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公路局工作述職報告篇一
1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程，于12月動工，元。元。
2、生雞崗至龍灣二級路新建工程，于1月動工，總投資1464.6xxxx元，至今年年底已累計完成投資67xxxx元。元。
3、國道107線清新逕口至×××區(qū)改造工程，于月開工，總投資428xxxx元，至今年年底累計完成投資388xxxx元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設。其中20完成投資93xxxx元。
4、浸潭養(yǎng)護所于204月動工建設，今年3月完工，總投資約19xxxx元，建筑面積為198xxxx米。5、安保工程：為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設置示警樁2599根，，完善或更換交通標志牌125塊，米。省批復s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資19xxxx元。
6、水毀修復：修復護坡21xxxx米/1處，修復擋土墻1949.9立方米/4處，清理塌方698立方米，元。
(二)養(yǎng)護管理。
生產任務：整路肩46842xxxx米，整修邊坡6330xxxx米，清理水溝447.975千米，填補路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清廢土832.9立方米，機械清掃路面467xxxx公里，公里，瀝青灌縫20.054千米，瀝青罩面8030.9xxxx米，泥結石修補路面5188.1xxxx米，疏通橋涵排水225xxxx，補種示警樁262根，補種輪廓標82根，補設里程碑百米樁165塊，清洗反光標志489千米，刷新標志802條，刷新邊線74千米，管養(yǎng)路樹261.8千米，補植路樹24241株等。
路況水平：我局管養(yǎng)總里程為269.925公里，主要由xxxx養(yǎng)護所養(yǎng)護，其中，g107線和s線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng)，清四公路26.6公里屬×××交通建設開發(fā)總公司養(yǎng)護。我局實際養(yǎng)護里程為92.725公里，年平均好路率為99，優(yōu)等路里程為47公里，其中國省道年平均好路率為100，國省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100。完成市局下達的路況指標。
(三)路政管理。
共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處19xxxx米，清理亂擺賣5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其他違章行為343宗，審批架設光纜案件1宗，審批設置廣告標牌案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐公路樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費9162xxxx。
(四)規(guī)費征收。
到11月中旬，已征收養(yǎng)路費1979.2xxxx元，完成了年度計劃任務的130.61，與去年同期對比增收502.5xxxx元。征收客運附加費265.5xxxx元，完成了年度計劃任務的151.52，與去年同期對比增收37.7xxxx元。
(五)精神文明建設及其他工作：
爭創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設文明樣板路，加強和推動全局和道班的文明建設;積極開展各項勞動競賽活動;組織生產技術人員到外地參觀學習，抓好本科、大專班的學習工作;抓好黨建帶團建工作，團支部被市評為“五四”紅旗團支部，新增兩個市級“青年文明號”;組織開展多種形式的職工思想政治教育活動;繼續(xù)開展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動。今年，我局職工之家被×××總工會評為“先進職工之家”，規(guī)費征稽所被共青團×××委員會授予××ד青年文明號”稱號。
其他方面如安全生產、廉政建設、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好，沒有出現(xiàn)任何安全責任事故及違法亂紀現(xiàn)象。
二、主要做法與體會。
(一)抓好先進性教育活動和整頓機關作風，發(fā)揮思想政治工作的指導作用。
同志任組長的先進性教育活動領導小組，并設立辦公室。認真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排，確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領導干部在抓好本局的先進性教育活動的同時，帶頭學習，帶頭查擺問題，帶頭開展批評和自我批評，帶頭制定并落實整改措施，積極參加黨支部理論學習中心組的專題學習，認真開好領導班子專題民主生活會。通過領導干部發(fā)揮表率作用，推動了整個教育活動的扎實開展。二是落實規(guī)定動作。著力抓好“四會一課一測試”活動，確保做到規(guī)定學時一個不少，規(guī)定學習對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動;重點抓好廣泛征求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環(huán)節(jié)”的工作;認真做好制定整改方案、落實整改措施、公布整改情況“三個環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當前各項工作的關系，合理安排好本單位當前的各項工作，做到互相結合，互相促進。開展先進性教育活動中，把“理想、責任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”干部下基層駐農村工作有機結合起來，切實做好關心群眾生產生活的工作。四是做好長效機制建設工作。
整頓機關作風，圍繞當前機關少數黨員干部存在的問題開展大討論，使大家明辨是非，增強抵御不良風氣的能力。通過學習、討論、自查自糾，廣大干部職工的服務意識、效能意識、廉潔意識進一步加強，作風進一步得到改變。
(二)抓好養(yǎng)護體制改革和水毀預防搶修工作，促進公路養(yǎng)護。推行新的公路養(yǎng)護方案，將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進行調整，互相補充，共同提高。全局由原有的七個道班整合為三個養(yǎng)護所，即石馬、浸潭、清連公路三個養(yǎng)護所，三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護所下設石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組，石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段，浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段，三個養(yǎng)護所均實行內部招投標。局里抓大放小，充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動性，經過充分的調查研究后，擬定具體可行的養(yǎng)護體制改革方案，多次反復征求大家意見后才出臺養(yǎng)護改革方案。一是實施養(yǎng)護內部招投標制。養(yǎng)護所所長由投標人中標后取得。投標人由個人自薦、職工推薦、局審定確定，然后按養(yǎng)護招投標方案，由投標人測評投標，中標人即為所長人選，所長確定后由局長聘任。二是養(yǎng)護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護經費的構成主要由職工工資、出勤費、職務補貼、臨工工資和養(yǎng)護費等組成，并嚴格實施經費承包制，年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護所，在上報分配方案審批后可按方案支配。
部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前，對所管轄路段的轎梁、涵洞進行一次全面的檢查清理，確保排水暢通。二是聽從上級的統(tǒng)一指揮，全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實，加強領導，制定公路水毀預防值班表，及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴格堅持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度，發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時匯報、處理。四是做到有備無患，組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料，發(fā)現(xiàn)水毀，及時組織人員進行搶修。
(三)發(fā)揮優(yōu)勢，全力抓好縣新“八路一站”項目和“安?！惫こ蹋男泄方ㄔO管理的職能作用。
今年×××新“八路一站”項目，正式啟動。作為公路建設與管理的職能部門，我局積極響應并及時組織專門班子，設立專職機構，狠抓“八路一站”我局實施項目，重點狠抓了三項工作：一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報，準備批請驗收工作，目前相關工作基本完成。二是保質按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程，做好前期工作。對已動工建設的項目嚴格控制工程質量、工程進度、工程總投資，并安排工程技術人員駐地監(jiān)管工程的實施。對未動工建設的項目抓緊施工前期的準備工作，做好項目報批及招投標等工作，并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作，以使工程盡早動工。
認真落實“安保工程”，對存在安全隱患的路段采取合理的技術措施進行整治。確定合理的技術方案，注重環(huán)境保護和綜合處治措施，充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的脆弱性，采用主動與被動安全措施相結合的綜合性方法，達到“安全、經濟、環(huán)保、有效”的目的。一是增設和完善防撞欄等安全設施，提高了道路的通行能力和安全系數。二是要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志。三是對管轄路段的路樹進行了規(guī)范的修整。四是加強對公路改造路段的巡查，發(fā)現(xiàn)塌方及時向有關部門反映，并設置警告標志，協(xié)調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患。
(四)抓好創(chuàng)建旅游強縣和迎“國檢”工作，做到內強素質外樹形象。
我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強縣，加快公路建設步伐，完善公路標牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點和經濟開發(fā)區(qū)，基建期間經常發(fā)生車輛運輸的原材料污染公路的情況。我局能及時清理被污染路面，并加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守規(guī)定，按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，為飛水大橋和清和大道補充交通標志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個旅游部門完善沿線的旅游指示牌，發(fā)出整改通知，要求其按國標及中英文牌對照模式改造標牌版面，從而使其與公路自然景觀相協(xié)調，提升我縣旅游形象。結合各線公路現(xiàn)有旅游景點的實際情況，協(xié)調轄下線路各旅游景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，為游客提供更詳細準確的信息服務。
今年是公路國檢年，我局按要求做好相關工作。一是提高養(yǎng)護水平，對內業(yè)進行了進步的規(guī)范化整理。二是抽調路政人員參與治理超限運輸工作，使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。米，拆除違章臨時棚屋13間16xxxx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。
(五)抓好公路規(guī)費征稽工作，創(chuàng)建“青年文明號”，做到“多收費、收好費”。
把創(chuàng)建“青年文明號”活動作為帶領征稽員建功立業(yè)的有效形式，不斷完善征費設施，提高服務質量，加快了養(yǎng)路費征收工作。一是完善硬件，貫徹便民服務宗旨。市中心區(qū)域機動車輛實行年票制后，征費業(yè)務量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務，該所增加xxxx征稽員并新配置5臺征費電腦，還投入經費近5xxxx元對征稽大廳進行了擴建，通過完善硬件設施使之與征費新形勢相適應。工作中推廣文明用語，設立意見箱和投訴電話，自覺接受社會的監(jiān)督。二是加大宣傳，營造良好繳費氛圍。為做好今年的公路規(guī)費開征工作，去年年底該所就未雨綢繆，在所里開辟宣傳欄及印制規(guī)費征收宣傳資料，發(fā)出繳費宣傳通知400xxxx份，并通過媒體廣泛宣傳報道，提高了車主的自覺繳費意識。由于宣傳到位，到今年一月底，征稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統(tǒng)繳費，車輛的年統(tǒng)率達69.61，實征率也達到84.57，為提前完成征費任務打下了堅實的基礎。三是加強學習，熟練業(yè)務操作技能。年票制是個新鮮事物，為避免對年票的一些具體規(guī)定認識不夠及對部分半掛車的計量核定欠準確等問題出現(xiàn)，該所每月至少安排三次業(yè)務學習，并以老征稽員帶新征稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓學習，共同提高業(yè)務水平及電腦征費操作技能，使大家能熟練運用計量核定原則對車輛的征費計量進行核定;專門組織征稽員到已實行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學習，借鑒成功經驗;為下一步的年票開征安排新征稽員參加市局的規(guī)費征稽崗位培訓;組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學習的活動，引導青年征稽員弘揚良好的職業(yè)道德，創(chuàng)一流工作業(yè)績。四是依法追繳，降低漏欠費率。通過加強對車輛的靜態(tài)和動態(tài)管理，使實征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書1655份，違法行為通知書326份，行政處罰決定書28份。靜態(tài)方面，做好對車輛的檔案管理工作，車輛建檔案率達100。
三、明年工作設想。
1、繼續(xù)抓好內部招投標，完善養(yǎng)護體制改革的各項工作。
2、努力爭取工程項目，抓好建設工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、繼續(xù)抓好安全生產和精神文明建設工作，加強黨風廉政建設。
一年來，我局能積極主動發(fā)揮職能作用，但也存在一些不足：一是管理人員比例偏大;二是清連公路管養(yǎng)工作時局里的工作牽動較大。明年，我們將更加扎實工作，努力克服困難，爭取更大的成績，為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。
公路局工作述職報告篇二
各位領導：
我叫___，從__年起擔任區(qū)城管局局長，2011年，在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)建設局黨委的正確領導下，我局以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞城市管理這一中心，開拓創(chuàng)新，銳意進取，切實解決好影響市容環(huán)境衛(wèi)生的熱點難點問題，取得了較好的成績。現(xiàn)將本人在2011的工作情況報告如下，請予評議。
一、加強自身建設，打造一流的執(zhí)法隊伍。
在今年的工作中，我們以規(guī)范管理、作風建設為主線，著力推進隊伍建設、業(yè)務建設和行風建設，進一步健全內部管理機制，使全局風貌煥然一新。
1、健全內部管理機制。一是實行市容網格化管理工作機制。將執(zhí)法區(qū)域劃分為53個責任網格，對入網人員實行定人、定時、定崗、定責、定管理標準、定獎懲制度的“六定”管理制度，對各科室實行定崗、定責、定管理目標、定獎懲制度的“四定”管理制度，進一步強化執(zhí)法管控，推動城市管理工作由突擊性工作轉變?yōu)槿粘９芾砉ぷ?，提高了?zhí)法績效。二是建立市容長效管理機制。在日常巡查基礎上，實行錯時管理，加大突擊整治密度和力度，促進了城市管理整體水平的提高。
2、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是推進爭創(chuàng)學習型機關活動。緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體目標，以“破_解城管難題，優(yōu)化城區(qū)環(huán)境”為實踐載體，制定《學習計劃表》，通過每周政治學習會、集中學習和自學等多種形式，開展豐富多彩的學習教育活動。二是推進行風建設。按照區(qū)委區(qū)政府加強機關效能建設的部署，不斷創(chuàng)新載體，堅持把服務基層、服務群眾作為開展工作的出發(fā)點和落腳點，按照依法、簡化、便捷、效能的要求，促使辦事效率提速增效。今年共受理信訪案件12件，市區(qū)兩級政府12345熱線電話86件，市民電話直接反映200多個，所有信訪件均得到及時辦理和回復，辦結率均達100%。進一步樹立了城管隊伍開拓進取、奮發(fā)有為、真抓實干的良好形象。三是加強黨風廉政建設。堅持以人為本、源頭預防、標本兼治、內外監(jiān)督的基本思路，切實實施“一靠教育、二靠制度、三靠監(jiān)督、四靠榜樣”的廉政工作機制，做到黨風廉政建設和業(yè)務工作同時部署、同實施、同檢查、同考核。
3、深入宣傳，營造良好的執(zhí)法氛圍。堅持把提高市民素質，營造全民參與城市管理的氛圍，作為提高管理工作的有效途徑之一，采取多種形式加強執(zhí)法宣傳，及時宣傳報道城市管理工作的動態(tài)。今年，我局在市級、區(qū)級各類簡報和報紙、雜志、廣播上共發(fā)表信息100多條，信息工作在區(qū)建設系統(tǒng)中高居榜首。
二、突出工作重點，深化環(huán)境綜合整治活動。
一是停車秩序整治方面。我局以不影響交通秩序為原則，進一步挖掘城區(qū)停車資源，聯(lián)合交警部門在城區(qū)主次干道兩側、背街小巷以及醫(yī)院、飯店門口人行道上，增加50多個機動車臨時停車位，滿足市民停車需求。同時，通過增加巡查頻率、延長監(jiān)管時間等方式，進一步加大了對人行道上亂停車行為的監(jiān)管與整治力度。經過專項整治，我區(qū)人行道上車輛停放秩序得到了明顯改善，市民的按章停車意識有了極大提高。
二是“牛皮癬”整治方面。在做好原有張貼欄維修、保養(yǎng)工作的同時，再次增設50個張貼欄予以集中管理。并在去年開展新一輪的承包清洗的基礎上，進一步擴大了清洗保潔范圍，實施了全區(qū)域清洗。加強對東、西城“牛皮癬”整治的督查力度，對清洗不干凈的街道、路段采取拍攝取證的方式，及時告知承包單位，立即進行清洗和保潔。并加大整治力度，對違章亂張貼、亂涂寫廣告者，嚴格按照《浙江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理實施辦法》實行教育警告及至經濟處罰，對拒絕接受處罰者，抄告市創(chuàng)建辦實行停機處理。共拍攝張貼“牛皮癬”照片699張，查處亂張貼“牛皮癬”的違章號碼451起，處理7起，報創(chuàng)建辦停機350起。通過有效監(jiān)管，城區(qū)主次街道的“牛皮癬”現(xiàn)象得到了有效杜絕。
三是馬路市場整治方面。今年以來，我局按照“以人為本、堵疏結合、因地制宜、既要管住、又給出路”的指導思想，對十個馬路市場開展了多次整治，并采取定人定崗的方法，加大了日常監(jiān)管力度，防止出現(xiàn)反彈。在嚴厲打擊違章經營行為的同時，加強與工商、市場服務中心等單位的溝通協(xié)調，要求對農副產品市場內的自產自銷攤位免收攤位費，對進入市場交易的攤主給予最低衛(wèi)生費等政策，引導馬路市場的經營戶進場交易。經與相關部門通力協(xié)作，我局在紅四菜市場和東官河路早市周邊合適路段設置了臨時攤點，劃定經營范圍，制作統(tǒng)一的棚架及經營用具，現(xiàn)經營比較規(guī)范。另在方山路、供水大廈前和九峰新村等地設置了三處臨時疏導點，效果較好。塔院頭馬路市場已取締。四是夜排檔整治方面。聯(lián)合工商、衛(wèi)生、環(huán)保、公安及相關街道辦事處等單位組成執(zhí)法隊，對夜間龍蝦攤進行了兩次專項整治。同時，以二環(huán)南路、財政局大樓對面人行道上、朱砂街和紅三區(qū)塊的夜排檔整治為重點，進一步加大了夜間巡查力度，切實加強對全區(qū)夜排檔的規(guī)范管理。
三、大力開展環(huán)境衛(wèi)生集中治理，努力改觀城市環(huán)境面貌。
一是“城中村”整治方面。我抽調專人對照考核標準排摸臟、亂、差方面存在的突出問題，制定黃巖區(qū)“城中村”整治工作方案和考核細則，積極對東、西城街道辦事處的城中村整治工作進行督促和指導。二是建筑垃圾及運輸車輛整治方面。要求城區(qū)所有建筑工地全面做到封閉施工，規(guī)范管理，沿街工地要設置標準圍墻，其它工地設置實體圍墻，出入口必須硬化，配備沖刷設施;建筑垃圾和工程渣土要按照指定時間和指定路線運輸，定點傾倒，嚴禁渣土運輸車輛超載運輸，帶泥行駛，沿途撒漏，隨意傾倒，污染路面。針對工程車輛一般在晚上出沒等特點，我局專門成立了10人夜間巡查小組，在晚18：00至次日6：00期間，加大巡查力度，對發(fā)現(xiàn)有亂傾倒建筑垃圾行為的車輛運輸業(yè)主進行勸導，促使其到規(guī)定地點傾倒。共查獲60多輛違章運輸車輛。同時，我多次建議區(qū)政府和相關部門及早協(xié)調落實建筑垃圾消納處置場，阮哲華局長和王明華副大隊長，到北城街道黃土嶺、新前街道苗木場、永寧江閘等區(qū)域進行實地踏看，協(xié)調落實建筑企業(yè)所產生建筑垃圾處置場地的選址工作，以解決建筑垃圾管理工作的燃眉之急，保障我區(qū)今后建筑垃圾消納處置工作的正常開展。三是村鎮(zhèn)規(guī)劃監(jiān)察方面。今年我局在進一步加強政策法規(guī)宣傳力度的同時，積極依靠群眾舉報、跟蹤追查、正常巡查等方式，嚴格查處違章建設行為。共發(fā)現(xiàn)違法案件23多起，立案33起，拆除違法建設面積7300平方米。
四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政。
2011年，我?guī)ь^遵守各項作息制度，從不遲到早退，每次遇到重大行動我都與隊員們一起堅持在一線指揮，遇到困難，不推諉、不躲避，而是迎難而上，保持冷靜，敢于面對矛盾，解決矛盾。今年11月，為確保產業(yè)園建設進度，我局對湯汪姚莊組的姚有根戶的違章建筑進行強制拆除，由于阻力較大，拆除一度陷入停頓，我根據現(xiàn)場情況果斷的靠前指揮，雖然遭到了姚家約5-6人的圍攻和拉扯扭打，致使衣服多處被撕裂，但在我的帶領下，全局隊員齊心協(xié)力，在公安、民兵等兄弟單位的配合下，成功將違法建設拆除。在勤政上帶頭的同時，我也特別注意在廉政方面以身作則，加強廉潔自律。我將以實取信于民，找準做人的坐標，找準工作的立足點。在工作中始終盯住薄弱環(huán)節(jié)做工作，抓落實，作為黨員領導干部，我首先以身作則，對社會上的各種歪風邪氣，敢于反對，敢于抵制，堅持原則，嚴格遵守各項規(guī)章制度，勇當反腐倡廉帶頭人。同時，我也注意加強對隊伍的管理，加強對干部隊員的教育。在2011年，全局沒有發(fā)生一起重大違法違紀案件。
五、2011年工作計劃。
在2011年的工作中，我局將按照本單位機構調整的有關部署，圍繞新成立的行政執(zhí)法局的有關職責，認真開展各項工作。
從政治、思想、組織、作風四個方面加強對隊員的教育和實踐操作能力的培養(yǎng)，提高隊伍各方面修養(yǎng)和素質，努力建設一支思想好、作風硬、紀律嚴、業(yè)務精、效率高的城市管理行政執(zhí)法隊伍。進一步簡化辦事程序，推進政務公開，加強督查力度，提高機關效能。按照“堵疏結合”方法，積極開展流動攤點和馬路市場整治工作，嚴厲打擊流動攤點、越門經營、占道經營等違章經營行為，同時，研究制定相關考核辦法，加強對“便民攤位”的管理。繼續(xù)以市場化運作手段，加強“牛皮癬”承包清洗的日常督查。密切與交警部門的協(xié)調、配合，進一步加大人行道上亂停車行為的管理力度。強化對“城中村”整治工作的指導、協(xié)助和檢查職能，著力解決目前“城中村”普遍存在的基礎設施不完善、環(huán)境衛(wèi)生差等問題，努力推進社會主義新農村建設。加大資金投入，著力推進戶外廣告整治和城區(qū)亮化工程建設，進一步美化城市形象，提升城市品位。強化與數字城管的銜接、配合，不斷提高城市管理水平。
謝謝大家!
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公路局工作述職報告篇三
(一)狠抓隊伍建設，樹立路政品牌。
(二)強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責任狀，實行首問負責制和路政案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
(三)加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農戶，進農村，進鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳;對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
(四)嚴格路政工作計劃管理,全面提高工作質量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的-年路政工作任務和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。
(六)務求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務。巡查日記是巡邏質量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應急隊伍建設，完善應急預案，建立健全應急機制，確保全年無重大責任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
(一)進一步落實安全生產主體責任。
認真貫徹落實廳、局有關文件精神的規(guī)定和要求，與相關單位簽訂安全生產責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產責任制。完善安全生產工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產經營單位的主體責任。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓。嚴格落實對職工的安全培訓，采取集中培訓的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
(三)不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
(四)及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務區(qū)、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
(五)積極完善各類預案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案和合安路除雪鏟冰等應急預案進行修訂和完善。
(六)積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。
(七)快速修復安全設施，確保設備正常運轉。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護中心，做到快速修復，保障好路面的整潔。
公路局工作述職報告篇四
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各項工作任務，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。
我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業(yè)務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的'學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務經濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。
切實加強班子建設，努力增強科學發(fā)展的領導能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇五
公路行業(yè)生產經營活動點多、面廣、線長，任務十分繁重，搞好安全生產，消除生產過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經濟損失，保護職工的人身安全極為重要。為保障公路養(yǎng)護作業(yè)的安全，結合本局實際情況，特制訂本公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度。
第一條、公路養(yǎng)護安全作業(yè)的基本原則。
1、安全生產管理要堅持“安全第一，預防為主”的方針。
2、道班在公路上進行養(yǎng)護、維修時，應當按照規(guī)定設置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設施。
3、道班的工作車輛應有由駕駛證的人員駕駛，嚴禁酒后開車作業(yè)，嚴禁車輛在危險處停留。
第二條、公路養(yǎng)護安全作業(yè)應注意的事項。
1、凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服，或帶有反光標志的桔紅色背心。局在檢查中若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款100元。
2、在山體滑坡、塌方、山體經常掉石、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應設專人觀察險情。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護機械，必須做到持證上崗。
4、在公路養(yǎng)護維修作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)人員應注意作業(yè)場地的環(huán)境衛(wèi)生，不要亂丟亂放雜物、垃圾，盡最大努力減少環(huán)境污染。
5、嚴禁在作業(yè)時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。
6、在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水；在山坡下養(yǎng)護維修作業(yè)時，應注意觀察山體的變化情況，保護自身安全。
7、當養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設置施工標志。當對整個路面進行養(yǎng)護維修作業(yè)，應修筑臨時交通便道，以保證車輛通行。
第三條、清掃、綠化養(yǎng)護作業(yè)應注意事項。
1、嚴禁在能見度差如夜晚、大霧天的條件下進行作業(yè)。
2、凡需占道進行綠化作業(yè)的，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設置有關標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃、綠化養(yǎng)護作業(yè)。
第四條、公路巡查應注意的事項。
1、各道班的養(yǎng)護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路，進行檢查時，必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護人員要把當天巡路的情況匯報班長，并認真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應簽名，認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設施是否完好，是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題，按職責范圍及時處理，超出范圍的應及時上報縣局處理，防止公路交通事故的發(fā)生。
公路局工作述職報告篇六
第一條為加強交通系統(tǒng)安全生產管理，預防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產安全，促進交通安全發(fā)展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《河南省安全生產條例》等有關法律法規(guī)及規(guī)章，結合我省交通系統(tǒng)實際，制定本規(guī)定。
第二條全省交通系統(tǒng)各單位從事生產經營活動和安全管理工作，應遵守本規(guī)定。
第三條安全生產工作應遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產必須管安全的原則，實行企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
第四條安全管理工作必須做到機構健全，制度完善，分工明確，責任落實，經費保障，人員到位，設施齊全。
第五條各單位應采取多種形式，加強安全生產的法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學技術研究，推廣安全生產管理先進技術，完善安全生產設施，提高安全生產管理水平。
第六條對發(fā)生重特大生產事故的單位，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定，追究事故單位責任人員的責任。
第七條各單位對在改善安全生產條件、預防生產事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產目標考核優(yōu)秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條各單位應加強對安全生產工作的領導，依法履行安全生產監(jiān)督管理職責，及時研究、解決安全生產監(jiān)督管理中存在的重大問題。
第二章安全管理機構與職責。
第九條各單位應加強安全生產組織領導，建立健全安全工作機構或指定部門負責安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應當履行下列職責：
（一）貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產各項規(guī)章制度，落實安全管理責任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發(fā)生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓，推廣應用安全管理新技術，提高從業(yè)人員素質。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發(fā)事件應急預案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關人員責任。
（九）組織安全生產知識競賽活動，做好“安全生產月”等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產情況，及時、如實報告生產事故。
第十條各單位主要負責人是安全生產管理的第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責；分管安全生產工作的負責人對安全生產工作負領導責任；其他負責人對分管范圍內的安全生產工作負領導責任。
第十一條有關行業(yè)管理機構應加強行業(yè)安全生產監(jiān)督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構報告安全生產情況和生產事故，同時應當履行下列職責。
（一）海事管理機構。
按照安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調機制。
2、負責船員培訓、考試、發(fā)證工作，監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責船舶適航和船舶技術管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的`防治監(jiān)管管理工作。
4、負責運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責通航水域安全監(jiān)管工作，對內河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業(yè)加強安全管理。
7、負責水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調查處理水上交通事故。
8、負責航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。
9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調頭區(qū)、泊位水深情況。
10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內船舶、設施的航行、停泊和作業(yè)情況，處理轄區(qū)內船舶、設施的違法行為。
11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。
12、負責助航標志的監(jiān)督管理。
（二）航運管理機構。
1、負責水路運輸單位安全資質的審核把關工作。
2、負責水路運輸單位的安全監(jiān)督工作，落實安全管理責任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責危險化學品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責危險化學品水路運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定，并負責監(jiān)督檢查。
（三）運政管理機構。
1、負責道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產目標考核體系，落實安全生產責任。
2、制定運輸企業(yè)安全生產管理制度和措施，推行安全生產責任制，督促運輸企業(yè)建立健全安全生產管理機制。
3、嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關和汽車客運站安全監(jiān)督，做好道路運輸企業(yè)安全生產資質審核、運輸車輛安全資質審查和從業(yè)人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產例會，分析、研究安全生產情況，并提出相應措施。
5、組織開展安全生產檢查和安全生產競賽活動，督促運輸企業(yè)落實安全生產制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關規(guī)定，查處重特大道路運輸事故，追究有關人員責任。
7、做好“春節(jié)、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓工作，定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓。
9、運用現(xiàn)代化管理手段，提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。
10、維護汽車站秩序，監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。
（四）公路水運工程安全管理機構。
1、負責公路水運工程安全生產監(jiān)督管理工作，糾正施工中違反安全生產要求的行為。
2、負責施工企業(yè)安全生產許可證的初審。
3、負責公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核（施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員）。
5、受理公路水運工程生產安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構。
1、認真履行職責，依法做好公路的建設、養(yǎng)護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監(jiān)督檢查公路建設項目法人和從業(yè)單位安全生產管理機構、規(guī)章制度、安全生產責任制落實情況。
3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養(yǎng)護工作應當按照規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設施經常處于良好的技術狀態(tài)。
5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經檢測荷載等級達不到原標準的，應當設置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應當設置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復措施。
6、公路標志、標線應當保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術標準。對損壞的公路標志，應當及時予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。
第十二條各單位要實行安全生產責任目標管理制度。每年度交通主管部門應與所屬單位負責人簽訂安全生產責任書，并加強考核工作。
第十三條各單位應層層落實安全生產目標責任制，把安全生產管理責任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章安全管理。
第十四條各單位應安排用于改善安全生產條件和進行安全生產管理、安全宣傳、安全培訓、安全獎勵等方面的經費，并納入年度單位財務預算。
安全生產管理機構或部門應配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設備。
第十五條安全管理工作實行安全生產風險抵押金制度。
第十六條各單位應實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產工作會議，每半年至少召開一次安全生產工作會議。
生產經營單位每月至少召開一次安全生產管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產工作會議。
道路運輸經營者應對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條各單位要建立安全生產管理工作會議記錄制度。其內容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構應對轄區(qū)內交通系統(tǒng)安全生產工作實施監(jiān)督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結合以暗訪為主、行政領導檢查與專家檢查相結合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構每半年應組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。
生產經營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條安全檢查實行登記制度，其內容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業(yè)整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。
整改后仍不具備安全生產條件的單位，檢查人員應通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患，應當按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務的，應當向檢查單位提出書面申請，經同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應當組織人員對整改情況進行復查。經復查后仍有安全隱患的，給予停業(yè)等相應處理。
第二十三條各單位應當實行安全隱患整改報告制度。其內容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控（管理）負責人等。
第二十四條安全生產監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責，堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔，被檢查單位應當予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條具有行政審批職責的部門、管理機構依照法律、法規(guī)的規(guī)定，對涉及安全生產的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件和程序進行審查；對不具備安全生產條件的，不得批準或者驗收通過。
第二十六條實行安全生產管理目標責任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次?？己私Y果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產責任目標及考核合格的單位要給予獎勵。考核不合格的，予以通報批評。
安全生產考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產管理考核標準》執(zhí)行。考核實行1000分制，900分以上為優(yōu)秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條各單位應參加“安全生產月”等安全活動，做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓、典型材料、簡報等。
第二十九條各單位應建立健全安全檔案，并實行專人管理。
安全檔案內容包括：本單位基本情況、安全組織領導機構及安全生產管理人員情況、安全生產規(guī)章制度、安全生產責任制、安全檢查情況、安全學習培訓和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產管理經驗等資料。
第四章教育培訓。
第三十條生產經營單位應對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或使用新設備，必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育培訓，掌握安全防護措施和安全技術特性。
第三十二條特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經過專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業(yè)人員檔案。
第三十三條各單位應制定安全教育培訓計劃，堅持定期教育和日常教育相結合、專項教育和普及教育相結合、理論學習和實際操作相結合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓教育效果。
第三十四條各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專（兼）職安全管理人員應接受上級部門組織的安全培訓，具備相應的安全管理知識。
第三十五條各單位應建立安全學習培訓和宣傳教育記錄制度。其內容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學習內容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章舉報與獎勵。
第三十六條建立安全生產重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內容記錄清楚。
第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復的，應當在受理舉報后10日內予以答復。
第三十八條對舉報人的有關情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第三十九條舉報范圍包括：
（二）未取得相應資質資格或不具備安全生產條件從事危險化學品運輸的；
（六）其他安全生產重大事故隱患或違法行為。
第四十條對舉報的事項經調查屬實的，由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條舉報事項調查屬實的，應及時通知舉報人領取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領取獎金；委托他人代領獎金，代領人應出示本人和舉報者的有效證件。領取獎金的期限為一個月，逾期不領的，按無人領取處理；特殊情況不能按時領取的，須出具相關證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章事故報告與處理。
第四十二條各單位發(fā)生安全事故后，應當迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。單位無力搶救時，應當立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關部門救援。
嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據。
第四十三條各單位應及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的，應在2小時內上報縣級交通主管部門；發(fā)生死亡1人及以上事故的，應在4小時內上報省轄市交通主管部門；發(fā)生死亡3人及以上事故的，應在6小時內上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告后，按照有關規(guī)定，及時向當地人民政府或安全生產委員會報告。
事故報告的內容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故經過、傷亡人數、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。
事故具體情況調查清楚后，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條發(fā)生人員傷亡事故，有關人員應趕赴現(xiàn)場，調查事情情況，汲取事故教訓，制定預防事故措施。
第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責任人，總結經驗教訓，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
重特大事故的責任追究按照有關規(guī)定執(zhí)行。
第七章附則。
第四十六條本規(guī)定由省交通廳負責解釋。
第四十七條本規(guī)定自公布之日起施行。
公路局工作述職報告篇七
根據縣機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。
一、領導重視，健全機構。
局領導高度重視。在全局關于加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題布置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協(xié)調重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。
二、廣泛宣傳，細化目標。
為了搞好機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境建設，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關于加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質量和效率的提高,推進權力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實、建章立制。
一是圍繞今年進行機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，采取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，創(chuàng)建特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據、權責和行政審批的依據、職權項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當地群眾的好評。
二是實行政務公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內對效能建設檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關管理，我們結合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發(fā)展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務、提高效率和質量為主要內容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。
公路局工作述職報告篇八
一年來，認真學習馬克思主義的基本理論和中國共產黨的重要著作，特別是認真學習“三個代表”重要思想和“八榮八恥”重要思想，不斷從思想層面上提高自己，充實自己。嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵守學校和圖書館各項規(guī)章制度，積極參加學校和圖書館建設的各項活動。
工作方面：在迎接教學評估過程中，在學校領導的關心和領導下，我們克服困難，端正工作態(tài)度，團結同事一起加班加點，犧牲節(jié)假日和晚上時間，將新購文獻分類、編目，加工，使新書及時到典藏部快速流通。通過和同事共同的努力，完成了本年度任務。受到了廣大師生的一致好評，起到了激勵廣大師生刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
業(yè)務學習方面：我們積極學習圖書情報理論方面的`知識，提高自身的理論素養(yǎng)。認識到計算機知識在未來圖書館發(fā)展中的重要作用，努力學習計算機知識，提高專業(yè)服務技能的同時進行理論和實踐方面的學習。
綜合管理方面：在學校領導的關心和支持下，我們繼續(xù)加大投入，本學年我們購進了15臺總價2.25萬的新書架，并且新購買了7135冊圖書。級大的豐富了館藏圖書的數量，使我校圖書館能夠更好的服務于學校的教學和教改。
20xx年在做好其他工作的同時，圖書館也加強了綜合管理工作，如館風館紀、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、固定資產的管理等項工作。全年無事故發(fā)生，進一步規(guī)范圖書館的文書檔案管理工作。
20xx年積極參加學習圖書管理學術論文的研究和寫作學習。以弘揚圖書館精神為動力創(chuàng)建“特色圖書館”。開展了“圖書館精神”的大討論，以“奉獻精神、服務精神、鉆研精神、創(chuàng)新精神、競爭精神、協(xié)作精神”作為圖書館精神，得到了絕大多數同志的認可。我們要大力弘揚圖書館精神，促進圖書館各項工作再上新臺階。
總結20xx年的工作，我們積累了工作經驗，提高了業(yè)務技能，提高了自己的道德和科學修養(yǎng)。加強了對圖書館工作重要性的認識。同時我們還要繼續(xù)加強自身修養(yǎng)。努力學習，改正缺點，為我校的圖書館發(fā)展做出應有的貢獻。
公路局工作述職報告篇九
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產、安全生產等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經理到九江等地學習考察，并提出了“外學，內學”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的.公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農村公路養(yǎng)護，為百姓和農民養(yǎng)出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產的重要，實現(xiàn)了安全生產責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財的現(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關;沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設工作，經常他們學習貫徹《中國共產黨黨內監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局工作述職報告篇十
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復，
報告。
并在7月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
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公路局工作述職報告篇十一
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設。
公路局工作述職報告篇十二
省公路局黨委：
現(xiàn)就政治思想狀況、履行崗位職責及完成重點工作情況、廉潔自律情況、以及存在的問題和改進措施等方面，報告如下：
一、政治思想狀況。
(一)本人能夠遵守黨的政治紀律，自覺維護黨的威信，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致。在局黨委的領導下，積極參加中心組“兩學一做”學習教育及中國共產黨第十九大精神學習，與其它班子成員及基層單位領導能搞好團結、協(xié)作共事，自覺接受群眾監(jiān)督，盡職盡責地做好崗位及分管的工作。以抓好一線職工穩(wěn)定為基礎，把職工心思統(tǒng)一到省委省政府與全國同步實現(xiàn)小康的發(fā)展戰(zhàn)略上來，把力量凝聚到單位的發(fā)展上來。
(二)認真學習習近平同志對“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化做出的主要指示精神，增強“四個意識”，在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，做到政治合格、執(zhí)行紀律合格、品德合格、發(fā)揮作用合格，以身作則當好表率，帶頭旗幟鮮明講政治、帶頭強化黨性修養(yǎng)、帶頭嚴格自律、切實做到忠誠擔當。
(三)認真學習黨的“十九大”精神，領會新時代、新思想、新判斷、新任務、新的偉大工程和兩步走的戰(zhàn)略意義，不忘初心，牢記使命，學習好、領會好黨的“十九大”精神實質，為如期全面建成小康社會，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。
(四)注重道德修養(yǎng)，一是做嚴于律己表率。帶頭遵守法律及局的各項規(guī)章制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做。二是做助人為樂的表率。積極參與扶貧救濟、捐款,尊老愛幼，熱心幫助局困難干部、職工。三是做講文明、樹新風的表率。以誠待人，以和為貴，樹立正確的榮辱觀，淡泊名利，低調做人。四是做艱苦樸素的表率。堅持“兩個務必”，堅決貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費。五是做道德規(guī)范的表率。樹立社會主義道德核心價值觀，尊老愛幼、遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，保持道德品行的純潔性，以良好的道德形象取信于干部職工。六是做群眾路線的表率。深入基層，調查研究，傾聽群眾呼聲，以職工生產、生活最關心的熱點、難點問題為出發(fā)點和落腳點，為職工辦好事、辦實事。
二、認真履行崗位職責，抓好分管的工作。
自覺接受局黨委對工會工作的領導和省公路運輸工會在業(yè)務上的指導，爭取單位行政的支持，加強與單位內部各工作部門的協(xié)作，努力完成崗位工作和抓好分管工作。
(一)今年2月21日召開了第二屆第十一次職工代表大會和會員代表大會，對職代會上職工代表提出的職工提案進行了收集，整理和答復。
(二)3月22日，召開黨風廉政工會干部集體約談會。
(三)按照《中國工會章程》的規(guī)定和干部管理權限，在局黨委的領導下，完成了麻江、三穗管理段工會委員會的換屆工作。
(四)組織開展了兩節(jié)慰問、金秋助學和夏送清涼活動。
(五)配合管理局有關業(yè)務部門開展“安康杯”競賽活動。
局工會和各段工會主席簽訂了安全生產責任書，明確責任權利，保證監(jiān)督執(zhí)行的效果。
(六)協(xié)助做好“道德講堂”和文明創(chuàng)建工作。
(七)協(xié)助主要領導抓好共青團工作和退離休職工管理科工作。
(八)協(xié)助分管行政辦公室，理清工作職能、提高辦事效率、調研出臺了《凱里公路管理局關于加強國有資產(老舊道班房、土地)管理的意見》。
三、努力做到清正廉潔。
加強對領導干部廉潔從政有關制度規(guī)定的學習，嚴格貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定和《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)、的通知》精神，以及xx省交通運輸系統(tǒng)工程建設領域“十個嚴禁”、“五個不準”規(guī)定，嚴格遵守《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》八個禁止五十二個不準有關規(guī)定，不搞特殊，能和群眾打成一片，辦事講制度、講原則。如實填報個人有關事項，嚴格執(zhí)行局公務用車調派管理制度，沒有多占住房，無會員卡，不向下屬單位介紹施工隊伍，也沒有親屬在局內承攬工程。
四、存在的問題和改進措施。
(一)存在的問題。
1、學風不夠端正，造成學用脫節(jié)，解決實際問題不夠。
2、深入調查研究，接地氣、通下情、聽取基層、職工呼聲不夠;對職工普遍關心的勞動保護、臨聘人員的薪酬問題，老認為工會能力有限、多是應酬解釋和向上級反映了就了事，思考不夠、辦法不多、解決不力。
3、存在“求穩(wěn)多、求進少”傾向，缺乏強烈的事業(yè)心、責任感;存在“年紀差不多了，歇口氣”的想法。對單位的事物不愿積極出謀劃策，有些事，親歷親為少了，有時在一些事情上有多一事，不如少一事的想法。
(二)今后的努力方向和改進措施。
1.努力方向。針對自身的問題和不足，在以后的學習、工作中，本人決心在局黨委的領導下，按照“兩學一做”要求，抓好和解決好怎樣做的問題，嚴格執(zhí)行《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)和的通知》精神，堅持為民務實清廉，始終把職工群眾的利益放在第一位，結合工會工作特點，實實在在替職工群眾辦實事，辦好事，率領工會干部全力推進我局工會工作邁上臺階。
2.整改措施。一是突出學習重點：學習黨的“十九大”精神和習近平同志系列講話精神，堅定共產主義信仰，提高政治敏銳性和鑒別力，始終與黨中央保持高度一致。自覺接受局黨委的領導，筑牢思想防線，勇于開拓創(chuàng)新。二是提高黨性修養(yǎng)，扎牢宗旨意識。一是認真學習黨章黨規(guī)，自覺加強黨性修養(yǎng)，增強“四個意識”;二是堅守理想信念。堅守共產黨人精神追求，踐行社會主義榮辱觀，做社會主義道德的示范者;三是密切聯(lián)系群眾，切實轉變作風，1、是堅持身體力行、求真務實、言行一致的工作作風，腳踏實地，埋頭苦干，實實在在地為職工辦實事、辦好事。2、深入實際，調查研究，總結經驗，不斷加深與職工群眾的感情，不斷總結學習先進的工會工作經驗，推動工會工作創(chuàng)新發(fā)展。四是遵法守紀，嚴格遵守并貫徹執(zhí)行黨規(guī)黨紀、法紀政紀，以及單位的規(guī)章制度，認真貫徹中央“八項規(guī)定”和《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)和的通知》精神，從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的防線。嚴格執(zhí)行民主集中制的各項制度規(guī)定，勇于開展批評與自我批評，自覺接受黨組織和廣大干部職工的監(jiān)督，努力做一名合格的共產黨員和稱職的黨員領導干部。五是改進工作方法，提高服務水平。在學好政治理論的同時，根據工作需要和自己實際，堅持學習相關業(yè)務知識，不斷豐富自己的知識，開拓自己的視野，講真話、報實情，辦實事、求實效;充分尊重和聽取職工群眾的意見和建議，發(fā)揮大家的智慧和力量，做好工會工作。
歡迎廣大干部職工給予監(jiān)督!同時請對我在工作生活中出現(xiàn)的失誤、缺點及時予以批評指正。
公路局工作述職報告篇十三
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復，
報告。
并在7月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
公路局工作述職報告篇十四
xxxx年在xxxx市委、市政府和xxxx市局黨委的正確領導下，我本人認真貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神，深入落實科學發(fā)展觀，把心放在路上，把路放在心上，以“等不起、慢不得、坐不住”的干事緊迫感和“要干就干出樣子來”的誓言，竭盡全力，認真履行職責，愛崗敬業(yè)，勤政廉政，扎扎實實地做好工作，取得一定成績。幾年來，先后被省公路局評為勤政廉政先進個人，南粵公路“百佳先進人物”，廣東省“十一五”期間公路養(yǎng)護管理先進個人和被xxxx市委評為優(yōu)秀黨員?，F(xiàn)將本人的責、廉、德匯報如下：
一、認真履行“一崗雙責”，促進公路“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
在實際工作中從強化責任著手，認真履行“一崗雙責”，細化班子成員在黨風廉政建設和工作崗位的責任。對黨風廉政建設做出具體的安排部署，制定年度計劃，把黨風廉政建設責任制的落實納入重要工作日程，在全局形成了一把手負總責，一級抓一級，層層抓落實，下級對上級負責的目標責任管理體系，促進公路事業(yè)“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
(一)加強個人學習，學習促進工作。“打鐵還需自身硬”，本人不斷加強政治學習和業(yè)務技能學習，特別是學習黨的十八大、十八屆三中全會精神，深刻領會其精神實質，不斷把政治理論與企業(yè)管理、公路管理結合起來，平時注重理論聯(lián)系實際的學習與實踐，提高個人駕馭實際工作的能力。
(二)公路工程建設快速推進，積極配合支持市重點公路項目建設。本人以“服務地方經濟發(fā)展”，完善“三環(huán)四通”交通網絡為已任，舉全局之力，抽調組織協(xié)調能力強、技術過硬的一名分管領導和2名工程師蹲點施工現(xiàn)場抓工程質量，督工程進度。本人一有空就深入施工現(xiàn)場，為施工隊伍排憂解難。先后完成省道蓬吳線7.7公里大修工程及蓬吳線一、二、三期建設的相關工作;完成縣道六王線3.2公里的改建工程;完成省道廉坡線10公里的改建工程;挖補國道325線覃巴調魏段的壞爛路面;完成37座大中橋梁的安全檢測工作。
(三)養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高。堅持把養(yǎng)護管理作為公路可持續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。在養(yǎng)護站推行養(yǎng)護承包責任制，進行科學管養(yǎng)，養(yǎng)護站長實行聘任制，三年一聘，競爭上崗，能者上庸者下，突出日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護“三大重點”，致力打造“暢、安、潔、綠、美”新環(huán)境，經努力爭取，獲得省、市局投資950萬元，增設xxxx轄區(qū)g325線中央隔離帶39.4km，完成灌縫16km，挖補1m2;整修路基平臺20000m2。新植s285線路樹7.7km。補種g325線及s373線路樹3520多棵。同時積極協(xié)助沿線鎮(zhèn)、街搞好生態(tài)文明村建設和城鄉(xiāng)清潔工程。養(yǎng)護工作由于抓得早、抓得緊，抓出成效，已連續(xù)7年在xxxx公路系統(tǒng)年終勞動競賽評比總分第一，被xxxx市局評為先進公路局。
(四)路政管理成效顯著。堅持“以人為本，以車為本”的服務理念，加大穿城、穿鎮(zhèn)路段的整治力度，嚴格公路兩側建筑控制區(qū)管理，加強非公路標志的清理，有力地維護了路產路權，確保了干線公路的安全暢通。去年路政立案6宗，結案6宗，結案率100%，路政許可7宗，追繳賠償費3萬元。告知當地交通行政執(zhí)法局公路違法案件20宗。路政檔案管理被省局評為先進單位。
(五)國道325線xxxx收費站安全有序拆除。省交通運輸廳有關撤站通知下達后，我局迅速行動，周密部署，指定專人負責，分管領導蹲點具體抓，經過5天的努力，于春運前安全拆除收費站亭，并恢復路面安全暢通。
(六)年票收費工作步入正軌。加強管理，提供優(yōu)質服務，切實做好公路車輛通行費年票制征收工作，去年共收取年票1600萬元。
(七)文明創(chuàng)建成果顯著。積極組織開展創(chuàng)建“文明單位、工人先鋒號”等活動，本人高度重視文明單位創(chuàng)建工作，在以公路建設為中心的同時，狠抓精神文明建設，使我市公路建設呈持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢，樹立了公路系統(tǒng)良好的形象，去年被評為xxxx市文明單位。
二、廉潔從政，做干部職工的表率。
本人認真落實《廉政準則》和領導干部廉潔從政有關規(guī)定，加強崗位廉政風險防控，在源頭上充分運用現(xiàn)代科技手段預防腐敗。本人始終堅持以身作則，做干部職工的表率，牢牢把握法律和道德底線，帶頭遵守中央八項規(guī)定和反對“四風”。采取多項強有力措施，一是清理超標準的辦公用房;二是在辦公大樓九樓新建職工食堂，公務接待一律在飯?zhí)?，嚴格控制陪同人員和用餐標準;三是重新修訂《公務小車管理規(guī)定》，局公務小車節(jié)假日集中停放，嚴禁公車私用，教育司機必須遵章守法。狠抓廉政教育和學習，從思想上筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線。組織副科以上干部參加xxxx市局崗位廉政風險教育和紀律教育月活動專題講座，聆聽xxxx市檢察院馬馳龍主任《為了您和家人幸福，請遠離職務犯罪》專題講座，帶領全局干部職工參觀本市檢察院的廉政文化長廊。本人嚴格按規(guī)定報告?zhèn)€人有關事項，在生活和工作上嚴格約束親屬和身邊工作人員，管好配偶和子女。
三、加強政治品質道德品行建設，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。
在工作生活中，我始終堅持重德立德，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。一是在政治道德方面。積極通過“三會一課”等形式學習，堅定理想信念和政治立場，增強了政治敏銳性和鑒別力;嚴格落實民主集中制，在涉及“三重一大”等方面，始終堅持領導班子會議集體研究，集體決策，實行局務公開，接受監(jiān)督，增加透明度。上級下達本局公路養(yǎng)護工程，從不對外承包，都是本局工程隊承建，杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生。牢固樹立宗旨觀念，堅持“以人為本，以車為本”，把為民、便民、利民作為工作的出發(fā)點和落腳點;二是在職業(yè)道德方面。本人嚴于律己，秉公用權，堅持原則，不徇私情，切實做到自重、自省、自警、自勵。大力弘揚求真務實、真抓實干，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的工作作風，牢固樹立愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的奉獻意識。在防臺風和搶修公路水毀等急難艱巨工作中，本人堅持深入一線，堅守一線，靠前指揮，加強調度，用最短時間消除災痕，保公路安全暢通。三是在家庭美德方面。生活作風正派，個人情趣健康，從不涉足低俗場所，夫妻關系和睦，鄰里關系和諧;四是在社會公德方面。不斷加強品行修養(yǎng)，提升思想境界，保持好的心態(tài)，堅持公道處事，友善待人，謙虛謹慎，不驕不躁;帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與“廣東扶貧日”等社會公益活動。
盡管本人在各級領導的關心幫助和同志們的支持配合下，圓滿完成了各項工作任務，但也存在一些不足：一是由于平常工作頭緒多，忙于事務，疏于學習，在政治理論學習的全面性、連續(xù)性、系統(tǒng)性上需要進一步提高。二是雖然經常深入基層養(yǎng)護站，但都是為了布置工作和檢查工作而來，與職工談心時間少。三是由于上級下達養(yǎng)護切塊包干經費少，老油路多，養(yǎng)護壓力大，職工工資沒能足額發(fā)放。對于存在的問題和不足，我將在今后的工作中，合理統(tǒng)籌安排時間，妥善處理好工作和學習矛盾，堅持自覺學、主動學，不斷提升理論素養(yǎng)、領導水平和廉政自律能力，大力弘揚優(yōu)良作風，經常深入基層，加強思想交流，促進團結，不斷爭取上級資金支持，為干部職工辦好事實事，不斷增強班子的向心力、公路行業(yè)的凝聚力;進一步解放思想，大膽創(chuàng)新，不斷提高駕馭復雜局面的能力和總攬全局的能力，推動公路事業(yè)在更高的層次上實現(xiàn)科學發(fā)展、快速發(fā)展。
公路局工作述職報告篇十五
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各項工作任務，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。
一、堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視機關干部隊伍建設，樹立勤政廉政形象。
我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業(yè)務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
二、堅持抓黨風廉政建設責任制落實和懲防體系建設。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的.局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務經濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。
切實加強班子建設，努力增強科學發(fā)展的領導能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇十六
一．崗位職責和崗位目標情況：
我局現(xiàn)管養(yǎng)線路*條共******公里，養(yǎng)護道班*個。面對此種情況我是這樣工作的：抓住重點，全面養(yǎng)護。干線公路建設直接關系到臨潁的形象，在做好國道***線“文明樣板路”創(chuàng)建工作和各條省道建設工作的同時，我更注重加強公路養(yǎng)護力度，在全體養(yǎng)護干部職工中樹立強烈的精品意識，樹立“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護優(yōu)先”的工作理念。對干線公路進行了綠化、美化、亮化工作。二、政治思想表現(xiàn)情況：
在學習上，首先是認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大精神，通過學習，進一步地堅定了我的理想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性、可操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不可能把養(yǎng)護工作做好。
我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主抓養(yǎng)護的股長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和公路養(yǎng)護的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利：
*.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的養(yǎng)護股股長。
*.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡道班班長和養(yǎng)護道工的招工、聘用、提升、獎懲、等重大問題，都聽從領導安排，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外的一切開支，都需經局長辦公會議討論。
*.以“股長”自律。養(yǎng)護股股長應該是養(yǎng)護道班班長及職工的表率，兩個文明建設的“領頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求班長們做到的'，自己首先做到。我不是以“股長“自居，尋求索取，而是以“股長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
三．工作實績情況：
*.按照市公路局的有關要求，我于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全體道班職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，補種綠化里程**公里，在s***、s***上補植垂柳、小葉女貞、百日紅、紫荊等花木****多棵，草皮、小灌木、行道樹，三位一體，層次分明?！皶场?、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。
*.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的鏟除工作，從*月份起到**月份，共鏟除高草*****立方米。
*.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到**月底共刷白行道樹*****棵，路緣石*******公里，使公路達到標準化、美化的要求。
*.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月**日召開養(yǎng)路班長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到**%，全年保潔量為*******km。
*.病害修復工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在*月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于g***出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年**月份共挖補坑槽********平方米，鄲石線挖補坑槽****多平方米。，好路率達到***％。
*.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金**萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋*座，排查安全隱患**處。
四、存在的主要問題：
*.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
*.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
*.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
述職人：***。
二**六年二月十三日。
公路局工作述職報告篇一
1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程，于12月動工，元。元。
2、生雞崗至龍灣二級路新建工程，于1月動工，總投資1464.6xxxx元，至今年年底已累計完成投資67xxxx元。元。
3、國道107線清新逕口至×××區(qū)改造工程，于月開工，總投資428xxxx元，至今年年底累計完成投資388xxxx元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設。其中20完成投資93xxxx元。
4、浸潭養(yǎng)護所于204月動工建設，今年3月完工，總投資約19xxxx元，建筑面積為198xxxx米。5、安保工程：為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設置示警樁2599根，，完善或更換交通標志牌125塊，米。省批復s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資19xxxx元。
6、水毀修復：修復護坡21xxxx米/1處，修復擋土墻1949.9立方米/4處，清理塌方698立方米，元。
(二)養(yǎng)護管理。
生產任務：整路肩46842xxxx米，整修邊坡6330xxxx米，清理水溝447.975千米，填補路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清廢土832.9立方米，機械清掃路面467xxxx公里，公里，瀝青灌縫20.054千米，瀝青罩面8030.9xxxx米，泥結石修補路面5188.1xxxx米，疏通橋涵排水225xxxx，補種示警樁262根，補種輪廓標82根，補設里程碑百米樁165塊，清洗反光標志489千米，刷新標志802條，刷新邊線74千米，管養(yǎng)路樹261.8千米，補植路樹24241株等。
路況水平：我局管養(yǎng)總里程為269.925公里，主要由xxxx養(yǎng)護所養(yǎng)護，其中，g107線和s線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng)，清四公路26.6公里屬×××交通建設開發(fā)總公司養(yǎng)護。我局實際養(yǎng)護里程為92.725公里，年平均好路率為99，優(yōu)等路里程為47公里，其中國省道年平均好路率為100，國省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100。完成市局下達的路況指標。
(三)路政管理。
共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處19xxxx米，清理亂擺賣5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其他違章行為343宗，審批架設光纜案件1宗，審批設置廣告標牌案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐公路樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費9162xxxx。
(四)規(guī)費征收。
到11月中旬，已征收養(yǎng)路費1979.2xxxx元，完成了年度計劃任務的130.61，與去年同期對比增收502.5xxxx元。征收客運附加費265.5xxxx元，完成了年度計劃任務的151.52，與去年同期對比增收37.7xxxx元。
(五)精神文明建設及其他工作：
爭創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設文明樣板路，加強和推動全局和道班的文明建設;積極開展各項勞動競賽活動;組織生產技術人員到外地參觀學習，抓好本科、大專班的學習工作;抓好黨建帶團建工作，團支部被市評為“五四”紅旗團支部，新增兩個市級“青年文明號”;組織開展多種形式的職工思想政治教育活動;繼續(xù)開展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動。今年，我局職工之家被×××總工會評為“先進職工之家”，規(guī)費征稽所被共青團×××委員會授予××ד青年文明號”稱號。
其他方面如安全生產、廉政建設、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好，沒有出現(xiàn)任何安全責任事故及違法亂紀現(xiàn)象。
二、主要做法與體會。
(一)抓好先進性教育活動和整頓機關作風，發(fā)揮思想政治工作的指導作用。
同志任組長的先進性教育活動領導小組，并設立辦公室。認真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排，確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領導干部在抓好本局的先進性教育活動的同時，帶頭學習，帶頭查擺問題，帶頭開展批評和自我批評，帶頭制定并落實整改措施，積極參加黨支部理論學習中心組的專題學習，認真開好領導班子專題民主生活會。通過領導干部發(fā)揮表率作用，推動了整個教育活動的扎實開展。二是落實規(guī)定動作。著力抓好“四會一課一測試”活動，確保做到規(guī)定學時一個不少，規(guī)定學習對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動;重點抓好廣泛征求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環(huán)節(jié)”的工作;認真做好制定整改方案、落實整改措施、公布整改情況“三個環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當前各項工作的關系，合理安排好本單位當前的各項工作，做到互相結合，互相促進。開展先進性教育活動中，把“理想、責任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”干部下基層駐農村工作有機結合起來，切實做好關心群眾生產生活的工作。四是做好長效機制建設工作。
整頓機關作風，圍繞當前機關少數黨員干部存在的問題開展大討論，使大家明辨是非，增強抵御不良風氣的能力。通過學習、討論、自查自糾，廣大干部職工的服務意識、效能意識、廉潔意識進一步加強，作風進一步得到改變。
(二)抓好養(yǎng)護體制改革和水毀預防搶修工作，促進公路養(yǎng)護。推行新的公路養(yǎng)護方案，將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進行調整，互相補充，共同提高。全局由原有的七個道班整合為三個養(yǎng)護所，即石馬、浸潭、清連公路三個養(yǎng)護所，三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護所下設石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組，石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段，浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段，三個養(yǎng)護所均實行內部招投標。局里抓大放小，充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動性，經過充分的調查研究后，擬定具體可行的養(yǎng)護體制改革方案，多次反復征求大家意見后才出臺養(yǎng)護改革方案。一是實施養(yǎng)護內部招投標制。養(yǎng)護所所長由投標人中標后取得。投標人由個人自薦、職工推薦、局審定確定，然后按養(yǎng)護招投標方案，由投標人測評投標，中標人即為所長人選，所長確定后由局長聘任。二是養(yǎng)護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護經費的構成主要由職工工資、出勤費、職務補貼、臨工工資和養(yǎng)護費等組成，并嚴格實施經費承包制，年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護所，在上報分配方案審批后可按方案支配。
部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前，對所管轄路段的轎梁、涵洞進行一次全面的檢查清理，確保排水暢通。二是聽從上級的統(tǒng)一指揮，全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實，加強領導，制定公路水毀預防值班表，及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴格堅持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度，發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時匯報、處理。四是做到有備無患，組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料，發(fā)現(xiàn)水毀，及時組織人員進行搶修。
(三)發(fā)揮優(yōu)勢，全力抓好縣新“八路一站”項目和“安?！惫こ蹋男泄方ㄔO管理的職能作用。
今年×××新“八路一站”項目，正式啟動。作為公路建設與管理的職能部門，我局積極響應并及時組織專門班子，設立專職機構，狠抓“八路一站”我局實施項目，重點狠抓了三項工作：一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報，準備批請驗收工作，目前相關工作基本完成。二是保質按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程，做好前期工作。對已動工建設的項目嚴格控制工程質量、工程進度、工程總投資，并安排工程技術人員駐地監(jiān)管工程的實施。對未動工建設的項目抓緊施工前期的準備工作，做好項目報批及招投標等工作，并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作，以使工程盡早動工。
認真落實“安保工程”，對存在安全隱患的路段采取合理的技術措施進行整治。確定合理的技術方案，注重環(huán)境保護和綜合處治措施，充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的脆弱性，采用主動與被動安全措施相結合的綜合性方法，達到“安全、經濟、環(huán)保、有效”的目的。一是增設和完善防撞欄等安全設施，提高了道路的通行能力和安全系數。二是要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設置明顯施工標志、安全標志或繞道行駛標志。三是對管轄路段的路樹進行了規(guī)范的修整。四是加強對公路改造路段的巡查，發(fā)現(xiàn)塌方及時向有關部門反映，并設置警告標志，協(xié)調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患。
(四)抓好創(chuàng)建旅游強縣和迎“國檢”工作，做到內強素質外樹形象。
我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強縣，加快公路建設步伐，完善公路標牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點和經濟開發(fā)區(qū)，基建期間經常發(fā)生車輛運輸的原材料污染公路的情況。我局能及時清理被污染路面，并加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守規(guī)定，按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅游景點線路的配套設施，為飛水大橋和清和大道補充交通標志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產路權，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個旅游部門完善沿線的旅游指示牌，發(fā)出整改通知，要求其按國標及中英文牌對照模式改造標牌版面，從而使其與公路自然景觀相協(xié)調，提升我縣旅游形象。結合各線公路現(xiàn)有旅游景點的實際情況，協(xié)調轄下線路各旅游景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設置規(guī)范旅游指路牌，為游客提供更詳細準確的信息服務。
今年是公路國檢年，我局按要求做好相關工作。一是提高養(yǎng)護水平，對內業(yè)進行了進步的規(guī)范化整理。二是抽調路政人員參與治理超限運輸工作，使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。米，拆除違章臨時棚屋13間16xxxx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。
(五)抓好公路規(guī)費征稽工作，創(chuàng)建“青年文明號”，做到“多收費、收好費”。
把創(chuàng)建“青年文明號”活動作為帶領征稽員建功立業(yè)的有效形式，不斷完善征費設施，提高服務質量，加快了養(yǎng)路費征收工作。一是完善硬件，貫徹便民服務宗旨。市中心區(qū)域機動車輛實行年票制后，征費業(yè)務量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務，該所增加xxxx征稽員并新配置5臺征費電腦，還投入經費近5xxxx元對征稽大廳進行了擴建，通過完善硬件設施使之與征費新形勢相適應。工作中推廣文明用語，設立意見箱和投訴電話，自覺接受社會的監(jiān)督。二是加大宣傳，營造良好繳費氛圍。為做好今年的公路規(guī)費開征工作，去年年底該所就未雨綢繆，在所里開辟宣傳欄及印制規(guī)費征收宣傳資料，發(fā)出繳費宣傳通知400xxxx份，并通過媒體廣泛宣傳報道，提高了車主的自覺繳費意識。由于宣傳到位，到今年一月底，征稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統(tǒng)繳費，車輛的年統(tǒng)率達69.61，實征率也達到84.57，為提前完成征費任務打下了堅實的基礎。三是加強學習，熟練業(yè)務操作技能。年票制是個新鮮事物，為避免對年票的一些具體規(guī)定認識不夠及對部分半掛車的計量核定欠準確等問題出現(xiàn)，該所每月至少安排三次業(yè)務學習，并以老征稽員帶新征稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓學習，共同提高業(yè)務水平及電腦征費操作技能，使大家能熟練運用計量核定原則對車輛的征費計量進行核定;專門組織征稽員到已實行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學習，借鑒成功經驗;為下一步的年票開征安排新征稽員參加市局的規(guī)費征稽崗位培訓;組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學習的活動，引導青年征稽員弘揚良好的職業(yè)道德，創(chuàng)一流工作業(yè)績。四是依法追繳，降低漏欠費率。通過加強對車輛的靜態(tài)和動態(tài)管理，使實征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書1655份，違法行為通知書326份，行政處罰決定書28份。靜態(tài)方面，做好對車輛的檔案管理工作，車輛建檔案率達100。
三、明年工作設想。
1、繼續(xù)抓好內部招投標，完善養(yǎng)護體制改革的各項工作。
2、努力爭取工程項目，抓好建設工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、繼續(xù)抓好安全生產和精神文明建設工作，加強黨風廉政建設。
一年來，我局能積極主動發(fā)揮職能作用，但也存在一些不足：一是管理人員比例偏大;二是清連公路管養(yǎng)工作時局里的工作牽動較大。明年，我們將更加扎實工作，努力克服困難，爭取更大的成績，為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。
公路局工作述職報告篇二
各位領導：
我叫___，從__年起擔任區(qū)城管局局長，2011年，在區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)建設局黨委的正確領導下，我局以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞城市管理這一中心，開拓創(chuàng)新，銳意進取，切實解決好影響市容環(huán)境衛(wèi)生的熱點難點問題，取得了較好的成績。現(xiàn)將本人在2011的工作情況報告如下，請予評議。
一、加強自身建設，打造一流的執(zhí)法隊伍。
在今年的工作中，我們以規(guī)范管理、作風建設為主線，著力推進隊伍建設、業(yè)務建設和行風建設，進一步健全內部管理機制，使全局風貌煥然一新。
1、健全內部管理機制。一是實行市容網格化管理工作機制。將執(zhí)法區(qū)域劃分為53個責任網格，對入網人員實行定人、定時、定崗、定責、定管理標準、定獎懲制度的“六定”管理制度，對各科室實行定崗、定責、定管理目標、定獎懲制度的“四定”管理制度，進一步強化執(zhí)法管控，推動城市管理工作由突擊性工作轉變?yōu)槿粘９芾砉ぷ?，提高了?zhí)法績效。二是建立市容長效管理機制。在日常巡查基礎上，實行錯時管理，加大突擊整治密度和力度，促進了城市管理整體水平的提高。
2、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。一是推進爭創(chuàng)學習型機關活動。緊緊圍繞“黨員干部受教育、科學發(fā)展上水平、人民群眾得實惠”的總體目標，以“破_解城管難題，優(yōu)化城區(qū)環(huán)境”為實踐載體，制定《學習計劃表》，通過每周政治學習會、集中學習和自學等多種形式，開展豐富多彩的學習教育活動。二是推進行風建設。按照區(qū)委區(qū)政府加強機關效能建設的部署，不斷創(chuàng)新載體，堅持把服務基層、服務群眾作為開展工作的出發(fā)點和落腳點，按照依法、簡化、便捷、效能的要求，促使辦事效率提速增效。今年共受理信訪案件12件，市區(qū)兩級政府12345熱線電話86件，市民電話直接反映200多個，所有信訪件均得到及時辦理和回復，辦結率均達100%。進一步樹立了城管隊伍開拓進取、奮發(fā)有為、真抓實干的良好形象。三是加強黨風廉政建設。堅持以人為本、源頭預防、標本兼治、內外監(jiān)督的基本思路，切實實施“一靠教育、二靠制度、三靠監(jiān)督、四靠榜樣”的廉政工作機制，做到黨風廉政建設和業(yè)務工作同時部署、同實施、同檢查、同考核。
3、深入宣傳，營造良好的執(zhí)法氛圍。堅持把提高市民素質，營造全民參與城市管理的氛圍，作為提高管理工作的有效途徑之一，采取多種形式加強執(zhí)法宣傳，及時宣傳報道城市管理工作的動態(tài)。今年，我局在市級、區(qū)級各類簡報和報紙、雜志、廣播上共發(fā)表信息100多條，信息工作在區(qū)建設系統(tǒng)中高居榜首。
二、突出工作重點，深化環(huán)境綜合整治活動。
一是停車秩序整治方面。我局以不影響交通秩序為原則，進一步挖掘城區(qū)停車資源，聯(lián)合交警部門在城區(qū)主次干道兩側、背街小巷以及醫(yī)院、飯店門口人行道上，增加50多個機動車臨時停車位，滿足市民停車需求。同時，通過增加巡查頻率、延長監(jiān)管時間等方式，進一步加大了對人行道上亂停車行為的監(jiān)管與整治力度。經過專項整治，我區(qū)人行道上車輛停放秩序得到了明顯改善，市民的按章停車意識有了極大提高。
二是“牛皮癬”整治方面。在做好原有張貼欄維修、保養(yǎng)工作的同時，再次增設50個張貼欄予以集中管理。并在去年開展新一輪的承包清洗的基礎上，進一步擴大了清洗保潔范圍，實施了全區(qū)域清洗。加強對東、西城“牛皮癬”整治的督查力度，對清洗不干凈的街道、路段采取拍攝取證的方式，及時告知承包單位，立即進行清洗和保潔。并加大整治力度，對違章亂張貼、亂涂寫廣告者，嚴格按照《浙江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理實施辦法》實行教育警告及至經濟處罰，對拒絕接受處罰者，抄告市創(chuàng)建辦實行停機處理。共拍攝張貼“牛皮癬”照片699張，查處亂張貼“牛皮癬”的違章號碼451起，處理7起，報創(chuàng)建辦停機350起。通過有效監(jiān)管，城區(qū)主次街道的“牛皮癬”現(xiàn)象得到了有效杜絕。
三是馬路市場整治方面。今年以來，我局按照“以人為本、堵疏結合、因地制宜、既要管住、又給出路”的指導思想，對十個馬路市場開展了多次整治，并采取定人定崗的方法，加大了日常監(jiān)管力度，防止出現(xiàn)反彈。在嚴厲打擊違章經營行為的同時，加強與工商、市場服務中心等單位的溝通協(xié)調，要求對農副產品市場內的自產自銷攤位免收攤位費，對進入市場交易的攤主給予最低衛(wèi)生費等政策，引導馬路市場的經營戶進場交易。經與相關部門通力協(xié)作，我局在紅四菜市場和東官河路早市周邊合適路段設置了臨時攤點，劃定經營范圍，制作統(tǒng)一的棚架及經營用具，現(xiàn)經營比較規(guī)范。另在方山路、供水大廈前和九峰新村等地設置了三處臨時疏導點，效果較好。塔院頭馬路市場已取締。四是夜排檔整治方面。聯(lián)合工商、衛(wèi)生、環(huán)保、公安及相關街道辦事處等單位組成執(zhí)法隊，對夜間龍蝦攤進行了兩次專項整治。同時，以二環(huán)南路、財政局大樓對面人行道上、朱砂街和紅三區(qū)塊的夜排檔整治為重點，進一步加大了夜間巡查力度，切實加強對全區(qū)夜排檔的規(guī)范管理。
三、大力開展環(huán)境衛(wèi)生集中治理，努力改觀城市環(huán)境面貌。
一是“城中村”整治方面。我抽調專人對照考核標準排摸臟、亂、差方面存在的突出問題，制定黃巖區(qū)“城中村”整治工作方案和考核細則，積極對東、西城街道辦事處的城中村整治工作進行督促和指導。二是建筑垃圾及運輸車輛整治方面。要求城區(qū)所有建筑工地全面做到封閉施工，規(guī)范管理，沿街工地要設置標準圍墻，其它工地設置實體圍墻，出入口必須硬化，配備沖刷設施;建筑垃圾和工程渣土要按照指定時間和指定路線運輸，定點傾倒，嚴禁渣土運輸車輛超載運輸，帶泥行駛，沿途撒漏，隨意傾倒，污染路面。針對工程車輛一般在晚上出沒等特點，我局專門成立了10人夜間巡查小組，在晚18：00至次日6：00期間，加大巡查力度，對發(fā)現(xiàn)有亂傾倒建筑垃圾行為的車輛運輸業(yè)主進行勸導，促使其到規(guī)定地點傾倒。共查獲60多輛違章運輸車輛。同時，我多次建議區(qū)政府和相關部門及早協(xié)調落實建筑垃圾消納處置場，阮哲華局長和王明華副大隊長，到北城街道黃土嶺、新前街道苗木場、永寧江閘等區(qū)域進行實地踏看，協(xié)調落實建筑企業(yè)所產生建筑垃圾處置場地的選址工作，以解決建筑垃圾管理工作的燃眉之急，保障我區(qū)今后建筑垃圾消納處置工作的正常開展。三是村鎮(zhèn)規(guī)劃監(jiān)察方面。今年我局在進一步加強政策法規(guī)宣傳力度的同時，積極依靠群眾舉報、跟蹤追查、正常巡查等方式，嚴格查處違章建設行為。共發(fā)現(xiàn)違法案件23多起，立案33起，拆除違法建設面積7300平方米。
四、堅持以身作則，帶頭勤政廉政。
2011年，我?guī)ь^遵守各項作息制度，從不遲到早退，每次遇到重大行動我都與隊員們一起堅持在一線指揮，遇到困難，不推諉、不躲避，而是迎難而上，保持冷靜，敢于面對矛盾，解決矛盾。今年11月，為確保產業(yè)園建設進度，我局對湯汪姚莊組的姚有根戶的違章建筑進行強制拆除，由于阻力較大，拆除一度陷入停頓，我根據現(xiàn)場情況果斷的靠前指揮，雖然遭到了姚家約5-6人的圍攻和拉扯扭打，致使衣服多處被撕裂，但在我的帶領下，全局隊員齊心協(xié)力，在公安、民兵等兄弟單位的配合下，成功將違法建設拆除。在勤政上帶頭的同時，我也特別注意在廉政方面以身作則，加強廉潔自律。我將以實取信于民，找準做人的坐標，找準工作的立足點。在工作中始終盯住薄弱環(huán)節(jié)做工作，抓落實，作為黨員領導干部，我首先以身作則，對社會上的各種歪風邪氣，敢于反對，敢于抵制，堅持原則，嚴格遵守各項規(guī)章制度，勇當反腐倡廉帶頭人。同時，我也注意加強對隊伍的管理，加強對干部隊員的教育。在2011年，全局沒有發(fā)生一起重大違法違紀案件。
五、2011年工作計劃。
在2011年的工作中，我局將按照本單位機構調整的有關部署，圍繞新成立的行政執(zhí)法局的有關職責，認真開展各項工作。
從政治、思想、組織、作風四個方面加強對隊員的教育和實踐操作能力的培養(yǎng)，提高隊伍各方面修養(yǎng)和素質，努力建設一支思想好、作風硬、紀律嚴、業(yè)務精、效率高的城市管理行政執(zhí)法隊伍。進一步簡化辦事程序，推進政務公開，加強督查力度，提高機關效能。按照“堵疏結合”方法，積極開展流動攤點和馬路市場整治工作，嚴厲打擊流動攤點、越門經營、占道經營等違章經營行為，同時，研究制定相關考核辦法，加強對“便民攤位”的管理。繼續(xù)以市場化運作手段，加強“牛皮癬”承包清洗的日常督查。密切與交警部門的協(xié)調、配合，進一步加大人行道上亂停車行為的管理力度。強化對“城中村”整治工作的指導、協(xié)助和檢查職能，著力解決目前“城中村”普遍存在的基礎設施不完善、環(huán)境衛(wèi)生差等問題，努力推進社會主義新農村建設。加大資金投入，著力推進戶外廣告整治和城區(qū)亮化工程建設，進一步美化城市形象，提升城市品位。強化與數字城管的銜接、配合，不斷提高城市管理水平。
謝謝大家!
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公路局工作述職報告篇三
(一)狠抓隊伍建設，樹立路政品牌。
(二)強化監(jiān)督管理是保障形象的有效機制。
要注重廉政建設，路政人員要做到合法行政、嚴格程序、文明執(zhí)法、高效便民，確保無公路“三亂”行為，無違紀、違法行為。要加大對執(zhí)法人員執(zhí)法行為的監(jiān)督制度，層層簽訂責任狀，實行首問負責制和路政案件責任追究制度。對群眾舉報反映的問題，反應要迅速、查處要堅決，做到舉報一起、查處一起，對查實的違規(guī)違紀行為要嚴肅處理，決不姑息，同時也要自覺接受各部門和廣大司乘人員的監(jiān)督。
(三)加大綜合整治力度，大力強化控制區(qū)整治工作。
既要對以前拆除的建筑物進行跟蹤檢查防止死灰復燃，同時要杜絕新的違章建筑的出現(xiàn)，這就要求我們的路政隊員要不定期的進農戶，進農村，進鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳;對橋下的堆積物要不定期的進行查看，發(fā)現(xiàn)一處及時清除一處，做到隱患不過夜。
(四)嚴格路政工作計劃管理,全面提高工作質量。
中隊必須全面和超額完成路政大隊下達的-年路政工作任務和各項指定性計劃指標，必須達到路政案件索賠率95%以上，結案率95%，正確率100%。及時處理各類違法案件，堅持故障車接報隨時清障，做到進一步提高，圓滿完成路政達標計劃。
(六)務求高效，不斷提高公路巡查和保障暢通的能力。
要嚴格執(zhí)行路政巡查控制程序的要求，做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。同時根據不同的季節(jié)和時段的特點加大巡查力度，在配合高支隊處理事故現(xiàn)場時要以保暢通為第一要務。巡查日記是巡邏質量的反映，要求記錄詳實，字跡工整，符合上級要求，中隊要不定期的進行檢查。加強路政應急隊伍建設，完善應急預案，建立健全應急機制，確保全年無重大責任堵車事故的發(fā)生。
二、安全工作計劃。
(一)進一步落實安全生產主體責任。
認真貫徹落實廳、局有關文件精神的規(guī)定和要求，與相關單位簽訂安全生產責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產責任制。完善安全生產工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產經營單位的主體責任。
為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強全處員工的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓。嚴格落實對職工的安全培訓，采取集中培訓的方式，有效提高員工的事故防范能力。做好“春運”、“迎世博會”、全國“安全生產月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。
(三)不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。
加強施工審批管理，簽訂安全施工合同。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監(jiān)管力度。加強路面施工現(xiàn)場的巡查，狠抓施工現(xiàn)場安全管理，凡發(fā)現(xiàn)隱患的，及時督促施工單位現(xiàn)場整改。
(四)及時排查隱患，積極落實整改。
由管理處安全生產辦公室牽頭，各科室派人參加，每月分別對收費所、路面、服務區(qū)、長江公路大橋進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。
(五)積極完善各類預案。
針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案和合安路除雪鏟冰等應急預案進行修訂和完善。
(六)積極采取措施，確保安全暢通。
路政加強與轄段交警部門的聯(lián)系與協(xié)作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。
(七)快速修復安全設施，確保設備正常運轉。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現(xiàn)損壞的及時修復，對影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害及時通報養(yǎng)護中心，做到快速修復，保障好路面的整潔。
公路局工作述職報告篇四
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各項工作任務，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。
我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業(yè)務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的'學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務經濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。
切實加強班子建設，努力增強科學發(fā)展的領導能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇五
公路行業(yè)生產經營活動點多、面廣、線長，任務十分繁重，搞好安全生產，消除生產過程中的事故隱患，避免工傷事故，減少由此造成的經濟損失，保護職工的人身安全極為重要。為保障公路養(yǎng)護作業(yè)的安全，結合本局實際情況，特制訂本公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度。
第一條、公路養(yǎng)護安全作業(yè)的基本原則。
1、安全生產管理要堅持“安全第一，預防為主”的方針。
2、道班在公路上進行養(yǎng)護、維修時，應當按照規(guī)定設置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設施。
3、道班的工作車輛應有由駕駛證的人員駕駛，嚴禁酒后開車作業(yè)，嚴禁車輛在危險處停留。
第二條、公路養(yǎng)護安全作業(yè)應注意的事項。
1、凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服，或帶有反光標志的桔紅色背心。局在檢查中若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次每人每次罰款100元。
2、在山體滑坡、塌方、山體經常掉石、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時，應設專人觀察險情。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護機械，必須做到持證上崗。
4、在公路養(yǎng)護維修作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)人員應注意作業(yè)場地的環(huán)境衛(wèi)生，不要亂丟亂放雜物、垃圾，盡最大努力減少環(huán)境污染。
5、嚴禁在作業(yè)時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。
6、在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水；在山坡下養(yǎng)護維修作業(yè)時，應注意觀察山體的變化情況，保護自身安全。
7、當養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設置施工標志。當對整個路面進行養(yǎng)護維修作業(yè)，應修筑臨時交通便道，以保證車輛通行。
第三條、清掃、綠化養(yǎng)護作業(yè)應注意事項。
1、嚴禁在能見度差如夜晚、大霧天的條件下進行作業(yè)。
2、凡需占道進行綠化作業(yè)的，必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設置有關標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃、綠化養(yǎng)護作業(yè)。
第四條、公路巡查應注意的事項。
1、各道班的養(yǎng)護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路，進行檢查時，必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護人員要把當天巡路的情況匯報班長，并認真填寫好《道班巡查日志》，記錄員和班長應簽名，認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設施是否完好，是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題，按職責范圍及時處理，超出范圍的應及時上報縣局處理，防止公路交通事故的發(fā)生。
公路局工作述職報告篇六
第一條為加強交通系統(tǒng)安全生產管理，預防和減少事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財產安全，促進交通安全發(fā)展，根據《中華人民共和國安全生產法》、《河南省安全生產條例》等有關法律法規(guī)及規(guī)章，結合我省交通系統(tǒng)實際，制定本規(guī)定。
第二條全省交通系統(tǒng)各單位從事生產經營活動和安全管理工作，應遵守本規(guī)定。
第三條安全生產工作應遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持管行業(yè)必須管安全、管審批必須管安全、管生產必須管安全的原則，實行企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督的管理體制。
第四條安全管理工作必須做到機構健全，制度完善，分工明確，責任落實，經費保障，人員到位，設施齊全。
第五條各單位應采取多種形式，加強安全生產的法律法規(guī)和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識。鼓勵和支持各單位進行安全科學技術研究，推廣安全生產管理先進技術，完善安全生產設施，提高安全生產管理水平。
第六條對發(fā)生重特大生產事故的單位，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定，追究事故單位責任人員的責任。
第七條各單位對在改善安全生產條件、預防生產事故、參加搶險救護、報告重大安全隱患、舉報安全生產違法行為等方面做出顯著成績或者安全生產目標考核優(yōu)秀的單位和個人，給予表彰或者獎勵。
第八條各單位應加強對安全生產工作的領導，依法履行安全生產監(jiān)督管理職責，及時研究、解決安全生產監(jiān)督管理中存在的重大問題。
第二章安全管理機構與職責。
第九條各單位應加強安全生產組織領導，建立健全安全工作機構或指定部門負責安全工作，配備專（兼）職安全管理人員。
各單位在安全管理工作應當履行下列職責：
（一）貫徹執(zhí)行安全生產法律法規(guī)和方針政策，做好安全管理工作。
（二）制定安全生產各項規(guī)章制度，落實安全管理責任。
（三）定期召開安全工作會議，分析研究安全形勢，防范各類事故發(fā)生，解決安全工作中的問題。
（四）開展安全教育和培訓，推廣應用安全管理新技術，提高從業(yè)人員素質。
（五）組織安全檢查活動，督促安全隱患整改。
（六）做好“春節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周的各項安全工作，保障安全。
（七）制定各類突發(fā)事件應急預案。
（八）查處重特大安全事故，追究有關人員責任。
（九）組織安全生產知識競賽活動，做好“安全生產月”等活動的各項工作。
（十）定期報告安全生產情況，及時、如實報告生產事故。
第十條各單位主要負責人是安全生產管理的第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責；分管安全生產工作的負責人對安全生產工作負領導責任；其他負責人對分管范圍內的安全生產工作負領導責任。
第十一條有關行業(yè)管理機構應加強行業(yè)安全生產監(jiān)督和管理，及時向同級交通主管部門及上級管理機構報告安全生產情況和生產事故，同時應當履行下列職責。
（一）海事管理機構。
按照安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內河交通安全、有序、暢通。
1、建立水上交通安全的統(tǒng)一監(jiān)管制度和信息通報及溝通協(xié)調機制。
2、負責船員培訓、考試、發(fā)證工作，監(jiān)督檢查船舶的船員配備、持證、適任、值班等情況。
3、負責船舶適航和船舶技術管理工作。負責船舶登記管理、船舶載運危險貨物的安全監(jiān)督管理和船舶污染水域的`防治監(jiān)管管理工作。
4、負責運輸船舶的安全監(jiān)管工作和船舶的進出港簽證。
5、負責通航水域安全監(jiān)管工作，對內河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，加強安全巡查。
6、建立船舶、浮動設施、船員和通航安全環(huán)境的安全監(jiān)督檢查制度，開展水上交通安全宣傳，督促港航企業(yè)加強安全管理。
7、負責水上通航秩序管理，組織開展水上安全檢查，調查處理水上交通事故。
8、負責航道、錨地、安全作業(yè)區(qū)、施工作業(yè)區(qū)等區(qū)域的現(xiàn)場安全監(jiān)督和秩序管理。維護水上游覽區(qū)、水上體育競技活動區(qū)的現(xiàn)場通航秩序。
9、監(jiān)督檢查轄區(qū)碼頭、泊位安全狀況，監(jiān)督轄區(qū)錨地、航道、調頭區(qū)、泊位水深情況。
10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查轄區(qū)內船舶、設施的航行、停泊和作業(yè)情況，處理轄區(qū)內船舶、設施的違法行為。
11、負責船舶載運危險貨物的適裝許可及現(xiàn)場監(jiān)督。
12、負責助航標志的監(jiān)督管理。
（二）航運管理機構。
1、負責水路運輸單位安全資質的審核把關工作。
2、負責水路運輸單位的安全監(jiān)督工作，落實安全管理責任，查處重大客、貨運輸事故。
3、負責危險化學品水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對危險化學品水路運輸安全實施監(jiān)督，負責危險化學品水路運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定，并負責監(jiān)督檢查。
（三）運政管理機構。
1、負責道路運輸安全工作，建立運輸單位安全生產目標考核體系，落實安全生產責任。
2、制定運輸企業(yè)安全生產管理制度和措施，推行安全生產責任制，督促運輸企業(yè)建立健全安全生產管理機制。
3、嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關和汽車客運站安全監(jiān)督，做好道路運輸企業(yè)安全生產資質審核、運輸車輛安全資質審查和從業(yè)人員資格審查，加強道路運輸安全的源頭管理工作。
4、定期召開安全生產例會，分析、研究安全生產情況，并提出相應措施。
5、組織開展安全生產檢查和安全生產競賽活動，督促運輸企業(yè)落實安全生產制度，整改事故隱患。
6、按照國家有關規(guī)定，查處重特大道路運輸事故，追究有關人員責任。
7、做好“春節(jié)、五一、十一”黃金周的道路運輸安全工作，保障運輸安全。
8、組織開展培訓工作，定期對各級領導和安全管理人員進行安全工作業(yè)務培訓。
9、運用現(xiàn)代化管理手段，提高對車輛的靜態(tài)管理和動態(tài)控制，最大限度地減少道路運輸安全事故的發(fā)生。
10、維護汽車站秩序，監(jiān)督汽車站做好“三品”檢查和消防安全工作。
（四）公路水運工程安全管理機構。
1、負責公路水運工程安全生產監(jiān)督管理工作，糾正施工中違反安全生產要求的行為。
2、負責施工企業(yè)安全生產許可證的初審。
3、負責公路水運工程施工企業(yè)三項人員考核（施工企業(yè)主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員）。
5、受理公路水運工程生產安全事故及安全事故隱患的檢舉、控告和投訴。
（五）公路（含高速公路）管理機構。
1、認真履行職責，依法做好公路的建設、養(yǎng)護和管理工作，保障公路的完好、安全和暢通。
2、監(jiān)督檢查公路建設項目法人和從業(yè)單位安全生產管理機構、規(guī)章制度、安全生產責任制落實情況。
3、監(jiān)督檢查公路施工單位的施工標志、警示標志、繞行標志或修建臨時便道，以保證車輛和行人的通行安全。道路施工單位的施工方案符合保障公路安全、暢通的要求。施工作業(yè)完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患。
4、公路養(yǎng)護工作應當按照規(guī)定的技術規(guī)范和操作規(guī)程進行，保證公路、公路橋涵及各類公路附屬設施經常處于良好的技術狀態(tài)。
5、定期對養(yǎng)護的公路橋梁進行檢查。公路橋梁經檢測荷載等級達不到原標準的，應當設置明顯的限載標志，并及時進行維修和加固；經檢測發(fā)現(xiàn)公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應當設置禁止通行和繞行標志，并及時采取修復措施。
6、公路標志、標線應當保持清晰、醒目、準確、完好、符合公路工程技術標準。對損壞的公路標志，應當及時予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。
第十二條各單位要實行安全生產責任目標管理制度。每年度交通主管部門應與所屬單位負責人簽訂安全生產責任書，并加強考核工作。
第十三條各單位應層層落實安全生產目標責任制，把安全生產管理責任落實到每一個基層單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一個工作人員。
第三章安全管理。
第十四條各單位應安排用于改善安全生產條件和進行安全生產管理、安全宣傳、安全培訓、安全獎勵等方面的經費，并納入年度單位財務預算。
安全生產管理機構或部門應配備專用電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等必要的辦公設備。
第十五條安全管理工作實行安全生產風險抵押金制度。
第十六條各單位應實行安全例會制度。
各單位每季度至少召開一次安全生產工作會議，每半年至少召開一次安全生產工作會議。
生產經營單位每月至少召開一次安全生產管理人員會議，每季度至少召開一次安全生產工作會議。
道路運輸經營者應對客運駕駛員每周一次例會、貨運駕駛員每月一次例會。
第十七條各單位要建立安全生產管理工作會議記錄制度。其內容包括：會議時間、地點、參加人員、會議主持人、會議議題、議定事項和到會情況等。
第十八條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構應對轄區(qū)內交通系統(tǒng)安全生產工作實施監(jiān)督檢查。
安全檢查分為綜合性檢查和專項檢查兩類，檢查方式為明查與暗訪相結合以暗訪為主、行政領導檢查與專家檢查相結合以專家檢查和評價為主，檢查的主要內容為查管理、查制度、查落實、查現(xiàn)場、查隱患、查整改、查事故處理。
第十九條各級交通主管部門及行業(yè)管理機構每半年應組織一次綜合性安全檢查，重大活動、重要時段、根據上級要求或視情節(jié)進行專項檢查。
生產經營單位每月至少進行一次綜合性檢查，每周至少進行一次專項檢查，重點部門每天進行安全檢查。
第二十條安全檢查實行登記制度，其內容包括：被檢查單位、檢查時間、檢查人員、檢查項目、檢查部位、隱患情況及要求等。
第二十一條安全檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患當時不能整改的，要下達《事故隱患整改通知書》，對存在嚴重事故隱患的，要下達《停業(yè)整改通知書》，提出整改意見和整改期限，并由安全檢查負責人和被檢查單位負責人簽字。
整改后仍不具備安全生產條件的單位，檢查人員應通知行政審批部門撤銷其原審批。
第二十二條各單位對安全檢查所發(fā)現(xiàn)的隱患，應當按照規(guī)定的期限進行整改。整改完畢后，被檢查單位應向檢查單位寫出安全隱患整改報告書，不能按期完成整改任務的，應當向檢查單位提出書面申請，經同意后按重新規(guī)定的期限完成整改。
接到被檢查單位的安全隱患整改報告書后，檢查單位應當組織人員對整改情況進行復查。經復查后仍有安全隱患的，給予停業(yè)等相應處理。
第二十三條各單位應當實行安全隱患整改報告制度。其內容包括：上級檢查單位安全隱患整改通知書復印件、安全隱患整改負責人、整改措施、整改投入的資金、整改效果以及整改扣的具體監(jiān)控（管理）負責人等。
第二十四條安全生產監(jiān)督檢查人員要依法履行安全監(jiān)督檢查職責，堅持原則、秉公執(zhí)法、清正廉潔，被檢查單位應當予以配合，不得拒絕、阻撓。
第二十五條具有行政審批職責的部門、管理機構依照法律、法規(guī)的規(guī)定，對涉及安全生產的事項需要審查批準、核準、許可、認證或者驗收的，必須嚴格依照有關法律、法規(guī)和行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件和程序進行審查；對不具備安全生產條件的，不得批準或者驗收通過。
第二十六條實行安全生產管理目標責任考核制度，逐級考核。安全工作考核每年至少進行一次?？己私Y果分為優(yōu)秀、合格和不合格三類。
對完成安全生產責任目標及考核合格的單位要給予獎勵。考核不合格的，予以通報批評。
安全生產考核按《河南省交通系統(tǒng)安全生產管理考核標準》執(zhí)行。考核實行1000分制，900分以上為優(yōu)秀，900分至800分為合格，800分以下為不合格。
第二十七條各單位應參加“安全生產月”等安全活動，做到組織領導落實、活動方案具體、保障措施得力，活動效果明顯。
第二十八條各單位要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地報送各種安全信息。
安全信息包括：安全工作總結（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項治理等）、事故報表、安全教育培訓、典型材料、簡報等。
第二十九條各單位應建立健全安全檔案，并實行專人管理。
安全檔案內容包括：本單位基本情況、安全組織領導機構及安全生產管理人員情況、安全生產規(guī)章制度、安全生產責任制、安全檢查情況、安全學習培訓和宣傳教育情況、安全會議情況、安全活動情況、安全獎懲情況、安全文件、安全事故隱患整改情況、安全生產管理經驗等資料。
第四章教育培訓。
第三十條生產經營單位應對從業(yè)人員進行安全生產教育和培訓，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第三十一條生產經營單位采用新工藝、新技術、新材料或使用新設備，必須對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育培訓，掌握安全防護措施和安全技術特性。
第三十二條特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經過專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。
要建立特種作業(yè)人員檔案。
第三十三條各單位應制定安全教育培訓計劃，堅持定期教育和日常教育相結合、專項教育和普及教育相結合、理論學習和實際操作相結合。安全宣傳教育覆蓋面不得低于95％，確保培訓教育效果。
第三十四條各單位的主要負責人、分管安全工作的負責人、專（兼）職安全管理人員應接受上級部門組織的安全培訓，具備相應的安全管理知識。
第三十五條各單位應建立安全學習培訓和宣傳教育記錄制度。其內容包括：時間、地點、參加人員、舉辦單位、學習內容、人員簽到冊、考試試卷及考核成績等。
第五章舉報與獎勵。
第三十六條建立安全生產重大事故隱患或違法行為舉報獎勵制度，各級交通主管部門要公布舉報電話、信箱、電子郵件地址，受理舉報人的舉報。舉報事項經查證屬實的，對舉報人予以獎勵。
受理舉報時應將舉報事項、時間、地點、可能存在的危害和舉報人姓名、聯(lián)系方式等內容記錄清楚。
第三十七條群眾舉報的事項，要及時核實和處理，核實和處理情況要形成書面材料。被舉報單位要認真整改舉報事項，并將整改情況上報查處部門。
舉報人要求答復的，應當在受理舉報后10日內予以答復。
第三十八條對舉報人的有關情況要嚴格保密，不得向被舉報單位和社會泄露舉報人情況。對打擊、報復舉報人的單位或人員，由交通主管部門進行查處；構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
第三十九條舉報范圍包括：
（二）未取得相應資質資格或不具備安全生產條件從事危險化學品運輸的；
（六）其他安全生產重大事故隱患或違法行為。
第四十條對舉報的事項經調查屬實的，由交通主管部門負責給予舉報人100元以上500元以下獎勵。
第四十一條舉報事項調查屬實的，應及時通知舉報人領取舉報獎金。
舉報者憑本人有效證件到指定部門領取獎金；委托他人代領獎金，代領人應出示本人和舉報者的有效證件。領取獎金的期限為一個月，逾期不領的，按無人領取處理；特殊情況不能按時領取的，須出具相關證明。
對同一事項的舉報只獎勵一次，獎勵對象為首先舉報者。
第六章事故報告與處理。
第四十二條各單位發(fā)生安全事故后，應當迅速采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。單位無力搶救時，應當立即請求就近的救護、醫(yī)療單位及有關部門救援。
嚴禁故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關證據。
第四十三條各單位應及時、如實報告安全事故情況，不得隱瞞上報、謊報或者拖延不報。發(fā)生重傷及以上事故的，應在2小時內上報縣級交通主管部門；發(fā)生死亡1人及以上事故的，應在4小時內上報省轄市交通主管部門；發(fā)生死亡3人及以上事故的，應在6小時內上報省交通廳。
各級交通主管部門接到事故報告后，按照有關規(guī)定，及時向當地人民政府或安全生產委員會報告。
事故報告的內容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故經過、傷亡人數、事故原因、事故發(fā)生后采取的措施等情況。
事故具體情況調查清楚后，書面補報事故的詳細情況。
第四十四條發(fā)生人員傷亡事故，有關人員應趕赴現(xiàn)場，調查事情情況，汲取事故教訓，制定預防事故措施。
第四十五條各單位要按照“四不放過（事故原因不查清楚不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不汲取不放過）”原則分析事故原因，查處事故責任人，總結經驗教訓，采取整改措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
重特大事故的責任追究按照有關規(guī)定執(zhí)行。
第七章附則。
第四十六條本規(guī)定由省交通廳負責解釋。
第四十七條本規(guī)定自公布之日起施行。
公路局工作述職報告篇七
根據縣機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。
一、領導重視，健全機構。
局領導高度重視。在全局關于加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題布置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協(xié)調重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。
二、廣泛宣傳，細化目標。
為了搞好機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境建設，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關于加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質量和效率的提高,推進權力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實、建章立制。
一是圍繞今年進行機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，采取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，創(chuàng)建特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據、權責和行政審批的依據、職權項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當地群眾的好評。
二是實行政務公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。
三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內對效能建設檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。
四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關管理，我們結合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發(fā)展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務、提高效率和質量為主要內容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。
公路局工作述職報告篇八
一年來，認真學習馬克思主義的基本理論和中國共產黨的重要著作，特別是認真學習“三個代表”重要思想和“八榮八恥”重要思想，不斷從思想層面上提高自己，充實自己。嚴格要求自己，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵守學校和圖書館各項規(guī)章制度，積極參加學校和圖書館建設的各項活動。
工作方面：在迎接教學評估過程中，在學校領導的關心和領導下，我們克服困難，端正工作態(tài)度，團結同事一起加班加點，犧牲節(jié)假日和晚上時間，將新購文獻分類、編目，加工，使新書及時到典藏部快速流通。通過和同事共同的努力，完成了本年度任務。受到了廣大師生的一致好評，起到了激勵廣大師生刻苦學習、勤奮工作、服務社會、建功成才的效果。
業(yè)務學習方面：我們積極學習圖書情報理論方面的`知識，提高自身的理論素養(yǎng)。認識到計算機知識在未來圖書館發(fā)展中的重要作用，努力學習計算機知識，提高專業(yè)服務技能的同時進行理論和實踐方面的學習。
綜合管理方面：在學校領導的關心和支持下，我們繼續(xù)加大投入，本學年我們購進了15臺總價2.25萬的新書架，并且新購買了7135冊圖書。級大的豐富了館藏圖書的數量，使我校圖書館能夠更好的服務于學校的教學和教改。
20xx年在做好其他工作的同時，圖書館也加強了綜合管理工作，如館風館紀、安全保衛(wèi)、環(huán)境衛(wèi)生、固定資產的管理等項工作。全年無事故發(fā)生，進一步規(guī)范圖書館的文書檔案管理工作。
20xx年積極參加學習圖書管理學術論文的研究和寫作學習。以弘揚圖書館精神為動力創(chuàng)建“特色圖書館”。開展了“圖書館精神”的大討論，以“奉獻精神、服務精神、鉆研精神、創(chuàng)新精神、競爭精神、協(xié)作精神”作為圖書館精神，得到了絕大多數同志的認可。我們要大力弘揚圖書館精神，促進圖書館各項工作再上新臺階。
總結20xx年的工作，我們積累了工作經驗，提高了業(yè)務技能，提高了自己的道德和科學修養(yǎng)。加強了對圖書館工作重要性的認識。同時我們還要繼續(xù)加強自身修養(yǎng)。努力學習，改正缺點，為我校的圖書館發(fā)展做出應有的貢獻。
公路局工作述職報告篇九
一年來，在市委、市政府和公路局黨委的正確領導下,在全體同事的大力支持下,我本人積極落實科學發(fā)展觀，努力實踐“三個代表”,不斷加強學習鍛煉，全面提高自己的思想認識、工作能力和綜合素質，認真履行崗位職責，勤奮工作，以自己分管的工作為重點，不斷創(chuàng)新方法、創(chuàng)新思路，各項工作取得了較好成績，下面我就一年來履職情況和廉潔自律情況簡要匯報如下：
年我局黨委提出了“抓住一條主線、突出兩個支點、強化六項措施、主攻二十項工程、辦好十件實事”的工作思路。圍繞這一思路，我根據自己的分管工作，重點抓了公路養(yǎng)護、機務生產、安全生產等工作，取得了較好的成績，贏得了大家的共同認可和社會各界的贊譽。
一年來，完成養(yǎng)護大中修53.7公里，完成投資3500多萬元，改建涵洞26道，“五小工程”創(chuàng)值33.08萬元，油路重建29.5公里，重鋪2.4公里，新建水泥路面1公里，重點整治標準示范路路容路貌1483公里，好路率由年初的75.5提高到目前的76.5%。上半年，我有重點地抓了雨季公路搶修活動，使全局各條線路做到了水退路通，沒有出現(xiàn)大的斷交通和中梗阻現(xiàn)象。下半年，針對全局公路改造已經完成三分之二，全局工作重點逐漸轉向規(guī)范養(yǎng)護，提高路容路貌等形象工作上來的要求，我及時組織各分局的養(yǎng)護公司經理到九江等地學習考察，并提出了“外學，內學”的整治路容路貌活動和規(guī)范養(yǎng)護管理工作，全局共整治國省干線980.3公里路容路貌，全力恢復了各條線路的路況，提升了養(yǎng)護管理水平和日常養(yǎng)護力度，樹立了良好的.公路形象，在全省公路檢查中，被檢查組的領導稱為全省公路系統(tǒng)的領頭羊。不少縣市公路分局還主動承擔了地方農村公路養(yǎng)護，為百姓和農民養(yǎng)出了一條又一條質量好、通行能力強的公路，實現(xiàn)了經濟和社會效益的雙豐收。與此同時，我積極推行生態(tài)、環(huán)保養(yǎng)護，極力塑造生態(tài)休閑城市的形象，共完成義務植樹119.54公里，植樹46365株，全局的一些干線逐步向生態(tài)路、景觀路轉變，呈現(xiàn)一路一景的公路特色。到目前已建成了國道、線、線、線、線為代表的特色養(yǎng)護模式，使人一走進就感覺到良好的環(huán)境，達到了“以路認市”的目的。
機務上，以機務股份制改革為契機，不斷完善各項設備管理，提高機械設備的使用率，今年加大了公路養(yǎng)護車的投入力度，公開向社會招標采購50輛養(yǎng)護車，使全局公路機械化水平向前邁進了一大步。先后做大做強了瀝青倉儲、泰達等股份制公司，全年完成產值達到1384.06萬元，較之去年增加效益214.79萬元，新增設備131臺，開展機務技術培訓112人次。職工收入也隨著股份制改革的穩(wěn)步推進而逐年增加。
安全生產是頭等大事。一年來，作為分管領導，我時刻被牢記安全生產這根弦。不管是在機關干部會上，還是下鄉(xiāng)檢查、調研，我都向工作人員再三強調安全生產的重要，實現(xiàn)了安全生產責任事故為零的目標。今年借助市政府加大公路安全設施整治的力度，我曾多次組織安監(jiān)人員下到公路一線，具體排查公路隱患，進一步完善和實施了國省道安保工程，加大了國省道的安全整治力度。特別是國道整治難度大、涉及的利益和關系多，在整治中，我身先士卒，經常與整治人員一道商討對策，并積極協(xié)調各單位、各部門的關系。針對我局所管轄的65.3公里公路，做到了精心組織，落實責任，經常監(jiān)督檢查，及時完善配套措施，到12月底，國道段全面整治完畢。共修復水泥路面斷板5715平方米，水泥路面改建油路路面18.8公里，修復路肩墻及硬路肩954米，改造安全隱患127處，新設標志牌56塊，路面標線78415.2延米，改建危橋30.04米/1座，拆除非法廣告310塊，拆除違章建筑56處約1248平方米，消除路邊堆積物23126立方米/1884處，投入整治經費1762.5萬元，使國道煥發(fā)出新的活力和新面貌。以與同時，我積極學習落實科學發(fā)展觀，以最大限度地減少道路交通事故為出發(fā)點，啟動了全局11條線路的安保工程，爭取到安保工程計劃投資700多萬元，并積極爭取到行政支持，修繕和重新更換一些道路安保設施。到12月中旬安裝指路牌、各種警示牌245塊、警示柱172根、反光棱鏡8面、標線3.11萬平方米、砼防護墻8878米，鋼護欄14170米、減速塊36米，完成安保工程投資1200多萬元，為百姓創(chuàng)造出了一個安全、便捷、暢通的公路環(huán)境。
在廉潔自律方面，我能夠堅持以鄧小平為理論和“三個代表”重要思想為指導，認真檢查、清算自己。無論工作多么繁忙，我都要抽出時間認真學習黨的各項廉政條規(guī)，尤其是“兩個條例”頒布以來，我積極地進行學習領會，弄懂吃透，浸入腦海，時刻警醒?己，“廉”字當頭。在工作中，作為一名班子成員，經常與人、財、物打交道，如果稍不注意，就可能出現(xiàn)以權謀私的問題。對此，自己時刻保持高度的警惕，在與人、與錢打交道時，堅持原則，并充分發(fā)揮監(jiān)督制約作用。一是努力學習，提高認識，緊繃廉政這根弦;我把中國共產黨監(jiān)督條例當做作常備工作手冊放在案頭，時時翻，并經常對照，借以警示自己，避免“濕鞋”。二是自覺遵守規(guī)章制度，自己分管養(yǎng)護、機務工作，這些工作都涉及到大量資金，容易引發(fā)矛盾。因此我時刻告誡自己“近水樓臺不戀月”，在單位接待不搞鋪張浪費，外出辦事不忘節(jié)儉。要求同志們做到的，我自己首先做到。三是對所分管的范圍，把廉政建設作為第一要務，經常檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題苗頭，及時提出改進意見，從而保證了各項工作的順利、健康發(fā)展。
一年來，本人按照黨風廉政建設崗位職責的要求，管好了自己、管好了家屬、管好了身邊的工作人員，沒有發(fā)生違犯中央提出的“四大紀律八項要求”的情況;年內本人和家庭沒有發(fā)生重大事項，也沒有發(fā)生借機生財的現(xiàn)象;年工資收入僅2.5萬余元，沒有不正當收入和正常工資以外的其他收入;配偶工作沒有發(fā)生變動，所從事職業(yè)也與本人職責無關;沒有干預或插手過工程、養(yǎng)護、機械設備、安保工程招投標，也沒有利用自身權利為親屬等謀過私利，沒有收受他人的禮金、有價證券，或參與健身、旅游或高消費活動;沒有發(fā)生公款、公車旅游現(xiàn)象;沒有參與過公款大吃大喝;沒有參與過賭博活動;沒有用公款為個人購買商業(yè)保險;沒有利用職務之便為自己或親屬到下屬單位報銷個人費用;沒有超標準更換小轎車;沒有過參與過分配、購買、建造住房等事項，也沒有侵害過國家、集體和他人利益;沒有利用職務之便侵占過公物或他人財物。一年來沒有發(fā)生任何不廉行為。
我經常要求自己分管的處(室)和單位高度重視黨風廉政建設工作，經常他們學習貫徹《中國共產黨黨內監(jiān)督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》和《廉政準則》。在工作中，我對工作人員要求十分嚴格，工作人員基本做到了勤政廉潔;我個人也堅決反對找借口向服務對象吃拿卡要和借故刁難。
年我分管的各項工作之所以能夠順利完成，上靠各級領導的關心支持，下靠全體同志的團結協(xié)作，在繁忙的工作中，我強調大局意識和團結協(xié)作的重要性，并注意發(fā)揮各級領導班子的整體工能。同時，揚長辟短，創(chuàng)造機會，力爭使每一個同志的才能和積極性得到充分展現(xiàn)。由于我重視對同志們工作積極性的肯定和保護，注意關心和鼓勵大家做好工作，大家都能夠面對繁重復雜的工作局面，講政治、講政氣、講奉獻，從而形成了一個上上下下統(tǒng)一思想，團結協(xié)作，各司其職，各負其責，榮辱與共，同求發(fā)展的工作局面，為圓滿完成全年的各項工作目標奠定了堅實的基礎。
1、對理論學習重視不夠，學習抓得不緊，主動深入學習少，效果不很好。
2、具體工作抓得多，宏觀考慮工作少，與班子成員之間溝通還不夠，開拓創(chuàng)新和銳意進取精神不夠。
3、黨風廉政建設方面自律方面還有少數不到位的地方，如對下屬的要求還不是非常嚴格，個人有時還存在公車私用的現(xiàn)象。
總之，作為一名副職領導，一年來，我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了反腐倡廉與分管的工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績。在今后的工作中，我將繼續(xù)加強理論學習，改進工作方法，進一步解放思想，拓寬思路，把分管的各項工作做得更好。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
以上述職述廉，敬請指正。
公路局工作述職報告篇十
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復，
報告。
并在7月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
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公路局工作述職報告篇十一
(3)妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。
(4)重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。
(5)切實抓好廉政建設。
公路局工作述職報告篇十二
省公路局黨委：
現(xiàn)就政治思想狀況、履行崗位職責及完成重點工作情況、廉潔自律情況、以及存在的問題和改進措施等方面，報告如下：
一、政治思想狀況。
(一)本人能夠遵守黨的政治紀律，自覺維護黨的威信，在政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致。在局黨委的領導下，積極參加中心組“兩學一做”學習教育及中國共產黨第十九大精神學習，與其它班子成員及基層單位領導能搞好團結、協(xié)作共事，自覺接受群眾監(jiān)督，盡職盡責地做好崗位及分管的工作。以抓好一線職工穩(wěn)定為基礎，把職工心思統(tǒng)一到省委省政府與全國同步實現(xiàn)小康的發(fā)展戰(zhàn)略上來，把力量凝聚到單位的發(fā)展上來。
(二)認真學習習近平同志對“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化做出的主要指示精神，增強“四個意識”，在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，做到政治合格、執(zhí)行紀律合格、品德合格、發(fā)揮作用合格，以身作則當好表率，帶頭旗幟鮮明講政治、帶頭強化黨性修養(yǎng)、帶頭嚴格自律、切實做到忠誠擔當。
(三)認真學習黨的“十九大”精神，領會新時代、新思想、新判斷、新任務、新的偉大工程和兩步走的戰(zhàn)略意義，不忘初心，牢記使命，學習好、領會好黨的“十九大”精神實質，為如期全面建成小康社會，為實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。
(四)注重道德修養(yǎng)，一是做嚴于律己表率。帶頭遵守法律及局的各項規(guī)章制度，要求別人做到的，自己首先做到，要求別人不做的，自己首先不做。二是做助人為樂的表率。積極參與扶貧救濟、捐款,尊老愛幼，熱心幫助局困難干部、職工。三是做講文明、樹新風的表率。以誠待人，以和為貴，樹立正確的榮辱觀，淡泊名利，低調做人。四是做艱苦樸素的表率。堅持“兩個務必”，堅決貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費。五是做道德規(guī)范的表率。樹立社會主義道德核心價值觀，尊老愛幼、遵守社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，保持道德品行的純潔性，以良好的道德形象取信于干部職工。六是做群眾路線的表率。深入基層，調查研究，傾聽群眾呼聲，以職工生產、生活最關心的熱點、難點問題為出發(fā)點和落腳點，為職工辦好事、辦實事。
二、認真履行崗位職責，抓好分管的工作。
自覺接受局黨委對工會工作的領導和省公路運輸工會在業(yè)務上的指導，爭取單位行政的支持，加強與單位內部各工作部門的協(xié)作，努力完成崗位工作和抓好分管工作。
(一)今年2月21日召開了第二屆第十一次職工代表大會和會員代表大會，對職代會上職工代表提出的職工提案進行了收集，整理和答復。
(二)3月22日，召開黨風廉政工會干部集體約談會。
(三)按照《中國工會章程》的規(guī)定和干部管理權限，在局黨委的領導下，完成了麻江、三穗管理段工會委員會的換屆工作。
(四)組織開展了兩節(jié)慰問、金秋助學和夏送清涼活動。
(五)配合管理局有關業(yè)務部門開展“安康杯”競賽活動。
局工會和各段工會主席簽訂了安全生產責任書，明確責任權利，保證監(jiān)督執(zhí)行的效果。
(六)協(xié)助做好“道德講堂”和文明創(chuàng)建工作。
(七)協(xié)助主要領導抓好共青團工作和退離休職工管理科工作。
(八)協(xié)助分管行政辦公室，理清工作職能、提高辦事效率、調研出臺了《凱里公路管理局關于加強國有資產(老舊道班房、土地)管理的意見》。
三、努力做到清正廉潔。
加強對領導干部廉潔從政有關制度規(guī)定的學習，嚴格貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定和《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)、的通知》精神，以及xx省交通運輸系統(tǒng)工程建設領域“十個嚴禁”、“五個不準”規(guī)定，嚴格遵守《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》八個禁止五十二個不準有關規(guī)定，不搞特殊，能和群眾打成一片，辦事講制度、講原則。如實填報個人有關事項，嚴格執(zhí)行局公務用車調派管理制度，沒有多占住房，無會員卡，不向下屬單位介紹施工隊伍，也沒有親屬在局內承攬工程。
四、存在的問題和改進措施。
(一)存在的問題。
1、學風不夠端正，造成學用脫節(jié)，解決實際問題不夠。
2、深入調查研究，接地氣、通下情、聽取基層、職工呼聲不夠;對職工普遍關心的勞動保護、臨聘人員的薪酬問題，老認為工會能力有限、多是應酬解釋和向上級反映了就了事，思考不夠、辦法不多、解決不力。
3、存在“求穩(wěn)多、求進少”傾向，缺乏強烈的事業(yè)心、責任感;存在“年紀差不多了，歇口氣”的想法。對單位的事物不愿積極出謀劃策，有些事，親歷親為少了，有時在一些事情上有多一事，不如少一事的想法。
(二)今后的努力方向和改進措施。
1.努力方向。針對自身的問題和不足，在以后的學習、工作中，本人決心在局黨委的領導下，按照“兩學一做”要求，抓好和解決好怎樣做的問題，嚴格執(zhí)行《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)和的通知》精神，堅持為民務實清廉，始終把職工群眾的利益放在第一位，結合工會工作特點，實實在在替職工群眾辦實事，辦好事，率領工會干部全力推進我局工會工作邁上臺階。
2.整改措施。一是突出學習重點：學習黨的“十九大”精神和習近平同志系列講話精神，堅定共產主義信仰，提高政治敏銳性和鑒別力，始終與黨中央保持高度一致。自覺接受局黨委的領導，筑牢思想防線，勇于開拓創(chuàng)新。二是提高黨性修養(yǎng)，扎牢宗旨意識。一是認真學習黨章黨規(guī)，自覺加強黨性修養(yǎng)，增強“四個意識”;二是堅守理想信念。堅守共產黨人精神追求，踐行社會主義榮辱觀，做社會主義道德的示范者;三是密切聯(lián)系群眾，切實轉變作風，1、是堅持身體力行、求真務實、言行一致的工作作風，腳踏實地，埋頭苦干，實實在在地為職工辦實事、辦好事。2、深入實際，調查研究，總結經驗，不斷加深與職工群眾的感情，不斷總結學習先進的工會工作經驗，推動工會工作創(chuàng)新發(fā)展。四是遵法守紀，嚴格遵守并貫徹執(zhí)行黨規(guī)黨紀、法紀政紀，以及單位的規(guī)章制度，認真貫徹中央“八項規(guī)定”和《中共xx省委辦公廳關于印發(fā)和的通知》精神，從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的防線。嚴格執(zhí)行民主集中制的各項制度規(guī)定，勇于開展批評與自我批評，自覺接受黨組織和廣大干部職工的監(jiān)督，努力做一名合格的共產黨員和稱職的黨員領導干部。五是改進工作方法，提高服務水平。在學好政治理論的同時，根據工作需要和自己實際，堅持學習相關業(yè)務知識，不斷豐富自己的知識，開拓自己的視野，講真話、報實情，辦實事、求實效;充分尊重和聽取職工群眾的意見和建議，發(fā)揮大家的智慧和力量，做好工會工作。
歡迎廣大干部職工給予監(jiān)督!同時請對我在工作生活中出現(xiàn)的失誤、缺點及時予以批評指正。
公路局工作述職報告篇十三
“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。
2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。
3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。
4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。
5.病害修復工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復，
報告。
并在7月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。
6.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。
四、存在的主要問題：
1.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
?????述職人：***。
????xx年二月十三日。
公路局工作述職報告篇十四
xxxx年在xxxx市委、市政府和xxxx市局黨委的正確領導下，我本人認真貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神，深入落實科學發(fā)展觀，把心放在路上，把路放在心上，以“等不起、慢不得、坐不住”的干事緊迫感和“要干就干出樣子來”的誓言，竭盡全力，認真履行職責，愛崗敬業(yè)，勤政廉政，扎扎實實地做好工作，取得一定成績。幾年來，先后被省公路局評為勤政廉政先進個人，南粵公路“百佳先進人物”，廣東省“十一五”期間公路養(yǎng)護管理先進個人和被xxxx市委評為優(yōu)秀黨員?，F(xiàn)將本人的責、廉、德匯報如下：
一、認真履行“一崗雙責”，促進公路“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
在實際工作中從強化責任著手，認真履行“一崗雙責”，細化班子成員在黨風廉政建設和工作崗位的責任。對黨風廉政建設做出具體的安排部署，制定年度計劃，把黨風廉政建設責任制的落實納入重要工作日程，在全局形成了一把手負總責，一級抓一級，層層抓落實，下級對上級負責的目標責任管理體系，促進公路事業(yè)“建、養(yǎng)、管、收”等各項工作全面發(fā)展。
(一)加強個人學習，學習促進工作。“打鐵還需自身硬”，本人不斷加強政治學習和業(yè)務技能學習，特別是學習黨的十八大、十八屆三中全會精神，深刻領會其精神實質，不斷把政治理論與企業(yè)管理、公路管理結合起來，平時注重理論聯(lián)系實際的學習與實踐，提高個人駕馭實際工作的能力。
(二)公路工程建設快速推進，積極配合支持市重點公路項目建設。本人以“服務地方經濟發(fā)展”，完善“三環(huán)四通”交通網絡為已任，舉全局之力，抽調組織協(xié)調能力強、技術過硬的一名分管領導和2名工程師蹲點施工現(xiàn)場抓工程質量，督工程進度。本人一有空就深入施工現(xiàn)場，為施工隊伍排憂解難。先后完成省道蓬吳線7.7公里大修工程及蓬吳線一、二、三期建設的相關工作;完成縣道六王線3.2公里的改建工程;完成省道廉坡線10公里的改建工程;挖補國道325線覃巴調魏段的壞爛路面;完成37座大中橋梁的安全檢測工作。
(三)養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高。堅持把養(yǎng)護管理作為公路可持續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)。在養(yǎng)護站推行養(yǎng)護承包責任制，進行科學管養(yǎng)，養(yǎng)護站長實行聘任制，三年一聘，競爭上崗，能者上庸者下，突出日常養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護“三大重點”，致力打造“暢、安、潔、綠、美”新環(huán)境，經努力爭取，獲得省、市局投資950萬元，增設xxxx轄區(qū)g325線中央隔離帶39.4km，完成灌縫16km，挖補1m2;整修路基平臺20000m2。新植s285線路樹7.7km。補種g325線及s373線路樹3520多棵。同時積極協(xié)助沿線鎮(zhèn)、街搞好生態(tài)文明村建設和城鄉(xiāng)清潔工程。養(yǎng)護工作由于抓得早、抓得緊，抓出成效，已連續(xù)7年在xxxx公路系統(tǒng)年終勞動競賽評比總分第一，被xxxx市局評為先進公路局。
(四)路政管理成效顯著。堅持“以人為本，以車為本”的服務理念，加大穿城、穿鎮(zhèn)路段的整治力度，嚴格公路兩側建筑控制區(qū)管理，加強非公路標志的清理，有力地維護了路產路權，確保了干線公路的安全暢通。去年路政立案6宗，結案6宗，結案率100%，路政許可7宗，追繳賠償費3萬元。告知當地交通行政執(zhí)法局公路違法案件20宗。路政檔案管理被省局評為先進單位。
(五)國道325線xxxx收費站安全有序拆除。省交通運輸廳有關撤站通知下達后，我局迅速行動，周密部署，指定專人負責，分管領導蹲點具體抓，經過5天的努力，于春運前安全拆除收費站亭，并恢復路面安全暢通。
(六)年票收費工作步入正軌。加強管理，提供優(yōu)質服務，切實做好公路車輛通行費年票制征收工作，去年共收取年票1600萬元。
(七)文明創(chuàng)建成果顯著。積極組織開展創(chuàng)建“文明單位、工人先鋒號”等活動，本人高度重視文明單位創(chuàng)建工作，在以公路建設為中心的同時，狠抓精神文明建設，使我市公路建設呈持續(xù)發(fā)展的良好態(tài)勢，樹立了公路系統(tǒng)良好的形象，去年被評為xxxx市文明單位。
二、廉潔從政，做干部職工的表率。
本人認真落實《廉政準則》和領導干部廉潔從政有關規(guī)定，加強崗位廉政風險防控，在源頭上充分運用現(xiàn)代科技手段預防腐敗。本人始終堅持以身作則，做干部職工的表率，牢牢把握法律和道德底線，帶頭遵守中央八項規(guī)定和反對“四風”。采取多項強有力措施，一是清理超標準的辦公用房;二是在辦公大樓九樓新建職工食堂，公務接待一律在飯?zhí)?，嚴格控制陪同人員和用餐標準;三是重新修訂《公務小車管理規(guī)定》，局公務小車節(jié)假日集中停放，嚴禁公車私用，教育司機必須遵章守法。狠抓廉政教育和學習，從思想上筑牢思想道德和黨紀國法兩道防線。組織副科以上干部參加xxxx市局崗位廉政風險教育和紀律教育月活動專題講座，聆聽xxxx市檢察院馬馳龍主任《為了您和家人幸福，請遠離職務犯罪》專題講座，帶領全局干部職工參觀本市檢察院的廉政文化長廊。本人嚴格按規(guī)定報告?zhèn)€人有關事項，在生活和工作上嚴格約束親屬和身邊工作人員，管好配偶和子女。
三、加強政治品質道德品行建設，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。
在工作生活中，我始終堅持重德立德，嚴格遵守政治品德、職業(yè)道德、家庭美德和社會公德。一是在政治道德方面。積極通過“三會一課”等形式學習，堅定理想信念和政治立場，增強了政治敏銳性和鑒別力;嚴格落實民主集中制，在涉及“三重一大”等方面，始終堅持領導班子會議集體研究，集體決策，實行局務公開，接受監(jiān)督，增加透明度。上級下達本局公路養(yǎng)護工程，從不對外承包，都是本局工程隊承建，杜絕腐敗現(xiàn)象發(fā)生。牢固樹立宗旨觀念，堅持“以人為本，以車為本”，把為民、便民、利民作為工作的出發(fā)點和落腳點;二是在職業(yè)道德方面。本人嚴于律己，秉公用權，堅持原則，不徇私情，切實做到自重、自省、自警、自勵。大力弘揚求真務實、真抓實干，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的工作作風，牢固樹立愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞的奉獻意識。在防臺風和搶修公路水毀等急難艱巨工作中，本人堅持深入一線，堅守一線，靠前指揮，加強調度，用最短時間消除災痕，保公路安全暢通。三是在家庭美德方面。生活作風正派，個人情趣健康，從不涉足低俗場所，夫妻關系和睦，鄰里關系和諧;四是在社會公德方面。不斷加強品行修養(yǎng)，提升思想境界，保持好的心態(tài)，堅持公道處事，友善待人，謙虛謹慎，不驕不躁;帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與“廣東扶貧日”等社會公益活動。
盡管本人在各級領導的關心幫助和同志們的支持配合下，圓滿完成了各項工作任務，但也存在一些不足：一是由于平常工作頭緒多，忙于事務，疏于學習，在政治理論學習的全面性、連續(xù)性、系統(tǒng)性上需要進一步提高。二是雖然經常深入基層養(yǎng)護站，但都是為了布置工作和檢查工作而來，與職工談心時間少。三是由于上級下達養(yǎng)護切塊包干經費少，老油路多，養(yǎng)護壓力大，職工工資沒能足額發(fā)放。對于存在的問題和不足，我將在今后的工作中，合理統(tǒng)籌安排時間，妥善處理好工作和學習矛盾，堅持自覺學、主動學，不斷提升理論素養(yǎng)、領導水平和廉政自律能力，大力弘揚優(yōu)良作風，經常深入基層，加強思想交流，促進團結，不斷爭取上級資金支持，為干部職工辦好事實事，不斷增強班子的向心力、公路行業(yè)的凝聚力;進一步解放思想，大膽創(chuàng)新，不斷提高駕馭復雜局面的能力和總攬全局的能力，推動公路事業(yè)在更高的層次上實現(xiàn)科學發(fā)展、快速發(fā)展。
公路局工作述職報告篇十五
我局在區(qū)黨委、管委會的正確領導下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20**年民生工程各項工作任務，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領導班子一年來的履職情況總結報告如下，請予評議。
一、堅持以加強學習、廉潔自律為準繩，重視機關干部隊伍建設，樹立勤政廉政形象。
我局一直把加快建設一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學習科學發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學習，倡導思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設。結合今年機關效能年建設的契機，以改進作風，增強服務意識，提高業(yè)務能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設。三是加強廉政建設。結合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。
二、堅持抓黨風廉政建設責任制落實和懲防體系建設。
堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務工作，一手抓廉政建設，將人事考試、財務管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。
一是健全組織機構。成立了由馮祝祥同志任組長，領導班子成員為副組長，各科室長為成員的.局黨風廉政建設工作領導小組，為黨風廉政建設提供有力組織保障。
二是落實黨風廉政建設責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領導和各科室作為落實黨風廉政建設第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設責任書》，同時下達《黨風廉政建設責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。
三是積極開展廉政學習教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學習黨風廉政建設有關會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的學習內容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學的同時，還組織了集中學習，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術作品展和警示教育專題片。
五是切實加強服務“窗口”建設。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務經濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務的良好局面。
切實加強班子建設，努力增強科學發(fā)展的領導能力和執(zhí)政能力。
公路局工作述職報告篇十六
一．崗位職責和崗位目標情況：
我局現(xiàn)管養(yǎng)線路*條共******公里，養(yǎng)護道班*個。面對此種情況我是這樣工作的：抓住重點，全面養(yǎng)護。干線公路建設直接關系到臨潁的形象，在做好國道***線“文明樣板路”創(chuàng)建工作和各條省道建設工作的同時，我更注重加強公路養(yǎng)護力度，在全體養(yǎng)護干部職工中樹立強烈的精品意識，樹立“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護優(yōu)先”的工作理念。對干線公路進行了綠化、美化、亮化工作。二、政治思想表現(xiàn)情況：
在學習上，首先是認真學習“三個代表”重要思想、黨的十六大精神，通過學習，進一步地堅定了我的理想信念。其次是注重業(yè)務學習，在新形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學習，就難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術性、可操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習有關養(yǎng)護業(yè)務知識，工作就處于被動局面，更不可能把養(yǎng)護工作做好。
我作為一名黨員領導干部，特別是作為一名主抓養(yǎng)護的股長，自己的一舉一動、一言一行都代表黨和公路養(yǎng)護的形象。今年，我嚴以律己，以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行《廉政準則》和中央、省、市關于領導干部廉潔自律方面的有關規(guī)定，正確使用黨和人民賦予的權力，不收禮，不受賄，不徇私情，不謀私利：
*.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的養(yǎng)護股股長。
*.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡道班班長和養(yǎng)護道工的招工、聘用、提升、獎懲、等重大問題，都聽從領導安排，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。在經濟問題上，計劃外的一切開支，都需經局長辦公會議討論。
*.以“股長”自律。養(yǎng)護股股長應該是養(yǎng)護道班班長及職工的表率，兩個文明建設的“領頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求班長們做到的'，自己首先做到。我不是以“股長“自居，尋求索取，而是以“股長”自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權力。
三．工作實績情況：
*.按照市公路局的有關要求，我于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全體道班職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，補種綠化里程**公里，在s***、s***上補植垂柳、小葉女貞、百日紅、紫荊等花木****多棵，草皮、小灌木、行道樹，三位一體，層次分明?！皶场?、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領導的充分肯定。
*.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的鏟除工作，從*月份起到**月份，共鏟除高草*****立方米。
*.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到**月底共刷白行道樹*****棵，路緣石*******公里，使公路達到標準化、美化的要求。
*.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月**日召開養(yǎng)路班長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到**%，全年保潔量為*******km。
*.病害修復工作。
每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在*月份對路況調查后，進行了一次全面修復工作，對于g***出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復工作，截止到今年**月份共挖補坑槽********平方米，鄲石線挖補坑槽****多平方米。，好路率達到***％。
*.治危治險保安全。
重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金**萬元，更新、配置安全生產設施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋*座，排查安全隱患**處。
四、存在的主要問題：
*.在經濟困難時，遇到棘手問題時容易產生急躁情緒。
*.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
*.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
述職人：***。
二**六年二月十三日。