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交通安全工作會議演說稿題目篇一
為進一步加強道路交通安全管理，提升廣大干部群眾交通安全意識，6月23日，崔黃口鎮(zhèn)聯(lián)合電商園組織召開交通安全工作會議，副鎮(zhèn)長褚紅元、武清交警支隊崔黃口大隊副隊長劉毅出席并分別講話。
會上，劉毅宣讀了《武清區(qū)交通安全“大排查、大宣傳、大整治”專項行動工作方案》（以下簡稱“方案”），方案指出，要按照全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的工作要求，認真研究謀劃交通安全工作體系，排查安全隱患，開展安全宣傳，完善交通設施，整治交通秩序，壓降交通事故，減少傷亡人數(shù)，實現(xiàn)“一提升”“兩下降”“三減少”的工作目標，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境。同時，劉毅對探索農村地區(qū)交通安全宣傳工作新途徑進行了詳細介紹，他講到，各單位一定要牢固樹立“交通安全無小事”的.理念，強化責任擔當，落實主體責任，做到守土有責、守土擔責、守土盡責，細化實施措施，落實時限進度，努力抓實抓細抓具體，充分發(fā)揮交警崔黃口大隊的主力軍作用。
會議現(xiàn)場，與會人員觀看了交通安全警示教育片，通過真實案例提示干部群眾遵守交通規(guī)則，珍愛生命。
會議最后，褚紅元做出總結要求，他強調，各村街（社區(qū)）、單位要清醒地認識到，道路交通安全隱患大量存在，維護道路交通安全形勢嚴峻、任重道遠。要全面開展道路交通安全專項整治，做到常抓常管、真抓真管，下大力氣固根基、補短板、強弱項，全面提高道路交通安全治理水平。要壓緊壓實責任鏈條，抓隱患排查、抓風險防控，把風險想在前、把漏洞補在前、把工作做在前，從嚴從實從細落實好道路交通安全各項工作。要在宣傳渠道、宣傳載體、宣傳模式三方面重點進行創(chuàng)新，轉變工作理念，深入推進宣傳服務工作見行見效、入腦入心，確保人民群眾出行安全。
交通安全工作會議演說稿題目篇二
1月9日，盧氏縣召開春運道路交通安全管理工作會議，貫徹落實省、市有關會議精神，對春運工作進行安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管安全領導以及縣公安、交通、安監(jiān)等縣春運工作領導小組成員單位負責人參加會議?？h春運工作領導小組組長、副縣長王璽光，縣春運工作領導小組副組長、縣政府黨組成員、公安局長宋福栓出席會議并講話。
會上，宋福栓傳達了《關于進一步做好盧氏縣20春運工作的通知》。就扎實做好春運工作，王璽光要求：一要加強組織領導。相關部門要切實增強責任感和使命感，認真把握旅客出行需求新特點，制定完善春運工作方案和應急預案，確保春運各項工作落到實處。二要重視春運安全。要及早排查安全隱患、強化安全運行檢查監(jiān)控、加強運輸環(huán)境綜合治理，做到隱患排查到位、檢查監(jiān)控到位、綜合治理到位，保障春運安全。三要開展好科學春運和優(yōu)質服務春運工作。要充分優(yōu)化各種運輸方式，調動社會可用運能，引導旅客錯峰出行，搞好車流疏導組織，做好應急備災等工作，創(chuàng)造“平安出行、溫暖出行”的良好環(huán)境。四要做好信息公開和宣傳引導工作。要充分利用各類媒體平臺和門戶網(wǎng)站、準確發(fā)布春運相關政策措施和動態(tài)信息，及時回應社會反映強烈的.熱點問題，營造良好的輿論氛圍，全力做好春運各項工作，確保廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)。
交通安全工作會議演說稿題目篇三
為持續(xù)加強駕校安全生產管理，防止事故發(fā)生，保障學員及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。駕校x月安全例會，主要內容如下：
一、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
二、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。
三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調度和管理，積極參加學院、駕校及上級有關部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。
四、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。
五、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單車輛。
七、消防器材及設施有專人負責保管，誰保管誰負責，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。
八、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。
九、定期對車輛實行保養(yǎng)檢查制度，確保運行車輛始終處于技術狀況完好，按規(guī)定對車輛進行年檢年審工作。
十、作好車輛事故的處理工作，對事故的經過、調查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時上報學院領導，并對責任者提出處理意見。
十一、建立健全行車安全管理基礎臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。
交通安全工作會議演說稿題目篇四
12月12日，同仁縣交通運輸局召開交通運輸部門安全工作推進會。會上回顧總結了近期全縣交通運輸安全生產工作情況，深刻分析了當前安全生產形勢，全面部署了今冬明春安全生產工作等，會議由局黨支部書記、局長韓志遠同志主持，副局長王生英同志，局屬各單位負責人和局機關干部等13人參加了會議。
會議指出，交通運輸工作，概括起來就是六個字：“抓發(fā)展、保安全”。安全工作在交通運輸工作中體現(xiàn)在方方面面，極端重要，我們修建公路、發(fā)展公交出租、抓行業(yè)管理都是為了安全發(fā)展，系統(tǒng)各單位對安全工作負直接責任。
要求：一要認清當前嚴峻形勢，從講政治、保穩(wěn)定的高度抓好安全生產工作。當前安全形勢十分嚴峻，特別是“兩節(jié)”即將到來，路政、運管部門要將安全生產工作與當前維穩(wěn)工作相結合，尤其是在危險品運輸安全監(jiān)管上，一旦把關不嚴，出了危險品運輸事故，后果將十分嚴重。
二要扎實工作、會工作，把安全工作抓好、抓到位。局屬各單位要積極行動，排查各領域安全生產隱患，建立相關臺賬，即知即改，做到將事故隱患遏制在萌芽狀態(tài)中；三要按照已經明確的責任體系，一級抓一級，在管理上下功夫，做文章，要從基礎抓起，防范于未然。通過抓管理，夯實安全基礎工作，做到腳踏實地，心中有數(shù)。會議強調，全局上下要對安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，做到了如指掌、十分清楚，不能含糊。要對薄弱環(huán)節(jié)狠抓整改，使事故沒有發(fā)生的可能性，各級安全工作者不能因自己的工作不到位，造成因瀆職導致安全事故。分管領導和站所負責人要針對當前嚴峻的'安全生產形勢，克服“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的毛病，要堅守崗位，扎實開展工作，嚴防死守，確保全縣交通運輸安全生產形勢平穩(wěn)。
交通安全工作會議演說稿題目篇五
4月25日下午，博望區(qū)召開預防溺水暨校車安全管理聯(lián)席會議，區(qū)委宣傳部、區(qū)教育局、公安局、交警大隊、交運局、安監(jiān)局、農委、衛(wèi)計委等聯(lián)席會議成員單位的負責人參加了會議。副區(qū)長張四梅主持了會議并作重要講話。
會上，區(qū)教育局長金先紅匯報了預防青少年兒童溺水和博望區(qū)校車安全管理工作情況。區(qū)防溺水聯(lián)席會議各成員單位負責人根據(jù)本部門承擔的防溺水工作職責，結合前期工作開展情況及下一步工作思路進行了交流發(fā)言,討論了校車運行線路聯(lián)合排查問題整治工作，就校車安全管理考核細則提出了建議和意見。
張四梅針對防溺水工作和校車運行線路聯(lián)合排查問題整治難點工作做了進一步部署。她指出制定《校車安全管理考核辦法及細則(討論稿)》很有意義。她強調，預防溺水工作和校車安全管理工作是建設“平安校園”的重要內容，各成員單位要高度重視，切實履行工作職責，加大宣傳力度，加強部門聯(lián)動，扎實做好20防溺水及校車安全管理工作。
交通安全工作會議演說稿題目篇六
11月22日下午，灌南縣交通運輸局召開交通運輸安全生產工作會議，全面回顧總結今年以來交通運輸安全生產工作情況，深入分析當前安全生產形勢，安排部署冬季及歲末年初全系統(tǒng)安全生產工作。灌南縣委常委廖朝兵、局安委會成員、局屬各單位負責人、縣安監(jiān)局和各有關單位負責同志應邀參加會議。
會議指出，今年以來，灌南縣交通運輸系統(tǒng)安全生產工作緊緊圍繞縣委縣政府和縣安委會統(tǒng)一部署，以“一節(jié)兩會”安全生產大排查、大整治和集中開展事故隱患排查月、道路運輸平安年、安全生產月、?；穼ｍ椪巍⒙鋵嵠髽I(yè)主體責任專項行動和g20峰會安保專項行動為抓手，全面推進“平安交通”體系建設，排查治理各類交通運輸安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，開展各類安全檢查督查，有效預防和遏止了交通運輸安全生產事故發(fā)生，全系統(tǒng)安全生產形勢總體平穩(wěn)。但全縣交通運輸安全生產風險依然突出，依法治安的能力還有待加強；行業(yè)安全監(jiān)管水平上下不平衡，一線基層站所監(jiān)管能力相對薄弱；少數(shù)企業(yè)對安全生產重視和投入不足，企業(yè)主體責任落實不夠到位；非法違法和違規(guī)違章行為還屢有發(fā)生，打非治違的任務依然艱巨。特別是近期交通運輸行業(yè)事故多發(fā)，造成多人傷亡，給人民群眾生命財產造成了極為重大的損失，教訓十分慘痛，安全生產形勢十分嚴峻。
會議要求，冬季和歲末年初，歷來是安全生產的.關鍵時期，也是事故高發(fā)期。從即日起至年底前，集中2個月時間，全縣交通運輸行業(yè)要集中開展冬季和歲末年初安全生產大檢查。范圍覆蓋全縣交通運輸行業(yè)所有機關、企事業(yè)單位和人員密集場所，重點突出道路運輸、內河水上交通、公路水路工程建設、公路安保、航道、內河碼頭、消防安全和辦公場所，突出冬季安全生產，對近期暴露出的問題有針對性地開展安全生產大檢查。督促交通運輸企業(yè)認真落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行安全生產工作規(guī)程，嚴格安全管理，強化安全措施，加大安全投入，堅決防范和遏制各類事故發(fā)生。
廖朝兵充分肯定交通運輸行業(yè)安全生產取得的成績，要求交通運輸系統(tǒng)各單位要清醒認識當前交通運輸安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，守土有責，履職盡職，如履薄冰、膽戰(zhàn)心驚的扎實抓好當前和歲末年初安全生產工作，不斷推動灌南縣交通運輸安全生產工作再上新臺階。
交通安全工作會議演說稿題目篇七
會議地點：吳橋縣永安運銷服務中心會議室
會議時間：2015-5-18 下午15：00
主持人：楊世超 一、 認真學習 嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度
凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳?、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、 大力宣傳交通法律法規(guī) 從源頭上治理 防患未然
到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書 確保全年無重特大交通事故發(fā)生
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的'不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
，四、建立建全交通安全管理檔案 確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。
同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
2015年 5 月 日 18
交通安全工作會議演說稿題目篇八
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要任務是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓，切實加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認真貫徹落實。下面，我講幾點意見：
今年8月份以來，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，預防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產安全造成嚴重損失，給河北帶來難以挽回的負面影響。這集中暴露出相關部門思想認識不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關部門的深刻反思。
隨著經濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車里程達15.4萬公里，機動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛)，駕駛人1100余萬人。其中，客運車輛29998輛，經營業(yè)戶4920戶，駕駛人40922人。機動車迅猛增長的同時，低安全性能機動車比例偏高;通車里程大幅增加的同時，低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在?？梢哉f，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來嚴重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產安全，事關經濟社會的協(xié)調發(fā)展，事關社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經濟再發(fā)展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(一)堅決落實各級政府的主導責任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導作用，調動各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領導是道路交通安全工作的第一責任人，要負總責、親自抓，靠前指揮;分管領導是直接責任人，要定期組織研究、定期檢查督導，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，形成層層抓落實的工作局面。
(二)堅決落實職能部門的監(jiān)管責任。公安部門要強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導、監(jiān)督有關部門和客運企業(yè)，落實安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責任調查工作。交通運輸部門要加強客運企業(yè)、客運車輛監(jiān)管，嚴把運輸經營和客運駕駛人準入關，嚴厲查處非法營運車輛，及時整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設部門要完善城市道路安全設施。工商部門要依法查處非法經營機動車的企業(yè)、個人，以及非法回收、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質監(jiān)部門要加強機動車安全技術檢驗機構、綜合性能檢測機構和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關技術標準。旅游部門要加強旅游客運車輛及駕駛人監(jiān)管，督促經營業(yè)戶落實安全管理措施。教育部門要指導學校開展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機構做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責情況實施監(jiān)察，查處事故相關責任人及違反行政紀律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作。國有資產管理部門要加強運輸企業(yè)監(jiān)管。
(三)堅決落實客運企業(yè)的主體責任。針對近期群死群傷交通事故特點，要把對客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛人的監(jiān)督管理作為重點，督促客運企業(yè)完善駕駛人安全教育、車輛進出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛人準駕資格，加強內部安全管理，堅決預防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定，堅決把危險品堵截在站外車下。全面建立駕駛人交通違法和肇事檔案，對客運車輛嚴禁以包代管和只收費、不管理。大力推進行駛記錄儀和車輛運行安全監(jiān)管設備的安裝使用，強化客運車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
省政府決定，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認真落實各項整治措施，有效預防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機關要多上警力、嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛人，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。要認真開展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強化車駕源頭管控措施，嚴格考試、檢驗程序，加強機動車安檢機構日常監(jiān)管。此項工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛人專項排查整治行動。對每個客運企業(yè)、客運場站，都要派駐有關領導帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況。加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴重的，要調離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學生車輛專項整治行動。要組織對全省中小學校、幼兒園接送學生車輛進行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學校、幼兒園和車輛駕駛人從嚴懲處。各地要借鑒唐山豐南經驗，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標準的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學生特別是農村偏遠地區(qū)學生出行難、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
(一)加強組織領導。各市、縣政府主要領導要親自部署、親自調度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。縣、鄉(xiāng)政府要切實履行農村道路交通安全領導責任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制，以責任促落實、以責任保成效。
(二)創(chuàng)新管理機制。構建以縣鄉(xiāng)政府為主導，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責任人，由市縣財政給予必要的經費補貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內容。
(三)嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對交通事故負有領導責任的，要追究政府主要領導、分管領導責任;相關職能部門因管理缺位或推諉扯皮導致事故發(fā)生的，要追究部門主要負責同志責任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執(zhí)行國家安全技術標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業(yè)，整改不到位的要責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經營、養(yǎng)護部門責任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責任倒查，依法依規(guī)嚴肅處理相關人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結合學生、客運駕駛人、農用車駕駛人、農村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務艱巨。各級各部門要在省委、省政府的正確領導下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進經濟社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產安全做出應有貢獻。
交通安全工作會議演說稿題目篇九
尊敬的同志們：
剛才，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進行了安排部署，區(qū)直各相關單位就貫徹落實全市第二季度預防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強調幾點意見：
道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認真對照市政府辦印發(fā)的考核細則，根據(jù)職責分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農機站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責任網(wǎng)絡、部門聯(lián)動網(wǎng)絡和群防群管網(wǎng)絡，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制。
一要強化客運車輛安全行駛源頭管理。嚴格落實客運企業(yè)安全生產主體責任，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，嚴把客運企業(yè)出站關，嚴把車輛技術狀況關；規(guī)范客運市場和客運站運營秩序，抽調運管人員長期駐站，對客運中心站進行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運管人員，加強現(xiàn)場客運秩序監(jiān)管；督促客運中心站遵守“三不進站、五不出站”規(guī)定，強化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運，確保道路客運安全有序。二要嚴厲整治客運車輛通行秩序。交警大隊要加強道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運車輛通行秩序，加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴查客運車輛交通違法行為；要進一步落實客運車輛交通違法抄告和轉遞制度，對駕駛客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時速50%以上嚴重違法行為，在交通違法計分周期內記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員，要抄送運輸企業(yè)，并報交通運管部門，嚴格落實處理措施。
對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛人員不敢違法。公安、交通、農機、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動，形成長效機制，保持嚴管態(tài)勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學品運輸車、校車、農用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治，嚴格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強重點路段的日常巡查，一經發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補償費等。
教育、交警、建設、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機制化和規(guī)范化，為廣大學生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件；要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結合的勤務制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學校和幼兒園門口，設立固定的“護學崗”，注重交通安全疏導，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點進行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。
各級各有關部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標。特別是對急彎路段，要采取前后增設限速、急彎警示標志，彎道設路線誘導標志，外側增設護欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內側開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側增設凸面鏡，前后增設鳴喇叭、限速、嚴禁超車標志等措施；對連續(xù)陡坡、路側為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設限速、警示標志、減速帶、護欄，有條件路段可增設避險車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn)、學校等交通混雜路段，要采取前后設置指示及限速標志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求，認真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護人員，聘請年輕的工作人員加強現(xiàn)場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強路面巡查，加強危險路段的養(yǎng)護和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴防交通安全事故。
我們已經在5月份開展了交通安全宣傳月活動，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實處，達到預期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務者與被服務者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道，每個人不僅僅為個人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會責任感去約束他們。要在宣傳教育實踐中，增強交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護《道路交通安全法》的權威。
交通安全工作會議演說稿題目篇十
2017年1月16日，邛崍市2017年春運暨道路交通安全工作會召開，對今年春運和道路交通安全工作進行再安排、再部署。
會議指出，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天，本次春運又是對邛崍市公共服務水平的一次集中考驗，各部門要從思想上高度重視，務必精心謀劃，詳細安排，克服麻痹思想，真正落實具體責任，不斷提高運能保障和服務質量，確保群眾出行和春運安全平穩(wěn)有序。
會議強調，邛崍市運輸企業(yè)和客運中心要科學組織動力調度，合理安排加密班次和發(fā)車時間，保障旅客出行。邛崍市交通運輸局要加大對客運市場的整頓和管理力度，堅決取締非法經營的“黑車”，重點打擊“宰”客、“甩”客、“賣”客等行為。邛崍公安部門要開展“三超一疲勞”專項治理行動和治安專項檢查，嚴厲查處各類交通違法和擾亂春運秩序的行為，對各類交通違法行為依法一律按上限處罰，確保春運工作目標順利完成。
交通安全工作會議演說稿題目篇十一
交通安全是指人們在道路上活動和玩耍時，應當按照交通法律法規(guī)的規(guī)定安全駕駛和行走，避免人身傷亡或財產損失。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
單位:時間:。
會議主持人:。
參加會議人員:。
會議主題:汛期安全生產。
1、切斷電源，停止全部施工設備工作。
2、組織人員，全力搶救遇險人員，并通知醫(yī)院。
3、及時向有關部門報警，請求支援，及時疏散人員。
4、及時報告事故發(fā)生時間，地點。
5、保護事故現(xiàn)場，理解上級部門地調查。
6、公司人員及時到事故現(xiàn)場指揮，安排搶險。
7、盡最大力量保證全體職工的安全。
12月25日,縣交通運輸局組織召開全縣交通系統(tǒng)2016年交通安全工作安排會議，縣公路分局，縣運管所運業(yè)分公司副經理劉華均，縣交通運輸局參加了會議。會議事項紀要如下：
會議組織學習傳達學習了《省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于貫徹落實習近平總書記等中央領導同志重要批示精神切實做好公路交通自然災害防災工作的緊急通知的緊急通知》和《縣安全生產委員會辦公室2016年安全生產工作安排意見》要求各單位、企業(yè)做好貫徹落實。
局安全股、公路分局、運管所和運輸企業(yè)要認真貫徹落實州、縣政府和上級主管部門的安全工作部署，進一步明確責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求落實各項措施，做到交通安全工作領導落實、措施落實、責任落實、制度落實。為確保交通安全工作順利進行，我局成立了交通安全領導小組(后附小組名單)。
（一）局安全股、運管所和運輸企業(yè)要加強源頭管理工作，進一步加強“三不進站、六不出站”的源頭管理和簽單制度，在重要節(jié)假日前對駕駛員進行安全教育，針對春夏行車易疲勞現(xiàn)象，開展安全知識、法律法規(guī)等方面的學習教育，車站要做到對客運車輛駕駛人員出站時，安全提示和告誡，并按有關規(guī)定配備雙駕和按規(guī)定時間發(fā)車行駛。合理化的安排好駕駛人員的作息時間，增強駕駛員安全防范意識，遇塌方、泥石流、飛石等危險路段要堅決采取安全防范措施，決不能強行冒險通行。加強營運車輛的檢查和管理，嚴格車輛進出站簽單制度，督促車站、公司嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、“三品”規(guī)定。
嚴格落實運管所駐站人員的監(jiān)管工作。要求車站、公司全面落實班線客運車輛“安檢”制度、gps車輛行駛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度、完善車輛安全設施配備情況，如安全錘、防滑鏈、滅火器等安全設備、切實加強開展參營車輛駕駛員的安全駕駛教育培訓力度等源頭監(jiān)管工作，切實做到防范于未然。
（二）局安全股、公路分局要針對可能出現(xiàn)的災害性天氣，制定出切實可行的防范措施和應急預案，及時的清理路阻、路障，將主要機械設置專門的存放點，遇路阻、垮方時在最短時間內進行搶修和清理，并設置安全警示標牌，確保公路的整潔暢通。為確保我縣不發(fā)生交通運輸安全生產事故。
各部門始終要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作原則，采取暗查訪查、突擊檢查、交叉檢查等多種檢查方式進行安全隱患檢查，對檢查出來的違法、違規(guī)行為，進行相應的整治，切實有效的將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（三）各部門和運輸企業(yè)要認真做好汛期交通安全自查工作，深入開展不間斷的檢查工作，將安全隱患消滅在萌芽中，落實好各項安全措施，做到重大節(jié)假日前有安排布置，中途有監(jiān)督檢查，黃金周和春運等期間后有總結，將安全檢查工作真正落實到實處，鞏固交通安全工作成果，確保交通安全工作的順利開展。
（四）局工程股在施工過程中要堅持“安全第一，預防為主”的方針。在管理過程中要與施工方召開工地安全例會，簽訂安全責任書。施工單位和監(jiān)理單位要開展自查自檢，做好“三級”教育。在施工過程中要做到：1、施工人員和養(yǎng)護人員的工作車輛要有操作證的人員操作，嚴禁酒后操作，嚴禁工程車輛在危險處停留。2、凡在農村公路上進行作業(yè)的人員必須穿著帶反光標志的桔紅色工作服，并帶安全帽。3、在山體滑坡、塌方等路段進行作業(yè)時，應設專人觀察險情。4、在雨季作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水，在山坡下作業(yè)時，應注意觀察山體的變化情況，保護自身安全，當作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應在維修區(qū)前后明顯位置設置施工標志。5、作業(yè)機具位子的擺放要合理，禁止在臨山、臨水、臨崖的地方擺放機具。作業(yè)車輛的油料儲備與工棚的位子要有一定距離，以便確保管理人員和施工人員生命安全。
各部門和運輸企業(yè)，要落實好值班人員和帶班領導，堅持重大節(jié)假日和汛期期間24小時值班制度，隨時掌握安全信息，安全動態(tài)，保證信息暢通。
會議參與人：張風兵、王洪亭、劉春奎、陳艷剛、王擁峰、張文謙、吳建華、張志強。
會議地點：吳橋縣永安運銷服務中心會議室。
會議時間：20xx年x月x日下午15：00。
主持人：楊世超。
凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳?、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
單位:時間:。
會議主持人:。
參加會議人員:。
一、各作業(yè)小組，所帶領班組工人，要求進車間后必須參加公司組織的安全教育。經過教育活動，到達的安全素質的提高。
二、要求新工人上崗前必須經三級安全培訓教育，經考試合格才能上崗。
三、嚴格加強安全生產方面的教育，使每位工人對自我所操作的工種規(guī)程，要熟知。
四、堅持班前安全教育活動，在活動中針對各工種操作技術規(guī)范要求，作強調工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
五、樹立好企業(yè)的形象，做到持證上崗。工作前心要堅持穿著。
會議參與人：張風兵、王洪亭、劉春奎、陳艷剛、王擁峰、張文謙、吳建。
華、張志強。
會議地點：吳橋縣永安運銷服務中心會議室。
會議時間：2014-5-18下午15：00。
主持人：楊世超一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
縣交通運輸局組織召開全縣交通系統(tǒng)2016年交通安全工作安排會議，縣公路分局，縣運管所運業(yè)分公司副經理劉華均，縣交通運輸局參加了會議。會議事項紀要如下：
會議組織學習傳達學習了《省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于貫徹落實習近平總書記等中央領導同志重要批示精神切實做好公路交通自然災害防災工作的緊急通知的緊急通知》和《縣安全生產委員會辦公室2016年安全生產工作安排意見》要求各單位、企業(yè)做好貫徹落實。
局安全股、公路分局、運管所和運輸企業(yè)要認真貫徹落實州、縣政府和上級主管部門的安全工作部署，進一步明確責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求落實各項措施，做到交通安全工作領導落實、措施落實、責任落實、制度落實。為確保交通安全工作順利進行，我局成立了交通安全領導小組(后附小組名單)。
（一）局安全股、運管所和運輸企業(yè)要加強源頭管理工作，進一步加強“三不進站、六不出站”的源頭管理和簽單制度，在重要節(jié)假日前對駕駛員進行安全教育，針對春夏行車易疲勞現(xiàn)象，開展安全知識、法律法規(guī)等方面的學習教育，車站要做到對客運車輛駕駛人員出站時，安全提示和告誡，并按有關規(guī)定配備雙駕和按規(guī)定時間發(fā)車行駛。合理化的安排好駕駛人員的作息時間，增強駕駛員安全防范意識，遇塌方、泥石流、飛石等危險路段要堅決采取安全防范措施，決不能強行冒險通行。加強營運車輛的檢查和管理，嚴格車輛進出站簽單制度，督促車站、公司嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、“三品”規(guī)定。
嚴格落實運管所駐站人員的監(jiān)管工作。要求車站、公司全面落實班線客運車輛“安檢”制度、gps車輛行駛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度、完善車輛安全設施配備情況，如安全錘、防滑鏈、滅火器等安全設備、切實加強開展參營車輛駕駛員的安全駕駛教育培訓力度等源頭監(jiān)管工作，切實做到防范于未然。
（二）局安全股、公路分局要針對可能出現(xiàn)的災害性天氣，制定出切實可行的防范措施和應急預案，及時的清理路阻、路障，將主要機械設置專門的存放點，遇路阻、垮方時在最短時間內進行搶修和清理，并設置安全警示標牌，確保公路的整潔暢通。為確保我縣不發(fā)生交通運輸安全生產事故。
各部門始終要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作原則，采取暗查訪查、突擊檢查、交叉檢查等多種檢查方式進行安全隱患檢查，對檢查出來的違法、違規(guī)行為，進行相應的整治，切實有效的將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（三）各部門和運輸企業(yè)要認真做好汛期交通安全自查工作，深入開展不間斷的檢查工作，將安全隱患消滅在萌芽中，落實好各項安全措施，做到重大節(jié)假日前有安排布置，中途有監(jiān)督檢查，黃金周和春運等期間后有總結，將安全檢查工作真正落實到實處，鞏固交通安全工作成果，確保交通安全工作的順利開展。
（四）局工程股在施工過程中要堅持“安全第一，預防為主”的方針。在管理過程中要與施工方召開工地安全例會，簽訂安全責任書。施工單位和監(jiān)理單位要開展自查自檢，做好“三級”教育。在施工過程中要做到：1、施工人員和養(yǎng)護人員的工作車輛要有操作證的人員操作，嚴禁酒后操作，嚴禁工程車輛在危險處停留。2、凡在農村公路上進行作業(yè)的人員必須穿著帶反光標志的桔紅色工作服，并帶安全帽。3、在山體滑坡、塌方等路段進行作業(yè)時，應設專人觀察險情。4、在雨季作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水，在山坡下作業(yè)時，應注意觀察山體的變化情況，保護自身安全，當作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應在維修區(qū)前后明顯位置設置施工標志。5、作業(yè)機具位子的擺放要合理，禁止在臨山、臨水、臨崖的地方擺放機具。作業(yè)車輛的油料儲備與工棚的位子要有一定距離，以便確保管理人員和施工人員生命安全。
各部門和運輸企業(yè)，要落實好值班人員和帶班領導，堅持重大節(jié)假日和汛期期間24小時值班制度，隨時掌握安全信息，安全動態(tài)，保證信息暢通。
交通安全工作會議演說稿題目篇十二
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務是認真學習貫徹欒市長關于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內開展道路交通安全整治活動，有效預防和減少道路交通事故隱患，進一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經濟社會轉型跨越發(fā)展營造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關于成立正寧縣道路交通安全整治活動領導小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結合實際，認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強”(整頓駕駛人隊伍，路面行車秩序、交通運輸企業(yè)、機動車生產、改裝企業(yè)、危險路段;加強責任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施，有力推進了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經濟社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機動車輛和駕駛人員數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經濟損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機動車輛帶病運行、駕駛人員違章行駛、客運車輛超員、貨運車輛超載、農用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經營等現(xiàn)象比較突出，嚴重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標志、標識、防護設施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學校周邊立體交通網(wǎng)絡不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負責同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機動車輛、駕駛人員監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運車輛、相當一部分農機車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。所有這些問題與建設平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進一步服務民生、改善民生，提高人民生活質量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設和諧美好正寧、促進轉型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產這根弦，堅持抓基礎、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經濟社會轉型跨越發(fā)展營造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標，全面落實嚴管、嚴查、嚴治、嚴防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強對所有駕駛員的培訓和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設施進行增設或維修，規(guī)劃建設一批停車場、公交站點，進一步完善交通安全警示標識、智能監(jiān)控設施、斑馬線、隔離帶、防護墻(墩)等基礎設施，推進長效機制建設，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標任務，對道路交通整治工作進行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機構、宣傳教育、責任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設施建設、道路提質改造情況等。
“三個重點”：一要把強化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛人員本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓，牢固樹立“安全重于泰山、安全責任大于天，整治必作于細”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛人員的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴管重罰與警示教育結合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設貫穿于始終，在轉變作風、樹立形象、構建和諧警民關系上下功夫，結合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務駕駛人員、密切干群關系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質服務的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準確、快速認定事故責任，堅持法律效果與社會效果相結合，以人為本，調解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務”：
一要加大違章整治力度，切實維護城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進入春運，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進一步改進執(zhí)勤模式，合理調配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結合部、事故多發(fā)路段設置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運安全。要從關鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強勢推進，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責任，達到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運車輛、校車、貨運汽車、農用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經營等問題，加強車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機制，從源頭上預防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進一步改善檢測條件，改進服務手段，提高檢測效率和質量，切實做好縣內機動車安全技術檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關證照，取消營運資格，堅決防止“帶病”車輛上路運營。運管、交警部門要嚴把客貨運輸企業(yè)和駕駛人員準入許可關，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴把駕駛員準入關，嚴格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進行培訓，切實提高其安全責任意識和安全駕駛技能。要進一步加強機動車駕駛員培訓機構的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴肅處理。切實加強道路運輸企業(yè)安全監(jiān)管，進一步落實主體責任，預防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機違法載人現(xiàn)象。同時，有關部門要制定具體辦法，加強對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機制，加強校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴格落實車輛安全保險有關規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設，著力提升交通安全保障水平。有關部門要立足當前，著眼長遠，在更高起點、更高層次、更高標準上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎上，找準當前道路交通安全設施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學規(guī)劃，力爭早立項、早建設、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡等基礎設施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農村，結合新農村建設，對鄉(xiāng)村公路安全設施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設計、建設，提升道路等級標準，加強公路養(yǎng)護和路政管理，降低道路交通安全風險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運輸、安監(jiān)、運管等部門要協(xié)調聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設、維護及安全設施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標志、標識短缺等問題，大力推進公路智能監(jiān)控設備建設，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農村交通運輸環(huán)境。目前，我縣農村和城鄉(xiāng)結合部公路等級較低，安全設施不健全，交通管理力量相對薄弱，導致農村交通事故多發(fā)。因此，要進一步完善工作機制，整合力量資源，不斷強化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責任，確保農村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責任制的要求，進一步靠實工作責任，明確工作職責，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標、重點和措施，密切配合，協(xié)調聯(lián)動，形成“政府主導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學調整警力，重點加強對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度，切實做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲，堅決遏制因嚴重違法造成的重特大交通事故。要切實加強車輛行駛速度管理和控制，嚴肅查處超速違法行為，切實把因超速導致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為整治，促使農村道路秩序明顯好轉，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進一步增強全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機，積極構建“政府領導、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機制，努力使交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強對中小學生、農村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強中小學生和人民群眾的交通安全意識。交通、運管部門要定期組織開展道路運輸企業(yè)法人集中教育培訓，督促運輸企業(yè)加強駕駛人員日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛人要列為重點對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設立固定宣傳欄、宣傳標語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
交通秩序整治是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強領導，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領導到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當前一項重點任務來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領導小組，下設辦公室，抽調熟悉業(yè)務的工作人員，確保日常整治工作有專職領導抓、有專門機構管、有專業(yè)人員干。要緊密結合實際，制定實施方案，細化目標任務，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關部門主要領導是整治工作的第一責任人，必須親自研究部署，親自督促指導，協(xié)調解決工作中的重大問題;分管領導是直接責任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導到位。領導小組辦公室要圍繞確定的目標、任務和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機構、查進度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關部門要領導帶頭，實地進行檢查督導，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進會，及時發(fā)現(xiàn)、總結和推廣好做法、好經驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產目標責任制考核的一項內容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負責”的原則，開展責任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責任人責任的同時，還要按照“誰審批，誰負責”、“誰檢查、誰負責”的原則，嚴肅追究承擔道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關責任人的責任和有關領導干部的管理責任，依法依規(guī)嚴肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關重要，借此機會，我就這方面的工作再作些強調。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復雜期。政法各部門要緊密結合交通安全整治行動，周密制定方案，認真安排部署，切實做好維護穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作。“兩節(jié)”期間，政法機關要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進社會治安秩序根本好轉。要進一步加強專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災、防盜搶”為重點，切實加強重點領域、重點部位、重要設施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認識和分析當前信訪形勢，結合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復雜信訪問題，要嚴格實行包案責任制，責任到領導、責任到人員，確保案結事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負責、對正寧的發(fā)展負責、對自己的崗位負責的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負責的態(tài)度，務實高效的作風，扎實認真的工作，切實抓好各項任務的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全工作會議演說稿題目篇十三
主講人：劉校長。
主題：預防交通事故。
記錄人：王玉欽。
內容：
要求教師利用健康教育課、安全課、班會、周會、板報等形式，對學生開展一次“關注健康，珍愛生命，注意交通安全，預防交通事故”的宣傳教育活動，使學生了解交通安全知識，學會預防交通事故的技能，明白注意交通安全的重要性，樹立交通安全的意識和辨別、處置偶發(fā)交通事件的能力。杜絕某些教師為趕進度、爭政績使學校的交通安全宣傳教育成為空話的行為。
教育學生：12歲以下兒童，不準騎自行車上路行使;嚴禁在公路上追逐、打鬧、玩耍、逗留;坐車時嚴禁把頭手伸出窗外;公路上行走務必遵守公共秩序和交通規(guī)則，靠右靠邊而行，不隨意橫穿馬路，不盲目搶道，不翻越快速車道護欄;不輕信陌生人的巧言花語，不隨意乘坐陌生人的.交通工具;乘坐露天交通工具時要緊緊抓住扶手或能穩(wěn)定自己的東西;外出游玩時必須結伴同行或有家長陪同，沒有家長陪同，嚴禁任何學生到車輛較多的地方玩耍、逗留。
要加強對學生路隊的管理。告訴學生：路隊是學生上學、放學途中避免交通安全事故和確保安全出行的首要保障，由于學生多，目標大，集中、顯眼，駕駛者很容易及早發(fā)現(xiàn)學生并及時采取減速、停車、躲避等果斷措施，避免交通安全事故的發(fā)生。
一旦自已出現(xiàn)了意外交通事故，同行者是你最好的幫手，因為他們能為你和家人及時提供力所能及的幫助，及時給你的和家長取得聯(lián)系，同時也為你的家庭避免和減少不必要的麻煩和傷害。因此，上學時要盡可能的結伴而行;放學時要養(yǎng)成每天堅持站路隊的好習慣。
要求學生：中途不亂隊，不掉隊，不推、不擁、不擠、不搶、不玩耍、不追逐、不打鬧、不打罵，不逗留。嚴禁學生在上學、放學路上，追車、攔車、扒車、打車，滯留并損壞農民莊稼。
要求路隊長嚴格管好路隊紀律，及時處理好放學途中可能發(fā)生的偶然性問題，并及時向班主任反饋路隊中學生的不良行為。
最后，引導學生了解交通安全知識，學會預防交通事故，明白交通安全之重要的同時，指導學生牢固地樹立交通安全的意識和辨別、處置、偶發(fā)交通事件的能力。
若交通事故中出現(xiàn)嚴重受傷者、要及時撥打醫(yī)院救助電話120進行急救，撥打110進行求助。在120和110未到前采取必要措施。如：對受傷者進行止血處理等，若不會完成此項工作可耐心等待醫(yī)院救助。
交通安全工作會議演說稿題目篇十四
人員：全體司機。
內容：交通運輸部關于20__-20__年防范寒潮大風工作。
11月4日接到遼寧省交通廳運輸管理局轉發(fā)交通運輸部關于做好20__-20__年度防范寒潮大風工作的通知。
通知要求：
1、提高認識，加強領導。正值秋冬季節(jié)更迭之際，各地氣候復雜多變，雨雪、大風、沙塵暴、大霧和霾多發(fā)。嚴重影響道路運輸生產安全，一定要增強安全責任意識，采取有力的措施，早準備、早部署、早防范，針對冬季客運量大，司乘人員勞動強度大、行車環(huán)境惡劣健全完善應急預案。
2、組織檢查，消除隱患。及時排查消除可能因雪災和降溫天氣造成的隱患，要結合有關規(guī)定，在入冬前組織開展一次全面的安全生產檢查活動。重點對道路旅客運輸和危險化學品運輸企業(yè)及客運站進行重點檢查，對問題和隱患進行整改，切實做到措施、責任、資金、時限和預案“五到位”對冬季使用的暖風空調系統(tǒng)和燃油加熱設備要進行重點檢查。
3、加強管理，落實責任。嚴格執(zhí)行《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》《關于嚴格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息制度的通告》《關于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關事項的通知》采取有效措施和防止車輛超速、超員、超載和駕駛員疲勞駕駛，做好車輛換季維護保養(yǎng)和人員防寒防凍工作。
4、開展宣傳教育，增強安全意識。組織開展一次冬季安全專題教育活動，播放《乘車安全須知》《安全帶—生命帶》等多媒體安全教育片，保障道路運輸安全我公司從業(yè)人員認真學習了通知的相關內容結合實際，承諾做好冬季防寒潮大風工作，時刻牢記安全第一，安全行車的行為準則，避免交通事故隱患發(fā)生。
交通安全工作會議演說稿題目篇十五
日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故，所以上一節(jié)關于交通安全的主題班會。
班會活動目標。
1、讓學生在交流活動中認識一些常見的交通標志。
2、讓學生在活動中體驗交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。
3、讓學生在合作學習中學得一些基本的學習方法。
4、通過這節(jié)班會，有意識地培養(yǎng)學生的認識能力和初步運用交通安全知識解決實際問題的能力。
班會活動過程。
一、教師講解交通安全的重要性：
學生自由談.
教師總結：
就是交通事故，尤其是對于我們中小學生來說，車禍已經成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。
二、交通知識競賽(搶答形式)。
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應靠哪邊走?
6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。
三、騎自行車的交通安全。
主持人：我國是自行車大國，許多年滿12周歲的同學都騎自行車上學，騎自行車應注意哪些問題呢?下面請聽一名同學朗誦《安全騎車歌》。
安全騎車歌。
同學們騎自行車，聽我唱段安全歌。
車鈴好使閘要靈，有了情況車能停。
上街注意看信號，千萬不要冒險行。
信號就是指揮員，騎車第一講安全。
看見紅燈快剎閘，該等多久等多久。
綠燈亮了才能行，安全通行不爭搶。
十字路口人車多，左右觀察聽八方。
騎車帶人危險大，攀扶車輛更可怕。
中速騎車靠右側，分道行駛路暢通。
騎車拐彎要示意，不能猛拐一溜風。
手拉手兒把肩摸，十有八九要撞車。
雙手離把更不行，撞上汽車命歸西。
騎車不走一條線，東搖西擺像醉漢。
不定哪天出事故，頭破血流住醫(yī)院。
馱載東西別超寬，超高超長也危險。
騎車讓讓講安全，事情雖小不平凡。
交通安全工作會議演說稿題目篇十六
20xx年12月24日，區(qū)教育局黨委書記、局長黃新華在區(qū)教育局四樓會議室主持召開了全區(qū)中小學、幼兒園安全工作專題會。會議通報了近期全國校園安全事故及我區(qū)安全工作檢查情況，對校園安全工作提出了進一步要求?，F(xiàn)紀要如下：
一、會議通報了近期全國發(fā)生的學生安全事故相關情況。會議通報了貴州畢節(jié)5名適齡兒童在垃圾箱內取暖致死和河南省光山縣文殊鄉(xiāng)陳棚村完全小學校園傷害事故情況及其責任追究情況。會議還通報了我區(qū)教育局在上述事故發(fā)生后所做的工作情況。區(qū)教育局分別印發(fā)了《關于進一步加強學生管理工作的通知》和《關于進一步加強學校門衛(wèi)安全管理工作的緊急通知》。12月10日，由副局長傅正清帶隊，組織督導辦、教育科組成工作專班，深入全區(qū)各中小學進行了學生管理工作情況督查。12月17日至18日，由副局長李裕芳帶隊，組織校安辦、勤辦等科室組成工作專班，深入全區(qū)16所公民辦中小學及幼兒園進行了學校安全工作專項檢查。
二、會議通報了我區(qū)校園安全管理存在的問題。會上，校安辦主任李明清通報了安全工作專項檢查情況，學校存在的問題主要為：(1)部分學校門衛(wèi)制度不健全，門衛(wèi)年齡偏大，對進入學校的來訪人員把關不嚴，登記不夠完全。區(qū)實驗小學門房小門可隨便扒開;虎牙小學來房登記不嚴，不能全封閉管理;虎牙幼兒園和快樂寶貝幼兒園門衛(wèi)經常脫崗。(2)亭中學新教學實驗綜合樓和學生公寓無上下樓梯安全警示標識，學生公寓滅火器沒按要求分層擺放;快樂寶貝幼兒園圍墻偏矮，無門衛(wèi)值班室;區(qū)實驗小學教學樓窗戶年久失修，窗玻存在安全隱患;虎牙小學視頻監(jiān)控全部損壞，不能使用;高家幼兒園幼兒午睡室消防通道不暢，老師把幼兒引到鄉(xiāng)村公路上游玩，安全意識淡薄。(3)亭中學食堂食品留樣不規(guī)范，登記不符合要求，儲藏間貨物擺放雜亂;亭一小食堂未建進貨臺帳，土豆有生芽、青頭現(xiàn)象。督導辦主任喻先清通報了學生管理督查情況，指出了各學校存在的共性問題：(1)校務日志上的學生到校人數(shù)記載流于形式，未進行認真清點如實記載;(2)是學生請假手續(xù)不規(guī)范;(3)學校門衛(wèi)對學生出入校門管理不嚴格;(4)學生關愛工作落實不夠，亭中學楊婷婷為留守兒童，但學校上報區(qū)教育局的留守兒童名單中，無該學生。
三、會議進行了校園安全管理工作情況匯報交流。會上，市十八中、亭中學、實驗小學等7所中小學校長匯報交流了本校安全管理工作經驗及存在的問題。
四、會議對中小學、幼兒園安全工作提出了進一步要求。會上，局黨委書記局長黃新華和分管安全工作的副局長李裕芳分別對中小學、幼兒園安全工作講意見，明確了下列具體要求。
(一)進一步提高思想認識，切實樹立“安全重于泰山”的思想，對安全工作保持高度的敏銳性和責任感，真正秉著對學生負責、對家庭負責的態(tài)度抓安全。
(三)進一步明確重點，加強學校安全工作管理，確保安全工作不留死角。一是做好食堂飲食衛(wèi)生安全，要按要求留樣、銷樣，青菜要浸泡，杜絕過期變質食品。二是要加強對留守、單親等特殊群體學生的關愛和幫扶工作，校安辦要印發(fā)致全區(qū)學生家長的一封信，明確家長的監(jiān)護職責;對留守、單親等特殊群體學生進行詳細登記，明確“一對一”幫扶對象，將幫扶登記表發(fā)到學生居村和家庭;向文體局致函，要求其加強網(wǎng)吧、歌廳等娛樂場所管理，嚴禁未成年人進入網(wǎng)吧、歌廳等娛樂場所。三是加強學生上學放學路途安全，要實行路隊護送制度，加強家校聯(lián)系、明確告知學生上學放學的時間，要嚴格學生請假手續(xù)并做好相關記錄。四是加強學校公共場所管理，學生上下樓梯要有標識，學生集體活動要有安全防范預案并加強管理。
(四)進一步加強校園安全隱患排查及整改銷號工作，對涉及安全的設施設備不吝嗇開支，嚴格按照安全標準要求整改到位。
(五)加強“兩節(jié)”和放假前的安全工作，重點是校車安全工作、寄宿制學生安全管理(要求學校必須有行政值周24小時帶班)、食品衛(wèi)生安全、冬季防火防盜和學生的安全教育等工作。
(六)學校發(fā)生意外事件后要及時、正確地進行處理，包括意外事件的應急處置和信息報告等。
會議還要求各中小學、幼兒園要結合本次會議精神及相關要求，進行安全工作再自查、再整改，切實將安全工作抓細、抓實，嚴防各類安全事故的發(fā)生，確保師生安全和校園穩(wěn)定，辦讓群眾放心的教育。
參會人員：區(qū)教育局董迎春、李裕芳、傅正清、李德鳳、謝愛梅、王菊英、卞利華、黃成鳳、喻先清、李明清、楊宏貴、鄧發(fā)春，市十八中謝韻秋，亭中學周同，區(qū)實驗小學馮萬軍，區(qū)第一小學鄒兵，長堰堤小學何慶紅，高家店小學曾華清，虎牙灘小學李曉菊，區(qū)教育幼兒園李翠蓮，商業(yè)街幼兒園馮青華，開發(fā)幼兒園黃梅芳，快樂寶貝幼兒園高巧玲，啟智幼兒園彭燕，高家幼兒園王曉靜，虎牙幼兒園孫燕，新星幼兒園袁萬梅，勤辦謝士林，教研室楊小勤，財務中心文福益。
交通安全工作會議演說稿題目篇十七
親愛的老師和同學們：
大家好！
“交通安全是每個人的責任。”交通安全對每個人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學校，老師經常告訴我們一些關于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關于交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數(shù)人不遵守，所以經常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因為司機看到斑馬線會減速。這個時候，你在斑馬線上過馬路是很安全的。走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后，認為所有人都會去那里，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險。吸毒是違法的，開車吸毒會讓人產生幻覺，更危險。疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車禍。不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險。
如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈。”
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
交通安全工作會議演說稿題目篇十八
隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關注的熱點問題。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會議上的講話，僅供參考。
同志們：
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務是深入貫徹省政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結合各自職責，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈。
隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關注的熱點問題?？h委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求。縣政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關設備，公開招錄了一些交通協(xié)管人員，進一步充實了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹，值得肯定。
在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛人員數(shù)量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產事故死亡總人數(shù)的100%，七月剛過中旬，已經發(fā)生交通事故起，死亡**人，受傷*人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升?？陀^的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯;農村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設當中，道路質量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產安全負責的態(tài)度，以高度的政治責任感和緊迫感，切實履行好工作職責，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點，履職盡責，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階。
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭，各相關部門要從這些基本要素入手，將工作著力點前移，通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關，提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。二要抓重點車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查，準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領導，公安、交通、安監(jiān)、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結果，并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責令相關單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務的，嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責暫行辦法》依法履行職責，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責任。同時，要加強協(xié)調配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度，要實行主管部門責任承包機制，安監(jiān)、公安、交通、建設等部門，要根據(jù)各自不同職責分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責任承包制，把道路交通安全工作的每一個領域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個重點部位，采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”，緊緊圍繞全縣經濟建設大局，以預防和減少道路交通事故為重點，多部門密切配合，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務活動有機結合起來，通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾的生命財產安全。
三、協(xié)調配合，齊抓共管，努力構筑道路交通安全群防群治體系。
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調配合，努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構，配齊人員，保障經費，明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農機、運管、公安等部門力量，建立長效聯(lián)絡和管理機制，構建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯(lián)動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理。
責任書。
》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農村“五種車輛”的調查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質的調查分析，督促農村群眾辦牌考證，并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構，公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作，選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職，指導開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。
公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位，要把預防道路交通事故，尤其是預防重特大事故的工作放在首位。要組織警力，深入客運、出租公司等客運企業(yè)，與企業(yè)負責人、車主、客車駕駛人員簽訂《預防道路交通事故安全責任書》。要主動采取道路交通安全防護措施，特別要加強對交通狀況復雜、危險路段的排查工作，及時放置提示牌，提醒駕駛人員安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標線重新進行標畫的具體實施方案，報縣政府研究確定后組織實施。要關口前移，警力下沉，全面加強道路巡查管控力度，落實領導包片、民警包段責任制，嚴厲查處道路交通嚴重違法行為，尤其是對“黑車”、“病車”接送學生及駕駛人員酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?！叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達到100%，“五種車輛”納管率達到80%以上。
交通部門要強化對客運車輛出站前的安全例檢，從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關，決不允許不符合條件的客車報班運營。同時，要經常性開展司乘人員交通安全教育，督促客運企業(yè)強化內部安全管理，對不落實車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛人員和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓，限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學生車輛的管理管控，繼續(xù)鞏固“護校安學”和“護衛(wèi)天使”行動取得的成效，面向全體師生開展交通安全教育授課活動，并通過他們，教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機關加強交通運輸企業(yè)，特別是客運企業(yè)和危險化學品運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)健全安全管理制度，加大對道路交通安全工作的督查力度，嚴肅事故責任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用，通過開辟專欄，制作播放交通安全公益廣告，曝光交通安全違法行為和交通安全隱患，宣傳交通安全管理措施和常識，開展有針對性的專題宣傳，警示和教育群眾，提高交通安全意識。
為保證道路交通安全管理效果，縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報，對工作開展不力，道路交通事故多發(fā)的地方和單位，實行掛牌警告，重點管理，限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位，嚴肅追究相關責任人的責任。同時，將實行道路交通安全工作“一票否決”制，對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當年社會治安防范和文明建設評先資格。
同志們，道路交通安全事關廣大群眾的生命財產安全，希望各級、各部門一定要高度重視，細化措施，集中精力開展好預防和隱患排查治理工作，努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。
20xx年，全區(qū)公安交警部門緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧的總體目標，牢固樹立治堵保暢理念，不斷提升公安交通管理工作整體水平，實現(xiàn)了全區(qū)交通安全形勢的總體平穩(wěn),為促進全區(qū)經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定作出了積極貢獻。實踐證明，我區(qū)公安交警隊伍是一支關鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏，有堅強戰(zhàn)斗力的隊伍。借此機會，我代表區(qū)委、區(qū)政府對大家一年來的幸勤努力致以衷心的感謝和崇高的敬意。下面，我就做好今年的道路交通管理工作，講四點意見：
一、要以更強烈的緊迫感投入交通管理工作。
隨著我區(qū)經濟社會的快速發(fā)展，我們面臨道路交通安全形勢越加嚴峻，面臨的壓力和挑戰(zhàn)不斷增大。具體可以用三個新來概括：一是新壓力。經濟社會的迅速發(fā)展提升了群眾物質生活水平，直接體現(xiàn)就是汽車多了、駕駛員多了，如何在交通要素急劇增加的大背景下，通過提升我們的管理水平，有效降低事故發(fā)生率、解決城市擁堵等現(xiàn)實難題是我們將要面臨的新壓力。二是新要求。群眾對交通出行安全、快捷、順暢的需求和期望越來越高，對道路交通管理服務和執(zhí)法等方面的要求也越來越高。不少網(wǎng)民在網(wǎng)上就緩解行車難、停車難問題提出了很多意見建議，呼聲十分強烈。三是新挑戰(zhàn)。同經濟社會發(fā)展的新形勢和人民群眾的新要求相比，交警部門還存在著警力不足、保障不力、隊伍素質和執(zhí)法水平參差不齊等問題。如何不斷完善隊伍建設，提高執(zhí)法水平，更好的為人民群眾服務是我們面臨的新挑戰(zhàn)。
為此，我們必須要深刻認識形勢，牢記肩負使命，進一步增強憂患意識、風險意識和責任意識，采取有力措施破解難題，更好地擔負起公安交警的神圣使命、光榮職責。
二、要以更有力的措施嚴守交通安全底線。
降事故、保暢通是道路交通管理的永恒主題，必須警鐘長鳴、常抓不懈。要強化居安思危、超前謀劃意識，始終著眼于保安全、保暢通的目標，一手抓嚴管、一手抓宣傳，筑起交通安全管理的防護網(wǎng)。一要嚴厲打擊交通違法行為。堅持零容忍導向和問題導向，大力整治各類突出的交通安全管理問題，繼續(xù)保持對酒駕、機動車超速、超員、違法停車等違法行為的嚴打高壓態(tài)勢。二要強化源頭安全管理。要切實做好營運車、?；愤\輸車、校車等重點車輛和駕駛人管理，逐車逐人建立檔案，確保管理管用、有效、有力。要聯(lián)合交通運輸部門，督促客運企業(yè)落實監(jiān)管責任，對重點車輛實行嚴格的動態(tài)管控。要重點加大對夜間行駛的長途客車、?；愤\輸車檢查力度，從源頭上杜絕超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法問題發(fā)生。三要加強隱患排查整改。要經常性地對轄區(qū)內事故黑點、臨水臨崖高落差危險路段開展排查，務必要做到底數(shù)清、情況明。不斷加強警示防護等道路交通安全基礎設施建設，嚴防發(fā)生重特大交通事故。四要深化五進交通宣傳。要繼續(xù)開展好進機關、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)五進活動，充分借助電視、報紙、廣播、網(wǎng)絡等宣傳媒介，結合城市治堵、安全出行等主題，適時策劃針對性強、有效性強、群眾喜聞樂見的宣傳活動，提高群眾交通安全意識，營造良好的道路交通安全輿論氛圍。
三、要以更優(yōu)質的管理提升交通管理品質。
執(zhí)法是公安交通管理工作的生命線。要堅持實體和程序并重，以人民群眾感受得到的方式體現(xiàn)公平正義，以嚴格、公正、文明、理性的執(zhí)法來彰顯交管執(zhí)法公信力。一要在規(guī)范執(zhí)法上下工夫。要針對交通管理執(zhí)法工作中易發(fā)生問題，抓住影響執(zhí)法公正、影響執(zhí)法質量的重點環(huán)節(jié)，建立配套適應的管理機制，預防執(zhí)法問題和降低執(zhí)法風險。要以陽光執(zhí)法建設為載體，將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結果等能夠公開的事項最大限度地向群眾展示，增強執(zhí)法公信力。要教育民警將為民執(zhí)法的理念內化于心、外化于行，多層面、多途徑提升民警主體素質。二要在科技應用上下功夫。面對快速發(fā)展的道路交通和日益復雜、繁重的交通管理任務，我們要做好警力無增長條件下改善的準備，向科技管理要警力，注重在科學管理和科技手段運用上求發(fā)展、想辦法，要善于運用信息化手段開展交通管理工作，搶占加快發(fā)展的制高點。三要在為民服務上下功夫。要結合群眾路線教育實踐活動，進一步走進基層、深入群眾，多做一些問需于民、問政于民、問計于民的實事，以實際行動滿足老百姓對交警執(zhí)法、管理、服務工作的新要求、新期待，不斷提高群眾對公安交管工作的滿意度。
四、要以更堅實的隊伍保障交通管理工作。
隊伍建設是保障交通管理工作的堅實基礎，要繼續(xù)牢固樹立警營建設標桿，打造一支過硬的交警隊伍。一要以領導帶頭示范全警。無論是開展業(yè)務工作，還是加強自身建設，領導必須要注重發(fā)揮示范帶頭作用，通過提出方向、明確要求，切實將領導引領作用發(fā)揮出來。二要用剛性的紀律約束民警。要強化平安從警理念，常態(tài)化加強五條禁令、三項紀律等警規(guī)禁令的教育、監(jiān)督和管理。同時，要制訂相適應的約束舉措，加強思想引導，防止民警出現(xiàn)違規(guī)違紀問題。三要加強協(xié)警隊伍管理。交警隊伍的協(xié)勤隊員在維護交通秩序、做好日常事務工作、緩解警力不足方面發(fā)揮了重要作用。但是，這支隊伍結構復雜、流動性強、政治業(yè)務素質參差不齊，一旦管理不到位，極易出現(xiàn)利用工作之便謀取私利的問題。交警部門要將協(xié)勤隊員的日常監(jiān)督管理，責任落實到班組、到民警，絕不允許單獨執(zhí)法或其他違規(guī)違紀行為發(fā)生，堅決杜絕出現(xiàn)被媒體曝光或網(wǎng)絡炒作等問題。
同志們，交警工作很累、很苦、很不容易，正是你們加班加點，頂風冒雨的艱辛努力，為人民群眾創(chuàng)造了安全、舒心、文明的出行環(huán)境。
尊敬的各位領導，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級、各有關部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、危化品運輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產責任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作。
一是在縣委、縣政府的領導下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全。
規(guī)章制度。
有效地加強機動車輛和駕駛員的管理參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序專項整治促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結合當前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農村道路交通安全的監(jiān)管責任。特別要把農用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質關、出門上路關、守法行車關、主體責任落實關，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質。
七是完善“政府組織領導、交警主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學合理的警務機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關部門，團結協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關全縣經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
交通安全工作會議演說稿題目篇一
為進一步加強道路交通安全管理，提升廣大干部群眾交通安全意識，6月23日，崔黃口鎮(zhèn)聯(lián)合電商園組織召開交通安全工作會議，副鎮(zhèn)長褚紅元、武清交警支隊崔黃口大隊副隊長劉毅出席并分別講話。
會上，劉毅宣讀了《武清區(qū)交通安全“大排查、大宣傳、大整治”專項行動工作方案》（以下簡稱“方案”），方案指出，要按照全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效的工作要求，認真研究謀劃交通安全工作體系，排查安全隱患，開展安全宣傳，完善交通設施，整治交通秩序，壓降交通事故，減少傷亡人數(shù)，實現(xiàn)“一提升”“兩下降”“三減少”的工作目標，創(chuàng)造良好道路通行環(huán)境。同時，劉毅對探索農村地區(qū)交通安全宣傳工作新途徑進行了詳細介紹，他講到，各單位一定要牢固樹立“交通安全無小事”的.理念，強化責任擔當，落實主體責任，做到守土有責、守土擔責、守土盡責，細化實施措施，落實時限進度，努力抓實抓細抓具體，充分發(fā)揮交警崔黃口大隊的主力軍作用。
會議現(xiàn)場，與會人員觀看了交通安全警示教育片，通過真實案例提示干部群眾遵守交通規(guī)則，珍愛生命。
會議最后，褚紅元做出總結要求，他強調，各村街（社區(qū)）、單位要清醒地認識到，道路交通安全隱患大量存在，維護道路交通安全形勢嚴峻、任重道遠。要全面開展道路交通安全專項整治，做到常抓常管、真抓真管，下大力氣固根基、補短板、強弱項，全面提高道路交通安全治理水平。要壓緊壓實責任鏈條，抓隱患排查、抓風險防控，把風險想在前、把漏洞補在前、把工作做在前，從嚴從實從細落實好道路交通安全各項工作。要在宣傳渠道、宣傳載體、宣傳模式三方面重點進行創(chuàng)新，轉變工作理念，深入推進宣傳服務工作見行見效、入腦入心，確保人民群眾出行安全。
交通安全工作會議演說稿題目篇二
1月9日，盧氏縣召開春運道路交通安全管理工作會議，貫徹落實省、市有關會議精神，對春運工作進行安排部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主管安全領導以及縣公安、交通、安監(jiān)等縣春運工作領導小組成員單位負責人參加會議?？h春運工作領導小組組長、副縣長王璽光，縣春運工作領導小組副組長、縣政府黨組成員、公安局長宋福栓出席會議并講話。
會上，宋福栓傳達了《關于進一步做好盧氏縣20春運工作的通知》。就扎實做好春運工作，王璽光要求：一要加強組織領導。相關部門要切實增強責任感和使命感，認真把握旅客出行需求新特點，制定完善春運工作方案和應急預案，確保春運各項工作落到實處。二要重視春運安全。要及早排查安全隱患、強化安全運行檢查監(jiān)控、加強運輸環(huán)境綜合治理，做到隱患排查到位、檢查監(jiān)控到位、綜合治理到位，保障春運安全。三要開展好科學春運和優(yōu)質服務春運工作。要充分優(yōu)化各種運輸方式，調動社會可用運能，引導旅客錯峰出行，搞好車流疏導組織，做好應急備災等工作，創(chuàng)造“平安出行、溫暖出行”的良好環(huán)境。四要做好信息公開和宣傳引導工作。要充分利用各類媒體平臺和門戶網(wǎng)站、準確發(fā)布春運相關政策措施和動態(tài)信息，及時回應社會反映強烈的.熱點問題，營造良好的輿論氛圍，全力做好春運各項工作，確保廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)。
交通安全工作會議演說稿題目篇三
為持續(xù)加強駕校安全生產管理，防止事故發(fā)生，保障學員及他人生命財產安全，促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。駕校x月安全例會，主要內容如下：
一、認真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
二、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查，針對教練員、駕駛員在行車訓練中存在的不安全因素及時進行安全教育，把不安全的因素消滅在萌芽中。
三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調度和管理，積極參加學院、駕校及上級有關部門組織的各項安全教育活動，牢固樹立安全第一意識。
四、自覺愛護養(yǎng)護車輛，認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。
五、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不準穿拖鞋駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經批準，不得隨意駕駛外單車輛。
七、消防器材及設施有專人負責保管，誰保管誰負責，定期檢查，保證有效，加強對滅火器具的保護管理，確保其性能良好，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄。
八、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。
九、定期對車輛實行保養(yǎng)檢查制度，確保運行車輛始終處于技術狀況完好，按規(guī)定對車輛進行年檢年審工作。
十、作好車輛事故的處理工作，對事故的經過、調查、及交警部門的處理意見要記錄在案，及時上報學院領導，并對責任者提出處理意見。
十一、建立健全行車安全管理基礎臺帳，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性，定期組織本單位的年度大檢查，成立安檢小組。
交通安全工作會議演說稿題目篇四
12月12日，同仁縣交通運輸局召開交通運輸部門安全工作推進會。會上回顧總結了近期全縣交通運輸安全生產工作情況，深刻分析了當前安全生產形勢，全面部署了今冬明春安全生產工作等，會議由局黨支部書記、局長韓志遠同志主持，副局長王生英同志，局屬各單位負責人和局機關干部等13人參加了會議。
會議指出，交通運輸工作，概括起來就是六個字：“抓發(fā)展、保安全”。安全工作在交通運輸工作中體現(xiàn)在方方面面，極端重要，我們修建公路、發(fā)展公交出租、抓行業(yè)管理都是為了安全發(fā)展，系統(tǒng)各單位對安全工作負直接責任。
要求：一要認清當前嚴峻形勢，從講政治、保穩(wěn)定的高度抓好安全生產工作。當前安全形勢十分嚴峻，特別是“兩節(jié)”即將到來，路政、運管部門要將安全生產工作與當前維穩(wěn)工作相結合，尤其是在危險品運輸安全監(jiān)管上，一旦把關不嚴，出了危險品運輸事故，后果將十分嚴重。
二要扎實工作、會工作，把安全工作抓好、抓到位。局屬各單位要積極行動，排查各領域安全生產隱患，建立相關臺賬，即知即改，做到將事故隱患遏制在萌芽狀態(tài)中；三要按照已經明確的責任體系，一級抓一級，在管理上下功夫，做文章，要從基礎抓起，防范于未然。通過抓管理，夯實安全基礎工作，做到腳踏實地，心中有數(shù)。會議強調，全局上下要對安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，做到了如指掌、十分清楚，不能含糊。要對薄弱環(huán)節(jié)狠抓整改，使事故沒有發(fā)生的可能性，各級安全工作者不能因自己的工作不到位，造成因瀆職導致安全事故。分管領導和站所負責人要針對當前嚴峻的'安全生產形勢，克服“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的毛病，要堅守崗位，扎實開展工作，嚴防死守，確保全縣交通運輸安全生產形勢平穩(wěn)。
交通安全工作會議演說稿題目篇五
4月25日下午，博望區(qū)召開預防溺水暨校車安全管理聯(lián)席會議，區(qū)委宣傳部、區(qū)教育局、公安局、交警大隊、交運局、安監(jiān)局、農委、衛(wèi)計委等聯(lián)席會議成員單位的負責人參加了會議。副區(qū)長張四梅主持了會議并作重要講話。
會上，區(qū)教育局長金先紅匯報了預防青少年兒童溺水和博望區(qū)校車安全管理工作情況。區(qū)防溺水聯(lián)席會議各成員單位負責人根據(jù)本部門承擔的防溺水工作職責，結合前期工作開展情況及下一步工作思路進行了交流發(fā)言,討論了校車運行線路聯(lián)合排查問題整治工作，就校車安全管理考核細則提出了建議和意見。
張四梅針對防溺水工作和校車運行線路聯(lián)合排查問題整治難點工作做了進一步部署。她指出制定《校車安全管理考核辦法及細則(討論稿)》很有意義。她強調，預防溺水工作和校車安全管理工作是建設“平安校園”的重要內容，各成員單位要高度重視，切實履行工作職責，加大宣傳力度，加強部門聯(lián)動，扎實做好20防溺水及校車安全管理工作。
交通安全工作會議演說稿題目篇六
11月22日下午，灌南縣交通運輸局召開交通運輸安全生產工作會議，全面回顧總結今年以來交通運輸安全生產工作情況，深入分析當前安全生產形勢，安排部署冬季及歲末年初全系統(tǒng)安全生產工作。灌南縣委常委廖朝兵、局安委會成員、局屬各單位負責人、縣安監(jiān)局和各有關單位負責同志應邀參加會議。
會議指出，今年以來，灌南縣交通運輸系統(tǒng)安全生產工作緊緊圍繞縣委縣政府和縣安委會統(tǒng)一部署，以“一節(jié)兩會”安全生產大排查、大整治和集中開展事故隱患排查月、道路運輸平安年、安全生產月、?；穼ｍ椪巍⒙鋵嵠髽I(yè)主體責任專項行動和g20峰會安保專項行動為抓手，全面推進“平安交通”體系建設，排查治理各類交通運輸安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，開展各類安全檢查督查，有效預防和遏止了交通運輸安全生產事故發(fā)生，全系統(tǒng)安全生產形勢總體平穩(wěn)。但全縣交通運輸安全生產風險依然突出，依法治安的能力還有待加強；行業(yè)安全監(jiān)管水平上下不平衡，一線基層站所監(jiān)管能力相對薄弱；少數(shù)企業(yè)對安全生產重視和投入不足，企業(yè)主體責任落實不夠到位；非法違法和違規(guī)違章行為還屢有發(fā)生，打非治違的任務依然艱巨。特別是近期交通運輸行業(yè)事故多發(fā)，造成多人傷亡，給人民群眾生命財產造成了極為重大的損失，教訓十分慘痛，安全生產形勢十分嚴峻。
會議要求，冬季和歲末年初，歷來是安全生產的.關鍵時期，也是事故高發(fā)期。從即日起至年底前，集中2個月時間，全縣交通運輸行業(yè)要集中開展冬季和歲末年初安全生產大檢查。范圍覆蓋全縣交通運輸行業(yè)所有機關、企事業(yè)單位和人員密集場所，重點突出道路運輸、內河水上交通、公路水路工程建設、公路安保、航道、內河碼頭、消防安全和辦公場所，突出冬季安全生產，對近期暴露出的問題有針對性地開展安全生產大檢查。督促交通運輸企業(yè)認真落實安全生產主體責任，嚴格執(zhí)行安全生產工作規(guī)程，嚴格安全管理，強化安全措施，加大安全投入，堅決防范和遏制各類事故發(fā)生。
廖朝兵充分肯定交通運輸行業(yè)安全生產取得的成績，要求交通運輸系統(tǒng)各單位要清醒認識當前交通運輸安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，守土有責，履職盡職，如履薄冰、膽戰(zhàn)心驚的扎實抓好當前和歲末年初安全生產工作，不斷推動灌南縣交通運輸安全生產工作再上新臺階。
交通安全工作會議演說稿題目篇七
會議地點：吳橋縣永安運銷服務中心會議室
會議時間：2015-5-18 下午15：00
主持人：楊世超 一、 認真學習 嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度
凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳?、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、 大力宣傳交通法律法規(guī) 從源頭上治理 防患未然
到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書 確保全年無重特大交通事故發(fā)生
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的'不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
，四、建立建全交通安全管理檔案 確保國家財產和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。
同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
2015年 5 月 日 18
交通安全工作會議演說稿題目篇八
同志們：
這次全省道路交通安全工作電視電話會議，主要任務是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓，切實加強道路交通安全工作，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故，肇事車輛及傷亡學生為河北籍。事故發(fā)生后，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起，全力抓好交通等各項安全管理工作。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認真貫徹落實。下面，我講幾點意見：
今年8月份以來，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故，特別是濱保高速事故造成35人死亡、19人受傷的嚴重后果。為加強道路交通安全工作，預防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求。但交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產安全造成嚴重損失，給河北帶來難以挽回的負面影響。這集中暴露出相關部門思想認識不到位、安全監(jiān)管不到位、隱患整治不到位，必須引起各級政府和有關部門的深刻反思。
隨著經濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速。截至20xx年7月底，全省通車里程達15.4萬公里，機動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛)，駕駛人1100余萬人。其中，客運車輛29998輛，經營業(yè)戶4920戶，駕駛人40922人。機動車迅猛增長的同時，低安全性能機動車比例偏高;通車里程大幅增加的同時，低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在?？梢哉f，當前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴峻。與此形成鮮明對比的是，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄，給交通安全形勢帶來嚴重影響。
道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產安全，事關經濟社會的協(xié)調發(fā)展，事關社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作，就是對群眾生命財產的漠視，就是失職。如果人的生命受到侵害，經濟再發(fā)展也毫無意義，真正的幸福就無從談起，所謂和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治、顧大局的高度，深刻認識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，促使交通事故總量穩(wěn)中有降，維護道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(一)堅決落實各級政府的主導責任。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定。各級政府一定要有這種政治意識、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程，充分發(fā)揮主導作用，調動各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作。主要領導是道路交通安全工作的第一責任人，要負總責、親自抓，靠前指揮;分管領導是直接責任人，要定期組織研究、定期檢查督導，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，形成層層抓落實的工作局面。
(二)堅決落實職能部門的監(jiān)管責任。公安部門要強化路面管控，整治道路通行秩序，依法嚴厲查處各類交通違法行為。安監(jiān)部門要指導、監(jiān)督有關部門和客運企業(yè)，落實安全管理制度和措施，牽頭做好重大交通事故責任調查工作。交通運輸部門要加強客運企業(yè)、客運車輛監(jiān)管，嚴把運輸經營和客運駕駛人準入關，嚴厲查處非法營運車輛，及時整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設部門要完善城市道路安全設施。工商部門要依法查處非法經營機動車的企業(yè)、個人，以及非法回收、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為。質監(jiān)部門要加強機動車安全技術檢驗機構、綜合性能檢測機構和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關技術標準。旅游部門要加強旅游客運車輛及駕駛人監(jiān)管，督促經營業(yè)戶落實安全管理措施。教育部門要指導學校開展交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學生。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機構做好事故傷員救治工作。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責情況實施監(jiān)察，查處事故相關責任人及違反行政紀律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作。國有資產管理部門要加強運輸企業(yè)監(jiān)管。
(三)堅決落實客運企業(yè)的主體責任。針對近期群死群傷交通事故特點，要把對客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛人的監(jiān)督管理作為重點，督促客運企業(yè)完善駕駛人安全教育、車輛進出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況、駕駛人準駕資格，加強內部安全管理，堅決預防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛。嚴格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定，堅決把危險品堵截在站外車下。全面建立駕駛人交通違法和肇事檔案，對客運車輛嚴禁以包代管和只收費、不管理。大力推進行駛記錄儀和車輛運行安全監(jiān)管設備的安裝使用，強化客運車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴防疲勞駕駛、超員超載行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。
省政府決定，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各地、各部門要積極行動，認真落實各項整治措施，有效預防群死群傷交通事故發(fā)生。
(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機關要多上警力、嚴格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上，農村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛人，追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員，整改一批道路安全隱患。要認真開展城市(縣城)道路、高速公路、國省干線、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強化車駕源頭管控措施，嚴格考試、檢驗程序，加強機動車安檢機構日常監(jiān)管。此項工作由省公安廳牽頭，省監(jiān)察廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局和各市縣政府配合。
(二)開展客運企業(yè)、客運車輛、客運駕駛人專項排查整治行動。對每個客運企業(yè)、客運場站，都要派駐有關領導帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況。加強對營運駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓，對超員超速、疲勞駕駛且情節(jié)嚴重的，要調離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省旅游局、省安監(jiān)局配合。
(三)開展接送學生車輛專項整治行動。要組織對全省中小學校、幼兒園接送學生車輛進行全面排查，規(guī)范校車管理使用，建立車輛、駕駛人檔案管理制度。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締，并對學校、幼兒園和車輛駕駛人從嚴懲處。各地要借鑒唐山豐南經驗，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標準的校車，統(tǒng)一管理、專車專用，解決中小學生特別是農村偏遠地區(qū)學生出行難、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭，省公安廳、省交通運輸廳、省安監(jiān)局配合。
(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強高速公路、國省干線公路巡查管控，完善標志標線和安全防護設施，重點治理臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段。省交通運輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務，通過改善通行條件，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳、省安監(jiān)局配合。
(一)加強組織領導。各市、縣政府主要領導要親自部署、親自調度，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。縣、鄉(xiāng)政府要切實履行農村道路交通安全領導責任，研究解決存在的困難和問題。要采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機制，建立人人負責、層層負責、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責任制，以責任促落實、以責任保成效。
(二)創(chuàng)新管理機制。構建以縣鄉(xiāng)政府為主導，公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員、農機安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責任人，由市縣財政給予必要的經費補貼，將管理向鄉(xiāng)、村兩級延伸。要將道路交通安全管理工作，納入對縣、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內容。
(三)嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系，對交通事故負有領導責任的，要追究政府主要領導、分管領導責任;相關職能部門因管理缺位或推諉扯皮導致事故發(fā)生的，要追究部門主要負責同志責任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè)，要嚴肅追究法定代表人責任;對不執(zhí)行國家安全技術標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改，整改不到位、問題嚴重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業(yè)，整改不到位的要責令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經營、養(yǎng)護部門責任。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進行事故責任倒查，依法依規(guī)嚴肅處理相關人員。
(四)深化宣傳教育。要深入推進文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月省和各市都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動，結合學生、客運駕駛人、農用車駕駛人、農村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責任重大，任務艱巨。各級各部門要在省委、省政府的正確領導下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進經濟社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產安全做出應有貢獻。
交通安全工作會議演說稿題目篇九
尊敬的同志們：
剛才，區(qū)交警大隊林亞琪大隊長通報了今年來我區(qū)道路交通事故情況，并對下階段的工作進行了安排部署，區(qū)直各相關單位就貫徹落實全市第二季度預防道路交通工作會議精神做了簡要匯報。下面，我再強調幾點意見：
道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認真對照市政府辦印發(fā)的考核細則，根據(jù)職責分工，充分發(fā)揮職能作用，扎扎實實開展工作，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時，要密切配合交警部門，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機制，保持高壓態(tài)勢，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門，要盡職盡責，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性，認真做好車輛和駕駛員的源頭管理，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析、駕駛員管理教育等方面的工作。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦、派出所、司法所、農機站等單位為成員的道路交通安全委員會，并保證能夠切實發(fā)揮作用，通過建立責任網(wǎng)絡、部門聯(lián)動網(wǎng)絡和群防群管網(wǎng)絡，強化基層交通安全管理，健全基層道路交通安全體系和事故防范機制。
一要強化客運車輛安全行駛源頭管理。嚴格落實客運企業(yè)安全生產主體責任，嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關，嚴把客運企業(yè)出站關，嚴把車輛技術狀況關；規(guī)范客運市場和客運站運營秩序，抽調運管人員長期駐站，對客運中心站進行日常監(jiān)管，重要節(jié)假日增派運管人員，加強現(xiàn)場客運秩序監(jiān)管；督促客運中心站遵守“三不進站、五不出站”規(guī)定，強化“三品”檢查，有效做到“不超載、不超員、不疲勞駕車、不開帶病車”上路營運，確保道路客運安全有序。二要嚴厲整治客運車輛通行秩序。交警大隊要加強道路執(zhí)勤執(zhí)法，集中力量整治客運車輛通行秩序，加強客運班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控，嚴查客運車輛交通違法行為；要進一步落實客運車輛交通違法抄告和轉遞制度，對駕駛客運車輛載人超過核定人數(shù)20%以上，超過規(guī)定時速50%以上嚴重違法行為，在交通違法計分周期內記滿12分，多次違法記錄未及時處理的客運駕駛員，要抄送運輸企業(yè)，并報交通運管部門，嚴格落實處理措施。
對于缺乏安全意識、無視交通法規(guī)的道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度，真正做到讓駕駛人員不敢違法。公安、交通、農機、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)工作人員，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動，形成長效機制，保持嚴管態(tài)勢；要深入開展以客車、貨車、摩托車、危險化學品運輸車、校車、農用車等為重點整治對象的專項行動；要加大力度，持續(xù)抓好酒后駕車專項整治，嚴格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定，鞏固提高治理成果；要加強重點路段的日常巡查，一經發(fā)現(xiàn)車輛超限超載，嚴格按照法律法規(guī)上限予以處罰、收取公路賠補償費等。
教育、交警、建設、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度，逐步實現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化、機制化和規(guī)范化，為廣大學生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境；要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件；要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結合的勤務制度，特別要在主次干道邊、交通流量大、接送學生車輛較多、容易造成交通擁堵的中小學校和幼兒園門口，設立固定的“護學崗”，注重交通安全疏導，防止發(fā)生交通事故；要對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點進行深入摸排，開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環(huán)境。
各級各有關部門要加大資金投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現(xiàn)逐年減少直至消除危險路段的目標。特別是對急彎路段，要采取前后增設限速、急彎警示標志，彎道設路線誘導標志，外側增設護欄（墻）、凸面鏡等措施；對視距不良路段，要采取內側開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木，外側增設凸面鏡，前后增設鳴喇叭、限速、嚴禁超車標志等措施；對連續(xù)陡坡、路側為懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段，要采取前后增設限速、警示標志、減速帶、護欄，有條件路段可增設避險車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn)、學校等交通混雜路段，要采取前后設置指示及限速標志、減速帶等措施，限制車輛行駛速度；對各個鐵路道口，要嚴格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護，實施平改地，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求，認真履行鐵路道口安全協(xié)議，落實鐵路道口監(jiān)護人員，聘請年輕的工作人員加強現(xiàn)場管理，切實消除安全隱患。同時，要加強惡劣天氣隱患路段的管控，在臺風或暴雨天氣期間，交通、交警部門要派出人員加強路面巡查，加強危險路段的養(yǎng)護和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌、滑坡、落石、泥石流等情況，立即采取管制措施，嚴防交通安全事故。
我們已經在5月份開展了交通安全宣傳月活動，但我覺得力度還不夠大、范圍還不夠廣、效果還不夠好。交通安全宣傳活動，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車、發(fā)放多少宣傳資料、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式、灌輸式宣傳的形式上，這些形式雖有一定作用，但花費了大量的人力、物力和財力，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的印象，宣傳資料滿街扔，收廢紙的倒是收入不薄。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法、新形式，把宣傳工作做到實處，達到預期的效果和目的，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動。要把說教式宣傳轉移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語，拉近管理者與被管理者、服務者與被服務者之間的距離，讓人感到溫暖。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責任，交通安全宣傳教育要使每一個人都知道，每個人不僅僅為個人活著，更是為親人、別人活著，用親情去感化他們，用家庭和社會責任感去約束他們。要在宣傳教育實踐中，增強交通參與者的法制觀念，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護《道路交通安全法》的權威。
交通安全工作會議演說稿題目篇十
2017年1月16日，邛崍市2017年春運暨道路交通安全工作會召開，對今年春運和道路交通安全工作進行再安排、再部署。
會議指出，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天，本次春運又是對邛崍市公共服務水平的一次集中考驗，各部門要從思想上高度重視，務必精心謀劃，詳細安排，克服麻痹思想，真正落實具體責任，不斷提高運能保障和服務質量，確保群眾出行和春運安全平穩(wěn)有序。
會議強調，邛崍市運輸企業(yè)和客運中心要科學組織動力調度，合理安排加密班次和發(fā)車時間，保障旅客出行。邛崍市交通運輸局要加大對客運市場的整頓和管理力度，堅決取締非法經營的“黑車”，重點打擊“宰”客、“甩”客、“賣”客等行為。邛崍公安部門要開展“三超一疲勞”專項治理行動和治安專項檢查，嚴厲查處各類交通違法和擾亂春運秩序的行為，對各類交通違法行為依法一律按上限處罰，確保春運工作目標順利完成。
交通安全工作會議演說稿題目篇十一
交通安全是指人們在道路上活動和玩耍時，應當按照交通法律法規(guī)的規(guī)定安全駕駛和行走，避免人身傷亡或財產損失。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
單位:時間:。
會議主持人:。
參加會議人員:。
會議主題:汛期安全生產。
1、切斷電源，停止全部施工設備工作。
2、組織人員，全力搶救遇險人員，并通知醫(yī)院。
3、及時向有關部門報警，請求支援，及時疏散人員。
4、及時報告事故發(fā)生時間，地點。
5、保護事故現(xiàn)場，理解上級部門地調查。
6、公司人員及時到事故現(xiàn)場指揮，安排搶險。
7、盡最大力量保證全體職工的安全。
12月25日,縣交通運輸局組織召開全縣交通系統(tǒng)2016年交通安全工作安排會議，縣公路分局，縣運管所運業(yè)分公司副經理劉華均，縣交通運輸局參加了會議。會議事項紀要如下：
會議組織學習傳達學習了《省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于貫徹落實習近平總書記等中央領導同志重要批示精神切實做好公路交通自然災害防災工作的緊急通知的緊急通知》和《縣安全生產委員會辦公室2016年安全生產工作安排意見》要求各單位、企業(yè)做好貫徹落實。
局安全股、公路分局、運管所和運輸企業(yè)要認真貫徹落實州、縣政府和上級主管部門的安全工作部署，進一步明確責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求落實各項措施，做到交通安全工作領導落實、措施落實、責任落實、制度落實。為確保交通安全工作順利進行，我局成立了交通安全領導小組(后附小組名單)。
（一）局安全股、運管所和運輸企業(yè)要加強源頭管理工作，進一步加強“三不進站、六不出站”的源頭管理和簽單制度，在重要節(jié)假日前對駕駛員進行安全教育，針對春夏行車易疲勞現(xiàn)象，開展安全知識、法律法規(guī)等方面的學習教育，車站要做到對客運車輛駕駛人員出站時，安全提示和告誡，并按有關規(guī)定配備雙駕和按規(guī)定時間發(fā)車行駛。合理化的安排好駕駛人員的作息時間，增強駕駛員安全防范意識，遇塌方、泥石流、飛石等危險路段要堅決采取安全防范措施，決不能強行冒險通行。加強營運車輛的檢查和管理，嚴格車輛進出站簽單制度，督促車站、公司嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、“三品”規(guī)定。
嚴格落實運管所駐站人員的監(jiān)管工作。要求車站、公司全面落實班線客運車輛“安檢”制度、gps車輛行駛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度、完善車輛安全設施配備情況，如安全錘、防滑鏈、滅火器等安全設備、切實加強開展參營車輛駕駛員的安全駕駛教育培訓力度等源頭監(jiān)管工作，切實做到防范于未然。
（二）局安全股、公路分局要針對可能出現(xiàn)的災害性天氣，制定出切實可行的防范措施和應急預案，及時的清理路阻、路障，將主要機械設置專門的存放點，遇路阻、垮方時在最短時間內進行搶修和清理，并設置安全警示標牌，確保公路的整潔暢通。為確保我縣不發(fā)生交通運輸安全生產事故。
各部門始終要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作原則，采取暗查訪查、突擊檢查、交叉檢查等多種檢查方式進行安全隱患檢查，對檢查出來的違法、違規(guī)行為，進行相應的整治，切實有效的將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（三）各部門和運輸企業(yè)要認真做好汛期交通安全自查工作，深入開展不間斷的檢查工作，將安全隱患消滅在萌芽中，落實好各項安全措施，做到重大節(jié)假日前有安排布置，中途有監(jiān)督檢查，黃金周和春運等期間后有總結，將安全檢查工作真正落實到實處，鞏固交通安全工作成果，確保交通安全工作的順利開展。
（四）局工程股在施工過程中要堅持“安全第一，預防為主”的方針。在管理過程中要與施工方召開工地安全例會，簽訂安全責任書。施工單位和監(jiān)理單位要開展自查自檢，做好“三級”教育。在施工過程中要做到：1、施工人員和養(yǎng)護人員的工作車輛要有操作證的人員操作，嚴禁酒后操作，嚴禁工程車輛在危險處停留。2、凡在農村公路上進行作業(yè)的人員必須穿著帶反光標志的桔紅色工作服，并帶安全帽。3、在山體滑坡、塌方等路段進行作業(yè)時，應設專人觀察險情。4、在雨季作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水，在山坡下作業(yè)時，應注意觀察山體的變化情況，保護自身安全，當作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應在維修區(qū)前后明顯位置設置施工標志。5、作業(yè)機具位子的擺放要合理，禁止在臨山、臨水、臨崖的地方擺放機具。作業(yè)車輛的油料儲備與工棚的位子要有一定距離，以便確保管理人員和施工人員生命安全。
各部門和運輸企業(yè)，要落實好值班人員和帶班領導，堅持重大節(jié)假日和汛期期間24小時值班制度，隨時掌握安全信息，安全動態(tài)，保證信息暢通。
會議參與人：張風兵、王洪亭、劉春奎、陳艷剛、王擁峰、張文謙、吳建華、張志強。
會議地點：吳橋縣永安運銷服務中心會議室。
會議時間：20xx年x月x日下午15：00。
主持人：楊世超。
凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生;通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳?、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物;杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領導組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預防交通事故的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng);通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關管理辦法，簽訂了工作目標責任書和雇用駕駛人員協(xié)議書及駕駛員交通安全責任書。要求他們認真學習交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責、按時完成各項工作任務、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領導的關心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案;為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內無交通事故發(fā)生。為了確保國家財產和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了交通事故責任強制保險、財產保險;為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎，創(chuàng)造了良好的條件。
單位:時間:。
會議主持人:。
參加會議人員:。
一、各作業(yè)小組，所帶領班組工人，要求進車間后必須參加公司組織的安全教育。經過教育活動，到達的安全素質的提高。
二、要求新工人上崗前必須經三級安全培訓教育，經考試合格才能上崗。
三、嚴格加強安全生產方面的教育，使每位工人對自我所操作的工種規(guī)程，要熟知。
四、堅持班前安全教育活動，在活動中針對各工種操作技術規(guī)范要求，作強調工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
五、樹立好企業(yè)的形象，做到持證上崗。工作前心要堅持穿著。
會議參與人：張風兵、王洪亭、劉春奎、陳艷剛、王擁峰、張文謙、吳建。
華、張志強。
會議地點：吳橋縣永安運銷服務中心會議室。
會議時間：2014-5-18下午15：00。
主持人：楊世超一、認真學習嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度。
凱迪汽車隊全體司乘人員在主管領導的大力支持和關心下，不斷組織交通安全培訓，認真學習法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學習員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大交通事故發(fā)生；通過學習大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位?！庇浽谛纳稀⒂≡谀X海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然。
閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責任書確保全年無重特大交通事故發(fā)生。
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責任書及其安全生產目標責任書。汽車隊負責人根據(jù)責任目標內容的要求，對安全生產做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責”、“交通安全第一責任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了交通事故隱患，確保了年內無重特大交通事故發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
縣交通運輸局組織召開全縣交通系統(tǒng)2016年交通安全工作安排會議，縣公路分局，縣運管所運業(yè)分公司副經理劉華均，縣交通運輸局參加了會議。會議事項紀要如下：
會議組織學習傳達學習了《省交通運輸廳轉發(fā)交通運輸部關于貫徹落實習近平總書記等中央領導同志重要批示精神切實做好公路交通自然災害防災工作的緊急通知的緊急通知》和《縣安全生產委員會辦公室2016年安全生產工作安排意見》要求各單位、企業(yè)做好貫徹落實。
局安全股、公路分局、運管所和運輸企業(yè)要認真貫徹落實州、縣政府和上級主管部門的安全工作部署，進一步明確責任，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求落實各項措施，做到交通安全工作領導落實、措施落實、責任落實、制度落實。為確保交通安全工作順利進行，我局成立了交通安全領導小組(后附小組名單)。
（一）局安全股、運管所和運輸企業(yè)要加強源頭管理工作，進一步加強“三不進站、六不出站”的源頭管理和簽單制度，在重要節(jié)假日前對駕駛員進行安全教育，針對春夏行車易疲勞現(xiàn)象，開展安全知識、法律法規(guī)等方面的學習教育，車站要做到對客運車輛駕駛人員出站時，安全提示和告誡，并按有關規(guī)定配備雙駕和按規(guī)定時間發(fā)車行駛。合理化的安排好駕駛人員的作息時間，增強駕駛員安全防范意識，遇塌方、泥石流、飛石等危險路段要堅決采取安全防范措施，決不能強行冒險通行。加強營運車輛的檢查和管理，嚴格車輛進出站簽單制度，督促車站、公司嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、“三品”規(guī)定。
嚴格落實運管所駐站人員的監(jiān)管工作。要求車站、公司全面落實班線客運車輛“安檢”制度、gps車輛行駛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度、完善車輛安全設施配備情況，如安全錘、防滑鏈、滅火器等安全設備、切實加強開展參營車輛駕駛員的安全駕駛教育培訓力度等源頭監(jiān)管工作，切實做到防范于未然。
（二）局安全股、公路分局要針對可能出現(xiàn)的災害性天氣，制定出切實可行的防范措施和應急預案，及時的清理路阻、路障，將主要機械設置專門的存放點，遇路阻、垮方時在最短時間內進行搶修和清理，并設置安全警示標牌，確保公路的整潔暢通。為確保我縣不發(fā)生交通運輸安全生產事故。
各部門始終要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的工作原則，采取暗查訪查、突擊檢查、交叉檢查等多種檢查方式進行安全隱患檢查，對檢查出來的違法、違規(guī)行為，進行相應的整治，切實有效的將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（三）各部門和運輸企業(yè)要認真做好汛期交通安全自查工作，深入開展不間斷的檢查工作，將安全隱患消滅在萌芽中，落實好各項安全措施，做到重大節(jié)假日前有安排布置，中途有監(jiān)督檢查，黃金周和春運等期間后有總結，將安全檢查工作真正落實到實處，鞏固交通安全工作成果，確保交通安全工作的順利開展。
（四）局工程股在施工過程中要堅持“安全第一，預防為主”的方針。在管理過程中要與施工方召開工地安全例會，簽訂安全責任書。施工單位和監(jiān)理單位要開展自查自檢，做好“三級”教育。在施工過程中要做到：1、施工人員和養(yǎng)護人員的工作車輛要有操作證的人員操作，嚴禁酒后操作，嚴禁工程車輛在危險處停留。2、凡在農村公路上進行作業(yè)的人員必須穿著帶反光標志的桔紅色工作服，并帶安全帽。3、在山體滑坡、塌方等路段進行作業(yè)時，應設專人觀察險情。4、在雨季作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水，在山坡下作業(yè)時，應注意觀察山體的變化情況，保護自身安全，當作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時，應在維修區(qū)前后明顯位置設置施工標志。5、作業(yè)機具位子的擺放要合理，禁止在臨山、臨水、臨崖的地方擺放機具。作業(yè)車輛的油料儲備與工棚的位子要有一定距離，以便確保管理人員和施工人員生命安全。
各部門和運輸企業(yè)，要落實好值班人員和帶班領導，堅持重大節(jié)假日和汛期期間24小時值班制度，隨時掌握安全信息，安全動態(tài)，保證信息暢通。
交通安全工作會議演說稿題目篇十二
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務是認真學習貫徹欒市長關于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內開展道路交通安全整治活動，有效預防和減少道路交通事故隱患，進一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經濟社會轉型跨越發(fā)展營造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關于成立正寧縣道路交通安全整治活動領導小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結合實際，認真貫徹落實。下面，我講三點意見。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強”(整頓駕駛人隊伍，路面行車秩序、交通運輸企業(yè)、機動車生產、改裝企業(yè)、危險路段;加強責任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施，有力推進了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經濟社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機動車輛和駕駛人員數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經濟損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機動車輛帶病運行、駕駛人員違章行駛、客運車輛超員、貨運車輛超載、農用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經營等現(xiàn)象比較突出，嚴重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標志、標識、防護設施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學校周邊立體交通網(wǎng)絡不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負責同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機動車輛、駕駛人員監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運車輛、相當一部分農機車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。所有這些問題與建設平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進一步服務民生、改善民生，提高人民生活質量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設和諧美好正寧、促進轉型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產這根弦，堅持抓基礎、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經濟社會轉型跨越發(fā)展營造良好的交通環(huán)境。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標，全面落實嚴管、嚴查、嚴治、嚴防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強對所有駕駛員的培訓和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設施進行增設或維修，規(guī)劃建設一批停車場、公交站點，進一步完善交通安全警示標識、智能監(jiān)控設施、斑馬線、隔離帶、防護墻(墩)等基礎設施，推進長效機制建設，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標任務，對道路交通整治工作進行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機構、宣傳教育、責任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設施建設、道路提質改造情況等。
“三個重點”：一要把強化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛人員本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓，牢固樹立“安全重于泰山、安全責任大于天，整治必作于細”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛人員的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴管重罰與警示教育結合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設貫穿于始終，在轉變作風、樹立形象、構建和諧警民關系上下功夫，結合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務駕駛人員、密切干群關系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質服務的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準確、快速認定事故責任，堅持法律效果與社會效果相結合，以人為本，調解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務”：
一要加大違章整治力度，切實維護城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進入春運，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進一步改進執(zhí)勤模式，合理調配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結合部、事故多發(fā)路段設置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運安全。要從關鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強勢推進，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責任，達到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運車輛、校車、貨運汽車、農用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經營等問題，加強車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機制，從源頭上預防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進一步改善檢測條件，改進服務手段，提高檢測效率和質量，切實做好縣內機動車安全技術檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關證照，取消營運資格，堅決防止“帶病”車輛上路運營。運管、交警部門要嚴把客貨運輸企業(yè)和駕駛人員準入許可關，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴把駕駛員準入關，嚴格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進行培訓，切實提高其安全責任意識和安全駕駛技能。要進一步加強機動車駕駛員培訓機構的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴肅處理。切實加強道路運輸企業(yè)安全監(jiān)管，進一步落實主體責任，預防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機違法載人現(xiàn)象。同時，有關部門要制定具體辦法，加強對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機制，加強校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴格落實車輛安全保險有關規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設，著力提升交通安全保障水平。有關部門要立足當前，著眼長遠，在更高起點、更高層次、更高標準上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎上，找準當前道路交通安全設施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學規(guī)劃，力爭早立項、早建設、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡等基礎設施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農村，結合新農村建設，對鄉(xiāng)村公路安全設施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設計、建設，提升道路等級標準，加強公路養(yǎng)護和路政管理，降低道路交通安全風險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運輸、安監(jiān)、運管等部門要協(xié)調聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設、維護及安全設施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標志、標識短缺等問題，大力推進公路智能監(jiān)控設備建設，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農村交通運輸環(huán)境。目前，我縣農村和城鄉(xiāng)結合部公路等級較低，安全設施不健全，交通管理力量相對薄弱，導致農村交通事故多發(fā)。因此，要進一步完善工作機制，整合力量資源，不斷強化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責任，確保農村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責任制的要求，進一步靠實工作責任，明確工作職責，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標、重點和措施，密切配合，協(xié)調聯(lián)動，形成“政府主導、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學調整警力，重點加強對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度，切實做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲，堅決遏制因嚴重違法造成的重特大交通事故。要切實加強車輛行駛速度管理和控制，嚴肅查處超速違法行為，切實把因超速導致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為整治，促使農村道路秩序明顯好轉，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進一步增強全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機，積極構建“政府領導、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機制，努力使交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強對中小學生、農村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強中小學生和人民群眾的交通安全意識。交通、運管部門要定期組織開展道路運輸企業(yè)法人集中教育培訓，督促運輸企業(yè)加強駕駛人員日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛人要列為重點對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設立固定宣傳欄、宣傳標語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
交通秩序整治是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強領導，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領導到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當前一項重點任務來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領導小組，下設辦公室，抽調熟悉業(yè)務的工作人員，確保日常整治工作有專職領導抓、有專門機構管、有專業(yè)人員干。要緊密結合實際，制定實施方案，細化目標任務，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關部門主要領導是整治工作的第一責任人，必須親自研究部署，親自督促指導，協(xié)調解決工作中的重大問題;分管領導是直接責任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導到位。領導小組辦公室要圍繞確定的目標、任務和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機構、查進度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關部門要領導帶頭，實地進行檢查督導，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進會，及時發(fā)現(xiàn)、總結和推廣好做法、好經驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產目標責任制考核的一項內容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負責”的原則，開展責任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責任人責任的同時，還要按照“誰審批，誰負責”、“誰檢查、誰負責”的原則，嚴肅追究承擔道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關責任人的責任和有關領導干部的管理責任，依法依規(guī)嚴肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關重要，借此機會，我就這方面的工作再作些強調。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復雜期。政法各部門要緊密結合交通安全整治行動，周密制定方案，認真安排部署，切實做好維護穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作。“兩節(jié)”期間，政法機關要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進社會治安秩序根本好轉。要進一步加強專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災、防盜搶”為重點，切實加強重點領域、重點部位、重要設施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認識和分析當前信訪形勢，結合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復雜信訪問題，要嚴格實行包案責任制，責任到領導、責任到人員，確保案結事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負責、對正寧的發(fā)展負責、對自己的崗位負責的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負責的態(tài)度，務實高效的作風，扎實認真的工作，切實抓好各項任務的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
此致
敬禮
交通安全工作會議演說稿題目篇十三
主講人：劉校長。
主題：預防交通事故。
記錄人：王玉欽。
內容：
要求教師利用健康教育課、安全課、班會、周會、板報等形式，對學生開展一次“關注健康，珍愛生命，注意交通安全，預防交通事故”的宣傳教育活動，使學生了解交通安全知識，學會預防交通事故的技能，明白注意交通安全的重要性，樹立交通安全的意識和辨別、處置偶發(fā)交通事件的能力。杜絕某些教師為趕進度、爭政績使學校的交通安全宣傳教育成為空話的行為。
教育學生：12歲以下兒童，不準騎自行車上路行使;嚴禁在公路上追逐、打鬧、玩耍、逗留;坐車時嚴禁把頭手伸出窗外;公路上行走務必遵守公共秩序和交通規(guī)則，靠右靠邊而行，不隨意橫穿馬路，不盲目搶道，不翻越快速車道護欄;不輕信陌生人的巧言花語，不隨意乘坐陌生人的.交通工具;乘坐露天交通工具時要緊緊抓住扶手或能穩(wěn)定自己的東西;外出游玩時必須結伴同行或有家長陪同，沒有家長陪同，嚴禁任何學生到車輛較多的地方玩耍、逗留。
要加強對學生路隊的管理。告訴學生：路隊是學生上學、放學途中避免交通安全事故和確保安全出行的首要保障，由于學生多，目標大，集中、顯眼，駕駛者很容易及早發(fā)現(xiàn)學生并及時采取減速、停車、躲避等果斷措施，避免交通安全事故的發(fā)生。
一旦自已出現(xiàn)了意外交通事故，同行者是你最好的幫手，因為他們能為你和家人及時提供力所能及的幫助，及時給你的和家長取得聯(lián)系，同時也為你的家庭避免和減少不必要的麻煩和傷害。因此，上學時要盡可能的結伴而行;放學時要養(yǎng)成每天堅持站路隊的好習慣。
要求學生：中途不亂隊，不掉隊，不推、不擁、不擠、不搶、不玩耍、不追逐、不打鬧、不打罵，不逗留。嚴禁學生在上學、放學路上，追車、攔車、扒車、打車，滯留并損壞農民莊稼。
要求路隊長嚴格管好路隊紀律，及時處理好放學途中可能發(fā)生的偶然性問題，并及時向班主任反饋路隊中學生的不良行為。
最后，引導學生了解交通安全知識，學會預防交通事故，明白交通安全之重要的同時，指導學生牢固地樹立交通安全的意識和辨別、處置、偶發(fā)交通事件的能力。
若交通事故中出現(xiàn)嚴重受傷者、要及時撥打醫(yī)院救助電話120進行急救，撥打110進行求助。在120和110未到前采取必要措施。如：對受傷者進行止血處理等，若不會完成此項工作可耐心等待醫(yī)院救助。
交通安全工作會議演說稿題目篇十四
人員：全體司機。
內容：交通運輸部關于20__-20__年防范寒潮大風工作。
11月4日接到遼寧省交通廳運輸管理局轉發(fā)交通運輸部關于做好20__-20__年度防范寒潮大風工作的通知。
通知要求：
1、提高認識，加強領導。正值秋冬季節(jié)更迭之際，各地氣候復雜多變，雨雪、大風、沙塵暴、大霧和霾多發(fā)。嚴重影響道路運輸生產安全，一定要增強安全責任意識，采取有力的措施，早準備、早部署、早防范，針對冬季客運量大，司乘人員勞動強度大、行車環(huán)境惡劣健全完善應急預案。
2、組織檢查，消除隱患。及時排查消除可能因雪災和降溫天氣造成的隱患，要結合有關規(guī)定，在入冬前組織開展一次全面的安全生產檢查活動。重點對道路旅客運輸和危險化學品運輸企業(yè)及客運站進行重點檢查，對問題和隱患進行整改，切實做到措施、責任、資金、時限和預案“五到位”對冬季使用的暖風空調系統(tǒng)和燃油加熱設備要進行重點檢查。
3、加強管理，落實責任。嚴格執(zhí)行《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》《關于嚴格執(zhí)行長途客運車輛凌晨2時至5時停車休息制度的通告》《關于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關事項的通知》采取有效措施和防止車輛超速、超員、超載和駕駛員疲勞駕駛，做好車輛換季維護保養(yǎng)和人員防寒防凍工作。
4、開展宣傳教育，增強安全意識。組織開展一次冬季安全專題教育活動，播放《乘車安全須知》《安全帶—生命帶》等多媒體安全教育片，保障道路運輸安全我公司從業(yè)人員認真學習了通知的相關內容結合實際，承諾做好冬季防寒潮大風工作，時刻牢記安全第一，安全行車的行為準則，避免交通事故隱患發(fā)生。
交通安全工作會議演說稿題目篇十五
日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故，所以上一節(jié)關于交通安全的主題班會。
班會活動目標。
1、讓學生在交流活動中認識一些常見的交通標志。
2、讓學生在活動中體驗交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。
3、讓學生在合作學習中學得一些基本的學習方法。
4、通過這節(jié)班會，有意識地培養(yǎng)學生的認識能力和初步運用交通安全知識解決實際問題的能力。
班會活動過程。
一、教師講解交通安全的重要性：
學生自由談.
教師總結：
就是交通事故，尤其是對于我們中小學生來說，車禍已經成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。
二、交通知識競賽(搶答形式)。
1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?
2、紅燈亮時行人該怎樣?
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?
4、什么燈亮時才可以走?
5、行車、行人應靠哪邊走?
6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。
三、騎自行車的交通安全。
主持人：我國是自行車大國，許多年滿12周歲的同學都騎自行車上學，騎自行車應注意哪些問題呢?下面請聽一名同學朗誦《安全騎車歌》。
安全騎車歌。
同學們騎自行車，聽我唱段安全歌。
車鈴好使閘要靈，有了情況車能停。
上街注意看信號，千萬不要冒險行。
信號就是指揮員，騎車第一講安全。
看見紅燈快剎閘，該等多久等多久。
綠燈亮了才能行，安全通行不爭搶。
十字路口人車多，左右觀察聽八方。
騎車帶人危險大，攀扶車輛更可怕。
中速騎車靠右側，分道行駛路暢通。
騎車拐彎要示意，不能猛拐一溜風。
手拉手兒把肩摸，十有八九要撞車。
雙手離把更不行，撞上汽車命歸西。
騎車不走一條線，東搖西擺像醉漢。
不定哪天出事故，頭破血流住醫(yī)院。
馱載東西別超寬，超高超長也危險。
騎車讓讓講安全，事情雖小不平凡。
交通安全工作會議演說稿題目篇十六
20xx年12月24日，區(qū)教育局黨委書記、局長黃新華在區(qū)教育局四樓會議室主持召開了全區(qū)中小學、幼兒園安全工作專題會。會議通報了近期全國校園安全事故及我區(qū)安全工作檢查情況，對校園安全工作提出了進一步要求?，F(xiàn)紀要如下：
一、會議通報了近期全國發(fā)生的學生安全事故相關情況。會議通報了貴州畢節(jié)5名適齡兒童在垃圾箱內取暖致死和河南省光山縣文殊鄉(xiāng)陳棚村完全小學校園傷害事故情況及其責任追究情況。會議還通報了我區(qū)教育局在上述事故發(fā)生后所做的工作情況。區(qū)教育局分別印發(fā)了《關于進一步加強學生管理工作的通知》和《關于進一步加強學校門衛(wèi)安全管理工作的緊急通知》。12月10日，由副局長傅正清帶隊，組織督導辦、教育科組成工作專班，深入全區(qū)各中小學進行了學生管理工作情況督查。12月17日至18日，由副局長李裕芳帶隊，組織校安辦、勤辦等科室組成工作專班，深入全區(qū)16所公民辦中小學及幼兒園進行了學校安全工作專項檢查。
二、會議通報了我區(qū)校園安全管理存在的問題。會上，校安辦主任李明清通報了安全工作專項檢查情況，學校存在的問題主要為：(1)部分學校門衛(wèi)制度不健全，門衛(wèi)年齡偏大，對進入學校的來訪人員把關不嚴，登記不夠完全。區(qū)實驗小學門房小門可隨便扒開;虎牙小學來房登記不嚴，不能全封閉管理;虎牙幼兒園和快樂寶貝幼兒園門衛(wèi)經常脫崗。(2)亭中學新教學實驗綜合樓和學生公寓無上下樓梯安全警示標識，學生公寓滅火器沒按要求分層擺放;快樂寶貝幼兒園圍墻偏矮，無門衛(wèi)值班室;區(qū)實驗小學教學樓窗戶年久失修，窗玻存在安全隱患;虎牙小學視頻監(jiān)控全部損壞，不能使用;高家幼兒園幼兒午睡室消防通道不暢，老師把幼兒引到鄉(xiāng)村公路上游玩，安全意識淡薄。(3)亭中學食堂食品留樣不規(guī)范，登記不符合要求，儲藏間貨物擺放雜亂;亭一小食堂未建進貨臺帳，土豆有生芽、青頭現(xiàn)象。督導辦主任喻先清通報了學生管理督查情況，指出了各學校存在的共性問題：(1)校務日志上的學生到校人數(shù)記載流于形式，未進行認真清點如實記載;(2)是學生請假手續(xù)不規(guī)范;(3)學校門衛(wèi)對學生出入校門管理不嚴格;(4)學生關愛工作落實不夠，亭中學楊婷婷為留守兒童，但學校上報區(qū)教育局的留守兒童名單中，無該學生。
三、會議進行了校園安全管理工作情況匯報交流。會上，市十八中、亭中學、實驗小學等7所中小學校長匯報交流了本校安全管理工作經驗及存在的問題。
四、會議對中小學、幼兒園安全工作提出了進一步要求。會上，局黨委書記局長黃新華和分管安全工作的副局長李裕芳分別對中小學、幼兒園安全工作講意見，明確了下列具體要求。
(一)進一步提高思想認識，切實樹立“安全重于泰山”的思想，對安全工作保持高度的敏銳性和責任感，真正秉著對學生負責、對家庭負責的態(tài)度抓安全。
(三)進一步明確重點，加強學校安全工作管理，確保安全工作不留死角。一是做好食堂飲食衛(wèi)生安全，要按要求留樣、銷樣，青菜要浸泡，杜絕過期變質食品。二是要加強對留守、單親等特殊群體學生的關愛和幫扶工作，校安辦要印發(fā)致全區(qū)學生家長的一封信，明確家長的監(jiān)護職責;對留守、單親等特殊群體學生進行詳細登記，明確“一對一”幫扶對象，將幫扶登記表發(fā)到學生居村和家庭;向文體局致函，要求其加強網(wǎng)吧、歌廳等娛樂場所管理，嚴禁未成年人進入網(wǎng)吧、歌廳等娛樂場所。三是加強學生上學放學路途安全，要實行路隊護送制度，加強家校聯(lián)系、明確告知學生上學放學的時間，要嚴格學生請假手續(xù)并做好相關記錄。四是加強學校公共場所管理，學生上下樓梯要有標識，學生集體活動要有安全防范預案并加強管理。
(四)進一步加強校園安全隱患排查及整改銷號工作，對涉及安全的設施設備不吝嗇開支，嚴格按照安全標準要求整改到位。
(五)加強“兩節(jié)”和放假前的安全工作，重點是校車安全工作、寄宿制學生安全管理(要求學校必須有行政值周24小時帶班)、食品衛(wèi)生安全、冬季防火防盜和學生的安全教育等工作。
(六)學校發(fā)生意外事件后要及時、正確地進行處理，包括意外事件的應急處置和信息報告等。
會議還要求各中小學、幼兒園要結合本次會議精神及相關要求，進行安全工作再自查、再整改，切實將安全工作抓細、抓實，嚴防各類安全事故的發(fā)生，確保師生安全和校園穩(wěn)定，辦讓群眾放心的教育。
參會人員：區(qū)教育局董迎春、李裕芳、傅正清、李德鳳、謝愛梅、王菊英、卞利華、黃成鳳、喻先清、李明清、楊宏貴、鄧發(fā)春，市十八中謝韻秋，亭中學周同，區(qū)實驗小學馮萬軍，區(qū)第一小學鄒兵，長堰堤小學何慶紅，高家店小學曾華清，虎牙灘小學李曉菊，區(qū)教育幼兒園李翠蓮，商業(yè)街幼兒園馮青華，開發(fā)幼兒園黃梅芳，快樂寶貝幼兒園高巧玲，啟智幼兒園彭燕，高家幼兒園王曉靜，虎牙幼兒園孫燕，新星幼兒園袁萬梅，勤辦謝士林，教研室楊小勤，財務中心文福益。
交通安全工作會議演說稿題目篇十七
親愛的老師和同學們：
大家好！
“交通安全是每個人的責任。”交通安全對每個人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車禍和死亡的幾率很大。
在學校，老師經常告訴我們一些關于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時刻注意安全。廣告牌上也有關于交通安全的宣傳標語。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點。只要掌握了以下方法，就可以無憂無慮的流量了。
不開車出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數(shù)人不遵守，所以經常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線，因為司機看到斑馬線會減速。這個時候，你在斑馬線上過馬路是很安全的。走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后，認為所有人都會去那里，不會過馬路。這個時候再過馬路是很危險的。
開車旅行的方式如下：開車前不喝酒，不吸毒，不開車疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開大燈。開車前千萬不要喝酒，因為酒精會模糊人的意志，所以開車很危險。吸毒是違法的，開車吸毒會讓人產生幻覺，更危險。疲勞駕駛會讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車禍。不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車的速度更快更危險。晚上不能亂開大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著眼睛開車一樣，非常危險。
如果想不起來，先記住這首童謠！“走路的時候注意：紅燈停，綠燈走，過馬路的時候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開車，亂開燈。”
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
交通安全工作會議演說稿題目篇十八
隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關注的熱點問題。下面是本站小編給大家整理的道路交通安全工作會議上的講話，僅供參考。
同志們：
今天我們在這里召開全縣道路交通安全工作會議，主要任務是深入貫徹省政府《關于進一步加強道路交通安全管理工作的緊急通知》和市領導在全市道路交通安全工作電視電話會議上的講話精神，深入分析我縣道路交通安全形勢，安排部署近期道路交通安全管理工作。剛才，交警大隊大隊長通報了今年上半年份全縣道路交通安全形勢，希望引起大家高度重視，結合各自職責，制定具體的措施辦法，盡快抓好各類隱患的排查治理。下面，就如何進一步做好道路交通安全管理工作，我講三點意見。
一、交通安全形勢嚴峻，必須警鐘長鳴、常抓不懈。
隨著經濟社會及交通事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通安全已成為威脅人民群眾生命財產安全，影響社會穩(wěn)定、發(fā)展，群眾普遍關注的熱點問題?？h委、縣政府主要領導對道路交通安全工作始終高度重視，在不同場合多次做出重要指示，提出明確要求。縣政府在財政并不寬裕的情況下，撥出了專項資金用于購置相關設備，公開招錄了一些交通協(xié)管人員，進一步充實了交管工作力量?？h道路交通安全委員會各成員單位站在“保安全、保暢通、保民生”的高度，認真履行職責，加大工作力度，使全縣道路交通安全形勢有所好轉。成績有目共睹，值得肯定。
在肯定成績的同時，也必須清醒地看到，我縣道路交通安全管理工作，還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。隨著機動車保有量、駕駛人員數(shù)量及公路通車里程不斷增加以及客流量的增長，全縣道路交通安全仍然面臨著嚴峻的形勢，從剛才交警大隊大隊長通報的情況看，我縣道路交通事故總量仍然很大，死亡人數(shù)占到了安全生產事故死亡總人數(shù)的100%，七月剛過中旬，已經發(fā)生交通事故起，死亡**人，受傷*人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)與去年同期相比都有大幅上升?？陀^的講，國道和省道貫穿我縣全境，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間距離較長，道路交通設施不夠完善，安全隱患多。但主要的原因，還是事故預防工作不夠扎實，交通安全綜合治理效果不夠明顯;農村道路監(jiān)管不到位，存在漏管、失管現(xiàn)象;交通參與人的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，報廢車上路、無牌無證、超員超速等嚴重違法行為仍然十分突出。尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對如何教育廣大農民群眾遵守交通規(guī)則、安全駕駛機動車輛以及對農村“五種車輛”的登記納管工作做得不好。目前，我縣部分路網(wǎng)還在建設當中，道路質量還不高，在這種情況下，如何提高全民交通安全防范意識就顯得尤為重要。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步認清當前全縣道路交通安全形勢，必須引起高度重視，本著對人民群眾的生命財產安全負責的態(tài)度，以高度的政治責任感和緊迫感，切實履行好工作職責，努力創(chuàng)造一個暢通、安全的交通環(huán)境。
二、突出重點，履職盡責，全力推動道路交通安全管理工作再上新臺階。
1、加強從源頭上夯實交通安全管理基礎。人、車、路是道路交通的基本構成要素和交通管理工作的源頭，各相關部門要從這些基本要素入手，將工作著力點前移，通過加強對重點駕駛人、重點車輛的管理和對危險路段的治理，將各種交通事故隱患消滅在交通事故發(fā)生之前。一要抓重點駕駛人。要嚴把客車、出租車駕駛資格準入關，提高駕駛人的安全素質和駕駛技能。二要抓重點車輛。要對現(xiàn)有的大中型客車、危險化學品運輸車、出租車、接送學生車輛進行全面摸底調查，準確掌握車輛的安全技術狀況、營運線路、行駛里程和班次等情況，加強管理管控，及時消除隱患。三要嚴密排查整治道路交通安全隱患。按照《*省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》，盡快成立由政府領導，公安、交通、安監(jiān)、建設、財政等部門負責人為成員的道路交通安全隱患排查治理協(xié)調委員會，定期對我縣道路交通安全隱患進行排查，上報排查結果，并形成長效機制。建立安全隱患正逆雙向排查制度。正向排查就是直接從路面上進行的排查，及時把地形復雜、視線不良、防護設施缺失、管理相對薄弱、事故多發(fā)的點段檢查出來。逆向排查就是通過對當月所發(fā)生的交通事故進行分類排隊，找出事故多發(fā)點段、多發(fā)時段、多發(fā)成因，通過逆向思維的方式找出事故隱患，制定整改措施。對于排查出的隱患，由縣政府下達整改通知，責令相關單位限期整改，一時不具備整改條件的要向縣政府寫出報告，對無故拖延，不及時完成整改任務的，嚴肅追究責任單位“一把手”的責任。
2、加強道路交通安全監(jiān)管。各部門要按照《*省道路交通安全監(jiān)管職責暫行辦法》依法履行職責，明確工作目標和重點，細化工作措施，落實工作責任。同時，要加強協(xié)調配合，牢固樹立大局意識，不斷完善工作機制，實現(xiàn)源頭監(jiān)管與路面整治并重、治標與治本并重，確保各項工作取得實效。為了進一步加大監(jiān)管力度，要實行主管部門責任承包機制，安監(jiān)、公安、交通、建設等部門，要根據(jù)各自不同職責分工，建立道路交通安全監(jiān)管分級責任承包制，把道路交通安全工作的每一個領域和環(huán)節(jié)，每一條線路，每一個重點部位，采用承包的形式把責任落實到人頭上。通過以責加壓、以壓促動、以動求效的方式激發(fā)工作熱情，提高工作效率，確保全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。
3、加強道路交通安全宣傳工作。要以組織開展《貫徹實施〈*省道路交通安全條例〉、“遵章守法，從每一步做起”交通安全宣傳教育活動》為抓手，由宣傳、公安、交通、司法、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合成立“貫徹實施《條例》交通安全宣傳教育領導小組”，緊緊圍繞全縣經濟建設大局，以預防和減少道路交通事故為重點，多部門密切配合，統(tǒng)一行動，把宣傳活動與“六〃五”普法工作、“文明交通行動計劃”、“交通安全志愿者”服務活動有機結合起來，通過在廣播、電視上開辟交通安全專欄，定期播放交通安全短片、交通安全公益廣告、制作交通安全專題節(jié)目等形式，開展豐富多彩的宣傳教育活動，全面增強廣大交通參與者的文明交通意識和自我防范意識，最大限度地減少交通違法行為，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾的生命財產安全。
三、協(xié)調配合，齊抓共管，努力構筑道路交通安全群防群治體系。
道路交通安全監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門及全社會要協(xié)調配合，努力形成全方位預防道路交通事故的良好格局。要盡快完善縣、鄉(xiāng)兩級道路交通安全委員會工作程序，健全機構，配齊人員，保障經費，明確職責。要把道路交通安全的重點向農村延伸，按照“村路鄉(xiāng)管、以村管車”的要求，落實鄉(xiāng)村道路交通安全管理責任，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、農機、運管、公安等部門力量，建立長效聯(lián)絡和管理機制，構建“大交管”工作格局。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進一步深化道路交通安全教育工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)要至少各建成1處交通安全宣傳示范點，要在現(xiàn)有干部中選配3至5名干部擔任專職道路交通安全管理員，每個行政村配備1名交通協(xié)管員，組建“五支”道路交通安全管理隊伍，健全“五長”聯(lián)動機制，制定交通安全宣傳年度教育計劃，與社區(qū)、村簽訂《道路交通安全目標管理。
責任書。
》，要第一時間積極參與道路交通事故救援工作，把治理無證無牌摩托車和農用車、拖拉機違法載人問題納入社會治安綜合治理范圍，積極開展農村“五種車輛”的調查摸底、分類建檔工作和道路交通參與人的道路交通安全素質的調查分析，督促農村群眾辦牌考證，并將開展此項工作的情況及時上報縣道路交通安全委員會辦公室。為了充實鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理機構，公安交管部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展交通安全管理工作，選派交通民警到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村交管辦兼職，指導開展交通安全監(jiān)管和宣傳工作。
公安交管部門作為道路交通安全工作的牽頭單位，要把預防道路交通事故，尤其是預防重特大事故的工作放在首位。要組織警力，深入客運、出租公司等客運企業(yè)，與企業(yè)負責人、車主、客車駕駛人員簽訂《預防道路交通事故安全責任書》。要主動采取道路交通安全防護措施，特別要加強對交通狀況復雜、危險路段的排查工作，及時放置提示牌，提醒駕駛人員安全通行。要盡快提出今年對城區(qū)、縣鄉(xiāng)所有道路的交通標線重新進行標畫的具體實施方案，報縣政府研究確定后組織實施。要關口前移，警力下沉，全面加強道路巡查管控力度，落實領導包片、民警包段責任制，嚴厲查處道路交通嚴重違法行為，尤其是對“黑車”、“病車”接送學生及駕駛人員酒后駕車、超載超員等交通違法行為要從重從快處理?！叭黄凇苯煌ㄟ`法行為的記分率、抄告率要達到100%，“五種車輛”納管率達到80%以上。
交通部門要強化對客運車輛出站前的安全例檢，從源頭上把好客運車輛在運營線路上的安全關，決不允許不符合條件的客車報班運營。同時，要經常性開展司乘人員交通安全教育，督促客運企業(yè)強化內部安全管理，對不落實車輛定期保養(yǎng)制度、錄用審查制度、安全教育制度的駕駛人員和企業(yè)要堅決予以停業(yè)整頓，限期整改。教育部門要會同公安部門加大對接送學生車輛的管理管控，繼續(xù)鞏固“護校安學”和“護衛(wèi)天使”行動取得的成效，面向全體師生開展交通安全教育授課活動，并通過他們，教育提醒廣大群眾自覺遵守交通規(guī)則。安監(jiān)等部門要配合公安機關加強交通運輸企業(yè)，特別是客運企業(yè)和危險化學品運輸企業(yè)的安全監(jiān)督檢查，督促企業(yè)健全安全管理制度，加大對道路交通安全工作的督查力度，嚴肅事故責任追究。宣傳和廣電部門要充分發(fā)揮新聞主渠道作用，通過開辟專欄，制作播放交通安全公益廣告，曝光交通安全違法行為和交通安全隱患，宣傳交通安全管理措施和常識，開展有針對性的專題宣傳，警示和教育群眾，提高交通安全意識。
為保證道路交通安全管理效果，縣道路交通安全委員會將對工作的開展情況定期通報，對工作開展不力，道路交通事故多發(fā)的地方和單位，實行掛牌警告，重點管理，限期解決問題。凡發(fā)生特大道路交通事故的地方和單位，嚴肅追究相關責任人的責任。同時，將實行道路交通安全工作“一票否決”制，對發(fā)生群死群傷特大交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門取消當年社會治安防范和文明建設評先資格。
同志們，道路交通安全事關廣大群眾的生命財產安全，希望各級、各部門一定要高度重視，細化措施，集中精力開展好預防和隱患排查治理工作，努力營造安全、有序、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，為全縣經濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。
20xx年，全區(qū)公安交警部門緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通、促和諧的總體目標，牢固樹立治堵保暢理念，不斷提升公安交通管理工作整體水平，實現(xiàn)了全區(qū)交通安全形勢的總體平穩(wěn),為促進全區(qū)經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定作出了積極貢獻。實踐證明，我區(qū)公安交警隊伍是一支關鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏，有堅強戰(zhàn)斗力的隊伍。借此機會，我代表區(qū)委、區(qū)政府對大家一年來的幸勤努力致以衷心的感謝和崇高的敬意。下面，我就做好今年的道路交通管理工作，講四點意見：
一、要以更強烈的緊迫感投入交通管理工作。
隨著我區(qū)經濟社會的快速發(fā)展，我們面臨道路交通安全形勢越加嚴峻，面臨的壓力和挑戰(zhàn)不斷增大。具體可以用三個新來概括：一是新壓力。經濟社會的迅速發(fā)展提升了群眾物質生活水平，直接體現(xiàn)就是汽車多了、駕駛員多了，如何在交通要素急劇增加的大背景下，通過提升我們的管理水平，有效降低事故發(fā)生率、解決城市擁堵等現(xiàn)實難題是我們將要面臨的新壓力。二是新要求。群眾對交通出行安全、快捷、順暢的需求和期望越來越高，對道路交通管理服務和執(zhí)法等方面的要求也越來越高。不少網(wǎng)民在網(wǎng)上就緩解行車難、停車難問題提出了很多意見建議，呼聲十分強烈。三是新挑戰(zhàn)。同經濟社會發(fā)展的新形勢和人民群眾的新要求相比，交警部門還存在著警力不足、保障不力、隊伍素質和執(zhí)法水平參差不齊等問題。如何不斷完善隊伍建設，提高執(zhí)法水平，更好的為人民群眾服務是我們面臨的新挑戰(zhàn)。
為此，我們必須要深刻認識形勢，牢記肩負使命，進一步增強憂患意識、風險意識和責任意識，采取有力措施破解難題，更好地擔負起公安交警的神圣使命、光榮職責。
二、要以更有力的措施嚴守交通安全底線。
降事故、保暢通是道路交通管理的永恒主題，必須警鐘長鳴、常抓不懈。要強化居安思危、超前謀劃意識，始終著眼于保安全、保暢通的目標，一手抓嚴管、一手抓宣傳，筑起交通安全管理的防護網(wǎng)。一要嚴厲打擊交通違法行為。堅持零容忍導向和問題導向，大力整治各類突出的交通安全管理問題，繼續(xù)保持對酒駕、機動車超速、超員、違法停車等違法行為的嚴打高壓態(tài)勢。二要強化源頭安全管理。要切實做好營運車、?；愤\輸車、校車等重點車輛和駕駛人管理，逐車逐人建立檔案，確保管理管用、有效、有力。要聯(lián)合交通運輸部門，督促客運企業(yè)落實監(jiān)管責任，對重點車輛實行嚴格的動態(tài)管控。要重點加大對夜間行駛的長途客車、?；愤\輸車檢查力度，從源頭上杜絕超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法問題發(fā)生。三要加強隱患排查整改。要經常性地對轄區(qū)內事故黑點、臨水臨崖高落差危險路段開展排查，務必要做到底數(shù)清、情況明。不斷加強警示防護等道路交通安全基礎設施建設，嚴防發(fā)生重特大交通事故。四要深化五進交通宣傳。要繼續(xù)開展好進機關、進社區(qū)、進學校、進企業(yè)五進活動，充分借助電視、報紙、廣播、網(wǎng)絡等宣傳媒介，結合城市治堵、安全出行等主題，適時策劃針對性強、有效性強、群眾喜聞樂見的宣傳活動，提高群眾交通安全意識，營造良好的道路交通安全輿論氛圍。
三、要以更優(yōu)質的管理提升交通管理品質。
執(zhí)法是公安交通管理工作的生命線。要堅持實體和程序并重，以人民群眾感受得到的方式體現(xiàn)公平正義，以嚴格、公正、文明、理性的執(zhí)法來彰顯交管執(zhí)法公信力。一要在規(guī)范執(zhí)法上下工夫。要針對交通管理執(zhí)法工作中易發(fā)生問題，抓住影響執(zhí)法公正、影響執(zhí)法質量的重點環(huán)節(jié)，建立配套適應的管理機制，預防執(zhí)法問題和降低執(zhí)法風險。要以陽光執(zhí)法建設為載體，將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法結果等能夠公開的事項最大限度地向群眾展示，增強執(zhí)法公信力。要教育民警將為民執(zhí)法的理念內化于心、外化于行，多層面、多途徑提升民警主體素質。二要在科技應用上下功夫。面對快速發(fā)展的道路交通和日益復雜、繁重的交通管理任務，我們要做好警力無增長條件下改善的準備，向科技管理要警力，注重在科學管理和科技手段運用上求發(fā)展、想辦法，要善于運用信息化手段開展交通管理工作，搶占加快發(fā)展的制高點。三要在為民服務上下功夫。要結合群眾路線教育實踐活動，進一步走進基層、深入群眾，多做一些問需于民、問政于民、問計于民的實事，以實際行動滿足老百姓對交警執(zhí)法、管理、服務工作的新要求、新期待，不斷提高群眾對公安交管工作的滿意度。
四、要以更堅實的隊伍保障交通管理工作。
隊伍建設是保障交通管理工作的堅實基礎，要繼續(xù)牢固樹立警營建設標桿，打造一支過硬的交警隊伍。一要以領導帶頭示范全警。無論是開展業(yè)務工作，還是加強自身建設，領導必須要注重發(fā)揮示范帶頭作用，通過提出方向、明確要求，切實將領導引領作用發(fā)揮出來。二要用剛性的紀律約束民警。要強化平安從警理念，常態(tài)化加強五條禁令、三項紀律等警規(guī)禁令的教育、監(jiān)督和管理。同時，要制訂相適應的約束舉措，加強思想引導，防止民警出現(xiàn)違規(guī)違紀問題。三要加強協(xié)警隊伍管理。交警隊伍的協(xié)勤隊員在維護交通秩序、做好日常事務工作、緩解警力不足方面發(fā)揮了重要作用。但是，這支隊伍結構復雜、流動性強、政治業(yè)務素質參差不齊，一旦管理不到位，極易出現(xiàn)利用工作之便謀取私利的問題。交警部門要將協(xié)勤隊員的日常監(jiān)督管理，責任落實到班組、到民警，絕不允許單獨執(zhí)法或其他違規(guī)違紀行為發(fā)生，堅決杜絕出現(xiàn)被媒體曝光或網(wǎng)絡炒作等問題。
同志們，交警工作很累、很苦、很不容易，正是你們加班加點，頂風冒雨的艱辛努力，為人民群眾創(chuàng)造了安全、舒心、文明的出行環(huán)境。
尊敬的各位領導，大家好!
今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在各級、各有關部門和單位的共同努力下，全縣道路交通安全形勢保持總體穩(wěn)定，大隊圍繞“事故少、秩序好、群眾滿意”的工作目標，以落實企業(yè)安全生產主體責任為主線，以壓事故為落腳點，集中開展了以打非治違、酒后駕駛、無牌無證、客運車輛、危化品運輸車、旅游客車等為重點的一系列道路交通安全整治，進一步強化了工作措施，落實了責任，全縣道路交通安全形勢保持基本穩(wěn)定。但由于xx特大事故的發(fā)生使我縣的交通安全形勢突變嚴峻，結合下半年的實際，現(xiàn)就我隊下半年的工作思路匯報如下：
一、全面落實安全生產責任制，開展道路交通安全大檢查、大排查、大整改、大整治工作。
一是在縣委、縣政府的領導下，針對每個時期的交通安全形勢和工作特點，定期不定期的召開會議，專題研究道路交通安全工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全工作列入重要議事日程，成立領導機構，及時召開會議，研究工作措施，健全。
規(guī)章制度。
有效地加強機動車輛和駕駛員的管理參與交通管理工作的自覺性和主動性要進一步增強。繼續(xù)強化路巡路查和交通秩序專項整治促進全縣交通安全工作的深入開展。
二是認真組織以預防客運車輛重特大交通事故為主題的專項檢查。結合當前開展的“牽手平安行活動”，聯(lián)合交通，運管、安監(jiān)等部門，重點檢查客運站、客運企業(yè)安全措施的落實情況，對在安全大檢查中排查出來的安全隱患，認真分析原因，明確企業(yè)主體責任，建立嚴密的責任網(wǎng)絡和工作流程。把道路交通安全無縫隙監(jiān)管落到實處，徹底消除道路交通安全死角和盲區(qū)。進一步強化責任追究制度，嚴密監(jiān)督措施，嚴格監(jiān)管紀律，嚴格考核獎懲，真正把道路交通安全責任制落實到位。
三是嚴厲查處交通違法行為。對7座以上客運車輛逢車必查，嚴查中短途客運班車超員、安全技術性能不合格的客運車輛上路行駛等違法行為。強化省道的巡邏管控，確保重點路段、重點時段不失管、不失控，加大對車輛超速等違法行為的查處力度，并及時抄告車輛所屬地交通運輸部門。依法嚴厲打擊無牌無證、假牌假證、低速汽車、三輪車和拖拉機違法載客、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、騎乘摩托車違法載人和不戴安全頭盔等交通違法行為，堅決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，扭轉道路交通安全的被動局面。
四是進一步加強農村道路交通安全監(jiān)管，切實落實鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府對農村道路交通安全的監(jiān)管責任。特別要把農用車的監(jiān)管放在突出位置，認真摸清底數(shù)，建立車輛和駕駛員臺帳，做到心中有數(shù)。充分發(fā)揮派出所、安監(jiān)站、農機站和交通協(xié)管員的作用，及時建立和嚴格落實“紅白喜事”打招呼、場天跟場查車等制度。通過聯(lián)合執(zhí)法，嚴肅查處了一批超員、無證駕駛、無牌行駛等違法行為。
五是加強對重點車輛的安全監(jiān)管。按照“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”的原則，對轄區(qū)營運客車、?；愤\輸車、旅游客車等車輛的安全性能，駕駛人的駕駛資質和安全駕駛記錄，是否存在外掛外包及非法改裝等問題，進行拉網(wǎng)式排查整治，綜合把好從業(yè)資質關、出門上路關、守法行車關、主體責任落實關，對重點車輛實行動態(tài)聯(lián)合監(jiān)管，預防重特大交通事故的發(fā)生。
六是以當前正在開展“交通文明行動計劃”為契機，以創(chuàng)建“文明交通示范公路”為輔翼，深挖交通安全宣教基地的各項功用和潛力，擴大道路交通安全宣傳基地的宣傳輻射面和社會影響力，廣泛組織社會各界群眾到基地參觀學習，努力使交通安全宣教基地在提高群眾交通安全意識、預防道路交通事故方面發(fā)揮更加積極有效的作用。建立“道路交通宣傳陣地”，定期開展交通安全專題宣教活動，提高群眾自覺遵守交通安全法律法規(guī)意識，有效預防和減少交通事故的發(fā)生。全面提升交通參與者的綜合素質。
七是完善“政府組織領導、交警主導推動、部門齊抓共管、單位具體負責、社會廣泛參與”的工作機制。定期舉辦交通安全員培訓班，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)村支兩委、交通協(xié)管員進行交通管理、社會化管理、事故預防等方面的知識培訓，提高他們工作能力。注意發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)先進典型，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全社會化管理更加規(guī)范、更加健全，并以此為契機，積極動員、依托社會各界力量，在整治事故多發(fā)點、加強道路基礎設施建設、改善交通環(huán)境等方面發(fā)揮更加積極的作用。嚴格執(zhí)法，切實提高路面管理控制能力。以預防和減少交通事故為核心，建立科學合理的警務機制，組織優(yōu)勢警力，繼續(xù)開展好路巡路查，對違反交通安全法的，該批評的批評、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅決吊扣、吊銷，特別是對無牌、無證、酒后駕車、農用車違章載人、客車嚴重超員、貨車嚴重超載等嚴重違章行為，見一個、扣一個，從嚴處理一個，對造成重大交通事故需要追究刑事責任的，堅決追究刑事責任，絕不能縱容姑息。密切配合相關部門，團結協(xié)作。充分發(fā)揮職能作用，對機動車無營運證上路運輸，影響交通安全的一律從重處罰，對城區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護好城區(qū)交通秩序。
做好下半年的道路交通安全工作，事關全縣經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到人民群眾的切身利益。我們一定會繼續(xù)提高認識，統(tǒng)一思想，不斷增強責任心和緊迫感，密切配合，扎實工作，確保下半年一次死亡1至2人事故同比下降，力爭不發(fā)生3人以上事故，堅決杜絕5人以上事故發(fā)生，把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
我的發(fā)言完了，謝謝大家!