報告需要準備充分，包括數(shù)據收集、分析和整理等工作。報告的開頭應該簡潔明了，引起讀者的興趣，并明確報告的背景和目的。歡迎大家閱讀這些范文，并針對自己的需要進行取舍和參考。
電梯故障報告書篇一
本站：作者描寫了一次驚險的電梯故障，令人的心都像被提著一般，以后大家乘坐電梯一定要注意安全呀，下面我們一起看看這篇《有驚無險》。
有一天放學后，媽媽來接我回家。我們高高興興地往家走，像往常一樣，進了電梯，按了我家所在樓層——15層的按鈕。
在電梯里，我津津有味地給媽媽講述當天學校發(fā)生的趣事。電梯快到九樓的時候，奇怪的事情發(fā)生了。電梯突然由上升改為下降，直接降了一層，我驚慌失措，心里害怕極了，忙拉住媽媽的手。電梯又往下墜了一層，把我嚇得出了一身冷汗。在我不知所措的時候，媽媽已經意識到電梯出問題了，他快速地把所有樓層的按鈕都按亮了，我和爸爸目不轉睛的盯著樓層顯示板，等待奇跡的出現(xiàn)。
奇跡真的出現(xiàn)了——電梯停在5層了。媽媽緊急按了開門鍵，電梯門居然開了，媽媽連忙拉上我沖出了電梯。這時，我才緩過神來，長長地噓了一口氣。真是有驚無險啊!我們今天的運氣還真不錯。
我和媽媽出了電梯后，電梯門自動關閉，電梯又繼續(xù)運行了，但慢得出奇。媽媽拉著我從樓梯下到一樓，跟保安叔叔說明了情況，讓他通知電梯維保公司前來檢查電梯狀況。之后，我們才選擇另外一部電梯上樓回家。到家后，我擔心爸爸下班回來也會選擇那部問題電梯，就特意打電話告知爸爸，爸爸夸我很懂事。
經歷了這次電梯遇險后，我覺得以后做事一定要注意觀察，特別是當我們遇到危險的時候，要保持冷靜，正確運用自己掌握的安全知識脫險，保護自己!
作者：王子諾。
電梯故障報告書篇二
進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據。
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍。
本預案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則。
醫(yī)院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的`原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
組長：院長。
組員：副院長、職能科長。
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協(xié)調人力、物力，組織實施突發(fā)事件應急救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫(yī)院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛(wèi)組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障。
組長：總務科長。
組員：后勤保障組長。
職責：在電梯發(fā)生事故時，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組。
組長：醫(yī)務科長。
組員：（省略）。
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛(wèi)組。
組長：朱斌。
組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林張偉丁菊明。
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進行。
醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過電梯內監(jiān)控攝像探頭了解梯內人員數(shù)量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。
4.1被困電梯內，應保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
當醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫(yī)院參加救援。
電梯故障報告書篇三
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求領班增派人員協(xié)助。
電梯困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的`保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向領班及經理匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障報告書篇四
3、安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落，電梯事故故障緊急救援預案。
發(fā)生電梯事故（故障）時，知情人應立即致電有關人員請求檢修或救援。
附上：管理人員聯(lián)系方式
有人員受傷的，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。
（1）了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒；
（2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據具體制訂并實施救援方案，范文《電梯事故故障緊急救援預案》。有關救援程序如下：
停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員?！鞍踩Q”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
若有人員受傷的，救援人員應立即對傷者實施救護，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領導報告。
電梯故障報告書篇五
生命有時很脆弱，外界的意外有時讓我們防不勝防，所以我們要更加珍惜生命。
周五，我要去學英語，可是那天這里的一個電梯要維修，只有兩個電梯，要是平時也沒事，可是那天真的是人山人海。
10分鐘，20分鐘……終于到我們坐電梯了，當時，我是第一個擠進去的，后來，一人，兩人，三人，四人……他們個個都走了進來。
電梯里的燈一閃一閃的，屏幕一會亮一會不亮的，像短路一般。我的腿已經不聽使喚，像篩子一樣抖個不停。同時電梯里傳來不斷的'哭聲，叫喊聲，一片狼藉，我被這些聲也嚇哭了，一邊流眼淚，一邊心里不停的祈禱。電梯突然像聽見我的話一樣停了下來，居然到我們要上課的那一層樓。我終于松了一口氣，大步跨了出去，模模糊糊的聽到了很多人的聲音“剛嚇死我了”、“電梯里沒有信號……”
我的心也慢慢的平靜下來，但是，我以后坐電梯，也成為了一個恐懼的事情。同時，我相信，以后遇到事情會更加冷靜沉著。
電梯故障報告書篇六
16日，溫州一名20多歲的男子乘坐電梯時，電梯廂未到電梯門卻先開了，小伙子一腳踩空，從6樓墜落至負二層電梯井，傷勢嚴重，生命危殆;15日，重慶一電梯故障，4名小孩被困;14日，華僑大學1名學生被卡電梯，窒息而亡。
如今，很多人每天都要面對“上上下下”的選擇，盡管質監(jiān)部門對電梯的安全使用規(guī)范有明確的規(guī)定，但電梯安全事故卻層出不窮，除了電梯制造商要把牢質量關，人們掌握一定的自救方法，傷害并非不可避免！
情景1：電梯不啟動運行。
門關閉后，電梯不啟動運行，很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良所致，可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門，然后再按關門按鈕讓電梯關門，看電梯是否解除故障繼續(xù)運行。重復一、兩次，也可用手推幫助關門。如果還不行，只好按開門按鈕開門?？赏ㄟ^按警鈴或電話告知電梯管理部門，由專業(yè)人員修理。
情景2：被困電梯。
立即按下電梯內的警鈴，或用對講機與管理人員取得聯(lián)系，也可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。若手機有信號，可以直接報警求助。在等待的過程中切勿采取過激的行為，切忌自行掰門，因為在電梯出現(xiàn)故障時，門的回路方面可能會發(fā)生失靈的情況，強行掰門會導致電梯異常啟動，容易墜入電梯井。切忌從天窗逃生，在轎廂門暫時無法打開的情況下，應由專業(yè)救援人員協(xié)助，斷電停機后才可從天窗逃出。
情景3：電梯下墜。
遇到電梯下墜應迅速把每層樓的按鍵都按下，這樣當緊急電源啟動時，電梯可停止繼續(xù)下墜。如電梯內有把手，先一只手緊握把手，然后整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，以固定人所在的位置，以免摔傷。如電梯內沒有把手，則雙手反撐電梯內墻，整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，以固定身體。使膝蓋呈彎曲姿勢，用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
情景4：故障電梯門打開。
當電梯門打開后，一定要確定轎廂到達并準確對位再進出電梯。以防一腳踩空跌落電梯井。電梯門正在關閉時，外面的乘客不要用手、腳等阻止關門。電梯內的人也不要伸手伸腳、探頭探腦，更不能將攜帶的物品放在間隙處阻止梯門關閉。
此外，當出現(xiàn)以下三種情況時，最好不要乘電梯：1.電梯發(fā)生異響;2.電梯轎廂地板與樓層如果不平;3.雷雨天最好別坐電梯。
電梯故障報告書篇七
新天地小區(qū)全體業(yè)主：
目前，小區(qū)內4棟1號電梯，7棟3號電梯因故障停運，經電梯維護方檢修，需更換部分零部件及設備。
依據相關政策法規(guī)，啟動維修基金并扣除相應檢修費用即可。但因為眾所周知的原因，開發(fā)商并未繳納小區(qū)維修基金致相關監(jiān)管賬戶，導致無資金可落實，無法及時恢復電梯運行，給業(yè)主生活出行造成極大不便。
本著對業(yè)主負責的出發(fā)點，經業(yè)主委員會與新天地佳惠物業(yè)公司先后多次的溝通與協(xié)商，基于資金及可用電梯基數(shù)量，新天地佳惠物業(yè)公司已同意先行墊資修復4棟1號電梯，并將于近期檢修后恢復使用。
另一方面，7棟3號電梯的資金落實仍有待商榷，業(yè)主委員會也將持續(xù)關注。
新天地城市廣場業(yè)主委員會。
20xx年xx月xx日。
電梯故障報告書篇八
1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2.保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理或當班領班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3.保安部經理或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4.工程部經理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。
若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5.若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7.被困者救出后，保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8.被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10.工程部經理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
1.在接到停電通知的情況下，物業(yè)服務中心應事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，工程部應做好停電前的應變工作。
2.在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，工程部應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知物業(yè)服務中心。3.保安部立即會同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。
4.物業(yè)服務中心立即將停電情況通知小區(qū)內住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告，必要時啟用緊急廣播系統(tǒng)通知住戶，要求住戶保持冷靜，做好防范。5.若突發(fā)停電時，正值商場營業(yè)，保安部應協(xié)助商場維持好秩序，指導商戶啟用應急照明燈、蠟燭等備用照明，疏散顧客，并要注意防火，防止發(fā)生火災。6.安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。
7.派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導工作，防止與住戶、商戶發(fā)生沖突。
8.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。9.突發(fā)停電的預防措施：
1)工程部應經常檢查應急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2)物業(yè)服務中心應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、工程部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
電梯故障報告書篇九
為預防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個良好的經營環(huán)境。
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
1.司梯工負責向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;。
2.消防監(jiān)控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
4.物業(yè)工程技術維修人員負責配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。
1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:1.1立即通知物業(yè)部經理至現(xiàn)場指揮。
1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:。
1.3消防部門119。
1.4警方110。
1.5醫(yī)療救護部門120。
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應同時做到:。
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。
2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。
2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應做好以下工作:。
3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,。
3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。
3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應做好以下工作:。
4.1緊急放人程序。
2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;3)確認廳門轎門都已關閉;。
7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。
5.在賓客解困時,物業(yè)部應做好善后處理事宜,減少不良影響。
5.1物業(yè)部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進醫(yī)治情況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。
5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應配合做好以下事宜:6.1維持秩序,保護現(xiàn)場。
6.2協(xié)助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:。
7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2及時向相關各方傳遞通報信息。
1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內未趕到現(xiàn)場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協(xié)助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。
6.仔細記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位承擔其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達時間之責任。
7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置"正在維修"示意牌。
《特別事件報告》。
《重大故障情況記錄表》。
電梯故障報告書篇十
在日常生活或是工作學習中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編為大家整理的小區(qū)電梯故障應急預案，希望能夠幫助到大家。
為保證樓宇電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個階段。
1、值班人員或公司服務前臺接以事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。
3、接到電梯故障通知后，相關操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。
升降梯困人故障處理程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的.平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，應向公司和工程部提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障報告書篇十一
進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則
醫(yī)院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
2.1醫(yī)院成立電梯故障應急處理領導小組。
醫(yī)院應急領導小組
組長：院長
組員：副院長、職能科長
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協(xié)調人力、物力，組織實施突發(fā)事件應急救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫(yī)院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛(wèi)組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長：總務科長
組員：后勤保障組長
職責：在電梯發(fā)生事故時，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長：醫(yī)務科長
組員：
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛(wèi)組
組長：
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進行。
醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過電梯內監(jiān)控攝像探頭了解梯內人員數(shù)量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。
4.1被困電梯內，應保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
當醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫(yī)院參加救援。
電梯故障報告書篇十二
為保證電梯設備安全可靠運行、減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。
電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時，監(jiān)控值班人員或到達現(xiàn)場的維修管理人員首先安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。
本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區(qū)域的劃分，將相關信息傳達給電梯管理人員。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，相關管理人員應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行協(xié)同電梯維保人員處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯頂層控制柜處與電梯轎廂所在樓層或最近層。
（2）a處理人員先切斷主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯對講電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行試法離開。
（4）若轎廂位于平層位置上下500cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動移動電梯平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、事故處理人員a在控制柜點動手動松閘開關，此時轎廂會緩慢一點一點的上升或下降。事故處理人員b可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達平層位置時通知人員a停止搬運松閘。
c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內門將乘客放出。
d、確認轎廂內門和層門全部關好。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備
現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的`設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。對于設備部件故障的要立即更換部件。避免相同的事件發(fā)生。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
重慶市新橋醫(yī)院
迅達（中國）電梯有限公司重慶分公司
2012年3月17日
1.突發(fā)事故是電梯突然發(fā)生不可預見的故障，導致電梯不能正常運行。
2.電梯操作人員持證上崗，按時認真填寫電梯安全運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時向專業(yè)維修人員反映。
3.一般事故立即通知電梯專業(yè)技術人員及時維修。
4.重大事故第一時間通知總值班及院領導，立即組織有關人員進行搶修。
5.重大事故有人員生命受到威脅時在通知總值班、院領導的同時通知急診科組織人員搶救。
6.事后組織有關人員對事故進行分析，找出原因。
電梯故障報告書篇十三
2.為了你和家人的安全，請拒乘未經檢驗電梯!
3.電梯安全很重要，乘梯切勿打和鬧!
4.乘坐檢驗合格電梯，保障你和家人安全;。
5.未經監(jiān)督檢驗合格電梯不得投入使用!
6.踐行群眾路線教育，強化電梯安全管理;。
7.切實落實企業(yè)主體責任，保障電梯安全運行;。
8.電梯安全系萬家，監(jiān)督管理靠大家;。
9.電梯方便你我他，正確使用靠大家;。
10.關愛生命，關注電梯安全，共建和諧社會;。
電梯故障報告書篇十四
尊敬的各位業(yè)主/住戶：
為了小區(qū)電梯正常使用，根據深圳市對電梯使用規(guī)定，每年必須對小區(qū)的所有電梯進行一次全方位年檢。物業(yè)公司聯(lián)系深圳市技術監(jiān)督特檢驗局對浪琴嶼花園的22部電梯進行年度檢查，屆時將會對小區(qū)內所有電梯進行逐部停梯檢查，具體檢查時間安排如下：
7月9號上午9：00—11：30下午14：00—17：00。
7月10號上午9：00—11：30下午14：00—17：00。
暫停使用11---22棟電梯。
如有疑問請來電：26056305、26056307。
給您的生活帶來不便，敬請諒解！
深圳市卓越物業(yè)管理有限公司。
浪琴嶼社區(qū)服務中心。
電梯故障報告書篇十五
由于其運用的廣泛性和本身存在的問題,電梯故障也時常發(fā)生,由此導致的安全問題也在不斷產生。下文是電梯故障維修請示，歡迎閱讀!
材料倉庫貨梯7月26日上午10點與液壓車卡死，由于該貨梯沒有門造成貨梯內的液壓車及貨物在電梯運行時有異動現(xiàn)象，使貨物以及液壓車駛出轎廂造成轎廂液壓車墻壁卡死，造成轎廂整體變形，部件卡壞，液壓車基本報廢，此貨梯廠家原本不予以維修，要求從新做轎廂等費用為1.1萬元，經多次協(xié)商廠家同意維修，單要按照他們的要求必須加裝轎廂門，所有費用合計為5800元，特向領導申報。
公司領導：
城市廣場一期三菱扶梯一號扶梯已經停運，因此特要求電梯維保方派技術人員進行現(xiàn)場檢查，由為確保設施設備安全運行需要更換設備及配。
妥否，請領導批示。
貴公司領導：
您好!
由于我小區(qū)電梯已步入大修階段，為保證今后電梯的正常運行，及以后預知損壞維修情況。望貴公司領導批準。
電梯故障報告書篇十六
-小區(qū)全體業(yè)主：
目前，小區(qū)內4棟1號電梯，7棟3號電梯因故障停運，經電梯維護方檢修，需更換部分零部件及設備。
依據相關政策法規(guī)，啟動維修基金并扣除相應檢修費用即可。但因為眾所周知的原因，開發(fā)商并未繳納小區(qū)維修基金致相關監(jiān)管賬戶，導致無資金可落實，無法及時恢復電梯運行，給業(yè)主生活出行造成極大不便。
本著對業(yè)主負責的出發(fā)點，經業(yè)主委員會與-佳惠物業(yè)公司先后多次的溝通與協(xié)商，基于資金及可用電梯基數(shù)量，-佳惠物業(yè)公司已同意先行墊資修復4棟1號電梯，并將于近期檢修后恢復使用。
另一方面，7棟3號電梯的資金落實仍有待商榷，業(yè)主委員會也將持續(xù)關注。
特此通告。
-城市廣場業(yè)主委員會。
時間：
電梯故障報告書篇十七
意味著對自己的事情比較擔心。
說明你沒有達到預期所期望的，或者你在不明智地追求不適合你的東西。
有兩種可能性，其一代表環(huán)境出現(xiàn)變動動蕩，其二則反映你心情的變化。
還有可能代表你感到壓抑，感到周圍的環(huán)境緊緊地禁錮了你，你的內心正渴望突破這種讓人喘不過氣來的壓抑。
則代表你對事業(yè)或。
學習。
的擔心。很多時候，當面對具有挑戰(zhàn)性的重大的事情前，感到焦慮時，也會做這樣的夢。此外，對性有強烈的好奇心時也會做這種夢。
有上進的意味，暗示你會提高成績，獲得更好的收入和地位。
電梯故障報告書篇十八
3.粗心大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。
4.高高興興上班，平平安安回家。
5.安全生產，人人有責。
6.與其事后痛苦流涕，不如事前遵章守紀。
7.驕傲源于淺薄，魯莽出自無知。
8.健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全。
9.安全生產，生產蒸蒸日上;文明建設，建設欣欣向榮。
10.安全勤勞，生活美好。
11.安全生產責任重于泰山。
12.安全靠規(guī)章，嚴守不能忘。
13.落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施。
14.安全措施訂得細，事故預防有保證。
15.安全生產，重在預防。
16.眼睛容不下一粒砂土，安全來不得半點馬虎。
17.質量是安全基礎，安全為生產前提。
18.筑起堤壩洪水擋，練就技能事故防。
19.安全來于警惕，事故出于麻痹。
20.傳播安全文化，宣傳安全知識。
電梯故障報告書篇一
本站：作者描寫了一次驚險的電梯故障，令人的心都像被提著一般，以后大家乘坐電梯一定要注意安全呀，下面我們一起看看這篇《有驚無險》。
有一天放學后，媽媽來接我回家。我們高高興興地往家走，像往常一樣，進了電梯，按了我家所在樓層——15層的按鈕。
在電梯里，我津津有味地給媽媽講述當天學校發(fā)生的趣事。電梯快到九樓的時候，奇怪的事情發(fā)生了。電梯突然由上升改為下降，直接降了一層，我驚慌失措，心里害怕極了，忙拉住媽媽的手。電梯又往下墜了一層，把我嚇得出了一身冷汗。在我不知所措的時候，媽媽已經意識到電梯出問題了，他快速地把所有樓層的按鈕都按亮了，我和爸爸目不轉睛的盯著樓層顯示板，等待奇跡的出現(xiàn)。
奇跡真的出現(xiàn)了——電梯停在5層了。媽媽緊急按了開門鍵，電梯門居然開了，媽媽連忙拉上我沖出了電梯。這時，我才緩過神來，長長地噓了一口氣。真是有驚無險啊!我們今天的運氣還真不錯。
我和媽媽出了電梯后，電梯門自動關閉，電梯又繼續(xù)運行了，但慢得出奇。媽媽拉著我從樓梯下到一樓，跟保安叔叔說明了情況，讓他通知電梯維保公司前來檢查電梯狀況。之后，我們才選擇另外一部電梯上樓回家。到家后，我擔心爸爸下班回來也會選擇那部問題電梯，就特意打電話告知爸爸，爸爸夸我很懂事。
經歷了這次電梯遇險后，我覺得以后做事一定要注意觀察，特別是當我們遇到危險的時候，要保持冷靜，正確運用自己掌握的安全知識脫險，保護自己!
作者：王子諾。
電梯故障報告書篇二
進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據。
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍。
本預案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則。
醫(yī)院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的`原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
組長：院長。
組員：副院長、職能科長。
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協(xié)調人力、物力，組織實施突發(fā)事件應急救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫(yī)院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛(wèi)組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障。
組長：總務科長。
組員：后勤保障組長。
職責：在電梯發(fā)生事故時，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組。
組長：醫(yī)務科長。
組員：（省略）。
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛(wèi)組。
組長：朱斌。
組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林張偉丁菊明。
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進行。
醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過電梯內監(jiān)控攝像探頭了解梯內人員數(shù)量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。
4.1被困電梯內，應保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
當醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫(yī)院參加救援。
電梯故障報告書篇三
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部值班人員通過電話向安全部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求領班增派人員協(xié)助。
電梯困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的`保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向領班及經理匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經理提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障報告書篇四
3、安全系統(tǒng)故障或牽引繩斷裂致電梯墜落，電梯事故故障緊急救援預案。
發(fā)生電梯事故（故障）時，知情人應立即致電有關人員請求檢修或救援。
附上：管理人員聯(lián)系方式
有人員受傷的，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。
電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現(xiàn)場展開救援。
（1）了解轎箱內情況，穩(wěn)定被困人員情緒；
（2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據具體制訂并實施救援方案，范文《電梯事故故障緊急救援預案》。有關救援程序如下：
停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。
“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員?！鞍踩Q”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。
若有人員受傷的，救援人員應立即對傷者實施救護，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領導報告。
電梯故障報告書篇五
生命有時很脆弱，外界的意外有時讓我們防不勝防，所以我們要更加珍惜生命。
周五，我要去學英語，可是那天這里的一個電梯要維修，只有兩個電梯，要是平時也沒事，可是那天真的是人山人海。
10分鐘，20分鐘……終于到我們坐電梯了，當時，我是第一個擠進去的，后來，一人，兩人，三人，四人……他們個個都走了進來。
電梯里的燈一閃一閃的，屏幕一會亮一會不亮的，像短路一般。我的腿已經不聽使喚，像篩子一樣抖個不停。同時電梯里傳來不斷的'哭聲，叫喊聲，一片狼藉，我被這些聲也嚇哭了，一邊流眼淚，一邊心里不停的祈禱。電梯突然像聽見我的話一樣停了下來，居然到我們要上課的那一層樓。我終于松了一口氣，大步跨了出去，模模糊糊的聽到了很多人的聲音“剛嚇死我了”、“電梯里沒有信號……”
我的心也慢慢的平靜下來，但是，我以后坐電梯，也成為了一個恐懼的事情。同時，我相信，以后遇到事情會更加冷靜沉著。
電梯故障報告書篇六
16日，溫州一名20多歲的男子乘坐電梯時，電梯廂未到電梯門卻先開了，小伙子一腳踩空，從6樓墜落至負二層電梯井，傷勢嚴重，生命危殆;15日，重慶一電梯故障，4名小孩被困;14日，華僑大學1名學生被卡電梯，窒息而亡。
如今，很多人每天都要面對“上上下下”的選擇，盡管質監(jiān)部門對電梯的安全使用規(guī)范有明確的規(guī)定，但電梯安全事故卻層出不窮，除了電梯制造商要把牢質量關，人們掌握一定的自救方法，傷害并非不可避免！
情景1：電梯不啟動運行。
門關閉后，電梯不啟動運行，很可能是本層的門鎖電觸頭接觸不良所致，可以先按操縱盤上的開門按鈕使電梯開門，然后再按關門按鈕讓電梯關門，看電梯是否解除故障繼續(xù)運行。重復一、兩次，也可用手推幫助關門。如果還不行，只好按開門按鈕開門?？赏ㄟ^按警鈴或電話告知電梯管理部門，由專業(yè)人員修理。
情景2：被困電梯。
立即按下電梯內的警鈴，或用對講機與管理人員取得聯(lián)系，也可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。若手機有信號，可以直接報警求助。在等待的過程中切勿采取過激的行為，切忌自行掰門，因為在電梯出現(xiàn)故障時，門的回路方面可能會發(fā)生失靈的情況，強行掰門會導致電梯異常啟動，容易墜入電梯井。切忌從天窗逃生，在轎廂門暫時無法打開的情況下，應由專業(yè)救援人員協(xié)助，斷電停機后才可從天窗逃出。
情景3：電梯下墜。
遇到電梯下墜應迅速把每層樓的按鍵都按下，這樣當緊急電源啟動時，電梯可停止繼續(xù)下墜。如電梯內有把手，先一只手緊握把手，然后整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，以固定人所在的位置，以免摔傷。如電梯內沒有把手，則雙手反撐電梯內墻，整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，以固定身體。使膝蓋呈彎曲姿勢，用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。
情景4：故障電梯門打開。
當電梯門打開后，一定要確定轎廂到達并準確對位再進出電梯。以防一腳踩空跌落電梯井。電梯門正在關閉時，外面的乘客不要用手、腳等阻止關門。電梯內的人也不要伸手伸腳、探頭探腦，更不能將攜帶的物品放在間隙處阻止梯門關閉。
此外，當出現(xiàn)以下三種情況時，最好不要乘電梯：1.電梯發(fā)生異響;2.電梯轎廂地板與樓層如果不平;3.雷雨天最好別坐電梯。
電梯故障報告書篇七
新天地小區(qū)全體業(yè)主：
目前，小區(qū)內4棟1號電梯，7棟3號電梯因故障停運，經電梯維護方檢修，需更換部分零部件及設備。
依據相關政策法規(guī)，啟動維修基金并扣除相應檢修費用即可。但因為眾所周知的原因，開發(fā)商并未繳納小區(qū)維修基金致相關監(jiān)管賬戶，導致無資金可落實，無法及時恢復電梯運行，給業(yè)主生活出行造成極大不便。
本著對業(yè)主負責的出發(fā)點，經業(yè)主委員會與新天地佳惠物業(yè)公司先后多次的溝通與協(xié)商，基于資金及可用電梯基數(shù)量，新天地佳惠物業(yè)公司已同意先行墊資修復4棟1號電梯，并將于近期檢修后恢復使用。
另一方面，7棟3號電梯的資金落實仍有待商榷，業(yè)主委員會也將持續(xù)關注。
新天地城市廣場業(yè)主委員會。
20xx年xx月xx日。
電梯故障報告書篇八
1.任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。
2.保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經理或當班領班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3.保安部經理或當班領班接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經理或值班領導匯報。
4.工程部經理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。
若自己無法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來解救。
5.若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內解救不了，應視情況向公安部門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經理或值班領導的同意。
6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。
7.被困者救出后，保安部經理或當班領班應當立即向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。
8.被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9.保安部經理或當班領班應詳細記錄事件經過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。
10.工程部經理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。
1.在接到停電通知的情況下，物業(yè)服務中心應事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，工程部應做好停電前的應變工作。
2.在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，工程部應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知物業(yè)服務中心。3.保安部立即會同工程部派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。
4.物業(yè)服務中心立即將停電情況通知小區(qū)內住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告，必要時啟用緊急廣播系統(tǒng)通知住戶，要求住戶保持冷靜，做好防范。5.若突發(fā)停電時，正值商場營業(yè)，保安部應協(xié)助商場維持好秩序，指導商戶啟用應急照明燈、蠟燭等備用照明，疏散顧客，并要注意防火，防止發(fā)生火災。6.安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。
7.派人值守辦公室、值班室，耐心接待住戶和商戶詢問，做好解釋和疏導工作，防止與住戶、商戶發(fā)生沖突。
8.詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。9.突發(fā)停電的預防措施：
1)工程部應經常檢查應急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。
2)物業(yè)服務中心應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。
3)保安部、工程部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
電梯故障報告書篇九
為預防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個良好的經營環(huán)境。
適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。
1.司梯工負責向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;。
2.消防監(jiān)控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。
4.物業(yè)工程技術維修人員負責配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。
5.物業(yè)安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。
1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:1.1立即通知物業(yè)部經理至現(xiàn)場指揮。
1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:。
1.3消防部門119。
1.4警方110。
1.5醫(yī)療救護部門120。
2.司梯工(或物業(yè)部人員)應同時做到:。
2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。
2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。
2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。
3.物業(yè)工程部人員應做好以下工作:。
3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,。
3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。
3.3進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。
3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。
4.電梯保養(yǎng)單位應做好以下工作:。
4.1緊急放人程序。
2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;3)確認廳門轎門都已關閉;。
7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。
4.2工程部電氣技術人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。
5.在賓客解困時,物業(yè)部應做好善后處理事宜,減少不良影響。
5.1物業(yè)部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。
5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進醫(yī)治情況。
5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。
5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經過,車輛號碼等資料。
5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。
6.物業(yè)安保處人員應配合做好以下事宜:6.1維持秩序,保護現(xiàn)場。
6.2協(xié)助做好救援及善后工作。
7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:。
7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。
7.2及時向相關各方傳遞通報信息。
1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。
2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。
3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內未趕到現(xiàn)場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協(xié)助處理。
4.若致電消防公安部門求救的,應做好記錄。
5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。
6.仔細記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位承擔其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達時間之責任。
7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態(tài)。
8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置"正在維修"示意牌。
《特別事件報告》。
《重大故障情況記錄表》。
電梯故障報告書篇十
在日常生活或是工作學習中，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，很有必要提前準備一份具體、詳細、針對性強的應急預案。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是小編為大家整理的小區(qū)電梯故障應急預案，希望能夠幫助到大家。
為保證樓宇電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共發(fā)為三個階段。
1、值班人員或公司服務前臺接以事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、確認情況無誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。
3、接到電梯故障通知后，相關操作人員應立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。
升降梯困人故障處理程序
(1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
(2)處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
(4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
(5)若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的.平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
(6)由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
1、故障處理完成后處理人應及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，應向公司和工程部提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
電梯故障報告書篇十一
進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作，切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發(fā)生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。
1.2編制依據
電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現(xiàn)故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應急預案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應急預案》等的規(guī)定，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。
1.4指導思想與工作原則
醫(yī)院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。
2.1醫(yī)院成立電梯故障應急處理領導小組。
醫(yī)院應急領導小組
組長：院長
組員：副院長、職能科長
2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發(fā)事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協(xié)調人力、物力，組織實施突發(fā)事件應急救援，必要時向有關單位發(fā)出救援請求。
2.3為確保應急處理工作有序進行，醫(yī)院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛(wèi)組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：
2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。
職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協(xié)調溝通各工作小組工作。
2.3.2應急搶修組和應急物資保障
組長：總務科長
組員：后勤保障組長
職責：在電梯發(fā)生事故時，負責迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。
2.3.3應急救護組
組長：醫(yī)務科長
組員：
職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。
2.3.4.安全保衛(wèi)組
組長：
組員：
職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現(xiàn)場秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應急救援工作順利進行。
醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時，將根據原因采取如下應急措施：
3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復供電。
3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。
3.3.當電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協(xié)調小組人員應通過電梯內監(jiān)控攝像探頭了解梯內人員數(shù)量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來維修。
4.1被困電梯內，應保持鎮(zhèn)靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。
4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。
4.4如果乘梯途中發(fā)生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。
5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。
5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。
5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。
5.4電梯故障事后處置程序
5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現(xiàn)狀。
5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。
5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。
當醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫(yī)院參加救援。
電梯故障報告書篇十二
為保證電梯設備安全可靠運行、減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預案。
電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時，監(jiān)控值班人員或到達現(xiàn)場的維修管理人員首先安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。
本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監(jiān)控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區(qū)域的劃分，將相關信息傳達給電梯管理人員。并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。
4、接到電梯故障通知后，相關管理人員應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行協(xié)同電梯維保人員處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協(xié)助。
二、故障處置程序
1、困人故障處理程序
（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯頂層控制柜處與電梯轎廂所在樓層或最近層。
（2）a處理人員先切斷主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯對講電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行試法離開。
（4）若轎廂位于平層位置上下500cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協(xié)助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動移動電梯平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、事故處理人員a在控制柜點動手動松閘開關，此時轎廂會緩慢一點一點的上升或下降。事故處理人員b可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達平層位置時通知人員a停止搬運松閘。
c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內門將乘客放出。
d、確認轎廂內門和層門全部關好。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備
現(xiàn)狀。
2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當或維修保養(yǎng)不到位引起的`設備事故，相關班組長應向工程部總監(jiān)提交書面報告。對于設備部件故障的要立即更換部件。避免相同的事件發(fā)生。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
重慶市新橋醫(yī)院
迅達（中國）電梯有限公司重慶分公司
2012年3月17日
1.突發(fā)事故是電梯突然發(fā)生不可預見的故障，導致電梯不能正常運行。
2.電梯操作人員持證上崗，按時認真填寫電梯安全運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時向專業(yè)維修人員反映。
3.一般事故立即通知電梯專業(yè)技術人員及時維修。
4.重大事故第一時間通知總值班及院領導，立即組織有關人員進行搶修。
5.重大事故有人員生命受到威脅時在通知總值班、院領導的同時通知急診科組織人員搶救。
6.事后組織有關人員對事故進行分析，找出原因。
電梯故障報告書篇十三
2.為了你和家人的安全，請拒乘未經檢驗電梯!
3.電梯安全很重要，乘梯切勿打和鬧!
4.乘坐檢驗合格電梯，保障你和家人安全;。
5.未經監(jiān)督檢驗合格電梯不得投入使用!
6.踐行群眾路線教育，強化電梯安全管理;。
7.切實落實企業(yè)主體責任，保障電梯安全運行;。
8.電梯安全系萬家，監(jiān)督管理靠大家;。
9.電梯方便你我他，正確使用靠大家;。
10.關愛生命，關注電梯安全，共建和諧社會;。
電梯故障報告書篇十四
尊敬的各位業(yè)主/住戶：
為了小區(qū)電梯正常使用，根據深圳市對電梯使用規(guī)定，每年必須對小區(qū)的所有電梯進行一次全方位年檢。物業(yè)公司聯(lián)系深圳市技術監(jiān)督特檢驗局對浪琴嶼花園的22部電梯進行年度檢查，屆時將會對小區(qū)內所有電梯進行逐部停梯檢查，具體檢查時間安排如下：
7月9號上午9：00—11：30下午14：00—17：00。
7月10號上午9：00—11：30下午14：00—17：00。
暫停使用11---22棟電梯。
如有疑問請來電：26056305、26056307。
給您的生活帶來不便，敬請諒解！
深圳市卓越物業(yè)管理有限公司。
浪琴嶼社區(qū)服務中心。
電梯故障報告書篇十五
由于其運用的廣泛性和本身存在的問題,電梯故障也時常發(fā)生,由此導致的安全問題也在不斷產生。下文是電梯故障維修請示，歡迎閱讀!
材料倉庫貨梯7月26日上午10點與液壓車卡死，由于該貨梯沒有門造成貨梯內的液壓車及貨物在電梯運行時有異動現(xiàn)象，使貨物以及液壓車駛出轎廂造成轎廂液壓車墻壁卡死，造成轎廂整體變形，部件卡壞，液壓車基本報廢，此貨梯廠家原本不予以維修，要求從新做轎廂等費用為1.1萬元，經多次協(xié)商廠家同意維修，單要按照他們的要求必須加裝轎廂門，所有費用合計為5800元，特向領導申報。
公司領導：
城市廣場一期三菱扶梯一號扶梯已經停運，因此特要求電梯維保方派技術人員進行現(xiàn)場檢查，由為確保設施設備安全運行需要更換設備及配。
妥否，請領導批示。
貴公司領導：
您好!
由于我小區(qū)電梯已步入大修階段，為保證今后電梯的正常運行，及以后預知損壞維修情況。望貴公司領導批準。
電梯故障報告書篇十六
-小區(qū)全體業(yè)主：
目前，小區(qū)內4棟1號電梯，7棟3號電梯因故障停運，經電梯維護方檢修，需更換部分零部件及設備。
依據相關政策法規(guī)，啟動維修基金并扣除相應檢修費用即可。但因為眾所周知的原因，開發(fā)商并未繳納小區(qū)維修基金致相關監(jiān)管賬戶，導致無資金可落實，無法及時恢復電梯運行，給業(yè)主生活出行造成極大不便。
本著對業(yè)主負責的出發(fā)點，經業(yè)主委員會與-佳惠物業(yè)公司先后多次的溝通與協(xié)商，基于資金及可用電梯基數(shù)量，-佳惠物業(yè)公司已同意先行墊資修復4棟1號電梯，并將于近期檢修后恢復使用。
另一方面，7棟3號電梯的資金落實仍有待商榷，業(yè)主委員會也將持續(xù)關注。
特此通告。
-城市廣場業(yè)主委員會。
時間：
電梯故障報告書篇十七
意味著對自己的事情比較擔心。
說明你沒有達到預期所期望的，或者你在不明智地追求不適合你的東西。
有兩種可能性，其一代表環(huán)境出現(xiàn)變動動蕩，其二則反映你心情的變化。
還有可能代表你感到壓抑，感到周圍的環(huán)境緊緊地禁錮了你，你的內心正渴望突破這種讓人喘不過氣來的壓抑。
則代表你對事業(yè)或。
學習。
的擔心。很多時候，當面對具有挑戰(zhàn)性的重大的事情前，感到焦慮時，也會做這樣的夢。此外，對性有強烈的好奇心時也會做這種夢。
有上進的意味，暗示你會提高成績，獲得更好的收入和地位。
電梯故障報告書篇十八
3.粗心大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。
4.高高興興上班，平平安安回家。
5.安全生產，人人有責。
6.與其事后痛苦流涕，不如事前遵章守紀。
7.驕傲源于淺薄，魯莽出自無知。
8.健康的身體離不開鍛煉，美滿的家庭離不開安全。
9.安全生產，生產蒸蒸日上;文明建設，建設欣欣向榮。
10.安全勤勞，生活美好。
11.安全生產責任重于泰山。
12.安全靠規(guī)章，嚴守不能忘。
13.落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施。
14.安全措施訂得細，事故預防有保證。
15.安全生產，重在預防。
16.眼睛容不下一粒砂土，安全來不得半點馬虎。
17.質量是安全基礎，安全為生產前提。
18.筑起堤壩洪水擋，練就技能事故防。
19.安全來于警惕，事故出于麻痹。
20.傳播安全文化，宣傳安全知識。