無論是在學習還是工作上，我們都需要不斷提升自己。學會與他人有效溝通和合作是提升個人影響力和領導能力的關鍵。閱讀范文可以幫助我們開拓思路，了解總結寫作的一些新穎和獨特的觀點。
校車安全事故應急預案篇一
根據(jù)高明區(qū)教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇二
在平時的學習、工作或生活中，沒準兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的`幼兒園校車安全應急預案，希望能夠幫助到大家。
根據(jù)市教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：
副組長：（校車安保督察員）。
組員：（校車司機）。
（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告市教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇三
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的.責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
本預案所指安全事故，即由學校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
組長：嚴純星(校長)。
副組長：蔡貴強（蘆苞教育局督導員）吳義春（安全主任）、
王平（后勤主任）。
楊代柏（教學主任）。
成員：聯(lián)絡員。
李冬娥（一、一班主任）謝英（一、二班主任）。
李娟（二、一班主任）李秀麗（二、二班主任）。
雷煥煥（三、一班主任）吳岳進（三、二班主任）。
鄧艷君（三、三班主任）劉銀山（四、一班主任）。
彭家富（四、二班主任）余炬華（四、三班主任）。
梁夢欣（五、一班主任）王培（五、二班主任）。
楊玉威（六、一班主任）梁偉聰（六、二班主任）。
羅紅（七、一班主任）劉德乾（七、二班主任）。
洪輝華（八、一班主任）向麗萍（八、二班主任）。
牛賀(九、一班主任)。
疏散員。
冼艷萍、鄧春玉、楊正發(fā)、趙菲菲、張聯(lián)、江雪華。
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍。
楊樹林、張業(yè)政。
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發(fā)布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學?？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。
(2)領導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
(二)、應急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
校車安全事故應急預案篇四
組長：
副組長：(校車安保督察員)。
組員：(校車司機)、(隨車管理員)。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作;對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
校車安全事故應急預案篇五
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫(yī)務室及照管人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和照管教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、一旦發(fā)生大雪天氣及路面結冰狀況，校車不能正常運行，學校會通知學生家長接送學生，直至雪停和路面冰雪消除。
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
1、照管教師第一時間報警。
2、領導小組及時報教育局及相關部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
校車安全事故應急預案篇六
為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。
二、演練的`時間、地點、參加人員、車輛。
時間：20__年6月10日之前。
地點：學校操場。
參加人員：鎮(zhèn)校車辦；學校校長：；校安辦；校車車主、司機、乘務人員及全體乘車學生。
車輛：
三、演練領導小組及應急小組。
組長：校長。
副組長：副校長。
組員：中層干部、班主任。
四、準備工作。
（二）分工安排及職責。
現(xiàn)場總指揮：
副總指揮：
信號發(fā)令：
疏散員：
攝影：
突發(fā)醫(yī)療、安全處理工作：
參與人員：全體師生。
1、召開班主任會議。
2、召開全體乘車學生會議。
3、衛(wèi)生保健準備。
五、演練過程：
1、警報響起。
2、跟車員組織學生快速撤離。
（1）學生用手捂住口鼻走。
（2）學生不搶道，不驚慌。
（3）跟車員組織學生有序撤離。
3、專人把守車門、車窗。
4、學生集中大操場。
5、演練后領導發(fā)言。
六、人員安排：
1、道具擺放。
2、攝影。
3、警報。
4、衛(wèi)生保?。?BR> 七、活動流程：
14：10乘車學生集中操場。
14：20校長宣布演練開始。
14：25演練。
14：40演練結束。
15：00演練后領導發(fā)言。
校車安全事故應急預案篇七
根據(jù)市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：王春怡（園長）。
副組長：程文玲（副園長）。
組員：姜雄（校車司機）。
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
荷園幼兒園。
校車安全事故應急預案篇八
根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：鄭政柏。
副組長：劉合福、柯紅英。
組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香。
各班主任。
各接車教師。
各接車司機。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇九
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫(yī)務室相關人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交-警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預防辦法和措施
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和跟車教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵
守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交-警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領導小組及時報教育局及相關部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
黑溝學校
2012年12月10日
幼兒園 根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的.公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組 長：趙增合
副組長：師齊
組 員：惠茂積 陳-軍營 李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機。
2、明確各成員職責
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作； 校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
劉集中心學校
2017.8.31
校車安全事故應急預案篇十
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
二、適用范圍。
適用于發(fā)生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。
三、組織機構。
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協(xié)調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、溝通協(xié)調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯(lián)絡組負責對內對外的聯(lián)絡匯報工作；溝通協(xié)調組負責與家長的溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調等工作。
四、預警預防。
（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
（二）、采取針對性的預防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
五、處置流程。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現(xiàn)場，配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理。
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協(xié)調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車安全事故應急預案篇十一
1.加強校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關事項安排。
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）。
2.演練時間：20__年月日下午。
3.車輛準備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱。
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人。
5.演練地點：__路，集中上車點：__幼兒園。
6.攝像：王雪靜。
四、演練流程。
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）。
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、__老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）。
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）。
4.永安路北頭調頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，__/__負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，__處停車，在校車上__做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
__。
校車安全事故應急預案篇十二
根據(jù)高明區(qū)教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇十三
為建立健全應對突發(fā)重大食品安全事故的預防救助體系和運行機制，規(guī)范和指導應急處理工作，有效預防、積極應對、及時控制食品安全事故，高效組織應急救援工作，最大限度地減少食品安全事故危害，保障公眾身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序，根據(jù)《國家重大食品安全事故應急預案》（國辦函20xx第86號），《××縣重大食品安全事故應急預案（試行）》，結合流通環(huán)節(jié)食品安全的特點，制定本預案。
（二）工作原則
按照“政府統(tǒng)一領導、職能部門配合、各方聯(lián)合行動”的食品安全工作原則，根據(jù)食品安全事故的范圍、性質和危害程度，對流通環(huán)節(jié)重大食品安全事故實行分級管理；各級工商行政管理機關按照本預案規(guī)定，制定本地區(qū)工商系統(tǒng)食品安全事故應急預案，落實各自的職責。加強日常監(jiān)測，及時分析、評估和預警。對可能引發(fā)的重大食品安全事故要做出快速反應，及時啟動應急預案，嚴格控制事故發(fā)生，有效開展應急處理工作，做好重大食品安全事故的善后處理及整改督查工作。
（三）適用范圍
本預案適用于在流通環(huán)節(jié)發(fā)生的（含可能發(fā)生的）危害人體健康及生命安全，并造成嚴重社會影響的重大食品安全事故。
本應急預案適用下列情況的重大食品安全事故：
1、事故造成1人以上死亡或者中毒人數(shù)超過30人以上的。
2、發(fā)生自然災害情況下或者全縣性重大活動期間出現(xiàn)死亡或者中毒人數(shù)超過20人以上的。
3、事故處理涉及縣政府多個職能部門，需要實施統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮協(xié)調。
4、事故原因有可能是新的不明生物所引發(fā)，或者隱含重大食品風險，需要實施統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮協(xié)調的。
5、事故性質惡劣，有可能造成嚴重社會影響的。
（一）縣局應當處理指揮機構及其職責
1、重大食品安全事故應急指揮及職責
重大食品安全事故發(fā)生后，縣局根據(jù)需要成立重大食品安全事故應急指揮部（以下股稱應急指揮部）及其辦公室，在縣局黨組的領導下，負責全縣工商行政管理系統(tǒng)流通環(huán)節(jié)重大食品安全事故的應急處理工作。應急指揮部的主要職責如下：
（1）根據(jù)國家、省、市重大食品安全事故應急指揮部的指示，制定應急處理措施。
（2）確定重大食品安全事故應急處理工作的決策與指導意見。
（3）組織和協(xié)調全縣工商系統(tǒng)及時、穩(wěn)妥地開展重大食品安全事故預防和處理工作。
（4）負責報送重大食品安全事故的重要信息。
2、成員單位職責
公平交易股、辦公室（信息辦）、市場股、企個股、法制股、監(jiān)察室為縣局應急指揮部成員單位。各成員單位職責是：
（1）公平交易股（消保）
制定預防和處置重大食品安全事故應急處理措施，指導督促各分局、工商所重大食品事故預防與處理工作，組織查處大要案件，協(xié)調配合政府有關部門做好相關工作，負責指導各地查處在重大食品安全期間囤積緊促生產(chǎn)、生活物資，牟取非法收入，嚴重擾亂市場經(jīng)濟秩序的違法行為及不正當競爭行為，參與大要案件的查處工作。
（2）辦公室
將各部門提供的重大食品安全事故材料，按照有關程序和要求上報當?shù)卣蜕霞壒ど虣C關，并負責重大食品安全事故處置情況，重大案件查處情況的宣傳工作、正確引導輿論導向。
（3）市場股
負責組織、指導（分局）各所在重大食品安全事故期間對食品批發(fā)市場、集貿市場等集中交易市場進行專項檢查，維護市場交易秩序。
（4）企業(yè)個私股
負責組織、指導（分局）各所在重大食品安全事故期間對涉案企業(yè)有關商標違法問題的依法查處工作及在重大食品安全事故期間對涉案食品違法廣告依法責令停止發(fā)布和查處的主體資格進行核查，并對其違反企業(yè)個體工商戶、私營企業(yè)登記管理規(guī)定的行為依法進行查處。
（5）法制股
負責做好重大食品安全案件或者社會廣泛關注的行政案件的行政復議工作，參與指導各重大食品安全事故有關法律、法規(guī)的研究和協(xié)調工作。
（6）監(jiān)察室
負責按照有關程序和權限，指導（分局）各所工商行政管理機構調查處理有關責任單位和人民的責任。
（一）重大食品安全事故發(fā)生（現(xiàn)）后，事故發(fā)生縣局應立即向縣政府和市局報告，在縣政府統(tǒng)一領導和市局的指揮下，啟動相應的應急預案，按照要求落實防控措施，指揮調度，實施應急保障。向有關部門、毗鄰或者說可能涉及縣局通報情況。
（二）事故發(fā)生在分局、各工商所的應立即向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和縣局報告，在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府的統(tǒng)一領導和 縣局的指導下，啟動相應的應急預案，按照要求落實防控措施，指揮調度，實施應急保障。有關事故情況及時向上級工商行政管理機關和相關部門報告和通報。
縣局對事故應急處理工作給予指導、協(xié)調、監(jiān)督和檢查落實以及給予有關方面的支持。
（三）先期處置
重大食品安全事故發(fā)生后，未啟動應急預案前，事發(fā)地工商行政管理機關根據(jù)現(xiàn)場情況，進行先期妥善處置，控制事態(tài)。
（四）應急等級的轉換
進入各級應急響應狀態(tài)后，應急辦公室密切關注事態(tài)發(fā)展，匯總和分析有關情況，及時向應急指揮部報告。
（五）響應終結
重大食品安全事故相關危險因素或者說隱患消除后，應急辦公室進行分析論證，現(xiàn)場監(jiān)測評價確無危害和風險后，提出終止應急響應的建議，報告應急指揮部，經(jīng)應急指揮部批準，應急響應終結。
應急辦公室對重大食品安全事故發(fā)生單位、責任單位的整改工作進行監(jiān)督，及時跟蹤處理情況，隨時通報處理結果。
（一）發(fā)生重大食品安全事故后，事發(fā)地工商行政管理機關要采取電話、傳真、行為、網(wǎng)絡等多種方式同時報告當?shù)卣?、上級工商行政管理機關，確保準確、及時，萬無一失。并視情況向事故可能波及縣（區(qū)）工商行政管理機關通報。
（二）報告單位和時限
1、對本縣發(fā)生的重大食品安全事故，事故發(fā)生地工商所應于2小時內立即報告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和縣工商局。
2、事故發(fā)生縣工商局應于2小時內向市局和縣政府、縣食品安全委員會報告。
3、報告內容
（1）初次報告
包括事故發(fā)生時間、地點、單位、危害程度、死亡人數(shù)、事故報告單位及報告時間、報告單位聯(lián)系人員及聯(lián)系方式、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。
（2）階段報告
對初次報告的情況進行補充，包括事故原因、發(fā)展、變化、處置進程、處置進程中發(fā)生的新情況、新問題以及處置建議等。
（3）處理報告
包括重大食品安全事故鑒定，對事故的處理工作進行總結，分析事故原因和影響因素。
4、信息監(jiān)測
總局、省級及市、縣（區(qū)）各級工商行政管理機關建立統(tǒng)一的重大食品安全事故監(jiān)測、絡體系。在重大食品安全事故發(fā)生期間，通過以下途徑，密切監(jiān)測已經(jīng)確認的有毒有害或者質量嚴重不合格的某種食品是否還在流通環(huán)節(jié)進行銷售。
（2）12315消費者申訴舉報網(wǎng)絡受理的消費者申訴舉報；
（3）有關新聞媒體。
（4）相關部門通報。
5、消息預警
縣（區(qū)）工商行政管理機關在重大食品安全事故發(fā)生期間，對危害人民身體健康和生命安全的危害或隱患、可能涉及的范圍、危害程度等情況做出分析預測，組織專家進行評估，按照有關規(guī)定發(fā)布預警信息。
1、責任追究
對在重大食品安全事故的預防、報告、調查、控制和處理過程中，工作不力，不負責任，有玩忽職守、失職、瀆職等行為，依據(jù)有關法律法規(guī)和紀律規(guī)定追究相關責任單位和人員的責任。
（1）嚴格追究信息瞞報、遲報、漏報責任
分局、各工商所未依照規(guī)定履行報告責任，對本地區(qū)發(fā)生重大食品安全事故隱瞞、緩報、謊報的，要追究有關領導和責任人的責任。
（2）嚴格追究相關人員“不作為”責任
對未按照市局及當?shù)卣畱鳖A案要求、不積極配合，推諉、扯皮，嚴重損害工商行政管理機關形象，影響惡劣、后果嚴重的，要追究有關領導和人員的責任。
（3）嚴格追究工作不力人員的責任
對因監(jiān)管不辦、玩忽職守、失職瀆職，造成市場程序混亂或者嚴重危害社會公共利益的，依法依紀追究有關領導和人員的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
2、工作獎勵
對在重大食品安全事故的預防、報告、調查、控制和處理過程中，工作突出，做出貢獻的，依據(jù)有關政策，及時給予表彰或者其他獎勵。
3、善后總結
重大食品安全事故應急處理工作結束后，事故發(fā)生地各工商行政管理機關要分析應急教訓，提出改進應急處理工作的建議，形成善后總結，逐級上報。總結內容包括應急基本情況、組織體系建設、應急運行機制、應急保障、監(jiān)督管理等方面的情況。
4、制度完善
事發(fā)地工商行政管理機關要在認真分析原因，查找人工漏洞，總結經(jīng)驗教訓的基礎上，完善相應應急制度，提高應對同類事故的能力，要進一步加強日常監(jiān)管工作，通過制度和機制建設，落實責任，切實消除安全隱患，做到防患于未然。
校車安全事故應急預案篇十四
指導思想以一切為了學生，為了學生一切的思想，按照“預防為主，全員參與”的原則，有效預防、妥善處置可能發(fā)生的突發(fā)安全事件，確保班級安全。
1、樓道擁擠、擠造成的傷亡事故;
2、學校發(fā)生的重特大火災事故;
3、學校內建設工程發(fā)生的安全事故;
4、自然災害引發(fā)的安全事故;
5、學校發(fā)生暴力或恐怖事件等重特大安全事故;
6、寢室內發(fā)生的安全事故;
7、學校突發(fā)傳染性疾病事故。
8、重點時段的.安全事故;
1.組織、協(xié)調相關人員迅速開展受傷學生的搶救、現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、事故區(qū)域警戒和治安管理，維護班級正常的教育教學秩序。
2、配合有關部門對肇事者等有關人員采取監(jiān)控措施，防止逃逸。
3、配合上級部門對事故的調查處理工作。
1、避免傷亡事件原則：事件處置過程中應確保師生人身安全。
2、快速反應原則：在事件過程中必須做到第一時間報告，第一時間趕到，第一時間果斷處理。
3、疏導性原則：堅持疏導為主，防止激化矛盾，嚴格區(qū)別對待一般學生、群眾和不法分子。 4、盡可能減少損失原則。
5、無條件配合原則：一切聽從領導小組指揮，服從大局，絕不允許出現(xiàn)互相推諉、拖拉、扯皮現(xiàn)象。
1、要高度重視，把穩(wěn)定工作做為重中之重，抓緊抓好，確保班級平安。
2、要認真做好排查工作，高度關注重點人員動態(tài)，細致耐心地做好他們的思想引導工作。
校車安全事故應急預案篇十五
識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩(wěn)定，按照上級的要求計劃組織一次校車突發(fā)事故應急演練活動。
20xx年5月9日下午大課間活動時間。
學校操場
學校安全保衛(wèi)人員、校車車主、司機、照管人員、
組長：趙凌波
副組長：由會權、吳華忠
組員：曾祥云、王殿芝、劉艷紅、仁殿文、夏青
1、總指揮：趙凌波
2、現(xiàn)場指揮：由會權
3、疏散組：吳華忠
職責：負責“起火校車”內學生的疏
散，指揮學生向安全區(qū)域疏散，檢查是否有人留在“起火校車”內；安置好疏散下來的人員，并安撫穩(wěn)定其情緒并負責拍照。
4、后勤保障組：夏青
職責：負責演練維持集合前后學生
紀律。
校車突發(fā)事故逃生演練。
（一）準備工作
1、制定演練活動方案
2、安排演練車輛，提前進行初步演練。
（二）演練程序
1、由王殿芝主任主持
各位領導、老師、同學們：
大家好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福，交通安全我們時刻不能忘記。20xx年4月6日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、照管人員、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要打鬧，要認真進行演練。下面進行乘車應急逃生演練。
2、由照管人員仁殿文指揮41名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、由一名教師教師（夏青）在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、照管人員立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”照管人員迅速打開逃生門并下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按前后排依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回操場集隊，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，照管人員點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是雙興鄉(xiāng)中心校校車司機，現(xiàn)校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）照顧人員撥打120報告：我是雙興鄉(xiāng)中心校校車照管老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援?。?20急救車事先在校門外等候，接到電話后進入校園救治受傷學生）
（3）照管人員向學校校長報告：我是學校3號校車的照管人員，校車在校門口發(fā)生自燃，41名學生已安全疏散，但是有x名學生受傷，請趕往事故現(xiàn)場。
8、學生集隊總結。副指揮吳華忠
9、主持人王殿芝：各位同學，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天的演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。確保了演練的成功。
本次演練是對我校校園突發(fā)事件應急預案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的`校園。
今天的演練到此結束。
校車安全事故應急預案篇十六
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第68條規(guī)定，按照省、市、縣有關特大生產(chǎn)安全事故應急救援預案管理的要求，為及時有效地開展重特大事故應急救援工作，最大限度地減少事故損失，保障人民生命財產(chǎn)安全，特制定本預案。
重、特大生產(chǎn)安全事故應急救援是指在發(fā)生重、特大生產(chǎn)安全事故時，能迅速有效地組織事故施救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，防止事故擴大。重、特大生產(chǎn)安全事故應急救援工作應堅持統(tǒng)一指揮、分工負責、相互配合、快速高效的原則，堅持以電站為整體組織自救的原則，堅持電站任何部門和個人都必須支持、配合事故救援并提供事故施救所需的一切便利條件的原則。
電站成立重、特大生產(chǎn)安全事故應急施救指揮部，統(tǒng)一組織指揮重、特大生產(chǎn)安全事故的應急救援工作。
1、指揮部組成。
總指揮：由站主要領導擔任。
副總指揮：由站分管領導擔任。
成員：由下列人員組成：
安全生產(chǎn)部負責人、保衛(wèi)部負責人、行政工作部負責人、工會負責人、財務部負責人、實業(yè)總公司負責人、發(fā)電運行部負責人、水電修試公司負責人、水利水電工程公司負責人。
2、指揮部主要職責。
（1）統(tǒng)一協(xié)調電站各部門、全站職工應急施救重、特大生產(chǎn)安全事故；
（2）組織制定并實施重、特大生產(chǎn)安全事故的應急救援計劃；
（3）統(tǒng)一調配施救的人員、物資、器材；
（4）負責重、特大生產(chǎn)安全事故的報告；
（5）必要時請求當?shù)卣畢⒓討本仍?BR> （6）根據(jù)事故狀況，視情況成立事故調查組、施救組、善后組和后勤保障組，并有效領導其開展工作。
1、重、特大事故發(fā)生后，事故發(fā)生部門應立即報告部門負責人、電站領導及有關管理部門負責人，并根據(jù)現(xiàn)場實際迅速采取措施，封閉并保護現(xiàn)場，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險區(qū)域人員，控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
校車安全事故應急預案篇十七
為有效防止****市區(qū)重特大燃氣安全事故的發(fā)生，及時處置可能發(fā)生的各類燃氣安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和正常的生產(chǎn)、生活，維護社會穩(wěn)定，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》、《****市特大安全事故應急處置預案》的規(guī)定，結合我市實際，制訂****市區(qū)重特大燃氣安全事故處置應急預案（試行）。
一、指導思想。
以“安全第一、預防為主”的方針為指導，堅持政府統(tǒng)一指揮、有關各方協(xié)調一致的原則，從對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的角度出發(fā)，確保燃氣設施正常運行，提高對重特大燃氣安全事故的處置能力和快速反應能力，最大限度地避免和減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，確保國家、集體和人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
二、適用范圍。
凡屬****市區(qū)范圍內發(fā)生的燃氣生產(chǎn)、運行、經(jīng)營、運輸過程中的突發(fā)性事故，均適用本預案。
根據(jù)國務院《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》和省、市關于重特大事故的有關規(guī)定，結合燃氣行業(yè)特點，凡有下列情況之一的應定為重特大燃氣安全事故：
（二）直接經(jīng)濟損失在１００萬元以上的事故；
（三）造成區(qū)域性管道燃氣用戶停氣、脫壓或超壓在５０００戶以上的事故。
三、組織機構及職責。
（一）建立****市區(qū)重特大燃氣安全事故應急處置領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組負責統(tǒng)一領導和指揮協(xié)調重特大燃氣安全事故的應急處理工作；根據(jù)事故嚴重程度，決定是否警戒、封閉事故現(xiàn)場、道路或區(qū)域；決定重特大燃氣安全事故的新聞發(fā)布；決定臨時調度有關單位的人員、車輛、物資以及燃氣安全事故應急處置的其它重大工作。
領導小組下設辦公室（設在市城管辦），具體負責重特大燃氣安全事故應急處置有關組織、協(xié)調工作，并傳達領導小組有關指令。經(jīng)領導小組授權，組織有關部門、專家進行現(xiàn)場調查、取證，并根據(jù)現(xiàn)場調查結果和專家意見，擬定事故處置的技術措施。負責對外協(xié)調溝通、事故分析匯總、信息上報等工作。
（二）建立****市區(qū)重特大燃氣安全事故救援保障小組，由領導小組辦公室及各城區(qū)政府，建設、公安、交警、消防、衛(wèi)生、技術監(jiān)督、環(huán)保、安全生產(chǎn)、市政、燃氣等有關部門和單位的相關人員組成。在領導小組統(tǒng)一指揮下，負責現(xiàn)場滅火、設置警戒區(qū)域、保護事故現(xiàn)場、維護現(xiàn)場秩序、收集相關證據(jù)、疏通道路交通、組織危險區(qū)內人員撤離、勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場，嚴防新的傷亡事故發(fā)生；負責設立現(xiàn)場救護所，對受傷、中毒人員進行搶救，保證救治藥品和救護器材的供應。負責現(xiàn)場指揮人員和搶救人員的食宿安排；如發(fā)生大面積停氣事故，應同時協(xié)調相關城區(qū)政府及街道做好居民的安置和生活安排工作；做好對死難、受傷人員家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善處理善后事宜，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素。
（三）建立****市區(qū)重特大燃氣安全事故調查小組，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局以下簡稱（市安監(jiān)局）和市有關部門（單位）、專家及相關人員組成。在領導小組統(tǒng)一指揮下，按照國家有關法規(guī)規(guī)定的程序和要求，及時組織事故調查組開展事故調查處理工作。按規(guī)定上報事故調查處理結果，并提出對事故責任部門、單位和個人的處理建議。
四、各區(qū)政府和相關部門單位職責。
市委宣傳部：負責統(tǒng)一發(fā)布事故信息及搶險救援情況，做好新聞媒體的協(xié)調工作。
市城管辦：承擔領導小組辦公室各項職能，協(xié)助領導小組進行現(xiàn)場指揮協(xié)調；做好事故調查工作；協(xié)助做好救援保障工作；負責協(xié)調市政環(huán)衛(wèi)方面的工作。
相關區(qū)政府及街道（社區(qū)）：負責做好對市民群眾的宣傳、解釋、勸導、安置、生活保障等方面的工作；協(xié)助做好現(xiàn)場疏散、疏導工作；服從領導小組的決定，做好各項配合工作。
市建委：參與事故現(xiàn)場指揮，協(xié)助做好事故調查工作，協(xié)助做好救援保障工作。
市公安局：參與事故現(xiàn)場指揮、事故調查；負責協(xié)調市公安局交警支隊、消防支隊及轄區(qū)公安機關等部門的配合工作。
市衛(wèi)生局：負責組織開展危重病人救治，保證救治藥品和救護器材的供應。
市質監(jiān)局：參與壓力容器及壓力管道搶險方案的制定；參與事故調查處理和技術、質量分析。
市安監(jiān)局：負責重大人員傷亡事故的統(tǒng)計、報告工作，負責組織事故調查并參與事故處理工作；負責監(jiān)督一般事故的查處情況。
市環(huán)保局：參與現(xiàn)場環(huán)境污染的處置。
市監(jiān)察局：參與事故調查處理。
市總工會：參與事故調查處理。
市勞動保障局：參與事故調查處理。
市城建資產(chǎn)經(jīng)營公司：負責組織制定現(xiàn)場搶修方案，協(xié)助領導小組指揮現(xiàn)場搶修，保障搶險救援物資的供應；協(xié)助做好事故調查、取證、分析工作；負責協(xié)調指揮人員和搶救人員的食宿安排，協(xié)助處理傷員的救護工作；負責協(xié)調對死難、受傷人員家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善處理善后事宜，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素。
市公安局交警支隊：會同轄區(qū)公安、交警部門做好事故現(xiàn)場的警戒工作；負責做好事故現(xiàn)場的交通疏導工作。
市公安局消防支隊：參與制定搶修方案，負責組織實施現(xiàn)場的滅火工作；參與事故調查處理。
市燃氣（集團）有限公司（或燃氣事故發(fā)生單位）：負責協(xié)助制定現(xiàn)場搶修方案，具體組織實施現(xiàn)場搶修；做好生產(chǎn)調度、搶修作業(yè)、安全監(jiān)護、用戶通告等工作；做好后勤保障工作；配合事故調查、取證、分析工作。
市公用事業(yè)監(jiān)管中心：參與事故搶修方案的制定及事故原因的分析。
市市政設施監(jiān)管中心：負責協(xié)調對事故造成的道路損壞的修復及其他配合工作。
市市容環(huán)衛(wèi)監(jiān)管中心：負責協(xié)調事故處理后的現(xiàn)場清掃及其他配合工作。
五、報告制度及處置程序。
（一）報告制度。
１、市燃氣（集團）有限公司或發(fā)生事故的燃氣供應單位接警后，應立即報市城建資產(chǎn)經(jīng)營公司或上級主管部門值班室或行政負責人，涉及消防、交通、救護等工作的，應撥打“１１０”報警電話、“１１９”火警電話、“１２０”急救電話等，并報告相關部門。
２、市城建資產(chǎn)經(jīng)營公司或燃氣事故發(fā)生單位上級主管部門接警后，應立即趕赴。
現(xiàn)場，并將初步情況上報市委市政府總值班室和領導小組辦公室；由市委市政府總值班室報告領導小組組長和副組長，領導小組辦公室通報市安監(jiān)局、市建委、市質監(jiān)局等相關部門。無上級主管部門的燃氣供應單位，應直接上報領導小組辦公室、市委市政府總值班室及相關部門。
３、燃氣事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后１２小時內將事故簡要情況書面上報市委、市政府及領導小組成員單位。事故報告內容應包括：發(fā)生事故的時間、地點、人員（包括姓名、年齡、性別、身份）傷亡情況、事故簡要經(jīng)過、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施和事故現(xiàn)場控制情況以及報告人。由于事故現(xiàn)場情況變化導致傷亡人員數(shù)量變化時，事故發(fā)生單位應及時補報。
（二）處置程序。
１、各相關人員在接警后應立即趕赴現(xiàn)場，按職責分工開展工作，并聽從領導小組的統(tǒng)一指揮。
２、及時搶救生命。凡事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡，救援保障組應首先組織力量全力搶救傷員，送入就近醫(yī)院搶救。
３、制止事故發(fā)展或及時消除隱患。如事故有進一步發(fā)展的可能，要積極組織人員、設備或物資，盡快制止事故發(fā)展并及時消除隱患；如發(fā)生燃氣大面積泄漏或爆炸，應采取果斷措施，避免再次發(fā)生人員傷亡。
４、警戒與疏散。事故現(xiàn)場需緊急疏散人員或物資時，應在最短時間內劃定警戒范圍，組織引導人員、車輛和設備的疏散。如發(fā)生燃氣泄漏，現(xiàn)場應禁止所有火種，人員應向逆風方向疏散。
５、做好現(xiàn)場保護。事故處置結束，應保護好現(xiàn)場，為事故調查、分析提供直接證據(jù)，待事故調查組有明確指令后，再決定清除事故現(xiàn)場。如因搶救傷員、防止事故擴大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件的，應當做好標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員簽字，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，必要時應對事故現(xiàn)場和傷亡情況進行錄像或拍照。
６、聯(lián)系外界求援。因處理事故需要有關區(qū)及市、區(qū)部門支持配合的，由領導小組統(tǒng)一協(xié)調、調度、落實。
７、重特大安全事故處置結束后，事故調查組應及時組織開展調查工作，查明事故原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況，查明事故的性質和責任，提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生所采取措施的建議，以及對事故責任者的處理建議，檢查控制事故進一步發(fā)展的應急措施是否得當和落實，寫出事故調查報告后報市政府。如上級政府及有關部門組成調查處理工作機構，事故調查組應如實提供證據(jù)并配合調查。對處置事故中表現(xiàn)突出的個人與單位，應予以表彰。
六、工作要求。
（一）提高認識，加強領導。各級政府、有關部門和單位要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度來認識這項工作的重要性，切實加強領導，做好重特大燃氣安全事故預防和應急處置工作，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
（二）熟悉預案，組織演練。各有關部門和單位要組織有關人員認真學習本預案，明確各自任務要求和處置措施，并定期組織訓練和演練。
（三）各有關部門和單位要做到裝備、人員落實，做到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，力爭把事故造成的損失降到最低程度。
（四）各成員單位負責人要以高度的政治責任感積極參加應急處理工作；凡無故、借故不參加或拖延參加事故應急處理工作或不服從統(tǒng)一指揮者，將追究其行政責任，情節(jié)嚴重的，依法追究法律責任。
（五）各區(qū)政府和市各有關部門、單位要建立相應的重特大燃氣安全事故應急處置領導機構，明確職責，確定人員，制定相關工作預案，設立專線電話。
要建立重特大燃氣安全事故應急處置工作的組織、指揮、調度、供給等應急保障網(wǎng)絡體系，確保政令暢通，保障城市居民的正常生活，維護社會穩(wěn)定。
校車安全事故應急預案篇十八
4、提高全員安全意識。
本方案針對動用企業(yè)內部應急資源進行全面演練進行情景設計，按照《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》等國家相關法律、法規(guī)、標準和企業(yè)應急預案的要求，進行演練策劃，遵守保護生命和“安全第一、預防為主”的方針以及“救護優(yōu)先、防止和控制事故擴大優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的原則，并在組織實施過程中，結合實際、突出重點、講究實效，保證演練參與人員、公眾和環(huán)境的安全。
組長：xxx。
副組長：xxxxxx。
成員：xxxxxxxxx。
其承擔的任務主要包括：確定演練目的、原則、規(guī)模、參演的單位；確定演練的性質與方法，選定演練的地點與時間，規(guī)定演練的時間尺度和公眾參與的程度；確定演練實施計劃、情景設計與處置方案，審定演練準備工作計劃和調整計劃；檢查和指導演練準備與實施，解決演練準備與實施過程中所發(fā)生的重大問題；協(xié)調各類演練參與人員之間的關系；組織演練總結與追蹤。
按照應急演練過程中扮演的角色和承擔的任務，將應急演練參與人員分為演習人員、控制人員、模擬人員、評價人員和觀摩人員，這五類人員在演練過程中都有著重要的作用，并且在演練過程中佩帶能表明其身份的識別符（佩戴不同顏色的安全帽和胸卡）。
1、演習人員。
其承擔的任務主要包括：救助傷員或被困人員；保護公眾安全健康；獲取并管理各類應急資源；與其他應急響應人員協(xié)同應對重大事故或緊急事件；按演練程序進行演練。
2、控制組。
組長：xxx。
成員：xxxxxxxxx（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭）。
其承擔的任務包括：確保應急演練目標得到充分演示；確保演練活動對于演習人員具有一定的挑戰(zhàn)性；保證演習進度、解答演習人員疑問和演練過程中出現(xiàn)的問題；保證演練過程的安全。
3、評價組組長：xxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭等）。
其承擔的任務：觀察演練人員的應急行動，并記錄其觀察結果；在不干擾演練人員工作的情況下，協(xié)助控制人員確保演練按計劃進行。
4、模擬人員。
場外應急組織模擬人員：xxx。
模擬傷員：xxx。
模擬應急響應效果人員：xxx（模擬泄漏）xxx（釋放煙霧）。
模擬被撤離和疏散人員：若干。
5、觀摩人員。
邀請市、區(qū)安監(jiān)局、化醫(yī)安環(huán)部等領導前來觀看。
20xx年x月x日x：xx－xx：xx時。
校車安全事故應急預案篇一
根據(jù)高明區(qū)教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇二
在平時的學習、工作或生活中，沒準兒會出現(xiàn)一些突發(fā)事故，為了提高風險防范意識，把損失降到最低，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點呢？以下是小編整理的`幼兒園校車安全應急預案，希望能夠幫助到大家。
根據(jù)市教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：
副組長：（校車安保督察員）。
組員：（校車司機）。
（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告市教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇三
為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的.責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
本預案所指安全事故，即由學校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
組長：嚴純星(校長)。
副組長：蔡貴強（蘆苞教育局督導員）吳義春（安全主任）、
王平（后勤主任）。
楊代柏（教學主任）。
成員：聯(lián)絡員。
李冬娥（一、一班主任）謝英（一、二班主任）。
李娟（二、一班主任）李秀麗（二、二班主任）。
雷煥煥（三、一班主任）吳岳進（三、二班主任）。
鄧艷君（三、三班主任）劉銀山（四、一班主任）。
彭家富（四、二班主任）余炬華（四、三班主任）。
梁夢欣（五、一班主任）王培（五、二班主任）。
楊玉威（六、一班主任）梁偉聰（六、二班主任）。
羅紅（七、一班主任）劉德乾（七、二班主任）。
洪輝華（八、一班主任）向麗萍（八、二班主任）。
牛賀(九、一班主任)。
疏散員。
冼艷萍、鄧春玉、楊正發(fā)、趙菲菲、張聯(lián)、江雪華。
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍。
楊樹林、張業(yè)政。
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發(fā)布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學?？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
(一)接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。
(2)領導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
(二)、應急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
校車安全事故應急預案篇四
組長：
副組長：(校車安保督察員)。
組員：(校車司機)、(隨車管理員)。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作;對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
校車安全事故應急預案篇五
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫(yī)務室及照管人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和照管教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
6、一旦發(fā)生大雪天氣及路面結冰狀況，校車不能正常運行，學校會通知學生家長接送學生，直至雪停和路面冰雪消除。
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
1、照管教師第一時間報警。
2、領導小組及時報教育局及相關部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
校車安全事故應急預案篇六
為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。
二、演練的`時間、地點、參加人員、車輛。
時間：20__年6月10日之前。
地點：學校操場。
參加人員：鎮(zhèn)校車辦；學校校長：；校安辦；校車車主、司機、乘務人員及全體乘車學生。
車輛：
三、演練領導小組及應急小組。
組長：校長。
副組長：副校長。
組員：中層干部、班主任。
四、準備工作。
（二）分工安排及職責。
現(xiàn)場總指揮：
副總指揮：
信號發(fā)令：
疏散員：
攝影：
突發(fā)醫(yī)療、安全處理工作：
參與人員：全體師生。
1、召開班主任會議。
2、召開全體乘車學生會議。
3、衛(wèi)生保健準備。
五、演練過程：
1、警報響起。
2、跟車員組織學生快速撤離。
（1）學生用手捂住口鼻走。
（2）學生不搶道，不驚慌。
（3）跟車員組織學生有序撤離。
3、專人把守車門、車窗。
4、學生集中大操場。
5、演練后領導發(fā)言。
六、人員安排：
1、道具擺放。
2、攝影。
3、警報。
4、衛(wèi)生保?。?BR> 七、活動流程：
14：10乘車學生集中操場。
14：20校長宣布演練開始。
14：25演練。
14：40演練結束。
15：00演練后領導發(fā)言。
校車安全事故應急預案篇七
根據(jù)市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：王春怡（園長）。
副組長：程文玲（副園長）。
組員：姜雄（校車司機）。
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
荷園幼兒園。
校車安全事故應急預案篇八
根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：鄭政柏。
副組長：劉合福、柯紅英。
組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香。
各班主任。
各接車教師。
各接車司機。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
校車反恐安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇九
冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現(xiàn)，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、組織領導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫(yī)務室相關人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交-警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預防辦法和措施
1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學校乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。
3、加強駕駛員和跟車教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵
守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1．確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交-警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理。
1、跟車教師第一時間報警。
2、領導小組及時報教育局及相關部門。
3、處置乘車人員。由校醫(yī)及各位班主任負責。
（1）發(fā)生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫(yī)院救治。
（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、及時通知家長。
5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。
6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
7、保險介入。
黑溝學校
2012年12月10日
幼兒園 根據(jù)縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的.公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組 長：趙增合
副組長：師齊
組 員：惠茂積 陳-軍營 李曉博以及各校（園）長、隨車教師，司機。
2、明確各成員職責
組長：對本鎮(zhèn)校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。負責校車的安全管理工作； 校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車教師：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長車。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
劉集中心學校
2017.8.31
校車安全事故應急預案篇十
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
二、適用范圍。
適用于發(fā)生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。
三、組織機構。
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協(xié)調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、溝通協(xié)調組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯(lián)絡組負責對內對外的聯(lián)絡匯報工作；溝通協(xié)調組負責與家長的溝通協(xié)調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調等工作。
四、預警預防。
（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
（二）、采取針對性的預防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；
6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
五、處置流程。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況；人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失；如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
5、在警方的指導下維持秩序。
6、保護現(xiàn)場，配合警方調查取證。
7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理。
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協(xié)調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車安全事故應急預案篇十一
1.加強校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定。
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關事項安排。
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）。
2.演練時間：20__年月日下午。
3.車輛準備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱。
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人。
5.演練地點：__路，集中上車點：__幼兒園。
6.攝像：王雪靜。
四、演練流程。
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）。
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、__老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）。
3.平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）。
4.永安路北頭調頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，__/__負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，__處停車，在校車上__做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
__。
校車安全事故應急預案篇十二
根據(jù)高明區(qū)教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責。
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。
校車安全事故應急預案篇十三
為建立健全應對突發(fā)重大食品安全事故的預防救助體系和運行機制，規(guī)范和指導應急處理工作，有效預防、積極應對、及時控制食品安全事故，高效組織應急救援工作，最大限度地減少食品安全事故危害，保障公眾身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序，根據(jù)《國家重大食品安全事故應急預案》（國辦函20xx第86號），《××縣重大食品安全事故應急預案（試行）》，結合流通環(huán)節(jié)食品安全的特點，制定本預案。
（二）工作原則
按照“政府統(tǒng)一領導、職能部門配合、各方聯(lián)合行動”的食品安全工作原則，根據(jù)食品安全事故的范圍、性質和危害程度，對流通環(huán)節(jié)重大食品安全事故實行分級管理；各級工商行政管理機關按照本預案規(guī)定，制定本地區(qū)工商系統(tǒng)食品安全事故應急預案，落實各自的職責。加強日常監(jiān)測，及時分析、評估和預警。對可能引發(fā)的重大食品安全事故要做出快速反應，及時啟動應急預案，嚴格控制事故發(fā)生，有效開展應急處理工作，做好重大食品安全事故的善后處理及整改督查工作。
（三）適用范圍
本預案適用于在流通環(huán)節(jié)發(fā)生的（含可能發(fā)生的）危害人體健康及生命安全，并造成嚴重社會影響的重大食品安全事故。
本應急預案適用下列情況的重大食品安全事故：
1、事故造成1人以上死亡或者中毒人數(shù)超過30人以上的。
2、發(fā)生自然災害情況下或者全縣性重大活動期間出現(xiàn)死亡或者中毒人數(shù)超過20人以上的。
3、事故處理涉及縣政府多個職能部門，需要實施統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮協(xié)調。
4、事故原因有可能是新的不明生物所引發(fā)，或者隱含重大食品風險，需要實施統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮協(xié)調的。
5、事故性質惡劣，有可能造成嚴重社會影響的。
（一）縣局應當處理指揮機構及其職責
1、重大食品安全事故應急指揮及職責
重大食品安全事故發(fā)生后，縣局根據(jù)需要成立重大食品安全事故應急指揮部（以下股稱應急指揮部）及其辦公室，在縣局黨組的領導下，負責全縣工商行政管理系統(tǒng)流通環(huán)節(jié)重大食品安全事故的應急處理工作。應急指揮部的主要職責如下：
（1）根據(jù)國家、省、市重大食品安全事故應急指揮部的指示，制定應急處理措施。
（2）確定重大食品安全事故應急處理工作的決策與指導意見。
（3）組織和協(xié)調全縣工商系統(tǒng)及時、穩(wěn)妥地開展重大食品安全事故預防和處理工作。
（4）負責報送重大食品安全事故的重要信息。
2、成員單位職責
公平交易股、辦公室（信息辦）、市場股、企個股、法制股、監(jiān)察室為縣局應急指揮部成員單位。各成員單位職責是：
（1）公平交易股（消保）
制定預防和處置重大食品安全事故應急處理措施，指導督促各分局、工商所重大食品事故預防與處理工作，組織查處大要案件，協(xié)調配合政府有關部門做好相關工作，負責指導各地查處在重大食品安全期間囤積緊促生產(chǎn)、生活物資，牟取非法收入，嚴重擾亂市場經(jīng)濟秩序的違法行為及不正當競爭行為，參與大要案件的查處工作。
（2）辦公室
將各部門提供的重大食品安全事故材料，按照有關程序和要求上報當?shù)卣蜕霞壒ど虣C關，并負責重大食品安全事故處置情況，重大案件查處情況的宣傳工作、正確引導輿論導向。
（3）市場股
負責組織、指導（分局）各所在重大食品安全事故期間對食品批發(fā)市場、集貿市場等集中交易市場進行專項檢查，維護市場交易秩序。
（4）企業(yè)個私股
負責組織、指導（分局）各所在重大食品安全事故期間對涉案企業(yè)有關商標違法問題的依法查處工作及在重大食品安全事故期間對涉案食品違法廣告依法責令停止發(fā)布和查處的主體資格進行核查，并對其違反企業(yè)個體工商戶、私營企業(yè)登記管理規(guī)定的行為依法進行查處。
（5）法制股
負責做好重大食品安全案件或者社會廣泛關注的行政案件的行政復議工作，參與指導各重大食品安全事故有關法律、法規(guī)的研究和協(xié)調工作。
（6）監(jiān)察室
負責按照有關程序和權限，指導（分局）各所工商行政管理機構調查處理有關責任單位和人民的責任。
（一）重大食品安全事故發(fā)生（現(xiàn)）后，事故發(fā)生縣局應立即向縣政府和市局報告，在縣政府統(tǒng)一領導和市局的指揮下，啟動相應的應急預案，按照要求落實防控措施，指揮調度，實施應急保障。向有關部門、毗鄰或者說可能涉及縣局通報情況。
（二）事故發(fā)生在分局、各工商所的應立即向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和縣局報告，在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府的統(tǒng)一領導和 縣局的指導下，啟動相應的應急預案，按照要求落實防控措施，指揮調度，實施應急保障。有關事故情況及時向上級工商行政管理機關和相關部門報告和通報。
縣局對事故應急處理工作給予指導、協(xié)調、監(jiān)督和檢查落實以及給予有關方面的支持。
（三）先期處置
重大食品安全事故發(fā)生后，未啟動應急預案前，事發(fā)地工商行政管理機關根據(jù)現(xiàn)場情況，進行先期妥善處置，控制事態(tài)。
（四）應急等級的轉換
進入各級應急響應狀態(tài)后，應急辦公室密切關注事態(tài)發(fā)展，匯總和分析有關情況，及時向應急指揮部報告。
（五）響應終結
重大食品安全事故相關危險因素或者說隱患消除后，應急辦公室進行分析論證，現(xiàn)場監(jiān)測評價確無危害和風險后，提出終止應急響應的建議，報告應急指揮部，經(jīng)應急指揮部批準，應急響應終結。
應急辦公室對重大食品安全事故發(fā)生單位、責任單位的整改工作進行監(jiān)督，及時跟蹤處理情況，隨時通報處理結果。
（一）發(fā)生重大食品安全事故后，事發(fā)地工商行政管理機關要采取電話、傳真、行為、網(wǎng)絡等多種方式同時報告當?shù)卣?、上級工商行政管理機關，確保準確、及時，萬無一失。并視情況向事故可能波及縣（區(qū)）工商行政管理機關通報。
（二）報告單位和時限
1、對本縣發(fā)生的重大食品安全事故，事故發(fā)生地工商所應于2小時內立即報告鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和縣工商局。
2、事故發(fā)生縣工商局應于2小時內向市局和縣政府、縣食品安全委員會報告。
3、報告內容
（1）初次報告
包括事故發(fā)生時間、地點、單位、危害程度、死亡人數(shù)、事故報告單位及報告時間、報告單位聯(lián)系人員及聯(lián)系方式、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。
（2）階段報告
對初次報告的情況進行補充，包括事故原因、發(fā)展、變化、處置進程、處置進程中發(fā)生的新情況、新問題以及處置建議等。
（3）處理報告
包括重大食品安全事故鑒定，對事故的處理工作進行總結，分析事故原因和影響因素。
4、信息監(jiān)測
總局、省級及市、縣（區(qū)）各級工商行政管理機關建立統(tǒng)一的重大食品安全事故監(jiān)測、絡體系。在重大食品安全事故發(fā)生期間，通過以下途徑，密切監(jiān)測已經(jīng)確認的有毒有害或者質量嚴重不合格的某種食品是否還在流通環(huán)節(jié)進行銷售。
（2）12315消費者申訴舉報網(wǎng)絡受理的消費者申訴舉報；
（3）有關新聞媒體。
（4）相關部門通報。
5、消息預警
縣（區(qū)）工商行政管理機關在重大食品安全事故發(fā)生期間，對危害人民身體健康和生命安全的危害或隱患、可能涉及的范圍、危害程度等情況做出分析預測，組織專家進行評估，按照有關規(guī)定發(fā)布預警信息。
1、責任追究
對在重大食品安全事故的預防、報告、調查、控制和處理過程中，工作不力，不負責任，有玩忽職守、失職、瀆職等行為，依據(jù)有關法律法規(guī)和紀律規(guī)定追究相關責任單位和人員的責任。
（1）嚴格追究信息瞞報、遲報、漏報責任
分局、各工商所未依照規(guī)定履行報告責任，對本地區(qū)發(fā)生重大食品安全事故隱瞞、緩報、謊報的，要追究有關領導和責任人的責任。
（2）嚴格追究相關人員“不作為”責任
對未按照市局及當?shù)卣畱鳖A案要求、不積極配合，推諉、扯皮，嚴重損害工商行政管理機關形象，影響惡劣、后果嚴重的，要追究有關領導和人員的責任。
（3）嚴格追究工作不力人員的責任
對因監(jiān)管不辦、玩忽職守、失職瀆職，造成市場程序混亂或者嚴重危害社會公共利益的，依法依紀追究有關領導和人員的責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
2、工作獎勵
對在重大食品安全事故的預防、報告、調查、控制和處理過程中，工作突出，做出貢獻的，依據(jù)有關政策，及時給予表彰或者其他獎勵。
3、善后總結
重大食品安全事故應急處理工作結束后，事故發(fā)生地各工商行政管理機關要分析應急教訓，提出改進應急處理工作的建議，形成善后總結，逐級上報。總結內容包括應急基本情況、組織體系建設、應急運行機制、應急保障、監(jiān)督管理等方面的情況。
4、制度完善
事發(fā)地工商行政管理機關要在認真分析原因，查找人工漏洞，總結經(jīng)驗教訓的基礎上，完善相應應急制度，提高應對同類事故的能力，要進一步加強日常監(jiān)管工作，通過制度和機制建設，落實責任，切實消除安全隱患，做到防患于未然。
校車安全事故應急預案篇十四
指導思想以一切為了學生，為了學生一切的思想，按照“預防為主，全員參與”的原則，有效預防、妥善處置可能發(fā)生的突發(fā)安全事件，確保班級安全。
1、樓道擁擠、擠造成的傷亡事故;
2、學校發(fā)生的重特大火災事故;
3、學校內建設工程發(fā)生的安全事故;
4、自然災害引發(fā)的安全事故;
5、學校發(fā)生暴力或恐怖事件等重特大安全事故;
6、寢室內發(fā)生的安全事故;
7、學校突發(fā)傳染性疾病事故。
8、重點時段的.安全事故;
1.組織、協(xié)調相關人員迅速開展受傷學生的搶救、現(xiàn)場的安全保衛(wèi)、事故區(qū)域警戒和治安管理，維護班級正常的教育教學秩序。
2、配合有關部門對肇事者等有關人員采取監(jiān)控措施，防止逃逸。
3、配合上級部門對事故的調查處理工作。
1、避免傷亡事件原則：事件處置過程中應確保師生人身安全。
2、快速反應原則：在事件過程中必須做到第一時間報告，第一時間趕到，第一時間果斷處理。
3、疏導性原則：堅持疏導為主，防止激化矛盾，嚴格區(qū)別對待一般學生、群眾和不法分子。 4、盡可能減少損失原則。
5、無條件配合原則：一切聽從領導小組指揮，服從大局，絕不允許出現(xiàn)互相推諉、拖拉、扯皮現(xiàn)象。
1、要高度重視，把穩(wěn)定工作做為重中之重，抓緊抓好，確保班級平安。
2、要認真做好排查工作，高度關注重點人員動態(tài)，細致耐心地做好他們的思想引導工作。
校車安全事故應急預案篇十五
識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩(wěn)定，按照上級的要求計劃組織一次校車突發(fā)事故應急演練活動。
20xx年5月9日下午大課間活動時間。
學校操場
學校安全保衛(wèi)人員、校車車主、司機、照管人員、
組長：趙凌波
副組長：由會權、吳華忠
組員：曾祥云、王殿芝、劉艷紅、仁殿文、夏青
1、總指揮：趙凌波
2、現(xiàn)場指揮：由會權
3、疏散組：吳華忠
職責：負責“起火校車”內學生的疏
散，指揮學生向安全區(qū)域疏散，檢查是否有人留在“起火校車”內；安置好疏散下來的人員，并安撫穩(wěn)定其情緒并負責拍照。
4、后勤保障組：夏青
職責：負責演練維持集合前后學生
紀律。
校車突發(fā)事故逃生演練。
（一）準備工作
1、制定演練活動方案
2、安排演練車輛，提前進行初步演練。
（二）演練程序
1、由王殿芝主任主持
各位領導、老師、同學們：
大家好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福，交通安全我們時刻不能忘記。20xx年4月6日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、照管人員、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要打鬧，要認真進行演練。下面進行乘車應急逃生演練。
2、由照管人員仁殿文指揮41名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
3、由一名教師教師（夏青）在車后點燃煙霧餅。
4、突然有一名學生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、照管人員立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”照管人員迅速打開逃生門并下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按前后排依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。
6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回操場集隊，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，照管人員點名。
7、報警援救
（1）司機撥打119報警：我是雙興鄉(xiāng)中心校校車司機，現(xiàn)校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）照顧人員撥打120報告：我是雙興鄉(xiāng)中心校校車照管老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援?。?20急救車事先在校門外等候，接到電話后進入校園救治受傷學生）
（3）照管人員向學校校長報告：我是學校3號校車的照管人員，校車在校門口發(fā)生自燃，41名學生已安全疏散，但是有x名學生受傷，請趕往事故現(xiàn)場。
8、學生集隊總結。副指揮吳華忠
9、主持人王殿芝：各位同學，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天的演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到操場。確保了演練的成功。
本次演練是對我校校園突發(fā)事件應急預案的一次檢驗，不僅落實了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到學校安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的`校園。
今天的演練到此結束。
校車安全事故應急預案篇十六
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第68條規(guī)定，按照省、市、縣有關特大生產(chǎn)安全事故應急救援預案管理的要求，為及時有效地開展重特大事故應急救援工作，最大限度地減少事故損失，保障人民生命財產(chǎn)安全，特制定本預案。
重、特大生產(chǎn)安全事故應急救援是指在發(fā)生重、特大生產(chǎn)安全事故時，能迅速有效地組織事故施救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，防止事故擴大。重、特大生產(chǎn)安全事故應急救援工作應堅持統(tǒng)一指揮、分工負責、相互配合、快速高效的原則，堅持以電站為整體組織自救的原則，堅持電站任何部門和個人都必須支持、配合事故救援并提供事故施救所需的一切便利條件的原則。
電站成立重、特大生產(chǎn)安全事故應急施救指揮部，統(tǒng)一組織指揮重、特大生產(chǎn)安全事故的應急救援工作。
1、指揮部組成。
總指揮：由站主要領導擔任。
副總指揮：由站分管領導擔任。
成員：由下列人員組成：
安全生產(chǎn)部負責人、保衛(wèi)部負責人、行政工作部負責人、工會負責人、財務部負責人、實業(yè)總公司負責人、發(fā)電運行部負責人、水電修試公司負責人、水利水電工程公司負責人。
2、指揮部主要職責。
（1）統(tǒng)一協(xié)調電站各部門、全站職工應急施救重、特大生產(chǎn)安全事故；
（2）組織制定并實施重、特大生產(chǎn)安全事故的應急救援計劃；
（3）統(tǒng)一調配施救的人員、物資、器材；
（4）負責重、特大生產(chǎn)安全事故的報告；
（5）必要時請求當?shù)卣畢⒓討本仍?BR> （6）根據(jù)事故狀況，視情況成立事故調查組、施救組、善后組和后勤保障組，并有效領導其開展工作。
1、重、特大事故發(fā)生后，事故發(fā)生部門應立即報告部門負責人、電站領導及有關管理部門負責人，并根據(jù)現(xiàn)場實際迅速采取措施，封閉并保護現(xiàn)場，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險區(qū)域人員，控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失。
校車安全事故應急預案篇十七
為有效防止****市區(qū)重特大燃氣安全事故的發(fā)生，及時處置可能發(fā)生的各類燃氣安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和正常的生產(chǎn)、生活，維護社會穩(wěn)定，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》、《****市特大安全事故應急處置預案》的規(guī)定，結合我市實際，制訂****市區(qū)重特大燃氣安全事故處置應急預案（試行）。
一、指導思想。
以“安全第一、預防為主”的方針為指導，堅持政府統(tǒng)一指揮、有關各方協(xié)調一致的原則，從對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的角度出發(fā)，確保燃氣設施正常運行，提高對重特大燃氣安全事故的處置能力和快速反應能力，最大限度地避免和減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，確保國家、集體和人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
二、適用范圍。
凡屬****市區(qū)范圍內發(fā)生的燃氣生產(chǎn)、運行、經(jīng)營、運輸過程中的突發(fā)性事故，均適用本預案。
根據(jù)國務院《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》和省、市關于重特大事故的有關規(guī)定，結合燃氣行業(yè)特點，凡有下列情況之一的應定為重特大燃氣安全事故：
（二）直接經(jīng)濟損失在１００萬元以上的事故；
（三）造成區(qū)域性管道燃氣用戶停氣、脫壓或超壓在５０００戶以上的事故。
三、組織機構及職責。
（一）建立****市區(qū)重特大燃氣安全事故應急處置領導小組（以下簡稱領導小組）。領導小組負責統(tǒng)一領導和指揮協(xié)調重特大燃氣安全事故的應急處理工作；根據(jù)事故嚴重程度，決定是否警戒、封閉事故現(xiàn)場、道路或區(qū)域；決定重特大燃氣安全事故的新聞發(fā)布；決定臨時調度有關單位的人員、車輛、物資以及燃氣安全事故應急處置的其它重大工作。
領導小組下設辦公室（設在市城管辦），具體負責重特大燃氣安全事故應急處置有關組織、協(xié)調工作，并傳達領導小組有關指令。經(jīng)領導小組授權，組織有關部門、專家進行現(xiàn)場調查、取證，并根據(jù)現(xiàn)場調查結果和專家意見，擬定事故處置的技術措施。負責對外協(xié)調溝通、事故分析匯總、信息上報等工作。
（二）建立****市區(qū)重特大燃氣安全事故救援保障小組，由領導小組辦公室及各城區(qū)政府，建設、公安、交警、消防、衛(wèi)生、技術監(jiān)督、環(huán)保、安全生產(chǎn)、市政、燃氣等有關部門和單位的相關人員組成。在領導小組統(tǒng)一指揮下，負責現(xiàn)場滅火、設置警戒區(qū)域、保護事故現(xiàn)場、維護現(xiàn)場秩序、收集相關證據(jù)、疏通道路交通、組織危險區(qū)內人員撤離、勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場，嚴防新的傷亡事故發(fā)生；負責設立現(xiàn)場救護所，對受傷、中毒人員進行搶救，保證救治藥品和救護器材的供應。負責現(xiàn)場指揮人員和搶救人員的食宿安排；如發(fā)生大面積停氣事故，應同時協(xié)調相關城區(qū)政府及街道做好居民的安置和生活安排工作；做好對死難、受傷人員家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善處理善后事宜，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素。
（三）建立****市區(qū)重特大燃氣安全事故調查小組，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局以下簡稱（市安監(jiān)局）和市有關部門（單位）、專家及相關人員組成。在領導小組統(tǒng)一指揮下，按照國家有關法規(guī)規(guī)定的程序和要求，及時組織事故調查組開展事故調查處理工作。按規(guī)定上報事故調查處理結果，并提出對事故責任部門、單位和個人的處理建議。
四、各區(qū)政府和相關部門單位職責。
市委宣傳部：負責統(tǒng)一發(fā)布事故信息及搶險救援情況，做好新聞媒體的協(xié)調工作。
市城管辦：承擔領導小組辦公室各項職能，協(xié)助領導小組進行現(xiàn)場指揮協(xié)調；做好事故調查工作；協(xié)助做好救援保障工作；負責協(xié)調市政環(huán)衛(wèi)方面的工作。
相關區(qū)政府及街道（社區(qū)）：負責做好對市民群眾的宣傳、解釋、勸導、安置、生活保障等方面的工作；協(xié)助做好現(xiàn)場疏散、疏導工作；服從領導小組的決定，做好各項配合工作。
市建委：參與事故現(xiàn)場指揮，協(xié)助做好事故調查工作，協(xié)助做好救援保障工作。
市公安局：參與事故現(xiàn)場指揮、事故調查；負責協(xié)調市公安局交警支隊、消防支隊及轄區(qū)公安機關等部門的配合工作。
市衛(wèi)生局：負責組織開展危重病人救治，保證救治藥品和救護器材的供應。
市質監(jiān)局：參與壓力容器及壓力管道搶險方案的制定；參與事故調查處理和技術、質量分析。
市安監(jiān)局：負責重大人員傷亡事故的統(tǒng)計、報告工作，負責組織事故調查并參與事故處理工作；負責監(jiān)督一般事故的查處情況。
市環(huán)保局：參與現(xiàn)場環(huán)境污染的處置。
市監(jiān)察局：參與事故調查處理。
市總工會：參與事故調查處理。
市勞動保障局：參與事故調查處理。
市城建資產(chǎn)經(jīng)營公司：負責組織制定現(xiàn)場搶修方案，協(xié)助領導小組指揮現(xiàn)場搶修，保障搶險救援物資的供應；協(xié)助做好事故調查、取證、分析工作；負責協(xié)調指揮人員和搶救人員的食宿安排，協(xié)助處理傷員的救護工作；負責協(xié)調對死難、受傷人員家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善處理善后事宜，消除各種不安全、不穩(wěn)定因素。
市公安局交警支隊：會同轄區(qū)公安、交警部門做好事故現(xiàn)場的警戒工作；負責做好事故現(xiàn)場的交通疏導工作。
市公安局消防支隊：參與制定搶修方案，負責組織實施現(xiàn)場的滅火工作；參與事故調查處理。
市燃氣（集團）有限公司（或燃氣事故發(fā)生單位）：負責協(xié)助制定現(xiàn)場搶修方案，具體組織實施現(xiàn)場搶修；做好生產(chǎn)調度、搶修作業(yè)、安全監(jiān)護、用戶通告等工作；做好后勤保障工作；配合事故調查、取證、分析工作。
市公用事業(yè)監(jiān)管中心：參與事故搶修方案的制定及事故原因的分析。
市市政設施監(jiān)管中心：負責協(xié)調對事故造成的道路損壞的修復及其他配合工作。
市市容環(huán)衛(wèi)監(jiān)管中心：負責協(xié)調事故處理后的現(xiàn)場清掃及其他配合工作。
五、報告制度及處置程序。
（一）報告制度。
１、市燃氣（集團）有限公司或發(fā)生事故的燃氣供應單位接警后，應立即報市城建資產(chǎn)經(jīng)營公司或上級主管部門值班室或行政負責人，涉及消防、交通、救護等工作的，應撥打“１１０”報警電話、“１１９”火警電話、“１２０”急救電話等，并報告相關部門。
２、市城建資產(chǎn)經(jīng)營公司或燃氣事故發(fā)生單位上級主管部門接警后，應立即趕赴。
現(xiàn)場，并將初步情況上報市委市政府總值班室和領導小組辦公室；由市委市政府總值班室報告領導小組組長和副組長，領導小組辦公室通報市安監(jiān)局、市建委、市質監(jiān)局等相關部門。無上級主管部門的燃氣供應單位，應直接上報領導小組辦公室、市委市政府總值班室及相關部門。
３、燃氣事故發(fā)生單位應在事故發(fā)生后１２小時內將事故簡要情況書面上報市委、市政府及領導小組成員單位。事故報告內容應包括：發(fā)生事故的時間、地點、人員（包括姓名、年齡、性別、身份）傷亡情況、事故簡要經(jīng)過、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施和事故現(xiàn)場控制情況以及報告人。由于事故現(xiàn)場情況變化導致傷亡人員數(shù)量變化時，事故發(fā)生單位應及時補報。
（二）處置程序。
１、各相關人員在接警后應立即趕赴現(xiàn)場，按職責分工開展工作，并聽從領導小組的統(tǒng)一指揮。
２、及時搶救生命。凡事故現(xiàn)場發(fā)生人員傷亡，救援保障組應首先組織力量全力搶救傷員，送入就近醫(yī)院搶救。
３、制止事故發(fā)展或及時消除隱患。如事故有進一步發(fā)展的可能，要積極組織人員、設備或物資，盡快制止事故發(fā)展并及時消除隱患；如發(fā)生燃氣大面積泄漏或爆炸，應采取果斷措施，避免再次發(fā)生人員傷亡。
４、警戒與疏散。事故現(xiàn)場需緊急疏散人員或物資時，應在最短時間內劃定警戒范圍，組織引導人員、車輛和設備的疏散。如發(fā)生燃氣泄漏，現(xiàn)場應禁止所有火種，人員應向逆風方向疏散。
５、做好現(xiàn)場保護。事故處置結束，應保護好現(xiàn)場，為事故調查、分析提供直接證據(jù)，待事故調查組有明確指令后，再決定清除事故現(xiàn)場。如因搶救傷員、防止事故擴大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件的，應當做好標志，繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，見證人員簽字，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，必要時應對事故現(xiàn)場和傷亡情況進行錄像或拍照。
６、聯(lián)系外界求援。因處理事故需要有關區(qū)及市、區(qū)部門支持配合的，由領導小組統(tǒng)一協(xié)調、調度、落實。
７、重特大安全事故處置結束后，事故調查組應及時組織開展調查工作，查明事故原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況，查明事故的性質和責任，提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生所采取措施的建議，以及對事故責任者的處理建議，檢查控制事故進一步發(fā)展的應急措施是否得當和落實，寫出事故調查報告后報市政府。如上級政府及有關部門組成調查處理工作機構，事故調查組應如實提供證據(jù)并配合調查。對處置事故中表現(xiàn)突出的個人與單位，應予以表彰。
六、工作要求。
（一）提高認識，加強領導。各級政府、有關部門和單位要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度來認識這項工作的重要性，切實加強領導，做好重特大燃氣安全事故預防和應急處置工作，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
（二）熟悉預案，組織演練。各有關部門和單位要組織有關人員認真學習本預案，明確各自任務要求和處置措施，并定期組織訓練和演練。
（三）各有關部門和單位要做到裝備、人員落實，做到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，力爭把事故造成的損失降到最低程度。
（四）各成員單位負責人要以高度的政治責任感積極參加應急處理工作；凡無故、借故不參加或拖延參加事故應急處理工作或不服從統(tǒng)一指揮者，將追究其行政責任，情節(jié)嚴重的，依法追究法律責任。
（五）各區(qū)政府和市各有關部門、單位要建立相應的重特大燃氣安全事故應急處置領導機構，明確職責，確定人員，制定相關工作預案，設立專線電話。
要建立重特大燃氣安全事故應急處置工作的組織、指揮、調度、供給等應急保障網(wǎng)絡體系，確保政令暢通，保障城市居民的正常生活，維護社會穩(wěn)定。
校車安全事故應急預案篇十八
4、提高全員安全意識。
本方案針對動用企業(yè)內部應急資源進行全面演練進行情景設計，按照《安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》等國家相關法律、法規(guī)、標準和企業(yè)應急預案的要求，進行演練策劃，遵守保護生命和“安全第一、預防為主”的方針以及“救護優(yōu)先、防止和控制事故擴大優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先”的原則，并在組織實施過程中，結合實際、突出重點、講究實效，保證演練參與人員、公眾和環(huán)境的安全。
組長：xxx。
副組長：xxxxxx。
成員：xxxxxxxxx。
其承擔的任務主要包括：確定演練目的、原則、規(guī)模、參演的單位；確定演練的性質與方法，選定演練的地點與時間，規(guī)定演練的時間尺度和公眾參與的程度；確定演練實施計劃、情景設計與處置方案，審定演練準備工作計劃和調整計劃；檢查和指導演練準備與實施，解決演練準備與實施過程中所發(fā)生的重大問題；協(xié)調各類演練參與人員之間的關系；組織演練總結與追蹤。
按照應急演練過程中扮演的角色和承擔的任務，將應急演練參與人員分為演習人員、控制人員、模擬人員、評價人員和觀摩人員，這五類人員在演練過程中都有著重要的作用，并且在演練過程中佩帶能表明其身份的識別符（佩戴不同顏色的安全帽和胸卡）。
1、演習人員。
其承擔的任務主要包括：救助傷員或被困人員；保護公眾安全健康；獲取并管理各類應急資源；與其他應急響應人員協(xié)同應對重大事故或緊急事件；按演練程序進行演練。
2、控制組。
組長：xxx。
成員：xxxxxxxxx（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭）。
其承擔的任務包括：確保應急演練目標得到充分演示；確保演練活動對于演習人員具有一定的挑戰(zhàn)性；保證演習進度、解答演習人員疑問和演練過程中出現(xiàn)的問題；保證演練過程的安全。
3、評價組組長：xxx。
成員：xxxxxxxxxxxx。
（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭等）。
其承擔的任務：觀察演練人員的應急行動，并記錄其觀察結果；在不干擾演練人員工作的情況下，協(xié)助控制人員確保演練按計劃進行。
4、模擬人員。
場外應急組織模擬人員：xxx。
模擬傷員：xxx。
模擬應急響應效果人員：xxx（模擬泄漏）xxx（釋放煙霧）。
模擬被撤離和疏散人員：若干。
5、觀摩人員。
邀請市、區(qū)安監(jiān)局、化醫(yī)安環(huán)部等領導前來觀看。
20xx年x月x日x：xx－xx：xx時。