總結(jié)需要客觀、全面地評估自己的表現(xiàn)，既不能夸大成績，也不能忽視問題?？偨Y(jié)需要突出重點，闡明自己在某個領(lǐng)域的突破和成果?？偨Y(jié)范文中的觀點和思路可能會啟發(fā)我們，讓我們在總結(jié)時更有思路和靈感。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇一
2011年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標(biāo)定、計量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進(jìn)的隊伍中不掉隊、不落伍。
2011年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的。
心得體會。
和工作中的實際情況，我對2012年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇二
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風(fēng)，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，#樓工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務(wù)。
年度考核個人工作匯報（技術(shù)人員）。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇三
本人所指導(dǎo)的10戶示范戶，都是具有一定文化水平，接受、學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的農(nóng)戶。示范戶主要圍繞水稻及大棚蔬菜種植進(jìn)行集中培訓(xùn)、入戶指導(dǎo)、實地解決生產(chǎn)技術(shù)，指導(dǎo)農(nóng)業(yè)科技示范戶應(yīng)用、推廣新品種、新技術(shù)，提高其學(xué)習(xí)接受能力，發(fā)揮科技示范戶的輻射帶動作用。
水稻主推品種包括t優(yōu)2155、全優(yōu)2689、特優(yōu)716、宜優(yōu)673，主推技術(shù)包括旱育秧、機(jī)插秧、測土配方施肥、病蟲綜防等；蔬菜主推品種有花椰菜、芥菜、菜椒、甜豆等，主推技術(shù)包括無公害、反季節(jié)栽培技術(shù)、保護(hù)地栽培技術(shù)等。為了讓農(nóng)戶更好的了解這些新技術(shù)、新品種，本人將每一項新品種、新技術(shù)的特征特性、產(chǎn)量表現(xiàn)、栽培技術(shù)要點分類介紹、裝訂成冊，并發(fā)放給每一位農(nóng)戶。
在空閑的時間，我都會到農(nóng)戶的田里進(jìn)行手把手、面對面的技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并向農(nóng)戶傳授主要的病蟲害的發(fā)病表現(xiàn)、防治方法。
在初期進(jìn)行示范戶情況xx底調(diào)查的時候，就將自己的電話向科技示范戶公開，方便示范戶隨時咨詢生產(chǎn)中遇到的`各種疑難問題，通過電話聯(lián)系，把生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的隱患都解決在萌芽之中，及時地為科技示范戶在生產(chǎn)中排憂解難；自己也會定期聯(lián)系示范戶，詢問種植情況。
農(nóng)戶收獲的時候，積極組織測產(chǎn)。根據(jù)統(tǒng)計，水稻種植示范戶及其輻射帶動的農(nóng)戶水稻畝產(chǎn)為1362斤/畝，與去年同期相比增長了12個百分點，相較于普通農(nóng)戶水稻畝產(chǎn)要多兩百余斤。蔬菜種植戶的年產(chǎn)總值也比去年同期增加了16個百分點。
示范戶傳統(tǒng)種植觀念一時難以改變，學(xué)習(xí)生產(chǎn)積極行不高，生產(chǎn)新技術(shù)掌握不夠；因為自己是第一次做農(nóng)技指導(dǎo)員，在很多方面都沒有經(jīng)驗，在今后的工作要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，多參加一些培訓(xùn)，以便提高自己的工作水平，用更多的業(yè)務(wù)知識來為農(nóng)民服務(wù)。繼續(xù)做好下一年的科技入戶工作，多宣傳，多指導(dǎo)，讓農(nóng)戶更好的認(rèn)識科技推廣的重要性。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇四
不斷了解及掌握公司的品質(zhì)政策及各種測試技能，嚴(yán)格執(zhí)行公司里的品質(zhì)政策，處處以身作則，不斷提升自己的品質(zhì)觀念意識。遵循各種產(chǎn)品測試項目標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范操作。主要負(fù)責(zé)樣品訂單產(chǎn)品檢驗，大貨樣品、配件鹽霧測試及鍍層測試，協(xié)助對研發(fā)部門樣品測試、首件確認(rèn)，協(xié)助peter管理各項acs認(rèn)證，能及時通知項目負(fù)責(zé)人或相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，使得問題能及時解決。
加入實驗室以來，樣品訂單很多，尤其是il1客人樣，需在緊急交期中保障產(chǎn)品質(zhì)量，任務(wù)非常艱巨。在此期間，及時完成到貨樣品測試，不良品退貨通知采購及時補(bǔ)貨，確認(rèn)樣品配置，查看后序包裝流程，任務(wù)重大，困難也多，在經(jīng)理和同事們的支持下，都能順利完成這些任務(wù)。在工作中，盡職盡責(zé)，及時完成經(jīng)理交付的任務(wù)，同時也在這些壓力中不斷熟悉各種產(chǎn)品性能、各項測試標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升自己的崗位技能。在工作態(tài)度上，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行公司里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律要求，做到按時上班，不遲到不曠工，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排；按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，不搞情緒化，自覺履行工作職責(zé)，認(rèn)真主動完成本職工作任務(wù)。
加入天允公司，在繁忙的工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷成長，可謂收獲良多。對公司的物料及相關(guān)產(chǎn)品加深了解，因為檢驗各種產(chǎn)品，甚至到供應(yīng)商現(xiàn)場去了解電鍍的制程，對這些物料的特性越來越熟悉；加入公司之前，對各種龍頭認(rèn)識是很少的，而現(xiàn)在對公司的各類龍頭已經(jīng)有了深刻的認(rèn)識。熟悉了關(guān)于水龍頭的各種標(biāo)準(zhǔn)，也熟悉了相關(guān)的檢驗方法、檢驗儀器，同時在工作中，也掌握了各檢驗儀器的使用，并能實際去完成檢驗工作。對品質(zhì)管理有了更全面的認(rèn)識，在工作中，我對公司的品質(zhì)政策和管理措施有了全面的認(rèn)識，同時不斷提高自己的品質(zhì)管理意識，去促進(jìn)產(chǎn)品的品質(zhì)提升。
工作經(jīng)常會遇到困難，最深的體會就是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務(wù)，最正確的態(tài)度是面對困難，把困難點逐一列出來，并有針對性地去想妥善的方法去解決，而需要其他同事、其他部門配合的時候，更是要講究溝通技巧，這樣才能得到別人的幫助。
今年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們及同事們的要求也還有一些差距，比如公司的產(chǎn)品描述是英語和法語，但我英語基礎(chǔ)不好，對各種產(chǎn)品、配件描述還不夠了解，也缺乏經(jīng)驗，這將在后續(xù)的工作中，不斷積累經(jīng)驗，并掌握常用名詞，以進(jìn)一步把握公司產(chǎn)品信息，提高工作效率。另外在工作中不夠細(xì)心，偶爾會有差錯，給領(lǐng)導(dǎo)找麻煩，希望隨著對工作的熟練今后能夠避免。同時工作中也發(fā)現(xiàn)公司的領(lǐng)料流程不夠完善，測試報告程序還能簡化，導(dǎo)致工作效率提不上去，希望在后續(xù)工作中能夠完善。
總之，我決心在后續(xù)加倍努力工作，發(fā)揚(yáng)成就，克服不足，以對工作、事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)做好各項工作，并多多請教老員工和同事,學(xué)習(xí)他們好的工作經(jīng)驗，利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)燈具知識、不斷提升自身的工作技能和工作能力，為能成為公司滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、同事滿意的員工而努力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇五
為了提高工程項目管理水平，促進(jìn)施工項目管理的科學(xué)化、規(guī)范化，在這一年中，我努力學(xué)習(xí)各類項目管理書籍，在管理的過程中總結(jié)經(jīng)驗，理論聯(lián)系實際。對機(jī)操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉(zhuǎn)換成積極的工作態(tài)度，并做好技術(shù)交底工作，針對不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技術(shù)工作貫穿于整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項施工措施、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最后到工程結(jié)束后的工程復(fù)測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的.實踐經(jīng)驗，稍有疏忽就會造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
針對這一問題，在工作中我采取了使用各種不同的檢驗方法，加強(qiáng)了對外業(yè)和內(nèi)業(yè)的校核工作，確保了不會出現(xiàn)失誤。施工測量工作與工程質(zhì)量及工程進(jìn)度有著密切的聯(lián)系，在此項工作前我必須了解設(shè)計的內(nèi)容、性質(zhì)及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數(shù)據(jù)，了解施工的全過程并掌握現(xiàn)場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。
20xx年我先后參加了工程、建設(shè)工程、工程、道路工程等項目的建設(shè)。在施工過程中，我充分發(fā)揮了自己在專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗上的優(yōu)勢，把技術(shù)和管理緊密結(jié)合起來，努力鍛煉自己成為一名技術(shù)型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術(shù)，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了反攻、窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。施工現(xiàn)場的得心應(yīng)手，使我充分意識到了豐富的專業(yè)技術(shù)知識是從事現(xiàn)場成功管理必不可少的條件。
20xx年雖然我在工作中擁有上述的可圈可點之處，但也存在著某些不足。比如在路中段建設(shè)工程的施工過程中，由于思想上對質(zhì)檢認(rèn)證的重視不夠，抱有認(rèn)證只是走形式的心理，對施工中存在的個別問題整改怕麻煩、怕耽誤時間，沒有及時組織實施，以至路面墊層認(rèn)證沒有及時通過，造成了窩工、怠工的現(xiàn)象發(fā)生。
這次事件使我認(rèn)識到做任何事情都要腳踏實地一絲不茍，只有思想上重視，工作中扎實才穩(wěn)當(dāng)過關(guān)。除此之外，在工作中遇到挫折、困難我也曾有過推委、退縮、放之任之等想法。不能積極的去迎接和面對，這些都是我工作中的黑點。在來年的工作中我將洗禮自己的思想，摸去這些黑點。為作一名優(yōu)秀的xx員工而努力奮斗。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇六
本人周成輝，男，哪年出生。2003年畢業(yè)于交通技工學(xué)校三部，哪一年分配到****公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。本人從03年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近七年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的專業(yè)知識是從事公路工程專業(yè)技術(shù)工作的前提。
本人自2003年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。在技工學(xué)校三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。分配工作以后，見習(xí)一年，見習(xí)期間，能夠認(rèn)真、誠懇的做好本職工作，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力加強(qiáng)牢固自己的專業(yè)技術(shù)知識。我先后從事過公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)施工、測量技術(shù)、試驗檢測、機(jī)械操作手工作，**********二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任測量技術(shù)人員，期間能夠不辭辛苦，扛著儀器翻山越嶺進(jìn)行測量放樣等?？傆X得年輕人能做的就應(yīng)該多做點，多加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗，以便提升自己。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高。
*****年*月參與了廣管線幾級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任試驗檢測技術(shù)員，在對質(zhì)量檢測方面，嚴(yán)格要求自己，以質(zhì)量為工程的生命線，細(xì)心細(xì)致的把工作做到最好，在材料用量及控制，工藝流程及工程配合比控制方面達(dá)到了良好效果。工作之余，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。經(jīng)過一些經(jīng)驗的總結(jié)和不斷完善自己，個人工作能力方面有了較大的提高。近幾年工程質(zhì)量缺陷主要有路面沉陷，公路塌方，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。我深知公路工程還是要以預(yù)防為主，及時清除質(zhì)量隱患，防患于未然，只要能從公路的施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視質(zhì)量，采取措施得當(dāng)，我深信，公路大中修的養(yǎng)護(hù)水平將會有所提高。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績提升。
####年####月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員，在******縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有*****km，（你只要寫個大概的數(shù)就行）省道公石線有#####km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥（或者是瀝青）砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。
#####年國道###我縣的公路集資要求大部分路改為瀝青砼路面以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，瀝青砼路面灰塵少，燥音小，更為平整，有很多優(yōu)越于水泥砼路面的地方，（你們那的路大概是哪幾年開始大修瀝青砼路面的，都可以在這里說說）橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任公路局的技術(shù)人員，針對各種路面進(jìn)行試驗，并計算出可行的目標(biāo)配合比，換算成施工配合比進(jìn)行施工。使路面質(zhì)量有了一定的規(guī)范保障。該項目受到了領(lǐng)導(dǎo)好評，同時，個人也受到了極大的鼓舞。####年完成了####二級路面改善工程##標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)人員，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格。
二00九年至今。
二00九年###月參加了一些技術(shù)培訓(xùn)課，學(xué)習(xí)了###機(jī)械的操作，任###路的機(jī)械操作手。因為####線是連接我縣至#####國道的主要干線，對我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)上饒市公路局工程科及業(yè)主的要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。各技術(shù)工程師的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為######項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
工作七年以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，且每一項施工技術(shù)，質(zhì)量檢測都是嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)人員，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目總工的技術(shù)補(bǔ)充，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的工程實踐學(xué)習(xí)期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的技術(shù)施工人員。
敬禮
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇七
現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
我的工作內(nèi)容大致分為機(jī)電組工作和設(shè)備科科室工作。
機(jī)電組工作：
1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作;。
2.參與巡檢和重點維護(hù)、維修工作;。
3.負(fù)責(zé)機(jī)電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;。
科室工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;。
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作;。
1.在機(jī)電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;。
2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;。
5.參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運(yùn)行;。
7.參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;。
8.參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作;。
9.完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度;。
10.做好安全工作的各種記錄、報表;。
1.塌實刻苦提高專業(yè)技能。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2.努力鉆研提高管理能力。
對于剛從事機(jī)電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運(yùn)用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3.注重細(xì)節(jié)逐步成長。
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1.工作中有時有點粗心、不夠細(xì)致;。
2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;。
3.組織管理力度不夠;。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇八
在20xx年第四季度，我加入了恒達(dá)這個團(tuán)隊，上班的初期有很多的不適應(yīng)，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經(jīng)是個局外人，可現(xiàn)在是局內(nèi)人。角色的變化也讓我自己重新認(rèn)識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。長城這個民族品牌，在行業(yè)內(nèi)算是嬌嬌者，業(yè)績不凡。來到恒達(dá)要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作，從而來完成更多的工作和任務(wù)。
1、在平時的工作中，首先做好日常質(zhì)量檢驗工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題，尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。
2、日常的培訓(xùn)工作，經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術(shù)快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認(rèn)真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享，與全國各地的同行們進(jìn)行良好的交流。
3、由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的到來給予厚望，無形當(dāng)中肩上的責(zé)任重大。常言道：“質(zhì)量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務(wù)型企業(yè)來講更是這樣。質(zhì)量檢驗的體制建立是企業(yè)前進(jìn)中重要的組成部分，是指導(dǎo)整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產(chǎn)人員認(rèn)識到質(zhì)量的重要性，是需要相當(dāng)?shù)倪^程。這就更需要我對生產(chǎn)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，帶領(lǐng)和監(jiān)督做好生產(chǎn)質(zhì)量，提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。
4、每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術(shù)等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，第一時間得到技術(shù)援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務(wù)進(jìn)行鑒定，盡量做到維護(hù)三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關(guān)系。
回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇九
20xx年是碩果累累的一年。對于我個人而言。20xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的`一年之中。作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部。我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中。在瀘電工程得天獨厚的條件下。一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗并加以進(jìn)一步的深化。另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始。由于公司?？?、白馬這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段。整個汽機(jī)隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊唯一的技術(shù)干部。汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時。汽機(jī)專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫。工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時光。我的工作重點有所改變。主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離。管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部。工作任務(wù)得已減輕。今年10月。我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)。應(yīng)對全新的工作任務(wù)。我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個新的階段。直至此刻。我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中。應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作。我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作。我一向所持有的觀點是從意識上藐視它。畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b。是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度。因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中。從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機(jī)會。圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)。竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中。對于單位工程和分項工程的施工要點進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例。這兩項施工任務(wù)是汽機(jī)隊開展得最早的單位工程。
在這兩項工程施工期間。我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間。去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況。與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當(dāng)中。我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制。循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累。每一位工地上的職工肯定都深有體會。而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候。我每一天要跑的施工組有近20個。從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回。原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要。頂著夏天超過40度的高溫天氣。我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點。檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來。300多個日子里。我只休了5天假。其余時光我和汽機(jī)隊的工友們一樣。每一天都在為公司的第一臺600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著。風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工。作為一名新時代的工程技術(shù)人員。除了吃苦耐勞以外。我也在不斷的總結(jié)。在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處。工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期。每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決。我就將這些事情進(jìn)行分類。有計劃的進(jìn)行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程。
工作經(jīng)驗不足。遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤。能及時糾正過來的我都作到了及時糾正。而對于既成的事實。我采取的方法是去正應(yīng)對待它。從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。使其成為自我的財富。
除了技術(shù)工作之外。我還在工程項目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)。同時也是汽機(jī)隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好。我用心參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中。在團(tuán)委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊。我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機(jī)隊青工的活動更多的開展起來。20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成。這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健。君子自強(qiáng)以不息。我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我。我自我也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造。個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)。為了這些崇高的目標(biāo)。我一向都在不懈努力、奮力拼搏。
在以后的工作當(dāng)中。我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗。與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中。用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛。用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好。
在今天的全體職工大會上，我代表工程技術(shù)人員，談一下感想。
一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。
公路施工是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，常常是晴天一身土，雨天一身泥，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是干不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
二、仔細(xì)推敲、認(rèn)真求證。
在測量和試驗工作中，非常需要“仔細(xì)推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。在測量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法重復(fù)計算，確保萬無一失。在準(zhǔn)備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看一看設(shè)計圖紙對施工材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方。
三、
團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力。
1項目負(fù)責(zé)人、項目施工負(fù)責(zé)人、機(jī)械設(shè)備操作手、民工等人員通力合作，共同作用的結(jié)果，在某一施工環(huán)節(jié)中，要求我們大家要相互團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)作業(yè)，心往一處想，勁往一處使，只有這樣，工作才能干好。
公司自2003年末改制以來，新購進(jìn)大量的機(jī)械設(shè)備，在工程施工中能夠保證優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)，提高了工程質(zhì)量，同時，引進(jìn)、吸納外部優(yōu)秀的道橋?qū)I(yè)技術(shù)人才，極大的充實了公司的技術(shù)隊伍，激發(fā)了我們技術(shù)人員的工作熱情。
2005年，公司在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，通過各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織，全體職工的精細(xì)施工，所承建的***線、****線、*****線等一級公路改擴(kuò)建工程，取得了輝煌的業(yè)績，在**公路建設(shè)系統(tǒng)中，贏得了廣泛的好評，為公司2006年工程施工打下了堅實的基礎(chǔ)。
在2006年的工作中，我們?nèi)w技術(shù)人員將立足于本職，精心、精業(yè)、精細(xì)、精干、精神，精益求精，為公司、也為我們而奮斗不息！
謝謝大家。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十一
（參考模板）。
本人于年月日正式在報道參加工作，我所學(xué)專業(yè)是，被安排在擔(dān)任及其他相關(guān)工作。自年月日參加工作至今，對于自己所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、思想及自我認(rèn)識方面：
工作之初，自己在思想上不夠成熟，對于黨的方針政策了解不夠，考慮問題也顯得十分片面。同時，也屬于自己的弱項。
工作期間單位曾多次組織了關(guān)于“黨的群眾路線教育實踐活動”及思想建設(shè)方面的學(xué)習(xí)會議，通過多次的學(xué)習(xí)，自己在思想建設(shè)上得到了很大的提高。深刻意識到自己在工作、生活中應(yīng)該不斷的克服自身問題，杜絕“慵、懶、散”。
在單位的組織下曾參加過多次專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及網(wǎng)絡(luò)在線繼續(xù)教育，多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中讓我對自己的崗位認(rèn)識更進(jìn)了一步，自己的責(zé)任意識以及團(tuán)隊意識都有了明顯的提高。同時對于未來的工作生涯也有了逐漸明晰的認(rèn)識。自己的專業(yè)技術(shù)水平在多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)后也得到了極大的鞏固，讓自己在工作中能夠正確的認(rèn)識自身價值以及努力的方向，樹立正確的價值觀。
空余時間，通過網(wǎng)絡(luò)、書報等方式，我不斷加強(qiáng)自身對國家重要的政策和黨的重要思想的學(xué)習(xí)了解，力求提高自身。對于專業(yè)知識，結(jié)合工作中遇到的實際問題不斷加強(qiáng)理論知識應(yīng)用，學(xué)習(xí)專業(yè)要求、技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格遵守行業(yè)法律、法規(guī)。
本人參加工作以來，逐漸走向成熟，當(dāng)中離不開單位領(lǐng)導(dǎo)及同事對于自己的關(guān)懷與開導(dǎo)，讓自己能夠不斷的進(jìn)步。在良好的工作環(huán)境和氛圍中自己人際交往中的困難也在慢慢克服。工作中本人嚴(yán)格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動。注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學(xué)習(xí)有關(guān)等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。在今后的很長時間我將繼續(xù)努力改善自己，努力成為一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員。
二、工作方面：
最初，由于自己工作經(jīng)驗缺乏，同時處于一個完全陌生的環(huán)境，所以在一段時間內(nèi)自己都處于一個學(xué)習(xí)過渡的階段。在單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和帶領(lǐng)下讓自己參與到各項業(yè)務(wù)中，如：工作等。通過旁聽學(xué)習(xí)和現(xiàn)場記錄等方式逐步加深著自己對工作的了解以及學(xué)習(xí)與各方人員溝通協(xié)調(diào)的技巧，為自己在今后的工作中打下良好的基礎(chǔ)。各位領(lǐng)導(dǎo)和同事耐心的講解各種工作中的注意事項，并將許多工作經(jīng)驗傳授給自己，在大家的幫助下在最短的時間內(nèi)對于自己將要面對的工作心里也有了一個清晰的輪廓，不再盲目。
為了讓自己得到更多的鍛煉提升業(yè)務(wù)水平。根據(jù)安排本人開始擔(dān)任項目的。其中截止年底本人擔(dān)任過的項目及工作包括：“”、“”。
““工程建設(shè)內(nèi)容及完成情況如下：。
““工程建設(shè)內(nèi)容及完成情況如下：。
在該個工程開展及管理中我做了如下總結(jié)：（一）安全問題在項目施工中應(yīng)當(dāng)放在首位，施工人員安全管理、工作人員安全培訓(xùn)、場地建設(shè)、安全設(shè)施布置等必須嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置。另外針對當(dāng)?shù)夭煌瑲夂驐l件，隨工程進(jìn)度安排，應(yīng)制定不同的施工方案（如：強(qiáng)降雨天氣時期的防汛、防洪方案；工地現(xiàn)場值班值守制度等），對于安全方面問題，制定具備針對性且有效的安全預(yù)案，加強(qiáng)監(jiān)理監(jiān)督、施工日常巡查，及時、有效處理現(xiàn)場存在的問題，嚴(yán)格杜絕安全隱患發(fā)生。
（二）個項目均屬于工程，項目實施過程中，除結(jié)合現(xiàn)場實際地形施工外，還應(yīng)多方面考慮當(dāng)?shù)匕傩丈钚枨蟆５缆方ㄔO(shè)過程中并不能一味只顧完成任務(wù)，因多結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄐ枨缶C合考慮后進(jìn)行施工。同時，施工過程做到文明施工，與當(dāng)?shù)匕傩蘸椭C相處，保證工程順利開展。（三）項目建設(shè)中對施工、監(jiān)理的嚴(yán)格管理有著重要作用，科學(xué)的管理能讓建設(shè)團(tuán)隊有效的推進(jìn)工程進(jìn)度。另外在項目建設(shè)中涉及很多方人員的溝通、交涉，應(yīng)在項目建設(shè)中重視信息及時交流。如應(yīng)參考各參建方意見，以及其他相關(guān)部門的意見，因地制宜做出大家共同認(rèn)可有效的方案。
（四)工程施工中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工、檢驗。同時應(yīng)加強(qiáng)對于施工工藝的學(xué)習(xí)，隨時代發(fā)展，道路工程施工工藝也不段進(jìn)步，對于新的施工工藝應(yīng)在保障工程質(zhì)量、安全等的前提下加以引用。
上述為自己擔(dān)任時對于項目建設(shè)過程中的一些見解，另外我也將更嚴(yán)格的自身：1.加強(qiáng)專業(yè)知識結(jié)合實際，進(jìn)一步提高處理施工現(xiàn)場問題的能力，能說會做，在管理中做到不僅能指出問題、修正問題還能夠動手操作。做到多看、多問、多學(xué)、多動手、多記、多交流、多到現(xiàn)場，積累更多的經(jīng)驗知識以便在今后的工作中更加得心應(yīng)手。2.工作中加強(qiáng)細(xì)節(jié)上的把握，勤于思考，對于問題做到全面的考慮，防止自身馬虎大意，工作效率低的現(xiàn)象。3.努力提升自己在協(xié)調(diào)溝通上的能力。
除在項目中擔(dān)任，本人還參與過工作。在工作中，加深了自己對于交通工程的認(rèn)識，讓自己深刻的理解到公路工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性，也讓自己為能夠成為一名道路工程建設(shè)中的一員而自豪。工作中，讓自己對于工程建設(shè)的基本程序更加熟悉，能夠參與其中，另外，對于項目中涉及的內(nèi)業(yè)資料編制、管理等辦法也更進(jìn)一步的得到了學(xué)習(xí)。
工作期間單位領(lǐng)導(dǎo)給予了我很多的幫助，在現(xiàn)場巡查的過程中耐心的向我講解各項施工注意事項和關(guān)鍵問題，并結(jié)合現(xiàn)場實際讓我學(xué)習(xí)到很多實際施工中有用的經(jīng)驗。同時在領(lǐng)導(dǎo)處理現(xiàn)場問題的過程中自己也從領(lǐng)導(dǎo)身上學(xué)到了許多有用的處理方式。在現(xiàn)場如果遇到自己不能處理的問題以及把握不到的地方，我也會通過請教領(lǐng)導(dǎo)和同事來解開自己的疑惑。自己逐漸從一名剛走出校門的學(xué)生向一名事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)人員轉(zhuǎn)變，實踐能力以及溝通能力也在近年的工作中得到了很大的提高。
對于自己來說自己從剛走出大學(xué)校門幾乎沒有社會工作經(jīng)歷，從一張白紙，通過近年來的工作逐漸讓這張白紙有了越來越豐富的內(nèi)容。相信在今后的工作中自己將得到更多的進(jìn)步，同時成為一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員。
（單位名稱）。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，現(xiàn)從以下幾個方面將本人一年來工程部的工作情況做一總結(jié)。
按照年初公司制定的工程進(jìn)度要求，主體工程應(yīng)在xx月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成xx%，比原預(yù)定工期平均延誤xx個月。
工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過于緊張。本工程定額工期應(yīng)該在xx天，但我們把工期壓縮到了xx天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預(yù)料到的情況出現(xiàn)都有可能造成工期的延誤并有可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬于承包責(zé)任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負(fù)責(zé)，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現(xiàn)象。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經(jīng)理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴(yán)重缺乏和材料的不及時供應(yīng)缺乏足夠有效的管理措施和應(yīng)變措施，這也是導(dǎo)致工期拖延的一方面因素。
這些需要我們大家尤其是部門經(jīng)理在今后的工作中努力學(xué)習(xí)工程管理知識，掌握更多好的管理經(jīng)驗和管理辦法，進(jìn)一步提高自己的管理水平，方能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，為xx房產(chǎn)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。針對以上問題的出現(xiàn)，我們工程部全體人員在總經(jīng)辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進(jìn)一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
從開工以來，工程部始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，到目前為止，施工質(zhì)量還是比較令人滿意的，雖然曾經(jīng)出現(xiàn)過一些質(zhì)量滑坡現(xiàn)象也都及時得到了解決，保持了高質(zhì)量工程的總體勢頭，為創(chuàng)xx杯打下了堅實的基矗。目前經(jīng)過市質(zhì)檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質(zhì)量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優(yōu)質(zhì)主體結(jié)構(gòu)驗收問題不是很大。
控制方面，我們主要從以下幾個方面入手
1、盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對于人防地下室的施工，為了節(jié)約成本，我們與公司領(lǐng)導(dǎo)共同研究決定在建筑平面上按照xx設(shè)計院的圖紙施工，但結(jié)構(gòu)上按照xx設(shè)計院的圖紙施工，這一項估計為公司節(jié)約成本近百萬元；我們還通過技術(shù)上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。
2、對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進(jìn)行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的可行性變更方案。同時嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，所有變更必須經(jīng)過總經(jīng)辦審批方可執(zhí)行。
3、工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、主管工程師、工程部經(jīng)理、預(yù)算工程師、財務(wù)部經(jīng)理、總經(jīng)辦七級審批，層層把關(guān)，對于不應(yīng)該支付的簽證堅決退回，對于確實發(fā)生并應(yīng)該支付的簽證進(jìn)行嚴(yán)格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。
由于本項目的目標(biāo)是省級文明工地，所以我們對于現(xiàn)場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由于條件所限，現(xiàn)場的文明施工無法做得很好，后期我們針對現(xiàn)場文明施工下大力氣抓，并取得了良好效果。目前經(jīng)過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
總的來說，我們對監(jiān)理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強(qiáng)硬的手腕，沒有嚴(yán)格按照合同要求監(jiān)理公司相關(guān)人員到崗，導(dǎo)致監(jiān)理人員總體素質(zhì)偏低，最后我們工程部不得不花很多精力去幫助監(jiān)理公司完成本應(yīng)由監(jiān)理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應(yīng)的加大了工程部同志們的勞動強(qiáng)度。但從另一方面來講，我們應(yīng)該意識到，為什么監(jiān)理單位派駐工地的人員整體素質(zhì)偏低呢？究其原因我們認(rèn)為還是監(jiān)理費用過低，監(jiān)理費用低了派過來的監(jiān)理人員的工資就會很低xx/月），工資低的監(jiān)理人員素質(zhì)一定是偏低的。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十三
在xx礦的三年多，我學(xué)會了很多書本上沒有的經(jīng)驗，掌握了很多實踐技能，這三年我的進(jìn)步與成長與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛、同事的團(tuán)結(jié)協(xié)作是分不開的。這次對我來說，是一個積極反省自身的不足和接受領(lǐng)導(dǎo)的批評指正的機(jī)會，是一個可以與同事們一起討論瓦斯防治業(yè)務(wù)的機(jī)會，更是我提高技術(shù)水平的一次機(jī)會。
回顧在近一年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足，借此機(jī)會，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評與指正：
第一，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，作為技術(shù)員，理論技術(shù)是我的長項，可是我沒有抱著謙虛的態(tài)度去繼續(xù)學(xué)習(xí)，理論知識掌握不精進(jìn)，沒有更深層次的去鉆研。對上級政策、文件和精神學(xué)習(xí)時間不夠，學(xué)習(xí)深度不夠，認(rèn)識理解還不是很到位。
第二，工作方法上，有很多需要提高，比如，與職工群眾的交流不夠，沒有及時深入職工之間了解所需所求。工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達(dá)。
第三，思想認(rèn)識不到位，轉(zhuǎn)變觀念不及時，不能積極地適應(yīng)新形勢的變化。
面對新的形勢，我必須深刻認(rèn)識到自身的不足，認(rèn)真的改正，降低姿態(tài)，審時度勢，腳踏實地應(yīng)對“區(qū)域瓦斯治理三年規(guī)劃”的發(fā)展要求。
我們xx礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，瓦斯治理難度大，瓦斯問題已成為嚴(yán)重制約xx礦安全高效發(fā)展的核心問題和重要瓶頸。學(xué)習(xí)淮南、更新觀念、痛下決心、完善機(jī)制，確保在低瓦斯條件下開采，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)，可持續(xù)發(fā)展，切實夯實企業(yè)安全發(fā)展的根基，已成為河南煤業(yè)化工集團(tuán)全體干部員工的共同意識和自覺行動。
集團(tuán)公司“三年瓦斯區(qū)域治理規(guī)劃”的開篇之年，也是xx礦調(diào)整轉(zhuǎn)型的一年，這些目標(biāo)對我來說是振奮，更是責(zé)任與鞭策。九里山的事故，至今仍然警醒著我們，我相信，這血的教訓(xùn)必將時時刻刻提醒我們，瓦斯防治的重要性和緊迫性，做不好瓦斯防治，我們將被釘在歷史的恥辱柱上，對不起黨，對不起人民，對不起關(guān)心我們的家人。
瓦斯治理技術(shù)是保證，作為技術(shù)工程人員，應(yīng)當(dāng)敢于挑戰(zhàn)重?fù)?dān)。
首先要從思想意識上有個徹底的轉(zhuǎn)變，要認(rèn)識到“瓦斯不治，礦無寧日”，但是瓦斯是可以治理而且是必須治理的，現(xiàn)在我們面臨的形勢“不是治不治，而是必須治，怎么治，產(chǎn)量為治理讓讓路”，要主動超前治理，要堅持“生命至高無上，安全生產(chǎn)第一”的最高信條，把瓦斯治理工程當(dāng)作生命工程、責(zé)任工程和良心工程，樹立適應(yīng)新形勢發(fā)展需要的瓦斯防治先進(jìn)理念。對此，我認(rèn)真研讀了《河南煤業(yè)化工集團(tuán)高突礦井瓦斯綜合治理綱要》，通過學(xué)習(xí)我深刻認(rèn)識“治理瓦斯就是解放生產(chǎn)力，治好瓦斯就是發(fā)展生產(chǎn)力”這句要求，未來礦井發(fā)展不僅是以煤炭產(chǎn)量為標(biāo)準(zhǔn)，對煤層氣的治理利用將成為新的增長點。瓦斯治理不再以消極的抽放為目的，要到達(dá)瓦斯利用，主動抽采，煤與瓦斯共采，治理與利用并重的目標(biāo)。
作為工程技術(shù)人員，要多動腦，勤思考，積極適應(yīng)新形勢，新要求：
第一，嚴(yán)格要求自己，轉(zhuǎn)變思想觀念、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改變以往的習(xí)慣，多學(xué)習(xí)，多思考，及時補(bǔ)充新的理論知識，掌握好新的技術(shù)，對于瓦斯治理方面的理論知識要系統(tǒng)鉆研，不能只停留在表面，多聯(lián)系實際，加強(qiáng)與其他工程技術(shù)人員的交流學(xué)習(xí)。
第二，嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理，狠抓安全技術(shù)措施的落實，及時深入現(xiàn)場，制定作業(yè)規(guī)程；根據(jù)現(xiàn)場條件變化，及時制定補(bǔ)充措施，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行?，F(xiàn)場遇到問題現(xiàn)場解決，把隱患消滅在萌芽中；進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)，向有豐富經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí)，以提高自身的素質(zhì)。并根據(jù)實際情況，在周一、二的技術(shù)課和安全活動課上加強(qiáng)員工培訓(xùn)。
第三，加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和精細(xì)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)。施工時，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，現(xiàn)場落實好，如中線棚距扎角連網(wǎng)裱褙、管線吊掛、環(huán)境衛(wèi)生、材料碼放等等，必須符合要去，要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，做到鐵制度、硬執(zhí)行。
第四，嚴(yán)格做好瓦斯治理工作。嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)域防突措施和局部防突措施，打鉆時，瓦斯排放孔必須打到位，確保防突措施落實到位。
第五，加強(qiáng)對員工的瓦斯知識培訓(xùn)教育和瓦斯治理先進(jìn)理念的培訓(xùn)，提高員工的瓦斯防治意識?！皡^(qū)域不消突不進(jìn)煤巷，抽采不達(dá)標(biāo)不能組織生產(chǎn)”，“瓦斯超限就是事故”“瓦斯事故是可以預(yù)防和避免的”；瓦斯治理理念理解不清，防突措施落實不到位，不允許施工。
第六，煤巷掘進(jìn)工作面少，我區(qū)從煤巷掘進(jìn)變?yōu)閹r巷巷修，面臨著新崗位新知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。首先我自己學(xué)習(xí)好轉(zhuǎn)崗技能理論知識，其次做好職工的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，積極做好面對大局的轉(zhuǎn)崗技術(shù)準(zhǔn)備。
總之，在新的形勢和要求下，我會認(rèn)真作好技術(shù)工作和安全工作、為集團(tuán)公司的區(qū)域瓦斯治理規(guī)劃、xx礦的發(fā)展，做出自己最大的努力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十四
xxx工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13、791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6、5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，并對第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。
作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉，還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十五
我是xx年參加工作的，一直在鉆探生產(chǎn)第一線工作，從一名什么都不懂的小鉆工，到現(xiàn)在已經(jīng)是有著20xx年鉆機(jī)機(jī)長經(jīng)歷的鉆探技師。我很喜歡鉆探這一行，別人都說，干鉆探這個行當(dāng)太苦、太累，我不這樣認(rèn)為，我覺得苦中有樂。我參加工作之初就暗下決心，一定要學(xué)好鉆探技術(shù)。
上班的時候，我仔細(xì)地觀察師傅們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器、如何取芯、如何采煤，并認(rèn)真做好記錄，下班后就將這一天的收獲寫成技術(shù)總結(jié)，并請師傅們加以指點，所以我進(jìn)步的很快，工作第三年就當(dāng)上了班長，第六年時我就走上了機(jī)長的工作崗位，回顧這十幾年的工作生涯，我對鉆探工藝施工有了一個比較清晰的認(rèn)識。
鉆探主要是用機(jī)械或人工的方式向地球表面鉆出一個直徑較小，深度較大的圓孔，繼而獲取相關(guān)的地質(zhì)信息，為資源的開發(fā)提供基礎(chǔ)保障。
鉆探中很重要的一個環(huán)節(jié)是鉆進(jìn)。鉆進(jìn)方法通常從兩方面分，第一是據(jù)破碎巖石的外力性質(zhì)和方式不同，鉆進(jìn)方法分為：回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。進(jìn)第二種是根據(jù)破碎巖石工具（即磨料的材質(zhì)）分為：硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鋼粒鉆進(jìn)、金剛石鉆進(jìn)、牙輪鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程是鉆孔從開孔鉆進(jìn)到終孔的施工過程，巖石鉆探鉆進(jìn)時由動力機(jī)帶動鉆機(jī)回轉(zhuǎn)，由鉆桿、巖心管、鉆頭組成鉆頭切削具刻取巖石，以達(dá)到不斷往深層鉆進(jìn)。
在煤田地質(zhì)鉆探中，硬質(zhì)合金鉆進(jìn)最為普通。硬質(zhì)合金鉆進(jìn)是硬質(zhì)合金鉆頭在軸向壓力和鉆具回轉(zhuǎn)作用下，破碎孔底巖石，同時用沖洗液來冷卻鉆頭，并將破碎的巖石顆粒排出孔外（或懸浮起來），為切削具繼續(xù)破碎巖石創(chuàng)造條件，在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中要注意技術(shù)參數(shù)的掌握。鉆壓、轉(zhuǎn)速及沖洗液量是可以控制的參數(shù)值，在鉆進(jìn)中要根據(jù)地質(zhì)情況、巖石的狀況進(jìn)行不同的調(diào)整。鉆壓和回轉(zhuǎn)力構(gòu)成了切削具破碎巖石的切削力，增加鉆頭鉆壓是提高鉆速的主要途徑。鉆壓大小對鉆進(jìn)效率和鉆頭壽命都有很大的影響。
切削具作用在巖石上的單位壓力必須大于巖石的抗壓強(qiáng)度，才能以體積破碎方式進(jìn)行工作，從而獲得較高鉆速和減少切削具磨損。在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時，鉆頭轉(zhuǎn)速大小對鉆速影響也很大，生產(chǎn)實踐證明，在同一條件和范圍內(nèi)，增加轉(zhuǎn)數(shù)即增加了合金切削具破碎巖石的次數(shù)，鉆速隨轉(zhuǎn)速的增加而提高，不同性質(zhì)的巖石要求的最優(yōu)轉(zhuǎn)速也不相同，轉(zhuǎn)速的增加有最優(yōu)極限值，超過此值后，鉆速反而會下降。
硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中，沖洗液的質(zhì)量與數(shù)量對鉆進(jìn)速度也有很大影響，根據(jù)證明，鉆速隨沖洗液的畢生或粘度的增大而下降，在鉆探生產(chǎn)中條件允許時，應(yīng)盡量采用清水、低固相及無固相沖洗液鉆進(jìn)，提高鉆進(jìn)效率。
在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時，應(yīng)盡量采用的沖洗液量，以迅速地排除巖粉、巖屑、經(jīng)常保持孔底工作面清潔、提高鉆速，同時也起冷卻、潤滑鉆頭切削具的作用，減少其磨損，延長鉆頭壽命。但沖洗液量過大，液流經(jīng)過鉆頭底部急劇轉(zhuǎn)向，造成很大水壓，增大通水阻力，對鉆頭產(chǎn)生很大浮力，使鉆頭有效壓力減少，導(dǎo)致鉆速降低，同時巖礦心和孔壁的沖刷破壞作用也隨之增大，在松軟巖層鉆進(jìn)，巖心采取率降低，并加劇了孔壁坍塌，也增加了水泵磨損，送水量過小，造成粉屑在孔底工作面堆積，造成孔底重復(fù)破碎量增大，增加了切削具孔底的回轉(zhuǎn)阻力，加速了切削具的磨損，甚至?xí)a(chǎn)生埋鉆、燒鉆及折斷鉆桿事故。
總之，在鉆探生產(chǎn)當(dāng)中，一定要根據(jù)實際情況來確定合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，這樣才能提高鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)效率，創(chuàng)造更高的鉆探經(jīng)濟(jì)效益。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家好：
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并快樂著?；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗才能進(jìn)步。對于xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財富。
首先，我擔(dān)任xxx—22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作
對剛步入社會的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，提升自身的素質(zhì)與才能，為此，我也充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實際，不斷的在實踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平；才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務(wù)。
其次，進(jìn)行了新區(qū)“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區(qū)開工建設(shè)后擔(dān)任d區(qū)2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現(xiàn)場簽證工作；進(jìn)行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作；27#、29#商住樓續(xù)建及分戶驗收工作。
量、進(jìn)行現(xiàn)場簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益；俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社xxx淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，認(rèn)真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作
眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。
在去年的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的一些質(zhì)量通病，具體有以下幾個方面：
1、天然氣管道距墻太遠(yuǎn)；
2、給水管道管卡間距過大且xxx不牢固；
3、窗戶開啟不靈活，密封性不好；
4、外墻瓷磚脫落嚴(yán)重；
5、下水管與洗面盆連接處不嚴(yán)密
這些問題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定，而且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛(wèi)生間返臭味，冬季室內(nèi)溫度低等，住戶卻無法進(jìn)行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強(qiáng)調(diào)此問題的嚴(yán)重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發(fā)生。
1、抓監(jiān)理工作的力度不夠，沒有把監(jiān)理的潛力充分發(fā)揮出來，使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監(jiān)理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設(shè)備。
3、個別施工單位力量薄弱，小企業(yè)的進(jìn)駐，一沒有水平，二沒有設(shè)備，三沒有技術(shù)，就連基本的管理人員也無法保證，給監(jiān)理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度，加強(qiáng)工作責(zé)任感，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
xx年，新的一年，也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認(rèn)真對待工作。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十七
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的`熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進(jìn)步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，特別是在落實__公司提出的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎(chǔ)，也為公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：
一、思想方面。
1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項意見和要求認(rèn)真查找自己的不足，使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
2、在嚴(yán)格管理的同時，努力維護(hù)全體職工的利益，工作中嚴(yán)于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名黨員。
一年來培養(yǎng)出一名職工轉(zhuǎn)正為中共黨員，又有兩名青年職工成為黨組織的預(yù)備黨員，并且有10余名職工積極上交入黨申請書，從而激勵了職工的上進(jìn)心，使車間全體職工形成了一個人人求上進(jìn)，技術(shù)比爭先的良好氛圍。
3、為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。
4、為充分抓好機(jī)械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務(wù)。
一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時，結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例，有針對性的對職工進(jìn)行安全思想教育，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，提高每位員工互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
二、安全生產(chǎn)方面。
20__年的重點是強(qiáng)化班組建設(shè)，強(qiáng)化班組建設(shè)是要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求，將20__年的重點工作匯總?cè)缦拢?BR> 1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑情況。
5、嚴(yán)格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，煉焦車間18年無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強(qiáng)員工安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高員工們的安全意識。
7、堅持每周二召開一次班組安全生產(chǎn)例會和月度全體職工的安全生產(chǎn)例會，堅持每周二的設(shè)備包機(jī)檢查和日常安全衛(wèi)生巡查工作，查出安全隱患及時整改。
8、公司與車間簽訂全年安全責(zé)任書，車間與班長簽訂全年安全責(zé)任書，班組與各崗位職工簽訂全年安全責(zé)任書，公司自上而下層層簽訂安全責(zé)任書，明確了各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。貫徹落實“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
9、組織學(xué)習(xí)安全、設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。
10、在安全生產(chǎn)月活動中組織全體職工進(jìn)行了“四不傷害”簽名活動，并且要求每位職工交回一張全家福貼到交接班室，讓每位員工在上班前望著自己的父、母、子、女進(jìn)行四不傷害宣誓，有效地提高了每位職工的安全意識。
12、組織全體職工進(jìn)行了一次消防演練，全體員工懂的了滅火器的使用維護(hù)與保養(yǎng)，提高了每位員工的消防意識。
13、認(rèn)真吸取了“1.8”事故，通過發(fā)生在我們身邊這次血的事故教訓(xùn)，我們深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了多大的痛苦，我們將按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行執(zhí)行落實，確實將安全生產(chǎn)提高上去。
14、18年，公司面對市場金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，著力于節(jié)能減耗降控成本，嚴(yán)格控制各項費用的支出。并從節(jié)約一滴油、一滴水、一度電做起，加大現(xiàn)場管理的監(jiān)督力度，嚴(yán)格管理，精心操作，減少跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，確保各項生產(chǎn)費用控制到最低。
15、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度，車間還要求各崗位操作工和班長以上管理人員對車間日常管理、制度等方面提出修改意見和建議。充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，通過發(fā)動全體人員對制度的修訂完善，使公司制度建設(shè)更具有合理性和可行性。
三、存在的缺點和不足。
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅決，工作中有拖拉現(xiàn)象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設(shè)備和生產(chǎn)的關(guān)系。
4、對班組長要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線基層管理者的作用，出現(xiàn)安排工作落實不到位的現(xiàn)象。
5、職工隊伍的整體素質(zhì)與公司的發(fā)展要求還有較大的差距，還需加大職工的培訓(xùn)力度和安全教育力度。
6、有些職工工作時安全自我保護(hù)意識差，還需進(jìn)一步的進(jìn)行思想教育。
7、員工培訓(xùn)雖多，但是起不到培訓(xùn)效果，培訓(xùn)存在流于形式的現(xiàn)象。
四、明年的工作方向。
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好班組長的技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十八
在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從xxxx南雙結(jié)構(gòu)調(diào)整項目魯南項目部到xx中能二期djg項目部再到xx中能三期djg項目部，內(nèi)心感慨萬千，下面對我在xxxx年工作做如下總結(jié)，以鞭策自己不斷進(jìn)步與成長。
首先對年初在xxxx南項目部的工作進(jìn)行回顧與總結(jié)，xxxx南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔(dān)任電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員，年初正是xxxx南項目部合成裝置進(jìn)行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復(fù)雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴(yán)峻的考驗。
儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ)。xxxx南合成裝置由合成氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復(fù)雜，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對itcc及esd3500監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進(jìn)行汽輪機(jī)組和壓縮機(jī)組的軸振動和軸位移以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制；另外壓縮機(jī)組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機(jī)中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機(jī)振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在1—2秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機(jī)組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機(jī)組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對合成氣壓縮機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗并詳細(xì)做好了試驗記錄；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的聯(lián)鎖原理圖進(jìn)行分析，深入了解設(shè)計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機(jī)組與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進(jìn)行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進(jìn)行實時監(jiān)測與控制，保證整個機(jī)組的安全運(yùn)行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調(diào)試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達(dá)到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎(chǔ)。
xxx二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調(diào)節(jié)閥、開關(guān)閥眾多，控制室開關(guān)量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì)，對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達(dá)三百多臺調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調(diào)節(jié)閥安裝之前，我們在預(yù)制場集中進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調(diào)節(jié)閥開啟，在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進(jìn)行清洗；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調(diào)節(jié)閥，加快了施工進(jìn)度；二期工程還原車間正常開車運(yùn)行時，匯流排室內(nèi)溫度高達(dá)40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進(jìn)料管線流量（熱質(zhì)量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質(zhì)量流量計的智能表頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護(hù)管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響；二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運(yùn)行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進(jìn)入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn)，應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz—r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進(jìn)行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進(jìn)行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復(fù)、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護(hù)管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試，電源取自總防爆配電箱；應(yīng)業(yè)主要求，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴(yán)禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機(jī)械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
xxx三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tpsdcs控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調(diào)節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達(dá)一萬多件；三條生產(chǎn)線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產(chǎn)線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產(chǎn)，儀表施工周期非常短、任務(wù)量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn)，根據(jù)設(shè)計院設(shè)計的xxx中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖），原設(shè)計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設(shè)計進(jìn)行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進(jìn)入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設(shè)計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進(jìn)行造價分析對比，原設(shè)計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結(jié)構(gòu)型鋼材料為乙供材）；該變更不僅安裝施工方便，為敷設(shè)儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便；為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現(xiàn)階段xxx三期djg項目第一條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進(jìn)入正常生產(chǎn)階段，第二條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術(shù)人員來說，挑戰(zhàn)剛剛開始，我將在以后的工作中，努力學(xué)習(xí)新知識，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇一
2011年我們檢測公司經(jīng)歷了實驗儀器標(biāo)定、計量認(rèn)證復(fù)檢、資質(zhì)證書換證等工作。當(dāng)經(jīng)理這些工作時偶爾會感到疲憊和辛苦，但我從中也學(xué)到了很多以前不知道的比太明白的計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)證等方面的相關(guān)知識，是自己在這方面得到了及時的充電，更使自己感到了對這些知識的欠缺，促使自己加快學(xué)習(xí)的步伐，讓自己在這之前進(jìn)的隊伍中不掉隊、不落伍。
2011年公司領(lǐng)導(dǎo)安排我和同事一起去鄭州培參加培訓(xùn)，雖然培訓(xùn)只有短短的幾天時間，但是自己還是感到受益匪淺，也體會到以前工作方面的粗心大意。其實監(jiān)測工作并不難，貴在細(xì)心、細(xì)致、堅持、用心去做，敢于嘗試，就能從那些實驗方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步驟。授課老師抓重點講要點一字一句的講解學(xué)員不明白的地方，等我們懂了以后才感到試驗就像一層窗戶紙，等你搗透以后才知道原來是如此的薄，試驗檢測工作也沒有想象的那么復(fù)雜，那么深奧。
以前剛接觸試驗檢測工作時，感到乏味無聊，并且以為天天是跟沙子，水泥，石子，鋼筋打交道，有什么好干的呢？但是隨著一點一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了興趣，有了激情。而且對試驗檢測工作的深入我也愈來愈感到自己對實驗知識的欠缺，迫使自己對新知識，新方法的學(xué)習(xí)，熟悉。我也從這些小事中體會到了一個道理，任何事情只要肯干，肯學(xué)，能靜下心來鉆研就能從一些乏味的工作中炸到快樂。工作不能單單認(rèn)為是一種體力勞動，更要學(xué)會下感受工作，只有從心底上愛上這份工作，接受了這份工作，才能把這份事業(yè)干好，才能干一行愛一行，才能把人生的價值體現(xiàn)出來，發(fā)揮到極致。
綜合以上自己的。
心得體會。
和工作中的實際情況，我對2012年個人工作做了如下計劃：
1、了解新實驗方法，抽時間加油學(xué)習(xí)，了解，并對更新的試驗規(guī)程及規(guī)范做對比，做測試從中體會其原理和改編過程。
2、檢測室的日常工作，保持儀器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，室內(nèi)衛(wèi)生整潔干凈，委托試驗按時保質(zhì)完成。
3、悉但不長做的試驗加以練習(xí)，消除個人浮躁心理，不能讓自己會了新的實驗忘了老的試驗。
希望個人在新的一年里完成計劃，不留遺憾，吸取教訓(xùn)，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收獲和效益！
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇二
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工，有一定的施工經(jīng)驗，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程，其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少；其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風(fēng)，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟(jì)效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術(shù)員，對材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進(jìn)行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo)，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達(dá)到計劃要求。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢，彌補(bǔ)以上的缺點，勤學(xué)勤問，努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力。
我喜歡我的專業(yè)，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導(dǎo)下，#樓工程能夠順利地進(jìn)行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務(wù)。
年度考核個人工作匯報（技術(shù)人員）。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇三
本人所指導(dǎo)的10戶示范戶，都是具有一定文化水平，接受、學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的農(nóng)戶。示范戶主要圍繞水稻及大棚蔬菜種植進(jìn)行集中培訓(xùn)、入戶指導(dǎo)、實地解決生產(chǎn)技術(shù)，指導(dǎo)農(nóng)業(yè)科技示范戶應(yīng)用、推廣新品種、新技術(shù)，提高其學(xué)習(xí)接受能力，發(fā)揮科技示范戶的輻射帶動作用。
水稻主推品種包括t優(yōu)2155、全優(yōu)2689、特優(yōu)716、宜優(yōu)673，主推技術(shù)包括旱育秧、機(jī)插秧、測土配方施肥、病蟲綜防等；蔬菜主推品種有花椰菜、芥菜、菜椒、甜豆等，主推技術(shù)包括無公害、反季節(jié)栽培技術(shù)、保護(hù)地栽培技術(shù)等。為了讓農(nóng)戶更好的了解這些新技術(shù)、新品種，本人將每一項新品種、新技術(shù)的特征特性、產(chǎn)量表現(xiàn)、栽培技術(shù)要點分類介紹、裝訂成冊，并發(fā)放給每一位農(nóng)戶。
在空閑的時間，我都會到農(nóng)戶的田里進(jìn)行手把手、面對面的技術(shù)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并向農(nóng)戶傳授主要的病蟲害的發(fā)病表現(xiàn)、防治方法。
在初期進(jìn)行示范戶情況xx底調(diào)查的時候，就將自己的電話向科技示范戶公開，方便示范戶隨時咨詢生產(chǎn)中遇到的`各種疑難問題，通過電話聯(lián)系，把生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的隱患都解決在萌芽之中，及時地為科技示范戶在生產(chǎn)中排憂解難；自己也會定期聯(lián)系示范戶，詢問種植情況。
農(nóng)戶收獲的時候，積極組織測產(chǎn)。根據(jù)統(tǒng)計，水稻種植示范戶及其輻射帶動的農(nóng)戶水稻畝產(chǎn)為1362斤/畝，與去年同期相比增長了12個百分點，相較于普通農(nóng)戶水稻畝產(chǎn)要多兩百余斤。蔬菜種植戶的年產(chǎn)總值也比去年同期增加了16個百分點。
示范戶傳統(tǒng)種植觀念一時難以改變，學(xué)習(xí)生產(chǎn)積極行不高，生產(chǎn)新技術(shù)掌握不夠；因為自己是第一次做農(nóng)技指導(dǎo)員，在很多方面都沒有經(jīng)驗，在今后的工作要不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握新技術(shù)，多參加一些培訓(xùn)，以便提高自己的工作水平，用更多的業(yè)務(wù)知識來為農(nóng)民服務(wù)。繼續(xù)做好下一年的科技入戶工作，多宣傳，多指導(dǎo)，讓農(nóng)戶更好的認(rèn)識科技推廣的重要性。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇四
不斷了解及掌握公司的品質(zhì)政策及各種測試技能，嚴(yán)格執(zhí)行公司里的品質(zhì)政策，處處以身作則，不斷提升自己的品質(zhì)觀念意識。遵循各種產(chǎn)品測試項目標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范操作。主要負(fù)責(zé)樣品訂單產(chǎn)品檢驗，大貨樣品、配件鹽霧測試及鍍層測試，協(xié)助對研發(fā)部門樣品測試、首件確認(rèn)，協(xié)助peter管理各項acs認(rèn)證，能及時通知項目負(fù)責(zé)人或相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，使得問題能及時解決。
加入實驗室以來，樣品訂單很多，尤其是il1客人樣，需在緊急交期中保障產(chǎn)品質(zhì)量，任務(wù)非常艱巨。在此期間，及時完成到貨樣品測試，不良品退貨通知采購及時補(bǔ)貨，確認(rèn)樣品配置，查看后序包裝流程，任務(wù)重大，困難也多，在經(jīng)理和同事們的支持下，都能順利完成這些任務(wù)。在工作中，盡職盡責(zé)，及時完成經(jīng)理交付的任務(wù)，同時也在這些壓力中不斷熟悉各種產(chǎn)品性能、各項測試標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升自己的崗位技能。在工作態(tài)度上，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行公司里的各項規(guī)章制度和紀(jì)律要求，做到按時上班，不遲到不曠工，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排；按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，不搞情緒化，自覺履行工作職責(zé)，認(rèn)真主動完成本職工作任務(wù)。
加入天允公司，在繁忙的工作中不斷學(xué)習(xí)、不斷成長，可謂收獲良多。對公司的物料及相關(guān)產(chǎn)品加深了解，因為檢驗各種產(chǎn)品，甚至到供應(yīng)商現(xiàn)場去了解電鍍的制程，對這些物料的特性越來越熟悉；加入公司之前，對各種龍頭認(rèn)識是很少的，而現(xiàn)在對公司的各類龍頭已經(jīng)有了深刻的認(rèn)識。熟悉了關(guān)于水龍頭的各種標(biāo)準(zhǔn)，也熟悉了相關(guān)的檢驗方法、檢驗儀器，同時在工作中，也掌握了各檢驗儀器的使用，并能實際去完成檢驗工作。對品質(zhì)管理有了更全面的認(rèn)識，在工作中，我對公司的品質(zhì)政策和管理措施有了全面的認(rèn)識，同時不斷提高自己的品質(zhì)管理意識，去促進(jìn)產(chǎn)品的品質(zhì)提升。
工作經(jīng)常會遇到困難，最深的體會就是不能害怕困難，更不能因為困難而不去完成工作任務(wù)，最正確的態(tài)度是面對困難，把困難點逐一列出來，并有針對性地去想妥善的方法去解決，而需要其他同事、其他部門配合的時候，更是要講究溝通技巧，這樣才能得到別人的幫助。
今年來，我做了一定的工作，也取得了一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)們及同事們的要求也還有一些差距，比如公司的產(chǎn)品描述是英語和法語，但我英語基礎(chǔ)不好，對各種產(chǎn)品、配件描述還不夠了解，也缺乏經(jīng)驗，這將在后續(xù)的工作中，不斷積累經(jīng)驗，并掌握常用名詞，以進(jìn)一步把握公司產(chǎn)品信息，提高工作效率。另外在工作中不夠細(xì)心，偶爾會有差錯，給領(lǐng)導(dǎo)找麻煩，希望隨著對工作的熟練今后能夠避免。同時工作中也發(fā)現(xiàn)公司的領(lǐng)料流程不夠完善，測試報告程序還能簡化，導(dǎo)致工作效率提不上去，希望在后續(xù)工作中能夠完善。
總之，我決心在后續(xù)加倍努力工作，發(fā)揚(yáng)成就，克服不足，以對工作、事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)做好各項工作，并多多請教老員工和同事,學(xué)習(xí)他們好的工作經(jīng)驗，利用業(yè)余時間多學(xué)習(xí)燈具知識、不斷提升自身的工作技能和工作能力，為能成為公司滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、同事滿意的員工而努力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇五
為了提高工程項目管理水平，促進(jìn)施工項目管理的科學(xué)化、規(guī)范化，在這一年中，我努力學(xué)習(xí)各類項目管理書籍，在管理的過程中總結(jié)經(jīng)驗，理論聯(lián)系實際。對機(jī)操手、工人放下包袱大膽管理、耐心講解、把他們的消極思想轉(zhuǎn)換成積極的工作態(tài)度，并做好技術(shù)交底工作，針對不同的人、不同的事物采取不同的方式方法管理。
技術(shù)工作貫穿于整個施工過程，從開工前的圖紙會審，編制各項施工措施、方案到工程施工過程中的定位放線、開展施工測量，最后到工程結(jié)束后的工程復(fù)測無不存在。它要求我不但要能熟練使用各種測量儀器，還要有豐富的.實踐經(jīng)驗，稍有疏忽就會造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
針對這一問題，在工作中我采取了使用各種不同的檢驗方法，加強(qiáng)了對外業(yè)和內(nèi)業(yè)的校核工作，確保了不會出現(xiàn)失誤。施工測量工作與工程質(zhì)量及工程進(jìn)度有著密切的聯(lián)系，在此項工作前我必須了解設(shè)計的內(nèi)容、性質(zhì)及其對測量工作的精度要求，熟悉圖紙的尺寸和高程數(shù)據(jù)，了解施工的全過程并掌握現(xiàn)場的變動情況，只有這樣才能使施工測量工作能夠與施工密切配合。
20xx年我先后參加了工程、建設(shè)工程、工程、道路工程等項目的建設(shè)。在施工過程中，我充分發(fā)揮了自己在專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗上的優(yōu)勢，把技術(shù)和管理緊密結(jié)合起來，努力鍛煉自己成為一名技術(shù)型管理人員，在工作中做到了搞管理懂技術(shù)，杜絕了盲目指揮、亂指揮，避免了反攻、窩工等現(xiàn)象的發(fā)生。施工現(xiàn)場的得心應(yīng)手，使我充分意識到了豐富的專業(yè)技術(shù)知識是從事現(xiàn)場成功管理必不可少的條件。
20xx年雖然我在工作中擁有上述的可圈可點之處，但也存在著某些不足。比如在路中段建設(shè)工程的施工過程中，由于思想上對質(zhì)檢認(rèn)證的重視不夠，抱有認(rèn)證只是走形式的心理，對施工中存在的個別問題整改怕麻煩、怕耽誤時間，沒有及時組織實施，以至路面墊層認(rèn)證沒有及時通過，造成了窩工、怠工的現(xiàn)象發(fā)生。
這次事件使我認(rèn)識到做任何事情都要腳踏實地一絲不茍，只有思想上重視，工作中扎實才穩(wěn)當(dāng)過關(guān)。除此之外，在工作中遇到挫折、困難我也曾有過推委、退縮、放之任之等想法。不能積極的去迎接和面對，這些都是我工作中的黑點。在來年的工作中我將洗禮自己的思想，摸去這些黑點。為作一名優(yōu)秀的xx員工而努力奮斗。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇六
本人周成輝，男，哪年出生。2003年畢業(yè)于交通技工學(xué)校三部，哪一年分配到****公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。本人從03年至今一直從事公路養(yǎng)護(hù)、工程技術(shù)工作。通過近七年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的專業(yè)知識是從事公路工程專業(yè)技術(shù)工作的前提。
本人自2003年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。在技工學(xué)校三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。分配工作以后，見習(xí)一年，見習(xí)期間，能夠認(rèn)真、誠懇的做好本職工作，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力加強(qiáng)牢固自己的專業(yè)技術(shù)知識。我先后從事過公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)施工、測量技術(shù)、試驗檢測、機(jī)械操作手工作，**********二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任測量技術(shù)人員，期間能夠不辭辛苦，扛著儀器翻山越嶺進(jìn)行測量放樣等?？傆X得年輕人能做的就應(yīng)該多做點，多加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗，以便提升自己。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高。
*****年*月參與了廣管線幾級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任試驗檢測技術(shù)員，在對質(zhì)量檢測方面，嚴(yán)格要求自己，以質(zhì)量為工程的生命線，細(xì)心細(xì)致的把工作做到最好，在材料用量及控制，工藝流程及工程配合比控制方面達(dá)到了良好效果。工作之余，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。經(jīng)過一些經(jīng)驗的總結(jié)和不斷完善自己，個人工作能力方面有了較大的提高。近幾年工程質(zhì)量缺陷主要有路面沉陷，公路塌方，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。我深知公路工程還是要以預(yù)防為主，及時清除質(zhì)量隱患，防患于未然，只要能從公路的施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視質(zhì)量，采取措施得當(dāng)，我深信，公路大中修的養(yǎng)護(hù)水平將會有所提高。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績提升。
####年####月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊技術(shù)員，在******縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有*****km，（你只要寫個大概的數(shù)就行）省道公石線有#####km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥（或者是瀝青）砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。
#####年國道###我縣的公路集資要求大部分路改為瀝青砼路面以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，瀝青砼路面灰塵少，燥音小，更為平整，有很多優(yōu)越于水泥砼路面的地方，（你們那的路大概是哪幾年開始大修瀝青砼路面的，都可以在這里說說）橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任公路局的技術(shù)人員，針對各種路面進(jìn)行試驗，并計算出可行的目標(biāo)配合比，換算成施工配合比進(jìn)行施工。使路面質(zhì)量有了一定的規(guī)范保障。該項目受到了領(lǐng)導(dǎo)好評，同時，個人也受到了極大的鼓舞。####年完成了####二級路面改善工程##標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)人員，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格。
二00九年至今。
二00九年###月參加了一些技術(shù)培訓(xùn)課，學(xué)習(xí)了###機(jī)械的操作，任###路的機(jī)械操作手。因為####線是連接我縣至#####國道的主要干線，對我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)上饒市公路局工程科及業(yè)主的要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。各技術(shù)工程師的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為######項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
工作七年以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，且每一項施工技術(shù)，質(zhì)量檢測都是嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)人員，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目總工的技術(shù)補(bǔ)充，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的工程實踐學(xué)習(xí)期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的技術(shù)施工人員。
敬禮
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇七
現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：
我的工作內(nèi)容大致分為機(jī)電組工作和設(shè)備科科室工作。
機(jī)電組工作：
1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護(hù)和維修工作;。
2.參與巡檢和重點維護(hù)、維修工作;。
3.負(fù)責(zé)機(jī)電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;。
科室工作：
1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;。
3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作;。
1.在機(jī)電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;。
2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;。
5.參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運(yùn)行;。
7.參與前加工段均質(zhì)冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;。
8.參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調(diào)試工作;。
9.完成車間設(shè)備巡檢表的更改，加大了設(shè)備巡檢力度;。
10.做好安全工作的各種記錄、報表;。
1.塌實刻苦提高專業(yè)技能。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
2.努力鉆研提高管理能力。
對于剛從事機(jī)電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運(yùn)用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
3.注重細(xì)節(jié)逐步成長。
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
1.工作中有時有點粗心、不夠細(xì)致;。
2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;。
3.組織管理力度不夠;。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識運(yùn)用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇八
在20xx年第四季度，我加入了恒達(dá)這個團(tuán)隊，上班的初期有很多的不適應(yīng)，同時也有很多的熟悉。但不同的是曾經(jīng)是個局外人，可現(xiàn)在是局內(nèi)人。角色的變化也讓我自己重新認(rèn)識了我所從事的這個行業(yè)及行業(yè)里的人。長城這個民族品牌，在行業(yè)內(nèi)算是嬌嬌者，業(yè)績不凡。來到恒達(dá)要使自己不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作，從而來完成更多的工作和任務(wù)。
1、在平時的工作中，首先做好日常質(zhì)量檢驗工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。來到車間的這幾個月與其他同事一起合作解決了很多技術(shù)難題，尤其在新技術(shù)和新車型的故障處理。
2、日常的培訓(xùn)工作，經(jīng)常和大家交流廠家公布的技術(shù)快訊，并把這些資料整理匯總以備日后的工作中參考之用。在工作中遇到的問題在處理的同時認(rèn)真做好記錄，問題處理完畢后及時編輯成維修案例，組織大家進(jìn)行相關(guān)學(xué)習(xí)。把符合要求的案例上傳至維修信息系統(tǒng)共享，與全國各地的同行們進(jìn)行良好的交流。
3、由于生產(chǎn)質(zhì)量一直以來是困擾我廠多年的詬病，因此公司的領(lǐng)導(dǎo)對我的到來給予厚望，無形當(dāng)中肩上的責(zé)任重大。常言道：“質(zhì)量是企業(yè)的生命”對于我們這種服務(wù)型企業(yè)來講更是這樣。質(zhì)量檢驗的體制建立是企業(yè)前進(jìn)中重要的組成部分，是指導(dǎo)整個檢驗工作的中心含義，讓我們的每位生產(chǎn)人員認(rèn)識到質(zhì)量的重要性，是需要相當(dāng)?shù)倪^程。這就更需要我對生產(chǎn)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，帶領(lǐng)和監(jiān)督做好生產(chǎn)質(zhì)量，提高客戶滿意度和行業(yè)的口碑。
4、每月將車間的生產(chǎn)中發(fā)生的問題匯總，及時與廠家技術(shù)等相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，第一時間得到技術(shù)援助，協(xié)助索賠員對發(fā)生的，每一筆索賠業(yè)務(wù)進(jìn)行鑒定，盡量做到維護(hù)三方的利益需求(廠家、公司及客戶)平衡三方合作關(guān)系。
回顧過去的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，新的一年在公司曾總和于經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇九
20xx年是碩果累累的一年。對于我個人而言。20xx年是個人專業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過去的`一年之中。作為瀘電工程汽機(jī)工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部。我部分或者全程參與了汽機(jī)專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中。在瀘電工程得天獨厚的條件下。一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進(jìn)行了檢驗并加以進(jìn)一步的深化。另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系。
整個20xx年度我個人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。
20xx年新春伊始。由于公司?？?、白馬這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段。整個汽機(jī)隊僅有我一個技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊唯一的技術(shù)干部。汽機(jī)專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時。汽機(jī)專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫。工作量巨大而又極為重要的工作。
從4月其他技術(shù)干部進(jìn)場到8月這段時光。我的工作重點有所改變。主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個時段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2#汽機(jī)房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。
從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離。管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部。工作任務(wù)得已減輕。今年10月。我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)。應(yīng)對全新的工作任務(wù)。我的專業(yè)技能積累進(jìn)入了一個新的階段。直至此刻。我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中。應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作。我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作。我一向所持有的觀點是從意識上藐視它。畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b。是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度。因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中。從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。
我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機(jī)會。圓滿的完成工作任務(wù)是我唯一的工作目標(biāo)。竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態(tài)度。每一項我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中。對于單位工程和分項工程的施工要點進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例。這兩項施工任務(wù)是汽機(jī)隊開展得最早的單位工程。
在這兩項工程施工期間。我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間。去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況。與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當(dāng)中。我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制。循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點。
要說苦和累。每一位工地上的職工肯定都深有體會。而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候。我每一天要跑的施工組有近20個。從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回。原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員。因為工作需要。頂著夏天超過40度的高溫天氣。我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點。檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來。300多個日子里。我只休了5天假。其余時光我和汽機(jī)隊的工友們一樣。每一天都在為公司的第一臺600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著。風(fēng)雨無阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工。作為一名新時代的工程技術(shù)人員。除了吃苦耐勞以外。我也在不斷的總結(jié)。在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處。工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期。每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決。我就將這些事情進(jìn)行分類。有計劃的進(jìn)行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程。
工作經(jīng)驗不足。遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤。能及時糾正過來的我都作到了及時糾正。而對于既成的事實。我采取的方法是去正應(yīng)對待它。從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因?？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。使其成為自我的財富。
除了技術(shù)工作之外。我還在工程項目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)。同時也是汽機(jī)隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好。我用心參與到團(tuán)委的每一次活動當(dāng)中。在團(tuán)委的活動中很好的履行了自我的職責(zé)。在青年活動這一塊。我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機(jī)隊青工的活動更多的開展起來。20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成。這是我本工程的敗著。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健。君子自強(qiáng)以不息。我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我。我自我也因這個要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造。個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn)。為了這些崇高的目標(biāo)。我一向都在不懈努力、奮力拼搏。
在以后的工作當(dāng)中。我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗。與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中。用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛。用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好。
在今天的全體職工大會上，我代表工程技術(shù)人員，談一下感想。
一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)。
公路施工是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，常常是晴天一身土，雨天一身泥，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是干不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。
二、仔細(xì)推敲、認(rèn)真求證。
在測量和試驗工作中，非常需要“仔細(xì)推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。在測量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計、監(jiān)理單位提出來。在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法重復(fù)計算，確保萬無一失。在準(zhǔn)備試驗之前，要先重溫一次圖紙，看一看設(shè)計圖紙對施工材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方。
三、
團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力。
1項目負(fù)責(zé)人、項目施工負(fù)責(zé)人、機(jī)械設(shè)備操作手、民工等人員通力合作，共同作用的結(jié)果，在某一施工環(huán)節(jié)中，要求我們大家要相互團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)作業(yè)，心往一處想，勁往一處使，只有這樣，工作才能干好。
公司自2003年末改制以來，新購進(jìn)大量的機(jī)械設(shè)備，在工程施工中能夠保證優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù)，提高了工程質(zhì)量，同時，引進(jìn)、吸納外部優(yōu)秀的道橋?qū)I(yè)技術(shù)人才，極大的充實了公司的技術(shù)隊伍，激發(fā)了我們技術(shù)人員的工作熱情。
2005年，公司在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，通過各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織，全體職工的精細(xì)施工，所承建的***線、****線、*****線等一級公路改擴(kuò)建工程，取得了輝煌的業(yè)績，在**公路建設(shè)系統(tǒng)中，贏得了廣泛的好評，為公司2006年工程施工打下了堅實的基礎(chǔ)。
在2006年的工作中，我們?nèi)w技術(shù)人員將立足于本職，精心、精業(yè)、精細(xì)、精干、精神，精益求精，為公司、也為我們而奮斗不息！
謝謝大家。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十一
（參考模板）。
本人于年月日正式在報道參加工作，我所學(xué)專業(yè)是，被安排在擔(dān)任及其他相關(guān)工作。自年月日參加工作至今，對于自己所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:一、思想及自我認(rèn)識方面：
工作之初，自己在思想上不夠成熟，對于黨的方針政策了解不夠，考慮問題也顯得十分片面。同時，也屬于自己的弱項。
工作期間單位曾多次組織了關(guān)于“黨的群眾路線教育實踐活動”及思想建設(shè)方面的學(xué)習(xí)會議，通過多次的學(xué)習(xí)，自己在思想建設(shè)上得到了很大的提高。深刻意識到自己在工作、生活中應(yīng)該不斷的克服自身問題，杜絕“慵、懶、散”。
在單位的組織下曾參加過多次專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及網(wǎng)絡(luò)在線繼續(xù)教育，多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)中讓我對自己的崗位認(rèn)識更進(jìn)了一步，自己的責(zé)任意識以及團(tuán)隊意識都有了明顯的提高。同時對于未來的工作生涯也有了逐漸明晰的認(rèn)識。自己的專業(yè)技術(shù)水平在多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)后也得到了極大的鞏固，讓自己在工作中能夠正確的認(rèn)識自身價值以及努力的方向，樹立正確的價值觀。
空余時間，通過網(wǎng)絡(luò)、書報等方式，我不斷加強(qiáng)自身對國家重要的政策和黨的重要思想的學(xué)習(xí)了解，力求提高自身。對于專業(yè)知識，結(jié)合工作中遇到的實際問題不斷加強(qiáng)理論知識應(yīng)用，學(xué)習(xí)專業(yè)要求、技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格遵守行業(yè)法律、法規(guī)。
本人參加工作以來，逐漸走向成熟，當(dāng)中離不開單位領(lǐng)導(dǎo)及同事對于自己的關(guān)懷與開導(dǎo)，讓自己能夠不斷的進(jìn)步。在良好的工作環(huán)境和氛圍中自己人際交往中的困難也在慢慢克服。工作中本人嚴(yán)格地遵守國家的各項法律和法規(guī),從未參與各種違法違紀(jì)的活動。注重提高思想品德的同時，也不忘注意個人修養(yǎng)和職業(yè)道德的培養(yǎng)和提高。我始終堅持學(xué)習(xí)有關(guān)等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，做到忠于職守、奉公守法、廉潔自律、勤奮工作，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量。在今后的很長時間我將繼續(xù)努力改善自己，努力成為一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員。
二、工作方面：
最初，由于自己工作經(jīng)驗缺乏，同時處于一個完全陌生的環(huán)境，所以在一段時間內(nèi)自己都處于一個學(xué)習(xí)過渡的階段。在單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和帶領(lǐng)下讓自己參與到各項業(yè)務(wù)中，如：工作等。通過旁聽學(xué)習(xí)和現(xiàn)場記錄等方式逐步加深著自己對工作的了解以及學(xué)習(xí)與各方人員溝通協(xié)調(diào)的技巧，為自己在今后的工作中打下良好的基礎(chǔ)。各位領(lǐng)導(dǎo)和同事耐心的講解各種工作中的注意事項，并將許多工作經(jīng)驗傳授給自己，在大家的幫助下在最短的時間內(nèi)對于自己將要面對的工作心里也有了一個清晰的輪廓，不再盲目。
為了讓自己得到更多的鍛煉提升業(yè)務(wù)水平。根據(jù)安排本人開始擔(dān)任項目的。其中截止年底本人擔(dān)任過的項目及工作包括：“”、“”。
““工程建設(shè)內(nèi)容及完成情況如下：。
““工程建設(shè)內(nèi)容及完成情況如下：。
在該個工程開展及管理中我做了如下總結(jié)：（一）安全問題在項目施工中應(yīng)當(dāng)放在首位，施工人員安全管理、工作人員安全培訓(xùn)、場地建設(shè)、安全設(shè)施布置等必須嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置。另外針對當(dāng)?shù)夭煌瑲夂驐l件，隨工程進(jìn)度安排，應(yīng)制定不同的施工方案（如：強(qiáng)降雨天氣時期的防汛、防洪方案；工地現(xiàn)場值班值守制度等），對于安全方面問題，制定具備針對性且有效的安全預(yù)案，加強(qiáng)監(jiān)理監(jiān)督、施工日常巡查，及時、有效處理現(xiàn)場存在的問題，嚴(yán)格杜絕安全隱患發(fā)生。
（二）個項目均屬于工程，項目實施過程中，除結(jié)合現(xiàn)場實際地形施工外，還應(yīng)多方面考慮當(dāng)?shù)匕傩丈钚枨蟆５缆方ㄔO(shè)過程中并不能一味只顧完成任務(wù)，因多結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄐ枨缶C合考慮后進(jìn)行施工。同時，施工過程做到文明施工，與當(dāng)?shù)匕傩蘸椭C相處，保證工程順利開展。（三）項目建設(shè)中對施工、監(jiān)理的嚴(yán)格管理有著重要作用，科學(xué)的管理能讓建設(shè)團(tuán)隊有效的推進(jìn)工程進(jìn)度。另外在項目建設(shè)中涉及很多方人員的溝通、交涉，應(yīng)在項目建設(shè)中重視信息及時交流。如應(yīng)參考各參建方意見，以及其他相關(guān)部門的意見，因地制宜做出大家共同認(rèn)可有效的方案。
（四)工程施工中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工、檢驗。同時應(yīng)加強(qiáng)對于施工工藝的學(xué)習(xí)，隨時代發(fā)展，道路工程施工工藝也不段進(jìn)步，對于新的施工工藝應(yīng)在保障工程質(zhì)量、安全等的前提下加以引用。
上述為自己擔(dān)任時對于項目建設(shè)過程中的一些見解，另外我也將更嚴(yán)格的自身：1.加強(qiáng)專業(yè)知識結(jié)合實際，進(jìn)一步提高處理施工現(xiàn)場問題的能力，能說會做，在管理中做到不僅能指出問題、修正問題還能夠動手操作。做到多看、多問、多學(xué)、多動手、多記、多交流、多到現(xiàn)場，積累更多的經(jīng)驗知識以便在今后的工作中更加得心應(yīng)手。2.工作中加強(qiáng)細(xì)節(jié)上的把握，勤于思考，對于問題做到全面的考慮，防止自身馬虎大意，工作效率低的現(xiàn)象。3.努力提升自己在協(xié)調(diào)溝通上的能力。
除在項目中擔(dān)任，本人還參與過工作。在工作中，加深了自己對于交通工程的認(rèn)識，讓自己深刻的理解到公路工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性，也讓自己為能夠成為一名道路工程建設(shè)中的一員而自豪。工作中，讓自己對于工程建設(shè)的基本程序更加熟悉，能夠參與其中，另外，對于項目中涉及的內(nèi)業(yè)資料編制、管理等辦法也更進(jìn)一步的得到了學(xué)習(xí)。
工作期間單位領(lǐng)導(dǎo)給予了我很多的幫助，在現(xiàn)場巡查的過程中耐心的向我講解各項施工注意事項和關(guān)鍵問題，并結(jié)合現(xiàn)場實際讓我學(xué)習(xí)到很多實際施工中有用的經(jīng)驗。同時在領(lǐng)導(dǎo)處理現(xiàn)場問題的過程中自己也從領(lǐng)導(dǎo)身上學(xué)到了許多有用的處理方式。在現(xiàn)場如果遇到自己不能處理的問題以及把握不到的地方，我也會通過請教領(lǐng)導(dǎo)和同事來解開自己的疑惑。自己逐漸從一名剛走出校門的學(xué)生向一名事業(yè)單位的專業(yè)技術(shù)人員轉(zhuǎn)變，實踐能力以及溝通能力也在近年的工作中得到了很大的提高。
對于自己來說自己從剛走出大學(xué)校門幾乎沒有社會工作經(jīng)歷，從一張白紙，通過近年來的工作逐漸讓這張白紙有了越來越豐富的內(nèi)容。相信在今后的工作中自己將得到更多的進(jìn)步，同時成為一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員。
（單位名稱）。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過去，現(xiàn)從以下幾個方面將本人一年來工程部的工作情況做一總結(jié)。
按照年初公司制定的工程進(jìn)度要求，主體工程應(yīng)在xx月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成xx%，比原預(yù)定工期平均延誤xx個月。
工期延誤的主要原因在以下三個方面：
1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過于緊張。本工程定額工期應(yīng)該在xx天，但我們把工期壓縮到了xx天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預(yù)料到的情況出現(xiàn)都有可能造成工期的延誤并有可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬于承包責(zé)任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負(fù)責(zé)，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現(xiàn)象。
3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經(jīng)理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴(yán)重缺乏和材料的不及時供應(yīng)缺乏足夠有效的管理措施和應(yīng)變措施，這也是導(dǎo)致工期拖延的一方面因素。
這些需要我們大家尤其是部門經(jīng)理在今后的工作中努力學(xué)習(xí)工程管理知識，掌握更多好的管理經(jīng)驗和管理辦法，進(jìn)一步提高自己的管理水平，方能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，為xx房產(chǎn)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。針對以上問題的出現(xiàn)，我們工程部全體人員在總經(jīng)辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進(jìn)一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。
從開工以來，工程部始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，到目前為止，施工質(zhì)量還是比較令人滿意的，雖然曾經(jīng)出現(xiàn)過一些質(zhì)量滑坡現(xiàn)象也都及時得到了解決，保持了高質(zhì)量工程的總體勢頭，為創(chuàng)xx杯打下了堅實的基矗。目前經(jīng)過市質(zhì)檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質(zhì)量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優(yōu)質(zhì)主體結(jié)構(gòu)驗收問題不是很大。
控制方面，我們主要從以下幾個方面入手
1、盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對于人防地下室的施工，為了節(jié)約成本，我們與公司領(lǐng)導(dǎo)共同研究決定在建筑平面上按照xx設(shè)計院的圖紙施工，但結(jié)構(gòu)上按照xx設(shè)計院的圖紙施工，這一項估計為公司節(jié)約成本近百萬元；我們還通過技術(shù)上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。
2、對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進(jìn)行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的可行性變更方案。同時嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，所有變更必須經(jīng)過總經(jīng)辦審批方可執(zhí)行。
3、工程簽證方面，我們重新制定了工程簽證流程審批制度，實行監(jiān)理工程師、總監(jiān)、主管工程師、工程部經(jīng)理、預(yù)算工程師、財務(wù)部經(jīng)理、總經(jīng)辦七級審批，層層把關(guān)，對于不應(yīng)該支付的簽證堅決退回，對于確實發(fā)生并應(yīng)該支付的簽證進(jìn)行嚴(yán)格的費用審核，杜絕此項費用的不合理支出。
由于本項目的目標(biāo)是省級文明工地，所以我們對于現(xiàn)場的安全文明施工也給予了足夠的重視，前期由于條件所限，現(xiàn)場的文明施工無法做得很好，后期我們針對現(xiàn)場文明施工下大力氣抓，并取得了良好效果。目前經(jīng)過盛市安檢站的多次檢查，近期有望通過省級文明工地的驗收。
總的來說，我們對監(jiān)理公司的管理是存在一定問題的，主要是缺乏強(qiáng)硬的手腕，沒有嚴(yán)格按照合同要求監(jiān)理公司相關(guān)人員到崗，導(dǎo)致監(jiān)理人員總體素質(zhì)偏低，最后我們工程部不得不花很多精力去幫助監(jiān)理公司完成本應(yīng)由監(jiān)理完成的工作，雖然在我們的共同努力下基本圓滿地完成了工作，但相應(yīng)的加大了工程部同志們的勞動強(qiáng)度。但從另一方面來講，我們應(yīng)該意識到，為什么監(jiān)理單位派駐工地的人員整體素質(zhì)偏低呢？究其原因我們認(rèn)為還是監(jiān)理費用過低，監(jiān)理費用低了派過來的監(jiān)理人員的工資就會很低xx/月），工資低的監(jiān)理人員素質(zhì)一定是偏低的。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十三
在xx礦的三年多，我學(xué)會了很多書本上沒有的經(jīng)驗，掌握了很多實踐技能，這三年我的進(jìn)步與成長與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛、同事的團(tuán)結(jié)協(xié)作是分不開的。這次對我來說，是一個積極反省自身的不足和接受領(lǐng)導(dǎo)的批評指正的機(jī)會，是一個可以與同事們一起討論瓦斯防治業(yè)務(wù)的機(jī)會，更是我提高技術(shù)水平的一次機(jī)會。
回顧在近一年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足，借此機(jī)會，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評與指正：
第一，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，作為技術(shù)員，理論技術(shù)是我的長項，可是我沒有抱著謙虛的態(tài)度去繼續(xù)學(xué)習(xí)，理論知識掌握不精進(jìn)，沒有更深層次的去鉆研。對上級政策、文件和精神學(xué)習(xí)時間不夠，學(xué)習(xí)深度不夠，認(rèn)識理解還不是很到位。
第二，工作方法上，有很多需要提高，比如，與職工群眾的交流不夠，沒有及時深入職工之間了解所需所求。工作中有時心急氣躁，沒能夠注意方式和方法，不夠沉穩(wěn)練達(dá)。
第三，思想認(rèn)識不到位，轉(zhuǎn)變觀念不及時，不能積極地適應(yīng)新形勢的變化。
面對新的形勢，我必須深刻認(rèn)識到自身的不足，認(rèn)真的改正，降低姿態(tài)，審時度勢，腳踏實地應(yīng)對“區(qū)域瓦斯治理三年規(guī)劃”的發(fā)展要求。
我們xx礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，瓦斯治理難度大，瓦斯問題已成為嚴(yán)重制約xx礦安全高效發(fā)展的核心問題和重要瓶頸。學(xué)習(xí)淮南、更新觀念、痛下決心、完善機(jī)制，確保在低瓦斯條件下開采，實現(xiàn)安全生產(chǎn)良性循環(huán)，可持續(xù)發(fā)展，切實夯實企業(yè)安全發(fā)展的根基，已成為河南煤業(yè)化工集團(tuán)全體干部員工的共同意識和自覺行動。
集團(tuán)公司“三年瓦斯區(qū)域治理規(guī)劃”的開篇之年，也是xx礦調(diào)整轉(zhuǎn)型的一年，這些目標(biāo)對我來說是振奮，更是責(zé)任與鞭策。九里山的事故，至今仍然警醒著我們，我相信，這血的教訓(xùn)必將時時刻刻提醒我們，瓦斯防治的重要性和緊迫性，做不好瓦斯防治，我們將被釘在歷史的恥辱柱上，對不起黨，對不起人民，對不起關(guān)心我們的家人。
瓦斯治理技術(shù)是保證，作為技術(shù)工程人員，應(yīng)當(dāng)敢于挑戰(zhàn)重?fù)?dān)。
首先要從思想意識上有個徹底的轉(zhuǎn)變，要認(rèn)識到“瓦斯不治，礦無寧日”，但是瓦斯是可以治理而且是必須治理的，現(xiàn)在我們面臨的形勢“不是治不治，而是必須治，怎么治，產(chǎn)量為治理讓讓路”，要主動超前治理，要堅持“生命至高無上，安全生產(chǎn)第一”的最高信條，把瓦斯治理工程當(dāng)作生命工程、責(zé)任工程和良心工程，樹立適應(yīng)新形勢發(fā)展需要的瓦斯防治先進(jìn)理念。對此，我認(rèn)真研讀了《河南煤業(yè)化工集團(tuán)高突礦井瓦斯綜合治理綱要》，通過學(xué)習(xí)我深刻認(rèn)識“治理瓦斯就是解放生產(chǎn)力，治好瓦斯就是發(fā)展生產(chǎn)力”這句要求，未來礦井發(fā)展不僅是以煤炭產(chǎn)量為標(biāo)準(zhǔn)，對煤層氣的治理利用將成為新的增長點。瓦斯治理不再以消極的抽放為目的，要到達(dá)瓦斯利用，主動抽采，煤與瓦斯共采，治理與利用并重的目標(biāo)。
作為工程技術(shù)人員，要多動腦，勤思考，積極適應(yīng)新形勢，新要求：
第一，嚴(yán)格要求自己，轉(zhuǎn)變思想觀念、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、改變以往的習(xí)慣，多學(xué)習(xí)，多思考，及時補(bǔ)充新的理論知識，掌握好新的技術(shù)，對于瓦斯治理方面的理論知識要系統(tǒng)鉆研，不能只停留在表面，多聯(lián)系實際，加強(qiáng)與其他工程技術(shù)人員的交流學(xué)習(xí)。
第二，嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)管理，狠抓安全技術(shù)措施的落實，及時深入現(xiàn)場，制定作業(yè)規(guī)程；根據(jù)現(xiàn)場條件變化，及時制定補(bǔ)充措施，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行?，F(xiàn)場遇到問題現(xiàn)場解決，把隱患消滅在萌芽中；進(jìn)行現(xiàn)場學(xué)習(xí)，向有豐富經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí)，以提高自身的素質(zhì)。并根據(jù)實際情況，在周一、二的技術(shù)課和安全活動課上加強(qiáng)員工培訓(xùn)。
第三，加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和精細(xì)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)。施工時，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，現(xiàn)場落實好，如中線棚距扎角連網(wǎng)裱褙、管線吊掛、環(huán)境衛(wèi)生、材料碼放等等，必須符合要去，要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，做到鐵制度、硬執(zhí)行。
第四，嚴(yán)格做好瓦斯治理工作。嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)域防突措施和局部防突措施，打鉆時，瓦斯排放孔必須打到位，確保防突措施落實到位。
第五，加強(qiáng)對員工的瓦斯知識培訓(xùn)教育和瓦斯治理先進(jìn)理念的培訓(xùn)，提高員工的瓦斯防治意識?！皡^(qū)域不消突不進(jìn)煤巷，抽采不達(dá)標(biāo)不能組織生產(chǎn)”，“瓦斯超限就是事故”“瓦斯事故是可以預(yù)防和避免的”；瓦斯治理理念理解不清，防突措施落實不到位，不允許施工。
第六，煤巷掘進(jìn)工作面少，我區(qū)從煤巷掘進(jìn)變?yōu)閹r巷巷修，面臨著新崗位新知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。首先我自己學(xué)習(xí)好轉(zhuǎn)崗技能理論知識，其次做好職工的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，積極做好面對大局的轉(zhuǎn)崗技術(shù)準(zhǔn)備。
總之，在新的形勢和要求下，我會認(rèn)真作好技術(shù)工作和安全工作、為集團(tuán)公司的區(qū)域瓦斯治理規(guī)劃、xx礦的發(fā)展，做出自己最大的努力。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十四
xxx工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與樂昌市的交通要道，是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13、791公里，參照三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，砼路面寬6、5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個樂昌峽水利樞紐主體工程原材料運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任，要及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學(xué)來的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，這就需要提前對施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，在腦海中形成一個針對性的施工過程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改，確保每個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時白天還要在現(xiàn)場跑來跑去指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，并對第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當(dāng)天的工作。
作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。
在施工過程中形成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔(dān)任樂昌峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施工比較熟悉，還要幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更內(nèi)容及時整理并上報，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十五
我是xx年參加工作的，一直在鉆探生產(chǎn)第一線工作，從一名什么都不懂的小鉆工，到現(xiàn)在已經(jīng)是有著20xx年鉆機(jī)機(jī)長經(jīng)歷的鉆探技師。我很喜歡鉆探這一行，別人都說，干鉆探這個行當(dāng)太苦、太累，我不這樣認(rèn)為，我覺得苦中有樂。我參加工作之初就暗下決心，一定要學(xué)好鉆探技術(shù)。
上班的時候，我仔細(xì)地觀察師傅們?nèi)绾尾僮鳈C(jī)器、如何取芯、如何采煤，并認(rèn)真做好記錄，下班后就將這一天的收獲寫成技術(shù)總結(jié)，并請師傅們加以指點，所以我進(jìn)步的很快，工作第三年就當(dāng)上了班長，第六年時我就走上了機(jī)長的工作崗位，回顧這十幾年的工作生涯，我對鉆探工藝施工有了一個比較清晰的認(rèn)識。
鉆探主要是用機(jī)械或人工的方式向地球表面鉆出一個直徑較小，深度較大的圓孔，繼而獲取相關(guān)的地質(zhì)信息，為資源的開發(fā)提供基礎(chǔ)保障。
鉆探中很重要的一個環(huán)節(jié)是鉆進(jìn)。鉆進(jìn)方法通常從兩方面分，第一是據(jù)破碎巖石的外力性質(zhì)和方式不同，鉆進(jìn)方法分為：回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、沖擊鉆進(jìn)、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)。進(jìn)第二種是根據(jù)破碎巖石工具（即磨料的材質(zhì)）分為：硬質(zhì)合金鉆進(jìn)、鋼粒鉆進(jìn)、金剛石鉆進(jìn)、牙輪鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程是鉆孔從開孔鉆進(jìn)到終孔的施工過程，巖石鉆探鉆進(jìn)時由動力機(jī)帶動鉆機(jī)回轉(zhuǎn)，由鉆桿、巖心管、鉆頭組成鉆頭切削具刻取巖石，以達(dá)到不斷往深層鉆進(jìn)。
在煤田地質(zhì)鉆探中，硬質(zhì)合金鉆進(jìn)最為普通。硬質(zhì)合金鉆進(jìn)是硬質(zhì)合金鉆頭在軸向壓力和鉆具回轉(zhuǎn)作用下，破碎孔底巖石，同時用沖洗液來冷卻鉆頭，并將破碎的巖石顆粒排出孔外（或懸浮起來），為切削具繼續(xù)破碎巖石創(chuàng)造條件，在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中要注意技術(shù)參數(shù)的掌握。鉆壓、轉(zhuǎn)速及沖洗液量是可以控制的參數(shù)值，在鉆進(jìn)中要根據(jù)地質(zhì)情況、巖石的狀況進(jìn)行不同的調(diào)整。鉆壓和回轉(zhuǎn)力構(gòu)成了切削具破碎巖石的切削力，增加鉆頭鉆壓是提高鉆速的主要途徑。鉆壓大小對鉆進(jìn)效率和鉆頭壽命都有很大的影響。
切削具作用在巖石上的單位壓力必須大于巖石的抗壓強(qiáng)度，才能以體積破碎方式進(jìn)行工作，從而獲得較高鉆速和減少切削具磨損。在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時，鉆頭轉(zhuǎn)速大小對鉆速影響也很大，生產(chǎn)實踐證明，在同一條件和范圍內(nèi)，增加轉(zhuǎn)數(shù)即增加了合金切削具破碎巖石的次數(shù)，鉆速隨轉(zhuǎn)速的增加而提高，不同性質(zhì)的巖石要求的最優(yōu)轉(zhuǎn)速也不相同，轉(zhuǎn)速的增加有最優(yōu)極限值，超過此值后，鉆速反而會下降。
硬質(zhì)合金鉆進(jìn)中，沖洗液的質(zhì)量與數(shù)量對鉆進(jìn)速度也有很大影響，根據(jù)證明，鉆速隨沖洗液的畢生或粘度的增大而下降，在鉆探生產(chǎn)中條件允許時，應(yīng)盡量采用清水、低固相及無固相沖洗液鉆進(jìn)，提高鉆進(jìn)效率。
在硬質(zhì)合金鉆進(jìn)時，應(yīng)盡量采用的沖洗液量，以迅速地排除巖粉、巖屑、經(jīng)常保持孔底工作面清潔、提高鉆速，同時也起冷卻、潤滑鉆頭切削具的作用，減少其磨損，延長鉆頭壽命。但沖洗液量過大，液流經(jīng)過鉆頭底部急劇轉(zhuǎn)向，造成很大水壓，增大通水阻力，對鉆頭產(chǎn)生很大浮力，使鉆頭有效壓力減少，導(dǎo)致鉆速降低，同時巖礦心和孔壁的沖刷破壞作用也隨之增大，在松軟巖層鉆進(jìn)，巖心采取率降低，并加劇了孔壁坍塌，也增加了水泵磨損，送水量過小，造成粉屑在孔底工作面堆積，造成孔底重復(fù)破碎量增大，增加了切削具孔底的回轉(zhuǎn)阻力，加速了切削具的磨損，甚至?xí)a(chǎn)生埋鉆、燒鉆及折斷鉆桿事故。
總之，在鉆探生產(chǎn)當(dāng)中，一定要根據(jù)實際情況來確定合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)，這樣才能提高鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)效率，創(chuàng)造更高的鉆探經(jīng)濟(jì)效益。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家好：
躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時間過的好快，忙碌中才意識到我們又走過了一年，xx年已將離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是忙碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并快樂著?；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗才能進(jìn)步。對于xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，使在自己平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財富。
首先，我擔(dān)任xxx—22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作
對剛步入社會的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，提升自身的素質(zhì)與才能，為此，我也充分認(rèn)識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實際，不斷的在實踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平；才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務(wù)。
其次，進(jìn)行了新區(qū)“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區(qū)開工建設(shè)后擔(dān)任d區(qū)2#、4#、6#樓的甲方代表我將繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現(xiàn)場簽證工作；進(jìn)行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作；27#、29#商住樓續(xù)建及分戶驗收工作。
量、進(jìn)行現(xiàn)場簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益；俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工如果不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社xxx淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，認(rèn)真完成。
再次，就是配合其他部門及同事完成相關(guān)工作
眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在未來的社會競爭中立于不敗之地。
在去年的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的一些質(zhì)量通病，具體有以下幾個方面：
1、天然氣管道距墻太遠(yuǎn)；
2、給水管道管卡間距過大且xxx不牢固；
3、窗戶開啟不靈活，密封性不好；
4、外墻瓷磚脫落嚴(yán)重；
5、下水管與洗面盆連接處不嚴(yán)密
這些問題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定，而且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛(wèi)生間返臭味，冬季室內(nèi)溫度低等，住戶卻無法進(jìn)行處理。針對這些問題，都及時向施工人員提出具體要求，特別強(qiáng)調(diào)此問題的嚴(yán)重性，在一定程度上杜絕了部分問題的發(fā)生。
1、抓監(jiān)理工作的力度不夠，沒有把監(jiān)理的潛力充分發(fā)揮出來，使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。
2、合同單位過多，增加了我們和監(jiān)理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設(shè)備。
3、個別施工單位力量薄弱，小企業(yè)的進(jìn)駐，一沒有水平，二沒有設(shè)備，三沒有技術(shù)，就連基本的管理人員也無法保證，給監(jiān)理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。
續(xù)深入現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的經(jīng)驗和見識，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度，加強(qiáng)工作責(zé)任感，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
xx年，新的一年，也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，xx年我仍然一如既往堅定信念，積極向上，認(rèn)真對待工作。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十七
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的`熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進(jìn)步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，特別是在落實__公司提出的“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”方面做出了一定的工作，為車間日常管理打下了良好的基礎(chǔ)，也為公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：
一、思想方面。
1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項意見和要求認(rèn)真查找自己的不足，使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的指導(dǎo)方向保持一致。
2、在嚴(yán)格管理的同時，努力維護(hù)全體職工的利益，工作中嚴(yán)于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名黨員。
一年來培養(yǎng)出一名職工轉(zhuǎn)正為中共黨員，又有兩名青年職工成為黨組織的預(yù)備黨員，并且有10余名職工積極上交入黨申請書，從而激勵了職工的上進(jìn)心，使車間全體職工形成了一個人人求上進(jìn)，技術(shù)比爭先的良好氛圍。
3、為更好地搞好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認(rèn)真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團(tuán)結(jié)周圍的同志，大力抓好車間的安全生產(chǎn)工作。
4、為充分抓好機(jī)械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務(wù)。
一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時，結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例，有針對性的對職工進(jìn)行安全思想教育，讓職工牢固樹立“安全第一”的思想，提高每位員工互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
二、安全生產(chǎn)方面。
20__年的重點是強(qiáng)化班組建設(shè)，強(qiáng)化班組建設(shè)是要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求，將20__年的重點工作匯總?cè)缦拢?BR> 1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑情況。
5、嚴(yán)格要求每位職工上班期間穿戴勞動保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，煉焦車間18年無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。
6、堅持加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強(qiáng)員工安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高員工們的安全意識。
7、堅持每周二召開一次班組安全生產(chǎn)例會和月度全體職工的安全生產(chǎn)例會，堅持每周二的設(shè)備包機(jī)檢查和日常安全衛(wèi)生巡查工作，查出安全隱患及時整改。
8、公司與車間簽訂全年安全責(zé)任書，車間與班長簽訂全年安全責(zé)任書，班組與各崗位職工簽訂全年安全責(zé)任書，公司自上而下層層簽訂安全責(zé)任書，明確了各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。貫徹落實“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
9、組織學(xué)習(xí)安全、設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。
10、在安全生產(chǎn)月活動中組織全體職工進(jìn)行了“四不傷害”簽名活動，并且要求每位職工交回一張全家福貼到交接班室，讓每位員工在上班前望著自己的父、母、子、女進(jìn)行四不傷害宣誓，有效地提高了每位職工的安全意識。
12、組織全體職工進(jìn)行了一次消防演練，全體員工懂的了滅火器的使用維護(hù)與保養(yǎng)，提高了每位員工的消防意識。
13、認(rèn)真吸取了“1.8”事故，通過發(fā)生在我們身邊這次血的事故教訓(xùn)，我們深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了多大的痛苦，我們將按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行執(zhí)行落實，確實將安全生產(chǎn)提高上去。
14、18年，公司面對市場金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，著力于節(jié)能減耗降控成本，嚴(yán)格控制各項費用的支出。并從節(jié)約一滴油、一滴水、一度電做起，加大現(xiàn)場管理的監(jiān)督力度，嚴(yán)格管理，精心操作，減少跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，確保各項生產(chǎn)費用控制到最低。
15、完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度，車間還要求各崗位操作工和班長以上管理人員對車間日常管理、制度等方面提出修改意見和建議。充分發(fā)揮管理人員及全體員工在企業(yè)生存發(fā)展過程中的重要作用，通過發(fā)動全體人員對制度的修訂完善，使公司制度建設(shè)更具有合理性和可行性。
三、存在的缺點和不足。
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進(jìn)取的思想差。今后必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執(zhí)行制度不夠堅決，工作中有拖拉現(xiàn)象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、工作中易犯急躁情緒，有時不能妥善處理好設(shè)備和生產(chǎn)的關(guān)系。
4、對班組長要求松懈，沒有充分發(fā)揮好一線基層管理者的作用，出現(xiàn)安排工作落實不到位的現(xiàn)象。
5、職工隊伍的整體素質(zhì)與公司的發(fā)展要求還有較大的差距，還需加大職工的培訓(xùn)力度和安全教育力度。
6、有些職工工作時安全自我保護(hù)意識差，還需進(jìn)一步的進(jìn)行思想教育。
7、員工培訓(xùn)雖多，但是起不到培訓(xùn)效果，培訓(xùn)存在流于形式的現(xiàn)象。
四、明年的工作方向。
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強(qiáng)自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好班組長的技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)隊伍。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。
4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
5、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。
公路技術(shù)人員個人總結(jié)篇十八
在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從xxxx南雙結(jié)構(gòu)調(diào)整項目魯南項目部到xx中能二期djg項目部再到xx中能三期djg項目部，內(nèi)心感慨萬千，下面對我在xxxx年工作做如下總結(jié)，以鞭策自己不斷進(jìn)步與成長。
首先對年初在xxxx南項目部的工作進(jìn)行回顧與總結(jié)，xxxx南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔(dān)任電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員，年初正是xxxx南項目部合成裝置進(jìn)行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復(fù)雜，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說，是一個嚴(yán)峻的考驗。
儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ)。xxxx南合成裝置由合成氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復(fù)雜，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對itcc及esd3500監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進(jìn)行汽輪機(jī)組和壓縮機(jī)組的軸振動和軸位移以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制；另外壓縮機(jī)組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機(jī)中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機(jī)振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在1—2秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機(jī)組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機(jī)組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合，對合成氣壓縮機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗并詳細(xì)做好了試驗記錄；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的聯(lián)鎖原理圖進(jìn)行分析，深入了解設(shè)計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機(jī)組與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進(jìn)行現(xiàn)場控制，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進(jìn)行實時監(jiān)測與控制，保證整個機(jī)組的安全運(yùn)行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調(diào)試，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達(dá)到開車所需條件，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎(chǔ)。
xxx二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調(diào)節(jié)閥、開關(guān)閥眾多，控制室開關(guān)量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì)，對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達(dá)三百多臺調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，在調(diào)節(jié)閥安裝之前，我們在預(yù)制場集中進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后決定，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調(diào)節(jié)閥開啟，在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進(jìn)行清洗；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調(diào)節(jié)閥，加快了施工進(jìn)度；二期工程還原車間正常開車運(yùn)行時，匯流排室內(nèi)溫度高達(dá)40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進(jìn)料管線流量（熱質(zhì)量流量計）的測量精度，為提高物料流量測量精度，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質(zhì)量流量計的智能表頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護(hù)管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響；二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運(yùn)行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進(jìn)入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn)，應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz—r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進(jìn)行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進(jìn)行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復(fù)、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護(hù)管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試，電源取自總防爆配電箱；應(yīng)業(yè)主要求，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴(yán)禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機(jī)械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。
xxx三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tpsdcs控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米，調(diào)節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達(dá)一萬多件；三條生產(chǎn)線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產(chǎn)線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產(chǎn)，儀表施工周期非常短、任務(wù)量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn)，根據(jù)設(shè)計院設(shè)計的xxx中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖），原設(shè)計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設(shè)計進(jìn)行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進(jìn)入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設(shè)計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進(jìn)行造價分析對比，原設(shè)計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結(jié)構(gòu)型鋼材料為乙供材）；該變更不僅安裝施工方便，為敷設(shè)儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便；為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元。
現(xiàn)階段xxx三期djg項目第一條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進(jìn)入正常生產(chǎn)階段，第二條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術(shù)人員來說，挑戰(zhàn)剛剛開始，我將在以后的工作中，努力學(xué)習(xí)新知識，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。