報告可以用于向上級、同事或客戶匯報工作進展、研究成果或市場分析等內(nèi)容。報告應該根據(jù)受眾需求，選擇適當?shù)谋磉_方式和語言風格。以下是小編為大家收集的報告范文，希望能為大家提供一些寫作思路和參考。
公路工程監(jiān)理工作報告篇一
工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。
工程結構，框架和鋼結構。
施工單位：xxxxxxxx設計裝飾工程有限公司。
設計單位：xxxx國際(xxxx)設計顧問有限公司。
勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。
監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī)，規(guī)范，合同，設計文件等進行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項目工期緊，主體結構施工又處于雨季，這就要求該項目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的，同時要求項目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段，優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務，嚴格得質(zhì)量、進度、投資控制，才能確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量和投資目標。
1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系，確保施工安全和施工質(zhì)量。
工程項目的實施首先需要施工單位有完善的組織管理機構。因此，督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系，并使其在施工過程中，充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進行的基礎。
2、嚴把工程材料質(zhì)量關：
合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料，嚴禁不合格的建筑材料用到工程中，在本工程施工過程中，沒有不合格的建筑材料使用到工程中。
3、加強工序控制和過程檢驗：
在施工監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終遵循的一個原則是強化工序控制，不合格的工序堅決不能進入下一道工序。特別是關鍵工序、關鍵部位和隱蔽工程，嚴格實行工序開工前的控制、過程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗收三個步驟。
在施工過程中，項目監(jiān)理組要求施工單位實行“三檢制”，由施工單位把好質(zhì)量的第一關，施工單位自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段，對分項、分部工程實行全過程和全方位的檢查監(jiān)督，使得該項目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。
4、工期和費用控制：
1)工期目標制定總體進度計劃，然后將進度計劃分解到月和周分別制定月進度計劃和周進度計劃，出現(xiàn)進度計劃偏差，及時找出原因，進行相應調(diào)整。
2)提高工序一次檢驗合格率。監(jiān)理組人員堅持日常每日的巡視和平行檢查，并提前介入工序檢查、驗收，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，大大縮短了工序檢驗時間。
3)強調(diào)預控，減少返工。凡是易出質(zhì)量問題的部位，提前向施工單位下達預控通知，重點部位控制，避免和減少返工。
4)由于采取了以上有效的控制措施，從而為實現(xiàn)總工期目標打下了基礎。在費用控制方面，嚴格審查施工現(xiàn)場簽證，對簽證索賠進行了細致的審核。
5、協(xié)調(diào)關系方面：
我們的工作原則是“公正、公平、公開”，作為監(jiān)理人員首先應做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關系，做到對施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關系要公正，我們既要竭誠為業(yè)主服務，在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時，要站在公正的立場上，協(xié)調(diào)關系、解決矛盾。例如：在審和簽證費用時，以中立的第三方的態(tài)度進行嚴格的審核，簽署相對準確的審核意見。
審查了施工單位報送安全管理體系和安全施工方案，監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設。檢查施工單位對施工作業(yè)人員實行三級入場教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進行施工用電安全、防高空墜落措施、設備安全等方面的檢查，對于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時下達整改通知，從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。
7、嚴格執(zhí)行“一辦法三手冊”
本工程實施過程中嚴格執(zhí)行開發(fā)區(qū)實施“一辦法三手冊”，首先組織監(jiān)理組人員學習“一辦法三手冊”相關內(nèi)容，掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫情況以及施工現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整和糾正。
安全用電和安全施工方案等，監(jiān)理組定期檢查督促方案的實施，發(fā)現(xiàn)隱患及時下達整改通知，從而保證該項目的施工安全。
2、充分的施工準備是保證工程順利進行的必要性條件：
提前組織材料進場，特別是需要二次復式的材料更要提前組織進場，一旦材料復式(或加倍復式)不合格，可以為重新更換材料贏得時間，而不至于因材料因素而影響工期。
3、在工程監(jiān)理過程中，首先要堅持依法辦事，以國家有關法律、法規(guī)、規(guī)范、強制性條文、設計文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標準，這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容，做到嚴格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。
4、堅持“公正、公平、公開”的工作原則，站在公正的立場去監(jiān)理，不偏袒任何一方，協(xié)調(diào)工作才能做好。
5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做，嚴于律己，樹立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對監(jiān)理誠信誠服，監(jiān)理工作就好開展了。
6、對監(jiān)理組人員要不斷進行技術、業(yè)務學習和交流。使其逐步提高業(yè)務水平和工作能力，滿足監(jiān)理工作的需求。
7、在合理的范圍內(nèi)，盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求，讓客戶滿意是監(jiān)理服務的宗旨之一。
公路工程監(jiān)理工作報告篇二
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結吧?？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的`計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作報告篇三
x縣政府業(yè)務用房工程建筑面積8492.㎡，建筑高度為19.2米，框架結構五層，為多層公共建筑。建筑結構設計年限為50年，安全等級為二級，抗震設防分類為標準設防（丙級）；地基根底設計等級為丙級。
目前x縣政府業(yè)務用房自四月六號開工以來，根底工程已經(jīng)完成。主體結構與七月底進行封頂，二、三層墻體砌筑已根本完成，依據(jù)工程進度方案，整個工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。
x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結構：為框架結構四層，總建筑面積為1965.24㎡，為多層公共建筑。建筑結構設計合理年限為50年，安全等級為二級，抗震設防裂度為七度，地基設計根底等級為丙級。
x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開工以來，根底開挖已完成，根底承臺及根底框架柱已完成，估計七月底根底完成，九月中旬前主體封頂，十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。
依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求，自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后，確定工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理總目標，成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設工程監(jiān)理標準》分解監(jiān)理工程表，明確總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師職責。使監(jiān)理工作制度化、標準化、標準化，確保監(jiān)理任務的順當實施。
在業(yè)主及公司的大力支持下，本工程各項監(jiān)理工作進展順當。在整個監(jiān)理的工程中，我們強化和標準了監(jiān)理的自身管理工作、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細執(zhí)行。
在嚴格監(jiān)理的同時，我們針對該工程施工所顯現(xiàn)的問題及管理不到位等情況。加大了“嚴格監(jiān)理”的力度，強化了巡察旁站力量；多提合理化建議，強化了“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，在監(jiān)理過程中，做到了隱藏工程、重點部位xxx%旁站，平常反復巡察，把工程質(zhì)量問題毀滅在萌芽狀態(tài)。
總體開工報告及分項工程開工報告的審批：我監(jiān)理部嚴格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求，審核承包人的人工、材料、機械的投入，審核施工方案的合理性、可行性，確保質(zhì)量的詳細措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設情況。
分項工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個重點，監(jiān)理部首先對上道工序進行全面檢查，確認經(jīng)過處理后滿意有關要求，才答應轉(zhuǎn)入下道工序施工。
監(jiān)理部對本工程進場材料的出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等都進行了嚴格核對。原材料到場后，承包人的復檢及監(jiān)理抽檢嚴格根據(jù)規(guī)定的批量進行，做到不漏檢和明確材料的運用部位。
旁站和巡察發(fā)覺的問題，現(xiàn)場按時口頭通知，要求施工單位進行整改，問題較嚴峻的或承包人不按要求整改的，監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺的質(zhì)量問題均在監(jiān)理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的閉合。
對施工單位上報的總體施工進度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，針對完成方案所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等，監(jiān)理部都具體的批閱后進行合理的調(diào)整性批復。工期緊急時要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財力以科學組織、嚴格管理，來保證正常的施工進度。
監(jiān)理部在廉政建設、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動根據(jù)業(yè)主及上級部門的要求嚴格執(zhí)行。并定期組織召開相關會議，使得每個監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開展工作。對安全措施的落實情況和整改結果進行全程監(jiān)控，本工程截止目前未發(fā)生安全事故。
總之，在施工監(jiān)理工作中，我們把握了重要部位和關鍵環(huán)節(jié)，做到了預防為主，一直嚴格掌握，把好了質(zhì)量關，工程安全、牢靠，符合設計及標準要求。我們將以嚴謹務實的工作看法按時訂正存在的問題，克服不力因素，加大工作力度，為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!
公路工程監(jiān)理工作報告篇四
時光飛逝，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別、漸行漸遠。一年來，在公司領導班子的關懷指導下，在建設單位的大力支持和施工單位的緊密配合下，我認真履行了工作職責，做好了項目監(jiān)理部的日常監(jiān)理和監(jiān)督工作。同時，在項目監(jiān)理部內(nèi)部盡力營造和諧、文明的良好氛圍，發(fā)揮團隊精神，積極調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，嚴格按照監(jiān)理合同約定的權利和義務全面履行監(jiān)理合同，認真做好“三控、三管、一協(xié)調(diào)”工作。以科學、公正、守法、誠信為準則，以監(jiān)理服務質(zhì)量為保證，以提高效益為目標，不斷加強和甲方的相處關系，不斷優(yōu)化內(nèi)部管理和運作模式，方方面面的工作都有了新的進展，同時在工作中學到了豐富的工作經(jīng)驗。
在20xx年的各項監(jiān)理工作中，認真的落實公司總監(jiān)會議精神和領導講話要求，以及各期間所發(fā)的文件與通知，加強日常工作管理，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度和考勤制度，落實現(xiàn)場檢查工作制度和每月周、月報的報送。作為項目負責人，始終積極地貫徹公司的綜合體系管理方針，經(jīng)常保持與建設單位、各工程主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務于甲方。要求每一位監(jiān)理工程師在自己的工作崗位上能夠做到：勤巡檢、勤監(jiān)督、勤要求;認真為建設方服務，認真做好監(jiān)理工作，認真完成合同目標，讓業(yè)主滿意。
經(jīng)驗豐富，業(yè)務精，專業(yè)水平高，工作認真，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，敢說、敢做、協(xié)調(diào)能力強，是難得的監(jiān)理工程師。工作積極努力，能夠扎扎實實地抓好現(xiàn)場資料的收集、整理工作，做好現(xiàn)場旁站及原材料的進場把關等工作，得到了建設單位的認可?？偨Y過去的經(jīng)驗和教訓，帶動項目監(jiān)理部的每一個監(jiān)理工程師認真履行監(jiān)理合同賦予的各項權利和義務，一步一個腳印地開展項目監(jiān)理部的各項工作，不斷提高專業(yè)水平和業(yè)務水平。
在監(jiān)理工作中重點監(jiān)督和巡檢相結合，根據(jù)不同專業(yè)確認施工方。
法及標準，再各自按標準檢查質(zhì)量。防止因漏檢而導致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。建立良好的信息交流互援互助的工作關系。
總之，集體榮譽感和團隊意識不斷加強，大家能做到心往一處想、勁往一處使，不計較個人得失。每位同志都能按照責任區(qū)域自覺安排、做好各項工作，同事之間做到溝通及時、相互信任、相互幫助、團結協(xié)作、和睦相處、心情舒暢、能愉快的完成每天的各項工作。
本年度工程項目的監(jiān)理工作能夠取得較好的成績，離不開建設方的大力支持和親切的關懷，離不開公司領導班子經(jīng)常到現(xiàn)場指導、檢查工作，并針對項目上出現(xiàn)的問題提出整改意見和合理的建議，更離不開項目部全體成員發(fā)揮團隊精神，團結互助，積極配合與認真工作。
過去的成績只能代表過去，因為我深信：“這一秒不放棄，下一秒就會有希望?！痹诮窈蟮墓ぷ髦校覍⒁砸活w感恩的心，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識，堅持、堅強，以飽滿的熱情投身于監(jiān)理工作，攜手各位同事與“”迎挑戰(zhàn)、共機遇。
公路工程監(jiān)理工作報告篇五
公路監(jiān)理是確保公路工程建設質(zhì)量的最重要的保障，隨著公路工程建設的推進，工程監(jiān)理在其中發(fā)揮著越來越重要的作用。下面小編為大家搜集整理的公路工程監(jiān)理。
希望大家喜歡!
20xx年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務主管部門的正確領導下，在各建設單位、施工單位的大力支持和配合下，認真貫徹落實20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標任務和20xx年總體工作安排，不斷強化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊伍建設，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務市場，提升監(jiān)理服務水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實現(xiàn)了時間過半，任務過半，各項工作按年初計劃進展有序。現(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下：
一、各項工作完成情況。
(一)超額完成半年監(jiān)理、試驗檢測任務。
20xx年上半年共承攬11個監(jiān)理項目，累計投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人。其中局內(nèi)項目3個，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預制24片，剩余4片，已架設4跨，計劃9月底建設通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計劃8月1日開始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。外委在建項目6個，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設工程，承擔了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設工程全長4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設工程自3月份開工建設，目前下部工程已全面完成，大梁預制128片，剩余92片，計劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設工程，g標、f標路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設工程，目前已交付使用。已交工運營進入缺陷責任期項目2個，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設工程。截至6月底，監(jiān)理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項目完成監(jiān)理費收入40萬元，市政工程項目完成監(jiān)理費收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項目完成監(jiān)理費收入150萬元，中心試驗室完成試驗費收入30萬元，超額完成了半年目標任務。
(二)中心試驗室充分發(fā)揮職能作用。
上半年中心試驗室共完成各類試驗檢測委托126個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設項目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務達成初步意向，與去年同期相比，完成任務量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
(三)黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定。
1、抓好領導班子建設，嚴格履行黨風廉政建設責任制;采取多種方式將政治業(yè)務學習經(jīng)?；⒅贫然?，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶?；顒拥拈_展，進一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。
3、認真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實了黨員隊伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區(qū)委、區(qū)政府授予20xx年度“文明單位”稱號。
5、完善工會組織并按照相關規(guī)定，工會委員會進行了換屆選舉。在全面開展各項工作的同時，高度關注民生，為職工辦實事，解決實際困難，構建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
(四)完善制度抓管理。
一是堅持以強化內(nèi)部管理為根本，進一步修訂完善各項制度并抓好落實。二是嚴抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計劃生育政策及其他違法亂紀事件發(fā)生。
二、存在的主要問題。
1、少部分職工無大局意識，集體榮譽感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務能力、工作責任心不強，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔責任，得過且過，不能嚴格履行監(jiān)理職責。
2、公司在職人員持證率偏低，技術職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗室設備、儀器陳舊老化，多種試驗檢測設備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領導在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進一步加強，在質(zhì)量問責、工作實績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
三、下半年工作重點。
1、堅持黨建精神文明建設工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務，繼續(xù)抓好學習型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務實，德才兼?zhèn)?，在其崗盡其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴展業(yè)務，進一步完善各項管理制度，加強成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟效益，打造良好的企業(yè)信譽。
3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強人才力量儲備。
4、以人為本，關心職工切身利益，構建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進和完善，認真履行好各項工作職責，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)。
施工合同。
文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價。
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理。
工作體會。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(。
協(xié)議書。
工程量清單設計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
一、工程概述：
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點k6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結構為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應力空心梁、25米主橋采用后張法預應力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設計標準：
1、公路等級：二級公路，平原微丘;。
2、設計時速：80公里/小時;。
4、橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側設置1.0米林臺，涵洞與路基同寬;路面結構為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
(二)、主要工程數(shù)量(設計)：
4、加筋土擋墻：496延米;。
5、重力式擋墻：780延米;。
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
(三)、合同、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設計由遼寧交通勘測設計公司和沈陽鐵路局大橋大修設計所共同設計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機構設置如下：設立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元,二標(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項目)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標施工。計劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設計變更等原因致使工期順延)。該項目合同要求質(zhì)量標準為精品工程(單位工程評分97分以上)。
二、設計變更情況：
(一)、張漠洛立交橋：
2、基礎施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設計公司20xx.9.23發(fā)文);。
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。
3、排水設計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當?shù)厝罕姷木唧w要求進行施工。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
公路工程監(jiān)理工作報告篇六
招標人：大唐華銀(湖南)新能源有限公司。
招標代理機構：北京國電工程招標有限公司。
招標方式：國內(nèi)公開招標湖南。
所屬行業(yè)：能源。
開標時間：另行通知。
資金來源：自有資金。
所屬地區(qū)：湖南。
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》以及有關法律法規(guī)，遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則，大唐華銀(湖南)新能源有限公司(以下簡稱“招標人”)委托北京國電工程招標有限公司(以下簡稱“招標代理機構”)就大唐華銀南山風電場風功率預測及測風塔系統(tǒng)改造項目進行國內(nèi)公開招標，歡迎有意向的投標單位報名參加。
一、項目簡介及范圍：
湖南省城步縣南山風電場工程110kv升壓站風功率預測系統(tǒng)的設備采購、安裝和調(diào)試。
本次招標范圍為：提供滿足技術規(guī)范要求所必須的硬件、軟件和各項服務，其中包括(但不限于)下列內(nèi)容：
風功率預測測風塔系統(tǒng)配套設備包括：風速風向、大氣壓力傳感器等全套設備，塔體施工安裝指導、調(diào)試、參加驗收、投運及售后服務，并滿足湖南省電網(wǎng)要求等。
2、對現(xiàn)場已使用的國能日新的風功率預測系統(tǒng)設備進行優(yōu)化配置，滿足本技術協(xié)議所列最新的標準、規(guī)范和二次防護的要求，滿足月平均風電預測計劃準確率大于90%，短期預測日均方根誤差應小于10%。超短期預測第4h預測值月均方根誤差應小于5%。
3、新建測風塔兩座，以滿足國家電網(wǎng)和湖南省電網(wǎng)風功率預測系統(tǒng)相關要求，新建數(shù)據(jù)系統(tǒng)包括無線傳輸設備，風速、風向、氣壓以及溫濕度傳感器等設備。系統(tǒng)可靠性高，監(jiān)測數(shù)據(jù)可靠，采集數(shù)據(jù)的完整率在98%以上，數(shù)據(jù)有效率在90%以上。新建測風塔本體使用年限為，設計使用年限30年。測風塔自動氣象站的建設包括測風塔選址、測風塔建設、自動氣象站的建設以及信號的傳輸。
二、資質(zhì)及其他要求：
投標人應具有圓滿履行合同的能力，并同時滿足以下資質(zhì)要求：
2.1.7投標人具有近5年來10臺套及以上類似設備滿2年的運行業(yè)績;。
2.1.8本次招標不接受聯(lián)合體投標;。
三、招標要求：
3.1請有意向且滿足上述資質(zhì)要求的投標人報名參加。報名時間：8月22日~9月2日，上午9：00~11：30，下午13：30~17：00(節(jié)假日除外)，逾期不予受理。投標人需登陸中國電力招投標網(wǎng)()注冊進行網(wǎng)上報名并發(fā)送報名資料的電子版至招標聯(lián)系人。
網(wǎng)上報名招標批次請選擇“大唐華銀南山風電場風功率預測及測風塔系統(tǒng)改造項目招標”。
3.2本次招標報名時需提交以下資格資料：
2)投標人聯(lián)系方式;。
3)投標人認為需提交的其他資料。
3.3請將上述所需資料發(fā)送至yanbaijia@，未在規(guī)定時間內(nèi)報名或逾期送達的文件無效。
3.4收到報名資料后，由招標代理機構在“中國電力招投標網(wǎng)”確認報名通過與否。
3.5對于提供虛假資料的投標人，一經(jīng)查明，取消其投標人資格。
四、注意事項：
4.2開始購買招標文件時間由網(wǎng)站短信通知，招標文件售價詳見中國電力招投標網(wǎng)，售后不退。
4.3招標文件獲取方式：(1)注冊：登陸中國電力招投標網(wǎng)(以下簡稱招標平臺)，點擊“注冊”，按要求完成注冊手續(xù)并等待審核通過，有疑問請查看“供應商注冊指南”或聯(lián)系網(wǎng)站注冊聯(lián)系電話;(2)報名：登錄招標平臺，在“我的投標平臺”界面點擊“報名”，搜索要參與的標段名稱，完成報名信息的填寫即可;(3)購買標書：在“我要投標”欄下點擊“進入”，點擊申購標書，按要求電匯標書費，并將匯款憑證上傳(標書費請從公司基本賬戶匯出)，等待我公司核實后即可下載招標文件。標書開通下載請聯(lián)系：021-62577657燕柏佳。
4.4招標平臺說明：招標平臺的注冊和報名不需要任何費用，各潛在投標人可根據(jù)自己的需求決定是否辦理會員以獲得更多的增值服務。
報名聯(lián)系人：
招標代理機構：
聯(lián)系人：燕柏佳。
郵箱：yanbaijia@。
地址：上海市中山北路2668號聯(lián)合大廈917室。
郵政編碼：63。
公路工程監(jiān)理工作報告篇七
本招標項目桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工已由桂林市發(fā)改委(市發(fā)改行審字[]226號)批準建設，并已下達投資預計劃。項目業(yè)主為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設管理辦公室，招標人為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設管理辦公室，建設資金來自上級補助和自籌。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。本次招標采取資格后審方式，評標辦法為合理低價法并設定投標控制價上限。
2.項目概況與招標范圍。
2.1項目名稱：桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工。
2.2項目編號：gxhszbys*******注冊或登錄后可見。
2.3項目概況：本項目建設起點位于桂林市雁山區(qū)奇峰鎮(zhèn)李家村部隊大門前，終點位于國道g321線與良豐路口交叉處，公路全長17.4公里，其中主線長13.8公里，支線長3.6公里，路基寬7.5m，路面寬6.5m，設計行速30公里/小時，路面采用水泥混凝土結構，按三級公路標準建設。
2.4招標的范圍為：土建工程施工，包括路基、路面、橋涵工程等。
2.5本招標路段劃分為3個標段，如下表：
標段起訖樁號長度(公里)工期(日歷天)。
2.6承包方式：包工包料，按設計圖紙及工程量清單施工。
2.7投標單位最多只能成為一個標段的中標人。
3.投標人資格要求。
3.1本次招標要求投標人必須是在國家工商行政部門注冊，具有公路工程施工總承包貳級或以上資質(zhì)，具有省級或以上建設行政主管部門頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的施工企業(yè)，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。投標人必須在桂林市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進行登記備案。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對本項目投標，否則均按廢標處理。國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬于本條規(guī)定的“母公司”，其一級子公司可同時對本項目投標，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對本項目投標。
3.4投標人的信用評價等級不低于b級。投標單位的信用評價等級按照桂林市交通運輸局發(fā)布的《桂林市農(nóng)村公路建設市場施工及監(jiān)理企業(yè)信用評價規(guī)則實施細則》的相關規(guī)定執(zhí)行并以桂林市交通運輸局在本項目投標文件遞交截止時間前最新公布的桂林市農(nóng)村公路建設市場施工企業(yè)信用等級評定結果為準。
4.招標文件的獲取。
4.2招標文件售價250元(不含圖紙)，售后不退。
5.投標文件的遞交。
5.1招標人不組織召開投標預備會，工程現(xiàn)場踏勘由投標人自行組織，如有需要，招標人可提供配合。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為1月15日9時30分，投標人應于當日8時30分至9時30分將投標文件遞交至廣西華盛工程咨詢有限公司桂林分公司開標廳(桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓)。
5.3逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告同時在、中國政府采購網(wǎng)、廣西壯族自治區(qū)政府采購網(wǎng)、桂林市政府采購網(wǎng)、桂林市交通運輸局網(wǎng)上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式。
地址：桂林市雁山區(qū)雁中路18號地址：桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓13號。
郵編：541006郵編：541004。
聯(lián)系人：黃工聯(lián)系人：蔣桂珍。
2014年12月25日。
公路工程監(jiān)理工作報告篇八
(二)建設單位：鄞縣工業(yè)園區(qū)建設開發(fā)公司。
(三)設計單位：寧波市城建設計院。
(四)監(jiān)理單位：寧波建設監(jiān)理有限責任公司。
(五)施工單位：第建筑工程公司。
(七)計劃工期：
同志任總監(jiān)理工程師，同志任專業(yè)監(jiān)理工程師，
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備經(jīng)緯儀、水準儀各一臺，電腦一套，手機三部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進。
行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見。
本工程是排污工程，包括長度為362米的?500承插式鋼筋混凝土管鋪設，采用打開挖施工;長度為1902米的頂管施工，管材采用f型接口鋼筋混凝土管，管徑為?900，長518米，管徑?1100，長643米，管徑為?1200，長業(yè)資料及時跟進，障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價意見。
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。
的施工組織設計及施工計劃、參加了設計交底及有關技術編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、
后，才能進入下道工序施工。
1、大開挖部分。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。
在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達到設計要求。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，
2、頂管施工部分。
施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后。
沉井混凝土采用商品混凝土，留取的試塊試壓全部合格。在沉井澆筑過程中采用分層澆筑。第一次澆筑刃腳混凝土，第二次澆筑井壁混凝土，兩次混凝土澆筑設置水平施工縫。在第二次澆筑之前，施工縫鑿毛并沖洗干凈?；炷翝仓r，監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，檢查商品混凝土質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混凝土和易性不好時堅決退貨;督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。
沉井在刃腳混凝土強度滿足要求后方可進行下沉。下沉過程中督促施工方均勻挖泥，勤加觀測沉井頂標高，防止沉井傾斜或突沉。下沉到位后靜置一段時間觀測沉井不再下沉后進行塊石、素混凝土封底和鋼筋混凝土底板澆筑。
頂管開頂之前，復核施工方測設的頂管標高、方向和井壁上的臨時水準點;頂進過程中督促施工方勤加觀測頂進軸線標高，防止出現(xiàn)大的偏差，使頂進偏差在允許的范圍內(nèi)。頂通后檢查頂管情況，檢查是否滲水等，督促檢查封堵頭施工。
六、施工階段的工程進度控制。
在工程施工通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制。
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用。
公路工程監(jiān)理工作報告篇九
1.1工程名稱、地址：××××廠新建工程項目，位于××市未來路與光明路交匯處東北角，地勢平坦，交通方便，環(huán)境條件比較好。
1.2工程項目及規(guī)模：本工程包括生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，四棟鋼結構廠房、兩棟庫房、水塔、水池、泵房、交換站、地熱井、冷卻塔、辦公綜合樓、變電所、收發(fā)室、警衛(wèi)室、污水處理場;兩棟單身公寓、四棟住宅樓、食堂餐廳、多功能廳、商店、幼兒園、地下停車場、門衛(wèi)房、大門、廠區(qū)道路、管網(wǎng)、景點、綠化、等生產(chǎn)、生活設施?？偨ㄖ娣e萬m2，建安工程總造價x億元，xx年x月x日開工，xx年x月x日竣工，歷時xx個月。
1.3工程建設相關單位：
建設單位：××××廠。
勘察單位：×××勘察測繪院。
設計單位：中國××建筑設計研究院。
施工單位：××建筑工程有限公司(生產(chǎn)區(qū))。
××建筑工程有限公司(生活區(qū))。
監(jiān)理單位：建設監(jiān)理有限公司。
圖審機構：××市圖審辦公室。
檢測單位：×××建設工程人工地基質(zhì)量檢測站。
××建筑材料工程質(zhì)量檢測中心。
質(zhì)監(jiān)部門：××建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站。
2項目監(jiān)理機構、人員和監(jiān)理設施。
2.1組織機構形式：根據(jù)本工程工期緊、標準高、要求嚴的特點，結合公司項目監(jiān)理人員配備標準，采取直線制組織形式，組建項目監(jiān)理部進駐工地，實施監(jiān)理工作。
項目監(jiān)理機構框圖。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十
(二)建設單位：
(三)設計單位：
(四)監(jiān)理單位：河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司。
(五)施工單位：
(六)工程內(nèi)容：工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面?？傞L1503米。1#路長325米，2#路長261米，3#路長295米，4#路長376.5米，5#路長246.17米。路面寬4米，厚18cm。
(七)計劃工期：20天。
(八)質(zhì)量目標：合格。
(九)工程投資：約20萬元。
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
本工程是道排工程，道路為水泥砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制。
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。
檢查原路面清理情況，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘機碾壓。抽查放線情況，認真核對圖紙。督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
該工程已按設計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
口上村道路修建工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十一
招標代碼：
1.招標條件20鞍山市普通公路工程監(jiān)理已經(jīng)遼寧省交通廳公路管理局批準建設，籌資方式為省財政資金，建設資金已落實。鞍山市公路管理處(以下簡稱“招標人”)對年鞍山市普通公路工程監(jiān)理項目公開招標，擇優(yōu)選定中標人。
2.項目概況與招標范圍。
(2)庫二線黑色路面改造工程8.4km，投資估算1112.4萬元;。
(3)西大線黑色路面改造工程12.7km，投資估算990.1萬元;。
(4)湘拉線黑色路面中修工程11.8km，投資估算470.8萬元;。
(5)雙沙線黑色路面改造工程3.8km，投資估算374.6萬元;。
(6)牛高線黑色路面新建工程3.0km，投投資估算201.2萬元;。
(7)東韭線黑色路面新建工程2.39m，投資估算172.3萬元。合計投資估算4682.8萬元。
第二合同段：
(1)黑大線黑色路面改造工程工程9.7km，投資估算1454.1萬元;。
(2)吉高線黑色路面改造工程17.9km，投資估算2778.1萬元;。
(3)湯析線黑色路面改造工程12.3km，投資估算1141.9萬元;。
(4)冉張線黑色路面改造工程9.1km，投資估算1777萬元;。
(5)鞍下線黑色路面改造工程10.1km，投資估算761萬元;。
(6)沈營輔線黑色路面改造工程4.1km，投資估算324.3萬元。合計投資估算8236.4萬元。
第三合同段：
(1)張莊線黑色路面改造工程8.1km，投資估算889.7萬元;。
(2)遼鳳線黑色路面改造工程，投資估算2727.9萬元;。
(3)岫梨線黑色路面改造工程，投資估算866萬元。
合計投資估算4483.6萬元。
第四合同段：
(1)大盤線黑色路面新建工程12.5km，投資估算1000萬元;。
(2)大盤線黑色路面改造工程22.3km，投資估算2892.4萬元。合計投資估算3892.4萬元。
2.2計劃工期：2012年5月30日至2012年10月31日2.3招標范圍：路基、路面、橋涵、附屬和安保工程監(jiān)理。
2.4監(jiān)理服務期：監(jiān)理服務期共計30個月，其中缺陷責任期24個月。
3.投標人資格要求。
3.1本招標項目要求投標人具備獨立法人資格，并具有交通運輸部審定的公路工程監(jiān)理乙級(含乙級)以上資質(zhì)，并在人員、設備、資金等方面具有承擔本段工程施工的能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.投標報名及招標文件獲取。
凡有意參加投標者，請于2012年4月24日至4月29日(節(jié)假日除外)每日9:00時至16:00時(北京時間，下同)，攜帶以下材料到沈陽恩瑞招投標代理有限公司(地址：沈陽市和平區(qū)長白東路25號c409)購買招標文件。每套招標文件售價1000元，售后不退。
報名時須提供以下資料：
4.1企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;。
4.2資質(zhì)證書;。
4.3被委托人授權委托書、被委托人身份證;。
以上證件、資料需提供原件及復印件，復印件均需加蓋投標單位公章。
5.投標文件的遞交。
5.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2012年5月15日上午9:00時，招標人于截至時間舉行開標會。地點：鞍山市公路管理處2樓會議室。
5.2逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
5.3本項目投標保證金每合同段人民幣2萬元。
6
招標人：鞍山市公路管理處。
地址：鞍山市鐵東區(qū)解放東路134號。
郵政編碼：114002。
電話：
傳真：
聯(lián)系人：姜洋。
招標代理機構：沈陽恩瑞招投標代理有限公司。
地址：沈陽市和平區(qū)長白東路25號c409。
郵政編碼：110166電話：
傳真：
聯(lián)系人：閻冬穎。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十二
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一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東*、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2019年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的`問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十三
×××小農(nóng)水重點縣項目監(jiān)理部。
一、工程概況×××小農(nóng)水重點縣項目建設的任務為：二、監(jiān)理規(guī)劃。
為了做好本期工程的施工監(jiān)理工作，成立了有1名總監(jiān)理工程師、2名監(jiān)理工程師、1名監(jiān)理員參加的“×××小農(nóng)水重點縣工程項目監(jiān)理部”。結合本工程的設計要求和《水利工程建設項目施工監(jiān)理規(guī)范》（sl288-2003）及國家現(xiàn)行有關規(guī)范、規(guī)定，編寫了《工程監(jiān)理規(guī)劃》、《工程監(jiān)理實施細則》。為了更好的指導和監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)理人員全面實現(xiàn)監(jiān)理目標，建立健全了監(jiān)理“施工圖會審及設計交底制度”、“施工組織設計審核制度”、“開工申請制度”“工程質(zhì)量檢驗制度”、“施工現(xiàn)場緊急情況報告制度”、“工程驗收制度”、“安全施工制度”和“監(jiān)理人員守則”。
三、監(jiān)理過程。
依據(jù)國家頒布的有關質(zhì)量方面的法律、法規(guī)和規(guī)程、《×××工程設計》、及“監(jiān)理合同”約定內(nèi)容和建設單位授權范圍，監(jiān)理人員及時進駐工地，并和建設單位、設計單位、施工單位共同進行了設計圖會審、控制點交樁。施工過程中對質(zhì)量實行了“三控制”管理。
1、事前控制：在工程開工前，對施工單位資質(zhì)、施工組織設計、施工方案、準備進場機械等進行了審核控制。
2、事中控制：為確保施工質(zhì)量能夠得到有效控制，監(jiān)理人員對所監(jiān)理的工程項目進行了定期或不定期的檢查、監(jiān)督。在施工現(xiàn)場對工程項目的重點部位和關鍵工序的施工，實施了連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督。在施工過程中，監(jiān)理人員對基礎開挖、壩身砌筑進行了旁站。主要檢查了承包人在施工中所用的設備、材料及拌合料是否與批準的配比相符，檢查了是否按照技術規(guī)范和批準的施工方案、施工工藝進行施工，詳細填寫了監(jiān)理旁站記錄，并留取了照片。
對于工程中使用的材料、構配件，監(jiān)理人員檢查了材料證明和產(chǎn)品合格證。
3、事后控制：每個單元工程完工后，承包人在自檢合格的基礎上，監(jiān)理人員會同建設單位技術人員按照《水利水電施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程》（sl176-2007）技術要求，對其質(zhì)量情況進行了評定。
四、監(jiān)理效果。
1、經(jīng)過監(jiān)理人員對該工程項目進行定期或不定期的檢查、監(jiān)督，以及對本工程重要工序的施工質(zhì)量控制和跟蹤、旁站檢測，工程內(nèi)在質(zhì)量和觀感質(zhì)量滿足設計要求，符合國家有關規(guī)范、規(guī)定標準。
2、對施工單位提出的合理設計變更，會同建設單位共同復核變更內(nèi)容，并報設計部門進行了審核。
3、監(jiān)理人員與參建各方積極配合，優(yōu)化施工方案，加大施工力度，克服時間緊實際施工困難，在預定工期之內(nèi)完成了施工任務。
4、“安全第一、預防為主”。施工安全是工程正常進展、節(jié)約工期、避免意外投資、保證質(zhì)量的前提。監(jiān)理人員對施工單位的不規(guī)范操作進行了及時糾正，將危險因素消除在萌芽狀態(tài)，使本期工程真正做到了“和諧施工、文明施工、安全施工”。
五、工程評價。
在×××的精心組織和領導下；在×××的監(jiān)督指導下，經(jīng)過參建各方的共同努力，工程質(zhì)量、進度和安全得到了有效控制，圓滿的完成了×××小農(nóng)水重點縣項目工程的施工任務。
感謝建設單位領導的支持和關心！感謝×××領導的指導和監(jiān)督！同時感謝施工單位對監(jiān)理工作的理解！
公路工程監(jiān)理工作報告篇十四
當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。下面是公路工程監(jiān)理的工作總結，請參考！
一、監(jiān)理工作概況。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的`發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2011年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價。
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理工作體會。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
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公路工程監(jiān)理工作報告篇十五
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
二、幾點建議。
1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項目監(jiān)理部組織機構。
項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質(zhì)。
加強監(jiān)理工作人員培訓，組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
三、實習感想。
緊張的三個月的實習生活結束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過三個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。在學習實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容：
一、施工項目的組織機構管理。
二、施工項目質(zhì)量管理。
三、施工項目的成本管理。
四、施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理。
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短三個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學校安排實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，塌實工作，積極面對每一次新的機會。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十六
(一)工程名稱：貞豐縣金豐大道向西延伸段。
(二)建設單位：貞豐縣金城投資開發(fā)有限責任公司。
(三)設計單位：廣東中天市政工程設計有限公司。
(五)施工單位：貴州方程建筑總公司。
(六)工程內(nèi)容：金豐大道向西延伸段k0+000～k0+980全段(總寬40米)，路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。
(七)計劃工期：400天。
(八)質(zhì)量目標：合格。
(九)工程投資：約萬元。
二、監(jiān)理組織機構和設施投入。
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見。
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價意見。
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。
《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制。
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規(guī)范要求。檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。
嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進度控制。
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制。
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過。
程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制。
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質(zhì)量評估。
該工程已按設計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會、經(jīng)驗、建議。
貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十七
驗收制度，一大批近幾年完工的工程建設項目已按規(guī)定通過了檔案行政管理部門組織的檔案驗收。
為了適應社會主義市場經(jīng)濟體制和基本建設管理體制改革的需要，工程監(jiān)理項目部從項目建設開始就注意貫徹有關檔案工作的標準、規(guī)范，不斷深化業(yè)務基礎工作，加強文件材料的收集歸檔和檔案整理，做到檔案的收集、整理工作與工程監(jiān)理同步進行，并努力提高工程建設檔案的科學管理水平。徹底改變了過去那種工程建設檔案到完工后再算總賬，檔案缺損、錯誤也找不到人負責的狀況。建設工程項目檔案的完整收集和規(guī)范整理，保證了工程建設與管理對檔案的利用和需要，使工程項目檔案發(fā)揮了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，取得了雙豐收效應。
2創(chuàng)新公路項目檔案管理的新模式。
近年來，我們認真研究基本建設管理體制出現(xiàn)的新情況、新問題，不斷探索既適應市場經(jīng)濟體制的需要，又能確保建設項目檔案完整、準確、規(guī)范的檔案管理模式。單位在印發(fā)有關文件和培訓授課、業(yè)務指導中反復強調(diào)以下幾個方面：
2.1把建設工程檔案工作列入相應項目法人單位工作計劃。
從工程建設監(jiān)理計劃到監(jiān)理程序，均列入項目部和有關人員的職責范圍，做到每項工程監(jiān)理活動都有完整、準確、系統(tǒng)的文件材料歸檔保管；按集中統(tǒng)一管理檔案的原則，建立健全檔案管理制度，由項目法人對工程建設檔案總集成，實施統(tǒng)一的規(guī)范和標準；設立直屬項目部的檔案機構，配置必要的保管和提供利用的設備，確保整個工程建設檔案資料的完整、準確、規(guī)范、系統(tǒng)、安全和有效利用；建立健全檔案管理的分級負責制，并把檔案管理列為各項工程監(jiān)理的一部分，使之成為項目管理的一個重要內(nèi)容。
2.2實行檔案同步建設制和合同制。
從項目立項起就開始將項目檔案列入歸檔計劃，將檔案工作納入項目計劃，指定項目部主任為檔案項目負責人，負責對建設項目的整個檔案工作的指導、監(jiān)督。
2.3實施嚴格規(guī)范的審核程序。
3加強檔案達標升級及創(chuàng)優(yōu)活動。
建設工程檔案工作不僅僅是對檔案工作負責，而且是對歷史過程負責，是對未來發(fā)展負責。這就從更高的層次上提升了我們對檔案工作重要性的認識，進一步增強了做好檔案工作的歷史責任感、緊迫感。為此我們主要從以下幾方面入手：
3.1強化了檔案創(chuàng)優(yōu)的計劃措施。
近年來，單位克服了工程建設項目分布廣、工程進展的信息不靈和自身人員較少等困難，始終將工程建設項目檔案管理作為一項重要工作常抓不懈，并不斷加大對工程建設項目檔案工作的指導督促力度，努力使各工程建設項目達到檔案規(guī)范管理和科學管理的要求。要求各項目部在按時完成日常立卷工作的基礎上，根據(jù)工程實施序列和竣工期限按月匯報工作開展情況。
3.2提高檔案檢查的力度和頻度。
每年接受省檔案局對我系統(tǒng)檔案工作的檢查，對達標升級單位，在各單位自查的基礎上，由省檔案局進行復查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，高標準、嚴要求進行整改完善，組織有關部門進行定期復查。
3.3認真開展執(zhí)法檢查。
《檔案法》頒布以來，為不斷加大對公路工程建設項目檔案工作的監(jiān)管力度，上級檔案部門多次開展了本范圍內(nèi)的執(zhí)法大檢查活動，我單位堅持把執(zhí)法檢查活動作為增強檔案意識，規(guī)范管理手段，提高創(chuàng)優(yōu)水平的重要契機，及時組織所屬的項目部等有關人員認真做好填表、自查、整改、匯報等迎檢工作。成立了綜合檔案室，檔案制度上墻，并立即投入到前期工作的檔案收集，得到了檢查組的高度肯定。我們深深體會到，只要思想上高度重視，行動上貫徹及時，措施上扎實有力，檔案工作走向規(guī)范化和爭創(chuàng)工程優(yōu)秀檔案是完全可以實現(xiàn)的。
4扎實細致地做好日常檔案工作。
檔案管理達標升級只是做好檔案工作的一個起點，我單位深刻意識到，要使檔案工作不斷鞏固、完善、發(fā)展和提高，必須從日常檔案工作每一個環(huán)節(jié)著手，堅持長抓不懈。
4.1認真做好檔案資料的收集工作。
近年來，公路工程建設規(guī)模一擴再擴，建設項目逐年遞增，為減輕專職檔案員的工作壓力，最大限度地確保各人手上檔案資料不積壓、不流失，保證檔案工作質(zhì)量，總公司要求各項目部通過檔案管理網(wǎng)絡收集各種檔案資料，并定期檢查收集工作。
4.2利用計算機系統(tǒng)對檔案資料進行科學管理。
為適應形勢發(fā)展的需要，單位于下半年在檔案工作中引入計算機管理系統(tǒng)，安裝檔案管理系統(tǒng)軟件后，逐一輸入檔案案卷目錄和卷內(nèi)目錄，并在省公路局和省檔案局的業(yè)務指導下，根據(jù)實際使用情況對計算機程序進行修改、完善。
4.3強化服務意識，提高檔案資料利用效果。
檔案工作最終目的是檔案資料的利用。近年來，我們按照國家二級檔案管理的要求，緊緊圍繞經(jīng)濟建設和行業(yè)管理這個中心，更加注重檔案信息資源的開發(fā)，多途徑、多方位地提供服務。隨著高速公路建設的全面展開，工程建設中普遍面臨著與原有道路的改擴建交叉施工的矛盾，單位的設計監(jiān)理部也是充分利用原始檔案資料，及時提交設計單位進行預先考慮，有效解決了大規(guī)模建設中的大量施工矛盾。針對由于長期受保密思想影響，檔案工作目的不夠明確，普遍存在重保密、輕利用的傾向，為打破以往檔案工作被動服務的局面，單位確立了檔案工作主動服務的指導思想，要求專職檔案員與兼職檔案員加強溝通交流，多請示，多匯報，編制完整、有效的檔案檢索工具，開放檔案閱覽室，經(jīng)常到各業(yè)務部門了解情況，檢查檔案工作，在確保檔案資料安全的前提下，根據(jù)各業(yè)務部門的工作進度和需要，主動組織提供各種資料、數(shù)據(jù)，為綜合決策和開展業(yè)務服務。
參考文獻。
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2黃愛萍、潘菊梅.東深供水改造工程監(jiān)理檔案管理［j］.廣東水利水電，（a01。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十八
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關系等方面的要求。
2、組織機構。
例：對監(jiān)理服務機構的設置、工作計劃的安排、主要人員的.資質(zhì)等方面的要求。
1、服務范圍。
例：監(jiān)理服務所包括的工程范圍和工作范圍。
2、服務目標。
例：監(jiān)理服務的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
例：本條所列的監(jiān)理服務各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1、編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2、熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3、參與支柱和設計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設計；
4、督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5、主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6、已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8、驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9、建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10、審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11、審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12、審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13、審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16、簽發(fā)中間交工證書；
18、發(fā)布停工令；
19、對已完工程進行準確的計量；
20、簽發(fā)中期支付憑證；
21、發(fā)布變更令；
22、受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23、根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24、編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25、對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26、簽發(fā)交工證書；
27、督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28、編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30、簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31、簽發(fā)最終支付證書；
32、配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33、其它。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務時的職責范圍和權限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權力。
2、業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3、合同圖紙及說明；
4、合同工程量清單及說明；
5、合同指定使用的標準圖紙、技術規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6、國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權代表：（簽字）________授權代表：（簽字）_________。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十九
近幾年來，公路基本建設水平發(fā)展很快，并相應地引入了監(jiān)理制度，工程項目在進度、質(zhì)量、費用三大方面控制上取得了很大進步，基本上改變了長期以來，由365jt施工單位自己組織施工、自己管理自己、自己進行質(zhì)量、進度、費用三大控制的做法，監(jiān)理，顧名思義，監(jiān)督管理，公路工程施工監(jiān)理，是強化質(zhì)量管理、控制工程進度和造價投資的有效辦法。監(jiān)理是介于業(yè)主和承包商之間，按監(jiān)理合同進行工作，必須對業(yè)主和承包商都負責。
首先，一名合格監(jiān)理和知識結構要全面，懂經(jīng)濟―能進行365jt技術方案的經(jīng)濟比較，掌握可行性研究辦法，概預算的編制與審核等；懂技術―掌握現(xiàn)代化的方法手段，對工程的質(zhì)量、進度、費用進行控制；懂法律―懂經(jīng)濟合同法，菲迪克條款的運用，公路工程國內(nèi)招標文件范本的應用。監(jiān)理具備了上述的知識結構，還應會管理，這樣才能保證工程項目順利實現(xiàn)。監(jiān)理管理主要從以下三方面來控制工程項目。
一、進度控制方面。
在開工前，要審批承包人上報的施工組織365jt設計、總體施工進度計劃和年度計劃。由業(yè)主和監(jiān)理工程師逐級審批，然后下發(fā)給承包商。并在施工中檢查和監(jiān)督承包商年、月、旬計劃落實情況，如發(fā)現(xiàn)未能完成計劃，做為監(jiān)理工程師按時向業(yè)主匯報進度情況，分析導致工期延誤的原因，應采取的補救措施等。某標段承包商路基施工計劃不能按計劃完成，監(jiān)理經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該標段路基原設計利用土方含水量過大，備到路上后不能及時碾壓，如遇到陰雨天，好幾天不能施工，經(jīng)過綜合分析弄清原因后，逐級上報審批，對該標段的部分土方進行了摻灰處理，不能利用的或摻灰也無法解決的棄掉，重新征用了一取土場，這樣及時解決了工期滯后的狀況，雖增加了部分工程造價，但從總體上說，保證了總工期的要求，還是較合理的。
二、質(zhì)量控制方面。
工程質(zhì)量控制上根據(jù)合同、技術規(guī)范及圖紙的要求和規(guī)定，對工程施工的全過程進行全面管理，以保證工程施工質(zhì)量達到合同規(guī)定的要求。做為一名質(zhì)量監(jiān)工程師，首先在開工前做向承包商交樁、交點、交基準線工作；檢查承包商用于本工程的材料、設備和參加施工人員是否滿足合同及招標書、文件的要求；監(jiān)理簽發(fā)單項工程開工報告，停工、復工通知單；對承包商的測量、試驗、檢查進行全面監(jiān)理，及時進行抽驗；要準時旁站，監(jiān)理旁站達到100%，對不合格的工程要進行返工和限期補救。
備考資料。
因此對這類重點部位，監(jiān)理應加強旁站，監(jiān)督和檢查，填前要求承包商清凈基坑，必要時將水抽干；挖開或留有一定的碾壓工作面，保證壓路機能進入臺背錯輪碾壓；回填材料必須選擇砂或砂礫類透水性材料；施工工藝要嚴格按規(guī)范輸，要層層進行檢驗，每一構造物建立一套檔案，做好檢驗記錄，必要時拍照。在施工中嚴格要求，就可以減輕或杜絕跳車現(xiàn)象。除了施工環(huán)節(jié)嚴加控制外，對進場材料也應嚴格把關，對承包商采用不合格材料不給計量，用計量控制工程質(zhì)量。
三、費用控制方面。
在工程開工前，由合同管理部門對各承包的工程項目總價進行審核，對照設計文件施工圖進行逐項計算，掌握公路工程施工、設計規(guī)范、熟練運用招標文件、技術規(guī)范、合同中規(guī)定的內(nèi)容，最后確定合理造價。
工程費用控制的好壞關健在于嚴格審批計量支付。
審查承包商的計量支付表，首先要檢查工程范圍―原設計圖紙有的和變更后增減的數(shù)量；工程項目―是清單中有的及變更增減的項目，要對號入座，不可自行加項；工程數(shù)量―實際完成，報驗合格，資料齊全，符合合同要求的工程量；計量辦法―按清單、計量辦法執(zhí)行。這樣保證了中間、終期計量支付的準確，合理控制。
在費用控制中，變更設計批復上一項非常重要的工作。首先弄清承包商變更設計原因，是增加承包商的工程量、改變施工工藝來改變工期滯后的狀況、適應自己的機械設備、完善設計或提高工程質(zhì)量，增加承包商的社會信譽；變更設計遵循的原則是工程標準只能高不能你，要保證工期，費用增減要合理，施工工藝要可行有保障率；變更設計的辦法，到現(xiàn)場量測，畫簡圖計算，按標書計算；最后簽署意見和原因逐級上報。變更設計要實事示是，有效控制費用，保證工期和工程質(zhì)量。
工程進度、質(zhì)量、費用是相互矛盾，又相互制約。在監(jiān)理過程中，不能孤立強調(diào)某一方面，而忽視另一方面。對工程監(jiān)理，應圍繞這三個方面開展工作，掌握好尺度，盡到監(jiān)理工程師的職責和義務。
監(jiān)理工程師只有掌握現(xiàn)代化管理方法，用網(wǎng)絡圖、計算機技術等，隨時對工程進行動態(tài)分析，掌握工程動向，對出現(xiàn)的各種問題采取相應的措施，從根本上解決工程出現(xiàn)的各種問題。
實踐證明，監(jiān)理在控制工程質(zhì)量、進度、費用三大方面及在維護業(yè)主和承包商雙方權益和協(xié)調(diào)關系方面起著十分重要的作用。作為監(jiān)理工程師要有良好的職業(yè)道德，遵紀守法，有完善的知識結構，在工程監(jiān)理中要嚴格遵循“嚴格監(jiān)理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的原則，而且還要手勤、腿勤、口勤、眼勤深入現(xiàn)場掌握第一手資料，對工程項目嚴格把關。監(jiān)理在不斷的總結經(jīng)驗和學習中，提高監(jiān)理業(yè)務水平，更好地為公路建設服務。
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公路工程監(jiān)理工作報告篇二十
南縣沱江東大堤公路工程施工監(jiān)理已由南縣發(fā)展和改革局以南招核52號文件批準，項目建設單位為南縣交通建設投資有限公司，項目已具備招標條件，招標人為南縣交通建設投資有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招標人的委托，對南縣沱江東大堤公路工程的施工監(jiān)理進行公開招標，本項目采用資格后審方式，誠邀具備相應資格條件的監(jiān)理單位參與本項目的投標。
1.項目概況及招標范圍。
1.3本工程計劃施工總工期為365日歷天，缺陷責任期為24個月。監(jiān)理服務期為37個月，其中：施工準備期1個月，施工總工期為12個月，缺陷責任期為24個月。
2.投標人資格要求。
2.2本次招標不接受聯(lián)合體報名;。
3.招標文件的獲取。
有興趣的投標人持營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、單位介紹信(注明聯(lián)系方式)和經(jīng)辦人身份證原件及上述加蓋單位公章的彩色影印件各兩份于12月26日至2012月30日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京時間，下同)到益陽市公共資源交易中心三樓交易大廳(益陽市金山路68號)購買招標文件。招標文件每套售價人民幣1000元，逾期不售，售后不退。
4.投標文件的遞交。
遞交投標文件的截止時間(投標截止時間，下同)為月17日14：00分(北京時間)，投標人應于當日13點30分至14點00分將投標文件正本1份、副本4份遞交至益陽市公共資源交易中心三樓開標室(益陽市金山路68號)。招標人拒絕接受延遲遞交的投標文件。本項目不接受投標文件郵寄。
5.投標保證金。
本項目投標保證金人民幣叁萬元整。且保證金由投標人基本賬戶在投標保證金遞交截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯形式轉(zhuǎn)入指定的賬戶(以銀行到賬回單為準)，不接受銀行保函。
開戶名稱：益陽市財政局非稅收入?yún)R繳結算戶。
開戶銀行：益陽農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司資源分理處。
銀行賬號：87031230009576871012。
(進賬時須在進賬單“款項來源”注明“沱江東大堤監(jiān)理投標保證金”，投標人在繳納投標保證金后，需自行確認保證金是否到賬，投標保證金收據(jù)由代理公司統(tǒng)一領取，并統(tǒng)一辦理退還手續(xù))。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、益陽市公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布。
7.行政監(jiān)督。
本次招標項目接受相關建設行政主管部門或其委托的招標投標監(jiān)管機構監(jiān)督。招標投標監(jiān)督機構為南縣發(fā)展和改革局。
8.聯(lián)系方式。
招標人：南縣交通建設投資有限公司。
地址：南縣南洲鎮(zhèn)林蔭路105號。
郵政編碼：413200。
聯(lián)系人：涂先生。
電話：13487805281。
招標代理機構：湖南三湘工程管理有限公司。
地址：雨花區(qū)湘府東路二段308號華盛世紀新城25棟201#。
郵政編碼：413000。
聯(lián)系人：黃先生。
傳真：0737—2266185。
公路工程監(jiān)理工作報告篇二十一
本人自參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。20xx，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著。
一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
20xx年20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。20xx四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。
我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20xx三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
公路工程監(jiān)理工作報告篇一
工期20xxxx.12.08至20xxxx.7.27。
工程結構，框架和鋼結構。
施工單位：xxxxxxxx設計裝飾工程有限公司。
設計單位：xxxx國際(xxxx)設計顧問有限公司。
勘查單位--xxxx地質(zhì)工程勘察院。
監(jiān)理工作就是依據(jù)法律法規(guī)，規(guī)范，合同，設計文件等進行“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”。由于該項目工期緊，主體結構施工又處于雨季，這就要求該項目的監(jiān)理工作必須始終是高效優(yōu)質(zhì)的，同時要求項目監(jiān)理組必須以最有力的監(jiān)理手段，優(yōu)質(zhì)高效的監(jiān)理服務，嚴格得質(zhì)量、進度、投資控制，才能確保實現(xiàn)工程進度、質(zhì)量和投資目標。
1、完善施工單位質(zhì)保體系和管理體系，確保施工安全和施工質(zhì)量。
工程項目的實施首先需要施工單位有完善的組織管理機構。因此，督促檢查施工單位建立質(zhì)保體系和管理體系，并使其在施工過程中，充分發(fā)揮管理作用是保證工程順利進行的基礎。
2、嚴把工程材料質(zhì)量關：
合格的建筑產(chǎn)品首先要有合格的建筑材料，嚴禁不合格的建筑材料用到工程中，在本工程施工過程中，沒有不合格的建筑材料使用到工程中。
3、加強工序控制和過程檢驗：
在施工監(jiān)理過程中，項目監(jiān)理組始終遵循的一個原則是強化工序控制，不合格的工序堅決不能進入下一道工序。特別是關鍵工序、關鍵部位和隱蔽工程，嚴格實行工序開工前的控制、過程中的旁站檢查、工序完成后的檢查驗收三個步驟。
在施工過程中，項目監(jiān)理組要求施工單位實行“三檢制”，由施工單位把好質(zhì)量的第一關，施工單位自檢合格后報監(jiān)理檢查驗收，監(jiān)理工程師采取巡視、平行檢查、旁站等監(jiān)理手段，對分項、分部工程實行全過程和全方位的檢查監(jiān)督，使得該項目的工程質(zhì)量始終處于可控制狀態(tài)。
4、工期和費用控制：
1)工期目標制定總體進度計劃，然后將進度計劃分解到月和周分別制定月進度計劃和周進度計劃，出現(xiàn)進度計劃偏差，及時找出原因，進行相應調(diào)整。
2)提高工序一次檢驗合格率。監(jiān)理組人員堅持日常每日的巡視和平行檢查，并提前介入工序檢查、驗收，發(fā)現(xiàn)問題隨時解決，大大縮短了工序檢驗時間。
3)強調(diào)預控，減少返工。凡是易出質(zhì)量問題的部位，提前向施工單位下達預控通知，重點部位控制，避免和減少返工。
4)由于采取了以上有效的控制措施，從而為實現(xiàn)總工期目標打下了基礎。在費用控制方面，嚴格審查施工現(xiàn)場簽證，對簽證索賠進行了細致的審核。
5、協(xié)調(diào)關系方面：
我們的工作原則是“公正、公平、公開”，作為監(jiān)理人員首先應做到“公正和公平”。協(xié)調(diào)參建各方關系，做到對施工單位公平。其次是協(xié)調(diào)業(yè)主與施工方的關系要公正，我們既要竭誠為業(yè)主服務，在業(yè)主與施工方發(fā)生沖突時，要站在公正的立場上，協(xié)調(diào)關系、解決矛盾。例如：在審和簽證費用時，以中立的第三方的態(tài)度進行嚴格的審核，簽署相對準確的審核意見。
審查了施工單位報送安全管理體系和安全施工方案，監(jiān)督施工單位建立完善安全管理制度的建設。檢查施工單位對施工作業(yè)人員實行三級入場教育的情況。與業(yè)主聯(lián)合進行施工用電安全、防高空墜落措施、設備安全等方面的檢查，對于施工作業(yè)中出現(xiàn)的違反操作規(guī)程和安全隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，及時下達整改通知，從而保證了工程質(zhì)量安全和人身安全。
7、嚴格執(zhí)行“一辦法三手冊”
本工程實施過程中嚴格執(zhí)行開發(fā)區(qū)實施“一辦法三手冊”，首先組織監(jiān)理組人員學習“一辦法三手冊”相關內(nèi)容，掌握具體要求及具體操作程序。定期檢查總包單位的資料填寫情況以及施工現(xiàn)場的實際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整和糾正。
安全用電和安全施工方案等，監(jiān)理組定期檢查督促方案的實施，發(fā)現(xiàn)隱患及時下達整改通知，從而保證該項目的施工安全。
2、充分的施工準備是保證工程順利進行的必要性條件：
提前組織材料進場，特別是需要二次復式的材料更要提前組織進場，一旦材料復式(或加倍復式)不合格，可以為重新更換材料贏得時間，而不至于因材料因素而影響工期。
3、在工程監(jiān)理過程中，首先要堅持依法辦事，以國家有關法律、法規(guī)、規(guī)范、強制性條文、設計文件、施工、監(jiān)理合同等作為監(jiān)理工作的依據(jù)和標準，這是監(jiān)理工作原則性的內(nèi)容，做到嚴格監(jiān)理才能為業(yè)主提供滿意的產(chǎn)品。
4、堅持“公正、公平、公開”的工作原則，站在公正的立場去監(jiān)理，不偏袒任何一方，協(xié)調(diào)工作才能做好。
5、按監(jiān)理工程師的職業(yè)道德規(guī)范去做，嚴于律己，樹立清正廉明的形象及威信才能使施工單位對監(jiān)理誠信誠服，監(jiān)理工作就好開展了。
6、對監(jiān)理組人員要不斷進行技術、業(yè)務學習和交流。使其逐步提高業(yè)務水平和工作能力，滿足監(jiān)理工作的需求。
7、在合理的范圍內(nèi)，盡自己的最大努力滿足業(yè)主的需求，讓客戶滿意是監(jiān)理服務的宗旨之一。
公路工程監(jiān)理工作報告篇二
總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結吧?？偨Y怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的`計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作報告篇三
x縣政府業(yè)務用房工程建筑面積8492.㎡，建筑高度為19.2米，框架結構五層，為多層公共建筑。建筑結構設計年限為50年，安全等級為二級，抗震設防分類為標準設防（丙級）；地基根底設計等級為丙級。
目前x縣政府業(yè)務用房自四月六號開工以來，根底工程已經(jīng)完成。主體結構與七月底進行封頂，二、三層墻體砌筑已根本完成，依據(jù)工程進度方案，整個工程的墻體砌筑于今年十月份完成。部分抹灰及部分安裝工程于今年底完成。
x縣干部周轉(zhuǎn)房工程主要建筑結構：為框架結構四層，總建筑面積為1965.24㎡，為多層公共建筑。建筑結構設計合理年限為50年，安全等級為二級，抗震設防裂度為七度，地基設計根底等級為丙級。
x縣干部周轉(zhuǎn)房自七月六日開工以來，根底開挖已完成，根底承臺及根底框架柱已完成，估計七月底根底完成，九月中旬前主體封頂，十月中旬前填充墻完成及部分抹灰完成。
依據(jù)監(jiān)理效勞合同要求，自雙方簽訂監(jiān)理托付合同后，確定工程質(zhì)量、進度、投資監(jiān)理總目標，成立了工程工程監(jiān)理部。根據(jù)監(jiān)理合同及《建設工程監(jiān)理標準》分解監(jiān)理工程表，明確總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師職責。使監(jiān)理工作制度化、標準化、標準化，確保監(jiān)理任務的順當實施。
在業(yè)主及公司的大力支持下，本工程各項監(jiān)理工作進展順當。在整個監(jiān)理的工程中，我們強化和標準了監(jiān)理的自身管理工作、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保了工程的質(zhì)量和合同的仔細執(zhí)行。
在嚴格監(jiān)理的同時，我們針對該工程施工所顯現(xiàn)的問題及管理不到位等情況。加大了“嚴格監(jiān)理”的力度，強化了巡察旁站力量；多提合理化建議，強化了“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，在監(jiān)理過程中，做到了隱藏工程、重點部位xxx%旁站，平常反復巡察，把工程質(zhì)量問題毀滅在萌芽狀態(tài)。
總體開工報告及分項工程開工報告的審批：我監(jiān)理部嚴格根據(jù)確保工期和質(zhì)量、滿意承包合同的條件要求，審核承包人的人工、材料、機械的投入，審核施工方案的合理性、可行性，確保質(zhì)量的詳細措施以及承包人質(zhì)檢體系的`建設情況。
分項工程工序交接是監(jiān)理日常工作及掌握工程施工質(zhì)量的一個重點，監(jiān)理部首先對上道工序進行全面檢查，確認經(jīng)過處理后滿意有關要求，才答應轉(zhuǎn)入下道工序施工。
監(jiān)理部對本工程進場材料的出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等都進行了嚴格核對。原材料到場后，承包人的復檢及監(jiān)理抽檢嚴格根據(jù)規(guī)定的批量進行，做到不漏檢和明確材料的運用部位。
旁站和巡察發(fā)覺的問題，現(xiàn)場按時口頭通知，要求施工單位進行整改，問題較嚴峻的或承包人不按要求整改的，監(jiān)理部下發(fā)監(jiān)理工程師通知單。全部發(fā)覺的質(zhì)量問題均在監(jiān)理部的催促下，得以整改和完善，做到了指令的閉合。
對施工單位上報的總體施工進度方案、階段性施工方案、月度施工方案等。監(jiān)理部綜合考慮了合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，針對完成方案所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包人的保證方案完成的施工方案、保證完成方案的質(zhì)量保障等，監(jiān)理部都具體的批閱后進行合理的調(diào)整性批復。工期緊急時要求施工單位倒排工期和承包人投入必要的裝備、人力、物力、財力以科學組織、嚴格管理，來保證正常的施工進度。
監(jiān)理部在廉政建設、文明施工、安全、環(huán)保等方面主動根據(jù)業(yè)主及上級部門的要求嚴格執(zhí)行。并定期組織召開相關會議，使得每個監(jiān)理人員都能做到廉潔、公正的開展工作。對安全措施的落實情況和整改結果進行全程監(jiān)控，本工程截止目前未發(fā)生安全事故。
總之，在施工監(jiān)理工作中，我們把握了重要部位和關鍵環(huán)節(jié)，做到了預防為主，一直嚴格掌握，把好了質(zhì)量關，工程安全、牢靠，符合設計及標準要求。我們將以嚴謹務實的工作看法按時訂正存在的問題，克服不力因素，加大工作力度，為業(yè)主交一份滿意的工程答卷!
公路工程監(jiān)理工作報告篇四
時光飛逝，不覺間20xx年已悄然向我們揮手作別、漸行漸遠。一年來，在公司領導班子的關懷指導下，在建設單位的大力支持和施工單位的緊密配合下，我認真履行了工作職責，做好了項目監(jiān)理部的日常監(jiān)理和監(jiān)督工作。同時，在項目監(jiān)理部內(nèi)部盡力營造和諧、文明的良好氛圍，發(fā)揮團隊精神，積極調(diào)動監(jiān)理人員的積極性，嚴格按照監(jiān)理合同約定的權利和義務全面履行監(jiān)理合同，認真做好“三控、三管、一協(xié)調(diào)”工作。以科學、公正、守法、誠信為準則，以監(jiān)理服務質(zhì)量為保證，以提高效益為目標，不斷加強和甲方的相處關系，不斷優(yōu)化內(nèi)部管理和運作模式，方方面面的工作都有了新的進展，同時在工作中學到了豐富的工作經(jīng)驗。
在20xx年的各項監(jiān)理工作中，認真的落實公司總監(jiān)會議精神和領導講話要求，以及各期間所發(fā)的文件與通知，加強日常工作管理，嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度和考勤制度，落實現(xiàn)場檢查工作制度和每月周、月報的報送。作為項目負責人，始終積極地貫徹公司的綜合體系管理方針，經(jīng)常保持與建設單位、各工程主管部門聯(lián)系與溝通，征求意見密切配合、服務于甲方。要求每一位監(jiān)理工程師在自己的工作崗位上能夠做到：勤巡檢、勤監(jiān)督、勤要求;認真為建設方服務，認真做好監(jiān)理工作，認真完成合同目標，讓業(yè)主滿意。
經(jīng)驗豐富，業(yè)務精，專業(yè)水平高，工作認真，善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，敢說、敢做、協(xié)調(diào)能力強，是難得的監(jiān)理工程師。工作積極努力，能夠扎扎實實地抓好現(xiàn)場資料的收集、整理工作，做好現(xiàn)場旁站及原材料的進場把關等工作，得到了建設單位的認可?？偨Y過去的經(jīng)驗和教訓，帶動項目監(jiān)理部的每一個監(jiān)理工程師認真履行監(jiān)理合同賦予的各項權利和義務，一步一個腳印地開展項目監(jiān)理部的各項工作，不斷提高專業(yè)水平和業(yè)務水平。
在監(jiān)理工作中重點監(jiān)督和巡檢相結合，根據(jù)不同專業(yè)確認施工方。
法及標準，再各自按標準檢查質(zhì)量。防止因漏檢而導致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題。建立良好的信息交流互援互助的工作關系。
總之，集體榮譽感和團隊意識不斷加強，大家能做到心往一處想、勁往一處使，不計較個人得失。每位同志都能按照責任區(qū)域自覺安排、做好各項工作，同事之間做到溝通及時、相互信任、相互幫助、團結協(xié)作、和睦相處、心情舒暢、能愉快的完成每天的各項工作。
本年度工程項目的監(jiān)理工作能夠取得較好的成績，離不開建設方的大力支持和親切的關懷，離不開公司領導班子經(jīng)常到現(xiàn)場指導、檢查工作，并針對項目上出現(xiàn)的問題提出整改意見和合理的建議，更離不開項目部全體成員發(fā)揮團隊精神，團結互助，積極配合與認真工作。
過去的成績只能代表過去，因為我深信：“這一秒不放棄，下一秒就會有希望?！痹诮窈蟮墓ぷ髦校覍⒁砸活w感恩的心，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識，堅持、堅強，以飽滿的熱情投身于監(jiān)理工作，攜手各位同事與“”迎挑戰(zhàn)、共機遇。
公路工程監(jiān)理工作報告篇五
公路監(jiān)理是確保公路工程建設質(zhì)量的最重要的保障，隨著公路工程建設的推進，工程監(jiān)理在其中發(fā)揮著越來越重要的作用。下面小編為大家搜集整理的公路工程監(jiān)理。
希望大家喜歡!
20xx年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務主管部門的正確領導下，在各建設單位、施工單位的大力支持和配合下，認真貫徹落實20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標任務和20xx年總體工作安排，不斷強化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊伍建設，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務市場，提升監(jiān)理服務水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實現(xiàn)了時間過半，任務過半，各項工作按年初計劃進展有序。現(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下：
一、各項工作完成情況。
(一)超額完成半年監(jiān)理、試驗檢測任務。
20xx年上半年共承攬11個監(jiān)理項目，累計投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人。其中局內(nèi)項目3個，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預制24片，剩余4片，已架設4跨，計劃9月底建設通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計劃8月1日開始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。外委在建項目6個，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設工程，承擔了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設工程全長4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設工程自3月份開工建設，目前下部工程已全面完成，大梁預制128片，剩余92片，計劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設工程，g標、f標路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設工程，目前已交付使用。已交工運營進入缺陷責任期項目2個，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設工程。截至6月底，監(jiān)理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項目完成監(jiān)理費收入40萬元，市政工程項目完成監(jiān)理費收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項目完成監(jiān)理費收入150萬元，中心試驗室完成試驗費收入30萬元，超額完成了半年目標任務。
(二)中心試驗室充分發(fā)揮職能作用。
上半年中心試驗室共完成各類試驗檢測委托126個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設項目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務達成初步意向，與去年同期相比，完成任務量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
(三)黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定。
1、抓好領導班子建設，嚴格履行黨風廉政建設責任制;采取多種方式將政治業(yè)務學習經(jīng)?；⒅贫然?，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶?；顒拥拈_展，進一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。
3、認真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實了黨員隊伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區(qū)委、區(qū)政府授予20xx年度“文明單位”稱號。
5、完善工會組織并按照相關規(guī)定，工會委員會進行了換屆選舉。在全面開展各項工作的同時，高度關注民生，為職工辦實事，解決實際困難，構建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
(四)完善制度抓管理。
一是堅持以強化內(nèi)部管理為根本，進一步修訂完善各項制度并抓好落實。二是嚴抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計劃生育政策及其他違法亂紀事件發(fā)生。
二、存在的主要問題。
1、少部分職工無大局意識，集體榮譽感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務能力、工作責任心不強，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔責任，得過且過，不能嚴格履行監(jiān)理職責。
2、公司在職人員持證率偏低，技術職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗室設備、儀器陳舊老化，多種試驗檢測設備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領導在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進一步加強，在質(zhì)量問責、工作實績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
三、下半年工作重點。
1、堅持黨建精神文明建設工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務，繼續(xù)抓好學習型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務實，德才兼?zhèn)?，在其崗盡其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴展業(yè)務，進一步完善各項管理制度，加強成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟效益，打造良好的企業(yè)信譽。
3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強人才力量儲備。
4、以人為本，關心職工切身利益，構建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進和完善，認真履行好各項工作職責，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)。
施工合同。
文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價。
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理。
工作體會。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(。
協(xié)議書。
工程量清單設計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
一、工程概述：
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點k6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結構為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應力空心梁、25米主橋采用后張法預應力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設計標準：
1、公路等級：二級公路，平原微丘;。
2、設計時速：80公里/小時;。
4、橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側設置1.0米林臺，涵洞與路基同寬;路面結構為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
(二)、主要工程數(shù)量(設計)：
4、加筋土擋墻：496延米;。
5、重力式擋墻：780延米;。
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
(三)、合同、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設計由遼寧交通勘測設計公司和沈陽鐵路局大橋大修設計所共同設計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機構設置如下：設立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元,二標(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項目)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標施工。計劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設計變更等原因致使工期順延)。該項目合同要求質(zhì)量標準為精品工程(單位工程評分97分以上)。
二、設計變更情況：
(一)、張漠洛立交橋：
2、基礎施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設計公司20xx.9.23發(fā)文);。
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。
3、排水設計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當?shù)厝罕姷木唧w要求進行施工。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
公路工程監(jiān)理工作報告篇六
招標人：大唐華銀(湖南)新能源有限公司。
招標代理機構：北京國電工程招標有限公司。
招標方式：國內(nèi)公開招標湖南。
所屬行業(yè)：能源。
開標時間：另行通知。
資金來源：自有資金。
所屬地區(qū)：湖南。
根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》以及有關法律法規(guī)，遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則，大唐華銀(湖南)新能源有限公司(以下簡稱“招標人”)委托北京國電工程招標有限公司(以下簡稱“招標代理機構”)就大唐華銀南山風電場風功率預測及測風塔系統(tǒng)改造項目進行國內(nèi)公開招標，歡迎有意向的投標單位報名參加。
一、項目簡介及范圍：
湖南省城步縣南山風電場工程110kv升壓站風功率預測系統(tǒng)的設備采購、安裝和調(diào)試。
本次招標范圍為：提供滿足技術規(guī)范要求所必須的硬件、軟件和各項服務，其中包括(但不限于)下列內(nèi)容：
風功率預測測風塔系統(tǒng)配套設備包括：風速風向、大氣壓力傳感器等全套設備，塔體施工安裝指導、調(diào)試、參加驗收、投運及售后服務，并滿足湖南省電網(wǎng)要求等。
2、對現(xiàn)場已使用的國能日新的風功率預測系統(tǒng)設備進行優(yōu)化配置，滿足本技術協(xié)議所列最新的標準、規(guī)范和二次防護的要求，滿足月平均風電預測計劃準確率大于90%，短期預測日均方根誤差應小于10%。超短期預測第4h預測值月均方根誤差應小于5%。
3、新建測風塔兩座，以滿足國家電網(wǎng)和湖南省電網(wǎng)風功率預測系統(tǒng)相關要求，新建數(shù)據(jù)系統(tǒng)包括無線傳輸設備，風速、風向、氣壓以及溫濕度傳感器等設備。系統(tǒng)可靠性高，監(jiān)測數(shù)據(jù)可靠，采集數(shù)據(jù)的完整率在98%以上，數(shù)據(jù)有效率在90%以上。新建測風塔本體使用年限為，設計使用年限30年。測風塔自動氣象站的建設包括測風塔選址、測風塔建設、自動氣象站的建設以及信號的傳輸。
二、資質(zhì)及其他要求：
投標人應具有圓滿履行合同的能力，并同時滿足以下資質(zhì)要求：
2.1.7投標人具有近5年來10臺套及以上類似設備滿2年的運行業(yè)績;。
2.1.8本次招標不接受聯(lián)合體投標;。
三、招標要求：
3.1請有意向且滿足上述資質(zhì)要求的投標人報名參加。報名時間：8月22日~9月2日，上午9：00~11：30，下午13：30~17：00(節(jié)假日除外)，逾期不予受理。投標人需登陸中國電力招投標網(wǎng)()注冊進行網(wǎng)上報名并發(fā)送報名資料的電子版至招標聯(lián)系人。
網(wǎng)上報名招標批次請選擇“大唐華銀南山風電場風功率預測及測風塔系統(tǒng)改造項目招標”。
3.2本次招標報名時需提交以下資格資料：
2)投標人聯(lián)系方式;。
3)投標人認為需提交的其他資料。
3.3請將上述所需資料發(fā)送至yanbaijia@，未在規(guī)定時間內(nèi)報名或逾期送達的文件無效。
3.4收到報名資料后，由招標代理機構在“中國電力招投標網(wǎng)”確認報名通過與否。
3.5對于提供虛假資料的投標人，一經(jīng)查明，取消其投標人資格。
四、注意事項：
4.2開始購買招標文件時間由網(wǎng)站短信通知，招標文件售價詳見中國電力招投標網(wǎng)，售后不退。
4.3招標文件獲取方式：(1)注冊：登陸中國電力招投標網(wǎng)(以下簡稱招標平臺)，點擊“注冊”，按要求完成注冊手續(xù)并等待審核通過，有疑問請查看“供應商注冊指南”或聯(lián)系網(wǎng)站注冊聯(lián)系電話;(2)報名：登錄招標平臺，在“我的投標平臺”界面點擊“報名”，搜索要參與的標段名稱，完成報名信息的填寫即可;(3)購買標書：在“我要投標”欄下點擊“進入”，點擊申購標書，按要求電匯標書費，并將匯款憑證上傳(標書費請從公司基本賬戶匯出)，等待我公司核實后即可下載招標文件。標書開通下載請聯(lián)系：021-62577657燕柏佳。
4.4招標平臺說明：招標平臺的注冊和報名不需要任何費用，各潛在投標人可根據(jù)自己的需求決定是否辦理會員以獲得更多的增值服務。
報名聯(lián)系人：
招標代理機構：
聯(lián)系人：燕柏佳。
郵箱：yanbaijia@。
地址：上海市中山北路2668號聯(lián)合大廈917室。
郵政編碼：63。
公路工程監(jiān)理工作報告篇七
本招標項目桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工已由桂林市發(fā)改委(市發(fā)改行審字[]226號)批準建設，并已下達投資預計劃。項目業(yè)主為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設管理辦公室，招標人為桂林市雁山區(qū)人民政府農(nóng)村公路建設管理辦公室，建設資金來自上級補助和自籌。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。本次招標采取資格后審方式，評標辦法為合理低價法并設定投標控制價上限。
2.項目概況與招標范圍。
2.1項目名稱：桂林市雁山區(qū)李家至良豐公路工程施工。
2.2項目編號：gxhszbys*******注冊或登錄后可見。
2.3項目概況：本項目建設起點位于桂林市雁山區(qū)奇峰鎮(zhèn)李家村部隊大門前，終點位于國道g321線與良豐路口交叉處，公路全長17.4公里，其中主線長13.8公里，支線長3.6公里，路基寬7.5m，路面寬6.5m，設計行速30公里/小時，路面采用水泥混凝土結構，按三級公路標準建設。
2.4招標的范圍為：土建工程施工，包括路基、路面、橋涵工程等。
2.5本招標路段劃分為3個標段，如下表：
標段起訖樁號長度(公里)工期(日歷天)。
2.6承包方式：包工包料，按設計圖紙及工程量清單施工。
2.7投標單位最多只能成為一個標段的中標人。
3.投標人資格要求。
3.1本次招標要求投標人必須是在國家工商行政部門注冊，具有公路工程施工總承包貳級或以上資質(zhì)，具有省級或以上建設行政主管部門頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的施工企業(yè)，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。投標人必須在桂林市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進行登記備案。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時對本項目投標，否則均按廢標處理。國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機構直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬于本條規(guī)定的“母公司”，其一級子公司可同時對本項目投標，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對本項目投標。
3.4投標人的信用評價等級不低于b級。投標單位的信用評價等級按照桂林市交通運輸局發(fā)布的《桂林市農(nóng)村公路建設市場施工及監(jiān)理企業(yè)信用評價規(guī)則實施細則》的相關規(guī)定執(zhí)行并以桂林市交通運輸局在本項目投標文件遞交截止時間前最新公布的桂林市農(nóng)村公路建設市場施工企業(yè)信用等級評定結果為準。
4.招標文件的獲取。
4.2招標文件售價250元(不含圖紙)，售后不退。
5.投標文件的遞交。
5.1招標人不組織召開投標預備會，工程現(xiàn)場踏勘由投標人自行組織，如有需要，招標人可提供配合。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為1月15日9時30分，投標人應于當日8時30分至9時30分將投標文件遞交至廣西華盛工程咨詢有限公司桂林分公司開標廳(桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓)。
5.3逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告同時在、中國政府采購網(wǎng)、廣西壯族自治區(qū)政府采購網(wǎng)、桂林市政府采購網(wǎng)、桂林市交通運輸局網(wǎng)上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式。
地址：桂林市雁山區(qū)雁中路18號地址：桂林市七星區(qū)驂鸞路33號盛景中心8樓13號。
郵編：541006郵編：541004。
聯(lián)系人：黃工聯(lián)系人：蔣桂珍。
2014年12月25日。
公路工程監(jiān)理工作報告篇八
(二)建設單位：鄞縣工業(yè)園區(qū)建設開發(fā)公司。
(三)設計單位：寧波市城建設計院。
(四)監(jiān)理單位：寧波建設監(jiān)理有限責任公司。
(五)施工單位：第建筑工程公司。
(七)計劃工期：
同志任總監(jiān)理工程師，同志任專業(yè)監(jiān)理工程師，
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備經(jīng)緯儀、水準儀各一臺，電腦一套，手機三部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進。
行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見。
本工程是排污工程，包括長度為362米的?500承插式鋼筋混凝土管鋪設，采用打開挖施工;長度為1902米的頂管施工，管材采用f型接口鋼筋混凝土管，管徑為?900，長518米，管徑?1100，長643米，管徑為?1200，長業(yè)資料及時跟進，障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價意見。
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。
的施工組織設計及施工計劃、參加了設計交底及有關技術編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、
后，才能進入下道工序施工。
1、大開挖部分。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。
在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，全部達到設計要求。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，
2、頂管施工部分。
施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后。
沉井混凝土采用商品混凝土，留取的試塊試壓全部合格。在沉井澆筑過程中采用分層澆筑。第一次澆筑刃腳混凝土，第二次澆筑井壁混凝土，兩次混凝土澆筑設置水平施工縫。在第二次澆筑之前，施工縫鑿毛并沖洗干凈?；炷翝仓r，監(jiān)理人員旁站監(jiān)理，檢查商品混凝土質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)混凝土和易性不好時堅決退貨;督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。
沉井在刃腳混凝土強度滿足要求后方可進行下沉。下沉過程中督促施工方均勻挖泥，勤加觀測沉井頂標高，防止沉井傾斜或突沉。下沉到位后靜置一段時間觀測沉井不再下沉后進行塊石、素混凝土封底和鋼筋混凝土底板澆筑。
頂管開頂之前，復核施工方測設的頂管標高、方向和井壁上的臨時水準點;頂進過程中督促施工方勤加觀測頂進軸線標高，防止出現(xiàn)大的偏差，使頂進偏差在允許的范圍內(nèi)。頂通后檢查頂管情況，檢查是否滲水等，督促檢查封堵頭施工。
六、施工階段的工程進度控制。
在工程施工通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制。
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用。
公路工程監(jiān)理工作報告篇九
1.1工程名稱、地址：××××廠新建工程項目，位于××市未來路與光明路交匯處東北角，地勢平坦，交通方便，環(huán)境條件比較好。
1.2工程項目及規(guī)模：本工程包括生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，四棟鋼結構廠房、兩棟庫房、水塔、水池、泵房、交換站、地熱井、冷卻塔、辦公綜合樓、變電所、收發(fā)室、警衛(wèi)室、污水處理場;兩棟單身公寓、四棟住宅樓、食堂餐廳、多功能廳、商店、幼兒園、地下停車場、門衛(wèi)房、大門、廠區(qū)道路、管網(wǎng)、景點、綠化、等生產(chǎn)、生活設施?？偨ㄖ娣e萬m2，建安工程總造價x億元，xx年x月x日開工，xx年x月x日竣工，歷時xx個月。
1.3工程建設相關單位：
建設單位：××××廠。
勘察單位：×××勘察測繪院。
設計單位：中國××建筑設計研究院。
施工單位：××建筑工程有限公司(生產(chǎn)區(qū))。
××建筑工程有限公司(生活區(qū))。
監(jiān)理單位：建設監(jiān)理有限公司。
圖審機構：××市圖審辦公室。
檢測單位：×××建設工程人工地基質(zhì)量檢測站。
××建筑材料工程質(zhì)量檢測中心。
質(zhì)監(jiān)部門：××建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站。
2項目監(jiān)理機構、人員和監(jiān)理設施。
2.1組織機構形式：根據(jù)本工程工期緊、標準高、要求嚴的特點，結合公司項目監(jiān)理人員配備標準，采取直線制組織形式，組建項目監(jiān)理部進駐工地，實施監(jiān)理工作。
項目監(jiān)理機構框圖。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十
(二)建設單位：
(三)設計單位：
(四)監(jiān)理單位：河南誠信工程監(jiān)理咨詢有限公司。
(五)施工單位：
(六)工程內(nèi)容：工程為原路面上加鋪水泥混凝土路面?？傞L1503米。1#路長325米，2#路長261米，3#路長295米，4#路長376.5米，5#路長246.17米。路面寬4米，厚18cm。
(七)計劃工期：20天。
(八)質(zhì)量目標：合格。
(九)工程投資：約20萬元。
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
本工程是道排工程，道路為水泥砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。
首先，監(jiān)理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現(xiàn)場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關復試資料，對部分供應廠家進行了考察，見證了復試試驗。召開首次工地會議，明確了施工過程中業(yè)主、承包商、監(jiān)理方三方各自的職責和監(jiān)理工作管理辦法。編制了詳細的《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制。
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。
檢查原路面清理情況，有坑槽部位有碎石找平，并用小型挖掘機碾壓。抽查放線情況，認真核對圖紙。督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
該工程已按設計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
口上村道路修建工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十一
招標代碼：
1.招標條件20鞍山市普通公路工程監(jiān)理已經(jīng)遼寧省交通廳公路管理局批準建設，籌資方式為省財政資金，建設資金已落實。鞍山市公路管理處(以下簡稱“招標人”)對年鞍山市普通公路工程監(jiān)理項目公開招標，擇優(yōu)選定中標人。
2.項目概況與招標范圍。
(2)庫二線黑色路面改造工程8.4km，投資估算1112.4萬元;。
(3)西大線黑色路面改造工程12.7km，投資估算990.1萬元;。
(4)湘拉線黑色路面中修工程11.8km，投資估算470.8萬元;。
(5)雙沙線黑色路面改造工程3.8km，投資估算374.6萬元;。
(6)牛高線黑色路面新建工程3.0km，投投資估算201.2萬元;。
(7)東韭線黑色路面新建工程2.39m，投資估算172.3萬元。合計投資估算4682.8萬元。
第二合同段：
(1)黑大線黑色路面改造工程工程9.7km，投資估算1454.1萬元;。
(2)吉高線黑色路面改造工程17.9km，投資估算2778.1萬元;。
(3)湯析線黑色路面改造工程12.3km，投資估算1141.9萬元;。
(4)冉張線黑色路面改造工程9.1km，投資估算1777萬元;。
(5)鞍下線黑色路面改造工程10.1km，投資估算761萬元;。
(6)沈營輔線黑色路面改造工程4.1km，投資估算324.3萬元。合計投資估算8236.4萬元。
第三合同段：
(1)張莊線黑色路面改造工程8.1km，投資估算889.7萬元;。
(2)遼鳳線黑色路面改造工程，投資估算2727.9萬元;。
(3)岫梨線黑色路面改造工程，投資估算866萬元。
合計投資估算4483.6萬元。
第四合同段：
(1)大盤線黑色路面新建工程12.5km，投資估算1000萬元;。
(2)大盤線黑色路面改造工程22.3km，投資估算2892.4萬元。合計投資估算3892.4萬元。
2.2計劃工期：2012年5月30日至2012年10月31日2.3招標范圍：路基、路面、橋涵、附屬和安保工程監(jiān)理。
2.4監(jiān)理服務期：監(jiān)理服務期共計30個月，其中缺陷責任期24個月。
3.投標人資格要求。
3.1本招標項目要求投標人具備獨立法人資格，并具有交通運輸部審定的公路工程監(jiān)理乙級(含乙級)以上資質(zhì)，并在人員、設備、資金等方面具有承擔本段工程施工的能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4.投標報名及招標文件獲取。
凡有意參加投標者，請于2012年4月24日至4月29日(節(jié)假日除外)每日9:00時至16:00時(北京時間，下同)，攜帶以下材料到沈陽恩瑞招投標代理有限公司(地址：沈陽市和平區(qū)長白東路25號c409)購買招標文件。每套招標文件售價1000元，售后不退。
報名時須提供以下資料：
4.1企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照;。
4.2資質(zhì)證書;。
4.3被委托人授權委托書、被委托人身份證;。
以上證件、資料需提供原件及復印件，復印件均需加蓋投標單位公章。
5.投標文件的遞交。
5.1投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2012年5月15日上午9:00時，招標人于截至時間舉行開標會。地點：鞍山市公路管理處2樓會議室。
5.2逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
5.3本項目投標保證金每合同段人民幣2萬元。
6
招標人：鞍山市公路管理處。
地址：鞍山市鐵東區(qū)解放東路134號。
郵政編碼：114002。
電話：
傳真：
聯(lián)系人：姜洋。
招標代理機構：沈陽恩瑞招投標代理有限公司。
地址：沈陽市和平區(qū)長白東路25號c409。
郵政編碼：110166電話：
傳真：
聯(lián)系人：閻冬穎。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十二
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一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東*、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2019年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的`問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十三
×××小農(nóng)水重點縣項目監(jiān)理部。
一、工程概況×××小農(nóng)水重點縣項目建設的任務為：二、監(jiān)理規(guī)劃。
為了做好本期工程的施工監(jiān)理工作，成立了有1名總監(jiān)理工程師、2名監(jiān)理工程師、1名監(jiān)理員參加的“×××小農(nóng)水重點縣工程項目監(jiān)理部”。結合本工程的設計要求和《水利工程建設項目施工監(jiān)理規(guī)范》（sl288-2003）及國家現(xiàn)行有關規(guī)范、規(guī)定，編寫了《工程監(jiān)理規(guī)劃》、《工程監(jiān)理實施細則》。為了更好的指導和監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)理人員全面實現(xiàn)監(jiān)理目標，建立健全了監(jiān)理“施工圖會審及設計交底制度”、“施工組織設計審核制度”、“開工申請制度”“工程質(zhì)量檢驗制度”、“施工現(xiàn)場緊急情況報告制度”、“工程驗收制度”、“安全施工制度”和“監(jiān)理人員守則”。
三、監(jiān)理過程。
依據(jù)國家頒布的有關質(zhì)量方面的法律、法規(guī)和規(guī)程、《×××工程設計》、及“監(jiān)理合同”約定內(nèi)容和建設單位授權范圍，監(jiān)理人員及時進駐工地，并和建設單位、設計單位、施工單位共同進行了設計圖會審、控制點交樁。施工過程中對質(zhì)量實行了“三控制”管理。
1、事前控制：在工程開工前，對施工單位資質(zhì)、施工組織設計、施工方案、準備進場機械等進行了審核控制。
2、事中控制：為確保施工質(zhì)量能夠得到有效控制，監(jiān)理人員對所監(jiān)理的工程項目進行了定期或不定期的檢查、監(jiān)督。在施工現(xiàn)場對工程項目的重點部位和關鍵工序的施工，實施了連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督。在施工過程中，監(jiān)理人員對基礎開挖、壩身砌筑進行了旁站。主要檢查了承包人在施工中所用的設備、材料及拌合料是否與批準的配比相符，檢查了是否按照技術規(guī)范和批準的施工方案、施工工藝進行施工，詳細填寫了監(jiān)理旁站記錄，并留取了照片。
對于工程中使用的材料、構配件，監(jiān)理人員檢查了材料證明和產(chǎn)品合格證。
3、事后控制：每個單元工程完工后，承包人在自檢合格的基礎上，監(jiān)理人員會同建設單位技術人員按照《水利水電施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程》（sl176-2007）技術要求，對其質(zhì)量情況進行了評定。
四、監(jiān)理效果。
1、經(jīng)過監(jiān)理人員對該工程項目進行定期或不定期的檢查、監(jiān)督，以及對本工程重要工序的施工質(zhì)量控制和跟蹤、旁站檢測，工程內(nèi)在質(zhì)量和觀感質(zhì)量滿足設計要求，符合國家有關規(guī)范、規(guī)定標準。
2、對施工單位提出的合理設計變更，會同建設單位共同復核變更內(nèi)容，并報設計部門進行了審核。
3、監(jiān)理人員與參建各方積極配合，優(yōu)化施工方案，加大施工力度，克服時間緊實際施工困難，在預定工期之內(nèi)完成了施工任務。
4、“安全第一、預防為主”。施工安全是工程正常進展、節(jié)約工期、避免意外投資、保證質(zhì)量的前提。監(jiān)理人員對施工單位的不規(guī)范操作進行了及時糾正，將危險因素消除在萌芽狀態(tài)，使本期工程真正做到了“和諧施工、文明施工、安全施工”。
五、工程評價。
在×××的精心組織和領導下；在×××的監(jiān)督指導下，經(jīng)過參建各方的共同努力，工程質(zhì)量、進度和安全得到了有效控制，圓滿的完成了×××小農(nóng)水重點縣項目工程的施工任務。
感謝建設單位領導的支持和關心！感謝×××領導的指導和監(jiān)督！同時感謝施工單位對監(jiān)理工作的理解！
公路工程監(jiān)理工作報告篇十四
當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。下面是公路工程監(jiān)理的工作總結，請參考！
一、監(jiān)理工作概況。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的`發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2011年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價。
設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理工作體會。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
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公路工程監(jiān)理工作報告篇十五
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
一、工作情況。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質(zhì)量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進度。通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
二、幾點建議。
1.嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項目監(jiān)理部組織機構。
項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質(zhì)。
加強監(jiān)理工作人員培訓，組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
三、實習感想。
緊張的三個月的實習生活結束了，在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過三個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。在學習實踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節(jié)以及管理過程有了更真實更進一步的了解。施工項目是建筑施工企業(yè)對一個建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務;二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內(nèi)容：
一、施工項目的組織機構管理。
二、施工項目質(zhì)量管理。
三、施工項目的成本管理。
四、施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理。
管理好一項工程需要從各個方面具體著手控制好各項具體施工步驟。以上提到的管理經(jīng)驗與做法，是我?guī)啄陙碓诮Y合知識學習與施工現(xiàn)場工作中得來的。大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短三個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續(xù)在社會腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學校安排實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，塌實工作，積極面對每一次新的機會。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十六
(一)工程名稱：貞豐縣金豐大道向西延伸段。
(二)建設單位：貞豐縣金城投資開發(fā)有限責任公司。
(三)設計單位：廣東中天市政工程設計有限公司。
(五)施工單位：貴州方程建筑總公司。
(六)工程內(nèi)容：金豐大道向西延伸段k0+000～k0+980全段(總寬40米)，路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。
(七)計劃工期：400天。
(八)質(zhì)量目標：合格。
(九)工程投資：約萬元。
二、監(jiān)理組織機構和設施投入。
根據(jù)本工程特點，為了便于更好地完成監(jiān)理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車兩部及其他檢測工具等，從開展監(jiān)理工作中已證實可以滿足需要。
三、合同和信息管理。
監(jiān)理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執(zhí)行情況進行檢查;負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告;建立工地會議制度，整理各類會議紀錄;督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價意見。
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內(nèi)業(yè)資料及時跟進，對監(jiān)理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價意見。
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制。
《監(jiān)理細則》，為我們開展監(jiān)理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制。
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監(jiān)理驗收，經(jīng)監(jiān)理簽認后，才能進入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內(nèi)。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才同意承包商進入安管工序施工。安管工作重點檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線位置是否符合設計要求，并對管內(nèi)底高程進行檢測，同時，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見證了試塊試壓，管道安好后對管道進行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質(zhì)量進行檢查，發(fā)現(xiàn)有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現(xiàn)象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺分層夯實，監(jiān)理方見證了回填土壓實度試驗，回填土壓實度達到了設計及規(guī)范要求。檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來看，混凝土外觀質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進行澆水保濕保養(yǎng)工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。
嚴格執(zhí)行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規(guī)格、數(shù)量、尺寸、間距等方面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監(jiān)理人員進行檢查驗收，符合要求后方可進行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的工程進度控制。
進度控制的總任務就是在滿足工程建設總進度計劃要求的基礎上，編制或?qū)徍耸┕みM度計劃，并對其執(zhí)行情況加以動態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點是審核承包商提交的施工進度計劃。要求施工總進度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開工、竣工順序及時間安排，全場性準備工作，特別是首批準備工作的內(nèi)容與進度安排等。隨時了解進度計劃執(zhí)行過程中所存在的問題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無力解決的內(nèi)外關系協(xié)調(diào)問題。及時檢查承包商報送的施工進度計劃報表和分析資料，同時進行現(xiàn)場實地考察，核實所報送的已完項目的時間及工程量，在對工程實際進度資料進行整理的基礎上，我方將其與計劃進度對比，以判定實際進度是否出現(xiàn)偏差。如果出現(xiàn)偏差，我方進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進行核實，在監(jiān)理工程師通過檢查驗收后簽發(fā)工程進度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制。
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過。
程中定期進行投資實際值與目標值比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實現(xiàn)。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時對完工工程量進行計量，及時簽證支付進度款。
八、安全、文明施工控制。
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內(nèi)按時、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前，要求必須按照規(guī)定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質(zhì)量評估。
該工程已按設計文件及合同約定的內(nèi)容完成，根據(jù)以上情況，能夠滿足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》gb50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(cjj3-90)的規(guī)定。工程有關的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會、經(jīng)驗、建議。
貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現(xiàn)已完工，在此工程的監(jiān)理過程中，監(jiān)理項目部成員增長了不少經(jīng)驗，幾點體會如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業(yè)主領導對監(jiān)理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監(jiān)理方的各項管理措施和監(jiān)理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調(diào)、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協(xié)調(diào)溝通工作要做，一個成功的監(jiān)理項目部既要嚴格監(jiān)理工程，也要同承包商建立良好的監(jiān)理和被監(jiān)理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進度、投資等各項指標。
3、監(jiān)理項目部自身建設：監(jiān)理工作需要豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗和扎實的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個優(yōu)秀的監(jiān)理工作者，只有取彼之長，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監(jiān)理工作做好。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十七
驗收制度，一大批近幾年完工的工程建設項目已按規(guī)定通過了檔案行政管理部門組織的檔案驗收。
為了適應社會主義市場經(jīng)濟體制和基本建設管理體制改革的需要，工程監(jiān)理項目部從項目建設開始就注意貫徹有關檔案工作的標準、規(guī)范，不斷深化業(yè)務基礎工作，加強文件材料的收集歸檔和檔案整理，做到檔案的收集、整理工作與工程監(jiān)理同步進行，并努力提高工程建設檔案的科學管理水平。徹底改變了過去那種工程建設檔案到完工后再算總賬，檔案缺損、錯誤也找不到人負責的狀況。建設工程項目檔案的完整收集和規(guī)范整理，保證了工程建設與管理對檔案的利用和需要，使工程項目檔案發(fā)揮了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，取得了雙豐收效應。
2創(chuàng)新公路項目檔案管理的新模式。
近年來，我們認真研究基本建設管理體制出現(xiàn)的新情況、新問題，不斷探索既適應市場經(jīng)濟體制的需要，又能確保建設項目檔案完整、準確、規(guī)范的檔案管理模式。單位在印發(fā)有關文件和培訓授課、業(yè)務指導中反復強調(diào)以下幾個方面：
2.1把建設工程檔案工作列入相應項目法人單位工作計劃。
從工程建設監(jiān)理計劃到監(jiān)理程序，均列入項目部和有關人員的職責范圍，做到每項工程監(jiān)理活動都有完整、準確、系統(tǒng)的文件材料歸檔保管；按集中統(tǒng)一管理檔案的原則，建立健全檔案管理制度，由項目法人對工程建設檔案總集成，實施統(tǒng)一的規(guī)范和標準；設立直屬項目部的檔案機構，配置必要的保管和提供利用的設備，確保整個工程建設檔案資料的完整、準確、規(guī)范、系統(tǒng)、安全和有效利用；建立健全檔案管理的分級負責制，并把檔案管理列為各項工程監(jiān)理的一部分，使之成為項目管理的一個重要內(nèi)容。
2.2實行檔案同步建設制和合同制。
從項目立項起就開始將項目檔案列入歸檔計劃，將檔案工作納入項目計劃，指定項目部主任為檔案項目負責人，負責對建設項目的整個檔案工作的指導、監(jiān)督。
2.3實施嚴格規(guī)范的審核程序。
3加強檔案達標升級及創(chuàng)優(yōu)活動。
建設工程檔案工作不僅僅是對檔案工作負責，而且是對歷史過程負責，是對未來發(fā)展負責。這就從更高的層次上提升了我們對檔案工作重要性的認識，進一步增強了做好檔案工作的歷史責任感、緊迫感。為此我們主要從以下幾方面入手：
3.1強化了檔案創(chuàng)優(yōu)的計劃措施。
近年來，單位克服了工程建設項目分布廣、工程進展的信息不靈和自身人員較少等困難，始終將工程建設項目檔案管理作為一項重要工作常抓不懈，并不斷加大對工程建設項目檔案工作的指導督促力度，努力使各工程建設項目達到檔案規(guī)范管理和科學管理的要求。要求各項目部在按時完成日常立卷工作的基礎上，根據(jù)工程實施序列和竣工期限按月匯報工作開展情況。
3.2提高檔案檢查的力度和頻度。
每年接受省檔案局對我系統(tǒng)檔案工作的檢查，對達標升級單位，在各單位自查的基礎上，由省檔案局進行復查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，高標準、嚴要求進行整改完善，組織有關部門進行定期復查。
3.3認真開展執(zhí)法檢查。
《檔案法》頒布以來，為不斷加大對公路工程建設項目檔案工作的監(jiān)管力度，上級檔案部門多次開展了本范圍內(nèi)的執(zhí)法大檢查活動，我單位堅持把執(zhí)法檢查活動作為增強檔案意識，規(guī)范管理手段，提高創(chuàng)優(yōu)水平的重要契機，及時組織所屬的項目部等有關人員認真做好填表、自查、整改、匯報等迎檢工作。成立了綜合檔案室，檔案制度上墻，并立即投入到前期工作的檔案收集，得到了檢查組的高度肯定。我們深深體會到，只要思想上高度重視，行動上貫徹及時，措施上扎實有力，檔案工作走向規(guī)范化和爭創(chuàng)工程優(yōu)秀檔案是完全可以實現(xiàn)的。
4扎實細致地做好日常檔案工作。
檔案管理達標升級只是做好檔案工作的一個起點，我單位深刻意識到，要使檔案工作不斷鞏固、完善、發(fā)展和提高，必須從日常檔案工作每一個環(huán)節(jié)著手，堅持長抓不懈。
4.1認真做好檔案資料的收集工作。
近年來，公路工程建設規(guī)模一擴再擴，建設項目逐年遞增，為減輕專職檔案員的工作壓力，最大限度地確保各人手上檔案資料不積壓、不流失，保證檔案工作質(zhì)量，總公司要求各項目部通過檔案管理網(wǎng)絡收集各種檔案資料，并定期檢查收集工作。
4.2利用計算機系統(tǒng)對檔案資料進行科學管理。
為適應形勢發(fā)展的需要，單位于下半年在檔案工作中引入計算機管理系統(tǒng)，安裝檔案管理系統(tǒng)軟件后，逐一輸入檔案案卷目錄和卷內(nèi)目錄，并在省公路局和省檔案局的業(yè)務指導下，根據(jù)實際使用情況對計算機程序進行修改、完善。
4.3強化服務意識，提高檔案資料利用效果。
檔案工作最終目的是檔案資料的利用。近年來，我們按照國家二級檔案管理的要求，緊緊圍繞經(jīng)濟建設和行業(yè)管理這個中心，更加注重檔案信息資源的開發(fā)，多途徑、多方位地提供服務。隨著高速公路建設的全面展開，工程建設中普遍面臨著與原有道路的改擴建交叉施工的矛盾，單位的設計監(jiān)理部也是充分利用原始檔案資料，及時提交設計單位進行預先考慮，有效解決了大規(guī)模建設中的大量施工矛盾。針對由于長期受保密思想影響，檔案工作目的不夠明確，普遍存在重保密、輕利用的傾向，為打破以往檔案工作被動服務的局面，單位確立了檔案工作主動服務的指導思想，要求專職檔案員與兼職檔案員加強溝通交流，多請示，多匯報，編制完整、有效的檔案檢索工具，開放檔案閱覽室，經(jīng)常到各業(yè)務部門了解情況，檢查檔案工作，在確保檔案資料安全的前提下，根據(jù)各業(yè)務部門的工作進度和需要，主動組織提供各種資料、數(shù)據(jù)，為綜合決策和開展業(yè)務服務。
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公路工程監(jiān)理工作報告篇十八
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關系等方面的要求。
2、組織機構。
例：對監(jiān)理服務機構的設置、工作計劃的安排、主要人員的.資質(zhì)等方面的要求。
1、服務范圍。
例：監(jiān)理服務所包括的工程范圍和工作范圍。
2、服務目標。
例：監(jiān)理服務的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
例：本條所列的監(jiān)理服務各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1、編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2、熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3、參與支柱和設計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設計；
4、督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5、主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6、已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8、驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9、建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10、審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11、審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12、審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13、審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16、簽發(fā)中間交工證書；
18、發(fā)布停工令；
19、對已完工程進行準確的計量；
20、簽發(fā)中期支付憑證；
21、發(fā)布變更令；
22、受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23、根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24、編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25、對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26、簽發(fā)交工證書；
27、督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28、編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30、簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31、簽發(fā)最終支付證書；
32、配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33、其它。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務時的職責范圍和權限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權力。
2、業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3、合同圖紙及說明；
4、合同工程量清單及說明；
5、合同指定使用的標準圖紙、技術規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6、國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權代表：（簽字）________授權代表：（簽字）_________。
公路工程監(jiān)理工作報告篇十九
近幾年來，公路基本建設水平發(fā)展很快，并相應地引入了監(jiān)理制度，工程項目在進度、質(zhì)量、費用三大方面控制上取得了很大進步，基本上改變了長期以來，由365jt施工單位自己組織施工、自己管理自己、自己進行質(zhì)量、進度、費用三大控制的做法，監(jiān)理，顧名思義，監(jiān)督管理，公路工程施工監(jiān)理，是強化質(zhì)量管理、控制工程進度和造價投資的有效辦法。監(jiān)理是介于業(yè)主和承包商之間，按監(jiān)理合同進行工作，必須對業(yè)主和承包商都負責。
首先，一名合格監(jiān)理和知識結構要全面，懂經(jīng)濟―能進行365jt技術方案的經(jīng)濟比較，掌握可行性研究辦法，概預算的編制與審核等；懂技術―掌握現(xiàn)代化的方法手段，對工程的質(zhì)量、進度、費用進行控制；懂法律―懂經(jīng)濟合同法，菲迪克條款的運用，公路工程國內(nèi)招標文件范本的應用。監(jiān)理具備了上述的知識結構，還應會管理，這樣才能保證工程項目順利實現(xiàn)。監(jiān)理管理主要從以下三方面來控制工程項目。
一、進度控制方面。
在開工前，要審批承包人上報的施工組織365jt設計、總體施工進度計劃和年度計劃。由業(yè)主和監(jiān)理工程師逐級審批，然后下發(fā)給承包商。并在施工中檢查和監(jiān)督承包商年、月、旬計劃落實情況，如發(fā)現(xiàn)未能完成計劃，做為監(jiān)理工程師按時向業(yè)主匯報進度情況，分析導致工期延誤的原因，應采取的補救措施等。某標段承包商路基施工計劃不能按計劃完成，監(jiān)理經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該標段路基原設計利用土方含水量過大，備到路上后不能及時碾壓，如遇到陰雨天，好幾天不能施工，經(jīng)過綜合分析弄清原因后，逐級上報審批，對該標段的部分土方進行了摻灰處理，不能利用的或摻灰也無法解決的棄掉，重新征用了一取土場，這樣及時解決了工期滯后的狀況，雖增加了部分工程造價，但從總體上說，保證了總工期的要求，還是較合理的。
二、質(zhì)量控制方面。
工程質(zhì)量控制上根據(jù)合同、技術規(guī)范及圖紙的要求和規(guī)定，對工程施工的全過程進行全面管理，以保證工程施工質(zhì)量達到合同規(guī)定的要求。做為一名質(zhì)量監(jiān)工程師，首先在開工前做向承包商交樁、交點、交基準線工作；檢查承包商用于本工程的材料、設備和參加施工人員是否滿足合同及招標書、文件的要求；監(jiān)理簽發(fā)單項工程開工報告，停工、復工通知單；對承包商的測量、試驗、檢查進行全面監(jiān)理，及時進行抽驗；要準時旁站，監(jiān)理旁站達到100%，對不合格的工程要進行返工和限期補救。
備考資料。
因此對這類重點部位，監(jiān)理應加強旁站，監(jiān)督和檢查，填前要求承包商清凈基坑，必要時將水抽干；挖開或留有一定的碾壓工作面，保證壓路機能進入臺背錯輪碾壓；回填材料必須選擇砂或砂礫類透水性材料；施工工藝要嚴格按規(guī)范輸，要層層進行檢驗，每一構造物建立一套檔案，做好檢驗記錄，必要時拍照。在施工中嚴格要求，就可以減輕或杜絕跳車現(xiàn)象。除了施工環(huán)節(jié)嚴加控制外，對進場材料也應嚴格把關，對承包商采用不合格材料不給計量，用計量控制工程質(zhì)量。
三、費用控制方面。
在工程開工前，由合同管理部門對各承包的工程項目總價進行審核，對照設計文件施工圖進行逐項計算，掌握公路工程施工、設計規(guī)范、熟練運用招標文件、技術規(guī)范、合同中規(guī)定的內(nèi)容，最后確定合理造價。
工程費用控制的好壞關健在于嚴格審批計量支付。
審查承包商的計量支付表，首先要檢查工程范圍―原設計圖紙有的和變更后增減的數(shù)量；工程項目―是清單中有的及變更增減的項目，要對號入座，不可自行加項；工程數(shù)量―實際完成，報驗合格，資料齊全，符合合同要求的工程量；計量辦法―按清單、計量辦法執(zhí)行。這樣保證了中間、終期計量支付的準確，合理控制。
在費用控制中，變更設計批復上一項非常重要的工作。首先弄清承包商變更設計原因，是增加承包商的工程量、改變施工工藝來改變工期滯后的狀況、適應自己的機械設備、完善設計或提高工程質(zhì)量，增加承包商的社會信譽；變更設計遵循的原則是工程標準只能高不能你，要保證工期，費用增減要合理，施工工藝要可行有保障率；變更設計的辦法，到現(xiàn)場量測，畫簡圖計算，按標書計算；最后簽署意見和原因逐級上報。變更設計要實事示是，有效控制費用，保證工期和工程質(zhì)量。
工程進度、質(zhì)量、費用是相互矛盾，又相互制約。在監(jiān)理過程中，不能孤立強調(diào)某一方面，而忽視另一方面。對工程監(jiān)理，應圍繞這三個方面開展工作，掌握好尺度，盡到監(jiān)理工程師的職責和義務。
監(jiān)理工程師只有掌握現(xiàn)代化管理方法，用網(wǎng)絡圖、計算機技術等，隨時對工程進行動態(tài)分析，掌握工程動向，對出現(xiàn)的各種問題采取相應的措施，從根本上解決工程出現(xiàn)的各種問題。
實踐證明，監(jiān)理在控制工程質(zhì)量、進度、費用三大方面及在維護業(yè)主和承包商雙方權益和協(xié)調(diào)關系方面起著十分重要的作用。作為監(jiān)理工程師要有良好的職業(yè)道德，遵紀守法，有完善的知識結構，在工程監(jiān)理中要嚴格遵循“嚴格監(jiān)理，熱情服務，秉公辦事，一絲不茍”的原則，而且還要手勤、腿勤、口勤、眼勤深入現(xiàn)場掌握第一手資料，對工程項目嚴格把關。監(jiān)理在不斷的總結經(jīng)驗和學習中，提高監(jiān)理業(yè)務水平，更好地為公路建設服務。
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公路工程監(jiān)理工作報告篇二十
南縣沱江東大堤公路工程施工監(jiān)理已由南縣發(fā)展和改革局以南招核52號文件批準，項目建設單位為南縣交通建設投資有限公司，項目已具備招標條件，招標人為南縣交通建設投資有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招標人的委托，對南縣沱江東大堤公路工程的施工監(jiān)理進行公開招標，本項目采用資格后審方式，誠邀具備相應資格條件的監(jiān)理單位參與本項目的投標。
1.項目概況及招標范圍。
1.3本工程計劃施工總工期為365日歷天，缺陷責任期為24個月。監(jiān)理服務期為37個月，其中：施工準備期1個月，施工總工期為12個月，缺陷責任期為24個月。
2.投標人資格要求。
2.2本次招標不接受聯(lián)合體報名;。
3.招標文件的獲取。
有興趣的投標人持營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、單位介紹信(注明聯(lián)系方式)和經(jīng)辦人身份證原件及上述加蓋單位公章的彩色影印件各兩份于12月26日至2012月30日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京時間，下同)到益陽市公共資源交易中心三樓交易大廳(益陽市金山路68號)購買招標文件。招標文件每套售價人民幣1000元，逾期不售，售后不退。
4.投標文件的遞交。
遞交投標文件的截止時間(投標截止時間，下同)為月17日14：00分(北京時間)，投標人應于當日13點30分至14點00分將投標文件正本1份、副本4份遞交至益陽市公共資源交易中心三樓開標室(益陽市金山路68號)。招標人拒絕接受延遲遞交的投標文件。本項目不接受投標文件郵寄。
5.投標保證金。
本項目投標保證金人民幣叁萬元整。且保證金由投標人基本賬戶在投標保證金遞交截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯形式轉(zhuǎn)入指定的賬戶(以銀行到賬回單為準)，不接受銀行保函。
開戶名稱：益陽市財政局非稅收入?yún)R繳結算戶。
開戶銀行：益陽農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司資源分理處。
銀行賬號：87031230009576871012。
(進賬時須在進賬單“款項來源”注明“沱江東大堤監(jiān)理投標保證金”，投標人在繳納投標保證金后，需自行確認保證金是否到賬，投標保證金收據(jù)由代理公司統(tǒng)一領取，并統(tǒng)一辦理退還手續(xù))。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、益陽市公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布。
7.行政監(jiān)督。
本次招標項目接受相關建設行政主管部門或其委托的招標投標監(jiān)管機構監(jiān)督。招標投標監(jiān)督機構為南縣發(fā)展和改革局。
8.聯(lián)系方式。
招標人：南縣交通建設投資有限公司。
地址：南縣南洲鎮(zhèn)林蔭路105號。
郵政編碼：413200。
聯(lián)系人：涂先生。
電話：13487805281。
招標代理機構：湖南三湘工程管理有限公司。
地址：雨花區(qū)湘府東路二段308號華盛世紀新城25棟201#。
郵政編碼：413000。
聯(lián)系人：黃先生。
傳真：0737—2266185。
公路工程監(jiān)理工作報告篇二十一
本人自參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。20xx，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：
（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
二、敢于探索，理論結合實踐，專業(yè)技術工作成績顯著。
一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。
20xx年20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。20xx四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。
我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。20xx三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。