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公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇一
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇二
二、工作任務：做好農村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。
三、工作目標：全面完成縣農村公路養(yǎng)護質量考核目標要求。
1、繼續(xù)抓好組織領導。完善農村公路管理養(yǎng)護機構，分管領導。
和住村干部具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂20xx年湯垟鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質量。重點抓好對養(yǎng)護人員的'業(yè)務培訓和養(yǎng)護質量工作，使其業(yè)務精，養(yǎng)護質量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。
3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為；采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產路權的良好氛圍。
4、繼續(xù)做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到?？顚Ｓ茫瑹o挪用、占用和移用；養(yǎng)護經費收支實行財務公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按縣農村公路管理機構的要求及時上報各類報表，及時向縣農村干部公路管理機構上報本鎮(zhèn)公路相關信息。
6、繼續(xù)抓好安全生產工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。
一是要求養(yǎng)護科提前三天報季度養(yǎng)護計劃,公司每星期上報下周養(yǎng)護工作計劃,計劃中要有施工方案以及每天的養(yǎng)護作業(yè)任務,分局根據(jù)上報的計劃跟蹤監(jiān)督核查。
二是要求養(yǎng)護科和養(yǎng)護公司每星期養(yǎng)護巡查不少于七次,詳細記錄巡查中發(fā)現(xiàn)的路面病害和附屬設施的損害情況,為養(yǎng)護計劃提供基礎數(shù)據(jù)。
三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養(yǎng)護,每天不忘橋涵養(yǎng)護,定期整修邊坡和修剪遮擋標志的行道樹,在提升路容路貌的同時提高公路養(yǎng)護質量和水平。
四是要求養(yǎng)護科技術人員詳細分工,明確責任,在加強日常保潔管理的同時,對小修工程進行旁站監(jiān)督,確保工程質量。
五是激勵養(yǎng)護技術人員積極探索,開拓創(chuàng)新,大力倡導使用新材料服務于公路養(yǎng)護工作。
六是要求養(yǎng)護精細化工作做到目標分解精細化、工作標準精細化、管理制度精細化、養(yǎng)護質量考核精細化。真正倡導科學養(yǎng)護、預防養(yǎng)護的養(yǎng)護工作理念,確保打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新面貌。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇三
養(yǎng)護基建科的全體員工在管理處的正確領導下，按照“以路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設施改善”的原則,發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風，狠抓工程質量和安全生產，注重工作創(chuàng)新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責任事故、無質量和廉政責任事故。員工思想穩(wěn)定，工作質量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現(xiàn)。以上成績的取得離不開管理處正確領導和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關心和支持養(yǎng)護基建工作的領導和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報如下：
一、狠抓員工教育培訓，加強制度建設與落實，為提高養(yǎng)護基建工作質量奠定良好的基礎。
在管養(yǎng)路段病害復雜，日常維修保養(yǎng)任務艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業(yè)務技能和養(yǎng)護質量。
一是培訓到位。在員工的培訓方面，注重與養(yǎng)護生產實際相結合，采取現(xiàn)場培訓和總結交流的方式，提高員工的業(yè)務技術水平。
利用路面維修前病害調查的有力時機，培訓員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設計院對我段的路面病害進行調查，我們抓住這有利時機，組織養(yǎng)護技術人員和設計單位一起采取步行的方式進行病害調查，在調查期間認真記錄病害的種類和分布情況，積極同設計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎。
通過技術交流的方式，為技術人員提供了學習交流的平臺，開闊了技術人員的視野，豐富了技術人員的知識面。2006年1月份我們在2005年路面維修工程的基礎上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護技術人員參加的技術交流會，認真總結、交流了施工期間的成功經驗和存在的不足，及針對不同病害所采取的`技術措施。公司領導親臨會場，對這種方式的培訓給予了高度的評價。
控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結構物維修加固中的應用》兩篇論文被省級科技雜志《山東交通學院學報》采稿。
二是完善管理制度并落實到位。06年維修保養(yǎng)工作任務重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養(yǎng)項目中各個環(huán)節(jié)的控制要點和達到的質量標準，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計量支付依據(jù)準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計分析網絡，實行了定額動態(tài)管理。首先結合日常維修保養(yǎng)內容和病害的實際情況，制定維修保養(yǎng)計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對維修保養(yǎng)項目定額費用構成情況進行分析，驗證定額構成的科學合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計分析情況及時對季度和年度計劃進行調整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據(jù)對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
二、加強日常維修保養(yǎng)管理，抓重點，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標的實現(xiàn)。
按照以“路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復雜的情況下，通過預防性養(yǎng)護和經常性養(yǎng)護相結合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預防性檢查和維護方面。一是在充分利用路面管理系統(tǒng)和綠化管理系統(tǒng)為日常養(yǎng)護提供科學依據(jù)的基礎上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋梁檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進行養(yǎng)護巡查和專項檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據(jù)橋梁不同的技術狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據(jù)檢查結果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經常檢查病害發(fā)展情況，及時采取措施進行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對轄段內的116座構造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋梁通過專項加固，提高技術等級，輕微病害的采取了相應的預防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術狀況，使橋梁始終處于較好的技術性能。
在日常維修保養(yǎng)方面加大管護力度，提高管護質量，做到文明施工。共計修補坑槽1807.12平方米。維修泄水槽190道，維修更換路緣石2172.2延米。對苗木進行病蟲害處理6次，出動灑水車60多臺次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補植死亡苗木2314株。搶修事故589起，調整、維修護欄板5050米，對大中橋護欄和中央分隔帶活動護欄刷漆2525平方米，修補安裝隔離柵9490米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環(huán)境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術人員對路緣石、泄水槽、錐護坡等防護工程進行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進行了維修和處理，汛期共計進行各類巡查檢查60余次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前,對病害嚴重、集中的路段進行了全面細致的調查，制定了詳細的冬季道路維修保養(yǎng)保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50余噸。
三、加強專項工程管理，提升道路整體服務水平。
今年，在養(yǎng)護基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項專項工程。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇四
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領導下，本人在農村公路管理站養(yǎng)護股負責工作，一年以來通過養(yǎng)護股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務，現(xiàn)就我養(yǎng)護工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導，深入貫徹落實《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農村公路管理養(yǎng)護活動年實施方案》的.精神，認真貫徹落實國家、省有關農村公路管理養(yǎng)護政策，堅持“以縣為主、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動農村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”，確?！敖从叙B(yǎng)、養(yǎng)即到位”，使農村公路管理養(yǎng)護質量提高一個新的水平。
我縣農村公路管養(yǎng)總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農村公路管養(yǎng)活動年，今年是最后一年。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)：湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn)；文明示范路：s206湖口————青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農村公路養(yǎng)護監(jiān)管巡查力度不大，強化責任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養(yǎng)護質量要求還存在差距。二是，在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面要加強學習，工作紀律松弛、改進工作作風。三是在今后的實際工作中，加強理論學習，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務的宗旨，以高度的政治責任感和責任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保農村公路養(yǎng)護工作上一個新的臺階，為創(chuàng)造全縣農村公路養(yǎng)護工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇五
科學管理促發(fā)展與時俱進譜新篇“十二五”期間在公路局的正確領導下，緊緊圍繞“中央八項規(guī)定”重要思想，始終堅持以“暢安舒美路”為主要目標，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻。
“十二五”時期主要工作做法及取得成績。
我中心承擔著蔡甸區(qū)境內?公里養(yǎng)護任務，在“十二五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護理念，不斷加大公路養(yǎng)護力度，提高公路養(yǎng)護水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。
狠抓工程質量，打造精品工程。
還主張推進節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當318國道標準路基建設的石材，蔡城刷黑工程采用“橡膠瀝青”工藝、柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應用“水泥路面就地碎石化”新技術，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評。
每年按局小修計劃，早組織、早安排，嚴格技術標準和養(yǎng)護規(guī)范，保質保量按時完成路面挖補、灌縫等養(yǎng)護工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時，堅持對橋梁定期檢查、及時維護，特別是對三、四類橋梁、指定專人進行重點監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
全力整治公路環(huán)境，建設“暢安舒美”路。
境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護人員、機械，對所列養(yǎng)公路的路面病害進行及時修復，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時對路面保潔人員作息時間、工作效率進行抽查，并認真進行督查整改；對重點路段實行全天巡查，及時處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點加強城管線路、城市進出口道路公路環(huán)境專項整治，對列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進行了集中清理、轉運，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進出口道路兩項專項考核評比中，均取得較好成績。
加大站房建設，改善職工生活條件。
為改善養(yǎng)護人員的辦公、生活條件，并結合實際，對南橋公路管理站站、松林公路管理站進行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護機具，投入到公路日常養(yǎng)護作業(yè)中，公路養(yǎng)護作逐步實現(xiàn)機械化，站場建設逐步實現(xiàn)標準化。
落實優(yōu)化組合，適應社會發(fā)展。
每年初，我們將各站隊人員進行了全員，根據(jù)各站隊人員及工作特點，重新組閣站隊委會，實行雙向選擇。同時，我們深入站(隊)與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進一步修訂和完善養(yǎng)護質量巡查督辦考核標準和公路小修保養(yǎng)獎懲辦法等相關制度，養(yǎng)護管理工作進一步規(guī)范有序。
緊繃安全弦，提升道路保暢通能力。
五年來，我們堅持“預防為主，安全第一”的原則，切實履行安全生產責任制，建立和完善長效管理機制，加強安全保障能力。每年初與各站隊簽訂年度安全生產目標責任保證書和年度消防安全目標責任書，層層分解目標，強化監(jiān)管責任。每季度進行一次安全工作綜合大檢查，重要時段、重大節(jié)日隨時組織安全生產專項檢查。針對公路橋涵安全技術狀況、事故多發(fā)路段安全標志完備情況、在建工程及養(yǎng)護安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項檢查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達整改通知書及時整改。做好突發(fā)事件應對，成立安全救援應急突擊隊，制定防汛、反恐、防雪災等應急預案，及時足量儲備救援應急物資，不斷提高突發(fā)事件應對能力。
完善內業(yè)資料，確保迎檢不丟分。
指定專職日常養(yǎng)護和大中修工程資料人員，對照“國檢”標準做好各類內業(yè)資料整理工作，每年都對養(yǎng)護資料、工程資料進行歸檔整理、查漏補缺，確保所有內業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內業(yè)資料整理工作充實完善。
深化養(yǎng)護路政改革，切實維護路產路權。
和病害，雙方都是第一時間通知對方，對路損案件和路面病害得到及時處理和維修，大大提高了工作效率,真正實現(xiàn)了養(yǎng)護路政一體化。同時，按省廳要求以公路養(yǎng)護管理站為單位，明確國省干線管理責任人，落實責任單位、養(yǎng)護責任人、路政責任人，面向社會公告，自覺接受社會的監(jiān)督。
“十三五”的形勢分析、存在的問題、建議。
養(yǎng)護資金不足問題日益突出。
隨著公路標準的提升，一線養(yǎng)護人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護工作生產模式將面臨嚴峻的考驗，養(yǎng)護工作從人工養(yǎng)護為主向全面機械化養(yǎng)護過渡勢在必行。需要大量投入資金購買設施轉向機械化養(yǎng)護，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會經濟的發(fā)展、文明程度的提高對公路“暢、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護力度，提升養(yǎng)護管理標準，這就需要大量養(yǎng)護資金投入。養(yǎng)護經費不足的問題越來越突出。
公路養(yǎng)護應急中心是為保障重點干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運行、提高公路路網安全性能和服務水平以及應急處置能力而建設的公路路網運行監(jiān)測、協(xié)調管理和應急處置平臺。應加大公路養(yǎng)護應急中心的資金投入，能夠更好應對突發(fā)自然災害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進行應急搶修、保障暢通能力。
繼續(xù)穩(wěn)步推進養(yǎng)護管理體制改革。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇六
各位領導：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，xx年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的`工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇七
xx年，是我處實現(xiàn)“三年倍增”戰(zhàn)略的開局之年，夯基之年，這一年在市局黨委的正確領導下，城郊處黨支部“一班人”帶領全處干部職工，團結一致，開拓創(chuàng)新，奮力進取，全力貫徹“服務人民，奉獻社會”的城郊宗旨，弘揚“以德立身、以信興業(yè)、保障交通、開拓進取”的城郊創(chuàng)業(yè)精神，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“百日決戰(zhàn)”活動，緊緊圍繞全局中心工作和我處發(fā)展目標，以高站位、高標準、高效率的工作態(tài)度，亮化了主業(yè)，壯大了三產，強化了團隊建設，確保了整體工作目標再上新臺階，超額完成了各項任務目標?，F(xiàn)將班子述職述廉情況報告如下：
一、xx全年工作目標完成情況。
xx年，市局下達我處的主要目標共有5項：
1、養(yǎng)護公路保持日常清潔，公路養(yǎng)護做到常年基本無坑槽，大中修工程全部達到優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護好路率年末達到93％。
2、搞好公路綠化工作，建設綠色通道，進一步實施“綠色覆蓋”工程，新植樹（灌）木成活率達到97％。
3、加快立通交安綠化公司發(fā)展，實現(xiàn)三產增產增收。
4、加強同牧漁中心合作，確保苗圃基地建設和開心農場項目初見成效。
5、保持養(yǎng)護管理先進單位。
我處在確保全面完成市局下達上述柔性目標同時，自我加壓，銳意進取，謀劃制定了我處內控剛性目標（邯交城郊[xx]10號文）。以此提高了目標任務，增強完成目標的可操作性，同時有利于與各科室效益結合起來，讓人人身上有目標，人人身上有責任。目標共有四項：1.鞏固養(yǎng)護主業(yè)，繼續(xù)保持全市養(yǎng)護先進單位；2.加強三產的經營開發(fā)，全年中標工程量達到3500萬元，全年完成產值4500萬元；3.狠抓十項民生工作，提高職工滿意度和幸福指數(shù)；4.加強團隊建設，提高班子和職工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
截止日前，我處在養(yǎng)護主業(yè)上列養(yǎng)公路全部保持了日常清潔，公路養(yǎng)護實現(xiàn)了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養(yǎng)護工程全部達到了優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護好路率達到了95%以上。在武安文化節(jié)舉辦和省領導來邯調研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關部門的認可和領導的好評；同時對邯武公路綠化進行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達到了98%以上。
在與牧漁公司合作方面，我處為了盤活土地資產，凝聚人氣，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高人氣和知名度，結合實際情況，啟動的“苗圃基地”建設項目和“開心農場”項目已初具規(guī)模，取得了一定社會效益，多次受到局領導好評。
此外民生工作和團隊建設上均有較大的進展，特別在三產發(fā)展上，已爭跑工程量達到萬元，已中標工程量達到萬元，占全年目標的114%；完成工程產值萬元，已超額完成全年目標任務。
xx年六月，我處被市直工委授予了“先進基層黨組織”，同時在創(chuàng)先爭優(yōu)表彰工作中被評為了“創(chuàng)先爭優(yōu)先進集體”。處所屬立通公司又被評為“創(chuàng)先爭優(yōu)窗口”的榮譽稱號。
二、圍繞中心做好本職工作，養(yǎng)護、三產成效明顯。
（一）加強保潔，改善環(huán)境，進一步提升公路形象。
在日常養(yǎng)護工作中我處嚴格按照“抓整治強管養(yǎng)，保暢通，上臺階”的養(yǎng)護管理思路，認真執(zhí)行市局養(yǎng)護處下達的各項年度工作指標，積極深化公路日常養(yǎng)護承包責任制，在抓好日常規(guī)范化養(yǎng)護的同時，緊緊圍繞創(chuàng)精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標準化養(yǎng)護力度，堅持對列養(yǎng)路段每天清掃一遍，確保列養(yǎng)的公路路貌平整美觀，路容整潔。同時我處多次與沿線村委村民溝通協(xié)調，在公路沿線的村鎮(zhèn)修建了垃圾存放點，從而有效根治了垃圾亂倒亂堆現(xiàn)象，改善了路兩側環(huán)境，提升了公路形象。
（二）連續(xù)作戰(zhàn)，頑強拼搏，進一步增強搶險救災工作。
2、白加黑，為打好雙節(jié)保暢這場硬仗做出了自己的貢獻，受到了市局和高管處領導的表揚。
（三）解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，進一步轉變經營理念。
xx年8月13日，我代表全處參加了市局舉辦的重點工程項目建設觀摩會，無論是“三路一場”站前大街的優(yōu)美，還是309國道館陶至邯鄲段養(yǎng)護改造工程的創(chuàng)新思路都強烈沖擊著我的心靈。從960多戶居住的10多萬平米的土地，到如今的拔地而起的恢宏建筑，從之前項目的按部就班到現(xiàn)在的bt創(chuàng)新思路等等無一不體現(xiàn)著各個兄弟單位的大魄力、大手筆。在全局項目建設如火如荼時刻，城郊處領導班子打破分工，積極爭跑，市場調研，摩拳擦掌謀劃并實施了“以市局甲供政策為依托，利用bt建設模式開拓市場”的新發(fā)展思路，遵照白局長指示，我處與各業(yè)主部門積極對接，爭取承擔更多交安、綠化工作，同時采取了同行合作融資、銀行貸款、單位融資的三項措施做好了資金保障工作。在國慶節(jié)期間，我處綠化公司放棄休息，積極爭跑，反復洽談，終于在10月6日與河北路橋簽訂了360萬元合同額的“三路一場”站前大街一期綠化項目，為我處實行bt模式取得了開門紅。
（四）明確目標、突出重點，進一步加大招投標力度。
我處緊緊圍繞“美化主業(yè)，做大三產”兩條主線，自我加壓謀劃了全年4500萬產值目標。在全處干部職工的不懈努力下，立通公司xx年共中標5條高速公路交通安全設施工程及1條高速公路養(yǎng)護工程，合同金額累計萬元。特別是今年下半年以來，我處分別在河南信陽、鄭州、洛陽；山東濰坊、沂水、棗莊；山西繁峙等十個城市有工程項目同時進行，為此我處瞄準“建一流班子、帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標，以項目管理為核心，全面推進項目pdca循環(huán)管理，制定和規(guī)范了駐地項目工程周報表；以加快施工進度、確保安全質量為重點，嚴抓實干，奮力拼搏，打破原先分工，大將上陣，靠前指揮，實行一個項目一套班子一名主管領導，從開工到交工全程負責，一抓到底，力爭高效率、高速度、高標準完成項目建設。
（五）提升思想，提高素質，進一步加強團隊建設工作。
我處抽出每周二下午的時間，專門組織大家集體理論和業(yè)務學習，同時幾易其稿制作了《城郊文化手冊》，寫出了實實在在我們城郊自己的人和事，為工作樹立了燈塔，為干部職工照亮了方向，增強了全處干部職工的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。
我處較好地堅持了每周集中學習制度，采取分組討論、經驗交流、論文征集等方式，組織廣大干部職工認真學習市局下發(fā)的有關文件、重要通知、市局會議精神，同時邀請有關行業(yè)專家來我處授課，努力使廣大干部職工掌握更多的理論知識，用科學的理論來武裝頭腦，進而樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。同時全處購買了40本《把信送給加西亞》書籍，并發(fā)放至各科室各項目部，學習主人公羅文的“拒絕理由”“操之在我”的積極主動思維模式，同市局三種精神、三種意識、三種作風的學習活動結起來，為全處快速發(fā)展注入源源不斷的活力動力。
（六）以人為本，強基固本，進一步深入幸福職工政策。
民生融合形象，美好呼之已出。結合我處實際，始終以“加強和改善民生，提升職工的集體榮譽感和歸屬感”作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。今年在廣泛征求意見的基礎上，重點抓好開展職工（含外聘）生日送蛋糕送賀卡活動、開展職工及其直系親屬婚喪嫁娶幫助理事和生病住院探望活動等10件實事。特別是入冬以來，為了解決職工上下班困難問題，我處租用了公交車作為班車以供職工上下班。提高了職工上下班的安全系數(shù)，受到了群眾的一致好評。
三、
堅持作風優(yōu)良，切實加強黨風廉政工作和廉潔自律工作。
xx年是黨的十八大勝利召開、我們國家發(fā)展史上具有重要意義的一年。今年以來，我和處黨支部一班人帶領全處干部職工，在大力發(fā)展經濟建設的同時，以“三強”為載體，在發(fā)展中切實抓好黨風廉政工作和廉潔自律工作，從精細管理、規(guī)范有序、文明創(chuàng)建等方面開展工作，經受了一個又一個考驗，破解了一個個難題，提高了個人素質和能力。
強機制。城郊黨工委認真開展黨員干部面向全體干部職工述職述廉活動，把黨員聯(lián)系和服務的情況作為民主評議黨員，黨員分析評議和考核評議的重要內容。在統(tǒng)一干部職工思想認識的基礎上，我處專門成立了“城郊處干部述職述廉”活動領導小組，由處長任組長，分管處長任副組長，各科室負責人任小組成員，處辦公室，具體負責述職述廉活動的組織、協(xié)調等工作，切實加強組織領導，盡最大努力把活動組織好、實施好。通過活動的展開，進一步加強干部職工相互之間的聯(lián)系與溝通；有利于幫助處領導發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在的缺點和不足，揚長避短，把各項工作做的更好。
強素質。城郊處黨組織為切實加強黨員干部的素質，健全了城郊處“黨委中心組學習制度”、“機關干部學習制度”的培訓制度，確定周二學習制度，即每個黨員干部在周二要進行集中學習培訓，并規(guī)定在下一次學習培訓前要對上一次學習培訓內容進行。
總結。
談自己的。
心得體會。
加強對黨員尤其是黨員領導干部的思想信念和黨紀國法教育，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民，務實求真、清正廉潔。
強示范。xx年是城郊大力發(fā)展，經濟飛速發(fā)展的一年。多省市項目工程共同進行，為確保完成年度任務目標，我處加大項目的督辦力度，全處黨員干部職工，做好模范工作，自覺按照“一崗雙責”的要求，抓好分管工作的同時，也切實加強了黨風廉政工作和廉潔自律工作，以市局“三三三四”精神為指導，深入一線，與施工隊伍吃住一起，嚴格監(jiān)管項目進度，為“十八大”獻出厚禮。
四、“百日決戰(zhàn)”以來工作開展情況。
（一）決勝100天，抓項目建設，監(jiān)理業(yè)主好評倍增。
“確實好多了，前兩天都是失聲了?！边@是我處嵩欒項目部同志解釋項目經理張季同志嘶啞嗓音時說的話。張季同志帶領嵩欒項目部全體職工，終日鏖戰(zhàn)一線，起早貪黑，他沒有高學歷的出身，沒有其他項目經理豐富的經驗，作為養(yǎng)護工出身的而他，有的是堅定地信念，有的是必勝的決心，有的是不辭勞苦勇于挑戰(zhàn)的毅力。正是有了這樣優(yōu)秀的職工，10月中旬，河南嵩欒、淮固項目部以優(yōu)異的成績通過了業(yè)主和監(jiān)理的全面考核，受到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，并給予書面通報表揚，同時獎勵5萬元獎金。這在城郊三產發(fā)展上是第一次，此次通報表揚調動了全處干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，為我處的三年倍增戰(zhàn)略打下了良好的基礎。從8月27日，“百日決戰(zhàn)”開始以來，城郊處以“只爭朝夕，志在必勝，奮戰(zhàn)100天”為主題，全員參與，群策群力，取得了一系列驕人的成績。全年交安工程中標4500萬元。工程項目建設又好又快，100天內完成產值4800萬元，占全年目標的107%，形成了“決戰(zhàn)活動正酣，項目捷報頻傳”的良好態(tài)勢。
（二）決勝100天，抓安全維穩(wěn)，市局黨組分憂解難。
今年百日決戰(zhàn)正處于我黨“十八大”勝利召開的敏感時期，因此安全維穩(wěn)就成為我處的首要政治任務。我處嚴格貫徹“安全是第一責任，穩(wěn)定是第一要務”的方針。高度重視安全生產和信訪維穩(wěn)工作，將其作為“四個一工程”，即處里“一號工程”、各部門“一把手工程”、實施時“一路綠燈工程”和出了問題“一票否決工程”。處領導和各科室（項目部）負責人在實際工作中要兩手抓，一手抓生產，一手抓安全，兩手同時抓，兩手都得硬。在維穩(wěn)工作上，我處突出發(fā)揮黨支部和工會的作用，大力改善民生，定期與職工（包括內退和退休職工）面對面座談，耐心解答職工關心關注的問題，將各種隱患苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。同時在工程的承包上，我處實行勞務隊伍公開競選制和資金支付層層審核制，特別在工程資金支付管理，優(yōu)先保證了農民工工資及時足額發(fā)放。通過一系列建章立制和嚴格操作，盡管我處承擔工程規(guī)模大幅度增加，但仍保持了職工隊伍和勞務隊伍的和諧穩(wěn)定。
城郊傍邯城，云林帶天碧。xx年我們以這樣美好的愿景打造邯鄲出市口，打造城郊新形象。xx年，我們將繼續(xù)努力拼搏，為我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展貢獻出自己的力量。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇八
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。
做好市場調查為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備。
提供。
基礎性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。
完備的設備保證。
3、
精心。
管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
1、積極。
思想。
紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
3、計劃完成各類通訊稿件x。
篇
繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料迎接xxx年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查;。
教育，加強組織紀律提高全員綜合素質;
、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心。
領導。
交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇九
各位領導：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的。
20xx。
年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決。
方案。
做好市場調查為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備。
提供。
基礎性數(shù)據(jù)。
完備的設備保證。
3、
精心。
管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
1、積極。
思想。
紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
3、計劃完成各類通訊稿件20。
篇
繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料迎接。
20xx。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查；
4、
20xx。
年計劃舉辦安全生產培訓班1期，路面養(yǎng)護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業(yè)道德和政治。
思想。
教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；
考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心。
領導。
交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十一
根據(jù)省交通運輸廳和省公路局相關文件精神和要求，現(xiàn)將本人的思想、工作及廉潔自律情況匯報如下：
一、重視和強化政治理論學習，特別是加強對黨的十八屆一中、二中、三中全會精神的學習、融會、實踐，努力提高個人綜合素質，更好地服務于公路事業(yè)。
(一)加強政治理論學習，一是認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀、黨的十八屆一中、二中、三中全會精神，學習和貫徹省委、省政府及省廳、省局相關文件精神，在思想意識上時刻與黨中央，與省委、省政府和交通運輸廳、省局保持高度一致，實事求是，與時俱進，樹立公仆觀念，“共產黨員永遠是勞動人民的普通一員”。
時刻牢記入黨誓詞，把自己看成國家的人，看成社會的人，切實為黨的事業(yè)盡心盡責，注重個人修養(yǎng)和綜合素質的提高;二是積極參加省廳、省局及地方黨委、政府組織的各類政治培訓學習和局機關黨支部每周五的學習，關心國際國內政治局勢，擁護黨的路線、方針、政策及決議，堅持用黨的思想理論武裝自己;三是充分利用其它時間，學習黨中央提出的先進理論，了解國家大政方針和當前時勢，并及時予以貫徹執(zhí)行。特別是近期以來，由于臨近年底，各項工作較多，加之受天氣的影響，公路的通行安全存在極大的隱患，在深入各地檢查工作之余，擠出時間及時學習和領會黨的十八屆三中全會精神。通過學習，思想和理論水平、工作水平得到了進一步地提高，為維護大局利益和完成工作目標任務奠定了一定的基礎。
(二)認真貫徹執(zhí)行黨委領導下的分工責任制，充分發(fā)揮行政領導應有的作用。作為單位行政領導，執(zhí)行黨委領導下的分工責任制不僅是黨的要求，也是個人素質的體現(xiàn)，因此本人嚴格按黨的規(guī)定執(zhí)行，同時嚴格要求自己，別人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分發(fā)揮副職的作用，大膽放權，積極支持他們的管理，并做到重大事項必須經黨委或班子會議民主研究決定，決不搞個人說了算的事。在本人及各班子成員的共同努力下，班子成員分工明確、管理有序、率先垂范，使各基層組織在此方面的工作得到更進一步加強。
二、認真履職、團結同志、大膽管理，通過同志們的共同努力，圓滿地完成了20xx年績效目標任務。
二是完成了s209線望謨貓寨至望謨縣城段水毀恢復重建工程;。
三是完成了兩個“四化”公路管理段創(chuàng)建工作;。
四是完成了20路網結構改造工程;。
九是完成了2013年省公路局下達的安全生產工作責任目標;。
十是完成了省公路局下達的其它各項計劃和投資。
三、黨風廉政建設方面。
1.認真學xxx中紀委以及關于廉政建設方面的相關規(guī)定，堅持執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委十項規(guī)定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資采購、大額資金使用等方面都經黨委會或班子會研究，沒有個人說了算的情況發(fā)生。在具體工作中，吃苦耐勞、勤儉節(jié)約、沒有“吃、拿、卡、要、收”等現(xiàn)象發(fā)生。
2.遵守黨的章程和國家法令法規(guī)，嚴守黨的紀律，時時刻刻維護黨的尊嚴、榮譽。堅持黨和人民的利益高于一切，時刻牢記黨的宗旨，堅持從我做起，從點滴做起，樹立樸素的唯物主義觀，甘于做中國特色社會主義建設的鋪路石，做公路行業(yè)的鋪路石。關注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現(xiàn)好，把單位發(fā)展好。
四、存在的問題。
20xx年一年來個人雖然為單位的發(fā)展一直在不懈努力,為改變全局職工的生產和生活環(huán)境、以及創(chuàng)建“四化段”實現(xiàn)全局機械化養(yǎng)護等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成績，但由于單位局限性和時代發(fā)展的局限性，仍然存在不足之處：
1.理論學習系統(tǒng)性不強。雖然一直以“學習、提高、完善，再學習、再提高、再完善”為主線，加強對理論知識的學習，但由于專業(yè)性質和注重實用的緣故，不能夠進行全面、系統(tǒng)的學習;同時，雖然加強了學習，但理論和業(yè)務學習距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。
2.工作上在大膽管理的同時，由于忙于業(yè)務，有時方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了同志們的團結和工作的開展。
3.在深入基層加強指導的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。
4.關心職工有待進一步提高，服務有待進一步增強。
五、改進措施。
通過一年來在工作中不斷學習和反思，在今后的工作和生活中，結合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。
1.加強政治和管理方面的學習，提高黨性修養(yǎng)。無論工作多忙多累，都要加強學習。通過對黨的先進思想和理論的學習，不斷提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性;堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新，并充分結合本行業(yè)實際，積極思索新形勢下、新的時代發(fā)展要求下能促進公路發(fā)展的管理方法和措施。
2.樹立開拓創(chuàng)新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。面對公路發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，作為主要負責人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各項任務完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措;在穩(wěn)定上，做好各方面耐心細致的工作，解決進程中的矛盾。
3.結合黨的群眾路線教育活動，加強深入基層調研工作。率先垂范，深入基層，跟基層干部和職工交心，把職工群眾的信任和鼓勵變成工作的動力，把上級的要求同單位實際緊密結合，把職工意見、建議同改進工作緊密結合，及時協(xié)調解決單位存在的問題，把說實話與辦實事同步進行，傾聽群眾意見同各單位職工建立起水乳交融的關系。對職工反映強烈的熱點問題，認真研究，采取措施，一件一件去落實，努力將工作落實到實處，開創(chuàng)單位工作新局面。
4.帶頭搞好廉政建設和責任制的落實。嚴格遵守中央、中紀委的相關文件精神和要求，認真落實黨內廉潔自律制度，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己。同時認真貫徹落實廉政建設責任制，加強制度建設，進一步完善各項管理制度和規(guī)定及辦法，從制度、機制源頭上堵住違紀違法的發(fā)生，建立起一支廉潔勤政的黨員干部隊伍，塑造一個廉潔、高效的單位形象。
述職人：
20xx年xx月xx日。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十二
2016年在xxx公安局黨委和農場黨委的堅強領導下，以“三隊一辦一所”的警務模式為契機，我認真落實“八項規(guī)定”，堅決抵制“四風”，用實際行動踐行三嚴三實。現(xiàn)將全年工作述職如下：
一、思想政治狀況。
在思想上自覺用科學理論武裝自已，加強對馬克思主義基本理論和中國特色社會主義理論的學習。重點學習了《關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭論述摘編》、《領導干部違紀違法典型案例警示錄》、《干在實處走在前列》等相關書籍。在政治上堅定理想信念，堅持正確政治方向，在大是大非面前始終旗幟鮮明、立場堅定、令行禁止，堅決擁護黨委的權威。在行動上帶頭貫徹執(zhí)行兩級黨委的決定部署，保持政令暢通、執(zhí)行有力、不搞變通、不打折扣、不繞彎子、不搞陽奉陰違。
二、遵守黨的政治紀律情況。
作為一名老黨員、受黨培養(yǎng)多年的干部，我對黨始終懷著感激之情、感恩之心。對人民群眾始終保持著敬重之情、敬畏之心。對事業(yè)始終盡心竭力、盡職盡責。本質上始終保持著共產黨人的政治本色。嚴格遵守黨的紀律，在日常生活中堅持把黨的政治紀律與國家法律法規(guī)聯(lián)系起來，并且按照黨的紀律更高的要求自己。通過對黨章、黨紀系統(tǒng)全面的學習，努力提高自身的政治素質，不說沒有黨性的話，不做沒有黨性的事。
三、扎實履行工作職責。
年初與民警簽訂“保密責任狀”、“五條禁令”責任狀、“廉潔執(zhí)法”等責任狀x份，將政治素質高、工作能力強的年輕民警調整到重要工作崗位，使xx公安分局破案率位居管局公安局前列。在全警開展“四項建設”工作中，堅持每周一小時的業(yè)務理論學習、一小時的政治理論學習、每天一小時的警務技能訓練的“三個一”活動，扎實地提高了全局民警的法律素質和警務技能素質，確保全年無一起涉法涉訴案件和群眾投訴案件的發(fā)生。全年共立刑事案件x起，破案x起，治安案件x起，查處x起，交巡特消中隊累計查處無證、酒后駕駛等嚴重違法交通行為x起，拘留x人。查封消防安全不合格場所單位7家，三停x家，罰款x家，整改x余家。與全場重點單位、企事業(yè)和居民x%簽訂了消防安全責任狀，全面開展社區(qū)警務安全網格化管理，及時化解各類矛盾糾紛x起，有效遏制民轉刑案件x起，全年未發(fā)生一起民轉刑案件;xx拘留所全年完成了x人的拘押任務，未發(fā)生一起監(jiān)管事故。節(jié)假日期間，我?guī)ьI全警投入到農場“護春播”、“五一”、“十一”、“保秋收”等各項保衛(wèi)工作中，常年做到“屯警街面、武裝巡邏、動中備勤”的工作模式，開展了“半小時工作圈”應急演練，今年被公安部正式授予國家一級派出所，并在墾區(qū)x個公安分局的x個一級公安分局(派出所)2016年全面考核中名列第一。x拘留所被公安部授予全國“三項重點工作”先進單位，今年順利通過公安部一級拘留所驗收。
四、廉潔自律情況。
我嚴格按照《八項規(guī)定》要求，能夠對直接管轄范圍內發(fā)生明令禁止的不正之風積極抵制。對發(fā)現(xiàn)的違法違紀問題不存在隱瞞不報、壓制不查的問題。不存在授意、指使、強令下屬人員違反黨的紀律和弄虛作假的問題。實際工作中，我能夠做到不越軌、不走樣、不變形，時刻保持清醒的頭腦。不偏離正確的行為方向，隨時檢查自己，不放任細微的小節(jié)問題，不崇尚腐朽的生活方式，在職務消費問題上，帶頭厲行節(jié)約，沒有任何超標準、超規(guī)格消費行為，招待外來人員一律工作餐，我本人不參加社會上的任何吃請，日常開支主要是公務用車的油料開支。
五、存在的問題及改進措施。
1、理論學習不夠扎實，只是滿足于完成“規(guī)定動作”，靜下心來仔細研讀不夠。學習過程中，世界觀、人生觀和價值觀的對照改造也不夠徹底。
2、有時說話不夠委婉，對于民警要求過急、批評過嚴。由于性格耿直，工作或會議中，說話直截了當，容易挫傷同志積極性。
一年來，雖然在工作中取得了點點成績，但離組織要求的差距還很大，我決定采取以下幾方面措施加以改正：
1、勤奮學習理論知識，制定學習計劃，強化學習主動性，并把學習成果轉化為實際行動。增強自己參與決策和貫徹執(zhí)行的能力。
2、努力改進工作作風，不說沒有準備、沒有思考充分的話。把自己定位一個普通的民警，時刻提醒自己不是官而是公仆。多深入一線，在具體工作中歷練為民服務的真心、換位思考的同情心、高度負責的責任心、解決困難的決心和長期作戰(zhàn)的恒心，把群眾對公安工作的滿意度作為檢驗工作成效的第一標準。做到言行一致、表里一致，清清白白做人，兢兢業(yè)業(yè)履職，干干凈凈干事。
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公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十三
各位領導：我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護工作述職報告公路養(yǎng)護工作述職報告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的.思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔重，常感力不從心。（指導員年度述職報告）。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網無關。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十四
2015年度，在上級黨委正確領導下，認真學習貫徹十八屆、十八屆三中、四中全會精神和省委十一屆五次全會精神，緊緊圍繞“兩加一推”主基調，以“打基礎、有作為”為思路，落實從嚴治黨新要求、堅持以德為先，抓班子帶隊伍，突出黨建工作，促進了建管養(yǎng)提質增效，推進了公路事業(yè)轉型發(fā)展，現(xiàn)述德述職述廉如下。
一、以道德講堂為平臺，把修心修德奉為立身之本。
始終堅持立身做事德為本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。
（一）在道德講堂活動中修心修德。我始終認為，無論個人或單位都需要一個靈魂之家來潤育，凈化心靈，純潔思想，升華品格。我通過考查、謀劃、組織、省局開展“黔途似錦·與道同行”道德講堂活動，通過6次請專家講了“傳統(tǒng)文化的道德立世與現(xiàn)代人的立身之本”“圓夢·從感恩開始”“孝悌之行·和諧之路”等主題，通過專家講理、用圣賢樹德、請身邊人講實，開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德教育，自己的思想道德得到了升華。同時，在省局的示范引領下，全系統(tǒng)全面開展了道德講堂活動，職工的思想受到了啟發(fā)，凝聚了干事創(chuàng)業(yè)的正能量，并把它轉化到崇德敬業(yè)和行業(yè)文明創(chuàng)建活動中，涌現(xiàn)出凱里局、銅仁局等一批爭創(chuàng)省級和部級文明示范單位；安順局的道德講堂在中央電視臺進行播放。
（二）在讀圣賢書里修心修德。除了積極參與局機關的道德講堂活動外，主持編纂了中國傳統(tǒng)文化經典選編《道德講堂》一書，印發(fā)2000本，注重靜心學習道德知識，先后閱讀了《公民道德遵紀守法》《公民道德建設實施綱要》《朱子家訓》《增廣賢文》《三字經》《道德經》《論語》《道德情操論》《道德經》，在學習中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋潤、完善了道德修為、固化了道德規(guī)范，提升了道德境界。
（三）在知行合一中修心修德。銘記“無善無惡心之體，有善有惡意之動。知善知惡是良知，去善去惡是格物?！背迅卸髦?，靜座常思己過，不斷完善、凈化和提升自己，努力做坦蕩之人，實在之人，善良之人，大氣之人。嚴別人先嚴自己，要求別人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，堅持真理，唯實不唯上，唯實不唯書，堅持實事求是地向上級反映局系統(tǒng)“大集體工”、路政體制、養(yǎng)護經費、職工收入、增量補貼等問題，爭取理解與支持。同時，堅持擇善而交，凈化社交圈，慎重對待朋友交往。針對自己性急性直特點，注重以普通干部的身份與職工交流談心，講究工作方法、注重談話藝術，既指出不足，也實事求是給予鼓勵；既聽得進合心的建議，也聽得進不同意見；既注重嚴格管理，也注重關心同志。工作方法的改變，聽到了真聲，收集了不少實情，達到了既修心修德，又改進了工作方法還提高了工作效率。
二、以落實從嚴治黨為核心，把抓班子帶隊伍作為主職。
十八大之后，黨建設工作的重心放在了從嚴治黨上，我以落實從嚴治黨新要求為核心，始終把抓黨委班子建設和帶好隊伍作為自己最主要的職責，以教育活動為抓手，抓好“五個建設”，推進了行業(yè)發(fā)展。
（一）建設好班子，打造強組織。堅持以群眾教育為抓手，打造堅強、純潔、有力的黨委班子，通過深學習、真查找和實整改，“五個能力”得到了提升。一是加強理論學習，提高執(zhí)政能力。主持局黨委班子中心組集中學9次、送去參加培訓133人次，通過多層次學習，增強了進取意識、機遇意識和責任意識，提高了把學理論與上級重大部署相結合、與圍繞推動中心任務完成相結合、與單位具體情況相結合的能力。二是加強政策法規(guī)學習，提高把關定向能力。編制《黨紀黨規(guī)黨法》手冊1300份，在反復學習中筑牢了法紀意識，對一些基層單位在中央八項規(guī)定出臺后出現(xiàn)新問題進行了嚴肅處理。三是加強班子團結，提高了執(zhí)行力。通過交心談心、自我解剖和民主生活會查找問題36條，得到了自我完善和升華，增強了班子的凝聚力、責任心和使命感，確保各項工作得到有力推進。四是加強學習型組織建設，提高了末端落實力。以基層黨支部建設典型示范工程為突破點，強化黨建工作責任制落實，深化“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，推動“四型”黨組織建設常態(tài)化。貴陽管理局被廳黨委評為黨建工作先進單位，全局獲得“五好基層黨組織”和先進基層黨組織24個。五是強化改革發(fā)展，提升創(chuàng)新驅動力。先后主持6次學習、宣傳中央關于全面深化改革的決定，引導職工融入改革浪潮，沖破思想束縛，突破利益固化藩籬，推進改革。先后成立了事業(yè)單位改革等6個調研改制小組，并帶隊赴外省兄弟單位開展專題調研，到8個基層單位進行黨建調研，完成調研報告4個。目前已有省局機關等4個單位初步明確了改革分類。7個管理局的7個施工企業(yè)改革已經全面啟動，通力達監(jiān)理公司完成民營化改制，設計院正在開展轉企改制工作，宏陽公司正有序推進企業(yè)改制。
（二）建設好思想，打造實基礎。著力抓好中國特色社會主義理論學習，進一步夯實全局廣大職工的思想基礎，做到了“五好”：一是政治思想好。在落實中央、省委和廳黨委要求、規(guī)定上各級黨委和領導干部不打折扣，不講價錢：三公經費開支除個別單位外均下降40%以上，全局績效工資真正落到實處。二是工作業(yè)績好。思想建設成效體現(xiàn)在高速公路增量擴面、國省干線提等升級、美麗鄉(xiāng)村小康路建設上，全年完成總投資289.55億元，超年度目標14.89%，用實實在在的硬業(yè)績?yōu)樾袠I(yè)添了彩，為經濟社會發(fā)展打下好基礎；用公路職工的辛苦指數(shù)換取百姓的幸福指數(shù)。三是行業(yè)發(fā)展好。通過教育學習，思工作、謀發(fā)展的氛圍濃厚，制度建設更加完善，班子配備逐步健全，局系統(tǒng)連續(xù)3年公開招考進人626名、增加了生力軍，公路建設抓住了大發(fā)展機遇，行業(yè)發(fā)展生機勃勃。四是群團組織效能好。指導工會共青團積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，全年13個單位和個人獲得?。ú浚┘墶拔逡粍趧营劆睢薄拔逡粍趧营務隆薄肮と讼蠕h號”“青年文明號”，安順局被省委組織部和省總工會表彰為“全省廠務公開民主管理示范單位”。五是扶貧關愛工作好。抓好幫聯(lián)駐工作，投入經費1123萬元；局所屬單位心系困難職工，開展老黨員、困難黨員（職工）、“夏季送清涼”慰問活動，投入20.6萬元。通過實實在在的關心關愛，構建促進和諧、推動發(fā)展的良好風貌。
（三）建設好作風，打造硬行風。作為局活動領導小組組長和督導組長的我，緊緊抓住黨的群眾路線教育實踐活動開展契機，下大力氣打造行業(yè)發(fā)展需要的過硬作風。一是以深化群眾路線教育活動問題整改為契機，突出作風持續(xù)轉變。省局機關等4家第一批活動單位集中教育活動結束后，堅持鍥而不舍的精神抓整改，對局黨委提出的36項整改任務、7項專項整治任務、7項制度建設任務及廳分解涉及我局7項整改任務，堅持上下聯(lián)動，先后四次召開會議布置，至2015年10月，除3個問題超過自身無力解決外，其它的均已完成。同時派出三個工作組，對所屬單位督導。通過踏石留印抓落實，黨員干部的宗旨意識明顯增強、行風明顯好轉。二是以扎實開展第二批教育活動為契機，突出作風快速轉變。受廳委托，我局督導第二批活動單位有所屬7個管理局和廳委托3家公司共11個單位。從2015年2月開展活動起，我堅持以更嚴的標準、更高的要求督導活動始終。各單位查找問題554個，8次到所屬單位督導，行風得到了快速改變。經測評，對班子整改的滿意度測評好和較好達84.2%。都勻局、銅仁局和凱里局3個單位教育活動開展得到上級和地方活動辦的肯定。三是以教育活動開展為契機，突出督查督導轉變作風。教育活動開展后，我組織督查小組15人次對機關作風、八項規(guī)定等進行督查，解決“庸懶慢浮貪”和“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。通過“局長書記交流平臺”設立意見箱、參與“陽光946”黨風政風行風熱線節(jié)目，回應社會關注，宣傳公路形象。四是以長效整改為著力點，堅持帶頭轉作風。2015年我下基層86天，實現(xiàn)全年下基層檢查指導工作不少于60天承諾；堅持中心組學習時結合行業(yè)特點和工作職責帶頭發(fā)言，用積極向上的思想啟迪人。五是做好維穩(wěn)信訪工作。面對因政策和歷史問題不時上訪群眾，我和各級干部認真細致地做思想工作，維護了行業(yè)穩(wěn)定。僅省局機關全年共接訪97次203人，辦理來信164件，做到件件有回應，事事有落實。
（四）建設好隊伍，打造強人才。全面實施“能力素質提升工程”和人才強路戰(zhàn)略，激勵人才干事業(yè)、成事業(yè)、興事業(yè)。第一，堅持正確的選人用人導向。旗幟鮮明地把信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔的干部使用到重要崗位，讓想干事的人有平臺，全年提拔科級干部49人；第二，把班子隊伍建好。協(xié)調配合廳黨委對高建營運中心班子進行了選配和完善，解決多年沒有書記抓黨建問題，對遵義、凱里、畢節(jié)、貴陽、都勻、畢節(jié)、水城8個管理局黨委班子進行了調整充實。第三，加大后備干部選拔力度。探索和改進后備干部選拔方式，選拔了215名后備干部，為公路事業(yè)長遠發(fā)展儲備人才。第四，全面實施能力素質提升工程。全系統(tǒng)培訓段（副）長96人、基層工會主席（工會干事）68人、支部書記138人，機械操作手537人，安全員培訓210人，廉政培訓127人，路政治超人員667人，選送新聞工作者培訓20人，辦公室人員195人，工程技術人員1085人。同時制定激勵措施，鼓勵干部職工通過自身努力取得學歷、職稱、職業(yè)資格證書等414個，促進我局多出好人才。
（五）建設好文化，打造精神高地。打造公路行業(yè)文化軟實力，加強行業(yè)精神文明建設，構筑精神高地，引領公路事業(yè)不斷前進。一是突出行業(yè)特色，狠抓精神家園構建。堅持以社會主義核心價值觀為價值取向，以“開放創(chuàng)新、團結奮進”的xx時代精神為指引，以“逢山開路、敢于擔當”的鋪路石精神構筑xx公路人的精神高地。打造具有民族風情的“多彩xx，最美高速”公路，“暢安舒美”國省干線示范路，“四在農家”美麗小康生態(tài)文明示范路，把以秦榜何等先進個人作為“最美公路人”進行宣傳，把“負重致遠、與時俱進、創(chuàng)新超越”的xx公路核心價值觀融入靈魂，自覺踐行。二是展示精神風采，激發(fā)內生動力。著力抓展板、網絡、刊物、宣講等報道了我局各層次的先進事業(yè)和工作業(yè)績，通過在中央電視臺、《中國公路》《xx日報》《人民日報》xx網等有影響的主流媒體宣傳我局在高速公路、國省干線改造、農村公路等加速發(fā)展的事跡，展示xx公路人創(chuàng)新進取、服務社會的形象和風采。三是以文明創(chuàng)建為抓手，創(chuàng)先爭優(yōu)激活力。抓了安順局行業(yè)文明示范和道德講堂現(xiàn)場會，提出了目標任務：2016年每個管理局和高建營運中心要新創(chuàng)1-2個縣級文明單位，已達到的要進一步完善，爭創(chuàng)更高層次的文明單位；“十三五”縣級文明單位要全覆蓋，市級文明一至兩個，省級文明一個，爭創(chuàng)全國文明。全面啟動行業(yè)文明窗口創(chuàng)建活動，涌現(xiàn)出安順公路管理段等申報為省級文明單位（窗口）和湯榮江、黃國初和陳寶珍、周珍等一批愛崗敬業(yè)和敬老孝親的可歌可泣先進人物和事跡，凝聚了干事創(chuàng)業(yè)的正能量。
三、
以廉潔從政為底線，把建設法治公路始為目標。
廉潔自律是每個國家工作人員的基本要求，作為黨委書記的我，始終堅守廉潔作為做事做人的最基本底線，全力抓好公路行業(yè)的廉政工作，以建設法治公路作為己任。
（一）嚴格廉潔從政做事。堅持思想上筑牢防線，樹立法治意識，堅決做到黨紀國法要求不做的自己堅決不做，要求別人不做的自己堅決不辦；落實廉潔自律各項要求，不以權謀私、不搞權錢交易；不插手工程建設，不安排施工隊伍，不介紹物資商貿公司，不干涉路政執(zhí)法，不買官賣官，按照法律和政策辦事，做到上能對組織負責，下對得起群眾。把廉潔從政作為自己做人的基本底線。
（二）嚴格落實民主制度。堅持依法決策，把權力放在監(jiān)督下運行，堅決落實黨委民主集中制度，堅持“三重一大”黨委決策制度，在黨委研究決策重大問題時，不獨斷專行，落實末位發(fā)言制，讓其他黨委成員的意見得到充分表達。無論是干部選拔、外調、招聘進人，都嚴格按程序進行。督促黨務政務按規(guī)定及時公開，讓公路系統(tǒng)的各項工作在陽光下運行。
（三）認真落實主體責任。以落實黨委廉政建設主體責任制為基礎，以“創(chuàng)建廉政建設示范”活動為抓手，以完善制度建設為前提，省局制定了《建立健全懲防和預防腐敗體系2013--2017工作規(guī)劃實施細則》《違反黨風廉政建設責任制實施責任追究暫行辦法》，“一崗雙責”得到了落實，廉政責任和意識得到增強，廳“十個嚴禁”和“五個不準”規(guī)定得到較好遵守。同時，加強廉政教育。召開了黨風廉政建設集體約談會，對7人進行了廉政談話，自己和請專家4人次上廉政課。把廉政文化通過在辦公區(qū)、樓道等顯著位置懸掛廉政警示圖片、文字300條（幅）顯現(xiàn)，組織機關172人次到廳廉政教育基地開展教育，職工廉政意識得到增強。另外，支持紀委“三轉”，發(fā)揮黨內監(jiān)督作用，加強投訴舉報查辦，震懾違法亂紀行為。
總之，2015年在新常態(tài)下，通過抓黨建、帶隊伍，傾心盡力履了職，加強了班子建設、職工素質能力得到提升，推進了行業(yè)發(fā)展。但是對照“三實三嚴”要求、對照推動跨越主基調、對照從嚴治黨履職，還有不足之處，體現(xiàn)在“三個不夠”：一是下基層從時間上看雖然超過了60天承諾但在摸準實情上還不夠好。特別是到養(yǎng)護站、治超站蹲下調研，聽一線職工聲音、摸實情還不夠準和真，路政治超的廉政問題、從嚴治黨層層傳導不夠等。二是爭取上級和有關職能部門對公路行業(yè)的支持上雖有動作有力度但效果不夠好。如“大集體工和技校生”增量補貼、路政體制建設等問題，沒有得到較好解決。三是對分管的人事、宣傳特別是對外宣傳上雖然下了力有一定成效但效果還不夠明顯。在人事上受職權和政策限制，上下流動、平行交流、內外進出、班子配備等困難，不能有效激勵干事興路活力，在對外宣傳上，公路局近幾年的建、管、養(yǎng)任務成幾何級增長，但在社會上的知名度還不高，很多人還不知道有公路局這個單位。
四、改進措施。
一是要進一步轉作風，切實把基層的實情摸準。不僅要落實每年到基層最低60天要求，更主要是了解實情，搞清需要，摸清問題，提高指導基層工作的針對性、有效性。切實把從嚴治黨的新要求傳導下去，切實把基層的基礎打牢。二是加大向上爭取對公路系統(tǒng)的政策支持力度，切實解決“大集體工和技校生”、增量補貼、路政體制編制等問題。三是努力搞好協(xié)調，制定好人才措施，特別是要搞好縣處級和科級干部的提拔、交流、輪崗工作，激活人才隊伍；加大對外宣傳力，把公路系統(tǒng)的好業(yè)績、好事跡、好人物、好方式、好思想宣傳出去，真正讓社會了解我們、支持我們，努力內強素質，外樹形象，推動行業(yè)加速發(fā)展。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十五
今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現(xiàn)將一年來的思想、工作及廉政建設情況匯報如下：
一、以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。
今年是公路改革年，也是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的關鍵年，一年來，我系統(tǒng)地學習了上級黨委關于科學發(fā)展觀的相關論述和黨的xx屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員干部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創(chuàng)先爭優(yōu)與實際工作相結合，以求真務實的態(tài)度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。
在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務監(jiān)督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的'溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)督。團結和帶領全局干部職工拓寬思路、開拓創(chuàng)新，不斷改進工作方法，提高工作效率。為使學習活動常態(tài)化，制定了全局全年學習計劃，每周三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導干部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業(yè)務工作知識的了解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。
二、以推動公路工作協(xié)調發(fā)展為目標，全力做好本職工作。
今年，榮成局把迎國檢作為養(yǎng)護管理的中心工作來抓，作為分管領導，我也把工作重點放在力促養(yǎng)護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養(yǎng)護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養(yǎng)護中修工程。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養(yǎng)工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養(yǎng)工作中展現(xiàn)亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。
“四化”即。
(一)是路面保養(yǎng)精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。
(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標志150多塊。
(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發(fā)生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環(huán)島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。
(四)是內業(yè)完善規(guī)范化：對各站內業(yè)資料、整理、裝訂統(tǒng)一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規(guī)章制度統(tǒng)一規(guī)范，提高檔次，確保內業(yè)資料齊全、美觀?！叭椤本褪遣楣费鼐€設施是否完善更新，查養(yǎng)護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規(guī)范整潔。通過四化三查切實做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監(jiān)督考核。為切實提高全局職工尤其是養(yǎng)護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養(yǎng)護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業(yè)整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養(yǎng)護管理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度匯總相結合的末位淘汰制，對于在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養(yǎng)護公司化改革。今年是養(yǎng)護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養(yǎng)護市場化改革引向深入。
(一)是強化養(yǎng)護合同管理。以提高養(yǎng)護質量、提升路況水平、降低養(yǎng)護成本為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數(shù)量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。
(二)是強化養(yǎng)護質量管理。在養(yǎng)護科建立專門的養(yǎng)護質量監(jiān)管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監(jiān)管模式，加大對公司養(yǎng)護作業(yè)質量檢查力度。進一步明確養(yǎng)護質量標準，做到規(guī)范在手，標準上墻，檢查到崗。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。
(三)是強化計量支付管理。積極采取定額管理與計量支付相結合的養(yǎng)護費用管理辦法，對日常養(yǎng)護作業(yè)統(tǒng)一考核驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數(shù)量忽視整體質量現(xiàn)象。加強路況實績評定，減少返修率，積極采用新技術、新工藝，提高養(yǎng)護質量，保證養(yǎng)護作業(yè)效果。
我們還指導公司加大養(yǎng)護設備投入，提高養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日常工作考核與指導，養(yǎng)護質量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務。
三、以全面落實黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。
任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監(jiān)管督導到位。我始終把黨風廉政建設與行政業(yè)務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工群眾意見和建議。工作中，我?guī)ь^執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，筑牢思想道德和黨紀國法防線，嚴于自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規(guī)范辦事，自覺接受群眾監(jiān)督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。
總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。工作中也取得一些成績，但我深知，對于上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照干部群眾的期望，自己還存在許多不足：如對基層調研不細不夠深入，在職工隊伍建設和干部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統(tǒng)等，針對以上問題和不足，在今后的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重托，職工群眾對自己的期望。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十六
一年來，主要從如下方面履行職責：
一、突出抓好思想作風和執(zhí)政能力建設，努力創(chuàng)建科學發(fā)展好班子。
一年來，黨委政府始終圍繞建設科學發(fā)展好班子，團結帶領全體班子成員不斷改進和加強思想作風建設，提高領導水平和執(zhí)政能力。
（一）加強政治理論學習，提高黨政班子執(zhí)政能力。把政治理論學習擺上重要位置，通過健全鎮(zhèn)委學習中習組各項制度，做到人員、時間、內容三落實，組織全體班子成員積極參加各類理論學習，在班子中進一步樹立起立黨為公、執(zhí)政為民的思想，使大家做到從群眾中來，到群眾中去，深入基層調查研究，形成解放思想、同心同德、通力協(xié)作和尊重客觀規(guī)律、尊重群眾意愿的良好氛圍。通過學習，使大家豐富了指導工作實踐的理論知識，增強了依法行政，廉政從政意識，提高了執(zhí)政水平。
（二）加強思想作風建設，提高黨政班子戰(zhàn)斗力。一是堅持民主集中制，努力形成團結和諧，堅強有力的領導集體。全體班子成員能自覺堅持民主集中制原則，主要領導帶頭開展談心交心活動，容言、容事、容人，既集思廣益、又勇于負責。其他班子成員也能夠互相溝心通氣，講黨性，講大局，講原則，在政治上相互信任，在工作上相互支持，在感情上相互尊重，在生活上相互關心。二是堅持求真務實，努力形成開拓進取、奮發(fā)有為的領導集體。鎮(zhèn)委班子能夠堅持正確的權力觀、政績觀、苦樂觀，在工作上，能夠以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度，帶頭承擔各項工作任務，既主動參與集體領導，又認真履行分管職責；在作風上，堅持求真務實，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，帶頭深入農村、深入企業(yè)、深入部門，摸實情，干實事。團結協(xié)作，勤政務實的領導集體產生了良好的整體效應，在全鎮(zhèn)干部群眾中形成了強大的凝聚力、感召力和戰(zhàn)斗力。三是加強機關作風建設。組織開展了“機關作風建設年”、“效能建設年”、“狠抓工作落實年”和“萬眾評公務”活動，不斷完善黨委政府工作制度，促使領導干部抓落實的責任心和積極性，有效提高了黨政機關辦事效率和服務質量，有力地推動了各項事業(yè)的發(fā)展。
二、突出抓好執(zhí)政興鎮(zhèn)工作，推動經濟社會發(fā)展。
一年來，始終圍繞執(zhí)政興鎮(zhèn)這一要務，認真抓好經濟發(fā)展和城鎮(zhèn)發(fā)展，抓好平安建設、民生事業(yè)建設和黨的建設，確保經濟社會各項事業(yè)發(fā)展有新成效。
（一）堅持發(fā)展鎮(zhèn)域經濟，努力實現(xiàn)鞋業(yè)產業(yè)化水平有新的提升。堅持發(fā)展第一要務，突出抓好項目建設、鞋業(yè)發(fā)展和第三產業(yè)發(fā)展，全鎮(zhèn)經濟在金融危機影響下逆境中平穩(wěn)發(fā)展。20xx年，全鎮(zhèn)gdp26.8億元，比增15.05%；用電量2.58億度，比增7.15%；工商稅收入7786.4萬元（不含免抵退調庫收入），比增5.27%；期末銀行存款余額16.73億元,比增18.02%。主要表現(xiàn)在：一是項目建設有新進展。20xx來，全鎮(zhèn)新啟動建設和在建、續(xù)建重點工程項目37宗，投資總額30.63億元，至目前有12宗已完工，有10宗正在建設，有15宗正在進行前期準備工作。二是鞋業(yè)經濟保持平穩(wěn)發(fā)展。20xx年，全鎮(zhèn)產鞋25.59萬雙，鞋產值52.49億元，外貿出品額26.39億元，分別比增15.37%、15.01%和11.24%；一年來，全鎮(zhèn)新增制鞋企業(yè)及配套企業(yè)310家，有6個企業(yè)產品通過省名牌產品初審資格；有2家企業(yè)分別設立了省級“制鞋工程研發(fā)中心”和“鞋材研發(fā)專家工作站”。三是第三產業(yè)配套服務體系不斷完善。黃大吉大型鞋材商貿城順利建成開業(yè)，雍翠園建成投入使用，粵東鞋材市場即將開業(yè)，富康雅苑、黃大吉酒店等項目扎實推進，極大地激活了市場活力。20xx年，全鎮(zhèn)新增大型商業(yè)網點3家，社會消售品零售總額13.22億元，比增23.54%。
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公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇一
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇二
二、工作任務：做好農村公路的日常養(yǎng)護工作、中修、大修和專項養(yǎng)護工程。
三、工作目標：全面完成縣農村公路養(yǎng)護質量考核目標要求。
1、繼續(xù)抓好組織領導。完善農村公路管理養(yǎng)護機構，分管領導。
和住村干部具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂20xx年湯垟鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。
2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質量。重點抓好對養(yǎng)護人員的'業(yè)務培訓和養(yǎng)護質量工作，使其業(yè)務精，養(yǎng)護質量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染、護欄油漆醒目。同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。
3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設施的違法行為；采取黑板報、廣播、宣傳標語等形式積極開展輿論宣傳，營造人人愛護公路、保護公路路產路權的良好氛圍。
4、繼續(xù)做好資金和財務管理工作。健全財務管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到?？顚Ｓ茫瑹o挪用、占用和移用；養(yǎng)護經費收支實行財務公開，無投訴。
5、及時上報各類報表和信息。按縣農村公路管理機構的要求及時上報各類報表，及時向縣農村干部公路管理機構上報本鎮(zhèn)公路相關信息。
6、繼續(xù)抓好安全生產工作。繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。
一是要求養(yǎng)護科提前三天報季度養(yǎng)護計劃,公司每星期上報下周養(yǎng)護工作計劃,計劃中要有施工方案以及每天的養(yǎng)護作業(yè)任務,分局根據(jù)上報的計劃跟蹤監(jiān)督核查。
二是要求養(yǎng)護科和養(yǎng)護公司每星期養(yǎng)護巡查不少于七次,詳細記錄巡查中發(fā)現(xiàn)的路面病害和附屬設施的損害情況,為養(yǎng)護計劃提供基礎數(shù)據(jù)。
三是加強對橋涵、邊坡、綠化樹的養(yǎng)護,每天不忘橋涵養(yǎng)護,定期整修邊坡和修剪遮擋標志的行道樹,在提升路容路貌的同時提高公路養(yǎng)護質量和水平。
四是要求養(yǎng)護科技術人員詳細分工,明確責任,在加強日常保潔管理的同時,對小修工程進行旁站監(jiān)督,確保工程質量。
五是激勵養(yǎng)護技術人員積極探索,開拓創(chuàng)新,大力倡導使用新材料服務于公路養(yǎng)護工作。
六是要求養(yǎng)護精細化工作做到目標分解精細化、工作標準精細化、管理制度精細化、養(yǎng)護質量考核精細化。真正倡導科學養(yǎng)護、預防養(yǎng)護的養(yǎng)護工作理念,確保打造“暢、潔、綠、美、安”的公路新面貌。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇三
養(yǎng)護基建科的全體員工在管理處的正確領導下，按照“以路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點，兼顧基建設施改善”的原則,發(fā)揚吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風，狠抓工程質量和安全生產，注重工作創(chuàng)新，有效的促進了各項工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責任事故、無質量和廉政責任事故。員工思想穩(wěn)定，工作質量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標的實現(xiàn)。以上成績的取得離不開管理處正確領導和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關心和支持養(yǎng)護基建工作的領導和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報如下：
一、狠抓員工教育培訓，加強制度建設與落實，為提高養(yǎng)護基建工作質量奠定良好的基礎。
在管養(yǎng)路段病害復雜，日常維修保養(yǎng)任務艱巨的形勢下，我們通過做好“兩個到位”，進一步提高了員工的業(yè)務技能和養(yǎng)護質量。
一是培訓到位。在員工的培訓方面，注重與養(yǎng)護生產實際相結合，采取現(xiàn)場培訓和總結交流的方式，提高員工的業(yè)務技術水平。
利用路面維修前病害調查的有力時機，培訓員工對路面病害的認識能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設計院對我段的路面病害進行調查，我們抓住這有利時機，組織養(yǎng)護技術人員和設計單位一起采取步行的方式進行病害調查，在調查期間認真記錄病害的種類和分布情況，積極同設計人員進行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時，豐富了路面病害維修的理論知識。通過這次病害調查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎。
通過技術交流的方式，為技術人員提供了學習交流的平臺，開闊了技術人員的視野，豐富了技術人員的知識面。2006年1月份我們在2005年路面維修工程的基礎上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護技術人員參加的技術交流會，認真總結、交流了施工期間的成功經驗和存在的不足，及針對不同病害所采取的`技術措施。公司領導親臨會場，對這種方式的培訓給予了高度的評價。
控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結構物維修加固中的應用》兩篇論文被省級科技雜志《山東交通學院學報》采稿。
二是完善管理制度并落實到位。06年維修保養(yǎng)工作任務重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅持高標準、嚴要求，確保工程質量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護基建科工程驗收管理辦法》，進一步明確了維修保養(yǎng)項目中各個環(huán)節(jié)的控制要點和達到的質量標準，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計量支付依據(jù)準確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計分析網絡，實行了定額動態(tài)管理。首先結合日常維修保養(yǎng)內容和病害的實際情況，制定維修保養(yǎng)計劃，落實到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對維修保養(yǎng)項目定額費用構成情況進行分析，驗證定額構成的科學合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計分析情況及時對季度和年度計劃進行調整，確保重點、難點項目費用的支出。同時根據(jù)對定額的分析，及時掌握各種原材料的價格，當原材料上漲或下降幅度較大時，對定額進行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費用的控制良好。
二、加強日常維修保養(yǎng)管理，抓重點，兼顧全面，確保路段“暢、安、舒、美”目標的實現(xiàn)。
按照以“路面養(yǎng)護為中心，以橋涵安全為重點”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復雜的情況下，通過預防性養(yǎng)護和經常性養(yǎng)護相結合的方式，抓重點，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
在做好道路的預防性檢查和維護方面。一是在充分利用路面管理系統(tǒng)和綠化管理系統(tǒng)為日常養(yǎng)護提供科學依據(jù)的基礎上，以“確保安全暢通”為重點，明確道路橋梁檢查的頻次和重點部位，做到了病害及時發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對重點部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計進行養(yǎng)護巡查和專項檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點，根據(jù)橋梁不同的技術狀況制定檢查頻次表，堅持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對有病害跡象的重點檢測。根據(jù)檢查結果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴重病害四類，經常檢查病害發(fā)展情況，及時采取措施進行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對轄段內的116座構造物進行全面排查4次，病害嚴重的橋梁通過專項加固，提高技術等級，輕微病害的采取了相應的預防處理措施。通過采取以上措施，及時掌握了橋梁的使用技術狀況，使橋梁始終處于較好的技術性能。
在日常維修保養(yǎng)方面加大管護力度，提高管護質量，做到文明施工。共計修補坑槽1807.12平方米。維修泄水槽190道，維修更換路緣石2172.2延米。對苗木進行病蟲害處理6次，出動灑水車60多臺次，中央分隔帶防眩苗木修剪4次，補植死亡苗木2314株。搶修事故589起，調整、維修護欄板5050米，對大中橋護欄和中央分隔帶活動護欄刷漆2525平方米，修補安裝隔離柵9490米，保證了道路的安全暢通和良好的行車環(huán)境。同時，為確保道路安全渡汛和順利度過凍融期，我們做好了防汛保障和入冬前檢查工作，一是在汛期來臨前，組織路橋技術人員對路緣石、泄水槽、錐護坡等防護工程進行了特殊巡查，對存在的病害和潛在的隱患及時進行了維修和處理，汛期共計進行各類巡查檢查60余次，砌石勾縫810平方米、整修路基邊坡316平方米、涵洞清淤120立方米，保證了道路的安全渡汛。二是在冬季來臨前,對病害嚴重、集中的路段進行了全面細致的調查，制定了詳細的冬季道路維修保養(yǎng)保障方案，備好備足了冬季路面坑槽挖補材料50余噸。
三、加強專項工程管理，提升道路整體服務水平。
今年，在養(yǎng)護基建專項工程的申報方面，本著實際需要、投資少、見效快的原則，共完成了7項專項工程。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇四
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領導下，本人在農村公路管理站養(yǎng)護股負責工作，一年以來通過養(yǎng)護股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務，現(xiàn)就我養(yǎng)護工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導，深入貫徹落實《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農村公路管理養(yǎng)護活動年實施方案》的.精神，認真貫徹落實國家、省有關農村公路管理養(yǎng)護政策，堅持“以縣為主、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動農村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”，確?！敖从叙B(yǎng)、養(yǎng)即到位”，使農村公路管理養(yǎng)護質量提高一個新的水平。
我縣農村公路管養(yǎng)總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農村公路管養(yǎng)活動年，今年是最后一年。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)：湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn)；文明示范路：s206湖口————青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農村公路養(yǎng)護監(jiān)管巡查力度不大，強化責任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養(yǎng)護質量要求還存在差距。二是，在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面要加強學習，工作紀律松弛、改進工作作風。三是在今后的實際工作中，加強理論學習，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務的宗旨，以高度的政治責任感和責任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保農村公路養(yǎng)護工作上一個新的臺階，為創(chuàng)造全縣農村公路養(yǎng)護工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇五
科學管理促發(fā)展與時俱進譜新篇“十二五”期間在公路局的正確領導下，緊緊圍繞“中央八項規(guī)定”重要思想，始終堅持以“暢安舒美路”為主要目標，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻。
“十二五”時期主要工作做法及取得成績。
我中心承擔著蔡甸區(qū)境內?公里養(yǎng)護任務，在“十二五”期間我們始終堅持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護理念，不斷加大公路養(yǎng)護力度，提高公路養(yǎng)護水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。
狠抓工程質量，打造精品工程。
還主張推進節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當318國道標準路基建設的石材，蔡城刷黑工程采用“橡膠瀝青”工藝、柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應用“水泥路面就地碎石化”新技術，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評。
每年按局小修計劃，早組織、早安排，嚴格技術標準和養(yǎng)護規(guī)范，保質保量按時完成路面挖補、灌縫等養(yǎng)護工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴重病害，做到雨、雪天氣堅持上路保潔、及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時，堅持對橋梁定期檢查、及時維護，特別是對三、四類橋梁、指定專人進行重點監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的病害及時上報，并組織人員對橋梁病害進行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
全力整治公路環(huán)境，建設“暢安舒美”路。
境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護人員、機械，對所列養(yǎng)公路的路面病害進行及時修復，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時對路面保潔人員作息時間、工作效率進行抽查，并認真進行督查整改；對重點路段實行全天巡查，及時處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點加強城管線路、城市進出口道路公路環(huán)境專項整治，對列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進行了集中清理、轉運，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進出口道路兩項專項考核評比中，均取得較好成績。
加大站房建設，改善職工生活條件。
為改善養(yǎng)護人員的辦公、生活條件，并結合實際，對南橋公路管理站站、松林公路管理站進行了綜合整治及室外裝修。同時，購置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護機具，投入到公路日常養(yǎng)護作業(yè)中，公路養(yǎng)護作逐步實現(xiàn)機械化，站場建設逐步實現(xiàn)標準化。
落實優(yōu)化組合，適應社會發(fā)展。
每年初，我們將各站隊人員進行了全員，根據(jù)各站隊人員及工作特點，重新組閣站隊委會，實行雙向選擇。同時，我們深入站(隊)與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進一步修訂和完善養(yǎng)護質量巡查督辦考核標準和公路小修保養(yǎng)獎懲辦法等相關制度，養(yǎng)護管理工作進一步規(guī)范有序。
緊繃安全弦，提升道路保暢通能力。
五年來，我們堅持“預防為主，安全第一”的原則，切實履行安全生產責任制，建立和完善長效管理機制，加強安全保障能力。每年初與各站隊簽訂年度安全生產目標責任保證書和年度消防安全目標責任書，層層分解目標，強化監(jiān)管責任。每季度進行一次安全工作綜合大檢查，重要時段、重大節(jié)日隨時組織安全生產專項檢查。針對公路橋涵安全技術狀況、事故多發(fā)路段安全標志完備情況、在建工程及養(yǎng)護安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項檢查，并針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達整改通知書及時整改。做好突發(fā)事件應對，成立安全救援應急突擊隊，制定防汛、反恐、防雪災等應急預案，及時足量儲備救援應急物資，不斷提高突發(fā)事件應對能力。
完善內業(yè)資料，確保迎檢不丟分。
指定專職日常養(yǎng)護和大中修工程資料人員，對照“國檢”標準做好各類內業(yè)資料整理工作，每年都對養(yǎng)護資料、工程資料進行歸檔整理、查漏補缺，確保所有內業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內業(yè)資料整理工作充實完善。
深化養(yǎng)護路政改革，切實維護路產路權。
和病害，雙方都是第一時間通知對方，對路損案件和路面病害得到及時處理和維修，大大提高了工作效率,真正實現(xiàn)了養(yǎng)護路政一體化。同時，按省廳要求以公路養(yǎng)護管理站為單位，明確國省干線管理責任人，落實責任單位、養(yǎng)護責任人、路政責任人，面向社會公告，自覺接受社會的監(jiān)督。
“十三五”的形勢分析、存在的問題、建議。
養(yǎng)護資金不足問題日益突出。
隨著公路標準的提升，一線養(yǎng)護人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護工作生產模式將面臨嚴峻的考驗，養(yǎng)護工作從人工養(yǎng)護為主向全面機械化養(yǎng)護過渡勢在必行。需要大量投入資金購買設施轉向機械化養(yǎng)護，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會經濟的發(fā)展、文明程度的提高對公路“暢、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護力度，提升養(yǎng)護管理標準，這就需要大量養(yǎng)護資金投入。養(yǎng)護經費不足的問題越來越突出。
公路養(yǎng)護應急中心是為保障重點干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運行、提高公路路網安全性能和服務水平以及應急處置能力而建設的公路路網運行監(jiān)測、協(xié)調管理和應急處置平臺。應加大公路養(yǎng)護應急中心的資金投入，能夠更好應對突發(fā)自然災害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時，進行應急搶修、保障暢通能力。
繼續(xù)穩(wěn)步推進養(yǎng)護管理體制改革。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇六
各位領導：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，xx年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的`工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇七
xx年，是我處實現(xiàn)“三年倍增”戰(zhàn)略的開局之年，夯基之年，這一年在市局黨委的正確領導下，城郊處黨支部“一班人”帶領全處干部職工，團結一致，開拓創(chuàng)新，奮力進取，全力貫徹“服務人民，奉獻社會”的城郊宗旨，弘揚“以德立身、以信興業(yè)、保障交通、開拓進取”的城郊創(chuàng)業(yè)精神，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“百日決戰(zhàn)”活動，緊緊圍繞全局中心工作和我處發(fā)展目標，以高站位、高標準、高效率的工作態(tài)度，亮化了主業(yè)，壯大了三產，強化了團隊建設，確保了整體工作目標再上新臺階，超額完成了各項任務目標?，F(xiàn)將班子述職述廉情況報告如下：
一、xx全年工作目標完成情況。
xx年，市局下達我處的主要目標共有5項：
1、養(yǎng)護公路保持日常清潔，公路養(yǎng)護做到常年基本無坑槽，大中修工程全部達到優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護好路率年末達到93％。
2、搞好公路綠化工作，建設綠色通道，進一步實施“綠色覆蓋”工程，新植樹（灌）木成活率達到97％。
3、加快立通交安綠化公司發(fā)展，實現(xiàn)三產增產增收。
4、加強同牧漁中心合作，確保苗圃基地建設和開心農場項目初見成效。
5、保持養(yǎng)護管理先進單位。
我處在確保全面完成市局下達上述柔性目標同時，自我加壓，銳意進取，謀劃制定了我處內控剛性目標（邯交城郊[xx]10號文）。以此提高了目標任務，增強完成目標的可操作性，同時有利于與各科室效益結合起來，讓人人身上有目標，人人身上有責任。目標共有四項：1.鞏固養(yǎng)護主業(yè)，繼續(xù)保持全市養(yǎng)護先進單位；2.加強三產的經營開發(fā)，全年中標工程量達到3500萬元，全年完成產值4500萬元；3.狠抓十項民生工作，提高職工滿意度和幸福指數(shù)；4.加強團隊建設，提高班子和職工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
截止日前，我處在養(yǎng)護主業(yè)上列養(yǎng)公路全部保持了日常清潔，公路養(yǎng)護實現(xiàn)了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養(yǎng)護工程全部達到了優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護好路率達到了95%以上。在武安文化節(jié)舉辦和省領導來邯調研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關部門的認可和領導的好評；同時對邯武公路綠化進行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達到了98%以上。
在與牧漁公司合作方面，我處為了盤活土地資產，凝聚人氣，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高人氣和知名度，結合實際情況，啟動的“苗圃基地”建設項目和“開心農場”項目已初具規(guī)模，取得了一定社會效益，多次受到局領導好評。
此外民生工作和團隊建設上均有較大的進展，特別在三產發(fā)展上，已爭跑工程量達到萬元，已中標工程量達到萬元，占全年目標的114%；完成工程產值萬元，已超額完成全年目標任務。
xx年六月，我處被市直工委授予了“先進基層黨組織”，同時在創(chuàng)先爭優(yōu)表彰工作中被評為了“創(chuàng)先爭優(yōu)先進集體”。處所屬立通公司又被評為“創(chuàng)先爭優(yōu)窗口”的榮譽稱號。
二、圍繞中心做好本職工作，養(yǎng)護、三產成效明顯。
（一）加強保潔，改善環(huán)境，進一步提升公路形象。
在日常養(yǎng)護工作中我處嚴格按照“抓整治強管養(yǎng)，保暢通，上臺階”的養(yǎng)護管理思路，認真執(zhí)行市局養(yǎng)護處下達的各項年度工作指標，積極深化公路日常養(yǎng)護承包責任制，在抓好日常規(guī)范化養(yǎng)護的同時，緊緊圍繞創(chuàng)精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標準化養(yǎng)護力度，堅持對列養(yǎng)路段每天清掃一遍，確保列養(yǎng)的公路路貌平整美觀，路容整潔。同時我處多次與沿線村委村民溝通協(xié)調，在公路沿線的村鎮(zhèn)修建了垃圾存放點，從而有效根治了垃圾亂倒亂堆現(xiàn)象，改善了路兩側環(huán)境，提升了公路形象。
（二）連續(xù)作戰(zhàn)，頑強拼搏，進一步增強搶險救災工作。
2、白加黑，為打好雙節(jié)保暢這場硬仗做出了自己的貢獻，受到了市局和高管處領導的表揚。
（三）解放思想，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，進一步轉變經營理念。
xx年8月13日，我代表全處參加了市局舉辦的重點工程項目建設觀摩會，無論是“三路一場”站前大街的優(yōu)美，還是309國道館陶至邯鄲段養(yǎng)護改造工程的創(chuàng)新思路都強烈沖擊著我的心靈。從960多戶居住的10多萬平米的土地，到如今的拔地而起的恢宏建筑，從之前項目的按部就班到現(xiàn)在的bt創(chuàng)新思路等等無一不體現(xiàn)著各個兄弟單位的大魄力、大手筆。在全局項目建設如火如荼時刻，城郊處領導班子打破分工，積極爭跑，市場調研，摩拳擦掌謀劃并實施了“以市局甲供政策為依托，利用bt建設模式開拓市場”的新發(fā)展思路，遵照白局長指示，我處與各業(yè)主部門積極對接，爭取承擔更多交安、綠化工作，同時采取了同行合作融資、銀行貸款、單位融資的三項措施做好了資金保障工作。在國慶節(jié)期間，我處綠化公司放棄休息，積極爭跑，反復洽談，終于在10月6日與河北路橋簽訂了360萬元合同額的“三路一場”站前大街一期綠化項目，為我處實行bt模式取得了開門紅。
（四）明確目標、突出重點，進一步加大招投標力度。
我處緊緊圍繞“美化主業(yè)，做大三產”兩條主線，自我加壓謀劃了全年4500萬產值目標。在全處干部職工的不懈努力下，立通公司xx年共中標5條高速公路交通安全設施工程及1條高速公路養(yǎng)護工程，合同金額累計萬元。特別是今年下半年以來，我處分別在河南信陽、鄭州、洛陽；山東濰坊、沂水、棗莊；山西繁峙等十個城市有工程項目同時進行，為此我處瞄準“建一流班子、帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標，以項目管理為核心，全面推進項目pdca循環(huán)管理，制定和規(guī)范了駐地項目工程周報表；以加快施工進度、確保安全質量為重點，嚴抓實干，奮力拼搏，打破原先分工，大將上陣，靠前指揮，實行一個項目一套班子一名主管領導，從開工到交工全程負責，一抓到底，力爭高效率、高速度、高標準完成項目建設。
（五）提升思想，提高素質，進一步加強團隊建設工作。
我處抽出每周二下午的時間，專門組織大家集體理論和業(yè)務學習，同時幾易其稿制作了《城郊文化手冊》，寫出了實實在在我們城郊自己的人和事，為工作樹立了燈塔，為干部職工照亮了方向，增強了全處干部職工的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。
我處較好地堅持了每周集中學習制度，采取分組討論、經驗交流、論文征集等方式，組織廣大干部職工認真學習市局下發(fā)的有關文件、重要通知、市局會議精神，同時邀請有關行業(yè)專家來我處授課，努力使廣大干部職工掌握更多的理論知識，用科學的理論來武裝頭腦，進而樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。同時全處購買了40本《把信送給加西亞》書籍，并發(fā)放至各科室各項目部，學習主人公羅文的“拒絕理由”“操之在我”的積極主動思維模式，同市局三種精神、三種意識、三種作風的學習活動結起來，為全處快速發(fā)展注入源源不斷的活力動力。
（六）以人為本，強基固本，進一步深入幸福職工政策。
民生融合形象，美好呼之已出。結合我處實際，始終以“加強和改善民生，提升職工的集體榮譽感和歸屬感”作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。今年在廣泛征求意見的基礎上，重點抓好開展職工（含外聘）生日送蛋糕送賀卡活動、開展職工及其直系親屬婚喪嫁娶幫助理事和生病住院探望活動等10件實事。特別是入冬以來，為了解決職工上下班困難問題，我處租用了公交車作為班車以供職工上下班。提高了職工上下班的安全系數(shù)，受到了群眾的一致好評。
三、
堅持作風優(yōu)良，切實加強黨風廉政工作和廉潔自律工作。
xx年是黨的十八大勝利召開、我們國家發(fā)展史上具有重要意義的一年。今年以來，我和處黨支部一班人帶領全處干部職工，在大力發(fā)展經濟建設的同時，以“三強”為載體，在發(fā)展中切實抓好黨風廉政工作和廉潔自律工作，從精細管理、規(guī)范有序、文明創(chuàng)建等方面開展工作，經受了一個又一個考驗，破解了一個個難題，提高了個人素質和能力。
強機制。城郊黨工委認真開展黨員干部面向全體干部職工述職述廉活動，把黨員聯(lián)系和服務的情況作為民主評議黨員，黨員分析評議和考核評議的重要內容。在統(tǒng)一干部職工思想認識的基礎上，我處專門成立了“城郊處干部述職述廉”活動領導小組，由處長任組長，分管處長任副組長，各科室負責人任小組成員，處辦公室，具體負責述職述廉活動的組織、協(xié)調等工作，切實加強組織領導，盡最大努力把活動組織好、實施好。通過活動的展開，進一步加強干部職工相互之間的聯(lián)系與溝通；有利于幫助處領導發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在的缺點和不足，揚長避短，把各項工作做的更好。
強素質。城郊處黨組織為切實加強黨員干部的素質，健全了城郊處“黨委中心組學習制度”、“機關干部學習制度”的培訓制度，確定周二學習制度，即每個黨員干部在周二要進行集中學習培訓，并規(guī)定在下一次學習培訓前要對上一次學習培訓內容進行。
總結。
談自己的。
心得體會。
加強對黨員尤其是黨員領導干部的思想信念和黨紀國法教育，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民，務實求真、清正廉潔。
強示范。xx年是城郊大力發(fā)展，經濟飛速發(fā)展的一年。多省市項目工程共同進行，為確保完成年度任務目標，我處加大項目的督辦力度，全處黨員干部職工，做好模范工作，自覺按照“一崗雙責”的要求，抓好分管工作的同時，也切實加強了黨風廉政工作和廉潔自律工作，以市局“三三三四”精神為指導，深入一線，與施工隊伍吃住一起，嚴格監(jiān)管項目進度，為“十八大”獻出厚禮。
四、“百日決戰(zhàn)”以來工作開展情況。
（一）決勝100天，抓項目建設，監(jiān)理業(yè)主好評倍增。
“確實好多了，前兩天都是失聲了?！边@是我處嵩欒項目部同志解釋項目經理張季同志嘶啞嗓音時說的話。張季同志帶領嵩欒項目部全體職工，終日鏖戰(zhàn)一線，起早貪黑，他沒有高學歷的出身，沒有其他項目經理豐富的經驗，作為養(yǎng)護工出身的而他，有的是堅定地信念，有的是必勝的決心，有的是不辭勞苦勇于挑戰(zhàn)的毅力。正是有了這樣優(yōu)秀的職工，10月中旬，河南嵩欒、淮固項目部以優(yōu)異的成績通過了業(yè)主和監(jiān)理的全面考核，受到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，并給予書面通報表揚，同時獎勵5萬元獎金。這在城郊三產發(fā)展上是第一次，此次通報表揚調動了全處干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，為我處的三年倍增戰(zhàn)略打下了良好的基礎。從8月27日，“百日決戰(zhàn)”開始以來，城郊處以“只爭朝夕，志在必勝，奮戰(zhàn)100天”為主題，全員參與，群策群力，取得了一系列驕人的成績。全年交安工程中標4500萬元。工程項目建設又好又快，100天內完成產值4800萬元，占全年目標的107%，形成了“決戰(zhàn)活動正酣，項目捷報頻傳”的良好態(tài)勢。
（二）決勝100天，抓安全維穩(wěn)，市局黨組分憂解難。
今年百日決戰(zhàn)正處于我黨“十八大”勝利召開的敏感時期，因此安全維穩(wěn)就成為我處的首要政治任務。我處嚴格貫徹“安全是第一責任，穩(wěn)定是第一要務”的方針。高度重視安全生產和信訪維穩(wěn)工作，將其作為“四個一工程”，即處里“一號工程”、各部門“一把手工程”、實施時“一路綠燈工程”和出了問題“一票否決工程”。處領導和各科室（項目部）負責人在實際工作中要兩手抓，一手抓生產，一手抓安全，兩手同時抓，兩手都得硬。在維穩(wěn)工作上，我處突出發(fā)揮黨支部和工會的作用，大力改善民生，定期與職工（包括內退和退休職工）面對面座談，耐心解答職工關心關注的問題，將各種隱患苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。同時在工程的承包上，我處實行勞務隊伍公開競選制和資金支付層層審核制，特別在工程資金支付管理，優(yōu)先保證了農民工工資及時足額發(fā)放。通過一系列建章立制和嚴格操作，盡管我處承擔工程規(guī)模大幅度增加，但仍保持了職工隊伍和勞務隊伍的和諧穩(wěn)定。
城郊傍邯城，云林帶天碧。xx年我們以這樣美好的愿景打造邯鄲出市口，打造城郊新形象。xx年，我們將繼續(xù)努力拼搏，為我市交通事業(yè)又好又快發(fā)展貢獻出自己的力量。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇八
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。
做好市場調查為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備。
提供。
基礎性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。
完備的設備保證。
3、
精心。
管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
1、積極。
思想。
紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
3、計劃完成各類通訊稿件x。
篇
繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料迎接xxx年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查;。
教育，加強組織紀律提高全員綜合素質;
、考核評先工作;及時做好上傳下達工作，完成中心。
領導。
交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇九
各位領導：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十
1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的。
20xx。
年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決。
方案。
做好市場調查為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備。
提供。
基礎性數(shù)據(jù)。
完備的設備保證。
3、
精心。
管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。
1、積極。
思想。
紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
3、計劃完成各類通訊稿件20。
篇
繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內業(yè)資料迎接。
20xx。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查；
4、
20xx。
年計劃舉辦安全生產培訓班1期，路面養(yǎng)護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業(yè)道德和政治。
思想。
教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；
考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心。
領導。
交辦的各項臨時性工作。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十一
根據(jù)省交通運輸廳和省公路局相關文件精神和要求，現(xiàn)將本人的思想、工作及廉潔自律情況匯報如下：
一、重視和強化政治理論學習，特別是加強對黨的十八屆一中、二中、三中全會精神的學習、融會、實踐，努力提高個人綜合素質，更好地服務于公路事業(yè)。
(一)加強政治理論學習，一是認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀、黨的十八屆一中、二中、三中全會精神，學習和貫徹省委、省政府及省廳、省局相關文件精神，在思想意識上時刻與黨中央，與省委、省政府和交通運輸廳、省局保持高度一致，實事求是，與時俱進，樹立公仆觀念，“共產黨員永遠是勞動人民的普通一員”。
時刻牢記入黨誓詞，把自己看成國家的人，看成社會的人，切實為黨的事業(yè)盡心盡責，注重個人修養(yǎng)和綜合素質的提高;二是積極參加省廳、省局及地方黨委、政府組織的各類政治培訓學習和局機關黨支部每周五的學習，關心國際國內政治局勢，擁護黨的路線、方針、政策及決議，堅持用黨的思想理論武裝自己;三是充分利用其它時間，學習黨中央提出的先進理論，了解國家大政方針和當前時勢，并及時予以貫徹執(zhí)行。特別是近期以來，由于臨近年底，各項工作較多，加之受天氣的影響，公路的通行安全存在極大的隱患，在深入各地檢查工作之余，擠出時間及時學習和領會黨的十八屆三中全會精神。通過學習，思想和理論水平、工作水平得到了進一步地提高，為維護大局利益和完成工作目標任務奠定了一定的基礎。
(二)認真貫徹執(zhí)行黨委領導下的分工責任制，充分發(fā)揮行政領導應有的作用。作為單位行政領導，執(zhí)行黨委領導下的分工責任制不僅是黨的要求，也是個人素質的體現(xiàn)，因此本人嚴格按黨的規(guī)定執(zhí)行，同時嚴格要求自己，別人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分發(fā)揮副職的作用，大膽放權，積極支持他們的管理，并做到重大事項必須經黨委或班子會議民主研究決定，決不搞個人說了算的事。在本人及各班子成員的共同努力下，班子成員分工明確、管理有序、率先垂范，使各基層組織在此方面的工作得到更進一步加強。
二、認真履職、團結同志、大膽管理，通過同志們的共同努力，圓滿地完成了20xx年績效目標任務。
二是完成了s209線望謨貓寨至望謨縣城段水毀恢復重建工程;。
三是完成了兩個“四化”公路管理段創(chuàng)建工作;。
四是完成了20路網結構改造工程;。
九是完成了2013年省公路局下達的安全生產工作責任目標;。
十是完成了省公路局下達的其它各項計劃和投資。
三、黨風廉政建設方面。
1.認真學xxx中紀委以及關于廉政建設方面的相關規(guī)定，堅持執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委十項規(guī)定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資采購、大額資金使用等方面都經黨委會或班子會研究，沒有個人說了算的情況發(fā)生。在具體工作中，吃苦耐勞、勤儉節(jié)約、沒有“吃、拿、卡、要、收”等現(xiàn)象發(fā)生。
2.遵守黨的章程和國家法令法規(guī)，嚴守黨的紀律，時時刻刻維護黨的尊嚴、榮譽。堅持黨和人民的利益高于一切，時刻牢記黨的宗旨，堅持從我做起，從點滴做起，樹立樸素的唯物主義觀，甘于做中國特色社會主義建設的鋪路石，做公路行業(yè)的鋪路石。關注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現(xiàn)好，把單位發(fā)展好。
四、存在的問題。
20xx年一年來個人雖然為單位的發(fā)展一直在不懈努力,為改變全局職工的生產和生活環(huán)境、以及創(chuàng)建“四化段”實現(xiàn)全局機械化養(yǎng)護等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成績，但由于單位局限性和時代發(fā)展的局限性，仍然存在不足之處：
1.理論學習系統(tǒng)性不強。雖然一直以“學習、提高、完善，再學習、再提高、再完善”為主線，加強對理論知識的學習，但由于專業(yè)性質和注重實用的緣故，不能夠進行全面、系統(tǒng)的學習;同時，雖然加強了學習，但理論和業(yè)務學習距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。
2.工作上在大膽管理的同時，由于忙于業(yè)務，有時方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了同志們的團結和工作的開展。
3.在深入基層加強指導的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。
4.關心職工有待進一步提高，服務有待進一步增強。
五、改進措施。
通過一年來在工作中不斷學習和反思，在今后的工作和生活中，結合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。
1.加強政治和管理方面的學習，提高黨性修養(yǎng)。無論工作多忙多累，都要加強學習。通過對黨的先進思想和理論的學習，不斷提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性;堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇于創(chuàng)新，并充分結合本行業(yè)實際，積極思索新形勢下、新的時代發(fā)展要求下能促進公路發(fā)展的管理方法和措施。
2.樹立開拓創(chuàng)新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。面對公路發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)，作為主要負責人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各項任務完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措;在穩(wěn)定上，做好各方面耐心細致的工作，解決進程中的矛盾。
3.結合黨的群眾路線教育活動，加強深入基層調研工作。率先垂范，深入基層，跟基層干部和職工交心，把職工群眾的信任和鼓勵變成工作的動力，把上級的要求同單位實際緊密結合，把職工意見、建議同改進工作緊密結合，及時協(xié)調解決單位存在的問題，把說實話與辦實事同步進行，傾聽群眾意見同各單位職工建立起水乳交融的關系。對職工反映強烈的熱點問題，認真研究，采取措施，一件一件去落實，努力將工作落實到實處，開創(chuàng)單位工作新局面。
4.帶頭搞好廉政建設和責任制的落實。嚴格遵守中央、中紀委的相關文件精神和要求，認真落實黨內廉潔自律制度，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己。同時認真貫徹落實廉政建設責任制，加強制度建設，進一步完善各項管理制度和規(guī)定及辦法，從制度、機制源頭上堵住違紀違法的發(fā)生，建立起一支廉潔勤政的黨員干部隊伍，塑造一個廉潔、高效的單位形象。
述職人：
20xx年xx月xx日。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十二
2016年在xxx公安局黨委和農場黨委的堅強領導下，以“三隊一辦一所”的警務模式為契機，我認真落實“八項規(guī)定”，堅決抵制“四風”，用實際行動踐行三嚴三實。現(xiàn)將全年工作述職如下：
一、思想政治狀況。
在思想上自覺用科學理論武裝自已，加強對馬克思主義基本理論和中國特色社會主義理論的學習。重點學習了《關于黨風廉政建設和反腐敗斗爭論述摘編》、《領導干部違紀違法典型案例警示錄》、《干在實處走在前列》等相關書籍。在政治上堅定理想信念，堅持正確政治方向，在大是大非面前始終旗幟鮮明、立場堅定、令行禁止，堅決擁護黨委的權威。在行動上帶頭貫徹執(zhí)行兩級黨委的決定部署，保持政令暢通、執(zhí)行有力、不搞變通、不打折扣、不繞彎子、不搞陽奉陰違。
二、遵守黨的政治紀律情況。
作為一名老黨員、受黨培養(yǎng)多年的干部，我對黨始終懷著感激之情、感恩之心。對人民群眾始終保持著敬重之情、敬畏之心。對事業(yè)始終盡心竭力、盡職盡責。本質上始終保持著共產黨人的政治本色。嚴格遵守黨的紀律，在日常生活中堅持把黨的政治紀律與國家法律法規(guī)聯(lián)系起來，并且按照黨的紀律更高的要求自己。通過對黨章、黨紀系統(tǒng)全面的學習，努力提高自身的政治素質，不說沒有黨性的話，不做沒有黨性的事。
三、扎實履行工作職責。
年初與民警簽訂“保密責任狀”、“五條禁令”責任狀、“廉潔執(zhí)法”等責任狀x份，將政治素質高、工作能力強的年輕民警調整到重要工作崗位，使xx公安分局破案率位居管局公安局前列。在全警開展“四項建設”工作中，堅持每周一小時的業(yè)務理論學習、一小時的政治理論學習、每天一小時的警務技能訓練的“三個一”活動，扎實地提高了全局民警的法律素質和警務技能素質，確保全年無一起涉法涉訴案件和群眾投訴案件的發(fā)生。全年共立刑事案件x起，破案x起，治安案件x起，查處x起，交巡特消中隊累計查處無證、酒后駕駛等嚴重違法交通行為x起，拘留x人。查封消防安全不合格場所單位7家，三停x家，罰款x家，整改x余家。與全場重點單位、企事業(yè)和居民x%簽訂了消防安全責任狀，全面開展社區(qū)警務安全網格化管理，及時化解各類矛盾糾紛x起，有效遏制民轉刑案件x起，全年未發(fā)生一起民轉刑案件;xx拘留所全年完成了x人的拘押任務，未發(fā)生一起監(jiān)管事故。節(jié)假日期間，我?guī)ьI全警投入到農場“護春播”、“五一”、“十一”、“保秋收”等各項保衛(wèi)工作中，常年做到“屯警街面、武裝巡邏、動中備勤”的工作模式，開展了“半小時工作圈”應急演練，今年被公安部正式授予國家一級派出所，并在墾區(qū)x個公安分局的x個一級公安分局(派出所)2016年全面考核中名列第一。x拘留所被公安部授予全國“三項重點工作”先進單位，今年順利通過公安部一級拘留所驗收。
四、廉潔自律情況。
我嚴格按照《八項規(guī)定》要求，能夠對直接管轄范圍內發(fā)生明令禁止的不正之風積極抵制。對發(fā)現(xiàn)的違法違紀問題不存在隱瞞不報、壓制不查的問題。不存在授意、指使、強令下屬人員違反黨的紀律和弄虛作假的問題。實際工作中，我能夠做到不越軌、不走樣、不變形，時刻保持清醒的頭腦。不偏離正確的行為方向，隨時檢查自己，不放任細微的小節(jié)問題，不崇尚腐朽的生活方式，在職務消費問題上，帶頭厲行節(jié)約，沒有任何超標準、超規(guī)格消費行為，招待外來人員一律工作餐，我本人不參加社會上的任何吃請，日常開支主要是公務用車的油料開支。
五、存在的問題及改進措施。
1、理論學習不夠扎實，只是滿足于完成“規(guī)定動作”，靜下心來仔細研讀不夠。學習過程中，世界觀、人生觀和價值觀的對照改造也不夠徹底。
2、有時說話不夠委婉，對于民警要求過急、批評過嚴。由于性格耿直，工作或會議中，說話直截了當，容易挫傷同志積極性。
一年來，雖然在工作中取得了點點成績，但離組織要求的差距還很大，我決定采取以下幾方面措施加以改正：
1、勤奮學習理論知識，制定學習計劃，強化學習主動性，并把學習成果轉化為實際行動。增強自己參與決策和貫徹執(zhí)行的能力。
2、努力改進工作作風，不說沒有準備、沒有思考充分的話。把自己定位一個普通的民警，時刻提醒自己不是官而是公仆。多深入一線，在具體工作中歷練為民服務的真心、換位思考的同情心、高度負責的責任心、解決困難的決心和長期作戰(zhàn)的恒心，把群眾對公安工作的滿意度作為檢驗工作成效的第一標準。做到言行一致、表里一致，清清白白做人，兢兢業(yè)業(yè)履職，干干凈凈干事。
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公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十三
各位領導：我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護工作述職報告公路養(yǎng)護工作述職報告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養(yǎng)護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的.思想素質。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。
為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔重，常感力不從心。（指導員年度述職報告）。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網無關。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十四
2015年度，在上級黨委正確領導下，認真學習貫徹十八屆、十八屆三中、四中全會精神和省委十一屆五次全會精神，緊緊圍繞“兩加一推”主基調，以“打基礎、有作為”為思路，落實從嚴治黨新要求、堅持以德為先，抓班子帶隊伍，突出黨建工作，促進了建管養(yǎng)提質增效，推進了公路事業(yè)轉型發(fā)展，現(xiàn)述德述職述廉如下。
一、以道德講堂為平臺，把修心修德奉為立身之本。
始終堅持立身做事德為本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。
（一）在道德講堂活動中修心修德。我始終認為，無論個人或單位都需要一個靈魂之家來潤育，凈化心靈，純潔思想，升華品格。我通過考查、謀劃、組織、省局開展“黔途似錦·與道同行”道德講堂活動，通過6次請專家講了“傳統(tǒng)文化的道德立世與現(xiàn)代人的立身之本”“圓夢·從感恩開始”“孝悌之行·和諧之路”等主題，通過專家講理、用圣賢樹德、請身邊人講實，開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德教育，自己的思想道德得到了升華。同時，在省局的示范引領下，全系統(tǒng)全面開展了道德講堂活動，職工的思想受到了啟發(fā)，凝聚了干事創(chuàng)業(yè)的正能量，并把它轉化到崇德敬業(yè)和行業(yè)文明創(chuàng)建活動中，涌現(xiàn)出凱里局、銅仁局等一批爭創(chuàng)省級和部級文明示范單位；安順局的道德講堂在中央電視臺進行播放。
（二）在讀圣賢書里修心修德。除了積極參與局機關的道德講堂活動外，主持編纂了中國傳統(tǒng)文化經典選編《道德講堂》一書，印發(fā)2000本，注重靜心學習道德知識，先后閱讀了《公民道德遵紀守法》《公民道德建設實施綱要》《朱子家訓》《增廣賢文》《三字經》《道德經》《論語》《道德情操論》《道德經》，在學習中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋潤、完善了道德修為、固化了道德規(guī)范，提升了道德境界。
（三）在知行合一中修心修德。銘記“無善無惡心之體，有善有惡意之動。知善知惡是良知，去善去惡是格物?！背迅卸髦?，靜座常思己過，不斷完善、凈化和提升自己，努力做坦蕩之人，實在之人，善良之人，大氣之人。嚴別人先嚴自己，要求別人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，堅持真理，唯實不唯上，唯實不唯書，堅持實事求是地向上級反映局系統(tǒng)“大集體工”、路政體制、養(yǎng)護經費、職工收入、增量補貼等問題，爭取理解與支持。同時，堅持擇善而交，凈化社交圈，慎重對待朋友交往。針對自己性急性直特點，注重以普通干部的身份與職工交流談心，講究工作方法、注重談話藝術，既指出不足，也實事求是給予鼓勵；既聽得進合心的建議，也聽得進不同意見；既注重嚴格管理，也注重關心同志。工作方法的改變，聽到了真聲，收集了不少實情，達到了既修心修德，又改進了工作方法還提高了工作效率。
二、以落實從嚴治黨為核心，把抓班子帶隊伍作為主職。
十八大之后，黨建設工作的重心放在了從嚴治黨上，我以落實從嚴治黨新要求為核心，始終把抓黨委班子建設和帶好隊伍作為自己最主要的職責，以教育活動為抓手，抓好“五個建設”，推進了行業(yè)發(fā)展。
（一）建設好班子，打造強組織。堅持以群眾教育為抓手，打造堅強、純潔、有力的黨委班子，通過深學習、真查找和實整改，“五個能力”得到了提升。一是加強理論學習，提高執(zhí)政能力。主持局黨委班子中心組集中學9次、送去參加培訓133人次，通過多層次學習，增強了進取意識、機遇意識和責任意識，提高了把學理論與上級重大部署相結合、與圍繞推動中心任務完成相結合、與單位具體情況相結合的能力。二是加強政策法規(guī)學習，提高把關定向能力。編制《黨紀黨規(guī)黨法》手冊1300份，在反復學習中筑牢了法紀意識，對一些基層單位在中央八項規(guī)定出臺后出現(xiàn)新問題進行了嚴肅處理。三是加強班子團結，提高了執(zhí)行力。通過交心談心、自我解剖和民主生活會查找問題36條，得到了自我完善和升華，增強了班子的凝聚力、責任心和使命感，確保各項工作得到有力推進。四是加強學習型組織建設，提高了末端落實力。以基層黨支部建設典型示范工程為突破點，強化黨建工作責任制落實，深化“五好”基層黨組織創(chuàng)建活動，推動“四型”黨組織建設常態(tài)化。貴陽管理局被廳黨委評為黨建工作先進單位，全局獲得“五好基層黨組織”和先進基層黨組織24個。五是強化改革發(fā)展，提升創(chuàng)新驅動力。先后主持6次學習、宣傳中央關于全面深化改革的決定，引導職工融入改革浪潮，沖破思想束縛，突破利益固化藩籬，推進改革。先后成立了事業(yè)單位改革等6個調研改制小組，并帶隊赴外省兄弟單位開展專題調研，到8個基層單位進行黨建調研，完成調研報告4個。目前已有省局機關等4個單位初步明確了改革分類。7個管理局的7個施工企業(yè)改革已經全面啟動，通力達監(jiān)理公司完成民營化改制，設計院正在開展轉企改制工作，宏陽公司正有序推進企業(yè)改制。
（二）建設好思想，打造實基礎。著力抓好中國特色社會主義理論學習，進一步夯實全局廣大職工的思想基礎，做到了“五好”：一是政治思想好。在落實中央、省委和廳黨委要求、規(guī)定上各級黨委和領導干部不打折扣，不講價錢：三公經費開支除個別單位外均下降40%以上，全局績效工資真正落到實處。二是工作業(yè)績好。思想建設成效體現(xiàn)在高速公路增量擴面、國省干線提等升級、美麗鄉(xiāng)村小康路建設上，全年完成總投資289.55億元，超年度目標14.89%，用實實在在的硬業(yè)績?yōu)樾袠I(yè)添了彩，為經濟社會發(fā)展打下好基礎；用公路職工的辛苦指數(shù)換取百姓的幸福指數(shù)。三是行業(yè)發(fā)展好。通過教育學習，思工作、謀發(fā)展的氛圍濃厚，制度建設更加完善，班子配備逐步健全，局系統(tǒng)連續(xù)3年公開招考進人626名、增加了生力軍，公路建設抓住了大發(fā)展機遇，行業(yè)發(fā)展生機勃勃。四是群團組織效能好。指導工會共青團積極開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，全年13個單位和個人獲得?。ú浚┘墶拔逡粍趧营劆睢薄拔逡粍趧营務隆薄肮と讼蠕h號”“青年文明號”，安順局被省委組織部和省總工會表彰為“全省廠務公開民主管理示范單位”。五是扶貧關愛工作好。抓好幫聯(lián)駐工作，投入經費1123萬元；局所屬單位心系困難職工，開展老黨員、困難黨員（職工）、“夏季送清涼”慰問活動，投入20.6萬元。通過實實在在的關心關愛，構建促進和諧、推動發(fā)展的良好風貌。
（三）建設好作風，打造硬行風。作為局活動領導小組組長和督導組長的我，緊緊抓住黨的群眾路線教育實踐活動開展契機，下大力氣打造行業(yè)發(fā)展需要的過硬作風。一是以深化群眾路線教育活動問題整改為契機，突出作風持續(xù)轉變。省局機關等4家第一批活動單位集中教育活動結束后，堅持鍥而不舍的精神抓整改，對局黨委提出的36項整改任務、7項專項整治任務、7項制度建設任務及廳分解涉及我局7項整改任務，堅持上下聯(lián)動，先后四次召開會議布置，至2015年10月，除3個問題超過自身無力解決外，其它的均已完成。同時派出三個工作組，對所屬單位督導。通過踏石留印抓落實，黨員干部的宗旨意識明顯增強、行風明顯好轉。二是以扎實開展第二批教育活動為契機，突出作風快速轉變。受廳委托，我局督導第二批活動單位有所屬7個管理局和廳委托3家公司共11個單位。從2015年2月開展活動起，我堅持以更嚴的標準、更高的要求督導活動始終。各單位查找問題554個，8次到所屬單位督導，行風得到了快速改變。經測評，對班子整改的滿意度測評好和較好達84.2%。都勻局、銅仁局和凱里局3個單位教育活動開展得到上級和地方活動辦的肯定。三是以教育活動開展為契機，突出督查督導轉變作風。教育活動開展后，我組織督查小組15人次對機關作風、八項規(guī)定等進行督查，解決“庸懶慢浮貪”和“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。通過“局長書記交流平臺”設立意見箱、參與“陽光946”黨風政風行風熱線節(jié)目，回應社會關注，宣傳公路形象。四是以長效整改為著力點，堅持帶頭轉作風。2015年我下基層86天，實現(xiàn)全年下基層檢查指導工作不少于60天承諾；堅持中心組學習時結合行業(yè)特點和工作職責帶頭發(fā)言，用積極向上的思想啟迪人。五是做好維穩(wěn)信訪工作。面對因政策和歷史問題不時上訪群眾，我和各級干部認真細致地做思想工作，維護了行業(yè)穩(wěn)定。僅省局機關全年共接訪97次203人，辦理來信164件，做到件件有回應，事事有落實。
（四）建設好隊伍，打造強人才。全面實施“能力素質提升工程”和人才強路戰(zhàn)略，激勵人才干事業(yè)、成事業(yè)、興事業(yè)。第一，堅持正確的選人用人導向。旗幟鮮明地把信念堅定、為民服務、勤政務實、敢于擔當、清正廉潔的干部使用到重要崗位，讓想干事的人有平臺，全年提拔科級干部49人；第二，把班子隊伍建好。協(xié)調配合廳黨委對高建營運中心班子進行了選配和完善，解決多年沒有書記抓黨建問題，對遵義、凱里、畢節(jié)、貴陽、都勻、畢節(jié)、水城8個管理局黨委班子進行了調整充實。第三，加大后備干部選拔力度。探索和改進后備干部選拔方式，選拔了215名后備干部，為公路事業(yè)長遠發(fā)展儲備人才。第四，全面實施能力素質提升工程。全系統(tǒng)培訓段（副）長96人、基層工會主席（工會干事）68人、支部書記138人，機械操作手537人，安全員培訓210人，廉政培訓127人，路政治超人員667人，選送新聞工作者培訓20人，辦公室人員195人，工程技術人員1085人。同時制定激勵措施，鼓勵干部職工通過自身努力取得學歷、職稱、職業(yè)資格證書等414個，促進我局多出好人才。
（五）建設好文化，打造精神高地。打造公路行業(yè)文化軟實力，加強行業(yè)精神文明建設，構筑精神高地，引領公路事業(yè)不斷前進。一是突出行業(yè)特色，狠抓精神家園構建。堅持以社會主義核心價值觀為價值取向，以“開放創(chuàng)新、團結奮進”的xx時代精神為指引，以“逢山開路、敢于擔當”的鋪路石精神構筑xx公路人的精神高地。打造具有民族風情的“多彩xx，最美高速”公路，“暢安舒美”國省干線示范路，“四在農家”美麗小康生態(tài)文明示范路，把以秦榜何等先進個人作為“最美公路人”進行宣傳，把“負重致遠、與時俱進、創(chuàng)新超越”的xx公路核心價值觀融入靈魂，自覺踐行。二是展示精神風采，激發(fā)內生動力。著力抓展板、網絡、刊物、宣講等報道了我局各層次的先進事業(yè)和工作業(yè)績，通過在中央電視臺、《中國公路》《xx日報》《人民日報》xx網等有影響的主流媒體宣傳我局在高速公路、國省干線改造、農村公路等加速發(fā)展的事跡，展示xx公路人創(chuàng)新進取、服務社會的形象和風采。三是以文明創(chuàng)建為抓手，創(chuàng)先爭優(yōu)激活力。抓了安順局行業(yè)文明示范和道德講堂現(xiàn)場會，提出了目標任務：2016年每個管理局和高建營運中心要新創(chuàng)1-2個縣級文明單位，已達到的要進一步完善，爭創(chuàng)更高層次的文明單位；“十三五”縣級文明單位要全覆蓋，市級文明一至兩個，省級文明一個，爭創(chuàng)全國文明。全面啟動行業(yè)文明窗口創(chuàng)建活動，涌現(xiàn)出安順公路管理段等申報為省級文明單位（窗口）和湯榮江、黃國初和陳寶珍、周珍等一批愛崗敬業(yè)和敬老孝親的可歌可泣先進人物和事跡，凝聚了干事創(chuàng)業(yè)的正能量。
三、
以廉潔從政為底線，把建設法治公路始為目標。
廉潔自律是每個國家工作人員的基本要求，作為黨委書記的我，始終堅守廉潔作為做事做人的最基本底線，全力抓好公路行業(yè)的廉政工作，以建設法治公路作為己任。
（一）嚴格廉潔從政做事。堅持思想上筑牢防線，樹立法治意識，堅決做到黨紀國法要求不做的自己堅決不做，要求別人不做的自己堅決不辦；落實廉潔自律各項要求，不以權謀私、不搞權錢交易；不插手工程建設，不安排施工隊伍，不介紹物資商貿公司，不干涉路政執(zhí)法，不買官賣官，按照法律和政策辦事，做到上能對組織負責，下對得起群眾。把廉潔從政作為自己做人的基本底線。
（二）嚴格落實民主制度。堅持依法決策，把權力放在監(jiān)督下運行，堅決落實黨委民主集中制度，堅持“三重一大”黨委決策制度，在黨委研究決策重大問題時，不獨斷專行，落實末位發(fā)言制，讓其他黨委成員的意見得到充分表達。無論是干部選拔、外調、招聘進人，都嚴格按程序進行。督促黨務政務按規(guī)定及時公開，讓公路系統(tǒng)的各項工作在陽光下運行。
（三）認真落實主體責任。以落實黨委廉政建設主體責任制為基礎，以“創(chuàng)建廉政建設示范”活動為抓手，以完善制度建設為前提，省局制定了《建立健全懲防和預防腐敗體系2013--2017工作規(guī)劃實施細則》《違反黨風廉政建設責任制實施責任追究暫行辦法》，“一崗雙責”得到了落實，廉政責任和意識得到增強，廳“十個嚴禁”和“五個不準”規(guī)定得到較好遵守。同時，加強廉政教育。召開了黨風廉政建設集體約談會，對7人進行了廉政談話，自己和請專家4人次上廉政課。把廉政文化通過在辦公區(qū)、樓道等顯著位置懸掛廉政警示圖片、文字300條（幅）顯現(xiàn)，組織機關172人次到廳廉政教育基地開展教育，職工廉政意識得到增強。另外，支持紀委“三轉”，發(fā)揮黨內監(jiān)督作用，加強投訴舉報查辦，震懾違法亂紀行為。
總之，2015年在新常態(tài)下，通過抓黨建、帶隊伍，傾心盡力履了職，加強了班子建設、職工素質能力得到提升，推進了行業(yè)發(fā)展。但是對照“三實三嚴”要求、對照推動跨越主基調、對照從嚴治黨履職，還有不足之處，體現(xiàn)在“三個不夠”：一是下基層從時間上看雖然超過了60天承諾但在摸準實情上還不夠好。特別是到養(yǎng)護站、治超站蹲下調研，聽一線職工聲音、摸實情還不夠準和真，路政治超的廉政問題、從嚴治黨層層傳導不夠等。二是爭取上級和有關職能部門對公路行業(yè)的支持上雖有動作有力度但效果不夠好。如“大集體工和技校生”增量補貼、路政體制建設等問題，沒有得到較好解決。三是對分管的人事、宣傳特別是對外宣傳上雖然下了力有一定成效但效果還不夠明顯。在人事上受職權和政策限制，上下流動、平行交流、內外進出、班子配備等困難，不能有效激勵干事興路活力，在對外宣傳上，公路局近幾年的建、管、養(yǎng)任務成幾何級增長，但在社會上的知名度還不高，很多人還不知道有公路局這個單位。
四、改進措施。
一是要進一步轉作風，切實把基層的實情摸準。不僅要落實每年到基層最低60天要求，更主要是了解實情，搞清需要，摸清問題，提高指導基層工作的針對性、有效性。切實把從嚴治黨的新要求傳導下去，切實把基層的基礎打牢。二是加大向上爭取對公路系統(tǒng)的政策支持力度，切實解決“大集體工和技校生”、增量補貼、路政體制編制等問題。三是努力搞好協(xié)調，制定好人才措施，特別是要搞好縣處級和科級干部的提拔、交流、輪崗工作，激活人才隊伍；加大對外宣傳力，把公路系統(tǒng)的好業(yè)績、好事跡、好人物、好方式、好思想宣傳出去，真正讓社會了解我們、支持我們，努力內強素質，外樹形象，推動行業(yè)加速發(fā)展。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十五
今年以來，在市局黨委和局黨委正確領導下，我認真履行黨委書記的職責，團結班子其他成員，強化思想政治學習，改進工作作風，加強黨風廉政建設，有力地增強了黨委的凝聚力和號召力，現(xiàn)將一年來的思想、工作及廉政建設情況匯報如下：
一、以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，全面加強黨的政策理論學習。
今年是公路改革年，也是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的關鍵年，一年來，我系統(tǒng)地學習了上級黨委關于科學發(fā)展觀的相關論述和黨的xx屆五中全會精神，對新形勢下如何加強黨組織建設和黨員干部隊伍建設有了更新的認識，堅定了將創(chuàng)先爭優(yōu)與實際工作相結合，以求真務實的態(tài)度，解決工作中的熱點、難點問題的決心。
在學習過程中，我通過組織召開老干部老職工座談會、社會義務監(jiān)督員懇談會、職工學習培訓交流會，廣泛征詢干部職工對全局工作的意見和建議，為局黨委的工作順利開展打下堅實的思想基礎，也使自己解決實際問題的能力得到加強。在組織生活上，我始終以堅持原則、辦事公道為理念，通過談心交流增強與班子成員之間，與普通黨員、群眾之間的'溝通。在重大事項上我堅持集體研究決定的原則，自覺接受群眾監(jiān)督。團結和帶領全局干部職工拓寬思路、開拓創(chuàng)新，不斷改進工作方法，提高工作效率。為使學習活動常態(tài)化，制定了全局全年學習計劃，每周三組織全體職工學技術、學法律、學安全、學先進，在積極引導干部職工通過學習提高素質的同時，也進一步豐富了自己對公路各方面業(yè)務工作知識的了解，提高了自己駕馭工作的能力，增強了思想認識水平。
二、以推動公路工作協(xié)調發(fā)展為目標，全力做好本職工作。
今年，榮成局把迎國檢作為養(yǎng)護管理的中心工作來抓，作為分管領導，我也把工作重點放在力促養(yǎng)護工作上檔次、上水平上。工作中主要抓好四個方面：一是集中力量，高標準完成養(yǎng)護中修工程。我們密切配合市局項目辦，全力抓好309國道榮成段、威石線、石煙線、成龍線等四項共計97.3公里的養(yǎng)護中修工程。我們要求各施工、監(jiān)理單位制定嚴密的施工方案，充分發(fā)揮全局各部門在工程管理、材料儲備、設備調度、安全保障、信息發(fā)布等方面的職能作用，倒排工期，統(tǒng)籌推進，保證了所有工程在9月底前全部完工。二是點面結合，全方位抓好日常保養(yǎng)工作。我們圍繞迎國檢工作強化措施，狠抓落實，在日常保養(yǎng)工作中展現(xiàn)亮點、克服弱點，突破難點，具體工作要抓好“四化”“三查”。
“四化”即。
(一)是路面保養(yǎng)精細化：嚴格按照365日路面無坑槽要求，狠抓路面坑槽修補，保證公路安全暢通，累計完成油路零星中修230多萬元，小修200多萬元。
(二)是路容路貌標準化：以路基邊坡平順、路側堆積物清理、水溝淤塞清除、平交口順適硬化、綠化撫育無缺株為標準，全面提升路容路貌質量，更換路緣石7600多塊，里程碑、百米樁230多塊，補植路樹1200多棵，刷新公路標志150多塊。
(三)是安保措施周密化：加強汛期及冰雪天氣路橋及重點路段檢查，建立應急救援隊伍，積極儲備防災物資，完善應急救援預案，確保災害天氣中公路一旦發(fā)生險情，能在第一時間排除，24小時內恢復通車。今年我們相繼完成上莊南橋改建工程、威石線上莊環(huán)島安保工程等，增設示警樁800多根，有效保證全市公路暢通無阻。
(四)是內業(yè)完善規(guī)范化：對各站內業(yè)資料、整理、裝訂統(tǒng)一標準，嚴格審核，對各類上墻圖表、規(guī)章制度統(tǒng)一規(guī)范，提高檔次，確保內業(yè)資料齊全、美觀?！叭椤本褪遣楣费鼐€設施是否完善更新，查養(yǎng)護質量是否完成計劃，查公路站管理是否規(guī)范整潔。通過四化三查切實做好日常保養(yǎng)工作，使榮成局干線公路優(yōu)良率超出市局計劃3個百分點。三是落實責任，進一步強化迎檢工作監(jiān)督考核。為切實提高全局職工尤其是養(yǎng)護一線職工對迎國檢工作重要性的認識，我們把日常養(yǎng)護、公路設施、防汛除險、安全生產、內業(yè)整理等主要迎檢任務指標層層落實到個人，實行領導掛片，科室掛點制度，全面加強迎檢工作的組織領導。我們還進一步完善養(yǎng)護管理考核機制，建立起業(yè)績評價機制、獎懲機制、競爭機制相結合，月度檢查、季度評比、年度匯總相結合的末位淘汰制，對于在迎檢過程中工作不力、推進緩慢、標準不高，影響全局整體迎檢工作的個人要嚴厲問責，確保了各項迎檢工作的圓滿完成。四是完善機制，快速推進養(yǎng)護公司化改革。今年是養(yǎng)護市場化改革的開局年，我們從強化三項管理入手，把養(yǎng)護市場化改革引向深入。
(一)是強化養(yǎng)護合同管理。以提高養(yǎng)護質量、提升路況水平、降低養(yǎng)護成本為目的，進一步完善干線公路保養(yǎng)合同，將每一項養(yǎng)護工作的數(shù)量、質量、責任、獎罰以合同的形式進行明確，全面細化日常保潔、小修保養(yǎng)等質量和費用標準，實行按實計量的合同管理。
(二)是強化養(yǎng)護質量管理。在養(yǎng)護科建立專門的養(yǎng)護質量監(jiān)管檢查小組，按照“每周巡查、每月考評、每季通報、年終總評”的監(jiān)管模式，加大對公司養(yǎng)護作業(yè)質量檢查力度。進一步明確養(yǎng)護質量標準，做到規(guī)范在手，標準上墻，檢查到崗。保證養(yǎng)護作業(yè)在高標準、嚴要求中有序開展。
(三)是強化計量支付管理。積極采取定額管理與計量支付相結合的養(yǎng)護費用管理辦法，對日常養(yǎng)護作業(yè)統(tǒng)一考核驗收標準，全面推行定線路、定人員、定經費、定責任、定生產指標、定質量標準的六定工作方針，杜絕追求工程數(shù)量忽視整體質量現(xiàn)象。加強路況實績評定，減少返修率，積極采用新技術、新工藝，提高養(yǎng)護質量，保證養(yǎng)護作業(yè)效果。
我們還指導公司加大養(yǎng)護設備投入，提高養(yǎng)路員工資待遇，加強公司養(yǎng)護隊日常工作考核與指導，養(yǎng)護質量和養(yǎng)護機械化作業(yè)水平不斷提升，圓滿完成全年各項迎國檢及養(yǎng)護工作任務。
三、以全面落實黨風廉政責任制為根本，增強自身免疫力。
任。對局黨委委員黨風廉政建設責任制進行具體分解。作為黨委書記，我在貫徹落實責任中切實起到第一責任人的職責，局黨委與各支部簽訂目標責任書，層層落實、目標量化，對涉及人、財、物的重要崗位，明確了誰主管、誰負責的職責，確保廉政監(jiān)管督導到位。我始終把黨風廉政建設與行政業(yè)務工作緊密結合起來，同部署、同檢查、同落實，定期召開黨風廉政會議，聽取職工群眾意見和建議。工作中，我?guī)ь^執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，筑牢思想道德和黨紀國法防線，嚴于自律，廉潔勤政，嚴格按制度、按規(guī)范辦事，自覺接受群眾監(jiān)督。凡屬重大問題，一律按程序交班子集體研究確定，切實做到堂堂正正做人，踏踏實實做事。
總之，一年來，盡管我在做好本職工作上付出了努力。工作中也取得一些成績，但我深知，對于上級黨委的要求，對比兄弟單位的成績，對照干部群眾的期望，自己還存在許多不足：如對基層調研不細不夠深入，在職工隊伍建設和干部教育上不夠全面，理論學習上還沒有形成系統(tǒng)等，針對以上問題和不足，在今后的工作中我會認真加強整改，加強主動學習，全面更新觀念，積極履行好職責，不辜負組織上對自己的重托，職工群眾對自己的期望。
公路養(yǎng)護人員述職述廉報告篇十六
一年來，主要從如下方面履行職責：
一、突出抓好思想作風和執(zhí)政能力建設，努力創(chuàng)建科學發(fā)展好班子。
一年來，黨委政府始終圍繞建設科學發(fā)展好班子，團結帶領全體班子成員不斷改進和加強思想作風建設，提高領導水平和執(zhí)政能力。
（一）加強政治理論學習，提高黨政班子執(zhí)政能力。把政治理論學習擺上重要位置，通過健全鎮(zhèn)委學習中習組各項制度，做到人員、時間、內容三落實，組織全體班子成員積極參加各類理論學習，在班子中進一步樹立起立黨為公、執(zhí)政為民的思想，使大家做到從群眾中來，到群眾中去，深入基層調查研究，形成解放思想、同心同德、通力協(xié)作和尊重客觀規(guī)律、尊重群眾意愿的良好氛圍。通過學習，使大家豐富了指導工作實踐的理論知識，增強了依法行政，廉政從政意識，提高了執(zhí)政水平。
（二）加強思想作風建設，提高黨政班子戰(zhàn)斗力。一是堅持民主集中制，努力形成團結和諧，堅強有力的領導集體。全體班子成員能自覺堅持民主集中制原則，主要領導帶頭開展談心交心活動，容言、容事、容人，既集思廣益、又勇于負責。其他班子成員也能夠互相溝心通氣，講黨性，講大局，講原則，在政治上相互信任，在工作上相互支持，在感情上相互尊重，在生活上相互關心。二是堅持求真務實，努力形成開拓進取、奮發(fā)有為的領導集體。鎮(zhèn)委班子能夠堅持正確的權力觀、政績觀、苦樂觀，在工作上，能夠以身作則，帶頭遵守各項規(guī)章制度，帶頭承擔各項工作任務，既主動參與集體領導，又認真履行分管職責；在作風上，堅持求真務實，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，帶頭深入農村、深入企業(yè)、深入部門，摸實情，干實事。團結協(xié)作，勤政務實的領導集體產生了良好的整體效應，在全鎮(zhèn)干部群眾中形成了強大的凝聚力、感召力和戰(zhàn)斗力。三是加強機關作風建設。組織開展了“機關作風建設年”、“效能建設年”、“狠抓工作落實年”和“萬眾評公務”活動，不斷完善黨委政府工作制度，促使領導干部抓落實的責任心和積極性，有效提高了黨政機關辦事效率和服務質量，有力地推動了各項事業(yè)的發(fā)展。
二、突出抓好執(zhí)政興鎮(zhèn)工作，推動經濟社會發(fā)展。
一年來，始終圍繞執(zhí)政興鎮(zhèn)這一要務，認真抓好經濟發(fā)展和城鎮(zhèn)發(fā)展，抓好平安建設、民生事業(yè)建設和黨的建設，確保經濟社會各項事業(yè)發(fā)展有新成效。
（一）堅持發(fā)展鎮(zhèn)域經濟，努力實現(xiàn)鞋業(yè)產業(yè)化水平有新的提升。堅持發(fā)展第一要務，突出抓好項目建設、鞋業(yè)發(fā)展和第三產業(yè)發(fā)展，全鎮(zhèn)經濟在金融危機影響下逆境中平穩(wěn)發(fā)展。20xx年，全鎮(zhèn)gdp26.8億元，比增15.05%；用電量2.58億度，比增7.15%；工商稅收入7786.4萬元（不含免抵退調庫收入），比增5.27%；期末銀行存款余額16.73億元,比增18.02%。主要表現(xiàn)在：一是項目建設有新進展。20xx來，全鎮(zhèn)新啟動建設和在建、續(xù)建重點工程項目37宗，投資總額30.63億元，至目前有12宗已完工，有10宗正在建設，有15宗正在進行前期準備工作。二是鞋業(yè)經濟保持平穩(wěn)發(fā)展。20xx年，全鎮(zhèn)產鞋25.59萬雙，鞋產值52.49億元，外貿出品額26.39億元，分別比增15.37%、15.01%和11.24%；一年來，全鎮(zhèn)新增制鞋企業(yè)及配套企業(yè)310家，有6個企業(yè)產品通過省名牌產品初審資格；有2家企業(yè)分別設立了省級“制鞋工程研發(fā)中心”和“鞋材研發(fā)專家工作站”。三是第三產業(yè)配套服務體系不斷完善。黃大吉大型鞋材商貿城順利建成開業(yè)，雍翠園建成投入使用，粵東鞋材市場即將開業(yè)，富康雅苑、黃大吉酒店等項目扎實推進，極大地激活了市場活力。20xx年，全鎮(zhèn)新增大型商業(yè)網點3家，社會消售品零售總額13.22億元，比增23.54%。
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