報(bào)告是對(duì)某個(gè)問(wèn)題、事件或研究進(jìn)行系統(tǒng)性說(shuō)明和闡述的一種書(shū)面形式，它能夠提供詳實(shí)的信息和分析結(jié)果，幫助讀者了解和掌握相關(guān)的情況。報(bào)告的語(yǔ)言應(yīng)該客觀、中立，避免陷入個(gè)人情感或主觀判斷的表達(dá)。以下是一份學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域的報(bào)告，內(nèi)容深入，涵蓋了廣泛的文獻(xiàn)綜述和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇一
電動(dòng)車(chē)作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車(chē)方面，20xx年底，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)達(dá)到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長(zhǎng)。作為一種節(jié)能環(huán)保、出行便捷、使用成本相對(duì)較低的中短距離交通工具，電動(dòng)自行車(chē)在二、三級(jí)城市和農(nóng)村地區(qū)頗受歡迎。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的改善、農(nóng)村道路建設(shè)的加快、居民收入水平的提高，市場(chǎng)空間會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到20xx年，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1000億元，而僅電動(dòng)車(chē)用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過(guò)500億元。
而在電動(dòng)汽車(chē)方面，《節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國(guó)務(wù)院，《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，旨在布置汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車(chē)在未來(lái)計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元，銷(xiāo)量規(guī)模鎖定世界第一。根據(jù)業(yè)內(nèi)披露的《規(guī)劃》內(nèi)容：到20xx年，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。分析預(yù)測(cè)，從20xx年到20xx年間，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來(lái)自純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售，到20xx年，中國(guó)將成為亞洲最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
二、金華市電動(dòng)車(chē)發(fā)展概況。
浙江省金華市位于浙江省中部，為省轄地級(jí)市。東鄰臺(tái)州，南毗麗水，西連衢州，北接紹興、杭州。占地面積10941平方公里，人口530多萬(wàn)。目前，在金華地區(qū)共有大大小小電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家100多家，其中日普、步陽(yáng)、佰菲樂(lè)等企業(yè)規(guī)模較大。
1、金華市日普電動(dòng)車(chē)有限公司。
日普公司是一家專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)代步車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、多功能運(yùn)輸車(chē)的大型公司，固定資產(chǎn)2，0000,0000元。公司占地面積31萬(wàn)平方米，擁有五條現(xiàn)代化生產(chǎn)線，500名員工，已形成年產(chǎn)50萬(wàn)輛車(chē)的生產(chǎn)能力。
日普公司目前已銷(xiāo)售到全球六十余個(gè)國(guó)家，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及整個(gè)南北美洲大陸、歐亞大陸及澳洲大陸；代工及設(shè)計(jì)的客戶(hù)，更是遍布全球，尤其以歐洲美國(guó)市場(chǎng)為主。其電動(dòng)車(chē)出口量占同行業(yè)的全中國(guó)出口量的55%。
2、步陽(yáng)車(chē)業(yè)有限公司。
步陽(yáng)集團(tuán)創(chuàng)立于1992年，經(jīng)過(guò)十多年不斷發(fā)展，形成步陽(yáng)門(mén)業(yè)、步陽(yáng)車(chē)業(yè)、步陽(yáng)置業(yè)、步陽(yáng)汽車(chē)零部件、步陽(yáng)物流為主的五大支柱產(chǎn)業(yè)。步陽(yáng)車(chē)業(yè)有限公司是步陽(yáng)集團(tuán)旗下一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的大型綜合性外向型出口企業(yè)。具備年產(chǎn)六大系列、100多款式、200多萬(wàn)輛電、汽動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、四輪電動(dòng)車(chē)和休閑車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)能力。
3、永康市佰菲樂(lè)科技有限公司。
永康市佰菲樂(lè)科技有限公司主營(yíng)老年人代步車(chē)、電動(dòng)代步車(chē)等特種車(chē)輛，其前身為永康市貝萊福車(chē)業(yè)有限公司，公司坐落于永康市城西工業(yè)新區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、澳洲、南美、日韓、中東等國(guó)家和地區(qū)。
三、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前，在金華地區(qū)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電池生產(chǎn)廠家共有20多家，其中深圳瑞達(dá)、風(fēng)帆、海久、bosff、東勁電池等是我們公司主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
四、應(yīng)對(duì)策略。
從上述分析可以看出，浙江金華地區(qū)鉛酸蓄電池市場(chǎng)潛力巨大。為更好地拓展金華地區(qū)市場(chǎng)，個(gè)人建議公司應(yīng)從以下方面著手，加以應(yīng)對(duì)。
1、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)，包括產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、銷(xiāo)售渠道、售后服務(wù)甚至公關(guān)策略等，然后結(jié)合我們公司情況，加以對(duì)比，找出我們公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售亮點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短。正所謂，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。
2、加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，練好內(nèi)功，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒(méi)有質(zhì)量的產(chǎn)品就是廢品。因此，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，扎扎實(shí)實(shí)練好內(nèi)功，就顯得非常重要。只有夯實(shí)了管理基礎(chǔ)，產(chǎn)品的質(zhì)量才能得以保障，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力才能得以提升，否則，拓展市場(chǎng)無(wú)異于一句空話。
3、完善服務(wù)體系，加強(qiáng)售后管理。“做銷(xiāo)售就是做服務(wù)”，這句話雖然有點(diǎn)偏頗，但在某種程度上說(shuō)，企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上就是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。同樣的產(chǎn)品，不同的人去銷(xiāo)售，可能會(huì)是兩個(gè)截然不同的結(jié)果。做內(nèi)銷(xiāo)，就必然會(huì)有售后服務(wù)。因此，完善服務(wù)體系，加強(qiáng)售后管理，盡量滿(mǎn)足客戶(hù)心理，也是勢(shì)在必行之策。
以上只是個(gè)人的粗陋之見(jiàn)，不當(dāng)之處，請(qǐng)董事長(zhǎng)批評(píng)指正。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇二
物流人才被列為國(guó)內(nèi)緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識(shí)并動(dòng)手能力強(qiáng)的人才缺乏更嚴(yán)重。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數(shù)屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴(yán)重缺乏物流知識(shí)和理論及操作技能。
導(dǎo)致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學(xué)水平滯后，實(shí)踐教學(xué)更滯后，直接造成了大量物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏;也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術(shù)人才不愿意進(jìn)入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才外流;再加上外企進(jìn)入后實(shí)施本土化策略，造成大量?jī)?yōu)秀人才流向外企。
總之，物流人才缺乏嚴(yán)重。
2、物流人才缺乏也是結(jié)構(gòu)性的缺乏。
物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結(jié)構(gòu)性的缺乏。
“物流人才”是一個(gè)寬泛的概念，從人才層次上可分為三個(gè)層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。
從專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運(yùn)物流人才、倉(cāng)儲(chǔ)物流人才，運(yùn)輸物流人才、配送物流人才等等。
由于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，整體競(jìng)爭(zhēng)水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結(jié)構(gòu)性缺乏更加突出。
在人才層次上，嚴(yán)重缺乏操作層面人才。
主要由于各院校開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)時(shí)間較短，師資嚴(yán)重不足，實(shí)習(xí)設(shè)備和場(chǎng)地更是跟不上要求，再加上大多數(shù)院校實(shí)習(xí)采用“放羊式”的管理方式，而使實(shí)習(xí)教學(xué)流于形式，導(dǎo)致對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能、能力、素質(zhì)的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴(yán)重缺乏操作層面人才就不足為怪了。
在人才能力結(jié)構(gòu)上，各院校的畢業(yè)生語(yǔ)言表達(dá)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗挫折能力嚴(yán)重缺乏。
這主要反映出各高職院校對(duì)學(xué)生這些能力培養(yǎng)認(rèn)識(shí)不足，以及對(duì)學(xué)生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。
3、物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生動(dòng)手能力不強(qiáng)。
如今剛畢業(yè)的學(xué)生，在專(zhuān)業(yè)理論方面能提出自己獨(dú)到見(jiàn)解的少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。
這反映出學(xué)生動(dòng)手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實(shí)踐教學(xué)水平有待提高。
4、對(duì)基本理論的掌握需加強(qiáng)，了解先進(jìn)的現(xiàn)代化知識(shí)不多。
上述企業(yè)中，徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運(yùn)和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術(shù)，其程度要求熟練。
徐州倉(cāng)配使用的是現(xiàn)代化的倉(cāng)配管理程序，倉(cāng)管只有一人，就完成了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)流程的操作;惠客龍配送中心采用的eos技術(shù)，即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行訂貨和傳送;中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術(shù)，及時(shí)的了解運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。
而這些公司中，只有中海公司的人才素質(zhì)較高(大專(zhuān)以上)，其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。
5、學(xué)校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式。
現(xiàn)在各高職院校對(duì)物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎(chǔ)，雖然有所改變，但改變程度不大，導(dǎo)致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強(qiáng)。
學(xué)校培養(yǎng)方式主要是根據(jù)上級(jí)的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生與物流發(fā)展的形式不同，不適應(yīng)物流的發(fā)展趨勢(shì)。
6、我校的優(yōu)勢(shì)和不足。
我校物流高職專(zhuān)業(yè)建立于，四年的探索，使學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備不斷更新，同時(shí)擁有了現(xiàn)代化的實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生的技能培訓(xùn)打下了基礎(chǔ)，使學(xué)生的綜合素質(zhì)不斷提高。
但是，不足之處：
(1)學(xué)生的技能操作時(shí)間不多。
學(xué)生在校時(shí)間長(zhǎng)，但是學(xué)生的技能操作不多，一是學(xué)生用來(lái)進(jìn)行技能操作的時(shí)間被理論占用;二是學(xué)校安排的實(shí)訓(xùn)周無(wú)法使學(xué)生真正的得到訓(xùn)練;三是學(xué)生缺乏吃苦耐勞的精神。
(2)教師的技能操作并不多。
老師的技能操作主要體現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)室使用的頻率不高，原因主要是因?yàn)榻處煹募寄懿僮鞑桓?，同時(shí)老師對(duì)課改的探索，沒(méi)有挖掘這方面的潛力。
(3)校外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)不多。
學(xué)生校外實(shí)習(xí)能拓寬學(xué)生的知識(shí)面，提高學(xué)生的素質(zhì)。
由于種種的原因，學(xué)生的校外實(shí)習(xí)很少，一般很少，基本上是一年一次，實(shí)習(xí)時(shí)間較短，無(wú)法達(dá)到效果。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇三
“跳蚤市場(chǎng)”日趨盛行于各大高校，行為主體主要是各在校大學(xué)生，在畢業(yè)季時(shí)有很多不便帶走的二手商品。畢業(yè)之際的他們忙于考研和找工作，沒(méi)有更多的時(shí)間處理舊物，跳蚤市場(chǎng)能更好的為同學(xué)們提供交易平臺(tái)?，F(xiàn)在已經(jīng)不在局限于畢業(yè)生，很多需要處理手中物品或想要淘寶的新生也紛紛加入其中?！疤槭袌?chǎng)”現(xiàn)已愈加發(fā)揮其作用。而交易的物品包括書(shū)籍，電子產(chǎn)品，體育用品，生活用品，小飾品以及學(xué)習(xí)用品和交通工具等。我國(guó)高校跳蚤市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大的商機(jī)。其現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場(chǎng)主體的不固定性以及零散性，商品的多樣性，市場(chǎng)形式多樣化以及市場(chǎng)價(jià)格隨意化。而高校跳蚤市場(chǎng)的改革必定會(huì)給各校帶來(lái)巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學(xué)崗位，也能使學(xué)校的管理進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)。
一、調(diào)研的目的及內(nèi)容。
調(diào)查校園閑置商品的類(lèi)型;大學(xué)生對(duì)二手市場(chǎng)的看法以及大學(xué)二手市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題。分析影響大學(xué)二手市場(chǎng)的因素，為校園二手市場(chǎng)建設(shè)提供建議。
本次調(diào)查問(wèn)卷共有1000人參與并完成問(wèn)卷，收回率為100%。其中男生511份，女生493份。通過(guò)對(duì)問(wèn)卷的分析我們得出以下結(jié)論。通過(guò)調(diào)查我們得知，在大學(xué)生中閑置最多的物品分別是教材、雜志、生活用品。并且在我們?cè)趯?shí)地調(diào)查了解到，大學(xué)生二手閑置商品數(shù)量眾多，質(zhì)量相對(duì)較好，可以交替使用。在畢業(yè)季時(shí)，畢業(yè)時(shí)普遍會(huì)有大量的閑置二手商品等待處理，但是更多商品都賣(mài)給了廢品處理站，有些商品保持著七八成新，完全可以賣(mài)給下一屆學(xué)生，其一可以減少資源浪費(fèi)，其二可以減少大學(xué)生的資金壓力。所以通過(guò)我們的調(diào)查，學(xué)校二手市場(chǎng)存在著非常大的潛力。
如何了解二手商品的相關(guān)信息。
從分析中可以看出有732人與773人次是通過(guò)校園跳蚤市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)獲得二手商品的信息。通過(guò)調(diào)查大學(xué)生了解到二手商品信息大部分是從網(wǎng)絡(luò)上獲得，另一部分是通過(guò)校園跳蚤市場(chǎng)獲得。據(jù)實(shí)地調(diào)查了解，大學(xué)生對(duì)二手商品的需求量很大，有些商品大學(xué)生等多的是想去購(gòu)買(mǎi)二手的，這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠節(jié)省資源。但是實(shí)際上，校園二手市場(chǎng)發(fā)展程度不高，并且存在很多問(wèn)題，很多學(xué)生不知道學(xué)校是否有二手市場(chǎng)，并且對(duì)二手商品的交易信息業(yè)知之甚少。校園二手市場(chǎng)還存在的很大的開(kāi)發(fā)空間，如果積極發(fā)展，以后校園二手市場(chǎng)會(huì)成為校園市場(chǎng)主力軍。
三、總結(jié)與啟示。
在如今的大學(xué)校園，伴隨著學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)能力的提高和每年的升學(xué)和畢業(yè)，存在許多各種類(lèi)型的二手商品。目前，二手商品交易成為了當(dāng)代大學(xué)生課余生活的一大熱門(mén)，建立一個(gè)校園二手交易市場(chǎng)可以大大方便在校的學(xué)生，方便了同學(xué)也營(yíng)造了節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥的校園文化氛圍。最主要的是，它也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將自己不用的東西放在網(wǎng)上，也可在網(wǎng)上找到自己需要的東西，物美價(jià)廉，達(dá)到雙贏。在調(diào)查中我們得到一下幾點(diǎn)結(jié)論：
第一，在我們的調(diào)查中主要閑置的二手商品集中于教材、雜志、生活用品并且閑置量大，市場(chǎng)的潛力很大。在對(duì)閑置物品的買(mǎi)賣(mài)意向的調(diào)查中，生活用品，學(xué)習(xí)教材，體育用品，電子產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)意向比較強(qiáng)烈，考慮購(gòu)買(mǎi)的人數(shù)比例很大，所以可以將這三類(lèi)作為主要的買(mǎi)賣(mài)物品。
第二，二手商品交易的活動(dòng)應(yīng)更加注重商品的質(zhì)量，在二手商品交易出現(xiàn)最多的問(wèn)題就是商品的質(zhì)量參差不齊，有的商品質(zhì)量還很好可以繼續(xù)使用，但是有些商品的質(zhì)量接近報(bào)廢，幾乎不能使用，但還是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理之后繼續(xù)交易，從中謀取不正當(dāng)利益，使得消費(fèi)者受害。在我們的調(diào)查中幾乎所有的填卷人都有過(guò)購(gòu)買(mǎi)不能使用的二手商品，我們認(rèn)為要對(duì)進(jìn)行交易的二手商品進(jìn)行統(tǒng)一的質(zhì)量檢查，保證交易二手商品的質(zhì)量，這樣校園二手市場(chǎng)才能健康發(fā)展。
第三，在購(gòu)買(mǎi)方式和習(xí)慣上，大多數(shù)學(xué)生更愿意前往實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)二手物品，并且希望學(xué)校能有官方的二手商品交易門(mén)店，學(xué)校可以設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手商品交易大廳，并配置相關(guān)人員對(duì)二手商品的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)管理。也有很多學(xué)生希望在網(wǎng)絡(luò)上能有快捷的'二手交易網(wǎng)站。
第四，運(yùn)用先導(dǎo)消費(fèi)群理念進(jìn)行宣傳，引入先導(dǎo)消費(fèi)群的概念。我們把大二、大三的學(xué)生看做為購(gòu)買(mǎi)二手物品的先導(dǎo)消費(fèi)群，讓大二，大一的學(xué)生帶動(dòng)二手物品購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力，大一新生會(huì)受他們的影響而參與。其中大二、大三學(xué)生在熟悉了校園二手市場(chǎng)，了解了校園二手市場(chǎng)的情況，對(duì)于二手物品交易的可靠性和優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)有了較大的認(rèn)可，能給新生起到良好的帶動(dòng)引導(dǎo)作用在進(jìn)行宣傳時(shí)，可以向新生推薦商品進(jìn)項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)?？梢杂嗅槍?duì)地對(duì)大三學(xué)生所需要的二手物品，如考研資料等進(jìn)行宣傳，吸引其進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)而帶動(dòng)其他年級(jí)學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)熱情。同時(shí)，將大四學(xué)生暫定為轉(zhuǎn)賣(mài)二手物品的先導(dǎo)消費(fèi)群，他們擁有大量閑置物品，具有較大轉(zhuǎn)賣(mài)需求，如果大四學(xué)生的引導(dǎo)行為形成良好的氛圍，那么就會(huì)有更多的學(xué)生被吸引。這樣會(huì)有利于校園二手市場(chǎng)的迅速發(fā)展，也有利于加強(qiáng)學(xué)校勤儉節(jié)約的風(fēng)氣，樹(shù)立良好的校園環(huán)境。
隨著校園二手市場(chǎng)的興起，有許多關(guān)于高校二手市場(chǎng)的研究也相應(yīng)展開(kāi)，我國(guó)高校跳蚤市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大的商機(jī)，高校二手的主要現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場(chǎng)主體的不固定性以及零散性，商品的多樣化，市場(chǎng)形式多樣化以及市場(chǎng)價(jià)格隨意化。而高校跳蚤市場(chǎng)的改革必定會(huì)給各校帶來(lái)巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學(xué)崗位，也使學(xué)校的管理進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)。有研究指出校園二手市場(chǎng)受供需客觀條件、營(yíng)銷(xiāo)方式、渠道建設(shè)、交易方式四個(gè)方面的約束。在供給方面，消費(fèi)呈一定“階梯”分布，不同層次、不同區(qū)域的消費(fèi)水平差異必然也顯現(xiàn)在學(xué)生身上;教育模式的自主性，高校教學(xué)模式不同于中學(xué)教育的模式化，學(xué)生在學(xué)習(xí)生活選擇上具有更大的自主性;可持續(xù)發(fā)展觀的深入人心都使舊貨交易成為可能。
從目前的校園二手市場(chǎng)情況在，我國(guó)高校的校園二手市場(chǎng)都處在一個(gè)起步的階段，還有很多的問(wèn)題等待解決?，F(xiàn)在個(gè)高校也越來(lái)越重視校園二手市場(chǎng)的發(fā)展，希望通過(guò)校園二手市場(chǎng)，樹(shù)立校園勤儉節(jié)約的校風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生勤工儉學(xué)，節(jié)約環(huán)保的意識(shí)，提高大學(xué)生的整體素質(zhì)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇四
對(duì)美國(guó)(事實(shí)上中國(guó)亦是如此)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)來(lái)說(shuō)，存在著從業(yè)人員學(xué)歷較低的人才短缺問(wèn)題，即行業(yè)缺乏真正受過(guò)正規(guī)汽車(chē)服務(wù)技能培訓(xùn)的車(chē)輛保養(yǎng)和維修人才。此外，雖然這一行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)不斷增多，但是行業(yè)就業(yè)仍然會(huì)受美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷影響。還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的是，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)從業(yè)人員收入整體相對(duì)較高。
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)特征：
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是汽車(chē)廠商和消費(fèi)者聯(lián)通的橋梁和紐帶。新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商主要從事轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)(suv)、客車(chē)及貨車(chē)的新車(chē)零售。新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的人員設(shè)置是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的十分之九。絕大部分新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商把汽車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)售后服務(wù)結(jié)合在一起，主要包括汽車(chē)修理維修服務(wù)、二手車(chē)零售、零部件銷(xiāo)售和置換等業(yè)務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商為潛在消費(fèi)者提供一步到位的購(gòu)車(chē)和金融服務(wù)。從另一種方面講，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在二手車(chē)銷(xiāo)售和金融服務(wù)兩個(gè)領(lǐng)域只為社會(huì)提供十分之一的就業(yè)崗位。
轎車(chē)、卡車(chē)及貨車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)售取決于消費(fèi)者消費(fèi)口味的變化、汽車(chē)制造商品牌地位、汽車(chē)車(chē)型以及經(jīng)銷(xiāo)商的行業(yè)地位等幾個(gè)方面。商業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)在很大程度上影響著汽車(chē)銷(xiāo)售，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)處于整體下滑趨向時(shí)，汽車(chē)消費(fèi)者就可能會(huì)推遲購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)間。相反地，如果整體經(jīng)濟(jì)處于不斷發(fā)展和上升的階段時(shí)，消費(fèi)者就會(huì)感覺(jué)到國(guó)家經(jīng)濟(jì)有更多保障，所以汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量就會(huì)隨之上升。任何國(guó)家的消費(fèi)者都對(duì)貸款利息問(wèn)題非常關(guān)注。事實(shí)上，當(dāng)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)較為低迷時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，就會(huì)為消費(fèi)者提供回扣以及一些金融服務(wù)，以促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售，從而達(dá)到減少庫(kù)存的目的。
據(jù)美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(nada)的數(shù)據(jù)表明，新車(chē)銷(xiāo)售收入占據(jù)了新車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商(轎車(chē)和卡車(chē)新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商)總收入的一半以上，汽車(chē)銷(xiāo)售也為新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的其他部門(mén)增加了盈利來(lái)源。通過(guò)新車(chē)銷(xiāo)售，經(jīng)銷(xiāo)商可以從汽車(chē)后市場(chǎng)、維修和客戶(hù)服務(wù)獲得收入，并且也為未來(lái)二手車(chē)的回收和再銷(xiāo)售提供了一定的保障。
對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)的銷(xiāo)售部門(mén)來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)銷(xiāo)售人員完成新車(chē)銷(xiāo)售即交易結(jié)束后，他們的服務(wù)和產(chǎn)品銷(xiāo)售才剛剛開(kāi)始。汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售人員為新車(chē)和二手車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者提供服務(wù)協(xié)議和保險(xiǎn)服務(wù)及相關(guān)的購(gòu)買(mǎi)金融服務(wù)。具有代表性的服務(wù)包括延伸保障服務(wù)和額外的服務(wù)條款，如內(nèi)層油漆密封劑(undercoat sealant)和環(huán)保油漆保護(hù)包裝(environment paint protection packages)等服務(wù)，從而提高汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)的收入。
轎車(chē)和卡車(chē)租賃是汽車(chē)消費(fèi)者的另一個(gè)選擇。近年來(lái)，租賃服務(wù)的發(fā)展逐漸改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣。由于汽車(chē)屬于奢侈消費(fèi)品，很多人不能夠或者是不愿意在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)上進(jìn)行投資，而通過(guò)租賃手段以每月很低的租賃價(jià)格取代一次性的高額投資。
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)部門(mén)提供汽車(chē)修理服務(wù)、配件銷(xiāo)售和零部件置換服務(wù)。大部分經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)部門(mén)只提供轎車(chē)和輕卡的售后服務(wù)，但是還有一些會(huì)提供重型卡車(chē)、巴士、拖拉機(jī)相關(guān)服務(wù)的店面。一些經(jīng)銷(xiāo)商還設(shè)有汽車(chē)車(chē)體修理制造廠，主要覆蓋汽車(chē)的碰撞修理、表面整修和涂漆等業(yè)務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)是否對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)生很大的影響?事實(shí)上，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)是否認(rèn)可直接影響消費(fèi)者未來(lái)是否購(gòu)買(mǎi)此經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品。
新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)，主要銷(xiāo)售回收的折價(jià)二手車(chē)以及之前以供出租的轎車(chē)、卡車(chē)和貨車(chē)。汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步提高了新車(chē)的耐久性和使用壽命，也保障了高質(zhì)二手車(chē)的回收。近些年，在新車(chē)?yán)麧?rùn)逐漸下降的形勢(shì)影響下，二手車(chē)銷(xiāo)售成為新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的主要利潤(rùn)來(lái)源。一些豪華車(chē)制造商也在極力促進(jìn)認(rèn)證二手車(chē)的發(fā)展，為一些沒(méi)有能力購(gòu)買(mǎi)某些特定新車(chē)型的消費(fèi)者提供服務(wù)。在美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體下滑的趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的需求會(huì)隨著新車(chē)銷(xiāo)售的下降而上升。
在過(guò)去的十年中，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的影響力不斷擴(kuò)大。但是相對(duì)新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量較少，經(jīng)營(yíng)規(guī)模從一個(gè)小的經(jīng)銷(xiāo)店到大的全國(guó)性的銷(xiāo)售市場(chǎng)不一而足。正如二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隨著二手車(chē)需求的增長(zhǎng)投入資金一般，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)銷(xiāo)售也可以使他們從二手轎車(chē)、卡車(chē)和貨車(chē)的銷(xiāo)售上獲得豐厚的利潤(rùn)。一些大規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)店從事這些庫(kù)存較大的流行車(chē)型的二手車(chē)銷(xiāo)售，并附質(zhì)量保證。這些經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)產(chǎn)品簽訂保證協(xié)議，還與其他經(jīng)銷(xiāo)商一起提供衛(wèi)星式設(shè)備網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。此外，租賃公司的增加也可以為經(jīng)營(yíng)二手車(chē)銷(xiāo)售的經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)提供有質(zhì)量保證的汽車(chē)，同時(shí)也促使二手車(chē)市場(chǎng)的就業(yè)機(jī)會(huì)增多。
近來(lái)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商加大了利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售新車(chē)和二手車(chē)的力度。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者可以更加便捷地了解到車(chē)型評(píng)論、車(chē)型特征并進(jìn)行價(jià)格對(duì)比。許多網(wǎng)站還可以為消費(fèi)者提供保險(xiǎn)、金融、租賃以及質(zhì)量保證的研究分析。因而，網(wǎng)絡(luò)的推廣可以使消費(fèi)者更全面地了解汽車(chē)信息，也減少了消費(fèi)者與銷(xiāo)售人員見(jiàn)面所浪費(fèi)的時(shí)間。
工作條件和環(huán)境：
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的從業(yè)人員工作時(shí)間普遍比其他行業(yè)人員要長(zhǎng)。據(jù)20xx年調(diào)查，84%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)員工為全職，有38%的員工一周工作40小時(shí)以上。為了更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的需求，許多經(jīng)銷(xiāo)商在夜間和周末等非工作時(shí)間也提供服務(wù)。雖然，正常工作時(shí)間是每周五天，一周40小時(shí)的工作時(shí)間，但是事實(shí)上這個(gè)行業(yè)往往超出了這個(gè)工作時(shí)間的限制。
大部分銷(xiāo)售部門(mén)的行政管理人員在汽車(chē)展廳工作的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其在個(gè)人辦公室的時(shí)間，而大多數(shù)普通員工需要在擁擠簡(jiǎn)陋的辦公室里與其他人一起辦公。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，他們需要完成公司定給他們的銷(xiāo)售配額及個(gè)人的收入目標(biāo)，所以工作本身所具有的競(jìng)爭(zhēng)特性往往帶給了他們巨大的壓力。因此，普遍來(lái)說(shuō)，壓力過(guò)大使得汽車(chē)銷(xiāo)售從業(yè)人員比其他的行業(yè)人員更容易轉(zhuǎn)行。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇五
一、調(diào)研目的：
1、初步了解寧波地區(qū)年貨的情況，分析得出結(jié)論。
2、了解寧波市民購(gòu)買(mǎi)年貨的習(xí)慣、場(chǎng)合、類(lèi)型等，挖掘潛在市場(chǎng)。
二、調(diào)研方法：
1、繁華街道的問(wèn)卷調(diào)查。
2、在互聯(lián)網(wǎng)上查找資料補(bǔ)充不足。
三、調(diào)研概況。
2011年1月6日，在寧波的繁華商業(yè)街對(duì)來(lái)往的人群進(jìn)行了調(diào)研。此次調(diào)研的受訪人群的年齡從20周歲以下至50周歲以上不等，基本包括了購(gòu)買(mǎi)年貨的絕大多數(shù)人群。因?yàn)槭侵饕纳虡I(yè)街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了寧波的'幾個(gè)區(qū)，樣卷有代表性，可以比較真是反映真實(shí)的購(gòu)置年貨情況。
我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，乃一年中最具“傳統(tǒng)風(fēng)味”的節(jié)日，而在佳節(jié)臨近之時(shí)，購(gòu)入年貨又成為新年準(zhǔn)備性工作的頭等大事，作為現(xiàn)時(shí)代的老百姓，購(gòu)入年貨時(shí)會(huì)較多考慮品牌知名度、質(zhì)量、包裝和有無(wú)促銷(xiāo)。而在選擇送禮產(chǎn)品時(shí)會(huì)較多關(guān)注品牌和包裝，希望送的體面。一般自己購(gòu)置年貨包括日常生活類(lèi)食品、傳統(tǒng)年俗類(lèi)商品、走親訪友類(lèi)禮品、穿著服飾類(lèi)商品?？傊汗?jié)是我國(guó)民俗文化的傳統(tǒng)結(jié)晶，對(duì)商家而言，春節(jié)就是一個(gè)巨大的戰(zhàn)場(chǎng)，誰(shuí)能提供獨(dú)特的產(chǎn)品或服務(wù)就能贏得消費(fèi)者。
四、調(diào)研內(nèi)容：
除了折扣銷(xiāo)售、低價(jià)銷(xiāo)售外，商家也推出了一系列的營(yíng)銷(xiāo)方式吸引消費(fèi)者。在大潤(rùn)發(fā)，消費(fèi)滿(mǎn)98元，加26.9元可以換購(gòu)原價(jià)68元的家居清潔三件套；吉之島不僅消費(fèi)有雙倍積分，還推出購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)100元送卡通鼠的利是封一包的活動(dòng)，在年貨專(zhuān)區(qū)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品可以免費(fèi)包裝，方便消費(fèi)者新年送禮等等。團(tuán)購(gòu)也是今年商家爭(zhēng)奪的“要地”，大潤(rùn)發(fā)為團(tuán)購(gòu)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了團(tuán)購(gòu)專(zhuān)門(mén)柜臺(tái)，專(zhuān)門(mén)與消費(fèi)者洽談大宗購(gòu)置年貨，吉之島不僅以更低價(jià)的方式，還以消費(fèi)達(dá)到一定數(shù)額返還一定金額的積分卡的方式吸引團(tuán)購(gòu)，例如購(gòu)買(mǎi)瑞士糖，可以享受更低的價(jià)格滿(mǎn)1000元返3%的積分卡，滿(mǎn)10000元可以返5.5%的積分卡等等。
五、小結(jié)。
經(jīng)過(guò)我們小組對(duì)寧波當(dāng)前的年貨市場(chǎng)的調(diào)查，許多家庭都對(duì)下列的產(chǎn)品產(chǎn)生很大的的購(gòu)買(mǎi)欲望。但是，我們同時(shí)也發(fā)現(xiàn)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上沒(méi)有一家公司能夠給廣大消費(fèi)者提供一個(gè)全方位的年貨服務(wù)，而且也沒(méi)有一家公司能夠提供很大的折扣。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)有43%的家庭愿意接受一條龍的服務(wù)，有35%的家庭不愿意，主要原因是他們對(duì)服務(wù)的質(zhì)量和提供產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。有12%的人持觀望態(tài)度，剩下的10%的人表示可能會(huì)接受這樣的服務(wù)。通過(guò)調(diào)查結(jié)論，我們可以發(fā)現(xiàn)我們的公司有很大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> 將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇六
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響重大其對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用、對(duì)科技的促進(jìn)作用、對(duì)收入消費(fèi)水平的提高作用以及對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全的穩(wěn)定作用都是明顯且重要的。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依據(jù)其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性促進(jìn)我國(guó)其他產(chǎn)業(yè)(汽車(chē)金融服務(wù)、鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè))發(fā)展、依據(jù)其科技集中性促進(jìn)我國(guó)科技的發(fā)展，生產(chǎn)率的提高、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依據(jù)其對(duì)勞動(dòng)力的高需求和較強(qiáng)的收入彈性提高居民收入，促進(jìn)國(guó)民消費(fèi)、依據(jù)其內(nèi)需擴(kuò)大作用以及科技創(chuàng)新維系國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。一些數(shù)據(jù)表明，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用占各大行業(yè)之首，說(shuō)明了其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性。
此次調(diào)查目的是為了要更好地發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，就要更好地了解如何發(fā)展汽車(chē)市場(chǎng)。如今我國(guó)，汽車(chē)已經(jīng)完全走進(jìn)我們的生活，并影響著我們的生活，隨處可見(jiàn)，從而形成了一個(gè)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)。
基本建設(shè)階段(1953~1978年)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕，轎車(chē)幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步形成體系。
探索成長(zhǎng)階段(1979~1993年)，缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解，但是過(guò)多的汽車(chē)廠家使得中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這一階段汽車(chē)技術(shù)有了明顯的提高。
調(diào)整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨更大強(qiáng)度和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)與合作?？焖侔l(fā)展階段(1998年至今)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展?！笆舜蟆焙?，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對(duì)汽車(chē)行業(yè)形成實(shí)質(zhì)性利好。
比畢爾巴鄂比斯開(kāi)銀行預(yù)測(cè)，未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)的汽車(chē)普及率將達(dá)到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)10%，而20xx年將較20xx年同比增長(zhǎng)近20%。
20xx年5月份已經(jīng)悄悄走完，在這個(gè)鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的風(fēng)采，南北大眾、美系雙雄、日系三強(qiáng)，以及韓國(guó)現(xiàn)代所造就的市場(chǎng)格局，短期內(nèi)難以撼動(dòng)。回首4月份的汽車(chē)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)成功甩開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為了中國(guó)車(chē)市的霸主，在銷(xiāo)量排行榜前十名的車(chē)型中，大眾汽車(chē)占據(jù)了6款，銷(xiāo)量之高，令對(duì)手羨慕不已。其次是通用汽車(chē)，攜凱越和賽歐，成功占據(jù)2席位置，福特和日產(chǎn)，也各有一款車(chē)型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒(méi)有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷(xiāo)量排行榜上可以看出，只有長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪ec7、比亞迪f3三款車(chē)型的銷(xiāo)量破萬(wàn)，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國(guó)政府出臺(tái)的一系列扶持自主品牌的政策，短期內(nèi)難以見(jiàn)效，唯有自強(qiáng)不息，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得生存空間。
消費(fèi)者行為研究是營(yíng)銷(xiāo)決策和制定營(yíng)銷(xiāo)策略的基礎(chǔ)，與市場(chǎng)的發(fā)展密不可分。從營(yíng)銷(xiāo)角度看，市場(chǎng)機(jī)會(huì)就是未被滿(mǎn)足的消費(fèi)者需求，通過(guò)消費(fèi)者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。
在此次市場(chǎng)調(diào)查以泉州為調(diào)查地點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一些問(wèn)題通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)收集第一手資料。詢(xún)問(wèn)了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費(fèi)者，涉及各個(gè)行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個(gè)結(jié)論。
汽車(chē)市場(chǎng)有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)，但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查，有39%的家庭擁有汽車(chē)，但近幾年打算購(gòu)車(chē)的占40%，剩下的60%都是沒(méi)打算或是沒(méi)能力買(mǎi)車(chē)的。由此可以看出，泉州的汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有很大程度的擴(kuò)大，由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因，汽車(chē)的普及還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程。
所有受訪者按性別分段，在已買(mǎi)車(chē)的人當(dāng)中，男性占56.9%，女性43.1%;打算要買(mǎi)的人當(dāng)中，男性占58%,女性占42%?？傮w上說(shuō)，在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)上男女性別差異并不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車(chē)的主要消費(fèi)年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者當(dāng)中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買(mǎi))，50歲以上的占10%;而打算購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人當(dāng)中，30歲以下占60%,3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車(chē)的主要消費(fèi)群體是3050歲，而潛在的消費(fèi)群體則以40歲以下為主，占96%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費(fèi)一般會(huì)在兩三年以后。所以，汽車(chē)市場(chǎng)的針對(duì)性恐怕是汽車(chē)廠商必須認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。
此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車(chē)市場(chǎng)的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車(chē)市場(chǎng)的走向。
5成受訪者選擇10萬(wàn)以下經(jīng)濟(jì)車(chē),一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)人群中，超過(guò)一半的人選擇了經(jīng)濟(jì)型車(chē)代步，汽車(chē)的預(yù)購(gòu)價(jià)格在5萬(wàn)-10萬(wàn)元。家庭月入6000元就有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，近8成有車(chē)家庭3年內(nèi)欲買(mǎi)第二輛車(chē)，有近五成的汽車(chē)消費(fèi)者會(huì)因?yàn)榈却祪r(jià)或打折而持幣觀望，而適度的降價(jià)或打折優(yōu)惠政策會(huì)直接促成這部分消費(fèi)者的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。小排量車(chē)型受歡迎程度最高，不難想象，當(dāng)今對(duì)于眾多汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)型仍將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
所有受訪者按顏色分段,調(diào)查對(duì)象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍(lán)色占10%;黃色占2%，三大主色調(diào)仍是黑白銀。
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國(guó)汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展離不開(kāi)繁榮的市場(chǎng)，但在5年間，用市場(chǎng)換技術(shù)并未讓中國(guó)汽車(chē)得到更多的實(shí)惠，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車(chē)上，而轎車(chē)方面的自主品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國(guó)汽車(chē)的短板。
品牌未能形成競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)日益繁榮的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)的消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度依舊沒(méi)有形成，品牌忠誠(chéng)度已成為國(guó)產(chǎn)車(chē)的現(xiàn)實(shí)之憂(yōu)。
出口規(guī)模亟待翻番，中國(guó)汽車(chē)及零部件出口也僅占世界汽車(chē)貿(mào)易總額一小部分，還要面對(duì)國(guó)際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
20xx年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)跨上20xx萬(wàn)輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷(xiāo)突破20xx萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，整車(chē)組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)資源及重要原材料;電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設(shè)施的建設(shè)?？傮w來(lái)看，利潤(rùn)和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車(chē)保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。判斷“十二五”期間，汽車(chē)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)仍可維持在10%左右，20xx年銷(xiāo)量將接近3000萬(wàn)輛。展望“十二五”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長(zhǎng)質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。
從消費(fèi)層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在：人們的收入將進(jìn)一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)超過(guò)一線城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車(chē)費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購(gòu)車(chē)欲望。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國(guó)際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國(guó)保持和拓展外需形成較大制約;同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問(wèn)題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，是汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。盡管目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)基本建立了包括轎車(chē)、載貨車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分巨大。汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅(jiān)定發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的信心。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已位居世界第一，但汽車(chē)工業(yè)大而不強(qiáng)。汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志主要有三個(gè)：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)和共性技術(shù);二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，要有能與國(guó)際一流汽車(chē)企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。要通過(guò)不斷努力，推動(dòng)我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇七
根據(jù)中國(guó)內(nèi)衣表明：目前，中國(guó)的內(nèi)衣市場(chǎng)年銷(xiāo)售額在200億至500億元，且每年以近20%的速度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)內(nèi)衣市場(chǎng)上，進(jìn)口品牌約占60%的市場(chǎng)份額，以中國(guó)香港、臺(tái)灣及日本的產(chǎn)品為主，其大多已在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)，大部分售價(jià)在50—300元之間，國(guó)產(chǎn)品牌約占市場(chǎng)的40%左右。內(nèi)衣行業(yè)被業(yè)內(nèi)人士看作是有著高成長(zhǎng)性的行業(yè)。在西方，內(nèi)衣消費(fèi)占服飾消費(fèi)的比例相當(dāng)大。例如，法國(guó)為22%，每年法國(guó)婦女用于內(nèi)衣的消費(fèi)的金額約為17億歐元。英國(guó)女士每人每年有112歐元花在內(nèi)衣上。而中國(guó)女性在內(nèi)衣消費(fèi)方面的支出大約只有200億元人民幣，僅占衣著消費(fèi)的5%。比較以上統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，中國(guó)內(nèi)衣市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間巨大。
20xx十大內(nèi)衣銷(xiāo)量排行。
1、古今：著名女士?jī)?nèi)衣品牌，中華老字號(hào)，其產(chǎn)品包括文胸、內(nèi)衣褲、泳衣、睡衣、沙灘裝、調(diào)整型衣褲等，并遠(yuǎn)銷(xiāo)至法國(guó)、意大利、西班牙、日本等國(guó)。
美體內(nèi)衣產(chǎn)品。
3、法曼兒：法曼兒是來(lái)自法國(guó)巴黎的品牌，是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售女士?jī)?nèi)衣于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，在中國(guó)有多間加盟店，產(chǎn)品有文胸、內(nèi)褲、保暖內(nèi)衣、無(wú)縫美體內(nèi)衣、家居服、睡衣、泳裝等，調(diào)整型內(nèi)衣為公司的主打產(chǎn)品。法曼兒秉承“優(yōu)雅女人"女人的締造者”的理念致力于美麗身體、關(guān)懷女性的內(nèi)衣事業(yè)中。經(jīng)典、時(shí)尚、華貴、雅致的產(chǎn)品融合歐式時(shí)尚，契合東方女性的體型，滿(mǎn)足女性對(duì)內(nèi)衣舒適耐穿、時(shí)尚健康的需求，為現(xiàn)代女性所青睞。
4、華歌爾：日本著名內(nèi)衣品牌，成立于1949年，旗下產(chǎn)品有cwx運(yùn)動(dòng)裝、童裝、男裝、長(zhǎng)者服裝、女士?jī)?nèi)衣、睡衣、家居服、孕婦裝、哺乳裝等多個(gè)系列。華歌爾不斷追求更高的品質(zhì)，其產(chǎn)品原料來(lái)自于國(guó)際知名供應(yīng)商——日本榮花邊、西班牙dogi、美國(guó)杜邦的萊卡、tactel等高品質(zhì)纖維，這些原料經(jīng)過(guò)華歌爾檢驗(yàn)室測(cè)試合格后才能使用。
5、安莉芳：香港品牌，創(chuàng)辦于1975年，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)尚、制作精巧，種類(lèi)包括文胸、內(nèi)褲、緊身衣、泳裝、韻律服、睡衣、襪褲、孕婦內(nèi)衣、哺乳內(nèi)衣等，深受全世界女性歡迎。
7、雅芳：雅芳是1886年設(shè)立于美國(guó)的品牌，是全美500強(qiáng)企業(yè)之一。多年來(lái)，雅芳人一直堅(jiān)守著“信任、尊重、信念、謙遜和高標(biāo)準(zhǔn)”的價(jià)值觀，以“高品質(zhì)、領(lǐng)先科技、多元化、為東方女性設(shè)計(jì)”為中國(guó)雅芳產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心指導(dǎo)，打造出質(zhì)量上乘、信譽(yù)度高、結(jié)合高新科技和動(dòng)感潮流于一體的產(chǎn)品。產(chǎn)品包括護(hù)膚品、化妝品、護(hù)理用品、香品、飾品、內(nèi)衣和健康食品等兩萬(wàn)多種。
8、愛(ài)慕：愛(ài)慕誕生于1993年，總部設(shè)在北京，其企業(yè)使命是“創(chuàng)造美，傳遞愛(ài)”，把創(chuàng)意、科技、文化、環(huán)保、時(shí)尚注入到產(chǎn)品中。其產(chǎn)品包括基礎(chǔ)內(nèi)衣、塑身內(nèi)衣和時(shí)尚內(nèi)衣三大類(lèi)。旗下品牌及產(chǎn)品線包括：“愛(ài)慕女士”（aimerwomen）、“愛(ài)慕男士”（aimermen）、“愛(ài)慕兒童”（aimerkids）、aimerbody，“愛(ài)美麗”（imi's）、“蘭卡文”（laclover）、“心愛(ài)”（shinelove）、泳衣。
9、黛安芬：1886年成立于德國(guó)的黛安芬起源于生產(chǎn)緊身內(nèi)衣的小型廠房，現(xiàn)已成為全球最國(guó)際化的內(nèi)衣企業(yè)之一。黛安芬秉承著創(chuàng)新的理念，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出多款優(yōu)質(zhì)、舒適、時(shí)尚、創(chuàng)新的內(nèi)衣產(chǎn)品，深受廣大女性消費(fèi)者的青睞。
10、曼妮芬：曼妮芬集團(tuán)成立于1996年4月，中國(guó)名牌產(chǎn)品，集開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、策劃推廣、工藝研究、生產(chǎn)加工、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)于一體。曼妮芬公司旗下共有六個(gè)品牌，分別是妮的秘密、伊維斯、曼妮芬、蘭卓麗、喬百仁、bodybeauty。
a．注冊(cè)會(huì)員名淘寶開(kāi)店的最具體步驟：
a．注冊(cè)會(huì)員名————————成為支付寶會(huì)員：
b．申請(qǐng)認(rèn)證，您需要考慮的，除了貨源，還有價(jià)格、運(yùn)送、售后等問(wèn)題，而這些問(wèn)題，在淘寶大學(xué)都能夠找到答案，多吸取一些前輩的經(jīng)驗(yàn)是不錯(cuò)的。
a．進(jìn)貨。
b．拍照。
c．寶貝名稱(chēng)。
d．寶貝描述。
e．價(jià)格設(shè)置。
f．運(yùn)費(fèi)。
g．有效期。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：文胸系列、美體內(nèi)衣、時(shí)尚內(nèi)衣、少女內(nèi)衣、保暖內(nèi)衣、時(shí)尚內(nèi)褲、時(shí)尚家居服、情內(nèi)衣、絲質(zhì)睡衣、棉睡衣、內(nèi)褲等等。
產(chǎn)品價(jià)格：零售價(jià)12—113元。
消費(fèi)群體：18—45歲追求高品質(zhì)生活的時(shí)尚女性。
市場(chǎng)目標(biāo)：網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。
3、5折進(jìn)貨，雇員工資700/月，雇員11人，電費(fèi)、水費(fèi)120/月，你的內(nèi)衣均價(jià)是100元/件，這樣一天成本7700/30+120/30=296、6667，每件利潤(rùn)：100—100x0、35=65，這樣我們最好也要賣(mài)出5件才不會(huì)虧本。
搶奪市場(chǎng)先機(jī)，奔赴美麗“錢(qián)”線。
衣表明：目前，中國(guó)的內(nèi)衣市場(chǎng)年銷(xiāo)售額在200億至500億元，且每年以近20%的速度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)內(nèi)衣市場(chǎng)上，進(jìn)口品牌約占60%的市場(chǎng)份額，以中國(guó)香港、臺(tái)灣及日本的產(chǎn)品為主，其大多已在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)，大部分售價(jià)在50—300元之間，國(guó)產(chǎn)品牌約占市場(chǎng)的40%左右。
內(nèi)衣行業(yè)被業(yè)內(nèi)人士看作是有著高成長(zhǎng)性的行業(yè)。在西方，內(nèi)衣消費(fèi)占服飾消費(fèi)的比例相當(dāng)大。例如，法國(guó)為22%，每年法國(guó)婦女用于內(nèi)衣的消費(fèi)的金額約為17億歐元。英國(guó)女士每人每年有112歐元花在內(nèi)衣上。而中國(guó)女性在內(nèi)衣消費(fèi)方面的支出大約只有200億元人民幣，僅占衣著消費(fèi)的5%。比較以上統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，中國(guó)內(nèi)衣市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間巨大。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇八
您好：
我是成都理工大學(xué)商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)的一名學(xué)生，我們打算開(kāi)一家綠色蔬菜超市。勞煩你對(duì)我們一下提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真，客觀，準(zhǔn)確的回答，讓我們有足夠的資料和信息以幫助我們這次調(diào)研工作的順利完成。
您可以完全放心，您的回答僅僅作為此次的調(diào)研項(xiàng)目使用，決不涉及其他用途。十分感謝你的支持與合作！！蔬菜超市，顧名思義就是專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售蔬菜的超市，人們可以根據(jù)自己的需要挑選所需的蔬菜。
1.請(qǐng)問(wèn)您居住在成都市的哪個(gè)區(qū)呢？
a金牛區(qū)。
b青羊區(qū)。
c武侯區(qū)。
d錦江區(qū)。
e成華區(qū)。
f其他。
2.請(qǐng)問(wèn)您是否在家中做飯？
a偶爾。
b從不。
c每天。
3.請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜方便嗎？
a方便。
b不方便。
c其它。
4.請(qǐng)問(wèn)您習(xí)慣從哪里購(gòu)買(mǎi)蔬菜？
a農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。
b超市。
d其他。
5.請(qǐng)問(wèn)您居住的小區(qū)附近有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)或是超市嗎？
a有超市。
b有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。
c兩者都有。
d兩者都無(wú)。
6.請(qǐng)問(wèn)會(huì)影響您選擇購(gòu)買(mǎi)蔬菜地點(diǎn)的因素有哪些？?*?[多選題]a價(jià)格。
b種類(lèi)。
c新鮮度。
d習(xí)慣。
e其他。
7.請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)何時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜？?*。
a早上上班以前。
b下午下班以后。
c中午下班以后。
d其他。
8.您覺(jué)得您的小區(qū)需要一個(gè)蔬菜超市嗎？?*。
a需要。
b不需要。
c其它。
9.如果您的小區(qū)有蔬菜超市可以方便您夠買(mǎi)，您會(huì)去嗎？?*a會(huì)。
b不會(huì)。
c先看看再考慮。
d其他。
10.請(qǐng)問(wèn)你賣(mài)菜更看重什么？a.價(jià)格。
b.質(zhì)量。
c.賣(mài)菜環(huán)境。
d.其他。
11.您對(duì)蔬菜超市有什么樣的看法呢？
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇九
調(diào)查目的：
此次的調(diào)查主要是對(duì)大學(xué)生關(guān)于發(fā)質(zhì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究，使自己能夠系統(tǒng)的，客觀的，廣泛的從市場(chǎng)上收集資料，加以記錄，分析，研究與評(píng)估，提供理論知識(shí)，了解有關(guān)消費(fèi)者狀況，消費(fèi)的觀念，消費(fèi)態(tài)度和消費(fèi)行為方面的情況，全面的了解各產(chǎn)品市場(chǎng)需求情況以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況等相關(guān)的信息，并對(duì)此進(jìn)行分析，從而更好的提高專(zhuān)業(yè)水平能為走向社會(huì)工作打下良好的基礎(chǔ)。
調(diào)查內(nèi)容：
對(duì)消費(fèi)者染發(fā)后對(duì)發(fā)質(zhì)的要求，了解消費(fèi)者對(duì)自己的染發(fā)情況的具體了解與分析。對(duì)發(fā)質(zhì)的問(wèn)題的看法和生活的基本屬性進(jìn)行了解!洗發(fā)水行業(yè)是中國(guó)日化界的一個(gè)典型代表，隨便一個(gè)超市的洗發(fā)水貨架上都擺著不下15個(gè)洗發(fā)水品牌，洗發(fā)水行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在每一個(gè)角落涌動(dòng)等各方面進(jìn)行分析。如“海飛絲”的口號(hào)在“去頭屑”，“潘婷”的個(gè)性在于對(duì)頭發(fā)的營(yíng)養(yǎng)保健，而“飄柔”則宣稱(chēng)使頭發(fā)光滑柔順，以及霸王防脫洗發(fā)水等等。
調(diào)查范圍：
對(duì)在校大學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查的方式是通過(guò)實(shí)地考察，以及做詳細(xì)的調(diào)查問(wèn)卷，走進(jìn)市場(chǎng)了解消費(fèi)者的生活動(dòng)態(tài)，不管從那個(gè)方面都做到最有力的收獲為了準(zhǔn)確，迅速的地開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，我把市場(chǎng)調(diào)研的主要內(nèi)容定為對(duì)市場(chǎng)的需求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者以及產(chǎn)品的資訊分析，然后收集相關(guān)資料，收集資料的途徑主要是通過(guò)實(shí)地的調(diào)查。
(一)消費(fèi)市場(chǎng)細(xì)分。
我國(guó)是目前世界上洗發(fā)水生產(chǎn)量和銷(xiāo)售量最高的國(guó)家。目前，中國(guó)有超過(guò)個(gè)洗發(fā)水生產(chǎn)商，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的洗發(fā)水品牌超過(guò)3000個(gè)，這么多的企業(yè)，正以各種方式拼搶總量大約200多億人民幣的消費(fèi)市場(chǎng)。洗發(fā)水品牌已經(jīng)形成以寶潔、聯(lián)合利華、絲寶集團(tuán)旗下系列品牌飄柔、潘婷、沙宣、潤(rùn)妍、海飛絲、力士、夏士蓮、舒蕾等品牌為代表的第一集團(tuán)，花王公司的詩(shī)芬、德國(guó)漢高的fa、高露潔的棕欖美之選和部分的國(guó)產(chǎn)品牌，如百年潤(rùn)發(fā)為代表的第二集團(tuán)和其它好迪、名人、伊然美、拉芳、柏麗絲、亮莊等眾多新興品牌構(gòu)成的第三集團(tuán)三大類(lèi)品牌集團(tuán)。
不論哪層團(tuán)隊(duì)其產(chǎn)品的功能訴求不外是以下幾點(diǎn)：洗發(fā)護(hù)發(fā)2加1，一次完成，在使用上有簡(jiǎn)便快捷的共性;柔順、暢滑，理順、防止開(kāi)叉、清爽、清潔、補(bǔ)充水分、保濕防止干枯、負(fù)離子直發(fā)、烏黑亮澤、濃密，在外觀上有健康、清潔、時(shí)尚的要求，同時(shí)焗油、修復(fù)損傷頭發(fā)、止癢、防脫、去頭皮屑、漂染復(fù)原等功能性洗發(fā)水日益在市場(chǎng)上風(fēng)行。
(二)生產(chǎn)者市場(chǎng)細(xì)分。
一是防脫功效。
廣州太陽(yáng)神的沙金和廣州柏麗雅的`“防脫植物洗發(fā)水”和章光101“防脫洗發(fā)精”以“防脫止脫、促進(jìn)頭發(fā)生長(zhǎng)”為訴求點(diǎn)拉開(kāi)“防脫”市場(chǎng)的帷幕。隨后索芙特、霸王、采樂(lè)等品牌。
二是去屑功效。
就消費(fèi)者對(duì)功能的需求來(lái)看，“去除頭屑”和“滋潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，改善發(fā)質(zhì)”功能成為兩大主要訴求點(diǎn)。主要的品牌是海飛絲、采樂(lè)、康王、清揚(yáng)等。
三是中草藥功效。
重慶奧妮的“奧妮首烏”、“百年潤(rùn)發(fā)”、“奧妮皂角”;潤(rùn)妍中草藥洗發(fā)水;康王、霸王等都打中草藥概念，希望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走差異化道路，開(kāi)創(chuàng)市場(chǎng)藍(lán)?？臻g。
四是黑發(fā)功效。
一些洗發(fā)水從黑發(fā)的角度出發(fā)，通過(guò)添加首烏、黑芝麻、黑發(fā)素等元素來(lái)主攻黑發(fā)賣(mài)點(diǎn)。
五是護(hù)發(fā)功效。
包括發(fā)質(zhì)柔順、飄逸、補(bǔ)水、營(yíng)養(yǎng)發(fā)質(zhì)等等，通過(guò)洗護(hù)合一，在功能上不斷完善和創(chuàng)新。、
(三)消費(fèi)者分析。
寶潔。
受競(jìng)爭(zhēng)品牌的沖擊，海飛絲、潘婷等的市場(chǎng)份額雖有所下降，霸主地位難以動(dòng)搖。在營(yíng)銷(xiāo)方面了解顧客需求，創(chuàng)造產(chǎn)品差異;善于發(fā)現(xiàn)獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)，與消費(fèi)者廣泛溝通;建立完善的分銷(xiāo)體系占領(lǐng)廣闊市場(chǎng);多品牌戰(zhàn)略與品牌更新，實(shí)現(xiàn)品牌永續(xù)經(jīng)營(yíng)。正在適應(yīng)變革，鞏固與強(qiáng)化新一輪競(jìng)爭(zhēng)壁壘，主要有：強(qiáng)化品牌資產(chǎn)，頻繁升級(jí)配方，使品牌與企業(yè)更加緊密的結(jié)合，強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的認(rèn)同;通過(guò)產(chǎn)品線延伸與品牌擴(kuò)展，密織市場(chǎng)細(xì)分，鞏固并提高市場(chǎng)占有率;改革分銷(xiāo)體系以適應(yīng)渠道變化;注重促銷(xiāo)等戰(zhàn)術(shù)手段運(yùn)用，有力反擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
霸王。
權(quán)威發(fā)布洗發(fā)水的市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告，更多洗發(fā)水的市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)。
大獎(jiǎng)，也深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，品牌知名度和美譽(yù)度也越來(lái)越高。
從我們的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)寶潔公司的產(chǎn)品在張家界的洗發(fā)水市場(chǎng)占有著半壁江山。對(duì)此我們做了一定的分析與總結(jié)。主要有以下幾點(diǎn)：
1、創(chuàng)造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的品牌定位。
品牌在目標(biāo)消費(fèi)者心智中位居一個(gè)獨(dú)特的有價(jià)值的位置，這就是定位。市場(chǎng)定位應(yīng)來(lái)自于差異，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的差異，并較對(duì)手為顧客創(chuàng)造更多價(jià)值。這種差異即可能來(lái)自產(chǎn)品屬性層面。如海飛絲的去屑主張，潘婷的維他命原b5、伊卡璐的植物概念，也可能來(lái)自心理感受層面，如力士一貫強(qiáng)調(diào)的明星效應(yīng)、沙宣宣揚(yáng)的時(shí)尚，前衛(wèi)。
2、塑造鮮明的品牌個(gè)性。
品牌像一個(gè)人，有自身的形象和內(nèi)涵，而具有獨(dú)特的文化品格和精神氣質(zhì)。同時(shí)品牌個(gè)性也代表一種競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向，現(xiàn)代社會(huì)只有秉持個(gè)性才具有特殊價(jià)值，才能引發(fā)共鳴與崇拜。同時(shí)在為品牌創(chuàng)造個(gè)性，持續(xù)不斷進(jìn)行溝通過(guò)程中使品牌產(chǎn)生差異。個(gè)性反映品位，并成為品牌定位的深化。
3、適時(shí)的改變。
品牌必須具有活力，并不斷改變，以適應(yīng)由于科技與時(shí)代進(jìn)步而使消費(fèi)者品味及行為發(fā)生的改變。實(shí)踐中，可以不斷傳承的品牌通常具有誠(chéng)懇、真實(shí)、年輕、時(shí)髦的特點(diǎn)，洗發(fā)水品牌需要不斷超越時(shí)代，能夠在演變過(guò)程中即具有當(dāng)代性，又然能夠維持熟悉的感覺(jué)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)群體也在日益增加，汽車(chē)質(zhì)量已經(jīng)成為顧客選擇品牌的最重要因素。汽車(chē)質(zhì)量是所有消費(fèi)者都關(guān)心的，那么我們來(lái)看看2013年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量狀況調(diào)查報(bào)告。
(一)汽車(chē)價(jià)位。
8-12萬(wàn)元占比最高。
在參與本次調(diào)查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有8-12萬(wàn)元汽車(chē)的用戶(hù)數(shù)量較多，占全部被調(diào)查用戶(hù)的34.7%。擁有12-20萬(wàn)元價(jià)格段汽車(chē)的用戶(hù)占比將近三成，為29.9%。擁有5-8萬(wàn)元價(jià)格段汽車(chē)的用戶(hù)也不少，占比為16.0%。
(二)汽車(chē)級(jí)別。
緊湊型車(chē)最為常見(jiàn)。
級(jí)別方面，作為家用汽車(chē)最常見(jiàn)的緊湊型車(chē)位居榜首，其占據(jù)了近五成的用戶(hù)比例，占比高達(dá)45.7%。中型車(chē)和小型車(chē)分列其后，占比分別為17.0%和16.8%。suv雖然近期較受關(guān)注，但市場(chǎng)占有率還并不高，僅有8.5%。微型車(chē)、中大型車(chē)和mpv的占比均不超過(guò)5%，分別為4.8%、3.3%和3.1%。
(三)汽車(chē)類(lèi)型。
在參與本次調(diào)查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有合資汽車(chē)的用戶(hù)最多，占總調(diào)查用戶(hù)數(shù)量的69.0%。自主汽車(chē)用戶(hù)數(shù)量占比為28.3%。進(jìn)口汽車(chē)用戶(hù)占比較少，僅有2.7%。
德系車(chē)占比最高。
不同國(guó)別的合資汽車(chē)中，以大眾、奧迪、寶馬和奔馳為代表的德系車(chē)占比最高，達(dá)30.3%。其次是以豐田、本田和日產(chǎn)等品牌為代表的日系車(chē)，占比為26.1%。以別克、雪佛蘭和福特為代表的美系車(chē)占比也超過(guò)兩成，為23.7%。韓系車(chē)和法系車(chē)的占比均不超過(guò)一成，分別為9.0%和8.4%。
(一)故障概率。
近五成自主汽車(chē)曾發(fā)生故障。
本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，39.5%的汽車(chē)用戶(hù)的愛(ài)車(chē)曾發(fā)生過(guò)故障。其中，汽車(chē)類(lèi)別為自主類(lèi)型的產(chǎn)品發(fā)生故障的概率最高，達(dá)48.5%，也就是說(shuō)，近一半的自主廠商汽車(chē)曾發(fā)生過(guò)故障。合資和進(jìn)口汽車(chē)發(fā)生故障的概率均不超過(guò)四成，分別為35.8%和38.5%。
低價(jià)產(chǎn)品容易發(fā)生故障。
在不同價(jià)位的汽車(chē)方面，汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格越低，發(fā)生故障的概率相應(yīng)越高。其中，在5萬(wàn)元以下的產(chǎn)品方面，曾發(fā)生故障的概率高達(dá)58.6%，將近六成。而在購(gòu)買(mǎi)價(jià)位在30萬(wàn)元以上的汽車(chē)中，發(fā)生過(guò)故障的概率僅有31.2%，比5萬(wàn)元以下產(chǎn)品低了27.4個(gè)百分點(diǎn)。
日系汽車(chē)故障率最低。
合資汽車(chē)中，不同國(guó)別的車(chē)系發(fā)生故障的概率也不一樣。本次調(diào)查顯示，日系汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量最佳，有近八成的日系車(chē)主的汽車(chē)從未發(fā)生任何故障，占比達(dá)78.2%。令人驚訝的是，以質(zhì)量著稱(chēng)的德系車(chē)本次調(diào)查結(jié)果不佳，未發(fā)生過(guò)質(zhì)量問(wèn)題的車(chē)主占比僅有53.5%，是五大合資車(chē)系中最低的，比日系低了24.7個(gè)百分點(diǎn)。
(二)每萬(wàn)公里故障次數(shù)。
進(jìn)口汽車(chē)故障次數(shù)最少。
對(duì)于一款汽車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)如何，本次調(diào)查采用了“每萬(wàn)公里故障次數(shù)”的標(biāo)準(zhǔn)做衡量。調(diào)查結(jié)果顯示，在不同類(lèi)別的汽車(chē)產(chǎn)品中，進(jìn)口汽車(chē)的產(chǎn)品表現(xiàn)最好，每萬(wàn)公里故障次數(shù)僅有0.15次，雖然進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格較高，但其產(chǎn)品質(zhì)量的確值得稱(chēng)道。其次是合資廠商的產(chǎn)品，每萬(wàn)公里故障次數(shù)為0.27次。自主廠商汽車(chē)則表現(xiàn)不佳，平均每萬(wàn)公里故障次數(shù)達(dá)到了0.43次。
5萬(wàn)元以下產(chǎn)品故障次數(shù)最多。
在價(jià)格和質(zhì)量的對(duì)應(yīng)關(guān)系方面，通常人們都會(huì)說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”，那么，汽車(chē)價(jià)格越高，其產(chǎn)品質(zhì)量是不是就越好呢？本次調(diào)查結(jié)果顯示，高價(jià)位產(chǎn)品的平均每萬(wàn)公里故障次數(shù)明顯低于低價(jià)位產(chǎn)品。其中，5萬(wàn)元以下產(chǎn)品的每萬(wàn)公里故障次數(shù)最高，為0.52次；5-8萬(wàn)元和8-12萬(wàn)元均超過(guò)了0.3次。而在12萬(wàn)元以上價(jià)格段中，每萬(wàn)公里故障次數(shù)均低于0.3次，其中30萬(wàn)元以上產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，僅有0.19次。
德系汽車(chē)每萬(wàn)公里故障次數(shù)達(dá)0.36次。
不同國(guó)別的合資汽車(chē)中，德系汽車(chē)的每萬(wàn)公里故障次數(shù)最高，達(dá)0.36次；法系、美系和韓系的數(shù)據(jù)分別為0.34次、0.28次和0.21次；日系汽車(chē)表現(xiàn)最佳，每萬(wàn)公里故障次數(shù)僅有0.11次。
(三)故障發(fā)生時(shí)間。
近半自主汽車(chē)故障發(fā)生時(shí)間在半年內(nèi)。
在故障發(fā)生時(shí)間上，近半自主汽車(chē)故障發(fā)生時(shí)間在購(gòu)買(mǎi)后半年內(nèi)，占比為43.3%，也就是說(shuō)，不少車(chē)主剛買(mǎi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間自己的愛(ài)車(chē)即發(fā)生故障，這個(gè)數(shù)據(jù)不容自主廠商樂(lè)觀；27.9%合資汽車(chē)的故障發(fā)生時(shí)間是在半年內(nèi)；進(jìn)口汽車(chē)的表現(xiàn)最好，半年內(nèi)即發(fā)生故障的產(chǎn)品僅有2.4%。
從另一方面來(lái)看，有19.6%進(jìn)口汽車(chē)的故障發(fā)生時(shí)間是在三年之后，由于其首次故障發(fā)生時(shí)間較久，其產(chǎn)品質(zhì)量雖不如從未發(fā)生故障的產(chǎn)品，但仍可被接受。而在曾發(fā)生過(guò)故障的自主汽車(chē)中，能撐至三年之后的產(chǎn)品占比僅有3.0%。
(四)故障原因。
多數(shù)故障是由于質(zhì)量原因。
在故障引發(fā)原因方面，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為引起故障的根本原因就是汽車(chē)自身的質(zhì)量問(wèn)題。其中，在自主汽車(chē)的車(chē)主方面，85.1%的車(chē)主認(rèn)為引起故障的原因在于產(chǎn)品自身質(zhì)量不佳；由于自己操作不當(dāng)而導(dǎo)致的故障占7.4%。在合資車(chē)主方面，認(rèn)為是產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題引起故障的占比為69.7%。
(五)故障類(lèi)型。
中控及電子成故障常發(fā)處。
在故障發(fā)生處方面，中控及電子成為自主汽車(chē)和合資汽車(chē)共同的弱項(xiàng)，其在這兩個(gè)類(lèi)別汽車(chē)的發(fā)生概率分別為34.8%和25.2%。另外，傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)均是汽車(chē)故障的高發(fā)部位。
(六)產(chǎn)品滿(mǎn)意度。
八成以上用戶(hù)對(duì)所購(gòu)汽車(chē)質(zhì)量表示滿(mǎn)意。
本次調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示，大多數(shù)用戶(hù)對(duì)所購(gòu)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量表示“十分滿(mǎn)意”或“比較滿(mǎn)意”，整體滿(mǎn)意度高達(dá)86.0%。表示“不太滿(mǎn)意”的用戶(hù)占比為12.7%。另外，還有1.3%的車(chē)主對(duì)所購(gòu)汽車(chē)的質(zhì)量表示“十分不滿(mǎn)”。
進(jìn)口汽車(chē)口碑最佳。
在不同類(lèi)別汽車(chē)的用戶(hù)中，僅有12.5%的自主汽車(chē)車(chē)主對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意，遠(yuǎn)低于合資汽車(chē)車(chē)主的21.1%和37.9%。另一方面，累計(jì)超過(guò)兩成的自主汽車(chē)車(chē)主對(duì)其所購(gòu)汽車(chē)不太滿(mǎn)意或非常不滿(mǎn)，而合資汽車(chē)車(chē)主對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的累計(jì)占比僅有10.8%，而在進(jìn)口汽車(chē)車(chē)主方面這一數(shù)據(jù)僅有1.5%。
產(chǎn)品價(jià)格越高質(zhì)量口碑越好。
在不同價(jià)位的汽車(chē)方面，產(chǎn)品價(jià)格越高，其質(zhì)量口碑越好。其中，在5萬(wàn)元以下汽車(chē)的車(chē)主方面，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意的車(chē)主占比僅有10.3%，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的卻高達(dá)24.2%；而在20萬(wàn)元以上的產(chǎn)品中，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意的車(chē)主占比多達(dá)31.3%，而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的車(chē)主僅有6.2%。
日系汽車(chē)車(chē)主滿(mǎn)意度最高。
在不同國(guó)別合資汽車(chē)的車(chē)主中，日系車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的整體質(zhì)量滿(mǎn)意度最高，有32.2%的車(chē)主表示對(duì)其汽車(chē)質(zhì)量“十分滿(mǎn)意”，法系和德系車(chē)主選擇“十分滿(mǎn)意”的占比均超過(guò)兩成，分別為28.6%和20.8%。其中，韓系車(chē)主選擇“十分滿(mǎn)意”的占比較低，僅有3.3%，不過(guò)其對(duì)產(chǎn)品“不滿(mǎn)意”的占比也最低，可見(jiàn)，韓系車(chē)主對(duì)其愛(ài)車(chē)質(zhì)量的印象雖然沒(méi)有太好，但倒也不至于太壞，屬于中等評(píng)價(jià)。
本田品牌滿(mǎn)意度得分最高。
本次調(diào)查中，zdc以各主流品牌車(chē)主對(duì)其所購(gòu)汽車(chē)質(zhì)量滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)(“十分滿(mǎn)意”為10分，“比較滿(mǎn)意”為8分，“不大滿(mǎn)意”為6分，“非常不滿(mǎn)”為0分)，通過(guò)整理和統(tǒng)計(jì)得出下列汽車(chē)品牌質(zhì)量滿(mǎn)意度得分榜單，僅供網(wǎng)友參考。
自主汽車(chē)方面，整體品牌平均得分為7.71分。其中，比亞迪成為自主汽車(chē)中得分最高的品牌，為8.38分；東風(fēng)、長(zhǎng)城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。
合資汽車(chē)方面，整體品牌平均得分為8.13分，比自主汽車(chē)高了0.42分。上榜十個(gè)品牌的得分均超過(guò)了8分，其中本田得分最高，達(dá)8.92分，標(biāo)致位居次席，得分為8.67分。作為市場(chǎng)占有率最高的大眾品牌，車(chē)主滿(mǎn)意度得分僅有7.82分，未能躋身品牌質(zhì)量滿(mǎn)意度排行榜的前十名。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十一
調(diào)查手段：實(shí)地考察、實(shí)地拍照、宣傳資料收集。
調(diào)研時(shí)間20××年×月。
小組成員：×××、×××、×××。
輔導(dǎo)老師：×××。
a.調(diào)研地點(diǎn)選擇。
揚(yáng)州京華城中城位處楊州新區(qū)，總投資超過(guò)百億元人民幣。它的建成帶動(dòng)了揚(yáng)州城市建設(shè)的一次革命，為揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放飛打造了一個(gè)平臺(tái)，即將成為揚(yáng)州新的城市中心，珠寶首飾精品店初具現(xiàn)模。金鷹國(guó)際，時(shí)代廣場(chǎng)地處人流密集的文昌商圈，揚(yáng)州商界航母，其珠寶首飾精品店規(guī)模已成揚(yáng)州業(yè)界龍頭。對(duì)這三家珠寶首飾精品店進(jìn)行的調(diào)研，具有代表性。
宣傳資料搜集。
b.珠寶首飾發(fā)展前景調(diào)研分析。
中國(guó)珠寶首飾市場(chǎng)經(jīng)過(guò)短短幾年時(shí)間的發(fā)展，已由前幾年僅占全球1%份額躍居世界前列，僅次于美國(guó)相日本。，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民消費(fèi)水平的提高，珠寶首飾正在成為繼住房、汽車(chē)之后中同老百姓的第三大消費(fèi)熱點(diǎn)。在調(diào)研中經(jīng)過(guò)對(duì)顧客及商家的訪談、實(shí)地統(tǒng)計(jì)，所有的品牌銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)調(diào)查結(jié)果顯示出，50%珠寶品牌的主打產(chǎn)品是鉆石，35%是金飾品，15%是珍珠、翡翠和有色寶石。鉆飾品依然是珠寶市場(chǎng)的當(dāng)家產(chǎn)品，其在市場(chǎng)上的主打產(chǎn)品地位不容動(dòng)搖。金飾品雖然近年來(lái)有款式陳舊、工藝落后等問(wèn)題，但消費(fèi)份額依然可觀。
11—30分鉆飾品在市場(chǎng)上最具購(gòu)買(mǎi)力。價(jià)格加—4000元的珠寶產(chǎn)品是消費(fèi)的主流產(chǎn)品。
珠寶精品店調(diào)研。
老鳳祥品牌與老鳳祥銀樓。
c.同類(lèi)企業(yè)vi特點(diǎn)調(diào)研分析。
本次調(diào)研對(duì)鄭金匠、通靈、緣玉坊、老鳳祥、立泰、漢玉坊等多家珠寶首飾精品店進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)選擇老鳳祥與通靈兩家具有代表性的珠寶首飾精品店進(jìn)行vi分析。
1.老鳳祥vi調(diào)研分析。
a.企業(yè)的發(fā)展歷史及企業(yè)規(guī)模。
老鳳祥跟樓是國(guó)內(nèi)唯一的由一個(gè)半世紀(jì)前相傳至今的百年老店。上海老鳳祥有限公司是由創(chuàng)始于1848年的老鳳祥銀樓發(fā)展沿革而來(lái)，其商標(biāo)”老鳳樣”的創(chuàng)意，也源于老鳳祥銀樓的字號(hào)。老鳳祥公司己發(fā)展成為集科工貿(mào)于一體的大型首飾企業(yè)集團(tuán)。老風(fēng)祥在中國(guó)內(nèi)地珠寶業(yè)率先榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”、”全球珠寶100強(qiáng)”。
b.企業(yè)精神。
老鳳祥作為‘海派首飾”的始創(chuàng)者和傳播音，以“共進(jìn)、共贏、共享”的經(jīng)營(yíng)理念以“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”的發(fā)展策略與股東、客戶(hù)、員工攜手發(fā)展。
c.特點(diǎn)分析。
樣以傳統(tǒng)喜慶、亮麗的紅色為主色調(diào)，運(yùn)用在柜臺(tái)設(shè)計(jì)、型錄設(shè)計(jì)、網(wǎng)站設(shè)計(jì)等諸多方面，頗具古老文化氣息，很具傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。
2、tesiro通靈vi調(diào)研分析。
a.企業(yè)的發(fā)展歷史及企業(yè)規(guī)模。
tesiro源于意大利語(yǔ)“財(cái)富”，在西班牙語(yǔ)中為“美麗的石頭”。全球最大的鉆石加工貿(mào)易公司，比利時(shí)的經(jīng)典鉆石品牌(比利時(shí)鉆石業(yè)舉世聞名的“安特衛(wèi)普切工”歷史悠久，經(jīng)過(guò)500多年的發(fā)展，如今己成為世界鉆石切割標(biāo)準(zhǔn)的典范，成為“優(yōu)質(zhì)切割”的代名詞)。如今tesiro通靈已成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為家喻戶(hù)曉的知名品牌。
tesiro通靈、全球最大的鉆石加工貿(mào)易公司edt集團(tuán)旗下的品牌，銷(xiāo)售額達(dá)到10億美元。tesiro通靈目前已經(jīng)在北京、浙江、江蘇、山東等地重點(diǎn)布局建立了50多家珠寶專(zhuān)賣(mài)店，還即將在上海的黃金地段淮海路開(kāi)設(shè)一家1000多平方米的亞洲旗艦店。
b.企業(yè)精神。
tesiro通靈的愿景就是公司不僅僅在出售珠寶產(chǎn)品，還要讓消費(fèi)害享受“精彩人生、精致生活”的品牌體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)追求高貴、自信的精神。tesiro通靈據(jù)此確定了自身的品牌識(shí)別系統(tǒng)核心——“來(lái)自比利時(shí)的優(yōu)質(zhì)切工鉆石”。
tesir0通靈精品店tesir0通靈網(wǎng)站。
特點(diǎn)分析。
tesir0標(biāo)志采用青藍(lán)色為主標(biāo)準(zhǔn)色，調(diào)性偏冷，整體字體的線條靈感源自古希臘神廟科林斯式柱頭，標(biāo)志性的六角鉆面鑲嵌在英文字體中、也是整個(gè)標(biāo)志的視覺(jué)焦點(diǎn)。tesir0通靈首飾多低調(diào)耐看，稿致華麗、極具裝飾性，透出歐洲風(fēng)格的神秘與浪漫。tesir0通靈的店面裝修呈現(xiàn)歐式風(fēng)格、主色調(diào)結(jié)消費(fèi)者孤傲的體驗(yàn)。
3、結(jié)論分析。
無(wú)論是來(lái)自西方的tesir0通靈，還是東方的老鳳祥，有一點(diǎn)是相同的，打造vi識(shí)別系統(tǒng)，都是為了將無(wú)形的文化價(jià)值轉(zhuǎn)化為有形的品牌資產(chǎn)，準(zhǔn)確向消費(fèi)者傳達(dá)自身的性格、品位、理念，從而塑造自身的品牌。
點(diǎn)評(píng)：
此珠寶首首飾精品店調(diào)研報(bào)告，由3位學(xué)生通過(guò)采用實(shí)地調(diào)研、資料查閱、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方法撰寫(xiě)而成。在進(jìn)行vi調(diào)研時(shí)，企業(yè)視覺(jué)差異固然是調(diào)研重點(diǎn)，但不能僅僅是視覺(jué)差異的比較，而絲毫不涉及企業(yè)精神等深層次的內(nèi)容。從這一點(diǎn)看，此份調(diào)研報(bào)告追達(dá)到了預(yù)期效果。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十二
我們打算開(kāi)一家綠色蔬菜超市，勞煩你對(duì)我們一下提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真客觀準(zhǔn)確的回答，讓我們有足夠的資料和信息以幫助我們這次調(diào)研工作的順利完成。您可以放心，您的回答僅僅作為此次調(diào)研項(xiàng)目的使用，絕不涉及其他用途。十分感謝您的合作與支持。蔬菜超市：顧名思議就是銷(xiāo)售蔬菜的超市，人們可以根據(jù)自己的需要挑選所需的蔬菜。
1、請(qǐng)問(wèn)您居住在鄭州的哪個(gè)區(qū)？
a、管城區(qū)b、金水區(qū)c高新區(qū)d二七區(qū)e鄭東新區(qū)f其他。
2、請(qǐng)問(wèn)您是否在家做飯？a、偶爾b、從不c、每天。
3、請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜的地方方便嗎？a方便b不方便c、其。
他
4、請(qǐng)問(wèn)您一般從那里購(gòu)買(mǎi)蔬菜？
a、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)b超市、c蔬菜小店d、其他。
5、請(qǐng)問(wèn)您居住的小區(qū)買(mǎi)菜方便嗎？
a、有超市b、有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)c、倆都有、d、都沒(méi)有。
6、請(qǐng)問(wèn)會(huì)影響您選折購(gòu)買(mǎi)蔬菜地點(diǎn)的因素有哪些？（多選題）。
a、價(jià)格b、種類(lèi)c、新鮮度d、習(xí)慣e、其他。
7、請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)何時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜？a、早上上班以前b、下午下。
班之后c、中午下班之后d、其他。
8、您覺(jué)得您的小區(qū)需要一個(gè)蔬菜超市嗎？a、需要不、不需。
要c、其他。
9、如果您的小區(qū)有蔬菜超市可以方便您購(gòu)買(mǎi)，您回會(huì)去嗎？
a、會(huì)b、不會(huì)c、其他d、先看看再說(shuō)。
10、請(qǐng)問(wèn)您買(mǎi)菜看中什么？a、價(jià)格b、質(zhì)量c、賣(mài)菜環(huán)境d、其他。
11、您對(duì)蔬菜超市有什么看法？
12、您對(duì)在小區(qū)開(kāi)蔬菜超市有什么意見(jiàn)和建議？感謝您對(duì)我們的調(diào)查的支持??！
農(nóng)大周?chē)氖卟它c(diǎn)主要分布在學(xué)校附近，有家屬區(qū)菜市場(chǎng)、北校門(mén)外菜攤、一家人超市等。
在接受本次調(diào)查的60個(gè)人當(dāng)中，66.7%為學(xué)生，16.7%為學(xué)校教師，10%為零售商店主，6.6%為其他。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，被調(diào)查者中有25人有購(gòu)買(mǎi)蔬菜的經(jīng)歷。
三、目標(biāo)人群。
有購(gòu)買(mǎi)蔬菜經(jīng)歷的25個(gè)人。
1、您買(mǎi)菜的時(shí)間一般是在？
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，8%的人群在早上，30%在中午，50%在下午，12%在收攤之前。大多數(shù)學(xué)生和教師選擇在中午和下午下課或下班后購(gòu)買(mǎi)蔬菜。
2、您愿意購(gòu)買(mǎi)以下那種蔬菜?
4%的人選擇了綠色包裝蔬菜，32%的人選擇了新鮮、價(jià)高的蔬菜，60%的人選擇了易儲(chǔ)存的農(nóng)產(chǎn)品，4%為質(zhì)量較差、便宜的蔬菜。這反映了大部分人群追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的飲食方式；較少一部分人注重飯菜的口味和新鮮感；極少一部分人講究健康、優(yōu)質(zhì)、安全的飲食；也有少數(shù)人由于經(jīng)濟(jì)條件約束等原因不注重蔬菜的質(zhì)量。
3、您用哪種方式攜帶蔬菜？
80%的人使用塑料袋，12%的人自帶菜籃購(gòu)買(mǎi)，8%的人使用環(huán)保塑料袋。該結(jié)果表明，絕大多數(shù)人為了方便和快捷使用塑料袋；少部分有節(jié)儉生活方式的人保持著自帶菜籃購(gòu)買(mǎi)蔬菜的良好習(xí)慣；也有少部分有環(huán)保意識(shí)的人群響應(yīng)國(guó)家綠色低碳的號(hào)召自覺(jué)使用環(huán)保購(gòu)物袋。
4、您買(mǎi)菜的交通方式為？
84%的被調(diào)查者步行買(mǎi)菜，8%騎自行車(chē)，8%開(kāi)私家車(chē)。各蔬菜點(diǎn)距離居民住宅較近，買(mǎi)菜很方便。
5、您買(mǎi)菜的地點(diǎn)？
48%的人群在家屬區(qū)菜市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，44%在北校門(mén)外菜攤、8%于其他地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。
6、您是否在自己的住宅種植蔬菜?
11%的人在自己住宅種植各類(lèi)蔬菜，由此看出有極少數(shù)人有時(shí)間、精力和條件自己種植安全、放心的蔬菜。
7、您是否會(huì)從馬路菜攤買(mǎi)菜？
92%的人表明愿意在馬路攤菜攤買(mǎi)菜，這說(shuō)明路攤菜攤給居民生活帶來(lái)方便，蔬菜質(zhì)量較好。
8、你選擇馬路菜攤的主要原因有哪些？
絕大多數(shù)人在路攤菜攤買(mǎi)菜是由于菜價(jià)便宜、買(mǎi)菜方便。該結(jié)果表明路攤菜。
攤給居民生活提供了一個(gè)方便、經(jīng)濟(jì)的途徑。
9、您覺(jué)得馬路菜攤總體上如何？
84%的人認(rèn)為利大于弊，13%的人認(rèn)為弊大于利，3%的持利弊相等的觀點(diǎn)。這說(shuō)明馬路菜攤得到大多數(shù)人的青睞和認(rèn)可。
10、馬路菜攤的經(jīng)營(yíng)是否規(guī)范化？
93%的人認(rèn)為不規(guī)范，這反映出路攤菜攤的管理有待加強(qiáng)，給消費(fèi)者提供一個(gè)衛(wèi)生、安全、誠(chéng)信的環(huán)境。
11、您的月工資屬于以下哪種？
20%的人無(wú)收入，12%的人收入為2000一下，60%為2000—3000，8%為3000以上。該結(jié)果表明安寧區(qū)市民普遍月收入為2000—3000，處于中等水平。
12、您對(duì)目前蔬菜價(jià)格的態(tài)度？
4%的人對(duì)蔬菜價(jià)格表示滿(mǎn)意，36%的人一般，60%不滿(mǎn)意。這反映出由于菜價(jià)昂貴、不穩(wěn)定等因素導(dǎo)致大部分消費(fèi)者的不滿(mǎn)，用于購(gòu)買(mǎi)蔬菜的開(kāi)支不符合普遍家庭中等收入水平的現(xiàn)狀。
13、菜市場(chǎng)衛(wèi)生、污水處理設(shè)施有哪些？
97%的人反映出菜市場(chǎng)條件惡劣、衛(wèi)生差、無(wú)人管理的現(xiàn)狀，沒(méi)有廢棄物處理設(shè)施、公共衛(wèi)生間和衛(wèi)生消毒。
14、您購(gòu)買(mǎi)時(shí)是否遇到過(guò)缺斤少兩的現(xiàn)象？
64%的人無(wú)意識(shí)檢查，32%的人偶爾發(fā)現(xiàn)被菜販欺騙過(guò)。該結(jié)果表明社會(huì)中不。
誠(chéng)信、欺瞞消費(fèi)者的行為仍普遍存在，消費(fèi)者應(yīng)提高防范意識(shí)。
15、您對(duì)目前菜市場(chǎng)各方面情況有什么意見(jiàn)或建議？
消費(fèi)者普遍反映蔬菜價(jià)格高、市場(chǎng)污水無(wú)處排放、垃圾隨處堆、氣味難聞等問(wèn)題，希望有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理力度，重視環(huán)境問(wèn)題，盡快做出相關(guān)措施。
五、調(diào)查總結(jié)。
民以食為天，規(guī)范食品領(lǐng)域是我國(guó)的民生大計(jì)，無(wú)論作為消費(fèi)者，銷(xiāo)售者還是生產(chǎn)者，都應(yīng)該履行自己的責(zé)任和義務(wù)，讓每一個(gè)人在吃上安全、放心食品的同時(shí)，過(guò)上綠色環(huán)保的健康生活，共同創(chuàng)建規(guī)范、和諧、可持續(xù)發(fā)展的新社會(huì)！
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十三
進(jìn)口食品行業(yè)目前是一個(gè)極其分散的市場(chǎng)，進(jìn)入的企業(yè)普遍規(guī)模不大，銷(xiāo)售的產(chǎn)品品種不多，超過(guò)1000個(gè)品種以上的進(jìn)口食品企業(yè)屈指可數(shù)；大量的企業(yè)操作市場(chǎng)的手法還比較初級(jí)，多數(shù)停留在專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售、導(dǎo)購(gòu)促銷(xiāo)、特價(jià)推廣等方面，對(duì)于品牌形象打造、情境終端體驗(yàn)消費(fèi)等還遠(yuǎn)未提上日程；同時(shí)，行業(yè)整體的集中度較小，大型企業(yè)、中型企業(yè)均較少，市場(chǎng)處于自然式增長(zhǎng)的狀態(tài)，屬于高度分散的自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
一、中高端人群主導(dǎo)消費(fèi)的市場(chǎng)特性仍將長(zhǎng)期存在。
目前的進(jìn)口食品產(chǎn)品普遍較高，消費(fèi)檔次尚屬于中高端消費(fèi)，其消費(fèi)人群多集中于白領(lǐng)、時(shí)尚人群等，追求新潮、尋求口味刺激、嘗試新鮮事物的消費(fèi)特征比較明顯，消費(fèi)人群相對(duì)狹窄，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求高、產(chǎn)品價(jià)格高、銷(xiāo)售終端相對(duì)狹窄等是行業(yè)存在的典型特征，而這些均是由現(xiàn)有的進(jìn)口食品所處階段造成的，目前是進(jìn)口食品行業(yè)導(dǎo)入期的后期，消費(fèi)意識(shí)還未濃厚，產(chǎn)品銷(xiāo)售還未大眾化，中高端人群、小眾化消費(fèi)仍將在今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)沿續(xù)。
二、從一線城市向二三線城市擴(kuò)展的消費(fèi)態(tài)勢(shì)加快發(fā)展。
目前的進(jìn)口食品區(qū)域消費(fèi)主要集中在華東、華南等一線城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)所占的比重較大，而目前此種態(tài)勢(shì)正在發(fā)生著轉(zhuǎn)移，隨著大量二三線城市經(jīng)濟(jì)力量的崛起、城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和人們消費(fèi)水平的提高，一部分二三線城市中高端消費(fèi)人群開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口食品，對(duì)其有了初步認(rèn)知，也有了更多、更高的消費(fèi)期望。此種轉(zhuǎn)移在未來(lái)的幾年仍將繼續(xù)，而帶來(lái)的直觀表現(xiàn)就是二三線城市進(jìn)口食品消費(fèi)的快速增長(zhǎng)，這也是進(jìn)口食品企業(yè)發(fā)展的商機(jī)所在。
食品專(zhuān)賣(mài)店、商超專(zhuān)柜等成為目前的`主流銷(xiāo)售渠道進(jìn)口食品本質(zhì)上是一種時(shí)尚、新鮮的產(chǎn)品類(lèi)別，消費(fèi)者消費(fèi)進(jìn)口食品的動(dòng)機(jī)大多是嘗鮮、領(lǐng)略異國(guó)和追求口味刺激，鑒于進(jìn)口食品消費(fèi)仍是小眾型消費(fèi)，產(chǎn)品價(jià)格高、單位附加值高，大眾化的雜貨店、小型終端無(wú)法快速銷(xiāo)售，專(zhuān)賣(mài)店、商超專(zhuān)柜就成為首選渠道據(jù)阿里研究中心公布的數(shù)據(jù)，目前在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)14個(gè)大型的淘寶村，包括山東博興灣頭村、河北清河?xùn)|高莊、浙江義烏青巖劉村、浙江臨安白牛村、福建龍巖培斜村、廣東揭東縣錫場(chǎng)鎮(zhèn)、江西分宜雙林鎮(zhèn)等，分布在浙江、河北、江蘇、山東、廣東、江西、福建等地的農(nóng)村地區(qū)。
統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)這14個(gè)鄉(xiāng)村的淘寶店總數(shù)已超過(guò)1萬(wàn)家，年銷(xiāo)售總額超過(guò)50億元，拉動(dòng)直接就業(yè)人數(shù)超過(guò)4萬(wàn)人。證券時(shí)報(bào)記者獲取的詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，按照銷(xiāo)售額由高到低排列，河北白溝的箱包產(chǎn)業(yè)企業(yè)在淘寶開(kāi)店數(shù)已達(dá)3000多家，總銷(xiāo)售額為20億元；浙江義烏青巖劉村的小商品淘寶店達(dá)2000多家，去年銷(xiāo)售總額15億元；江蘇睢寧沙集鎮(zhèn)的板材家具淘寶店為2000多家，去年銷(xiāo)售額為8億元。除去暫未進(jìn)行金額統(tǒng)計(jì)的廣州番禺南村鎮(zhèn)里仁洞村、江西分宜雙林鎮(zhèn)及河北清河?xùn)|高莊外，其余8個(gè)規(guī)模較大淘寶村的年銷(xiāo)售額也在1600萬(wàn)元至3億元之間。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十四
報(bào)告內(nèi)容：
"民以食為天，食以水為先"，從古代的河邊、溪邊取水到如今飲用水要經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化工廠處理，人們生活方式發(fā)生著巨大的轉(zhuǎn)變，因此從這個(gè)角度來(lái)講，我們可以從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的飲水方式上看出其文明程度與發(fā)展水平。我國(guó)飲料業(yè)是一個(gè)充滿(mǎn)激情和希望的行業(yè)，也是我國(guó)最早實(shí)行改革開(kāi)放且市場(chǎng)化程度較高的行業(yè)。多年來(lái)，瓶裝水一直是我國(guó)飲料市場(chǎng)的主流產(chǎn)品之一，2000年全國(guó)瓶裝水產(chǎn)量達(dá)554萬(wàn)噸，占飲料總產(chǎn)量的37%，居各品種之首。隨著人類(lèi)步入21世紀(jì)，異軍突起的茶飲料，逐漸成長(zhǎng)的液態(tài)奶及不可小覷的果汁飲料等飲料行業(yè)上的"新軍"正在對(duì)瓶裝水的主流地位形成越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。在此情況下，我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)發(fā)展的支撐點(diǎn)在哪里呢，今后的市場(chǎng)切入點(diǎn)又在哪里呢？為此，國(guó)內(nèi)資深的專(zhuān)業(yè)食品市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)——北京東方新天地投資咨詢(xún)有限公司撰寫(xiě)了瓶裝水市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告。
市場(chǎng)萎縮——不爭(zhēng)的事實(shí)。
20世紀(jì)70年代之前，青島嶗山礦泉水廠是我國(guó)惟一的瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)。進(jìn)入90年代，隨著我國(guó)人民生活水平的提高，人們對(duì)瓶裝水的需求量大增，年速度增長(zhǎng)保持在20%左右。市場(chǎng)需求的擴(kuò)大極大地促進(jìn)了瓶裝水行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，1994年全國(guó)瓶裝水企業(yè)已發(fā)展到100多家，銷(xiāo)量約30萬(wàn)噸，而到1999年，全國(guó)有30多個(gè)省市近1000多家公司涉足瓶裝水生產(chǎn)，年產(chǎn)量突破400萬(wàn)噸，達(dá)411萬(wàn)噸，其中僅每年供應(yīng)大城市的瓶裝水就有1000萬(wàn)公升以上，占總生產(chǎn)能力的10%，而且我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大潛力也吸引了許多國(guó)際資本的眼光，競(jìng)相進(jìn)入我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)，我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)曾經(jīng)經(jīng)歷了一段"美好的時(shí)光".應(yīng)該講，我國(guó)瓶裝水行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的資本積累和積聚，企業(yè)的規(guī)?；潭群推髽I(yè)的創(chuàng)新能力都得到了較大程度的提高，在廠家數(shù)量穩(wěn)定下降的同時(shí)出現(xiàn)了一批實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，如娃哈哈、樂(lè)百氏已齊身全國(guó)飲料企業(yè)十強(qiáng)之列，而產(chǎn)品的種類(lèi)也由原來(lái)較為單一的礦泉水發(fā)展到包括礦泉水、蒸餾水、活性水、富氧水、太空水、宇航水等各種瓶裝水在內(nèi)的近10個(gè)種類(lèi)。但是近年來(lái)行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r令人堪憂(yōu)，目前我國(guó)有一半的瓶裝水廠商處于虧損狀態(tài)。造成如此局面的原因主要有兩個(gè)：一是由于我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)從起步時(shí)就處于較為盲目的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，倉(cāng)促上馬和重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，全國(guó)2000多家瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)中大多屬小型區(qū)域性公司，隨著市場(chǎng)的相對(duì)飽和，市場(chǎng)出現(xiàn)了僧多粥少的局面，而各生產(chǎn)企業(yè)為了贏得生存，紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)，造成企業(yè)利潤(rùn)率滑坡；二是我國(guó)飲料消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生著悄然的變化，以茶飲料、果汁以及液態(tài)乃為代表的飲料行業(yè)"新生代"正在對(duì)瓶裝水的傳統(tǒng)主導(dǎo)地位形成較大威脅，市場(chǎng)份額的老大地位正逐漸被碳酸飲料所替代。瓶裝水與碳酸飲料的差距越拉越大。具體從消費(fèi)者的行為來(lái)看，許多消費(fèi)者正在逐漸淡出瓶裝水的消費(fèi)群，調(diào)查顯示無(wú)論是在夏季還是冬季瓶裝水都正在受到消費(fèi)者的"歧視"，在夏季，消費(fèi)者最喜歡喝的飲料是碳酸飲料，占59.5%，其次是茶飲料，占15.2%，而瓶裝水僅占7.3%排名第四。在冬天，消費(fèi)者最喜歡喝的飲料是果汁飲料，占41.7%，碳酸飲料20.4%排第二位，而瓶裝水僅為4.5%，這一切都表明一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，瓶裝水的市場(chǎng)正在萎縮。
根據(jù)馬斯洛層次，人們的需求總是從低層次需求向高層次，由生理需求向心理需求發(fā)展。水是生命之源，人類(lèi)社會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都將水作為人們生存的需求物來(lái)看待。隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人們物質(zhì)生活的逐步改善，人們已不再將水簡(jiǎn)單地定位于解渴的功能。雖然自80年代末我國(guó)開(kāi)始開(kāi)發(fā)瓶裝天然礦泉水以來(lái)，我國(guó)飲用水市場(chǎng)幾經(jīng)波折，出現(xiàn)了形形色色的水，如太空水、富氧水、冰川水、離子水等，但由于其中概念多于本質(zhì)而被消費(fèi)者所拋棄，但近年來(lái)，隨著眾商家紛紛開(kāi)始進(jìn)行務(wù)實(shí)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，使得我國(guó)飲用水市場(chǎng)真正地走上了"健康"的發(fā)展之路。調(diào)查顯示，在瓶裝水市場(chǎng)中，曾經(jīng)紅極一時(shí)的純凈水的主導(dǎo)地位已逐漸被礦泉水所代替，市場(chǎng)出現(xiàn)由純凈水向礦泉水傾斜的趨向，在我國(guó)七大中心城市中，有48.9%的人喜歡礦泉水，有30.1%的人喜歡純凈水，二者相差近20個(gè)百分點(diǎn)，而只有21%的消費(fèi)者表明無(wú)所謂。不少?gòu)S家已紛紛意識(shí)到了市場(chǎng)的變化。據(jù)了解，目前已有一批國(guó)內(nèi)知名純凈水廠家開(kāi)始"見(jiàn)風(fēng)使舵"，改弦易幟生產(chǎn)天然礦泉水或?qū)⑻烊坏V泉水作為企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，樂(lè)百氏的礦泉水早已擺上貨架，娃哈哈也已悄悄進(jìn)軍礦泉水生產(chǎn)，準(zhǔn)備在東北生產(chǎn)礦泉水，同時(shí)一些生產(chǎn)企業(yè)也在產(chǎn)品的功能性上下了一番功夫，各種加香、加少量果汁的瓶裝飲用水已經(jīng)面市，多樣化、功能化將是未來(lái)礦泉水的發(fā)展方向。也許用不了多久，純凈水名牌企業(yè)將會(huì)變成主導(dǎo)瓶裝水市場(chǎng)的礦泉水廠家。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)——"三國(guó)演義"能否續(xù)說(shuō)。
按照西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理，行業(yè)需求的變動(dòng)通常是由兩種原因引起：一種是互補(bǔ)品的出現(xiàn)，它會(huì)使市場(chǎng)增加對(duì)該產(chǎn)品的需求，如果醬的出現(xiàn)會(huì)使人們?cè)黾訉?duì)面包的消費(fèi)；另一種是有效替代品的出現(xiàn)，它會(huì)使市場(chǎng)減少對(duì)原有產(chǎn)品的消費(fèi)。近年來(lái)，隨著我國(guó)飲料行業(yè)新軍的不斷出現(xiàn)，特別是茶飲料、果汁以其營(yíng)養(yǎng)、天然的賣(mài)點(diǎn)迅速地贏得了市場(chǎng)的青睞，對(duì)瓶裝水市場(chǎng)形成了較大的沖擊，再加上我國(guó)瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的泛濫，使得我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，尤其是以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的市場(chǎng)份額之爭(zhēng)，使得許多瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)有跳樓的念頭，價(jià)格一路走低，原來(lái)3～5元/瓶的水只能賤賣(mài)到1元/瓶，甚至不到一元。但值得慶幸的是，我們并沒(méi)有看到納什先生所演義的"囚徒困境"，一批知名的瓶裝水品牌得以迅速成長(zhǎng)。調(diào)查結(jié)果顯示：娃哈哈、樂(lè)百氏和農(nóng)夫山泉三大品牌占據(jù)了瓶裝水市場(chǎng)的絕大部分份額，在消費(fèi)者最常飲用的瓶裝水品牌中，有35.2%的被訪者選擇了娃哈哈，28.3%的被訪者選擇了樂(lè)百氏，17.8%的被訪者選擇了農(nóng)夫山泉，這說(shuō)明人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)有著較強(qiáng)的品牌消費(fèi)意識(shí)，品牌是企業(yè)產(chǎn)品的生命，隨著品牌消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，如何進(jìn)行品牌營(yíng)銷(xiāo)正日益成為企業(yè)的核心工作之一。而以樂(lè)百氏為代表的三大知名瓶裝水的成功，很大程度上也得益于其正確的品牌策劃與戰(zhàn)略實(shí)施，如農(nóng)夫山泉利用申奧進(jìn)行促銷(xiāo)，從銷(xiāo)售的每瓶農(nóng)夫山泉中提取一分錢(qián)代表消費(fèi)者來(lái)支持北京申奧事業(yè)和希望工程。
廣告——瓶裝水消費(fèi)的最佳"導(dǎo)購(gòu)"。
隨著瓶裝水價(jià)格的不斷走低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，各生產(chǎn)廠商為了提高本企業(yè)產(chǎn)品的知名度、美譽(yù)度和忠誠(chéng)度，紛紛加大了對(duì)廣告的投放力度。1998年，我國(guó)瓶裝水電視廣告投放總額約為4億元，1999年為6.4億元，增長(zhǎng)了60%，其中椰樹(shù)礦泉水1225萬(wàn)元，占總體的19%.那么在各瓶裝水廠商在大肆進(jìn)行廣告投放時(shí)，究竟能在消費(fèi)者心目中產(chǎn)生多大的影響呢？調(diào)查顯示：有的消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)受廣告影響，而自己喝過(guò)才知道、售貨員推薦和親戚朋友介紹則分別為38.3%、25.4%和11.1%，這說(shuō)明廣告是瓶裝水消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)的最佳"導(dǎo)購(gòu)".但目前瓶裝水企業(yè)的廣告宣傳有過(guò)濫的嫌疑，在一方面反映出消費(fèi)者不夠成熟的同時(shí)，也反映出大多數(shù)瓶裝水企業(yè)的不夠成熟，在消費(fèi)者品牌消費(fèi)時(shí)代，廣告固然是企業(yè)提高品牌價(jià)格的一種重要手段，但不是惟一手段，品牌與企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)力和親和力等也有著密切的相關(guān)度，因此企業(yè)在進(jìn)行品牌宣傳時(shí)不要盲目地進(jìn)行廣告宣傳，要根據(jù)企業(yè)和產(chǎn)品的不同發(fā)展階段，采用組合營(yíng)銷(xiāo)的方法，因地制宜地發(fā)展品牌。
健康之路需要水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保護(hù)。
隨著人們生活水平的提高，人們的健康意識(shí)也在不斷加強(qiáng)，由于全球?qū)τ诃h(huán)保特別是對(duì)水污染的日益重視，更使得人們對(duì)于飲用水的質(zhì)量格外關(guān)心。調(diào)查顯示，在向被訪者提問(wèn)"您購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)考慮的主要因素是什么時(shí)"，有超過(guò)1/3的被訪者將瓶裝水的飲用安全性作為其購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)考慮的主要因素，而且僅次于品牌和價(jià)格，是第三大因素。然而近年來(lái)，瓶裝水的質(zhì)量問(wèn)題一直是消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)之一，瓶裝水生產(chǎn)廠家魚(yú)目混珠，現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的瓶裝水生產(chǎn)廠家，既有投資幾千萬(wàn)元的正規(guī)大廠，也有大量的家庭作坊式生產(chǎn)廠家，甚至還發(fā)現(xiàn)有些雜牌、無(wú)牌廠家，沒(méi)有基本的水處理設(shè)施，只在水龍頭上裝上絲襪作"過(guò)濾設(shè)施"進(jìn)行灌裝，飲水質(zhì)量根本無(wú)法保證。衛(wèi)生、技監(jiān)部門(mén)對(duì)純凈水、礦泉水的歷次抽檢，合格率都偏低，這也是近幾年瓶裝水消費(fèi)熱退潮的原因之一。專(zhuān)家呼吁加快制定飲用水的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提高瓶裝水行業(yè)進(jìn)入的門(mén)檻，從建立科學(xué)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的角度來(lái)發(fā)展瓶裝水的健康之路。
消費(fèi)者——最?lèi)?ài)喝超市的水。
從消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓶裝水的地點(diǎn)來(lái)看，超市是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓶裝水的最常去的地點(diǎn)，圖6顯示，有2.5%的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓶裝水是隨時(shí)隨地，27.9%的人經(jīng)常在個(gè)體小商店購(gòu)買(mǎi)，5.5%的人經(jīng)常在批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，17.3%的人經(jīng)常在大中型市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，而59.0%的人是在超級(jí)市場(chǎng)，這說(shuō)明消費(fèi)者最?lèi)?ài)喝超市的水。隨著我國(guó)零售業(yè)的轉(zhuǎn)變，超級(jí)市場(chǎng)以其方便、價(jià)格適合和購(gòu)物環(huán)境好等特點(diǎn)得到了廣大消費(fèi)者特別是工薪階層的青睞，近年來(lái)發(fā)展速度十分驚人，已經(jīng)超過(guò)以百貨商場(chǎng)為代表傳統(tǒng)零售形式，逐漸成為新形式下我國(guó)零售業(yè)的主導(dǎo)形式。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十五
前言。
我國(guó)境內(nèi)投資者共對(duì)全球156個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進(jìn)行了直接投資累計(jì)實(shí)現(xiàn)非金融類(lèi)直接投資（下同）901.7億美元同比增長(zhǎng)16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元占80.7%利潤(rùn)再投資174億美元占19.3%。截至20底我國(guó)累計(jì)非金融類(lèi)對(duì)外直接投資5257億美元。
年，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額1371.4億美元，同比增長(zhǎng)17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。近幾年我國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額情況如下圖所示：
數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部。
業(yè)。發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資有著強(qiáng)勁的資金與技術(shù)需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模重點(diǎn)地區(qū)。水務(wù)設(shè)施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國(guó)建造”逐鹿全球市場(chǎng)提供了良機(jī)。
中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)預(yù)測(cè)，2013年國(guó)際建筑市場(chǎng)有效需求仍然不足的情況下，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)整體份額在短期內(nèi)難以大幅攀升。但由于我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國(guó)家，整體業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)總額的80%以上。發(fā)展中國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的剛性需求依然強(qiáng)烈，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)仍可維持平穩(wěn)增長(zhǎng)，行業(yè)增速將在10%左右。以后，國(guó)際經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)將好轉(zhuǎn)，中國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)將進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)階段。
智研咨詢(xún)發(fā)布的《-中國(guó)對(duì)外工程承包市場(chǎng)調(diào)查與投資前景評(píng)估報(bào)告》對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測(cè)。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供權(quán)威、充分、可靠的決策依據(jù)。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由北京智研咨詢(xún)有限公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的`市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)人民銀行、中國(guó)上市公司資訊、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及對(duì)外工程承包專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于當(dāng)前世界后金融危機(jī)整體發(fā)展局勢(shì)，對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)情況、消費(fèi)變化、重點(diǎn)企業(yè)以及市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)對(duì)外工程承包行業(yè)市場(chǎng)品牌及市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道等著重進(jìn)行了調(diào)查和研究。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十六
隨著世界的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行。正值建國(guó)六十周年暨東風(fēng)汽車(chē)公司建廠四十周年之際，結(jié)合現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)需求和未來(lái)的就業(yè)前景計(jì)劃，我們參加了中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)大學(xué)生暑假社會(huì)實(shí)踐，赴湖北xx市東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司進(jìn)行調(diào)研。
東風(fēng)汽車(chē)公司(前身為中國(guó)第二汽車(chē)制造廠)始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備等方面。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽(yáng)、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
近年來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)公司根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了“打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車(chē)制造商;創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶(hù)、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢(mèng)想。目前，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車(chē)公司的一個(gè)子公司，即東風(fēng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車(chē)等各種標(biāo)準(zhǔn)車(chē)廂及特定車(chē)廂，廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平，在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們對(duì)該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察，活動(dòng)進(jìn)展順利。
7月7日上午，與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的，得到他們的大力支持，市團(tuán)委組織部蔣部長(zhǎng)給我們開(kāi)出了介紹信，并與東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對(duì)即將展開(kāi)的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。
7月9、10日，由東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)我們?cè)趶S內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房，結(jié)合我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)特別對(duì)工廠內(nèi)部車(chē)銑铇磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩，并認(rèn)真聽(tīng)工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們?cè)诰W(wǎng)上查找的資料，聽(tīng)這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會(huì)到東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息，從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面，以及他們對(duì)東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層的意見(jiàn)和建議，使我們了解的東風(fēng)更全面，更真實(shí)。
7月16日，對(duì)東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對(duì)廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講，結(jié)合湖北xx當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段
時(shí)間：20世紀(jì)60年代末至70年代末
第二階段：發(fā)展輝煌階段
時(shí)間：20世紀(jì)80年代至90年代初期
20世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績(jī)較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期，二汽抓住改革開(kāi)放的先機(jī)，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實(shí)踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期，二汽汽車(chē)產(chǎn)量每年以一萬(wàn)輛的速度遞增，綜合實(shí)力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國(guó)工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。
第三階段：改革調(diào)整階段
時(shí)間：20世紀(jì)90年代中前期至20世紀(jì)末
20世紀(jì)90年代前期、中期至20世紀(jì)末，是東風(fēng)公司的改革調(diào)整期。1993年之后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，企業(yè)自身產(chǎn)品和體制、機(jī)制不相適應(yīng)的矛盾充分暴露，日顯突出，社會(huì)負(fù)擔(dān)日益沉重，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑，使東風(fēng)公司面臨前所未有的困難和壓力。
在對(duì)影響企業(yè)生存和發(fā)展的國(guó)內(nèi)外大環(huán)境進(jìn)行深刻分析和重新認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司下決心實(shí)施全面戰(zhàn)略調(diào)整。其核心內(nèi)容是：拓寬產(chǎn)品譜系，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新企業(yè)制度。在此期間，公司一方面以輕轎建設(shè)為主攻方向，開(kāi)展第三次創(chuàng)業(yè)，拓寬產(chǎn)品品種系列;另一方面，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌要求，以建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)體制為目標(biāo)，全面推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部改革。公司按照“集中調(diào)控、分散經(jīng)營(yíng)”模式改革管理體制，對(duì)二級(jí)單位充分授權(quán)，相應(yīng)進(jìn)行了一系列管理方面的規(guī)范和整頓，以債轉(zhuǎn)股為契機(jī)，建立起法人治理機(jī)構(gòu)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十七
1-9月，全國(guó)旅游外匯收入累計(jì)測(cè)算數(shù)為219.89億美元，比上年同期增長(zhǎng)18.150%。其中：過(guò)夜旅游者在華花費(fèi)為198.58億美元,占全國(guó)旅游外匯收入的90.31%；一日游游客在華花費(fèi)為21.31億美元，占9.69%。未來(lái)幾年內(nèi)，交通運(yùn)輸將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求拉動(dòng)明顯。交通運(yùn)輸業(yè)景氣度進(jìn)一步提升，存在較好的投資機(jī)會(huì)。
我國(guó)出境旅游增勢(shì)強(qiáng)勁，公民出境旅游超過(guò)2800萬(wàn)人。同時(shí)，國(guó)內(nèi)旅游整體發(fā)展勢(shì)頭良好，20中國(guó)內(nèi)地旅游出游人數(shù)達(dá)到11.02億人次，首次突破10億人次大關(guān)。國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到4711億元。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，至年底，全國(guó)共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，國(guó)際社增加108家，國(guó)內(nèi)社增加1870家；旅行社總資產(chǎn)424.38億元，同比增長(zhǎng)9.42%；直接從業(yè)人員為24.62萬(wàn)人。但旅行社的增加也使得旅游業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題亮起不少紅燈，這就要求相關(guān)部門(mén)對(duì)旅行社的營(yíng)業(yè)和服務(wù)要嚴(yán)格監(jiān)督和規(guī)范，制訂更加完善的法律法規(guī)來(lái)對(duì)其進(jìn)行有效約束。
隨著旅游消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，旅游業(yè)“低投入高產(chǎn)出”的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束。由于國(guó)家的資金投入有限，景區(qū)等旅游產(chǎn)品事實(shí)上是一種不完全的.公共產(chǎn)品，對(duì)其要求有公共產(chǎn)品的價(jià)格顯然是不合適的。于是2004年以來(lái)，景區(qū)提高門(mén)票價(jià)格成為旅游業(yè)界的熱點(diǎn)話題，又例如20廣州在第98屆廣交會(huì)提出了對(duì)酒店房?jī)r(jià)的“不限價(jià)”，類(lèi)似的問(wèn)題牽引著旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式、盈利模式的變遷。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十八
大學(xué)生不同消費(fèi)層的消費(fèi)狀況；學(xué)校教學(xué)、生活及宿舍環(huán)境對(duì)該行業(yè)發(fā)展的影響；當(dāng)前筆記本電腦種類(lèi)、品牌在大學(xué)校園的占有狀況；學(xué)生消費(fèi)者對(duì)筆記本電腦使用情況與消費(fèi)心理；大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)筆記本各品牌的了解程度；大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)品牌的意識(shí)、對(duì)本品牌與競(jìng)爭(zhēng)品牌的喜好程度及忠誠(chéng)度。
了解筆記本電腦在大學(xué)生心中的需求度，消費(fèi)觀點(diǎn)和習(xí)慣；了解企業(yè)品牌在大學(xué)生消費(fèi)者中的知名度等；掌握大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)電腦經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)、宣傳活動(dòng)的態(tài)度情況；分析大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)筆記本電腦的消費(fèi)行為與消費(fèi)特點(diǎn)；統(tǒng)計(jì)資料，預(yù)測(cè)筆記本電腦在大學(xué)生市場(chǎng)的潛力。
在校大學(xué)生。
實(shí)地走訪、查閱資料。
時(shí)間：20xx年4月4日至20xx年5月3日。
地點(diǎn)：內(nèi)蒙古大學(xué)、內(nèi)蒙古師范大學(xué)、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院。
調(diào)查人：
21世紀(jì)是一個(gè)計(jì)算機(jī)時(shí)代，電腦在人們的生活中所扮演的角色日益重要起來(lái)，在不知不覺(jué)中改變著我們的生活方式、學(xué)習(xí)方式和工作方式，逐漸滲透我們生活的方方面面。我們每個(gè)人每天都會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因接觸電腦，或是學(xué)習(xí)或是工作，現(xiàn)如今說(shuō)我們的生活離了電腦就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)一點(diǎn)也不夸張。
對(duì)于當(dāng)代的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)筆記本電腦的需求越來(lái)越明顯。隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，電腦似乎成了人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦胁豢苫蛉钡囊徊糠?，從臺(tái)式機(jī)到筆記本，筆記本電腦漸入佳境，今年近期的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：選擇買(mǎi)臺(tái)式機(jī)的人僅占到了少部分，大部分的被訪者把筆記本作為自己希望購(gòu)買(mǎi)的電腦種類(lèi)，筆記本以其自身的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)明顯的超越了臺(tái)式機(jī)，可以看出，對(duì)于筆記本電腦的購(gòu)買(mǎi)情況呈上升趨勢(shì)。筆記本價(jià)格的下降及其性能的提高是筆記本戰(zhàn)勝臺(tái)式機(jī)的重要武器。這從一定程度上說(shuō)明：筆記本價(jià)格的下降及其性能的提高使它逐漸落入消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)預(yù)算，人們?cè)絹?lái)越愿意以相對(duì)臺(tái)式機(jī)較多的預(yù)算來(lái)獲得筆記本所具有的便攜優(yōu)勢(shì)。
那么，大學(xué)生的筆記本狀況是怎樣的？其中能否看出大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)筆記本的偏向和筆記本市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)？了解這些情況對(duì)于我們了解筆記本市場(chǎng)的發(fā)展和我們自己都有著重要意義。因此，我們?cè)O(shè)計(jì)了大學(xué)生筆記本電腦狀況調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)行了一系列的調(diào)查。
本次調(diào)查范圍為：內(nèi)蒙古大學(xué)，內(nèi)蒙古師范大學(xué)，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)，內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院。以及專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的學(xué)生及社團(tuán)。
調(diào)查方式：本次調(diào)查采用隨機(jī)調(diào)查問(wèn)卷形式，問(wèn)卷當(dāng)場(chǎng)發(fā)放當(dāng)場(chǎng)收回，主要在校園內(nèi)進(jìn)行發(fā)放。共發(fā)出問(wèn)卷309份，收回309份，有效問(wèn)卷296份。
1.男性37%，女性63%。
2.財(cái)院38%，內(nèi)大13%，師大18%，農(nóng)大15%，工大16%。3.計(jì)算機(jī)類(lèi)32%，經(jīng)管類(lèi)21%，理工類(lèi)37，人文類(lèi)10%。4.來(lái)自城鎮(zhèn)78%，來(lái)自農(nóng)村22%。
6.有筆記本電腦49%，沒(méi)有筆記本電腦51%。
7.比較喜歡的品牌：聯(lián)想37%，華碩26%，蘋(píng)果9%，惠普18%，其他10%。
8.購(gòu)買(mǎi)電腦主要用途：學(xué)習(xí)29%，游戲18%，綜合運(yùn)用53%。
9.更注重筆記本電腦的：外觀20%，品牌16%，價(jià)格22%，性能24%，售后18。10.接受的價(jià)格：5000元以下37%，5000-7000元46%，7000元以上17%。xx.接受的屏幕尺寸：12英寸15%，14英寸56%,15英寸29%。
12.其他看法：（主觀總結(jié)）外觀時(shí)尚xx%，便攜性19%，曾強(qiáng)電池續(xù)航能力29%，較高性?xún)r(jià)比20%，合理價(jià)格21%。
通過(guò)整理以上調(diào)查結(jié)果，我們認(rèn)為，對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，合理的價(jià)格，產(chǎn)品中較高性?xún)r(jià)比為消費(fèi)者主要看中的因素。售后服務(wù)也是企業(yè)應(yīng)該努力的一大突破口，同時(shí)應(yīng)該注重外觀的時(shí)尚與獨(dú)特，以吸引消費(fèi)者的需求。對(duì)于專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的人群，企業(yè)可以適當(dāng)優(yōu)先考慮產(chǎn)品的性能，其次來(lái)選擇定價(jià)。對(duì)于電腦的綜合能力，是主要消費(fèi)者群體的共同要求，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品的綜合性能。同時(shí)應(yīng)針對(duì)男女消費(fèi)者的比例，做出較明顯的產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位，如針對(duì)女性消費(fèi)者的方便輕巧，時(shí)尚的色彩設(shè)計(jì)等。針對(duì)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力，也可以專(zhuān)門(mén)研發(fā)低價(jià)格高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，或者可以做出多種付款方式，如零利息分期付款等，并追加實(shí)用的贈(zèng)品來(lái)刺激購(gòu)買(mǎi)能力較弱的消費(fèi)者群體。并且針對(duì)專(zhuān)業(yè)要求很強(qiáng)的消費(fèi)者群體，可以加以專(zhuān)業(yè)性軟件的選配以方便消費(fèi)者。
廠商針對(duì)大學(xué)生群體推出的筆記本電腦價(jià)位比較集中，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：約46%的被調(diào)查者將價(jià)位定于5000~7000元；約37%的被調(diào)查者將價(jià)位定于5000元以下，約17%的被調(diào)查者將價(jià)位定于7000元以上。受消費(fèi)能力的影響，廠商更多地將中低端價(jià)格定為大學(xué)生選購(gòu)的理想價(jià)位。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，約有56%的'被調(diào)查者表示對(duì)推出的筆記本電腦屏幕的尺寸為14英寸的表示喜愛(ài)，約29%的被調(diào)查者則表示喜愛(ài)屏幕尺寸為15英寸的筆記本電腦，而對(duì)于屏幕尺寸為12英寸的被調(diào)查者為15%。與商務(wù)人士一樣，追求便攜性的趨勢(shì)在大學(xué)生市場(chǎng)也有所反應(yīng)?？梢?jiàn)，大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)傾向正在向主流尺寸機(jī)型靠攏。
在對(duì)大學(xué)生未來(lái)購(gòu)買(mǎi)筆記本電腦的品牌偏好調(diào)查中，選擇聯(lián)想的為37%，選擇華碩的為26%，選擇惠普的為18%，選擇蘋(píng)果的為9%，選擇其他的為10%，。總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)品牌在大學(xué)生群體中更受青睞，國(guó)產(chǎn)品牌在開(kāi)拓大學(xué)生市場(chǎng)上有較大發(fā)展空間。學(xué)生對(duì)產(chǎn)品的綜合運(yùn)用和價(jià)格考慮得最多。在價(jià)格與性能方面，學(xué)生們注重的是低價(jià)格高性?xún)r(jià)比。
并且，高端產(chǎn)品在學(xué)生市場(chǎng)推廣具有一定的難度，而處于中高端的產(chǎn)品在學(xué)生消費(fèi)群體中最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。究其原因主要有兩點(diǎn)：首先，目前大學(xué)生在購(gòu)買(mǎi)筆記本時(shí)有著近似商務(wù)的使用需求，而又不同于專(zhuān)用商務(wù)機(jī)型的是，他們需要筆記本有著較強(qiáng)的娛樂(lè)功能。除機(jī)器配置之外，價(jià)格也不能很高。但對(duì)于7000元以上這樣的機(jī)型，大部分學(xué)生只會(huì)看看，而很少真正出手。其次，在配置的選擇上，學(xué)生用戶(hù)需要能夠玩游戲、配置也跟的上市場(chǎng)上主流，這就使得中端機(jī)型成為了首選。
在筆記本電腦用戶(hù)中學(xué)生占據(jù)了很大一部分，而在學(xué)生用戶(hù)中大學(xué)生又占據(jù)了絕大多數(shù)。大學(xué)生用筆記本電腦可以說(shuō)是對(duì)自己的學(xué)業(yè)以及將來(lái)事業(yè)的發(fā)展都是有很大好處。首先來(lái)說(shuō)大學(xué)正處于一個(gè)和社會(huì)正式接軌的時(shí)期，同時(shí)海量的知識(shí)和各種社會(huì)消息都會(huì)源源不斷的擠進(jìn)自己的大腦，而作為學(xué)習(xí)和了解這些信息知識(shí)的載體，筆記本電腦無(wú)疑發(fā)揮了巨大的作用。而從將來(lái)的社會(huì)用途來(lái)講，筆記本電腦的用途更是廣泛，可以說(shuō)你沒(méi)有筆記本電腦就無(wú)法正常辦公。
對(duì)學(xué)生的資金投入可以說(shuō)是每個(gè)家長(zhǎng)的不得不去面對(duì)的事情，可以說(shuō)自己的孩子將來(lái)能在一個(gè)很好的行業(yè)中有所發(fā)展，前期沒(méi)有資金的投入是絕對(duì)不可能有回報(bào)的。所以自己的子女一旦能考入大學(xué)也是一個(gè)花錢(qián)的開(kāi)始，花多花少不是學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)能決定的，更不可能不花，有人制定了游戲規(guī)則如果不按照游戲規(guī)則玩游戲后果也是可想而知的。買(mǎi)筆記本電腦對(duì)于每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)都是早晚的事情也是一筆必不可少的理性投資。
面對(duì)如此龐大的大學(xué)生消費(fèi)群體，我們不妨從合理的價(jià)格、銷(xiāo)售方式、校園市場(chǎng)宣傳等方面做出合理的對(duì)策，促銷(xiāo)策劃是指運(yùn)用科學(xué)的思維方式和創(chuàng)新的精神，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)總體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的要求，對(duì)某一時(shí)期各種產(chǎn)品的促銷(xiāo)活動(dòng)作出總體規(guī)劃，并為具體產(chǎn)品制定圖詳而嚴(yán)密的活動(dòng)計(jì)劃，包括建立促銷(xiāo)目標(biāo)、設(shè)計(jì)溝通信息、制定促銷(xiāo)方案、選擇促銷(xiāo)方式等營(yíng)銷(xiāo)決策過(guò)程。是在市場(chǎng)目標(biāo)的導(dǎo)向下使促銷(xiāo)與多種市場(chǎng)工具實(shí)現(xiàn)良好交互作用的策略設(shè)計(jì)、策略評(píng)價(jià)和策略控制過(guò)程?；镜拇黉N(xiāo)方式有以下幾點(diǎn)。
1、降價(jià)式促銷(xiāo)。
2、有獎(jiǎng)式促銷(xiāo)。
3、打折式優(yōu)惠。
4、競(jìng)賽式促銷(xiāo)。
5、免費(fèi)品嘗和試用式促銷(xiāo)。
6、焦點(diǎn)贈(zèng)送式促銷(xiāo)。
7、贈(zèng)送式促銷(xiāo)。
8、展覽和聯(lián)合展銷(xiāo)式促銷(xiāo)。
當(dāng)然，售后服務(wù)與技術(shù)支持也是我們銷(xiāo)售企業(yè)不可小視的一件事情，建立快速、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客戶(hù)理性消費(fèi)打了一針?lè)判乃帯?BR> 汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十九
前言。
2013年，我國(guó)境內(nèi)投資者共對(duì)全球156個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進(jìn)行了直接投資，累計(jì)實(shí)現(xiàn)非金融類(lèi)直接投資（下同）901.7億美元，同比增長(zhǎng)16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元，占80.7%，利潤(rùn)再投資174億美元，占19.3%。截至2013年底，我國(guó)累計(jì)非金融類(lèi)對(duì)外直接投資5257億美元。
2013年，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額1371.4億美元，同比增長(zhǎng)17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。近幾年我國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額情況如下圖所示：
數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部。
根據(jù)經(jīng)合組織(oecd)報(bào)告預(yù)測(cè)，2013-2030年全球基礎(chǔ)設(shè)施投資需求將達(dá)55萬(wàn)億美元，其中港口、機(jī)場(chǎng)以及鐵路運(yùn)輸設(shè)施需求量11萬(wàn)億美元，航空客運(yùn)到2030年要增長(zhǎng)兩倍，港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)3倍，才能滿(mǎn)足全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。來(lái)自中國(guó)對(duì)外承包商會(huì)的分析報(bào)告顯示，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施面臨更新?lián)Q代，推出了龐大的基礎(chǔ)設(shè)施改造和建設(shè)計(jì)劃，旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和推動(dòng)就（）。
業(yè)。發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資有著強(qiáng)勁的資金與技術(shù)需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模重點(diǎn)地區(qū)。水務(wù)設(shè)施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國(guó)建造”逐鹿全球市場(chǎng)提供了良機(jī)。
中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)預(yù)測(cè)，2013年國(guó)際建筑市場(chǎng)有效需求仍然不足的情況下，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)整體份額在短期內(nèi)難以大幅攀升。但由于我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國(guó)家，整體業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)總額的80%以上。發(fā)展中國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的剛性需求依然強(qiáng)烈，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)仍可維持平穩(wěn)增長(zhǎng)，行業(yè)增速將在10%左右。2014年以后，國(guó)際經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)將好轉(zhuǎn)，中國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)將進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)階段。
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)對(duì)外工程承包市場(chǎng)調(diào)查與投資前景評(píng)估報(bào)告》對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測(cè)。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供權(quán)威、充分、可靠的決策依據(jù)。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由北京智研咨詢(xún)有限公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的`市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)人民銀行、中國(guó)上市公司資訊、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及對(duì)外工程承包專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于當(dāng)前世界后金融危機(jī)整體發(fā)展局勢(shì)，對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)情況、消費(fèi)變化、重點(diǎn)企業(yè)以及市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)對(duì)外工程承包行業(yè)市場(chǎng)品牌及市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道等著重進(jìn)行了調(diào)查和研究。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇一
電動(dòng)車(chē)作為綠色朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車(chē)方面，20xx年底，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)達(dá)到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長(zhǎng)。作為一種節(jié)能環(huán)保、出行便捷、使用成本相對(duì)較低的中短距離交通工具，電動(dòng)自行車(chē)在二、三級(jí)城市和農(nóng)村地區(qū)頗受歡迎。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的改善、農(nóng)村道路建設(shè)的加快、居民收入水平的提高，市場(chǎng)空間會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，到20xx年，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1000億元，而僅電動(dòng)車(chē)用蓄電池的市場(chǎng)潛力就超過(guò)500億元。
而在電動(dòng)汽車(chē)方面，《節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國(guó)務(wù)院，《規(guī)劃》被提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度，旨在布置汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新局。作為國(guó)家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車(chē)在未來(lái)計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元，銷(xiāo)量規(guī)模鎖定世界第一。根據(jù)業(yè)內(nèi)披露的《規(guī)劃》內(nèi)容：到20xx年，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬(wàn)輛。分析預(yù)測(cè)，從20xx年到20xx年間，中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來(lái)自純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售，到20xx年，中國(guó)將成為亞洲最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
二、金華市電動(dòng)車(chē)發(fā)展概況。
浙江省金華市位于浙江省中部，為省轄地級(jí)市。東鄰臺(tái)州，南毗麗水，西連衢州，北接紹興、杭州。占地面積10941平方公里，人口530多萬(wàn)。目前，在金華地區(qū)共有大大小小電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠家100多家，其中日普、步陽(yáng)、佰菲樂(lè)等企業(yè)規(guī)模較大。
1、金華市日普電動(dòng)車(chē)有限公司。
日普公司是一家專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)代步車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、多功能運(yùn)輸車(chē)的大型公司，固定資產(chǎn)2，0000,0000元。公司占地面積31萬(wàn)平方米，擁有五條現(xiàn)代化生產(chǎn)線，500名員工，已形成年產(chǎn)50萬(wàn)輛車(chē)的生產(chǎn)能力。
日普公司目前已銷(xiāo)售到全球六十余個(gè)國(guó)家，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍及整個(gè)南北美洲大陸、歐亞大陸及澳洲大陸；代工及設(shè)計(jì)的客戶(hù)，更是遍布全球，尤其以歐洲美國(guó)市場(chǎng)為主。其電動(dòng)車(chē)出口量占同行業(yè)的全中國(guó)出口量的55%。
2、步陽(yáng)車(chē)業(yè)有限公司。
步陽(yáng)集團(tuán)創(chuàng)立于1992年，經(jīng)過(guò)十多年不斷發(fā)展，形成步陽(yáng)門(mén)業(yè)、步陽(yáng)車(chē)業(yè)、步陽(yáng)置業(yè)、步陽(yáng)汽車(chē)零部件、步陽(yáng)物流為主的五大支柱產(chǎn)業(yè)。步陽(yáng)車(chē)業(yè)有限公司是步陽(yáng)集團(tuán)旗下一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的大型綜合性外向型出口企業(yè)。具備年產(chǎn)六大系列、100多款式、200多萬(wàn)輛電、汽動(dòng)滑板車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、四輪電動(dòng)車(chē)和休閑車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)能力。
3、永康市佰菲樂(lè)科技有限公司。
永康市佰菲樂(lè)科技有限公司主營(yíng)老年人代步車(chē)、電動(dòng)代步車(chē)等特種車(chē)輛，其前身為永康市貝萊福車(chē)業(yè)有限公司，公司坐落于永康市城西工業(yè)新區(qū)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美、澳洲、南美、日韓、中東等國(guó)家和地區(qū)。
三、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
目前，在金華地區(qū)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電池生產(chǎn)廠家共有20多家，其中深圳瑞達(dá)、風(fēng)帆、海久、bosff、東勁電池等是我們公司主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
四、應(yīng)對(duì)策略。
從上述分析可以看出，浙江金華地區(qū)鉛酸蓄電池市場(chǎng)潛力巨大。為更好地拓展金華地區(qū)市場(chǎng)，個(gè)人建議公司應(yīng)從以下方面著手，加以應(yīng)對(duì)。
1、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)，包括產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、銷(xiāo)售渠道、售后服務(wù)甚至公關(guān)策略等，然后結(jié)合我們公司情況，加以對(duì)比，找出我們公司產(chǎn)品的銷(xiāo)售亮點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短。正所謂，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。
2、加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，練好內(nèi)功，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒(méi)有質(zhì)量的產(chǎn)品就是廢品。因此，加強(qiáng)公司內(nèi)部管理尤其是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，扎扎實(shí)實(shí)練好內(nèi)功，就顯得非常重要。只有夯實(shí)了管理基礎(chǔ)，產(chǎn)品的質(zhì)量才能得以保障，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力才能得以提升，否則，拓展市場(chǎng)無(wú)異于一句空話。
3、完善服務(wù)體系，加強(qiáng)售后管理。“做銷(xiāo)售就是做服務(wù)”，這句話雖然有點(diǎn)偏頗，但在某種程度上說(shuō)，企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上就是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。同樣的產(chǎn)品，不同的人去銷(xiāo)售，可能會(huì)是兩個(gè)截然不同的結(jié)果。做內(nèi)銷(xiāo)，就必然會(huì)有售后服務(wù)。因此，完善服務(wù)體系，加強(qiáng)售后管理，盡量滿(mǎn)足客戶(hù)心理，也是勢(shì)在必行之策。
以上只是個(gè)人的粗陋之見(jiàn)，不當(dāng)之處，請(qǐng)董事長(zhǎng)批評(píng)指正。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇二
物流人才被列為國(guó)內(nèi)緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識(shí)并動(dòng)手能力強(qiáng)的人才缺乏更嚴(yán)重。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數(shù)屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴(yán)重缺乏物流知識(shí)和理論及操作技能。
導(dǎo)致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學(xué)水平滯后，實(shí)踐教學(xué)更滯后，直接造成了大量物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏;也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術(shù)人才不愿意進(jìn)入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才外流;再加上外企進(jìn)入后實(shí)施本土化策略，造成大量?jī)?yōu)秀人才流向外企。
總之，物流人才缺乏嚴(yán)重。
2、物流人才缺乏也是結(jié)構(gòu)性的缺乏。
物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結(jié)構(gòu)性的缺乏。
“物流人才”是一個(gè)寬泛的概念，從人才層次上可分為三個(gè)層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。
從專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運(yùn)物流人才、倉(cāng)儲(chǔ)物流人才，運(yùn)輸物流人才、配送物流人才等等。
由于我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，整體競(jìng)爭(zhēng)水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結(jié)構(gòu)性缺乏更加突出。
在人才層次上，嚴(yán)重缺乏操作層面人才。
主要由于各院校開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)時(shí)間較短，師資嚴(yán)重不足，實(shí)習(xí)設(shè)備和場(chǎng)地更是跟不上要求，再加上大多數(shù)院校實(shí)習(xí)采用“放羊式”的管理方式，而使實(shí)習(xí)教學(xué)流于形式，導(dǎo)致對(duì)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能、能力、素質(zhì)的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴(yán)重缺乏操作層面人才就不足為怪了。
在人才能力結(jié)構(gòu)上，各院校的畢業(yè)生語(yǔ)言表達(dá)能力、溝通能力、協(xié)調(diào)能力、抗挫折能力嚴(yán)重缺乏。
這主要反映出各高職院校對(duì)學(xué)生這些能力培養(yǎng)認(rèn)識(shí)不足，以及對(duì)學(xué)生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。
3、物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生動(dòng)手能力不強(qiáng)。
如今剛畢業(yè)的學(xué)生，在專(zhuān)業(yè)理論方面能提出自己獨(dú)到見(jiàn)解的少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。
這反映出學(xué)生動(dòng)手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實(shí)踐教學(xué)水平有待提高。
4、對(duì)基本理論的掌握需加強(qiáng)，了解先進(jìn)的現(xiàn)代化知識(shí)不多。
上述企業(yè)中，徐州儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運(yùn)和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術(shù)，其程度要求熟練。
徐州倉(cāng)配使用的是現(xiàn)代化的倉(cāng)配管理程序，倉(cāng)管只有一人，就完成了整個(gè)倉(cāng)庫(kù)流程的操作;惠客龍配送中心采用的eos技術(shù)，即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行訂貨和傳送;中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術(shù)，及時(shí)的了解運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。
而這些公司中，只有中海公司的人才素質(zhì)較高(大專(zhuān)以上)，其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。
5、學(xué)校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式。
現(xiàn)在各高職院校對(duì)物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎(chǔ)，雖然有所改變，但改變程度不大，導(dǎo)致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強(qiáng)。
學(xué)校培養(yǎng)方式主要是根據(jù)上級(jí)的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生與物流發(fā)展的形式不同，不適應(yīng)物流的發(fā)展趨勢(shì)。
6、我校的優(yōu)勢(shì)和不足。
我校物流高職專(zhuān)業(yè)建立于，四年的探索，使學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備不斷更新，同時(shí)擁有了現(xiàn)代化的實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生的技能培訓(xùn)打下了基礎(chǔ)，使學(xué)生的綜合素質(zhì)不斷提高。
但是，不足之處：
(1)學(xué)生的技能操作時(shí)間不多。
學(xué)生在校時(shí)間長(zhǎng)，但是學(xué)生的技能操作不多，一是學(xué)生用來(lái)進(jìn)行技能操作的時(shí)間被理論占用;二是學(xué)校安排的實(shí)訓(xùn)周無(wú)法使學(xué)生真正的得到訓(xùn)練;三是學(xué)生缺乏吃苦耐勞的精神。
(2)教師的技能操作并不多。
老師的技能操作主要體現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)室使用的頻率不高，原因主要是因?yàn)榻處煹募寄懿僮鞑桓?，同時(shí)老師對(duì)課改的探索，沒(méi)有挖掘這方面的潛力。
(3)校外實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)不多。
學(xué)生校外實(shí)習(xí)能拓寬學(xué)生的知識(shí)面，提高學(xué)生的素質(zhì)。
由于種種的原因，學(xué)生的校外實(shí)習(xí)很少，一般很少，基本上是一年一次，實(shí)習(xí)時(shí)間較短，無(wú)法達(dá)到效果。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇三
“跳蚤市場(chǎng)”日趨盛行于各大高校，行為主體主要是各在校大學(xué)生，在畢業(yè)季時(shí)有很多不便帶走的二手商品。畢業(yè)之際的他們忙于考研和找工作，沒(méi)有更多的時(shí)間處理舊物，跳蚤市場(chǎng)能更好的為同學(xué)們提供交易平臺(tái)?，F(xiàn)在已經(jīng)不在局限于畢業(yè)生，很多需要處理手中物品或想要淘寶的新生也紛紛加入其中?！疤槭袌?chǎng)”現(xiàn)已愈加發(fā)揮其作用。而交易的物品包括書(shū)籍，電子產(chǎn)品，體育用品，生活用品，小飾品以及學(xué)習(xí)用品和交通工具等。我國(guó)高校跳蚤市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大的商機(jī)。其現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場(chǎng)主體的不固定性以及零散性，商品的多樣性，市場(chǎng)形式多樣化以及市場(chǎng)價(jià)格隨意化。而高校跳蚤市場(chǎng)的改革必定會(huì)給各校帶來(lái)巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學(xué)崗位，也能使學(xué)校的管理進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)。
一、調(diào)研的目的及內(nèi)容。
調(diào)查校園閑置商品的類(lèi)型;大學(xué)生對(duì)二手市場(chǎng)的看法以及大學(xué)二手市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題。分析影響大學(xué)二手市場(chǎng)的因素，為校園二手市場(chǎng)建設(shè)提供建議。
本次調(diào)查問(wèn)卷共有1000人參與并完成問(wèn)卷，收回率為100%。其中男生511份，女生493份。通過(guò)對(duì)問(wèn)卷的分析我們得出以下結(jié)論。通過(guò)調(diào)查我們得知，在大學(xué)生中閑置最多的物品分別是教材、雜志、生活用品。并且在我們?cè)趯?shí)地調(diào)查了解到，大學(xué)生二手閑置商品數(shù)量眾多，質(zhì)量相對(duì)較好，可以交替使用。在畢業(yè)季時(shí)，畢業(yè)時(shí)普遍會(huì)有大量的閑置二手商品等待處理，但是更多商品都賣(mài)給了廢品處理站，有些商品保持著七八成新，完全可以賣(mài)給下一屆學(xué)生，其一可以減少資源浪費(fèi)，其二可以減少大學(xué)生的資金壓力。所以通過(guò)我們的調(diào)查，學(xué)校二手市場(chǎng)存在著非常大的潛力。
如何了解二手商品的相關(guān)信息。
從分析中可以看出有732人與773人次是通過(guò)校園跳蚤市場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)獲得二手商品的信息。通過(guò)調(diào)查大學(xué)生了解到二手商品信息大部分是從網(wǎng)絡(luò)上獲得，另一部分是通過(guò)校園跳蚤市場(chǎng)獲得。據(jù)實(shí)地調(diào)查了解，大學(xué)生對(duì)二手商品的需求量很大，有些商品大學(xué)生等多的是想去購(gòu)買(mǎi)二手的，這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠節(jié)省資源。但是實(shí)際上，校園二手市場(chǎng)發(fā)展程度不高，并且存在很多問(wèn)題，很多學(xué)生不知道學(xué)校是否有二手市場(chǎng)，并且對(duì)二手商品的交易信息業(yè)知之甚少。校園二手市場(chǎng)還存在的很大的開(kāi)發(fā)空間，如果積極發(fā)展，以后校園二手市場(chǎng)會(huì)成為校園市場(chǎng)主力軍。
三、總結(jié)與啟示。
在如今的大學(xué)校園，伴隨著學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)能力的提高和每年的升學(xué)和畢業(yè)，存在許多各種類(lèi)型的二手商品。目前，二手商品交易成為了當(dāng)代大學(xué)生課余生活的一大熱門(mén)，建立一個(gè)校園二手交易市場(chǎng)可以大大方便在校的學(xué)生，方便了同學(xué)也營(yíng)造了節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥的校園文化氛圍。最主要的是，它也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將自己不用的東西放在網(wǎng)上，也可在網(wǎng)上找到自己需要的東西，物美價(jià)廉，達(dá)到雙贏。在調(diào)查中我們得到一下幾點(diǎn)結(jié)論：
第一，在我們的調(diào)查中主要閑置的二手商品集中于教材、雜志、生活用品并且閑置量大，市場(chǎng)的潛力很大。在對(duì)閑置物品的買(mǎi)賣(mài)意向的調(diào)查中，生活用品，學(xué)習(xí)教材，體育用品，電子產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)意向比較強(qiáng)烈，考慮購(gòu)買(mǎi)的人數(shù)比例很大，所以可以將這三類(lèi)作為主要的買(mǎi)賣(mài)物品。
第二，二手商品交易的活動(dòng)應(yīng)更加注重商品的質(zhì)量，在二手商品交易出現(xiàn)最多的問(wèn)題就是商品的質(zhì)量參差不齊，有的商品質(zhì)量還很好可以繼續(xù)使用，但是有些商品的質(zhì)量接近報(bào)廢，幾乎不能使用，但還是經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的處理之后繼續(xù)交易，從中謀取不正當(dāng)利益，使得消費(fèi)者受害。在我們的調(diào)查中幾乎所有的填卷人都有過(guò)購(gòu)買(mǎi)不能使用的二手商品，我們認(rèn)為要對(duì)進(jìn)行交易的二手商品進(jìn)行統(tǒng)一的質(zhì)量檢查，保證交易二手商品的質(zhì)量，這樣校園二手市場(chǎng)才能健康發(fā)展。
第三，在購(gòu)買(mǎi)方式和習(xí)慣上，大多數(shù)學(xué)生更愿意前往實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)二手物品，并且希望學(xué)校能有官方的二手商品交易門(mén)店，學(xué)校可以設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手商品交易大廳，并配置相關(guān)人員對(duì)二手商品的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)管理。也有很多學(xué)生希望在網(wǎng)絡(luò)上能有快捷的'二手交易網(wǎng)站。
第四，運(yùn)用先導(dǎo)消費(fèi)群理念進(jìn)行宣傳，引入先導(dǎo)消費(fèi)群的概念。我們把大二、大三的學(xué)生看做為購(gòu)買(mǎi)二手物品的先導(dǎo)消費(fèi)群，讓大二，大一的學(xué)生帶動(dòng)二手物品購(gòu)買(mǎi)動(dòng)力，大一新生會(huì)受他們的影響而參與。其中大二、大三學(xué)生在熟悉了校園二手市場(chǎng)，了解了校園二手市場(chǎng)的情況，對(duì)于二手物品交易的可靠性和優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)有了較大的認(rèn)可，能給新生起到良好的帶動(dòng)引導(dǎo)作用在進(jìn)行宣傳時(shí)，可以向新生推薦商品進(jìn)項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)?？梢杂嗅槍?duì)地對(duì)大三學(xué)生所需要的二手物品，如考研資料等進(jìn)行宣傳，吸引其進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，進(jìn)而帶動(dòng)其他年級(jí)學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)熱情。同時(shí)，將大四學(xué)生暫定為轉(zhuǎn)賣(mài)二手物品的先導(dǎo)消費(fèi)群，他們擁有大量閑置物品，具有較大轉(zhuǎn)賣(mài)需求，如果大四學(xué)生的引導(dǎo)行為形成良好的氛圍，那么就會(huì)有更多的學(xué)生被吸引。這樣會(huì)有利于校園二手市場(chǎng)的迅速發(fā)展，也有利于加強(qiáng)學(xué)校勤儉節(jié)約的風(fēng)氣，樹(shù)立良好的校園環(huán)境。
隨著校園二手市場(chǎng)的興起，有許多關(guān)于高校二手市場(chǎng)的研究也相應(yīng)展開(kāi)，我國(guó)高校跳蚤市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大的商機(jī)，高校二手的主要現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場(chǎng)主體的不固定性以及零散性，商品的多樣化，市場(chǎng)形式多樣化以及市場(chǎng)價(jià)格隨意化。而高校跳蚤市場(chǎng)的改革必定會(huì)給各校帶來(lái)巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學(xué)崗位，也使學(xué)校的管理進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)。有研究指出校園二手市場(chǎng)受供需客觀條件、營(yíng)銷(xiāo)方式、渠道建設(shè)、交易方式四個(gè)方面的約束。在供給方面，消費(fèi)呈一定“階梯”分布，不同層次、不同區(qū)域的消費(fèi)水平差異必然也顯現(xiàn)在學(xué)生身上;教育模式的自主性，高校教學(xué)模式不同于中學(xué)教育的模式化，學(xué)生在學(xué)習(xí)生活選擇上具有更大的自主性;可持續(xù)發(fā)展觀的深入人心都使舊貨交易成為可能。
從目前的校園二手市場(chǎng)情況在，我國(guó)高校的校園二手市場(chǎng)都處在一個(gè)起步的階段，還有很多的問(wèn)題等待解決?，F(xiàn)在個(gè)高校也越來(lái)越重視校園二手市場(chǎng)的發(fā)展，希望通過(guò)校園二手市場(chǎng)，樹(shù)立校園勤儉節(jié)約的校風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生勤工儉學(xué)，節(jié)約環(huán)保的意識(shí)，提高大學(xué)生的整體素質(zhì)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇四
對(duì)美國(guó)(事實(shí)上中國(guó)亦是如此)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)來(lái)說(shuō)，存在著從業(yè)人員學(xué)歷較低的人才短缺問(wèn)題，即行業(yè)缺乏真正受過(guò)正規(guī)汽車(chē)服務(wù)技能培訓(xùn)的車(chē)輛保養(yǎng)和維修人才。此外，雖然這一行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)不斷增多，但是行業(yè)就業(yè)仍然會(huì)受美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷影響。還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的是，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)從業(yè)人員收入整體相對(duì)較高。
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)特征：
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是汽車(chē)廠商和消費(fèi)者聯(lián)通的橋梁和紐帶。新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商主要從事轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)(suv)、客車(chē)及貨車(chē)的新車(chē)零售。新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的人員設(shè)置是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的十分之九。絕大部分新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商把汽車(chē)銷(xiāo)售與汽車(chē)售后服務(wù)結(jié)合在一起，主要包括汽車(chē)修理維修服務(wù)、二手車(chē)零售、零部件銷(xiāo)售和置換等業(yè)務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商為潛在消費(fèi)者提供一步到位的購(gòu)車(chē)和金融服務(wù)。從另一種方面講，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在二手車(chē)銷(xiāo)售和金融服務(wù)兩個(gè)領(lǐng)域只為社會(huì)提供十分之一的就業(yè)崗位。
轎車(chē)、卡車(chē)及貨車(chē)的新車(chē)銷(xiāo)售取決于消費(fèi)者消費(fèi)口味的變化、汽車(chē)制造商品牌地位、汽車(chē)車(chē)型以及經(jīng)銷(xiāo)商的行業(yè)地位等幾個(gè)方面。商業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)在很大程度上影響著汽車(chē)銷(xiāo)售，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)處于整體下滑趨向時(shí)，汽車(chē)消費(fèi)者就可能會(huì)推遲購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的時(shí)間。相反地，如果整體經(jīng)濟(jì)處于不斷發(fā)展和上升的階段時(shí)，消費(fèi)者就會(huì)感覺(jué)到國(guó)家經(jīng)濟(jì)有更多保障，所以汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量就會(huì)隨之上升。任何國(guó)家的消費(fèi)者都對(duì)貸款利息問(wèn)題非常關(guān)注。事實(shí)上，當(dāng)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)較為低迷時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)，就會(huì)為消費(fèi)者提供回扣以及一些金融服務(wù)，以促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售，從而達(dá)到減少庫(kù)存的目的。
據(jù)美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(nada)的數(shù)據(jù)表明，新車(chē)銷(xiāo)售收入占據(jù)了新車(chē)特許經(jīng)銷(xiāo)商(轎車(chē)和卡車(chē)新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商)總收入的一半以上，汽車(chē)銷(xiāo)售也為新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的其他部門(mén)增加了盈利來(lái)源。通過(guò)新車(chē)銷(xiāo)售，經(jīng)銷(xiāo)商可以從汽車(chē)后市場(chǎng)、維修和客戶(hù)服務(wù)獲得收入，并且也為未來(lái)二手車(chē)的回收和再銷(xiāo)售提供了一定的保障。
對(duì)于汽車(chē)后市場(chǎng)的銷(xiāo)售部門(mén)來(lái)說(shuō)，在汽車(chē)銷(xiāo)售人員完成新車(chē)銷(xiāo)售即交易結(jié)束后，他們的服務(wù)和產(chǎn)品銷(xiāo)售才剛剛開(kāi)始。汽車(chē)后市場(chǎng)銷(xiāo)售人員為新車(chē)和二手車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者提供服務(wù)協(xié)議和保險(xiǎn)服務(wù)及相關(guān)的購(gòu)買(mǎi)金融服務(wù)。具有代表性的服務(wù)包括延伸保障服務(wù)和額外的服務(wù)條款，如內(nèi)層油漆密封劑(undercoat sealant)和環(huán)保油漆保護(hù)包裝(environment paint protection packages)等服務(wù)，從而提高汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)的收入。
轎車(chē)和卡車(chē)租賃是汽車(chē)消費(fèi)者的另一個(gè)選擇。近年來(lái)，租賃服務(wù)的發(fā)展逐漸改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣。由于汽車(chē)屬于奢侈消費(fèi)品，很多人不能夠或者是不愿意在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)上進(jìn)行投資，而通過(guò)租賃手段以每月很低的租賃價(jià)格取代一次性的高額投資。
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)部門(mén)提供汽車(chē)修理服務(wù)、配件銷(xiāo)售和零部件置換服務(wù)。大部分經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)部門(mén)只提供轎車(chē)和輕卡的售后服務(wù)，但是還有一些會(huì)提供重型卡車(chē)、巴士、拖拉機(jī)相關(guān)服務(wù)的店面。一些經(jīng)銷(xiāo)商還設(shè)有汽車(chē)車(chē)體修理制造廠，主要覆蓋汽車(chē)的碰撞修理、表面整修和涂漆等業(yè)務(wù)。經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)是否對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)生很大的影響?事實(shí)上，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)是否認(rèn)可直接影響消費(fèi)者未來(lái)是否購(gòu)買(mǎi)此經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品。
新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)，主要銷(xiāo)售回收的折價(jià)二手車(chē)以及之前以供出租的轎車(chē)、卡車(chē)和貨車(chē)。汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步提高了新車(chē)的耐久性和使用壽命，也保障了高質(zhì)二手車(chē)的回收。近些年，在新車(chē)?yán)麧?rùn)逐漸下降的形勢(shì)影響下，二手車(chē)銷(xiāo)售成為新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的主要利潤(rùn)來(lái)源。一些豪華車(chē)制造商也在極力促進(jìn)認(rèn)證二手車(chē)的發(fā)展，為一些沒(méi)有能力購(gòu)買(mǎi)某些特定新車(chē)型的消費(fèi)者提供服務(wù)。在美國(guó)經(jīng)濟(jì)整體下滑的趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的需求會(huì)隨著新車(chē)銷(xiāo)售的下降而上升。
在過(guò)去的十年中，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的影響力不斷擴(kuò)大。但是相對(duì)新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量較少，經(jīng)營(yíng)規(guī)模從一個(gè)小的經(jīng)銷(xiāo)店到大的全國(guó)性的銷(xiāo)售市場(chǎng)不一而足。正如二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商隨著二手車(chē)需求的增長(zhǎng)投入資金一般，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)銷(xiāo)售也可以使他們從二手轎車(chē)、卡車(chē)和貨車(chē)的銷(xiāo)售上獲得豐厚的利潤(rùn)。一些大規(guī)模的經(jīng)銷(xiāo)店從事這些庫(kù)存較大的流行車(chē)型的二手車(chē)銷(xiāo)售，并附質(zhì)量保證。這些經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)產(chǎn)品簽訂保證協(xié)議，還與其他經(jīng)銷(xiāo)商一起提供衛(wèi)星式設(shè)備網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。此外，租賃公司的增加也可以為經(jīng)營(yíng)二手車(chē)銷(xiāo)售的經(jīng)銷(xiāo)商持續(xù)提供有質(zhì)量保證的汽車(chē)，同時(shí)也促使二手車(chē)市場(chǎng)的就業(yè)機(jī)會(huì)增多。
近來(lái)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商加大了利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售新車(chē)和二手車(chē)的力度。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者可以更加便捷地了解到車(chē)型評(píng)論、車(chē)型特征并進(jìn)行價(jià)格對(duì)比。許多網(wǎng)站還可以為消費(fèi)者提供保險(xiǎn)、金融、租賃以及質(zhì)量保證的研究分析。因而，網(wǎng)絡(luò)的推廣可以使消費(fèi)者更全面地了解汽車(chē)信息，也減少了消費(fèi)者與銷(xiāo)售人員見(jiàn)面所浪費(fèi)的時(shí)間。
工作條件和環(huán)境：
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)的從業(yè)人員工作時(shí)間普遍比其他行業(yè)人員要長(zhǎng)。據(jù)20xx年調(diào)查，84%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)員工為全職，有38%的員工一周工作40小時(shí)以上。為了更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的需求，許多經(jīng)銷(xiāo)商在夜間和周末等非工作時(shí)間也提供服務(wù)。雖然，正常工作時(shí)間是每周五天，一周40小時(shí)的工作時(shí)間，但是事實(shí)上這個(gè)行業(yè)往往超出了這個(gè)工作時(shí)間的限制。
大部分銷(xiāo)售部門(mén)的行政管理人員在汽車(chē)展廳工作的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其在個(gè)人辦公室的時(shí)間，而大多數(shù)普通員工需要在擁擠簡(jiǎn)陋的辦公室里與其他人一起辦公。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，他們需要完成公司定給他們的銷(xiāo)售配額及個(gè)人的收入目標(biāo)，所以工作本身所具有的競(jìng)爭(zhēng)特性往往帶給了他們巨大的壓力。因此，普遍來(lái)說(shuō)，壓力過(guò)大使得汽車(chē)銷(xiāo)售從業(yè)人員比其他的行業(yè)人員更容易轉(zhuǎn)行。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇五
一、調(diào)研目的：
1、初步了解寧波地區(qū)年貨的情況，分析得出結(jié)論。
2、了解寧波市民購(gòu)買(mǎi)年貨的習(xí)慣、場(chǎng)合、類(lèi)型等，挖掘潛在市場(chǎng)。
二、調(diào)研方法：
1、繁華街道的問(wèn)卷調(diào)查。
2、在互聯(lián)網(wǎng)上查找資料補(bǔ)充不足。
三、調(diào)研概況。
2011年1月6日，在寧波的繁華商業(yè)街對(duì)來(lái)往的人群進(jìn)行了調(diào)研。此次調(diào)研的受訪人群的年齡從20周歲以下至50周歲以上不等，基本包括了購(gòu)買(mǎi)年貨的絕大多數(shù)人群。因?yàn)槭侵饕纳虡I(yè)街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了寧波的'幾個(gè)區(qū)，樣卷有代表性，可以比較真是反映真實(shí)的購(gòu)置年貨情況。
我國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，乃一年中最具“傳統(tǒng)風(fēng)味”的節(jié)日，而在佳節(jié)臨近之時(shí)，購(gòu)入年貨又成為新年準(zhǔn)備性工作的頭等大事，作為現(xiàn)時(shí)代的老百姓，購(gòu)入年貨時(shí)會(huì)較多考慮品牌知名度、質(zhì)量、包裝和有無(wú)促銷(xiāo)。而在選擇送禮產(chǎn)品時(shí)會(huì)較多關(guān)注品牌和包裝，希望送的體面。一般自己購(gòu)置年貨包括日常生活類(lèi)食品、傳統(tǒng)年俗類(lèi)商品、走親訪友類(lèi)禮品、穿著服飾類(lèi)商品?？傊汗?jié)是我國(guó)民俗文化的傳統(tǒng)結(jié)晶，對(duì)商家而言，春節(jié)就是一個(gè)巨大的戰(zhàn)場(chǎng)，誰(shuí)能提供獨(dú)特的產(chǎn)品或服務(wù)就能贏得消費(fèi)者。
四、調(diào)研內(nèi)容：
除了折扣銷(xiāo)售、低價(jià)銷(xiāo)售外，商家也推出了一系列的營(yíng)銷(xiāo)方式吸引消費(fèi)者。在大潤(rùn)發(fā)，消費(fèi)滿(mǎn)98元，加26.9元可以換購(gòu)原價(jià)68元的家居清潔三件套；吉之島不僅消費(fèi)有雙倍積分，還推出購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)100元送卡通鼠的利是封一包的活動(dòng)，在年貨專(zhuān)區(qū)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品可以免費(fèi)包裝，方便消費(fèi)者新年送禮等等。團(tuán)購(gòu)也是今年商家爭(zhēng)奪的“要地”，大潤(rùn)發(fā)為團(tuán)購(gòu)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了團(tuán)購(gòu)專(zhuān)門(mén)柜臺(tái)，專(zhuān)門(mén)與消費(fèi)者洽談大宗購(gòu)置年貨，吉之島不僅以更低價(jià)的方式，還以消費(fèi)達(dá)到一定數(shù)額返還一定金額的積分卡的方式吸引團(tuán)購(gòu)，例如購(gòu)買(mǎi)瑞士糖，可以享受更低的價(jià)格滿(mǎn)1000元返3%的積分卡，滿(mǎn)10000元可以返5.5%的積分卡等等。
五、小結(jié)。
經(jīng)過(guò)我們小組對(duì)寧波當(dāng)前的年貨市場(chǎng)的調(diào)查，許多家庭都對(duì)下列的產(chǎn)品產(chǎn)生很大的的購(gòu)買(mǎi)欲望。但是，我們同時(shí)也發(fā)現(xiàn)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上沒(méi)有一家公司能夠給廣大消費(fèi)者提供一個(gè)全方位的年貨服務(wù)，而且也沒(méi)有一家公司能夠提供很大的折扣。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)有43%的家庭愿意接受一條龍的服務(wù)，有35%的家庭不愿意，主要原因是他們對(duì)服務(wù)的質(zhì)量和提供產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。有12%的人持觀望態(tài)度，剩下的10%的人表示可能會(huì)接受這樣的服務(wù)。通過(guò)調(diào)查結(jié)論，我們可以發(fā)現(xiàn)我們的公司有很大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> 將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇六
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)影響重大其對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用、對(duì)科技的促進(jìn)作用、對(duì)收入消費(fèi)水平的提高作用以及對(duì)于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全的穩(wěn)定作用都是明顯且重要的。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依據(jù)其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性促進(jìn)我國(guó)其他產(chǎn)業(yè)(汽車(chē)金融服務(wù)、鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè))發(fā)展、依據(jù)其科技集中性促進(jìn)我國(guó)科技的發(fā)展，生產(chǎn)率的提高、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依據(jù)其對(duì)勞動(dòng)力的高需求和較強(qiáng)的收入彈性提高居民收入，促進(jìn)國(guó)民消費(fèi)、依據(jù)其內(nèi)需擴(kuò)大作用以及科技創(chuàng)新維系國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全。一些數(shù)據(jù)表明，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用占各大行業(yè)之首，說(shuō)明了其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要性。
此次調(diào)查目的是為了要更好地發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，就要更好地了解如何發(fā)展汽車(chē)市場(chǎng)。如今我國(guó)，汽車(chē)已經(jīng)完全走進(jìn)我們的生活，并影響著我們的生活，隨處可見(jiàn)，從而形成了一個(gè)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)。
基本建設(shè)階段(1953~1978年)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕，轎車(chē)幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步形成體系。
探索成長(zhǎng)階段(1979~1993年)，缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解，但是過(guò)多的汽車(chē)廠家使得中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這一階段汽車(chē)技術(shù)有了明顯的提高。
調(diào)整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨更大強(qiáng)度和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)與合作?？焖侔l(fā)展階段(1998年至今)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展?！笆舜蟆焙?，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對(duì)汽車(chē)行業(yè)形成實(shí)質(zhì)性利好。
比畢爾巴鄂比斯開(kāi)銀行預(yù)測(cè)，未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)的汽車(chē)普及率將達(dá)到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)10%，而20xx年將較20xx年同比增長(zhǎng)近20%。
20xx年5月份已經(jīng)悄悄走完，在這個(gè)鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的風(fēng)采，南北大眾、美系雙雄、日系三強(qiáng)，以及韓國(guó)現(xiàn)代所造就的市場(chǎng)格局，短期內(nèi)難以撼動(dòng)。回首4月份的汽車(chē)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)成功甩開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為了中國(guó)車(chē)市的霸主，在銷(xiāo)量排行榜前十名的車(chē)型中，大眾汽車(chē)占據(jù)了6款，銷(xiāo)量之高，令對(duì)手羨慕不已。其次是通用汽車(chē)，攜凱越和賽歐，成功占據(jù)2席位置，福特和日產(chǎn)，也各有一款車(chē)型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒(méi)有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷(xiāo)量排行榜上可以看出，只有長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪ec7、比亞迪f3三款車(chē)型的銷(xiāo)量破萬(wàn)，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國(guó)政府出臺(tái)的一系列扶持自主品牌的政策，短期內(nèi)難以見(jiàn)效，唯有自強(qiáng)不息，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得生存空間。
消費(fèi)者行為研究是營(yíng)銷(xiāo)決策和制定營(yíng)銷(xiāo)策略的基礎(chǔ)，與市場(chǎng)的發(fā)展密不可分。從營(yíng)銷(xiāo)角度看，市場(chǎng)機(jī)會(huì)就是未被滿(mǎn)足的消費(fèi)者需求，通過(guò)消費(fèi)者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。
在此次市場(chǎng)調(diào)查以泉州為調(diào)查地點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一些問(wèn)題通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)收集第一手資料。詢(xún)問(wèn)了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費(fèi)者，涉及各個(gè)行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個(gè)結(jié)論。
汽車(chē)市場(chǎng)有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)，但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查，有39%的家庭擁有汽車(chē)，但近幾年打算購(gòu)車(chē)的占40%，剩下的60%都是沒(méi)打算或是沒(méi)能力買(mǎi)車(chē)的。由此可以看出，泉州的汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有很大程度的擴(kuò)大，由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因，汽車(chē)的普及還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程。
所有受訪者按性別分段，在已買(mǎi)車(chē)的人當(dāng)中，男性占56.9%，女性43.1%;打算要買(mǎi)的人當(dāng)中，男性占58%,女性占42%?？傮w上說(shuō)，在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)上男女性別差異并不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車(chē)的主要消費(fèi)年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者當(dāng)中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買(mǎi))，50歲以上的占10%;而打算購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人當(dāng)中，30歲以下占60%,3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車(chē)的主要消費(fèi)群體是3050歲，而潛在的消費(fèi)群體則以40歲以下為主，占96%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費(fèi)一般會(huì)在兩三年以后。所以，汽車(chē)市場(chǎng)的針對(duì)性恐怕是汽車(chē)廠商必須認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。
此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車(chē)市場(chǎng)的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車(chē)市場(chǎng)的走向。
5成受訪者選擇10萬(wàn)以下經(jīng)濟(jì)車(chē),一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)人群中，超過(guò)一半的人選擇了經(jīng)濟(jì)型車(chē)代步，汽車(chē)的預(yù)購(gòu)價(jià)格在5萬(wàn)-10萬(wàn)元。家庭月入6000元就有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，近8成有車(chē)家庭3年內(nèi)欲買(mǎi)第二輛車(chē)，有近五成的汽車(chē)消費(fèi)者會(huì)因?yàn)榈却祪r(jià)或打折而持幣觀望，而適度的降價(jià)或打折優(yōu)惠政策會(huì)直接促成這部分消費(fèi)者的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。小排量車(chē)型受歡迎程度最高，不難想象，當(dāng)今對(duì)于眾多汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)型仍將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
所有受訪者按顏色分段,調(diào)查對(duì)象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍(lán)色占10%;黃色占2%，三大主色調(diào)仍是黑白銀。
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國(guó)汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展離不開(kāi)繁榮的市場(chǎng)，但在5年間，用市場(chǎng)換技術(shù)并未讓中國(guó)汽車(chē)得到更多的實(shí)惠，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車(chē)上，而轎車(chē)方面的自主品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國(guó)汽車(chē)的短板。
品牌未能形成競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)日益繁榮的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)的消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度依舊沒(méi)有形成，品牌忠誠(chéng)度已成為國(guó)產(chǎn)車(chē)的現(xiàn)實(shí)之憂(yōu)。
出口規(guī)模亟待翻番，中國(guó)汽車(chē)及零部件出口也僅占世界汽車(chē)貿(mào)易總額一小部分，還要面對(duì)國(guó)際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
20xx年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)跨上20xx萬(wàn)輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷(xiāo)突破20xx萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，整車(chē)組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)資源及重要原材料;電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設(shè)施的建設(shè)?？傮w來(lái)看，利潤(rùn)和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車(chē)保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。判斷“十二五”期間，汽車(chē)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)仍可維持在10%左右，20xx年銷(xiāo)量將接近3000萬(wàn)輛。展望“十二五”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長(zhǎng)質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。
從消費(fèi)層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在：人們的收入將進(jìn)一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)超過(guò)一線城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車(chē)費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購(gòu)車(chē)欲望。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國(guó)際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國(guó)保持和拓展外需形成較大制約;同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問(wèn)題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，是汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。盡管目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)基本建立了包括轎車(chē)、載貨車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分巨大。汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅(jiān)定發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的信心。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已位居世界第一，但汽車(chē)工業(yè)大而不強(qiáng)。汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志主要有三個(gè)：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)和共性技術(shù);二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，要有能與國(guó)際一流汽車(chē)企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。要通過(guò)不斷努力，推動(dòng)我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇七
根據(jù)中國(guó)內(nèi)衣表明：目前，中國(guó)的內(nèi)衣市場(chǎng)年銷(xiāo)售額在200億至500億元，且每年以近20%的速度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)內(nèi)衣市場(chǎng)上，進(jìn)口品牌約占60%的市場(chǎng)份額，以中國(guó)香港、臺(tái)灣及日本的產(chǎn)品為主，其大多已在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)，大部分售價(jià)在50—300元之間，國(guó)產(chǎn)品牌約占市場(chǎng)的40%左右。內(nèi)衣行業(yè)被業(yè)內(nèi)人士看作是有著高成長(zhǎng)性的行業(yè)。在西方，內(nèi)衣消費(fèi)占服飾消費(fèi)的比例相當(dāng)大。例如，法國(guó)為22%，每年法國(guó)婦女用于內(nèi)衣的消費(fèi)的金額約為17億歐元。英國(guó)女士每人每年有112歐元花在內(nèi)衣上。而中國(guó)女性在內(nèi)衣消費(fèi)方面的支出大約只有200億元人民幣，僅占衣著消費(fèi)的5%。比較以上統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，中國(guó)內(nèi)衣市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間巨大。
20xx十大內(nèi)衣銷(xiāo)量排行。
1、古今：著名女士?jī)?nèi)衣品牌，中華老字號(hào)，其產(chǎn)品包括文胸、內(nèi)衣褲、泳衣、睡衣、沙灘裝、調(diào)整型衣褲等，并遠(yuǎn)銷(xiāo)至法國(guó)、意大利、西班牙、日本等國(guó)。
美體內(nèi)衣產(chǎn)品。
3、法曼兒：法曼兒是來(lái)自法國(guó)巴黎的品牌，是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售女士?jī)?nèi)衣于一體的現(xiàn)代化企業(yè)，在中國(guó)有多間加盟店，產(chǎn)品有文胸、內(nèi)褲、保暖內(nèi)衣、無(wú)縫美體內(nèi)衣、家居服、睡衣、泳裝等，調(diào)整型內(nèi)衣為公司的主打產(chǎn)品。法曼兒秉承“優(yōu)雅女人"女人的締造者”的理念致力于美麗身體、關(guān)懷女性的內(nèi)衣事業(yè)中。經(jīng)典、時(shí)尚、華貴、雅致的產(chǎn)品融合歐式時(shí)尚，契合東方女性的體型，滿(mǎn)足女性對(duì)內(nèi)衣舒適耐穿、時(shí)尚健康的需求，為現(xiàn)代女性所青睞。
4、華歌爾：日本著名內(nèi)衣品牌，成立于1949年，旗下產(chǎn)品有cwx運(yùn)動(dòng)裝、童裝、男裝、長(zhǎng)者服裝、女士?jī)?nèi)衣、睡衣、家居服、孕婦裝、哺乳裝等多個(gè)系列。華歌爾不斷追求更高的品質(zhì)，其產(chǎn)品原料來(lái)自于國(guó)際知名供應(yīng)商——日本榮花邊、西班牙dogi、美國(guó)杜邦的萊卡、tactel等高品質(zhì)纖維，這些原料經(jīng)過(guò)華歌爾檢驗(yàn)室測(cè)試合格后才能使用。
5、安莉芳：香港品牌，創(chuàng)辦于1975年，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)尚、制作精巧，種類(lèi)包括文胸、內(nèi)褲、緊身衣、泳裝、韻律服、睡衣、襪褲、孕婦內(nèi)衣、哺乳內(nèi)衣等，深受全世界女性歡迎。
7、雅芳：雅芳是1886年設(shè)立于美國(guó)的品牌，是全美500強(qiáng)企業(yè)之一。多年來(lái)，雅芳人一直堅(jiān)守著“信任、尊重、信念、謙遜和高標(biāo)準(zhǔn)”的價(jià)值觀，以“高品質(zhì)、領(lǐng)先科技、多元化、為東方女性設(shè)計(jì)”為中國(guó)雅芳產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心指導(dǎo)，打造出質(zhì)量上乘、信譽(yù)度高、結(jié)合高新科技和動(dòng)感潮流于一體的產(chǎn)品。產(chǎn)品包括護(hù)膚品、化妝品、護(hù)理用品、香品、飾品、內(nèi)衣和健康食品等兩萬(wàn)多種。
8、愛(ài)慕：愛(ài)慕誕生于1993年，總部設(shè)在北京，其企業(yè)使命是“創(chuàng)造美，傳遞愛(ài)”，把創(chuàng)意、科技、文化、環(huán)保、時(shí)尚注入到產(chǎn)品中。其產(chǎn)品包括基礎(chǔ)內(nèi)衣、塑身內(nèi)衣和時(shí)尚內(nèi)衣三大類(lèi)。旗下品牌及產(chǎn)品線包括：“愛(ài)慕女士”（aimerwomen）、“愛(ài)慕男士”（aimermen）、“愛(ài)慕兒童”（aimerkids）、aimerbody，“愛(ài)美麗”（imi's）、“蘭卡文”（laclover）、“心愛(ài)”（shinelove）、泳衣。
9、黛安芬：1886年成立于德國(guó)的黛安芬起源于生產(chǎn)緊身內(nèi)衣的小型廠房，現(xiàn)已成為全球最國(guó)際化的內(nèi)衣企業(yè)之一。黛安芬秉承著創(chuàng)新的理念，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出多款優(yōu)質(zhì)、舒適、時(shí)尚、創(chuàng)新的內(nèi)衣產(chǎn)品，深受廣大女性消費(fèi)者的青睞。
10、曼妮芬：曼妮芬集團(tuán)成立于1996年4月，中國(guó)名牌產(chǎn)品，集開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、策劃推廣、工藝研究、生產(chǎn)加工、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)于一體。曼妮芬公司旗下共有六個(gè)品牌，分別是妮的秘密、伊維斯、曼妮芬、蘭卓麗、喬百仁、bodybeauty。
a．注冊(cè)會(huì)員名淘寶開(kāi)店的最具體步驟：
a．注冊(cè)會(huì)員名————————成為支付寶會(huì)員：
b．申請(qǐng)認(rèn)證，您需要考慮的，除了貨源，還有價(jià)格、運(yùn)送、售后等問(wèn)題，而這些問(wèn)題，在淘寶大學(xué)都能夠找到答案，多吸取一些前輩的經(jīng)驗(yàn)是不錯(cuò)的。
a．進(jìn)貨。
b．拍照。
c．寶貝名稱(chēng)。
d．寶貝描述。
e．價(jià)格設(shè)置。
f．運(yùn)費(fèi)。
g．有效期。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：文胸系列、美體內(nèi)衣、時(shí)尚內(nèi)衣、少女內(nèi)衣、保暖內(nèi)衣、時(shí)尚內(nèi)褲、時(shí)尚家居服、情內(nèi)衣、絲質(zhì)睡衣、棉睡衣、內(nèi)褲等等。
產(chǎn)品價(jià)格：零售價(jià)12—113元。
消費(fèi)群體：18—45歲追求高品質(zhì)生活的時(shí)尚女性。
市場(chǎng)目標(biāo)：網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售。
3、5折進(jìn)貨，雇員工資700/月，雇員11人，電費(fèi)、水費(fèi)120/月，你的內(nèi)衣均價(jià)是100元/件，這樣一天成本7700/30+120/30=296、6667，每件利潤(rùn)：100—100x0、35=65，這樣我們最好也要賣(mài)出5件才不會(huì)虧本。
搶奪市場(chǎng)先機(jī)，奔赴美麗“錢(qián)”線。
衣表明：目前，中國(guó)的內(nèi)衣市場(chǎng)年銷(xiāo)售額在200億至500億元，且每年以近20%的速度增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)內(nèi)衣市場(chǎng)上，進(jìn)口品牌約占60%的市場(chǎng)份額，以中國(guó)香港、臺(tái)灣及日本的產(chǎn)品為主，其大多已在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)，大部分售價(jià)在50—300元之間，國(guó)產(chǎn)品牌約占市場(chǎng)的40%左右。
內(nèi)衣行業(yè)被業(yè)內(nèi)人士看作是有著高成長(zhǎng)性的行業(yè)。在西方，內(nèi)衣消費(fèi)占服飾消費(fèi)的比例相當(dāng)大。例如，法國(guó)為22%，每年法國(guó)婦女用于內(nèi)衣的消費(fèi)的金額約為17億歐元。英國(guó)女士每人每年有112歐元花在內(nèi)衣上。而中國(guó)女性在內(nèi)衣消費(fèi)方面的支出大約只有200億元人民幣，僅占衣著消費(fèi)的5%。比較以上統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以看出，中國(guó)內(nèi)衣市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展空間巨大。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇八
您好：
我是成都理工大學(xué)商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)的一名學(xué)生，我們打算開(kāi)一家綠色蔬菜超市。勞煩你對(duì)我們一下提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真，客觀，準(zhǔn)確的回答，讓我們有足夠的資料和信息以幫助我們這次調(diào)研工作的順利完成。
您可以完全放心，您的回答僅僅作為此次的調(diào)研項(xiàng)目使用，決不涉及其他用途。十分感謝你的支持與合作！！蔬菜超市，顧名思義就是專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售蔬菜的超市，人們可以根據(jù)自己的需要挑選所需的蔬菜。
1.請(qǐng)問(wèn)您居住在成都市的哪個(gè)區(qū)呢？
a金牛區(qū)。
b青羊區(qū)。
c武侯區(qū)。
d錦江區(qū)。
e成華區(qū)。
f其他。
2.請(qǐng)問(wèn)您是否在家中做飯？
a偶爾。
b從不。
c每天。
3.請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜方便嗎？
a方便。
b不方便。
c其它。
4.請(qǐng)問(wèn)您習(xí)慣從哪里購(gòu)買(mǎi)蔬菜？
a農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。
b超市。
d其他。
5.請(qǐng)問(wèn)您居住的小區(qū)附近有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)或是超市嗎？
a有超市。
b有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。
c兩者都有。
d兩者都無(wú)。
6.請(qǐng)問(wèn)會(huì)影響您選擇購(gòu)買(mǎi)蔬菜地點(diǎn)的因素有哪些？?*?[多選題]a價(jià)格。
b種類(lèi)。
c新鮮度。
d習(xí)慣。
e其他。
7.請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)何時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜？?*。
a早上上班以前。
b下午下班以后。
c中午下班以后。
d其他。
8.您覺(jué)得您的小區(qū)需要一個(gè)蔬菜超市嗎？?*。
a需要。
b不需要。
c其它。
9.如果您的小區(qū)有蔬菜超市可以方便您夠買(mǎi)，您會(huì)去嗎？?*a會(huì)。
b不會(huì)。
c先看看再考慮。
d其他。
10.請(qǐng)問(wèn)你賣(mài)菜更看重什么？a.價(jià)格。
b.質(zhì)量。
c.賣(mài)菜環(huán)境。
d.其他。
11.您對(duì)蔬菜超市有什么樣的看法呢？
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇九
調(diào)查目的：
此次的調(diào)查主要是對(duì)大學(xué)生關(guān)于發(fā)質(zhì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究，使自己能夠系統(tǒng)的，客觀的，廣泛的從市場(chǎng)上收集資料，加以記錄，分析，研究與評(píng)估，提供理論知識(shí)，了解有關(guān)消費(fèi)者狀況，消費(fèi)的觀念，消費(fèi)態(tài)度和消費(fèi)行為方面的情況，全面的了解各產(chǎn)品市場(chǎng)需求情況以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況等相關(guān)的信息，并對(duì)此進(jìn)行分析，從而更好的提高專(zhuān)業(yè)水平能為走向社會(huì)工作打下良好的基礎(chǔ)。
調(diào)查內(nèi)容：
對(duì)消費(fèi)者染發(fā)后對(duì)發(fā)質(zhì)的要求，了解消費(fèi)者對(duì)自己的染發(fā)情況的具體了解與分析。對(duì)發(fā)質(zhì)的問(wèn)題的看法和生活的基本屬性進(jìn)行了解!洗發(fā)水行業(yè)是中國(guó)日化界的一個(gè)典型代表，隨便一個(gè)超市的洗發(fā)水貨架上都擺著不下15個(gè)洗發(fā)水品牌，洗發(fā)水行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在每一個(gè)角落涌動(dòng)等各方面進(jìn)行分析。如“海飛絲”的口號(hào)在“去頭屑”，“潘婷”的個(gè)性在于對(duì)頭發(fā)的營(yíng)養(yǎng)保健，而“飄柔”則宣稱(chēng)使頭發(fā)光滑柔順，以及霸王防脫洗發(fā)水等等。
調(diào)查范圍：
對(duì)在校大學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查的方式是通過(guò)實(shí)地考察，以及做詳細(xì)的調(diào)查問(wèn)卷，走進(jìn)市場(chǎng)了解消費(fèi)者的生活動(dòng)態(tài)，不管從那個(gè)方面都做到最有力的收獲為了準(zhǔn)確，迅速的地開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，我把市場(chǎng)調(diào)研的主要內(nèi)容定為對(duì)市場(chǎng)的需求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者以及產(chǎn)品的資訊分析，然后收集相關(guān)資料，收集資料的途徑主要是通過(guò)實(shí)地的調(diào)查。
(一)消費(fèi)市場(chǎng)細(xì)分。
我國(guó)是目前世界上洗發(fā)水生產(chǎn)量和銷(xiāo)售量最高的國(guó)家。目前，中國(guó)有超過(guò)個(gè)洗發(fā)水生產(chǎn)商，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的洗發(fā)水品牌超過(guò)3000個(gè)，這么多的企業(yè)，正以各種方式拼搶總量大約200多億人民幣的消費(fèi)市場(chǎng)。洗發(fā)水品牌已經(jīng)形成以寶潔、聯(lián)合利華、絲寶集團(tuán)旗下系列品牌飄柔、潘婷、沙宣、潤(rùn)妍、海飛絲、力士、夏士蓮、舒蕾等品牌為代表的第一集團(tuán)，花王公司的詩(shī)芬、德國(guó)漢高的fa、高露潔的棕欖美之選和部分的國(guó)產(chǎn)品牌，如百年潤(rùn)發(fā)為代表的第二集團(tuán)和其它好迪、名人、伊然美、拉芳、柏麗絲、亮莊等眾多新興品牌構(gòu)成的第三集團(tuán)三大類(lèi)品牌集團(tuán)。
不論哪層團(tuán)隊(duì)其產(chǎn)品的功能訴求不外是以下幾點(diǎn)：洗發(fā)護(hù)發(fā)2加1，一次完成，在使用上有簡(jiǎn)便快捷的共性;柔順、暢滑，理順、防止開(kāi)叉、清爽、清潔、補(bǔ)充水分、保濕防止干枯、負(fù)離子直發(fā)、烏黑亮澤、濃密，在外觀上有健康、清潔、時(shí)尚的要求，同時(shí)焗油、修復(fù)損傷頭發(fā)、止癢、防脫、去頭皮屑、漂染復(fù)原等功能性洗發(fā)水日益在市場(chǎng)上風(fēng)行。
(二)生產(chǎn)者市場(chǎng)細(xì)分。
一是防脫功效。
廣州太陽(yáng)神的沙金和廣州柏麗雅的`“防脫植物洗發(fā)水”和章光101“防脫洗發(fā)精”以“防脫止脫、促進(jìn)頭發(fā)生長(zhǎng)”為訴求點(diǎn)拉開(kāi)“防脫”市場(chǎng)的帷幕。隨后索芙特、霸王、采樂(lè)等品牌。
二是去屑功效。
就消費(fèi)者對(duì)功能的需求來(lái)看，“去除頭屑”和“滋潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，改善發(fā)質(zhì)”功能成為兩大主要訴求點(diǎn)。主要的品牌是海飛絲、采樂(lè)、康王、清揚(yáng)等。
三是中草藥功效。
重慶奧妮的“奧妮首烏”、“百年潤(rùn)發(fā)”、“奧妮皂角”;潤(rùn)妍中草藥洗發(fā)水;康王、霸王等都打中草藥概念，希望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中走差異化道路，開(kāi)創(chuàng)市場(chǎng)藍(lán)?？臻g。
四是黑發(fā)功效。
一些洗發(fā)水從黑發(fā)的角度出發(fā)，通過(guò)添加首烏、黑芝麻、黑發(fā)素等元素來(lái)主攻黑發(fā)賣(mài)點(diǎn)。
五是護(hù)發(fā)功效。
包括發(fā)質(zhì)柔順、飄逸、補(bǔ)水、營(yíng)養(yǎng)發(fā)質(zhì)等等，通過(guò)洗護(hù)合一，在功能上不斷完善和創(chuàng)新。、
(三)消費(fèi)者分析。
寶潔。
受競(jìng)爭(zhēng)品牌的沖擊，海飛絲、潘婷等的市場(chǎng)份額雖有所下降，霸主地位難以動(dòng)搖。在營(yíng)銷(xiāo)方面了解顧客需求，創(chuàng)造產(chǎn)品差異;善于發(fā)現(xiàn)獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)，與消費(fèi)者廣泛溝通;建立完善的分銷(xiāo)體系占領(lǐng)廣闊市場(chǎng);多品牌戰(zhàn)略與品牌更新，實(shí)現(xiàn)品牌永續(xù)經(jīng)營(yíng)。正在適應(yīng)變革，鞏固與強(qiáng)化新一輪競(jìng)爭(zhēng)壁壘，主要有：強(qiáng)化品牌資產(chǎn)，頻繁升級(jí)配方，使品牌與企業(yè)更加緊密的結(jié)合，強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的認(rèn)同;通過(guò)產(chǎn)品線延伸與品牌擴(kuò)展，密織市場(chǎng)細(xì)分，鞏固并提高市場(chǎng)占有率;改革分銷(xiāo)體系以適應(yīng)渠道變化;注重促銷(xiāo)等戰(zhàn)術(shù)手段運(yùn)用，有力反擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
霸王。
權(quán)威發(fā)布洗發(fā)水的市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告，更多洗發(fā)水的市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告相關(guān)信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)。
大獎(jiǎng)，也深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，品牌知名度和美譽(yù)度也越來(lái)越高。
從我們的調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)寶潔公司的產(chǎn)品在張家界的洗發(fā)水市場(chǎng)占有著半壁江山。對(duì)此我們做了一定的分析與總結(jié)。主要有以下幾點(diǎn)：
1、創(chuàng)造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的品牌定位。
品牌在目標(biāo)消費(fèi)者心智中位居一個(gè)獨(dú)特的有價(jià)值的位置，這就是定位。市場(chǎng)定位應(yīng)來(lái)自于差異，具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的差異，并較對(duì)手為顧客創(chuàng)造更多價(jià)值。這種差異即可能來(lái)自產(chǎn)品屬性層面。如海飛絲的去屑主張，潘婷的維他命原b5、伊卡璐的植物概念，也可能來(lái)自心理感受層面，如力士一貫強(qiáng)調(diào)的明星效應(yīng)、沙宣宣揚(yáng)的時(shí)尚，前衛(wèi)。
2、塑造鮮明的品牌個(gè)性。
品牌像一個(gè)人，有自身的形象和內(nèi)涵，而具有獨(dú)特的文化品格和精神氣質(zhì)。同時(shí)品牌個(gè)性也代表一種競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向，現(xiàn)代社會(huì)只有秉持個(gè)性才具有特殊價(jià)值，才能引發(fā)共鳴與崇拜。同時(shí)在為品牌創(chuàng)造個(gè)性，持續(xù)不斷進(jìn)行溝通過(guò)程中使品牌產(chǎn)生差異。個(gè)性反映品位，并成為品牌定位的深化。
3、適時(shí)的改變。
品牌必須具有活力，并不斷改變，以適應(yīng)由于科技與時(shí)代進(jìn)步而使消費(fèi)者品味及行為發(fā)生的改變。實(shí)踐中，可以不斷傳承的品牌通常具有誠(chéng)懇、真實(shí)、年輕、時(shí)髦的特點(diǎn)，洗發(fā)水品牌需要不斷超越時(shí)代，能夠在演變過(guò)程中即具有當(dāng)代性，又然能夠維持熟悉的感覺(jué)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)群體也在日益增加，汽車(chē)質(zhì)量已經(jīng)成為顧客選擇品牌的最重要因素。汽車(chē)質(zhì)量是所有消費(fèi)者都關(guān)心的，那么我們來(lái)看看2013年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量狀況調(diào)查報(bào)告。
(一)汽車(chē)價(jià)位。
8-12萬(wàn)元占比最高。
在參與本次調(diào)查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有8-12萬(wàn)元汽車(chē)的用戶(hù)數(shù)量較多，占全部被調(diào)查用戶(hù)的34.7%。擁有12-20萬(wàn)元價(jià)格段汽車(chē)的用戶(hù)占比將近三成，為29.9%。擁有5-8萬(wàn)元價(jià)格段汽車(chē)的用戶(hù)也不少，占比為16.0%。
(二)汽車(chē)級(jí)別。
緊湊型車(chē)最為常見(jiàn)。
級(jí)別方面，作為家用汽車(chē)最常見(jiàn)的緊湊型車(chē)位居榜首，其占據(jù)了近五成的用戶(hù)比例，占比高達(dá)45.7%。中型車(chē)和小型車(chē)分列其后，占比分別為17.0%和16.8%。suv雖然近期較受關(guān)注，但市場(chǎng)占有率還并不高，僅有8.5%。微型車(chē)、中大型車(chē)和mpv的占比均不超過(guò)5%，分別為4.8%、3.3%和3.1%。
(三)汽車(chē)類(lèi)型。
在參與本次調(diào)查的汽車(chē)用戶(hù)中，擁有合資汽車(chē)的用戶(hù)最多，占總調(diào)查用戶(hù)數(shù)量的69.0%。自主汽車(chē)用戶(hù)數(shù)量占比為28.3%。進(jìn)口汽車(chē)用戶(hù)占比較少，僅有2.7%。
德系車(chē)占比最高。
不同國(guó)別的合資汽車(chē)中，以大眾、奧迪、寶馬和奔馳為代表的德系車(chē)占比最高，達(dá)30.3%。其次是以豐田、本田和日產(chǎn)等品牌為代表的日系車(chē)，占比為26.1%。以別克、雪佛蘭和福特為代表的美系車(chē)占比也超過(guò)兩成，為23.7%。韓系車(chē)和法系車(chē)的占比均不超過(guò)一成，分別為9.0%和8.4%。
(一)故障概率。
近五成自主汽車(chē)曾發(fā)生故障。
本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，39.5%的汽車(chē)用戶(hù)的愛(ài)車(chē)曾發(fā)生過(guò)故障。其中，汽車(chē)類(lèi)別為自主類(lèi)型的產(chǎn)品發(fā)生故障的概率最高，達(dá)48.5%，也就是說(shuō)，近一半的自主廠商汽車(chē)曾發(fā)生過(guò)故障。合資和進(jìn)口汽車(chē)發(fā)生故障的概率均不超過(guò)四成，分別為35.8%和38.5%。
低價(jià)產(chǎn)品容易發(fā)生故障。
在不同價(jià)位的汽車(chē)方面，汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格越低，發(fā)生故障的概率相應(yīng)越高。其中，在5萬(wàn)元以下的產(chǎn)品方面，曾發(fā)生故障的概率高達(dá)58.6%，將近六成。而在購(gòu)買(mǎi)價(jià)位在30萬(wàn)元以上的汽車(chē)中，發(fā)生過(guò)故障的概率僅有31.2%，比5萬(wàn)元以下產(chǎn)品低了27.4個(gè)百分點(diǎn)。
日系汽車(chē)故障率最低。
合資汽車(chē)中，不同國(guó)別的車(chē)系發(fā)生故障的概率也不一樣。本次調(diào)查顯示，日系汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量最佳，有近八成的日系車(chē)主的汽車(chē)從未發(fā)生任何故障，占比達(dá)78.2%。令人驚訝的是，以質(zhì)量著稱(chēng)的德系車(chē)本次調(diào)查結(jié)果不佳，未發(fā)生過(guò)質(zhì)量問(wèn)題的車(chē)主占比僅有53.5%，是五大合資車(chē)系中最低的，比日系低了24.7個(gè)百分點(diǎn)。
(二)每萬(wàn)公里故障次數(shù)。
進(jìn)口汽車(chē)故障次數(shù)最少。
對(duì)于一款汽車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)如何，本次調(diào)查采用了“每萬(wàn)公里故障次數(shù)”的標(biāo)準(zhǔn)做衡量。調(diào)查結(jié)果顯示，在不同類(lèi)別的汽車(chē)產(chǎn)品中，進(jìn)口汽車(chē)的產(chǎn)品表現(xiàn)最好，每萬(wàn)公里故障次數(shù)僅有0.15次，雖然進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格較高，但其產(chǎn)品質(zhì)量的確值得稱(chēng)道。其次是合資廠商的產(chǎn)品，每萬(wàn)公里故障次數(shù)為0.27次。自主廠商汽車(chē)則表現(xiàn)不佳，平均每萬(wàn)公里故障次數(shù)達(dá)到了0.43次。
5萬(wàn)元以下產(chǎn)品故障次數(shù)最多。
在價(jià)格和質(zhì)量的對(duì)應(yīng)關(guān)系方面，通常人們都會(huì)說(shuō)“一分錢(qián)一分貨”，那么，汽車(chē)價(jià)格越高，其產(chǎn)品質(zhì)量是不是就越好呢？本次調(diào)查結(jié)果顯示，高價(jià)位產(chǎn)品的平均每萬(wàn)公里故障次數(shù)明顯低于低價(jià)位產(chǎn)品。其中，5萬(wàn)元以下產(chǎn)品的每萬(wàn)公里故障次數(shù)最高，為0.52次；5-8萬(wàn)元和8-12萬(wàn)元均超過(guò)了0.3次。而在12萬(wàn)元以上價(jià)格段中，每萬(wàn)公里故障次數(shù)均低于0.3次，其中30萬(wàn)元以上產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異，僅有0.19次。
德系汽車(chē)每萬(wàn)公里故障次數(shù)達(dá)0.36次。
不同國(guó)別的合資汽車(chē)中，德系汽車(chē)的每萬(wàn)公里故障次數(shù)最高，達(dá)0.36次；法系、美系和韓系的數(shù)據(jù)分別為0.34次、0.28次和0.21次；日系汽車(chē)表現(xiàn)最佳，每萬(wàn)公里故障次數(shù)僅有0.11次。
(三)故障發(fā)生時(shí)間。
近半自主汽車(chē)故障發(fā)生時(shí)間在半年內(nèi)。
在故障發(fā)生時(shí)間上，近半自主汽車(chē)故障發(fā)生時(shí)間在購(gòu)買(mǎi)后半年內(nèi)，占比為43.3%，也就是說(shuō)，不少車(chē)主剛買(mǎi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間自己的愛(ài)車(chē)即發(fā)生故障，這個(gè)數(shù)據(jù)不容自主廠商樂(lè)觀；27.9%合資汽車(chē)的故障發(fā)生時(shí)間是在半年內(nèi)；進(jìn)口汽車(chē)的表現(xiàn)最好，半年內(nèi)即發(fā)生故障的產(chǎn)品僅有2.4%。
從另一方面來(lái)看，有19.6%進(jìn)口汽車(chē)的故障發(fā)生時(shí)間是在三年之后，由于其首次故障發(fā)生時(shí)間較久，其產(chǎn)品質(zhì)量雖不如從未發(fā)生故障的產(chǎn)品，但仍可被接受。而在曾發(fā)生過(guò)故障的自主汽車(chē)中，能撐至三年之后的產(chǎn)品占比僅有3.0%。
(四)故障原因。
多數(shù)故障是由于質(zhì)量原因。
在故障引發(fā)原因方面，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為引起故障的根本原因就是汽車(chē)自身的質(zhì)量問(wèn)題。其中，在自主汽車(chē)的車(chē)主方面，85.1%的車(chē)主認(rèn)為引起故障的原因在于產(chǎn)品自身質(zhì)量不佳；由于自己操作不當(dāng)而導(dǎo)致的故障占7.4%。在合資車(chē)主方面，認(rèn)為是產(chǎn)品本身質(zhì)量問(wèn)題引起故障的占比為69.7%。
(五)故障類(lèi)型。
中控及電子成故障常發(fā)處。
在故障發(fā)生處方面，中控及電子成為自主汽車(chē)和合資汽車(chē)共同的弱項(xiàng)，其在這兩個(gè)類(lèi)別汽車(chē)的發(fā)生概率分別為34.8%和25.2%。另外，傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)均是汽車(chē)故障的高發(fā)部位。
(六)產(chǎn)品滿(mǎn)意度。
八成以上用戶(hù)對(duì)所購(gòu)汽車(chē)質(zhì)量表示滿(mǎn)意。
本次調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示，大多數(shù)用戶(hù)對(duì)所購(gòu)汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量表示“十分滿(mǎn)意”或“比較滿(mǎn)意”，整體滿(mǎn)意度高達(dá)86.0%。表示“不太滿(mǎn)意”的用戶(hù)占比為12.7%。另外，還有1.3%的車(chē)主對(duì)所購(gòu)汽車(chē)的質(zhì)量表示“十分不滿(mǎn)”。
進(jìn)口汽車(chē)口碑最佳。
在不同類(lèi)別汽車(chē)的用戶(hù)中，僅有12.5%的自主汽車(chē)車(chē)主對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意，遠(yuǎn)低于合資汽車(chē)車(chē)主的21.1%和37.9%。另一方面，累計(jì)超過(guò)兩成的自主汽車(chē)車(chē)主對(duì)其所購(gòu)汽車(chē)不太滿(mǎn)意或非常不滿(mǎn)，而合資汽車(chē)車(chē)主對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的累計(jì)占比僅有10.8%，而在進(jìn)口汽車(chē)車(chē)主方面這一數(shù)據(jù)僅有1.5%。
產(chǎn)品價(jià)格越高質(zhì)量口碑越好。
在不同價(jià)位的汽車(chē)方面，產(chǎn)品價(jià)格越高，其質(zhì)量口碑越好。其中，在5萬(wàn)元以下汽車(chē)的車(chē)主方面，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意的車(chē)主占比僅有10.3%，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的卻高達(dá)24.2%；而在20萬(wàn)元以上的產(chǎn)品中，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量十分滿(mǎn)意的車(chē)主占比多達(dá)31.3%，而對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量不滿(mǎn)的車(chē)主僅有6.2%。
日系汽車(chē)車(chē)主滿(mǎn)意度最高。
在不同國(guó)別合資汽車(chē)的車(chē)主中，日系車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的整體質(zhì)量滿(mǎn)意度最高，有32.2%的車(chē)主表示對(duì)其汽車(chē)質(zhì)量“十分滿(mǎn)意”，法系和德系車(chē)主選擇“十分滿(mǎn)意”的占比均超過(guò)兩成，分別為28.6%和20.8%。其中，韓系車(chē)主選擇“十分滿(mǎn)意”的占比較低，僅有3.3%，不過(guò)其對(duì)產(chǎn)品“不滿(mǎn)意”的占比也最低，可見(jiàn)，韓系車(chē)主對(duì)其愛(ài)車(chē)質(zhì)量的印象雖然沒(méi)有太好，但倒也不至于太壞，屬于中等評(píng)價(jià)。
本田品牌滿(mǎn)意度得分最高。
本次調(diào)查中，zdc以各主流品牌車(chē)主對(duì)其所購(gòu)汽車(chē)質(zhì)量滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)(“十分滿(mǎn)意”為10分，“比較滿(mǎn)意”為8分，“不大滿(mǎn)意”為6分，“非常不滿(mǎn)”為0分)，通過(guò)整理和統(tǒng)計(jì)得出下列汽車(chē)品牌質(zhì)量滿(mǎn)意度得分榜單，僅供網(wǎng)友參考。
自主汽車(chē)方面，整體品牌平均得分為7.71分。其中，比亞迪成為自主汽車(chē)中得分最高的品牌，為8.38分；東風(fēng)、長(zhǎng)城、五菱和一汽分列其后，得分均在8分以上。
合資汽車(chē)方面，整體品牌平均得分為8.13分，比自主汽車(chē)高了0.42分。上榜十個(gè)品牌的得分均超過(guò)了8分，其中本田得分最高，達(dá)8.92分，標(biāo)致位居次席，得分為8.67分。作為市場(chǎng)占有率最高的大眾品牌，車(chē)主滿(mǎn)意度得分僅有7.82分，未能躋身品牌質(zhì)量滿(mǎn)意度排行榜的前十名。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十一
調(diào)查手段：實(shí)地考察、實(shí)地拍照、宣傳資料收集。
調(diào)研時(shí)間20××年×月。
小組成員：×××、×××、×××。
輔導(dǎo)老師：×××。
a.調(diào)研地點(diǎn)選擇。
揚(yáng)州京華城中城位處楊州新區(qū)，總投資超過(guò)百億元人民幣。它的建成帶動(dòng)了揚(yáng)州城市建設(shè)的一次革命，為揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放飛打造了一個(gè)平臺(tái)，即將成為揚(yáng)州新的城市中心，珠寶首飾精品店初具現(xiàn)模。金鷹國(guó)際，時(shí)代廣場(chǎng)地處人流密集的文昌商圈，揚(yáng)州商界航母，其珠寶首飾精品店規(guī)模已成揚(yáng)州業(yè)界龍頭。對(duì)這三家珠寶首飾精品店進(jìn)行的調(diào)研，具有代表性。
宣傳資料搜集。
b.珠寶首飾發(fā)展前景調(diào)研分析。
中國(guó)珠寶首飾市場(chǎng)經(jīng)過(guò)短短幾年時(shí)間的發(fā)展，已由前幾年僅占全球1%份額躍居世界前列，僅次于美國(guó)相日本。，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民消費(fèi)水平的提高，珠寶首飾正在成為繼住房、汽車(chē)之后中同老百姓的第三大消費(fèi)熱點(diǎn)。在調(diào)研中經(jīng)過(guò)對(duì)顧客及商家的訪談、實(shí)地統(tǒng)計(jì)，所有的品牌銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)調(diào)查結(jié)果顯示出，50%珠寶品牌的主打產(chǎn)品是鉆石，35%是金飾品，15%是珍珠、翡翠和有色寶石。鉆飾品依然是珠寶市場(chǎng)的當(dāng)家產(chǎn)品，其在市場(chǎng)上的主打產(chǎn)品地位不容動(dòng)搖。金飾品雖然近年來(lái)有款式陳舊、工藝落后等問(wèn)題，但消費(fèi)份額依然可觀。
11—30分鉆飾品在市場(chǎng)上最具購(gòu)買(mǎi)力。價(jià)格加—4000元的珠寶產(chǎn)品是消費(fèi)的主流產(chǎn)品。
珠寶精品店調(diào)研。
老鳳祥品牌與老鳳祥銀樓。
c.同類(lèi)企業(yè)vi特點(diǎn)調(diào)研分析。
本次調(diào)研對(duì)鄭金匠、通靈、緣玉坊、老鳳祥、立泰、漢玉坊等多家珠寶首飾精品店進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，現(xiàn)選擇老鳳祥與通靈兩家具有代表性的珠寶首飾精品店進(jìn)行vi分析。
1.老鳳祥vi調(diào)研分析。
a.企業(yè)的發(fā)展歷史及企業(yè)規(guī)模。
老鳳祥跟樓是國(guó)內(nèi)唯一的由一個(gè)半世紀(jì)前相傳至今的百年老店。上海老鳳祥有限公司是由創(chuàng)始于1848年的老鳳祥銀樓發(fā)展沿革而來(lái)，其商標(biāo)”老鳳樣”的創(chuàng)意，也源于老鳳祥銀樓的字號(hào)。老鳳祥公司己發(fā)展成為集科工貿(mào)于一體的大型首飾企業(yè)集團(tuán)。老風(fēng)祥在中國(guó)內(nèi)地珠寶業(yè)率先榮登“亞洲品牌500強(qiáng)”、”全球珠寶100強(qiáng)”。
b.企業(yè)精神。
老鳳祥作為‘海派首飾”的始創(chuàng)者和傳播音，以“共進(jìn)、共贏、共享”的經(jīng)營(yíng)理念以“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”的發(fā)展策略與股東、客戶(hù)、員工攜手發(fā)展。
c.特點(diǎn)分析。
樣以傳統(tǒng)喜慶、亮麗的紅色為主色調(diào)，運(yùn)用在柜臺(tái)設(shè)計(jì)、型錄設(shè)計(jì)、網(wǎng)站設(shè)計(jì)等諸多方面，頗具古老文化氣息，很具傳統(tǒng)文化內(nèi)涵。
2、tesiro通靈vi調(diào)研分析。
a.企業(yè)的發(fā)展歷史及企業(yè)規(guī)模。
tesiro源于意大利語(yǔ)“財(cái)富”，在西班牙語(yǔ)中為“美麗的石頭”。全球最大的鉆石加工貿(mào)易公司，比利時(shí)的經(jīng)典鉆石品牌(比利時(shí)鉆石業(yè)舉世聞名的“安特衛(wèi)普切工”歷史悠久，經(jīng)過(guò)500多年的發(fā)展，如今己成為世界鉆石切割標(biāo)準(zhǔn)的典范，成為“優(yōu)質(zhì)切割”的代名詞)。如今tesiro通靈已成功進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為家喻戶(hù)曉的知名品牌。
tesiro通靈、全球最大的鉆石加工貿(mào)易公司edt集團(tuán)旗下的品牌，銷(xiāo)售額達(dá)到10億美元。tesiro通靈目前已經(jīng)在北京、浙江、江蘇、山東等地重點(diǎn)布局建立了50多家珠寶專(zhuān)賣(mài)店，還即將在上海的黃金地段淮海路開(kāi)設(shè)一家1000多平方米的亞洲旗艦店。
b.企業(yè)精神。
tesiro通靈的愿景就是公司不僅僅在出售珠寶產(chǎn)品，還要讓消費(fèi)害享受“精彩人生、精致生活”的品牌體驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)追求高貴、自信的精神。tesiro通靈據(jù)此確定了自身的品牌識(shí)別系統(tǒng)核心——“來(lái)自比利時(shí)的優(yōu)質(zhì)切工鉆石”。
tesir0通靈精品店tesir0通靈網(wǎng)站。
特點(diǎn)分析。
tesir0標(biāo)志采用青藍(lán)色為主標(biāo)準(zhǔn)色，調(diào)性偏冷，整體字體的線條靈感源自古希臘神廟科林斯式柱頭，標(biāo)志性的六角鉆面鑲嵌在英文字體中、也是整個(gè)標(biāo)志的視覺(jué)焦點(diǎn)。tesir0通靈首飾多低調(diào)耐看，稿致華麗、極具裝飾性，透出歐洲風(fēng)格的神秘與浪漫。tesir0通靈的店面裝修呈現(xiàn)歐式風(fēng)格、主色調(diào)結(jié)消費(fèi)者孤傲的體驗(yàn)。
3、結(jié)論分析。
無(wú)論是來(lái)自西方的tesir0通靈，還是東方的老鳳祥，有一點(diǎn)是相同的，打造vi識(shí)別系統(tǒng)，都是為了將無(wú)形的文化價(jià)值轉(zhuǎn)化為有形的品牌資產(chǎn)，準(zhǔn)確向消費(fèi)者傳達(dá)自身的性格、品位、理念，從而塑造自身的品牌。
點(diǎn)評(píng)：
此珠寶首首飾精品店調(diào)研報(bào)告，由3位學(xué)生通過(guò)采用實(shí)地調(diào)研、資料查閱、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方法撰寫(xiě)而成。在進(jìn)行vi調(diào)研時(shí)，企業(yè)視覺(jué)差異固然是調(diào)研重點(diǎn)，但不能僅僅是視覺(jué)差異的比較，而絲毫不涉及企業(yè)精神等深層次的內(nèi)容。從這一點(diǎn)看，此份調(diào)研報(bào)告追達(dá)到了預(yù)期效果。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十二
我們打算開(kāi)一家綠色蔬菜超市，勞煩你對(duì)我們一下提出的問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真客觀準(zhǔn)確的回答，讓我們有足夠的資料和信息以幫助我們這次調(diào)研工作的順利完成。您可以放心，您的回答僅僅作為此次調(diào)研項(xiàng)目的使用，絕不涉及其他用途。十分感謝您的合作與支持。蔬菜超市：顧名思議就是銷(xiāo)售蔬菜的超市，人們可以根據(jù)自己的需要挑選所需的蔬菜。
1、請(qǐng)問(wèn)您居住在鄭州的哪個(gè)區(qū)？
a、管城區(qū)b、金水區(qū)c高新區(qū)d二七區(qū)e鄭東新區(qū)f其他。
2、請(qǐng)問(wèn)您是否在家做飯？a、偶爾b、從不c、每天。
3、請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜的地方方便嗎？a方便b不方便c、其。
他
4、請(qǐng)問(wèn)您一般從那里購(gòu)買(mǎi)蔬菜？
a、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)b超市、c蔬菜小店d、其他。
5、請(qǐng)問(wèn)您居住的小區(qū)買(mǎi)菜方便嗎？
a、有超市b、有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)c、倆都有、d、都沒(méi)有。
6、請(qǐng)問(wèn)會(huì)影響您選折購(gòu)買(mǎi)蔬菜地點(diǎn)的因素有哪些？（多選題）。
a、價(jià)格b、種類(lèi)c、新鮮度d、習(xí)慣e、其他。
7、請(qǐng)問(wèn)您平時(shí)何時(shí)購(gòu)買(mǎi)蔬菜？a、早上上班以前b、下午下。
班之后c、中午下班之后d、其他。
8、您覺(jué)得您的小區(qū)需要一個(gè)蔬菜超市嗎？a、需要不、不需。
要c、其他。
9、如果您的小區(qū)有蔬菜超市可以方便您購(gòu)買(mǎi)，您回會(huì)去嗎？
a、會(huì)b、不會(huì)c、其他d、先看看再說(shuō)。
10、請(qǐng)問(wèn)您買(mǎi)菜看中什么？a、價(jià)格b、質(zhì)量c、賣(mài)菜環(huán)境d、其他。
11、您對(duì)蔬菜超市有什么看法？
12、您對(duì)在小區(qū)開(kāi)蔬菜超市有什么意見(jiàn)和建議？感謝您對(duì)我們的調(diào)查的支持??！
農(nóng)大周?chē)氖卟它c(diǎn)主要分布在學(xué)校附近，有家屬區(qū)菜市場(chǎng)、北校門(mén)外菜攤、一家人超市等。
在接受本次調(diào)查的60個(gè)人當(dāng)中，66.7%為學(xué)生，16.7%為學(xué)校教師，10%為零售商店主，6.6%為其他。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，被調(diào)查者中有25人有購(gòu)買(mǎi)蔬菜的經(jīng)歷。
三、目標(biāo)人群。
有購(gòu)買(mǎi)蔬菜經(jīng)歷的25個(gè)人。
1、您買(mǎi)菜的時(shí)間一般是在？
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，8%的人群在早上，30%在中午，50%在下午，12%在收攤之前。大多數(shù)學(xué)生和教師選擇在中午和下午下課或下班后購(gòu)買(mǎi)蔬菜。
2、您愿意購(gòu)買(mǎi)以下那種蔬菜?
4%的人選擇了綠色包裝蔬菜，32%的人選擇了新鮮、價(jià)高的蔬菜，60%的人選擇了易儲(chǔ)存的農(nóng)產(chǎn)品，4%為質(zhì)量較差、便宜的蔬菜。這反映了大部分人群追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的飲食方式；較少一部分人注重飯菜的口味和新鮮感；極少一部分人講究健康、優(yōu)質(zhì)、安全的飲食；也有少數(shù)人由于經(jīng)濟(jì)條件約束等原因不注重蔬菜的質(zhì)量。
3、您用哪種方式攜帶蔬菜？
80%的人使用塑料袋，12%的人自帶菜籃購(gòu)買(mǎi)，8%的人使用環(huán)保塑料袋。該結(jié)果表明，絕大多數(shù)人為了方便和快捷使用塑料袋；少部分有節(jié)儉生活方式的人保持著自帶菜籃購(gòu)買(mǎi)蔬菜的良好習(xí)慣；也有少部分有環(huán)保意識(shí)的人群響應(yīng)國(guó)家綠色低碳的號(hào)召自覺(jué)使用環(huán)保購(gòu)物袋。
4、您買(mǎi)菜的交通方式為？
84%的被調(diào)查者步行買(mǎi)菜，8%騎自行車(chē)，8%開(kāi)私家車(chē)。各蔬菜點(diǎn)距離居民住宅較近，買(mǎi)菜很方便。
5、您買(mǎi)菜的地點(diǎn)？
48%的人群在家屬區(qū)菜市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，44%在北校門(mén)外菜攤、8%于其他地點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。
6、您是否在自己的住宅種植蔬菜?
11%的人在自己住宅種植各類(lèi)蔬菜，由此看出有極少數(shù)人有時(shí)間、精力和條件自己種植安全、放心的蔬菜。
7、您是否會(huì)從馬路菜攤買(mǎi)菜？
92%的人表明愿意在馬路攤菜攤買(mǎi)菜，這說(shuō)明路攤菜攤給居民生活帶來(lái)方便，蔬菜質(zhì)量較好。
8、你選擇馬路菜攤的主要原因有哪些？
絕大多數(shù)人在路攤菜攤買(mǎi)菜是由于菜價(jià)便宜、買(mǎi)菜方便。該結(jié)果表明路攤菜。
攤給居民生活提供了一個(gè)方便、經(jīng)濟(jì)的途徑。
9、您覺(jué)得馬路菜攤總體上如何？
84%的人認(rèn)為利大于弊，13%的人認(rèn)為弊大于利，3%的持利弊相等的觀點(diǎn)。這說(shuō)明馬路菜攤得到大多數(shù)人的青睞和認(rèn)可。
10、馬路菜攤的經(jīng)營(yíng)是否規(guī)范化？
93%的人認(rèn)為不規(guī)范，這反映出路攤菜攤的管理有待加強(qiáng)，給消費(fèi)者提供一個(gè)衛(wèi)生、安全、誠(chéng)信的環(huán)境。
11、您的月工資屬于以下哪種？
20%的人無(wú)收入，12%的人收入為2000一下，60%為2000—3000，8%為3000以上。該結(jié)果表明安寧區(qū)市民普遍月收入為2000—3000，處于中等水平。
12、您對(duì)目前蔬菜價(jià)格的態(tài)度？
4%的人對(duì)蔬菜價(jià)格表示滿(mǎn)意，36%的人一般，60%不滿(mǎn)意。這反映出由于菜價(jià)昂貴、不穩(wěn)定等因素導(dǎo)致大部分消費(fèi)者的不滿(mǎn)，用于購(gòu)買(mǎi)蔬菜的開(kāi)支不符合普遍家庭中等收入水平的現(xiàn)狀。
13、菜市場(chǎng)衛(wèi)生、污水處理設(shè)施有哪些？
97%的人反映出菜市場(chǎng)條件惡劣、衛(wèi)生差、無(wú)人管理的現(xiàn)狀，沒(méi)有廢棄物處理設(shè)施、公共衛(wèi)生間和衛(wèi)生消毒。
14、您購(gòu)買(mǎi)時(shí)是否遇到過(guò)缺斤少兩的現(xiàn)象？
64%的人無(wú)意識(shí)檢查，32%的人偶爾發(fā)現(xiàn)被菜販欺騙過(guò)。該結(jié)果表明社會(huì)中不。
誠(chéng)信、欺瞞消費(fèi)者的行為仍普遍存在，消費(fèi)者應(yīng)提高防范意識(shí)。
15、您對(duì)目前菜市場(chǎng)各方面情況有什么意見(jiàn)或建議？
消費(fèi)者普遍反映蔬菜價(jià)格高、市場(chǎng)污水無(wú)處排放、垃圾隨處堆、氣味難聞等問(wèn)題，希望有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)管理力度，重視環(huán)境問(wèn)題，盡快做出相關(guān)措施。
五、調(diào)查總結(jié)。
民以食為天，規(guī)范食品領(lǐng)域是我國(guó)的民生大計(jì)，無(wú)論作為消費(fèi)者，銷(xiāo)售者還是生產(chǎn)者，都應(yīng)該履行自己的責(zé)任和義務(wù)，讓每一個(gè)人在吃上安全、放心食品的同時(shí)，過(guò)上綠色環(huán)保的健康生活，共同創(chuàng)建規(guī)范、和諧、可持續(xù)發(fā)展的新社會(huì)！
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十三
進(jìn)口食品行業(yè)目前是一個(gè)極其分散的市場(chǎng)，進(jìn)入的企業(yè)普遍規(guī)模不大，銷(xiāo)售的產(chǎn)品品種不多，超過(guò)1000個(gè)品種以上的進(jìn)口食品企業(yè)屈指可數(shù)；大量的企業(yè)操作市場(chǎng)的手法還比較初級(jí)，多數(shù)停留在專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售、導(dǎo)購(gòu)促銷(xiāo)、特價(jià)推廣等方面，對(duì)于品牌形象打造、情境終端體驗(yàn)消費(fèi)等還遠(yuǎn)未提上日程；同時(shí)，行業(yè)整體的集中度較小，大型企業(yè)、中型企業(yè)均較少，市場(chǎng)處于自然式增長(zhǎng)的狀態(tài)，屬于高度分散的自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
一、中高端人群主導(dǎo)消費(fèi)的市場(chǎng)特性仍將長(zhǎng)期存在。
目前的進(jìn)口食品產(chǎn)品普遍較高，消費(fèi)檔次尚屬于中高端消費(fèi)，其消費(fèi)人群多集中于白領(lǐng)、時(shí)尚人群等，追求新潮、尋求口味刺激、嘗試新鮮事物的消費(fèi)特征比較明顯，消費(fèi)人群相對(duì)狹窄，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求高、產(chǎn)品價(jià)格高、銷(xiāo)售終端相對(duì)狹窄等是行業(yè)存在的典型特征，而這些均是由現(xiàn)有的進(jìn)口食品所處階段造成的，目前是進(jìn)口食品行業(yè)導(dǎo)入期的后期，消費(fèi)意識(shí)還未濃厚，產(chǎn)品銷(xiāo)售還未大眾化，中高端人群、小眾化消費(fèi)仍將在今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)沿續(xù)。
二、從一線城市向二三線城市擴(kuò)展的消費(fèi)態(tài)勢(shì)加快發(fā)展。
目前的進(jìn)口食品區(qū)域消費(fèi)主要集中在華東、華南等一線城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)所占的比重較大，而目前此種態(tài)勢(shì)正在發(fā)生著轉(zhuǎn)移，隨著大量二三線城市經(jīng)濟(jì)力量的崛起、城鎮(zhèn)化的推進(jìn)和人們消費(fèi)水平的提高，一部分二三線城市中高端消費(fèi)人群開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口食品，對(duì)其有了初步認(rèn)知，也有了更多、更高的消費(fèi)期望。此種轉(zhuǎn)移在未來(lái)的幾年仍將繼續(xù)，而帶來(lái)的直觀表現(xiàn)就是二三線城市進(jìn)口食品消費(fèi)的快速增長(zhǎng)，這也是進(jìn)口食品企業(yè)發(fā)展的商機(jī)所在。
食品專(zhuān)賣(mài)店、商超專(zhuān)柜等成為目前的`主流銷(xiāo)售渠道進(jìn)口食品本質(zhì)上是一種時(shí)尚、新鮮的產(chǎn)品類(lèi)別，消費(fèi)者消費(fèi)進(jìn)口食品的動(dòng)機(jī)大多是嘗鮮、領(lǐng)略異國(guó)和追求口味刺激，鑒于進(jìn)口食品消費(fèi)仍是小眾型消費(fèi)，產(chǎn)品價(jià)格高、單位附加值高，大眾化的雜貨店、小型終端無(wú)法快速銷(xiāo)售，專(zhuān)賣(mài)店、商超專(zhuān)柜就成為首選渠道據(jù)阿里研究中心公布的數(shù)據(jù)，目前在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)14個(gè)大型的淘寶村，包括山東博興灣頭村、河北清河?xùn)|高莊、浙江義烏青巖劉村、浙江臨安白牛村、福建龍巖培斜村、廣東揭東縣錫場(chǎng)鎮(zhèn)、江西分宜雙林鎮(zhèn)等，分布在浙江、河北、江蘇、山東、廣東、江西、福建等地的農(nóng)村地區(qū)。
統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)這14個(gè)鄉(xiāng)村的淘寶店總數(shù)已超過(guò)1萬(wàn)家，年銷(xiāo)售總額超過(guò)50億元，拉動(dòng)直接就業(yè)人數(shù)超過(guò)4萬(wàn)人。證券時(shí)報(bào)記者獲取的詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，按照銷(xiāo)售額由高到低排列，河北白溝的箱包產(chǎn)業(yè)企業(yè)在淘寶開(kāi)店數(shù)已達(dá)3000多家，總銷(xiāo)售額為20億元；浙江義烏青巖劉村的小商品淘寶店達(dá)2000多家，去年銷(xiāo)售總額15億元；江蘇睢寧沙集鎮(zhèn)的板材家具淘寶店為2000多家，去年銷(xiāo)售額為8億元。除去暫未進(jìn)行金額統(tǒng)計(jì)的廣州番禺南村鎮(zhèn)里仁洞村、江西分宜雙林鎮(zhèn)及河北清河?xùn)|高莊外，其余8個(gè)規(guī)模較大淘寶村的年銷(xiāo)售額也在1600萬(wàn)元至3億元之間。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十四
報(bào)告內(nèi)容：
"民以食為天，食以水為先"，從古代的河邊、溪邊取水到如今飲用水要經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化工廠處理，人們生活方式發(fā)生著巨大的轉(zhuǎn)變，因此從這個(gè)角度來(lái)講，我們可以從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的飲水方式上看出其文明程度與發(fā)展水平。我國(guó)飲料業(yè)是一個(gè)充滿(mǎn)激情和希望的行業(yè)，也是我國(guó)最早實(shí)行改革開(kāi)放且市場(chǎng)化程度較高的行業(yè)。多年來(lái)，瓶裝水一直是我國(guó)飲料市場(chǎng)的主流產(chǎn)品之一，2000年全國(guó)瓶裝水產(chǎn)量達(dá)554萬(wàn)噸，占飲料總產(chǎn)量的37%，居各品種之首。隨著人類(lèi)步入21世紀(jì)，異軍突起的茶飲料，逐漸成長(zhǎng)的液態(tài)奶及不可小覷的果汁飲料等飲料行業(yè)上的"新軍"正在對(duì)瓶裝水的主流地位形成越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。在此情況下，我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)發(fā)展的支撐點(diǎn)在哪里呢，今后的市場(chǎng)切入點(diǎn)又在哪里呢？為此，國(guó)內(nèi)資深的專(zhuān)業(yè)食品市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)——北京東方新天地投資咨詢(xún)有限公司撰寫(xiě)了瓶裝水市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告。
市場(chǎng)萎縮——不爭(zhēng)的事實(shí)。
20世紀(jì)70年代之前，青島嶗山礦泉水廠是我國(guó)惟一的瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)。進(jìn)入90年代，隨著我國(guó)人民生活水平的提高，人們對(duì)瓶裝水的需求量大增，年速度增長(zhǎng)保持在20%左右。市場(chǎng)需求的擴(kuò)大極大地促進(jìn)了瓶裝水行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，1994年全國(guó)瓶裝水企業(yè)已發(fā)展到100多家，銷(xiāo)量約30萬(wàn)噸，而到1999年，全國(guó)有30多個(gè)省市近1000多家公司涉足瓶裝水生產(chǎn)，年產(chǎn)量突破400萬(wàn)噸，達(dá)411萬(wàn)噸，其中僅每年供應(yīng)大城市的瓶裝水就有1000萬(wàn)公升以上，占總生產(chǎn)能力的10%，而且我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大潛力也吸引了許多國(guó)際資本的眼光，競(jìng)相進(jìn)入我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)，我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)曾經(jīng)經(jīng)歷了一段"美好的時(shí)光".應(yīng)該講，我國(guó)瓶裝水行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的資本積累和積聚，企業(yè)的規(guī)?；潭群推髽I(yè)的創(chuàng)新能力都得到了較大程度的提高，在廠家數(shù)量穩(wěn)定下降的同時(shí)出現(xiàn)了一批實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，如娃哈哈、樂(lè)百氏已齊身全國(guó)飲料企業(yè)十強(qiáng)之列，而產(chǎn)品的種類(lèi)也由原來(lái)較為單一的礦泉水發(fā)展到包括礦泉水、蒸餾水、活性水、富氧水、太空水、宇航水等各種瓶裝水在內(nèi)的近10個(gè)種類(lèi)。但是近年來(lái)行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r令人堪憂(yōu)，目前我國(guó)有一半的瓶裝水廠商處于虧損狀態(tài)。造成如此局面的原因主要有兩個(gè)：一是由于我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)從起步時(shí)就處于較為盲目的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，倉(cāng)促上馬和重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，全國(guó)2000多家瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)中大多屬小型區(qū)域性公司，隨著市場(chǎng)的相對(duì)飽和，市場(chǎng)出現(xiàn)了僧多粥少的局面，而各生產(chǎn)企業(yè)為了贏得生存，紛紛打起價(jià)格戰(zhàn)，造成企業(yè)利潤(rùn)率滑坡；二是我國(guó)飲料消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生著悄然的變化，以茶飲料、果汁以及液態(tài)乃為代表的飲料行業(yè)"新生代"正在對(duì)瓶裝水的傳統(tǒng)主導(dǎo)地位形成較大威脅，市場(chǎng)份額的老大地位正逐漸被碳酸飲料所替代。瓶裝水與碳酸飲料的差距越拉越大。具體從消費(fèi)者的行為來(lái)看，許多消費(fèi)者正在逐漸淡出瓶裝水的消費(fèi)群，調(diào)查顯示無(wú)論是在夏季還是冬季瓶裝水都正在受到消費(fèi)者的"歧視"，在夏季，消費(fèi)者最喜歡喝的飲料是碳酸飲料，占59.5%，其次是茶飲料，占15.2%，而瓶裝水僅占7.3%排名第四。在冬天，消費(fèi)者最喜歡喝的飲料是果汁飲料，占41.7%，碳酸飲料20.4%排第二位，而瓶裝水僅為4.5%，這一切都表明一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，瓶裝水的市場(chǎng)正在萎縮。
根據(jù)馬斯洛層次，人們的需求總是從低層次需求向高層次，由生理需求向心理需求發(fā)展。水是生命之源，人類(lèi)社會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都將水作為人們生存的需求物來(lái)看待。隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人們物質(zhì)生活的逐步改善，人們已不再將水簡(jiǎn)單地定位于解渴的功能。雖然自80年代末我國(guó)開(kāi)始開(kāi)發(fā)瓶裝天然礦泉水以來(lái)，我國(guó)飲用水市場(chǎng)幾經(jīng)波折，出現(xiàn)了形形色色的水，如太空水、富氧水、冰川水、離子水等，但由于其中概念多于本質(zhì)而被消費(fèi)者所拋棄，但近年來(lái)，隨著眾商家紛紛開(kāi)始進(jìn)行務(wù)實(shí)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，使得我國(guó)飲用水市場(chǎng)真正地走上了"健康"的發(fā)展之路。調(diào)查顯示，在瓶裝水市場(chǎng)中，曾經(jīng)紅極一時(shí)的純凈水的主導(dǎo)地位已逐漸被礦泉水所代替，市場(chǎng)出現(xiàn)由純凈水向礦泉水傾斜的趨向，在我國(guó)七大中心城市中，有48.9%的人喜歡礦泉水，有30.1%的人喜歡純凈水，二者相差近20個(gè)百分點(diǎn)，而只有21%的消費(fèi)者表明無(wú)所謂。不少?gòu)S家已紛紛意識(shí)到了市場(chǎng)的變化。據(jù)了解，目前已有一批國(guó)內(nèi)知名純凈水廠家開(kāi)始"見(jiàn)風(fēng)使舵"，改弦易幟生產(chǎn)天然礦泉水或?qū)⑻烊坏V泉水作為企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，樂(lè)百氏的礦泉水早已擺上貨架，娃哈哈也已悄悄進(jìn)軍礦泉水生產(chǎn)，準(zhǔn)備在東北生產(chǎn)礦泉水，同時(shí)一些生產(chǎn)企業(yè)也在產(chǎn)品的功能性上下了一番功夫，各種加香、加少量果汁的瓶裝飲用水已經(jīng)面市，多樣化、功能化將是未來(lái)礦泉水的發(fā)展方向。也許用不了多久，純凈水名牌企業(yè)將會(huì)變成主導(dǎo)瓶裝水市場(chǎng)的礦泉水廠家。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)——"三國(guó)演義"能否續(xù)說(shuō)。
按照西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理，行業(yè)需求的變動(dòng)通常是由兩種原因引起：一種是互補(bǔ)品的出現(xiàn)，它會(huì)使市場(chǎng)增加對(duì)該產(chǎn)品的需求，如果醬的出現(xiàn)會(huì)使人們?cè)黾訉?duì)面包的消費(fèi)；另一種是有效替代品的出現(xiàn)，它會(huì)使市場(chǎng)減少對(duì)原有產(chǎn)品的消費(fèi)。近年來(lái)，隨著我國(guó)飲料行業(yè)新軍的不斷出現(xiàn)，特別是茶飲料、果汁以其營(yíng)養(yǎng)、天然的賣(mài)點(diǎn)迅速地贏得了市場(chǎng)的青睞，對(duì)瓶裝水市場(chǎng)形成了較大的沖擊，再加上我國(guó)瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的泛濫，使得我國(guó)瓶裝水市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，尤其是以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的市場(chǎng)份額之爭(zhēng)，使得許多瓶裝水生產(chǎn)企業(yè)有跳樓的念頭，價(jià)格一路走低，原來(lái)3～5元/瓶的水只能賤賣(mài)到1元/瓶，甚至不到一元。但值得慶幸的是，我們并沒(méi)有看到納什先生所演義的"囚徒困境"，一批知名的瓶裝水品牌得以迅速成長(zhǎng)。調(diào)查結(jié)果顯示：娃哈哈、樂(lè)百氏和農(nóng)夫山泉三大品牌占據(jù)了瓶裝水市場(chǎng)的絕大部分份額，在消費(fèi)者最常飲用的瓶裝水品牌中，有35.2%的被訪者選擇了娃哈哈，28.3%的被訪者選擇了樂(lè)百氏，17.8%的被訪者選擇了農(nóng)夫山泉，這說(shuō)明人們?cè)谫?gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)有著較強(qiáng)的品牌消費(fèi)意識(shí)，品牌是企業(yè)產(chǎn)品的生命，隨著品牌消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，如何進(jìn)行品牌營(yíng)銷(xiāo)正日益成為企業(yè)的核心工作之一。而以樂(lè)百氏為代表的三大知名瓶裝水的成功，很大程度上也得益于其正確的品牌策劃與戰(zhàn)略實(shí)施，如農(nóng)夫山泉利用申奧進(jìn)行促銷(xiāo)，從銷(xiāo)售的每瓶農(nóng)夫山泉中提取一分錢(qián)代表消費(fèi)者來(lái)支持北京申奧事業(yè)和希望工程。
廣告——瓶裝水消費(fèi)的最佳"導(dǎo)購(gòu)"。
隨著瓶裝水價(jià)格的不斷走低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，各生產(chǎn)廠商為了提高本企業(yè)產(chǎn)品的知名度、美譽(yù)度和忠誠(chéng)度，紛紛加大了對(duì)廣告的投放力度。1998年，我國(guó)瓶裝水電視廣告投放總額約為4億元，1999年為6.4億元，增長(zhǎng)了60%，其中椰樹(shù)礦泉水1225萬(wàn)元，占總體的19%.那么在各瓶裝水廠商在大肆進(jìn)行廣告投放時(shí)，究竟能在消費(fèi)者心目中產(chǎn)生多大的影響呢？調(diào)查顯示：有的消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)受廣告影響，而自己喝過(guò)才知道、售貨員推薦和親戚朋友介紹則分別為38.3%、25.4%和11.1%，這說(shuō)明廣告是瓶裝水消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)的最佳"導(dǎo)購(gòu)".但目前瓶裝水企業(yè)的廣告宣傳有過(guò)濫的嫌疑，在一方面反映出消費(fèi)者不夠成熟的同時(shí)，也反映出大多數(shù)瓶裝水企業(yè)的不夠成熟，在消費(fèi)者品牌消費(fèi)時(shí)代，廣告固然是企業(yè)提高品牌價(jià)格的一種重要手段，但不是惟一手段，品牌與企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)力和親和力等也有著密切的相關(guān)度，因此企業(yè)在進(jìn)行品牌宣傳時(shí)不要盲目地進(jìn)行廣告宣傳，要根據(jù)企業(yè)和產(chǎn)品的不同發(fā)展階段，采用組合營(yíng)銷(xiāo)的方法，因地制宜地發(fā)展品牌。
健康之路需要水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保護(hù)。
隨著人們生活水平的提高，人們的健康意識(shí)也在不斷加強(qiáng)，由于全球?qū)τ诃h(huán)保特別是對(duì)水污染的日益重視，更使得人們對(duì)于飲用水的質(zhì)量格外關(guān)心。調(diào)查顯示，在向被訪者提問(wèn)"您購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)考慮的主要因素是什么時(shí)"，有超過(guò)1/3的被訪者將瓶裝水的飲用安全性作為其購(gòu)買(mǎi)瓶裝水時(shí)考慮的主要因素，而且僅次于品牌和價(jià)格，是第三大因素。然而近年來(lái)，瓶裝水的質(zhì)量問(wèn)題一直是消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)之一，瓶裝水生產(chǎn)廠家魚(yú)目混珠，現(xiàn)在市面上出現(xiàn)的瓶裝水生產(chǎn)廠家，既有投資幾千萬(wàn)元的正規(guī)大廠，也有大量的家庭作坊式生產(chǎn)廠家，甚至還發(fā)現(xiàn)有些雜牌、無(wú)牌廠家，沒(méi)有基本的水處理設(shè)施，只在水龍頭上裝上絲襪作"過(guò)濾設(shè)施"進(jìn)行灌裝，飲水質(zhì)量根本無(wú)法保證。衛(wèi)生、技監(jiān)部門(mén)對(duì)純凈水、礦泉水的歷次抽檢，合格率都偏低，這也是近幾年瓶裝水消費(fèi)熱退潮的原因之一。專(zhuān)家呼吁加快制定飲用水的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，提高瓶裝水行業(yè)進(jìn)入的門(mén)檻，從建立科學(xué)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的角度來(lái)發(fā)展瓶裝水的健康之路。
消費(fèi)者——最?lèi)?ài)喝超市的水。
從消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓶裝水的地點(diǎn)來(lái)看，超市是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓶裝水的最常去的地點(diǎn)，圖6顯示，有2.5%的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)瓶裝水是隨時(shí)隨地，27.9%的人經(jīng)常在個(gè)體小商店購(gòu)買(mǎi)，5.5%的人經(jīng)常在批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，17.3%的人經(jīng)常在大中型市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，而59.0%的人是在超級(jí)市場(chǎng)，這說(shuō)明消費(fèi)者最?lèi)?ài)喝超市的水。隨著我國(guó)零售業(yè)的轉(zhuǎn)變，超級(jí)市場(chǎng)以其方便、價(jià)格適合和購(gòu)物環(huán)境好等特點(diǎn)得到了廣大消費(fèi)者特別是工薪階層的青睞，近年來(lái)發(fā)展速度十分驚人，已經(jīng)超過(guò)以百貨商場(chǎng)為代表傳統(tǒng)零售形式，逐漸成為新形式下我國(guó)零售業(yè)的主導(dǎo)形式。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十五
前言。
我國(guó)境內(nèi)投資者共對(duì)全球156個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進(jìn)行了直接投資累計(jì)實(shí)現(xiàn)非金融類(lèi)直接投資（下同）901.7億美元同比增長(zhǎng)16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元占80.7%利潤(rùn)再投資174億美元占19.3%。截至20底我國(guó)累計(jì)非金融類(lèi)對(duì)外直接投資5257億美元。
年，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額1371.4億美元，同比增長(zhǎng)17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。近幾年我國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額情況如下圖所示：
數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部。
業(yè)。發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資有著強(qiáng)勁的資金與技術(shù)需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模重點(diǎn)地區(qū)。水務(wù)設(shè)施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國(guó)建造”逐鹿全球市場(chǎng)提供了良機(jī)。
中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)預(yù)測(cè)，2013年國(guó)際建筑市場(chǎng)有效需求仍然不足的情況下，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)整體份額在短期內(nèi)難以大幅攀升。但由于我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國(guó)家，整體業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)總額的80%以上。發(fā)展中國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的剛性需求依然強(qiáng)烈，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)仍可維持平穩(wěn)增長(zhǎng)，行業(yè)增速將在10%左右。以后，國(guó)際經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)將好轉(zhuǎn)，中國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)將進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)階段。
智研咨詢(xún)發(fā)布的《-中國(guó)對(duì)外工程承包市場(chǎng)調(diào)查與投資前景評(píng)估報(bào)告》對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測(cè)。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供權(quán)威、充分、可靠的決策依據(jù)。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由北京智研咨詢(xún)有限公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的`市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)人民銀行、中國(guó)上市公司資訊、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及對(duì)外工程承包專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于當(dāng)前世界后金融危機(jī)整體發(fā)展局勢(shì)，對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)情況、消費(fèi)變化、重點(diǎn)企業(yè)以及市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)對(duì)外工程承包行業(yè)市場(chǎng)品牌及市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道等著重進(jìn)行了調(diào)查和研究。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十六
隨著世界的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行。正值建國(guó)六十周年暨東風(fēng)汽車(chē)公司建廠四十周年之際，結(jié)合現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)需求和未來(lái)的就業(yè)前景計(jì)劃，我們參加了中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)大學(xué)生暑假社會(huì)實(shí)踐，赴湖北xx市東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司進(jìn)行調(diào)研。
東風(fēng)汽車(chē)公司(前身為中國(guó)第二汽車(chē)制造廠)始建于1969年，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備等方面。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽(yáng)、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
近年來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)公司根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了“打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車(chē)制造商;創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶(hù)、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢(mèng)想。目前，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車(chē)公司的一個(gè)子公司，即東風(fēng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車(chē)等各種標(biāo)準(zhǔn)車(chē)廂及特定車(chē)廂，廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平，在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們對(duì)該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察，活動(dòng)進(jìn)展順利。
7月7日上午，與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的，得到他們的大力支持，市團(tuán)委組織部蔣部長(zhǎng)給我們開(kāi)出了介紹信，并與東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對(duì)即將展開(kāi)的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。
7月9、10日，由東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)我們?cè)趶S內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房，結(jié)合我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)特別對(duì)工廠內(nèi)部車(chē)銑铇磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩，并認(rèn)真聽(tīng)工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們?cè)诰W(wǎng)上查找的資料，聽(tīng)這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會(huì)到東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息，從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面，以及他們對(duì)東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層的意見(jiàn)和建議，使我們了解的東風(fēng)更全面，更真實(shí)。
7月16日，對(duì)東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對(duì)廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講，結(jié)合湖北xx當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段
時(shí)間：20世紀(jì)60年代末至70年代末
第二階段：發(fā)展輝煌階段
時(shí)間：20世紀(jì)80年代至90年代初期
20世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績(jī)較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期，二汽抓住改革開(kāi)放的先機(jī)，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實(shí)踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期，二汽汽車(chē)產(chǎn)量每年以一萬(wàn)輛的速度遞增，綜合實(shí)力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國(guó)工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。
第三階段：改革調(diào)整階段
時(shí)間：20世紀(jì)90年代中前期至20世紀(jì)末
20世紀(jì)90年代前期、中期至20世紀(jì)末，是東風(fēng)公司的改革調(diào)整期。1993年之后，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌、市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，企業(yè)自身產(chǎn)品和體制、機(jī)制不相適應(yīng)的矛盾充分暴露，日顯突出，社會(huì)負(fù)擔(dān)日益沉重，導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑，使東風(fēng)公司面臨前所未有的困難和壓力。
在對(duì)影響企業(yè)生存和發(fā)展的國(guó)內(nèi)外大環(huán)境進(jìn)行深刻分析和重新認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司下決心實(shí)施全面戰(zhàn)略調(diào)整。其核心內(nèi)容是：拓寬產(chǎn)品譜系，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新企業(yè)制度。在此期間，公司一方面以輕轎建設(shè)為主攻方向，開(kāi)展第三次創(chuàng)業(yè)，拓寬產(chǎn)品品種系列;另一方面，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌要求，以建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)體制為目標(biāo)，全面推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部改革。公司按照“集中調(diào)控、分散經(jīng)營(yíng)”模式改革管理體制，對(duì)二級(jí)單位充分授權(quán)，相應(yīng)進(jìn)行了一系列管理方面的規(guī)范和整頓，以債轉(zhuǎn)股為契機(jī)，建立起法人治理機(jī)構(gòu)。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十七
1-9月，全國(guó)旅游外匯收入累計(jì)測(cè)算數(shù)為219.89億美元，比上年同期增長(zhǎng)18.150%。其中：過(guò)夜旅游者在華花費(fèi)為198.58億美元,占全國(guó)旅游外匯收入的90.31%；一日游游客在華花費(fèi)為21.31億美元，占9.69%。未來(lái)幾年內(nèi)，交通運(yùn)輸將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求拉動(dòng)明顯。交通運(yùn)輸業(yè)景氣度進(jìn)一步提升，存在較好的投資機(jī)會(huì)。
我國(guó)出境旅游增勢(shì)強(qiáng)勁，公民出境旅游超過(guò)2800萬(wàn)人。同時(shí)，國(guó)內(nèi)旅游整體發(fā)展勢(shì)頭良好，20中國(guó)內(nèi)地旅游出游人數(shù)達(dá)到11.02億人次，首次突破10億人次大關(guān)。國(guó)內(nèi)旅游收入達(dá)到4711億元。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，至年底，全國(guó)共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，國(guó)際社增加108家，國(guó)內(nèi)社增加1870家；旅行社總資產(chǎn)424.38億元，同比增長(zhǎng)9.42%；直接從業(yè)人員為24.62萬(wàn)人。但旅行社的增加也使得旅游業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題亮起不少紅燈，這就要求相關(guān)部門(mén)對(duì)旅行社的營(yíng)業(yè)和服務(wù)要嚴(yán)格監(jiān)督和規(guī)范，制訂更加完善的法律法規(guī)來(lái)對(duì)其進(jìn)行有效約束。
隨著旅游消費(fèi)規(guī)模的擴(kuò)大和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，旅游業(yè)“低投入高產(chǎn)出”的時(shí)期已經(jīng)結(jié)束。由于國(guó)家的資金投入有限，景區(qū)等旅游產(chǎn)品事實(shí)上是一種不完全的.公共產(chǎn)品，對(duì)其要求有公共產(chǎn)品的價(jià)格顯然是不合適的。于是2004年以來(lái)，景區(qū)提高門(mén)票價(jià)格成為旅游業(yè)界的熱點(diǎn)話題，又例如20廣州在第98屆廣交會(huì)提出了對(duì)酒店房?jī)r(jià)的“不限價(jià)”，類(lèi)似的問(wèn)題牽引著旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式、盈利模式的變遷。
汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十八
大學(xué)生不同消費(fèi)層的消費(fèi)狀況；學(xué)校教學(xué)、生活及宿舍環(huán)境對(duì)該行業(yè)發(fā)展的影響；當(dāng)前筆記本電腦種類(lèi)、品牌在大學(xué)校園的占有狀況；學(xué)生消費(fèi)者對(duì)筆記本電腦使用情況與消費(fèi)心理；大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)筆記本各品牌的了解程度；大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)品牌的意識(shí)、對(duì)本品牌與競(jìng)爭(zhēng)品牌的喜好程度及忠誠(chéng)度。
了解筆記本電腦在大學(xué)生心中的需求度，消費(fèi)觀點(diǎn)和習(xí)慣；了解企業(yè)品牌在大學(xué)生消費(fèi)者中的知名度等；掌握大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)電腦經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)、宣傳活動(dòng)的態(tài)度情況；分析大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)筆記本電腦的消費(fèi)行為與消費(fèi)特點(diǎn)；統(tǒng)計(jì)資料，預(yù)測(cè)筆記本電腦在大學(xué)生市場(chǎng)的潛力。
在校大學(xué)生。
實(shí)地走訪、查閱資料。
時(shí)間：20xx年4月4日至20xx年5月3日。
地點(diǎn)：內(nèi)蒙古大學(xué)、內(nèi)蒙古師范大學(xué)、內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院。
調(diào)查人：
21世紀(jì)是一個(gè)計(jì)算機(jī)時(shí)代，電腦在人們的生活中所扮演的角色日益重要起來(lái)，在不知不覺(jué)中改變著我們的生活方式、學(xué)習(xí)方式和工作方式，逐漸滲透我們生活的方方面面。我們每個(gè)人每天都會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因接觸電腦，或是學(xué)習(xí)或是工作，現(xiàn)如今說(shuō)我們的生活離了電腦就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)一點(diǎn)也不夸張。
對(duì)于當(dāng)代的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)筆記本電腦的需求越來(lái)越明顯。隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏的加快，電腦似乎成了人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦胁豢苫蛉钡囊徊糠?，從臺(tái)式機(jī)到筆記本，筆記本電腦漸入佳境，今年近期的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：選擇買(mǎi)臺(tái)式機(jī)的人僅占到了少部分，大部分的被訪者把筆記本作為自己希望購(gòu)買(mǎi)的電腦種類(lèi)，筆記本以其自身的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)明顯的超越了臺(tái)式機(jī)，可以看出，對(duì)于筆記本電腦的購(gòu)買(mǎi)情況呈上升趨勢(shì)。筆記本價(jià)格的下降及其性能的提高是筆記本戰(zhàn)勝臺(tái)式機(jī)的重要武器。這從一定程度上說(shuō)明：筆記本價(jià)格的下降及其性能的提高使它逐漸落入消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)預(yù)算，人們?cè)絹?lái)越愿意以相對(duì)臺(tái)式機(jī)較多的預(yù)算來(lái)獲得筆記本所具有的便攜優(yōu)勢(shì)。
那么，大學(xué)生的筆記本狀況是怎樣的？其中能否看出大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)筆記本的偏向和筆記本市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)？了解這些情況對(duì)于我們了解筆記本市場(chǎng)的發(fā)展和我們自己都有著重要意義。因此，我們?cè)O(shè)計(jì)了大學(xué)生筆記本電腦狀況調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)行了一系列的調(diào)查。
本次調(diào)查范圍為：內(nèi)蒙古大學(xué)，內(nèi)蒙古師范大學(xué)，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)，內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)，內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)學(xué)院。以及專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的學(xué)生及社團(tuán)。
調(diào)查方式：本次調(diào)查采用隨機(jī)調(diào)查問(wèn)卷形式，問(wèn)卷當(dāng)場(chǎng)發(fā)放當(dāng)場(chǎng)收回，主要在校園內(nèi)進(jìn)行發(fā)放。共發(fā)出問(wèn)卷309份，收回309份，有效問(wèn)卷296份。
1.男性37%，女性63%。
2.財(cái)院38%，內(nèi)大13%，師大18%，農(nóng)大15%，工大16%。3.計(jì)算機(jī)類(lèi)32%，經(jīng)管類(lèi)21%，理工類(lèi)37，人文類(lèi)10%。4.來(lái)自城鎮(zhèn)78%，來(lái)自農(nóng)村22%。
6.有筆記本電腦49%，沒(méi)有筆記本電腦51%。
7.比較喜歡的品牌：聯(lián)想37%，華碩26%，蘋(píng)果9%，惠普18%，其他10%。
8.購(gòu)買(mǎi)電腦主要用途：學(xué)習(xí)29%，游戲18%，綜合運(yùn)用53%。
9.更注重筆記本電腦的：外觀20%，品牌16%，價(jià)格22%，性能24%，售后18。10.接受的價(jià)格：5000元以下37%，5000-7000元46%，7000元以上17%。xx.接受的屏幕尺寸：12英寸15%，14英寸56%,15英寸29%。
12.其他看法：（主觀總結(jié)）外觀時(shí)尚xx%，便攜性19%，曾強(qiáng)電池續(xù)航能力29%，較高性?xún)r(jià)比20%，合理價(jià)格21%。
通過(guò)整理以上調(diào)查結(jié)果，我們認(rèn)為，對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，合理的價(jià)格，產(chǎn)品中較高性?xún)r(jià)比為消費(fèi)者主要看中的因素。售后服務(wù)也是企業(yè)應(yīng)該努力的一大突破口，同時(shí)應(yīng)該注重外觀的時(shí)尚與獨(dú)特，以吸引消費(fèi)者的需求。對(duì)于專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的人群，企業(yè)可以適當(dāng)優(yōu)先考慮產(chǎn)品的性能，其次來(lái)選擇定價(jià)。對(duì)于電腦的綜合能力，是主要消費(fèi)者群體的共同要求，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品的綜合性能。同時(shí)應(yīng)針對(duì)男女消費(fèi)者的比例，做出較明顯的產(chǎn)品設(shè)計(jì)定位，如針對(duì)女性消費(fèi)者的方便輕巧，時(shí)尚的色彩設(shè)計(jì)等。針對(duì)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力，也可以專(zhuān)門(mén)研發(fā)低價(jià)格高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，或者可以做出多種付款方式，如零利息分期付款等，并追加實(shí)用的贈(zèng)品來(lái)刺激購(gòu)買(mǎi)能力較弱的消費(fèi)者群體。并且針對(duì)專(zhuān)業(yè)要求很強(qiáng)的消費(fèi)者群體，可以加以專(zhuān)業(yè)性軟件的選配以方便消費(fèi)者。
廠商針對(duì)大學(xué)生群體推出的筆記本電腦價(jià)位比較集中，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：約46%的被調(diào)查者將價(jià)位定于5000~7000元；約37%的被調(diào)查者將價(jià)位定于5000元以下，約17%的被調(diào)查者將價(jià)位定于7000元以上。受消費(fèi)能力的影響，廠商更多地將中低端價(jià)格定為大學(xué)生選購(gòu)的理想價(jià)位。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，約有56%的'被調(diào)查者表示對(duì)推出的筆記本電腦屏幕的尺寸為14英寸的表示喜愛(ài)，約29%的被調(diào)查者則表示喜愛(ài)屏幕尺寸為15英寸的筆記本電腦，而對(duì)于屏幕尺寸為12英寸的被調(diào)查者為15%。與商務(wù)人士一樣，追求便攜性的趨勢(shì)在大學(xué)生市場(chǎng)也有所反應(yīng)?？梢?jiàn)，大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)傾向正在向主流尺寸機(jī)型靠攏。
在對(duì)大學(xué)生未來(lái)購(gòu)買(mǎi)筆記本電腦的品牌偏好調(diào)查中，選擇聯(lián)想的為37%，選擇華碩的為26%，選擇惠普的為18%，選擇蘋(píng)果的為9%，選擇其他的為10%，。總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)品牌在大學(xué)生群體中更受青睞，國(guó)產(chǎn)品牌在開(kāi)拓大學(xué)生市場(chǎng)上有較大發(fā)展空間。學(xué)生對(duì)產(chǎn)品的綜合運(yùn)用和價(jià)格考慮得最多。在價(jià)格與性能方面，學(xué)生們注重的是低價(jià)格高性?xún)r(jià)比。
并且，高端產(chǎn)品在學(xué)生市場(chǎng)推廣具有一定的難度，而處于中高端的產(chǎn)品在學(xué)生消費(fèi)群體中最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。究其原因主要有兩點(diǎn)：首先，目前大學(xué)生在購(gòu)買(mǎi)筆記本時(shí)有著近似商務(wù)的使用需求，而又不同于專(zhuān)用商務(wù)機(jī)型的是，他們需要筆記本有著較強(qiáng)的娛樂(lè)功能。除機(jī)器配置之外，價(jià)格也不能很高。但對(duì)于7000元以上這樣的機(jī)型，大部分學(xué)生只會(huì)看看，而很少真正出手。其次，在配置的選擇上，學(xué)生用戶(hù)需要能夠玩游戲、配置也跟的上市場(chǎng)上主流，這就使得中端機(jī)型成為了首選。
在筆記本電腦用戶(hù)中學(xué)生占據(jù)了很大一部分，而在學(xué)生用戶(hù)中大學(xué)生又占據(jù)了絕大多數(shù)。大學(xué)生用筆記本電腦可以說(shuō)是對(duì)自己的學(xué)業(yè)以及將來(lái)事業(yè)的發(fā)展都是有很大好處。首先來(lái)說(shuō)大學(xué)正處于一個(gè)和社會(huì)正式接軌的時(shí)期，同時(shí)海量的知識(shí)和各種社會(huì)消息都會(huì)源源不斷的擠進(jìn)自己的大腦，而作為學(xué)習(xí)和了解這些信息知識(shí)的載體，筆記本電腦無(wú)疑發(fā)揮了巨大的作用。而從將來(lái)的社會(huì)用途來(lái)講，筆記本電腦的用途更是廣泛，可以說(shuō)你沒(méi)有筆記本電腦就無(wú)法正常辦公。
對(duì)學(xué)生的資金投入可以說(shuō)是每個(gè)家長(zhǎng)的不得不去面對(duì)的事情，可以說(shuō)自己的孩子將來(lái)能在一個(gè)很好的行業(yè)中有所發(fā)展，前期沒(méi)有資金的投入是絕對(duì)不可能有回報(bào)的。所以自己的子女一旦能考入大學(xué)也是一個(gè)花錢(qián)的開(kāi)始，花多花少不是學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)能決定的，更不可能不花，有人制定了游戲規(guī)則如果不按照游戲規(guī)則玩游戲后果也是可想而知的。買(mǎi)筆記本電腦對(duì)于每個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)都是早晚的事情也是一筆必不可少的理性投資。
面對(duì)如此龐大的大學(xué)生消費(fèi)群體，我們不妨從合理的價(jià)格、銷(xiāo)售方式、校園市場(chǎng)宣傳等方面做出合理的對(duì)策，促銷(xiāo)策劃是指運(yùn)用科學(xué)的思維方式和創(chuàng)新的精神，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)總體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的要求，對(duì)某一時(shí)期各種產(chǎn)品的促銷(xiāo)活動(dòng)作出總體規(guī)劃，并為具體產(chǎn)品制定圖詳而嚴(yán)密的活動(dòng)計(jì)劃，包括建立促銷(xiāo)目標(biāo)、設(shè)計(jì)溝通信息、制定促銷(xiāo)方案、選擇促銷(xiāo)方式等營(yíng)銷(xiāo)決策過(guò)程。是在市場(chǎng)目標(biāo)的導(dǎo)向下使促銷(xiāo)與多種市場(chǎng)工具實(shí)現(xiàn)良好交互作用的策略設(shè)計(jì)、策略評(píng)價(jià)和策略控制過(guò)程?；镜拇黉N(xiāo)方式有以下幾點(diǎn)。
1、降價(jià)式促銷(xiāo)。
2、有獎(jiǎng)式促銷(xiāo)。
3、打折式優(yōu)惠。
4、競(jìng)賽式促銷(xiāo)。
5、免費(fèi)品嘗和試用式促銷(xiāo)。
6、焦點(diǎn)贈(zèng)送式促銷(xiāo)。
7、贈(zèng)送式促銷(xiāo)。
8、展覽和聯(lián)合展銷(xiāo)式促銷(xiāo)。
當(dāng)然，售后服務(wù)與技術(shù)支持也是我們銷(xiāo)售企業(yè)不可小視的一件事情，建立快速、及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為客戶(hù)理性消費(fèi)打了一針?lè)判乃帯?BR> 汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告篇十九
前言。
2013年，我國(guó)境內(nèi)投資者共對(duì)全球156個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進(jìn)行了直接投資，累計(jì)實(shí)現(xiàn)非金融類(lèi)直接投資（下同）901.7億美元，同比增長(zhǎng)16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元，占80.7%，利潤(rùn)再投資174億美元，占19.3%。截至2013年底，我國(guó)累計(jì)非金融類(lèi)對(duì)外直接投資5257億美元。
2013年，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)額1371.4億美元，同比增長(zhǎng)17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長(zhǎng)9.6%。近幾年我國(guó)對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額情況如下圖所示：
數(shù)據(jù)來(lái)源：商務(wù)部。
根據(jù)經(jīng)合組織(oecd)報(bào)告預(yù)測(cè)，2013-2030年全球基礎(chǔ)設(shè)施投資需求將達(dá)55萬(wàn)億美元，其中港口、機(jī)場(chǎng)以及鐵路運(yùn)輸設(shè)施需求量11萬(wàn)億美元，航空客運(yùn)到2030年要增長(zhǎng)兩倍，港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)3倍，才能滿(mǎn)足全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。來(lái)自中國(guó)對(duì)外承包商會(huì)的分析報(bào)告顯示，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施面臨更新?lián)Q代，推出了龐大的基礎(chǔ)設(shè)施改造和建設(shè)計(jì)劃，旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和推動(dòng)就（）。
業(yè)。發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資有著強(qiáng)勁的資金與技術(shù)需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模重點(diǎn)地區(qū)。水務(wù)設(shè)施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國(guó)建造”逐鹿全球市場(chǎng)提供了良機(jī)。
中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)預(yù)測(cè)，2013年國(guó)際建筑市場(chǎng)有效需求仍然不足的情況下，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)整體份額在短期內(nèi)難以大幅攀升。但由于我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國(guó)家，整體業(yè)務(wù)規(guī)模超過(guò)總額的80%以上。發(fā)展中國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的剛性需求依然強(qiáng)烈，我國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國(guó)對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)仍可維持平穩(wěn)增長(zhǎng)，行業(yè)增速將在10%左右。2014年以后，國(guó)際經(jīng)濟(jì)整體形勢(shì)將好轉(zhuǎn)，中國(guó)對(duì)外承包工程行業(yè)將進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)階段。
智研咨詢(xún)發(fā)布的《2014-2019年中國(guó)對(duì)外工程承包市場(chǎng)調(diào)查與投資前景評(píng)估報(bào)告》對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包的市場(chǎng)環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品市場(chǎng)、品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了詳實(shí)系統(tǒng)地分析和預(yù)測(cè)。并在此基礎(chǔ)上，對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測(cè)。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提供權(quán)威、充分、可靠的決策依據(jù)。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由北京智研咨詢(xún)有限公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的`市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)人民銀行、中國(guó)上市公司資訊、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及對(duì)外工程承包專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于當(dāng)前世界后金融危機(jī)整體發(fā)展局勢(shì)，對(duì)我國(guó)對(duì)外工程承包行業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)情況、消費(fèi)變化、重點(diǎn)企業(yè)以及市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并對(duì)對(duì)外工程承包行業(yè)市場(chǎng)品牌及市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道等著重進(jìn)行了調(diào)查和研究。