通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)問題、找到解決問題的方法，并且在以后的學習和工作中避免犯同樣的錯誤。寫一篇好的總結需要抓住核心要素、突出重點，并注重文字的準確性和簡潔性。以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，希望對大家有所幫助。
鐵路先進班組事跡材料篇一
電工班發(fā)揚“團結協(xié)作、敢挑重擔”的班組精神，勇敢的挑起了公司設備管理、檢查維護、保養(yǎng)改造的重擔，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護航做出了貢獻。
電工班結合本崗位的實際特點，開展了“安康杯”班組建設、安全生產(chǎn)、服務生產(chǎn)一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標準建設，利用業(yè)余時間每年組織的類培訓達到130多次，人培訓工時達到260多個小時。提高班組成員設備維護、保養(yǎng)技能和自身的整體素質，保證了安全生產(chǎn)。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設備事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標，開展設備、設施安全合理化意見和建議改進的征集，有針對性的實施各類設備安全改進，1#、2#水泵房大量進水，價值數(shù)百萬電氣設備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進行自動排水及報警系統(tǒng)設計改造；vod氧槍突然停電應急保護措施實施系統(tǒng)設計改造保證了安全生產(chǎn)；班組進行了ups和柴油發(fā)電機應急電源改造，避免了重大設備事故發(fā)生；電工班進行設備安全改進13項，為公司的安全文明生產(chǎn)保駕護航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470kw的除塵風機進行節(jié)能；熱處理風機節(jié)能；混砂機增加液料保護開關；混砂機液料24小時實時監(jiān)控，保證造型質量的提升；全年節(jié)能改造和改進30多項，每年為公司節(jié)約電費60余萬元。
班組20xx年至20xx年六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；20xx年被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；20xx年被xxx自治區(qū)總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
鐵路先進班組事跡材料篇二
保運一區(qū)一隊，是我區(qū)技術含量相對較高的班組。該班組肩負著我礦老副井、新副井、主井三個提升井口日常檢修安全及維護工作，同時還負責了我礦兩個抽風井的維護任務。盡管該班組所肩負的任務巨大，但是該班組成員從未叫苦叫累，而是以樂觀積極的心態(tài)，堅忍不拔的精神，一次又一次地完成了礦及區(qū)所下達的各項任務。
該班組在20xx年度工作中表現(xiàn)突出，各項工作圓滿完成，得到了我區(qū)領導班子一致贊揚。尤其是在反浪費，厲行節(jié)約資源方面更是尤為突出。
以前該班組日常檢修時遇到設備損壞，軸承出現(xiàn)異常等情況時，首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的設備材料，卻因某種原因出現(xiàn)故障再一次被“檢修工”當作問題部件給淘汰，再一次換上了新設備。這不僅造成了設備資源浪費，還加重了我區(qū)材料費用的負擔。從而使這個班組的“檢修工”被周圍同事戲稱為“換機工”
然而最近幾年隨著整個班組素質與業(yè)務水平的提高，該班組成員節(jié)約意識也相應提高。為了反對浪費，厲行節(jié)約，該班組制定相關獎罰措施，進一步強化班組管理，加大處罰力度，力爭從源頭上降低生產(chǎn)過程中的各種浪費。使班組成員的思想由“壞了就領新的”想法轉變成了“省下了就是掙到”的理念。從小事做起，一個軸承、一顆螺絲乃至一根鐵絲，都要利用或及時回收返庫，以舊換新，對一些壞的滾動罐耳、絲桿、油缸、齒輪泵等進行修復再利用。該班組在20xx年緊在滾動罐耳修舊修舊利廢這一方面就為我區(qū)節(jié)省了近八萬的材料費用，整個班組成員默默地盡著自己的一份努力，從源頭上，從行動上杜絕了浪費現(xiàn)象，在節(jié)能降耗這一反面為我區(qū)做出了巨大貢獻。
幾年來，一隊以安全、質量、“五好一準確”優(yōu)秀班組創(chuàng)建活動為契機，對員工獎罰分明，極大地提高了員工對班組管理的參與意識，全面提升了員工對于質量、安全、成本、誠信意識，調動了員工的積極性和創(chuàng)造性，增強了員工集體榮譽感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。通過以上工作，一隊成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。
鐵路先進班組事跡材料篇三
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務機械段焊軌車間工藝技術員。2011年參加工作，2018年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動獎章、全路青年崗位技術能手等榮譽。
處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長鋼軌。
在焊機控制室內，羅xx計算后定下了一組焊接參數(shù)。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進焊機中，夾持、對準、點火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現(xiàn)無縫鋼軌焊接的工藝標準。
千錘百煉：0.2毫米的追求。
“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣當’聲，這就是0.2毫米的功效?！钡谝惶斓胶杠壾囬g上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
2011年，羅xx從內蒙古工業(yè)大學焊接技術與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設現(xiàn)場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺設備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設備開始。而這些設備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語基礎，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認真做筆記，白天到現(xiàn)場結合設備再去求證。
學習中，羅xx很快認識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學》《焊接工藝學》等專業(yè)書籍。學習越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復雜又微妙。
那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結果，他只想著學習的事情，將買菜忘得一干二凈。
2015年5月，羅xx走上工藝技術員崗位，開始學習焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學縝密的總結。
學貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數(shù)據(jù)和檢測心得的筆記本?！澳鞘菍嵺`經(jīng)驗的總結，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我?！背醯叫聧徫唬_xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經(jīng)常是優(yōu)化調整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據(jù)試驗情況，分析比對后，他再優(yōu)化調整參數(shù)。循環(huán)往復，周而復始。
在落錘試驗現(xiàn)場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5.2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭?！斑眩‘?、當、當……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂?！斑@說明前期的參數(shù)和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調整參數(shù)。”羅xx解釋說。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調整試驗了100多組參數(shù)，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術員打下了堅實基礎。
千回百折：4.8萬個零缺陷接頭。
“遇到焊接難題，我們都找羅xx?！辈稍L中，記者多次聽到這句話。
2018年，鄭渝高鐵鄭襄段建設進入攻堅階段，鋼軌供應十分緊張。但就在緊要關頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設的整體工期。xx局集團公司邀請有關專家到場診斷，并試驗了多次，結果仍然達不到出廠標準。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導電性能、結構硬度……經(jīng)過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質的含量同時達到極限值，這種情況很少見?！敝v到這里，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術，更是藝術’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設定參數(shù)，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質，進而改善焊接質量。”
那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉的節(jié)奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數(shù)一個參數(shù)地調，一個焊頭一個焊頭地試，終于解決了焊頭質量不達標問題，按期完成了鋼軌交付任務，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。
鋼軌焊接質量是確保高速列車安全平穩(wěn)運行的關鍵。作為工藝技術員，羅xx認為自己更像是一名做“接骨手術”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術”細節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導書、明確了59項崗位職責。
“上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關?！比缃?，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質、出廠日期、生產(chǎn)編號等內容。
自從羅xx走上工藝技術員崗位后，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質量零缺陷的驕人業(yè)績。2018年、2019年，車間根據(jù)他提供的技術參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。
千思萬慮：170余項技術難題。
在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設現(xiàn)場。
其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術難題。
2016年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復研究試驗，先是摸清了當前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結構差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進行混合試焊。經(jīng)過無數(shù)次試焊，上百項數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗檢測，他成功破解了這道技術難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質量和效率。
一個人走得很快，一群人走得更遠。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術，他把自己近年來的所學、所思、所悟全部轉化成文字，相繼在《鐵道工務》等省部級以上刊物發(fā)表了《關于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學術論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。2018年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術、電路設計、計算機編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎。
參加工作以來，羅xx破解焊軌技術難題170余項，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術裝置研究”“cx330型激光除銹機器人研發(fā)”等10多項技術攻關項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術及應用”項目榮獲中國鐵道學會科學技術獎特等獎。
鐵路先進班組事跡材料篇四
漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作，現(xiàn)有10名員工，先進班組事跡材料。一年來，該崗員工在保全組長王煥登的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。
一、興學習之風、練業(yè)務素質，全面提升技術水平。該組以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發(fā)展。他們還經(jīng)常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經(jīng)驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數(shù)據(jù)范圍內上下波動，崗上員工經(jīng)過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節(jié)每臺設備的最佳運行參數(shù)。
二、細心加專心、巧干加實干，做好設備維護工作。一車間設備使用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產(chǎn)運行，就要付出雙倍的勞動，事跡材料《先進班組事跡材料》。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查及時，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養(yǎng)是設備管理的重點，他們嚴格執(zhí)行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項保養(yǎng)相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經(jīng)驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。
三、集腋成裘，節(jié)能降耗從一點一滴做起。保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養(yǎng)工作，每年都要消耗一定數(shù)量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤朐O備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經(jīng)過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。
四、互助互幫、團結向上，爭創(chuàng)先進班組。重視團隊的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養(yǎng)技術骨干。出于這樣的認識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術?！爸挥惺炀氉约旱臉I(yè)務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
保全二組還從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現(xiàn)場面對面交接各種運行參數(shù)和設備運行情況，把生產(chǎn)存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和組長能夠及時掌握生產(chǎn)情況，重點問題，重點監(jiān)護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。
一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。
鐵路先進班組事跡材料篇五
西坡煤業(yè)綜采隊李如洲班，現(xiàn)有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業(yè)技術人員多，業(yè)務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養(yǎng)和質量標準化的創(chuàng)建工作。兩年來，在班長李如洲同志的帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發(fā)生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組。
班長李如洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經(jīng)”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規(guī)程、崗位行為規(guī)范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規(guī)范班前會、班后會、安全活動，利用規(guī)程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業(yè)現(xiàn)場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現(xiàn)場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。
景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經(jīng)濟利益掛鉤考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兌現(xiàn)；“師徒聯(lián)保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規(guī)程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產(chǎn)、質量標準化、工程進度和經(jīng)濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現(xiàn)落實。
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的李如洲明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術精湛的綜采電工，李如洲定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
生，確保了扒架子工作順利進行。李如洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組，李如洲被授予金牌班長的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。加強現(xiàn)場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現(xiàn)班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現(xiàn)場管理中，李如洲一直堅持驗收標準“三不過”的管理規(guī)定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現(xiàn)象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工后要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養(yǎng)成了扎實認真、一絲不茍的工作作風。三是對文明環(huán)境要求，每個施工現(xiàn)場施工結束后，必須清理現(xiàn)場雜物，做到人走物凈方可離開施工現(xiàn)場。
20xx年4月22日早班臨近下班時，他發(fā)現(xiàn)工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現(xiàn)變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經(jīng)驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發(fā)現(xiàn)不及時，會出現(xiàn)斷鏈條和燒壞電機危害性，經(jīng)過搶修沒有影響下班的生產(chǎn)。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。
榜樣的力量是無窮的，西坡煤業(yè)綜采隊李如洲班，在李如洲同志的組織、領導和帶動下，管理上規(guī)范標準，工程質量上精益求精，生產(chǎn)施工上一絲不茍，帶動了整個區(qū)隊的質量標準化上臺階，確保省一級品，月月動態(tài)達標，逐步向國家級質量標準化進軍。李如洲帶領的檢修班充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，以“嚴于徐礦標準、高于當?shù)匾蟆钡睦砟睿瑤诱麄€區(qū)隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環(huán)境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實升平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現(xiàn)象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態(tài)，每周試運轉一次，以保證綜采工作面的正?；夭伞Ｍㄟ^持續(xù)的質量標準化精品工程創(chuàng)建，并取得了豐碩成果。西坡煤業(yè)在山西省煤炭工業(yè)廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區(qū)標桿礦井。礦井先后榮獲柳林縣“安全模范企業(yè)”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業(yè)”等稱號，李如洲的檢修班立下了汗馬功勞。
多年外出創(chuàng)業(yè)的磨練，李如洲班全體職工養(yǎng)成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業(yè)的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產(chǎn)，以高度的責任心來對待每一臺機械設備，一絲不茍的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區(qū)隊作出了不懈努力，為企業(yè)安全發(fā)展和三文明建設做出了有益的貢獻。
鐵路先進班組事跡材料篇六
勞動南路加油站，隸屬中國石油陜西西安銷售分公司，位于西安市老城區(qū)與高新開發(fā)區(qū)接壤處，地理位置優(yōu)越，交通便利，周圍學校、企業(yè)云集，經(jīng)營環(huán)境良好，是中油西安分公司高銷量加油站之一。
勞動南路加油站始建于1987年，2008年經(jīng)過大規(guī)模的改擴建，形成了現(xiàn)有規(guī)模，占地面積2600㎡，其中網(wǎng)架式雨棚面積達到416㎡，總儲油量200立方米，4條加油快速通道，8臺16槍電腦加油機，儲油罐全部安裝了德國威德路特的液位儀電腦自動計量管理系統(tǒng)，并全部加裝了儲油罐防爆阻隔系統(tǒng)，購、銷、存及客戶管理均采用微機管理；主要經(jīng)營90#、93#、97#汽油、潤滑油等，是一座銷售純汽油的加油站，同時為顧客設立了貨品齊全的加油站便利店、潤滑油超市、ic卡油票發(fā)售點業(yè)務受理處，站內提供了汽車美容、加水洗車及賓館化衛(wèi)生間等延伸服務項目，是西北地區(qū)規(guī)模較大，硬件設施最為先進的加油站之一。
加油站現(xiàn)有員工33人，其中黨員6人，團員23人，員工平均年齡29歲，大專以上學歷員工占70%以上，實行四班三運轉工作制，是一支富有朝氣、充滿凝聚力的團結集體。加油站以“加油站管理規(guī)范”為指南，遵守“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”經(jīng)營理念，使加油站服務趨于專業(yè)化、細致化、人性化管理，銷售量逐年遞增，連續(xù)幾年超額完成下達的任務量質，同時加油站也以優(yōu)質的油品、富有親和力的“寶石花、usmile”品牌形象、廣大用戶良好的口碑和較為完善的管理體系，先后榮獲陜西省創(chuàng)建青年文明號委員會授予的“青年文明號”示范單位、中油石油百面紅旗加油站稱號、中國石油煉油與銷售板塊青年文明號加油站、陜西銷售雙文明加油站、先進集體、“青年文明號”等殊榮；2003年被中國石油煉銷板塊評為陜西地區(qū)第一座“五星級”加油站；加油站人才輩出，員工張小永、馬寧同志被中國石油股份公司評為全國“百名優(yōu)秀加油員”的榮譽稱號、李丹同志被評為中國石油“百名服務天使”榮譽稱號。
勞動南路加油站2007年任務量為16500噸，全年銷售16860噸；2008年任務量為17500噸，全年銷售17520噸（期間加油站整修停業(yè)72天）；2009任務量是18000噸，截至八月，零銷售量達14000噸，已完成全年任務量的77.78%；預計年底銷量可達18500噸；便利店由2008年7月開張時日均銷售額80元發(fā)展到目前日均銷售3000余元，通過全站員工對市場不懈的培育，克服了場地限制，周邊兩座大型超市，進出站口周圍不下十余家的小商店的盤踞蠶食的困境，2009年，截至8月底實現(xiàn)銷售收入69萬元，目前已經(jīng)發(fā)展了一批較為固定的用戶，銷售收入將隨著客戶的開發(fā)逐步增加。
勞動南路加油站堅持從《加油站管理規(guī)范》入手，根據(jù)客戶群體的不同需要，制定不同的文化營銷策略。
建設以鐵人文化、顧客滿意文化、安全文化、執(zhí)行文化、團隊協(xié)作文化、學習創(chuàng)新文化等為核心的具有中國石油特色的加油站文化，根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機油、貨品送貨上門等方式積極建立業(yè)務關系，使“中國石油”的品牌形象和服務承諾被廣大用戶認可，加油站通過建立完善流暢的顧客投訴渠道，積極聽取顧客對于加油站的意見與建議，利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調查。
定期開展各種營銷活動，全面提升加油站管理水平，在油品計量、質量、安全消防等各方面為消費者提供安全的加油環(huán)境，在便利店商品管理方面，嚴格落實《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。
勞動南路加油站注重加強與社會交流，積極參與公益事業(yè)，并在此基礎上為消費者提供優(yōu)質的服務，提升公眾對中國石油的認知度。該加油站堅持科學營銷理念，開展捐資助學活動，把共產(chǎn)黨員先進性切實體現(xiàn)在工作中，開展創(chuàng)建“五星級加油站”活動，開拓市場，開展機構用戶，潛在用戶，實現(xiàn)了安全無事故，無用戶投訴。
通過多種方式進行擴銷增效活動。
加油站是油品的終端口效益口，銷售量是體現(xiàn)效益最直觀的數(shù)據(jù)。為不斷提高單日銷量，發(fā)動員工集思廣益開展特色促銷活動，2月14日開展“情人節(jié)送玫瑰花”活動；3月5日學雷鋒日開展免費擦皮鞋、免費飲水、郵品咨詢、發(fā)放報紙雜志及《勞南季刊》等多項項目；08年4月13日與海南馬自達汽車銷售4s店聯(lián)合開展了“放飛心情、暢想自由，陽光奧運”挑戰(zhàn)西安站總決賽活動，開辟專用加油車道，百余量車形成浩浩蕩蕩長龍，清一色的品牌車加油，給中國石油勞動南路加油站作了一次最好的免費廣告；不間斷開展為消費者送服務、送報刊、送印有中國石油標識的小禮品、加油送祝福、節(jié)日祝?？ㄆ?、油非互動活動等，小小關懷可得到較高的回報，勞動南路加油站多項并舉的小活動，不僅提升了中國石油加油站的知名度和美譽度，而且有力地促進了加油站單日銷量和經(jīng)濟效益的提高。
加油站是連接社會的窗口，是中國石油的臉面。
加油站雖小，卻承載著中國石油的文化和社會責任，是我們中油面向大眾的最直接、最快捷的一線窗口，加油站服務質量的好壞，就直接關系到了顧客對中油品牌的認知度。
根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機油等方式積極建立業(yè)務關系，主動上門宣傳“中國石油”的品牌形象和服務承諾等有關項目，加油站注重密切合作關系，創(chuàng)造和諧的消費環(huán)境。
先后與電影城合作為來站加油滿350元的用戶，贈送兩張電影票，加滿300元用戶贈送一盒車用抽紙，加滿200元用戶贈送一小時ktv視聽歌城演唱卷。
這些雙贏合作關系帶動了勞動南路加油站銷量的不斷攀升，實現(xiàn)了月月超額完成銷售任務，同時也為到站加油的顧客傳遞了一份尊貴的感受，反映了文明企業(yè)，文明環(huán)境，人文關懷的社會效應。
勞動南路加油站建立了完善流暢的顧客投訴渠道，積極聽取顧客對于加油站的意見與建議，利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調查。
現(xiàn)場作業(yè)嚴格流程管理，提高加油站整體服務水平先后總結出了“四多”服務法：多說一句，給顧客溫馨的提示；多看一眼，把顧客記在心中；多幫一把，給顧客送去溫暖；多跑一步，拉近與顧客的距離；和“三個一點兒”服務法，即“熱情一點，周到一點，耐心一點”，練就了“三句話贏得客戶心”的真功夫，讓顧客感到來站加油是一種享受，加入好油品，加出好心情。
通過努力，加油站固定用戶有了較大的增加。增強了客戶的忠誠度。
勞動南路加油站嚴格執(zhí)行《加油站管理規(guī)范》，工作中培訓員工堅持做到“三個堅持”即：
堅持把感情融入服務；堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”；堅持“服務上講求優(yōu)質，責任上講求盡職”。
落實員工的崗前、崗中技能培訓與考核機制，堅持開展日常實踐培訓，將每位員工培訓和再教育作為員工的一項福利落實，加油站管理貫穿“剛性制度、人性管理的”的模式，在服務細節(jié)到位方面，按照《中國石油加油站管理規(guī)范》要求，注重培養(yǎng)服務理念和服務意識，開展案例剖析和經(jīng)驗分享交流活動來落實加油“十三步曲”的規(guī)范操作，培養(yǎng)員工學會與顧客溝通的藝術，在便利店商品管理方面，嚴格落實《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。
倡導以人為本，關心關愛員工，員工團結互助，要求工作人員統(tǒng)一服裝，女同志統(tǒng)一佩戴頭花，上崗統(tǒng)一配發(fā)手套；服裝整潔；更衣室實行物品擺放定置化，制定衛(wèi)生責任區(qū)，更衣室擺放除臭鞋柜，安裝升降衣架，衛(wèi)生得到有效保證。
開展全員性的節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約辦公用品活動。
在各水龍頭旁張貼“勞南提示您：
請節(jié)約每一滴用水！
”提示牌；辦公用品實行以舊換新活動，降低辦公用品的使用數(shù)量。
雨棚檐口燈箱安裝自動控制閥，結合四季節(jié)氣定時啟閉。
克服空間有限、房間緊張等困難，建立了“小食堂、小圖書、小沐浴、小綠化、小娛樂”，添置了全新大小家電，并想方設法改善伙食，讓員工在緊張工作之后能吃到熱飯熱菜，使加油站這個小家也充滿著大家期樂融融的氣氛。
在閱覽室有大量的書籍供員工閱覽，有乒乓球、羽毛球、跳棋、跳繩等供員工娛樂，新蓋員工淋浴室在適當位置增設了太陽能小淋浴設施，在營業(yè)室內、后院、辦公室內擺設鮮花，并定期更換，不斷改善員工的工作和生活條件，達到人和整體環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
積極參與公益事業(yè)，開展各項有益活動，凝聚團隊力量，3月12日組織休班員工參加了《西安晚報》舉辦的全國植樹活動，7月初，加油站黨支部組織黨員及入黨積極分子共同參觀了西安八路軍辦事處舊址，號召員工積極向報刊投稿報道宣傳好人好事，開辦了“勞南季刊”雜志、創(chuàng)辦了“勞南風采”網(wǎng)絡主頁，全年以來勞動南路加油站在陜西石油等報刊上稿6篇，為青年員工提供了良好的溝通、激勵、發(fā)展平臺。
加油站員工對企業(yè)忠誠度不斷提升實現(xiàn)了顧客滿意度的最大化，近年來無一例因服務和油品質量對勞動南路加油站的投訴。
按照qhse管理體系的要求，嚴格執(zhí)行作業(yè)指導書和管理分手冊的內容，將質量、安全、健康、環(huán)保、節(jié)能節(jié)水等方面的情況納入到班組建設目標考核，力求在實際工作中抓出成效。
秉承“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”的核心經(jīng)營管理理念，積極推行管理體系落實，加強質量責任制、崗位操作技能、計量培訓教育等基礎工作，實現(xiàn)質量目標管理，實施名牌戰(zhàn)略和用戶滿意工程。
定期培訓，提高員工的安全防范意識，培訓主題涉及“油品理化性質、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險性分析”等內容。
使員工在思想上與行動上都注重安全對一個加油站的重要性，堅決杜絕“三違”行為。開展自我識別環(huán)境因素和危險源并確認簽字。
全員參與隱患識別和風險評估。
每月開展并及時修訂完善“事故應急預案演練”，實現(xiàn)了科學、持續(xù)、有效的管理目的。
在日常工作中，中國石油陜西西安銷售分公司勞動南路加油站認真做好各項工作，抓質量管理，誠實守信；抓細節(jié)規(guī)范，讓每一位到站的司機朋友感受到了賓至如歸般的熱情。
榮譽是對過去工作的總結和肯定，更是對今后工作的借鑒和激勵。
勞動南路加油站這個朝氣蓬勃的集體會以更高更嚴的標準投入到各項工作中，再接再厲，創(chuàng)中油品牌形象，創(chuàng)優(yōu)質服務新風尚，創(chuàng)標桿加油站新局面。
鐵路先進班組事跡材料篇七
漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作，現(xiàn)有10名員工。一年來，該崗員工在保全組長王xx的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。
該組以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發(fā)展。他們還經(jīng)常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經(jīng)驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數(shù)據(jù)范圍內上下波動，崗上員工經(jīng)過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節(jié)每臺設備的最佳運行參數(shù)。
一車間設備使用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產(chǎn)運行，就要付出雙倍的勞動。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查及時，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養(yǎng)是設備管理的重點，他們嚴格執(zhí)行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項保養(yǎng)相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經(jīng)驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。
保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養(yǎng)工作，每年都要消耗一定數(shù)量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤朐O備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經(jīng)過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。
重視團隊的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養(yǎng)技術骨干。出于這樣的認識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術。“只有熟練自己的業(yè)務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
保全二組還從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現(xiàn)場面對面交接各種運行參數(shù)和設備運行情況，把生產(chǎn)存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和組長能夠及時掌握生產(chǎn)情況，重點問題，重點監(jiān)護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。
一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。
鐵路先進班組事跡材料篇八
xxx班組是赤峰博元科技有限公司粗酚精制車間生產(chǎn)一線的班組，該班組共8人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“團結、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結與協(xié)作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自20xx年粗酚裝置投產(chǎn)至今，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏。在多次應急停車時，值班長及時啟動緊急停車應急響應，指導著操作人員以最快的速度，將裝置安全停車，憑著班組臨危不亂的處置問題的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
去年11月，粗酚間歇裝置試生產(chǎn)，為了完成裝置的試生產(chǎn)任務，面對著人員不足（當時該組只有6人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與車間生產(chǎn)主體班組同步工作，保質保量地完成了試生產(chǎn)開車任務，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。
粗酚連續(xù)裝置投產(chǎn)時，因原設計不合理，造成各精餾塔釜液泵（單柱塞泵）經(jīng)常發(fā)生管線震動，xxx組織操作人員班前對設備進行認真維護和檢查，在設備的日常保養(yǎng)維護中一天都沒有放松過，該班組操作人員深知只有維護保養(yǎng)好設備，才能使用好、運轉好、發(fā)揮好設備的重要作用。他們每天堅持設備擦拭干凈，及時補充潤滑油，努力做到設備使用的“三好四會”和“清潔、緊固、潤滑”六字方針，班后認真填寫交接班記錄，嚴格遵守交接班制度，以保證設備的正常運轉。在車間專項安全大檢查中，xxx班組認真分析總結，查找不足，有針對性地提出整改建議。xxx班組根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)可能存在的安全生產(chǎn)隱患，逐一進行了排除及整改并明確了責任人，保證了裝置的安全生產(chǎn)運行。班組由以往陳舊的隨意模式逐漸提高到標準化模式?！吧a(chǎn)安全重要，質量安全也重要”，xxx班組提出在保證生產(chǎn)安全的同時也對產(chǎn)品質量十分重視，班組成員時刻牢記質量就是企業(yè)的生命，任何一個崗位的疏忽都會對企業(yè)的整體質量造成不同程度的影響，在細節(jié)中找問題，在每一道工序中用心去融入。一直以來，班組控制的工藝指標，合格率為99.8%。
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在xxx班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。
每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產(chǎn)制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解生產(chǎn)信息，在生產(chǎn)操作時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因操作問題而影響裝置的生產(chǎn)，最大程度的保障粗酚裝置安全生產(chǎn)工作。
加強教育培訓，提高職工素質，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。該班組根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展要求，通過結合班組實際情況，制定了詳細的教育培訓計劃，加強教育培訓，夯實安全基礎。在安全教育培訓上，該班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導職工從思想上、行為上提高控制不安全因素的能力。
xxx班長是一名擁有多年化工經(jīng)驗的老班長。他專業(yè)知識牢固，業(yè)務能力強，并且非常注重職工工作、業(yè)務能力的培養(yǎng)。xxx班組組織操作人員從自身工作的每個環(huán)節(jié)入手，認真細化管理流程，優(yōu)化操作工藝，提高操作熟練度，從杜絕開錯閥門等誤操作做起，切實加強職工業(yè)務、操作能力，確保了職工在日常工作中的操作安全，使職工的工作、業(yè)務能力和處理突發(fā)事件能力均取得了極大地提高。
在多年的安全生產(chǎn)工作中，xxx班組以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，為我公司的安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎。在今后的工作中，xxx班組將進一步狠抓管理、與時俱進、團結創(chuàng)新，時刻以安全生產(chǎn)為第一位，努力完成各項生產(chǎn)任務，為實現(xiàn)公司的蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路先進班組事跡材料篇九
20xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事跡匯報如下：
路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，從如何提高服務質量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衛(wèi)生、供應開水、禮貌待客、規(guī)范服務用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
廣州線路沿途經(jīng)過武昌、長沙、廣州這幾個經(jīng)濟發(fā)達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續(xù)，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發(fā)現(xiàn)超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規(guī)捎、買、帶問題的發(fā)生，實現(xiàn)了全年無路風事故。
以上是我班組路風先進事跡材料，如有不當之處，請領導批評、指正。
鐵路先進班組事跡材料篇十
富會,男,52歲,滿族,高中學歷,工人技師,1982年參加工作,現(xiàn)任遼源方大鍛造有限公司鉚焊車間電焊班班長.
作為一名普普通通一線班組長,他熱愛本職工作,信念堅定,兢兢業(yè)業(yè),在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己不平凡的人生信念,特別是在安全生產(chǎn)、班組建設、技術革新、小改小革、質量升級工作中,精于管理、勇于創(chuàng)新,帶領電焊班組的全體同志,在平凡的崗位上譜寫了一曲曲奮進與奉獻之歌,為公司的快速發(fā)展作出積極貢獻.他所帶領的電焊班連續(xù)多年被公司評為先進班組,他本人也連續(xù)五年被公司授予生產(chǎn)標兵、先進生產(chǎn)工作者榮譽稱號.
他對待業(yè)務技能有顆癡心.富會同志由于只有高中文化程度,如今能夠從普通的工人走上班組長的崗位,并且成為本專業(yè)的技能精英,他要付出比常人更多的努力.
一方面為了盡快的提高自身素質,他一直都勤于學習,刻苦專研專業(yè)知識,孜孜不倦,因為他深知先天的知識匱乏,必須要通過后天的努力來充實,從而補齊知識短板.除了按時參加公司和車間定期組織的技能培訓以外,他還系統(tǒng)的自學了《焊接技術》《焊接、工藝》等專業(yè)書籍,并自費訂閱了大量關于電焊類的工具書、雜志等,有效地使自己的知識面得到擴展,不斷更新知識結構,特別是對焊接新技術、新工藝得到了及時的了解和掌握,夯實了自身的理論知識基礎.
另一方面,他善于用理論指導實踐,解決生產(chǎn)中的瓶頸問題.鍋爐補焊、鍛造車間的錘頭、錘膀子、錘桿子、夾持器的修復焊接,一直是困擾焊接工作的技術性難題.針對這種情況,富會同志經(jīng)過查閱大量資料,并結合實際,自行編制了一套焊接工藝,經(jīng)過反復試驗,成功突破了這一關鍵性難題,不僅縮短了焊接工期降低了成本,還有效增加了設備配件焊接后的使用壽命.多年來,富會同志經(jīng)過不斷的學習實踐,他所掌握的焊接技術,已經(jīng)成為方大公司焊接工作首屈一指的標桿式人物.
他對待創(chuàng)新工作有顆專心.創(chuàng)新是發(fā)展的動力.富會同志天生對工作就有股專勁韌勁,善于在工作中實踐,在實踐中探索.每當新設備的引進和新產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)都有一定的局限性和制約性,與工作的實際需要和當前的生產(chǎn)加工能力存在距離.在這種情況下,富會總能夠將自己的聰明才智和創(chuàng)新精神與實際工作做到有機結合.20xx年,公司新引進了一臺立式自動焊機,由于缺少相應的配套設備,針對運輸機中部槽中板的焊接大家只能是“望洋興嘆”富會看在眼里、急.在心里,不能讓這樣一個設備就這樣閑置下來.于是他就將該設備的技術參數(shù)進行了認真的科學分析,并根據(jù)所要焊接產(chǎn)品的大小和外輪廓,經(jīng)過反復設計實驗,開發(fā)制作了專用的變位胎具,使該設備得以發(fā)揮出最大的使用功效,生產(chǎn)效率提高了近50%,還有針對滾筒、煤機配件、截齒等產(chǎn)品的焊接工作,他累計自行設計制作各類胎具20余套,大大減輕了工人的勞動強度、提高了工作效率和焊接質量.20xx年公司為提高截齒焊接質量,購進了一臺熔覆焊機,由于設備操作部分的設計問題,給工人的操作帶來了一定困難.富會經(jīng)過認真研究,親自動手對該設備的操作部分進行了整體改進,使其更加人性化和操作簡單化,廠家工程技術人員到現(xiàn)場看到后,佩服的豎起了大拇指.今年,富會自行研制開發(fā)的移動式自動焊機,已經(jīng)進入到最后實驗階段,該革新項目的攻關成功,將從技術上解決個別大型產(chǎn)品焊接區(qū)域限制的難題.
富會同志有個最大的特點就是善于積累,除了知識的積累以外,在每個常人眼里認為無用的舊配件、廢料,甚至是一個舊螺絲,在他眼里可能都是寶貝.在他多年的技術創(chuàng)新、小改小革中,所用的大部分配件都是變廢為寶.小小的成本投入,有的甚至沒有成本的革新改造,所創(chuàng)造出的經(jīng)濟效益是無法用金錢來衡量的,也為公司的發(fā)展積累了寶貴的物質和精神財富.
他對待本職工作有顆精心.富會同志在電焊崗位幾十年如一日,兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇,特別是擔任班組長的七年里,更加感受到了以前從來沒有過的壓力,他時刻銘記肩上的責任和使命.他上任后,堅持從加強班組管理入手,緊緊圍繞安全生產(chǎn)、質量升級、高產(chǎn)高效等工作,精心組織、細化管理,有力的推進班組作用的整體發(fā)揮.
在強化班組建設工作中,他始終把打造“六型”班組作為工作重點,堅持以建設學習型班組為突破口,定期組織班組員工進行技能培訓,嚴格執(zhí)行班組管理的“六項”制度,夯實了班組建設的基礎管理.
在安全管理工作中,他把工友同志的人身安全,實現(xiàn)班組的安全管理,當做重中之重.除了加強安全管理制度落實以外,還創(chuàng)造性的采取了“三對”安全管理辦法,既:重點人員一對一包保、生產(chǎn)設備一對一看護、安全隱患一對一整改.通過嚴密的措施和管理手段,他所在的班組連續(xù)多年消滅了各類事故的發(fā)生.
在產(chǎn)品質量升級工作中.產(chǎn)品質量是企業(yè)發(fā)展的命根子.按照公司產(chǎn)品質量升級的要求,他所承擔的滾筒、截齒等產(chǎn)品的焊接工作,是升級工作的核心環(huán)節(jié).提高焊接質量就是提高產(chǎn)品質量,為了質量升級他費勁心血,不斷改進焊接工藝;為了嚴把質量關,他不怕得罪人,并且遇到特殊要求的產(chǎn)品,身先士卒、親自抄刀,在他的字典里沒有“差不多”“湊乎”的字眼,、他更不會放過質量的每一個細節(jié),班組生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率已經(jīng)達到了99.98%以上.
在高產(chǎn)高效工作中.按照鉚焊車間生產(chǎn)產(chǎn)品結構的特點,富會所帶領的電焊班組在工作量上是最大的.為了提高班產(chǎn)效率和工時利用率,作為一位知天命之年的老同志,始終保持率先垂范的工作勁頭,每天第一個來、最后一個走,聯(lián)勤加班更是家常便飯,有時工作忙時,他覺得就是抽顆煙都是一種時間的浪費.不管是風霜雪雨,還是白天黑夜,只要工作需要,他隨叫隨到,他常常因為搶修設備突發(fā)故障,一夜不眠.正是由于他的科學組織生產(chǎn)和強大敬業(yè)精神的感染下,電焊班組高產(chǎn)高效,特別是今年的3月份創(chuàng)出了月產(chǎn)滾筒16臺,截齒焊接8765個的月產(chǎn)最高紀錄.
他對待班組同志有顆真心.富會班長常說的一句話“如果班組和諧,車間就和諧,車間和諧了,整個公司就和諧了”他不只是說了,更做到了.他所帶領的,班組由于青工較多,往往因工作、家庭等因素容易出現(xiàn)情緒波動,不利于工作.于是他,牢牢把握班組工人的思想動態(tài),積極開展思想疏導工作.20xx年4月份,一次他發(fā)現(xiàn)班組工人李權威上班情緒低靡,經(jīng)常在工作時分神,并常常一個人發(fā)呆.于是主動找他談心交流,當了解到具體情況后,一方面進行思想開導,另一方面積極幫助他解決困難,使該同志從新振奮起來.同時,他還針對班組中個別沉迷于網(wǎng)絡游戲的青工,經(jīng)過反復的思想教育和引導,幫助他們及時脫離了虛擬的網(wǎng)絡世界回到現(xiàn)實,生龍活虎的投入到緊張而又忙碌的工作之中.特別是班組同志無論誰家有個大事小情他都能夠第一個到場,遇到困難他都能夠及時伸出援助之手.正是由于他的這種愛心、熱心感染著身邊的每一個人,同時也得到了班組同志的一致信任、愛戴和擁護.
富會雖然是個班長,但更多人對他的稱呼是富師傅.這不僅是他的技術高超,還有就是他所帶過的徒弟眾多,個個出類拔萃.俗話說:“教會徒弟,餓死師傅”可富會從沒有這么想過.,他認為“一支獨秀不是春,百花齊放春滿園”他為了保證焊接技術的有效傳承和.公司焊接工種后繼有人,他毫無保留的將多年積累的寶貴經(jīng)驗和焊接知識傳授給他所帶過的每一個徒弟,特別是遇到一些基礎較差、悟性不高的徒弟,他都能夠手把手的教,耐心以對、言傳身教.經(jīng)過他帶過的徒弟大多數(shù)都已經(jīng)成為生產(chǎn)技術骨干,其中牛軍、朱峰,在遼源市舉行的20xx年技校生技能比賽中分獲第一名、第二名的好成績,可以說他“桃李滿園”同時,,也是公司發(fā)展中毋庸置疑的一位一線功臣.
總之,在公司加快發(fā)展的進程中,富會同志將自己全部的精力和辛勤汗水融入到公司這個大家庭之中,鍥而不舍、默默奉獻,為公司實現(xiàn)快速、和諧、穩(wěn)定發(fā)展做出了積極貢獻!
鐵路先進班組事跡材料篇十一
電工班發(fā)揚“團結協(xié)作、敢挑重擔”的班組精神，勇敢的挑起了公司設備管理、檢查維護、保養(yǎng)改造的重擔，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護航做出了貢獻。
電工班結合本崗位的實際特點，開展了“安康杯”班組建設、安全生產(chǎn)、服務生產(chǎn)一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標準建設，利用業(yè)余時間每年組織的類培訓達到130多次，人培訓工時達到260多個小時。提高班組成員設備維護、保養(yǎng)技能和自身的整體素質，保證了安全生產(chǎn)。排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設備事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標，開展設備、設施安全合理化意見和建議改進的征集，有針對性的實施各類設備安全改進，1#、2#水泵房大量進水，價值數(shù)百萬電氣設備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進行自動排水及報警系統(tǒng)設計改造；vod氧槍突然停電應急保護措施實施系統(tǒng)設計改造保證了安全生產(chǎn)；班組進行了ups和柴油發(fā)電機應急電源改造，避免了重大設備事故發(fā)生；電工班進行設備安全改進13項，為公司的.安全文明生產(chǎn)保駕護航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470kw的除塵風機進行節(jié)能；熱處理風機節(jié)能；混砂機增加液料保護開關；混砂機液料24小時實時監(jiān)控，保證造型質量的提升；全年節(jié)能改造和改進30多項，每年為公司節(jié)約電費60余萬元。
班組至六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；被xxx自治區(qū)總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
鐵路先進班組事跡材料篇十二
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。
電氣班組全體人員首先感謝上級各部門領導、同事們在這一年中對我電氣班組的支持和幫助，感謝各級領導對我電氣班組工作的肯定。在公司、分場各級領導的正確領導及全體電氣班組人員的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了廠領導安排的各項任務，并多次受到公司的獎勵。
為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務，保證我電廠電網(wǎng)及電氣設備安全經(jīng)濟運行，年伊始，電氣班組針對可能出現(xiàn)的問題及需要進行的工作，制定了詳細的規(guī)章制度，嚴密部署，認真落實。
在安全管理方面，我電氣班組清楚的認識到每個班是安全管理的基本環(huán)節(jié)，只有把每個班的工作搞好了，才能把整個電氣班組的安全工作提上一個新臺階。
在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責任制度出發(fā)，明確安全職責，形成班組中的安全責任網(wǎng)絡，經(jīng)常對班組人員進行安全教育，在設備檢修作業(yè)及運行值班中，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真搞好安全知識培訓，班組人員積極參加各項安全活動，按時保量的進行安全日活動，布置安全檢查事項及安全措施對和產(chǎn)中的不良傾向，敢抓、敢管，對其安全負主要責任，分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。
對發(fā)生的障礙、異常等現(xiàn)象，要立即組織搶修和處理，按照“三不放過”的原則，認真調查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領導，認真組織學習公司和上級下達的有關安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度，協(xié)助值長檢查安全措施的落實并監(jiān)督貫徹執(zhí)行，監(jiān)管有關人員消除缺陷和隱患，經(jīng)常向領導反映安全生產(chǎn)中存在的問題，改進安全生產(chǎn)和勞動條件，提出合理化建議，對重點作業(yè)的設備現(xiàn)場、或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術措施。
認真執(zhí)行“安全規(guī)程”中的有關規(guī)定，上班前按規(guī)程要求穿戴好工作服，不準酒后上崗，在工作崗位上自覺遵守勞動紀律，不準離崗、串崗、閑談，睡覺，對各管轄設備嚴密監(jiān)視，不準違章操作，并隨時制止他人的違章操作，對于明顯可能造成人身傷亡、設備損壞及設備停運的違章指揮與操作，有權拒絕并制止，并向有關負責人及安監(jiān)部門反映，班組成員在工作時，發(fā)現(xiàn)意外不安全情況時，立即采取措施，并匯報上級使其及時得以處理，使電氣班組勞動紀律不斷進步。
技術知識是進行各項操作和事故處理的基本保證，只有使我們電氣值班人員都熟練掌握各項技術知識，才能順利完成上級安排的任務和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業(yè)技術的學習計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況，各項學習的具體內容。
一、專業(yè)技術：
1、認真學習和分析電氣規(guī)程中所規(guī)定的各項規(guī)定，一周或兩周為一個學習時間單元，每個學習單元后進行電氣規(guī)程章節(jié)的內容考試，考試不合格者進行補考并受到處罰，考試優(yōu)異者給予獎勵。并且開展各種形式的學習活動，如：知識競賽活動，積極參加公司組織和局組織的知識競賽活動并且由電氣班組選拔的人員參加的局技術大比武競賽中也得了知識競賽第一和技能比武第二的好成績。同時，各班利用開、停機及各種重大操作時對本班技術力量較差的人員進行幫帶，如果本班沒有遇到的操作，要其他班進行操作時，就主動到現(xiàn)場參加學習，但不得干擾其他班組的操作。
二、事故預想：
1、事故預想是保證計劃外操作既事故處理順利進行的重要手段，為了把事故預想的作用真正動用到實際工作中去，為安全生產(chǎn)保駕護航，電氣班組召開全體電氣人員事故預想分析會，例舉電氣運行是最有可能經(jīng)常出現(xiàn)的事故，并針對事故制定最有效、最合理，并能保證人員和設備安全檢查的事故預案，全體電氣班組共同分享和利用事故預案，讓每個班的人員都清楚了解自己在事故處理過程中應該做什么，明確目標，處理迅速果斷，針對其他電業(yè)部門所發(fā)生的事故、通報進行認真學習，分析與我公司電氣設備的共通處，對于存在的問題，我電氣班組吸取教訓，總結經(jīng)驗，制定有效的措施，保證此類事故不會再發(fā)生在我公司電氣班。
三、安全運行管理:。
1．“兩票”和“三制”是保證安全生產(chǎn)的重要手段，是保證生產(chǎn)連續(xù)的重要措施，電氣班組在執(zhí)行“兩票”“三制”時狠抓落實，注重實效，規(guī)定工作票填寫要字跡清楚，不得隨意涂改，如有必要修改時，修改處由簽發(fā)人修改并簽名，工作票中的工作任務，要具體明確，安全措施要詳細清楚，設備用雙重名稱，安全裝置及接地線要寫明實際地點及編號，同時認真向工作負責人交待注意事項，指明危險部位，保持安全距離，認真做好設備和工作現(xiàn)場的驗收工作。
鐵路先進班組事跡材料篇十三
11月24日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行，中國移動通信集團湖北有限公司十堰分公司網(wǎng)絡部動力班班長溫先生榮獲全國勞動模范榮譽稱號，并接受表彰。
溫先生從大學畢業(yè)參加工作至今，已在十堰移動工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網(wǎng)優(yōu)、代維管理等技術方面的工作，努力做到干一行、愛一行、精一行，在各個崗位上都做到干得出色，有所建樹，成為公司的榜樣。
敬業(yè)，是溫先生給人打下心靈烙印的品質。，正值中國移動十堰分公司傳輸網(wǎng)大建設時期，溫先生受命擔負起傳輸城域網(wǎng)建設的重任，這是一項對工藝工序要求都非常嚴格的工程，建設過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏，溫先生不論嚴寒酷暑，也不管是節(jié)假日，總是堅守在工程一線，直到城域網(wǎng)順利開通。
之后，溫先生又主動擔負起開通城區(qū)六期基站的工作。在缺少施工隊的情況下，他堅持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特別累了，在基站就地休息一會兒，又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實肯干、認真負責的勁兒，溫先生在一個多月的時間里，順利開通城區(qū)近40個站點。
上半年，中國移動十堰分公司要開通房縣、神農(nóng)架林區(qū)一些重要旅游景點基站，溫先生主動請纓，及時帶隊奔赴現(xiàn)場。當時擬建基站的地方陰雨連綿，氣溫很低，自然環(huán)境較為惡劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狹窄且濕滑。溫先生帶領工作隊不怕苦不叫累，堅持迎難而上，終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞，神農(nóng)架林區(qū)燕子埡等基站，保障了節(jié)日期間旅游景點的通信。
中國移動十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴重不足制約公司業(yè)務進一步發(fā)展的問題而要實現(xiàn)電源擴容就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設備將面臨著大量的割接調整工作。
溫先生再次挺身而出，主動要求接手樓宇電源擴容工程。他統(tǒng)籌布局，提前規(guī)劃，把牽涉面廣、影響人數(shù)較多的工程盡量安排在晚上施工，最大限度減小割接對核心樓設備及辦公的影響，他卻因此要經(jīng)常干到次日凌晨4時。在他的合理規(guī)劃和加班加點施工之下，核心樓電源擴容工程從立項到完工僅用了3個月，公司電源容量不足制約業(yè)務發(fā)展的問題得到徹底解決。
“他是一個敬業(yè)勤奮的人，從入職的第一天起到現(xiàn)在，這種優(yōu)秀品質一直沒有變?！痹谥袊苿邮叻止?，熟悉溫先生的老職工對他這樣評價。
干一行、愛一行、精一行，是對溫先生工作狀態(tài)的真實寫照。無論身處哪個工作崗位，溫先生總是潛心鉆研技藝，在看似枯燥的工作中找到學習、提升、創(chuàng)新的機會，在一個又一個的崗位上煥發(fā)出屬于自己的別樣光彩。
十堰移動數(shù)據(jù)業(yè)務迎來快速發(fā)展期但數(shù)據(jù)傳輸速率較慢且穩(wěn)定性差成為制約業(yè)務發(fā)展的瓶頸。為此溫先生苦思冥想在全省率先優(yōu)化mstp網(wǎng)絡探討mstp三種組網(wǎng)模式選擇了最優(yōu)模式組網(wǎng)并推廣應用數(shù)據(jù)接入速率慢及穩(wěn)定性差的問題迎刃而解。在此基礎上溫先生編寫了《用mstp設備組建十堰移動骨干數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡》獲得中國移動通信集團湖北有限公司經(jīng)濟技術創(chuàng)新三等獎。
溫先生利用閉合回路線中斷產(chǎn)生告警原理對室外易被盜設備及線纜接入動環(huán)進行防盜監(jiān)控對電力電纜進行綁扎防盜僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實施盜竊的犯罪團伙。從此基站頻繁被盜現(xiàn)象得到扼制。
針對山區(qū)配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現(xiàn)狀溫先生開創(chuàng)了開關電源底座升高法只需更換少量線纜即可實施設備更新改造該技術榮獲中國移動通信集團湖北有限公司科技進步優(yōu)勝獎。溫先生撰寫的《基站rru遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國移動通信集團金點子論文二等獎。以來溫先生接連獲得5個在崗技術革新獎項其中《微站室分充電寶》項目在20被作為湖北省公司優(yōu)秀創(chuàng)新項目推薦給中國移動通信集團。
除了個人精心鉆研技藝，追求創(chuàng)新提升，溫先生還積極帶動班組進步。20以來，溫先生根據(jù)中國移動通信集團湖北有限公司“精一會四”培訓要求，通過建立內訓機制，多次組織“精一會四”理論及實操培訓，大大提升了分公司維護人員維護技能。班組成員全部通過集團l1/l2認證，3人通過l3認證。在年省公司組織的動環(huán)專業(yè)大比武中，溫先生獲得比武二等獎，并獲得省公司優(yōu)秀班組長榮譽稱號，所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽稱號。
溫先生不僅業(yè)務技術精湛，還有很強的社會責任感。他多次參與抗洪救災、抗雪救災等通信保障工作。
溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災工作確保了洪災期間主要基站的供電保障；他參與十堰抗雪災保通信工作。20“5·12”汶川地震發(fā)生后溫先生第一時間帶領6名網(wǎng)絡技術精英奔赴災區(qū)救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴峻的通信搶修形勢下他們徒步背負幾十公斤重的設備在亂石中蹣跚前行……整整35天溫先生一直戰(zhàn)斗在汶川、映秀抗震一線直至當?shù)鼐W(wǎng)絡狀況轉好?？拐鹌陂g由他帶領的十堰搶險小分隊共搶通基站近30個保障基站近50個保障光纜近百公里獲得社會各界的一致好評。
20新冠肺炎疫情期間，溫先生受命承擔公司樞紐樓通信電源保障工作，他精心制定詳細保障計劃，嚴格落實值班制度，確保了疫情期間核心樓供電安全，并及時到現(xiàn)場完成各種保障任務。
鐵路先進班組事跡材料篇十四
小嚴；入職至今，能夠與同事和睦相處，工作中樂于助人。酒店管理事業(yè)部任何一家店需要維修都能及時維修到位，始終不影響營業(yè)為目標，特別是遇到會議保障及宴會保障，經(jīng)常加班加點完成工作，毫無怨言。
喜歡鉆研學習，提高自身技能，原來只精通強電方向的維修，通過鉆研學習，已經(jīng)完全掌握了弱電方面的維修知識，真正做到了一專多能。
酒店宴會廳的電子屏自酒店開業(yè)起就跟維保單位簽訂了維保協(xié)議，每年維保費用高達五萬元，小嚴在聽到這么高價的維保費后，默默下決心自己學會維修技能，于是每次維保單位前來維修，小嚴就在一邊仔細研究學習，終于在20xx年年底掌握了這項維修技能，報告領導后于20xx年起便不再簽訂該項維保協(xié)議，為酒店每年節(jié)省維保費用高達五萬元。
在公司里這個大家庭里還有許許多多對工作認真負責的人，他們默默無聞的工作在自己的工作崗位上，勤勤懇懇，任勞任怨，他們的.精神和工作態(tài)度是值得我們學習的！
鐵路先進班組事跡材料篇十五
xx煤業(yè)綜采隊小洲班，現(xiàn)有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業(yè)技術人員多，業(yè)務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養(yǎng)和質量標準化的創(chuàng)建工作。兩年來，在班長小洲同志的帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發(fā)生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團xx煤業(yè)金牌班組。
班長小洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經(jīng)”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規(guī)程、崗位行為規(guī)范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規(guī)范班前會、班后會、安全活動，利用規(guī)程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業(yè)現(xiàn)場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現(xiàn)場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。
再好的“安全經(jīng)”也要靠落實去實現(xiàn)。為此小洲從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務公開，以班組團結和諧，思想穩(wěn)定，團結向上，凝聚力強為背景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經(jīng)濟利益掛鉤考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兌現(xiàn)；“師徒聯(lián)保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規(guī)程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產(chǎn)、質量標準化、工程進度和經(jīng)濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現(xiàn)落實。
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的小洲明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術精湛的綜采電工，小洲定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
持續(xù)的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發(fā)現(xiàn)，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發(fā)生，確保了扒架子工作順利進行。小洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，小洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團xx煤業(yè)金牌班組，小洲被授予金牌班長的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。加強現(xiàn)場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現(xiàn)班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現(xiàn)場管理中，小洲一直堅持驗收標準“三不過”的管理規(guī)定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現(xiàn)象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工后要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養(yǎng)成了扎實認真、一絲不茍的工作作風。三是對文明環(huán)境要求，每個施工現(xiàn)場施工結束后，必須清理現(xiàn)場雜物，做到人走物凈方可離開施工現(xiàn)場。
20xx年4月22日早班臨近下班時，他發(fā)現(xiàn)工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現(xiàn)變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經(jīng)驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發(fā)現(xiàn)不及時，會出現(xiàn)斷鏈條和燒壞電機危害性，經(jīng)過搶修沒有影響下班的生產(chǎn)。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。
榜樣的力量是無窮的，xx煤業(yè)綜采隊小洲班，在小洲同志的組織、領導和帶動下，管理上規(guī)范標準，工程質量上精益求精，生產(chǎn)施工上一絲不茍，帶動了整個區(qū)隊的質量標準化上臺階，確保省一級品，月月動態(tài)達標，逐步向國家級質量標準化進軍。小洲帶領的檢修班充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，以“嚴于徐礦標準、高于當?shù)匾蟆钡睦砟?，帶動整個區(qū)隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環(huán)境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實升平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現(xiàn)象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態(tài)，每周試運轉一次，以保證綜采工作面的正?；夭?。通過持續(xù)的質量標準化精品工程創(chuàng)建，并取得了豐碩成果。xx煤業(yè)在山西省煤炭工業(yè)廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區(qū)標桿礦井。礦井先后榮獲柳林縣“安全模范企業(yè)”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業(yè)”等稱號，小洲的檢修班立下了汗馬功勞。
多年外出創(chuàng)業(yè)的磨練，小洲班全體職工養(yǎng)成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業(yè)的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產(chǎn)，以高度的責任心來對待每一臺機械設備，一絲不茍的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區(qū)隊作出了不懈努力，為企業(yè)安全發(fā)展和三文明建設做出了有益的貢獻。
鐵路先進班組事跡材料篇十六
2008年，一座隧道開工建設，一位青年大學生畢業(yè)。走出蘭州交通大學校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設工地。原計劃只有幾年工期的建設項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進隧道”成為建設者們的.執(zhí)念，韓xx堅守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長”。
12年后的2020年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術小白”韓xx也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個時代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx，中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團杰出青年、xx省勞動模范、xx省五一勞動獎章等榮譽。
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國稱為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而2008年開工建設、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
2008年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡單的行李住進了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設現(xiàn)場，開始了人生的第一份工作。
遠方，他的同齡人正穿著白襯衫走進城市里的辦公室。然而，對他來說，更大的人生考驗還在路上。
大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經(jīng)濟走廊建設，開通后將結束xx西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風險隧道，其惡劣的地質環(huán)境讓建設工期從最初的5年半先是調整為8年，后又調整為13年，足以見得項目推進之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時輪班施工，26個月只掘進了156米，平均每天掘進約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質復雜程度超過了建設之初的預想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個小時以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內部涌水，地質帶來的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設中的大多數(shù)時段，建設者們都在應對和清理突然涌出的大水和泥漿。
打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執(zhí)念。
身邊年年有人離開?！拔乙蚕脒^離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個打通的人？”對于堅持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14.5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春?！眻蟮酪煌瞥鼍捅粠资颐襟w轉載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡熱點。
韓xx的這份執(zhí)念和堅持在2020年4月28日8時36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達每小時3300立方米，最大水壓3兆帕?？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時竟然打不進去?！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質特點。
韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業(yè)內窺鏡對探孔內出水點、巖性進一步觀察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個泄水孔，每個孔長50多米?？傞L度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時3300立方米降至每小時150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進工作快速推進。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應用，并被評為省部級優(yōu)秀工法。
韓xx認為，現(xiàn)在再面對橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理?！伴_始時我們太沒有經(jīng)驗了。經(jīng)驗是在處理現(xiàn)場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個大學，我在這里學習了10多年?！?BR> 韓xx和同事們自行設計加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護臺車，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設計加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對斷層施工時可能出現(xiàn)的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質特點深度思考總結后，韓xx主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項技術獲得了國家專利。
隧道里，技術人員需要經(jīng)常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵?，F(xiàn)場作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個沖到管涌位置?，F(xiàn)場作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險情。
回憶這次險情，韓xx說：“現(xiàn)場作業(yè)人員不敢靠近，是因為他們不懂地質情況，無法綜合判斷，擔心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術帶頭人在施工關鍵時刻表現(xiàn)出來的智慧、理性、冷靜和擔當，留在了許多建設者的記憶里。
“大柱山隧道的建設駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時只有幾個雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現(xiàn)場有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時最怕知道他們生??；哪有什么娛樂，根本沒有多少空閑的時間……”
韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時候也不例外。
一個地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們?！比缓?，他說出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個人，我們都在這里。因為粗線條、樂觀，所以我們才能堅持下去，隧道才能盡快打通?！?BR> “我大學畢業(yè)就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強調。
在鐵路建設現(xiàn)場，“兄弟”這個詞常常聽到。在大柱山隧道建設者的口中，這個詞出現(xiàn)得更頻繁。從開工到現(xiàn)在，進入第13個建設年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長的建設時間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設已進入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運營就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設難關渡過、“兄弟團”被打散。作為技術精英的韓xx被分派到其他建設項目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見習生到技術員、隧道技術主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優(yōu)秀的隧道工程技術管理者?！?0后”韓xx把人生最美好的青春時光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報。那段經(jīng)歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。
鐵路先進班組事跡材料篇一
電工班發(fā)揚“團結協(xié)作、敢挑重擔”的班組精神，勇敢的挑起了公司設備管理、檢查維護、保養(yǎng)改造的重擔，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護航做出了貢獻。
電工班結合本崗位的實際特點，開展了“安康杯”班組建設、安全生產(chǎn)、服務生產(chǎn)一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標準建設，利用業(yè)余時間每年組織的類培訓達到130多次，人培訓工時達到260多個小時。提高班組成員設備維護、保養(yǎng)技能和自身的整體素質，保證了安全生產(chǎn)。20xx年排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設備事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標，開展設備、設施安全合理化意見和建議改進的征集，有針對性的實施各類設備安全改進，1#、2#水泵房大量進水，價值數(shù)百萬電氣設備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進行自動排水及報警系統(tǒng)設計改造；vod氧槍突然停電應急保護措施實施系統(tǒng)設計改造保證了安全生產(chǎn)；班組進行了ups和柴油發(fā)電機應急電源改造，避免了重大設備事故發(fā)生；電工班進行設備安全改進13項，為公司的安全文明生產(chǎn)保駕護航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470kw的除塵風機進行節(jié)能；熱處理風機節(jié)能；混砂機增加液料保護開關；混砂機液料24小時實時監(jiān)控，保證造型質量的提升；全年節(jié)能改造和改進30多項，每年為公司節(jié)約電費60余萬元。
班組20xx年至20xx年六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；20xx年被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；20xx年被xxx自治區(qū)總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
鐵路先進班組事跡材料篇二
保運一區(qū)一隊，是我區(qū)技術含量相對較高的班組。該班組肩負著我礦老副井、新副井、主井三個提升井口日常檢修安全及維護工作，同時還負責了我礦兩個抽風井的維護任務。盡管該班組所肩負的任務巨大，但是該班組成員從未叫苦叫累，而是以樂觀積極的心態(tài)，堅忍不拔的精神，一次又一次地完成了礦及區(qū)所下達的各項任務。
該班組在20xx年度工作中表現(xiàn)突出，各項工作圓滿完成，得到了我區(qū)領導班子一致贊揚。尤其是在反浪費，厲行節(jié)約資源方面更是尤為突出。
以前該班組日常檢修時遇到設備損壞，軸承出現(xiàn)異常等情況時，首先想到的不是去修而是去換。因此很多剛換上去不就的設備材料，卻因某種原因出現(xiàn)故障再一次被“檢修工”當作問題部件給淘汰，再一次換上了新設備。這不僅造成了設備資源浪費，還加重了我區(qū)材料費用的負擔。從而使這個班組的“檢修工”被周圍同事戲稱為“換機工”
然而最近幾年隨著整個班組素質與業(yè)務水平的提高，該班組成員節(jié)約意識也相應提高。為了反對浪費，厲行節(jié)約，該班組制定相關獎罰措施，進一步強化班組管理，加大處罰力度，力爭從源頭上降低生產(chǎn)過程中的各種浪費。使班組成員的思想由“壞了就領新的”想法轉變成了“省下了就是掙到”的理念。從小事做起，一個軸承、一顆螺絲乃至一根鐵絲，都要利用或及時回收返庫，以舊換新，對一些壞的滾動罐耳、絲桿、油缸、齒輪泵等進行修復再利用。該班組在20xx年緊在滾動罐耳修舊修舊利廢這一方面就為我區(qū)節(jié)省了近八萬的材料費用，整個班組成員默默地盡著自己的一份努力，從源頭上，從行動上杜絕了浪費現(xiàn)象，在節(jié)能降耗這一反面為我區(qū)做出了巨大貢獻。
幾年來，一隊以安全、質量、“五好一準確”優(yōu)秀班組創(chuàng)建活動為契機，對員工獎罰分明，極大地提高了員工對班組管理的參與意識，全面提升了員工對于質量、安全、成本、誠信意識，調動了員工的積極性和創(chuàng)造性，增強了員工集體榮譽感和團隊精神，提高了職工隊伍的整體素質，促進了生產(chǎn)的發(fā)展。通過以上工作，一隊成功的打造了優(yōu)秀的團隊文化。
鐵路先進班組事跡材料篇三
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務機械段焊軌車間工藝技術員。2011年參加工作，2018年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動獎章、全路青年崗位技術能手等榮譽。
處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長鋼軌。
在焊機控制室內，羅xx計算后定下了一組焊接參數(shù)。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進焊機中，夾持、對準、點火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現(xiàn)無縫鋼軌焊接的工藝標準。
千錘百煉：0.2毫米的追求。
“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣當’聲，這就是0.2毫米的功效?！钡谝惶斓胶杠壾囬g上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
2011年，羅xx從內蒙古工業(yè)大學焊接技術與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設現(xiàn)場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺設備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設備開始。而這些設備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語基礎，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認真做筆記，白天到現(xiàn)場結合設備再去求證。
學習中，羅xx很快認識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學》《焊接工藝學》等專業(yè)書籍。學習越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復雜又微妙。
那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結果，他只想著學習的事情，將買菜忘得一干二凈。
2015年5月，羅xx走上工藝技術員崗位，開始學習焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學縝密的總結。
學貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數(shù)據(jù)和檢測心得的筆記本?！澳鞘菍嵺`經(jīng)驗的總結，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我?！背醯叫聧徫唬_xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經(jīng)常是優(yōu)化調整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據(jù)試驗情況，分析比對后，他再優(yōu)化調整參數(shù)。循環(huán)往復，周而復始。
在落錘試驗現(xiàn)場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5.2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭?！斑眩‘?、當、當……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂?！斑@說明前期的參數(shù)和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調整參數(shù)。”羅xx解釋說。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調整試驗了100多組參數(shù)，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術員打下了堅實基礎。
千回百折：4.8萬個零缺陷接頭。
“遇到焊接難題，我們都找羅xx?！辈稍L中，記者多次聽到這句話。
2018年，鄭渝高鐵鄭襄段建設進入攻堅階段，鋼軌供應十分緊張。但就在緊要關頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設的整體工期。xx局集團公司邀請有關專家到場診斷，并試驗了多次，結果仍然達不到出廠標準。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導電性能、結構硬度……經(jīng)過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質的含量同時達到極限值，這種情況很少見?！敝v到這里，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術，更是藝術’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設定參數(shù)，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質，進而改善焊接質量。”
那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉的節(jié)奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數(shù)一個參數(shù)地調，一個焊頭一個焊頭地試，終于解決了焊頭質量不達標問題，按期完成了鋼軌交付任務，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。
鋼軌焊接質量是確保高速列車安全平穩(wěn)運行的關鍵。作為工藝技術員，羅xx認為自己更像是一名做“接骨手術”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術”細節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導書、明確了59項崗位職責。
“上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關?！比缃?，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質、出廠日期、生產(chǎn)編號等內容。
自從羅xx走上工藝技術員崗位后，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質量零缺陷的驕人業(yè)績。2018年、2019年，車間根據(jù)他提供的技術參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。
千思萬慮：170余項技術難題。
在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設現(xiàn)場。
其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術難題。
2016年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復研究試驗，先是摸清了當前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結構差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進行混合試焊。經(jīng)過無數(shù)次試焊，上百項數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗檢測，他成功破解了這道技術難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質量和效率。
一個人走得很快，一群人走得更遠。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術，他把自己近年來的所學、所思、所悟全部轉化成文字，相繼在《鐵道工務》等省部級以上刊物發(fā)表了《關于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學術論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。2018年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術、電路設計、計算機編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎。
參加工作以來，羅xx破解焊軌技術難題170余項，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術裝置研究”“cx330型激光除銹機器人研發(fā)”等10多項技術攻關項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術及應用”項目榮獲中國鐵道學會科學技術獎特等獎。
鐵路先進班組事跡材料篇四
漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作，現(xiàn)有10名員工，先進班組事跡材料。一年來，該崗員工在保全組長王煥登的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。
一、興學習之風、練業(yè)務素質，全面提升技術水平。該組以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發(fā)展。他們還經(jīng)常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經(jīng)驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數(shù)據(jù)范圍內上下波動，崗上員工經(jīng)過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節(jié)每臺設備的最佳運行參數(shù)。
二、細心加專心、巧干加實干，做好設備維護工作。一車間設備使用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產(chǎn)運行，就要付出雙倍的勞動，事跡材料《先進班組事跡材料》。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查及時，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養(yǎng)是設備管理的重點，他們嚴格執(zhí)行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項保養(yǎng)相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經(jīng)驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。
三、集腋成裘，節(jié)能降耗從一點一滴做起。保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養(yǎng)工作，每年都要消耗一定數(shù)量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤朐O備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經(jīng)過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。
四、互助互幫、團結向上，爭創(chuàng)先進班組。重視團隊的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養(yǎng)技術骨干。出于這樣的認識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術?！爸挥惺炀氉约旱臉I(yè)務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
保全二組還從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現(xiàn)場面對面交接各種運行參數(shù)和設備運行情況，把生產(chǎn)存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和組長能夠及時掌握生產(chǎn)情況，重點問題，重點監(jiān)護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。
一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。
鐵路先進班組事跡材料篇五
西坡煤業(yè)綜采隊李如洲班，現(xiàn)有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業(yè)技術人員多，業(yè)務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養(yǎng)和質量標準化的創(chuàng)建工作。兩年來，在班長李如洲同志的帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發(fā)生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組。
班長李如洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經(jīng)”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規(guī)程、崗位行為規(guī)范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規(guī)范班前會、班后會、安全活動，利用規(guī)程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業(yè)現(xiàn)場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現(xiàn)場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。
景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經(jīng)濟利益掛鉤考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兌現(xiàn)；“師徒聯(lián)保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規(guī)程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產(chǎn)、質量標準化、工程進度和經(jīng)濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現(xiàn)落實。
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的李如洲明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術精湛的綜采電工，李如洲定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
生，確保了扒架子工作順利進行。李如洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，李如洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團西坡煤業(yè)金牌班組，李如洲被授予金牌班長的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。加強現(xiàn)場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現(xiàn)班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現(xiàn)場管理中，李如洲一直堅持驗收標準“三不過”的管理規(guī)定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現(xiàn)象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工后要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養(yǎng)成了扎實認真、一絲不茍的工作作風。三是對文明環(huán)境要求，每個施工現(xiàn)場施工結束后，必須清理現(xiàn)場雜物，做到人走物凈方可離開施工現(xiàn)場。
20xx年4月22日早班臨近下班時，他發(fā)現(xiàn)工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現(xiàn)變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經(jīng)驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發(fā)現(xiàn)不及時，會出現(xiàn)斷鏈條和燒壞電機危害性，經(jīng)過搶修沒有影響下班的生產(chǎn)。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。
榜樣的力量是無窮的，西坡煤業(yè)綜采隊李如洲班，在李如洲同志的組織、領導和帶動下，管理上規(guī)范標準，工程質量上精益求精，生產(chǎn)施工上一絲不茍，帶動了整個區(qū)隊的質量標準化上臺階，確保省一級品，月月動態(tài)達標，逐步向國家級質量標準化進軍。李如洲帶領的檢修班充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，以“嚴于徐礦標準、高于當?shù)匾蟆钡睦砟睿瑤诱麄€區(qū)隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環(huán)境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實升平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現(xiàn)象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態(tài)，每周試運轉一次，以保證綜采工作面的正?；夭伞Ｍㄟ^持續(xù)的質量標準化精品工程創(chuàng)建，并取得了豐碩成果。西坡煤業(yè)在山西省煤炭工業(yè)廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區(qū)標桿礦井。礦井先后榮獲柳林縣“安全模范企業(yè)”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業(yè)”等稱號，李如洲的檢修班立下了汗馬功勞。
多年外出創(chuàng)業(yè)的磨練，李如洲班全體職工養(yǎng)成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業(yè)的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產(chǎn)，以高度的責任心來對待每一臺機械設備，一絲不茍的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區(qū)隊作出了不懈努力，為企業(yè)安全發(fā)展和三文明建設做出了有益的貢獻。
鐵路先進班組事跡材料篇六
勞動南路加油站，隸屬中國石油陜西西安銷售分公司，位于西安市老城區(qū)與高新開發(fā)區(qū)接壤處，地理位置優(yōu)越，交通便利，周圍學校、企業(yè)云集，經(jīng)營環(huán)境良好，是中油西安分公司高銷量加油站之一。
勞動南路加油站始建于1987年，2008年經(jīng)過大規(guī)模的改擴建，形成了現(xiàn)有規(guī)模，占地面積2600㎡，其中網(wǎng)架式雨棚面積達到416㎡，總儲油量200立方米，4條加油快速通道，8臺16槍電腦加油機，儲油罐全部安裝了德國威德路特的液位儀電腦自動計量管理系統(tǒng)，并全部加裝了儲油罐防爆阻隔系統(tǒng)，購、銷、存及客戶管理均采用微機管理；主要經(jīng)營90#、93#、97#汽油、潤滑油等，是一座銷售純汽油的加油站，同時為顧客設立了貨品齊全的加油站便利店、潤滑油超市、ic卡油票發(fā)售點業(yè)務受理處，站內提供了汽車美容、加水洗車及賓館化衛(wèi)生間等延伸服務項目，是西北地區(qū)規(guī)模較大，硬件設施最為先進的加油站之一。
加油站現(xiàn)有員工33人，其中黨員6人，團員23人，員工平均年齡29歲，大專以上學歷員工占70%以上，實行四班三運轉工作制，是一支富有朝氣、充滿凝聚力的團結集體。加油站以“加油站管理規(guī)范”為指南，遵守“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”經(jīng)營理念，使加油站服務趨于專業(yè)化、細致化、人性化管理，銷售量逐年遞增，連續(xù)幾年超額完成下達的任務量質，同時加油站也以優(yōu)質的油品、富有親和力的“寶石花、usmile”品牌形象、廣大用戶良好的口碑和較為完善的管理體系，先后榮獲陜西省創(chuàng)建青年文明號委員會授予的“青年文明號”示范單位、中油石油百面紅旗加油站稱號、中國石油煉油與銷售板塊青年文明號加油站、陜西銷售雙文明加油站、先進集體、“青年文明號”等殊榮；2003年被中國石油煉銷板塊評為陜西地區(qū)第一座“五星級”加油站；加油站人才輩出，員工張小永、馬寧同志被中國石油股份公司評為全國“百名優(yōu)秀加油員”的榮譽稱號、李丹同志被評為中國石油“百名服務天使”榮譽稱號。
勞動南路加油站2007年任務量為16500噸，全年銷售16860噸；2008年任務量為17500噸，全年銷售17520噸（期間加油站整修停業(yè)72天）；2009任務量是18000噸，截至八月，零銷售量達14000噸，已完成全年任務量的77.78%；預計年底銷量可達18500噸；便利店由2008年7月開張時日均銷售額80元發(fā)展到目前日均銷售3000余元，通過全站員工對市場不懈的培育，克服了場地限制，周邊兩座大型超市，進出站口周圍不下十余家的小商店的盤踞蠶食的困境，2009年，截至8月底實現(xiàn)銷售收入69萬元，目前已經(jīng)發(fā)展了一批較為固定的用戶，銷售收入將隨著客戶的開發(fā)逐步增加。
勞動南路加油站堅持從《加油站管理規(guī)范》入手，根據(jù)客戶群體的不同需要，制定不同的文化營銷策略。
建設以鐵人文化、顧客滿意文化、安全文化、執(zhí)行文化、團隊協(xié)作文化、學習創(chuàng)新文化等為核心的具有中國石油特色的加油站文化，根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機油、貨品送貨上門等方式積極建立業(yè)務關系，使“中國石油”的品牌形象和服務承諾被廣大用戶認可，加油站通過建立完善流暢的顧客投訴渠道，積極聽取顧客對于加油站的意見與建議，利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調查。
定期開展各種營銷活動，全面提升加油站管理水平，在油品計量、質量、安全消防等各方面為消費者提供安全的加油環(huán)境，在便利店商品管理方面，嚴格落實《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。
勞動南路加油站注重加強與社會交流，積極參與公益事業(yè)，并在此基礎上為消費者提供優(yōu)質的服務，提升公眾對中國石油的認知度。該加油站堅持科學營銷理念，開展捐資助學活動，把共產(chǎn)黨員先進性切實體現(xiàn)在工作中，開展創(chuàng)建“五星級加油站”活動，開拓市場，開展機構用戶，潛在用戶，實現(xiàn)了安全無事故，無用戶投訴。
通過多種方式進行擴銷增效活動。
加油站是油品的終端口效益口，銷售量是體現(xiàn)效益最直觀的數(shù)據(jù)。為不斷提高單日銷量，發(fā)動員工集思廣益開展特色促銷活動，2月14日開展“情人節(jié)送玫瑰花”活動；3月5日學雷鋒日開展免費擦皮鞋、免費飲水、郵品咨詢、發(fā)放報紙雜志及《勞南季刊》等多項項目；08年4月13日與海南馬自達汽車銷售4s店聯(lián)合開展了“放飛心情、暢想自由，陽光奧運”挑戰(zhàn)西安站總決賽活動，開辟專用加油車道，百余量車形成浩浩蕩蕩長龍，清一色的品牌車加油，給中國石油勞動南路加油站作了一次最好的免費廣告；不間斷開展為消費者送服務、送報刊、送印有中國石油標識的小禮品、加油送祝福、節(jié)日祝?？ㄆ?、油非互動活動等，小小關懷可得到較高的回報，勞動南路加油站多項并舉的小活動，不僅提升了中國石油加油站的知名度和美譽度，而且有力地促進了加油站單日銷量和經(jīng)濟效益的提高。
加油站是連接社會的窗口，是中國石油的臉面。
加油站雖小，卻承載著中國石油的文化和社會責任，是我們中油面向大眾的最直接、最快捷的一線窗口，加油站服務質量的好壞，就直接關系到了顧客對中油品牌的認知度。
根據(jù)不同客戶群體采取聯(lián)誼會、座談會、更換機油等方式積極建立業(yè)務關系，主動上門宣傳“中國石油”的品牌形象和服務承諾等有關項目，加油站注重密切合作關系，創(chuàng)造和諧的消費環(huán)境。
先后與電影城合作為來站加油滿350元的用戶，贈送兩張電影票，加滿300元用戶贈送一盒車用抽紙，加滿200元用戶贈送一小時ktv視聽歌城演唱卷。
這些雙贏合作關系帶動了勞動南路加油站銷量的不斷攀升，實現(xiàn)了月月超額完成銷售任務，同時也為到站加油的顧客傳遞了一份尊貴的感受，反映了文明企業(yè)，文明環(huán)境，人文關懷的社會效應。
勞動南路加油站建立了完善流暢的顧客投訴渠道，積極聽取顧客對于加油站的意見與建議，利用問卷、電話、懇談會等方式定期開展顧客滿意率調查。
現(xiàn)場作業(yè)嚴格流程管理，提高加油站整體服務水平先后總結出了“四多”服務法：多說一句，給顧客溫馨的提示；多看一眼，把顧客記在心中；多幫一把，給顧客送去溫暖；多跑一步，拉近與顧客的距離；和“三個一點兒”服務法，即“熱情一點，周到一點，耐心一點”，練就了“三句話贏得客戶心”的真功夫，讓顧客感到來站加油是一種享受，加入好油品，加出好心情。
通過努力，加油站固定用戶有了較大的增加。增強了客戶的忠誠度。
勞動南路加油站嚴格執(zhí)行《加油站管理規(guī)范》，工作中培訓員工堅持做到“三個堅持”即：
堅持把感情融入服務；堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”；堅持“服務上講求優(yōu)質，責任上講求盡職”。
落實員工的崗前、崗中技能培訓與考核機制，堅持開展日常實踐培訓，將每位員工培訓和再教育作為員工的一項福利落實，加油站管理貫穿“剛性制度、人性管理的”的模式，在服務細節(jié)到位方面，按照《中國石油加油站管理規(guī)范》要求，注重培養(yǎng)服務理念和服務意識，開展案例剖析和經(jīng)驗分享交流活動來落實加油“十三步曲”的規(guī)范操作，培養(yǎng)員工學會與顧客溝通的藝術，在便利店商品管理方面，嚴格落實《食品衛(wèi)生法》為客戶提供了完善、便捷、安全的購物環(huán)境。
倡導以人為本，關心關愛員工，員工團結互助，要求工作人員統(tǒng)一服裝，女同志統(tǒng)一佩戴頭花，上崗統(tǒng)一配發(fā)手套；服裝整潔；更衣室實行物品擺放定置化，制定衛(wèi)生責任區(qū)，更衣室擺放除臭鞋柜，安裝升降衣架，衛(wèi)生得到有效保證。
開展全員性的節(jié)水、節(jié)電、節(jié)約辦公用品活動。
在各水龍頭旁張貼“勞南提示您：
請節(jié)約每一滴用水！
”提示牌；辦公用品實行以舊換新活動，降低辦公用品的使用數(shù)量。
雨棚檐口燈箱安裝自動控制閥，結合四季節(jié)氣定時啟閉。
克服空間有限、房間緊張等困難，建立了“小食堂、小圖書、小沐浴、小綠化、小娛樂”，添置了全新大小家電，并想方設法改善伙食，讓員工在緊張工作之后能吃到熱飯熱菜，使加油站這個小家也充滿著大家期樂融融的氣氛。
在閱覽室有大量的書籍供員工閱覽，有乒乓球、羽毛球、跳棋、跳繩等供員工娛樂，新蓋員工淋浴室在適當位置增設了太陽能小淋浴設施，在營業(yè)室內、后院、辦公室內擺設鮮花，并定期更換，不斷改善員工的工作和生活條件，達到人和整體環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
積極參與公益事業(yè)，開展各項有益活動，凝聚團隊力量，3月12日組織休班員工參加了《西安晚報》舉辦的全國植樹活動，7月初，加油站黨支部組織黨員及入黨積極分子共同參觀了西安八路軍辦事處舊址，號召員工積極向報刊投稿報道宣傳好人好事，開辦了“勞南季刊”雜志、創(chuàng)辦了“勞南風采”網(wǎng)絡主頁，全年以來勞動南路加油站在陜西石油等報刊上稿6篇，為青年員工提供了良好的溝通、激勵、發(fā)展平臺。
加油站員工對企業(yè)忠誠度不斷提升實現(xiàn)了顧客滿意度的最大化，近年來無一例因服務和油品質量對勞動南路加油站的投訴。
按照qhse管理體系的要求，嚴格執(zhí)行作業(yè)指導書和管理分手冊的內容，將質量、安全、健康、環(huán)保、節(jié)能節(jié)水等方面的情況納入到班組建設目標考核，力求在實際工作中抓出成效。
秉承“誠信、創(chuàng)新、業(yè)績、和諧、安全”的核心經(jīng)營管理理念，積極推行管理體系落實，加強質量責任制、崗位操作技能、計量培訓教育等基礎工作，實現(xiàn)質量目標管理，實施名牌戰(zhàn)略和用戶滿意工程。
定期培訓，提高員工的安全防范意識，培訓主題涉及“油品理化性質、毒性及健康危害、燃燒爆炸危險性分析”等內容。
使員工在思想上與行動上都注重安全對一個加油站的重要性，堅決杜絕“三違”行為。開展自我識別環(huán)境因素和危險源并確認簽字。
全員參與隱患識別和風險評估。
每月開展并及時修訂完善“事故應急預案演練”，實現(xiàn)了科學、持續(xù)、有效的管理目的。
在日常工作中，中國石油陜西西安銷售分公司勞動南路加油站認真做好各項工作，抓質量管理，誠實守信；抓細節(jié)規(guī)范，讓每一位到站的司機朋友感受到了賓至如歸般的熱情。
榮譽是對過去工作的總結和肯定，更是對今后工作的借鑒和激勵。
勞動南路加油站這個朝氣蓬勃的集體會以更高更嚴的標準投入到各項工作中，再接再厲，創(chuàng)中油品牌形象，創(chuàng)優(yōu)質服務新風尚，創(chuàng)標桿加油站新局面。
鐵路先進班組事跡材料篇七
漿粕廠二車間保全二組擔負著二車間一半設備的維修工作，現(xiàn)有10名員工。一年來，該崗員工在保全組長王xx的帶領下，以公司總工部、分廠指導下，立足崗位，嚴細管理，務實創(chuàng)新，以優(yōu)良的作風贏得了廠及全公司員工的稱贊。
該組以廠“綠色管理”創(chuàng)優(yōu)活動為契機加強日常技術培訓，通過開展“一日一練、一周一技、一月一考”，建立崗位練兵臺，互學互助結“對子”等靈活多樣的崗位培訓活動，營造一個崇尚學習的良好氛圍，全面提升崗位人員的技術水平。保全工不但資料報表的填寫和讀書筆記記錄有了很大進步，實際操作的技術水平，尤其是維護修理水泵的技術也有了突飛猛進的發(fā)展。他們還經(jīng)常利用工作空閑時間，召開班組技術座談會，大家將自己多年的工作經(jīng)驗、巡檢小竅門講出來供大家學習參考。時間長了，員工們熟能生巧，個個獨擋一面。大大小小十幾臺設備，每臺設備的運行參數(shù)都不是一成不變的，一般情況下都會在基礎數(shù)據(jù)范圍內上下波動，崗上員工經(jīng)過長時間摸索，通過“聽、看、摸、聞”就可判斷并調節(jié)每臺設備的最佳運行參數(shù)。
一車間設備使用已近20余年，老化的設備要維持正常的生產(chǎn)運行，就要付出雙倍的勞動。在設備日常管理中，每個保全工始終堅持“檢查及時，保養(yǎng)到位，維修合格，記錄準確”十六字管理方針，取得了很好的效果。設備的保養(yǎng)是設備管理的重點，他們嚴格執(zhí)行“清洗、潤滑、調整、緊固、防腐”十字作業(yè)法，做到日常保養(yǎng)與專項保養(yǎng)相結合，不拖不欠，設備承包到個人，實行專人管理和目標考核；在維修上，一方面不等不靠，加大維修力度，另一方面，不斷進行技術培訓和經(jīng)驗交流，提高維修水平；在反映設備運行狀況的數(shù)據(jù)錄取上，更是一絲不茍，真實反映每臺設備的實際情況，為維修保養(yǎng)，提高可靠的依據(jù)。
保全通過全員參與，在工作中提倡“成本管理、人人有責”的思想，鼓勵員工多提合理化建議、多搞節(jié)約挖潛。為員工創(chuàng)造一個班組節(jié)約一度電、一噸油、一把拖布等既抱西瓜又撿芝麻的氛圍。為了做好設備的保養(yǎng)工作，每年都要消耗一定數(shù)量的潤滑油?？吹酵Ｄ切┘尤朐O備中的潤滑油，在完成潤滑使命后，經(jīng)過合理的滲漏，白白地丟掉，員工們十分心痛，他們自動找來一個小水桶，每日都從地漏中的污水中回收漂浮在上面的潤滑油，并將回收回來的潤滑油過濾后，與新潤滑油摻和后再使用，每月節(jié)約潤滑油540公斤。
重視團隊的力量，在人員管理上，保全二組更多地體現(xiàn)以人為本的思想，不斷增強本崗員工隊伍的凝聚力，營造溫馨環(huán)境。師帶徒、徒幫師，言傳身教，使全組素質上水平。作為組長有責任帶領大家學習鉆研技術；作為技術高手有義務培養(yǎng)技術骨干。出于這樣的認識，組長和技術高手在班站管理中、在“傳道、授業(yè)、解惑”上著實下了一番功夫。他們帶領全組職工長期堅持搞素質教育和技術小比武活動，教育職工增強責任心，刻苦鉆研技術。“只有熟練自己的業(yè)務，干起活來才能得心應手！”成了全崗職工的共識。
保全二組還從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位員工的言行。年初，為了更好地完善交接班制度，保全二組在原有基礎上進行創(chuàng)新。改以往在崗位上交接為面對面交接，每天由組長、交班保全與接班保全一起到現(xiàn)場面對面交接各種運行參數(shù)和設備運行情況，把生產(chǎn)存在的問題當面交接清楚，以便接班人員和組長能夠及時掌握生產(chǎn)情況，重點問題，重點監(jiān)護。有效避免了事故隱患，確保了安全生產(chǎn)。
一直以來，保全二組員工通過不斷努力，出色的完成了廠及站下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標，全面提升了基礎管理水平，受到了領導和員工的一致好評。
鐵路先進班組事跡材料篇八
xxx班組是赤峰博元科技有限公司粗酚精制車間生產(chǎn)一線的班組，該班組共8人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“團結、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結與協(xié)作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自20xx年粗酚裝置投產(chǎn)至今，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏。在多次應急停車時，值班長及時啟動緊急停車應急響應，指導著操作人員以最快的速度，將裝置安全停車，憑著班組臨危不亂的處置問題的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
去年11月，粗酚間歇裝置試生產(chǎn)，為了完成裝置的試生產(chǎn)任務，面對著人員不足（當時該組只有6人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與車間生產(chǎn)主體班組同步工作，保質保量地完成了試生產(chǎn)開車任務，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。
粗酚連續(xù)裝置投產(chǎn)時，因原設計不合理，造成各精餾塔釜液泵（單柱塞泵）經(jīng)常發(fā)生管線震動，xxx組織操作人員班前對設備進行認真維護和檢查，在設備的日常保養(yǎng)維護中一天都沒有放松過，該班組操作人員深知只有維護保養(yǎng)好設備，才能使用好、運轉好、發(fā)揮好設備的重要作用。他們每天堅持設備擦拭干凈，及時補充潤滑油，努力做到設備使用的“三好四會”和“清潔、緊固、潤滑”六字方針，班后認真填寫交接班記錄，嚴格遵守交接班制度，以保證設備的正常運轉。在車間專項安全大檢查中，xxx班組認真分析總結，查找不足，有針對性地提出整改建議。xxx班組根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)可能存在的安全生產(chǎn)隱患，逐一進行了排除及整改并明確了責任人，保證了裝置的安全生產(chǎn)運行。班組由以往陳舊的隨意模式逐漸提高到標準化模式?！吧a(chǎn)安全重要，質量安全也重要”，xxx班組提出在保證生產(chǎn)安全的同時也對產(chǎn)品質量十分重視，班組成員時刻牢記質量就是企業(yè)的生命，任何一個崗位的疏忽都會對企業(yè)的整體質量造成不同程度的影響，在細節(jié)中找問題，在每一道工序中用心去融入。一直以來，班組控制的工藝指標，合格率為99.8%。
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在xxx班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。
每天面對單調、重復、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學習公司生產(chǎn)制度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解生產(chǎn)信息，在生產(chǎn)操作時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因操作問題而影響裝置的生產(chǎn)，最大程度的保障粗酚裝置安全生產(chǎn)工作。
加強教育培訓，提高職工素質，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有效途徑。該班組根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展要求，通過結合班組實際情況，制定了詳細的教育培訓計劃，加強教育培訓，夯實安全基礎。在安全教育培訓上，該班組堅持以人為本，以現(xiàn)場為陣地，以管理為重點，注意引導職工從思想上、行為上提高控制不安全因素的能力。
xxx班長是一名擁有多年化工經(jīng)驗的老班長。他專業(yè)知識牢固，業(yè)務能力強，并且非常注重職工工作、業(yè)務能力的培養(yǎng)。xxx班組組織操作人員從自身工作的每個環(huán)節(jié)入手，認真細化管理流程，優(yōu)化操作工藝，提高操作熟練度，從杜絕開錯閥門等誤操作做起，切實加強職工業(yè)務、操作能力，確保了職工在日常工作中的操作安全，使職工的工作、業(yè)務能力和處理突發(fā)事件能力均取得了極大地提高。
在多年的安全生產(chǎn)工作中，xxx班組以優(yōu)異的成績完成了上級下達的各項任務，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故，為我公司的安全生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎。在今后的工作中，xxx班組將進一步狠抓管理、與時俱進、團結創(chuàng)新，時刻以安全生產(chǎn)為第一位，努力完成各項生產(chǎn)任務，為實現(xiàn)公司的蓬勃發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路先進班組事跡材料篇九
20xx年的工作轉瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務組在段、車隊的正確指引下；在各級領導的關心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風先進班組事跡匯報如下：
路風工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風工作的管理。尤其是在全路開展的“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，從如何提高服務質量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務為宗旨，待旅客如親人”的服務理念，及時清理車內衛(wèi)生、供應開水、禮貌待客、規(guī)范服務用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質服務。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
廣州線路沿途經(jīng)過武昌、長沙、廣州這幾個經(jīng)濟發(fā)達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質誘惑較多。班組通過對職工加強路風警示教育，引導職工路風紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續(xù)，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發(fā)現(xiàn)超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規(guī)捎、買、帶問題的發(fā)生，實現(xiàn)了全年無路風事故。
以上是我班組路風先進事跡材料，如有不當之處，請領導批評、指正。
鐵路先進班組事跡材料篇十
富會,男,52歲,滿族,高中學歷,工人技師,1982年參加工作,現(xiàn)任遼源方大鍛造有限公司鉚焊車間電焊班班長.
作為一名普普通通一線班組長,他熱愛本職工作,信念堅定,兢兢業(yè)業(yè),在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己不平凡的人生信念,特別是在安全生產(chǎn)、班組建設、技術革新、小改小革、質量升級工作中,精于管理、勇于創(chuàng)新,帶領電焊班組的全體同志,在平凡的崗位上譜寫了一曲曲奮進與奉獻之歌,為公司的快速發(fā)展作出積極貢獻.他所帶領的電焊班連續(xù)多年被公司評為先進班組,他本人也連續(xù)五年被公司授予生產(chǎn)標兵、先進生產(chǎn)工作者榮譽稱號.
他對待業(yè)務技能有顆癡心.富會同志由于只有高中文化程度,如今能夠從普通的工人走上班組長的崗位,并且成為本專業(yè)的技能精英,他要付出比常人更多的努力.
一方面為了盡快的提高自身素質,他一直都勤于學習,刻苦專研專業(yè)知識,孜孜不倦,因為他深知先天的知識匱乏,必須要通過后天的努力來充實,從而補齊知識短板.除了按時參加公司和車間定期組織的技能培訓以外,他還系統(tǒng)的自學了《焊接技術》《焊接、工藝》等專業(yè)書籍,并自費訂閱了大量關于電焊類的工具書、雜志等,有效地使自己的知識面得到擴展,不斷更新知識結構,特別是對焊接新技術、新工藝得到了及時的了解和掌握,夯實了自身的理論知識基礎.
另一方面,他善于用理論指導實踐,解決生產(chǎn)中的瓶頸問題.鍋爐補焊、鍛造車間的錘頭、錘膀子、錘桿子、夾持器的修復焊接,一直是困擾焊接工作的技術性難題.針對這種情況,富會同志經(jīng)過查閱大量資料,并結合實際,自行編制了一套焊接工藝,經(jīng)過反復試驗,成功突破了這一關鍵性難題,不僅縮短了焊接工期降低了成本,還有效增加了設備配件焊接后的使用壽命.多年來,富會同志經(jīng)過不斷的學習實踐,他所掌握的焊接技術,已經(jīng)成為方大公司焊接工作首屈一指的標桿式人物.
他對待創(chuàng)新工作有顆專心.創(chuàng)新是發(fā)展的動力.富會同志天生對工作就有股專勁韌勁,善于在工作中實踐,在實踐中探索.每當新設備的引進和新產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)都有一定的局限性和制約性,與工作的實際需要和當前的生產(chǎn)加工能力存在距離.在這種情況下,富會總能夠將自己的聰明才智和創(chuàng)新精神與實際工作做到有機結合.20xx年,公司新引進了一臺立式自動焊機,由于缺少相應的配套設備,針對運輸機中部槽中板的焊接大家只能是“望洋興嘆”富會看在眼里、急.在心里,不能讓這樣一個設備就這樣閑置下來.于是他就將該設備的技術參數(shù)進行了認真的科學分析,并根據(jù)所要焊接產(chǎn)品的大小和外輪廓,經(jīng)過反復設計實驗,開發(fā)制作了專用的變位胎具,使該設備得以發(fā)揮出最大的使用功效,生產(chǎn)效率提高了近50%,還有針對滾筒、煤機配件、截齒等產(chǎn)品的焊接工作,他累計自行設計制作各類胎具20余套,大大減輕了工人的勞動強度、提高了工作效率和焊接質量.20xx年公司為提高截齒焊接質量,購進了一臺熔覆焊機,由于設備操作部分的設計問題,給工人的操作帶來了一定困難.富會經(jīng)過認真研究,親自動手對該設備的操作部分進行了整體改進,使其更加人性化和操作簡單化,廠家工程技術人員到現(xiàn)場看到后,佩服的豎起了大拇指.今年,富會自行研制開發(fā)的移動式自動焊機,已經(jīng)進入到最后實驗階段,該革新項目的攻關成功,將從技術上解決個別大型產(chǎn)品焊接區(qū)域限制的難題.
富會同志有個最大的特點就是善于積累,除了知識的積累以外,在每個常人眼里認為無用的舊配件、廢料,甚至是一個舊螺絲,在他眼里可能都是寶貝.在他多年的技術創(chuàng)新、小改小革中,所用的大部分配件都是變廢為寶.小小的成本投入,有的甚至沒有成本的革新改造,所創(chuàng)造出的經(jīng)濟效益是無法用金錢來衡量的,也為公司的發(fā)展積累了寶貴的物質和精神財富.
他對待本職工作有顆精心.富會同志在電焊崗位幾十年如一日,兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇,特別是擔任班組長的七年里,更加感受到了以前從來沒有過的壓力,他時刻銘記肩上的責任和使命.他上任后,堅持從加強班組管理入手,緊緊圍繞安全生產(chǎn)、質量升級、高產(chǎn)高效等工作,精心組織、細化管理,有力的推進班組作用的整體發(fā)揮.
在強化班組建設工作中,他始終把打造“六型”班組作為工作重點,堅持以建設學習型班組為突破口,定期組織班組員工進行技能培訓,嚴格執(zhí)行班組管理的“六項”制度,夯實了班組建設的基礎管理.
在安全管理工作中,他把工友同志的人身安全,實現(xiàn)班組的安全管理,當做重中之重.除了加強安全管理制度落實以外,還創(chuàng)造性的采取了“三對”安全管理辦法,既:重點人員一對一包保、生產(chǎn)設備一對一看護、安全隱患一對一整改.通過嚴密的措施和管理手段,他所在的班組連續(xù)多年消滅了各類事故的發(fā)生.
在產(chǎn)品質量升級工作中.產(chǎn)品質量是企業(yè)發(fā)展的命根子.按照公司產(chǎn)品質量升級的要求,他所承擔的滾筒、截齒等產(chǎn)品的焊接工作,是升級工作的核心環(huán)節(jié).提高焊接質量就是提高產(chǎn)品質量,為了質量升級他費勁心血,不斷改進焊接工藝;為了嚴把質量關,他不怕得罪人,并且遇到特殊要求的產(chǎn)品,身先士卒、親自抄刀,在他的字典里沒有“差不多”“湊乎”的字眼,、他更不會放過質量的每一個細節(jié),班組生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率已經(jīng)達到了99.98%以上.
在高產(chǎn)高效工作中.按照鉚焊車間生產(chǎn)產(chǎn)品結構的特點,富會所帶領的電焊班組在工作量上是最大的.為了提高班產(chǎn)效率和工時利用率,作為一位知天命之年的老同志,始終保持率先垂范的工作勁頭,每天第一個來、最后一個走,聯(lián)勤加班更是家常便飯,有時工作忙時,他覺得就是抽顆煙都是一種時間的浪費.不管是風霜雪雨,還是白天黑夜,只要工作需要,他隨叫隨到,他常常因為搶修設備突發(fā)故障,一夜不眠.正是由于他的科學組織生產(chǎn)和強大敬業(yè)精神的感染下,電焊班組高產(chǎn)高效,特別是今年的3月份創(chuàng)出了月產(chǎn)滾筒16臺,截齒焊接8765個的月產(chǎn)最高紀錄.
他對待班組同志有顆真心.富會班長常說的一句話“如果班組和諧,車間就和諧,車間和諧了,整個公司就和諧了”他不只是說了,更做到了.他所帶領的,班組由于青工較多,往往因工作、家庭等因素容易出現(xiàn)情緒波動,不利于工作.于是他,牢牢把握班組工人的思想動態(tài),積極開展思想疏導工作.20xx年4月份,一次他發(fā)現(xiàn)班組工人李權威上班情緒低靡,經(jīng)常在工作時分神,并常常一個人發(fā)呆.于是主動找他談心交流,當了解到具體情況后,一方面進行思想開導,另一方面積極幫助他解決困難,使該同志從新振奮起來.同時,他還針對班組中個別沉迷于網(wǎng)絡游戲的青工,經(jīng)過反復的思想教育和引導,幫助他們及時脫離了虛擬的網(wǎng)絡世界回到現(xiàn)實,生龍活虎的投入到緊張而又忙碌的工作之中.特別是班組同志無論誰家有個大事小情他都能夠第一個到場,遇到困難他都能夠及時伸出援助之手.正是由于他的這種愛心、熱心感染著身邊的每一個人,同時也得到了班組同志的一致信任、愛戴和擁護.
富會雖然是個班長,但更多人對他的稱呼是富師傅.這不僅是他的技術高超,還有就是他所帶過的徒弟眾多,個個出類拔萃.俗話說:“教會徒弟,餓死師傅”可富會從沒有這么想過.,他認為“一支獨秀不是春,百花齊放春滿園”他為了保證焊接技術的有效傳承和.公司焊接工種后繼有人,他毫無保留的將多年積累的寶貴經(jīng)驗和焊接知識傳授給他所帶過的每一個徒弟,特別是遇到一些基礎較差、悟性不高的徒弟,他都能夠手把手的教,耐心以對、言傳身教.經(jīng)過他帶過的徒弟大多數(shù)都已經(jīng)成為生產(chǎn)技術骨干,其中牛軍、朱峰,在遼源市舉行的20xx年技校生技能比賽中分獲第一名、第二名的好成績,可以說他“桃李滿園”同時,,也是公司發(fā)展中毋庸置疑的一位一線功臣.
總之,在公司加快發(fā)展的進程中,富會同志將自己全部的精力和辛勤汗水融入到公司這個大家庭之中,鍥而不舍、默默奉獻,為公司實現(xiàn)快速、和諧、穩(wěn)定發(fā)展做出了積極貢獻!
鐵路先進班組事跡材料篇十一
電工班發(fā)揚“團結協(xié)作、敢挑重擔”的班組精神，勇敢的挑起了公司設備管理、檢查維護、保養(yǎng)改造的重擔，為公司安全文明生產(chǎn)保駕護航做出了貢獻。
電工班結合本崗位的實際特點，開展了“安康杯”班組建設、安全生產(chǎn)、服務生產(chǎn)一線等勞動競賽活動，通過公司開展的“安全自主管理”活動提升班組標準建設，利用業(yè)余時間每年組織的類培訓達到130多次，人培訓工時達到260多個小時。提高班組成員設備維護、保養(yǎng)技能和自身的整體素質，保證了安全生產(chǎn)。排查出各類較大故障和隱患十多起，避免了各類人身和設備事故的發(fā)生，全年未發(fā)生一起人身和設備事故、事件。
班組緊緊圍繞公司安全生產(chǎn)目標，開展設備、設施安全合理化意見和建議改進的征集，有針對性的實施各類設備安全改進，1#、2#水泵房大量進水，價值數(shù)百萬電氣設備全部損壞，班組對1#、2#水泵站和4個電纜溝進行自動排水及報警系統(tǒng)設計改造；vod氧槍突然停電應急保護措施實施系統(tǒng)設計改造保證了安全生產(chǎn)；班組進行了ups和柴油發(fā)電機應急電源改造，避免了重大設備事故發(fā)生；電工班進行設備安全改進13項，為公司的.安全文明生產(chǎn)保駕護航。
班組在節(jié)能降耗中，組織人員對廠房照明；兩臺合計470kw的除塵風機進行節(jié)能；熱處理風機節(jié)能；混砂機增加液料保護開關；混砂機液料24小時實時監(jiān)控，保證造型質量的提升；全年節(jié)能改造和改進30多項，每年為公司節(jié)約電費60余萬元。
班組至六次榮獲xxx共享鑄鋼公司“紅旗班組”光榮稱號；被xxx市總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號；被xxx自治區(qū)總工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。
鐵路先進班組事跡材料篇十二
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。
電氣班組全體人員首先感謝上級各部門領導、同事們在這一年中對我電氣班組的支持和幫助，感謝各級領導對我電氣班組工作的肯定。在公司、分場各級領導的正確領導及全體電氣班組人員的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了廠領導安排的各項任務，并多次受到公司的獎勵。
為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務，保證我電廠電網(wǎng)及電氣設備安全經(jīng)濟運行，年伊始，電氣班組針對可能出現(xiàn)的問題及需要進行的工作，制定了詳細的規(guī)章制度，嚴密部署，認真落實。
在安全管理方面，我電氣班組清楚的認識到每個班是安全管理的基本環(huán)節(jié)，只有把每個班的工作搞好了，才能把整個電氣班組的安全工作提上一個新臺階。
在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責任制度出發(fā)，明確安全職責，形成班組中的安全責任網(wǎng)絡，經(jīng)常對班組人員進行安全教育，在設備檢修作業(yè)及運行值班中，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真搞好安全知識培訓，班組人員積極參加各項安全活動，按時保量的進行安全日活動，布置安全檢查事項及安全措施對和產(chǎn)中的不良傾向，敢抓、敢管，對其安全負主要責任，分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。
對發(fā)生的障礙、異常等現(xiàn)象，要立即組織搶修和處理，按照“三不放過”的原則，認真調查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領導，認真組織學習公司和上級下達的有關安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度，協(xié)助值長檢查安全措施的落實并監(jiān)督貫徹執(zhí)行，監(jiān)管有關人員消除缺陷和隱患，經(jīng)常向領導反映安全生產(chǎn)中存在的問題，改進安全生產(chǎn)和勞動條件，提出合理化建議，對重點作業(yè)的設備現(xiàn)場、或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術措施。
認真執(zhí)行“安全規(guī)程”中的有關規(guī)定，上班前按規(guī)程要求穿戴好工作服，不準酒后上崗，在工作崗位上自覺遵守勞動紀律，不準離崗、串崗、閑談，睡覺，對各管轄設備嚴密監(jiān)視，不準違章操作，并隨時制止他人的違章操作，對于明顯可能造成人身傷亡、設備損壞及設備停運的違章指揮與操作，有權拒絕并制止，并向有關負責人及安監(jiān)部門反映，班組成員在工作時，發(fā)現(xiàn)意外不安全情況時，立即采取措施，并匯報上級使其及時得以處理，使電氣班組勞動紀律不斷進步。
技術知識是進行各項操作和事故處理的基本保證，只有使我們電氣值班人員都熟練掌握各項技術知識，才能順利完成上級安排的任務和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業(yè)技術的學習計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況，各項學習的具體內容。
一、專業(yè)技術：
1、認真學習和分析電氣規(guī)程中所規(guī)定的各項規(guī)定，一周或兩周為一個學習時間單元，每個學習單元后進行電氣規(guī)程章節(jié)的內容考試，考試不合格者進行補考并受到處罰，考試優(yōu)異者給予獎勵。并且開展各種形式的學習活動，如：知識競賽活動，積極參加公司組織和局組織的知識競賽活動并且由電氣班組選拔的人員參加的局技術大比武競賽中也得了知識競賽第一和技能比武第二的好成績。同時，各班利用開、停機及各種重大操作時對本班技術力量較差的人員進行幫帶，如果本班沒有遇到的操作，要其他班進行操作時，就主動到現(xiàn)場參加學習，但不得干擾其他班組的操作。
二、事故預想：
1、事故預想是保證計劃外操作既事故處理順利進行的重要手段，為了把事故預想的作用真正動用到實際工作中去，為安全生產(chǎn)保駕護航，電氣班組召開全體電氣人員事故預想分析會，例舉電氣運行是最有可能經(jīng)常出現(xiàn)的事故，并針對事故制定最有效、最合理，并能保證人員和設備安全檢查的事故預案，全體電氣班組共同分享和利用事故預案，讓每個班的人員都清楚了解自己在事故處理過程中應該做什么，明確目標，處理迅速果斷，針對其他電業(yè)部門所發(fā)生的事故、通報進行認真學習，分析與我公司電氣設備的共通處，對于存在的問題，我電氣班組吸取教訓，總結經(jīng)驗，制定有效的措施，保證此類事故不會再發(fā)生在我公司電氣班。
三、安全運行管理:。
1．“兩票”和“三制”是保證安全生產(chǎn)的重要手段，是保證生產(chǎn)連續(xù)的重要措施，電氣班組在執(zhí)行“兩票”“三制”時狠抓落實，注重實效，規(guī)定工作票填寫要字跡清楚，不得隨意涂改，如有必要修改時，修改處由簽發(fā)人修改并簽名，工作票中的工作任務，要具體明確，安全措施要詳細清楚，設備用雙重名稱，安全裝置及接地線要寫明實際地點及編號，同時認真向工作負責人交待注意事項，指明危險部位，保持安全距離，認真做好設備和工作現(xiàn)場的驗收工作。
鐵路先進班組事跡材料篇十三
11月24日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行，中國移動通信集團湖北有限公司十堰分公司網(wǎng)絡部動力班班長溫先生榮獲全國勞動模范榮譽稱號，并接受表彰。
溫先生從大學畢業(yè)參加工作至今，已在十堰移動工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網(wǎng)優(yōu)、代維管理等技術方面的工作，努力做到干一行、愛一行、精一行，在各個崗位上都做到干得出色，有所建樹，成為公司的榜樣。
敬業(yè)，是溫先生給人打下心靈烙印的品質。，正值中國移動十堰分公司傳輸網(wǎng)大建設時期，溫先生受命擔負起傳輸城域網(wǎng)建設的重任，這是一項對工藝工序要求都非常嚴格的工程，建設過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏，溫先生不論嚴寒酷暑，也不管是節(jié)假日，總是堅守在工程一線，直到城域網(wǎng)順利開通。
之后，溫先生又主動擔負起開通城區(qū)六期基站的工作。在缺少施工隊的情況下，他堅持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特別累了，在基站就地休息一會兒，又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實肯干、認真負責的勁兒，溫先生在一個多月的時間里，順利開通城區(qū)近40個站點。
上半年，中國移動十堰分公司要開通房縣、神農(nóng)架林區(qū)一些重要旅游景點基站，溫先生主動請纓，及時帶隊奔赴現(xiàn)場。當時擬建基站的地方陰雨連綿，氣溫很低，自然環(huán)境較為惡劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狹窄且濕滑。溫先生帶領工作隊不怕苦不叫累，堅持迎難而上，終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞，神農(nóng)架林區(qū)燕子埡等基站，保障了節(jié)日期間旅游景點的通信。
中國移動十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴重不足制約公司業(yè)務進一步發(fā)展的問題而要實現(xiàn)電源擴容就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設備將面臨著大量的割接調整工作。
溫先生再次挺身而出，主動要求接手樓宇電源擴容工程。他統(tǒng)籌布局，提前規(guī)劃，把牽涉面廣、影響人數(shù)較多的工程盡量安排在晚上施工，最大限度減小割接對核心樓設備及辦公的影響，他卻因此要經(jīng)常干到次日凌晨4時。在他的合理規(guī)劃和加班加點施工之下，核心樓電源擴容工程從立項到完工僅用了3個月，公司電源容量不足制約業(yè)務發(fā)展的問題得到徹底解決。
“他是一個敬業(yè)勤奮的人，從入職的第一天起到現(xiàn)在，這種優(yōu)秀品質一直沒有變?！痹谥袊苿邮叻止?，熟悉溫先生的老職工對他這樣評價。
干一行、愛一行、精一行，是對溫先生工作狀態(tài)的真實寫照。無論身處哪個工作崗位，溫先生總是潛心鉆研技藝，在看似枯燥的工作中找到學習、提升、創(chuàng)新的機會，在一個又一個的崗位上煥發(fā)出屬于自己的別樣光彩。
十堰移動數(shù)據(jù)業(yè)務迎來快速發(fā)展期但數(shù)據(jù)傳輸速率較慢且穩(wěn)定性差成為制約業(yè)務發(fā)展的瓶頸。為此溫先生苦思冥想在全省率先優(yōu)化mstp網(wǎng)絡探討mstp三種組網(wǎng)模式選擇了最優(yōu)模式組網(wǎng)并推廣應用數(shù)據(jù)接入速率慢及穩(wěn)定性差的問題迎刃而解。在此基礎上溫先生編寫了《用mstp設備組建十堰移動骨干數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡》獲得中國移動通信集團湖北有限公司經(jīng)濟技術創(chuàng)新三等獎。
溫先生利用閉合回路線中斷產(chǎn)生告警原理對室外易被盜設備及線纜接入動環(huán)進行防盜監(jiān)控對電力電纜進行綁扎防盜僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實施盜竊的犯罪團伙。從此基站頻繁被盜現(xiàn)象得到扼制。
針對山區(qū)配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現(xiàn)狀溫先生開創(chuàng)了開關電源底座升高法只需更換少量線纜即可實施設備更新改造該技術榮獲中國移動通信集團湖北有限公司科技進步優(yōu)勝獎。溫先生撰寫的《基站rru遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國移動通信集團金點子論文二等獎。以來溫先生接連獲得5個在崗技術革新獎項其中《微站室分充電寶》項目在20被作為湖北省公司優(yōu)秀創(chuàng)新項目推薦給中國移動通信集團。
除了個人精心鉆研技藝，追求創(chuàng)新提升，溫先生還積極帶動班組進步。20以來，溫先生根據(jù)中國移動通信集團湖北有限公司“精一會四”培訓要求，通過建立內訓機制，多次組織“精一會四”理論及實操培訓，大大提升了分公司維護人員維護技能。班組成員全部通過集團l1/l2認證，3人通過l3認證。在年省公司組織的動環(huán)專業(yè)大比武中，溫先生獲得比武二等獎，并獲得省公司優(yōu)秀班組長榮譽稱號，所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽稱號。
溫先生不僅業(yè)務技術精湛，還有很強的社會責任感。他多次參與抗洪救災、抗雪救災等通信保障工作。
溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災工作確保了洪災期間主要基站的供電保障；他參與十堰抗雪災保通信工作。20“5·12”汶川地震發(fā)生后溫先生第一時間帶領6名網(wǎng)絡技術精英奔赴災區(qū)救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴峻的通信搶修形勢下他們徒步背負幾十公斤重的設備在亂石中蹣跚前行……整整35天溫先生一直戰(zhàn)斗在汶川、映秀抗震一線直至當?shù)鼐W(wǎng)絡狀況轉好?？拐鹌陂g由他帶領的十堰搶險小分隊共搶通基站近30個保障基站近50個保障光纜近百公里獲得社會各界的一致好評。
20新冠肺炎疫情期間，溫先生受命承擔公司樞紐樓通信電源保障工作，他精心制定詳細保障計劃，嚴格落實值班制度，確保了疫情期間核心樓供電安全，并及時到現(xiàn)場完成各種保障任務。
鐵路先進班組事跡材料篇十四
小嚴；入職至今，能夠與同事和睦相處，工作中樂于助人。酒店管理事業(yè)部任何一家店需要維修都能及時維修到位，始終不影響營業(yè)為目標，特別是遇到會議保障及宴會保障，經(jīng)常加班加點完成工作，毫無怨言。
喜歡鉆研學習，提高自身技能，原來只精通強電方向的維修，通過鉆研學習，已經(jīng)完全掌握了弱電方面的維修知識，真正做到了一專多能。
酒店宴會廳的電子屏自酒店開業(yè)起就跟維保單位簽訂了維保協(xié)議，每年維保費用高達五萬元，小嚴在聽到這么高價的維保費后，默默下決心自己學會維修技能，于是每次維保單位前來維修，小嚴就在一邊仔細研究學習，終于在20xx年年底掌握了這項維修技能，報告領導后于20xx年起便不再簽訂該項維保協(xié)議，為酒店每年節(jié)省維保費用高達五萬元。
在公司里這個大家庭里還有許許多多對工作認真負責的人，他們默默無聞的工作在自己的工作崗位上，勤勤懇懇，任勞任怨，他們的.精神和工作態(tài)度是值得我們學習的！
鐵路先進班組事跡材料篇十五
xx煤業(yè)綜采隊小洲班，現(xiàn)有職工42人，黨員2人，大專文化5人，中專文化3人，中技文化11人，工人技師3人，高級工3人，中級工11人，專業(yè)技術人員多，業(yè)務水平強，班組整體素質高。該班主要負責機械設備的維修、保養(yǎng)和質量標準化的創(chuàng)建工作。兩年來，在班長小洲同志的帶領下，消滅了輕傷以上的人身事故，完成了各項工作任務，杜絕了“三違”行為發(fā)生，20xx年度被評為徐礦集團文明班組和東輝集團xx煤業(yè)金牌班組。
班長小洲是一個做事講究板眼的人，在多年的班組管理工作實踐中，他積累了一套行之有效的“安全經(jīng)”。一是牢固樹立“安全唯一”的理念，通過學習上級文件精神、煤礦安全規(guī)程、崗位行為規(guī)范等，強化職工安全意識，讓安全理念融入每一名職工內心深處，提高職工自我保安能力。二是規(guī)范班前會、班后會、安全活動，利用規(guī)程連讀、以案說法和有獎問答，讓職工明確安全要點。三是堅持每天在作業(yè)現(xiàn)場進行“手指口述”安全演練，利用“手指口述”，使全班職工在工作前、工作中和收工前進行安全提示。四是長期堅持入井安全宣誓、班長帶隊集體進入工作崗位、現(xiàn)場隱患排查、班中巡回檢查和收工集體升井等一整套自我保安、集體保安的安全管理模式。
再好的“安全經(jīng)”也要靠落實去實現(xiàn)。為此小洲從完善班組管理制度入手，實行民主管理，推行班務公開，以班組團結和諧，思想穩(wěn)定，團結向上，凝聚力強為背景，堅持教育與獎罰相結合，班組管理與自我管理為手段，人人落實責任，人人自我保安，實行民主管理，一切為安全讓路，一切以制度為先，實行安全管理與經(jīng)濟利益掛鉤考核，以“4.3.3”安全結構工資為基礎，制定了“自我激勵法”，自定目標強化兌現(xiàn)；“師徒聯(lián)保法”安全互保師徒共同保安；“工程保安法”單項工程施工小組制定安全規(guī)程；“安全標準法”以質量保安全等一系列行之有效的土政策，把安全生產(chǎn)、質量標準化、工程進度和經(jīng)濟利益捆綁考核，嚴格操作不徇私情，確保安全考核制度兌現(xiàn)落實。
“沒有精鋼鉆，不攬瓷器活”，長期從事機電設備檢修工作的小洲明白，檢修干的是技術活，要想確保綜采設備完好運行，質量不過關是行不通的，要確保質量首先必須技術過硬。為此，他十分注重技術水平整體提升和新人的培養(yǎng)工作。機電副班長高峰是技術精湛的綜采電工，小洲定期利用業(yè)余時間將年輕職工集中到設備檢修車間，讓高班為大家授課，一邊學習綜采設備知識，一邊手把手教學實踐。為了提高青工的學習積極性，他還動員班里的骨干人員，從安全臺階獎里拿出10%作為獎勵基金，通過設置“擂臺賽”獎優(yōu)罰劣，激勵學習熱情，先后13名職工拜師學藝。經(jīng)過持續(xù)崗位練兵，班組技術水平得到了普遍提高，20%的青工實現(xiàn)了一專多能，機電事故的判斷能力和處理水平有明顯提高，機電事故率大幅降低。
持續(xù)的崗位練兵活動，既提升了班組的整體技術水平，又錘煉了職工的鋼鐵意志。20xx年5月份，綜采隊5202拆除，12日扒到第58號液壓支架，接班巡檢時發(fā)現(xiàn)，掩護支架和點柱支護不到位，好幾噸矸石眼看就要冒落。他立即組織處理，避免了一起安全事故的發(fā)生，確保了扒架子工作順利進行。小洲說：“處理安全隱患可能會影響工作進度，可是職工的安全有保障，工作能安心，值！”20xx年，小洲班被評為徐礦集團文明班組，東輝集團xx煤業(yè)金牌班組，小洲被授予金牌班長的榮譽稱號。
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。加強現(xiàn)場安全管理，做好班組各項工程的驗收，是實現(xiàn)班組工作安全質量的最重要的手段，所以在現(xiàn)場管理中，小洲一直堅持驗收標準“三不過”的管理規(guī)定。一是對安全隱患不排查不放過，必須在班前、班中和班后進行隱患排查及機電設備的檢修、電氣完好的檢查，杜絕設備失爆現(xiàn)象，保證設備各部位的良性運行；二是工作質量不合格不放過，每次完工后要進行復查，對質量不高敷衍應付的一律返工，使職工養(yǎng)成了扎實認真、一絲不茍的工作作風。三是對文明環(huán)境要求，每個施工現(xiàn)場施工結束后，必須清理現(xiàn)場雜物，做到人走物凈方可離開施工現(xiàn)場。
20xx年4月22日早班臨近下班時，他發(fā)現(xiàn)工作面運輸機機尾有余鏈，電機明顯出現(xiàn)變音，他立刻用喇叭喊話把采煤機停下，把運輸機上炭甩空，憑多年檢修經(jīng)驗，他果斷的指出運輸機有問題，安排人員打開運輸機尾擋板，清理后發(fā)現(xiàn)有兩塊斷刮板卡在過渡槽處，他立即組織更換刮板，同時嚴厲批評維護工作責任心不強，還告訴他們如果發(fā)現(xiàn)不及時，會出現(xiàn)斷鏈條和燒壞電機危害性，經(jīng)過搶修沒有影響下班的生產(chǎn)。他有一個安全理念：上崗前檢查處理隱患是自己安全的前提，下班前不留隱患是他人安全的保障。
榜樣的力量是無窮的，xx煤業(yè)綜采隊小洲班，在小洲同志的組織、領導和帶動下，管理上規(guī)范標準，工程質量上精益求精，生產(chǎn)施工上一絲不茍，帶動了整個區(qū)隊的質量標準化上臺階，確保省一級品，月月動態(tài)達標，逐步向國家級質量標準化進軍。小洲帶領的檢修班充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，以“嚴于徐礦標準、高于當?shù)匾蟆钡睦砟?，帶動整個區(qū)隊，以“三好”標準投入到工作面標準化建設中去。一是環(huán)境好，從材料庫存點到工作面上、下巷道、到工作面都必須保證無浮煤、無雜物、無積水，物料碼放整齊，牌板齊全，吊掛整齊。二是支護好，支架升實升平，接頂嚴密無落差；架型要正，無傾倒現(xiàn)象；支架拉齊成一排直線；液壓管路吊掛整齊。三是裝備好，從工作面巷道的供電電纜、絞車到運輸巷的供電串車、轉載機、破碎機再到工作面的運輸機、采煤機、液壓支架都必須保證完好狀態(tài)，每周試運轉一次，以保證綜采工作面的正?；夭?。通過持續(xù)的質量標準化精品工程創(chuàng)建，并取得了豐碩成果。xx煤業(yè)在山西省煤炭工業(yè)廳一級標準化礦井驗收中排名呂梁市第一，成為呂梁地區(qū)標桿礦井。礦井先后榮獲柳林縣“安全模范企業(yè)”、“安全高效礦井”，山西省“安全保障型企業(yè)”等稱號，小洲的檢修班立下了汗馬功勞。
多年外出創(chuàng)業(yè)的磨練，小洲班全體職工養(yǎng)成了認清形勢、顧全大局、愛崗敬業(yè)的精神，他們始終以主人翁的精神來把握安全生產(chǎn)，以高度的責任心來對待每一臺機械設備，一絲不茍的完成每一項工程，能打能拼，無私奉獻，為建設安全文明區(qū)隊作出了不懈努力，為企業(yè)安全發(fā)展和三文明建設做出了有益的貢獻。
鐵路先進班組事跡材料篇十六
2008年，一座隧道開工建設，一位青年大學生畢業(yè)。走出蘭州交通大學校門的韓xx，來到xxxx大山深處的大理至瑞麗鐵路大柱山隧道中國中鐵一局集團第四工程有限公司建設工地。原計劃只有幾年工期的建設項目因為施工難度不斷延期。打通“世界最難掘進隧道”成為建設者們的.執(zhí)念，韓xx堅守在橫斷山區(qū)，和隧道一起“成長”。
12年后的2020年，超級工程大柱山隧道貫通，“技術小白”韓xx也成長為出色的鐵路工程師。12年的青春、在大柱山隧道里的4000多天，執(zhí)著、理性、樂觀、自信的韓xx成為這個時代鐵路青年美好形象的代表。
韓xx，中共黨員，中國中鐵一局集團第四工程有限公司高級工程師，曾獲得中鐵一局集團杰出青年、xx省勞動模范、xx省五一勞動獎章等榮譽。
橫斷山，路難行。位于四川xx兩省西部和西藏自治區(qū)東部的橫斷山脈，是世界上最年輕、最險峻的山脈之一。
滇緬公路、成昆鐵路，百年里中國人在橫斷山以生命筑路。被聯(lián)合國稱為“二十世紀人類征服自然的三大奇跡”之一的成昆鐵路，從橫斷山脈邊緣通過，而2008年開工建設、330公里長的大瑞鐵路，穿越橫斷山脈。
2008年的一天，汽車在山路上顛簸著開向大山深處，韓xx帶著簡單的行李住進了半山腰的工棚。第二天清晨，他戴上安全帽來到大瑞鐵路建設現(xiàn)場，開始了人生的第一份工作。
遠方，他的同齡人正穿著白襯衫走進城市里的辦公室。然而，對他來說，更大的人生考驗還在路上。
大瑞鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局、服務西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要項目之一。作為中緬鐵路通道的重要干線，大瑞鐵路連接南亞、東南亞國家，推動中南半島經(jīng)濟走廊建設，開通后將結束xx西部少數(shù)民族地區(qū)不通火車的歷史。
從橫斷山脈腹部穿越的大柱山隧道是大瑞鐵路全線最高風險隧道，其惡劣的地質環(huán)境讓建設工期從最初的5年半先是調整為8年，后又調整為13年，足以見得項目推進之艱難。
大柱山隧道一共穿越12條斷層，在燕子窩斷層，韓xx和同事們24小時輪班施工，26個月只掘進了156米，平均每天掘進約20厘米。
“在其他地方，用手指摳都能摳這么長……”韓xx說。然而這里是橫斷山脈，地質復雜程度超過了建設之初的預想。
在大柱山隧道里，有些區(qū)段溫度在40攝氏度以上，盡管放有冰塊降溫，但待2個小時以上，人的體力就會大幅消耗。7座抽水站的56臺大水泵接力抽排隧道內部涌水，地質帶來的涌水、突泥頻繁發(fā)生，建設中的大多數(shù)時段，建設者們都在應對和清理突然涌出的大水和泥漿。
打通全長14484米的大瑞鐵路大柱山隧道，是韓xx的執(zhí)念。
身邊年年有人離開?！拔乙蚕脒^離開，可是這條鐵路肯定得通。與其留給后面的人，為什么自己不成為那個打通的人？”對于堅持，韓xx這樣解讀。
在努力打通大柱山隧道的第9年，一篇來自鐵路記者的報道這樣寫道：“火車只需7分鐘就能穿越14.5公里的大柱山隧道，但很少有人知道為了這7分鐘的暢通……要付出13年的青春?！眻蟮酪煌瞥鼍捅粠资颐襟w轉載，成為傳播正能量的網(wǎng)絡熱點。
韓xx的這份執(zhí)念和堅持在2020年4月28日8時36分收到了回報：大柱山隧道全隧貫通。
一座隧道，12年，韓xx和他的同事們從青春年少到鬢生白發(fā)。青山之中，這一份青春無悔如此震撼。貫通那一刻只有歡笑，沒有艱辛。
“水深火熱”是大柱山隧道廣為人知的施工環(huán)境。受瀾滄江斷裂帶影響，大柱山隧道的涌水能輕松灌滿21個西湖。這種圍巖裂隙水最高涌水量可達每小時3300立方米，最大水壓3兆帕?？梢源蛲笌r石的鉆頭，在這里有時竟然打不進去?！坝矌r富水”四字，形象描述了施工地段的地質特點。
韓xx和同事們在隧道掌子面水平鉆孔，放入防水工業(yè)內窺鏡對探孔內出水點、巖性進一步觀察判定，制訂了“遠水近排、泄水降壓”的施工方案。
在涌水掌子面附近，韓xx和同事們打出50多個泄水孔，每個孔長50多米?？傞L度超過2500米的鉆孔成功將掌子面涌水量從每小時3300立方米降至每小時150立方米，水壓從3兆帕降至0。2兆帕。硬巖富水段順利實現(xiàn)帶水作業(yè)，掘進工作快速推進。硬巖富水段的這一泄水降壓工法在大瑞鐵路其他隧道得到了推廣應用，并被評為省部級優(yōu)秀工法。
韓xx認為，現(xiàn)在再面對橫斷山脈的斷層，已經(jīng)有許多方法可以處理?！伴_始時我們太沒有經(jīng)驗了。經(jīng)驗是在處理現(xiàn)場問題中積累的，特別珍貴、有用。大柱山隧道就是我的另一個大學，我在這里學習了10多年?！?BR> 韓xx和同事們自行設計加工了隧道二襯混凝土噴淋養(yǎng)護臺車，接通水源后不需要持續(xù)盯控；自行設計加工了單線鐵路隧道仰拱背模，破解了單線鐵路隧道空間狹小、仰拱及二襯矮邊墻一體澆筑的難題。
對斷層施工時可能出現(xiàn)的問題、有效的處理方案和橫斷山脈地質特點深度思考總結后，韓xx主持編寫了多篇論文在國家級期刊上發(fā)表，斷層處理中采用的多項技術獲得了國家專利。
隧道里，技術人員需要經(jīng)常穿過“水簾洞”般的地段到掌子面查看圍巖地質及出水情況。即使穿著雨衣，韓xx每次也會全身濕透。這些地下水只有18攝氏度左右，他的身體每次都要承受冰寒的痛苦。
施工記錄里寫道：一次掌子面突發(fā)管涌，掌子面可能整體失穩(wěn)，必須盡快使用袋裝水泥封堵?，F(xiàn)場作業(yè)人員不愿靠近，韓xx抬起一袋水泥第一個沖到管涌位置?，F(xiàn)場作業(yè)人員隨后加入，最終化解了這次險情。
回憶這次險情，韓xx說：“現(xiàn)場作業(yè)人員不敢靠近，是因為他們不懂地質情況，無法綜合判斷，擔心人身安全；我懂、我能判斷，所以我才敢沖上去。這不是我有多么大無畏。要沖上去，首先要確定人身安全沒有問題。排在大無畏前面的，一定是‘安全第一’！”
這位“80后”技術帶頭人在施工關鍵時刻表現(xiàn)出來的智慧、理性、冷靜和擔當，留在了許多建設者的記憶里。
“大柱山隧道的建設駐地在大山里，最近的集鎮(zhèn)在8公里外：那是一條只有100多米長的小街，剛來時只有幾個雜貨鋪，現(xiàn)在已經(jīng)有小超市了。我最怕深夜手機響，手機一響，一定是現(xiàn)場有麻煩事了；機械日夜不停地轟鳴，人在隧道里常常不會想到隧道外的事情；一年回家鄉(xiāng)烏魯木齊一次，那里有父母、妻子，平時最怕知道他們生??；哪有什么娛樂，根本沒有多少空閑的時間……”
韓xx的語氣里總是透著一種輕快，說上面這些的時候也不例外。
一個地方、一座隧道、10多年，為什么你能如此？面對記者的提問，韓xx說：“不是我，是我們。我是我們?！比缓?，他說出了姜棟等一大堆名字。這些人都是和他一起工作的同事。
“不是我一個人，我們都在這里。因為粗線條、樂觀，所以我們才能堅持下去，隧道才能盡快打通?！?BR> “我大學畢業(yè)就來到這里，一待就是10多年。也不是我一個人這么辛苦，許多人比我更辛苦、更有壓力……”
韓xx一次次強調。
在鐵路建設現(xiàn)場，“兄弟”這個詞常常聽到。在大柱山隧道建設者的口中，這個詞出現(xiàn)得更頻繁。從開工到現(xiàn)在，進入第13個建設年頭，青山和隧道中的并肩攜手，漫長的建設時間和一次次共同面對前所未有的施工困難，讓他們成了感情深厚的血肉“兄弟團”。
現(xiàn)在，大柱山隧道建設已進入收尾階段。大瑞鐵路共有40多座隧道，大柱山隧道通了，大瑞鐵路開通運營就勝利在望。
大柱山隧道貫通后，建設難關渡過、“兄弟團”被打散。作為技術精英的韓xx被分派到其他建設項目。
在大柱山隧道，韓xx心懷“一定打通隧道”的執(zhí)念，從見習生到技術員、隧道技術主管、工程部部長、總工程師，成長為一名優(yōu)秀的隧道工程技術管理者?！?0后”韓xx把人生最美好的青春時光給了大柱山隧道，而大柱山隧道也給了韓xx非同尋常的回報。那段經(jīng)歷帶來的成長，已讓他在新的工作中成為同齡同業(yè)者的楷模。