從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會以下我給大家整理了一些優(yōu)質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。
公交車心得體會篇一
公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。
首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時間就得到了更充分的利用，不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔心錯過目的地，只需等待即可抵達，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時候，我們還能結交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。
另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅動，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經濟角度來看，乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費很低廉，對于一些經濟條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支，節(jié)省不少花費。
綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準時等問題，但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯系在一起的紐帶。
公交車心得體會篇二
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現，確不知道是由于軍艦內部的精密技術。在這次調查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責怪大學生道德問題這個表現，更要看到背后的'原因。
我們發(fā)現出現少數大學生不主動讓座的原因，雖然有大學生自身素質的原因，也有公交運輸設計不合理的因素。我們不能只一味責怪大學生的道德問題，更要看到造成這種現象的原因。我認為客觀原因有如下：
一、公交系統設計不科學，由于經濟基礎的夯實以及公民環(huán)保意識的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進步的同時，我們也應該清楚地認識到，公交系統的合理性、科學性有待于加強。具體表現在公交站點分布不合理，發(fā)車頻次不科學，公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點站之間的路程較遠，約一個小時左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車時間便會更長，舟車疲憊，身體條件不允許弘揚傳統美德便成為了人之常情；并且發(fā)車頻次不科學，公交公司沒有正確預見高峰期，導致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車內顛簸感較強或由于司機個人原因車速過快令乘客站著沒有安全感也是導致不讓座現象產生的原因之一。
從這次調查活動中，我學到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質原因。
公交車心得體會篇三
段落一：引言（約200字）
作為城市生活的一部分，公交車是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車上下班，這個過程中我積累了很多關于公交車的心得體會。在公交車上，不僅可以感受到城市的脈動，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車的體驗不僅僅是在路上的一段時間，更是與城市、與人們交流的機會。
段落二：安全與舒適（約300字）
在公交車上，安全是最基本的要求。不管是在車輛的行駛過程中還是在乘車乘客的行為上，都需要保障每個人的安全。公交車的駕駛員需要嚴格遵守交通規(guī)則，確保行駛過程平穩(wěn)，并隨時保持高度警覺，及時避免可能發(fā)生的危險。此外，公交車上的乘客也應該自覺遵守乘車秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個人都遵守規(guī)則，才能保障乘車的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車的座位寬敞舒適，人們可以在長時間的等待過程中找到一個喘息的地方。而車內的通風、空調系統也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車還配備了免費的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車上也能享受到便捷的網絡連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）
公交車的出現極大地方便了城市居民的出行，特別是對那些沒有私家車的人來說，公交車是最經濟實用的交通工具之一。與出租車或者私家車相比，公交車的票價更加優(yōu)惠，而且可以根據乘車季節(jié)和里程數提供更多的打折優(yōu)惠或者免費乘車活動。乘坐公交車不僅經濟實惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車的使用，緩解城市交通壓力。
同時，公交車的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車能夠承載多名乘客，公交車的使用可以減少城市的汽車尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對改善城市空氣質量和減少溫室效應具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車不僅是一種經濟的選擇，也是對環(huán)境負責的行為。
段落四：社交與體驗（約300字）
乘坐公交車還能與其他乘客進行社交互動，尤其是在早晚高峰期間，公交車上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經驗和城市見聞。這種社交互動有助于改善城市人與人之間的關系，營造和諧的社會氛圍。此外，乘坐公交車也可以提供很好的觀察機會，觀察城市的變化，了解城市的風土人情，增加對城市的認同感。
段落五：展望與總結（約200字）
乘坐公交車的經驗給了我很多啟發(fā)。公交車不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機會。在公交車上，我不僅可以了解城市的動態(tài)，還可以感受到城市的脈動。同時，乘坐公交車也是一種經濟實用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車，與城市更好地互動，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
公交車心得體會篇四
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交車心得體會篇五
無障礙公交車是指為了滿足身體障礙人士、孕婦、老人等特殊群體出行需求而設計的公交車。無障礙公交車為我們的出行提供了極大便利，讓公共交通更加人性化。在乘坐無障礙公交車的過程中，我深切感受到了它的便利和溫暖。
第二段：寬敞的空間和無障礙設施
無障礙公交車相比普通公交車擁有更寬敞的空間，這是為了方便輪椅用戶、推車媽媽等特殊人群。我發(fā)現這些寬敞的座位不僅可以提供額外的腿部空間，還能方便大家放置行李等物品。此外，無障礙公交車的座位上通常會有明顯的藍色標記，以示示別，為有需要的人士提供方便。此外，車廂內還配備了專門的無障礙上下車斜坡、扶手等設施，使得乘客能夠更輕松地上下車。
第三段：友善的乘務員服務
我在乘坐無障礙公交車的過程中，也感受到了乘務員的熱情和友善。乘務員會耐心引導乘客登車，幫助他們找到合適的位置，確保他們的安全和舒適。如果有特殊需要的乘客，乘務員還會主動協助他們完成上下車等動作。這種服務讓人感到溫暖和被關注，讓乘車的人們更加安心和放心。
第四段：和諧的乘客氛圍
乘坐無障礙公交車的乘客群體相對比較特殊，他們中有一些可能是老年人、身體殘疾人士，以及孕婦等。因此，我觀察到乘坐無障礙公交車的乘客們之間更加和諧與友善。他們會主動禮讓和幫助，關注他人的需要，使得公交車的氛圍更加融洽。同時，大家也更加寬容和理解，對于一些特殊需求的乘客，身邊的乘客們也會耐心配合。
第五段：無障礙公交的意義
無障礙公交車的推廣和應用對于改善社會的公共交通環(huán)境起到了重要作用。它不僅提高了特殊人群的出行體驗，也拉近了社會人與人之間的距離。每個人都可能面臨身體障礙或其他特殊情況，關心和幫助他人是我們每個人的責任。而無障礙公交車正是建立了一個互助和友愛的公共交通環(huán)境，讓我們更好地感受到溫暖和關懷。
結論：
通過乘坐無障礙公交車的體驗，我深切感受到了它為特殊群體帶來的便利和溫暖。寬敞的空間和無障礙設施，友善的乘務員服務以及和諧的乘客氛圍都為特殊人群提供了更加便捷和舒適的出行環(huán)境。同時，無障礙公交車也反映了社會對于特殊人群的關懷和關注，讓我們更加感受到人與人之間的互助與友愛。在未來的發(fā)展中，無障礙公交車將會越來越得到重視和推廣，為我們的社會出行環(huán)境帶來更多的人性化設計與溫情。
公交車心得體會篇六
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
公交車心得體會篇七
公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數以萬計的人們從這里經過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環(huán)境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發(fā)，探討在公交車站的感悟、心得和體會。
第二段：靈感之處
公交車站不僅是觀察城市風貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態(tài)。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。
第三段：感悟心得
每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發(fā)現一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節(jié)也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內心卻產生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調整心態(tài)，積極面對生活。
第四段：思考價值
在公交車站等車的經歷中，你能看到人與人之間的相互關系，學習如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發(fā)現，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當我們同情別人、關心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學到怎樣與人共處，還能對自己的心態(tài)、情緒有很好的調節(jié)作用。
第五段：總結
在公交車站等車期間，生活中的一些細節(jié)會感染到我們的內心，從而讓我們達到一些人生領悟能力和體會。經過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學會與人交流和互助，并從中發(fā)現城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經過，留意周圍的事物和人群，多一分關注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發(fā)現生活中的榮耀和意義。
公交車心得體會篇八
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至xx班線xx號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
通過這次教育培訓，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規(guī)，安全行車。
公交車心得體會篇一
公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。
首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風的吹拂，舒適度大大提高。
其次，乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時間就得到了更充分的利用，不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔心錯過目的地，只需等待即可抵達，這大大減少了我們的心理壓力。
此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時候，我們還能結交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。
另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅動，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。
最后，從經濟角度來看，乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費很低廉，對于一些經濟條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支，節(jié)省不少花費。
綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準時等問題，但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯系在一起的紐帶。
公交車心得體會篇二
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現，確不知道是由于軍艦內部的精密技術。在這次調查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責怪大學生道德問題這個表現，更要看到背后的'原因。
我們發(fā)現出現少數大學生不主動讓座的原因，雖然有大學生自身素質的原因，也有公交運輸設計不合理的因素。我們不能只一味責怪大學生的道德問題，更要看到造成這種現象的原因。我認為客觀原因有如下：
一、公交系統設計不科學，由于經濟基礎的夯實以及公民環(huán)保意識的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進步的同時，我們也應該清楚地認識到，公交系統的合理性、科學性有待于加強。具體表現在公交站點分布不合理，發(fā)車頻次不科學，公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點站之間的路程較遠，約一個小時左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車時間便會更長，舟車疲憊，身體條件不允許弘揚傳統美德便成為了人之常情；并且發(fā)車頻次不科學，公交公司沒有正確預見高峰期，導致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車內顛簸感較強或由于司機個人原因車速過快令乘客站著沒有安全感也是導致不讓座現象產生的原因之一。
從這次調查活動中，我學到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質原因。
公交車心得體會篇三
段落一：引言（約200字）
作為城市生活的一部分，公交車是我們生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交車上下班，這個過程中我積累了很多關于公交車的心得體會。在公交車上，不僅可以感受到城市的脈動，還能看到不同年齡、職業(yè)、文化背景的人們。公交車的體驗不僅僅是在路上的一段時間，更是與城市、與人們交流的機會。
段落二：安全與舒適（約300字）
在公交車上，安全是最基本的要求。不管是在車輛的行駛過程中還是在乘車乘客的行為上，都需要保障每個人的安全。公交車的駕駛員需要嚴格遵守交通規(guī)則，確保行駛過程平穩(wěn)，并隨時保持高度警覺，及時避免可能發(fā)生的危險。此外，公交車上的乘客也應該自覺遵守乘車秩序，不要趴窗戶、亂扔垃圾等行為。只有每個人都遵守規(guī)則，才能保障乘車的安全與舒適。
在舒適性方面，公交車的座位寬敞舒適，人們可以在長時間的等待過程中找到一個喘息的地方。而車內的通風、空調系統也能保證乘客在夏季和冬季的舒適度。此外，一些公交車還配備了免費的Wi-Fi和USB充電插座，讓乘客在車上也能享受到便捷的網絡連接和充電條件。
段落三：節(jié)約與環(huán)保（約300字）
公交車的出現極大地方便了城市居民的出行，特別是對那些沒有私家車的人來說，公交車是最經濟實用的交通工具之一。與出租車或者私家車相比，公交車的票價更加優(yōu)惠，而且可以根據乘車季節(jié)和里程數提供更多的打折優(yōu)惠或者免費乘車活動。乘坐公交車不僅經濟實惠，還能有效減少交通擁堵，減少私家車的使用，緩解城市交通壓力。
同時，公交車的使用也是一種環(huán)保的選擇。由于每輛公交車能夠承載多名乘客，公交車的使用可以減少城市的汽車尾氣排放，減少空氣污染和溫室氣體的排放，對改善城市空氣質量和減少溫室效應具有積極的意義。因此，選擇乘坐公交車不僅是一種經濟的選擇，也是對環(huán)境負責的行為。
段落四：社交與體驗（約300字）
乘坐公交車還能與其他乘客進行社交互動，尤其是在早晚高峰期間，公交車上的人們可以聊天、交流，分享彼此的生活經驗和城市見聞。這種社交互動有助于改善城市人與人之間的關系，營造和諧的社會氛圍。此外，乘坐公交車也可以提供很好的觀察機會，觀察城市的變化，了解城市的風土人情，增加對城市的認同感。
段落五：展望與總結（約200字）
乘坐公交車的經驗給了我很多啟發(fā)。公交車不僅僅是一種交通工具，更是與城市、與人們交流的機會。在公交車上，我不僅可以了解城市的動態(tài)，還可以感受到城市的脈動。同時，乘坐公交車也是一種經濟實用和環(huán)保的選擇，有助于改善城市交通狀況和減少環(huán)境污染。希望更多的人能夠選擇乘坐公交車，與城市更好地互動，共同創(chuàng)造美好的城市生活。
公交車心得體會篇四
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車隊的安全學習，安全學習不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學習，擺事實，講道理，總結經驗，達到安全行車的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車如駕虎” ，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢” 工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢” 工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們在生產活動過程中出現的各種思想問題，是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一” 的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。
公交車心得體會篇五
無障礙公交車是指為了滿足身體障礙人士、孕婦、老人等特殊群體出行需求而設計的公交車。無障礙公交車為我們的出行提供了極大便利，讓公共交通更加人性化。在乘坐無障礙公交車的過程中，我深切感受到了它的便利和溫暖。
第二段：寬敞的空間和無障礙設施
無障礙公交車相比普通公交車擁有更寬敞的空間，這是為了方便輪椅用戶、推車媽媽等特殊人群。我發(fā)現這些寬敞的座位不僅可以提供額外的腿部空間，還能方便大家放置行李等物品。此外，無障礙公交車的座位上通常會有明顯的藍色標記，以示示別，為有需要的人士提供方便。此外，車廂內還配備了專門的無障礙上下車斜坡、扶手等設施，使得乘客能夠更輕松地上下車。
第三段：友善的乘務員服務
我在乘坐無障礙公交車的過程中，也感受到了乘務員的熱情和友善。乘務員會耐心引導乘客登車，幫助他們找到合適的位置，確保他們的安全和舒適。如果有特殊需要的乘客，乘務員還會主動協助他們完成上下車等動作。這種服務讓人感到溫暖和被關注，讓乘車的人們更加安心和放心。
第四段：和諧的乘客氛圍
乘坐無障礙公交車的乘客群體相對比較特殊，他們中有一些可能是老年人、身體殘疾人士，以及孕婦等。因此，我觀察到乘坐無障礙公交車的乘客們之間更加和諧與友善。他們會主動禮讓和幫助，關注他人的需要，使得公交車的氛圍更加融洽。同時，大家也更加寬容和理解，對于一些特殊需求的乘客，身邊的乘客們也會耐心配合。
第五段：無障礙公交的意義
無障礙公交車的推廣和應用對于改善社會的公共交通環(huán)境起到了重要作用。它不僅提高了特殊人群的出行體驗，也拉近了社會人與人之間的距離。每個人都可能面臨身體障礙或其他特殊情況，關心和幫助他人是我們每個人的責任。而無障礙公交車正是建立了一個互助和友愛的公共交通環(huán)境，讓我們更好地感受到溫暖和關懷。
結論：
通過乘坐無障礙公交車的體驗，我深切感受到了它為特殊群體帶來的便利和溫暖。寬敞的空間和無障礙設施，友善的乘務員服務以及和諧的乘客氛圍都為特殊人群提供了更加便捷和舒適的出行環(huán)境。同時，無障礙公交車也反映了社會對于特殊人群的關懷和關注，讓我們更加感受到人與人之間的互助與友愛。在未來的發(fā)展中，無障礙公交車將會越來越得到重視和推廣，為我們的社會出行環(huán)境帶來更多的人性化設計與溫情。
公交車心得體會篇六
今天，媽媽讓我獨自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動。
放學了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車里報了市眼科醫(yī)院我就需要準備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達蘭亭綠源小區(qū)呢！這時，我兩眼一直盯著前方，生怕錯過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個座位坐下來。
這是我第一次獨自一人坐上公交車，心里還是有點小緊張，不時的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車里報：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源?！蔽亿s緊背上書包準備下車。等司機叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當我來到媽媽面前時，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。
有了這一次的`經歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。
公交車心得體會篇七
公交車站是城市中最常見的地方之一，每天數以萬計的人們從這里經過，從這里前往不同的目的地。站在公交車站等車，觀察周圍的環(huán)境，不僅可以感受城市的繁華和喧囂，更可以領悟到生活中的道理和真諦。本文將從個人的角度出發(fā)，探討在公交車站的感悟、心得和體會。
第二段：靈感之處
公交車站不僅是觀察城市風貌和人們生活狀況的重要場所，更是人們思想情感的寄托。在每個車站，你能看到各種人的表情和姿態(tài)。有的人焦急地等待著遲到的公交車，有的人在車站走來走去，有的人則守著自己的行囊靜靜等待。站在這里，你可以想象出每個人所經歷的不同故事。這個故事越多，越能啟迪自己的思想、觸動自己的心靈。
第三段：感悟心得
每個人等車的時候，都有自己不同的心情，有的人會感到無聊，有的人會感到焦慮，有的人會感到快樂。因此，在公交車站等車的時候，有時候會發(fā)現一些很有趣的事情。比如看到一個大爺拿出一本書坐在公交站牌旁邊認真地看著，或者看見一個小女孩跳著歡快的舞蹈。這些不起眼的細節(jié)也許只是短暫的瞬間，但對于我們的內心卻產生了深刻的影響。它們教育我們怎樣在不同的情況下保持冷靜，調整心態(tài)，積極面對生活。
第四段：思考價值
在公交車站等車的經歷中，你能看到人與人之間的相互關系，學習如何在繁忙的城市中與別人和睦相處。你也能感受到這片城市的溫暖和人性化。有時候會發(fā)現，一位陌生的老人正在拼命擠上公交車，周圍的人會默默地幫他或她一把。這種互相幫助，相互關心的場景，讓我們感受到人與人之間的真善美。當我們同情別人、關心別人時，也會收到好的回報。所以在公交車站，我們不僅可以學到怎樣與人共處，還能對自己的心態(tài)、情緒有很好的調節(jié)作用。
第五段：總結
在公交車站等車期間，生活中的一些細節(jié)會感染到我們的內心，從而讓我們達到一些人生領悟能力和體會。經過這些思考和觀察，我們在一定意義上可以更好地認識自己，掌握自己的情緒，學會與人交流和互助，并從中發(fā)現城市生活中的美好與感動。無論你是在車站等待，還是趕路經過，留意周圍的事物和人群，多一分關注和思考，就有機會從中獲得更多的感悟和體會，更好地發(fā)現生活中的榮耀和意義。
公交車心得體會篇八
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內容，進一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。
今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至xx班線xx號車駕駛員，今天參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。
通過這次教育培訓，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規(guī)，安全行車。