方案的實(shí)施過(guò)程中，需要及時(shí)進(jìn)行進(jìn)度和效果的監(jiān)控，以保證最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。方案的執(zhí)行要有堅(jiān)定的決心和克服困難的毅力。以下是小編為大家整理的一些方案范例，供大家參考和借鑒。
大型活動(dòng)交通組織方案篇一
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事?？墒俏覀兊男W(xué)生是否都能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的.交通安全問(wèn)題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問(wèn)卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2.讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒(méi)有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車(chē)聊天；
(3)、騎車(chē)帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。
生：“‘紅燈停，綠燈行?！@個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
5、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
通過(guò)今天的安全教育中關(guān)于交通安全的主題班會(huì)的開(kāi)展，使大家深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ钆c學(xué)習(xí)，特別是上學(xué)和放學(xué)的路上，一定要注意交通的安全，時(shí)刻記得今天的班會(huì)開(kāi)展的內(nèi)容，并能在同學(xué)之間相互交流。做一個(gè)遵守交通規(guī)則且合格的小學(xué)生。
大型活動(dòng)交通組織方案篇二
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事?？墒俏覀兊男W(xué)生是否都能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問(wèn)卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2、讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒(méi)有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車(chē)聊天；
(3)、騎車(chē)帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。。
生：“‘紅燈停，綠燈行?！@個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
4、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
大型活動(dòng)交通組織方案篇三
親愛(ài)的同學(xué)們，斗轉(zhuǎn)星移，歲月如歌。三十年前我們風(fēng)華正茂，書(shū)生意氣，我們相聚相識(shí)綿竹中學(xué)，雖有各自的夢(mèng)想和憧憬，卻是同樣的熱血與激情；三十年前，我們相知相重，雖不識(shí)人生真諦，卻共同經(jīng)歷了人生最純潔、最美好的中學(xué)時(shí)光。三十年后，三年同窗友誼、同學(xué)情義已如江水長(zhǎng)流，浩然成湖；三十年后人到中年的我們魂?duì)繅?mèng)繞，難以割舍不能忘懷的仍是那止止亭畔，在綿竹中學(xué)度過(guò)的青蔥歲月。轉(zhuǎn)眼間三十年的分別，三十年的牽念，如今給了我們相約相聚的足夠理由。
無(wú)論你是容顏已老，還是已然青春依舊；
無(wú)論你是飛黃騰達(dá)，還是依然淡定平淡；
無(wú)論你是咫尺之間，還是游走天涯海角；
只要不是萬(wàn)不得已，只要尚存同學(xué)情誼，
為了保障本次同學(xué)聚會(huì)的順利進(jìn)行，特制訂本次策劃方案。
二、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)名稱。
綿竹中學(xué)高81級(jí)1班畢業(yè)30周年同學(xué)聚會(huì)。
三、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)主題。
“追憶同學(xué)難忘時(shí)光，共享三十年離別經(jīng)歷，見(jiàn)證母校成長(zhǎng)變化，暢談人生美好前景”
四、同學(xué)聚會(huì)的宗旨。
以共敘同學(xué)情誼，加深和拓展同學(xué)之間的友誼，促進(jìn)同學(xué)之間人生體驗(yàn)的交流與溝通為宗旨和目的.。
五、同學(xué)聚會(huì)原則。
1、堅(jiān)持自愿的原則；
2、建議聚會(huì)費(fèi)用aa制原則，當(dāng)然也接受贊助多多益善；
3、堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開(kāi)原則；
4、堅(jiān)持一切從簡(jiǎn)的原則。
六、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)實(shí)施辦法。
（一）、調(diào)查了解與宣傳動(dòng)員。首屆高81級(jí)1班同學(xué)聚會(huì)由劉晴川同學(xué)倡議發(fā)起，此次聚會(huì)活動(dòng)，先期由石朗、雷達(dá)、黃建剛等同學(xué)對(duì)全班同學(xué)的基本情況進(jìn)行全面了解，并分別與本班同學(xué)取得聯(lián)系，征求同學(xué)意見(jiàn)和建議，了解對(duì)此次同學(xué)聚會(huì)的支持率和參與度，進(jìn)一步確認(rèn)此次同學(xué)聚會(huì)參加人數(shù)和同學(xué)心態(tài)。為了加快工作進(jìn)度，提高工作效率，由石朗同學(xué)創(chuàng)建“綿竹中學(xué)高81級(jí)1班”qq群，劉晴川、黃建剛等管理員協(xié)助，力邀有qq的同學(xué)加入，在同學(xué)群里加大此次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)宣傳力度。
（二）、根據(jù)情況逐步實(shí)施。通過(guò)“高81級(jí)1班”qq群里議論，或通過(guò)其他方式，廣泛征求多數(shù)同學(xué)意見(jiàn)和建議，并征求原班主任老師的意見(jiàn)后，決定舉辦本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)。
（三）、成立組織，明確分工責(zé)任。
根據(jù)需要，組成高81級(jí)1班畢業(yè)30周年同學(xué)聚會(huì)籌備組，負(fù)責(zé)活動(dòng)方案的制訂、準(zhǔn)備，以及聚會(huì)的組織、聯(lián)絡(luò)的接待工作。
籌備組的組成：
秘書(shū)長(zhǎng)：劉貴文同學(xué)。
負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)方案總策劃與總協(xié)調(diào)，及負(fù)責(zé)老師的聯(lián)系邀請(qǐng)等組織工作，并負(fù)責(zé)審核支出款項(xiàng)。
籌備組下設(shè)六個(gè)小組：
秘書(shū)小組：由劉晴川同學(xué)負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)總策劃方案，并負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)主持人主持詞、致辭及發(fā)言稿以及紀(jì)念冊(cè)和同學(xué)通訊錄文字撰稿、校核，及其它文字工作。
會(huì)務(wù)保障小組：由雷達(dá)、黃建剛同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)中簽到接待，住宿、餐飲的安排，會(huì)場(chǎng)布置工作。
主題班會(huì)和聯(lián)誼會(huì)小組：由石朗同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)中主題班會(huì)及聯(lián)誼會(huì)節(jié)目策劃安排、主持等工作。
財(cái)務(wù)管理組：由黃建剛、石朗同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)中活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的收取、費(fèi)用支出及財(cái)務(wù)明細(xì)賬公開(kāi)等項(xiàng)工作。如負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)收支，負(fù)責(zé)采購(gòu)聯(lián)誼會(huì)獎(jiǎng)品和送老師禮品及煙酒、礦泉水、水果、瓜子等有關(guān)物品。
本次同學(xué)聚會(huì)每項(xiàng)支出由秘書(shū)長(zhǎng)審核。
攝像外聯(lián)組：由趙有恒同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)的照相、攝像安排事宜（外請(qǐng)專業(yè)人員）。全程跟蹤、全程攝錄，將大家相見(jiàn)時(shí)的喜悅，活動(dòng)中的精彩，醉酒時(shí)的儀態(tài)，及臨別時(shí)的依依不舍真實(shí)記錄。并外聯(lián)制作好聚會(huì)紀(jì)念冊(cè)、紀(jì)念光碟、同學(xué)通訊錄、合影照片。
（四）同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)。
時(shí)間：定于20xx年月日。
地點(diǎn)：
（五）同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)安排。
1、簽到（上午9點(diǎn)至9點(diǎn)30分）：在酒店大堂，同學(xué)簽到填寫(xiě)個(gè)人資料，并一起聊天、會(huì)面。
2、集合：（上午9點(diǎn)30分至9點(diǎn)45分）籌備組將本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)組織情況簡(jiǎn)單介紹一下，布置安排總的行程，然后統(tǒng)一出發(fā)去綿竹中學(xué)。
3、具體活動(dòng)安排：
a、故地重游，參觀災(zāi)后重建的新綿竹，集體合影留念（時(shí)間在上午10時(shí)至11時(shí)）。
b、重游母校，感受母校三十年滄桑巨變。
（1）在母校拍照留念：拍集體照，以及大家可相互之間拍照留念（上午11時(shí)分至12時(shí)）。
（2）回酒店休息：同學(xué)之間互相聊天交流、溝通。
（3）同學(xué)聚會(huì)午餐（時(shí)間為12時(shí)開(kāi)始）：在酒店進(jìn)午餐。
大型活動(dòng)交通組織方案篇四
為切實(shí)做好2xx年國(guó)慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運(yùn)行，特制定本方案。
大隊(duì)成立國(guó)假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員任副組長(zhǎng)，副教導(dǎo)員、副大隊(duì)長(zhǎng)為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊(duì)，由教導(dǎo)員xx兼任辦公室主任。大隊(duì)成立應(yīng)急處置小組，組長(zhǎng)為xx教導(dǎo)員，副組長(zhǎng)為各副大隊(duì)長(zhǎng)。
針對(duì)我縣群眾國(guó)慶期間中短途游、遠(yuǎn)近郊、同城游的主要特點(diǎn)，我縣道路交通短途客運(yùn)流量將大幅增長(zhǎng)，特別是通往xx縣土司衙署旅游景點(diǎn)道路。大隊(duì)要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測(cè)主要道路國(guó)慶期間的交通流向、流量，并針對(duì)轄區(qū)道路交通出行特點(diǎn)，加強(qiáng)研判，對(duì)本地的重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強(qiáng)對(duì)出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國(guó)省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對(duì)撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強(qiáng)管理，危險(xiǎn)路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
大隊(duì)要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點(diǎn)一方案”的原則，研判交通流量集中的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路口、重要節(jié)點(diǎn)，細(xì)化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅(jiān)持每日研判分析和指揮調(diào)度，實(shí)時(shí)掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時(shí)指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門(mén)和公路經(jīng)營(yíng)管理單位、清障施救單位，將救援車(chē)輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點(diǎn)、路段，強(qiáng)化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進(jìn)出城的橋梁、隧道、收費(fèi)站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊(duì)，堅(jiān)持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動(dòng)預(yù)案方案，引導(dǎo)車(chē)輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長(zhǎng)距離排隊(duì)現(xiàn)象。對(duì)熱點(diǎn)旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強(qiáng)停車(chē)管理，通過(guò)增加臨時(shí)車(chē)位、遠(yuǎn)端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運(yùn)擺渡車(chē)輛，減少自駕車(chē)進(jìn)入景區(qū)。
大隊(duì)要按照交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)要求，在國(guó)慶前聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、旅游等部門(mén)，深入檢查旅游、客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛安全性能狀況和安裝使用動(dòng)態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運(yùn)車(chē)輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)碎_(kāi)展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊(duì)要結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的執(zhí)法“回頭看”專項(xiàng)行動(dòng)，將警力集中投入到客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛和自駕車(chē)集中的國(guó)省道以及通往旅游景區(qū)的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時(shí)段，嚴(yán)格各項(xiàng)檢查和管控措施，突出對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)時(shí)段的管控。節(jié)日期間，大隊(duì)可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時(shí)段，防范危險(xiǎn)品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實(shí)際開(kāi)展集中整治行動(dòng)，嚴(yán)查客車(chē)超員、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、準(zhǔn)駕車(chē)型不符，嚴(yán)查國(guó)省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為?？h聯(lián)席會(huì)議要通過(guò)聯(lián)席會(huì)議平臺(tái)抽調(diào)機(jī)關(guān)民警、農(nóng)機(jī)部門(mén)及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊(duì)，發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊(duì)，加強(qiáng)巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時(shí)查糾農(nóng)村面包車(chē)超員載客、人貨混裝、貨車(chē)違法載人等高危行為，堅(jiān)決消除大事故隱患。
大隊(duì)要結(jié)合《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳，積極策劃國(guó)慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X(jué)抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強(qiáng)化群眾交通安全文明守法意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”，向社會(huì)公布本地國(guó)慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體和發(fā)送手機(jī)短信等方法，將主要國(guó)省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時(shí)向社會(huì)發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時(shí)間，避開(kāi)車(chē)流高峰。公布轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示安全出行注意事項(xiàng)。要充分利用要針對(duì)中短途自駕車(chē)增多的情況，在通往旅游景區(qū)的'道路沿線、收費(fèi)站廣場(chǎng)、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)等人員密集地區(qū)開(kāi)展交通安全宣傳，重點(diǎn)宣傳“保持安全車(chē)速”、“使用安全帶”等安全常識(shí)及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過(guò)講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報(bào)、發(fā)交通安全小常識(shí)手冊(cè)等多種形式，教育廣大師生自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強(qiáng)十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車(chē)，不乘坐拖拉機(jī)、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)。要堅(jiān)持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點(diǎn)，既開(kāi)展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
大隊(duì)要要結(jié)合轄區(qū)的實(shí)際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問(wèn)題的對(duì)策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問(wèn)題長(zhǎng)期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
大隊(duì)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班帶班制度，落實(shí)警力、車(chē)輛及裝備保障。各級(jí)值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動(dòng)了解情況、掌握動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題；值班人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)穩(wěn)妥處置接報(bào)的警情，及時(shí)做好信息報(bào)告報(bào)送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時(shí)報(bào)告。
xx縣公安局交通警察大隊(duì)。
20xx年9月25日。
大型活動(dòng)交通組織方案篇五
一、編制依據(jù)。
二、工程概況。
三、
總體設(shè)計(jì)思路。
四、安全組織原則。
六、標(biāo)志設(shè)置。
八、施工安全保障措施。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
一、編制依據(jù)。
1、《中華人民共和國(guó)交通安全法》2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。
二、工程概況。
三、總體設(shè)計(jì)思路。
（一）本段工程建設(shè)工期（考慮后續(xù)路面橋梁工程施工）。
計(jì)劃于2021年3月25日開(kāi)工，2022年12月31日完工，有效工期636日歷天。
（二）建設(shè)期封閉方案。
1、對(duì)于k0+000-mrk11+312.529路段由于路面寬度較窄，施工作業(yè)面小且填挖方工程量較大，施工作業(yè)車(chē)輛人員過(guò)多，加之半幅施工會(huì)對(duì)增加交通安全隱患，也對(duì)工程整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，因此施工中采取“全路段封閉施工、車(chē)輛繞行”的方案。這樣將會(huì)給過(guò)往車(chē)輛、沿線群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將合理安排工期，科學(xué)組織交通，最大限度的減少施工對(duì)交通的影響，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)。
2、在每個(gè)封閉路段內(nèi)設(shè)置應(yīng)急通道，應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的突發(fā)情況以及保障特殊車(chē)輛快速通行。應(yīng)急車(chē)道可利用老路和周邊暢通的道路以及本項(xiàng)目的施工便道，并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)修繕。并在相應(yīng)醒目的位置設(shè)置提醒標(biāo)志，保證特殊車(chē)輛順利通過(guò)。
封閉段平面圖。
四、安全組織原則。
1、執(zhí)行招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范以及國(guó)家頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)的法律法規(guī)的原則。
2、以人為本、以車(chē)為本、安全第一、預(yù)防為主的原則。
3、確保工期、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則。
4、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。
建立行動(dòng)統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全工程師為副組長(zhǎng)、各施工班組負(fù)責(zé)人、專職安全員為成員的交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組在等相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)參與配合下，認(rèn)真按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和山東省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作；交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組將定期召開(kāi)會(huì)議，通報(bào)情況、布置工作，小組成員如下：
組長(zhǎng)：
電話：
副組長(zhǎng)：
電話：
組員：
電話：
電話：
電話：
電話：
電話：
電話：
（二）人員、物資、設(shè)備和資金保證。
1、安全工程師執(zhí)行安全生產(chǎn)的全面管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理。專職安全員負(fù)責(zé)施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，立即指出并要求改正或馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。在封閉段落應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口處，設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛安全繞行；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛能有序運(yùn)行而不致相互影響。協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)，應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力，對(duì)嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象或發(fā)生事故時(shí)立即匯報(bào)。在封閉端應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口附近，選擇醒目及安全的位置，設(shè)置“封閉施工、禁止通行”、“前方道路施工，請(qǐng)繞行”、太陽(yáng)能警告頻閃燈等指示警告性標(biāo)志，有效配合交通協(xié)管員的工作，提高社會(huì)車(chē)輛通行效率。
2、為了保證施工期間施工人員和施工車(chē)輛的安全，按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的臨時(shí)施工交通安全設(shè)施，主要包括：錐形標(biāo)、施工隔離墩、施工標(biāo)志牌、太陽(yáng)能警告頻閃燈、路欄、反光馬甲等，根據(jù)實(shí)際需要配備：
本項(xiàng)目配置的交通安全設(shè)施表。
序號(hào)。
物品名稱。
數(shù)量。
位置。
備注。
錐形標(biāo)。
2000個(gè)。
施工路段。
施工標(biāo)志牌。
30塊。
施工路段、封閉交通路段。
公告牌。
12塊。
施工路段起、止點(diǎn)、主要道路交叉口。
警告爆閃燈。
20個(gè)。
施工路段、封閉路段兩端。
反光馬甲。
200件。
現(xiàn)場(chǎng)施工、管理人員、安全人員。
安全巡查車(chē)。
2臺(tái)。
現(xiàn)場(chǎng)施工。
3、設(shè)立施工安全專項(xiàng)資金，加大投入，建立健全《安全經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)帳》，保證?？顚Ｓ?。為所有項(xiàng)目部人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)工程保險(xiǎn)。
六、標(biāo)志設(shè)置。
本項(xiàng)目施工標(biāo)志牌的設(shè)置按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置指南》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及省交通運(yùn)輸廳《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》的要求設(shè)置施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志等設(shè)施。
（一）交通施工標(biāo)志設(shè)置。
在本標(biāo)段的起、終點(diǎn)分別設(shè)立施工公告牌。流動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置警告標(biāo)志，內(nèi)部生產(chǎn)路交叉口設(shè)施工提示牌，作業(yè)區(qū)采用安全圍擋，每一施工作業(yè)區(qū)設(shè)一名專職安全員。配備太陽(yáng)能頻閃警示燈，設(shè)置于封閉路段的兩端。
（二）封閉施工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置位置。
1、示意圖1（適用于主線與等級(jí)道路平交路口，配合線路繞行示意圖）。
2、示意圖2（適用于主線與等外農(nóng)村道路平交路口，可根據(jù)道路長(zhǎng)寬及周邊情況酌情調(diào)整標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的數(shù)量，以利于安全及群眾的順利出行）。
（三）施工公告。
我項(xiàng)目部將合理安排各工序、分項(xiàng)、分部工程的施工組織，做到流水作業(yè)，縮短工期。施工完畢后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，清除道路行車(chē)安全隱患，進(jìn)行安全設(shè)施回收，所有人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，封閉臨時(shí)施工進(jìn)出口，具體交通組織如下：
當(dāng)天施工結(jié)束后，施工機(jī)械按照就近原則有序停放，在機(jī)械停放處周?chē)g隔3米擺放反光錐形標(biāo)，并安排專人夜間值班。此工作由安全工程師負(fù)責(zé)落實(shí)到位。
八、施工安全保障措施。
1、施工期間與交警、交通部門(mén)積極協(xié)調(diào)，把施工對(duì)交通的影響降到最低。
2、建立完善安全施工責(zé)任制度。項(xiàng)目部設(shè)立專職安全工程師、安全員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。
3、在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指揮下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場(chǎng)管理有序，保證施工管理區(qū)域交通通暢。
4、要建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，安全員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。安全員時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性以及應(yīng)急車(chē)道的暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，特別遇刮風(fēng)下雨惡劣天氣，加強(qiáng)對(duì)交通道路的巡回檢查。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行妥善處理。要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，應(yīng)急車(chē)道無(wú)障礙物，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，避免非施工車(chē)輛誤入作業(yè)區(qū)。
5、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工。加強(qiáng)對(duì)施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識(shí)，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員上崗時(shí)，穿反光背心、佩戴袖章、指揮車(chē)輛時(shí)應(yīng)執(zhí)紅綠旗。施工人員身著反光背心作業(yè)；定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。
6、施工機(jī)械及車(chē)輛不得擅自進(jìn)出施工區(qū)域，進(jìn)出時(shí)應(yīng)服從專職安全員管理，嚴(yán)格按照安排好的路線進(jìn)出，并有專人指揮；施工運(yùn)輸車(chē)輛要遵守交通規(guī)則，絕不隨意裝卸。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按照規(guī)定地點(diǎn)有序停放。
7、組織制定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展全員培訓(xùn)。
（1）通過(guò)培訓(xùn)使從業(yè)人員了解國(guó)家安全生產(chǎn)方針、有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格按照規(guī)章制度完成生產(chǎn)任務(wù)；掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)。
（2）掌握安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本知識(shí)、安全技術(shù)操作規(guī)程，個(gè)人防護(hù)、避災(zāi)、自救和互救方法，事故應(yīng)急處理措施，安全設(shè)施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)以及職業(yè)病預(yù)防等知識(shí)。
（3）提升安全意識(shí)，鞏固安全教育培訓(xùn)知識(shí)，熟知崗位安全操作規(guī)程，提高項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
計(jì)劃開(kāi)工日期2021年3月25日，計(jì)劃完工日期2022年12月31日，有效工期636天，具體計(jì)劃安排見(jiàn)下表：
序號(hào)。
工程項(xiàng)目。
施工段落。
日期
施工準(zhǔn)備。
全線。
2021年3月1日-2021年3月24日。
路基路面。
全線。
2021年3月25日-2022年12月31日。
大型活動(dòng)交通組織方案篇六
進(jìn)一步總結(jié)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)的新問(wèn)題、新?tīng)顩r，不斷充溢項(xiàng)目措施內(nèi)容，緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展各項(xiàng)工作，整體推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)展。
1、加強(qiáng)宣揚(yáng)與發(fā)動(dòng)，號(hào)召全校師生及家長(zhǎng)為解決擁堵問(wèn)題而自覺(jué)努力，提高交通法規(guī)意識(shí)，主動(dòng)營(yíng)造遵守交通法規(guī)的良好氛圍。
2、向家長(zhǎng)發(fā)起倡議，要求家長(zhǎng)盡力協(xié)作學(xué)校的放學(xué)制度。例如：一是錯(cuò)時(shí)放學(xué)制度;二是在校門(mén)口旁邊設(shè)置家長(zhǎng)等待區(qū)和非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放區(qū)，并通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)讓家長(zhǎng)協(xié)作管理。請(qǐng)家長(zhǎng)不要圍堵在學(xué)校大門(mén)口等候，更要恰如其分地駕馭好接送的時(shí)間，盡量避開(kāi)提前或滯后。
3、由居委會(huì)向?qū)W校門(mén)口周邊商家與店鋪發(fā)起倡議，要求兩邊商家留意保持自家門(mén)口的`通行無(wú)堵，以便于學(xué)生路隊(duì)暢通直行。
4、與城管等執(zhí)法部門(mén)取得聯(lián)系與溝通，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊日常管理，特殊要依法加強(qiáng)對(duì)上下學(xué)期間流淌攤販車(chē)輛亂停亂放、兜售食品等行為的監(jiān)管，加大執(zhí)法和懲罰力度。
6、主動(dòng)實(shí)行金盾護(hù)學(xué)。向?qū)W校老師、保安及學(xué)生發(fā)起倡議，學(xué)校派當(dāng)天執(zhí)勤老師及保安幫助管理交通秩序，以及要求學(xué)生崗哨同時(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)于放學(xué)路隊(duì)檢查與評(píng)比的責(zé)任。
7、考慮在學(xué)校旁邊區(qū)域開(kāi)設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，便利等待的家長(zhǎng)。
8、學(xué)?？稍诓徽龑?duì)公路的一面另開(kāi)校門(mén)，使擁擠的狀況得以緩沖。
大型活動(dòng)交通組織方案篇七
以某高速公路工程新建互通7座跨線橋?yàn)楸尘埃疚慕榻B了涉京開(kāi)高速跨線橋占道施工交通組織方案。主要內(nèi)容有：工程概況、京開(kāi)高速公路現(xiàn)狀說(shuō)明、交通組織前期準(zhǔn)備工作、交通導(dǎo)改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
占道施工；跨線橋；高速公路；交通組織。
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車(chē)道標(biāo)線改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應(yīng)急車(chē)道），將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行，將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車(chē)道標(biāo)線改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車(chē)輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[j].《中國(guó)水運(yùn)（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院.《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》[m].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
大型活動(dòng)交通組織方案篇八
（一）、設(shè)計(jì)圖紙。
（二）、對(duì)現(xiàn)有鶴山路道路狀況的調(diào)查。
（三）、對(duì)鶴山路及交匯路口交通狀況的調(diào)查。
（四）、確保鶴山。
路各方面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的通行。
（五）、確保車(chē)輛及行人的交通安全。
（六）、我單位在同類工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
有施工工程量較大、工期緊、交通組織較復(fù)雜等特點(diǎn)，其中人工挖溝槽、埋線管、景觀燈基座等施工必然會(huì)對(duì)道路車(chē)輛通行產(chǎn)生或多或少的影響，在過(guò)路口前方設(shè)置警示標(biāo)志，并派專人負(fù)責(zé)交通安全。施工期間在各路段和路口均設(shè)置明確的施工車(chē)輛通行標(biāo)志及行車(chē)安全警示牌、警示燈、提高行車(chē)速度和安全性，避免造成交通混亂，保證施工所跨路口交通通行順暢。
鶴山路為泉州市通往沈海高速入口的一條重要道路，車(chē)流量一般，但車(chē)速快，四周為比較集中的居民小區(qū)、商店、商場(chǎng)、廣場(chǎng)，緊鄰鶴山小學(xué)、學(xué)府上城、西福社區(qū)菜市場(chǎng)、七匹狼，邊上還有西福村，目前，該地段人車(chē)混行，人車(chē)爭(zhēng)道，存在嚴(yán)重的安全隱患，是封道施工的難點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查了解,鶴山路現(xiàn)狀如下：鶴山路由雙向四車(chē)道主路和輔路組成，主路平均寬度為10米，輔路寬為4米，道路往南連接城東街，往北通沈海高速收費(fèi)口，分段封閉鶴山路的輔路及主路雙車(chē)道，相對(duì)可以疏散交通、解決交通分流問(wèn)題。
（1）不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。
（2）少影響原則：要求對(duì)交通的影響程度減少到最低（包括影響強(qiáng)度最??；影響時(shí)間最短）。
（3）嚴(yán)格遵守《泉州市城市公路管理?xiàng)l例》；嚴(yán)格遵守《城市公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門(mén)的意見(jiàn)，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
（4）不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路運(yùn)行區(qū)的車(chē)輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車(chē)區(qū)放置障礙物，確保交通安全。
（5）施工時(shí)間安排：夜景亮化工程大部分安排在白天施工；需要斷道施工的工序能在夜間施工的盡量選擇在夜間斷道施工。交通管制路段的路燈全夜亮燈，夜間施工必須配備發(fā)電照明裝置，必須做好安全保護(hù)工作，配備足夠數(shù)量的夜間警示燈及警示標(biāo)志。
一、施工順序施工順序如下：
二）、基礎(chǔ)施工：
1、溝槽開(kāi)挖。
2、澆筑燈具固定基礎(chǔ)。
3、線管預(yù)埋。
4、挖土回填。
三）、安裝工程：
1、鋪設(shè)電纜。
2、電氣、路燈安裝。
四）、結(jié)束工作：
1、移除施工設(shè)備；
2、拆除臨時(shí)封閉設(shè)施；
3、原有道路恢復(fù)暢通；
二、施工計(jì)劃進(jìn)度。
1、前期準(zhǔn)備：20xx年08月03日—20xx年08月07日。
2、基礎(chǔ)施工：20xx年08月08日—20xx年09月01日。
3、安裝工程：20xx年10月22日—20xx年11月10日。
4、結(jié)束工作：20xx年11月11日—20xx年11月30日。
一）、第一施工階段：本工程主道路寬度為10m，主導(dǎo)中間綠化帶施工過(guò)程需各留1.5m的工作空間，輔道綠化帶施工時(shí)，輔道預(yù)留2米工作空間，盡量不占用主道。用交通路錐及其他施工標(biāo)志構(gòu)筑施工區(qū)域，方便施工車(chē)輛進(jìn)出。
二）、第二施工階段：首先人工開(kāi)挖溝槽，再進(jìn)行線管預(yù)埋；挖溝槽過(guò)路口時(shí)，需要注意設(shè)置警示標(biāo)志，防止車(chē)輛誤入，所需工作空間與第一施工階段布置的工作空間一致?，F(xiàn)場(chǎng)安排一輛工程車(chē)和一輛混凝土灌車(chē)，混凝土罐車(chē)用于燈具緊固件澆筑及小路口處路面恢復(fù)，工程車(chē)用于材料運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)，施工車(chē)輛施工時(shí)，使用交通路錐圈好受影響車(chē)道的區(qū)域。主道中間綠化帶施工需占道施工，當(dāng)出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，暫時(shí)占用的車(chē)道停止施工作業(yè)，讓出車(chē)道，疏導(dǎo)車(chē)輛。如果能保證安全的情況下盡量選擇夜間安裝。
三）、第三施工階段：該階段主要鋪設(shè)電纜，電氣燈具的安裝。鋪設(shè)電纜施工時(shí)，需要將木質(zhì)滾軸電纜盤(pán)放在道路上，屆時(shí)擴(kuò)大封閉區(qū)域，約2.5米，確保工人施工安全。燈具安裝時(shí)，封閉道路范圍跟第一階段相同。
四）、第四施工階段：本工程最后階段進(jìn)行道路封閉設(shè)施拆除；移走施工設(shè)備；當(dāng)出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，暫時(shí)占用的車(chē)道停止施工作業(yè)，讓出車(chē)道，疏導(dǎo)車(chē)輛。
一、圍欄防護(hù)措施。
1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本標(biāo)段確定的打圍方案及交通組織闡述如下：因交通路錐和施工標(biāo)志牌搭設(shè)占用了部分車(chē)道與人行道，從而導(dǎo)致交通受到不同程度影響。為確保過(guò)往行人與車(chē)輛通行安全，工程施工期間，安排1人（輪班）專門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通引導(dǎo)工作，并視工程進(jìn)展情況調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)錐形筒與臨時(shí)交通警示標(biāo)志的布置，直至每條通道安全通行后方能停止該項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)工作。
2、圍擋安置圍擋安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置的位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人通過(guò)為原則,保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離,圍擋前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時(shí)應(yīng)指派專門(mén)人員維護(hù)交通秩序。圍擋區(qū)附近不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。
二、交通保證措施與交警部門(mén)配合，確保交通安全。
主動(dòng)與政府、公路交通主管部門(mén)、建設(shè)單位等部門(mén)共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施，維護(hù)交通安全暢通協(xié)議，接受公路、交通、社會(huì)和政府部門(mén)的監(jiān)督。
1、設(shè)專職交通協(xié)管員以便及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系。
3、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。
4、成立交通協(xié)調(diào)辦公室專門(mén)進(jìn)行交通管理。
5、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
6、交叉路口的圍護(hù)設(shè)置圓順。
7、通行車(chē)道不堆放材料。
8、施工時(shí)，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行變動(dòng)交通。
9、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工區(qū)域進(jìn)行封閉。
10、施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料的車(chē)輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放，隨意裝卸。
11、刮風(fēng)下雨天加強(qiáng)對(duì)施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。
12、定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門(mén)匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不擅自處理。
13、節(jié)假日期間，加強(qiáng)交通維護(hù)工作，做好道路的清潔、暢通保障，減少對(duì)市民正常出行的干擾。
14、在鶴山路與各路口交匯處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)鶴山路的車(chē)輛繞行，并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。
三、交通安全管理及措施設(shè)。
立高效的安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保證1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員的指揮。相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的電話隨時(shí)暢通。
一）、行車(chē)安全管理措施。
1、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故。
2、設(shè)專人進(jìn)行交通指揮，主要是對(duì)前方車(chē)輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車(chē)輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。
3、設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)，反光錐按位置正確擺放，3-5個(gè)用桿連成排并用砂袋固定，若施工過(guò)程中出現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)調(diào)整，損壞及時(shí)更換。
4、嚴(yán)格按要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通管制標(biāo)志，當(dāng)施工完成后盡快將交通標(biāo)志撤離開(kāi)放交通，當(dāng)因故暫停施工時(shí)，將交通標(biāo)志撤至內(nèi)側(cè)一個(gè)車(chē)道上，以增加行車(chē)路面的寬度。
5、施工中遇到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車(chē)輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的'應(yīng)及時(shí)組織人員把車(chē)輛推到緊急停車(chē)帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車(chē)輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，即時(shí)請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。
6、道路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，交通安全人員必須聽(tīng)從路政、交警的安排。執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件等）時(shí)須停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。
7、施工人員嚴(yán)禁橫穿車(chē)道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車(chē)道擺放或拋擲物品。
8、配備一臺(tái)沖水設(shè)施進(jìn)行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。
二）、交通安全人員。
交通安全防護(hù)措施。
1、所有交通安全人員必須掌握相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。
2、為交通安全人員配置完備的安全防護(hù)用品(安全帽、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴(yán)禁上崗。
3、現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員除維護(hù)交通設(shè)施及其它必要時(shí)，遠(yuǎn)離交通分隔帶，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車(chē)流，對(duì)不規(guī)范行車(chē)告知路政人員，由路政人員配合指揮交通；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出封閉區(qū)域時(shí)必須面向車(chē)輛，嚴(yán)禁背對(duì)車(chē)輛；交通安全人員更不能穿越行車(chē)道。
三）、施工人員交通安全防護(hù)措施。
1、加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守《城市道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》，另配備專職生產(chǎn)安全員。
2、施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車(chē)道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。
3、施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。
四、保證施工安全暢通的措施施工時(shí)交通安全組織機(jī)構(gòu)保障措施：
1、設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線車(chē)輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時(shí)必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即開(kāi)放超車(chē)道的交通并由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。
2、在施工區(qū)域內(nèi)車(chē)輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。
3、在施工路段方圓30m處開(kāi)始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工，小心駕駛。
4、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車(chē)輛夜間反光標(biāo)牌、警示燈。
為了確保交通組織安全有序，必須組織專門(mén)的工程交通管制隊(duì)，包括三個(gè)方面的的人員：我司交通管制隊(duì)、路政、交警。交通管制人員擬按以下配制：交通指揮現(xiàn)場(chǎng)每班設(shè)置負(fù)責(zé)人和專職交通安全人員，配置對(duì)講機(jī)和手機(jī)。交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時(shí)間報(bào)告交警、路政部門(mén)，同時(shí)也向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。
1、在鶴山路與城東街路口處設(shè)置告示牌，告知社會(huì)夜景亮化工程施工，須封閉車(chē)道位置和時(shí)間等情況。
2、請(qǐng)泉州市路政辦協(xié)助在距封閉起點(diǎn)最近的可變情報(bào)板顯示“前方施工，右道封閉(施工外側(cè)時(shí))或前方施工，左道封閉(施工內(nèi)側(cè)時(shí))”信息，除緊急情況特殊需要外不轉(zhuǎn)換其他信息。
3、在施工區(qū)域前30m收道封閉,然后依次設(shè)置緊急停車(chē)帶和施工機(jī)械停放在施工區(qū)域范圍內(nèi)。
4、在施工四周，30m處分別設(shè)置“前方施工”警示標(biāo)志提醒司機(jī)。
5、設(shè)置夜間反光標(biāo)牌。
6、夜間施工交通安全措施晚上十點(diǎn)至凌晨七點(diǎn)期間,車(chē)輛將越來(lái)越少,為保證施工區(qū)域安全,封閉車(chē)道可以適當(dāng)往外移,保證行車(chē)順通的情況下可只留一條行車(chē)道通行。施工區(qū)段路燈全亮。
1、搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，合理布局，整齊劃一。
2、開(kāi)展文明教育，遵守市民規(guī)則。
3、加強(qiáng)班組建設(shè)和綜合治安管理，成立文明施工隊(duì)，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。
4、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，各部門(mén)按分工明確并管理工程施工的氣候環(huán)境、人員工作環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，使其符合相關(guān)的法律法規(guī)要求。
5、加強(qiáng)與交警部門(mén)的溝通和協(xié)調(diào)，做到審批手續(xù)齊全，并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的管理規(guī)定。
案鶴山路施工時(shí)只能保證一或兩車(chē)道通車(chē)，保障出現(xiàn)交通事故或交通堵塞等交通異常情況時(shí)立即停止施工，把封閉的道路讓出來(lái)讓車(chē)輛通行，并配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行疏導(dǎo)工作。
大型活動(dòng)交通組織方案篇九
為了豐富同學(xué)們的課余生活，進(jìn)一步推動(dòng)體育活動(dòng)開(kāi)展，帶動(dòng)體育活動(dòng)的風(fēng)氣，增強(qiáng)各系部和各班級(jí)凝聚力，加強(qiáng)新老生之間的交流，也給同學(xué)們展示自我的舞臺(tái)，--學(xué)院定于在2020年--月--日展開(kāi)學(xué)院“--杯”籃球賽，旨在增強(qiáng)各班凝聚力，展示出新時(shí)代大學(xué)生的蓬勃朝氣和競(jìng)技熱情。
二、活動(dòng)宗旨。
以球會(huì)友，促進(jìn)交流，強(qiáng)身健體，構(gòu)建和諧校園。
三、主辦單位。
--學(xué)院學(xué)工處。
四、承辦單位。
--學(xué)院學(xué)生會(huì)體育部。
五、活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)。
2020年--月--日開(kāi)賽，周一至周五每天下午2：00——5：30后山籃球場(chǎng)。
六、參賽對(duì)象。
各系部代表隊(duì)，繼續(xù)教育學(xué)院，院學(xué)生會(huì)團(tuán)委社團(tuán)聯(lián)合會(huì)。
七、分組方式。
各系體育部部長(zhǎng)于--月--號(hào)到學(xué)工處---抽簽分組，沒(méi)到者視為棄權(quán)。
八、比賽形式。
采取淘汰制，以系部為單位抽簽進(jìn)行循環(huán)賽，進(jìn)入決賽后抽簽進(jìn)行進(jìn)淘汰賽。
九、比賽細(xì)則。
1、比賽期間如天氣不適合比賽，比賽將另安排時(shí)間，其他比賽時(shí)間不變。
2、以系部為單位參加比賽，參賽隊(duì)由一名領(lǐng)隊(duì)和12名運(yùn)動(dòng)員參賽，參賽隊(duì)員必須是本系部的同學(xué)。領(lǐng)隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)該班級(jí)隊(duì)員簽到、協(xié)商、聯(lián)系等一切事務(wù)。
3、比賽分為上下半場(chǎng)，每半場(chǎng)30分鐘，中間休息15分鐘。
4、上半場(chǎng)開(kāi)球后，下半場(chǎng)以輪換發(fā)球規(guī)則相替。
5、比賽中在每半場(chǎng)累計(jì)犯規(guī)超過(guò)7次，對(duì)方可獲得兩次罰球的機(jī)會(huì)。
6、全場(chǎng)比賽中累計(jì)五次犯規(guī)的球員將被罰出場(chǎng)。
7、全場(chǎng)比賽中各隊(duì)只有五次要求暫停的機(jī)會(huì)上半場(chǎng)兩次，下半場(chǎng)三次。暫停時(shí)間30s。換人無(wú)限制。
8、在比賽中有暫停、換人要求的，只能由該班級(jí)的領(lǐng)隊(duì)到計(jì)分席進(jìn)行要求。然后計(jì)分席的工作人員提示裁判暫停(或換人)。場(chǎng)上裁判可有特殊暫停，領(lǐng)隊(duì)和場(chǎng)上球員不能向場(chǎng)上裁判直接請(qǐng)求暫停。
9、參賽的系部統(tǒng)一服裝且有編號(hào)，兩只隊(duì)伍應(yīng)有所區(qū)別。
10、球員做出的不體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員精神的犯規(guī)動(dòng)作，比如打人等，發(fā)生此類情況后，球員將被罰出場(chǎng)外，如有滋事者可將其班級(jí)的該場(chǎng)比賽按棄權(quán)處理。
11、比賽在計(jì)時(shí)員發(fā)出比賽結(jié)束終了信號(hào)時(shí)結(jié)束；在比賽時(shí)間即將終了前的投籃，如在信號(hào)發(fā)出前球已在空中，投中有效。
12、棄權(quán)：比賽開(kāi)始時(shí)，一方隊(duì)員不足五人時(shí)，球賽不得開(kāi)始。在比賽時(shí)間15分鐘候后，參賽隊(duì)未能到場(chǎng)或依然不足五人時(shí)，則由裁判判令該隊(duì)棄權(quán)，由對(duì)方球隊(duì)獲勝；一方球隊(duì)因各種原因提出棄權(quán)時(shí)，則判定對(duì)方球隊(duì)獲勝。
13、如比賽出現(xiàn)隊(duì)員受傷，立即暫停比賽，到有關(guān)工作人員處進(jìn)行傷口處理，情況嚴(yán)重者請(qǐng)馬上送往校醫(yī)處。
14、在比賽中須尊重裁判、尊重工作人員、尊重對(duì)手、尊重隊(duì)友。場(chǎng)上裁判有比賽最終裁定權(quán)。
15、本次籃球賽競(jìng)賽規(guī)則按照中國(guó)籃協(xié)近年制定的競(jìng)賽規(guī)則執(zhí)行。
16、主辦方有最終解釋權(quán)和裁定權(quán)。
十、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
設(shè)冠軍、亞軍、季軍各一名。
冠軍獎(jiǎng)金：---;亞軍獎(jiǎng)金：---;季軍獎(jiǎng)金：---。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)《_辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好消防工作，堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故的通知》和省政府《關(guān)于加強(qiáng)城市消防安全工作的意見(jiàn)》的精神，根據(jù)區(qū)政府（政綜[]14號(hào)）《關(guān)于印發(fā)區(qū)消防安全大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵活動(dòng)實(shí)施方案的通知》的要求，即日起至年底在全區(qū)開(kāi)展消防“五大”活動(dòng)?，F(xiàn)結(jié)合交通系統(tǒng)消防安全工作的特點(diǎn)，將我局開(kāi)展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵活動(dòng)方案通知如下：
進(jìn)一步深化交通系統(tǒng)消防安全大排查大整治工作，消除火災(zāi)隱患，有效地改善交通企業(yè)消防安全環(huán)境，強(qiáng)化社會(huì)單位消防安全大宣傳大培訓(xùn)工作，使企業(yè)牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合”的思想理念，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)職工人人懂報(bào)警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散逃生本能；有效地開(kāi)展消防演練大練兵，切實(shí)提高企業(yè)消防應(yīng)急救援的能力，有效地遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，維護(hù)交通系統(tǒng)消防安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
（一）工作重點(diǎn)。
1、開(kāi)展大宣傳動(dòng)員工作。
各單位要立即行動(dòng)起來(lái)進(jìn)行宣傳動(dòng)員工作，在前各單位研究制定“五大”活動(dòng)工作方案，要結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況研究部署，要充分利用各種會(huì)議、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式進(jìn)行宣傳，動(dòng)員廣大職工參與。
2、要積極開(kāi)展大排查整治活動(dòng)。
（二）檢查整改的重點(diǎn)。
1、轄區(qū)客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)的廠房及辦公場(chǎng)火災(zāi)隱患的排查整治；
2、各企業(yè)消防通道清理，消防安全環(huán)境整治；
3、企業(yè)消防器材、消防設(shè)施檢查整改；
4、企業(yè)場(chǎng)所有否存在“三合一”現(xiàn)象和用電火災(zāi)隱患；
5、其他火災(zāi)不安全因素的整治。
各單位要建立健全火災(zāi)隱患應(yīng)急救援預(yù)案，不斷完善方案明確職責(zé)分工，要根據(jù)單位的情況，適時(shí)地開(kāi)展消防安全培訓(xùn)和演練，對(duì)全體職工進(jìn)行消防安全“四個(gè)能力”的培訓(xùn)，要制定方案，組織一次全體員工消防逃生演練和初起火災(zāi)撲滅的消防演練，局將在前結(jié)合有關(guān)會(huì)議邀請(qǐng)市安全防火中心講師來(lái)我局作一次消防安全知識(shí)講座，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人消防安全知識(shí)，提高企業(yè)消防安全管理水平。
為了切實(shí)加強(qiáng)大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵活動(dòng)工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，決定成立“五大”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由局長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副局長(zhǎng)擔(dān)任，各單位也要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)火災(zāi)隱患整治工作把其列入企業(yè)日常工作重要議事日程，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，保一方平安。
各單位要將組織開(kāi)展情況及時(shí)填表，在每月日前將消防安全隱患排查情況登記表上報(bào)局。年終要將“五大”活動(dòng)工作總結(jié)形成書(shū)面材料并于12月10日上報(bào)交通局，以便局匯總后上報(bào)。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十一
如今的大學(xué)生，是一支朝氣蓬勃，勇于開(kāi)拓的社會(huì)主義現(xiàn)代化后備軍，是中華民族的希望，作為我們當(dāng)代大學(xué)生，應(yīng)時(shí)刻將雷鋒精神牢記于心，為了民族的振興，在日常的學(xué)習(xí)生活中，我們應(yīng)積極參與助人為樂(lè)的活動(dòng)，從點(diǎn)滴做起，從小事做起，讓計(jì)科q0941這個(gè)大家庭的每一員都來(lái)學(xué)習(xí)雷鋒，傳播雷鋒，讓雷鋒精神在計(jì)科班傳承。
從上學(xué)期以來(lái)，同學(xué)們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間的一起學(xué)習(xí)與生活的過(guò)程中，逐漸對(duì)彼此有了進(jìn)一步的了解，班級(jí)凝聚力有了很大的提高，但是寢室與寢室之間仍需要加強(qiáng)，通過(guò)這次學(xué)習(xí)雷鋒的活動(dòng)，使同學(xué)們加深對(duì)雷鋒精神的認(rèn)識(shí)，從小事做起，從自己做起。另外一方面，通過(guò)學(xué)雷鋒這個(gè)活動(dòng)能夠加深彼此之間的友誼（特別是各個(gè)寢室之間），進(jìn)一步增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力，使我們這個(gè)大家庭的每一員都更加了解，更加熟悉，能相知在q0941，更好地學(xué)習(xí)生活在這個(gè)大家庭。
1，自行車(chē)的預(yù)定工作要盡量提前完成。
2，3月21號(hào)購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)所需要的黑色大塑料袋，手套及所有東西。
3，3月24號(hào)，星期3下午4：00出發(fā)6：00結(jié)束。（時(shí)間把握好，遲了大家會(huì)餓！）。
4，本次活動(dòng)，一定把握時(shí)間，按活動(dòng)的環(huán)節(jié)開(kāi)展活動(dòng)。
第一環(huán)節(jié)：在班上選出一個(gè)代表，以導(dǎo)游的身份為大家介紹湯遜湖和湯遜湖的歷史，以及那艘棄船的歷史。
第二環(huán)節(jié)：在目的地（選一個(gè)寬闊的地方，估計(jì)是船的前面）按組織部要求唱響中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)團(tuán)歌。（有無(wú)必要性視情況而定）。
第三環(huán)節(jié)：各個(gè)小組繞湯遜湖四周為活動(dòng)區(qū)域，由監(jiān)督員監(jiān)督，騎車(chē)或步行開(kāi)展拾垃圾比賽活動(dòng)，活動(dòng)的時(shí)間為40分鐘，（可到船上去拾），40分鐘后各個(gè)小組結(jié)合，根據(jù)垃圾量的多少，由裁判小組評(píng)出雷鋒在行走活動(dòng)優(yōu)秀小組，最后頒發(fā)紀(jì)念品給該（11人）的小組成員。
1，全班的33名同學(xué)進(jìn)行隨機(jī)的分組，三個(gè)小組，每個(gè)小組11人，并選出一名負(fù)責(zé)人。
2，選出3名監(jiān)督員，并分別進(jìn)入各個(gè)小組，對(duì)各個(gè)小組拾垃圾的安全性進(jìn)行監(jiān)督，且不能違反游戲規(guī)則。
1，提前對(duì)各個(gè)寢室所需要的自行車(chē)輛數(shù)（單雙人自行車(chē)）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并上報(bào)不會(huì)騎車(chē)的人員名單。
2，選出活動(dòng)的導(dǎo)游。
4，提前購(gòu)買(mǎi)垃圾袋（寢室走廊用的那種12個(gè)），塑料袋（15個(gè)），塑料手套（50雙）。
5，提前購(gòu)買(mǎi)所需的獎(jiǎng)品，和小禮物。
6，各小組自帶礦泉水。
7，選出導(dǎo)游。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十二
因地鐵一號(hào)線南苑站的開(kāi)工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時(shí)改線，原十字路口變?yōu)槎€(gè)連續(xù)的丁字路口，原來(lái)的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過(guò)往車(chē)輛和行人帶來(lái)不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機(jī)械和重型施工車(chē)輛的增多，車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象普遍，散落路上的泥土和揚(yáng)起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來(lái)極大隱患。據(jù)筆者目睹，地鐵施工十個(gè)月來(lái)，共發(fā)生車(chē)輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車(chē)輛進(jìn)出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門(mén)，從某種意義上說(shuō)代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進(jìn)行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請(qǐng)相關(guān)部門(mén)予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設(shè)置提示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請(qǐng)?zhí)嵩鐪?zhǔn)備，減速慢性，以確保安全。
二、特殊時(shí)段增加警力疏導(dǎo)交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時(shí)段在該路段增設(shè)交警以疏導(dǎo)車(chē)輛，及時(shí)就地解決小事故引起的擁堵問(wèn)題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過(guò)往車(chē)輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛的檢查和督導(dǎo)。敦促通過(guò)此路段的工程車(chē)輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車(chē)輛的超速、超載問(wèn)題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現(xiàn)象。
五、對(duì)難以避免的浮塵，可增派灑水車(chē)每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點(diǎn)站僅設(shè)在理想車(chē)城，翁梅、紅聯(lián)、火車(chē)浜等周邊居民和外來(lái)務(wù)工者進(jìn)出臨平均須步行穿越該路段至理想車(chē)城，人流量的增加進(jìn)一步加重了該路口的交通負(fù)荷，也帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。可考慮在實(shí)施公交一體化的同時(shí)將k1線向南延伸至火車(chē)浜，或至少將站點(diǎn)南移越過(guò)此路口，并適當(dāng)延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。
《xx年》于，全國(guó)公務(wù)員共同的天地－盡在。歡迎閱讀xx年。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十三
為切實(shí)做好我縣旅游道路交通安全管理工作，有效防范和遏制重特大旅游道路交通事故的發(fā)生，確保旅游道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，富川縣旅游局決定在全縣開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)?，F(xiàn)制定方案如下：
通過(guò)開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治，著力解決旅游道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)交通安全隱患明顯減少、嚴(yán)重交通違法行為明顯遏制、交通安全協(xié)同共治明顯增強(qiáng)、交通事故明顯減少的目標(biāo)，堅(jiān)決遏制旅游道路交通事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)，為全縣營(yíng)造安全旅游的道路交通環(huán)境。
20xx年3月15日至4月15日。
（一）嚴(yán)格落實(shí)旅游安全責(zé)任。
縣旅游局進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門(mén)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，迅速制定了切實(shí)可行方案。各旅游企業(yè)細(xì)化各項(xiàng)措施，明確工作責(zé)任，嚴(yán)密部署，深入排查隱患，切實(shí)加強(qiáng)旅游道路交通安全工作。
（二）全面深入開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)治理檢查。
縣旅游部門(mén)切實(shí)強(qiáng)化旅游道路交通安全的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持部門(mén)聯(lián)合、上下聯(lián)動(dòng)，在積極組織旅游企業(yè)開(kāi)展自查自糾的同時(shí)，組織專門(mén)檢查組，深入一線、靠前督導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并研究解決實(shí)際問(wèn)題。堅(jiān)持統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)的原則，重點(diǎn)檢查旅行社的規(guī)范經(jīng)營(yíng)情況，堅(jiān)決查處無(wú)資質(zhì)經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；要認(rèn)真檢查所轄旅行社使用車(chē)輛情況，檢查旅行社是否按照規(guī)定租用具有合法資質(zhì)且具有充足安全保障能力的旅游車(chē)輛，是否與相關(guān)運(yùn)輸公司簽署正式租車(chē)合同，檢查旅行社安排的導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)等工作人員是否做到按照要求在行前播放《游客安全乘車(chē)溫馨提示》宣傳片，提醒游客閱讀《游客乘車(chē)安全須知》并注意乘車(chē)安全，是否做到行車(chē)前監(jiān)督司機(jī)檢查車(chē)況，是否做到行車(chē)中提醒司機(jī)遵守交通安全法規(guī)避免超速疲勞駕駛等隱患的出現(xiàn)，督促旅行社嚴(yán)格審查旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)和車(chē)況情況；檢查旅行社是否合理安排游覽行程以避免超速、夜間行車(chē)等安全隱患的發(fā)生，督促旅行社強(qiáng)化安全意識(shí)，優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，開(kāi)展行前安全評(píng)估，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)及對(duì)游客的安全引導(dǎo)和提示。同時(shí)，針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)旅游線路和旅游景區(qū)，特別是12月25日開(kāi)業(yè)的神仙湖光影節(jié)，積極與交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門(mén)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督查排查。
（三）積極構(gòu)建旅游道路交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十四
為有效預(yù)防和遏制我縣重特大道路交通事故，確保我縣文化旅游市場(chǎng)秩序安全、穩(wěn)定?，F(xiàn)根據(jù)寧陜縣交通安全委員會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)20xx年寧陜縣道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》（寧交安委辦〔20xx〕4號(hào)）文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定如下實(shí)施方案。
通過(guò)開(kāi)展道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)，著力解決道路交通安全領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題和漏洞短板，進(jìn)一步推動(dòng)道路交通安全責(zé)任落實(shí)，增強(qiáng)道路交通安全保障能力，采取有效措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，努力創(chuàng)造安全、和諧的文化旅游環(huán)境，有序、暢通的道路交通環(huán)境。
為確保道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)取得實(shí)效，我局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，文化旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)及相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室并成立文旅市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)為主的檢查小組，具體負(fù)責(zé)攻堅(jiān)行動(dòng)的日常安排、部署、檢查工作。
（一）旅游包車(chē)。
1、重點(diǎn)檢查旅游景區(qū)包車(chē)超員、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)等交通違法行為。
2、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資格、駕駛技術(shù)，及身體狀況、思想動(dòng)態(tài)。
3、檢查車(chē)輛定期檢驗(yàn)情況、車(chē)輛核載及實(shí)載人數(shù)、車(chē)輛輪胎磨損狀況等情況。
4、嚴(yán)格要求旅游包車(chē)按規(guī)定配發(fā)《游客安全乘車(chē)須知》，在行程前播放《游客安全乘車(chē)溫馨提示》宣傳片。
5、督促駕駛員提醒游客在汽車(chē)行駛途中系好安全帶。
（二）景區(qū)道路安全。
1、景區(qū)道路安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、安全宣傳。
2、景區(qū)內(nèi)高懸地帶是否有防護(hù)欄、警戒線等進(jìn)行檢查。
此次攻堅(jiān)行動(dòng)從即日起至20xx年12月31日止。各旅游景區(qū)采取自查，局檢查小組集中督查檢查、暗訪抽查、定期通報(bào)等方式推動(dòng)攻堅(jiān)行動(dòng)各項(xiàng)措施落實(shí)。
（一）動(dòng)員部署階段（3月25日至4月20日）。各景區(qū)結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)、細(xì)化任務(wù)，制定實(shí)施方案，分領(lǐng)域部署到位。
（二）隱患治理階段（4月21日至11月30日）。各景區(qū)加大工作力度，全面組織實(shí)施隱患排查治理，局檢查組不定期進(jìn)行檢查督促，確保旅游景區(qū)道路交通安全隱患得到有效治理。
（三）總結(jié)提高階段(12月1日至12月31日)。對(duì)攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行回頭看，查找問(wèn)題短板，進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全防控措施，各景區(qū)要對(duì)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行全面系統(tǒng)梳理總結(jié)，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，推廣好的經(jīng)驗(yàn)做法，不斷健全完善道路安全長(zhǎng)效機(jī)制。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。各旅游景區(qū)要高度重視此次道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)，要把道路交通安全作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，結(jié)合各自實(shí)際，制定工作方案、細(xì)化工作措施，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理工作。
（二）狠抓工作落實(shí)。我局工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職能作用，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，將工作任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，確保責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、監(jiān)管落實(shí)，深入推進(jìn)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)工作。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。我局檢查組要不定期深入各景區(qū)，檢查工作開(kāi)展情況，查找工作漏洞，強(qiáng)化督導(dǎo)整改，確保景區(qū)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)工作措施落到實(shí)處。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求限期整改解決，并加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各旅游景區(qū)要密切配合相關(guān)部門(mén)的督導(dǎo)檢查。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各旅游景區(qū)要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，確定專人負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理攻堅(jiān)行動(dòng)工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，分別于每月20日前將攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況上報(bào)縣文化旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)辦公室。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十五
按照_安委會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全“十二五”規(guī)劃的通知》和_辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃》的部署和要求，為切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸安全，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制道路旅客運(yùn)輸安全事故發(fā)生，根據(jù)《全市交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的部署和要求，全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)措施和要求，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，規(guī)范安全行為，公司決定開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，特制定本方案。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的理念。全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全體員工積極參與，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力取得創(chuàng)建成效，促進(jìn)交通旅游客運(yùn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
為確?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施，公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
成員：各部門(mén)正副職及基層管理人員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點(diǎn)設(shè)在安全機(jī)務(wù)部，由xxx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)“平安交通”創(chuàng)建的協(xié)調(diào)工作。
公司全體員工。
以“平安交通”人人有責(zé)為主體，進(jìn)一步夯實(shí)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化公司積極參與達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的責(zé)任感和積極性，嚴(yán)格落實(shí)公司主體責(zé)任。
1、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與其他安全活動(dòng)緊密聯(lián)系，按照《一級(jí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)細(xì)則》要求，自查完善安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規(guī)行為，制定治理計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障等，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)排查、處理和防范工作。
2、景區(qū)對(duì)車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，制定車(chē)輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)管理制度和完善衛(wèi)星定位裝置安全使用規(guī)定，確保車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置完好并正常使用，建立公司監(jiān)控制度和動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，配備專職人員監(jiān)控所屬車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，充分利用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。
3、切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。一是加強(qiáng)對(duì)駕駛員和調(diào)度員的培訓(xùn)教育，提高其安全意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)質(zhì)量；二是建立駕駛員、調(diào)度員考核機(jī)制，定期對(duì)駕駛員和調(diào)度員進(jìn)行考評(píng)；三是加大對(duì)駕駛員的管理力度。
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年11月起至20xx年10月止分三個(gè)階段。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段：認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)部門(mén)關(guān)于“平安交通”活動(dòng)的文件精神，建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，研究制定實(shí)施方案，明確具體目標(biāo)和工作措施及完成時(shí)間。通過(guò)文件、會(huì)議、led屏、傳奇報(bào)刊等多種有效形式搞好宣傳發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員部門(mén)及員工積極參與“平安交通”活動(dòng)，在全公司營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍。
2、組織創(chuàng)建階段：在“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)按照職能責(zé)任分工開(kāi)展工作?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動(dòng)工作辦公室要根據(jù)文件要求，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促和檢查。各部門(mén)利用安全生產(chǎn)例會(huì)，班前會(huì)（晨訓(xùn)會(huì)）等途徑加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓員工知道創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)際內(nèi)容，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。
3、全面推進(jìn)階段：重點(diǎn)抓好未達(dá)標(biāo)的工作，同時(shí)抓好已做工作的鞏固提高，確保達(dá)到“平安交通”標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)“平安交通”目標(biāo)。
4、結(jié)果考核：各級(jí)管理人員要對(duì)“平安交通”創(chuàng)建工作進(jìn)行全面督查。部門(mén)每月進(jìn)行一次總結(jié)，由部門(mén)負(fù)責(zé)人主持，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組派員指導(dǎo)，時(shí)間安排在每月的30號(hào)（2月安排在28號(hào)）。安全機(jī)務(wù)部每季度進(jìn)行一次總結(jié)，時(shí)間安排在每季度最后一個(gè)月的下旬。
要通過(guò)經(jīng)常性檢查，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“平安交通”創(chuàng)建工作的檢查督促，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)典型的示范帶動(dòng)作用。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十六
為加強(qiáng)校車(chē)運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車(chē)道路交通事故，確保乘車(chē)學(xué)生人身安全，根據(jù)_《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車(chē)輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車(chē)管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車(chē)上)的校車(chē)交通事故。
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長(zhǎng)的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門(mén)、校車(chē)租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等。
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車(chē)安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)。
3、沒(méi)有校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē)。
4、校車(chē)駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛。
5、校車(chē)駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識(shí)淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運(yùn)營(yíng)，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車(chē)等。
6、未配備隨車(chē)照管人員，或隨車(chē)照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)。
7、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足。
8、其他可能造成校車(chē)道路交通事故的原因。
(二)、采取針對(duì)性的預(yù)防措施。
1、校車(chē)應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門(mén)審批備案，取得校車(chē)使用許可，辦理校車(chē)標(biāo)牌，每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)。
2、校車(chē)車(chē)主按規(guī)定做好校車(chē)的安全維護(hù)，建立安全維護(hù)檔案，保證校車(chē)處于良好技術(shù)狀態(tài)。
3、駕駛員必須為取得校車(chē)駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng)。
4、校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
5、校車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
6、校車(chē)駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車(chē)。
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車(chē)路線。
8、照管人員應(yīng)隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé)。
9、學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車(chē)安全教育，堅(jiān)決不乘坐拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、外地機(jī)動(dòng)車(chē)、貨運(yùn)汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)等違規(guī)車(chē)輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的`車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車(chē)輛及時(shí)向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車(chē)駕駛?cè)?、學(xué)生及家長(zhǎng)采取有效的防范措施，確保校車(chē)接送學(xué)生安全。
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車(chē)道路交通事故，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。
2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長(zhǎng)或者家屬。
4、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
5、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合警方調(diào)查取證。
6、及時(shí)通知校車(chē)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。
7、妥善處理好其他善后事宜。
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照_學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案_，注意在與家長(zhǎng)協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車(chē)租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門(mén)立案后，由交警部門(mén)依法解決。
大型活動(dòng)交通組織方案篇一
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事?？墒俏覀兊男W(xué)生是否都能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的.交通安全問(wèn)題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問(wèn)卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2.讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒(méi)有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車(chē)聊天；
(3)、騎車(chē)帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。
生：“‘紅燈停，綠燈行?！@個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
5、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
通過(guò)今天的安全教育中關(guān)于交通安全的主題班會(huì)的開(kāi)展，使大家深刻認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性，同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ钆c學(xué)習(xí)，特別是上學(xué)和放學(xué)的路上，一定要注意交通的安全，時(shí)刻記得今天的班會(huì)開(kāi)展的內(nèi)容，并能在同學(xué)之間相互交流。做一個(gè)遵守交通規(guī)則且合格的小學(xué)生。
大型活動(dòng)交通組織方案篇二
交通安全是中小學(xué)生日常生活中的一件頭等大事?？墒俏覀兊男W(xué)生是否都能?chē)?yán)格遵守交通法規(guī)呢？面對(duì)青少年嚴(yán)重的交通安全問(wèn)題，所以我認(rèn)為有必要就小學(xué)生交通法規(guī)教育進(jìn)行探索，有必要對(duì)小學(xué)生遵守交通法規(guī)的現(xiàn)狀和意識(shí)進(jìn)行調(diào)查，并讓學(xué)生親身參加社會(huì)實(shí)踐，幫助學(xué)生提高交通法規(guī)的認(rèn)知水平。
(一)使學(xué)生牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀(jì)守法，和諧共處”的意識(shí)，具備自救自護(hù)的素養(yǎng)和能力。
(二)通過(guò)開(kāi)展交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)安全責(zé)任感，使學(xué)生逐步形成安全意識(shí)，掌握必要的安全行為的知識(shí)和技能。
(三)交通安全教育要遵循學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，把握學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)，注重實(shí)踐性、實(shí)用性和實(shí)效性。堅(jiān)持知識(shí)教育與強(qiáng)化管理、培養(yǎng)習(xí)慣相結(jié)合；學(xué)校教育與家庭、社會(huì)教育相結(jié)合；自救自護(hù)與力所能及地幫助他人相結(jié)合。
問(wèn)卷調(diào)查。
(1)你身邊的違反交通規(guī)則的行為有哪些？
(2)你認(rèn)為學(xué)生違反交通規(guī)則時(shí)的心理是什么？
(3)你知道的交通標(biāo)志符號(hào)有哪些？
1、首先播放一些違章的視頻節(jié)目。
2、讓學(xué)生自由發(fā)言，說(shuō)出其中的違章行為，對(duì)交通違章先有個(gè)感官的認(rèn)識(shí)。
生：早晨上學(xué)沒(méi)有交警值勤時(shí)，違章違規(guī)率大大高于傍晚，而下午有交警值勤時(shí)，幾乎無(wú)人違章。違章現(xiàn)象表現(xiàn)有以下幾種：
(1)、闖紅燈；
(2)、并行騎車(chē)聊天；
(3)、騎車(chē)帶人；
(4)、突然拐彎，左轉(zhuǎn)彎不打手示意等等。。
生：“‘紅燈停，綠燈行?！@個(gè)多么簡(jiǎn)單的道理，如果每個(gè)學(xué)生，每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通法規(guī)，那么還會(huì)出現(xiàn)多少這樣的事情呢？”
3、介紹學(xué)生應(yīng)該注意的一些安全常識(shí)：
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí)：
指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準(zhǔn)在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
4、學(xué)生暢談體會(huì)。(時(shí)間大約15分鐘)。
大型活動(dòng)交通組織方案篇三
親愛(ài)的同學(xué)們，斗轉(zhuǎn)星移，歲月如歌。三十年前我們風(fēng)華正茂，書(shū)生意氣，我們相聚相識(shí)綿竹中學(xué)，雖有各自的夢(mèng)想和憧憬，卻是同樣的熱血與激情；三十年前，我們相知相重，雖不識(shí)人生真諦，卻共同經(jīng)歷了人生最純潔、最美好的中學(xué)時(shí)光。三十年后，三年同窗友誼、同學(xué)情義已如江水長(zhǎng)流，浩然成湖；三十年后人到中年的我們魂?duì)繅?mèng)繞，難以割舍不能忘懷的仍是那止止亭畔，在綿竹中學(xué)度過(guò)的青蔥歲月。轉(zhuǎn)眼間三十年的分別，三十年的牽念，如今給了我們相約相聚的足夠理由。
無(wú)論你是容顏已老，還是已然青春依舊；
無(wú)論你是飛黃騰達(dá)，還是依然淡定平淡；
無(wú)論你是咫尺之間，還是游走天涯海角；
只要不是萬(wàn)不得已，只要尚存同學(xué)情誼，
為了保障本次同學(xué)聚會(huì)的順利進(jìn)行，特制訂本次策劃方案。
二、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)名稱。
綿竹中學(xué)高81級(jí)1班畢業(yè)30周年同學(xué)聚會(huì)。
三、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)主題。
“追憶同學(xué)難忘時(shí)光，共享三十年離別經(jīng)歷，見(jiàn)證母校成長(zhǎng)變化，暢談人生美好前景”
四、同學(xué)聚會(huì)的宗旨。
以共敘同學(xué)情誼，加深和拓展同學(xué)之間的友誼，促進(jìn)同學(xué)之間人生體驗(yàn)的交流與溝通為宗旨和目的.。
五、同學(xué)聚會(huì)原則。
1、堅(jiān)持自愿的原則；
2、建議聚會(huì)費(fèi)用aa制原則，當(dāng)然也接受贊助多多益善；
3、堅(jiān)持財(cái)務(wù)公開(kāi)原則；
4、堅(jiān)持一切從簡(jiǎn)的原則。
六、同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)實(shí)施辦法。
（一）、調(diào)查了解與宣傳動(dòng)員。首屆高81級(jí)1班同學(xué)聚會(huì)由劉晴川同學(xué)倡議發(fā)起，此次聚會(huì)活動(dòng)，先期由石朗、雷達(dá)、黃建剛等同學(xué)對(duì)全班同學(xué)的基本情況進(jìn)行全面了解，并分別與本班同學(xué)取得聯(lián)系，征求同學(xué)意見(jiàn)和建議，了解對(duì)此次同學(xué)聚會(huì)的支持率和參與度，進(jìn)一步確認(rèn)此次同學(xué)聚會(huì)參加人數(shù)和同學(xué)心態(tài)。為了加快工作進(jìn)度，提高工作效率，由石朗同學(xué)創(chuàng)建“綿竹中學(xué)高81級(jí)1班”qq群，劉晴川、黃建剛等管理員協(xié)助，力邀有qq的同學(xué)加入，在同學(xué)群里加大此次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)宣傳力度。
（二）、根據(jù)情況逐步實(shí)施。通過(guò)“高81級(jí)1班”qq群里議論，或通過(guò)其他方式，廣泛征求多數(shù)同學(xué)意見(jiàn)和建議，并征求原班主任老師的意見(jiàn)后，決定舉辦本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)。
（三）、成立組織，明確分工責(zé)任。
根據(jù)需要，組成高81級(jí)1班畢業(yè)30周年同學(xué)聚會(huì)籌備組，負(fù)責(zé)活動(dòng)方案的制訂、準(zhǔn)備，以及聚會(huì)的組織、聯(lián)絡(luò)的接待工作。
籌備組的組成：
秘書(shū)長(zhǎng)：劉貴文同學(xué)。
負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)方案總策劃與總協(xié)調(diào)，及負(fù)責(zé)老師的聯(lián)系邀請(qǐng)等組織工作，并負(fù)責(zé)審核支出款項(xiàng)。
籌備組下設(shè)六個(gè)小組：
秘書(shū)小組：由劉晴川同學(xué)負(fù)責(zé)，具體負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)總策劃方案，并負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)主持人主持詞、致辭及發(fā)言稿以及紀(jì)念冊(cè)和同學(xué)通訊錄文字撰稿、校核，及其它文字工作。
會(huì)務(wù)保障小組：由雷達(dá)、黃建剛同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)中簽到接待，住宿、餐飲的安排，會(huì)場(chǎng)布置工作。
主題班會(huì)和聯(lián)誼會(huì)小組：由石朗同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)中主題班會(huì)及聯(lián)誼會(huì)節(jié)目策劃安排、主持等工作。
財(cái)務(wù)管理組：由黃建剛、石朗同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)中活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的收取、費(fèi)用支出及財(cái)務(wù)明細(xì)賬公開(kāi)等項(xiàng)工作。如負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)經(jīng)費(fèi)收支，負(fù)責(zé)采購(gòu)聯(lián)誼會(huì)獎(jiǎng)品和送老師禮品及煙酒、礦泉水、水果、瓜子等有關(guān)物品。
本次同學(xué)聚會(huì)每項(xiàng)支出由秘書(shū)長(zhǎng)審核。
攝像外聯(lián)組：由趙有恒同學(xué)負(fù)責(zé)本次同學(xué)聚會(huì)的照相、攝像安排事宜（外請(qǐng)專業(yè)人員）。全程跟蹤、全程攝錄，將大家相見(jiàn)時(shí)的喜悅，活動(dòng)中的精彩，醉酒時(shí)的儀態(tài)，及臨別時(shí)的依依不舍真實(shí)記錄。并外聯(lián)制作好聚會(huì)紀(jì)念冊(cè)、紀(jì)念光碟、同學(xué)通訊錄、合影照片。
（四）同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)。
時(shí)間：定于20xx年月日。
地點(diǎn)：
（五）同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)安排。
1、簽到（上午9點(diǎn)至9點(diǎn)30分）：在酒店大堂，同學(xué)簽到填寫(xiě)個(gè)人資料，并一起聊天、會(huì)面。
2、集合：（上午9點(diǎn)30分至9點(diǎn)45分）籌備組將本次同學(xué)聚會(huì)活動(dòng)組織情況簡(jiǎn)單介紹一下，布置安排總的行程，然后統(tǒng)一出發(fā)去綿竹中學(xué)。
3、具體活動(dòng)安排：
a、故地重游，參觀災(zāi)后重建的新綿竹，集體合影留念（時(shí)間在上午10時(shí)至11時(shí)）。
b、重游母校，感受母校三十年滄桑巨變。
（1）在母校拍照留念：拍集體照，以及大家可相互之間拍照留念（上午11時(shí)分至12時(shí)）。
（2）回酒店休息：同學(xué)之間互相聊天交流、溝通。
（3）同學(xué)聚會(huì)午餐（時(shí)間為12時(shí)開(kāi)始）：在酒店進(jìn)午餐。
大型活動(dòng)交通組織方案篇四
為切實(shí)做好2xx年國(guó)慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運(yùn)行，特制定本方案。
大隊(duì)成立國(guó)假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員任副組長(zhǎng)，副教導(dǎo)員、副大隊(duì)長(zhǎng)為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊(duì)，由教導(dǎo)員xx兼任辦公室主任。大隊(duì)成立應(yīng)急處置小組，組長(zhǎng)為xx教導(dǎo)員，副組長(zhǎng)為各副大隊(duì)長(zhǎng)。
針對(duì)我縣群眾國(guó)慶期間中短途游、遠(yuǎn)近郊、同城游的主要特點(diǎn)，我縣道路交通短途客運(yùn)流量將大幅增長(zhǎng)，特別是通往xx縣土司衙署旅游景點(diǎn)道路。大隊(duì)要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測(cè)主要道路國(guó)慶期間的交通流向、流量，并針對(duì)轄區(qū)道路交通出行特點(diǎn)，加強(qiáng)研判，對(duì)本地的重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強(qiáng)對(duì)出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國(guó)省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對(duì)撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強(qiáng)管理，危險(xiǎn)路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
大隊(duì)要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點(diǎn)一方案”的原則，研判交通流量集中的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路口、重要節(jié)點(diǎn)，細(xì)化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅(jiān)持每日研判分析和指揮調(diào)度，實(shí)時(shí)掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時(shí)指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門(mén)和公路經(jīng)營(yíng)管理單位、清障施救單位，將救援車(chē)輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點(diǎn)、路段，強(qiáng)化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進(jìn)出城的橋梁、隧道、收費(fèi)站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊(duì)，堅(jiān)持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動(dòng)預(yù)案方案，引導(dǎo)車(chē)輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長(zhǎng)距離排隊(duì)現(xiàn)象。對(duì)熱點(diǎn)旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強(qiáng)停車(chē)管理，通過(guò)增加臨時(shí)車(chē)位、遠(yuǎn)端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運(yùn)擺渡車(chē)輛，減少自駕車(chē)進(jìn)入景區(qū)。
大隊(duì)要按照交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)要求，在國(guó)慶前聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、旅游等部門(mén)，深入檢查旅游、客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛安全性能狀況和安裝使用動(dòng)態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運(yùn)車(chē)輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)碎_(kāi)展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊(duì)要結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的執(zhí)法“回頭看”專項(xiàng)行動(dòng)，將警力集中投入到客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛和自駕車(chē)集中的國(guó)省道以及通往旅游景區(qū)的道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時(shí)段，嚴(yán)格各項(xiàng)檢查和管控措施，突出對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)時(shí)段的管控。節(jié)日期間，大隊(duì)可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時(shí)段，防范危險(xiǎn)品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實(shí)際開(kāi)展集中整治行動(dòng)，嚴(yán)查客車(chē)超員、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、準(zhǔn)駕車(chē)型不符，嚴(yán)查國(guó)省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為?？h聯(lián)席會(huì)議要通過(guò)聯(lián)席會(huì)議平臺(tái)抽調(diào)機(jī)關(guān)民警、農(nóng)機(jī)部門(mén)及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊(duì)，發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊(duì)，加強(qiáng)巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時(shí)查糾農(nóng)村面包車(chē)超員載客、人貨混裝、貨車(chē)違法載人等高危行為，堅(jiān)決消除大事故隱患。
大隊(duì)要結(jié)合《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳，積極策劃國(guó)慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X(jué)抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強(qiáng)化群眾交通安全文明守法意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”，向社會(huì)公布本地國(guó)慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體和發(fā)送手機(jī)短信等方法，將主要國(guó)省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時(shí)向社會(huì)發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時(shí)間，避開(kāi)車(chē)流高峰。公布轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示安全出行注意事項(xiàng)。要充分利用要針對(duì)中短途自駕車(chē)增多的情況，在通往旅游景區(qū)的'道路沿線、收費(fèi)站廣場(chǎng)、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)等人員密集地區(qū)開(kāi)展交通安全宣傳，重點(diǎn)宣傳“保持安全車(chē)速”、“使用安全帶”等安全常識(shí)及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過(guò)講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報(bào)、發(fā)交通安全小常識(shí)手冊(cè)等多種形式，教育廣大師生自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強(qiáng)十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車(chē)，不乘坐拖拉機(jī)、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)。要堅(jiān)持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點(diǎn)，既開(kāi)展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
大隊(duì)要要結(jié)合轄區(qū)的實(shí)際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問(wèn)題的對(duì)策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問(wèn)題長(zhǎng)期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
大隊(duì)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班帶班制度，落實(shí)警力、車(chē)輛及裝備保障。各級(jí)值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動(dòng)了解情況、掌握動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題；值班人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)穩(wěn)妥處置接報(bào)的警情，及時(shí)做好信息報(bào)告報(bào)送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時(shí)報(bào)告。
xx縣公安局交通警察大隊(duì)。
20xx年9月25日。
大型活動(dòng)交通組織方案篇五
一、編制依據(jù)。
二、工程概況。
三、
總體設(shè)計(jì)思路。
四、安全組織原則。
六、標(biāo)志設(shè)置。
八、施工安全保障措施。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
一、編制依據(jù)。
1、《中華人民共和國(guó)交通安全法》2、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》。
二、工程概況。
三、總體設(shè)計(jì)思路。
（一）本段工程建設(shè)工期（考慮后續(xù)路面橋梁工程施工）。
計(jì)劃于2021年3月25日開(kāi)工，2022年12月31日完工，有效工期636日歷天。
（二）建設(shè)期封閉方案。
1、對(duì)于k0+000-mrk11+312.529路段由于路面寬度較窄，施工作業(yè)面小且填挖方工程量較大，施工作業(yè)車(chē)輛人員過(guò)多，加之半幅施工會(huì)對(duì)增加交通安全隱患，也對(duì)工程整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，因此施工中采取“全路段封閉施工、車(chē)輛繞行”的方案。這樣將會(huì)給過(guò)往車(chē)輛、沿線群眾的出行產(chǎn)生影響，我單位將合理安排工期，科學(xué)組織交通，最大限度的減少施工對(duì)交通的影響，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)。
2、在每個(gè)封閉路段內(nèi)設(shè)置應(yīng)急通道，應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中的突發(fā)情況以及保障特殊車(chē)輛快速通行。應(yīng)急車(chē)道可利用老路和周邊暢通的道路以及本項(xiàng)目的施工便道，并根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展進(jìn)行適當(dāng)維護(hù)修繕。并在相應(yīng)醒目的位置設(shè)置提醒標(biāo)志，保證特殊車(chē)輛順利通過(guò)。
封閉段平面圖。
四、安全組織原則。
1、執(zhí)行招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范以及國(guó)家頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)的法律法規(guī)的原則。
2、以人為本、以車(chē)為本、安全第一、預(yù)防為主的原則。
3、確保工期、建造優(yōu)質(zhì)工程的原則。
4、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。
建立行動(dòng)統(tǒng)一、反應(yīng)迅速的交通協(xié)調(diào)機(jī)制，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全工程師為副組長(zhǎng)、各施工班組負(fù)責(zé)人、專職安全員為成員的交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組在等相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)參與配合下，認(rèn)真按照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和山東省、市人民政府頒發(fā)的各項(xiàng)道路工程施工安全管理規(guī)定，做好施工中的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作，杜絕責(zé)任事故的發(fā)生，全面負(fù)責(zé)本工程的交通組織管理工作；交通組織管理領(lǐng)導(dǎo)小組將定期召開(kāi)會(huì)議，通報(bào)情況、布置工作，小組成員如下：
組長(zhǎng)：
電話：
副組長(zhǎng)：
電話：
組員：
電話：
電話：
電話：
電話：
電話：
電話：
（二）人員、物資、設(shè)備和資金保證。
1、安全工程師執(zhí)行安全生產(chǎn)的全面管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理。專職安全員負(fù)責(zé)施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問(wèn)題，立即指出并要求改正或馬上停止作業(yè)并向安全工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。在封閉段落應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口處，設(shè)專職交通協(xié)管員，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通秩序，引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛安全繞行；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，保證施工車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛能有序運(yùn)行而不致相互影響。協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。交通協(xié)管員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)，應(yīng)具備能快速、有效地指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力，對(duì)嚴(yán)重堵車(chē)現(xiàn)象或發(fā)生事故時(shí)立即匯報(bào)。在封閉端應(yīng)急車(chē)道進(jìn)出口附近，選擇醒目及安全的位置，設(shè)置“封閉施工、禁止通行”、“前方道路施工，請(qǐng)繞行”、太陽(yáng)能警告頻閃燈等指示警告性標(biāo)志，有效配合交通協(xié)管員的工作，提高社會(huì)車(chē)輛通行效率。
2、為了保證施工期間施工人員和施工車(chē)輛的安全，按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等標(biāo)準(zhǔn)要求，配備充足的臨時(shí)施工交通安全設(shè)施，主要包括：錐形標(biāo)、施工隔離墩、施工標(biāo)志牌、太陽(yáng)能警告頻閃燈、路欄、反光馬甲等，根據(jù)實(shí)際需要配備：
本項(xiàng)目配置的交通安全設(shè)施表。
序號(hào)。
物品名稱。
數(shù)量。
位置。
備注。
錐形標(biāo)。
2000個(gè)。
施工路段。
施工標(biāo)志牌。
30塊。
施工路段、封閉交通路段。
公告牌。
12塊。
施工路段起、止點(diǎn)、主要道路交叉口。
警告爆閃燈。
20個(gè)。
施工路段、封閉路段兩端。
反光馬甲。
200件。
現(xiàn)場(chǎng)施工、管理人員、安全人員。
安全巡查車(chē)。
2臺(tái)。
現(xiàn)場(chǎng)施工。
3、設(shè)立施工安全專項(xiàng)資金，加大投入，建立健全《安全經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)帳》，保證?？顚Ｓ?。為所有項(xiàng)目部人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)工程保險(xiǎn)。
六、標(biāo)志設(shè)置。
本項(xiàng)目施工標(biāo)志牌的設(shè)置按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置指南》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及省交通運(yùn)輸廳《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》的要求設(shè)置施工作業(yè)區(qū)的標(biāo)志等設(shè)施。
（一）交通施工標(biāo)志設(shè)置。
在本標(biāo)段的起、終點(diǎn)分別設(shè)立施工公告牌。流動(dòng)施工現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)置警告標(biāo)志，內(nèi)部生產(chǎn)路交叉口設(shè)施工提示牌，作業(yè)區(qū)采用安全圍擋，每一施工作業(yè)區(qū)設(shè)一名專職安全員。配備太陽(yáng)能頻閃警示燈，設(shè)置于封閉路段的兩端。
（二）封閉施工標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置位置。
1、示意圖1（適用于主線與等級(jí)道路平交路口，配合線路繞行示意圖）。
2、示意圖2（適用于主線與等外農(nóng)村道路平交路口，可根據(jù)道路長(zhǎng)寬及周邊情況酌情調(diào)整標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的數(shù)量，以利于安全及群眾的順利出行）。
（三）施工公告。
我項(xiàng)目部將合理安排各工序、分項(xiàng)、分部工程的施工組織，做到流水作業(yè)，縮短工期。施工完畢后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，清除道路行車(chē)安全隱患，進(jìn)行安全設(shè)施回收，所有人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，封閉臨時(shí)施工進(jìn)出口，具體交通組織如下：
當(dāng)天施工結(jié)束后，施工機(jī)械按照就近原則有序停放，在機(jī)械停放處周?chē)g隔3米擺放反光錐形標(biāo)，并安排專人夜間值班。此工作由安全工程師負(fù)責(zé)落實(shí)到位。
八、施工安全保障措施。
1、施工期間與交警、交通部門(mén)積極協(xié)調(diào)，把施工對(duì)交通的影響降到最低。
2、建立完善安全施工責(zé)任制度。項(xiàng)目部設(shè)立專職安全工程師、安全員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。
3、在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施；主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)布置安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指揮下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。做到思想上重視，工作中注意，特別注意文明施工，做到現(xiàn)場(chǎng)管理有序，保證施工管理區(qū)域交通通暢。
4、要建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，安全員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。安全員時(shí)刻注意現(xiàn)場(chǎng)封閉設(shè)施的完好性以及應(yīng)急車(chē)道的暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正，特別遇刮風(fēng)下雨惡劣天氣，加強(qiáng)對(duì)交通道路的巡回檢查。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行妥善處理。要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，應(yīng)急車(chē)道無(wú)障礙物，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標(biāo)志可能導(dǎo)致指向錯(cuò)誤或無(wú)法正確辨認(rèn)，避免非施工車(chē)輛誤入作業(yè)區(qū)。
5、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工。加強(qiáng)對(duì)施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識(shí)，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員上崗時(shí)，穿反光背心、佩戴袖章、指揮車(chē)輛時(shí)應(yīng)執(zhí)紅綠旗。施工人員身著反光背心作業(yè)；定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。
6、施工機(jī)械及車(chē)輛不得擅自進(jìn)出施工區(qū)域，進(jìn)出時(shí)應(yīng)服從專職安全員管理，嚴(yán)格按照安排好的路線進(jìn)出，并有專人指揮；施工運(yùn)輸車(chē)輛要遵守交通規(guī)則，絕不隨意裝卸。在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按照規(guī)定地點(diǎn)有序停放。
7、組織制定安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，開(kāi)展全員培訓(xùn)。
（1）通過(guò)培訓(xùn)使從業(yè)人員了解國(guó)家安全生產(chǎn)方針、有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格按照規(guī)章制度完成生產(chǎn)任務(wù)；掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)。
（2）掌握安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)基本知識(shí)、安全技術(shù)操作規(guī)程，個(gè)人防護(hù)、避災(zāi)、自救和互救方法，事故應(yīng)急處理措施，安全設(shè)施和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)以及職業(yè)病預(yù)防等知識(shí)。
（3）提升安全意識(shí)，鞏固安全教育培訓(xùn)知識(shí)，熟知崗位安全操作規(guī)程，提高項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排。
計(jì)劃開(kāi)工日期2021年3月25日，計(jì)劃完工日期2022年12月31日，有效工期636天，具體計(jì)劃安排見(jiàn)下表：
序號(hào)。
工程項(xiàng)目。
施工段落。
日期
施工準(zhǔn)備。
全線。
2021年3月1日-2021年3月24日。
路基路面。
全線。
2021年3月25日-2022年12月31日。
大型活動(dòng)交通組織方案篇六
進(jìn)一步總結(jié)在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中發(fā)覺(jué)的新問(wèn)題、新?tīng)顩r，不斷充溢項(xiàng)目措施內(nèi)容，緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展各項(xiàng)工作，整體推動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)展。
1、加強(qiáng)宣揚(yáng)與發(fā)動(dòng)，號(hào)召全校師生及家長(zhǎng)為解決擁堵問(wèn)題而自覺(jué)努力，提高交通法規(guī)意識(shí)，主動(dòng)營(yíng)造遵守交通法規(guī)的良好氛圍。
2、向家長(zhǎng)發(fā)起倡議，要求家長(zhǎng)盡力協(xié)作學(xué)校的放學(xué)制度。例如：一是錯(cuò)時(shí)放學(xué)制度;二是在校門(mén)口旁邊設(shè)置家長(zhǎng)等待區(qū)和非機(jī)動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放區(qū)，并通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)讓家長(zhǎng)協(xié)作管理。請(qǐng)家長(zhǎng)不要圍堵在學(xué)校大門(mén)口等候，更要恰如其分地駕馭好接送的時(shí)間，盡量避開(kāi)提前或滯后。
3、由居委會(huì)向?qū)W校門(mén)口周邊商家與店鋪發(fā)起倡議，要求兩邊商家留意保持自家門(mén)口的`通行無(wú)堵，以便于學(xué)生路隊(duì)暢通直行。
4、與城管等執(zhí)法部門(mén)取得聯(lián)系與溝通，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校周邊日常管理，特殊要依法加強(qiáng)對(duì)上下學(xué)期間流淌攤販車(chē)輛亂停亂放、兜售食品等行為的監(jiān)管，加大執(zhí)法和懲罰力度。
6、主動(dòng)實(shí)行金盾護(hù)學(xué)。向?qū)W校老師、保安及學(xué)生發(fā)起倡議，學(xué)校派當(dāng)天執(zhí)勤老師及保安幫助管理交通秩序，以及要求學(xué)生崗哨同時(shí)擔(dān)負(fù)起對(duì)于放學(xué)路隊(duì)檢查與評(píng)比的責(zé)任。
7、考慮在學(xué)校旁邊區(qū)域開(kāi)設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，便利等待的家長(zhǎng)。
8、學(xué)?？稍诓徽龑?duì)公路的一面另開(kāi)校門(mén)，使擁擠的狀況得以緩沖。
大型活動(dòng)交通組織方案篇七
以某高速公路工程新建互通7座跨線橋?yàn)楸尘埃疚慕榻B了涉京開(kāi)高速跨線橋占道施工交通組織方案。主要內(nèi)容有：工程概況、京開(kāi)高速公路現(xiàn)狀說(shuō)明、交通組織前期準(zhǔn)備工作、交通導(dǎo)改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
占道施工；跨線橋；高速公路；交通組織。
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為b匝道橋、d匝道橋、g匝道橋、a2匝道橋、互通主線橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺(tái)樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用鋼混組合梁的形式。為滿足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對(duì)現(xiàn)狀交通進(jìn)行占路導(dǎo)行。
2.1道路現(xiàn)狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側(cè)路面各寬14.25米，機(jī)動(dòng)車(chē)道三上三下加連續(xù)緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準(zhǔn)備工作。
2.2.1涉路施工手續(xù)辦理：涉路施工手續(xù)繁瑣、周期長(zhǎng)、涉及首發(fā)集團(tuán)、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續(xù)。
2.2.2安全技術(shù)交底：對(duì)參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)交通組織管理辦法，提高安全責(zé)任意識(shí)。
2.2.3應(yīng)急救援及交通疏導(dǎo)措施：為預(yù)防交通突發(fā)事故，成立應(yīng)急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細(xì)的應(yīng)急措施，儲(chǔ)備充足的救援物資。
2.2.4管線遷改：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國(guó)防光纜、通訊電纜、10kv高壓線等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導(dǎo)改。
2.3交通導(dǎo)改方案根據(jù)臨時(shí)支墩位置及導(dǎo)行方式，制定本導(dǎo)改方案，共分為5個(gè)階段，計(jì)劃周期220天。
2.3.1第一階段b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線橋中央分隔帶基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車(chē)道標(biāo)線改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計(jì)劃周期30天。（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應(yīng)急車(chē)道），將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道通行，將對(duì)向車(chē)輛導(dǎo)入外側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調(diào)整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對(duì)向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機(jī)動(dòng)車(chē)導(dǎo)入主路最外側(cè)1條行車(chē)道及應(yīng)急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導(dǎo)入內(nèi)側(cè)剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應(yīng)急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。b匝道橋、d匝道橋、a2匝道橋、g匝道橋、京開(kāi)互通主線橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計(jì)劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計(jì)劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內(nèi)側(cè)1條行車(chē)道內(nèi)側(cè)3m，并重新施化標(biāo)線，剩余車(chē)道標(biāo)線改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復(fù)標(biāo)線。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入對(duì)向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導(dǎo)入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
（1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域，確保車(chē)輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反應(yīng)，由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。（3）在施工區(qū)域內(nèi)的施工車(chē)輛、機(jī)械有專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)后才能上路作業(yè)，配備專職安全員。（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護(hù)用品，現(xiàn)場(chǎng)管理人員統(tǒng)一穿綠色反光背心，施工人員統(tǒng)一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。（6）嚴(yán)禁在施工區(qū)域內(nèi)嬉戲，打架，一旦發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。（7）作業(yè)區(qū)內(nèi)人員值守和設(shè)施看護(hù)：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。（8）遇到高速公路警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線橋已完成鋼箱梁架設(shè)及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[j].《中國(guó)水運(yùn)（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院.《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》[m].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
大型活動(dòng)交通組織方案篇八
（一）、設(shè)計(jì)圖紙。
（二）、對(duì)現(xiàn)有鶴山路道路狀況的調(diào)查。
（三）、對(duì)鶴山路及交匯路口交通狀況的調(diào)查。
（四）、確保鶴山。
路各方面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的通行。
（五）、確保車(chē)輛及行人的交通安全。
（六）、我單位在同類工程施工中的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
有施工工程量較大、工期緊、交通組織較復(fù)雜等特點(diǎn)，其中人工挖溝槽、埋線管、景觀燈基座等施工必然會(huì)對(duì)道路車(chē)輛通行產(chǎn)生或多或少的影響，在過(guò)路口前方設(shè)置警示標(biāo)志，并派專人負(fù)責(zé)交通安全。施工期間在各路段和路口均設(shè)置明確的施工車(chē)輛通行標(biāo)志及行車(chē)安全警示牌、警示燈、提高行車(chē)速度和安全性，避免造成交通混亂，保證施工所跨路口交通通行順暢。
鶴山路為泉州市通往沈海高速入口的一條重要道路，車(chē)流量一般，但車(chē)速快，四周為比較集中的居民小區(qū)、商店、商場(chǎng)、廣場(chǎng)，緊鄰鶴山小學(xué)、學(xué)府上城、西福社區(qū)菜市場(chǎng)、七匹狼，邊上還有西福村，目前，該地段人車(chē)混行，人車(chē)爭(zhēng)道，存在嚴(yán)重的安全隱患，是封道施工的難點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查了解,鶴山路現(xiàn)狀如下：鶴山路由雙向四車(chē)道主路和輔路組成，主路平均寬度為10米，輔路寬為4米，道路往南連接城東街，往北通沈海高速收費(fèi)口，分段封閉鶴山路的輔路及主路雙車(chē)道，相對(duì)可以疏散交通、解決交通分流問(wèn)題。
（1）不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。
（2）少影響原則：要求對(duì)交通的影響程度減少到最低（包括影響強(qiáng)度最??；影響時(shí)間最短）。
（3）嚴(yán)格遵守《泉州市城市公路管理?xiàng)l例》；嚴(yán)格遵守《城市公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門(mén)的意見(jiàn)，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
（4）不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路運(yùn)行區(qū)的車(chē)輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車(chē)區(qū)放置障礙物，確保交通安全。
（5）施工時(shí)間安排：夜景亮化工程大部分安排在白天施工；需要斷道施工的工序能在夜間施工的盡量選擇在夜間斷道施工。交通管制路段的路燈全夜亮燈，夜間施工必須配備發(fā)電照明裝置，必須做好安全保護(hù)工作，配備足夠數(shù)量的夜間警示燈及警示標(biāo)志。
一、施工順序施工順序如下：
二）、基礎(chǔ)施工：
1、溝槽開(kāi)挖。
2、澆筑燈具固定基礎(chǔ)。
3、線管預(yù)埋。
4、挖土回填。
三）、安裝工程：
1、鋪設(shè)電纜。
2、電氣、路燈安裝。
四）、結(jié)束工作：
1、移除施工設(shè)備；
2、拆除臨時(shí)封閉設(shè)施；
3、原有道路恢復(fù)暢通；
二、施工計(jì)劃進(jìn)度。
1、前期準(zhǔn)備：20xx年08月03日—20xx年08月07日。
2、基礎(chǔ)施工：20xx年08月08日—20xx年09月01日。
3、安裝工程：20xx年10月22日—20xx年11月10日。
4、結(jié)束工作：20xx年11月11日—20xx年11月30日。
一）、第一施工階段：本工程主道路寬度為10m，主導(dǎo)中間綠化帶施工過(guò)程需各留1.5m的工作空間，輔道綠化帶施工時(shí)，輔道預(yù)留2米工作空間，盡量不占用主道。用交通路錐及其他施工標(biāo)志構(gòu)筑施工區(qū)域，方便施工車(chē)輛進(jìn)出。
二）、第二施工階段：首先人工開(kāi)挖溝槽，再進(jìn)行線管預(yù)埋；挖溝槽過(guò)路口時(shí)，需要注意設(shè)置警示標(biāo)志，防止車(chē)輛誤入，所需工作空間與第一施工階段布置的工作空間一致?，F(xiàn)場(chǎng)安排一輛工程車(chē)和一輛混凝土灌車(chē)，混凝土罐車(chē)用于燈具緊固件澆筑及小路口處路面恢復(fù)，工程車(chē)用于材料運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)，施工車(chē)輛施工時(shí)，使用交通路錐圈好受影響車(chē)道的區(qū)域。主道中間綠化帶施工需占道施工，當(dāng)出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，暫時(shí)占用的車(chē)道停止施工作業(yè)，讓出車(chē)道，疏導(dǎo)車(chē)輛。如果能保證安全的情況下盡量選擇夜間安裝。
三）、第三施工階段：該階段主要鋪設(shè)電纜，電氣燈具的安裝。鋪設(shè)電纜施工時(shí)，需要將木質(zhì)滾軸電纜盤(pán)放在道路上，屆時(shí)擴(kuò)大封閉區(qū)域，約2.5米，確保工人施工安全。燈具安裝時(shí)，封閉道路范圍跟第一階段相同。
四）、第四施工階段：本工程最后階段進(jìn)行道路封閉設(shè)施拆除；移走施工設(shè)備；當(dāng)出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，暫時(shí)占用的車(chē)道停止施工作業(yè)，讓出車(chē)道，疏導(dǎo)車(chē)輛。
一、圍欄防護(hù)措施。
1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，本標(biāo)段確定的打圍方案及交通組織闡述如下：因交通路錐和施工標(biāo)志牌搭設(shè)占用了部分車(chē)道與人行道，從而導(dǎo)致交通受到不同程度影響。為確保過(guò)往行人與車(chē)輛通行安全，工程施工期間，安排1人（輪班）專門(mén)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通引導(dǎo)工作，并視工程進(jìn)展情況調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)錐形筒與臨時(shí)交通警示標(biāo)志的布置，直至每條通道安全通行后方能停止該項(xiàng)臨時(shí)交通引導(dǎo)工作。
2、圍擋安置圍擋安置應(yīng)整齊穩(wěn)固，安置的位置應(yīng)以不防礙道路交通和行人通過(guò)為原則,保證施工現(xiàn)場(chǎng)與外界隔離,圍擋前應(yīng)做好交通導(dǎo)向標(biāo)志，施工時(shí)應(yīng)指派專門(mén)人員維護(hù)交通秩序。圍擋區(qū)附近不準(zhǔn)堆放余土、施工材料及其他雜物，并保證該范圍內(nèi)整潔。
二、交通保證措施與交警部門(mén)配合，確保交通安全。
主動(dòng)與政府、公路交通主管部門(mén)、建設(shè)單位等部門(mén)共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施，維護(hù)交通安全暢通協(xié)議，接受公路、交通、社會(huì)和政府部門(mén)的監(jiān)督。
1、設(shè)專職交通協(xié)管員以便及時(shí)與交警部門(mén)聯(lián)系。
3、保證路面的整潔，確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。
4、成立交通協(xié)調(diào)辦公室專門(mén)進(jìn)行交通管理。
5、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。
6、交叉路口的圍護(hù)設(shè)置圓順。
7、通行車(chē)道不堆放材料。
8、施工時(shí)，如遇到特殊情況，需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行變動(dòng)交通。
9、施工期間，確保交通安全與正常施工，施工區(qū)域進(jìn)行封閉。
10、施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料的車(chē)輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放，隨意裝卸。
11、刮風(fēng)下雨天加強(qiáng)對(duì)施工地段所有交通道路的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行妥善處理。
12、定期將交通情況向業(yè)主和交通管理部門(mén)匯報(bào)，遇有事故在第一時(shí)間內(nèi)告知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)處理，不隱瞞，不漏報(bào)，不擅自處理。
13、節(jié)假日期間，加強(qiáng)交通維護(hù)工作，做好道路的清潔、暢通保障，減少對(duì)市民正常出行的干擾。
14、在鶴山路與各路口交匯處設(shè)置醒目標(biāo)志，提醒準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)鶴山路的車(chē)輛繞行，并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。
三、交通安全管理及措施設(shè)。
立高效的安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保證1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員的指揮。相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人的電話隨時(shí)暢通。
一）、行車(chē)安全管理措施。
1、建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故。
2、設(shè)專人進(jìn)行交通指揮，主要是對(duì)前方車(chē)輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車(chē)輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。
3、設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)，反光錐按位置正確擺放，3-5個(gè)用桿連成排并用砂袋固定，若施工過(guò)程中出現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)調(diào)整，損壞及時(shí)更換。
4、嚴(yán)格按要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通管制標(biāo)志，當(dāng)施工完成后盡快將交通標(biāo)志撤離開(kāi)放交通，當(dāng)因故暫停施工時(shí)，將交通標(biāo)志撤至內(nèi)側(cè)一個(gè)車(chē)道上，以增加行車(chē)路面的寬度。
5、施工中遇到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車(chē)輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的'應(yīng)及時(shí)組織人員把車(chē)輛推到緊急停車(chē)帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車(chē)輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，即時(shí)請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。
6、道路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，交通安全人員必須聽(tīng)從路政、交警的安排。執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件等）時(shí)須停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。
7、施工人員嚴(yán)禁橫穿車(chē)道，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車(chē)道擺放或拋擲物品。
8、配備一臺(tái)沖水設(shè)施進(jìn)行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。
二）、交通安全人員。
交通安全防護(hù)措施。
1、所有交通安全人員必須掌握相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。
2、為交通安全人員配置完備的安全防護(hù)用品(安全帽、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴(yán)禁上崗。
3、現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員除維護(hù)交通設(shè)施及其它必要時(shí)，遠(yuǎn)離交通分隔帶，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車(chē)流，對(duì)不規(guī)范行車(chē)告知路政人員，由路政人員配合指揮交通；指揮施工車(chē)輛進(jìn)出封閉區(qū)域時(shí)必須面向車(chē)輛，嚴(yán)禁背對(duì)車(chē)輛；交通安全人員更不能穿越行車(chē)道。
三）、施工人員交通安全防護(hù)措施。
1、加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能作業(yè)，嚴(yán)格遵守《城市道路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》，另配備專職生產(chǎn)安全員。
2、施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車(chē)道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。
3、施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。
四、保證施工安全暢通的措施施工時(shí)交通安全組織機(jī)構(gòu)保障措施：
1、設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線車(chē)輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時(shí)必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即開(kāi)放超車(chē)道的交通并由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。
2、在施工區(qū)域內(nèi)車(chē)輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮。
3、在施工路段方圓30m處開(kāi)始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工，小心駕駛。
4、在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車(chē)輛夜間反光標(biāo)牌、警示燈。
為了確保交通組織安全有序，必須組織專門(mén)的工程交通管制隊(duì)，包括三個(gè)方面的的人員：我司交通管制隊(duì)、路政、交警。交通管制人員擬按以下配制：交通指揮現(xiàn)場(chǎng)每班設(shè)置負(fù)責(zé)人和專職交通安全人員，配置對(duì)講機(jī)和手機(jī)。交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時(shí)間報(bào)告交警、路政部門(mén)，同時(shí)也向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。
1、在鶴山路與城東街路口處設(shè)置告示牌，告知社會(huì)夜景亮化工程施工，須封閉車(chē)道位置和時(shí)間等情況。
2、請(qǐng)泉州市路政辦協(xié)助在距封閉起點(diǎn)最近的可變情報(bào)板顯示“前方施工，右道封閉(施工外側(cè)時(shí))或前方施工，左道封閉(施工內(nèi)側(cè)時(shí))”信息，除緊急情況特殊需要外不轉(zhuǎn)換其他信息。
3、在施工區(qū)域前30m收道封閉,然后依次設(shè)置緊急停車(chē)帶和施工機(jī)械停放在施工區(qū)域范圍內(nèi)。
4、在施工四周，30m處分別設(shè)置“前方施工”警示標(biāo)志提醒司機(jī)。
5、設(shè)置夜間反光標(biāo)牌。
6、夜間施工交通安全措施晚上十點(diǎn)至凌晨七點(diǎn)期間,車(chē)輛將越來(lái)越少,為保證施工區(qū)域安全,封閉車(chē)道可以適當(dāng)往外移,保證行車(chē)順通的情況下可只留一條行車(chē)道通行。施工區(qū)段路燈全亮。
1、搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌，合理布局，整齊劃一。
2、開(kāi)展文明教育，遵守市民規(guī)則。
3、加強(qiáng)班組建設(shè)和綜合治安管理，成立文明施工隊(duì)，做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。
4、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，各部門(mén)按分工明確并管理工程施工的氣候環(huán)境、人員工作環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境，使其符合相關(guān)的法律法規(guī)要求。
5、加強(qiáng)與交警部門(mén)的溝通和協(xié)調(diào)，做到審批手續(xù)齊全，并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的管理規(guī)定。
案鶴山路施工時(shí)只能保證一或兩車(chē)道通車(chē)，保障出現(xiàn)交通事故或交通堵塞等交通異常情況時(shí)立即停止施工，把封閉的道路讓出來(lái)讓車(chē)輛通行，并配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行疏導(dǎo)工作。
大型活動(dòng)交通組織方案篇九
為了豐富同學(xué)們的課余生活，進(jìn)一步推動(dòng)體育活動(dòng)開(kāi)展，帶動(dòng)體育活動(dòng)的風(fēng)氣，增強(qiáng)各系部和各班級(jí)凝聚力，加強(qiáng)新老生之間的交流，也給同學(xué)們展示自我的舞臺(tái)，--學(xué)院定于在2020年--月--日展開(kāi)學(xué)院“--杯”籃球賽，旨在增強(qiáng)各班凝聚力，展示出新時(shí)代大學(xué)生的蓬勃朝氣和競(jìng)技熱情。
二、活動(dòng)宗旨。
以球會(huì)友，促進(jìn)交流，強(qiáng)身健體，構(gòu)建和諧校園。
三、主辦單位。
--學(xué)院學(xué)工處。
四、承辦單位。
--學(xué)院學(xué)生會(huì)體育部。
五、活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)。
2020年--月--日開(kāi)賽，周一至周五每天下午2：00——5：30后山籃球場(chǎng)。
六、參賽對(duì)象。
各系部代表隊(duì)，繼續(xù)教育學(xué)院，院學(xué)生會(huì)團(tuán)委社團(tuán)聯(lián)合會(huì)。
七、分組方式。
各系體育部部長(zhǎng)于--月--號(hào)到學(xué)工處---抽簽分組，沒(méi)到者視為棄權(quán)。
八、比賽形式。
采取淘汰制，以系部為單位抽簽進(jìn)行循環(huán)賽，進(jìn)入決賽后抽簽進(jìn)行進(jìn)淘汰賽。
九、比賽細(xì)則。
1、比賽期間如天氣不適合比賽，比賽將另安排時(shí)間，其他比賽時(shí)間不變。
2、以系部為單位參加比賽，參賽隊(duì)由一名領(lǐng)隊(duì)和12名運(yùn)動(dòng)員參賽，參賽隊(duì)員必須是本系部的同學(xué)。領(lǐng)隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)該班級(jí)隊(duì)員簽到、協(xié)商、聯(lián)系等一切事務(wù)。
3、比賽分為上下半場(chǎng)，每半場(chǎng)30分鐘，中間休息15分鐘。
4、上半場(chǎng)開(kāi)球后，下半場(chǎng)以輪換發(fā)球規(guī)則相替。
5、比賽中在每半場(chǎng)累計(jì)犯規(guī)超過(guò)7次，對(duì)方可獲得兩次罰球的機(jī)會(huì)。
6、全場(chǎng)比賽中累計(jì)五次犯規(guī)的球員將被罰出場(chǎng)。
7、全場(chǎng)比賽中各隊(duì)只有五次要求暫停的機(jī)會(huì)上半場(chǎng)兩次，下半場(chǎng)三次。暫停時(shí)間30s。換人無(wú)限制。
8、在比賽中有暫停、換人要求的，只能由該班級(jí)的領(lǐng)隊(duì)到計(jì)分席進(jìn)行要求。然后計(jì)分席的工作人員提示裁判暫停(或換人)。場(chǎng)上裁判可有特殊暫停，領(lǐng)隊(duì)和場(chǎng)上球員不能向場(chǎng)上裁判直接請(qǐng)求暫停。
9、參賽的系部統(tǒng)一服裝且有編號(hào)，兩只隊(duì)伍應(yīng)有所區(qū)別。
10、球員做出的不體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員精神的犯規(guī)動(dòng)作，比如打人等，發(fā)生此類情況后，球員將被罰出場(chǎng)外，如有滋事者可將其班級(jí)的該場(chǎng)比賽按棄權(quán)處理。
11、比賽在計(jì)時(shí)員發(fā)出比賽結(jié)束終了信號(hào)時(shí)結(jié)束；在比賽時(shí)間即將終了前的投籃，如在信號(hào)發(fā)出前球已在空中，投中有效。
12、棄權(quán)：比賽開(kāi)始時(shí)，一方隊(duì)員不足五人時(shí)，球賽不得開(kāi)始。在比賽時(shí)間15分鐘候后，參賽隊(duì)未能到場(chǎng)或依然不足五人時(shí)，則由裁判判令該隊(duì)棄權(quán)，由對(duì)方球隊(duì)獲勝；一方球隊(duì)因各種原因提出棄權(quán)時(shí)，則判定對(duì)方球隊(duì)獲勝。
13、如比賽出現(xiàn)隊(duì)員受傷，立即暫停比賽，到有關(guān)工作人員處進(jìn)行傷口處理，情況嚴(yán)重者請(qǐng)馬上送往校醫(yī)處。
14、在比賽中須尊重裁判、尊重工作人員、尊重對(duì)手、尊重隊(duì)友。場(chǎng)上裁判有比賽最終裁定權(quán)。
15、本次籃球賽競(jìng)賽規(guī)則按照中國(guó)籃協(xié)近年制定的競(jìng)賽規(guī)則執(zhí)行。
16、主辦方有最終解釋權(quán)和裁定權(quán)。
十、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
設(shè)冠軍、亞軍、季軍各一名。
冠軍獎(jiǎng)金：---;亞軍獎(jiǎng)金：---;季軍獎(jiǎng)金：---。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)《_辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好消防工作，堅(jiān)決遏制重特大火災(zāi)事故的通知》和省政府《關(guān)于加強(qiáng)城市消防安全工作的意見(jiàn)》的精神，根據(jù)區(qū)政府（政綜[]14號(hào)）《關(guān)于印發(fā)區(qū)消防安全大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵活動(dòng)實(shí)施方案的通知》的要求，即日起至年底在全區(qū)開(kāi)展消防“五大”活動(dòng)?，F(xiàn)結(jié)合交通系統(tǒng)消防安全工作的特點(diǎn)，將我局開(kāi)展消防安全大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵活動(dòng)方案通知如下：
進(jìn)一步深化交通系統(tǒng)消防安全大排查大整治工作，消除火災(zāi)隱患，有效地改善交通企業(yè)消防安全環(huán)境，強(qiáng)化社會(huì)單位消防安全大宣傳大培訓(xùn)工作，使企業(yè)牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、防消結(jié)合”的思想理念，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)職工人人懂報(bào)警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)疏散逃生本能；有效地開(kāi)展消防演練大練兵，切實(shí)提高企業(yè)消防應(yīng)急救援的能力，有效地遏制重特大火災(zāi)事故的發(fā)生，維護(hù)交通系統(tǒng)消防安全形勢(shì)的穩(wěn)定。
（一）工作重點(diǎn)。
1、開(kāi)展大宣傳動(dòng)員工作。
各單位要立即行動(dòng)起來(lái)進(jìn)行宣傳動(dòng)員工作，在前各單位研究制定“五大”活動(dòng)工作方案，要結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況研究部署，要充分利用各種會(huì)議、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)、圖片等形式進(jìn)行宣傳，動(dòng)員廣大職工參與。
2、要積極開(kāi)展大排查整治活動(dòng)。
（二）檢查整改的重點(diǎn)。
1、轄區(qū)客運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)的廠房及辦公場(chǎng)火災(zāi)隱患的排查整治；
2、各企業(yè)消防通道清理，消防安全環(huán)境整治；
3、企業(yè)消防器材、消防設(shè)施檢查整改；
4、企業(yè)場(chǎng)所有否存在“三合一”現(xiàn)象和用電火災(zāi)隱患；
5、其他火災(zāi)不安全因素的整治。
各單位要建立健全火災(zāi)隱患應(yīng)急救援預(yù)案，不斷完善方案明確職責(zé)分工，要根據(jù)單位的情況，適時(shí)地開(kāi)展消防安全培訓(xùn)和演練，對(duì)全體職工進(jìn)行消防安全“四個(gè)能力”的培訓(xùn)，要制定方案，組織一次全體員工消防逃生演練和初起火災(zāi)撲滅的消防演練，局將在前結(jié)合有關(guān)會(huì)議邀請(qǐng)市安全防火中心講師來(lái)我局作一次消防安全知識(shí)講座，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人消防安全知識(shí)，提高企業(yè)消防安全管理水平。
為了切實(shí)加強(qiáng)大排查大整治大宣傳大培訓(xùn)大練兵活動(dòng)工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，決定成立“五大”活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由局長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副局長(zhǎng)擔(dān)任，各單位也要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)火災(zāi)隱患整治工作把其列入企業(yè)日常工作重要議事日程，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，保一方平安。
各單位要將組織開(kāi)展情況及時(shí)填表，在每月日前將消防安全隱患排查情況登記表上報(bào)局。年終要將“五大”活動(dòng)工作總結(jié)形成書(shū)面材料并于12月10日上報(bào)交通局，以便局匯總后上報(bào)。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十一
如今的大學(xué)生，是一支朝氣蓬勃，勇于開(kāi)拓的社會(huì)主義現(xiàn)代化后備軍，是中華民族的希望，作為我們當(dāng)代大學(xué)生，應(yīng)時(shí)刻將雷鋒精神牢記于心，為了民族的振興，在日常的學(xué)習(xí)生活中，我們應(yīng)積極參與助人為樂(lè)的活動(dòng)，從點(diǎn)滴做起，從小事做起，讓計(jì)科q0941這個(gè)大家庭的每一員都來(lái)學(xué)習(xí)雷鋒，傳播雷鋒，讓雷鋒精神在計(jì)科班傳承。
從上學(xué)期以來(lái)，同學(xué)們?cè)陂L(zhǎng)時(shí)間的一起學(xué)習(xí)與生活的過(guò)程中，逐漸對(duì)彼此有了進(jìn)一步的了解，班級(jí)凝聚力有了很大的提高，但是寢室與寢室之間仍需要加強(qiáng)，通過(guò)這次學(xué)習(xí)雷鋒的活動(dòng)，使同學(xué)們加深對(duì)雷鋒精神的認(rèn)識(shí)，從小事做起，從自己做起。另外一方面，通過(guò)學(xué)雷鋒這個(gè)活動(dòng)能夠加深彼此之間的友誼（特別是各個(gè)寢室之間），進(jìn)一步增強(qiáng)班級(jí)的凝聚力，使我們這個(gè)大家庭的每一員都更加了解，更加熟悉，能相知在q0941，更好地學(xué)習(xí)生活在這個(gè)大家庭。
1，自行車(chē)的預(yù)定工作要盡量提前完成。
2，3月21號(hào)購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)所需要的黑色大塑料袋，手套及所有東西。
3，3月24號(hào)，星期3下午4：00出發(fā)6：00結(jié)束。（時(shí)間把握好，遲了大家會(huì)餓！）。
4，本次活動(dòng)，一定把握時(shí)間，按活動(dòng)的環(huán)節(jié)開(kāi)展活動(dòng)。
第一環(huán)節(jié)：在班上選出一個(gè)代表，以導(dǎo)游的身份為大家介紹湯遜湖和湯遜湖的歷史，以及那艘棄船的歷史。
第二環(huán)節(jié)：在目的地（選一個(gè)寬闊的地方，估計(jì)是船的前面）按組織部要求唱響中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)團(tuán)歌。（有無(wú)必要性視情況而定）。
第三環(huán)節(jié)：各個(gè)小組繞湯遜湖四周為活動(dòng)區(qū)域，由監(jiān)督員監(jiān)督，騎車(chē)或步行開(kāi)展拾垃圾比賽活動(dòng)，活動(dòng)的時(shí)間為40分鐘，（可到船上去拾），40分鐘后各個(gè)小組結(jié)合，根據(jù)垃圾量的多少，由裁判小組評(píng)出雷鋒在行走活動(dòng)優(yōu)秀小組，最后頒發(fā)紀(jì)念品給該（11人）的小組成員。
1，全班的33名同學(xué)進(jìn)行隨機(jī)的分組，三個(gè)小組，每個(gè)小組11人，并選出一名負(fù)責(zé)人。
2，選出3名監(jiān)督員，并分別進(jìn)入各個(gè)小組，對(duì)各個(gè)小組拾垃圾的安全性進(jìn)行監(jiān)督，且不能違反游戲規(guī)則。
1，提前對(duì)各個(gè)寢室所需要的自行車(chē)輛數(shù)（單雙人自行車(chē)）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并上報(bào)不會(huì)騎車(chē)的人員名單。
2，選出活動(dòng)的導(dǎo)游。
4，提前購(gòu)買(mǎi)垃圾袋（寢室走廊用的那種12個(gè)），塑料袋（15個(gè)），塑料手套（50雙）。
5，提前購(gòu)買(mǎi)所需的獎(jiǎng)品，和小禮物。
6，各小組自帶礦泉水。
7，選出導(dǎo)游。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十二
因地鐵一號(hào)線南苑站的開(kāi)工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時(shí)改線，原十字路口變?yōu)槎€(gè)連續(xù)的丁字路口，原來(lái)的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過(guò)往車(chē)輛和行人帶來(lái)不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機(jī)械和重型施工車(chē)輛的增多，車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象普遍，散落路上的泥土和揚(yáng)起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來(lái)極大隱患。據(jù)筆者目睹，地鐵施工十個(gè)月來(lái)，共發(fā)生車(chē)輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車(chē)輛進(jìn)出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門(mén)，從某種意義上說(shuō)代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進(jìn)行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請(qǐng)相關(guān)部門(mén)予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設(shè)置提示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請(qǐng)?zhí)嵩鐪?zhǔn)備，減速慢性，以確保安全。
二、特殊時(shí)段增加警力疏導(dǎo)交通?？捎诿咳丈衔?：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時(shí)段在該路段增設(shè)交警以疏導(dǎo)車(chē)輛，及時(shí)就地解決小事故引起的擁堵問(wèn)題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過(guò)往車(chē)輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛的檢查和督導(dǎo)。敦促通過(guò)此路段的工程車(chē)輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車(chē)輛的超速、超載問(wèn)題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現(xiàn)象。
五、對(duì)難以避免的浮塵，可增派灑水車(chē)每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點(diǎn)站僅設(shè)在理想車(chē)城，翁梅、紅聯(lián)、火車(chē)浜等周邊居民和外來(lái)務(wù)工者進(jìn)出臨平均須步行穿越該路段至理想車(chē)城，人流量的增加進(jìn)一步加重了該路口的交通負(fù)荷，也帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。可考慮在實(shí)施公交一體化的同時(shí)將k1線向南延伸至火車(chē)浜，或至少將站點(diǎn)南移越過(guò)此路口，并適當(dāng)延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。
《xx年》于，全國(guó)公務(wù)員共同的天地－盡在。歡迎閱讀xx年。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十三
為切實(shí)做好我縣旅游道路交通安全管理工作，有效防范和遏制重特大旅游道路交通事故的發(fā)生，確保旅游道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，富川縣旅游局決定在全縣開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)?，F(xiàn)制定方案如下：
通過(guò)開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治，著力解決旅游道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)交通安全隱患明顯減少、嚴(yán)重交通違法行為明顯遏制、交通安全協(xié)同共治明顯增強(qiáng)、交通事故明顯減少的目標(biāo)，堅(jiān)決遏制旅游道路交通事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)，為全縣營(yíng)造安全旅游的道路交通環(huán)境。
20xx年3月15日至4月15日。
（一）嚴(yán)格落實(shí)旅游安全責(zé)任。
縣旅游局進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門(mén)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，迅速制定了切實(shí)可行方案。各旅游企業(yè)細(xì)化各項(xiàng)措施，明確工作責(zé)任，嚴(yán)密部署，深入排查隱患，切實(shí)加強(qiáng)旅游道路交通安全工作。
（二）全面深入開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)治理檢查。
縣旅游部門(mén)切實(shí)強(qiáng)化旅游道路交通安全的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持部門(mén)聯(lián)合、上下聯(lián)動(dòng)，在積極組織旅游企業(yè)開(kāi)展自查自糾的同時(shí)，組織專門(mén)檢查組，深入一線、靠前督導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并研究解決實(shí)際問(wèn)題。堅(jiān)持統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)的原則，重點(diǎn)檢查旅行社的規(guī)范經(jīng)營(yíng)情況，堅(jiān)決查處無(wú)資質(zhì)經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；要認(rèn)真檢查所轄旅行社使用車(chē)輛情況，檢查旅行社是否按照規(guī)定租用具有合法資質(zhì)且具有充足安全保障能力的旅游車(chē)輛，是否與相關(guān)運(yùn)輸公司簽署正式租車(chē)合同，檢查旅行社安排的導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)等工作人員是否做到按照要求在行前播放《游客安全乘車(chē)溫馨提示》宣傳片，提醒游客閱讀《游客乘車(chē)安全須知》并注意乘車(chē)安全，是否做到行車(chē)前監(jiān)督司機(jī)檢查車(chē)況，是否做到行車(chē)中提醒司機(jī)遵守交通安全法規(guī)避免超速疲勞駕駛等隱患的出現(xiàn)，督促旅行社嚴(yán)格審查旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)和車(chē)況情況；檢查旅行社是否合理安排游覽行程以避免超速、夜間行車(chē)等安全隱患的發(fā)生，督促旅行社強(qiáng)化安全意識(shí)，優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，開(kāi)展行前安全評(píng)估，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)及對(duì)游客的安全引導(dǎo)和提示。同時(shí)，針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)旅游線路和旅游景區(qū)，特別是12月25日開(kāi)業(yè)的神仙湖光影節(jié)，積極與交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門(mén)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督查排查。
（三）積極構(gòu)建旅游道路交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十四
為有效預(yù)防和遏制我縣重特大道路交通事故，確保我縣文化旅游市場(chǎng)秩序安全、穩(wěn)定?，F(xiàn)根據(jù)寧陜縣交通安全委員會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)20xx年寧陜縣道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》（寧交安委辦〔20xx〕4號(hào)）文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定如下實(shí)施方案。
通過(guò)開(kāi)展道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)，著力解決道路交通安全領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題和漏洞短板，進(jìn)一步推動(dòng)道路交通安全責(zé)任落實(shí)，增強(qiáng)道路交通安全保障能力，采取有效措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，努力創(chuàng)造安全、和諧的文化旅游環(huán)境，有序、暢通的道路交通環(huán)境。
為確保道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)取得實(shí)效，我局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，文化旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)及相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室并成立文旅市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)為主的檢查小組，具體負(fù)責(zé)攻堅(jiān)行動(dòng)的日常安排、部署、檢查工作。
（一）旅游包車(chē)。
1、重點(diǎn)檢查旅游景區(qū)包車(chē)超員、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)等交通違法行為。
2、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資格、駕駛技術(shù)，及身體狀況、思想動(dòng)態(tài)。
3、檢查車(chē)輛定期檢驗(yàn)情況、車(chē)輛核載及實(shí)載人數(shù)、車(chē)輛輪胎磨損狀況等情況。
4、嚴(yán)格要求旅游包車(chē)按規(guī)定配發(fā)《游客安全乘車(chē)須知》，在行程前播放《游客安全乘車(chē)溫馨提示》宣傳片。
5、督促駕駛員提醒游客在汽車(chē)行駛途中系好安全帶。
（二）景區(qū)道路安全。
1、景區(qū)道路安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、安全宣傳。
2、景區(qū)內(nèi)高懸地帶是否有防護(hù)欄、警戒線等進(jìn)行檢查。
此次攻堅(jiān)行動(dòng)從即日起至20xx年12月31日止。各旅游景區(qū)采取自查，局檢查小組集中督查檢查、暗訪抽查、定期通報(bào)等方式推動(dòng)攻堅(jiān)行動(dòng)各項(xiàng)措施落實(shí)。
（一）動(dòng)員部署階段（3月25日至4月20日）。各景區(qū)結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)、細(xì)化任務(wù)，制定實(shí)施方案，分領(lǐng)域部署到位。
（二）隱患治理階段（4月21日至11月30日）。各景區(qū)加大工作力度，全面組織實(shí)施隱患排查治理，局檢查組不定期進(jìn)行檢查督促，確保旅游景區(qū)道路交通安全隱患得到有效治理。
（三）總結(jié)提高階段(12月1日至12月31日)。對(duì)攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行回頭看，查找問(wèn)題短板，進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全防控措施，各景區(qū)要對(duì)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行全面系統(tǒng)梳理總結(jié)，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，推廣好的經(jīng)驗(yàn)做法，不斷健全完善道路安全長(zhǎng)效機(jī)制。
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。各旅游景區(qū)要高度重視此次道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)，要把道路交通安全作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，結(jié)合各自實(shí)際，制定工作方案、細(xì)化工作措施，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理工作。
（二）狠抓工作落實(shí)。我局工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職能作用，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，將工作任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，確保責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、監(jiān)管落實(shí)，深入推進(jìn)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)工作。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。我局檢查組要不定期深入各景區(qū)，檢查工作開(kāi)展情況，查找工作漏洞，強(qiáng)化督導(dǎo)整改，確保景區(qū)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)工作措施落到實(shí)處。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求限期整改解決，并加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各旅游景區(qū)要密切配合相關(guān)部門(mén)的督導(dǎo)檢查。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各旅游景區(qū)要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，確定專人負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理攻堅(jiān)行動(dòng)工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，分別于每月20日前將攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況上報(bào)縣文化旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)辦公室。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十五
按照_安委會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)道路交通安全“十二五”規(guī)劃的通知》和_辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃》的部署和要求，為切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸安全，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制道路旅客運(yùn)輸安全事故發(fā)生，根據(jù)《全市交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施方案》的部署和要求，全面落實(shí)交通運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)措施和要求，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，規(guī)范安全行為，公司決定開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，特制定本方案。
堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹(shù)立“以人為本、安全發(fā)展”的理念。全面組織實(shí)施“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，動(dòng)員全體員工積極參與，努力營(yíng)造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力取得創(chuàng)建成效，促進(jìn)交通旅游客運(yùn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
為確?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動(dòng)的有效實(shí)施，公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
成員：各部門(mén)正副職及基層管理人員。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，地點(diǎn)設(shè)在安全機(jī)務(wù)部，由xxx兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)“平安交通”創(chuàng)建的協(xié)調(diào)工作。
公司全體員工。
以“平安交通”人人有責(zé)為主體，進(jìn)一步夯實(shí)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化公司積極參與達(dá)標(biāo)創(chuàng)建的責(zé)任感和積極性，嚴(yán)格落實(shí)公司主體責(zé)任。
1、“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與其他安全活動(dòng)緊密聯(lián)系，按照《一級(jí)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)細(xì)則》要求，自查完善安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規(guī)行為，制定治理計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人完成時(shí)間、防范措施、經(jīng)費(fèi)保障等，保證按時(shí)完成隱患的及時(shí)排查、處理和防范工作。
2、景區(qū)對(duì)車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，制定車(chē)輛衛(wèi)星動(dòng)態(tài)管理制度和完善衛(wèi)星定位裝置安全使用規(guī)定，確保車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置完好并正常使用，建立公司監(jiān)控制度和動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，配備專職人員監(jiān)控所屬車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)，充分利用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。
3、切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量。一是加強(qiáng)對(duì)駕駛員和調(diào)度員的培訓(xùn)教育，提高其安全意識(shí)，服務(wù)意識(shí)，努力提高服務(wù)質(zhì)量；二是建立駕駛員、調(diào)度員考核機(jī)制，定期對(duì)駕駛員和調(diào)度員進(jìn)行考評(píng)；三是加大對(duì)駕駛員的管理力度。
“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)從20xx年11月起至20xx年10月止分三個(gè)階段。
1、宣傳發(fā)動(dòng)階段：認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)部門(mén)關(guān)于“平安交通”活動(dòng)的文件精神，建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，研究制定實(shí)施方案，明確具體目標(biāo)和工作措施及完成時(shí)間。通過(guò)文件、會(huì)議、led屏、傳奇報(bào)刊等多種有效形式搞好宣傳發(fā)動(dòng)，廣泛動(dòng)員部門(mén)及員工積極參與“平安交通”活動(dòng)，在全公司營(yíng)造良好的活動(dòng)氛圍。
2、組織創(chuàng)建階段：在“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各部門(mén)按照職能責(zé)任分工開(kāi)展工作?！捌桨步煌ā眲?chuàng)建活動(dòng)工作辦公室要根據(jù)文件要求，加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促和檢查。各部門(mén)利用安全生產(chǎn)例會(huì)，班前會(huì)（晨訓(xùn)會(huì)）等途徑加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓員工知道創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)際內(nèi)容，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。
3、全面推進(jìn)階段：重點(diǎn)抓好未達(dá)標(biāo)的工作，同時(shí)抓好已做工作的鞏固提高，確保達(dá)到“平安交通”標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)“平安交通”目標(biāo)。
4、結(jié)果考核：各級(jí)管理人員要對(duì)“平安交通”創(chuàng)建工作進(jìn)行全面督查。部門(mén)每月進(jìn)行一次總結(jié)，由部門(mén)負(fù)責(zé)人主持，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組派員指導(dǎo)，時(shí)間安排在每月的30號(hào)（2月安排在28號(hào)）。安全機(jī)務(wù)部每季度進(jìn)行一次總結(jié)，時(shí)間安排在每季度最后一個(gè)月的下旬。
要通過(guò)經(jīng)常性檢查，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“平安交通”創(chuàng)建工作的檢查督促，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)典型的示范帶動(dòng)作用。
大型活動(dòng)交通組織方案篇十六
為加強(qiáng)校車(chē)運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車(chē)道路交通事故，確保乘車(chē)學(xué)生人身安全，根據(jù)_《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車(chē)輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車(chē)管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車(chē)上)的校車(chē)交通事故。
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長(zhǎng)的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門(mén)、校車(chē)租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等。
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車(chē)安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)。
3、沒(méi)有校車(chē)駕駛資格的人員駕駛校車(chē)。
4、校車(chē)駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛。
5、校車(chē)駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識(shí)淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運(yùn)營(yíng)，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車(chē)等。
6、未配備隨車(chē)照管人員，或隨車(chē)照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)。
7、學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足。
8、其他可能造成校車(chē)道路交通事故的原因。
(二)、采取針對(duì)性的預(yù)防措施。
1、校車(chē)應(yīng)經(jīng)教育、公安、交通等部門(mén)審批備案，取得校車(chē)使用許可，辦理校車(chē)標(biāo)牌，每半年進(jìn)行一次機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)。
2、校車(chē)車(chē)主按規(guī)定做好校車(chē)的安全維護(hù)，建立安全維護(hù)檔案，保證校車(chē)處于良好技術(shù)狀態(tài)。
3、駕駛員必須為取得校車(chē)駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng)。
4、校車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車(chē)道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
5、校車(chē)載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。
6、校車(chē)駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車(chē)。
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車(chē)路線。
8、照管人員應(yīng)隨校車(chē)全程照管乘車(chē)學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé)。
9、學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的乘車(chē)安全教育，堅(jiān)決不乘坐拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、外地機(jī)動(dòng)車(chē)、貨運(yùn)汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)等違規(guī)車(chē)輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的`車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車(chē)輛及時(shí)向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車(chē)駕駛?cè)?、學(xué)生及家長(zhǎng)采取有效的防范措施，確保校車(chē)接送學(xué)生安全。
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車(chē)道路交通事故，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。
2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長(zhǎng)或者家屬。
4、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
5、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合警方調(diào)查取證。
6、及時(shí)通知校車(chē)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對(duì)交通事故的評(píng)估和理賠工作。
7、妥善處理好其他善后事宜。
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照_學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案_，注意在與家長(zhǎng)協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車(chē)租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門(mén)立案后，由交警部門(mén)依法解決。