報告的寫作過程中需要進行調(diào)研、收集資料、分析和整理等步驟。在寫報告之前，首先需要明確報告的目的和受眾，以便根據(jù)實際需要選擇合適的信息和呈現(xiàn)方式。閱讀范文可以開拓我們的思路和視野，促使我們在寫報告時提供更有深度和獨特性的內(nèi)容。
養(yǎng)護工作述職報告篇一
為了有效推進農(nóng)村公路養(yǎng)護事業(yè)沿著健康方向科學(xué)有序發(fā)展，帶著農(nóng)村公路養(yǎng)護如何實現(xiàn)新的突破這一課題，我們調(diào)研組于5月14日、15日，分別對河南、河北的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，特別是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護情況進行了專題調(diào)研，重點是縣、鄉(xiāng)對農(nóng)村公路管養(yǎng)的政策、措施、街辦交通管理機構(gòu)的建設(shè)發(fā)展，農(nóng)村公路的管養(yǎng)方式等，通過2天的調(diào)查了解，現(xiàn)形成本調(diào)研報告。
（一）農(nóng)村公路基本情況。
截止20xx年底，我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護里程共1543.882公里，其中縣道221.507公里、鄉(xiāng)道270.65公里、專用道23.703公里、村道1028.022公里。
（二）現(xiàn)階段養(yǎng)護方式1、現(xiàn)行農(nóng)村公路管養(yǎng)體制。
我區(qū)的農(nóng)村公路主要由我站為養(yǎng)護責(zé)任主體，負責(zé)農(nóng)村公路路政管理、小修保養(yǎng)和日常的管養(yǎng)體制。
2、養(yǎng)護補助標準。
根據(jù)《西安市人民政府關(guān)于印發(fā)西安市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》，縣道10000元/年公里、鄉(xiāng)道6000元/年公里、專用道6000元/年公里、村道1000元/年公里。
3、養(yǎng)護資金來源和投入使用情況。
一直以來，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金由市財政撥付。由于我區(qū)一半公路為山區(qū)道路，水毀較為多，養(yǎng)護成本不斷加大，所以長期以來都存在養(yǎng)護經(jīng)費投入明顯不足的問題。
養(yǎng)護經(jīng)費的使用：每月對養(yǎng)護公司進行考核，按養(yǎng)護里程、養(yǎng)護情況撥付。
二、現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護中存在的主要問題(一)縣、鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護資金嚴重不足。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護資金投入嚴重不足，無法滿足正常的養(yǎng)護和管理需求。
按照省、市要求的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金標準，我區(qū)現(xiàn)有縣道里程為221.507公里，需日常養(yǎng)護資金221.507萬元；鄉(xiāng)道、270.65公里，需日常養(yǎng)護資金162.39萬元；專用道23.703公里，需日常養(yǎng)護資金14.2218萬元；村道1028.022公里，需日常養(yǎng)護資金102.8022萬元。全區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護費共需500.921萬元，按市級財政配套50%，區(qū)財政需承擔(dān)日常養(yǎng)護費50%的比例，市財政需承擔(dān)日常養(yǎng)護費250.4605萬元，區(qū)財政需承擔(dān)日常養(yǎng)護費250.4605萬元，不足部分由區(qū)財政解決。
但由于我區(qū)財政困難，資金籌措缺乏必要的保障機構(gòu)，區(qū)自籌資金有名無實，而市補資金僅僅能夠滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護，同時由于養(yǎng)護體制實施前，縣、鄉(xiāng)、村道失養(yǎng)情況普遍嚴重，加之超限運輸車輛繞逃農(nóng)村公路問題嚴重，公路養(yǎng)護成本大為增加，更加突顯了養(yǎng)護資金不足。
據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，我區(qū)縣鄉(xiāng)公路路面養(yǎng)護人員大部分是農(nóng)民工，月工資只有400元，平均一天13元，這些養(yǎng)護工人起早貪黑，怨聲較大。
根據(jù)西安市最低工資標準1050元/月.人，我區(qū)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護里程為492.157公里，按每人養(yǎng)護2公里計算，需養(yǎng)護人員250人。每年需支付養(yǎng)護工人工資315萬元。而每年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護費用為383.879萬元，其中50%用于路面養(yǎng)護，50%用于人員工資，每年實際支付的人員工資為192萬元。還存在123萬元的人員工資缺口。
若要提高工人待遇，從根本上應(yīng)提高養(yǎng)護費用。
三）把農(nóng)村公路村道養(yǎng)護納入政府目標考核。
街辦是村道養(yǎng)護和管理的實施主體，在調(diào)查過程中，街辦未能充分發(fā)揮村道管養(yǎng)人員職能，村道基本存在失養(yǎng)問題。
措施：認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護方針，確保村道公路安全。一是街辦政府將村道公路養(yǎng)護和管理工作納入街辦年度目標責(zé)任制考核范疇；二是加強管理人員和養(yǎng)護道工的職業(yè)技能和道德培訓(xùn)，努力提高管養(yǎng)人員的綜合素質(zhì)，逐步打造半專業(yè)、專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍；三是實行“六定”公路養(yǎng)護責(zé)任制，即；“定人員、定里程、定料具、定經(jīng)費、定獎懲、定時上路”，采取專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結(jié)合的方式。
農(nóng)村公路關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，相關(guān)部門應(yīng)當以延長公路壽命、提高公路等級、保障公路安全暢通作為發(fā)展地方經(jīng)濟、建設(shè)和諧社會、服務(wù)民生的大事來抓，使公路真正做到為民利民，才能使農(nóng)村經(jīng)濟得以持續(xù)健康發(fā)展。
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養(yǎng)護工作述職報告篇二
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
養(yǎng)護工作述職報告篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
上午好!本人于去年8月份擔(dān)任路政隊副隊長一職以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和信任下，在各位同事的支持與配合下，緊緊圍繞公司的征費工作，認真貫徹帶頭落實執(zhí)行公司指示精神，珍惜組織給予的平臺，維護集體的利益，努力學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方式，扎實履職?，F(xiàn)將本人工作情況向組織述職：
一、主要工作情況。
1、嚴格要求自已，堅持團結(jié)共事，重視加強政治素養(yǎng)及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，積極主動配合做好路政隊日常管理工作，督促內(nèi)業(yè)資料的完善歸檔，日常巡邏日志的及時詳細記錄，路政巡邏做到及時處理，準確無誤。做好路政理賠的結(jié)案處理及理賠款的及時上繳，認真做好各類案卷，路面保潔工作保持常態(tài)化。
2、認真學(xué)習(xí)《公路法》及相關(guān)法律知識，強化法律意識和服務(wù)意識，加強隊內(nèi)文明執(zhí)法，給司機文明熱情的服務(wù)態(tài)度。做好節(jié)日期間安全保暢工作，為廣大司乘人員提供一流的服務(wù)，積極營造暢通、高效、安全、便捷的行車環(huán)境，體現(xiàn)繞南高速路政管理服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力，樹立繞南高速的良好形象。
3、進一步做好道路安全管理工作，加強對全路段拋灑物的清理，勸阻行人、摩托車、自行車違章隨意上高速，確保道路行車安全，做好應(yīng)對惡劣天氣的各項準備工作，隊內(nèi)各項設(shè)備及物資的定期清查盤點，確保路政工作的正常運轉(zhuǎn)。
5、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
二、擔(dān)任本崗位的優(yōu)勢。
1、有一定的文化知識和政治素養(yǎng)，堅持勤奮學(xué)習(xí)，思想上追求上進，時刻以一名黨員的良好修養(yǎng)及要求規(guī)范自已的言行，大事講原則，小事講風(fēng)格。十二年的工作實踐，使我熟悉和掌握了相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，增強了一定的工作能力，積累了工作經(jīng)驗，在工作中做到以身作則，敢于擔(dān)當，靈活處事。堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，任勞任怨，勤勤懇懇的工作。
2、作為一名女性負責(zé)人，具備女性特有的細膩，做事認真，務(wù)實，高效，具備一定的執(zhí)行力。在群眾中有一定的親和力，善于走近群眾，關(guān)心職工的生活及情緒的變化，傾聽職工心聲，細心體察內(nèi)心的想法，引導(dǎo)職工積極樂觀念的看待生活，認真負責(zé)的對待工作，全面掌握他們的所思所想所盼。
三、下階段工作思路。
1、認真做好本職工作，維護隊內(nèi)職工的整體團結(jié)，愛崗敬業(yè)，齊心協(xié)力共同完成公司下達的各項工作任務(wù)。
2、進一步學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加強文明禮貌執(zhí)法。
3、不斷創(chuàng)新工作方式及思路，更高效、務(wù)實的處理各項工作事務(wù)。
回顧前段工作盡管取得了一定的成績，但仍存在一些不足，面對新的形勢新的任務(wù)，我將緊跟公司步伐，主動尋找差距，增強自律意識，創(chuàng)新工作思路，加倍努力學(xué)習(xí)，以求真務(wù)實的工作態(tài)度來回報組織，領(lǐng)導(dǎo)，同事對我的支持和厚愛，為公司的發(fā)展積極做出貢獻。
謝謝大家!
緊張、充實的即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)本資料權(quán)屬網(wǎng)絡(luò)嚴禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
養(yǎng)護工作述職報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于19xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，19xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的`。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
養(yǎng)護工作述職報告篇五
1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的。
20xx。
年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決。
方案。
做好市場調(diào)查為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備。
提供。
基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
完備的設(shè)備保證。
3、
精心。
管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
1、積極。
思想。
紀律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長效機制。
3、計劃完成各類通訊稿件20。
篇
繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料迎接。
20xx。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查；
4、
20xx。
年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達到95，培訓(xùn)合格率達100；同時加強職工職業(yè)道德和政治。
思想。
教育，加強組織紀律提高全員綜合素質(zhì)；
考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心。
領(lǐng)導(dǎo)。
交辦的各項臨時性工作。
養(yǎng)護工作述職報告篇六
我于xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡歷如下：
湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。
了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。
由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。
一是狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。
二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。
有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
養(yǎng)護工作述職報告篇七
xx年，是我處實現(xiàn)“三年倍增”戰(zhàn)略的開局之年，夯基之年，這一年在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城郊處黨支部“一班人”帶領(lǐng)全處干部職工，團結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，奮力進取，全力貫徹“服務(wù)人民，奉獻社會”的城郊宗旨，弘揚“以德立身、以信興業(yè)、保障交通、開拓進取”的城郊創(chuàng)業(yè)精神，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“百日決戰(zhàn)”活動，緊緊圍繞全局中心工作和我處發(fā)展目標，以高站位、高標準、高效率的工作態(tài)度，亮化了主業(yè)，壯大了三產(chǎn)，強化了團隊建設(shè)，確保了整體工作目標再上新臺階，超額完成了各項任務(wù)目標?，F(xiàn)將班子述職述廉情況報告如下：
xx年，市局下達我處的主要目標共有5項：
我處在確保全面完成市局下達上述柔性目標同時，自我加壓，銳意進取，謀劃制定了我處內(nèi)控剛性目標（邯交城郊[xx]10號文）。以此提高了目標任務(wù)，增強完成目標的可操作性，同時有利于與各科室效益結(jié)合起來，讓人人身上有目標，人人身上有責(zé)任。目標共有四項：1.鞏固養(yǎng)護主業(yè)，繼續(xù)保持全市養(yǎng)護先進單位；2.加強三產(chǎn)的經(jīng)營開發(fā)，全年中標工程量達到3500萬元，全年完成產(chǎn)值4500萬元；3.狠抓十項民生工作，提高職工滿意度和幸福指數(shù)；4.加強團隊建設(shè)，提高班子和職工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
截止日前，我處在養(yǎng)護主業(yè)上列養(yǎng)公路全部保持了日常清潔，公路養(yǎng)護實現(xiàn)了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養(yǎng)護工程全部達到了優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護好路率達到了95%以上。在武安文化節(jié)舉辦和省領(lǐng)導(dǎo)來邯調(diào)研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關(guān)部門的認可和領(lǐng)導(dǎo)的好評；同時對邯武公路綠化進行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達到了98%以上。
在與牧漁公司合作方面，我處為了盤活土地資產(chǎn)，凝聚人氣，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高人氣和知名度，結(jié)合實際情況，啟動的“苗圃基地”建設(shè)項目和“開心農(nóng)場”項目已初具規(guī)模，取得了一定社會效益，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)好評。
此外民生工作和團隊建設(shè)上均有較大的進展，特別在三產(chǎn)發(fā)展上，已爭跑工程量達到萬元，已中標工程量達到萬元，占全年目標的114%；完成工程產(chǎn)值萬元，已超額完成全年目標任務(wù)。
xx年六月，我處被市直工委授予了“先進基層黨組織”，同時在創(chuàng)先爭優(yōu)表彰工作中被評為了“創(chuàng)先爭優(yōu)先進集體”。處所屬立通公司又被評為“創(chuàng)先爭優(yōu)窗口”的榮譽稱號。
在日常養(yǎng)護工作中我處嚴格按照“抓整治強管養(yǎng)，保暢通，上臺階”的養(yǎng)護管理思路，認真執(zhí)行市局養(yǎng)護處下達的各項年度工作指標，積極深化公路日常養(yǎng)護承包責(zé)任制，在抓好日常規(guī)范化養(yǎng)護的同時，緊緊圍繞創(chuàng)精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標準化養(yǎng)護力度，堅持對列養(yǎng)路段每天清掃一遍，確保列養(yǎng)的公路路貌平整美觀，路容整潔。同時我處多次與沿線村委村民溝通協(xié)調(diào)，在公路沿線的村鎮(zhèn)修建了垃圾存放點，從而有效根治了垃圾亂倒亂堆現(xiàn)象，改善了路兩側(cè)環(huán)境，提升了公路形象。
xx年8月13日，我代表全處參加了市局舉辦的重點工程項目建設(shè)觀摩會，無論是“三路一場”站前大街的優(yōu)美，還是309國道館陶至邯鄲段養(yǎng)護改造工程的創(chuàng)新思路都強烈沖擊著我的心靈。從960多戶居住的10多萬平米的土地，到如今的拔地而起的恢宏建筑，從之前項目的按部就班到現(xiàn)在的bt創(chuàng)新思路等等無一不體現(xiàn)著各個兄弟單位的大魄力、大手筆。在全局項目建設(shè)如火如荼時刻，城郊處領(lǐng)導(dǎo)班子打破分工，積極爭跑，市場調(diào)研，摩拳擦掌謀劃并實施了“以市局甲供政策為依托，利用bt建設(shè)模式開拓市場”的新發(fā)展思路，遵照白局長指示，我處與各業(yè)主部門積極對接，爭取承擔(dān)更多交安、綠化工作，同時采取了同行合作融資、銀行貸款、單位融資的三項措施做好了資金保障工作。在國慶節(jié)期間，我處綠化公司放棄休息，積極爭跑，反復(fù)洽談，終于在10月6日與河北路橋簽訂了360萬元合同額的“三路一場”站前大街一期綠化項目，為我處實行bt模式取得了開門紅。
我處緊緊圍繞“美化主業(yè)，做大三產(chǎn)”兩條主線，自我加壓謀劃了全年4500萬產(chǎn)值目標。在全處干部職工的不懈努力下，立通公司xx年共中標5條高速公路交通安全設(shè)施工程及1條高速公路養(yǎng)護工程，合同金額累計萬元。特別是今年下半年以來，我處分別在河南信陽、鄭州、洛陽；山東濰坊、沂水、棗莊；山西繁峙等十個城市有工程項目同時進行，為此我處瞄準“建一流班子、帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標，以項目管理為核心，全面推進項目pdca循環(huán)管理，制定和規(guī)范了駐地項目工程周報表；以加快施工進度、確保安全質(zhì)量為重點，嚴抓實干，奮力拼搏，打破原先分工，大將上陣，靠前指揮，實行一個項目一套班子一名主管領(lǐng)導(dǎo)，從開工到交工全程負責(zé)，一抓到底，力爭高效率、高速度、高標準完成項目建設(shè)。
我處抽出每周二下午的時間，專門組織大家集體理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，同時幾易其稿制作了《城郊文化手冊》，寫出了實實在在我們城郊自己的人和事，為工作樹立了燈塔，為干部職工照亮了方向，增強了全處干部職工的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。
我處較好地堅持了每周集中學(xué)習(xí)制度，采取分組討論、經(jīng)驗交流、論文征集等方式，組織廣大干部職工認真學(xué)習(xí)市局下發(fā)的有關(guān)文件、重要通知、市局會議精神，同時邀請有關(guān)行業(yè)專家來我處授課，努力使廣大干部職工掌握更多的理論知識，用科學(xué)的理論來武裝頭腦，進而樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。同時全處購買了40本《把信送給加西亞》書籍，并發(fā)放至各科室各項目部，學(xué)習(xí)主人公羅文的“拒絕理由”“操之在我”的積極主動思維模式，同市局三種精神、三種意識、三種作風(fēng)的學(xué)習(xí)活動結(jié)起來，為全處快速發(fā)展注入源源不斷的活力動力。
民生融合形象，美好呼之已出。結(jié)合我處實際，始終以“加強和改善民生，提升職工的集體榮譽感和歸屬感”作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。今年在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，重點抓好開展職工（含外聘）生日送蛋糕送賀卡活動、開展職工及其直系親屬婚喪嫁娶幫助理事和生病住院探望活動等10件實事。特別是入冬以來，為了解決職工上下班困難問題，我處租用了公交車作為班車以供職工上下班。提高了職工上下班的安全系數(shù)，受到了群眾的一致好評。
xx年是黨的十八大勝利召開、我們國家發(fā)展史上具有重要意義的一年。今年以來，我和處黨支部一班人帶領(lǐng)全處干部職工，在大力發(fā)展經(jīng)濟建設(shè)的同時，以“三強”為載體，在發(fā)展中切實抓好黨風(fēng)廉政工作和廉潔自律工作，從精細管理、規(guī)范有序、文明創(chuàng)建等方面開展工作，經(jīng)受了一個又一個考驗，破解了一個個難題，提高了個人素質(zhì)和能力。
強機制。城郊黨工委認真開展黨員干部面向全體干部職工述職述廉活動，把黨員聯(lián)系和服務(wù)的情況作為民主評議黨員，黨員分析評議和考核評議的重要內(nèi)容。在統(tǒng)一干部職工思想認識的基礎(chǔ)上，我處專門成立了“城郊處干部述職述廉”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由處長任組長，分管處長任副組長，各科室負責(zé)人任小組成員，處辦公室，具體負責(zé)述職述廉活動的組織、協(xié)調(diào)等工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，盡最大努力把活動組織好、實施好。通過活動的展開，進一步加強干部職工相互之間的聯(lián)系與溝通；有利于幫助處領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在的缺點和不足，揚長避短，把各項工作做的更好。
強素質(zhì)。城郊處黨組織為切實加強黨員干部的素質(zhì)，健全了城郊處“黨委中心組學(xué)習(xí)制度”、“機關(guān)干部學(xué)習(xí)制度”的培訓(xùn)制度，確定周二學(xué)習(xí)制度，即每個黨員干部在周二要進行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并規(guī)定在下一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)前要對上一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容進行。
總結(jié)。
談自己的。
心得體會。
加強對黨員尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想信念和黨紀國法教育，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民，務(wù)實求真、清正廉潔。
強示范。xx年是城郊大力發(fā)展，經(jīng)濟飛速發(fā)展的一年。多省市項目工程共同進行，為確保完成年度任務(wù)目標，我處加大項目的督辦力度，全處黨員干部職工，做好模范工作，自覺按照“一崗雙責(zé)”的要求，抓好分管工作的同時，也切實加強了黨風(fēng)廉政工作和廉潔自律工作，以市局“三三三四”精神為指導(dǎo)，深入一線，與施工隊伍吃住一起，嚴格監(jiān)管項目進度，為“十八大”獻出厚禮。
“確實好多了，前兩天都是失聲了?！边@是我處嵩欒項目部同志解釋項目經(jīng)理張季同志嘶啞嗓音時說的話。張季同志帶領(lǐng)嵩欒項目部全體職工，終日鏖戰(zhàn)一線，起早貪黑，他沒有高學(xué)歷的出身，沒有其他項目經(jīng)理豐富的經(jīng)驗，作為養(yǎng)護工出身的而他，有的是堅定地信念，有的是必勝的決心，有的是不辭勞苦勇于挑戰(zhàn)的毅力。正是有了這樣優(yōu)秀的職工，10月中旬，河南嵩欒、淮固項目部以優(yōu)異的成績通過了業(yè)主和監(jiān)理的全面考核，受到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，并給予書面通報表揚，同時獎勵5萬元獎金。這在城郊三產(chǎn)發(fā)展上是第一次，此次通報表揚調(diào)動了全處干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，為我處的三年倍增戰(zhàn)略打下了良好的基礎(chǔ)。從8月27日，“百日決戰(zhàn)”開始以來，城郊處以“只爭朝夕，志在必勝，奮戰(zhàn)100天”為主題，全員參與，群策群力，取得了一系列驕人的成績。全年交安工程中標4500萬元。工程項目建設(shè)又好又快，100天內(nèi)完成產(chǎn)值4800萬元，占全年目標的107%，形成了“決戰(zhàn)活動正酣，項目捷報頻傳”的良好態(tài)勢。
今年百日決戰(zhàn)正處于我黨“十八大”勝利召開的敏感時期，因此安全維穩(wěn)就成為我處的首要政治任務(wù)。我處嚴格貫徹“安全是第一責(zé)任，穩(wěn)定是第一要務(wù)”的方針。高度重視安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)工作，將其作為“四個一工程”，即處里“一號工程”、各部門“一把手工程”、實施時“一路綠燈工程”和出了問題“一票否決工程”。處領(lǐng)導(dǎo)和各科室（項目部）負責(zé)人在實際工作中要兩手抓，一手抓生產(chǎn)，一手抓安全，兩手同時抓，兩手都得硬。在維穩(wěn)工作上，我處突出發(fā)揮黨支部和工會的作用，大力改善民生，定期與職工（包括內(nèi)退和退休職工）面對面座談，耐心解答職工關(guān)心關(guān)注的問題，將各種隱患苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。同時在工程的承包上，我處實行勞務(wù)隊伍公開競選制和資金支付層層審核制，特別在工程資金支付管理，優(yōu)先保證了農(nóng)民工工資及時足額發(fā)放。通過一系列建章立制和嚴格操作，盡管我處承擔(dān)工程規(guī)模大幅度增加，但仍保持了職工隊伍和勞務(wù)隊伍的和諧穩(wěn)定。
養(yǎng)護工作述職報告篇八
2013年6月9日上午，石磊副段長帶領(lǐng)市段安全小組成員對養(yǎng)護公司進行了安全檢查，并傳達了市局安全會議精神。
我們公司隨后又進了自查，對公司大院門房、道班、料場公司廚房、工地、配電房安檢設(shè)施進行了細致的檢查。
帽，寢室安全用電，道工的同時注意車輛安全。
況進行排查，同時對導(dǎo)熱油進行細致的詢問及運行情況進行了解，并告知發(fā)現(xiàn)問題及時整修，確保安全生產(chǎn)。
全。
的運行情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整修，并要求機械操作人員佩戴標志服發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
亂放，注意用電安全。
養(yǎng)護公司二〇一三年六月十日。
養(yǎng)護工作述職報告篇九
在栽培學(xué)中，常言道“三分種，七分管”，綠化中種植的都是有生命的植物，規(guī)劃設(shè)計標準高，但相應(yīng)的養(yǎng)護水平應(yīng)跟上來，在綠化養(yǎng)護管理上，要了解種植類型和各種品種的特性與特征，關(guān)鍵抓好肥、水、病、蟲、剪5個方面的養(yǎng)護管理工作。由此才能長期保持良好的觀賞效果。
尹山湖景花園小區(qū)園林綠化工程施工已告一段落，但其養(yǎng)護工作一直不到位，沒有固定人員在小區(qū)內(nèi)持續(xù)養(yǎng)護，只是偶爾的有幾個工人在園區(qū)內(nèi)進行簡單的作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有的綠化面積，根本就達不到植物的正常養(yǎng)護效果，況且大部分植物種植時間較短，又值高溫季節(jié)，植物更需要精心養(yǎng)護管理。我們的工人就是植物的醫(yī)生，種植時間不長的植物就像大病初愈的人一樣，更需要精心照料，養(yǎng)護稍有滯后，直接影響植物的生長狀態(tài)，亦影響物業(yè)現(xiàn)場品質(zhì)。
由于缺少養(yǎng)護，導(dǎo)致一些喬灌木生長較差甚至死亡，根據(jù)現(xiàn)場查看園區(qū)內(nèi)死亡植物的品種達20多種且數(shù)量較多，草坪中雜草較多，局部出現(xiàn)整片枯死。給業(yè)主印象較差，這是在施工后正常養(yǎng)護時不應(yīng)該出現(xiàn)的現(xiàn)象。根據(jù)此情況我分析原因有以下幾點：
這是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在確定苗木后要選擇造型較好、生長健壯、沒有病蟲害侵蝕過的植株。挖取后要選擇帶有相應(yīng)大的土球（一般為胸徑的8-10倍），且土球完好包裹完整。在需要用吊車的和在運輸途中注意保護樹干不要受機械損傷，反季節(jié)栽植時長距離運輸容易導(dǎo)致脫水，因此需要固定牢固，反季節(jié)運輸時在頁面上噴抑制蒸騰劑、蓋遮陽網(wǎng)或摘葉處理。
開挖尺寸要求比土球大20-40cm，深度比土球高度深20cm。土質(zhì)不符合要求的需要適當?shù)募哟箝_挖尺寸并更換種植土。清理樹穴中的垃圾等，如遇上樹穴下面有管線或有大的石頭應(yīng)換一個地方種植。栽植時根據(jù)樹木的大小土球頂面高于地平面5-20cm，回填土?xí)r分層搗實。澆水后樹木的土壤會自然沉降至合理高度。
蘇南地區(qū)是黏性土壤，透氣、透水性較差，在種植苗木之前應(yīng)將土壤搗碎，用沙土和營養(yǎng)土與以混合，再種植苗木。在種植大喬木時，樹穴下面還應(yīng)放瓜子石片加以混合，在樹穴的四周埋上2-4根30-50cm長的pc管，以增加植物透氣、透水性，提高植物的成活率，盡早達到植物的正常生長狀態(tài)。
此值高溫季節(jié)，又植物種植時間較短，根須不發(fā)達，在正常情況下難以吸收土壤中的養(yǎng)分和水分，由于養(yǎng)護人員較少，還要進行其他的養(yǎng)護管理工作，澆水周期過長，植物沒有及時的吸收到水分，部分植物出現(xiàn)枯黃甚至死亡，有的還伴隨著有病蟲害的發(fā)生。夏季高溫避免溫差過大對植物造成損傷，澆水時間控制在：上午9點之前完成澆水，下午4點之后開始澆水。
小區(qū)里的草坪是有百慕大和黑麥草的混合草坪。其中百慕大是暖季草坪（冬季枯萎），黑麥是冷季草坪(夏季枯萎)，兩種草坪的混合就能保證四季常綠的效果。但是在兩種草坪生長有交叉時間，換季的時候修剪沒有把握好，就會導(dǎo)致草坪枯死。
在雜草生長初期施用2-3次除草劑，或采用人工辦法來控制雜草蔓延，其中除草劑要控制好配比量，避免造成對其他植物的損害。人工除草時，在雜草發(fā)生初期階段一次性連根拔除。不然待雜草成熟后根須生長較深不易拔除且有草種掉下來，有新的雜草產(chǎn)生，這樣就會形成一個惡性型環(huán)，最后草坪就會被雜草所替代或出現(xiàn)黃土裸露現(xiàn)象。
針對上述情況，建議施工單位保證小區(qū)內(nèi)每天有4-6個人進行日常的綠化養(yǎng)護管理工作，適當施肥，讓植物盡早達到正常的生長狀態(tài)，以保證現(xiàn)場品質(zhì)，達到集團要求的“大樣板”效果，提高業(yè)主的認同感，進而亦為日后物業(yè)的養(yǎng)護管理打好基礎(chǔ)。
報告人：王林歡。
養(yǎng)護工作述職報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護股負責(zé)工作，一年以來通過養(yǎng)護股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務(wù)，現(xiàn)就我養(yǎng)護工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導(dǎo)，深入貫徹落實《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護活動年實施方案》的.精神，認真貫徹落實國家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護政策，堅持“以縣為主、分級負責(zé)、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”，確保“建即有養(yǎng)、養(yǎng)即到位”，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護質(zhì)量提高一個新的水平。
我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動年，今年是最后一年。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)：湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn)；文明示范路：s206湖口————青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農(nóng)村公路養(yǎng)護監(jiān)管巡查力度不大，強化責(zé)任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養(yǎng)護質(zhì)量要求還存在差距。二是，在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面要加強學(xué)習(xí)，工作紀律松弛、改進工作作風(fēng)。三是在今后的實際工作中，加強理論學(xué)習(xí)，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護工作上一個新的臺階，為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
養(yǎng)護工作述職報告篇十一
今年來，*****局按照“建養(yǎng)并重”的公路發(fā)展方針，將橋梁養(yǎng)護管理作為一項長期的重要工作來抓，牢固樹立橋梁“安全責(zé)任重于泰山”意識，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的橋梁管理工作原則，加強橋梁檢查檢測，加大危橋改造力度，使列養(yǎng)公路橋梁技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，確保了橋梁運行安全。
橋梁是公路的重要組成部分，橋梁安全是公路安全的重中之重。為加強**縣境內(nèi)列養(yǎng)公路60座橋梁的養(yǎng)護和安全管理工作，我局高度重視，認真研究部署，成立了由一把手任組長、分管養(yǎng)護工作的副局長和局總工程師任副組長、各股室及局屬單位負責(zé)人為成員的橋梁養(yǎng)護與管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確并強化了專職橋梁養(yǎng)護工程師責(zé)任。同時，建立并重新完善了橋梁管養(yǎng)“三個一”責(zé)任制，構(gòu)筑了以行政負責(zé)人、分管負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人及觀測承包人員為主體的四級橋梁管養(yǎng)責(zé)任體系，牽住橋梁養(yǎng)護與管理工作的“牛鼻子”，構(gòu)筑全系統(tǒng)“齊抓共管、密切配合、各負其責(zé)”的工作大格局。
養(yǎng)手段。針對受制于**縣境內(nèi)江河湖汊眾多、地質(zhì)條件復(fù)雜，橋梁檢查無法抵近等實際情況，為更好地了解橋梁技術(shù)狀況，我局先后投入數(shù)萬元，陸續(xù)添置、配備了橡皮艇、拍照望遠鏡、高性能照相機、電腦等檢查工具、設(shè)備和儀器。同時，積極推廣應(yīng)用橋梁養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)，實行一橋一檔、資源共享。橋梁檔案實行動態(tài)管理，結(jié)合定期檢查進行更新匯總，逐橋核準基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、歷史維修庫、病害數(shù)據(jù)庫等信息，為科學(xué)決策提供真實準確的第一手資料。
的橋梁，由于當時的設(shè)計缺陷未設(shè)置搭板，橋頭跳車嚴重，我局從有限的小修保養(yǎng)經(jīng)費中拿出資金，先后對**公路**橋、**公路**橋增設(shè)了搭板，減小了車輛對橋梁的沖擊；對橋面鋪裝損壞嚴重的橋梁如**國道***橋、**公路**橋、**國道**進行了橋面鋪裝更換，并對列養(yǎng)公路橋面鋪裝有裂縫的橋梁進行了灌封處理，延遲橋梁使用壽命。三是養(yǎng)好橋，不懈怠。對技術(shù)狀況較好的橋梁，認真做好日常保養(yǎng)和小修，保持其良好的運營服役狀態(tài)，防止橋梁技術(shù)狀況下滑。
我局的橋梁養(yǎng)護與管理工作，在上級主管部門的大力支持下，克服了危橋改造資金不足特別是縣道危橋改造資金嚴重不足等困難，取得了一些成效。我們深刻認識到，加強橋梁養(yǎng)護與管理，保證橋梁運營安全，是今后一項長期而艱巨的工作任務(wù)。在今后的工作中，我局將認真學(xué)習(xí)和借鑒先進經(jīng)驗和做法，進一步加強和改進橋梁養(yǎng)護與管理工作，努力構(gòu)建橋梁養(yǎng)護與管理長效機制，全面提高我局橋梁養(yǎng)護管理水平，為保障橋梁運營安全創(chuàng)造良好條件。
**縣公路管理局2015年1月15日。
養(yǎng)護工作述職報告篇十二
一份好的述職報告可能會讓你在以后的工作發(fā)展中更順利，下面請看小編帶來的公路養(yǎng)護職工述職報告！歡迎參考！
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
公路養(yǎng)護職工的述職報告220xx年本人主要抓了如下幾個方面的工作：
認真學(xué)習(xí)十八屆三中全會精神，開展“五個一”讀書活動，每月培訓(xùn)，每季讀書心得交流和業(yè)務(wù)考試；組織創(chuàng)新管理調(diào)研；積極宣傳泰州公路文化精神，舉辦道德講堂。
委和市委十項規(guī)定，制定本單位執(zhí)行意見，積極參與政協(xié)評議交通活動，排查整改存在的問題，完善制度，每天進行作風(fēng)建設(shè)例行督查，加強效能督查，實行量化考核。開展三解三促活動，認真完成創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)，積極服務(wù)市重大活動和民生工程。
深化“五項執(zhí)法行動”，組織全員學(xué)法講座、進行學(xué)法考試，參加上級組織的法律知識競賽；統(tǒng)一執(zhí)法人員著裝、證件、行業(yè)標識、執(zhí)法文書；組織隊列和交通指揮手勢訓(xùn)練，規(guī)范執(zhí)法行為；處罰、許可事項網(wǎng)上公示；辦理許可、處理、處罰件247件，各類信訪件17件。
深化三聯(lián)活動，聯(lián)動處置公路突發(fā)事件87次；創(chuàng)新管養(yǎng)舉措，用考核保證金的辦法加強養(yǎng)護監(jiān)管，通過視頻系統(tǒng)督促養(yǎng)護工區(qū)每日巡查；按時完成養(yǎng)護大中修工程33公里；加強綠化管護；落實橋梁檢查制度；加強應(yīng)急基地建設(shè)，順利通過省局驗收；積極開展養(yǎng)護機械化試點工作。
配合做好大周公路創(chuàng)建省級文明樣板路工作。
加大治超科技投入，建成不停車超限檢測系統(tǒng)并通過省局驗收，增添執(zhí)法現(xiàn)場記錄儀、照相機、打印機、攔道器等；與高速路政、交警、交管所、友鄰公路站等聯(lián)合執(zhí)法；積極開展秋季百日治超競賽活動。全年檢查超限車輛58xx輛，其中處罰超限車輛389輛，實施卸載3648噸，超限率控制在%以下。
廉政建設(shè)各項規(guī)定，參加局組織的勤政廉政當面報告活動，堅持站務(wù)公開，民主管理，完善日常維修、采購、建設(shè)項目、費用報支等管理制度，堵塞管理漏洞。
重視黨建工作，創(chuàng)新流動黨員管理方式，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨建品牌；每月編印黨員學(xué)習(xí)材料，認真組織黨員冬訓(xùn)活動，年初組織黨員干部進行履職打算匯報，半年進行對照檢查，年底述職述廉，民主測評、點評黨員干部，選樹黨員典型，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
20xx年圓滿完成了上級下達的各項目標任務(wù)，我站被泰州市紀委表彰為“四星級基層站所”，被省委省政府表彰為“江蘇省文明單位”，被交通運輸局表彰為“先進黨支部”。
存在的問題：一是工作熱情不高；二是解決困難的辦法不多；三是聯(lián)系群眾不夠經(jīng)常。
養(yǎng)護工作述職報告篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護工作述職報告公路養(yǎng)護工作述職報告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的.思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。（指導(dǎo)員年度述職報告）。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。
養(yǎng)護工作述職報告篇一
為了有效推進農(nóng)村公路養(yǎng)護事業(yè)沿著健康方向科學(xué)有序發(fā)展，帶著農(nóng)村公路養(yǎng)護如何實現(xiàn)新的突破這一課題，我們調(diào)研組于5月14日、15日，分別對河南、河北的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，特別是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護情況進行了專題調(diào)研，重點是縣、鄉(xiāng)對農(nóng)村公路管養(yǎng)的政策、措施、街辦交通管理機構(gòu)的建設(shè)發(fā)展，農(nóng)村公路的管養(yǎng)方式等，通過2天的調(diào)查了解，現(xiàn)形成本調(diào)研報告。
（一）農(nóng)村公路基本情況。
截止20xx年底，我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護里程共1543.882公里，其中縣道221.507公里、鄉(xiāng)道270.65公里、專用道23.703公里、村道1028.022公里。
（二）現(xiàn)階段養(yǎng)護方式1、現(xiàn)行農(nóng)村公路管養(yǎng)體制。
我區(qū)的農(nóng)村公路主要由我站為養(yǎng)護責(zé)任主體，負責(zé)農(nóng)村公路路政管理、小修保養(yǎng)和日常的管養(yǎng)體制。
2、養(yǎng)護補助標準。
根據(jù)《西安市人民政府關(guān)于印發(fā)西安市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》，縣道10000元/年公里、鄉(xiāng)道6000元/年公里、專用道6000元/年公里、村道1000元/年公里。
3、養(yǎng)護資金來源和投入使用情況。
一直以來，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金由市財政撥付。由于我區(qū)一半公路為山區(qū)道路，水毀較為多，養(yǎng)護成本不斷加大，所以長期以來都存在養(yǎng)護經(jīng)費投入明顯不足的問題。
養(yǎng)護經(jīng)費的使用：每月對養(yǎng)護公司進行考核，按養(yǎng)護里程、養(yǎng)護情況撥付。
二、現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護中存在的主要問題(一)縣、鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護資金嚴重不足。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護資金投入嚴重不足，無法滿足正常的養(yǎng)護和管理需求。
按照省、市要求的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金標準，我區(qū)現(xiàn)有縣道里程為221.507公里，需日常養(yǎng)護資金221.507萬元；鄉(xiāng)道、270.65公里，需日常養(yǎng)護資金162.39萬元；專用道23.703公里，需日常養(yǎng)護資金14.2218萬元；村道1028.022公里，需日常養(yǎng)護資金102.8022萬元。全區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護費共需500.921萬元，按市級財政配套50%，區(qū)財政需承擔(dān)日常養(yǎng)護費50%的比例，市財政需承擔(dān)日常養(yǎng)護費250.4605萬元，區(qū)財政需承擔(dān)日常養(yǎng)護費250.4605萬元，不足部分由區(qū)財政解決。
但由于我區(qū)財政困難，資金籌措缺乏必要的保障機構(gòu)，區(qū)自籌資金有名無實，而市補資金僅僅能夠滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護，同時由于養(yǎng)護體制實施前，縣、鄉(xiāng)、村道失養(yǎng)情況普遍嚴重，加之超限運輸車輛繞逃農(nóng)村公路問題嚴重，公路養(yǎng)護成本大為增加，更加突顯了養(yǎng)護資金不足。
據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，我區(qū)縣鄉(xiāng)公路路面養(yǎng)護人員大部分是農(nóng)民工，月工資只有400元，平均一天13元，這些養(yǎng)護工人起早貪黑，怨聲較大。
根據(jù)西安市最低工資標準1050元/月.人，我區(qū)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護里程為492.157公里，按每人養(yǎng)護2公里計算，需養(yǎng)護人員250人。每年需支付養(yǎng)護工人工資315萬元。而每年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護費用為383.879萬元，其中50%用于路面養(yǎng)護，50%用于人員工資，每年實際支付的人員工資為192萬元。還存在123萬元的人員工資缺口。
若要提高工人待遇，從根本上應(yīng)提高養(yǎng)護費用。
三）把農(nóng)村公路村道養(yǎng)護納入政府目標考核。
街辦是村道養(yǎng)護和管理的實施主體，在調(diào)查過程中，街辦未能充分發(fā)揮村道管養(yǎng)人員職能，村道基本存在失養(yǎng)問題。
措施：認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護方針，確保村道公路安全。一是街辦政府將村道公路養(yǎng)護和管理工作納入街辦年度目標責(zé)任制考核范疇；二是加強管理人員和養(yǎng)護道工的職業(yè)技能和道德培訓(xùn)，努力提高管養(yǎng)人員的綜合素質(zhì)，逐步打造半專業(yè)、專業(yè)化的養(yǎng)護隊伍；三是實行“六定”公路養(yǎng)護責(zé)任制，即；“定人員、定里程、定料具、定經(jīng)費、定獎懲、定時上路”，采取專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護相結(jié)合的方式。
農(nóng)村公路關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，相關(guān)部門應(yīng)當以延長公路壽命、提高公路等級、保障公路安全暢通作為發(fā)展地方經(jīng)濟、建設(shè)和諧社會、服務(wù)民生的大事來抓，使公路真正做到為民利民，才能使農(nóng)村經(jīng)濟得以持續(xù)健康發(fā)展。
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養(yǎng)護工作述職報告篇二
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
養(yǎng)護工作述職報告篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
上午好!本人于去年8月份擔(dān)任路政隊副隊長一職以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和信任下，在各位同事的支持與配合下，緊緊圍繞公司的征費工作，認真貫徹帶頭落實執(zhí)行公司指示精神，珍惜組織給予的平臺，維護集體的利益，努力學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作方式，扎實履職?，F(xiàn)將本人工作情況向組織述職：
一、主要工作情況。
1、嚴格要求自已，堅持團結(jié)共事，重視加強政治素養(yǎng)及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，積極主動配合做好路政隊日常管理工作，督促內(nèi)業(yè)資料的完善歸檔，日常巡邏日志的及時詳細記錄，路政巡邏做到及時處理，準確無誤。做好路政理賠的結(jié)案處理及理賠款的及時上繳，認真做好各類案卷，路面保潔工作保持常態(tài)化。
2、認真學(xué)習(xí)《公路法》及相關(guān)法律知識，強化法律意識和服務(wù)意識，加強隊內(nèi)文明執(zhí)法，給司機文明熱情的服務(wù)態(tài)度。做好節(jié)日期間安全保暢工作，為廣大司乘人員提供一流的服務(wù)，積極營造暢通、高效、安全、便捷的行車環(huán)境，體現(xiàn)繞南高速路政管理服務(wù)水平和應(yīng)急保障能力，樹立繞南高速的良好形象。
3、進一步做好道路安全管理工作，加強對全路段拋灑物的清理，勸阻行人、摩托車、自行車違章隨意上高速，確保道路行車安全，做好應(yīng)對惡劣天氣的各項準備工作，隊內(nèi)各項設(shè)備及物資的定期清查盤點，確保路政工作的正常運轉(zhuǎn)。
5、做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
二、擔(dān)任本崗位的優(yōu)勢。
1、有一定的文化知識和政治素養(yǎng)，堅持勤奮學(xué)習(xí)，思想上追求上進，時刻以一名黨員的良好修養(yǎng)及要求規(guī)范自已的言行，大事講原則，小事講風(fēng)格。十二年的工作實踐，使我熟悉和掌握了相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，增強了一定的工作能力，積累了工作經(jīng)驗，在工作中做到以身作則，敢于擔(dān)當，靈活處事。堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排，任勞任怨，勤勤懇懇的工作。
2、作為一名女性負責(zé)人，具備女性特有的細膩，做事認真，務(wù)實，高效，具備一定的執(zhí)行力。在群眾中有一定的親和力，善于走近群眾，關(guān)心職工的生活及情緒的變化，傾聽職工心聲，細心體察內(nèi)心的想法，引導(dǎo)職工積極樂觀念的看待生活，認真負責(zé)的對待工作，全面掌握他們的所思所想所盼。
三、下階段工作思路。
1、認真做好本職工作，維護隊內(nèi)職工的整體團結(jié)，愛崗敬業(yè)，齊心協(xié)力共同完成公司下達的各項工作任務(wù)。
2、進一步學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加強文明禮貌執(zhí)法。
3、不斷創(chuàng)新工作方式及思路，更高效、務(wù)實的處理各項工作事務(wù)。
回顧前段工作盡管取得了一定的成績，但仍存在一些不足，面對新的形勢新的任務(wù)，我將緊跟公司步伐，主動尋找差距，增強自律意識，創(chuàng)新工作思路，加倍努力學(xué)習(xí)，以求真務(wù)實的工作態(tài)度來回報組織，領(lǐng)導(dǎo)，同事對我的支持和厚愛，為公司的發(fā)展積極做出貢獻。
謝謝大家!
緊張、充實的即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)本資料權(quán)屬網(wǎng)絡(luò)嚴禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
養(yǎng)護工作述職報告篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于19xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，19xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的`。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
三、爭做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1、家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
養(yǎng)護工作述職報告篇五
1、做好養(yǎng)護設(shè)備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的。
20xx。
年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決。
方案。
做好市場調(diào)查為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設(shè)備。
提供。
基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
完備的設(shè)備保證。
3、
精心。
管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查；
5、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動，確保取得好成績。
1、積極。
思想。
紀律作風(fēng)整頓活動，努力建立紀律作風(fēng)整頓的長效機制。
3、計劃完成各類通訊稿件20。
篇
繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料迎接。
20xx。
年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查；
4、
20xx。
年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護常識培訓(xùn)班1期，人員參培率達到95，培訓(xùn)合格率達100；同時加強職工職業(yè)道德和政治。
思想。
教育，加強組織紀律提高全員綜合素質(zhì)；
考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心。
領(lǐng)導(dǎo)。
交辦的各項臨時性工作。
養(yǎng)護工作述職報告篇六
我于xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡歷如下：
湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。
了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。
由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。
一是狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。
二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。
有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
養(yǎng)護工作述職報告篇七
xx年，是我處實現(xiàn)“三年倍增”戰(zhàn)略的開局之年，夯基之年，這一年在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，城郊處黨支部“一班人”帶領(lǐng)全處干部職工，團結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，奮力進取，全力貫徹“服務(wù)人民，奉獻社會”的城郊宗旨，弘揚“以德立身、以信興業(yè)、保障交通、開拓進取”的城郊創(chuàng)業(yè)精神，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”和“百日決戰(zhàn)”活動，緊緊圍繞全局中心工作和我處發(fā)展目標，以高站位、高標準、高效率的工作態(tài)度，亮化了主業(yè)，壯大了三產(chǎn)，強化了團隊建設(shè)，確保了整體工作目標再上新臺階，超額完成了各項任務(wù)目標?，F(xiàn)將班子述職述廉情況報告如下：
xx年，市局下達我處的主要目標共有5項：
我處在確保全面完成市局下達上述柔性目標同時，自我加壓，銳意進取，謀劃制定了我處內(nèi)控剛性目標（邯交城郊[xx]10號文）。以此提高了目標任務(wù)，增強完成目標的可操作性，同時有利于與各科室效益結(jié)合起來，讓人人身上有目標，人人身上有責(zé)任。目標共有四項：1.鞏固養(yǎng)護主業(yè)，繼續(xù)保持全市養(yǎng)護先進單位；2.加強三產(chǎn)的經(jīng)營開發(fā)，全年中標工程量達到3500萬元，全年完成產(chǎn)值4500萬元；3.狠抓十項民生工作，提高職工滿意度和幸福指數(shù)；4.加強團隊建設(shè)，提高班子和職工隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
截止日前，我處在養(yǎng)護主業(yè)上列養(yǎng)公路全部保持了日常清潔，公路養(yǎng)護實現(xiàn)了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養(yǎng)護工程全部達到了優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護好路率達到了95%以上。在武安文化節(jié)舉辦和省領(lǐng)導(dǎo)來邯調(diào)研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關(guān)部門的認可和領(lǐng)導(dǎo)的好評；同時對邯武公路綠化進行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達到了98%以上。
在與牧漁公司合作方面，我處為了盤活土地資產(chǎn)，凝聚人氣，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提高人氣和知名度，結(jié)合實際情況，啟動的“苗圃基地”建設(shè)項目和“開心農(nóng)場”項目已初具規(guī)模，取得了一定社會效益，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)好評。
此外民生工作和團隊建設(shè)上均有較大的進展，特別在三產(chǎn)發(fā)展上，已爭跑工程量達到萬元，已中標工程量達到萬元，占全年目標的114%；完成工程產(chǎn)值萬元，已超額完成全年目標任務(wù)。
xx年六月，我處被市直工委授予了“先進基層黨組織”，同時在創(chuàng)先爭優(yōu)表彰工作中被評為了“創(chuàng)先爭優(yōu)先進集體”。處所屬立通公司又被評為“創(chuàng)先爭優(yōu)窗口”的榮譽稱號。
在日常養(yǎng)護工作中我處嚴格按照“抓整治強管養(yǎng)，保暢通，上臺階”的養(yǎng)護管理思路，認真執(zhí)行市局養(yǎng)護處下達的各項年度工作指標，積極深化公路日常養(yǎng)護承包責(zé)任制，在抓好日常規(guī)范化養(yǎng)護的同時，緊緊圍繞創(chuàng)精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標準化養(yǎng)護力度，堅持對列養(yǎng)路段每天清掃一遍，確保列養(yǎng)的公路路貌平整美觀，路容整潔。同時我處多次與沿線村委村民溝通協(xié)調(diào)，在公路沿線的村鎮(zhèn)修建了垃圾存放點，從而有效根治了垃圾亂倒亂堆現(xiàn)象，改善了路兩側(cè)環(huán)境，提升了公路形象。
xx年8月13日，我代表全處參加了市局舉辦的重點工程項目建設(shè)觀摩會，無論是“三路一場”站前大街的優(yōu)美，還是309國道館陶至邯鄲段養(yǎng)護改造工程的創(chuàng)新思路都強烈沖擊著我的心靈。從960多戶居住的10多萬平米的土地，到如今的拔地而起的恢宏建筑，從之前項目的按部就班到現(xiàn)在的bt創(chuàng)新思路等等無一不體現(xiàn)著各個兄弟單位的大魄力、大手筆。在全局項目建設(shè)如火如荼時刻，城郊處領(lǐng)導(dǎo)班子打破分工，積極爭跑，市場調(diào)研，摩拳擦掌謀劃并實施了“以市局甲供政策為依托，利用bt建設(shè)模式開拓市場”的新發(fā)展思路，遵照白局長指示，我處與各業(yè)主部門積極對接，爭取承擔(dān)更多交安、綠化工作，同時采取了同行合作融資、銀行貸款、單位融資的三項措施做好了資金保障工作。在國慶節(jié)期間，我處綠化公司放棄休息，積極爭跑，反復(fù)洽談，終于在10月6日與河北路橋簽訂了360萬元合同額的“三路一場”站前大街一期綠化項目，為我處實行bt模式取得了開門紅。
我處緊緊圍繞“美化主業(yè)，做大三產(chǎn)”兩條主線，自我加壓謀劃了全年4500萬產(chǎn)值目標。在全處干部職工的不懈努力下，立通公司xx年共中標5條高速公路交通安全設(shè)施工程及1條高速公路養(yǎng)護工程，合同金額累計萬元。特別是今年下半年以來，我處分別在河南信陽、鄭州、洛陽；山東濰坊、沂水、棗莊；山西繁峙等十個城市有工程項目同時進行，為此我處瞄準“建一流班子、帶一流隊伍、創(chuàng)一流業(yè)績”的目標，以項目管理為核心，全面推進項目pdca循環(huán)管理，制定和規(guī)范了駐地項目工程周報表；以加快施工進度、確保安全質(zhì)量為重點，嚴抓實干，奮力拼搏，打破原先分工，大將上陣，靠前指揮，實行一個項目一套班子一名主管領(lǐng)導(dǎo)，從開工到交工全程負責(zé)，一抓到底，力爭高效率、高速度、高標準完成項目建設(shè)。
我處抽出每周二下午的時間，專門組織大家集體理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，同時幾易其稿制作了《城郊文化手冊》，寫出了實實在在我們城郊自己的人和事，為工作樹立了燈塔，為干部職工照亮了方向，增強了全處干部職工的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。
我處較好地堅持了每周集中學(xué)習(xí)制度，采取分組討論、經(jīng)驗交流、論文征集等方式，組織廣大干部職工認真學(xué)習(xí)市局下發(fā)的有關(guān)文件、重要通知、市局會議精神，同時邀請有關(guān)行業(yè)專家來我處授課，努力使廣大干部職工掌握更多的理論知識，用科學(xué)的理論來武裝頭腦，進而樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。同時全處購買了40本《把信送給加西亞》書籍，并發(fā)放至各科室各項目部，學(xué)習(xí)主人公羅文的“拒絕理由”“操之在我”的積極主動思維模式，同市局三種精神、三種意識、三種作風(fēng)的學(xué)習(xí)活動結(jié)起來，為全處快速發(fā)展注入源源不斷的活力動力。
民生融合形象，美好呼之已出。結(jié)合我處實際，始終以“加強和改善民生，提升職工的集體榮譽感和歸屬感”作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。今年在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，重點抓好開展職工（含外聘）生日送蛋糕送賀卡活動、開展職工及其直系親屬婚喪嫁娶幫助理事和生病住院探望活動等10件實事。特別是入冬以來，為了解決職工上下班困難問題，我處租用了公交車作為班車以供職工上下班。提高了職工上下班的安全系數(shù)，受到了群眾的一致好評。
xx年是黨的十八大勝利召開、我們國家發(fā)展史上具有重要意義的一年。今年以來，我和處黨支部一班人帶領(lǐng)全處干部職工，在大力發(fā)展經(jīng)濟建設(shè)的同時，以“三強”為載體，在發(fā)展中切實抓好黨風(fēng)廉政工作和廉潔自律工作，從精細管理、規(guī)范有序、文明創(chuàng)建等方面開展工作，經(jīng)受了一個又一個考驗，破解了一個個難題，提高了個人素質(zhì)和能力。
強機制。城郊黨工委認真開展黨員干部面向全體干部職工述職述廉活動，把黨員聯(lián)系和服務(wù)的情況作為民主評議黨員，黨員分析評議和考核評議的重要內(nèi)容。在統(tǒng)一干部職工思想認識的基礎(chǔ)上，我處專門成立了“城郊處干部述職述廉”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由處長任組長，分管處長任副組長，各科室負責(zé)人任小組成員，處辦公室，具體負責(zé)述職述廉活動的組織、協(xié)調(diào)等工作，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，盡最大努力把活動組織好、實施好。通過活動的展開，進一步加強干部職工相互之間的聯(lián)系與溝通；有利于幫助處領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)和糾正工作中存在的缺點和不足，揚長避短，把各項工作做的更好。
強素質(zhì)。城郊處黨組織為切實加強黨員干部的素質(zhì)，健全了城郊處“黨委中心組學(xué)習(xí)制度”、“機關(guān)干部學(xué)習(xí)制度”的培訓(xùn)制度，確定周二學(xué)習(xí)制度，即每個黨員干部在周二要進行集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并規(guī)定在下一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)前要對上一次學(xué)習(xí)培訓(xùn)內(nèi)容進行。
總結(jié)。
談自己的。
心得體會。
加強對黨員尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想信念和黨紀國法教育，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民，務(wù)實求真、清正廉潔。
強示范。xx年是城郊大力發(fā)展，經(jīng)濟飛速發(fā)展的一年。多省市項目工程共同進行，為確保完成年度任務(wù)目標，我處加大項目的督辦力度，全處黨員干部職工，做好模范工作，自覺按照“一崗雙責(zé)”的要求，抓好分管工作的同時，也切實加強了黨風(fēng)廉政工作和廉潔自律工作，以市局“三三三四”精神為指導(dǎo)，深入一線，與施工隊伍吃住一起，嚴格監(jiān)管項目進度，為“十八大”獻出厚禮。
“確實好多了，前兩天都是失聲了?！边@是我處嵩欒項目部同志解釋項目經(jīng)理張季同志嘶啞嗓音時說的話。張季同志帶領(lǐng)嵩欒項目部全體職工，終日鏖戰(zhàn)一線，起早貪黑，他沒有高學(xué)歷的出身，沒有其他項目經(jīng)理豐富的經(jīng)驗，作為養(yǎng)護工出身的而他，有的是堅定地信念，有的是必勝的決心，有的是不辭勞苦勇于挑戰(zhàn)的毅力。正是有了這樣優(yōu)秀的職工，10月中旬，河南嵩欒、淮固項目部以優(yōu)異的成績通過了業(yè)主和監(jiān)理的全面考核，受到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，并給予書面通報表揚，同時獎勵5萬元獎金。這在城郊三產(chǎn)發(fā)展上是第一次，此次通報表揚調(diào)動了全處干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性，為我處的三年倍增戰(zhàn)略打下了良好的基礎(chǔ)。從8月27日，“百日決戰(zhàn)”開始以來，城郊處以“只爭朝夕，志在必勝，奮戰(zhàn)100天”為主題，全員參與，群策群力，取得了一系列驕人的成績。全年交安工程中標4500萬元。工程項目建設(shè)又好又快，100天內(nèi)完成產(chǎn)值4800萬元，占全年目標的107%，形成了“決戰(zhàn)活動正酣，項目捷報頻傳”的良好態(tài)勢。
今年百日決戰(zhàn)正處于我黨“十八大”勝利召開的敏感時期，因此安全維穩(wěn)就成為我處的首要政治任務(wù)。我處嚴格貫徹“安全是第一責(zé)任，穩(wěn)定是第一要務(wù)”的方針。高度重視安全生產(chǎn)和信訪維穩(wěn)工作，將其作為“四個一工程”，即處里“一號工程”、各部門“一把手工程”、實施時“一路綠燈工程”和出了問題“一票否決工程”。處領(lǐng)導(dǎo)和各科室（項目部）負責(zé)人在實際工作中要兩手抓，一手抓生產(chǎn)，一手抓安全，兩手同時抓，兩手都得硬。在維穩(wěn)工作上，我處突出發(fā)揮黨支部和工會的作用，大力改善民生，定期與職工（包括內(nèi)退和退休職工）面對面座談，耐心解答職工關(guān)心關(guān)注的問題，將各種隱患苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。同時在工程的承包上，我處實行勞務(wù)隊伍公開競選制和資金支付層層審核制，特別在工程資金支付管理，優(yōu)先保證了農(nóng)民工工資及時足額發(fā)放。通過一系列建章立制和嚴格操作，盡管我處承擔(dān)工程規(guī)模大幅度增加，但仍保持了職工隊伍和勞務(wù)隊伍的和諧穩(wěn)定。
養(yǎng)護工作述職報告篇八
2013年6月9日上午，石磊副段長帶領(lǐng)市段安全小組成員對養(yǎng)護公司進行了安全檢查，并傳達了市局安全會議精神。
我們公司隨后又進了自查，對公司大院門房、道班、料場公司廚房、工地、配電房安檢設(shè)施進行了細致的檢查。
帽，寢室安全用電，道工的同時注意車輛安全。
況進行排查，同時對導(dǎo)熱油進行細致的詢問及運行情況進行了解，并告知發(fā)現(xiàn)問題及時整修，確保安全生產(chǎn)。
全。
的運行情況進行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整修，并要求機械操作人員佩戴標志服發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
亂放，注意用電安全。
養(yǎng)護公司二〇一三年六月十日。
養(yǎng)護工作述職報告篇九
在栽培學(xué)中，常言道“三分種，七分管”，綠化中種植的都是有生命的植物，規(guī)劃設(shè)計標準高，但相應(yīng)的養(yǎng)護水平應(yīng)跟上來，在綠化養(yǎng)護管理上，要了解種植類型和各種品種的特性與特征，關(guān)鍵抓好肥、水、病、蟲、剪5個方面的養(yǎng)護管理工作。由此才能長期保持良好的觀賞效果。
尹山湖景花園小區(qū)園林綠化工程施工已告一段落，但其養(yǎng)護工作一直不到位，沒有固定人員在小區(qū)內(nèi)持續(xù)養(yǎng)護，只是偶爾的有幾個工人在園區(qū)內(nèi)進行簡單的作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)有的綠化面積，根本就達不到植物的正常養(yǎng)護效果，況且大部分植物種植時間較短，又值高溫季節(jié)，植物更需要精心養(yǎng)護管理。我們的工人就是植物的醫(yī)生，種植時間不長的植物就像大病初愈的人一樣，更需要精心照料，養(yǎng)護稍有滯后，直接影響植物的生長狀態(tài)，亦影響物業(yè)現(xiàn)場品質(zhì)。
由于缺少養(yǎng)護，導(dǎo)致一些喬灌木生長較差甚至死亡，根據(jù)現(xiàn)場查看園區(qū)內(nèi)死亡植物的品種達20多種且數(shù)量較多，草坪中雜草較多，局部出現(xiàn)整片枯死。給業(yè)主印象較差，這是在施工后正常養(yǎng)護時不應(yīng)該出現(xiàn)的現(xiàn)象。根據(jù)此情況我分析原因有以下幾點：
這是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在確定苗木后要選擇造型較好、生長健壯、沒有病蟲害侵蝕過的植株。挖取后要選擇帶有相應(yīng)大的土球（一般為胸徑的8-10倍），且土球完好包裹完整。在需要用吊車的和在運輸途中注意保護樹干不要受機械損傷，反季節(jié)栽植時長距離運輸容易導(dǎo)致脫水，因此需要固定牢固，反季節(jié)運輸時在頁面上噴抑制蒸騰劑、蓋遮陽網(wǎng)或摘葉處理。
開挖尺寸要求比土球大20-40cm，深度比土球高度深20cm。土質(zhì)不符合要求的需要適當?shù)募哟箝_挖尺寸并更換種植土。清理樹穴中的垃圾等，如遇上樹穴下面有管線或有大的石頭應(yīng)換一個地方種植。栽植時根據(jù)樹木的大小土球頂面高于地平面5-20cm，回填土?xí)r分層搗實。澆水后樹木的土壤會自然沉降至合理高度。
蘇南地區(qū)是黏性土壤，透氣、透水性較差，在種植苗木之前應(yīng)將土壤搗碎，用沙土和營養(yǎng)土與以混合，再種植苗木。在種植大喬木時，樹穴下面還應(yīng)放瓜子石片加以混合，在樹穴的四周埋上2-4根30-50cm長的pc管，以增加植物透氣、透水性，提高植物的成活率，盡早達到植物的正常生長狀態(tài)。
此值高溫季節(jié)，又植物種植時間較短，根須不發(fā)達，在正常情況下難以吸收土壤中的養(yǎng)分和水分，由于養(yǎng)護人員較少，還要進行其他的養(yǎng)護管理工作，澆水周期過長，植物沒有及時的吸收到水分，部分植物出現(xiàn)枯黃甚至死亡，有的還伴隨著有病蟲害的發(fā)生。夏季高溫避免溫差過大對植物造成損傷，澆水時間控制在：上午9點之前完成澆水，下午4點之后開始澆水。
小區(qū)里的草坪是有百慕大和黑麥草的混合草坪。其中百慕大是暖季草坪（冬季枯萎），黑麥是冷季草坪(夏季枯萎)，兩種草坪的混合就能保證四季常綠的效果。但是在兩種草坪生長有交叉時間，換季的時候修剪沒有把握好，就會導(dǎo)致草坪枯死。
在雜草生長初期施用2-3次除草劑，或采用人工辦法來控制雜草蔓延，其中除草劑要控制好配比量，避免造成對其他植物的損害。人工除草時，在雜草發(fā)生初期階段一次性連根拔除。不然待雜草成熟后根須生長較深不易拔除且有草種掉下來，有新的雜草產(chǎn)生，這樣就會形成一個惡性型環(huán)，最后草坪就會被雜草所替代或出現(xiàn)黃土裸露現(xiàn)象。
針對上述情況，建議施工單位保證小區(qū)內(nèi)每天有4-6個人進行日常的綠化養(yǎng)護管理工作，適當施肥，讓植物盡早達到正常的生長狀態(tài)，以保證現(xiàn)場品質(zhì)，達到集團要求的“大樣板”效果，提高業(yè)主的認同感，進而亦為日后物業(yè)的養(yǎng)護管理打好基礎(chǔ)。
報告人：王林歡。
養(yǎng)護工作述職報告篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
xx年在局黨組和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護股負責(zé)工作，一年以來通過養(yǎng)護股工作人員的共同努力，較好地完成了上級部門和局下達的各項工作和任務(wù)，現(xiàn)就我養(yǎng)護工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導(dǎo)，深入貫徹落實《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護活動年實施方案》的.精神，認真貫徹落實國家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護政策，堅持“以縣為主、分級負責(zé)、因地制宜、注重實效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”，確保“建即有養(yǎng)、養(yǎng)即到位”，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護質(zhì)量提高一個新的水平。
我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動年，今年是最后一年。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)：湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn)；文明示范路：s206湖口————青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足。一是，農(nóng)村公路養(yǎng)護監(jiān)管巡查力度不大，強化責(zé)任、落實方面還待加強，離上級交通部門的養(yǎng)護質(zhì)量要求還存在差距。二是，在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面要加強學(xué)習(xí)，工作紀律松弛、改進工作作風(fēng)。三是在今后的實際工作中，加強理論學(xué)習(xí)，明確堅定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時俱進、開拓創(chuàng)新，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護工作上一個新的臺階，為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
養(yǎng)護工作述職報告篇十一
今年來，*****局按照“建養(yǎng)并重”的公路發(fā)展方針，將橋梁養(yǎng)護管理作為一項長期的重要工作來抓，牢固樹立橋梁“安全責(zé)任重于泰山”意識，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的橋梁管理工作原則，加強橋梁檢查檢測，加大危橋改造力度，使列養(yǎng)公路橋梁技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，確保了橋梁運行安全。
橋梁是公路的重要組成部分，橋梁安全是公路安全的重中之重。為加強**縣境內(nèi)列養(yǎng)公路60座橋梁的養(yǎng)護和安全管理工作，我局高度重視，認真研究部署，成立了由一把手任組長、分管養(yǎng)護工作的副局長和局總工程師任副組長、各股室及局屬單位負責(zé)人為成員的橋梁養(yǎng)護與管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確并強化了專職橋梁養(yǎng)護工程師責(zé)任。同時，建立并重新完善了橋梁管養(yǎng)“三個一”責(zé)任制，構(gòu)筑了以行政負責(zé)人、分管負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人及觀測承包人員為主體的四級橋梁管養(yǎng)責(zé)任體系，牽住橋梁養(yǎng)護與管理工作的“牛鼻子”，構(gòu)筑全系統(tǒng)“齊抓共管、密切配合、各負其責(zé)”的工作大格局。
養(yǎng)手段。針對受制于**縣境內(nèi)江河湖汊眾多、地質(zhì)條件復(fù)雜，橋梁檢查無法抵近等實際情況，為更好地了解橋梁技術(shù)狀況，我局先后投入數(shù)萬元，陸續(xù)添置、配備了橡皮艇、拍照望遠鏡、高性能照相機、電腦等檢查工具、設(shè)備和儀器。同時，積極推廣應(yīng)用橋梁養(yǎng)護管理信息系統(tǒng)，實行一橋一檔、資源共享。橋梁檔案實行動態(tài)管理，結(jié)合定期檢查進行更新匯總，逐橋核準基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、歷史維修庫、病害數(shù)據(jù)庫等信息，為科學(xué)決策提供真實準確的第一手資料。
的橋梁，由于當時的設(shè)計缺陷未設(shè)置搭板，橋頭跳車嚴重，我局從有限的小修保養(yǎng)經(jīng)費中拿出資金，先后對**公路**橋、**公路**橋增設(shè)了搭板，減小了車輛對橋梁的沖擊；對橋面鋪裝損壞嚴重的橋梁如**國道***橋、**公路**橋、**國道**進行了橋面鋪裝更換，并對列養(yǎng)公路橋面鋪裝有裂縫的橋梁進行了灌封處理，延遲橋梁使用壽命。三是養(yǎng)好橋，不懈怠。對技術(shù)狀況較好的橋梁，認真做好日常保養(yǎng)和小修，保持其良好的運營服役狀態(tài)，防止橋梁技術(shù)狀況下滑。
我局的橋梁養(yǎng)護與管理工作，在上級主管部門的大力支持下，克服了危橋改造資金不足特別是縣道危橋改造資金嚴重不足等困難，取得了一些成效。我們深刻認識到，加強橋梁養(yǎng)護與管理，保證橋梁運營安全，是今后一項長期而艱巨的工作任務(wù)。在今后的工作中，我局將認真學(xué)習(xí)和借鑒先進經(jīng)驗和做法，進一步加強和改進橋梁養(yǎng)護與管理工作，努力構(gòu)建橋梁養(yǎng)護與管理長效機制，全面提高我局橋梁養(yǎng)護管理水平，為保障橋梁運營安全創(chuàng)造良好條件。
**縣公路管理局2015年1月15日。
養(yǎng)護工作述職報告篇十二
一份好的述職報告可能會讓你在以后的工作發(fā)展中更順利，下面請看小編帶來的公路養(yǎng)護職工述職報告！歡迎參考！
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請批評指正！
公路養(yǎng)護職工的述職報告220xx年本人主要抓了如下幾個方面的工作：
認真學(xué)習(xí)十八屆三中全會精神，開展“五個一”讀書活動，每月培訓(xùn)，每季讀書心得交流和業(yè)務(wù)考試；組織創(chuàng)新管理調(diào)研；積極宣傳泰州公路文化精神，舉辦道德講堂。
委和市委十項規(guī)定，制定本單位執(zhí)行意見，積極參與政協(xié)評議交通活動，排查整改存在的問題，完善制度，每天進行作風(fēng)建設(shè)例行督查，加強效能督查，實行量化考核。開展三解三促活動，認真完成創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)，積極服務(wù)市重大活動和民生工程。
深化“五項執(zhí)法行動”，組織全員學(xué)法講座、進行學(xué)法考試，參加上級組織的法律知識競賽；統(tǒng)一執(zhí)法人員著裝、證件、行業(yè)標識、執(zhí)法文書；組織隊列和交通指揮手勢訓(xùn)練，規(guī)范執(zhí)法行為；處罰、許可事項網(wǎng)上公示；辦理許可、處理、處罰件247件，各類信訪件17件。
深化三聯(lián)活動，聯(lián)動處置公路突發(fā)事件87次；創(chuàng)新管養(yǎng)舉措，用考核保證金的辦法加強養(yǎng)護監(jiān)管，通過視頻系統(tǒng)督促養(yǎng)護工區(qū)每日巡查；按時完成養(yǎng)護大中修工程33公里；加強綠化管護；落實橋梁檢查制度；加強應(yīng)急基地建設(shè)，順利通過省局驗收；積極開展養(yǎng)護機械化試點工作。
配合做好大周公路創(chuàng)建省級文明樣板路工作。
加大治超科技投入，建成不停車超限檢測系統(tǒng)并通過省局驗收，增添執(zhí)法現(xiàn)場記錄儀、照相機、打印機、攔道器等；與高速路政、交警、交管所、友鄰公路站等聯(lián)合執(zhí)法；積極開展秋季百日治超競賽活動。全年檢查超限車輛58xx輛，其中處罰超限車輛389輛，實施卸載3648噸，超限率控制在%以下。
廉政建設(shè)各項規(guī)定，參加局組織的勤政廉政當面報告活動，堅持站務(wù)公開，民主管理，完善日常維修、采購、建設(shè)項目、費用報支等管理制度，堵塞管理漏洞。
重視黨建工作，創(chuàng)新流動黨員管理方式，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨建品牌；每月編印黨員學(xué)習(xí)材料，認真組織黨員冬訓(xùn)活動，年初組織黨員干部進行履職打算匯報，半年進行對照檢查，年底述職述廉，民主測評、點評黨員干部，選樹黨員典型，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
20xx年圓滿完成了上級下達的各項目標任務(wù)，我站被泰州市紀委表彰為“四星級基層站所”，被省委省政府表彰為“江蘇省文明單位”，被交通運輸局表彰為“先進黨支部”。
存在的問題：一是工作熱情不高；二是解決困難的辦法不多；三是聯(lián)系群眾不夠經(jīng)常。
養(yǎng)護工作述職報告篇十三
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護工作述職報告公路養(yǎng)護工作述職報告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護》技術(shù)知識，并結(jié)合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報黨刊和法律知識，關(guān)注國家時事，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的.思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格剛參加工作時，確實感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護工作是一項辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。
為一線養(yǎng)護工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻。
當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：
1，家庭負擔(dān)重，常感力不從心。（指導(dǎo)員年度述職報告）。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進步慢，主要是自己文化少。
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