客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)（實(shí)用23篇）

    通過總結(jié)，我們可以更好地了解自己在工作、學(xué)習(xí)和生活中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。寫總結(jié)時(shí)要注重客觀分析，不偏不倚地展現(xiàn)實(shí)際情況。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能給大家提供一些寫作的靈感和參考。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇一
    1、xx年，調(diào)度指揮中心不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理與組織協(xié)調(diào)，按照礦井生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，加大生產(chǎn)正規(guī)循環(huán)監(jiān)督考核力度，密切掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，積極協(xié)調(diào)機(jī)電設(shè)備日檢、月檢工作，并嚴(yán)格排查好其影響范圍，為生產(chǎn)創(chuàng)造出良好的設(shè)備保障與安全保障。及時(shí)協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的矛盾和問題，對(duì)基層反映的安全生產(chǎn)情況以及重大問題如實(shí)迅速匯報(bào)，并明確責(zé)任單位、工作標(biāo)準(zhǔn)和完成時(shí)限，定期考核落實(shí)。截止12月18日，全礦累計(jì)產(chǎn)量x萬(wàn)噸，掘進(jìn)進(jìn)尺x米。
    2、對(duì)xx工作面回撤、xx工作面安裝及初采初放、xx工作面對(duì)接及過聯(lián)絡(luò)巷、采煤工作面過斷層及防火、巷道貫通、領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)等進(jìn)行跟蹤調(diào)度，做到有記錄、有要求、有結(jié)果，形成閉環(huán)管理。
    3、嚴(yán)格按照礦車管理規(guī)定，實(shí)行計(jì)劃用車，設(shè)計(jì)礦車管理使用一覽表及礦車供應(yīng)臺(tái)賬，重點(diǎn)加強(qiáng)礦車維護(hù)、使用、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、物料升入井等方面調(diào)度、監(jiān)督力度，嚴(yán)抓礦車裝載量，加快車皮周轉(zhuǎn)速度，加強(qiáng)礦車占?jí)汗芾砹Χ取?BR>    4、在10月下旬副井提升存放在一聯(lián)、二聯(lián)及東大巷的87臺(tái)液壓支架期間，早班提升支架嚴(yán)重推遲了職工上下井時(shí)間，導(dǎo)致早班升井人員不能按時(shí)乘坐通勤車，長(zhǎng)期易引起職工的思想波動(dòng)和對(duì)中班的生產(chǎn)組織造成影響。綜合分析實(shí)際情況后，組織機(jī)電、安檢、運(yùn)輸工區(qū)等單位商議研究，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，將提升支架時(shí)段改為中班，通過嚴(yán)抓礦車裝載量，加快車皮周轉(zhuǎn)速度，加大礦車占?jí)禾幜P力度，協(xié)調(diào)、調(diào)配出矸時(shí)間，增加主井分矸提升量，達(dá)到了車皮供需平衡的局面，通過以上措施，充分緩解了分矸對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的壓力，礦車周轉(zhuǎn)率和循環(huán)利用率明顯提高，職工能夠正常休息，各采掘工作面按計(jì)劃正常施工。
    在日常調(diào)度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生產(chǎn)基本狀況匯總表》、《采煤區(qū)隊(duì)當(dāng)班生產(chǎn)情況一覽表》、《采掘工作面煤巖分布素描圖》、《生產(chǎn)區(qū)隊(duì)安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排計(jì)劃表》，并整合于《安全生產(chǎn)綜合日志》中，為礦領(lǐng)導(dǎo)、各職能部室提供了及時(shí)、準(zhǔn)確、全面了解礦井生產(chǎn)信息及生產(chǎn)區(qū)隊(duì)重點(diǎn)工作的便捷通道;二是嚴(yán)格落實(shí)《xx煤礦各級(jí)管理人員下井帶班管理制度》、《調(diào)度值班制度》、《應(yīng)急值守管理制度》，每月底排好次月管理人員值帶班計(jì)劃表、值帶班管理人員參加區(qū)隊(duì)班前會(huì)計(jì)劃表。要求值班人員必須24小時(shí)保持通訊暢通，每班至少有一名副總工程師以上管理人員下井帶班，深入井下重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除隱患，并能在第一時(shí)間指揮處置現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件。嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度，對(duì)于臨時(shí)變更班次的情況，及時(shí)安排替班人員，以及加強(qiáng)對(duì)各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)管理人員值帶班工作的監(jiān)督;三是提高每日兩會(huì)(調(diào)度會(huì)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì))會(huì)議質(zhì)量，針對(duì)會(huì)議提出的各項(xiàng)工作任務(wù)及時(shí)傳達(dá)貫徹，并要求各生產(chǎn)單位在每日的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)上，匯報(bào)工作任務(wù)的完成進(jìn)度、取得效果，并嚴(yán)格按班、日進(jìn)行考核、復(fù)查，狠抓工作落實(shí)。并且每周五組織生產(chǎn)口副總師以上領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)平衡會(huì)，統(tǒng)一了思想、工作意見、步驟、目標(biāo)，為全礦安全生產(chǎn)營(yíng)造出良好的工作氛圍;四是繼續(xù)做好了全年的`“三超”平衡工作，牽頭組織企管部、生產(chǎn)技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部、地測(cè)部、人力資源部、運(yùn)轉(zhuǎn)工區(qū)每月召開碰頭會(huì)，確保了各部門上報(bào)及迎檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)一;五是針對(duì)我礦上半年嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢(shì)，根據(jù)義礦便發(fā)[xx]20號(hào)文件要求，組織好住礦人員當(dāng)日17點(diǎn)至19點(diǎn)簽到工作，做好了20點(diǎn)至22點(diǎn)電話查崗工作，通過加強(qiáng)監(jiān)督考核力度，保證了此項(xiàng)工作切實(shí)取得實(shí)效。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)調(diào)度專項(xiàng)罰款制度，以“三鐵”精神抓安全生產(chǎn)管理，截止11月落實(shí)罰款金額為61700元。
    (二)創(chuàng)新思維，對(duì)標(biāo)管理，闊步向“四化”工作機(jī)制邁進(jìn)。
    年初，我部既確定了建設(shè)煤礦調(diào)度管理“四化”工作機(jī)制的總目標(biāo)，并在工作中著力踐行。
    1、完善修訂各項(xiàng)管理制度。為加強(qiáng)調(diào)度綜合管理能力，強(qiáng)化調(diào)度的綜合管理職能，根據(jù)國(guó)家、省市相關(guān)文件要求，xx年6月，原調(diào)度室正式更名為xxxx煤礦有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，將部門權(quán)責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確。結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，本年度我部完善修訂了《生產(chǎn)系統(tǒng)影響考核制度》、《礦車管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)調(diào)度值班制度》、《各級(jí)管理人員下井帶班管理制度》、《調(diào)度會(huì)議制度》、《生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)制度》、《專項(xiàng)調(diào)度管理制度》、《出入井人員管理制度》、《調(diào)度匯報(bào)制度》、《緊急情形下停產(chǎn)撤人規(guī)定》、《調(diào)度文檔資料管理制度》等制度，并嚴(yán)格“按章執(zhí)法”。例如:針對(duì)補(bǔ)充修訂的《生產(chǎn)系統(tǒng)影響考核制度》，形成了生產(chǎn)影響匯報(bào)規(guī)定，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)生產(chǎn)影響時(shí)，要求及時(shí)匯報(bào)調(diào)度指揮中心，采掘影響超過1小時(shí)，生產(chǎn)輔助煤流系統(tǒng)超0.5小時(shí)，調(diào)度指揮中心及時(shí)向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并要求其1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)影響生產(chǎn)超過規(guī)定時(shí)間的，調(diào)度指揮中心安排專人按四不放過的原則進(jìn)行分析，建立分析檔案，出具分析報(bào)告，明確事故經(jīng)過、事故原因、防范措施、處理意見，及時(shí)將各類事故分析報(bào)告向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，堅(jiān)決遏制了類似問題的重復(fù)出現(xiàn)，達(dá)到了教育本人、警戒他人，消除生產(chǎn)影響的目標(biāo)。
    2、創(chuàng)造性地明確職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)。在內(nèi)部管理方面，將部室全體人員分為調(diào)度管理井上組、井下組，煤質(zhì)管理組，后勤綜合管理組共四組，并明確負(fù)責(zé)人。每周定期召開負(fù)責(zé)人會(huì)議，總結(jié)本周工作進(jìn)度及下周工作重點(diǎn)，及時(shí)排查出工作難點(diǎn)，找出工作亮點(diǎn)。于此同時(shí)，制定了《值班調(diào)度員(井上下)工作標(biāo)準(zhǔn)》、《煤質(zhì)監(jiān)察隊(duì)工作標(biāo)準(zhǔn)》、《后勤綜合管理組工作標(biāo)準(zhǔn)》，并將以手冊(cè)的形式印發(fā)。
    3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)取得實(shí)績(jī)。制定了調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)責(zé)任分工細(xì)則，每月7、17、27日組織調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化自查自糾活動(dòng)，針對(duì)每人負(fù)責(zé)的工作，采取對(duì)調(diào)互查的形式，對(duì)查出的問題明確責(zé)任人、檢查人、驗(yàn)收人和整改時(shí)限，并制定了責(zé)任追究制度，每月進(jìn)行一次自評(píng)，做到了事事有人做，事事有人管，在今年的各類大型檢查中，調(diào)度指揮中心工作零失誤，前三季度市煤炭局調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查成績(jī)分別為97.5分、97分、98分。今年，我部在制定工作標(biāo)準(zhǔn)、完善制度修訂的基礎(chǔ)上，一直堅(jiān)持著對(duì)標(biāo)工作、按章管理的規(guī)范化工作思路，并將以善始善終、善做善成的精神，形成穩(wěn)定的常態(tài)化工作運(yùn)行模式。
    (三)多措并舉，常備不懈，全面提升應(yīng)急處置水平。
    為切實(shí)提高我礦應(yīng)急搶險(xiǎn)處置水平，在礦井出現(xiàn)危及井下職工生命安全的緊急情況下，最大限度地保護(hù)好職工生命和財(cái)產(chǎn)安全，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，調(diào)度指揮中心修訂完善了符合礦井實(shí)際的生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案、12類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及12類現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案。
    全年共組織應(yīng)急演練10次，其中專項(xiàng)綜合應(yīng)急演練2次，分別為井下火災(zāi)事故停產(chǎn)撤人演練，災(zāi)害性天氣停產(chǎn)撤人演練;桌面應(yīng)急演練2次，分別為頂板事故專項(xiàng)桌面演練，水災(zāi)事故專項(xiàng)桌面演練;地面專項(xiàng)應(yīng)急演練4次，分別為職業(yè)病防治危害應(yīng)急演練，地面消防(通勤車)應(yīng)急演練，“雨季三防”搶險(xiǎn)救災(zāi)演練，調(diào)度通訊系統(tǒng)應(yīng)急演練;現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練2次，分別為斜巷提升事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練，頂板事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。為切實(shí)提高調(diào)度指揮中心對(duì)煤礦各類事故的應(yīng)急處置能力和調(diào)度員的心理素質(zhì)，在礦統(tǒng)一進(jìn)行的事故綜合應(yīng)急演練中，組織不當(dāng)班調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)觀摩;在此基礎(chǔ)上，根據(jù)各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，制定演練方案，組織每一名調(diào)度員按演練方案進(jìn)行全過程模擬演練，其他調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議模擬演練過程中存在的問題和不足。
    修訂完善了《xx煤礦緊急情形下停產(chǎn)撤人規(guī)定》，并嚴(yán)格要求全員將煤礦礦長(zhǎng)保護(hù)礦工生命的七條規(guī)定熟記于心;強(qiáng)化調(diào)度員責(zé)任意識(shí)教育，規(guī)范匯報(bào)程序，即在接到任何匯報(bào)時(shí)，都要做到“意識(shí)敏感、遇事不慌、反應(yīng)迅速、處理及時(shí)、方法得當(dāng)”，并按照“何事、何時(shí)、何人、何地、何因、如何處理”的程序處理日常調(diào)度信息和突發(fā)應(yīng)急事件。在xx年11月5日早班，調(diào)度指揮中心接到當(dāng)班瓦檢員李學(xué)文匯報(bào):xx工作面上順瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.2%，當(dāng)班值班調(diào)度員韓龍根據(jù)《xx煤礦緊急情形下停產(chǎn)撤人規(guī)定》、“調(diào)度員十項(xiàng)應(yīng)急處置權(quán)”，立即下達(dá)了采面停止作業(yè)、切斷一切電源、立即撤出本區(qū)域所有人員的命令，隨即向通防副總工程師、總工程師匯報(bào)，并分析有害氣體溢出原因，安排人員核實(shí)，及時(shí)消除了發(fā)生瓦斯事故的危險(xiǎn)性，確保了礦井安全生產(chǎn)。
    健全完善了防范自然災(zāi)害預(yù)警、預(yù)報(bào)、預(yù)防處置機(jī)制。調(diào)度指揮中心及時(shí)掌握災(zāi)害性天氣對(duì)山東省造成的影響，加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，時(shí)時(shí)向相關(guān)單位通報(bào)天氣變化情況，密切掌握礦井所在區(qū)域的降雨量情況，突出抓好“調(diào)度員十項(xiàng)應(yīng)急處置權(quán)”，確保在雷雨、大到暴雨時(shí)，第一時(shí)間采取有效應(yīng)對(duì)措施，認(rèn)真落實(shí)災(zāi)害性天氣停產(chǎn)撤人制度。
    (四)節(jié)支增收，提質(zhì)增效，主動(dòng)沖在雙增雙節(jié)戰(zhàn)線前沿。
    在節(jié)約生產(chǎn)成本方面，我部的主要做法為:一是合理安排檢修時(shí)間，利用尖峰電價(jià)期間對(duì)采面、煤流系統(tǒng)、提運(yùn)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進(jìn)行檢修;二是及時(shí)制定下發(fā)了《關(guān)于掘進(jìn)工作面排矸系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)段的相關(guān)規(guī)定》，明確規(guī)定尖峰電價(jià)時(shí)段，在不影響安全生產(chǎn)的情況下，不得使用排矸系統(tǒng)進(jìn)行排矸，盡可能在迎頭積矸;在峰電價(jià)時(shí)段，盡量減少排矸系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng);在平電價(jià)、谷電價(jià)時(shí)段加大排矸量;三是制定下發(fā)了《關(guān)于合理調(diào)控副井提升人員的管理規(guī)定》，嚴(yán)格控制單鉤提升，每日9:00以后不再單獨(dú)安排人員入井，礦值帶班人員集齊后安排出入井，嚴(yán)格控制升井人數(shù)，每日固定時(shí)段集中安排大班人員升井，在連續(xù)上下井時(shí)段之外，升井人員不足10人不準(zhǔn)提升，副井檢修后人員不得隨意出入井;當(dāng)有安全生產(chǎn)需要或特殊情況，確需安排相關(guān)人員出入井時(shí)，必須出具申請(qǐng)說明原因，經(jīng)單位負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后，調(diào)度指揮中心根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安排;四是在壓縮辦公經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，對(duì)調(diào)度會(huì)議室現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，增設(shè)了無線鼠標(biāo)、鍵盤、服務(wù)器機(jī)柜、vga分屏器、交換機(jī)，同時(shí)與礦oa辦公系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、操控，在審議作業(yè)計(jì)劃、作業(yè)規(guī)程及規(guī)章制度等方面，既大量節(jié)約辦公耗材，又為各單位提供良好辦公環(huán)境。
    經(jīng)煤矸分流設(shè)施)至地面，禁止通過任何形式進(jìn)入煤流;加強(qiáng)煤流系統(tǒng)管理，嚴(yán)禁各類雜物進(jìn)入煤流，由皮帶工區(qū)各點(diǎn)司機(jī)時(shí)時(shí)監(jiān)控煤流中含水、含矸情況，并及時(shí)向調(diào)度機(jī)臺(tái)匯報(bào)。五是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，煤質(zhì)監(jiān)察隊(duì)及調(diào)度員，“三、八”制對(duì)采煤工作面進(jìn)行跟班，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)煤矸分裝分運(yùn)工作，要求放炮后崩落在架前浮矸及時(shí)清理，監(jiān)督好煤機(jī)掃矸程度、皮帶巷灑落矸石清理情況、漏煤眼放矸情況;監(jiān)督上網(wǎng)質(zhì)量，嚴(yán)禁水進(jìn)入煤流，對(duì)于影響煤質(zhì)的問題，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任;調(diào)度機(jī)臺(tái)對(duì)井上下進(jìn)行合理配倉(cāng)，進(jìn)行分裝、分運(yùn)、分儲(chǔ)調(diào)控監(jiān)督管理，并及時(shí)調(diào)度各煤倉(cāng)倉(cāng)底留煤情況;定期或不定期對(duì)井下各地點(diǎn)進(jìn)行煤樣采取，每天參與煤廠取樣工作。xx年1-11月煤炭平均發(fā)熱量為5250大卡,最高為5616大卡。各月發(fā)熱量數(shù)值如下表:。
    (五)凝聚人心，適崗為才，全面提升調(diào)度隊(duì)伍整體素質(zhì)。
    在人才培養(yǎng)方面，以今年我礦開展的“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、嚴(yán)控事故、安全發(fā)展大討論”活動(dòng)、“企業(yè)文化宣貫”、“四德”教育、“文明職工評(píng)選”、“忠誠(chéng)企業(yè)、感恩礦山”主題教育活動(dòng)等活動(dòng)為契機(jī)，充分加強(qiáng)了職工的思想教育。要求大家樹立一條船意識(shí)，積極行忠誠(chéng)企業(yè)之義，作感恩和諧之橋，鼓勵(lì)同志們大膽管理、埋頭苦干，自覺維護(hù)大局，珍惜工作崗位，強(qiáng)化創(chuàng)新思維能力，主動(dòng)適應(yīng)部室的新工作方法，正確處理好個(gè)人利益與企業(yè)利益之間的關(guān)系。同時(shí)，深入開展了調(diào)度管理合理化建議征集活動(dòng)，“自查互查、自糾互糾”活動(dòng)，崗位安全承諾等活動(dòng)，召開了以“為什么要忠誠(chéng)企業(yè)、感恩礦山?”、“怎樣忠誠(chéng)企業(yè)、感恩礦山”主題座談會(huì)。突出地增強(qiáng)了“八種意識(shí)”，實(shí)現(xiàn)了“四個(gè)提升”，形成了保安全促生產(chǎn)，全力以赴謀發(fā)展的共同決心。
    結(jié)合調(diào)度工作實(shí)際，本著“干什么、學(xué)什么，缺什么、補(bǔ)什么”的培訓(xùn)原則，年初制定調(diào)度培訓(xùn)計(jì)劃，積極爭(zhēng)取外出學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，調(diào)度員先后參加了省市煤炭局組織的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)、煤礦應(yīng)急調(diào)度培訓(xùn)等各類專業(yè)培訓(xùn)，并取得了資格證書，除此之外，我們還制定了調(diào)度學(xué)習(xí)日制度，雷打不動(dòng)地持續(xù)開展好每月5日、15日調(diào)度學(xué)習(xí)日及25日調(diào)度月度專題研討會(huì)活動(dòng)，制定學(xué)習(xí)課件，邀請(qǐng)我礦各方面技術(shù)人員授課，全面學(xué)習(xí)了與煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、調(diào)度管理規(guī)定、各種險(xiǎn)情的現(xiàn)場(chǎng)處置等知識(shí)，將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合;并在25日調(diào)度專題研討會(huì)上，結(jié)合個(gè)人亮點(diǎn)缺點(diǎn)，工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題展開大討論，及時(shí)總結(jié)出工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，排查出自身的薄弱之處，并充分發(fā)動(dòng)集體力量進(jìn)行整改提高。在“外培”、“自培”的基礎(chǔ)上，我部還鼓勵(lì)員工自學(xué)，目前，3人在讀，7人已取得煤炭主體專業(yè)本科學(xué)歷。
    為提高工作標(biāo)準(zhǔn)，提升工作效率，選樹出2名優(yōu)秀調(diào)度員，帶動(dòng)全體調(diào)度工作者在組織全礦生產(chǎn)、協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)問題、突發(fā)事件處置、內(nèi)業(yè)資料記錄等方面再上新臺(tái)階。要求調(diào)度員統(tǒng)一著裝，使用文明用語(yǔ)，保持良好的精神狀態(tài)和工作作風(fēng)，提高服務(wù)水平。
    1、調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方面，與建成全集團(tuán)標(biāo)桿單位確實(shí)存在一定差距。
    2、應(yīng)急管理方面，調(diào)度員參加培訓(xùn)較少，應(yīng)急處置能力有待提高。
    3、調(diào)度硬件設(shè)備設(shè)施相對(duì)落后，需及時(shí)更新。
    4、在工作中，個(gè)別同志創(chuàng)新思維能力不高，超前意識(shí)不強(qiáng)。
    1、認(rèn)真落實(shí)上級(jí)管理部門、集團(tuán)公司及我礦下發(fā)的重大決策、重要工作部署、會(huì)議、文件等，并組織開展督促檢查，既傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，又反饋各種信息，在工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報(bào)送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，保證全礦上下政令暢通。
    2、抓好均衡生產(chǎn)，組織好礦下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)的兌現(xiàn)，抓好落實(shí);掌握日、旬、月、季的原煤生產(chǎn)、掘進(jìn)進(jìn)尺、開拓進(jìn)尺完成情況，堅(jiān)持生產(chǎn)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，做到安全生產(chǎn)。
    3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，結(jié)合調(diào)度工作實(shí)際，將“四化”工作機(jī)制長(zhǎng)期運(yùn)行下去，并結(jié)合實(shí)際不斷進(jìn)行完善，著力保持常態(tài)化運(yùn)行的穩(wěn)定狀態(tài)，推動(dòng)各項(xiàng)工作的穩(wěn)步開展。完善標(biāo)準(zhǔn)化并對(duì)已制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試運(yùn)行，制定相應(yīng)制度，向規(guī)范化、常態(tài)化穩(wěn)步邁進(jìn)。
    4、加強(qiáng)煤質(zhì)管理，確保煤炭發(fā)熱量達(dá)到市場(chǎng)要求，保障我礦經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升，年底修訂完善了《xx煤礦煤炭質(zhì)量管理和考核獎(jiǎng)懲辦法》，堅(jiān)持以“三三”原則持續(xù)抓好煤質(zhì)管理。
    5、應(yīng)急管理方面，制定36項(xiàng)應(yīng)急管理相關(guān)制度，18項(xiàng)應(yīng)急保障措施，6項(xiàng)工作計(jì)劃，保證兼職救護(hù)隊(duì)人員及應(yīng)急物資配備齊全充足，著重開展好應(yīng)急宣教及應(yīng)急培訓(xùn)工作，定期組織好每月應(yīng)急安全例會(huì)，加強(qiáng)外部聯(lián)系，積極參加應(yīng)急安全聯(lián)席會(huì)議，全面提高礦井應(yīng)急處置水平。
    6、針對(duì)目前xx工作面接續(xù)緊張的局面，加大對(duì)xx上下順槽、四采區(qū)膠帶下山的重點(diǎn)協(xié)調(diào)，列入重點(diǎn)工程，重點(diǎn)進(jìn)行跟蹤調(diào)度，每班增加調(diào)度次數(shù)，及時(shí)掌握影響掘進(jìn)進(jìn)度的各種不利因素，及時(shí)協(xié)調(diào)或向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
    7、對(duì)xx、x、x、x工作面的4次回撤，3次安裝，加大協(xié)調(diào)力度，與此同時(shí)，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井協(xié)調(diào)工作。
    8、做好各類迎檢工作，確保順利通過省、市煤炭局、xx分局及集團(tuán)公司各項(xiàng)檢查驗(yàn)收。
    9、全面提高調(diào)度指揮中心工作人員的整體素質(zhì)。定期邀請(qǐng)我礦采、掘、機(jī)、運(yùn)、通專業(yè)技術(shù)人員授課，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平;同時(shí)樹立高度的服務(wù)意識(shí)，為礦井上下溝通提供良好周到的服務(wù)。與此同時(shí)要求調(diào)度員深入采掘一線，掌握生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
    10、加強(qiáng)調(diào)度指揮中心軟硬件設(shè)施建設(shè)，年初增設(shè)調(diào)度綜合管理系統(tǒng)，科技保安，提高調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督工作效率。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇二
    光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了?；仡欉@幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對(duì)我來說20xx年是我步進(jìn)社會(huì)很有意義的一年，也是我成為上班族以來的第一年。在此感謝宏基公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡自己努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)視與引導(dǎo)，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融進(jìn)到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中，我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長(zhǎng)了，也逐漸走向成熟了?，F(xiàn)在就我11年的工作情況總結(jié)如下：
    維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
    自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄進(jìn)及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。，除了本職工作外，偶然還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
    工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動(dòng)地去投進(jìn)太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟，接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
    由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員進(jìn)手。事后我沮喪的`回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
    由于今年比較特殊，經(jīng)濟(jì)受到了國(guó)外的影響，許多行業(yè)都面臨著倒閉，許多人都面臨著失業(yè)，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，職場(chǎng)如沙場(chǎng)，養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)，怎么打好這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，使自己立于不敗之地，這雖然不是我考慮的范圍，但這也與自己息息相關(guān)，在這個(gè)多災(zāi)多難的時(shí)期，作為個(gè)人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標(biāo)：首先要腳踏實(shí)地的工作，有國(guó)就有家，有家就有個(gè)人，公司就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時(shí)更應(yīng)該積極努力的去工作，發(fā)揮個(gè)人的積極主動(dòng)性，多為公司出份力，也能為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。使自己的業(yè)務(wù)水平要更加的精湛。
    新的一年即將來臨，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客戶得到滿足的服務(wù)，盡量提高個(gè)人的業(yè)務(wù)及服務(wù)水平，極大的為公司奉獻(xiàn)自己的氣力。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇三
    光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好車輛調(diào)度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的車輛調(diào)度員，我會(huì)不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：
    （一）熟悉調(diào)度工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，掌握工作程序。配合其他同事負(fù)責(zé)公司的車輛，公司各項(xiàng)接待工作業(yè)務(wù)都離不開車輛。因此，在日常用車時(shí)合理調(diào)配車輛，首先要保證車輛電量充足和清潔，公務(wù)用車、值班車輛隨時(shí)候命。
    （二）做好車輛的維修和保養(yǎng)工作，平時(shí)就做好車輛安全檢查工作，確保車輛行車的安全。
    （三）做好車輛的衛(wèi)生清潔工作，做到每臺(tái)車?yán)锿舛几蓛粽麧崱?BR>    （四）做好車輛資料管理工作，車輛的行車記錄、維修情況以及耗油等情況。
    （五）經(jīng)常指導(dǎo)車輛使用部門要根據(jù)車輛的特點(diǎn)，用正確的、科學(xué)的方法駕駛車輛，盡量減少耗油和其他方面的損耗，節(jié)省開支，延長(zhǎng)的車輛的使用壽命。
    （六）配合部門做好員工宿舍管理工作。
    在工作中還存在許多不足的地方，主要是耐心不夠，缺乏主動(dòng)性。在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動(dòng)性，積極工作加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工作的需要。
    為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭(zhēng)取為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇四
    時(shí)間如白駒過隙般飛快而逝，轉(zhuǎn)眼間xx年已揮手作別?；仡欉^去的一年，調(diào)度室的工作有值得公司和礦領(lǐng)導(dǎo)肯定的地方，當(dāng)然也有一些需要改進(jìn)的地方，相信我們會(huì)在xx年做的更好。
    xx年度，我礦生產(chǎn)調(diào)度室在公司、礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各處室的積極配合和全體調(diào)度人員共同努力下做了大量工作。
    為礦井實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特別是在5、6月期間停產(chǎn)，為礦井驗(yàn)收工作做準(zhǔn)備而停工等多種因素影響的情況下，實(shí)現(xiàn)了超產(chǎn)，取得了較好的成績(jī)。
    在今年的工作中，全體調(diào)度人員雖然盡到了一定的努力，但還存在一定的不足，為更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，更好地服務(wù)于煤礦發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)調(diào)度室各項(xiàng)工作的落實(shí)，盡量靠近大型煤礦現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化綜合調(diào)度指揮中心的標(biāo)準(zhǔn)再上臺(tái)階，特做xx年調(diào)度工作總結(jié)：
    xx年調(diào)度室做了哪些工作：
    一、 在安全生產(chǎn)調(diào)度指揮協(xié)調(diào)方面
    在xx年以來，調(diào)度室全體調(diào)度人員都能積極深入現(xiàn)場(chǎng)，深入一線，積極熟悉掌握各工作面生產(chǎn)作業(yè)中存在的問題和工作面生產(chǎn)進(jìn)展及其他情況，以能夠更好的組織生產(chǎn)、指揮協(xié)調(diào)生產(chǎn)，并及時(shí)匯報(bào)處理各環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)方面存在的問題。在今年，我們生產(chǎn)調(diào)度室一項(xiàng)主要工作就是：為房柱式開采煤柱進(jìn)行逐個(gè)編號(hào)，開采之后再逐個(gè)登記，以便更好的統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量。今年我礦房柱式開采煤柱采煤量約為24萬(wàn)噸。在工作面臨近回采完畢準(zhǔn)備搬家前，調(diào)度人員也在第一時(shí)間深入新工作面提前觀察工作面狀況，包括運(yùn)輸線路、通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、回采工藝及工作面頂板、涌水等一系列的安全隱患進(jìn)行排查。在深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解之后，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)情況，提供可靠的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料，為領(lǐng)導(dǎo)決策指揮生產(chǎn)提供了可靠依據(jù)。
    二、 在調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面
    xx年，我礦經(jīng)歷大大小小多次驗(yàn)收，如：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收、工程質(zhì)量認(rèn)證驗(yàn)收、安全設(shè)施驗(yàn)收等，為準(zhǔn)備驗(yàn)收礦井順利通過調(diào)度室在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也做了大量的工作。
    1、 硬件方面
    （1） 調(diào)度指揮中心：今年我礦在聯(lián)合建筑樓內(nèi)新設(shè)置了約50㎡的調(diào)度指揮室，新購(gòu)置了5張操作臺(tái)，添置了多臺(tái)大屏視頻顯示器等，為調(diào)度工作創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
    （2） 工業(yè)視頻：今年在地面和井下多處都新安裝了監(jiān)控?cái)z像頭（如：炸藥庫(kù)、材料庫(kù)、辦公樓、營(yíng)業(yè)室、主副井井口及主要大型電氣設(shè)備處）新舔置的監(jiān)控視頻更能夠全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控井上及井下的動(dòng)態(tài)，起到了安全和信息快速傳遞的作用。
    （3） 監(jiān)測(cè)監(jiān)控：新安裝礦壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)4個(gè)分站8個(gè)探頭。頂板離層監(jiān)測(cè)儀6處和新安裝一套束管監(jiān)測(cè)設(shè)備，井下監(jiān)測(cè)點(diǎn)4處。新安裝的各類監(jiān)測(cè)為礦井井下動(dòng)態(tài)信息時(shí)刻監(jiān)測(cè)，為安全生產(chǎn)提供了有效保障。
    2、 軟件方面
    （1）根據(jù)煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求，也為礦井驗(yàn)收工作，調(diào)度室人員對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)差補(bǔ)缺，整理歸檔，完善了調(diào)度室所需資料。完善了管理制度、規(guī)章制度、崗位職責(zé)、操作規(guī)程等30余份。完善各種記錄、報(bào)表30余種，這些資料為我們調(diào)度室以后更好工作提供了大量的信息、依據(jù)和原始數(shù)據(jù)。
    （2）各工作面新增減的員工調(diào)度室都會(huì)及時(shí)做登記、保存，以便掌握我礦工人流動(dòng)及各工作面員工是否能滿足生產(chǎn)需要等情況，同時(shí)也可以對(duì)各工作面的員工做到心中有數(shù)。
    （3）為了更方便的了解工作面動(dòng)態(tài)，調(diào)度室專門做了掘進(jìn)進(jìn)尺臺(tái)賬，即每條掘進(jìn)巷掘巷進(jìn)尺米數(shù)由安全員定期匯報(bào)，調(diào)度室做登記，這樣不僅可以讓調(diào)度室更方便、直接的了解工作面的動(dòng)態(tài)，也可以為全礦提前進(jìn)行生產(chǎn)安排提供資料。
    三、 工作中的不足和需要改進(jìn)之處
    1、調(diào)度室人員組織機(jī)構(gòu)不健全。目前我礦調(diào)度室1名調(diào)度主管，2名調(diào)度員，專職調(diào)度員少，平日里調(diào)度室值班除2名專職調(diào)度員輪班外，其余班次由其他處室同事幫忙輪流值班。
    2、調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，指揮協(xié)調(diào)能力還存在一定差距。對(duì)于兼職調(diào)度員來說，在調(diào)度工作中對(duì)井下各工作面，一工作面與另一工作面之間存在的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，這樣礦井生產(chǎn)全盤的掌握信息還是不足，在調(diào)度協(xié)調(diào)工作中還是有很多的紕漏，不盡完善。
    回顧我們一年來的工作情況，在公司、礦領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)和其他處室積極配合支持下，以及調(diào)度室全體人員的不懈努力，我們順利的完成了年初產(chǎn)量計(jì)劃，也順利通過了礦井驗(yàn)收可謂碩果累累，受益匪淺！針對(duì)我們存在的諸多問題，相信在今后的工作中調(diào)度室人員會(huì)不斷摸索和學(xué)習(xí)。查找不足，認(rèn)真改正，及時(shí)全面地了解生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種矛盾，采取措施，克服薄弱，排除生產(chǎn)障礙，使礦井能順利安全運(yùn)行。我堅(jiān)信在全體員工的共同努力下石巖溝煤礦會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的煤炭行業(yè)立于不敗之地，我堅(jiān)信德林公司的明天將會(huì)更美好。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇五
    我領(lǐng)到了十一月份的薪水，算計(jì)著，就要領(lǐng)今年的年終獎(jiǎng)了，這預(yù)示著2006年的結(jié)束?；仡欉@一年來在三府灣客運(yùn)站的生活、工作，辛酸苦辣甜，百般滋味，皆在其中。人不管在哪里都好，總會(huì)有些許回憶的，或是高興、或是傷感。同樣，今年，我們體會(huì)到了許多，在三府灣客運(yùn)站的各項(xiàng)工作開展中，直接或是間接地影響到了我人生觀乃至世界觀的改變，為我們今后的工作和生活，洞悉了目標(biāo)，指明了方向?，F(xiàn)將今年我在陜西平安運(yùn)輸集團(tuán)三府灣客運(yùn)站的工作總結(jié)如下。
    人是個(gè)體的人，也是社會(huì)的人，每個(gè)人都離不開群體。在三府灣客運(yùn)站這個(gè)群體，不管是工作，生活，無不因?yàn)橐环N團(tuán)結(jié)的氛圍所影響，所蔭護(hù)。回首今年，按照站場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度要求，盡心做好本職工作，這是一個(gè)員工對(duì)于企業(yè)最起碼的職責(zé)。其次，是要在這個(gè)基礎(chǔ)之上，為企業(yè)多想一點(diǎn)，多做一點(diǎn)，把能為企業(yè)、為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些，作為自己的工作追求，也作為是對(duì)企業(yè)的一種感恩的回報(bào)。
    我把今年在三府灣客運(yùn)站的工作分為三部分：生產(chǎn)、安全、創(chuàng)衛(wèi)，這其中的每一部分都必不可少，而且對(duì)于站場(chǎng)同樣重要，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)是企業(yè)的目標(biāo)，安全工作為企業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航，市委、市政府、市交通局又如此重視創(chuàng)衛(wèi)工作，所以，在平日的工作中，把這三種事情同時(shí)同視來抓，我覺得才是盡心了。下面我匯報(bào)一下今年我在這三方面的工作情況。
    生產(chǎn)方面。作為一名企業(yè)職工，最基本的事務(wù)就是服從企業(yè)管理，提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。結(jié)合我站的工作分配情況，總結(jié)一下我在門衛(wèi)班、后勤班的工作。門衛(wèi)班，主要工作職責(zé)是維持“車輛東門進(jìn)西門出旅客出入走安檢通道”秩序，其次是嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)進(jìn)站的外來車輛進(jìn)行規(guī)定收費(fèi)。在此工作中，因?yàn)橐?guī)勸旅客走中門安檢通道，經(jīng)常有旅客不配合我們的正常工作，所以難免發(fā)生些許口頭糾紛，甚至大打出手。但我們有嚴(yán)格的站場(chǎng)管理制度，不允許站務(wù)員以任何理由與旅客爭(zhēng)執(zhí)、打架，始終提倡旅客無過錯(cuò)服務(wù)。事在人為，如何做好這項(xiàng)工作，這其實(shí)也是給所有站務(wù)員的一個(gè)工作難度挑戰(zhàn)。這時(shí)，就需要我們換位思考，站在旅客的角度，理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦、勞累，以旅客要求為起點(diǎn)，結(jié)合我站的管理制度，主要從安全、秩序方面耐心做好對(duì)旅客的規(guī)勸工作。即使這樣，也難免有旅客出口傷人，對(duì)站務(wù)員進(jìn)行語(yǔ)言攻擊，往往這時(shí)候，也是旅客情緒最激動(dòng)的時(shí)候，我們更要耐下心來，不可以以牙還牙，否則事態(tài)將爆炸性發(fā)展，一發(fā)不可收拾，作為服務(wù)對(duì)象，將對(duì)我們員工個(gè)人、站場(chǎng)的形象都有所偏見，直接降低我們?cè)谕饨绲拿雷u(yù)度。和氣生財(cái)，人心是肉，以“理”服人，總能成功，總會(huì)收到意想不到的收獲的，記得有句佛語(yǔ)是這樣講的：“不是你做不到，而是你不愿意去做”。
    后勤班，工作職責(zé)是搞好站場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生工作，做好休假人員的頂班工作，以及服從管理，配合同事做好站場(chǎng)整體運(yùn)營(yíng)工作。既已如此，那么就需要我們?nèi)媪私庹緢?chǎng)營(yíng)運(yùn)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，掌握各項(xiàng)工作技巧，才能完全配合做好頂班工作。其次，在做好站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生工作中，要有“眼色”，不要等著工作來找你，要自己去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。其實(shí)每天都有很多工作需要完善和補(bǔ)充，在做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作外，善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們每天也會(huì)過得很充實(shí)。既已愛了這份工作，這份工作也會(huì)給你帶來快樂。
    創(chuàng)衛(wèi)方面。創(chuàng)衛(wèi)工作作為西安市今年的一項(xiàng)大事，我們車站也高度重視，認(rèn)真執(zhí)行創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)。全體員工全力配合，不畏辛勞，不怕臟苦，加班加點(diǎn)，甚至犧牲正常休假，來做好站場(chǎng)的創(chuàng)衛(wèi)工作。作為一名站場(chǎng)員工，在創(chuàng)衛(wèi)工作中，堅(jiān)持創(chuàng)衛(wèi)長(zhǎng)效管理機(jī)制，做好自身的“四勤”工作，對(duì)所轄區(qū)域衛(wèi)生進(jìn)行自查自糾，對(duì)旅客、司乘、商戶人員宣傳創(chuàng)衛(wèi)知識(shí)，在車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)格進(jìn)行控?zé)煿ぷ?，?guī)勸群眾到吸煙室吸煙。同時(shí)，在工作中，時(shí)刻注意站場(chǎng)衛(wèi)生，對(duì)地面的紙屑、垃圾，彎彎腰，伸伸手，進(jìn)行隨時(shí)隨地保潔，為站場(chǎng)的整體創(chuàng)衛(wèi)工作貢獻(xiàn)力量。
    一年將過，憶往昔，有挫折，有失敗，亦有成長(zhǎng)。三府灣客運(yùn)站是一個(gè)課堂，大課堂，如果沒有深深地進(jìn)入角色，就不能體會(huì)這里面的內(nèi)容。我是個(gè)常思遷的人，但愈是在這里工作地久了，便更不舍得離開，覺得這里面有無限的吸引，來自領(lǐng)導(dǎo)，同事，甚至司乘和旅客。就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)真的很渺小，總覺得有好多東西需要在這里學(xué)習(xí)、充實(shí)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇六
    全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收，春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17。7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
    “安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
    一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
    20xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺(tái)，安全行駛里程998。2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
    內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
    1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6。5萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5。5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
    2、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
    3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
    4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
    5、盤活線路資源，擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動(dòng)投幣公交車10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇七
    生產(chǎn)調(diào)度員是搞生產(chǎn)管理的，生產(chǎn)管理是以基礎(chǔ)管理為中心的，范文之工作總結(jié):生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)。如何做好基礎(chǔ)管理工作，我想必須從以下四個(gè)方面入手：
    作為生產(chǎn)調(diào)度員，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項(xiàng)工作，應(yīng)先把工作的標(biāo)準(zhǔn)給大家講清楚，然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對(duì)于常見的易發(fā)生的問題應(yīng)該有預(yù)見性。事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的'預(yù)防勝于事后的控制，達(dá)到防患于未然。
    做到內(nèi)行管理，首先應(yīng)懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應(yīng)熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標(biāo)準(zhǔn)化管理熟記于心，并能靈活運(yùn)用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手，游刃有余。
    其次，作為生產(chǎn)調(diào)度員，不是某一個(gè)車間的調(diào)度員，而是整個(gè)公司的調(diào)度員，應(yīng)時(shí)刻謹(jǐn)記以維護(hù)公司的整體形象作為自己工作的核心。對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)不卑不亢、對(duì)待同志熱心幫助、對(duì)待問題認(rèn)真分析、對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待失誤總結(jié)反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)，獎(jiǎng)罰公平公正。
    作為一名基層管理人員，首先要有自律性。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到，要求職工不做的自己首先一定不要做。制度面前人人平等，不搞特殊，不濫用權(quán)力，行為檢點(diǎn)，作風(fēng)正派。對(duì)于一些事情的處理，要堅(jiān)持原則，公平公正，一碗水端平。
    干工作重在認(rèn)真，做好工作重在務(wù)實(shí)。認(rèn)真體現(xiàn)在工作的過程，務(wù)實(shí)則反映出工作的結(jié)果。作為一名管理人員，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家，又要做一個(gè)標(biāo)新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結(jié)，總結(jié)源于反思。對(duì)于一些問題的處理上，應(yīng)分清主次，明確方向，在復(fù)雜的問題中，認(rèn)清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復(fù)雜的問題簡(jiǎn)單化，把簡(jiǎn)單的問題重復(fù)化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
    凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺。作為調(diào)度員，應(yīng)顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對(duì)別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭(zhēng)辯、少指責(zé)，以誠(chéng)相待，同舟共濟(jì)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，營(yíng)造一個(gè)充滿生機(jī)活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團(tuán)隊(duì)。
    總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習(xí)，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇八
    15年即將過去，我們將迎來了全新的16年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路，15年對(duì)我來說是特殊的一年，從校園走向社會(huì)，開始了我新的生活，慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長(zhǎng)的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在你們的關(guān)懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在廠生產(chǎn)科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對(duì)過去一年的工作做一個(gè)總結(jié)：
    作為工廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配，“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運(yùn)籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個(gè)車間、各個(gè)部門、各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調(diào)起來，綜合平衡，及時(shí)地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個(gè)生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行，要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合，根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時(shí)檢查生產(chǎn)中各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素，并對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級(jí)服從上機(jī)，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
    本年度生產(chǎn)組織全年計(jì)劃產(chǎn)量94萬(wàn)噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計(jì)生產(chǎn)線材814756.32噸，完成全年計(jì)劃產(chǎn)量的86.58%，根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，履行調(diào)度工作職責(zé)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織，積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識(shí)，圍繞公司的生產(chǎn)方針，以身作則組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)及各項(xiàng)工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅(jiān)持和貫徹公司制度，以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則，使車間全年的生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定順行。
    一年來工作中雖然取得了一些成績(jī)，由于我自身能力有限和專業(yè)知識(shí)的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭(zhēng)產(chǎn)生產(chǎn)，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對(duì)生產(chǎn)有影響。就自己的實(shí)際情況加入鋼鐵企業(yè)時(shí)間較短，在公司里相對(duì)缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強(qiáng)，文字基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)力度不夠。
    為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，以及不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，主動(dòng)接受來自各方的意見，積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)不足，以對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)，盡心盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力把工作做的更好，加強(qiáng)對(duì)高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識(shí)的熟悉，及時(shí)提合理化建議。
    在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實(shí)事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭(zhēng)辯，少職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調(diào)度，來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇九
    xx月份安全生產(chǎn)一號(hào)文下發(fā)以后我們就xx了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號(hào)文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票xx張，第二種工作票xx張，倒閘操作票xx張，停送電聯(lián)絡(luò)單xx張，辦理臨時(shí)用電xx。在xx月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對(duì)檢查組在檢查中提出的xx例不足進(jìn)行了整改，并通報(bào)車間全班組。
    基礎(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1－xx月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計(jì)共xx只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們?cè)诠ぷ髦袌?zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績(jī)突出的xx職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度，查處違紀(jì)xx，扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)xx，并把結(jié)果通報(bào)全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
    在安全管理上，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xx題目的反事故演習(xí)，車間在xx月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，xx了xx次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到xx，這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。
    設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機(jī)、tkl44振動(dòng)篩、xx號(hào)清水泵等軸承故障問題，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
    技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共xx了xx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級(jí)、高級(jí)技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
    今年初，我們?cè)谌囬g開展了形勢(shì)與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì)，xx職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”通過大討論，職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢(shì)下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。xx月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機(jī)xx臺(tái)，檢修斷路器xx臺(tái)，xx照明燈具xx套，測(cè)試設(shè)備及建筑物接地xx處，解決了35kv變電站3＃母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產(chǎn)和設(shè)備的完好備用。目前，塑件化工廠的電氣設(shè)備完好率達(dá)到xx，功率因數(shù)保持在0.93以上，xx所6kv變電所均為完好變電所，xx所低壓變電所中有xx所是完好變電所，完好率達(dá)到xx。
    1－xx月，我們?cè)谘惨暀z查中發(fā)現(xiàn)解決的電氣及設(shè)備安全隱患有：
    1、三注塑機(jī)主電機(jī)溫度高。
    2、一注塑機(jī)電抗器絕緣低、2＃線拉伸電機(jī)電流、轉(zhuǎn)速波動(dòng)。
    各班組共整改xx項(xiàng)不合格項(xiàng)目，使供電系統(tǒng)、電氣設(shè)備安全性有了xx的提高。
    我們做了下面幾項(xiàng)工作。1完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。
    2、抓好以勞動(dòng)紀(jì)律為首的五項(xiàng)紀(jì)律。
    3、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)工作的檢查、監(jiān)督和考核。
    4、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。
    5、開展切實(shí)可行的形勢(shì)任務(wù)教育。
    6、加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)。如建立車間職工綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的小型試驗(yàn)臺(tái)，為職工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)創(chuàng)造條件。
    7、了解職工思想動(dòng)態(tài)（范本），制定深入細(xì)致的解決職工思想問題的方法。
    8、搞好干群關(guān)系，在車間創(chuàng)造一個(gè)職工團(tuán)結(jié)一心，有xx榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活波的和諧氛氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對(duì)性和可操作性。
    9、qhse體系審核工作，同時(shí)通過此項(xiàng)活動(dòng)，提高了車間的綜合管理水平。
    10、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。
    11、進(jìn)一步加大計(jì)算機(jī)管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計(jì)劃、消耗、記錄管理的計(jì)算機(jī)管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
    12、重新核對(duì)、計(jì)算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖。
    年初，我們按照塑件化工廠下達(dá)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)分析了車間xx班組的生產(chǎn)情況，制定嚴(yán)格的成本和節(jié)支考核細(xì)則，車間領(lǐng)導(dǎo)班組長(zhǎng)管理人員分工負(fù)責(zé)。每月檢查一次，綜合評(píng)定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協(xié)工作。到xx月份車間總成本指標(biāo)與年度進(jìn)度相適應(yīng)，節(jié)約費(fèi)用xx元。存在的問題：
    1、車間管理還存在漏洞，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設(shè)備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差。
    2、個(gè)別職工和班長(zhǎng)服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，沒有深刻領(lǐng)會(huì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對(duì)待工作仍然推諉扯皮，嚴(yán)重影響車間整體形象。
    3、部分配電柜和電機(jī)屬國(guó)家明令淘汰設(shè)備，應(yīng)安排計(jì)劃更換。
    以上問題，我們會(huì)在下半年的工作中重點(diǎn)解決。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十
    20xx年馬上就要結(jié)束了，在這臨近年終的時(shí)刻想法頗多，我們選擇在奮斗拼搏的同時(shí)爭(zhēng)取不留遺憾，但事情往往沒有想象的那樣完美，當(dāng)然在我們還年輕的生命中，取得進(jìn)步是我們不朽的追求。時(shí)間就像車輪，把以前走過的路遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面，我們選擇在途中丟掉不好的，保護(hù)好的，再拾取對(duì)未來有用的，這就在告訴自己，我在進(jìn)步。
    在工作中這一年是非常重要的一年，因?yàn)檫@一年里公司和我們都經(jīng)歷了前面尚未經(jīng)歷過的，包括裝置的計(jì)劃開停工、非計(jì)劃開停工以及各種工況，當(dāng)然還有許多突發(fā)狀況。對(duì)于經(jīng)歷的每一個(gè)非正常工況，我們都將處理程序和相應(yīng)內(nèi)容做了記錄，再做好交接班，自己學(xué)習(xí)的同時(shí)大家一起提高。每一件事的經(jīng)歷我們都需要吸取教訓(xùn)，汲取經(jīng)驗(yàn)。相信如果選擇在工作中成長(zhǎng)，在工作中進(jìn)步，在以后的工作中處理事情將會(huì)更加成熟，更加完美。
    要知道在調(diào)度工作中要求我們做好協(xié)調(diào)，做好信息處理，圓滿處理各項(xiàng)工作。為了能夠更好地完成各種工作，一方面更加詳細(xì)的學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，熟悉生產(chǎn)流程，了解新工藝；另一方面加強(qiáng)與各部門間的聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)，捋順工作方式和程序，從生疏變得熟練。當(dāng)然我們也必須清楚，學(xué)習(xí)是不能間斷的，因?yàn)橐院罂赡軙?huì)遇到各種事件是我們以前所沒有經(jīng)歷過的，是嘗試，更是挑戰(zhàn)。
    于生產(chǎn)上的知識(shí)更加需要深入學(xué)習(xí)，廣泛接觸。同時(shí)也了解到調(diào)度工作范圍廣，關(guān)注點(diǎn)多，要求全局掌控。
    馬上要進(jìn)入新的一年了，我打算在工作期間更加多跑現(xiàn)場(chǎng)，多了解各方實(shí)際動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步熟悉生產(chǎn)運(yùn)行狀況，同時(shí)進(jìn)一步學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，從嚴(yán)要求工作態(tài)度，提高自身能力。相信在不斷努力下我們?cè)谏詈凸ぷ髦袑⒏映墒?，也預(yù)祝自己在新的一年里取得新的成就。
    20xx.12.2
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十一
    生產(chǎn)調(diào)度工作總結(jié)新的一年即將在面前展開畫卷，回首年，公司擴(kuò)容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進(jìn)、產(chǎn)能的提升等都有長(zhǎng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使受益匪淺，所見所聞都讓工作的各個(gè)進(jìn)步。在生產(chǎn)部大家分工，擔(dān)當(dāng)起的責(zé)任，每一相輔相成，，并的作用，每個(gè)人都能夠的不同情況在的責(zé)任范疇內(nèi)導(dǎo)向作用。一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣的組織生產(chǎn)工作是面對(duì)并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的要有的意識(shí)，實(shí)事求是的管理，的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要追求的方向和。
    協(xié)助生產(chǎn)管理安排工作，在的精心下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗(yàn)，積累了更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，各工作任務(wù)。在今后的工作中應(yīng)學(xué)習(xí)，工作創(chuàng)新意識(shí)，化建議和解決辦法供參考。
    在近一年的車輛管理工作中，生產(chǎn)部運(yùn)輸工作的公司車輛使用工作，記錄和司機(jī)安全培訓(xùn)及車輛維保，在工作中也暴露出許多之處，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，交通安全管理，司機(jī)性安全意識(shí)，行車安全。
    參加安監(jiān)組織的勞動(dòng)防護(hù)用品管理培訓(xùn)和企業(yè)安全員培訓(xùn)，學(xué)習(xí)積累安全管理工作知識(shí)，在公司內(nèi)部安全隱患檢查和排除工作，對(duì)的工傷事故分析和管理，工作情況整改，意識(shí)到安全生產(chǎn)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最的，安全是效益。在點(diǎn)上做得還，是安全知識(shí)大員工不多，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識(shí)的培訓(xùn)。使每一位員工在每時(shí)每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中安全意識(shí)，安全生產(chǎn)防護(hù)。
    學(xué)習(xí)管理知識(shí)和理念，公司情況思考如何的管理工作，使生產(chǎn)工作有有的，一改以往“救火式”生產(chǎn)，使工作能夠控制有序的和，，在來年將對(duì)車間內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將管理模式，在員工中普及管理知識(shí)，起步的工作是片面的或不的，會(huì)在生產(chǎn)活動(dòng)中地積累和。
    各的溝通及溝通橋梁，團(tuán)隊(duì)的'任何建設(shè)都將毫無意義。各間應(yīng)依存、幫助、互懷，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，合作就談不上最好的團(tuán)隊(duì)，員工工作是勞役的心理，認(rèn)識(shí)到的工作單調(diào)的機(jī)械性的任務(wù)，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過程中問題、解決問題而自豪。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十二
    時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20xx年工作當(dāng)中，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。一年來，基本完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù);在業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對(duì)管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作;在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實(shí)，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報(bào)如下：
    一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
    二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的.管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。
    三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時(shí)組織人員進(jìn)行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)、車輛進(jìn)出站口進(jìn)行安全規(guī)范講解。
    四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬(wàn)元，共計(jì)發(fā)班69409次，輸送旅客76萬(wàn)人。并順利通過了上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和客運(yùn)站級(jí)復(fù)核。
    為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對(duì)站場(chǎng)及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車環(huán)境。
    安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營(yíng)運(yùn)車輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。堅(jiān)決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營(yíng)運(yùn)。
    回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十三
    20xx年，公司和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(zhǎng)，回顧過去的一段時(shí)間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
    1、從1月份開始原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)日拉運(yùn)量超過萬(wàn)噸，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
    2、我對(duì)運(yùn)輸公司的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。
    3、車輛的管理工作，要求運(yùn)輸公司堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對(duì)于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
    4、每天要求運(yùn)輸公司做好配車安排，對(duì)于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
    5、工具的管理，要求運(yùn)輸公司對(duì)每臺(tái)車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。聯(lián)絡(luò)工作，對(duì)于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識(shí)，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
    展望新的20xx新的開始，讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運(yùn)行中‘安全第一、預(yù)防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運(yùn)行在路上車，安全運(yùn)行，在新的xxxxx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實(shí)做好理性化服務(wù)，為‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識(shí)水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)工作能力，加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項(xiàng)活動(dòng)，使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實(shí)效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。
    在新的20xx我要做到以下幾個(gè)方面；
    第一，要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個(gè)目標(biāo)，同一個(gè)方向，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識(shí)。
    第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語(yǔ)接待每一件事情，交待清楚，匯報(bào)完整，確保工作無失誤，無漏洞。
    第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對(duì)口，你不來，我不走具體要求。
    第四，團(tuán)結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。
    第五，參加多項(xiàng)活動(dòng)，提高自身水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí)，提高業(yè)務(wù)能力。時(shí)刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十四
    轉(zhuǎn)眼間一年就這樣過去了，在過去的一年中，我們旅行社的業(yè)績(jī)有了質(zhì)的飛躍，業(yè)績(jī)比去年同比增長(zhǎng)的一倍多，這是我們?nèi)w員工的集體努力換來的，這是需要我們繼續(xù)按照這個(gè)方針工作下去的根本。
    雖然今年在全球金融危機(jī)的影響下，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)受到了巨大的影響，可是我們旅行社卻在這種經(jīng)濟(jì)困難的情況下實(shí)現(xiàn)了旅游業(yè)績(jī)大大發(fā)展，逆勢(shì)而行，這不能不說是一種奇跡。而這種奇跡就是建立在我們?nèi)w員工辛勤努力的情況下實(shí)現(xiàn)的，這是十分值得我們總結(jié)的地方。
    我們的旅行社是xx年10月成立的，真正的做業(yè)務(wù)是從xx年4月15日開始至今已有三年半有余，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷鼓勵(lì)下，不斷學(xué)習(xí)，自己加壓，業(yè)務(wù)從無到有，從小到大，開拓出一條屬于自己的旅游發(fā)展新路。
    旅行社成立之初，我們便確立了一切從游客利益出發(fā)，“無投訴、零缺陷，打造旅游綠色通道”的理念。起點(diǎn)高、嚴(yán)要求，要做到讓游客全程滿意，樹立旅游形象，需要從房、餐、門、車、導(dǎo)服各個(gè)環(huán)節(jié)入手，首先我們做了以下工作：
    一.敢于承擔(dān)責(zé)任，取得組團(tuán)社及來承游客的信任，更好的開展旅游業(yè)務(wù)。
    在旅游業(yè)務(wù)過程中，最讓人怵頭的事就是游客對(duì)旅游過程中某個(gè)環(huán)節(jié)的投訴，“一票否決”，從不在責(zé)任問題上推諉，互相指責(zé)，而是敢于承擔(dān)責(zé)任，不給組團(tuán)社找麻煩，深刻的認(rèn)識(shí)到組團(tuán)社與地接社間“責(zé)任”與“利益”的一致性，用誠(chéng)信架起了友誼的橋梁，鞏固了業(yè)務(wù)合作成果，人脈，人氣不斷上升!
    我們注意到旅行社企業(yè)需要贏利，但忽略過程中的某一環(huán)節(jié)，甚至于急功近利“一槌子買賣”勢(shì)必是搬起石頭砸自己的腳，只注重結(jié)果，而不注重過程的辦法是不可取的。
    二.立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，把工作落到實(shí)處，從細(xì)節(jié)上做文章。
    保證高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，從根本上做到讓游客滿意為宗旨的服務(wù)理念，“無投訴，零缺陷，打造旅游綠色通道”不是空洞的，是每一個(gè)游客都能感受到的，不把“游客是上帝”作為口號(hào)，而是真正的讓游客找到做上帝的感覺，進(jìn)而樹立品牌，樹形象，擴(kuò)大影響?；仡櫼荒臧氲臍v程，截至目前接待游客23247人，組團(tuán)700人次，達(dá)到了無投訴，零缺陷，收到游客表?yè)P(yáng)信500多封，錦旗四面，固定客源及友好協(xié)作單位不斷增加，發(fā)展趨勢(shì)良好，達(dá)到了社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。
    目前，我社有業(yè)務(wù)人員8名。計(jì)調(diào)2名，固定團(tuán)隊(duì)導(dǎo)游員14名，散客導(dǎo)游10名，職責(zé)分工明細(xì)，全體人員牢固樹立不給旅游摸黑，不給丟臉的思想，各盡其責(zé)，各司其職每人上崗之初先交質(zhì)量保證金—5000元不等，保證其為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為避免各部門利用職務(wù)方便，做出損害游客利益的事件發(fā)生，游覽過程分段負(fù)責(zé)，互相監(jiān)督，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，鼓勵(lì)開展外聯(lián)活動(dòng)，參加全國(guó)大中小旅游促銷會(huì)議10余次，發(fā)放各類旅游宣傳品xx0余份。業(yè)務(wù)的良性開展為形成合力，鞏固公司品牌效應(yīng)，起到了很好的保障作用。
    三.充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體，積極開展電子商務(wù)。
    隨著通訊和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，因特網(wǎng)的不斷普及，使旅游信息的流轉(zhuǎn)不再受時(shí)間、空間的限制，旅游資源的經(jīng)營(yíng)者和最終的旅游消費(fèi)者之間能夠建立起更直接的關(guān)系。
    我國(guó)網(wǎng)民人數(shù)的增加為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息交流的普及和廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。作為旅游業(yè)三大支柱之一的旅行社擔(dān)負(fù)著組合旅游產(chǎn)品、并直接向旅游消費(fèi)者推介和銷售的職能，同時(shí)又擔(dān)負(fù)著向旅游產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)及時(shí)反饋旅游市場(chǎng)需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。因特網(wǎng)將旅行社推向變革的大潮之中。因特網(wǎng)所引發(fā)的學(xué)習(xí)革命必將會(huì)對(duì)旅行社產(chǎn)生巨大的沖擊：一方面，旅行社可以從網(wǎng)上輕而易舉地獲得超大量的信息，可加強(qiáng)旅行社與旅游供應(yīng)商和旅游者之間的聯(lián)系，也可使旅行社的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式信息化、簡(jiǎn)單化、科學(xué)化，促進(jìn)旅行社經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)代化;另一方面，因特網(wǎng)也會(huì)把旅游供應(yīng)商和旅游消費(fèi)者聚集在一起，互通信息，以致拋開旅行社中介機(jī)構(gòu)，不必依靠旅行社所提供的信息，就可以直接進(jìn)行買賣活動(dòng)，旅行社傳統(tǒng)的市場(chǎng)將被其他類型的競(jìng)爭(zhēng)者分割。
    四.抓思想教育，業(yè)務(wù)培訓(xùn)經(jīng)?；?BR>    導(dǎo)游是旅游的靈魂。導(dǎo)游在整個(gè)旅游過程中的作用不可低估。經(jīng)過培訓(xùn)考核確立自己的固定導(dǎo)游隊(duì)伍。從思想上業(yè)務(wù)上嚴(yán)格要求，使大家意識(shí)到自己的責(zé)任重大，誰(shuí)也不愿成為第一個(gè)被投訴的導(dǎo)游員，設(shè)立委屈獎(jiǎng)，鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵，獎(jiǎng)罰分明，例如：凡我社導(dǎo)游員獲得客人表?yè)P(yáng)信者，免除此導(dǎo)游員所帶旅游團(tuán)的全部人頭費(fèi)，以此作為獎(jiǎng)勵(lì)，讓導(dǎo)游和旅行社利益雙收、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。每年抓淡季組織導(dǎo)游員進(jìn)行政策法規(guī)，景點(diǎn)的講解的培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過程中大量的引用我社導(dǎo)游員旺季帶團(tuán)中所遇到的大大小小問題，深入剖析問題根源，并本著合理合法的原則，結(jié)合客人當(dāng)時(shí)的心理變化分析出最周到有效的解決辦法，以供大家分享，從而使得每個(gè)導(dǎo)游員可以在別人實(shí)戰(zhàn)帶團(tuán)中，汲取工作經(jīng)驗(yàn)，為今后更好的為客人服務(wù)、鞏固與組團(tuán)社間互信的關(guān)系，都奠定了良好的基礎(chǔ)。在導(dǎo)游業(yè)務(wù)培訓(xùn)過程中，不光要突出講解內(nèi)容精彩，更要強(qiáng)調(diào)對(duì)《旅游心理學(xué)》、《市場(chǎng)營(yíng)銷》、《旅行社管理概論》、《公關(guān)禮儀》相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，因?yàn)樽鰹橐幻细駥?dǎo)游員在帶領(lǐng)好客人進(jìn)行觀光游覽的同時(shí)，還要合理的適當(dāng)?shù)募ぐl(fā)客人的消費(fèi)動(dòng)機(jī)，從而促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，拉動(dòng)我市綠色gdp增長(zhǎng)。針對(duì)組團(tuán)社，導(dǎo)游員更是代表著地接社的形象與接待能力，強(qiáng)化導(dǎo)游員對(duì)《旅行社管理概論》的學(xué)習(xí)其意義在于使導(dǎo)游員了解旅行社經(jīng)營(yíng)過程中各部門工作內(nèi)容，充分認(rèn)清地接社、賓館、酒店、以及組團(tuán)社之間的利害關(guān)系及利益分配，使得導(dǎo)游員在工作過程中，在滿足對(duì)客人服務(wù)同時(shí)，能夠配合好所在旅行社各部門的工作，更能照顧到組團(tuán)社的利益，全陪的利益，從而使自身的工作能夠順利展開，從根本上避免了因?qū)в螁T不了解旅行社業(yè)務(wù)原因，造成客人投訴或?yàn)槲疑缭业衾峡蛻舻仁虑榈陌l(fā)生。每次培訓(xùn)時(shí)間不少于20天，使所掌握的知識(shí)能夠更好的應(yīng)用于實(shí)際工作中，同時(shí)也激發(fā)了我社導(dǎo)游員的學(xué)習(xí)熱情，更為來年工作的展開，提供了思想上的保障。年終組織優(yōu)秀導(dǎo)游員外出旅游，既作為獎(jiǎng)勵(lì)，又作為一次與異地同仁學(xué)習(xí)交流的好機(jī)會(huì)。
    五.建立長(zhǎng)期有效的合作機(jī)制，保證通道暢通無阻。
    與我社合作的賓館、酒店、都經(jīng)過我們實(shí)地考察，聽取游客的意見和建議保質(zhì)保量的為游客提供服務(wù)。旅行社總經(jīng)理和各協(xié)作部門經(jīng)理經(jīng)常往來了解情況，我社通過舉辦“旅游聯(lián)誼會(huì)”的形式，一方面可以鞏固加強(qiáng)與相關(guān)單位的合作關(guān)系，對(duì)旺季的工作做出總結(jié)，另一方面也可以使我社各部門外聯(lián)過程中的工作透明化，從根本上杜絕了計(jì)調(diào)吃房差，導(dǎo)游吃餐差現(xiàn)象的發(fā)生。讓游客真正感受到通道的舒適、溫暖與暢通。落實(shí)財(cái)物制度，不過分給賓館，餐廳壓價(jià)，不欠合作單位一分錢。樹立了在協(xié)作單位中的良好形象，使協(xié)作單位領(lǐng)會(huì)文化，融入綠色通道，為游客提供綠色優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    在即將迎來的一年里，我們還是要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我們的精神，雖然金融危機(jī)的影響還在繼續(xù)，我們的業(yè)績(jī)提高有難度，可是旅游對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需有巨大的幫助，多愿意國(guó)家會(huì)在政策方面給我們優(yōu)惠，我們會(huì)實(shí)現(xiàn)來年業(yè)績(jī)的再發(fā)展的。
    只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真的將我們之前制定的工作計(jì)劃實(shí)行，認(rèn)真的學(xué)習(xí)今年是如何使我們的業(yè)績(jī)出現(xiàn)大發(fā)展的，我們公司的更大發(fā)展還在以后，希望全體員工都要做好準(zhǔn)備，迎接我們公司來年業(yè)務(wù)的繁忙，有業(yè)務(wù)我們才能發(fā)展，我期待著我們旅行社的來年大發(fā)展!謝謝大家!
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十五
    20xx年，長(zhǎng)征旅游公司在總公司等上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下，通過全體員工的努力和奮斗，取得較好的業(yè)績(jī)，在旅游車市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
    一、生產(chǎn)方面。
    公司樹立“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、服務(wù)至上”的宗旨，20xx年旅游包車市場(chǎng)比較疲軟，市場(chǎng)惡性化競(jìng)爭(zhēng)加劇，我公司共行駛1222公里，營(yíng)收為1111元，在旅游包車市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。我公司在年初制定工作方針，針對(duì)春運(yùn)市場(chǎng)特點(diǎn)，積極聯(lián)系各省份地區(qū)的農(nóng)民工，整合各線路的運(yùn)輸力量，開辟了西安，成都、咸陽(yáng)三條黃金線，其中西安營(yíng)收200元，成都營(yíng)收200元，咸陽(yáng)營(yíng)收100元，共產(chǎn)生營(yíng)收600元左右，占全年?duì)I收約五分之一，為一年的經(jīng)濟(jì)效益打下了良好的基礎(chǔ)。我公司在日常管理下工夫，提高自身的服務(wù)水平，樹立誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，打好品牌服務(wù)這張牌，拓展旅游包車市場(chǎng)。同事在內(nèi)部管理，我們營(yíng)造親情式的關(guān)懷去幫助他們，解決一些力所能及的難題，使整個(gè)公司溶為一整體，就像一個(gè)大家庭。我公司以大局為重，不計(jì)較部門得失。在遇到節(jié)假日和交流會(huì)期間主動(dòng)服從安排，與部門溝通，在客流高峰期及時(shí)參加加班疏散呂可人，減少客運(yùn)站壓力。
    二、安全方面。
    安全工作是我公司的重中之重，可以說：沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)加防范，確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識(shí)，把安全融化到血液中，落實(shí)在出車前，行駛中、回場(chǎng)后都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛技術(shù)完好，行駛中都能自覺依法行車，遵章行車。
    為了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司機(jī)都必須認(rèn)真參加總公司和旅游公司的安全學(xué)習(xí)，值班人員根據(jù)天氣和路面變化對(duì)gps進(jìn)行跟蹤登記，并發(fā)出安全提醒語(yǔ)，確保平安行車。在總公司安保處的指導(dǎo)下，在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下，旅游公司在20xx年無責(zé)任事故發(fā)生。
    三、20xx年工作計(jì)劃。
    旅游公司在20xx年根據(jù)總經(jīng)理室管理目標(biāo)，結(jié)合本部門的實(shí)際情況將在以下幾個(gè)方面展開工作。
    (一)做好20xx年春運(yùn)工作嗎，打好新年第一戰(zhàn)。
    積極聯(lián)系各農(nóng)民工多的廠家，密切關(guān)注農(nóng)民工運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)動(dòng)態(tài)，合理安排運(yùn)力，調(diào)整發(fā)車時(shí)間;認(rèn)真貫徹由上級(jí)部門的政策法規(guī)，做好長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，確保春運(yùn)工作的平安;配合客運(yùn)站做好春運(yùn)旅客疏散工作，努力完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)。
    (二)做好旅游旺季包車業(yè)務(wù)，努力鞏固旅游市場(chǎng)份額。
    積極與各旅行社聯(lián)系，溝通，與旅行社建立良好的互利關(guān)系;積極調(diào)研旅游包車市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài)，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益;積極與行管部門橫向聯(lián)系，打擊跨地區(qū)的非法經(jīng)營(yíng)。
    (三)做好社會(huì)包車業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。
    做好駕駛員文明服務(wù)教育工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);做好車輛技術(shù)狀況和衛(wèi)生工作，提供舒適、便捷、準(zhǔn)點(diǎn)的運(yùn)輸服務(wù);做好社會(huì)調(diào)查和宣傳工作，努力拓展社會(huì)包車業(yè)務(wù)。
    新的一年，長(zhǎng)運(yùn)旅游公司將攻堅(jiān)克難，迎難而上，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，既創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益又創(chuàng)造良好的社會(huì)效益，為總公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十六
    20_年，汝陽(yáng)分公司在集團(tuán)公司、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞客運(yùn)生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，以塑造“平安客運(yùn)、和諧客運(yùn)”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時(shí)艱，客運(yùn)生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。
    春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
    二、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\(yùn)安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
    三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦。
    乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
    20_年，我分公司參運(yùn)客車113臺(tái)，安全行駛里程998.2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
    三、著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
    內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
    擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
    2、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
    3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
    4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
    自動(dòng)投幣公交車10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
    四、深入開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，服務(wù)水平明顯提升。
    今年來，我分公司以開展客運(yùn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為契機(jī)，號(hào)召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項(xiàng)工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠(chéng)布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
    元月份，好司機(jī)萬(wàn)建光同志光榮獲得“20_感動(dòng)洛陽(yáng)年度人物”，并在分公司掀起向萬(wàn)建光同志學(xué)習(xí)，向見義勇為勇士連順強(qiáng)同志學(xué)習(xí)的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責(zé)地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù)，被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長(zhǎng)連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務(wù)形象，樹立了服務(wù)品牌。
    同時(shí)，在運(yùn)輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
    五、努力提高福利待遇，處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖。
    月平均工資月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎(jiǎng)金320元，為職工和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營(yíng)養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標(biāo)志服、t恤衫、夏涼被使汝陽(yáng)分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實(shí)體會(huì)到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
    同時(shí)，積極開展送溫暖活動(dòng)，歲末年初都要召開職工座談會(huì)，每逢過節(jié)及時(shí)為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導(dǎo)班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結(jié)表彰會(huì)上專門邀請(qǐng)到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。
    為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開始，啟動(dòng)了“員工生日送祝福”活動(dòng)，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時(shí)道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達(dá)公司對(duì)職工辛勤工作的肯定與感謝，時(shí)時(shí)處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
    六、注重企業(yè)文化建設(shè)，職工隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)打造一流的工作團(tuán)隊(duì)，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念，是推動(dòng)汝陽(yáng)分公司實(shí)現(xiàn)科學(xué)、快速發(fā)展的主動(dòng)力。
    一年來，我分公司堅(jiān)持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績(jī)效的考核，進(jìn)一步增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
    1、堅(jiān)持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓(xùn)兩期，培訓(xùn)人員260余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準(zhǔn)予其上崗。8月份，進(jìn)行了為期一個(gè)月的學(xué)習(xí)整頓;11月份，又進(jìn)行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓(xùn)，集團(tuán)公司客運(yùn)總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導(dǎo)親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)并做了重要講話。這次培訓(xùn)專門邀請(qǐng)到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學(xué)影片和專家的經(jīng)驗(yàn)傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，使汝陽(yáng)分公司職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
    2、廣泛參加各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)，充分展示汝陽(yáng)分公司的客運(yùn)實(shí)力和良好的窗口服務(wù)形象。今年，先后組織參加了汝陽(yáng)縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會(huì)議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會(huì)、高考中招等大型活動(dòng)團(tuán)體包車服務(wù)，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)贏得了社會(huì)各界的贊同，充分展示了汝陽(yáng)分公司客運(yùn)隊(duì)伍良好的精神風(fēng)貌和服務(wù)理念。
    3、“三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動(dòng)。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項(xiàng)文體活動(dòng);在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn)，充分展示了汝陽(yáng)客運(yùn)人昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌。
    七、綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計(jì)劃生育工作穩(wěn)步開展。
    按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)充實(shí)了專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，深入開展普法教育活動(dòng)，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強(qiáng)，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí)，積極應(yīng)對(duì)協(xié)調(diào)處理好各項(xiàng)商務(wù)經(jīng)濟(jì)及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營(yíng)戶的感謝與好評(píng)，同時(shí)也為分公司挽回了經(jīng)濟(jì)損失。
    計(jì)劃生育，采取思想教育與制度相結(jié)合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強(qiáng)育齡婦女對(duì)計(jì)生工作的充分認(rèn)識(shí)，每月定期通知育齡婦女按時(shí)康檢，從而確保計(jì)生工作圓滿完成。
    八、新站建設(shè)和西泰山站方面。
    積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題，確保新站建設(shè)順利進(jìn)行。同時(shí)，按照公司分配的住房名額，對(duì)內(nèi)部有意購(gòu)房的職工和符合條件的購(gòu)房戶進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)篩選，并按要求預(yù)付了房款。目前主樓已建至16層，預(yù)計(jì)明年完工。
    西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場(chǎng)分析和申報(bào)審批，根據(jù)汝陽(yáng)縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運(yùn)、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導(dǎo)游等多功能配套設(shè)施齊全的客運(yùn)站。目前，公司撥付資金已到位，經(jīng)過項(xiàng)目施工招投標(biāo)，已確定工程施工方，目前正在進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)工期為一年。
    九、存在問題和不足。
    些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
    十、20_年工作計(jì)劃。
    1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
    2、加大客運(yùn)市場(chǎng)開發(fā)力度和爭(zhēng)取主管部門批準(zhǔn)申請(qǐng)開辟新線路，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
    3、實(shí)施汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進(jìn)一步提升效益和客運(yùn)整體實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力。
    4、進(jìn)一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動(dòng)小象快運(yùn)和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺(tái)階。
    5、大力推進(jìn)新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭(zhēng)取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
    6、按時(shí)完成職工的“三金”任務(wù)，并根據(jù)企業(yè)實(shí)際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十七
    歲月如梭，轉(zhuǎn)瞬即逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲，隨著我公司業(yè)務(wù)和需車量的日漸壯大，車隊(duì)車少事多的實(shí)際情況，對(duì)公司車輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件，我公司現(xiàn)有車輛20余輛，其中奧迪3輛，皮卡4輛，途安2輛，五十鈴1輛，霸銳2輛，斯巴魯1輛，別克商務(wù)1輛，依維柯1輛，大巴通勤車2輛，賽爾維1輛，警車2輛，回首20xx年我公司的車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體司機(jī)的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)，車輛安全行車，沒有發(fā)生過等級(jí)的事故，安全管理工作都取得了實(shí)效，得到了長(zhǎng)促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)，現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下：
    一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度。
    司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對(duì)司機(jī)的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象。
    二、對(duì)車輛出車實(shí)行出車逐日登記制度。
    對(duì)于出行的車輛每次出車回來都對(duì)車輛的起點(diǎn)終點(diǎn)，過路費(fèi)，油費(fèi)，用車單位及個(gè)人，有無事故等，進(jìn)行詳細(xì)的登記。
    三、實(shí)行車輛定點(diǎn)維修制度對(duì)車輛的維修管理，堅(jiān)持維修申報(bào)制度，實(shí)行定點(diǎn)維修，節(jié)約了維修費(fèi)用。
    四、提高司機(jī)安全意識(shí)。
    要求司機(jī)不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對(duì)車輛勤檢查，勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路，司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。
    五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度。
    對(duì)于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專職司機(jī)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差，派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字，司機(jī)方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
    一、個(gè)別司機(jī)對(duì)車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
    二、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)談薄，開快車或開車時(shí)麻痹大意，車輛曾出現(xiàn)事故。
    三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)重，有的司機(jī)以公事為名開著公車卻辦自己的私事。
    在做好上年工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)做好下一年的工作計(jì)劃也是很關(guān)鍵。
    下年工作計(jì)劃如下：
    一、最大程度的節(jié)省費(fèi)用。
    二、提高司機(jī)安全意識(shí)減少事故的發(fā)生。
    三、嚴(yán)格管理車輛保障公司車輛的正常運(yùn)行。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十八
    20xx年即將過去，我們將迎來了全新的20xx年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路，xx年對(duì)我來說是特殊的一年，從校園走向社會(huì)，開始了我新的生活，慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長(zhǎng)的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在你們的關(guān)懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對(duì)過去一年的工作做一個(gè)總結(jié)：
    作為工廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配，“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運(yùn)籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個(gè)車間、各個(gè)部門、各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調(diào)起來，綜合平衡，及時(shí)地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個(gè)生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行，要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合，根據(jù)作業(yè)計(jì)劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時(shí)檢查生產(chǎn)中各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素，并對(duì)相關(guān)部門進(jìn)行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級(jí)服從上機(jī)，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
    本年度生產(chǎn)組織全年計(jì)劃產(chǎn)量94萬(wàn)噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計(jì)生產(chǎn)線材814756.32噸，完成全年計(jì)劃產(chǎn)量的86.58%，根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，履行調(diào)度工作職責(zé)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織，積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識(shí)，圍繞公司的生產(chǎn)方針，以身作則組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)及各項(xiàng)工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅(jiān)持和貫徹公司制度，以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則，使車間全年的生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定順行。
    一年來工作中雖然取得了一些成績(jī)，由于我自身能力有限和專業(yè)知識(shí)的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭(zhēng)產(chǎn)生產(chǎn)，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對(duì)生產(chǎn)有影響。就自己的實(shí)際情況加入鋼鐵企業(yè)時(shí)間較短，在公司里相對(duì)缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強(qiáng)，文字基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)力度不夠。
    為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，以及不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，主動(dòng)接受來自各方的意見，積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐，彌補(bǔ)不足，以對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)，盡心盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力把工作做的更好，加強(qiáng)對(duì)高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識(shí)的熟悉，及時(shí)提合理化建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考。
    在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實(shí)事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭(zhēng)辯，少職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調(diào)度，來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇十九
    自年月日至月日以來，我在呼和浩特東站為期個(gè)月的客運(yùn)值班員一職的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)結(jié)束了。在這短短的天里使我受益非淺，因?yàn)樵诖似陂g我不僅學(xué)到了許多書本上沒有的知識(shí)而且使我對(duì)鐵路運(yùn)輸事業(yè)這一神圣的職業(yè)有了更深的了解。鐵路是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的骨干力量，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。其主要任務(wù)是運(yùn)輸旅客和貨物，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防建設(shè)和人民旅行的需要服務(wù)。鐵路旅客運(yùn)輸是整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)慕M成部分。它的基本任務(wù)是：最大限度地滿足廣大人民在旅行上的需要；安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客、行李、包裹和郵件；在旅行途中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境和得到文化生活上的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
    二、實(shí)習(xí)單位及具體工作。
    呼和浩特火車站位于呼和浩特市新城區(qū)。呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。始建于19，1954年改為現(xiàn)名。從該站有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有經(jīng)過開往西安、常州的旅客列車，1990年增開呼和浩特至蒙古人民共和國(guó)首都烏蘭巴托的國(guó)際列車。呼和浩特站東場(chǎng)辦理客運(yùn)，日接發(fā)旅客列車17對(duì)，年發(fā)送旅客250萬(wàn)人。全國(guó)主要火車站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
    呼和站始建于1921年，位于京包線653公里642米處。按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站，按技術(shù)性質(zhì)為區(qū)段站，等級(jí)為一等站。管轄東運(yùn)轉(zhuǎn)、西運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸、乘務(wù)、設(shè)備檢修7個(gè)車間和白塔、南店、臺(tái)閣牧、攸攸板4個(gè)中間站。車站現(xiàn)有職工1607人。由蒙、漢、回、滿、朝鮮、達(dá)斡爾等7個(gè)民族組成。其中，少數(shù)民族134人；男職工1082人，女職工525人；在崗人數(shù)1457人，非在崗人數(shù)150人；大專及以上學(xué)歷260人，占總?cè)藬?shù)的16.2%，工人技師33人，高級(jí)工人技師37人；黨員692人，占43.0%。
    85萬(wàn)元；發(fā)送旅客480萬(wàn)人次，擔(dān)當(dāng)著呼鐵局43.2%的客運(yùn)任務(wù)，旅客發(fā)送人數(shù)日均1.4萬(wàn)人，最高時(shí)達(dá)2萬(wàn)人；客貨車日均辦理輛數(shù)為16890輛；日均裝車184.1車，卸車為198.5車；年貨物發(fā)送量360萬(wàn)噸；日均接發(fā)列車75對(duì)；共發(fā)集裝箱班列189列，月均15.8列，最高時(shí)達(dá)21列。
    文化生活、飲食、衛(wèi)生方面的服務(wù)等。主要業(yè)務(wù)，包括客票發(fā)售、行李、包裹的承運(yùn)、裝卸、保管和交付，郵件裝卸等。技術(shù)作業(yè)，包括列車接發(fā)、機(jī)車摘掛、車列技術(shù)檢查、車底取送、客車上水、餐料供應(yīng)及上燃料等。
    三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程。
    法。做好客運(yùn)服務(wù)工作，首先要樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧的原則。要注重人性化服務(wù)，以“人民鐵路為人民”的宗旨，做到“三要”即：對(duì)旅客要文明禮貌，糾正違章態(tài)度要和藹，處理問題要實(shí)事求是?！八男摹奔矗航哟每蜔嵝?，解答問題耐心，工作認(rèn)真細(xì)心，接受意見虛心?！拔逯鲃?dòng)”即：主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅行常識(shí)，主動(dòng)征求旅客意見的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要把鐵路客運(yùn)服務(wù)當(dāng)作禮品送給旅客，牢固樹立“十種情”的服務(wù)思想，做到一次迎候一種情，一個(gè)微笑一種情，一聲問候一種情，一句應(yīng)答一種情，一杯開水一種情，一把攙扶一種情，一張車票一種情，一回捐助一種情，一次鼓勵(lì)一種情，一次送別一種情。把對(duì)旅客的服務(wù)水平全面提升到更高的水平。
    在站臺(tái)上跟著師傅接車的那段實(shí)習(xí)的日子使我感觸頗深，同時(shí)我也學(xué)到了許多的專業(yè)知識(shí)和掌握了作為站臺(tái)客運(yùn)服務(wù)工作者應(yīng)具備的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其中，它的主要作業(yè)內(nèi)容有：
    接清列車運(yùn)行情況，設(shè)備備品，站臺(tái)、股道衛(wèi)生，安全及重點(diǎn)事項(xiàng)。簽字交接。
    按列車預(yù)告上崗，檢查站臺(tái)有無障礙物。組織站臺(tái)旅客排行。
    接送列車、組織旅客站在安全白線內(nèi)、注意防止旅客抓車、鉆車、跳車和橫越線路。
    站車交接：與列車長(zhǎng)辦理業(yè)務(wù)交接。
    組織乘降：協(xié)助列車員組織旅客有秩序的乘降，對(duì)重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧。按崗堵截站臺(tái)兩頭，防止旅客進(jìn)入線群。
    列車進(jìn)站時(shí)要穿著規(guī)定的服裝，佩帶職務(wù)標(biāo)志并面向列車進(jìn)站方向立正站好，敬禮，目迎目送。
    加強(qiáng)宣傳、引導(dǎo)旅客進(jìn)出站、防止對(duì)流。
    列車出站后對(duì)站臺(tái)及線路進(jìn)行全面打掃和清理。
    按作業(yè)內(nèi)容認(rèn)真辦理交接。
    服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)又包括：
    列車正、晚點(diǎn)清楚，設(shè)備完整，備品齊全定位，站臺(tái)無限散人員和無關(guān)車輛，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
    迎送列車做到姿態(tài)端正、間距適當(dāng)，足踏白線，面向列車。認(rèn)真做到“三要”“四心”“五主動(dòng)”。
    消滅火災(zāi)爆炸、消滅責(zé)任晚點(diǎn)。
    工具備品存放定位，不短缺，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。
    短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間轉(zhuǎn)眼而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是收獲（掌握）了不少客運(yùn)專業(yè)的知識(shí)和鐵路運(yùn)輸事業(yè)的工作常識(shí)，并增加了一定的社會(huì)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。遺憾的是對(duì)這項(xiàng)艱巨而復(fù)雜的工作有些還只停留在認(rèn)識(shí)階段，也就是僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽人講如何做，還未能夠真正親身感受、處理某些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。但是通過這次實(shí)習(xí)，加深了我對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)理解，不僅豐富了我的技能知識(shí)，而且其他方面的知識(shí)也得到了增強(qiáng)，使我對(duì)這項(xiàng)工作有了深層次的感性和表層次的理性認(rèn)識(shí)。在呼和站實(shí)際學(xué)習(xí)中，我深刻認(rèn)識(shí)到要做好客運(yùn)服務(wù)工作，絕非一件輕而易舉的事，其中在運(yùn)送旅客的過程中，客運(yùn)工作人員付出了艱辛的勞動(dòng)，卻常常不能得到公眾的理解和支持。所以這就更需要工作人員不僅有過硬的專業(yè)技能、理論知識(shí)及豐富的經(jīng)驗(yàn)而且還要有良好的心理素質(zhì)，優(yōu)秀的品質(zhì)及規(guī)范的'職業(yè)道德。
    四、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)。
    總結(jié)個(gè)月的實(shí)習(xí)成果我受益非淺要想成為一名合格的客運(yùn)工作人員我要學(xué)的實(shí)在還有很多，不僅僅要熟知車站制定的各項(xiàng)規(guī)章制度以及有關(guān)安全措施，還要熟練的現(xiàn)場(chǎng)操作，做到靈活運(yùn)用和應(yīng)變情況的發(fā)生。所以，至此以后我一定會(huì)更加努力不斷強(qiáng)化和提高理論知識(shí)與專業(yè)技能并多注重把理論聯(lián)系實(shí)際力求達(dá)到精益求精。從而為獻(xiàn)身鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)。作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實(shí)習(xí)合二為一：邊工作，邊實(shí)習(xí)。通過實(shí)踐印證自己在書本上得到的知識(shí)。理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來體現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
    力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)，增強(qiáng)責(zé)任心、給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。克服松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強(qiáng)學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
    五、今后努力的方向。
    這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。我會(huì)好好把握和運(yùn)用這筆財(cái)富，將它融合在我今后的工作和生活中，使之發(fā)揮它的巨大作用。
    這短短實(shí)習(xí)是結(jié)束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個(gè)人轉(zhuǎn)變的經(jīng)歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，我將會(huì)加倍努力。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，用我的實(shí)際行動(dòng)為鐵路事業(yè)添磚加瓦。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇二十
    光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：
    做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處，取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。
    在日常的工作中，我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對(duì)上一個(gè)班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺(tái)賬時(shí)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場(chǎng)。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作，將現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。
    團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)，每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
    在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中，我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動(dòng)性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。
    三、積極努力做好思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
    為了更好的完成總結(jié)過去，展望未來。總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭(zhēng)取為光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到公司已有7個(gè)月了，調(diào)度員年終總結(jié)。回顧這幾個(gè)月的工作，我從學(xué)校到單位，從學(xué)生到員工，隨著環(huán)境的改變，我也發(fā)生了變化。對(duì)我來說在此感謝公司給了我這樣一個(gè)展現(xiàn)理想抱負(fù)的平臺(tái)與機(jī)會(huì)。調(diào)度工作是我從事的第一份工作，也是我職業(yè)生涯的第一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此也十分珍惜，盡自己最大努力去適應(yīng)這一崗位。更感謝付總從繁忙之中抽出時(shí)間對(duì)我們新人業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，同時(shí)也感謝公司經(jīng)理，主任的教導(dǎo)，還有其他同事的幫助，尤其是主任對(duì)我學(xué)習(xí)方面的監(jiān)督與引導(dǎo)，及其張姐平時(shí)的指導(dǎo)對(duì)我的工作都起了極大的作用。
    經(jīng)過這大半年來的不斷學(xué)習(xí)與努力，以及領(lǐng)導(dǎo)，同事的幫助，我感到自己已經(jīng)完全融入到了新疆宏基電子有限責(zé)任公司這個(gè)大家庭中，我個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣或那樣的不足，但應(yīng)該說這大半年我的付出更令我收獲了不少，感到自己成長(zhǎng)了，也逐漸走向成熟了，年終工作總結(jié)《調(diào)度員年終總結(jié)》?，F(xiàn)在就我xxxx年的工作情況作工作總結(jié)如下：
    維修部是公司運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要樞紐部門，許多機(jī)器耗材的銷售，維修及其新機(jī)器的推廣與安裝都離不開維修部的技術(shù)人員，作為維修部的調(diào)度員更要做好客戶電話的'接待回訪與維修員的調(diào)配工作。
    自5月底，我畢業(yè)后來到新疆宏基電子有限責(zé)任公司，在維修部從事維修部門的調(diào)度工作。我主要負(fù)責(zé)客戶維修記錄資料的電腦與資料箱里的雙重錄入及建立客戶裝機(jī)檔案，每天一上班我就開始回收技術(shù)人員的派工單，進(jìn)行派工單收集的統(tǒng)計(jì)，定期進(jìn)行客戶電話回訪，按時(shí)完成當(dāng)天工作，工作從不拖沓，視時(shí)間為生命。除了本職工作外，偶爾還會(huì)有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，但我都會(huì)騰出時(shí)間，在本職工作不受影響下積極去完成計(jì)劃外的工作并且我對(duì)待工作更追求速度與效率。
    工作中我也有犯錯(cuò)誤的時(shí)候，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動(dòng)性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動(dòng)地去投入太多的精力，打回訪電話不夠積極：比如，一開始工作的時(shí)候由于對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)不是很熟，接聽客戶來電的時(shí)候都會(huì)顧此失彼，或忘記記錄機(jī)型，或忘記記錄客戶具體地址，這也為維修員的工作造成了極大的不便，隨著工作時(shí)間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯(cuò)誤。同時(shí)我的業(yè)務(wù)水平也有進(jìn)一步的提高。
    由于我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，在與客戶溝通方面也有一定的困難：上個(gè)月公司派我去送邀請(qǐng)函，其中區(qū)衛(wèi)生廳財(cái)務(wù)處邀請(qǐng)函的遞送我卻沒有順利完成，事后我總結(jié)了一下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：自己不應(yīng)該先與他們的'領(lǐng)導(dǎo)接觸，通常領(lǐng)導(dǎo)都比較事務(wù)繁忙，他們平時(shí)的會(huì)議都一大堆，所以我會(huì)遭到拒絕，我應(yīng)該先從他們的基層工作人員入手。事后我沮喪的回到公司，心里充滿了自責(zé)。但付總及時(shí)的開會(huì)又極大的鼓舞了我們，我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇二十一
    全力以赴實(shí)現(xiàn)“春運(yùn)”、“花會(huì)”、“五一”、“十一”客運(yùn)黃金季節(jié)增效創(chuàng)收。
    春運(yùn)等假日期間我分公司嚴(yán)格按照上級(jí)部署精神，加強(qiáng)運(yùn)力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車運(yùn)輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時(shí)調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)、合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全、高效。二是增設(shè)臨時(shí)售票窗口，熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預(yù)售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運(yùn)期間“站站通”收入達(dá)到17.7萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)38%。三是強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運(yùn)安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標(biāo)。
    “安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
    一是強(qiáng)化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛。
    員從業(yè)資格關(guān)。二是堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)。
    三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安全例會(huì)，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的適時(shí)監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實(shí)行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團(tuán)齊抓共管的安全管理新格局;從而實(shí)現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。
    20xx年，我分公司參運(yùn)客車113臺(tái)，安全行駛里程998.2萬(wàn)公里，事故費(fèi)統(tǒng)籌率100%，工傷保險(xiǎn)參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達(dá)車輛二級(jí)維護(hù)639臺(tái)次，召開安全例會(huì)48次，簽訂安全管理責(zé)任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)12期，懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項(xiàng)規(guī)章制度得到了全面落實(shí)，基礎(chǔ)管理工作扎實(shí)有效開展。
    內(nèi)部管理方面，我們堅(jiān)持以“客運(yùn)經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強(qiáng)化內(nèi)部管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
    1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結(jié)算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴(yán)厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時(shí)回籠，單車經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
    2、維修車間在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機(jī)制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，全年實(shí)現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
    3、小象快運(yùn)采取引進(jìn)來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運(yùn)、cces中誠(chéng)快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認(rèn)可。一方面強(qiáng)化客車貨倉(cāng)管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)。
    4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項(xiàng)新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項(xiàng)新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢(shì)，正一步步贏得全縣人民的認(rèn)可和歡迎。
    5、盤活線路資源，擬對(duì)汝陽(yáng)至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運(yùn)班線實(shí)施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準(zhǔn)備新上自動(dòng)投幣公交車10臺(tái)，爭(zhēng)取年底前投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇二十二
    xxx年，車隊(duì)在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作，并取得了穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：
    一、履行職責(zé)情況。
    自xx年4月，我擔(dān)任了車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)員工的信任與支持，因此，一年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。
    （一）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
    “打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識(shí)，初步認(rèn)識(shí)了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí)。
    （二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
    我車隊(duì)的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會(huì)議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對(duì)每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量。
    （三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
    為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機(jī)會(huì)，引導(dǎo)車隊(duì)員工增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局；其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依；另外，經(jīng)常性召開一對(duì)一或一對(duì)多式的座談會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
    二、工作中存在的問題。
    一年來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績(jī)，但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大差距，我認(rèn)為主要有：
    1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。
    2、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
    3、部分駕駛員在提貨、送貨遲到、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。
    4、員工在工資方面有些負(fù)面情緒，會(huì)影響工作的積極性，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒，便于車隊(duì)管理工作。
    解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵(lì)員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟！
    三、工作中所取得的成績(jī)。
    自從上個(gè)月我們車輛增加了，我針對(duì)車隊(duì)存在的一些問題進(jìn)行了深入研究，對(duì)駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。
    四、今后努力的方向。
    我將定期對(duì)車隊(duì)成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn)、提高服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的考核。根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
    另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候會(huì)還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績(jī)、糾正錯(cuò)誤，為車隊(duì)乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級(jí)精品線”做出貢獻(xiàn)，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo)。
    客運(yùn)調(diào)度年終總結(jié)篇二十三
    一、認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，以落實(shí)責(zé)任制為龍頭，齊抓共管。
    我站黨支部成立時(shí)間較短，各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī)，我們?cè)诓粩嘟∪晟泣h支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作，從最基本的學(xué)習(xí)抓起，把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。
    1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，確保思想到位，
    資料。
    《
    》()。
    工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政，管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則，增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動(dòng)，我站召開了6次支部會(huì)議，有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。
    2、掌握要求、分解任務(wù)，責(zé)任到位。
    在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中，我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的原則，具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》，按照支部和班子一把手對(duì)本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，班子成員對(duì)分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定，站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書，支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位，建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制，用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上，使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，確定新的廉政要求內(nèi)容，使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對(duì)性和可操作性，切實(shí)解決好誰(shuí)來抓，抓什么，達(dá)到什么目標(biāo)，做到了把責(zé)任固定到人頭，任務(wù)落實(shí)到崗位。
    3、監(jiān)督到位，嚴(yán)格考核，實(shí)行責(zé)任追究到位。
    在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中，站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格進(jìn)行考核，實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外，平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對(duì)各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究，上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究，追究責(zé)任人7人次。
    二、突出防范重點(diǎn)，加強(qiáng)管理過程中的廉政建設(shè)。
    根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況，我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析，找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行針對(duì)性的加強(qiáng)制度管理，如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營(yíng)手續(xù)的辦理階段;車輛進(jìn)站后發(fā)車時(shí)間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等，我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法，把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明，由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后，根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù)，然后到各個(gè)部門明白辦理，手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字，不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時(shí)間的確定，由車主提出意向，經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定，不搞個(gè)人操作，杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班，確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長(zhǎng)簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批，二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉，通過對(duì)這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理，從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。
    三、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和"雙評(píng)"工作，促進(jìn)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。
    上半年，根據(jù)局的統(tǒng)一安排，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評(píng)議和整改提高等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù)，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。xx年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評(píng)，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí)，高度重視，先后召開了3次。
    專題。
    會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作，在繼續(xù)充實(shí)完善，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案，成立了“雙評(píng)”工作領(lǐng)導(dǎo)組，召開了全站職工“雙評(píng)”工作動(dòng)員大會(huì)，全面部署精心安排,目前我站的雙評(píng)工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行，通過開展這兩項(xiàng)活動(dòng)，有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》，懲防并舉，注重預(yù)防。