總結(jié)是通過對已有的資料和信息進行歸納和總結(jié)，來概括和分析某個事物或活動的一種方式。寫總結(jié)需要突出問題和成果，突出關(guān)鍵點。推薦閱讀一些總結(jié)的書籍和文章，從中汲取靈感和寫作技巧。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇一
回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件（截止20xx年11月15號），陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運行。現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設(shè)備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報名、主動參加。
通過此次演習(xí)進一步加強了工段職工的消防安全責(zé)任認識，同時增強各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓(xùn)和國內(nèi)重大人身安全和健康事故案例分析討論和總結(jié)活動。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，主動結(jié)合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕人身安全和健康事故的發(fā)生。同時我們也主動參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
20xx年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。 今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。 今年10月13日由于地球經(jīng)濟減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。
為主動應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊。 今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方法，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工主動鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機改造”、“修復(fù)g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減少了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了主動貢獻。
在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工主動性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方法，合理分配員工的收入，充分調(diào)動職工工作的主動性，收到了一定的效果。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇二
20xx年已經(jīng)過去，20xx年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn)，作為公司負責(zé)整個設(shè)備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁?；厥?0xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經(jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結(jié)及吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導(dǎo)思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設(shè)備管理方面的經(jīng)驗。始終牢記“一切服務(wù)生產(chǎn)”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計劃及上級交給的各項任務(wù)?，F(xiàn)就20xx年本部門的工作做如下總結(jié)：
1、基本概況。
部門人員情況：負責(zé)人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。
設(shè)備情況：hzs120型攪拌樓2臺，復(fù)盛sa螺桿空壓機1臺，法西sdma發(fā)電機1臺，ch型砂石分離機1臺，攪拌車19臺，汽車泵3臺，車載泵1臺，裝卸車4臺（2臺停用），拖泵1臺（停用），jac貨車1臺，長城皮卡1臺。維修情況：攪拌樓維修次數(shù)405次（1月12月），維修費用約67700元（3月12月）。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338次（5月－12月），內(nèi)部及修理廠維修費用約720614.39元（3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用）。
2、抓好隊伍的思想穩(wěn)定工作，防“松懈”。
由于20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導(dǎo)工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工?？吹竭@種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作，防“小節(jié)”。
我們部門一直有一句話，那就是：“小細節(jié)，看態(tài)度；小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的'活要對自己負責(zé)，也要對公司負責(zé)。要么不干，干就要拿出自己的最高標(biāo)準(zhǔn)來。抓好兩班人馬的工作：
（1）、抓好機修工，主要是對兩臺生產(chǎn)線及場地設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對兩條生產(chǎn)線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養(yǎng)目錄進行定期維護保養(yǎng)及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設(shè)施的平日檢查，每天上班后對場地設(shè)施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行排查及維修。
（2）、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24臺車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務(wù)意識，我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設(shè)備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度的直接體現(xiàn)。
（3）、抓好清潔工，主要對公司場地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土?xí)r，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié)，也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊伍的團結(jié)協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。
俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結(jié)部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作，也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中，大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務(wù)無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設(shè)備的正常運行的。你不去動，設(shè)備自己是不會好的。所以也經(jīng)常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。
（1）機修工表現(xiàn)在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現(xiàn)象也偶爾會出現(xiàn)，不拉閘搶修的狀況也時常會有。
（2）汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時，經(jīng)常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
（3）清潔工表現(xiàn)在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務(wù)完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態(tài)度再去干，這樣一來有時會造成被動。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇三
自攪拌站成立以來，本人在質(zhì)控部負責(zé)人崗位已是八月有余，攪拌站自五月中旬投產(chǎn)至七月上旬，由于現(xiàn)場檢測所還未建立，很多技術(shù)上的資料都是出自自己之手，后來又因為地材的原因，有段時間攪拌站處于停產(chǎn)狀態(tài)，經(jīng)上級同意改卵石為碎石，而此時想要通過檢測所做配合比已是時間不允許，立馬要進行生產(chǎn)，而一時又無資料可查，憑自己多年從事這一行業(yè)多年的經(jīng)驗，結(jié)合其它電廠的情況，同時兼顧企業(yè)自身的利益，盡量不作無謂的浪費，同時祭出兩套不同的配比，一套上報監(jiān)理，另一套供攪拌站使用，通過對砼和易性及現(xiàn)場工作度的了解及混凝土7d強度的分析，逐步調(diào)整實用配比。攪拌站成本的控制絕大程度上在于對實用配比的控制，作為質(zhì)控部負責(zé)人，在當(dāng)今這個競爭尤其激烈的時代，過于保守是沒有出路的，既要做到膽大，又要做到心細，很多東西均應(yīng)用數(shù)據(jù)說話，盲目的膽大是對企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的褻瀆。
xxxx以清水砼為主，清水砼對勻質(zhì)性要求很高，也就是通常所謂的色差，因此務(wù)必要求限制煤灰的摻量，保持水泥、外加劑品種的一致性，嚴格控制水膠比。清水砼不僅與砼的組份有關(guān)，還與模板的光潔度、剛性，二次振搗等施工工藝有關(guān)，這些方面本人在質(zhì)量例會上均與工程公司、發(fā)電公司、監(jiān)理、施工單位進行闡述。而當(dāng)?shù)氐夭纳白悠?，骨料中泥塊含量偏高這一狀況一直得不到有效地解決，盡管如此xxxx砼不論從內(nèi)在質(zhì)量還是表觀質(zhì)量均得到工程公司、發(fā)電公司及施工單位的首肯。
為了減少砼中的氣泡，要求外加劑廠家對外加劑進行適當(dāng)?shù)母牧?，增加消泡成分，由于氣溫較低為了不影響煙囪的上升速度，通過摸索采用減少游離水加大外加劑摻量的辦法，這不僅對自己來說還是相對于其它工地來說都是一個進步，xxxx是牽涉配合比較多的一個電廠，光常用減水劑就多達三種，而粉劑中又有混合型防水劑與膨脹型之分，粉煤灰短缺也是常有的事，碎石配合比從c10-c50，這些作為質(zhì)控部負責(zé)人的我都需嚴肅的去面對，指望檢測所是不現(xiàn)實的。xxxx是一個提出創(chuàng)“魯班獎”的項目，在資料的'工整性及可追溯性上檢測所做得還比較欠缺，加之自己手下全是新人，多方面因素讓我倍感壓力，地材的不盡如人意導(dǎo)致細微裂縫時有發(fā)生，這是一直困擾我的事。
xx攪拌站人員編制可以說是富余的，我不知道有些人究竟在做什么，作為質(zhì)控部負責(zé)人的我只能是對質(zhì)量負責(zé)，偏偏連砂石料的進貨都是由我來監(jiān)管，不分白天黑夜，這究竟是商務(wù)的事還是材料員的事我不得而知，如果是以不懂為借口加以搪塞是失職的表現(xiàn)，沒有人生來就懂，不參與永遠不懂。我有時總在想到底是自己能力的原因還是其它問題，為什么總是這樣忙碌而別人雷打不動每星期皆有得休息，自己卻有家不能回，我真不知道這樣的世界何時是個盡頭。
鑒于xx電廠的特殊性，作為質(zhì)控部負責(zé)人的我和項目經(jīng)理均在想方設(shè)法為企業(yè)謀利益，可以說巧立名目，照說我只是提供一些數(shù)據(jù)而已，其它的事原則上是由別的部門來完成，可是越做事越多，擔(dān)子越重，很多東西均需自己來完成，是自己越俎代庖還是知恩圖報，只有自己心里清楚，總而言之，這個項目我可以說是犧牲自己，付出全部。
回首20xx年，盡管取得了一定的成績，也暴露出了一些問題，這是需要自己認真加以總結(jié)的；展望20xx年，我相信在管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項目部經(jīng)理的帶領(lǐng)下，xx攪拌站應(yīng)該會經(jīng)營得越來越紅火。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇四
xx年是不平凡的一年，因為在這一年里xx縣2標(biāo)攪拌站，從建站到現(xiàn)在工作中的井井有條，我們付出了辛苦的努力也感受到了成功帶來的喜悅，在此我對攪拌站在xx年的工作做一個總結(jié)，并對xx年的工作進行一個年初的計劃。
xx年工作總結(jié)：
1、截至xx年12月20日，我站共生產(chǎn)混凝土1xx方，并完成穩(wěn)定土拌和機安裝調(diào)試，碎土機正在安裝中，圓滿完成了項目部安排的澆筑任務(wù);從xx年4月建站以來我站相繼為李莊北、辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產(chǎn)橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標(biāo)號的混凝土，在供應(yīng)過程中雖然有過機組出現(xiàn)小毛病、工地供應(yīng)不及時的問題，但是在我們的努力協(xié)調(diào)下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應(yīng)效果。
2、以質(zhì)量為前提，采用合理的配合比設(shè)計提高混凝土質(zhì)量。
xx年全國各地的混凝土市場面臨著材料供應(yīng)緊張，價格普遍上漲，采購困難的局面，為配合物資部門隨時更換原材料，解決原材料供應(yīng)不及時的壓力問題，我們站采取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設(shè)計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設(shè)計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通采取28天混凝土強度評定，既降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應(yīng)工程的普遍認可。
3、重新梳理站內(nèi)組織機構(gòu)，對站內(nèi)各個崗位進行頂崗定編。
xx年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了一人多職的改革。我站從生產(chǎn)一線的角度也對站內(nèi)進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內(nèi)工作的需要上，我們把站內(nèi)人員進行一崗多職的培訓(xùn)，讓每位職員做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，能隨意調(diào)換崗位，也能隨心應(yīng)手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當(dāng)?shù)膯栴}，同時也能讓員工提高自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，從而也解決了每位員工天天對一份工作的煩惱，能更好的增加站內(nèi)對員工的積極性的調(diào)動，有助于我們的工作安排調(diào)換更合理。
4、加強安全生產(chǎn)管理，杜絕重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，相信xx年對我們?nèi)珖嗣駚碚f都是一個記憶深刻的一年，上海特大火災(zāi)事故的慘痛教訓(xùn)對我們的企業(yè)來說是更是一個深刻的教訓(xùn)。在xx年我們站加大對安全生產(chǎn)隱患的排查力度，通過工前交代、工中檢查、工侯總結(jié)，組織安全檢查小組，定期對安全生產(chǎn)中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發(fā)生，對全體員工進行安全操作知識的培訓(xùn)，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。
5、對結(jié)算工作進行初步的探討。
混凝土企業(yè)的結(jié)算損失問題是一個重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照圖紙結(jié)算，這種結(jié)算方式的一個弊端就是把結(jié)算損失這個燙手的山芋踢給了我們的企業(yè)，而且造成工地對混凝土過程的控制不聞不問，這對于我們企業(yè)來說是一個很大的成本消耗。那么如何才能更好地進行結(jié)算控制，如何才能把結(jié)算損失控制在2%的范圍內(nèi)呢?在xx年我們配合物資部門進行了初步的討論。既然這個燙手的山芋在我們手中，我們怎么做才能讓這個燙手的山芋不燙傷我們自己的手成了問題的關(guān)鍵。通過初步的探討形成了，我們把砂子收方、石子過磅。相信在將要來臨的xx年通過物資部門與攪拌站時刻溝通控制，一定能查處結(jié)算問題的所在，把結(jié)算損失控制在2.0%范圍內(nèi)。
以上是我站對xx年工作的總結(jié)，當(dāng)然，工作中有好多的不足是需要我們繼續(xù)探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業(yè)建成一個管理更加先進的企業(yè)。下面說說我站xx年的工作計劃。
xx年工作計劃：
1、加強對設(shè)備的檢查保養(yǎng)，避免重大設(shè)備故障問題。
2、繼續(xù)加強一體化管理，保證混凝土的供應(yīng)，完成中心下達的xx年生產(chǎn)任務(wù)。
3、繼續(xù)積累數(shù)據(jù)經(jīng)驗，穩(wěn)定混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，保證混凝土出廠質(zhì)量的合格率。
4、深化崗位制度的制定，建立更加詳細標(biāo)準(zhǔn)的工作流程。
5、重點配合物資結(jié)算部門加大對結(jié)算損失和剩退混凝土的過程控制，把結(jié)算損失和剩退灰率降到最低。
6、繼續(xù)加強對員工的安全教育和對生產(chǎn)的安全檢查，尤其是對新入廠員工的安全培訓(xùn)工作。
我相信xx年是我們非常期待的一年，因為在這一年中有好多的夢想等著我們?nèi)崿F(xiàn)，我也相信在中心的領(lǐng)導(dǎo)下，在我們xx縣二標(biāo)站全體職工的努力下一定能完成2xx年的生產(chǎn)計劃，以水利精神做目標(biāo)為xx縣二標(biāo)創(chuàng)造出更加輝煌的成就來。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當(dāng)其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土xxx萬立方，完成計劃產(chǎn)量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%;原材料入庫xxxx萬元，支付其款項xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當(dāng)年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預(yù)計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績。
一、在生產(chǎn)方面：
生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應(yīng)，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，以便在今后的工作中加以改進。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對內(nèi)對外進行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，加強責(zé)任心;設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經(jīng)過幾個月的運轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現(xiàn)的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養(yǎng)和維護，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設(shè)備、衛(wèi)生等工作巡查，加強全員的技能學(xué)習(xí)(特別是調(diào)度室的人員)，提高業(yè)務(wù)駕馭水平，合理計劃安排生產(chǎn)，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認真落實部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團結(jié)拼搏、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項工作任務(wù)。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學(xué)習(xí)傳達公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?BR> 4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據(jù)司機缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機人員補充招聘工作，年內(nèi)有5人自動辭職，招聘x人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員xx次，處理事故現(xiàn)場和需要保險公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇六
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行段及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機30余次、鋸軌機20余次。其中針對站場設(shè)備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務(wù)后勤為已任，保障了車間機械設(shè)備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負著車間各類工件制作加工和機械設(shè)備的維修和養(yǎng)護工作，同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進一步加強了我們的消防安全責(zé)任意識，同時增強了面對火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。
襄北站場由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設(shè)備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，段、車間始終將機修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術(shù)水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機修工進行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃。
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行段、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的各項生產(chǎn)計劃。
2、積極推行“5s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護好車間的所有機械設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇七
出租方：(以下簡稱甲方)
承租方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，按照平等互利原則，為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)一致，特簽訂本合同。
第一條：甲方將機械出租給乙方，具體情況如下：
使用工地名稱：
使用工地地址：
第二條：租賃期限：
自20-年5月10日起，至年月日乙方使用完畢，設(shè)備退場至，不足1個月的按一個月計收租金。
第三條：租金的計算和支付：
1、月租金人民幣16000.00元/月，租金按月計收(每月按30日計算)，滿1個月即付清該月租金，租金于每月15日前支付現(xiàn)金或匯入甲方指定賬戶。 (開戶銀行：賬號：戶名：)乙方未能按時支付租金給甲方，甲方則有權(quán)停機，租金照計，由此造成的損失由乙方承擔(dān)：超出15天，甲方有權(quán)收回所有機械，乙方需無條件配合，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
2、租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方并辦理退場手續(xù)。
第四條：保證金
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方收取乙方保證金/元整。作為履行本合同的保證。乙方交納第一期租金后辦理提貨手續(xù)，租賃期間不得以保證金抵作租金。租賃期滿，乙方將機械交回甲方場地后，甲方2天內(nèi)將保證金退還乙方。
第五條：租賃機械的所有權(quán)
1、在租賃期間，合同所列的租賃機械的所有權(quán)屬于甲方所有，乙方對租賃機械只有使用權(quán)，沒有所有權(quán)。如甲方財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，不必征求乙方同意，但應(yīng)告知乙方所有權(quán)轉(zhuǎn)移情況。
2、租賃期間，乙方必須保管好設(shè)備，如有丟失零配件和人為損失的，按價賠償給甲方。
3、設(shè)備租賃期間，遇不可抗力的自然災(zāi)害、或社會因素影響對設(shè)備造成損失的，不屬違約行為，雙方均不追究責(zé)任。
第七條：進、退場費用方式及費用
1、進場費用：其中包括：設(shè)備吊裝費、運輸費、卸車費由乙方支付。
2、退場費用：其中包括：設(shè)備吊裝費、運輸費、卸車費由乙方支付。
第八條：雙方權(quán)利及義務(wù)
1、在租賃期間，設(shè)備的維修、保養(yǎng)及所發(fā)生的費用由乙方負責(zé)。
2、甲方在進場時必須保證機械的完好，滿足乙方的使用要求。
3、乙方在租賃期滿機械退場時，必須保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)使用，如有損壞乙方應(yīng)對損壞的零部件進行維修更換或按價賠償。
第九條：合同爭議的解決方式：本合同在履行的過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人共同協(xié)商解決，協(xié)商不成，到當(dāng)?shù)赜泄茌牂?quán)的.工商管理局經(jīng)濟合同仲裁委員會申請仲裁，或呈請法院判決。
第十條：本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，雙方簽字后即生效。
第十一條：本合同的有效期：從合同簽訂，雙方負責(zé)人簽字認可，至雙方將所有費用結(jié)清，支付完畢，設(shè)備拆除退場至自然失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇八
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、甲方向乙方租賃攪拌車臺，車型產(chǎn)地功率即日在公司營運。
二、租賃期限：從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期滿，乙方優(yōu)先續(xù)租。
三。、租賃價格：以立方單位計算運費，十五公里以內(nèi)（含十五公里）運送砼單價為每立方二十五元；超過十五公里以上，每增加一公里，以每立方砼增加壹元運費計算。送水洗車洗管每車補油費100元，卸料時間超過3小時以后部分，（憑工地簽字調(diào)度認可）每超過1小時補燃油費50元。
四、結(jié)算付款方式
甲方每月30號憑小票給乙方實行清算核對運費，扣除油費開支；開具結(jié)算證明及有關(guān)財務(wù)手續(xù)，次月20日前一次性付清上月所有運費，不含發(fā)票稅。
五、甲方的責(zé)任及權(quán)利
1、乙方攪拌車所需油料，由甲方墊資保障供給，確保正常運輸，油料費用在乙方當(dāng)月運費結(jié)算中扣除，按當(dāng)時當(dāng)?shù)厥凸镜牧闶蹆r計價。
2、在甲方指定安排乙方工程運輸車輛工作范圍內(nèi)，甲方必須安排合理。如出現(xiàn)交通事故，特別是重大交通事故及人生安全，甲方應(yīng)協(xié)助乙方盡快處理，一切費用由乙方承擔(dān)。
六、乙方的責(zé)任及權(quán)利
1、乙方的駕駛?cè)藛T必須服從甲方領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排，聽從調(diào)度指揮。
2、乙方駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴格遵紀(jì)守法，遵守甲方各項規(guī)章制度，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，保持車況良好，每月正常開工維修保養(yǎng)車輛2天，盡量避開生產(chǎn)工期，確保甲方正常運輸。
3、乙方駕駛員必須注意安全，嚴禁違章行車，凡因交通事故造成的一切損失由乙方自負，甲方不負任何責(zé)任。
4、乙方聘請司機的費用，車輛所需燃油、車輛維修保養(yǎng)等費用，由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方需為每臺車購買保險。因乙方司機技術(shù)、車況等原因和責(zé)任造成甲方混凝土的浪費和報廢，其材料損失費按實際成本由乙方負責(zé)賠償，事故責(zé)任處理所有費用由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。甲方有義務(wù)和責(zé)任積極幫助乙方進行處理。所需費用乙方負擔(dān)。
6、乙方因特殊情況終止合同（車輛退場）需提前1個月通知甲方，甲方給乙方結(jié)清運費。
七、此合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑，簽字蓋章生效，并具有法律效力。
未盡事宜，甲、乙雙方公正、公平協(xié)商處理。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇九
1.1攪拌站。
應(yīng)根據(jù)工程的工期、所需混凝土總量、日?；炷劣昧恳约盎炷翉姸鹊燃壍戎笜?biāo)作為基本配置條件，以能滿足工程施工高峰期間日最大混凝土用量為優(yōu)選配置條件；以一臺強制式攪拌機和相關(guān)自動配料系統(tǒng)組成的攪拌站為一套站；一般工程可以集中設(shè)置一套或二套大型攪拌站再配以適量混凝土輸送車集中供應(yīng)混凝土；具體項目以實際情況科學(xué)設(shè)置。
1.2砂、石料倉。
料倉面積應(yīng)搭建防雨棚，面積足夠大，足夠高，儲備能滿足混凝土生產(chǎn)消耗所需，并能方便的組織進料補充；砂、石料分倉堆放，防止混料造成砼級配不準(zhǔn)；配備裝載車配合進料并將砂石分別堆放整齊；進料入倉便道及料倉場地要進行自然坡度排水硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進入料倉內(nèi)。
1.3.水池、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐和外加劑罐。
一套攪拌站配1個水池，蓄水量和進水流量須能保證砼攪拌生產(chǎn)和機械清洗所需。一套站至少配2個的水泥罐，最好為3個，既可存放2種不同規(guī)格的水泥方便施工，又能使新進熱水泥有較長的冷卻時間后再使用，又能輪流使用方便及時補充，滿足了砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大方量和需要泵送的砼一般需摻粉煤灰、礦粉和外加劑，建站時可根據(jù)現(xiàn)場情況分別安裝存儲罐置，以方便使用和儲量充足為宜。
1.4.攪拌站人員。
大型攪拌站人員一般包括：站長、技術(shù)主管、材料主管、機械管理員、生產(chǎn)調(diào)度、攪拌站操作員、試驗員、質(zhì)檢員、材料員、資料員、機械工、電工、衛(wèi)生人員等，具體工程項目部可根據(jù)攪拌站建設(shè)規(guī)模，適當(dāng)配置人員數(shù)量。
二.攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場質(zhì)量管理。
攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理包括原材料管理、配合比設(shè)計與管理、攪拌站生產(chǎn)管理、混凝土運輸過程的管理、交貨檢驗管理等各個方面。目前，許多項目部攪拌站管理者的專業(yè)知識匱乏，對混凝土質(zhì)量管理沒有足夠的了解和認識，把混凝土生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的、簡單的、一般的拌合工作，單純的追求降低施工成本，不認真執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，弄虛作假，以次充好，最終導(dǎo)致各類的混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。
混凝土的組成原材料為水泥、砂、石、摻合料、外加劑和拌合用水，這些原材料的各項性能指標(biāo)優(yōu)劣直接影響混凝土的拌合質(zhì)量及性能，所以對原材料的嚴格篩選和進場檢驗是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土的根本保證。
2.1.1水泥。
物資人員采購水泥時應(yīng)以質(zhì)量穩(wěn)定，信譽好的大型旋窯水泥廠家為主，大型旋窯水泥質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)批次之間水泥的強度及礦物質(zhì)組成成份波動小，有利于混凝土的質(zhì)量穩(wěn)定，進貨時要嚴格控制散裝水泥的入罐溫度以不燙手為宜，燙手的水泥入罐需冷卻后才能投入使用。并且要依據(jù)規(guī)定，按批復(fù)檢混凝土的用水量、凝結(jié)時間、強度、水泥對外加劑的安定性與經(jīng)時塌落度損失率等指標(biāo)，檢驗水泥質(zhì)量，確?；炷临|(zhì)量。
2.1.2粗細骨料。粗細骨料的強度、級配、粒徑針片狀含量、含泥量、粉塵量及其它雜質(zhì)含量，這些都會對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，如含泥量偏高，要保證原來的混凝土強度就需要增加一定數(shù)量的水泥用量；如石子針片狀含量過高，就會導(dǎo)致混凝土流動性變差，并且會降低混凝土強度；如級配不良，就會導(dǎo)致混凝土粘聚性差，甚至離析；而這些指標(biāo)一旦由試驗室試驗確定，物資采購進料時必須要嚴格把關(guān)，采取粗細骨料分批堆放，檢驗再用，分批使用的方法，確保粗細骨料質(zhì)量穩(wěn)定合格。
2.1.3摻合料。
一般項目中最常用的摻合料是粉煤灰，只有特殊項目中混凝土?xí)筇砑拥V粉摻合料。選用粉煤灰應(yīng)選擇大型火力發(fā)電廠的粉煤灰，因其產(chǎn)量穩(wěn)定充足，批次間質(zhì)量波動較小。
2.1.4外加劑。
常用常見的混凝土外加劑一般是水劑產(chǎn)品,在進行質(zhì)量控制時,往往受檢測手段限制,僅能對其部分指標(biāo)值(如比重、含固量、ph值、水泥凈漿流動度等)進行簡單的檢驗驗收。因此,項目部在選購?fù)饧觿r,不僅要考慮外加劑的品質(zhì)、單價,更重要的是考查外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定性及生產(chǎn)廠的質(zhì)量保證體系及售前、售后服務(wù)。
2．1.5水。
拌合用水可使用自來水或不含有害雜質(zhì)的非飲用水源,如果水雜質(zhì)含量不確定,容易使混凝土生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)難以控制的波動現(xiàn)象。
2.2配合比設(shè)計與質(zhì)量控制。
科學(xué)的混凝土配比設(shè)計是一個項目部試驗技術(shù)實力的體現(xiàn)。在配合比設(shè)計時應(yīng)充分考慮混凝土拌合物的性能，確保出站時不離析、不泌水、不粘、不沉底，并保持良好的流動性。為控制混凝土施工配合比，可在每個工作班由試驗員對每種混凝土配合比抽取一次混凝土，進行混凝土性能分析試驗。
2.3攪拌站的生產(chǎn)質(zhì)量管理。
項目部實驗室出具施工配合比后，交由攪拌站的技術(shù)人員、生產(chǎn)調(diào)度簽字完成后，再由攪拌站操作員輸入攪拌站微機控制軟件中，操作員對每一份配合比生產(chǎn)時都要進行第一盤試拌，試驗員測定混凝土拌合物的坍落度，并觀察其粘聚性及保水性，評定其和易性是否符合要求，如不符合則進行調(diào)整直至符合要求后由站操作員、試驗員、技術(shù)人員共同簽字認可，方可正式攪拌生產(chǎn)混凝土。
2.3.1各種材料的計量。
計量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確的計量,是保證混凝土配合比準(zhǔn)確實施的關(guān)鍵,也是自動化攪拌站（樓）拌制混凝土的突出優(yōu)點之一。生產(chǎn)前應(yīng)先由試驗室檢測砂、石的含水率,相應(yīng)調(diào)整出具施工配合比。站操作員必須嚴格按照試驗室簽發(fā)的施工配合比進行數(shù)據(jù)輸入,并由電腦控制軟件控制混凝土生產(chǎn),各種材料均能自動計量完成，軟件數(shù)據(jù)庫要能實時記錄稱量數(shù)據(jù),以備核查。技術(shù)人員每月定期組織試驗員、操作員用砝碼對各電子稱量系統(tǒng)進行靜態(tài)校驗,以確保各電子稱量系統(tǒng)都能達到規(guī)定的計量精度。除攪拌站計量設(shè)備可靠，砝碼定期檢定外，操作員與試驗員、質(zhì)檢員還應(yīng)加強監(jiān)視，分析打印報表，進行計量動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)誤差超出或雖在允許范圍內(nèi)，但連續(xù)或穩(wěn)定負(正)偏，均應(yīng)查找原因及時排除。
2.3.2集料攪拌。
集料攪拌是整個混凝土生產(chǎn)過程的`核心環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)任何一個小的錯誤或失誤都會給后續(xù)的工序帶來麻煩。首先，操作員與修理工應(yīng)認真檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,如上料系統(tǒng)的設(shè)備(骨料倉放料門、螺旋輸送機、皮帶輸送機、上料斗卷揚機、水秤計量斗的下料閘門、外加劑計量秤斗的卸料閥門、水泥計量斗閥門、摻合料計量斗閥門、骨料暫存?zhèn)}閘門、攪拌機卸砼閘門等)運轉(zhuǎn)是否正常,確保設(shè)備性能優(yōu)良。然后，操作員按照施工配合比在控制軟件中準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，軟件中的配比材料要和攪拌站裝儲的各種材料一一對應(yīng)，且應(yīng)在自動運行生產(chǎn)前要養(yǎng)成復(fù)核即自我糾錯的習(xí)慣，并在生產(chǎn)時嚴格按照施工配合比設(shè)定的攪拌時間來攪拌。最后，質(zhì)檢員及操作員必須經(jīng)常目測混凝土的坍落度及和易性,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象須立即進行檢測。試驗人員除隨機抽樣實測坍落度,按規(guī)定制作混凝土試件外,還應(yīng)在出站前目測每車混凝土的坍落度及和易性,遇異常情況應(yīng)查明原因,采取措施,坍落度及和易性不合格的混凝土不得出站使用。
攪拌站應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場條件，按照施工方量、砼強度等級性能、運距長短、澆筑速度合理配備罐車，控制發(fā)車時間間距，做到澆筑現(xiàn)場既不壓車，又能保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。操作員在單車生產(chǎn)完成后，應(yīng)立即給罐車打印混凝土發(fā)貨單，注明砼等級、方量、澆筑部位、澆筑里程、發(fā)貨時間等信息，然后把發(fā)貨單交給罐車司機作為罐車的出站任務(wù)單。罐車在裝砼前必須將罐內(nèi)積水卸凈，運輸過程中保持罐體持續(xù)慢速轉(zhuǎn)動，保持混凝土良好的和易性，并應(yīng)根據(jù)天氣狀況和所運混凝土性能的不同，控制好澆筑時間，在整個混凝土運輸和澆筑過程中嚴禁任意加水。
2.3.4混凝土交貨驗收。
混凝土運至施工現(xiàn)場后，由現(xiàn)場的施工負責(zé)人按照發(fā)貨單確認砼品種、等級、數(shù)量、到貨時間等，按規(guī)定進行砼質(zhì)量交貨檢驗，并隨時和攪拌站生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，反映施工現(xiàn)場的實際檢驗情況，攪拌站可實時調(diào)整施工配合比，正確控制出站拌合物的坍落度、緩凝時間，發(fā)車速度和發(fā)車數(shù)量。亦可根據(jù)現(xiàn)場的不同條件采取二次摻加減水劑等措施，二次摻加減水劑必須在試驗人員指導(dǎo)下進行，摻加時要快速運轉(zhuǎn)罐體，確保外加劑均勻摻入。發(fā)貨單一式四份，施工負責(zé)人簽字后留存一聯(lián)，剩下三聯(lián)交由罐車司機帶回攪拌站，由操作員把發(fā)貨單站留存一聯(lián)和配合比裝訂在一起存檔備查，另外二聯(lián)在月底分別轉(zhuǎn)交項目部的物資部和經(jīng)營部進行核算工作。
三.提高職工素質(zhì)強化質(zhì)量意識。
混凝土生產(chǎn)供應(yīng)是定時、定點、定量的，是連續(xù)的不可間斷的半成品流水線作業(yè)，自然的、機械的、人為的因素和環(huán)節(jié)都是很重要的，所有的人員崗位都是最關(guān)鍵的。因為混凝土生產(chǎn)工藝是連續(xù)的作業(yè)方式，送到施工地點只是完成半成品的生產(chǎn)，還要經(jīng)過澆筑、1個月甚至于更長的時間的養(yǎng)護、拆模，才能形成混凝土最終產(chǎn)品進行驗工計價。所以一定要把職工的崗位培訓(xùn)當(dāng)作最重要的工作來抓，把崗位素質(zhì)提高擺在最重要的議事日程前列，努力做到人人有質(zhì)量意識，人人有質(zhì)量職責(zé)，作為混凝土工程能優(yōu)質(zhì)完成的根本保證。
四.完善質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)的管理。
由于許多項目部的現(xiàn)場施工人員不是很了解商品混凝土與現(xiàn)場自拌攪拌混凝土的特性差異，因而在施工時經(jīng)常出現(xiàn)自拌的混凝土沒有商品混凝土性能穩(wěn)定，自拌的混凝土?xí)r常出現(xiàn)離析、泌水、沉底、流動性差等現(xiàn)象，因技術(shù)跟蹤反饋不及時，再調(diào)整不到位，往往引起混凝土大批廢棄，甚至引發(fā)工程質(zhì)量問題。因此，攪拌站生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)人員、試驗員、質(zhì)檢員、站操作員，乃至罐車司機，均應(yīng)加強施工現(xiàn)場的混凝土澆筑信息交流，提供及時的質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)，及時調(diào)整處理混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定因素環(huán)節(jié)，這非常有利于質(zhì)量預(yù)控，以便更好地做好混凝土的優(yōu)質(zhì)快捷生產(chǎn)。
結(jié)論。
項目部攪拌站的質(zhì)量管理只有從系統(tǒng)的角度進行管理，改變不規(guī)范的個人主義管理模式，發(fā)展成為職工、機械、材料、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)管理五個方面科學(xué)互溶，做好建站規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后質(zhì)量管理形成系統(tǒng)運作，逐步解決施工現(xiàn)場存在的各種混凝土質(zhì)量問題，把好五關(guān):即原材料檢驗關(guān)、配合比設(shè)計關(guān)、計量關(guān)、混凝土攪拌時間關(guān)、坍落度及強度關(guān);監(jiān)督三不準(zhǔn)：即不合格的材料不準(zhǔn)使用,計量不準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)生產(chǎn),不合格的混凝土不準(zhǔn)出站,確保出站混凝土符合質(zhì)量要求。攪拌站只有加強自身的質(zhì)量管理，不斷總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗，項目部攪拌站才能沿著健康的軌道持續(xù)發(fā)展，才能保證混凝土工程和預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十
攪拌混凝土是建筑施工中不可或缺的一部分，在混凝土制作過程中，攪拌被認為是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。為了確?；炷恋馁|(zhì)量，我選擇參加了一項攪拌混凝土的培訓(xùn)，下面將與你分享我在這次培訓(xùn)中的體會和經(jīng)驗。
第二段：了解混凝土攪拌的基礎(chǔ)知識。
在混凝土制作過程中，攪拌是必不可少的一部分。了解混凝土攪拌的基礎(chǔ)知識是非常重要的。我們在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了很多關(guān)于混凝土攪拌的知識，包括攪拌機的種類、攪拌機的操作和注意事項等。了解這些基礎(chǔ)知識可以幫助我們更好地掌握攪拌混凝土的技巧和要領(lǐng)。
攪拌混凝土并不僅僅是將水、水泥和沙子放在一起攪拌。我們需要掌握很多技巧來確保混凝土的質(zhì)量。比如，在混凝土攪拌過程中應(yīng)該控制加水量，保持攪拌機中的混凝土濕潤，并在攪拌混凝土之前，應(yīng)將所有材料充分混合。只有在掌握了這些技巧之后，我們才能真正制作出高質(zhì)量的混凝土。
第四段：注意事項。
在使用攪拌機攪拌混凝土之前，我們必須要注意很多事項。首先，我們需要將攪拌機徹底清洗干凈，以防止已經(jīng)硬化的混凝土附著在機器上。此外，在混凝土攪拌的過程中，我們應(yīng)該注意安全，戴好手套和工作鞋。我們還需要關(guān)注攪拌機的電線和附件，防止出現(xiàn)電器故障和意外事故。
第五段：結(jié)語。
在進行攪拌混凝土?xí)r，我們需要注重每一個細節(jié)，掌握每一個技巧，并嚴格遵守注意事項?；炷恋馁|(zhì)量也將取決于這些細節(jié)。我深刻體會到，只有在實踐中不斷積累經(jīng)驗，才能夠真正掌握攪拌混凝土的技巧和要領(lǐng)，才能夠確?；炷恋馁|(zhì)量。通過這次培訓(xùn)，我不僅獲得了混凝土攪拌的技巧，更學(xué)會了科學(xué)運用它們。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十一
混凝土是建筑工程中必不可少的材料，而攪拌則是混凝土制作過程中最為重要的步驟之一。本文將分享我在攪拌混凝土?xí)r的經(jīng)驗和體會，希望對讀者有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在攪拌混凝土之前，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要對攪拌設(shè)備進行檢查，確保其工作正常。其次，要準(zhǔn)備好適量的水、骨料和水泥，并將它們按照一定的比例放入攪拌機內(nèi)。最后，根據(jù)混凝土包裝上的說明，選擇合適的攪拌時間和速度。
第三段：攪拌技巧。
在攪拌混凝土?xí)r，有一些技巧可以提高效率和質(zhì)量。首先，要注意混凝土的稠度，過于干燥或過于濕潤都會影響混凝土的均勻性和強度。其次，要掌握好攪拌機的速度和時間，一定要按照包裝上的說明進行操作。最后，要定期對攪拌設(shè)備進行清理和保養(yǎng)，這有助于延長其使用壽命。
第四段：注意事項。
在攪拌混凝土?xí)r，也需要注意一些事項以確保安全。首先，要遵循操作規(guī)范，不得隨意調(diào)整攪拌機的速度和時間。其次，要穿戴適當(dāng)?shù)陌踩b備，防護用品也必不可少。最后，要將混凝土攪拌機放在平穩(wěn)的地方，避免因震動而導(dǎo)致意外傷害。
第五段：總結(jié)。
在本文中，我分享了自己在攪拌混凝土?xí)r的經(jīng)驗和體會。通過準(zhǔn)備工作，攪拌技巧和注意事項等方面的介紹，希望讀者可以更好地掌握混凝土攪拌的技巧，并能夠安全、高效地完成工作。畢竟，只有掌握好混凝土攪拌技術(shù)，才能夠制作出質(zhì)量卓越的建筑材料。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十二
混凝土是裝配式建筑中最大的單一構(gòu)件，它在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)重要的地位。然而，制作混凝土對原材料和設(shè)備要求較高，其中攪拌是制作混凝土一項不可缺少的工序。作為一名建筑工作者，我在多次攪拌混凝土的過程中，積累了一些關(guān)于混凝土攪拌的心得體會。
混凝土攪拌前，必須進行充分的準(zhǔn)備工作。首先是檢查施工機器，設(shè)備應(yīng)保持完好無損，如有破損必須及時維修。然后是對生產(chǎn)材料進行質(zhì)量檢驗，如水泥的減量試驗、骨料水洗試驗等。攪拌時，除了嚴格按生產(chǎn)配合比來調(diào)配原材料外，還需要根據(jù)粘聚性、密實度和流動性等指標(biāo)來調(diào)節(jié)使用的水量和時間。我們要做到以上準(zhǔn)備工作的全面和細致，以確保施工質(zhì)量和效率。
掌握混凝土攪拌的技巧是一個必須經(jīng)歷的過程。在混凝土攪拌過程中，我們要注意所有混凝土原材料的均勻性，長時間攪拌也是非常有必要的。在開啟攪拌機的時候，我們需要先將機器空旋幾下，檢查機器的運轉(zhuǎn)是否正常。在放料時，一定要用鏟子均勻把原材料鏟入攪拌機中，并要適時的加入適量水分，避免太干或太滯，影響混凝土的均勻性。
第三段：保護攪拌機的清洗和保養(yǎng)。
混凝土攪拌機是常見設(shè)備之一，其清洗和保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們需要在施工完畢后及時清理，避免混凝土殘渣在攪拌機上硬化，影響機器的正常運行。另外，我們還需要對攪拌機進行定期保養(yǎng)，檢查設(shè)備的每個部位，確保其可以正常工作，以確保混凝土施工的安全性和效率。
第四段：注意施工環(huán)境和安全。
混凝土攪拌過程需要進行在各種環(huán)境下，如建筑工地、高空工地等，同時也伴有眾多潛在的安全隱患。首先，我們要確?，F(xiàn)場的安全，如施工步道、防雨措施的設(shè)置和施工區(qū)域的標(biāo)識等。其次，我們必須注意操作安全，在設(shè)備運行時必須按照規(guī)定的操作程序和方法操作，避免事故的發(fā)生。
第五段：學(xué)習(xí)交流提高。
在不斷攪拌混凝土的工作中，我們可以總結(jié)自己的經(jīng)驗和心得，并結(jié)合其他同事的實際操作，不斷培養(yǎng)提高自己的混凝土攪拌技能。我們在施工時可以開放式學(xué)習(xí)交流，從同事或過去的施工經(jīng)驗中學(xué)習(xí)更多的技巧，來提升施工的效率和質(zhì)量。
總之，混凝土攪拌是裝配式建筑施工中不可漏掉的重要環(huán)節(jié)，更是考驗施工人員技術(shù)、經(jīng)驗、安全意識及環(huán)境素質(zhì)的一項工作。希望我們每個人都可以嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，提高操作技能和注意施工安全，為裝配式建筑的建設(shè)作出貢獻。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十三
很多工程砼施工采用商品砼，實現(xiàn)了砼的專業(yè)化生產(chǎn)和運輸，質(zhì)量較有保證；但仍有很多工程砼用量很大，又因各種條件限制，仍然采用現(xiàn)場設(shè)置攪拌站拌制砼，用砼泵進行輸送；因此，即要控制好現(xiàn)場自拌砼的質(zhì)量，又需要滿足泵送的要求，同時做好現(xiàn)場施工和養(yǎng)護；本文談?wù)劰さ噩F(xiàn)場設(shè)置攪拌站自拌砼和泵送施工的質(zhì)量控制技術(shù)。
1、攪拌機和進料配料系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)工程的工期、砼總量、日常砼用量等指標(biāo)來配置，以能滿足日最大砼用量為宜；一臺攪拌機和相關(guān)進配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；一般工程可只設(shè)一條生產(chǎn)線，較大和重要的工程應(yīng)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，并列布置，以保證不間斷為工程供應(yīng)砼；一個工程可只設(shè)一個攪拌站，也可按分區(qū)分別設(shè)置攪拌站，或集中設(shè)置一個大型攪拌站再配以適量砼輸送車；具體以實際情況定。
2、砂、石堆場。堆場面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進料補充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成砼級配不準(zhǔn)；配備裝載車進料并將砂石分別堆放整齊；場地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進入料內(nèi)。
3、水池、水泥罐、粉煤灰和外加劑。一個攪拌站配1-2個水池，須能保證砼攪拌和機械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個相適應(yīng)的水泥罐，最好為3個，輪流使用及時補充，滿足砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大體積和泵送砼一般需摻粉煤灰和外加劑，根據(jù)現(xiàn)場情況分別放置，以方便使用為宜。
4、砼輸送泵。砼輸送泵以能滿足輸送距離和高度及砼的供應(yīng)量為依據(jù)，一般布置在攪拌機前，用泵管接至澆筑地；也可布置在靠近澆筑的地方，用砼輸送車送至泵來。
1．骨料的級配。骨料級配對泵送性能有很大的影響，必須嚴格控制。根據(jù)鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定，泵送混凝土骨料最大粒徑不得超過管道內(nèi)徑的1/4～1/3。如果混凝土中細骨料含量過高，骨料總面積增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。細骨料含量少，骨料總面積減少，包裹骨料的水泥漿用量少，但骨料之間的間隙未被充滿，輸送壓力傳送不佳，泵送困難。
2．水泥用量。水泥用量不僅要滿足結(jié)構(gòu)的強度要求，而且要有一定量的水泥泵漿作為劑。它在泵送過程中的作用是傳遞輸送壓力，減輕接觸部件間的磨損，減少磨擦阻力。水泥用量一般為270～320kg/m3。水泥用量超過320kg/m3，不僅不能提高混凝土的可泵性，反而會使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。為提高混凝土的可泵性，可添加巖石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常摻加粉煤灰，根據(jù)經(jīng)驗，粉煤灰的摻量為35～50kg/m3。
3．水灰比、坍落度。泵送混凝土的水灰比應(yīng)限制在0.4～0.6，不得低于0.4，水灰比大，混凝土稠度減小，流動性好，泵送壓力會明顯下降，但由于在壓力作用下，混凝土過稀，骨料間的膜消失，混凝土的保水性不好，容易發(fā)生離析而堵塞管道，因此應(yīng)限制水灰比。
泵送混凝土的坍落度要適中，常用坍落度為8～15cm，以9～13cm為最佳值，坍落度大于15cm應(yīng)加減水劑。
1．混凝土輸送泵的選擇。目前我國使用的混凝土泵機有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車的機動性強、移動方便，但價格較貴。固定泵機動性差，布泵時需要根據(jù)施工現(xiàn)場情況進行合理布置，但價格較低。
2．泵機的布置。在選擇泵機位置時，要使泵機澆灌地點最近，附近有水源和照明設(shè)施，泵機附近無障礙物以便于攪拌車行走、喂料。泵機安裝就位，最好在機架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機穩(wěn)定。泵機周圍應(yīng)當(dāng)有一定空間以便于人員操作。泵機安裝地點應(yīng)搭設(shè)防護棚。
3．泵機與攪拌車的匹配?；炷翑嚢栎斔蛙嚨难b載量有5m3和6m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為一定值，然后將混凝土運送到施工現(xiàn)場。由于攪拌站與施工現(xiàn)場有一段運送距離，并且攪拌車的.出料量與泵機輸送量有一定的差值，因此存在泵機與攪拌運輸車的數(shù)量匹配問題。
（一）泵送前的準(zhǔn)備工作。
1．在泵送前要對泵機進行全面檢查，進行試運轉(zhuǎn)用系統(tǒng)各部位的調(diào)試。以保證泵機在泵送期間運轉(zhuǎn)正常。
2．檢查輸送管道的鋪設(shè)是否合理、牢固。
3．在泵送前先加入少量清水（約10l左右）使料斗、閥箱等部位濕潤，然后再加入一定量的水泥砂漿，一般配合比為1：2。泵漿的用量取決于輸送管的長度。閥箱需砂漿0.07m3，30m管道需砂漿0.07m3。管道彎頭多，應(yīng)適當(dāng)增加砂漿用量。
（二）泵送作業(yè)。
1．泵機操作人員要經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，掌握泵機制工作原理及泵機制結(jié)構(gòu)，熟悉泵機的操作程序，能處理一般簡單事故。
2．泵機用水泥砂漿后，料斗內(nèi)的泵漿未送完，就應(yīng)輸入混凝土，以防空氣進入閥箱。如混凝土供應(yīng)不上，應(yīng)暫停泵送。
3．剛開始泵送混凝土?xí)r，應(yīng)緩慢壓送，同時應(yīng)檢查泵機是否運轉(zhuǎn)正常，輸送管接頭有無漏漿，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停泵檢查。
4．泵機料斗上應(yīng)裝有濾網(wǎng)，并派專人負責(zé)以防過大石塊進入泵機。發(fā)現(xiàn)大石塊應(yīng)及時揀出，以免造成堵塞。
5．泵送混凝土?xí)r，混凝土應(yīng)充滿料斗，料斗內(nèi)混凝土面最低不得低于料斗口20cm。如混凝土供應(yīng)不上，泵送需要停歇時，每隔10min反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土發(fā)生沉淀堵塞管道。
（三）清洗。
泵機作業(yè)完成后，應(yīng)立即清洗干凈。清洗泵機時要把料斗里的混凝土全部送完，排凈混凝土缸和閥箱內(nèi)的混凝土。在沖洗混凝土缸和閥箱時，切記不要把手伸入閥箱，沖洗后把泵機總電源切斷，把閥窗關(guān)好。
砼的質(zhì)量檢查主要包括：拌合檢查、施工檢查和相關(guān)單位抽查。
1、拌合檢查：指在砼攪拌過程中對使用的原材料質(zhì)量和配合比進行檢查，確保砼質(zhì)量和等級與供應(yīng)的工程部位要求相符。
2、施工檢查：砼輸送到現(xiàn)場后，要進行現(xiàn)場檢查核定，判斷砼是否與工程要求相符，并在相關(guān)單位見證下按規(guī)范要求制作相應(yīng)數(shù)量的試塊；對坍落度經(jīng)常進行抽查、檢驗，坍落度檢驗的試樣，每100m3相同配合比的混凝土取樣檢驗不得少于一次。在檢查中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知攪拌站進行更正。
3、相關(guān)單位抽查：相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督單位對質(zhì)量有懷疑的砼，隨時可進行抽查。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇一
回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件（截止20xx年11月15號），陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運行。現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔(dān)負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設(shè)備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責(zé)任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《20xx年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責(zé)任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習(xí)，我工段職工踴躍報名、主動參加。
通過此次演習(xí)進一步加強了工段職工的消防安全責(zé)任認識，同時增強各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓(xùn)和國內(nèi)重大人身安全和健康事故案例分析討論和總結(jié)活動。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，主動結(jié)合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕人身安全和健康事故的發(fā)生。同時我們也主動參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
20xx年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。 今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔(dān)了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔(dān)維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。 今年10月13日由于地球經(jīng)濟減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。
為主動應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔(dān)任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊。 今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學(xué)理論、重實際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方法，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工主動鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320t分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機改造”、“修復(fù)g4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“u型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減少了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了主動貢獻。
在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工主動性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方法，合理分配員工的收入，充分調(diào)動職工工作的主動性，收到了一定的效果。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇二
20xx年已經(jīng)過去，20xx年已經(jīng)到來。迎接我們的又將是一個新的機遇與挑戰(zhàn)，作為公司負責(zé)整個設(shè)備的管理、維護維修及保養(yǎng)的部門，我們也將迎來20xx年嶄新的一頁?；厥?0xx年，既是我們感慨的一年，也是我們舉浮不定的一年。為什么這么說，因為我們經(jīng)歷了公司的重組與改革。不管是管理人員也好，還是本部門的人員也好。雖然還是原班人馬，但是要穩(wěn)住員工的思想也是需要一定的時間的。這一年來，有很多方面值得我們總結(jié)及吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的地方。也有很多的不足之處，需要我們在20xx年的管理與工作中加以改正。
本部門一直以“減少消耗、降本節(jié)支”為總體指導(dǎo)思想。定崗定人，舉一反三，多吸取兄弟單位與同行業(yè)單位在設(shè)備管理方面的經(jīng)驗。始終牢記“一切服務(wù)生產(chǎn)”的理念。較好的完成了20xx年總體維修計劃及上級交給的各項任務(wù)?，F(xiàn)就20xx年本部門的工作做如下總結(jié)：
1、基本概況。
部門人員情況：負責(zé)人1人，機修工2人，攪樓清理工1人，汽車修理工2人，場地清潔工4人。
設(shè)備情況：hzs120型攪拌樓2臺，復(fù)盛sa螺桿空壓機1臺，法西sdma發(fā)電機1臺，ch型砂石分離機1臺，攪拌車19臺，汽車泵3臺，車載泵1臺，裝卸車4臺（2臺停用），拖泵1臺（停用），jac貨車1臺，長城皮卡1臺。維修情況：攪拌樓維修次數(shù)405次（1月12月），維修費用約67700元（3月12月）。車輛內(nèi)部維修次數(shù)338次（5月－12月），內(nèi)部及修理廠維修費用約720614.39元（3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理廠費用）。
2、抓好隊伍的思想穩(wěn)定工作，防“松懈”。
由于20xx年是公司面臨重組改革的一年，也給所屬員工的去留問題上也產(chǎn)生了一定的波動。很多員工在重組改革初期都有這樣的想法：“那就是新老板一來，肯定要對人員及公司的一些原本制度進行改革，說不定哪天要我們走人也不知道”。面對所屬員工的種種疑慮，我們也是一邊做好勸導(dǎo)工作，一邊用自身的實際行動帶動大家的積極性。比如有些同志在工作中帶著情緒工作，工作上消極怠工?？吹竭@種情況我們也是一邊做思想工作，一邊親自帶頭干。讓員工看到我們管理人員是以怎樣的心態(tài)在面對公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所屬員工的工作松懈。經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定工作，到目前為止，所屬人員沒有一人因為公司的重組改革而辭職或離開公司的。
3、抓好隊伍的平時養(yǎng)成及日常保養(yǎng)工作，防“小節(jié)”。
我們部門一直有一句話，那就是：“小細節(jié)，看態(tài)度；小養(yǎng)成，看工作”。如果誰能把這兩點做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無可挑剔的。所以特別是對機修工、汽車修理工我都是一直這樣要求他們的。自己干的'活要對自己負責(zé)，也要對公司負責(zé)。要么不干，干就要拿出自己的最高標(biāo)準(zhǔn)來。抓好兩班人馬的工作：
（1）、抓好機修工，主要是對兩臺生產(chǎn)線及場地設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，我們注重日常保養(yǎng)。要求人員對兩條生產(chǎn)線的72個潤滑點都要做到心中有算，具體的點位，多長時間加注。油類該多長時間更換，濾芯多長時間該清理或更換。嚴格按照保養(yǎng)目錄進行定期維護保養(yǎng)及更換，并做好記錄。防止部分部位因缺油而造成的磨損或斷裂。另外就是其他場地設(shè)施的平日檢查，每天上班后對場地設(shè)施進行一遍檢查，特別是對碼頭螺桿空壓機及砂石分離機的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行排查及維修。
（2）、抓好汽車修理工，主要要求做好平日對24臺車的維修保養(yǎng)工作。另外要求汽車修理工牢固樹立服務(wù)意識，我們都知道駕駛員的人數(shù)也是全公司最多的，人員也是最雜的。有時候汽修工去吃個飯，駕駛員一來找不到人。車一停就大大咧咧開始罵起人來了，所以我要求兩名汽車修理工連吃飯的時間都要錯開，輪流著來。加強值班制度，防止駕駛員一到晚上因車輛問題要求停車。維修車輛或設(shè)備后的場地清理工作也是對每個修理工特別要求做到的一點，不管是大小的維修，維修后的場地清理工作，也是一個員工的工作狀態(tài)和工作態(tài)度的直接體現(xiàn)。
（3）、抓好清潔工，主要對公司場地衛(wèi)生及裝卸泵管工作。特別是晚上需裝卸泵管或需清理馬路上留下的混凝土?xí)r，要求必須每兩人一組一同前往，加強人員的值班制度，防止人員在崗不在位。通過狠抓三班人員與小節(jié)，也是防止小問題而造成的大后果。
4、抓好隊伍的團結(jié)協(xié)作工作，防“脫節(jié)”。
俗話說：“一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的”。所以團結(jié)部門人員協(xié)調(diào)好其他部門工作，也是我們發(fā)揮集體智慧與力量的體現(xiàn)。不管是部門哪一個崗位的人員，只要那個崗位需要人手，大家都會盡力幫忙，想辦法。在攪拌車整形或上樁加固修理時，汽修工忙不過來時，機修工就幫忙汽車電焊、整形。機修工在維修攪拌主機或校稱忙不過來時，汽修工就幫忙搬運主機刀片、襯板及砝碼。在這樣的工作環(huán)境中，大家都感到了互助的快樂。從而調(diào)動了所屬人員的積極性，也增強了同事之間的那一份感情。另外就是做好本部門、人員與其他部門的協(xié)調(diào)工作，公司的每個部門都是缺一不可的，崗位職務(wù)無貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調(diào)好其他部門的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節(jié)的最好表現(xiàn)。因為我們這個部門的工作，是要靠我們每個人都去動手才能夠保障設(shè)備的正常運行的。你不去動，設(shè)備自己是不會好的。所以也經(jīng)常會聽到一些不中聽或是比較難聽的話。不過我們相信，只要我們努力了盡力了，人家最后還是會肯定我們的工作的。
1、個別所屬人員的安全意識、大局意識不夠。
（1）機修工表現(xiàn)在維修時，特別是在搶修時，為了圖一時的快，而忽略了安全，帶電操作的現(xiàn)象也偶爾會出現(xiàn)，不拉閘搶修的狀況也時常會有。
（2）汽修工表現(xiàn)在車輛底盤維修或調(diào)節(jié)剎車時，經(jīng)常不讓車輛上地溝維修，私自操作車輛等。
（3）清潔工表現(xiàn)在場地清理與外面公路上清理時的過往車輛對人身安全上。
2、對工作的主動性還不夠。一般部門安排下去的任務(wù)完成的較好，對沒有安排的工作有時偶爾會偷一下懶，再看一看我的態(tài)度再去干，這樣一來有時會造成被動。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇三
自攪拌站成立以來，本人在質(zhì)控部負責(zé)人崗位已是八月有余，攪拌站自五月中旬投產(chǎn)至七月上旬，由于現(xiàn)場檢測所還未建立，很多技術(shù)上的資料都是出自自己之手，后來又因為地材的原因，有段時間攪拌站處于停產(chǎn)狀態(tài)，經(jīng)上級同意改卵石為碎石，而此時想要通過檢測所做配合比已是時間不允許，立馬要進行生產(chǎn)，而一時又無資料可查，憑自己多年從事這一行業(yè)多年的經(jīng)驗，結(jié)合其它電廠的情況，同時兼顧企業(yè)自身的利益，盡量不作無謂的浪費，同時祭出兩套不同的配比，一套上報監(jiān)理，另一套供攪拌站使用，通過對砼和易性及現(xiàn)場工作度的了解及混凝土7d強度的分析，逐步調(diào)整實用配比。攪拌站成本的控制絕大程度上在于對實用配比的控制，作為質(zhì)控部負責(zé)人，在當(dāng)今這個競爭尤其激烈的時代，過于保守是沒有出路的，既要做到膽大，又要做到心細，很多東西均應(yīng)用數(shù)據(jù)說話，盲目的膽大是對企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的褻瀆。
xxxx以清水砼為主，清水砼對勻質(zhì)性要求很高，也就是通常所謂的色差，因此務(wù)必要求限制煤灰的摻量，保持水泥、外加劑品種的一致性，嚴格控制水膠比。清水砼不僅與砼的組份有關(guān)，還與模板的光潔度、剛性，二次振搗等施工工藝有關(guān)，這些方面本人在質(zhì)量例會上均與工程公司、發(fā)電公司、監(jiān)理、施工單位進行闡述。而當(dāng)?shù)氐夭纳白悠?，骨料中泥塊含量偏高這一狀況一直得不到有效地解決，盡管如此xxxx砼不論從內(nèi)在質(zhì)量還是表觀質(zhì)量均得到工程公司、發(fā)電公司及施工單位的首肯。
為了減少砼中的氣泡，要求外加劑廠家對外加劑進行適當(dāng)?shù)母牧?，增加消泡成分，由于氣溫較低為了不影響煙囪的上升速度，通過摸索采用減少游離水加大外加劑摻量的辦法，這不僅對自己來說還是相對于其它工地來說都是一個進步，xxxx是牽涉配合比較多的一個電廠，光常用減水劑就多達三種，而粉劑中又有混合型防水劑與膨脹型之分，粉煤灰短缺也是常有的事，碎石配合比從c10-c50，這些作為質(zhì)控部負責(zé)人的我都需嚴肅的去面對，指望檢測所是不現(xiàn)實的。xxxx是一個提出創(chuàng)“魯班獎”的項目，在資料的'工整性及可追溯性上檢測所做得還比較欠缺，加之自己手下全是新人，多方面因素讓我倍感壓力，地材的不盡如人意導(dǎo)致細微裂縫時有發(fā)生，這是一直困擾我的事。
xx攪拌站人員編制可以說是富余的，我不知道有些人究竟在做什么，作為質(zhì)控部負責(zé)人的我只能是對質(zhì)量負責(zé)，偏偏連砂石料的進貨都是由我來監(jiān)管，不分白天黑夜，這究竟是商務(wù)的事還是材料員的事我不得而知，如果是以不懂為借口加以搪塞是失職的表現(xiàn)，沒有人生來就懂，不參與永遠不懂。我有時總在想到底是自己能力的原因還是其它問題，為什么總是這樣忙碌而別人雷打不動每星期皆有得休息，自己卻有家不能回，我真不知道這樣的世界何時是個盡頭。
鑒于xx電廠的特殊性，作為質(zhì)控部負責(zé)人的我和項目經(jīng)理均在想方設(shè)法為企業(yè)謀利益，可以說巧立名目，照說我只是提供一些數(shù)據(jù)而已，其它的事原則上是由別的部門來完成，可是越做事越多，擔(dān)子越重，很多東西均需自己來完成，是自己越俎代庖還是知恩圖報，只有自己心里清楚，總而言之，這個項目我可以說是犧牲自己，付出全部。
回首20xx年，盡管取得了一定的成績，也暴露出了一些問題，這是需要自己認真加以總結(jié)的；展望20xx年，我相信在管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在項目部經(jīng)理的帶領(lǐng)下，xx攪拌站應(yīng)該會經(jīng)營得越來越紅火。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇四
xx年是不平凡的一年，因為在這一年里xx縣2標(biāo)攪拌站，從建站到現(xiàn)在工作中的井井有條，我們付出了辛苦的努力也感受到了成功帶來的喜悅，在此我對攪拌站在xx年的工作做一個總結(jié)，并對xx年的工作進行一個年初的計劃。
xx年工作總結(jié)：
1、截至xx年12月20日，我站共生產(chǎn)混凝土1xx方，并完成穩(wěn)定土拌和機安裝調(diào)試，碎土機正在安裝中，圓滿完成了項目部安排的澆筑任務(wù);從xx年4月建站以來我站相繼為李莊北、辛莊西、牛頭李西南跨渠公路橋，辛莊南、李莊東、凹照西、代洼西跨渠生產(chǎn)橋，牛頭李溝、代洼溝、孤石灘二支、孤石灘干渠凹照倒虹吸，李莊北溝排水涵洞提供了各種標(biāo)號的混凝土，在供應(yīng)過程中雖然有過機組出現(xiàn)小毛病、工地供應(yīng)不及時的問題，但是在我們的努力協(xié)調(diào)下都得到了很好的解決，并且取得了良好的供應(yīng)效果。
2、以質(zhì)量為前提，采用合理的配合比設(shè)計提高混凝土質(zhì)量。
xx年全國各地的混凝土市場面臨著材料供應(yīng)緊張，價格普遍上漲，采購困難的局面，為配合物資部門隨時更換原材料，解決原材料供應(yīng)不及時的壓力問題，我們站采取了加強原材料檢測，加強對新原材料的配合比設(shè)計，滿足了針對不同的原材料進行不同的配合比設(shè)計的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我們前期與工地進行溝通采取28天混凝土強度評定，既降低了混凝土單方中水泥的用量，也滿足了大體積混凝土水化熱的問題，得到了所供應(yīng)工程的普遍認可。
3、重新梳理站內(nèi)組織機構(gòu)，對站內(nèi)各個崗位進行頂崗定編。
xx年，以降低混凝土單方成本中的人工成本為目的，進行了一人多職的改革。我站從生產(chǎn)一線的角度也對站內(nèi)進行的崗位進行全面的梳理。首先我們從站內(nèi)工作的需要上，我們把站內(nèi)人員進行一崗多職的培訓(xùn)，讓每位職員做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，能隨意調(diào)換崗位，也能隨心應(yīng)手的把工作做好，有助于人員緊缺分配不當(dāng)?shù)膯栴}，同時也能讓員工提高自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，從而也解決了每位員工天天對一份工作的煩惱，能更好的增加站內(nèi)對員工的積極性的調(diào)動，有助于我們的工作安排調(diào)換更合理。
4、加強安全生產(chǎn)管理，杜絕重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，相信xx年對我們?nèi)珖嗣駚碚f都是一個記憶深刻的一年，上海特大火災(zāi)事故的慘痛教訓(xùn)對我們的企業(yè)來說是更是一個深刻的教訓(xùn)。在xx年我們站加大對安全生產(chǎn)隱患的排查力度，通過工前交代、工中檢查、工侯總結(jié)，組織安全檢查小組，定期對安全生產(chǎn)中的隱患進行全面檢查杜絕了重大安全事故的發(fā)生，對全體員工進行安全操作知識的培訓(xùn)，增強了員工的安全知識和安全操作的水平。
5、對結(jié)算工作進行初步的探討。
混凝土企業(yè)的結(jié)算損失問題是一個重大難題，在我們所簽訂的合同中部分工程都是按照圖紙結(jié)算，這種結(jié)算方式的一個弊端就是把結(jié)算損失這個燙手的山芋踢給了我們的企業(yè)，而且造成工地對混凝土過程的控制不聞不問，這對于我們企業(yè)來說是一個很大的成本消耗。那么如何才能更好地進行結(jié)算控制，如何才能把結(jié)算損失控制在2%的范圍內(nèi)呢?在xx年我們配合物資部門進行了初步的討論。既然這個燙手的山芋在我們手中，我們怎么做才能讓這個燙手的山芋不燙傷我們自己的手成了問題的關(guān)鍵。通過初步的探討形成了，我們把砂子收方、石子過磅。相信在將要來臨的xx年通過物資部門與攪拌站時刻溝通控制，一定能查處結(jié)算問題的所在，把結(jié)算損失控制在2.0%范圍內(nèi)。
以上是我站對xx年工作的總結(jié)，當(dāng)然，工作中有好多的不足是需要我們繼續(xù)探索改進的。相信通過我們的努力一定可以把我們的企業(yè)建成一個管理更加先進的企業(yè)。下面說說我站xx年的工作計劃。
xx年工作計劃：
1、加強對設(shè)備的檢查保養(yǎng)，避免重大設(shè)備故障問題。
2、繼續(xù)加強一體化管理，保證混凝土的供應(yīng)，完成中心下達的xx年生產(chǎn)任務(wù)。
3、繼續(xù)積累數(shù)據(jù)經(jīng)驗，穩(wěn)定混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，保證混凝土出廠質(zhì)量的合格率。
4、深化崗位制度的制定，建立更加詳細標(biāo)準(zhǔn)的工作流程。
5、重點配合物資結(jié)算部門加大對結(jié)算損失和剩退混凝土的過程控制，把結(jié)算損失和剩退灰率降到最低。
6、繼續(xù)加強對員工的安全教育和對生產(chǎn)的安全檢查，尤其是對新入廠員工的安全培訓(xùn)工作。
我相信xx年是我們非常期待的一年，因為在這一年中有好多的夢想等著我們?nèi)崿F(xiàn)，我也相信在中心的領(lǐng)導(dǎo)下，在我們xx縣二標(biāo)站全體職工的努力下一定能完成2xx年的生產(chǎn)計劃，以水利精神做目標(biāo)為xx縣二標(biāo)創(chuàng)造出更加輝煌的成就來。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，在過去的一年里，全球經(jīng)歷了金融風(fēng)暴的洗禮，各行各業(yè)都經(jīng)歷了滑鐵盧式的經(jīng)濟滑坡，我們混凝土攪拌行業(yè)也沒有例外，而且是首當(dāng)其中，雖然也經(jīng)歷了很大的危機，但在危機中也得到了淬煉，我們始終還是堅定的堅持下來了，在行業(yè)中立足了腳跟。
20xx年我們公司在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全生產(chǎn)商品混凝土xxx萬立方，完成計劃產(chǎn)量xx萬方的xx%，比去年同期x萬立方下降了xx%;完成生產(chǎn)產(chǎn)值xxx萬元，比去年同期xxxxx萬元減少了xxx萬元，下降了xxxx%;原材料入庫xxxx萬元，支付其款項xxx萬元，資金回收xxxx萬元，占當(dāng)年銷售額的xxxx%，雖然未能完成公司年初預(yù)計xx萬立方的銷售計劃，但在我市同行相比，我們已經(jīng)取得了較好的成績。
一、在生產(chǎn)方面：
生產(chǎn)部在部門經(jīng)理的帶領(lǐng)下，客服了人員流動大，新人多，人手少的困難，經(jīng)過全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時間較長，新的調(diào)度員和操作員、司磅員剛來的時間都難以適應(yīng)，工作壓力好比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但他們都能及時的想辦法補救吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，以便在今后的工作中加以改進。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對內(nèi)對外進行聯(lián)系紐帶作用，由于新人多，缺乏經(jīng)驗不能與施工單位及人員進行良好的溝通，有時還存在不到位的情況，因此要加強職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，在過去的一年里都能認真操作，認真細致的輸入配方，沒有出現(xiàn)打錯料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過程中造成落地料較多，在今后的工作中應(yīng)當(dāng)吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，加強責(zé)任心;設(shè)備維修班的人員更是付出了艱辛的汗水，由于設(shè)備老化，加上今年維修人員流動較大，在人員少維修任務(wù)重的情況下，還進行了兩臺電動滾筒的改造，經(jīng)過幾個月的運轉(zhuǎn)工作情況良好，降低了故障的發(fā)生，還延長了設(shè)備的使用壽命，為公司節(jié)省了維修費用，同時也減輕了維修人員的勞動強度。出現(xiàn)的機械故障，主要是平常沒有能按照計劃進行保養(yǎng)和維護，環(huán)境衛(wèi)生也比較差，有客觀的因素，還是主觀能動性不夠，今后要首先做好部門工作計劃，加強安全、設(shè)備、衛(wèi)生等工作巡查，加強全員的技能學(xué)習(xí)(特別是調(diào)度室的人員)，提高業(yè)務(wù)駕馭水平，合理計劃安排生產(chǎn)，做好相關(guān)方面的溝通工作，避免和減少不必要的損失及客戶投訴，做好原材料的組織購進及泵車租賃協(xié)調(diào)工作，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。
二、車管部20xx年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認真落實部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團結(jié)拼搏、求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項工作任務(wù)。重點做好了以下幾方面的工作：
1、按公司要求每月中下旬召集司機開會學(xué)習(xí)傳達公司有關(guān)政策和一些新的要求。
2、對個別司機在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請假不打招呼擅自離開公司的人員都堅決給予處分。
3、加強對車輛用油及配件輪胎購進的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時購進，也保證了公司生產(chǎn)運輸?shù)男枰?BR> 4、每天堅持對砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進行檢查，對于車輛保養(yǎng)做得差的司機都給予通報批評和處罰。
5、根據(jù)司機缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機人員補充招聘工作，年內(nèi)有5人自動辭職，招聘x人經(jīng)過考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。
6、為保證車輛的正常運行，對季度審、年審已到期的車輛都能做到及時辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員xx次，處理事故現(xiàn)場和需要保險公司處理賠付的x次。
7、公司維修工，維修車輛每月達xxx次，外出搶修車輛約xx次。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇六
回顧這一年來，襄北車間修配所在段、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行段及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，通過大家的不懈努力，共維修和養(yǎng)護沖擊鎬200余次、內(nèi)燃扳手60余次、發(fā)電機30余次、鋸軌機20余次。其中針對站場設(shè)備大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20余套。我們始終以為段、車間做好各項服務(wù)后勤為已任，保障了車間機械設(shè)備的正常運行。我在此將襄北車間修配所這一年來的主要工作總結(jié)如下：
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現(xiàn)有專職人員4人，主要擔(dān)負著車間各類工件制作加工和機械設(shè)備的維修和養(yǎng)護工作，同時還要兼顧現(xiàn)場的鋸軌、配軌、鉆眼工作，安全生產(chǎn)對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并結(jié)合實際制定了相應(yīng)的措施和管理辦法。今年5月在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，車間修配所參加了聯(lián)合消防演習(xí)，我們都積極參與到此次演習(xí)中來。通過此次演習(xí)進一步加強了我們的消防安全責(zé)任意識，同時增強了面對火災(zāi)等突發(fā)事件同各工區(qū)的配合協(xié)作及應(yīng)變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓(xùn)和安全事故案例學(xué)習(xí)。鼓勵大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態(tài)中，從而杜絕安全事故的發(fā)生。把安全生產(chǎn)真正落實到實處。
襄北站場由于車流量大、調(diào)車作業(yè)頻繁，導(dǎo)致線路狀態(tài)高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發(fā)揮好機械設(shè)備的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產(chǎn)任務(wù)的順利開展，我們經(jīng)常深入到工地上，現(xiàn)場解決問題、處理設(shè)備故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場設(shè)備大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關(guān)課題。我們積極開動腦筋，利用手中現(xiàn)有材料，通過加工并安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20余套。為段、車間節(jié)約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，段、車間始終將機修工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術(shù)水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關(guān)要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。車間結(jié)合自身實際，組織管內(nèi)各工區(qū)專（兼）職機修工進行培訓(xùn)。為確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工區(qū)日常生產(chǎn)任務(wù)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方式，讓大家生產(chǎn)學(xué)習(xí)兩不誤。通過二個星期的理論與實際培訓(xùn)，大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工作規(guī)劃。
1、我們將繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真貫徹執(zhí)行段、車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營計劃，把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的各項生產(chǎn)計劃。
2、積極推行“5s”管理，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。加強美化車間修配所內(nèi)部工作環(huán)境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、繼續(xù)發(fā)揮好后勤保障職能，維修和養(yǎng)護好車間的所有機械設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉(zhuǎn)能力。
4、不斷開拓創(chuàng)新，積思廣益，增強駕馭新設(shè)備的技術(shù)能力。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇七
出租方：(以下簡稱甲方)
承租方：(以下簡稱乙方)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，按照平等互利原則，為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)一致，特簽訂本合同。
第一條：甲方將機械出租給乙方，具體情況如下：
使用工地名稱：
使用工地地址：
第二條：租賃期限：
自20-年5月10日起，至年月日乙方使用完畢，設(shè)備退場至，不足1個月的按一個月計收租金。
第三條：租金的計算和支付：
1、月租金人民幣16000.00元/月，租金按月計收(每月按30日計算)，滿1個月即付清該月租金，租金于每月15日前支付現(xiàn)金或匯入甲方指定賬戶。 (開戶銀行：賬號：戶名：)乙方未能按時支付租金給甲方，甲方則有權(quán)停機，租金照計，由此造成的損失由乙方承擔(dān)：超出15天，甲方有權(quán)收回所有機械，乙方需無條件配合，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔(dān)。
2、租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方并辦理退場手續(xù)。
第四條：保證金
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方收取乙方保證金/元整。作為履行本合同的保證。乙方交納第一期租金后辦理提貨手續(xù)，租賃期間不得以保證金抵作租金。租賃期滿，乙方將機械交回甲方場地后，甲方2天內(nèi)將保證金退還乙方。
第五條：租賃機械的所有權(quán)
1、在租賃期間，合同所列的租賃機械的所有權(quán)屬于甲方所有，乙方對租賃機械只有使用權(quán)，沒有所有權(quán)。如甲方財產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方，不必征求乙方同意，但應(yīng)告知乙方所有權(quán)轉(zhuǎn)移情況。
2、租賃期間，乙方必須保管好設(shè)備，如有丟失零配件和人為損失的，按價賠償給甲方。
3、設(shè)備租賃期間，遇不可抗力的自然災(zāi)害、或社會因素影響對設(shè)備造成損失的，不屬違約行為，雙方均不追究責(zé)任。
第七條：進、退場費用方式及費用
1、進場費用：其中包括：設(shè)備吊裝費、運輸費、卸車費由乙方支付。
2、退場費用：其中包括：設(shè)備吊裝費、運輸費、卸車費由乙方支付。
第八條：雙方權(quán)利及義務(wù)
1、在租賃期間，設(shè)備的維修、保養(yǎng)及所發(fā)生的費用由乙方負責(zé)。
2、甲方在進場時必須保證機械的完好，滿足乙方的使用要求。
3、乙方在租賃期滿機械退場時，必須保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)使用，如有損壞乙方應(yīng)對損壞的零部件進行維修更換或按價賠償。
第九條：合同爭議的解決方式：本合同在履行的過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人共同協(xié)商解決，協(xié)商不成，到當(dāng)?shù)赜泄茌牂?quán)的.工商管理局經(jīng)濟合同仲裁委員會申請仲裁，或呈請法院判決。
第十條：本合同一式肆份，甲乙雙方各執(zhí)貳份，雙方簽字后即生效。
第十一條：本合同的有效期：從合同簽訂，雙方負責(zé)人簽字認可，至雙方將所有費用結(jié)清，支付完畢，設(shè)備拆除退場至自然失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇八
甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商達成以下協(xié)議：
一、甲方向乙方租賃攪拌車臺，車型產(chǎn)地功率即日在公司營運。
二、租賃期限：從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日，合同期滿，乙方優(yōu)先續(xù)租。
三。、租賃價格：以立方單位計算運費，十五公里以內(nèi)（含十五公里）運送砼單價為每立方二十五元；超過十五公里以上，每增加一公里，以每立方砼增加壹元運費計算。送水洗車洗管每車補油費100元，卸料時間超過3小時以后部分，（憑工地簽字調(diào)度認可）每超過1小時補燃油費50元。
四、結(jié)算付款方式
甲方每月30號憑小票給乙方實行清算核對運費，扣除油費開支；開具結(jié)算證明及有關(guān)財務(wù)手續(xù)，次月20日前一次性付清上月所有運費，不含發(fā)票稅。
五、甲方的責(zé)任及權(quán)利
1、乙方攪拌車所需油料，由甲方墊資保障供給，確保正常運輸，油料費用在乙方當(dāng)月運費結(jié)算中扣除，按當(dāng)時當(dāng)?shù)厥凸镜牧闶蹆r計價。
2、在甲方指定安排乙方工程運輸車輛工作范圍內(nèi)，甲方必須安排合理。如出現(xiàn)交通事故，特別是重大交通事故及人生安全，甲方應(yīng)協(xié)助乙方盡快處理，一切費用由乙方承擔(dān)。
六、乙方的責(zé)任及權(quán)利
1、乙方的駕駛?cè)藛T必須服從甲方領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一安排，聽從調(diào)度指揮。
2、乙方駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴格遵紀(jì)守法，遵守甲方各項規(guī)章制度，經(jīng)常保養(yǎng)車輛，保持車況良好，每月正常開工維修保養(yǎng)車輛2天，盡量避開生產(chǎn)工期，確保甲方正常運輸。
3、乙方駕駛員必須注意安全，嚴禁違章行車，凡因交通事故造成的一切損失由乙方自負，甲方不負任何責(zé)任。
4、乙方聘請司機的費用，車輛所需燃油、車輛維修保養(yǎng)等費用，由乙方負責(zé)，與甲方無關(guān)。
5、乙方需為每臺車購買保險。因乙方司機技術(shù)、車況等原因和責(zé)任造成甲方混凝土的浪費和報廢，其材料損失費按實際成本由乙方負責(zé)賠償，事故責(zé)任處理所有費用由乙方自行承擔(dān)，與甲方無關(guān)。甲方有義務(wù)和責(zé)任積極幫助乙方進行處理。所需費用乙方負擔(dān)。
6、乙方因特殊情況終止合同（車輛退場）需提前1個月通知甲方，甲方給乙方結(jié)清運費。
七、此合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑，簽字蓋章生效，并具有法律效力。
未盡事宜，甲、乙雙方公正、公平協(xié)商處理。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇九
1.1攪拌站。
應(yīng)根據(jù)工程的工期、所需混凝土總量、日?；炷劣昧恳约盎炷翉姸鹊燃壍戎笜?biāo)作為基本配置條件，以能滿足工程施工高峰期間日最大混凝土用量為優(yōu)選配置條件；以一臺強制式攪拌機和相關(guān)自動配料系統(tǒng)組成的攪拌站為一套站；一般工程可以集中設(shè)置一套或二套大型攪拌站再配以適量混凝土輸送車集中供應(yīng)混凝土；具體項目以實際情況科學(xué)設(shè)置。
1.2砂、石料倉。
料倉面積應(yīng)搭建防雨棚，面積足夠大，足夠高，儲備能滿足混凝土生產(chǎn)消耗所需，并能方便的組織進料補充；砂、石料分倉堆放，防止混料造成砼級配不準(zhǔn)；配備裝載車配合進料并將砂石分別堆放整齊；進料入倉便道及料倉場地要進行自然坡度排水硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進入料倉內(nèi)。
1.3.水池、水泥罐、粉煤灰罐、礦粉罐和外加劑罐。
一套攪拌站配1個水池，蓄水量和進水流量須能保證砼攪拌生產(chǎn)和機械清洗所需。一套站至少配2個的水泥罐，最好為3個，既可存放2種不同規(guī)格的水泥方便施工，又能使新進熱水泥有較長的冷卻時間后再使用，又能輪流使用方便及時補充，滿足了砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大方量和需要泵送的砼一般需摻粉煤灰、礦粉和外加劑，建站時可根據(jù)現(xiàn)場情況分別安裝存儲罐置，以方便使用和儲量充足為宜。
1.4.攪拌站人員。
大型攪拌站人員一般包括：站長、技術(shù)主管、材料主管、機械管理員、生產(chǎn)調(diào)度、攪拌站操作員、試驗員、質(zhì)檢員、材料員、資料員、機械工、電工、衛(wèi)生人員等，具體工程項目部可根據(jù)攪拌站建設(shè)規(guī)模，適當(dāng)配置人員數(shù)量。
二.攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)場質(zhì)量管理。
攪拌站生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理包括原材料管理、配合比設(shè)計與管理、攪拌站生產(chǎn)管理、混凝土運輸過程的管理、交貨檢驗管理等各個方面。目前，許多項目部攪拌站管理者的專業(yè)知識匱乏，對混凝土質(zhì)量管理沒有足夠的了解和認識，把混凝土生產(chǎn)視同于傳統(tǒng)的、簡單的、一般的拌合工作，單純的追求降低施工成本，不認真執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，弄虛作假，以次充好，最終導(dǎo)致各類的混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。
混凝土的組成原材料為水泥、砂、石、摻合料、外加劑和拌合用水，這些原材料的各項性能指標(biāo)優(yōu)劣直接影響混凝土的拌合質(zhì)量及性能，所以對原材料的嚴格篩選和進場檢驗是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)混凝土的根本保證。
2.1.1水泥。
物資人員采購水泥時應(yīng)以質(zhì)量穩(wěn)定，信譽好的大型旋窯水泥廠家為主，大型旋窯水泥質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)批次之間水泥的強度及礦物質(zhì)組成成份波動小，有利于混凝土的質(zhì)量穩(wěn)定，進貨時要嚴格控制散裝水泥的入罐溫度以不燙手為宜，燙手的水泥入罐需冷卻后才能投入使用。并且要依據(jù)規(guī)定，按批復(fù)檢混凝土的用水量、凝結(jié)時間、強度、水泥對外加劑的安定性與經(jīng)時塌落度損失率等指標(biāo)，檢驗水泥質(zhì)量，確?；炷临|(zhì)量。
2.1.2粗細骨料。粗細骨料的強度、級配、粒徑針片狀含量、含泥量、粉塵量及其它雜質(zhì)含量，這些都會對混凝土質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，如含泥量偏高，要保證原來的混凝土強度就需要增加一定數(shù)量的水泥用量；如石子針片狀含量過高，就會導(dǎo)致混凝土流動性變差，并且會降低混凝土強度；如級配不良，就會導(dǎo)致混凝土粘聚性差，甚至離析；而這些指標(biāo)一旦由試驗室試驗確定，物資采購進料時必須要嚴格把關(guān)，采取粗細骨料分批堆放，檢驗再用，分批使用的方法，確保粗細骨料質(zhì)量穩(wěn)定合格。
2.1.3摻合料。
一般項目中最常用的摻合料是粉煤灰，只有特殊項目中混凝土?xí)筇砑拥V粉摻合料。選用粉煤灰應(yīng)選擇大型火力發(fā)電廠的粉煤灰，因其產(chǎn)量穩(wěn)定充足，批次間質(zhì)量波動較小。
2.1.4外加劑。
常用常見的混凝土外加劑一般是水劑產(chǎn)品,在進行質(zhì)量控制時,往往受檢測手段限制,僅能對其部分指標(biāo)值(如比重、含固量、ph值、水泥凈漿流動度等)進行簡單的檢驗驗收。因此,項目部在選購?fù)饧觿r,不僅要考慮外加劑的品質(zhì)、單價,更重要的是考查外加劑質(zhì)量的穩(wěn)定性及生產(chǎn)廠的質(zhì)量保證體系及售前、售后服務(wù)。
2．1.5水。
拌合用水可使用自來水或不含有害雜質(zhì)的非飲用水源,如果水雜質(zhì)含量不確定,容易使混凝土生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)難以控制的波動現(xiàn)象。
2.2配合比設(shè)計與質(zhì)量控制。
科學(xué)的混凝土配比設(shè)計是一個項目部試驗技術(shù)實力的體現(xiàn)。在配合比設(shè)計時應(yīng)充分考慮混凝土拌合物的性能，確保出站時不離析、不泌水、不粘、不沉底，并保持良好的流動性。為控制混凝土施工配合比，可在每個工作班由試驗員對每種混凝土配合比抽取一次混凝土，進行混凝土性能分析試驗。
2.3攪拌站的生產(chǎn)質(zhì)量管理。
項目部實驗室出具施工配合比后，交由攪拌站的技術(shù)人員、生產(chǎn)調(diào)度簽字完成后，再由攪拌站操作員輸入攪拌站微機控制軟件中，操作員對每一份配合比生產(chǎn)時都要進行第一盤試拌，試驗員測定混凝土拌合物的坍落度，并觀察其粘聚性及保水性，評定其和易性是否符合要求，如不符合則進行調(diào)整直至符合要求后由站操作員、試驗員、技術(shù)人員共同簽字認可，方可正式攪拌生產(chǎn)混凝土。
2.3.1各種材料的計量。
計量是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確的計量,是保證混凝土配合比準(zhǔn)確實施的關(guān)鍵,也是自動化攪拌站（樓）拌制混凝土的突出優(yōu)點之一。生產(chǎn)前應(yīng)先由試驗室檢測砂、石的含水率,相應(yīng)調(diào)整出具施工配合比。站操作員必須嚴格按照試驗室簽發(fā)的施工配合比進行數(shù)據(jù)輸入,并由電腦控制軟件控制混凝土生產(chǎn),各種材料均能自動計量完成，軟件數(shù)據(jù)庫要能實時記錄稱量數(shù)據(jù),以備核查。技術(shù)人員每月定期組織試驗員、操作員用砝碼對各電子稱量系統(tǒng)進行靜態(tài)校驗,以確保各電子稱量系統(tǒng)都能達到規(guī)定的計量精度。除攪拌站計量設(shè)備可靠，砝碼定期檢定外，操作員與試驗員、質(zhì)檢員還應(yīng)加強監(jiān)視，分析打印報表，進行計量動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)誤差超出或雖在允許范圍內(nèi)，但連續(xù)或穩(wěn)定負(正)偏，均應(yīng)查找原因及時排除。
2.3.2集料攪拌。
集料攪拌是整個混凝土生產(chǎn)過程的`核心環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)任何一個小的錯誤或失誤都會給后續(xù)的工序帶來麻煩。首先，操作員與修理工應(yīng)認真檢查設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,如上料系統(tǒng)的設(shè)備(骨料倉放料門、螺旋輸送機、皮帶輸送機、上料斗卷揚機、水秤計量斗的下料閘門、外加劑計量秤斗的卸料閥門、水泥計量斗閥門、摻合料計量斗閥門、骨料暫存?zhèn)}閘門、攪拌機卸砼閘門等)運轉(zhuǎn)是否正常,確保設(shè)備性能優(yōu)良。然后，操作員按照施工配合比在控制軟件中準(zhǔn)確輸入數(shù)據(jù)，軟件中的配比材料要和攪拌站裝儲的各種材料一一對應(yīng)，且應(yīng)在自動運行生產(chǎn)前要養(yǎng)成復(fù)核即自我糾錯的習(xí)慣，并在生產(chǎn)時嚴格按照施工配合比設(shè)定的攪拌時間來攪拌。最后，質(zhì)檢員及操作員必須經(jīng)常目測混凝土的坍落度及和易性,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象須立即進行檢測。試驗人員除隨機抽樣實測坍落度,按規(guī)定制作混凝土試件外,還應(yīng)在出站前目測每車混凝土的坍落度及和易性,遇異常情況應(yīng)查明原因,采取措施,坍落度及和易性不合格的混凝土不得出站使用。
攪拌站應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場條件，按照施工方量、砼強度等級性能、運距長短、澆筑速度合理配備罐車，控制發(fā)車時間間距，做到澆筑現(xiàn)場既不壓車，又能保證混凝土的連續(xù)供應(yīng)，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。操作員在單車生產(chǎn)完成后，應(yīng)立即給罐車打印混凝土發(fā)貨單，注明砼等級、方量、澆筑部位、澆筑里程、發(fā)貨時間等信息，然后把發(fā)貨單交給罐車司機作為罐車的出站任務(wù)單。罐車在裝砼前必須將罐內(nèi)積水卸凈，運輸過程中保持罐體持續(xù)慢速轉(zhuǎn)動，保持混凝土良好的和易性，并應(yīng)根據(jù)天氣狀況和所運混凝土性能的不同，控制好澆筑時間，在整個混凝土運輸和澆筑過程中嚴禁任意加水。
2.3.4混凝土交貨驗收。
混凝土運至施工現(xiàn)場后，由現(xiàn)場的施工負責(zé)人按照發(fā)貨單確認砼品種、等級、數(shù)量、到貨時間等，按規(guī)定進行砼質(zhì)量交貨檢驗，并隨時和攪拌站生產(chǎn)調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，反映施工現(xiàn)場的實際檢驗情況，攪拌站可實時調(diào)整施工配合比，正確控制出站拌合物的坍落度、緩凝時間，發(fā)車速度和發(fā)車數(shù)量。亦可根據(jù)現(xiàn)場的不同條件采取二次摻加減水劑等措施，二次摻加減水劑必須在試驗人員指導(dǎo)下進行，摻加時要快速運轉(zhuǎn)罐體，確保外加劑均勻摻入。發(fā)貨單一式四份，施工負責(zé)人簽字后留存一聯(lián)，剩下三聯(lián)交由罐車司機帶回攪拌站，由操作員把發(fā)貨單站留存一聯(lián)和配合比裝訂在一起存檔備查，另外二聯(lián)在月底分別轉(zhuǎn)交項目部的物資部和經(jīng)營部進行核算工作。
三.提高職工素質(zhì)強化質(zhì)量意識。
混凝土生產(chǎn)供應(yīng)是定時、定點、定量的，是連續(xù)的不可間斷的半成品流水線作業(yè)，自然的、機械的、人為的因素和環(huán)節(jié)都是很重要的，所有的人員崗位都是最關(guān)鍵的。因為混凝土生產(chǎn)工藝是連續(xù)的作業(yè)方式，送到施工地點只是完成半成品的生產(chǎn)，還要經(jīng)過澆筑、1個月甚至于更長的時間的養(yǎng)護、拆模，才能形成混凝土最終產(chǎn)品進行驗工計價。所以一定要把職工的崗位培訓(xùn)當(dāng)作最重要的工作來抓，把崗位素質(zhì)提高擺在最重要的議事日程前列，努力做到人人有質(zhì)量意識，人人有質(zhì)量職責(zé)，作為混凝土工程能優(yōu)質(zhì)完成的根本保證。
四.完善質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)的管理。
由于許多項目部的現(xiàn)場施工人員不是很了解商品混凝土與現(xiàn)場自拌攪拌混凝土的特性差異，因而在施工時經(jīng)常出現(xiàn)自拌的混凝土沒有商品混凝土性能穩(wěn)定，自拌的混凝土?xí)r常出現(xiàn)離析、泌水、沉底、流動性差等現(xiàn)象，因技術(shù)跟蹤反饋不及時，再調(diào)整不到位，往往引起混凝土大批廢棄，甚至引發(fā)工程質(zhì)量問題。因此，攪拌站生產(chǎn)調(diào)度、技術(shù)人員、試驗員、質(zhì)檢員、站操作員，乃至罐車司機，均應(yīng)加強施工現(xiàn)場的混凝土澆筑信息交流，提供及時的質(zhì)量技術(shù)跟蹤服務(wù)，及時調(diào)整處理混凝土質(zhì)量不穩(wěn)定因素環(huán)節(jié)，這非常有利于質(zhì)量預(yù)控，以便更好地做好混凝土的優(yōu)質(zhì)快捷生產(chǎn)。
結(jié)論。
項目部攪拌站的質(zhì)量管理只有從系統(tǒng)的角度進行管理，改變不規(guī)范的個人主義管理模式，發(fā)展成為職工、機械、材料、質(zhì)量管理方法、質(zhì)量控制環(huán)節(jié)管理五個方面科學(xué)互溶，做好建站規(guī)劃建設(shè)、生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后質(zhì)量管理形成系統(tǒng)運作，逐步解決施工現(xiàn)場存在的各種混凝土質(zhì)量問題，把好五關(guān):即原材料檢驗關(guān)、配合比設(shè)計關(guān)、計量關(guān)、混凝土攪拌時間關(guān)、坍落度及強度關(guān);監(jiān)督三不準(zhǔn)：即不合格的材料不準(zhǔn)使用,計量不準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)生產(chǎn),不合格的混凝土不準(zhǔn)出站,確保出站混凝土符合質(zhì)量要求。攪拌站只有加強自身的質(zhì)量管理，不斷總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗，項目部攪拌站才能沿著健康的軌道持續(xù)發(fā)展，才能保證混凝土工程和預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量穩(wěn)定。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十
攪拌混凝土是建筑施工中不可或缺的一部分，在混凝土制作過程中，攪拌被認為是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。為了確?；炷恋馁|(zhì)量，我選擇參加了一項攪拌混凝土的培訓(xùn)，下面將與你分享我在這次培訓(xùn)中的體會和經(jīng)驗。
第二段：了解混凝土攪拌的基礎(chǔ)知識。
在混凝土制作過程中，攪拌是必不可少的一部分。了解混凝土攪拌的基礎(chǔ)知識是非常重要的。我們在培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了很多關(guān)于混凝土攪拌的知識，包括攪拌機的種類、攪拌機的操作和注意事項等。了解這些基礎(chǔ)知識可以幫助我們更好地掌握攪拌混凝土的技巧和要領(lǐng)。
攪拌混凝土并不僅僅是將水、水泥和沙子放在一起攪拌。我們需要掌握很多技巧來確保混凝土的質(zhì)量。比如，在混凝土攪拌過程中應(yīng)該控制加水量，保持攪拌機中的混凝土濕潤，并在攪拌混凝土之前，應(yīng)將所有材料充分混合。只有在掌握了這些技巧之后，我們才能真正制作出高質(zhì)量的混凝土。
第四段：注意事項。
在使用攪拌機攪拌混凝土之前，我們必須要注意很多事項。首先，我們需要將攪拌機徹底清洗干凈，以防止已經(jīng)硬化的混凝土附著在機器上。此外，在混凝土攪拌的過程中，我們應(yīng)該注意安全，戴好手套和工作鞋。我們還需要關(guān)注攪拌機的電線和附件，防止出現(xiàn)電器故障和意外事故。
第五段：結(jié)語。
在進行攪拌混凝土?xí)r，我們需要注重每一個細節(jié)，掌握每一個技巧，并嚴格遵守注意事項?；炷恋馁|(zhì)量也將取決于這些細節(jié)。我深刻體會到，只有在實踐中不斷積累經(jīng)驗，才能夠真正掌握攪拌混凝土的技巧和要領(lǐng)，才能夠確?；炷恋馁|(zhì)量。通過這次培訓(xùn)，我不僅獲得了混凝土攪拌的技巧，更學(xué)會了科學(xué)運用它們。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十一
混凝土是建筑工程中必不可少的材料，而攪拌則是混凝土制作過程中最為重要的步驟之一。本文將分享我在攪拌混凝土?xí)r的經(jīng)驗和體會，希望對讀者有所幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作。
在攪拌混凝土之前，必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先，要對攪拌設(shè)備進行檢查，確保其工作正常。其次，要準(zhǔn)備好適量的水、骨料和水泥，并將它們按照一定的比例放入攪拌機內(nèi)。最后，根據(jù)混凝土包裝上的說明，選擇合適的攪拌時間和速度。
第三段：攪拌技巧。
在攪拌混凝土?xí)r，有一些技巧可以提高效率和質(zhì)量。首先，要注意混凝土的稠度，過于干燥或過于濕潤都會影響混凝土的均勻性和強度。其次，要掌握好攪拌機的速度和時間，一定要按照包裝上的說明進行操作。最后，要定期對攪拌設(shè)備進行清理和保養(yǎng)，這有助于延長其使用壽命。
第四段：注意事項。
在攪拌混凝土?xí)r，也需要注意一些事項以確保安全。首先，要遵循操作規(guī)范，不得隨意調(diào)整攪拌機的速度和時間。其次，要穿戴適當(dāng)?shù)陌踩b備，防護用品也必不可少。最后，要將混凝土攪拌機放在平穩(wěn)的地方，避免因震動而導(dǎo)致意外傷害。
第五段：總結(jié)。
在本文中，我分享了自己在攪拌混凝土?xí)r的經(jīng)驗和體會。通過準(zhǔn)備工作，攪拌技巧和注意事項等方面的介紹，希望讀者可以更好地掌握混凝土攪拌的技巧，并能夠安全、高效地完成工作。畢竟，只有掌握好混凝土攪拌技術(shù)，才能夠制作出質(zhì)量卓越的建筑材料。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十二
混凝土是裝配式建筑中最大的單一構(gòu)件，它在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)重要的地位。然而，制作混凝土對原材料和設(shè)備要求較高，其中攪拌是制作混凝土一項不可缺少的工序。作為一名建筑工作者，我在多次攪拌混凝土的過程中，積累了一些關(guān)于混凝土攪拌的心得體會。
混凝土攪拌前，必須進行充分的準(zhǔn)備工作。首先是檢查施工機器，設(shè)備應(yīng)保持完好無損，如有破損必須及時維修。然后是對生產(chǎn)材料進行質(zhì)量檢驗，如水泥的減量試驗、骨料水洗試驗等。攪拌時，除了嚴格按生產(chǎn)配合比來調(diào)配原材料外，還需要根據(jù)粘聚性、密實度和流動性等指標(biāo)來調(diào)節(jié)使用的水量和時間。我們要做到以上準(zhǔn)備工作的全面和細致，以確保施工質(zhì)量和效率。
掌握混凝土攪拌的技巧是一個必須經(jīng)歷的過程。在混凝土攪拌過程中，我們要注意所有混凝土原材料的均勻性，長時間攪拌也是非常有必要的。在開啟攪拌機的時候，我們需要先將機器空旋幾下，檢查機器的運轉(zhuǎn)是否正常。在放料時，一定要用鏟子均勻把原材料鏟入攪拌機中，并要適時的加入適量水分，避免太干或太滯，影響混凝土的均勻性。
第三段：保護攪拌機的清洗和保養(yǎng)。
混凝土攪拌機是常見設(shè)備之一，其清洗和保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們需要在施工完畢后及時清理，避免混凝土殘渣在攪拌機上硬化，影響機器的正常運行。另外，我們還需要對攪拌機進行定期保養(yǎng)，檢查設(shè)備的每個部位，確保其可以正常工作，以確保混凝土施工的安全性和效率。
第四段：注意施工環(huán)境和安全。
混凝土攪拌過程需要進行在各種環(huán)境下，如建筑工地、高空工地等，同時也伴有眾多潛在的安全隱患。首先，我們要確?，F(xiàn)場的安全，如施工步道、防雨措施的設(shè)置和施工區(qū)域的標(biāo)識等。其次，我們必須注意操作安全，在設(shè)備運行時必須按照規(guī)定的操作程序和方法操作，避免事故的發(fā)生。
第五段：學(xué)習(xí)交流提高。
在不斷攪拌混凝土的工作中，我們可以總結(jié)自己的經(jīng)驗和心得，并結(jié)合其他同事的實際操作，不斷培養(yǎng)提高自己的混凝土攪拌技能。我們在施工時可以開放式學(xué)習(xí)交流，從同事或過去的施工經(jīng)驗中學(xué)習(xí)更多的技巧，來提升施工的效率和質(zhì)量。
總之，混凝土攪拌是裝配式建筑施工中不可漏掉的重要環(huán)節(jié)，更是考驗施工人員技術(shù)、經(jīng)驗、安全意識及環(huán)境素質(zhì)的一項工作。希望我們每個人都可以嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，提高操作技能和注意施工安全，為裝配式建筑的建設(shè)作出貢獻。
混凝土攪拌車年終總結(jié)篇十三
很多工程砼施工采用商品砼，實現(xiàn)了砼的專業(yè)化生產(chǎn)和運輸，質(zhì)量較有保證；但仍有很多工程砼用量很大，又因各種條件限制，仍然采用現(xiàn)場設(shè)置攪拌站拌制砼，用砼泵進行輸送；因此，即要控制好現(xiàn)場自拌砼的質(zhì)量，又需要滿足泵送的要求，同時做好現(xiàn)場施工和養(yǎng)護；本文談?wù)劰さ噩F(xiàn)場設(shè)置攪拌站自拌砼和泵送施工的質(zhì)量控制技術(shù)。
1、攪拌機和進料配料系統(tǒng)。應(yīng)根據(jù)工程的工期、砼總量、日常砼用量等指標(biāo)來配置，以能滿足日最大砼用量為宜；一臺攪拌機和相關(guān)進配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；一般工程可只設(shè)一條生產(chǎn)線，較大和重要的工程應(yīng)設(shè)置兩條生產(chǎn)線，并列布置，以保證不間斷為工程供應(yīng)砼；一個工程可只設(shè)一個攪拌站，也可按分區(qū)分別設(shè)置攪拌站，或集中設(shè)置一個大型攪拌站再配以適量砼輸送車；具體以實際情況定。
2、砂、石堆場。堆場面積應(yīng)足夠大，能滿足工程消耗所需，并能方便的組織進料補充；砂石分區(qū)堆放，防止混料造成砼級配不準(zhǔn)；配備裝載車進料并將砂石分別堆放整齊；場地要硬化，方便裝載車裝料并防止泥土等雜物進入料內(nèi)。
3、水池、水泥罐、粉煤灰和外加劑。一個攪拌站配1-2個水池，須能保證砼攪拌和機械清洗所需。一條生產(chǎn)線至少配2個相適應(yīng)的水泥罐，最好為3個，輪流使用及時補充，滿足砼生產(chǎn)的需要又不使水泥積壓。大體積和泵送砼一般需摻粉煤灰和外加劑，根據(jù)現(xiàn)場情況分別放置，以方便使用為宜。
4、砼輸送泵。砼輸送泵以能滿足輸送距離和高度及砼的供應(yīng)量為依據(jù)，一般布置在攪拌機前，用泵管接至澆筑地；也可布置在靠近澆筑的地方，用砼輸送車送至泵來。
1．骨料的級配。骨料級配對泵送性能有很大的影響，必須嚴格控制。根據(jù)鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定，泵送混凝土骨料最大粒徑不得超過管道內(nèi)徑的1/4～1/3。如果混凝土中細骨料含量過高，骨料總面積增加，需要增加水泥用量，才能全部包裹骨料，得到良好的泵送效果。細骨料含量少，骨料總面積減少，包裹骨料的水泥漿用量少，但骨料之間的間隙未被充滿，輸送壓力傳送不佳，泵送困難。
2．水泥用量。水泥用量不僅要滿足結(jié)構(gòu)的強度要求，而且要有一定量的水泥泵漿作為劑。它在泵送過程中的作用是傳遞輸送壓力，減輕接觸部件間的磨損，減少磨擦阻力。水泥用量一般為270～320kg/m3。水泥用量超過320kg/m3，不僅不能提高混凝土的可泵性，反而會使混凝土粘度增大，增加泵送阻力。為提高混凝土的可泵性，可添加巖石粉末、粉煤灰、火山灰等，一般常摻加粉煤灰，根據(jù)經(jīng)驗，粉煤灰的摻量為35～50kg/m3。
3．水灰比、坍落度。泵送混凝土的水灰比應(yīng)限制在0.4～0.6，不得低于0.4，水灰比大，混凝土稠度減小，流動性好，泵送壓力會明顯下降，但由于在壓力作用下，混凝土過稀，骨料間的膜消失，混凝土的保水性不好，容易發(fā)生離析而堵塞管道，因此應(yīng)限制水灰比。
泵送混凝土的坍落度要適中，常用坍落度為8～15cm，以9～13cm為最佳值，坍落度大于15cm應(yīng)加減水劑。
1．混凝土輸送泵的選擇。目前我國使用的混凝土泵機有兩種，一種是帶有布料桿可行走的泵車，另一種是牽引式固定泵。泵車的機動性強、移動方便，但價格較貴。固定泵機動性差，布泵時需要根據(jù)施工現(xiàn)場情況進行合理布置，但價格較低。
2．泵機的布置。在選擇泵機位置時，要使泵機澆灌地點最近，附近有水源和照明設(shè)施，泵機附近無障礙物以便于攪拌車行走、喂料。泵機安裝就位，最好在機架底部墊木塊，增加附著力，以保證泵機穩(wěn)定。泵機周圍應(yīng)當(dāng)有一定空間以便于人員操作。泵機安裝地點應(yīng)搭設(shè)防護棚。
3．泵機與攪拌車的匹配?；炷翑嚢栎斔蛙嚨难b載量有5m3和6m3兩種。攪拌車在灌入混凝土后，攪拌筒做低速轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速為一定值，然后將混凝土運送到施工現(xiàn)場。由于攪拌站與施工現(xiàn)場有一段運送距離，并且攪拌車的.出料量與泵機輸送量有一定的差值，因此存在泵機與攪拌運輸車的數(shù)量匹配問題。
（一）泵送前的準(zhǔn)備工作。
1．在泵送前要對泵機進行全面檢查，進行試運轉(zhuǎn)用系統(tǒng)各部位的調(diào)試。以保證泵機在泵送期間運轉(zhuǎn)正常。
2．檢查輸送管道的鋪設(shè)是否合理、牢固。
3．在泵送前先加入少量清水（約10l左右）使料斗、閥箱等部位濕潤，然后再加入一定量的水泥砂漿，一般配合比為1：2。泵漿的用量取決于輸送管的長度。閥箱需砂漿0.07m3，30m管道需砂漿0.07m3。管道彎頭多，應(yīng)適當(dāng)增加砂漿用量。
（二）泵送作業(yè)。
1．泵機操作人員要經(jīng)過嚴格訓(xùn)練，掌握泵機制工作原理及泵機制結(jié)構(gòu)，熟悉泵機的操作程序，能處理一般簡單事故。
2．泵機用水泥砂漿后，料斗內(nèi)的泵漿未送完，就應(yīng)輸入混凝土，以防空氣進入閥箱。如混凝土供應(yīng)不上，應(yīng)暫停泵送。
3．剛開始泵送混凝土?xí)r，應(yīng)緩慢壓送，同時應(yīng)檢查泵機是否運轉(zhuǎn)正常，輸送管接頭有無漏漿，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)停泵檢查。
4．泵機料斗上應(yīng)裝有濾網(wǎng)，并派專人負責(zé)以防過大石塊進入泵機。發(fā)現(xiàn)大石塊應(yīng)及時揀出，以免造成堵塞。
5．泵送混凝土?xí)r，混凝土應(yīng)充滿料斗，料斗內(nèi)混凝土面最低不得低于料斗口20cm。如混凝土供應(yīng)不上，泵送需要停歇時，每隔10min反泵一次，把料重新拌合，以免混凝土發(fā)生沉淀堵塞管道。
（三）清洗。
泵機作業(yè)完成后，應(yīng)立即清洗干凈。清洗泵機時要把料斗里的混凝土全部送完，排凈混凝土缸和閥箱內(nèi)的混凝土。在沖洗混凝土缸和閥箱時，切記不要把手伸入閥箱，沖洗后把泵機總電源切斷，把閥窗關(guān)好。
砼的質(zhì)量檢查主要包括：拌合檢查、施工檢查和相關(guān)單位抽查。
1、拌合檢查：指在砼攪拌過程中對使用的原材料質(zhì)量和配合比進行檢查，確保砼質(zhì)量和等級與供應(yīng)的工程部位要求相符。
2、施工檢查：砼輸送到現(xiàn)場后，要進行現(xiàn)場檢查核定，判斷砼是否與工程要求相符，并在相關(guān)單位見證下按規(guī)范要求制作相應(yīng)數(shù)量的試塊；對坍落度經(jīng)常進行抽查、檢驗，坍落度檢驗的試樣，每100m3相同配合比的混凝土取樣檢驗不得少于一次。在檢查中，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即通知攪拌站進行更正。
3、相關(guān)單位抽查：相關(guān)質(zhì)量監(jiān)督單位對質(zhì)量有懷疑的砼，隨時可進行抽查。