在總結(jié)中，我們可以反思自己的不足，找到提高的方向。利用邏輯和論證來推動總結(jié)的發(fā)展，使整篇文筆流暢且連貫。下面是一些經(jīng)典的總結(jié)例句，供大家參考和借鑒。
高速公路安全檢查總結(jié)篇一
學(xué)校安全問題一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一,也是各項工作的首要任務(wù)。在上級主管部門的指導(dǎo)下,結(jié)合我校安全工作的實際情況,按照永教字【2012】462號和中心小學(xué)安全會議精神,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,認真貫徹落實上級各有關(guān)要求,全面加強學(xué)校安全教育,通過齊抓共管,營造氣氛,切實保障師生安全,維護正常的教育教學(xué)秩序。我校認真學(xué)習(xí)了文件精神,對自查工作進行了部署,按通知要求逐項進行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:。
一、組織學(xué)習(xí)，提高認識。
我校召開了行政安全工作專題會議，明確了任務(wù)、責(zé)任，進行了細致的分工，籌劃了學(xué)校生產(chǎn)安全專項工作的打算。學(xué)校結(jié)合升旗致辭的大會，對師生進行了各類安全教育，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”，“孩子的生命比一切更重要”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責(zé)，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理。
我校十分重視“平安校園”創(chuàng)建工作，形成了校長總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，教導(dǎo)處、總務(wù)處密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照中心小學(xué)對學(xué)校生產(chǎn)安全專項工作的要求，結(jié)合我校實際，制定了校園安全責(zé)任區(qū)，明確了各責(zé)任人的職責(zé)，加大了對校園周邊環(huán)境、各功能室及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責(zé)任追究制。在本次生產(chǎn)安全專項大檢查工作中，各組織成員各負其責(zé)，各司其職。
三、認真檢查，督促整改。
學(xué)校及時組織相關(guān)人員，對學(xué)校涉及生產(chǎn)安全的各個方面進行排查，具體工作如下：
1、檢查了教學(xué)樓內(nèi)及各班教室門窗、電路及照明情況，各班照明燈和走廊燈都能正常使用，各班教室門窗完好。
2、檢查了教師宿舍、學(xué)生宿舍、各功能室的用電、防火、防盜情況，督促師生注意安全用電和防火安全，防盜安全。
3、檢查了學(xué)校廁所、圍墻、標(biāo)志物、旗桿、教學(xué)樓外飾、門窗等處。經(jīng)檢查都完好無損，不存在安全隱患。
4、檢查了校園內(nèi)消防設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)滅火器完好，壓力正常，滅火器數(shù)量符合要求，放置正確。
5、會同體育教師對校園的體育器械進行了檢查；所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。
6、食堂工作人員嚴格按照上級的要求進行體檢，持證上崗。餐廳、廚房等室內(nèi)外環(huán)境保持清潔衛(wèi)生，水溝通暢，無臭味，無衛(wèi)生死角。食品的防蠅、防鼠、防塵、防腐設(shè)施都正常使用。
7、學(xué)校每周對鍋爐等取暖設(shè)備進行檢查，學(xué)校對鍋爐工進行了安全操作知識的專項培訓(xùn)，后勤人員和鍋爐工熟練地掌握了操作流程。
8、校園周邊環(huán)境交通安全設(shè)施齊全，無違章及易倒易塌的危險建筑，緊急疏散通道安全、暢通；但存在200米以內(nèi)的飲食攤點。學(xué)校配合鎮(zhèn)綜治委協(xié)調(diào)整治，效果不夠明顯。
四、常規(guī)教育，常抓不懈。
1、安全教育：利用黑板報、手抄報、宣傳畫、班隊會等形式，對學(xué)生進行安全教育活動。
2、交通安全：走讀學(xué)生有家長接送，能經(jīng)常對學(xué)生及家長進行交通安全知識的教育。
3、飲食安全：學(xué)校食堂建立了規(guī)章制度，做飯人員持健康證上崗；食堂配有消毒碗柜，定期對灶具進行消毒。
4、校內(nèi)環(huán)境安全：學(xué)校不存在危房；活動器具、欄桿、教室、照明等符合安全要求；沒有發(fā)現(xiàn)教師存在體罰和變相體罰學(xué)生的行為；學(xué)校安全保衛(wèi)措施得到落實。
5、校園周邊安全：學(xué)校保安堅守崗位，及時對校園周邊環(huán)境的不良做法進行管制，及時消除隱患。
五、存在的問題。
1、交通安全始終是我校安全工作重點，放學(xué)之后，盡管學(xué)校進行道路管制，但仍然有部分家長帶孩子在公路上跑、穿等情況，極易造成安全事故。
2、學(xué)校周邊環(huán)境治理難度大，離校門口200米內(nèi)仍存在無證經(jīng)營的食品等流動小販。
六、整改措施：
1、我們將繼續(xù)加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯(lián)系，形成教育合力，提高交通安全教育實效性。
2、繼續(xù)加強校門外流動商販的整治工作，嚴禁學(xué)生課間出校門，加強食品衛(wèi)生安全的教育與管理，教育學(xué)生不要購買“三無”食品。
總之，學(xué)校始終把安全工作作為首要大事高度重視，確保了師生及學(xué)校財產(chǎn)的安全。在今后的工作中，在健全制度加強管理的同時做到人性化管理，創(chuàng)造和諧、寬松的工作環(huán)境，加強學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)時間及內(nèi)容，以提高自身的業(yè)務(wù)水平，重點是服務(wù)意識、服務(wù)態(tài)度及如何提高服務(wù)質(zhì)量；健全各種制度，加強管理、分工明確、責(zé)任落實到每個人，工作中有布置、有督導(dǎo)、有檢查，在人員少、工作量大、臨時性工作多的情況下，協(xié)調(diào)調(diào)度、團結(jié)協(xié)作，圓滿完成各項工作任務(wù)。
二0一二年十二月十八日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二
本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設(shè)項目土建十分部工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應(yīng)公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)檢知識，不斷充實完善自己。認真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已逐漸成長為一個具有一定業(yè)務(wù)能力的項目管理人員，回首自己3個月來的實習(xí)經(jīng)歷，我作出如下個人工作總結(jié)：
高速公路建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說不上是搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。
我也深知我工作的重要性，一個人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。所以我本著把工作做得更好的目標(biāo)，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在專業(yè)知識上的不足。
作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設(shè)計、會審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴肅、認真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實做好。嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗，首先由各班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過程中，要保持一種動態(tài)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題。配合施工管理人員對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗工作是一項精細的檢驗過程，細節(jié)決定成敗，在主體施工過程中，對檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正；配合項目部巡查解決現(xiàn)場問題，通過要求木工加強模板支撐和澆注改進震搗工藝來解決漏漿問題；對進場的商品要嚴把質(zhì)量關(guān)，每個部位澆注前當(dāng)場檢查混凝土是否符合圖紙設(shè)計要求，通知試驗員取樣并做好送檢記錄。
對事后結(jié)果進行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結(jié)束后對施工過程找出以后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日志；參加項目部例會，對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進行總結(jié)，不斷地提高個人的業(yè)務(wù)水平；將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及需公司協(xié)調(diào)解決的問題認真反映出來，將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。
總結(jié)了三個月以來工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在若干不足，工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。許多工作還只能算是一般般，以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時也明顯感受到了沉甸甸的責(zé)任，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培與信任，我會和公司一起成長。
總結(jié)人：
20xx年6月1日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇三
蓮花小學(xué)近期以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育，具體工作匯報如下：
1、認真做好安全教育工作。學(xué)校組織教師學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課對學(xué)生開展三防教育活動。
3、加強學(xué)校各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化裸露，插座、插頭有安全隱患，在及時上報的同時，由學(xué)?？倓?wù)處安排人員立即解決。
4、加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，不在路上追逐打鬧，不做有礙交通安全的活動。各班實行路隊制放學(xué)，班主任必須把學(xué)生送出校外。
5、積極開展無證校車專項整治活動，確保學(xué)生交通安全。
高速公路安全檢查總結(jié)篇四
某高速公路管理所安全工作匯報材料2012年1-8月份，某高速公路管理所在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下，乘勢而上，順應(yīng)新形勢、適應(yīng)新要求，確保了1-8安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)完成?，F(xiàn)將1-8月份來，安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、情況介紹。
某高速公路管理所位于某高速公路縣宋家川鎮(zhèn)王家川村，依照陜政函〔2007〕155號和陜交發(fā)〔2007〕434號，于2007年10月31日正式組建成立，具體負責(zé)吳靖高速某高速公路至綏德段高速公路的收費、養(yǎng)護、路政、治超等管理工作。管理所內(nèi)設(shè)辦公室、財務(wù)股、征費股、養(yǎng)護股、路政中隊五個職能股（室、隊）；下設(shè)陜晉界、某高速公路匝道、辛家溝、中角四個收費、檢測站（點）。管理路段主線長51.5公里，由于所轄路段是通往華北地區(qū)的一條主要運煤通道，運煤車車流量較大，日平均貨車流量超過1萬輛車次，由此造成的路面保潔及保暢壓力較大。人員定編339名，現(xiàn)有職工289名（含季節(jié)工），其中大專以上學(xué)歷占80%，28周歲以下職工占71%，全部實行聘用制管理，是一支年輕化，知識化的隊伍。
二、安全工作措施方面。
道路通行安全措施。進一步加大雨天上路巡查力度，及時了解道路狀況。加強對道路排水溝、防洪渠、橋涵排水設(shè)施及重點路段的巡查工作，及時排除路面積水，對危險路段設(shè)立警示標(biāo)志，并進行24小時監(jiān)控，做到巡查到位，養(yǎng)護及時，修復(fù)快速，警示規(guī)范，確保公路設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（二）加強各收費站站區(qū)、崗?fù)さ闹伟卜揽?。各站收費班長夜班期間在院內(nèi)、崗?fù)?、廣場進行不少于3次的巡查，并做好巡查記錄。同時要求各收費站門衛(wèi)人員必須住在門房，按時開關(guān)大門，閑雜人員無故不得入內(nèi)。加強監(jiān)控、票證室的管理，嚴格資金、票據(jù)的發(fā)放領(lǐng)取工作，防止丟失、被盜等事件發(fā)生，確保安全。
（三）加大硬件設(shè)施設(shè)備的投入力度。某高速公路管理所餐廳窗戶安裝了防盜網(wǎng)，管理所院子安裝了監(jiān)控，這些硬件設(shè)施設(shè)備的配備，形成合力，最大限度地遏制了安全事故的發(fā)生。
（四）加大車輛的安全管理。所站所有車輛上都安裝了車載定位儀，每輛車上都放有統(tǒng)一格式的行車路單，每次加油時把加油公升數(shù)和里程都寫在行車路單上，月底核算百公里耗油率和千公里維修費，從而遏制了車輛事故的發(fā)生。
育，特別是收費員進出收費車道時的安全防范意識教育。
（六）各收費站、股室加強汛期和節(jié)假日值班，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員嚴守崗位，盡職盡責(zé)，保證了信息聯(lián)絡(luò)暢通。
（七）管理所對防汛、保暢、消防、應(yīng)急突發(fā)事件等多項預(yù)案進行了重新修訂，并組織開展防汛預(yù)案演練1次，保暢演練2次，消防演練3次。目前已組建了消防應(yīng)急、保暢應(yīng)急、防汛應(yīng)急等隊伍。7月份組織防汛應(yīng)急搶險3次，排查較大水毀安全隱患6處。
三、目前面臨的困難。
某高速公路管理所所轄路段由于運煤車流量較大，目前路面設(shè)計流量部能滿足實際車流量需求，加之所轄路段橋梁、隧道眾多，山西軍段收費站與煤檢、動植物檢疫站距離較近車輛放行速度較慢等因素影響，造成某高速公路管理所安全工作存在以下問題：
（一）安全保暢壓力大。
由于車流量大，所轄路段路況復(fù)雜，車輛擁堵、插隊、肇事現(xiàn)象嚴重，特別是遇到雨、霧、雪天氣，這種情況更為明顯。
（二）養(yǎng)護安全壓力大。
4時50分，青銀高速通往綏德方向k1097+800m處發(fā)生6車追尾事故，造成道路中斷。具體情況為車號為豫hb3003號重型半掛牽引車由于車速過快，撞擊前面行駛的陜k78290豐田牌商務(wù)車，致使其他4貨車發(fā)生追尾，造成客車內(nèi)人員死亡，經(jīng)交警初步判斷共造成9人死亡。
2.受榆林地區(qū)60年不遇洪水影響，某高速公路管理所所轄吳綏段水毀有100多處，其中存在巨大安全隱患的有10來處，其中吳靖高速上行k1054處的因山體滑坡造成的路面滑塌造成通行不暢，社會輿論壓力較大，已引起省市媒體關(guān)注，8月15日陜西電視臺第一新聞欄目對此進行全天候報道。
（三）安全維穩(wěn)壓力大。
1.某高速公路管理所陜晉界收費站由于車流量大，收費、保暢人員為應(yīng)對一次次車流量高峰，管理所抽調(diào)后勤人員保暢，由于長時間應(yīng)對保暢，已造成廣大員工精神、體力嚴重透支。特別是自8月22日實行運煤車減半收費工作以來，為應(yīng)對人員短缺的實際情況，陜晉界收費站與某高速公路收費站全體人員取消休假，充實陜晉界收費站車道。由于照相、保暢在收費車道的人員較多，員工人身安全存在極大隱患。
全維穩(wěn)工作造成極大壓力。
高速公路安全檢查總結(jié)篇五
全
檢
查
總
結(jié)
報
告
中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司。
2011年11月29日。
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標(biāo)段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。對各施工隊安全生產(chǎn)目標(biāo)分解及責(zé)任落實情況進行檢查，是否建立和完善安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設(shè)施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標(biāo)示標(biāo)牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風(fēng)防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)，并逐級分解，也建立了安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制。
通過此次安全生產(chǎn)檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設(shè)置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責(zé)人嚴格落實安全責(zé)任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設(shè)和日常工作順利開展。
中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標(biāo)項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇六
**管理所在管理處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹省廳提出的“湖北交通固本超越年”戰(zhàn)略部署，認真落實**管理處2010年工作會議精神，緊密圍繞各項工作要求，以固本強基、創(chuàng)新超越為工作重點，堅持“三化一好”的工作思路，確保了各項工作的順利進行，圓滿完成了上級布置的各項任務(wù)。
一、上半年工作回顧。
在管理處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**所深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，以“固本超越年”工作為主線，以“基礎(chǔ)保障杯”活動為根本，以“微笑**”活動為載體，團結(jié)拼搏，銳意進取，服務(wù)創(chuàng)新，圓滿地完成了各項目標(biāo)任務(wù)。主要表現(xiàn)在：
--通行費收入趨于穩(wěn)定。--營運指標(biāo)管控得力。
——“微笑**”活動出特色。我所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓(xùn)”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務(wù)大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確保“微笑**”活動常抓常新。并且堅持素質(zhì)培養(yǎng)與業(yè)務(wù)技能兩手抓。定期開展考評考核活動，做到學(xué)有記載、考有成效，不斷增強職工在新時期、新形勢下的工作責(zé)任感、緊迫感和危機感，努力提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。
——所容所貌進一步改觀。在管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及有關(guān)科室的大力支持和幫助下，管理所綠化率進一步的提高，成功創(chuàng)建“花園式”站所。并聘請人員定期進行綠化養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，進一步美化了庭院環(huán)境;同時對所內(nèi)紗門、窗等進行了維修更換工作，確保職工有一個良好的工作和生活環(huán)境，逐步實現(xiàn)標(biāo)準化站所的建設(shè)目標(biāo)。
——綜治工作態(tài)勢穩(wěn)定。管理所結(jié)合實際，堅持從細微處入手，加強落實社會治安綜合治理責(zé)任制，先后兩次聯(lián)系當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應(yīng)急預(yù)案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓(xùn)6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
——文明創(chuàng)建成效顯著。以爭創(chuàng)“文明單位”為目標(biāo)，以黨、工、團組織為陣地，加強創(chuàng)建活動。上半年以來，管理所先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓(xùn)講座、“立足崗位學(xué)雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學(xué)習(xí)活動以及“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等主題活動。同時針對青海玉樹地震災(zāi)區(qū)累計愛心捐款達千余元。
回顧2010年上半年的工作，我們的主要工作特點是：
（一）以收費保暢為基礎(chǔ)，著力在收費管理上創(chuàng)新超越。
1、明確目標(biāo)，細化制度，推進收費工作穩(wěn)定發(fā)展。
一是對管理處今年下達的目標(biāo)任務(wù)結(jié)合實際進行了科學(xué)分析和及時分解，深入開展“四定一?！惫ぷ鳎⑴c各收費班長簽定目標(biāo)責(zé)任書，將任務(wù)層層下達，細化到月，落實到人，形成了人人身上有指標(biāo)，個個肩上有責(zé)任的良好開局。
二是進一步細化考核體系，通過從考核方式上實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責(zé)任，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)。并在業(yè)績分配上傾向于業(yè)務(wù)優(yōu)秀的員工，將考核、評先等與業(yè)績相掛鉤，切實增強班員的工作積極性。三是積極開展勞動競賽活動，全面調(diào)動職工積極性。管理所相繼開展了“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！?、“窗口服務(wù)規(guī)范”等活動。通過比任務(wù)完成情況、比服務(wù)質(zhì)量，比操作規(guī)范、比打擊逃費業(yè)績?yōu)閮?nèi)容，進一步了增強收費人員業(yè)務(wù)技能，竭力打造一個良好的收費環(huán)境。
2、以“第三方考核”活動為載體，提升服務(wù)內(nèi)涵，打造**品牌一是以“窗口服務(wù)規(guī)范”活動為主題，積極開展服務(wù)標(biāo)準化培訓(xùn)工作，先后多次開展實用禮儀培訓(xùn)活動，對全所各崗位人員的服務(wù)禮儀進行多形式、深層次的具體指導(dǎo),使學(xué)習(xí)覆蓋率真正達到100％。
二是加強制度建設(shè)，確?；顒拥拈L效性和實效性。針對今年實行的“第三方考核”工作，管理所積極應(yīng)對，量身定制出規(guī)范化、科學(xué)化、人性化的《**所強化“窗口服務(wù)規(guī)范”實施細則》考核制度，并根據(jù)月末的考核數(shù)據(jù)及時修訂補充，為活動提供了強有力的保障。
三是積極開展考評活動，管理所除了定期舉行所內(nèi)考評會，檢查職工手勢服務(wù)、微笑服務(wù)及業(yè)務(wù)技能的掌握情況，還組織開展了對過往司乘服務(wù)質(zhì)量調(diào)查滿意度的調(diào)查活動，發(fā)放調(diào)查表160份，司乘反饋的文明用語滿意率100%，微笑服務(wù)滿意率100%，手勢服務(wù)滿意率98.75%，綜合評定服務(wù)質(zhì)量滿意率99.58%。
3、以查驗“綠通”車輛為重點，突出“兩手抓”，提高征費效率一是狠抓對內(nèi)稽查。我所從精細化管理入手，充分利用收費系統(tǒng)圖象稽查功能，對24種特情進行核查，同時管理所負責(zé)人每天隨機抽查2小時以上，形成全方位的交叉稽查，一但發(fā)現(xiàn)某項指標(biāo)有超標(biāo)勢頭的，嚴格加強規(guī)范和控制。并實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責(zé)任，并定期通報，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)，為創(chuàng)造良好的收費秩序打下堅實的基礎(chǔ)。
二是狠抓對外稽查。管理所通過在收費現(xiàn)場懸掛打擊逃費的橫幅，電子顯示屏發(fā)布稽查動態(tài)，積極與路政四大隊和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門建立了聯(lián)動機制，針對假綠色通道車、假軍警以及使用各種手段的偷逃費行為車輛進行嚴厲打擊，堅持“一車一查，有情必報，三方確認”的處理程序，并定期總結(jié)打擊偷逃費車輛的經(jīng)驗，形成工作法，在全所推廣。
（二）以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，著力在管理機制上固本超越。
1、加強軟硬件配套設(shè)施建設(shè)，加快站所標(biāo)準化進程。
一是利用春季有利時節(jié)加強了站所綠化工作，增加了部分觀賞性花卉植物，同時對部分樹木進行了分類移栽工作，并聘請人員定期進行養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，并對部分植株進行修枝造型，進一步美化庭院環(huán)境。
二是在夏季來臨前夕，針對辦公樓、職工宿舍樓紗門、窗損壞的情況，及時進行了更換，并為職工購置發(fā)放了部分夏季生活用品和滅蚊蟲藥劑，進一步確保了職工良好的工作和生活環(huán)境。
2、以班組細胞工程為基礎(chǔ)，加強職工隊伍素質(zhì)建設(shè)。
通過開展交互學(xué)習(xí)、信息共享、益智競賽等多種形式的活動，進一步提高認識，努力把素質(zhì)工程、細胞工程等進行充分融合，加強引導(dǎo)，使全體職工樹立了憂患、大局、責(zé)任、服務(wù)、創(chuàng)新的意識，凝聚集體智慧，彰顯團隊活力。同時努力抓好職工隊伍的思想政治工作，通過防止八種傾向的產(chǎn)生：一是防信念動搖；二是防精神侵蝕；三是防業(yè)務(wù)滑坡；四是防安全意識薄弱；五是防紀律松懈；六是防生活腐化；七是防關(guān)系庸俗；八是防知法犯法。努力培養(yǎng)一批后備人才，打造出一支年輕、活潑、積極向上的團隊。
3、嚴控財務(wù)預(yù)算，加強資產(chǎn)管理，大力增強后勤保障能力一是在今年預(yù)算任務(wù)緊，物價高情況下，管理所財務(wù)室科學(xué)的制定了預(yù)算計劃，優(yōu)化資源配置，加強對成本費用的控制，建立了月度費用分析制度，將月度費用分析作為財務(wù)基礎(chǔ)工作的重要組成部分。通過分析費用增減原因，尋求費用控制辦法，為進一步降低費用提供了參考資料。
二是運用資產(chǎn)管理系統(tǒng)加強對現(xiàn)有資產(chǎn)的管理，積極開展固定資產(chǎn)清查工作，且實做到所有資產(chǎn)登記入冊，對部分損壞的設(shè)備堅持做到修復(fù)后繼續(xù)使用，確實無法修復(fù)需購買的，必須經(jīng)所務(wù)會商議后再購買。三是加強對日常易耗品和食堂物資采買及使用的管理，管理所財務(wù)室每月定時對物資使用情況進行摸底，采取集中購買的方式，同時對“兩辦”需要的相同辦公物品進行調(diào)配使用，確保物資購買不重復(fù)，并做好物資進出庫登記，并根據(jù)實際進行配發(fā)，提高使用率，確保物資的合理利用。
4、加強綜治工作，提高防范意識，全力構(gòu)建和諧站所一是加強監(jiān)管力度，全面落實社會治安綜合治理責(zé)任制。我所按照管理處文件精神，積極構(gòu)筑治安防控體系，成立了綜合治理工作小組并與班組、個人簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》等，真正做到責(zé)任到人，人盡其責(zé)，形成了縱向到底，橫向到邊的責(zé)任目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)。
二是內(nèi)外結(jié)合，細化管理，嚴格落實安全管理規(guī)定。我所安全小組堅持每月組織三次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。一方面加強與當(dāng)?shù)卣凸膊块T的橫向聯(lián)系，另一方面加大保安巡查力度，巡查項目大到治安防范小到按時關(guān)閉門窗、燈具等，且實營造良好的秩序，保障站所平安。
三是堅持以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以“安全生產(chǎn)月”活動為重點，開展各類安全活動。上半年以來，先后兩次聯(lián)系當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應(yīng)急預(yù)案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓(xùn)6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個。通過這些活動的開展，使我所安全管理水平得到不斷提高，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
（三）以“微笑**”為基礎(chǔ)，著力在文明創(chuàng)建上固本超越。
1、以“微笑**”為核心，塑窗口形象，樹**品牌。
管理所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓(xùn)”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務(wù)大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確?！拔⑿?*”活動常抓常新，并結(jié)合今年實行的“第三方考核”工作，制訂出規(guī)范化、科學(xué)化、人性化的《**所強化“窗口服務(wù)規(guī)范”實施細則》考核制度，不斷增強職工工作的責(zé)任感、緊迫感和危機感，全面提升職工的綜合素質(zhì)。
管理所堅持把過往司乘人員“高興不高興、滿意不滿意、贊成不贊成”作為衡量服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣的一條準繩，堅持為民、便民的服務(wù)宗旨，設(shè)立便民服務(wù)亭，為過往司乘人員免費提供茶水、藥品、各類工具和行車地圖，為司機宣講安全行車知識；救助事故車輛，幫助司機義務(wù)推車，協(xié)助維修故障車輛等，全心全意地為司乘人員搞好服務(wù)，竭盡全力打造**品牌。
2、以“黨、工、團”組織為依托，積極開展活動，增強凝聚力管理所在充分征求員工建議、傾聽員工心聲的基礎(chǔ)上，先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓(xùn)講座、“立足崗位學(xué)雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學(xué)習(xí)活動、“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等多項主題活動，同時積極組織職工參加了管理處第七屆職工運動會，并取得了團體亞軍的好成績。通過這一系列形式多樣的活動，極大地增強了職工之間的凝聚力，豐富了職工的業(yè)余文化生活，滿足了新時代職工多層次的精神文化需求，促進了創(chuàng)建工作的進一步開展。
二、主要存在的問題。
我所上半年雖然在各項工作中都取得一定的成績，為全年工作開了個好頭，但同時也存在不少問題和困難。具體表現(xiàn)在：
（一）通行費的收繳工作仍然存在較大壓力。
受國家燃油稅改革和二級還貸公路撤站的影響，對征收工作帶來了一定的壓力，如何處理好堵漏征收和文明服務(wù)的關(guān)系，處理好站所發(fā)展和職工利益的關(guān)系，處理好規(guī)范化嚴格管理和職工職業(yè)技能、綜合素質(zhì)、抗風(fēng)險能力亟待提高的關(guān)系，保持收費工作有序進行和職工思想穩(wěn)定，是目前收費管理面臨的突出問題。
（二）標(biāo)準化站所建設(shè)配套硬件設(shè)施設(shè)備亟待改善今年，在管理處的大力幫助和支持下，我所不斷加強了標(biāo)準化站所建設(shè)，并取得一定的改善，但仍有部分硬件設(shè)施設(shè)備相繼出現(xiàn)老化情況。具體表現(xiàn)在管理所建筑物內(nèi)、外墻和職工宿舍的問題上。目前站所內(nèi)所有建筑物外墻均已較為陳舊，影響了管理所整體美觀和**形象。同時職工宿舍衣柜、書桌、床鋪等均已出現(xiàn)破損，宿舍內(nèi)部墻壁、天花頂?shù)榷疾煌潭鹊某霈F(xiàn)滲水霉變，且木質(zhì)結(jié)構(gòu)洗漱臺大多已出現(xiàn)腐爛無法修復(fù)使用的情況，給職工的日常生活帶來了極大的不便。
三、下半年的工作打算。
下半年**所將在管理處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞年初制訂的工作重點，繼續(xù)深入開展各項工作，固本強基、創(chuàng)新超越，將重點做好以下工作：
（一）緊密圍繞營運工作，力保完成收費任務(wù)。
今年通行費的收繳工作壓力較大，為力爭完成2010年海萬元征收任務(wù)，我所將進一步科學(xué)規(guī)范地管理費收工作，調(diào)動一切積極因素，結(jié)合“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！钡榷囗椈顒?，通過大力打擊各種逃漏通行費車輛，嚴厲查處各種違紀違規(guī)行為，減少通行費的流失。
（二）以“微笑**”活動為核心，抓文明創(chuàng)建工作的新亮點開創(chuàng)新局面。
管理所將始終堅持“創(chuàng)建決心不變、創(chuàng)建目標(biāo)不變、創(chuàng)建措施不變、創(chuàng)建方針不動搖、創(chuàng)建工作不斷線”為創(chuàng)建工作的指導(dǎo)思想，緊密結(jié)合“微笑**”活動，開展“六心工程”（即對待司乘人員誠心、文明服務(wù)用心、操作過程細心、處理特殊情況耐心、同事相處真心、遇到誘惑不動心）活動。不斷提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。同時積極開展文體公益活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活，增強職工隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
（三）深入貫徹實踐科學(xué)發(fā)展觀，推進管理所和諧、持續(xù)發(fā)展。管理所將堅持科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)品牌建設(shè)，加快“**品牌”和“微笑**”的深入發(fā)展。繼續(xù)實施精細化管理，加大文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的力度，努力建立人與車、車與路、路與人之間和諧關(guān)系。從司乘、職工的實際需求出發(fā)，以群眾需求為第一信號，以群眾滿意為第一標(biāo)準，通過開展多形式的活動，全面滿足群眾多方面的需求，切實解決工作中的實際困難，推動管理所的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
（四）進一步抓好節(jié)能減排工作，積極構(gòu)建“低碳型”站所。管理所將把節(jié)能減排作為一項長期工作，不斷提高認識、明確目標(biāo)、深化機制、加強舉措，建立健全各項節(jié)能減排管理制度，大力普及節(jié)能減排知識，通過開展節(jié)能宣傳教育學(xué)習(xí)，宣傳板報、提示漫畫、醒目標(biāo)志標(biāo)識等形式，積極宣傳綠色文化，號召職工做低碳生活先行者，自覺踐行低碳生活，倡導(dǎo)健康的生活方式和科學(xué)的消費理念。
對照管理處和我所年初的各項工作計劃，2010年下半年工作更多，任務(wù)更重，壓力更大。**管理所將充分利用人力、物力、財力上的每一份資源，動腦筋、想辦法，夯實基礎(chǔ)工作、細化思想工作，狠抓落實工作，全員齊心為確保全年各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，向管理處遞交一份令人滿意的答卷。
二〇一〇年六月十二日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇七
通過對欽崇高速公路的實地實習(xí)認識，使我對公路路基路面處理、與施工和其他的公路工程相關(guān)設(shè)施及設(shè)計，有了一次全面的感性認識，加深了我對所學(xué)的課程知識理解，充實和擴大自己的知識面，使我學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
20xx年8月至20xx年1月，我實習(xí)于中交一公局第四工程有限公司所屬項目：欽崇高速公路，就職于c標(biāo)試驗室，做試驗員的工作。中交一公局第四工程有限公司是具有公路工程總承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)和公路路基工程、路面工程、橋梁工程、土石方工程專業(yè)承包一級資質(zhì)以及隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的國有施工企業(yè)?，F(xiàn)隸屬于中交一第一公路工程局有限公司。
在這里有良好的管理秩序和環(huán)境，大家各盡其責(zé)，物盡其用，挖掘自己的潛力，讓自己吸收工作中知識與經(jīng)驗!我也不例外，跟著大家學(xué)習(xí)。在試驗室，各方面的工作和知識都可以學(xué)到。來到這里的第一項任務(wù)就是下到現(xiàn)場去，了解現(xiàn)場的施工流程并做路面壓實度及厚度的檢測，路面壓實度檢測是一項很重要的工作對于路面水穩(wěn)層的鋪設(shè)，測定各種材料壓實層和壓實度。還有對路面壓實的松浦料的級配和含水率檢測，在3個月的現(xiàn)場實驗中，使我鍛煉了自己在烈日陽光下工作的意志和能力。水泥劑量檢測是我實習(xí)的第二項工作，水泥在混合料中的含量是水穩(wěn)層鋪設(shè)不可或缺的重要原材，凝結(jié)集料的功臣，，對它的把握一定要很合適，避免成本的增加和路面質(zhì)量的不合格。在我的實習(xí)生涯中又是一項全新的挑戰(zhàn)，所以每天我都要仔細的對混合料中水泥的含量做出檢測，來配合路面鋪設(shè)的工作的順利完成。在其他的時間里，跟著大家做一些試驗室的另外一些方面的工作，對于學(xué)習(xí)我覺得那是每天都會升起的朝陽，充滿著希望。做篩分，鉆芯，砂當(dāng)量等各種試驗，我都和大家認真的學(xué)習(xí)，并動手去實踐。對于瀝青的學(xué)習(xí)，我更是不能放過，是高速路面施工中的重要環(huán)節(jié)，從開始施工我一直都跟著師傅學(xué)習(xí)、看瀝青的各個試驗，了解瀝青的性質(zhì)，每一個不同的試驗都會反映瀝青的一個特性，如：瀝青的三大指標(biāo)，針入度，延度，軟化點;這是最重要的3個瀝青試驗。針入度指數(shù)是描述瀝青的'溫度敏感性，延度是在規(guī)定溫度下瀝青受拉伸的長度，軟化點是測定瀝青承受溫度的最高點。還有瀝青的粘度，瀝青混合料的密度、馬歇爾等試驗，這些試驗都是最常用的，還有瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度的控制，實習(xí)的這段時間讓我真切的了解到瀝青的重要之處。在以后的工作中努力加強，深入學(xué)習(xí)，給自己建立一個扎實的基礎(chǔ)，熟練的操作能力!
實習(xí)，雖然不是我真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過渡到工作人士的必經(jīng)之路，當(dāng)我不知所措的面對我實習(xí)生涯第一天工作時，然而面對這工作環(huán)境顯得那么無助。似乎工程類的實習(xí)都是這樣，但只有親身體會才懂做工程的其中樂趣和廣闊的知識結(jié)構(gòu)，更讓我受益匪淺。下面是我在實習(xí)過程中看到的學(xué)到的路基要求與瀝青施工內(nèi)容及過程。
(一)路基施工時應(yīng)該實現(xiàn)的基本要求：
1.路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2.路基施工的各項工作要緊密結(jié)合，并服從整個道路施工施工與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
3.路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，防止意外發(fā)生，確保安全。實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)組織管理。
4.路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先要清除。
5.路基取土與填筑，必須要有計劃有步驟的進行操作。
6.土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先清理或鞏固地基。
7.土路堤分成填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
8.路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標(biāo)準，必須嚴格執(zhí)行。
(二)路面瀝青施工內(nèi)容及過程：
1、瀝青混合料的拌和和運輸瀝青混合料的拌和質(zhì)量和運輸過程是影響瀝青路面質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。在混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果;在混合料的運輸過程中，要做好防氧化措施。
2、瀝青在拌和過程中，要調(diào)節(jié)好熱料倉的比例，以確保熱料倉的比例符合設(shè)計的級配要求。
2.1控制瀝青的用量，使其用量符合技術(shù)規(guī)范的要求。
2.2瀝青混合料拌和時，要控制好溫度和拌和時間。拌和瀝青混合料時，由于瀝青裹覆在集料和填料表面的瀝青膜厚度一般在5~15um之間，易被氧化，且揮發(fā)成分亦較容易被損耗;因此，盡可能低的拌和溫度及最短的拌和時間可降低瀝青結(jié)合料的氧化和揮發(fā)成分的損耗，保證瀝青的質(zhì)量。
2.3瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。
3、瀝青混合料的攤鋪。
攤鋪瀝青混合料作業(yè)過程中，應(yīng)著重從攤鋪寬度和平整度、攤鋪時的溫度控制以及與運料車之間的配合把好關(guān)，最大限度地避免小波浪、離析、劃痕、平整度超差等缺陷，以提高路面攤鋪的質(zhì)量。
3.1攤鋪寬度和平整度的控制。
攤鋪機的寬度一般為2.5~3.0m，根據(jù)鋪設(shè)路面的寬度可利用熨平板的伸長來調(diào)整攤鋪寬度。在設(shè)定攤角寬度時應(yīng)盡量減少縱向接縫，使全斷面一次鋪成。部分加寬路段，可采用兩臺攤鋪機成梯形聯(lián)合作業(yè)，兩攤鋪機相距宜在10~30m之內(nèi)。在設(shè)置縱向接縫時，縱向接穎宜于車道標(biāo)線一致。為了控制攤鋪時的平整度，攤鋪機熨平板的自動找平裝置需要有一個準確的基準面。目前高速公路工程中常用的基準面(線)控制的方法有：基準鋼絲繩法典(走鋼絲繩法)、浮動基準梁法等。
3.2攤鋪溫度控制。
攤鋪作業(yè)時混合料的溫度控制又是一個重要環(huán)節(jié)。混合料溫度過低(通常110℃以下)將導(dǎo)致攤銷鋪作業(yè)困難，碾壓時達不到較好的密實度和平整度。而實際運輸過程中，混合料的溫度不可避免要降低，因此要求攤鋪時的溫度要較初碾時的溫度高10~15℃。正常情況下，難鋪時的溫度不得低于110~130℃，也不得高于165℃。實際施工過程中，可以用目測法進行判別：過熱的混合料從表面上冒青煙，色澤不均勻;過冷的混合料表面粗糙，并且有結(jié)塊現(xiàn)象，骨料表面裹覆不好。
3.3攤鋪速度控制。
攤鋪速度的快與慢直接影響施工進度與質(zhì)量，合理地選擇攤鋪速度應(yīng)結(jié)合以下幾個方面綜合考慮;瀝青混合料拌和能力、攤鋪機攤鋪能力、運輸能力、壓實能力、攤鋪混合料種類、寬度、厚度等。攤鋪機工作時應(yīng)保持勻速緩慢前進，不得時慢時快或中途停頓;否則會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下滔動，直接影響路面平整度。同時，攤鋪速度變化，將導(dǎo)致單位面積內(nèi)瀝青混凝土受振搗、振動次數(shù)同時變化，從而影響了路面的密實度和平整度。
4、瀝青拌和料的碾壓。
瀝青混凝土的碾壓在攤鋪過程中也是一個重要的環(huán)節(jié)，碾壓的質(zhì)量直接影響路面的質(zhì)量。壓路機的碾壓作業(yè)長度應(yīng)與攤鋪機的攤鋪速度相平衡，隨攤鋪機向前推進、壓路機折回處不在同一斷面上，而是呈梯形。
4.1碾壓溫度。
碾壓前，應(yīng)考慮具體的施工條件(如環(huán)境溫度、施工工藝、壓實厚度等)，并根據(jù)施工規(guī)范要求來確定碾壓溫度。
高速公路安全檢查總結(jié)篇八
6月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，安全知識缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責(zé)任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負責(zé)人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強職工安全素質(zhì)教育，切實做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速公路安全檢查總結(jié)篇九
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當(dāng)班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。
5、檢查設(shè)備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開展，對領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十
2011年“質(zhì)量安全月”活動期間，全面貫徹以《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為依據(jù)，以公司相關(guān)規(guī)章制度為準繩，針對性地組織開展了一些活動，重點突出“治理隱患，防范事故”為主題，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，有效地宣傳“效益雖重，安全最高”的原則。但更重要的質(zhì)量是核心，安全是生命，質(zhì)量安全的得好壞與否，直接影響著工程質(zhì)量，做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，從思想上切實提高認識。
要做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，必須從意識形態(tài)、過程控制、現(xiàn)場管理、質(zhì)量安全事故、質(zhì)量安全成本、物資到貨質(zhì)量等方面進行糾查，加強學(xué)習(xí)，學(xué)以致用。非學(xué)無以明識、非學(xué)無以廣才。要加強對各種規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，特別是新標(biāo)準和一系列新制度、新業(yè)務(wù)、新的操作規(guī)程，如果不能結(jié)合各自工作實際加以認真學(xué)習(xí)、消化，并在工作實踐中加以靈活運用，必將給企業(yè)造成直接損失或風(fēng)險隱患。要強化對各種學(xué)習(xí)成果的運用。學(xué)習(xí)的目的是為了更好的指導(dǎo)工作，如果只是單純?yōu)榱藢W(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)與工作割裂開來或是對立起來，那就違背了學(xué)習(xí)的初衷，達不到促進工作的效果而適得其反。
高”的根本。弘揚企業(yè)文化，貫徹安全生產(chǎn)法，落實安全法律法規(guī)，不斷充實和學(xué)習(xí)新的安全知識，這是搞好特種設(shè)備一貫的話題。
一是組織開展了“質(zhì)量安全月”宣傳咨詢?nèi)栈顒?。宣傳安全知識，弘揚安全文化，為進一步增強公司全員質(zhì)量意識，促進質(zhì)量管理上水平，安全管理上層次。二是深入開展隱患排查活動。不斷改進質(zhì)量狀況，確保施工安全。三是開展安全法規(guī)進活動。加強特種設(shè)備安全管理人員有關(guān)法規(guī)和安全知識的培訓(xùn)，全面提高特種設(shè)備安全管理與操作水平，全面落實好國家質(zhì)監(jiān)總局[2005]70號令的規(guī)定。四是組建了以項目經(jīng)理，技術(shù)員，班組長等生產(chǎn)骨干為成員的管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了管理層，操作層的各自職責(zé)，堅持開展質(zhì)量安全評優(yōu)總結(jié)活動；組織例會總結(jié)安排；量化考核管理體系；每天早會安排整治任務(wù)，做到日事日清。組織有關(guān)人員對所使用的工器具，安全防護等檢查工作。通過檢查基本摸清了工地情況，真正做到無遺漏、無間隙動態(tài)監(jiān)管。五是加大特種設(shè)備安全監(jiān)察力度，開展特種設(shè)備事故應(yīng)急救援演練，建立了分工明確、責(zé)任落實、監(jiān)管到位的動態(tài)監(jiān)管機制。結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀實施了安全消防演習(xí)建設(shè)單位主辦、施工單位參與的安全事故應(yīng)急救援演練活動，并取得了很好的效果。六是開展特種設(shè)備安全督查。結(jié)合當(dāng)前開展的“質(zhì)量安全月”督查專項行動，組織開展了固定年檢、定期例檢、不定期抽檢等檢查活動，切實落實特種設(shè)備安全責(zé)任，保證了隱患整改效果，達到了預(yù)期目的。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十一
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標(biāo)段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設(shè)施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標(biāo)示標(biāo)牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風(fēng)防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)，并逐級分解，也建立了安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制。
一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設(shè)置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責(zé)人嚴格落實安全責(zé)任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設(shè)和日常工作順利開展。
中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標(biāo)項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
為貫徹落實集團公司廳函〔2010〕117號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國辦關(guān)于進一步做好消防工作堅決遏制重特大火災(zāi)事故的通知》的文件精神，加強我公司的消防安全，切實提高自防自救能力，維護正常的工作秩序，確保全體員工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，按照建設(shè)達標(biāo)驗收工作說明的要求，對公司的消防安全進行一次徹底的大檢查。具體情況如下：
（一）我部于2010年11月25日制定了消防安全大檢查方案，并成立了領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理認組長，副總經(jīng)理副組長，各分公司經(jīng)理任成員，對公司各個部位開展徹底認真的消防安全大檢查。
級落實檢查責(zé)任人組織開展檢查。
（三）各分公司在規(guī)定時限內(nèi)對各區(qū)域重點防火部位、辦公區(qū)安全出口、消防通道、收費站點、員工食堂等部位進行了消防設(shè)施、器材的檢查，并將檢查情況及時上報各分公司，分公司根據(jù)檢查結(jié)果及時對相關(guān)的設(shè)施、器材進行了維修更換確保其完好有效。
（四）通過排查我部進一步對各分公司消防安全責(zé)任制落實以及防火檢查、巡查制度、禁火區(qū)電源管理、防爆工具根據(jù)的使用情況等相關(guān)制度進行了督促檢查，通過監(jiān)督檢查嚴防火災(zāi)事故發(fā)生。
（五）通過此次檢查提高了各分公司員工對消防工作意識，加大檢查和通報力度，明確專人負責(zé)公司的消防安全工作，對排查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及時整改，并制定行之有效的防范措施，確保消防安全工作取得實效。
二〇一〇年十二月十五日。
為切實加強學(xué)校安全工作，落實好縣教育局印發(fā)的《廬江縣教育系統(tǒng)百日安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動實施方案》的通知精神，我校成立了以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，全面做好第四季度安全生產(chǎn)工作，堅決遏制較大校園安全事故。開展活動以來，各方面工作運轉(zhuǎn)正常有序，現(xiàn)將我校的基本情況報告如下：
（一）開展校園安全知識宣教活動。
1、做到以國家、省、市各級關(guān)于學(xué)校安全工作部署為指導(dǎo)，以“安全第一、預(yù)防為主”為方針，突出“治理隱患、防范事故”的活動主題。在全校上下大力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的濃厚氛圍，強化師生安全意識，增強自我防護能力。
2、組織學(xué)生觀看安全教育圖片及文字宣傳展覽，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題召開一次主題班會。
3、開展安全教育宣傳畫創(chuàng)作比賽、安全知識競賽活動，組織一次突發(fā)事件。
學(xué)生緊急疏散及緊急事故逃生、救生演示活動。
1、活動開始后加強了對學(xué)校建筑、校內(nèi)易發(fā)事故的重點部位、工作中的薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面的大檢查，對學(xué)校的建筑嚴格按要求進行了維護加固，()消除隱患，確保安全，有針對性地、扎實地開展教育和防范工作。
2、安全生產(chǎn)月期間，學(xué)校根據(jù)實際情況，圍繞貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全管理責(zé)任制，查找和消除事故隱患，邊查邊改，徹底消除各種隱患。
3、各班班主任根據(jù)本班的實際情況在每周都保證上一節(jié)安全教育課，內(nèi)容涉及了安全知識的方方面面，方式方法靈活多樣。
離危險場所。加強了學(xué)校的飲食衛(wèi)生監(jiān)督，定期對學(xué)校食堂，進行衛(wèi)生監(jiān)督和檢查，確保了師生的飲食安全。
總之，我校自開展此活動以來，增強了廣大教師的安全意識和安全責(zé)任意識，上下認識足，干勁大，措施得力，活動開展順利，截止到現(xiàn)在，學(xué)校無一不安全事故發(fā)生，教育教學(xué)工作開展正常。
2013年12月26日。
在局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)哈齊客專安質(zhì)部關(guān)于加強消防安全工作的一系列指示精神，從2010年10月開始，在我分部所屬施工范圍內(nèi)開展了冬季消防安全大檢查活動?，F(xiàn)將冬季消防安全檢查工作情況總結(jié)如下：
一、落實消防安全責(zé)任制，健全消防安全制度。
以建設(shè)“平安哈齊客運專線”為主線，進一步貫徹落實哈齊客專安質(zhì)部關(guān)。
于加強消防安全工作的指示精神，鞏固消防安全專項整治成果。我分部就此項消防檢查工作召開了專門會議，成立了消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了消防安全例會制度，全面落實消防安全責(zé)任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災(zāi)事故和減少一般火災(zāi)的發(fā)生。
二、檢查存在的主要問題。
1.個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求，未按照標(biāo)準設(shè)置警示標(biāo)志和隔離措施。
2.活動板房保溫材料采用可燃苯板材料，且洞口沿采取封邊，如遇明火極易引起火災(zāi)。
3.部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。
三、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災(zāi)隱患和不管安全因素。
力開展消防安全檢查，檢查過程中，本著對每一個施工人員的生命財產(chǎn)高度負責(zé)的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責(zé)令停業(yè)整頓。
四、確保冬季消防目標(biāo)的實現(xiàn)。
在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中心，以火災(zāi)事故易發(fā)、物資集中、火災(zāi)危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措施，徹底整治火災(zāi)隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風(fēng)天火災(zāi)防范措施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責(zé)人工組織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災(zāi)隱患。10月19日我分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實消防安全工作，安全施工，消防安全責(zé)任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我分部冬季防火安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
中鐵十六局哈齊客專項目部四分。
部安質(zhì)部。
2010年10月25日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十二
以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、
強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好。
*月以來，**收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
二oo九年，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oo九年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。
***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準。
1、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文。
件的內(nèi)容，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
（1）及時組織召開第一次工地會議。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。
（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
（5）嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。
（6）嚴格審批承包人的標(biāo)準試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理。
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工。
藝、質(zhì)量標(biāo)準和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性。
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
（3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。
在監(jiān)理工作實施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經(jīng)簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。
（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用。
工程以“數(shù)據(jù)”為準，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計量支付、工程進度和合同管理情況1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進度、計量支付；
第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設(shè)備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
和環(huán)境保護監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
五、廉政建設(shè)為加強***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項目中嚴格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，設(shè)置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。
六、存在的問題。
駐地監(jiān)理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號文要求，“于xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。
監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會1、加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦。
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費標(biāo)準后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。3come。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管。
理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好。
*月以來，**收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十三
20xx年7月至今我在建泰高速公路a4項目部見習(xí)已經(jīng)接近xx個月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負責(zé)，對項目負責(zé)，在此對個人做一個小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：
我對項目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時常聽起同事講到工地建設(shè)之初，大家如何揮汗如雨、如何團結(jié)奮進時都羨慕連連。
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細節(jié)上也填補了我大量的空白，例如：圍巖強弱的判別、施工缺陷的產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決雖然我看到、學(xué)到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍巖強弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細心指導(dǎo)，對破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認識，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對前面未知圍巖進行大概預(yù)測；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進作用，我真正系統(tǒng)認識這套理論還是大學(xué)時在一位學(xué)長演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進水壓爆破這項新技術(shù)時我一直表現(xiàn)的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機的改良上都下了不少功夫，雖然后來因為種種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會給項目帶來不少的效益。
在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：.
學(xué)習(xí)勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，我卻浪費了很多學(xué)習(xí)的機會。
對問題的認知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時少于發(fā)表意見（意見都在我腹中），很多時候聽到前輩們在分析問題時還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個因素的認識不深入。
在這幾個月里，我學(xué)到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十四
我從入職至今已快xx年了，在這幾年里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這幾年的工作與學(xué)習(xí)，使我認識到一名合格收費員應(yīng)具備的品德是重要的，有較高的思想覺悟，通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質(zhì)也有了很大的提高，專業(yè)技能也有了很大的提高，特別是在落實“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹新風(fēng)”的工作原則時刻鞭策著我，使自己能夠做到得心應(yīng)手，更好的為乘客服務(wù)。
在工作中，我本著認真、負責(zé)的工作態(tài)度，認真的完成了工作，并積極的參加了車站組織的各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，虛心向同事們學(xué)習(xí)，不斷充實自己。
這幾年的工作中，我在工作中學(xué)習(xí)并提高，在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高，尤其是在落實“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹新風(fēng)”的工作原則時刻鞭策著我，讓自己能夠做得更好，得心應(yīng)手的完成每一項工作，并積極的在工作中學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
現(xiàn)在我的工作崗位是車輛收費員，這幾年的工作對我來說是非常重要的，我的任務(wù)也是比較重的，這幾年來的工作使自己能夠更加的勝任這個崗位的工作，我也在不斷的提高自己的工作水平，在工作中能夠做到認真嚴肅的對待每一個乘客，在工作上面認真的做好自己的本職工作，讓每一個乘客都能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我知道，工作的成就不僅僅是自己努力的結(jié)果，也是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，同事對我的支持和幫助。在這幾年工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己還有很多的不足，主要有以下幾點：
1.在工作的時候缺乏認真負責(zé)的態(tài)度，對工作的態(tài)度不夠端正，工作的方式不夠靈活，不能夠很好的把工作任務(wù)做好。在今后的.工作中，我要努力學(xué)習(xí)，不斷的提出問題，解決問題，改變問題，不斷的完善自己，提高工作的質(zhì)量，努力做一名合格的收費員。
2.在工作的過程中，由于自己的不夠積極，在工作中總是處于一種被動的狀態(tài)。在今后的工作中，要不斷給自己制定學(xué)習(xí)計劃，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長，使自己在工作中不斷進步，在工作中不斷完善自己，盡可能把工作做好。
在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
3.學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種文化知識，并用于指導(dǎo)實踐。
4.“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
5.不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作指令。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的接受各項工作，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十五
今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政工作實施綱要》、《關(guān)于加強市縣政府依法行政的決定》和《關(guān)于加強法治政府建設(shè)的意見》有關(guān)文件精神，高舉法治環(huán)保的旗幟，堅持以依法行政為核心，以普法教育為先導(dǎo)，以制度建設(shè)為保障，以強化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督為手段，以保護生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)，積極推進我局依法行政工作的制度化和規(guī)范化，努力營造經(jīng)濟、社會、環(huán)境和諧發(fā)展的良好法治環(huán)境，不斷開創(chuàng)依法行政工作新局面?，F(xiàn)將我局今年依法行政工作的開展情況總結(jié)如下：
為切實開展我局依法行政工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、局機關(guān)各科（室）及局屬各單位負責(zé)人為成員的依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，法規(guī)監(jiān)督科具體負責(zé)組織實施依法行政工作的開展。年初進行專題研究和部署，制定并公布依法行政工作年度計劃，確定依法行政工作指導(dǎo)思想、主要任務(wù)、具體要求以及保障措施，確保依法行政各項工作任務(wù)都能得到有效執(zhí)行與落實。通過加強組織領(lǐng)導(dǎo)、對依法行政工作的統(tǒng)籌規(guī)劃和積極開展，我局公務(wù)人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法治理念顯著提升，日常工作中能高度重視發(fā)揮法制科室和法律顧問的把關(guān)作用，依法行政工作氛圍日益增強，依法行政能力和水平進一步提高。
（一）充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，提高強制執(zhí)行效率。
為繼續(xù)充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，我局于xx月份開展了司法聯(lián)絡(luò)室回頭看總結(jié)工作，召開聯(lián)絡(luò)會議，重點旨在對出現(xiàn)的新情況新問題加強法院環(huán)保溝通協(xié)調(diào)，研究應(yīng)對措施，從而提高環(huán)保案件強制執(zhí)行效率，保障環(huán)境執(zhí)法的嚴肅性與權(quán)威性。截至目前為止，今年我局共申請法院強制執(zhí)行xxx件，協(xié)助法院完成環(huán)保案件強制執(zhí)行共計xxx件，因拒不履行行政處罰決定書被司法拘留x人（數(shù)據(jù)均統(tǒng)計至xx月xx日）。x-x月份，我局開展了環(huán)保案件強制執(zhí)行月活動，共集中執(zhí)行環(huán)保案件xx件。根據(jù)全市廢塑料整治行動要求，x月份，我局與法院共同開展廢塑料專項整治行動強制執(zhí)行月活動，活動中對xx余家廢塑料違法經(jīng)營者進行集中約談，對xx余家拒不履行行政處罰決定的經(jīng)營者進行強制執(zhí)行，在廢塑料整治關(guān)鍵階段，司法聯(lián)絡(luò)室工作關(guān)口前移，采取約談、提前督促等方式，使廢塑料違法加工戶從根本上認識錯誤，根除廢塑料違法行為。同時通過司法聯(lián)絡(luò)室，加強與市人民法院在非訴案件法律指導(dǎo)方面的溝通交流，及時指出案卷中存在的問題并予以糾正，從而不斷加強行政執(zhí)法人員的辦案能力，提高依法行政水平。
（二）進一步完善環(huán)保公安聯(lián)動機制，強化環(huán)境執(zhí)法剛性。
今年，我局與公安部門繼續(xù)完善環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作機制，制定具體的工作方案、實施細則，集中對電鍍等涉重金屬、危險廢物非法排放企業(yè)、個人開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對造成嚴重環(huán)境污染的行為及時協(xié)作查處，使環(huán)保執(zhí)法從單槍匹馬變成多方聯(lián)動，為處置重污染環(huán)境違法行為搭建有效的執(zhí)法平臺，今年以來共行政拘留x人次。自兩高出臺辦理環(huán)境污染罪相關(guān)司法解釋后，我局高度重視環(huán)境污染罪的移交查處工作，組織相關(guān)人員參加xx市局舉辦的專題培訓(xùn)，學(xué)習(xí)貫徹兩高司法解釋，目前已將xx名涉嫌環(huán)境污染罪當(dāng)事人移交公安，其中x名當(dāng)事人于xx月份被市人民法院依法判處有期徒刑一年，這也是xx市首例環(huán)境污染罪。
（三）拓寬部門環(huán)保監(jiān)管職責(zé)環(huán)節(jié)，探索環(huán)保問題綜合執(zhí)法機制。
為全面有效解決廢塑料加工區(qū)域環(huán)境污染問題，各職能部門在市政府統(tǒng)一部署下，分別在違章建筑、非法用電、偷稅漏稅、無證無照、車輛非法運營等環(huán)節(jié)依法進行制約、打擊。探索建立由環(huán)保部門牽頭、政府行政首長督導(dǎo)、各職能部門各司其職共同查處的事前監(jiān)管工作機制，充分運用政府各級職能部門行政手段，切實加強環(huán)境污染行為發(fā)生事前部門監(jiān)管職責(zé)，填補了某些問題上環(huán)保執(zhí)法手段法律依據(jù)的空缺，極大地提高了阻止環(huán)境污染行為的執(zhí)法效率。
為推進行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，促進行政執(zhí)法行為公正、合法、廉潔、高效，確保環(huán)保執(zhí)法隊伍依法行使職權(quán)，我局不斷健全和完善行政執(zhí)法機制，加強行政執(zhí)法制度保障。
（一）加強行政執(zhí)法監(jiān)督管理，明確執(zhí)法工作職責(zé)。
1、堅持處罰分離、罰繳分離、行政處罰審批等有關(guān)制度。凡行政處罰案件必須按規(guī)定程序立案調(diào)查審批，經(jīng)法規(guī)科嚴格審查，切實做到主體正確，事實清楚，證據(jù)充分，適用法律恰當(dāng)，執(zhí)法程序合法，執(zhí)法文書完整規(guī)范；對重大環(huán)境違法行為的行政處罰堅持實行集體審議制度，有效保證環(huán)保執(zhí)法的合法、合理與公正。目前，我局共對xxx件重大行政處罰案件全部實施集體審議；繼續(xù)貫徹落實重大行政處罰決定備案制度，在處罰決定作出后次月x日內(nèi)報送市政府法制辦及xx市環(huán)保局備案，今年已上報備案重大行政處罰案件共計xxx件。按要求完成行政執(zhí)法責(zé)任制信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入工作，及時全面準確完成行政執(zhí)法職責(zé)界定、信息數(shù)據(jù)錄入和更新工作，并落實明確的維護人員；嚴格規(guī)范政府合同簽訂行為。根據(jù)《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法投訴舉報案件制度》、《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法責(zé)任追究辦法》等文件，進一步細化制度、明確責(zé)任、界定范圍、規(guī)范程序，及時糾正錯案，保護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，實現(xiàn)了執(zhí)法監(jiān)督的制度化；加強行政命令、行政處罰案件的事后監(jiān)督，確保環(huán)境違法行為能得到及時糾正和阻止，防止環(huán)境污染事件的發(fā)生和擴大。截至目前，今年我局共作出行政處罰決定xxx件，對xx家企業(yè)作出了限期治理，提請市政府作出停業(yè)x件。
2、繼續(xù)完善行政處罰相關(guān)程序和制度。進一步強化《xx市環(huán)境保護局行政處罰自由裁量權(quán)實施辦法》與《行政處罰自由裁量權(quán)公開制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)說明理由制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)集體審議制度》以及《行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》四項配套制度的落實，從制度上規(guī)范并保障行政處罰自由裁量權(quán)的行使，有效地防止自由裁量權(quán)的濫用，杜絕行政處罰的隨意性。積極推行說理性行政處罰文書，對處罰告知書和處罰決定書等環(huán)節(jié)加強說理，堅持說清認定的違法事實，講明適用法律的理由，使當(dāng)事人認識到該案件事實清楚、證據(jù)充分、程序合法、處罰適當(dāng)，充分重視當(dāng)事人的權(quán)利，做到說明事理、說透法理、說通情理、說清文理。
我局在xx市環(huán)保局統(tǒng)一部署下，積極推進電子行政處罰平臺建設(shè)，與xx市局開展對接工作，運行處罰電子平臺，發(fā)現(xiàn)問題及時對接修改，使得行政處罰案件相關(guān)程序、自由裁量權(quán)運用都處于全程監(jiān)督當(dāng)中。
（二）行政決策和規(guī)范性文件管理工作不斷加強。
主要體現(xiàn)在：x、深化落實決策機制。嚴格遵守行政決策程序，貫徹落實行政規(guī)范性文件三統(tǒng)一制度，嚴格執(zhí)行規(guī)范性文件合法性審查和廉潔性評估程序，健全完善了我局行政決策和規(guī)范性文件出臺前議事規(guī)則和管理制度，使相關(guān)決策出臺前更加注重和落實決策前的充分醞釀、科學(xué)論證、公眾參與及依法審查制度，監(jiān)管措施更加到位，有序管理意識進一步增強。x、認真開展規(guī)范性文件定期評估和清理工作。根據(jù)上級部門統(tǒng)一安排，開展本部門行政規(guī)范性文件評估清理工作，及時報送執(zhí)行情況報告，并向社會公告，形成政策制度的良性循環(huán)機制。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十六
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地劍際俏艘桓齬餐姆芏紡勘——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的`艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)?？墒?，我們無怨無悔！
高速公路安全檢查總結(jié)篇十七
20xx年度我鄉(xiāng)在市、縣南岳高速公路協(xié)調(diào)指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作圓滿完成了上級交辦的任務(wù)，保障了高速公路建設(shè)的順利進行，綜觀全年，我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作主要做了以下幾項工作：
總結(jié)前幾年的協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗，針對今年的人事異動，我鄉(xiāng)調(diào)整了南岳高速公路協(xié)調(diào)組的人員，成立了由政協(xié)聯(lián)絡(luò)工委主任任組長，一名黨委委員任指導(dǎo)員，沿線各村支部書記、村主任任成員的協(xié)調(diào)工作小組，繼續(xù)將南岳高速公路協(xié)調(diào)工作作為我鄉(xiāng)各項工作中的重點，為南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作提供了組織保障。
南岳高速途經(jīng)我鄉(xiāng)8個村44個村民小組，全程有10多公里，施工單位分別為五、六、七標(biāo)，現(xiàn)在我鄉(xiāng)境內(nèi)土方工程已全部完工，除五標(biāo)湘江大橋未竣工外，我鄉(xiāng)境內(nèi)的地基層已全部完工，土方工程的施工單位已撤離，達到了業(yè)主及施工單位的預(yù)期目標(biāo)。
針對以往重點工程建設(shè)遺留問題多的經(jīng)驗，我鄉(xiāng)協(xié)調(diào)工作的.重點轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q征拆時遺留下來的難點問題。經(jīng)過一年的梳理和處理，解決了上林村彭龍其房屋破損問題，彭運清房屋破損問題，彭興金家接路問題，新場市村八組拆遷戶水井問題，楊洪富家接路等一系列因南岳高速公路征地、拆遷引起的難點問題，基本上做到了無一因遺留問題未處理而引起的上訪，通過耐心細心的做工作，基本上做到了阻工不超過半小時。
因南岳高速公路的建設(shè)，對沿途的老百姓的生產(chǎn)生活造成了一定的影響，經(jīng)過充分的調(diào)查以及與縣、市、縣指揮部反映，向業(yè)主單位爭取，在紅線外我鄉(xiāng)完成了xx。6米的漿砌水圳，2754米涵洞接線，2427平方米的水泥硬化，使南岳高速公路的建設(shè)對老百姓的影響降到了最低。
針對高速公路六、七、標(biāo)的三個棄土場，二個取土區(qū)及五處大的臨時用地，召集施工單位與當(dāng)?shù)卮褰M一起，就水土流失、復(fù)墾、排除隱患等問題達成了協(xié)議并實施到位，完全杜絕了因南岳高速公路建設(shè)而造成紅線外地質(zhì)災(zāi)害的可能。
綜觀全年，雖然我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作取得了很大的在績，但還有一些問題因各方面的原因還未處理好，比如施工單位欠民工工資問題，失地農(nóng)民后期扶助等，我鄉(xiāng)南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作任務(wù)還很艱巨，我們將再接再勵，確保南岳高速公路按時通車。
永和鄉(xiāng)人民政府。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十八
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
服務(wù)品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務(wù)大眾找突破點，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當(dāng)班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。
5、檢查設(shè)備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的.工作中的開展，對領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十九
xxxx年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站，學(xué)習(xí)，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學(xué)習(xí)、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”――隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標(biāo)準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風(fēng)整頓，強化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。
了，11月中旬又支部征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。
xxxx年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設(shè)，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)、等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標(biāo)準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。
隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“實”：就是工作干的實在，對同志們的關(guān)心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責(zé)任感。
商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓，堅持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認真落實黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題。
xxxx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
3、部分職工中存在一種浮1234。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十
從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員。近一年以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，虛心學(xué)習(xí)，認真履行了工作職責(zé)，基本完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，進一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學(xué)習(xí)工作中，我勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識與設(shè)備操作技術(shù)。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
平時的工作生活當(dāng)中，我注意團結(jié)同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當(dāng)無事，不把小錯當(dāng)無錯。時時、處處以大局為重，講團結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務(wù)意識，做好“四個服務(wù)”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，使領(lǐng)導(dǎo)及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當(dāng)然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導(dǎo)實踐還有欠缺；二是服務(wù)質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務(wù)的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預(yù)見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務(wù)工作人員的位置，去掉學(xué)生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務(wù)意識，為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十一
本人自20xx年x月x日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標(biāo)準。
四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹形象”的通知的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。
高速公路安全檢查總結(jié)篇一
學(xué)校安全問題一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一,也是各項工作的首要任務(wù)。在上級主管部門的指導(dǎo)下,結(jié)合我校安全工作的實際情況,按照永教字【2012】462號和中心小學(xué)安全會議精神,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,認真貫徹落實上級各有關(guān)要求,全面加強學(xué)校安全教育,通過齊抓共管,營造氣氛,切實保障師生安全,維護正常的教育教學(xué)秩序。我校認真學(xué)習(xí)了文件精神,對自查工作進行了部署,按通知要求逐項進行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:。
一、組織學(xué)習(xí)，提高認識。
我校召開了行政安全工作專題會議，明確了任務(wù)、責(zé)任，進行了細致的分工，籌劃了學(xué)校生產(chǎn)安全專項工作的打算。學(xué)校結(jié)合升旗致辭的大會，對師生進行了各類安全教育，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”，“孩子的生命比一切更重要”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責(zé)，安全工作不能有絲毫放松，學(xué)校要形成校園安全人人有責(zé)，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理。
我校十分重視“平安校園”創(chuàng)建工作，形成了校長總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，教導(dǎo)處、總務(wù)處密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照中心小學(xué)對學(xué)校生產(chǎn)安全專項工作的要求，結(jié)合我校實際，制定了校園安全責(zé)任區(qū)，明確了各責(zé)任人的職責(zé)，加大了對校園周邊環(huán)境、各功能室及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學(xué)管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責(zé)任追究制。在本次生產(chǎn)安全專項大檢查工作中，各組織成員各負其責(zé)，各司其職。
三、認真檢查，督促整改。
學(xué)校及時組織相關(guān)人員，對學(xué)校涉及生產(chǎn)安全的各個方面進行排查，具體工作如下：
1、檢查了教學(xué)樓內(nèi)及各班教室門窗、電路及照明情況，各班照明燈和走廊燈都能正常使用，各班教室門窗完好。
2、檢查了教師宿舍、學(xué)生宿舍、各功能室的用電、防火、防盜情況，督促師生注意安全用電和防火安全，防盜安全。
3、檢查了學(xué)校廁所、圍墻、標(biāo)志物、旗桿、教學(xué)樓外飾、門窗等處。經(jīng)檢查都完好無損，不存在安全隱患。
4、檢查了校園內(nèi)消防設(shè)施等，發(fā)現(xiàn)滅火器完好，壓力正常，滅火器數(shù)量符合要求，放置正確。
5、會同體育教師對校園的體育器械進行了檢查；所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。
6、食堂工作人員嚴格按照上級的要求進行體檢，持證上崗。餐廳、廚房等室內(nèi)外環(huán)境保持清潔衛(wèi)生，水溝通暢，無臭味，無衛(wèi)生死角。食品的防蠅、防鼠、防塵、防腐設(shè)施都正常使用。
7、學(xué)校每周對鍋爐等取暖設(shè)備進行檢查，學(xué)校對鍋爐工進行了安全操作知識的專項培訓(xùn)，后勤人員和鍋爐工熟練地掌握了操作流程。
8、校園周邊環(huán)境交通安全設(shè)施齊全，無違章及易倒易塌的危險建筑，緊急疏散通道安全、暢通；但存在200米以內(nèi)的飲食攤點。學(xué)校配合鎮(zhèn)綜治委協(xié)調(diào)整治，效果不夠明顯。
四、常規(guī)教育，常抓不懈。
1、安全教育：利用黑板報、手抄報、宣傳畫、班隊會等形式，對學(xué)生進行安全教育活動。
2、交通安全：走讀學(xué)生有家長接送，能經(jīng)常對學(xué)生及家長進行交通安全知識的教育。
3、飲食安全：學(xué)校食堂建立了規(guī)章制度，做飯人員持健康證上崗；食堂配有消毒碗柜，定期對灶具進行消毒。
4、校內(nèi)環(huán)境安全：學(xué)校不存在危房；活動器具、欄桿、教室、照明等符合安全要求；沒有發(fā)現(xiàn)教師存在體罰和變相體罰學(xué)生的行為；學(xué)校安全保衛(wèi)措施得到落實。
5、校園周邊安全：學(xué)校保安堅守崗位，及時對校園周邊環(huán)境的不良做法進行管制，及時消除隱患。
五、存在的問題。
1、交通安全始終是我校安全工作重點，放學(xué)之后，盡管學(xué)校進行道路管制，但仍然有部分家長帶孩子在公路上跑、穿等情況，極易造成安全事故。
2、學(xué)校周邊環(huán)境治理難度大，離校門口200米內(nèi)仍存在無證經(jīng)營的食品等流動小販。
六、整改措施：
1、我們將繼續(xù)加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯(lián)系，形成教育合力，提高交通安全教育實效性。
2、繼續(xù)加強校門外流動商販的整治工作，嚴禁學(xué)生課間出校門，加強食品衛(wèi)生安全的教育與管理，教育學(xué)生不要購買“三無”食品。
總之，學(xué)校始終把安全工作作為首要大事高度重視，確保了師生及學(xué)校財產(chǎn)的安全。在今后的工作中，在健全制度加強管理的同時做到人性化管理，創(chuàng)造和諧、寬松的工作環(huán)境，加強學(xué)習(xí)，落實學(xué)習(xí)時間及內(nèi)容，以提高自身的業(yè)務(wù)水平，重點是服務(wù)意識、服務(wù)態(tài)度及如何提高服務(wù)質(zhì)量；健全各種制度，加強管理、分工明確、責(zé)任落實到每個人，工作中有布置、有督導(dǎo)、有檢查，在人員少、工作量大、臨時性工作多的情況下，協(xié)調(diào)調(diào)度、團結(jié)協(xié)作，圓滿完成各項工作任務(wù)。
二0一二年十二月十八日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二
本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設(shè)項目土建十分部工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應(yīng)公司的號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)檢知識，不斷充實完善自己。認真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已逐漸成長為一個具有一定業(yè)務(wù)能力的項目管理人員，回首自己3個月來的實習(xí)經(jīng)歷，我作出如下個人工作總結(jié)：
高速公路建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說不上是搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。
我也深知我工作的重要性，一個人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。所以我本著把工作做得更好的目標(biāo)，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在專業(yè)知識上的不足。
作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設(shè)計、會審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴肅、認真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實做好。嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗，首先由各班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無自檢記錄不交接；不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過程中，要保持一種動態(tài)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題。配合施工管理人員對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗工作是一項精細的檢驗過程，細節(jié)決定成敗，在主體施工過程中，對檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正；配合項目部巡查解決現(xiàn)場問題，通過要求木工加強模板支撐和澆注改進震搗工藝來解決漏漿問題；對進場的商品要嚴把質(zhì)量關(guān)，每個部位澆注前當(dāng)場檢查混凝土是否符合圖紙設(shè)計要求，通知試驗員取樣并做好送檢記錄。
對事后結(jié)果進行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結(jié)束后對施工過程找出以后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處，寫入施工日志；參加項目部例會，對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進行總結(jié)，不斷地提高個人的業(yè)務(wù)水平；將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及需公司協(xié)調(diào)解決的問題認真反映出來，將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。
總結(jié)了三個月以來工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在若干不足，工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。許多工作還只能算是一般般，以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時也明顯感受到了沉甸甸的責(zé)任，我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培與信任，我會和公司一起成長。
總結(jié)人：
20xx年6月1日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇三
蓮花小學(xué)近期以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育，具體工作匯報如下：
1、認真做好安全教育工作。學(xué)校組織教師學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課對學(xué)生開展三防教育活動。
3、加強學(xué)校各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化裸露，插座、插頭有安全隱患，在及時上報的同時，由學(xué)?？倓?wù)處安排人員立即解決。
4、加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，不在路上追逐打鬧，不做有礙交通安全的活動。各班實行路隊制放學(xué)，班主任必須把學(xué)生送出校外。
5、積極開展無證校車專項整治活動，確保學(xué)生交通安全。
高速公路安全檢查總結(jié)篇四
某高速公路管理所安全工作匯報材料2012年1-8月份，某高速公路管理所在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和精心指導(dǎo)下，乘勢而上，順應(yīng)新形勢、適應(yīng)新要求，確保了1-8安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)完成?，F(xiàn)將1-8月份來，安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、情況介紹。
某高速公路管理所位于某高速公路縣宋家川鎮(zhèn)王家川村，依照陜政函〔2007〕155號和陜交發(fā)〔2007〕434號，于2007年10月31日正式組建成立，具體負責(zé)吳靖高速某高速公路至綏德段高速公路的收費、養(yǎng)護、路政、治超等管理工作。管理所內(nèi)設(shè)辦公室、財務(wù)股、征費股、養(yǎng)護股、路政中隊五個職能股（室、隊）；下設(shè)陜晉界、某高速公路匝道、辛家溝、中角四個收費、檢測站（點）。管理路段主線長51.5公里，由于所轄路段是通往華北地區(qū)的一條主要運煤通道，運煤車車流量較大，日平均貨車流量超過1萬輛車次，由此造成的路面保潔及保暢壓力較大。人員定編339名，現(xiàn)有職工289名（含季節(jié)工），其中大專以上學(xué)歷占80%，28周歲以下職工占71%，全部實行聘用制管理，是一支年輕化，知識化的隊伍。
二、安全工作措施方面。
道路通行安全措施。進一步加大雨天上路巡查力度，及時了解道路狀況。加強對道路排水溝、防洪渠、橋涵排水設(shè)施及重點路段的巡查工作，及時排除路面積水，對危險路段設(shè)立警示標(biāo)志，并進行24小時監(jiān)控，做到巡查到位，養(yǎng)護及時，修復(fù)快速，警示規(guī)范，確保公路設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（二）加強各收費站站區(qū)、崗?fù)さ闹伟卜揽?。各站收費班長夜班期間在院內(nèi)、崗?fù)?、廣場進行不少于3次的巡查，并做好巡查記錄。同時要求各收費站門衛(wèi)人員必須住在門房，按時開關(guān)大門，閑雜人員無故不得入內(nèi)。加強監(jiān)控、票證室的管理，嚴格資金、票據(jù)的發(fā)放領(lǐng)取工作，防止丟失、被盜等事件發(fā)生，確保安全。
（三）加大硬件設(shè)施設(shè)備的投入力度。某高速公路管理所餐廳窗戶安裝了防盜網(wǎng)，管理所院子安裝了監(jiān)控，這些硬件設(shè)施設(shè)備的配備，形成合力，最大限度地遏制了安全事故的發(fā)生。
（四）加大車輛的安全管理。所站所有車輛上都安裝了車載定位儀，每輛車上都放有統(tǒng)一格式的行車路單，每次加油時把加油公升數(shù)和里程都寫在行車路單上，月底核算百公里耗油率和千公里維修費，從而遏制了車輛事故的發(fā)生。
育，特別是收費員進出收費車道時的安全防范意識教育。
（六）各收費站、股室加強汛期和節(jié)假日值班，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員嚴守崗位，盡職盡責(zé)，保證了信息聯(lián)絡(luò)暢通。
（七）管理所對防汛、保暢、消防、應(yīng)急突發(fā)事件等多項預(yù)案進行了重新修訂，并組織開展防汛預(yù)案演練1次，保暢演練2次，消防演練3次。目前已組建了消防應(yīng)急、保暢應(yīng)急、防汛應(yīng)急等隊伍。7月份組織防汛應(yīng)急搶險3次，排查較大水毀安全隱患6處。
三、目前面臨的困難。
某高速公路管理所所轄路段由于運煤車流量較大，目前路面設(shè)計流量部能滿足實際車流量需求，加之所轄路段橋梁、隧道眾多，山西軍段收費站與煤檢、動植物檢疫站距離較近車輛放行速度較慢等因素影響，造成某高速公路管理所安全工作存在以下問題：
（一）安全保暢壓力大。
由于車流量大，所轄路段路況復(fù)雜，車輛擁堵、插隊、肇事現(xiàn)象嚴重，特別是遇到雨、霧、雪天氣，這種情況更為明顯。
（二）養(yǎng)護安全壓力大。
4時50分，青銀高速通往綏德方向k1097+800m處發(fā)生6車追尾事故，造成道路中斷。具體情況為車號為豫hb3003號重型半掛牽引車由于車速過快，撞擊前面行駛的陜k78290豐田牌商務(wù)車，致使其他4貨車發(fā)生追尾，造成客車內(nèi)人員死亡，經(jīng)交警初步判斷共造成9人死亡。
2.受榆林地區(qū)60年不遇洪水影響，某高速公路管理所所轄吳綏段水毀有100多處，其中存在巨大安全隱患的有10來處，其中吳靖高速上行k1054處的因山體滑坡造成的路面滑塌造成通行不暢，社會輿論壓力較大，已引起省市媒體關(guān)注，8月15日陜西電視臺第一新聞欄目對此進行全天候報道。
（三）安全維穩(wěn)壓力大。
1.某高速公路管理所陜晉界收費站由于車流量大，收費、保暢人員為應(yīng)對一次次車流量高峰，管理所抽調(diào)后勤人員保暢，由于長時間應(yīng)對保暢，已造成廣大員工精神、體力嚴重透支。特別是自8月22日實行運煤車減半收費工作以來，為應(yīng)對人員短缺的實際情況，陜晉界收費站與某高速公路收費站全體人員取消休假，充實陜晉界收費站車道。由于照相、保暢在收費車道的人員較多，員工人身安全存在極大隱患。
全維穩(wěn)工作造成極大壓力。
高速公路安全檢查總結(jié)篇五
全
檢
查
總
結(jié)
報
告
中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司。
2011年11月29日。
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標(biāo)段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。對各施工隊安全生產(chǎn)目標(biāo)分解及責(zé)任落實情況進行檢查，是否建立和完善安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設(shè)施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標(biāo)示標(biāo)牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風(fēng)防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)，并逐級分解，也建立了安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制。
通過此次安全生產(chǎn)檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設(shè)置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責(zé)人嚴格落實安全責(zé)任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設(shè)和日常工作順利開展。
中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標(biāo)項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇六
**管理所在管理處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹省廳提出的“湖北交通固本超越年”戰(zhàn)略部署，認真落實**管理處2010年工作會議精神，緊密圍繞各項工作要求，以固本強基、創(chuàng)新超越為工作重點，堅持“三化一好”的工作思路，確保了各項工作的順利進行，圓滿完成了上級布置的各項任務(wù)。
一、上半年工作回顧。
在管理處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**所深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學(xué)的發(fā)展觀，以“固本超越年”工作為主線，以“基礎(chǔ)保障杯”活動為根本，以“微笑**”活動為載體，團結(jié)拼搏，銳意進取，服務(wù)創(chuàng)新，圓滿地完成了各項目標(biāo)任務(wù)。主要表現(xiàn)在：
--通行費收入趨于穩(wěn)定。--營運指標(biāo)管控得力。
——“微笑**”活動出特色。我所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓(xùn)”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務(wù)大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確保“微笑**”活動常抓常新。并且堅持素質(zhì)培養(yǎng)與業(yè)務(wù)技能兩手抓。定期開展考評考核活動，做到學(xué)有記載、考有成效，不斷增強職工在新時期、新形勢下的工作責(zé)任感、緊迫感和危機感，努力提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。
——所容所貌進一步改觀。在管理處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及有關(guān)科室的大力支持和幫助下，管理所綠化率進一步的提高，成功創(chuàng)建“花園式”站所。并聘請人員定期進行綠化養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，進一步美化了庭院環(huán)境;同時對所內(nèi)紗門、窗等進行了維修更換工作，確保職工有一個良好的工作和生活環(huán)境，逐步實現(xiàn)標(biāo)準化站所的建設(shè)目標(biāo)。
——綜治工作態(tài)勢穩(wěn)定。管理所結(jié)合實際，堅持從細微處入手，加強落實社會治安綜合治理責(zé)任制，先后兩次聯(lián)系當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應(yīng)急預(yù)案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓(xùn)6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
——文明創(chuàng)建成效顯著。以爭創(chuàng)“文明單位”為目標(biāo)，以黨、工、團組織為陣地，加強創(chuàng)建活動。上半年以來，管理所先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓(xùn)講座、“立足崗位學(xué)雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學(xué)習(xí)活動以及“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等主題活動。同時針對青海玉樹地震災(zāi)區(qū)累計愛心捐款達千余元。
回顧2010年上半年的工作，我們的主要工作特點是：
（一）以收費保暢為基礎(chǔ)，著力在收費管理上創(chuàng)新超越。
1、明確目標(biāo)，細化制度，推進收費工作穩(wěn)定發(fā)展。
一是對管理處今年下達的目標(biāo)任務(wù)結(jié)合實際進行了科學(xué)分析和及時分解，深入開展“四定一?！惫ぷ鳎⑴c各收費班長簽定目標(biāo)責(zé)任書，將任務(wù)層層下達，細化到月，落實到人，形成了人人身上有指標(biāo)，個個肩上有責(zé)任的良好開局。
二是進一步細化考核體系，通過從考核方式上實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責(zé)任，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)。并在業(yè)績分配上傾向于業(yè)務(wù)優(yōu)秀的員工，將考核、評先等與業(yè)績相掛鉤，切實增強班員的工作積極性。三是積極開展勞動競賽活動，全面調(diào)動職工積極性。管理所相繼開展了“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！?、“窗口服務(wù)規(guī)范”等活動。通過比任務(wù)完成情況、比服務(wù)質(zhì)量，比操作規(guī)范、比打擊逃費業(yè)績?yōu)閮?nèi)容，進一步了增強收費人員業(yè)務(wù)技能，竭力打造一個良好的收費環(huán)境。
2、以“第三方考核”活動為載體，提升服務(wù)內(nèi)涵，打造**品牌一是以“窗口服務(wù)規(guī)范”活動為主題，積極開展服務(wù)標(biāo)準化培訓(xùn)工作，先后多次開展實用禮儀培訓(xùn)活動，對全所各崗位人員的服務(wù)禮儀進行多形式、深層次的具體指導(dǎo),使學(xué)習(xí)覆蓋率真正達到100％。
二是加強制度建設(shè)，確?；顒拥拈L效性和實效性。針對今年實行的“第三方考核”工作，管理所積極應(yīng)對，量身定制出規(guī)范化、科學(xué)化、人性化的《**所強化“窗口服務(wù)規(guī)范”實施細則》考核制度，并根據(jù)月末的考核數(shù)據(jù)及時修訂補充，為活動提供了強有力的保障。
三是積極開展考評活動，管理所除了定期舉行所內(nèi)考評會，檢查職工手勢服務(wù)、微笑服務(wù)及業(yè)務(wù)技能的掌握情況，還組織開展了對過往司乘服務(wù)質(zhì)量調(diào)查滿意度的調(diào)查活動，發(fā)放調(diào)查表160份，司乘反饋的文明用語滿意率100%，微笑服務(wù)滿意率100%，手勢服務(wù)滿意率98.75%，綜合評定服務(wù)質(zhì)量滿意率99.58%。
3、以查驗“綠通”車輛為重點，突出“兩手抓”，提高征費效率一是狠抓對內(nèi)稽查。我所從精細化管理入手，充分利用收費系統(tǒng)圖象稽查功能，對24種特情進行核查，同時管理所負責(zé)人每天隨機抽查2小時以上，形成全方位的交叉稽查，一但發(fā)現(xiàn)某項指標(biāo)有超標(biāo)勢頭的，嚴格加強規(guī)范和控制。并實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責(zé)任，并定期通報，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)，為創(chuàng)造良好的收費秩序打下堅實的基礎(chǔ)。
二是狠抓對外稽查。管理所通過在收費現(xiàn)場懸掛打擊逃費的橫幅，電子顯示屏發(fā)布稽查動態(tài)，積極與路政四大隊和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門建立了聯(lián)動機制，針對假綠色通道車、假軍警以及使用各種手段的偷逃費行為車輛進行嚴厲打擊，堅持“一車一查，有情必報，三方確認”的處理程序，并定期總結(jié)打擊偷逃費車輛的經(jīng)驗，形成工作法，在全所推廣。
（二）以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，著力在管理機制上固本超越。
1、加強軟硬件配套設(shè)施建設(shè)，加快站所標(biāo)準化進程。
一是利用春季有利時節(jié)加強了站所綠化工作，增加了部分觀賞性花卉植物，同時對部分樹木進行了分類移栽工作，并聘請人員定期進行養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，并對部分植株進行修枝造型，進一步美化庭院環(huán)境。
二是在夏季來臨前夕，針對辦公樓、職工宿舍樓紗門、窗損壞的情況，及時進行了更換，并為職工購置發(fā)放了部分夏季生活用品和滅蚊蟲藥劑，進一步確保了職工良好的工作和生活環(huán)境。
2、以班組細胞工程為基礎(chǔ)，加強職工隊伍素質(zhì)建設(shè)。
通過開展交互學(xué)習(xí)、信息共享、益智競賽等多種形式的活動，進一步提高認識，努力把素質(zhì)工程、細胞工程等進行充分融合，加強引導(dǎo)，使全體職工樹立了憂患、大局、責(zé)任、服務(wù)、創(chuàng)新的意識，凝聚集體智慧，彰顯團隊活力。同時努力抓好職工隊伍的思想政治工作，通過防止八種傾向的產(chǎn)生：一是防信念動搖；二是防精神侵蝕；三是防業(yè)務(wù)滑坡；四是防安全意識薄弱；五是防紀律松懈；六是防生活腐化；七是防關(guān)系庸俗；八是防知法犯法。努力培養(yǎng)一批后備人才，打造出一支年輕、活潑、積極向上的團隊。
3、嚴控財務(wù)預(yù)算，加強資產(chǎn)管理，大力增強后勤保障能力一是在今年預(yù)算任務(wù)緊，物價高情況下，管理所財務(wù)室科學(xué)的制定了預(yù)算計劃，優(yōu)化資源配置，加強對成本費用的控制，建立了月度費用分析制度，將月度費用分析作為財務(wù)基礎(chǔ)工作的重要組成部分。通過分析費用增減原因，尋求費用控制辦法，為進一步降低費用提供了參考資料。
二是運用資產(chǎn)管理系統(tǒng)加強對現(xiàn)有資產(chǎn)的管理，積極開展固定資產(chǎn)清查工作，且實做到所有資產(chǎn)登記入冊，對部分損壞的設(shè)備堅持做到修復(fù)后繼續(xù)使用，確實無法修復(fù)需購買的，必須經(jīng)所務(wù)會商議后再購買。三是加強對日常易耗品和食堂物資采買及使用的管理，管理所財務(wù)室每月定時對物資使用情況進行摸底，采取集中購買的方式，同時對“兩辦”需要的相同辦公物品進行調(diào)配使用，確保物資購買不重復(fù)，并做好物資進出庫登記，并根據(jù)實際進行配發(fā)，提高使用率，確保物資的合理利用。
4、加強綜治工作，提高防范意識，全力構(gòu)建和諧站所一是加強監(jiān)管力度，全面落實社會治安綜合治理責(zé)任制。我所按照管理處文件精神，積極構(gòu)筑治安防控體系，成立了綜合治理工作小組并與班組、個人簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》等，真正做到責(zé)任到人，人盡其責(zé)，形成了縱向到底，橫向到邊的責(zé)任目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)。
二是內(nèi)外結(jié)合，細化管理，嚴格落實安全管理規(guī)定。我所安全小組堅持每月組織三次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。一方面加強與當(dāng)?shù)卣凸膊块T的橫向聯(lián)系，另一方面加大保安巡查力度，巡查項目大到治安防范小到按時關(guān)閉門窗、燈具等，且實營造良好的秩序，保障站所平安。
三是堅持以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以“安全生產(chǎn)月”活動為重點，開展各類安全活動。上半年以來，先后兩次聯(lián)系當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應(yīng)急預(yù)案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓(xùn)6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個。通過這些活動的開展，使我所安全管理水平得到不斷提高，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
（三）以“微笑**”為基礎(chǔ)，著力在文明創(chuàng)建上固本超越。
1、以“微笑**”為核心，塑窗口形象，樹**品牌。
管理所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓(xùn)”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務(wù)大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確?！拔⑿?*”活動常抓常新，并結(jié)合今年實行的“第三方考核”工作，制訂出規(guī)范化、科學(xué)化、人性化的《**所強化“窗口服務(wù)規(guī)范”實施細則》考核制度，不斷增強職工工作的責(zé)任感、緊迫感和危機感，全面提升職工的綜合素質(zhì)。
管理所堅持把過往司乘人員“高興不高興、滿意不滿意、贊成不贊成”作為衡量服務(wù)態(tài)度、服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣的一條準繩，堅持為民、便民的服務(wù)宗旨，設(shè)立便民服務(wù)亭，為過往司乘人員免費提供茶水、藥品、各類工具和行車地圖，為司機宣講安全行車知識；救助事故車輛，幫助司機義務(wù)推車，協(xié)助維修故障車輛等，全心全意地為司乘人員搞好服務(wù)，竭盡全力打造**品牌。
2、以“黨、工、團”組織為依托，積極開展活動，增強凝聚力管理所在充分征求員工建議、傾聽員工心聲的基礎(chǔ)上，先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓(xùn)講座、“立足崗位學(xué)雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學(xué)習(xí)活動、“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等多項主題活動，同時積極組織職工參加了管理處第七屆職工運動會，并取得了團體亞軍的好成績。通過這一系列形式多樣的活動，極大地增強了職工之間的凝聚力，豐富了職工的業(yè)余文化生活，滿足了新時代職工多層次的精神文化需求，促進了創(chuàng)建工作的進一步開展。
二、主要存在的問題。
我所上半年雖然在各項工作中都取得一定的成績，為全年工作開了個好頭，但同時也存在不少問題和困難。具體表現(xiàn)在：
（一）通行費的收繳工作仍然存在較大壓力。
受國家燃油稅改革和二級還貸公路撤站的影響，對征收工作帶來了一定的壓力，如何處理好堵漏征收和文明服務(wù)的關(guān)系，處理好站所發(fā)展和職工利益的關(guān)系，處理好規(guī)范化嚴格管理和職工職業(yè)技能、綜合素質(zhì)、抗風(fēng)險能力亟待提高的關(guān)系，保持收費工作有序進行和職工思想穩(wěn)定，是目前收費管理面臨的突出問題。
（二）標(biāo)準化站所建設(shè)配套硬件設(shè)施設(shè)備亟待改善今年，在管理處的大力幫助和支持下，我所不斷加強了標(biāo)準化站所建設(shè)，并取得一定的改善，但仍有部分硬件設(shè)施設(shè)備相繼出現(xiàn)老化情況。具體表現(xiàn)在管理所建筑物內(nèi)、外墻和職工宿舍的問題上。目前站所內(nèi)所有建筑物外墻均已較為陳舊，影響了管理所整體美觀和**形象。同時職工宿舍衣柜、書桌、床鋪等均已出現(xiàn)破損，宿舍內(nèi)部墻壁、天花頂?shù)榷疾煌潭鹊某霈F(xiàn)滲水霉變，且木質(zhì)結(jié)構(gòu)洗漱臺大多已出現(xiàn)腐爛無法修復(fù)使用的情況，給職工的日常生活帶來了極大的不便。
三、下半年的工作打算。
下半年**所將在管理處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞年初制訂的工作重點，繼續(xù)深入開展各項工作，固本強基、創(chuàng)新超越，將重點做好以下工作：
（一）緊密圍繞營運工作，力保完成收費任務(wù)。
今年通行費的收繳工作壓力較大，為力爭完成2010年海萬元征收任務(wù)，我所將進一步科學(xué)規(guī)范地管理費收工作，調(diào)動一切積極因素，結(jié)合“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！钡榷囗椈顒?，通過大力打擊各種逃漏通行費車輛，嚴厲查處各種違紀違規(guī)行為，減少通行費的流失。
（二）以“微笑**”活動為核心，抓文明創(chuàng)建工作的新亮點開創(chuàng)新局面。
管理所將始終堅持“創(chuàng)建決心不變、創(chuàng)建目標(biāo)不變、創(chuàng)建措施不變、創(chuàng)建方針不動搖、創(chuàng)建工作不斷線”為創(chuàng)建工作的指導(dǎo)思想，緊密結(jié)合“微笑**”活動，開展“六心工程”（即對待司乘人員誠心、文明服務(wù)用心、操作過程細心、處理特殊情況耐心、同事相處真心、遇到誘惑不動心）活動。不斷提高服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)水平。同時積極開展文體公益活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活，增強職工隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
（三）深入貫徹實踐科學(xué)發(fā)展觀，推進管理所和諧、持續(xù)發(fā)展。管理所將堅持科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)品牌建設(shè)，加快“**品牌”和“微笑**”的深入發(fā)展。繼續(xù)實施精細化管理，加大文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的力度，努力建立人與車、車與路、路與人之間和諧關(guān)系。從司乘、職工的實際需求出發(fā)，以群眾需求為第一信號，以群眾滿意為第一標(biāo)準，通過開展多形式的活動，全面滿足群眾多方面的需求，切實解決工作中的實際困難，推動管理所的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
（四）進一步抓好節(jié)能減排工作，積極構(gòu)建“低碳型”站所。管理所將把節(jié)能減排作為一項長期工作，不斷提高認識、明確目標(biāo)、深化機制、加強舉措，建立健全各項節(jié)能減排管理制度，大力普及節(jié)能減排知識，通過開展節(jié)能宣傳教育學(xué)習(xí)，宣傳板報、提示漫畫、醒目標(biāo)志標(biāo)識等形式，積極宣傳綠色文化，號召職工做低碳生活先行者，自覺踐行低碳生活，倡導(dǎo)健康的生活方式和科學(xué)的消費理念。
對照管理處和我所年初的各項工作計劃，2010年下半年工作更多，任務(wù)更重，壓力更大。**管理所將充分利用人力、物力、財力上的每一份資源，動腦筋、想辦法，夯實基礎(chǔ)工作、細化思想工作，狠抓落實工作，全員齊心為確保全年各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，向管理處遞交一份令人滿意的答卷。
二〇一〇年六月十二日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇七
通過對欽崇高速公路的實地實習(xí)認識，使我對公路路基路面處理、與施工和其他的公路工程相關(guān)設(shè)施及設(shè)計，有了一次全面的感性認識，加深了我對所學(xué)的課程知識理解，充實和擴大自己的知識面，使我學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
20xx年8月至20xx年1月，我實習(xí)于中交一公局第四工程有限公司所屬項目：欽崇高速公路，就職于c標(biāo)試驗室，做試驗員的工作。中交一公局第四工程有限公司是具有公路工程總承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)和公路路基工程、路面工程、橋梁工程、土石方工程專業(yè)承包一級資質(zhì)以及隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的國有施工企業(yè)?，F(xiàn)隸屬于中交一第一公路工程局有限公司。
在這里有良好的管理秩序和環(huán)境，大家各盡其責(zé)，物盡其用，挖掘自己的潛力，讓自己吸收工作中知識與經(jīng)驗!我也不例外，跟著大家學(xué)習(xí)。在試驗室，各方面的工作和知識都可以學(xué)到。來到這里的第一項任務(wù)就是下到現(xiàn)場去，了解現(xiàn)場的施工流程并做路面壓實度及厚度的檢測，路面壓實度檢測是一項很重要的工作對于路面水穩(wěn)層的鋪設(shè)，測定各種材料壓實層和壓實度。還有對路面壓實的松浦料的級配和含水率檢測，在3個月的現(xiàn)場實驗中，使我鍛煉了自己在烈日陽光下工作的意志和能力。水泥劑量檢測是我實習(xí)的第二項工作，水泥在混合料中的含量是水穩(wěn)層鋪設(shè)不可或缺的重要原材，凝結(jié)集料的功臣，，對它的把握一定要很合適，避免成本的增加和路面質(zhì)量的不合格。在我的實習(xí)生涯中又是一項全新的挑戰(zhàn)，所以每天我都要仔細的對混合料中水泥的含量做出檢測，來配合路面鋪設(shè)的工作的順利完成。在其他的時間里，跟著大家做一些試驗室的另外一些方面的工作，對于學(xué)習(xí)我覺得那是每天都會升起的朝陽，充滿著希望。做篩分，鉆芯，砂當(dāng)量等各種試驗，我都和大家認真的學(xué)習(xí)，并動手去實踐。對于瀝青的學(xué)習(xí)，我更是不能放過，是高速路面施工中的重要環(huán)節(jié)，從開始施工我一直都跟著師傅學(xué)習(xí)、看瀝青的各個試驗，了解瀝青的性質(zhì)，每一個不同的試驗都會反映瀝青的一個特性，如：瀝青的三大指標(biāo)，針入度，延度，軟化點;這是最重要的3個瀝青試驗。針入度指數(shù)是描述瀝青的'溫度敏感性，延度是在規(guī)定溫度下瀝青受拉伸的長度，軟化點是測定瀝青承受溫度的最高點。還有瀝青的粘度，瀝青混合料的密度、馬歇爾等試驗，這些試驗都是最常用的，還有瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度的控制，實習(xí)的這段時間讓我真切的了解到瀝青的重要之處。在以后的工作中努力加強，深入學(xué)習(xí)，給自己建立一個扎實的基礎(chǔ)，熟練的操作能力!
實習(xí)，雖然不是我真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過渡到工作人士的必經(jīng)之路，當(dāng)我不知所措的面對我實習(xí)生涯第一天工作時，然而面對這工作環(huán)境顯得那么無助。似乎工程類的實習(xí)都是這樣，但只有親身體會才懂做工程的其中樂趣和廣闊的知識結(jié)構(gòu)，更讓我受益匪淺。下面是我在實習(xí)過程中看到的學(xué)到的路基要求與瀝青施工內(nèi)容及過程。
(一)路基施工時應(yīng)該實現(xiàn)的基本要求：
1.路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2.路基施工的各項工作要緊密結(jié)合，并服從整個道路施工施工與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務(wù)。
3.路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，防止意外發(fā)生，確保安全。實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)組織管理。
4.路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先要清除。
5.路基取土與填筑，必須要有計劃有步驟的進行操作。
6.土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計要求，先清理或鞏固地基。
7.土路堤分成填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
8.路基原定設(shè)計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標(biāo)準，必須嚴格執(zhí)行。
(二)路面瀝青施工內(nèi)容及過程：
1、瀝青混合料的拌和和運輸瀝青混合料的拌和質(zhì)量和運輸過程是影響瀝青路面質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。在混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果;在混合料的運輸過程中，要做好防氧化措施。
2、瀝青在拌和過程中，要調(diào)節(jié)好熱料倉的比例，以確保熱料倉的比例符合設(shè)計的級配要求。
2.1控制瀝青的用量，使其用量符合技術(shù)規(guī)范的要求。
2.2瀝青混合料拌和時，要控制好溫度和拌和時間。拌和瀝青混合料時，由于瀝青裹覆在集料和填料表面的瀝青膜厚度一般在5~15um之間，易被氧化，且揮發(fā)成分亦較容易被損耗;因此，盡可能低的拌和溫度及最短的拌和時間可降低瀝青結(jié)合料的氧化和揮發(fā)成分的損耗，保證瀝青的質(zhì)量。
2.3瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。
3、瀝青混合料的攤鋪。
攤鋪瀝青混合料作業(yè)過程中，應(yīng)著重從攤鋪寬度和平整度、攤鋪時的溫度控制以及與運料車之間的配合把好關(guān)，最大限度地避免小波浪、離析、劃痕、平整度超差等缺陷，以提高路面攤鋪的質(zhì)量。
3.1攤鋪寬度和平整度的控制。
攤鋪機的寬度一般為2.5~3.0m，根據(jù)鋪設(shè)路面的寬度可利用熨平板的伸長來調(diào)整攤鋪寬度。在設(shè)定攤角寬度時應(yīng)盡量減少縱向接縫，使全斷面一次鋪成。部分加寬路段，可采用兩臺攤鋪機成梯形聯(lián)合作業(yè)，兩攤鋪機相距宜在10~30m之內(nèi)。在設(shè)置縱向接縫時，縱向接穎宜于車道標(biāo)線一致。為了控制攤鋪時的平整度，攤鋪機熨平板的自動找平裝置需要有一個準確的基準面。目前高速公路工程中常用的基準面(線)控制的方法有：基準鋼絲繩法典(走鋼絲繩法)、浮動基準梁法等。
3.2攤鋪溫度控制。
攤鋪作業(yè)時混合料的溫度控制又是一個重要環(huán)節(jié)。混合料溫度過低(通常110℃以下)將導(dǎo)致攤銷鋪作業(yè)困難，碾壓時達不到較好的密實度和平整度。而實際運輸過程中，混合料的溫度不可避免要降低，因此要求攤鋪時的溫度要較初碾時的溫度高10~15℃。正常情況下，難鋪時的溫度不得低于110~130℃，也不得高于165℃。實際施工過程中，可以用目測法進行判別：過熱的混合料從表面上冒青煙，色澤不均勻;過冷的混合料表面粗糙，并且有結(jié)塊現(xiàn)象，骨料表面裹覆不好。
3.3攤鋪速度控制。
攤鋪速度的快與慢直接影響施工進度與質(zhì)量，合理地選擇攤鋪速度應(yīng)結(jié)合以下幾個方面綜合考慮;瀝青混合料拌和能力、攤鋪機攤鋪能力、運輸能力、壓實能力、攤鋪混合料種類、寬度、厚度等。攤鋪機工作時應(yīng)保持勻速緩慢前進，不得時慢時快或中途停頓;否則會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下滔動，直接影響路面平整度。同時，攤鋪速度變化，將導(dǎo)致單位面積內(nèi)瀝青混凝土受振搗、振動次數(shù)同時變化，從而影響了路面的密實度和平整度。
4、瀝青拌和料的碾壓。
瀝青混凝土的碾壓在攤鋪過程中也是一個重要的環(huán)節(jié)，碾壓的質(zhì)量直接影響路面的質(zhì)量。壓路機的碾壓作業(yè)長度應(yīng)與攤鋪機的攤鋪速度相平衡，隨攤鋪機向前推進、壓路機折回處不在同一斷面上，而是呈梯形。
4.1碾壓溫度。
碾壓前，應(yīng)考慮具體的施工條件(如環(huán)境溫度、施工工藝、壓實厚度等)，并根據(jù)施工規(guī)范要求來確定碾壓溫度。
高速公路安全檢查總結(jié)篇八
6月份，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，具體負責(zé)“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學(xué)習(xí)和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設(shè)施、電力設(shè)施等制定了相應(yīng)的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，安全知識缺乏，安全設(shè)施不配套、不完善。
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責(zé)任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責(zé)任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責(zé)任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責(zé)任事故的負責(zé)人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導(dǎo)小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強職工安全素質(zhì)教育，切實做到安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預(yù)案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速公路安全檢查總結(jié)篇九
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當(dāng)班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。
5、檢查設(shè)備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的工作中的開展，對領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十
2011年“質(zhì)量安全月”活動期間，全面貫徹以《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為依據(jù)，以公司相關(guān)規(guī)章制度為準繩，針對性地組織開展了一些活動，重點突出“治理隱患，防范事故”為主題，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，有效地宣傳“效益雖重，安全最高”的原則。但更重要的質(zhì)量是核心，安全是生命，質(zhì)量安全的得好壞與否，直接影響著工程質(zhì)量，做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，從思想上切實提高認識。
要做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，必須從意識形態(tài)、過程控制、現(xiàn)場管理、質(zhì)量安全事故、質(zhì)量安全成本、物資到貨質(zhì)量等方面進行糾查，加強學(xué)習(xí)，學(xué)以致用。非學(xué)無以明識、非學(xué)無以廣才。要加強對各種規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，特別是新標(biāo)準和一系列新制度、新業(yè)務(wù)、新的操作規(guī)程，如果不能結(jié)合各自工作實際加以認真學(xué)習(xí)、消化，并在工作實踐中加以靈活運用，必將給企業(yè)造成直接損失或風(fēng)險隱患。要強化對各種學(xué)習(xí)成果的運用。學(xué)習(xí)的目的是為了更好的指導(dǎo)工作，如果只是單純?yōu)榱藢W(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)與工作割裂開來或是對立起來，那就違背了學(xué)習(xí)的初衷，達不到促進工作的效果而適得其反。
高”的根本。弘揚企業(yè)文化，貫徹安全生產(chǎn)法，落實安全法律法規(guī)，不斷充實和學(xué)習(xí)新的安全知識，這是搞好特種設(shè)備一貫的話題。
一是組織開展了“質(zhì)量安全月”宣傳咨詢?nèi)栈顒?。宣傳安全知識，弘揚安全文化，為進一步增強公司全員質(zhì)量意識，促進質(zhì)量管理上水平，安全管理上層次。二是深入開展隱患排查活動。不斷改進質(zhì)量狀況，確保施工安全。三是開展安全法規(guī)進活動。加強特種設(shè)備安全管理人員有關(guān)法規(guī)和安全知識的培訓(xùn)，全面提高特種設(shè)備安全管理與操作水平，全面落實好國家質(zhì)監(jiān)總局[2005]70號令的規(guī)定。四是組建了以項目經(jīng)理，技術(shù)員，班組長等生產(chǎn)骨干為成員的管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了管理層，操作層的各自職責(zé)，堅持開展質(zhì)量安全評優(yōu)總結(jié)活動；組織例會總結(jié)安排；量化考核管理體系；每天早會安排整治任務(wù)，做到日事日清。組織有關(guān)人員對所使用的工器具，安全防護等檢查工作。通過檢查基本摸清了工地情況，真正做到無遺漏、無間隙動態(tài)監(jiān)管。五是加大特種設(shè)備安全監(jiān)察力度，開展特種設(shè)備事故應(yīng)急救援演練，建立了分工明確、責(zé)任落實、監(jiān)管到位的動態(tài)監(jiān)管機制。結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀實施了安全消防演習(xí)建設(shè)單位主辦、施工單位參與的安全事故應(yīng)急救援演練活動，并取得了很好的效果。六是開展特種設(shè)備安全督查。結(jié)合當(dāng)前開展的“質(zhì)量安全月”督查專項行動，組織開展了固定年檢、定期例檢、不定期抽檢等檢查活動，切實落實特種設(shè)備安全責(zé)任，保證了隱患整改效果，達到了預(yù)期目的。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十一
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標(biāo)段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設(shè)施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標(biāo)示標(biāo)牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風(fēng)防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標(biāo)，并逐級分解，也建立了安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機制。
一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設(shè)置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責(zé)人嚴格落實安全責(zé)任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設(shè)和日常工作順利開展。
中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標(biāo)項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
為貫徹落實集團公司廳函〔2010〕117號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國辦關(guān)于進一步做好消防工作堅決遏制重特大火災(zāi)事故的通知》的文件精神，加強我公司的消防安全，切實提高自防自救能力，維護正常的工作秩序，確保全體員工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，按照建設(shè)達標(biāo)驗收工作說明的要求，對公司的消防安全進行一次徹底的大檢查。具體情況如下：
（一）我部于2010年11月25日制定了消防安全大檢查方案，并成立了領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理認組長，副總經(jīng)理副組長，各分公司經(jīng)理任成員，對公司各個部位開展徹底認真的消防安全大檢查。
級落實檢查責(zé)任人組織開展檢查。
（三）各分公司在規(guī)定時限內(nèi)對各區(qū)域重點防火部位、辦公區(qū)安全出口、消防通道、收費站點、員工食堂等部位進行了消防設(shè)施、器材的檢查，并將檢查情況及時上報各分公司，分公司根據(jù)檢查結(jié)果及時對相關(guān)的設(shè)施、器材進行了維修更換確保其完好有效。
（四）通過排查我部進一步對各分公司消防安全責(zé)任制落實以及防火檢查、巡查制度、禁火區(qū)電源管理、防爆工具根據(jù)的使用情況等相關(guān)制度進行了督促檢查，通過監(jiān)督檢查嚴防火災(zāi)事故發(fā)生。
（五）通過此次檢查提高了各分公司員工對消防工作意識，加大檢查和通報力度，明確專人負責(zé)公司的消防安全工作，對排查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及時整改，并制定行之有效的防范措施，確保消防安全工作取得實效。
二〇一〇年十二月十五日。
為切實加強學(xué)校安全工作，落實好縣教育局印發(fā)的《廬江縣教育系統(tǒng)百日安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動實施方案》的通知精神，我校成立了以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，全面做好第四季度安全生產(chǎn)工作，堅決遏制較大校園安全事故。開展活動以來，各方面工作運轉(zhuǎn)正常有序，現(xiàn)將我校的基本情況報告如下：
（一）開展校園安全知識宣教活動。
1、做到以國家、省、市各級關(guān)于學(xué)校安全工作部署為指導(dǎo)，以“安全第一、預(yù)防為主”為方針，突出“治理隱患、防范事故”的活動主題。在全校上下大力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的濃厚氛圍，強化師生安全意識，增強自我防護能力。
2、組織學(xué)生觀看安全教育圖片及文字宣傳展覽，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題召開一次主題班會。
3、開展安全教育宣傳畫創(chuàng)作比賽、安全知識競賽活動，組織一次突發(fā)事件。
學(xué)生緊急疏散及緊急事故逃生、救生演示活動。
1、活動開始后加強了對學(xué)校建筑、校內(nèi)易發(fā)事故的重點部位、工作中的薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面的大檢查，對學(xué)校的建筑嚴格按要求進行了維護加固，()消除隱患，確保安全，有針對性地、扎實地開展教育和防范工作。
2、安全生產(chǎn)月期間，學(xué)校根據(jù)實際情況，圍繞貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全管理責(zé)任制，查找和消除事故隱患，邊查邊改，徹底消除各種隱患。
3、各班班主任根據(jù)本班的實際情況在每周都保證上一節(jié)安全教育課，內(nèi)容涉及了安全知識的方方面面，方式方法靈活多樣。
離危險場所。加強了學(xué)校的飲食衛(wèi)生監(jiān)督，定期對學(xué)校食堂，進行衛(wèi)生監(jiān)督和檢查，確保了師生的飲食安全。
總之，我校自開展此活動以來，增強了廣大教師的安全意識和安全責(zé)任意識，上下認識足，干勁大，措施得力，活動開展順利，截止到現(xiàn)在，學(xué)校無一不安全事故發(fā)生，教育教學(xué)工作開展正常。
2013年12月26日。
在局領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)哈齊客專安質(zhì)部關(guān)于加強消防安全工作的一系列指示精神，從2010年10月開始，在我分部所屬施工范圍內(nèi)開展了冬季消防安全大檢查活動?，F(xiàn)將冬季消防安全檢查工作情況總結(jié)如下：
一、落實消防安全責(zé)任制，健全消防安全制度。
以建設(shè)“平安哈齊客運專線”為主線，進一步貫徹落實哈齊客專安質(zhì)部關(guān)。
于加強消防安全工作的指示精神，鞏固消防安全專項整治成果。我分部就此項消防檢查工作召開了專門會議，成立了消防安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了消防安全例會制度，全面落實消防安全責(zé)任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災(zāi)事故和減少一般火災(zāi)的發(fā)生。
二、檢查存在的主要問題。
1.個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求，未按照標(biāo)準設(shè)置警示標(biāo)志和隔離措施。
2.活動板房保溫材料采用可燃苯板材料，且洞口沿采取封邊，如遇明火極易引起火災(zāi)。
3.部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。
三、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災(zāi)隱患和不管安全因素。
力開展消防安全檢查，檢查過程中，本著對每一個施工人員的生命財產(chǎn)高度負責(zé)的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責(zé)令停業(yè)整頓。
四、確保冬季消防目標(biāo)的實現(xiàn)。
在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)為中心，以火災(zāi)事故易發(fā)、物資集中、火災(zāi)危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措施，徹底整治火災(zāi)隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風(fēng)天火災(zāi)防范措施，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組按照各自職責(zé)人工組織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災(zāi)隱患。10月19日我分部消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組全面落實消防安全工作，安全施工，消防安全責(zé)任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我分部冬季防火安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
中鐵十六局哈齊客專項目部四分。
部安質(zhì)部。
2010年10月25日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十二
以下提供一篇月工作總結(jié)給大家參考！
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解；光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、
強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度；此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好。
*月以來，**收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來；接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
二oo九年，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oo九年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二oo九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。
***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從xx年3月15日至xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準化的軌道。
三、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準。
1、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文。
件的內(nèi)容，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
（1）及時組織召開第一次工地會議。xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。
（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
（5）嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。
（6）嚴格審批承包人的標(biāo)準試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理。
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工。
藝、質(zhì)量標(biāo)準和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性。
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
（3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。
在監(jiān)理工作實施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經(jīng)簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。
（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用。
工程以“數(shù)據(jù)”為準，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
四、計量支付、工程進度和合同管理情況1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進度、計量支付；
第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設(shè)備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
和環(huán)境保護監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
五、廉政建設(shè)為加強***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項目中嚴格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，設(shè)置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。
六、存在的問題。
駐地監(jiān)理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕9號文要求，“于xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。*土建監(jiān)三發(fā)〔xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監(jiān)理辦將于xx年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。
監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
七、工程監(jiān)理工作的體會1、加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。
xxxxxxxx合同段駐地監(jiān)理辦。
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費標(biāo)準后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保xx開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。3come。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
一、加強站管理人員業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)。
計重收費開展以來，收費系統(tǒng)進行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能。站長、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的，正是認識到了這一點，**收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員、值機員求學(xué)取經(jīng)，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進一步的了解;光是紙上談兵是不行的，上崗操作實踐也是必修課，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高，無論是文明用語、微笑服務(wù)，還是唱收唱付、特情處理均能處理得游刃有余。本月21、22日兩天，**站站長、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常，可望取得優(yōu)異的成績。
二、嚴厲查處逃漏通行費車輛。
繼三月份嚴打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松，對可疑車輛進行嚴格、細致地盤查，通過隔離盤問、調(diào)看錄像、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法，對十余輛重型貨車進行審查，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案，**收費站*月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達14595元，為公司追回了巨額損失，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。
三、強化安全管理，力爭安全生產(chǎn)無事故。
安全工作是一切工作的重點，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管。
理工作中的重中之重，在這兩點上，**收費站本著安全長效管理的思想，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘。*月份，**收費站保持全年安全行車無事故的記錄。
加強站區(qū)安全管理，召集保安人員參加站安全例會，重申對外來進站人員的登記、審核工作，做到有記錄、有制度;此外，規(guī)定了**站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉、開啟時間，以防非工作人員私自進入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患。
四、開展愛國主義教育活動。
隨著清明節(jié)的到來，我站組織廣大青年團員至**烈士陵園進行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解，使全體團員青年進行了一次愛國主義的教育，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作，以滿腔的熱情投入到工作中去。
五、實行《員工百分制考核》，效果良好。
*月以來，**收費站開始實行了《員工百分制考核》，首先是分班組對全站員工進行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細則的可行性、合理性，在站部采納部分合理化建議對細則進行調(diào)整后，最終組織實施。由于有了新制度的約束，以往員工小的違紀、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時，也能主動意識到問題的嚴重性。**站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十三
20xx年7月至今我在建泰高速公路a4項目部見習(xí)已經(jīng)接近xx個月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負責(zé)，對項目負責(zé)，在此對個人做一個小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：
我對項目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時常聽起同事講到工地建設(shè)之初，大家如何揮汗如雨、如何團結(jié)奮進時都羨慕連連。
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細節(jié)上也填補了我大量的空白，例如：圍巖強弱的判別、施工缺陷的產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決雖然我看到、學(xué)到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍巖強弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細心指導(dǎo)，對破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認識，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對前面未知圍巖進行大概預(yù)測；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進作用，我真正系統(tǒng)認識這套理論還是大學(xué)時在一位學(xué)長演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進水壓爆破這項新技術(shù)時我一直表現(xiàn)的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機的改良上都下了不少功夫，雖然后來因為種種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會給項目帶來不少的效益。
在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：.
學(xué)習(xí)勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，我卻浪費了很多學(xué)習(xí)的機會。
對問題的認知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時少于發(fā)表意見（意見都在我腹中），很多時候聽到前輩們在分析問題時還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個因素的認識不深入。
在這幾個月里，我學(xué)到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十四
我從入職至今已快xx年了，在這幾年里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。通過這幾年的工作與學(xué)習(xí)，使我認識到一名合格收費員應(yīng)具備的品德是重要的，有較高的思想覺悟，通過這幾年的工作，使我個人的綜合素質(zhì)也有了很大的提高，專業(yè)技能也有了很大的提高，特別是在落實“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹新風(fēng)”的工作原則時刻鞭策著我，使自己能夠做到得心應(yīng)手，更好的為乘客服務(wù)。
在工作中，我本著認真、負責(zé)的工作態(tài)度，認真的完成了工作，并積極的參加了車站組織的各項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，虛心向同事們學(xué)習(xí)，不斷充實自己。
這幾年的工作中，我在工作中學(xué)習(xí)并提高，在業(yè)務(wù)水平方面有了很大的提高，尤其是在落實“優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹新風(fēng)”的工作原則時刻鞭策著我，讓自己能夠做得更好，得心應(yīng)手的完成每一項工作，并積極的在工作中學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
現(xiàn)在我的工作崗位是車輛收費員，這幾年的工作對我來說是非常重要的，我的任務(wù)也是比較重的，這幾年來的工作使自己能夠更加的勝任這個崗位的工作，我也在不斷的提高自己的工作水平，在工作中能夠做到認真嚴肅的對待每一個乘客，在工作上面認真的做好自己的本職工作，讓每一個乘客都能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我知道，工作的成就不僅僅是自己努力的結(jié)果，也是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，同事對我的支持和幫助。在這幾年工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己還有很多的不足，主要有以下幾點：
1.在工作的時候缺乏認真負責(zé)的態(tài)度，對工作的態(tài)度不夠端正，工作的方式不夠靈活，不能夠很好的把工作任務(wù)做好。在今后的.工作中，我要努力學(xué)習(xí)，不斷的提出問題，解決問題，改變問題，不斷的完善自己，提高工作的質(zhì)量，努力做一名合格的收費員。
2.在工作的過程中，由于自己的不夠積極，在工作中總是處于一種被動的狀態(tài)。在今后的工作中，要不斷給自己制定學(xué)習(xí)計劃，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長，使自己在工作中不斷進步，在工作中不斷完善自己，盡可能把工作做好。
在今后的工作學(xué)習(xí)中，我將努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
3.學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種文化知識，并用于指導(dǎo)實踐。
4.“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
5.不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作指令。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的接受各項工作，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十五
今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹國務(wù)院《全面推進依法行政工作實施綱要》、《關(guān)于加強市縣政府依法行政的決定》和《關(guān)于加強法治政府建設(shè)的意見》有關(guān)文件精神，高舉法治環(huán)保的旗幟，堅持以依法行政為核心，以普法教育為先導(dǎo)，以制度建設(shè)為保障，以強化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督為手段，以保護生態(tài)環(huán)境為目標(biāo)，積極推進我局依法行政工作的制度化和規(guī)范化，努力營造經(jīng)濟、社會、環(huán)境和諧發(fā)展的良好法治環(huán)境，不斷開創(chuàng)依法行政工作新局面?，F(xiàn)將我局今年依法行政工作的開展情況總結(jié)如下：
為切實開展我局依法行政工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、局機關(guān)各科（室）及局屬各單位負責(zé)人為成員的依法行政工作領(lǐng)導(dǎo)小組，法規(guī)監(jiān)督科具體負責(zé)組織實施依法行政工作的開展。年初進行專題研究和部署，制定并公布依法行政工作年度計劃，確定依法行政工作指導(dǎo)思想、主要任務(wù)、具體要求以及保障措施，確保依法行政各項工作任務(wù)都能得到有效執(zhí)行與落實。通過加強組織領(lǐng)導(dǎo)、對依法行政工作的統(tǒng)籌規(guī)劃和積極開展，我局公務(wù)人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法治理念顯著提升，日常工作中能高度重視發(fā)揮法制科室和法律顧問的把關(guān)作用，依法行政工作氛圍日益增強，依法行政能力和水平進一步提高。
（一）充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，提高強制執(zhí)行效率。
為繼續(xù)充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，我局于xx月份開展了司法聯(lián)絡(luò)室回頭看總結(jié)工作，召開聯(lián)絡(luò)會議，重點旨在對出現(xiàn)的新情況新問題加強法院環(huán)保溝通協(xié)調(diào)，研究應(yīng)對措施，從而提高環(huán)保案件強制執(zhí)行效率，保障環(huán)境執(zhí)法的嚴肅性與權(quán)威性。截至目前為止，今年我局共申請法院強制執(zhí)行xxx件，協(xié)助法院完成環(huán)保案件強制執(zhí)行共計xxx件，因拒不履行行政處罰決定書被司法拘留x人（數(shù)據(jù)均統(tǒng)計至xx月xx日）。x-x月份，我局開展了環(huán)保案件強制執(zhí)行月活動，共集中執(zhí)行環(huán)保案件xx件。根據(jù)全市廢塑料整治行動要求，x月份，我局與法院共同開展廢塑料專項整治行動強制執(zhí)行月活動，活動中對xx余家廢塑料違法經(jīng)營者進行集中約談，對xx余家拒不履行行政處罰決定的經(jīng)營者進行強制執(zhí)行，在廢塑料整治關(guān)鍵階段，司法聯(lián)絡(luò)室工作關(guān)口前移，采取約談、提前督促等方式，使廢塑料違法加工戶從根本上認識錯誤，根除廢塑料違法行為。同時通過司法聯(lián)絡(luò)室，加強與市人民法院在非訴案件法律指導(dǎo)方面的溝通交流，及時指出案卷中存在的問題并予以糾正，從而不斷加強行政執(zhí)法人員的辦案能力，提高依法行政水平。
（二）進一步完善環(huán)保公安聯(lián)動機制，強化環(huán)境執(zhí)法剛性。
今年，我局與公安部門繼續(xù)完善環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作機制，制定具體的工作方案、實施細則，集中對電鍍等涉重金屬、危險廢物非法排放企業(yè)、個人開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對造成嚴重環(huán)境污染的行為及時協(xié)作查處，使環(huán)保執(zhí)法從單槍匹馬變成多方聯(lián)動，為處置重污染環(huán)境違法行為搭建有效的執(zhí)法平臺，今年以來共行政拘留x人次。自兩高出臺辦理環(huán)境污染罪相關(guān)司法解釋后，我局高度重視環(huán)境污染罪的移交查處工作，組織相關(guān)人員參加xx市局舉辦的專題培訓(xùn)，學(xué)習(xí)貫徹兩高司法解釋，目前已將xx名涉嫌環(huán)境污染罪當(dāng)事人移交公安，其中x名當(dāng)事人于xx月份被市人民法院依法判處有期徒刑一年，這也是xx市首例環(huán)境污染罪。
（三）拓寬部門環(huán)保監(jiān)管職責(zé)環(huán)節(jié)，探索環(huán)保問題綜合執(zhí)法機制。
為全面有效解決廢塑料加工區(qū)域環(huán)境污染問題，各職能部門在市政府統(tǒng)一部署下，分別在違章建筑、非法用電、偷稅漏稅、無證無照、車輛非法運營等環(huán)節(jié)依法進行制約、打擊。探索建立由環(huán)保部門牽頭、政府行政首長督導(dǎo)、各職能部門各司其職共同查處的事前監(jiān)管工作機制，充分運用政府各級職能部門行政手段，切實加強環(huán)境污染行為發(fā)生事前部門監(jiān)管職責(zé)，填補了某些問題上環(huán)保執(zhí)法手段法律依據(jù)的空缺，極大地提高了阻止環(huán)境污染行為的執(zhí)法效率。
為推進行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，促進行政執(zhí)法行為公正、合法、廉潔、高效，確保環(huán)保執(zhí)法隊伍依法行使職權(quán)，我局不斷健全和完善行政執(zhí)法機制，加強行政執(zhí)法制度保障。
（一）加強行政執(zhí)法監(jiān)督管理，明確執(zhí)法工作職責(zé)。
1、堅持處罰分離、罰繳分離、行政處罰審批等有關(guān)制度。凡行政處罰案件必須按規(guī)定程序立案調(diào)查審批，經(jīng)法規(guī)科嚴格審查，切實做到主體正確，事實清楚，證據(jù)充分，適用法律恰當(dāng)，執(zhí)法程序合法，執(zhí)法文書完整規(guī)范；對重大環(huán)境違法行為的行政處罰堅持實行集體審議制度，有效保證環(huán)保執(zhí)法的合法、合理與公正。目前，我局共對xxx件重大行政處罰案件全部實施集體審議；繼續(xù)貫徹落實重大行政處罰決定備案制度，在處罰決定作出后次月x日內(nèi)報送市政府法制辦及xx市環(huán)保局備案，今年已上報備案重大行政處罰案件共計xxx件。按要求完成行政執(zhí)法責(zé)任制信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入工作，及時全面準確完成行政執(zhí)法職責(zé)界定、信息數(shù)據(jù)錄入和更新工作，并落實明確的維護人員；嚴格規(guī)范政府合同簽訂行為。根據(jù)《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法投訴舉報案件制度》、《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法責(zé)任追究辦法》等文件，進一步細化制度、明確責(zé)任、界定范圍、規(guī)范程序，及時糾正錯案，保護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，實現(xiàn)了執(zhí)法監(jiān)督的制度化；加強行政命令、行政處罰案件的事后監(jiān)督，確保環(huán)境違法行為能得到及時糾正和阻止，防止環(huán)境污染事件的發(fā)生和擴大。截至目前，今年我局共作出行政處罰決定xxx件，對xx家企業(yè)作出了限期治理，提請市政府作出停業(yè)x件。
2、繼續(xù)完善行政處罰相關(guān)程序和制度。進一步強化《xx市環(huán)境保護局行政處罰自由裁量權(quán)實施辦法》與《行政處罰自由裁量權(quán)公開制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)說明理由制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)集體審議制度》以及《行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制度》四項配套制度的落實，從制度上規(guī)范并保障行政處罰自由裁量權(quán)的行使，有效地防止自由裁量權(quán)的濫用，杜絕行政處罰的隨意性。積極推行說理性行政處罰文書，對處罰告知書和處罰決定書等環(huán)節(jié)加強說理，堅持說清認定的違法事實，講明適用法律的理由，使當(dāng)事人認識到該案件事實清楚、證據(jù)充分、程序合法、處罰適當(dāng)，充分重視當(dāng)事人的權(quán)利，做到說明事理、說透法理、說通情理、說清文理。
我局在xx市環(huán)保局統(tǒng)一部署下，積極推進電子行政處罰平臺建設(shè)，與xx市局開展對接工作，運行處罰電子平臺，發(fā)現(xiàn)問題及時對接修改，使得行政處罰案件相關(guān)程序、自由裁量權(quán)運用都處于全程監(jiān)督當(dāng)中。
（二）行政決策和規(guī)范性文件管理工作不斷加強。
主要體現(xiàn)在：x、深化落實決策機制。嚴格遵守行政決策程序，貫徹落實行政規(guī)范性文件三統(tǒng)一制度，嚴格執(zhí)行規(guī)范性文件合法性審查和廉潔性評估程序，健全完善了我局行政決策和規(guī)范性文件出臺前議事規(guī)則和管理制度，使相關(guān)決策出臺前更加注重和落實決策前的充分醞釀、科學(xué)論證、公眾參與及依法審查制度，監(jiān)管措施更加到位，有序管理意識進一步增強。x、認真開展規(guī)范性文件定期評估和清理工作。根據(jù)上級部門統(tǒng)一安排，開展本部門行政規(guī)范性文件評估清理工作，及時報送執(zhí)行情況報告，并向社會公告，形成政策制度的良性循環(huán)機制。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十六
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不同的地劍際俏艘桓齬餐姆芏紡勘——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的`艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)ぞ褪俏覀兊墓ぷ髦?，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗?fù)?。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復(fù)、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務(wù)承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務(wù)工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務(wù)、委屈服務(wù)、禮貌服務(wù)?？墒?，我們無怨無悔！
高速公路安全檢查總結(jié)篇十七
20xx年度我鄉(xiāng)在市、縣南岳高速公路協(xié)調(diào)指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作圓滿完成了上級交辦的任務(wù)，保障了高速公路建設(shè)的順利進行，綜觀全年，我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作主要做了以下幾項工作：
總結(jié)前幾年的協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗，針對今年的人事異動，我鄉(xiāng)調(diào)整了南岳高速公路協(xié)調(diào)組的人員，成立了由政協(xié)聯(lián)絡(luò)工委主任任組長，一名黨委委員任指導(dǎo)員，沿線各村支部書記、村主任任成員的協(xié)調(diào)工作小組，繼續(xù)將南岳高速公路協(xié)調(diào)工作作為我鄉(xiāng)各項工作中的重點，為南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作提供了組織保障。
南岳高速途經(jīng)我鄉(xiāng)8個村44個村民小組，全程有10多公里，施工單位分別為五、六、七標(biāo)，現(xiàn)在我鄉(xiāng)境內(nèi)土方工程已全部完工，除五標(biāo)湘江大橋未竣工外，我鄉(xiāng)境內(nèi)的地基層已全部完工，土方工程的施工單位已撤離，達到了業(yè)主及施工單位的預(yù)期目標(biāo)。
針對以往重點工程建設(shè)遺留問題多的經(jīng)驗，我鄉(xiāng)協(xié)調(diào)工作的.重點轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q征拆時遺留下來的難點問題。經(jīng)過一年的梳理和處理，解決了上林村彭龍其房屋破損問題，彭運清房屋破損問題，彭興金家接路問題，新場市村八組拆遷戶水井問題，楊洪富家接路等一系列因南岳高速公路征地、拆遷引起的難點問題，基本上做到了無一因遺留問題未處理而引起的上訪，通過耐心細心的做工作，基本上做到了阻工不超過半小時。
因南岳高速公路的建設(shè)，對沿途的老百姓的生產(chǎn)生活造成了一定的影響，經(jīng)過充分的調(diào)查以及與縣、市、縣指揮部反映，向業(yè)主單位爭取，在紅線外我鄉(xiāng)完成了xx。6米的漿砌水圳，2754米涵洞接線，2427平方米的水泥硬化，使南岳高速公路的建設(shè)對老百姓的影響降到了最低。
針對高速公路六、七、標(biāo)的三個棄土場，二個取土區(qū)及五處大的臨時用地，召集施工單位與當(dāng)?shù)卮褰M一起，就水土流失、復(fù)墾、排除隱患等問題達成了協(xié)議并實施到位，完全杜絕了因南岳高速公路建設(shè)而造成紅線外地質(zhì)災(zāi)害的可能。
綜觀全年，雖然我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作取得了很大的在績，但還有一些問題因各方面的原因還未處理好，比如施工單位欠民工工資問題，失地農(nóng)民后期扶助等，我鄉(xiāng)南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作任務(wù)還很艱巨，我們將再接再勵，確保南岳高速公路按時通車。
永和鄉(xiāng)人民政府。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十八
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學(xué)到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
服務(wù)品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務(wù)大眾找突破點，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務(wù)必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當(dāng)班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。
5、檢查設(shè)備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學(xué)習(xí)，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)在日常的.工作中的開展，對領(lǐng)導(dǎo)交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務(wù)為宗旨，以“干成事、不出事”為目標(biāo)，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標(biāo)任務(wù)，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十九
xxxx年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設(shè)工作。
1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站，學(xué)習(xí)，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學(xué)習(xí)、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”――隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。
1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。
2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標(biāo)準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風(fēng)整頓，強化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。
了，11月中旬又支部征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務(wù)水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。
xxxx年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針，以“為社會服務(wù)、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨，強化路正隊伍建設(shè)，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)、等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學(xué)習(xí)，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓(xùn)練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標(biāo)準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)、高度負責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整，使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。
隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“實”：就是工作干的實在，對同志們的關(guān)心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責(zé)任感。
商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓，堅持標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預(yù)防，逐步構(gòu)建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系。認真落實黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng)。達到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題。
xxxx年，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
3、部分職工中存在一種浮1234。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十
從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員。近一年以來，在各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應(yīng)了工作，虛心學(xué)習(xí)，認真履行了工作職責(zé)，基本完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，進一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學(xué)習(xí)工作中，我勤學(xué)苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識與設(shè)備操作技術(shù)。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
平時的工作生活當(dāng)中，我注意團結(jié)同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當(dāng)無事，不把小錯當(dāng)無錯。時時、處處以大局為重，講團結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務(wù)意識，做好“四個服務(wù)”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報，使領(lǐng)導(dǎo)及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當(dāng)然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導(dǎo)實踐還有欠缺；二是服務(wù)質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務(wù)的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預(yù)見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務(wù)工作人員的位置，去掉學(xué)生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務(wù)意識，為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十一
本人自20xx年x月x日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標(biāo)準。
四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹形象”的通知的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。