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車床實訓報告篇一
站在長城腳下，我們有說不盡的千言萬語，看著茫茫云霧，我們似乎想對長城說：我的——中國夢！看著若隱若現(xiàn)的房屋，看著遠處信號燈還閃爍著迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想？這是發(fā)自動內心的吶喊，這是發(fā)自內心的心聲，這是發(fā)自內心的激情。
在學校領導的高度重視下，我們數(shù)控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數(shù)控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學期我擔任了學生的數(shù)控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據(jù)教學計劃開展實習實訓。主要擔任15屆機械班，長達一學期的數(shù)控車工實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據(jù)學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經(jīng)圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發(fā)學生學習興趣，根據(jù)學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。
車床實訓報告篇二
姓名： 班級： 學號： 實習時間：
光陰似箭，兩個星期的金工實習不知不覺將要結束了。
這次金工實習也許有的同學覺得又苦又累，在訓練車間實習時就是靠混過去。
但是對我來說金工實習非常有趣，能讓我學到很多東西。
我很好的利用了實習期間的一分一秒，認真聽老師的教導，自己動手努學習。
實習操作給我留下了許多有趣的回憶，讓我得到了一份寶貴的動手實習經(jīng)驗，學會理論與實際相聯(lián)系，初步掌握了解了熱加工里面的幾個工種的操作和一些機床對機件的加工加工方法，使我的動手能力突破了零的變化。
金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們理工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。
作為理工科學生的我，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。
同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。
我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
金工實習基本可以分為兩個部分，第一部分是對熱加工的了解和操作，第二部分是各種機床的了解和操作；熱加工又分為四個小部分，一是板金展開的了解和學習，二是電弧焊的理論知識和操作學習，三是氣焊、氣割的學習和操作，四是對沖壓、氣沖的了解。
機床的學習又分為牛頭刨床、x6132萬能升降臺銑床和普通加工機床對機件的加工操作和工作原理的學習。
在學校外面的金工實習基地實習期間，我學習了板金展開、電弧焊、氣焊和氣割的原理與操作三個內容，不同內容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習的內容是熱加工的板金展開，這個內容給我留下了較為深刻的印象。
因為老師教完我們天圓地方的板金展開后就讓我們分小組在地板上畫出板金展開圖，想起都覺得凄涼，但是又覺得很有意思，因為老師讓我們在地板上畫板金展開圖，我相信這是我們老師開創(chuàng)了在地板上畫展開圖；言歸正傳，說到板金展開，板金展開在很多領域都用到，雖然我們生活中很難看得到板金展開的操作流程，但是滿街都有很多板金展開的成品，例如油桶、椎體之類機件，還有就是化工里面的容器和設備。
電弧焊是熱加工實習里我班第一次動手操作的機器，也是唯一讓我傷痕累累的操作。
部和被焊工件表面之間燃燒。
手弧焊設備簡單、輕便，操作靈活。
可以應用于維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以用于難以達到的部位的焊接。
手弧焊配用相應的焊條可適用于大多數(shù)工業(yè)用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金。
老師講解完就示范了一次，然后就是我們同學分小組表演的時候，剛剛開始大家積極性非常高，到了后期要考核時個個都像個發(fā)瘟雞，也許是我們吸了過多的焊條在燃燒的過程釋放的氣體，讓我大腦不知天地在何方，頭暈腦脹的。
到了電焊弧考核的時候也考了一塌糊涂，焊出的焊縫歪歪斜斜的，一看就知道焊的很爛了，但是我還是接受事實了，因為我知道我動手能力不強，弄電焊弧也沒有天賦，但是我有去操作了，還是操作了很多次，所以我已經(jīng)感到很欣慰了。
繼電焊弧之后的操作是玩火，這是我們老師說的，至于這個火卻是氣焊、氣割的火，老師在個過程也跟我們講了很多關于氣焊、氣割的理論，但是我腦子不好使，沒能全記下來，但是我記住了老師對我們的好，不但鼓勵我們玩火，還教我們以后到車間工作的禁忌，堅守崗位，不能隨意串崗位。
現(xiàn)在憑借著一點點回憶，似乎氣焊、氣割是在施工中利用氧炔焰進行切割及修補焊縫，使用中首先用氧氣減壓器、乙炔減壓器與氧氣、乙炔氣瓶正確連接，各自調整到工作壓力后，進行切割與焊接工作。
氣割槍與氣焊槍握柄上都有接引氧氣與乙炔氣的指示。
點火時，先開氧氣門，后開乙炔氣門立即點火；熄火時于此相反。
遇有回火時，應立即關閉乙炔氣門，待焊槍冷卻后，方可繼續(xù)點火工作。
剛開始老是弄不懂氣焊和氣割用的燃料是一樣的，怎么功能卻不一樣，經(jīng)過一番精心研究和操作后，發(fā)現(xiàn)了原來氣焊和氣割的區(qū)別在于它們的槍頭是不一樣的，對氣焊氣割的一番了解后就是操作了，這操作幾乎是零距離的操作，回想起來感得操作還是挺有意思的，第一次氣割由于對火的恐懼，以失敗終結了，好在我沒那么容易屈服于失敗，我再一次排隊去操作，結果在同學的幫下，我個人覺得割割得很好，很平整，然而氣焊就不多說了，第一次焊就被老師說焊得不錯，然后我也很有成就感。
總的來說，氣焊、氣割比電焊弧的操作簡單些,我也更喜歡氣焊、氣割的操作多一點。
校外熱處理實習的最后一節(jié)課是對空氣錘、剪板機、沖床、四柱液壓機各種機器的了解，老師也給我們操作了一遍剪板機，讓我們知道了剪板機的工作原理和工作用途，在生活中哪些地方用得上剪板機，然后就會沖床的操作，將小鐵塊打洞給我們看，介紹操作原理，老師講解了汽車車門的制造也就是沖壓來的，然而這沖壓是由沖床完成的，老師讓我學到了沖床的操作，同時極大加強了我對各類工具的了解及應用其的能力。
作水平從零飆升起來，對各種沖床也有了些許的認識，流下的汗水讓我覺得這些天沒白過，也非常感謝學校安排這樣的實習來加強我們的實踐能力，讓我們學生能把理論提高到實踐的水平上。
兩天的小假期眨眼就過去了，現(xiàn)在迎來的是金工實習的第二部分，我們實習的地點改為在官渡校區(qū)的二飯附近的機加工棚展開。
第一天來到藏在學校后面的實習基地，時間不變，依然還是早上8點鐘，第一天帶領我們的老師跟我們說了好多關于機加工的注意事項。
這部分的實習主要是車削加工，車削加工是利用機器的馬力帶動機件轉動，然后用刀具進行切割加工工件，將其加工成一件所需要的零件。
在我們同學們操作前老師給我們說了一遍使用安全使用規(guī)則，為了我們的安全，在使用車床我們不能戴手套，需把衣袖挽起來，防止意外的發(fā)生。
然后，他給我們講述了臥式車床的相關知識，包括車床的組成部分、傳動系統(tǒng)車床調整及手柄使用。
然后老師示范了臥式車床的基本操作。
整個上午老師就講了機床的操作方法和示范操作，而我們卻沒有機會操作機床。
由于時間沖突，我們下午的實習被取消了，到了第二天早上，由于我是安排到第一組，所以早上我一到機加工車間就被叫到了隔壁車間學習牛頭刨床和x6132萬能升降臺銑床的操作，聽了老師的講解和操作后，發(fā)現(xiàn)原來這些車床是有那么多種類的，一種機床就分立式和臥式，然后又有自動和手動之分，很快老師就讓我們自己操作車工件，由于操作方法簡單我三下兩下就把刨床上的工件刨了四個面，也就這樣我跟隊友就完成了一半，然后又到銑床上削了一塊工件，就這樣我跟隊友搞定了一天的工作，很快的我又回到了第一個車間繼續(xù)之前的工件學習。
由于我對機械沒有天賦操作銑床銑工件是我最頭痛的事，也許是因為銑床的操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住操作起來避免不了失誤。
所以在普通銑床操作過程中我弄了幾個不及格的成品出來，道具也弄壞了幾次，換刀具換到我都不好意思找老師了，我想老師也可能不想看到我去找他了。
銑床的加工的范圍很廣，加工時最重要的是要根據(jù)不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又要減少了對設備的損壞。
所以我覺得我們銑的不是工件，是我們的耐心。
在這段時間的實習，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。
學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
經(jīng)過了電弧焊、氣焊、氣割，刨床、銑床等一系列的操作，我們終于體會到了什么是金工實習。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。
通過學習各種機械的操作，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習的同學也讓我受益非淺。
毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。
如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。
我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
真期待明年的實習快點來。
車床實訓報告篇三
（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
（4）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
（1）、熟悉機床操作面板（廣州數(shù)控gsk980dt）。
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵）。b自動方式：運行程序對零件進行加工。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運行：運行單段程序。g急停按鈕和復位鍵作用差不多。
（2）、對刀。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調出刀補輸入z0。
（3）、加工。
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（4）、這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
（5）、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
（6）、在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
車床實訓報告篇四
近年來，隨著計算機控制技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
車床實訓報告篇五
為期兩周的數(shù)控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。
對我們來說,數(shù)控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
車床實訓報告篇六
（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
（4）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
（5）、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
（1），熟悉機床操作面板。
機床操作面板由crt。
（2）、對刀。
（3），加工。
車床實訓報告篇七
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時訓，應該對自己有一個好的總結，在實訓期間學到了很多的書本上學不到的知識。留給我的印象不是那嚴冬下冰冷的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴謹配合，運動完美的傳動，零件表面工藝的精細。學到了很多書本上學不到的東西，真正的意識到書本知識和實際確實有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，更重要的是學到了怎樣與同學相互合作完成整個機床的拆裝。
在機床拆卸過程中，順利的將機床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時候，主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來，那個鍵與主軸緊緊的連接，動都不動一下，后來通過老師的講解和指導，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導下我又學到很多的東西，得到了經(jīng)驗。增長了自己的見識，學到了更多的課外知識。其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機床裝配中，開始的時候很順利，各種齒輪、軸的裝配進展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當經(jīng)過仔細的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個手柄掛擋也可以掛了。但在這時，最后的過程中，一個手柄怎么也動不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了，才導致齒輪不能左右移動.所有的事項確保萬無一失后，車床終于動起來了，各個掛檔的手柄也能左右的擺動，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實訓中，學習到了一些課外的知識，了解到了車床的基本結構和轉動原理。認識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補，知道機械方面的知識是要通過自己的探索和實踐，提高自己在機械方面的動手能力。和同學的相互合作也是完成整個拆裝實訓的重要條件，學到了合作和商討。這一次的實訓給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我實際操作能力的意識，進一步從實訓中認識到機床拆裝對于我們學機械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細心的摸索，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意識，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
車床實訓報告篇八
盼望已久的實訓已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務主要是學會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
車床實訓報告篇九
在學校的領導的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓教學工作?；仡櫛緦W期實訓教學工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實訓不像一般的課堂教學，在實訓車間里學生面對的是高速旋轉的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規(guī)范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
車工實訓成本投入較高，實訓過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的.管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學校技能大賽中，機電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本期實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實施控制、調整實訓任務和進度。
數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。
對我們來說,數(shù)控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
車床實訓報告篇十
時間荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，恍如昨日。回首過去，我在車床實訓這段時間中，獲益匪淺，拓寬了視野，增長了見識，鍛煉了能力。
一、目標與內容。
這次車床實訓的目標和內容主要包括：通過對設備的操作和維修，掌握車床的基本原理和維修方法；學習車床的調整和操作，熟悉工件的加工流程和操作規(guī)范；了解車床的常見故障和排除方法，掌握故障診斷和維修的基本技能。
二、過程與方法。
實訓過程中，我首先通過理論學習，了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調整和操作方法。然后，在實訓老師的指導下，我開始了車床的實踐操作。我按照規(guī)定步驟，逐步完成了車床的啟動、調整、加工和停車等操作。在操作過程中，我遇到了一些問題，通過老師的指導，我學會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。
三、收獲與成長。
這次實訓，我收獲頗豐。首先，我了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調整和操作方法。其次，在實踐中，我學會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。此外，在團隊協(xié)作中，我學會了合作與協(xié)調，提高了溝通能力。
四、總結與反思。
這次實訓，我深刻地認識到了自己的不足之處。首先，我在理論學習方面還需要加強，需要更多地了解車床的原理和維修方法。其次，在實踐操作方面，我需要提高自己的技能水平，更好地完成車床的操作和維修任務。最后，在團隊協(xié)作方面，我需要更好地與團隊成員溝通與協(xié)作，提高團隊效率。
五、展望與計劃。
在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能水平，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。同時，我將積極參與學校的各種實踐活動，不斷提高自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。在團隊協(xié)作方面，我將加強與團隊成員的溝通和協(xié)作，提高團隊的效率和工作質量。此外，我還將積極向社會實踐邁進，提高自己的實踐能力和解決問題的能力，成為一名優(yōu)秀的實踐人才。
車床實訓報告篇十一
在現(xiàn)代工業(yè)社會中，實訓車床被廣泛應用于機械加工、裝配和維修等領域，它是培養(yǎng)高素質技術工人的重要工具之一。作為一名機械專業(yè)的大學生，我有幸接觸到實訓車床，并在實訓中積累了豐富的經(jīng)驗和知識。下面將結合自己的實踐體驗，就實訓車床的操作技巧、維護方法以及實訓過程中的體會進行闡述。
第二段：操作技巧的重要性。
在我使用實訓車床的過程中，我深切體會到操作技巧的重要性。首先，熟練的操作技巧可以提高工作效率。因為實訓車床具有高精度、高效率的特點，只有將操作技巧熟練運用，才能迅速調整機床，準確地加工零件，提高生產(chǎn)效率。其次，操作技巧對產(chǎn)品質量起到?jīng)Q定性的作用。只有掌握了精細的操作技巧，我們才能保證工件的加工質量，確保其符合設計要求。操作技巧的重要性不言而喻，因此我們要在實訓中勤加練習，不斷提高自己的技術水平。
第三段：維護方法的必要性。
實訓車床是一個精密的機械設備，在長時間的運轉中，必然會產(chǎn)生磨損和故障。因此，正確的維護方法顯得尤為重要。首先，定期檢查設備的各個零部件，發(fā)現(xiàn)問題及時修復或更換。其次，加注適量的潤滑油，保持設備的正常工作狀態(tài)。再次，掌握正確的清潔和保養(yǎng)方法，保持設備整潔，防止灰塵和雜質進入設備內部。最后，定期進行全面的保養(yǎng)和維修，提高設備的使用壽命。只有正確維護實訓車床，才能保證它的正常運轉，為我們的實訓提供良好的條件。
在實訓過程中，我深刻體會到實訓車床的重要性和實用性。首先，實訓車床帶給我們實際操作的機會，讓我們從理論知識中走向實踐，真正感受到工藝技術的魅力。通過實際操作，我們能夠更加深入地了解車床的特點和使用方法，提高自己的技術水平。其次，在實訓過程中，我們還能培養(yǎng)團隊合作意識和溝通能力。在一些復雜的加工任務中，我們需要與隊友密切合作，共同完成任務，這不僅提高了我們的工作效率，還增強了我們的團隊協(xié)作能力。通過實訓車床，我們不僅學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了更多實際工作中所需的軟實力。
第五段：總結。
通過實訓車床的學習和實踐，我深刻理解到了操作技巧和維護方法的重要性，也體會到了實訓過程中的成長和收獲。實訓車床為我們提供了全方位的技術培訓，使我們能夠更好地適應工業(yè)發(fā)展的要求。因此，我們應該珍惜實踐機會，不斷學習和提高自己的技術水平，為將來的工作打下堅實的基礎。相信在不久的將來，我們將成為技術高超、能力卓越的工程師，為國家的現(xiàn)代化建設做出自己的貢獻。
車床實訓報告篇十二
在大二結束以后，我們進行了半個月的認識實習，然后就是車工實習。車工實習是金屬工藝學的重要部分。實習地點就是在學校19號樓一層。
最開始是老師進行實習動員。由于實習有3個班同時進行，分成了兩組，分別是上下午交替進行。并介紹了車工實習的主要要求和目的：每天進行4個小時的車工實習報告總結實習，4個人組成一個組，要求做一個小錘子。錘子是主要的實習目的。在實習過程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴重。“如果說不能夠保障安全的話，車工實習也就沒有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動。
在工作室里，我們首先學習鉗工的知識。將一個圓柱體據(jù)成一個近似長方體，這里除了是純體力活，機械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準確才能夠保證最后的模型比較對稱。鋸是一件很費體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既浪費力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時，可以橫向切下鋸過的部分車工實習報告總結，重新開始鋸，或者是換一個方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個力氣活，當時我就想在這個機器化時代，這樣做的效率也太低而且準確度也不好掌握。隨后我們學習的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過機器完成。但是，非常注意的就是要調整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進行調整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時，我們轉換戰(zhàn)場，在學校綜合樓進行焊接和車工實習。
焊工是很簡單的。主要用防護罩保護眼睛，用鉗子夾住焊藥進行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時自動產(chǎn)生高溫，可達6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉換。實習報告。磨削加工包括外圓磨、內圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過這次實習掌握了一些生產(chǎn)中的實際操作，是一次比較實質上的體驗，對于我們將來的學習和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業(yè)課學習，我們了解到還有很多需要我們去學習掌握的知識，更加應該好好學習。
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車床實訓報告篇十三
實訓車床是機械工程專業(yè)的重要實踐教學設備，通過實際操作，使學生鞏固和運用所學的機械方面的知識和技能。在課堂上學到的理論知識雖然重要，但真正的實踐才能讓學生更好地理解和掌握知識。實訓車床體驗不僅能激發(fā)學生的學習興趣，還能培養(yǎng)學生的實際操作能力和解決問題的能力。
第二段：實訓車床帶來的挑戰(zhàn)和收獲。
實訓車床的操作并不容易，需要學生熟悉各種操作按鈕和工具，掌握安全操作的技巧。一開始，我遇到了許多困難，不知道如何正確地調整車床、刀具加工和測量工件。然而，通過反復練習和經(jīng)驗的積累，我逐漸克服了這些困難。在實踐中，我深刻理解了理論知識的應用，學會了如何根據(jù)實際情況調整車床和刀具的切削參數(shù)。同時，我也體會到了精度和細節(jié)的重要性，體會到了耐心和細致帶來的成果。
第三段：實訓車床的應用前景和意義。
實訓車床是機械工程專業(yè)的核心實踐設備之一，具有重要的應用前景和意義。隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，機械工程專業(yè)的人才需求也越來越大，熟練掌握實訓車床的操作技巧和知識，不僅對于提高就業(yè)競爭力有著重要作用，還能為工作中的問題解決提供更多的思路和方法。此外，實訓車床還能培養(yǎng)學生的工程實踐能力和團隊合作精神，為學生將來的事業(yè)發(fā)展奠定基礎。
雖然實訓車床是一種非常重要的實踐教學設備，但也存在一些可以改進的地方。首先，實訓車床的數(shù)量和質量需要得到提升，以滿足日益增長的實踐教學需求和學生的學習目標。其次，實訓車床的教學內容和方法可以進行更加多樣化和實用化的改進，將實際問題和案例引入教學中，提升學生的實際操作能力和解決問題的能力。此外，還可以增加實訓車床的創(chuàng)新設計和應用，以更好地適應現(xiàn)代制造業(yè)的需求。
第五段：總結實訓車床的重要性和感悟。
通過實訓車床的學習和實踐，我深深地體會到實訓車床在機械工程專業(yè)中的重要性。實訓車床不僅提供了一個實踐探索的平臺，還培養(yǎng)了我解決問題和團隊合作的能力。在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)努力提升自己的實際操作能力和專業(yè)知識水平，為將來的事業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。
總之，實訓車床是機械工程專業(yè)學生不可或缺的實踐教學設備。通過實踐操作，學生能夠鞏固和運用所學的知識和技能，提高解決問題的能力和實際操作能力。然而，實訓車床的應用前景和意義還有待進一步挖掘和發(fā)展，需要實踐教學者和學生的共同努力。希望未來實訓車床能夠在教學中更好地發(fā)揮作用，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的機械工程專業(yè)人才做出貢獻。
車床實訓報告篇十四
在這次的車床實訓中，我們主要學習了車床的基本操作，包括車削、車刀的安裝、工件的裝夾等方面。通過這次實訓，我收獲了很多，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
首先，車床的操作并不是我們想象中的那么簡單。我們需要根據(jù)圖紙要求，準確地操作車床，以確保加工出符合要求的產(chǎn)品。同時，車床的日常維護和保養(yǎng)也十分重要，這可以確保車床的正常運轉，延長其使用壽命。
其次，在這次實訓中，我意識到自己在實際操作方面還存在很多不足。例如，在車削過程中，我經(jīng)常會出現(xiàn)尺寸偏差、表面粗糙度不達標等問題。這讓我深刻地認識到，只有通過不斷地實踐和反思，才能提高自己的技能水平。
最后，在這次實訓中，我也學會了如何與他人合作，共同完成任務。車床實訓是一個團隊項目，我們需要相互協(xié)作，共同完成任務。這讓我學會了如何與他人溝通和協(xié)作，這對于我未來的工作和生活都是非常重要的。
總的來說，這次車床實訓讓我收獲了很多，同時也讓我深刻地認識到了自己的不足之處。在未來的學習和工作中，我會不斷地努力和實踐，提高自己的技能水平，并且更好地與他人合作完成任務。
車床實訓報告篇十五
本文旨在分享我在車床實訓中的經(jīng)歷，以及從中學到的技能、挑戰(zhàn)和收獲。實訓發(fā)生在2022年春季，地點為我校的機械工程學院，實訓時長為期四周。參與實訓的學生需自行準備所需工具和設備，并參與日常的課程和練習。
車床實訓的內容包括基本的機械原理、設備操作和維護等。每周，我們都會進行理論課程的學習，如機械原理、車床操作等，并在實訓環(huán)節(jié)中加以實踐。此外，我們還進行了車床維修和保養(yǎng)的實踐，以提升我們的動手能力。
在實訓過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。車床操作需要高度的集中力和耐心，稍有不慎就會損壞設備。此外，我在機械原理方面的基礎較為薄弱，這使我在學習過程中感到困難。然而，通過不斷地練習和請教老師，我逐漸克服了這些困難。
車床實訓使我對車床操作有了更深入的理解。我學會了如何正確地操作車床，如何進行故障排查，以及如何進行日常的設備維護。此外，我還了解到了車床操作的規(guī)范和安全注意事項。
車床實訓的收獲遠不止技術上的提升。實訓過程中，我學會了如何獨立解決問題，如何與團隊成員有效溝通，以及如何提升自己的工作效率。此外，我還收獲了自信心和成就感，因為我能夠操作復雜的機械設備。
綜上所述，車床實訓是一次寶貴的經(jīng)歷。我不僅提升了車床操作技能，還鍛煉了自己的毅力，并增強了解決問題的能力。我深刻認識到，只有克服挑戰(zhàn)，才能收獲成長。我期待未來能有更多的實訓機會，以進一步提升我的專業(yè)技能。
車床實訓報告篇十六
第一段：普及車床實訓的重要性和目的（200字）。
車床是金屬加工的重要工具之一，其主要功能是將金屬材料進行切削、銑削等加工，從而加工出各種精密零件。然而，由于車床加工技術的復雜性和危險性，只有通過實訓來掌握相關技能才能提高操作和應對各種問題的能力。車床實訓的目的是培養(yǎng)學生對車床的操作、維護和故障排除的能力，增強他們的實際工作能力。
第二段：實訓車床的操作技巧（200字）。
在實訓車床上，我學會了如何正確調整車床的刀具、工件和夾具，以保證加工的順利進行。我了解到車床的轉速與進給速度應根據(jù)具體的工件材料和加工要求來調整，以達到最佳的加工效果。同時，我掌握了車床的各項安全操作規(guī)程，如佩戴防護設備、嚴格遵守操作規(guī)范等，以保證自身安全和周圍工作環(huán)境的安全。
通過實訓車床的學習和實踐，我深刻體會到了操作車床的技巧和細節(jié)對加工結果的影響。我發(fā)現(xiàn)，在調整工件和刀具時，盡量保持精度和穩(wěn)定性非常重要，以免造成不必要的誤差。同時，在進行車削和銑削時，減振裝置的正確使用能夠大幅度減小振動和噪音，提高加工的質量和效率。此外，保持車削液的清潔和正常供給對于提高車床的使用壽命和保持加工表面的光潔度也非常重要。
第四段：實訓車床的實用性和職業(yè)發(fā)展意義（200字）。
實訓車床不僅僅是一種學習工具，更是一種職業(yè)發(fā)展的基礎。在現(xiàn)代工業(yè)制造業(yè)中，車床加工技術廣泛應用于機械制造、航空航天、汽車制造等領域。掌握車床的操作技能將使我具備更多的職業(yè)選擇和發(fā)展機會。在實際工作中，熟練掌握車床技術不僅能提高工作效率，還能為公司提供更高質量的產(chǎn)品。而且，這種技能的掌握還能增加個人對技術的自信和對職業(yè)的認同感，獲得更好的職業(yè)生涯發(fā)展。
第五段：總結和展望（200字）。
通過實訓車床的學習和實踐，我深入了解了車床的操作技巧和注意事項。我相信，通過不斷努力和實踐，我將能夠更好地應對各種車床加工難題，并靈活運用各項技術，提高工件加工質量和效率。此外，我還將持續(xù)探索和學習新的技術和方法，不斷提高自身的技能水平，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
總體而言，實訓車床的學習和實踐讓我對車床操作有了更深入的了解，掌握了相關的操作技巧和注意事項。通過這次實訓，我不僅提高了自己的實際工作能力，還為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗和技能將在我今后的工作中發(fā)揮重要作用，讓我能夠更好地適應和應對職業(yè)生涯中的挑戰(zhàn)。
車床實訓報告篇一
站在長城腳下，我們有說不盡的千言萬語，看著茫茫云霧，我們似乎想對長城說：我的——中國夢！看著若隱若現(xiàn)的房屋，看著遠處信號燈還閃爍著迷離的燈光，你是否想高聲吶喊：我有夢想，有美麗的夢想？這是發(fā)自動內心的吶喊，這是發(fā)自內心的心聲，這是發(fā)自內心的激情。
在學校領導的高度重視下，我們數(shù)控車工實訓取得了良好的成績，使學生學習了數(shù)控車編程理論，同時大大提高了實際操作能力，增強學生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)意識。
本學期我擔任了學生的數(shù)控車間實習實訓指導教學工作。開學完成了實習實訓教學計劃，根據(jù)教學計劃開展實習實訓。主要擔任15屆機械班，長達一學期的數(shù)控車工實訓任務。針對學校教學安排，擬定教學計劃，根據(jù)學生實際情況進行實訓指導。至今，學生的車間實訓已經(jīng)圓滿結束了。這短短的一個學期的實訓，使我體會到做一位老師的樂趣，體會到了一個作為老師的責任和義務。對本次實訓情況及效果總結如下：
一、實訓目的：
1、為了完成理論與實際操作的結合、提高學生與社會的溝通能力，進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發(fā)學生學習興趣，根據(jù)學生自身情況，促進學生理論與實踐的結合，加快學生理論知識轉化為扎實操作技能。
車床實訓報告篇二
姓名： 班級： 學號： 實習時間：
光陰似箭，兩個星期的金工實習不知不覺將要結束了。
這次金工實習也許有的同學覺得又苦又累，在訓練車間實習時就是靠混過去。
但是對我來說金工實習非常有趣，能讓我學到很多東西。
我很好的利用了實習期間的一分一秒，認真聽老師的教導，自己動手努學習。
實習操作給我留下了許多有趣的回憶，讓我得到了一份寶貴的動手實習經(jīng)驗，學會理論與實際相聯(lián)系，初步掌握了解了熱加工里面的幾個工種的操作和一些機床對機件的加工加工方法，使我的動手能力突破了零的變化。
金工實習是一門實踐性的學科基礎課，也是我們理工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。
作為理工科學生的我，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。
同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。
我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
金工實習基本可以分為兩個部分，第一部分是對熱加工的了解和操作，第二部分是各種機床的了解和操作；熱加工又分為四個小部分，一是板金展開的了解和學習，二是電弧焊的理論知識和操作學習，三是氣焊、氣割的學習和操作，四是對沖壓、氣沖的了解。
機床的學習又分為牛頭刨床、x6132萬能升降臺銑床和普通加工機床對機件的加工操作和工作原理的學習。
在學校外面的金工實習基地實習期間，我學習了板金展開、電弧焊、氣焊和氣割的原理與操作三個內容，不同內容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習的內容是熱加工的板金展開，這個內容給我留下了較為深刻的印象。
因為老師教完我們天圓地方的板金展開后就讓我們分小組在地板上畫出板金展開圖，想起都覺得凄涼，但是又覺得很有意思，因為老師讓我們在地板上畫板金展開圖，我相信這是我們老師開創(chuàng)了在地板上畫展開圖；言歸正傳，說到板金展開，板金展開在很多領域都用到，雖然我們生活中很難看得到板金展開的操作流程，但是滿街都有很多板金展開的成品，例如油桶、椎體之類機件，還有就是化工里面的容器和設備。
電弧焊是熱加工實習里我班第一次動手操作的機器，也是唯一讓我傷痕累累的操作。
部和被焊工件表面之間燃燒。
手弧焊設備簡單、輕便，操作靈活。
可以應用于維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以用于難以達到的部位的焊接。
手弧焊配用相應的焊條可適用于大多數(shù)工業(yè)用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金。
老師講解完就示范了一次，然后就是我們同學分小組表演的時候，剛剛開始大家積極性非常高，到了后期要考核時個個都像個發(fā)瘟雞，也許是我們吸了過多的焊條在燃燒的過程釋放的氣體，讓我大腦不知天地在何方，頭暈腦脹的。
到了電焊弧考核的時候也考了一塌糊涂，焊出的焊縫歪歪斜斜的，一看就知道焊的很爛了，但是我還是接受事實了，因為我知道我動手能力不強，弄電焊弧也沒有天賦，但是我有去操作了，還是操作了很多次，所以我已經(jīng)感到很欣慰了。
繼電焊弧之后的操作是玩火，這是我們老師說的，至于這個火卻是氣焊、氣割的火，老師在個過程也跟我們講了很多關于氣焊、氣割的理論，但是我腦子不好使，沒能全記下來，但是我記住了老師對我們的好，不但鼓勵我們玩火，還教我們以后到車間工作的禁忌，堅守崗位，不能隨意串崗位。
現(xiàn)在憑借著一點點回憶，似乎氣焊、氣割是在施工中利用氧炔焰進行切割及修補焊縫，使用中首先用氧氣減壓器、乙炔減壓器與氧氣、乙炔氣瓶正確連接，各自調整到工作壓力后，進行切割與焊接工作。
氣割槍與氣焊槍握柄上都有接引氧氣與乙炔氣的指示。
點火時，先開氧氣門，后開乙炔氣門立即點火；熄火時于此相反。
遇有回火時，應立即關閉乙炔氣門，待焊槍冷卻后，方可繼續(xù)點火工作。
剛開始老是弄不懂氣焊和氣割用的燃料是一樣的，怎么功能卻不一樣，經(jīng)過一番精心研究和操作后，發(fā)現(xiàn)了原來氣焊和氣割的區(qū)別在于它們的槍頭是不一樣的，對氣焊氣割的一番了解后就是操作了，這操作幾乎是零距離的操作，回想起來感得操作還是挺有意思的，第一次氣割由于對火的恐懼，以失敗終結了，好在我沒那么容易屈服于失敗，我再一次排隊去操作，結果在同學的幫下，我個人覺得割割得很好，很平整，然而氣焊就不多說了，第一次焊就被老師說焊得不錯，然后我也很有成就感。
總的來說，氣焊、氣割比電焊弧的操作簡單些,我也更喜歡氣焊、氣割的操作多一點。
校外熱處理實習的最后一節(jié)課是對空氣錘、剪板機、沖床、四柱液壓機各種機器的了解，老師也給我們操作了一遍剪板機，讓我們知道了剪板機的工作原理和工作用途，在生活中哪些地方用得上剪板機，然后就會沖床的操作，將小鐵塊打洞給我們看，介紹操作原理，老師講解了汽車車門的制造也就是沖壓來的，然而這沖壓是由沖床完成的，老師讓我學到了沖床的操作，同時極大加強了我對各類工具的了解及應用其的能力。
作水平從零飆升起來，對各種沖床也有了些許的認識，流下的汗水讓我覺得這些天沒白過，也非常感謝學校安排這樣的實習來加強我們的實踐能力，讓我們學生能把理論提高到實踐的水平上。
兩天的小假期眨眼就過去了，現(xiàn)在迎來的是金工實習的第二部分，我們實習的地點改為在官渡校區(qū)的二飯附近的機加工棚展開。
第一天來到藏在學校后面的實習基地，時間不變，依然還是早上8點鐘，第一天帶領我們的老師跟我們說了好多關于機加工的注意事項。
這部分的實習主要是車削加工，車削加工是利用機器的馬力帶動機件轉動，然后用刀具進行切割加工工件，將其加工成一件所需要的零件。
在我們同學們操作前老師給我們說了一遍使用安全使用規(guī)則，為了我們的安全，在使用車床我們不能戴手套，需把衣袖挽起來，防止意外的發(fā)生。
然后，他給我們講述了臥式車床的相關知識，包括車床的組成部分、傳動系統(tǒng)車床調整及手柄使用。
然后老師示范了臥式車床的基本操作。
整個上午老師就講了機床的操作方法和示范操作，而我們卻沒有機會操作機床。
由于時間沖突，我們下午的實習被取消了，到了第二天早上，由于我是安排到第一組，所以早上我一到機加工車間就被叫到了隔壁車間學習牛頭刨床和x6132萬能升降臺銑床的操作，聽了老師的講解和操作后，發(fā)現(xiàn)原來這些車床是有那么多種類的，一種機床就分立式和臥式，然后又有自動和手動之分，很快老師就讓我們自己操作車工件，由于操作方法簡單我三下兩下就把刨床上的工件刨了四個面，也就這樣我跟隊友就完成了一半，然后又到銑床上削了一塊工件，就這樣我跟隊友搞定了一天的工作，很快的我又回到了第一個車間繼續(xù)之前的工件學習。
由于我對機械沒有天賦操作銑床銑工件是我最頭痛的事，也許是因為銑床的操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住操作起來避免不了失誤。
所以在普通銑床操作過程中我弄了幾個不及格的成品出來，道具也弄壞了幾次，換刀具換到我都不好意思找老師了，我想老師也可能不想看到我去找他了。
銑床的加工的范圍很廣，加工時最重要的是要根據(jù)不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又要減少了對設備的損壞。
所以我覺得我們銑的不是工件，是我們的耐心。
在這段時間的實習，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。
學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
經(jīng)過了電弧焊、氣焊、氣割，刨床、銑床等一系列的操作，我們終于體會到了什么是金工實習。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。
通過學習各種機械的操作，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習的同學也讓我受益非淺。
毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。
如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。
我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
真期待明年的實習快點來。
車床實訓報告篇三
（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
（4）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
（1）、熟悉機床操作面板（廣州數(shù)控gsk980dt）。
機床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵）。b自動方式：運行程序對零件進行加工。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運行：運行單段程序。g急停按鈕和復位鍵作用差不多。
（2）、對刀。
工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠離工件，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調出刀補輸入z0。
（3）、加工。
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。
以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（4）、這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
（5）、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
（6）、在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
車床實訓報告篇四
近年來，隨著計算機控制技術的發(fā)展，數(shù)字控制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
車床實訓報告篇五
為期兩周的數(shù)控加工實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。
對我們來說,數(shù)控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
車床實訓報告篇六
（1）、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關問題。
（4）、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。
（5）、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。
（1），熟悉機床操作面板。
機床操作面板由crt。
（2）、對刀。
（3），加工。
車床實訓報告篇七
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時訓，應該對自己有一個好的總結，在實訓期間學到了很多的書本上學不到的知識。留給我的印象不是那嚴冬下冰冷的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴謹配合，運動完美的傳動，零件表面工藝的精細。學到了很多書本上學不到的東西，真正的意識到書本知識和實際確實有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術，更重要的是學到了怎樣與同學相互合作完成整個機床的拆裝。
在機床拆卸過程中，順利的將機床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時候，主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來，那個鍵與主軸緊緊的連接，動都不動一下，后來通過老師的講解和指導，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導下我又學到很多的東西，得到了經(jīng)驗。增長了自己的見識，學到了更多的課外知識。其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機床裝配中，開始的時候很順利，各種齒輪、軸的裝配進展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當經(jīng)過仔細的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個手柄掛擋也可以掛了。但在這時，最后的過程中，一個手柄怎么也動不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了，才導致齒輪不能左右移動.所有的事項確保萬無一失后，車床終于動起來了，各個掛檔的手柄也能左右的擺動，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實訓中，學習到了一些課外的知識，了解到了車床的基本結構和轉動原理。認識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補，知道機械方面的知識是要通過自己的探索和實踐，提高自己在機械方面的動手能力。和同學的相互合作也是完成整個拆裝實訓的重要條件，學到了合作和商討。這一次的實訓給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機會，鞏固了所學的理論知識，增強了我實際操作能力的意識，進一步從實訓中認識到機床拆裝對于我們學機械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細心的摸索，在懂得原理的基礎上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意識，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
車床實訓報告篇八
盼望已久的實訓已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務主要是學會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
車床實訓報告篇九
在學校的領導的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學生的積極配合下，順利完成了本學期的車工實訓教學工作?；仡櫛緦W期實訓教學工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實訓不像一般的課堂教學，在實訓車間里學生面對的是高速旋轉的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規(guī)范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，久而久之學生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。
車工實訓成本投入較高，實訓過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓過程中，重點加強了材料、刀具、量具的.管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個學生在實訓過程中所需的材料，都有學生親自下料，教師對每個學生的材料進行登記，并對每個材料做標記號，便于學生對自己的材料進行加工管理，最后在實訓結束時，對每個學生用自己的材料加工的零件進行登記并打分。
在實訓過程中，對學生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進行賠償。從而教育了學生在操作過程中按老師要求認真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實訓中的消耗，極大的降低了實訓成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學校技能大賽中，機電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學生只是緊急培訓一月不到，但是學生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
按照學校教學要求，加強學生平時成績考核，本期實訓過程中，把學生實訓成績進行了細化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進行考核評分，既縮短了學生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學生完成實訓任務的質量情況，便于實施控制、調整實訓任務和進度。
數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。
對我們來說,數(shù)控加工實習是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
車床實訓報告篇十
時間荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，恍如昨日。回首過去，我在車床實訓這段時間中，獲益匪淺，拓寬了視野，增長了見識，鍛煉了能力。
一、目標與內容。
這次車床實訓的目標和內容主要包括：通過對設備的操作和維修，掌握車床的基本原理和維修方法；學習車床的調整和操作，熟悉工件的加工流程和操作規(guī)范；了解車床的常見故障和排除方法，掌握故障診斷和維修的基本技能。
二、過程與方法。
實訓過程中，我首先通過理論學習，了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調整和操作方法。然后，在實訓老師的指導下，我開始了車床的實踐操作。我按照規(guī)定步驟，逐步完成了車床的啟動、調整、加工和停車等操作。在操作過程中，我遇到了一些問題，通過老師的指導，我學會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。
三、收獲與成長。
這次實訓，我收獲頗豐。首先，我了解了車床的基本原理和維修方法，掌握了車床的調整和操作方法。其次，在實踐中，我學會了解決問題的方法，提高了自己的技能水平。此外，在團隊協(xié)作中，我學會了合作與協(xié)調，提高了溝通能力。
四、總結與反思。
這次實訓，我深刻地認識到了自己的不足之處。首先，我在理論學習方面還需要加強，需要更多地了解車床的原理和維修方法。其次，在實踐操作方面，我需要提高自己的技能水平，更好地完成車床的操作和維修任務。最后，在團隊協(xié)作方面，我需要更好地與團隊成員溝通與協(xié)作，提高團隊效率。
五、展望與計劃。
在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的技能水平，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。同時，我將積極參與學校的各種實踐活動，不斷提高自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。在團隊協(xié)作方面，我將加強與團隊成員的溝通和協(xié)作，提高團隊的效率和工作質量。此外，我還將積極向社會實踐邁進，提高自己的實踐能力和解決問題的能力，成為一名優(yōu)秀的實踐人才。
車床實訓報告篇十一
在現(xiàn)代工業(yè)社會中，實訓車床被廣泛應用于機械加工、裝配和維修等領域，它是培養(yǎng)高素質技術工人的重要工具之一。作為一名機械專業(yè)的大學生，我有幸接觸到實訓車床，并在實訓中積累了豐富的經(jīng)驗和知識。下面將結合自己的實踐體驗，就實訓車床的操作技巧、維護方法以及實訓過程中的體會進行闡述。
第二段：操作技巧的重要性。
在我使用實訓車床的過程中，我深切體會到操作技巧的重要性。首先，熟練的操作技巧可以提高工作效率。因為實訓車床具有高精度、高效率的特點，只有將操作技巧熟練運用，才能迅速調整機床，準確地加工零件，提高生產(chǎn)效率。其次，操作技巧對產(chǎn)品質量起到?jīng)Q定性的作用。只有掌握了精細的操作技巧，我們才能保證工件的加工質量，確保其符合設計要求。操作技巧的重要性不言而喻，因此我們要在實訓中勤加練習，不斷提高自己的技術水平。
第三段：維護方法的必要性。
實訓車床是一個精密的機械設備，在長時間的運轉中，必然會產(chǎn)生磨損和故障。因此，正確的維護方法顯得尤為重要。首先，定期檢查設備的各個零部件，發(fā)現(xiàn)問題及時修復或更換。其次，加注適量的潤滑油，保持設備的正常工作狀態(tài)。再次，掌握正確的清潔和保養(yǎng)方法，保持設備整潔，防止灰塵和雜質進入設備內部。最后，定期進行全面的保養(yǎng)和維修，提高設備的使用壽命。只有正確維護實訓車床，才能保證它的正常運轉，為我們的實訓提供良好的條件。
在實訓過程中，我深刻體會到實訓車床的重要性和實用性。首先，實訓車床帶給我們實際操作的機會，讓我們從理論知識中走向實踐，真正感受到工藝技術的魅力。通過實際操作，我們能夠更加深入地了解車床的特點和使用方法，提高自己的技術水平。其次，在實訓過程中，我們還能培養(yǎng)團隊合作意識和溝通能力。在一些復雜的加工任務中，我們需要與隊友密切合作，共同完成任務，這不僅提高了我們的工作效率，還增強了我們的團隊協(xié)作能力。通過實訓車床，我們不僅學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了更多實際工作中所需的軟實力。
第五段：總結。
通過實訓車床的學習和實踐，我深刻理解到了操作技巧和維護方法的重要性，也體會到了實訓過程中的成長和收獲。實訓車床為我們提供了全方位的技術培訓，使我們能夠更好地適應工業(yè)發(fā)展的要求。因此，我們應該珍惜實踐機會，不斷學習和提高自己的技術水平，為將來的工作打下堅實的基礎。相信在不久的將來，我們將成為技術高超、能力卓越的工程師，為國家的現(xiàn)代化建設做出自己的貢獻。
車床實訓報告篇十二
在大二結束以后，我們進行了半個月的認識實習，然后就是車工實習。車工實習是金屬工藝學的重要部分。實習地點就是在學校19號樓一層。
最開始是老師進行實習動員。由于實習有3個班同時進行，分成了兩組，分別是上下午交替進行。并介紹了車工實習的主要要求和目的：每天進行4個小時的車工實習報告總結實習，4個人組成一個組，要求做一個小錘子。錘子是主要的實習目的。在實習過程中要求我們掌握焊接、熱處理、車工、銑工和鉗工等操作技巧。其中，最讓我在意的事情是，老師把安全問題看得很嚴重。“如果說不能夠保障安全的話，車工實習也就沒有必要弄了，我們可以不要!”老師的這句話多少讓我有些感動。
在工作室里，我們首先學習鉗工的知識。將一個圓柱體據(jù)成一個近似長方體，這里除了是純體力活，機械般地苦力工作之外，還要特別注意的就是劃線和如何用鋸子鋸的時候方向不偏。這里面挺講究技巧的。劃線有專門的儀器，劃線的準確才能夠保證最后的模型比較對稱。鋸是一件很費體力的活兒，要組員輪流鋸?？墒牵渲幸惨业揭恍┰E竅才能夠事半功倍。比如說，不能夠太快太急，防止鋸子斷和鋸偏，要掌握一定的節(jié)奏;鋸不是往下壓而是向前推，不要太過用力氣，這樣既浪費力氣而且也容易損壞鋸子;假若鋸得太偏不能夠校正時，可以橫向切下鋸過的部分車工實習報告總結，重新開始鋸，或者是換一個方向;鋸子的方向要弄正確，鋸頭是朝前的，要注意換鋸齒……這是一個力氣活，當時我就想在這個機器化時代，這樣做的效率也太低而且準確度也不好掌握。隨后我們學習的銑工讓我知道什么是天壤之別。
大體的模型做好之后，還要打孔，打孔操作主要通過機器完成。但是，非常注意的就是要調整好兩孔的位置，使其左右對稱。對于處理好的錘頭假若有什么地方不平整，可以通過銼頭銼一銼進行調整。這樣錘頭就完成了。最后就是加上錘頭就完成了。
錘子最后還有熱處理的工序。此時，我們轉換戰(zhàn)場，在學校綜合樓進行焊接和車工實習。
焊工是很簡單的。主要用防護罩保護眼睛，用鉗子夾住焊藥進行焊接。焊藥是由cao和礦渣組成的。焊藥和鐵接觸時自動產(chǎn)生高溫，可達6000℃以上，伴隨產(chǎn)生惰性氣體可以排開氧氣防止氧化。
車工介紹了車削和磨削。車削刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金，如碳化鎢、碳化鈦等。其中需要注意公制螺紋和英制螺紋的'轉換。實習報告。磨削加工包括外圓磨、內圓磨和平面磨三類。三視圖是指立視圖、俯視圖和左視圖。
熱處理是指金屬材料在固態(tài)下通過加熱保溫各不同方式的冷卻，改變內部組織，獲得所需性能的工藝方法。熱處理包括退火、正火、淬火、回火和表面熱處理等。
通過這次實習掌握了一些生產(chǎn)中的實際操作，是一次比較實質上的體驗，對于我們將來的學習和工作肯定是由幫助的。對于大三的專業(yè)課學習，我們了解到還有很多需要我們去學習掌握的知識，更加應該好好學習。
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車床實訓報告篇十三
實訓車床是機械工程專業(yè)的重要實踐教學設備，通過實際操作，使學生鞏固和運用所學的機械方面的知識和技能。在課堂上學到的理論知識雖然重要，但真正的實踐才能讓學生更好地理解和掌握知識。實訓車床體驗不僅能激發(fā)學生的學習興趣，還能培養(yǎng)學生的實際操作能力和解決問題的能力。
第二段：實訓車床帶來的挑戰(zhàn)和收獲。
實訓車床的操作并不容易，需要學生熟悉各種操作按鈕和工具，掌握安全操作的技巧。一開始，我遇到了許多困難，不知道如何正確地調整車床、刀具加工和測量工件。然而，通過反復練習和經(jīng)驗的積累，我逐漸克服了這些困難。在實踐中，我深刻理解了理論知識的應用，學會了如何根據(jù)實際情況調整車床和刀具的切削參數(shù)。同時，我也體會到了精度和細節(jié)的重要性，體會到了耐心和細致帶來的成果。
第三段：實訓車床的應用前景和意義。
實訓車床是機械工程專業(yè)的核心實踐設備之一，具有重要的應用前景和意義。隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，機械工程專業(yè)的人才需求也越來越大，熟練掌握實訓車床的操作技巧和知識，不僅對于提高就業(yè)競爭力有著重要作用，還能為工作中的問題解決提供更多的思路和方法。此外，實訓車床還能培養(yǎng)學生的工程實踐能力和團隊合作精神，為學生將來的事業(yè)發(fā)展奠定基礎。
雖然實訓車床是一種非常重要的實踐教學設備，但也存在一些可以改進的地方。首先，實訓車床的數(shù)量和質量需要得到提升，以滿足日益增長的實踐教學需求和學生的學習目標。其次，實訓車床的教學內容和方法可以進行更加多樣化和實用化的改進，將實際問題和案例引入教學中，提升學生的實際操作能力和解決問題的能力。此外，還可以增加實訓車床的創(chuàng)新設計和應用，以更好地適應現(xiàn)代制造業(yè)的需求。
第五段：總結實訓車床的重要性和感悟。
通過實訓車床的學習和實踐，我深深地體會到實訓車床在機械工程專業(yè)中的重要性。實訓車床不僅提供了一個實踐探索的平臺，還培養(yǎng)了我解決問題和團隊合作的能力。在今后的學習和工作中，我會繼續(xù)努力提升自己的實際操作能力和專業(yè)知識水平，為將來的事業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎。
總之，實訓車床是機械工程專業(yè)學生不可或缺的實踐教學設備。通過實踐操作，學生能夠鞏固和運用所學的知識和技能，提高解決問題的能力和實際操作能力。然而，實訓車床的應用前景和意義還有待進一步挖掘和發(fā)展，需要實踐教學者和學生的共同努力。希望未來實訓車床能夠在教學中更好地發(fā)揮作用，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的機械工程專業(yè)人才做出貢獻。
車床實訓報告篇十四
在這次的車床實訓中，我們主要學習了車床的基本操作，包括車削、車刀的安裝、工件的裝夾等方面。通過這次實訓，我收獲了很多，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
首先，車床的操作并不是我們想象中的那么簡單。我們需要根據(jù)圖紙要求，準確地操作車床，以確保加工出符合要求的產(chǎn)品。同時，車床的日常維護和保養(yǎng)也十分重要，這可以確保車床的正常運轉，延長其使用壽命。
其次，在這次實訓中，我意識到自己在實際操作方面還存在很多不足。例如，在車削過程中，我經(jīng)常會出現(xiàn)尺寸偏差、表面粗糙度不達標等問題。這讓我深刻地認識到，只有通過不斷地實踐和反思，才能提高自己的技能水平。
最后，在這次實訓中，我也學會了如何與他人合作，共同完成任務。車床實訓是一個團隊項目，我們需要相互協(xié)作，共同完成任務。這讓我學會了如何與他人溝通和協(xié)作，這對于我未來的工作和生活都是非常重要的。
總的來說，這次車床實訓讓我收獲了很多，同時也讓我深刻地認識到了自己的不足之處。在未來的學習和工作中，我會不斷地努力和實踐，提高自己的技能水平，并且更好地與他人合作完成任務。
車床實訓報告篇十五
本文旨在分享我在車床實訓中的經(jīng)歷，以及從中學到的技能、挑戰(zhàn)和收獲。實訓發(fā)生在2022年春季，地點為我校的機械工程學院，實訓時長為期四周。參與實訓的學生需自行準備所需工具和設備，并參與日常的課程和練習。
車床實訓的內容包括基本的機械原理、設備操作和維護等。每周，我們都會進行理論課程的學習，如機械原理、車床操作等，并在實訓環(huán)節(jié)中加以實踐。此外，我們還進行了車床維修和保養(yǎng)的實踐，以提升我們的動手能力。
在實訓過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。車床操作需要高度的集中力和耐心，稍有不慎就會損壞設備。此外，我在機械原理方面的基礎較為薄弱，這使我在學習過程中感到困難。然而，通過不斷地練習和請教老師，我逐漸克服了這些困難。
車床實訓使我對車床操作有了更深入的理解。我學會了如何正確地操作車床，如何進行故障排查，以及如何進行日常的設備維護。此外，我還了解到了車床操作的規(guī)范和安全注意事項。
車床實訓的收獲遠不止技術上的提升。實訓過程中，我學會了如何獨立解決問題，如何與團隊成員有效溝通，以及如何提升自己的工作效率。此外，我還收獲了自信心和成就感，因為我能夠操作復雜的機械設備。
綜上所述，車床實訓是一次寶貴的經(jīng)歷。我不僅提升了車床操作技能，還鍛煉了自己的毅力，并增強了解決問題的能力。我深刻認識到，只有克服挑戰(zhàn)，才能收獲成長。我期待未來能有更多的實訓機會，以進一步提升我的專業(yè)技能。
車床實訓報告篇十六
第一段：普及車床實訓的重要性和目的（200字）。
車床是金屬加工的重要工具之一，其主要功能是將金屬材料進行切削、銑削等加工，從而加工出各種精密零件。然而，由于車床加工技術的復雜性和危險性，只有通過實訓來掌握相關技能才能提高操作和應對各種問題的能力。車床實訓的目的是培養(yǎng)學生對車床的操作、維護和故障排除的能力，增強他們的實際工作能力。
第二段：實訓車床的操作技巧（200字）。
在實訓車床上，我學會了如何正確調整車床的刀具、工件和夾具，以保證加工的順利進行。我了解到車床的轉速與進給速度應根據(jù)具體的工件材料和加工要求來調整，以達到最佳的加工效果。同時，我掌握了車床的各項安全操作規(guī)程，如佩戴防護設備、嚴格遵守操作規(guī)范等，以保證自身安全和周圍工作環(huán)境的安全。
通過實訓車床的學習和實踐，我深刻體會到了操作車床的技巧和細節(jié)對加工結果的影響。我發(fā)現(xiàn)，在調整工件和刀具時，盡量保持精度和穩(wěn)定性非常重要，以免造成不必要的誤差。同時，在進行車削和銑削時，減振裝置的正確使用能夠大幅度減小振動和噪音，提高加工的質量和效率。此外，保持車削液的清潔和正常供給對于提高車床的使用壽命和保持加工表面的光潔度也非常重要。
第四段：實訓車床的實用性和職業(yè)發(fā)展意義（200字）。
實訓車床不僅僅是一種學習工具，更是一種職業(yè)發(fā)展的基礎。在現(xiàn)代工業(yè)制造業(yè)中，車床加工技術廣泛應用于機械制造、航空航天、汽車制造等領域。掌握車床的操作技能將使我具備更多的職業(yè)選擇和發(fā)展機會。在實際工作中，熟練掌握車床技術不僅能提高工作效率，還能為公司提供更高質量的產(chǎn)品。而且，這種技能的掌握還能增加個人對技術的自信和對職業(yè)的認同感，獲得更好的職業(yè)生涯發(fā)展。
第五段：總結和展望（200字）。
通過實訓車床的學習和實踐，我深入了解了車床的操作技巧和注意事項。我相信，通過不斷努力和實踐，我將能夠更好地應對各種車床加工難題，并靈活運用各項技術，提高工件加工質量和效率。此外，我還將持續(xù)探索和學習新的技術和方法，不斷提高自身的技能水平，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
總體而言，實訓車床的學習和實踐讓我對車床操作有了更深入的了解，掌握了相關的操作技巧和注意事項。通過這次實訓，我不僅提高了自己的實際工作能力，還為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗和技能將在我今后的工作中發(fā)揮重要作用，讓我能夠更好地適應和應對職業(yè)生涯中的挑戰(zhàn)。