交通運輸上半年工作總結(jié)(熱門16篇)

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    通過總結(jié),可以發(fā)現(xiàn)自己在學習或工作中的優(yōu)勢和不足,為今后的改進提供指導。總結(jié)應該具有實用性,能夠為接下來的工作和學習提供指導和啟示。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀的總結(jié)范文,供大家參考和借鑒。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇一
    一是執(zhí)行新政,降本減負。取消4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證。推進普通貨運車輛年審網(wǎng)上辦理及道路貨運車輛檢驗檢測改革;駕培市場整體實現(xiàn)“先培訓后付費”。二是服務企業(yè),重商親商。抓好利企便民及市民中心交通運輸局窗口政務服務,xx市交通運輸局90%以上公共服務事項“只需跑一次”?!暗蔚纬鲂小焙炇饛V西子公司落戶xx協(xié)議。全市駕培計時培訓平臺服務商增至5家。三是掃黑除惡,凈化市場。加強掃黑除惡、行業(yè)治理、事中事后監(jiān)管、信用建設(shè),推進道路運輸行業(yè)質(zhì)量信譽考核。1至5月,收集移送掃黑除惡線索31條,核查運輸船舶863艘,查處交通運輸違法違章案件2729件。四是嚴防死守,保安全保穩(wěn)定。壓實各級責任和工作措施,深化風險管控和隱患排查治理,實施營運車輛安全監(jiān)控和防護裝置及安全隱患百日攻堅集中整治,全行業(yè)總體安全平穩(wěn)運行。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇二
    (一)強化理論武裝,黨建工作持續(xù)加強。一是堅持用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝干部頭腦,通過各種學習會議,組織干部職工認真學習黨的十九大精神、《習近平總書記談治國理政》、《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》、《習近平扶貧論述摘編》等篇目、及時傳達中央、省、市重要決策部署和時政要聞精神,通過持續(xù)深入的學習教育,引導干部自覺落實“兩個維護”、樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”,有效激發(fā)了干部干事創(chuàng)業(yè)的激情和動力。二是用好“學習強國”app平臺,局機關(guān)46名黨員干部全部參加學習,積極參與閱讀、評論、答題等活動。積極開展了慶“七一”黨建知識答題活動,在全體黨員干部中形成了抓學習、比學習的良好氛圍。三是將形式主義官僚主義整治納入意識形態(tài)工作范圍,與干部職工思想政治教育相結(jié)合,并及時開展“回頭看”工作,對發(fā)現(xiàn)的“苗頭性”問題及時提醒及時整改,強化“四種形態(tài)”在行業(yè)內(nèi)的使用,積極防范和打壓形式主義官僚主義在行業(yè)內(nèi)部滋生抬頭。
    (二)強化作風建設(shè),行業(yè)公信力持續(xù)提升。將“基層減負、深化扶貧領(lǐng)域腐敗和作風問題專項治理、‘放管服’改革、優(yōu)化營商環(huán)境、激勵干部擔當作為干事創(chuàng)業(yè)、輿論宣傳引導”等五個方面作為今年作風建設(shè)暨形式主義官僚主義集中整治的重點全力組織推進。一是印發(fā)了《xx市交通運輸局關(guān)于進一步精減發(fā)文和規(guī)范文件管理的通知》,從提高站位、嚴控發(fā)文數(shù)量、嚴格辦文規(guī)程、嚴把公文質(zhì)量等5個方面,對精減文件提出了明確的控制性指標。上半年,我局下行文發(fā)文數(shù)量與去年同期相比,下降了50.3%。二是著力減少督查檢查,切實減輕基層負擔。積極對接市政府督考部門,對時間節(jié)點和工作要求相近的督查檢查進行了梳理歸納和整合壓縮,將單項檢查融入到綜合督查之中,將原有的6項督考計劃合并整理為3項,讓機關(guān)和基層有更多時間和精力去抓落實。三是以科室為單位,對單位重點工作任務進行了全面梳理,將每一項工作靠實到具體崗位和工作人員,確保工作邊界清楚、職責明確,特別是對工作有交叉、職責有重疊的事項,進一步明確牽頭科室和配合科室,實行清單化管理,嚴防推諉扯皮現(xiàn)象發(fā)生。四是以“放管服”為抓手,深入開展減事項、減層級、減材料、減環(huán)節(jié)、減時間活動,認真解決行政許可和服務事項辦理中存在的“堵點”問題和“腸梗阻”問題,有效提升群眾對行業(yè)服務的滿意度。
    (三)深入推進從嚴治黨,黨風政風持續(xù)向好。一是將全面從嚴治黨和黨風廉政建設(shè)作為年度重點任務與其他業(yè)務工作同安排同部署同推進,局黨組與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書,分管領(lǐng)導與分管科室簽訂了黨風廉政建設(shè)目標責任書,明確了目標任務,靠實了工作責任。二是細化了全面從嚴治黨和黨風廉政建設(shè)主體責任清單,進一步排查梳理了行業(yè)和科室廉政風險防控點,明確了責任和防控措施,著力完善從嚴管黨治黨的有關(guān)機制,把黨組的集體責任、黨組書記第一責任人的責任、班子成員分管領(lǐng)域領(lǐng)導責任靠實到具體人、具體崗位和具體業(yè)務之中。三是召開黨組會議2次,專題研究黨風廉政建設(shè)工作。同時,將黨風廉政建設(shè)融入一線調(diào)研、督查檢查和日常監(jiān)管之中,對日常工作中發(fā)現(xiàn)的苗頭性問題及時提醒、及時約談,努力做到黨風廉政建設(shè)常抓常新、持續(xù)推進。四是以落實中央“八項規(guī)定”為著力,緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié),加大監(jiān)督檢查力度,重大節(jié)假日前及時發(fā)送手機廉政提醒短信,不斷釋放執(zhí)紀問責的強烈信號,半年來共向系統(tǒng)內(nèi)各級領(lǐng)導干部發(fā)送廉政提醒短信4次,開展專項督查1次,集體談話2次,涉及38人,形成抓紀律、促落實的工作合力。五是及時通報黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作最新動態(tài),適時開展黨風廉政建設(shè)階段性工作回顧總結(jié),分析形勢、研究問題,及時查漏補缺,對發(fā)現(xiàn)的差距短板及時整改,時刻保持黨風廉政建設(shè)高度政治敏銳和行動自覺。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇三
    1、裕扶貧組【2020】12號文件項目已經(jīng)全部開工。
    2、裕扶組【2020】31號文非貧困村通村硬化206.117公里、185個項目任務已經(jīng)與5月底下至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在招投標和整理路基、六月份可以全部開工建設(shè)。
    3、已經(jīng)完成零星項目6.43公里,3條路設(shè)計等前期工作、六月份可以全部開工建設(shè)。
    4、上半年完成的項目申報工作。
    (1)、完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2020---2020年“四好農(nóng)村路”建設(shè)項目申報工作;。
    (2)、安排落實全區(qū)40個“雙基薄弱村”317個項目的申報工作其中:非貧困村306個項目320.04公里投資14401.8萬元;貧困村11個項目12.066公里投資572.71萬元。共計:332.106公里投資14974.51萬元。
    (3)、安排落實“蓄洪區(qū)”道路項目計劃申報工作。
    (4)、安排落實2020年急需解決的其他道路項目計劃申報工作。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇四
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    上半年以來,交通部門緊扣縣委、縣政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求,以打好“五大會戰(zhàn)”、推進數(shù)字化改革為總攬,強化“實干導向”意識,錘煉實干作風,高水平推進交通強縣建設(shè)。重點抓好八方面工作:
    一、提升數(shù)字交通。
    緊跟新形勢,在去年智慧交通建設(shè)的基礎(chǔ)上,結(jié)合今年數(shù)字化改革相關(guān)要求做好工作。抓好數(shù)據(jù)整合。以“浙里暢行”數(shù)據(jù)為重點,全面梳理摸排交通運輸行業(yè)內(nèi)公路路網(wǎng)、水上交通、道路運輸、客運站場等基礎(chǔ)數(shù)據(jù),積極對接運政系統(tǒng)、網(wǎng)約車監(jiān)管系統(tǒng)、電子路單申報系統(tǒng)等省建系統(tǒng)數(shù)據(jù),做好數(shù)據(jù)編目、網(wǎng)絡聯(lián)調(diào)、數(shù)據(jù)接入、質(zhì)量核對工作。抓好特色創(chuàng)新。重點抓好農(nóng)村客運數(shù)字化場景應用,已完成x大服務功能開發(fā),客運數(shù)字化改革應用“新暢行”成功上架浙里辦。抓好危貨運輸安全智控管理系統(tǒng)建設(shè),x作為市里試點,通過危貨企業(yè)安全臺賬電子化,規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)管理行為,對企業(yè)注冊資金,車輛規(guī)模、安全生產(chǎn)標準化、經(jīng)營行為等x個方面進行動態(tài)評價,聯(lián)合應急管理、公安部門實現(xiàn)安全生產(chǎn)聯(lián)防聯(lián)管,已完成方案制訂。抓好場景應用。重點抓好數(shù)字打非、數(shù)字治超場景應用,通過兩大場景應用,有效打擊非法營運及超限超載違法違規(guī)行為,有效規(guī)范了道路運輸市場秩序。同時做好數(shù)字政府四張清單拆解工作。
    二、聚力項目攻堅。
    今年實施政府投資項目x個,其中續(xù)建項目x個,新建項目x個,前期項目x個。上半年,完成“四大結(jié)構(gòu)”交通投資x億元,同比增長x%。繼續(xù)推行“重點項目包干制”,同時成立交通重點項目服務專班,保安全、保質(zhì)量、保進度,千方百計推進項目建設(shè)。盯緊承諾項目。x個承諾項目是全年工作的重中之重,預計到x月底,x國道一期,完成工程形象進度x%。太下線改造工程,完成路基工程x%,完成橋梁下部結(jié)構(gòu)x%,上部結(jié)構(gòu)x%?!嵘脑?,隧洞完成x%,路面施工。南互通連接線路口平改立,完成主線橋下部結(jié)構(gòu)x%。……段提升改造,完成工程形象進度x%。x南口立交改造工程,主體完工?!ǖ拦こ?,epc項目招投標方案編制?!_地通道工程,組織工可評審。加快新建項目。王金線王金隧道至董村段農(nóng)村道路改造工程,完成項目賦碼、工可批復、勘察設(shè)計單位招標等工作。新胡線一期改造工程,完成初設(shè)和施工圖報批、施工和監(jiān)理招標文件評審并掛網(wǎng)、水保方案編制單位招標等前期工作。巖里至陳家農(nóng)村道路(眠山陵園連接線)工程,完成初設(shè)和施工圖報批、監(jiān)理單位招標、水保方案編制單位招標等工作。x國道至x大道公路建設(shè)工程一期(天姥大橋?qū)映潜迸_地通道工程),完成epc招標方式縣政府批復、epc和監(jiān)理招標文件評審并掛網(wǎng)等工作。七星大橋?qū)映潜迸_地,完成項目賦碼、工可評審,正在進行工可報告修改??蠢纹渌椖俊蓷l鐵路進展順利,到x月底,杭紹臺鐵路x段總體形象進度x%。金甬鐵路x段工程形象進度x%,總體形象進度x%。x個農(nóng)村公路重要節(jié)點項目有序推進。x國道至上屯坑農(nóng)村道路工程完成路基施工。新鏡線龜巖潭段提升改造梁板預制,完成總體形象進度x%。x國道x段(七星大橋至拔茅)白改黑epc項目x月底完成輔車道路面施工,完成總形象進度x%。x國道x巧英至大市聚段、x國道x荘前至關(guān)嶺段兩個前期項目,組織初步設(shè)計技術(shù)審查。
    三、強化品質(zhì)提升。
    堅持以“品質(zhì)工程”、“平安工地”創(chuàng)建為抓手,改革創(chuàng)新為突破點,全力助推我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展。深化品質(zhì)建設(shè)。積極開展“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建宣貫會,積極推廣新技術(shù)、新工藝,將品質(zhì)把控貫穿于工程建設(shè)全過程。培育“品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范樣板,打造一批可學可看的示范項目。開展質(zhì)量通病專項整治行動,以“一病一藥方”的方式提出解決方案。推進平安建設(shè)。通過開展“質(zhì)量安全紅線行動”,做到問題排查整治全覆蓋、無盲區(qū)、零容忍。深化推進“平安工地”創(chuàng)建,組織安全生產(chǎn)專項檢查、日常檢查。完成全縣交通建設(shè)工程領(lǐng)域視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)部署,實現(xiàn)遠程監(jiān)管提升科技化監(jiān)管水平。開展“平安護航建黨百年”大排查大整治專項行動,進一步構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查整治的長效機制,做百年工程。提升監(jiān)管實效。初步制定《x縣交通建設(shè)工程規(guī)范化監(jiān)管考核辦法》,推動監(jiān)管工作標準化、專業(yè)化、規(guī)范化。改善設(shè)施設(shè)備,借助第三方技術(shù)力量,真正提升監(jiān)管的精細度。加大“四不兩直”等突擊檢查力度,檢查時不發(fā)通知,不打招呼,直奔現(xiàn)場開展檢查。實施重大問題現(xiàn)場負責人當面簽字制度,壓實隱患問題整改的主體責任。
    四、狠抓行業(yè)治理。
    查處客貨運違法違章案件x起。
    五、鞏固示范創(chuàng)建。
    樹立爭先意識,大膽嘗試新的辦法、新的舉措。出臺交通規(guī)劃。完成《x縣綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》初稿編制工作,年初開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、相關(guān)部門意見征求工作,x月x日召開評審會議,目前正在對會議過程中提出的相關(guān)意見進行完善,修改完成后將提交縣常委會討論,適時發(fā)布。繼續(xù)鞏固提升。在成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣、萬里美麗經(jīng)濟交通走廊達標縣的基礎(chǔ)上,自我拉高標桿,主動對標對表,不斷深化示范創(chuàng)建活動。集中攻堅打好公路路域環(huán)境專項整治這場硬仗,制定公路路域環(huán)境“三清三化”專項整治行動實施方案,分三個階段實施整治,明確整治時間及責任人,x月底前全面完成整治工作任務。突出機制創(chuàng)新。以省政府辦公廳出臺的《關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見》文件為契機,多次組織各相關(guān)單位對新的管理辦法進行討論,已基本定稿,實施辦法將于近期出臺。積極推行農(nóng)村公路災毀保險,對全縣農(nóng)村公路遭受自然災害損毀損失進行投保,保險機構(gòu)通過公開招標形式確定,保險資金由縣財政局統(tǒng)籌安排,并納入每年的財政預算中,已在政府采購平臺發(fā)布x-2021年度公路財產(chǎn)損失綜合險意向公告。
    六、推進交通惠民。
    立足交通職能優(yōu)勢,以民生為重點,持續(xù)抓細抓實交通領(lǐng)域民生實事工作。辦好建議提案。按照建議、提案辦理工作的要求,我局將該項工作作為重點工作來抓,出臺交通交投領(lǐng)導班子“一對一”聯(lián)系代表委員制度,嚴格做到思想認識、調(diào)查研究和工作落實“三到位”,如期圓滿完成承辦的x件人大代表建議和政協(xié)委員提案辦理工作,力爭實現(xiàn)辦結(jié)率、見面率和滿意率均達x%,受到了人大代表和政協(xié)委員及廣大人民群眾的一致好評。做好便民服務。深化“最多跑一次”改革,交通窗口網(wǎng)辦率為x%,政務x收件率達到x%。開展反詐工作,宣傳滾動標語x條,放置宣傳海報x幅,發(fā)動單位人員參加反詐答題,提高反詐騙意識。重抓“三服務”,局領(lǐng)導帶隊走進項目建設(shè)一線,累計走訪項目x個次,收集各類問題x個,其中現(xiàn)場解決x個,部門研究解決x個,完成縣“三服務”交辦件x件。抓好民生實事。今年需完成省市縣三級民生實事為x項任務,上半年已完成x人以上自然村公路通達率達到x%、農(nóng)村公路中等路以上比例達到x%、實現(xiàn)臨水臨崖及x米以上高落差路段安防設(shè)施全覆蓋等x項任務,其他x項任務按照x月份全面完成的目標有序推進中,民生實事推進進度在全縣領(lǐng)先。
    七、助力綠色出行。
    初步建成“布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效”的綠色出行服務體系,實現(xiàn)綠色出行環(huán)境明顯改善,公共交通服務品質(zhì)顯著提高。讓站更近。提前布局客運西站搬遷工作,做好小將公交站建設(shè),優(yōu)化完善公交候車亭設(shè)置,進一步完善全縣公交基礎(chǔ)設(shè)施。已完成城鄉(xiāng)公交候車亭設(shè)置x個,完成率x%,超額完成市局下達目標(任務數(shù)x個),抓好公交電子站牌建設(shè)。智能電子站牌系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛到站信息實時更新、線路信息查詢、智能化調(diào)度、天氣預報、實時公告發(fā)布等服務功能。完成縣客運中心、旅游集散中心、客運西站、儒岙站、鏡嶺站等x處公交充電站建設(shè)。讓車更新。今年計劃更新新能源公交車x輛,超額完成目標任務(任務數(shù)x輛),現(xiàn)已完成車輛招標工作,將于x月份投入使用。x月x日我縣新投運一批x輛環(huán)保型出租車,下半年還將更新x輛環(huán)保型出租車。讓行更便。推廣使用電子不停車收費系統(tǒng)(etc)等非現(xiàn)金支付手段,倡導清潔低碳、集約高效的綠色出行服務,在醫(yī)院、旅游景區(qū)等區(qū)域建設(shè)etc停車場。今年已完成人民醫(yī)院、人民醫(yī)院七星分院等x處etc停車場設(shè)置,提前完成市局下達的任務。
    八、重抓隊伍建設(shè)。
    突出黨建引領(lǐng),加強隊伍建設(shè),營造實干導向。推進黨史學習教育。制定黨史學習教育方案和計劃,開展專題學習、宣講、宣傳活動,將新林公路服務驛站打造成為黨史學習教育活動基地,開展“交通大講堂”、微黨課宣講、黨史學習知識競賽等系列活動。開展理論學習中心組學習x次,各支部主題黨日活動x次,開展系列專題宣講,領(lǐng)導干部基層講黨課x次、邀請宣講員講課x次、青年宣講x次。打造“中國共產(chǎn)黨人的精神譜系”交通文化長廊,舉辦文體路櫥窗欄交通“十三五”成就展。開展清廉交通建設(shè)。堅持把清廉建設(shè)作為抓人促事、凝心聚力的核心和根本,制定《x縣交通運輸局“六廉六不”清廉交通建設(shè)實施意見》,為全力推進高水平交通強縣建設(shè),為“十四五”全縣交通運輸發(fā)展開好局起好步提供堅實保障和有力支撐。創(chuàng)新“雙掛雙帶”機制。交通、交投年輕干部進行定向、定期掛職交流,在不同崗位的培訓、鍛煉,增強干部“想干事”的意識,提升“能干事”的水平,達到“干成事”的效果。同時,推行“導師幫帶”、“領(lǐng)導結(jié)對”機制,導師、領(lǐng)導“一對一”結(jié)對學員,“全方位、全領(lǐng)域、全過程”帶領(lǐng)學員開展工作,進一步提升交通系統(tǒng)年輕干部專業(yè)技術(shù)、綜合管理、溝通協(xié)調(diào)、政策處理等方面的能力,促進年輕干部成長。
    下半年,交通部門將繼續(xù)以“五大會戰(zhàn)”和數(shù)字化改革為導向,以項目建設(shè)為重點,以行業(yè)管理為基礎(chǔ),全力構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)”綜合交通體系,重點抓好以下六方面工作:
    一、深化數(shù)字交通。
    以破解問題為導向,以改革場景為切入點,突出一體化、數(shù)字化和現(xiàn)代化,在數(shù)字化改革中創(chuàng)出x交通特色。繼續(xù)抓好數(shù)據(jù)整合。按照上級要求“浙里暢行”數(shù)據(jù)歸集工作,同時全面整合現(xiàn)有交通數(shù)據(jù),為下步場景應用打下基礎(chǔ)。繼續(xù)抓好特色創(chuàng)新。在做好農(nóng)村客運數(shù)字化改革場景應用及危貨運輸安全智控管理系統(tǒng)建設(shè)基礎(chǔ)上,積極謀劃旅游包車數(shù)字化監(jiān)管及郵快合作村村通快遞數(shù)字化場景應用。繼續(xù)抓好場景應用。按照規(guī)定動作接得住要求,抓好上級推廣場景應用工作。
    二、深化項目攻堅。
    保投資,抓項目,是交通工作的重中之重,全年完成綜合交通建設(shè)投資x億元,“四大結(jié)構(gòu)”交通投資增長x%以上。續(xù)建項目快建設(shè)。杭紹臺鐵路x段完成投資x億元,通車運營。金甬鐵路x段完成投資x億元,工程形象進度x%,總體形象進度x%。x國道一期路面施工,完成總體形象進度x%。太下線完成總體形象進度x%。南互通連接線路口平改立完工。葫馬線莒溪至后岱山段提升改造x月底主體完工。葫馬線葫蘆岙至官塘段提升改造x月底完工。新鏡線龜巖潭段提升改造主體完工。x國道x段(七星大橋至拔茅)白改黑epc項目完成總形象進度x%。新建項目早開工。王金線隧道至董村段開展清表工作,路基施工。新胡線一期改造工程(俞家央至瑯珂段)完成形象進度x%。巖里至陳家農(nóng)村道路(眠山陵園連接線工程)完成總體形象進度x%。x國道至x大道公路建設(shè)工程一期(天姥大橋?qū)映潜迸_地通道工程)完成總體形象進度x%。七星大橋?qū)映潜迸_地完成施工圖設(shè)計評審,動工建設(shè)。前期項目抓效率。完成x國道x巧英至大市聚段等項目工可批復。按照綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃思路,打造全省“四大都市圈”的重要交通節(jié)點,形成“南北接軌、東西借力”的交通格局,重點謀劃“x”總體布局。
    三、深化監(jiān)管提升。
    加強工程、行業(yè)、執(zhí)法等交通領(lǐng)域的監(jiān)管工作。加強工程監(jiān)管。始終堅持工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)齊頭并進,積極籌備“品質(zhì)工程”創(chuàng)建現(xiàn)場會,組織開展“安全生產(chǎn)月”活動,推動“平安交通建設(shè)年”安全生產(chǎn)專項整治走深走實。聯(lián)合多部門對項目進行“體檢”,按x個x%要求對在建工程施工區(qū)域環(huán)境質(zhì)量檢查,打好交通工程“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。積極對接“一碼管工地”行動,促進交通建設(shè)領(lǐng)域的各部門協(xié)同管理。加強行業(yè)監(jiān)管。按照“三個必須”要求,完善交通運輸專業(yè)安委辦工作職能,嚴格落實安全生產(chǎn)“三張清單”,推動行業(yè)監(jiān)管重事前監(jiān)管向重事中事后監(jiān)管的轉(zhuǎn)變。大力推進“平安交通建設(shè)年”、“遏較大”攻堅戰(zhàn)、“平安護航建黨百年”、“精治”工程及風險普查等活動各項任務,聚焦“兩客一危”、交通在建工程、事故多發(fā)點段等領(lǐng)域,實現(xiàn)重大風險管控到位、隱患問題整治到位,有效防范和堅決遏制各類安全事故,為建黨百年營造良好的安全環(huán)境。加強執(zhí)法監(jiān)管。建立健全學法制度,做好學法活動的資料收集工作,切實加強本單位行政規(guī)范性文件、重大行政決策、行政合同的合法性審查工作,定期開展行政執(zhí)法人員業(yè)務培訓和行政執(zhí)法案卷評查活動,嚴格落實“誰執(zhí)法誰普法”責任制,加強本地區(qū)本部門普法宣傳工作。堅持剛性執(zhí)法,和人性化執(zhí)法相結(jié)合,加大對超限運輸車輛的打擊整治力度。
    四、深化交旅融合。
    旅游是x的金名片,“交通+旅游”必將是一個新的趨勢。將公路打造成詩路。持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”省級示范縣成果,為詩畫x添磚加瓦。全面實施路域環(huán)境整治,啟動丹霞風情線、沃洲茶香線、天姥古驛線綠化提升工程,,加強公路常態(tài)化管養(yǎng),提升交通標識導向性。加快通景公路亮化工程,全面實施公路生命安防工程建設(shè)。將車站打造成驛站。順應高鐵時代的到來,進一步改造客運中心,提升城市書房,推動復合功能型升級。緊跟旅游游線,全面布局公路驛站,花大力氣改造新林驛站、澄潭驛站。實現(xiàn)“快遞進村”全覆蓋,確保每個旅游重點村都有一個快遞驛站示范點。將節(jié)點打造成景點。加快實施今年在建的通景公路工程,優(yōu)先安排旅游重點村道路改造提升項目,解決旅游大巴通行的難點堵點,打通鄉(xiāng)村旅游的“最后一公里”。整合公路沿線歷史文化遺產(chǎn)資源,串點成線,打造一批簡單實用、特色鮮明的節(jié)點小品。圍繞核心景區(qū),因地制宜實施天姥山、十九峰等旅游門戶景觀工程。
    五、深化綠色出行。
    突出公交優(yōu)先發(fā)展,讓更多的老百姓來乘坐公交車,進一步提高公交出行的分擔率和便捷度。要優(yōu)化線路設(shè)置,最多的車,線路不合理是最大的浪費。要讓群眾的腳步選線路,成熟一條、調(diào)整一條、推出一條,及時做好線路運力的加減法。繼續(xù)創(chuàng)新交通出行模式,以農(nóng)村客運數(shù)字化改革為契機,不斷開拓定制公交、循環(huán)公交、旅游公交。不斷開拓定制公交、循環(huán)公交、旅游公交,全面滿足老百姓的出行需求。從實際出發(fā),逐步解決較大自然村通公交的問題。要加快站點布局,啟動客運西站搬遷、小將客運站建設(shè),改建城區(qū)公交首末站,新改建一批候車亭、電子站牌,不能讓農(nóng)村的候車亭成為垃圾的堆放點。要推廣清潔能源,控制污染排放,發(fā)展低碳、高效、大容量的城市公交,城市公交提升能源車比例達到x%以上,出租車清潔能源率x%。同時,要繼續(xù)抓好交通領(lǐng)域藍天保衛(wèi)戰(zhàn),出臺相應的制度和辦法,來規(guī)范出租車、網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車的管理。
    六、深化產(chǎn)業(yè)培育。
    以落實縣政府服務業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為牽引,主動靠上去服務。做好招商的工作。當好招商員,加快招引符合產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)質(zhì)交通企業(yè)。特別是依托金甬客貨站,謀劃布局物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),支持物流業(yè)做大做強。做好培育的文章。推進萬豐通用機場改擴建,全力支持交投發(fā)展建筑、礦產(chǎn)、預制中心、拌料場等多元化產(chǎn)業(yè),積極引導交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。做好規(guī)范的工作。規(guī)范面廣量大的維修、駕培、快遞、物流企業(yè),重點做好“快遞進村”工作,打造“x模式”,確保今年x%進村。同時,培育x個電子商務村,x個快遞進園區(qū)示范區(qū)和x個“快遞+先進制造業(yè)”重點項目。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇五
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    
    2022年,區(qū)交通運輸局以“以案為鑒”專題警示教育為引領(lǐng),統(tǒng)籌推進疫情防控、“四好農(nóng)村路”建設(shè)、交通安全建設(shè)工作。現(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作計劃匯報如下。
    (一)開展“以案為戒”專題警示教育,增強廉政意識。
    一是高度重視,迅速傳達落實。為及時傳達全區(qū)以案為鑒改進作風動員大會精神,我局召開了“以案為鑒改進作風”專題警示教育動員會,會上解讀了《中共鳩江區(qū)委關(guān)于貫徹落實省委<關(guān)于進一步改進作風的若干舉措>的實施方案》,全面布置2022年重點工作,并就改進工作作風提出了具體舉措和要求。
    二是對照問題,開展專題討論。我局堅持問題導向,對照干部作風“九個有之”問題,及時制定區(qū)交通運輸局《以案為鑒改進作風專題警示教育活動實施方案》和《以案為鑒改進作風專題警示教育整改清單》,成立了以案為鑒改進作風專題警示教育活動領(lǐng)導小組。同時圍繞典型案例暴露的“沒有及時回應、沒有換位思考、沒有緊盯不放”等問題,局黨組成員結(jié)合本單位工作實際,開展了一次專題研討。
    三是召開會議,提高政治站位。為提升警示教育的針對性和有效性,我局開展了一次廉政警示教育大會,區(qū)委常委、區(qū)紀委書記、監(jiān)委主任到會并提出要求。重點從保持清醒認識,當前反腐敗斗爭形勢依然嚴峻復雜、高度警醒警覺,從違紀違法典型案件中深刻吸取教訓、強化責任擔當,進一步深入推進全面從嚴治黨三個方面給全體工作人員上了一次生動形象的警示教育課,同時對我局全體工作人員提出殷切希望,曾經(jīng)受到黨紀黨規(guī)處分的同志要知恥而后勇,其他人員要引以為戒,舉一反三。
    四是實地參觀,提升紀律意識。為做好會議學習和實地參觀相結(jié)合,我局組織全體工作人員到鳩江區(qū)黨風廉政教育館開展了一次以案促改警示教育活動,教育引導全體工作人員始終保持清醒頭腦,提高廉潔從政的自覺。以案促改警示教育活動結(jié)束之后,局黨組給全體工作人員召開了一次以案促改警示教育會議,會上局黨組成員分別就我局干部職工出現(xiàn)的違紀問題產(chǎn)生的原因、采取措施及下一步工作措施向局黨組作表態(tài)發(fā)言,兩名運管所副所長分別針對2022年下半年違法違紀事情做檢討發(fā)言,會議要求大家要認真學習貫徹習近平總書記關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的重要論述,深刻領(lǐng)會重要指示批示精神,不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力,切實做到三個結(jié)合,堅持不懈的進行反腐敗斗爭。
    (二)打好疫情防控阻擊戰(zhàn),全力當好守門員。
    一是設(shè)立疫情防控查驗點,守好*北大門。根據(jù)*市新冠肺炎疫情防控暨推進“六穩(wěn)”工作指揮部文件的要求,為防止疫情輸入,鳩江區(qū)“聞令而動”,由我局牽頭,第一時間組織衛(wèi)健、公安、交警、屬地鎮(zhèn)街等單位分別在*高速*宣主線出口、*東收費站出口處設(shè)置疫情防控查驗點,實行*小時輪班帶班值班制,對市外來(返)*車輛進行免費核酸檢測,堅決做到“人車同查、逢車必查。*月*日因馬鞍山市當涂縣爆發(fā)疫情,鳩江區(qū)作為*的北大門,為有效阻截疫情輸入,在全區(qū)*個高速出口、*個國省干道(其中封閉*個,鎮(zhèn)村居安排專人值守)、*個鎮(zhèn)村道共*個道口(封閉,村居安排專人值守)設(shè)置卡點,另設(shè)置水上流動交通查驗點*個。每天*個班次共出動*余人。
    截止*月*日*時,*個免費核酸檢測點共采樣*人,勸返中高風險地區(qū)車輛*輛,中高風險地區(qū)來人*人,發(fā)現(xiàn)紅碼*人,黃碼*人,所有人員已按規(guī)定流程處置到位。上海來人*人,蘇州來人*人,所有人員已按規(guī)定流程處置到位。*個水上查驗點共檢查船舶*艘,人員*人,發(fā)現(xiàn)黃碼*人,所有人員已按規(guī)定流程處置到位。
    二是制定工作流程,提升查驗工作的針對性。為明確查驗工作流程和工作職責,制定并下發(fā)了《鳩江區(qū)高速公路出入口、國省干線卡口新冠疫情防控查驗點操作規(guī)范》《鳩江區(qū)交通管控卡口防疫工作指南》《鳩江區(qū)高速公路、國省干道疫情防控查驗點市外貨物運輸車輛(行程碼帶*人員)來(返)*查驗放行工作流程(試行)》,同時安排專人負責填寫《市外來(返)*重點人員告知單》和《市外來(返)*重點人員承諾單》,保證了從上海、馬鞍山、銅陵、吉林、泉州等重點地區(qū)疫情發(fā)生地來(返)*人員在查驗點做好免費核酸檢測后及時到集中隔離點或所在村居報備并配合集中隔離點、屬地做好各項防控措施。
    對來自高風險地區(qū)的保重點企業(yè)生產(chǎn)的車輛和人員,通過設(shè)立接駁點的方式進行不接觸的交接,全力做好保供應、保生產(chǎn)、保產(chǎn)業(yè)鏈。
    (三)抓好“四好農(nóng)村路”建設(shè),發(fā)揮民生效應。
    一是全力推進工程項目進展。今年“四好農(nóng)村路”建設(shè)工程項目*個,共計*公里;
    農(nóng)村公路養(yǎng)護工程項目*個,共計*公里。目前提質(zhì)改造工程黃埂路項目已開工建設(shè),整體施工進度已達工程量的*%,其余*個項目已完成施工設(shè)計圖評審和概算審查等前期工作,預計*月份掛網(wǎng)招標。
    二是開展農(nóng)村公路安全隱患排查工作。對全區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)村公路安防缺失情況進行系統(tǒng)摸排,共摸排出縣道安防隱患*處,鄉(xiāng)道隱患*處,村道隱患*處。目前正在進行安全隱患信息審核和上報工作。
    三是抓好路長制建設(shè)工作。調(diào)整了區(qū)級路長成員名單,建立了區(qū)、鎮(zhèn)、村(居)三級路長和路長辦公室,完善了相關(guān)制度,配備了專職人員,建立了定期巡查、隱患處置、工作考核等相關(guān)工作機制,各級路長按要求定期開展上路巡查。
    (四)開展交通領(lǐng)域隱患排查,保障通行安全。
    一是統(tǒng)籌做好春運安全工作。為統(tǒng)籌做好春運期間安全生產(chǎn)工作,我局制定了《2022年鳩江區(qū)春運工作方案》,成立了領(lǐng)導小組,細化工作任務,明確工作職責。按照春運安全工作部署,深入開展了農(nóng)村客運、農(nóng)村道路、重點橋梁及渡口渡船安全隱患大排查,并對發(fā)現(xiàn)的隱患進行整改消除。共排查檢查農(nóng)村公路安全隱患*條,渡運安全隱患*條,已全部整改到位。
    二是開展歲末年初安全生產(chǎn)隱患集中排查整治工作。按照區(qū)政府對元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一部署,我局立即組織對水上交通重點領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患集中排查整治。對轄區(qū)*道渡口、*艘渡船進行全面深入的隱患排查及整改,落實安全生產(chǎn)責任,嚴防各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生,堅決杜絕較大以上事故,確保全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。針對排查出渡口公示牌、警示牌損壞及渡口超載等安全隱患,均已要求責任單位整改到位。
    三是積極推進渡口撤銷、撤并工作。按照市渡口撤銷實施方案要求,積極推進落實鳩江區(qū)渡口撤銷工作任務,完成轄區(qū)水口渡、黃渡及萬河口渡渡口撤銷,渡船集中停放,撤渡渡口碼頭岸線設(shè)施封閉,消除渡運安全隱患。
    (五)保障省市重點工程建設(shè)。
    積極做好*宣高速*段改擴建、*通江大道(和沈路至無為交界段)城建工程、*市區(qū)段(和諧大道至牛屯河)一級公路升級改造、s*天天高速和縣至無為段新建工程項目前期工作,為工程如期開工奠定堅實基礎(chǔ)。
    (六)開展交通環(huán)保問題整改,按時銷號到位。
    針對涉及我局負責整改有*合高速噪音擾民和江壩港碼頭拆除、長江三橋環(huán)保等*個問題以及配合整改銷號的三潭音悅、羅蘭小鎮(zhèn)噪音擾民*個問題,在多方配合和全力攻堅下,全部按時按質(zhì)完成銷號任務。
    (一)堅持標本兼治,持續(xù)推進“以案為戒”專題警示教育。
    我局將對開展“以案為鑒改進作風專題警示教育活動”進行認真總結(jié),將專項行動與落實各項會議精神、推動各項重點工作緊密結(jié)合起來,同時認真組織開展2022年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作動員會,認真總結(jié)2022年我局黨風廉政和反腐敗工作情況,以及部署2022年計劃,做到進一步加強廉政教育,筑牢廉潔從政的思想防線,從源頭遏制廉政問題的發(fā)生,切實用作風改進成效保證區(qū)委、區(qū)政府各項部署的落地落實,用工作實績和群眾滿意度來檢驗作風建設(shè)實際成效。
    (二)堅持死防硬守,全力做好疫情防控工作。
    我局將繼續(xù)加強對*個高速檢查點和*個水上檢查點的檢查防控力度,以最高的標準、最嚴的要求和最實的措施,進一步細化工作流程,強化查驗標準,做到“逢車必查、逢人必檢”,嚴防疫情輸入,筑牢疫情防控“第一道防線”,同時加強對國省道檢查點的業(yè)務指導,做好卡口疫情防控工作。以強烈的責任擔當、有力的防控舉措,守護好*市北大門,在實際行動中踐行初心使命,齊心合力共同打好打贏疫情防控交通阻擊戰(zhàn)。
    (三)堅持質(zhì)量優(yōu)先,有力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。
    一是根據(jù)省、市相關(guān)工作要求,制定詳細工作計劃和時間節(jié)點,加大工程項目前期工作力度,推動前期工作進展,確保四月份完成項目掛網(wǎng)招標,五月份進場施工。二是加強工程項目管理和質(zhì)量安全監(jiān)督力度。根據(jù)《鳩江區(qū)交通運輸局交通工程建設(shè)管理辦法》,進一步規(guī)范項目實施全過程中的管理,控制工程成本,確保工程工期和安全、質(zhì)量。三是強化農(nóng)村公路安全隱患排查工作。按照“先縣道后鄉(xiāng)村道,先急后緩”的原則,對摸排出的安全隱患點建立三年動態(tài)項目庫,逐步實施農(nóng)村公路安防消危工程。
    (四)堅持安全第一,扎實抓好交通安全工作。
    一是加強渡口、渡船的安全管理。在抓好防疫工作的同時,加大對渡口、渡船的安全監(jiān)管,按照渡口渡船檢查制度要求,會同區(qū)、鎮(zhèn)、海事部門加大檢查力度,做到“隱患在第一時間發(fā)現(xiàn),問題在第一時間整改”,確保安全。二是加強對道路安全巡查。圍繞公路檢查巡查重點,結(jié)合道路養(yǎng)護考核檢查,全面加強對公路安全隱患的檢查,做到路面安全。三是加大對在建工程的施工安全管理。全面落實工程建設(shè)安全責任制,加強對在建工程建設(shè)規(guī)范的檢查,增強安全意識。同時做好道路施工通行安全措施,確保通行安全。四是深化安全生產(chǎn)集中整治活動。發(fā)揮交通領(lǐng)域安全隱患整治牽頭部門職責,集中開展交通安全領(lǐng)域安全隱患大排查、大整治,堅決消除重大安全隱患。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇六
    截至目前,累計完成交通基礎(chǔ)建設(shè)投資1.87億元,交通重點工程建設(shè)、“四好農(nóng)村路”民生工程等各項交通建設(shè)有序推進。
    省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段),工程主體工程已完工,正在實施老鷹嘴處地質(zhì)災害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程,目前已完成完成總工程量的80%,黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程,確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程,目前,已完成主體工程,正在加快部分附屬設(shè)施和路面掃尾工程,即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程,分四個工區(qū)正在進行路基、橋涵等工程施工,其中,路基工程完成工程量的70%,橋涵工程完成工程量的50%,截止目前,共完成總投資約2.7億元,其中征地拆遷1.1億元,建安費1.6億元??瓦\中心工程已完成主體工程,正在組織組織驗收,即將具備搬遷條件。今年以來,還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復工程和旅游通道、g529和g346等4.22水毀修復工程。項目前期工作進展順利,s244xx楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;s333xx真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設(shè)計審查等工作,正在開展初步設(shè)計修正及施工圖設(shè)計工作;s332xx東風橋至托兒嶺段、s332xx佛子嶺至漫水河公路、s333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設(shè)計等報批工作,正在進行開展施工圖設(shè)計工作;g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設(shè)計招標工作,正在開展設(shè)計工作。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇七
    一是持之以恒貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定。嚴格執(zhí)行“嚴轉(zhuǎn)提促”各項工作要求,建立作風效能建設(shè)監(jiān)督檢查長效機制,堅決防止四風問題反彈回潮。二是認真落實全面從嚴治黨主體責任。嚴肅黨內(nèi)政治生活,嚴明黨的紀律,按要求開展好“不忘初心、牢記使命”主題教育,教育廣大黨員干部常懷憂黨之心、為黨之責、強黨之志。三是認真落實“兩個責任”。嚴格履行黨總支的主體責任和監(jiān)察室的監(jiān)督責任,確保黨的路線、方針、政策得到貫徹執(zhí)行,黨的政治紀律和政治規(guī)矩切實得到嚴格遵守,上級的各項要求和規(guī)定得到有效落實。四是堅定不移推進反腐倡廉建設(shè)。以增強黨的紀律觀念、貫徹民主集中制為重點,推進黨內(nèi)政治生活嚴格化;以項目招投標、設(shè)計變更為重點,推進工程建設(shè)領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風險防控;以規(guī)范公務支出和經(jīng)費管理為重點,嚴肅財經(jīng)紀律;以探索綜合執(zhí)法、強化規(guī)范執(zhí)法為重點,糾正行業(yè)不正之風;以全面開展巡查、嚴格審計監(jiān)督為重點,強化監(jiān)督問責手段。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇八
    地方投資前所未有。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難,加大費收政策法規(guī)宣傳,實施精細管理,努力改善服務,為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務,嚴格依法辦事,不斷加大稽查力度、依法清欠力度,全年共完成交通規(guī)費145xxxx元,占年計劃10xxxx。完成陸路規(guī)費142xxxx元,占年計劃10xxxx,其中:養(yǎng)路費84xxxx元,客附費36xxxx元,貨附費5xxxx元,征稽“三費”占年計劃10xxxx,比去年同期增收11xxxx元;運管費16xxxx元,占年計劃10xxxx。完成水上“四費”2xxxx元,占年計劃10xxxx。為推動交通重大項目建設(shè),市政府給予公路建設(shè)全力支持,今年預算投入公路建設(shè)財政資金110xxxx元,并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還,用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持,在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等,籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬元。
    (三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進,行業(yè)市場穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目xxxx,其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸,創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場,經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系,取得至上??瓦\班線經(jīng)營資質(zhì),投資36xxxx元,新購進豪華客車3臺,國慶節(jié)前投入運營,我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資15xxxx元,維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺,開辟長短途、公汽線路5條,恢復和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同,加強生產(chǎn)管理,克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào),營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難,搶抓春運及兩個“黃金周”機遇,精心組織運輸生產(chǎn),全年完成營業(yè)收入103xxxx元,上交稅金8xxxx元,。完成客運量105xxxx人次,客運周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里,。堅持積極引導,依法整治,行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準入制度,嚴格施工許可制度,加強了施工項目動態(tài)管理,通過以會代訓方式,培訓鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次。加大運輸市場“打黑”力度,重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為,查處“黑車”659臺次;精心組織,圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務;積極協(xié)調(diào),適當調(diào)整運價,努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍,規(guī)范經(jīng)營行為,實行服務質(zhì)量信譽考核;嚴格控制城區(qū)三輪車運力,順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務監(jiān)管,加強車輛維修市場清理,加強對客運聯(lián)營體的引導和管理,客運經(jīng)營矛盾有所減少,運輸服務投訴較上年下降4xxxx。水上方面,與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》,實行重點渡口專人負責制,嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理,取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船,重新規(guī)范渡口設(shè)置,將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度,新制定《安陸市水上搜救應急預案》等xxxx應急預案和xxxx安全管理制度。通過加強安全教育,增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施,狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管,水陸運輸無重大安全事故,安全指標均控制在目標范圍內(nèi)。
    (四)黨風廉政不斷加強,文明創(chuàng)建扎實有效。多形式、多途徑開展了以學習《黨章》為主的黨紀法規(guī)教育活動,開展了廉政典型評學活動,舉辦了廉政教育講座,各單位負責人帶頭講黨課,作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預防職務犯罪活動,建立預防犯罪項目試點xxxx。開展治理商業(yè)賄賂專項整治,進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來,初步構(gòu)建起懲治和預防交通****體系。扎實開展了“學剛毅精神,創(chuàng)文明新風,建和諧交通”活動,舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次,獲___交通“學創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各xxxx。通過開展執(zhí)法整訓、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動,促進了文明執(zhí)法,系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作,積極排查矛盾隱患,辦理信訪件2xxxx。開展崗位練兵、技能培訓7場次,培訓內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務管理等,培訓職工96xxxx次;實施“一帶一”技術(shù)幫帶,結(jié)幫帶對子2xxxx個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動,行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果,涌現(xiàn)出一批先進典型,李念松同志被評為省勞模,系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位xxxx、先進個人1xxxx。
    二、呈現(xiàn)的特點及主要做法:
    今年,我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是:社會辦交通工作格局初步形成,科學發(fā)展觀念增強,實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化:
    一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上,過去由交通部門唱主角,現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔當起通村公路建設(shè)業(yè)主,履行起通村公路建設(shè)籌資、招標、施工組織、管理等職責,建設(shè)主體明確,責任分工明確,形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前,通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后,便甩手不管,由交通部門大包大攬。
    二是質(zhì)量標準提高。市政府科學決策,綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后,出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策,倡導修建水泥路,避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導下,除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外,今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路,建設(shè)標準提高,建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前,我市修建的228.5公里通村公路中,水泥路比重僅為xxxx,瀝青油路比重高達9xxxx。
    三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導,社會參與,部門配合,變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè),有力推動了通村公路建設(shè),建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機遇,積極適應交通體制四個轉(zhuǎn)變,加快形成社會辦交通工作格局,實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。
    其主要做法是:
    (一)加強組織領(lǐng)導,推動提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”,為確保交通重點建設(shè)項目順利實施,年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專班。分別由市級領(lǐng)導人掛帥,明確責任,加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度,推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實行農(nóng)村交通建設(shè)目標責任分解。在年初全市交通工作會上,將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務細化,由市政府以目標責任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè),并實行績效考核。組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn),一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應變化,農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步,建設(shè)進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色,加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合,推動農(nóng)村公路建設(shè),我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案,實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責任制?;顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС郑?月17日,市委以安辦發(fā)[]24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案,展開了一場由市委市政府牽頭,交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與,全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?;顒訂雍螅贮h組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作,宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法,實地指導、督辦,農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后,8月17日,市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會,通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場,以典型引路方式,帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動贏得了各級領(lǐng)導大力支持。面對繁重建設(shè)任務和重重困難,一方面積極主動,迎難而上,扎實工作,另一方面,積極向相關(guān)領(lǐng)導匯報工作進展和存在的困難、問題,引起了各級領(lǐng)導關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導多次到我市調(diào)研、指導工作,與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題,解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導多次到局指導、研究工作,多次召開專題工作會議,到施工現(xiàn)場辦公,為工程建設(shè)排憂解難,推動了項目建設(shè)。
    (二)積極籌措資金,推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財政投入,落實配套資金。市政府積極應對交通投資體制改革,加大了公共交通建設(shè)投入,財政預算安排110xxxx元投入公路建設(shè),其中:用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元,用于府河二橋及連接線建設(shè)項目40xxxx元,用于干線路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元,用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還,用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn),置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場地進行公開拍賣,拍賣所得57xxxx元資金,用于公司新建長途客運站,以解決站場狹窄擁擠問題,謀求滾動發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司,引進資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”,籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè),通過“一事一議”修建通村公路,采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道,籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬元,確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
    (三)不斷改革創(chuàng)新,推動提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換,變部門行為為政府行為、社會行為,破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想,形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的1xxxx交管站撤并至xxxx,整合費收稽查力量,提高了費收效率,規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金,改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施,雷公站房得到更新,棠棣站房新建正在進行,府城站辦公環(huán)境得到改善,新購辦公用桑塔納小車2臺,提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標承包,由中標承包人改進和加強管理,嚴格控制非生產(chǎn)性開支,按參入股份和技能分配勞動報酬,調(diào)動了施工人員積極性,加快了工程進度,提高了施工質(zhì)量和效益,改革成效明顯。客運企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責任承包,減少了管理層損耗,年增效2xxxx萬元,促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面,解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面,摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑,有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題,惠及2xxxx萬農(nóng)民。應用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下,公路段投資近2xxxx元,對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造,將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱,實現(xiàn)了污染達標排放,年節(jié)能降耗3xxxx元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資25xxxx元,征地5xxxx,作為資源儲備和項目儲備,致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務及其他領(lǐng)域,走多元化的發(fā)展之路,為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
    (四)完善制度措施,推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度,設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員,強化質(zhì)量責任意識,建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡,增加必要檢測設(shè)備和手段,加大質(zhì)量巡查力度和密度,嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實建設(shè)質(zhì)量責任終身制,建設(shè)一條路,做一個公示牌,將施工單位、責任人、舉報電話等公示,接受社會監(jiān)督;嚴格竣工驗收制度,沒有錯車臺的不予驗收,沒有達到路基標準不予驗收,沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究,制定重大突發(fā)事件應急預案,建立起交通應急處理機制,落實預案措施,提高了應急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務公示制度。各單位將各項便民措施和服務承諾上墻,全面公示服務內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標準、程序,推行首問責任制、限時辦理制、服務投訴處理制,行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升,管理效率明顯提高,服務觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務投訴處理中心,加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通,及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標責任體系,轉(zhuǎn)變工作作風,狠抓工作落實,用績效考核指標公正考評工作人員業(yè)績。
    (五)堅持以人為本,推動提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手,不斷提高隊伍整體素質(zhì),加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學習活動,各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式,學習了解陳剛毅先進事跡;通過組織討論、寫學習心得、演講比賽等方式,廣泛宣講先進典型事跡,深化理解剛毅精神內(nèi)涵,干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動,黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比,請法律專家講座,進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程,不斷加大職工培訓力度。公路段鼓勵職工自學深造,建立了報銷學費制度;實施技術(shù)幫帶責任制,培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手xxxx,確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動,組織開展人性化社會服務,通過臨時延伸2路公汽,方便市民清明掃墓;更新公汽站牌,靚化城市標志;出租車免費接送高考學生,真情回報社會等活動,展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務風采。
    20xx年上年,我處在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導和大力幫助下,鞏固強化黨的群眾路線教育實踐活動取得成果,全體人員緊緊圍繞“112”工作目標,即:堅持“運政為民”一個中心,樹立“服務民生”一面旗幟,完善“旅客運輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡。按照“雙過半”的要求,嚴格目標任務分解,層層落實責任書、制定路線圖、明確時間表,圓滿完成上年工作目標任務。
    上年工作回顧。
    一、以隊伍建設(shè)為核心,筑牢運政為民基礎(chǔ)。
    堅持讀書學習。將每月25號全體人員集中讀書學習交流制度化,分崗位選讀書籍,按計劃開展讀書學習聯(lián)系工作實際進行心得交流。強化理想信念教育,堅持問題導向,組織學習習總書記系列講話和知名學者撰寫文章,補精神之“鈣”,培育思想之源、牢固信仰之根,做到學而信、學而用、學而行。共組織集中學習6次,撰寫讀書心得18篇。嚴格制度執(zhí)行。在黨的群眾路線教育實踐活動中,按照中央“八項規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項禁令”等規(guī)定,將公車使用、公務接待、執(zhí)法公開、執(zhí)法監(jiān)督等67項制度進行健全完善。強化制度執(zhí)行,始終堅持以制定管人管事,從嚴監(jiān)督管理,注意抓早抓小,嚴格責任追究,把制度建設(shè)貫徹落實到隊伍建設(shè)中。共處理群眾來信來訪160件。加強作風建設(shè)。牢固樹立“作風建設(shè)永遠在路上”的憂患意識,繼續(xù)焦距四風、加大四風整治,嚴格落實執(zhí)行中央、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運輸執(zhí)法人員十項禁令。依托“文明科室隊、執(zhí)法明星”評比活動,加大工作紀律、服務態(tài)度、目標完成、制度執(zhí)行等考核考評,發(fā)揮典型示范作用,激發(fā)全體人員愛崗敬業(yè)熱情,增添樂于奉獻動力。
    二、以主題活動為平臺,樹立服務民生品牌。
    不斷提升服務環(huán)境。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”為平臺,公開服務承諾、優(yōu)化辦事流程、提供服務指南,執(zhí)行ab雙崗制、一次告知制,實行“一站式”服務。加大窗口人員業(yè)務知識、技能培訓,提高服務效能,完善便民服務硬件軟件設(shè)施配備,提升服務環(huán)境。加大服務品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車開心”、“學車舒心”、“修車放心”,加大行業(yè)引導,繼續(xù)推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓“自主選擇、先學后付費”等行業(yè)服務品牌創(chuàng)建。揚泰、公交駕校分別被省廳評為2a、1a級駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為。鞏固創(chuàng)建省“五項執(zhí)法”先進執(zhí)法單位取得成果,堅持月度學法、季度案例分析,實行重大事項集體決策制,嚴格自由裁量權(quán)使用,所有權(quán)力一律網(wǎng)上運行,所有案件做到程序公開、結(jié)果透明,執(zhí)法人員法治意識和辦案水平明顯增強。嚴格安全責任落實。扎實推進“打非治違”活動,牢固樹立安全管理紅線意識,強化安全管理“企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管”責任落實,繼續(xù)實行8個檢查小組掛鉤企業(yè),定期組織安全檢查。督促企業(yè)切實履行安全主體責任,嚴格執(zhí)行安全管理制度,特別是“兩客一危”安全防范制度執(zhí)行和措施落實。推進水運企業(yè)安全達標建設(shè)。共排查安全隱患30起,全部整改到位。組織市場秩序整治。分別開展“春運運輸市場集中整治”、“打擊非法載客黑車專項行動”和“出租車規(guī)范經(jīng)營綜合治理”等活動?;顒悠陂g,整合運政執(zhí)法力量,采取集中排查與突擊檢查、常態(tài)巡查與錯時執(zhí)法、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動相結(jié)合的方式,對運輸市場秩序全方位監(jiān)管。截止6月底,共查處違規(guī)經(jīng)營案件411起,其中:非法營運“黑車”39起、違規(guī)出租車23起、違規(guī)客運班車17起。落實便民惠民措施。先后組織“滿意在車廂、文明在交通”主題活動進戴南、安豐鎮(zhèn),舉辦3.15放心消費、“愛車講堂”等活動,共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進社區(qū)義務勞動;按照“誰支付油費、誰享受補貼”的原則,發(fā)放油補資金1806.56萬元;認真組織重大節(jié)假日、活動運輸保障,完成春運126萬人次、“五一”13萬人次和菜花節(jié)20萬人次等旅客游客運輸保障任務;定期組織人員赴外地現(xiàn)場勘驗待拆解船舶,完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開展三解三促活動,積極幫助該村村莊建設(shè)。
    三、以轉(zhuǎn)型升級為抓手,完善客貨運輸網(wǎng)絡。
    全力跟蹤城市公交回購。5月份新購28輛公交車已到位,跟蹤辦理車輛上牌等事項??瓦\站公交首末站擴建已立項,待市政府批準。桃園、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址,建設(shè)圖紙正繪制中。長安路、英武路等19對公交站臺建設(shè)土建已完成,站臺式樣選擇與工程詢價積極實施中。新聘人員用勞合同已簽訂。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村鎮(zhèn)村公交通達,繼續(xù)推進沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達,進行標準化改造,目前,已完成通達“圖表方案”。繼續(xù)實施班線公司化改造。完善鞏固常熟、無錫等線路公司化改造成果,完成無錫班線13輛車公司化改造?;窗病Ⅺ}城等方向3線4車公司化改造已納入省改造計劃。更新高、中級客車12輛。不斷優(yōu)化客運綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘,采取行業(yè)引導,企業(yè)主導管理模式,完善客運站綜合樞紐功能設(shè)置。加大駐站管理,通過堵疏結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法的方式,強化站區(qū)經(jīng)營秩序綜合治理,引導進站經(jīng)營車輛規(guī)范經(jīng)營、文明服務。加快建立物流三級平臺。堅持“政府引導、企業(yè)主導、市場向?qū)А钡脑瓌t,加快我市物流規(guī)劃編制,以得勝湖物流、城西物流基地為中心,依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站樞紐平臺,逐步建立完善市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級物流網(wǎng)絡,鼓勵普通貨運業(yè)戶合作經(jīng)營、融合發(fā)展,培植“江蘇快貨”品牌線路。5月底戴南物流園建設(shè)已上報泰州市處。
    下年工作計劃。
    下年,我處將圍繞局黨委、局長室統(tǒng)一安排和部署,扎實開“三嚴三實”專題教育,把專題教育與強化隊伍建設(shè)緊密合相,全面推動運政隊伍作風轉(zhuǎn)變、效能提升,保障全年目標任務圓滿完成。
    一、對照三嚴三實,建強運政執(zhí)法隊伍。
    依托月度讀書學習交流、月度學法、季度案例分析,按計劃,分階段實施“三嚴三實”專題教育,堅持從嚴教育、從嚴管理、從嚴監(jiān)督,嚴格樹立“嚴”的標準。繼續(xù)加大習總書記系列講話學習,將講話精神學透徹、悟到位,化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量,擰緊世界觀、人生觀、價值觀總開關(guān),切實增強全體黨員,特別是黨員干部理想信念,真正將專題教育貫穿到隊伍建設(shè)中,與化解行業(yè)發(fā)展難題、解決群眾反映熱點難點問題緊密相連,推動運管工作又好又快發(fā)展。
    二、對照三嚴三實,落實運管便民惠民。
    突出窗口服務,繼續(xù)向社會公開服務承諾,加大人員業(yè)務技能培訓,完善便民服務設(shè)施配備;強化行業(yè)引導,嚴要求高標準推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務品牌創(chuàng)建,發(fā)揮品牌效應帶動全行業(yè)服務水平整體提升;加快法制運管建設(shè),以省廳“五項執(zhí)法行動”標準規(guī)范執(zhí)法行為,以法律法規(guī)規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序,以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營行為,做到“執(zhí)法必嚴、違法必究”,始終保持對違規(guī)經(jīng)營出租車、非法載客“黑車”、私自改裝貨車等違法違規(guī)經(jīng)營行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動,拓展“江蘇快客、快貨、快修”、“車大夫”等活動服務內(nèi)涵,提升主題服務活動覆蓋面。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線路3條車輛3輛、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。
    三、對照三嚴三實,沖刺全年目標任務。
    全力配合做好城市公交回購談判工作,跟蹤客運站公交首末站擴建和沙莊(桃園)公交首末站、19對公交站臺工程建設(shè)。完善新公司經(jīng)營管理、運營模式、考核辦法,加快推進新購公交車投入運行,優(yōu)化車輛線路走向和車輛投放,增加公交覆蓋率,減少群眾候車時間;繼續(xù)推進長途班線資源整合,按照同向線路資源整合的目標,完成淮安、宿遷、鹽城3線4車公司化改造,爭創(chuàng)無錫班線3車“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開通鎮(zhèn)村公交客運通達成果,按照鎮(zhèn)村公交通達標準,完成沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達;強化行業(yè)引導,積極上爭扶持政策,跟蹤戴南物流園建設(shè)。發(fā)揮重點企業(yè)資源優(yōu)勢,探索以業(yè)務為資源合作模式,鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū),建立遍布全市的三級物流網(wǎng)絡,切實扭轉(zhuǎn)改變我市貨運企業(yè)運力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運企業(yè)年度核查,規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理,加快水運行業(yè)安全標準化建設(shè),繼續(xù)推進全國內(nèi)河船型標準化工程,全力做好船舶拆解,實現(xiàn)水運運力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
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    交通運輸上半年工作總結(jié)篇九
    一、認真組織學習十八大精神,樹立交通行業(yè)新風貌。
    今年開始,局黨委組織全局干部職工,認真學習黨的十八大會議精神,并結(jié)合本職工作進行大討論,要求每位黨員干部通過學習,談體會。每個支部刊出一期學習專欄,要求黨員干部以十八大精神為指針,倡導廉潔自律、勤政為民新風尚,扎扎實實做好本職工作,以實際行動向黨和人民,為縣委縣政府交一份滿意答卷。
    二、創(chuàng)黨建特色工作,全面提升交通隊伍新形象。
    我局黨組圍繞中心服務大局,結(jié)合交通工作的實際,認真抓好黨建工作,做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲,黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》,提升機關(guān)干部的素養(yǎng),努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德;開展機關(guān)禮儀培訓,注重文明習慣的養(yǎng)成,做到舉止文明,言談高雅,塑造交通干部良好形象。
    三、扎實推進干部預警工作。
    我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌,做到每個月上報預警工作材料,組織全體干部職工集體學習4次,在年終時全局干部職工大會,每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績,以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺,取得了明顯效果;從平時監(jiān)督檢查看,反映全局上下,想干事、干成事的人多了;上下班實行按手模,遲到早退的人沒了,局里的大事小事有人抓、有人管,工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn),為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”,據(jù)不完全統(tǒng)計,我局近一年來辦實事好事近百件,社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
    四、大力推動“爭做為民服務標兵、樹立為民服務品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
    今年的這一活動,可以說全系統(tǒng)參與熱情更高,惠及面更廣,好人好事涌現(xiàn)更多,據(jù)初步統(tǒng)計,全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事,其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司,黨員帶頭,連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展,黨員干部深入基層解民憂的多了,為社會經(jīng)濟發(fā)展,吃苦在前的人層出不窮,涉及到公路建設(shè),群眾出行,客商企業(yè)上下班等方面,社會知名度更高,群眾的口碑更好。
    五、抓好黨建常規(guī)工作。
    今年,黨委認真抓好黨員發(fā)展工作,在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上,有兩人向黨組織遞交申請,有一名預備黨員轉(zhuǎn)正。其次,及時上交黨費;認真抓好黨員四會一得制度落實。
    六、做好黨建92周年紀念活動。
    一是各支部開展了各種形式的座談會;二是黨委召開“七·一”表彰會,表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務工作者。同時還走訪了3名困難黨員,送去慰問物品折合人民幣近2千元。
    七、圍繞“三個走遍”,大手筆,開拓性工作,取得顯著成效。
    為切實轉(zhuǎn)變作風,更好地服務于群眾,服務于基層;黨委下派了十多名黨員干部,深入包村點、社區(qū),開展調(diào)查研究,為點上做好事實事十余件,走訪慰問困難群眾9戶,支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元,發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學生上學和回家時出行困難,運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛,安全便捷接送學生上學,也得到社會的交口稱贊,群眾拍手叫好。
    今年以來,我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績,但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年,我們將更好的貫徹黨的十八大精神,堅持黨的群眾路線,以清正、廉潔、為民為指導,扎實抓好各項工作落實,以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十
    按照上級安全生產(chǎn)各項要求,xx交通系統(tǒng)扎實開展了冬春火災防控、平安交通、?;钒踩[患集中排查治理、安全生產(chǎn)五大攻堅行動、非法碼頭驗收等專項活動,結(jié)合行業(yè)特點制定了xx交通運輸分局2020年交通運輸安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作計劃,根據(jù)分局領(lǐng)導的分工,及時調(diào)整分局安委會成員,落實了局領(lǐng)導成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點,開展了冬季安全生產(chǎn)工作行動和夏季消防安全大檢查,及時修訂防汛搶險應急方案,制定了《xx區(qū)交通系統(tǒng)夏季消防安全檢查工作方案》、《xx區(qū)開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》、《xx交通運輸系統(tǒng)2020年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)潁準行”活動方案》等等,建立了“重大隱患掛牌督辦制度”和“質(zhì)量信譽考核制度”等,著重對道路運輸、危險化學品、公路工程建設(shè)、水上交通等領(lǐng)域進行了安全生產(chǎn)的專項整治。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十一
    我本次大學經(jīng)歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。
    地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!
    購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站,位于中心區(qū)商業(yè)圈,附近有城建購物公園,星河cocopark,天虹商場,君上百貨等大型購物中心;中心商務大廈,華融大廈,國際商會大廈,投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店,時代廣場,卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站,由車站站務人員統(tǒng)計的每天購物公園站的'客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站:購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站,但并沒有世界之窗那么大,而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量,但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局,這樣一個很忙很特殊的車站,給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!
    在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情,來到了購物公園站,走上了自己的工作崗位,在接下來的幾天了,我們的激動心情,我們的自信心,我們的優(yōu)越感,被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了,我們被乘客乘客稱為變態(tài),腦殘,神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們,但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”,“謝謝”等讓我們欣慰的話語,雖然乘客對我們不理解,對我們冷言熱諷,但我們一直堅持站好自己的崗,以微笑來面對所有乘客,并宣傳安檢的必要性,引導乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力,乘客慢慢都能自覺接受安檢了。
    由于站小客流量大,乘客大都能自覺接受安檢,但是工作還是有很多挑戰(zhàn),比如:安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決,一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況,一方面我們也自己想辦法解決,我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線,安排多名前引導員進行引導乘客,客流高峰期時我們請民警,站務人員,車站保安來幫忙,力求做到“逢包必檢,逢液必查,逢疑必查”。
    雖然在購物公園站很累很辛苦,但我們安檢員從來沒抱怨過,由始至終以微笑來面對廣大中外乘客,因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。
    在這兩個月的工作中,我們面接受了很多挑戰(zhàn),同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事,在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十二
    扎實開展道路運輸市場整治。認真貫徹落實上級部門關(guān)于開展道路運輸市場整治的文件精神。一是開展了客運、旅游客運、維修、駕培、貨運、出租車市場專項整治等活動。加大處罰力度,嚴厲打擊了無證經(jīng)營、異地營運、超范圍經(jīng)營、欺客宰客等違法行為。二是繼續(xù)推進危險化學品運輸安全綜合治理。1-5月,監(jiān)督檢查?;愤\輸企業(yè)12家次,檢查危險品運輸車輛48臺,檢查過境?;愤\輸車輛20余輛,教育駕駛?cè)?0多人次。三是認真做好上級通報問題的督辦整改。四是認真開展危險化學品道路運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。深刻吸取江蘇省響水縣“3.21”特別重大爆炸事故教訓,按照《關(guān)于開展“1+6+n”交通運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動實施方案》要求,開展為期3個月的危險化學品運輸安全生產(chǎn)隱患集中排查治理專項行動。目前,專項行動共出動檢查人員226人次,檢查車輛數(shù)186輛,發(fā)現(xiàn)一般隱患17個,已全部完成整改。五是積極開展大件運輸許可服務大走訪活動。通過走訪摸排,檢查、審核,我區(qū)共審核報送大件運輸企業(yè)64家,圓滿完成調(diào)查摸底階段工作任務。截至目前案件處理中心共立案查處各類道路運輸違法違規(guī)經(jīng)營案件726起,其中非法營運案23起,網(wǎng)約車非法營運案16起(移交出租車管理站),客運車輛違規(guī)經(jīng)營案21起,安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法案6起,超限超載運輸案68起,未按規(guī)定檢測運輸車輛案592起,共處罰款136.05元。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十三
    (一)陸漁一級公路:全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%,隧道工程完成100%。累計完成投資8.9億元,其中今年已完成投資1.73億元,占總投資的83%,年計劃的49.4%。二期路面工程施工招標工作正在實施,其中路面一標已完成招標,施工單位正在進場組建項目部,路面二標招標工作于6月底啟動。
    (二)通村水泥路建設(shè):完成通村水泥路路基路面工程19.3公里,完成投資368萬元。
    (三)縣鄉(xiāng)公路改造:孫華路改造工程完成15.2公里,累計完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里,完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工,今年完成路面鋪筑7公里,完成投資140萬元。
    (四)公路大中修:完成雅澧線大修17公里,累計完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里,完成投資200萬元。
    (五)危橋加固工程:吳家渡橋改造工程完成10%,累計完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%,累計完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%,累計完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%,累計完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車,累計完成投資180萬元。
    (六)站場建設(shè)。宜都市陸城二級客運站、聶家河五級客運站站址完成選址工作。
    (七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭儲備配送中心累計完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運輸體系建設(shè)完成五項評審的前期工作,累計完成投資150萬元。
    (一)大力推進重點工程建設(shè)。今年來,我局嚴格履行部門職責,強化監(jiān)理程序,結(jié)合工程建設(shè)實際,一是倒排工期。按照年初確定的各項目標任務,排出了重點工程建設(shè)日程表。二是制定獎勵政策。積極實施“以獎代補”、“獎懲結(jié)合”政策,對各標段路基工程、橋梁工程、隧道工程項目進行進度獎勵,以彌補人工及部分材料價格上漲、路基石方報價低的費用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動,融資難度不斷加大,在銀行放款難于到位的情況下,為搶抓工期趕進度,我局積極給市政府匯報,并多方籌集資金3000余萬元,基本滿足了施工進度需要。四是強化責任落實。為確保年初簽訂的責任書各項任務落到實處,年初我局對各項任務以責任書的形式予以明確,每個重點工程有一個班子成員牽頭負責,有一個專班。陸漁一級公路建設(shè)中,我局所屬中路公司董事會、各部門負責人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標項目部,全面加強監(jiān)督落實。
    (二)積極實施項目前期工作。目前,我市《“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準。按照該規(guī)劃,“十二五”期間我市將有一批重點工程動工和建設(shè),為讓項目盡快落地,規(guī)劃變成現(xiàn)實,我局成立了項目前期工作領(lǐng)導小組,組建了4個工作專班,分別負責宜都長江大橋、陸城二級客運站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設(shè)項目的前期工作。同時,市財政又安排200萬元專項資金支持項目前期工作。在一系列措施的推動下,目前,宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成,正在進行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成,江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運站新址已經(jīng)確定,正在修改設(shè)計,落實土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計方案,正在進行地質(zhì)鉆探。
    (三)嚴格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級質(zhì)量保證體系,強化基本建設(shè)質(zhì)量管理,對所有工程項目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控,規(guī)范管理,對每個交通重點工程建設(shè)質(zhì)量任務進行分解,落實責任領(lǐng)導、責任單位和責任人,將重點工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標考核,簽訂了責任書。嚴格督促監(jiān)理單位履行職責,加強對重點部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理,對違反施工技術(shù)規(guī)范和批準的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時發(fā)出警告和作出現(xiàn)場指令,及時消除質(zhì)量隱患,杜絕施工質(zhì)量事故。采取動態(tài)管理,定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進行檢查、評比,對質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰,對于質(zhì)量控制不佳的承包人,根據(jù)合同和情節(jié)嚴重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報批評、扣減費用,并列入“黑名單”,直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金,使各參建單位能夠嚴格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%,質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%,單位工程交工驗收合格率均達100%,竣工驗收優(yōu)良率達90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責任事故。
    (四)大力強化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來,我局繼續(xù)強化安全監(jiān)管,落實安全生產(chǎn)責任,狠抓現(xiàn)場管理,對在建重點項目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項目經(jīng)理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產(chǎn)責任書,并按季度實施考核獎懲兌現(xiàn)。對危險性較大的分項分部工程制定專項安全技術(shù)方案,強化全員安全生產(chǎn)意識及安全生產(chǎn)主體責任的落實。大力普及安全生產(chǎn)基本常識,邀請市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識培訓、民爆物品管理等專項培訓會。加強施工現(xiàn)場的安全警示宣傳,僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標志標牌等各類安全標志標牌達1400余塊,分項分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體,大力實施“安全生產(chǎn)進工地”活動,制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項方案,備足應急機械、人員和物質(zhì),加強應急值班和應急現(xiàn)場處置。今年來,共開展現(xiàn)場安全檢查76天次,召開安全工作例會26場次,發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起,整改178起,整改率達100%。開展安全生產(chǎn)知識競賽2次,參賽人數(shù)達1500人次,開展安全生產(chǎn)知識講座12場,印制宣傳資料1000份(冊)。上半年,全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定,未發(fā)生重大安全責任事故。
    (五)不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機,開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務出租車”活動。同時,加大客運市場的整治力度,嚴厲查處不按規(guī)定進站、停車、發(fā)車,站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街攬客、倒客、賣客、宰客等擾亂道路運輸市場秩序的行為和車輛,共依法打擊“黑車”21輛,糾正違規(guī)經(jīng)營出租車32輛次。繼續(xù)強化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心,孫家河、枝城長江大橋為支點的流動治超檢測網(wǎng)絡。截至目前,查處路損案件14起,制止違章建筑15處,查處超限超載車輛678臺次,卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營行為。開展了水路運輸業(yè)、水路運輸服務業(yè)及全市各類運輸船舶的年度核查,同時建立新的全市水路運輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫,完善了水路運輸船舶檔案,建立全市水路運輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護質(zhì)量年”活動,采取綜合檢查和隨機抽查的方式對各養(yǎng)護站管養(yǎng)公路進行考核評分,并嚴格獎懲。
    (六)深入推進黨建工作。半年來,我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體,大力加強“五個基本”、“七個體系”建設(shè),不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點,加強黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點,通過辦專欄、撰寫學習體會和心得、培訓教育以及赴看守所、預防職務犯罪警示教育基地參觀學習等形式,拓寬學習交流范圍,達到武裝隊伍、增強素質(zhì)的目的。同時,抓好新黨員的發(fā)展工作,今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名,發(fā)展新黨員10名,轉(zhuǎn)正預備黨員19名。抓好干部任免工作,加大干部人事制度改革的力度,重點完善和落實干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來,對中層以上干部職位進行輪崗交流,交流人數(shù)達7人,廉政誡勉談話7人次。完善機制,夯實黨建工作根基。以切實轉(zhuǎn)變黨員干部作風為工作重點,進一步完善各項工作制度,對工作任務、責任劃分、責任追究的形式進行了規(guī)范和明確。實施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上,確定困難黨員群眾49名,并定期到困難黨員群眾家中進行走訪慰問。繼續(xù)推進“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動,支持村級黨組織陣地建設(shè),贈訂黨報黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中,交通運輸局為社區(qū)20戶“學習型家庭”征訂《三峽日報》一份。同時,以“三萬”活動為契機,把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心,先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修,投入5萬元維修水渠300米、危堰2口,為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元,出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務臺購置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟“商貿(mào)公司”聯(lián)系運輸砂石業(yè)務,預計年度可盈利10萬元。制定獎勵措施,規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十四
    (一)重點項目建設(shè)有序推進,固定資產(chǎn)投資穩(wěn)中有增。一是著力推進在建高速進度,強化協(xié)調(diào)服務保障,及時解決項目建設(shè)過程中出現(xiàn)的困難和問題,為項目建設(shè)營造良好環(huán)境。5月份,渭武高速xx段控制性工程化馬隧道雙洞按期順利貫通,6月份,兩徽高速果老特長隧道雙線貫通,為渭武高速、兩徽高速年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。武九高速土地征用、房屋拆遷、桿線遷移等工作順利進行。二是努力克服融資難題,強化項目建設(shè)管理和督導督查,7條334公里普通省道和3條27公里旅游公路建設(shè)加速推進,完成投資1.44億元,占年度投資計劃的48.6%,均超額完成了半年計劃任務。三是扎實推進農(nóng)村公路項目建設(shè),8條232公里路網(wǎng)改善項目和4項17.7公里窄改寬項目共完成投資0.443億元,占年度投資計劃的52.4%,基本實現(xiàn)了時間過半,任務過半的目標。3個站場建設(shè)項目共完成投資1.42億元,占年度投資計劃的60.87%,進展較為順利。
    在全行業(yè)共同努力下,2020年上半年,全市共完成交通運輸固定資產(chǎn)投資完成44.77億元,占年度投資計劃任務77.36億元的57.9%。其中省屬交通項目完成投資35.8738億元,占年度投資計劃66.5億元的54%(渭武高速完成投資11.95億元,占年度投資計劃24.3億元的49.2%;兩徽高速完成投資7.81元,占年度投資計劃12.2億元的64.1%;武九高速完成投資16.11億元,占年度投資計劃30億元的53.7%);市屬交通項目完成投資8.9億元,占年度投資任務的81.7%。
    (二)“四好農(nóng)村路”扎實推進,交通脫貧攻堅成效顯著。
    建設(shè)上,一是緊盯“兩通”目標,著力固強補弱。今年,我們組織人力,對“兩通”指標開展了全覆蓋、無死角的實地核查,在市、縣、鄉(xiāng)、村四級進行了公示。全市3201個建制村,除武都兩個不具備條件外,其余全部通暢,實現(xiàn)了具備條件的建制村通硬化路目標。全市除9個建制村不具備通客車條件、8個將于2020年通客車外,其余全部實現(xiàn)了通客車目標,建制村通客車率達到99.5%。二是緊盯交通扶貧,提升通暢水平。納入省級數(shù)據(jù)庫的2020至2020年度“暢返不暢”整治路段已完成整治186.6公里,占計劃任務的93.9%。今年動態(tài)新增“暢返不暢”路段46.2公里,已完成整治27.6公里,占計劃任務的63.9%,預計9月份完成整治任務。三是對標沖刺清零,及時查漏補缺。3個建制村通暢工程中,康縣銅錢鎮(zhèn)八仙位村村委會搬遷新址的2.8公里通暢工程已完成,文縣口頭壩鄉(xiāng)坪上、成家山村通暢工程已鋪筑路面2.1公里;206.9公里水毀路段已修復完成73.9公里,總體進度43.5%。其他固強補弱工作正在有序推進。四是拓寬融資渠道,破解資金難題。主動對接市農(nóng)發(fā)行,推動農(nóng)發(fā)行與康縣政府積極合作,爭取農(nóng)村公路建設(shè)貸款資金,目前已完成相關(guān)條款研究和方案編制,正在按有關(guān)程序報批,為我市破解農(nóng)村公路建設(shè)難題,拓寬融資渠道探索了一條新路。
    養(yǎng)護上,持續(xù)深化養(yǎng)護體制改革,建立完善了市、縣、鄉(xiāng)、村四級責任體系,全市195個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了副科級建制的農(nóng)村公路管理所,選聘公益性崗位人員6451名投入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理,積極推行集中養(yǎng)護、企地共養(yǎng)、市場化養(yǎng)護等模式。推動將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護經(jīng)費納入地方財政預算,上半年,縣級地方財政共籌集日常養(yǎng)護經(jīng)費1050萬元,全市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%。積極推進西和、禮縣農(nóng)村公路信息管理平臺建設(shè),取得了階段性成果。先行在文縣、禮縣、武都區(qū)、康縣、宕昌等5縣區(qū)開展了農(nóng)村公路災毀保險試點工作,與有關(guān)保險公司簽訂了保險合同。投入人員1889人、機械315臺次,籌集資金289.28萬元,對上半年水毀路段進行了搶修。
    年度計劃實施的112項1909公里安全生命防護工程完成投資5405萬元,占補助資金的42%。36項388.62公里養(yǎng)護維修工程完成投資1368.86萬元,占補助資金的49%。45座危橋改造項目完成投資1752萬元,占補助資金的54%。普通國省干線公路水毀項目完成投資3500萬元,占補助資金100%。
    管理上,全面推行公路“路長制,九縣區(qū)均制定了《路長制實施方案》,由縣區(qū)政府主要負責人擔任總路長,成立了辦公室,基本建立了覆蓋到縣、鄉(xiāng)、村的路長管理體系。積極開展全域無垃圾整治與創(chuàng)建農(nóng)村公路文明樣板路結(jié)合起來同步推進。對接有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對非法侵占污染公路和影響通行的違法行為進行重點整治。上半年共拆除非公路標志牌120塊,設(shè)置限載、危險警示牌34塊,清障10690.5平方米/1355處,查處蠶食侵占路面872平方米/210起,查處超限車輛453輛,勸返76輛,卸載1450噸。同時,強化對區(qū)域內(nèi)縣道通行情況排查,積極推廣《愛路護路公約》,與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境路段的單位和個人簽訂路政管理協(xié)議,實行公路沿線門前承包責任制,積極動員社會力量參與公路管理。
    運營上,積極推動農(nóng)村客運服務提質(zhì)升級,統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展,鼓勵發(fā)展城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運班線等客運組織模式,采取城市公交延伸、預約響應等模式,提升普遍服務水平;深化交郵合作,推進農(nóng)村物流節(jié)點建設(shè),優(yōu)化運力結(jié)構(gòu),調(diào)整加大客運班次密度,擴大農(nóng)村道路客運服務覆蓋面。對客流不足、無法開通班線客車和公交車的建制村,積極發(fā)展電話預約響應客車,提高農(nóng)村通客車率。目前,全市擁有農(nóng)村班線客車1377輛、公交客車552輛、電話預約客車1194輛。在全市11個三級以上汽車客運站設(shè)立了旅游集散中心,拓展鄉(xiāng)村旅游市場領(lǐng)域,發(fā)展旅游客車29輛,進一步提升了農(nóng)村旅游服務水平。
    (三)重點項目前期工作加速推進,“十四五”規(guī)劃編制及時啟動。一是主動銜接協(xié)調(diào)各方,合力推進景禮、康寧、余凡三條地方高速前期工作,取得較好成效。目前景禮高速公路xx段已完成相關(guān)前置性要件辦理,工可研已經(jīng)省發(fā)改委現(xiàn)場審查,預計7月底獲批。文廣高速公路余家灣至凡昌段已完成可研報告修改,康寧高速康縣至陽壩段已完成可研報告,并于6月13日赴漢中市對接了項目規(guī)劃、接線及其他前期工作。二是著眼交通運輸可持續(xù)發(fā)展,積極謀劃編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃,在對“十四五”重點重大項目謀劃的基礎(chǔ)上,擬定了xx市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃及“一重三輔”規(guī)劃框架,已完成編制大綱及外業(yè)調(diào)查,進入文本編制階段。三是積極推進省級公路國土空間規(guī)劃,積極與第三方商談,啟動了外業(yè)初步調(diào)查,加速推進農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整落地工作。召開省交通運輸廳xx片區(qū)技術(shù)培訓座談會,各縣區(qū)已基本完成數(shù)據(jù)采集等外業(yè)調(diào)查,數(shù)據(jù)信息錄入正在有序開展。
    (四)質(zhì)量監(jiān)管持續(xù)加強,項目質(zhì)量穩(wěn)步提升。全面落實“七公開”、“三同時”等制度,深入推進“四個一”質(zhì)量監(jiān)督機制,緊盯項目投標履約、工程實體質(zhì)量、施工工序工藝、原材料進場檢測、質(zhì)量安全業(yè)務資料歸整、質(zhì)量安全保證體系及制度落實等關(guān)鍵環(huán)節(jié),對在建項目進行逐項目、逐標段檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。同時,進一步加強試驗檢測,強化過程監(jiān)督,依托縣區(qū)中心試驗室,對縣區(qū)重點公路建設(shè)項目進行定期不定期抽檢,及時匯總分析抽檢結(jié)果,調(diào)整工作重點、強化措施落實,加大檢測頻次,動態(tài)跟蹤保證整改實效。上半年,局質(zhì)監(jiān)站對在建的22項公路項目開展了質(zhì)量安全綜合督查,共計抽檢555個點,合格490個點,整體合格率88.3%。共召開座談會議8次,下發(fā)督查意見通知書8份,返工橋背回填及壓實度不足路基100多米,厚度不足瀝青稀漿封層4公里,拆除不合格擋墻40多米,查處安全隱患6個,有效提升了項目建設(shè)質(zhì)量。
    (五)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整深入推進,運輸經(jīng)濟指標較好完成。開通了xx機場直達武都客運專線,xx火車站至武都汽車東站免費接送車和8條通往xx火車站的公交線路,初步實現(xiàn)了公航、公鐵聯(lián)運。積極對接公安、交警、郵政、發(fā)改等部門,按職責分工優(yōu)化貨運車輛通行管控。對企業(yè)從事生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送,以及使用節(jié)能與新能源車輛從事配送的,優(yōu)先給予通行便利,并合理確定配送車輛??啃敦泤^(qū)域。全市新能源公交車達226輛,落實了國家新能源發(fā)展優(yōu)惠政策,降低了運輸成本。對26輛縣際客車和3輛省市際客車進行了重新許可。鼓勵xx運輸集團運、xx運通公司開展跨省旅游客運,積極開展定制旅游和多元化運輸服務。在有條件的縣、區(qū)加快推廣定時、定點、定線的農(nóng)村物流“貨運班線”模式,開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途行政村的雙向貨物運輸配送服務,鼓勵利用農(nóng)村班線客車代運郵件和小件快遞。全市11個三級以上汽車客運站實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票,公交、出租車實現(xiàn)了手機終端微信、支付寶掃碼等網(wǎng)絡支付,52家二類以上維修企業(yè)全部進入全國道路運輸救援網(wǎng)絡平臺,汽車電子健康檔案系統(tǒng)基本建成。
    2020年上半年,全市共完成公路客運量1678.9萬人次,完成客運周轉(zhuǎn)量102993.32萬人次/公里,增長率分別為1.79%和1.72%;完成公路貨運量1270.16萬噸,完成公路貨運周轉(zhuǎn)量263416.87萬噸/公里,增長率分別為5.83%和6.48%。完成水路客運量1.6萬人次,水路客運周轉(zhuǎn)量21.6萬人次/公里,增長率均為-0.5%,呈下降趨勢。
    (六)法治政府建設(shè)成效明顯,行業(yè)機構(gòu)改革進展良好。一是深入推進法治政府部門建設(shè)。緊緊圍繞法制政府部門建設(shè)的總體部署和行業(yè)中心工作,強化對依法行政的組織領(lǐng)導和推動落實,成立了行業(yè)依法行政工作領(lǐng)導小組、制定了年度工作要點,積極開展“七五”普法宣傳教育、法律法規(guī)宣傳“七進”活動,深入開展部頒各類辦法、規(guī)章學習宣貫,著力擴大法制宣傳的“覆蓋面”。積極組織干部職工開展法律知識考試測試,及時參加領(lǐng)導干部任前廉政及法律知識培訓考試,推進落實執(zhí)法普法責任制對存在的問題短板及時改進完善。聘請了法律顧問,積極參與重大決策部署和依法行政相關(guān)活動,及時清理、修訂、完善規(guī)范性文件,保證各項工作推進的合法性。二是持續(xù)推進“放管服”改革。下放行政許可事項12項,調(diào)整行政許可事項2項,對調(diào)整下放的事項,主動對接省、市有關(guān)部門,明確了審批要件和程序,嚴格規(guī)范運行,確保接得住,管得好。啟用了標準協(xié)同式四級道路運輸業(yè)務管理系統(tǒng)和投資項目在線審批平臺,交通運輸審批事項實現(xiàn)了網(wǎng)上辦理。全面清理各類證明材料和政務服務事項,向社會公布了辦事“最多跑一次”事項清單,制定了交通運輸行政審批流程,積極推進權(quán)力網(wǎng)上運行。建立了交通運輸系統(tǒng)隨機抽查事項清單、執(zhí)法檢查人員名錄庫和檢查對象目錄庫,推進了隨機抽查與社會信用體系有效銜接,建立“一抽查一通報”制度,嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)不良信用記錄、黑名單制度,及時公布抽查結(jié)果、通報違法現(xiàn)象,落實失信聯(lián)合懲戒機制,接受社會監(jiān)督。三是積極推進行業(yè)機構(gòu)改革。制定并上報了《xx市交通運輸局職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制方案》(“三定方案”),《xx市深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革實施方案》已經(jīng)市委辦、市政府辦審批通過,為深入推進機構(gòu)改革提供了保障和依據(jù)。擬定交通運輸綜合行政執(zhí)法隊《機構(gòu)編制方案(初稿)》,擬報市編委審定。市交通運輸綜合行政執(zhí)法隊于2020年3月底正式掛牌,全市公路運輸、水路運輸、路政執(zhí)法管理等方面的執(zhí)法事項已基本梳理完畢,正在整合匯總。省交通運輸廳下放的執(zhí)法人員移交工作已正式啟動,市編委正在對有關(guān)人員信息進行審核,近日即可移交。
    (七)安全監(jiān)管責任有效落實,行業(yè)安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。牢固樹立安全發(fā)展理念,筑牢“紅線意識”,強化“底線思維”,以“平安交通”為主線,以靠實責任為著力,以強化“事前、事中、事后”為重點,切實推動安全生產(chǎn)各項措施落實到位。一是印發(fā)了安全生產(chǎn)責任清單,梳理明晰了3個下屬單位、10個內(nèi)設(shè)科室、4個省廳駐隴單位及高速項目辦的安全生產(chǎn)責任,修訂完善了公路水路安全生產(chǎn)5項制度,建立了每月隨機抽查、半年重點督查、年終全面檢查考核的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,全面夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。二是緊盯關(guān)鍵領(lǐng)域,建立完善風險分級管控和隱患排查治理機制,深化專項整治行動,切實加強危化品車輛動態(tài)監(jiān)管,積極開展“平安工地”建設(shè)和公路建設(shè)項目質(zhì)量安全拉網(wǎng)排查整改工作,嚴厲打擊非法營運、違法航行、違規(guī)作業(yè)等行為,扎實做好事故防控工作。三是突出重點時段的安全生產(chǎn),深入開展安全生產(chǎn)大檢查、問題隱患大整治、政策法規(guī)大宣傳和“雙查雙整”集中行動,強化問題整改,落實防范措施,修定完善預案,加強值班值守,嚴防各類事故發(fā)生。四是牢牢抓住安全生產(chǎn)工作中“人”這一核心要素,以案為鑒,強化安全意識教育,開展業(yè)務知識、安全技能和應急處置能力培訓,加強應急救援體系建設(shè),組建培訓精干高效的應急救援隊伍,有效提高安全防范意識和能力。五是加快推進“雙機制”建設(shè),隴運集團、康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)得到原省安監(jiān)局的充分肯定,其中康縣運輸公司“雙機制”建設(shè)在甘肅電視臺公共頻道“問安隴原”欄目進行了專題報道。
    (八)民情渠道有效暢通,發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好。共承辦人大代表、政協(xié)委員建議、提案共27件(建議3件、提案24件)已辦結(jié)19起(建議3起,提案16起),辦結(jié)率70%。共受理各類信訪案件、網(wǎng)絡輿情和網(wǎng)民留言16起,辦結(jié)15起,辦結(jié)率93.75%。通過“12328”交通服務監(jiān)督熱線受理各類舉報、投訴、咨詢1388起,已全部辦結(jié),群眾滿意率達100%,服務質(zhì)量連續(xù)4個月在省上排名前三。緊盯項目建設(shè)、征地拆遷、安全生產(chǎn)、運輸市場監(jiān)管等群眾高度關(guān)心關(guān)注的熱點難點環(huán)節(jié),認真開展行業(yè)綜治維穩(wěn)及掃黑除惡專項斗爭,上半年,全市交通運輸領(lǐng)域排摸核查涉黑涉惡線索8條,已全部移交縣區(qū)公安機關(guān)和掃黑辦進行甄別處理。對中央掃黑除惡第19督導組交辦的2條問題線索、6條省、市轉(zhuǎn)辦問題線索認真進行了核查,并按時上報了核查情況,反饋率達100%。
    (九)駐村幫扶持續(xù)加力,各項工作落細落實。增加了駐村幫扶人員,強化了工作力量,以完善“一戶一策”精準脫貧計劃為抓手,以開展“3+1”沖刺清零、拆違治亂等當前重點工作為契機,在幫扶的精準度上再下功夫,力求“一戶一策”幫扶計劃精準無誤,幫扶措施準確可行?;I措資金30萬元,對三個幫扶村交通基礎(chǔ)設(shè)施,渠系配套,安全生命防護工程,道路排水邊溝治理等項目進行提升改造。入汛以來,根據(jù)雨情,組織幫扶人員加強防汛減災宣傳,開展隱患排查,保障了通村道路暢通。積極開展了“七一”幫扶主題實踐活動,班子成員帶隊分赴幫扶村,講黨課、找差距、聚力量、實措施,聚焦靶心、精準發(fā)力,著力解決脫貧攻堅中存在的困難問題,有力推動了各項工作抓實見效。
    (十)問題整改動態(tài)跟進,涉改問題有效落實。一是加強對扶貧領(lǐng)域和作風問題整改情況的動態(tài)跟蹤問效,對涉及行業(yè)扶貧的2類問題和涉及扶貧管理的4類問題及部門共同推進整改的3類問題制定了《整改工作實施方案》,明確了整改措施、責任領(lǐng)導、責任人和整改時限,并全力抓好整改,目前大部分問題已基本整改到位。二是對中央環(huán)保督查組反饋的行業(yè)環(huán)保問題,積極對接縣區(qū)政府和有關(guān)部門,切實做好協(xié)調(diào)配合,建立了問題清單和整改進度臺賬,全面掌握有關(guān)情況,做到了責任清、底數(shù)明,并嚴格按職責定位和工作權(quán)限,合力推進整改工作。三是對省委、市委巡視巡察反饋問題的整改落實情況進行了認真“回頭看”,對效果不明顯、落實有差距的問題進行了梳理歸類,進一步靠實了整改責任,要求強化整改措施、加大整改力度,嚴格按有關(guān)要求和時間節(jié)點整改到位。四是對通過“掃黑除惡”、信訪渠道和各類督查自查發(fā)現(xiàn)的行業(yè)問題,在牽頭抓總的基礎(chǔ)上,按內(nèi)容分解到分管領(lǐng)導、對應科室和局屬單位,提出明確要求,并強化動態(tài)跟蹤問效,確保整改落實到位。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十五
    2018年,是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年,全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標,搶抓機遇,攻堅克難,順利推進綜合交通建設(shè),圓滿實現(xiàn)收官“十二五”,“通江達?!钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?,為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
    1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元,重點實施“1535”工程:服務1條高速,即阜興泰高速xx至泰州段;建設(shè)5條干線公路,即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等;開工3條連接線,即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線(英武大道)、352省道張郭至時堰連接線;實施5項民生工程,即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元,目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元,是“十一五”投入的2.7倍,約占xx市的半壁江山。
    2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后,2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進,已完成先導段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工,橋梁已進入箱梁架設(shè)階段,路基土方施工全面展開,預計20xx年底全線通車。
    3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主,統(tǒng)籌推進”的思路,加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程,圍繞服務西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展,開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線,年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程,區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
    4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標,進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元,實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務。投入4153萬元,開展興沙線起點段縣道大中修工程,陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元,新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元,建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
    1.統(tǒng)籌兼顧,城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
    市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車,優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路,對公交公司新站址進行升級改造,對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達,實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年,我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務派遣合同簽定等工作,完成無錫班線13輛車公司化改造,力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治,有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動,全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起,取締機動車非法維修攤點19處,保持運輸市場有序經(jīng)營。
    2.規(guī)范管理,水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
    市地方海事處強化水上交通安全隱患排查,嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求,有效運行船檢質(zhì)量管理體系,保持船舶安檢點數(shù)量,為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管,實施船廠分級管理,全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作,為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故,通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作,有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里,轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達95%以上。
    3.保障有力,公路路域環(huán)境治理成效明顯。
    市公路管理站積極推進路政社會化管理,進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作,重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措,組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度,保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作,強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合,有效改善路容路貌,圓滿完成迎國檢任務,為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
    4.創(chuàng)新推進,城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
    全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè),建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭,新增碼頭泊位44個,新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸,較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營,年交易量達40萬噸,交易額逾35億元,不僅規(guī)范了市場交易行為,更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展,服務經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
    1.黨建工作進一步加強。
    定期開展黨建工作責任巡查工作,先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實,促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善;繼續(xù)開展讀書年活動,局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃,全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應,要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求,將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求,強化新黨員教育培訓,嚴格入黨程序辦理,從嚴把好黨員入口關(guān),全年完成發(fā)展黨員8名,預備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作,對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查,并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理,進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
    2.機關(guān)作風建設(shè)進一步深入。
    深入開展“三嚴三實”專題教育活動,認真落實市委組織部各項要求,嚴格按照活動開展步驟,深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題,組織專題學習和集中討論,副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動,共梳理出問題48條,局黨委針對所列問題,明確整改期限,限期督查整改。規(guī)范作風建設(shè)分組檢查制度,局作風建設(shè)小組每月開展基層單位和服務窗口作風建設(shè)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改,全系統(tǒng)作風建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
    3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
    繼續(xù)深入推進“成才在崗位,奉獻在交通”主題實踐活動,全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè),全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵,運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位,公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”,張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”,張祥同志被評為青年崗位能手,市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”,安達客運站被評為xx市“模范職工之家”,市“巾幗標兵崗”。近日,我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
    1.堅持五大理念不動搖,始終突出加快發(fā)展。
    圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念,科學規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè),立足“公鐵水空,立體交通”的指導思想,加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資,堅持量質(zhì)并舉,推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元,建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目:阜興泰高速xx至泰州段,建成3條連接線:菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線,新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路;實施5項民生工程:200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
    2.堅持民生優(yōu)先不動搖,始終突出深化改革。
    始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手,大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程,加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,深化行業(yè)改革,積極推進鐵路項目的上爭,為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
    3.堅持建強隊伍不動搖,始終突出嚴實并舉。
    深入貫徹落實“三嚴三實”要求,不斷提升隊伍的精氣神,狠抓學習,把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習,解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律,始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政,敢于擔當,有所作為,積極推動“十三五”生動實踐,實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
    交通運輸上半年工作總結(jié)篇十六
    20xx年上半年,我局認真落實上級關(guān)于安全工作的部署,結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點,以強化安全責任為重點,以預防事故為主攻方向,以規(guī)范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強基層和基礎(chǔ)工作,加強責任落實,加強依法監(jiān)管,有效預防重特大事故發(fā)生,促進了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
    (一)加強領(lǐng)導,全面落實責任。年初,市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應急管理工作要點》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責任書》和《消防安全責任書》,每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會,組織學習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件,通報事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,布置任務,強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長也多次強調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實,保持安全管理全覆蓋。
    (二)重視教育,提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強化紅線意識,促進安全發(fā)展”等活動為契機,組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規(guī)定的內(nèi)容,組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓。四是結(jié)合道路客運、水上安全事故,進行安全警示教育活動。
    (三)突出重點,狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢,積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織,強化措施,狠抓落實,合理調(diào)配運力,積極組織運輸,強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運線路對客車加大管控力度,在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,在交通建設(shè)工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運,交通建設(shè)施工安全無事故,實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
    (四)堅持活動,豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位,狠抓活動載體,豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動,促進交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動,增強渡工船員安全意識,提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動,以公路養(yǎng)護、治超為重點,確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動,確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動,擴大安全教育面、安全常識普及面,營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實際,開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理,督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項治理,嚴格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查,落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查,配齊設(shè)施,落實責任。
    (五)依法依規(guī),開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實際情況細化工作方案,堅持注重關(guān)口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合,開展“打非治違”、治超專項行動。上半年,打擊違法經(jīng)營行為51起,有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為,檢測車輛5487臺次,查處超限車輛3152臺次,處罰104萬多元,同時做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。
    (六)全力推進,促進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)的部署和要求,加強協(xié)調(diào)、加強引導、加強督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達標。
    (一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
    (二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁,培訓辦證不及時。
    (三)客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。
    (四)公汽車輛嚴重老化,需要更新。
    (一)認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動,增添措施,務求實效,全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
    (二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合,建立長效機制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。
    (三)開展交通運輸安全專項行動,全面控制各類事故的發(fā)生。
    (四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn)。
    (五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
    (六)積極推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。