個人成長與自我實現(xiàn)，是每個人生命中不可或缺的重要部分?？偨Y(jié)時，可以用圖表、數(shù)據(jù)等形式進行更直觀的展示?？偨Y(jié)范文適合作為寫作的參考，但不宜直接照搬。
物流公司工作心得篇一
20xx年x月，我進入檢測所成為了一名檢驗員。這是大學畢業(yè)后的第一份工作，我非常珍惜它，經(jīng)過了半年來的學習和工作后，我逐漸融入了這個團隊、適應了這個崗位，并取得了以下幾點收獲。
一、培訓。
檢測所給我們新員工進行了一系列有針對性的培訓。這些培訓使我對工作的性質(zhì)、目的有了新的了解和認識。正因為有這些培訓，使我認識到檢驗員不僅要做到公正、科學、求實，還必須嚴格遵守操作規(guī)程等。
在這一系列的培訓項目中，最值得一提的就是拓展培訓了。它不光挑戰(zhàn)了個人的勇氣和毅力，還考驗了團隊的配合以及人與人之間的信任，使我很快的融入團隊，與新結(jié)識的伙伴共同完成艱巨的任務。這些體驗和經(jīng)歷對我今后的工作和生活都彌足珍貴。
二、工作。
檢驗員這份工作看似簡單，實則是對體力、腦力、眼力的多重考驗。比如說框架斷路器和配電柜的就位、母排的選取和連接，無時無刻不在考驗著每個人的能力和耐心;電氣參數(shù)的調(diào)整是依賴于理論知識和實踐經(jīng)驗雙重結(jié)合，如果參數(shù)調(diào)整合理，往往能起到事半功倍的效果。在日常的檢驗過程中，我遇到的困難實在太多，經(jīng)過一段時間的積累和學習，我逐漸掌握了工作的方法和技巧。在這期間我得到了主任和同事們無私的幫助和教導，在此表示感謝。
三、技術。
標準和試驗方法是我們檢驗工作的基礎和準則。在日常工作中我也很注意積累這些方面的知識。
檢驗工作是需要長時間經(jīng)驗積淀的，雖然積累的道路比較漫長和乏味，但是我會以求實、認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度腳踏實地的繼續(xù)下去。
以上是我半年來的心得體會，其中最珍貴的是我認識到了“團隊”的重要性。在與同事和領導相識的過程中，我逐漸明白一個人離開團隊是永遠做不好工作的，離開團隊的事業(yè)注定不會成功。正因為如此，在今后的工作中，我將更加注重團隊的作用，并愿意融入檢驗一部這個團結(jié)、和諧、奮斗的團隊，為使檢測所成為“國內(nèi)一流、國際知名”的檢測機構(gòu)貢獻自己微薄的力量。
最后值此新舊年交替之際，我希望能在新的一年取得更大更好的成績，使自己更上一層樓。
物流公司工作心得篇二
20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成情況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。
xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結(jié)奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機遇、新任務，并按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領導和各部室、項目辦事處負責人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅持職業(yè)忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標情況、生產(chǎn)服務方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;二是加強營銷網(wǎng)絡建設，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強執(zhí)行力建設，嚴明分公司的工作紀律;五是完善監(jiān)督體系，增強分公司抗風險能力;六是凝練企業(yè)文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強組織建設;二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動;三是堅持不懈抓好黨風廉政工作;四是抓好班子建設和隊伍建設;五是全面開展營銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設“五個物流”;八是加強執(zhí)行了建設，增加各項工作的閉合性和完整性。
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物流公司工作心得篇三
人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自我完美的期望和從零開始的心態(tài)，年我加入了公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新征程，也是在這樣一個全新的開始中，迎來了我20多天的新工作。在這段時間里，我學到了很多東西，比如怎么做密封、怎么清洗水包，還有如何巡檢和如何判斷設備是否正常等一系列的知識。使我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會。
一、是要加強同事之間的溝通，努力提高團隊精神。
在學習和實踐中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在實際工作中，無論我們在哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，就一定需要溝通，只有不同崗位之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，進步更快。
二、是從改造自我入手，適應企業(yè)生存環(huán)境。
我進入公司的第一天，就清楚的認識到我已經(jīng)是公司的一名員工，我要通過努力工作來改變自己。不僅豐富自己的知識面，更要提升自己的素質(zhì)和道德，因為德才兼?zhèn)洳攀侨瞬拧?BR> 三、是從細微工作入手，調(diào)整個人心態(tài)。
從學校到企業(yè)，所接觸的人和事一切都是新的，我需要時間來適應，公司聘用了我，證明我在某些方面已經(jīng)得到了認可，但作為公司的新員工，我要踏實肯干，在榮耀面前退一步、在困難面前進一步。理解并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，因為細節(jié)決定成敗。
以上是我的一些體會，在此十分感謝領導和各位師傅們給我這個新員工的關懷和照顧，使我慢慢的成長起來。我會將這段時間所學到的知識進行再消化，融合到今后的工作實踐中。我會把我的特長展現(xiàn)給公司，時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識，使我成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。最后，我希望各位同事和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理，我們一起奮進，去感受成功后的自豪；讓我們齊心協(xié)力，為公司再創(chuàng)輝煌而奮斗。
我是一名入職不久的新員工，雖說是新員工，但在2019年里，我在公司已經(jīng)有將近二個多月的工作時間了。轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)過去了好長時間，在這二個月的時間里，我有過歡喜，也有過失落。自我不但學得了很多專業(yè)知識，同時也學會了人與人之間的交往，這對自我來說是十分寶貴的。同時也是自我取得的巨大進步。
也許工作對大家來說，都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負責收銀，其他員工各司其職，不會有什么難的。我以前也是這么認為的，但是此刻看來，等我自我成為商場員工的時候，我才感覺到其中很多的困難，并沒有想象中那么簡單，那么容易，我想說，其實做什么工作都會遇到困難，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好！
透過近二個月的工作和學習，商場的工作我也能夠應付自如了，或許說這些話有些自滿，但當有狀況發(fā)生時，公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬分感動。在這二個月的時間里，自我一向持續(xù)著對工作的熱情，心態(tài)也是以平和為主。我深深的明白，作為一名世紀百悅的工作人員，堅決不能夠把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的，不能與顧客發(fā)生任何的不愉快，所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客，縱然顧客有時會無理取鬧，但我們也要做到沉著冷靜，持續(xù)好自我的心態(tài)，盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。
雖然自我做收銀工作的時間不是太長，自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務水平還有待提高，但是自我覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要用心的向老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬于我們自我的工作。這是公司的需要更是自我工作的需要。針對自我在工作中遇到的問題，探討自我的心得和體會，也算是對自我的一個工作總結(jié)吧。
在這段工作期間內(nèi)，自我感覺到還有很大的不足，對于自我的業(yè)務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自我的工作，使我們的工作效率有所提高。當然自我覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業(yè)的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一位顧客，不要在工作中將自我的小情緒帶進來，更不能在工作時間內(nèi)聊天、嬉戲，這樣會讓自我在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自我與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們務必要持續(xù)好自我的心態(tài)。
在工作之余，自我還就應多學習關于自我工作方面的專業(yè)知識，自我只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們?yōu)樽晕宜龅臏蕚洌挥凶龊眠@些，有足夠的資本，才能在這份崗位中脫穎而出，要明白在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這并不是一件易事。
物流公司工作心得篇四
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。
一、配送。
1、相比20___年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20___年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理。
1、20___年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理。
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?BR> 4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
物流公司工作心得篇五
通過這一個月的工作，我已經(jīng)基本掌握了工作內(nèi)容，只在一些小的細節(jié)方面會出現(xiàn)一點誤差，但是總的來說，各方面表現(xiàn)也是不錯的。在這一個月的工作中，我從不遲到，每天都是提前半個小時就到了公司。提前到的這半個小時我也不是就坐在那里玩手機，而是為接下來一天的工作做準備。因為我比別人都晚來這里，剛剛來也什么都不知道做，只能靠勤奮補償我的笨拙，漸漸地也能夠趕上別人的進度，跟上別人的進步了。在離我入職那天正好一個月的今天，我已經(jīng)能夠準時準點的下班了，并且在下班之前還有半個小時的空余時間，能夠讓我為第二天的工作做準備。
這一個月的工作也比較的辛苦，因為住的地方離公司比較遠，每天來回花在路上的時間就是兩個多小時。每天都是六點多起床，睡眠嚴重不足，雖然沒有出現(xiàn)過上班睡覺的情況，但打瞌睡也是有的。好在現(xiàn)在搬了一個地方，離公司比較近，每天就能夠多睡一會，保證在上班的時候精力充沛，不會因為睡眠不足的問題影響到工作。
我堅信勤能補拙的道理，所以自進入公司以來，我都會花一點休息的時間在我的工作上，花比別人更多的時間，才能夠快速的掌握工作內(nèi)容，不會犯錯。這一個月我成長的非常的快，也算是沒有辜負我自己平時努力的結(jié)果。在這一個月的時間里，也跟同事們逐漸的熟悉起來。但因為大家平時都忙于工作很少溝通，所以也并沒有到很熟悉的地步，不過也還算不錯了，至少沒有感覺到孤單。同事們也給了我很大的幫助，幫助我更快的成長起來，掌握工作內(nèi)容。
當然，在工作上我肯定也有不足的地方。雖然沒有犯過什么很大的錯誤，但在一些細節(jié)的地方的把握還是不夠準確，這一部分還有待加強。偶爾也會出現(xiàn)一些小錯誤，經(jīng)過同事的指導也會及時的改正。
在這一個月的工作時間中我學到了很多，也對工作有了一些新的想法。但在細節(jié)方面還是會有錯誤，有待加強。之后我會更加努力的工作，改正我的缺點。
物流公司工作心得篇六
13年7月，我以一個新員工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一個轉(zhuǎn)折點，擁有滿腔的奮斗熱血和希望。首先為期兩個禮拜的新員工培訓幫我們更快的實現(xiàn)從學生到職業(yè)人身份這樣一個角色的轉(zhuǎn)變，找準我們個人的定位以及能快速的融入我公司的新的環(huán)境。讓我們收獲頗多。
一個人的職業(yè)生涯大多會經(jīng)歷四個階段：蜜月期、沮喪期、調(diào)整期和適應期。我希望我能夠跳過沮喪期，縮短調(diào)整期，盡快步入適應期。這需要盡快融入宏源文化，腳踏實地，扎實基礎，從一點一滴做起。在一級、二級培訓過后，我們開始了生產(chǎn)實踐的培訓。時間很快，不知覺我們已近在生產(chǎn)車間實踐了一個月了，在這一個月里，從陌生到融入可以說這是一個巨大的改變，是一個人在學習和適應能力方面的提升，很慶幸，在這方面我比較強，嘿嘿。
在車間實踐我學習到以前從沒接觸過的知識，感受車間的辛苦，說到這，我不得不發(fā)表下內(nèi)心的想法，確實挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很榮幸，能有這樣一個機會來磨練我的毅力和耐力。實踐一個月以來，一切都不再那么陌生了，很快的融入了這樣一個環(huán)境。對生產(chǎn)流程和工藝有了比較清晰的了解。在鐵心組這段時間給我印象最深刻的是鐵心的疊片，員工的相互配合，兩人的共同努力，最終的效果顯而易見，效率是相當?shù)母?，已近到了讓我們組裝鐵心的都來不及這樣一種程度。我想說這種默契的達成是離不開每位員工的責任感，更離不開一個團隊的合作的精神。我感受到一線員工不怕苦的精神、堅強的毅力和團隊配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們干點活，聽取他們的工作心得，從他們那里我也學習到不少東西。
這一個月以來的實踐，培養(yǎng)了我忠誠的意識、責任的意識和吃苦耐勞的意識。再接下來的生產(chǎn)實踐里，我要堅持的走下去，這是條布滿荊棘、充滿挑戰(zhàn)和成就感的旅程，失敗和成功時有發(fā)生。古人云，工欲善其事，必先利其器?，F(xiàn)在的生產(chǎn)實踐和點滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現(xiàn)在逐漸理解公司對應屆畢業(yè)生的良苦用心了，也逐漸調(diào)整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實踐，會從每一天的工作中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。今后我要時刻提醒自己：謙虛謹慎、虛心學習、更快的熟悉本職工作，掌握生產(chǎn)的每一個流程的工作原理。
以上便是我這近一個月以來的對工作生活的心得體會，這么說吧，每一句都是發(fā)自肺腑的。最后從一個新員工的角度提點我個人的意見：我們不能為了干活去干活，每周有必要抽點時間給新員工們一個互相交流探討的機會，我想這樣的生產(chǎn)實踐培訓效果可能會好點哦！
物流公司工作心得篇七
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20___年工作小結(jié)。
我所在的部門是物流部，首先在20___年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20___年的工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。20___年x月、x月都有相關文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司工作心得篇八
x月，我進入檢測所成為了一名檢驗員。這是大學畢業(yè)后的第一份工作，我非常珍惜它，經(jīng)過了半年來的學習和工作后，我逐漸融入了這個團隊、適應了這個崗位，并取得了以下幾點收獲。
一、培訓。
檢測所給我們新員工進行了一系列有針對性的培訓。這些培訓使我對工作的性質(zhì)、目的有了新的了解和認識。正因為有這些培訓，使我認識到檢驗員不僅要做到公正、科學、求實，還必須嚴格遵守操作規(guī)程等。
在這一系列的培訓項目中，最值得一提的就是拓展培訓了。它不光挑戰(zhàn)了個人的勇氣和毅力，還考驗了團隊的配合以及人與人之間的信任，使我很快的融入團隊，與新結(jié)識的伙伴共同完成艱巨的任務。這些體驗和經(jīng)歷對我今后的工作和生活都彌足珍貴。
二、工作。
檢驗員這份工作看似簡單，實則是對體力、腦力、眼力的多重考驗。比如說框架斷路器和配電柜的就位、母排的選取和連接，無時無刻不在考驗著每個人的能力和耐心;電氣參數(shù)的調(diào)整是依賴于理論知識和實踐經(jīng)驗雙重結(jié)合，如果參數(shù)調(diào)整合理，往往能起到事半功倍的效果。在日常的檢驗過程中，我遇到的困難實在太多，經(jīng)過一段時間的積累和學習，我逐漸掌握了工作的方法和技巧。在這期間我得到了主任和同事們無私的幫助和教導，在此表示感謝。
三、技術。
標準和試驗方法是我們檢驗工作的基礎和準則。在日常工作中我也很注意積累這些方面的知識。理解這些標準的具體要求。正是有了這些積累，我現(xiàn)在基本上能根據(jù)示波圖的波形來判斷電器產(chǎn)品短路試驗的好壞。
檢驗工作是需要長時間經(jīng)驗積淀的，雖然積累的道路比較漫長和乏味，但是我會以求實、認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度腳踏實地的繼續(xù)下去。
以上是我半年來的心得體會，其中最珍貴的是我認識到了“團隊”的重要性。在與同事和領導相識的過程中，我逐漸明白一個人離開團隊是永遠做不好工作的，離開團隊的事業(yè)注定不會成功。正因為如此，在今后的工作中，我將更加注重團隊的作用，并愿意融入檢驗一部這個團結(jié)、和諧、奮斗的團隊，為使檢測所成為“國內(nèi)一流、國際知名”的檢測機構(gòu)貢獻自己微薄的力量。
最后值此新舊年交替之際，我希望能在新的一年取得更大更好的成績，使自己更上一層樓。
篇二。
人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自我完美的期望和從零開始的心態(tài)，20我加入了x公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新征程，也是在這樣一個全新的開始中，迎來了我20多天的新工作。在這段時間里，我學到了很多東西，比如怎么做密封、怎么清洗水包，還有如何巡檢和如何判斷設備是否正常等一系列的知識。使我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會。
一、是要加強同事之間的溝通，努力提高團隊精神。
在學習和實踐中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在實際工作中，無論我們在哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，就一定需要溝通，只有不同崗位之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，進步更快。
二、是從改造自我入手，適應企業(yè)生存環(huán)境。
我進入公司的第一天，就清楚的認識到我已經(jīng)是公司的一名員工，我要通過努力工作來改變自己。不僅豐富自己的知識面，更要提升自己的素質(zhì)和道德，因為德才兼?zhèn)洳攀侨瞬拧?BR> 三、是從細微工作入手，調(diào)整個人心態(tài)。
從學校到企業(yè)，所接觸的人和事一切都是新的，我需要時間來適應，公司聘用了我，證明我在某些方面已經(jīng)得到了認可，但作為公司的新員工，我要踏實肯干，在榮耀面前退一步、在困難面前進一步。理解并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，因為細節(jié)決定成敗。
以上是我的一些體會，在此十分感謝領導和各位師傅們給我這個新員工的關懷和照顧，使我慢慢的成長起來。我會將這段時間所學到的知識進行再消化，融合到今后的工作實踐中。我會把我的特長展現(xiàn)給公司，時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識，使我成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。最后，我希望各位同事和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理，我們一起奮進，去感受成功后的自豪;讓我們齊心協(xié)力，為x公司再創(chuàng)輝煌而奮斗。
我是一名入職不久的新員工，雖說是新員工，但在年里，我在公司已經(jīng)有將近二個多月的工作時間了。轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)過去了好長時間，在這二個月的時間里，我有過歡喜，也有過失落。自我不但學得了很多專業(yè)知識，同時也學會了人與人之間的交往，這對自我來說是十分寶貴的。同時也是自我取得的巨大進步。
也許x的工作對大家來說，都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負責收銀，其他員工各司其職，不會有什么難的。我以前也是這么認為的，但是此刻看來，等我自我成為商場員工的時候，我才感覺到其中很多的困難，并沒有想象中那么簡單，那么容易，我想說，其實做什么工作都會遇到困難，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!
透過近二個月的工作和學習，商場的工作我也能夠應付自如了，或許說這些話有些自滿，但當有狀況發(fā)生時，公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬分感動。在這二個月的時間里，自我一向持續(xù)著對工作的熱情，心態(tài)也是以平和為主。我深深的明白，作為一名世紀百悅的工作人員，堅決不能夠把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的，不能與顧客發(fā)生任何的不愉快，所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客，縱然顧客有時會無理取鬧，但我們也要做到沉著冷靜，持續(xù)好自我的心態(tài)，盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。
雖然自我做收銀工作的時間不是太長，自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務水平還有待提高，但是自我覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要用心的向老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬于我們自我的工作。這是公司的需要更是自我工作的需要。針對自我在工作中遇到的問題，探討自我的心得和體會，也算是對自我的一個工作總結(jié)吧。
在這段工作期間內(nèi)，自我感覺到還有很大的不足，對于自我的業(yè)務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自我的工作，使我們的工作效率有所提高。當然自我覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業(yè)的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一位顧客，不要在工作中將自我的小情緒帶進來，更不能在工作時間內(nèi)聊天、嬉戲，這樣會讓自我在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自我與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們務必要持續(xù)好自我的心態(tài)。
在工作之余，自我還就應多學習關于自我工作方面的專業(yè)知識，自我只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們?yōu)樽晕宜龅臏蕚?，只有做好這些，有足夠的資本，才能在這份崗位中脫穎而出，要明白在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這并不是一件易事。
篇三。
光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨練。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢地提升自身素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要建材公司新員工培訓總結(jié)求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經(jīng)理的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，要充分發(fā)揮自己的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越公司新員工工作總結(jié)得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾爬，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
由于我們的見習工作結(jié)束后，就是正式參與齒輪箱的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，就直接參與齒輪箱裝配，所以，獨立工作后，也就是師兄師弟們一起繼續(xù)裝配齒輪箱。由于齒輪箱是一個比較復雜的設備，裝配精度要求很高。齒輪箱在裝配過程中有經(jīng)常有熱裝和冷裝，這些裝配對裝配人員的要求是非常嚴格的，尤其要準確測量其加熱或冷卻后的尺寸，因為剛從學校出來沒有測量的經(jīng)驗，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了測量的竅門，加上平時多練習測量，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。
平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗，為我以后的齒輪箱設計工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
篇四。
作為一名進入一個全新工作環(huán)境的新員工來說，盡管在前期面試準備中，已經(jīng)對公司有了一些初步的了解，但進入公司的第一天，還是對周圍的環(huán)境感到好奇和陌生。然而這種緊張情緒在公司領導、同事及企業(yè)文化的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為使我們這些新員工能盡早地適應工作環(huán)境，公司特地為我們新員工召開了歡迎大會。
在會上，公司領導為我們講述了公司創(chuàng)辦史、未來發(fā)展規(guī)劃及公司的市場戰(zhàn)略定位、公司組織架構(gòu)、人事制度、營銷策略、業(yè)務發(fā)展及目標等等，還介紹我們認識了各部門負責人。我還了解到公司以其獨特的管理之道為員工創(chuàng)造最佳的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展空間，鼓勵和幫助每位員工不斷改革和創(chuàng)新、獎勵挑戰(zhàn)并超越自我的表現(xiàn)，激發(fā)員工個人與公司事業(yè)的共同發(fā)展，幫助我們盡快完成角色轉(zhuǎn)換，很快融入到新環(huán)境中去。所有的這些都讓我深深地感受到公司人性化的管理。我想，正是因為這種人性化的管理，才使得每一個員工都能積極的投入到工作中去。
進公司的第二天，。。。帶領我們新員工參觀食品工業(yè)園的建設。這次參觀讓我們對公司規(guī)模、定位有了一個全面的了解。
一進園區(qū)，首先被已經(jīng)建成的綜合辦公樓所吸引，。。。介紹說辦公樓占地9000平方米，預計在今年7月份我們就能搬進去辦公了，真讓人興奮。接著。。。又為我們一一指出了建設中的冷庫、暫養(yǎng)廠房、車間、超市、公寓等基礎設施建設。
通過實地參觀，讓我感觸頗深。結(jié)合來公司這幾天的工作、學習，下面將我自己的感想總結(jié)一下：
一、態(tài)度決定一切。
一個人的成功與否，取決于他的人生態(tài)度。凡是成功者，始終用最積極的思考、最樂觀的精神來支配和控制自己的人生。通過對公司文件的學習，以及在工作中與。。。的接觸，讓我印象頗深的是。。。對金錢及榮譽的態(tài)度。對金錢及榮譽的態(tài)度能夠反映出一個人的價值取向和人生追求，也彰顯了一個人的精神境界。古人云：君子愛財，取之有道。其實，人生就是在掙錢花錢的過程中循環(huán)往復的，生活中的多少歡喜、多少憂愁都和金錢息息相關。然而，對于金錢沒有正確心態(tài)的人，金錢往往會毀滅其一生。因而，我們在工作中要向。。。學習，培養(yǎng)一種正確的金錢觀和榮譽觀，面對誘惑能堅持自己的底線，保持一顆冷靜的心。
二、認真第一。
要想出色地完成好工作，就要遵循：“認真”、“責任”、“要事”、“速度”、“創(chuàng)新”、“學習”這6個要素。在這6個要素中，“認真”排在第一位，可見其重要性。那我們?yōu)槭裁匆J真工作呢?因為認真工作是提升自己能力的最佳方法。糊弄工作，就是糊弄自己。我們要把認真當成一種工作習慣，貫徹到我們以后的工作中去。我們可以把工作當作一個學習機會，從中學習處理業(yè)務，學習人際交往。這樣不但可以獲得很多知識，還為以后的工作打下了良好的基礎。在工作中投機取巧或許可以獲得一時的便利，但卻埋下了隱患，從長遠來看，是有百害而無一利的。
三、加強學習。
1.從公司的角度來講，是公司發(fā)展的需要。我們從各行各業(yè)，不同的地方走到一起，雖然都是各個領域的專業(yè)人才，但對于公司的文化、發(fā)展理念、長遠規(guī)劃等方面沒有一個統(tǒng)一的認識。我們只有通過培訓學習，才能達到思想上的高度統(tǒng)一。這樣心往一處想，勁往一處使，才能加快公司發(fā)展的腳步。
2.從市場的角度來講，是市場發(fā)展的需要。瞬息萬變的市場對任何公司和個人都是有風險的。如果我們對公司了解不透徹，面對市場的需求，就很難做出正確的判斷，那樣不論對公司或個人都會造成嚴重的損失。
四、全新的團隊精神。
我們努力打造的是創(chuàng)新拼搏的團隊、多功能高素質(zhì)的員工隊伍、高強度執(zhí)行力的隊伍。團隊精神是一種力量，摸不著，看不見，聽不到，我們只有學會用心體會，去感悟，去深化。公司的發(fā)展目標就是要實現(xiàn)公司利益的最大化，這就要求我們在打造團隊精神的過程中，一切工作要緊緊圍繞“公司利益”這一核心，個人利益堅決服從集體利益。我們要充分地認識到，公司的利益是最根本的利益，只有公司的利益得以順利地實現(xiàn)，個人利益才能得到保障。
篇五。
我來到x雖然只有一個月的時間，但在這短短的一個月里，卻讓我感到公司領導對工作的精益求精，不斷創(chuàng)新，對員工的無微不至——讓我感到加入x是幸運的。能成為公司的一員，我感到無比自豪，相信這種自豪感將使我更有激情的投入到工作中。
作為一名進入一個全新工作環(huán)境的新員工來說，盡管在過去的工作中積累了必須的工作經(jīng)驗，但剛進入公司，難免還是有點壓力。為了能讓自我盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，有問題及時請教同事，用心學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自我的業(yè)務水平。這段時間我學到了很多知識，自我的技術水平也得到了很大提高，過得十分充實和快樂，再累也是值得的!在那里，我要個性感謝在這段時間幫忙過我的領導和同事，正是因為有了他們無微不至的關懷和不厭其煩的幫忙，才使我得于盡早從那種緊張情緒中解放出來，使我盡快地適應了環(huán)境，全情地投入了工作!因為正如我了解的那樣，x是關心自我的每一個員工，給每一個員工足夠的空間展現(xiàn)自我!
在x，我喜歡業(yè)務員這個工作崗位，因為這個崗位具有很高的挑戰(zhàn)性，能讓我把十多年的知識學以致用，并能很好的發(fā)揮我制定、處理問題等方面的潛力，正因為對工作的喜歡，使我能全情投入到工作中去。我明白惟有用心的行動才能帶來豐碩的成果。為了做好銷售這項工作，我正用心的做著領導交給我的每一項任務。
對于我來說，x是一個區(qū)別于以往的新環(huán)境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應環(huán)境，同時也要將自我優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關系。除此之外，我還要時刻持續(xù)高昂的學習激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發(fā)展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態(tài)、有十足的信心勇敢地走下去，就必須會取得成功。
社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要透過學習他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質(zhì)。x公司的發(fā)展目標是宏偉而長遠的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有潛力把握機遇，與x一齊迎接我來到x雖然只有一個月的時間，但在這短短的一個月里，卻讓我感到公司領導對工作的精益求精，不斷創(chuàng)新，對員工的無微不至——讓我感到加入x是幸運的。能成為公司的一員，我感到無比自豪，相信這種自豪感將使我更有激情的投入到工作中。
物流公司工作心得篇九
按照市物流辦《關于報送20___年重點工作總結(jié)和20___年重點工作的通知》雅市物流辦〔20___〕16號文要求，現(xiàn)將我區(qū)20___年物流工作總結(jié)如下：
(一)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的.發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，20___年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20___-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況。
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(物流園區(qū)、服務站)建設情況。
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準)，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20___年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20___年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20___余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個，協(xié)議投資達15。52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設情況。
20___年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20___年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內(nèi)容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20___年5月，實際完成的建設內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資20___。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
1、組織機構(gòu)建設情況。
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況。
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20___]71號)精神，20___年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20___]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20___年至20___年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20___〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu)。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎設施、公共服務設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣(市、區(qū))人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作。
我區(qū)“4.20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
(三)物流工作中存在的主要問題和困難。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要。
物流公司工作心得篇十
各位領導、同事：
大家好!我叫___x，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是___年10月23日正式加入___華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在___這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的___人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的___人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力。
做為一名___的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監(jiān)管。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三、工作細心，謹慎。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡;其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記___華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名___人的監(jiān)管職責。
物流公司工作心得篇十一
7月，我以一個新員工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一個轉(zhuǎn)折點，擁有滿腔的奮斗熱血和希望。首先為期兩個禮拜的新員工培訓幫我們更快的實現(xiàn)從學生到職業(yè)人身份這樣一個角色的轉(zhuǎn)變，找準我們個人的定位以及能快速的融入我公司的新的環(huán)境。讓我們收獲頗多。
一個人的職業(yè)生涯大多會經(jīng)歷四個階段：蜜月期、沮喪期、調(diào)整期和適應期。我希望我能夠跳過沮喪期，縮短調(diào)整期，盡快步入適應期。這需要盡快融入宏源文化，腳踏實地，扎實基礎，從一點一滴做起。在一級、二級培訓過后，我們開始了生產(chǎn)實踐的培訓。時間很快，不知覺我們已近在生產(chǎn)車間實踐了一個月了，在這一個月里，從陌生到融入可以說這是一個巨大的改變，是一個人在學習和適應能力方面的提升，很慶幸，在這方面我比較強，嘿嘿。
在車間實踐我學習到以前從沒接觸過的知識，感受車間的辛苦，說到這，我不得不發(fā)表下內(nèi)心的想法，確實挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很榮幸，能有這樣一個機會來磨練我的毅力和耐力。實踐一個月以來，一切都不再那么陌生了，很快的融入了這樣一個環(huán)境。對生產(chǎn)流程和工藝有了比較清晰的了解。在鐵心組這段時間給我印象最深刻的是鐵心的疊片，員工的相互配合，兩人的共同努力，最終的效果顯而易見，效率是相當?shù)母?，已近到了讓我們組裝鐵心的都來不及這樣一種程度。我想說這種默契的達成是離不開每位員工的責任感，更離不開一個團隊的合作的精神。我感受到一線員工不怕苦的精神、堅強的毅力和團隊配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們干點活，聽取他們的工作心得，從他們那里我也學習到不少東西。
這一個月以來的實踐，培養(yǎng)了我忠誠的意識、責任的意識和吃苦耐勞的意識。再接下來的生產(chǎn)實踐里，我要堅持的走下去，這是條布滿荊棘、充滿挑戰(zhàn)和成就感的旅程，失敗和成功時有發(fā)生。古人云，工欲善其事，必先利其器?，F(xiàn)在的生產(chǎn)實踐和點滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現(xiàn)在逐漸理解公司對應屆畢業(yè)生的良苦用心了，也逐漸調(diào)整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實踐，會從每一天的工作中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。今后我要時刻提醒自己：謙虛謹慎、虛心學習、更快的熟悉本職工作，掌握生產(chǎn)的每一個流程的工作原理。
以上便是我這近一個月以來的對工作生活的心得體會，這么說吧，每一句都是發(fā)自肺腑的。最后從一個新員工的角度提點我個人的意見：我們不能為了干活去干活，每周有必要抽點時間給新員工們一個互相交流探討的機會，我想這樣的生產(chǎn)實踐培訓效果可能會好點哦！
物流公司工作心得篇十二
從20xx年xx月xx日開始，在全區(qū)開展了“假如我是一個客戶”學習大討論活動。在為期一個月的活動中，根據(jù)活動要求縣郵政速遞物流公司組織學習了《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》、《國際特快專遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務質(zhì)量獎懲辦法》等相關材料。并且組織討論針對局存在的有個別讓用戶上門自取郵件的現(xiàn)象和因業(yè)務不熟練使國際業(yè)務受到一定影響等問題進行了討論。
通過近一個月的學習討論，進一步理清了思路，找到了問題存在的根本原因。并通過了解客戶的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問題的方式、方法，為業(yè)務發(fā)展和業(yè)務管理打下了基礎。下面就參加“假如我是一個客戶”學習討論活動的心得匯報如下：
每一份郵件都是用戶郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶對客戶的誠信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個環(huán)節(jié)的服務，確實把客戶當作我們的衣食父母?？蛻羰俏覀儤I(yè)務收入的來源。我們不論是攬投員、客戶經(jīng)理或者是內(nèi)部人員，對客戶都要熱情，要帶著真情去完成每一項服務工作。服務質(zhì)量的提升反過來會帶給我們的是源源不斷的財富和更多的客戶。
真誠地對待客戶不是輕易就能做到，首先對客戶要做到首問負責制，客戶問再多問題也不能厭煩，只有認真的解答客戶問題，客戶才會滿意。有一句話是“態(tài)度決定一切”，對工作對客戶的態(tài)度就決定業(yè)務發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務素質(zhì)，才能有一顆為用戶真誠服務的心。目前的業(yè)務發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠的服務感動用戶，讓用戶從內(nèi)心稱贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對客戶態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務發(fā)展做好支撐，只愿客戶事太多，讓客戶自取郵件，能上午送的到下午送，對客戶提出的意見不重視，用戶提出需求不及時匯報處理，對工作的態(tài)度麻木不仁，對業(yè)務的發(fā)展不關注，只關注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營十年的成功經(jīng)驗是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學習性企業(yè)。對于現(xiàn)在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務量小，業(yè)務面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務的人還沒有，對此，我們對于提高全體人員的業(yè)務素質(zhì)有這樣的想法：
一是學習省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經(jīng)營管理文件匯編》，提高全體人員對省局文件的理解和掌握，對各崗位的職責進行明確責任到人。
二是組織各崗位人員進行政治學習和業(yè)務培訓，對于必需掌握的內(nèi)容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務技能，甚至要達到一專多能。同時對全體人員進行新業(yè)務培訓以同城業(yè)務、禮儀鮮花、單證照、國內(nèi)特快、國際特快、中郵物流、內(nèi)務處理業(yè)務、業(yè)務查詢和檔案管理等全面系統(tǒng)的學習。
特別是我本人由于來速遞物流專業(yè)上時間短，業(yè)務掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學習、業(yè)務學習文件學習以及各種管理規(guī)定的學習上當好領頭羊。通過學習進一步增強對業(yè)務的正確理解，進一步了解客戶的需求，對客戶提出的每一個問題認真全面準確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質(zhì)過硬的隊伍其每位隊員的個人素養(yǎng)都較高，集體責任感和榮譽感較強。所以，培養(yǎng)全體員工的責任意識和主人翁意識是我們管理者義不容辭的責任。責任心是一個人對工作態(tài)度的外在表現(xiàn)。通過學先進、找差距、樹典型、比貢獻，在全體員工中樹立用戶永遠是對的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負責的良好責任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認識到位，采取有效措施杜絕不良習慣。通過這些活動，讓縣專業(yè)隊伍的建設上一個新臺階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級的各項政策調(diào)動每位員工的工作積極性，引領這個團隊向著更高的目標邁進。
“假如我是一個客戶”學習大討論活動的開展，進一步提升了我和團隊的責任意識，找到了問題存在的根源。只有讓大家把工作從一點一滴做起，將客戶的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務長期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強。通過加強學習提高業(yè)務技能、強化基礎理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責任意識和集體榮譽感，形成一切為了客戶、一切想著客戶，一切為客戶著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務又好又快的發(fā)展。
物流公司工作心得篇十三
畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準備。我以“善用理論知識，提高實踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗自我。
剛從學院出來，來到xx物流有限公司工作，我了解整個物流工作流程，結(jié)合理論知識綜合實際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學會了再進一步改進與完善。借此機會我說說我來到xx物流半個月所學到的和需要學習和改進的。有一次，我等到下班時間司機還沒有卸貨，大概9點菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教導下，我認識到萬一出事情的嚴重性，做事情要做到位。所以，準時跟蹤、服務到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運作，請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點數(shù)要準確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實，開單一定要細心、明確，次日早上客服負責電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機追運費，客服要文明禮貌待客，熱情服務到位，學會與司機溝通，讓司機配合我們的工作，對辛苦勞動是司機要安撫與慰問。在面對司機追運費特別要強調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實際操作過程中，我之前學過的書本知識與實際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。有時我覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應付瞬息萬變的社會呢？我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W的知識膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學到了我在學校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進。要搞好人際關系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。
xx物流的設施設備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個月中，我不僅在個人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益，祝愿xx物流事業(yè)蒸蒸日上！祝愿xx物流同事工作順利！
物流公司工作心得篇十四
自從電商發(fā)展迅速以來，人們的消費習慣也得到了很大的變化。作為最直接的接受者，物流公司也隨之的出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展。曾經(jīng)我也因為在電商平臺上購買了一些商品，對于物流公司這個行業(yè)產(chǎn)生了一定的興趣。于是我決定跳出自己的舒適區(qū)，來到物流公司實習，進一步了解這個行業(yè)。
第二段：了解行業(yè)。
在物流公司的實習經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)它們的主要職能并不僅僅是將商品送到消費者手中。實際上，物流公司還承擔著儲存、分揀、質(zhì)量檢查、包裝等多種任務，以及與供應商、倉庫和承運商之間的聯(lián)系。這些職能都需要各種各樣的人才去完成。
第三段：體會。
在物流公司的實習中，一個人的獨立能力和團隊協(xié)作能力都得到了鍛煉。在為數(shù)不多的實習生中，我被分配到了采購部門。這個部門需要與供應商進行聯(lián)系、議價和審核供應商資質(zhì)。我意識到，在采購部門，一個人必須具備溝通技巧、協(xié)調(diào)能力和邏輯推理能力。因此，在工作中，我學會了如何更好地與人溝通，分析利益紛爭，把自己的觀點合理地推銷給別人。
第四段：與團隊合作。
另一方面，在物流公司中，物流團隊的協(xié)作非常重要。一個完善的物流系統(tǒng)，需要各個層級的人員齊心協(xié)力才能完成。因此，在親身體驗了公司內(nèi)部的物流調(diào)度和運輸管理等流程，我才竟然理解到了這個行業(yè)的驚人之處。而每一次良好的合作，都需要我們意識到整個團隊的目標并以此為中心展開工作。
第五段：結(jié)論。
總之，我在物流公司的實習中，學到了很多關于物流行業(yè)的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。同時，實習也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。雖然在物流公司中的實習期已經(jīng)結(jié)束，但我將繼續(xù)保持著對物流行業(yè)的關注，并且期待著將來再次有機會參與這個行業(yè)。
物流公司工作心得篇十五
本次在___醫(yī)藥集團股份有限公司培訓的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次培訓將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。培訓期間集團要求嚴格按照培訓計劃組織學習，保質(zhì)保量完成培訓任務，并順利通過培訓考核。
二、培訓單位簡介。
___醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的19__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
___在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“___模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
___在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺——___醫(yī)藥，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達__億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
___目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、培訓安排與過程。
從_月_日起，我們開始了一個月的培訓生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西已慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，培訓的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、培訓感想。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五、培訓結(jié)論及建議。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進而達到配送銷售。
物流公司工作心得篇十六
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
物流公司工作心得篇十七
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認識此概念，時間很短，通過公司兩次的培訓學習，通過老師的講解，感觸良多，實有太多不經(jīng)思考之語，班門弄斧。
20世紀90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應鏈管理方向發(fā)展，物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務和特許經(jīng)營一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè)，隨著電子商務的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對現(xiàn)代物流的一些膚淺認識和我對現(xiàn)代物流的個人看法。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運作，體現(xiàn)了其服務價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值。他縮短時間、彌補時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。
通過這三天的密集培訓，讓我更進一步地了解到了物流的價值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在xx的旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學習，敢想敢干，xx必能大顯身手，大展宏圖！
物流公司工作心得篇十八
一.實習目的與要求：
本次在集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務，并順利透過實習考核。
二：實習單位簡介：
集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三.實習安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
四：實習感想：
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自我具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五.實習結(jié)論及推薦：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。
物流公司工作心得篇十九
每個應屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由中國人才網(wǎng)提供一篇實習心得范文，提供給應屆畢業(yè)生寫心得時參考所用。/shixi/。
我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業(yè)的大學生，學的是商務管理專業(yè)!來深圳也好久咯，感覺這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創(chuàng)業(yè)舞臺!!
在學校里我們都是安逸的，來到社會才知道現(xiàn)實是殘酷的!一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺寬闊，可以隨意發(fā)揮自我能力!!到咯共速達幾個月咯，真的成長咯很多!!
從一個毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者;從一開始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業(yè);從開始的急躁辦事，到心態(tài)慢慢的良好，做事有條理;從一開始遇到挫折就怕遭受打擊，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能;從一個隨意而安，發(fā)展為一個為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去抱怨現(xiàn)實，而不斷為自己創(chuàng)造機會的人!!
來到這里，真的改變咯很多，我又長大咯，成熟穩(wěn)重咯!!
以前從沒這樣自我評價過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯!但來到共速達，我可以驕傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點，抓住機遇，你一定能成功做到得!!
你想改變自己的話，共速達是一個不錯的平臺，就看你如何去發(fā)揮自我!!找到屬于自己的舞臺，讓你流光四彩，煥發(fā)勃勃生機，你的春天正在等著你去開墾!
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物流公司工作心得篇二十
我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業(yè)的大學生，學的是商務管理專業(yè)！來深圳也好久咯，感覺這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創(chuàng)業(yè)舞臺??！
在學校里我們都是安逸的，來到社會才知道現(xiàn)實是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺寬闊，可以隨意發(fā)揮自我能力??！到咯共速達幾個月咯，真的成長咯很多??！
從一個毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者；從一開始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業(yè)；從開始的急躁辦事，到心態(tài)慢慢的良好，做事有條理；從一開始遇到挫折就怕遭受打擊，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能；從一個隨意而安，發(fā)展為一個為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去抱怨現(xiàn)實，而不斷為自己創(chuàng)造機會的人?。?BR> 來到這里，真的改變咯很多，我又長大咯，成熟穩(wěn)重咯?。?BR> 以前從沒這樣。
自我評價。
過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯！但來到共速達，我可以驕傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點，抓住機遇，你一定能成功做到得??！
物流公司工作心得篇二十一
臨近畢業(yè)的最后一段時間，是我們即將實習的開始，是開始檢測我們這幾年大學生活學習成果的時刻，也是我們開始接觸社會的時候。透過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我們終身受益。那么，請寫下你的實習心得吧你是否在找正準備撰寫“物流公司實習心得”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
實習雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學三年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢!
一、存在不足。
(一)從自身方面看，作為新人，犯錯時不可避免的，但是工作，是要為自己行為負責。需要把自己的心態(tài)調(diào)整好。而知識的有限，令我在工作遇到很多問題，事倍功半的情況也常常出現(xiàn)。缺少創(chuàng)造性的思維，很難在工作中創(chuàng)新。沒有給自己在工作中定好位，被動的工作。在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能體會到自己能力的欠缺和知識的匱乏。并且不理解頂崗實習的重要性，不明白自己畢業(yè)后的就業(yè)方向，對專業(yè)期望值較高，不能盡快適應工廠(公司)生活和工作方面的要求，違規(guī)、違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，無形中就拉開了同公司的“距離”。
(二)從學校方面來看，由于實習學生人數(shù)較多，加之繁重的教學與科研工作，高校教師一般不愿指導專業(yè)實習，即使勉強為之，很可能敷衍了事。
一些專業(yè)的大學生人數(shù)相差懸殊，一些熱門專業(yè)，比如新聞、企業(yè)管理、計算機、財會、商貿(mào)英語等專業(yè)大量設置，學生急劇增加，但能夠提供實習崗位的實習單位卻沒有明顯增加;可見，相關專業(yè)大學生的實習基地仍然面臨數(shù)量不足。學校無法安排每一位學生找到對口的專業(yè)實習工作。難找到長期穩(wěn)定的實習基地，實習效果難以保證。
(三)、從實習單位看，為了追求利益，節(jié)約開支，占領市場，實習單位缺乏應有的誠信，在實習過程中往往把我們作為廉價勞動力來使用。
有的實習單位對實習生缺乏必要的業(yè)務指導，實習單位并沒有一套健全的實習生管理培訓制度，對我們實習生采取任其自由發(fā)展的培養(yǎng)態(tài)度。
實習前實習生的派出單位與實習單位往往只有口頭協(xié)議，多數(shù)實習單位在學生上崗前沒有進行相關的專業(yè)培訓，大部分實習單位沒有與實習生簽訂勞動保障協(xié)議，實習生的權(quán)益難以保障。
實習本來是檢驗學習效果、提高綜合素質(zhì)、豐富社會經(jīng)驗的過程，無論從自身還是其他很多方面看都還不夠完善，而自己的不足，有待于在今后的工作中加以改進，在以后，我將認真學習各項政治規(guī)章制度，努力使思想黨悟和工作效率全面進入一個新的水平。也希望學校和實習單位能更為我們實習生著想，建立更完善的規(guī)章和制度。
二、建議與思考。
(二)對于學校來說，我認為在校時應多增加實訓機會，特別是可以到企業(yè)實訓或觀摩的機會，而不是到畢業(yè)才感受到實際工作與平常在校學習的有很大的差異。多安排實踐給學生，只有在動手的同時才能把書本上的理論知識充分領悟，那樣以便在今后的工作崗位中得心應手。也要為學生制訂切實可行的實習計劃，建立信用檔案，將相關數(shù)據(jù)載入數(shù)據(jù)庫，建立、健全大學生實習雙向?qū)熤贫?，院系和實習單位都應當指派專門導師為學生指導，導師所指導的學生應當有數(shù)量限制。
最后，可以的話，學校應當提供一定的經(jīng)費，與相關企業(yè)共同建立大學生實習培訓基地，利用現(xiàn)代科技手段在網(wǎng)絡上開設的實習基地，利用網(wǎng)絡的平臺提供人才資源儲備庫。
(三)實習單位作為實習制度的主要承載者，需要真正認識到接收大學生實習不僅是義務，更是一份應承擔的社會責任。
實習單位應針對實習大學生的特點制定一套行之有效的、規(guī)范的實習制度。
為期五周的金工實習結(jié)束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工、銑工。
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀。
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經(jīng)是大三，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產(chǎn)品的現(xiàn)場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的兩個星期的實習生活結(jié)束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結(jié)。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業(yè)務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結(jié)。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風貌，更樹立起我們優(yōu)質(zhì)服務品牌。
再次，要深化自己的工作業(yè)務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。
最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。
通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
物流公司工作心得篇二十二
大學最后一年的時間終于到來了，即將面臨的就是實習，其實一直都沒有想過自己要去實習了，就9月25日，我從學校出來，去了杭州，到順豐快遞公司，我做的是客服。來到這里實習，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在順豐快遞公司，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻。順豐快遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是杭州下城區(qū)?？旒譃槭占团杉?，收件是指順豐其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。順豐與福清的許多單位企業(yè)有長期合作，順豐快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務員，業(yè)務員再到各個公司進行結(jié)算。在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出順豐快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
順豐其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至順豐討論的群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如順豐快遞公司的收費計算方式，順豐能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。有次在接電話中，我都已經(jīng)下班，但是電話來了，我不得不接，我拿起了電話，客戶說了半天我都沒聽懂，最近經(jīng)過我的詢問，我知道他在說什么了，但是跟他解決問題的時候，我心里都懵了，這個真是糾結(jié)，不知道怎么辦才好，最后我只有請別人幫忙了，估計這事以后還會遇到。
在順豐的這些日子里，我每天的早出晚歸，有時候還有上晚班，雖然剛開始我不是很習慣，但是慢慢的我接受了這份工作，慢慢的開始徹底的掌握了這份工作，雖然在這個陌生的城市里，我沒有熟悉的人，但是自己慢慢的適應了，在這里我學到了好多，我想到以前有好多的不足，在這里得到補充了。
實習的`收獲：
（一）與人的溝通很重要。
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解。
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會。
因此要珍惜學習的機會。
最后，非常感謝順豐快遞給我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務管理的領導們，幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
物流公司工作心得篇二十三
7月13日，我們來到了重慶農(nóng)投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展營運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉，營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。
由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數(shù)忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個非常大的凍品交易市場，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應有盡有，且這些產(chǎn)品都來自全國各地，聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。
結(jié)束了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯(lián)系實際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經(jīng)過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
物流公司工作心得篇一
20xx年x月，我進入檢測所成為了一名檢驗員。這是大學畢業(yè)后的第一份工作，我非常珍惜它，經(jīng)過了半年來的學習和工作后，我逐漸融入了這個團隊、適應了這個崗位，并取得了以下幾點收獲。
一、培訓。
檢測所給我們新員工進行了一系列有針對性的培訓。這些培訓使我對工作的性質(zhì)、目的有了新的了解和認識。正因為有這些培訓，使我認識到檢驗員不僅要做到公正、科學、求實，還必須嚴格遵守操作規(guī)程等。
在這一系列的培訓項目中，最值得一提的就是拓展培訓了。它不光挑戰(zhàn)了個人的勇氣和毅力，還考驗了團隊的配合以及人與人之間的信任，使我很快的融入團隊，與新結(jié)識的伙伴共同完成艱巨的任務。這些體驗和經(jīng)歷對我今后的工作和生活都彌足珍貴。
二、工作。
檢驗員這份工作看似簡單，實則是對體力、腦力、眼力的多重考驗。比如說框架斷路器和配電柜的就位、母排的選取和連接，無時無刻不在考驗著每個人的能力和耐心;電氣參數(shù)的調(diào)整是依賴于理論知識和實踐經(jīng)驗雙重結(jié)合，如果參數(shù)調(diào)整合理，往往能起到事半功倍的效果。在日常的檢驗過程中，我遇到的困難實在太多，經(jīng)過一段時間的積累和學習，我逐漸掌握了工作的方法和技巧。在這期間我得到了主任和同事們無私的幫助和教導，在此表示感謝。
三、技術。
標準和試驗方法是我們檢驗工作的基礎和準則。在日常工作中我也很注意積累這些方面的知識。
檢驗工作是需要長時間經(jīng)驗積淀的，雖然積累的道路比較漫長和乏味，但是我會以求實、認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度腳踏實地的繼續(xù)下去。
以上是我半年來的心得體會，其中最珍貴的是我認識到了“團隊”的重要性。在與同事和領導相識的過程中，我逐漸明白一個人離開團隊是永遠做不好工作的，離開團隊的事業(yè)注定不會成功。正因為如此，在今后的工作中，我將更加注重團隊的作用，并愿意融入檢驗一部這個團結(jié)、和諧、奮斗的團隊，為使檢測所成為“國內(nèi)一流、國際知名”的檢測機構(gòu)貢獻自己微薄的力量。
最后值此新舊年交替之際，我希望能在新的一年取得更大更好的成績，使自己更上一層樓。
物流公司工作心得篇二
20xx年，xx物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品，緊密關注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現(xiàn)將工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成情況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長50、99%，完成總進度的51、68%，實現(xiàn)利潤2、1萬元，完成利潤目標的52、5%;圓滿完成了xx公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。
xx項目完成收入432076、9元，占總收入的35、58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作。
2、改變營銷策略。
xx收入777837、38元，占總收入的64、04%;xx營業(yè)部收入2896元;xx營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經(jīng)過多方努力在xx地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅xx對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算。
認真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流分公司20xx年度年終工作總結(jié)大會勝利召開。此次會議是“十一五”末、“十二五”初召開的團結(jié)奮進、繼往開來的盛會，大會全面總結(jié)了物流分公司20xx年度的各項工作，分析了物流分公司發(fā)展面臨的新形式、新機遇、新任務，并按照公司的各項部署與要求，提出了“十二五”開局之年、20xx年的主要工作思路和重點。
應邀出席會議的有二公司陳書記、秦副總經(jīng)理、朱總、左副總、羅副總、曾助理以及生產(chǎn)管理部李建華、程燕、李遠志，分公司職工代表、領導和各部室、項目辦事處負責人參加了會議。
大會首先聽取了分公司樊洪雙經(jīng)理《堅持職業(yè)忠誠操守，強化精細化管理力度，為更進一步提升物流分公司盈利能力而勤奮工作》的行政工作報告。樊洪雙經(jīng)理從分公司完成指標情況、生產(chǎn)服務方面、外部經(jīng)營情況、盈利及資金狀況、內(nèi)部管理方面和存在主要問題六個方面，對20xx年各項工作情況進行了詳細的總結(jié)。并就20xx年的主要工作作出了整體部署：一是強化精細化管理力度，增強分公司盈利能力;二是加強營銷網(wǎng)絡建設，積極拓展外部市場;三是積極謀劃物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思路，為公司增強新的創(chuàng)業(yè)渠道;四是加強執(zhí)行力建設，嚴明分公司的工作紀律;五是完善監(jiān)督體系，增強分公司抗風險能力;六是凝練企業(yè)文化，增強分公司文化軟實力。
分公司書記作了《凝心聚力謀發(fā)展，鼓足干勁求實效，創(chuàng)先爭優(yōu)圖跨越，同舟共濟促和諧》的支部工作報告。報告總結(jié)了20xx年分公司黨政工作取得的成績與不足，龍書記分別從黨建系列活動方面、支部工作方面、思想政治方面、廉政教育方面、宣傳報道方面、群團工作方面和工作中的不足七個方面進行了全面的分析。龍書記提出了20xx年的主要工作思路：一是加強組織建設;二是繼續(xù)深入開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動;三是堅持不懈抓好黨風廉政工作;四是抓好班子建設和隊伍建設;五是全面開展營銷工作;六是積極開展各項競賽活動;七是建設“五個物流”;八是加強執(zhí)行了建設，增加各項工作的閉合性和完整性。
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物流公司工作心得篇三
人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自我完美的期望和從零開始的心態(tài)，年我加入了公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新征程，也是在這樣一個全新的開始中，迎來了我20多天的新工作。在這段時間里，我學到了很多東西，比如怎么做密封、怎么清洗水包，還有如何巡檢和如何判斷設備是否正常等一系列的知識。使我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會。
一、是要加強同事之間的溝通，努力提高團隊精神。
在學習和實踐中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在實際工作中，無論我們在哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，就一定需要溝通，只有不同崗位之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，進步更快。
二、是從改造自我入手，適應企業(yè)生存環(huán)境。
我進入公司的第一天，就清楚的認識到我已經(jīng)是公司的一名員工，我要通過努力工作來改變自己。不僅豐富自己的知識面，更要提升自己的素質(zhì)和道德，因為德才兼?zhèn)洳攀侨瞬拧?BR> 三、是從細微工作入手，調(diào)整個人心態(tài)。
從學校到企業(yè)，所接觸的人和事一切都是新的，我需要時間來適應，公司聘用了我，證明我在某些方面已經(jīng)得到了認可，但作為公司的新員工，我要踏實肯干，在榮耀面前退一步、在困難面前進一步。理解并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，因為細節(jié)決定成敗。
以上是我的一些體會，在此十分感謝領導和各位師傅們給我這個新員工的關懷和照顧，使我慢慢的成長起來。我會將這段時間所學到的知識進行再消化，融合到今后的工作實踐中。我會把我的特長展現(xiàn)給公司，時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識，使我成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。最后，我希望各位同事和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理，我們一起奮進，去感受成功后的自豪；讓我們齊心協(xié)力，為公司再創(chuàng)輝煌而奮斗。
我是一名入職不久的新員工，雖說是新員工，但在2019年里，我在公司已經(jīng)有將近二個多月的工作時間了。轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)過去了好長時間，在這二個月的時間里，我有過歡喜，也有過失落。自我不但學得了很多專業(yè)知識，同時也學會了人與人之間的交往，這對自我來說是十分寶貴的。同時也是自我取得的巨大進步。
也許工作對大家來說，都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負責收銀，其他員工各司其職，不會有什么難的。我以前也是這么認為的，但是此刻看來，等我自我成為商場員工的時候，我才感覺到其中很多的困難，并沒有想象中那么簡單，那么容易，我想說，其實做什么工作都會遇到困難，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好！
透過近二個月的工作和學習，商場的工作我也能夠應付自如了，或許說這些話有些自滿，但當有狀況發(fā)生時，公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬分感動。在這二個月的時間里，自我一向持續(xù)著對工作的熱情，心態(tài)也是以平和為主。我深深的明白，作為一名世紀百悅的工作人員，堅決不能夠把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的，不能與顧客發(fā)生任何的不愉快，所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客，縱然顧客有時會無理取鬧，但我們也要做到沉著冷靜，持續(xù)好自我的心態(tài)，盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。
雖然自我做收銀工作的時間不是太長，自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務水平還有待提高，但是自我覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要用心的向老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬于我們自我的工作。這是公司的需要更是自我工作的需要。針對自我在工作中遇到的問題，探討自我的心得和體會，也算是對自我的一個工作總結(jié)吧。
在這段工作期間內(nèi)，自我感覺到還有很大的不足，對于自我的業(yè)務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自我的工作，使我們的工作效率有所提高。當然自我覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業(yè)的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一位顧客，不要在工作中將自我的小情緒帶進來，更不能在工作時間內(nèi)聊天、嬉戲，這樣會讓自我在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自我與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們務必要持續(xù)好自我的心態(tài)。
在工作之余，自我還就應多學習關于自我工作方面的專業(yè)知識，自我只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們?yōu)樽晕宜龅臏蕚洌挥凶龊眠@些，有足夠的資本，才能在這份崗位中脫穎而出，要明白在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這并不是一件易事。
物流公司工作心得篇四
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。
一、配送。
1、相比20___年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2、20___年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結(jié)關系。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
二、人員要求與管理。
1、20___年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
三、車輛的管理。
1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
2、嚴格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送路線。
3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?BR> 4、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
物流公司工作心得篇五
通過這一個月的工作，我已經(jīng)基本掌握了工作內(nèi)容，只在一些小的細節(jié)方面會出現(xiàn)一點誤差，但是總的來說，各方面表現(xiàn)也是不錯的。在這一個月的工作中，我從不遲到，每天都是提前半個小時就到了公司。提前到的這半個小時我也不是就坐在那里玩手機，而是為接下來一天的工作做準備。因為我比別人都晚來這里，剛剛來也什么都不知道做，只能靠勤奮補償我的笨拙，漸漸地也能夠趕上別人的進度，跟上別人的進步了。在離我入職那天正好一個月的今天，我已經(jīng)能夠準時準點的下班了，并且在下班之前還有半個小時的空余時間，能夠讓我為第二天的工作做準備。
這一個月的工作也比較的辛苦，因為住的地方離公司比較遠，每天來回花在路上的時間就是兩個多小時。每天都是六點多起床，睡眠嚴重不足，雖然沒有出現(xiàn)過上班睡覺的情況，但打瞌睡也是有的。好在現(xiàn)在搬了一個地方，離公司比較近，每天就能夠多睡一會，保證在上班的時候精力充沛，不會因為睡眠不足的問題影響到工作。
我堅信勤能補拙的道理，所以自進入公司以來，我都會花一點休息的時間在我的工作上，花比別人更多的時間，才能夠快速的掌握工作內(nèi)容，不會犯錯。這一個月我成長的非常的快，也算是沒有辜負我自己平時努力的結(jié)果。在這一個月的時間里，也跟同事們逐漸的熟悉起來。但因為大家平時都忙于工作很少溝通，所以也并沒有到很熟悉的地步，不過也還算不錯了，至少沒有感覺到孤單。同事們也給了我很大的幫助，幫助我更快的成長起來，掌握工作內(nèi)容。
當然，在工作上我肯定也有不足的地方。雖然沒有犯過什么很大的錯誤，但在一些細節(jié)的地方的把握還是不夠準確，這一部分還有待加強。偶爾也會出現(xiàn)一些小錯誤，經(jīng)過同事的指導也會及時的改正。
在這一個月的工作時間中我學到了很多，也對工作有了一些新的想法。但在細節(jié)方面還是會有錯誤，有待加強。之后我會更加努力的工作，改正我的缺點。
物流公司工作心得篇六
13年7月，我以一個新員工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一個轉(zhuǎn)折點，擁有滿腔的奮斗熱血和希望。首先為期兩個禮拜的新員工培訓幫我們更快的實現(xiàn)從學生到職業(yè)人身份這樣一個角色的轉(zhuǎn)變，找準我們個人的定位以及能快速的融入我公司的新的環(huán)境。讓我們收獲頗多。
一個人的職業(yè)生涯大多會經(jīng)歷四個階段：蜜月期、沮喪期、調(diào)整期和適應期。我希望我能夠跳過沮喪期，縮短調(diào)整期，盡快步入適應期。這需要盡快融入宏源文化，腳踏實地，扎實基礎，從一點一滴做起。在一級、二級培訓過后，我們開始了生產(chǎn)實踐的培訓。時間很快，不知覺我們已近在生產(chǎn)車間實踐了一個月了，在這一個月里，從陌生到融入可以說這是一個巨大的改變，是一個人在學習和適應能力方面的提升，很慶幸，在這方面我比較強，嘿嘿。
在車間實踐我學習到以前從沒接觸過的知識，感受車間的辛苦，說到這，我不得不發(fā)表下內(nèi)心的想法，確實挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很榮幸，能有這樣一個機會來磨練我的毅力和耐力。實踐一個月以來，一切都不再那么陌生了，很快的融入了這樣一個環(huán)境。對生產(chǎn)流程和工藝有了比較清晰的了解。在鐵心組這段時間給我印象最深刻的是鐵心的疊片，員工的相互配合，兩人的共同努力，最終的效果顯而易見，效率是相當?shù)母?，已近到了讓我們組裝鐵心的都來不及這樣一種程度。我想說這種默契的達成是離不開每位員工的責任感，更離不開一個團隊的合作的精神。我感受到一線員工不怕苦的精神、堅強的毅力和團隊配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們干點活，聽取他們的工作心得，從他們那里我也學習到不少東西。
這一個月以來的實踐，培養(yǎng)了我忠誠的意識、責任的意識和吃苦耐勞的意識。再接下來的生產(chǎn)實踐里，我要堅持的走下去，這是條布滿荊棘、充滿挑戰(zhàn)和成就感的旅程，失敗和成功時有發(fā)生。古人云，工欲善其事，必先利其器?，F(xiàn)在的生產(chǎn)實踐和點滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現(xiàn)在逐漸理解公司對應屆畢業(yè)生的良苦用心了，也逐漸調(diào)整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實踐，會從每一天的工作中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。今后我要時刻提醒自己：謙虛謹慎、虛心學習、更快的熟悉本職工作，掌握生產(chǎn)的每一個流程的工作原理。
以上便是我這近一個月以來的對工作生活的心得體會，這么說吧，每一句都是發(fā)自肺腑的。最后從一個新員工的角度提點我個人的意見：我們不能為了干活去干活，每周有必要抽點時間給新員工們一個互相交流探討的機會，我想這樣的生產(chǎn)實踐培訓效果可能會好點哦！
物流公司工作心得篇七
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20___年工作小結(jié)。
我所在的部門是物流部，首先在20___年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20___年的工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。20___年x月、x月都有相關文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望x年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司工作心得篇八
x月，我進入檢測所成為了一名檢驗員。這是大學畢業(yè)后的第一份工作，我非常珍惜它，經(jīng)過了半年來的學習和工作后，我逐漸融入了這個團隊、適應了這個崗位，并取得了以下幾點收獲。
一、培訓。
檢測所給我們新員工進行了一系列有針對性的培訓。這些培訓使我對工作的性質(zhì)、目的有了新的了解和認識。正因為有這些培訓，使我認識到檢驗員不僅要做到公正、科學、求實，還必須嚴格遵守操作規(guī)程等。
在這一系列的培訓項目中，最值得一提的就是拓展培訓了。它不光挑戰(zhàn)了個人的勇氣和毅力，還考驗了團隊的配合以及人與人之間的信任，使我很快的融入團隊，與新結(jié)識的伙伴共同完成艱巨的任務。這些體驗和經(jīng)歷對我今后的工作和生活都彌足珍貴。
二、工作。
檢驗員這份工作看似簡單，實則是對體力、腦力、眼力的多重考驗。比如說框架斷路器和配電柜的就位、母排的選取和連接，無時無刻不在考驗著每個人的能力和耐心;電氣參數(shù)的調(diào)整是依賴于理論知識和實踐經(jīng)驗雙重結(jié)合，如果參數(shù)調(diào)整合理，往往能起到事半功倍的效果。在日常的檢驗過程中，我遇到的困難實在太多，經(jīng)過一段時間的積累和學習，我逐漸掌握了工作的方法和技巧。在這期間我得到了主任和同事們無私的幫助和教導，在此表示感謝。
三、技術。
標準和試驗方法是我們檢驗工作的基礎和準則。在日常工作中我也很注意積累這些方面的知識。理解這些標準的具體要求。正是有了這些積累，我現(xiàn)在基本上能根據(jù)示波圖的波形來判斷電器產(chǎn)品短路試驗的好壞。
檢驗工作是需要長時間經(jīng)驗積淀的，雖然積累的道路比較漫長和乏味，但是我會以求實、認真、嚴謹?shù)膽B(tài)度腳踏實地的繼續(xù)下去。
以上是我半年來的心得體會，其中最珍貴的是我認識到了“團隊”的重要性。在與同事和領導相識的過程中，我逐漸明白一個人離開團隊是永遠做不好工作的，離開團隊的事業(yè)注定不會成功。正因為如此，在今后的工作中，我將更加注重團隊的作用，并愿意融入檢驗一部這個團結(jié)、和諧、奮斗的團隊，為使檢測所成為“國內(nèi)一流、國際知名”的檢測機構(gòu)貢獻自己微薄的力量。
最后值此新舊年交替之際，我希望能在新的一年取得更大更好的成績，使自己更上一層樓。
篇二。
人的一生就像城市中的公交車，有許許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷著自我完美的期望和從零開始的心態(tài)，20我加入了x公司這樣一個充滿生機活力的團隊中，開始了我的一個新征程，也是在這樣一個全新的開始中，迎來了我20多天的新工作。在這段時間里，我學到了很多東西，比如怎么做密封、怎么清洗水包，還有如何巡檢和如何判斷設備是否正常等一系列的知識。使我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益匪淺、深有體會。
一、是要加強同事之間的溝通，努力提高團隊精神。
在學習和實踐中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學習和團隊精神是我們工作取勝的關鍵。在實際工作中，無論我們在哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，就一定需要溝通，只有不同崗位之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，進步更快。
二、是從改造自我入手，適應企業(yè)生存環(huán)境。
我進入公司的第一天，就清楚的認識到我已經(jīng)是公司的一名員工，我要通過努力工作來改變自己。不僅豐富自己的知識面，更要提升自己的素質(zhì)和道德，因為德才兼?zhèn)洳攀侨瞬拧?BR> 三、是從細微工作入手，調(diào)整個人心態(tài)。
從學校到企業(yè)，所接觸的人和事一切都是新的，我需要時間來適應，公司聘用了我，證明我在某些方面已經(jīng)得到了認可，但作為公司的新員工，我要踏實肯干，在榮耀面前退一步、在困難面前進一步。理解并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，因為細節(jié)決定成敗。
以上是我的一些體會，在此十分感謝領導和各位師傅們給我這個新員工的關懷和照顧，使我慢慢的成長起來。我會將這段時間所學到的知識進行再消化，融合到今后的工作實踐中。我會把我的特長展現(xiàn)給公司，時刻保持高昂的學習激情，不斷地補充知識，使我成為一名適應公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工。最后，我希望各位同事和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理，我們一起奮進，去感受成功后的自豪;讓我們齊心協(xié)力，為x公司再創(chuàng)輝煌而奮斗。
我是一名入職不久的新員工，雖說是新員工，但在年里，我在公司已經(jīng)有將近二個多月的工作時間了。轉(zhuǎn)瞬之間已經(jīng)過去了好長時間，在這二個月的時間里，我有過歡喜，也有過失落。自我不但學得了很多專業(yè)知識，同時也學會了人與人之間的交往，這對自我來說是十分寶貴的。同時也是自我取得的巨大進步。
也許x的工作對大家來說，都覺得是一件很簡單的事情。收銀員只負責收銀，其他員工各司其職，不會有什么難的。我以前也是這么認為的，但是此刻看來，等我自我成為商場員工的時候，我才感覺到其中很多的困難，并沒有想象中那么簡單，那么容易，我想說，其實做什么工作都會遇到困難，沒有一項工作是簡單易做的，只有努力才能夠做好!
透過近二個月的工作和學習，商場的工作我也能夠應付自如了，或許說這些話有些自滿，但當有狀況發(fā)生時，公司的同事都會向我伸出援助之手。這使我心中不經(jīng)萬分感動。在這二個月的時間里，自我一向持續(xù)著對工作的熱情，心態(tài)也是以平和為主。我深深的明白，作為一名世紀百悅的工作人員，堅決不能夠把個人的情緒帶到工作中來。顧客永遠是對的，不能與顧客發(fā)生任何的不愉快，所以我們要以會心的微笑去接待每一位顧客，縱然顧客有時會無理取鬧，但我們也要做到沉著冷靜，持續(xù)好自我的心態(tài)，盡量避免與顧客之間發(fā)生矛盾。
雖然自我做收銀工作的時間不是太長，自身的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務水平還有待提高，但是自我覺得只要用心去做，努力去學習，就能夠克服任何困難。我們要樹立良好的形象，因為我們不僅僅僅代表著我們自身，更代表著公司的形象。在工作期間我們要用心的向老員工請教和學習，能夠踏實認真的做好這份屬于我們自我的工作。這是公司的需要更是自我工作的需要。針對自我在工作中遇到的問題，探討自我的心得和體會，也算是對自我的一個工作總結(jié)吧。
在這段工作期間內(nèi)，自我感覺到還有很大的不足，對于自我的業(yè)務水平和技能還有待提高，這樣才能在方便顧客的同時也方便我們自我的工作，使我們的工作效率有所提高。當然自我覺得對顧客的服務才是最重要的，作為服務行業(yè)的一員，我們能做的就是服務顧客，讓顧客滿意而歸。這就要求我們自身具備良好的個人素質(zhì)，做到熱情耐心的接待好每一位顧客，不要在工作中將自我的小情緒帶進來，更不能在工作時間內(nèi)聊天、嬉戲，這樣會讓自我在工作中出現(xiàn)許多不必要的麻煩，為了防止自我與顧客之間產(chǎn)生矛盾，我們務必要持續(xù)好自我的心態(tài)。
在工作之余，自我還就應多學習關于自我工作方面的專業(yè)知識，自我只有不斷的學習，不斷的提高，不斷的進步，才能立足于如今如此競爭激烈的社會之中，這也是我們?yōu)樽晕宜龅臏蕚?，只有做好這些，有足夠的資本，才能在這份崗位中脫穎而出，要明白在一份平凡的工作中作出不平凡的成績，這并不是一件易事。
篇三。
光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨練。
非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢地提升自身素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令公司的發(fā)展更上一個臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。
在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要建材公司新員工培訓總結(jié)求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。今后努力的方向：隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。即將過去的這一年，在公司領導及各部門經(jīng)理的正確領導與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，要充分發(fā)揮自己的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的部門新形象。我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越公司新員工工作總結(jié)得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾爬，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
由于我們的見習工作結(jié)束后，就是正式參與齒輪箱的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關鍵在于自己。由于我在實習期間的好學和認真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領導的好評。由于我在實習期見，就直接參與齒輪箱裝配，所以，獨立工作后，也就是師兄師弟們一起繼續(xù)裝配齒輪箱。由于齒輪箱是一個比較復雜的設備，裝配精度要求很高。齒輪箱在裝配過程中有經(jīng)常有熱裝和冷裝，這些裝配對裝配人員的要求是非常嚴格的，尤其要準確測量其加熱或冷卻后的尺寸，因為剛從學校出來沒有測量的經(jīng)驗，后來在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了測量的竅門，加上平時多練習測量，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。
平時在裝配過程中會遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學到了很多書本上學不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗，為我以后的齒輪箱設計工作打下了良好的基礎，使我受益匪淺。
新的一年里我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩(wěn)腳步。踏踏實實，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步。爭取更好的工作成績。
篇四。
作為一名進入一個全新工作環(huán)境的新員工來說，盡管在前期面試準備中，已經(jīng)對公司有了一些初步的了解，但進入公司的第一天，還是對周圍的環(huán)境感到好奇和陌生。然而這種緊張情緒在公司領導、同事及企業(yè)文化的關懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為使我們這些新員工能盡早地適應工作環(huán)境，公司特地為我們新員工召開了歡迎大會。
在會上，公司領導為我們講述了公司創(chuàng)辦史、未來發(fā)展規(guī)劃及公司的市場戰(zhàn)略定位、公司組織架構(gòu)、人事制度、營銷策略、業(yè)務發(fā)展及目標等等，還介紹我們認識了各部門負責人。我還了解到公司以其獨特的管理之道為員工創(chuàng)造最佳的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展空間，鼓勵和幫助每位員工不斷改革和創(chuàng)新、獎勵挑戰(zhàn)并超越自我的表現(xiàn)，激發(fā)員工個人與公司事業(yè)的共同發(fā)展，幫助我們盡快完成角色轉(zhuǎn)換，很快融入到新環(huán)境中去。所有的這些都讓我深深地感受到公司人性化的管理。我想，正是因為這種人性化的管理，才使得每一個員工都能積極的投入到工作中去。
進公司的第二天，。。。帶領我們新員工參觀食品工業(yè)園的建設。這次參觀讓我們對公司規(guī)模、定位有了一個全面的了解。
一進園區(qū)，首先被已經(jīng)建成的綜合辦公樓所吸引，。。。介紹說辦公樓占地9000平方米，預計在今年7月份我們就能搬進去辦公了，真讓人興奮。接著。。。又為我們一一指出了建設中的冷庫、暫養(yǎng)廠房、車間、超市、公寓等基礎設施建設。
通過實地參觀，讓我感觸頗深。結(jié)合來公司這幾天的工作、學習，下面將我自己的感想總結(jié)一下：
一、態(tài)度決定一切。
一個人的成功與否，取決于他的人生態(tài)度。凡是成功者，始終用最積極的思考、最樂觀的精神來支配和控制自己的人生。通過對公司文件的學習，以及在工作中與。。。的接觸，讓我印象頗深的是。。。對金錢及榮譽的態(tài)度。對金錢及榮譽的態(tài)度能夠反映出一個人的價值取向和人生追求，也彰顯了一個人的精神境界。古人云：君子愛財，取之有道。其實，人生就是在掙錢花錢的過程中循環(huán)往復的，生活中的多少歡喜、多少憂愁都和金錢息息相關。然而，對于金錢沒有正確心態(tài)的人，金錢往往會毀滅其一生。因而，我們在工作中要向。。。學習，培養(yǎng)一種正確的金錢觀和榮譽觀，面對誘惑能堅持自己的底線，保持一顆冷靜的心。
二、認真第一。
要想出色地完成好工作，就要遵循：“認真”、“責任”、“要事”、“速度”、“創(chuàng)新”、“學習”這6個要素。在這6個要素中，“認真”排在第一位，可見其重要性。那我們?yōu)槭裁匆J真工作呢?因為認真工作是提升自己能力的最佳方法。糊弄工作，就是糊弄自己。我們要把認真當成一種工作習慣，貫徹到我們以后的工作中去。我們可以把工作當作一個學習機會，從中學習處理業(yè)務，學習人際交往。這樣不但可以獲得很多知識，還為以后的工作打下了良好的基礎。在工作中投機取巧或許可以獲得一時的便利，但卻埋下了隱患，從長遠來看，是有百害而無一利的。
三、加強學習。
1.從公司的角度來講，是公司發(fā)展的需要。我們從各行各業(yè)，不同的地方走到一起，雖然都是各個領域的專業(yè)人才，但對于公司的文化、發(fā)展理念、長遠規(guī)劃等方面沒有一個統(tǒng)一的認識。我們只有通過培訓學習，才能達到思想上的高度統(tǒng)一。這樣心往一處想，勁往一處使，才能加快公司發(fā)展的腳步。
2.從市場的角度來講，是市場發(fā)展的需要。瞬息萬變的市場對任何公司和個人都是有風險的。如果我們對公司了解不透徹，面對市場的需求，就很難做出正確的判斷，那樣不論對公司或個人都會造成嚴重的損失。
四、全新的團隊精神。
我們努力打造的是創(chuàng)新拼搏的團隊、多功能高素質(zhì)的員工隊伍、高強度執(zhí)行力的隊伍。團隊精神是一種力量，摸不著，看不見，聽不到，我們只有學會用心體會，去感悟，去深化。公司的發(fā)展目標就是要實現(xiàn)公司利益的最大化，這就要求我們在打造團隊精神的過程中，一切工作要緊緊圍繞“公司利益”這一核心，個人利益堅決服從集體利益。我們要充分地認識到，公司的利益是最根本的利益，只有公司的利益得以順利地實現(xiàn)，個人利益才能得到保障。
篇五。
我來到x雖然只有一個月的時間，但在這短短的一個月里，卻讓我感到公司領導對工作的精益求精，不斷創(chuàng)新，對員工的無微不至——讓我感到加入x是幸運的。能成為公司的一員，我感到無比自豪，相信這種自豪感將使我更有激情的投入到工作中。
作為一名進入一個全新工作環(huán)境的新員工來說，盡管在過去的工作中積累了必須的工作經(jīng)驗，但剛進入公司，難免還是有點壓力。為了能讓自我盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，有問題及時請教同事，用心學習工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自我的業(yè)務水平。這段時間我學到了很多知識，自我的技術水平也得到了很大提高，過得十分充實和快樂，再累也是值得的!在那里，我要個性感謝在這段時間幫忙過我的領導和同事，正是因為有了他們無微不至的關懷和不厭其煩的幫忙，才使我得于盡早從那種緊張情緒中解放出來，使我盡快地適應了環(huán)境，全情地投入了工作!因為正如我了解的那樣，x是關心自我的每一個員工，給每一個員工足夠的空間展現(xiàn)自我!
在x，我喜歡業(yè)務員這個工作崗位，因為這個崗位具有很高的挑戰(zhàn)性，能讓我把十多年的知識學以致用，并能很好的發(fā)揮我制定、處理問題等方面的潛力，正因為對工作的喜歡，使我能全情投入到工作中去。我明白惟有用心的行動才能帶來豐碩的成果。為了做好銷售這項工作，我正用心的做著領導交給我的每一項任務。
對于我來說，x是一個區(qū)別于以往的新環(huán)境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應環(huán)境，同時也要將自我優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司，在充分信任和合作的基礎上會建立良好的人際關系。除此之外，我還要時刻持續(xù)高昂的學習激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應公司發(fā)展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態(tài)、有十足的信心勇敢地走下去，就必須會取得成功。
社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要透過學習他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質(zhì)。x公司的發(fā)展目標是宏偉而長遠的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有潛力把握機遇，與x一齊迎接我來到x雖然只有一個月的時間，但在這短短的一個月里，卻讓我感到公司領導對工作的精益求精，不斷創(chuàng)新，對員工的無微不至——讓我感到加入x是幸運的。能成為公司的一員，我感到無比自豪，相信這種自豪感將使我更有激情的投入到工作中。
物流公司工作心得篇九
按照市物流辦《關于報送20___年重點工作總結(jié)和20___年重點工作的通知》雅市物流辦〔20___〕16號文要求，現(xiàn)將我區(qū)20___年物流工作總結(jié)如下：
(一)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運輸為主，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔為主，承擔經(jīng)營水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年，我區(qū)年物流貨運量達到6100萬噸，貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過近年來的.發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè)、75家商貿(mào)流通企業(yè)，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中：名山運發(fā)物流公司是省重點企業(yè)，每年營業(yè)額近6000萬元，20___年企業(yè)上繳稅金達364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點龍頭企業(yè)。順通、東運、進達、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達20___-3000萬元，有車輛16-30臺，為我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況。
名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟區(qū)的橋頭堡。名山幅員面積615。27平方公里，東與蒲江，南與丹陵、洪雅，西與雨城，北與邛崍接壤，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區(qū)，隨著成雅、樂雅、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū)、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐。同時名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn)、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好，鐵路公路建設的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節(jié)點(物流園區(qū)、服務站)建設情況。
名山區(qū)現(xiàn)計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準)，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20___年)，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20___年)，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮(zhèn)白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。重點發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務業(yè)。目前，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設開發(fā)平臺公司，前期工作全部完成。交付可用土地20___余畝。引進產(chǎn)業(yè)項目11個，協(xié)議投資達15。52億元。物流園區(qū)還未進行詳細設計。
3、重點物流項目建設情況。
20___年10月，名山運發(fā)物流有限公司申報的《20___年重點物流項目名山區(qū)運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內(nèi)容為：分撥中心、電子商務中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統(tǒng)建設;購買輪式裝載機3臺、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺。截止20___年5月，實際完成的建設內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺。項目申報計劃總投資2400萬元。其中：申請國家補助資金200萬元。目前，實際完成投資20___。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元，國家補助資金200萬元。目前，項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
1、組織機構(gòu)建設情況。
名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領導小組，并下設辦公室。辦公室設在區(qū)經(jīng)濟商務和信息化局，領導小組不定期地召開工作會議，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實及地方出臺的政策情況。
為促進我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展，認真落實《四川省人民政府辦公廳關于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20___]71號)精神，20___年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20___]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》，決定對20___年至20___年對我縣注冊的物流企業(yè)，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實得部份按比例進行對應扶持。
我區(qū)參照川府發(fā)〔20___〕37號《四川省人民政府關于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見》，對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個人和企業(yè)負擔，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中，招用當?shù)匾驗氖スぷ鞯娜藛T，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險費的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認定，按實際招用人數(shù)和實際工作時間予以定額依次扣減營業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅，定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區(qū)的信貸投放總量，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務方式，支持小微企業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)等領域災后恢復重建。扶持地方金融機構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災地區(qū)點的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農(nóng)村金融機構(gòu)。在土地方面對于納入災后重建規(guī)劃基礎設施、公共服務設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地，在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實耕地占補平衡，在本市、縣內(nèi)完成占補平衡確有困難的，可在省內(nèi)跨市、縣實行易地占補平衡。提高用地審批效率，納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地，由市、縣人民政府先行安排供地，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的，可以邊建設邊報批，由受災縣(市、區(qū))人民政府直接上報省政府，同時抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作。
我區(qū)“4.20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進入總規(guī)、專規(guī)項目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個項目，目前項目進展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工，其他三個項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設以及“4.20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇，目前鐵路、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個轉(zhuǎn)變，形成名山物流中心，物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平，提高運輸效率，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義。
(三)物流工作中存在的主要問題和困難。
1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設施，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護點。
2、物流方面的技術和管理人才不足。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會發(fā)展的需要。
物流公司工作心得篇十
各位領導、同事：
大家好!我叫___x，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司，我是___年10月23日正式加入___華北物流有限公司這個大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年東去春來時，我在___這個大家庭里生活了兩個多月了。期間，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的___人了。剛來時，我很茫然，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識，嚴于律己。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的___人。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春，先對我這兩個多月的工作總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力。
做為一名___的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通，加強監(jiān)管。
做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解。
三、工作細心，謹慎。
經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務，責任重大，在工作中要格外細心，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù);如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié)，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯(lián)絡;其三是我在用電腦制作表格，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進。工作中，要牢記___華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關注質(zhì)押物庫存數(shù)量，實事求是，嚴格審查，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認真履行作為一名___人的監(jiān)管職責。
物流公司工作心得篇十一
7月，我以一個新員工的身份加入我xxxx，踏上我人生新旅程的第一個轉(zhuǎn)折點，擁有滿腔的奮斗熱血和希望。首先為期兩個禮拜的新員工培訓幫我們更快的實現(xiàn)從學生到職業(yè)人身份這樣一個角色的轉(zhuǎn)變，找準我們個人的定位以及能快速的融入我公司的新的環(huán)境。讓我們收獲頗多。
一個人的職業(yè)生涯大多會經(jīng)歷四個階段：蜜月期、沮喪期、調(diào)整期和適應期。我希望我能夠跳過沮喪期，縮短調(diào)整期，盡快步入適應期。這需要盡快融入宏源文化，腳踏實地，扎實基礎，從一點一滴做起。在一級、二級培訓過后，我們開始了生產(chǎn)實踐的培訓。時間很快，不知覺我們已近在生產(chǎn)車間實踐了一個月了，在這一個月里，從陌生到融入可以說這是一個巨大的改變，是一個人在學習和適應能力方面的提升，很慶幸，在這方面我比較強，嘿嘿。
在車間實踐我學習到以前從沒接觸過的知識，感受車間的辛苦，說到這，我不得不發(fā)表下內(nèi)心的想法，確實挺辛苦的，不是一般的苦。但是，我很榮幸，能有這樣一個機會來磨練我的毅力和耐力。實踐一個月以來，一切都不再那么陌生了，很快的融入了這樣一個環(huán)境。對生產(chǎn)流程和工藝有了比較清晰的了解。在鐵心組這段時間給我印象最深刻的是鐵心的疊片，員工的相互配合，兩人的共同努力，最終的效果顯而易見，效率是相當?shù)母?，已近到了讓我們組裝鐵心的都來不及這樣一種程度。我想說這種默契的達成是離不開每位員工的責任感，更離不開一個團隊的合作的精神。我感受到一線員工不怕苦的精神、堅強的毅力和團隊配合的精神，也感到生活的艱辛。每每去上班，我總是多幫他們干點活，聽取他們的工作心得，從他們那里我也學習到不少東西。
這一個月以來的實踐，培養(yǎng)了我忠誠的意識、責任的意識和吃苦耐勞的意識。再接下來的生產(chǎn)實踐里，我要堅持的走下去，這是條布滿荊棘、充滿挑戰(zhàn)和成就感的旅程，失敗和成功時有發(fā)生。古人云，工欲善其事，必先利其器?，F(xiàn)在的生產(chǎn)實踐和點滴的積累，就是為了今后能有大作為奠定基礎。假如金字塔的塔底不牢，總有一天會坍塌的。我現(xiàn)在逐漸理解公司對應屆畢業(yè)生的良苦用心了，也逐漸調(diào)整了自己的心態(tài)，盡快完成從一個學生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。我相信我能以最飽滿的熱情和激情對待實踐，會從每一天的工作中獲得可喜的收獲。我要像高爾基筆下的海燕一樣，期待暴風雨來得更猛烈些。今后我要時刻提醒自己：謙虛謹慎、虛心學習、更快的熟悉本職工作，掌握生產(chǎn)的每一個流程的工作原理。
以上便是我這近一個月以來的對工作生活的心得體會，這么說吧，每一句都是發(fā)自肺腑的。最后從一個新員工的角度提點我個人的意見：我們不能為了干活去干活，每周有必要抽點時間給新員工們一個互相交流探討的機會，我想這樣的生產(chǎn)實踐培訓效果可能會好點哦！
物流公司工作心得篇十二
從20xx年xx月xx日開始，在全區(qū)開展了“假如我是一個客戶”學習大討論活動。在為期一個月的活動中，根據(jù)活動要求縣郵政速遞物流公司組織學習了《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》、《國際特快專遞郵件處理規(guī)則》和《市郵政局通信、服務質(zhì)量獎懲辦法》等相關材料。并且組織討論針對局存在的有個別讓用戶上門自取郵件的現(xiàn)象和因業(yè)務不熟練使國際業(yè)務受到一定影響等問題進行了討論。
通過近一個月的學習討論，進一步理清了思路，找到了問題存在的根本原因。并通過了解客戶的需求，明確了下一步的發(fā)展方向和急需解決問題的方式、方法，為業(yè)務發(fā)展和業(yè)務管理打下了基礎。下面就參加“假如我是一個客戶”學習討論活動的心得匯報如下：
每一份郵件都是用戶郵寄給親人的一份親情，可能是子女在外地寄給父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是單位給老職工的祝福，商戶對客戶的誠信，我們作為綠衣使者一定用一份真心完成每一個環(huán)節(jié)的服務，確實把客戶當作我們的衣食父母?？蛻羰俏覀儤I(yè)務收入的來源。我們不論是攬投員、客戶經(jīng)理或者是內(nèi)部人員，對客戶都要熱情，要帶著真情去完成每一項服務工作。服務質(zhì)量的提升反過來會帶給我們的是源源不斷的財富和更多的客戶。
真誠地對待客戶不是輕易就能做到，首先對客戶要做到首問負責制，客戶問再多問題也不能厭煩，只有認真的解答客戶問題，客戶才會滿意。有一句話是“態(tài)度決定一切”，對工作對客戶的態(tài)度就決定業(yè)務發(fā)展的成敗。所以我們要不斷改進我們的工作方法，不斷提高自身的修養(yǎng)和業(yè)務素質(zhì)，才能有一顆為用戶真誠服務的心。目前的業(yè)務發(fā)展還不盡人意，我們要用真誠的服務感動用戶，讓用戶從內(nèi)心稱贊我們是好樣的，郵政局是好樣的。同樣，對客戶態(tài)度不冷不熱，上下班遲到早退，節(jié)假日找不到人，不為業(yè)務發(fā)展做好支撐，只愿客戶事太多，讓客戶自取郵件，能上午送的到下午送，對客戶提出的意見不重視，用戶提出需求不及時匯報處理，對工作的態(tài)度麻木不仁，對業(yè)務的發(fā)展不關注，只關注自身利益收入好何，這些不良思想就是制約業(yè)務發(fā)展的主要根源。
我省郵電分營十年的成功經(jīng)驗是改革創(chuàng)新和創(chuàng)建學習性企業(yè)。對于現(xiàn)在郵政速遞物流公司而言，由于業(yè)務量小，業(yè)務面較窄，能全面掌握郵政速遞業(yè)務的人還沒有，對此，我們對于提高全體人員的業(yè)務素質(zhì)有這樣的想法：
一是學習省局下發(fā)的《河南省郵政速遞物流公司經(jīng)營管理文件匯編》，提高全體人員對省局文件的理解和掌握，對各崗位的職責進行明確責任到人。
二是組織各崗位人員進行政治學習和業(yè)務培訓，對于必需掌握的內(nèi)容要限期掌握，使每位職工熟練操作本崗位工作及掌握崗位業(yè)務技能，甚至要達到一專多能。同時對全體人員進行新業(yè)務培訓以同城業(yè)務、禮儀鮮花、單證照、國內(nèi)特快、國際特快、中郵物流、內(nèi)務處理業(yè)務、業(yè)務查詢和檔案管理等全面系統(tǒng)的學習。
特別是我本人由于來速遞物流專業(yè)上時間短，業(yè)務掌握的較少，我作為管理者要帶頭在政治學習、業(yè)務學習文件學習以及各種管理規(guī)定的學習上當好領頭羊。通過學習進一步增強對業(yè)務的正確理解，進一步了解客戶的需求，對客戶提出的每一個問題認真全面準確的解答并解決。
在我們郵政企業(yè)中，只要是素質(zhì)過硬的隊伍其每位隊員的個人素養(yǎng)都較高，集體責任感和榮譽感較強。所以，培養(yǎng)全體員工的責任意識和主人翁意識是我們管理者義不容辭的責任。責任心是一個人對工作態(tài)度的外在表現(xiàn)。通過學先進、找差距、樹典型、比貢獻，在全體員工中樹立用戶永遠是對的，任何工作不推諉撤皮。形成工作中一切為了客戶，上一環(huán)節(jié)為下一環(huán)節(jié)負責的良好責任感，上下一致、互相支持、密切配合，從思想上認識到位，采取有效措施杜絕不良習慣。通過這些活動，讓縣專業(yè)隊伍的建設上一個新臺階。作為一名管理者，我將充分發(fā)揮每位員工的聰明才智，用上級的各項政策調(diào)動每位員工的工作積極性，引領這個團隊向著更高的目標邁進。
“假如我是一個客戶”學習大討論活動的開展，進一步提升了我和團隊的責任意識，找到了問題存在的根源。只有讓大家把工作從一點一滴做起，將客戶的利益和感受做換位思考、將心比心，才能使郵政速遞物流業(yè)務長期可持續(xù)發(fā)展，才能將郵政速遞物流的品牌做大做強。通過加強學習提高業(yè)務技能、強化基礎理論、完善操作流程，完善規(guī)章制度，不斷提高人員的責任意識和集體榮譽感，形成一切為了客戶、一切想著客戶，一切為客戶著想的良好氛圍，使速遞物流業(yè)務又好又快的發(fā)展。
物流公司工作心得篇十三
畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準備。我以“善用理論知識，提高實踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗自我。
剛從學院出來，來到xx物流有限公司工作，我了解整個物流工作流程，結(jié)合理論知識綜合實際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學會了再進一步改進與完善。借此機會我說說我來到xx物流半個月所學到的和需要學習和改進的。有一次，我等到下班時間司機還沒有卸貨，大概9點菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教導下，我認識到萬一出事情的嚴重性，做事情要做到位。所以，準時跟蹤、服務到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運作，請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點數(shù)要準確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實，開單一定要細心、明確，次日早上客服負責電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機追運費，客服要文明禮貌待客，熱情服務到位，學會與司機溝通，讓司機配合我們的工作，對辛苦勞動是司機要安撫與慰問。在面對司機追運費特別要強調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實際操作過程中，我之前學過的書本知識與實際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。有時我覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應付瞬息萬變的社會呢？我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W的知識膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學到了我在學校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進。要搞好人際關系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。
xx物流的設施設備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個月中，我不僅在個人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益，祝愿xx物流事業(yè)蒸蒸日上！祝愿xx物流同事工作順利！
物流公司工作心得篇十四
自從電商發(fā)展迅速以來，人們的消費習慣也得到了很大的變化。作為最直接的接受者，物流公司也隨之的出現(xiàn)并蓬勃發(fā)展。曾經(jīng)我也因為在電商平臺上購買了一些商品，對于物流公司這個行業(yè)產(chǎn)生了一定的興趣。于是我決定跳出自己的舒適區(qū)，來到物流公司實習，進一步了解這個行業(yè)。
第二段：了解行業(yè)。
在物流公司的實習經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)它們的主要職能并不僅僅是將商品送到消費者手中。實際上，物流公司還承擔著儲存、分揀、質(zhì)量檢查、包裝等多種任務，以及與供應商、倉庫和承運商之間的聯(lián)系。這些職能都需要各種各樣的人才去完成。
第三段：體會。
在物流公司的實習中，一個人的獨立能力和團隊協(xié)作能力都得到了鍛煉。在為數(shù)不多的實習生中，我被分配到了采購部門。這個部門需要與供應商進行聯(lián)系、議價和審核供應商資質(zhì)。我意識到，在采購部門，一個人必須具備溝通技巧、協(xié)調(diào)能力和邏輯推理能力。因此，在工作中，我學會了如何更好地與人溝通，分析利益紛爭，把自己的觀點合理地推銷給別人。
第四段：與團隊合作。
另一方面，在物流公司中，物流團隊的協(xié)作非常重要。一個完善的物流系統(tǒng)，需要各個層級的人員齊心協(xié)力才能完成。因此，在親身體驗了公司內(nèi)部的物流調(diào)度和運輸管理等流程，我才竟然理解到了這個行業(yè)的驚人之處。而每一次良好的合作，都需要我們意識到整個團隊的目標并以此為中心展開工作。
第五段：結(jié)論。
總之，我在物流公司的實習中，學到了很多關于物流行業(yè)的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗。同時，實習也讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的方向。雖然在物流公司中的實習期已經(jīng)結(jié)束，但我將繼續(xù)保持著對物流行業(yè)的關注，并且期待著將來再次有機會參與這個行業(yè)。
物流公司工作心得篇十五
本次在___醫(yī)藥集團股份有限公司培訓的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次培訓將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。培訓期間集團要求嚴格按照培訓計劃組織學習，保質(zhì)保量完成培訓任務，并順利通過培訓考核。
二、培訓單位簡介。
___醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的19__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
___在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“___模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
___在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺——___醫(yī)藥，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達__億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
___目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三、培訓安排與過程。
從_月_日起，我們開始了一個月的培訓生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西已慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，培訓的內(nèi)容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
四、培訓感想。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五、培訓結(jié)論及建議。
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，特別是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進而達到配送銷售。
物流公司工作心得篇十六
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了，但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā):。
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
物流公司工作心得篇十七
現(xiàn)代物流，從接觸到初步認識此概念，時間很短，通過公司兩次的培訓學習，通過老師的講解，感觸良多，實有太多不經(jīng)思考之語，班門弄斧。
20世紀90年代以來，越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制，逐漸向現(xiàn)代物流與供應鏈管理方向發(fā)展，物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務和特許經(jīng)營一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。
現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè)，隨著電子商務的飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務緊密相連，現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對現(xiàn)代物流的一些膚淺認識和我對現(xiàn)代物流的個人看法。
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
最后，現(xiàn)代物流的專業(yè)化運作，體現(xiàn)了其服務價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價值和場所價值。他縮短時間、彌補時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。
通過這三天的密集培訓，讓我更進一步地了解到了物流的價值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在xx的旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學習，敢想敢干，xx必能大顯身手，大展宏圖！
物流公司工作心得篇十八
一.實習目的與要求：
本次在集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務，并順利透過實習考核。
二：實習單位簡介：
集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的__年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。
九州通在國內(nèi)開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。
九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng)，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務，網(wǎng)上年銷售額達10億元，位居國內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。
九州通目前已是國內(nèi)具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內(nèi)一流、國際的地位。
三.實習安排與過程。
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”
的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排，實習的資料先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質(zhì)管部、倉儲部對入庫貨物進行質(zhì)量和數(shù)量驗收上架的過程;。
6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。
7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識及開發(fā)工具的學習。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。
四：實習感想：
現(xiàn)代物流管理強調(diào)運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調(diào)要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權(quán)衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自我具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。
隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，相信物流、物流管理將有一個實質(zhì)性的突破和提升。
五.實習結(jié)論及推薦：
1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成很多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細節(jié)操作。
2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不方便，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。
3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時，要用心探索第三方物流模式，在政府政策的引導下尋找適合自身的發(fā)展。
4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺的藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范要求。
5、物流管理要深入到各個層面，個性是要與采購業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到采購、庫存，進而到達配送銷售。
物流公司工作心得篇十九
每個應屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由中國人才網(wǎng)提供一篇實習心得范文，提供給應屆畢業(yè)生寫心得時參考所用。/shixi/。
我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業(yè)的大學生，學的是商務管理專業(yè)!來深圳也好久咯，感覺這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創(chuàng)業(yè)舞臺!!
在學校里我們都是安逸的，來到社會才知道現(xiàn)實是殘酷的!一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺寬闊，可以隨意發(fā)揮自我能力!!到咯共速達幾個月咯，真的成長咯很多!!
從一個毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者;從一開始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業(yè);從開始的急躁辦事，到心態(tài)慢慢的良好，做事有條理;從一開始遇到挫折就怕遭受打擊，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能;從一個隨意而安，發(fā)展為一個為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去抱怨現(xiàn)實，而不斷為自己創(chuàng)造機會的人!!
來到這里，真的改變咯很多，我又長大咯，成熟穩(wěn)重咯!!
以前從沒這樣自我評價過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯!但來到共速達，我可以驕傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點，抓住機遇，你一定能成功做到得!!
你想改變自己的話，共速達是一個不錯的平臺，就看你如何去發(fā)揮自我!!找到屬于自己的舞臺，讓你流光四彩，煥發(fā)勃勃生機，你的春天正在等著你去開墾!
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物流公司工作心得篇二十
我是一名剛從學校出來實習沒多久的一名即將畢業(yè)的大學生，學的是商務管理專業(yè)！來深圳也好久咯，感覺這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金，想在這里找到一個自我的創(chuàng)業(yè)舞臺??！
在學校里我們都是安逸的，來到社會才知道現(xiàn)實是殘酷的！一切都得靠自己打拼，所以我來到咯共速達物流，這是一家不錯的物流公司，發(fā)展前景好，給員工的舞臺寬闊，可以隨意發(fā)揮自我能力??！到咯共速達幾個月咯，真的成長咯很多??！
從一個毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者；從一開始神馬都不懂，到漸漸了解咯物流這一行業(yè)；從開始的急躁辦事，到心態(tài)慢慢的良好，做事有條理；從一開始遇到挫折就怕遭受打擊，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我，發(fā)揮自我才能；從一個隨意而安，發(fā)展為一個為事業(yè)而努力拼搏奮斗，不去抱怨現(xiàn)實，而不斷為自己創(chuàng)造機會的人?。?BR> 來到這里，真的改變咯很多，我又長大咯，成熟穩(wěn)重咯?。?BR> 以前從沒這樣。
自我評價。
過，只是年齡又大咯一歲，到18歲時，說過自己長大，是一個成年人咯！但來到共速達，我可以驕傲的說我沒來錯，學到咯學校沒有的，人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來越好，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點，抓住機遇，你一定能成功做到得??！
物流公司工作心得篇二十一
臨近畢業(yè)的最后一段時間，是我們即將實習的開始，是開始檢測我們這幾年大學生活學習成果的時刻，也是我們開始接觸社會的時候。透過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我們終身受益。那么，請寫下你的實習心得吧你是否在找正準備撰寫“物流公司實習心得”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
實習雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學三年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢!
一、存在不足。
(一)從自身方面看，作為新人，犯錯時不可避免的，但是工作，是要為自己行為負責。需要把自己的心態(tài)調(diào)整好。而知識的有限，令我在工作遇到很多問題，事倍功半的情況也常常出現(xiàn)。缺少創(chuàng)造性的思維，很難在工作中創(chuàng)新。沒有給自己在工作中定好位，被動的工作。在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能體會到自己能力的欠缺和知識的匱乏。并且不理解頂崗實習的重要性，不明白自己畢業(yè)后的就業(yè)方向，對專業(yè)期望值較高，不能盡快適應工廠(公司)生活和工作方面的要求，違規(guī)、違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，無形中就拉開了同公司的“距離”。
(二)從學校方面來看，由于實習學生人數(shù)較多，加之繁重的教學與科研工作，高校教師一般不愿指導專業(yè)實習，即使勉強為之，很可能敷衍了事。
一些專業(yè)的大學生人數(shù)相差懸殊，一些熱門專業(yè)，比如新聞、企業(yè)管理、計算機、財會、商貿(mào)英語等專業(yè)大量設置，學生急劇增加，但能夠提供實習崗位的實習單位卻沒有明顯增加;可見，相關專業(yè)大學生的實習基地仍然面臨數(shù)量不足。學校無法安排每一位學生找到對口的專業(yè)實習工作。難找到長期穩(wěn)定的實習基地，實習效果難以保證。
(三)、從實習單位看，為了追求利益，節(jié)約開支，占領市場，實習單位缺乏應有的誠信，在實習過程中往往把我們作為廉價勞動力來使用。
有的實習單位對實習生缺乏必要的業(yè)務指導，實習單位并沒有一套健全的實習生管理培訓制度，對我們實習生采取任其自由發(fā)展的培養(yǎng)態(tài)度。
實習前實習生的派出單位與實習單位往往只有口頭協(xié)議，多數(shù)實習單位在學生上崗前沒有進行相關的專業(yè)培訓，大部分實習單位沒有與實習生簽訂勞動保障協(xié)議，實習生的權(quán)益難以保障。
實習本來是檢驗學習效果、提高綜合素質(zhì)、豐富社會經(jīng)驗的過程，無論從自身還是其他很多方面看都還不夠完善，而自己的不足，有待于在今后的工作中加以改進，在以后，我將認真學習各項政治規(guī)章制度，努力使思想黨悟和工作效率全面進入一個新的水平。也希望學校和實習單位能更為我們實習生著想，建立更完善的規(guī)章和制度。
二、建議與思考。
(二)對于學校來說，我認為在校時應多增加實訓機會，特別是可以到企業(yè)實訓或觀摩的機會，而不是到畢業(yè)才感受到實際工作與平常在校學習的有很大的差異。多安排實踐給學生，只有在動手的同時才能把書本上的理論知識充分領悟，那樣以便在今后的工作崗位中得心應手。也要為學生制訂切實可行的實習計劃，建立信用檔案，將相關數(shù)據(jù)載入數(shù)據(jù)庫，建立、健全大學生實習雙向?qū)熤贫?，院系和實習單位都應當指派專門導師為學生指導，導師所指導的學生應當有數(shù)量限制。
最后，可以的話，學校應當提供一定的經(jīng)費，與相關企業(yè)共同建立大學生實習培訓基地，利用現(xiàn)代科技手段在網(wǎng)絡上開設的實習基地，利用網(wǎng)絡的平臺提供人才資源儲備庫。
(三)實習單位作為實習制度的主要承載者，需要真正認識到接收大學生實習不僅是義務，更是一份應承擔的社會責任。
實習單位應針對實習大學生的特點制定一套行之有效的、規(guī)范的實習制度。
為期五周的金工實習結(jié)束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工、銑工。
車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀。
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
我第一次真正的踏上社會，開始了兩個月的工作實習體驗生涯。時間不長，體會甚多。明白了那句讀萬里書，不如行萬里路的深刻體會，也許在此時此刻的我，真實的將實習當做工作了吧。
本次實習的目的在于通過理論與實際的結(jié)合、個人與社會的溝通，進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會，投入到自己的工作中。
一般來說，學校的生活環(huán)境和社會的工作環(huán)境存在很大的差距，學校主要專注于培養(yǎng)學生的學習能力和專業(yè)技能，社會主要專注于員工的專業(yè)知識和業(yè)務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質(zhì)要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業(yè)生從校園走向社會起到了非常重要的作用，因此要給予高度的重視。通過實習，讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
雖然已經(jīng)是大三，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習機會，我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自己在學校所學的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗，而且本身就沒好好學學校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售化妝品的公司，但在這實習期間，我從培訓到商品的整理以及到產(chǎn)品的現(xiàn)場營銷等，都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的兩個星期的實習生活結(jié)束了，在這兩個多月里我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
回顧這兩個月來，自己的工作情況，捫心自問，坦言總結(jié)。在諸多方面還存在有不足。因此，更要及時強化自己的工作思想，端正意識，提高銷售工作的方法技能與業(yè)務水平。
首先，在不足點方面，從自身原因總結(jié)。我認為自己還一定程度的存在有欠缺強力說服顧客，打動其購買心理的技巧。
作為一名銷售人員，我們的首要目標就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗。
其次，注意自己銷售工作中的細節(jié)，謹記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細致的推介，體貼的服務去征服和打動消費者的心。讓所有來到我們店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風貌，更樹立起我們優(yōu)質(zhì)服務品牌。
再次，要深化自己的工作業(yè)務。熟悉每一款化妝品的貨號，大小，顏色，價位。做到爛熟于心。學會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的商品，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。
最后，端正好自己心態(tài)。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務必竭盡全力。這種精神的有無，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的銷售工作中更是如此。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動，努力的精神來工作，那么無論在怎樣的銷售崗位上都很難有所建樹。
實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環(huán)節(jié)。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。在這次會計實習中，我可謂受益非淺。僅僅的二個月實習，我將受益終生。
通過此次實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離，對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
物流公司工作心得篇二十二
大學最后一年的時間終于到來了，即將面臨的就是實習，其實一直都沒有想過自己要去實習了，就9月25日，我從學校出來，去了杭州，到順豐快遞公司，我做的是客服。來到這里實習，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在順豐快遞公司，發(fā)揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻。順豐快遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是杭州下城區(qū)?？旒譃槭占团杉?，收件是指順豐其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。快遞費用的支付分寄付（寄件人付費用）和到付（收件人付費用），另外還有月結(jié)，即對于一些有長期業(yè)務合作的公司可以選擇一個月結(jié)一次賬，快遞公司留有每一件快件的面單，面單上記錄運費，每一件收件和派件都會記錄在電腦中。順豐與福清的許多單位企業(yè)有長期合作，順豐快遞公司每到月底會進行月結(jié)，即用計算器人工算出月結(jié)客戶的七月費用總和，再與電腦上的記錄進行核對，若出現(xiàn)核對不一致的情況，則要找出錯誤記錄，漏記的快件單號，核對一致后，在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結(jié)客戶的月結(jié)費用表格形式整理打印出來，按區(qū)域劃分，交給負責各區(qū)域的業(yè)務員，業(yè)務員再到各個公司進行結(jié)算。在這段期間，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結(jié)果，所以會比較勞神勞力。
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出順豐快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉(zhuǎn)出即讓其他快遞公司送出。
順豐其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時經(jīng)過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)，這樣在網(wǎng)上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)至順豐討論的群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如順豐快遞公司的收費計算方式，順豐能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn)，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。有次在接電話中，我都已經(jīng)下班，但是電話來了，我不得不接，我拿起了電話，客戶說了半天我都沒聽懂，最近經(jīng)過我的詢問，我知道他在說什么了，但是跟他解決問題的時候，我心里都懵了，這個真是糾結(jié)，不知道怎么辦才好，最后我只有請別人幫忙了，估計這事以后還會遇到。
在順豐的這些日子里，我每天的早出晚歸，有時候還有上晚班，雖然剛開始我不是很習慣，但是慢慢的我接受了這份工作，慢慢的開始徹底的掌握了這份工作，雖然在這個陌生的城市里，我沒有熟悉的人，但是自己慢慢的適應了，在這里我學到了好多，我想到以前有好多的不足，在這里得到補充了。
實習的`收獲：
（一）與人的溝通很重要。
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）處變不驚，淡定，事有輕重緩急。
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭?？头煜す镜倪\作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
（三）學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打?qū)嵉慕?jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
（四）工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解。
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
（五）發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會。
因此要珍惜學習的機會。
最后，非常感謝順豐快遞給我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內(nèi)掌握工作技能，感謝業(yè)務管理的領導們，幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
物流公司工作心得篇二十三
7月13日，我們來到了重慶農(nóng)投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展營運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉，營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。
由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數(shù)忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個非常大的凍品交易市場，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應有盡有，且這些產(chǎn)品都來自全國各地，聽說這里每年的交易量有好幾十萬噸。
結(jié)束了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯(lián)系實際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經(jīng)過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關，但從中我也能夠?qū)W到很多知識，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結(jié)論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。