演講稿是一種在特定場(chǎng)合中以口頭形式進(jìn)行表達(dá)的文字材料，旨在向聽(tīng)眾傳達(dá)作者的觀點(diǎn)和想法。它是一種溝通和交流的方式，可以用于各種場(chǎng)合，如會(huì)議、演講比賽和學(xué)術(shù)研討會(huì)等。每個(gè)演講稿都需要經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備和組織，以確保其邏輯清晰、主題突出和語(yǔ)言生動(dòng)。演講稿能夠展示演講者的演講能力和思維深度，同時(shí)也能夠影響聽(tīng)眾的思考和情感。那么，如何寫(xiě)一篇出色的演講稿呢？首先，要明確演講的目的和主題，確定要傳遞的信息和觀點(diǎn)。其次，要做好充分的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)主題的研究和思考，收集相關(guān)資料和案例，并進(jìn)行有條理的組織和整理。另外，要注意演講的語(yǔ)言表達(dá)和說(shuō)話技巧，運(yùn)用適當(dāng)?shù)男揶o手法和感情調(diào)動(dòng)，使演講更具有說(shuō)服力和感染力。最后，在演講過(guò)程中要保持自信和鎮(zhèn)定，與聽(tīng)眾建立良好的溝通和互動(dòng)，以達(dá)到預(yù)期的效果。演講稿范文中包含了不同主題和風(fēng)格的演講稿，適用于不同的場(chǎng)合和目的。
快遞行業(yè)演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
首先感謝公司提供了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，也感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們一直以來(lái)在工作中關(guān)心和支持。
我叫xxx，20xx年3月份進(jìn)入xxxx有限公司綜合部工作。
今天我競(jìng)聘的崗位是xxxx公司綜合部主管崗位。這次競(jìng)聘是一次展示自我、認(rèn)識(shí)自己的機(jī)遇，也是一次相互學(xué)習(xí)、相互交流的機(jī)會(huì)，我也非常的珍惜，也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事多多支持。
公司綜合部作為公司的行政職能管理部門(mén)，工作體現(xiàn)在管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)和信息采集等方面。主要負(fù)責(zé)公司企業(yè)文化的宣貫，公司規(guī)章制度的制定、完善、實(shí)施監(jiān)督；各種公司層面文件的制作、審核、發(fā)布、存檔；公司資質(zhì)、證書(shū)、印章的管理使用；各類合同、協(xié)議的登記存檔；工程項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作的協(xié)調(diào)配合；公司日常運(yùn)行、商務(wù)接待、公司各種活動(dòng)組織等都是綜合部的日常工作范疇。
綜合部的工作綜合性較強(qiáng)、職能繁雜，這就要求主管崗位必須具有較強(qiáng)的工作能力和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。要成為一名合格的綜合部主管不容易，不僅要熟悉本單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，還要有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)、實(shí)干精神；不但要能為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、排憂解難，還需要有一定的組織管理能力和人際溝通協(xié)調(diào)能力。
我競(jìng)聘這個(gè)崗位，自身有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
一、從20xx年3月入職以來(lái)，兩年多的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷使我的個(gè)人能力得到了提升，也積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
二、在工作中不畏困難，一直把“愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”作為自己的座右銘，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)能夠積極主動(dòng)的去認(rèn)真完成。
三、工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵守公司各項(xiàng)管理規(guī)定，做事責(zé)任心、執(zhí)行力較強(qiáng)。
四、性格還算平和謙遜，尊重領(lǐng)導(dǎo)，和同事關(guān)系融洽，具備一定的溝通協(xié)調(diào)能力。
五、能夠較為熟練的運(yùn)用電腦和網(wǎng)絡(luò)辦公，搜集整理資料，提高工作效率。
六、比較善于并樂(lè)于學(xué)習(xí)新知識(shí)，也一直在提高充實(shí)自己。
這次如果能競(jìng)聘成功，為使工作開(kāi)展得有聲有色，我的工作思路和設(shè)想是：
一、根據(jù)公司發(fā)展和實(shí)際需要，認(rèn)真做好調(diào)研，組織完善各項(xiàng)規(guī)章制度，促進(jìn)公司各項(xiàng)工作規(guī)范有序進(jìn)行。做好公司規(guī)章制度的學(xué)習(xí)宣貫、監(jiān)督執(zhí)行。按時(shí)完成各種公文的起草、呈報(bào)，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
二、綜合部是公司的協(xié)調(diào)、服務(wù)中樞，起到承上啟下的橋梁紐帶作用，工作中抓住關(guān)鍵，把握重點(diǎn)積極主動(dòng)地站在全局的角度思考問(wèn)題，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息、出謀劃策，真正為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手，做好后勤工作，解除領(lǐng)導(dǎo)、同事的后顧之憂。
三、立足本職，努力做好綜合部的日常管理工作，使日常管理有序進(jìn)行，作為公司的窗口部門(mén)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的有效執(zhí)行，保證工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)溝通、協(xié)調(diào)好公司各部門(mén)員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好各項(xiàng)工作，辦事不走樣、不敷衍，將工作落到實(shí)處，以身作則當(dāng)好“標(biāo)兵”，不斷提高綜合部的工作效率。
四、作為一個(gè)建筑企業(yè)，資質(zhì)管理是綜合部的一項(xiàng)重要工作。做好公司資質(zhì)、證件、合同協(xié)議、文件等日常使用、登記、維護(hù)、歸檔管理工作。
五、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識(shí)。不斷擴(kuò)展自己的知識(shí)面提高業(yè)務(wù)能力。
進(jìn)入公司2年以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助、同事們的支持配合下，我學(xué)到不少東西，做了有限的工作，取得了一點(diǎn)進(jìn)步，在此向大家表示感謝。今天如果競(jìng)聘成功，我相信我不會(huì)辜負(fù)大家的希望。如果不成功，我將一如繼往地做好現(xiàn)有工作，并努力查找和克服自己的不足，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。謝謝大家!
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快遞行業(yè)演講稿篇二
《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，20xx年400多萬(wàn)噸快遞包裝垃圾中，消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個(gè)。僅膠帶總長(zhǎng)度就可以繞地球赤道425圈，而這些膠帶在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生2800公斤氣體溶劑vocs（焚燒會(huì)形成霾狀物），如果填埋處理，實(shí)現(xiàn)自然降解需要100-150年。
6月17日，由《中國(guó)郵政快遞報(bào)》發(fā)起，天天快遞、中國(guó)杭州低碳科技館聯(lián)合舉辦的“小手拉大手·綠色繞地球——館企共建綠色家園”環(huán)保系列主題活動(dòng)在杭州低碳科技館火熱舉行，恰逢周末，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多小朋友和家長(zhǎng)前來(lái)參加，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。
本次系列活動(dòng)通過(guò)“綠色心愿征集贏大獎(jiǎng)、快遞包裝變廢為寶創(chuàng)意比賽、慈善捐助獻(xiàn)愛(ài)心”等系列主題活動(dòng)，向大家宣傳環(huán)保知識(shí)，傳遞綠色物流理念，號(hào)召大家注重低碳環(huán)保，共建綠色家園。
上午9點(diǎn)半，活動(dòng)正式開(kāi)始，小朋友們?cè)谔焯炜爝f工作人員和志愿者的引導(dǎo)下踴躍答題，對(duì)低碳環(huán)保知識(shí)有了更深的了解。通過(guò)答題關(guān)卡后拿到心愿卡，認(rèn)真寫(xiě)下對(duì)綠色環(huán)保的愿望和祝福，并親手貼在愿望墻上。不一會(huì)的時(shí)間，心愿墻上已經(jīng)被貼的滿滿的了，“我希望和其他小朋友一起愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)地球”，“我以后不再亂扔?xùn)|西了，從我做起，愛(ài)護(hù)環(huán)境”……小小的心愿，透著天真與可愛(ài)，表達(dá)了孩子們“綠色”的祝福。同時(shí)，掃描心愿卡上的二維碼，在頁(yè)面中寫(xiě)下綠色心愿，就可以參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)?！吨袊?guó)郵政快遞報(bào)》將會(huì)在留言中抽取100位，送出神秘禮品。
除了現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)外，天天快遞還舉辦了為期一周的“快遞包裝變廢為寶創(chuàng)意比賽”和“慈善捐助獻(xiàn)愛(ài)心”兩項(xiàng)活動(dòng)。
快遞包裝變廢為寶創(chuàng)意比賽，讓小朋友和爸爸媽媽一起，開(kāi)動(dòng)腦筋，發(fā)揮創(chuàng)意，動(dòng)手改造身邊的快遞包裝廢棄物，變廢為寶，讓快遞包裝循環(huán)利用，有效減少資源浪費(fèi)，緩解環(huán)境壓力。6月17日至6月25日期間，參與者將自己制作的“快遞包裝變廢為寶”創(chuàng)意作品和“綠色心愿卡”合影，附上聯(lián)系方式，發(fā)送至微信x眾號(hào)“天天快遞”，就有可能獲得由天天快遞送出的綠色禮品。
慈善捐助獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)旨在倡導(dǎo)小朋友和爸爸媽媽將家中閑置的`衣物、書(shū)籍、學(xué)習(xí)用品進(jìn)行整理，在6月25日之前送到中國(guó)杭州低碳科技館（除周一周二閉館時(shí)間外），天天快遞將在活動(dòng)結(jié)束后統(tǒng)一打包運(yùn)送到貧困地區(qū)，送給那里需要幫助的孩子們。天天快遞和中國(guó)杭州低碳科技館對(duì)每一位捐贈(zèng)者都會(huì)頒發(fā)捐贈(zèng)證書(shū)一份。
本次天天快遞聯(lián)手中國(guó)杭州低碳科技館舉辦，旨在借助科技館的全面優(yōu)勢(shì)，通過(guò)豐富多彩的活動(dòng)形式，把低碳環(huán)保的理念面向全杭州的中小學(xué)生推廣宣傳，同時(shí)通過(guò)“小手拉大手”的作用，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大家長(zhǎng)及社會(huì)人士樹(shù)立低碳環(huán)保的意識(shí)，推動(dòng)綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，讓環(huán)保成為全社會(huì)倡導(dǎo)和行動(dòng)的主題。
天天快遞作為一家重視社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，一直將綠色物流作為企業(yè)發(fā)展中的重要課題，在為客戶提供品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，時(shí)刻致力于擔(dān)負(fù)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，為環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公益做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
天天快遞、中國(guó)低碳科技館聯(lián)合倡議：讓我們用綠色，一起共建美好生活！
快遞行業(yè)演講稿篇三
本人自20xx年7月15日進(jìn)入韻達(dá)公司工作，工作崗位：市內(nèi)部經(jīng)理助理；自我評(píng)價(jià)：對(duì)崗位工作我有盡職盡責(zé)，對(duì)部門(mén)規(guī)劃我有獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)韻達(dá)公司我也有新的認(rèn)識(shí)。本人在做出辭職決定的同時(shí)，對(duì)進(jìn)入韻達(dá)公司工作以來(lái)的情況做下自我總結(jié)：
在沒(méi)有進(jìn)入韻達(dá)公司工作前，本人對(duì)韻達(dá)公司的情況已有所初步了解。雖然民營(yíng)快遞的總體發(fā)展趨勢(shì)并不令人樂(lè)觀，但本人對(duì)快遞行業(yè)的整體形勢(shì)還是滿懷信心的，對(duì)能夠進(jìn)入像韻達(dá)這樣一家全國(guó)十強(qiáng)民營(yíng)快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的，在進(jìn)入公司之前，對(duì)于公司的發(fā)展愿景和自己的工作抱負(fù)也都有一定的追求。
工作半年下來(lái)，收獲很多，失望卻也不少。在任何一個(gè)環(huán)現(xiàn)了一些工作上的問(wèn)題，也有過(guò)一些想法，和提出一些管理建議，自己也參與到市內(nèi)部員工管理之中，更是遇到過(guò)一些難點(diǎn)和盲點(diǎn)。當(dāng)然，阻力和困難都是客觀存在的，只是要克服這些問(wèn)題，需要由上而下的一種經(jīng)營(yíng)理念的更新，還有就受理手段上的制度化與人性化，而不是“人情化”或者“裙帶化”，問(wèn)題的根本解決要求公司的管理需要更上一個(gè)臺(tái)階，對(duì)于員工（尤其是一線部門(mén)的基層員工）要給予充分信任并調(diào)動(dòng)其積極性，不管是新老員工，要讓其時(shí)時(shí)能夠感受到自己的前途和韻達(dá)公司是可以一齊并頭發(fā)展的.。
本人的自身工作能力不便由自己來(lái)下結(jié)論，但對(duì)于自身存在的問(wèn)題本人也有清醒的自我認(rèn)識(shí)，“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向于采用“制度化”管理，不管是新老員工，或者是有裙帶關(guān)系的員工，希望都是一視同仁。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境里，企業(yè)的生存靠關(guān)系，然而企業(yè)的發(fā)展卻更多的是靠管理，一個(gè)企業(yè)能不能成為行業(yè)中的佼佼者，關(guān)系只是一部分，管理始終是根本。在這點(diǎn)上，韻達(dá)公司是有所欠缺的，這在本人所在的工作部門(mén)也有體現(xiàn)。
其次，工資待遇過(guò)低，使員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感也相應(yīng)降低，而對(duì)一些自身能力尚可的員工，則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價(jià)值的體現(xiàn)，比如同工不同酬這種不相等的價(jià)值認(rèn)同將會(huì)直觀的體現(xiàn)在工作效率上，也間接挫傷了員工的工作積極性。
以上是本人在韻達(dá)公司工作以來(lái)的一些工作體會(huì)，出于對(duì)韻達(dá)公司的尊重與本人的責(zé)任意識(shí)，在提出辭職的同時(shí)附上這份辭職報(bào)告，也希望未來(lái)韻達(dá)公司能夠獲得更大更好的發(fā)展！
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：
20xx年xx月xx日。
快遞行業(yè)演講稿篇四
2009年是中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，年初的金融危機(jī)使快遞業(yè)遭受了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)。但渡過(guò)了年初發(fā)展速度放緩的時(shí)期，全行業(yè)逐漸恢復(fù)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。09年第三季度，快遞業(yè)務(wù)量當(dāng)月增幅均超過(guò)20%，全行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展向好趨勢(shì)明顯。
二、投訴概況。
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的投訴也迅猛增加。另外，由于新郵政法的出臺(tái)，也給快遞業(yè)帶來(lái)了極大的變化，甚至直接影響到用戶的投訴行為。
2009年中國(guó)電子商會(huì)主辦的315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)()共受理快遞行業(yè)有效投訴17536宗?？傮w來(lái)說(shuō)，09年快遞行業(yè)的投訴量較大，較08年的10261宗增長(zhǎng)了70.90％。投訴共涉及在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)百余家。截止2010年1月10日，已處理完畢的投訴16741宗，正在處理的795宗，投訴完成率為95.47%。盡管09年的投訴量較08年增長(zhǎng)了7成，但從網(wǎng)站回訪和投訴人在回音壁留言的信息來(lái)看，有效解決率較以往有了更大的提升，這說(shuō)明有關(guān)企業(yè)對(duì)網(wǎng)站的投訴越來(lái)越重視，網(wǎng)上投訴已經(jīng)成為雙方解決售后爭(zhēng)議的一種有效渠道。
09年快遞行業(yè)的投訴總點(diǎn)擊率超過(guò)一千六百多萬(wàn)次，總評(píng)論達(dá)二萬(wàn)六千余條，可見(jiàn)人們對(duì)快遞行業(yè)中存在的問(wèn)題也極其關(guān)注。
09年快遞行業(yè)的投訴，呈以下幾方面的特點(diǎn)。1、2009年快遞行業(yè)投訴有效率高達(dá)98.61%,這說(shuō)明用戶的投訴信息真實(shí)性極高。另外，由于投訴量較大，幾乎涉及了所有知名的快遞企業(yè)，這也客觀上反映出用戶的投訴信息基本上代表了當(dāng)前的行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀。
2、投訴解決效率高，投訴集中經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)：09年快遞行業(yè)的投訴解決情況總體良好，95.47%的投訴已經(jīng)處理完畢，大部分的投訴均在7天內(nèi)處理完畢。其投訴的熱點(diǎn)地區(qū)也主要集中在廣東、江蘇、北京、上海和湖北等一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。
3、涉及金額較?。?9年快遞行業(yè)投訴問(wèn)題涉及金額小于500元的占到了總投訴量的65.84%，而且主要以快件為主。
4、投訴量增長(zhǎng)迅速：ems郵政快遞09年投訴量為3865宗，較08年的979宗增長(zhǎng)了294.79%。民營(yíng)快遞投訴量的增長(zhǎng)也同樣迅速。
5、投訴問(wèn)題與08年基本一致：主要集中在延誤晚點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度、快件丟失、物件損壞、代收貨款、投遞不到位等問(wèn)題。
6、用戶滿意度偏低：09年共有3580位投訴人參與了滿意度投票，679位投訴人非常滿意處理結(jié)果，940位投訴人基本滿意處理結(jié)果，1961位投訴人不滿意處理結(jié)果，不滿意率占到了總投票的54.78%。
7、投訴人學(xué)歷高且以男性為主：從投訴人的學(xué)歷來(lái)看，09年快遞行業(yè)的投訴人學(xué)歷在大專以上的占到總投訴人群的78.48%，男性投訴人占58.67%。
四、投訴具體情況分析。
從上圖可以看出，09年的月投訴量均高于08年并呈上升趨勢(shì)，第四季度的投訴量最高，為6446宗。
2、熱點(diǎn)投訴地區(qū)分析。
快遞行業(yè)的投訴主要來(lái)自珠三角、長(zhǎng)三角及渤海灣經(jīng)濟(jì)圈。從上圖可以看出，廣東地區(qū)的投訴量最大，共2466宗，占行業(yè)投訴總量的14.06%；已連續(xù)4年排在行業(yè)首位，其次是江蘇和北京，與08年相比前三甲位置沒(méi)有發(fā)生改變。
3、企業(yè)投訴排行情況分析。
09年，ems以3865宗投訴量首居行業(yè)第一，占行業(yè)投訴總量的22.04%，投訴量激增的原因主要是延誤及代收貨款問(wèn)題。而投訴量排名前十的企業(yè)占行業(yè)投訴總量的87.70%。
1、延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
二、快件在投遞過(guò)程中存在眾多不可控因素，如天氣因素等。
三、客戶對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求有明顯增加。
09年幾乎所有的快遞企業(yè)均出現(xiàn)延誤晚點(diǎn)投訴問(wèn)題比例增加的現(xiàn)象，其中，增長(zhǎng)最高的企業(yè)是圓通和天天快遞。而增長(zhǎng)較小的是宅急送，宅急送也因此由08年首位降至09年的第六位。
從上圖可以看出，天天快遞和圓通的延誤晚點(diǎn)問(wèn)題投訴量均超過(guò)其投訴總量的一半。
2、服務(wù)問(wèn)題。
由于從業(yè)人員的素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)管理方式等問(wèn)題，加上部分企業(yè)片面地追求經(jīng)濟(jì)利益，習(xí)慣性采用格式合同，致使快遞企業(yè)在解決用戶的糾紛時(shí)，態(tài)度較差，遇到問(wèn)題喜歡推諉，這是引發(fā)用戶對(duì)其服務(wù)投訴的主要原因。
統(tǒng)計(jì)顯示，民營(yíng)快遞的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題投訴所占比重過(guò)大，值得一提的是，圓通快遞以及韻達(dá)快遞09年有關(guān)服務(wù)質(zhì)量的投訴比例有所減少，由過(guò)去的第一和第二位退至第三以及第五位，此類投訴比率最低的依然是ems，只占總投訴量的11.90%。
3、物件丟失和損壞問(wèn)題。
物件損壞大都是在運(yùn)送中轉(zhuǎn)和投遞過(guò)程中造成的，究其原因，一、目前快遞企業(yè)目前的硬件保障設(shè)備還不完善，二、從業(yè)人員在運(yùn)送過(guò)程中粗暴野蠻操作。此類投訴最難解決，因?yàn)橥对V人大部分沒(méi)有為物品購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，所以一般只能得到快遞運(yùn)費(fèi)5到6倍的賠償，有些用戶是在簽收后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，這類追償往往無(wú)果而終。
09年，315ts共接到快遞行業(yè)涉及物件丟失的投訴3134宗，占行業(yè)總投訴量的17.87%；涉及貨物損壞的投訴1834宗，占總投訴量的10.46%。在物件丟失方面，以天地華宇的投訴最為突出，該問(wèn)題的投訴量占了39.69%，其次是順豐，比例為28.66%。
4、代收貨款問(wèn)題。
09年有關(guān)代收貨款方面的投訴主要分為兩類：一類是快遞公司扣下客戶的貨款用于其它周轉(zhuǎn)，致使客服遲遲拿不到應(yīng)得的貨款；另一類是快遞公司代收費(fèi)用后，投訴人發(fā)現(xiàn)其所送物品貨不對(duì)板涉及詐騙，投訴人要求退款。這兩類投訴歸根結(jié)底都與快遞企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益有關(guān)。第一類以dds的投訴最為突出，第二類以ems投訴最具代表性。
在涉及詐騙的代收貨款方面，以ems、宅急送和順豐的投訴最為典型，ems的投訴最多，但ems投訴人在聯(lián)系寄件局后，多數(shù)可以追回被騙貨款，順豐速運(yùn)對(duì)這方面的投訴也非常重視，核實(shí)之后基本都能給投訴人退回被騙款項(xiàng)，而宅急送在這方面的投訴處理要差很多，只有少部分投訴人可以拿到貨款。
六、有爭(zhēng)議性的問(wèn)題分析。
1、保價(jià)和未保價(jià)貨物丟失的賠償問(wèn)題。
保價(jià)和未保價(jià)物品丟失的賠償問(wèn)題是目前快遞行業(yè)最為棘手的難題。對(duì)于保價(jià)用戶而言，貨物保價(jià)金額高于貨物本身價(jià)值時(shí)，快遞公司往往按照貨物實(shí)際價(jià)值賠償，而當(dāng)保價(jià)金額低于或者等于貨物價(jià)值時(shí)，其則按照保價(jià)金額賠償。用戶對(duì)這種賠償機(jī)制認(rèn)為不堪合理。而如果是未保價(jià)物品，快遞公司往往只依照《郵政法》或者行業(yè)規(guī)定，即以快遞運(yùn)費(fèi)的5到6倍來(lái)賠償，在很多情況下，這點(diǎn)賠償往往與貨物的價(jià)值相遠(yuǎn)甚遠(yuǎn)，用戶對(duì)此更是認(rèn)為此舉有霸王條款之嫌。制定合理的賠償標(biāo)準(zhǔn)，是徹底解決行業(yè)頑疾的根本措施。
2、貨到付款后，用戶發(fā)現(xiàn)快遞公司所送的物品為假貨時(shí)，快遞公司是否應(yīng)該協(xié)助退錢(qián)？
這是現(xiàn)今爭(zhēng)議最多、維權(quán)難度最大的問(wèn)題。目前，而此類投訴主要集中在ems、宅急送、順豐等快遞公司。對(duì)此問(wèn)題，快遞公司大都會(huì)以自己是第三方，只是提供遞送和代收貨款服務(wù)，物品的真?zhèn)闻c自己沒(méi)有任何關(guān)系為由來(lái)解釋。
315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)認(rèn)為，企業(yè)的解釋是不合理的。因?yàn)榭爝f公司既然從買(mǎi)家手中收了貨款，就幾乎等同用戶與其交易，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)規(guī)定，快遞公司有義務(wù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，為用戶提供合格的商品。
從315ts的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，這類投訴大都涉嫌欺詐，如臭名昭著的歐萊雅化妝品騙局——眾多電話推銷公司聲稱為慶祝某某活動(dòng)，低價(jià)銷售歐萊雅化妝品。用戶確信購(gòu)買(mǎi)后，快遞公司送貨上門(mén)，等用戶交錢(qián)給快遞公司拿到物品時(shí)，這才發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)到的是一錢(qián)不值的劣質(zhì)化妝品，此時(shí)找快遞公司交涉，其稱自己只是提供遞送服務(wù)，產(chǎn)品的真假與自己無(wú)關(guān)。如果說(shuō)，此類問(wèn)題只是孤立的個(gè)案，快遞公司可能還有所“冤枉”，然而，從315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)受理的眾多類似投訴來(lái)看，快遞公司似乎已經(jīng)成為騙子們的“幫兇”！由于快遞公司在此過(guò)程中不僅拿到了快遞費(fèi)，還從代收貨款中收取了一定比例的提成，很顯然快遞公司不是簡(jiǎn)單的第三方，所以理應(yīng)協(xié)助給用戶退貨退款！
七、用戶投訴訴求解決情況分析。
從“用戶投訴訴求與企業(yè)實(shí)際解決情況”圖可大致反映出行業(yè)投訴的用戶滿意度情況。大部分用戶提出的“解釋”方面的訴求都能得到企業(yè)的支持和解決，但在“賠償”和“改善服務(wù)”等的訴求上，企業(yè)的解決情況較為不理想，尤其是在賠償?shù)膯?wèn)題上，僅有21.08%的用戶得到企業(yè)的賠償，仍然有78.92%的用戶賠償?shù)脑V求沒(méi)有得到滿足。
與08年相比，快遞行業(yè)投訴處理情況有了很大改善，主流企業(yè)基本都能重視用戶在315ts的投訴，并安排專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理。根據(jù)企業(yè)對(duì)投訴的重視程度、處理時(shí)效、實(shí)質(zhì)解決率以及用戶滿意度等進(jìn)行分析，09快遞行業(yè)投訴處理較好的企業(yè)有：順豐、申通、匯通、星晨急便、一邦、速爾、江西ems、武漢ems等。這些企業(yè)在接到315ts轉(zhuǎn)去的投訴后，都會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)處理，大部分的投訴均在3-7個(gè)工作日內(nèi)給予相應(yīng)的回復(fù)，不少消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)站的回音壁表示對(duì)企業(yè)的處理結(jié)果認(rèn)可和滿意。
投訴處理尚需改進(jìn)的企業(yè)有：天地華宇。該公司從09年十二月中旬開(kāi)始投訴處理就基本處于停滯狀態(tài)，據(jù)該公司工作人員反映，這主要是因?yàn)榭头行陌徇w，暫時(shí)無(wú)法解決用戶的投訴。
而不處理投訴的企業(yè)有：鑫飛鴻、龍邦物流、dds、中鐵快運(yùn)。這些企業(yè)對(duì)投訴不甚重視，雖說(shuō)投訴量不大，但對(duì)315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴基本不跟進(jìn)和回復(fù)。對(duì)于這類企業(yè)，建議用戶謹(jǐn)慎選擇。其中最具典型的企業(yè)當(dāng)屬鑫飛鴻，09年，315ts受理了鑫飛鴻投訴46宗，沒(méi)有一宗得到實(shí)質(zhì)性解決，對(duì)于用戶的投訴，鑫飛鴻的廣州、上海、北京三地公司互相推諉，從不反饋任何處理結(jié)果。
九、關(guān)于中國(guó)速遞服務(wù)公司（ems）的投訴分析。
1、ems投訴概況。
2009年，315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)共接到關(guān)于郵政ems的有效投訴3865宗，相比08年增幅達(dá)294.79%。截止09年1月10日，85.85%的投訴已經(jīng)處理完成。ems本的投訴總點(diǎn)擊率為4351149次，總評(píng)論為5868條。
與08年相比，09ems的投訴量增長(zhǎng)速度只能用驚人來(lái)形容，每月的投訴增長(zhǎng)量均超過(guò)百宗。
3、ems投訴主要問(wèn)題。
09年，ems投訴的主要問(wèn)題依然集中在延誤晚點(diǎn)和代收貨款兩個(gè)方面，值得一提的是09年郵局方面宣布代收貨款業(yè)務(wù)“先付款后交貨”被廢，可開(kāi)箱驗(yàn)貨，但在許多地區(qū)依舊要求收件人先付款后驗(yàn)貨，導(dǎo)致大量消費(fèi)者上當(dāng)受騙。
4、關(guān)于延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
ems特快專遞其中有一項(xiàng)業(yè)務(wù)是經(jīng)濟(jì)快遞，經(jīng)濟(jì)快遞郵件采用全程陸路運(yùn)輸，其全程時(shí)限與現(xiàn)有國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快專遞郵件時(shí)限水平略有延長(zhǎng)。資費(fèi)相對(duì)也比較便宜，但郵局收寄時(shí)并未告知用戶寄的是經(jīng)濟(jì)快件，用戶大多以為郵件是走航空，而且ems快遞承諾的時(shí)間是針對(duì)城市，對(duì)于縣上以及鄉(xiāng)村的，都不承諾投遞時(shí)限。并且投遞到鄉(xiāng)村上的郵件并不是直接投遞給收件人，大多是投遞到村委會(huì)或者在該村的郵政代辦點(diǎn)再由村委會(huì)通知收件人過(guò)去領(lǐng)取郵件或者代辦點(diǎn)投遞員投遞上門(mén)，某些縣到鎮(zhèn)上、鄉(xiāng)村的郵車一星期也只有2-3次，并不是天天有。節(jié)假日郵件量多，投遞員加班加點(diǎn)有時(shí)也無(wú)法進(jìn)行及時(shí)投遞，導(dǎo)致延誤晚點(diǎn)的大量出現(xiàn)。
5、關(guān)于ems代收貨款問(wèn)題。
(1)投訴產(chǎn)生的原因。
ems的代收貨款投訴已經(jīng)連續(xù)兩年排在行業(yè)首位，本涉及該問(wèn)題的投訴932宗，同比增幅137.76%；占ems投訴量的24.11%。投訴產(chǎn)生的主要原因依然是騙子通過(guò)不正當(dāng)渠道獲得電視購(gòu)物消費(fèi)者的個(gè)人信息資料，以電視購(gòu)物企業(yè)客服或北京電視購(gòu)物中心等名義聯(lián)系受害人，謊稱進(jìn)行用戶回訪等服務(wù)，以中獎(jiǎng)、手機(jī)測(cè)試等由頭向電視購(gòu)物消費(fèi)者推銷或換購(gòu)產(chǎn)品，同時(shí)承諾貨到付款打消受害者疑慮，通過(guò)ems代收貨款的收款方式，利用ems代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者，到貨后必須先付貨款才能簽收，簽收后才能打開(kāi)包裹查看貨物，這時(shí)，一旦受害人發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板情況時(shí)，投遞方都推脫稱ems只是承運(yùn)方只負(fù)責(zé)投遞，以第三方身份撇清責(zé)任，由此產(chǎn)生大量投訴。
(2)涉及地方郵政速遞局情況。
根據(jù)315ts投訴數(shù)據(jù)顯示，代收貨款投訴共涉及多個(gè)地方郵政速遞局，其中投訴量排名前十的是：（如下圖）。
從上圖可以看出，河北省的郵政速遞局的投訴量以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)排在首位，其次是北京。
（3)投訴解決情況。
對(duì)于各地郵政速遞局的解決情況，本網(wǎng)ems投訴處理專員總結(jié)如下：河北廊坊郵政速遞局代收貨款科，對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的代收貨款投訴，都會(huì)及時(shí)聯(lián)系用戶，給用戶提供解決方案，協(xié)助投訴人與發(fā)貨商協(xié)商，大部分投訴都給投訴人辦理退款退貨處理。由于代收貨款的投訴流程比較復(fù)雜，處理時(shí)間也較長(zhǎng)，但只要投訴人愿意配合的，都能拿到退款。如遇到投訴人不愿意配合的也會(huì)及時(shí)聯(lián)系315ts工作人員反饋，由315ts工作人員跟投訴人溝通以使投訴能盡快得到解決。
而廣州郵政速遞局解決態(tài)度就比較差，解決情況非常糟糕。廣州郵政局對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴均不進(jìn)行回復(fù)。315ts工作人員多次與之溝通，最終沒(méi)能達(dá)成一致。他們表示轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴可以處理，但不會(huì)進(jìn)行回復(fù)。其中對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的有關(guān)代收貨款的投訴均不處理，此類投訴經(jīng)聯(lián)系廣州郵政局代收貨款科的工作人員，該人員表示如有出現(xiàn)貨不對(duì)板問(wèn)題的，可以讓投訴人到投遞局填寫(xiě)《代收貨款緊急處理表》傳真至收寄局，他們收到傳真后，如收到貨物是在一個(gè)月之內(nèi)可以給用戶作退款退貨處理。但超過(guò)一個(gè)月的均不處理，讓投訴人直接與銷售商聯(lián)系自行協(xié)商處理。
十、熱點(diǎn)投訴案例。
案例一：泰實(shí)貨運(yùn)把我價(jià)值5萬(wàn)元的光學(xué)鏡頭弄不見(jiàn)了！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：李先生的公司09年12月在泰實(shí)貨運(yùn)發(fā)了三件貨，一件發(fā)往湖南長(zhǎng)沙，另外二件發(fā)往北京。寫(xiě)著教學(xué)儀器的兩件貨順利到達(dá)客戶手中，而寫(xiě)著鏡頭的那單貨卻偏偏丟失了。事件發(fā)生后，泰實(shí)貨運(yùn)的部門(mén)經(jīng)理解釋說(shuō)：正是因?yàn)閷?xiě)了鏡頭這類比較敏感的字，才導(dǎo)致被偷。
發(fā)件方廣州泰實(shí)表示從監(jiān)控錄像上能看見(jiàn)貨品上了飛機(jī)，而北京泰實(shí)則說(shuō)貨物根本就沒(méi)到北京。雙方互打太極。李先生提出要看錄像，泰實(shí)貨運(yùn)卻說(shuō)沒(méi)辦法讓其查看。李先生的公司和泰實(shí)貨運(yùn)合作較多，一年的運(yùn)費(fèi)在10萬(wàn)元以上，以前合作一直很正常，想不到一出事就是5萬(wàn)元。讓李先生傷心的是，泰實(shí)貨運(yùn)以未保價(jià)為名，一直不給于合理的賠償，李先生為此氣憤地表示，照這樣的偷法和賠償，賺錢(qián)實(shí)在太容易了，每個(gè)人都可以開(kāi)貨運(yùn)公司！
案例二：順豐保價(jià)只能賠償一半？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0830/。
案例三：假冒上海佳吉快運(yùn),誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人,辦事不負(fù)責(zé)任!
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：張小姐受領(lǐng)導(dǎo)之托寄一批橄欖油到廣西南寧,上次找過(guò)一家自稱是佳吉的快運(yùn)公司送過(guò)貨到鎮(zhèn)江,這次她又打算找該公司寄送,便撥打了4006663826電話。收件時(shí)，對(duì)方要張小姐在物品名稱上寫(xiě)“機(jī)器配件”,說(shuō)橄欖油鐵路方面查的緊,張小姐便按他們的要求填寫(xiě)。數(shù)天后物品一直未到，多次交涉，對(duì)方每天找不同的理由推脫，到最后，收件人的電話也打不通了，此時(shí)張小姐才發(fā)現(xiàn)，對(duì)方是假冒的。
點(diǎn)評(píng)：只要有利可圖，“李鬼”就會(huì)出現(xiàn)。在快遞行業(yè)，假冒知名企業(yè)收件的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，有些收件員明明已經(jīng)離職了，當(dāng)接到昔日客戶的收貨電話后，便假冒企業(yè)去收件，如果是物品值錢(qián)，便拿貨后一溜了之。所以，找快遞公司寄件時(shí)，也應(yīng)該睜大眼睛，像4006663826等電話根本就不是真正的佳吉公司電話。
案例四：電話購(gòu)物公司利用中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者的行為。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0310/。
投訴介紹：投訴人唐小姐由于輕信騙子，四次簽收ems遞送貨物，共付代收貨款6500，發(fā)現(xiàn)上當(dāng)后，唐小姐認(rèn)為：由于中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)存在漏洞。郵政規(guī)定消費(fèi)者必須付款后才能打開(kāi)郵包，但是消費(fèi)者一旦打開(kāi)包裹發(fā)現(xiàn)物品和自己訂購(gòu)不符時(shí)，就已經(jīng)被騙了，郵政在一定程度上扮演了“幫兇”的角色。此事通過(guò)本網(wǎng)協(xié)調(diào)，最終幫助唐小姐挽回大部分損失。
點(diǎn)評(píng)：電視購(gòu)物用戶個(gè)人信息泄露已經(jīng)非常嚴(yán)重，由此衍生了電話詐騙這一行業(yè)，他們通過(guò)回訪、中獎(jiǎng)、換購(gòu)等方式欺騙消費(fèi)者，使得一些貪便宜和不明真相的消費(fèi)者上當(dāng)受騙，而ems的先付款后驗(yàn)貨的代收貨款方式更是給騙子提供了更多的方便。
案例五：收到歐萊雅假貨，宅急送拒絕配合予以退款。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1229/。
投訴介紹：蔣小姐在香港紫荊國(guó)際有限公司購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，不久便接到一個(gè)自稱香港紫荊國(guó)際公司的人打來(lái)電話,說(shuō)因?yàn)樗谧锨G國(guó)際購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，已成為她們的會(huì)員，為感謝客戶的信賴，特贈(zèng)送市價(jià)1880元的巴黎歐萊雅護(hù)膚品和金卡一張。因是免費(fèi)贈(zèng)送，客戶只需支付200元的郵費(fèi)和關(guān)稅費(fèi)即可。蔣小姐再三詢問(wèn)是否正品，對(duì)方肯定地表示絕對(duì)是正品，并且不滿意可以退貨。隨后還給了一個(gè)4006-156-667電話，說(shuō)有問(wèn)題可以打這個(gè)電話反映情況。
蔣小姐收到由宅急送送來(lái)的包裹后支付了200元，但她發(fā)現(xiàn)包裹里的產(chǎn)品根本不是歐萊雅化妝品，忙致電4006-156-667要求退貨，一直無(wú)人接。此時(shí)蔣小姐才得知被騙，她認(rèn)為詐騙份子之所能如此猖狂地騙人，很重要的是原因就是宅急送幫了忙。
點(diǎn)評(píng)：如果說(shuō)電視購(gòu)物大都有欺騙成份的話，那么，電話購(gòu)物就不僅僅是欺騙了，主要是詐騙，因?yàn)榻^大部分電視購(gòu)物的公司好歹是存在的，而自稱的電話購(gòu)物公司，基本上都是子虛烏有的，所以，宅急送和這些所謂的公司合作，只能是砸了自己的招牌。
案例六：上海當(dāng)大（dds）快遞倒閉代收貨款討要無(wú)門(mén)。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1211/。
投訴介紹：李先生是淘寶網(wǎng)的商家，一直以來(lái)都是用上海dds的代收貨款業(yè)務(wù)，平時(shí)貨款最多十天內(nèi)收到，但最近等了近一個(gè)月都沒(méi)收到，最后得知上海dds倒閉，公司已人去樓空，代收貨款拿不到，并且所有的電話都打不通，主頁(yè)也無(wú)法留言。最后一問(wèn)身邊的朋友，居然有很多人像他一樣。
點(diǎn)評(píng)：dds快遞說(shuō)倒閉就倒閉，自己倒了不說(shuō)，還把這些合作伙伴坑苦了，要知道，像李先生這樣的客戶，大都是做點(diǎn)小本買(mǎi)賣的，一下子把他們的貨款給吞了，對(duì)有些網(wǎng)店來(lái)說(shuō)，或許是滅頂之災(zāi)，看來(lái)，找快遞公司代收貨款也不是保險(xiǎn)的事！
案例七：圓通快遞天理難容！總部管理不擅！混淆事實(shí)！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0820/。
投訴介紹：周小姐用圓通快遞寄了其父親收藏了30年多年的古生物化石，結(jié)果到目的地后損壞嚴(yán)重。最后周小姐要求圓通給個(gè)說(shuō)法并給予賠償，結(jié)果圓通說(shuō)周小姐簽收了快遞。事實(shí)上只是其他人代為簽收此件，而周小姐從來(lái)沒(méi)有簽過(guò)字。最后周小姐投訴到315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)，電視臺(tái)，工商局，圓通總部，經(jīng)多方調(diào)解圓通總部堅(jiān)持說(shuō)謊，說(shuō)其簽收了快遞，只同意賠償快遞費(fèi)470元！
點(diǎn)評(píng)：賠償與否先不論，但這圓通這種服務(wù)態(tài)度就讓人難以接受。據(jù)周小姐描述，事發(fā)后圓通快遞甚至都沒(méi)有派人去看過(guò)貨物。僅是一句生硬的“已經(jīng)簽收”。做快遞就是做服務(wù)，服務(wù)上不去。再大的企業(yè)也只能是曇花一現(xiàn)。
案例八：申通保價(jià)送空箱子，報(bào)警處理態(tài)度更惡劣？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0925/。
投訴介紹：陳先生八月三日委托申通快遞的工作人員發(fā)一部手機(jī)到北京給一個(gè)客戶，驗(yàn)貨收件后保價(jià)1000元！八月五號(hào)，快件到達(dá)北京進(jìn)行派送，客戶當(dāng)著快遞人員的面簽收拆箱后，發(fā)現(xiàn)里面只有空箱子一個(gè)，拒收！陳先生多次要申通處理無(wú)果，最后陳先生再次找到申通的經(jīng)理，要求把箱子給陳先生發(fā)回來(lái)，要報(bào)警處理，豈料申通經(jīng)理一聽(tīng)，態(tài)度就惡劣起來(lái)，說(shuō)：“要箱子，你找3·15要去！”就把電話給掛了！
點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)315ts的協(xié)調(diào)，申通最終只能賠償一半保價(jià)費(fèi)用即500元。很明顯是被內(nèi)部人員偷竊了，結(jié)果受害人最終只能得到保價(jià)一半的賠償。申通這樣的服務(wù)確實(shí)讓人不敢領(lǐng)教，看來(lái)申通還有很長(zhǎng)的路要走。
案例九：我與天地華宇索賠的艱辛歷程。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0928/。
投訴介紹：今年5月初曹小姐從江蘇建湖縣某廠商處購(gòu)買(mǎi)了礦山用機(jī)械備件一批（總價(jià)值16萬(wàn)），委托廠商至華宇江蘇建湖貨運(yùn)站分兩單（共計(jì)20件）托運(yùn)至貴陽(yáng)，并辦理了保價(jià)42800元，運(yùn)輸費(fèi)到目的地提貨時(shí)付清。在運(yùn)輸?shù)竭_(dá)貴陽(yáng)后，提貨人驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物包裝物16件破損，部分貨物丟失，還有部分貨物因放在露天場(chǎng)地經(jīng)雨水浸泡，銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法正常使用，買(mǎi)方拒絕提貨，要求已簽定的買(mǎi)賣合同作廢，并賠償買(mǎi)方20%違約金。在溝通無(wú)果的情況下，曹小姐要求天地華宇貴陽(yáng)分公司將貨物發(fā)回建湖，貴陽(yáng)華宇解釋必須將運(yùn)輸?shù)劫F陽(yáng)的運(yùn)輸款付清才給發(fā)回來(lái)。于是，將錢(qián)匯至購(gòu)買(mǎi)貨物的廠商處讓其將運(yùn)輸費(fèi)付清，貨物運(yùn)回建湖后，委托專人和華宇的工作人員一起驗(yàn)收了貨物，并按要求提供了相關(guān)資料和申請(qǐng)，要求華宇賠償貨物損失、包裝費(fèi)及運(yùn)費(fèi)等共計(jì)人民幣15000元整。此后開(kāi)始了和華宇長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的理賠談判，在受到各種冷遇和無(wú)休止地推諉責(zé)任后，曹小姐不停在建湖華宇、揚(yáng)州華宇和華宇總部間周旋卻毫無(wú)結(jié)果，無(wú)奈之下，曹小姐通過(guò)求助于3.15從中協(xié)調(diào)，并向華宇的母公司tnt快遞公司和上海閔行區(qū)信訪辦投訴，華宇在多次討價(jià)還價(jià)的情況下只肯賠償5400元，曹小姐實(shí)在心力交瘁，誰(shuí)知在清點(diǎn)完貨物后，貨物就被廠商在沒(méi)有任何華宇工作人員通知并通過(guò)授權(quán)情況下提走了。曹小姐要求將丟失貨物要回，華宇的員工多次去協(xié)商廠商拒絕退還，曹小姐只能讓他們按保價(jià)賠償并退回已付的運(yùn)費(fèi)。但由于要去案發(fā)地起訴帶來(lái)的種種不便和精神上的折磨，曹小姐多次要求華宇按保價(jià)賠償，卻遲遲得不到答復(fù)，他們的解釋是理賠需要辦手續(xù)，程序時(shí)間較長(zhǎng)，問(wèn)他們具體時(shí)間，又無(wú)法給出明確答復(fù)，只有一個(gè)字——拖。
案例十：速爾物流公司代收的貨款據(jù)為已有，不返回給客戶。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0708/。
投訴介紹：投訴人2月底發(fā)貨要求速爾物流代收的6600元貨款遲遲不予返還，多次協(xié)調(diào)，各級(jí)速爾物流公司互相推委，直到七月中旬也沒(méi)有結(jié)果。在投訴人得知分公司加盟商換人以后，速爾物流更是無(wú)人處理此事。無(wú)奈之下投訴人向本網(wǎng)求助，但從速爾的回復(fù)來(lái)看問(wèn)題并未得到實(shí)質(zhì)性解決。
附：如何選擇快遞公司以及避免快遞服務(wù)糾紛。
目前國(guó)內(nèi)從事快遞服務(wù)的企業(yè)眾多，那么在需要快遞服務(wù)時(shí)應(yīng)該如何選擇快遞以及最大程度的避免風(fēng)險(xiǎn)呢呢？315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)提醒廣大網(wǎng)友可以注意以下環(huán)節(jié)：
一、選擇信譽(yù)高、規(guī)模大、有合法經(jīng)營(yíng)資格的物流公司。根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》有關(guān)規(guī)定，擅自從事信件和具有信件性質(zhì)的物品的寄遞行為都是違法的。對(duì)此可向郵政部門(mén)舉報(bào)查處。
二、在接受物流服務(wù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀投遞委托單背面的合同約定。
三、填寫(xiě)《快遞詳情單》時(shí)要如實(shí)填寫(xiě)委托快遞公司托運(yùn)（郵寄）物品的品名、價(jià)值、保價(jià)金額，并由快遞公司核對(duì)確認(rèn)。四、一定要按貨物的真實(shí)價(jià)格進(jìn)行保價(jià)。
五、消費(fèi)者在收貨時(shí)，一定要驗(yàn)清貨物后再在有關(guān)單據(jù)上簽字。
六、有條件上網(wǎng)的消費(fèi)者可以在選擇快遞公司前，到網(wǎng)上查詢相關(guān)企業(yè)的投訴及處理情況。
快遞行業(yè)演講稿篇五
2015年1月20日，中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局網(wǎng)公布《福建省促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展辦法》，全文如下：
（2015年1月16日福建省人民政府第35次常務(wù)會(huì)議通過(guò)）。
第一章總則。
第一條為了促進(jìn)和規(guī)范快遞行業(yè)健康發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)快遞市場(chǎng)的監(jiān)督管理，維護(hù)快遞渠道安全暢通，保護(hù)企業(yè)和用戶合法權(quán)益，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活需要，依據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》及有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。
第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)、使用快遞服務(wù)以及相關(guān)監(jiān)督管理等活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。
第三條縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取措施，支持快遞行業(yè)發(fā)展。
第四條郵政管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)快遞市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督管理，建立完善快遞市場(chǎng)監(jiān)管體系，促進(jìn)快遞企業(yè)規(guī)范化運(yùn)作。
發(fā)展改革、財(cái)政、公安、國(guó)家安全、交通運(yùn)輸、經(jīng)信、建設(shè)、商務(wù)、規(guī)劃、工商、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、價(jià)格等部門(mén)按照各自職責(zé)，建立健全安全保障機(jī)制，共同做好快遞市場(chǎng)的相關(guān)管理工作。
第五條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理，完善安全保障措施，按照國(guó)家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的服務(wù)。
第六條快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律，維護(hù)會(huì)員的合法權(quán)益，提高快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平和從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
第二章支持措施。
—1—。
劃，保障快遞服務(wù)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
城市新建住宅小區(qū)和舊城改造應(yīng)當(dāng)將快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)納入社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，同步規(guī)劃、同步建設(shè)，并應(yīng)當(dāng)規(guī)劃安排快遞服務(wù)所需的停車和裝卸用地。
支持快遞企業(yè)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源建設(shè)快件處理中心，項(xiàng)目建設(shè)用地享受工業(yè)用地政策。
第八條地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將快遞服務(wù)納入農(nóng)村基本公共服務(wù)，支持快遞企業(yè)在農(nóng)村設(shè)臵快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或者利用村郵站、農(nóng)村超市、農(nóng)家店等開(kāi)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、生活消費(fèi)品和農(nóng)副產(chǎn)品等寄遞服務(wù)。
第九條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)制定扶持和鼓勵(lì)措施，支持快遞行業(yè)與電子商務(wù)、制造業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建合作發(fā)展平臺(tái)，促進(jìn)快遞行業(yè)與電子商務(wù)、制造業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
第十條鼓勵(lì)快遞企業(yè)整合資源，與民航、鐵路、公路等運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)、車站、口岸等單位應(yīng)當(dāng)支持快遞企業(yè)建設(shè)快件集中處理場(chǎng)所，提供快速配載、裝卸、交接等服務(wù)。安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)快件實(shí)行分類管理、優(yōu)先查驗(yàn)，提高檢驗(yàn)效率，確?？旒鬟f暢通。
第十一條人力資源和社會(huì)保障行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)將快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能培訓(xùn)納入管理，對(duì)通過(guò)社會(huì)化考試取得職業(yè)資格證書(shū)的個(gè)人，按照相關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)貼。
第十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)郵政管理部門(mén)核準(zhǔn)的從事快遞業(yè)務(wù)的車輛，在其收寄、投遞快件時(shí)，依法提供城區(qū)通行和臨時(shí)停車的便利。從事快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車輛應(yīng)當(dāng)由郵政管理部門(mén)核準(zhǔn)噴涂統(tǒng)一快遞專用標(biāo)志，專用標(biāo)志式樣由省郵政管理部門(mén)制定。
支持快遞企業(yè)依法使用非機(jī)動(dòng)車收投快件。鼓勵(lì)快遞企業(yè)購(gòu)臵新能源汽車作為城市快件運(yùn)輸和收投服務(wù)工具，并按照國(guó)家規(guī)定給予補(bǔ)貼優(yōu)惠。
第十三條機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位、高等院校等應(yīng)當(dāng)為快遞企業(yè)收寄和投遞快件提供通行、臨時(shí)停車、代收、保管等便利服務(wù)。
鼓勵(lì)通過(guò)設(shè)立快件集中代收代投服務(wù)點(diǎn)、設(shè)臵自助服務(wù)終端等形式，為快件收寄和投遞提供便利和安全保障。
第十四條鼓勵(lì)快遞企業(yè)的總部、區(qū)域總部、分撥中心或者呼叫中心等落戶本省，按照規(guī)定享受本省總部經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策。
—2—。
第三章快遞服務(wù)。
第十五條快遞企業(yè)提供快遞服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
（二）不得野蠻分揀，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他危險(xiǎn)方法處理快件；
（四）快遞企業(yè)收派員收寄和投遞快件時(shí)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一穿著具有本企業(yè)標(biāo)識(shí)的服裝，并佩戴工號(hào)牌或胸卡。
第十六條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取按址投遞、用戶領(lǐng)取或者與用戶協(xié)商的其他方式投遞快件?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)快件提供至少2次免費(fèi)投遞。
收件人本人無(wú)法簽收的，經(jīng)征得收件人同意，可以由收件人指定的其他人代收。
第十七條快遞企業(yè)可以委托連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)等第三方代辦快件收投服務(wù)，委托人應(yīng)當(dāng)與被委托人簽訂委托合同，明確約定雙方權(quán)利義務(wù)、快件收投服務(wù)規(guī)范和快件損失的賠償責(zé)任等。
第十八條快遞企業(yè)投遞快件，應(yīng)當(dāng)告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。快件外包裝完好的，由收件人或者代收人簽字確認(rèn)。投遞的快件注明為易碎品或者外包裝出現(xiàn)明顯破損的，收派員應(yīng)當(dāng)告知收件人或者代收人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、代收貨款以及與用戶有特殊約定的其他快件，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)與寄件人在合同中明確投遞驗(yàn)收的權(quán)利義務(wù)，并提供符合約定的驗(yàn)收服務(wù)，驗(yàn)收無(wú)異議后，由收件人或者代收人簽字確認(rèn)。
驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)快件損毀或者內(nèi)件短少等異常情況的，收派員應(yīng)當(dāng)在快遞運(yùn)單上注明情況，并由收派員和收件人或者代收人共同簽字。
第十九條快件發(fā)生延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。
第二十條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單實(shí)物及電子數(shù)據(jù)檔案管理制度，采取技術(shù)措施確保用戶信息安全，防止用戶信息泄露、丟失?？爝f運(yùn)單的實(shí)物和電子數(shù)據(jù)檔案保存應(yīng)當(dāng)符合快遞服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保管期限，保管期滿后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定集中銷毀。
—3—。
第二十一條用戶對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量存在異議的，可以向快遞企業(yè)投訴?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起15日內(nèi)作出處理。因快遞企業(yè)逾期未處理或者對(duì)處理結(jié)果不滿意的，用戶可以依法向郵政管理部門(mén)申訴。
郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理用戶的申訴，并自接到申訴之日起30日內(nèi)作出答復(fù)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合郵政管理部門(mén)處理用戶的申訴。
第四章快遞安全。
第二十二條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度，收寄快件時(shí)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視交寄物品，檢查是否屬于國(guó)家禁止寄遞或者限制寄遞的物品，是否與快遞運(yùn)單所填寫(xiě)的內(nèi)容一致。用戶拒絕驗(yàn)視或者拒絕如實(shí)填寫(xiě)快遞運(yùn)單的，快遞企業(yè)不予收寄。
第二十三條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞環(huán)節(jié)實(shí)行安全監(jiān)控和信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)快件的全程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢，防止快件在寄遞過(guò)程中丟失、損毀或者內(nèi)件短少。監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)全天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控資料保存不少于30天，并按照郵政管理部門(mén)的規(guī)定報(bào)送。
第二十四條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全檢查制度，落實(shí)安全檢查責(zé)任和措施，建立隱患排查、登記、報(bào)告、整改管理制度，加強(qiáng)安全防范和隱患排查治理。
第二十五條快遞企業(yè)在許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域范圍內(nèi)，設(shè)臵用于快件臨時(shí)配載、裝卸、理貨、保管等內(nèi)部配套作業(yè)的小型臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)所，且不對(duì)外開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)收件或者為社會(huì)提供服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在設(shè)臵之日起20日內(nèi)，報(bào)所在地郵政管理部門(mén)備案，郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在備案之日起5日內(nèi)抄告同級(jí)工商行政管理部門(mén)。
第二十六條快遞企業(yè)及其從業(yè)人員不得實(shí)施下列損害用戶合法權(quán)益的行為：
（一）毀棄、倒賣、盜竊、私自開(kāi)拆或者違法扣留用戶快件；
（二）非法出售、泄露或者向他人非法提供從事快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶信息；
（三）法律、法規(guī)禁止的其他行為。
第二十七條有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)受理并依法處理：
—4—。
（一）違反規(guī)定寄遞國(guó)家禁止寄遞或者限制寄遞物品，危害國(guó)家安全或者公共安全的；
（二）以圍堵、攔截、聚眾鬧事等形式，擾亂快遞服務(wù)場(chǎng)所正常秩序的；
（三）倒賣、盜竊、私自開(kāi)拆或者違法扣留用戶快件的；
（四）非法出售用戶快遞服務(wù)信息的；
（五）其他影響快遞服務(wù)安全和用戶權(quán)益的違法犯罪行為。
第二十八條郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與有關(guān)部門(mén)配合，妥善處臵快遞行業(yè)突發(fā)事件，查明事件原因和責(zé)任，提出整改措施，并依法對(duì)有關(guān)企業(yè)或者個(gè)人作出處理。
第五章閩臺(tái)快遞合作。
第二十九條縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取措施，鼓勵(lì)發(fā)展閩臺(tái)快遞服務(wù)合作，支持快遞企業(yè)服務(wù)閩臺(tái)電子商務(wù)、金融、保險(xiǎn)、旅游等經(jīng)貿(mào)和文化交往。
第三十條支持閩臺(tái)快遞合作基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善兩岸快件交換、包裹處理等功能，支持通過(guò)閩臺(tái)通道發(fā)展跨境快遞業(yè)務(wù)。
支持開(kāi)辟閩臺(tái)快件通關(guān)綠色通道，完善閩臺(tái)快件通關(guān)環(huán)境，創(chuàng)新快件通關(guān)監(jiān)管模式，簡(jiǎn)化報(bào)檢程序，實(shí)現(xiàn)閩臺(tái)口岸關(guān)檢互認(rèn)。
第三十一條支持在本省臺(tái)商投資區(qū)、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等對(duì)臺(tái)合作區(qū)域拓展快遞服務(wù)業(yè)務(wù)。
第三十二條鼓勵(lì)有條件的快遞企業(yè)開(kāi)展對(duì)臺(tái)直航包機(jī)，擴(kuò)大兩岸快件運(yùn)輸直航范圍，支持?jǐn)U大對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)閩臺(tái)快遞服務(wù)時(shí)效性。
第三十三條鼓勵(lì)閩臺(tái)快遞企業(yè)相互合作，支持閩臺(tái)之間相互設(shè)立快遞企業(yè)或者快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)。
支持閩臺(tái)快遞企業(yè)、快遞行業(yè)協(xié)會(huì)建立定期聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)同業(yè)人員定期對(duì)話、互訪交流和業(yè)務(wù)合作。
第六章法律責(zé)任。
—5—。
第三十四條違反本辦法第二十條規(guī)定，快遞企業(yè)未按照要求保管和銷毀快遞運(yùn)單的實(shí)物和電子數(shù)據(jù)檔案的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款。
第三十五條違反本辦法第二十一條規(guī)定，快遞企業(yè)未按照規(guī)定處理用戶投訴的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，可處1000元以上5000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款。
第三十六條違反本辦法第二十二條規(guī)定，快遞企業(yè)未執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，可處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條違反本辦法第二十三條規(guī)定，快遞企業(yè)未按照規(guī)定實(shí)行安全監(jiān)控的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令限期改正，可處3000元以上1萬(wàn)元以下罰款；逾期未改正的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十八條快遞企業(yè)及其從業(yè)人員違反本辦法及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，受到郵政管理部門(mén)或者有關(guān)行政管理部門(mén)依法處罰的，郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)其違法信息，并納入相關(guān)信用信息系統(tǒng)，供單位和個(gè)人查詢。
第三十九條郵政管理部門(mén)工作人員在監(jiān)督管理中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則。
第四十條本辦法自2015年5月1日起施行。
—6—。
快遞行業(yè)演講稿篇六
他是個(gè)快遞員，28歲的他才領(lǐng)了結(jié)婚證，可想而知他有多興奮。想到即將到來(lái)的婚禮，他工作得更起勁了?？墒翘煊胁粶y(cè)風(fēng)云，那天正在送快件的途中，接到鄰居的電話：“你這里著火了，快回來(lái)！當(dāng)他趕回倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，眼前一片灰燼，倉(cāng)庫(kù)因線路老化而失火，價(jià)值10多萬(wàn)元的快件全部被燒毀。他當(dāng)時(shí)有點(diǎn)蒙了。
親戚朋友勸他：“火災(zāi)不是你造成的，你沒(méi)必要負(fù)全責(zé)，不如直接走人，讓公司來(lái)處理。他沉默良久，最后堅(jiān)定地說(shuō)：“我必須賠償客戶，不能讓公司、客戶替我承擔(dān)損失。妻子說(shuō)：“我們?cè)趺促r得起那么多錢(qián)？你準(zhǔn)備拿什么來(lái)賠？他說(shuō)：“婚禮先不辦了，手頭不是有準(zhǔn)備結(jié)婚用的5萬(wàn)元錢(qián)嗎？剩下的再想辦法。聽(tīng)到這里，妻子滿腹委屈：“我年齡也不小了，婚禮再往后推遲，我覺(jué)得承受不了。他卻很堅(jiān)決：“畢竟我們還年輕，錢(qián)可以慢慢掙，但是良心丟了一輩子都抬不起頭來(lái)。她了解他是一根筋的人，知道再反對(duì)也是徒勞，仔細(xì)想想選擇他，也是因?yàn)樗纳屏迹悴辉儆性寡裕骸澳俏抑С帜?，我們一起?lái)承擔(dān)吧。
得到妻子的支持，他心中有了些許安慰。第二天，他就開(kāi)始挨家挨戶尋找客戶，向100多個(gè)客戶道歉并承諾賠償。他把全部存款拿出來(lái)賠還是不夠，于是向親戚朋友借錢(qián)，大家都被他的誠(chéng)信感動(dòng)，很快就籌到了所有的錢(qián)。
由于無(wú)法判斷每個(gè)快件的具體價(jià)值，他就讓客戶自己定價(jià)。畢竟人心都是肉長(zhǎng)的，很多客戶被他的真誠(chéng)打動(dòng)，有的只要低價(jià)賠償，有的甚至不要賠償。一個(gè)客戶說(shuō)：“兄弟，出門(mén)在外都不容易，誰(shuí)都有困難的時(shí)候，我的東西不值錢(qián)，不用賠了。這句話讓剛剛遭遇挫折的他深受感動(dòng)，找到了客戶卻沒(méi)賠錢(qián)，他覺(jué)得心里不踏實(shí)，過(guò)了幾天他再次登門(mén)，硬塞給這個(gè)客戶200元錢(qián)。
為了早點(diǎn)賠償完客戶的損失，還清自己欠下的債務(wù)，他每天的工作量比過(guò)去多了不少，原來(lái)他每天派送快件上百件，一天要跑20多公里，現(xiàn)在他會(huì)跑30公里，以前8點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，現(xiàn)在他6點(diǎn)上班10點(diǎn)下班。他一家一家去拜訪、賠償，為了兌現(xiàn)諾言他付出了太多的艱辛，但是每當(dāng)賠償了一個(gè)客戶，他都有如釋重負(fù)的感覺(jué)，心里特敞亮。一共花了兩個(gè)多月的時(shí)間，他將那場(chǎng)火災(zāi)造成的損失賠償完畢。
年近六旬的父親和已有身孕的妻子看著他每天那么辛苦，都很心疼他，也加入到他的還債行動(dòng)中來(lái)。為了幫他分擔(dān)壓力，父親和妻子幫他跑客戶、拉業(yè)務(wù)，父親開(kāi)始學(xué)習(xí)物流知識(shí)，還學(xué)會(huì)了騎電動(dòng)三輪車。妻子也親自取送快件，由于長(zhǎng)時(shí)間的重體力勞動(dòng)，妻子不幸流產(chǎn)了。他抱著妻子哭了，覺(jué)得對(duì)不起妻子。他想只能用一生的時(shí)間好好彌補(bǔ)對(duì)家人的虧欠。
一年后，他終于還清了所有的債務(wù)，和妻子補(bǔ)辦了一場(chǎng)遲到的婚禮。那天，天空湛藍(lán)，萬(wàn)里無(wú)云，正如他的心情一樣。他覺(jué)得人生就是在大海上航行，不可能總是風(fēng)平浪靜，風(fēng)浪終究會(huì)過(guò)去，現(xiàn)在他又滿懷信心地重新起航了。
慢慢地，他發(fā)現(xiàn)自己的客戶越來(lái)越多，還有不少人主動(dòng)來(lái)談合作。其中的一個(gè)很大的鞋店的老板，把這幾年的快遞業(yè)務(wù)全給了他。原來(lái)當(dāng)年那場(chǎng)火災(zāi)被燒掉了這個(gè)老板2000元的貨物。聽(tīng)說(shuō)貨被燒了，老板當(dāng)時(shí)以為快遞員肯定跑了，沒(méi)想到第二天他就找上門(mén)來(lái)，承諾賠償損失。他的行為讓老板很感動(dòng)，老板后來(lái)還給他介紹了不少客戶。
俗話說(shuō)，只有種下誠(chéng)信的苗，才會(huì)結(jié)出誠(chéng)信的果。很多客戶都是經(jīng)過(guò)口口相傳找來(lái)的，他逐漸在業(yè)界樹(shù)立起了口碑。他自己也沒(méi)想到，他只是做了自己應(yīng)該做的事情，竟然會(huì)感動(dòng)那么多人。
如今，他已經(jīng)是圓通速遞江蘇省揚(yáng)州市文昌分部負(fù)責(zé)人，他的事業(yè)越做越紅火，攬收的業(yè)務(wù)量翻了好幾倍。他就是儀征月塘人張錦，他被網(wǎng)友稱為“誠(chéng)信快遞哥。20xx年4月，他被國(guó)家郵政總局授予“最美快遞員稱號(hào)。面對(duì)贊譽(yù)，張錦說(shuō)：“我還年輕，雖然錢(qián)賠光了，但錢(qián)沒(méi)了可以再掙，如果丟掉了誠(chéng)信，就丟掉了做人的底線。
快遞行業(yè)演講稿篇七
今年一部大熱的電視劇讓三生三世這個(gè)詞火了，今天我也跟風(fēng)探究一下咱們快遞行業(yè)的前世、今生和來(lái)世與“誠(chéng)信”這一美德之間的淵源。
首先，快遞的前世。古代快遞又叫“急傳”，它最早出現(xiàn)在中國(guó)周代，那時(shí)主要用于政令、軍情的傳遞，民間使用并不廣泛，因此如果快遞不誠(chéng)信，將依據(jù)情節(jié)、后果，輕則處皮肉之苦，重則處死。
為什么古代對(duì)于誠(chéng)信的要求如此嚴(yán)苛呢？一個(gè)重要的原因是中國(guó)古人對(duì)誠(chéng)信的認(rèn)識(shí)上升到了對(duì)宇宙和人生規(guī)律的高度上。《中庸》上說(shuō)：“誠(chéng)者，天之道也。”不講誠(chéng)信就是逆天，由于違反誠(chéng)信，而耽誤了軍情，當(dāng)然就是逆天大罪，處死也就不過(guò)分了。所以在這種道德觀念的影響下，中國(guó)古代的商人大都秉承了講求誠(chéng)信的傳統(tǒng)，因?yàn)樗麄兿嘈拧罢\(chéng)”和“不欺”上通天道，因此在明清商人的史料中，我們不難發(fā)現(xiàn)由于誠(chéng)信而得到上天保佑、免禍去災(zāi)的記載。
如果說(shuō)古代快遞我們是旁觀者，那么現(xiàn)代快遞，我們每個(gè)人都是參與者。
我，是一名消費(fèi)者，一個(gè)親歷者，印象最深刻的一次使用快遞，是20xx年的9月，當(dāng)時(shí)距全國(guó)司法考試僅有半個(gè)月不到，我正在外地全力備考，恰好到了姥爺?shù)陌耸畾q大壽，我糾結(jié)要不要在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻花兩三天的時(shí)間回家為姥爺過(guò)壽，老人家打電話安慰我說(shuō)：知道你在忙，忙就別急著回來(lái)，以后有的是時(shí)間陪姥爺過(guò)九十大壽、百歲大壽。最終生日禮物回了家，我卻沒(méi)有，可遺憾的是，我再也沒(méi)有機(jī)會(huì)為姥爺過(guò)哪怕一個(gè)生日，姥爺去世的那一年每每想起這件事，我都難受的淚流滿面，唯一慶幸的是，有那么一個(gè)陽(yáng)光朝氣的快遞小哥，帶著那個(gè)承載了我所有的慚愧、內(nèi)疚和思念的包裹，替我敲開(kāi)了回家的門(mén)，完好無(wú)損，如期而至。小包裹，大民生，那小小的包裹，更是我們大大的寄托。
我，是一名監(jiān)管者，一個(gè)見(jiàn)證者，從20xx年到現(xiàn)在，來(lái)到郵政管理系統(tǒng)的四年里，我見(jiàn)證了包頭市快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展，見(jiàn)證了從當(dāng)初僅僅12個(gè)品牌發(fā)展到了今天33個(gè)品牌200多家網(wǎng)點(diǎn)；見(jiàn)證了從當(dāng)初把屠宰場(chǎng)當(dāng)作庫(kù)房的簡(jiǎn)陋分揀場(chǎng)地，到今天近2萬(wàn)平米的現(xiàn)代化分揀中心；我見(jiàn)證了收件、派件這小小的舉動(dòng)逐漸擔(dān)負(fù)起整個(gè)寄遞渠道的安全；我見(jiàn)證了各快遞從當(dāng)初的艱難謀生，到今天對(duì)誠(chéng)信文化的重視和塑造，這是行業(yè)的進(jìn)步，也是時(shí)代的進(jìn)步。
如今的快遞市場(chǎng)活力不斷迸發(fā)，20xx年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，穩(wěn)居世界第一，然而快速發(fā)展的背后，快件延誤、毀損甚至丟失等失信亂象卻常被詬病。要打造誠(chéng)信行業(yè)，快遞必須重新審視自己的成長(zhǎng)之路，在服務(wù)經(jīng)營(yíng)、內(nèi)部管理上不斷強(qiáng)化誠(chéng)信自律，唯有誠(chéng)信，才能在大浪淘沙中砥礪前行。
對(duì)于快遞的未來(lái)，我是一個(gè)信仰者，未來(lái)誠(chéng)信早已不僅僅是一種責(zé)任，而是快遞企業(yè)的一種資本、資源，一種可供交易的供求關(guān)系，是企業(yè)賴以生存的根本，即便未來(lái)快遞把包裹送到外太空，但無(wú)論行業(yè)如何變遷，誠(chéng)實(shí)守信亙古不變。誠(chéng)信必將伴隨快遞一路同行，三生三世。
快遞行業(yè)演講稿篇八
東風(fēng)汽車公司(前身為中國(guó)第二汽車制造廠)始建于xx69年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備等方面。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了立足湖北，輻射全國(guó)的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽(yáng)、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
近年來(lái)，東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值的事業(yè)夢(mèng)想。目前，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國(guó)汽車工業(yè)做出新的.更大貢獻(xiàn)。
此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車公司的一個(gè)子公司，即東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標(biāo)準(zhǔn)車廂及特定車廂，廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平，在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們對(duì)該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察，活動(dòng)進(jìn)展順利。
調(diào)查過(guò)程。
7月7日上午，與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的，得到他們的大力支持，市團(tuán)委組織部蔣部長(zhǎng)給我們開(kāi)出了介紹信，并與東風(fēng)專用汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對(duì)即將展開(kāi)的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。
7月9、10日，由東風(fēng)專用汽車有限公司負(fù)責(zé)我們?cè)趶S內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房，結(jié)合我們機(jī)械專業(yè)的特點(diǎn)特別對(duì)工廠內(nèi)部車銑铇磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩，并認(rèn)真聽(tīng)工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們?cè)诰W(wǎng)上查找的資料，聽(tīng)這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會(huì)到東風(fēng)汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息，從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面，以及他們對(duì)東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層的意見(jiàn)和建議，使我們了解的東風(fēng)更全面，更真實(shí)。
7月16日，對(duì)東風(fēng)專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對(duì)廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講，結(jié)合湖北當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。
東風(fēng)專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個(gè)階段)。
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段。
時(shí)間：xx世紀(jì)60年代末至70年代末。
建國(guó)初，國(guó)家就已經(jīng)有了在一汽的基礎(chǔ)上再建一個(gè)汽車制造廠。經(jīng)過(guò)周密的計(jì)劃、多次討論研究和艱苦的勘探，決定于xx69年在建設(shè)中國(guó)自主的第一個(gè)汽車制造廠東風(fēng)汽車公司(始稱中國(guó)第二汽車制造廠)。在全國(guó)各方力量采取聚寶的方式大力支援二汽建設(shè)的情況下，來(lái)自祖國(guó)各地的技術(shù)人員齊聚二汽，克服各種困難白手起家建立新廠。在這樣艱苦的環(huán)境下，一代二汽人開(kāi)始了艱苦的創(chuàng)業(yè)。據(jù)老員工描述道，當(dāng)時(shí)沒(méi)有鐵路，物資先運(yùn)到丹江口經(jīng)水路從丹江口水庫(kù)運(yùn)抵鄧灣;重型設(shè)備都是由工人們搬運(yùn)到工廠房，幾十噸的大設(shè)備都是人工拉纖，借助木頭滾動(dòng)運(yùn)到建設(shè)工地;建設(shè)中的二汽生活非常艱苦，家屬只能在丹江口、襄樊、武漢等地暫住。終于，在第一輩汽車人的努力下，二汽投入生產(chǎn)。xx75年制造出的第一個(gè)車型是兩噸半越野軍車(25y)，xx78年開(kāi)始研發(fā)第二個(gè)車型。第二汽車制造廠開(kāi)始在中國(guó)汽車制造業(yè)站得自己的地位，并開(kāi)始實(shí)現(xiàn)自己的飛躍。
第二階段：發(fā)展輝煌階段。
時(shí)間：xx世紀(jì)80年代至90年代初期。
xx世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績(jī)較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期，二汽抓住改革開(kāi)放的先機(jī)，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實(shí)踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期，二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬(wàn)輛的速度遞增，綜合實(shí)力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國(guó)工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。
二汽在xx世紀(jì)80年代初，闖過(guò)各種難關(guān)，以自籌資金為主要手段，于xx83年著手建設(shè)襄樊基地。xx86年，全廠形成生產(chǎn)10萬(wàn)輛民用載貨汽車的能力。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，xx92年二汽正式更名為東風(fēng)汽車公司，同時(shí)解決了公司長(zhǎng)期以來(lái)商號(hào)與商標(biāo)不統(tǒng)一的問(wèn)題。xx93年，東風(fēng)汽車的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史最好水平，汽車年產(chǎn)銷量均超過(guò)22萬(wàn)輛，盈利14.96億元。在這一時(shí)期，東風(fēng)公司分析了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)，決定上輕轎產(chǎn)品，并在xx92年與法國(guó)雪鐵龍汽車公司建立了中發(fā)合資企業(yè)神州汽車有限公司，共同生產(chǎn)普通型轎車。
快遞行業(yè)演講稿篇九
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于。
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
3.調(diào)查項(xiàng)目與內(nèi)容。
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對(duì)快遞服務(wù)過(guò)程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個(gè)方面：
1、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過(guò)程中，包括填單的準(zhǔn)確性、取件的及時(shí)性等；
4、快遞在途過(guò)程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準(zhǔn)確性等；
5、快遞投遞過(guò)程中，包括快遞的安全性、投遞的準(zhǔn)確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過(guò)程中，包括投訴處理、服務(wù)補(bǔ)救等；
7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。
4.調(diào)查對(duì)象與范圍。
本次調(diào)查對(duì)象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式。
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時(shí)間和調(diào)查經(jīng)費(fèi)，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過(guò)程是在三個(gè)校區(qū)主道路隨機(jī)攔截學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
6.樣本量與分配。
本次調(diào)查，我們將分三個(gè)校區(qū)進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個(gè)校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法。
快遞行業(yè)演講稿篇十
快遞業(yè)作為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)振興我國(guó)制造業(yè)、加快我國(guó)電子商業(yè)有著重要意義。快遞業(yè)與我們的生活息息相關(guān),人們?cè)絹?lái)越不能離開(kāi)快遞業(yè)為我們提供的服務(wù)。下面是快遞行業(yè)員工年終工作。
總結(jié)。
范文，歡迎參考閱讀！
自xxxx年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實(shí)習(xí)并成為一個(gè)合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一個(gè)客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說(shuō)：“孩子，歇會(huì)?！痹谝酝墓ぷ髦校?BR> 一：服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，對(duì)的服從，不對(duì)的堅(jiān)決服從。逐漸從一個(gè)投遞員向一個(gè)速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個(gè)客戶當(dāng)朋友，客戶的電話就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間趕到客戶面前做好攬投。xx年5月公司成立建華路攬投站,是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是最辛苦的時(shí)間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國(guó)郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二：營(yíng)銷。
第一屆諸葛亮文化節(jié)xx年舉辦，在投遞過(guò)程中找到當(dāng)時(shí)主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國(guó)的。
邀請(qǐng)函。
業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書(shū)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7660元?？蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù)，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國(guó)稅局、襄樊市煙草營(yíng)銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國(guó)景辦公等多家單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開(kāi)發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽(yáng)分行、建行鐵路支行、長(zhǎng)江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。
三：團(tuán)隊(duì)。
一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長(zhǎng)實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：客戶。
在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān)，找到突破口開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書(shū)客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己接近一年來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
在這段的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是：穩(wěn)定的客戶還不多，穩(wěn)定的客戶也不多;欣慰的是：客戶資源開(kāi)始積累，處理訂單的效率得到了提高，自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我們提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。在工作上，同事之間互相交流，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把客戶訂單處理到位。
去年年底進(jìn)入公司，從產(chǎn)品知識(shí)熟悉，到開(kāi)發(fā)新客戶，再到跟客戶談判達(dá)成訂單，經(jīng)理了兩到三個(gè)月個(gè)月。公司分配alibaba賬號(hào)后，客戶資源開(kāi)始量的積累，不知不覺(jué)中，半年多的時(shí)間一晃就過(guò)了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的職業(yè)業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒(méi)什么突出，以下是一年來(lái)的工作心得體會(huì)：
1、對(duì)公司和產(chǎn)品一定要很熟悉。
進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和實(shí)際工作中，我學(xué)到了如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，懂得不同市場(chǎng)的不同需求，這樣才知道主要產(chǎn)品主攻哪些國(guó)家，同事遇到不同地區(qū)和國(guó)家的客戶，也知道推薦其所需，更好的把自己和產(chǎn)品推銷出去。當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該不短的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，價(jià)格浮動(dòng)。關(guān)鍵之處是對(duì)公司和產(chǎn)品熟悉，就自然知道目標(biāo)市場(chǎng)在那，也可以很專業(yè)地回答客戶的問(wèn)題。
2、對(duì)市場(chǎng)的了解。
不僅是要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的了解，也對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解。絕對(duì)不能坐井觀天，不知天下事。因?yàn)槭澜缟衔ㄒ徊蛔兊木褪恰白兓保砸鶕?jù)市場(chǎng)的變化而做出相應(yīng)的策略，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝。知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品以及價(jià)格信息，才能知道自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。除了自己多觀察了解意外，還需要和客戶建立好良好的關(guān)系。因?yàn)橥粋€(gè)客戶，可能會(huì)接到很多公司的報(bào)價(jià)，如果關(guān)系不錯(cuò)，客人會(huì)主動(dòng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)信息，以及產(chǎn)品特點(diǎn)主動(dòng)告訴。在這個(gè)過(guò)程中，要充分利用自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，材料特點(diǎn)，分析對(duì)方報(bào)價(jià)，并強(qiáng)調(diào)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更有利喜迎客戶。
3、業(yè)務(wù)技巧。
談到業(yè)務(wù)技巧，首先想到的是如何取得訂單。很多客戶都喜歡跟專業(yè)的業(yè)務(wù)人員談生意，因?yàn)闃I(yè)務(wù)人員專業(yè)，所以談判中可以解決很多問(wèn)題，客戶也愿意把訂單交給專業(yè)的業(yè)務(wù)員來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然，業(yè)務(wù)技巧也是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐培養(yǎng)出來(lái)的，而在我自己這一年里的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)中，我所學(xué)會(huì)的是做客戶的顧問(wèn)，站在客戶的角度，設(shè)身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，在電話，在電郵，或客人來(lái)訪中，我們要不斷提問(wèn)，從客戶的回答中了解到客戶的需求，這樣做會(huì)事半功倍，例如，如果客戶是想買(mǎi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，你便可以挑一種好質(zhì)量的產(chǎn)品給他，價(jià)格貴一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，相反，如果客戶只想買(mǎi)便宜的產(chǎn)品，在報(bào)價(jià)時(shí)就不要太高，否則就會(huì)嚇跑客戶。做業(yè)務(wù)，我們要學(xué)會(huì)“了解或激發(fā)需求，然后去滿足要求”。
快遞行業(yè)演講稿篇十一
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫(xiě)相關(guān)資料并及時(shí)取回;。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;。
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋;。
(五)開(kāi)拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;。
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢(qián)的數(shù)目，確認(rèn)錢(qián)的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包。
1、快件快件打包。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫(xiě)過(guò)字，如果寫(xiě)過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫(xiě)上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋。
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:。
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫(xiě)的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去。
送快件去市區(qū)。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員。快遞員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞行業(yè)演講稿篇十二
快遞業(yè)是當(dāng)今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)。快遞服務(wù)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式，于二十世紀(jì)七十年代末進(jìn)入我國(guó)，這一新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流、滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮和對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)不僅越來(lái)越受到社會(huì)各階層客戶的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑。目前，全球背景下的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)快遞業(yè)隨著改革開(kāi)放的腳步，逐步發(fā)展，從無(wú)到有，從小到大，尤其是近年來(lái)，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)大量產(chǎn)生。為了解快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)又好又快的發(fā)展，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)和安徽省郵政管理局于2007年上半年聯(lián)合開(kāi)展了全省快遞服務(wù)業(yè)專項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明：安徽快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展較快，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資共同發(fā)展的格局，企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)，業(yè)務(wù)范圍拓展，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提高，但與沿海和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展水平相比，還處于起步階段，存在總體規(guī)模偏小、服務(wù)水平不高、服務(wù)缺乏規(guī)范等問(wèn)題，亟待政府和有關(guān)部門(mén)予以高度重視。
1、企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。2004年經(jīng)濟(jì)普查顯示，全省經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)只有7家，根據(jù)第一次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查基本單位名錄庫(kù)、工商管理部門(mén)登記注冊(cè)庫(kù)，結(jié)合省郵政管理局掌握的情況、經(jīng)過(guò)逐個(gè)清查、核實(shí)后確認(rèn)，截至2006年底，全省經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有34家，兩年時(shí)間，快遞企業(yè)的數(shù)量就增長(zhǎng)了3.9倍?？爝f企業(yè)的迅速增加，在一定程度上滿足了人民群眾和商務(wù)往來(lái)日益增長(zhǎng)的實(shí)物傳遞和個(gè)性化服務(wù)的需求。
2、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅提高。2006年，快遞企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入3.8億元，比上年增長(zhǎng)13.0％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅提高，為1323.8萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)66.4%，全年完成快遞業(yè)務(wù)量1622.1萬(wàn)件，盡管比上年下降8.1%，但是對(duì)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的影響不大，主要是國(guó)內(nèi)同城業(yè)務(wù)量大幅減少，而附加值較高的國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量均有所增加。
5.9%；僅經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)的占17.6%；僅經(jīng)營(yíng)國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)的企業(yè)各占。
8.8%，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)異地、港澳臺(tái)及國(guó)際業(yè)務(wù)的企業(yè)占14.7%。
4、企業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)。快遞業(yè)快遞企業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)。2006年，全省快遞企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)為6.5億元，戶均資產(chǎn)為1915.6萬(wàn)元；企業(yè)擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為2299個(gè)；企業(yè)從業(yè)人員增幅較大，年末為2886人，比上年增長(zhǎng)47.5%；房屋建筑面積增幅為11.6％，共計(jì)4.4萬(wàn)平方米。
5、服務(wù)設(shè)施快速增加。從企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備、分揀設(shè)備等方面的發(fā)展情況看，快遞業(yè)快遞服務(wù)硬件實(shí)力明顯改善，2006年被調(diào)查企業(yè)擁有獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積比上年增長(zhǎng)32.5％，為1.2萬(wàn)平方米；擁有收件、派送、分揀等用途的汽車數(shù)量為509輛，比上年增長(zhǎng)36.5％；摩托車220輛，比上年增長(zhǎng)39.2％；計(jì)算機(jī)665臺(tái)，比上年增長(zhǎng)71.0％；手持終端設(shè)備166臺(tái)，比上年增長(zhǎng)295.2％。計(jì)算機(jī)、手持終端設(shè)備投入增長(zhǎng)迅猛，有效提升了快遞企業(yè)的服務(wù)能力。
6、服務(wù)方式更加先進(jìn)?？爝f企業(yè)在上門(mén)攬收、投遞到戶、限時(shí)送達(dá)等服務(wù)功能上日趨完善，先進(jìn)的信息跟蹤技術(shù)使跟蹤查詢服務(wù)更加及時(shí)、方便。在被調(diào)查企業(yè)中，提供查詢服務(wù)的快遞企業(yè)有33家，占97%，其中能提供按環(huán)節(jié)跟蹤查詢服務(wù)的企業(yè)有32家，占97%。只有1家企業(yè)未提供查詢服務(wù)。
（一）經(jīng)營(yíng)主體多元化。
快遞業(yè)快遞業(yè)已經(jīng)打破了最初的國(guó)有郵政快遞（ems）一攬?zhí)煜碌母窬?，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資等多元化主體相互競(jìng)爭(zhēng)的格局。從企業(yè)登記注冊(cè)類型來(lái)看，在被調(diào)查的快遞企業(yè)中，國(guó)有企業(yè)占5.9%、有限責(zé)任及股份公司占58.8%、私營(yíng)企業(yè)占17.7%、股份合作及聯(lián)營(yíng)企業(yè)占8.8%、外資及港澳臺(tái)企業(yè)占5.9%、其他企業(yè)占2.9%。調(diào)查結(jié)果顯示，國(guó)有企業(yè)快遞市場(chǎng)份額在下降，而民營(yíng)及外資企業(yè)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大（見(jiàn)表1），發(fā)展速度加快。
1、國(guó)有快遞企業(yè)占主導(dǎo)地位但發(fā)展趨緩。中國(guó)郵政ems先后于1980年、1984年開(kāi)辦了國(guó)際、國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，國(guó)際業(yè)務(wù)方面，依賴萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)系統(tǒng)和與tnt集團(tuán)建立合作代理關(guān)系，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)方面，依靠遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家賦予郵政的普遍服務(wù)政策（郵政車輛城市內(nèi)通行無(wú)阻、ems“郵件”等同于真“郵件”享受鐵路、民航的優(yōu)先裝運(yùn)權(quán)等）施用于并非完全符合“普遍服務(wù)”內(nèi)容的國(guó)內(nèi)ems業(yè)務(wù)，運(yùn)用有利的行政資源，國(guó)有郵政快遞ems一直處于快速的增長(zhǎng)和近乎壟斷的高市場(chǎng)份額狀態(tài)，1995年ems國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞市場(chǎng)占有率都達(dá)到了97%。隨著中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)有郵政快遞已不能滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)與時(shí)限的需求，民營(yíng)快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)快速發(fā)展起來(lái)，導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)快遞市場(chǎng)份額減少。2006年，快遞業(yè)國(guó)有快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1305.2萬(wàn)件，比上年下降17.5％，占全部快遞業(yè)務(wù)量的80.5％，比重比上年下降9.1個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)快遞收入2.8億元，比上年增長(zhǎng)5.4％，占全部快遞收入的73.6％，比重比上年下降5.3個(gè)百分點(diǎn)；年末從業(yè)人員1561人，比上年增長(zhǎng)26.8％，占所有從業(yè)人員的54.1％，比重比上年下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。
件，比上年增加13.9%，占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重為3.2%，盡管業(yè)務(wù)量相對(duì)較少，但是國(guó)際快遞業(yè)務(wù)收入不可小覦，占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到18.9%，為0.7億元，比上年增長(zhǎng)28.2%。
表2分經(jīng)營(yíng)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入情況。
國(guó)內(nèi)同城。
國(guó)內(nèi)異地。
國(guó)際及港澳臺(tái)。
其他。
（三）中部六省位居中游。
快遞業(yè)快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況在中部六?。ê?、湖南、山西、江西、河南、安徽）中基本處于中等水平，發(fā)展速度相對(duì)較慢，服務(wù)手段和基礎(chǔ)設(shè)施也基本處在中等水平，湖北、河南快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況排在前列。
從經(jīng)營(yíng)狀況看，安徽快遞企業(yè)數(shù)在中部省份中位于第5位，占中部企業(yè)總數(shù)的12%；從業(yè)人數(shù)、快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入排在第4位、快遞營(yíng)業(yè)利潤(rùn)排在第3位。中部地區(qū)快遞企業(yè)數(shù)最多，利潤(rùn)最好的是湖北省，快遞企業(yè)有76家。
從經(jīng)營(yíng)條件看，快遞業(yè)快遞企業(yè)擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較多，位于中部省份第2位；企業(yè)所擁有的房屋建筑面積、獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積、汽車、摩托車、計(jì)算機(jī)和手持終端設(shè)備都排在中部省份的第3、4位，經(jīng)營(yíng)條件較好的是湖北和河南省。
從發(fā)展速度看，2006年與2005年相比，快遞業(yè)快遞業(yè)務(wù)量增速是下降的，排在第6末位，快遞收入增速、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增速分別排在第5、第4位。發(fā)展速度較快的是湖北、湖南省，快遞收入增幅在20%以上。
從戶均指標(biāo)看，快遞業(yè)主要指標(biāo)每戶企業(yè)平均值最高，戶均業(yè)務(wù)量、戶均業(yè)務(wù)收入、戶均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均排在中部省份的第1位。
快遞服務(wù)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高度關(guān)聯(lián)，2006年快遞業(yè)全年生產(chǎn)總值（gdp）居全國(guó)第15位，而快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展水平也在此位次左右，其中快遞業(yè)務(wù)收入居16位，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)居14位，業(yè)務(wù)量居18位，資產(chǎn)居17位。盡管快遞業(yè)快遞業(yè)發(fā)展速度加快，經(jīng)營(yíng)狀況良好，但是相比江、浙、滬及北京、廣東等沿海或內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)在發(fā)展中仍然存在諸多問(wèn)題。
1、總體規(guī)模偏小，經(jīng)濟(jì)實(shí)力偏弱。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)快遞業(yè)也發(fā)達(dá)，相對(duì)而言。
快遞業(yè)快遞業(yè)尚屬起步階段。一是數(shù)量少，快遞業(yè)快遞企業(yè)數(shù)量占全國(guó)的1.1%，只是廣東的9%，企業(yè)總部在廣東有20家，而快遞業(yè)沒(méi)有總部企業(yè)，只有27家單一公司和7家分支機(jī)構(gòu)。二是實(shí)力弱，快遞業(yè)快遞企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以上的僅有2家，廣東為16家；企業(yè)戶均資產(chǎn)1915.6萬(wàn)元，是廣東的79.4%。三是規(guī)模小?？爝f業(yè)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、收入分別占全國(guó)的1.5%和1.3%，年戶均業(yè)務(wù)收入為1119.1萬(wàn)，只是廣東的57.2%；年戶均業(yè)務(wù)量為47.7萬(wàn)件，是廣東的97.1%，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較小，只占全國(guó)的0.3%，戶均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為38.9萬(wàn)元，只是廣東的10.3%。
2、區(qū)域發(fā)展不平衡，市場(chǎng)格局差異大。從地域看，快遞業(yè)快遞企業(yè)主要分布在17個(gè)市中的9個(gè)市，合肥、蕪湖、蚌埠、馬鞍山、銅陵、黃山、滁州、宿州、宣城，其中企業(yè)數(shù)量最多的集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的合肥，為15家；其次是蕪湖，為6家；其他市分別為1-3家。從市場(chǎng)格局看，企業(yè)戶均業(yè)務(wù)量5萬(wàn)件以上的在合肥、蚌埠、滁州、蕪湖，其中同城戶均業(yè)務(wù)量達(dá)1萬(wàn)件的在合肥、蕪湖；異地業(yè)務(wù)量達(dá)4萬(wàn)件以上的在合肥、蚌埠、滁州、銅陵；國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量達(dá)2萬(wàn)件以上的在合肥、銅陵、蕪湖、蚌埠。
3、政府監(jiān)管難度大，單位變動(dòng)較頻繁?？爝f行業(yè)的監(jiān)督和管理目前還處于比較松散和無(wú)序的狀態(tài)。原因是多方面的。一是由于歷史的原因，快遞服務(wù)業(yè)長(zhǎng)期沒(méi)有具體的管理部門(mén)，造成整個(gè)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜的局面。二是由于行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，又多是小企業(yè)，決定了快遞單位變動(dòng)極其頻繁。調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)變成了個(gè)體戶；有的企業(yè)改制成公司的下屬單位或換人承包；有的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容發(fā)生了變化，企業(yè)開(kāi)與關(guān)、搬遷、變更等時(shí)有發(fā)生。三是一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒(méi)有及時(shí)到工商部門(mén)辦理注銷、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無(wú)此人。這些因素造成政府有關(guān)部門(mén)監(jiān)管的困難。
4、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)水平不高?？爝f服務(wù)業(yè)由于服務(wù)收費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一，當(dāng)快遞過(guò)程中出現(xiàn)物品損壞、丟失賠償?shù)葐?wèn)題時(shí)，往往引發(fā)糾紛，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因，就企業(yè)自身而言主要是服務(wù)水平不高。第一是管理不規(guī)范，由于缺乏規(guī)范的流程管理，郵包在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失都難以查到，這也是快遞業(yè)的普遍問(wèn)題。第二是從業(yè)人員亂，一些中小快遞公司招聘的業(yè)務(wù)員大都沒(méi)簽勞動(dòng)合同，也沒(méi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，其收入不穩(wěn)定，由效益情況來(lái)決定，有些收遞員如果發(fā)現(xiàn)貨物價(jià)值不菲，就干脆私吞掉，然后編造丟貨理由，還有些素質(zhì)差的收遞員連人帶貨一起消失。第三是交通工具和服務(wù)技術(shù)落后，運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)陋、服務(wù)設(shè)施少容易導(dǎo)致郵包運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題。快遞業(yè)快遞企業(yè)服務(wù)設(shè)施相對(duì)落后，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)只有廣東的一半，獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積、汽車、計(jì)算機(jī)只占廣東的4.2%、8.7%和4.9%。
5、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，安全隱患較大。由于快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一管理，市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重?？爝f行業(yè)利潤(rùn)較大，投資較小，見(jiàn)效較快，進(jìn)入門(mén)檻較低，眾多不規(guī)范快遞公司租間房子，一張桌子一部電話，幾個(gè)雇員，就能開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)，少數(shù)快遞公司和個(gè)體戶唯“錢(qián)”是圖，急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢(shì)，隨意壓低快遞資費(fèi)，超范圍經(jīng)營(yíng)，這種短期行為，既造成市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，又帶來(lái)較大的安全隱患。投錯(cuò)件、發(fā)錯(cuò)件、損壞件、丟件、不能按時(shí)投遞等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
四、對(duì)策建議。
快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個(gè)發(fā)展前景十分廣闊的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，推動(dòng)快遞業(yè)的科學(xué)發(fā)展、全面發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、加大監(jiān)管力度，促進(jìn)快遞發(fā)展。推進(jìn)監(jiān)管體系建設(shè)，制定科學(xué)合理的監(jiān)管政策，逐步完善快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入、審批制度。加快法制建設(shè)，制定相應(yīng)的法律和規(guī)章制度，建立健全統(tǒng)一和開(kāi)放的快遞市場(chǎng)，推進(jìn)依法行政，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，促進(jìn)快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場(chǎng)秩序，保障服務(wù)安全。規(guī)范市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，建立健全快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范快遞服務(wù)，開(kāi)展安全保障體系，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，全面建立完善的、有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
3、提高服務(wù)水平，加強(qiáng)行業(yè)自律。企業(yè)自身要提高管理水平，打造全方位、綜合性、跨區(qū)域的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加強(qiáng)行業(yè)自律，樹(shù)立商業(yè)誠(chéng)信，遵守職業(yè)道德，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平。
4、籌建快遞協(xié)會(huì)，扶持民營(yíng)企業(yè)快速發(fā)展。雖然民營(yíng)快遞公司規(guī)模小，但數(shù)量多，快遞業(yè)民營(yíng)快遞企業(yè)數(shù)量占全部快遞企業(yè)數(shù)的88.2%，他們以其自身機(jī)制靈活特點(diǎn)，在快遞業(yè)迅猛發(fā)展中起到重要的作用，因此應(yīng)大力扶持民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展，籌建快遞協(xié)會(huì)，在政府與企業(yè)，企業(yè)與市場(chǎng)間架起信息溝通的橋梁，引導(dǎo)民營(yíng)快遞企業(yè)通過(guò)合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)民營(yíng)快遞價(jià)值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大民營(yíng)快遞企業(yè)。
快遞行業(yè)演講稿篇十三
歲月如煙，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、x年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的`人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
快遞行業(yè)演講稿篇十四
乙方(受聘人員)姓名：___________________。
性別：________________________________。
出生年月日：__________________________。
民族：________________________________。
文化程度：____________________________。
居民身份證號(hào)碼：______________________。
家庭住址：____________________________。
郵政編碼：____________________________。
電話：________________________________。
根據(jù)國(guó)家法律和有關(guān)政策，經(jīng)甲、乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同：
一、聘用合同期限，
按下列第________款確定：
(一)本合同為有固定期限的聘用合同。合同期從________年________月________日至________年________月________日止。其中試用期從________年________月________日至________年________月________日止。
(二)本合同為無(wú)固定期限的聘用合同。合同期從________年________月________日起至法定或約定的解除(終止)合同的條件出現(xiàn)為止。其中試用期從________年________月________日起至________年________月________日止。
(三)本合同為以完成一定工作為期限的聘用合同。合同期從___________之日起至___________之日止(起止時(shí)間必須明確具體)。
二、工作性質(zhì)和考核指標(biāo)。
乙方同意按甲方工作需要，在________崗位工作，完成該崗位承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件。
四、勞動(dòng)報(bào)酬。
乙方在聘用期間的基本工資為月________________元，獎(jiǎng)金見(jiàn)甲方的獎(jiǎng)金發(fā)放制度。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利。
1.依照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和甲方的規(guī)章制度對(duì)乙方行使管理權(quán)、考核權(quán)和獎(jiǎng)懲權(quán)。
2.合同期間因工作需要，甲方有權(quán)調(diào)整乙方的工作崗位。
3.具有下列情形之一的，甲方可以隨時(shí)通知乙方解除勞動(dòng)合同，不受提前三十天通知的限制：
(1)在試用期內(nèi)發(fā)現(xiàn)乙方不符合聘用條件的;。
(2)乙方嚴(yán)重違反甲方工作責(zé)任制或甲方規(guī)章制度的;。
(3)乙方嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;。
(4)乙方被依法追究刑事責(zé)任的';。
(5)乙方連續(xù)________個(gè)月(季度、年)考核被確定為不稱職的;。
(6)不勝任現(xiàn)職工作，又不接受其它安排的，
4.具有下列情形之一的，甲方可以解除聘用合同，但應(yīng)當(dāng)提前三十天以書(shū)面形式通知乙方：
(2)乙方不能勝任工作，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;。
(4)甲方瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的。
5.乙方受聘期間，因違法、違紀(jì)或其它不當(dāng)行為，給甲方造成損失的，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
(二)甲方的義務(wù)。
1.遵守國(guó)家的法律、法規(guī)、政策，尊重職工的主人翁地位，創(chuàng)造有利于職工發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性的企業(yè)環(huán)境。
2.負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)、企業(yè)管理知識(shí)、遵紀(jì)守法和規(guī)章制度的教育與培訓(xùn)。
3.乙方具有下列情形之一，又不符合本合同第五條第(一)款第(3)項(xiàng)的，甲方不得解除勞動(dòng)合同：
(1)乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失勞動(dòng)能力的;。
(2)患病或者負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;。
(3)乙方為女職工，在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;。
(4)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)乙方的權(quán)利。
1.在合同期間乙方享有參與企業(yè)民主管理，獲得政治榮譽(yù)和物質(zhì)鼓勵(lì)的權(quán)利。
2.有權(quán)享受國(guó)家和本企業(yè)規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)保險(xiǎn)、福利待遇。
3.因疾病治療需要，有申請(qǐng)延長(zhǎng)醫(yī)療期的權(quán)利。
4.有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除聘用合同：
(1)在試用期內(nèi);。
(2)甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫乙方工作的;。
(3)甲方未按聘用合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供工作條件的。
(二)乙方的義務(wù)。
1.必須按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成約定的工作任務(wù)或工作指標(biāo)，并接受甲方的考核。
2.自覺(jué)保護(hù)甲方的形象和利益，不得實(shí)施有損甲方形象和利益的言行。
3.必須以甲方工作人員名義開(kāi)展業(yè)務(wù)，并服從甲方統(tǒng)一管理。
4.乙方因其它事由單方提前解除勞動(dòng)合同，應(yīng)提前三十日以書(shū)面形式通知甲方，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
七、勞動(dòng)保險(xiǎn)和福利待遇。
甲、乙雙方依法參加社會(huì)保險(xiǎn)，按月繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，乙方個(gè)人繳納部分，由甲方在其工資中代辦扣繳。
八、違約責(zé)任。
1.本合同一經(jīng)簽訂，雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行，如遇違約時(shí)，違約方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，支付給對(duì)方違約金________元;給對(duì)方造成損失的，應(yīng)根據(jù)后果及責(zé)任大小予以賠償。
2.乙方在職期間，由甲方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或乙方屬甲方有償引進(jìn)的人才，當(dāng)乙方未滿約定服務(wù)年限解除本合同時(shí)，甲方可以按照實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)或有償引進(jìn)費(fèi)計(jì)收賠償金，其標(biāo)準(zhǔn)為每服務(wù)一年遞減支付的培訓(xùn)費(fèi)或引進(jìn)費(fèi)總額的20%。
快遞行業(yè)演講稿篇十五
快遞行業(yè)混亂進(jìn)來(lái)一直成為行業(yè)人士討論的話題，對(duì)于其具體的解決辦法也遲遲未能很好的統(tǒng)一，跨越kye記者采訪了相關(guān)法律人士、管理學(xué)和電子商務(wù)領(lǐng)域的專家,聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō).1、杜鵬(河南洛太律師事務(wù)所律師)。
觀點(diǎn)：新規(guī)的實(shí)施,為消費(fèi)者維權(quán)增加砝碼。
杜鵬向跨越航空快遞kye記者表示,新規(guī)對(duì)快遞企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)有規(guī)范性要求,明晰了原來(lái)法規(guī)中的模糊地帶,將為消費(fèi)者維權(quán)增加砝碼.對(duì)野蠻分揀,新法規(guī)的“三萬(wàn)元罰款”應(yīng)該是有史以來(lái)最嚴(yán)厲的,它為職能部門(mén)執(zhí)法提供了具體依據(jù).2、郭新寶(河南科技大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng))。
觀點(diǎn)：快遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律,規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
郭新寶向跨越kye記者表示“快遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律,規(guī)范經(jīng)營(yíng).”新規(guī)對(duì)快遞企業(yè)提出多方面規(guī)范和約束,企業(yè)在提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),也能重塑自身良好形象.快遞企業(yè)應(yīng)貫徹新規(guī)精神,明確自身履行的義務(wù)和責(zé)任,自覺(jué)將新規(guī)轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部規(guī)范.快遞企業(yè)還應(yīng)加大資金投入力度,按照行業(yè)要求規(guī)范操作,提高服務(wù)質(zhì)量,重視客戶投訴“野蠻.分揀、泄露用戶信息等問(wèn)題,一定程度上是因快遞從業(yè)者責(zé)任心不強(qiáng)造成的.”郭新寶表示,快遞企業(yè)在完善服務(wù)體系的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)服務(wù)終端快遞從業(yè)人員的管理,提高從業(yè)人員準(zhǔn)入門(mén)檻,加強(qiáng)從業(yè)者職業(yè)技能培訓(xùn).3、劉玉來(lái)(洛陽(yáng)師范學(xué)院商學(xué)院院長(zhǎng)、管理學(xué)博士)。
觀點(diǎn)：在新規(guī)指導(dǎo)下,職能部門(mén)應(yīng)建立多方監(jiān)管機(jī)制。
劉玉來(lái)向跨越kye記者表示“新規(guī)賦予了職能部門(mén)更加明晰的職權(quán),也對(duì)他們提出了更高的要求.”各級(jí)職能部門(mén)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,建立多方監(jiān)管機(jī)制.建立完善順暢的投訴受理渠道,充分利用媒體進(jìn)行監(jiān)督,將淘汰機(jī)制引入快遞行業(yè)監(jiān)管體系.如：建立行業(yè)投訴數(shù)據(jù)庫(kù),若某家快遞企業(yè)達(dá)到一定的投訴率,可對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)處理.
快遞行業(yè)演講稿篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
首先感謝公司提供了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，也感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們一直以來(lái)在工作中關(guān)心和支持。
我叫xxx，20xx年3月份進(jìn)入xxxx有限公司綜合部工作。
今天我競(jìng)聘的崗位是xxxx公司綜合部主管崗位。這次競(jìng)聘是一次展示自我、認(rèn)識(shí)自己的機(jī)遇，也是一次相互學(xué)習(xí)、相互交流的機(jī)會(huì)，我也非常的珍惜，也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事多多支持。
公司綜合部作為公司的行政職能管理部門(mén)，工作體現(xiàn)在管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)和信息采集等方面。主要負(fù)責(zé)公司企業(yè)文化的宣貫，公司規(guī)章制度的制定、完善、實(shí)施監(jiān)督；各種公司層面文件的制作、審核、發(fā)布、存檔；公司資質(zhì)、證書(shū)、印章的管理使用；各類合同、協(xié)議的登記存檔；工程項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作的協(xié)調(diào)配合；公司日常運(yùn)行、商務(wù)接待、公司各種活動(dòng)組織等都是綜合部的日常工作范疇。
綜合部的工作綜合性較強(qiáng)、職能繁雜，這就要求主管崗位必須具有較強(qiáng)的工作能力和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。要成為一名合格的綜合部主管不容易，不僅要熟悉本單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，還要有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)、實(shí)干精神；不但要能為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、排憂解難，還需要有一定的組織管理能力和人際溝通協(xié)調(diào)能力。
我競(jìng)聘這個(gè)崗位，自身有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：
一、從20xx年3月入職以來(lái)，兩年多的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷使我的個(gè)人能力得到了提升，也積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
二、在工作中不畏困難，一直把“愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取”作為自己的座右銘，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)能夠積極主動(dòng)的去認(rèn)真完成。
三、工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵守公司各項(xiàng)管理規(guī)定，做事責(zé)任心、執(zhí)行力較強(qiáng)。
四、性格還算平和謙遜，尊重領(lǐng)導(dǎo)，和同事關(guān)系融洽，具備一定的溝通協(xié)調(diào)能力。
五、能夠較為熟練的運(yùn)用電腦和網(wǎng)絡(luò)辦公，搜集整理資料，提高工作效率。
六、比較善于并樂(lè)于學(xué)習(xí)新知識(shí)，也一直在提高充實(shí)自己。
這次如果能競(jìng)聘成功，為使工作開(kāi)展得有聲有色，我的工作思路和設(shè)想是：
一、根據(jù)公司發(fā)展和實(shí)際需要，認(rèn)真做好調(diào)研，組織完善各項(xiàng)規(guī)章制度，促進(jìn)公司各項(xiàng)工作規(guī)范有序進(jìn)行。做好公司規(guī)章制度的學(xué)習(xí)宣貫、監(jiān)督執(zhí)行。按時(shí)完成各種公文的起草、呈報(bào)，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。
二、綜合部是公司的協(xié)調(diào)、服務(wù)中樞，起到承上啟下的橋梁紐帶作用，工作中抓住關(guān)鍵，把握重點(diǎn)積極主動(dòng)地站在全局的角度思考問(wèn)題，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息、出謀劃策，真正為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手，做好后勤工作，解除領(lǐng)導(dǎo)、同事的后顧之憂。
三、立足本職，努力做好綜合部的日常管理工作，使日常管理有序進(jìn)行，作為公司的窗口部門(mén)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的有效執(zhí)行，保證工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)溝通、協(xié)調(diào)好公司各部門(mén)員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好各項(xiàng)工作，辦事不走樣、不敷衍，將工作落到實(shí)處，以身作則當(dāng)好“標(biāo)兵”，不斷提高綜合部的工作效率。
四、作為一個(gè)建筑企業(yè)，資質(zhì)管理是綜合部的一項(xiàng)重要工作。做好公司資質(zhì)、證件、合同協(xié)議、文件等日常使用、登記、維護(hù)、歸檔管理工作。
五、積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識(shí)。不斷擴(kuò)展自己的知識(shí)面提高業(yè)務(wù)能力。
進(jìn)入公司2年以來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助、同事們的支持配合下，我學(xué)到不少東西，做了有限的工作，取得了一點(diǎn)進(jìn)步，在此向大家表示感謝。今天如果競(jìng)聘成功，我相信我不會(huì)辜負(fù)大家的希望。如果不成功，我將一如繼往地做好現(xiàn)有工作，并努力查找和克服自己的不足，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。謝謝大家!
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快遞行業(yè)演講稿篇二
《中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》顯示，20xx年400多萬(wàn)噸快遞包裝垃圾中，消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個(gè)、封套約31.05億個(gè)、包裝箱約99.22億個(gè)、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個(gè)。僅膠帶總長(zhǎng)度就可以繞地球赤道425圈，而這些膠帶在生產(chǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生2800公斤氣體溶劑vocs（焚燒會(huì)形成霾狀物），如果填埋處理，實(shí)現(xiàn)自然降解需要100-150年。
6月17日，由《中國(guó)郵政快遞報(bào)》發(fā)起，天天快遞、中國(guó)杭州低碳科技館聯(lián)合舉辦的“小手拉大手·綠色繞地球——館企共建綠色家園”環(huán)保系列主題活動(dòng)在杭州低碳科技館火熱舉行，恰逢周末，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吸引了眾多小朋友和家長(zhǎng)前來(lái)參加，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。
本次系列活動(dòng)通過(guò)“綠色心愿征集贏大獎(jiǎng)、快遞包裝變廢為寶創(chuàng)意比賽、慈善捐助獻(xiàn)愛(ài)心”等系列主題活動(dòng)，向大家宣傳環(huán)保知識(shí)，傳遞綠色物流理念，號(hào)召大家注重低碳環(huán)保，共建綠色家園。
上午9點(diǎn)半，活動(dòng)正式開(kāi)始，小朋友們?cè)谔焯炜爝f工作人員和志愿者的引導(dǎo)下踴躍答題，對(duì)低碳環(huán)保知識(shí)有了更深的了解。通過(guò)答題關(guān)卡后拿到心愿卡，認(rèn)真寫(xiě)下對(duì)綠色環(huán)保的愿望和祝福，并親手貼在愿望墻上。不一會(huì)的時(shí)間，心愿墻上已經(jīng)被貼的滿滿的了，“我希望和其他小朋友一起愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)地球”，“我以后不再亂扔?xùn)|西了，從我做起，愛(ài)護(hù)環(huán)境”……小小的心愿，透著天真與可愛(ài)，表達(dá)了孩子們“綠色”的祝福。同時(shí)，掃描心愿卡上的二維碼，在頁(yè)面中寫(xiě)下綠色心愿，就可以參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)?！吨袊?guó)郵政快遞報(bào)》將會(huì)在留言中抽取100位，送出神秘禮品。
除了現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)外，天天快遞還舉辦了為期一周的“快遞包裝變廢為寶創(chuàng)意比賽”和“慈善捐助獻(xiàn)愛(ài)心”兩項(xiàng)活動(dòng)。
快遞包裝變廢為寶創(chuàng)意比賽，讓小朋友和爸爸媽媽一起，開(kāi)動(dòng)腦筋，發(fā)揮創(chuàng)意，動(dòng)手改造身邊的快遞包裝廢棄物，變廢為寶，讓快遞包裝循環(huán)利用，有效減少資源浪費(fèi)，緩解環(huán)境壓力。6月17日至6月25日期間，參與者將自己制作的“快遞包裝變廢為寶”創(chuàng)意作品和“綠色心愿卡”合影，附上聯(lián)系方式，發(fā)送至微信x眾號(hào)“天天快遞”，就有可能獲得由天天快遞送出的綠色禮品。
慈善捐助獻(xiàn)愛(ài)心活動(dòng)旨在倡導(dǎo)小朋友和爸爸媽媽將家中閑置的`衣物、書(shū)籍、學(xué)習(xí)用品進(jìn)行整理，在6月25日之前送到中國(guó)杭州低碳科技館（除周一周二閉館時(shí)間外），天天快遞將在活動(dòng)結(jié)束后統(tǒng)一打包運(yùn)送到貧困地區(qū)，送給那里需要幫助的孩子們。天天快遞和中國(guó)杭州低碳科技館對(duì)每一位捐贈(zèng)者都會(huì)頒發(fā)捐贈(zèng)證書(shū)一份。
本次天天快遞聯(lián)手中國(guó)杭州低碳科技館舉辦，旨在借助科技館的全面優(yōu)勢(shì)，通過(guò)豐富多彩的活動(dòng)形式，把低碳環(huán)保的理念面向全杭州的中小學(xué)生推廣宣傳，同時(shí)通過(guò)“小手拉大手”的作用，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大家長(zhǎng)及社會(huì)人士樹(shù)立低碳環(huán)保的意識(shí)，推動(dòng)綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，讓環(huán)保成為全社會(huì)倡導(dǎo)和行動(dòng)的主題。
天天快遞作為一家重視社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，一直將綠色物流作為企業(yè)發(fā)展中的重要課題，在為客戶提供品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，時(shí)刻致力于擔(dān)負(fù)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，為環(huán)境保護(hù)、社會(huì)公益做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
天天快遞、中國(guó)低碳科技館聯(lián)合倡議：讓我們用綠色，一起共建美好生活！
快遞行業(yè)演講稿篇三
本人自20xx年7月15日進(jìn)入韻達(dá)公司工作，工作崗位：市內(nèi)部經(jīng)理助理；自我評(píng)價(jià)：對(duì)崗位工作我有盡職盡責(zé)，對(duì)部門(mén)規(guī)劃我有獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，對(duì)韻達(dá)公司我也有新的認(rèn)識(shí)。本人在做出辭職決定的同時(shí)，對(duì)進(jìn)入韻達(dá)公司工作以來(lái)的情況做下自我總結(jié)：
在沒(méi)有進(jìn)入韻達(dá)公司工作前，本人對(duì)韻達(dá)公司的情況已有所初步了解。雖然民營(yíng)快遞的總體發(fā)展趨勢(shì)并不令人樂(lè)觀，但本人對(duì)快遞行業(yè)的整體形勢(shì)還是滿懷信心的，對(duì)能夠進(jìn)入像韻達(dá)這樣一家全國(guó)十強(qiáng)民營(yíng)快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的，在進(jìn)入公司之前，對(duì)于公司的發(fā)展愿景和自己的工作抱負(fù)也都有一定的追求。
工作半年下來(lái)，收獲很多，失望卻也不少。在任何一個(gè)環(huán)現(xiàn)了一些工作上的問(wèn)題，也有過(guò)一些想法，和提出一些管理建議，自己也參與到市內(nèi)部員工管理之中，更是遇到過(guò)一些難點(diǎn)和盲點(diǎn)。當(dāng)然，阻力和困難都是客觀存在的，只是要克服這些問(wèn)題，需要由上而下的一種經(jīng)營(yíng)理念的更新，還有就受理手段上的制度化與人性化，而不是“人情化”或者“裙帶化”，問(wèn)題的根本解決要求公司的管理需要更上一個(gè)臺(tái)階，對(duì)于員工（尤其是一線部門(mén)的基層員工）要給予充分信任并調(diào)動(dòng)其積極性，不管是新老員工，要讓其時(shí)時(shí)能夠感受到自己的前途和韻達(dá)公司是可以一齊并頭發(fā)展的.。
本人的自身工作能力不便由自己來(lái)下結(jié)論，但對(duì)于自身存在的問(wèn)題本人也有清醒的自我認(rèn)識(shí)，“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向于采用“制度化”管理，不管是新老員工，或者是有裙帶關(guān)系的員工，希望都是一視同仁。在現(xiàn)實(shí)環(huán)境里，企業(yè)的生存靠關(guān)系，然而企業(yè)的發(fā)展卻更多的是靠管理，一個(gè)企業(yè)能不能成為行業(yè)中的佼佼者，關(guān)系只是一部分，管理始終是根本。在這點(diǎn)上，韻達(dá)公司是有所欠缺的，這在本人所在的工作部門(mén)也有體現(xiàn)。
其次，工資待遇過(guò)低，使員工對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感也相應(yīng)降低，而對(duì)一些自身能力尚可的員工，則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價(jià)值的體現(xiàn)，比如同工不同酬這種不相等的價(jià)值認(rèn)同將會(huì)直觀的體現(xiàn)在工作效率上，也間接挫傷了員工的工作積極性。
以上是本人在韻達(dá)公司工作以來(lái)的一些工作體會(huì)，出于對(duì)韻達(dá)公司的尊重與本人的責(zé)任意識(shí)，在提出辭職的同時(shí)附上這份辭職報(bào)告，也希望未來(lái)韻達(dá)公司能夠獲得更大更好的發(fā)展！
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：
20xx年xx月xx日。
快遞行業(yè)演講稿篇四
2009年是中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，年初的金融危機(jī)使快遞業(yè)遭受了前所未有的沖擊與挑戰(zhàn)。但渡過(guò)了年初發(fā)展速度放緩的時(shí)期，全行業(yè)逐漸恢復(fù)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。09年第三季度，快遞業(yè)務(wù)量當(dāng)月增幅均超過(guò)20%，全行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展向好趨勢(shì)明顯。
二、投訴概況。
隨著行業(yè)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的投訴也迅猛增加。另外，由于新郵政法的出臺(tái)，也給快遞業(yè)帶來(lái)了極大的變化，甚至直接影響到用戶的投訴行為。
2009年中國(guó)電子商會(huì)主辦的315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)()共受理快遞行業(yè)有效投訴17536宗?？傮w來(lái)說(shuō)，09年快遞行業(yè)的投訴量較大，較08年的10261宗增長(zhǎng)了70.90％。投訴共涉及在國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)百余家。截止2010年1月10日，已處理完畢的投訴16741宗，正在處理的795宗，投訴完成率為95.47%。盡管09年的投訴量較08年增長(zhǎng)了7成，但從網(wǎng)站回訪和投訴人在回音壁留言的信息來(lái)看，有效解決率較以往有了更大的提升，這說(shuō)明有關(guān)企業(yè)對(duì)網(wǎng)站的投訴越來(lái)越重視，網(wǎng)上投訴已經(jīng)成為雙方解決售后爭(zhēng)議的一種有效渠道。
09年快遞行業(yè)的投訴總點(diǎn)擊率超過(guò)一千六百多萬(wàn)次，總評(píng)論達(dá)二萬(wàn)六千余條，可見(jiàn)人們對(duì)快遞行業(yè)中存在的問(wèn)題也極其關(guān)注。
09年快遞行業(yè)的投訴，呈以下幾方面的特點(diǎn)。1、2009年快遞行業(yè)投訴有效率高達(dá)98.61%,這說(shuō)明用戶的投訴信息真實(shí)性極高。另外，由于投訴量較大，幾乎涉及了所有知名的快遞企業(yè)，這也客觀上反映出用戶的投訴信息基本上代表了當(dāng)前的行業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀。
2、投訴解決效率高，投訴集中經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)：09年快遞行業(yè)的投訴解決情況總體良好，95.47%的投訴已經(jīng)處理完畢，大部分的投訴均在7天內(nèi)處理完畢。其投訴的熱點(diǎn)地區(qū)也主要集中在廣東、江蘇、北京、上海和湖北等一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)。
3、涉及金額較?。?9年快遞行業(yè)投訴問(wèn)題涉及金額小于500元的占到了總投訴量的65.84%，而且主要以快件為主。
4、投訴量增長(zhǎng)迅速：ems郵政快遞09年投訴量為3865宗，較08年的979宗增長(zhǎng)了294.79%。民營(yíng)快遞投訴量的增長(zhǎng)也同樣迅速。
5、投訴問(wèn)題與08年基本一致：主要集中在延誤晚點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度、快件丟失、物件損壞、代收貨款、投遞不到位等問(wèn)題。
6、用戶滿意度偏低：09年共有3580位投訴人參與了滿意度投票，679位投訴人非常滿意處理結(jié)果，940位投訴人基本滿意處理結(jié)果，1961位投訴人不滿意處理結(jié)果，不滿意率占到了總投票的54.78%。
7、投訴人學(xué)歷高且以男性為主：從投訴人的學(xué)歷來(lái)看，09年快遞行業(yè)的投訴人學(xué)歷在大專以上的占到總投訴人群的78.48%，男性投訴人占58.67%。
四、投訴具體情況分析。
從上圖可以看出，09年的月投訴量均高于08年并呈上升趨勢(shì)，第四季度的投訴量最高，為6446宗。
2、熱點(diǎn)投訴地區(qū)分析。
快遞行業(yè)的投訴主要來(lái)自珠三角、長(zhǎng)三角及渤海灣經(jīng)濟(jì)圈。從上圖可以看出，廣東地區(qū)的投訴量最大，共2466宗，占行業(yè)投訴總量的14.06%；已連續(xù)4年排在行業(yè)首位，其次是江蘇和北京，與08年相比前三甲位置沒(méi)有發(fā)生改變。
3、企業(yè)投訴排行情況分析。
09年，ems以3865宗投訴量首居行業(yè)第一，占行業(yè)投訴總量的22.04%，投訴量激增的原因主要是延誤及代收貨款問(wèn)題。而投訴量排名前十的企業(yè)占行業(yè)投訴總量的87.70%。
1、延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
二、快件在投遞過(guò)程中存在眾多不可控因素，如天氣因素等。
三、客戶對(duì)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的要求有明顯增加。
09年幾乎所有的快遞企業(yè)均出現(xiàn)延誤晚點(diǎn)投訴問(wèn)題比例增加的現(xiàn)象，其中，增長(zhǎng)最高的企業(yè)是圓通和天天快遞。而增長(zhǎng)較小的是宅急送，宅急送也因此由08年首位降至09年的第六位。
從上圖可以看出，天天快遞和圓通的延誤晚點(diǎn)問(wèn)題投訴量均超過(guò)其投訴總量的一半。
2、服務(wù)問(wèn)題。
由于從業(yè)人員的素質(zhì)、經(jīng)營(yíng)管理方式等問(wèn)題，加上部分企業(yè)片面地追求經(jīng)濟(jì)利益，習(xí)慣性采用格式合同，致使快遞企業(yè)在解決用戶的糾紛時(shí)，態(tài)度較差，遇到問(wèn)題喜歡推諉，這是引發(fā)用戶對(duì)其服務(wù)投訴的主要原因。
統(tǒng)計(jì)顯示，民營(yíng)快遞的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題投訴所占比重過(guò)大，值得一提的是，圓通快遞以及韻達(dá)快遞09年有關(guān)服務(wù)質(zhì)量的投訴比例有所減少，由過(guò)去的第一和第二位退至第三以及第五位，此類投訴比率最低的依然是ems，只占總投訴量的11.90%。
3、物件丟失和損壞問(wèn)題。
物件損壞大都是在運(yùn)送中轉(zhuǎn)和投遞過(guò)程中造成的，究其原因，一、目前快遞企業(yè)目前的硬件保障設(shè)備還不完善，二、從業(yè)人員在運(yùn)送過(guò)程中粗暴野蠻操作。此類投訴最難解決，因?yàn)橥对V人大部分沒(méi)有為物品購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，所以一般只能得到快遞運(yùn)費(fèi)5到6倍的賠償，有些用戶是在簽收后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的，這類追償往往無(wú)果而終。
09年，315ts共接到快遞行業(yè)涉及物件丟失的投訴3134宗，占行業(yè)總投訴量的17.87%；涉及貨物損壞的投訴1834宗，占總投訴量的10.46%。在物件丟失方面，以天地華宇的投訴最為突出，該問(wèn)題的投訴量占了39.69%，其次是順豐，比例為28.66%。
4、代收貨款問(wèn)題。
09年有關(guān)代收貨款方面的投訴主要分為兩類：一類是快遞公司扣下客戶的貨款用于其它周轉(zhuǎn)，致使客服遲遲拿不到應(yīng)得的貨款；另一類是快遞公司代收費(fèi)用后，投訴人發(fā)現(xiàn)其所送物品貨不對(duì)板涉及詐騙，投訴人要求退款。這兩類投訴歸根結(jié)底都與快遞企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益有關(guān)。第一類以dds的投訴最為突出，第二類以ems投訴最具代表性。
在涉及詐騙的代收貨款方面，以ems、宅急送和順豐的投訴最為典型，ems的投訴最多，但ems投訴人在聯(lián)系寄件局后，多數(shù)可以追回被騙貨款，順豐速運(yùn)對(duì)這方面的投訴也非常重視，核實(shí)之后基本都能給投訴人退回被騙款項(xiàng)，而宅急送在這方面的投訴處理要差很多，只有少部分投訴人可以拿到貨款。
六、有爭(zhēng)議性的問(wèn)題分析。
1、保價(jià)和未保價(jià)貨物丟失的賠償問(wèn)題。
保價(jià)和未保價(jià)物品丟失的賠償問(wèn)題是目前快遞行業(yè)最為棘手的難題。對(duì)于保價(jià)用戶而言，貨物保價(jià)金額高于貨物本身價(jià)值時(shí)，快遞公司往往按照貨物實(shí)際價(jià)值賠償，而當(dāng)保價(jià)金額低于或者等于貨物價(jià)值時(shí)，其則按照保價(jià)金額賠償。用戶對(duì)這種賠償機(jī)制認(rèn)為不堪合理。而如果是未保價(jià)物品，快遞公司往往只依照《郵政法》或者行業(yè)規(guī)定，即以快遞運(yùn)費(fèi)的5到6倍來(lái)賠償，在很多情況下，這點(diǎn)賠償往往與貨物的價(jià)值相遠(yuǎn)甚遠(yuǎn)，用戶對(duì)此更是認(rèn)為此舉有霸王條款之嫌。制定合理的賠償標(biāo)準(zhǔn)，是徹底解決行業(yè)頑疾的根本措施。
2、貨到付款后，用戶發(fā)現(xiàn)快遞公司所送的物品為假貨時(shí)，快遞公司是否應(yīng)該協(xié)助退錢(qián)？
這是現(xiàn)今爭(zhēng)議最多、維權(quán)難度最大的問(wèn)題。目前，而此類投訴主要集中在ems、宅急送、順豐等快遞公司。對(duì)此問(wèn)題，快遞公司大都會(huì)以自己是第三方，只是提供遞送和代收貨款服務(wù)，物品的真?zhèn)闻c自己沒(méi)有任何關(guān)系為由來(lái)解釋。
315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)認(rèn)為，企業(yè)的解釋是不合理的。因?yàn)榭爝f公司既然從買(mǎi)家手中收了貨款，就幾乎等同用戶與其交易，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》等相關(guān)規(guī)定，快遞公司有義務(wù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，為用戶提供合格的商品。
從315ts的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，這類投訴大都涉嫌欺詐，如臭名昭著的歐萊雅化妝品騙局——眾多電話推銷公司聲稱為慶祝某某活動(dòng)，低價(jià)銷售歐萊雅化妝品。用戶確信購(gòu)買(mǎi)后，快遞公司送貨上門(mén)，等用戶交錢(qián)給快遞公司拿到物品時(shí)，這才發(fā)現(xiàn)自己買(mǎi)到的是一錢(qián)不值的劣質(zhì)化妝品，此時(shí)找快遞公司交涉，其稱自己只是提供遞送服務(wù)，產(chǎn)品的真假與自己無(wú)關(guān)。如果說(shuō)，此類問(wèn)題只是孤立的個(gè)案，快遞公司可能還有所“冤枉”，然而，從315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)受理的眾多類似投訴來(lái)看，快遞公司似乎已經(jīng)成為騙子們的“幫兇”！由于快遞公司在此過(guò)程中不僅拿到了快遞費(fèi)，還從代收貨款中收取了一定比例的提成，很顯然快遞公司不是簡(jiǎn)單的第三方，所以理應(yīng)協(xié)助給用戶退貨退款！
七、用戶投訴訴求解決情況分析。
從“用戶投訴訴求與企業(yè)實(shí)際解決情況”圖可大致反映出行業(yè)投訴的用戶滿意度情況。大部分用戶提出的“解釋”方面的訴求都能得到企業(yè)的支持和解決，但在“賠償”和“改善服務(wù)”等的訴求上，企業(yè)的解決情況較為不理想，尤其是在賠償?shù)膯?wèn)題上，僅有21.08%的用戶得到企業(yè)的賠償，仍然有78.92%的用戶賠償?shù)脑V求沒(méi)有得到滿足。
與08年相比，快遞行業(yè)投訴處理情況有了很大改善，主流企業(yè)基本都能重視用戶在315ts的投訴，并安排專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)處理。根據(jù)企業(yè)對(duì)投訴的重視程度、處理時(shí)效、實(shí)質(zhì)解決率以及用戶滿意度等進(jìn)行分析，09快遞行業(yè)投訴處理較好的企業(yè)有：順豐、申通、匯通、星晨急便、一邦、速爾、江西ems、武漢ems等。這些企業(yè)在接到315ts轉(zhuǎn)去的投訴后，都會(huì)第一時(shí)間跟進(jìn)處理，大部分的投訴均在3-7個(gè)工作日內(nèi)給予相應(yīng)的回復(fù)，不少消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)站的回音壁表示對(duì)企業(yè)的處理結(jié)果認(rèn)可和滿意。
投訴處理尚需改進(jìn)的企業(yè)有：天地華宇。該公司從09年十二月中旬開(kāi)始投訴處理就基本處于停滯狀態(tài)，據(jù)該公司工作人員反映，這主要是因?yàn)榭头行陌徇w，暫時(shí)無(wú)法解決用戶的投訴。
而不處理投訴的企業(yè)有：鑫飛鴻、龍邦物流、dds、中鐵快運(yùn)。這些企業(yè)對(duì)投訴不甚重視，雖說(shuō)投訴量不大，但對(duì)315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴基本不跟進(jìn)和回復(fù)。對(duì)于這類企業(yè)，建議用戶謹(jǐn)慎選擇。其中最具典型的企業(yè)當(dāng)屬鑫飛鴻，09年，315ts受理了鑫飛鴻投訴46宗，沒(méi)有一宗得到實(shí)質(zhì)性解決，對(duì)于用戶的投訴，鑫飛鴻的廣州、上海、北京三地公司互相推諉，從不反饋任何處理結(jié)果。
九、關(guān)于中國(guó)速遞服務(wù)公司（ems）的投訴分析。
1、ems投訴概況。
2009年，315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)共接到關(guān)于郵政ems的有效投訴3865宗，相比08年增幅達(dá)294.79%。截止09年1月10日，85.85%的投訴已經(jīng)處理完成。ems本的投訴總點(diǎn)擊率為4351149次，總評(píng)論為5868條。
與08年相比，09ems的投訴量增長(zhǎng)速度只能用驚人來(lái)形容，每月的投訴增長(zhǎng)量均超過(guò)百宗。
3、ems投訴主要問(wèn)題。
09年，ems投訴的主要問(wèn)題依然集中在延誤晚點(diǎn)和代收貨款兩個(gè)方面，值得一提的是09年郵局方面宣布代收貨款業(yè)務(wù)“先付款后交貨”被廢，可開(kāi)箱驗(yàn)貨，但在許多地區(qū)依舊要求收件人先付款后驗(yàn)貨，導(dǎo)致大量消費(fèi)者上當(dāng)受騙。
4、關(guān)于延誤晚點(diǎn)問(wèn)題。
ems特快專遞其中有一項(xiàng)業(yè)務(wù)是經(jīng)濟(jì)快遞，經(jīng)濟(jì)快遞郵件采用全程陸路運(yùn)輸，其全程時(shí)限與現(xiàn)有國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快專遞郵件時(shí)限水平略有延長(zhǎng)。資費(fèi)相對(duì)也比較便宜，但郵局收寄時(shí)并未告知用戶寄的是經(jīng)濟(jì)快件，用戶大多以為郵件是走航空，而且ems快遞承諾的時(shí)間是針對(duì)城市，對(duì)于縣上以及鄉(xiāng)村的，都不承諾投遞時(shí)限。并且投遞到鄉(xiāng)村上的郵件并不是直接投遞給收件人，大多是投遞到村委會(huì)或者在該村的郵政代辦點(diǎn)再由村委會(huì)通知收件人過(guò)去領(lǐng)取郵件或者代辦點(diǎn)投遞員投遞上門(mén)，某些縣到鎮(zhèn)上、鄉(xiāng)村的郵車一星期也只有2-3次，并不是天天有。節(jié)假日郵件量多，投遞員加班加點(diǎn)有時(shí)也無(wú)法進(jìn)行及時(shí)投遞，導(dǎo)致延誤晚點(diǎn)的大量出現(xiàn)。
5、關(guān)于ems代收貨款問(wèn)題。
(1)投訴產(chǎn)生的原因。
ems的代收貨款投訴已經(jīng)連續(xù)兩年排在行業(yè)首位，本涉及該問(wèn)題的投訴932宗，同比增幅137.76%；占ems投訴量的24.11%。投訴產(chǎn)生的主要原因依然是騙子通過(guò)不正當(dāng)渠道獲得電視購(gòu)物消費(fèi)者的個(gè)人信息資料，以電視購(gòu)物企業(yè)客服或北京電視購(gòu)物中心等名義聯(lián)系受害人，謊稱進(jìn)行用戶回訪等服務(wù)，以中獎(jiǎng)、手機(jī)測(cè)試等由頭向電視購(gòu)物消費(fèi)者推銷或換購(gòu)產(chǎn)品，同時(shí)承諾貨到付款打消受害者疑慮，通過(guò)ems代收貨款的收款方式，利用ems代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者，到貨后必須先付貨款才能簽收，簽收后才能打開(kāi)包裹查看貨物，這時(shí)，一旦受害人發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板情況時(shí)，投遞方都推脫稱ems只是承運(yùn)方只負(fù)責(zé)投遞，以第三方身份撇清責(zé)任，由此產(chǎn)生大量投訴。
(2)涉及地方郵政速遞局情況。
根據(jù)315ts投訴數(shù)據(jù)顯示，代收貨款投訴共涉及多個(gè)地方郵政速遞局，其中投訴量排名前十的是：（如下圖）。
從上圖可以看出，河北省的郵政速遞局的投訴量以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)排在首位，其次是北京。
（3)投訴解決情況。
對(duì)于各地郵政速遞局的解決情況，本網(wǎng)ems投訴處理專員總結(jié)如下：河北廊坊郵政速遞局代收貨款科，對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的代收貨款投訴，都會(huì)及時(shí)聯(lián)系用戶，給用戶提供解決方案，協(xié)助投訴人與發(fā)貨商協(xié)商，大部分投訴都給投訴人辦理退款退貨處理。由于代收貨款的投訴流程比較復(fù)雜，處理時(shí)間也較長(zhǎng)，但只要投訴人愿意配合的，都能拿到退款。如遇到投訴人不愿意配合的也會(huì)及時(shí)聯(lián)系315ts工作人員反饋，由315ts工作人員跟投訴人溝通以使投訴能盡快得到解決。
而廣州郵政速遞局解決態(tài)度就比較差，解決情況非常糟糕。廣州郵政局對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴均不進(jìn)行回復(fù)。315ts工作人員多次與之溝通，最終沒(méi)能達(dá)成一致。他們表示轉(zhuǎn)過(guò)去的投訴可以處理，但不會(huì)進(jìn)行回復(fù)。其中對(duì)于315ts轉(zhuǎn)過(guò)去的有關(guān)代收貨款的投訴均不處理，此類投訴經(jīng)聯(lián)系廣州郵政局代收貨款科的工作人員，該人員表示如有出現(xiàn)貨不對(duì)板問(wèn)題的，可以讓投訴人到投遞局填寫(xiě)《代收貨款緊急處理表》傳真至收寄局，他們收到傳真后，如收到貨物是在一個(gè)月之內(nèi)可以給用戶作退款退貨處理。但超過(guò)一個(gè)月的均不處理，讓投訴人直接與銷售商聯(lián)系自行協(xié)商處理。
十、熱點(diǎn)投訴案例。
案例一：泰實(shí)貨運(yùn)把我價(jià)值5萬(wàn)元的光學(xué)鏡頭弄不見(jiàn)了！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：李先生的公司09年12月在泰實(shí)貨運(yùn)發(fā)了三件貨，一件發(fā)往湖南長(zhǎng)沙，另外二件發(fā)往北京。寫(xiě)著教學(xué)儀器的兩件貨順利到達(dá)客戶手中，而寫(xiě)著鏡頭的那單貨卻偏偏丟失了。事件發(fā)生后，泰實(shí)貨運(yùn)的部門(mén)經(jīng)理解釋說(shuō)：正是因?yàn)閷?xiě)了鏡頭這類比較敏感的字，才導(dǎo)致被偷。
發(fā)件方廣州泰實(shí)表示從監(jiān)控錄像上能看見(jiàn)貨品上了飛機(jī)，而北京泰實(shí)則說(shuō)貨物根本就沒(méi)到北京。雙方互打太極。李先生提出要看錄像，泰實(shí)貨運(yùn)卻說(shuō)沒(méi)辦法讓其查看。李先生的公司和泰實(shí)貨運(yùn)合作較多，一年的運(yùn)費(fèi)在10萬(wàn)元以上，以前合作一直很正常，想不到一出事就是5萬(wàn)元。讓李先生傷心的是，泰實(shí)貨運(yùn)以未保價(jià)為名，一直不給于合理的賠償，李先生為此氣憤地表示，照這樣的偷法和賠償，賺錢(qián)實(shí)在太容易了，每個(gè)人都可以開(kāi)貨運(yùn)公司！
案例二：順豐保價(jià)只能賠償一半？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0830/。
案例三：假冒上海佳吉快運(yùn),誤導(dǎo)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人,辦事不負(fù)責(zé)任!
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1231/。
投訴介紹：張小姐受領(lǐng)導(dǎo)之托寄一批橄欖油到廣西南寧,上次找過(guò)一家自稱是佳吉的快運(yùn)公司送過(guò)貨到鎮(zhèn)江,這次她又打算找該公司寄送,便撥打了4006663826電話。收件時(shí)，對(duì)方要張小姐在物品名稱上寫(xiě)“機(jī)器配件”,說(shuō)橄欖油鐵路方面查的緊,張小姐便按他們的要求填寫(xiě)。數(shù)天后物品一直未到，多次交涉，對(duì)方每天找不同的理由推脫，到最后，收件人的電話也打不通了，此時(shí)張小姐才發(fā)現(xiàn)，對(duì)方是假冒的。
點(diǎn)評(píng)：只要有利可圖，“李鬼”就會(huì)出現(xiàn)。在快遞行業(yè)，假冒知名企業(yè)收件的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，有些收件員明明已經(jīng)離職了，當(dāng)接到昔日客戶的收貨電話后，便假冒企業(yè)去收件，如果是物品值錢(qián)，便拿貨后一溜了之。所以，找快遞公司寄件時(shí)，也應(yīng)該睜大眼睛，像4006663826等電話根本就不是真正的佳吉公司電話。
案例四：電話購(gòu)物公司利用中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)的漏洞欺騙消費(fèi)者的行為。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0310/。
投訴介紹：投訴人唐小姐由于輕信騙子，四次簽收ems遞送貨物，共付代收貨款6500，發(fā)現(xiàn)上當(dāng)后，唐小姐認(rèn)為：由于中國(guó)郵政代收貨款業(yè)務(wù)存在漏洞。郵政規(guī)定消費(fèi)者必須付款后才能打開(kāi)郵包，但是消費(fèi)者一旦打開(kāi)包裹發(fā)現(xiàn)物品和自己訂購(gòu)不符時(shí)，就已經(jīng)被騙了，郵政在一定程度上扮演了“幫兇”的角色。此事通過(guò)本網(wǎng)協(xié)調(diào)，最終幫助唐小姐挽回大部分損失。
點(diǎn)評(píng)：電視購(gòu)物用戶個(gè)人信息泄露已經(jīng)非常嚴(yán)重，由此衍生了電話詐騙這一行業(yè)，他們通過(guò)回訪、中獎(jiǎng)、換購(gòu)等方式欺騙消費(fèi)者，使得一些貪便宜和不明真相的消費(fèi)者上當(dāng)受騙，而ems的先付款后驗(yàn)貨的代收貨款方式更是給騙子提供了更多的方便。
案例五：收到歐萊雅假貨，宅急送拒絕配合予以退款。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1229/。
投訴介紹：蔣小姐在香港紫荊國(guó)際有限公司購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，不久便接到一個(gè)自稱香港紫荊國(guó)際公司的人打來(lái)電話,說(shuō)因?yàn)樗谧锨G國(guó)際購(gòu)買(mǎi)了產(chǎn)品，已成為她們的會(huì)員，為感謝客戶的信賴，特贈(zèng)送市價(jià)1880元的巴黎歐萊雅護(hù)膚品和金卡一張。因是免費(fèi)贈(zèng)送，客戶只需支付200元的郵費(fèi)和關(guān)稅費(fèi)即可。蔣小姐再三詢問(wèn)是否正品，對(duì)方肯定地表示絕對(duì)是正品，并且不滿意可以退貨。隨后還給了一個(gè)4006-156-667電話，說(shuō)有問(wèn)題可以打這個(gè)電話反映情況。
蔣小姐收到由宅急送送來(lái)的包裹后支付了200元，但她發(fā)現(xiàn)包裹里的產(chǎn)品根本不是歐萊雅化妝品，忙致電4006-156-667要求退貨，一直無(wú)人接。此時(shí)蔣小姐才得知被騙，她認(rèn)為詐騙份子之所能如此猖狂地騙人，很重要的是原因就是宅急送幫了忙。
點(diǎn)評(píng)：如果說(shuō)電視購(gòu)物大都有欺騙成份的話，那么，電話購(gòu)物就不僅僅是欺騙了，主要是詐騙，因?yàn)榻^大部分電視購(gòu)物的公司好歹是存在的，而自稱的電話購(gòu)物公司，基本上都是子虛烏有的，所以，宅急送和這些所謂的公司合作，只能是砸了自己的招牌。
案例六：上海當(dāng)大（dds）快遞倒閉代收貨款討要無(wú)門(mén)。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/1211/。
投訴介紹：李先生是淘寶網(wǎng)的商家，一直以來(lái)都是用上海dds的代收貨款業(yè)務(wù)，平時(shí)貨款最多十天內(nèi)收到，但最近等了近一個(gè)月都沒(méi)收到，最后得知上海dds倒閉，公司已人去樓空，代收貨款拿不到，并且所有的電話都打不通，主頁(yè)也無(wú)法留言。最后一問(wèn)身邊的朋友，居然有很多人像他一樣。
點(diǎn)評(píng)：dds快遞說(shuō)倒閉就倒閉，自己倒了不說(shuō)，還把這些合作伙伴坑苦了，要知道，像李先生這樣的客戶，大都是做點(diǎn)小本買(mǎi)賣的，一下子把他們的貨款給吞了，對(duì)有些網(wǎng)店來(lái)說(shuō)，或許是滅頂之災(zāi)，看來(lái)，找快遞公司代收貨款也不是保險(xiǎn)的事！
案例七：圓通快遞天理難容！總部管理不擅！混淆事實(shí)！
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0820/。
投訴介紹：周小姐用圓通快遞寄了其父親收藏了30年多年的古生物化石，結(jié)果到目的地后損壞嚴(yán)重。最后周小姐要求圓通給個(gè)說(shuō)法并給予賠償，結(jié)果圓通說(shuō)周小姐簽收了快遞。事實(shí)上只是其他人代為簽收此件，而周小姐從來(lái)沒(méi)有簽過(guò)字。最后周小姐投訴到315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)，電視臺(tái)，工商局，圓通總部，經(jīng)多方調(diào)解圓通總部堅(jiān)持說(shuō)謊，說(shuō)其簽收了快遞，只同意賠償快遞費(fèi)470元！
點(diǎn)評(píng)：賠償與否先不論，但這圓通這種服務(wù)態(tài)度就讓人難以接受。據(jù)周小姐描述，事發(fā)后圓通快遞甚至都沒(méi)有派人去看過(guò)貨物。僅是一句生硬的“已經(jīng)簽收”。做快遞就是做服務(wù)，服務(wù)上不去。再大的企業(yè)也只能是曇花一現(xiàn)。
案例八：申通保價(jià)送空箱子，報(bào)警處理態(tài)度更惡劣？
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0925/。
投訴介紹：陳先生八月三日委托申通快遞的工作人員發(fā)一部手機(jī)到北京給一個(gè)客戶，驗(yàn)貨收件后保價(jià)1000元！八月五號(hào)，快件到達(dá)北京進(jìn)行派送，客戶當(dāng)著快遞人員的面簽收拆箱后，發(fā)現(xiàn)里面只有空箱子一個(gè)，拒收！陳先生多次要申通處理無(wú)果，最后陳先生再次找到申通的經(jīng)理，要求把箱子給陳先生發(fā)回來(lái)，要報(bào)警處理，豈料申通經(jīng)理一聽(tīng)，態(tài)度就惡劣起來(lái)，說(shuō)：“要箱子，你找3·15要去！”就把電話給掛了！
點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)315ts的協(xié)調(diào)，申通最終只能賠償一半保價(jià)費(fèi)用即500元。很明顯是被內(nèi)部人員偷竊了，結(jié)果受害人最終只能得到保價(jià)一半的賠償。申通這樣的服務(wù)確實(shí)讓人不敢領(lǐng)教，看來(lái)申通還有很長(zhǎng)的路要走。
案例九：我與天地華宇索賠的艱辛歷程。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0928/。
投訴介紹：今年5月初曹小姐從江蘇建湖縣某廠商處購(gòu)買(mǎi)了礦山用機(jī)械備件一批（總價(jià)值16萬(wàn)），委托廠商至華宇江蘇建湖貨運(yùn)站分兩單（共計(jì)20件）托運(yùn)至貴陽(yáng)，并辦理了保價(jià)42800元，運(yùn)輸費(fèi)到目的地提貨時(shí)付清。在運(yùn)輸?shù)竭_(dá)貴陽(yáng)后，提貨人驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物包裝物16件破損，部分貨物丟失，還有部分貨物因放在露天場(chǎng)地經(jīng)雨水浸泡，銹蝕嚴(yán)重，無(wú)法正常使用，買(mǎi)方拒絕提貨，要求已簽定的買(mǎi)賣合同作廢，并賠償買(mǎi)方20%違約金。在溝通無(wú)果的情況下，曹小姐要求天地華宇貴陽(yáng)分公司將貨物發(fā)回建湖，貴陽(yáng)華宇解釋必須將運(yùn)輸?shù)劫F陽(yáng)的運(yùn)輸款付清才給發(fā)回來(lái)。于是，將錢(qián)匯至購(gòu)買(mǎi)貨物的廠商處讓其將運(yùn)輸費(fèi)付清，貨物運(yùn)回建湖后，委托專人和華宇的工作人員一起驗(yàn)收了貨物，并按要求提供了相關(guān)資料和申請(qǐng)，要求華宇賠償貨物損失、包裝費(fèi)及運(yùn)費(fèi)等共計(jì)人民幣15000元整。此后開(kāi)始了和華宇長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的理賠談判，在受到各種冷遇和無(wú)休止地推諉責(zé)任后，曹小姐不停在建湖華宇、揚(yáng)州華宇和華宇總部間周旋卻毫無(wú)結(jié)果，無(wú)奈之下，曹小姐通過(guò)求助于3.15從中協(xié)調(diào)，并向華宇的母公司tnt快遞公司和上海閔行區(qū)信訪辦投訴，華宇在多次討價(jià)還價(jià)的情況下只肯賠償5400元，曹小姐實(shí)在心力交瘁，誰(shuí)知在清點(diǎn)完貨物后，貨物就被廠商在沒(méi)有任何華宇工作人員通知并通過(guò)授權(quán)情況下提走了。曹小姐要求將丟失貨物要回，華宇的員工多次去協(xié)商廠商拒絕退還，曹小姐只能讓他們按保價(jià)賠償并退回已付的運(yùn)費(fèi)。但由于要去案發(fā)地起訴帶來(lái)的種種不便和精神上的折磨，曹小姐多次要求華宇按保價(jià)賠償，卻遲遲得不到答復(fù)，他們的解釋是理賠需要辦手續(xù)，程序時(shí)間較長(zhǎng)，問(wèn)他們具體時(shí)間，又無(wú)法給出明確答復(fù)，只有一個(gè)字——拖。
案例十：速爾物流公司代收的貨款據(jù)為已有，不返回給客戶。
投訴鏈接：http:///archive/tousu/2009/0708/。
投訴介紹：投訴人2月底發(fā)貨要求速爾物流代收的6600元貨款遲遲不予返還，多次協(xié)調(diào)，各級(jí)速爾物流公司互相推委，直到七月中旬也沒(méi)有結(jié)果。在投訴人得知分公司加盟商換人以后，速爾物流更是無(wú)人處理此事。無(wú)奈之下投訴人向本網(wǎng)求助，但從速爾的回復(fù)來(lái)看問(wèn)題并未得到實(shí)質(zhì)性解決。
附：如何選擇快遞公司以及避免快遞服務(wù)糾紛。
目前國(guó)內(nèi)從事快遞服務(wù)的企業(yè)眾多，那么在需要快遞服務(wù)時(shí)應(yīng)該如何選擇快遞以及最大程度的避免風(fēng)險(xiǎn)呢呢？315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)提醒廣大網(wǎng)友可以注意以下環(huán)節(jié)：
一、選擇信譽(yù)高、規(guī)模大、有合法經(jīng)營(yíng)資格的物流公司。根據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》有關(guān)規(guī)定，擅自從事信件和具有信件性質(zhì)的物品的寄遞行為都是違法的。對(duì)此可向郵政部門(mén)舉報(bào)查處。
二、在接受物流服務(wù)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)閱讀投遞委托單背面的合同約定。
三、填寫(xiě)《快遞詳情單》時(shí)要如實(shí)填寫(xiě)委托快遞公司托運(yùn)（郵寄）物品的品名、價(jià)值、保價(jià)金額，并由快遞公司核對(duì)確認(rèn)。四、一定要按貨物的真實(shí)價(jià)格進(jìn)行保價(jià)。
五、消費(fèi)者在收貨時(shí)，一定要驗(yàn)清貨物后再在有關(guān)單據(jù)上簽字。
六、有條件上網(wǎng)的消費(fèi)者可以在選擇快遞公司前，到網(wǎng)上查詢相關(guān)企業(yè)的投訴及處理情況。
快遞行業(yè)演講稿篇五
2015年1月20日，中華人民共和國(guó)國(guó)家郵政局網(wǎng)公布《福建省促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展辦法》，全文如下：
（2015年1月16日福建省人民政府第35次常務(wù)會(huì)議通過(guò)）。
第一章總則。
第一條為了促進(jìn)和規(guī)范快遞行業(yè)健康發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)快遞市場(chǎng)的監(jiān)督管理，維護(hù)快遞渠道安全暢通，保護(hù)企業(yè)和用戶合法權(quán)益，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活需要，依據(jù)《中華人民共和國(guó)郵政法》及有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。
第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)、使用快遞服務(wù)以及相關(guān)監(jiān)督管理等活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。
第三條縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取措施，支持快遞行業(yè)發(fā)展。
第四條郵政管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)本轄區(qū)快遞市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督管理，建立完善快遞市場(chǎng)監(jiān)管體系，促進(jìn)快遞企業(yè)規(guī)范化運(yùn)作。
發(fā)展改革、財(cái)政、公安、國(guó)家安全、交通運(yùn)輸、經(jīng)信、建設(shè)、商務(wù)、規(guī)劃、工商、稅務(wù)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、價(jià)格等部門(mén)按照各自職責(zé)，建立健全安全保障機(jī)制，共同做好快遞市場(chǎng)的相關(guān)管理工作。
第五條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理，完善安全保障措施，按照國(guó)家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供迅速、準(zhǔn)確、安全、方便的服務(wù)。
第六條快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律，維護(hù)會(huì)員的合法權(quán)益，提高快遞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平和從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
第二章支持措施。
—1—。
劃，保障快遞服務(wù)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
城市新建住宅小區(qū)和舊城改造應(yīng)當(dāng)將快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)納入社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，同步規(guī)劃、同步建設(shè)，并應(yīng)當(dāng)規(guī)劃安排快遞服務(wù)所需的停車和裝卸用地。
支持快遞企業(yè)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源建設(shè)快件處理中心，項(xiàng)目建設(shè)用地享受工業(yè)用地政策。
第八條地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將快遞服務(wù)納入農(nóng)村基本公共服務(wù)，支持快遞企業(yè)在農(nóng)村設(shè)臵快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或者利用村郵站、農(nóng)村超市、農(nóng)家店等開(kāi)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、生活消費(fèi)品和農(nóng)副產(chǎn)品等寄遞服務(wù)。
第九條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)制定扶持和鼓勵(lì)措施，支持快遞行業(yè)與電子商務(wù)、制造業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建合作發(fā)展平臺(tái)，促進(jìn)快遞行業(yè)與電子商務(wù)、制造業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
第十條鼓勵(lì)快遞企業(yè)整合資源，與民航、鐵路、公路等運(yùn)輸行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。機(jī)場(chǎng)、車站、口岸等單位應(yīng)當(dāng)支持快遞企業(yè)建設(shè)快件集中處理場(chǎng)所，提供快速配載、裝卸、交接等服務(wù)。安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)快件實(shí)行分類管理、優(yōu)先查驗(yàn)，提高檢驗(yàn)效率，確?？旒鬟f暢通。
第十一條人力資源和社會(huì)保障行政部門(mén)應(yīng)當(dāng)將快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能培訓(xùn)納入管理，對(duì)通過(guò)社會(huì)化考試取得職業(yè)資格證書(shū)的個(gè)人，按照相關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)貼。
第十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)郵政管理部門(mén)核準(zhǔn)的從事快遞業(yè)務(wù)的車輛，在其收寄、投遞快件時(shí)，依法提供城區(qū)通行和臨時(shí)停車的便利。從事快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)的車輛應(yīng)當(dāng)由郵政管理部門(mén)核準(zhǔn)噴涂統(tǒng)一快遞專用標(biāo)志，專用標(biāo)志式樣由省郵政管理部門(mén)制定。
支持快遞企業(yè)依法使用非機(jī)動(dòng)車收投快件。鼓勵(lì)快遞企業(yè)購(gòu)臵新能源汽車作為城市快件運(yùn)輸和收投服務(wù)工具，并按照國(guó)家規(guī)定給予補(bǔ)貼優(yōu)惠。
第十三條機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位、高等院校等應(yīng)當(dāng)為快遞企業(yè)收寄和投遞快件提供通行、臨時(shí)停車、代收、保管等便利服務(wù)。
鼓勵(lì)通過(guò)設(shè)立快件集中代收代投服務(wù)點(diǎn)、設(shè)臵自助服務(wù)終端等形式，為快件收寄和投遞提供便利和安全保障。
第十四條鼓勵(lì)快遞企業(yè)的總部、區(qū)域總部、分撥中心或者呼叫中心等落戶本省，按照規(guī)定享受本省總部經(jīng)濟(jì)的相關(guān)政策。
—2—。
第三章快遞服務(wù)。
第十五條快遞企業(yè)提供快遞服務(wù)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
（二）不得野蠻分揀，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或者以其他危險(xiǎn)方法處理快件；
（四）快遞企業(yè)收派員收寄和投遞快件時(shí)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一穿著具有本企業(yè)標(biāo)識(shí)的服裝，并佩戴工號(hào)牌或胸卡。
第十六條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取按址投遞、用戶領(lǐng)取或者與用戶協(xié)商的其他方式投遞快件?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)快件提供至少2次免費(fèi)投遞。
收件人本人無(wú)法簽收的，經(jīng)征得收件人同意，可以由收件人指定的其他人代收。
第十七條快遞企業(yè)可以委托連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)等第三方代辦快件收投服務(wù)，委托人應(yīng)當(dāng)與被委托人簽訂委托合同，明確約定雙方權(quán)利義務(wù)、快件收投服務(wù)規(guī)范和快件損失的賠償責(zé)任等。
第十八條快遞企業(yè)投遞快件，應(yīng)當(dāng)告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。快件外包裝完好的，由收件人或者代收人簽字確認(rèn)。投遞的快件注明為易碎品或者外包裝出現(xiàn)明顯破損的，收派員應(yīng)當(dāng)告知收件人或者代收人先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、代收貨款以及與用戶有特殊約定的其他快件，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)與寄件人在合同中明確投遞驗(yàn)收的權(quán)利義務(wù)，并提供符合約定的驗(yàn)收服務(wù)，驗(yàn)收無(wú)異議后，由收件人或者代收人簽字確認(rèn)。
驗(yàn)收過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)快件損毀或者內(nèi)件短少等異常情況的，收派員應(yīng)當(dāng)在快遞運(yùn)單上注明情況，并由收派員和收件人或者代收人共同簽字。
第十九條快件發(fā)生延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照與用戶的約定，依法予以賠償。
第二十條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單實(shí)物及電子數(shù)據(jù)檔案管理制度，采取技術(shù)措施確保用戶信息安全，防止用戶信息泄露、丟失?？爝f運(yùn)單的實(shí)物和電子數(shù)據(jù)檔案保存應(yīng)當(dāng)符合快遞服務(wù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保管期限，保管期滿后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定集中銷毀。
—3—。
第二十一條用戶對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量存在異議的，可以向快遞企業(yè)投訴?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)自接到投訴之日起15日內(nèi)作出處理。因快遞企業(yè)逾期未處理或者對(duì)處理結(jié)果不滿意的，用戶可以依法向郵政管理部門(mén)申訴。
郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理用戶的申訴，并自接到申訴之日起30日內(nèi)作出答復(fù)?？爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合郵政管理部門(mén)處理用戶的申訴。
第四章快遞安全。
第二十二條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度，收寄快件時(shí)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視交寄物品，檢查是否屬于國(guó)家禁止寄遞或者限制寄遞的物品，是否與快遞運(yùn)單所填寫(xiě)的內(nèi)容一致。用戶拒絕驗(yàn)視或者拒絕如實(shí)填寫(xiě)快遞運(yùn)單的，快遞企業(yè)不予收寄。
第二十三條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞環(huán)節(jié)實(shí)行安全監(jiān)控和信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)快件的全程跟蹤和實(shí)時(shí)查詢，防止快件在寄遞過(guò)程中丟失、損毀或者內(nèi)件短少。監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)全天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控資料保存不少于30天，并按照郵政管理部門(mén)的規(guī)定報(bào)送。
第二十四條快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全檢查制度，落實(shí)安全檢查責(zé)任和措施，建立隱患排查、登記、報(bào)告、整改管理制度，加強(qiáng)安全防范和隱患排查治理。
第二十五條快遞企業(yè)在許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域范圍內(nèi)，設(shè)臵用于快件臨時(shí)配載、裝卸、理貨、保管等內(nèi)部配套作業(yè)的小型臨時(shí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)所，且不對(duì)外開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)收件或者為社會(huì)提供服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)在設(shè)臵之日起20日內(nèi)，報(bào)所在地郵政管理部門(mén)備案，郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在備案之日起5日內(nèi)抄告同級(jí)工商行政管理部門(mén)。
第二十六條快遞企業(yè)及其從業(yè)人員不得實(shí)施下列損害用戶合法權(quán)益的行為：
（一）毀棄、倒賣、盜竊、私自開(kāi)拆或者違法扣留用戶快件；
（二）非法出售、泄露或者向他人非法提供從事快遞服務(wù)過(guò)程中知悉的用戶信息；
（三）法律、法規(guī)禁止的其他行為。
第二十七條有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)、國(guó)家安全機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)受理并依法處理：
—4—。
（一）違反規(guī)定寄遞國(guó)家禁止寄遞或者限制寄遞物品，危害國(guó)家安全或者公共安全的；
（二）以圍堵、攔截、聚眾鬧事等形式，擾亂快遞服務(wù)場(chǎng)所正常秩序的；
（三）倒賣、盜竊、私自開(kāi)拆或者違法扣留用戶快件的；
（四）非法出售用戶快遞服務(wù)信息的；
（五）其他影響快遞服務(wù)安全和用戶權(quán)益的違法犯罪行為。
第二十八條郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與有關(guān)部門(mén)配合，妥善處臵快遞行業(yè)突發(fā)事件，查明事件原因和責(zé)任，提出整改措施，并依法對(duì)有關(guān)企業(yè)或者個(gè)人作出處理。
第五章閩臺(tái)快遞合作。
第二十九條縣級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)采取措施，鼓勵(lì)發(fā)展閩臺(tái)快遞服務(wù)合作，支持快遞企業(yè)服務(wù)閩臺(tái)電子商務(wù)、金融、保險(xiǎn)、旅游等經(jīng)貿(mào)和文化交往。
第三十條支持閩臺(tái)快遞合作基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善兩岸快件交換、包裹處理等功能，支持通過(guò)閩臺(tái)通道發(fā)展跨境快遞業(yè)務(wù)。
支持開(kāi)辟閩臺(tái)快件通關(guān)綠色通道，完善閩臺(tái)快件通關(guān)環(huán)境，創(chuàng)新快件通關(guān)監(jiān)管模式，簡(jiǎn)化報(bào)檢程序，實(shí)現(xiàn)閩臺(tái)口岸關(guān)檢互認(rèn)。
第三十一條支持在本省臺(tái)商投資區(qū)、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園等對(duì)臺(tái)合作區(qū)域拓展快遞服務(wù)業(yè)務(wù)。
第三十二條鼓勵(lì)有條件的快遞企業(yè)開(kāi)展對(duì)臺(tái)直航包機(jī)，擴(kuò)大兩岸快件運(yùn)輸直航范圍，支持?jǐn)U大對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件業(yè)務(wù)范圍，增強(qiáng)閩臺(tái)快遞服務(wù)時(shí)效性。
第三十三條鼓勵(lì)閩臺(tái)快遞企業(yè)相互合作，支持閩臺(tái)之間相互設(shè)立快遞企業(yè)或者快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)。
支持閩臺(tái)快遞企業(yè)、快遞行業(yè)協(xié)會(huì)建立定期聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)同業(yè)人員定期對(duì)話、互訪交流和業(yè)務(wù)合作。
第六章法律責(zé)任。
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第三十四條違反本辦法第二十條規(guī)定，快遞企業(yè)未按照要求保管和銷毀快遞運(yùn)單的實(shí)物和電子數(shù)據(jù)檔案的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，處1000元以上5000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款。
第三十五條違反本辦法第二十一條規(guī)定，快遞企業(yè)未按照規(guī)定處理用戶投訴的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，可處1000元以上5000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款。
第三十六條違反本辦法第二十二條規(guī)定，快遞企業(yè)未執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令改正，可處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十七條違反本辦法第二十三條規(guī)定，快遞企業(yè)未按照規(guī)定實(shí)行安全監(jiān)控的，由郵政管理部門(mén)責(zé)令限期改正，可處3000元以上1萬(wàn)元以下罰款；逾期未改正的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第三十八條快遞企業(yè)及其從業(yè)人員違反本辦法及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，受到郵政管理部門(mén)或者有關(guān)行政管理部門(mén)依法處罰的，郵政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)其違法信息，并納入相關(guān)信用信息系統(tǒng)，供單位和個(gè)人查詢。
第三十九條郵政管理部門(mén)工作人員在監(jiān)督管理中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則。
第四十條本辦法自2015年5月1日起施行。
—6—。
快遞行業(yè)演講稿篇六
他是個(gè)快遞員，28歲的他才領(lǐng)了結(jié)婚證，可想而知他有多興奮。想到即將到來(lái)的婚禮，他工作得更起勁了?？墒翘煊胁粶y(cè)風(fēng)云，那天正在送快件的途中，接到鄰居的電話：“你這里著火了，快回來(lái)！當(dāng)他趕回倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，眼前一片灰燼，倉(cāng)庫(kù)因線路老化而失火，價(jià)值10多萬(wàn)元的快件全部被燒毀。他當(dāng)時(shí)有點(diǎn)蒙了。
親戚朋友勸他：“火災(zāi)不是你造成的，你沒(méi)必要負(fù)全責(zé)，不如直接走人，讓公司來(lái)處理。他沉默良久，最后堅(jiān)定地說(shuō)：“我必須賠償客戶，不能讓公司、客戶替我承擔(dān)損失。妻子說(shuō)：“我們?cè)趺促r得起那么多錢(qián)？你準(zhǔn)備拿什么來(lái)賠？他說(shuō)：“婚禮先不辦了，手頭不是有準(zhǔn)備結(jié)婚用的5萬(wàn)元錢(qián)嗎？剩下的再想辦法。聽(tīng)到這里，妻子滿腹委屈：“我年齡也不小了，婚禮再往后推遲，我覺(jué)得承受不了。他卻很堅(jiān)決：“畢竟我們還年輕，錢(qián)可以慢慢掙，但是良心丟了一輩子都抬不起頭來(lái)。她了解他是一根筋的人，知道再反對(duì)也是徒勞，仔細(xì)想想選擇他，也是因?yàn)樗纳屏迹悴辉儆性寡裕骸澳俏抑С帜?，我們一起?lái)承擔(dān)吧。
得到妻子的支持，他心中有了些許安慰。第二天，他就開(kāi)始挨家挨戶尋找客戶，向100多個(gè)客戶道歉并承諾賠償。他把全部存款拿出來(lái)賠還是不夠，于是向親戚朋友借錢(qián)，大家都被他的誠(chéng)信感動(dòng)，很快就籌到了所有的錢(qián)。
由于無(wú)法判斷每個(gè)快件的具體價(jià)值，他就讓客戶自己定價(jià)。畢竟人心都是肉長(zhǎng)的，很多客戶被他的真誠(chéng)打動(dòng)，有的只要低價(jià)賠償，有的甚至不要賠償。一個(gè)客戶說(shuō)：“兄弟，出門(mén)在外都不容易，誰(shuí)都有困難的時(shí)候，我的東西不值錢(qián)，不用賠了。這句話讓剛剛遭遇挫折的他深受感動(dòng)，找到了客戶卻沒(méi)賠錢(qián)，他覺(jué)得心里不踏實(shí)，過(guò)了幾天他再次登門(mén)，硬塞給這個(gè)客戶200元錢(qián)。
為了早點(diǎn)賠償完客戶的損失，還清自己欠下的債務(wù)，他每天的工作量比過(guò)去多了不少，原來(lái)他每天派送快件上百件，一天要跑20多公里，現(xiàn)在他會(huì)跑30公里，以前8點(diǎn)上班5點(diǎn)下班，現(xiàn)在他6點(diǎn)上班10點(diǎn)下班。他一家一家去拜訪、賠償，為了兌現(xiàn)諾言他付出了太多的艱辛，但是每當(dāng)賠償了一個(gè)客戶，他都有如釋重負(fù)的感覺(jué)，心里特敞亮。一共花了兩個(gè)多月的時(shí)間，他將那場(chǎng)火災(zāi)造成的損失賠償完畢。
年近六旬的父親和已有身孕的妻子看著他每天那么辛苦，都很心疼他，也加入到他的還債行動(dòng)中來(lái)。為了幫他分擔(dān)壓力，父親和妻子幫他跑客戶、拉業(yè)務(wù)，父親開(kāi)始學(xué)習(xí)物流知識(shí)，還學(xué)會(huì)了騎電動(dòng)三輪車。妻子也親自取送快件，由于長(zhǎng)時(shí)間的重體力勞動(dòng)，妻子不幸流產(chǎn)了。他抱著妻子哭了，覺(jué)得對(duì)不起妻子。他想只能用一生的時(shí)間好好彌補(bǔ)對(duì)家人的虧欠。
一年后，他終于還清了所有的債務(wù)，和妻子補(bǔ)辦了一場(chǎng)遲到的婚禮。那天，天空湛藍(lán)，萬(wàn)里無(wú)云，正如他的心情一樣。他覺(jué)得人生就是在大海上航行，不可能總是風(fēng)平浪靜，風(fēng)浪終究會(huì)過(guò)去，現(xiàn)在他又滿懷信心地重新起航了。
慢慢地，他發(fā)現(xiàn)自己的客戶越來(lái)越多，還有不少人主動(dòng)來(lái)談合作。其中的一個(gè)很大的鞋店的老板，把這幾年的快遞業(yè)務(wù)全給了他。原來(lái)當(dāng)年那場(chǎng)火災(zāi)被燒掉了這個(gè)老板2000元的貨物。聽(tīng)說(shuō)貨被燒了，老板當(dāng)時(shí)以為快遞員肯定跑了，沒(méi)想到第二天他就找上門(mén)來(lái)，承諾賠償損失。他的行為讓老板很感動(dòng)，老板后來(lái)還給他介紹了不少客戶。
俗話說(shuō)，只有種下誠(chéng)信的苗，才會(huì)結(jié)出誠(chéng)信的果。很多客戶都是經(jīng)過(guò)口口相傳找來(lái)的，他逐漸在業(yè)界樹(shù)立起了口碑。他自己也沒(méi)想到，他只是做了自己應(yīng)該做的事情，竟然會(huì)感動(dòng)那么多人。
如今，他已經(jīng)是圓通速遞江蘇省揚(yáng)州市文昌分部負(fù)責(zé)人，他的事業(yè)越做越紅火，攬收的業(yè)務(wù)量翻了好幾倍。他就是儀征月塘人張錦，他被網(wǎng)友稱為“誠(chéng)信快遞哥。20xx年4月，他被國(guó)家郵政總局授予“最美快遞員稱號(hào)。面對(duì)贊譽(yù)，張錦說(shuō)：“我還年輕，雖然錢(qián)賠光了，但錢(qián)沒(méi)了可以再掙，如果丟掉了誠(chéng)信，就丟掉了做人的底線。
快遞行業(yè)演講稿篇七
今年一部大熱的電視劇讓三生三世這個(gè)詞火了，今天我也跟風(fēng)探究一下咱們快遞行業(yè)的前世、今生和來(lái)世與“誠(chéng)信”這一美德之間的淵源。
首先，快遞的前世。古代快遞又叫“急傳”，它最早出現(xiàn)在中國(guó)周代，那時(shí)主要用于政令、軍情的傳遞，民間使用并不廣泛，因此如果快遞不誠(chéng)信，將依據(jù)情節(jié)、后果，輕則處皮肉之苦，重則處死。
為什么古代對(duì)于誠(chéng)信的要求如此嚴(yán)苛呢？一個(gè)重要的原因是中國(guó)古人對(duì)誠(chéng)信的認(rèn)識(shí)上升到了對(duì)宇宙和人生規(guī)律的高度上。《中庸》上說(shuō)：“誠(chéng)者，天之道也。”不講誠(chéng)信就是逆天，由于違反誠(chéng)信，而耽誤了軍情，當(dāng)然就是逆天大罪，處死也就不過(guò)分了。所以在這種道德觀念的影響下，中國(guó)古代的商人大都秉承了講求誠(chéng)信的傳統(tǒng)，因?yàn)樗麄兿嘈拧罢\(chéng)”和“不欺”上通天道，因此在明清商人的史料中，我們不難發(fā)現(xiàn)由于誠(chéng)信而得到上天保佑、免禍去災(zāi)的記載。
如果說(shuō)古代快遞我們是旁觀者，那么現(xiàn)代快遞，我們每個(gè)人都是參與者。
我，是一名消費(fèi)者，一個(gè)親歷者，印象最深刻的一次使用快遞，是20xx年的9月，當(dāng)時(shí)距全國(guó)司法考試僅有半個(gè)月不到，我正在外地全力備考，恰好到了姥爺?shù)陌耸畾q大壽，我糾結(jié)要不要在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻花兩三天的時(shí)間回家為姥爺過(guò)壽，老人家打電話安慰我說(shuō)：知道你在忙，忙就別急著回來(lái)，以后有的是時(shí)間陪姥爺過(guò)九十大壽、百歲大壽。最終生日禮物回了家，我卻沒(méi)有，可遺憾的是，我再也沒(méi)有機(jī)會(huì)為姥爺過(guò)哪怕一個(gè)生日，姥爺去世的那一年每每想起這件事，我都難受的淚流滿面，唯一慶幸的是，有那么一個(gè)陽(yáng)光朝氣的快遞小哥，帶著那個(gè)承載了我所有的慚愧、內(nèi)疚和思念的包裹，替我敲開(kāi)了回家的門(mén)，完好無(wú)損，如期而至。小包裹，大民生，那小小的包裹，更是我們大大的寄托。
我，是一名監(jiān)管者，一個(gè)見(jiàn)證者，從20xx年到現(xiàn)在，來(lái)到郵政管理系統(tǒng)的四年里，我見(jiàn)證了包頭市快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展，見(jiàn)證了從當(dāng)初僅僅12個(gè)品牌發(fā)展到了今天33個(gè)品牌200多家網(wǎng)點(diǎn)；見(jiàn)證了從當(dāng)初把屠宰場(chǎng)當(dāng)作庫(kù)房的簡(jiǎn)陋分揀場(chǎng)地，到今天近2萬(wàn)平米的現(xiàn)代化分揀中心；我見(jiàn)證了收件、派件這小小的舉動(dòng)逐漸擔(dān)負(fù)起整個(gè)寄遞渠道的安全；我見(jiàn)證了各快遞從當(dāng)初的艱難謀生，到今天對(duì)誠(chéng)信文化的重視和塑造，這是行業(yè)的進(jìn)步，也是時(shí)代的進(jìn)步。
如今的快遞市場(chǎng)活力不斷迸發(fā)，20xx年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，穩(wěn)居世界第一，然而快速發(fā)展的背后，快件延誤、毀損甚至丟失等失信亂象卻常被詬病。要打造誠(chéng)信行業(yè)，快遞必須重新審視自己的成長(zhǎng)之路，在服務(wù)經(jīng)營(yíng)、內(nèi)部管理上不斷強(qiáng)化誠(chéng)信自律，唯有誠(chéng)信，才能在大浪淘沙中砥礪前行。
對(duì)于快遞的未來(lái)，我是一個(gè)信仰者，未來(lái)誠(chéng)信早已不僅僅是一種責(zé)任，而是快遞企業(yè)的一種資本、資源，一種可供交易的供求關(guān)系，是企業(yè)賴以生存的根本，即便未來(lái)快遞把包裹送到外太空，但無(wú)論行業(yè)如何變遷，誠(chéng)實(shí)守信亙古不變。誠(chéng)信必將伴隨快遞一路同行，三生三世。
快遞行業(yè)演講稿篇八
東風(fēng)汽車公司(前身為中國(guó)第二汽車制造廠)始建于xx69年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備等方面。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了立足湖北，輻射全國(guó)的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽(yáng)、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
近年來(lái)，東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值的事業(yè)夢(mèng)想。目前，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國(guó)汽車工業(yè)做出新的.更大貢獻(xiàn)。
此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車公司的一個(gè)子公司，即東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標(biāo)準(zhǔn)車廂及特定車廂，廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平，在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們對(duì)該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察，活動(dòng)進(jìn)展順利。
調(diào)查過(guò)程。
7月7日上午，與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系，向他們介紹我們此次社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的，得到他們的大力支持，市團(tuán)委組織部蔣部長(zhǎng)給我們開(kāi)出了介紹信，并與東風(fēng)專用汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商，并得到他們的支持，下午，對(duì)即將展開(kāi)的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。
7月9、10日，由東風(fēng)專用汽車有限公司負(fù)責(zé)我們?cè)趶S內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排，在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房，結(jié)合我們機(jī)械專業(yè)的特點(diǎn)特別對(duì)工廠內(nèi)部車銑铇磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩，并認(rèn)真聽(tīng)工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。
7月13日，在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們?cè)诰W(wǎng)上查找的資料，聽(tīng)這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史，更加體會(huì)到東風(fēng)汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日，和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息，從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面，以及他們對(duì)東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)階層的意見(jiàn)和建議，使我們了解的東風(fēng)更全面，更真實(shí)。
7月16日，對(duì)東風(fēng)專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對(duì)廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講，結(jié)合湖北當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。
東風(fēng)專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個(gè)階段)。
第一階段：艱苦創(chuàng)業(yè)階段。
時(shí)間：xx世紀(jì)60年代末至70年代末。
建國(guó)初，國(guó)家就已經(jīng)有了在一汽的基礎(chǔ)上再建一個(gè)汽車制造廠。經(jīng)過(guò)周密的計(jì)劃、多次討論研究和艱苦的勘探，決定于xx69年在建設(shè)中國(guó)自主的第一個(gè)汽車制造廠東風(fēng)汽車公司(始稱中國(guó)第二汽車制造廠)。在全國(guó)各方力量采取聚寶的方式大力支援二汽建設(shè)的情況下，來(lái)自祖國(guó)各地的技術(shù)人員齊聚二汽，克服各種困難白手起家建立新廠。在這樣艱苦的環(huán)境下，一代二汽人開(kāi)始了艱苦的創(chuàng)業(yè)。據(jù)老員工描述道，當(dāng)時(shí)沒(méi)有鐵路，物資先運(yùn)到丹江口經(jīng)水路從丹江口水庫(kù)運(yùn)抵鄧灣;重型設(shè)備都是由工人們搬運(yùn)到工廠房，幾十噸的大設(shè)備都是人工拉纖，借助木頭滾動(dòng)運(yùn)到建設(shè)工地;建設(shè)中的二汽生活非常艱苦，家屬只能在丹江口、襄樊、武漢等地暫住。終于，在第一輩汽車人的努力下，二汽投入生產(chǎn)。xx75年制造出的第一個(gè)車型是兩噸半越野軍車(25y)，xx78年開(kāi)始研發(fā)第二個(gè)車型。第二汽車制造廠開(kāi)始在中國(guó)汽車制造業(yè)站得自己的地位，并開(kāi)始實(shí)現(xiàn)自己的飛躍。
第二階段：發(fā)展輝煌階段。
時(shí)間：xx世紀(jì)80年代至90年代初期。
xx世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績(jī)較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期，二汽抓住改革開(kāi)放的先機(jī)，大膽探索，勇于創(chuàng)新和實(shí)踐，掙脫傳統(tǒng)體制的束縛，使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期，二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬(wàn)輛的速度遞增，綜合實(shí)力躍居行列之首，并連續(xù)多年排入全國(guó)工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。
二汽在xx世紀(jì)80年代初，闖過(guò)各種難關(guān)，以自籌資金為主要手段，于xx83年著手建設(shè)襄樊基地。xx86年，全廠形成生產(chǎn)10萬(wàn)輛民用載貨汽車的能力。為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，xx92年二汽正式更名為東風(fēng)汽車公司，同時(shí)解決了公司長(zhǎng)期以來(lái)商號(hào)與商標(biāo)不統(tǒng)一的問(wèn)題。xx93年，東風(fēng)汽車的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史最好水平，汽車年產(chǎn)銷量均超過(guò)22萬(wàn)輛，盈利14.96億元。在這一時(shí)期，東風(fēng)公司分析了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)，決定上輕轎產(chǎn)品，并在xx92年與法國(guó)雪鐵龍汽車公司建立了中發(fā)合資企業(yè)神州汽車有限公司，共同生產(chǎn)普通型轎車。
快遞行業(yè)演講稿篇九
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于。
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的滿意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
3.調(diào)查項(xiàng)目與內(nèi)容。
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對(duì)快遞服務(wù)過(guò)程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個(gè)方面：
1、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過(guò)程中，包括填單的準(zhǔn)確性、取件的及時(shí)性等；
4、快遞在途過(guò)程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準(zhǔn)確性等；
5、快遞投遞過(guò)程中，包括快遞的安全性、投遞的準(zhǔn)確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過(guò)程中，包括投訴處理、服務(wù)補(bǔ)救等；
7、快遞從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專業(yè)性等。
4.調(diào)查對(duì)象與范圍。
本次調(diào)查對(duì)象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式。
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時(shí)間和調(diào)查經(jīng)費(fèi)，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過(guò)程是在三個(gè)校區(qū)主道路隨機(jī)攔截學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
6.樣本量與分配。
本次調(diào)查，我們將分三個(gè)校區(qū)進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個(gè)校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法。
快遞行業(yè)演講稿篇十
快遞業(yè)作為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)之一,對(duì)振興我國(guó)制造業(yè)、加快我國(guó)電子商業(yè)有著重要意義。快遞業(yè)與我們的生活息息相關(guān),人們?cè)絹?lái)越不能離開(kāi)快遞業(yè)為我們提供的服務(wù)。下面是快遞行業(yè)員工年終工作。
總結(jié)。
范文，歡迎參考閱讀！
自xxxx年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實(shí)習(xí)并成為一個(gè)合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長(zhǎng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂(lè)。每一個(gè)客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說(shuō)：“孩子，歇會(huì)?！痹谝酝墓ぷ髦校?BR> 一：服從。
認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，對(duì)的服從，不對(duì)的堅(jiān)決服從。逐漸從一個(gè)投遞員向一個(gè)速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個(gè)客戶當(dāng)朋友，客戶的電話就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間趕到客戶面前做好攬投。xx年5月公司成立建華路攬投站,是一個(gè)前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)也是最辛苦的時(shí)間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國(guó)郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng)。
二：營(yíng)銷。
第一屆諸葛亮文化節(jié)xx年舉辦，在投遞過(guò)程中找到當(dāng)時(shí)主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國(guó)的。
邀請(qǐng)函。
業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書(shū)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入7660元?？蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù)，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實(shí)業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國(guó)稅局、襄樊市煙草營(yíng)銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國(guó)景辦公等多家單位建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開(kāi)發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽(yáng)分行、建行鐵路支行、長(zhǎng)江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。
三：團(tuán)隊(duì)。
一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過(guò)三個(gè)優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、代理建華路站長(zhǎng)實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：客戶。
在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失?，F(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，對(duì)電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)ems失去信心選擇民營(yíng)快遞。在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇ems的時(shí)機(jī)積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān)，找到突破口開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書(shū)客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務(wù)。
轉(zhuǎn)眼間，xx年就要揮手向我們告別了，在這寒冷的冬天，回想自己接近一年來(lái)所走過(guò)的路，所經(jīng)歷的事，沒(méi)有太多的感慨，沒(méi)有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對(duì)能力。
在這段的時(shí)間里有失敗，也有成功，遺憾的是：穩(wěn)定的客戶還不多，穩(wěn)定的客戶也不多;欣慰的是：客戶資源開(kāi)始積累，處理訂單的效率得到了提高，自身業(yè)務(wù)知識(shí)和能力有了提高。首先得感謝公司給我們提供了那么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗(yàn)的上級(jí)給我們指導(dǎo)，帶著我們前進(jìn);他們的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)讓我們終生受益，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。在工作上，同事之間互相交流，匯聚每個(gè)人的智慧，把事情做到極致，把客戶訂單處理到位。
去年年底進(jìn)入公司，從產(chǎn)品知識(shí)熟悉，到開(kāi)發(fā)新客戶，再到跟客戶談判達(dá)成訂單，經(jīng)理了兩到三個(gè)月個(gè)月。公司分配alibaba賬號(hào)后，客戶資源開(kāi)始量的積累，不知不覺(jué)中，半年多的時(shí)間一晃就過(guò)了，在這段時(shí)間里，我從一個(gè)對(duì)產(chǎn)品知識(shí)一無(wú)所知的新人轉(zhuǎn)變到一個(gè)能獨(dú)立操作業(yè)務(wù)的職業(yè)業(yè)務(wù)員，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，并且適應(yīng)了這份工作。業(yè)績(jī)沒(méi)什么突出，以下是一年來(lái)的工作心得體會(huì)：
1、對(duì)公司和產(chǎn)品一定要很熟悉。
進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，每個(gè)人都要熟悉該行業(yè)產(chǎn)品的知識(shí)，熟悉公司的操作模式和建立客戶關(guān)系群。在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和實(shí)際工作中，我學(xué)到了如何定位市場(chǎng)方向和產(chǎn)品方向，抓重點(diǎn)客戶和跟蹤客戶，懂得不同市場(chǎng)的不同需求，這樣才知道主要產(chǎn)品主攻哪些國(guó)家，同事遇到不同地區(qū)和國(guó)家的客戶，也知道推薦其所需，更好的把自己和產(chǎn)品推銷出去。當(dāng)然這點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，應(yīng)該不短的學(xué)習(xí)，積累，與時(shí)俱進(jìn)，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，價(jià)格浮動(dòng)。關(guān)鍵之處是對(duì)公司和產(chǎn)品熟悉，就自然知道目標(biāo)市場(chǎng)在那，也可以很專業(yè)地回答客戶的問(wèn)題。
2、對(duì)市場(chǎng)的了解。
不僅是要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的了解，也對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的了解。絕對(duì)不能坐井觀天，不知天下事。因?yàn)槭澜缟衔ㄒ徊蛔兊木褪恰白兓保砸鶕?jù)市場(chǎng)的變化而做出相應(yīng)的策略，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中制勝。知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品以及價(jià)格信息，才能知道自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。除了自己多觀察了解意外，還需要和客戶建立好良好的關(guān)系。因?yàn)橥粋€(gè)客戶，可能會(huì)接到很多公司的報(bào)價(jià)，如果關(guān)系不錯(cuò)，客人會(huì)主動(dòng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)信息，以及產(chǎn)品特點(diǎn)主動(dòng)告訴。在這個(gè)過(guò)程中，要充分利用自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，材料特點(diǎn)，分析對(duì)方報(bào)價(jià)，并強(qiáng)調(diào)我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，更有利喜迎客戶。
3、業(yè)務(wù)技巧。
談到業(yè)務(wù)技巧，首先想到的是如何取得訂單。很多客戶都喜歡跟專業(yè)的業(yè)務(wù)人員談生意，因?yàn)闃I(yè)務(wù)人員專業(yè)，所以談判中可以解決很多問(wèn)題，客戶也愿意把訂單交給專業(yè)的業(yè)務(wù)員來(lái)負(fù)責(zé)。當(dāng)然，業(yè)務(wù)技巧也是通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐培養(yǎng)出來(lái)的，而在我自己這一年里的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)中，我所學(xué)會(huì)的是做客戶的顧問(wèn)，站在客戶的角度，設(shè)身處地為客戶著想，一切從客戶的需求出發(fā)，在電話，在電郵，或客人來(lái)訪中，我們要不斷提問(wèn)，從客戶的回答中了解到客戶的需求，這樣做會(huì)事半功倍，例如，如果客戶是想買(mǎi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，你便可以挑一種好質(zhì)量的產(chǎn)品給他，價(jià)格貴一點(diǎn)也沒(méi)關(guān)系，相反，如果客戶只想買(mǎi)便宜的產(chǎn)品，在報(bào)價(jià)時(shí)就不要太高，否則就會(huì)嚇跑客戶。做業(yè)務(wù)，我們要學(xué)會(huì)“了解或激發(fā)需求，然后去滿足要求”。
快遞行業(yè)演講稿篇十一
了解快遞公司的業(yè)務(wù)流程，在工作過(guò)程中鍛煉自己的業(yè)務(wù)能力，培養(yǎng)自己吃苦耐勞的精神。并且努力學(xué)習(xí)快遞行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，提高自己的素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。
長(zhǎng)春天驛快遞是長(zhǎng)春天天快遞旗下品牌，“天天快遞”品牌創(chuàng)建于1994年，為國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得了“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)的快遞企業(yè)。總部設(shè)在杭州，現(xiàn)有員工30000多人，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)。擁有“天天快”、“ttkd”等品牌。
自成立以來(lái)，天天快遞始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，建立了龐大的市場(chǎng)采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立了服務(wù)于廣大客戶的全國(guó)性絡(luò)。20_年天天快遞服務(wù)客戶30萬(wàn)余家，其中世界500強(qiáng)客戶100多家，客戶群體遍及電子商務(wù)、紡織服裝、醫(yī)藥化工、高科技it產(chǎn)業(yè)、貨代企業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、制造業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。
(二)崗位介紹。
跟車派件，學(xué)校收件員，公司打包。
(一)安全、準(zhǔn)時(shí)收送快件，及時(shí)返回貨款;。
(二)執(zhí)行業(yè)務(wù)操作流程，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)快件，指導(dǎo)客戶填寫(xiě)相關(guān)資料并及時(shí)取回;。
(三)整理并呈遞相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)和資料;。
(四)客戶的維護(hù)，客戶咨詢的處理和意見(jiàn)的反饋;。
(五)開(kāi)拓新市場(chǎng),發(fā)展新客戶;。
(一)派件和收件。
我有時(shí)去公司上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過(guò)10分鐘左右的時(shí)間，當(dāng)這些工作完成后，我的派件工作就正式開(kāi)始了。
我和司機(jī)，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開(kāi)始派送。當(dāng)我到達(dá)第一個(gè)目的地的時(shí)候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門(mén)口等收件人下來(lái)取件。
在等收件人的一小段時(shí)間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當(dāng)客戶來(lái)了后，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無(wú)誤后，把快件給客戶，并且客戶在當(dāng)面驗(yàn)貨后，就可以簽收了。
簽收完畢，這個(gè)快件就成功送達(dá)給客戶了。有時(shí)候快件是貨到付款的形式時(shí)，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢(qián)的數(shù)目，確認(rèn)錢(qián)的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯(cuò)。一旦出錯(cuò)了就是我個(gè)人負(fù)責(zé)了。
這就是派件工作的流程。相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因?yàn)槭占鋵?shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù)，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢(qián)掙收件的流程：
電話響起，我校有個(gè)同學(xué)要寄份快件到上海。我立刻地趕了過(guò)去，在與他約定的目的地見(jiàn)到了我的寄件人，詢問(wèn)他要寄送的物品是什么?這樣問(wèn)是為了防止攬收到違禁物品。
如果要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來(lái)會(huì)給客戶和公司都帶來(lái)巨大的損失。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過(guò)航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi)。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫(xiě)清楚收件人的地址和電話號(hào)碼。當(dāng)他寫(xiě)好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好。
這個(gè)單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。收件和派送完畢后，回到公司后。
我要及時(shí)上交貨到付款的錢(qián)和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號(hào)都輸入公司的系統(tǒng)。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了。
(二)快件打包：打包分收到快件打包，點(diǎn)拆包和分撥拆包。
1、快件快件打包。
(1)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包按省內(nèi)件、陸運(yùn)件、空運(yùn)件打成三個(gè)大類的包，便于集散、分撥中心及時(shí)區(qū)別分揀。同時(shí)也須區(qū)分文件和物品，把文件和物品區(qū)分開(kāi)來(lái)裝包。若有問(wèn)題件退回的，把各類問(wèn)題件單獨(dú)裝一個(gè)包，并在外包裝上注明“問(wèn)題件”。
(2)點(diǎn)發(fā)往集散、分撥中心的件，打包時(shí)，要仔細(xì)檢查打包袋是否使用過(guò)，內(nèi)外是否寫(xiě)過(guò)字，如果寫(xiě)過(guò)字，該打包袋就不允許用來(lái)裝件發(fā)往集散、分撥中心。目的是避免誤導(dǎo)集散分撥中心人員，導(dǎo)致快件錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)。
3、做好打包前的準(zhǔn)備工作：在打包袋上貼貨簽，并寫(xiě)上目的地集散、分撥中心名稱、日期及快件的屬性(文件包、貨物包、省內(nèi)件或陸運(yùn)件、空運(yùn)件)。
(4)打包人員先看清楚每一格口所歸集快件的目的地，檢查所歸集的快件是不是流向該目的地，在確認(rèn)無(wú)誤后，再開(kāi)始打包工作。
2、點(diǎn)折包流程：
(1)點(diǎn)到第三方物流公司或是車站等地提貨時(shí)，核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損，比較到達(dá)快件數(shù)量與上一站告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回公司。如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知上一集散、分撥中心。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知上一集散、分撥中心。點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件的，在裝貨之前如發(fā)現(xiàn)包裝袋封口不嚴(yán)或包裝袋有破損，直接通知集散、分撥主管人員，現(xiàn)在清點(diǎn)內(nèi)件數(shù)量，并要求主管人員簽字，并明確責(zé)任。然后再將派件裝車，拉回點(diǎn)。
(2)點(diǎn)提貨回到公司后，卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)點(diǎn)拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣，絕不允許用刀片在打包袋。
中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(4)點(diǎn)操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一集散、分撥中心代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,及時(shí)在oa系統(tǒng)內(nèi)給上一集散、分撥中心指定留言.
3、集散、分撥中心拆包流程:。
(1)集散、分撥中心到第三方物流公司或車站提貨時(shí),核對(duì)數(shù)量和查看外包裝有無(wú)破損,比較實(shí)際到達(dá)快件數(shù)量與發(fā)貨點(diǎn)告知的數(shù)量是否一致。如果數(shù)量無(wú)異議，外包裝完好無(wú)損，就可以提回集散、分撥中心;如果數(shù)量有異議，及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。有破損的，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清點(diǎn)內(nèi)件，并要求第三方物流公司或車站開(kāi)具破損證明，同時(shí)及時(shí)通知發(fā)貨點(diǎn)。如果點(diǎn)直接到集散、分撥中心交貨的,由點(diǎn)自行負(fù)責(zé)快件的安全.
(2)集散、分撥中心提到點(diǎn)的發(fā)貨回公司后,或點(diǎn)直接到集散、分撥中心交件,卸車時(shí)輕拿輕放，不允許“扔、拋、摔、踢”或?qū)?、大單件在地上拖、拉等墅蠻操作行為。卸車后將快件放置到操作臺(tái)上，不允許快件落地。
(3)集散、分撥中心操作人員查看點(diǎn)公司外包裝袋上用大頭筆寫(xiě)的字,按文件包、物品包、省內(nèi)包、陸運(yùn)包、空運(yùn)包類別進(jìn)行歸集.同時(shí)按陸運(yùn)班車、空運(yùn)發(fā)貨車離開(kāi)集散、分撥中心的時(shí)間先后,有選擇性地拆包.
(4)集散、分撥中心操作人員拆包時(shí)，用剪刀小心地剪斷施封扣或打包線，絕不允許用刀片在打包袋中央劃，否則劃破內(nèi)件。拆文件包時(shí),小心地用剪刀剪斷膠帶,絕不允許用刀片去劃膠帶,否則割破信封,傷及內(nèi)件.
(5)對(duì)于不需要單獨(dú)稱重收費(fèi)的快件,集散、分撥操作人員打開(kāi)巴槍操作窗口,輸入上一點(diǎn)代碼,掃描外包裝上的貨簽后,再逐票地掃描快件(到件入庫(kù)).對(duì)于需要逐票收費(fèi)的快件,集散、分撥中心人員打開(kāi)電子稱和電腦收費(fèi)系統(tǒng),逐票掃描快件(到件入庫(kù)).發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)分錯(cuò)發(fā)的快件,當(dāng)班次操作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)在oa系統(tǒng)內(nèi)給該點(diǎn)指定留言.
五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。
在實(shí)習(xí)的每一天里，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過(guò)程中，我深切地體會(huì)到作為一個(gè)快遞員工作的艱辛。
(一)工作辛苦，獲不到他人的尊重。作為一新人，剛開(kāi)始我是跟車去。
送快件去市區(qū)。到了門(mén)口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去，只因?yàn)槟愦┑目赡懿粔蚝枚?。而你的客戶卻要求你提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，我親眼聽(tīng)到有人在背后討論。作為一個(gè)快遞員面對(duì)眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
(二)運(yùn)輸工具簡(jiǎn)單?？爝f員最基本的運(yùn)輸工具是電動(dòng)車。而長(zhǎng)沙禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時(shí)刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對(duì)他們的交通安全構(gòu)成了潛在的威脅。
(三)客戶不理解，傷害快遞員。有些快件在寄送的過(guò)程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯(cuò)誤歸咎于快遞員。快遞員因?yàn)槭强爝f公司直接面對(duì)客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見(jiàn)一般，而回到公司可能受到上級(jí)的批評(píng)。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作。
快遞員在工作的時(shí)候面對(duì)的問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問(wèn)題，我提出幾點(diǎn)建議。
快遞行業(yè)演講稿篇十二
快遞業(yè)是當(dāng)今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)。快遞服務(wù)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式，于二十世紀(jì)七十年代末進(jìn)入我國(guó)，這一新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流、滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮和對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)不僅越來(lái)越受到社會(huì)各階層客戶的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑。目前，全球背景下的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)快遞業(yè)隨著改革開(kāi)放的腳步，逐步發(fā)展，從無(wú)到有，從小到大，尤其是近年來(lái)，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)大量產(chǎn)生。為了解快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)又好又快的發(fā)展，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)和安徽省郵政管理局于2007年上半年聯(lián)合開(kāi)展了全省快遞服務(wù)業(yè)專項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明：安徽快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展較快，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資共同發(fā)展的格局，企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)，業(yè)務(wù)范圍拓展，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提高，但與沿海和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展水平相比，還處于起步階段，存在總體規(guī)模偏小、服務(wù)水平不高、服務(wù)缺乏規(guī)范等問(wèn)題，亟待政府和有關(guān)部門(mén)予以高度重視。
1、企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。2004年經(jīng)濟(jì)普查顯示，全省經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)只有7家，根據(jù)第一次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查基本單位名錄庫(kù)、工商管理部門(mén)登記注冊(cè)庫(kù)，結(jié)合省郵政管理局掌握的情況、經(jīng)過(guò)逐個(gè)清查、核實(shí)后確認(rèn)，截至2006年底，全省經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有34家，兩年時(shí)間，快遞企業(yè)的數(shù)量就增長(zhǎng)了3.9倍?？爝f企業(yè)的迅速增加，在一定程度上滿足了人民群眾和商務(wù)往來(lái)日益增長(zhǎng)的實(shí)物傳遞和個(gè)性化服務(wù)的需求。
2、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅提高。2006年，快遞企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入3.8億元，比上年增長(zhǎng)13.0％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅提高，為1323.8萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)66.4%，全年完成快遞業(yè)務(wù)量1622.1萬(wàn)件，盡管比上年下降8.1%，但是對(duì)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的影響不大，主要是國(guó)內(nèi)同城業(yè)務(wù)量大幅減少，而附加值較高的國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量均有所增加。
5.9%；僅經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)的占17.6%；僅經(jīng)營(yíng)國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)的企業(yè)各占。
8.8%，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)異地、港澳臺(tái)及國(guó)際業(yè)務(wù)的企業(yè)占14.7%。
4、企業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)。快遞業(yè)快遞企業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)。2006年，全省快遞企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)為6.5億元，戶均資產(chǎn)為1915.6萬(wàn)元；企業(yè)擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為2299個(gè)；企業(yè)從業(yè)人員增幅較大，年末為2886人，比上年增長(zhǎng)47.5%；房屋建筑面積增幅為11.6％，共計(jì)4.4萬(wàn)平方米。
5、服務(wù)設(shè)施快速增加。從企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備、分揀設(shè)備等方面的發(fā)展情況看，快遞業(yè)快遞服務(wù)硬件實(shí)力明顯改善，2006年被調(diào)查企業(yè)擁有獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積比上年增長(zhǎng)32.5％，為1.2萬(wàn)平方米；擁有收件、派送、分揀等用途的汽車數(shù)量為509輛，比上年增長(zhǎng)36.5％；摩托車220輛，比上年增長(zhǎng)39.2％；計(jì)算機(jī)665臺(tái)，比上年增長(zhǎng)71.0％；手持終端設(shè)備166臺(tái)，比上年增長(zhǎng)295.2％。計(jì)算機(jī)、手持終端設(shè)備投入增長(zhǎng)迅猛，有效提升了快遞企業(yè)的服務(wù)能力。
6、服務(wù)方式更加先進(jìn)?？爝f企業(yè)在上門(mén)攬收、投遞到戶、限時(shí)送達(dá)等服務(wù)功能上日趨完善，先進(jìn)的信息跟蹤技術(shù)使跟蹤查詢服務(wù)更加及時(shí)、方便。在被調(diào)查企業(yè)中，提供查詢服務(wù)的快遞企業(yè)有33家，占97%，其中能提供按環(huán)節(jié)跟蹤查詢服務(wù)的企業(yè)有32家，占97%。只有1家企業(yè)未提供查詢服務(wù)。
（一）經(jīng)營(yíng)主體多元化。
快遞業(yè)快遞業(yè)已經(jīng)打破了最初的國(guó)有郵政快遞（ems）一攬?zhí)煜碌母窬?，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資等多元化主體相互競(jìng)爭(zhēng)的格局。從企業(yè)登記注冊(cè)類型來(lái)看，在被調(diào)查的快遞企業(yè)中，國(guó)有企業(yè)占5.9%、有限責(zé)任及股份公司占58.8%、私營(yíng)企業(yè)占17.7%、股份合作及聯(lián)營(yíng)企業(yè)占8.8%、外資及港澳臺(tái)企業(yè)占5.9%、其他企業(yè)占2.9%。調(diào)查結(jié)果顯示，國(guó)有企業(yè)快遞市場(chǎng)份額在下降，而民營(yíng)及外資企業(yè)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大（見(jiàn)表1），發(fā)展速度加快。
1、國(guó)有快遞企業(yè)占主導(dǎo)地位但發(fā)展趨緩。中國(guó)郵政ems先后于1980年、1984年開(kāi)辦了國(guó)際、國(guó)內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)，國(guó)際業(yè)務(wù)方面，依賴萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)系統(tǒng)和與tnt集團(tuán)建立合作代理關(guān)系，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)方面，依靠遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家賦予郵政的普遍服務(wù)政策（郵政車輛城市內(nèi)通行無(wú)阻、ems“郵件”等同于真“郵件”享受鐵路、民航的優(yōu)先裝運(yùn)權(quán)等）施用于并非完全符合“普遍服務(wù)”內(nèi)容的國(guó)內(nèi)ems業(yè)務(wù)，運(yùn)用有利的行政資源，國(guó)有郵政快遞ems一直處于快速的增長(zhǎng)和近乎壟斷的高市場(chǎng)份額狀態(tài)，1995年ems國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞市場(chǎng)占有率都達(dá)到了97%。隨著中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)有郵政快遞已不能滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)與時(shí)限的需求，民營(yíng)快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)快速發(fā)展起來(lái)，導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)快遞市場(chǎng)份額減少。2006年，快遞業(yè)國(guó)有快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1305.2萬(wàn)件，比上年下降17.5％，占全部快遞業(yè)務(wù)量的80.5％，比重比上年下降9.1個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)快遞收入2.8億元，比上年增長(zhǎng)5.4％，占全部快遞收入的73.6％，比重比上年下降5.3個(gè)百分點(diǎn)；年末從業(yè)人員1561人，比上年增長(zhǎng)26.8％，占所有從業(yè)人員的54.1％，比重比上年下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。
件，比上年增加13.9%，占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重為3.2%，盡管業(yè)務(wù)量相對(duì)較少，但是國(guó)際快遞業(yè)務(wù)收入不可小覦，占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到18.9%，為0.7億元，比上年增長(zhǎng)28.2%。
表2分經(jīng)營(yíng)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入情況。
國(guó)內(nèi)同城。
國(guó)內(nèi)異地。
國(guó)際及港澳臺(tái)。
其他。
（三）中部六省位居中游。
快遞業(yè)快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況在中部六?。ê?、湖南、山西、江西、河南、安徽）中基本處于中等水平，發(fā)展速度相對(duì)較慢，服務(wù)手段和基礎(chǔ)設(shè)施也基本處在中等水平，湖北、河南快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況排在前列。
從經(jīng)營(yíng)狀況看，安徽快遞企業(yè)數(shù)在中部省份中位于第5位，占中部企業(yè)總數(shù)的12%；從業(yè)人數(shù)、快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入排在第4位、快遞營(yíng)業(yè)利潤(rùn)排在第3位。中部地區(qū)快遞企業(yè)數(shù)最多，利潤(rùn)最好的是湖北省，快遞企業(yè)有76家。
從經(jīng)營(yíng)條件看，快遞業(yè)快遞企業(yè)擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較多，位于中部省份第2位；企業(yè)所擁有的房屋建筑面積、獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積、汽車、摩托車、計(jì)算機(jī)和手持終端設(shè)備都排在中部省份的第3、4位，經(jīng)營(yíng)條件較好的是湖北和河南省。
從發(fā)展速度看，2006年與2005年相比，快遞業(yè)快遞業(yè)務(wù)量增速是下降的，排在第6末位，快遞收入增速、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增速分別排在第5、第4位。發(fā)展速度較快的是湖北、湖南省，快遞收入增幅在20%以上。
從戶均指標(biāo)看，快遞業(yè)主要指標(biāo)每戶企業(yè)平均值最高，戶均業(yè)務(wù)量、戶均業(yè)務(wù)收入、戶均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均排在中部省份的第1位。
快遞服務(wù)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高度關(guān)聯(lián)，2006年快遞業(yè)全年生產(chǎn)總值（gdp）居全國(guó)第15位，而快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展水平也在此位次左右，其中快遞業(yè)務(wù)收入居16位，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)居14位，業(yè)務(wù)量居18位，資產(chǎn)居17位。盡管快遞業(yè)快遞業(yè)發(fā)展速度加快，經(jīng)營(yíng)狀況良好，但是相比江、浙、滬及北京、廣東等沿海或內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)在發(fā)展中仍然存在諸多問(wèn)題。
1、總體規(guī)模偏小，經(jīng)濟(jì)實(shí)力偏弱。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)快遞業(yè)也發(fā)達(dá)，相對(duì)而言。
快遞業(yè)快遞業(yè)尚屬起步階段。一是數(shù)量少，快遞業(yè)快遞企業(yè)數(shù)量占全國(guó)的1.1%，只是廣東的9%，企業(yè)總部在廣東有20家，而快遞業(yè)沒(méi)有總部企業(yè)，只有27家單一公司和7家分支機(jī)構(gòu)。二是實(shí)力弱，快遞業(yè)快遞企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以上的僅有2家，廣東為16家；企業(yè)戶均資產(chǎn)1915.6萬(wàn)元，是廣東的79.4%。三是規(guī)模小?？爝f業(yè)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、收入分別占全國(guó)的1.5%和1.3%，年戶均業(yè)務(wù)收入為1119.1萬(wàn)，只是廣東的57.2%；年戶均業(yè)務(wù)量為47.7萬(wàn)件，是廣東的97.1%，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較小，只占全國(guó)的0.3%，戶均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為38.9萬(wàn)元，只是廣東的10.3%。
2、區(qū)域發(fā)展不平衡，市場(chǎng)格局差異大。從地域看，快遞業(yè)快遞企業(yè)主要分布在17個(gè)市中的9個(gè)市，合肥、蕪湖、蚌埠、馬鞍山、銅陵、黃山、滁州、宿州、宣城，其中企業(yè)數(shù)量最多的集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的合肥，為15家；其次是蕪湖，為6家；其他市分別為1-3家。從市場(chǎng)格局看，企業(yè)戶均業(yè)務(wù)量5萬(wàn)件以上的在合肥、蚌埠、滁州、蕪湖，其中同城戶均業(yè)務(wù)量達(dá)1萬(wàn)件的在合肥、蕪湖；異地業(yè)務(wù)量達(dá)4萬(wàn)件以上的在合肥、蚌埠、滁州、銅陵；國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量達(dá)2萬(wàn)件以上的在合肥、銅陵、蕪湖、蚌埠。
3、政府監(jiān)管難度大，單位變動(dòng)較頻繁?？爝f行業(yè)的監(jiān)督和管理目前還處于比較松散和無(wú)序的狀態(tài)。原因是多方面的。一是由于歷史的原因，快遞服務(wù)業(yè)長(zhǎng)期沒(méi)有具體的管理部門(mén)，造成整個(gè)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜的局面。二是由于行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，又多是小企業(yè)，決定了快遞單位變動(dòng)極其頻繁。調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)變成了個(gè)體戶；有的企業(yè)改制成公司的下屬單位或換人承包；有的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容發(fā)生了變化，企業(yè)開(kāi)與關(guān)、搬遷、變更等時(shí)有發(fā)生。三是一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒(méi)有及時(shí)到工商部門(mén)辦理注銷、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無(wú)此人。這些因素造成政府有關(guān)部門(mén)監(jiān)管的困難。
4、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)水平不高?？爝f服務(wù)業(yè)由于服務(wù)收費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一，當(dāng)快遞過(guò)程中出現(xiàn)物品損壞、丟失賠償?shù)葐?wèn)題時(shí)，往往引發(fā)糾紛，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因，就企業(yè)自身而言主要是服務(wù)水平不高。第一是管理不規(guī)范，由于缺乏規(guī)范的流程管理，郵包在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失都難以查到，這也是快遞業(yè)的普遍問(wèn)題。第二是從業(yè)人員亂，一些中小快遞公司招聘的業(yè)務(wù)員大都沒(méi)簽勞動(dòng)合同，也沒(méi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，其收入不穩(wěn)定，由效益情況來(lái)決定，有些收遞員如果發(fā)現(xiàn)貨物價(jià)值不菲，就干脆私吞掉，然后編造丟貨理由，還有些素質(zhì)差的收遞員連人帶貨一起消失。第三是交通工具和服務(wù)技術(shù)落后，運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)陋、服務(wù)設(shè)施少容易導(dǎo)致郵包運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題。快遞業(yè)快遞企業(yè)服務(wù)設(shè)施相對(duì)落后，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)只有廣東的一半，獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積、汽車、計(jì)算機(jī)只占廣東的4.2%、8.7%和4.9%。
5、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，安全隱患較大。由于快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一管理，市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重?？爝f行業(yè)利潤(rùn)較大，投資較小，見(jiàn)效較快，進(jìn)入門(mén)檻較低，眾多不規(guī)范快遞公司租間房子，一張桌子一部電話，幾個(gè)雇員，就能開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)，少數(shù)快遞公司和個(gè)體戶唯“錢(qián)”是圖，急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢(shì)，隨意壓低快遞資費(fèi)，超范圍經(jīng)營(yíng)，這種短期行為，既造成市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，又帶來(lái)較大的安全隱患。投錯(cuò)件、發(fā)錯(cuò)件、損壞件、丟件、不能按時(shí)投遞等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
四、對(duì)策建議。
快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個(gè)發(fā)展前景十分廣闊的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，推動(dòng)快遞業(yè)的科學(xué)發(fā)展、全面發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、加大監(jiān)管力度，促進(jìn)快遞發(fā)展。推進(jìn)監(jiān)管體系建設(shè)，制定科學(xué)合理的監(jiān)管政策，逐步完善快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入、審批制度。加快法制建設(shè)，制定相應(yīng)的法律和規(guī)章制度，建立健全統(tǒng)一和開(kāi)放的快遞市場(chǎng)，推進(jìn)依法行政，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，促進(jìn)快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場(chǎng)秩序，保障服務(wù)安全。規(guī)范市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，建立健全快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范快遞服務(wù)，開(kāi)展安全保障體系，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，全面建立完善的、有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
3、提高服務(wù)水平，加強(qiáng)行業(yè)自律。企業(yè)自身要提高管理水平，打造全方位、綜合性、跨區(qū)域的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加強(qiáng)行業(yè)自律，樹(shù)立商業(yè)誠(chéng)信，遵守職業(yè)道德，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平。
4、籌建快遞協(xié)會(huì)，扶持民營(yíng)企業(yè)快速發(fā)展。雖然民營(yíng)快遞公司規(guī)模小，但數(shù)量多，快遞業(yè)民營(yíng)快遞企業(yè)數(shù)量占全部快遞企業(yè)數(shù)的88.2%，他們以其自身機(jī)制靈活特點(diǎn)，在快遞業(yè)迅猛發(fā)展中起到重要的作用，因此應(yīng)大力扶持民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展，籌建快遞協(xié)會(huì)，在政府與企業(yè)，企業(yè)與市場(chǎng)間架起信息溝通的橋梁，引導(dǎo)民營(yíng)快遞企業(yè)通過(guò)合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)民營(yíng)快遞價(jià)值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大民營(yíng)快遞企業(yè)。
快遞行業(yè)演講稿篇十三
歲月如煙，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、x年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的`人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
快遞行業(yè)演講稿篇十四
乙方(受聘人員)姓名：___________________。
性別：________________________________。
出生年月日：__________________________。
民族：________________________________。
文化程度：____________________________。
居民身份證號(hào)碼：______________________。
家庭住址：____________________________。
郵政編碼：____________________________。
電話：________________________________。
根據(jù)國(guó)家法律和有關(guān)政策，經(jīng)甲、乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同：
一、聘用合同期限，
按下列第________款確定：
(一)本合同為有固定期限的聘用合同。合同期從________年________月________日至________年________月________日止。其中試用期從________年________月________日至________年________月________日止。
(二)本合同為無(wú)固定期限的聘用合同。合同期從________年________月________日起至法定或約定的解除(終止)合同的條件出現(xiàn)為止。其中試用期從________年________月________日起至________年________月________日止。
(三)本合同為以完成一定工作為期限的聘用合同。合同期從___________之日起至___________之日止(起止時(shí)間必須明確具體)。
二、工作性質(zhì)和考核指標(biāo)。
乙方同意按甲方工作需要，在________崗位工作，完成該崗位承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
三、勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件。
四、勞動(dòng)報(bào)酬。
乙方在聘用期間的基本工資為月________________元，獎(jiǎng)金見(jiàn)甲方的獎(jiǎng)金發(fā)放制度。
五、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)甲方的權(quán)利。
1.依照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和甲方的規(guī)章制度對(duì)乙方行使管理權(quán)、考核權(quán)和獎(jiǎng)懲權(quán)。
2.合同期間因工作需要，甲方有權(quán)調(diào)整乙方的工作崗位。
3.具有下列情形之一的，甲方可以隨時(shí)通知乙方解除勞動(dòng)合同，不受提前三十天通知的限制：
(1)在試用期內(nèi)發(fā)現(xiàn)乙方不符合聘用條件的;。
(2)乙方嚴(yán)重違反甲方工作責(zé)任制或甲方規(guī)章制度的;。
(3)乙方嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)甲方利益造成重大損害的;。
(4)乙方被依法追究刑事責(zé)任的';。
(5)乙方連續(xù)________個(gè)月(季度、年)考核被確定為不稱職的;。
(6)不勝任現(xiàn)職工作，又不接受其它安排的，
4.具有下列情形之一的，甲方可以解除聘用合同，但應(yīng)當(dāng)提前三十天以書(shū)面形式通知乙方：
(2)乙方不能勝任工作，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;。
(4)甲方瀕臨破產(chǎn)處于法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的。
5.乙方受聘期間，因違法、違紀(jì)或其它不當(dāng)行為，給甲方造成損失的，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
(二)甲方的義務(wù)。
1.遵守國(guó)家的法律、法規(guī)、政策，尊重職工的主人翁地位，創(chuàng)造有利于職工發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性的企業(yè)環(huán)境。
2.負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、專業(yè)技術(shù)、企業(yè)管理知識(shí)、遵紀(jì)守法和規(guī)章制度的教育與培訓(xùn)。
3.乙方具有下列情形之一，又不符合本合同第五條第(一)款第(3)項(xiàng)的，甲方不得解除勞動(dòng)合同：
(1)乙方患職業(yè)病或因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失勞動(dòng)能力的;。
(2)患病或者負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;。
(3)乙方為女職工，在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;。
(4)法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
(一)乙方的權(quán)利。
1.在合同期間乙方享有參與企業(yè)民主管理，獲得政治榮譽(yù)和物質(zhì)鼓勵(lì)的權(quán)利。
2.有權(quán)享受國(guó)家和本企業(yè)規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)保險(xiǎn)、福利待遇。
3.因疾病治療需要，有申請(qǐng)延長(zhǎng)醫(yī)療期的權(quán)利。
4.有下列情形之一的，乙方可以隨時(shí)通知甲方解除聘用合同：
(1)在試用期內(nèi);。
(2)甲方以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫乙方工作的;。
(3)甲方未按聘用合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供工作條件的。
(二)乙方的義務(wù)。
1.必須按時(shí)、按質(zhì)、按量地完成約定的工作任務(wù)或工作指標(biāo)，并接受甲方的考核。
2.自覺(jué)保護(hù)甲方的形象和利益，不得實(shí)施有損甲方形象和利益的言行。
3.必須以甲方工作人員名義開(kāi)展業(yè)務(wù)，并服從甲方統(tǒng)一管理。
4.乙方因其它事由單方提前解除勞動(dòng)合同，應(yīng)提前三十日以書(shū)面形式通知甲方，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
七、勞動(dòng)保險(xiǎn)和福利待遇。
甲、乙雙方依法參加社會(huì)保險(xiǎn)，按月繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)，乙方個(gè)人繳納部分，由甲方在其工資中代辦扣繳。
八、違約責(zé)任。
1.本合同一經(jīng)簽訂，雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行，如遇違約時(shí)，違約方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，支付給對(duì)方違約金________元;給對(duì)方造成損失的，應(yīng)根據(jù)后果及責(zé)任大小予以賠償。
2.乙方在職期間，由甲方出資進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或乙方屬甲方有償引進(jìn)的人才，當(dāng)乙方未滿約定服務(wù)年限解除本合同時(shí)，甲方可以按照實(shí)際支付的培訓(xùn)費(fèi)或有償引進(jìn)費(fèi)計(jì)收賠償金，其標(biāo)準(zhǔn)為每服務(wù)一年遞減支付的培訓(xùn)費(fèi)或引進(jìn)費(fèi)總額的20%。
快遞行業(yè)演講稿篇十五
快遞行業(yè)混亂進(jìn)來(lái)一直成為行業(yè)人士討論的話題，對(duì)于其具體的解決辦法也遲遲未能很好的統(tǒng)一，跨越kye記者采訪了相關(guān)法律人士、管理學(xué)和電子商務(wù)領(lǐng)域的專家,聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō).1、杜鵬(河南洛太律師事務(wù)所律師)。
觀點(diǎn)：新規(guī)的實(shí)施,為消費(fèi)者維權(quán)增加砝碼。
杜鵬向跨越航空快遞kye記者表示,新規(guī)對(duì)快遞企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)有規(guī)范性要求,明晰了原來(lái)法規(guī)中的模糊地帶,將為消費(fèi)者維權(quán)增加砝碼.對(duì)野蠻分揀,新法規(guī)的“三萬(wàn)元罰款”應(yīng)該是有史以來(lái)最嚴(yán)厲的,它為職能部門(mén)執(zhí)法提供了具體依據(jù).2、郭新寶(河南科技大學(xué)管理學(xué)院副院長(zhǎng))。
觀點(diǎn)：快遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律,規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
郭新寶向跨越kye記者表示“快遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自律,規(guī)范經(jīng)營(yíng).”新規(guī)對(duì)快遞企業(yè)提出多方面規(guī)范和約束,企業(yè)在提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),也能重塑自身良好形象.快遞企業(yè)應(yīng)貫徹新規(guī)精神,明確自身履行的義務(wù)和責(zé)任,自覺(jué)將新規(guī)轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部規(guī)范.快遞企業(yè)還應(yīng)加大資金投入力度,按照行業(yè)要求規(guī)范操作,提高服務(wù)質(zhì)量,重視客戶投訴“野蠻.分揀、泄露用戶信息等問(wèn)題,一定程度上是因快遞從業(yè)者責(zé)任心不強(qiáng)造成的.”郭新寶表示,快遞企業(yè)在完善服務(wù)體系的同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)服務(wù)終端快遞從業(yè)人員的管理,提高從業(yè)人員準(zhǔn)入門(mén)檻,加強(qiáng)從業(yè)者職業(yè)技能培訓(xùn).3、劉玉來(lái)(洛陽(yáng)師范學(xué)院商學(xué)院院長(zhǎng)、管理學(xué)博士)。
觀點(diǎn)：在新規(guī)指導(dǎo)下,職能部門(mén)應(yīng)建立多方監(jiān)管機(jī)制。
劉玉來(lái)向跨越kye記者表示“新規(guī)賦予了職能部門(mén)更加明晰的職權(quán),也對(duì)他們提出了更高的要求.”各級(jí)職能部門(mén)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,建立多方監(jiān)管機(jī)制.建立完善順暢的投訴受理渠道,充分利用媒體進(jìn)行監(jiān)督,將淘汰機(jī)制引入快遞行業(yè)監(jiān)管體系.如：建立行業(yè)投訴數(shù)據(jù)庫(kù),若某家快遞企業(yè)達(dá)到一定的投訴率,可對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)處理.