總結(jié)不僅是一種知識整理的方式，更是對我們經(jīng)驗和智慧的沉淀。要注重總結(jié)的客觀性，不要帶有個人主觀色彩?？偨Y(jié)范文中的精彩觀點和獨到見解，能夠幫助我們思考問題的角度。
監(jiān)控中心工作匯報篇一
附件一：
監(jiān)控中心監(jiān)控工作崗位職責一、認真履行監(jiān)控中心各項管理制度，以高度的責任感做好監(jiān)控工作，服從指揮，完成好處里交辦的工作任務(wù)。
二、按班負責全天對校園各攝像機所視區(qū)域的監(jiān)控任務(wù)，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況并報告和記錄。
三、與校園巡邏隊員保持聯(lián)系，配合校園巡邏隊員對所發(fā)現(xiàn)的警情進行處置。
四、熟練掌握監(jiān)控設(shè)備操控程序和了解設(shè)備性能，熟悉校園內(nèi)所有監(jiān)控點和報警點位置和監(jiān)控范圍。
五、快速、準確、沉著、冷靜處里所發(fā)生的各種異常情況，及時向“校園110”出警人員報警，要求對發(fā)現(xiàn)的警情或接到的報警求助以簡潔、清晰的語言對地點、性質(zhì)、人員情況和特征以及聯(lián)系方式等信息通報給出警人員并根據(jù)情況向中心管理人員匯報。
六、嚴格按照上下班的規(guī)定堅守工作崗位，不擅離職守，個人需要處里事物時要征得中心管理人員同意后方可離開。
七、嚴格執(zhí)行報告制度，對于重要信息要急時上報，不得延報、漏報，并做好記錄工作。
八、嚴格按照交接班制度做好交接班工作。九、團結(jié)同志，堅持原則，嚴守紀律，發(fā)揚團隊精神。
十、保持監(jiān)控中心的整潔，每班下班前做好中心清潔工作，嚴禁在中心內(nèi)會客、吸煙、嬉戲和在設(shè)備上進行娛樂活動。
十一、嚴格按照操作規(guī)程進行操作，認真記錄設(shè)備運行情況，嚴謹拆裝變動設(shè)備部件和設(shè)置。
十二、愛護監(jiān)控設(shè)施和設(shè)備，做好防火、防潮、防塵等工作，不得在中心內(nèi)放置易燃易爆和腐蝕性及強磁性物品，嚴禁使用其它用電設(shè)備，確保中心安全。
監(jiān)控中心工作匯報篇二
20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績。
(一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作。
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務(wù)考核辦法》的通知(萊路高管[20__]27號)監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(三)、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標準維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo)，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
(四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
xx年來，我遵守公司各項規(guī)章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領(lǐng)導(dǎo)交待的事情和管理監(jiān)控中心的日常工作。
記得剛進入領(lǐng)航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經(jīng)過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態(tài)，但現(xiàn)在通過一段時間的調(diào)整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發(fā)現(xiàn)其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現(xiàn)在我既然已經(jīng)選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發(fā)展出一份力!
半年中工作問題及跟進。
經(jīng)過上半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我們監(jiān)控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統(tǒng)的斷開：剛開始以為是服務(wù)器內(nèi)存不夠系統(tǒng)斷開，后來通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在他們的決定下更換了新的服務(wù)器，但是目前狀態(tài)服務(wù)系統(tǒng)還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復(fù)與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因?qū)е?。中心只能重?fù)作業(yè)、浪費資源。
3、系統(tǒng)的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統(tǒng)、客戶資料、車輛數(shù)據(jù)等重要信息，應(yīng)該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網(wǎng)的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網(wǎng)問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應(yīng)該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網(wǎng)資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統(tǒng)計，其中有些業(yè)務(wù)員做得很好，會及時上交資料或?qū)⒉煌暾馁Y料記錄下次補上，但有些業(yè)務(wù)員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領(lǐng)導(dǎo)說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網(wǎng)登記表都沒有了?，F(xiàn)在中心數(shù)據(jù)庫已經(jīng)更新，希望業(yè)務(wù)員在填寫入網(wǎng)登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協(xié)調(diào)、配合得到解決。
xx年的工作計劃。
針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現(xiàn)的一系列的問題，現(xiàn)做出以下計劃：
1、遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創(chuàng)造價值，努力爭取以“服務(wù)創(chuàng)造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領(lǐng)導(dǎo)一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業(yè)知識和了解相關(guān)信息，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應(yīng)變回答能力。
5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關(guān)系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結(jié)一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優(yōu)秀的，有團結(jié)的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!
監(jiān)控中心工作匯報篇三
20xx年度，在礦黨政的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，首先我能認真學習馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論和“三個代表的重要思想”，深入貫徹學習黨的方針和政策，認真學習黨政的各類文件、制度和政策，積極參加黨政組織的各項活動，認真學習鉆研技術(shù)，進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)，一心一意的為我礦的安全生產(chǎn)做出自己的貢獻，現(xiàn)將一年來我主要的工作向黨政領(lǐng)導(dǎo)做如下匯報。
20xx年，我在我礦監(jiān)控中心擔任主任，主要分管礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝與維護，礦井人員定位系統(tǒng)的安裝和維護，礦井通訊和礦井小靈通的安裝與維護，工業(yè)電視和電子秤的安裝與維護，礦井束管監(jiān)測的安裝于維護。礦井安全監(jiān)測監(jiān)控在煤礦安全生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用，它保障了煤礦安全生產(chǎn)和礦工生命的安全。在這一年里，我在機二黨支部和礦領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞本職工作，在保證安全的前提下，帶領(lǐng)監(jiān)控中心的維修電工完成了安全監(jiān)控的安裝與維護，完成了人員定位系統(tǒng)的安裝與維護，完成了束管監(jiān)測的安裝與維護，完成了井下通訊和小靈通的安裝與維護，做到了礦井通訊暢通無阻，完成了工業(yè)電視的安裝與維護，保證了安全生產(chǎn)，為安全生產(chǎn)指揮起到了一定的作用。我在工作中，首先嚴格要求自己上班不遲到早退，嚴格遵守煤礦安全生產(chǎn)的各類制度，與維修電工同時上、下井，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不拖延，使我礦安全監(jiān)控在安全生產(chǎn)方面發(fā)揮著重要的作用。
一、完成了礦井和地面小靈通的安裝。
二、完成了礦井人員定位系統(tǒng)的安裝。
三、完善了礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
四、完成了工作面、工作面、4分層、75運輸大巷、90運輸大巷以及80水平的安全監(jiān)控、人員定位跟蹤、小靈通和電話安裝。
五、拆除了7-1分層、8-1分層、8-2分層的監(jiān)控設(shè)施及通訊設(shè)施，做到了設(shè)備回收再利用，為礦節(jié)省了資金。
六、完成了礦領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。
在技術(shù)革新方面，通過努力鉆研技術(shù)，在安全監(jiān)控系統(tǒng)、束管監(jiān)測、人員定位跟蹤以及通訊方面，為礦節(jié)約了一定的資金。
總之，201x年度在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，作為安全監(jiān)控維護管理人員，能夠積極工作，求真務(wù)實，緊緊圍繞礦上的各項任務(wù)目標，銳意創(chuàng)新，圓滿的完成了安全監(jiān)控的各項任務(wù)。為我礦的跨越式發(fā)展從安全監(jiān)控上積累經(jīng)驗，乘借我礦發(fā)展的車風，全心全意的為礦發(fā)展做貢獻。
今后，我會更加努力的工作，使我礦的監(jiān)測監(jiān)控更加完善，為我礦井安全生產(chǎn)發(fā)揮更大的作用。為礦井快速發(fā)展做出更大的貢獻。
監(jiān)控中心工作匯報篇四
監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績。
(一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作。
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務(wù)考核辦法》的通知)監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(三)、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。
監(jiān)控中心工作匯報篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我是保定供電公司運行二工區(qū)蠡祁監(jiān)控中心趙志彬，下面由我簡單介紹一下蠡祁監(jiān)控中心標準化建設(shè)情況。
標準化建設(shè)是一項長期、系統(tǒng)性的工作，不是一朝一夕、一蹴而就的。04年公司開展班站標準化建設(shè)，07年省公司開展生產(chǎn)運行標準化建設(shè)，08年省公司啟動了班站標準化建設(shè)競賽，但我們的工作依然還存在很多的問題。還有許多環(huán)節(jié)需要控制還沒有控制??；還有許多問題沒有發(fā)現(xiàn)或是發(fā)現(xiàn)了還沒來得及改正；還有許多的危險點沒有辨識或是辨識了沒有得到有效控制；我們還有許多的管理空白需要規(guī)范和完善。標準化，要想真正發(fā)揮作用，需要長期、細致、艱苦的工作。但我們相信，標準化建設(shè)是安全生產(chǎn)的有力抓手，我們將把標準化作為保障安全的有力工具，堅持不懈的做下去。
在標準化建設(shè)中，公司制定了班組標準化建設(shè)“16條”要求，在公司一次次標準化培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們認真學習，在清楚職責的基礎(chǔ)上，梳理規(guī)范了中心的工作項目和作業(yè)項目，對應(yīng)每一項工作項目和作業(yè)項目量化了目標指標，對應(yīng)找出了執(zhí)行的法規(guī)制度文件，編制了作業(yè)指導(dǎo)書和工作流程，明確了每項工作項目和作業(yè)項目對應(yīng)執(zhí)行的工作記錄。在安全生產(chǎn)的全過程進行了危險源辨識、評價和控制，并針對重大不可容許風險制定了應(yīng)急預(yù)案。我們按16條要求對中心每項工作開展檢查，依據(jù)檢查結(jié)果評價中心每個人的工作業(yè)績，并在中心標準化建設(shè)的全過程開展學習創(chuàng)新。
下面我來介紹一下我中心的標準化的建設(shè)過程。
一、標準化“16條”的建設(shè)過程。
第1條：清楚職責。
1我中心的標準化建設(shè)開始于對崗位職責、任務(wù)、工作項目的再認識。我們首先對崗位工作職責進行了重新起草和全面修訂。我們先是把自己每天進行的操作、監(jiān)盤、巡視、切換、培訓(xùn)、風險辯識等工作項目全部羅列出來，然后按運行管理、設(shè)備管理、技術(shù)資料管理、安全管理、培訓(xùn)管理和站務(wù)管理等基本職責進行分類，明確每條基本職責有哪幾個工作項目組成，每個工作項目由哪幾個作業(yè)項目構(gòu)成。
如：我們監(jiān)控班的基本職責中有一條是：負責所轄變電站設(shè)備管理，經(jīng)過分類梳理，此項基本職責由設(shè)備定期輪換切換試驗工作、保護及自動裝臵維護、設(shè)備評價及分析、設(shè)備缺陷管理、設(shè)備標識管理等五個工作項目構(gòu)成。其中，設(shè)備定期輪換切換試驗工作又可分解為中央信號系統(tǒng)試驗、監(jiān)控系統(tǒng)音響報警試驗、高頻通道測試、蓄電池測試、事故照明試驗檢查、變壓器風冷切換、電熱裝臵檢查、通風裝臵試驗、直流備用充電機切換、備用站用變壓器切換、等10個作業(yè)項目。
這樣的崗位職責，從屬關(guān)系明確，一層一層，清晰明了。崗位職責的確定為“16條”接下來的操作奠定了基礎(chǔ)。
第2條：目標明確。
2標是一個最準確，最客觀的評價。
第3條：計劃管理。
根據(jù)《變電站運行工作年歷》和《變電站工作月歷》確定具體到每一天的工作計劃，如設(shè)備切換、試驗、測試和各類報表、檢查等工作。對完成的計劃工作進行質(zhì)量檢查，針對未完成的計劃性工作，我們還進行了說明與分析，并對工作中存在的問題制定相應(yīng)的改進措施。
除常規(guī)工作計劃外，我們還根據(jù)季節(jié)的忙閑進行不同程度的工作安排。比如，去年冬季中心沒有大型的計劃性檢修工作，我們利用這個時期對全體值班員進行了冬季培訓(xùn)，把站內(nèi)的合閘和低壓回路作為培訓(xùn)的重點。我們查找資料、查找電纜走向、在不停電的情況下，用萬用表一點一點量出合閘回路的走向，繪制了詳細的合閘回路連接走向網(wǎng)絡(luò)圖，并對端子箱內(nèi)的每個連接開關(guān)進行數(shù)字標注、在每個設(shè)備端子箱內(nèi)進行張貼，在合閘回路有事故或異常時，大大縮短了事故處理查找時間，同時也給檢修人員帶來了方便。雖然在查找過程中既花費大量的時間又很麻煩，但繪制成后既方便了我們運行人員又方便了檢修人員，而且有了一種成功的喜悅。這次我們在更換2#主變端子箱中就用到了。
第4條：作業(yè)控制。
我們把基本職責中的45個工作項目和作業(yè)項目，建立了《工作項目與作業(yè)項目清單》。
基本職責和工作項目，只是規(guī)定了干什么活；而只有規(guī)定了怎么干、干的順序、步驟才能控制工作過程的安全、質(zhì)量和結(jié)果。公司“16條”要求，“對應(yīng)每一作業(yè)項目或工作項目，均應(yīng)編寫管理標準或標準化作業(yè)指導(dǎo)書，管理標準或作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容應(yīng)符合上級有關(guān)安全與專業(yè)技術(shù)方面的全部要求，經(jīng)車間或公司批準，應(yīng)有標準化編號”。
3標準、制度、文件等要求，核對其是否為最新有效版本，并以此建立《每一作業(yè)項目或工作項目與相關(guān)法規(guī)文件對應(yīng)矩陣表》，注明每一份法規(guī)制度文件的版本號、文件號、批準部門和存放位臵。在實際工作中，有的規(guī)程制度文件中涉及我們工作的只有幾章、幾節(jié)，甚至幾條，有時為了一項要求還需翻閱許多的制度文件。為此，我們組織大家一個規(guī)程、一個制度、一個文件的進行梳理查找，做出重點標志，并在矩陣表中逐一列出每份規(guī)程制度文件中需要執(zhí)行和落實的具體的條款。我們共梳理規(guī)程制度100余種，文件300多個。
梳理法規(guī)制度文件的過程，是我們一次有價值的學習過程，學習中常常有豁然開朗的感覺。以前覺得特別枯燥的法規(guī)、條款此時都變成了工作中的指南，極大豐富了我們的業(yè)務(wù)知識。我們將逐一提煉出來的上級要求，進行匯總、整合，并結(jié)合中心的實際工作，制定該工作項目或作業(yè)項目的管理標準、典型作業(yè)指導(dǎo)書。
做為公司運行專業(yè)標準化建設(shè)研究工作站，我們的典型作業(yè)指導(dǎo)書的編制，公司競賽辦給予了專業(yè)到位的指導(dǎo)，工區(qū)也在人力物力上給予全力支持。
我們制定的作業(yè)指導(dǎo)書，一是覆蓋了我們中心的全部工作，二是和以前的寫法有所不同，去掉了籠統(tǒng)、模糊和不明確，增加了數(shù)據(jù)、流程和編制依據(jù)，改變了危險源集中描述的方式，而納入到每一個步驟、環(huán)節(jié)的危險點控制。
4述具體，值班員可直接按照指導(dǎo)書的步驟要求進行正確操作，真正起到了指導(dǎo)作用。
在修訂的過程中，我們先從作業(yè)指導(dǎo)書的結(jié)構(gòu)、層次、內(nèi)容等方面對現(xiàn)行作業(yè)指導(dǎo)書進行分析，發(fā)現(xiàn)：
一是作業(yè)指導(dǎo)書沒有編寫依據(jù)，不滿足四個凡事中“凡事有章可循”的要求，編寫完成后的作業(yè)過程無法與上級要求對照。
二是作業(yè)指導(dǎo)書中危險點寫在作業(yè)指導(dǎo)書前一部分，與具體作業(yè)步驟相互獨立，在作業(yè)過程中需要前后翻找對照，進行到存在危險點的作業(yè)步驟時不能及時提起注意，作業(yè)風險加大。前面分析出的危險點不針對具體作業(yè)步驟，造成安全控制措施簡單空泛，沒有明確哪個步驟存在哪些危險點，不能給作業(yè)監(jiān)護人員有效的警示和提醒，危險點控制措施起不到具體作用。
三是作業(yè)指導(dǎo)書中作業(yè)步驟和作業(yè)要求混雜。作業(yè)步驟對工作描述籠統(tǒng)，不同人對作業(yè)步驟的理解不唯一，不統(tǒng)一。執(zhí)行操作主要依靠個人習慣和經(jīng)驗進行，包括師傅帶徒弟也是靠經(jīng)驗傳授。作業(yè)指導(dǎo)書起不到對每一項操作步驟的有效控制作用。
再就是沒有作業(yè)執(zhí)行時間、作業(yè)時機的要求；沒有作業(yè)指導(dǎo)書的填寫說明。作業(yè)指導(dǎo)書封面只涉及審批流程和作業(yè)時間，卻占用了一頁，造成了浪費。等等。
5據(jù)一欄，做到有章可循。作業(yè)指導(dǎo)書要由經(jīng)驗豐富的值班員，進行實際模擬作業(yè)，反復(fù)修改，最后由工區(qū)主任審核批準，保證作業(yè)指導(dǎo)書切合實際，滿足上級要求。
再比如，我們的《預(yù)試作業(yè)指導(dǎo)書》，為了確保預(yù)試過程中安全可靠，準時準確。我們用“過程”控制的理念，把變電站預(yù)試全過程，按照流程順序，分為23個控制過程，從“依據(jù)預(yù)試計劃”過程開始，到“對預(yù)試工作進行總結(jié)”，一步一步列出各個工作步驟，每一步都制定了詳細的執(zhí)行內(nèi)容、危險點分析、控制措施及要求等。反復(fù)討論，反復(fù)修改，不放過每一個細節(jié)，確保預(yù)試全過程萬無一失。
我們的日常工作除作業(yè)項目外，還有工作項目，如：缺陷管理、工作票管理、培訓(xùn)管理、安全日活動管理等，這些工作的依據(jù)大都是管理標準的形式，用它們來指導(dǎo)我們?nèi)粘９ぷ鞯臅r候，常常因為大篇幅的文字描述，造成值班員對制度的理解不夠深入，導(dǎo)致執(zhí)行落實困難，我們經(jīng)過反復(fù)試驗對比，將制度中繁瑣的文字描述繪制成流程圖，使工作過程和環(huán)節(jié)一目了然。我們共梳理繪制了21項工作管理流程圖，這21個流程使工作的各個環(huán)節(jié)一目了然，通過關(guān)鍵過程說明，使班組成員更加清楚工作中的注意事項和工作要點，按流程操作就肯定符合工作要求。
第5條：設(shè)備管理。
我們建立了管轄設(shè)備清單，除包括設(shè)備名稱、型號、銘牌等設(shè)備信息，還建立了針對每臺設(shè)備的缺陷、檢修、試驗、更換、大修等設(shè)備健康檔案，實現(xiàn)了每臺設(shè)備的全壽命管理。標準化要求人人參與設(shè)備管理，我們按照設(shè)備的電壓等級、重要程度和人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，將所轄設(shè)備分工到中心的每個人，建立《設(shè)備管理分工一覽表》，編制了設(shè)備管理責任制，明確了管理責任，包括對設(shè)備的缺陷、臺帳、運行分析等方面的要求。每臺設(shè)備都有人關(guān)心和操心，確保所轄設(shè)備的安全可靠運行。
第6條：風險辨識。
6我們開展了涉及監(jiān)控中心安全生產(chǎn)的每一個場所、每一個環(huán)節(jié)、每一臺設(shè)備、每一個作業(yè)動作的危險源辯識。按照公司要求的工作依據(jù)和目標兩條辨識主線，將變電運行工作中日常巡視維護、倒閘操作和事故處理等環(huán)節(jié)中的不安全情況和危險點查找出來，控制和消除一切事故的根源。
按照工作依據(jù)辨識主線，首先，我們收集整理上級下發(fā)的所有法規(guī)制度文件，建立清單；對應(yīng)每一工作項目，對照上級法規(guī)制度文件中執(zhí)行和落實的具體的條款，在我們監(jiān)控中心職責范圍內(nèi)查找有無不符合，不符合之處就是危險點。
按照目標辨識主線，對照每一項工作，從人員行為、電網(wǎng)、設(shè)備、材料、工具、作業(yè)方法、環(huán)境等方面查找影響目標實現(xiàn)的因素；分析這些活動或因素，是否得到有效控制，未受控的就是危險點；超規(guī)定周期得不到消除的設(shè)備缺陷也是危險點。
第7條：風險評價。
按照公司要求，對查找出的危險點，運用lec法和lc法，在對每一項危險源評價風險大小過程中，要求班組全體成員人人參與、人人打分；將每個人的打分進行求和取平均值，作為該危險點的最終風險分，按風險分由高到低進行排序，風險高的排在前面，風險低的排在后面。其中設(shè)備風險的評價分值超過100分、人身風險的評價分值超過30分的風險，確定為重大風險。
第8條：風險控制。
針對確定的重大風險，從人、機、料、法、環(huán)、測等方面分析原因，并針對原因制定措施，從根本上徹底消除、隔離風險或降低風險、隱患的風險等級。對本班組有能力落實的措施，納入班組工作計劃，組織落實；對無力解決的報車間風險評價小組。同時我們還將辨識出的危險點列入相應(yīng)作業(yè)項目的作業(yè)指導(dǎo)書，在作業(yè)過程中進行控制。
如：檢修和預(yù)試工作中，經(jīng)常進行夜間送電，為防止夜間看不到而漏。
7拆接地線，而造成的電網(wǎng)事故。經(jīng)過全員辯識、打分確定為是重大風險。大家集思廣益、開動腦筋，決定在地線的底部10公分處和地線的三相分叉處，分別加裝反光膜，這樣，即便是晚上操作，在探照燈和應(yīng)急燈的光線下，裝接的反光地線也很醒目，起到了警示作用。
第9條：應(yīng)急預(yù)案。
對辨識出的重大和不可容許風險中可能預(yù)見到的損失嚴重、影響惡劣的突發(fā)事件，制定應(yīng)急預(yù)案進行預(yù)控，我們根據(jù)實際制定了《突發(fā)人身傷害事件應(yīng)急救援預(yù)案》、《電網(wǎng)大面積停電事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《調(diào)度自動化系統(tǒng)全停應(yīng)急處理預(yù)案》、《通信系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等12種應(yīng)急預(yù)案，并將預(yù)案的培訓(xùn)和演練納入監(jiān)控中心培訓(xùn)計劃，按計劃對班組成員進行培訓(xùn)。演練后，班組成員要針對預(yù)案執(zhí)行中存在的問題對預(yù)案進行修訂。
第10條：班務(wù)管理。
我們把從職責里列出的45個工作項目，一一分解到全中心的每一個人。每一個人都要承擔其中的一項、或幾項工作項目，每個人對分到的項目，要承擔管理責任，并負有站長的權(quán)力，我們稱為“項目站長”。
8了管理，大家有事沒事就坐下來，發(fā)揮頭腦風暴法的作用，進行討論，進行研究，比誰的知識面廣，比誰的管理水平高。通過標準化建設(shè)人們嘗到了甜頭，品到了滋味，有時為一個標準，一個細節(jié)往往抬得面紅耳赤，員工的細心和認真勁讓人感動。通過制定標準、量化目標我站共梳理編制了防誤閉鎖裝臵管理、預(yù)案管理、設(shè)備驗收管理等33項管理制度；主變倒ct端子流程圖、蓄電池測試流程圖、站用變切換流程圖等21個工作流程和預(yù)試作業(yè)指導(dǎo)書、蓄電池測試作業(yè)指導(dǎo)書、假同期試驗作業(yè)指導(dǎo)書等16項作業(yè)指導(dǎo)書。
大家的智慧是無窮的，只要發(fā)動起來，就會不斷創(chuàng)新，不斷進步，班組自我管理的機制由此而建立并步入持續(xù)改進軌道。
第11條：記錄管理。
無論是作業(yè)指導(dǎo)書還是工作流程，關(guān)鍵是能否得到不折不扣的執(zhí)行，而記錄就是工作過程最真實的體現(xiàn)，客觀、可追溯。按照“16條”要求，我們針對每一工作項目，一一梳理對應(yīng)的記錄，并將每一份記錄都納入對應(yīng)的管理制度，并做為附錄進行標準化編號。這樣，無論記錄放在哪里，都可以根據(jù)記錄的標準化編號，知道哪個規(guī)定里有對該記錄的填寫及管理要求。我們建立班組記錄管理分工一覽表，專人負責，人人參與記錄管理，人人清楚每項記錄的填寫和管理要求，并按檢查周期、檢查項目，對記錄質(zhì)量進行檢查，確保記錄符合要求。
為杜絕重新抄改歷史記錄，便于班組對記錄中存在問題的整改，確保班組記錄的真實性、可追溯性，提高記錄填寫質(zhì)量，我們對已執(zhí)行過的各種記錄查出不符合問題時，不得涂改、偽造或重抄，按照公司競賽辦出臺“班組記錄一貼一表法，在問題之處，貼上醒目的“問題點標簽”。在每份記錄的首頁設(shè)臵《本記錄不符合問題發(fā)現(xiàn)與整改表》，記錄“問題點”在本記錄中所在的位臵，如頁碼、日期、記錄編號等，與所貼“問題點標簽”位臵一致，便于對照檢查，并填寫不符合的原因和防止再發(fā)生的措施，9且組織全體人員進行學習。
第12條：崗位技能。
首先制定出全年有針對性培訓(xùn)計劃，根據(jù)站內(nèi)不同崗位的人制定出不同的培訓(xùn)計劃并列出相應(yīng)的矩陣表，培訓(xùn)項目站長每年對矩陣表中的內(nèi)容進行修訂，做到每年逐級提高，每月由培訓(xùn)項目站長對全體值班員進行不少于8小時的集中培訓(xùn)，定期對學習成效以現(xiàn)場考問、技術(shù)問答、試題答卷的形式進行檢查。并對培訓(xùn)結(jié)果由項目站長做出總結(jié)，以此針對培訓(xùn)中的薄弱環(huán)節(jié)制定下一階段的培訓(xùn)計劃。各值值長在日常工作中必須做到對每位值班員的培訓(xùn)，每月由站長出題進行考試。對考試結(jié)果進行評定打分，考試成績達不到要求的，除對本人進行考核外，培訓(xùn)項目站長，值長負有連帶責任，也要接受相應(yīng)的考核，每位值班員除掌握相應(yīng)的計劃培訓(xùn)外，還應(yīng)掌握自己負責的作業(yè)項目及全部作業(yè)指導(dǎo)書的管理標準及應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。并作為提問和考試的范圍。
第13條：5s管理。
公司要求班組在工作現(xiàn)場，安全用具、工器具、儀器儀表、微機設(shè)備、技術(shù)資料、圖紙、設(shè)備檔案等全面推行了5s管理。
標準化建設(shè)中，我們通過實施5s管理，站容站貌發(fā)生巨大的變化。物品擺放的整齊有序了，各種物品按分類都找到了自己的家。
如：在資料項目站長的組織下，我們把原來破舊的圖紙整理的像書一樣整齊，并建立了三級目錄、管理標準、借閱規(guī)定等，通過管理，以前圖紙的亂拿亂放丟失現(xiàn)象，沒有了，不見了。
10一目了然。
開關(guān)操作把手是倒閘操作的重要工具，由于以前操作完后隨處亂放亂扔，經(jīng)常延誤停送電時間，站上人員開動腦筋，集思廣益，將兩個掛鉤鑲在墻上，將操作把手托住，固定下來，為了防止夜間操作不好找，還在保存位臵用反光膜進行標識，方便夜間操作取用，使其得到了有效的管理和控制。
站內(nèi)的工具以前使用后，由于沒有定臵隨手亂放，雜亂無章，而且丟失現(xiàn)象時常出現(xiàn)，針對這個問題，我們的項目站長不等不靠自己花1塊錢買了一只油性筆，在工具柜中畫上與工具相同的圖形。工具使用后，員工很自覺的放到相同的圖形上，而且工具查閱起來即簡單又方便。一元錢就解決了一個管理上的問題，管理和意識是不能用錢衡量的。這類事例在站上比比皆是，通過定臵管理，站內(nèi)人員形成了一種良好的工作習慣，所有的物品都進行了定臵，所有的物品都按定臵擺放。
中心的項目站長，要對所負責項目按16條的全過程進行管理和定期檢查，包括，目標是否完成，法律法規(guī)和上級規(guī)定是否有制度和流程保障和能否保障其有效落實，制度是否得到執(zhí)行，記錄是否符合規(guī)定和要求等，并建立《問題發(fā)現(xiàn)和改進記錄》，記錄檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，原因，改進措施，負責人和完成時間。同時，中心對每個項目站長設(shè)定了分管本項目的檢查表及中心對每個項目站長的檢查表，對各項目站長的工作質(zhì)量進行隨機抽查。對抽查和檢查的結(jié)果每月進行匯總、并在中心會上進行點評，找出問題點，提出改進措施，確定改正時間，實現(xiàn)了一個pdca的循環(huán)。
第15條：手冊管理。
11或管理標準，列出與之對應(yīng)的記錄清單，與之對應(yīng)的檢查與改進方法，或項目站長在此項管理中的關(guān)鍵點控制要求。并按工作項目、法規(guī)文件、工作指標、工作記錄、工作檢查之間一一對應(yīng)的銜接關(guān)系，編制了監(jiān)控中心6lc標準化系統(tǒng)管理一覽表。
標準化建設(shè)的全過程，也就是從16條第一條“明晰職責”開始，到第十六條“學習創(chuàng)新”，構(gòu)成了一個系統(tǒng)，我們編制《蠡祁監(jiān)控中心標準化管理手冊》，包含標準化建設(shè)中的各種目錄清單和分工表等，體現(xiàn)本班組人、事、物的全過程標準化管理。手冊受控管理，并隨工作、設(shè)備、要求等變化及時更新。
第16條：學習創(chuàng)新。
公司要求，在標準化建設(shè)中，結(jié)合本班組特點，對本班標準化建設(shè)內(nèi)容有擴展、有創(chuàng)新。
通過標準化建設(shè)，每一名項目站長都想圍繞安全生產(chǎn)做點事，開動腦筋想辦法出點子，一是想為保證人身、電網(wǎng)的安全運行出一份力，二是想展示自己的才能，得到他人的尊重。我們根據(jù)16條中的風險辨識、評價和控制的要求，每一名值班員都想把查找出來的危險源和危險點，想辦法出點子采取控制措施。下面我舉幾個例子：
我們的220kv開關(guān)是氣動機構(gòu)的，開關(guān)分合閘時，震動力很大，如果開關(guān)的旋轉(zhuǎn)把手方向錯誤，機構(gòu)箱門就關(guān)不緊，就會出現(xiàn)自動打開現(xiàn)象，經(jīng)過認真分析，員工自己動手做了“開、關(guān)”的方向標識，提醒值班員在關(guān)門時把手能正方向旋轉(zhuǎn)，防止關(guān)后因震動而自動打開。還做了一個“門關(guān)好了嗎，請在拉一下”的提示標識，以提醒值班人員在巡視和操作后不僅要關(guān)閉機構(gòu)箱門而且還要保證關(guān)閉的質(zhì)量，有效的防止機構(gòu)箱門未關(guān)嚴進入小動物或在惡劣天氣情況下造成的開關(guān)誤動和電網(wǎng)事故。
12備。造成運行設(shè)備的停運。為防止給電網(wǎng)造成不必要事故。我們在控制屏后的轉(zhuǎn)換開關(guān)處，貼上同控制屏前相對應(yīng)的雙編號。有效的防止了檢修人員誤走錯間隔可能，發(fā)生人身和設(shè)備停電事故危險。我們的值班員現(xiàn)在不僅僅是站在本身的角度考慮問題了，而是站在全公司的安全角度上考慮問題了。安全意識的站位提高了，這就是我們建設(shè)標準化中的最大收獲。
倒ct端子是一項即繁瑣又具有一定危險性的操作，由于一兩年也操作不了一回，時間一長，操作人員難免有所生疏，一旦操作不正確，就可能造成保護誤動和ct開路，一有這類操作操作人員感覺有點膽怯，所以我們就根據(jù)大量的資料和老師傅的現(xiàn)場經(jīng)驗，制作了ct倒端子流程圖，既有圖示又有說明相互對應(yīng)，張貼在倒端子處，大大增加了倒端子的正確性，減少了ct開路的危險性。有效的控制了保護誤動的可能。
由于控制屏保險設(shè)計較高，在取用保險時因站立不穩(wěn)，很容易造成誤動誤碰其它直流回路，造成直流回路的短路，甚至造成直流系統(tǒng)癱瘓，一旦發(fā)生線路跳閘就可能造成越級，而引起電網(wǎng)系統(tǒng)的解列。員工們經(jīng)過討論，最后決定在保險較高處加裝了使用高低凳的標識，而且在就地定臵了高低凳。一項項工作都體現(xiàn)了員工在標準化的影響下，工作由精細化向精益化的轉(zhuǎn)變。
這樣的創(chuàng)新我中心還很多很多。每一項都是圍繞安全生產(chǎn)進行的。如壓板的三級控制法、低壓配電箱逐級電源分布圖、保護投退危險點提示等、缺陷的預(yù)警和控制法、保護定值的控制管理等40多項小創(chuàng)新。一個個小小的標識，一個個小小的創(chuàng)新，雖然不起眼，但說明員工們開始考慮事，開始做事了。有了考慮安全生產(chǎn)的主動意識。各個項目都展現(xiàn)了員工的聰明才智，特別是我們的倒ct端子圖在公司組織的創(chuàng)新成果比賽中獲得二等獎后，大家的積極性更高了，標準化工作給了員工一個實現(xiàn)自我價值的平臺。
二、標準化建設(shè)讓我們學會如何管理。
13通過對16條的操作實踐，我們越來越認識到標準化建設(shè)應(yīng)該是一個自下而上的工作，上級下發(fā)的標準不會針對每一個班組，每一臺設(shè)備，每一個專業(yè)，每一個工作任務(wù)，只有我們一線的實踐者，自己寫出自己工作的標準才最貼近生產(chǎn)實際，才最實用，最有效。
標準化建設(shè)改變了人，鍛煉了人由于在標準化建設(shè)工作中每位員工都積極參與，員工的技術(shù)水平和管理水平有了質(zhì)的飛躍，以前領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場檢查工作，由于怕說錯話，怕領(lǐng)導(dǎo)問，見領(lǐng)導(dǎo)就躲的員工，現(xiàn)在也敢于積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作了，有的員工也敢于和管理人員“抬杠”了，“你有標準嗎，你的標準執(zhí)行的不對”的話語時常出現(xiàn)，由于員工的技術(shù)水平和管理水平的提高，這就給管理者提出了挑戰(zhàn)，管理者也不斷的完善標準，形成了一個良性循環(huán)的管理體系。
標準化，為我們建立了一個清晰的管理模式，使我們的工作變得井井有條了，行為規(guī)范了，效率提高了。
通過標準化建設(shè)，我們品味了從苦到甜，我們每一個人都學會如何管理，也豐富了自己。這也是我們從標準化建設(shè)中品到的滋味。只要我們正確理解標準化建設(shè)理念，我們的標準化建設(shè)就會越做越好。
謝謝大家!
監(jiān)控中心工作匯報篇六
一年以來，在領(lǐng)導(dǎo)的盡心關(guān)心下，在搭檔們的協(xié)助下，經(jīng)過本身的'盡力，各方面都取得了必定的前進，較好地完成了自己的本職作業(yè)。作業(yè)中，我能以監(jiān)控員責任為繩尺，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精力，有高度的責任心和主人翁認識，面臨全新的作業(yè)，我沒有害怕，在事務(wù)學習方面，我謙虛向身邊的搭檔討教，經(jīng)過多看多聽多想多問多做，盡力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉作業(yè)環(huán)境和內(nèi)容。一起，我還自覺學習與作業(yè)相關(guān)的方針、法律常識，堆集自己的事務(wù)知識。半年來，我在學習和作業(yè)中逐漸生長、老練，但我清楚本身還有許多缺乏，為此我堅持向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的搭檔學習，逐漸進步自己的理論水平和事務(wù)才能。
做到兢兢業(yè)業(yè)，進步作業(yè)主動性，不怕多干事，不怕做小事，在點滴實踐中完善進步自己。并持續(xù)進步本身政治涵養(yǎng)，強化為人民服務(wù)的主旨認識，盡力使自己成為一名優(yōu)異的監(jiān)控員。
一、做好每日的監(jiān)測監(jiān)控作業(yè)，嚴厲依照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值勤期間運送車輛呈現(xiàn)的各種報警等狀況，遇到無法處理的問題及時與領(lǐng)導(dǎo)交流，趕快處理。按要求細心填寫各類報表信息，做好交接班的各項作業(yè)。
二、能盡職盡責的監(jiān)控車輛運送區(qū)域產(chǎn)生的全部事情、對泊車、越欄車輛進行全面記載或及時問詢司機，并上報領(lǐng)導(dǎo)、報選煤廠檢查煤質(zhì)，以防偷煤、換煤事情產(chǎn)生，確保車輛運送的正常進行、三、對車輛作業(yè)狀況進行實時監(jiān)控，細心檢查回放記載，對可疑車輛進行盯梢，并做好記載。
四、保護監(jiān)控設(shè)備，把握一般操作過程、在交接班時告知監(jiān)控設(shè)備的作業(yè)狀況，經(jīng)過自己的學習和討教，能開始把握電視監(jiān)控設(shè)備的運用.操作和簡易維護，確保設(shè)備正常作業(yè)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)備的效果、五、堅持監(jiān)控室整齊衛(wèi)生、在上下班之際清掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無庶務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和別人都能堅持愉快的心境上崗、六、準時交接班，不遲到不早退、嚴厲執(zhí)行公司規(guī)則，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推延，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感、做為監(jiān)控作業(yè)人員，我在20__年的作業(yè)中自覺遵守作業(yè)各項規(guī)章制度和紀律，細心結(jié)壯，在往后的作業(yè)中，我將不斷加強個人涵養(yǎng)，盡力學習，進步作業(yè)才能，習慣新形勢下本職作業(yè)的需求，取長補短，克難攻堅，力求把作業(yè)做得更好。
監(jiān)控中心工作匯報篇七
銀行監(jiān)控中心工作主要是實時跟蹤報道各方面的工作重點信息，及時發(fā)布各項工作動態(tài)內(nèi)容。以下是銀行監(jiān)控中心。
一起去看看吧!
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。
一年以來，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務(wù)學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時，我還自覺學習與工作相關(guān)的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務(wù)知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
一.做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現(xiàn)的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。
二.能盡職盡責的監(jiān)控車輛運輸區(qū)域發(fā)生的一切事件.對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，并上報領(lǐng)導(dǎo)、報選煤廠查看煤質(zhì)，以防偷煤、換煤事件發(fā)生，確保車輛運輸?shù)恼＿M行.三.對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行跟蹤，并做好記錄。
四.愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程.在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用.五.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生.在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗.六.按時交接班，不遲到不早退.嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感.做為監(jiān)控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項。
規(guī)章制度。
和紀律，認真踏實，在今后的工作中，我將不斷加強個人修養(yǎng)，努力學習，提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更好。
一、思想覺悟方面能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。
發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結(jié)果。
三、團結(jié)協(xié)作方面和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
一、語言表達能力差。因為本人的母語是壯語，而粵語和普通話水平略低，所以在給領(lǐng)導(dǎo)匯報工作時會出現(xiàn)語言不夠流利順暢、不夠簡單明了的情況。
二、懼怕流言蜚語。本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規(guī)范行為，后來聽到一些議論后就開始猶豫和擔心，不敢更大膽地展開工作。
三、自信心不足。在上級領(lǐng)導(dǎo)面前過于緊張，不能更好地展現(xiàn)自己的工作能力。
四、在業(yè)務(wù)技能方面還缺乏系統(tǒng)的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓監(jiān)控對象滿意!同時在此建議領(lǐng)導(dǎo)在條件允許的情況下，能給我們監(jiān)控員進行一些系統(tǒng)的培訓(xùn)、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監(jiān)控中心打造成設(shè)備一流、技術(shù)一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務(wù)，為我市的交通運輸發(fā)展做出更大的貢獻!!
一、機電設(shè)備日常養(yǎng)護、維護以及機電施工工作。
一年來，監(jiān)控中心工作人員強化服務(wù)意識，及時解決中心機電設(shè)施設(shè)備日常出現(xiàn)的故障問題。為保障全線設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定運行，機電管理人員除定期對全線的機電設(shè)施設(shè)備進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。
及時對損壞的設(shè)施設(shè)備進行修復(fù)、更換、調(diào)試。今年七月份開始，機電工程正式施工，現(xiàn)在已基本上安裝完畢。根據(jù)。
合同。
的要求，督促承包商對中心機電工程的收尾和完善工作，對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。
(1)設(shè)備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情報板、氣象檢測儀、車檢器等設(shè)備進行每月10次維護、維修。
(3)與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進一步完善監(jiān)控系統(tǒng)軟件。1(4)對全體監(jiān)控人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，確保每位在崗人員業(yè)務(wù)熟練，更好的為廣大車主提供服務(wù)。
(5)新增9個攝像機。
(6)工程施工及其它相關(guān)事宜。包括外場攝象機、車輛檢測器、情報板、超速抓拍等監(jiān)控設(shè)備的施工。
(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱體、計重光幕、自動欄桿、讀寫器等設(shè)備進行每月一次的維護、維修。
(2)日常全線ic卡調(diào)撥。
(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的情況，與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進行軟件升級。
(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。
(5)針對各收費站在使用收費設(shè)備和收費軟件過程中存在的突出問題，制定《收費設(shè)備安全管理和日常維護制度》。
(6)按建管處總體工作安排，對站的收費設(shè)施進行施工安排，現(xiàn)已施工完畢。
(1)會議電視系統(tǒng)更換網(wǎng)線，檢查各站會議電視音頻線路。
(2)外場緊急電話的維護。2(3)對話務(wù)員兩次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試。
(4)檢查內(nèi)部電話線路，安裝4部內(nèi)線電話。
(5)通信系統(tǒng)施工及其它相關(guān)事宜。
(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高桿燈、電纜燒毀，接續(xù)維修、高壓進線柜高壓避雷器燒毀，換新。
斷路器損壞維修等。
(2)隧道照明維護、維修、更換。經(jīng)過一個多月努力，更換566套隧道燈，確保車輛安全通過隧道。
(3)修復(fù)匝道收費站供電電纜。
(4)負責給各收費站、隧道所及養(yǎng)護車輛加油、發(fā)電機添加防凍液以及設(shè)備日常保養(yǎng)。
(5)供配電施工及其它相關(guān)事宜。
二、房建工作。
1、高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結(jié)算、竣工驗收。
(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理并存檔。
(2)配合審計單位工作，核定各標段審減額及最終結(jié)算金額。
(3)組織相關(guān)單位對高速公路房建工程進行工程驗收并按規(guī)范要求填寫各項資料。
2、房建專項工程：3(1)組織設(shè)計、建設(shè)“養(yǎng)護站”“北區(qū)餐廳和汽修廠”、兩個專項工程，工期3個月，總建筑面積457.1㎡。兩項工程現(xiàn)均已交付使用。
(2)為配合環(huán)保驗收，建成集水池四座。
3、沿線各站、服務(wù)區(qū)保修及日常養(yǎng)護維修。
(1)督促施工單位對質(zhì)保期內(nèi)的質(zhì)量缺陷進行保修。
(2)超出質(zhì)保期的，組織專業(yè)施工隊進行維修。更換收費廣場照明燈6次40個，燈頭8個，電線40米，空開1個。
宿辦樓燈泡40個、大小便沖洗閥5個、水嘴4個、門鎖4把、玻璃3塊。維修宿辦樓內(nèi)滲漏5處、鐵藝圍墻1處，漿砌排水溝1處、庭院燈1處，以及其它小修保養(yǎng)項目更換、調(diào)整若干。
(3)解決了站屋面防水破損、收費大棚滲漏問題。
sbs做卷材防水871.5㎡，打封閉膠957.5米。
(4)對收費棚吊頂進行全面加固，計1392㎡。
(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設(shè)備供應(yīng)方簽訂維保協(xié)議，為運營工作提供了有力保障。
三、竣工驗收工作綠化工程、房建工程、安全設(shè)施工程已進行了跟蹤審計，積極與環(huán)保部門、水保部門聯(lián)系，進行環(huán)境保護和水土保持驗收工作。經(jīng)過幾個月調(diào)查、收集資料和監(jiān)測數(shù)據(jù)等工作，環(huán)保驗收已進入內(nèi)審階段，水保驗收處在組織資料核對階4段。相關(guān)竣工資料齊全，準備進行竣工驗收。機電工程的交工驗收工作正在著手實施，建管處檔案驗收工作正在進行中。
四、互通標線和標志牌的設(shè)計、施工互通標線和標志已完成設(shè)計，標線和標志基礎(chǔ)已施工完成，標志牌正在制作中，為下一步正常通車做好相關(guān)基礎(chǔ)工作。
五、其它合同科工作?。
1、核實并結(jié)算中央隔離帶、互通內(nèi)側(cè)綠化工程量。
2、審核機電工程計量支付。
六、團總支及團支部工作在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們不斷創(chuàng)新共青團工作思路，進一步規(guī)范、深化、完善團組織的政治、思想、作風建設(shè)，積極開展社會活動，組織廣大團員去北京軍事博物館參觀抗震救災(zāi)英雄事跡圖片展，進行愛國主義教育，充分發(fā)揮了青年團員的先鋒模范作用。
七、黨支部工作在過去的一學年中，在黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持學習鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，繼續(xù)深入貫徹黨的十七大精神，從思想上和黨中央保持高度一致，落實科學發(fā)展觀，全面貫徹執(zhí)行黨的方針，充分發(fā)揮黨組織堅強戰(zhàn)斗堡壘的作用，為創(chuàng)建和諧交通，為單位的建設(shè)作出了積極的貢獻。今5年黨支部發(fā)展2名預(yù)備黨員，確定一名入黨積極分子。以創(chuàng)建“紫塞先鋒”工程示范黨支部為契機，進一步發(fā)揮黨員模范先鋒帶頭作用，提高職工的思想覺悟。
八、加強內(nèi)業(yè)管理，完善各項規(guī)章制度1、完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型科室，切實提高科室人員的整體素質(zhì)，結(jié)合機電管理的實際情況，通過組織科室人員定期召開會議，以集中學習的形式提高科室人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。
監(jiān)控中心工作匯報篇八
3、每日早晨向總經(jīng)理遞交車輛最新狀態(tài)表，每一小時；
4、認真做好《營運車輛動態(tài)監(jiān)控日常記錄表》和數(shù)據(jù)；
5、協(xié)助網(wǎng)絡(luò)工程師對gps和監(jiān)控設(shè)備的正常運行進；
6、如發(fā)現(xiàn)有車輛超速行為，及時打電話提醒駕駛。
為認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，自覺遵守崗位職責，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內(nèi)容：
1、遵守國家法律法規(guī)，公司規(guī)章制度；
4、認真做好《營運車輛動態(tài)監(jiān)控日常記錄表》和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出整理等工作；
5、協(xié)助網(wǎng)絡(luò)工程師對gps和監(jiān)控設(shè)備的正常運行進行管理；
6、如發(fā)現(xiàn)有車輛超速行為，及時打電話提醒駕駛員或押運員；
7、嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。
8、熟練掌握監(jiān)控崗位技能，嚴格按規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備工作異常或發(fā)生故障，應(yīng)及時通知機電維護人員，并作好計錄。
9、嚴禁使用監(jiān)控系統(tǒng)的計算機進行非工作性質(zhì)的其他操作，更不能擅自變更操作程序進行破壞性操作。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。公司（蓋章）監(jiān)控員：簽訂日期年月日
監(jiān)控中心工作匯報篇九
一年來，監(jiān)控中心工作人員強化服務(wù)意識，及時解決中心機電設(shè)施設(shè)備日常出現(xiàn)的故障問題。為保障全線設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定運行，機電管理人員除定期對全線的機電設(shè)施設(shè)備進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。
及時對損壞的設(shè)施設(shè)備進行修復(fù)、更換、調(diào)試。今年七月份開始，機電工程正式施工，現(xiàn)在已基本上安裝完畢。根據(jù)合同的要求，督促承包商對中心機電工程的收尾和完善工作，對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。
(1)設(shè)備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情報板、氣象檢測儀、車檢器等設(shè)備進行每月10次維護、維修。
(3)與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進一步完善監(jiān)控系統(tǒng)軟件。1(4)對全體監(jiān)控人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，確保每位在崗人員業(yè)務(wù)熟練，更好的為廣大車主提供服務(wù)。
(5)新增9個攝像機。
(6)工程施工及其它相關(guān)事宜。包括外場攝象機、車輛檢測器、情報板、超速抓拍等監(jiān)控設(shè)備的施工。
(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱體、計重光幕、自動欄桿、讀寫器等設(shè)備進行每月一次的維護、維修。
(2)日常全線ic卡調(diào)撥。
(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的情況，與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進行軟件升級。
(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。
(5)針對各收費站在使用收費設(shè)備和收費軟件過程中存在的突出問題，制定《收費設(shè)備安全管理和日常維護制度》。
(6)按建管處總體工作安排，對站的收費設(shè)施進行施工安排，現(xiàn)已施工完畢。
(1)會議電視系統(tǒng)更換網(wǎng)線，檢查各站會議電視音頻線路。
(2)外場緊急電話的維護。2(3)對話務(wù)員兩次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試。
(4)檢查內(nèi)部電話線路，安裝4部內(nèi)線電話。
(5)通信系統(tǒng)施工及其它相關(guān)事宜。
(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高桿燈、電纜燒毀，接續(xù)維修、高壓進線柜高壓避雷器燒毀，換新。
斷路器損壞維修等。
(2)隧道照明維護、維修、更換。經(jīng)過一個多月努力，更換566套隧道燈，確保車輛安全通過隧道。
(3)修復(fù)匝道收費站供電電纜。
(4)負責給各收費站、隧道所及養(yǎng)護車輛加油、發(fā)電機添加防凍液以及設(shè)備日常保養(yǎng)。
(5)供配電施工及其它相關(guān)事宜。
二、房建工作。
1、高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結(jié)算、竣工驗收。
(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理并存檔。
(2)配合審計單位工作，核定各標段審減額及最終結(jié)算金額。
(3)組織相關(guān)單位對高速公路房建工程進行工程驗收并按規(guī)范要求填寫各項資料。
2、房建專項工程：3(1)組織設(shè)計、建設(shè)“養(yǎng)護站”“北區(qū)餐廳和汽修廠”、兩個專項工程，工期3個月，總建筑面積457.1㎡。兩項工程現(xiàn)均已交付使用。
(2)為配合環(huán)保驗收，建成集水池四座。
3、沿線各站、服務(wù)區(qū)保修及日常養(yǎng)護維修。
(1)督促施工單位對質(zhì)保期內(nèi)的質(zhì)量缺陷進行保修。
(2)超出質(zhì)保期的，組織專業(yè)施工隊進行維修。更換收費廣場照明燈6次40個，燈頭8個，電線40米，空開1個。
宿辦樓燈泡40個、大小便沖洗閥5個、水嘴4個、門鎖4把、玻璃3塊。維修宿辦樓內(nèi)滲漏5處、鐵藝圍墻1處，漿砌排水溝1處、庭院燈1處，以及其它小修保養(yǎng)項目更換、調(diào)整若干。
(3)解決了站屋面防水破損、收費大棚滲漏問題。
sbs做卷材防水871.5㎡，打封閉膠957.5米。
(4)對收費棚吊頂進行全面加固，計1392㎡。
(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設(shè)備供應(yīng)方簽訂維保協(xié)議，為運營工作提供了有力保障。
三、竣工驗收工作綠化工程、房建工程、安全設(shè)施工程已進行了跟蹤審計，積極與環(huán)保部門、水保部門聯(lián)系，進行環(huán)境保護和水土保持驗收工作。經(jīng)過幾個月調(diào)查、收集資料和監(jiān)測數(shù)據(jù)等工作，環(huán)保驗收已進入內(nèi)審階段，水保驗收處在組織資料核對階4段。相關(guān)竣工資料齊全，準備進行竣工驗收。機電工程的交工驗收工作正在著手實施，建管處檔案驗收工作正在進行中。
四、互通標線和標志牌的設(shè)計、施工互通標線和標志已完成設(shè)計，標線和標志基礎(chǔ)已施工完成，標志牌正在制作中，為下一步正常通車做好相關(guān)基礎(chǔ)工作。
五、其它合同科工作。
1、核實并結(jié)算中央隔離帶、互通內(nèi)側(cè)綠化工程量。
2、審核機電工程計量支付。
六、團總支及團支部工作在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們不斷創(chuàng)新共青團工作思路，進一步規(guī)范、深化、完善團組織的政治、思想、作風建設(shè)，積極開展社會活動，組織廣大團員去北京軍事博物館參觀抗震救災(zāi)英雄事跡圖片展，進行愛國主義教育，充分發(fā)揮了青年團員的先鋒模范作用。
七、黨支部工作在過去的一學年中，在黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持學習“三個代表”重要思想，繼續(xù)深入貫徹黨的十七大精神，從思想上和黨中央保持高度一致，落實科學發(fā)展觀，全面貫徹執(zhí)行黨的方針，充分發(fā)揮黨組織堅強戰(zhàn)斗堡壘的作用，為創(chuàng)建和諧交通，為單位的建設(shè)作出了積極的貢獻。今5年黨支部發(fā)展2名預(yù)備黨員，確定一名入黨積極分子。以創(chuàng)建“紫塞先鋒”工程示范黨支部為契機，進一步發(fā)揮黨員模范先鋒帶頭作用，提高職工的思想覺悟。
八、加強內(nèi)業(yè)管理，完善各項規(guī)章制度1、完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型科室，切實提高科室人員的整體素質(zhì)，結(jié)合機電管理的實際情況，通過組織科室人員定期召開會議，以集中學習的形式提高科室人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。
監(jiān)控中心工作匯報篇十
一、思想覺悟方面能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的`任務(wù)。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。
發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
監(jiān)控中心工作匯報篇十一
*年市環(huán)境監(jiān)測站在市環(huán)保局的領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，在保證完成常規(guī)監(jiān)測任務(wù)的前提下，緊緊圍繞我市環(huán)境保護工作的重點任務(wù)，以污染源總量監(jiān)測為重點，以地表水和飲用水常規(guī)監(jiān)測為基礎(chǔ)，緊密配合建設(shè)項目環(huán)評與環(huán)保設(shè)施竣工驗收工作，積極做好環(huán)境污染應(yīng)急監(jiān)測，不斷加強監(jiān)測能力建設(shè)，在提供技術(shù)支持、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)監(jiān)督做了大量卓有成效的工作。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、以提供技術(shù)支持與服務(wù)為目標，監(jiān)測計劃全面完成。
(一)繼續(xù)做好城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和市域地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測。城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測2個點位、3個主要項目，我站共向全市發(fā)布城區(qū)空氣環(huán)境周報52期，獲得成果數(shù)據(jù)1144個，市域地表水為省控監(jiān)測網(wǎng)，城區(qū)集中飲用水源水庫每逢單月進行常規(guī)監(jiān)測，共獲得成果數(shù)據(jù)1728個。整個常規(guī)監(jiān)測工作做到了定點準確、操作規(guī)范、數(shù)據(jù)可靠、上報及時。
(二)有條不紊的進行污染源總量監(jiān)測工作。全年完成污染源總量監(jiān)測任務(wù)160家(次)，其中24小時連續(xù)監(jiān)測企業(yè)14家(次)。
(三)完成建設(shè)項目“環(huán)評”基礎(chǔ)監(jiān)測21家(次)，完成近三十家水庫“環(huán)評”監(jiān)測，完成建設(shè)項目環(huán)保設(shè)施竣工驗收監(jiān)測7家，同時與市監(jiān)測站合作啟動礦山環(huán)保設(shè)施竣工驗收監(jiān)測，已完成兩家煤礦的驗收工作，多家礦山驗收監(jiān)測即將啟動。
(四)加強突發(fā)性污染事故的應(yīng)急監(jiān)測。全年對27起污染事故進行了應(yīng)急監(jiān)測，能夠做到快速反應(yīng)，及時到位，為消除污染隱患、確定污染范圍和污染程度提供準確有效的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
(五)完成室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測等委托性監(jiān)測6家。
(六)在我市“兩考”期間，組織噪聲監(jiān)測專班參加噪聲巡查工作。
(七)完成小型建設(shè)項目環(huán)境影響影響評價41家。
(八)積極協(xié)助配合我局“”規(guī)劃編制工作，為高質(zhì)量完成規(guī)劃作了大量基礎(chǔ)性工作。
二、以加強管理為重點，全面提升工作合力。
今年以來，我站在多方位考核先進單位的質(zhì)量保證體系，結(jié)合我站實際，歷時五個多月，修編《市環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理手冊》，共有21類程序文件，使環(huán)境監(jiān)測工作更具制度性、科學性，全站所有工作程序都受控于《管理手冊》，監(jiān)測工作更加規(guī)范化、制度化、標準化。二是根據(jù)聘用制改革的指導(dǎo)思想，為深化“多勞多酬，少勞少酬，不勞不酬”的分配原則，提高本站職工工作的積極性和主動性，經(jīng)站務(wù)會研究，制定監(jiān)測工作量化考核方案，實現(xiàn)工作量與工作難易度和考核量化掛鉤，全站職工工作積極性、責任感都顯著增強。三是建立了站班子每周輪值考核制，重點考核、考評部門職責和崗位責任、監(jiān)測工作質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度執(zhí)行情況以及上、下班考勤及工作紀律情況。通過以上長效工作機制的管理，我站工作作風、工作合力得到了進一步提升。四是積極爭取應(yīng)急監(jiān)測儀器資金。20xx年以來，為提升應(yīng)急監(jiān)測能力水平，積極謀求資金、儀器支持，已經(jīng)從省環(huán)保局爭取到價值20萬元的儀器設(shè)備，填補我站在重要監(jiān)測項目、儀器上的空白，強化了環(huán)境監(jiān)測范圍和應(yīng)急監(jiān)測能力。
三、以監(jiān)測質(zhì)量為核心，強化質(zhì)量控制與保證。
一是強化環(huán)境質(zhì)量綜合分析能力與水平。我站特別重視環(huán)境質(zhì)量綜合分析，在做好環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價的基礎(chǔ)上，著重加強環(huán)境質(zhì)量變化規(guī)律分析、環(huán)境質(zhì)量變化原因分析和總量分析，不斷提高為環(huán)境管理和領(lǐng)導(dǎo)決策的服務(wù)水平。二是強化環(huán)境監(jiān)測站三級審核制度。我站根據(jù)環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制與質(zhì)量保證的高標準開展工作，在分析過程中加強了密碼平行樣的控制。三是強化采樣分析人員責任意識。進一步修定完善監(jiān)測考核制度，加強技術(shù)資料、檔案、儀器設(shè)備和試劑管理，保證了監(jiān)測報告的準確性、公正性，并在工資考核中予以兌現(xiàn)。四是以計量認證監(jiān)督檢查為契，機，全面檢查整改。通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，檢查組認為：實驗室管理規(guī)范，滿足計量認證要求，個別項目需要改進。根據(jù)計量認證現(xiàn)場檢查組的要求，我站提出切實可行的整改計劃，并上報到市技術(shù)監(jiān)督局。四是全面加強標準化實驗室建設(shè)。根據(jù)《環(huán)境監(jiān)測站建設(shè)標準(試行)》以及《環(huán)境監(jiān)測站標準化建設(shè)達標驗收辦法》的要求，制定出了科學的建設(shè)方案，通過自查、驗收整合、整改了不標準和需要加強的的問題，從而使本站標準化建設(shè)躍上了一個新臺階。
四、以綜合服務(wù)為基礎(chǔ)，完成服務(wù)收費任務(wù)。
xx年在全站人員齊心協(xié)力，努力搞好綜合服務(wù)，加大監(jiān)測收費創(chuàng)收力度，共完成監(jiān)測收費萬元。
xx年我站各項工作基本完成，但是，也存在一定問題和不足。主要是：儀器設(shè)備缺乏、老化、落后，經(jīng)常因為儀器設(shè)備等硬件的原因而影響正常的監(jiān)測服務(wù)工作，特別是應(yīng)對突發(fā)性污染事故的反應(yīng)能力，目前常規(guī)監(jiān)測儀器已不能滿足對突發(fā)事故快捷、準確和有針對性;監(jiān)測站個別同志責任意識較差，出現(xiàn)幾起責任事故;監(jiān)測分析水平整體不高，部分同志業(yè)務(wù)水平有待提高;監(jiān)測站在冊人員冗多，本年度深化改革力度不夠，存在等待、觀望、依靠的思想。
xx年，我們要繼續(xù)發(fā)揚好的工作作風，切實行使政府職能，積極應(yīng)對事業(yè)單位改革，充分發(fā)揮技術(shù)支持和技術(shù)監(jiān)督作用，完善制度、嚴格規(guī)范，把握好環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境管理和環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)與手段，是環(huán)保部門最基礎(chǔ)的工作。以建設(shè)高標準優(yōu)質(zhì)實驗室為目標，團結(jié)一心、勤奮工作，力爭xx年監(jiān)測工作出現(xiàn)新面貌、再上新臺階。其工作要點如下：
2、做好河四個斷面，水庫水質(zhì)常規(guī)以及城區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測工作，定期發(fā)布水質(zhì)公報;。
3、加強地表水與功能區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測分析與評價工作，定期完成環(huán)境質(zhì)量報告書;。
6、組織監(jiān)測專班，做好農(nóng)村飲用水源環(huán)境影響評價的基礎(chǔ)性監(jiān)測工作;。
9、繼續(xù)加強環(huán)境監(jiān)測綜合分析與評價方法的學習研究，提高環(huán)境質(zhì)量綜合分析水平;。
12、積極做好事業(yè)單位改革的各項準備工作，在思想上、組織上打下基礎(chǔ)。
監(jiān)控中心工作匯報篇十二
在快一年的工作學習中，我礦結(jié)合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉kj203n監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由四部分組成：監(jiān)控計算機；計算機網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執(zhí)行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站：分站有時也叫控制主機或數(shù)據(jù)采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號，并進行運算處理，同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數(shù)據(jù)。分站同時也根據(jù)采集的數(shù)據(jù)或地面計算機的指令完成各種控制功能。
傳感器：傳感器是監(jiān)測系統(tǒng)的感官，它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設(shè)備運行狀態(tài)等物理量轉(zhuǎn)換成標準的電信號。
系統(tǒng)可監(jiān)測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關(guān)等環(huán)境參數(shù)，水倉水位、風機、系統(tǒng)可實現(xiàn)風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監(jiān)控中心的運行狀況：
1、嚴格執(zhí)行通風瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各項規(guī)章制度。
2、具體負責監(jiān)控值班員的日常管理工作，實行24小時值班制。
3、根據(jù)監(jiān)控單位的指導(dǎo)及時準確地在主機中增加或刪除監(jiān)控分站、傳感器等方面的設(shè)置，并對各類傳感器進行測點定義，并做好測點定義記錄。
4、負責中心站各類設(shè)備、設(shè)施、監(jiān)控軟件的管理、檢修和維護保養(yǎng)工作，保證中心站的正常運行。
5、保證系統(tǒng)入網(wǎng)點的安全監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)及時、準確、有效地傳送到上級服務(wù)器。
6、負責監(jiān)視終端屏幕所顯示的各測點變化情況，按規(guī)定詳細記錄系統(tǒng)各部分運行狀態(tài)。當系統(tǒng)運行不正常或出現(xiàn)無信號、無數(shù)據(jù)、瓦斯超限等重大隱患后，及時通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位進行處理，并按規(guī)定程序上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級部門，同時記錄有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)對隱患處理的指示和要求。
7、按時打印當日監(jiān)測日報表，對當日獲得的信息進行分析整理，并按規(guī)定程序上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗，并配合相關(guān)單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作，做好相應(yīng)的測試記錄，對于測試中存在的.問題及時通知相關(guān)單位進行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護不及時，出現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現(xiàn)象。煤礦專業(yè)技術(shù)人員流失較多，技術(shù)力量不足，技術(shù)管理基礎(chǔ)薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對此我對礦領(lǐng)導(dǎo)提出幾點建議：
1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護，同時定期對工作人員進行專業(yè)的操作維護技能的培訓(xùn)。
2、加強設(shè)備的管理，減少設(shè)備故障次數(shù)。
3、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術(shù)。
4、開展員工身心教育工作與業(yè)余活動，豐富員工生活。
三、我礦的發(fā)展前景：20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產(chǎn)量急劇上升。6月份瓦斯發(fā)電站開始發(fā)電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創(chuàng)造了巨大利潤。副井斜巷架設(shè)猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動強度，提高我礦的工作效率。
綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業(yè)展現(xiàn)華麗的篇章！
監(jiān)控中心工作匯報篇十三
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第預(yù)防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，特此公司（甲方）與公司派車員（安全主要負責人，乙方）簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
一、認真貫徹執(zhí)行國家對系統(tǒng)監(jiān)控平臺和車載終端管理規(guī)定。
二、做好gps的監(jiān)護管理工作，及時提醒、制止超行駛、疲勞駕駛等違法違章行為，并做好記錄管理工作。
三、負責監(jiān)控企業(yè)車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負責人匯報。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
四、負責平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時排除與設(shè)備安裝商聯(lián)系。
本安全生產(chǎn)責任書有效期至雙方簽訂之日起一年內(nèi)有效。
甲方（蓋章）：乙方：
企業(yè)法定代表人：乙方身份證號：簽訂日期：簽訂日期：
監(jiān)控中心工作匯報篇一
附件一：
監(jiān)控中心監(jiān)控工作崗位職責一、認真履行監(jiān)控中心各項管理制度，以高度的責任感做好監(jiān)控工作，服從指揮，完成好處里交辦的工作任務(wù)。
二、按班負責全天對校園各攝像機所視區(qū)域的監(jiān)控任務(wù)，及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況并報告和記錄。
三、與校園巡邏隊員保持聯(lián)系，配合校園巡邏隊員對所發(fā)現(xiàn)的警情進行處置。
四、熟練掌握監(jiān)控設(shè)備操控程序和了解設(shè)備性能，熟悉校園內(nèi)所有監(jiān)控點和報警點位置和監(jiān)控范圍。
五、快速、準確、沉著、冷靜處里所發(fā)生的各種異常情況，及時向“校園110”出警人員報警，要求對發(fā)現(xiàn)的警情或接到的報警求助以簡潔、清晰的語言對地點、性質(zhì)、人員情況和特征以及聯(lián)系方式等信息通報給出警人員并根據(jù)情況向中心管理人員匯報。
六、嚴格按照上下班的規(guī)定堅守工作崗位，不擅離職守，個人需要處里事物時要征得中心管理人員同意后方可離開。
七、嚴格執(zhí)行報告制度，對于重要信息要急時上報，不得延報、漏報，并做好記錄工作。
八、嚴格按照交接班制度做好交接班工作。九、團結(jié)同志，堅持原則，嚴守紀律，發(fā)揚團隊精神。
十、保持監(jiān)控中心的整潔，每班下班前做好中心清潔工作，嚴禁在中心內(nèi)會客、吸煙、嬉戲和在設(shè)備上進行娛樂活動。
十一、嚴格按照操作規(guī)程進行操作，認真記錄設(shè)備運行情況，嚴謹拆裝變動設(shè)備部件和設(shè)置。
十二、愛護監(jiān)控設(shè)施和設(shè)備，做好防火、防潮、防塵等工作，不得在中心內(nèi)放置易燃易爆和腐蝕性及強磁性物品，嚴禁使用其它用電設(shè)備，確保中心安全。
監(jiān)控中心工作匯報篇二
20xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績。
(一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作。
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務(wù)考核辦法》的通知(萊路高管[20__]27號)監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(三)、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)文明單位作出新貢獻。
20xx年的主要工作是：
(一)、加強現(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標準維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo)，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。
(二)、實行維護回訪制，更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象?；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
(三)、加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
(四)、抓好監(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
(五)、抓好監(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。
xx年來，我遵守公司各項規(guī)章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領(lǐng)導(dǎo)交待的事情和管理監(jiān)控中心的日常工作。
記得剛進入領(lǐng)航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到，但經(jīng)過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態(tài)，但現(xiàn)在通過一段時間的調(diào)整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發(fā)現(xiàn)其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現(xiàn)在我既然已經(jīng)選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發(fā)展出一份力!
半年中工作問題及跟進。
經(jīng)過上半年的工作總結(jié)，發(fā)現(xiàn)目前我們監(jiān)控中心還存在著許多的問題：
1、機房系統(tǒng)的斷開：剛開始以為是服務(wù)器內(nèi)存不夠系統(tǒng)斷開，后來通知公司領(lǐng)導(dǎo)，在他們的決定下更換了新的服務(wù)器，但是目前狀態(tài)服務(wù)系統(tǒng)還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。
2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復(fù)與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因?qū)е?。中心只能重?fù)作業(yè)、浪費資源。
3、系統(tǒng)的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統(tǒng)、客戶資料、車輛數(shù)據(jù)等重要信息，應(yīng)該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。
4、車輛脫網(wǎng)的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網(wǎng)問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。
5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應(yīng)該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20xx年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。
6、入網(wǎng)資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統(tǒng)計，其中有些業(yè)務(wù)員做得很好，會及時上交資料或?qū)⒉煌暾馁Y料記錄下次補上，但有些業(yè)務(wù)員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領(lǐng)導(dǎo)說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網(wǎng)登記表都沒有了?，F(xiàn)在中心數(shù)據(jù)庫已經(jīng)更新，希望業(yè)務(wù)員在填寫入網(wǎng)登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。
在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協(xié)調(diào)、配合得到解決。
xx年的工作計劃。
針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現(xiàn)的一系列的問題，現(xiàn)做出以下計劃：
1、遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創(chuàng)造價值，努力爭取以“服務(wù)創(chuàng)造口碑”。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的來領(lǐng)導(dǎo)一個團隊，讓我們一起進步。
3、加強中心人員學習專業(yè)知識和了解相關(guān)信息，拓寬知識面。
4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應(yīng)變回答能力。
5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關(guān)系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。
6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結(jié)一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優(yōu)秀的，有團結(jié)的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到!
監(jiān)控中心工作匯報篇三
20xx年度，在礦黨政的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，首先我能認真學習馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論和“三個代表的重要思想”，深入貫徹學習黨的方針和政策，認真學習黨政的各類文件、制度和政策，積極參加黨政組織的各項活動，認真學習鉆研技術(shù)，進一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)，一心一意的為我礦的安全生產(chǎn)做出自己的貢獻，現(xiàn)將一年來我主要的工作向黨政領(lǐng)導(dǎo)做如下匯報。
20xx年，我在我礦監(jiān)控中心擔任主任，主要分管礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝與維護，礦井人員定位系統(tǒng)的安裝和維護，礦井通訊和礦井小靈通的安裝與維護，工業(yè)電視和電子秤的安裝與維護，礦井束管監(jiān)測的安裝于維護。礦井安全監(jiān)測監(jiān)控在煤礦安全生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用，它保障了煤礦安全生產(chǎn)和礦工生命的安全。在這一年里，我在機二黨支部和礦領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞本職工作，在保證安全的前提下，帶領(lǐng)監(jiān)控中心的維修電工完成了安全監(jiān)控的安裝與維護，完成了人員定位系統(tǒng)的安裝與維護，完成了束管監(jiān)測的安裝與維護，完成了井下通訊和小靈通的安裝與維護，做到了礦井通訊暢通無阻，完成了工業(yè)電視的安裝與維護，保證了安全生產(chǎn)，為安全生產(chǎn)指揮起到了一定的作用。我在工作中，首先嚴格要求自己上班不遲到早退，嚴格遵守煤礦安全生產(chǎn)的各類制度，與維修電工同時上、下井，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，絕不拖延，使我礦安全監(jiān)控在安全生產(chǎn)方面發(fā)揮著重要的作用。
一、完成了礦井和地面小靈通的安裝。
二、完成了礦井人員定位系統(tǒng)的安裝。
三、完善了礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。
四、完成了工作面、工作面、4分層、75運輸大巷、90運輸大巷以及80水平的安全監(jiān)控、人員定位跟蹤、小靈通和電話安裝。
五、拆除了7-1分層、8-1分層、8-2分層的監(jiān)控設(shè)施及通訊設(shè)施，做到了設(shè)備回收再利用，為礦節(jié)省了資金。
六、完成了礦領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)交給的其它工作。
在技術(shù)革新方面，通過努力鉆研技術(shù)，在安全監(jiān)控系統(tǒng)、束管監(jiān)測、人員定位跟蹤以及通訊方面，為礦節(jié)約了一定的資金。
總之，201x年度在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，作為安全監(jiān)控維護管理人員，能夠積極工作，求真務(wù)實，緊緊圍繞礦上的各項任務(wù)目標，銳意創(chuàng)新，圓滿的完成了安全監(jiān)控的各項任務(wù)。為我礦的跨越式發(fā)展從安全監(jiān)控上積累經(jīng)驗，乘借我礦發(fā)展的車風，全心全意的為礦發(fā)展做貢獻。
今后，我會更加努力的工作，使我礦的監(jiān)測監(jiān)控更加完善，為我礦井安全生產(chǎn)發(fā)揮更大的作用。為礦井快速發(fā)展做出更大的貢獻。
監(jiān)控中心工作匯報篇四
監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元;受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%;接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。
一、主要成績。
(一)、積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作。
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務(wù)考核辦法》的通知)監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。
(二)、多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展。
為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握;第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》?！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析。《監(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。
(三)、狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平。
今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題。
今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠;對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。
監(jiān)控中心工作匯報篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我是保定供電公司運行二工區(qū)蠡祁監(jiān)控中心趙志彬，下面由我簡單介紹一下蠡祁監(jiān)控中心標準化建設(shè)情況。
標準化建設(shè)是一項長期、系統(tǒng)性的工作，不是一朝一夕、一蹴而就的。04年公司開展班站標準化建設(shè)，07年省公司開展生產(chǎn)運行標準化建設(shè)，08年省公司啟動了班站標準化建設(shè)競賽，但我們的工作依然還存在很多的問題。還有許多環(huán)節(jié)需要控制還沒有控制??；還有許多問題沒有發(fā)現(xiàn)或是發(fā)現(xiàn)了還沒來得及改正；還有許多的危險點沒有辨識或是辨識了沒有得到有效控制；我們還有許多的管理空白需要規(guī)范和完善。標準化，要想真正發(fā)揮作用，需要長期、細致、艱苦的工作。但我們相信，標準化建設(shè)是安全生產(chǎn)的有力抓手，我們將把標準化作為保障安全的有力工具，堅持不懈的做下去。
在標準化建設(shè)中，公司制定了班組標準化建設(shè)“16條”要求，在公司一次次標準化培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們認真學習，在清楚職責的基礎(chǔ)上，梳理規(guī)范了中心的工作項目和作業(yè)項目，對應(yīng)每一項工作項目和作業(yè)項目量化了目標指標，對應(yīng)找出了執(zhí)行的法規(guī)制度文件，編制了作業(yè)指導(dǎo)書和工作流程，明確了每項工作項目和作業(yè)項目對應(yīng)執(zhí)行的工作記錄。在安全生產(chǎn)的全過程進行了危險源辨識、評價和控制，并針對重大不可容許風險制定了應(yīng)急預(yù)案。我們按16條要求對中心每項工作開展檢查，依據(jù)檢查結(jié)果評價中心每個人的工作業(yè)績，并在中心標準化建設(shè)的全過程開展學習創(chuàng)新。
下面我來介紹一下我中心的標準化的建設(shè)過程。
一、標準化“16條”的建設(shè)過程。
第1條：清楚職責。
1我中心的標準化建設(shè)開始于對崗位職責、任務(wù)、工作項目的再認識。我們首先對崗位工作職責進行了重新起草和全面修訂。我們先是把自己每天進行的操作、監(jiān)盤、巡視、切換、培訓(xùn)、風險辯識等工作項目全部羅列出來，然后按運行管理、設(shè)備管理、技術(shù)資料管理、安全管理、培訓(xùn)管理和站務(wù)管理等基本職責進行分類，明確每條基本職責有哪幾個工作項目組成，每個工作項目由哪幾個作業(yè)項目構(gòu)成。
如：我們監(jiān)控班的基本職責中有一條是：負責所轄變電站設(shè)備管理，經(jīng)過分類梳理，此項基本職責由設(shè)備定期輪換切換試驗工作、保護及自動裝臵維護、設(shè)備評價及分析、設(shè)備缺陷管理、設(shè)備標識管理等五個工作項目構(gòu)成。其中，設(shè)備定期輪換切換試驗工作又可分解為中央信號系統(tǒng)試驗、監(jiān)控系統(tǒng)音響報警試驗、高頻通道測試、蓄電池測試、事故照明試驗檢查、變壓器風冷切換、電熱裝臵檢查、通風裝臵試驗、直流備用充電機切換、備用站用變壓器切換、等10個作業(yè)項目。
這樣的崗位職責，從屬關(guān)系明確，一層一層，清晰明了。崗位職責的確定為“16條”接下來的操作奠定了基礎(chǔ)。
第2條：目標明確。
2標是一個最準確，最客觀的評價。
第3條：計劃管理。
根據(jù)《變電站運行工作年歷》和《變電站工作月歷》確定具體到每一天的工作計劃，如設(shè)備切換、試驗、測試和各類報表、檢查等工作。對完成的計劃工作進行質(zhì)量檢查，針對未完成的計劃性工作，我們還進行了說明與分析，并對工作中存在的問題制定相應(yīng)的改進措施。
除常規(guī)工作計劃外，我們還根據(jù)季節(jié)的忙閑進行不同程度的工作安排。比如，去年冬季中心沒有大型的計劃性檢修工作，我們利用這個時期對全體值班員進行了冬季培訓(xùn)，把站內(nèi)的合閘和低壓回路作為培訓(xùn)的重點。我們查找資料、查找電纜走向、在不停電的情況下，用萬用表一點一點量出合閘回路的走向，繪制了詳細的合閘回路連接走向網(wǎng)絡(luò)圖，并對端子箱內(nèi)的每個連接開關(guān)進行數(shù)字標注、在每個設(shè)備端子箱內(nèi)進行張貼，在合閘回路有事故或異常時，大大縮短了事故處理查找時間，同時也給檢修人員帶來了方便。雖然在查找過程中既花費大量的時間又很麻煩，但繪制成后既方便了我們運行人員又方便了檢修人員，而且有了一種成功的喜悅。這次我們在更換2#主變端子箱中就用到了。
第4條：作業(yè)控制。
我們把基本職責中的45個工作項目和作業(yè)項目，建立了《工作項目與作業(yè)項目清單》。
基本職責和工作項目，只是規(guī)定了干什么活；而只有規(guī)定了怎么干、干的順序、步驟才能控制工作過程的安全、質(zhì)量和結(jié)果。公司“16條”要求，“對應(yīng)每一作業(yè)項目或工作項目，均應(yīng)編寫管理標準或標準化作業(yè)指導(dǎo)書，管理標準或作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容應(yīng)符合上級有關(guān)安全與專業(yè)技術(shù)方面的全部要求，經(jīng)車間或公司批準，應(yīng)有標準化編號”。
3標準、制度、文件等要求，核對其是否為最新有效版本，并以此建立《每一作業(yè)項目或工作項目與相關(guān)法規(guī)文件對應(yīng)矩陣表》，注明每一份法規(guī)制度文件的版本號、文件號、批準部門和存放位臵。在實際工作中，有的規(guī)程制度文件中涉及我們工作的只有幾章、幾節(jié)，甚至幾條，有時為了一項要求還需翻閱許多的制度文件。為此，我們組織大家一個規(guī)程、一個制度、一個文件的進行梳理查找，做出重點標志，并在矩陣表中逐一列出每份規(guī)程制度文件中需要執(zhí)行和落實的具體的條款。我們共梳理規(guī)程制度100余種，文件300多個。
梳理法規(guī)制度文件的過程，是我們一次有價值的學習過程，學習中常常有豁然開朗的感覺。以前覺得特別枯燥的法規(guī)、條款此時都變成了工作中的指南，極大豐富了我們的業(yè)務(wù)知識。我們將逐一提煉出來的上級要求，進行匯總、整合，并結(jié)合中心的實際工作，制定該工作項目或作業(yè)項目的管理標準、典型作業(yè)指導(dǎo)書。
做為公司運行專業(yè)標準化建設(shè)研究工作站，我們的典型作業(yè)指導(dǎo)書的編制，公司競賽辦給予了專業(yè)到位的指導(dǎo)，工區(qū)也在人力物力上給予全力支持。
我們制定的作業(yè)指導(dǎo)書，一是覆蓋了我們中心的全部工作，二是和以前的寫法有所不同，去掉了籠統(tǒng)、模糊和不明確，增加了數(shù)據(jù)、流程和編制依據(jù)，改變了危險源集中描述的方式，而納入到每一個步驟、環(huán)節(jié)的危險點控制。
4述具體，值班員可直接按照指導(dǎo)書的步驟要求進行正確操作，真正起到了指導(dǎo)作用。
在修訂的過程中，我們先從作業(yè)指導(dǎo)書的結(jié)構(gòu)、層次、內(nèi)容等方面對現(xiàn)行作業(yè)指導(dǎo)書進行分析，發(fā)現(xiàn)：
一是作業(yè)指導(dǎo)書沒有編寫依據(jù)，不滿足四個凡事中“凡事有章可循”的要求，編寫完成后的作業(yè)過程無法與上級要求對照。
二是作業(yè)指導(dǎo)書中危險點寫在作業(yè)指導(dǎo)書前一部分，與具體作業(yè)步驟相互獨立，在作業(yè)過程中需要前后翻找對照，進行到存在危險點的作業(yè)步驟時不能及時提起注意，作業(yè)風險加大。前面分析出的危險點不針對具體作業(yè)步驟，造成安全控制措施簡單空泛，沒有明確哪個步驟存在哪些危險點，不能給作業(yè)監(jiān)護人員有效的警示和提醒，危險點控制措施起不到具體作用。
三是作業(yè)指導(dǎo)書中作業(yè)步驟和作業(yè)要求混雜。作業(yè)步驟對工作描述籠統(tǒng)，不同人對作業(yè)步驟的理解不唯一，不統(tǒng)一。執(zhí)行操作主要依靠個人習慣和經(jīng)驗進行，包括師傅帶徒弟也是靠經(jīng)驗傳授。作業(yè)指導(dǎo)書起不到對每一項操作步驟的有效控制作用。
再就是沒有作業(yè)執(zhí)行時間、作業(yè)時機的要求；沒有作業(yè)指導(dǎo)書的填寫說明。作業(yè)指導(dǎo)書封面只涉及審批流程和作業(yè)時間，卻占用了一頁，造成了浪費。等等。
5據(jù)一欄，做到有章可循。作業(yè)指導(dǎo)書要由經(jīng)驗豐富的值班員，進行實際模擬作業(yè)，反復(fù)修改，最后由工區(qū)主任審核批準，保證作業(yè)指導(dǎo)書切合實際，滿足上級要求。
再比如，我們的《預(yù)試作業(yè)指導(dǎo)書》，為了確保預(yù)試過程中安全可靠，準時準確。我們用“過程”控制的理念，把變電站預(yù)試全過程，按照流程順序，分為23個控制過程，從“依據(jù)預(yù)試計劃”過程開始，到“對預(yù)試工作進行總結(jié)”，一步一步列出各個工作步驟，每一步都制定了詳細的執(zhí)行內(nèi)容、危險點分析、控制措施及要求等。反復(fù)討論，反復(fù)修改，不放過每一個細節(jié)，確保預(yù)試全過程萬無一失。
我們的日常工作除作業(yè)項目外，還有工作項目，如：缺陷管理、工作票管理、培訓(xùn)管理、安全日活動管理等，這些工作的依據(jù)大都是管理標準的形式，用它們來指導(dǎo)我們?nèi)粘９ぷ鞯臅r候，常常因為大篇幅的文字描述，造成值班員對制度的理解不夠深入，導(dǎo)致執(zhí)行落實困難，我們經(jīng)過反復(fù)試驗對比，將制度中繁瑣的文字描述繪制成流程圖，使工作過程和環(huán)節(jié)一目了然。我們共梳理繪制了21項工作管理流程圖，這21個流程使工作的各個環(huán)節(jié)一目了然，通過關(guān)鍵過程說明，使班組成員更加清楚工作中的注意事項和工作要點，按流程操作就肯定符合工作要求。
第5條：設(shè)備管理。
我們建立了管轄設(shè)備清單，除包括設(shè)備名稱、型號、銘牌等設(shè)備信息，還建立了針對每臺設(shè)備的缺陷、檢修、試驗、更換、大修等設(shè)備健康檔案，實現(xiàn)了每臺設(shè)備的全壽命管理。標準化要求人人參與設(shè)備管理，我們按照設(shè)備的電壓等級、重要程度和人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，將所轄設(shè)備分工到中心的每個人，建立《設(shè)備管理分工一覽表》，編制了設(shè)備管理責任制，明確了管理責任，包括對設(shè)備的缺陷、臺帳、運行分析等方面的要求。每臺設(shè)備都有人關(guān)心和操心，確保所轄設(shè)備的安全可靠運行。
第6條：風險辨識。
6我們開展了涉及監(jiān)控中心安全生產(chǎn)的每一個場所、每一個環(huán)節(jié)、每一臺設(shè)備、每一個作業(yè)動作的危險源辯識。按照公司要求的工作依據(jù)和目標兩條辨識主線，將變電運行工作中日常巡視維護、倒閘操作和事故處理等環(huán)節(jié)中的不安全情況和危險點查找出來，控制和消除一切事故的根源。
按照工作依據(jù)辨識主線，首先，我們收集整理上級下發(fā)的所有法規(guī)制度文件，建立清單；對應(yīng)每一工作項目，對照上級法規(guī)制度文件中執(zhí)行和落實的具體的條款，在我們監(jiān)控中心職責范圍內(nèi)查找有無不符合，不符合之處就是危險點。
按照目標辨識主線，對照每一項工作，從人員行為、電網(wǎng)、設(shè)備、材料、工具、作業(yè)方法、環(huán)境等方面查找影響目標實現(xiàn)的因素；分析這些活動或因素，是否得到有效控制，未受控的就是危險點；超規(guī)定周期得不到消除的設(shè)備缺陷也是危險點。
第7條：風險評價。
按照公司要求，對查找出的危險點，運用lec法和lc法，在對每一項危險源評價風險大小過程中，要求班組全體成員人人參與、人人打分；將每個人的打分進行求和取平均值，作為該危險點的最終風險分，按風險分由高到低進行排序，風險高的排在前面，風險低的排在后面。其中設(shè)備風險的評價分值超過100分、人身風險的評價分值超過30分的風險，確定為重大風險。
第8條：風險控制。
針對確定的重大風險，從人、機、料、法、環(huán)、測等方面分析原因，并針對原因制定措施，從根本上徹底消除、隔離風險或降低風險、隱患的風險等級。對本班組有能力落實的措施，納入班組工作計劃，組織落實；對無力解決的報車間風險評價小組。同時我們還將辨識出的危險點列入相應(yīng)作業(yè)項目的作業(yè)指導(dǎo)書，在作業(yè)過程中進行控制。
如：檢修和預(yù)試工作中，經(jīng)常進行夜間送電，為防止夜間看不到而漏。
7拆接地線，而造成的電網(wǎng)事故。經(jīng)過全員辯識、打分確定為是重大風險。大家集思廣益、開動腦筋，決定在地線的底部10公分處和地線的三相分叉處，分別加裝反光膜，這樣，即便是晚上操作，在探照燈和應(yīng)急燈的光線下，裝接的反光地線也很醒目，起到了警示作用。
第9條：應(yīng)急預(yù)案。
對辨識出的重大和不可容許風險中可能預(yù)見到的損失嚴重、影響惡劣的突發(fā)事件，制定應(yīng)急預(yù)案進行預(yù)控，我們根據(jù)實際制定了《突發(fā)人身傷害事件應(yīng)急救援預(yù)案》、《電網(wǎng)大面積停電事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《調(diào)度自動化系統(tǒng)全停應(yīng)急處理預(yù)案》、《通信系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》等12種應(yīng)急預(yù)案，并將預(yù)案的培訓(xùn)和演練納入監(jiān)控中心培訓(xùn)計劃，按計劃對班組成員進行培訓(xùn)。演練后，班組成員要針對預(yù)案執(zhí)行中存在的問題對預(yù)案進行修訂。
第10條：班務(wù)管理。
我們把從職責里列出的45個工作項目，一一分解到全中心的每一個人。每一個人都要承擔其中的一項、或幾項工作項目，每個人對分到的項目，要承擔管理責任，并負有站長的權(quán)力，我們稱為“項目站長”。
8了管理，大家有事沒事就坐下來，發(fā)揮頭腦風暴法的作用，進行討論，進行研究，比誰的知識面廣，比誰的管理水平高。通過標準化建設(shè)人們嘗到了甜頭，品到了滋味，有時為一個標準，一個細節(jié)往往抬得面紅耳赤，員工的細心和認真勁讓人感動。通過制定標準、量化目標我站共梳理編制了防誤閉鎖裝臵管理、預(yù)案管理、設(shè)備驗收管理等33項管理制度；主變倒ct端子流程圖、蓄電池測試流程圖、站用變切換流程圖等21個工作流程和預(yù)試作業(yè)指導(dǎo)書、蓄電池測試作業(yè)指導(dǎo)書、假同期試驗作業(yè)指導(dǎo)書等16項作業(yè)指導(dǎo)書。
大家的智慧是無窮的，只要發(fā)動起來，就會不斷創(chuàng)新，不斷進步，班組自我管理的機制由此而建立并步入持續(xù)改進軌道。
第11條：記錄管理。
無論是作業(yè)指導(dǎo)書還是工作流程，關(guān)鍵是能否得到不折不扣的執(zhí)行，而記錄就是工作過程最真實的體現(xiàn)，客觀、可追溯。按照“16條”要求，我們針對每一工作項目，一一梳理對應(yīng)的記錄，并將每一份記錄都納入對應(yīng)的管理制度，并做為附錄進行標準化編號。這樣，無論記錄放在哪里，都可以根據(jù)記錄的標準化編號，知道哪個規(guī)定里有對該記錄的填寫及管理要求。我們建立班組記錄管理分工一覽表，專人負責，人人參與記錄管理，人人清楚每項記錄的填寫和管理要求，并按檢查周期、檢查項目，對記錄質(zhì)量進行檢查，確保記錄符合要求。
為杜絕重新抄改歷史記錄，便于班組對記錄中存在問題的整改，確保班組記錄的真實性、可追溯性，提高記錄填寫質(zhì)量，我們對已執(zhí)行過的各種記錄查出不符合問題時，不得涂改、偽造或重抄，按照公司競賽辦出臺“班組記錄一貼一表法，在問題之處，貼上醒目的“問題點標簽”。在每份記錄的首頁設(shè)臵《本記錄不符合問題發(fā)現(xiàn)與整改表》，記錄“問題點”在本記錄中所在的位臵，如頁碼、日期、記錄編號等，與所貼“問題點標簽”位臵一致，便于對照檢查，并填寫不符合的原因和防止再發(fā)生的措施，9且組織全體人員進行學習。
第12條：崗位技能。
首先制定出全年有針對性培訓(xùn)計劃，根據(jù)站內(nèi)不同崗位的人制定出不同的培訓(xùn)計劃并列出相應(yīng)的矩陣表，培訓(xùn)項目站長每年對矩陣表中的內(nèi)容進行修訂，做到每年逐級提高，每月由培訓(xùn)項目站長對全體值班員進行不少于8小時的集中培訓(xùn)，定期對學習成效以現(xiàn)場考問、技術(shù)問答、試題答卷的形式進行檢查。并對培訓(xùn)結(jié)果由項目站長做出總結(jié)，以此針對培訓(xùn)中的薄弱環(huán)節(jié)制定下一階段的培訓(xùn)計劃。各值值長在日常工作中必須做到對每位值班員的培訓(xùn)，每月由站長出題進行考試。對考試結(jié)果進行評定打分，考試成績達不到要求的，除對本人進行考核外，培訓(xùn)項目站長，值長負有連帶責任，也要接受相應(yīng)的考核，每位值班員除掌握相應(yīng)的計劃培訓(xùn)外，還應(yīng)掌握自己負責的作業(yè)項目及全部作業(yè)指導(dǎo)書的管理標準及應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。并作為提問和考試的范圍。
第13條：5s管理。
公司要求班組在工作現(xiàn)場，安全用具、工器具、儀器儀表、微機設(shè)備、技術(shù)資料、圖紙、設(shè)備檔案等全面推行了5s管理。
標準化建設(shè)中，我們通過實施5s管理，站容站貌發(fā)生巨大的變化。物品擺放的整齊有序了，各種物品按分類都找到了自己的家。
如：在資料項目站長的組織下，我們把原來破舊的圖紙整理的像書一樣整齊，并建立了三級目錄、管理標準、借閱規(guī)定等，通過管理，以前圖紙的亂拿亂放丟失現(xiàn)象，沒有了，不見了。
10一目了然。
開關(guān)操作把手是倒閘操作的重要工具，由于以前操作完后隨處亂放亂扔，經(jīng)常延誤停送電時間，站上人員開動腦筋，集思廣益，將兩個掛鉤鑲在墻上，將操作把手托住，固定下來，為了防止夜間操作不好找，還在保存位臵用反光膜進行標識，方便夜間操作取用，使其得到了有效的管理和控制。
站內(nèi)的工具以前使用后，由于沒有定臵隨手亂放，雜亂無章，而且丟失現(xiàn)象時常出現(xiàn)，針對這個問題，我們的項目站長不等不靠自己花1塊錢買了一只油性筆，在工具柜中畫上與工具相同的圖形。工具使用后，員工很自覺的放到相同的圖形上，而且工具查閱起來即簡單又方便。一元錢就解決了一個管理上的問題，管理和意識是不能用錢衡量的。這類事例在站上比比皆是，通過定臵管理，站內(nèi)人員形成了一種良好的工作習慣，所有的物品都進行了定臵，所有的物品都按定臵擺放。
中心的項目站長，要對所負責項目按16條的全過程進行管理和定期檢查，包括，目標是否完成，法律法規(guī)和上級規(guī)定是否有制度和流程保障和能否保障其有效落實，制度是否得到執(zhí)行，記錄是否符合規(guī)定和要求等，并建立《問題發(fā)現(xiàn)和改進記錄》，記錄檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，原因，改進措施，負責人和完成時間。同時，中心對每個項目站長設(shè)定了分管本項目的檢查表及中心對每個項目站長的檢查表，對各項目站長的工作質(zhì)量進行隨機抽查。對抽查和檢查的結(jié)果每月進行匯總、并在中心會上進行點評，找出問題點，提出改進措施，確定改正時間，實現(xiàn)了一個pdca的循環(huán)。
第15條：手冊管理。
11或管理標準，列出與之對應(yīng)的記錄清單，與之對應(yīng)的檢查與改進方法，或項目站長在此項管理中的關(guān)鍵點控制要求。并按工作項目、法規(guī)文件、工作指標、工作記錄、工作檢查之間一一對應(yīng)的銜接關(guān)系，編制了監(jiān)控中心6lc標準化系統(tǒng)管理一覽表。
標準化建設(shè)的全過程，也就是從16條第一條“明晰職責”開始，到第十六條“學習創(chuàng)新”，構(gòu)成了一個系統(tǒng)，我們編制《蠡祁監(jiān)控中心標準化管理手冊》，包含標準化建設(shè)中的各種目錄清單和分工表等，體現(xiàn)本班組人、事、物的全過程標準化管理。手冊受控管理，并隨工作、設(shè)備、要求等變化及時更新。
第16條：學習創(chuàng)新。
公司要求，在標準化建設(shè)中，結(jié)合本班組特點，對本班標準化建設(shè)內(nèi)容有擴展、有創(chuàng)新。
通過標準化建設(shè)，每一名項目站長都想圍繞安全生產(chǎn)做點事，開動腦筋想辦法出點子，一是想為保證人身、電網(wǎng)的安全運行出一份力，二是想展示自己的才能，得到他人的尊重。我們根據(jù)16條中的風險辨識、評價和控制的要求，每一名值班員都想把查找出來的危險源和危險點，想辦法出點子采取控制措施。下面我舉幾個例子：
我們的220kv開關(guān)是氣動機構(gòu)的，開關(guān)分合閘時，震動力很大，如果開關(guān)的旋轉(zhuǎn)把手方向錯誤，機構(gòu)箱門就關(guān)不緊，就會出現(xiàn)自動打開現(xiàn)象，經(jīng)過認真分析，員工自己動手做了“開、關(guān)”的方向標識，提醒值班員在關(guān)門時把手能正方向旋轉(zhuǎn)，防止關(guān)后因震動而自動打開。還做了一個“門關(guān)好了嗎，請在拉一下”的提示標識，以提醒值班人員在巡視和操作后不僅要關(guān)閉機構(gòu)箱門而且還要保證關(guān)閉的質(zhì)量，有效的防止機構(gòu)箱門未關(guān)嚴進入小動物或在惡劣天氣情況下造成的開關(guān)誤動和電網(wǎng)事故。
12備。造成運行設(shè)備的停運。為防止給電網(wǎng)造成不必要事故。我們在控制屏后的轉(zhuǎn)換開關(guān)處，貼上同控制屏前相對應(yīng)的雙編號。有效的防止了檢修人員誤走錯間隔可能，發(fā)生人身和設(shè)備停電事故危險。我們的值班員現(xiàn)在不僅僅是站在本身的角度考慮問題了，而是站在全公司的安全角度上考慮問題了。安全意識的站位提高了，這就是我們建設(shè)標準化中的最大收獲。
倒ct端子是一項即繁瑣又具有一定危險性的操作，由于一兩年也操作不了一回，時間一長，操作人員難免有所生疏，一旦操作不正確，就可能造成保護誤動和ct開路，一有這類操作操作人員感覺有點膽怯，所以我們就根據(jù)大量的資料和老師傅的現(xiàn)場經(jīng)驗，制作了ct倒端子流程圖，既有圖示又有說明相互對應(yīng)，張貼在倒端子處，大大增加了倒端子的正確性，減少了ct開路的危險性。有效的控制了保護誤動的可能。
由于控制屏保險設(shè)計較高，在取用保險時因站立不穩(wěn)，很容易造成誤動誤碰其它直流回路，造成直流回路的短路，甚至造成直流系統(tǒng)癱瘓，一旦發(fā)生線路跳閘就可能造成越級，而引起電網(wǎng)系統(tǒng)的解列。員工們經(jīng)過討論，最后決定在保險較高處加裝了使用高低凳的標識，而且在就地定臵了高低凳。一項項工作都體現(xiàn)了員工在標準化的影響下，工作由精細化向精益化的轉(zhuǎn)變。
這樣的創(chuàng)新我中心還很多很多。每一項都是圍繞安全生產(chǎn)進行的。如壓板的三級控制法、低壓配電箱逐級電源分布圖、保護投退危險點提示等、缺陷的預(yù)警和控制法、保護定值的控制管理等40多項小創(chuàng)新。一個個小小的標識，一個個小小的創(chuàng)新，雖然不起眼，但說明員工們開始考慮事，開始做事了。有了考慮安全生產(chǎn)的主動意識。各個項目都展現(xiàn)了員工的聰明才智，特別是我們的倒ct端子圖在公司組織的創(chuàng)新成果比賽中獲得二等獎后，大家的積極性更高了，標準化工作給了員工一個實現(xiàn)自我價值的平臺。
二、標準化建設(shè)讓我們學會如何管理。
13通過對16條的操作實踐，我們越來越認識到標準化建設(shè)應(yīng)該是一個自下而上的工作，上級下發(fā)的標準不會針對每一個班組，每一臺設(shè)備，每一個專業(yè)，每一個工作任務(wù)，只有我們一線的實踐者，自己寫出自己工作的標準才最貼近生產(chǎn)實際，才最實用，最有效。
標準化建設(shè)改變了人，鍛煉了人由于在標準化建設(shè)工作中每位員工都積極參與，員工的技術(shù)水平和管理水平有了質(zhì)的飛躍，以前領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場檢查工作，由于怕說錯話，怕領(lǐng)導(dǎo)問，見領(lǐng)導(dǎo)就躲的員工，現(xiàn)在也敢于積極主動的向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作了，有的員工也敢于和管理人員“抬杠”了，“你有標準嗎，你的標準執(zhí)行的不對”的話語時常出現(xiàn)，由于員工的技術(shù)水平和管理水平的提高，這就給管理者提出了挑戰(zhàn)，管理者也不斷的完善標準，形成了一個良性循環(huán)的管理體系。
標準化，為我們建立了一個清晰的管理模式，使我們的工作變得井井有條了，行為規(guī)范了，效率提高了。
通過標準化建設(shè)，我們品味了從苦到甜，我們每一個人都學會如何管理，也豐富了自己。這也是我們從標準化建設(shè)中品到的滋味。只要我們正確理解標準化建設(shè)理念，我們的標準化建設(shè)就會越做越好。
謝謝大家!
監(jiān)控中心工作匯報篇六
一年以來，在領(lǐng)導(dǎo)的盡心關(guān)心下，在搭檔們的協(xié)助下，經(jīng)過本身的'盡力，各方面都取得了必定的前進，較好地完成了自己的本職作業(yè)。作業(yè)中，我能以監(jiān)控員責任為繩尺，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精力，有高度的責任心和主人翁認識，面臨全新的作業(yè)，我沒有害怕，在事務(wù)學習方面，我謙虛向身邊的搭檔討教，經(jīng)過多看多聽多想多問多做，盡力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉作業(yè)環(huán)境和內(nèi)容。一起，我還自覺學習與作業(yè)相關(guān)的方針、法律常識，堆集自己的事務(wù)知識。半年來，我在學習和作業(yè)中逐漸生長、老練，但我清楚本身還有許多缺乏，為此我堅持向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的搭檔學習，逐漸進步自己的理論水平和事務(wù)才能。
做到兢兢業(yè)業(yè)，進步作業(yè)主動性，不怕多干事，不怕做小事，在點滴實踐中完善進步自己。并持續(xù)進步本身政治涵養(yǎng)，強化為人民服務(wù)的主旨認識，盡力使自己成為一名優(yōu)異的監(jiān)控員。
一、做好每日的監(jiān)測監(jiān)控作業(yè)，嚴厲依照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值勤期間運送車輛呈現(xiàn)的各種報警等狀況，遇到無法處理的問題及時與領(lǐng)導(dǎo)交流，趕快處理。按要求細心填寫各類報表信息，做好交接班的各項作業(yè)。
二、能盡職盡責的監(jiān)控車輛運送區(qū)域產(chǎn)生的全部事情、對泊車、越欄車輛進行全面記載或及時問詢司機，并上報領(lǐng)導(dǎo)、報選煤廠檢查煤質(zhì)，以防偷煤、換煤事情產(chǎn)生，確保車輛運送的正常進行、三、對車輛作業(yè)狀況進行實時監(jiān)控，細心檢查回放記載，對可疑車輛進行盯梢，并做好記載。
四、保護監(jiān)控設(shè)備，把握一般操作過程、在交接班時告知監(jiān)控設(shè)備的作業(yè)狀況，經(jīng)過自己的學習和討教，能開始把握電視監(jiān)控設(shè)備的運用.操作和簡易維護，確保設(shè)備正常作業(yè)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)備的效果、五、堅持監(jiān)控室整齊衛(wèi)生、在上下班之際清掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無庶務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和別人都能堅持愉快的心境上崗、六、準時交接班，不遲到不早退、嚴厲執(zhí)行公司規(guī)則，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推延，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感、做為監(jiān)控作業(yè)人員，我在20__年的作業(yè)中自覺遵守作業(yè)各項規(guī)章制度和紀律，細心結(jié)壯，在往后的作業(yè)中，我將不斷加強個人涵養(yǎng)，盡力學習，進步作業(yè)才能，習慣新形勢下本職作業(yè)的需求，取長補短，克難攻堅，力求把作業(yè)做得更好。
監(jiān)控中心工作匯報篇七
銀行監(jiān)控中心工作主要是實時跟蹤報道各方面的工作重點信息，及時發(fā)布各項工作動態(tài)內(nèi)容。以下是銀行監(jiān)控中心。
一起去看看吧!
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。
一年以來，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務(wù)學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時，我還自覺學習與工作相關(guān)的政策、法律常識，積累自己的業(yè)務(wù)知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向?qū)I(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
一.做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現(xiàn)的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。
二.能盡職盡責的監(jiān)控車輛運輸區(qū)域發(fā)生的一切事件.對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，并上報領(lǐng)導(dǎo)、報選煤廠查看煤質(zhì)，以防偷煤、換煤事件發(fā)生，確保車輛運輸?shù)恼＿M行.三.對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行跟蹤，并做好記錄。
四.愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程.在交接班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用.五.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生.在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗.六.按時交接班，不遲到不早退.嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感.做為監(jiān)控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項。
規(guī)章制度。
和紀律，認真踏實，在今后的工作中，我將不斷加強個人修養(yǎng)，努力學習，提高工作能力，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更好。
一、思想覺悟方面能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。
發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
4、認真執(zhí)行交接班制度和當班記錄制度，能如實詳細記錄當班中發(fā)生的事情的時間、地點、過程和處理結(jié)果。
三、團結(jié)協(xié)作方面和所有同事關(guān)系融洽，能互相幫助互相學習，不搬弄是非，不挑撥離間。
四、環(huán)境衛(wèi)生方面自覺維護監(jiān)控室內(nèi)的衛(wèi)生，上零時班時主動搞清潔衛(wèi)生，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境。
一、語言表達能力差。因為本人的母語是壯語，而粵語和普通話水平略低，所以在給領(lǐng)導(dǎo)匯報工作時會出現(xiàn)語言不夠流利順暢、不夠簡單明了的情況。
二、懼怕流言蜚語。本人在開始時比較認真嚴格地糾正一些收費員的不規(guī)范行為，后來聽到一些議論后就開始猶豫和擔心，不敢更大膽地展開工作。
三、自信心不足。在上級領(lǐng)導(dǎo)面前過于緊張，不能更好地展現(xiàn)自己的工作能力。
四、在業(yè)務(wù)技能方面還缺乏系統(tǒng)的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。
針對以上情況，本人今后在工作中會更努力加強業(yè)務(wù)素質(zhì)和文化知識的學習，從而提高自己的語言表達能力;堅持原則，不怕任何外界壓力，認真履行自己的職責;增強自信心，學習別人的經(jīng)驗，做到從容、自如回答領(lǐng)導(dǎo)的提問。爭取做一個合格的、優(yōu)秀的監(jiān)控員，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓監(jiān)控對象滿意!同時在此建議領(lǐng)導(dǎo)在條件允許的情況下，能給我們監(jiān)控員進行一些系統(tǒng)的培訓(xùn)、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監(jiān)控中心打造成設(shè)備一流、技術(shù)一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務(wù)，為我市的交通運輸發(fā)展做出更大的貢獻!!
一、機電設(shè)備日常養(yǎng)護、維護以及機電施工工作。
一年來，監(jiān)控中心工作人員強化服務(wù)意識，及時解決中心機電設(shè)施設(shè)備日常出現(xiàn)的故障問題。為保障全線設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定運行，機電管理人員除定期對全線的機電設(shè)施設(shè)備進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。
及時對損壞的設(shè)施設(shè)備進行修復(fù)、更換、調(diào)試。今年七月份開始，機電工程正式施工，現(xiàn)在已基本上安裝完畢。根據(jù)。
合同。
的要求，督促承包商對中心機電工程的收尾和完善工作，對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。
(1)設(shè)備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情報板、氣象檢測儀、車檢器等設(shè)備進行每月10次維護、維修。
(3)與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進一步完善監(jiān)控系統(tǒng)軟件。1(4)對全體監(jiān)控人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，確保每位在崗人員業(yè)務(wù)熟練，更好的為廣大車主提供服務(wù)。
(5)新增9個攝像機。
(6)工程施工及其它相關(guān)事宜。包括外場攝象機、車輛檢測器、情報板、超速抓拍等監(jiān)控設(shè)備的施工。
(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱體、計重光幕、自動欄桿、讀寫器等設(shè)備進行每月一次的維護、維修。
(2)日常全線ic卡調(diào)撥。
(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的情況，與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進行軟件升級。
(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。
(5)針對各收費站在使用收費設(shè)備和收費軟件過程中存在的突出問題，制定《收費設(shè)備安全管理和日常維護制度》。
(6)按建管處總體工作安排，對站的收費設(shè)施進行施工安排，現(xiàn)已施工完畢。
(1)會議電視系統(tǒng)更換網(wǎng)線，檢查各站會議電視音頻線路。
(2)外場緊急電話的維護。2(3)對話務(wù)員兩次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試。
(4)檢查內(nèi)部電話線路，安裝4部內(nèi)線電話。
(5)通信系統(tǒng)施工及其它相關(guān)事宜。
(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高桿燈、電纜燒毀，接續(xù)維修、高壓進線柜高壓避雷器燒毀，換新。
斷路器損壞維修等。
(2)隧道照明維護、維修、更換。經(jīng)過一個多月努力，更換566套隧道燈，確保車輛安全通過隧道。
(3)修復(fù)匝道收費站供電電纜。
(4)負責給各收費站、隧道所及養(yǎng)護車輛加油、發(fā)電機添加防凍液以及設(shè)備日常保養(yǎng)。
(5)供配電施工及其它相關(guān)事宜。
二、房建工作。
1、高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結(jié)算、竣工驗收。
(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理并存檔。
(2)配合審計單位工作，核定各標段審減額及最終結(jié)算金額。
(3)組織相關(guān)單位對高速公路房建工程進行工程驗收并按規(guī)范要求填寫各項資料。
2、房建專項工程：3(1)組織設(shè)計、建設(shè)“養(yǎng)護站”“北區(qū)餐廳和汽修廠”、兩個專項工程，工期3個月，總建筑面積457.1㎡。兩項工程現(xiàn)均已交付使用。
(2)為配合環(huán)保驗收，建成集水池四座。
3、沿線各站、服務(wù)區(qū)保修及日常養(yǎng)護維修。
(1)督促施工單位對質(zhì)保期內(nèi)的質(zhì)量缺陷進行保修。
(2)超出質(zhì)保期的，組織專業(yè)施工隊進行維修。更換收費廣場照明燈6次40個，燈頭8個，電線40米，空開1個。
宿辦樓燈泡40個、大小便沖洗閥5個、水嘴4個、門鎖4把、玻璃3塊。維修宿辦樓內(nèi)滲漏5處、鐵藝圍墻1處，漿砌排水溝1處、庭院燈1處，以及其它小修保養(yǎng)項目更換、調(diào)整若干。
(3)解決了站屋面防水破損、收費大棚滲漏問題。
sbs做卷材防水871.5㎡，打封閉膠957.5米。
(4)對收費棚吊頂進行全面加固，計1392㎡。
(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設(shè)備供應(yīng)方簽訂維保協(xié)議，為運營工作提供了有力保障。
三、竣工驗收工作綠化工程、房建工程、安全設(shè)施工程已進行了跟蹤審計，積極與環(huán)保部門、水保部門聯(lián)系，進行環(huán)境保護和水土保持驗收工作。經(jīng)過幾個月調(diào)查、收集資料和監(jiān)測數(shù)據(jù)等工作，環(huán)保驗收已進入內(nèi)審階段，水保驗收處在組織資料核對階4段。相關(guān)竣工資料齊全，準備進行竣工驗收。機電工程的交工驗收工作正在著手實施，建管處檔案驗收工作正在進行中。
四、互通標線和標志牌的設(shè)計、施工互通標線和標志已完成設(shè)計，標線和標志基礎(chǔ)已施工完成，標志牌正在制作中，為下一步正常通車做好相關(guān)基礎(chǔ)工作。
五、其它合同科工作?。
1、核實并結(jié)算中央隔離帶、互通內(nèi)側(cè)綠化工程量。
2、審核機電工程計量支付。
六、團總支及團支部工作在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們不斷創(chuàng)新共青團工作思路，進一步規(guī)范、深化、完善團組織的政治、思想、作風建設(shè)，積極開展社會活動，組織廣大團員去北京軍事博物館參觀抗震救災(zāi)英雄事跡圖片展，進行愛國主義教育，充分發(fā)揮了青年團員的先鋒模范作用。
七、黨支部工作在過去的一學年中，在黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持學習鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，繼續(xù)深入貫徹黨的十七大精神，從思想上和黨中央保持高度一致，落實科學發(fā)展觀，全面貫徹執(zhí)行黨的方針，充分發(fā)揮黨組織堅強戰(zhàn)斗堡壘的作用，為創(chuàng)建和諧交通，為單位的建設(shè)作出了積極的貢獻。今5年黨支部發(fā)展2名預(yù)備黨員，確定一名入黨積極分子。以創(chuàng)建“紫塞先鋒”工程示范黨支部為契機，進一步發(fā)揮黨員模范先鋒帶頭作用，提高職工的思想覺悟。
八、加強內(nèi)業(yè)管理，完善各項規(guī)章制度1、完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型科室，切實提高科室人員的整體素質(zhì)，結(jié)合機電管理的實際情況，通過組織科室人員定期召開會議，以集中學習的形式提高科室人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。
監(jiān)控中心工作匯報篇八
3、每日早晨向總經(jīng)理遞交車輛最新狀態(tài)表，每一小時；
4、認真做好《營運車輛動態(tài)監(jiān)控日常記錄表》和數(shù)據(jù)；
5、協(xié)助網(wǎng)絡(luò)工程師對gps和監(jiān)控設(shè)備的正常運行進；
6、如發(fā)現(xiàn)有車輛超速行為，及時打電話提醒駕駛。
為認真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，自覺遵守崗位職責，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內(nèi)容：
1、遵守國家法律法規(guī)，公司規(guī)章制度；
4、認真做好《營運車輛動態(tài)監(jiān)控日常記錄表》和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出整理等工作；
5、協(xié)助網(wǎng)絡(luò)工程師對gps和監(jiān)控設(shè)備的正常運行進行管理；
6、如發(fā)現(xiàn)有車輛超速行為，及時打電話提醒駕駛員或押運員；
7、嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不徇私舞弊，隱瞞不報和弄虛作假。
8、熟練掌握監(jiān)控崗位技能，嚴格按規(guī)范操作，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備工作異常或發(fā)生故障，應(yīng)及時通知機電維護人員，并作好計錄。
9、嚴禁使用監(jiān)控系統(tǒng)的計算機進行非工作性質(zhì)的其他操作，更不能擅自變更操作程序進行破壞性操作。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。公司（蓋章）監(jiān)控員：簽訂日期年月日
監(jiān)控中心工作匯報篇九
一年來，監(jiān)控中心工作人員強化服務(wù)意識，及時解決中心機電設(shè)施設(shè)備日常出現(xiàn)的故障問題。為保障全線設(shè)施設(shè)備的穩(wěn)定運行，機電管理人員除定期對全線的機電設(shè)施設(shè)備進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部門聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制。
及時對損壞的設(shè)施設(shè)備進行修復(fù)、更換、調(diào)試。今年七月份開始，機電工程正式施工，現(xiàn)在已基本上安裝完畢。根據(jù)合同的要求，督促承包商對中心機電工程的收尾和完善工作，對一些存在缺陷的工程進行整改、完善。
(1)設(shè)備日常的維修、維護。包括對外場攝像機、情報板、氣象檢測儀、車檢器等設(shè)備進行每月10次維護、維修。
(3)與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進一步完善監(jiān)控系統(tǒng)軟件。1(4)對全體監(jiān)控人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試，確保每位在崗人員業(yè)務(wù)熟練，更好的為廣大車主提供服務(wù)。
(5)新增9個攝像機。
(6)工程施工及其它相關(guān)事宜。包括外場攝象機、車輛檢測器、情報板、超速抓拍等監(jiān)控設(shè)備的施工。
(1)日常維護、維修。包括對講機、車道顯示器、稱體、計重光幕、自動欄桿、讀寫器等設(shè)備進行每月一次的維護、維修。
(2)日常全線ic卡調(diào)撥。
(3)針對集裝箱收費車輛收費標準改變的情況，與省廳有關(guān)部門聯(lián)系，進行軟件升級。
(4)向通訊局申請安裝卡箱初始化程序。
(5)針對各收費站在使用收費設(shè)備和收費軟件過程中存在的突出問題，制定《收費設(shè)備安全管理和日常維護制度》。
(6)按建管處總體工作安排，對站的收費設(shè)施進行施工安排，現(xiàn)已施工完畢。
(1)會議電視系統(tǒng)更換網(wǎng)線，檢查各站會議電視音頻線路。
(2)外場緊急電話的維護。2(3)對話務(wù)員兩次業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考試。
(4)檢查內(nèi)部電話線路，安裝4部內(nèi)線電話。
(5)通信系統(tǒng)施工及其它相關(guān)事宜。
(1)日常維修、維護。包括各站頂棚照明燈、高桿燈、電纜燒毀，接續(xù)維修、高壓進線柜高壓避雷器燒毀，換新。
斷路器損壞維修等。
(2)隧道照明維護、維修、更換。經(jīng)過一個多月努力，更換566套隧道燈，確保車輛安全通過隧道。
(3)修復(fù)匝道收費站供電電纜。
(4)負責給各收費站、隧道所及養(yǎng)護車輛加油、發(fā)電機添加防凍液以及設(shè)備日常保養(yǎng)。
(5)供配電施工及其它相關(guān)事宜。
二、房建工作。
1、高速公路房建工程竣工資料整理、竣工結(jié)算、竣工驗收。
(1)對三個標段上報的竣工資料進行審核、整理并存檔。
(2)配合審計單位工作，核定各標段審減額及最終結(jié)算金額。
(3)組織相關(guān)單位對高速公路房建工程進行工程驗收并按規(guī)范要求填寫各項資料。
2、房建專項工程：3(1)組織設(shè)計、建設(shè)“養(yǎng)護站”“北區(qū)餐廳和汽修廠”、兩個專項工程，工期3個月，總建筑面積457.1㎡。兩項工程現(xiàn)均已交付使用。
(2)為配合環(huán)保驗收，建成集水池四座。
3、沿線各站、服務(wù)區(qū)保修及日常養(yǎng)護維修。
(1)督促施工單位對質(zhì)保期內(nèi)的質(zhì)量缺陷進行保修。
(2)超出質(zhì)保期的，組織專業(yè)施工隊進行維修。更換收費廣場照明燈6次40個，燈頭8個，電線40米，空開1個。
宿辦樓燈泡40個、大小便沖洗閥5個、水嘴4個、門鎖4把、玻璃3塊。維修宿辦樓內(nèi)滲漏5處、鐵藝圍墻1處，漿砌排水溝1處、庭院燈1處，以及其它小修保養(yǎng)項目更換、調(diào)整若干。
(3)解決了站屋面防水破損、收費大棚滲漏問題。
sbs做卷材防水871.5㎡，打封閉膠957.5米。
(4)對收費棚吊頂進行全面加固，計1392㎡。
(5)與鍋爐、水泵、太陽能、污水處理設(shè)備供應(yīng)方簽訂維保協(xié)議，為運營工作提供了有力保障。
三、竣工驗收工作綠化工程、房建工程、安全設(shè)施工程已進行了跟蹤審計，積極與環(huán)保部門、水保部門聯(lián)系，進行環(huán)境保護和水土保持驗收工作。經(jīng)過幾個月調(diào)查、收集資料和監(jiān)測數(shù)據(jù)等工作，環(huán)保驗收已進入內(nèi)審階段，水保驗收處在組織資料核對階4段。相關(guān)竣工資料齊全，準備進行竣工驗收。機電工程的交工驗收工作正在著手實施，建管處檔案驗收工作正在進行中。
四、互通標線和標志牌的設(shè)計、施工互通標線和標志已完成設(shè)計，標線和標志基礎(chǔ)已施工完成，標志牌正在制作中，為下一步正常通車做好相關(guān)基礎(chǔ)工作。
五、其它合同科工作。
1、核實并結(jié)算中央隔離帶、互通內(nèi)側(cè)綠化工程量。
2、審核機電工程計量支付。
六、團總支及團支部工作在處領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們不斷創(chuàng)新共青團工作思路，進一步規(guī)范、深化、完善團組織的政治、思想、作風建設(shè)，積極開展社會活動，組織廣大團員去北京軍事博物館參觀抗震救災(zāi)英雄事跡圖片展，進行愛國主義教育，充分發(fā)揮了青年團員的先鋒模范作用。
七、黨支部工作在過去的一學年中，在黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持學習“三個代表”重要思想，繼續(xù)深入貫徹黨的十七大精神，從思想上和黨中央保持高度一致，落實科學發(fā)展觀，全面貫徹執(zhí)行黨的方針，充分發(fā)揮黨組織堅強戰(zhàn)斗堡壘的作用，為創(chuàng)建和諧交通，為單位的建設(shè)作出了積極的貢獻。今5年黨支部發(fā)展2名預(yù)備黨員，確定一名入黨積極分子。以創(chuàng)建“紫塞先鋒”工程示范黨支部為契機，進一步發(fā)揮黨員模范先鋒帶頭作用，提高職工的思想覺悟。
八、加強內(nèi)業(yè)管理，完善各項規(guī)章制度1、完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型科室，切實提高科室人員的整體素質(zhì)，結(jié)合機電管理的實際情況，通過組織科室人員定期召開會議，以集中學習的形式提高科室人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。
監(jiān)控中心工作匯報篇十
一、思想覺悟方面能夠意識到監(jiān)控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中認真遵守崗位紀律，嚴格執(zhí)行上級制定的各項規(guī)章制度，忠于職守，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和飽滿的精神狀態(tài)來完成日常工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的`任務(wù)。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面1、基本上能領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)意圖，能把領(lǐng)導(dǎo)的指示快速準確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能及時地把當班中發(fā)生的一些異常情況或自己不能解決的問題匯報給領(lǐng)導(dǎo)。
2、上班時專心注視著監(jiān)控屏幕，發(fā)現(xiàn)收費員有不規(guī)范行為時及時提醒糾正;在汛期時有意識地去密切觀察過往的船只。
發(fā)現(xiàn)收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現(xiàn)異常情況時，及時推拉鏡頭跟蹤觀察，并判斷是否該向領(lǐng)導(dǎo)報告。
3、積極學習、了解監(jiān)控設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)的各項功能，熟悉掌握操作方式方法。在上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查時能獨立進行全面操作演示;協(xié)助相關(guān)部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復(fù)制視頻資料;給技術(shù)員提供正確的故障情況、ip地址;按班長要求編制本室監(jiān)控員排班表;查詢收費數(shù)據(jù)報規(guī)劃部等。
監(jiān)控中心工作匯報篇十一
*年市環(huán)境監(jiān)測站在市環(huán)保局的領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，在保證完成常規(guī)監(jiān)測任務(wù)的前提下，緊緊圍繞我市環(huán)境保護工作的重點任務(wù)，以污染源總量監(jiān)測為重點，以地表水和飲用水常規(guī)監(jiān)測為基礎(chǔ)，緊密配合建設(shè)項目環(huán)評與環(huán)保設(shè)施竣工驗收工作，積極做好環(huán)境污染應(yīng)急監(jiān)測，不斷加強監(jiān)測能力建設(shè)，在提供技術(shù)支持、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)監(jiān)督做了大量卓有成效的工作。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、以提供技術(shù)支持與服務(wù)為目標，監(jiān)測計劃全面完成。
(一)繼續(xù)做好城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和市域地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測。城區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測2個點位、3個主要項目，我站共向全市發(fā)布城區(qū)空氣環(huán)境周報52期，獲得成果數(shù)據(jù)1144個，市域地表水為省控監(jiān)測網(wǎng)，城區(qū)集中飲用水源水庫每逢單月進行常規(guī)監(jiān)測，共獲得成果數(shù)據(jù)1728個。整個常規(guī)監(jiān)測工作做到了定點準確、操作規(guī)范、數(shù)據(jù)可靠、上報及時。
(二)有條不紊的進行污染源總量監(jiān)測工作。全年完成污染源總量監(jiān)測任務(wù)160家(次)，其中24小時連續(xù)監(jiān)測企業(yè)14家(次)。
(三)完成建設(shè)項目“環(huán)評”基礎(chǔ)監(jiān)測21家(次)，完成近三十家水庫“環(huán)評”監(jiān)測，完成建設(shè)項目環(huán)保設(shè)施竣工驗收監(jiān)測7家，同時與市監(jiān)測站合作啟動礦山環(huán)保設(shè)施竣工驗收監(jiān)測，已完成兩家煤礦的驗收工作，多家礦山驗收監(jiān)測即將啟動。
(四)加強突發(fā)性污染事故的應(yīng)急監(jiān)測。全年對27起污染事故進行了應(yīng)急監(jiān)測，能夠做到快速反應(yīng)，及時到位，為消除污染隱患、確定污染范圍和污染程度提供準確有效的監(jiān)測數(shù)據(jù)。
(五)完成室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測等委托性監(jiān)測6家。
(六)在我市“兩考”期間，組織噪聲監(jiān)測專班參加噪聲巡查工作。
(七)完成小型建設(shè)項目環(huán)境影響影響評價41家。
(八)積極協(xié)助配合我局“”規(guī)劃編制工作，為高質(zhì)量完成規(guī)劃作了大量基礎(chǔ)性工作。
二、以加強管理為重點，全面提升工作合力。
今年以來，我站在多方位考核先進單位的質(zhì)量保證體系，結(jié)合我站實際，歷時五個多月，修編《市環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量管理手冊》，共有21類程序文件，使環(huán)境監(jiān)測工作更具制度性、科學性，全站所有工作程序都受控于《管理手冊》，監(jiān)測工作更加規(guī)范化、制度化、標準化。二是根據(jù)聘用制改革的指導(dǎo)思想，為深化“多勞多酬，少勞少酬，不勞不酬”的分配原則，提高本站職工工作的積極性和主動性，經(jīng)站務(wù)會研究，制定監(jiān)測工作量化考核方案，實現(xiàn)工作量與工作難易度和考核量化掛鉤，全站職工工作積極性、責任感都顯著增強。三是建立了站班子每周輪值考核制，重點考核、考評部門職責和崗位責任、監(jiān)測工作質(zhì)量保證措施、規(guī)章制度執(zhí)行情況以及上、下班考勤及工作紀律情況。通過以上長效工作機制的管理，我站工作作風、工作合力得到了進一步提升。四是積極爭取應(yīng)急監(jiān)測儀器資金。20xx年以來，為提升應(yīng)急監(jiān)測能力水平，積極謀求資金、儀器支持，已經(jīng)從省環(huán)保局爭取到價值20萬元的儀器設(shè)備，填補我站在重要監(jiān)測項目、儀器上的空白，強化了環(huán)境監(jiān)測范圍和應(yīng)急監(jiān)測能力。
三、以監(jiān)測質(zhì)量為核心，強化質(zhì)量控制與保證。
一是強化環(huán)境質(zhì)量綜合分析能力與水平。我站特別重視環(huán)境質(zhì)量綜合分析，在做好環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價的基礎(chǔ)上，著重加強環(huán)境質(zhì)量變化規(guī)律分析、環(huán)境質(zhì)量變化原因分析和總量分析，不斷提高為環(huán)境管理和領(lǐng)導(dǎo)決策的服務(wù)水平。二是強化環(huán)境監(jiān)測站三級審核制度。我站根據(jù)環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量控制與質(zhì)量保證的高標準開展工作，在分析過程中加強了密碼平行樣的控制。三是強化采樣分析人員責任意識。進一步修定完善監(jiān)測考核制度，加強技術(shù)資料、檔案、儀器設(shè)備和試劑管理，保證了監(jiān)測報告的準確性、公正性，并在工資考核中予以兌現(xiàn)。四是以計量認證監(jiān)督檢查為契，機，全面檢查整改。通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查，檢查組認為：實驗室管理規(guī)范，滿足計量認證要求，個別項目需要改進。根據(jù)計量認證現(xiàn)場檢查組的要求，我站提出切實可行的整改計劃，并上報到市技術(shù)監(jiān)督局。四是全面加強標準化實驗室建設(shè)。根據(jù)《環(huán)境監(jiān)測站建設(shè)標準(試行)》以及《環(huán)境監(jiān)測站標準化建設(shè)達標驗收辦法》的要求，制定出了科學的建設(shè)方案，通過自查、驗收整合、整改了不標準和需要加強的的問題，從而使本站標準化建設(shè)躍上了一個新臺階。
四、以綜合服務(wù)為基礎(chǔ)，完成服務(wù)收費任務(wù)。
xx年在全站人員齊心協(xié)力，努力搞好綜合服務(wù)，加大監(jiān)測收費創(chuàng)收力度，共完成監(jiān)測收費萬元。
xx年我站各項工作基本完成，但是，也存在一定問題和不足。主要是：儀器設(shè)備缺乏、老化、落后，經(jīng)常因為儀器設(shè)備等硬件的原因而影響正常的監(jiān)測服務(wù)工作，特別是應(yīng)對突發(fā)性污染事故的反應(yīng)能力，目前常規(guī)監(jiān)測儀器已不能滿足對突發(fā)事故快捷、準確和有針對性;監(jiān)測站個別同志責任意識較差，出現(xiàn)幾起責任事故;監(jiān)測分析水平整體不高，部分同志業(yè)務(wù)水平有待提高;監(jiān)測站在冊人員冗多，本年度深化改革力度不夠，存在等待、觀望、依靠的思想。
xx年，我們要繼續(xù)發(fā)揚好的工作作風，切實行使政府職能，積極應(yīng)對事業(yè)單位改革，充分發(fā)揮技術(shù)支持和技術(shù)監(jiān)督作用，完善制度、嚴格規(guī)范，把握好環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境管理和環(huán)境執(zhí)法的重要依據(jù)與手段，是環(huán)保部門最基礎(chǔ)的工作。以建設(shè)高標準優(yōu)質(zhì)實驗室為目標，團結(jié)一心、勤奮工作，力爭xx年監(jiān)測工作出現(xiàn)新面貌、再上新臺階。其工作要點如下：
2、做好河四個斷面，水庫水質(zhì)常規(guī)以及城區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測工作，定期發(fā)布水質(zhì)公報;。
3、加強地表水與功能區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測分析與評價工作，定期完成環(huán)境質(zhì)量報告書;。
6、組織監(jiān)測專班，做好農(nóng)村飲用水源環(huán)境影響評價的基礎(chǔ)性監(jiān)測工作;。
9、繼續(xù)加強環(huán)境監(jiān)測綜合分析與評價方法的學習研究，提高環(huán)境質(zhì)量綜合分析水平;。
12、積極做好事業(yè)單位改革的各項準備工作，在思想上、組織上打下基礎(chǔ)。
監(jiān)控中心工作匯報篇十二
在快一年的工作學習中，我礦結(jié)合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉kj203n監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由四部分組成：監(jiān)控計算機；計算機網(wǎng)絡(luò)及監(jiān)控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執(zhí)行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。
分站：分站有時也叫控制主機或數(shù)據(jù)采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號，并進行運算處理，同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數(shù)據(jù)。分站同時也根據(jù)采集的數(shù)據(jù)或地面計算機的指令完成各種控制功能。
傳感器：傳感器是監(jiān)測系統(tǒng)的感官，它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設(shè)備運行狀態(tài)等物理量轉(zhuǎn)換成標準的電信號。
系統(tǒng)可監(jiān)測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關(guān)等環(huán)境參數(shù)，水倉水位、風機、系統(tǒng)可實現(xiàn)風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。
二、我礦監(jiān)控中心的運行狀況：
1、嚴格執(zhí)行通風瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各項規(guī)章制度。
2、具體負責監(jiān)控值班員的日常管理工作，實行24小時值班制。
3、根據(jù)監(jiān)控單位的指導(dǎo)及時準確地在主機中增加或刪除監(jiān)控分站、傳感器等方面的設(shè)置，并對各類傳感器進行測點定義，并做好測點定義記錄。
4、負責中心站各類設(shè)備、設(shè)施、監(jiān)控軟件的管理、檢修和維護保養(yǎng)工作，保證中心站的正常運行。
5、保證系統(tǒng)入網(wǎng)點的安全監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)及時、準確、有效地傳送到上級服務(wù)器。
6、負責監(jiān)視終端屏幕所顯示的各測點變化情況，按規(guī)定詳細記錄系統(tǒng)各部分運行狀態(tài)。當系統(tǒng)運行不正常或出現(xiàn)無信號、無數(shù)據(jù)、瓦斯超限等重大隱患后，及時通知相關(guān)業(yè)務(wù)單位進行處理，并按規(guī)定程序上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和上級部門，同時記錄有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)對隱患處理的指示和要求。
7、按時打印當日監(jiān)測日報表，對當日獲得的信息進行分析整理，并按規(guī)定程序上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗，并配合相關(guān)單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作，做好相應(yīng)的測試記錄，對于測試中存在的.問題及時通知相關(guān)單位進行處理。
三、提出我的合理化建議:部分煤礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)不穩(wěn)定，維護不及時，出現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現(xiàn)象。煤礦專業(yè)技術(shù)人員流失較多，技術(shù)力量不足，技術(shù)管理基礎(chǔ)薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。
對此我對礦領(lǐng)導(dǎo)提出幾點建議：
1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護，同時定期對工作人員進行專業(yè)的操作維護技能的培訓(xùn)。
2、加強設(shè)備的管理，減少設(shè)備故障次數(shù)。
3、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術(shù)。
4、開展員工身心教育工作與業(yè)余活動，豐富員工生活。
三、我礦的發(fā)展前景：20xx年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產(chǎn)量急劇上升。6月份瓦斯發(fā)電站開始發(fā)電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創(chuàng)造了巨大利潤。副井斜巷架設(shè)猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動強度，提高我礦的工作效率。
綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業(yè)展現(xiàn)華麗的篇章！
監(jiān)控中心工作匯報篇十三
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理，提高道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)管理水平，落實“安全第預(yù)防為主”的方針，進一步明確危險貨物運輸經(jīng)營者及駕駛員、押運員各自的安全生產(chǎn)責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，特此公司（甲方）與公司派車員（安全主要負責人，乙方）簽訂安全生產(chǎn)目標責任書。
一、認真貫徹執(zhí)行國家對系統(tǒng)監(jiān)控平臺和車載終端管理規(guī)定。
二、做好gps的監(jiān)護管理工作，及時提醒、制止超行駛、疲勞駕駛等違法違章行為，并做好記錄管理工作。
三、負責監(jiān)控企業(yè)車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向安全生產(chǎn)負責人匯報。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)報告。
四、負責平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時排除與設(shè)備安裝商聯(lián)系。
本安全生產(chǎn)責任書有效期至雙方簽訂之日起一年內(nèi)有效。
甲方（蓋章）：乙方：
企業(yè)法定代表人：乙方身份證號：簽訂日期：簽訂日期：