通過總結(jié)，我們可以更好地了解自己的發(fā)展軌跡和發(fā)展趨勢。寫總結(jié)時，我們可以采用邏輯嚴密、結(jié)構(gòu)清晰的方式進行敘述和分析。寫好總結(jié)不僅需要技巧，更需要勤思考和持續(xù)行動。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇一
盼望已久的實訓已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉(zhuǎn)時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結(jié)束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關(guān)機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設(shè)置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務(wù)主要是學會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎(chǔ)。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術(shù)的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關(guān)系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務(wù)是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關(guān)鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇二
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。概括地說主要注意以下幾個方面:。
一、制定數(shù)控系統(tǒng)的日常維護的規(guī)章制度。
要根據(jù)各部件的特點，確定各自保養(yǎng)規(guī)則。如明確規(guī)定哪些部件需要經(jīng)常清潔、校驗(如cnc系統(tǒng)的光電輸人機或電報機頭的清潔)哪些部件需要定期潤滑調(diào)整(如軸承、絲杠、傳動齒輪的定期潤滑支流伺服電動機電刷和換向器應每半月檢查一次等)。
二、定期潤滑。
數(shù)控機床上需要定期潤滑的部位均有說明，主要有機床導軌，絲杠，螺母、傳動齒輪等處，一般用油槍注人，軸承和滾珠絲杠如有保護套式的可以經(jīng)半年后拆開來注油。
三、盡a少開數(shù)控柜和強電柜的門。
部環(huán)境溫度，除非進行必要的維護，不能隨便打開柜門，更不允許在使用時敞開柜門。
四、定期調(diào)整。
絲杠螺母、導軌及電極絲擋塊，進電塊等，根據(jù)使用時間，間隙大小或溝槽深淺進行調(diào)整，部分數(shù)控線切割機床采用錐形開槽式的調(diào)節(jié)螺母，則需要適當?shù)財Q緊一些，憑經(jīng)驗和手感確定間隙，保持轉(zhuǎn)動靈活，滾動導軌的調(diào)整方法為松開工作臺一邊的導軌固定螺釘，擰調(diào)節(jié)螺釘看百分表的反映使其緊靠另一邊，擋絲塊和進電塊如使用日久，摩擦出溝痕，須轉(zhuǎn)動或移動一下，以改變接觸位置即可。
五、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風系統(tǒng)。
應每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個風扇工作是否正常，應視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時清理，否則將會引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度過高，造成過熱報警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。
六、定期更換。
數(shù)控機床上的導輪、饋電電刷、擋絲塊及導輪軸承等均為易損件，磨損后應更換。特別是電動機電刷的過度磨損將影響電動機的性能，甚至造成電動機的損壞，因此要定期檢查和更換。
七、數(shù)控系統(tǒng)的輸入、輸出設(shè)備的定期維護。
數(shù)控設(shè)備有的帶有光電式紙帶閱讀機，如果讀帶部分被污染將導致讀人信息出錯，為此應做到以下幾點:1經(jīng)常對光電閱讀機的表面、紙帶壓板以及紙帶通道用蘸有酒精的紗布擦拭。
2.定期擦拭紙帶閱讀機的主動輪滾軸、壓緊滾軸以及導向滾軸等運動部件。
3.定期對導向滾軸、張緊臂滾軸等加注潤滑油。
4.在使用紙帶閱讀機時，一旦使用完畢，就應將裝有紙帶閱讀機的小門關(guān)上防止灰塵落人。
八、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓。
fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%-110%的范圍內(nèi)波動，如果超出此范圍，就會造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至會引起數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電子部件損壞。
九、注意及時關(guān)斷電源。
檢修數(shù)控機床機械部位時，不需要電力驅(qū)動時，要切斷電源，以防觸電。修強電部位時，可不帶電檢修的一定要斷電，需要帶電檢修的，要采取可靠的安全措施。修弱電部位時，在插拔接插件或集成電路等零部件之前，應關(guān)掉電源，防止損壞電氣器件。
十、定期更換存儲器用電池fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的存儲器有兩種:1不需電池保持的磁泡存儲器。
器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲的內(nèi)容，內(nèi)部沒有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時，供電，并對可充電電池進行充電;當數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時，內(nèi)的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意電池的更換應在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進行。
總結(jié)。
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ鳎娱L其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。
參考文獻：
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數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇三
摘要：文章主要分析了普通臥式車床和簡易臥式數(shù)控車床加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面工藝方法不足，提出了采用專用立式數(shù)控車加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和大端面的工藝方案。給出了轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床總體結(jié)構(gòu)、機床的工作循環(huán)及機床主要技術(shù)參數(shù)；并對轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床關(guān)鍵部件主軸箱、進給系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向節(jié)工裝夾具等進行了設(shè)計。該機床使用結(jié)果表明，有效保證了轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和大端面與兩頂尖孔的位置精度，同時有效降低裝卸工件的勞動強度。
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車上應力最集中、形狀最復雜的零件之一，需要具有良好的機械性能。它的加工質(zhì)量直接影響到汽車的操作性和安全性。隨著汽車數(shù)量的迅猛增加，轉(zhuǎn)向節(jié)的需求也隨之上升，因此提高生產(chǎn)效率是至關(guān)重要的。但由于其結(jié)構(gòu)的復雜性，給機械加工帶來一定難度，特別是轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面的加工，尺寸精度和位置精度很難保證。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面的加工采用普通臥式車床或簡易臥式數(shù)控車床，設(shè)計簡易車具，利用尾座頂尖將轉(zhuǎn)向節(jié)夾持在車具和尾座頂尖之間，車具撥動轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)進行加工。此種加工工藝方法的不足：工件裝夾困難；車具無配重，轉(zhuǎn)速提高受限；加工效率低。鑒于上述對傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)工藝的分析，為了解決傳統(tǒng)加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面生產(chǎn)工藝的不足，我們開發(fā)設(shè)計了一種新的加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部的專用立式數(shù)控車床。該設(shè)備具有同規(guī)格立式數(shù)控車床的工藝性能，同時具備加工轉(zhuǎn)向節(jié)的高效性，同時減輕了工人裝夾工件的勞動強度，是一種一舉兩得的理想設(shè)備。
1轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床工藝方案分析。
1.1整體式轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性。
形狀如羊角，結(jié)構(gòu)復雜；毛坯為鍛件，加工余量大，特別是法蘭盤根部圓弧部分；工件偏重，轉(zhuǎn)動慣量大；定位夾緊困難。
1.2機床方案。
根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性和定位夾緊要求，該機床采用主軸偏置的立式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增設(shè)尾座頂尖部件，并設(shè)計專用車具，形成高效加工轉(zhuǎn)向節(jié)的新型機床，同時仍具備通用數(shù)控立車的功能。電氣控制系統(tǒng)為日本fanuc-0i-mate數(shù)控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)為符合iso標準的疊加閥結(jié)構(gòu)。
1.3機床的.工作循環(huán)。
安裝工件—定位夾緊—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，同時主軸旋轉(zhuǎn)—完成外圓加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，完成工件外圓各槽的加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，完成工件各螺紋的加工—數(shù)控滑臺退至原位—松卡—卸下工件—進入下一循環(huán)。
2.1主軸箱設(shè)計。
2.1.1主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計。
本機床為立式結(jié)構(gòu)，主軸箱就是傳統(tǒng)意義上的床身，其作用一是安裝主軸及其傳動系統(tǒng)，二是支撐立柱即在其上安裝的縱橫滑板和電動刀架。因此要求主軸箱具有據(jù)夠的剛性，結(jié)構(gòu)必須合理，長期使用不變形。
2.1.2主軸箱傳動系統(tǒng)。
2.2.1縱向進給傳動系統(tǒng)設(shè)計。
縱向進給傳動系統(tǒng)主要有縱向滑板和縱向滾珠絲杠傳動副組成。其縱向滑板安裝在立柱的縱向滾動導軌上，它可以沿立柱導軌做縱向運動。導軌采用重載型滾珠滾動導軌，導軌承載能力大，剛性強?？v向伺服電機經(jīng)聯(lián)軸直接驅(qū)動滾珠絲杠螺母副，帶動縱向滑板沿立柱導軌運動。
2.2.2橫向進給系統(tǒng)設(shè)計。
橫向進給傳動系統(tǒng)主要由橫向滑板和橫向滾珠絲杠傳動副組成。其橫向滑板安裝在縱向護板的橫向滾動導軌上，它可沿著縱向滑板向滑板橫向?qū)к壸鰴M向運動。導軌采用重載型滾珠滾動導軌，導軌承載能力大，剛性強。橫向伺服電機經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動滾珠絲杠螺母副，帶動橫向滑板沿縱向滑板橫向?qū)к夁\動。
2.3轉(zhuǎn)向節(jié)工裝夾具設(shè)計。
2.3.1頂尖部件設(shè)計。
頂尖是機床的重要定位機構(gòu)，其功用：定位功能、回轉(zhuǎn)功能、夾緊功能，其動作：安裝工件時，頂尖部件處于上部，當工件在專用車具的正確位置上時，頂尖在油缸的作用下向下移動，使上頂尖頂緊工件桿部上頂尖孔，完成工件的定位夾緊。主軸旋轉(zhuǎn)時頂尖也隨著旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)機床的主運動。設(shè)計此部件首先確定夾緊力，設(shè)計驅(qū)動油缸的規(guī)格，確保夾緊可靠；轉(zhuǎn)向節(jié)是不平衡件，頂尖主軸及頂尖要有足夠的剛性，以保證回轉(zhuǎn)精度的長久穩(wěn)定性。
2.3.2轉(zhuǎn)向節(jié)車具設(shè)計。
轉(zhuǎn)向節(jié)是異形件，非常的不平衡，其車具設(shè)計有一定難度，第一是定位采用頂尖孔，其剛性不好，需要上下頂尖定位夾緊，下頂尖固定在主軸上，上頂尖單獨設(shè)計移動部件；第二是夾緊，沒有規(guī)則的夾緊面，同時不同的頂尖形狀各異，要使車具具有通用性，車具必須具有適應不同工件的柔性；第三是工件的不平衡性，在設(shè)計車具時必須有可調(diào)整的配置設(shè)置；第四是在旋轉(zhuǎn)的主軸上采用液壓自動夾緊，主軸設(shè)置旋轉(zhuǎn)編碼器，以適應車螺紋功能，車具設(shè)置夾緊油缸。
3結(jié)束語。
本機床已交付用戶使用，其性能已達到設(shè)計要求。圖紙經(jīng)完善后開始投入小批量生產(chǎn)，并參加了在北京舉辦的第十屆國際機床博覽會，得到廣泛好評。
參考文獻：
[1]張振國，數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)與應用[m]，北京：機械工業(yè)出版社，
[2]王愛玲，現(xiàn)代數(shù)控機床[m]，北京：國防工業(yè)出版社，
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇四
實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個星期的實習結(jié)束了，短短的一個星期讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這實訓中我得到了一下幾點體會：
1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應用。
2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期一周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習工作的重要的經(jīng)驗。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇五
數(shù)控車床集電信號，機械操控，液壓控制，微電子技術(shù)的綜合載體，其工作原理是該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，數(shù)控車床有一個專門的操作平臺，供程序員進行編程處理，要按照編碼把要加工的工件詳細信息輸入進數(shù)控機床里，通過微電子芯片進行運算，指定機床的加工方案，一臺數(shù)控車床，要想應用首先是設(shè)定程序加工程序，拿過來一個零件樣本，通過人工分析，確定加工的方式方法，選擇道具與夾具，然后確定刀的走向以及路線，深淺等等，編程人員要對零件樣本進行檢查，確定幾何形狀，尺寸及工藝要求進行分析，并且結(jié)合數(shù)控機床使用的基礎(chǔ)知識，如數(shù)控機床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等，確定加工方法和加工路線。只有這樣才能做出符合規(guī)格，精密度高的零件。
數(shù)控車床編程首先分為四步，第一步是：明確加工工藝的過程。要通過專業(yè)的數(shù)控車床編程人員對示例工件進行該有的分析，確定工件是由什么幾何圖形組成，是由什么材料制成，選擇什么刀具，選擇什么樣的夾具，從哪下刀，刀的走線，線的深淺等等都要通過一個優(yōu)秀的數(shù)控車床的編程人員來事先設(shè)定好的，所以一個工件是否能制造成功，編程人員的經(jīng)驗是非常重要的。第二步是：精確的測量值計算，在經(jīng)過了第一個步驟以后，編程人員要運用測量工具，測量刀的走位，以及刀是以什么中心運動的，只有這樣才能獲取到刀位的測量數(shù)據(jù)。一般的數(shù)控系統(tǒng)里會提供一些常規(guī)的集合圖形的數(shù)據(jù)，如圓形，直線型等等，但是注意在加工，如果刀工軌跡有誤的話，工件指定不合乎規(guī)格，如果這種不合乎規(guī)格的工件，流入市場會給人民生命財產(chǎn)安全造成隱患，所以一定要有檢測員檢測，否則難以完成。第三步，編制加工程序和校驗方法，經(jīng)過以上兩個步驟以后，便可以寫程序來加工工件了，編寫程序編制人員使用數(shù)控系統(tǒng)程序指令，按照數(shù)控車床廠家規(guī)定的程序格式輸入，程序錄入人員，必須對該機床的功能了如指掌，對代碼程序也要非常熟悉，才能完成工件制作程序的設(shè)定工作。第四步驟序檢驗及試切削，在系統(tǒng)中輸入以編寫好的程序，在正式發(fā)表之前檢驗。通?？刹捎脵C床空運轉(zhuǎn)的方式來檢查。
3結(jié)論。
社會進步發(fā)展，工業(yè)水平也不斷發(fā)展，所以數(shù)控車床的應用于眾多的工廠，在生產(chǎn)中，現(xiàn)在很多工作都講究自動化，從工廠到銀行，從學校到研究院各個都講究辦公自動化，那么什么是自動化，就是一切盡量通過電腦，機械來完成生產(chǎn)，安裝等一系列的工作，自動化的特點就是工件精度高準、確性高，節(jié)省人力，工作效率高，自動化系統(tǒng)有著非常深遠的意義。自動化系統(tǒng)不僅能夠提升傳統(tǒng)制造水平，而且能夠滿足高技術(shù)發(fā)展要求。由于數(shù)控機床的參與，大大節(jié)省了人力，使產(chǎn)品得到了質(zhì)的飛躍，工業(yè)水平是衡量一個國家的標準，在工業(yè)發(fā)達的國家，包括美國，英國，德國等，其應用是非常廣泛的，我國還處在發(fā)展中階段，所以工業(yè)水平有待提高。
參考文獻。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇六
摘要：二十一世紀是信息時代，也是知識經(jīng)濟時代。要求人才具有實踐能力、自主學習能力和創(chuàng)新能力。隨著教育改革的深入開展，傳統(tǒng)教育面臨著巨大的挑戰(zhàn)，教學方法的改革已勢在必行。本文從激發(fā)學習興趣、營造探索氛圍，挖掘認知潛能，加強意志培養(yǎng)，體驗學習成功等方面論述了如何在數(shù)控車床實習中，培養(yǎng)學生的自主學習能力。
關(guān)鍵詞：興趣；氛圍；潛能；意志；體驗成功；自主學習。
隨著我國機械加工行業(yè)數(shù)控設(shè)備的普及，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中應用越來越廣泛，企業(yè)急需要一大批數(shù)控編程、操作及其維修人員。為此，不少職校都爭相開設(shè)數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)，培養(yǎng)應用型人才，緩解數(shù)控操作工及其維修工的緊缺局面。筆者近幾年致力于數(shù)控實習教學的探索、實踐和研究，深深地感覺到摒棄傳統(tǒng)的授練結(jié)合教學模式，充分調(diào)動學生的主觀能動性，讓學生在實踐活動中積極思考，主動探索，構(gòu)建獨立知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)自主學習能力是當務(wù)之急！
一、引導學習興趣，激發(fā)自主學習。
“興趣”是一個人力求認識、掌握某種事物，并經(jīng)常參與該種活動的心理傾向。學生有了學習興趣，學習活動對他來說就不是一種負擔，而是一種享受、愉快的體驗，就會熱愛學習。教師要用心分析學生的心理活動特點、過程和狀態(tài)，了解他們的所思、所想、所感，走進他們的心里，和他們進行情感交流，同時抓住心理，使其對學習產(chǎn)生興趣。如：剛開始學習數(shù)控，指導老師可以展示一些在普通車床上的難以加工的特型面，如橢圓、球體、拋物線、雙曲線等等，讓他們體會到數(shù)控加工的優(yōu)越性。也可以帶同學們?nèi)⒂^一些工廠，讓他們看到數(shù)控加工的高精度、高質(zhì)量和高效率，體會現(xiàn)代大生產(chǎn)的魅力，從而激發(fā)他們學習興趣，調(diào)動自主學習的積極性。
二、營造探索氛圍，激勵自主探索。
要真正讓學生自主地參與探索學習并獲得不同的發(fā)展，就必須營造一種自由、輕松、開放的探索氛圍，促進學生去探究、去發(fā)現(xiàn)、去“再創(chuàng)造”。教師的教起到示范作用，學生根據(jù)教學內(nèi)容，教學要求和自身實際，主動探索相應的方法，不斷提高自主學習能力。傳統(tǒng)教學多數(shù)是“教”的多，“學”的少，機械性操作多，自主性實踐少。要改變這種現(xiàn)狀，教師要引導學生積極思維，放手讓學生參與教學的全過程，形成師生之間，同學之間，相互配合、和諧統(tǒng)一的教學氛圍。
剛開始學習時，學生對數(shù)控車床結(jié)構(gòu)、功能、操作以及一些常用指令都比較陌生，學習起來比較吃力，傳統(tǒng)教學中，指導老師對數(shù)控機床的面板操作講解時，十幾個學生圍繞指導老師，然后指導老師對機床上每一個小而密的鍵盤進行詳細講解。在這種教學環(huán)境中，不僅僧多粥少，而且學生受到視角的限制和實訓室噪音的影響而無法聽清老師的講解，無法真正理解，學習效率普遍不高，教學質(zhì)量受到影響，如果教師使用數(shù)控仿真軟件，既能讓學生更快地熟悉和了解數(shù)控加工，又能營造自主學習的氛圍，為學生提供自我探索、自我創(chuàng)造、自我表現(xiàn)和自我實現(xiàn)的空間。
三、挖掘認知潛能，推動自主探索。
“授之以魚，而不授之以漁”，教會學生獲取知識的方法，挖掘更多的認知潛能，比教給學生現(xiàn)成的知識重要得多。如果讓學生掌握著多個系統(tǒng)，那學生的社會競爭能力會大大增強，就業(yè)的市場會更加廣闊。日本的fanuc、德國simense、國內(nèi)的廣數(shù)以及華中系統(tǒng)都是在我國廣泛使用的數(shù)控系統(tǒng)，一般情況下，條件好的職校，學生學習2—3種數(shù)控系統(tǒng)，稍微弱的職校學習一種數(shù)控系統(tǒng)，那如何讓學生學習更多的知識，掌握更多的技能呢？這就看老師的教學方法和手段、學生的學習能力了。當學生學習第一個系統(tǒng)，老師在講解基本指令時，要注意講解一些指令的共性，如g00、g01、g02、g03、等等，幫助學生在自主學習第二系統(tǒng)時減輕負擔，提高效率。平時還應該幫助學生拓寬數(shù)控專業(yè)的理論基礎(chǔ)，為他們自主學習能力的培養(yǎng)提供更多的空間。
四、加強意志培養(yǎng)，指導自主探索。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。現(xiàn)代化的生產(chǎn)是技能和意志的完美結(jié)合。沒有刻苦的訓練，就沒有高超的技能；即使有了高超的技能，缺乏吃苦耐勞的精神，也不會創(chuàng)造更多的社會價值。教師要對學生提出嚴格的要求，把每一件學生作品，看成是工廠的產(chǎn)品，是一件藝術(shù)品，杜絕廢品和次品。實習中，堅持“5s”標準，把好每一道工序，測量好每一次尺寸，決不讓一個微小疏忽蒙混過關(guān)，培養(yǎng)學生解決問題的頑強意志力和鉆研精神。信息時代，網(wǎng)絡(luò)社會，機會稍縱即逝，生產(chǎn)機遇隨時都有，我們培養(yǎng)的學生將來要拉得出、打得響，要善于打攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，為工廠、為社會創(chuàng)造更多的價值。
五、體驗學習成功，保持學生動力。
蘇藿姆林斯基說：“在人的心靈深處都有一種根深蒂固的需要，就是希望感到自己是個發(fā)現(xiàn)者、研究者、探索者。”在實施素質(zhì)教育的今天，教師不僅要滿足學生心靈深處的那種強烈的欲望，而且還要讓學生在自主學習中體驗成功的愉悅。因為這種成功的情感體驗能產(chǎn)生強大的內(nèi)部動力，促進學生一次又一次探究新天地，成為學生自主學習的動力源泉。學習的'目的是為了運用，教師可指導學生從以下兩方面進行能力訓練，體驗成功。
1、積極參與課題實習。新課改理念倡導學生要積極主動地參與課堂教學，師生形成良性互動，這也是一堂課成功與否的關(guān)鍵。因此，教師應多提供一些機會，如同一種工件，不同的加工材料讓學生嘗試去選擇合理主軸轉(zhuǎn)速、進給速度、切削用量等各種參數(shù)，比一比誰的加工質(zhì)量好、效率高等，再如故意設(shè)置一些錯誤的加工工藝和程序段等；讓學生在實習課堂這個小舞臺上充分展示自我，將感性認識升華為理性的高度，形成自己獨特見解或論點，并大膽地表達出來。使學習成為一種主動的探究，也使學生的思維能在交流中得到開拓。
2、積極參與社會化生產(chǎn)。在生產(chǎn)中實現(xiàn)自己的價值，尋找更多的動力源泉。有條件的學?？梢宰咝Ｆ蠛献髦罚瑤椭S加工零配件，既減輕了學校的實習耗材，又培養(yǎng)了學生的實際操作能力，還可以為學生勤工儉學創(chuàng)造條件，一舉多得，何樂而不為呢？假期學校甚至還可以組織學生到工廠生產(chǎn)實習，與一線工人零接觸，學知識練技能，融入社會化大生產(chǎn)，體驗成功的喜悅。
“未來的文盲不是目不識丁的人，而是沒有學會學習的人?！弊灾鲗W習作為一種能力，不僅使學生在學校教育階段受益非淺，而且可以為其終身學習和畢生發(fā)展奠定必要的基礎(chǔ)。作為一名職業(yè)教育工作者，我們要秉承科學施教的精神，不僅要教給學生基本技能基本知識，更重要的是培養(yǎng)學生的自主學習能力，做生活和社會的弄潮兒。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇七
1、加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)的符合程度，符合程度越高，加工精度越高。一般機械加工精度是在零件工作圖上給定的，其包括：
1)零件的尺寸精度：加工后零件的實際尺寸與零件理想尺寸相符的程度。
2)零件的形狀精度：加工后零件的實際形狀與零件理想形狀相符的程度。
3)零件的位置精度：加工后零件的實際位置與零件理想位置相符的程度。
2、獲得加工精度的方法：
1)試切法：即試切--測量--再試切--直至測量結(jié)果達到圖紙給定要求的方法。
2)定尺寸刀具法：用刀具的相應尺寸來保證加工表面的尺寸。
3)調(diào)整法：按零件規(guī)定的尺寸預先調(diào)整好刀具與工件的相對位置來保證加工表面尺寸的方法。
4)自動控制法：使用一定的裝置(自動測量或數(shù)字控制)，在工件達到要求尺寸時，自動停止加工。
3、加工誤差：實際加工不可能做得與理想零件完全一致，總會有大小不同的偏差，零件加工后的實際幾何參數(shù)對理想幾何參數(shù)的偏離程度，稱為加工誤差。
加工誤差的大小表示了加工精度的高低，
生產(chǎn)實際中用控制加工誤差的方法來保證加工精度。
4、誤差的敏感方向：加工誤差對加工精度影響最大的方向，為誤差的敏感方向。例如：車削外圓柱面，加工誤差敏感方向為外圓的直徑方向。
二、研究機械加工精度的方法。
因素分析法：通過分析、計算或?qū)嶒?、測試等方法，研究某一確定因素對加工精度的影響。一般不考慮其它因素的同時作用，主要是分析各項誤差單獨的變化規(guī)律。
統(tǒng)計分析法：運用數(shù)理統(tǒng)計方法對生產(chǎn)中一批工件的實測結(jié)果進行數(shù)據(jù)處理，用以控制工藝過程的正常進行。主要是研究各項誤差綜合的變化規(guī)律，只適合于大批、大量的生產(chǎn)條件。
三、原始誤差。
由機床、夾具、刀具和工件組成的機械加工工藝系統(tǒng)(簡稱工藝系統(tǒng))會有各種各樣的誤差產(chǎn)生，這些誤差在各種不同的具體工作條件下都會以各種不同的方式(或擴大、或縮小)反映為工件的加工誤差。
工藝系統(tǒng)中凡是能直接引起加工誤差的因素都稱為原始誤差。工藝系統(tǒng)的原始誤差主要有：
1、加工前的誤差(原理誤差、調(diào)整誤差、工藝系統(tǒng)的幾何誤差、定位誤差)。
2、加工過程中的誤差(工藝系統(tǒng)的受力變形引起的加工誤差、工藝系統(tǒng)的受熱變形引起的加工誤差)。
3、加工后的誤差(工件內(nèi)應力重新分布引起的變形以及、測量誤差)等。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇八
作者單位：xxx。
摘要。
一．引言。
數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是各個國家工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。我國數(shù)控技術(shù)與世界先進國家。相比還有一定的差距，因此了解數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外的發(fā)展狀況對我國數(shù)控領(lǐng)域的發(fā)展有非常重要的意義。
數(shù)控技術(shù)(簡稱nc即numericalcontro1)應用于生產(chǎn)中已有二十多年的歷史了，它使傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)生了質(zhì)的變化，尤其是近年來．微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展給nc技術(shù)帶來了新的活力。數(shù)控機床是現(xiàn)代制造業(yè)的主流設(shè)備，是體現(xiàn)現(xiàn)代機床技術(shù)水平、現(xiàn)代機械制造業(yè)工藝水平的重要標志，是關(guān)系國計民生、國防尖端建設(shè)的戰(zhàn)略物資。因此世界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)2004年10月，完成的《數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》。國內(nèi)數(shù)控機床大致發(fā)展趨勢表現(xiàn)在以下幾方面：
1．智能、高速、高精度化。
新一代數(shù)控機床為提高生產(chǎn)效率，向超高速方向發(fā)展，采用新型功能部(如電主軸、直線電機、lm直線滾動系統(tǒng)等)主軸轉(zhuǎn)速達15,000r/min以上。計算機技術(shù)及其軟件控制技術(shù)在機床產(chǎn)品技術(shù)中占的比重越來越大，計算機系統(tǒng)及其應用軟件的復雜化，帶來了機床系統(tǒng)及其硬件結(jié)構(gòu)的簡化，數(shù)控機床的智能化程度日趨提高。一臺機床的重復定位精度如果能達到0.005mm(iso標準、統(tǒng)計法)，就是一臺高精度機床，在0.005mm(iso標準、統(tǒng)計法)以下，就是超高精度機床。高精度的機床，要有最好的軸承、絲杠。隨著電腦輔助制造(cam)系統(tǒng)的發(fā)展，精密度已達到微米級。
2．設(shè)計、制造綠色化。
個生命周期中對環(huán)境的負面影響最小，資源利用率最高。數(shù)控機床在設(shè)計時要考。
慮：綠色材料設(shè)計；可拆卸性設(shè)計；節(jié)能性設(shè)計；可回收性設(shè)計；模塊化設(shè)計；
綠色包裝設(shè)計等。綠色制造是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源消耗的現(xiàn)代制造模。
重，環(huán)境保護的呼聲越來越高，環(huán)保問題已經(jīng)成為各國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的制約因。
素之一。數(shù)控機床作為裝備制造業(yè)的核心，能否順應環(huán)保趨勢，加大綠色設(shè)計與。
制造的研制，將是影響經(jīng)濟發(fā)展的重要要素之一。
3．復合化與系統(tǒng)化。
工件一次裝夾，能進行多種工序復合加工，可大大地提高生產(chǎn)效率和加工精。
度，是機床一貫追求的。由于產(chǎn)品開發(fā)周期愈來愈短，對制造速度的要求也相應。
提高，機床也朝高效能發(fā)展。機床已逐漸發(fā)展成為系統(tǒng)化產(chǎn)品，用一臺電腦控制。
一條生產(chǎn)線的作業(yè)。產(chǎn)品對外觀曲線要求的提高，機床五軸加工、六軸加工已日。
益普及，機床加工的復合化已是不可避免的發(fā)展趨勢。
4．數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展。
隨著人工智能在計算機領(lǐng)域的滲透和發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)引入了自適應控制、模。
糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制機理，不但具有自動編程、前饋控制、模糊控制、學習。
控制、自適應控制、工藝參數(shù)自動生成、三維刀具補償、運動參數(shù)動態(tài)補償?shù)裙Α?BR> 能，而且人機界面極為友好，并具有故障診斷專家系統(tǒng)，使自診斷和故障監(jiān)控功。
能更趨完善。為日本mazak公司最新推出的e—zizith型臥式加工中心，將信息。
享．促進測量、建模、加工、操作一體化的4m智能系統(tǒng)。
5．數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。
數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，主要指數(shù)控系統(tǒng)與外部的其他控制系統(tǒng)或上位計算機進。
造”，是機械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標志之一，也是國際先進機床制造商當今標準配。
置的供貨方式。隨著信息化技術(shù)的大量采用，越來越多的國內(nèi)用戶在進口數(shù)控機。
床時要求具有遠程通訊服務(wù)等功能。為模具車間利用kmein技術(shù)進行的網(wǎng)絡(luò)化控。
制數(shù)控加工．數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化進一步促進了柔性自動化制造技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代。
向發(fā)展。柔性自動化技術(shù)以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標，同時注重加強單元技術(shù)的開。
系統(tǒng)向開放、集成和智能化方向發(fā)展。
6．數(shù)控系統(tǒng)向高可靠性方向發(fā)展。
隨著數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)化應用的日趨廣泛，數(shù)控系統(tǒng)的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系。
統(tǒng)制造商追求的目標。對于每天工作兩班的無人工廠而言，如果要求在16h內(nèi)連。
續(xù)正常工作，無故障率在99％以上，則數(shù)控機床的平均無故障運行時間(mtbf)。
就必須大于3000h。如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10：l(數(shù)控的可靠比主機。
高一個數(shù)量級)，數(shù)控系統(tǒng)的mtbf就要大于3h，而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅(qū)。
動等的mtbf就必須大于105h。對整條生產(chǎn)線而言，可靠性要求還要更高。
7．數(shù)控系統(tǒng)向復合化方向發(fā)展。
數(shù)控加工程序自動進行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工，以完成一個復雜形狀零件的主要乃至全部加工工序。
8．數(shù)控系統(tǒng)向多軸聯(lián)動化方向發(fā)展。
加工自由曲面時，三軸聯(lián)動控制的機床無法避免切速接近于零的球頭銑刀端。
部參予切削，進而對工件的加工質(zhì)量造成破壞性影響，而五軸聯(lián)動控制對球頭銑。
動控制的加工中心和數(shù)控銑床已經(jīng)成為當前的一個開發(fā)熱點。
三.結(jié)語。
向。中國作為一個制造大國，主要還是依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優(yōu)。
勢，而在產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與自主開發(fā)方面與國外同行的差距還很大。中國的數(shù)控。
產(chǎn)業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應該抓住機會不斷發(fā)展，努力發(fā)展自己的先進技術(shù)，加大技。
術(shù)創(chuàng)新與人才培訓力度，提高企業(yè)綜合服務(wù)能力，努力縮短與發(fā)達國家之間的差。
距。力爭早日實現(xiàn)數(shù)控機床產(chǎn)品從低端到高端、從初級產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品制。
造的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造、從制造大國到制造強國的轉(zhuǎn)變。
四．參考文獻。
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數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇九
質(zhì)量、效率是優(yōu)良制造技術(shù)的關(guān)鍵。
2、多軸聯(lián)動的加工與復合的加工。
使用這種5軸聯(lián)動來對三維曲面的零件進行加工，還可用刀具的最佳的幾何形狀來進行切削，這樣光潔度很高，同時效率也提高了。
3、網(wǎng)絡(luò)化、開放式、智能化。
大量的采用計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通信的技術(shù)，這樣機床制造廠商就可以通過遠程技術(shù)體系，以此來實現(xiàn)工況的信息傳輸、查詢、存儲和顯示，甚至是遠程的智能診斷。
4、高柔性化。
所謂柔性也就是數(shù)控設(shè)備對適應加工的對象變化的能力。
隨著數(shù)控車床的發(fā)展，對加工對象變化有了很較強的適應性，并朝著單元的柔性化與系統(tǒng)的柔性化這個方向發(fā)展。
5、綠色化。
在當今世紀，數(shù)控車床應該把重心放在節(jié)能與環(huán)保上，也就是要努力做到切削加工的工藝綠色化。
而且綠色制造這種趨勢將使得我國把環(huán)保節(jié)能車床的發(fā)展放在重要位置，來為我們將來占領(lǐng)更廣泛的世界市場做準備。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十
實習目的：
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內(nèi)容：
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
（1）所實習銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
（6）銑削安全知識。
1。通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十一
通過本文對數(shù)控車床的發(fā)展狀況、國內(nèi)外數(shù)控車床對比以及未來發(fā)展方向的展望，這讓我們清楚的了解到我國數(shù)控機床的不足之處，雖然經(jīng)濟型的數(shù)控車床廉價，但是隨著我國的發(fā)展，我國更多的是需要高檔次的數(shù)控車床技術(shù)。
所以加大對數(shù)控車床的創(chuàng)新力度，并不斷的改進與完善現(xiàn)有的車床技術(shù)，去解決主機雖大但不強、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展落后、高檔次數(shù)控車床的關(guān)鍵技術(shù)存在很大的差距、機床的可靠性并不高、行業(yè)整體的經(jīng)濟效益比較差等一些問題，以此來培育核心的競爭力，以期占領(lǐng)更多世界市場。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十二
一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺到受益匪淺。
是我在實踐期間的實習報告。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應對上，希望能借鑒。
學習過程
如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材），這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會幫助。
（二）加工
工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產(chǎn)生較高的（來說，都需要熟練人工）。
說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
（三）噴漆加工
白身加工以后，應盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）dd底漆dd面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。，在和客戶確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1。5×1。5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人的操作標準。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十三
這學期，通過對廣數(shù)車床配線的學習，我對廣數(shù)系統(tǒng)有了更深的了解，以往對理論知識的迷惑在這次學習也得到了解答。這次對機床內(nèi)部的系統(tǒng)調(diào)試，為后續(xù)維修專業(yè)所涉及的知識，維修技術(shù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
在這次培訓中，我學到了：
（1）電器元件的排布應合理，科學，實例，應注意記其相對應的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應按前后取下相應的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應全部用上，否則裝配不完整。
（2）電烙鐵應放在順手的前方，遠離維修線路板。烙鐵應作適當?shù)男拚?，以適應集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。
（3）拆卸元件時應使用吸錫器、切忌硬取，同一焊盤不應長時間加熱及重復拆卸，以免損壞焊盤。
（4）配線時應思路清楚，認準線路板上各元件的地方，分清進線和出線，作好根線路的標記，做到不只自己能看懂，別人也可以看懂。電線插入用電器時，做好反復檢查，保證每個線頭都緊密連接，不發(fā)生意外事故，做好安全生產(chǎn)。
（5）做系統(tǒng)調(diào)試時，應注意心細，不馬虎，認真記住每一個指令，學有所用才是我們的目的'。
（6）初始化復位法：一般情況下，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警，可用硬件復位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對系統(tǒng)進行初始化清除，清除前應注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無法排除，則進行硬件診斷。
（7）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時由于用戶程序錯誤亦可造成故障停機，對此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。
（8）調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡單易行的辦法。通過對電位計的調(diào)節(jié)，修正。
系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動和制動時發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動裝置的斜升時間設(shè)定過小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅(qū)動系統(tǒng)與被拖動的機械系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡單，用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時間，來使伺服系統(tǒng)達到即有較高的動態(tài)響應特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗，即調(diào)節(jié)使電機起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。
（9）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應的初始化啟動，使機床迅速投入正常運轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
（10）改善電源質(zhì)量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來改善電源波動。對于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預防性措施來減少電源板的故障。
（11）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實際工作中由于設(shè)計缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。
參數(shù)。
z軸三方向行程限位值。
z軸負方向行和限位值x軸負方向行程限位值x軸我方向行程限位值。
8000,000－8000,0008000,000。
p02p03p04。
－8000,000。
p0506000z軸迅速移動速度p0606000x軸快速移動速度。
p0706000z軸反間限值。
0.000x軸反間限值0.000主軸低檔轉(zhuǎn)速主軸高檔轉(zhuǎn)速。
p08p09p10。
p11、p12位參數(shù)1位參數(shù)2p11參數(shù)折位說明：
d7d6d5d4d3d2d1d0whladtsrtcogsckdchcdlinfdirzdirxpirx：x軸電機旋轉(zhuǎn)方向選擇。dirz：z軸電機旋轉(zhuǎn)方向選擇。
1.手輪方式時，0.1倍率無效，上電延時1s后才能進入菜單等。
這些是我們從課本上學到的知識，也是我們應許記住的知識，因為只有了解了機床，才能更好的維修它。這是我們做為數(shù)維人員的責任和義務(wù)。
在學習配線，通電后，老師為我們檢察線路的同時，也教給了我們維修線路的方法，教會我們?nèi)绾未虻綑C床排線的故障，教會我們在發(fā)現(xiàn)故障后應細心，冷靜的打到問題的所在，讓我們更加熟悉了萬用表的使用。
同時這次短短兩個月的實習，也加強了我們同學之間相互合作的能力，配線的工作雖然一個人就可以完成，但是大家在一起討論所得的知識卻是一個人工作所無法得到的，這更為我們以后在社會工作，團隊合作打下了堅實的基礎(chǔ)。三人行必有我?guī)熝?、何況是四個人一級的呢!
至此，我們的廣數(shù)配線，調(diào)試的學習是完美結(jié)束了，我覺得調(diào)試的工作不可墨守成規(guī)，生搬理論的苯，一定要結(jié)合當時的情況，開闊思路，逐步分析，逐個排除，團結(jié)合作，共同討論，起到找到所有的問題，我覺得，實習就像手里的錢，你還沒注意呢，就花沒了。在這段美好的實習期間，我嘗到了以前理論學習中，理解不了的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我的心得體會。
首先，實習檢查時，我們不能徒步前進，終是要借助一些交通工具，這就是我們在這個擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺，為我們以后數(shù)控維修打下了堅實的基礎(chǔ)。知己知彼方能百戰(zhàn)不怠，實習帶給我們的不只是經(jīng)驗和體驗，然而一月后我們就要就業(yè)了，單位不會像老師一位點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我，更多的是需要我們自己觀察，學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)，我相信以后的發(fā)展我一定會變的更強，貢獻社會。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十四
為了建設(shè)好數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)，20xx年學院成立了數(shù)控技術(shù)專業(yè)教學團隊，由^v^志副院長任教學團隊負責人，帶領(lǐng)團隊教師到深圳職業(yè)技術(shù)學院、寧波職業(yè)技術(shù)學院、南京金陵職業(yè)技術(shù)學院、沈陽機床集團、大連機床集團等單位進行深入調(diào)研。經(jīng)過團隊認真討論和研究，確定了數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格及定位，人才培養(yǎng)模式及途徑，教育計劃的制定和實施等，制定數(shù)控專業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃的出臺，為深化專業(yè)教學改革，確保專業(yè)建設(shè)穩(wěn)步健康發(fā)展，具有現(xiàn)實的指導意義。
幾年來，經(jīng)過團隊全體教師的共同努力，無論在專業(yè)建設(shè)，還是在教學改革、實驗室建設(shè)、實踐基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、教材建設(shè)、精品課建設(shè)、工學結(jié)合等方面都取得了令人滿意的效果。
20xx年學院把數(shù)控技術(shù)專業(yè)確定為院級優(yōu)秀專業(yè)，20xx年，數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)被教育部確定為數(shù)控技術(shù)應用緊缺人才培養(yǎng)工程二年制試點單位。20xx年為了提高數(shù)控技術(shù)人才的學歷層次，我院又獲批開辦高職本科機械制造及自動化（數(shù)控技術(shù)方向和數(shù)控加工方向）專業(yè)。
團隊的工作目標：經(jīng)過五年的建設(shè)，力爭把團隊打造成一支整體素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、科研能力強、創(chuàng)新意識突出、教學成果顯著的省級優(yōu)秀教學團隊。數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)建設(shè)成為省級品牌專業(yè)。
（一）團隊的組成。
1、優(yōu)化的人員結(jié)構(gòu)。
數(shù)控技術(shù)教學團隊的人才優(yōu)勢突出，人員規(guī)格層次高，教學水平高，具有知識結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)合理的教學梯隊。團隊14人中，具有碩士學位8人，占57%；40歲以下8人，占57%；教授、副教授、高級工程師6人，占%。團隊內(nèi)的每位教師都是數(shù)控技術(shù)專業(yè)中某一兩門課程的專家，在專業(yè)教學中發(fā)揮各自特長，取長補短，在教學和科研方面表現(xiàn)出教學團隊的整體優(yōu)勢。
2、高素質(zhì)的雙師型師資隊伍。
高素質(zhì)的雙師型教師隊伍是高技能人才培養(yǎng)的根本保證。為了更好地服務(wù)于數(shù)控技術(shù)應用領(lǐng)域技能型緊缺人才的培養(yǎng)，我們注重雙師型師資隊伍的建設(shè)。通過鼓勵教師參加師資培訓班、到企業(yè)頂崗培訓、到實訓基地動手操作，從企業(yè)引入技術(shù)拔尖人才，聘請行業(yè)專家任兼職教師等措施，多途徑提高教師的實踐技能。目前團隊中具有高級以上職業(yè)資格證書的有11名教師，具有職業(yè)技能鑒定考評員資格的有5名教師，雙師素質(zhì)比例達到80%。團隊成員均能夠同時承擔理論教學和實踐教學，具有較高的教學、教研與科研能力。
3、高效率的團隊作風。
團隊通過幾年的合作，形成了一種勤奮向上、團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的團隊精神。有三名青年教師走向教學崗位，即將成為教學骨干。全體教師在完成教學任務(wù)的同時，積極參與教學改革，教研立項、編寫教材、實驗室建設(shè)、科研等工作，取得了顯著的成果。
（二）帶頭人的工作業(yè)績。
數(shù)控技術(shù)教學團隊帶頭人^v^志教授，現(xiàn)任職業(yè)技術(shù)學院副院長，專業(yè)學科帶頭人。曾擔任第一屆數(shù)控專業(yè)班主任。該同志不但教學經(jīng)驗豐富且業(yè)務(wù)能力強，作風扎實嚴謹，具有良好的團結(jié)、協(xié)作精神和較強的組織管理能力。在團隊建設(shè)中具有很高的威信，具有很強的凝聚力和向心力。在科研方面，他所主持的《高職學院推行職業(yè)資格證書制度的探索與實踐》獲遼寧省十五首批教育科學優(yōu)秀成果三等獎。《高職實驗、實訓教學基地建設(shè)與實踐》獲遼寧省十五首批教育科學優(yōu)秀成果三等獎。近年來，在省級以上刊物發(fā)表教研論文10余篇，在中文核心和中文科技期刊上發(fā)表科研論文20余篇。參與撫順煤炭工業(yè)學校cx616機床數(shù)控系統(tǒng)改造、主持撫順煤礦電機廠溫濕爐技術(shù)改造、參與撫順礦務(wù)局老虎臺礦井下提升機變頻改造、撫順礦務(wù)局西露天礦東部風機變頻改造等課題，應用效果良好；參與設(shè)計dgs冷凍實驗機的研發(fā)，并在20xx年省科研結(jié)題。
教學方面，^v^志教授長期堅持教學第一線，從事《數(shù)控原理》、《單片機原理》及《plc技術(shù)》的教學與研究工作。親自指導學生生產(chǎn)實習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計，平均每年累計授課450學時。主編《電氣控制與可編程序控制器》、《單片機應用技術(shù)》等教材兩部。積極帶領(lǐng)團隊進行教學研究，制定專業(yè)教育計劃，主動參與教學改革，主持精品課建設(shè)等全面工作。其中主持的《可編程序控制器技術(shù)》和參與的《微機原理與接口技術(shù)》課程評為院級精品課程。
主持數(shù)控實訓基地建設(shè)，五年來，爭取省教育廳投資實訓室專項經(jīng)費120萬元，學院先后投資180余萬元建設(shè)了cad/cam實訓室、plc實訓室、數(shù)控仿真實訓室、數(shù)控加工實訓室。20xx年我院數(shù)控實訓基地被評為撫順市數(shù)控實訓基地。
在青年教師培養(yǎng)方面，認真做好每一名教師的培養(yǎng)計劃，認真負責，熱心指導。經(jīng)他指。
導的3名新教師已成為教學骨干。
教學團隊的主要工作是緊緊圍繞以數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革為中心、以教研不斷線為途徑、以深化數(shù)控專業(yè)的教學改革為目的開展工作。始終把握數(shù)控領(lǐng)域的前沿發(fā)展方向，在人才培養(yǎng)過程中不斷修改和完善教育體系，在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上積極探索新的人才培養(yǎng)模式。
20xx年、20xx年和20xx年先后三次對數(shù)控專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格和培養(yǎng)模式進行了大膽改革，把工學結(jié)合作為數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的切入點，繼續(xù)堅持一條主線、二個教學體系、三個職業(yè)能力、四個規(guī)范教育的培養(yǎng)模式，開發(fā)并設(shè)計了符合目前數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格的專業(yè)教育計劃。
（一）專業(yè)特色。
1、以數(shù)控編程與操作為特色方向。
培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代制造技術(shù)，具有扎實的數(shù)控專業(yè)理論知識和熟練的數(shù)控編程與操作應用能力。職業(yè)崗位群主要面向生產(chǎn)制造企業(yè)的數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的操作與編程人員。
2、以數(shù)控機床安裝、調(diào)試、維修為特色方向。
培養(yǎng)學生掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制接口特性與連接、數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整、數(shù)控機床故障診斷以及數(shù)控機床維修等基本知識。職業(yè)崗位群主要面向現(xiàn)代企業(yè)數(shù)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修等。以工學結(jié)合的培養(yǎng)模式實施教學。
（二）課程體系改革。
在課程設(shè)置和課程內(nèi)容上，本團隊打破了原有的理論和實踐教學體系，進而以‘工學結(jié)合’思想為指導，以‘必須、夠用、實用’為原則，以提高學生綜合素質(zhì)為目的制定培養(yǎng)方案，重組課程內(nèi)容和教學體系，對教學內(nèi)容、教學方法、教學手段等進行綜合改革。通過努力和改革實踐，形成了科學合理的、特色鮮明的、適應我省經(jīng)濟社會發(fā)展需要的數(shù)控技術(shù)課程體系。
1、以精品課建設(shè)為龍頭，改革課程體系建設(shè)。目前團隊負責教學的《數(shù)控加工編程與操作》被確定為省級精品課；《模具設(shè)計與制造》被確定為校級精品課，《機床電器與plc》、單片機原理與應用兩門課程為院級精品課。
經(jīng)本團隊指導的學生數(shù)控車床操作工職業(yè)資格證書通過率98%，高級工比例72%。3。以工學結(jié)合模式實施專業(yè)課教學。按照工學結(jié)合的總體思路，以實踐能力培養(yǎng)為主線設(shè)計課程教學內(nèi)容，以任務(wù)驅(qū)動、項目導入或案例分析等手段組織教學，以理論教學與實踐教學合一的教學模式完成教學過程。從而對課程內(nèi)容、教學組織、教學模式與教學方法等進行一體化的綜合改革。
（三）教學模式、方法、手段的改革。
1、教學模式的改革。
為了使學生在較短的時間內(nèi)掌握操作技能，我們確立了理論知識夠用為度，著重培養(yǎng)學生操作技能的原則。把《數(shù)控加工編程與操作》這門課程拆分為四個教學模塊：即數(shù)控車床編程與操作、數(shù)控銑床編程與操作、加工中心編程與操作、數(shù)控電加工機床編程與操作。學生分組輪換進行實踐，既提高了設(shè)備利用率，又提高了教學效果。
2、教學方法及教學手段的改革。
在主要專業(yè)課上以項目教學法實施教學，通過項目的實施過程，實現(xiàn)教學目標。專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論授課全部采用多媒體方式教學，學生感受更直觀；采用vnuc仿真軟件授課，學生人手一機，操作方法及技巧掌握更牢固；理論實踐相結(jié)合，邊講邊練。
3、考試方法改革。
采用了單元考核，綜合評定的方法，即每完成一部分理論和實際操作后，就進行一次考核；學完三個部分后，再進行一次綜合考核。學生最后的成績以各次考核成績進行綜合評定。例如，在《機床電器與plc》課程的考試中，根據(jù)實際控制過程，學生編寫程序，上機調(diào)試運行程序，根據(jù)運行結(jié)果及編程質(zhì)量，給出綜合成績，以達到理論聯(lián)系實際的教學目的。
（四）實踐教學改革。
實踐教學的設(shè)計思想是緊緊圍繞讓學生掌握數(shù)控加工的專業(yè)技能；掌握數(shù)控機床安裝、調(diào)試、維修的技術(shù)這一目標而展開的。教學團隊在實踐教學改革中重點把握三個環(huán)節(jié)：
一是以設(shè)計性實驗改革為突破口，提高學生的創(chuàng)新意識和應用能力。
把常規(guī)的以驗證性實驗改革為以設(shè)計性實驗為主的實驗教學模式，通過實驗模式的創(chuàng)新，重在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和應用能力。為此組織團隊教師編寫實驗指導書4部，增加了實驗器材和設(shè)備滿，足了實驗教學的需要。
二是改革畢業(yè)設(shè)計模式，培養(yǎng)學生綜合分析解決實際問題的能力。
畢業(yè)設(shè)計課題以企業(yè)生產(chǎn)加工機械零件為背景，讓學生對零件的加工工藝、編程過程、仿真結(jié)果等各個環(huán)節(jié)親自獨立完成，帶著編寫好的軟件到實訓室或企業(yè)進行實際運行，教師或技術(shù)人員親自進行指導。經(jīng)過幾年的實踐效果特別好，學生非常滿意。
三是數(shù)控實訓基地的建設(shè)。
經(jīng)本團隊的努力，省教育廳投資120萬元，學院投資180萬元，累計投資300萬元建設(shè)了校內(nèi)數(shù)控實訓基地。目前建設(shè)的實驗實訓室有：cad/cam實訓室、數(shù)控原理實驗室、數(shù)控仿真實訓室、數(shù)控加工實訓室等。設(shè)備數(shù)量充足、品種齊全，完全能滿足我院數(shù)控及相關(guān)專業(yè)的實踐教學需要。為了加強實訓基地管理，提高學生的實際操作水平，長期聘請兩位有實際經(jīng)驗的工程師指導實踐教學。該實訓室現(xiàn)已成為撫順市數(shù)控實訓基地、撫順市普惠制教育基地、撫順市第八職業(yè)技能鑒定站（所）。
與此同時，還先后與沈陽數(shù)控集團、大連數(shù)控集團、沈陽飛機制造公司等五家單位建立了校外實訓基地，實現(xiàn)產(chǎn)學結(jié)合，校企合作的訂單培養(yǎng)。
數(shù)控技術(shù)教學團隊注重工學結(jié)合，多名教師利用與企業(yè)的良好合作關(guān)系為企業(yè)進行技術(shù)服務(wù)或技術(shù)培訓，并將之融入教學過程中。學院還根據(jù)地域與行業(yè)優(yōu)勢，聘請了撫順煤礦電機制造有限責任公司、沈陽數(shù)控集團公司、撫順電修廠等3名高級工程師作為數(shù)控技術(shù)教學團隊的成員，為學生講授相應的專業(yè)理論課程并指導生產(chǎn)實習、畢業(yè)設(shè)計。他們來自于企業(yè)生產(chǎn)一線，有著豐富的實際經(jīng)驗，在傳授知識時更能結(jié)合生產(chǎn)實際，有利于培養(yǎng)學生的實用技能。
（五）教材建設(shè)。
隨著新技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，教材也在不斷的改進和完善。因此，加強教材建設(shè)，對提高教學質(zhì)量顯得尤為重要，在團隊建設(shè)中把教材建設(shè)作為一項很重要的工作完成。在教材的選擇上，優(yōu)先選用適合本專業(yè)的高職優(yōu)秀教材和規(guī)劃教材，確保教材的先進性和實用性。同時，鼓勵團隊教師積極編寫具有我校特色的本專業(yè)高職教材和講義。公開出版《機械cad/cam》、《模具設(shè)計與制造》等教材11余部；自編校內(nèi)講義《數(shù)控加工與編程補充講義——fanuc系統(tǒng)》、《cad/cam補充講義—caxa制造工程師20xx》等4部、校內(nèi)實訓教材《崗位實訓》、《數(shù)控機床操作實訓》等4部。
（六）提高教學質(zhì)量的措施。
團隊在教學過程中始終把提高教學質(zhì)量放在首位。為了加強教學管理，團隊建立完善的監(jiān)督機制和考核措施：
1）建立相互聽課制度。通過聽課，相互交流思想，取長補短，共同提高教學水平。每位老教師每學期至少聽青年教師一次課，青年教師至少每月聽課一次。
2）建立教學反饋制度。每學期期中對青年教師進行一次學生反饋，把反饋的信息集中。
整理，對不利于教學的做法，團隊通過總結(jié)，予以糾正。
3）鼓勵教師進行教學改革，要求每位教師至少參與一項教學改革，通過改革，不斷積累教學經(jīng)驗，有利于教學質(zhì)量的提高。
4）建立階段性總結(jié)制度，分階段進行教學情況匯總，檢查、驗收項目的執(zhí)行情況，對存在的問題及時糾正，對好的經(jīng)驗加以借鑒和推廣。
由于措施得力，教師嚴格要求，沒有出現(xiàn)各類教學事故，確保教學質(zhì)量穩(wěn)步提高。
1、通過老教師指導新教師的指導幫教工程，強化青年教師的教學基本功。
通過聽課、助課、試講、實驗等教學基本功的培養(yǎng)，使青年教師盡快過理論教學關(guān)。通過開展達標課、示范課、優(yōu)質(zhì)課及教學基本功大賽，進一步提高青年教師理論教學水平。通過老中青教師互相聽課、相互交流，促進新教師更快地適應教學崗位。目前，團隊成員中已有3名新教師被學生評選為學生喜愛的教師。李曉紅老師在學院組織的教學基本功大賽中分別獲得課件制作組和實踐教學組一等獎。
2、加強雙師素質(zhì)培養(yǎng)，提高實踐教學水平。
結(jié)合專業(yè)特點，考取數(shù)控機床操作工職業(yè)資格證書。郭慶梁、李志武、浦艷敏等考取了高級數(shù)控車床操作工。李曉紅老師參加第三屆遼寧省數(shù)控技能大賽，取得了優(yōu)異成績。
3）鼓勵青年教師下廠掛職鍛煉，提高實踐應用能力。
紅、浦艷敏、高晶晶老師通過參與撫順永信壓鑄有限公司的技術(shù)指導和項目開發(fā)，業(yè)務(wù)能力提高很快，教學水平明顯提高。
3、通過教研科研能力的培養(yǎng)，提高青年教師的創(chuàng)新能力。
為了盡快提高青年教師的教研科研能力，團隊定期舉辦專題講座，聘請承擔有科研項目的老師或企業(yè)一線的項目專家，介紹他們項目研發(fā)的經(jīng)驗，鼓勵他們參與各級各類科研項目的開發(fā)。目前，每位年輕教師都能夠撰寫科技論文，平均每人年均發(fā)表論文兩篇。通過團隊教師之間的交流和合作，團隊的學術(shù)氛圍越來越濃。
4、提高學歷層次，鼓勵青年教師在職學習。
自創(chuàng)建團隊至今，團隊共有4名教師考取了碩士研究生，目前已有2位老師獲得碩士學位證書。通過提升學歷學位層次，本團隊教師的教學和科研實力得到了進一步加強，團隊的整體素質(zhì)有了明顯提高。
數(shù)控技術(shù)團隊是一支業(yè)務(wù)精干、師德優(yōu)良、學術(shù)氛圍濃、具有開拓意識和創(chuàng)新精神的隊伍。在認真完成教學任務(wù)的同時，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗。在教學方法改革、精品課程建設(shè)、教研、科研等方面都取得了豐碩的成果。先后在國家級以上刊物上發(fā)表教研論文10余篇，例如以能力培養(yǎng)為中心，深化實踐教學改革（《遼寧高職學報》，20xx）、高職院校推行職業(yè)資格證書制度的探索與實踐（《吉林工程技術(shù)師范學院學報》20xx）、導向式機械制造類現(xiàn)場實習方法（《中國職業(yè)教育》，20xx）等；在中文核心、中文科技期刊上發(fā)表科研論文20余篇；例如高速切削加工技術(shù)在數(shù)控機床中的應用（《機械設(shè)計與制造》，20xx）、平面輪廓加工中刀具半徑的補償（工具技術(shù)，20xx）變頻器電氣參數(shù)的測定與測量儀表的選擇（《礦山機械》，20xx）等；省級教研課題10項，如兩年制數(shù)控專業(yè)教學體系的改革與研究、高職工科專業(yè)設(shè)計性實驗開發(fā)研究、高職學院推行職業(yè)資格證書制度的探索與實踐等。其中，獲省教育廳一等獎1項、二等獎2項，三等獎3項。
經(jīng)過團隊教師團結(jié)協(xié)作、密切配合，較圓滿地完成了團隊的各項工作。在教學改革、教材建設(shè)、精品課建設(shè)、教研科研等方面取得了豐碩的研究成果。在專業(yè)改革、課程體系建設(shè)、工學結(jié)合、實踐基地建設(shè)、提高教學質(zhì)量等方面積累了一些成功經(jīng)驗，在同類職業(yè)技術(shù)學院種中能夠起到很好的示范作用。具體如下：
序號成果時間。
1、教育部數(shù)控技術(shù)應用緊缺人才培養(yǎng)工程試點單位。
2、《數(shù)控加工編程及操作》被評選為省級精品課程20xx年。
3、《模具設(shè)計與制造》被評為校級精品課20xx年。
4、《電器控制與plc》被評為院級精品課20xx年。
5、《單片機原理及應用》被評為院級精品課20xx年。
6、數(shù)控專業(yè)學生多次獲得遼寧省數(shù)控技能大賽好成績20xx年。
7、投資300萬元建設(shè)的數(shù)控實訓室被確定為撫順市數(shù)控實訓基地20xx年。
8、獲得省教育廳撥款380萬元用于精密數(shù)控實驗室建設(shè)項目20xx年。
9、數(shù)控專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)五年達到90%以上。
綜上所述，遼寧石油化工大學職業(yè)技術(shù)學院數(shù)控技術(shù)應用教學團隊是一支組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作目標明確、教學水平較高、科技研發(fā)能力較強和創(chuàng)新意識強烈的一支隊伍。在負責人的帶領(lǐng)下，全體成員團結(jié)協(xié)作，密切配合，以教育部數(shù)控技術(shù)應用緊缺人才培養(yǎng)工程二年制改革試點為契機，出色地完成了團隊的各項工作。必將為職業(yè)技術(shù)學院教學改革、建設(shè)和發(fā)展起到推動和示范作用。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十五
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床被廣泛應用于各個領(lǐng)域。為了提高學生的實踐能力，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓課程。在參加實訓課程的一學期中，我深切體會到了數(shù)控車床的重要性以及不斷進步的實踐能力。通過實訓，我深化了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了解決問題的能力。以下是我對這一學期數(shù)控車床實訓的心得體會總結(jié)。
首先，數(shù)控車床實訓在加深我對數(shù)控技術(shù)的理解方面起到了關(guān)鍵作用。在實踐中，我們不僅僅理論的學習了數(shù)控技術(shù)的基本原理，更重要的是親自操作數(shù)控車床，親自去感受數(shù)控技術(shù)的魅力。通過親身實踐，我深刻認識到數(shù)控車床的精度高、自動化程度高以及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。同時，我也意識到數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應用和重要地位。通過實踐，我對數(shù)控技術(shù)的理論知識有了更加深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，數(shù)控車床實訓增加了我的實踐經(jīng)驗。在實踐中，我不僅僅是做一些簡單的機械加工操作，更是從實際情況中學會了如何靈活運用數(shù)控技術(shù)來解決具體問題。比如，在實際加工過程中，我遇到過加工中心鉆孔不準確、刀具磨損過快等問題，但通過實驗探索和上機實習，我逐漸學會了如何調(diào)整機床參數(shù)，如何更換刀具，以獲得更好的加工效果。通過這些實踐經(jīng)驗，我在實際工作中的應對能力和解決問題的能力得到了極大的提高。
再次，數(shù)控車床實訓提高了我的團隊合作能力。在實訓中，為了完成一些復雜的機械加工任務(wù)，我們需要與同學們進行合作。在合作過程中，我們需要相互協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能夠順利地完成任務(wù)。通過這些合作經(jīng)歷，我明白了團隊合作是解決問題的一個重要途徑，每個人的才能和工作互補可以使項目進展更加高效。這對我個人的發(fā)展和以后的工作生活相當重要。
最后，數(shù)控車床實踐讓我明白了努力的重要性。在實訓過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候加工精度不準確，有時候操作上出現(xiàn)問題，但我從未放棄過。我繼續(xù)努力學習，不斷改進自己的實踐技能。在這個過程中，我體會到了付出努力所帶來的成就感和滿足感。這種努力的精神將伴隨著我終生，幫助我面對各種挑戰(zhàn)和困難。
綜上所述，數(shù)控車床實訓課程對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，無論是在理論知識的鞏固還是在實踐經(jīng)驗的積累上，都給予了我很大的幫助。通過數(shù)控車床實踐，我加深了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了團隊合作和解決問題的能力，并激發(fā)了我不斷努力的動力。我相信，在今后的學習和工作中，這些收獲將會更加彰顯出價值。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十六
實習目的。
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;。
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內(nèi)容：
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。
(3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)工件的安裝方式。
(5)平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
(6)銑削安全知識。
1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。
2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實習報告。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結(jié)以下幾點：
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
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數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十七
我國該車床的發(fā)展開始于20世紀70年代，在這30多年的發(fā)展中，形成了我國特有的經(jīng)濟性臥式數(shù)控車床、普及型數(shù)控車床與中高檔次的數(shù)控車床這三種形式。
當然這種經(jīng)濟型車床，因物美價廉，在很多企業(yè)初期，被廣泛的需要，尤其是民營企業(yè)，并且也是我國目前數(shù)控車床的主流產(chǎn)品。
中檔次車床，國產(chǎn)的基本上可以滿足國內(nèi)企業(yè)的需求，但高檔次的大部分是進口的或者合資生產(chǎn)的。
這就透露出我國數(shù)控車床的薄弱之處。
雖然，在近些年開發(fā)了一些中高檔車床如擁有y軸的車削中心、倒置順置的主軸立式車削中心等數(shù)控車床，但這種高檔次的數(shù)控車床需要的不僅是技術(shù)的創(chuàng)新，更是需要在進一步的開發(fā)市場，獲得國內(nèi)外用戶廣泛的認同。
再者科技的基礎(chǔ)有些薄弱、創(chuàng)新的能力不夠；
產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性能等不強；
其功能部件存在這滯后性等。
數(shù)控車床的多任務(wù)和多軸加工被廣泛的應用到能源、航空航天、船舶及汽車等行業(yè)；
對機床的補償與誤差檢測功能變得更加的強大，這使得我們能夠做完車床補償測量在合理的時間內(nèi)。
許多國外大企業(yè)都是基于以上特點來生產(chǎn)高檔次機床的，如日本山崎馬扎克、英國普瑞泰克公司、美國哈挺公司和德國德瑪吉公司等。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇一
盼望已久的實訓已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉(zhuǎn)時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務(wù)必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結(jié)束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關(guān)機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設(shè)置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務(wù)主要是學會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎(chǔ)。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術(shù)的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關(guān)系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務(wù)是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關(guān)鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇二
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。概括地說主要注意以下幾個方面:。
一、制定數(shù)控系統(tǒng)的日常維護的規(guī)章制度。
要根據(jù)各部件的特點，確定各自保養(yǎng)規(guī)則。如明確規(guī)定哪些部件需要經(jīng)常清潔、校驗(如cnc系統(tǒng)的光電輸人機或電報機頭的清潔)哪些部件需要定期潤滑調(diào)整(如軸承、絲杠、傳動齒輪的定期潤滑支流伺服電動機電刷和換向器應每半月檢查一次等)。
二、定期潤滑。
數(shù)控機床上需要定期潤滑的部位均有說明，主要有機床導軌，絲杠，螺母、傳動齒輪等處，一般用油槍注人，軸承和滾珠絲杠如有保護套式的可以經(jīng)半年后拆開來注油。
三、盡a少開數(shù)控柜和強電柜的門。
部環(huán)境溫度，除非進行必要的維護，不能隨便打開柜門，更不允許在使用時敞開柜門。
四、定期調(diào)整。
絲杠螺母、導軌及電極絲擋塊，進電塊等，根據(jù)使用時間，間隙大小或溝槽深淺進行調(diào)整，部分數(shù)控線切割機床采用錐形開槽式的調(diào)節(jié)螺母，則需要適當?shù)財Q緊一些，憑經(jīng)驗和手感確定間隙，保持轉(zhuǎn)動靈活，滾動導軌的調(diào)整方法為松開工作臺一邊的導軌固定螺釘，擰調(diào)節(jié)螺釘看百分表的反映使其緊靠另一邊，擋絲塊和進電塊如使用日久，摩擦出溝痕，須轉(zhuǎn)動或移動一下，以改變接觸位置即可。
五、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風系統(tǒng)。
應每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個風扇工作是否正常，應視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時清理，否則將會引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度過高，造成過熱報警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。
六、定期更換。
數(shù)控機床上的導輪、饋電電刷、擋絲塊及導輪軸承等均為易損件，磨損后應更換。特別是電動機電刷的過度磨損將影響電動機的性能，甚至造成電動機的損壞，因此要定期檢查和更換。
七、數(shù)控系統(tǒng)的輸入、輸出設(shè)備的定期維護。
數(shù)控設(shè)備有的帶有光電式紙帶閱讀機，如果讀帶部分被污染將導致讀人信息出錯，為此應做到以下幾點:1經(jīng)常對光電閱讀機的表面、紙帶壓板以及紙帶通道用蘸有酒精的紗布擦拭。
2.定期擦拭紙帶閱讀機的主動輪滾軸、壓緊滾軸以及導向滾軸等運動部件。
3.定期對導向滾軸、張緊臂滾軸等加注潤滑油。
4.在使用紙帶閱讀機時，一旦使用完畢，就應將裝有紙帶閱讀機的小門關(guān)上防止灰塵落人。
八、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓。
fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%-110%的范圍內(nèi)波動，如果超出此范圍，就會造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至會引起數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電子部件損壞。
九、注意及時關(guān)斷電源。
檢修數(shù)控機床機械部位時，不需要電力驅(qū)動時，要切斷電源，以防觸電。修強電部位時，可不帶電檢修的一定要斷電，需要帶電檢修的，要采取可靠的安全措施。修弱電部位時，在插拔接插件或集成電路等零部件之前，應關(guān)掉電源，防止損壞電氣器件。
十、定期更換存儲器用電池fanuc公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的存儲器有兩種:1不需電池保持的磁泡存儲器。
器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲的內(nèi)容，內(nèi)部沒有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時，供電，并對可充電電池進行充電;當數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時，內(nèi)的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意電池的更換應在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進行。
總結(jié)。
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ鳎娱L其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。
參考文獻：
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數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇三
摘要：文章主要分析了普通臥式車床和簡易臥式數(shù)控車床加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面工藝方法不足，提出了采用專用立式數(shù)控車加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和大端面的工藝方案。給出了轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床總體結(jié)構(gòu)、機床的工作循環(huán)及機床主要技術(shù)參數(shù)；并對轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床關(guān)鍵部件主軸箱、進給系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向節(jié)工裝夾具等進行了設(shè)計。該機床使用結(jié)果表明，有效保證了轉(zhuǎn)向節(jié)桿部和大端面與兩頂尖孔的位置精度，同時有效降低裝卸工件的勞動強度。
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車上應力最集中、形狀最復雜的零件之一，需要具有良好的機械性能。它的加工質(zhì)量直接影響到汽車的操作性和安全性。隨著汽車數(shù)量的迅猛增加，轉(zhuǎn)向節(jié)的需求也隨之上升，因此提高生產(chǎn)效率是至關(guān)重要的。但由于其結(jié)構(gòu)的復雜性，給機械加工帶來一定難度，特別是轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面的加工，尺寸精度和位置精度很難保證。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面的加工采用普通臥式車床或簡易臥式數(shù)控車床，設(shè)計簡易車具，利用尾座頂尖將轉(zhuǎn)向節(jié)夾持在車具和尾座頂尖之間，車具撥動轉(zhuǎn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)進行加工。此種加工工藝方法的不足：工件裝夾困難；車具無配重，轉(zhuǎn)速提高受限；加工效率低。鑒于上述對傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)工藝的分析，為了解決傳統(tǒng)加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部及法蘭端面生產(chǎn)工藝的不足，我們開發(fā)設(shè)計了一種新的加工轉(zhuǎn)向節(jié)桿部的專用立式數(shù)控車床。該設(shè)備具有同規(guī)格立式數(shù)控車床的工藝性能，同時具備加工轉(zhuǎn)向節(jié)的高效性，同時減輕了工人裝夾工件的勞動強度，是一種一舉兩得的理想設(shè)備。
1轉(zhuǎn)向節(jié)專用立式數(shù)控車床工藝方案分析。
1.1整體式轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性。
形狀如羊角，結(jié)構(gòu)復雜；毛坯為鍛件，加工余量大，特別是法蘭盤根部圓弧部分；工件偏重，轉(zhuǎn)動慣量大；定位夾緊困難。
1.2機床方案。
根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性和定位夾緊要求，該機床采用主軸偏置的立式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增設(shè)尾座頂尖部件，并設(shè)計專用車具，形成高效加工轉(zhuǎn)向節(jié)的新型機床，同時仍具備通用數(shù)控立車的功能。電氣控制系統(tǒng)為日本fanuc-0i-mate數(shù)控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)為符合iso標準的疊加閥結(jié)構(gòu)。
1.3機床的.工作循環(huán)。
安裝工件—定位夾緊—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，同時主軸旋轉(zhuǎn)—完成外圓加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，完成工件外圓各槽的加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，完成工件各螺紋的加工—數(shù)控滑臺退至原位—松卡—卸下工件—進入下一循環(huán)。
2.1主軸箱設(shè)計。
2.1.1主軸箱結(jié)構(gòu)設(shè)計。
本機床為立式結(jié)構(gòu)，主軸箱就是傳統(tǒng)意義上的床身，其作用一是安裝主軸及其傳動系統(tǒng)，二是支撐立柱即在其上安裝的縱橫滑板和電動刀架。因此要求主軸箱具有據(jù)夠的剛性，結(jié)構(gòu)必須合理，長期使用不變形。
2.1.2主軸箱傳動系統(tǒng)。
2.2.1縱向進給傳動系統(tǒng)設(shè)計。
縱向進給傳動系統(tǒng)主要有縱向滑板和縱向滾珠絲杠傳動副組成。其縱向滑板安裝在立柱的縱向滾動導軌上，它可以沿立柱導軌做縱向運動。導軌采用重載型滾珠滾動導軌，導軌承載能力大，剛性強?？v向伺服電機經(jīng)聯(lián)軸直接驅(qū)動滾珠絲杠螺母副，帶動縱向滑板沿立柱導軌運動。
2.2.2橫向進給系統(tǒng)設(shè)計。
橫向進給傳動系統(tǒng)主要由橫向滑板和橫向滾珠絲杠傳動副組成。其橫向滑板安裝在縱向護板的橫向滾動導軌上，它可沿著縱向滑板向滑板橫向?qū)к壸鰴M向運動。導軌采用重載型滾珠滾動導軌，導軌承載能力大，剛性強。橫向伺服電機經(jīng)聯(lián)軸器直接驅(qū)動滾珠絲杠螺母副，帶動橫向滑板沿縱向滑板橫向?qū)к夁\動。
2.3轉(zhuǎn)向節(jié)工裝夾具設(shè)計。
2.3.1頂尖部件設(shè)計。
頂尖是機床的重要定位機構(gòu)，其功用：定位功能、回轉(zhuǎn)功能、夾緊功能，其動作：安裝工件時，頂尖部件處于上部，當工件在專用車具的正確位置上時，頂尖在油缸的作用下向下移動，使上頂尖頂緊工件桿部上頂尖孔，完成工件的定位夾緊。主軸旋轉(zhuǎn)時頂尖也隨著旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)機床的主運動。設(shè)計此部件首先確定夾緊力，設(shè)計驅(qū)動油缸的規(guī)格，確保夾緊可靠；轉(zhuǎn)向節(jié)是不平衡件，頂尖主軸及頂尖要有足夠的剛性，以保證回轉(zhuǎn)精度的長久穩(wěn)定性。
2.3.2轉(zhuǎn)向節(jié)車具設(shè)計。
轉(zhuǎn)向節(jié)是異形件，非常的不平衡，其車具設(shè)計有一定難度，第一是定位采用頂尖孔，其剛性不好，需要上下頂尖定位夾緊，下頂尖固定在主軸上，上頂尖單獨設(shè)計移動部件；第二是夾緊，沒有規(guī)則的夾緊面，同時不同的頂尖形狀各異，要使車具具有通用性，車具必須具有適應不同工件的柔性；第三是工件的不平衡性，在設(shè)計車具時必須有可調(diào)整的配置設(shè)置；第四是在旋轉(zhuǎn)的主軸上采用液壓自動夾緊，主軸設(shè)置旋轉(zhuǎn)編碼器，以適應車螺紋功能，車具設(shè)置夾緊油缸。
3結(jié)束語。
本機床已交付用戶使用，其性能已達到設(shè)計要求。圖紙經(jīng)完善后開始投入小批量生產(chǎn)，并參加了在北京舉辦的第十屆國際機床博覽會，得到廣泛好評。
參考文獻：
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[2]王愛玲，現(xiàn)代數(shù)控機床[m]，北京：國防工業(yè)出版社，
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇四
實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個星期的實習結(jié)束了，短短的一個星期讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這實訓中我得到了一下幾點體會：
1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應用。
2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期一周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習工作的重要的經(jīng)驗。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇五
數(shù)控車床集電信號，機械操控，液壓控制，微電子技術(shù)的綜合載體，其工作原理是該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，數(shù)控車床有一個專門的操作平臺，供程序員進行編程處理，要按照編碼把要加工的工件詳細信息輸入進數(shù)控機床里，通過微電子芯片進行運算，指定機床的加工方案，一臺數(shù)控車床，要想應用首先是設(shè)定程序加工程序，拿過來一個零件樣本，通過人工分析，確定加工的方式方法，選擇道具與夾具，然后確定刀的走向以及路線，深淺等等，編程人員要對零件樣本進行檢查，確定幾何形狀，尺寸及工藝要求進行分析，并且結(jié)合數(shù)控機床使用的基礎(chǔ)知識，如數(shù)控機床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等，確定加工方法和加工路線。只有這樣才能做出符合規(guī)格，精密度高的零件。
數(shù)控車床編程首先分為四步，第一步是：明確加工工藝的過程。要通過專業(yè)的數(shù)控車床編程人員對示例工件進行該有的分析，確定工件是由什么幾何圖形組成，是由什么材料制成，選擇什么刀具，選擇什么樣的夾具，從哪下刀，刀的走線，線的深淺等等都要通過一個優(yōu)秀的數(shù)控車床的編程人員來事先設(shè)定好的，所以一個工件是否能制造成功，編程人員的經(jīng)驗是非常重要的。第二步是：精確的測量值計算，在經(jīng)過了第一個步驟以后，編程人員要運用測量工具，測量刀的走位，以及刀是以什么中心運動的，只有這樣才能獲取到刀位的測量數(shù)據(jù)。一般的數(shù)控系統(tǒng)里會提供一些常規(guī)的集合圖形的數(shù)據(jù)，如圓形，直線型等等，但是注意在加工，如果刀工軌跡有誤的話，工件指定不合乎規(guī)格，如果這種不合乎規(guī)格的工件，流入市場會給人民生命財產(chǎn)安全造成隱患，所以一定要有檢測員檢測，否則難以完成。第三步，編制加工程序和校驗方法，經(jīng)過以上兩個步驟以后，便可以寫程序來加工工件了，編寫程序編制人員使用數(shù)控系統(tǒng)程序指令，按照數(shù)控車床廠家規(guī)定的程序格式輸入，程序錄入人員，必須對該機床的功能了如指掌，對代碼程序也要非常熟悉，才能完成工件制作程序的設(shè)定工作。第四步驟序檢驗及試切削，在系統(tǒng)中輸入以編寫好的程序，在正式發(fā)表之前檢驗。通?？刹捎脵C床空運轉(zhuǎn)的方式來檢查。
3結(jié)論。
社會進步發(fā)展，工業(yè)水平也不斷發(fā)展，所以數(shù)控車床的應用于眾多的工廠，在生產(chǎn)中，現(xiàn)在很多工作都講究自動化，從工廠到銀行，從學校到研究院各個都講究辦公自動化，那么什么是自動化，就是一切盡量通過電腦，機械來完成生產(chǎn)，安裝等一系列的工作，自動化的特點就是工件精度高準、確性高，節(jié)省人力，工作效率高，自動化系統(tǒng)有著非常深遠的意義。自動化系統(tǒng)不僅能夠提升傳統(tǒng)制造水平，而且能夠滿足高技術(shù)發(fā)展要求。由于數(shù)控機床的參與，大大節(jié)省了人力，使產(chǎn)品得到了質(zhì)的飛躍，工業(yè)水平是衡量一個國家的標準，在工業(yè)發(fā)達的國家，包括美國，英國，德國等，其應用是非常廣泛的，我國還處在發(fā)展中階段，所以工業(yè)水平有待提高。
參考文獻。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇六
摘要：二十一世紀是信息時代，也是知識經(jīng)濟時代。要求人才具有實踐能力、自主學習能力和創(chuàng)新能力。隨著教育改革的深入開展，傳統(tǒng)教育面臨著巨大的挑戰(zhàn)，教學方法的改革已勢在必行。本文從激發(fā)學習興趣、營造探索氛圍，挖掘認知潛能，加強意志培養(yǎng)，體驗學習成功等方面論述了如何在數(shù)控車床實習中，培養(yǎng)學生的自主學習能力。
關(guān)鍵詞：興趣；氛圍；潛能；意志；體驗成功；自主學習。
隨著我國機械加工行業(yè)數(shù)控設(shè)備的普及，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中應用越來越廣泛，企業(yè)急需要一大批數(shù)控編程、操作及其維修人員。為此，不少職校都爭相開設(shè)數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)，培養(yǎng)應用型人才，緩解數(shù)控操作工及其維修工的緊缺局面。筆者近幾年致力于數(shù)控實習教學的探索、實踐和研究，深深地感覺到摒棄傳統(tǒng)的授練結(jié)合教學模式，充分調(diào)動學生的主觀能動性，讓學生在實踐活動中積極思考，主動探索，構(gòu)建獨立知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)自主學習能力是當務(wù)之急！
一、引導學習興趣，激發(fā)自主學習。
“興趣”是一個人力求認識、掌握某種事物，并經(jīng)常參與該種活動的心理傾向。學生有了學習興趣，學習活動對他來說就不是一種負擔，而是一種享受、愉快的體驗，就會熱愛學習。教師要用心分析學生的心理活動特點、過程和狀態(tài)，了解他們的所思、所想、所感，走進他們的心里，和他們進行情感交流，同時抓住心理，使其對學習產(chǎn)生興趣。如：剛開始學習數(shù)控，指導老師可以展示一些在普通車床上的難以加工的特型面，如橢圓、球體、拋物線、雙曲線等等，讓他們體會到數(shù)控加工的優(yōu)越性。也可以帶同學們?nèi)⒂^一些工廠，讓他們看到數(shù)控加工的高精度、高質(zhì)量和高效率，體會現(xiàn)代大生產(chǎn)的魅力，從而激發(fā)他們學習興趣，調(diào)動自主學習的積極性。
二、營造探索氛圍，激勵自主探索。
要真正讓學生自主地參與探索學習并獲得不同的發(fā)展，就必須營造一種自由、輕松、開放的探索氛圍，促進學生去探究、去發(fā)現(xiàn)、去“再創(chuàng)造”。教師的教起到示范作用，學生根據(jù)教學內(nèi)容，教學要求和自身實際，主動探索相應的方法，不斷提高自主學習能力。傳統(tǒng)教學多數(shù)是“教”的多，“學”的少，機械性操作多，自主性實踐少。要改變這種現(xiàn)狀，教師要引導學生積極思維，放手讓學生參與教學的全過程，形成師生之間，同學之間，相互配合、和諧統(tǒng)一的教學氛圍。
剛開始學習時，學生對數(shù)控車床結(jié)構(gòu)、功能、操作以及一些常用指令都比較陌生，學習起來比較吃力，傳統(tǒng)教學中，指導老師對數(shù)控機床的面板操作講解時，十幾個學生圍繞指導老師，然后指導老師對機床上每一個小而密的鍵盤進行詳細講解。在這種教學環(huán)境中，不僅僧多粥少，而且學生受到視角的限制和實訓室噪音的影響而無法聽清老師的講解，無法真正理解，學習效率普遍不高，教學質(zhì)量受到影響，如果教師使用數(shù)控仿真軟件，既能讓學生更快地熟悉和了解數(shù)控加工，又能營造自主學習的氛圍，為學生提供自我探索、自我創(chuàng)造、自我表現(xiàn)和自我實現(xiàn)的空間。
三、挖掘認知潛能，推動自主探索。
“授之以魚，而不授之以漁”，教會學生獲取知識的方法，挖掘更多的認知潛能，比教給學生現(xiàn)成的知識重要得多。如果讓學生掌握著多個系統(tǒng)，那學生的社會競爭能力會大大增強，就業(yè)的市場會更加廣闊。日本的fanuc、德國simense、國內(nèi)的廣數(shù)以及華中系統(tǒng)都是在我國廣泛使用的數(shù)控系統(tǒng)，一般情況下，條件好的職校，學生學習2—3種數(shù)控系統(tǒng)，稍微弱的職校學習一種數(shù)控系統(tǒng)，那如何讓學生學習更多的知識，掌握更多的技能呢？這就看老師的教學方法和手段、學生的學習能力了。當學生學習第一個系統(tǒng)，老師在講解基本指令時，要注意講解一些指令的共性，如g00、g01、g02、g03、等等，幫助學生在自主學習第二系統(tǒng)時減輕負擔，提高效率。平時還應該幫助學生拓寬數(shù)控專業(yè)的理論基礎(chǔ)，為他們自主學習能力的培養(yǎng)提供更多的空間。
四、加強意志培養(yǎng)，指導自主探索。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。現(xiàn)代化的生產(chǎn)是技能和意志的完美結(jié)合。沒有刻苦的訓練，就沒有高超的技能；即使有了高超的技能，缺乏吃苦耐勞的精神，也不會創(chuàng)造更多的社會價值。教師要對學生提出嚴格的要求，把每一件學生作品，看成是工廠的產(chǎn)品，是一件藝術(shù)品，杜絕廢品和次品。實習中，堅持“5s”標準，把好每一道工序，測量好每一次尺寸，決不讓一個微小疏忽蒙混過關(guān)，培養(yǎng)學生解決問題的頑強意志力和鉆研精神。信息時代，網(wǎng)絡(luò)社會，機會稍縱即逝，生產(chǎn)機遇隨時都有，我們培養(yǎng)的學生將來要拉得出、打得響，要善于打攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，為工廠、為社會創(chuàng)造更多的價值。
五、體驗學習成功，保持學生動力。
蘇藿姆林斯基說：“在人的心靈深處都有一種根深蒂固的需要，就是希望感到自己是個發(fā)現(xiàn)者、研究者、探索者。”在實施素質(zhì)教育的今天，教師不僅要滿足學生心靈深處的那種強烈的欲望，而且還要讓學生在自主學習中體驗成功的愉悅。因為這種成功的情感體驗能產(chǎn)生強大的內(nèi)部動力，促進學生一次又一次探究新天地，成為學生自主學習的動力源泉。學習的'目的是為了運用，教師可指導學生從以下兩方面進行能力訓練，體驗成功。
1、積極參與課題實習。新課改理念倡導學生要積極主動地參與課堂教學，師生形成良性互動，這也是一堂課成功與否的關(guān)鍵。因此，教師應多提供一些機會，如同一種工件，不同的加工材料讓學生嘗試去選擇合理主軸轉(zhuǎn)速、進給速度、切削用量等各種參數(shù)，比一比誰的加工質(zhì)量好、效率高等，再如故意設(shè)置一些錯誤的加工工藝和程序段等；讓學生在實習課堂這個小舞臺上充分展示自我，將感性認識升華為理性的高度，形成自己獨特見解或論點，并大膽地表達出來。使學習成為一種主動的探究，也使學生的思維能在交流中得到開拓。
2、積極參與社會化生產(chǎn)。在生產(chǎn)中實現(xiàn)自己的價值，尋找更多的動力源泉。有條件的學?？梢宰咝Ｆ蠛献髦罚瑤椭S加工零配件，既減輕了學校的實習耗材，又培養(yǎng)了學生的實際操作能力，還可以為學生勤工儉學創(chuàng)造條件，一舉多得，何樂而不為呢？假期學校甚至還可以組織學生到工廠生產(chǎn)實習，與一線工人零接觸，學知識練技能，融入社會化大生產(chǎn)，體驗成功的喜悅。
“未來的文盲不是目不識丁的人，而是沒有學會學習的人?！弊灾鲗W習作為一種能力，不僅使學生在學校教育階段受益非淺，而且可以為其終身學習和畢生發(fā)展奠定必要的基礎(chǔ)。作為一名職業(yè)教育工作者，我們要秉承科學施教的精神，不僅要教給學生基本技能基本知識，更重要的是培養(yǎng)學生的自主學習能力，做生活和社會的弄潮兒。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇七
1、加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)的符合程度，符合程度越高，加工精度越高。一般機械加工精度是在零件工作圖上給定的，其包括：
1)零件的尺寸精度：加工后零件的實際尺寸與零件理想尺寸相符的程度。
2)零件的形狀精度：加工后零件的實際形狀與零件理想形狀相符的程度。
3)零件的位置精度：加工后零件的實際位置與零件理想位置相符的程度。
2、獲得加工精度的方法：
1)試切法：即試切--測量--再試切--直至測量結(jié)果達到圖紙給定要求的方法。
2)定尺寸刀具法：用刀具的相應尺寸來保證加工表面的尺寸。
3)調(diào)整法：按零件規(guī)定的尺寸預先調(diào)整好刀具與工件的相對位置來保證加工表面尺寸的方法。
4)自動控制法：使用一定的裝置(自動測量或數(shù)字控制)，在工件達到要求尺寸時，自動停止加工。
3、加工誤差：實際加工不可能做得與理想零件完全一致，總會有大小不同的偏差，零件加工后的實際幾何參數(shù)對理想幾何參數(shù)的偏離程度，稱為加工誤差。
加工誤差的大小表示了加工精度的高低，
生產(chǎn)實際中用控制加工誤差的方法來保證加工精度。
4、誤差的敏感方向：加工誤差對加工精度影響最大的方向，為誤差的敏感方向。例如：車削外圓柱面，加工誤差敏感方向為外圓的直徑方向。
二、研究機械加工精度的方法。
因素分析法：通過分析、計算或?qū)嶒?、測試等方法，研究某一確定因素對加工精度的影響。一般不考慮其它因素的同時作用，主要是分析各項誤差單獨的變化規(guī)律。
統(tǒng)計分析法：運用數(shù)理統(tǒng)計方法對生產(chǎn)中一批工件的實測結(jié)果進行數(shù)據(jù)處理，用以控制工藝過程的正常進行。主要是研究各項誤差綜合的變化規(guī)律，只適合于大批、大量的生產(chǎn)條件。
三、原始誤差。
由機床、夾具、刀具和工件組成的機械加工工藝系統(tǒng)(簡稱工藝系統(tǒng))會有各種各樣的誤差產(chǎn)生，這些誤差在各種不同的具體工作條件下都會以各種不同的方式(或擴大、或縮小)反映為工件的加工誤差。
工藝系統(tǒng)中凡是能直接引起加工誤差的因素都稱為原始誤差。工藝系統(tǒng)的原始誤差主要有：
1、加工前的誤差(原理誤差、調(diào)整誤差、工藝系統(tǒng)的幾何誤差、定位誤差)。
2、加工過程中的誤差(工藝系統(tǒng)的受力變形引起的加工誤差、工藝系統(tǒng)的受熱變形引起的加工誤差)。
3、加工后的誤差(工件內(nèi)應力重新分布引起的變形以及、測量誤差)等。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇八
作者單位：xxx。
摘要。
一．引言。
數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是各個國家工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)。我國數(shù)控技術(shù)與世界先進國家。相比還有一定的差距，因此了解數(shù)控技術(shù)國內(nèi)外的發(fā)展狀況對我國數(shù)控領(lǐng)域的發(fā)展有非常重要的意義。
數(shù)控技術(shù)(簡稱nc即numericalcontro1)應用于生產(chǎn)中已有二十多年的歷史了，它使傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)生了質(zhì)的變化，尤其是近年來．微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展給nc技術(shù)帶來了新的活力。數(shù)控機床是現(xiàn)代制造業(yè)的主流設(shè)備，是體現(xiàn)現(xiàn)代機床技術(shù)水平、現(xiàn)代機械制造業(yè)工藝水平的重要標志，是關(guān)系國計民生、國防尖端建設(shè)的戰(zhàn)略物資。因此世界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)2004年10月，完成的《數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》。國內(nèi)數(shù)控機床大致發(fā)展趨勢表現(xiàn)在以下幾方面：
1．智能、高速、高精度化。
新一代數(shù)控機床為提高生產(chǎn)效率，向超高速方向發(fā)展，采用新型功能部(如電主軸、直線電機、lm直線滾動系統(tǒng)等)主軸轉(zhuǎn)速達15,000r/min以上。計算機技術(shù)及其軟件控制技術(shù)在機床產(chǎn)品技術(shù)中占的比重越來越大，計算機系統(tǒng)及其應用軟件的復雜化，帶來了機床系統(tǒng)及其硬件結(jié)構(gòu)的簡化，數(shù)控機床的智能化程度日趨提高。一臺機床的重復定位精度如果能達到0.005mm(iso標準、統(tǒng)計法)，就是一臺高精度機床，在0.005mm(iso標準、統(tǒng)計法)以下，就是超高精度機床。高精度的機床，要有最好的軸承、絲杠。隨著電腦輔助制造(cam)系統(tǒng)的發(fā)展，精密度已達到微米級。
2．設(shè)計、制造綠色化。
個生命周期中對環(huán)境的負面影響最小，資源利用率最高。數(shù)控機床在設(shè)計時要考。
慮：綠色材料設(shè)計；可拆卸性設(shè)計；節(jié)能性設(shè)計；可回收性設(shè)計；模塊化設(shè)計；
綠色包裝設(shè)計等。綠色制造是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源消耗的現(xiàn)代制造模。
重，環(huán)境保護的呼聲越來越高，環(huán)保問題已經(jīng)成為各國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的制約因。
素之一。數(shù)控機床作為裝備制造業(yè)的核心，能否順應環(huán)保趨勢，加大綠色設(shè)計與。
制造的研制，將是影響經(jīng)濟發(fā)展的重要要素之一。
3．復合化與系統(tǒng)化。
工件一次裝夾，能進行多種工序復合加工，可大大地提高生產(chǎn)效率和加工精。
度，是機床一貫追求的。由于產(chǎn)品開發(fā)周期愈來愈短，對制造速度的要求也相應。
提高，機床也朝高效能發(fā)展。機床已逐漸發(fā)展成為系統(tǒng)化產(chǎn)品，用一臺電腦控制。
一條生產(chǎn)線的作業(yè)。產(chǎn)品對外觀曲線要求的提高，機床五軸加工、六軸加工已日。
益普及，機床加工的復合化已是不可避免的發(fā)展趨勢。
4．數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展。
隨著人工智能在計算機領(lǐng)域的滲透和發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)引入了自適應控制、模。
糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制機理，不但具有自動編程、前饋控制、模糊控制、學習。
控制、自適應控制、工藝參數(shù)自動生成、三維刀具補償、運動參數(shù)動態(tài)補償?shù)裙Α?BR> 能，而且人機界面極為友好，并具有故障診斷專家系統(tǒng)，使自診斷和故障監(jiān)控功。
能更趨完善。為日本mazak公司最新推出的e—zizith型臥式加工中心，將信息。
享．促進測量、建模、加工、操作一體化的4m智能系統(tǒng)。
5．數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。
數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，主要指數(shù)控系統(tǒng)與外部的其他控制系統(tǒng)或上位計算機進。
造”，是機械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標志之一，也是國際先進機床制造商當今標準配。
置的供貨方式。隨著信息化技術(shù)的大量采用，越來越多的國內(nèi)用戶在進口數(shù)控機。
床時要求具有遠程通訊服務(wù)等功能。為模具車間利用kmein技術(shù)進行的網(wǎng)絡(luò)化控。
制數(shù)控加工．數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化進一步促進了柔性自動化制造技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代。
向發(fā)展。柔性自動化技術(shù)以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標，同時注重加強單元技術(shù)的開。
系統(tǒng)向開放、集成和智能化方向發(fā)展。
6．數(shù)控系統(tǒng)向高可靠性方向發(fā)展。
隨著數(shù)控機床網(wǎng)絡(luò)化應用的日趨廣泛，數(shù)控系統(tǒng)的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系。
統(tǒng)制造商追求的目標。對于每天工作兩班的無人工廠而言，如果要求在16h內(nèi)連。
續(xù)正常工作，無故障率在99％以上，則數(shù)控機床的平均無故障運行時間(mtbf)。
就必須大于3000h。如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10：l(數(shù)控的可靠比主機。
高一個數(shù)量級)，數(shù)控系統(tǒng)的mtbf就要大于3h，而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅(qū)。
動等的mtbf就必須大于105h。對整條生產(chǎn)線而言，可靠性要求還要更高。
7．數(shù)控系統(tǒng)向復合化方向發(fā)展。
數(shù)控加工程序自動進行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工，以完成一個復雜形狀零件的主要乃至全部加工工序。
8．數(shù)控系統(tǒng)向多軸聯(lián)動化方向發(fā)展。
加工自由曲面時，三軸聯(lián)動控制的機床無法避免切速接近于零的球頭銑刀端。
部參予切削，進而對工件的加工質(zhì)量造成破壞性影響，而五軸聯(lián)動控制對球頭銑。
動控制的加工中心和數(shù)控銑床已經(jīng)成為當前的一個開發(fā)熱點。
三.結(jié)語。
向。中國作為一個制造大國，主要還是依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優(yōu)。
勢，而在產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新與自主開發(fā)方面與國外同行的差距還很大。中國的數(shù)控。
產(chǎn)業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應該抓住機會不斷發(fā)展，努力發(fā)展自己的先進技術(shù)，加大技。
術(shù)創(chuàng)新與人才培訓力度，提高企業(yè)綜合服務(wù)能力，努力縮短與發(fā)達國家之間的差。
距。力爭早日實現(xiàn)數(shù)控機床產(chǎn)品從低端到高端、從初級產(chǎn)品加工到高精尖產(chǎn)品制。
造的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造、從制造大國到制造強國的轉(zhuǎn)變。
四．參考文獻。
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數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇九
質(zhì)量、效率是優(yōu)良制造技術(shù)的關(guān)鍵。
2、多軸聯(lián)動的加工與復合的加工。
使用這種5軸聯(lián)動來對三維曲面的零件進行加工，還可用刀具的最佳的幾何形狀來進行切削，這樣光潔度很高，同時效率也提高了。
3、網(wǎng)絡(luò)化、開放式、智能化。
大量的采用計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通信的技術(shù)，這樣機床制造廠商就可以通過遠程技術(shù)體系，以此來實現(xiàn)工況的信息傳輸、查詢、存儲和顯示，甚至是遠程的智能診斷。
4、高柔性化。
所謂柔性也就是數(shù)控設(shè)備對適應加工的對象變化的能力。
隨著數(shù)控車床的發(fā)展，對加工對象變化有了很較強的適應性，并朝著單元的柔性化與系統(tǒng)的柔性化這個方向發(fā)展。
5、綠色化。
在當今世紀，數(shù)控車床應該把重心放在節(jié)能與環(huán)保上，也就是要努力做到切削加工的工藝綠色化。
而且綠色制造這種趨勢將使得我國把環(huán)保節(jié)能車床的發(fā)展放在重要位置，來為我們將來占領(lǐng)更廣泛的世界市場做準備。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十
實習目的：
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內(nèi)容：
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
（1）所實習銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
（6）銑削安全知識。
1。通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十一
通過本文對數(shù)控車床的發(fā)展狀況、國內(nèi)外數(shù)控車床對比以及未來發(fā)展方向的展望，這讓我們清楚的了解到我國數(shù)控機床的不足之處，雖然經(jīng)濟型的數(shù)控車床廉價，但是隨著我國的發(fā)展，我國更多的是需要高檔次的數(shù)控車床技術(shù)。
所以加大對數(shù)控車床的創(chuàng)新力度，并不斷的改進與完善現(xiàn)有的車床技術(shù)，去解決主機雖大但不強、功能部件和數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展落后、高檔次數(shù)控車床的關(guān)鍵技術(shù)存在很大的差距、機床的可靠性并不高、行業(yè)整體的經(jīng)濟效益比較差等一些問題，以此來培育核心的競爭力，以期占領(lǐng)更多世界市場。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十二
一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺到受益匪淺。
是我在實踐期間的實習報告。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應對上，希望能借鑒。
學習過程
如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內(nèi)同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產(chǎn)品龐大值得工廠采購昂貴的木材），這工廠的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長成本等都會幫助。
（二）加工
工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產(chǎn)生較高的（來說，都需要熟練人工）。
說工廠大多數(shù)的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結(jié)構(gòu)清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
（三）噴漆加工
白身加工以后，應盡快轉(zhuǎn)入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產(chǎn)品上底色）dd底漆dd面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。，在和客戶確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1。5×1。5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產(chǎn)品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠對質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人的操作標準。外銷客戶來說，產(chǎn)品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產(chǎn)品品質(zhì)問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓工廠質(zhì)量的控制要求是了國內(nèi)先進的，質(zhì)量問題的產(chǎn)生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十三
這學期，通過對廣數(shù)車床配線的學習，我對廣數(shù)系統(tǒng)有了更深的了解，以往對理論知識的迷惑在這次學習也得到了解答。這次對機床內(nèi)部的系統(tǒng)調(diào)試，為后續(xù)維修專業(yè)所涉及的知識，維修技術(shù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
在這次培訓中，我學到了：
（1）電器元件的排布應合理，科學，實例，應注意記其相對應的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應按前后取下相應的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應全部用上，否則裝配不完整。
（2）電烙鐵應放在順手的前方，遠離維修線路板。烙鐵應作適當?shù)男拚?，以適應集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。
（3）拆卸元件時應使用吸錫器、切忌硬取，同一焊盤不應長時間加熱及重復拆卸，以免損壞焊盤。
（4）配線時應思路清楚，認準線路板上各元件的地方，分清進線和出線，作好根線路的標記，做到不只自己能看懂，別人也可以看懂。電線插入用電器時，做好反復檢查，保證每個線頭都緊密連接，不發(fā)生意外事故，做好安全生產(chǎn)。
（5）做系統(tǒng)調(diào)試時，應注意心細，不馬虎，認真記住每一個指令，學有所用才是我們的目的'。
（6）初始化復位法：一般情況下，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警，可用硬件復位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對系統(tǒng)進行初始化清除，清除前應注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無法排除，則進行硬件診斷。
（7）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時由于用戶程序錯誤亦可造成故障停機，對此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。
（8）調(diào)節(jié)，最佳化調(diào)整法：調(diào)節(jié)是一種最簡單易行的辦法。通過對電位計的調(diào)節(jié)，修正。
系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動和制動時發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負載轉(zhuǎn)矩大，而驅(qū)動裝置的斜升時間設(shè)定過小，經(jīng)調(diào)節(jié)后正常。最佳化調(diào)整是系統(tǒng)地對伺服驅(qū)動系統(tǒng)與被拖動的機械系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配的綜合調(diào)節(jié)方法，其辦法很簡單，用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應關(guān)系。通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)器的比例系數(shù)和積分時間，來使伺服系統(tǒng)達到即有較高的動態(tài)響應特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗，即調(diào)節(jié)使電機起振，然后向反向慢慢調(diào)節(jié)，直到消除震蕩即可。
（9）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應的初始化啟動，使機床迅速投入正常運轉(zhuǎn)，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
（10）改善電源質(zhì)量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來改善電源波動。對于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預防性措施來減少電源板的故障。
（11）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實際工作中由于設(shè)計缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。
參數(shù)。
z軸三方向行程限位值。
z軸負方向行和限位值x軸負方向行程限位值x軸我方向行程限位值。
8000,000－8000,0008000,000。
p02p03p04。
－8000,000。
p0506000z軸迅速移動速度p0606000x軸快速移動速度。
p0706000z軸反間限值。
0.000x軸反間限值0.000主軸低檔轉(zhuǎn)速主軸高檔轉(zhuǎn)速。
p08p09p10。
p11、p12位參數(shù)1位參數(shù)2p11參數(shù)折位說明：
d7d6d5d4d3d2d1d0whladtsrtcogsckdchcdlinfdirzdirxpirx：x軸電機旋轉(zhuǎn)方向選擇。dirz：z軸電機旋轉(zhuǎn)方向選擇。
1.手輪方式時，0.1倍率無效，上電延時1s后才能進入菜單等。
這些是我們從課本上學到的知識，也是我們應許記住的知識，因為只有了解了機床，才能更好的維修它。這是我們做為數(shù)維人員的責任和義務(wù)。
在學習配線，通電后，老師為我們檢察線路的同時，也教給了我們維修線路的方法，教會我們?nèi)绾未虻綑C床排線的故障，教會我們在發(fā)現(xiàn)故障后應細心，冷靜的打到問題的所在，讓我們更加熟悉了萬用表的使用。
同時這次短短兩個月的實習，也加強了我們同學之間相互合作的能力，配線的工作雖然一個人就可以完成，但是大家在一起討論所得的知識卻是一個人工作所無法得到的，這更為我們以后在社會工作，團隊合作打下了堅實的基礎(chǔ)。三人行必有我?guī)熝?、何況是四個人一級的呢!
至此，我們的廣數(shù)配線，調(diào)試的學習是完美結(jié)束了，我覺得調(diào)試的工作不可墨守成規(guī)，生搬理論的苯，一定要結(jié)合當時的情況，開闊思路，逐步分析，逐個排除，團結(jié)合作，共同討論，起到找到所有的問題，我覺得，實習就像手里的錢，你還沒注意呢，就花沒了。在這段美好的實習期間，我嘗到了以前理論學習中，理解不了的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我的心得體會。
首先，實習檢查時，我們不能徒步前進，終是要借助一些交通工具，這就是我們在這個擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺，為我們以后數(shù)控維修打下了堅實的基礎(chǔ)。知己知彼方能百戰(zhàn)不怠，實習帶給我們的不只是經(jīng)驗和體驗，然而一月后我們就要就業(yè)了，單位不會像老師一位點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我，更多的是需要我們自己觀察，學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)，我相信以后的發(fā)展我一定會變的更強，貢獻社會。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十四
為了建設(shè)好數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)，20xx年學院成立了數(shù)控技術(shù)專業(yè)教學團隊，由^v^志副院長任教學團隊負責人，帶領(lǐng)團隊教師到深圳職業(yè)技術(shù)學院、寧波職業(yè)技術(shù)學院、南京金陵職業(yè)技術(shù)學院、沈陽機床集團、大連機床集團等單位進行深入調(diào)研。經(jīng)過團隊認真討論和研究，確定了數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格及定位，人才培養(yǎng)模式及途徑，教育計劃的制定和實施等，制定數(shù)控專業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃的出臺，為深化專業(yè)教學改革，確保專業(yè)建設(shè)穩(wěn)步健康發(fā)展，具有現(xiàn)實的指導意義。
幾年來，經(jīng)過團隊全體教師的共同努力，無論在專業(yè)建設(shè)，還是在教學改革、實驗室建設(shè)、實踐基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、教材建設(shè)、精品課建設(shè)、工學結(jié)合等方面都取得了令人滿意的效果。
20xx年學院把數(shù)控技術(shù)專業(yè)確定為院級優(yōu)秀專業(yè)，20xx年，數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)被教育部確定為數(shù)控技術(shù)應用緊缺人才培養(yǎng)工程二年制試點單位。20xx年為了提高數(shù)控技術(shù)人才的學歷層次，我院又獲批開辦高職本科機械制造及自動化（數(shù)控技術(shù)方向和數(shù)控加工方向）專業(yè)。
團隊的工作目標：經(jīng)過五年的建設(shè)，力爭把團隊打造成一支整體素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、科研能力強、創(chuàng)新意識突出、教學成果顯著的省級優(yōu)秀教學團隊。數(shù)控技術(shù)應用專業(yè)建設(shè)成為省級品牌專業(yè)。
（一）團隊的組成。
1、優(yōu)化的人員結(jié)構(gòu)。
數(shù)控技術(shù)教學團隊的人才優(yōu)勢突出，人員規(guī)格層次高，教學水平高，具有知識結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)和年齡結(jié)構(gòu)合理的教學梯隊。團隊14人中，具有碩士學位8人，占57%；40歲以下8人，占57%；教授、副教授、高級工程師6人，占%。團隊內(nèi)的每位教師都是數(shù)控技術(shù)專業(yè)中某一兩門課程的專家，在專業(yè)教學中發(fā)揮各自特長，取長補短，在教學和科研方面表現(xiàn)出教學團隊的整體優(yōu)勢。
2、高素質(zhì)的雙師型師資隊伍。
高素質(zhì)的雙師型教師隊伍是高技能人才培養(yǎng)的根本保證。為了更好地服務(wù)于數(shù)控技術(shù)應用領(lǐng)域技能型緊缺人才的培養(yǎng)，我們注重雙師型師資隊伍的建設(shè)。通過鼓勵教師參加師資培訓班、到企業(yè)頂崗培訓、到實訓基地動手操作，從企業(yè)引入技術(shù)拔尖人才，聘請行業(yè)專家任兼職教師等措施，多途徑提高教師的實踐技能。目前團隊中具有高級以上職業(yè)資格證書的有11名教師，具有職業(yè)技能鑒定考評員資格的有5名教師，雙師素質(zhì)比例達到80%。團隊成員均能夠同時承擔理論教學和實踐教學，具有較高的教學、教研與科研能力。
3、高效率的團隊作風。
團隊通過幾年的合作，形成了一種勤奮向上、團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的團隊精神。有三名青年教師走向教學崗位，即將成為教學骨干。全體教師在完成教學任務(wù)的同時，積極參與教學改革，教研立項、編寫教材、實驗室建設(shè)、科研等工作，取得了顯著的成果。
（二）帶頭人的工作業(yè)績。
數(shù)控技術(shù)教學團隊帶頭人^v^志教授，現(xiàn)任職業(yè)技術(shù)學院副院長，專業(yè)學科帶頭人。曾擔任第一屆數(shù)控專業(yè)班主任。該同志不但教學經(jīng)驗豐富且業(yè)務(wù)能力強，作風扎實嚴謹，具有良好的團結(jié)、協(xié)作精神和較強的組織管理能力。在團隊建設(shè)中具有很高的威信，具有很強的凝聚力和向心力。在科研方面，他所主持的《高職學院推行職業(yè)資格證書制度的探索與實踐》獲遼寧省十五首批教育科學優(yōu)秀成果三等獎。《高職實驗、實訓教學基地建設(shè)與實踐》獲遼寧省十五首批教育科學優(yōu)秀成果三等獎。近年來，在省級以上刊物發(fā)表教研論文10余篇，在中文核心和中文科技期刊上發(fā)表科研論文20余篇。參與撫順煤炭工業(yè)學校cx616機床數(shù)控系統(tǒng)改造、主持撫順煤礦電機廠溫濕爐技術(shù)改造、參與撫順礦務(wù)局老虎臺礦井下提升機變頻改造、撫順礦務(wù)局西露天礦東部風機變頻改造等課題，應用效果良好；參與設(shè)計dgs冷凍實驗機的研發(fā)，并在20xx年省科研結(jié)題。
教學方面，^v^志教授長期堅持教學第一線，從事《數(shù)控原理》、《單片機原理》及《plc技術(shù)》的教學與研究工作。親自指導學生生產(chǎn)實習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計，平均每年累計授課450學時。主編《電氣控制與可編程序控制器》、《單片機應用技術(shù)》等教材兩部。積極帶領(lǐng)團隊進行教學研究，制定專業(yè)教育計劃，主動參與教學改革，主持精品課建設(shè)等全面工作。其中主持的《可編程序控制器技術(shù)》和參與的《微機原理與接口技術(shù)》課程評為院級精品課程。
主持數(shù)控實訓基地建設(shè)，五年來，爭取省教育廳投資實訓室專項經(jīng)費120萬元，學院先后投資180余萬元建設(shè)了cad/cam實訓室、plc實訓室、數(shù)控仿真實訓室、數(shù)控加工實訓室。20xx年我院數(shù)控實訓基地被評為撫順市數(shù)控實訓基地。
在青年教師培養(yǎng)方面，認真做好每一名教師的培養(yǎng)計劃，認真負責，熱心指導。經(jīng)他指。
導的3名新教師已成為教學骨干。
教學團隊的主要工作是緊緊圍繞以數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)方案改革為中心、以教研不斷線為途徑、以深化數(shù)控專業(yè)的教學改革為目的開展工作。始終把握數(shù)控領(lǐng)域的前沿發(fā)展方向，在人才培養(yǎng)過程中不斷修改和完善教育體系，在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上積極探索新的人才培養(yǎng)模式。
20xx年、20xx年和20xx年先后三次對數(shù)控專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格和培養(yǎng)模式進行了大膽改革，把工學結(jié)合作為數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的切入點，繼續(xù)堅持一條主線、二個教學體系、三個職業(yè)能力、四個規(guī)范教育的培養(yǎng)模式，開發(fā)并設(shè)計了符合目前數(shù)控專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格的專業(yè)教育計劃。
（一）專業(yè)特色。
1、以數(shù)控編程與操作為特色方向。
培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代制造技術(shù)，具有扎實的數(shù)控專業(yè)理論知識和熟練的數(shù)控編程與操作應用能力。職業(yè)崗位群主要面向生產(chǎn)制造企業(yè)的數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的操作與編程人員。
2、以數(shù)控機床安裝、調(diào)試、維修為特色方向。
培養(yǎng)學生掌握數(shù)控系統(tǒng)的控制接口特性與連接、數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整、數(shù)控機床故障診斷以及數(shù)控機床維修等基本知識。職業(yè)崗位群主要面向現(xiàn)代企業(yè)數(shù)控設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修等。以工學結(jié)合的培養(yǎng)模式實施教學。
（二）課程體系改革。
在課程設(shè)置和課程內(nèi)容上，本團隊打破了原有的理論和實踐教學體系，進而以‘工學結(jié)合’思想為指導，以‘必須、夠用、實用’為原則，以提高學生綜合素質(zhì)為目的制定培養(yǎng)方案，重組課程內(nèi)容和教學體系，對教學內(nèi)容、教學方法、教學手段等進行綜合改革。通過努力和改革實踐，形成了科學合理的、特色鮮明的、適應我省經(jīng)濟社會發(fā)展需要的數(shù)控技術(shù)課程體系。
1、以精品課建設(shè)為龍頭，改革課程體系建設(shè)。目前團隊負責教學的《數(shù)控加工編程與操作》被確定為省級精品課；《模具設(shè)計與制造》被確定為校級精品課，《機床電器與plc》、單片機原理與應用兩門課程為院級精品課。
經(jīng)本團隊指導的學生數(shù)控車床操作工職業(yè)資格證書通過率98%，高級工比例72%。3。以工學結(jié)合模式實施專業(yè)課教學。按照工學結(jié)合的總體思路，以實踐能力培養(yǎng)為主線設(shè)計課程教學內(nèi)容，以任務(wù)驅(qū)動、項目導入或案例分析等手段組織教學，以理論教學與實踐教學合一的教學模式完成教學過程。從而對課程內(nèi)容、教學組織、教學模式與教學方法等進行一體化的綜合改革。
（三）教學模式、方法、手段的改革。
1、教學模式的改革。
為了使學生在較短的時間內(nèi)掌握操作技能，我們確立了理論知識夠用為度，著重培養(yǎng)學生操作技能的原則。把《數(shù)控加工編程與操作》這門課程拆分為四個教學模塊：即數(shù)控車床編程與操作、數(shù)控銑床編程與操作、加工中心編程與操作、數(shù)控電加工機床編程與操作。學生分組輪換進行實踐，既提高了設(shè)備利用率，又提高了教學效果。
2、教學方法及教學手段的改革。
在主要專業(yè)課上以項目教學法實施教學，通過項目的實施過程，實現(xiàn)教學目標。專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論授課全部采用多媒體方式教學，學生感受更直觀；采用vnuc仿真軟件授課，學生人手一機，操作方法及技巧掌握更牢固；理論實踐相結(jié)合，邊講邊練。
3、考試方法改革。
采用了單元考核，綜合評定的方法，即每完成一部分理論和實際操作后，就進行一次考核；學完三個部分后，再進行一次綜合考核。學生最后的成績以各次考核成績進行綜合評定。例如，在《機床電器與plc》課程的考試中，根據(jù)實際控制過程，學生編寫程序，上機調(diào)試運行程序，根據(jù)運行結(jié)果及編程質(zhì)量，給出綜合成績，以達到理論聯(lián)系實際的教學目的。
（四）實踐教學改革。
實踐教學的設(shè)計思想是緊緊圍繞讓學生掌握數(shù)控加工的專業(yè)技能；掌握數(shù)控機床安裝、調(diào)試、維修的技術(shù)這一目標而展開的。教學團隊在實踐教學改革中重點把握三個環(huán)節(jié)：
一是以設(shè)計性實驗改革為突破口，提高學生的創(chuàng)新意識和應用能力。
把常規(guī)的以驗證性實驗改革為以設(shè)計性實驗為主的實驗教學模式，通過實驗模式的創(chuàng)新，重在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和應用能力。為此組織團隊教師編寫實驗指導書4部，增加了實驗器材和設(shè)備滿，足了實驗教學的需要。
二是改革畢業(yè)設(shè)計模式，培養(yǎng)學生綜合分析解決實際問題的能力。
畢業(yè)設(shè)計課題以企業(yè)生產(chǎn)加工機械零件為背景，讓學生對零件的加工工藝、編程過程、仿真結(jié)果等各個環(huán)節(jié)親自獨立完成，帶著編寫好的軟件到實訓室或企業(yè)進行實際運行，教師或技術(shù)人員親自進行指導。經(jīng)過幾年的實踐效果特別好，學生非常滿意。
三是數(shù)控實訓基地的建設(shè)。
經(jīng)本團隊的努力，省教育廳投資120萬元，學院投資180萬元，累計投資300萬元建設(shè)了校內(nèi)數(shù)控實訓基地。目前建設(shè)的實驗實訓室有：cad/cam實訓室、數(shù)控原理實驗室、數(shù)控仿真實訓室、數(shù)控加工實訓室等。設(shè)備數(shù)量充足、品種齊全，完全能滿足我院數(shù)控及相關(guān)專業(yè)的實踐教學需要。為了加強實訓基地管理，提高學生的實際操作水平，長期聘請兩位有實際經(jīng)驗的工程師指導實踐教學。該實訓室現(xiàn)已成為撫順市數(shù)控實訓基地、撫順市普惠制教育基地、撫順市第八職業(yè)技能鑒定站（所）。
與此同時，還先后與沈陽數(shù)控集團、大連數(shù)控集團、沈陽飛機制造公司等五家單位建立了校外實訓基地，實現(xiàn)產(chǎn)學結(jié)合，校企合作的訂單培養(yǎng)。
數(shù)控技術(shù)教學團隊注重工學結(jié)合，多名教師利用與企業(yè)的良好合作關(guān)系為企業(yè)進行技術(shù)服務(wù)或技術(shù)培訓，并將之融入教學過程中。學院還根據(jù)地域與行業(yè)優(yōu)勢，聘請了撫順煤礦電機制造有限責任公司、沈陽數(shù)控集團公司、撫順電修廠等3名高級工程師作為數(shù)控技術(shù)教學團隊的成員，為學生講授相應的專業(yè)理論課程并指導生產(chǎn)實習、畢業(yè)設(shè)計。他們來自于企業(yè)生產(chǎn)一線，有著豐富的實際經(jīng)驗，在傳授知識時更能結(jié)合生產(chǎn)實際，有利于培養(yǎng)學生的實用技能。
（五）教材建設(shè)。
隨著新技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，教材也在不斷的改進和完善。因此，加強教材建設(shè)，對提高教學質(zhì)量顯得尤為重要，在團隊建設(shè)中把教材建設(shè)作為一項很重要的工作完成。在教材的選擇上，優(yōu)先選用適合本專業(yè)的高職優(yōu)秀教材和規(guī)劃教材，確保教材的先進性和實用性。同時，鼓勵團隊教師積極編寫具有我校特色的本專業(yè)高職教材和講義。公開出版《機械cad/cam》、《模具設(shè)計與制造》等教材11余部；自編校內(nèi)講義《數(shù)控加工與編程補充講義——fanuc系統(tǒng)》、《cad/cam補充講義—caxa制造工程師20xx》等4部、校內(nèi)實訓教材《崗位實訓》、《數(shù)控機床操作實訓》等4部。
（六）提高教學質(zhì)量的措施。
團隊在教學過程中始終把提高教學質(zhì)量放在首位。為了加強教學管理，團隊建立完善的監(jiān)督機制和考核措施：
1）建立相互聽課制度。通過聽課，相互交流思想，取長補短，共同提高教學水平。每位老教師每學期至少聽青年教師一次課，青年教師至少每月聽課一次。
2）建立教學反饋制度。每學期期中對青年教師進行一次學生反饋，把反饋的信息集中。
整理，對不利于教學的做法，團隊通過總結(jié)，予以糾正。
3）鼓勵教師進行教學改革，要求每位教師至少參與一項教學改革，通過改革，不斷積累教學經(jīng)驗，有利于教學質(zhì)量的提高。
4）建立階段性總結(jié)制度，分階段進行教學情況匯總，檢查、驗收項目的執(zhí)行情況，對存在的問題及時糾正，對好的經(jīng)驗加以借鑒和推廣。
由于措施得力，教師嚴格要求，沒有出現(xiàn)各類教學事故，確保教學質(zhì)量穩(wěn)步提高。
1、通過老教師指導新教師的指導幫教工程，強化青年教師的教學基本功。
通過聽課、助課、試講、實驗等教學基本功的培養(yǎng)，使青年教師盡快過理論教學關(guān)。通過開展達標課、示范課、優(yōu)質(zhì)課及教學基本功大賽，進一步提高青年教師理論教學水平。通過老中青教師互相聽課、相互交流，促進新教師更快地適應教學崗位。目前，團隊成員中已有3名新教師被學生評選為學生喜愛的教師。李曉紅老師在學院組織的教學基本功大賽中分別獲得課件制作組和實踐教學組一等獎。
2、加強雙師素質(zhì)培養(yǎng)，提高實踐教學水平。
結(jié)合專業(yè)特點，考取數(shù)控機床操作工職業(yè)資格證書。郭慶梁、李志武、浦艷敏等考取了高級數(shù)控車床操作工。李曉紅老師參加第三屆遼寧省數(shù)控技能大賽，取得了優(yōu)異成績。
3）鼓勵青年教師下廠掛職鍛煉，提高實踐應用能力。
紅、浦艷敏、高晶晶老師通過參與撫順永信壓鑄有限公司的技術(shù)指導和項目開發(fā)，業(yè)務(wù)能力提高很快，教學水平明顯提高。
3、通過教研科研能力的培養(yǎng)，提高青年教師的創(chuàng)新能力。
為了盡快提高青年教師的教研科研能力，團隊定期舉辦專題講座，聘請承擔有科研項目的老師或企業(yè)一線的項目專家，介紹他們項目研發(fā)的經(jīng)驗，鼓勵他們參與各級各類科研項目的開發(fā)。目前，每位年輕教師都能夠撰寫科技論文，平均每人年均發(fā)表論文兩篇。通過團隊教師之間的交流和合作，團隊的學術(shù)氛圍越來越濃。
4、提高學歷層次，鼓勵青年教師在職學習。
自創(chuàng)建團隊至今，團隊共有4名教師考取了碩士研究生，目前已有2位老師獲得碩士學位證書。通過提升學歷學位層次，本團隊教師的教學和科研實力得到了進一步加強，團隊的整體素質(zhì)有了明顯提高。
數(shù)控技術(shù)團隊是一支業(yè)務(wù)精干、師德優(yōu)良、學術(shù)氛圍濃、具有開拓意識和創(chuàng)新精神的隊伍。在認真完成教學任務(wù)的同時，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗。在教學方法改革、精品課程建設(shè)、教研、科研等方面都取得了豐碩的成果。先后在國家級以上刊物上發(fā)表教研論文10余篇，例如以能力培養(yǎng)為中心，深化實踐教學改革（《遼寧高職學報》，20xx）、高職院校推行職業(yè)資格證書制度的探索與實踐（《吉林工程技術(shù)師范學院學報》20xx）、導向式機械制造類現(xiàn)場實習方法（《中國職業(yè)教育》，20xx）等；在中文核心、中文科技期刊上發(fā)表科研論文20余篇；例如高速切削加工技術(shù)在數(shù)控機床中的應用（《機械設(shè)計與制造》，20xx）、平面輪廓加工中刀具半徑的補償（工具技術(shù)，20xx）變頻器電氣參數(shù)的測定與測量儀表的選擇（《礦山機械》，20xx）等；省級教研課題10項，如兩年制數(shù)控專業(yè)教學體系的改革與研究、高職工科專業(yè)設(shè)計性實驗開發(fā)研究、高職學院推行職業(yè)資格證書制度的探索與實踐等。其中，獲省教育廳一等獎1項、二等獎2項，三等獎3項。
經(jīng)過團隊教師團結(jié)協(xié)作、密切配合，較圓滿地完成了團隊的各項工作。在教學改革、教材建設(shè)、精品課建設(shè)、教研科研等方面取得了豐碩的研究成果。在專業(yè)改革、課程體系建設(shè)、工學結(jié)合、實踐基地建設(shè)、提高教學質(zhì)量等方面積累了一些成功經(jīng)驗，在同類職業(yè)技術(shù)學院種中能夠起到很好的示范作用。具體如下：
序號成果時間。
1、教育部數(shù)控技術(shù)應用緊缺人才培養(yǎng)工程試點單位。
2、《數(shù)控加工編程及操作》被評選為省級精品課程20xx年。
3、《模具設(shè)計與制造》被評為校級精品課20xx年。
4、《電器控制與plc》被評為院級精品課20xx年。
5、《單片機原理及應用》被評為院級精品課20xx年。
6、數(shù)控專業(yè)學生多次獲得遼寧省數(shù)控技能大賽好成績20xx年。
7、投資300萬元建設(shè)的數(shù)控實訓室被確定為撫順市數(shù)控實訓基地20xx年。
8、獲得省教育廳撥款380萬元用于精密數(shù)控實驗室建設(shè)項目20xx年。
9、數(shù)控專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)五年達到90%以上。
綜上所述，遼寧石油化工大學職業(yè)技術(shù)學院數(shù)控技術(shù)應用教學團隊是一支組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作目標明確、教學水平較高、科技研發(fā)能力較強和創(chuàng)新意識強烈的一支隊伍。在負責人的帶領(lǐng)下，全體成員團結(jié)協(xié)作，密切配合，以教育部數(shù)控技術(shù)應用緊缺人才培養(yǎng)工程二年制改革試點為契機，出色地完成了團隊的各項工作。必將為職業(yè)技術(shù)學院教學改革、建設(shè)和發(fā)展起到推動和示范作用。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十五
近年來，隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)控車床被廣泛應用于各個領(lǐng)域。為了提高學生的實踐能力，我校開設(shè)了數(shù)控車床實訓課程。在參加實訓課程的一學期中，我深切體會到了數(shù)控車床的重要性以及不斷進步的實踐能力。通過實訓，我深化了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了解決問題的能力。以下是我對這一學期數(shù)控車床實訓的心得體會總結(jié)。
首先，數(shù)控車床實訓在加深我對數(shù)控技術(shù)的理解方面起到了關(guān)鍵作用。在實踐中，我們不僅僅理論的學習了數(shù)控技術(shù)的基本原理，更重要的是親自操作數(shù)控車床，親自去感受數(shù)控技術(shù)的魅力。通過親身實踐，我深刻認識到數(shù)控車床的精度高、自動化程度高以及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。同時，我也意識到數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應用和重要地位。通過實踐，我對數(shù)控技術(shù)的理論知識有了更加深入的了解，為以后的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，數(shù)控車床實訓增加了我的實踐經(jīng)驗。在實踐中，我不僅僅是做一些簡單的機械加工操作，更是從實際情況中學會了如何靈活運用數(shù)控技術(shù)來解決具體問題。比如，在實際加工過程中，我遇到過加工中心鉆孔不準確、刀具磨損過快等問題，但通過實驗探索和上機實習，我逐漸學會了如何調(diào)整機床參數(shù)，如何更換刀具，以獲得更好的加工效果。通過這些實踐經(jīng)驗，我在實際工作中的應對能力和解決問題的能力得到了極大的提高。
再次，數(shù)控車床實訓提高了我的團隊合作能力。在實訓中，為了完成一些復雜的機械加工任務(wù)，我們需要與同學們進行合作。在合作過程中，我們需要相互協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，才能夠順利地完成任務(wù)。通過這些合作經(jīng)歷，我明白了團隊合作是解決問題的一個重要途徑，每個人的才能和工作互補可以使項目進展更加高效。這對我個人的發(fā)展和以后的工作生活相當重要。
最后，數(shù)控車床實踐讓我明白了努力的重要性。在實訓過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。有時候加工精度不準確，有時候操作上出現(xiàn)問題，但我從未放棄過。我繼續(xù)努力學習，不斷改進自己的實踐技能。在這個過程中，我體會到了付出努力所帶來的成就感和滿足感。這種努力的精神將伴隨著我終生，幫助我面對各種挑戰(zhàn)和困難。
綜上所述，數(shù)控車床實訓課程對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷，無論是在理論知識的鞏固還是在實踐經(jīng)驗的積累上，都給予了我很大的幫助。通過數(shù)控車床實踐，我加深了對數(shù)控技術(shù)的理解，增加了實踐經(jīng)驗，提高了團隊合作和解決問題的能力，并激發(fā)了我不斷努力的動力。我相信，在今后的學習和工作中，這些收獲將會更加彰顯出價值。
數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十六
實習目的。
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;。
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內(nèi)容：
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2)銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應用及安裝。
(3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)工件的安裝方式。
(5)平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
(6)銑削安全知識。
1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。
2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實習報告。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結(jié)以下幾點：
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
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數(shù)控車床論文總結(jié)數(shù)控車床論文篇十七
我國該車床的發(fā)展開始于20世紀70年代，在這30多年的發(fā)展中，形成了我國特有的經(jīng)濟性臥式數(shù)控車床、普及型數(shù)控車床與中高檔次的數(shù)控車床這三種形式。
當然這種經(jīng)濟型車床，因物美價廉，在很多企業(yè)初期，被廣泛的需要，尤其是民營企業(yè)，并且也是我國目前數(shù)控車床的主流產(chǎn)品。
中檔次車床，國產(chǎn)的基本上可以滿足國內(nèi)企業(yè)的需求，但高檔次的大部分是進口的或者合資生產(chǎn)的。
這就透露出我國數(shù)控車床的薄弱之處。
雖然，在近些年開發(fā)了一些中高檔車床如擁有y軸的車削中心、倒置順置的主軸立式車削中心等數(shù)控車床，但這種高檔次的數(shù)控車床需要的不僅是技術(shù)的創(chuàng)新，更是需要在進一步的開發(fā)市場，獲得國內(nèi)外用戶廣泛的認同。
再者科技的基礎(chǔ)有些薄弱、創(chuàng)新的能力不夠；
產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性能等不強；
其功能部件存在這滯后性等。
數(shù)控車床的多任務(wù)和多軸加工被廣泛的應用到能源、航空航天、船舶及汽車等行業(yè)；
對機床的補償與誤差檢測功能變得更加的強大，這使得我們能夠做完車床補償測量在合理的時間內(nèi)。
許多國外大企業(yè)都是基于以上特點來生產(chǎn)高檔次機床的，如日本山崎馬扎克、英國普瑞泰克公司、美國哈挺公司和德國德瑪吉公司等。