通過寫心得體會，我們可以激勵自己在學習和工作上不斷進步。怎么樣寫一篇具有獨特個性且引人入勝的心得體會呢？小編整理的這些心得體會范文，希望能給大家提供一些寫作的思路和技巧。
軍工質量反思心得體會篇一
立于不敗之地，就必須高度重視提高產品（服務）質量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產品質量是一個現代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1、首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小，但往往造成大的事故、如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題、所以在現實社會中，大到一個企業(yè)，一個國家，小到我們每一個人，都必須去積極的改變我們的質量觀，當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時，我們的社會更加的繁榮更加的和諧、生活中保護自己，從而把握好我們的質量關，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質量觀！
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
軍工質量反思心得體會篇二
又是一年秋天到，它的悄然到來也帶來了全國質量月，因此再一次引發(fā)社會關于質量的思考高潮。
質量是什么呢?國際標準給出質量的定義：一組固有特性滿足要求的程度。這是一個抽象的定義，對于非專業(yè)人士是沒必要弄懂的，但是作為企業(yè)員工，我們務必明白：質量是企業(yè)的生命，質量是一個準則，是一個信念，也是一種職責。
作為企業(yè)的員工，產品質量的保證需要我們每個人去努力，因為產品質量就在我們手中。生產的每個環(huán)節(jié)、我們的'每個操作都與產品質量密切相關，所以在工作中，我們就應注意每個細微的環(huán)節(jié)，比如嚴格控制環(huán)境溫濕度、清潔度，遵守生產工藝守則和操作規(guī)范，正確使用原材料等。每個員工在自我的崗位上嚴把質量關，認真敬業(yè)的工作，就能防止廢品、次品的出現，保證產品質量。這要求我們把質量意識常放心中。在工作中嚴格要求自我，從每一件小事做起。
世界著名質量管理專家、美國的朱蘭博士曾提出：質量即適用性。他強調質量不能僅從標準的角度出發(fā)，只看產品或服務是否貼合標準的規(guī)定，而是要從顧客出發(fā)，看產品或服務是否滿足顧客的需要以及滿足的程度。
所以，提高產品質量就應從客戶端出發(fā)，考察客戶需求并做出分析，進而為設計新產品和制定生產計劃帶給依據。
對于設計部門，需要不斷的對產品進行改善、創(chuàng)新，在滿足客戶需求的基礎上，以改善產品性能，降低消耗，降低企業(yè)成本為進一步的目標，為提高市場競爭力打好基礎。
在生產環(huán)節(jié)，就應注重每一個細小環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一絲不茍。針對重點環(huán)節(jié)，能夠進行質量跟蹤控制，分析缺陷原因并不斷進行改善，直至找到最佳解決問題的辦法。
此外，針對一些原材料和外購件，在接收時就應仔細檢驗，確保所購商品合格，能保證滿足企業(yè)產品制造時能夠使用要求。
總之，質量是企業(yè)之本，質量是企業(yè)的生命。企業(yè)只有把講究質量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終持續(xù)優(yōu)質高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
軍工質量反思心得體會篇三
說起質量，何謂質量?；叵肫鸸艜r候的人們遺留下來的保存完好的文明古跡，豈不都是質量在支撐嘛？再看現在我國目前已經建造出來的各大工程；例如：三峽大壩，高速鐵路，云貴大橋，天路等等，無不是建立在質量第一的基礎之上。
那么，我公司如何做到以質量為第一的根本性質呢？我認為，最重要還是在員工的質量覺悟與思想見的上面。讓基層一線員工與管理人員，真正的以質量為中心來做產品。那么，每天的質量意識宣貫就顯得必不可少了。畢竟，質量是舵，人是舵手。其中心還是要以人為本，先人后事，以人為中心來發(fā)展質量。要做好質量，在有效的工作時間內，產生足夠的合格產品，也是需要各方面配合的。最基本的，想必應該是員工對產品的責任心。有道是，千斤重擔人人挑，人人頭上有目標。
那么說的更透徹易懂一點，例如：某總裝車間一線員工，在往車上裝某配件的時候，能夠及時的發(fā)現配件中的不合格品，那么，這對后期車輛整體質量也是一種提升。所以人人頭上有目標，首先要定的是以質量為中心，為本質的目標。要做產品質量第一，卻不明白質量為所以然恐怕不太好吧。其次，我公司基層管理者們的質量意識薄弱，恐怕也是我們產品總體質量得不到提升的關鍵因素之一。在公司聽到過太多的，這個就是這樣，那個就是那樣，這不關我的事，別來找我。試問，如果公司上下都是這樣解決問題，那么最后問題真正的得到解決了嗎？我們的管理者們，本身都是具備解決問題的能力的，這是毋庸置疑的。那么為什么出現了問題，卻得不到解決呢？我想大概是因為惰性的原因吧，大家都沒有把公司的事情當做自己的事情來做，又怎么會盡全力。其次，我想也是因為惰性在驅使我們在最困難的問題里，找到最簡單的解決方法，從而忽視了我公司以質量為基準的根本信條。
公司是一個大環(huán)，由每個小環(huán)節(jié)組成。試想一下，如果其中一個環(huán)節(jié)出了問題，其他環(huán)節(jié)都抱著一種，這不關我的事，又不是我叫出問題的態(tài)度，那么我們的問題是得不到根本上的解決的。然后就是一線員工對待質量的態(tài)度。
認真是一種態(tài)度，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。市場如水，企業(yè)如舟，質量像舵，人是舵手。我認為，在我公司生產車間內拉起像這樣關于質量的橫幅，時時刻刻提醒著我們在一線工作的員工和基層管理者們。給大家一種有則改之無則加勉的這么一種警醒。讓那些因為我們不負責任的態(tài)度所發(fā)生的事故圍繞著我們，做到警鐘長鳴的作用。
那么，既然想做質量第一，目標也已經定下，就應該下狠心去做。放眼望去，就我國目前人們的思想，已不僅僅是在東西好不好看的問題上選擇產品了，而是更看重產品的質量，所以在企業(yè)中，質量是重中之重，以質量求發(fā)展的根本目的。話說回來，細節(jié)決定成敗，不僅僅是一種宣言。
也希望我的意見能給為公司帶來小小的幫助！
軍工質量反思心得體會篇四
為不斷深化北京郵政倡導的“用戶是親人”的服務理念，提升全局服務水平，東單郵局對照新修訂的《北京郵政營業(yè)服務規(guī)范》，組織全體職工進行了學習并參與了服務規(guī)范測試。在全局開展了“學習服務規(guī)范大家談”活動。開辟了“學‘東四’、話‘規(guī)范’、見‘行動’”大家談專欄，組織全局干部職工在學習、討論服務規(guī)范的基礎上，檢查自身服務工作，針對服務規(guī)范制定出提升服務水平的有效措施。全體職工在此次活動中踴躍投稿，人人爭做文明有禮郵政人，用實際行動踐行用戶是親人的服務理念，助推服務規(guī)范落到實處。
隨著市場競爭日益激烈，“服務是影響顧客選擇的關鍵因素”、“服務是降低經營成本的有效途徑”這些理念已經成為很多企業(yè)尤其是服務型企業(yè)的共識。服務質量如今成為郵政企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地的根本保證，那么郵政企業(yè)到底應該怎樣提高服務質量?通過系統(tǒng)學習服務規(guī)范，我感受頗深，下面就此話題來談談我的學習體會。
首先要增強服務意識。我們要改善服務態(tài)度、服務語言和完善表情進行主動服務。應該認識到只有加強服務，才能更好滿足用戶用郵的需求;只有增強服務才能贏得用戶信賴;只有提升服務，才能提高用戶用郵的滿意度;也只有服務質量上去了，才能體現自身價值。由此要真正把用戶當作親人來對待，做到關心、細心、熱情、周到。同時營業(yè)服務要做到“五個有聲”，正確使用15字服務用語，避免使用郵政專業(yè)術語，這樣更便于用戶理解。做到“五個不講”，我們要為不同需求用戶提供無障礙語言服務，要使用親情服務敬語，絕不使用服務忌語。對于在工作中遇到的用戶不配合情況，我們更要站在用戶角度考慮，設身處地為其解決困難?？傊?，遇到挫折不后退，不氣餒，樂觀看待工作中的每次挑戰(zhàn)。
其次要提高業(yè)務水平。這包括郵政理論知識和郵政實際操作技能，這些知識我都要終身學習，不斷提高。從而用最豐富業(yè)務知識和最精湛的技術服務于每一位用戶。試想如果沒有過硬的技術，那么最好的態(tài)度也不能使用戶滿意。因此，我一定要高度重視業(yè)務技能，發(fā)揮其在服務中的關鍵作用。
最后，服務要體現藝術性。具體體現在要使服務對象感到舒適和滿意，樂意接受我們的服務。其實這句話說的容易但做起來難，我們只有在每一次服務中細心琢磨，好好體會，才能不斷改進。由于我們的服務對象是廣大群眾，所以沒有一個特定的標準來規(guī)范怎樣讓每位用戶感到滿意和舒適，因此我更要在實際工作中不斷摸索，靈活的運用文明禮貌用語;將心比心，換位思考;注意傾聽和引導，對老年人多做解釋。這樣才能因人而異，做好服務工作。
用戶需求在不斷的變化和發(fā)展，我們的服務也應緊緊跟上。要變被動服務為主動服務，化形式服務為優(yōu)質服務。要“視用戶為親人，以用戶滿意為最終目標”，全面提高郵政服務質量。讓我們每位郵政人從自己做起，大家共同努力，創(chuàng)出更好的成績。
軍工質量反思心得體會篇五
電力質量是現代社會不可或缺的基礎設施之一，對人們的日常生活和各行各業(yè)的正常運轉起著至關重要的作用。然而，在現實中，電力質量問題時有發(fā)生，給人們的生活和工作帶來了不便和困擾。經過一段時間的工作經驗，我對電力質量問題進行了深入的反思，有了一些感悟和體會。本文將就這些感悟和體會進行探討，以期提高電力質量，為社會的發(fā)展做出貢獻。
在日常工作中，我發(fā)現電力質量問題主要表現在三個方面：供電可靠性差、電壓波動和諧波污染。供電可靠性差意味著電力系統(tǒng)在一些特殊情況下會出現斷電的情況，給人們的生活和工作帶來了極大不便。同時，電壓波動也是一個普遍存在的問題，頻繁的電壓波動使得一些電器設備無法正常工作，影響了生產效率和生活質量。另外，諧波污染也是一個不容忽視的問題，諧波在電力系統(tǒng)中的傳輸會對設備產生損害，甚至影響人體健康。這些問題的存在使得電力質量水平難以達到人們的期望，我們需要對此進行深入反思。
電力質量問題的存在是由于多個原因共同作用的結果。首先，電力設備的老化和維護不當是導致電力質量下降的重要原因，對電力設備進行定期維護和及時更換是提高電力質量的有效途徑。其次，電力系統(tǒng)的供電能力不足導致了供電可靠性差的問題，我們應該加大對電網的規(guī)劃和建設力度，提升供電能力。另外，對電壓波動和諧波污染問題，我們需要加強對電力系統(tǒng)中電壓的監(jiān)測和控制，引入適當的技術手段對電壓進行穩(wěn)定控制，減少諧波產生。通過對這些原因的深思熟慮，我們可以找到解決電力質量問題的有效途徑。
第四段：解決方案的反思與設想。
要解決電力質量問題，我們必須采取一系列的措施。首先，我們需要加大對電力設備的維護力度，定期對電力設備進行檢修和更換，確保設備的正常運轉。其次，我們需要加強對電力系統(tǒng)供電能力的規(guī)劃和建設，提升其可靠性和穩(wěn)定性。同時，我們還應該推動技術創(chuàng)新，引入先進的電力監(jiān)測和調節(jié)設備，提高電力系統(tǒng)的控制能力。此外，在電力系統(tǒng)的建設和運維過程中，加強對技術人員的培訓和素質提升也是非常重要的。只有通過綜合多方面的措施，我們才能夠有效解決電力質量問題，提升電力質量水平。
第五段：總結回顧。
電力質量問題是一個涉及到社會各個層面的復雜問題，解決它需要各方面的努力和智慧。通過對電力質量現狀的反思，我意識到提高電力質量不僅僅是一個技術問題，還是一個社會問題。只有當社會各界加大對電力質量問題的關注和投入，共同努力，我們才能夠解決電力質量問題，為社會的發(fā)展和人們的生活質量帶來實質性的提升。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為提高電力質量貢獻自己的力量。
軍工質量反思心得體會篇六
為促進教師提高思想理論水平，學校要通過組織自學、專家講座、論壇等活動的開展來促進廣大教職工對教育教學中存在的相關問題的進行思考。
學校建立了合理的教研組織網絡，定期組織教研小組進行專題研究活動，不斷轉變教學方式和教學行為，提高了廣大教師的教學能力、提高學校教育教學質量。
為進一步提高師資隊伍整體素質，學校要不斷地調整師資隊伍結構。加強教師的研訓，實施師資隊伍動態(tài)管理，執(zhí)行全員業(yè)績考核評價，不斷地為學校教育質量的持續(xù)提高提供了強勁的人力資源支持。
建立教育質量保障體系學校為了強化質量改進意識；建立教育視導機構：成立由校長統(tǒng)領、教務處牽頭、定期在校開展針對性的學科教學督導，收集教育質量波動的有關信息，及時糾改，確保教育質量的穩(wěn)定發(fā)展。
嚴格教育質量檢查：集中檢查與日常檢查相結合；普遍檢查與隨機抽查相結合；檢查與指導相結合；自檢與互查相結合。抓實教育質量反饋：通過日常的教育教學秩序檢查以及期中、期末教學檢測，通過教學信息反饋和學生學習信息反饋等常規(guī)教育教學信息收集渠道，及時了解和掌握教育教學中的動態(tài)問題；通過對所有教育教學活動、各個教育環(huán)節(jié)、各種教育管理制度、教學改革方案等進行經常性的督導來健全教育質量監(jiān)控的制度體系。
今年是區(qū)教育局管理質量年，因此質量效益推進也成為我們今年教育工作的重點，也就是三主：主題、主線、主調。質量效益推進，質量是主題，效益是關鍵，推進是手段。推進質量效益的基本方略和操作要領就是要追求有效，推進有力，提質有根。
作為教師應該做什么呢？我的心得體會是：最基本，最直接的就是認真上好每一節(jié)課，向課堂要效益，切實提高課堂教學效益是推進質量的最有效的方法。在當前形勢下，減負是大方針，其中最重要的一條就是減輕學生不必要的課業(yè)負擔，減少學生額外的輔導課。那么對于我們普通教師而言，壓力大了，時間少了，效益要進，最行之有效的方法就是提高課堂效益，認真打造好每一節(jié)課，將每一節(jié)課的效益最大化，這樣才能在減負的前提下實現增效，質量才可能突破式前進。
所以說踏實上好每一課不僅僅是每位教師的事，更是每一個學生的責任，唯有學生全身心的投入到每一節(jié)課中，效益才可能提高，唯有學生認認真真對待每一節(jié)課的學習才可能實現課堂效益最大化，所以說，這需要，家、校以及社會的和諧一致才能做到，設想之如果每一位教師都非常認真上好每一節(jié)課，每一位學生都很勤奮認真的上好每一節(jié)課……當學習成為一個人的責任、一項使命時，何需社會辦學，開辦興趣班補課呢，所以說質量效益的推進不僅僅是教者的事，也是學者的事，更是社會每一位公民的事，大家協手共進，形成一鼓正氣，激勵每一個孩子向上，增效無需要再談，減負也不需要掛念！
軍工質量反思心得體會篇七
由于我做工作不認真、仔細的原因，沒有把工作做好，出現了不應該的工作失誤“沒做好文件轉辦工作?！痹诖宋易龀錾羁虣z討!
本人的工作是負責文件收發(fā)管理。接收文件掛皮，經領導批閱后，督促承辦人員及時辦理并將原文件收回，事后也沒有經過仔細檢查，局領導是否批閱并將文件收回交局檔案室。昨天因辦事人員來訪，承辦人員沒有見過領導批閱文件，而無法正常辦理業(yè)務。經何書記調查了解情況后，才發(fā)現自已工作上的失誤，但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經過局領導批評和教育后我發(fā)現，造成沒有做好局文件收發(fā)轉辦工作的原因，主要是因我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的結果。自己身為辦公室的一員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法。對于一些應該仔細認真做的工作而沒有認真下來。現在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認識到自己的不足，在此，向組織做出檢討的同時，也向同事們表示發(fā)自內心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1、在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責任心。應提高自己的工作責任心。認真克服工作粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。
2、在以后的工作中認真履行崗位職責，認真做好職責范圍內和組織交辦的工作任務。
3、對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!
還有再此我向全局同事們表示道歉，由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊绊懥藛挝坏恼w形象。
軍工質量反思心得體會篇八
質量不僅僅是指產品或者服務是否符合規(guī)定標準，更是一種精神，一種態(tài)度，是我們每個人都必須具備的觀念和意識。在航空業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)，每一個細節(jié)都直接關系到乘客的安全。因此，質量對于航空業(yè)來說，更是重中之重。
在過去的幾年里，我作為一名航空從業(yè)者，經歷了許多關于質量的思考和反思。我深感質量的重要性不僅僅體現在乘客的安全上，更體現在我們對于乘客的尊重和關愛。每一次航班，每一個細節(jié)，都是我們與乘客之間的橋梁，都是我們向乘客展示自我價值的機會。
為了提升服務質量，我們需要從多個方面入手。首先，我們需要從乘客的角度出發(fā)，理解他們的需求和期望，然后盡可能地滿足這些需求。其次，我們需要持續(xù)改進我們的工作流程和服務標準，以確保我們的產品和服務能夠滿足甚至超越乘客的期望。最后，我們需要關注員工的培訓和發(fā)展，提升他們的專業(yè)素質和服務意識。
總的來說，質量是一種精神，是一種態(tài)度，是我們每個人都必須具備的觀念和意識。在航空業(yè)中，質量不僅僅是指產品或者服務符合規(guī)定標準，更是一種不斷追求卓越，不斷提升自我，不斷提升服務質量的決心和行動。對于我個人來說，我深刻地認識到，質量不僅僅是我們的工作要求，更是我們的職業(yè)素養(yǎng)和社會責任。在未來的工作中，我將繼續(xù)秉持質量至上的原則，以優(yōu)質的服務來回饋社會，以提升乘客的滿意度為目標，不斷提高服務質量。
軍工質量反思心得體會篇九
12月公司按照iso9001：2000版標準建立的質量管理新體系，通過了英國bsi太平洋公司評審認證，表明公司質量體系轉換工作目標已經實現。此前，新體系已通過了三峽質保中心的認證。
2004年9月，“中國名牌暨質量管理先進表彰大會”在北京人民大會堂隆重召開。公司“長城”牌硬質合金榮列“2004年中國名牌產品名單”，成為公司發(fā)展史上的一個重要成就。同年9月29日，公司隆重舉辦“長城牌”硬質合金榮獲“中國名牌產品”慶祝大會。省市有關領導、兄弟企業(yè)領導、客戶單位以及銀行、報社、電臺等嘉賓和公司班干部職工共370人參加了會議。同時，公司還榮獲了“全國用戶滿意企業(yè)”稱號，“長城”牌硬質合金榮獲“全國用戶滿意產品”稱號，這是全國硬質合金行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)和產品。
2008年10月25日，四川省質量技術監(jiān)督局受國家中啟計量體系認證中心委托組成評審組對公司測量管理體系進行了現場確認評審，并予以通過。這樣，我公司不僅成功地進行了體系的轉版，并且成為了國家質檢總局和國家認監(jiān)委聯合發(fā)布《測量管理體系認證管理辦法》后的四川省第一家被認證的單位，也是四川省2005年唯一獲得新組建的國家測量管理體系認證機構—國家中啟計量體系認證中心頒發(fā)新的認證證書的單位，同時還是全國首批取得“aaa”級證書的第十家單位。
雖然我公司已經貫標多年，但質量管理體系是什么估計大多數人不是了解很全面。因此今年5月，在分廠的精心組織下，安排了3個課時的培訓計劃，我很榮幸的被列入了全面質量管理體系知識培訓的名單，通過學習，讓我知道質量管理體系就是一系列關于質量的正式國際標準、技術規(guī)范、技術報告、手冊和網絡文件的統(tǒng)稱，是國際標準化組織質量管理和質量保證技術委員會制定的。
3節(jié)質量管理體系培訓課的學習，使我受益匪淺，之前我老是覺得貫標是形式，但經過培訓后，我深深的感覺到質量是成功的基石，貫標是質量的保障。雖然課程已經結束了，但這一次的培訓經歷是我一輩子的財富，許多知識還需要我在今后的工作中去慢慢消化。如今，學習和貫徹標準已被眾多企業(yè)所看重，成為企業(yè)證明自己產品質量、工作質量的一種標準。貫標為廣大企業(yè)完善管理、提高產品和服務質量提供了科學指南，同時為企業(yè)走向市場找到了共同語言。隨著市場化進程的不斷深入，各行各業(yè)將加快推進國際標準化進程，貫標變得更加迫切。所以我們這次的培訓更有意義。
通過這次培訓，我了解到貫徹執(zhí)行標準不僅可以增強企業(yè)全體員工的質量意識與管理意識，還可以明確各項管理的職責和工作的程序，促使企業(yè)的管理工作由人治轉向法治，真正做到凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人監(jiān)督，實現了以預防為主，規(guī)范了企業(yè)作業(yè)程序，從而實現企業(yè)管理的持續(xù)改進和不斷提升。
通過定期組織質量檢查、質量審核活動，能夠及時發(fā)現和找出經營管理活動、服務質量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并進行有效糾正，從而提高企業(yè)整體經營管理水平和質量監(jiān)控能力，為企業(yè)實施全面的科學管理奠定了基礎;同時也貫徹了以人為本的原則，為全面提高員工的業(yè)務技能、綜合素質創(chuàng)造了有效的載體;并圍繞讓客戶滿意及時認真地處理客戶投訴或意見，不斷滿足客戶需求與期望，贏得客戶信任，提高客戶滿意度，提升企業(yè)的社會形象和市場競爭力。
學習完之后，對比著我單位質量管理體系運行實際情況，雖然在貫標過程中我們也做了很多工作，但我們的差距還是很大。究其原因，我認為主要在于以下三個方面：一是缺乏監(jiān)督考核機制的有力支持;二是職工的執(zhí)行能力不夠強;三是質量管理體系宣貫氛圍不夠濃，一些員工的質量管理體系意識需不斷增強。
對照質量管理體系要求，我發(fā)現我之前的工作存在著許多不足，有太多需要完善之處，通過這次培訓，我將嚴格要求自己，認真貫徹執(zhí)行標準，做一個質量管理體系的推行者和實踐者。
軍工質量反思心得體會篇十
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
1、要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。一定要做到準確無誤。。
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
軍工質量反思心得體會篇十一
現今社會，科技日新月異，科技技術的發(fā)展相當迅速，我們身邊的生活中幾乎無所不在地利用著科技產物?？萍嫉陌l(fā)展，使得我們的日常生活更加便利和豐富。但是作為一個消費者，我們是否因為過分相信科技產物而忽視了它的質量，從而給自己帶來了不必要的困擾和損失？隨著科技的不斷發(fā)展，我們的質量反思呼喚著我們去審視科技產物的質量，從而為我們的生活做出最優(yōu)秀的選擇。
第二段：技術常識。
技術質量反思的第一步是要了解基本的技術常識。比如在購買手機時，我們往往會考慮手機的配置，網絡支持等等，但其實最基礎的也是最重要的，是手機電池的質量。我們在購買時要了解該手機使用的電池品牌，電池的容量，化學成分等，這些因素直接影響著安全性和電池壽命。我們需要了解身邊每個科技產物的基礎知識，才能在使用中更加安全和有效地使用。
第三段：持久耐用。
技術質量反思的另一個方面是持久性和耐用性。即使技術產品擁有最好的質量和最強的配置，它是否能夠長期使用，是否能夠經受住時間的考驗，這也是我們需要考慮的問題。特別是一些耗電量很大的設備，如電腦、智能手機等，它們長期使用會出現卡頓、崩潰和電池壽命減弱等問題需要注意。在購買設備時要注意生產商提供的售后服務和保修時限，盡量選擇最穩(wěn)定和最長壽命的品牌，這樣既能提高效率，還能縮小經濟損失，讓我們的生活更加穩(wěn)定和愉悅。
第四段：安全性。
安全性是科技產物質量的一項重要指標。不少科技產品涉及到公共安全，如電腦病毒，智能家居設備惡意攻擊等。這些問題都直接影響到我們的財產和人身安全。所以在購買科技產品時，我們應該關注公司的安全性和保護措施，考慮在使用科技產品時如何減少被攻擊和被竊取信息的風險。對于危險事件需要及時警醒，如接收到可疑文件時不要隨意下載，選擇可靠的購物平臺，關注互聯網騙局，注意密碼保護和隱私保護等。
第五段：結語。
技術產物是現代生活的重要組成部分。在選擇使用技術產品時，我們需要從技術知識、持久性和安全性三個方面來考慮質量反思。我們的每一個選擇都會直接影響著我們的生活，所以要注意對生活質量的反思，從而能夠更好地運用科技產物并維護自己的利益和權益。技術質量反思不僅是一種智慧，也是一種責任，是一種對社會、對人類貢獻的態(tài)度，讓我們懂得了科技產品更加細膩和智慧的一面，也為我們的生活注入了更多的智能和未來感。
軍工質量反思心得體會篇十二
質量是航空企業(yè)的生命線，是確保安全的基礎。我作為一名航空公司的員工，深知質量的重要性。近年來，航空事故頻發(fā)，給人們的生活帶來了巨大的陰影。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高航空質量，確保乘客的安全。
在工作中，我深刻地感受到了質量的重要性。我們公司擁有一支專業(yè)的團隊，每個人都對工作充滿熱情。但是，我們仍然存在一些問題，比如文件錯誤、設備故障等。這些問題看似微不足道，但如果得不到及時解決，就會對乘客的安全造成潛在的威脅。因此，我們必須時刻保持警惕，認真對待每一個細節(jié)，確保工作的質量。
為了提高航空質量，我們需要采取一系列措施。首先，我們要加強培訓，提高員工的專業(yè)素質。只有掌握了足夠的知識和技能，才能有效地解決工作中出現的問題。其次，我們要加強監(jiān)督，確保各項工作的順利進行。最后，我們要加強溝通，及時反饋工作中出現的問題，以便及時解決。
在這個過程中，我也遇到了一些困難。比如，有些員工缺乏責任心，不認真對待工作；有些員工缺乏經驗，無法有效地解決問題。但是，我們通過加強培訓和監(jiān)督，以及加強溝通和反饋，有效地解決了這些問題。我們公司擁有一支專業(yè)的團隊，每個人都對工作充滿熱情。我們相信，只要我們時刻保持警惕，認真對待每一個細節(jié)，就一定能夠提高航空質量，確保乘客的安全。
總之，航空質量是航空企業(yè)的生命線，是確保乘客安全的基礎。我們必須時刻保持警惕，不斷提高航空質量，確保乘客的安全。我們公司擁有一支專業(yè)的團隊，每個人都對工作充滿熱情。我相信，只要我們加強培訓和監(jiān)督，以及加強溝通和反饋，就一定能夠提高航空質量，確保乘客的安全。
軍工質量反思心得體會篇十三
到航空公司實習時更為了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務的好機會，以下是關于航空公司實習心得體會，歡迎閱讀!我xx年xx月起至xx月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：
一、加強學習，提高自我修養(yǎng)。
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習*關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務。
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。
(二)綜合素質有待進一步提高。
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深!空中乘務員實習開始前學院領導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務員的工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!空中乘務員實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!相信自己!順利的通過了實習階段的我，現在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現實和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
內容僅供參考。
軍工質量反思心得體會篇十四
立于不敗之地，就必須高度重視提高產品(服務)質量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產品質量是一個現代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題.所以在現實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧.生活中保護自己,從而把握好我們的質量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質量觀!
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀,是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度,和不適宜的質量行為,從而制約產品質量的提高,甚至導致產品質量下降;而先進科學的質量觀,必然會使我們的質量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
軍工質量反思心得體會篇十五
技術質量是現代社會中重要的一環(huán)，是促進社會進步和經濟發(fā)展的關鍵因素。近年來，隨著技術的不斷發(fā)展，技術質量反思也成為了工程師們思考的重要問題。對于我們每一個從事技術工作的人來說，技術質量反思也是必須要思考和提高的一項必要技能。在本文中，我將分享我在實踐中的一些心得體會。
技術質量反思是指在工程實踐中，對于技術質量方面的問題，及時發(fā)現、追溯、分析、評估、總結原因和經驗，并在后續(xù)的工程實踐中加以應用的能力。該過程是一個不斷發(fā)現問題、解決問題和積累經驗的過程，能夠有效提高工程實踐中的技術質量，減少工程失誤和事故發(fā)生的可能性，避免技術的滯后和落后，提高整個行業(yè)的競爭力。
進行技術質量反思，首先要搭建起良好的數據、知識和經驗積累系統(tǒng)。包括技術問題數據庫建設、時事熱點話題匯總、技術知識分享等。其次，要建立起合理的質量監(jiān)控機制，及時發(fā)現和糾正技術質量問題。再次，要保持良好的溝通和協作機制，及時收集和交流問題，分享經驗和做法。最后，要制定出合理有效的技術反思流程。這個流程包括對原因的分析、解決方案的制定、實施方案的驗證和總結經驗的反思。只有科學合理的技術反思流程，才能真正保持技術質量反思的應用價值。
在實踐中，我認為，技術質量反思工作需要付出很多努力，但收獲也相當可觀。首先，在進行技術質量反思的過程中，要注重問題的挖掘和分析。盡可能精確地分離問題的表面和深層次原因，從數據、人、物等多角度分析，避免過于片面和模糊的問題描述。其次，在解決問題方案的優(yōu)化中也要注重總結其經驗。這一方面要有的是它解決問題的方法，但更重要的是整個流程中是如何完成的，我們從中可以發(fā)掘出許多好的經驗，便于我們日后的問題解決。
技術質量反思作為技術質量管理中的一個重要環(huán)節(jié)，如果能夠得到充分發(fā)揮，將會對我們的工程實踐質量、工作效率、技術水平、科研創(chuàng)新以及行業(yè)競爭力的提高起到積極作用。未來，隨著技術的不斷發(fā)展，技術質量反思的工作也必將不斷創(chuàng)新和完善。只有不斷反思、總結和提高，才能不斷提高技術質量反思的應用水平，進一步推動工程實踐的發(fā)展。
軍工質量反思心得體會篇十六
近年來，煉鋼行業(yè)的發(fā)展步伐越來越快，但質量問題也頻頻暴露出來。為了實現可持續(xù)發(fā)展，煉鋼廠必須深入反思自身的質量問題，并采取相應的改進措施。在這次的質量反思中，我深刻體會到了煉鋼廠質量管理的重要性和改進的必要性。下面，我將從質量管理的重要性、缺陷分析、改進措施、團隊合作以及未來展望五個方面，來闡述我的煉鋼廠質量反思心得和體會。
首先，質量管理的重要性。質量是企業(yè)的生命線，良好的質量管理是企業(yè)發(fā)展的基石。在質量反思中，我深刻認識到只有全員參與、全員抓好質量，才能確保產品達到優(yōu)質標準。不能只強調產量和效益，忽視了產品質量。只有把質量管理擺在首位，加強全過程的控制和管理，才能構建可靠的質量保障體系。
其次，缺陷分析。通過對質量問題的全面分析，我發(fā)現了一些造成缺陷的根本原因。在過程控制方面，操作人員技術不過關、設備維護不到位、原材料質量不合格是主要原因；在管理上，缺乏明確的職責分工、缺乏有效的監(jiān)督制約機制是次要原因。只有找準問題的癥結，才能采取有針對性的改進措施。
然后，改進措施。通過質量反思，我不斷總結經驗，提出了一系列的改進措施。首先，完善工藝流程，優(yōu)化操作方法；其次，加強人員培訓，提高操作技能；同時，加強設備的維護和日常保養(yǎng)工作，確保設備的穩(wěn)定性和可靠性；另外，加強原材料的質量控制，嚴格篩選合格供應商。通過這些改進措施的推行，我相信質量問題將會得到有效的解決。
其次，團隊合作。在這次質量反思中，我深深感受到了團隊合作的重要性。只有團結一心，齊心協力，才能取得成功。在每一次分析和改進過程中，我都和團隊成員緊密合作，共同探討問題的原因和解決方案。也正是因為有了高效的團隊合作，我們才能迅速地找出問題所在，并迅速采取相應的措施，避免了質量問題的進一步擴大。
最后，對未來的展望。通過這次的質量反思，我對未來的發(fā)展充滿了希望。我相信，只要我們保持正確的態(tài)度，踏實地工作，煉鋼廠的質量問題一定能得到有效的解決。同時，我也希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)保持自己的進取心和不斷學習的態(tài)度，不斷提高自己的能力，為煉鋼廠的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，通過這次煉鋼廠的質量反思，我深刻認識到了質量管理的重要性和改進的必要性。只有通過不斷反思，總結經驗，采取相應的措施，才能有效解決煉鋼廠的質量問題，實現可持續(xù)發(fā)展。我相信，在未來的工作中，我將繼續(xù)堅持質量第一的原則，努力推動煉鋼廠質量管理水平的提升，為煉鋼行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
軍工質量反思心得體會篇一
立于不敗之地，就必須高度重視提高產品（服務）質量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產品質量是一個現代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情，細想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1、首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小，但往往造成大的事故、如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題、所以在現實社會中，大到一個企業(yè)，一個國家，小到我們每一個人，都必須去積極的改變我們的質量觀，當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時，我們的社會更加的繁榮更加的和諧、生活中保護自己，從而把握好我們的質量關，生活中我們要奉獻自己，從而我們要擁有好正確的質量觀！
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
軍工質量反思心得體會篇二
又是一年秋天到，它的悄然到來也帶來了全國質量月，因此再一次引發(fā)社會關于質量的思考高潮。
質量是什么呢?國際標準給出質量的定義：一組固有特性滿足要求的程度。這是一個抽象的定義，對于非專業(yè)人士是沒必要弄懂的，但是作為企業(yè)員工，我們務必明白：質量是企業(yè)的生命，質量是一個準則，是一個信念，也是一種職責。
作為企業(yè)的員工，產品質量的保證需要我們每個人去努力，因為產品質量就在我們手中。生產的每個環(huán)節(jié)、我們的'每個操作都與產品質量密切相關，所以在工作中，我們就應注意每個細微的環(huán)節(jié)，比如嚴格控制環(huán)境溫濕度、清潔度，遵守生產工藝守則和操作規(guī)范，正確使用原材料等。每個員工在自我的崗位上嚴把質量關，認真敬業(yè)的工作，就能防止廢品、次品的出現，保證產品質量。這要求我們把質量意識常放心中。在工作中嚴格要求自我，從每一件小事做起。
世界著名質量管理專家、美國的朱蘭博士曾提出：質量即適用性。他強調質量不能僅從標準的角度出發(fā)，只看產品或服務是否貼合標準的規(guī)定，而是要從顧客出發(fā)，看產品或服務是否滿足顧客的需要以及滿足的程度。
所以，提高產品質量就應從客戶端出發(fā)，考察客戶需求并做出分析，進而為設計新產品和制定生產計劃帶給依據。
對于設計部門，需要不斷的對產品進行改善、創(chuàng)新，在滿足客戶需求的基礎上，以改善產品性能，降低消耗，降低企業(yè)成本為進一步的目標，為提高市場競爭力打好基礎。
在生產環(huán)節(jié)，就應注重每一個細小環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都一絲不茍。針對重點環(huán)節(jié)，能夠進行質量跟蹤控制，分析缺陷原因并不斷進行改善，直至找到最佳解決問題的辦法。
此外，針對一些原材料和外購件，在接收時就應仔細檢驗，確保所購商品合格，能保證滿足企業(yè)產品制造時能夠使用要求。
總之，質量是企業(yè)之本，質量是企業(yè)的生命。企業(yè)只有把講究質量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終持續(xù)優(yōu)質高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
軍工質量反思心得體會篇三
說起質量，何謂質量?；叵肫鸸艜r候的人們遺留下來的保存完好的文明古跡，豈不都是質量在支撐嘛？再看現在我國目前已經建造出來的各大工程；例如：三峽大壩，高速鐵路，云貴大橋，天路等等，無不是建立在質量第一的基礎之上。
那么，我公司如何做到以質量為第一的根本性質呢？我認為，最重要還是在員工的質量覺悟與思想見的上面。讓基層一線員工與管理人員，真正的以質量為中心來做產品。那么，每天的質量意識宣貫就顯得必不可少了。畢竟，質量是舵，人是舵手。其中心還是要以人為本，先人后事，以人為中心來發(fā)展質量。要做好質量，在有效的工作時間內，產生足夠的合格產品，也是需要各方面配合的。最基本的，想必應該是員工對產品的責任心。有道是，千斤重擔人人挑，人人頭上有目標。
那么說的更透徹易懂一點，例如：某總裝車間一線員工，在往車上裝某配件的時候，能夠及時的發(fā)現配件中的不合格品，那么，這對后期車輛整體質量也是一種提升。所以人人頭上有目標，首先要定的是以質量為中心，為本質的目標。要做產品質量第一，卻不明白質量為所以然恐怕不太好吧。其次，我公司基層管理者們的質量意識薄弱，恐怕也是我們產品總體質量得不到提升的關鍵因素之一。在公司聽到過太多的，這個就是這樣，那個就是那樣，這不關我的事，別來找我。試問，如果公司上下都是這樣解決問題，那么最后問題真正的得到解決了嗎？我們的管理者們，本身都是具備解決問題的能力的，這是毋庸置疑的。那么為什么出現了問題，卻得不到解決呢？我想大概是因為惰性的原因吧，大家都沒有把公司的事情當做自己的事情來做，又怎么會盡全力。其次，我想也是因為惰性在驅使我們在最困難的問題里，找到最簡單的解決方法，從而忽視了我公司以質量為基準的根本信條。
公司是一個大環(huán)，由每個小環(huán)節(jié)組成。試想一下，如果其中一個環(huán)節(jié)出了問題，其他環(huán)節(jié)都抱著一種，這不關我的事，又不是我叫出問題的態(tài)度，那么我們的問題是得不到根本上的解決的。然后就是一線員工對待質量的態(tài)度。
認真是一種態(tài)度，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。市場如水，企業(yè)如舟，質量像舵，人是舵手。我認為，在我公司生產車間內拉起像這樣關于質量的橫幅，時時刻刻提醒著我們在一線工作的員工和基層管理者們。給大家一種有則改之無則加勉的這么一種警醒。讓那些因為我們不負責任的態(tài)度所發(fā)生的事故圍繞著我們，做到警鐘長鳴的作用。
那么，既然想做質量第一，目標也已經定下，就應該下狠心去做。放眼望去，就我國目前人們的思想，已不僅僅是在東西好不好看的問題上選擇產品了，而是更看重產品的質量，所以在企業(yè)中，質量是重中之重，以質量求發(fā)展的根本目的。話說回來，細節(jié)決定成敗，不僅僅是一種宣言。
也希望我的意見能給為公司帶來小小的幫助！
軍工質量反思心得體會篇四
為不斷深化北京郵政倡導的“用戶是親人”的服務理念，提升全局服務水平，東單郵局對照新修訂的《北京郵政營業(yè)服務規(guī)范》，組織全體職工進行了學習并參與了服務規(guī)范測試。在全局開展了“學習服務規(guī)范大家談”活動。開辟了“學‘東四’、話‘規(guī)范’、見‘行動’”大家談專欄，組織全局干部職工在學習、討論服務規(guī)范的基礎上，檢查自身服務工作，針對服務規(guī)范制定出提升服務水平的有效措施。全體職工在此次活動中踴躍投稿，人人爭做文明有禮郵政人，用實際行動踐行用戶是親人的服務理念，助推服務規(guī)范落到實處。
隨著市場競爭日益激烈，“服務是影響顧客選擇的關鍵因素”、“服務是降低經營成本的有效途徑”這些理念已經成為很多企業(yè)尤其是服務型企業(yè)的共識。服務質量如今成為郵政企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地的根本保證，那么郵政企業(yè)到底應該怎樣提高服務質量?通過系統(tǒng)學習服務規(guī)范，我感受頗深，下面就此話題來談談我的學習體會。
首先要增強服務意識。我們要改善服務態(tài)度、服務語言和完善表情進行主動服務。應該認識到只有加強服務，才能更好滿足用戶用郵的需求;只有增強服務才能贏得用戶信賴;只有提升服務，才能提高用戶用郵的滿意度;也只有服務質量上去了，才能體現自身價值。由此要真正把用戶當作親人來對待，做到關心、細心、熱情、周到。同時營業(yè)服務要做到“五個有聲”，正確使用15字服務用語，避免使用郵政專業(yè)術語，這樣更便于用戶理解。做到“五個不講”，我們要為不同需求用戶提供無障礙語言服務，要使用親情服務敬語，絕不使用服務忌語。對于在工作中遇到的用戶不配合情況，我們更要站在用戶角度考慮，設身處地為其解決困難?？傊?，遇到挫折不后退，不氣餒，樂觀看待工作中的每次挑戰(zhàn)。
其次要提高業(yè)務水平。這包括郵政理論知識和郵政實際操作技能，這些知識我都要終身學習，不斷提高。從而用最豐富業(yè)務知識和最精湛的技術服務于每一位用戶。試想如果沒有過硬的技術，那么最好的態(tài)度也不能使用戶滿意。因此，我一定要高度重視業(yè)務技能，發(fā)揮其在服務中的關鍵作用。
最后，服務要體現藝術性。具體體現在要使服務對象感到舒適和滿意，樂意接受我們的服務。其實這句話說的容易但做起來難，我們只有在每一次服務中細心琢磨，好好體會，才能不斷改進。由于我們的服務對象是廣大群眾，所以沒有一個特定的標準來規(guī)范怎樣讓每位用戶感到滿意和舒適，因此我更要在實際工作中不斷摸索，靈活的運用文明禮貌用語;將心比心，換位思考;注意傾聽和引導，對老年人多做解釋。這樣才能因人而異，做好服務工作。
用戶需求在不斷的變化和發(fā)展，我們的服務也應緊緊跟上。要變被動服務為主動服務，化形式服務為優(yōu)質服務。要“視用戶為親人，以用戶滿意為最終目標”，全面提高郵政服務質量。讓我們每位郵政人從自己做起，大家共同努力，創(chuàng)出更好的成績。
軍工質量反思心得體會篇五
電力質量是現代社會不可或缺的基礎設施之一，對人們的日常生活和各行各業(yè)的正常運轉起著至關重要的作用。然而，在現實中，電力質量問題時有發(fā)生，給人們的生活和工作帶來了不便和困擾。經過一段時間的工作經驗，我對電力質量問題進行了深入的反思，有了一些感悟和體會。本文將就這些感悟和體會進行探討，以期提高電力質量，為社會的發(fā)展做出貢獻。
在日常工作中，我發(fā)現電力質量問題主要表現在三個方面：供電可靠性差、電壓波動和諧波污染。供電可靠性差意味著電力系統(tǒng)在一些特殊情況下會出現斷電的情況，給人們的生活和工作帶來了極大不便。同時，電壓波動也是一個普遍存在的問題，頻繁的電壓波動使得一些電器設備無法正常工作，影響了生產效率和生活質量。另外，諧波污染也是一個不容忽視的問題，諧波在電力系統(tǒng)中的傳輸會對設備產生損害，甚至影響人體健康。這些問題的存在使得電力質量水平難以達到人們的期望，我們需要對此進行深入反思。
電力質量問題的存在是由于多個原因共同作用的結果。首先，電力設備的老化和維護不當是導致電力質量下降的重要原因，對電力設備進行定期維護和及時更換是提高電力質量的有效途徑。其次，電力系統(tǒng)的供電能力不足導致了供電可靠性差的問題，我們應該加大對電網的規(guī)劃和建設力度，提升供電能力。另外，對電壓波動和諧波污染問題，我們需要加強對電力系統(tǒng)中電壓的監(jiān)測和控制，引入適當的技術手段對電壓進行穩(wěn)定控制，減少諧波產生。通過對這些原因的深思熟慮，我們可以找到解決電力質量問題的有效途徑。
第四段：解決方案的反思與設想。
要解決電力質量問題，我們必須采取一系列的措施。首先，我們需要加大對電力設備的維護力度，定期對電力設備進行檢修和更換，確保設備的正常運轉。其次，我們需要加強對電力系統(tǒng)供電能力的規(guī)劃和建設，提升其可靠性和穩(wěn)定性。同時，我們還應該推動技術創(chuàng)新，引入先進的電力監(jiān)測和調節(jié)設備，提高電力系統(tǒng)的控制能力。此外，在電力系統(tǒng)的建設和運維過程中，加強對技術人員的培訓和素質提升也是非常重要的。只有通過綜合多方面的措施，我們才能夠有效解決電力質量問題，提升電力質量水平。
第五段：總結回顧。
電力質量問題是一個涉及到社會各個層面的復雜問題，解決它需要各方面的努力和智慧。通過對電力質量現狀的反思，我意識到提高電力質量不僅僅是一個技術問題，還是一個社會問題。只有當社會各界加大對電力質量問題的關注和投入，共同努力，我們才能夠解決電力質量問題，為社會的發(fā)展和人們的生活質量帶來實質性的提升。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，為提高電力質量貢獻自己的力量。
軍工質量反思心得體會篇六
為促進教師提高思想理論水平，學校要通過組織自學、專家講座、論壇等活動的開展來促進廣大教職工對教育教學中存在的相關問題的進行思考。
學校建立了合理的教研組織網絡，定期組織教研小組進行專題研究活動，不斷轉變教學方式和教學行為，提高了廣大教師的教學能力、提高學校教育教學質量。
為進一步提高師資隊伍整體素質，學校要不斷地調整師資隊伍結構。加強教師的研訓，實施師資隊伍動態(tài)管理，執(zhí)行全員業(yè)績考核評價，不斷地為學校教育質量的持續(xù)提高提供了強勁的人力資源支持。
建立教育質量保障體系學校為了強化質量改進意識；建立教育視導機構：成立由校長統(tǒng)領、教務處牽頭、定期在校開展針對性的學科教學督導，收集教育質量波動的有關信息，及時糾改，確保教育質量的穩(wěn)定發(fā)展。
嚴格教育質量檢查：集中檢查與日常檢查相結合；普遍檢查與隨機抽查相結合；檢查與指導相結合；自檢與互查相結合。抓實教育質量反饋：通過日常的教育教學秩序檢查以及期中、期末教學檢測，通過教學信息反饋和學生學習信息反饋等常規(guī)教育教學信息收集渠道，及時了解和掌握教育教學中的動態(tài)問題；通過對所有教育教學活動、各個教育環(huán)節(jié)、各種教育管理制度、教學改革方案等進行經常性的督導來健全教育質量監(jiān)控的制度體系。
今年是區(qū)教育局管理質量年，因此質量效益推進也成為我們今年教育工作的重點，也就是三主：主題、主線、主調。質量效益推進，質量是主題，效益是關鍵，推進是手段。推進質量效益的基本方略和操作要領就是要追求有效，推進有力，提質有根。
作為教師應該做什么呢？我的心得體會是：最基本，最直接的就是認真上好每一節(jié)課，向課堂要效益，切實提高課堂教學效益是推進質量的最有效的方法。在當前形勢下，減負是大方針，其中最重要的一條就是減輕學生不必要的課業(yè)負擔，減少學生額外的輔導課。那么對于我們普通教師而言，壓力大了，時間少了，效益要進，最行之有效的方法就是提高課堂效益，認真打造好每一節(jié)課，將每一節(jié)課的效益最大化，這樣才能在減負的前提下實現增效，質量才可能突破式前進。
所以說踏實上好每一課不僅僅是每位教師的事，更是每一個學生的責任，唯有學生全身心的投入到每一節(jié)課中，效益才可能提高，唯有學生認認真真對待每一節(jié)課的學習才可能實現課堂效益最大化，所以說，這需要，家、校以及社會的和諧一致才能做到，設想之如果每一位教師都非常認真上好每一節(jié)課，每一位學生都很勤奮認真的上好每一節(jié)課……當學習成為一個人的責任、一項使命時，何需社會辦學，開辦興趣班補課呢，所以說質量效益的推進不僅僅是教者的事，也是學者的事，更是社會每一位公民的事，大家協手共進，形成一鼓正氣，激勵每一個孩子向上，增效無需要再談，減負也不需要掛念！
軍工質量反思心得體會篇七
由于我做工作不認真、仔細的原因，沒有把工作做好，出現了不應該的工作失誤“沒做好文件轉辦工作?！痹诖宋易龀錾羁虣z討!
本人的工作是負責文件收發(fā)管理。接收文件掛皮，經領導批閱后，督促承辦人員及時辦理并將原文件收回，事后也沒有經過仔細檢查，局領導是否批閱并將文件收回交局檔案室。昨天因辦事人員來訪，承辦人員沒有見過領導批閱文件，而無法正常辦理業(yè)務。經何書記調查了解情況后，才發(fā)現自已工作上的失誤，但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經過局領導批評和教育后我發(fā)現，造成沒有做好局文件收發(fā)轉辦工作的原因，主要是因我責任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的結果。自己身為辦公室的一員，應該嚴以律已，對自己嚴格要求!自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應付想法。對于一些應該仔細認真做的工作而沒有認真下來。現在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認識到自己的不足，在此，向組織做出檢討的同時，也向同事們表示發(fā)自內心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1、在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責任心。應提高自己的工作責任心。認真克服工作粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。
2、在以后的工作中認真履行崗位職責，認真做好職責范圍內和組織交辦的工作任務。
3、對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!
還有再此我向全局同事們表示道歉，由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊绊懥藛挝坏恼w形象。
軍工質量反思心得體會篇八
質量不僅僅是指產品或者服務是否符合規(guī)定標準，更是一種精神，一種態(tài)度，是我們每個人都必須具備的觀念和意識。在航空業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)，每一個細節(jié)都直接關系到乘客的安全。因此，質量對于航空業(yè)來說，更是重中之重。
在過去的幾年里，我作為一名航空從業(yè)者，經歷了許多關于質量的思考和反思。我深感質量的重要性不僅僅體現在乘客的安全上，更體現在我們對于乘客的尊重和關愛。每一次航班，每一個細節(jié)，都是我們與乘客之間的橋梁，都是我們向乘客展示自我價值的機會。
為了提升服務質量，我們需要從多個方面入手。首先，我們需要從乘客的角度出發(fā)，理解他們的需求和期望，然后盡可能地滿足這些需求。其次，我們需要持續(xù)改進我們的工作流程和服務標準，以確保我們的產品和服務能夠滿足甚至超越乘客的期望。最后，我們需要關注員工的培訓和發(fā)展，提升他們的專業(yè)素質和服務意識。
總的來說，質量是一種精神，是一種態(tài)度，是我們每個人都必須具備的觀念和意識。在航空業(yè)中，質量不僅僅是指產品或者服務符合規(guī)定標準，更是一種不斷追求卓越，不斷提升自我，不斷提升服務質量的決心和行動。對于我個人來說，我深刻地認識到，質量不僅僅是我們的工作要求，更是我們的職業(yè)素養(yǎng)和社會責任。在未來的工作中，我將繼續(xù)秉持質量至上的原則，以優(yōu)質的服務來回饋社會，以提升乘客的滿意度為目標，不斷提高服務質量。
軍工質量反思心得體會篇九
12月公司按照iso9001：2000版標準建立的質量管理新體系，通過了英國bsi太平洋公司評審認證，表明公司質量體系轉換工作目標已經實現。此前，新體系已通過了三峽質保中心的認證。
2004年9月，“中國名牌暨質量管理先進表彰大會”在北京人民大會堂隆重召開。公司“長城”牌硬質合金榮列“2004年中國名牌產品名單”，成為公司發(fā)展史上的一個重要成就。同年9月29日，公司隆重舉辦“長城牌”硬質合金榮獲“中國名牌產品”慶祝大會。省市有關領導、兄弟企業(yè)領導、客戶單位以及銀行、報社、電臺等嘉賓和公司班干部職工共370人參加了會議。同時，公司還榮獲了“全國用戶滿意企業(yè)”稱號，“長城”牌硬質合金榮獲“全國用戶滿意產品”稱號，這是全國硬質合金行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)和產品。
2008年10月25日，四川省質量技術監(jiān)督局受國家中啟計量體系認證中心委托組成評審組對公司測量管理體系進行了現場確認評審，并予以通過。這樣，我公司不僅成功地進行了體系的轉版，并且成為了國家質檢總局和國家認監(jiān)委聯合發(fā)布《測量管理體系認證管理辦法》后的四川省第一家被認證的單位，也是四川省2005年唯一獲得新組建的國家測量管理體系認證機構—國家中啟計量體系認證中心頒發(fā)新的認證證書的單位，同時還是全國首批取得“aaa”級證書的第十家單位。
雖然我公司已經貫標多年，但質量管理體系是什么估計大多數人不是了解很全面。因此今年5月，在分廠的精心組織下，安排了3個課時的培訓計劃，我很榮幸的被列入了全面質量管理體系知識培訓的名單，通過學習，讓我知道質量管理體系就是一系列關于質量的正式國際標準、技術規(guī)范、技術報告、手冊和網絡文件的統(tǒng)稱，是國際標準化組織質量管理和質量保證技術委員會制定的。
3節(jié)質量管理體系培訓課的學習，使我受益匪淺，之前我老是覺得貫標是形式，但經過培訓后，我深深的感覺到質量是成功的基石，貫標是質量的保障。雖然課程已經結束了，但這一次的培訓經歷是我一輩子的財富，許多知識還需要我在今后的工作中去慢慢消化。如今，學習和貫徹標準已被眾多企業(yè)所看重，成為企業(yè)證明自己產品質量、工作質量的一種標準。貫標為廣大企業(yè)完善管理、提高產品和服務質量提供了科學指南，同時為企業(yè)走向市場找到了共同語言。隨著市場化進程的不斷深入，各行各業(yè)將加快推進國際標準化進程，貫標變得更加迫切。所以我們這次的培訓更有意義。
通過這次培訓，我了解到貫徹執(zhí)行標準不僅可以增強企業(yè)全體員工的質量意識與管理意識，還可以明確各項管理的職責和工作的程序，促使企業(yè)的管理工作由人治轉向法治，真正做到凡事有人負責、凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人監(jiān)督，實現了以預防為主，規(guī)范了企業(yè)作業(yè)程序，從而實現企業(yè)管理的持續(xù)改進和不斷提升。
通過定期組織質量檢查、質量審核活動，能夠及時發(fā)現和找出經營管理活動、服務質量方面存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并進行有效糾正，從而提高企業(yè)整體經營管理水平和質量監(jiān)控能力，為企業(yè)實施全面的科學管理奠定了基礎;同時也貫徹了以人為本的原則，為全面提高員工的業(yè)務技能、綜合素質創(chuàng)造了有效的載體;并圍繞讓客戶滿意及時認真地處理客戶投訴或意見，不斷滿足客戶需求與期望，贏得客戶信任，提高客戶滿意度，提升企業(yè)的社會形象和市場競爭力。
學習完之后，對比著我單位質量管理體系運行實際情況，雖然在貫標過程中我們也做了很多工作，但我們的差距還是很大。究其原因，我認為主要在于以下三個方面：一是缺乏監(jiān)督考核機制的有力支持;二是職工的執(zhí)行能力不夠強;三是質量管理體系宣貫氛圍不夠濃，一些員工的質量管理體系意識需不斷增強。
對照質量管理體系要求，我發(fā)現我之前的工作存在著許多不足，有太多需要完善之處，通過這次培訓，我將嚴格要求自己，認真貫徹執(zhí)行標準，做一個質量管理體系的推行者和實踐者。
軍工質量反思心得體會篇十
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
1、要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3、在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。一定要做到準確無誤。。
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀，是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度，和不適宜的質量行為，從而制約產品質量的提高，甚至導致產品質量下降；而先進科學的質量觀，必然會使我們的質量提高一個臺階！
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
軍工質量反思心得體會篇十一
現今社會，科技日新月異，科技技術的發(fā)展相當迅速，我們身邊的生活中幾乎無所不在地利用著科技產物?？萍嫉陌l(fā)展，使得我們的日常生活更加便利和豐富。但是作為一個消費者，我們是否因為過分相信科技產物而忽視了它的質量，從而給自己帶來了不必要的困擾和損失？隨著科技的不斷發(fā)展，我們的質量反思呼喚著我們去審視科技產物的質量，從而為我們的生活做出最優(yōu)秀的選擇。
第二段：技術常識。
技術質量反思的第一步是要了解基本的技術常識。比如在購買手機時，我們往往會考慮手機的配置，網絡支持等等，但其實最基礎的也是最重要的，是手機電池的質量。我們在購買時要了解該手機使用的電池品牌，電池的容量，化學成分等，這些因素直接影響著安全性和電池壽命。我們需要了解身邊每個科技產物的基礎知識，才能在使用中更加安全和有效地使用。
第三段：持久耐用。
技術質量反思的另一個方面是持久性和耐用性。即使技術產品擁有最好的質量和最強的配置，它是否能夠長期使用，是否能夠經受住時間的考驗，這也是我們需要考慮的問題。特別是一些耗電量很大的設備，如電腦、智能手機等，它們長期使用會出現卡頓、崩潰和電池壽命減弱等問題需要注意。在購買設備時要注意生產商提供的售后服務和保修時限，盡量選擇最穩(wěn)定和最長壽命的品牌，這樣既能提高效率，還能縮小經濟損失，讓我們的生活更加穩(wěn)定和愉悅。
第四段：安全性。
安全性是科技產物質量的一項重要指標。不少科技產品涉及到公共安全，如電腦病毒，智能家居設備惡意攻擊等。這些問題都直接影響到我們的財產和人身安全。所以在購買科技產品時，我們應該關注公司的安全性和保護措施，考慮在使用科技產品時如何減少被攻擊和被竊取信息的風險。對于危險事件需要及時警醒，如接收到可疑文件時不要隨意下載，選擇可靠的購物平臺，關注互聯網騙局，注意密碼保護和隱私保護等。
第五段：結語。
技術產物是現代生活的重要組成部分。在選擇使用技術產品時，我們需要從技術知識、持久性和安全性三個方面來考慮質量反思。我們的每一個選擇都會直接影響著我們的生活，所以要注意對生活質量的反思，從而能夠更好地運用科技產物并維護自己的利益和權益。技術質量反思不僅是一種智慧，也是一種責任，是一種對社會、對人類貢獻的態(tài)度，讓我們懂得了科技產品更加細膩和智慧的一面，也為我們的生活注入了更多的智能和未來感。
軍工質量反思心得體會篇十二
質量是航空企業(yè)的生命線，是確保安全的基礎。我作為一名航空公司的員工，深知質量的重要性。近年來，航空事故頻發(fā)，給人們的生活帶來了巨大的陰影。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高航空質量，確保乘客的安全。
在工作中，我深刻地感受到了質量的重要性。我們公司擁有一支專業(yè)的團隊，每個人都對工作充滿熱情。但是，我們仍然存在一些問題，比如文件錯誤、設備故障等。這些問題看似微不足道，但如果得不到及時解決，就會對乘客的安全造成潛在的威脅。因此，我們必須時刻保持警惕，認真對待每一個細節(jié)，確保工作的質量。
為了提高航空質量，我們需要采取一系列措施。首先，我們要加強培訓，提高員工的專業(yè)素質。只有掌握了足夠的知識和技能，才能有效地解決工作中出現的問題。其次，我們要加強監(jiān)督，確保各項工作的順利進行。最后，我們要加強溝通，及時反饋工作中出現的問題，以便及時解決。
在這個過程中，我也遇到了一些困難。比如，有些員工缺乏責任心，不認真對待工作；有些員工缺乏經驗，無法有效地解決問題。但是，我們通過加強培訓和監(jiān)督，以及加強溝通和反饋，有效地解決了這些問題。我們公司擁有一支專業(yè)的團隊，每個人都對工作充滿熱情。我們相信，只要我們時刻保持警惕，認真對待每一個細節(jié)，就一定能夠提高航空質量，確保乘客的安全。
總之，航空質量是航空企業(yè)的生命線，是確保乘客安全的基礎。我們必須時刻保持警惕，不斷提高航空質量，確保乘客的安全。我們公司擁有一支專業(yè)的團隊，每個人都對工作充滿熱情。我相信，只要我們加強培訓和監(jiān)督，以及加強溝通和反饋，就一定能夠提高航空質量，確保乘客的安全。
軍工質量反思心得體會篇十三
到航空公司實習時更為了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務的好機會，以下是關于航空公司實習心得體會，歡迎閱讀!我xx年xx月起至xx月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：
一、加強學習，提高自我修養(yǎng)。
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習*關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務。
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。
(二)綜合素質有待進一步提高。
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深!空中乘務員實習開始前學院領導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務員的工作。相信通過學校老師的教誨，通過現場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮!空中乘務員實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。我非常喜歡這份空中乘務員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利!相信自己!順利的通過了實習階段的我，現在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現實和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
內容僅供參考。
軍工質量反思心得體會篇十四
立于不敗之地，就必須高度重視提高產品(服務)質量，否則，將會被市場無情淘汰。因此，注重提高產品質量是一個現代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質量關，而且知道自己的錯誤后隱瞞自己的錯誤，讓質量事故更進一步的擴大化。
像這樣的事情,細想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴格要求自己，做到實事求是的去對待自己的工作，提高自己的質量意識。具體說來要注意一下幾條：
1.首先要實事求是的對待自己的工作，當有什么異常情況及時向作業(yè)長匯報。當出現錯誤不要隱瞞實情，不要一錯再錯。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。
3.在工作過程中做到嚴格把好質量關，比如掛標牌的時候，認真關注每一包盤卷的質量，如有問題及時匯報給作業(yè)長。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應該把每一包盤卷的標牌的所有信息，都要核對準確無誤后才可以懸掛標牌，每包盤卷的標牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準確無誤。
有時缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國挑戰(zhàn)者號航天飛機失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質量問題.所以在現實社會中,大到一個企業(yè),一個國家,小到我們每一個人,都必須去積極的改變我們的質量觀,當我們社會中每一個人都擁有一個健康正確的質量觀時,我們的社會更加的繁榮更加的和諧.生活中保護自己,從而把握好我們的質量關,生活中我們要奉獻自己,從而我們要擁有好正確的質量觀!
通過對這次質量事故的學習，讓我對質量有了一個新的認識，意識上更有所提高。所謂質量觀,是生活工作中我們每一個人對質量的認識和對質量問題的觀點。它決定了我們質量態(tài)度和行為的價值取向。落后的質量觀必然產生消極的質量態(tài)度,和不適宜的質量行為,從而制約產品質量的提高,甚至導致產品質量下降;而先進科學的質量觀,必然會使我們的質量提高一個臺階!
希望通過學習，讓我們的質量意識，質量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質工作。
軍工質量反思心得體會篇十五
技術質量是現代社會中重要的一環(huán)，是促進社會進步和經濟發(fā)展的關鍵因素。近年來，隨著技術的不斷發(fā)展，技術質量反思也成為了工程師們思考的重要問題。對于我們每一個從事技術工作的人來說，技術質量反思也是必須要思考和提高的一項必要技能。在本文中，我將分享我在實踐中的一些心得體會。
技術質量反思是指在工程實踐中，對于技術質量方面的問題，及時發(fā)現、追溯、分析、評估、總結原因和經驗，并在后續(xù)的工程實踐中加以應用的能力。該過程是一個不斷發(fā)現問題、解決問題和積累經驗的過程，能夠有效提高工程實踐中的技術質量，減少工程失誤和事故發(fā)生的可能性，避免技術的滯后和落后，提高整個行業(yè)的競爭力。
進行技術質量反思，首先要搭建起良好的數據、知識和經驗積累系統(tǒng)。包括技術問題數據庫建設、時事熱點話題匯總、技術知識分享等。其次，要建立起合理的質量監(jiān)控機制，及時發(fā)現和糾正技術質量問題。再次，要保持良好的溝通和協作機制，及時收集和交流問題，分享經驗和做法。最后，要制定出合理有效的技術反思流程。這個流程包括對原因的分析、解決方案的制定、實施方案的驗證和總結經驗的反思。只有科學合理的技術反思流程，才能真正保持技術質量反思的應用價值。
在實踐中，我認為，技術質量反思工作需要付出很多努力，但收獲也相當可觀。首先，在進行技術質量反思的過程中，要注重問題的挖掘和分析。盡可能精確地分離問題的表面和深層次原因，從數據、人、物等多角度分析，避免過于片面和模糊的問題描述。其次，在解決問題方案的優(yōu)化中也要注重總結其經驗。這一方面要有的是它解決問題的方法，但更重要的是整個流程中是如何完成的，我們從中可以發(fā)掘出許多好的經驗，便于我們日后的問題解決。
技術質量反思作為技術質量管理中的一個重要環(huán)節(jié)，如果能夠得到充分發(fā)揮，將會對我們的工程實踐質量、工作效率、技術水平、科研創(chuàng)新以及行業(yè)競爭力的提高起到積極作用。未來，隨著技術的不斷發(fā)展，技術質量反思的工作也必將不斷創(chuàng)新和完善。只有不斷反思、總結和提高，才能不斷提高技術質量反思的應用水平，進一步推動工程實踐的發(fā)展。
軍工質量反思心得體會篇十六
近年來，煉鋼行業(yè)的發(fā)展步伐越來越快，但質量問題也頻頻暴露出來。為了實現可持續(xù)發(fā)展，煉鋼廠必須深入反思自身的質量問題，并采取相應的改進措施。在這次的質量反思中，我深刻體會到了煉鋼廠質量管理的重要性和改進的必要性。下面，我將從質量管理的重要性、缺陷分析、改進措施、團隊合作以及未來展望五個方面，來闡述我的煉鋼廠質量反思心得和體會。
首先，質量管理的重要性。質量是企業(yè)的生命線，良好的質量管理是企業(yè)發(fā)展的基石。在質量反思中，我深刻認識到只有全員參與、全員抓好質量，才能確保產品達到優(yōu)質標準。不能只強調產量和效益，忽視了產品質量。只有把質量管理擺在首位，加強全過程的控制和管理，才能構建可靠的質量保障體系。
其次，缺陷分析。通過對質量問題的全面分析，我發(fā)現了一些造成缺陷的根本原因。在過程控制方面，操作人員技術不過關、設備維護不到位、原材料質量不合格是主要原因；在管理上，缺乏明確的職責分工、缺乏有效的監(jiān)督制約機制是次要原因。只有找準問題的癥結，才能采取有針對性的改進措施。
然后，改進措施。通過質量反思，我不斷總結經驗，提出了一系列的改進措施。首先，完善工藝流程，優(yōu)化操作方法；其次，加強人員培訓，提高操作技能；同時，加強設備的維護和日常保養(yǎng)工作，確保設備的穩(wěn)定性和可靠性；另外，加強原材料的質量控制，嚴格篩選合格供應商。通過這些改進措施的推行，我相信質量問題將會得到有效的解決。
其次，團隊合作。在這次質量反思中，我深深感受到了團隊合作的重要性。只有團結一心，齊心協力，才能取得成功。在每一次分析和改進過程中，我都和團隊成員緊密合作，共同探討問題的原因和解決方案。也正是因為有了高效的團隊合作，我們才能迅速地找出問題所在，并迅速采取相應的措施，避免了質量問題的進一步擴大。
最后，對未來的展望。通過這次的質量反思，我對未來的發(fā)展充滿了希望。我相信，只要我們保持正確的態(tài)度，踏實地工作，煉鋼廠的質量問題一定能得到有效的解決。同時，我也希望在未來的工作中，能夠繼續(xù)保持自己的進取心和不斷學習的態(tài)度，不斷提高自己的能力，為煉鋼廠的發(fā)展做出更大的貢獻。
總之，通過這次煉鋼廠的質量反思，我深刻認識到了質量管理的重要性和改進的必要性。只有通過不斷反思，總結經驗，采取相應的措施，才能有效解決煉鋼廠的質量問題，實現可持續(xù)發(fā)展。我相信，在未來的工作中，我將繼續(xù)堅持質量第一的原則，努力推動煉鋼廠質量管理水平的提升，為煉鋼行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。