心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步的過(guò)程中所獲得的寶貴財(cái)富。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而不斷提升自己。下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
在我參加了一次關(guān)于汽車(chē)駕駛培訓(xùn)的課程后，我深感這是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于駕駛技巧和汽車(chē)知識(shí)的東西。學(xué)習(xí)駕駛汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜而細(xì)致的過(guò)程，需要從掌握基本駕駛技能開(kāi)始，逐漸提升到處理復(fù)雜交通環(huán)境和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到了安全駕駛的重要性以及正確處理各種交通場(chǎng)景的技巧。
第二段：駕駛技能的重要性
學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛技能是每個(gè)人都應(yīng)該掌握的基本技能。駕駛技能的掌握程度直接影響到駕駛者的安全以及周?chē)渌说陌踩?。通過(guò)培訓(xùn)，我明白了合理運(yùn)用剎車(chē)、油門(mén)和方向盤(pán)的重要性。平穩(wěn)的加速和剎車(chē)、準(zhǔn)確的方向控制等是駕駛技能的表現(xiàn)，不僅可以提高駕駛的安全性，也能增強(qiáng)駕駛的舒適性。同時(shí)，學(xué)會(huì)觀察和判斷路況，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的行駛策略也是駕駛技能的一部分。只有掌握了這些技能，才能在日常駕駛中更加自如地應(yīng)對(duì)各種路況和交通情況。
第三段：駕駛技能的運(yùn)用
在培訓(xùn)中，我學(xué)到的駕駛技能使我的駕駛更加放心和從容。通過(guò)剎車(chē)、油門(mén)和方向盤(pán)的合理操控，我可以更加準(zhǔn)確地掌握車(chē)輛的行駛速度和方向，從而使駕駛更加平穩(wěn)。我也學(xué)會(huì)了運(yùn)用雨刮器、燈光和變道指示器等設(shè)備，提高行車(chē)的安全性。在遇到突發(fā)情況時(shí)，我能夠很快做出正確的反應(yīng)，從而避免了潛在的危險(xiǎn)。通過(guò)培訓(xùn)，我對(duì)駕駛技能的理解更加深入，也更加自信地面對(duì)日常的駕駛問(wèn)題。
第四段：駕駛技能對(duì)駕駛者的影響
學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛技能不僅可以提高駕駛者的安全意識(shí)和技術(shù)水平，還能對(duì)駕駛者個(gè)人產(chǎn)生積極的影響。通過(guò)培訓(xùn)，我掌握了駕駛技能，更加從容和自信地面對(duì)駕駛，這也增強(qiáng)了我的自信心和獨(dú)立性。冷靜、細(xì)心、耐心是培訓(xùn)中要求我們做到的，而這些品質(zhì)也必然會(huì)滲透到我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)培訓(xùn)，我也意識(shí)到了駕駛責(zé)任的重要性，這對(duì)我的人生觀和價(jià)值觀的形成都有積極的影響。
第五段：總結(jié)
學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛技能需要時(shí)間和耐心，但這樣的投入是值得的。通過(guò)培訓(xùn)，我掌握了駕駛技能，提高了自己的安全意識(shí)和駕駛水平，同時(shí)也對(duì)自己個(gè)人產(chǎn)生了積極的影響。我相信，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名真正的合格駕駛者。因此，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷完善和提高自己的駕駛技能，為安全駕駛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開(kāi)始感覺(jué)很不錯(cuò)。住的條件不錯(cuò)，但吃的不怎么樣。隨著開(kāi)學(xué)典禮的開(kāi)始我們的培訓(xùn)第一天正式開(kāi)始。
一：上午的開(kāi)學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過(guò)程的開(kāi)發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類(lèi)知識(shí)：陳述性知識(shí)。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過(guò)程性知識(shí)：涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟：咨詢(xún)，，決策，實(shí)施，檢查，評(píng)估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說(shuō)明。這么一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng)。這一點(diǎn)聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來(lái)到了株洲汽車(chē)城。通過(guò)一番與企業(yè)人員的交流后再通過(guò)看他們的生產(chǎn)模式對(duì)汽車(chē)企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專(zhuān)家及老總會(huì)談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車(chē)方面從維修工開(kāi)始到銷(xiāo)售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說(shuō)：培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對(duì)社會(huì)的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說(shuō)：實(shí)踐能力高于專(zhuān)業(yè)能力。專(zhuān)業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì)。對(duì)員工的要求是：個(gè)人溝通能力強(qiáng)，具有服務(wù)意識(shí)，調(diào)節(jié)能力，團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過(guò)五天的培訓(xùn)，使我對(duì)“基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專(zhuān)家座談，再到課程體系的開(kāi)發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的。從一開(kāi)始的基本概念，到實(shí)地調(diào)研，再到課程體系的開(kāi)發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí)，也對(duì)前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說(shuō)，這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過(guò)不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開(kāi)始對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來(lái)，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時(shí)，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來(lái)，爭(zhēng)取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái)。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識(shí)，使我收益匪淺，這些知識(shí)，將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時(shí)，也非常的感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無(wú)微不至的關(guān)懷，及時(shí)幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時(shí)，也使我對(duì)此次的培訓(xùn)充滿(mǎn)信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿(mǎn)的成功。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
說(shuō)起汽車(chē)保養(yǎng)，很多車(chē)主先想到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)，而汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)很容易被車(chē)主忽視，殊不知，汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車(chē)的操控性、舒適性、安全性，可以說(shuō)，汽車(chē)底盤(pán)是保證汽車(chē)整體性能的一個(gè)重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。
對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)能確保車(chē)輛和車(chē)主的安全。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤(pán)，底盤(pán)上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車(chē)底。底盤(pán)的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤(pán)變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。一般新車(chē)出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤(pán)零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車(chē)的架構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，而很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。
底盤(pán)在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車(chē)底盤(pán)上，很難清洗干凈，底盤(pán)會(huì)被侵蝕氧化、生銹。汽車(chē)維修人員建議，車(chē)主在對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)防銹處理時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容4s中心去做。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行徹底清潔。經(jīng)常長(zhǎng)途出行的車(chē)主可定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)護(hù)理。
市場(chǎng)上比較流行的底盤(pán)防護(hù)措施就是底盤(pán)裝甲，就是給汽車(chē)底盤(pán)裝上堅(jiān)固的甲胄，這也確實(shí)是目前保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)裸露部件的唯一方法。專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來(lái)，其自然固結(jié)后形成的底盤(pán)保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤(pán)裝甲還能起到較好的隔音作用。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。然而，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)只是為了滿(mǎn)足生活、工作上的需求，并沒(méi)有將駕駛技巧及安全意識(shí)放在第一位。因此，為了提高駕駛水平和安全意識(shí)，我參加了一次培訓(xùn)汽車(chē)的課程。在這次課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識(shí)的重要性，并且深刻體會(huì)到了這些知識(shí)的實(shí)用性和必要性。
在課程的第一部分，我們學(xué)習(xí)了基本駕駛技巧。教練詳細(xì)地介紹了各種車(chē)輛控制技術(shù)，包括啟動(dòng)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和換擋等。通過(guò)動(dòng)手實(shí)踐，我逐漸掌握了這些技巧，并且意識(shí)到技巧嫻熟的駕駛者能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的道路狀況，提高行駛的舒適度和安全性。
除了基本技巧，安全意識(shí)也是駕駛過(guò)程中不可忽視的重要因素。在培訓(xùn)的第二部分中，教練向我們?cè)敿?xì)介紹了各種交通規(guī)則和行車(chē)安全常識(shí)。他強(qiáng)調(diào)了駕駛者應(yīng)該專(zhuān)心致志，時(shí)刻保持警覺(jué)，不與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞，并且合理使用安全裝備。在實(shí)踐中，我們通過(guò)模擬行車(chē)場(chǎng)景的練習(xí)，深刻體會(huì)并理解安全意識(shí)對(duì)于駕駛的重要性。在一個(gè)模擬的緊急情況中，我們學(xué)會(huì)了怎樣正確躲避意外情況和避免激怒其他駕駛者，這對(duì)提高安全性至關(guān)重要。
除了駕駛技巧和安全意識(shí)，維護(hù)汽車(chē)的常識(shí)也是我們?cè)谂嘤?xùn)課程中的重點(diǎn)學(xué)習(xí)。在課程的第三部分，教練向我們展示了汽車(chē)的基本構(gòu)造和工作原理，并詳細(xì)講解了汽車(chē)的保養(yǎng)和維修。我們了解到了定期保養(yǎng)的必要性和正確的保養(yǎng)步驟，學(xué)會(huì)了如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油、剎車(chē)液、輪胎氣壓等。通過(guò)這些常識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅能夠延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，降低維修的成本，還能提高駕駛的安全性。
在學(xué)習(xí)了駕駛技巧、安全意識(shí)和汽車(chē)維護(hù)的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)入了最后一個(gè)階段：模擬實(shí)踐。在一個(gè)模擬的駕駛場(chǎng)地上，我們駕駛著汽車(chē)進(jìn)行各種駕駛技巧和應(yīng)急處理的實(shí)驗(yàn)。這讓我們能夠真實(shí)地感受到駕駛過(guò)程中各種情況的處理方法，并且學(xué)會(huì)了如何正確地應(yīng)對(duì)。
通過(guò)參加培訓(xùn)汽車(chē)的課程，我不僅學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識(shí)，也深刻體會(huì)到了這些知識(shí)的實(shí)用性和必要性。駕駛技巧的熟練和安全意識(shí)的提高能夠保證駕駛時(shí)的安全和舒適，而對(duì)汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)能夠延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。通過(guò)模擬實(shí)踐的訓(xùn)練，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通狀況和緊急情況。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，培訓(xùn)汽車(chē)課程為我提供了豐富而全面的知識(shí)和技能，不僅幫助我提高了駕駛水平，更讓我認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。在未來(lái)的駕駛中，我將繼續(xù)堅(jiān)持和實(shí)踐培訓(xùn)課程中所學(xué)到的駕駛技巧、安全意識(shí)和維護(hù)常識(shí)，并將其應(yīng)用到我日常的駕駛中。只有這樣，我們才能更好地保證自己和他人的安全，享受到開(kāi)車(chē)帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
第一段：培訓(xùn)的初衷和目的（200字）
在快節(jié)奏的都市生活中，許多人選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，以方便自己的出行。然而，對(duì)于許多新手車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)并不是一件簡(jiǎn)單的事情。為了確保車(chē)輛的安全駕駛，我決定報(bào)名參加一次汽車(chē)培訓(xùn)班。通過(guò)培訓(xùn)，我希望能夠提高自己的駕駛技能，掌握汽車(chē)駕駛的基本要領(lǐng)，同時(shí)也希望通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)到更多的汽車(chē)知識(shí)，以便能夠更好地照顧和維護(hù)我的愛(ài)車(chē)。
第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（300字）
在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了汽車(chē)的基本構(gòu)造、駕駛技巧、交通安全知識(shí)等方面的內(nèi)容。通過(guò)課堂的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際訓(xùn)練，我更加深入地了解了汽車(chē)的各個(gè)部件的功能和作用，學(xué)會(huì)了正確的駕駛技巧和注意事項(xiàng)。在實(shí)際訓(xùn)練中，我跟著教練學(xué)習(xí)和模擬了各種駕駛場(chǎng)景，包括起步、轉(zhuǎn)彎、并線(xiàn)、倒車(chē)等。通過(guò)不斷的練習(xí)和反復(fù)的模擬，我逐漸熟悉了汽車(chē)的操作和控制，優(yōu)化了我的駕駛技能。此外，我們還學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，培養(yǎng)了我對(duì)于交通安全的重視和意識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)，我不僅提高了自己的駕駛水平，也增加了自己的交通安全意識(shí)，更好地保護(hù)了自己和周?chē)说陌踩?BR> 第三段：培訓(xùn)過(guò)程中的困難和挑戰(zhàn)（300字）
然而，培訓(xùn)過(guò)程中也有許多困難和挑戰(zhàn)。比如，對(duì)于一些復(fù)雜的路況和操控技巧，我在一開(kāi)始的時(shí)候并沒(méi)有完全掌握，需要不斷地練習(xí)和調(diào)整。在接受實(shí)際駕駛訓(xùn)練的時(shí)候，我時(shí)常會(huì)感到緊張和壓力，擔(dān)心自己會(huì)犯錯(cuò)或者出現(xiàn)問(wèn)題。然而，通過(guò)教練的耐心指導(dǎo)和自己的不斷努力，我逐漸克服了這些困難和挑戰(zhàn)。我相信，只要付出足夠的努力和堅(jiān)持，就能夠克服所有的困難，并取得進(jìn)步。
第四段：培訓(xùn)的價(jià)值和意義（200字）
參加汽車(chē)培訓(xùn)，不僅是為了提高自身的駕駛技能，更是為了保障自己和他人在路上的安全。掌握了汽車(chē)駕駛的基本要領(lǐng)和技巧，我們能夠更加安全和順利地行駛在道路上，減少交通事故的發(fā)生。此外，通過(guò)培訓(xùn)，我們還能夠?qū)W習(xí)到更多的汽車(chē)知識(shí)，了解汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)，為自己的愛(ài)車(chē)提供更好的服務(wù)，并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。汽車(chē)培訓(xùn)的價(jià)值和意義不僅在于培養(yǎng)自己的駕駛技能，更在于讓我們?cè)诘缆飞闲纬闪己玫鸟{駛習(xí)慣和交通安全意識(shí)，為社會(huì)交通安全發(fā)揮積極的作用。
第五段：個(gè)人的感悟和總結(jié)（200字）
通過(guò)汽車(chē)培訓(xùn)，我不僅提高了自己的駕駛技能，也增加了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。在培訓(xùn)過(guò)程中，我收獲了許多知識(shí)，并培養(yǎng)了專(zhuān)注和耐心的品質(zhì)。我明白，一個(gè)合格的駕駛員不僅要掌握正確的駕駛技巧，更要有良好的交通意識(shí)和安全意識(shí)。因此，我希望將來(lái)能夠更加努力地提高自己的駕駛技能，并時(shí)刻保持對(duì)交通安全的關(guān)注和提醒。通過(guò)我個(gè)人的努力，我相信我可以成為一位安全、規(guī)范、文明的駕駛員，為社會(huì)安全和交通秩序做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
來(lái)東風(fēng)汽車(chē)學(xué)校學(xué)習(xí)汽車(chē)維修鈑金，有一段時(shí)間了，在老師的教導(dǎo)和自己的努力下，有了很大的收獲。
說(shuō)起汽車(chē)維修鈑金這門(mén)手藝，我是很喜歡，還有老師的教導(dǎo)方式很好，教得很認(rèn)真，因?yàn)樵谖覀兠恳还?jié)課學(xué)習(xí)時(shí)老師會(huì)給我們講得清清楚楚，我記得剛來(lái)時(shí)，我的反應(yīng)比別的同學(xué)慢點(diǎn)，寫(xiě)作業(yè)方面也不怎么會(huì)寫(xiě)，現(xiàn)在在老師的幫助和指導(dǎo)下，我覺(jué)得比以前進(jìn)步了很多。
我剛學(xué)習(xí)了仿制件的制作，老師安排我去實(shí)踐操作時(shí)，在做到車(chē)門(mén)挖補(bǔ)焊接時(shí)，看到別的同學(xué)做好了，也看得很明白，到自己做時(shí)，對(duì)自己定下的修理方案很有信心，別人的建議包括老師的建議都沒(méi)有采納，在用到氣焊時(shí)，我的方法是一直焊接過(guò)去的，焊到最后時(shí)整個(gè)平面陷下去了，都不成形了，用撬棍撬起、用錘子敲、再用介子機(jī)拉，還是修不到所需的形狀，盡管是比較著急，但是沒(méi)轍了，就請(qǐng)教了老師。在老師的講解和指導(dǎo)下，我才明白了過(guò)來(lái)，我的整個(gè)過(guò)程不夠正確，首先做出來(lái)的制件線(xiàn)條和位置要準(zhǔn)確，在焊接時(shí)一定要平整進(jìn)行點(diǎn)焊，再進(jìn)行分段焊接，采用中性火焰(因?yàn)槭怯蔑L(fēng)焊焊接的)，速度要快，看到焊接變形較大時(shí)，馬上用鐵錘敲擊一遍，這樣可以減少焊接變形，課后經(jīng)過(guò)自我反省，才知道我實(shí)在是太以為自是了，我要改正這個(gè)缺點(diǎn)，用心向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，學(xué)好這門(mén)技術(shù)。做一個(gè)出色的鈑金技師。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
德國(guó)職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；abs理論；abs實(shí)踐；如何工作頁(yè)的制作；氣壓制動(dòng)理論；氣壓制動(dòng)實(shí)踐；先進(jìn)地esp盤(pán)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
德國(guó)的職業(yè)教育舉世矚目，許多國(guó)家都紛紛效仿。在德國(guó)的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時(shí)企業(yè)參與高職院校的課程開(kāi)發(fā)、制定各專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計(jì)，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行的。
同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來(lái)源。在德國(guó)，除了州政府和聯(lián)邦政府對(duì)職業(yè)教育進(jìn)行撥款，來(lái)自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費(fèi)即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費(fèi)來(lái)源。從某種意義上說(shuō)，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費(fèi)，但其費(fèi)用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見(jiàn)，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場(chǎng)地又分為專(zhuān)為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車(chē)間和實(shí)際的生產(chǎn)車(chē)間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時(shí)間約占整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間的70％左右。
企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問(wèn)題。他們?cè)谘b配有必要教學(xué)設(shè)備的實(shí)習(xí)車(chē)間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長(zhǎng)，克服了學(xué)校實(shí)習(xí)場(chǎng)地常因經(jīng)濟(jì)原因使設(shè)備陳舊過(guò)時(shí)的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會(huì)處理實(shí)際問(wèn)題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和管理機(jī)制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹(shù)立起自學(xué)的質(zhì)量意識(shí)?！半p元制”教育持久不衰的一個(gè)重要原因，在于通過(guò)政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過(guò)參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力；其次，學(xué)生通過(guò)接受職業(yè)教育獲得了進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)的能力與資格，同時(shí)也為個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對(duì)德國(guó)職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱(chēng)行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動(dòng)機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對(duì)應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的`教學(xué)過(guò)程解決一個(gè)特定的問(wèn)題，學(xué)生收獲較大。
德國(guó)職業(yè)教材分為兩部分：一是實(shí)訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊(cè)、教師指導(dǎo)書(shū)、考核習(xí)題冊(cè)、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書(shū)，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫(xiě)；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說(shuō)明，問(wèn)題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開(kāi)；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線(xiàn)等，直觀性強(qiáng)。德國(guó)的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實(shí)踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過(guò)普通中小學(xué)教育（13年），實(shí)習(xí)（12個(gè)月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過(guò)兩次國(guó)家考試，實(shí)踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長(zhǎng)培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長(zhǎng)學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實(shí)踐課教師經(jīng)驗(yàn)豐富，動(dòng)手能力極強(qiáng)。德國(guó)職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類(lèi)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書(shū)，與培訓(xùn)學(xué)校無(wú)關(guān)。考試有中間考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個(gè)部分，整個(gè)結(jié)業(yè)考試要考三天。
通過(guò)本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)新技術(shù)底盤(pán)電子穩(wěn)定系統(tǒng)esp，esp在大眾汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中的含義是，動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實(shí)際上就是一種在各個(gè)極限范圍內(nèi)將行車(chē)穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個(gè)電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲?chē)輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)。不論名稱(chēng)怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！esp能夠識(shí)別車(chē)輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對(duì)性地彌補(bǔ)車(chē)輛滑動(dòng)。在一個(gè)esp系統(tǒng)中，包含了下面的幾個(gè)基本功能：
1）、asr—驅(qū)動(dòng)防滑功能，通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)而打滑的車(chē)輪施加制動(dòng)力同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩來(lái)阻止車(chē)輪的空轉(zhuǎn)。
2）、ebv———電子制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實(shí)際作用是電子制動(dòng)力分配，在abs起作用前阻止車(chē)輛的后軸制動(dòng)力矩過(guò)大]。
3）、abs———防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，在制動(dòng)過(guò)程當(dāng)中，防止車(chē)輪抱死，用來(lái)保持良好的車(chē)輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、msr—發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開(kāi)或者是帶著檔位突然施加制動(dòng)的時(shí)候，msr會(huì)阻止由于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用而導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的抱死。
5）、eds—電子差速鎖系統(tǒng)，在車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪位于附著力不同的路面上時(shí)，通過(guò)對(duì)空轉(zhuǎn)的車(chē)輪施加制動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的起步行駛。
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)新技術(shù)與德國(guó)制教學(xué)模式。“雙元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問(wèn)題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動(dòng)力。我認(rèn)為德國(guó)職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問(wèn)題。這是我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國(guó)防科技高級(jí)技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對(duì)我的關(guān)心與支持。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
近年來(lái)，隨著汽車(chē)的普及和改裝文化的興起，汽車(chē)改培訓(xùn)也成為了一項(xiàng)熱門(mén)的職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目。我有幸參加了一次汽車(chē)改培訓(xùn)課程，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)改培訓(xùn)的重要性和收獲。在這篇文章中，我將分享我對(duì)汽車(chē)改培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，汽車(chē)改培訓(xùn)的重要性不可低估。隨著汽車(chē)的不斷發(fā)展和更新?lián)Q代，原廠提供的標(biāo)準(zhǔn)配置有時(shí)難以滿(mǎn)足人們的需求，這就需要通過(guò)汽車(chē)改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求。然而，汽車(chē)改裝并非簡(jiǎn)單的“換個(gè)外殼”，而是需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的。汽車(chē)改培訓(xùn)能夠教我們掌握汽車(chē)改裝的各種技巧和知識(shí)，提高我們的專(zhuān)業(yè)水平，從而提升服務(wù)質(zhì)量。
其次，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我受益良多。在課程中，我學(xué)習(xí)了汽車(chē)改裝的基本原理和流程，學(xué)習(xí)了如何安裝和調(diào)整各種改裝配件，了解了不同汽車(chē)品牌和型號(hào)的差異，以及汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的工作原理等。通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作相結(jié)合的方式，我掌握了很多實(shí)用的技能，例如更換排氣系統(tǒng)、安裝空氣濾清器、升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)等等。這些技能不僅可以幫助我提升自己的改裝水平，還能使我在日常生活中更好地理解和保養(yǎng)汽車(chē)。
第三，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的重要性。在課程中，我和其他學(xué)員結(jié)成了一個(gè)小組，在一起學(xué)習(xí)和實(shí)踐。這個(gè)過(guò)程讓我明白了，一個(gè)優(yōu)秀的改裝師傅不僅需要有優(yōu)秀的個(gè)人能力，更需要和團(tuán)隊(duì)成員之間的默契配合。只有在團(tuán)隊(duì)合作中，我們才能充分利用各自的優(yōu)勢(shì)，最大程度地發(fā)揮每個(gè)人的潛力，從而達(dá)到更好的改裝效果。通過(guò)和團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我學(xué)會(huì)了與人合作的技巧，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)，這將在我將來(lái)的求職和職場(chǎng)生涯中大有裨益。
第四，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我關(guān)注到汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景。隨著人們對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求的增加，汽車(chē)改裝行業(yè)得到了快速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到上千億美元。這意味著，汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，對(duì)改裝師傅的需求也在不斷增加。參加汽車(chē)改培訓(xùn)，不僅可以提高自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，還能為我打開(kāi)更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。
最后，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，作為一個(gè)汽車(chē)改裝從業(yè)者，不僅要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，更要有責(zé)任心和職業(yè)操守。汽車(chē)改裝是一項(xiàng)需要高度仔細(xì)和專(zhuān)注的工作，一個(gè)小的疏漏可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，作為一名汽車(chē)改裝師傅，我要時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)的態(tài)度和職業(yè)的操守，始終把客戶(hù)的安全和利益放在第一位，做到盡心盡責(zé)，確保工作的質(zhì)量和可靠性。
綜上所述，汽車(chē)改培訓(xùn)是一項(xiàng)重要的職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目，它能夠讓我們掌握汽車(chē)改裝的各種技巧和知識(shí)，提高我們的專(zhuān)業(yè)水平。參加汽車(chē)改培訓(xùn)，讓我受益匪淺，我不僅學(xué)到了實(shí)用的技能，還認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，關(guān)注到了汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景。在未來(lái)的職業(yè)道路上，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，為汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇九
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開(kāi)始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎?chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。
但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。
學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話(huà)，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話(huà)語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛(ài)的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫(xiě)到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好!我是江淮廳黃志強(qiáng)。首先，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)。雖然我工作多年，但對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)的真正含義還是認(rèn)識(shí)不深，通過(guò)這次廣州培訓(xùn)，讓我有了更深的了解。
21世紀(jì)的今天，社會(huì)的步伐越來(lái)越快，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷(xiāo)給客戶(hù)?怎們做一個(gè)出色的銷(xiāo)售員?這就是我們這次“top sales銷(xiāo)售明星訓(xùn)練營(yíng)”的目的。下面是我通過(guò)這次培訓(xùn)后，結(jié)合我們的日常工作實(shí)際情況，談?wù)勅绾巫龊靡粋€(gè)“top sales”的幾點(diǎn)粗淺認(rèn)識(shí)，以便和大家共同學(xué)習(xí)和交流。
一、要想做好一個(gè)出色的.汽車(chē)銷(xiāo)售員，對(duì)我們的產(chǎn)品知識(shí)一定要熟知。如果對(duì)自己的產(chǎn)品知識(shí)都不熟，談何去推銷(xiāo)給客戶(hù)。只有熟悉才能生巧。同時(shí)你必需去熱愛(ài)他，把他當(dāng)作你的好朋友，一定要對(duì)它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶(hù)推銷(xiāo)時(shí)就底氣十足。
二、一個(gè)頂尖的銷(xiāo)售員要有夢(mèng)想，要做公司業(yè)務(wù)員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價(jià)值。這就必須轉(zhuǎn)變自己的思想，嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒(méi)做好!我們可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：失敗乃成功之母!
其實(shí)我認(rèn)為它是錯(cuò)誤的，應(yīng)該說(shuō)檢討是成功之母!我們只有不時(shí)的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個(gè)客戶(hù)，其中的原因何在，是我有沒(méi)有讓客戶(hù)了解我們的產(chǎn)品還是客戶(hù)不滿(mǎn)意我們的服務(wù)等等，檢討自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、作為成功的銷(xiāo)售員，必須具有誠(chéng)信和激情。讓客戶(hù)變成你的朋友，提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度，讓他來(lái)幫你推介。一個(gè)客戶(hù)如果和你買(mǎi)車(chē)，不僅是對(duì)你的產(chǎn)品有興趣，而且對(duì)你服務(wù)也非常的認(rèn)可。
可以這樣說(shuō)，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個(gè)現(xiàn)象，客戶(hù)訂車(chē)交了錢(qián)以后，我們對(duì)他們激情可能就沒(méi)有沒(méi)訂車(chē)之前那么高，客戶(hù)很多小的要求可能都不能滿(mǎn)足，這樣就使我們失去誠(chéng)信，讓客戶(hù)對(duì)我們失去信心。
那么怎么談和客戶(hù)成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來(lái)買(mǎi)車(chē)。如果我們服務(wù)好自己的客戶(hù)，讓他們成為我們的朋友，時(shí)時(shí)地關(guān)心他，問(wèn)候他，讓他得到滿(mǎn)意的服務(wù)，有朋友買(mǎi)車(chē)他肯定會(huì)介紹給你。這可是我們寶貴的財(cái)富。
以上幾點(diǎn)可能說(shuō)的不是充分，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予寶貴的意見(jiàn)和提議，以便更好的學(xué)習(xí)和交流。謝謝!
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇一
在我參加了一次關(guān)于汽車(chē)駕駛培訓(xùn)的課程后，我深感這是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于駕駛技巧和汽車(chē)知識(shí)的東西。學(xué)習(xí)駕駛汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜而細(xì)致的過(guò)程，需要從掌握基本駕駛技能開(kāi)始，逐漸提升到處理復(fù)雜交通環(huán)境和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在這個(gè)過(guò)程中，我體會(huì)到了安全駕駛的重要性以及正確處理各種交通場(chǎng)景的技巧。
第二段：駕駛技能的重要性
學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛技能是每個(gè)人都應(yīng)該掌握的基本技能。駕駛技能的掌握程度直接影響到駕駛者的安全以及周?chē)渌说陌踩?。通過(guò)培訓(xùn)，我明白了合理運(yùn)用剎車(chē)、油門(mén)和方向盤(pán)的重要性。平穩(wěn)的加速和剎車(chē)、準(zhǔn)確的方向控制等是駕駛技能的表現(xiàn)，不僅可以提高駕駛的安全性，也能增強(qiáng)駕駛的舒適性。同時(shí)，學(xué)會(huì)觀察和判斷路況，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的行駛策略也是駕駛技能的一部分。只有掌握了這些技能，才能在日常駕駛中更加自如地應(yīng)對(duì)各種路況和交通情況。
第三段：駕駛技能的運(yùn)用
在培訓(xùn)中，我學(xué)到的駕駛技能使我的駕駛更加放心和從容。通過(guò)剎車(chē)、油門(mén)和方向盤(pán)的合理操控，我可以更加準(zhǔn)確地掌握車(chē)輛的行駛速度和方向，從而使駕駛更加平穩(wěn)。我也學(xué)會(huì)了運(yùn)用雨刮器、燈光和變道指示器等設(shè)備，提高行車(chē)的安全性。在遇到突發(fā)情況時(shí)，我能夠很快做出正確的反應(yīng)，從而避免了潛在的危險(xiǎn)。通過(guò)培訓(xùn)，我對(duì)駕駛技能的理解更加深入，也更加自信地面對(duì)日常的駕駛問(wèn)題。
第四段：駕駛技能對(duì)駕駛者的影響
學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛技能不僅可以提高駕駛者的安全意識(shí)和技術(shù)水平，還能對(duì)駕駛者個(gè)人產(chǎn)生積極的影響。通過(guò)培訓(xùn)，我掌握了駕駛技能，更加從容和自信地面對(duì)駕駛，這也增強(qiáng)了我的自信心和獨(dú)立性。冷靜、細(xì)心、耐心是培訓(xùn)中要求我們做到的，而這些品質(zhì)也必然會(huì)滲透到我們?nèi)粘Ｉ钪?。通過(guò)培訓(xùn)，我也意識(shí)到了駕駛責(zé)任的重要性，這對(duì)我的人生觀和價(jià)值觀的形成都有積極的影響。
第五段：總結(jié)
學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛技能需要時(shí)間和耐心，但這樣的投入是值得的。通過(guò)培訓(xùn)，我掌握了駕駛技能，提高了自己的安全意識(shí)和駕駛水平，同時(shí)也對(duì)自己個(gè)人產(chǎn)生了積極的影響。我相信，只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名真正的合格駕駛者。因此，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷完善和提高自己的駕駛技能，為安全駕駛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇二
20xx年7月13日赴株洲職院進(jìn)行湖南中職師資培訓(xùn)。株洲職院環(huán)境優(yōu)美，職員熱情。設(shè)備一流。一開(kāi)始感覺(jué)很不錯(cuò)。住的條件不錯(cuò)，但吃的不怎么樣。隨著開(kāi)學(xué)典禮的開(kāi)始我們的培訓(xùn)第一天正式開(kāi)始。
一：上午的開(kāi)學(xué)儀式之后，朱雙華先生就基于工作過(guò)程的開(kāi)發(fā)進(jìn)行了講座。其內(nèi)容為：課程內(nèi)容涉及的兩大類(lèi)知識(shí)：陳述性知識(shí)。涉及事實(shí)概念以及規(guī)律原理方向的。過(guò)程性知識(shí)：涉及經(jīng)驗(yàn)以及策略方向。六步驟：咨詢(xún)，，決策，實(shí)施，檢查，評(píng)估。
二：下午
朱雙華先生講述了4s店的調(diào)研工作及其注意事項(xiàng)。王海波老師與學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)并就調(diào)研工作作出了進(jìn)一步的指導(dǎo)和說(shuō)明。這么一天下來(lái)感覺(jué)學(xué)到不少東西。也了解了更先進(jìn)的教學(xué)模式。
第二天一大早由株洲職院安排我們?nèi)ミM(jìn)行實(shí)地調(diào)研活動(dòng)。這一點(diǎn)聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò)。抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)和熱情的求知欲。我們來(lái)到了株洲汽車(chē)城。通過(guò)一番與企業(yè)人員的交流后再通過(guò)看他們的生產(chǎn)模式對(duì)汽車(chē)企業(yè)有了一定的深入了解。
與4s店專(zhuān)家及老總會(huì)談：
曾憲宇：起步于石油公司，汽車(chē)方面從維修工開(kāi)始到銷(xiāo)售等方向做起，現(xiàn)為千里馬公司老總。平生推崇袁隆平先生。
其說(shuō)：培養(yǎng)一個(gè)人的生存技能很必要職業(yè)教育對(duì)社會(huì)的影響最深遠(yuǎn)。希望的員工是能從實(shí)際出發(fā)能做事的人。
吳華：蘭天集團(tuán)售后總監(jiān)。技術(shù)熟練，為人沉穩(wěn)，洞悉人性。
其說(shuō)：實(shí)踐能力高于專(zhuān)業(yè)能力。專(zhuān)業(yè)能力容易培養(yǎng)，廠家有標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程。關(guān)鍵在于個(gè)人素質(zhì)。對(duì)員工的要求是：個(gè)人溝通能力強(qiáng)，具有服務(wù)意識(shí)，調(diào)節(jié)能力，團(tuán)隊(duì)合作精神。
通過(guò)五天的培訓(xùn)，使我對(duì)“基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開(kāi)發(fā)與實(shí)施”這個(gè)總的概念有了一定的了解。從企業(yè)調(diào)研，到專(zhuān)家座談，再到課程體系的開(kāi)發(fā)，這一連幾天的培訓(xùn)內(nèi)容都是相輔相成，逐漸遞進(jìn)的。從一開(kāi)始的基本概念，到實(shí)地調(diào)研，再到課程體系的開(kāi)發(fā)，環(huán)環(huán)相扣。我們后面的培訓(xùn)，都要用到我們前幾天培訓(xùn)的成果。因此，在我們完成當(dāng)天任務(wù)的同時(shí)，也對(duì)前幾天的培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了鞏固與修正。不得不說(shuō)，這種培訓(xùn)模式是非常具有實(shí)際意義的。通過(guò)不斷的鞏固，不斷的學(xué)習(xí)，我們從一開(kāi)始對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容概念的模糊，逐漸變得明朗起來(lái)，思維也更加的清晰。因此，在培訓(xùn)的同時(shí)，我們不斷反思，將我們培訓(xùn)的內(nèi)容與我們平時(shí)的教學(xué)模式聯(lián)系起來(lái)，爭(zhēng)取真正的做到理論與實(shí)際相結(jié)合起來(lái)。這幾天的培訓(xùn)，讓我們真正的收獲了很多的知識(shí)，使我收益匪淺，這些知識(shí)，將會(huì)使我日后的教學(xué)方向更加清晰、明朗，使我受益終身。
同時(shí)，也非常的感謝上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及株洲職院的領(lǐng)導(dǎo)老師給我無(wú)微不至的關(guān)懷，及時(shí)幫我們解決生活上、學(xué)習(xí)上的各種困難，讓我感受到了家的溫暖。同時(shí)，也使我對(duì)此次的培訓(xùn)充滿(mǎn)信心。相信在我們大家共同的努力下，我們此次的培訓(xùn)一定會(huì)取得圓滿(mǎn)的成功。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇三
說(shuō)起汽車(chē)保養(yǎng)，很多車(chē)主先想到的就是發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、剎車(chē)系統(tǒng)，而汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)很容易被車(chē)主忽視，殊不知，汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)直接關(guān)系到汽車(chē)的操控性、舒適性、安全性，可以說(shuō)，汽車(chē)底盤(pán)是保證汽車(chē)整體性能的一個(gè)重要部位，其保養(yǎng)不能掉以輕心。
對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)能確保車(chē)輛和車(chē)主的安全。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤(pán)，底盤(pán)上原有的防銹層逐漸被破壞，金屬暴露在外面。夏天，白天地表的高溫使底盤(pán)炙熱異常，晚間大氣中的濕氣慢慢腐蝕溫度回落后收縮的車(chē)底。底盤(pán)的損傷更會(huì)進(jìn)一步威脅到其他機(jī)件的正常使用：轉(zhuǎn)向受損、漏油、底盤(pán)變形、整體構(gòu)架松動(dòng)，都會(huì)給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。一般新車(chē)出廠時(shí)都會(huì)噴涂防銹底漆，但一段時(shí)間后還是會(huì)慢慢氧化。一旦底盤(pán)零部件生銹腐蝕，就會(huì)導(dǎo)致整車(chē)的架構(gòu)松動(dòng)，帶來(lái)安全隱患，而很多交通事故都由底盤(pán)松動(dòng)所導(dǎo)致。
底盤(pán)在日常保養(yǎng)的時(shí)候最重要的是防銹。陰雨天氣，大量泥沙濺到汽車(chē)底盤(pán)上，很難清洗干凈，底盤(pán)會(huì)被侵蝕氧化、生銹。汽車(chē)維修人員建議，車(chē)主在對(duì)汽車(chē)的底盤(pán)防銹處理時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容4s中心去做。因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的設(shè)備能夠?qū)Φ妆P(pán)進(jìn)行徹底清潔。經(jīng)常長(zhǎng)途出行的車(chē)主可定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)護(hù)理。
市場(chǎng)上比較流行的底盤(pán)防護(hù)措施就是底盤(pán)裝甲，就是給汽車(chē)底盤(pán)裝上堅(jiān)固的甲胄，這也確實(shí)是目前保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)裸露部件的唯一方法。專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)裝甲是將一種特殊的彈性膠質(zhì)材料噴涂在汽車(chē)底盤(pán)上，將底盤(pán)及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來(lái)，其自然固結(jié)后形成的底盤(pán)保護(hù)層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤(pán)裝甲還能起到較好的隔音作用。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇四
近年來(lái)，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。然而，對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)只是為了滿(mǎn)足生活、工作上的需求，并沒(méi)有將駕駛技巧及安全意識(shí)放在第一位。因此，為了提高駕駛水平和安全意識(shí)，我參加了一次培訓(xùn)汽車(chē)的課程。在這次課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識(shí)的重要性，并且深刻體會(huì)到了這些知識(shí)的實(shí)用性和必要性。
在課程的第一部分，我們學(xué)習(xí)了基本駕駛技巧。教練詳細(xì)地介紹了各種車(chē)輛控制技術(shù)，包括啟動(dòng)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和換擋等。通過(guò)動(dòng)手實(shí)踐，我逐漸掌握了這些技巧，并且意識(shí)到技巧嫻熟的駕駛者能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的道路狀況，提高行駛的舒適度和安全性。
除了基本技巧，安全意識(shí)也是駕駛過(guò)程中不可忽視的重要因素。在培訓(xùn)的第二部分中，教練向我們?cè)敿?xì)介紹了各種交通規(guī)則和行車(chē)安全常識(shí)。他強(qiáng)調(diào)了駕駛者應(yīng)該專(zhuān)心致志，時(shí)刻保持警覺(jué)，不與其他車(chē)輛發(fā)生碰撞，并且合理使用安全裝備。在實(shí)踐中，我們通過(guò)模擬行車(chē)場(chǎng)景的練習(xí)，深刻體會(huì)并理解安全意識(shí)對(duì)于駕駛的重要性。在一個(gè)模擬的緊急情況中，我們學(xué)會(huì)了怎樣正確躲避意外情況和避免激怒其他駕駛者，這對(duì)提高安全性至關(guān)重要。
除了駕駛技巧和安全意識(shí)，維護(hù)汽車(chē)的常識(shí)也是我們?cè)谂嘤?xùn)課程中的重點(diǎn)學(xué)習(xí)。在課程的第三部分，教練向我們展示了汽車(chē)的基本構(gòu)造和工作原理，并詳細(xì)講解了汽車(chē)的保養(yǎng)和維修。我們了解到了定期保養(yǎng)的必要性和正確的保養(yǎng)步驟，學(xué)會(huì)了如何檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油、剎車(chē)液、輪胎氣壓等。通過(guò)這些常識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅能夠延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，降低維修的成本，還能提高駕駛的安全性。
在學(xué)習(xí)了駕駛技巧、安全意識(shí)和汽車(chē)維護(hù)的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)入了最后一個(gè)階段：模擬實(shí)踐。在一個(gè)模擬的駕駛場(chǎng)地上，我們駕駛著汽車(chē)進(jìn)行各種駕駛技巧和應(yīng)急處理的實(shí)驗(yàn)。這讓我們能夠真實(shí)地感受到駕駛過(guò)程中各種情況的處理方法，并且學(xué)會(huì)了如何正確地應(yīng)對(duì)。
通過(guò)參加培訓(xùn)汽車(chē)的課程，我不僅學(xué)到了許多有關(guān)駕駛技巧和安全知識(shí)，也深刻體會(huì)到了這些知識(shí)的實(shí)用性和必要性。駕駛技巧的熟練和安全意識(shí)的提高能夠保證駕駛時(shí)的安全和舒適，而對(duì)汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)能夠延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。通過(guò)模擬實(shí)踐的訓(xùn)練，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的交通狀況和緊急情況。
總結(jié)來(lái)說(shuō)，培訓(xùn)汽車(chē)課程為我提供了豐富而全面的知識(shí)和技能，不僅幫助我提高了駕駛水平，更讓我認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。在未來(lái)的駕駛中，我將繼續(xù)堅(jiān)持和實(shí)踐培訓(xùn)課程中所學(xué)到的駕駛技巧、安全意識(shí)和維護(hù)常識(shí)，并將其應(yīng)用到我日常的駕駛中。只有這樣，我們才能更好地保證自己和他人的安全，享受到開(kāi)車(chē)帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇五
第一段：培訓(xùn)的初衷和目的（200字）
在快節(jié)奏的都市生活中，許多人選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，以方便自己的出行。然而，對(duì)于許多新手車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)并不是一件簡(jiǎn)單的事情。為了確保車(chē)輛的安全駕駛，我決定報(bào)名參加一次汽車(chē)培訓(xùn)班。通過(guò)培訓(xùn)，我希望能夠提高自己的駕駛技能，掌握汽車(chē)駕駛的基本要領(lǐng)，同時(shí)也希望通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)到更多的汽車(chē)知識(shí)，以便能夠更好地照顧和維護(hù)我的愛(ài)車(chē)。
第二段：培訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（300字）
在培訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了汽車(chē)的基本構(gòu)造、駕駛技巧、交通安全知識(shí)等方面的內(nèi)容。通過(guò)課堂的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際訓(xùn)練，我更加深入地了解了汽車(chē)的各個(gè)部件的功能和作用，學(xué)會(huì)了正確的駕駛技巧和注意事項(xiàng)。在實(shí)際訓(xùn)練中，我跟著教練學(xué)習(xí)和模擬了各種駕駛場(chǎng)景，包括起步、轉(zhuǎn)彎、并線(xiàn)、倒車(chē)等。通過(guò)不斷的練習(xí)和反復(fù)的模擬，我逐漸熟悉了汽車(chē)的操作和控制，優(yōu)化了我的駕駛技能。此外，我們還學(xué)習(xí)了交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，培養(yǎng)了我對(duì)于交通安全的重視和意識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)，我不僅提高了自己的駕駛水平，也增加了自己的交通安全意識(shí)，更好地保護(hù)了自己和周?chē)说陌踩?BR> 第三段：培訓(xùn)過(guò)程中的困難和挑戰(zhàn)（300字）
然而，培訓(xùn)過(guò)程中也有許多困難和挑戰(zhàn)。比如，對(duì)于一些復(fù)雜的路況和操控技巧，我在一開(kāi)始的時(shí)候并沒(méi)有完全掌握，需要不斷地練習(xí)和調(diào)整。在接受實(shí)際駕駛訓(xùn)練的時(shí)候，我時(shí)常會(huì)感到緊張和壓力，擔(dān)心自己會(huì)犯錯(cuò)或者出現(xiàn)問(wèn)題。然而，通過(guò)教練的耐心指導(dǎo)和自己的不斷努力，我逐漸克服了這些困難和挑戰(zhàn)。我相信，只要付出足夠的努力和堅(jiān)持，就能夠克服所有的困難，并取得進(jìn)步。
第四段：培訓(xùn)的價(jià)值和意義（200字）
參加汽車(chē)培訓(xùn)，不僅是為了提高自身的駕駛技能，更是為了保障自己和他人在路上的安全。掌握了汽車(chē)駕駛的基本要領(lǐng)和技巧，我們能夠更加安全和順利地行駛在道路上，減少交通事故的發(fā)生。此外，通過(guò)培訓(xùn)，我們還能夠?qū)W習(xí)到更多的汽車(chē)知識(shí)，了解汽車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)，為自己的愛(ài)車(chē)提供更好的服務(wù)，并延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。汽車(chē)培訓(xùn)的價(jià)值和意義不僅在于培養(yǎng)自己的駕駛技能，更在于讓我們?cè)诘缆飞闲纬闪己玫鸟{駛習(xí)慣和交通安全意識(shí)，為社會(huì)交通安全發(fā)揮積極的作用。
第五段：個(gè)人的感悟和總結(jié)（200字）
通過(guò)汽車(chē)培訓(xùn)，我不僅提高了自己的駕駛技能，也增加了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)。在培訓(xùn)過(guò)程中，我收獲了許多知識(shí)，并培養(yǎng)了專(zhuān)注和耐心的品質(zhì)。我明白，一個(gè)合格的駕駛員不僅要掌握正確的駕駛技巧，更要有良好的交通意識(shí)和安全意識(shí)。因此，我希望將來(lái)能夠更加努力地提高自己的駕駛技能，并時(shí)刻保持對(duì)交通安全的關(guān)注和提醒。通過(guò)我個(gè)人的努力，我相信我可以成為一位安全、規(guī)范、文明的駕駛員，為社會(huì)安全和交通秩序做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇六
來(lái)東風(fēng)汽車(chē)學(xué)校學(xué)習(xí)汽車(chē)維修鈑金，有一段時(shí)間了，在老師的教導(dǎo)和自己的努力下，有了很大的收獲。
說(shuō)起汽車(chē)維修鈑金這門(mén)手藝，我是很喜歡，還有老師的教導(dǎo)方式很好，教得很認(rèn)真，因?yàn)樵谖覀兠恳还?jié)課學(xué)習(xí)時(shí)老師會(huì)給我們講得清清楚楚，我記得剛來(lái)時(shí)，我的反應(yīng)比別的同學(xué)慢點(diǎn)，寫(xiě)作業(yè)方面也不怎么會(huì)寫(xiě)，現(xiàn)在在老師的幫助和指導(dǎo)下，我覺(jué)得比以前進(jìn)步了很多。
我剛學(xué)習(xí)了仿制件的制作，老師安排我去實(shí)踐操作時(shí)，在做到車(chē)門(mén)挖補(bǔ)焊接時(shí)，看到別的同學(xué)做好了，也看得很明白，到自己做時(shí)，對(duì)自己定下的修理方案很有信心，別人的建議包括老師的建議都沒(méi)有采納，在用到氣焊時(shí)，我的方法是一直焊接過(guò)去的，焊到最后時(shí)整個(gè)平面陷下去了，都不成形了，用撬棍撬起、用錘子敲、再用介子機(jī)拉，還是修不到所需的形狀，盡管是比較著急，但是沒(méi)轍了，就請(qǐng)教了老師。在老師的講解和指導(dǎo)下，我才明白了過(guò)來(lái)，我的整個(gè)過(guò)程不夠正確，首先做出來(lái)的制件線(xiàn)條和位置要準(zhǔn)確，在焊接時(shí)一定要平整進(jìn)行點(diǎn)焊，再進(jìn)行分段焊接，采用中性火焰(因?yàn)槭怯蔑L(fēng)焊焊接的)，速度要快，看到焊接變形較大時(shí)，馬上用鐵錘敲擊一遍，這樣可以減少焊接變形，課后經(jīng)過(guò)自我反省，才知道我實(shí)在是太以為自是了，我要改正這個(gè)缺點(diǎn)，用心向老師同學(xué)學(xué)習(xí)，學(xué)好這門(mén)技術(shù)。做一個(gè)出色的鈑金技師。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇七
德國(guó)職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；abs理論；abs實(shí)踐；如何工作頁(yè)的制作；氣壓制動(dòng)理論；氣壓制動(dòng)實(shí)踐；先進(jìn)地esp盤(pán)電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
德國(guó)的職業(yè)教育舉世矚目，許多國(guó)家都紛紛效仿。在德國(guó)的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時(shí)企業(yè)參與高職院校的課程開(kāi)發(fā)、制定各專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計(jì)，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行的。
同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來(lái)源。在德國(guó)，除了州政府和聯(lián)邦政府對(duì)職業(yè)教育進(jìn)行撥款，來(lái)自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費(fèi)即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費(fèi)來(lái)源。從某種意義上說(shuō)，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費(fèi)，但其費(fèi)用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見(jiàn)，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場(chǎng)地又分為專(zhuān)為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車(chē)間和實(shí)際的生產(chǎn)車(chē)間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時(shí)間約占整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間的70％左右。
企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問(wèn)題。他們?cè)谘b配有必要教學(xué)設(shè)備的實(shí)習(xí)車(chē)間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長(zhǎng)，克服了學(xué)校實(shí)習(xí)場(chǎng)地常因經(jīng)濟(jì)原因使設(shè)備陳舊過(guò)時(shí)的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會(huì)處理實(shí)際問(wèn)題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和管理機(jī)制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹(shù)立起自學(xué)的質(zhì)量意識(shí)?！半p元制”教育持久不衰的一個(gè)重要原因，在于通過(guò)政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過(guò)參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力；其次，學(xué)生通過(guò)接受職業(yè)教育獲得了進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)的能力與資格，同時(shí)也為個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對(duì)德國(guó)職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱(chēng)行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動(dòng)機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對(duì)應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的`教學(xué)過(guò)程解決一個(gè)特定的問(wèn)題，學(xué)生收獲較大。
德國(guó)職業(yè)教材分為兩部分：一是實(shí)訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊(cè)、教師指導(dǎo)書(shū)、考核習(xí)題冊(cè)、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書(shū)，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫(xiě)；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說(shuō)明，問(wèn)題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開(kāi)；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線(xiàn)等，直觀性強(qiáng)。德國(guó)的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實(shí)踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過(guò)普通中小學(xué)教育（13年），實(shí)習(xí)（12個(gè)月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過(guò)兩次國(guó)家考試，實(shí)踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長(zhǎng)培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長(zhǎng)學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實(shí)踐課教師經(jīng)驗(yàn)豐富，動(dòng)手能力極強(qiáng)。德國(guó)職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類(lèi)行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書(shū)，與培訓(xùn)學(xué)校無(wú)關(guān)。考試有中間考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個(gè)部分，整個(gè)結(jié)業(yè)考試要考三天。
通過(guò)本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車(chē)制動(dòng)技術(shù)新技術(shù)底盤(pán)電子穩(wěn)定系統(tǒng)esp，esp在大眾汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中的含義是，動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實(shí)際上就是一種在各個(gè)極限范圍內(nèi)將行車(chē)穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個(gè)電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲?chē)輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)。不論名稱(chēng)怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！esp能夠識(shí)別車(chē)輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對(duì)性地彌補(bǔ)車(chē)輛滑動(dòng)。在一個(gè)esp系統(tǒng)中，包含了下面的幾個(gè)基本功能：
1）、asr—驅(qū)動(dòng)防滑功能，通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)而打滑的車(chē)輪施加制動(dòng)力同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩來(lái)阻止車(chē)輪的空轉(zhuǎn)。
2）、ebv———電子制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實(shí)際作用是電子制動(dòng)力分配，在abs起作用前阻止車(chē)輛的后軸制動(dòng)力矩過(guò)大]。
3）、abs———防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，在制動(dòng)過(guò)程當(dāng)中，防止車(chē)輪抱死，用來(lái)保持良好的車(chē)輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、msr—發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開(kāi)或者是帶著檔位突然施加制動(dòng)的時(shí)候，msr會(huì)阻止由于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用而導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的抱死。
5）、eds—電子差速鎖系統(tǒng)，在車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪位于附著力不同的路面上時(shí)，通過(guò)對(duì)空轉(zhuǎn)的車(chē)輪施加制動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的起步行駛。
通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)新技術(shù)與德國(guó)制教學(xué)模式。“雙元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問(wèn)題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動(dòng)力。我認(rèn)為德國(guó)職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問(wèn)題。這是我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國(guó)防科技高級(jí)技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對(duì)我的關(guān)心與支持。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇八
近年來(lái)，隨著汽車(chē)的普及和改裝文化的興起，汽車(chē)改培訓(xùn)也成為了一項(xiàng)熱門(mén)的職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目。我有幸參加了一次汽車(chē)改培訓(xùn)課程，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了汽車(chē)改培訓(xùn)的重要性和收獲。在這篇文章中，我將分享我對(duì)汽車(chē)改培訓(xùn)的心得體會(huì)。
首先，汽車(chē)改培訓(xùn)的重要性不可低估。隨著汽車(chē)的不斷發(fā)展和更新?lián)Q代，原廠提供的標(biāo)準(zhǔn)配置有時(shí)難以滿(mǎn)足人們的需求，這就需要通過(guò)汽車(chē)改裝來(lái)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求。然而，汽車(chē)改裝并非簡(jiǎn)單的“換個(gè)外殼”，而是需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的。汽車(chē)改培訓(xùn)能夠教我們掌握汽車(chē)改裝的各種技巧和知識(shí)，提高我們的專(zhuān)業(yè)水平，從而提升服務(wù)質(zhì)量。
其次，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我受益良多。在課程中，我學(xué)習(xí)了汽車(chē)改裝的基本原理和流程，學(xué)習(xí)了如何安裝和調(diào)整各種改裝配件，了解了不同汽車(chē)品牌和型號(hào)的差異，以及汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的工作原理等。通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作相結(jié)合的方式，我掌握了很多實(shí)用的技能，例如更換排氣系統(tǒng)、安裝空氣濾清器、升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)等等。這些技能不僅可以幫助我提升自己的改裝水平，還能使我在日常生活中更好地理解和保養(yǎng)汽車(chē)。
第三，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到了專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的重要性。在課程中，我和其他學(xué)員結(jié)成了一個(gè)小組，在一起學(xué)習(xí)和實(shí)踐。這個(gè)過(guò)程讓我明白了，一個(gè)優(yōu)秀的改裝師傅不僅需要有優(yōu)秀的個(gè)人能力，更需要和團(tuán)隊(duì)成員之間的默契配合。只有在團(tuán)隊(duì)合作中，我們才能充分利用各自的優(yōu)勢(shì)，最大程度地發(fā)揮每個(gè)人的潛力，從而達(dá)到更好的改裝效果。通過(guò)和團(tuán)隊(duì)成員的交流和合作，我學(xué)會(huì)了與人合作的技巧，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)，這將在我將來(lái)的求職和職場(chǎng)生涯中大有裨益。
第四，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我關(guān)注到汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景。隨著人們對(duì)汽車(chē)個(gè)性化需求的增加，汽車(chē)改裝行業(yè)得到了快速的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到上千億美元。這意味著，汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊，對(duì)改裝師傅的需求也在不斷增加。參加汽車(chē)改培訓(xùn)，不僅可以提高自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，還能為我打開(kāi)更多的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。
最后，汽車(chē)改培訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，作為一個(gè)汽車(chē)改裝從業(yè)者，不僅要有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，更要有責(zé)任心和職業(yè)操守。汽車(chē)改裝是一項(xiàng)需要高度仔細(xì)和專(zhuān)注的工作，一個(gè)小的疏漏可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，作為一名汽車(chē)改裝師傅，我要時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)的態(tài)度和職業(yè)的操守，始終把客戶(hù)的安全和利益放在第一位，做到盡心盡責(zé)，確保工作的質(zhì)量和可靠性。
綜上所述，汽車(chē)改培訓(xùn)是一項(xiàng)重要的職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目，它能夠讓我們掌握汽車(chē)改裝的各種技巧和知識(shí)，提高我們的專(zhuān)業(yè)水平。參加汽車(chē)改培訓(xùn)，讓我受益匪淺，我不僅學(xué)到了實(shí)用的技能，還認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，關(guān)注到了汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展前景。在未來(lái)的職業(yè)道路上，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，為汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車(chē)培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)篇九
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開(kāi)始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來(lái)時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎?chē)的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁(yè)會(huì)接到最后。
但我之前有接觸過(guò)汽車(chē)電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車(chē)的整車(chē)電氣有了初步的了解。
學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績(jī)，特意開(kāi)展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺(jué)得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂(lè)意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見(jiàn)到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問(wèn)題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話(huà)，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話(huà)語(yǔ)，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來(lái)一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛(ài)的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺(jué)得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來(lái)的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來(lái)管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫(xiě)到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)各位同事大家好!我是江淮廳黃志強(qiáng)。首先，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)。雖然我工作多年，但對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)的真正含義還是認(rèn)識(shí)不深，通過(guò)這次廣州培訓(xùn)，讓我有了更深的了解。
21世紀(jì)的今天，社會(huì)的步伐越來(lái)越快，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。在今天的環(huán)境下，我們?nèi)绾胃玫陌盐覀儺a(chǎn)品推銷(xiāo)給客戶(hù)?怎們做一個(gè)出色的銷(xiāo)售員?這就是我們這次“top sales銷(xiāo)售明星訓(xùn)練營(yíng)”的目的。下面是我通過(guò)這次培訓(xùn)后，結(jié)合我們的日常工作實(shí)際情況，談?wù)勅绾巫龊靡粋€(gè)“top sales”的幾點(diǎn)粗淺認(rèn)識(shí)，以便和大家共同學(xué)習(xí)和交流。
一、要想做好一個(gè)出色的.汽車(chē)銷(xiāo)售員，對(duì)我們的產(chǎn)品知識(shí)一定要熟知。如果對(duì)自己的產(chǎn)品知識(shí)都不熟，談何去推銷(xiāo)給客戶(hù)。只有熟悉才能生巧。同時(shí)你必需去熱愛(ài)他，把他當(dāng)作你的好朋友，一定要對(duì)它有信心，它就是最好的。這樣你在和客戶(hù)推銷(xiāo)時(shí)就底氣十足。
二、一個(gè)頂尖的銷(xiāo)售員要有夢(mèng)想，要做公司業(yè)務(wù)員的榜樣。打出自我的品牌，提升自我的價(jià)值。這就必須轉(zhuǎn)變自己的思想，嚴(yán)格要求自己，時(shí)時(shí)地提醒自己，我還可以做什么，我還有什么沒(méi)做好!我們可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：失敗乃成功之母!
其實(shí)我認(rèn)為它是錯(cuò)誤的，應(yīng)該說(shuō)檢討是成功之母!我們只有不時(shí)的檢討自己如何戰(zhàn)敗這個(gè)客戶(hù)，其中的原因何在，是我有沒(méi)有讓客戶(hù)了解我們的產(chǎn)品還是客戶(hù)不滿(mǎn)意我們的服務(wù)等等，檢討自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、作為成功的銷(xiāo)售員，必須具有誠(chéng)信和激情。讓客戶(hù)變成你的朋友，提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度，讓他來(lái)幫你推介。一個(gè)客戶(hù)如果和你買(mǎi)車(chē)，不僅是對(duì)你的產(chǎn)品有興趣，而且對(duì)你服務(wù)也非常的認(rèn)可。
可以這樣說(shuō)，我們現(xiàn)在可能都存在這樣一個(gè)現(xiàn)象，客戶(hù)訂車(chē)交了錢(qián)以后，我們對(duì)他們激情可能就沒(méi)有沒(méi)訂車(chē)之前那么高，客戶(hù)很多小的要求可能都不能滿(mǎn)足，這樣就使我們失去誠(chéng)信，讓客戶(hù)對(duì)我們失去信心。
那么怎么談和客戶(hù)成為朋友，讓他以后怎么幫我們推介朋友來(lái)買(mǎi)車(chē)。如果我們服務(wù)好自己的客戶(hù)，讓他們成為我們的朋友，時(shí)時(shí)地關(guān)心他，問(wèn)候他，讓他得到滿(mǎn)意的服務(wù)，有朋友買(mǎi)車(chē)他肯定會(huì)介紹給你。這可是我們寶貴的財(cái)富。
以上幾點(diǎn)可能說(shuō)的不是充分，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予寶貴的意見(jiàn)和提議，以便更好的學(xué)習(xí)和交流。謝謝!