx年7月，其成立之初的主要成員均來自于寧波保稅區(qū)市場物流合作局。董事長、總經理、總經理助理、財務總監(jiān)各一位，下設部門分為綜合業(yè)務部、展務招商部、物流服務部。下設子公司：中海貿、長海物流。寧波保稅區(qū)計劃打造進口葡萄酒的集散地，包括報關報檢、保稅展示、倉儲、配送等功能。市場公司作為保稅區(qū)政府與企業(yè)之間的媒帶，行使著市場服務、咨詢、管理等職能。
其次，此次實習的性質是需要指出的，市場公司處于創(chuàng)始階段，人手奇缺，因此雖然是在展務招商部實習，但是工作內容綜合業(yè)務部、展務招商部、物流服務部三個部門均有涉及，而且工作量堪比正式員工。
接下來可以進入正題——兩個月時間，我到底做了什么怎么做抑或是我到底有什么感想感言。
工作內容什么的，對于旁人其實并沒有任何關系，我只是做了一些政府外包的服務性質的一些事務，簽合同、寫制度、巡查、調查等等。
實習期間，很少有停下來看看有什么收獲，一天的日程基本是早上7點坐班車，8點半上班，下午4點半坐班車回家，回家偶爾看些資料。
不過，有一個印象很深，那就是第一次發(fā)工資，在那之后再也不存在純粹的做事想法了——有點物欲橫流的意思了，我開始想要多久能買法拉利或是只是寶馬，抑或是市區(qū)的房子等等，這恐怕就是以后工作和現(xiàn)在學生最大的區(qū)別吧，而我有幸在這圍城的墻頭看著這一切的發(fā)生，雖然我的一只腳已經邁了進去。
因為第一筆工資，我想到的什么我已經記不清了，我首先做到的就是給爺爺奶奶外公外婆以及爸媽買點東西，白老師稱之為世俗關懷，而這兩個月的時間里，我的家庭觀念比較強烈，其實對我自身的價值觀產生不小的沖擊。就如俞敏洪所說大學畢業(yè)還未經濟獨立的人是可恥的，因此首先得做到經濟獨立，雖然不必非得搬出家里，但是不能成為家中負擔是必須的。而接下來的，則是盡孝，主要還是多陪家人。
現(xiàn)在，我的國家觀，首先得是家庭觀或是家族觀，因此我認為一個連家庭幸福都舍得犧牲的人是不可能讓人民幸福的，如此具像的親人都照顧不好，何來照顧其他根本不相干的人呢……當有人說起事業(yè)忙，家里小孩照顧不到，放到寄宿學校之類的混賬話時，我就會說你再忙有德國總理默克爾忙嗎，人家當著總理，該下班就下班，該享受家庭生活就享受家庭生活，該做家務照樣做家務，該買菜照樣跑超市。
另外有一點，就是理想問題或稱之為終極思考發(fā)生了改變。實習期間看了李敖的一些演講以及書籍(他說我們要依靠共產黨，讓共產黨背著我們過河)，再加上工作的體會，我開始認同真正的佛是出世為入世。現(xiàn)實與理想不沖突，因為現(xiàn)實世界才是理想最后綻放的舞臺。從拯救世人到拯救國人到家庭維穩(wěn)，范圍一步步在縮小，但卻更加實效。曹老師曾經說過，珠穆朗瑪峰之所以是世界第一高峰是因為他的底下有青藏高原這個世界屋脊的基礎，而一個人所能達到的高度在于其底蘊。我想說，不是每個想達到青藏高原底蘊的同志都可以達到的，沒有這n年的地殼運動等一系列的環(huán)境演變，一切還是空談。真正想改變什么，其實作為不是官二代、富二代又沒有學術深造的大多數人來說，在這樣一個相對和平的年代里，轟轟烈烈的事情與我們還是比較遙遠的。我說的都是我堅信的，我不怎么相信的時候我就不會說了，抱負什么的真心不敢談，我們只是一顆螺絲釘，哪里需要我我就去哪，和諧社會，僅此而已。
終于到了結束語的時候。有人說美國股票市場好，讓全民分享財富收益，但在背后的是從1xx年之前就開始實施的證券法和證券監(jiān)督法。有人說西方國家自由民主，我們也要，但自由民主是結果，隱藏在背后的是他們完善的法律制度與監(jiān)督體系。我們看到效果，要效果——這沒有錯，但是如果只想要結果而沒有注重中間環(huán)節(jié)的保障監(jiān)督，那恐怕只能竹籃打水一場空，還找借口說是不符合國情，不適合我們發(fā)展。
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單證員實訓報告心得篇十八
我在20xx年12月中旬實習于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。
榮慶物流于1985年創(chuàng)立，總部設于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質量管理體系認證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務核心的國家5a級物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“20xx年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。
此次實習，收獲很多，現(xiàn)將實習的基本情況總結如下：
通過短暫的實習時間及在榮慶的學習，讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解，包括組織架構及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經驗和工作經驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習，對單證及相關領域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎上把所學的物流理論知識和實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達到學以致用的目的。
20xx年12月18日——20xx年4月1日。
上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉中心。
通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。
單位：榮慶國際儲運有限公司。
部門：承運商管理部寶山分單中心。
作為一名即將步入社會的大四學生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內容做以下介紹：
（1）作業(yè)單分單：
我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準確，高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山、吳江）、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。
每天，我們都根據分擔標準及調度人員的需求將各個單子分到他們對應的執(zhí)行機構。
（2）作業(yè)單派車：
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿??；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調度報貨，派車，要有一個及時性。
（3）調度單位發(fā)車確認：
當我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認，如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉單了，否則是待確認狀態(tài)。
（4）作業(yè)單裝貨：
分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權限，這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。
（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數量、體積、重量輸進去就可以了。
（6）自送業(yè)務卸貨。
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同（5）。
通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學一起來了榮慶物流，當時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學習的榜樣。
單證員實訓報告心得篇十九
一、研究動機：
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，物流專業(yè)實習報告。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
資料收集的方法：網上收集。
1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司，實習報告《物流專業(yè)實習報告》。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3、主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1。2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
4、倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
為期幾個月的學習里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天準點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，是我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習時我們把學不到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準備，使自己到時候不再迷茫。
在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經過這次實踐，讓我深刻認識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行！
單證員實訓報告心得篇一
這次實習的根本目的是使我們將報關過程中制作單證方面的知識轉化為技能，使之在具體的外經貿操作中，綜合地靈活運用所學的知識，獨立的完成對外貿易的實踐。為此，實習在內容與方法的設計上突出了知識轉化為技能的特點，對重點內容進行強化練習。通過設置條件和創(chuàng)造情景，使我們能運用所學知識獨立進行一筆業(yè)務操作，在操作中獲得經驗，有助轉化為技能。
制單是單證工作的主要環(huán)節(jié)，隨著履行外貿合同各環(huán)節(jié)業(yè)務的進行，就應繕制，簽發(fā)，流轉各種相關單證。通過這次單證見習課程，我認為在制單時應做到以下幾點：
1、正確。正確是單證工作的前提。要符合以下兩方面的要求：一是要做到“四個一致”，即證同一致，單證一致，單單一致和單貨一致；二是各種單證必須符合有關國際慣例和進出口雙方所在國家的相關的法令和法規(guī)。例如信用證應符合ucp500的要求.單證填制中的任何微小差錯,都可能釀成經濟的巨大損失.因此制單必須把正確放在首位。
漏。
3、及時。單證工作的時間性比較強,每一種單證的出單日期要及時,有序,合理,既要符合一般商業(yè)習慣和要求,又要在信用證或合同的有效期內。例如保險單的出單日期不得遲于提單的簽發(fā)日期，提單日期不得遲于裝運日期。出單不及時，無序，不合理會造成單證不符，單單不符。二是全套單據制作或取得完畢后，應及時到議付行交單議付（即到銀行交單結匯）。
4、簡潔?！昂啞敝竼巫C的內容在符合慣例的條件下，力求簡明扼要，防止復雜煩瑣，以利于減少差錯，提高單證質量和工作效率。“潔”指單證的表面要清潔，美觀，大方，單證的內容要清晰易認。這是對單證外觀質量的要求。
見習的操作以學習專業(yè)基礎知識為先導，密切聯(lián)系業(yè)務實際，以現(xiàn)實問題為研究對象為重點對我們進行訓練，促進我們對知識的理解，提高我們運用知識解決和處理實際問題的能力。通過全面提高我們動手獨立操作經貿業(yè)務的技能，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新精神及分析問題，解決問題的能力。以下就見習過程中的幾個重要單據的填制及分析作以下簡單的介紹：
識，對國際貨物運輸、保險業(yè)務了解的更透徹，熟悉商品品質、數量、價格的表示方法，以及各中貿易術語的運用。信用證的申請及修改內容全部是英文，鑒于英語在當今國際貿易中發(fā)揮著日益重要的作用，我們必須把英語放在重要的位置。在這次實驗中我也認識到了自己很多方面的不足之處，尤其是英語水平的不足。在今后的學習中，我一定會在努力學好專業(yè)知識的同時，努力的提高自己的英語水平，盡量掌握好自己專業(yè)方面的貿易術語。在實驗中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，就是我對課本上的基礎知識掌握的不是很牢固，有些問題還要查閱書本進行，耽誤了不少的時間。
2、發(fā)票，提單和保險單的填制。在這次見習課程中，我們依據合同及相關資料，制作了發(fā)票，提單和保險單。制作這些單據，我認為最重要的就是要依據所提供的資料內容，進行詳細的填寫。在實驗中，指導老師已經給我們了相應的格式和樣本，只需要我們進行內容的填寫。對一些不常見的項目，我依據書上的解釋并結合資料內容，進行對比填寫。這三個單據有很多相似之處，比如說貨物的描述，包裝和目的港，價格等等，很多內容都是依據合同進行填寫，所以如果做好了前一個單據，就方便下一個單據的繕制。這就要求我們對知識融會貫通。
三、實習體會。
通過這次實習，我認為一個國貿人才要具備以下幾點素質：
1、職業(yè)道德素質和政治思想。要把“三個代。
任心自覺維護國家和企業(yè)的利益，同時，也要尊重與單證工作相關的單位和部門的合法利益，維護外貿產品的聲譽和企業(yè)形象，確保正確，完整，簡潔的制單和交單，安全收匯。要從全局出發(fā)，正確協(xié)調和處理本企業(yè)與外貿業(yè)務相關單位和部門的關系，相互合作，相互支持，共同提高工作質量和工作效率。
2、專業(yè)知識。要熟練掌握外貿業(yè)務知識，財務，統(tǒng)計，經濟法等方面的經濟與法律知識。要了解wto，世界區(qū)域經濟及我國外貿工作的有關方針，政策和法律，法規(guī)。
3、工作能力。要熟練掌握相關的外語即計算機應用能力；能正確理解外貿合同的各項條款，正確審核信用證的有關內容；能獨立繕制外貿業(yè)務的各種單據，提供或獲取份數齊全，內容完整，數據準確，表面整潔，單證一致，單單相符的外貿單證；能及時交單結匯，并對各種單證進行分類歸檔保管；要有統(tǒng)計，財務等方面的計算分析能力，迅速準確的進行價格，匯率及相關費用的計算。
四、總結。
通過這次為期一個月的單證見習課程,我逐漸地認識到，靈活運用知識的本領才是學習中最急需，最有價值的資源。我將更加合理的利用這有效的資源。此次實習結束后,我不斷地思考,發(fā)現(xiàn)自己有太多的不足和缺陷,同時也意識到只有不斷地努力學習科學文化知識和專業(yè)技能,才能讓自己擺脫知識瓶頸的束縛,從迷茫中走出來。同時，我也希望老師在今后的學習中，能更多的給予我們類似的實習機會，以便我們更好的加深對課本知識的印象，達到學以致用的目。
單證員實訓報告心得篇二
上半年的全國商務單證員資格考試我沒參加，理由很簡單――我沒把握！心想：等到下半年再報名。
上半年的考試就在前幾天拉下了帷幕，我拿到試卷想了又想，看了又看，琢磨來琢磨去，發(fā)現(xiàn)了以下問題：
1：簡答題竟然要答單證工作的重要性，不知這種題和做單證有多少聯(lián)系？是不是不知道意義就不能做好這項工作，能答的很全面就自然而然地掌握了國際慣例了？而且實訓教程中的內容一點沒有考到，考的是根據資料而不是信用證填發(fā)票、裝箱單、保險單，毫無技術性可言，給的條件又不充分。
2：填空竟然填托收的。
提示日，承兌日，我不明白。
提示日到期日這些和我制單有什么關系呢？
3：票據好像只有兩題，其中一題還是考支票（還是本票）和匯票的區(qū)別。我看基礎與理論一書時就不明白，明明是國際貿易，什么時候用支票本票結算了，還大講特講中國票據法，完全沒有必要！所以我也很想不通，想告訴用人單位不能迷信這種考試。
教材方面：
1：實務部分，教程有一定的難度，做題后對工作有很大幫助，但與考試完全脫節(jié)。這樣看來，今后只要看一本基礎與實務就可以混過去了，失望失望非常失望！
2：教材的編寫，從總體上來說，尤其是和其他版本的單證實務書籍相比較起來，頗具一定優(yōu)勢，尤其是理論這本書，牽涉面很廣，有的章節(jié)也有一定的深度，但是，從實際操作層面上講，還是缺乏某些內容，比如加工手冊的申請和審核，海關對此管理相當嚴格，但教材對此卻是空白。
3：理論這本書的另外一個遺憾就是理論知識和業(yè)務操作相混雜，而實訓這本書嚴重缺乏防范方面的內容，相反，章節(jié)習題充實了絕大部分版面，還要價50元，真莫名其妙。真正單證繕制、填充、審核，卻資料缺少，總共才6套，而且還缺乏類比性，考培以后究竟對實際工作有多少提高，很難說清。我認為如果把各類單證的填制審核部分能移至實訓中，尤其應該增加信用證中對軟條款的判定和防范內容，這樣就不僅經緯分明，應知應會各得其所，而且也強調了單證在外貿工作中的重要性。
突然意識到我們平時在轉讓時是多么忽視了審核信用證條款轉讓后的可執(zhí)行性！怪不得轉讓信用證后總有不符點！又比如說，我們平時制單時忙于速度，但是不太重視審單環(huán)節(jié)，通過做審單的練習，我感覺到制單后如果能以較專業(yè)化的眼光來審單的話，就不會每天接無數次銀行的電話讓我們改不符點，可以更加安全、快捷一些收匯。反正，我認為實訓教材還是很貼近制單實務的。我覺得，對于新入門的單證人員，做實訓教材這本書上的題目對很快進入狀態(tài)頗有幫助。我們部門新來的幾名單證員也做了這本書，感覺上工作起來上手比較輕松一些。
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單證員實訓報告心得篇三
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業(yè)的老師指導我們完成，我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
備考資料。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證,發(fā)票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平.
單證員實訓報告心得篇四
目的：1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合。
2.通過本次實習使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦。
任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，熟練的填寫外貿業(yè)務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。
二、實習要求;。
要求：嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習。在實習過程中要按時完成每天的任務，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應該積極找同學合作或向輔導老師提出疑問。在單證答案發(fā)放下來后應及時對照答案，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正。
單證員實訓報告心得篇五
為了此次海運單證員實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。下面是本站小編為大家收集整理的海運單證員實習心得，歡迎大家閱讀。
在當今國際貿易實踐中，從貿易的磋商、
合同。
的簽訂到最終貸款結算的全過程，單證制作始終貫穿其中。而在單證工作中，如果稍有疏忽，就會給對外貿易帶來不應有的損失，甚至是嚴重的后果。這次的國際貿易制單操作模擬實習，不僅讓我們模擬了全套單據的制作過程，更是讓我們熟悉了外貿進出口各個環(huán)節(jié)的流程。下面談一談我的一些體會。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對大三以來學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票等單據使我真正認識到了信用證和發(fā)票在全部單據中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：合同和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。通過合同和信用證來填寫商業(yè)發(fā)票，而匯票等許多重要單據的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“at____sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“drawunder”為出票依據。“payto”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
這次實習學到了很多課堂上學不到了的知識。例如關于信用證審證這個環(huán)節(jié)以前只是理論上聽說過，這次真正經歷了才深刻體會到審證的重要性。單單相符，單證相符。這個道理再明白不過，但是真正審起證來卻發(fā)現(xiàn)很多的問題看不出來來。在第一套單據的時候，劉老師讓我們先做審證的工作，當時覺得應該就是幾個和合同不一致的地方，但是審了一個多小時還是不能把錯誤完全找出來。有些是拼寫錯誤，有些是偷換概念，有些是和合同類似但不符。只有對出錯的點有著深刻的經驗才能使審證的工作得心應手。這使我明白，國際貿易的制單訓練絕非一日之功，只有長期堅持不懈的練習才能熟能生巧。
這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，投保單和保險單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫被保險人、嘜頭、貨物描述、數量與包裝、保險費率、保費等等。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。商業(yè)發(fā)票是我重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
我認為，這次實習收獲是豐富的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求，努力完成實習，不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識，更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難，利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。
在考試結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經濟與貿易專業(yè)的全體老師輪流指導我們在erp實驗室和實踐基地完成。我認為，實習是非常必要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這四個星期中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。這說明,經過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質。
這四周的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產地證書和普惠制產地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“at_sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“drawunder”為出票依據。“payto”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
我認為，實習并不同于考試?？荚嚨目疾鞂ο笾卦趯ξ淖掷碚摰挠洃浐屠斫猓缑~解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力。可以說。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。
通過這四周的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規(guī)律以及一些國貿人才的必備素質。在前面已經提到了，貿易實務中許多單據的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物報關單和進口貨物報關單、一般原產地證和普惠制原產地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結和整理――將類似單據的填制方法和填制過程總結出來，這樣不僅僅是我們巧妙的學習方法，也是我們學習經驗的層層累積，利于我們日常的工作和學習，利于我們尋找問題的突破口。
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業(yè)的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。
為了此次實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。
因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這三天中,我認真地完成了實習的全部內容單證員實習心得單證員實習心得。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證,發(fā)票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平.
關于本次實習中各類單據的填寫步驟和方法，我自己總結如下：
1.仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。
2.認真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。
3.根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。
4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點單證員實習心得。
社會實踐報告。
這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。我的不足主要有：
1.對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當題目靈活變化時我便會捉襟。
2.專業(yè)知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。
3.計算機文化知識的匱乏。
4.英語單詞積累不夠，尤其是經貿英語專用詞匯的缺乏影響了我順利完成實習。雖然相對于前幾次實習我的英語詞匯有了一定的積累，在閱讀單據主要要求和敘述時沒有太大的障礙，但在一些細節(jié)問題和關鍵詞匯上我還是有些拿捏不準，這導致我對整個單據的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。
5.在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。
根據在實習中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：
1.繼續(xù)加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經常鞏固專業(yè)知識。
2.繼續(xù)刻苦地學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平單證員實習心得單證員實習心得。作為國際經濟與貿易專業(yè)的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿易專業(yè)大門的鑰匙。
因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。
見肘，遇到一些本不應該有的阻力。
單證員實訓報告心得篇六
在考試結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經濟與貿易專業(yè)的全體老師輪流指導我們在erp實驗室和實踐基地完成。我認為，實習是非常必要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這四個星期中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。這說明,經過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質。
這四周的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產地證書和普惠制產地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據中起核心作用，其他單據均需要參照它來進行繕制。在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。只有保證核心單據的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“at_sight”處填寫付款期限，“for”后跟支付金額的小寫，“drawunder”為出票依據?！皃ayto”后面加收款人的名稱，“to”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。
我認為，實習并不同于考試?？荚嚨目疾鞂ο笾卦趯ξ淖掷碚摰挠洃浐屠斫?，如名詞解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力。可以說。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。
通過這四周的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規(guī)律以及一些國貿人才的必備素質。在前面已經提到了，貿易實務中許多單據的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物報關單和進口貨物報關單、一般原產地證和普惠制原產地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結和整理――將類似單據的填制方法和填制過程總結出來，這樣不僅僅是我們巧妙的學習方法，也是我們學習經驗的層層累積，利于我們日常的工作和學習，利于我們尋找問題的突破口。
單證員實訓報告心得篇七
這次實習從星期一到星期三三天,由我們國際商務單證理論與實務專業(yè)的老師指導我們完成。我們的實習正式開始了。大家都非常高興，同時老師和我們也非常地重視此次實習。為了此次實習，老師們都精心地為我們制作各種各樣的單據的模板及相關資料，讓我們進一步了解有關國際貿易的各種單證，自己親手制作單據，看懂各式各樣的發(fā)票，匯票等。這為以后的工作奠定了良好的基礎。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。
在這三天中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力。總的來說,這次實習的過程比較流暢順利。
這三天的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。
在實驗過程中，對合同的閱讀與理解很重要.由于自身對信用證,發(fā)票等掌握不夠熟練,在具體的填制單據時有時出現(xiàn)了把出口方和進口方混淆的錯誤，但經過多次的實驗,最終克服了這方面的不足和缺陷.在進行實驗的過程之中,我充分體會到了英語的重要性.很多合同內容基本上都是英語,單證的全部內容以及填制也需要用英語來完成,而且我們還需要對合同中的要件條款以及其相應的單據進行嚴格審核.在閱讀合同的過程中,我遇到了不小的阻力,這使我明白,我的英語水平還遠遠不足以應付日后工作中的諸多困難.因此,我們在加強對專業(yè)課程和專業(yè)技能的學習、掌握的同時,還應該堅持不懈地學習英語,增加詞匯的積累,努力提高自己的閱讀水平.
關于本次實習中各類單據的填寫步驟和方法，我自己總結如下：
1.仔細審題，把要求填寫的單據預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據的空白處需要填寫的主要內容。
2.認真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據時用到。
3.根據從已知條件獲取的各項信息，對單據的空白處進行填寫。
4.根據已知條件中的內容對單據的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點。
這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。我的不足主要有：
1.對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應該有的阻力。
2.專業(yè)知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。
3.計算機文化知識的匱乏。
解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據的填寫難免會受到一些影響。
5.在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。根據在實習中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法：
1.繼續(xù)加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經常鞏固專業(yè)知識。
2.繼續(xù)刻苦地學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經濟與貿易專業(yè)的學生，英語的重要程度已經無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。
4.努力使自己養(yǎng)成細心謹慎、冷靜沉著的品質。制作單證時，細心沉著是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據中的每一個細節(jié)，才能力保單據之間一致。相反，浮躁著急的作風會引起人的思維混亂，導致問更加難以解決。
實習的根本目的是使我們將知識轉化為技能，使我們在具體的對外經貿操作中，綜合地靈活運用所具備的技能。
通過這一段時間的實習，我認為要想成為一名合格的國貿人才，要具有一定的能力，這種能力主要包括：
1.熟悉國際市場情況，能夠順利進行各種單據的正確填制。
2.熟知合同條款，能夠駕馭談判，與對方訂約并履約。
一、實習時間、地點。
時間：20xx年3月3日―5月3日。
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
二、實習目的與任務。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三、實習要求。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨。
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
單證員實訓報告心得篇八
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2018年6月27日，我開始了在蘇州福耀的`實習生涯。也是我第一次踏入社會大學這所永不能畢業(yè)的學校。
畢業(yè)實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。由于我所在實習的單位是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天都要守在前臺和電話機旁邊。
單證員實訓報告心得篇九
為了讓加強我們實踐能力，學校網上模擬實習軟件，在網絡上建立幾近真實的國際貿易模擬環(huán)境，在其中親身實踐，熟悉外貿業(yè)務的流程和慣例，熟練運用交易磋商的各種基本技巧，體會國際貿易中不同當事人的不同業(yè)務伙伴建立合作關系，面臨的具體工作和互動關系。
具體包括同業(yè)務伙伴建立合作關系，交易磋商的過程，合同—發(fā)票。信用證—匯票。報關—報檢—保險。裝相單—原產地證書。提單—核銷單基本上涵蓋了國際貿易實務可能遇到的各個環(huán)節(jié)。通過實習，對國際貿易實務各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習慣，對成本進行核算及怎樣作出合理的報價，還有進出口各個環(huán)節(jié)的的單據的制作。從書本上的東西重新輸理一遍，在頭腦中有一個印象，對待外貿業(yè)務出現(xiàn)的問題怎么解決有了底。
在學校實訓的二個星期，讓我能夠對外貿業(yè)務有初步的了解，這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個很好的平臺。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。此次實訓對我的幫助很大，告訴我做人做事。以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
1）熟練掌握好本專業(yè)的知識。
專業(yè)知識是我們從事外貿工作的基礎，外貿工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。要注重國際貿易實務中基礎知識，不斷強化基本概念基本流程的重要性；同時增加實訓課程的課時，讓學生有更多機會進入操作環(huán)節(jié)，加強對學生動手操作能力的培養(yǎng)。
2）加強外語的學習。
在寫函電的過程中我意識到了外語的重要性，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語基礎。
3）加強社會實踐。
通過實習我發(fā)現(xiàn)外貿這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，因此在以后的學習生活中還必須加強社會實踐，培養(yǎng)自己的動手能力來適應專業(yè)的要求。
4）加強各方面素質的提高。
外貿工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉如禮儀等。
我們現(xiàn)在所學習的許多國貿課程，都是很系統(tǒng)、很全面的。但是，在外貿業(yè)務中，并非每門課程都會運用到。因為在實際工作中，每人都有指定的工作任務，這就要求我們分工合作，而實際操作中我們也是這么做的，我們每個人都按角色完成著各自的任務。這就要求我們在分工中合作，這也是我們此次實習的另一收獲。這使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與大家的努力與協(xié)作是分不開的。雖然在實習期間，我們沒有接到外貿的業(yè)務，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結果。所以一定要重視團隊協(xié)作精神。
過近兩周的模擬操作，所有的同學普遍感覺受益很大，認為本次課程設計鍛煉我們的專業(yè)技能，充實了專業(yè)知識，豐富了社會經驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。在這次實習中我學到了很多知識，希望在以后的學習中學校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的外貿人員。
單證員實訓報告心得篇十
在這幾天的實習中，我學習到了很多。信用證、商業(yè)合同、發(fā)票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿最基本的單據，也是我們必須掌握的最基本的技能。我覺得自己在學習中還是比較認真的，每一個單據，我都認真仔細的完成，經過老師的指導，我對單據有了一個比較系統(tǒng)的了解。
在以前外貿知識的學習中，我知道單證要單單相符,單據相符,單證相符.在實習中我就深刻的體會到了這個相符的重要性，這是一次自己的親身操作，說起來容易，對于我們剛接觸單證的人來說，做起來其實并不是那么容易。做函電的時候還好一些，主要是根據老師說的簡明扼要的宗旨來寫，其實還是對英語功底的考察。但接下來一接觸真正的單據，我就感覺自己無從下手了，我對單據的第一感覺就是不知道怎么填。不是全部不會，而是這里會一點，那里會一點，一張單子填下來面目全非，好多空白窟窿，因為有些地方不知道該填什么，這充分說明了我們實踐經驗的匱乏，讓我深切感受到了“經驗”這兩個字的重要性。一味的理論學習，閉門造車，我們永遠也無法做好外貿。
此外，填制單據時一定要認真,仔細。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯(lián)系的，一個單據通常是在另一個單據的基礎上變換而來的，一張單據的錯誤，就可能導致緊接著的下一個單據的錯誤，如果因為單證與單證之間出現(xiàn)了問題,將會給企業(yè)帶來嚴重的經濟損失。所以我們在學習單證,進行單證實習的過程都要一直本著細心的原則，從現(xiàn)在開始就應該養(yǎng)成良好的習慣，對待每一單都要認認真真、仔仔細細，不能掉以輕心,這樣才能為今后從事外貿工作建立基礎。在實習過程中,英語的重要性一直貫穿著整個單證填制,特別是對外貿專業(yè)英語的掌握。在這幾天的實習中，有好多單證術語自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周圍的同學請教，這跟我們沒有專門學過這些術語有一定關系，但最主要的原因還是在于我們自身。外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。所以，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語的基礎知識。
在實習當中通過對單據的填制，我發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。同時也在反思自己的學習方法。在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別。我對老師說過的一句話記憶很深刻：在實際的外貿工作中，書上標準答案給出來的東西不會有人看。在書上學的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學的呢？背背知識點，記記答案，考試就ok了，甚至連單據長什么樣都不知道。要不是這次實習，要是有人拿出單據來問我，我可能真說不出那是什么單據。因此，我認為自己以后一定要在實踐方面多多加強，多向老師請教學習，更多的去積累實踐，為日后的工作打下基礎。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗。今后，我一定要不斷學習，在學好理論知識的同時，更注重實踐知識和經驗的積累，努力成為一名像老師一樣優(yōu)秀的外貿人！
單證員實訓報告心得篇十一
時間：
20xx年3月3日—5月3日。
地點：
深圳市福華路京海花園30a、香港麗江電子有限公司。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問；實習過程做好實習筆記；實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域；總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長。“誠實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronics，pbgroup，hkpotentialelectronics因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名字stef。我主要是做hkbmc這個公司，做環(huán)球資源與中國制造的平臺，最后十幾天，我參與pbgroup參與ic銷售，在tbf上報價。
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的`一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產：
6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。
6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。
6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。
7、驗貨。
7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。
7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。（以下是船務流程）。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ingorder），通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會，讓我學到了很多在書本上學不到的東西，也學到了很多為人處事之道，同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝，也非常感激。希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
單證員實訓報告心得篇十二
本學期末我們進行了外貿單證實習，在之前的大三的課程中我們接觸了一些專業(yè)方面的課程，如進出口實務、外貿商品學和商務英語等，但是，我總認為這些專業(yè)方面的實際工作操作都很神秘也離我們很遙遠，感覺它應該是一種很復雜而難掌握的知識技能，也產生一定的畏懼心理。經過了這幾天的外貿單證實習課程，我發(fā)現(xiàn)，原來單證操作的內容其實和我們之前所學習的國際貿易、進出口實務等課程的許多內容都是相關的，并不像我之前認為的那樣遙不可及。這不僅為我們提供了實踐的經歷，也給我們增加了不少做實務的信心。
通過這次單證實習，我們完成了多份單據，如建立業(yè)務關系的信函，發(fā)盤、還盤、接受、改證等的信函以及像制單裝箱、制商業(yè)發(fā)票等一系列單證內容，這是一整個貿易的過程，從訂立合同前到訂立合同后的具體履行等，這一系列流程為我們展現(xiàn)了一個完整的交易過程。雖然在制作和填寫單據時候，我們都是依葫蘆畫瓢，也遇到了很多的疑惑，但是，經歷了這一系列的出現(xiàn)問題，解決問題的循環(huán)，我們學會了很多，也能夠很清楚地記住和運用這些技能。
這次單證實習中，我們認真地完成了老師布置的各項單據任務，當看到制作完成的單據和表格，我們都覺得特別有成就感，雖然在制作的時候經歷過許多的困惑，但是成果卻讓人心里覺得格外的開心和滿足。我們作為一個在校本科大學生，沒有實際的操作經驗，不能夠像老師一樣熟能生巧，一字不差、言簡意賅地闡述制單意圖并準確地完成制單格式。但是，經過這么多天的跌爬滾打，我們一點一點地摸索經驗，就像一個初學步的小孩子一樣，顫巍巍地邁出一步又一步，踉蹌或跌倒，但最終走向熟悉和得心應手，這樣一種學習的`過程讓我覺得很享受，也很充實。
經過這次具體的外貿單證實習，我發(fā)現(xiàn)并總結了了在制作單證中應該注意以下的幾個方面：
二，在填寫單據時候要嚴謹，明白什么該填什么不該填，注意所有重要的文字和數據的一致性和特殊性。而這也不是意味著照單全抄，還要懂得靈活應變，只有懂得變通才能夠更好地執(zhí)著準確的單據，制作完成之后還應該進行細致的通篇的檢查，不管是具體的數據還是一些小細節(jié)都應該好好審核，避免在具體的履行過程中遭受不必要的問題或損失。
從這相對短暫的單證實習過程中，我積累了可能比書本內容更切合實際的知識。這不僅鞏固了我已學過的國際貿易的知識，更為我們今后的工作積累豐富的經驗，我想這是我們從這次實習過程中學到的最為有用的東西，希望今后能后有更多實踐實習并且參觀外貿制單，能讓我們通過更多講解，提高實踐能力。
單證員實訓報告心得篇十三
實習是我們工作的第一步，它使我們在實踐中了解社會，也是我們正式邁入社會的標志。下面小編帶來的是外貿單證員實習報告，希望對你有幫助。
在這幾天的實習中，我學習到了很多。信用證、商業(yè)合同、發(fā)票、提單、匯票、函電，這些都是做外貿最基本的單據，也是我們必須掌握的最基本的技能。我覺得自己在學習中還是比較認真的，每一個單據，我都認真仔細的完成，經過老師的指導，我對單據有了一個比較系統(tǒng)的了解。
在以前外貿知識的學習中，我知道單證要單單相符,單據相符,單證相符.在實習中我就深刻的體會到了這個相符的重要性，這是一次自己的親身操作，說起來容易，對于我們剛接觸單證的人來說，做起來其實并不是那么容易。做函電的時候還好一些，主要是根據老師說的簡明扼要的宗旨來寫，其實還是對英語功底的考察。但接下來一接觸真正的單據，我就感覺自己無從下手了，我對單據的第一感覺就是不知道怎么填。不是全部不會，而是這里會一點，那里會一點，一張單子填下來面目全非，好多空白窟窿，因為有些地方不知道該填什么，這充分說明了我們實踐經驗的匱乏，讓我深切感受到了“經驗”這兩個字的重要性。一味的理論學習，閉門造車，我們永遠也無法做好外貿。
此外，填制單據時一定要認真,仔細。單證是買賣的憑證,單證之間都是相互聯(lián)系的，一個單據通常是在另一個單據的基礎上變換而來的，一張單據的錯誤，就可能導致緊接著的下一個單據的錯誤，如果因為單證與單證之間出現(xiàn)了問題,將會給企業(yè)帶來嚴重的經濟損失。所以我們在學習單證,進行單證實習的過程都要一直本著細心的原則，從現(xiàn)在開始就應該養(yǎng)成良好的習慣，對待每一單都要認認真真、仔仔細細，不能掉以輕心,這樣才能為今后從事外貿工作建立基礎。 在實習過程中,英語的重要性一直貫穿著整個單證填制,特別是對外貿專業(yè)英語的掌握。在這幾天的實習中，有好多單證術語自己都不知道什么意思，只能借助字典或向周圍的同學請教，這跟我們沒有專門學過這些術語有一定關系，但最主要的原因還是在于我們自身。外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習， 同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對于外貿專業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、 談判及寫傳真、書信。如果專業(yè)英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業(yè)務的順利進行。所以，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業(yè)術語的基礎知識。
在實習當中通過對單據的填制，我發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。同時也在反思自己的學習方法。在學校里學的只是理論上的東西，和實際的'操作有很大的差別。我對老師說過的一句話記憶很深刻：在實際的外貿工作中，書上標準答案給出來的東西不會有人看。在書上學的畢竟是紙上談兵，想想自己是怎么學的呢？背背知識點，記記答案，考試就ok了，甚至連單據長什么樣都不知道。要不是這次實習，要是有人拿出單據來問我，我可能真說不出那是什么單據。因此，我認為自己以后一定要在實踐方面多多加強，多向老師請教學習，更多的去積累實踐，為日后的工作打下基礎。
總之，這次實習對我的幫助極大，為我以后的工作積累了很多良好的知識與經驗。今后，我一定要不斷學習，在學好理論知識的同時，更注重實踐知識和經驗的積累，努力成為一名像老師一樣優(yōu)秀的外貿人！
單證員實訓報告心得篇十四
本文目錄。
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口。
合同。
審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
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實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于xx年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
單證員實訓報告心得篇十五
單證員是指在對外貿易結算業(yè)務中，買賣雙方憑借在進出口業(yè)務中應用的單據、實習工作經驗，今天本站小編給大家找來了單證員。
總結，希望能夠幫助到大家。
時間飛逝，還有半年就要告別大學生活了，即將踏入社會。我們知道隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發(fā)展的新形勢下，對于我們國貿專業(yè)的學生們來說，或對于作為將來從事國際貿易方面業(yè)務的我們來說，去外貿公司實習對我們來說非常重要。這次我有了一個很好的機會就是去外貿公司進行實習。
短短的實習期已經結束，靜下心來回想這次實習真是感受頗深。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸地我喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實習，主要是與非洲、中東、印度等地方的外國商人做生意，他們在我公司下訂單，我們再把訂單下到廠里，從中賺取差額。這次的實習經歷我對外貿這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。
通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。
所以，我們有必要培養(yǎng)主動學習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。雖說大學文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學習能力的強弱，所以，學習成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
第一，要有堅持不懈的精神。
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨。
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問。
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度。
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業(yè)務知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作。
可現(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業(yè)的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
在外向型企業(yè)，“單證員”大多是一個介于“業(yè)務員”和車間之間的人物，單證員不是業(yè)務員，他沒有業(yè)務員“接單”的重壓;他不是經理，沒有生產任務的煩惱，在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”，但是，“權力”卻大得很。
跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作，都是單證員分內的活，聯(lián)絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”，誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事，反而，“別人”卻要圍著你轉，這就是單證員自鳴得意的地方。
公司一切業(yè)務活動都是以“訂單”為核心運作的，而單證員在里面起到“關鍵”作用。
外貿單證員實習總結拿破侖說：“不想當將軍的士兵，不是一個好士兵?！碑敽脝巫C員正是當一個“好老板”的開始，當你對。
合同。
訂單生產運輸結匯等一系列工作都了如指掌的時候，有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業(yè)務員沒有當過單證員的“老板”是難以想象的，而單證員正是業(yè)務員的助理，他是“候補業(yè)務員”，真正的“老板”從單證員開始，此話一點都不虛構。
廠里所謂的“核心機密”，其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數人都會“保密”，但是，對單證員不會。因為，單證員每天都在經手客戶資料，公司里別人如果“跳槽”，老板聳聳肩，會說：“再招一個進來?！钡珜τ趩巫C員，老板不會說得那么“輕松”，因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”，而且對于公司的整個運作“洞察一切”。
作為一個合格的單證員，他必須懂得英文;必須熟悉整個生產流程;必須頭腦機敏。多數單證員同時也是經理的助手，是老板心目中的“能人”，是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子，他卻“熟能成誦”，并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文件、英文報表處理得頭頭是道。
說句實話，單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作，除了需要有業(yè)務員的素質和人際交流的本領;還要熟悉各個生產環(huán)節(jié)，必須干練、活絡，善于接受新生事物，工作尤其要細致耐心，對于信用證，哪怕是一個條文“理解”的錯誤，甚至幾個字母的拼錯，都可能給企業(yè)造成“滅頂之災”。因而，單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位，“痛”并快樂著。
作為單證員，一定是訂單的執(zhí)行者。因此，他必須下到車間去、下到倉庫去，去催促訂單的執(zhí)行。同時，他又必須“副到上面來，與客戶談判，有時還要兼任“翻譯”的差使，磋商關于合同“裝效期”的修訂，關于產品質量的需求等等。說到底，生產的進度、產品的質量，仍然掌握在車間里，因此，單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道，以保證合同和信用證的順利履行。
單證員又是一個非常辛苦的工作，從業(yè)務員接到單子的那一刻開始，單證員就開始忙碌了，一直忙到生產任務完成，貨物裝上了集裝箱，他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上，將貨物押送到碼頭倉庫，再匆匆趕回來，到報關行、到保險公司、到貿促會等等，直到單據送達銀行結匯為止。最后，等拿到了貨款，他才算完成使命。
外貿單證員實習總結實習報告實習總結可以毫不夸張地說，在一個企業(yè)里，單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設在業(yè)務科，有的企業(yè)將“單證員”設在經理室，有的企業(yè)設在儲運科，也有的單位“單證員”既是“跑單員”，又是“總經理助理”，還扮演著“秘書”的角色，使得他們常常以“雙重”身份，或者“多重”身份出現(xiàn)在客戶面前。
一、前言。
隨著信息技術的高速發(fā)展，我國的市場經濟也飛速發(fā)展起來。經濟全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動了我國經濟的發(fā)展，經濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際貿易發(fā)展的越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在市場上占據更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際貿易方面的人才，而我們作為國際貿易相關專業(yè)的學生，對這方面知識的了解也顯得必要，因此，我們網絡營銷專業(yè)這個學期開設了國際貿易實務這門課程，為了使我們通過一個學期的學習使我們的理論知識和實踐聯(lián)系起來，學校特為我們安排了為期五天的國際貿易實訓。
二、目的。
為提高我們對常用的外貿業(yè)務單證，識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而匯編。國際貿易實訓報告。讓我們進行較系統(tǒng)的外貿業(yè)務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套地進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際的外貿工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。
三、實訓內容及過程。
1、綜合實訓的組織與要求。
本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每2人為一方，4人為一組。讓我們以一個實際的業(yè)務員、經理等身份進入角色，按業(yè)務的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家dingdong公司。
2、制定出口經營方案。
在出口貿易業(yè)務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的dingdong公司。國際貿易實訓報告。根據交易的標的、市場行情等因素確定價格、數量、品質、交貨期等條款，制定出口商品經營方案。然后據市場行情、價格水平、供求關系、有關經濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份cif報價策略。
3、模擬談判，磋商交易。
我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。
4、合同條款的簽定和單證的簽定。
在整個貿易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗。
申請書。
進出口貨物代理報關。
委托書。
海關出口貨物報關單等公務證書，并且填寫了裝箱單裝船通知中國人民保險公司貨物運輸保險單商業(yè)發(fā)票等商務單證。合同中的條款必須和內容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。
四、實訓心得。
在這一周的國際貿易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易前的準備，經營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實檢中，特別是在對外貿易中采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。
通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以后我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助于我們對知識的理解和掌握。
單證員實訓報告心得篇十六
地點：___。
目的：
1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合。
2.通過本次實習使我能夠體會到從事單證員這一職業(yè)的必要性，以及屬于這個職業(yè)的辛苦。
3.通過本次實習使我對外貿單證這一行業(yè)產生了更多的了解，為以后的就業(yè)等提供了堅實的基礎任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，熟練的填寫外貿業(yè)務中需要填寫的單證。做到能看懂和修改英文單證。
要求：嚴格遵守紀律，每天都要到實習的機房去完成每天的任務。不能曠到、遲到、早退，不無故不參加實習。在實習過程中要按時完成每天的任務，用心去填寫每張單證，在遇到不會填寫的單證時應該積極找同學合作或向輔導老師提出疑問。在單證答案發(fā)放下來后應及時對照答案，以了解自己在填寫單證過程中，哪些地方填寫的不對或有模凌兩可不清晰的并及時改正。
形式：以班級為單位在學校機房進行實習。
內容：時間過的飛快，轉眼間為期三個星期的單證實習已經結束。此次實習主要是在學校內機房進行，由輔導老師在網上平臺給我們發(fā)布外貿單證的業(yè)務，我們來完成。通過此次實習，讓我了解到單證填寫的重要性，以及外貿單證員這一工作的不易。首先，你會發(fā)現(xiàn)好多的單證你會覺得似曾相識，那是因為在前期的單證課上老師講解過這些單證，包括填寫、修改等，但是你會發(fā)現(xiàn)當你自己來填寫這些單證的時候，會是多么的困難。其次，每天的單證多的要命，你會有種怎么填都填不完的感覺，這個時候你就發(fā)現(xiàn)了耐心是多么重要的一個問題，所以我都不敢想象以后是否會選擇從事單證員這一行業(yè)。最后，每一張單證都有其自己的特點，有的要求用中文填寫，有的要求用英文填寫，還有的要求用中英文填寫，很容易搞混。特別是最后單證填的多的時候，你會覺得每個單證怎么長的都一個樣啊，那時我相信一定是眼睛都看花了。
此次的單證實習對我來說算是一個鍛煉，也可以說是一個與社會即將接軌的教學。這次的單證實習雖然時間不長，只有三個星期，但是我們在這三個星期里學到的東西卻要比上了兩個多月的單證課學到的要多很多，因為這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。
在整個實習中，商業(yè)發(fā)票一直都是一個很重要的單據，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據核心內容的重要依據。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據的填寫來影響到其他單據的填制。而且其次重要的就是信用證了，信用證和商業(yè)發(fā)票在很大程度上決定著外貿業(yè)務后面的單據的填寫，如果這兩個單證是錯的，那么后面的一定是錯的，那時候會給一個公司帶來多大的損失我們可想而知。
在實習過程中，對合同的閱讀和理解很重要，特別是在對信用證的閱讀上，由于我對信用證的理解不夠深刻往往很多時候在填寫其他單據的時候會受到影響。而且，我深深地體會到學會外語是多么的重要，在進行外貿業(yè)務的時候，我們所需要填寫的單證，以及要發(fā)的信函，好多都是用英文來填寫，并且整張單子都是純英文的，這時候我們想要填寫就很難了。因為你看不懂單子上面到底寫的是什么，它到底讓你填寫什么，于是很糾結的我們開始了google翻譯。這種情況特別是在修改信用證的時候尤為嚴重，修改信用證是要求我們在對照買賣雙方簽訂的合同、銷售確認書等來核對買方發(fā)給賣方的信用證。主要是確認其中的條款等那些東西填寫的不正確，然后給買方發(fā)一封回函，要求其根據回函的內容去修改信用證。由于英語知識的不夠，導致了我們在面對這一情況的時候進展十分的慢，每天能修改一到兩張信用證已經很強了。由此，我明白了我應該更加努力的去學習英語，特別是外貿英語，如果想在畢業(yè)以后進行外貿工作，我現(xiàn)在的英語水平是不行的。
這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，使我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。為以后在進行單證員工作打下了堅實的基礎。
時間：20_年3月3日—5月3日。
地點：深圳市福華路京?；▓@30a、香港麗江電子有限公司。
二、實習目的與任務。
實習目的：
1、通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實習使我能夠親身感受到有一個學生轉變一個職業(yè)人的過程。
3、通過本次實習對我完成畢業(yè)實習論文起到很大借鑒作用。
實習任務：熟悉外貿業(yè)務流程，熟練操作網上業(yè)務平臺，能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系，把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結合，努力完成公司交給的任務，最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤。
三、實習要求。
嚴格遵守實習紀律，積極參加各項實習，不無故不參加實習，不遲到不早退，實習過程積極思考，積極提問;實習過程做好實習筆記;實習時，盡量做到最好，不做有損大學生和學校形象的事。
以跟班實習為主。參加公司組織的培訓。
五、實習內容。
時間飛快，我的實習將要結束，實習充實了我的學習生活，我學到了許多書本上無法體驗的知識。通過實習，我感觸頗多，得到許多新的認識，對許多問題多了深一層次的思考。以后就是社會上的一份子了，責任也將越來越重。我是在一家外貿公司實習，我在公司主要工作是學習設計和跑業(yè)務，對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護。下面是我對公司的簡單介紹。
香港麗江電子有限公司成立于_年，經營有世界各國名牌廠家的集成電路及其它電子元件，產品廣泛應用于民用、工業(yè)、軍事等不同領域;總部設在中國香港特別行政區(qū)，在深圳、長沙等城市設有直屬分公司。麗江公司擁有專業(yè)的銷售人員以及出色的工程技術專家，一貫以快速回應客戶的咨詢及提供優(yōu)質的交貨服務為基礎，為客戶提供與應用需求最緊密結合的解決方案，從而降低客戶的開發(fā)與應用成本，使麗江公司與客戶在互利中共同成長?！罢\實守信、質量第一、價格合理、交貨快捷”“實力雄厚，資源充足，庫存真實”我們的目標：成為中國電子元器件現(xiàn)貨頂級供應商。
為了提高公司效率，增加公司利潤，公司注冊了3個公司名，分別是hkbmcelectronicsco.,ltd.，pbgroupco,.ltd，hkpotentialelectronicsco.,ltd。因為客戶對象是歐美，我也有我的英文名stef.我主要是做hkbmc這個公司,做環(huán)球資源與中國制造的平臺,最后十幾天,我參與pbgroup參與ic銷售,在tbf上報價.
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。
1、客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的orderinquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。
2、報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，performainvoice給客戶做正式報價。
3、得到訂單：經過洽談，收到客戶正式的訂單purchaseorder。
4、下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。
5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。
6、下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產：6.1：如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。6.2：如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。您可以訪問中國科教評價看更多相關的文章。
7、驗貨7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。
8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員)。
9、商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
(以下是船務流程)。
10、租船訂倉：
10.1.如果跟客人簽定的合同是fobchina條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(ingorder)，通常在開船一周前可拿到定倉紙。
10.2.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。
10.3.如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。
10.4.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數量，目的港等內容，以避免差錯。
11、安排拖柜：
11.2.傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。
11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。
12、委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間(船截關前)。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數量，本公司的聯(lián)系人和電話等。
13、獲得運輸文件：
13.1.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找l/c或客人的要求來做，并給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。
13.3.及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。
14、準備其他文件。
14.1.商業(yè)發(fā)票：l/c要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。l/c上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
原產地證書：forma原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經香港轉運的貨物，forma證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3.一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。
14.4.裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數量，金額，包裝件數，嘜頭，目的港代理人等。有時l/c要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5.裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
15、交單：
15.1.采用l/c收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2.采用t/t收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。
15.3.如果t/t收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
16、業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。
17、文件存檔：所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。
18、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
實習已經結束，我也該開始新的生活了。感謝香港麗江電子有限公司給我這次實習的機會,讓我學到了很多在書本上學不到的東西,也學到了很多為人處事之道,同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機會可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。
單證員實訓報告心得篇十七
本人從20xx年2月22日至20xx年4月22日期間寧波保稅區(qū)市場發(fā)展有限公司(以下簡稱市場公司)實習，主要參與寧波保稅區(qū)進口葡萄酒市場管理制度的編寫;為寧波保稅區(qū)進口葡萄酒企業(yè)辦理企業(yè)注冊和展廳入駐手續(xù)、簽訂租賃契約，提供葡萄酒展廳及市場的相關咨詢服務;日常巡查展廳裝修情況;對華康名家私、銀泰百貨等賣場管理企業(yè)實地考察并進行訪談;收集葡萄酒企業(yè)相關資料。
同時，也借此實習報告的機會對這段時期的工作及體會稍作總結。
首先，對市場公司作一簡單介紹，市場公司是寧波市保稅區(qū)管委會的直屬企業(yè)，成立于20xx年7月，其成立之初的主要成員均來自于寧波保稅區(qū)市場物流合作局。董事長、總經理、總經理助理、財務總監(jiān)各一位，下設部門分為綜合業(yè)務部、展務招商部、物流服務部。下設子公司：中海貿、長海物流。寧波保稅區(qū)計劃打造進口葡萄酒的集散地，包括報關報檢、保稅展示、倉儲、配送等功能。市場公司作為保稅區(qū)政府與企業(yè)之間的媒帶，行使著市場服務、咨詢、管理等職能。
其次，此次實習的性質是需要指出的，市場公司處于創(chuàng)始階段，人手奇缺，因此雖然是在展務招商部實習，但是工作內容綜合業(yè)務部、展務招商部、物流服務部三個部門均有涉及，而且工作量堪比正式員工。
接下來可以進入正題——兩個月時間，我到底做了什么怎么做抑或是我到底有什么感想感言。
工作內容什么的，對于旁人其實并沒有任何關系，我只是做了一些政府外包的服務性質的一些事務，簽合同、寫制度、巡查、調查等等。
實習期間，很少有停下來看看有什么收獲，一天的日程基本是早上7點坐班車，8點半上班，下午4點半坐班車回家，回家偶爾看些資料。
不過，有一個印象很深，那就是第一次發(fā)工資，在那之后再也不存在純粹的做事想法了——有點物欲橫流的意思了，我開始想要多久能買法拉利或是只是寶馬，抑或是市區(qū)的房子等等，這恐怕就是以后工作和現(xiàn)在學生最大的區(qū)別吧，而我有幸在這圍城的墻頭看著這一切的發(fā)生，雖然我的一只腳已經邁了進去。
因為第一筆工資，我想到的什么我已經記不清了，我首先做到的就是給爺爺奶奶外公外婆以及爸媽買點東西，白老師稱之為世俗關懷，而這兩個月的時間里，我的家庭觀念比較強烈，其實對我自身的價值觀產生不小的沖擊。就如俞敏洪所說大學畢業(yè)還未經濟獨立的人是可恥的，因此首先得做到經濟獨立，雖然不必非得搬出家里，但是不能成為家中負擔是必須的。而接下來的，則是盡孝，主要還是多陪家人。
現(xiàn)在，我的國家觀，首先得是家庭觀或是家族觀，因此我認為一個連家庭幸福都舍得犧牲的人是不可能讓人民幸福的，如此具像的親人都照顧不好，何來照顧其他根本不相干的人呢……當有人說起事業(yè)忙，家里小孩照顧不到，放到寄宿學校之類的混賬話時，我就會說你再忙有德國總理默克爾忙嗎，人家當著總理，該下班就下班，該享受家庭生活就享受家庭生活，該做家務照樣做家務，該買菜照樣跑超市。
另外有一點，就是理想問題或稱之為終極思考發(fā)生了改變。實習期間看了李敖的一些演講以及書籍(他說我們要依靠共產黨，讓共產黨背著我們過河)，再加上工作的體會，我開始認同真正的佛是出世為入世。現(xiàn)實與理想不沖突，因為現(xiàn)實世界才是理想最后綻放的舞臺。從拯救世人到拯救國人到家庭維穩(wěn)，范圍一步步在縮小，但卻更加實效。曹老師曾經說過，珠穆朗瑪峰之所以是世界第一高峰是因為他的底下有青藏高原這個世界屋脊的基礎，而一個人所能達到的高度在于其底蘊。我想說，不是每個想達到青藏高原底蘊的同志都可以達到的，沒有這n年的地殼運動等一系列的環(huán)境演變，一切還是空談。真正想改變什么，其實作為不是官二代、富二代又沒有學術深造的大多數人來說，在這樣一個相對和平的年代里，轟轟烈烈的事情與我們還是比較遙遠的。我說的都是我堅信的，我不怎么相信的時候我就不會說了，抱負什么的真心不敢談，我們只是一顆螺絲釘，哪里需要我我就去哪，和諧社會，僅此而已。
終于到了結束語的時候。有人說美國股票市場好，讓全民分享財富收益，但在背后的是從1xx年之前就開始實施的證券法和證券監(jiān)督法。有人說西方國家自由民主，我們也要，但自由民主是結果，隱藏在背后的是他們完善的法律制度與監(jiān)督體系。我們看到效果，要效果——這沒有錯，但是如果只想要結果而沒有注重中間環(huán)節(jié)的保障監(jiān)督，那恐怕只能竹籃打水一場空，還找借口說是不符合國情，不適合我們發(fā)展。
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單證員實訓報告心得篇十八
我在20xx年12月中旬實習于上海榮慶國際儲運有限公司，從事單證員的工作，也對本公司有了進一步的了解。
榮慶物流于1985年創(chuàng)立，總部設于中國上海，20xx年攜手今日資本，pamoja集團，注冊成立合資公司，注冊資金五億元人民幣。20xx年通過is09001國際質量管理體系認證，是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務核心的國家5a級物流企業(yè)，提供全國公路運輸、配送、倉儲于一體的供應鏈服務。公司先后被授予“中國物流百強企業(yè)”，“中國長三角冷鏈物流金牌營運商”，“20xx年度中國食品物流十佳企業(yè)”等榮譽稱號。
此次實習，收獲很多，現(xiàn)將實習的基本情況總結如下：
通過短暫的實習時間及在榮慶的學習，讓自己對物流行業(yè)有了進一步的了解，包括組織架構及整個系統(tǒng)的運行，積累社會經驗和工作經驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習，對單證及相關領域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎上把所學的物流理論知識和實踐緊密結合起來，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，已達到學以致用的目的。
20xx年12月18日——20xx年4月1日。
上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉中心。
通訊地址：上海市寶山區(qū)江陽北路泰和路1421號。
單位：榮慶國際儲運有限公司。
部門：承運商管理部寶山分單中心。
作為一名即將步入社會的大四學生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態(tài)，社會實踐應在結合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內容做以下介紹：
（1）作業(yè)單分單：
我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現(xiàn)在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統(tǒng)的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統(tǒng)，在作業(yè)單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準確，高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山、吳江）、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。
每天，我們都根據分擔標準及調度人員的需求將各個單子分到他們對應的執(zhí)行機構。
（2）作業(yè)單派車：
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發(fā)走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿??；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發(fā)往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調度報貨，派車，要有一個及時性。
（3）調度單位發(fā)車確認：
當我們在作業(yè)單派車完成后，會自動生成一個調度單位，而我們所做的工作就是要點發(fā)車確認，如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態(tài)，客服就可以轉單了，否則是待確認狀態(tài)。
（4）作業(yè)單裝貨：
分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權限，這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。
（5）倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數量、體積、重量輸進去就可以了。
（6）自送業(yè)務卸貨。
也是只完成承運商倉庫和空運倉庫的單子，做法同（5）。
通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學一起來了榮慶物流，當時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，每一個部門都緊密的聯(lián)系在一起，需要大家相互的協(xié)作，在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學習的榜樣。
單證員實訓報告心得篇十九
一、研究動機：
經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，物流專業(yè)實習報告。
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
資料收集的方法：網上收集。
1、基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷，。物流中心占地面積為840萬平方米，各類倉庫76萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司，實習報告《物流專業(yè)實習報告》。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3、主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1。2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
4、倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
為期幾個月的學習里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天準點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，是我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習時我們把學不到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現(xiàn)實做好了心理準備，使自己到時候不再迷茫。
在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經過這次實踐，讓我深刻認識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩(wěn)重，積極面對未來的每一個挑戰(zhàn)。相信自己，我能行！